【SUBARU】スバルXV発売をwktkしながら待つスレ 6
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 01:30:41.65 ID:/lvRwOS90
マツダ(笑)
マツダ信者は赤字続きでおかしくなっちゃったか。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 06:31:51.52 ID:Jg/qwSMJ0
マツダ買うくらいなら三輪車買うわ
ロータリー捨てたポリシーないメーカーだしな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 06:35:20.71 ID:o6B1j0DR0
そのころスバルは新しい武器(アイサイト)を手に入れた
広島県民だけど代わりに謝るよ
本当に申し訳ない
cx5はフロントデザインが強烈にダサい
後、車体幅に比べてタイヤ幅が細いから非常にバランスのおかしな車
俺は恥ずかしくて乗れない
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 07:34:19.24 ID:HcArb+2D0
CX5、会社に数台とまってるけど、デカイ!! 貧乏な俺の自宅の駐車場だとこすりそうだ
昭和の建売は駐車場が狭い
CX5も試乗したけど良い車だよね。
XVは、まだわからないけどインプベースなら期待は出来るし
値段からしたら、どっちも選んで損は無い車に成ると思うから
乗り心地や使い勝手で好きな方選べばいいんじゃね。
>>2 つか、レシオ的にどうなのよ。四駆なら車体軽い方が有利だし、そもそも車格違うし、
CX-5立駐入んないし・・・
オレも広島県人だけど、他の県でもツダ乗ってる奴見るとすげぇかわいそうに感じるw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 08:41:28.99 ID:rDoIblRu0
車の色で、○○メタリックと△△パールと◇◇・・・と
3種あるようですが、どう違うのか?な〜と思います。
>>2 なんでこんなもんテンプレにしてんの?バカなの?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 12:13:32.12 ID:0/Czp0070
>>13 テンプレの訳無いじゃん。
しかし恐ろしい執念だな。スレが立ったとたんに
書き込んでいる。何が楽しいんだか??
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 12:22:33.74 ID:0/Czp0070
ティザーサイト更新すんの忘れてんじゃね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 12:50:17.68 ID:0/Czp0070
トップページは変わってないけど
インタビューはvol.4が見れるようになっている。
>>17 逆じゃない?
トップはvol4公開中とあるけど、中身のページがない
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 13:11:44.89 ID:GQnNvlTo0
見えました
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 13:14:04.91 ID:Ad6IQmde0
>>17 thx
見れました。
これでようやく帰省できる。
実家にネット環境がないので...
マツダはタダでもいらん。
それでもくれるならその足でガリバーで換金する。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 14:01:03.23 ID:0PkAt7Tn0
>>21 お前にRX-7のリミテッドエディションあげようかと思ったけど即売るとか言うからあげるの止めるわ。
あー残念だなー
そんなもん売って現金化してから持ってこいってレベルだわw
宝くじ当たってくれー!
XVのオレンジほすぃ。
カーキもいいな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 14:23:23.71 ID:Cg4HLtPeO
スバヲタvsツダオタ
国内弱小ブランド信者の底辺決戦
ファイッw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 14:27:07.39 ID:Jg/qwSMJ0
スバル乗り続ける→スバリスト
マツダ乗り続ける→マツダスパイラル
なぜ差がついたか
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 14:57:28.29 ID:0/Czp0070
>>18 ?
やっぱりトップページは{vol.3公開中」だけど
vol.3に入ると上のほうにある選択でvol.4が選べるよ?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 15:00:27.25 ID:0/Czp0070
おっともう解決していたか
俺はアテンザかXVのどちらかにする!メーカー的には目糞鼻糞じゃね?
カローラフィールダーにでも乗ってろカス
あの不細工なフロントマスクをドヤ顔で「マツダ顔」みたいに押し付けてくるセンスの無さ
とてもRX-7作った会社だと思えん
─┼─┐─┼─ / ,. `゙''‐、_\ | / /
│ │─┼─ /| _,.イ,,.ィ' ─────‐‐‐ ・ ←
>>31 │ | │ | | | イン(⌒ i''(⌒ヽ // | \
) ノミ ) .ノ / / | \
,ソ从`,iノ/ / |
__/} `ヽ. / ∵|:・.
,. ,. -‐===‐-`つ/ ,.イ // / .∴・|∵’
〃〃〃〃 / /ミノ__ /´
ヽ_I__I__I__I__I_I _∠_/ ,∠__ヾ〈ミ、、 便所コオロギは黙ってろ!!
ー{____,,.二二ニ ) ノ ({ヽ、/ ゙ヽ} ゙
/I I I I I I `^^' \ ! }'
,' /
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 17:13:19.44 ID:Lh+jHEkIO
フロントオーバハング長すぎない?
水平対向なんだからって今更説明させんな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 18:03:42.97 ID:rDoIblRu0
アイサイトは+10万分でとても優れているからXVだ。
マツダとかホンダとかと比較できない点がある。
おまえらツダ馬鹿にするけど、ロリータエンジン量産化したし
最近はスカイエンジェルデクノロジーなんだぞ
こんなにがんばってるのに赤字体質脱出できないんだぞ!!!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 18:27:05.64 ID:IUVOCJUU0
結局ロータリーって糞燃費な上に詐称馬力だった訳だけど
あのエンジンに意味ってあったの?
ルマンでお情けで優勝させてもらった事ぐらいじゃね?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 19:03:46.62 ID:EYVCEkQd0
>>38 ×:スカイエンジェルテクノロジー
○:スカイアクティブテクノロジー
スカイアクティブってどんなテクノロジーだ。
核になる技術がなくて営業的にアピールする名前付けただけだろ。
ここXVスレですし・・・マツダの話したいならマツダのスレでやってください
ロリコンだからだろw
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 20:33:22.62 ID:EYVCEkQd0
>>41 43と同じでxv以外のことで深く掘り下げるつもりはない
最近売りにしてるところだけフォローした
なんという酷いボケ殺し・・・
>>38はもう立ち上がれないぞ
>>46 指摘されて気がついたんだろwwwwwwwwww
おまえ脳ミソ修理に出したほうがいいぞwww
マツダ厨いじると香ばしい臭いがして面白いねw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:27:05.25 ID:OgGbs3gG0
>最近売りにしてるところだけフォローした
なら「デ」をフォローしてやれよw
バイト代とかご褒美もらえないよ
お、おい、スバルのディーゼルよりマツダのガソリンエンジンの方が燃費も動力性能も格段に上じゃん!
ディーゼル待ちだった俺orz
はじまったよw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:46:28.39 ID:EYVCEkQd0
>>48,49
話題提供できてなにより
知ってる情報をフィルタリングして書いただけ
残念ながらマツダに思い入れもないし
xvの発売と納車を心待ちにしてる1人だし
あらら
なんか疑心暗鬼になってる人が多いね。
俺もスバルオーナーで、ボクサーディーゼル待ってただけなのに…
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 22:06:09.21 ID:0/Czp0070
>>51 安心しろ。あそこに書いてあるのはユーロ5対応のディーゼル(2007〜)
のデータだ。
国内で出る場合はユーロ6対応のエンジンだからスペックが違う。
ただしスバルの場合パワーより燃費やガソリン車波のメンテナンスの容易性
とかにパラメーターを振ってくる可能性が高い。
ありがとうございます。ただ、
2008年150ps→2012年147ps
とパワーダウンしていってる点が気になります
ツインターボにすれば200ps位行かないかな
海外版XVのスペック見たら2Lディーゼルなんてタイプもあったのね。
しかも6MTとか超羨ましい。
日本版はCVTのみなら寂しい限りだけど、国内におけるMT車の販売台数を考えると
それも仕方無いのかねぇ……。
前スレで何度か見かけたテンロクターボ6MTとか来たら迷わずハンコ押すんだが。
ディーゼルがMTなのは今の所組み合わせるミッションが無いからだよ
将来的にはCVTにするって話も聞くから
仮にディーゼルの国内導入があるとすればその時はCVTになるんじゃないの
>>61 別にそのままでいいよって思うけどな
ディーゼルの強みとCVTのメリットって相殺する部分が多いんじゃないかと常々
実質国内だとディーゼルMTはエクストレイルしか選択肢無いわけだが
それでも変態マツダさんならやってくれると思ってたけどCX-5はああだし
日本でMTだしても馬鹿をみるだけだからな。
オートマ限定が普通になってきてるぐらいだし。
エクストレイルは最初ATを用意できなくて仕方なく出しただけ。
しかもコストが高い。
マツダはMTを新開発するぐらい変態。
マツダには期待している。
過去スレによるとスバルにはもうMT期待出来ないらしいし。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 10:08:48.78 ID:5ZrUir0n0
>>56 安心しろというが、規制が厳しくなればそれに対応すべくスペックはさらに落ちるだろ
ボクサーディーゼルは振動が少ない事以外マツダみたいな新世代じゃなく旧来からのディーゼルだしな
ツダオタくせぇんだよ
ディーゼルなんていらんし
どっか行け
>>64 どのみち中途半端なディーゼルなんか出しても自分の首絞めるだけだから
出すなら、規制もスペックも問題ないレベルで出すだろ
>>65 なんでキレてんだ?
このスレ荒みすぎなんだが。
>>67 前スレは、ノホホンとしてたけどね。
予約が始まって、購入を本格的に考え始めた人が増えたから
他の車との比較が始まったんじゃないかな。
今のところ、CX5が対象に成ってるのかな?
