【トヨタ】86/BRZ 120台目【スバル】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トヨタとスバルの共同開発FRスポーツカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てる事！
■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REVLimit7400rpm
├ボア×ストローク: 86×86
├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 119台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343074565/
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てる事！
■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REVLimit7400rpm
├ボア×ストローク: 86×86
├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 119台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343074565/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:42:56.88 ID:FlUHBqWp0
ﾎﾟﾆｰﾃｰﾙうんたらかんたら
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:21:16.46 ID:PRFQDBrs0
ﾏｳｽをｸﾘｯｸうんたらかんたら
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:37:25.68 ID:nDkYJerc0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:44:26.04 ID:NDkxgTMG0
ふ・・86
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:51:00.11 ID:l7S4PLbR0
痛車にすんな。最近はクズを掘り起こして業界にとどめ刺そうとする奴が多過ぎだよ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:08:06.09 ID:K5UDUOfK0
人の趣味にケチつけるのもどうかと思うが
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:20:28.46 ID:GinwWGQ6P
スポンサーロゴ貼ってるレースカーよりも
デザイン性があるぶん良い
デザイン性があるぶん良い
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:28:05.79 ID:fIr38hbG0
86は最近良く見かけるが今日初BRZ見つけた。
スバルは全く興味なかったが不覚にも超カッコイイ！！と思ってしまった。
誰だよ2chで86、BRZ叩いてる奴？
最近出た車の中ではずば抜けていいと思う。と個人的な意見。
スバルは全く興味なかったが不覚にも超カッコイイ！！と思ってしまった。
誰だよ2chで86、BRZ叩いてる奴？
最近出た車の中ではずば抜けていいと思う。と個人的な意見。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:58:21.33 ID:3N5NQIip0
母親に買ってやろうかと思ったが、
BRZの納期の長さに、トヨタが嫌いになった。
レガシィのDITにするかも‥
BRZの納期の長さに、トヨタが嫌いになった。
レガシィのDITにするかも‥
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:03:51.94 ID:K5UDUOfK0
どうぞどうぞ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:21:08.10 ID:uSTHI/Wo0
まぁ、トヨタが売りたい車をスバルに作らせたわけだから、納車がトヨタ優先になるのは仕方ないけど、自分はＳＴＩ待ちです。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:37:30.67 ID:wxlZfl1W0
痛車にするのはいいけど、>>4はカッコ悪い。
2011年の4号車を見習え。
2011年の4号車を見習え。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:27:32.87 ID:93uTLf3G0
さぁ、こいヲタども・・・新スレがみえたら飛んでこい。
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい！！
炎
炎
驚
炎
昴
涙
炎炎 炎炎
炎 崩 炎 怒
怒 炎 炎 炎
炎 炎 憂
前重 尻軽炎炎
叫 諦 焦 迷
炎 豊 虚 炎
新 車 錆 腐
震 怒 疑 怒
尾 灯 雨 漏
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい！！
炎
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驚
炎
昴
涙
炎炎 炎炎
炎 崩 炎 怒
怒 炎 炎 炎
炎 炎 憂
前重 尻軽炎炎
叫 諦 焦 迷
炎 豊 虚 炎
新 車 錆 腐
震 怒 疑 怒
尾 灯 雨 漏
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:43:10.69 ID:qde8iaSK0
この車も2本だしマフラーですが86も全開ではしったらこの3:04のような青色のバックファイアってでますか？
86はよく見かけるようになったけどとてもゆっくりで軽並みの速度でしか走ってないのでわかりません。
http://www.youtube.com/watch?v=Qgm2t6o6LZ8
86はよく見かけるようになったけどとてもゆっくりで軽並みの速度でしか走ってないのでわかりません。
http://www.youtube.com/watch?v=Qgm2t6o6LZ8
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:04:48.36 ID:JxRrRw6z0
No fire.
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:06:03.96 ID:bF4oSDT/0
バックファイヤ・・・
ボンネットから火がぁ～
ボンネットから火がぁ～
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:23:38.74 ID:6WpVONDt0
クルコン装備を選べるようにしてほしい
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:43:21.08 ID:tGJWfn780
GT-Rは1.8t近く、ヴェイロンにいたっては2t以上の車だ
いくらパワーがあっても、こんな車乗っても楽しくないわ
重い車は飛ばした時制動がかなり怖い感じがする
いくらパワーがあっても、こんな車乗っても楽しくないわ
重い車は飛ばした時制動がかなり怖い感じがする
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:48:59.38 ID:YCqCYhTbO
名指しで貶すからには乗ってみたんだよね？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:50:09.64 ID:XU+d83s4P
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:52:52.41 ID:erJJzNyM0
こういう奴が必ず出てくるんだよねｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:57:35.37 ID:VtmkW9cx0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:04:56.05 ID:tGJWfn780
トラックは加速大した事無いからな、でもやっぱ100キロも出すと俺は怖いと感じる
アホみたいな加速する割に重い車が公道に走ると、いくらいいブレーキ積んでいても
やっぱ何か不安感あるんだよね
サーキットだとさすがにタイヤ換えるだろうし、路面のμも高いから、確かにブレーキ
がタレるまではいいんじゃね？飛ばした時の操安は確かに重さを感じなかった車だし
アホみたいな加速する割に重い車が公道に走ると、いくらいいブレーキ積んでいても
やっぱ何か不安感あるんだよね
サーキットだとさすがにタイヤ換えるだろうし、路面のμも高いから、確かにブレーキ
がタレるまではいいんじゃね？飛ばした時の操安は確かに重さを感じなかった車だし
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:06:48.47 ID:tGJWfn780
さすがにヴェイロンは無いけど、R35は乗った事はあるよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:58:56.82 ID:dh6R2sLK0
お前ら86の話しろよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 02:02:33.11 ID:tGJWfn780
俺的には「やっぱパワーあっても重い車は楽しくないよねー、86くらいのバランス
でちょうどいいと思う」と言うようなレス期待してたんだけどｗ
もう50㎏くらい軽ければ、個人的には不満無いと思うし
物足らない所は手軽にいろいろパーツ交換する楽しみもあるし
でちょうどいいと思う」と言うようなレス期待してたんだけどｗ
もう50㎏くらい軽ければ、個人的には不満無いと思うし
物足らない所は手軽にいろいろパーツ交換する楽しみもあるし
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 02:06:03.39 ID:E5pu5lKD0
どんな車であろうと、その車なりの楽しさって物があるもんなんだがな・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 02:06:31.45 ID:9j0BnFH0O
逆に安全性能ゴッテリ要求される今の時代にどうしろと言うのか聞きたいだろうね｡
まだクリーン2st技術は大成してないからエンジンの小型強力化は見込めない｡
まだクリーン2st技術は大成してないからエンジンの小型強力化は見込めない｡
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 02:15:10.18 ID:IrA3FCca0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 05:12:24.63 ID:9j0BnFH0O
フロントサスは水平対向エンジン搭載スペース確保の代償としてストラットが立っています｡
ストラットに掛かる横力に対してストラットを寝かせて対処できないので
ストラットタワーを重厚に作らざるを得ません｡
左右のショックでスプリングを逆巻きにして横力を弱める方法が有りますが
それはホンダのストリームの方法なのでスバルとしては採用し辛い事情が有ります｡
リアサスは客室スペース確保の代償としてトレーリングリンクが斜めにされており
尚且つショック支持点がハブセンターがズラされています｡
ダブルウィッシュボーンを構成するトレーリングリンクが斜めなので浮き沈みに対して
ホイールベースとトレッドが定まらずにダンピングが効かない上下動が起きます｡
ショック支持点がバブセンターからズレているので
トルク変動に応じてリアバブに回転力が掛かり、キャスター角がブレます｡
客室スペース確保をショックを寝かせ、寝かせた事への対策を取る方法に変える方法が有りますが
それはプジョーの各車の方法なのでスバルとしては採用し辛い事情が有ります｡
ですが他車にも同じ様に設計上のデメリットは有るので
それがどうした、と言う程の問題でも有りません｡
ストラットに掛かる横力に対してストラットを寝かせて対処できないので
ストラットタワーを重厚に作らざるを得ません｡
左右のショックでスプリングを逆巻きにして横力を弱める方法が有りますが
それはホンダのストリームの方法なのでスバルとしては採用し辛い事情が有ります｡
リアサスは客室スペース確保の代償としてトレーリングリンクが斜めにされており
尚且つショック支持点がハブセンターがズラされています｡
ダブルウィッシュボーンを構成するトレーリングリンクが斜めなので浮き沈みに対して
ホイールベースとトレッドが定まらずにダンピングが効かない上下動が起きます｡
ショック支持点がバブセンターからズレているので
トルク変動に応じてリアバブに回転力が掛かり、キャスター角がブレます｡
客室スペース確保をショックを寝かせ、寝かせた事への対策を取る方法に変える方法が有りますが
それはプジョーの各車の方法なのでスバルとしては採用し辛い事情が有ります｡
ですが他車にも同じ様に設計上のデメリットは有るので
それがどうした、と言う程の問題でも有りません｡
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:54:40.03 ID:NI89UEPLP
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:56:16.02 ID:NI89UEPLP
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:56:58.72 ID:NI89UEPLP
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:21:17.70 ID:Z6h+yrdUi
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:18:35.20 ID:nQ0z009h0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 11:24:59.96 ID:n4KGE6P/0
逆に俺は50トンと聞いて90式しか思い浮かばなかった
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 11:32:48.76 ID:Pv5Onk8X0
今年の総火演は10式初参加だな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:32:05.01 ID:9j0BnFH0O
確か74式戦車に使われてた過給機が
（メカニカル）スーパーチャージャーとターボ（スーパー）チャージャーを融合させた
メカニカルアシストターボだったんだよね、ある程度の回転速度になるとオーバーランニングクラッチにより
メカニカル駆動を切る仕組み。オーバーランニングクラッチの整備が地獄だったって話だけど
今は電動アシストターボが有るんだよね。12Ｖ電源を42Ｖ電源に換装すれば採用可能なんだけど、採用されんものか？
>>32-34
動画IDが無効だとよ。大体にしてサスを固めりゃ先述の問題は封じられる訳でサーキット走行に必要なストロークだけ
残してサスを固められるレースで実績上げても反論材料にならねぇよそれがニュルンベルクだとしてもな｡
幾ら純正から殆ど変更は無いと本営が主張した所で、側面の窓を樹脂製に変えてるんだ､
ショックアブソーバーだけでなく補助部品も追加してたりしてな。もしそうだとしたら益々、反論材料失格だ｡
是々々々万歳のシンパらなんかよりアンチの方がよほど向き合ってるな｡
（メカニカル）スーパーチャージャーとターボ（スーパー）チャージャーを融合させた
メカニカルアシストターボだったんだよね、ある程度の回転速度になるとオーバーランニングクラッチにより
メカニカル駆動を切る仕組み。オーバーランニングクラッチの整備が地獄だったって話だけど
今は電動アシストターボが有るんだよね。12Ｖ電源を42Ｖ電源に換装すれば採用可能なんだけど、採用されんものか？
>>32-34
動画IDが無効だとよ。大体にしてサスを固めりゃ先述の問題は封じられる訳でサーキット走行に必要なストロークだけ
残してサスを固められるレースで実績上げても反論材料にならねぇよそれがニュルンベルクだとしてもな｡
幾ら純正から殆ど変更は無いと本営が主張した所で、側面の窓を樹脂製に変えてるんだ､
ショックアブソーバーだけでなく補助部品も追加してたりしてな。もしそうだとしたら益々、反論材料失格だ｡
是々々々万歳のシンパらなんかよりアンチの方がよほど向き合ってるな｡
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:46:16.96 ID:JR1Fg/wP0
>>39 ニュルンベルク？戦争犯罪者の方ですか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:12:15.99 ID:NI89UEPLP
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:28:01.98 ID:j/XEhOzB0
まさに完璧なサスペンションジオメトリー
> 【トヨタ】86/BRZ 112台目【スバル】
>
> 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/28(月) 18:20:29.80 ID:wGEsHkD80
> 昨日ショップのメカニック君と話したけど86/BRZのサスジオメトリーは完璧と言ってたぞ。
> ノーズダイブもテールリフトもしないジオメトリーなのでニュルで勝つのは当たり前だとか。
> 【トヨタ】86/BRZ 112台目【スバル】
>
> 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/28(月) 18:20:29.80 ID:wGEsHkD80
> 昨日ショップのメカニック君と話したけど86/BRZのサスジオメトリーは完璧と言ってたぞ。
> ノーズダイブもテールリフトもしないジオメトリーなのでニュルで勝つのは当たり前だとか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:34:16.18 ID:B4ylls810
>>41マルチポストだね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:14:20.34 ID:NI89UEPLP
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:19:13.77 ID:edHuzpdM0
論破の為だけならマルチポストの必要なないはずですが？ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120803/Tkk4OVVFUExQ.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120803/Tkk4OVVFUExQ.html
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:32:41.42 ID:NI89UEPLP
>>45
必要あるでしょ。
始めの3スレ、動画ID無効になってるじゃん。
3回書き込んで、どうしても入力出来ないから、時間をおいて、書き直した。
俺のスレが10も20もあるのか？
論破されて悔しいからって、ID変えて粘着しないでね。
乗れば良い車って、すぐわかるのに、ネットで仕入れた知識をひけらかすのは、やめた方がいいよ。かっこ悪いから。
乗ってから批評してみたら。
必要あるでしょ。
始めの3スレ、動画ID無効になってるじゃん。
3回書き込んで、どうしても入力出来ないから、時間をおいて、書き直した。
俺のスレが10も20もあるのか？
論破されて悔しいからって、ID変えて粘着しないでね。
乗れば良い車って、すぐわかるのに、ネットで仕入れた知識をひけらかすのは、やめた方がいいよ。かっこ悪いから。
乗ってから批評してみたら。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:18:55.93 ID:9j0BnFH0O
>>42
ギャハハハｗ最バカのレスを信じ込んでコピペ続けてやがるよ、お前の頭ん中、スッカラカンだなｗｗ
>>44 >>46
お前のはただの思考停止だ。論破の意味、分かってる？
お前はリアサスがトーションビームだったとしても同じ様なレスをしてただろうな｡
ギャハハハｗ最バカのレスを信じ込んでコピペ続けてやがるよ、お前の頭ん中、スッカラカンだなｗｗ
>>44 >>46
お前のはただの思考停止だ。論破の意味、分かってる？
お前はリアサスがトーションビームだったとしても同じ様なレスをしてただろうな｡
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:25:31.78 ID:NI89UEPLP
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:27:35.85 ID:JtFrlLGu0
コメントのひとつも無しに張られた半角文字列はブラクラ扱い
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:44:56.22 ID:9j0BnFH0O
> 乗れば良い車って、すぐわかるのに、ネットで仕入れた知識をひけらかすのは、やめた方がいいよ。かっこ悪いから｡
> 乗ってから批評してみたら｡
この様に、目先の結果ばかりに気を捕られて思考停止する輩が
アルファード／ヴェルファイアのトーションビーム4WDを高く評価する。実際、詭弁法が
『強い高級トーションビーム総合part9』のトーションビーム擁護者と同じだ｡
本当に乗ってみて良かったと思ったのならば見解を述べられる訳だし、見解を述べる知見が無くとも
具体的にどう良かったのか位は語れる訳だが、見解を述べるでも感触を語らるでもない｡
結局、下記の様なブーメランレスを喰う羽目となる｡
→乗れば今一歩な車って、すぐわかるのに、無批判に褒め称えるのは、やめた方がいいよ。盲信者だと思われるから｡
→乗ってから賞賛してみたら｡
> 乗ってから批評してみたら｡
この様に、目先の結果ばかりに気を捕られて思考停止する輩が
アルファード／ヴェルファイアのトーションビーム4WDを高く評価する。実際、詭弁法が
『強い高級トーションビーム総合part9』のトーションビーム擁護者と同じだ｡
本当に乗ってみて良かったと思ったのならば見解を述べられる訳だし、見解を述べる知見が無くとも
具体的にどう良かったのか位は語れる訳だが、見解を述べるでも感触を語らるでもない｡
結局、下記の様なブーメランレスを喰う羽目となる｡
→乗れば今一歩な車って、すぐわかるのに、無批判に褒め称えるのは、やめた方がいいよ。盲信者だと思われるから｡
→乗ってから賞賛してみたら｡
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:53:26.74 ID:NI89UEPLP
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:53:42.95 ID:9j0BnFH0O
>>42
一つ言っといてやるよ。客室設計との妥協でトレーリングリンクが斜めになってる事はまだしも
ショックアブソーバー支持点がハブセンターからズレてるのに理想とは到底言えねぇよ｡
お前も過去スレでトルクウェイトレシオを高い方を良いとしたアルト君と同類だな､
って言うかコピペの手口とか酷似している｡
一つ言っといてやるよ。客室設計との妥協でトレーリングリンクが斜めになってる事はまだしも
ショックアブソーバー支持点がハブセンターからズレてるのに理想とは到底言えねぇよ｡
お前も過去スレでトルクウェイトレシオを高い方を良いとしたアルト君と同類だな､
って言うかコピペの手口とか酷似している｡
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:58:31.21 ID:9j0BnFH0O
> なぜ、あっちこっちの車のスレに行ってるの？
> ヒマ過ぎだろw
逆に何で知ってるの？
監視し過ぎだろw
> 乗ってみた主観がダメなら、、動画を見た客観的な意見はどうなの？
サス固めりゃネガを隠せるからな
> なぜ、動画に対する意見が無いの？
トヨタでも他社のインチキ比較とか有るから当てにする方が気違い｡
> ヒマ過ぎだろw
逆に何で知ってるの？
監視し過ぎだろw
> 乗ってみた主観がダメなら、、動画を見た客観的な意見はどうなの？
サス固めりゃネガを隠せるからな
> なぜ、動画に対する意見が無いの？
トヨタでも他社のインチキ比較とか有るから当てにする方が気違い｡
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:58:54.78 ID:JR1Fg/wP0
>>51 暇というよりただのニートなんですから、放置してください。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:04:58.37 ID:9j0BnFH0O
スラロームテストでトヨタ車ではスラロームなりにハンドルを切っておきながら
ホンダ車では見紛う事なき急ハンドル運転してたりする動画とかな｡
ホンダ車では見紛う事なき急ハンドル運転してたりする動画とかな｡
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:11:26.47 ID:UXVGVLA40
86ってほんといい車だよね
燃費もいいし、ハイグリップタイヤを使わなくてもかなり楽しいし
ランニングコスト安すぎでしょ。こりゃ安く長く遊べそうだｗ
↑の人たちはサスが硬いからダメだ～って一体そんな話して誰得？って感じｗ
みんな86で色んな所走り回って楽しい～って遊んでるってのに
燃費もいいし、ハイグリップタイヤを使わなくてもかなり楽しいし
ランニングコスト安すぎでしょ。こりゃ安く長く遊べそうだｗ
↑の人たちはサスが硬いからダメだ～って一体そんな話して誰得？って感じｗ
みんな86で色んな所走り回って楽しい～って遊んでるってのに
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:17:45.11 ID:NI89UEPLP
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:23:00.47 ID:UXVGVLA40
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:33:14.27 ID:fVPKstxk0
10年後の予言してやるよｗｗｗｗ
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:46:00.23 ID:9j0BnFH0O
>>57
人に墓穴呼ばわりする前に既に必死チェッカー貼られてる身でよく言えるわ｡
やってる事はそっちの方が酷いじゃないか、日も改めもせずに多重爆撃して｡
>>58
犬同士で傷口舐め合って気分良いかい？
人に墓穴呼ばわりする前に既に必死チェッカー貼られてる身でよく言えるわ｡
やってる事はそっちの方が酷いじゃないか、日も改めもせずに多重爆撃して｡
>>58
犬同士で傷口舐め合って気分良いかい？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:55:51.24 ID:WHEmkE+m0
必死チェッカー程度 いくらでも貼ってやるよｗ
ガラケーから長文必死すぎｗｗｗｗモバイルPC買えよｗ
ガラケーから長文必死すぎｗｗｗｗモバイルPC買えよｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:56:24.27 ID:WHEmkE+m0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:01:39.46 ID:Gg8it8Cp0
今日、オレンジ、黒、赤、白の86に遭遇したw 確実に増えているな。
その内、オレンジと白の86は白髪のオーナーだった。
俺と同じく、ノスタルジーを駆り立てられたな。リヤとサイドビューにTOYOTA2000GTの匂いがする。
俺も三人娘が総て嫁に行ったのでミニバンから買い替えた。家族二人だけなのでミニバンは最早、不要。
因みに俺はグレー。銀河青だけは見た事ないな。お前ら銀河青を買え!!
その内、オレンジと白の86は白髪のオーナーだった。
俺と同じく、ノスタルジーを駆り立てられたな。リヤとサイドビューにTOYOTA2000GTの匂いがする。
俺も三人娘が総て嫁に行ったのでミニバンから買い替えた。家族二人だけなのでミニバンは最早、不要。
因みに俺はグレー。銀河青だけは見た事ないな。お前ら銀河青を買え!!
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:11:42.98 ID:UXVGVLA40
>>60
相変わらずネチネチとキモいねｗ
あ、そうだ。8/5に富士に86がいっぱい集まるから、
そこを狙って現地でネガキャンすればいいんじゃないかな？！
「犬同士で傷口舐め合って気分良いかい」（ｷﾘｯ)ってｗ
>>63
今日、反対車線が渋滞してたんだけど
200メートルぐらいの距離で3台の86とすれ違ったよｗ
あんまりホイール変えてる人居ないよね。
GT/GTLのホイールってパっと見18インチに見えるし結構かっこいいと思うし
相変わらずネチネチとキモいねｗ
あ、そうだ。8/5に富士に86がいっぱい集まるから、
そこを狙って現地でネガキャンすればいいんじゃないかな？！
「犬同士で傷口舐め合って気分良いかい」（ｷﾘｯ)ってｗ
>>63
今日、反対車線が渋滞してたんだけど
200メートルぐらいの距離で3台の86とすれ違ったよｗ
あんまりホイール変えてる人居ないよね。
GT/GTLのホイールってパっと見18インチに見えるし結構かっこいいと思うし
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:13:06.94 ID:ev/Cq1rG0
グレーかぁ～カッコイイ色だぜギャラクシーもえぐいぜ～。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:25:37.35 ID:9j0BnFH0O
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:33:07.12 ID:8t4tuVNj0
>>17
MRだとこの1:50のように後ろから火がでるから大変だ
やっぱり86は峠で火を噴くことを考えてフロントエンジンで作られているので安心ですね
http://www.youtube.com/watch?v=FSaZFci6_xw
MRだとこの1:50のように後ろから火がでるから大変だ
やっぱり86は峠で火を噴くことを考えてフロントエンジンで作られているので安心ですね
http://www.youtube.com/watch?v=FSaZFci6_xw
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:34:35.93 ID:vEL0o1DR0
今日１６時頃、綾瀬市付近でオレンジに遭遇。運転手デブオタでした。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:38:36.60 ID:aJS+RiBW0
>>66
だから、なんでだれも覚えていないようなこと、今更脈絡もなく書くの？
空気よめどころか、気持ち悪い。
２ちゃん以外にも世界があるんだよ、君みたいにずっと粘着するほど暇じゃないんだよ。
動画がねつ造ならそれに代わる証拠をだしてから、いいなさい。
少なくても、ねつ造なんて思う人、君以外にいないよ。
だから、なんでだれも覚えていないようなこと、今更脈絡もなく書くの？
空気よめどころか、気持ち悪い。
２ちゃん以外にも世界があるんだよ、君みたいにずっと粘着するほど暇じゃないんだよ。
動画がねつ造ならそれに代わる証拠をだしてから、いいなさい。
少なくても、ねつ造なんて思う人、君以外にいないよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:44:13.16 ID:UXVGVLA40
>>69
捏造かどうかは実際に乗れば一目瞭然なんだから、
誰が見てもこのアンチの程度というか脳内っぷりが分かるでしょ
もう発売してから４ヶ月近く経つし１万台以上の８６が世に出て
みんなが実際に86のコーナリングをリアルに体験してるのに、
まだ乗ったことないの？！って思えるような事言ってるんだから
捏造かどうかは実際に乗れば一目瞭然なんだから、
誰が見てもこのアンチの程度というか脳内っぷりが分かるでしょ
もう発売してから４ヶ月近く経つし１万台以上の８６が世に出て
みんなが実際に86のコーナリングをリアルに体験してるのに、
まだ乗ったことないの？！って思えるような事言ってるんだから
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:58:13.80 ID:9j0BnFH0O
>>69-70
サス柔らかくして乗ってみる所までやってみてイケシャアシャアと経験者面してんの？
サス柔らかくして乗ってみる所までやってみてイケシャアシャアと経験者面してんの？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:58:37.22 ID:8t4tuVNj0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:04:39.65 ID:8t4tuVNj0
対向ピストンブ レーキキャリパー、すげー
86をTRDのオプションコンプリートで値段を考えるとかなり安い
86をTRDのオプションコンプリートで値段を考えるとかなり安い
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:10:20.42 ID:Wdxf+WbH0
ここの会話が全然理解できない！
スポーツカーを買うべきではないのかなぁ・・・
スポーツカーを買うべきではないのかなぁ・・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:11:36.49 ID:UXVGVLA40
>>71
メーカーの初期設定値を変更してテストする必要がどこに？
86と柔らかいサスは相性が悪いよって事を説明してくれてるんだよね。
どうありがとう！オーナーは多分それを参考にして
純正より柔らかい足にしようって人は居なくなると思う！
ところでこの言葉って誰かにピッタリ当てはまると思わない？
憎悪や非難、卑しめるって所とか特にｗ
いけしゃあしゃあとは憎悪や非難、卑しめる意味を持たせる接頭語（俗語）の『いけ』と「図々しい」「厚かましい」を意味する俗語『
しゃあしゃあ』から成る合成語で、「憎らしいほど厚かましいさま」「憎らしいほど恥ずかし気のないさま」といった意味である。
メーカーの初期設定値を変更してテストする必要がどこに？
86と柔らかいサスは相性が悪いよって事を説明してくれてるんだよね。
どうありがとう！オーナーは多分それを参考にして
純正より柔らかい足にしようって人は居なくなると思う！
ところでこの言葉って誰かにピッタリ当てはまると思わない？
憎悪や非難、卑しめるって所とか特にｗ
いけしゃあしゃあとは憎悪や非難、卑しめる意味を持たせる接頭語（俗語）の『いけ』と「図々しい」「厚かましい」を意味する俗語『
しゃあしゃあ』から成る合成語で、「憎らしいほど厚かましいさま」「憎らしいほど恥ずかし気のないさま」といった意味である。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:26:23.71 ID:KHb/yR+x0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:35:52.65 ID:nY6G+TQL0
17インチでも乗り心地は悪くない。敷地内に段差加工（速度落とさせる）通っても
自分の車より気にならない。 16インチ探すの辞めようかな。
自分の車より気にならない。 16インチ探すの辞めようかな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:40:58.19 ID:UXVGVLA40
>>77
純正の17はミシュランだけどあれめっちゃ乗り心地がいい良タイヤだよ。
ドリフト用に安い謎メーカーのタイヤつけたら乗り心地最悪だったし
86は足が硬いから17インチの45扁平より16インチの50か55が合ってると思う。
純正の17はミシュランだけどあれめっちゃ乗り心地がいい良タイヤだよ。
ドリフト用に安い謎メーカーのタイヤつけたら乗り心地最悪だったし
86は足が硬いから17インチの45扁平より16インチの50か55が合ってると思う。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:49:14.19 ID:oIEHtyRC0
このバンパーどうよ？
http://sphotos.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/s480x480/532292_436202893069253_1999623068_n.jpg
http://sphotos.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/s480x480/532292_436202893069253_1999623068_n.jpg
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:55:32.90 ID:dh6R2sLK0
いいんじゃないかな
あとヘッドライト変えよう
あとヘッドライト変えよう
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:09:40.65 ID:V8dYAmGg0
>>79
なんかS15っぽいような
なんかS15っぽいような
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:16:01.80 ID:xqGJcqN50
>>79
ＲＸ?８のエアロかとオモタ
ＲＸ?８のエアロかとオモタ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:19:37.50 ID:9j0BnFH0O
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:35:45.33 ID:n4KGE6P/0
>>79
DC5みたい
DC5みたい
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:54:43.97 ID:8t4tuVNj0
Fisker Surfみたいな形の派生でないかな
加給するか2.5Lで
加給するか2.5Lで
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:56:45.92 ID:XOEV3h240
>>79
そういうのはオーナーズスレ向けだわな
そういうのはオーナーズスレ向けだわな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:01:07.28 ID:Vs/RVO4A0
BRZの方なんだけど、この車の足回りってある程度スピード出てた方が路面の段差からの突き上げを吸収する？
信号直後に橋があって、信号に捕まって低速で橋の継ぎ目を越えたときと、捕まらずにスムーズに越えた時とでだいぶ違う
信号直後に橋があって、信号に捕まって低速で橋の継ぎ目を越えたときと、捕まらずにスムーズに越えた時とでだいぶ違う
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:18:51.52 ID:gQ6bSe7d0
18の40とかじゃダメなの？見た目的にそっちのが好きなんだけどなぁ。
タイヤハウスにきちっと収まってるのが好き。
タイヤハウスにきちっと収まってるのが好き。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:22:29.70 ID:nY6G+TQL0
>>78
なるほど…16インチ確保をやっとかないとダメみたいですね。
なるほど…16インチ確保をやっとかないとダメみたいですね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:23:04.67 ID:XOEV3h240
なんだかんだ言って８６の加速はすごいよな
http://www.youtube.com/watch?v=TpvUdgFksao
http://www.youtube.com/watch?v=TpvUdgFksao
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:25:50.45 ID:8t4tuVNj0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:43:15.74 ID:sbTiBRVw0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:19:23.82 ID:SkaWnp4P0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:34:47.81 ID:6WfmzoLr0
うぎゃー
フロントガラスに飛び石がorz
フロントガラスに飛び石がorz
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:51:42.84 ID:7peFZxy+0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:15:17.48 ID:4E8JlH5i0
>>94
等級据え置きの制度変わる前で良かったじゃん
等級据え置きの制度変わる前で良かったじゃん
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:42:37.58 ID:6WfmzoLr0
幸いちょろっと傷が入ったくらい。
自分でリペアできるか・・・？
自分でリペアできるか・・・？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 08:13:03.92 ID:AEKfJhD30
最近思うことなんだけど、いくらスペックが86より高くても
見た目がかっこ悪かったりFFとかだったりすると微妙に見えるｗ
なんだかんだでデザインってかなりのウェイト占めてるね（俺だけ？）
あとFRってだけでいい気分だよね。俺はFRっぽい走りをしたことが無いけど。
見た目がかっこ悪かったりFFとかだったりすると微妙に見えるｗ
なんだかんだでデザインってかなりのウェイト占めてるね（俺だけ？）
あとFRってだけでいい気分だよね。俺はFRっぽい走りをしたことが無いけど。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:03:04.79 ID:B0qxO61i0
>>98
俺はどうみてもデザインなんかマツダのパクリじゃん。とか見えない。
アテンザとかと見分けが付かない。
しかもちんちくりんで安っぽい。
デカイ奴が運転してるとかなり暑苦しく見えるけど？
所詮、個人的な見解でしょ。
俺はどうみてもデザインなんかマツダのパクリじゃん。とか見えない。
アテンザとかと見分けが付かない。
しかもちんちくりんで安っぽい。
デカイ奴が運転してるとかなり暑苦しく見えるけど？
所詮、個人的な見解でしょ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:03:23.97 ID:bsLJwQ010
そうだな、タイヤR(笑)なんかよりもっと速いホットハッチもフランスから
いっぱい出てるんだし、FF厨はそっち買った方が幸せになれるよ。
いっぱい出てるんだし、FF厨はそっち買った方が幸せになれるよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:25:55.00 ID:0Tq+tZmg0
スイスポは軽くて安くてコスパ良い
現在1.6NAでは一番速いしフランス車とか高いよ
現在1.6NAでは一番速いしフランス車とか高いよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:45:51.25 ID:AEKfJhD30
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:47:53.21 ID:So4LCrIH0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:16:43.78 ID:0Tq+tZmg0
>>103
車興味ない外の女なんて別にどうでもよくね？
ドライブで乗ってたら外見は自分で見えないし、中に女いるなら車なんか何でもよし
http://www.youtube.com/watch?v=jr3Xsu-n2Cw
車興味ない外の女なんて別にどうでもよくね？
ドライブで乗ってたら外見は自分で見えないし、中に女いるなら車なんか何でもよし
http://www.youtube.com/watch?v=jr3Xsu-n2Cw
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:18:23.37 ID:qyVUeHFZ0
ドイツ車はアメリカだと日本の半額で売ってるのが萎える
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:32:27.47 ID:vU4HosrK0
なんか雑誌やネットと同じように見えないなーと思ってたが
運転席でガソスタ事務所のガラスに映る自分の86みて惚れたわ。
やっぱりクルマは対向車視点で見るのが一番カコイイ。
運転席でガソスタ事務所のガラスに映る自分の86みて惚れたわ。
やっぱりクルマは対向車視点で見るのが一番カコイイ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:39:07.31 ID:o3OhD0GH0
スイスポ買うならタイプR買った方がお得
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:10:23.48 ID:AEKfJhD30
>>107
それはサーキットでいいタイムが出るからって事？
それならハイグリップでターボで4WDがいいよ。
スイスポは安くて簡単に入手できるってメリットがあるけど
タイプRはFRのような自然なフィーリングは無いし
4WDにはサーキットで劣るしとにかく中途半端すぎる。
86みたいに、運転する楽しさみたいな違うテーマで進化していかないと
タイプRとかもう存在理由が良く分からない
それはサーキットでいいタイムが出るからって事？
それならハイグリップでターボで4WDがいいよ。
スイスポは安くて簡単に入手できるってメリットがあるけど
タイプRはFRのような自然なフィーリングは無いし
4WDにはサーキットで劣るしとにかく中途半端すぎる。
86みたいに、運転する楽しさみたいな違うテーマで進化していかないと
タイプRとかもう存在理由が良く分からない
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:12:41.59 ID:6WfmzoLr0
外車とか、いじること考えたら真っ先に却下だろ･･･。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:14:04.54 ID:6WfmzoLr0
>>108
こういった両極端でしか考えられない奴には、タイプRの良さはわからんよ
こういった両極端でしか考えられない奴には、タイプRの良さはわからんよ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:14:13.38 ID:mjmT/gwo0
スイフトで良ければとっくに買ってるが…。
いらん、かっこ悪い。
いらん、かっこ悪い。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:20:31.26 ID:J7bmzdL40
>>108
サーキットに行くのは、１０００人に１人もいない。
１万人に１人位でしょ。
だからこの分野が廃れたんだよ。
サーキットで早くても、面白くなければ、買わないよ。
面白いってのはレベルがある。
プロ野球、高校野球、草野球。
買うほとんどの人は、草野球レベルの楽しさがほしい。
それ以上はいらないんだよ。
サーキットに行くのは、１０００人に１人もいない。
１万人に１人位でしょ。
だからこの分野が廃れたんだよ。
サーキットで早くても、面白くなければ、買わないよ。
面白いってのはレベルがある。
プロ野球、高校野球、草野球。
買うほとんどの人は、草野球レベルの楽しさがほしい。
それ以上はいらないんだよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:20:50.86 ID:o3OhD0GH0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:19:13.17 ID:bsLJwQ010
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:33:40.41 ID:1YELPoxU0
>>108 4輪駆動のターボはサーキットで楽しくないぞ。金がかかりすぎるし
走ってるうちに起こす性能低下が激しい。>>112の言うことには一理ある。
軽量なＮＡはタレないから趣味の範囲ならリーズナブルでいいチョイスだと
思うね。
走ってるうちに起こす性能低下が激しい。>>112の言うことには一理ある。
軽量なＮＡはタレないから趣味の範囲ならリーズナブルでいいチョイスだと
思うね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:59:46.50 ID:R1nh5exJ0
通勤路にあるトヨタ店頭に86が展示され始めて、
毎日見るようになったが、正直、欲しくと思わせるデザインじゃ
ないなー。フェラーリＦ３５５持ってるから当然か。
毎日見るようになったが、正直、欲しくと思わせるデザインじゃ
ないなー。フェラーリＦ３５５持ってるから当然か。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:00:14.18 ID:H4ueVu+6O
スイスポってめっちゃ嫌われているんだな。自分的にはお手軽な車でいいと思うけど。
ただ、リアのデザインは先代の方が良いな。
ただ、リアのデザインは先代の方が良いな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:27:11.83 ID:wmW95Zr00
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:48:35.82 ID:0Tq+tZmg0
メガーヌRSはSTI以上の値段だから論外
DS3はターボで270万だぞ、車重も1190もあるし156psでパワーウェイトレシオは7.6
スイスポはNAで170万で車重1050に136psでパワーウェイトレシオ7.7
国産だからアフターも万全だしコスパ的にも比較にならない
DS3はターボで270万だぞ、車重も1190もあるし156psでパワーウェイトレシオは7.6
スイスポはNAで170万で車重1050に136psでパワーウェイトレシオ7.7
国産だからアフターも万全だしコスパ的にも比較にならない
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:51:36.47 ID:o3OhD0GH0
>>119
シビックの中古の方がまだ…
シビックの中古の方がまだ…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:53:48.77 ID:AEKfJhD30
4WDは雪国とか路面μの低いラリーとかで使われてる
FRはハンドリングの良さに定評があったりD1でドリフトに使ったり
MRはF1みたいなオンロードの最高峰のレースで採用されてるけど
FFは軽自動車とかコンパクトカーってイメージがある
スイスポはそれにしたがって安くシンプルに作ってあるから王道だよね
で、タイプRってどういう位置づけなの。何を目指してるの
FRはハンドリングの良さに定評があったりD1でドリフトに使ったり
MRはF1みたいなオンロードの最高峰のレースで採用されてるけど
FFは軽自動車とかコンパクトカーってイメージがある
スイスポはそれにしたがって安くシンプルに作ってあるから王道だよね
で、タイプRってどういう位置づけなの。何を目指してるの
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:01:25.07 ID:o3OhD0GH0
>>121
FF最速ですが何か？
FF最速ですが何か？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:08:37.54 ID:tlTShKGS0
最速とか最高とか最良とか、何を持って「最」なのか定義を明確にして欲しい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:11:49.68 ID:o3OhD0GH0
市販状態での速さ
FFでタイプRを越えた車は存在しない
FFでタイプRを越えた車は存在しない
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:20:44.54 ID:AEKfJhD30
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:23:18.35 ID:o3OhD0GH0
大昔は居たけどフルボッコにされて後継車出さなくなっちゃった
スーパーストラットを誇らしく使ってたけど
スーパーストラットを誇らしく使ってたけど
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:27:24.40 ID:tlTShKGS0
その「市販車状態」で速いのはどこなんですかね？
公道？サーキット？両方？
公道？サーキット？両方？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:32:45.92 ID:H4ueVu+6O
市場がスポーツカーを求めなくなったからメーカーがイメージリーダーとして作っていただけだよＴＹＰＥ－Ｒは
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:42:05.52 ID:mjmT/gwo0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:08:08.27 ID:sbTiBRVw0
FD2のタイヤRは結局ルノーの変態車に抜かれてたけどなw
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:17:12.39 ID:bsLJwQ010
>>119
メガーヌRSならいぢる必要がない、速いしブレーキはブレンボモノコックついてるし。
そういう点ではコスパはいい、でスイスポでRS並の速さ手に入れるにはいくらかかるの？
ってかいくら手を入れても入らないだろ(笑)
メガーヌRSならいぢる必要がない、速いしブレーキはブレンボモノコックついてるし。
そういう点ではコスパはいい、でスイスポでRS並の速さ手に入れるにはいくらかかるの？
ってかいくら手を入れても入らないだろ(笑)
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:24:24.41 ID:0Tq+tZmg0
>>131
そんなこと言ったら86だって無理だろうｗ
そんなこと言ったら86だって無理だろうｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:26:09.00 ID:TjhG4Sbz0
スピードうんぬんじゃなしにさ、
ランエボとかシビックtypeRとかインプッサSTIとかスイスポとか、
ああいう乗用車、商業車ベースの車を、エンジンと足回りとエアロをベタ付けして
はいスポーツカーだよん、てのは嫌なんだよ。カッコ悪いだろ、どう見ても。
つか4ドアだし。家族揃ってスポーツ走行すっぺかってか？
もういい加減にしてほしいね、そういうの。
ランエボとかシビックtypeRとかインプッサSTIとかスイスポとか、
ああいう乗用車、商業車ベースの車を、エンジンと足回りとエアロをベタ付けして
はいスポーツカーだよん、てのは嫌なんだよ。カッコ悪いだろ、どう見ても。
つか4ドアだし。家族揃ってスポーツ走行すっぺかってか？
もういい加減にしてほしいね、そういうの。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:32:26.94 ID:hyy/4K0t0
>>131
モノブロックじゃなくて？＞モノコック
モノブロックじゃなくて？＞モノコック
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:40:40.35 ID:hAXLIfeU0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:46:16.19 ID:o3OhD0GH0
>>133
専用設計だと値段が高いとか言うんだろ？
専用設計だと値段が高いとか言うんだろ？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:53:32.65 ID:0Tq+tZmg0
>>133
でもそれらは昔からあってずっと進化してきたよね、今トヨタにそんなスポーツカー一つでも残ってる？
大衆ベースだからこそできたことでもあるし、かっこ悪いとかは偏見と主観でしかない
ただデザイン優先でクーぺFRにしただけではスポーツではないし、この先ちゃんと進化していけるのかね86は
でもそれらは昔からあってずっと進化してきたよね、今トヨタにそんなスポーツカー一つでも残ってる？
大衆ベースだからこそできたことでもあるし、かっこ悪いとかは偏見と主観でしかない
ただデザイン優先でクーぺFRにしただけではスポーツではないし、この先ちゃんと進化していけるのかね86は
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:53:50.59 ID:VnHxyuRr0
理詰めで考えたらスポーツクーペなんて買えない。
コストパフォーマンスとかスペックとか持ち出すとただの要らない車。
コストパフォーマンスとかスペックとか持ち出すとただの要らない車。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:00:45.95 ID:TjhG4Sbz0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:03:08.82 ID:R9MCVOUN0
>>126
セリカ？レビン？
セリカ？レビン？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:08:25.15 ID:hAXLIfeU0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:22:28.41 ID:TjhG4Sbz0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:42:06.34 ID:hAXLIfeU0
>>142
そこは相容れない部分だな。セダン型でもスポーツカーは存在すると思っていた方が面白い。
それはそうとして、クーペに余裕を感じるんなら、GT的な部分に惹かれてるんじゃない？
例えば86より明らかにスポーツ志向のエクシージなんかはどう見える？
俺は、ちょっと窮屈で汗臭い感じが好みではないのだが。
そこは相容れない部分だな。セダン型でもスポーツカーは存在すると思っていた方が面白い。
それはそうとして、クーペに余裕を感じるんなら、GT的な部分に惹かれてるんじゃない？
例えば86より明らかにスポーツ志向のエクシージなんかはどう見える？
俺は、ちょっと窮屈で汗臭い感じが好みではないのだが。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:24:57.54 ID:E8qGELUU0
>>139
８６，ＢＲＺスレに居る必要ないじゃん。
フェラーリスレにでも行けば良いんじゃないのかな。
Ｓ２０００が売り上げ的に失敗した今では、日本で本格的なスポーツカーは経営判断的にはアホがする事だろうな。
８６，ＢＲＺスレに居る必要ないじゃん。
フェラーリスレにでも行けば良いんじゃないのかな。
Ｓ２０００が売り上げ的に失敗した今では、日本で本格的なスポーツカーは経営判断的にはアホがする事だろうな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:57:05.55 ID:1YELPoxU0
先代８６も脈々と続くカローラＦＲのプラットフォームだしね。流用は悪い事じゃないよ。
価格を抑えるためには必要なこと。専用じゃなきゃイヤという人は高い車を買うしか
ないんだよな。
価格を抑えるためには必要なこと。専用じゃなきゃイヤという人は高い車を買うしか
ないんだよな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:26:01.49 ID:in0n9nb70
プラットフォームの流用がとかじゃなく、天井高いセダンボディを使うのがやなんだろ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:43:45.00 ID:iBzkXcV40
>>72
500万…その価格ならロータスエリーゼを買うわ
500万…その価格ならロータスエリーゼを買うわ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:58:19.17 ID:ZPSGKWj50
GT500クラスの車両をそのまま出しても
エアコンがーとか文句言うんだよねぇ
エアコンがーとか文句言うんだよねぇ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:31:34.13 ID:3U5fi0GZO
あれ？
この車ってそんなに専用部位多かったけ？
フレームは先代インプ改修で、エンジン、駆動系、ブレーキ等々、エボやタイプＲ、インプSTIより乗用車だったような……
この車ってそんなに専用部位多かったけ？
フレームは先代インプ改修で、エンジン、駆動系、ブレーキ等々、エボやタイプＲ、インプSTIより乗用車だったような……
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:05:02.48 ID:CLZfE49C0
スイスポ勧めるクズは汚らわしい鈴菌関係者か？
FFなのに「後輪駆動」の振りする汚らわしいCMを流した時期と、86・BRZがどういう時か
判った上なんだろうな？
失せろ、人生を妥協した敗北者共が。
FFなのに「後輪駆動」の振りする汚らわしいCMを流した時期と、86・BRZがどういう時か
判った上なんだろうな？
失せろ、人生を妥協した敗北者共が。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:10:24.99 ID:hAXLIfeU0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:16:32.61 ID:pyBQ8jAV0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:18:30.95 ID:J7bmzdL40
>>149
フレームは新設計だし、エンジンはFA20で新型。
フレームは新設計だし、エンジンはFA20で新型。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:19:05.04 ID:J7bmzdL40
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:22:32.47 ID:Nx4cgfdd0
まさかナンバープレートを86にしてる馬鹿いないよな？ｗ
罰ゲームだぞ？ｗｗ
罰ゲームだぞ？ｗｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:22:35.45 ID:Fk3AIygI0
ttp://gazoo.com/toyota_newcar/markx/0910/imgs/package_main2.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/rs05_023s.jpg
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_9-10.jpg
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_7-8.jpg
V6/直4で車軸より上にある重量物
ブロック上半分（クランク除く）、ヘッド、IN・EXマニ、オルタ
水平4で車軸より上にある重量物
ブロック全部（当然クランク含む）、フライホイール/トルコン、ヘッド、INマニ、オルタ、コンプレッサー、ミッション
V6/直4で車軸位の高さの重量物
ブロック下半分（クランク含む）、フライホイール/トルコン、オイルパン、コンプレッサー、ミッション
水平4で車軸位の高さの重量物
EXマニ、オイルパン
V6/直4は確かに上に重い物があるけど、ミッション（トルコン）等の重い物は下にもある。例えば厚底サンダルのような物では？
水平4は確かに上に重いものはないけど、下にも重いものは無くて宙ぶらりん。つまり一本下駄┳のような物では？
そんなに低重心なのかなぁ？？？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:40:18.87 ID:J7bmzdL40
>>156
写真と書いてある文章バラバラでまったくの嘘じゃん。
写真と書いてある文章バラバラでまったくの嘘じゃん。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:45:56.75 ID:Yg55k1pJ0
大嘘つきアンチ>>156死ね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:47:57.33 ID:Yg55k1pJ0
大嘘つきアンチ>>156死ね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:02:46.33 ID:iBzkXcV40
直４にスワップしたら運動性能がどう変わるのか興味ある
誰かやってくれないかな
誰かやってくれないかな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:04:46.97 ID:+ApUQ3ac0
>>156
こんな所で破壊工作やってるひまがあるなら、また大赤字で倒産寸前の自分の会社のヨイショしていた方がマシなんじゃない？
こんな所で破壊工作やってるひまがあるなら、また大赤字で倒産寸前の自分の会社のヨイショしていた方がマシなんじゃない？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:44:22.57 ID:Be8h7zymI
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:13:11.51 ID:RRuj+6FS0
初代86の方がいいな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:21:17.76 ID:rmEFmwC90
今更、そんな事言われても・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:22:42.39 ID:bYM5vKZM0
10年後の予言してやるよｗｗｗｗ
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:29:50.65 ID:0ljzJPqG0
しつけえよキチガイが
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:35:56.68 ID:xC1Ye7kw0
6月にnc2買ったが、86ほしいわ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:43:39.44 ID:6jQMUCGb0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:07:27.73 ID:ZPSGKWj50
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:11:46.00 ID:kptACh4R0
>>169
文句じゃなくて指摘だよ？
文句じゃなくて指摘だよ？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:20:33.05 ID:9jfBtxt+0
86もかなり見かけるようになったが乗ってるのは殆どおっさんだな
俺が見た中ではオタっぽいのはあんまいなくて普通のお父さんって感じのが多い
俺が見た中ではオタっぽいのはあんまいなくて普通のお父さんって感じのが多い
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:27:35.54 ID:Mi5TfGCrO
GTRもZも高すぎて買えない団塊世代が買う車だしさ
このクラスさえも買えないから若い子らは軽で我慢してるね
でも軽でローダウンフルエアロマフラー交換してるの見ると笑えるよなｗ
このクラスさえも買えないから若い子らは軽で我慢してるね
でも軽でローダウンフルエアロマフラー交換してるの見ると笑えるよなｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:32:50.50 ID:mjmT/gwo0
>>169
歩行者保護性能にシートベルトでさえそのままでは公道走行不可能。
どうとでもなるが、どうとでもした時点で>>148の「GT500クラスの車両をそのまま出しても」は成立しない。
理解できるか？
歩行者保護性能にシートベルトでさえそのままでは公道走行不可能。
どうとでもなるが、どうとでもした時点で>>148の「GT500クラスの車両をそのまま出しても」は成立しない。
理解できるか？
174 ：サーキットで遊ぼ：2012/08/04(土) 23:34:03.98 ID:LSY9AmaO0
おっさんでも金持ちはPに乗っている
おっさんで、車いじりの好きなのが乗る
オタクは、車なんて興味ない
ちなみに、おいらは老年だ。 文句有る？
おっさんで、車いじりの好きなのが乗る
オタクは、車なんて興味ない
ちなみに、おいらは老年だ。 文句有る？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:40:50.10 ID:RRuj+6FS0
へぇ～パトカー乗ってるんだ！
何して捕まったの？
何して捕まったの？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:05:54.12 ID:J3ReuRQQ0
おっさんの定義によるな。
45なら明らかにおっさん。35なら中途半端におっさん。25はまぁ若者でいいんじゃないか？
で、大体20代30代40代が同比率で買ってるんだろ？
おっさんばっかりって事もないと思うんだがなぁ。
45なら明らかにおっさん。35なら中途半端におっさん。25はまぁ若者でいいんじゃないか？
で、大体20代30代40代が同比率で買ってるんだろ？
おっさんばっかりって事もないと思うんだがなぁ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:22:01.43 ID:zMv+OMCe0
８６で痛車にしているオタクは金持ちだと思うわ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:23:06.28 ID:QZHRTQ2E0
>>139
おまえ中学生以下だろ、
考え方の幼さがとても免許が持てる年齢のそれとは思えない。
それ以前に、車好きでもない。
大衆車をベースにエボリューションモデルを作るのは、レース黎明期の大昔から海外の名門もやってきた事だ。
1000万円を超える旧車だって珍しくない。
おまえがファミリーカーやセダンをベースにするとカッコ悪いと思うのは、それだけ物の見方が成熟してないんだから仕方がない。
だがレースですら、その多くに大衆車がベースになってる車が使われてきたのは事実だ
お前はいままでの歴史を否定して、レースをやれる車さえもスポーツカーじゃないとおっしゃるわけですか？
おまえ中学生以下だろ、
考え方の幼さがとても免許が持てる年齢のそれとは思えない。
それ以前に、車好きでもない。
大衆車をベースにエボリューションモデルを作るのは、レース黎明期の大昔から海外の名門もやってきた事だ。
1000万円を超える旧車だって珍しくない。
おまえがファミリーカーやセダンをベースにするとカッコ悪いと思うのは、それだけ物の見方が成熟してないんだから仕方がない。
だがレースですら、その多くに大衆車がベースになってる車が使われてきたのは事実だ
お前はいままでの歴史を否定して、レースをやれる車さえもスポーツカーじゃないとおっしゃるわけですか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:24:44.94 ID:STfP26pQ0
子ども相手にそんなに熱くなるなよ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:26:05.18 ID:QZHRTQ2E0
ほんとは大人が書いてると思ってるからな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:26:10.31 ID:n3dhxoSY0
>>150
http://www.youtube.com/watch?&v=W2QMzFWNksY
これもFRの真似か？被害妄想も甚だしい奴だな
300万の車で170万の車を馬鹿にしてるようだが、BMWからみたらお前の自慢の86も同じ目で見られてるんだよｗ
http://www.youtube.com/watch?&v=W2QMzFWNksY
これもFRの真似か？被害妄想も甚だしい奴だな
300万の車で170万の車を馬鹿にしてるようだが、BMWからみたらお前の自慢の86も同じ目で見られてるんだよｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:26:30.45 ID:McuSG+w/0
>>178
それ言うと世の中にスポーツカーじゃない車は存在しない訳だが
それ言うと世の中にスポーツカーじゃない車は存在しない訳だが
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:28:51.61 ID:PAB+30BL0
店やらが改造ベースに選んだグレードがG以上ばかりなのが気になる
RCはマジでどうなったんだよ
RCはマジでどうなったんだよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:30:15.64 ID:QZHRTQ2E0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:30:56.44 ID:QZHRTQ2E0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:32:40.45 ID:GbMYgB8L0
ほしいわ～
就職したら出世払いでローン組もうかな
その頃にはヘッドライトとか色々出てるといいな
就職したら出世払いでローン組もうかな
その頃にはヘッドライトとか色々出てるといいな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:33:24.83 ID:W9fWMPuS0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:40:28.34 ID:n3dhxoSY0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:40:43.75 ID:iiWq55Z/0
>>178
かっこわるいだろ、デザインが。
ランエボ、インプ、スイフト、メガーヌ、フォーカス、ゴルフR、どーれもカッコ悪い。
性能は最高です！！ で？だからなに？
普通の人はレースなんてしません。
愛車はデザインが命！
でも一般人はフェラーリ等のスーパーカーは買えません。
シルビア、MR-２、FDとが消えた今、もう８６、BRZしか残ってない。
かっこわるいだろ、デザインが。
ランエボ、インプ、スイフト、メガーヌ、フォーカス、ゴルフR、どーれもカッコ悪い。
性能は最高です！！ で？だからなに？
普通の人はレースなんてしません。
愛車はデザインが命！
でも一般人はフェラーリ等のスーパーカーは買えません。
シルビア、MR-２、FDとが消えた今、もう８６、BRZしか残ってない。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:42:40.91 ID:QZHRTQ2E0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:45:41.77 ID:QZHRTQ2E0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:46:03.60 ID:6OC16C4A0
>>189
消えたとかバカですか？新車が無いだけだろうが
消えたとかバカですか？新車が無いだけだろうが
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:47:26.52 ID:MwHXaFi80
タイプRは最速だからまあ存在価値あるけど
あれで遅かったら特別スポーツを求めては誰も買わないような見た目してるよね
ただのファミリーカーにしか見えないし
あれで遅かったら特別スポーツを求めては誰も買わないような見た目してるよね
ただのファミリーカーにしか見えないし
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:51:13.95 ID:QZHRTQ2E0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:56:40.13 ID:MwHXaFi80
ファミリーカーの足を固めて食うタイヤつけて売るのがホンダの魂と哲学なんだ
別に否定してるわけじゃないよ。最速なんでしょ？凄いじゃん
別に否定してるわけじゃないよ。最速なんでしょ？凄いじゃん
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:09:01.31 ID:n3dhxoSY0
専用設計スポーツなのにブレンボ外してエコタイヤはいて同じ値段で売るのがコストカッタートヨタなんだ
別に否定してるわけじゃないよ、デザインなんでしょ？すごいじゃん
別に否定してるわけじゃないよ、デザインなんでしょ？すごいじゃん
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:09:22.09 ID:J3ReuRQQ0
86に求められてる事って速さとは違って面白さだろ？
そもそもホントに速さだけ求めるなら同じ値段以下でR33、34GT-Rが
中古で程度のいいのが買えるんだからそっちのが断然速い。
タイプRだのなんだのとかと比較するレベルじゃないぐらい速い。
そもそもホントに速さだけ求めるなら同じ値段以下でR33、34GT-Rが
中古で程度のいいのが買えるんだからそっちのが断然速い。
タイプRだのなんだのとかと比較するレベルじゃないぐらい速い。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:16:36.10 ID:pZA9Aupm0
タイプRが国内ラリーとかジムカーナとかで活躍してる件についてはどう思ってるの？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:33:45.77 ID:EM9y9wnJ0
それは何かの間違いか気のせい
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 02:04:46.59 ID:1MiSXKCI0
ロードスター
スイフトスポーツ
BMW廉価モデル
メガーヌRS
タイヤR全種
86スレに入り浸らなきゃいけないほど話題も無くてつまらん車の一覧ってとこか。
スイフトスポーツ
BMW廉価モデル
メガーヌRS
タイヤR全種
86スレに入り浸らなきゃいけないほど話題も無くてつまらん車の一覧ってとこか。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 02:52:06.45 ID:R5fLL2JJ0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 03:17:01.20 ID:1rcl28AO0
>>181
スイスポ乗りが火病起してるか、アホは必死だな。
BMW？無理に50：50にする為にキャビンを後退させる「老害御用達」には興味は無い。
スイスポしか買えないクズは消えろ、ここからもこの世からも。
人生を妥協する負け犬が買えないBMWを例えに出しても無駄と知れ。
スイスポ乗りが火病起してるか、アホは必死だな。
BMW？無理に50：50にする為にキャビンを後退させる「老害御用達」には興味は無い。
スイスポしか買えないクズは消えろ、ここからもこの世からも。
人生を妥協する負け犬が買えないBMWを例えに出しても無駄と知れ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 05:28:11.91 ID:xIgBGyoA0
>>202
＞BMW？無理に50：50にする為にキャビンを後退させる「老害御用達」には興味は無い。
横から失礼するけど、ここでBMWをディスっても虚しいだけだからやめようよ
86も好きだしBMWも好き、FR万歳
＞BMW？無理に50：50にする為にキャビンを後退させる「老害御用達」には興味は無い。
横から失礼するけど、ここでBMWをディスっても虚しいだけだからやめようよ
86も好きだしBMWも好き、FR万歳
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:57:02.64 ID:zMv+OMCe0
やたらｔｙｐｅＲが出てくるけど、ｔｙｐｅＲってＮＳＸのＲの事ですよね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:26:19.33 ID:XMW9V4D50
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:26:26.04 ID:D8TIXhrp0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:28:39.26 ID:6OC16C4A0
S15NAの3ナンバー版っぽいよねこの車
整備性は極悪だけど
整備性は極悪だけど
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:55:00.14 ID:MwHXaFi80
整備性が悪いってよく叩いてる人がいるけど何がどう悪いんだろう。
乗ってて困った事なんて無いんだけど…
乗ってて困った事なんて無いんだけど…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:56:59.39 ID:3GqnAJRE0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:02:42.86 ID:iiWq55Z/0
>>191
一生、カッコ悪い車乗って、オタクにしかわからない、うんちくたれてな。
僕の車はすごいんだぞーってな。
>>192
アホがしゃべるな。
言葉尻もとれてないわ。
新車で売ってない、ラインナップから消えただろ。
中古なんて気持ち悪くて買えんな。
中古しか買えない資金しかなければ、ランクを１つ落とすよ。
スイスポが安くて楽しい車なのは認めるけど、カッコ悪。
BMWの１シリーズもださい。
８６が最高にカッコイイってのはない。が今の車の中で一番マシだろ。
一生、カッコ悪い車乗って、オタクにしかわからない、うんちくたれてな。
僕の車はすごいんだぞーってな。
>>192
アホがしゃべるな。
言葉尻もとれてないわ。
新車で売ってない、ラインナップから消えただろ。
中古なんて気持ち悪くて買えんな。
中古しか買えない資金しかなければ、ランクを１つ落とすよ。
スイスポが安くて楽しい車なのは認めるけど、カッコ悪。
BMWの１シリーズもださい。
８６が最高にカッコイイってのはない。が今の車の中で一番マシだろ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:10:01.92 ID:6OC16C4A0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:12:15.01 ID:pO+U9rjz0
>>211
何で自分でやらなきゃならないの？
何で自分でやらなきゃならないの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:14:59.13 ID:MwHXaFi80
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:17:11.62 ID:YZogrZRT0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:19:54.21 ID:1MiSXKCI0
>>２１４
逆にデザイン命なら何買ってた？
逆にデザイン命なら何買ってた？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:21:17.08 ID:iiWq55Z/0
>>211
なるほど、お前さんは自分で車を整備できる技術と、暇がある人なんだな。
中古が気持ち悪ってのは、汚いってだけじゃない。
いつ壊れるか、不安があるってことだ。
車の整備は洗車しかできん（整備？）
俺は通勤で使用してるから、朝、車が動かないと致命的だ。
なにかあったら、ディラーに持っていく。
新車だから壊れるはずがないって心理的に余裕がある。
なるほど、お前さんは自分で車を整備できる技術と、暇がある人なんだな。
中古が気持ち悪ってのは、汚いってだけじゃない。
いつ壊れるか、不安があるってことだ。
車の整備は洗車しかできん（整備？）
俺は通勤で使用してるから、朝、車が動かないと致命的だ。
なにかあったら、ディラーに持っていく。
新車だから壊れるはずがないって心理的に余裕がある。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:25:24.87 ID:MwHXaFi80
>>216
中古車というか、年式が経つとメーカーの差が出てくるね
４年落ちの中古車を買ってさらに１０年も乗ったけど
サーキットでガンガンに使ってたけど特に不具合起こらなかったよ。
ちなみに3Sが載ってる某トヨタ車。
中古車というか、年式が経つとメーカーの差が出てくるね
４年落ちの中古車を買ってさらに１０年も乗ったけど
サーキットでガンガンに使ってたけど特に不具合起こらなかったよ。
ちなみに3Sが載ってる某トヨタ車。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:27:49.71 ID:oHeWo15g0
またプラグ交換厨か
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:50:48.51 ID:6OC16C4A0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:56:33.80 ID:kprfq7+C0
典型的だな。
他社叩いてる間にご本尊が沈没してるぞｗ
他社叩いてる間にご本尊が沈没してるぞｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:58:42.46 ID:6OC16C4A0
叩いたつもりはないよ
ただ交換が大変そうって言っただけよ
ただ交換が大変そうって言っただけよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:59:46.92 ID:bJ0P3MOB0
>>208
整備もしないで乗ってるだけで整備性の良し悪しはわからないでしょう。
整備もしないで乗ってるだけで整備性の良し悪しはわからないでしょう。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:08:59.18 ID:HFHJzk000
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:11:26.30 ID:MwHXaFi80
げぇー
ロータリーってそんなプラグすぐダメになるんだ
>>222
だから、整備ってそんな頻繁にしないでしょ？
ディーラーの定期点検だけであとはノーメンテでずっと走れるでしょ？
この車はどういう整備が必要なのか教えてよ。
ロータリーってそんなプラグすぐダメになるんだ
>>222
だから、整備ってそんな頻繁にしないでしょ？
ディーラーの定期点検だけであとはノーメンテでずっと走れるでしょ？
この車はどういう整備が必要なのか教えてよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:14:59.44 ID:6OC16C4A0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:20:40.55 ID:HFHJzk000
別にプラグ交換ごとき工賃払ってもたかが知れてるだろ
直４よりは高いかもしれんがｗ
しょっちゅうプラグがダメになる欠陥エンジンじゃない限り頻繁に変えるもんでもないし
直４よりは高いかもしれんがｗ
しょっちゅうプラグがダメになる欠陥エンジンじゃない限り頻繁に変えるもんでもないし
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:23:55.77 ID:pO+U9rjz0
プラグ交換の工賃なんてたいしたことないとおもうけどな
自力でやるの大変なんてケチつけてるの一人だけみたいだよ
自力でやるの大変なんてケチつけてるの一人だけみたいだよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:26:25.44 ID:6OC16C4A0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:27:33.07 ID:MwHXaFi80
いや、俺も持ち主だけど想像も付かないぐらい大変だと思うよ
ただ次にプラグを交換するの一体いつなんだろうって考えたら
かなりどうでもいい悩みだって思うｗ
とりあえず３年後の車検のときにでもディーラーで聞いてみるよ。
まだ交換は必要ありませんって言われそうだけどｗ
ただ次にプラグを交換するの一体いつなんだろうって考えたら
かなりどうでもいい悩みだって思うｗ
とりあえず３年後の車検のときにでもディーラーで聞いてみるよ。
まだ交換は必要ありませんって言われそうだけどｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:35:10.57 ID:n3dhxoSY0
>>202
BMWよりいまパッとできましたの86が優れたFRだと？正気か
無理にでも50：50にした方がいいに決まってるだろ
なんで86のライバルのライトウェイトFRが世界に無いのか全く分かってないな、無意味だから作らないんだよ
FRスポーツはスーパーカーになるしかない宿命
BMWよりいまパッとできましたの86が優れたFRだと？正気か
無理にでも50：50にした方がいいに決まってるだろ
なんで86のライバルのライトウェイトFRが世界に無いのか全く分かってないな、無意味だから作らないんだよ
FRスポーツはスーパーカーになるしかない宿命
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:44:37.30 ID:kLT2gogL0
>>230 バカ丸出しｗ 低レベルな思い込み自慢。
ロードスターも知らないなんてどこの星に住んでるの？
ロードスターも知らないなんてどこの星に住んでるの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:46:21.45 ID:MwHXaFi80
>>230
優れてるかどうかは知らないけど86でも乗ってて十分FRっぽい動きするし楽しいよ。
BMWというか50:50の車がどんだけ面白いか乗ったこともないし全く知らないけど
現状では86で十分楽しんでる人多いから問題ないんじゃないかな？
優れてるかどうかは知らないけど86でも乗ってて十分FRっぽい動きするし楽しいよ。
BMWというか50:50の車がどんだけ面白いか乗ったこともないし全く知らないけど
現状では86で十分楽しんでる人多いから問題ないんじゃないかな？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:53:43.32 ID:HFHJzk000
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:08:44.63 ID:kprfq7+C0
アンチのネタ切れが深刻ですね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:09:55.61 ID:/G8/CuexO
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:13:54.28 ID:n3dhxoSY0
>>231
オープンはスポーツじゃないだろう
>>232
公道で楽しむなら十分だよな
ただ100万そこらの差額で86マンセーで車とは無関係な人の命まで軽視しする>>202のような基地外も乗ってるのが気持ち悪いってだけで
オープンはスポーツじゃないだろう
>>232
公道で楽しむなら十分だよな
ただ100万そこらの差額で86マンセーで車とは無関係な人の命まで軽視しする>>202のような基地外も乗ってるのが気持ち悪いってだけで
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:15:15.79 ID:kLT2gogL0
>>236 涙目ｗｗｗｗ 常識なし。説得力ゼロｗｗｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:17:44.43 ID:iiWq55Z/0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:19:49.51 ID:pO+U9rjz0
>>228
GDB、GRBでサーキットも走ってましたよw
GDB、GRBでサーキットも走ってましたよw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:22:55.77 ID:kLT2gogL0
オープンスポーツ スーパーカーではないやつ主に小排気量
ロータスエラン初代・２代目 オースティンヒーレー初代・２代目
МＧＢ МＧＦ トライアンフ・スピットファイア ロータスエリーゼ系
ホンダビート ホンダS2000 etc.