じゃなくて予約済みの皆さんがディーゼルやターボなんかの今後の展開についての話や
他社の車と比較してどうこうの話を嫌ってるだけ
「決断した俺を惑わすな!ケチつけんな!迷ってるヤツはさっさと予約しろ!」
こんな状況なんだよ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 13:17:48.06 ID:iYqUjYki0
FMCでアップサイズが言われているフォレスターとの比較も
あると思う。
特にアイサイトを!と思っている人はスバル車の中で考えるよ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 13:22:11.46 ID:+nX7FIje0
プジョー308SWの交渉をやめて、XVを予約してしまった私は
おかしいでしょうか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 13:34:38.17 ID:iYqUjYki0
アイサイトに拘ってなら正解ではないでしょうか。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 13:39:45.25 ID:agCtUHYDO
キレてるのは一人だけだろ
事あるごとにカスカス言ってるカスでしょ
暑さで頭いかれているんじゃないかと思うよな
他車との比較検討くらいで目くじらたてんなっつーの
XVを馬鹿にしてるわけじゃないだろーに
ティザーサイトが9日で終わりってことはその1週間後ぐらいに展示車が来ると予想した!
なぜ、わざわざモテない車を買うの?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 14:22:23.44 ID:+nX7FIje0
諦めたんだよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 16:22:06.26 ID:iYqUjYki0
今XVを買おうとしている人はエコ補助金10万を気にせずに
車選びをしている点がイイと思うな。
タイヤがブルーアースってことは分かっているが、ブルーアースのどの種類かはまだ情報ない?
ウェット性能はb?まさかのc?
>>77 車でモテるモテないとかいつの時代の人ですか?
あんたがモテないのは車のせいではないですよ
車でモテるモテない言い始めるとスパイラルから抜け出せないマツダ厨がかわいそうだろ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 20:18:33.34 ID:uU0bNHho0
これエンブレムはどうにかならんか?
国産では一番かっこいいよ。
カモメやちんことは比較にならん。
明日からお台場で試乗できるって情報は本当だったの?
行く予定の人いる?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 21:16:06.96 ID:vTBsK+Qd0
>>64 ディーゼルについてはこれまで論議があるのだが。
(詳細は前スレさがして。)
要約すると追加装置なしでユーロ6対応の次世代ディーゼルは2010年に
公式発表されているが、コストが高すぎて(2.0DIT並み?)搭載に
踏み切れないのが実情。またDにディーゼルを整備する環境が整って
ないという話もあるため次世代ディーゼルが市場に出てくるのは
もちっと先だろうというのが(スレ3か4あたりの)結論だ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 21:25:38.65 ID:vTBsK+Qd0
>>84 フロントのエンブレムだったらそのまま取るとデザイン的に
間抜けになるので、グリルを別売りのメッシュに換えて
取ってしまうという手がある。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 21:42:09.31 ID:lJvaiUQBO
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 21:58:31.75 ID:fnXYZNL60
珍子痛い
ハイブリッドも同時発売とか
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 22:30:33.50 ID:rCS9kUUs0
◯ディーゼル待望論
◯MT待望論
◯ターボ待望論
◯サンルーフ待望論
とにかく出ないものは出ない。欲しけりゃ海外から逆輸入でもしたまえ。
1.4LターボのCVTで
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 22:42:47.12 ID:vTBsK+Qd0
>>94 なんかの記事によると小排気量ターボの開発が前倒しになってるようだね
ターボハイブリはよこい
おっさんだからわかんないんだけど今時のターボのデメリットってどんなもん?
回転数が急上昇する
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 12:28:41.32 ID:/fMtisd10
お台場の展示車は何色?
お台場行けるヤツ、試乗した感想ヨロシク
ド田舎なので行けない
お台場の展示車両はオレンジ!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 17:06:55.13 ID:a87rIe3H0
今日、新潟に行ったついでに新潟スバルに行ってきた。
新潟スバル(本店)は8/4に試作車の展示が始まるとのこと。
遠いけど当日行ってみる(お、お台場よりは近いからな・・・)
>>104 黒崎本社に行けば良いんだな!?
よーし、見に行っちゃうぞ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 17:35:35.43 ID:a87rIe3H0
>>105 そう。黒崎。
予定だと8/4の朝からおいてあるとのこと。ということは
明日搬入だな?
CX-5のフロントグリルは好き嫌いがはっきり分かれるが、
この車はCX−5を引き合いに出さなくても、十分に格好悪いじゃないか。
強烈なアンチと信者を生むデザインを求む。 初代フォレスターのようにぐっとくるのを。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 18:24:41.51 ID:a87rIe3H0
>>107 それはインプスレで言ってくれ。
グリルから上は共通なんだから。
CX5はカッコいいよ。
すれ違ったとき思わず目で追ってしまった。
日本車らしからぬ美しいクルマ。
XVのデザインがどうのというより、
ベースのインプレッサまんまだから、新型なのに新鮮味が全くないのが残念。
うらやましいなー画像あげて欲しいなー
>>109 よく見てみ。馬鹿口あけてるし、幅に対してタイヤが妙に細くみえるし、リアは絶壁を思い浮かべる。
いかにもコンセプトデザインを安く量産したらこんなになっちゃいましたーって感じかなぁ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 19:34:00.45 ID:a87rIe3H0
ほかの県のスバルにもそろそろ展示されるんじゃないか?
各県1拠点らしいけど。
>>112 そのセリフはまんまインプに跳ね返ってくるぜ
>>112 もうちょっとボキャブラリーないか? よそのスレまで出向いて頑張る割には、慣性が園児じゃないか。
>>104 良いこと聞いた!
県内で見れるとはラッキーだぜ
>>115 すまん。ボキャブラリーなくてw
さらにに表現力も足りないみたいで誤解を与えたみたいだけど、
>>112はCX-5に対する感想ね
何か予約してからディーラーから連絡がこなくなったな…一昨日ディーラーに寄ったら生産決まりました!電話しようと思ってた所です!って言ってたけど
買ったらどうでもいいとか思われてんのかな?
現状、CX5は圧倒的。ライバルは不在。
そのCX5と比較されるだけでXVには光栄な話だ。
ジューク辺りが妥当だろうな。
CX5はデミオをそのままデカくしただけの車って感じだな
全然優れたデザインでも何でもないのに似たようなツラ構えの「マツダ顔」に統一して
ドヤ顔でどうです?マツダっぽいでしょ?って言っているかのような滑っている感
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 20:32:55.15 ID:lRwhwIY+0
>>121 まあそれはスバルもひとのこといえないんじゃないか?
ヘキサゴングリルで統一しようとしてるわけだし
xvはクロスオーバーだからいいけど
フォレスターにはちょっと似合ってないぞって思うような気がする
まあヨーロッパ車とかもそうだから統一するのは別にいいとおもうけどさ
BMWとかけっしていいとは思えないけどあれはあれでキャラクターになってるしね
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 20:43:22.24 ID:sAGmopTg0
XV、フォレスター、アウトバック、CR-Vにディーゼル出たらCX-5、エクストレイルの比較対象になるでしょ
いくらスバルでも0ミューの路面ではああなるよ。
しかもXVは低グリップのブルーアースだからもっと駄目だろう。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:10:01.35 ID:a87rIe3H0
いや、普通スタッドレスだろう?
>>113 東京だと三鷹になるかな。
前にアイサイト体験で行ったこともあるし、三鷹だったら行ってもいいかも。
>>128 東京だったら台場に行くほうが実際試乗もできて良いでしょ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:22:01.26 ID:6cc3+5cJ0
国内自動車メーカー唯一マツダスパイラルと評されるほどの貧乏人御用達メーカーで所持するのが恥ずかしい、それがマツダ
>>130 値落ちは人気やタマ数による。
そういう意味ではCX5はリセールいいんじゃないか?
ちなみにオレはCX5買う金がないからXVにした。
でも迷い中。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:59:18.60 ID:a87rIe3H0
>>131 あくまで想像だが、CX-5は次のMCで今よりおとなしい
デザインになるんじゃないかな?
そうなると現行モデルは初期型としてある程度コアな
ユーザーがついて中古価格は下がらないかもしれない。
XVってCX−5よりひとまわり小さいクラスなのになぜに比較されるの?
CX−5とフォレと比べるならまだ理解できるけどフォレが相手だと太刀打ちできないから?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 22:17:39.33 ID:a87rIe3H0
>>133 単純に海外での発売が近かったからじゃない?
車関係はNEWモデル同士で比較することが多いから。
2013北米トラックオブザイヤーのノミネート車
アキュラRDX
アウディ・オールロード
BMW X1
フォード・エスケープ
フォードC-MAX
ヒュンダイ・サンタフェ
インフィニティJX35
マツダCX-5
メルセデスベンツGLクラス
メルセデスベンツGLKクラス
メルセデスベンツGクラス
日産パスファインダー
ラム1500
スバルXVクロストレック
トヨタRAV4 EV
一緒にノミネートされたんだし、比べられるのはしょうがない…
http://response.jp/article/2012/07/24/178382.html
>>122 何が気に障ったんだよ。そんなに偉そうな物言いしてないだろ
買う前は葉書やら電話やらあったけど、予約して1ヶ月と1週間経つが何も連絡来なくなったのが気になるんだよ
>>133 > CX−5とフォレと比べるならまだ理解できるけどフォレが相手だと太刀打ちできないから?
逆じゃないかjk。
まるで言いがかりのレベルだな・・・
>>137 普通・・・予約したら・・・商品の到着メドが立つまで連絡はないと思うぞ・・・
>>140 XVの事は何でも情報あれば連絡くれるように言ってるんだよね。
展示車の事だって通りがかりに寄ったら、そういえば•••って言われたしな。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 22:57:08.14 ID:6cc3+5cJ0
うぜー客やって思われてるやろな
>>136 そのノミネート見ると余計に違和感
格下のXVでも叩くしかないってこと?
>>138 CX−5はフォレに太刀打ちできない??