あ～書ききれねえな ｗｗｗ
ロータスエラン初代・２代目 オースティンヒーレー初代・２代目
МＧＢ МＧＦ トライアンフ・スピットファイア ロータスエリーゼ系
ホンダビート ホンダS2000 etc.
あ～書ききれねえな ｗｗｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:23:09.72 ID:oHeWo15g0
お願いだから、
スイスポ厨
タイプR厨
メガーヌ・BMW厨
ニュル厨
トルク弱いよ厨
50：50厨
は、来ないでくださいもう秋田
スイスポ厨
タイプR厨
メガーヌ・BMW厨
ニュル厨
トルク弱いよ厨
50：50厨
は、来ないでくださいもう秋田
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:29:58.52 ID:n3dhxoSY0
>>238
あからさまな誘導はやめろ
スポーツFRを見てみろよ
SLSAMG、ダッジバイパー、コルベット、マスタング、フェラーリ599どれもノーズが長い
速くする＝ハイパワー化でトラクション得るためには50:50そうせざるを得ない
ライトウェイトスポーツで後輪駆動にするためにはMRにするしかない、というのが結論
あからさまな誘導はやめろ
スポーツFRを見てみろよ
SLSAMG、ダッジバイパー、コルベット、マスタング、フェラーリ599どれもノーズが長い
速くする＝ハイパワー化でトラクション得るためには50:50そうせざるを得ない
ライトウェイトスポーツで後輪駆動にするためにはMRにするしかない、というのが結論
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:37:51.38 ID:MwHXaFi80
ＦＲで速さしか求めてない人はそういう固定概念になるのかもね
早く８６を買えるだけお金ためて、体験できるといいね
早く８６を買えるだけお金ためて、体験できるといいね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:59:27.99 ID:iiWq55Z/0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:01:50.57 ID:6OC16C4A0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:13:50.18 ID:5oZGau5Q0
>>242
前後50:50や、MRにしたら、
スーパースピンマシンになるんだよ
楽しむどころか、チョー怖え車なんだよ
86は速さを競うマシンじゃねえから
誰でも振り回すことができて、それを楽しむマシンだから
前後50:50や、MRにしたら、
スーパースピンマシンになるんだよ
楽しむどころか、チョー怖え車なんだよ
86は速さを競うマシンじゃねえから
誰でも振り回すことができて、それを楽しむマシンだから
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:17:53.77 ID:kLT2gogL0
>>242オープンスポーツはどうなんだ？謝れよボケがw
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:38:39.72 ID:n3dhxoSY0
>>246
だからポテンざでもはいとけば大丈夫だろ
だが>>154の読むとスバルがそれはこうとしてたのにトヨタが口出ししてエコタイヤにデチューン
>>247
http://www.youtube.com/watch?v=_jvHqB4ZxbU
こういうのがオープンスポーツだろ
S2000とかZ4もサーキットでは屋根付いてる、つまりオープンはスポーツじゃない
だからポテンざでもはいとけば大丈夫だろ
だが>>154の読むとスバルがそれはこうとしてたのにトヨタが口出ししてエコタイヤにデチューン
>>247
http://www.youtube.com/watch?v=_jvHqB4ZxbU
こういうのがオープンスポーツだろ
S2000とかZ4もサーキットでは屋根付いてる、つまりオープンはスポーツじゃない
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:49:53.30 ID:kLT2gogL0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:14:03.87 ID:1MiSXKCI0
日本語酷すぎ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:15:08.70 ID:MwHXaFi80
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:29:35.02 ID:tKgrNP/XO
プラグ交換はやってみないと分からないけど４～５万くらいだって言ってたよ。
一応長寿命なんだけど、定期的に外して点検したいのが本音みたい。
狭い場所ほど熱が篭るからね。
一応長寿命なんだけど、定期的に外して点検したいのが本音みたい。
狭い場所ほど熱が篭るからね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:38:46.15 ID:W9fWMPuS0
>>252
どこの店？ぼったくりで訴えるレベルだわ
どこの店？ぼったくりで訴えるレベルだわ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:43:35.89 ID:tKgrNP/XO
近所のスバル。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:48:11.76 ID:1MiSXKCI0
トヨタに持ち込む方が安いな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:53:26.66 ID:W9fWMPuS0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:57:23.02 ID:Hgdrd/hQ0
熱がこもって良くないのはプラグよりIGコイル
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:13:26.69 ID:tKgrNP/XO
>>256
「エンジン上げなきゃいけないから手間がかかるんですよ～」とか言ってた。
でも確かに接客も最悪な店だったし、本社に訴えてみるよ。
ありがと。
でも、メンテなんてＤラーに丸投げって人は言われたらその額を払うんだろな～
「エンジン上げなきゃいけないから手間がかかるんですよ～」とか言ってた。
でも確かに接客も最悪な店だったし、本社に訴えてみるよ。
ありがと。
でも、メンテなんてＤラーに丸投げって人は言われたらその額を払うんだろな～
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:23:11.64 ID:1MiSXKCI0
もしもしの 程度の低さ 展示中
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:25:27.68 ID:iiWq55Z/0
>>258
新車を買ったことある？
新車を買ったことある？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:26:14.99 ID:5oZGau5Q0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:39:58.41 ID:kOatxzpU0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:44:42.87 ID:kOatxzpU0
86/BRZ用HKS GTスーパーチャージャー＃ft86＃lovecars
http://www.youtube.com/watch?v=lwIilncWpG8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lwIilncWpG8&feature=related
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:54:42.29 ID:tKgrNP/XO
>>260
一緒に行った友達がGRインプを買ったことがあるけど、当時の担当は違う店に移動になってたみたい。
担当がいないと相手にされないのかな？
ガラガラなのにこっちから声かけないと、奥から出てこなかったし。
一応、買う気で行ったんだけどなぁ～
一緒に行った友達がGRインプを買ったことがあるけど、当時の担当は違う店に移動になってたみたい。
担当がいないと相手にされないのかな？
ガラガラなのにこっちから声かけないと、奥から出てこなかったし。
一応、買う気で行ったんだけどなぁ～
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:17:13.71 ID:mWtWGUaM0
タイヤRと86/BRZの共通点。
・2lへのこだわり
・100ps/lへのこだわり
2l、200psには何の意味もないんだから余計なこだわりは棄ててしまえ
・2lへのこだわり
・100ps/lへのこだわり
2l、200psには何の意味もないんだから余計なこだわりは棄ててしまえ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:22:34.85 ID:Y7IbljdF0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:34:22.84 ID:dF7+5Hst0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:36:25.29 ID:PLTD5Aq20
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:40:17.69 ID:dF7+5Hst0
レッドゾーンまで回すとランプが点灯するんだね。今初めて知ったわ
http://www.youtube.com/watch?v=2FnnpDofqUc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2FnnpDofqUc&feature=related
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:50:07.25 ID:XALINigm0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:10:52.46 ID:n3dhxoSY0
>>251
MR（チャリ）
MR（チャリ）
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:14:18.22 ID:6OC16C4A0
さすがに釣り
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:18:00.76 ID:n3dhxoSY0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:26:25.15 ID:MPWlYcxn0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:33:20.27 ID:ineUzhDk0
本スレのくせにくだらない言い争いばかりで今日のイベントの話すらロクにないのな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:39:02.76 ID:kOatxzpU0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:55:54.97 ID:Q06cCs5w0
フォーミュラ・ニッポンの新名称で
俺が応募した案「スーパーフォーミュラシリーズ」が当選した！！！！
めちゃんこ嬉しい。
賞品の８６ＧＥＴ！！！！！！
ライバルを増やさないように、あえてこの懸賞を話題に出さなかった作戦が成功した。
わざわざ３００万円払って８６買った奴、お前らみんな情弱じゃ～～～m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
１１月に行われる賞品受け取りのイベントにはドヤ顔で参加させてもらう。
ま、どうせすぐに売り飛ばすんだけどねｗｗｗｗ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ
俺が応募した案「スーパーフォーミュラシリーズ」が当選した！！！！
めちゃんこ嬉しい。
賞品の８６ＧＥＴ！！！！！！
ライバルを増やさないように、あえてこの懸賞を話題に出さなかった作戦が成功した。
わざわざ３００万円払って８６買った奴、お前らみんな情弱じゃ～～～m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
１１月に行われる賞品受け取りのイベントにはドヤ顔で参加させてもらう。
ま、どうせすぐに売り飛ばすんだけどねｗｗｗｗ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:02:17.26 ID:V7WMLTtx0
デカイ羽付き１８インチ、ブレンボ標準仕様のグレードが追加みたい
フジで展示してたって
フジで展示してたって
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:14:17.62 ID:5HVoDjE4O
て事は補修部品として純正ブレンボが買えるようになるのか
キャリパーだけ欲しいからバラ買いできるのは助かるなぁ
キャリパーだけ欲しいからバラ買いできるのは助かるなぁ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:16:42.58 ID:5YpG5z700
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:21:21.82 ID:kOatxzpU0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:25:22.33 ID:kOatxzpU0
ラテラルリンクセット
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST20250ZR000.html
フレキシブルタワーバー
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST20502AS000.html
この２つは確実にコーナーが速くなるパーツだね。
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST20250ZR000.html
フレキシブルタワーバー
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST20502AS000.html
この２つは確実にコーナーが速くなるパーツだね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:49:43.80 ID:dF7+5Hst0
2つで9万弱か、う～む(^^;)
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:30:50.10 ID:GfW1aTo/O
>>202
> スイスポしか買えないクズは消えろ、ここからもこの世からも｡
> 人生を妥協する負け犬が買えないBMWを例えに出しても無駄と知れ｡
お前、アンチスレでは「良い製品は良い妥協から」だとか言って86を擁護してた事を棚に上げて｡
他人の妥協は堕落、自分の妥協は正解、だってか？ネトウヨみたいな奴だな｡
> スイスポしか買えないクズは消えろ、ここからもこの世からも｡
> 人生を妥協する負け犬が買えないBMWを例えに出しても無駄と知れ｡
お前、アンチスレでは「良い製品は良い妥協から」だとか言って86を擁護してた事を棚に上げて｡
他人の妥協は堕落、自分の妥協は正解、だってか？ネトウヨみたいな奴だな｡
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:40:10.28 ID:thJ0H/Zy0
STIのリンク類買ってったらえらい金額になるな
サイドアンダーは踏みそうだし・・・
サイドアンダーは踏みそうだし・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:47:40.57 ID:GfW1aTo/O
>>276
リアのダブルウィッシュボーンを構成する内のトレーリングリンクが斜めである事で
ホイールベースとトレッドの変動する事が原因で起きるブッシュの変形により発生する
ダンピングの効かない揺動を抑制できるね｡
この他にもリアサスはショックアブソーバーの支持点がハブセンターからズレている事により
トルク変動に対してキャスター角変動が起きる事により
挙動不安定が発生する事に関しての対策も欲しい所だね｡
>>282
やっぱりどんなにストラットタワーを重厚にしてもタワー
リアのダブルウィッシュボーンを構成する内のトレーリングリンクが斜めである事で
ホイールベースとトレッドの変動する事が原因で起きるブッシュの変形により発生する
ダンピングの効かない揺動を抑制できるね｡
この他にもリアサスはショックアブソーバーの支持点がハブセンターからズレている事により
トルク変動に対してキャスター角変動が起きる事により
挙動不安定が発生する事に関しての対策も欲しい所だね｡
>>282
やっぱりどんなにストラットタワーを重厚にしてもタワー
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:48:55.02 ID:GfW1aTo/O
>>276
リアのダブルウィッシュボーンを構成する内のトレーリングリンクが斜めである事で
ホイールベースとトレッドの変動する事が原因で起きるブッシュの変形により発生する
ダンピングの効かない揺動を抑制できるね｡
この他にもリアサスはショックアブソーバーの支持点がハブセンターからズレている事により
トルク変動に対してキャスター角変動が起きる事により
挙動不安定が発生する事に関しての対策も欲しい所だね｡
>>282
やっぱりどんなにストラットタワーを重厚でもタワーブリッジバーが有効な事に変わりは無いか｡
リアのダブルウィッシュボーンを構成する内のトレーリングリンクが斜めである事で
ホイールベースとトレッドの変動する事が原因で起きるブッシュの変形により発生する
ダンピングの効かない揺動を抑制できるね｡
この他にもリアサスはショックアブソーバーの支持点がハブセンターからズレている事により
トルク変動に対してキャスター角変動が起きる事により
挙動不安定が発生する事に関しての対策も欲しい所だね｡
>>282
やっぱりどんなにストラットタワーを重厚でもタワーブリッジバーが有効な事に変わりは無いか｡
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:24:14.20 ID:MwHXaFi80
俺は前乗ってた車でパーツ地獄に陥った経験があるから
今回はマジで何もパーツつけないよ。ノーマルで乗る予定。
ただ燃費を良くするために軽いホイール程度はつけたいけど
タワーバーとかは基本いらん
今回はマジで何もパーツつけないよ。ノーマルで乗る予定。
ただ燃費を良くするために軽いホイール程度はつけたいけど
タワーバーとかは基本いらん
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:28:24.28 ID:h1Yu6Ni2P
>>287
いちいち、知ったかうぜー
いちいち、知ったかうぜー
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:06:33.54 ID:pSR6V5qc0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:07:20.07 ID:42T99ZHM0
ところで今日のハチロクスタイルに行った人いない？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:10:09.61 ID:GUBIudym0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:10:28.28 ID:pSR6V5qc0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:11:07.69 ID:IIKDnPOX0
>>290
ブレンボ標準装備ってことだから多分高くなるよ
ブレンボ標準装備ってことだから多分高くなるよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:13:46.21 ID:dF7+5Hst0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:18:31.81 ID:5oZGau5Q0
>>293
かっけー
かっけー
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:24:28.38 ID:n3dhxoSY0
>>279
http://www.brembo.co.jp/toyota.htm
ブレンボは普通に買っても工賃含めたら前後70万くらいするだろうからな
某FFみたいに純正ブレンボついてたら手放しでコスパ最高の車だったんだが
つけるにしてもエンドレス辺りだな
>>288
たしかにそれが一番いい
ただ峠下りではスイスポなら1050キロでポテンザだからパッド変えるだけでもなんとかなるかもしれんが
1200キロのエコタイヤ86ではブレンボとかないと死にそうだ
http://www.brembo.co.jp/toyota.htm
ブレンボは普通に買っても工賃含めたら前後70万くらいするだろうからな
某FFみたいに純正ブレンボついてたら手放しでコスパ最高の車だったんだが
つけるにしてもエンドレス辺りだな
>>288
たしかにそれが一番いい
ただ峠下りではスイスポなら1050キロでポテンザだからパッド変えるだけでもなんとかなるかもしれんが
1200キロのエコタイヤ86ではブレンボとかないと死にそうだ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:49:41.32 ID:rqj+Lljt0
>>エコタイヤ86ではブレンボとかないと死にそうだ
え？
え？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:55:55.73 ID:xIgBGyoA0
タイヤなんか好きなのに変えればいいだろに
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:57:02.29 ID:1MiSXKCI0
>>297
市販車で一般公道を走れないなら免許返せよ…。
市販車で一般公道を走れないなら免許返せよ…。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:58:21.10 ID:Hi8VAG210
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:04:11.05 ID:HFHJzk000
>>280
インプSTIの同じ６ポットは前後で１００万コース（工賃別）だけどｗ
ttp://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/26100ZR000.html
ttp://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/26100ZR040.html
もうちょいパーツの相場ってのをな
インプSTIの同じ６ポットは前後で１００万コース（工賃別）だけどｗ
ttp://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/26100ZR000.html
ttp://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/26100ZR040.html
もうちょいパーツの相場ってのをな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:07:59.66 ID:p6BWjQML0
クスコのサスペンションを発注した。エナペタルのビルシュタインと悩んだが、12万円差がデカくてクスコにした。
1,000万円の車に購入資金の内、車両本体と諸費用で約370万円程度だったから残りはカスタマイズ資金に充てるわw
アウディ買ってたら、こんな余裕が無かったので、今はとても満足感が有る。
さて、次のカスタマイズは何にしようか？
兎に角、カスタマイズが楽しい(*^^*)
1,000万円の車に購入資金の内、車両本体と諸費用で約370万円程度だったから残りはカスタマイズ資金に充てるわw
アウディ買ってたら、こんな余裕が無かったので、今はとても満足感が有る。
さて、次のカスタマイズは何にしようか？
兎に角、カスタマイズが楽しい(*^^*)
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:09:31.73 ID:1MiSXKCI0
ジジイの割には経験浅いんだな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:29:16.48 ID:CvuFZL2/0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:30:23.51 ID:1MiSXKCI0
>>305
コメント欄も酷いもんだな。
コメント欄も酷いもんだな。
すみません古い動画でした、既出かな?
しかしBRZなんてATじゃん、方やニュルFF最速の限定車・・・
しかしBRZなんてATじゃん、方やニュルFF最速の限定車・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:45:23.01 ID:qSWGTjSd0
200psつっても明らかに俺が乗ってた１８０ｓｘより速くない。 トルクも２０だし。
最近の出力計算ってどうなんてるんだろ。
最近の出力計算ってどうなんてるんだろ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:48:21.84 ID:6OC16C4A0
実測200も出てないよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:58:47.62 ID:p6BWjQML0
>>309
それは確認した。たが、馬力詐欺は前車のスカイライン250Gよりはましだったよ。
共にシャシダイで確認済み。馬力詐欺ならインプSTIとかランエボの方が酷いよ。
友人のインプSTIなんかカタログ280PSなのにシャシダイで338psなんだぜ。
58psもカタログと違うなんておかしいだろ。
それは確認した。たが、馬力詐欺は前車のスカイライン250Gよりはましだったよ。
共にシャシダイで確認済み。馬力詐欺ならインプSTIとかランエボの方が酷いよ。
友人のインプSTIなんかカタログ280PSなのにシャシダイで338psなんだぜ。
58psもカタログと違うなんておかしいだろ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:01:53.31 ID:CKRjECNwO
>303
お前1000万円持ってて12万円差が惜しかったのか？
ちいさいなあ
お前1000万円持ってて12万円差が惜しかったのか？
ちいさいなあ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:04:17.56 ID:p6BWjQML0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:12:05.39 ID:5oZGau5Q0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:27:38.81 ID:p6BWjQML0
>>313
今までの愛車にはエナペタルを使っていて今回の本命もエナペタルだった。
サスペンション状態の良さは2年持つか如何かだろう。
サスペンションメーカーに2年毎にOH依頼していたがその料金も考えての事。
今まで使っていたのでエナペタル＆ビルシュタインは良い事は理解してるよ。
悩んだ末に今回は他のメーカーにする事にした。いちメーカーだけ使い続けると大海が見えないしな。
今までの愛車にはエナペタルを使っていて今回の本命もエナペタルだった。
サスペンション状態の良さは2年持つか如何かだろう。
サスペンションメーカーに2年毎にOH依頼していたがその料金も考えての事。
今まで使っていたのでエナペタル＆ビルシュタインは良い事は理解してるよ。
悩んだ末に今回は他のメーカーにする事にした。いちメーカーだけ使い続けると大海が見えないしな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:36:12.24 ID:5oZGau5Q0
>>314
エナペ経験者が本当なら、すぐにもう一度悩んでエナペタルを入れることになるのが目に浮かぶようだｗ
車高調の良し悪しを見分けるのは非常に簡単だ
金額の差がそのまま性能の差だからだ
今回は高い授業料だったなｗ
エナペ経験者が本当なら、すぐにもう一度悩んでエナペタルを入れることになるのが目に浮かぶようだｗ
車高調の良し悪しを見分けるのは非常に簡単だ
金額の差がそのまま性能の差だからだ
今回は高い授業料だったなｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:44:25.43 ID:sKrj+geF0
車を持てないクズ多過ぎ、持ててもスイスポがやっとのダニばかり。
本スレで86・BRZや複数持ちって殆どいないな。
デフの異音や振動は全く無いし、エンジンもしっかり反応する。
試乗車だけしか触れないアホは自転車にでも乗ってろ。
本スレで86・BRZや複数持ちって殆どいないな。
デフの異音や振動は全く無いし、エンジンもしっかり反応する。
試乗車だけしか触れないアホは自転車にでも乗ってろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:47:17.31 ID:1MiSXKCI0
うるせぇワゴン尺乗りだな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:31:51.66 ID:fGjL1FJa0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:41:40.78 ID:88IAxX0k0
ほしいほしいほしい
この車ほしいほしい
この車ほしいほしい
320 ：sage：2012/08/06(月) 00:44:43.73 ID:wSvD7oRc0
オレと一緒に中古まと・・・orz
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:54:50.79 ID:OjSZDTEe0
スバルが発売したばかりのFRスポーツカー、『BRZ』。同車を同じくFR駆動のスポーツカー、ホンダ『S2000』と加速競争させるという興味深い映像が、ネット上で公開されている。
この映像は、フランスの自動車メディア『Motor Sport』が公開したもの。S2000は1999年、ホンダが発売した2シーターのFRオープンスポーツカー（2009年に生産終了）。
2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、当時の自然吸気エンジンとしては、驚異的な最大出力250psを引き出した。後期型はトルク重視の2.2リットルとなり、最大出力は242ps。
一方、スバルBRZは2.0リットル水平対向4気筒ガソリンエンジン（最大出力200ps）を搭載。両車の0‐400m加速対決の結果は、動画共有サイト経由で見ることができる。
http://response.jp/article/2012/06/04/175447.html
動画
http://youtu.be/T9_hZqvY5RM
この映像は、フランスの自動車メディア『Motor Sport』が公開したもの。S2000は1999年、ホンダが発売した2シーターのFRオープンスポーツカー（2009年に生産終了）。
2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、当時の自然吸気エンジンとしては、驚異的な最大出力250psを引き出した。後期型はトルク重視の2.2リットルとなり、最大出力は242ps。
一方、スバルBRZは2.0リットル水平対向4気筒ガソリンエンジン（最大出力200ps）を搭載。両車の0‐400m加速対決の結果は、動画共有サイト経由で見ることができる。
http://response.jp/article/2012/06/04/175447.html
動画
http://youtu.be/T9_hZqvY5RM
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:59:39.42 ID:SLgpAWdQ0
ワゴンRwwwwwwwwww
でもこの車って持ってないのマジで多そう
ゲーセンで所有者気取りか？www
俺？持ってないよw
エボⅨ MRでサーキット行ってるからw
でもこの車って持ってないのマジで多そう
ゲーセンで所有者気取りか？www
俺？持ってないよw
エボⅨ MRでサーキット行ってるからw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:09:23.46 ID:JXx86Ri30
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:21:19.92 ID:sq1H40QC0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:24:25.20 ID:sq1H40QC0
まあでもこの手のテストは結果にバラツキがあるからな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:27:47.42 ID:OjSZDTEe0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:31:48.00 ID:6lusVRDQ0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:46:27.68 ID:OjSZDTEe0
>>327
すいません
美容院に行ったら店の人が86欲しいといってたんで調べてたらこの動画がありました
最近近所のスーパーにいつも赤い86が停まっていて、ルックスはいいと思ってたんですがムチャクチャ遅いですね
俺だったらこの車に300万も出せないですよ、買った人はすごいと思います
すいません
美容院に行ったら店の人が86欲しいといってたんで調べてたらこの動画がありました
最近近所のスーパーにいつも赤い86が停まっていて、ルックスはいいと思ってたんですがムチャクチャ遅いですね
俺だったらこの車に300万も出せないですよ、買った人はすごいと思います
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:54:52.98 ID:6lusVRDQ0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:03:45.64 ID:sq1H40QC0
まあZ34も重くて遅いし、どっちもどっち
速さは2lといい勝負であの値段だろ、買う奴の気が知れない
速さは2lといい勝負であの値段だろ、買う奴の気が知れない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:06:58.25 ID:fGjL1FJa0
4くターボハイグリップブレンボのWRXが370万だからな
当初それが高くなった原因だとも言ってたが、
86車にブレンボつけたら同じ値段じゃねーかと
かと言って同クラスシビックやルーテシアは標準でブレンボハイグリップついてた
いくら大衆ベースと違うとは言えコストカットし過ぎで高いよ86
スイスポですらポテンザ標準だぞふざくんな、ってなる
当初それが高くなった原因だとも言ってたが、
86車にブレンボつけたら同じ値段じゃねーかと
かと言って同クラスシビックやルーテシアは標準でブレンボハイグリップついてた
いくら大衆ベースと違うとは言えコストカットし過ぎで高いよ86
スイスポですらポテンザ標準だぞふざくんな、ってなる
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:08:52.52 ID:/1FJnRBt0
日本の公道では35GTRも軽自動車も一緒だからな。好い加減にパワーが有っても日本の道では意味ないと気付けよ。
全開で走ったら軽自動車ですらDQNになるこの国でパワー厨は何を求めるの？
選ぶとしたらデザインとハンドリング位しかない(´･ω･`)
全開で走ったら軽自動車ですらDQNになるこの国でパワー厨は何を求めるの？
選ぶとしたらデザインとハンドリング位しかない(´･ω･`)
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:16:56.36 ID:OiMJWjxi0
ホンダのＣＭ 負けるもんかって
８６売れて とうとうホンダのスポ車魂に火がついたんだな。
８６のライバル出てくるのかな？
８６売れて とうとうホンダのスポ車魂に火がついたんだな。
８６のライバル出てくるのかな？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:33:26.57 ID:OvJeY7qkO
>>332
ハイパワーな車のハンドルを握るだけで満足なんだよね。踏まなくても進んでくれるから楽だし。全開で走るだけしか脳が無い君達にはわからんだろうな
ハイパワーな車のハンドルを握るだけで満足なんだよね。踏まなくても進んでくれるから楽だし。全開で走るだけしか脳が無い君達にはわからんだろうな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:44:08.59 ID:sq1H40QC0
>>331
タイプRはフィットで儲けた金でホンダが好き勝手に作った車
上乗せ分で強化分の装備が揃えられる訳がない、当然儲からないし、儲けようとも思ってないだろう
対して86は最初から売れる事が分かっている車種、可能な限りのコストカットは当たり前
ただ専用設計なんだから、ある意味タイプRとは比較にならないほど贅沢と言える
その上儲かるんだから上手い話だよ
ホンダは本当に不器用な会社だ
タイプRはフィットで儲けた金でホンダが好き勝手に作った車
上乗せ分で強化分の装備が揃えられる訳がない、当然儲からないし、儲けようとも思ってないだろう
対して86は最初から売れる事が分かっている車種、可能な限りのコストカットは当たり前
ただ専用設計なんだから、ある意味タイプRとは比較にならないほど贅沢と言える
その上儲かるんだから上手い話だよ
ホンダは本当に不器用な会社だ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 04:19:03.47 ID:iPx9IMeE0
>>335
えっ
えっ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 05:23:06.26 ID:ACiBTL1o0
>>334
そうだな。ランプからや高速の入り口での加速力であっという間に
法廷速度まで達するのは気持ちが良いよね。道を譲ってもらって
オールクリアな追い越し車線で追い越しをかけるときの加速力も気持ちいい。
そうだな。ランプからや高速の入り口での加速力であっという間に
法廷速度まで達するのは気持ちが良いよね。道を譲ってもらって
オールクリアな追い越し車線で追い越しをかけるときの加速力も気持ちいい。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 05:55:24.84 ID:iPx9IMeE0
乗せられてるよりも乗りこなす方が好きです