アレ?日本語わからなくなってきたw
cx-5とかフォレの話は専用のスレでしてください
>>136 過去の受賞車調べてみたけど、
小粒のXVが受賞するとは思えないんだけど・・・
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 23:29:38.33 ID:JI73k9cq0
xv
>>143 「フォレはCX5に太刀打ち出来ない」だろjk
貧乏くさい音がする直4には乗る気がしない
ディーゼルって3、4年もすればガラガラ音たてながら黒煙撒き散らすイメージなんだけど
最近のは違うの?
それ碌にオイル交換もしてない20年前のパジェロだろw
だってマツダだよ?
しかもある程度連続運転しないと触媒が機能しないとかっていう
意味不明のクリーンディゼール・・・
載る予定もないエンジンの話はもうお腹一杯
>>153 載ったとしてもCX5のガソリンに加速でも燃費でも負けて、またスレが荒れるからな。
今では頼むから出さないでくれと思うようにw
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 01:58:10.24 ID:lTQZpVxK0
>>154 フォレのスレでは荒しはほぼ無視だ。一生懸命荒らそうとしてるのに
つっこみも入らない。ここも見習えば荒れないんじゃないか?
てゆうか、勝っても荒しにくるんだろ?君は?
>>155 まず誰彼構わず荒らしorツダヲタ認定するのをやめよっか?
俺はレガシィに乗ってます。
でもマツダの方が技術力で圧倒的に優れていると素直に負けを認めています。
俺がレガシィを買った頃の関係はこんなんじゃなかったのに…悲しい
>>154 載ったとしても?
君の思い通り"載らない"んだからもうお腹一杯だろ?
まあ技術だけで車は選ばないんだけどな
せいぜいいらない技術磨いて赤字増やして下さいなw
XVの展示車を見た人とか、お台場で試乗した方。
どんな感じかレポ待ってるんで、よろしくお願いします。
CX-5が比較にあがるのは値段が近いからかな?
実際、免税とクリーンディーゼル補助金があるからCX-5はかなり安いよね
FFだったら最終的な支払金額はXVとそんなに変わらない
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 09:55:49.06 ID:lTQZpVxK0
>>60 今日当たり新潟スバルに展示車が搬入されると思うので
関越を北上してくる?今日は長岡花火で渋滞するから
早く運べよ?と、要らない心配をしてみる。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 10:04:44.49 ID:N0df4zez0
そういえば、HVでてもAWDなのか?
>>164 トヨタのFR用のハイブリッド技術を一部使うらしい
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 11:19:18.89 ID:rMY81jYb0
FFのSUVって本末転倒というか何をしたいのか、って感じだがw
ディーゼルだってそう、ディーゼル=大トルクって思い込んでいる奴が多そうだが
単にディーゼルとチャージャーの相性が良いから組み合わされているってだけで
ディーゼル単体で大トルクな訳ではない
要するに高い金払ってチャージャー付きの車を買っているだけの話っていう
だったらトータルで考えてFRのハイパワーセダンでも買う方がマシになる
SUVに低グリップのエコタイヤ履かせる方が意味不明。
それならFFで普通のタイヤ履いてる方がマシ。
じゃFF買えよ
よかったなスレ卒業できて
もうXVスレに来るなよw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 14:39:37.46 ID:lTQZpVxK0
ブルーアースは低グリップなのか?
ヨコハマのHP見る限りでは確認できんが。
値段も高いんだから従来品なみのグリップは
あるんじゃないか?未舗装路の性能は未知数だが。
あした型番とトレッドを確認してみよう。
そもそも、低トルクのオンロード4wdなんて無意味というのがレガシィ乗ってみての結論。
せいぜい雨の高速走行時や、スタッドレスが要らない程度の雪道での心理的効果ぐらい。
でもブルーアースでそれも無くなったどころか、不安材料に転じた。
走行性能が低く、燃費の悪い騒々しいクルマ。
>>167 別に4WDなんていらない、車高がそこそこ高くて運転しやすくて
デザインが良い車さがしてたらXVってだけSUVとかどうでもいい
昭和じゃあるまいし、お前がジムニーでも買えよw
海外ではAWDじゃないSUVの需要が多いのを知らんのやろ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 15:50:42.52 ID:lTQZpVxK0
>>171 雪の降らないところの感想はそうだろうね。私も雪がなきゃ
FFに乗ってるかも。雪道の上り坂で止まったら最後だからな・・
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 16:52:15.98 ID:HZRmhqBK0
>>174 「雪道の上り坂で発進不能」とか「凸凹の砂利道で腹をガリガリ」の
経験は忘れられない。・・雪の降る田舎暮らしなので。
となると最低地上高があるAWDで、アイサイト付きがベストなのだ。
ディーラーいけばカタログもらえる?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 17:29:11.84 ID:S9rQ0t9t0
BRZの時はこの時期まだパンフレットなかったような
持ち出し禁止の薄いのならあるかもしれないけど
高速では100キロ以上出す俺にはアイサイトも無価値か。
おっと、来週からうちの地方にも試作車くるじゃねぇか!!
試乗車ではないのが残念
ところでお台場組みは何か情報ないの?
この車が走ってるの見たんだけど何かな?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 19:44:42.23 ID:S9rQ0t9t0
>>182 ぼくたちがほしいくるまがはしってるのみたんだ^^すげぇ^^うらやましい^^
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 19:49:23.22 ID:lTQZpVxK0
まてよ、展示車、自走して運んでるのか?
ということは各県いっせいに明日から展示開始かな?
試作車って話だから公道走れないんじゃ?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 19:54:13.35 ID:lTQZpVxK0
いや、公道は仮ナンバーがあれば走れるはずだよ。
ただあくまで試作した車に客は乗せんだろう?
どっかのメーカーは雑誌のインプレッションで試作車を
貸し出してたみたいだけど。
右後ろに〜XVってついてた。
たぶんSUBARUだったような•••
XVのホイールって +48 7J ですよね
>>186 スバルのサイトには展示車には、ご試乗頂けませんって書いて有ったよ
試乗は、お台場行くしかないんじゃないかね
>>186 あ、そうなんだ、、、。
ということは各地に向け一斉に自走出動・・・なわけないよなぁ
週明けから展示って聞いたけど、明日くらいにはディーラーに到着してるんかな
>>179 お前こそ海外でも販売されることを忘れてるだろ
お前の田舎の常識と世間一般の常識がかけ離れているのと同じだ
ところでもうディーラーでプレカタログ貰える?
海外版そのまま売ればいいのに、なんで変えちゃうのかね
196 :
sage:2012/08/03(金) 20:40:29.01 ID:7aTPoRrt0
福井県にxvが来るのは8月下旬とのこと。
デザートカーキもどっかの県に展示されるでしょうか
展示車の情報よろしくお願いします
今の時期路上走ってるのって展示用?
>>191 はぁ?おまえおつむてんてんか?
そろそろ歯磨いて寝ろよw
>>198 展示車は公道走れないだろうから、評論家先生達に貸し出して
記事を書いてもらってるんじゃないのかな?勝手な憶測だけど
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 21:01:29.80 ID:S9rQ0t9t0
うぜぇ手続して展示車走らせる所なんてない
どんな弱小だろうとキャリアくらい持ってる
タイヤ4個ついとるのに2個しか回らんとか、チンバみたいなもんやろ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 21:23:40.80 ID:Dpwk8dJX0
>>196 もちろん福井市の情報やんね。
嶺南の予定は知らないよね?
福井県には3台くるらしい
敦賀のディーラーにも来る予定
あまり詳しく聞いていないけど
3台を順繰りに各地域に回すみたいな話だった
神奈川スバルすげーな!HP見たらXVの展示車のスケジュールあるよ
デザートカーキもあったし、やる気出しすぎだろ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:09:39.22 ID:+y6gH6Iu0
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:22:11.01 ID:lTQZpVxK0
>>188 ホイールはPCD:100、オフセット:48と資料にはあるが
わたしは詳しくないのでな、”7J”って何だ?リム幅?
>>208 ホンダはフィットSUVを開発中みたいは話聞いた事あるけど、それなんだろうか?
フィットSUVならラッシュとかCX-3サイズだろうけど。
ラッシュがモデルチェンジしてかっこよくなれば候補に上がるんだがなー
デフロックも付いている本格派のSUVだ
サイズ的には良いんだが内装がチャチ過ぎる
アテンザ待った方が利口だろうな。
アテンザの方が燃費も良くて補助金免税も受けられて、支払い総額はXVと変わらないだろう。
CX5をみてもわかるように、スカイアクティブは生産面も革新的で、コストも下がっている。
アテンザも信じられないようなバーゲンプライスつけて来そうだからな。
>>212 アテンザとXVでは明らかにジャンルが違うだろ。
アテンザの宣伝はヨタとかのセダンのスレ探して書きなさい。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 00:53:34.01 ID:fuPxNVsZ0
>>208 CX-3も然りだが、2014年発売ってどんだけよ。
XVが2回目のマイチェンしてる頃だぞ。
リリースされなくてはライバルもなにもない。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 01:07:17.78 ID:fuPxNVsZ0
>>212 ちょいちょい広島から鉄砲玉がねぇ。
しかし的はずれなのがうけるw燃費とかw
せめてレガシィ・ツーリングワゴン・スレを探してそっちでお願い。
>>213 同時期に発売されれば一応検討するぞ?
なんでもディーゼルモデルはco2が109g/kmらしい。
>>2と比較すればどれだけ凄いか分かるだろ。
ジャンル飛び越える衝撃だよ。
>>212 アテンザなんぞを候補に入れてる人がここにいる事に驚愕。
CX5を見てわかった事はやっぱりツダはツダだったいうこと。
少なくとも俺は要らんし、興味も無い。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 01:11:50.55 ID:uk43fOBEO
>>214 リリース後はガチでライバルになるとは思うけどね
XVはインプレッサの派生モデルだから
他社が出揃うとちょっと見劣りしちゃうかも
インプとエンジン変えるなり内外装をもうちょっと変えるなりして欲しいね
日本仕様は車高下げてるのか。こっちのほうが好みだな。
色はどうしようかな。無難にシルバーか冒険でデザートカーキか・・・
>>220 やっぱり、イメージカラーのオレンジがいいんじゃない?
俺は白かオレンジだな
>>221 個人的にビビットな色はちょっとお腹いっぱいかな。今がスイスポの黄色だからw
でもオレンジは一番カジュアルで車のキャラ的にはあってる。
白も樹脂フェンダーが映えそうでいいかも。
黒やダークグレーはうーん?って感じするな。
他のSUVじゃ無難な色なんだけどね。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 01:59:23.78 ID:42b4F6GK0
ID:7aTPoRrt0
情報ありがと!
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 02:09:04.21 ID:pEQ/W1ks0
今度出るアテンザってエボみたいな顔してるやつか パクリだろアレ
肝心の走りはどうなんだか 綺麗に舗装された直進だとよさそうだけど
てかツダなんて土俵違うし
ツダの社員もステマ大変だな
強引すぎて笑えるけどw
NC1ロドスタがゴミ過ぎてもう二度とマツダは買わんと決めてる
アテンザはスポーツやG4ならともかくXVとはキャラが違うだろ。
プリクラッシュとレークルを安価で設定するなら選定対象だけど、それ以外ならアウ眼。
ただディーゼル投入確定は裏山。
>>225 会社がいっぱいいっぱいだから理解してやれ
カテゴリーとかどうでもよくて、手あたりしだいステマってとにかく売らなきゃな沈没するのよ
ここでアテンザ出すのは中の人か
またはクルマに別にこだわりがない人だと思う
広島県民だけど代わりに謝るよ
本当に申し訳ない
ツダのフラッグシップアテンザ()笑い
ツダ車、安くしないと売れない()泣き
脈々と受け継がれるマツダ地獄
2.0NAに発売日に凸するか1.6ターボHVを待つか迷う。
レガシィのDITの価格設定を考えると+50万位だろうか。
>>232 1,6ターボHVに夢見過ぎじゃね?
車両価格は150万円以上は高いだろうし、ハイオクだろうし、100キロぐらい重くなるだろうし。
(2,0DITは2,5より100キロ重くて120万円以上高い!)
結果、エコも走りも駄目ぽい。
そう考えるとアテンザは300万円以下で質も燃費もケタ違い、夢のクルマ。
今XV買ったら後悔必至だろ、マジで。
はいはいw
>>233 素直にアテンザ買えばいいじゃないか。
何か不満なの?
>>235 なんだろ、プリウス買わずにインサイト買おうとしてる奴を見てるみたいで、可哀相というか、
オレオレ詐欺に騙されて、今まさにATMで振り込みしようとしている老人を見てるようで、ほっとけないんだよ。
正義感が強すぎるのかな?
>>236 そりゃ正義感じゃなくて自己満足って言うんだよ
お節介とも言う
>>233 アテンザやCX-5は如何せん幅がデカイ。
デカいデカいと叩かれるレガシィより太ましいのは個人的にありえない。
日本の道路や駐車場は車幅1800mmを境に使い勝手が変わってくるからな。
ショーファードリブンカーなら話は別だが。
それと、先にも書いたがアイサイトに類する装備がないだけで俺的には論外。
そもそもクラス的に競合するならアテンザじゃなくてアクセラだと思うがどうか。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 12:37:00.67 ID:u7vb2V9d0
>>240 ホント、クラス的にはアクセラなんやけどね。
CX-5も違うし、未発売だけどCX-3なら競合でしょうけど。
まっ結局、車幅、アイサイト、ルックスと俺にとってはXVがベスト!
・・・とアクセラ乗りが言ってみる。(XV予約済み)
>>240 今の車が車幅1800mmだけど、君が思ってるほど不便なことは全く無いんだけどな。
軽でも怖々離合するような体感車幅が異様に広い人には向かないとは思うが、普通の人には慣れの範囲だと思うよ。
どちらかと言えば不便を感じるシチュエーションが多いのは車高だな。
ガード下くぐれないために、どれだけ遠回りさせられてることかw
まぁCX-5にしろフォレスターにしろすでに日本市場をターゲットにしておらず「ついで」に
日本市場に流しているだけの車に過ぎないのも事実
日本市場において車幅というのはそれくらいに影響力がデカい
>>242 使い勝手が変わるってのは時代錯誤過ぎたな。すまん。
仕事でLSやらGSやら運転してるから、実用上の不便はほぼないってのはわかるんだけど
駐車場の白線がギリギリでドアパン食らうんじゃね?って微妙に気になったり、狭めの路地に入って
譲り合いになったりする、随所で感じる「大きい車に乗ってる感」があんまり好きじゃないんだ。
車幅より小回り効かない方が困る。
スバル乗ってれば分かると思うが。
車幅1795mmのセダンに乗っているが狭い駐車場で降りる時に靴でドア下まえ部やシート台座右下部を汚してしまうのが気になる。
スカイラインクーペ(1820mm)に乗ったら汚しまくりになりそう。
SF9乗りです。
インプレッサ乗ってきましたが、ヘッドクリアランスがとても狭いです。
また、室内(頭上)に6.5ftのジギングロッドは長さ的に全く収まりません。
とりあえず、新フォレスターを待ちたいと思っています。
>>247 SF5乗ってたが、あの車は異常だ。
超短足の俺が最高に満足できた車。
>>248 展示期間8/10〜8/19で
夏季休暇が8/10〜8/16って何かの
嫌がらせか?うちの県のDラーはw
..
>>249 パッケージングがいいよね。
足回りとか、ブレーキは」変えてるが。
スレ違いすまん。
ごめん。黙る。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 17:14:23.38 ID:OfNDj9Rd0
新潟の展示見てきた。結構でかく感じた。
タイヤはブルーアースE70って、どんなグレードだろう?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 18:21:36.68 ID:OfNDj9Rd0
HPを見てみたらトレッドパターンはブルーアース・エースと同じだ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 18:55:27.10 ID:OfNDj9Rd0
現行インプ見たことが無かったから知らんかったが
アイサイトの分、サンシェードが狭くなるのね。
スタッドレス保管するのが大変なんだよな。
オールシーズンタイヤなら浅雪程度であればそのまま走れるから、便利だったのに。
なんか無理かも。
オールシーズンタイヤに履き替えればいいだけじゃね?w
>>257 タイヤってワイパーゴムみたいに簡単に替えられるほど安くないんだよ。
ジオランダーとか一本2万円はゆうに超える。
フィットベースCUVが最強
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 21:33:56.73 ID:42b4F6GK0
>>259 ホンダ迷走中やね。
┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・・
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 21:35:10.59 ID:OfNDj9Rd0
>>258 スタッドレスかってお金と場所を食うか
ゴムつけなおしてお金を食うかの違いじゃね?
スタッドレスだとホイール代も加算されるが。
>>261 金の無駄使いだから、最初からオールシーズンタイヤのSUVにするのがいいんだろうな。
それで低燃費で走りも良くて安全性も高くて、かつコスパもいい。
ディーゼルがあると尚嬉しいです。
こんな欲張りな願望を叶えてくれるクルマってあるんでしょうか?
メーカーは問いません。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 22:05:38.66 ID:OfNDj9Rd0
そういえばオプション山ほどつけたらDに車が届いてから納車まで
1ヶ月くらいかかるって話だから、ほんとすぐスタッドレスだな。
17インチだと(ゴム+ホイールで)20万くらいかかるのか?
まともな奴はオールシーズンタイヤなんかで雪道走らんからな
ちょっとでも凍結してたらアウトだぞ
オールシーズンタイヤはいらないなあ
>>263 マツダのCX5とかどうですかね?
デザインも良さそうなのですが。
>>267 そっちのスレで聞いた方がいいんでないかい
昨日、0R2JtrTw0が朝はアテンザがいいって言ってたのに、アテンザダメ出しされたら晩にはSUVがいいって言ってるのか。
ツダ推しが1日XVのスレに貼り付いて乙って感じだな。
XVがサマータイヤでCX-5がオールシーズンだからタイヤのことウダウダ書いてるんだろうが、
冬はスタッドレスにして保管サービスとか使えばいいだけの話でしょ。
XVが出たら話題独占でCX-5なんて足元にも及ばず影が薄くなるのはわかりきった事。
マツダのイメージも悪くなるから荒らし気味な粘着は止めた方が良いのにね。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 09:16:41.47 ID:oHgqIwrDO
>>270 それはこのスレ内だけでの話だよな?
ディーゼルでもハイブリでもないし世間的には何も話題性ないと思うぞ
アイサイトはレガシィを中心にのってるしな
世間的にどういう扱い受けるかはCMにかかってるな
「ワイルドだろぉ〜?」だけは勘弁してくれ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 10:05:10.82 ID:7Wye2IqY0
>>272 アイサイトのCMにはXV版が追加されるか。
太一山口コンビ続投かな?
南国住みだからオールシーズンどころか4WDも(ry
毎年じゃないけど、雪が降って道路がシャーベット状になることがあるんだけど
そういう地域はスタッドレスよりチェーン常備してたほうがいいよね?