339 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 07:30:18.94 ID:XKaVCbJgP
>>337
勝手に語り出したぞw
勝手に語り出したぞw
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:18:15.85 ID:zl5rVl820
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:37:46.15 ID:nWfn7EhW0
８６って直６のトヨタ２ＪＺエンジン積むスペースあるんだなｗｗｗ
FT86 2JZ in Toyota Event in Phuket,Thailand - 2012
http://www.youtube.com/watch?v=G-8lBWz9H9I&feature=related
FT86 2JZ in Toyota Event in Phuket,Thailand - 2012
http://www.youtube.com/watch?v=G-8lBWz9H9I&feature=related
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:46:59.69 ID:nWfn7EhW0
>>341のメイキング映像
The Making of FT-86 2jz by Impression Garage, Thailand feat. Curve Addicts.mov
http://www.youtube.com/watch?v=Q6-8Naqbqkk&feature=related
The Making of FT-86 2jz by Impression Garage, Thailand feat. Curve Addicts.mov
http://www.youtube.com/watch?v=Q6-8Naqbqkk&feature=related
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 10:32:26.51 ID:XKaVCbJgP
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 10:43:38.33 ID:Lwk4Tlrp0
2JZなんて積んだら更に尻軽が悪化するな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 10:46:59.34 ID:vb/Ojhlu0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 13:56:40.73 ID:84PgNRft0
>>344
お前は2JZ積んでた車両の前後軸重を調べてから書き込め。老害BMW信者はこれだから。
お前は2JZ積んでた車両の前後軸重を調べてから書き込め。老害BMW信者はこれだから。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:20:04.45 ID:uQCME5Sa0
無駄な所に金かけて肝心な所には金かけてないのがな。
ブレーキもせめて１６インチぐらいはつけて欲しかったな、足まわりのアームもアルミで作って欲しかったな。
ブレーキもせめて１６インチぐらいはつけて欲しかったな、足まわりのアームもアルミで作って欲しかったな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:22:40.86 ID:Lwk4Tlrp0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 15:19:27.01 ID:84PgNRft0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 15:30:32.12 ID:U27fh7qL0
昨日もBMWを老害とか言ってた基地外がいたけど、また同じ奴か…
NG、NGっと…
NG、NGっと…
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 16:07:15.83 ID:Lwk4Tlrp0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 16:33:00.18 ID:wP7IMet7O
余りにも尻軽ならリアを補強したりバラスト載せたりして果汁排便を整えるだけの話だろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 16:52:05.99 ID:J4NzboNz0
元々、ＦＲにしては後輪軸の配置が後ろ過ぎなんだよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:34:10.52 ID:wP7IMet7O
側面撮影画像を比較車両同士で並べた画像が有ったらネタになるな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:20:39.39 ID:ySkQzYgd0
このスレのカタログスペック君の要望を全部聞いたら
最高のレイアウトの最低の乗り味のクソつまらんＦＲ車が完成しそうだｗｗ
最高のレイアウトの最低の乗り味のクソつまらんＦＲ車が完成しそうだｗｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:24:34.92 ID:Lwk4Tlrp0
200馬力もないエンジンに尻軽重量バランスは絶妙だな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:37:58.57 ID:OLw2eO0K0
ここはチャリ限定の人がいい車を持ってるふりをして８６をけなすスレですか。
そうですか。面倒臭いんですね。
そうですか。面倒臭いんですね。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:47:49.05 ID:uIEa/Atn0
2JZ積んだらもうスープラじゃん・・・・
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:57:02.64 ID:n87l+0Bq0
2.5Lとか言ってる奴はFRのマークX乗れよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:08:56.02 ID:J4NzboNz0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:11:38.38 ID:X3GSVAEK0
今はまたターボが見直されてきてるからね
でも構造的にターボ付けるのは無理なんだろ？
そこが失敗だったな
でも構造的にターボ付けるのは無理なんだろ？
そこが失敗だったな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:15:28.45 ID:iHyUI0d50
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:21:18.58 ID:iHyUI0d50
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:27:02.54 ID:wP7IMet7O
>>362
それ1.3Lターボ換装車の話
それ1.3Lターボ換装車の話
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:27:20.03 ID:TdS8WdSx0
今日は８月６日で“８６の日”
しかし、世間はオリンピックや火星探査機着陸に関心が行ってしまって、
どのマスコミも“８６の日”を報道してくれない＿|￣|○
某ディーラーでは、今日８６を契約すれば８万６千円値引きのサプライズがあったそうだが
誰も話題にしなくて、ひっそりと終了。時すでに遅し。
来年こそは“８６の日”を盛り上げよう。
しかし、世間はオリンピックや火星探査機着陸に関心が行ってしまって、
どのマスコミも“８６の日”を報道してくれない＿|￣|○
某ディーラーでは、今日８６を契約すれば８万６千円値引きのサプライズがあったそうだが
誰も話題にしなくて、ひっそりと終了。時すでに遅し。
来年こそは“８６の日”を盛り上げよう。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:33:33.75 ID:tpVTgaWV0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:36:27.90 ID:J4NzboNz0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:19:32.56 ID:ySkQzYgd0
実際にカプチ乗ったことある人いるの？
めちゃくちゃ難しいよあの車
120馬力出ます、速いですなんて安易に考えない方がいいよ
めちゃくちゃ難しいよあの車
120馬力出ます、速いですなんて安易に考えない方がいいよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:21:23.71 ID:tpVTgaWV0
軽くてコンパクトだから手軽に扱えそう
て思っちゃうよね
て思っちゃうよね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:23:58.47 ID:ySkQzYgd0
俺なんて64馬力状態でもタコって死にかけたから
ケツが滑るとなかなか元に戻ってくれない
2回ぐらい卍状態になってやっと止まったし
86とは全く動きが違う
ケツが滑るとなかなか元に戻ってくれない
2回ぐらい卍状態になってやっと止まったし
86とは全く動きが違う
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:35:28.96 ID:cdmTZSXx0
家族はこのパワーで十分満足してます。慣らしの最中なのにするする速度出ますよ。
いいおもちゃですね。
いいおもちゃですね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:50:41.18 ID:BVtr9A900
なあ、８６にブレーキキットつけるとして、今ＴＲＤが設定出してる８６万のって
必要だと思う？
今足回りノーマルで町とかで走る分には十分足りてると思うけど、サーキット考えても
フロント４ポッド、リア２ポッドくらいの対向でたりるんじゃないかなとか、
ただ、その後ブレーキパッド取り替えること考えると取り替えるのも踏み切れない
悩みまくりじゃよ
必要だと思う？
今足回りノーマルで町とかで走る分には十分足りてると思うけど、サーキット考えても
フロント４ポッド、リア２ポッドくらいの対向でたりるんじゃないかなとか、
ただ、その後ブレーキパッド取り替えること考えると取り替えるのも踏み切れない
悩みまくりじゃよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:53:48.58 ID:GKT3gOjwO
>>372
足回りら辺は旧型スバルの使い回しだから、情報集めて組み合わせれば良いと思うよ。
足回りら辺は旧型スバルの使い回しだから、情報集めて組み合わせれば良いと思うよ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:55:04.57 ID:Z7CgI/l70
パワー厨涙目ｗｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:56:44.20 ID:Z7CgI/l70
顔真っ赤ｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:19:51.47 ID:Py1hF4h10
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:28:23.08 ID:OQYa+hxQ0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:41:52.38 ID:J4NzboNz0
２０セル潮用４ＰＯＴ付ければ十分だろ。
キャリパーマウントが必要。
問題はローターと前後バランス。
キャリパーマウントが必要。
問題はローターと前後バランス。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:50:24.07 ID:iHyUI0d50
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:58:52.54 ID:ySkQzYgd0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:11:33.35 ID:bQS235ns0
>>372
あんなんつけて純正プリウスタイヤで街中走ったらすぐABS介入してしまうよ、２６５サイズのハイグリ履くならちょうどいいんでないかい？
車両価格の３分の１の価格は高いな。
インプに付いてるブレンボを初めからつければもっと安く付けられたはずなのにね。
メーカーは大量発注するから安く供給できる、市販品は数でないから高い。
現状でインプのブレンボがBRZに標準装備なら、車両価格は１５万アップ程度だろ。
インプについてるブレンボと市販品のブレンボの価格差は流通ルートにより大きく変わる。
あんなんつけて純正プリウスタイヤで街中走ったらすぐABS介入してしまうよ、２６５サイズのハイグリ履くならちょうどいいんでないかい？
車両価格の３分の１の価格は高いな。
インプに付いてるブレンボを初めからつければもっと安く付けられたはずなのにね。
メーカーは大量発注するから安く供給できる、市販品は数でないから高い。
現状でインプのブレンボがBRZに標準装備なら、車両価格は１５万アップ程度だろ。
インプについてるブレンボと市販品のブレンボの価格差は流通ルートにより大きく変わる。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:12:01.62 ID:J4NzboNz0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:22:04.48 ID:ttkWa8bn0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:23:12.54 ID:aKPxItS20
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:26:56.44 ID:2EwIG8o00
NA２Ｌ２００馬力でパワーないとかクルマ乗ったことあるのかよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:27:18.97 ID:BVtr9A900
>>373
もしスバルのインプレッサあたりのが螺子位置とかまで同じならうれしいなぁと
妄想。
そうなればいろんなパッド試せるし、ローターへたった時の取替えも融通ききそう。
>>381
まあ、価格はあれなんですが、昔のＲ３４とかエボとか結構重たいって言われていた
車種ですら標準がそれなりな設定だったし、
この車重、パワーだとなんでオプションとはいえ、あんなでかいの用意したのか
不思議
ああーーー思い出した。
フットレスト、フットレスト小さすぎてふんばれないんで、どこかのメーカーさん、
お願いです、フットレストだしてー
もしスバルのインプレッサあたりのが螺子位置とかまで同じならうれしいなぁと
妄想。
そうなればいろんなパッド試せるし、ローターへたった時の取替えも融通ききそう。
>>381
まあ、価格はあれなんですが、昔のＲ３４とかエボとか結構重たいって言われていた
車種ですら標準がそれなりな設定だったし、
この車重、パワーだとなんでオプションとはいえ、あんなでかいの用意したのか
不思議
ああーーー思い出した。
フットレスト、フットレスト小さすぎてふんばれないんで、どこかのメーカーさん、
お願いです、フットレストだしてー
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:34:49.37 ID:WABBOEKl0
持っている金ぎりぎりの予算で車買うのが貧乏人だと思うがｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:35:58.15 ID:Gj03UtIQ0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:38:02.51 ID:WABBOEKl0
R35だって維持するのにすっごいかかるぞ
しかも日産の専用工場のみ保証とか、乗るとボラレ感満載ｗ
しかも日産の専用工場のみ保証とか、乗るとボラレ感満載ｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:38:51.75 ID:BVtr9A900
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:44:17.45 ID:fGjL1FJa0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:48:01.50 ID:lX2d/EX40
>>386
意味わかってない 小金持ちオヤジからボッタくる為。
それにしてもあれはでかすぎるよな。
個人的にサーキット走るにしても、RX-7、RX-8クラスの純正ブレーキクラスで十分だと思う。
てか、そういうの標準で付けてくるのが普通だが。
意味わかってない 小金持ちオヤジからボッタくる為。
それにしてもあれはでかすぎるよな。
個人的にサーキット走るにしても、RX-7、RX-8クラスの純正ブレーキクラスで十分だと思う。
てか、そういうの標準で付けてくるのが普通だが。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:56:37.22 ID:2q1mZbS8O
>>381
でかいブレーキキャリパーが欲しいのかな。
キャリパーでかくなったらそのぶんホイールインチまででかくなる。重量だけでなく値段まで増す。見た目は格好良くなるが性能はどうなるやら。
街乗りなら標準で十分だろ。標準より上級が良いなら86GTLかBRZSを買うとスポーツブレーキになる。
ブレンボ製が最良とは限らんよ。
まぁ値段高くなるがTRDモデルの86なら性能は保証されてるな。
でかいブレーキキャリパーが欲しいのかな。
キャリパーでかくなったらそのぶんホイールインチまででかくなる。重量だけでなく値段まで増す。見た目は格好良くなるが性能はどうなるやら。
街乗りなら標準で十分だろ。標準より上級が良いなら86GTLかBRZSを買うとスポーツブレーキになる。
ブレンボ製が最良とは限らんよ。
まぁ値段高くなるがTRDモデルの86なら性能は保証されてるな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:57:23.13 ID:aKPxItS20
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:09:16.92 ID:Zem2Fk8u0
ブレーキに関してはGC8の対向4ポッドがボルトオンで付くようだから、解体屋で探すわ。
これなら16インチでも問題ないし
これなら16インチでも問題ないし
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:16:02.24 ID:J4NzboNz0
キャリパーそのものより
パッド・ローターをまともなのに交換しないと全く意味が無い。
パッド・ローターをまともなのに交換しないと全く意味が無い。
397 ：サーキットで遊ぼ：2012/08/07(火) 01:04:42.12 ID:MNFrzG1+0
>>396
キャリパーそのものより
パッド・ローターをまともなのに交換しないと全く意味が無い。
同意
GT以下のパッドはサーキット１回で炭になります。 ではと、メタリックパッドに
変更するとロータがレコード盤になります。
キャリパーの冷却が肝だと思います。 ロータを冷却しすぎると、富士ではストレートエンドで
温度が下がりすぎて、そこにフルブレーキングでクラックが入りますからね。
ブレーキの効きは、同じパッドなら、パッドを押しつける面圧に依存しますので、２potでも
6potでも関係有りません。 ノーマルでは、十分な面圧が取れていますので、キャリパの冷却が有効かと。
ロータの径を大きくできれば、熱容量からも放熱からも一番良いのですが、ホィールサイズから制約が
有ります。
４potに変更すると面圧が倍になりますので、とりあえず踏み込んだときの効きは倍良くなります。
キャリパーそのものより
パッド・ローターをまともなのに交換しないと全く意味が無い。
同意
GT以下のパッドはサーキット１回で炭になります。 ではと、メタリックパッドに
変更するとロータがレコード盤になります。
キャリパーの冷却が肝だと思います。 ロータを冷却しすぎると、富士ではストレートエンドで
温度が下がりすぎて、そこにフルブレーキングでクラックが入りますからね。
ブレーキの効きは、同じパッドなら、パッドを押しつける面圧に依存しますので、２potでも
6potでも関係有りません。 ノーマルでは、十分な面圧が取れていますので、キャリパの冷却が有効かと。
ロータの径を大きくできれば、熱容量からも放熱からも一番良いのですが、ホィールサイズから制約が
有ります。
４potに変更すると面圧が倍になりますので、とりあえず踏み込んだときの効きは倍良くなります。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:04:50.06 ID:Xv7MsG2E0
そういえばAZ-1は左コーナーど右コーナーで挙動が違ってたな
399 ： ：2012/08/07(火) 01:31:11.82 ID:WDWBQqch0
パッド・ローターなんて消耗品
サーキットメインにしてる連中はみんなふつーに替えてるけどな
数回走ったら用交換な部品
サーキットメインにしてる連中はみんなふつーに替えてるけどな
数回走ったら用交換な部品
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 02:07:19.11 ID:IuQbGA2q0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 02:08:39.87 ID:i5UZD0bQ0
こんな話してたって結局買わないし、サーキットなんて行かないくせに
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:04:39.73 ID:WaCWePr40
ジムカーナで鬼速いカプチみたなー。
小さい分、更に速く見える
小さい分、更に速く見える
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:28:41.87 ID:zkv174bn0
改造すれば何でも速くなるよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 07:55:58.00 ID:CuinKLzd0
ドリフト専用マシンなんだから ブレーキはしょぼくて十分です！ｷﾘｯ ←メーカー談
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:08:23.32 ID:Th9OEK7c0
>>397
>４potに変更すると面圧が倍になりますので、とりあえず踏み込んだときの効きは倍良くなります。
片側分のピストン面積に差が無い限り効きそのものは大差無いよ。
片側２ＰＯＴでも対抗４ＰＯＴでも。
逆にピストン径に差がありすぎて（大き過ぎて）マスター径がそのままだと
１踏み目から深く入り過ぎ底まで抜けるのが早くなって使い物にならない場合もある。
対抗２ＰＯＴよりも対抗４ＰＯＴ、
対抗４ＰＯＴよりも対抗６ＰＯＴが効くと言うのは
同じピストン面積でもローターの「有効径」を拡大できる為、
瞬間的な効力が向上する為。
６ＰＯＴの場合、相手物２ピースローターの重い鋳鉄部分の面積を減らし
軽量化する意味合いが大きい。
（フロント熱負荷が比較的低いＦＲやＭＲ用の場合）
>４potに変更すると面圧が倍になりますので、とりあえず踏み込んだときの効きは倍良くなります。
片側分のピストン面積に差が無い限り効きそのものは大差無いよ。
片側２ＰＯＴでも対抗４ＰＯＴでも。
逆にピストン径に差がありすぎて（大き過ぎて）マスター径がそのままだと
１踏み目から深く入り過ぎ底まで抜けるのが早くなって使い物にならない場合もある。
対抗２ＰＯＴよりも対抗４ＰＯＴ、
対抗４ＰＯＴよりも対抗６ＰＯＴが効くと言うのは
同じピストン面積でもローターの「有効径」を拡大できる為、
瞬間的な効力が向上する為。
６ＰＯＴの場合、相手物２ピースローターの重い鋳鉄部分の面積を減らし
軽量化する意味合いが大きい。
（フロント熱負荷が比較的低いＦＲやＭＲ用の場合）
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:39:15.22 ID:nzJ5UzMb0
というかまずハイグリ履くのがブレーキの効きを一番左右しそうだけどな
どうせパッドやらキャリパーやら変えたってロックしちゃえば同じでしょ
そんで熱だれを実感できた奴だけがその先へいけばいい
どうせパッドやらキャリパーやら変えたってロックしちゃえば同じでしょ
そんで熱だれを実感できた奴だけがその先へいけばいい
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:01:12.47 ID:CgycXVgg0
アンダーパワーな86にはこのブレーキで十分ダニ！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:26:45.96 ID:Th9OEK7c0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:09:25.33 ID:iRcv5wZs0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:09:30.76 ID:nzJ5UzMb0
お前は何を言ってるんだ
AA貼るのもだるいw
AA貼るのもだるいw
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:10:25.80 ID:nzJ5UzMb0
アンカー忘れた
>>408ね
>>408ね
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:59:04.09 ID:Th9OEK7c0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:40:41.59 ID:nzJ5UzMb0
>>412
タイヤがロックするのは回転を止める力がタイヤと路面のμの負けるから
じゃぁハイグリ履いてμを上げましょうね
そうすると制動力が上がって発熱量も増えるから、人によってはキャリパーなりパッドなりを変える必要があるかもね
そういうコスト面の順序の話をしてるだけだぞ？
ノーマルで不足ない奴がキャリパーとか変えても意味ないってば
それだったら練習用にタイヤ1セット買ってサーキット走行を繰り返す方が良いだろ？
タイヤがロックするのは回転を止める力がタイヤと路面のμの負けるから
じゃぁハイグリ履いてμを上げましょうね
そうすると制動力が上がって発熱量も増えるから、人によってはキャリパーなりパッドなりを変える必要があるかもね
そういうコスト面の順序の話をしてるだけだぞ？
ノーマルで不足ない奴がキャリパーとか変えても意味ないってば
それだったら練習用にタイヤ1セット買ってサーキット走行を繰り返す方が良いだろ？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:42:08.22 ID:nzJ5UzMb0
ごめん書き忘れた
サーキット一回でパッドがダメになるって話だけどソースある？
サーキット一回でパッドがダメになるって話だけどソースある？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:44:08.59 ID:RuFJkeerO
ノーマルタイヤなら良いキャリパーとかいらんだろ？コントロール性とらかな分かるけど
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:06:32.36 ID:Th9OEK7c0
>>413
冗談です。
冗談です。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:12:33.91 ID:Xv7MsG2E0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:00:20.64 ID:zD8dmWQt0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:43:22.59 ID:3Qi8C1BS0
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/06(月) 12:31:40.30 ID:XKaVCbJgP [1/2]
>>879
昔はスミンボと言われた、住友の劣化バージョンのブレンボが有ったが、今はどうなったんたんだろ。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/06(月) 12:48:13.95 ID:KRCqUMNf0
>>880
住友電工はもうブレーキ作ってないよ
今はアイシンがブレンボを製造してるのかな
http://www.sei.co.jp/news/press/07/prs544_s.html
>>879
昔はスミンボと言われた、住友の劣化バージョンのブレンボが有ったが、今はどうなったんたんだろ。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/06(月) 12:48:13.95 ID:KRCqUMNf0
>>880
住友電工はもうブレーキ作ってないよ
今はアイシンがブレンボを製造してるのかな
http://www.sei.co.jp/news/press/07/prs544_s.html
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:47:44.73 ID:3Qi8C1BS0
ボルト止めではない、モノブロック構造。
この技術があるのは、ブレンボと住友だけらしいです…。
ちなみに、国産車のブレンボは住友のライセンス生産です。
あと、現在は住友ブレーキからアドヴィックスという会社に変わりました。
住友の技術をアイシン精機に譲渡し、２００８年にアイシングループのアドヴィックスにて
自動車ブレーキ部門を設立しました。
よって、現在のレクサスキャリパー等は、ADVICSという刻印になっています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/461668/car/382131/1525597/note.aspx
この技術があるのは、ブレンボと住友だけらしいです…。
ちなみに、国産車のブレンボは住友のライセンス生産です。
あと、現在は住友ブレーキからアドヴィックスという会社に変わりました。
住友の技術をアイシン精機に譲渡し、２００８年にアイシングループのアドヴィックスにて
自動車ブレーキ部門を設立しました。
よって、現在のレクサスキャリパー等は、ADVICSという刻印になっています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/461668/car/382131/1525597/note.aspx
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:58:13.45 ID:BfqiobdcI
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:12:34.81 ID:x3RyY7rw0
200万クラス車しか買えない輩がブレーキを交換するわけがない。
300馬力クラスの車が買えるようになってから議論しろや。
300馬力クラスの車が買えるようになってから議論しろや。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:27:12.59 ID:Xv7MsG2E0
と車に詳しい者が申しております
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:42:14.51 ID:/aHNCEMVO
その前にこの車のサスのネガ対策パーツからじゃね？
フレキシブルタワーバーだかピロボールブッシュ付きラテラルリンクだか｡
フレキシブルタワーバーだかピロボールブッシュ付きラテラルリンクだか｡
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:49:49.99 ID:GsHsGssG0
対向多ピストンにも高価以外に問題があってだな、すべてのピストンの
出方がなかなか揃わないのよこれが。軽度のものならたいした問題にならないが
酷くなるとパッドの減り方、制動力ともに悪化するわ、引きずってるような
引きずってないような？妙な引きずりが発生するわ結構大変だよ。
出方がなかなか揃わないのよこれが。軽度のものならたいした問題にならないが
酷くなるとパッドの減り方、制動力ともに悪化するわ、引きずってるような
引きずってないような？妙な引きずりが発生するわ結構大変だよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:47:29.71 ID:9eA2+5nN0
俺は前乗ってた車で
ノーマルパッドで走ってたらブレーキとクラッチがダブルでスカスカになって、
それでもだましだまし使ってついにはパッドが欠けて、
まだいける！って今度はローターにクラックが入って
そこまでいってやっとブレーキ交換したけど。
やたらブレーキ強化に拘る人は、８６のグレードと
どのサーキットでブレーキのどの部分がどうなったかを教えて下さい
まさかとは思うけど脳内サーキットで脳内シミュでブレーキ交換必須って結果になったとか？
ノーマルパッドで走ってたらブレーキとクラッチがダブルでスカスカになって、
それでもだましだまし使ってついにはパッドが欠けて、
まだいける！って今度はローターにクラックが入って
そこまでいってやっとブレーキ交換したけど。
やたらブレーキ強化に拘る人は、８６のグレードと
どのサーキットでブレーキのどの部分がどうなったかを教えて下さい
まさかとは思うけど脳内サーキットで脳内シミュでブレーキ交換必須って結果になったとか？
427 ：サーキットで遊ぼ：2012/08/07(火) 19:10:56.77 ID:MNFrzG1+0
>>414
自験例 (~~;
ただし、FSW本コース３０分とショートコース２５分走っての話
GTLのパッドは、本コース４０分走っても大きくは減っていないようです
外してみないと判りませんが、普通に持ちそうな感じです
自験例 (~~;
ただし、FSW本コース３０分とショートコース２５分走っての話
GTLのパッドは、本コース４０分走っても大きくは減っていないようです
外してみないと判りませんが、普通に持ちそうな感じです
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:23:39.43 ID:ZAoZirAD0
>>426
ごめん、ただの見た目重視です
ごめん、ただの見た目重視です
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:39:17.99 ID:h8QBewunO
インプから乗り換えだが…
半年乗ってまたインプ買います。下取り良ければランエボでもいいかな。
半年乗ってまたインプ買います。下取り良ければランエボでもいいかな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:48:57.47 ID:/aHNCEMVO
またインプの
バンサイ＼(^o^)／シャフト
に帰るのか
バンサイ＼(^o^)／シャフト
に帰るのか
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:00:14.59 ID:4VLufQ0C0
>>422
とは言え70万の差でZやWRXが買えるわけだが
当然86にターボハイグリップやブレンボや対向ピストンつけるより圧倒的に安い
逆に言えば86はそれら武装をすべて剥ぎ取った上で多分見えないとこもそうとうやってる筈
つまりコストカットの限界まで突き詰めた86の方が実は高い車だと言うことだ
とは言え70万の差でZやWRXが買えるわけだが
当然86にターボハイグリップやブレンボや対向ピストンつけるより圧倒的に安い
逆に言えば86はそれら武装をすべて剥ぎ取った上で多分見えないとこもそうとうやってる筈
つまりコストカットの限界まで突き詰めた86の方が実は高い車だと言うことだ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:11:03.88 ID:h8QBewunO
いゃ～、連ごめんね。
前評判とか凄くて、ちょっと小金も有って、ついはんこ押したが、今の所目立って注目される以外に、前のインプよりも優れた部分があまり無くて。なんか乗っててワクワクしないんだ。自分はやっぱターボ好きだからだろうな。
前評判とか凄くて、ちょっと小金も有って、ついはんこ押したが、今の所目立って注目される以外に、前のインプよりも優れた部分があまり無くて。なんか乗っててワクワクしないんだ。自分はやっぱターボ好きだからだろうな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:18:15.85 ID:gayYK4dv0
ターボの加速は麻薬のように効く
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:33:44.84 ID:4FyqC95d0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:47:36.22 ID:Th9OEK7c0
この車は動力性能以外に楽しみを見出さないと駄目。
端から１７０馬力程度しか出て無い自然吸気って分かってんだから・・・
端から１７０馬力程度しか出て無い自然吸気って分かってんだから・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:09:33.82 ID:4vqhNM+40
お前ら、ブレーキローターは純正でパットだけ交換で十分。
それより油温対策の方が先だ。
それより油温対策の方が先だ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:19:13.16 ID:h8QBewunO
冷静に考えるとそ、その通りだと思う。後、オーナーならわかるだろうけど、やたら煽られるだろ？相手がインプやエボやRだと素直に左にウィンカー出すしかない。解ってるが悔しいな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:26:41.29 ID:S/RHaQQ40
今日からXbox360のForza4でFR-SがDLCで購入出来るようになってる
納車前にちょっと楽しむかｗ
納車前にちょっと楽しむかｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:32:36.84 ID:9eA2+5nN0
インプとかランエボって純正タイヤいくらぐらい？
８６の純正１７インチはヤフオクで４本６万ちょいぐらいだったけど
８６の純正１７インチはヤフオクで４本６万ちょいぐらいだったけど
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:41:29.37 ID:iHI6uOk30
>>432
FRの楽しさっていうのは感じない?
俺もインプターボ(STIじゃないワゴンだけど)から乗り換え待ちなんだけど
確かにパワーと駆動輪が減るので買い換えるかどうかかなり迷ったｗ
どうせ注文するんだったらもっと早くすれば良かったが
FRの楽しさっていうのは感じない?