4WDでもFFベースなら前2輪分準備でいいのかな。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 10:36:17.49 ID:Zg4rLPRE0
オプションでオールシーズンタイヤか夏タイヤかを
選択できたらいいのにな。
ホイールや225/や17インチはそのままで。
タイヤくらい買えよ
タイヤ保管サービスって、タイ○館なんかだと半年で1万くらいするんだよね。
で、スタッドレス履いたら夏タイヤを今度は預けなければならない。
常にどっちか預けた状態。
自宅で保管出来るとしても、洗浄して、空気を抜いて、湿気、日光を避けて保管しなければならない。
スタッドレスは硬化(劣化)してしまうと意味がなくなるから不安もつきまとう。
冬タイヤって物置に置いとけばいいだけじゃない
そんな神経質になる必要あるの?
なんか貧乏臭い話題だなぁ
車買うなよ
>>277 そんなに手間かかるのか。
スノボや温泉で冬山によく行く人は大変なんだね。
>>278 都会でマンション住みなら物置は借りないとないよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 11:52:04.35 ID:7Wye2IqY0
>>277 今のタイヤはそんなにやわじゃない。普通タイヤは雨ざらしにしなきゃ
(磨り減らなきゃ)7,8年は大丈夫じゃない?
スタッドレスはどんな保存法しても3シーズン乗ったら交換を
検討したほうがいい。(最近は硬度計で確認してくれるところもあるけど)
未舗装路ガンガン走ってるのと、アーバンな道をスーツで乗ってるのを盛り込んだCMでおk
演者は無名で問題なし
オールシーズンタイヤは凍結路には無力だからあくまでエマージェンシー程度だぞ
夏タイヤとしてはグリップ、排水能力に欠けるし冬タイヤとしても毛の生えた程度の物
つまりどっちつかずの糞タイヤだ
そしてそんなタイヤで事足りるとしても周りはオールシーズンタイヤなんて履いていないのだから
どっちみち雪が降れば大渋滞で事故に巻き込まれる可能性も出てくる
そういう都心とかに住んでいる奴は雪が降れば大人しく電車にでも乗れよ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:02:10.54 ID:7Wye2IqY0
>>280 週末出かける程度だったらゴムチェーンとかでも
いいんじゃない?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:02:46.01 ID:7Wye2IqY0
>>280 週末出かける程度だったらゴムチェーンとかでも
いいんじゃない?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:07:25.01 ID:oHgqIwrDO
>>284 レガシィやフォレスターってそんなクソタイヤ標準で装備してるの?
はいはい
せいぜいがんばってねw
オールシーズンてもしかしてアウトドアのぬかるみの泥道で効果あるとか?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 13:23:21.19 ID:7Wye2IqY0
>>291 基本的には夏場使えるスタッドレスという感じなんで
悪路に強いかどうかはあんまり期待しないほうがよいのでは。
なんか、米の中央部とロッキー山脈越えを一本で使えるタイヤという
位置づけらしい。
マッド、スノーに対応する性能はあるよ。
クロカン用に特化したものも勿論べつにあるが。
だからちょっとした雪や泥道しか走らないクロスオーバーSUVにはベストチョイス…だったんだが、100キロ重い某社のSUVに追いつく為にブルーアースが装着された。ORZ
ゴムチェーンってチェーン規制はパスできるけど高速で使うには厳しい
周りは殆どスタッドレスだから流れに乗るとゴムチェーンだと長時間は無理
長時間の高速走行すると切れるw
お台場いってきたけどオレンジいいな。
ここ見てりゃ分かるがFFのSUVでいい、なんてアホな使い方するようなユーザーが多いから
半端な悪路なんて想定したタイヤなんてチョイスしないんだろ
どんだけの奴がSUV買って山の中を走るってんだ?
そういう奴はクロカン買うだろ
日本におけるSUVの利点は実質雪道走行だよ、そういうところはオールシーズンタイヤなんて使い物にならないからな
タイヤくらい買い換えれよ
あ、ごめん
もしかしてタイヤ交換できるの知らない?
ポンコツアテンザでもたぶん交換できると思うよ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:11:49.70 ID:wEz3N3s/0
デザートカーキで注文したわ。10月中旬納車予定
スタッドレス買うのって大変なんだよ、保管含めて。
俺の使用環境ではそこまで雪降らないから
オールシーズン+稀にチェーン
でなければ駄目。
まあ、エコタイヤ否定するつもりはないが、エコタイヤ履いて100キロ重いオールシーズンタイヤのクルマと燃費変わらないって、さすがに意味不明。
そう思わないか?普通に考えて。
この車チェーン付くのか?
インプよりもタイヤは大きいけどホイールハウスは同じだよね
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:30:42.43 ID:7Wye2IqY0
>>301 インプにも17インチのグレードあるよ。チェーンつくでしょう。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:41:24.65 ID:Fb9ca1gy0
>>299 今日、注文したんですか?
早くに予約した人と納車日そんなにかわらなくない?
予約のメリット無しか・・・。
予約のメリットって何かあるの?値引きが多いとか?
>>302 同じ17インチでもインプは205/50、XVは225/55だよ
前後方向のクリアランスはかなりカツカツなんだが
>>304 ナビが安いそうです
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:58:24.40 ID:7Wye2IqY0
>>303 何台予約が入ってるかによるんでない?
1000台くらいまではたいして納車は変わらないんじゃないかな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 18:00:28.90 ID:Fb9ca1gy0
>>304 はやめに手に入ることぐらいなんで、メリット無いかなと。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 18:23:46.39 ID:7Wye2IqY0
>>305 展示車見た限りでは、タイヤハウスに十分余裕はあったようだが。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 18:48:15.79 ID:Ns93hwJX0
名古屋スバル本店(楠店)昨日8/4(土)から展示だって。
>>248のリストにはなかったけど、今日、行ったらあった。
色はパールじゃない、ソリッドなオレンジだったよ。
高さが幾分違うだけで、インプとあんなに印象違うもんかね。
フェンダーやバンパーのクラッディングパネルって、
つや消しなだけで、つるんとしてるのかと思ったら、
小さい四角の凸凹したパターンになってるんだね。
ルーフのバーが着いていたけど、何か載せる載せないに関係なく、
デザインとしてあった方が良さそうだね。
>>305 展示車見た限りでは、
>>308と同じ印象です。
相応に早く納車されるから、メリットといえばそれがメリット
発表前に納車予定だから密かにドヤ顔で走っとくよ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:45:42.71 ID:QiEkXglH0
以前のどこかの記事で、日本仕様は屋根のレールをつけなければ全高1550mmを越えないように見えましたが、どうでしょうか?
都会のタワー型パーキングに制限あるとこが多いと聞きますので。
先代までのフォレスターはクロスポが車高を少し下げで対応していたようですが。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:54:43.30 ID:Ns93hwJX0
>>312 展示車両のパネル見たら、ルーフレールなしで1,550mmだったよ。
着けた高さは忘れた。
ID記念カキコ(*^_^*)
>>316 そのゴルフって、燃費特化グレードの1,2TSIブルーモーションな。
燃費謳ってないのかねw
195/65R15エコタイヤの105馬力な。
フルスカイについてならそんな昔の記事じゃなくて本日最新の記事があるよ。
>>300 そりゃあ、その100キロ重い車のエンジンが並だったらおかしいだろ。
画期的な新エンジンな事が唯一かつ最大の売りなんだから。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 20:49:44.16 ID:oHgqIwrDO
>>318 マツダのエンジン開発担当の方によれば「小排気量過給エンジンは効率よくないのでウチはやらないです」。
効率良くないエンジンに負けちゃったのw?
>>309 >小さい四角の凸凹したパターンになってるんだね。
やっぱりそうか、モーターショーで見た時そんな記憶があり、過去スレで聞いたけど反応なしでした。報告ありがとう(^-^)/
ちょっとオシャレなんだよね。
来週デザートカーキを見に行きます\(^o^)/
>>321 そりゃあ、1270kgしかない車には負けても仕方なくない?
>>320 結局ベストカーにそんな人も記事も見当たらなかったんですけど。
>>323 デミオとの比較ですよ^^
デミオのグレードは良く分からないけど
乾燥重量で970〜1020kgだし
ああ、アクセラでしたね^^
それでも1320kgとかそんな感じですか
車重を軽く作るのも技術なんじゃないですか?
第三のエコカーとかまさにそのローテクの塊ですしね
>>321 2L・154ps・17インチ対1,2L・105馬力・15インチ
の条件でいい勝負な時点で実質勝ちじゃない?普通どっちえらぶ?
実際ハイオク仕様なら某社の100キロ軽いクリーンディーゼル車より遥かに燃費いいほどだし。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 21:08:58.70 ID:wEz3N3s/0
299だけど、注文したのは先週末な。
9月末までの予約特典で、ナビが安く付けれた。
久しぶりのスバル車で、楽しみにしてるわ^^
>>327 良い勝負?
20.7km/Lと24km/Lが「良い勝負」なんですか?w
段違いだと思うんですがw
>>317 23日に予約したんだけど、生産が9月中頃だから発表前に納車できるようにします!って言われたよ
新潟スバルでXV見てきたよ。
オレンジはマットっぽい色だった。
もうちょっと鮮やかだと思ったけど試作車だとこんなものかな?
でも嫌いじゃない。
最低地上高200mmだから乗り降りは楽ですね。
早く試乗してみたい。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 21:42:23.86 ID:suqNNLEY0
JS08モード燃費はCX-5の4WDが15.6Km/LでXVは15.8Km/Lだった。
XVってフルスカイのCX-5より燃費いいんだね。
某FRクロスオーバーを検討していたがXVの方が良さそう。
インプスポーツアイサイト買おうと思ってたけどXVにしようと思うかな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:03:52.60 ID:suqNNLEY0
>>330 いい事聞いた、ありがとう!六月に予約してるけどそんな話言ってこないから来週Dに行って聞いてみるよ。納車が早まるなら嬉しいな。
デザインは気に入ってるし、早く試乗したい
まだ試乗レポは出てないよね?
はっきり言うがマツダにはまったく興味ない。ここでマツダの話題するの、ただのアホやで。
マツダ信者もアンチもスレタイ読めないアスペっぽくて気持ち悪いわ
なんなのこいつら
CX-5だっていいのにわざわざキモい宣伝すると逆効果
なんか
>>2を引用するとざわめき立つな。
自分達で作ったテンプレだろうに。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 23:58:47.38 ID:Ns93hwJX0
>>309ですが、追加
展示車のグレードはチェックするのを忘れました。
ハンドルとシフトノブは本革、EyeSight付き、ペダルはアルミで、運転席は電動。
インプだとi-Sの装備だけど、シート自体は合皮を使った物じゃなく、
横がジャージ?真ん中が?の2種類のヤツで、とにかく布だったよ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:14:55.47 ID:8vVDGYyk0
連投で(´・ω・)スマソ
タイヤハウスの中は、樹脂のカバーが黒だけど、基本、ボディと同色なんだね。
しかもプライマー?下地の白がわかる感じだったりする。
インプと違って余裕あって中が見えるから、同色がイヤな人はどうするんだろう。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:17:17.71 ID:jCWG1wA40
>>343 eyesight付きなので2.0i-Lですね。
革シートのオプション付けてない状態なので、標準装備のみだったのではないかと。
>>342 頭のおかしなやつがこのスレを立ててしまったからこうなっただけ。
>>1の最初の文だって過去スレからの引用なのに、自分で書いたことにしているし。
まぁスバルの車のスレで、しつこく他のメーカーの話すりゃ叩かれるわなw
どうでもいい車だったら叩く奴もいなくて過疎るからな。
注目度はそれなりに高いといえる。
ツダ厨、車だけじゃなくて頭もいかれてるんだね
雪国で売れそうだな、そういえば昔エアサス仕様あった
あれなら地上高調整できるのにな 持っている技術腐らすなんて勿体無い
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 10:15:20.27 ID:YwEgH+gu0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 11:27:20.53 ID:r7V118ZF0
スカイアクティブテクノロジーって要するに
新エンジン、新ボディー、新ミッションってこと?
これが全部合わさると、フルスカイなるの?w
「フルスカイ」ってどういう意味よ?
日本語にすれば「昇天」ってことか?
自虐的だなwww
CX-5納車待ちの人間だが、いいかげんすれ違いだろ…
スレの皆様方、本当に申し訳ございません。
それはそれとして、車が新しくなると冷やかし丸出しなんで、昨日XV見てきましたよ。
色はイメージしていたよりポップでテンション上がりますね。
あと、ホイールもなかなか見栄えしますねぇ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 13:21:18.46 ID:16RH2CCX0
>>357 よく見つけてきましたね。
・・・356の人も謝っているんだから、他の情報をよろしく。
フォレ待ちの人はSUV目線で見るせいか狭いって意見が多いな。
まあモリモリ荷物積んでオフに出かける車ではないな。
その代わり夢がモリモリですお♪
森口博子乙
モリモリ荷物積んでってバンパーもげるくらいオフな人はフォレをもう少し待てばよい
たぶんXVと顔も似たような感じだろうし
実車見てきたけどかなりいいね!
キーの六連星マークもメッキ加工されててカッコ良かった
また荒れるからやめれって
>>364 アクセラはまだフルスカイアクティブじゃないらしい、赦してやれよ。
すっかりマツダスレだな。
まあ、ド変態+ドMの俺は新型でエコタイヤ履いても半年前に発売された100キロ重いオールシーズンのクルマに燃費で負け、パワーでも負けるXV一択だけどなw
サイドカーテンをつけて割高になって、劣等感的にも満足w
実燃費リッター3キロのオニギリエンジンに乗って意味不明な自己満足に至っていた
ドMなマツダ星人なら仕方ないな
そのエンジンも今や作っておらず「ロータリーとはなんだったのか」状態ですが
ま、ドMさんはマツダ補正のカタログ燃費でドヤっていて下さいw
ツダの話はもう要らんから。
どこの車だろうと良い物であれば受け入れられるが
ツダだけは例外で生理的に受け付けない
マズダのヂーゼルは凄いらしいよ
マツダといえば電球、真空管が思い出されるな
え、なに?このスレでマツダの話すれば金もらえるの?
巣にお帰りwディーゼルはフォレスター待ちだろjk
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 19:38:18.96 ID:6xoFCvaG0
XVとCX-5で検討してたけど、このスレでマツダのマツダファンらしき人達の話見てマツダ車は乗りたくなくなった。
マツダファンに偏見を持ってしまいそう・・・
ただマツダスパイラルってカッコイイ響きだと思うの
怖い目してんだな・・・
広島県民だけど不定期で謝るよ
本当に申し訳ない
デザートカーキ情報求む
>>377 室内よりも、昨日の青空炎天下で見た方がかなり格好良かった。
もうちょっとxvでwktkしようぜ。
広島県民として私も謝ります。
ごめんなさい。
お台場の試乗行った人はおらんのかい?
連投スマソ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:34:22.29 ID:jCWG1wA40
先行予約者の方々、何色を予約しましたか?
>>383 サンクス安心したわ
先月契約したんだけど情報なさ過ぎで不安だった
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:39:40.62 ID:XnIEptgb0
ライムグリーンが欲しい
オレンジ良いけど、煽られたり10円パンチされないか心配だ
まだ試乗した人はいないのかな?
乗り心地が気になる
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:53:45.73 ID:XnIEptgb0
>>391 でもお台場の試乗bコースはせせこましそうだから
乗り心地まではわからなそう。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:59:53.98 ID:XnIEptgb0
そういや、初めてインプレッサを買ったときには
あおられそうでWRCブルーを避けた記憶があるな。
ちなみに392の”試乗bコース”は”試乗コース”の打ち間違いだ。スマソ
>>387 オレンジを注文しました。
アクアのようなシトラスオレンジではなく、ガツンと濃いめのオレンジ色なのがいい。
でもヴェネツィアンレッドも気になる色。
MCでベージュのレザー仕様が出たらいいな。
ヴェネチアンレッドに即決!カメリアと同じく1番不人気色上等だよ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 23:33:00.42 ID:Sg7dcCGb0
大黒埠頭に左ハンの輸出用がたくさん置いてあったよ。オレンジが多かったな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 00:23:46.74 ID:g+9iKHx40
>>376 マツダファンじゃないけど今のマツダのクルマは面白いね
回生ブレーキ装備したらドストライク
俺はXVに回生ブレーキ装備を期待する
1.4L直噴の回生ブレーキよろしく
このスレはマツダをNGにしてたほうがいいな。
CVTの擬似7速とか軽自動車かよw
6ATだろ、普通。
マツダみたいなダイレクト多段ATなんか4ATが現役にスバルからすればオーバーテクノロジーなんだろう。
エンジンもそうか
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 01:10:57.92 ID:X0Qk8hPn0
?回生ブレーキってHVじゃん。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 01:20:16.98 ID:X0Qk8hPn0
擬似7速というのはどの車を指しているのだろう?
まあインプやXVにはCVTで良いとは思うが
レガシーやフォレには多段ATを採用して欲しい気持ちはある
リニアトロニックも出来は良いと思うけど、選択肢が欲しいな
7速あるかと思ったら、擬似6速だったのかよ…
まさかの軽自動車以下だったORZ
なんて事のない普通のミッションにいちいちスカイアクティブマチック、とか名前を付ける
マツダの必死さがうかがえる
どっかのジャーナリストも言ってましたよね、大げさな名前付けた割には
燃費を特に謳っていない普通の車にすら燃費で負けていると
まあまあお互い貶すなよ
どっちも車作りの良いメーカーなんだから
まったく国沢の記事に踊らされるなよ、情弱どもが。
アレはアンチマツダの筆頭じゃねーか。
それにここでマツダだCX-5だって騒いでるのはどーみてもマツダ信者じゃねーだろ。
単にここを荒らしたり煽ったりしたいだけの基地外どもだろーが。
確かにマツダのディーゼルには惹かれるものはあるが、オレはじっくりテンロクターボを待つ。
マツダに惹かれる部分は全くないな
マツダ地獄から抜け出せなくなっているのはお気の毒だか他人も巻き込もうとするなよ
日曜日に新横浜へ実車オレンジを見てきた
カタログの色と少々異なり良い意味で気に入った
リアゲートからセンターコンソールまで約1500mmなのが残念
1600mm少々あると良かった
今回は2.0しかないのとフォレスターを見たいこともありパスすることに決定
年改で1.6Tが出てくることを願うがHVはイラン
雪道でスタックしてしまった時のことを考えるとHVはまだまだ乗れん
>>389 オレンジやっぱかっこいいな
よく見る色のスバル車からパーンしてオレンジがあらわれるとかなり異彩を放ってる
すごい映えてる
アセロラがどうしたって?
単発IDのツダ煽りの荒らしは来るな!
直進安定性はマツダのFFがスバルの4WDよりいいけどね
>>414 なるほどいいこと聞いた
ツダって曲がろうと思っても曲がれないってことね
広島県民だけど不定期で謝るよ
本当に申し訳ない
スバルの4WDって、CRVみたいな勝てそうな相手選んでステマ動画作っただけだろ。
マツダだせや、エコタイヤ履いたXVなんてフルボッコだわw
そんなに興奮せずもう一度日本語で
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 19:39:07.13 ID:lpcXkUvT0
>>417 スバルの4WDはAWD=常時のオールウイールドライブだから
マツダの4WDとは違うじゃないか・・と思うんだけど?