俺もインプターボ(STIじゃないワゴンだけど)から乗り換え待ちなんだけど
確かにパワーと駆動輪が減るので買い換えるかどうかかなり迷ったｗ
どうせ注文するんだったらもっと早くすれば良かったが
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:41:56.75 ID:i5UZD0bQ0
何で煽るんだろうね。すんげえ不思議
煽る方の顔見ると、DQNそうな顔か陰気そうな奴しかいない
煽る方の顔見ると、DQNそうな顔か陰気そうな奴しかいない
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:43:58.04 ID:0SMulfsLO
>>439
性格の違うタイヤで比べるのは変じゃないか？
性格の違うタイヤで比べるのは変じゃないか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:55:56.02 ID:iHI6uOk30
いや、それなりに冷静な意見だと思ったので。
本気で購入検討してればそのあたり参考にしたほうがいいでしょ
まぁ上のレスはただの嫌がらせかもしれないけど
以前NAインプ買ってら数ヶ月でターボに乗り換えたこともあるので、、、
あ、俺はもう納車待ちだよ
この車が超お買い得なのは間違いない。
本気で購入検討してればそのあたり参考にしたほうがいいでしょ
まぁ上のレスはただの嫌がらせかもしれないけど
以前NAインプ買ってら数ヶ月でターボに乗り換えたこともあるので、、、
あ、俺はもう納車待ちだよ
この車が超お買い得なのは間違いない。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:56:59.48 ID:Th9OEK7c0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:59:32.85 ID:/aHNCEMVO
・コーナーリングアプローチに於けるステアリングワークとスロットルワークの自由度が高い
・エンジントルクステアが無い駆動形式の中で最も客荷室自由度が高く車両挙動も最も穏やか
・MT比較でも２段減速または直結なので歯車が直歯から斜歯となった現在でも駆動音が最も静粛
これがFRの魅力
・エンジントルクステアが無い駆動形式の中で最も客荷室自由度が高く車両挙動も最も穏やか
・MT比較でも２段減速または直結なので歯車が直歯から斜歯となった現在でも駆動音が最も静粛
これがFRの魅力
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:09:58.04 ID:yAq31Lzu0
>>431
寝ぼけた事いってんじゃねぇよ。Z？WRX？どこまで安物しか脳内に思い浮かばないんだ？
GT-Rとかもっと上のクラスの車を例に出せや。コストカットしすぎてココまで
安物でチープな車になってるじゃねぇか。
寝ぼけた事いってんじゃねぇよ。Z？WRX？どこまで安物しか脳内に思い浮かばないんだ？
GT-Rとかもっと上のクラスの車を例に出せや。コストカットしすぎてココまで
安物でチープな車になってるじゃねぇか。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:21:49.58 ID:iRcv5wZs0
>>445
ところがこの車に関して言えば、
電子制御ガチガチなのでステアリングワークとスロットルワークの自由度はFF並み。
挙動の穏やかさもプリウスタイヤのせい。ポテンザなんか履いたら台無し。ある意味タイヤR。
ミッションの駆動音が静かでもその分以上の騒音を車内に引き込むサウンドクリエーター。
ところがこの車に関して言えば、
電子制御ガチガチなのでステアリングワークとスロットルワークの自由度はFF並み。
挙動の穏やかさもプリウスタイヤのせい。ポテンザなんか履いたら台無し。ある意味タイヤR。
ミッションの駆動音が静かでもその分以上の騒音を車内に引き込むサウンドクリエーター。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:35:03.85 ID:z0zKB8wX0
どうなんだろ この調子で売れるのかな？
毎月４０００台くらいずつ。
毎月４０００台くらいずつ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:43:12.77 ID:+csMo1Mm0
>>431
そう思う奴は中古のAE86をフルチューンした
コンプリートカーを買う訳。
http://ae86.e-impulse.co.jp/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC/6971
そう思う奴は中古のAE86をフルチューンした
コンプリートカーを買う訳。
http://ae86.e-impulse.co.jp/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC/6971
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:43:17.91 ID:6bIuj48p0
真夏の富士スピードウェイに86オーナーが大集合！ ファンイベント「Fuji 86 style 2012」開催
http://autoc-one.jp/toyota/86/special-1149516/
http://autoc-one.jp/toyota/86/special-1149516/
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:46:16.98 ID:+csMo1Mm0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:53:04.01 ID:/aHNCEMVO
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:56:15.65 ID:KLvNE9eW0
>>438
忘れてた ありがとうｗ
忘れてた ありがとうｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:59:53.96 ID:6bIuj48p0
BRZでドリフトしたかったのに…。運転しやす過ぎるスポーツカー
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20120803/235304/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20120803/235304/
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:07:09.79 ID:10JsFe1S0
>>454
会員登録しないとピーチジョンのオバハンしか見れないんだが
会員登録しないとピーチジョンのオバハンしか見れないんだが
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:10:14.95 ID:cYCVed5A0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:22:13.18 ID:0VxWOInIP
楽しむには500万円になっちゃうってことだろ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:26:48.70 ID:aQRIHvQT0
先日ディーラーでちょっと長めに試乗させてもらったけれど、
うん、気兼ねなくレガシィにします。
年取るとスポーツカーがこんなに辛くなるなんて(涙)
長距離ドライブなんてもう出来ないわなぁ。
うん、気兼ねなくレガシィにします。
年取るとスポーツカーがこんなに辛くなるなんて(涙)
長距離ドライブなんてもう出来ないわなぁ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:39:33.03 ID:cYCVed5A0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:40:09.90 ID:4VLufQ0C0
>>333
http://www.youtube.com/watch?v=IQKfQIYzNbY
これか、大抵努力は報われない、とかこのCM好きだわ
やっぱ元からのピュアスポーツ優等生より速くて安い大衆ベースが胸熱
http://www.youtube.com/watch?v=IQKfQIYzNbY
これか、大抵努力は報われない、とかこのCM好きだわ
やっぱ元からのピュアスポーツ優等生より速くて安い大衆ベースが胸熱
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:11:37.77 ID:AHc3N2450
スポーツはライバルがいるから面白い
あなたのスポーツは面白いですか？
あなたのスポーツは面白いですか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:31:02.73 ID:1V/GRsg30
永遠のライバルは昨日の自分、外にライバルを求めてる様ではまだお子様だぜ！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:35:41.63 ID:qVuyKZaQ0
>>462
そいつは弱いから相手になりません
そいつは弱いから相手になりません
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:36:51.93 ID:HBk7njtP0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:43:21.56 ID:qVuyKZaQ0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:06:26.21 ID:SkPOAzg30
ちば しが さが
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:08:33.42 ID:WprBw5i+0
>>461
みんなでお手手つないで同時にゴールイン！
みんなでお手手つないで同時にゴールイン！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:36:01.55 ID:EZkXY0am0
>>439
GRBサイズでs001(050後継ね)だと安くても一本30000だよ
GRBサイズでs001(050後継ね)だと安くても一本30000だよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 02:54:30.68 ID:daK/Tupa0
先月と今月の86の納期が変わらないような気がするのだが、
気のせい？
増産のため？
受注が少なくなったから？
気のせい？
増産のため？
受注が少なくなったから？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 04:52:47.49 ID:lePA/3vDO
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:14:23.05 ID:vTPtHCvo0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:32:21.08 ID:d2gvpbaK0
ブレーキキットってなんであんなに高いの？
サスペンションキットより安く出来る筈だろ。
ブレンボ6ポッドは10万円位が妥当。
あと、欧州車のアメリカの値段に驚いたわ。なんで日本のではアメリカの二倍の値段で売る訳？
同じ値段にしろやボケが(－_－＃)
欧州車はそれまでに絶対に買わん( *｀ω´)
サスペンションキットより安く出来る筈だろ。
ブレンボ6ポッドは10万円位が妥当。
あと、欧州車のアメリカの値段に驚いたわ。なんで日本のではアメリカの二倍の値段で売る訳？
同じ値段にしろやボケが(－_－＃)
欧州車はそれまでに絶対に買わん( *｀ω´)
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:36:16.49 ID:WprBw5i+0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:44:12.81 ID:vTPtHCvo0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 07:51:08.42 ID:RqkgP2kM0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 07:53:30.69 ID:Rkcheeul0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:45:42.48 ID:da6DIoV6P
道交法に則って峠走るだけならフロント70%のFFでもなんてことない。
高速ならフロント70%のFFの方が安定する。
高速ならフロント70%のFFの方が安定する。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:45:17.82 ID:RiIGW1coP
発進、加速、コーナリング時とかのドライビングフィールのためのFRだよ
かといってFFで面白くないって人は精神摩耗しすぎだけど
かといってFFで面白くないって人は精神摩耗しすぎだけど
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:51:21.01 ID:F/EKc3+g0
タイプG見積もり取ったらオプション込みでなんだかんだで乗り出しが360万近くになった
ためしにGooで登録しただけの新古車のタイプGを見積もり取ったら乗り出し260万だった
HDDナビとバックカメラ付いてないのを考慮してもなぜここまで値段が違うのかと…カラーは同じパールホワイトです
ためしにGooで登録しただけの新古車のタイプGを見積もり取ったら乗り出し260万だった
HDDナビとバックカメラ付いてないのを考慮してもなぜここまで値段が違うのかと…カラーは同じパールホワイトです
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:56:38.91 ID:I9tpdju50
>>473
自動車の輸入関税が何％かご存知ですか？
自動車の輸入関税が何％かご存知ですか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:02:16.74 ID:QdfKGYKa0
だからー新車装着ブレンボと市販ブレンボでは値段が違うの！
純正ＢＳＳアルミと市販ＢＢＳの値段も違うだろ
純正装着レカロと市販レカロでも値段が違うの！
だってメーカーは何千ロットって感じで注文するからな。
消費者としては新車装着の方がお得価格。
純正ＢＳＳアルミと市販ＢＢＳの値段も違うだろ
純正装着レカロと市販レカロでも値段が違うの！
だってメーカーは何千ロットって感じで注文するからな。
消費者としては新車装着の方がお得価格。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:13:47.62 ID:36OQ00y60
そんなわかりきった事をドヤ顔で(^_^;)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:18:36.99 ID:jMWQIHmZ0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:24:07.45 ID:BKw7FtXR0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:02:54.24 ID:daK/Tupa0
＞４５８
おれは、スバルに乗ってくれれば文句は言いません。
9カ月待ちです
おれは、スバルに乗ってくれれば文句は言いません。
9カ月待ちです
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:03:53.43 ID:J4IAHB8D0
糞車に乗ると性格まで歪んでくるんだなｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:09:17.62 ID:daK/Tupa0
＞４５８
おれは、スバルに乗ってくれれば文句は言いません。
9カ月待ちです
おれは、スバルに乗ってくれれば文句は言いません。
9カ月待ちです
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:18:51.26 ID:CBn4NRg30
そもそも アメリカと日本では物価が違う。
給料に対する生活費も違うから。
給料に対する生活費も違うから。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:42:54.32 ID:MLpk/Lvz0
>>488
なら なおさら国内は割高だろ
なら なおさら国内は割高だろ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:05:16.72 ID:z/cYxSzgO
>>483
「お客様は神様です」の待遇に勘違いしたのか知らんが
ここ最近エラそうに2.5Lにしろ2.5Lにしろとうるせーよ
【新旧対決】86・BRZはなぜ失敗したのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338553709/
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 22:35:22.62 ID:iRcv5wZs0 [sage]
「86のすべて」に載っていた86のこだわり
・2.5Lのスバルの提案を一蹴した。86は2Lじゃないと
・ポテンザとかのハイグリップタイヤに頼る車にはしたくなかった
・ステアリングには余計なマスを付けたくなかったのでステアリングスイッチは敢えて外した
これらを追加モデルやMCでどれだけ反故にするだろうか？
「お客様は神様です」の待遇に勘違いしたのか知らんが
ここ最近エラそうに2.5Lにしろ2.5Lにしろとうるせーよ
【新旧対決】86・BRZはなぜ失敗したのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338553709/
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 22:35:22.62 ID:iRcv5wZs0 [sage]
「86のすべて」に載っていた86のこだわり
・2.5Lのスバルの提案を一蹴した。86は2Lじゃないと
・ポテンザとかのハイグリップタイヤに頼る車にはしたくなかった
・ステアリングには余計なマスを付けたくなかったのでステアリングスイッチは敢えて外した
これらを追加モデルやMCでどれだけ反故にするだろうか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:14:07.29 ID:oIXAq1DG0
アメリカで460万円くらいで売ってるコルベットは日本国内では 800万円。
日本の自動車の輸入関税は0%なんだけど。
アメリカは食料品は安いけど、電化製品は同じくらい。
レストランは高い。マクドナルドは同じくらい。
日本の自動車の輸入関税は0%なんだけど。
アメリカは食料品は安いけど、電化製品は同じくらい。
レストランは高い。マクドナルドは同じくらい。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:23:06.44 ID:z/cYxSzgO
渡航賃などの運搬費や人件費、国別の整備体勢経費だけで、そんなにいくもんかね？
国別の整備体勢経費がかなり掛かる事は想像に難くないが
国別の整備体勢経費がかなり掛かる事は想像に難くないが
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:24:40.63 ID:6Q8wKy7h0
外車買うのは金持ちだけだから高いとかいちいち気にしない
>>491
書き忘れた。BRZ/FR-S は日本国内と同じくらいの値段です。
(これ書いておかないとスレ違いですわな)
なんでコルベットを例に上げたかというと、今日の昼飯の時に話しててクルマの話題が出て、
自分はスポーツカーが好きでいつかコルベットを買いたいと思うんだけど、高くて買えないんだよね
って言ったら、コルベットはそんなに高くないよと言われて。
で調べてみるとアメリカと日本では価格差がものすごいんですよ。
日本車は国内とアメリカで値段はそう変わらないです。装備がショボイってこともないし。
カーナビは日本みたいにメーカーオプションやディーラーオプションなんてあまりないみたいで、
だいたいみんなガーミンなのですけどねw。
書き忘れた。BRZ/FR-S は日本国内と同じくらいの値段です。
(これ書いておかないとスレ違いですわな)
なんでコルベットを例に上げたかというと、今日の昼飯の時に話しててクルマの話題が出て、
自分はスポーツカーが好きでいつかコルベットを買いたいと思うんだけど、高くて買えないんだよね
って言ったら、コルベットはそんなに高くないよと言われて。
で調べてみるとアメリカと日本では価格差がものすごいんですよ。
日本車は国内とアメリカで値段はそう変わらないです。装備がショボイってこともないし。
カーナビは日本みたいにメーカーオプションやディーラーオプションなんてあまりないみたいで、
だいたいみんなガーミンなのですけどねw。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:27:53.36 ID:6Ry9velz0
数が売れていない外車は一台当たりの経費・利益率が高くなるのは当たり前。
そこそこ売れているにも関わらずＶＷ・アウディーやＢＭＷが糞高いのは異常。
それをありがたがって買う日本人が異常。
そこそこ売れているにも関わらずＶＷ・アウディーやＢＭＷが糞高いのは異常。
それをありがたがって買う日本人が異常。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:29:03.64 ID:z/cYxSzgO
新型レガシィのスレでスバオタがそれを指してぼったくりと言っていたな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:37:30.90 ID:wJF/FZd50
ちょいちょい86見かけるようになってきたけど
すれ違うときにパッと見たくらいじゃ
マツダ車にしかみえん
すれ違うときにパッと見たくらいじゃ
マツダ車にしかみえん
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:44:48.46 ID:RqkgP2kM0
外車なんて並行輸入勝手にしてりゃいいだろうがよ
輸入代理店がぼったくってるだけだ
輸入代理店がぼったくってるだけだ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:55:04.02 ID:da6DIoV6P
>>495
売れてると言っても、BMWが日本で売れる台数と、日本メーカーがアメリカやヨーロッパで売る台数は
全く違うんじゃないかな？
グローバル市場相手の日本メーカーと、グローバル市場の外に居る日本。
日本車は日本だから自分たちがグローバル市場の外に居ることに気がつかないだけ。
売れてると言っても、BMWが日本で売れる台数と、日本メーカーがアメリカやヨーロッパで売る台数は
全く違うんじゃないかな？
グローバル市場相手の日本メーカーと、グローバル市場の外に居る日本。
日本車は日本だから自分たちがグローバル市場の外に居ることに気がつかないだけ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:56:58.40 ID:6ZXBWgzN0
このクルマに350万も出すなら、中古ポル買うな。
水冷初期モデルなら十分手が届く。
壊れる、壊れるっていうが水冷から信頼性がアップした。
この86を神化してるやつらの心情がわからん。
車何乗ってるの？
「トヨタの８６」
知らんがな(´ω`)
車何乗ってるの？
｢ポルシェ｣
｢エッ！｣!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...
車のことなんもわからん女からご老人までポルシェを知らないヤツはいない。
水冷初期モデルなら十分手が届く。
壊れる、壊れるっていうが水冷から信頼性がアップした。
この86を神化してるやつらの心情がわからん。
車何乗ってるの？
「トヨタの８６」
知らんがな(´ω`)
車何乗ってるの？
｢ポルシェ｣
｢エッ！｣!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...
車のことなんもわからん女からご老人までポルシェを知らないヤツはいない。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:09:55.73 ID:A9btWVnRP
>>495
馬鹿が、BMWに乗った事ないのか？
日本車で対抗出来る車が有るなら、書いてみろ！
デザインがダサいスバルか、一部のマツダ車、日産車しかねーよ。
ミニバンとプリウスしか買わない日本人にメーカーが主においてるから、まともな車がなくなったんだよ。
運転が好きな人はBMW買うしか、楽しめねーんだよ。
MINIみたいな、とってつけた車ですら、運転が楽しい車に仕上がってるのに、なんなんだ日本車は！
馬鹿が、BMWに乗った事ないのか？
日本車で対抗出来る車が有るなら、書いてみろ！
デザインがダサいスバルか、一部のマツダ車、日産車しかねーよ。
ミニバンとプリウスしか買わない日本人にメーカーが主においてるから、まともな車がなくなったんだよ。
運転が好きな人はBMW買うしか、楽しめねーんだよ。
MINIみたいな、とってつけた車ですら、運転が楽しい車に仕上がってるのに、なんなんだ日本車は！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:12:18.18 ID:A9btWVnRP
この、クソみたいな日本車に一石を投じたのが、８６、BRZだろ。
これ、こけたら、日本車はミニバンとプリウスだけのメーカーになる。
これ、こけたら、日本車はミニバンとプリウスだけのメーカーになる。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:22:26.17 ID:6Q8wKy7h0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:57:31.79 ID:Fg0HHTym0
スポーツカー売らなくたってメーカーが利益出せるのが証左でしょ
昔は無理してたってことさ
昔は無理してたってことさ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:01:34.38 ID:Ep+S1SaQ0
オマエラ昼間っからいつも書き込んでるけどニートなのか？
まあニートと金持ち隠居も同じく書き込みできるから違いわわからん。
でもまニートの確立はもの凄く高いとは思う。
まあニートと金持ち隠居も同じく書き込みできるから違いわわからん。
でもまニートの確立はもの凄く高いとは思う。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:17:48.42 ID:da6DIoV6P
>>505
サラリーマンですw
サラリーマンですw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:27:20.55 ID:FlWnj0Fy0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:04:17.60 ID:Ep+S1SaQ0
>>109
前に兄弟スレで金持ちがこんなこと言ってたね！
「86みたいな車だと金持ちとも思われないし軽乗ってる貧乏層とも思われない金貯めるのに都合いい車だと」
経験上、1億2億の預金しかない層は預金100万しかない層と同じで見栄っ張りだとベンツとか
買って86は買わない、もしクーペ買うならポルシェやR35買うと聞く、逆に同じ預金帯でも見栄っ張りじゃないと
ワゴンRやFITなんか買ってるのいっぱいいるから、貧困層諸君も知能つけるといい。
でもFIT乗りで普段貧困層にあえてまぎれてる金持ち系は2千万5千万の投資物件は現金でサラッと買うから
たった500万程度の預金もない層は、一生理解できないだろうけどそういうこと。
>>109
前に兄弟スレで金持ちがこんなこと言ってたね！
「86みたいな車だと金持ちとも思われないし軽乗ってる貧乏層とも思われない金貯めるのに都合いい車だと」
経験上、1億2億の預金しかない層は預金100万しかない層と同じで見栄っ張りだとベンツとか
買って86は買わない、もしクーペ買うならポルシェやR35買うと聞く、逆に同じ預金帯でも見栄っ張りじゃないと
ワゴンRやFITなんか買ってるのいっぱいいるから、貧困層諸君も知能つけるといい。
でもFIT乗りで普段貧困層にあえてまぎれてる金持ち系は2千万5千万の投資物件は現金でサラッと買うから
たった500万程度の預金もない層は、一生理解できないだろうけどそういうこと。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:33:09.01 ID:GN7PEL/A0
納車待ちスレで暴れてる人か
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:50:07.93 ID:qRedUOUR0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:55:55.28 ID:z/cYxSzgO
じゃあマークＸも２Ｌにしなきゃな
時代要件全然考えねぇのな
時代要件全然考えねぇのな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:06:07.01 ID:iwbo0Nks0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:07:20.73 ID:iwbo0Nks0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:21:05.15 ID:FBy55cFqI
時代要件とか言う前にAE86みたいな格好にすべきなんじゃないの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:22:25.89 ID:tNp0Yfdn0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:38:23.58 ID:6Q8wKy7h0
そもそも86という車名にしなきゃよかったのに
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:55:04.93 ID:dex2JsZK0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:59:18.14 ID:M8JBJQ1P0
>>515
それだったらこの車の企画自体通らなかった
それだったらこの車の企画自体通らなかった
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:23:35.74 ID:Tof2wMnt0
TRDのサウンドクリエイター早く発売しないかなー
３種類の音がセットで２８００円ってかなり安いから逆に不安だけど…
３種類の音がセットで２８００円ってかなり安いから逆に不安だけど…
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:30:29.12 ID:Y0/xE/Kk0
名前厨や2.5L厨は必死だね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:33:20.12 ID:oKvCL7DU0
つか2.5Lトルク26kgになっても大差ないと思う。
でたら出たで、やっぱターボがほしいとかトルク30kg欲しいとかいうだけだろ
でたら出たで、やっぱターボがほしいとかトルク30kg欲しいとかいうだけだろ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:56:59.73 ID:6Ry9velz0
ドリフトとかで無駄にトルクや馬力が必要ならターボだけど
元々フロントヘビーな車体を更にフロントヘビーにしてしまい
タイムアタックでは逆効果。ＨＫＳがタイムアタックで実証済み。
Ｓ２０００みたいに元がリヤヘビーならパワーアップ効果は確実にタイムに反映されるが。
サーキットなどで効率的なコーナリングマシンに仕立てるには
車輌重量の全く変わらない２．３Ｌ化などが最も有効。
２．５Ｌまで引き上げるとストロークアップを伴い高回転が回らない。
２．５Ｌなどは上り勾配がそこそこあるような峠や
１・２速のように離れたギヤ使用（使用回転域の広い）がメインのジムカーナ向け。
元々フロントヘビーな車体を更にフロントヘビーにしてしまい
タイムアタックでは逆効果。ＨＫＳがタイムアタックで実証済み。
Ｓ２０００みたいに元がリヤヘビーならパワーアップ効果は確実にタイムに反映されるが。
サーキットなどで効率的なコーナリングマシンに仕立てるには
車輌重量の全く変わらない２．３Ｌ化などが最も有効。
２．５Ｌまで引き上げるとストロークアップを伴い高回転が回らない。
２．５Ｌなどは上り勾配がそこそこあるような峠や
１・２速のように離れたギヤ使用（使用回転域の広い）がメインのジムカーナ向け。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:03:59.55 ID:Tof2wMnt0
>>521
それは本当なの？
知り合いがアルテッツァを3Sから1Jに交換して
フロントが200キロぐらい重くなったって言ってたけど
富士の本コースで相当タイムアップしてたけど
HKSも足とかブレーキを煮詰めていけばNAより速くなるでしょ
HKSが実証済みってたったの数回走っただけなのに
もう限界ですみたいに語るのってどうなのかな。
それは本当なの？
知り合いがアルテッツァを3Sから1Jに交換して
フロントが200キロぐらい重くなったって言ってたけど
富士の本コースで相当タイムアップしてたけど
HKSも足とかブレーキを煮詰めていけばNAより速くなるでしょ
HKSが実証済みってたったの数回走っただけなのに
もう限界ですみたいに語るのってどうなのかな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:12:40.47 ID:6Ry9velz0
>>522
富士本コースでタイムアップなんて直線だけじゃんｗ
せいぜいコーナリング云々言うなら筑波だろ。
そりゃターボ入れりゃ直線は速いよ。だったらインプの方が速いだけだし。
>HKSも足とかブレーキを煮詰めていけばNAより速くなるでしょ
素性を生かしタイムに反映するにはやはり自然吸気でトルクアップ。
元々設計段階でトラクション性能も弱い前提で仕上げてる車なんで。
富士本コースでタイムアップなんて直線だけじゃんｗ
せいぜいコーナリング云々言うなら筑波だろ。
そりゃターボ入れりゃ直線は速いよ。だったらインプの方が速いだけだし。
>HKSも足とかブレーキを煮詰めていけばNAより速くなるでしょ
素性を生かしタイムに反映するにはやはり自然吸気でトルクアップ。
元々設計段階でトラクション性能も弱い前提で仕上げてる車なんで。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:19:18.02 ID:Tof2wMnt0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:19:20.67 ID:dex2JsZK0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:28:31.40 ID:6Ry9velz0
>>525
高速コーナーはな。
高速コーナーだけの問題を解消したい場合はそれで良いが
富士のように直線が長過ぎると過大なウイング空気抵抗が増えて伸びないんだよ。
中途半端なパワーの車だとな。
だから元々の設計素性がきっちり出てないとパワーがタイムに反映され難い。
高速コーナーはな。
高速コーナーだけの問題を解消したい場合はそれで良いが
富士のように直線が長過ぎると過大なウイング空気抵抗が増えて伸びないんだよ。
中途半端なパワーの車だとな。
だから元々の設計素性がきっちり出てないとパワーがタイムに反映され難い。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:33:37.97 ID:Tof2wMnt0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:46:15.51 ID:5QjYKZNU0
>>527
よろしくメカドックじゃね？
よろしくメカドックじゃね？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:46:29.42 ID:6Q8wKy7h0
FR-Sの方がかっこ良かった
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:53:06.67 ID:dex2JsZK0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:56:29.13 ID:6Q8wKy7h0
F1のDRSをだな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:00:38.91 ID:tMNMgfu+O
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:19:07.28 ID:oXPf/xK90
もちろんスペック厨はジュークR買うんだよな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:21:11.28 ID:z/cYxSzgO
>>527
結果主義君、そいつ（旧コテ「０７ＵＳａｉ。へいでん」）に聞いても無駄だよ｡
たしかROTREX搭載車が直線は速くなったのに曲線脱出時間が遅くなった動画が有るだろ｡
フロントヘビーが悪化した為に直線は速くなっても曲線が遅くなったと考えたら良いだろ｡
（この事により改造前の荷重配分ももう少しリア寄りにしたかった可能性が強まった)
（開発主査が砂袋をトランクに積んで荷重配分をリア寄りにした試走について
「イマイチな結果だった」と言及している動画が有るが､
「荷重配分を変えずに“同じ重量”」での試走と比較してみた場合との比較ではないので､
パワーアップの際にはトランクに砂袋を積んだ状態の方が素性が良くなる可能性が浮上した)
結果主義君、そいつ（旧コテ「０７ＵＳａｉ。へいでん」）に聞いても無駄だよ｡
たしかROTREX搭載車が直線は速くなったのに曲線脱出時間が遅くなった動画が有るだろ｡
フロントヘビーが悪化した為に直線は速くなっても曲線が遅くなったと考えたら良いだろ｡
（この事により改造前の荷重配分ももう少しリア寄りにしたかった可能性が強まった)
（開発主査が砂袋をトランクに積んで荷重配分をリア寄りにした試走について
「イマイチな結果だった」と言及している動画が有るが､
「荷重配分を変えずに“同じ重量”」での試走と比較してみた場合との比較ではないので､
パワーアップの際にはトランクに砂袋を積んだ状態の方が素性が良くなる可能性が浮上した)
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:28:57.13 ID:QGRcs6Ar0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:50:48.91 ID:dPpx3mGp0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:00:22.88 ID:UMPALKt7P
どっちが希望なの？
速くて色々大きくなる車と
そこそこシンプルで遅けど楽しさ追求した車
それ決めてから議論
速くて色々大きくなる車と
そこそこシンプルで遅けど楽しさ追求した車
それ決めてから議論
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:04:45.81 ID:HNpZT6VIO
BRZの純正16インチﾎｲｰﾙ（新車外し）がヤフオクで6万なんだけど、買い？現行インプに履かせようかと。純正アルミはスタッドレスにでも。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:05:35.22 ID:rb68slwGO
なんで２択？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:06:34.69 ID:6Ry9velz0
吊るしでは遅くても楽しめれば良いが
弄れば弄ったで高次元に速くなる車。
弄れば弄ったで高次元に速くなる車。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:09:27.94 ID:AcxlAmY00
>>471
よろしくめかどっく？
よろしくめかどっく？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:10:28.03 ID:GGRisTcs0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:16:25.92 ID:q/jcq81iI
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:59:25.32 ID:0SA9IcSD0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:01:58.74 ID:5QjYKZNU0
中古は前オーナーの体臭が臭いじゃん
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:05:18.56 ID:olEaK6lt0
中古なんて今はまだ新車とほとんど値段変わらないからなー
今は中古って選択肢はないんじゃね
今は中古って選択肢はないんじゃね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:12:08.63 ID:0SA9IcSD0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:19:15.19 ID:6Q8wKy7h0
中古が無理な人は大変だね～
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:23:19.40 ID:Kc06Atbe0
いじったレベルでGTカーかよww
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:36:10.66 ID:qVuyKZaQ0
俺みたいに、ノーマルで乗るのが嫌いっていう変な奴がいるんだよ
原付でさえサスやらホイールを交換してたし、エンジンもボア・・ゲフンゲフン
原付でさえサスやらホイールを交換してたし、エンジンもボア・・ゲフンゲフン
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:37:03.57 ID:nNM2PhrX0
>>522
HKSのスーチャ付けた86がタイム出なかったのは
燃料制御系が未完成で全開アタック出来てなかったからと
本には書いてあるんだけど、
そいつは実物を読まずに語ってるんだよ。
そいつ、86/BRZに不利な部分だけを強調して
駄文垂れ流す奴だからね。
HKSのスーチャ付けた86がタイム出なかったのは
燃料制御系が未完成で全開アタック出来てなかったからと
本には書いてあるんだけど、
そいつは実物を読まずに語ってるんだよ。
そいつ、86/BRZに不利な部分だけを強調して
駄文垂れ流す奴だからね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:37:36.71 ID:0SA9IcSD0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:43:13.31 ID:qVuyKZaQ0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:55:22.43 ID:AHc3N2450
この車、どんなチューニングしてんのか知らねえけど
俺のB16Bエンジンと互角に伸びるし、それにやたらとよく曲がる…
ｸｯ…こんなの86じゃねえや
俺のB16Bエンジンと互角に伸びるし、それにやたらとよく曲がる…
ｸｯ…こんなの86じゃねえや
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:21:10.29 ID:08FYadtCO
スバオタになりたくないよぅ、やだよぅ
http://hissi.org/read.php/car/20120807/eVFUSzYyMDFP.html
http://hissi.org/read.php/car/20120808/N2FsdExvZURP.html
http://hissi.org/read.php/car/20120807/eVFUSzYyMDFP.html
http://hissi.org/read.php/car/20120808/N2FsdExvZURP.html
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:33:47.66 ID:cCkup01bO
>>555
とか言ってちゃっかり555取ってるじゃんw
とか言ってちゃっかり555取ってるじゃんw
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:51:54.79 ID:08FYadtCO
キリ番なんかに興味あるの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:02:24.12 ID:EgW5LuyC0
ググればなんとなく分かるだろうに…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:17:08.46 ID:vOz9e9w90
86/BRZは日本版にないデカ羽根が付いた特別仕様車が
来年？に出るそうだね。（ｂｙ マガジンX）
来年？に出るそうだね。（ｂｙ マガジンX）
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:20:17.68 ID:hORiqm2J0
デカ羽根はよく否定されるけど、個人的には嬉しい
羽根があるとやっぱスポーツカーって感じがするよね
羽根があるとやっぱスポーツカーって感じがするよね
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:25:26.62 ID:Xz2fVM/v0
いつになるかは分からないが、今の車の限界が超えたら
買いたいとは思うので続いてほしいし、色々モデルチェンジして
改良していってほしいとは思うな。
買いたいとは思うので続いてほしいし、色々モデルチェンジして
改良していってほしいとは思うな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 03:20:35.24 ID:nT7cmmo/0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 04:30:05.61 ID:23daMEPp0