ドだろうか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 19:43:56.69 ID:mbVMrUXM0
スバルもマツダも個性的な良い会社なんだからアホの分断工作に乗るなよ
>マツダも個性的な良い会社
異議アリ
何のスレだと思ってるんだ!マツダの巣に帰れ鬱陶しい
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:10:25.59 ID:r/+iJGI10
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:29:31.68 ID:Wn2JrxvsO
CX5にするか
どうしよう
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:31:15.84 ID:r/+iJGI10
なやむくらいなら何も買わないのが吉
煽り荒らしは粛々とNGさ。
デザートカーキ、思い切ってツヤ消しはどーだろ...
などと妄想してしまうw
そこはもう迷彩だろ
>>428 確かにいい色だ
でもいざ買うとなると結局白黒銀のどれかを選んでしまいそうな俺がいる
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 21:49:35.18 ID:X0Qk8hPn0
>>430 米あたりでやりそうだな。デザート迷彩とか都市迷彩とか。
なんでスバルとマツダって異様に対抗馬的な存在で名前が挙がるの?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:00:54.01 ID:X0Qk8hPn0
ふむ。遡ると、RX-7vsインプSTIの構図からかな?
釣り、乙。
しつこいぞ。
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:07:20.95 ID:X0Qk8hPn0
本当は車の方向性が違うから比較できないとおもうけど。
おっと、つられちゃったぜい。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:07:24.14 ID:vSsqaMGs0
>>428 デザートカーキめっちゃいい色だな!!
おっちゃんがすげぇ楽しそうに運転してるのが印象的だったw
釣りじゃない
マジで気になった。個人的にマツダはロゴも糞ダサい上にエクステリアも終わってるからどんなに高性能でも購入対象に入らない
個人的に日産とマツダはダサ過ぎて金貰っても乗りたくないレベルなので気になった
そろそろ別スレ立ててやってくれよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:39:41.11 ID:6kvv86fb0
>>438 英語で語る開発者・SUBARU竹内さんですね。
たしかにカジュアルすぎて普通のおっさんですな。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:45:50.40 ID:ZjaslL7OO
カーキ良い色じゃん!
ビビって白にしてしまったw
カーキにしとけば良かった…
青い空、緑の自然が背景なら映えるけど、コンクリとアスファルトじゃ同化しちゃうぞ
ベリーサじゃだめなのか?
XV欲しいけど予算が・・・という奴はベリーサでいいだろ
>>439 いや、デザインでスバルは威張れるレベルじゃないと思うぞw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 23:02:50.10 ID:X0Qk8hPn0
>>428 ということは国内では試作車しかないのに
米向けでは先行量産車があるな?てやんでぃ!
マツダ大人気だなw
10月にはアテンザも発売されるらしいぞ。なにかと縁があるな。
驚異的な性能らしく、ディーゼルでリッター20km以上、ガソリンで18km以上か?
そんなミラクルカーが同時期に発売されるんだから、世間ではXVなんて話題にもならないと思う。
だからせめてこのスレぐらいは細々とお祝いしような。
SUBARUは大好きだがマツダも結構好きだ。
どっちももっと売れていい車作ってるよね。
マツダのアテントがどうしたって?
>>450 パンパースを使ってもお前同じこといえるの?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 23:35:37.75 ID:GZK2z4zTI
>>428 お前さんのおかげでようやく決心がついたよ。
デザートカーキに決めた!
あとんす。
>>428 やっと確信の持てる絵ありがとう(^-^)/
週末に予約しよ!
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 00:24:13.59 ID:dfdUCK6D0
>>455 なかなか”subaru XV”という名前が浸透しないねぇ。WRXともども。
>>456 こっちは良し!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 00:35:20.57 ID:QuZ3DQPa0
>>465 リンク先のエンジンルーム、ティザーのと比べると
エンジンカバーや配置が違うが、
どっちが本当なのだろう?
ティザーのが見た目重視かな。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 00:57:42.68 ID:dfdUCK6D0
>>459 新潟の展示車もこんなんだったよ。カバーなし。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 01:05:52.74 ID:QuZ3DQPa0
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 04:44:36.82 ID:nN1Rc0eB0
ほんとマジで○頭駄とお仲間とか同類みたいな喧伝(例えば
>>421)は不愉快千万
急に自分の車の価値が下がった気分になるし
こんな扱いに嫌気してアウディやワーゲンに乗りかえた知人も数人いる
そんなんで自分の車の価値がどーたらとか言い出すその友人とやらも大概だな
後ろから見るとマフラー見えないんだけどどこだ?
動画でも確認できなかった。
>>444 街中じゃ常時ヘッドライト点灯して欲しいね
>>458 日本でもクロストレックが良かったな。
XVだと単なるインプの一グレードみたい。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 08:05:41.70 ID:uLMdZoIy0
>>464 マフラーは、バンパーの奥に下向きに出てる。
覗きこまないと見えない。
すっきりしててオレは好き。
スポーツやG4よりステアリングのスイッチ増えてない?
Sモード切替ボタンだったらいいな。
>>428 あれっ?
XVにはサンルーフの設定あるんだ?
インプレッサに無いから無いと思っていたよ。
サンルーフ欲しけりゃ自分で穴開けろ
価格装備表もらってきたが、青系の色は
やっぱディープシー・ブルーパールしかないんだな。
WRブルーは下品すぎるが、もう少し明るめの青色が
欲しかったにゃ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 12:31:34.60 ID:4mVaw/q70
結局はハイリフトしたインプってだけかよ
動力性能も加速も普通のインプより劣るだろうし
何かサプライズがあると期待してたのにな
レガシィかCXの二択になりそう
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 12:34:03.63 ID:HLOxHKy00
国内はサンルーフやら手間のかかる仕様減らして増産したいんだろうなー
早くかたづけないと。次の新型フォレスターやら詰まってるントちがうの!
同じ工場かはしらんがね。
真昼間からおつかれさんです
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 14:20:59.89 ID:daK/Tupa0
生産した車置いてある大田に行くと、フォレとインプ、XVは同じ所に置いてある。
同じラインなのかは不明。
BRZ/86はもっと金山のほう。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 14:51:02.92 ID:QsMt8oIUO
そもそもXVは月500も売れたらスバルウハウハなポジションだろ。
スポーツで十分利益だせるだろうから。
他に玉が無いどっかの潰れかけの企業がだした車とはポジションが違いすぎw
ミラージュさんの悪口はやめろよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 16:41:47.36 ID:GQvKqxNG0
>>445 ベリーサってw 津田厨の無気力発言ですね。
ネタ切れなら潔く黙っててほしいね。
実車みた
引いてみるとインプスポーツよりひとまわり大きく感じ、カタログで見るよりカッコよかった
オレンジはありがちないやらしい感じではなく、ふつうにイイ色だった
ルーフレールはない方がシンプルでベターな気がした
タイヤハウスは後ろ(の前側)の方に余裕がない感じ
ディーラー休みに入ったので盆空けに契約いくべ
>>482 オレンジというと先代インプでBeamsとのコラボであったけれど、実車の色はあんな感じですか?
>>483 ごめん、先代インプのBeamsコラボって見たことないや
でもオレンジを現物見ずに先行予約したヒトで納車されたときがっかりするヒトはそういないんじゃないかな
あと、後ろバンパーの下の下駄(?)は写真で見るとなんだかなぁと思ってたけど、
実車見てみるとむしろ良いアクセントになってた
>>474 いやリフトアップしただけじゃないから。リヤバンパーもださいよ凄く
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 19:24:48.35 ID:VDfm0VTL0
>>474 >>485 インプ2.0と動力性能などは同じだけど、単にリフトアップした
だけじゃない。
AWDで最低地上高は200mmで雪降る田舎道も安心して走れるし、
FMCフォレスターはチョット大きいし・・、ちょうどしいサイズだ。
まだボケてないけど、年寄りにはアイサイトはとてもイイ技術だと思う。
XVは自分にとって、ほぼベストの車だと思って予約しておいた。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 21:02:21.17 ID:8wt0/ke00
>>482 確かに、写真とかで見るより、かっこいい。
意外にも、とってもバランスがいい感じ。
漏れは、ルーフレールはデザインとしてあった方がいいと感じたが。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 21:10:47.08 ID:RIq6/7zj0
現物見てから商談を進めたいです。その頃だと納車までどれくらいかかるのだろう・・・
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 21:23:22.33 ID:dfdUCK6D0
試乗車の配備が9月末くらいだから、それからでも消費税が上がる前には
納車されるんじゃないか?今回は補助金の追い風が無いからな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 21:36:11.74 ID:wC9+Ypqa0
>>492 いいな・・・スポーツ契約して納車待ちだけど、
今どっちか選べって言われたらXVの方選ぶかもしれないくらいに
ノーマルのインプのほうでもまだ納車○ヶ月待ちとかやっているのか?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 22:27:30.13 ID:dfdUCK6D0
うっ、恐れていた事態が・・・
インプスポーツからユーザーが流れてくる・・・
>>494 ノーマルインプ、3月末契約組が今納車ってとこだよ
7月から少しは早まると言われつつ、こんな調子なのは国内もさることながら、海外で売れてるからみたい
アメリカじゃ店頭で現物買いが基本だから、納車待ちしてくれる国内は後回しにして輸出優先にしてるんでない?