羽は要らぬ。
最高速度100km/h の日本の道ではただの空気抵抗でしかない。
最高速度100km/h の日本の道ではただの空気抵抗でしかない。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 04:52:49.27 ID:nT7cmmo/0
見た目のために欲しいんだよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:24:26.04 ID:nRZ/iaMY0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:36:20.34 ID:uHkV76mv0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:19:29.64 ID:nT7cmmo/0
>>565-566
そんな事言ったらクーペに乗ってる事自体がかっこ悪いと思う人もいるんだぜ。
こればっかりは人それぞれの解釈だからなぁ。
実際元々デカイ羽つけてるGT-Rとか80スープラなんかをDQNと見るかどうかも
人それぞれだしね。
そんな事言ったらクーペに乗ってる事自体がかっこ悪いと思う人もいるんだぜ。
こればっかりは人それぞれの解釈だからなぁ。
実際元々デカイ羽つけてるGT-Rとか80スープラなんかをDQNと見るかどうかも
人それぞれだしね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:42:13.96 ID:Jwh9T89t0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:47:36.80 ID:o9U0fuwm0
俺は純正のスポイラーが一番好きだな
後ろや横から見た時もまるっとしたデザインに良いアクセントを与えてる
後ろや横から見た時もまるっとしたデザインに良いアクセントを与えてる
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:50:38.27 ID:Jwh9T89t0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:10:26.13 ID:08FYadtCO
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:14:59.98 ID:nT7cmmo/0
>>570
それを言ったらインテRだってでかい羽つけてるんだし似たようなもんじゃない？
それを言ったらインテRだってでかい羽つけてるんだし似たようなもんじゃない？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:15:19.43 ID:08FYadtCO
>>558
ググッてみたけどむしろググッてみるだけの事じゃなかった
「ググればなんとなく分かるだろうに…」だなんて言われる程のものでも無かった
それなのに555なんて数字になんかに拘って
やっぱりスバオタにはなりたくないよぉ、やだよぅ
ググッてみたけどむしろググッてみるだけの事じゃなかった
「ググればなんとなく分かるだろうに…」だなんて言われる程のものでも無かった
それなのに555なんて数字になんかに拘って
やっぱりスバオタにはなりたくないよぉ、やだよぅ
574 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:26:23.12 ID:ekkVk5pSP
自分がニートだからって、ここで騒いでるアホより、好きな車を楽しんでる奴のが上だろw
ニートってアンチすれば、自分の境遇が改善するとでも思ってるのかねw
ニートってアンチすれば、自分の境遇が改善するとでも思ってるのかねw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:34:19.06 ID:w04Yh+jt0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:46:01.28 ID:Jwh9T89t0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:49:08.69 ID:nT7cmmo/0
ハッタリかどうかとか性能的にどうかとかじゃなくて見た目の話なんだけど・・・
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:50:36.54 ID:6JsFRUa40
こんどはリアウイング厨か
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:56:53.12 ID:3jLMRH0P0
内装をもっと豪華にして２.５Ｌ化させたレクサスブランドを出して欲しいな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:04:27.53 ID:6JsFRUa40
この車でレクサスマークは似合わないなw
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:07:51.28 ID:7dWJ/aHr0
羽やエアロを意味あるかないかで言ったらキリが無いからな
見た目変えたいなら好きにすれば良いだけだな
見た目変えたいなら好きにすれば良いだけだな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:34:26.52 ID:9w2QmD1dP
>>570
月に何千台も作ってる趣味車にノーマルでは乗れないだろう。
月に何千台も作ってる趣味車にノーマルでは乗れないだろう。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:08:08.55 ID:vOz9e9w90
ちなみに出ると思われる特別仕様車に付くデカ羽根は、見覚えのあるこれ。
http://images.thecarconnection.com/lrg/toyota-ft-86-sports-coupe-by-gazoo-racing-spy-shots_100366836_l.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/890/596/2890596/p1.jpg?ct=176b3847ba44
http://images.thecarconnection.com/lrg/toyota-ft-86-sports-coupe-by-gazoo-racing-spy-shots_100366836_l.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/890/596/2890596/p1.jpg?ct=176b3847ba44
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:09:37.98 ID:vOz9e9w90
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:44:54.59 ID:w04Yh+jt0
>>584
数年前にそんなセリカがあったよな・・・
数年前にそんなセリカがあったよな・・・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:52:54.54 ID:4AMBq6i20
セリカっぽい羽だな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:57:31.45 ID:YEGEEM8C0
洗濯物干して走ればすぐ乾きそうで便利そうじゃん 気に入った
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:31:20.35 ID:I2Avz7XN0
でかすぎる
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:39:44.92 ID:wmi0Zmib0
>>574 そういう理にかなった判断はできないような連中なんだよ。
もうギリギリまで追い込まれてるんだろう。常軌を逸しているね。
もうギリギリまで追い込まれてるんだろう。常軌を逸しているね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:52:59.81 ID:m4RLRKvlO
この車、ボンネット高以外はズングリムックリだから、デカ羽やサイドステップが似合わないな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:10:20.95 ID:41j95yRp0
ここ最近で一番醜いウィングはCR-Zでしょ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:00:51.53 ID:XyahCyr40
>>584
むしろこれ販売店OPで品揃えしてくれよ。
むしろこれ販売店OPで品揃えしてくれよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:18:34.95 ID:UDclhYU70
>>584
なんかいまいちしっくりこないね・・・
もともと羽根が無くてもリアいい感じだからな、
その雰囲気を損なわない程度のナチュラルな感じのを出すなら出してくれ。
ちなみにGTlimitedの禿げ頭に横髪を無理矢理もってきてバーコードにしましたみたいな、
あっても無くてもどうでもいいようなショボい羽根もいらね。
なんかいまいちしっくりこないね・・・
もともと羽根が無くてもリアいい感じだからな、
その雰囲気を損なわない程度のナチュラルな感じのを出すなら出してくれ。
ちなみにGTlimitedの禿げ頭に横髪を無理矢理もってきてバーコードにしましたみたいな、
あっても無くてもどうでもいいようなショボい羽根もいらね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:31:48.83 ID:r0tlABh00
>>584 こんなんつけて虚勢はるよりターボ早く載せろよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:02:17.02 ID:Jwh9T89t0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:10:37.03 ID:hxfsG5IV0
>>587
バスマット干すのにちょうどいいと思った
バスマット干すのにちょうどいいと思った
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:11:04.76 ID:6JsFRUa40
GTR乗ってる人は86なんて眼中にない
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:24:05.51 ID:AvYwNhAI0
>>595
かっけーっすｗｗｗ
かっけーっすｗｗｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:57:52.29 ID:vrlnz8Bg0
>>579
2.5とかケチなこと言わないで 3.6l 6シリンダー じゃないと中途半端で北米で売れないと思う。
カリフォルニアではマスタングやカマロをよく見かける。
ガソリンが $3.75/ガロン(円換算すると80円/リッタくらい)とか安いので、奴らは日本に比べると大して燃費を気にしていないようだ。
でも、そもそも製造が富士重なんだからレクサス・ブランドは無理なんじゃ。
スバル車はちょっとくらいチリがあってないとか普通だから(スバル乗りはそういうの気にしないか諦めてる)。
2.5とかケチなこと言わないで 3.6l 6シリンダー じゃないと中途半端で北米で売れないと思う。
カリフォルニアではマスタングやカマロをよく見かける。
ガソリンが $3.75/ガロン(円換算すると80円/リッタくらい)とか安いので、奴らは日本に比べると大して燃費を気にしていないようだ。
でも、そもそも製造が富士重なんだからレクサス・ブランドは無理なんじゃ。
スバル車はちょっとくらいチリがあってないとか普通だから(スバル乗りはそういうの気にしないか諦めてる)。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:43:29.43 ID:3jLMRH0P0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:07:09.31 ID:EgW5LuyC0
レクサスどころか、サイオンだからなあ…
完全に若年層向けブランド
実際、古くからのトヨタファンは「サイオンディーラーで買うのはちょっと…」って抵抗がある人もいるとか
完全に若年層向けブランド
実際、古くからのトヨタファンは「サイオンディーラーで買うのはちょっと…」って抵抗がある人もいるとか
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:07:53.69 ID:ekkVk5pSP
アホが、これ以上の車格なら、別な車用意するだろ。86である意味ない。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:11:39.09 ID:08FYadtCO
６気筒を積むモデルの車名が８６、ＢＲＺ…
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:32:10.06 ID:U+doa12t0
エイティーシックス
ビーアールズィー
ビーアールズィー
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:38:20.93 ID:7m5R3nShO
ドリキンはＧＴＲにレビンで勝った。
「男はカーブで抜かす」
と。
ドリキンが乗ったら86でもGTRに勝てるだろ。
ようはドライバーの技術。直線だけならアホでも馬力さえあれば勝てるからな。
「男はカーブで抜かす」
と。
ドリキンが乗ったら86でもGTRに勝てるだろ。
ようはドライバーの技術。直線だけならアホでも馬力さえあれば勝てるからな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:42:43.41 ID:mGE3s9Bv0
直線でスピード出すだけなら、バイクで良いわ。
どノーマルでもゼロヨンで240kmぐらいまで出るし。
どノーマルでもゼロヨンで240kmぐらいまで出るし。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:51:42.89 ID:53x3Krnm0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:51:54.90 ID:HFumrp1h0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:59:55.72 ID:mGE3s9Bv0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:04:37.55 ID:08FYadtCO
BRZ
・ボスニア語、クロアチア語、セルビア語で「速い」という意味｡
・ブラジル。BRAZILの略記の中で２つある内の一つ。一方のBRAも使われるがBRZが主流｡
86
・削除、消去、廃棄するという意味。eight-sixと綴られる｡
・遺伝子名称。エイリアスという同義語がある｡
・ボスニア語、クロアチア語、セルビア語で「速い」という意味｡
・ブラジル。BRAZILの略記の中で２つある内の一つ。一方のBRAも使われるがBRZが主流｡
86
・削除、消去、廃棄するという意味。eight-sixと綴られる｡
・遺伝子名称。エイリアスという同義語がある｡
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:13:09.02 ID:FZo0c1tD0
日々新しく出てくるアンチのネタ
毎日楽しませて貰ってます
四六時中８６の事で頭がいっぱいなんだね
毎日楽しませて貰ってます
四六時中８６の事で頭がいっぱいなんだね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:18:29.41 ID:08FYadtCO
【トヨタ】86/BRZ 115台目【スバル】
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 13:47:13.70 ID:3JQVRAbD0 [sage]
>> 752
存在する価値無いわな。有能な職人は目減りはしたが貰っとるわ｡
無能とお情けで食わせて貰ってる愚図で不器用なカスが職人名乗るな｡
飢えて死ねよ｡
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 13:47:13.70 ID:3JQVRAbD0 [sage]
>> 752
存在する価値無いわな。有能な職人は目減りはしたが貰っとるわ｡
無能とお情けで食わせて貰ってる愚図で不器用なカスが職人名乗るな｡
飢えて死ねよ｡
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:19:21.89 ID:08FYadtCO
【トヨタ】86/BRZ 116台目【スバル】
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 15:53:08.76 ID:NYjxcajP0
なんか勘違いザコが多い
本気で走ってるの？速い横の車は。高速道以外での勝負なら確実にほとんど勝てる｡
信号ダッシュ何回かやってるけど事実無敗。しかもオレは後ろから一気に反対車線に出て前に出るけど
相手の方が先に行ったことはなく確実に前に回り込める｡
唯一怖いのは相手オーナーがキレて降りてこないかだな。セルシオ相手にやった時はさすがに少し警戒した｡
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 16:17:56.17 ID:yRrHj+fN0 [sage]
0-100は7秒だっけ？
おっさんATセダンに勝てないじゃん
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 16:48:59.75 ID:NYjxcajP0
>> 27
7秒って速いんじゃないか？Rとかでも10秒くらいかかるんじゃないか？そもそも誰がはかってんだよ｡
>> 28
直線で速い車はだいたいどこ走っても速いよ。バカ丸出しで笑えるw
だから持てないんだよお前は。車ばかり格好良くて中身の人間がブサイクだって事に気づけよw
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 15:53:08.76 ID:NYjxcajP0
なんか勘違いザコが多い
本気で走ってるの？速い横の車は。高速道以外での勝負なら確実にほとんど勝てる｡
信号ダッシュ何回かやってるけど事実無敗。しかもオレは後ろから一気に反対車線に出て前に出るけど
相手の方が先に行ったことはなく確実に前に回り込める｡
唯一怖いのは相手オーナーがキレて降りてこないかだな。セルシオ相手にやった時はさすがに少し警戒した｡
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 16:17:56.17 ID:yRrHj+fN0 [sage]
0-100は7秒だっけ？
おっさんATセダンに勝てないじゃん
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 16:48:59.75 ID:NYjxcajP0
>> 27
7秒って速いんじゃないか？Rとかでも10秒くらいかかるんじゃないか？そもそも誰がはかってんだよ｡
>> 28
直線で速い車はだいたいどこ走っても速いよ。バカ丸出しで笑えるw
だから持てないんだよお前は。車ばかり格好良くて中身の人間がブサイクだって事に気づけよw
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:24:05.57 ID:KiaCpJwo0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:25:10.15 ID:KiaCpJwo0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:26:22.45 ID:HFumrp1h0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:32:25.83 ID:HFumrp1h0
栃木県警日光警察署いろは坂ローリング族取締.mpg
http://www.youtube.com/watch?v=WYbYCldrGMg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WYbYCldrGMg&feature=related
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:36:20.87 ID:h3mIR2fp0
>>605
>>607
完全に勘違いしているな
こんな知ったかしかいないのか、ここ
コーナーで速いのは重量が軽いから、車のお陰
昔のCR-Xなんて鬼の様に速かったよ、コーナーだけｗ
86でコーナーが速いよ俺うまい！なんて思い込んでるお前らがクラウンに乗ったらコーナーはたちまち遅くなるよｗ
そこに技術なんてものはないから
馬力があればストレートが単に速くなるかというとそうでもない
ストレートに入る前のコーナーの処理でストレートスピードが異なるから
技術が必要なところ
>>607
完全に勘違いしているな
こんな知ったかしかいないのか、ここ
コーナーで速いのは重量が軽いから、車のお陰
昔のCR-Xなんて鬼の様に速かったよ、コーナーだけｗ
86でコーナーが速いよ俺うまい！なんて思い込んでるお前らがクラウンに乗ったらコーナーはたちまち遅くなるよｗ
そこに技術なんてものはないから
馬力があればストレートが単に速くなるかというとそうでもない
ストレートに入る前のコーナーの処理でストレートスピードが異なるから
技術が必要なところ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:45:13.14 ID:FzIOsGtv0
アンチしてるのは「明和水産」って掲示板で糞コテと呼ばれてるNON。
脳内妄想を散々書き込んでたが、オスプレイのエンジンが「ターボプロップ」なのに
「ターボジェット」とほざいてるよ。
脳内妄想を散々書き込んでたが、オスプレイのエンジンが「ターボプロップ」なのに
「ターボジェット」とほざいてるよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:29:29.49 ID:fnwHavKs0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:29:54.72 ID:52zO4Nno0
オスプレイたんのエンジンがターボジェットだったらそれはそれでロマン溢れるな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:43:03.46 ID:7m5R3nShO
安置の脳内は
「俺に金さえあれば86買えたんだ！買える奴がオカシイんだ。クソが、86乗ってる奴はいじめてやる。そうだ、ネガティブキャンペーンだ。」
とか曲がった思考になるんだろうな。だが実際ヒッキー&ニートの無収入なため脳内でヒール&トゥで86をチギってます。
「俺に金さえあれば86買えたんだ！買える奴がオカシイんだ。クソが、86乗ってる奴はいじめてやる。そうだ、ネガティブキャンペーンだ。」
とか曲がった思考になるんだろうな。だが実際ヒッキー&ニートの無収入なため脳内でヒール&トゥで86をチギってます。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:53:46.71 ID:wmi0Zmib0
買わない≒買えない理由が真理ｗｗｗｗ
みじめなやつら。
みじめなやつら。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:23:29.96 ID:1lRxvG6G0
北のほうだけどあんまりBRZ走ってないな。
運転してたのはどれも退職間際のあたりの年代ばっか。
ロード・オブ・ザ・リングのゴランみたいなのが運転していたのには
笑ってしまった。
早く俺のBRZこないかのー。
運転してたのはどれも退職間際のあたりの年代ばっか。
ロード・オブ・ザ・リングのゴランみたいなのが運転していたのには
笑ってしまった。
早く俺のBRZこないかのー。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:23:57.47 ID:7m5R3nShO
>>618
俺にレス向けてたのか。いままで気付かずスルーしてたわｗ
えー、あー、車好きなら誰でも解ってるような講釈どうもです。
どう考えてもミスのない技術だがな。ドリキンに両方乗ってもらいタイム競わせたらGTRに軍配挙がるから。
俺にレス向けてたのか。いままで気付かずスルーしてたわｗ
えー、あー、車好きなら誰でも解ってるような講釈どうもです。
どう考えてもミスのない技術だがな。ドリキンに両方乗ってもらいタイム競わせたらGTRに軍配挙がるから。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:29:55.20 ID:ZrSTU6JQ0
８６に対しては日本国内では絶対評価しかできんのが現状だね
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:33:03.37 ID:6SREJpDW0
８６、BRZ買ったら一気にモテモテになれるぞ
４０、５０代のオッサンからだがなwww
ソースは俺
４０、５０代のオッサンからだがなwww
ソースは俺
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:36:12.68 ID:UDclhYU70
消費税増税後にBMCって感じだろうな
時期的にもぴったりだし
時期的にもぴったりだし
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:39:43.81 ID:dWST5cKf0
BMCって？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:50:16.57 ID:VW+nbMVm0
ビッグマイナー？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:54:20.43 ID:wl+HXK0v0
Bicycle Manufacturing Companyやで
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:02:50.22 ID:VW+nbMVm0
なるほど( ￣ー￣)φ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:17:44.17 ID:nT7cmmo/0
羽のでかさがどうのより羽の高さが低いのは気になるって感じ。
リミの羽にもう少し高さがあればそれでいいんだがなぁ。
リミの羽にもう少し高さがあればそれでいいんだがなぁ。
634 ：サーキットで遊ぼ：2012/08/09(木) 23:33:58.49 ID:ffyxNnMk0
暑いので、油温管理の話でも考察しませんか？
とりあえず、TRUSTのエンジンオイルクーラを付けたのだが、ホースの取り付け部を
５時の方向に取り付けろとなっている。
でもそれではジョイントがエアクリーナ・ケースに当たってケースが削れる。
では、４時方向に動かすとサーモスタットがオイル注入キャップに当たってオイルを入れられなくなる
別売のセンサーアダプタを付けると良いのかな？
ちなみに、オイルフィルタは、純正はネジがスバルサイズのM20だが、TRUSTを付けると
toyotaサイズのインチになるので注意
とりあえず、TRUSTのエンジンオイルクーラを付けたのだが、ホースの取り付け部を
５時の方向に取り付けろとなっている。
でもそれではジョイントがエアクリーナ・ケースに当たってケースが削れる。
では、４時方向に動かすとサーモスタットがオイル注入キャップに当たってオイルを入れられなくなる
別売のセンサーアダプタを付けると良いのかな？
ちなみに、オイルフィルタは、純正はネジがスバルサイズのM20だが、TRUSTを付けると
toyotaサイズのインチになるので注意
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:36:58.22 ID:hORiqm2J0
BRZ コンセプト STI
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/11/subaru-brz-concept-sti-la-002.jpg
FT-86 Gスポーツコンセプト
http://response.jp/imgs/zoom/239031.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/239123.jpg
こういうのがすっきゃね～ん
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/11/subaru-brz-concept-sti-la-002.jpg
FT-86 Gスポーツコンセプト
http://response.jp/imgs/zoom/239031.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/239123.jpg
こういうのがすっきゃね～ん
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:36:47.44 ID:agyLRkQd0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 02:55:32.22 ID:sIcm5dPY0
>>634
誰も相手にしてないから、オートマチック爺さんはどっか池。
誰も相手にしてないから、オートマチック爺さんはどっか池。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:15:31.58 ID:703F/MO70
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:55:57.89 ID:pObcYUcvO
こういう事かい？
http://minkara.carview.co.jp/userid/310698/blog/26056006/
でも86/BRZもステアリングシャフトが干渉さえしなければ
もっとエンジン搭載位置を後退させられて荷重配分ももっと変わっただろうね
http://minkara.carview.co.jp/userid/310698/blog/26056006/
でも86/BRZもステアリングシャフトが干渉さえしなければ
もっとエンジン搭載位置を後退させられて荷重配分ももっと変わっただろうね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:17:12.28 ID:uARV2LfT0
TRD ハイレスポンスマフラーVer.R
APEX RSエボリューションエクストリームマフラー
柿本 Regu.06＆R
柿本 ClassKR
フジツボ AUTHORIZE R typeS
HKS Hi-Power SPEC-L
HKS LEGAMAX PREMIUM
ガナドール GDE-404
今のところ社外マフラーってこのぐらいかな？
取り敢えずどれかに変えたいんだけどオススメどれ？
動画とかで見るとClassKRの音が一番良さそうに見える。
APEX RSエボリューションエクストリームマフラー
柿本 Regu.06＆R
柿本 ClassKR
フジツボ AUTHORIZE R typeS
HKS Hi-Power SPEC-L
HKS LEGAMAX PREMIUM
ガナドール GDE-404
今のところ社外マフラーってこのぐらいかな？
取り敢えずどれかに変えたいんだけどオススメどれ？
動画とかで見るとClassKRの音が一番良さそうに見える。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:23:35.01 ID:1VHJRzFU0
エコカー減税がない時点でトヨタなんもわかってない
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:25:38.96 ID:ybuJoh9V0
？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:28:52.60 ID:qdxW8xrP0
>>640
STI スポーツマフラーも仲間に入れてあげて
STI スポーツマフラーも仲間に入れてあげて
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:50:48.25 ID:rUMuXSXr0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:04:38.57 ID:aeJ8XV7J0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:13:15.66 ID:GS0NBEgG0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 15:48:20.14 ID:nz+bMhE60
【新旧対決】86・BRZはなぜ失敗したのか
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338553709/
返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/10(金) 10:22:40.13 ID:Zvz5okNkP
>>287
車音痴がどっか行け、アホが。
スイフトは日本車でまともな車だ。
ビッツやら、マーチやら糞車と全然違う。
８６やBRZもまともな面白い車だが、スイフトの良さがわからない奴が乗っても、意味ねーよ。
291 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/10(金) 15:43:38.95 ID:nz+bMhE60
>>290
買えないクズ、人生を妥協した負け犬の象徴がスイフト・スイスポなんだが？
お前は敗北者の人生を歩んでるんだよ。恥を晒すCM見てるのか。
スイフト系はクズが乗る車だな。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338553709/
返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/10(金) 10:22:40.13 ID:Zvz5okNkP
>>287
車音痴がどっか行け、アホが。
スイフトは日本車でまともな車だ。
ビッツやら、マーチやら糞車と全然違う。
８６やBRZもまともな面白い車だが、スイフトの良さがわからない奴が乗っても、意味ねーよ。
291 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/10(金) 15:43:38.95 ID:nz+bMhE60
>>290
買えないクズ、人生を妥協した負け犬の象徴がスイフト・スイスポなんだが？
お前は敗北者の人生を歩んでるんだよ。恥を晒すCM見てるのか。
スイフト系はクズが乗る車だな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:31:32.09 ID:pObcYUcvO
>>646
そうだね、DBWになるね。現在は単にステアリングラックを不等ピッチとし
内と外で可変ギア比にしているだけで流石に電動アシストDBCだからね、DBWではない｡
DBH（油圧ステアリング）なら（シャフト無しにも関わらず）応答信頼性もフィールも有るが
時勢が許さないかな、今や従来の1/10の損失になったが生産の体勢体質が決してしまっている｡
そうだね、DBWになるね。現在は単にステアリングラックを不等ピッチとし
内と外で可変ギア比にしているだけで流石に電動アシストDBCだからね、DBWではない｡
DBH（油圧ステアリング）なら（シャフト無しにも関わらず）応答信頼性もフィールも有るが
時勢が許さないかな、今や従来の1/10の損失になったが生産の体勢体質が決してしまっている｡
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:53:04.52 ID:pObcYUcvO
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:59:04.87 ID:Y/+HhTvw0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:12:59.55 ID:x5Bvb7mD0
今日白の86見かけたわ
やっぱカッコイイね俺も欲しい…新しいスポーツカーって感じ
やっぱ90年代～の国産スポーツは流石に古めかしい、程よい大きさのFRクーペ…良いなぁと羨ましく思った
やっぱカッコイイね俺も欲しい…新しいスポーツカーって感じ
やっぱ90年代～の国産スポーツは流石に古めかしい、程よい大きさのFRクーペ…良いなぁと羨ましく思った
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:15:45.34 ID:kg9ir4Jp0
俺は90年代の好きだな
色んなスポ車があって面白かったわ
今は選択肢が少ないからな
色んなスポ車があって面白かったわ
今は選択肢が少ないからな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:17:43.28 ID:Y/+HhTvw0
ライトが隠れるスポーツカーがいい
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:09:22.56 ID:KQqZjSjB0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:18:26.55 ID:3Up2HVLi0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:20:28.17 ID:3Up2HVLi0
俺もガナドールを買ってさえいなければ↓に期待しただろうけど
http://www.youtube.com/watch?v=6P0CoqDUNtg
http://www.youtube.com/watch?v=6P0CoqDUNtg
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:25:07.99 ID:3Up2HVLi0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:54:22.79 ID:LB+4d1mT0
この車買う人でエコカー減税なんて求めていないだろ
どちらかというと、燃費よりパワーを求めているのでは
どちらかというと、燃費よりパワーを求めているのでは
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:05:23.46 ID:IN7GqsYo0
パワーは今くらいで十分だよ。エコなんて愚かな後付け論とほぼ無縁なのがいい。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:11:20.26 ID:pObcYUcvO
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:22:09.42 ID:pObcYUcvO
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:34:13.00 ID:hflMU4XY0
>>657
めっちゃいいけど、車検非対応なんね・・・残念すぐる
めっちゃいいけど、車検非対応なんね・・・残念すぐる
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:40:42.00 ID:daJLqJeg0
高圧縮比自然吸気エンジン。
2000cc4気筒エンジン。
D4直噴。
プリウス用エコノミータイヤ。
の時点で燃費は最良でしょう。
摩耗しにくいタイヤ含めて維持費は良好。
ターボや3000cc以上V6エンジンはガソリン大食い。
2000cc4気筒エンジン。
D4直噴。
プリウス用エコノミータイヤ。
の時点で燃費は最良でしょう。
摩耗しにくいタイヤ含めて維持費は良好。
ターボや3000cc以上V6エンジンはガソリン大食い。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:41:52.96 ID:4azgUDPw0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:17:27.46 ID:OW4HwRBq0
スープラーメンｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:26:16.55 ID:fIKtPVGE0
ナンバープレート８６の真性包茎野郎ばかりｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:40:21.43 ID:JeT69Nz/0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:40:59.15 ID:BKP/jTIP0
これで
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:43:03.36 ID:0rqDOFvX0
おわりじゃぁ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:53:50.56 ID:GS0NBEgG0
まあ、モアパワーを求めてしまうともはや 86/BRZ ではなくなってしまうね。
だがアメリカではV6 300PS超えのマスタングやカマロがFR-S/BRZの一割増くらいで売ってるんですよ。
北米市場を考えたらもっとパワフルで安いスポーツカーも必要だと思う。
ピックアップトラックやカムリ、プリウスは沢山売れているようでよく見かけるが、そんなのばっかりじゃつまらないし、
そのうヒュンダイやKIAに試乗を奪われると思うよ。
だがアメリカではV6 300PS超えのマスタングやカマロがFR-S/BRZの一割増くらいで売ってるんですよ。
北米市場を考えたらもっとパワフルで安いスポーツカーも必要だと思う。
ピックアップトラックやカムリ、プリウスは沢山売れているようでよく見かけるが、そんなのばっかりじゃつまらないし、
そのうヒュンダイやKIAに試乗を奪われると思うよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:56:49.50 ID:4azgUDPw0
>>670
北米向けにブラジルで作った２.５Ｌの８６があってもいいかな
北米向けにブラジルで作った２.５Ｌの８６があってもいいかな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:05:02.33 ID:x5Bvb7mD0
スバルは北米じゃインプSTiも2.5ターボをわざわざ用意して販売してたし
需要があるなら柔軟に対応しそうだけどね、アメリカ人はターボ好きってのをリサーチ済みだから
ターボの用意もあるだろうな
需要があるなら柔軟に対応しそうだけどね、アメリカ人はターボ好きってのをリサーチ済みだから
ターボの用意もあるだろうな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:19:06.73 ID:JeT69Nz/0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:20:40.53 ID:4azgUDPw0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:31:56.50 ID:uARV2LfT0
>>655
性能は結構どれもどっこいどっこいな感じに見えるけどどうなんだろ。
というか比較表見るとどのメーカーのもノーマルの性能がそもそもバラついてるのが
納得イカンけどね。
今のところガナドールは6psぐらい上がる感じだからよさそうに見えるけど・・・
性能は結構どれもどっこいどっこいな感じに見えるけどどうなんだろ。
というか比較表見るとどのメーカーのもノーマルの性能がそもそもバラついてるのが
納得イカンけどね。
今のところガナドールは6psぐらい上がる感じだからよさそうに見えるけど・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:35:10.43 ID:JeT69Nz/0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:38:07.29 ID:c8BikYj70
マフラーより車高下げるの先だわ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:40:13.70 ID:eYoM7jBJ0
>>676
チタン製にして軽量化すれば意味あるよ
チタン製にして軽量化すれば意味あるよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:46:38.13 ID:unCk/kdK0
車高も最初から低いからノーマルでいいよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:50:37.06 ID:c8BikYj70
まぁそうとらえる人もいればフェンダーの隙間にグー入る車高を嫌がる人もいるか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:54:16.47 ID:JeT69Nz/0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:59:37.62 ID:eYoM7jBJ0
>>681
どんなチューンも積み重ねだから、そんな事も知らないのか？
どんなチューンも積み重ねだから、そんな事も知らないのか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:00:13.87 ID:TjDlKBTL0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:02:10.74 ID:JeT69Nz/0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:04:21.77 ID:+0o0acn+0
>>675
６馬力つってもシャシダイ生データに掛ける係数によって差がでるっしょ
ちなみにガナドールは加速が良くなるから、いい気になってアクセル更に踏んじゃうよｗ
もちろん燃費はガタ落ちで、今平均8km/lくらいだわ
６馬力つってもシャシダイ生データに掛ける係数によって差がでるっしょ
ちなみにガナドールは加速が良くなるから、いい気になってアクセル更に踏んじゃうよｗ
もちろん燃費はガタ落ちで、今平均8km/lくらいだわ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:05:31.50 ID:TjDlKBTL0
軽くしちゃいかんのか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:05:38.65 ID:WLiFVKEo0
>>684
>何円で何kg軽くなるの？
キャハハwチューンにコスト求めるなんてホント馬鹿だったんだな。
それでよく
>マフラー交換には全く意味ないから止めとけ。
こんな事が書けるもんだな、車いじった事無い癖に口出すなよ。
>何円で何kg軽くなるの？
キャハハwチューンにコスト求めるなんてホント馬鹿だったんだな。
それでよく
>マフラー交換には全く意味ないから止めとけ。
こんな事が書けるもんだな、車いじった事無い癖に口出すなよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:11:05.23 ID:Q5GTKJRC0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:13:48.81 ID:TjDlKBTL0
何言ってんだこいつ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:17:12.93 ID:HLbdTzX20
チューニングに費用対効果を考えないのが驚き。
どんだけ金持ちなんだ？
どんだけ金持ちなんだ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:21:20.70 ID:HLbdTzX20
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:22:46.27 ID:HLbdTzX20
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:24:50.69 ID:3fb3wE4mO
４－２－１エキマニを４－１に変え、触媒も同じ物を同じ量、そっから後ろは無変更
何で全域で性能が上がるんだ、４－１で何で低速性能上がるんだ
やっぱり水平対向で４－２－１は合わないんか！
何でそんなにして４－２－１にするの？初心者にはそれがいい、って
スポーツカーにそんな配慮は要らんだｒ…
ああ、スポーツカーにもそんな配慮が必要な時代になったのか…
みんな、堅いチンポをわざわざ個人努力でフニャチンにしなきゃならん時代になったのか…
何で全域で性能が上がるんだ、４－１で何で低速性能上がるんだ
やっぱり水平対向で４－２－１は合わないんか！
何でそんなにして４－２－１にするの？初心者にはそれがいい、って
スポーツカーにそんな配慮は要らんだｒ…
ああ、スポーツカーにもそんな配慮が必要な時代になったのか…
みんな、堅いチンポをわざわざ個人努力でフニャチンにしなきゃならん時代になったのか…
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:29:45.46 ID:yJx9Ju6t0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:32:24.36 ID:r81TQmHi0
チューンなんて本人が満足してれば良いだろ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:32:54.84 ID:m7dVHzqx0
2.5l化に反対しつつ、マフラーの交換に血道をあげるのはマジで意味不明。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:35:16.68 ID:+0o0acn+0
エンジン交換やらボアうｐはさすがに敷居が高杉だわｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:36:10.05 ID:7h8Dy0qI0
2.5L化なんて費用対効果最悪じゃねえかｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:43:45.82 ID:0/yzdiNc0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:45:59.75 ID:m7dVHzqx0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:48:48.15 ID:7h8Dy0qI0
>>700
チューニングの話だろ
チューニングの話だろ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:54:22.68 ID:+0o0acn+0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:28:51.93 ID:wWOv9yU70
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:33:30.33 ID:jgDjiKtb0
>>703
別に700の考え方に賛意を示す訳じゃ無いが、この流れじゃバカはお前だ。
別に700の考え方に賛意を示す訳じゃ無いが、この流れじゃバカはお前だ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:42:50.85 ID:umwewXT60
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:11:17.27 ID:KfOgdkg60
当分排気量upは無いね。どうせ買わない（買えない）アンチがほざいてるだけ。
マフラーを選べる喜びっていいね～
マフラーを選べる喜びっていいね～
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:12:31.10 ID:/5Qfdz2f0
10年後の予言してやるよｗｗｗｗ
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:14:59.29 ID:+0o0acn+0
10年後さんも初期の頃は色々文面変えてて楽しめたのに
今じゃただのコピペだ
嘆かわしい
今じゃただのコピペだ
嘆かわしい
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 03:07:31.21 ID:Zh5XvSbq0
はよメーカーOPで羽根用意しろオラァ！
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:37:41.60 ID:Ite0sbpy0
FB25はそのままでは86/BRZには乗らない。エンジンの高さが違うから。
新規にFA25を開発する？ 有り得無いな。同じ排気量でEJ25、FB25、EJ25ターボと有るのに更にFA25？ 無いし有り得無いな。
同じ排気量に4つものエンジン.. コスト重視のトヨタが激怒すると思うよ。
それよりZ34に2.5リッターの方が可能性が有る。日産V6は2.5～3.8リットルが既に有ってそのまま載るからな。
2.5厨はZ34を買えば良いと思うよ。
新規にFA25を開発する？ 有り得無いな。同じ排気量でEJ25、FB25、EJ25ターボと有るのに更にFA25？ 無いし有り得無いな。
同じ排気量に4つものエンジン.. コスト重視のトヨタが激怒すると思うよ。
それよりZ34に2.5リッターの方が可能性が有る。日産V6は2.5～3.8リットルが既に有ってそのまま載るからな。
2.5厨はZ34を買えば良いと思うよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:08:02.34 ID:YsSnI53u0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:25:15.95 ID:PhoE7GVf0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:45:39.21 ID:m7dVHzqx0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:48:14.92 ID:U86kwSgzO
この車、社外マフラーにすると下品な音になるんだな……
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:50:23.40 ID:iOgyTJyX0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:53:54.58 ID:EjPsRnTd0
2.5L厨へ
待ってないで自分で施工したほうがＨＡＹＡＩ
待ってないで自分で施工したほうがＨＡＹＡＩ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:59:20.34 ID:iOgyTJyX0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:04:18.19 ID:EjPsRnTd0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:10:21.76 ID:iOgyTJyX0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:26:08.37 ID:EGGIozjD0
仮に２.５Ｌが出ても北米向けでしょ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:26:57.27 ID:qSn2Z40f0
2.5でも水平対抗じゃなくて2GRのV6でオナシャス
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:34:38.18 ID:4sPj/J2W0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:35:02.73 ID:6VLTsI0/0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:36:07.66 ID:6VLTsI0/0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:39:10.27 ID:EGGIozjD0
２.５Ｌは北米ユーザーの要望しだいでしょうね
それがボアアップなのか他のエンジンの移植なのかわかりませんが
確率は高いと思います
北米では２Ｌはパワーが足りなさすぎますから
それがボアアップなのか他のエンジンの移植なのかわかりませんが
確率は高いと思います
北米では２Ｌはパワーが足りなさすぎますから
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:47:01.88 ID:6VLTsI0/0
>>725
＞北米では２Ｌはパワーが足りなさすぎますから
2lのNAで25000ドルもするからな。
これより高い2リットルNAのクルマはアメリカにはほぼないんじゃないか？
せいぜいロータスなどの小規模メーカーのクルマくらい。
＞北米では２Ｌはパワーが足りなさすぎますから
2lのNAで25000ドルもするからな。
これより高い2リットルNAのクルマはアメリカにはほぼないんじゃないか？
せいぜいロータスなどの小規模メーカーのクルマくらい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:47:43.15 ID:6VLTsI0/0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:59:19.96 ID:EGGIozjD0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:12:36.20 ID:1a1k6fWh0
北米
FR-S $24,955
ソルスティス(オープン) $24,275
ソルスティス(クーペ) $26,225
ロードスター(5MT) $23,470
ロードスター(6MT) $25,830
FR-S $24,955
ソルスティス(オープン) $24,275
ソルスティス(クーペ) $26,225
ロードスター(5MT) $23,470
ロードスター(6MT) $25,830
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:02:16.54 ID:BsVjdX7t0
>>713
イチイチ登場しなくていいから。好きなだけ待てばいいじゃん
イチイチ登場しなくていいから。好きなだけ待てばいいじゃん
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:28:32.32 ID:XuHzqu2X0
２．２Ｌのエンジンではどうですか？
スポーティークーペならＨ２２Ａのエンジンも結構良いんだけど
スポーティークーペならＨ２２Ａのエンジンも結構良いんだけど
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:57:23.03 ID:EGGIozjD0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:24:59.91 ID:TjDlKBTL0
V8積めばアメリカで売れそう
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:28:53.65 ID:TjDlKBTL0
いやそこまでするとスープラでいいな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:52:01.15 ID:qSn2Z40f0
むしろ86のフロントノーズ伸ばしてV8載せて和製デイトナコブラを目指してくれ
車体は小さくエンジン大きく
車体は小さくエンジン大きく
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:40:28.42 ID:5RkoGAhM0
2.2l～2.5Lへの批判には論理的なものがほとんどない。
ステップワゴンの2.4ｌが消えたことからも、2l超に対する心理的な
抵抗感が根強いのかもしれんな。
ステップワゴンの2.4ｌが消えたことからも、2l超に対する心理的な
抵抗感が根強いのかもしれんな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:41:33.17 ID:5RkoGAhM0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:04:00.06 ID:Ite0sbpy0
だから多田チーフは86の上を別車種として造ると言ってるだろ。
多分、BMWと共同開発のスープラ後継機。これが2リッター以上をカバーする。
86/BRZはライトウエイトだから2リッター以下で棲み分けるのが正解。
多分、BMWと共同開発のスープラ後継機。これが2リッター以上をカバーする。
86/BRZはライトウエイトだから2リッター以下で棲み分けるのが正解。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:45:53.69 ID:KkaURjr10
86は1.4HVあたりがお似合い
2.5とかあり得ない
2.5とかあり得ない
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:12:18.64 ID:GHbp4xaR0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:23:40.89 ID:RbKdaO9o0
この手の車をATで乗るとか馬鹿だろｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:41:55.61 ID:vVc0HPqs0
女ならありえるだろ
まあそれ以外は馬鹿でいいよ
60歳過ぎたジジババはそもそもこういう車に乗るなよ老害
まあそれ以外は馬鹿でいいよ
60歳過ぎたジジババはそもそもこういう車に乗るなよ老害
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:44:01.39 ID:pwz7JfLd0
俺はむしろ1.6L直列化を望みたい。
軽くなるし重量バランスも改善されるだろし、
サスペンション設計の自由度も増すだろう。
軽くなるし重量バランスも改善されるだろし、
サスペンション設計の自由度も増すだろう。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:59:20.26 ID:qSn2Z40f0
>>740
0.7で320馬力か良いな、320馬力とか十分すぎるな
0.7で320馬力か良いな、320馬力とか十分すぎるな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:06:28.58 ID:j1+sU5+E0
＞0.7で320馬力
事故るの多そうだな、、特に雨天時
事故るの多そうだな、、特に雨天時
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:14:12.13 ID:yJx9Ju6t0
尻軽ＦＲにターボは不要（ただしドリフト用途除く）。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:18:53.98 ID:OGKFB9Ec0
で、実際BRZってどうなの？ 2世代前のGTRを死んだ友人からもらって乗ってるんだが
普通に通勤とか買い物いくのにGTRってなんかおかしんだよね・・・
BRZの一番上のグレードでも300万しないんだっけ？
普通に通勤とか買い物いくのにGTRってなんかおかしんだよね・・・
BRZの一番上のグレードでも300万しないんだっけ？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:24:50.92 ID:EueOBEKOI
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:35:07.03 ID:vVc0HPqs0
しかし86にとって今回の消費税増税はいいマイナチェンジのきっかけになるねｗ
増税前は駆け込み需要があるからね、マイチェンを増税以降にすれば、間近になっても
マイチェンによる買控えがなくなるわけだ。
んで10%になったところでビッグマイナーチェンジ、もちろん再三指摘されてるパワー不足も
解消される新86が、コミコミ390万とかで売られるわけよｗｗｗ
ワイルドだろぅ？あぁ？
増税前は駆け込み需要があるからね、マイチェンを増税以降にすれば、間近になっても
マイチェンによる買控えがなくなるわけだ。
んで10%になったところでビッグマイナーチェンジ、もちろん再三指摘されてるパワー不足も
解消される新86が、コミコミ390万とかで売られるわけよｗｗｗ
ワイルドだろぅ？あぁ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:36:46.96 ID:yJx9Ju6t0
>>748
ちゅうか、２．５Ｌ化なり２．３Ｌ化しても
全くエンジン重量は増えないよ。
せいぜい、純正オイルクーラーを装備するくらいで済む。
２．５Ｌの場合、ストロークも伸びるから（と言ってもＦＢくらい）
２．３Ｌくらいでボアくらいが丁度良いと思う。
ちゅうか、２．５Ｌ化なり２．３Ｌ化しても
全くエンジン重量は増えないよ。
せいぜい、純正オイルクーラーを装備するくらいで済む。
２．５Ｌの場合、ストロークも伸びるから（と言ってもＦＢくらい）
２．３Ｌくらいでボアくらいが丁度良いと思う。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:49:37.86 ID:cE7+Fo5K0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:24:22.56 ID:vVc0HPqs0
>>751
ジジババならプリウスで十分だろ
そんなのより、心の底からこの車欲しくて何日も待ってる奴がいるんだからさ、
死にぞこないに無用の長物買い与えるなよｗジジババにパドルシフトとかまさに
無用の長物だわｗ
ジジババならプリウスで十分だろ
そんなのより、心の底からこの車欲しくて何日も待ってる奴がいるんだからさ、
死にぞこないに無用の長物買い与えるなよｗジジババにパドルシフトとかまさに
無用の長物だわｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:41:22.39 ID:OHAp/JeI0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:52:10.83 ID:jl1aZfDM0
それマークXクーペやん
まぁ 出たら嬉しいけど
まぁ 出たら嬉しいけど
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:57:32.03 ID:OHAp/JeI0
いじるほうとしても、2l+D4Sより2.5l+ポート噴射の方がいじりやすいだろ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:37:49.94 ID:vVc0HPqs0
GT買って、GTリミテッドだけに付属されるリアフォグライトとフロアアンダーカバーだけを
オプションで取り付けるとすると、いくらかかるかな？
リミテッドはシートヒーターとリアスポイラーがいらないから、+20万も出して
リミテッド買うのはもったいないかなって思って。
オプションで取り付けるとすると、いくらかかるかな？
リミテッドはシートヒーターとリアスポイラーがいらないから、+20万も出して
リミテッド買うのはもったいないかなって思って。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:46:28.02 ID:YsSnI53u0
>>741
その発想が馬鹿丸出し
その発想が馬鹿丸出し
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:00:03.89 ID:8rVk00y/0
こういう発想の奴がいるから、ランエボのGT-Aって壊滅的に売れなかったのだろう。
あの車は他のランエボとは違った外見を持っていて、さらにAT専用グレード。
つまり外観上、AT車であることが一発でわかる。
ランエボに乗るようなドライバーは、自分の車がAT車とばれるのが怖い。
その点スバルはわかっていて、インプSTIなんかはATとMTで外観を大きく変えてない。
あの車は他のランエボとは違った外見を持っていて、さらにAT専用グレード。
つまり外観上、AT車であることが一発でわかる。
ランエボに乗るようなドライバーは、自分の車がAT車とばれるのが怖い。
その点スバルはわかっていて、インプSTIなんかはATとMTで外観を大きく変えてない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:02:31.90 ID:8rVk00y/0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:07:14.68 ID:vVc0HPqs0
運転中、気持ちよくなって寝ちゃっても困るだろｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:26:29.03 ID:EjPsRnTd0
排気量が増えたモデルが出れば買うの？
絶対買う！って断言できる奴どれぐらいいるのやら
絶対買う！って断言できる奴どれぐらいいるのやら
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:44:18.30 ID:jl1aZfDM0
８６にも乗用車グレード作れ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:44:27.77 ID:O4HcaZM+0
>>758
まあ、ランエボ、インプSTIと言えばスポーツ走行してなんぼの車だから。
ATバージョンは、車のポリシーからして異端だったよね。
でも、86/BRZはそんなことない。街乗り、ドライブ、なんでも来いだし。
MTじゃなきゃ、ATじゃなきゃ、なんていう間口の狭い車じゃないと思う。
まあ、ランエボ、インプSTIと言えばスポーツ走行してなんぼの車だから。
ATバージョンは、車のポリシーからして異端だったよね。
でも、86/BRZはそんなことない。街乗り、ドライブ、なんでも来いだし。
MTじゃなきゃ、ATじゃなきゃ、なんていう間口の狭い車じゃないと思う。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:55:44.63 ID:wRbExjRdi
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:01:16.24 ID:uQJtYPcVO
たかが2000ccの格安小型車にいろいろ求め過ぎなんだよ
素直にBMW買えばいいじゃん
素直にBMW買えばいいじゃん
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:16:22.71 ID:4sPj/J2W0
>>756
結局10万以上かかるならリミテッドの方がマシじゃね
結局10万以上かかるならリミテッドの方がマシじゃね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:46:04.80 ID:bOv78w6g0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:07:54.37 ID:OKIb71sG0
街乗りのりならATの方がシフト早いし楽。パドルでシフトダウンは自分がやって
後は車に任せてるよ。いいおもちゃだよこれは。
後は車に任せてるよ。いいおもちゃだよこれは。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:07:59.11 ID:dxTNgI380
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:21:22.70 ID:8rVk00y/0
この車に限らず、パドルスイッチの類でアップ側の存在意義がわからん。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:38:55.26 ID:Z5URIieE0
>>747
死んだ友達にもらったって、もしかしてお前も死んでるんじゃないのか？
死んだ友達にもらったって、もしかしてお前も死んでるんじゃないのか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:47:42.69 ID:xscYF2UdO
>>756
俺はGTL(今日納車)だが、GT仕様なら正直な話、フォグ要らんぐらい明るい。
リアフォグなんてどこで使うって感じよ。
濃霧多発地域ならいいけど。
シートヒーターはいいんじゃないのかな。眠たくならない暖かさ。
カウントダウン君と書き込み時間被って俺の書き込みの影が薄くなった。クソ。
俺はGTL(今日納車)だが、GT仕様なら正直な話、フォグ要らんぐらい明るい。
リアフォグなんてどこで使うって感じよ。
濃霧多発地域ならいいけど。
シートヒーターはいいんじゃないのかな。眠たくならない暖かさ。
カウントダウン君と書き込み時間被って俺の書き込みの影が薄くなった。クソ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:54:33.38 ID:KdxL4Zbs0
>773
待ちスレの415かな？
ドンマイ
そしておめでとう
待ちスレの415かな？
ドンマイ
そしておめでとう
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:55:07.26 ID:ugBusvJKO
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:05:52.75 ID:xscYF2UdO
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:06:28.66 ID:KdxL4Zbs0
>>775
そんなレスをしている自身のさもしい心と人生を見つめなおすべき
そんなレスをしている自身のさもしい心と人生を見つめなおすべき
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:09:32.99 ID:OHAp/JeI0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:33:04.68 ID:OHAp/JeI0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:41:55.72 ID:WLiFVKEo0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:49:36.24 ID:OHAp/JeI0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:50:26.91 ID:bOv78w6g0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:51:43.88 ID:WLiFVKEo0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:54:49.32 ID:OHAp/JeI0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:01:18.51 ID:bOv78w6g0
スバル BRZ STIバージョン…自然吸気で250ps?!
http://response.jp/article/2012/03/29/172158.html
2500ccの可能性は有るが100万円は高くなるでしょう。
http://response.jp/article/2012/03/29/172158.html
2500ccの可能性は有るが100万円は高くなるでしょう。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:04:43.25 ID:Ite0sbpy0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:07:38.32 ID:WLiFVKEo0
>>784
>不満がある人はいじれば良い
これに尽きるだろ、何故解らないのか。
現状あなたは不満があるという事なんだよな、だから2,5ｌ化を望んでいる。
載せ換えで対応すると金がないから出来ない、と。
でも自分の案以上の性能求めるのなら他の人は金かけてやれ、そう言ってる訳だ。
FB２５～だけ書いていれば何も問題はなかった。
>不満がある人はいじれば良い
これに尽きるだろ、何故解らないのか。
現状あなたは不満があるという事なんだよな、だから2,5ｌ化を望んでいる。
載せ換えで対応すると金がないから出来ない、と。
でも自分の案以上の性能求めるのなら他の人は金かけてやれ、そう言ってる訳だ。
FB２５～だけ書いていれば何も問題はなかった。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:07:57.93 ID:OHAp/JeI0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:10:04.00 ID:S8TIijdb0
>>788
スープラはBMWの技術を取り入れて別に造るんじゃない
スープラはBMWの技術を取り入れて別に造るんじゃない
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:15:07.60 ID:EjPsRnTd0
車にはメーカー内での「クラス」ってものがあるから、
そう簡単に排気量を増やしたりは無いと思うよ。
日本人は特に排気量の大きさでクラスを見る悪い癖が根付いてるから。
まあＳ２０００みたいに派生も何も期待できないただの単体モデルの場合は
排気量アップで困ることは無いだろうけど。
そう簡単に排気量を増やしたりは無いと思うよ。
日本人は特に排気量の大きさでクラスを見る悪い癖が根付いてるから。
まあＳ２０００みたいに派生も何も期待できないただの単体モデルの場合は
排気量アップで困ることは無いだろうけど。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:16:54.00 ID:oPCy1fdQ0
http://www.osamu-factory.jp/2012/05/brzeternal_2.html
このマフラーとか結構よさそうだけど、やっぱ競技やる人くらいしかチェックしてないか・・・
このマフラーとか結構よさそうだけど、やっぱ競技やる人くらいしかチェックしてないか・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:17:44.74 ID:EjPsRnTd0
マツダのロードスターも、アテンザに使ってる２４００ｃｃのパーツが使えるみたいだけど
それをやっちゃうとアテンザと排気量が同じになってしまうからね
「他の車種とのクラス分け」ってのを全く考えずにロードスターだけしか見てないと
このスレみたいにやれ２．４だとか言う人が後を絶えないと思うけど
それをやっちゃうとアテンザと排気量が同じになってしまうからね
「他の車種とのクラス分け」ってのを全く考えずにロードスターだけしか見てないと
このスレみたいにやれ２．４だとか言う人が後を絶えないと思うけど
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:20:27.16 ID:EjPsRnTd0
間違えた マツダのエンジンは２．３と２．５か
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:29:28.94 ID:70GhQCMo0
現状買えもしないのに、やれ排気量がとかやっぱり
買わない≒買えない理由が真理なんだｗ
こいつらみじめすぎて反吐がでるよ
買わない≒買えない理由が真理なんだｗ
こいつらみじめすぎて反吐がでるよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:35:00.49 ID:t8GCEwV70
>>792
ロードスターはNBの時、排気量落としてくれって声が強くて1.6の再登板になったのだが。
本質的なライバルはMG-Bとかエランなんだから、マツダのラインナップ上の立ち位置なんて
ユーザー側に関係ないでしょ。
ロードスターはNBの時、排気量落としてくれって声が強くて1.6の再登板になったのだが。
本質的なライバルはMG-Bとかエランなんだから、マツダのラインナップ上の立ち位置なんて
ユーザー側に関係ないでしょ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:35:22.47 ID:Ite0sbpy0
V8やV10ならトヨタにも有る。無いとしたら直6。
スープラのイメージは直6の2～3リッターNA＆ターボ。
トヨタは自分の処に無いエンジンをスバルとの共同開発で出した。
この事から、スープラの絶えて久しい直6エンジンを使ったスポーツカーを復活させる為にBMWと組んだとも思えるんだよ。
スープラのイメージは直6の2～3リッターNA＆ターボ。
トヨタは自分の処に無いエンジンをスバルとの共同開発で出した。
この事から、スープラの絶えて久しい直6エンジンを使ったスポーツカーを復活させる為にBMWと組んだとも思えるんだよ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:36:25.12 ID:ct9SJiI90
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:38:47.05 ID:ct9SJiI90
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:40:12.63 ID:ct9SJiI90
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:59:33.76 ID:vVc0HPqs0
現状でもGTLで乗り出し350万でしょ？
STIだのFT86だの出ても400万越えてくるだろうしまず買えない罠
STIだのFT86だの出ても400万越えてくるだろうしまず買えない罠
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:00:44.32 ID:ct9SJiI90
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:02:52.97 ID:PiUrZsPF0
あってもなくてもいいようなオプションばかりなのに、GTLが売れ筋と予測したトヨタの考えがよく分からない。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:11:00.82 ID:ct9SJiI90
>>490
トヨタ800を引用しながら排気量当たりの馬力に拘るのは意味不明。
排気量当たりの馬力に拘ったのはホンダS800やろうが。
790cc、45ps→57ps/l
http://gazoo.com/toyota_newcar/86/1202/story/page2.asp
791cc、70ps→88.5ps/l
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS800
トヨタ800を引用しながら排気量当たりの馬力に拘るのは意味不明。
排気量当たりの馬力に拘ったのはホンダS800やろうが。
790cc、45ps→57ps/l
http://gazoo.com/toyota_newcar/86/1202/story/page2.asp
791cc、70ps→88.5ps/l
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS800
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:23:59.49 ID:J597M0EAQ
中古車サイトを見てたらネッツ茨城から
ひょう害を受けた86未登録車が沢山出てるな。
ひょう害を受けた86未登録車が沢山出てるな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:27:22.75 ID:bOv78w6g0
>>796
スバルには水平対向６気筒3600ccも有るよ。
直６はクラッシュ時の安全性で難しいのだよ。
http://www.subaru.jp/legacy/outback/grade/3.6r_eyesight.html
スバルには水平対向６気筒3600ccも有るよ。
直６はクラッシュ時の安全性で難しいのだよ。
http://www.subaru.jp/legacy/outback/grade/3.6r_eyesight.html
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:39:28.12 ID:z6QEVlZJ0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:45:02.51 ID:wjsCeodX0
あまりうまくないと感じるのはオレだけ・・・？(´・ω・｀)
ttp://youtu.be/YJ22f27XJsM
ttp://youtu.be/YJ22f27XJsM
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:49:20.43 ID:z6QEVlZJ0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:51:30.10 ID:EjPsRnTd0
で、ｷﾐﾀﾁは一体どんな86の仕様なら買うの？
予算はドンだけ用意できるの？
予算はドンだけ用意できるの？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:03:07.75 ID:zDsi+Urp0
>>808
排ガス規制に対応困難なので足洗わざるを得ないというのが実情では・・・
排ガス規制に対応困難なので足洗わざるを得ないというのが実情では・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:03:43.61 ID:z6QEVlZJ0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:17:42.93 ID:suUsGy760
>>811
気筒数はともかく、乗り味的に近いものをSTIが仕上げてくれると期待。
気筒数はともかく、乗り味的に近いものをSTIが仕上げてくれると期待。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:19:39.82 ID:aQlJQwZ00
この車か現行インプが欲しい
2ドアクーペかパワーか・・・
2ドアクーペかパワーか・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:21:09.79 ID:PQMpSflj0
>>811
両方に乗ってから言ってる？
両方に乗ってから言ってる？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:22:00.22 ID:+kDmgXvQ0
>>813
AWDかRWDという観点はないのか？
AWDかRWDという観点はないのか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:46:32.07 ID:H0c153Xw0
>>801
悔しいのぅｗ
悔しいのぅｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:50:10.87 ID:H0c153Xw0
>>814 それはないよ。おそらく両方とも乗ってないとみるのが自然。
86の加速は必要十分だし決して初代М３にひけを取ってない。おまけに
М３乗ったことのある人はあのゲトラグの２速と３速の引っ掛かりにイヤ気をさしているはず。
８６のシフトがぜんぜんいい。
86の加速は必要十分だし決して初代М３にひけを取ってない。おまけに
М３乗ったことのある人はあのゲトラグの２速と３速の引っ掛かりにイヤ気をさしているはず。
８６のシフトがぜんぜんいい。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:59:53.55 ID:JQc6JgzWO
M3じゃないけど、ベストカーで86と現行3シリーズを比較してたなぁ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:08:10.89 ID:ik7WUqQJ0
欲しいのか欲しくないのか分からないけど
とにかくみんな異常なほど８６が気になるみたいだね
なんか重量配分がダメとか、サスがダメとか色々言われてるけど
今は排気量が２０００だとダメって事でいいのかな？
まあこんだけ話題にあがってる車に乗ってるオーナーからしてみると結構嬉しいけどｗ
とにかくみんな異常なほど８６が気になるみたいだね
なんか重量配分がダメとか、サスがダメとか色々言われてるけど
今は排気量が２０００だとダメって事でいいのかな？
まあこんだけ話題にあがってる車に乗ってるオーナーからしてみると結構嬉しいけどｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:19:52.18 ID:fJd/C1ZJ0
>812
初代M3は四気筒ですよ
初代M3は四気筒ですよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:23:18.24 ID:fJd/C1ZJ0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:27:31.75 ID:vKDIx+tF0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:31:09.89 ID:vKDIx+tF0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:48:03.71 ID:tw0VMKB00
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:57:22.67 ID:tw0VMKB00
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:59:48.18 ID:tw0VMKB00
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:28:19.98 ID:H0c153Xw0
排気量アップが一番の性能向上は鉄則。特に市販レベル+αはね。
高回転化は軽量化と合わせて行わないと、加速が悪い車を作ってしまうよ。
中低速で痩せるトルクを軽量化で補うようにしないと結構辛い。
ECUでも多少は誤魔化せるし、圧縮アップも手だがすでに12これ以上は
エンジンライフが短くなるのでこれまた辛い。
高回転化は軽量化と合わせて行わないと、加速が悪い車を作ってしまうよ。
中低速で痩せるトルクを軽量化で補うようにしないと結構辛い。
ECUでも多少は誤魔化せるし、圧縮アップも手だがすでに12これ以上は
エンジンライフが短くなるのでこれまた辛い。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 03:16:46.59 ID:ik7WUqQJ0
車の性能をアップさせるよりまず
ドライビングスキルを磨きなさい
っていうメッセージの車だと思うのだけど
もうノーマルの性能に不満があるぐらい乗りこなしちゃった？
筑波で言うと１０秒は切ってるってことだよね
ドライビングスキルを磨きなさい
っていうメッセージの車だと思うのだけど
もうノーマルの性能に不満があるぐらい乗りこなしちゃった？
筑波で言うと１０秒は切ってるってことだよね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 05:50:27.69 ID:UFLrB7gy0
>>823
欧州車はカタログの7割ぐらいの燃費。
欧州車はカタログの7割ぐらいの燃費。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:17:38.24 ID:suUsGy760
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:26:27.58 ID:suUsGy760
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:12:21.59 ID:EgbXPJwi0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:30:16.13 ID:N9OD9wh10
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:35:43.32 ID:EgbXPJwi0
やっぱりスープラ出して欲しいな
８６では力不足だし
ＬＦＡは高すぎる
８６では力不足だし
ＬＦＡは高すぎる
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:49:52.39 ID:3A2hihLv0
お前はただスープラも高すぎると言いたいだけじゃ（ｒｙ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:58:54.16 ID:+M/LJQ+f0
JTB、トヨタ 86 で巡る北海道ツアーを発売?
JTB、トヨタ 86 で巡る北海道ツアーを発売?
JTB、トヨタ 86 で巡る北海道ツアーを発売?
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:06:46.68 ID:h+cEplq40
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:10:24.97 ID:h+cEplq40
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:34:19.08 ID:ocbKnXxC0
>>804
雹害？車体ボコボコなのか？日本でそこまで酷い雹害なんてあったっけ？
そもそもそんなボコボコな未登録車買う奴居るのか？
>>838
４ドアでも乗りたがる人って…パワーさえあればなんでも良いんだろな…
スポーツカーは２ドアクーペに限るわ、４ドアなら実用的で上質で安っぽくない大人なセダンを選ぶよ
インプなんて車雑誌ばっか読んでる高校生か、オタクのオッサンしか喜ばないでしょ…玩具ぽすぎる
雹害？車体ボコボコなのか？日本でそこまで酷い雹害なんてあったっけ？
そもそもそんなボコボコな未登録車買う奴居るのか？
>>838
４ドアでも乗りたがる人って…パワーさえあればなんでも良いんだろな…
スポーツカーは２ドアクーペに限るわ、４ドアなら実用的で上質で安っぽくない大人なセダンを選ぶよ
インプなんて車雑誌ばっか読んでる高校生か、オタクのオッサンしか喜ばないでしょ…玩具ぽすぎる
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:53:01.68 ID:NZdD3/ln0
>>838
それ4ドアだしなぁ。
実際手が届きそうな高級スポーツってのが今の日本車にないんだよね。
具体的には450～600万ぐらいのレベルのが。
80スープラもそうだし2代目GT-Rもそうだけどその辺のクラスがない。
強いて言うならZだろうけど2シーターだしなぁ。2by2復活して欲しい。
今のGT-Rは乗り出し1000万クラスでお高いしLFAなんかもはや家より高い。
450万の3リッタースポーツぐらいが出ればいいのになぁとは思う。
それ4ドアだしなぁ。
実際手が届きそうな高級スポーツってのが今の日本車にないんだよね。
具体的には450～600万ぐらいのレベルのが。
80スープラもそうだし2代目GT-Rもそうだけどその辺のクラスがない。
強いて言うならZだろうけど2シーターだしなぁ。2by2復活して欲しい。
今のGT-Rは乗り出し1000万クラスでお高いしLFAなんかもはや家より高い。
450万の3リッタースポーツぐらいが出ればいいのになぁとは思う。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:54:41.05 ID:ik7WUqQJ0
クラウンのアスリートでも買えばいいじゃん
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:55:57.37 ID:H0c153Xw0
2ﾘｯﾀｰのスポーツカーで４座ってのは普段の足として下駄ばき感覚で
乗るものだよ。シューズの好みにいろいろみんなの個性がでるのと一緒で
８６みたいな車を好む人もいるってだけの話。人それぞれ。
乗るものだよ。シューズの好みにいろいろみんなの個性がでるのと一緒で
８６みたいな車を好む人もいるってだけの話。人それぞれ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:04:54.90 ID:NZdD3/ln0
>>841
4ドアですやん。
4ドアですやん。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:11:01.89 ID:JQc6JgzWO
>車雑誌ばっか読んでる高校生か、オタクのオッサンしか喜ばないでしょ…玩具ぽすぎる
スバルに作らせるとどの車もこうなるよな。
スバルに作らせるとどの車もこうなるよな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:11:59.86 ID:h+cEplq40
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:14:54.56 ID:h+cEplq40
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:16:06.49 ID:ocbKnXxC0
>>840
あなたの言いたい事はよく解る…確かに日本の市場にゃ無理して手に入れる高級スポーツが無いよな
貧乏人でも無理して買える＝一般人が普通に買えるレベルか、雲上の高級スーパースポーツしかない。
メーカーとしてはそれが一番利益回収しやすいんだろうね…このクラスを日産しか頑張ってないのは寂しいよね。
フェアレディZは良いけどスカイラインクーペは年寄りすぎるし立ち位置が中途半端すぎる。
V8NAのスープラ復活かボディ広げてV6の2.5ツインターボでMR2の復活を願うしかないかな。
あなたの言いたい事はよく解る…確かに日本の市場にゃ無理して手に入れる高級スポーツが無いよな
貧乏人でも無理して買える＝一般人が普通に買えるレベルか、雲上の高級スーパースポーツしかない。
メーカーとしてはそれが一番利益回収しやすいんだろうね…このクラスを日産しか頑張ってないのは寂しいよね。
フェアレディZは良いけどスカイラインクーペは年寄りすぎるし立ち位置が中途半端すぎる。
V8NAのスープラ復活かボディ広げてV6の2.5ツインターボでMR2の復活を願うしかないかな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:22:26.45 ID:+kDmgXvQ0
高級スポーツカーなんて出しても売れないだろ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:25:57.79 ID:EgbXPJwi0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:39:13.79 ID:X57OxEGl0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:40:59.83 ID:GS5zdAcx0
>>756
６万くらいだお
６万くらいだお
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:52:41.10 ID:/p40BEnq0
>>850は知らないのかもしれんが、バブルの時より二極化が進んでいるので、今どきの高級スポーツは3000万円以上するんだよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:56:42.62 ID:L/jyf/CL0
高級スポーツ≠高値のスポーツ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:56:44.88 ID:EgbXPJwi0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:26:48.69 ID:ZtwrXRSP0
車メーカーが採算取れなくても作るべきなのはスーパーカーな気がする今日この頃
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:29:35.54 ID:yHfhL8GKO
スープラからインプレッサに乗り替えた時の感動が忘れられん。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:47:36.41 ID:m4bryowm0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:51:34.94 ID:EgbXPJwi0
>>857
ワロタwwwwww
ワロタwwwwww
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:52:05.20 ID:j+iiLrvr0
ちょっとまて、おっぱいはそのままでいい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:56:00.20 ID:4o+3wPVu0
そうだひんぬーの方がかわいい
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:56:01.84 ID:KjYC5wEy0
>>844
トヨタが作るよりはましだけどな
リコール後も発生ｗ
欠陥車プリウスのプレーキ抜け
1 2012年06月11日
男性 岡山
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 85,000 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3J
制動装置 ２０１２年６月１０日 １０時４２分
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた
2 2012年06月04日
法人 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年10月 0 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
トヨタが作るよりはましだけどな
リコール後も発生ｗ
欠陥車プリウスのプレーキ抜け
1 2012年06月11日
男性 岡山
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 85,000 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3J
制動装置 ２０１２年６月１０日 １０時４２分
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた
2 2012年06月04日
法人 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年10月 0 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:58:10.14 ID:JQc6JgzWO
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:58:12.27 ID:etf+hf2k0
排気量＝おっぱいのサイズ
これは流行る！
これは流行る！
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:02:09.10 ID:yHfhL8GKO
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:05:43.90 ID:N9OD9wh10
うん、大排気量なのがほしい奴は
ZでもSCでも買えばいいんだよ
2Lの86すら買えない貧乏人は引っ込んでろ。
ZでもSCでも買えばいいんだよ
2Lの86すら買えない貧乏人は引っ込んでろ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:11:37.35 ID:NZdD3/ln0
>>846
スペック的には申し分ないね。確かにこのぐらいのクラスが各社から出て欲しい。
強いて言うならスカイラインクーペは見た目がオッサン臭すぎるのは微妙だけど。
フロントのマスクなんかクラウンとかと同じようなセダン臭がするし・・・
>>848
超高級ってレベルじゃなくてある程度の財力さえアレば手を出せるレベルね。
>>857
そうなんだよなぁ。俺が欲しいのはアイドル、女優クラスじゃなくて
学校のマドンナ程度なんだよ。
スペック的には申し分ないね。確かにこのぐらいのクラスが各社から出て欲しい。
強いて言うならスカイラインクーペは見た目がオッサン臭すぎるのは微妙だけど。
フロントのマスクなんかクラウンとかと同じようなセダン臭がするし・・・
>>848
超高級ってレベルじゃなくてある程度の財力さえアレば手を出せるレベルね。
>>857
そうなんだよなぁ。俺が欲しいのはアイドル、女優クラスじゃなくて
学校のマドンナ程度なんだよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:13:28.32 ID:H4WeKEjQ0
と、鏡を見ろと言いたい貧乏人が呟いた。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:14:57.08 ID:BlKTk3JB0
>>863
テンロク≒美乳 て事でよろしくお願いします
テンロク≒美乳 て事でよろしくお願いします
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:15:27.54 ID:/kZgStsdO
BSTBSでやってる韓ドラにV36スカクー出てるけど超高級スポーツ車扱いだよ
韓国じゃ外車が珍しいのかも
韓国じゃ外車が珍しいのかも
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:15:32.71 ID:FCNfqyS60
大した育ちもしてない貧乏人の小僧が集まって言いたいこと言うもんだｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:18:12.37 ID:N1ADTpCh0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:25:24.17 ID:/kZgStsdO
別にドラマ見なくても番組宣伝予告で毎回スカクーが出てるんだよ
「超絶お嬢様が高級車で運転中にｒｙ」
ってナレーションがはいるんだよ
「超絶お嬢様が高級車で運転中にｒｙ」
ってナレーションがはいるんだよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:39:12.07 ID:gcS8fkGn0
韓国は超ウォン安だから
スカクーですら日本的な感覚からすると１０００万クラスだろ。
スカクーですら日本的な感覚からすると１０００万クラスだろ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:55:03.99 ID:LQXcIr3Z0
残念。そんなもんじゃない。
nissan.co.krを見ると、日産370Zの価格は5760万ウォン。
邦貨では約4000万円だ。
nissan.co.krを見ると、日産370Zの価格は5760万ウォン。
邦貨では約4000万円だ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:55:57.00 ID:LQXcIr3Z0
間違えた。
400万円だ。
400万円だ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:01:22.17 ID:gcS8fkGn0
>>875
日本より安いじゃねえかよｗ
日本より安いじゃねえかよｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:16:37.45 ID:LQXcIr3Z0
最新データだと、韓国平均国民所得は200万円に満たない。
日本は300万円弱だから、400万円の車は600万円以上に感じられるだろう。
日本は300万円弱だから、400万円の車は600万円以上に感じられるだろう。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:22:49.88 ID:NZdD3/ln0
>>877
韓国は日本より飛び抜けて格差がひどいから一般人には到底手が出ないレベルだよ。
平均所得で考えるべきじゃない。あの国はサムソンの社員とソレ以外、
ってぐらいの差があるからな。
大卒平均月収が7万円ぐらいだし。
韓国は日本より飛び抜けて格差がひどいから一般人には到底手が出ないレベルだよ。
平均所得で考えるべきじゃない。あの国はサムソンの社員とソレ以外、
ってぐらいの差があるからな。
大卒平均月収が7万円ぐらいだし。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:47:29.72 ID:gcS8fkGn0
トヨタなんか貧乏韓国から序序に撤退してるみたいだけど、
他に撤退予定のメーカーとか多いのだろうか。
わざわざ赤字出してまで、すがり付く程の市場規模でも無いはずだが。
他に撤退予定のメーカーとか多いのだろうか。
わざわざ赤字出してまで、すがり付く程の市場規模でも無いはずだが。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:49:06.23 ID:uXrsoegG0
本田宗一郎（ホンダの伝説的創業者）の韓国についての発言
昔、本田宗一郎さんが私の家に来て食事をごいっしょしたことがありました。
そのとき､｢本田さんのところでは、外国に何軒、工場がありますか？｣と尋ねたら､｢三五軒｣とおっしゃったように記憶しています。
そして、｢その中で、一番うまくいっているところはどこですか？」と尋ねますと、
「台湾」とお答えになり、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』
と言って。ものすごく丁重に扱うのです。ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。この本田さんの言葉は、
日本と台湾の関係を象徴しているように思います。
ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、「韓国」とおっしゃった。
「どうしてですか？」と尋ねると、「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。『どうしましょうか』と下の者が聞いてきたから、
『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と言って、金を返してもらった。その翌日に朴正煕 が殺されたんだ」
とおっしゃった。
同じ日本の旧植民地だったところですけれども、日本人と肌が合うところと合わないところとあるようです。
『アジア共円圏の時代ーさらばアメリカ』 ＰＨＰ研究所 邸永漢 渡部昇一 P86より引用
昔、本田宗一郎さんが私の家に来て食事をごいっしょしたことがありました。
そのとき､｢本田さんのところでは、外国に何軒、工場がありますか？｣と尋ねたら､｢三五軒｣とおっしゃったように記憶しています。
そして、｢その中で、一番うまくいっているところはどこですか？」と尋ねますと、
「台湾」とお答えになり、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』
と言って。ものすごく丁重に扱うのです。ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。この本田さんの言葉は、
日本と台湾の関係を象徴しているように思います。
ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、「韓国」とおっしゃった。
「どうしてですか？」と尋ねると、「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。『どうしましょうか』と下の者が聞いてきたから、
『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と言って、金を返してもらった。その翌日に朴正煕 が殺されたんだ」
とおっしゃった。
同じ日本の旧植民地だったところですけれども、日本人と肌が合うところと合わないところとあるようです。
『アジア共円圏の時代ーさらばアメリカ』 ＰＨＰ研究所 邸永漢 渡部昇一 P86より引用
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:50:06.31 ID:Kzi/ptvP0
実車見たけど意外とデカイな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:02:47.98 ID:h+cEplq40
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:06:51.85 ID:QtOM6NCtI
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:08:28.19 ID:QtOM6NCtI
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:09:46.99 ID:qH75opHX0
何でマークXとかスープラとかスポーツからほど遠いトヨタ車の名前ばかり出すの？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:11:01.18 ID:qhpInCnQ0
>>884
素に比べると全く変わるのも知らないのかね ボーヤ
素に比べると全く変わるのも知らないのかね ボーヤ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:13:48.11 ID:RpCqq1ow0
わかった、わかった。
いつまでも出ないモノをずっと待っていればいいじゃん。
いつまでも出ないモノをずっと待っていればいいじゃん。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:18:09.00 ID:cL8qfJLKI
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:19:23.23 ID:cL8qfJLKI
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:24:33.22 ID:l4D8wxzQP
僕の考えた最強の車～、ってウザいんですけど。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:34:52.04 ID:Ac7qHeaO0
日本の公道では150psでも充分過ぎるだろ。ドイツに移住したら630AMGにするかなとは思うけどね。
そう言う訳でBRZ買ったよ。
そう言う訳でBRZ買ったよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:43:18.57 ID:h+cEplq40
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:17:53.37 ID:H0c153Xw0
排気量をデカくすると上のまわり方に切れがなくなる。もっともこの車の
場合もともと上のまわり方は物足りない。
場合もともと上のまわり方は物足りない。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:31:24.86 ID:ik7WUqQJ0
ぼくのかんがえたさいきょうのくるま
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:34:15.51 ID:o6kFNGCb0
走りを追求した車じゃないからそういうのが欲しいならBRZ買うよりスペC買った方がいい
BRZをいくら弄っても100差もないスペCより速くならない
ZですらスペCにはかなわない
それに気づいたらスポ車としての議論は不毛すぎる
逆にそれ以外ならクーペ後輪がどうこう言ったって結局好みの違いに過ぎず
軽の方が人目を気にしなくて実用性もあって良いという奴もいる、それもまた否定は出来ない
BRZをいくら弄っても100差もないスペCより速くならない
ZですらスペCにはかなわない
それに気づいたらスポ車としての議論は不毛すぎる
逆にそれ以外ならクーペ後輪がどうこう言ったって結局好みの違いに過ぎず
軽の方が人目を気にしなくて実用性もあって良いという奴もいる、それもまた否定は出来ない
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:41:41.74 ID:dHighcJl0
＞BRZをいくら弄っても100差もないスペCより速くならない
＞ZですらスペCにはかなわない
86/BRZチューニング雑誌みたが足回り強化だけで筑波6秒台だったから
後付け加給機出たらスペCなんて余裕っぽいがｗ
ZだとスペC抜くのはわりかし簡単
つかつるしでも差が有るのか?
スペCなんて旧型インプベースだぞ
ターボと足と四駆でごまかしてるだけで弄られたら
それこそ2ドアクーペと張り合うのが無理がありすぎる
＞ZですらスペCにはかなわない
86/BRZチューニング雑誌みたが足回り強化だけで筑波6秒台だったから
後付け加給機出たらスペCなんて余裕っぽいがｗ
ZだとスペC抜くのはわりかし簡単
つかつるしでも差が有るのか?
スペCなんて旧型インプベースだぞ
ターボと足と四駆でごまかしてるだけで弄られたら
それこそ2ドアクーペと張り合うのが無理がありすぎる
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:46:35.92 ID:gcS8fkGn0
>>896
>86/BRZチューニング雑誌みたが足回り強化だけで筑波6秒台だったから
>後付け加給機出たらスペCなんて余裕っぽいがｗ
発売の何ヶ月も前からショップデモ車として
「トヨタから無償貸与された広報車輌」をベースとした車輌がな。
今日も８６厨はお花畑全開だなｗ
>86/BRZチューニング雑誌みたが足回り強化だけで筑波6秒台だったから
>後付け加給機出たらスペCなんて余裕っぽいがｗ
発売の何ヶ月も前からショップデモ車として
「トヨタから無償貸与された広報車輌」をベースとした車輌がな。
今日も８６厨はお花畑全開だなｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:50:14.76 ID:etf+hf2k0
でも金かければ速くなるって証明じゃんｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:54:57.14 ID:JQc6JgzWO
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:00:28.40 ID:gcS8fkGn0
>>898
あのＨＫＳが金掛けて作った８６が
過給器付２６０馬力になっても筑波で
過給器付ける前と比較しても全くタイムアップしませんでした。
>後付け加給機出たらスペCなんて余裕っぽいがｗ
尻軽ＦＲにそんな妄想は不要です。
あのＨＫＳが金掛けて作った８６が
過給器付２６０馬力になっても筑波で
過給器付ける前と比較しても全くタイムアップしませんでした。
>後付け加給機出たらスペCなんて余裕っぽいがｗ
尻軽ＦＲにそんな妄想は不要です。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:01:25.83 ID:gcS8fkGn0
>>899
脚だけじゃありませんよｗ
脚だけじゃありませんよｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:08:58.27 ID:Wykac61gO
リッター２０キロ走る８６ボディの車がほしい…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:13:29.77 ID:yHfhL8GKO
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:50:06.12 ID:o6kFNGCb0
>>896
http://www.youtube.com/watch?v=LAE2gY2Dfb0
http://www.youtube.com/watch?v=WDqIDcaan90
Zニスモは7秒台、BMWのM3で６秒、エキシージカップですら5秒なのに
86が脚変えただけで６秒？！すげーなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=LAE2gY2Dfb0
http://www.youtube.com/watch?v=WDqIDcaan90
Zニスモは7秒台、BMWのM3で６秒、エキシージカップですら5秒なのに
86が脚変えただけで６秒？！すげーなｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:01:10.15 ID:gcS8fkGn0
>>904
「脚周り変えるだけで筑波６秒台って、
どんだけ８６のポテンシャルって高けえんだよ。」
じゃなかったっけ？ｗ
>>902
圧縮比高いから高速走ればリッター２０ｋｍくらいは走るらしいよ。
なんせ、現行ロードスターですら馴らし程度なら一般道リッター１８ｋｍくらい。
「脚周り変えるだけで筑波６秒台って、
どんだけ８６のポテンシャルって高けえんだよ。」
じゃなかったっけ？ｗ
>>902
圧縮比高いから高速走ればリッター２０ｋｍくらいは走るらしいよ。
なんせ、現行ロードスターですら馴らし程度なら一般道リッター１８ｋｍくらい。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:07:58.42 ID:ggdZpS9z0
>>896
随分偉そうですね ぼっちゃんｗ
随分偉そうですね ぼっちゃんｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:08:18.01 ID:7DzlgCqE0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:12:14.40 ID:y/BztHGp0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:18:10.21 ID:+kDmgXvQ0
>>900
あの筑波のアタック燃料系の制御が未完成で全開アタック出来なかったって本に書いてあったよ
あの筑波のアタック燃料系の制御が未完成で全開アタック出来なかったって本に書いてあったよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:20:42.87 ID:ocbKnXxC0
>>907
文章だけでもウザイ奴って解るなｗ
マツスピアクセラで偉そうにする奴とか始めて見たわ
店員が他の客相手にしてスルーしようとした気持ちも解るな、コイツも
複数の店舗で同じ扱い受けたら自分に原因があるとか考えろと…ｗ
文章だけでもウザイ奴って解るなｗ
マツスピアクセラで偉そうにする奴とか始めて見たわ
店員が他の客相手にしてスルーしようとした気持ちも解るな、コイツも
複数の店舗で同じ扱い受けたら自分に原因があるとか考えろと…ｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:24:17.33 ID:K+6pHUDE0
８６なんて車雑誌ばっか読んでる高校生か、オタクのオッサンしか喜ばないでしょ…玩具ぽすぎる
８６なんて車雑誌ばっか読んでる高校生か、オタクのオッサンしか喜ばないでしょ…玩具ぽすぎる
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:26:14.00 ID:tF9IimtY0
というよりも、普通、車好きはトヨタは買わないよ
スバルが絡んだのと８６に好きな色があるので買ってるけどね
スバルが絡んだのと８６に好きな色があるので買ってるけどね
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:28:59.54 ID:tF9IimtY0
>>909
ノーマルのインプレッサ･レガシィにも負けるから安心しろ(笑)
ノーマルのインプレッサ･レガシィにも負けるから安心しろ(笑)
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:31:08.69 ID:/bW5ixeq0
買えない奴のアンチって救いが無いね。堕ちるだけの人生って何だろ。
家族が喜んでるし、乗ってて楽しい車だ。弄り甲斐あるね。
家族が喜んでるし、乗ってて楽しい車だ。弄り甲斐あるね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:31:12.05 ID:Q9fBQOle0
STIと両方試乗したけどこっちのが安（玩具）っぽいけどな
安いから買うけどorz
安いから買うけどorz
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:32:07.33 ID:Q9fBQOle0
>>914
買ってるけど、本音を言っちゃ悪いの
買ってるけど、本音を言っちゃ悪いの
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:33:54.69 ID:IUrcWB8z0
お前ら、、、上から目線で他車を馬鹿にするから色々言われるのに気付きましょう！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:44:06.75 ID:mMeRQoTB0
BRZを買った奴もいるのに、スバルの悪口言ってりゃそりゃムカツクわな
８６とBRZスレは分けりゃいいんだよ
スバヲタとリコール世界ナンバーワン、F1は湯水のごとく金を使っても負け続け連敗記録達成、
ル・マンも総合優勝なし、WRCはインチキ
販売台数だけが自慢のヨタヲタと話も何も合う訳がないのだから
８６とBRZスレは分けりゃいいんだよ
スバヲタとリコール世界ナンバーワン、F1は湯水のごとく金を使っても負け続け連敗記録達成、
ル・マンも総合優勝なし、WRCはインチキ
販売台数だけが自慢のヨタヲタと話も何も合う訳がないのだから
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:47:40.09 ID:KGK9EyRzI
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:59:13.03 ID:JzMK6lsa0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:59:20.96 ID:+kDmgXvQ0
>>913
勝負してないけどなw
勝負してないけどなw
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:59:30.28 ID:LQXcIr3Z0
この車、望外に燃費が良いようだな。
水平対向は燃費悪いと言われ続けてきたが、
実質的に、スバルの水平対向車≒4WDだったわけで、
その足かせが外れたのが効いているのかもな。
水平対向は燃費悪いと言われ続けてきたが、
実質的に、スバルの水平対向車≒4WDだったわけで、
その足かせが外れたのが効いているのかもな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:04:26.13 ID:dHighcJl0
>>899
86&BRZカスタマイズのすべて (SAN-EI MOOK)に
エンジンノーマル（吸排気のみ）で足回りを強化した86が6秒台出してる
HKSの試作加給ターボ250ps版で7秒台（足回りは簡易チューン）
86の潜在能力なら足をしっかりやって加給機で280psも出せればスペCぐらいなら余裕
86&BRZカスタマイズのすべて (SAN-EI MOOK)に
エンジンノーマル（吸排気のみ）で足回りを強化した86が6秒台出してる
HKSの試作加給ターボ250ps版で7秒台（足回りは簡易チューン）
86の潜在能力なら足をしっかりやって加給機で280psも出せればスペCぐらいなら余裕
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:07:41.16 ID:Ac7qHeaO0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:23:49.96 ID:lmsr4Xbr0
しかし86BRZはいつまでたってもスゲー注目度だな。
みんななんだかんだいってこの車がすごい気になるみたいだな。
そんなに気になるならこんなところで討論してないでローンでも
して86BRZを買えばいいのに。
興味がないならこんなところにもこないだろうしな。
おまらどんだけ86BRZが好きなの？ｗｗｗ
みんななんだかんだいってこの車がすごい気になるみたいだな。
そんなに気になるならこんなところで討論してないでローンでも
して86BRZを買えばいいのに。
興味がないならこんなところにもこないだろうしな。
おまらどんだけ86BRZが好きなの？ｗｗｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:31:18.49 ID:cVD2QTgX0
スレの勢いはかなり落ちたと思うぞ…発売直後は1日かからずスレ消費してたし
街中でも割と良く見かけるようにもなったしな、まあまだ珍しいっちゃ珍しいが
街中でも割と良く見かけるようにもなったしな、まあまだ珍しいっちゃ珍しいが
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:41:10.15 ID:lmsr4Xbr0
>>926
いやいやスゲーよ、やっぱ。
常にこの板でトップクラスに君臨するのが86BRZスレだし。
なんだかんだいってこんだけ注目されてるってのは驚くべきことだと思う。
いまや人気が下火のはずのスポーツカーなのにな。
いやいやスゲーよ、やっぱ。
常にこの板でトップクラスに君臨するのが86BRZスレだし。
なんだかんだいってこんだけ注目されてるってのは驚くべきことだと思う。
いまや人気が下火のはずのスポーツカーなのにな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:47:46.65 ID:VkZBoYZv0
ヴェルファイアと同じく皆大注目だお
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:56:49.33 ID:/bW5ixeq0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:58:07.22 ID:SJHeZeqFO
>>928
注目のされ方は同じではないから。
注目のされ方は同じではないから。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:05:58.55 ID:lDeAjfq70
(⌒) '⌒)
ヽ． ,､ ─‐ ''ニZＺ丶､ /´
／´￣ 、､､ ､ ヽｋ-､‘
/ ,イ //∧ ｌ ﾊヽヽヽ}⊥｝_
r‐ｲ / / ﾊ {_{ 川_ﾅT廾ﾉ､ヽヽ｀ヽ
ヾｧ｛ { {_{´ヽヽ （ﾟ:) ）j! ｀K´ !
/ ハヽ.ハ（ (ﾟ:） ''' レﾍ ヽ }
ｿヽｲ＾iヽ_ゝ.''' ,. ﾉ∟ﾊ i ﾉ 安っぽいのに乗ってるって見てる人もいるのを忘れないでね
{ l ∟! ｀ｰ‐-rへ(´ V∨
ヽ ヽヽ ＿,ノ{ヽ ヨiヽ､＿
＼ﾊト ｆ＼ {. } 「ﾉ ／}
ｌ ｀ ｰ仁二}‐ '´ l
ヽ． ,､ ─‐ ''ニZＺ丶､ /´
／´￣ 、､､ ､ ヽｋ-､‘
/ ,イ //∧ ｌ ﾊヽヽヽ}⊥｝_
r‐ｲ / / ﾊ {_{ 川_ﾅT廾ﾉ､ヽヽ｀ヽ
ヾｧ｛ { {_{´ヽヽ （ﾟ:) ）j! ｀K´ !
/ ハヽ.ハ（ (ﾟ:） ''' レﾍ ヽ }
ｿヽｲ＾iヽ_ゝ.''' ,. ﾉ∟ﾊ i ﾉ 安っぽいのに乗ってるって見てる人もいるのを忘れないでね
{ l ∟! ｀ｰ‐-rへ(´ V∨
ヽ ヽヽ ＿,ノ{ヽ ヨiヽ､＿
＼ﾊト ｆ＼ {. } 「ﾉ ／}
ｌ ｀ ｰ仁二}‐ '´ l
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:07:49.17 ID:+kDmgXvQ0
86が安っぽいならそれより古い車はもっと安っぽいね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:09:33.23 ID:N9OD9wh10
ノーマルで速いのがいいならジュークR買えよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:13:01.84 ID:/kZgStsdO
新ケイマンも速いよ
MRだし軽いしおすすめ
MRだし軽いしおすすめ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:13:59.81 ID:J3ZhfHwh0
あんな河馬の糞に4600万とか馬鹿だろｗｗｗｗｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:14:22.78 ID:J3ZhfHwh0
>>934
そっちのがいい
そっちのがいい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:16:21.40 ID:aUxaFr+j0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:16:43.35 ID:+kDmgXvQ0
ジョークRを買う大金持ちのセンスはよく分かりません
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:20:12.52 ID:H0c153Xw0
>>914 よかったね、みんなが喜ぶのが一番だ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:22:28.55 ID:+kDmgXvQ0
安っぽい言う人はすごい高級車乗ってるんだろうな～
まさか昔のスポーツカーじゃないよね？
まさか昔のスポーツカーじゃないよね？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:22:34.63 ID:8+VQQwgO0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:26:01.69 ID:whuifafY0
夜中に首都高で先代（？）のＭ３に遭遇したんだけどついていけなかった。
コーナーは俺のテク＆度胸不足として、直線の加速はお話にならないくらいの差があった。
コーナーは俺のテク＆度胸不足として、直線の加速はお話にならないくらいの差があった。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:31:13.19 ID:LQXcIr3Z0
>>941
まさか・・・・カタログ燃費のこと言ってんじゃないよね？
まさか・・・・カタログ燃費のこと言ってんじゃないよね？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:32:29.16 ID:H0c153Xw0
先代ｗ それは無理だわ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:44:53.79 ID:8+VQQwgO0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:47:02.69 ID:8+VQQwgO0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:50:50.44 ID:LQXcIr3Z0
「カタログで比較」
「サーキットで比較」
もう・・・ねｗ
「サーキットで比較」
もう・・・ねｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:51:43.86 ID:8+VQQwgO0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:52:39.12 ID:LQXcIr3Z0
実際に乗って比較するんだよ。
わかったか、カタログ小僧。
わかったか、カタログ小僧。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:01:07.06 ID:SJHeZeqFO
>>937
じゃ高額な中古車買ったらいいじゃん。てなわけで86BRZに興味ないなら消えなよ。
じゃ高額な中古車買ったらいいじゃん。てなわけで86BRZに興味ないなら消えなよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:03:09.27 ID:gcS8fkGn0
>>922
>この車、望外に燃費が良いようだな。
高圧縮直噴な自然吸気の上に、
常時ヒートすれすれでモード燃費重視の設定だからだよ。
冷却ファンが１００数℃で作動してちゃオイル寿命は短いし
ちょっと負荷掛けて走っただけで即ヒートするわ。
油温も１２０℃すぐ超える凄いみたいだし。
その辺りとの相反関係で低負荷での燃費が良いだけだから性質が悪い。
>この車、望外に燃費が良いようだな。
高圧縮直噴な自然吸気の上に、
常時ヒートすれすれでモード燃費重視の設定だからだよ。
冷却ファンが１００数℃で作動してちゃオイル寿命は短いし
ちょっと負荷掛けて走っただけで即ヒートするわ。
油温も１２０℃すぐ超える凄いみたいだし。
その辺りとの相反関係で低負荷での燃費が良いだけだから性質が悪い。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:05:24.64 ID:/y1kJKNT0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:07:55.71 ID:VoAXg2Kv0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:09:18.70 ID:eB/eLGmo0
>>950
興味あるけど、買えない人がたくさんいるから、酸っぱいブドウだって言いたくなる心理はわかるだろ。
いちいち、相手するな。
買える人は買える車なんだから。
国産、安い、性能良い、楽しい、これ以上の車は前時点でない。
だーれも否定できない。
アンチいがいわね。
興味あるけど、買えない人がたくさんいるから、酸っぱいブドウだって言いたくなる心理はわかるだろ。
いちいち、相手するな。
買える人は買える車なんだから。
国産、安い、性能良い、楽しい、これ以上の車は前時点でない。
だーれも否定できない。
アンチいがいわね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:09:38.74 ID:5vLuuoj40
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:21:47.59 ID:4gAFlMN50
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:25:04.10 ID:fvCB+jk2O
こないだスイスポでブチぎったぜ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:25:42.46 ID:Kcs6ambn0
>>950次スレヨロ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:27:06.41 ID:4gAFlMN50
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:27:50.25 ID:SJHeZeqFO
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:29:56.09 ID:tpjwdCdg0
次スレ四六死苦>>950
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:38:27.43 ID:4gAFlMN50
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:44:13.47 ID:/bW5ixeq0
>>957
卑しいレスしなくてもいいよ。あり得んから。
卑しいレスしなくてもいいよ。あり得んから。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:45:04.77 ID:h+cEplq40
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:46:49.80 ID:SJHeZeqFO
建て方よくわからんから依頼してくる。建てれることを祈っとけ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:49:29.37 ID:h+cEplq40
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:51:24.99 ID:4gAFlMN50
>>949はマジでどうやって比較してるんだ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:52:39.12 ID:LQXcIr3Z0
実際に乗って比較するんだよ。
わかったか、カタログ小僧。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:52:39.12 ID:LQXcIr3Z0
実際に乗って比較するんだよ。
わかったか、カタログ小僧。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:54:50.99 ID:SJHeZeqFO
スレ建て依頼はしてきた。建てれんことも念頭に頼む
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:55:49.87 ID:ssVSjbtO0
消費税増税が実に厄介
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:03:23.20 ID:Ac7qHeaO0
>>969
だから、その前に買え。俺は既にBRZ買って乗っている。
問題はガソリンにも消費税が.. おのれ民主党め(－_－＃)増税しないとマニフェストに有ったから投票したのに。
今後、民主党には入れない。
だから、その前に買え。俺は既にBRZ買って乗っている。
問題はガソリンにも消費税が.. おのれ民主党め(－_－＃)増税しないとマニフェストに有ったから投票したのに。
今後、民主党には入れない。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:23:23.46 ID:LQXcIr3Z0
いや、マジな話、前回民主に投票したなんて、
リアルは勿論のこと、２ｃｈでもカミングアウトしない方が良いぞ。
リアルは勿論のこと、２ｃｈでもカミングアウトしない方が良いぞ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:24:23.50 ID:54lrYgse0
民主党なんて朝鮮人ばっかりじゃんｗ
日本を乗っ取ろうとしてる政党だよ
大阪のヤクザノ息子も橋本とかもそうだし困った国だよ
日本を乗っ取ろうとしてる政党だよ
大阪のヤクザノ息子も橋本とかもそうだし困った国だよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:26:52.76 ID:5vLuuoj40
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:33:22.90 ID:BEepNos90
スレ違いです。
移動してください。
移動してください。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:45:36.11 ID:j+iiLrvr0
-─フ -─┐ -─フ -─┐ ヽ / ＿ ───┐. |
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し し ヽ＿＿ / ヽ＿__,ヽ _ノ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:56:19.64 ID:O0+TP5up0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:57:29.05 ID:RpCqq1ow0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:01:01.11 ID:rR52Og5s0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:01:29.95 ID:K7W+Me8E0
トヨタのカタログ詐欺だろうｗｗｗｗｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:03:57.02 ID:rR52Og5s0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:04:07.87 ID:O0+TP5up0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:05:36.17 ID:5vLuuoj40
次スレ
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X
〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈＼ _,,r'" 〉 ／/ /／ . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} + 【トヨタ】86/BRZ 121台目【スバル】 へGO！
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _- http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344773050/
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
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983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:14:33.46 ID:RpCqq1ow0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:19:25.42 ID:rR52Og5s0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:21:27.84 ID:RpCqq1ow0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:29:56.90 ID:QBzTMX62I
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:31:38.98 ID:QBzTMX62I
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:46:35.96 ID:sjij5CZW0
田舎の曲がりカーブでおっさんふたりがオレンジ色の８６の置いて話してた。
若い頃もそんな感じでだべってたんだろうな。
若い頃もそんな感じでだべってたんだろうな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:55:00.38 ID:SJHeZeqFO
>>982
代わりにすまぬ！！
代わりにすまぬ！！
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:57:03.48 ID:0Qn/7nSw0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:42:36.05 ID:RpCqq1ow0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:43:49.63 ID:RpCqq1ow0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:50:20.94 ID:i2fJl+AXO
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:47:53.12 ID:kV5wqCBU0
旧型ってAE86の事？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:18:54.09 ID:RrH2o8H/O
995ならアメリカの販売台数Ｖ字回復。
埋め。
埋め。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:24:39.82 ID:POyMJYA70
梅
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:31:51.74 ID:1aTPU5cq0
1000ならハマーン様の誕生日をナンバーにする
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:34:30.26 ID:/JsF6aCf0
じゃあ俺がハマーンの誕生日をナンバーにする
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:35:01.15 ID:cSJl0SWx0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:38:25.24 ID:/JsF6aCf0
1000ならハニャーン
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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