車音痴のお父さんを持つと家族も大変だななぁw
ちゃんと家族にアテンザやCX5が免税+補助金受けられるってこと伝えたか?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 22:56:16.73 ID:dfdUCK6D0
>>497 補助金はもう無理じゃないか?と、つられてみる。
クリーンディーゼル補助金ならまだまだ余裕でしょ
普通のエコカー補助金は無理だろうが
だとしてもアテンザ発売の頃にはまず尽きてるでしょ・・・
>>497 話の持って行き方が強引かつ唐突すぎだよ自称レガシィ乗り君
>>501 今年度中は余裕らしいよ
むしろ使い切れない可能性もあるとかないとか
補助金18万、免税17万、自動車税4万として約40万。
更に燃費性能と軽油代、10年で15万は浮くから、55万お得。
酷いよなぁ、僕は皆さんにいい車を買って55万得をする方法を教えて上げただけなのに。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:20:41.59 ID:dfdUCK6D0
たしかEVの補助金と一緒だろ?EVは都市部で売れるかと思ったんだがな。
やっぱり戸建のユーザーにしか売れんのだろう。電源の関係で。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:22:30.33 ID:dfdUCK6D0
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:30:37.91 ID:1aX91gFb0
55万(単位はウォン?)の徳かぁ・・・
でもアテントとかデカデミオとか買うってことは300万円ドブに捨てるようなものだからなぁ・・・
とスルー力のない俺がつられてみる
ドアノブメッキのオプションつけようかな・・・
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:51:43.09 ID:dfdUCK6D0
>>505 駐車場がベランダの前にある社宅アパートに住んでるんだが、
1階の住人が部屋の中からベランダ越しに延長コード伸ばしてPHVプリウスの充電してたw
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 01:09:46.94 ID:SewTUz900
別にステアリングスイッチ増えてないよね
みなさん値引きはどの程度でしたか?参考にしてお盆明けに契約しようと思ってます
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 01:42:39.71 ID:XSgLb8Bl0
展示車みて思ったんだが、パドルシフトとアイサイトの
切り替えと、マルチファンクションディスプレイの
切り替えと、さらにオーディオのスイッチ付けると
ハンドル周りすごいことになるな。往年の
レースアニメを思い出してしまった。
えっ?パドルシフトなの!?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 03:51:46.69 ID:SewTUz900
それならMTなくても我慢できるかも(´Д`)
パドルシフト付きのストリームに乗ってたけど、下りでエンブレ使いたい時くらいしか使わなかったな
パドルのとMTのとは全く別物って感じがした、当たり前だけど
パドルなかったらなかったでMT出さないくせにパドルシフトくらいつけろとかどうせ言うんでしょ?
>>480 バカ野郎!日産の車いっぱい売ってんだぞ、馬鹿にするなw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 12:37:23.67 ID:ZCR1MCCxO
>>519 50`60`くらいで走ってて若干急停止するときなんかも、使わないの?
フットブレーキだけで止めるの?
信じられない
ギヤ落とせば燃料カットもできるしパットも減らさずに済むのに
そんな運転方法ないから
パッド交換なんて6年乗って一回必要かどうか程度だよ
半端にレース動画とか見てその気になっている奴ってそういうアホ理論の運転するよな
街中の交差点曲がるのにヴァンヴァン言わせてヒールアンドトゥとかなw
そんなセコい考え持ってないし面倒だろ
車を停止させる基本はフットブレーキ。
急停止ならエンブレのことを考える暇もなしにフットブレーキ踏むことになると思うが。
大体ブレーキランプ点灯させないで急制動行なったら意図的な危険行為だよね
当たり屋が事故を起こさせる時と一緒
パッドの摩耗と、後続車を追突させるのとお前はどっちを選ぶんだと
見た目は良いんだけどホイールが残念すぎるだろ・・・
何で普通のデザインにしなかったんだよ、スバルは金ホイールとか変なデザイン大好きだよな
バカなの?
ホイールくらい気に入らなければ買えよ貧乏人
車乗るな空気吸うなクズ
俺はあのホイールだからこそ良いと思うんだけどな
ヴィークロスを彷彿とさせるよ
>>497 CX-5いい車だと思うし、売れまくって経営持ち直せばいいね
俺はマツダの車も株も買わんけど
営業かけるならスバルのスレじゃなくて業界の1位2位に行けばいいのにね
インプの納期まだまだ長いのかあ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 16:51:23.95 ID:5dmwurfk0
お台場合衆国のスバル行ってきた、試乗は混んでてできなかったけど、
展示車乗って気分味わった。意外と大きく見える。
気になったことというか、後席室内側のドアパネルがドア閉める時、
ペコペコ動く、ドアの内パネル全体的に音はもちろんしないけど、
強く閉めたらドアパネルごと割れるかはずれそうなんだけど。
プロトタイプだからかな?スポーツもそうなのかな?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 17:55:14.43 ID:MgM+pk+X0
>>535 その過程を書いてくれないと信用できないよな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 18:29:30.35 ID:ZCR1MCCxO
MT歴長いと5速でコーナリングとか無理だろ
フットでスピード押さえて5速で立ち上がるとかどんなだよ
MT→MT→AT→ATと4台乗り継いでいるがマニュアルシフトは必須だわ
ゲートのセレクタ・パドルの両方があると最高
ある程度スピードに乗った状態からフットのみで止まるのは不安すぎる
またコーナーにおいては高いギアで立ち上がるとか喪失感ありすぎ
パッド摩耗の件はもちろん冗談だけど
パドルシフトついて無いとか俺はどうしたらいいんや…
ダウンシフト時のあのエンジン音無しで暮らせるかっての
なに言ってんだこいつ
やばいぞ、おまいら ZCR1MCCxO に目をあわせるなよ
これがうわさのズームズームか
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 18:57:26.82 ID:ivuOjZQI0
5,6年しか乗らないのにCVT故障とか気にするなよ!
どんどんエンブレ使うべき
その後の中古を買うヤツのことなんて気にしながらパドルシフト使わない人は〜
ほんとイイ人だ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 19:05:54.22 ID:K7aermOt0
>>540 俺もオプションケチらずにエンブレ付けておけば良かった ……………orz
あのホイルがあかんとは、センスの無いヤシじゃ
>>542 なかーま。
オレも運転席側にしかエンブレつけてないし
>>522の言ってる「パット」っていうパーツも選択した覚えがないから付いてないと思う。
いまからでもエンブレ助手席側に追加できるかな・・・不安になってきた。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 20:21:48.48 ID:XSgLb8Bl0
冗談はさておきw
最近XVの基本スペックを知らない発言が多すぎて、ボケなのか
荒しなのか判断に困る。はやりなのか?
ほら、夏だし。
XVの基本スペックどころか運転の基本も知らないお子様だって紛れ込んでるのさ。
>>530 トヨタに買われてどんどんつまらないメーカーになってるんだが、このメーカー。
DITとかいうのも時代遅れのどっかんターボで大して話題にもならず、今では空気。
ちなみにDITはMTと相性悪いからCVTのみなんだと。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:00:26.88 ID:XSgLb8Bl0
ほんとだ、いろいろ紛れ込んでるしw
やばい、オレまじオワタ、完全時代についていけてねぇ、、、orz
「どっかんターボ」オプションで選ぶの忘れてた、、、。
前の車がMTで、今はCVT車に乗り換えたけど、エンブレ効きはじめるの遅くてあんまり役に立たないな。
山道とか高速道路とか、長い下りが続くときぐらいしか使い道無いな。
ドリンクホルダー付けるのには勇気がいる
今のインプとかレガシィのCVTは現在MT乗りから見ても良いと思うけどな。パドルのラグも感じないし。
発進時のアクセルワークは恐る恐るの部分あるけど慣れだろうし。
時々エンブレだけで減速する奴がいるな。
ぶつかりそうになったとか実害はないが、後続のことを無視した運転にいらつく。
>>555 実害はないと書いたが?
むしろ、そんな運転する車とは積極的に車間をとってる。
>>556 お前は悪くないよ
でも俺お前みたいな奴大嫌い
>>554 高速とかバイパスを流してる時の軽い減速はエンブレ主体じゃないの?
そういう道路状態でブレーキランプ頻繁に点灯するヤツのほうがイラつくけどなぁ
目視でスピード計れ無い奴がわめいているな
やばい、話の流れが難しすぎてわからねぇ
アイサイト付きをたのんだけどコイツがアシストとかしてくれないのか?
エンブレ付いたベリーザにしたほうが安くてよかったんだろうか・・・
>>558 高速でパカパカはバカだけど
高速とは書いてないから一般道なのかな
まだ試乗した人はいないのかな?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 22:36:05.62 ID:FbGYfvpC0
>>507 リアアンダーガードは期待していたより雑なつくりだな。
ビス丸出しってどうだろう。がっかりしちゃったなぁ。
まぢ?パカパカはバカなの?
ブレーキランプは5回点滅させるものかと思ってた、、、orz
ちょっとアクセル踏みすぎたくらいならブレーキ踏むよりエンブレの方が良いだろうね。
赤信号のかなり手前から「意地でも止まるもんか!」と極端なエンブレでノロノロ走っている奴の後ろになった事があったが、後ろからぶつけたろか!とイラついたな。
>>567 それはエンブレじゃなくて惰性走行だろ
むしろメリハリ運転に役立つだろエンブレ併用は
>>560 アイサイト使って追従クルコン使ってれば、勝手に調整してくれるか心配しなくて大丈夫。
試乗だけでの評価だから、状況によって効果は変わるだろうけど、かなり優秀だか心配良いと思うよ。
俺は、某広島のメーカーの車からの、乗り換えをきめたよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:33:02.50 ID:XSgLb8Bl0
>>567 だけどアイサイトつけとくと、スピード出さないと
ぶつけたくてもぶつからないw
電子制御パーキングブレーキじゃないんでしょ?
そうか、一回止まってからならぶつけられるな
改めてアクセル踏んだら又アイサイトに止められるけど
スバルHPのXV展示店舗情報って間違ってるのか??
いつの間にか最初の予定より早くなってて明日からの展示になってた。
wktkして問い合わせたら昨日から
お盆過ぎまで休みやないかーい・・orz
>>573 大幅に間違ってるっぽい。
某裏日本のスバルDも展示は今日から、お盆休みも
今日からw
でも1週間も前から展示してある。営業から「XV来ますた!」って
メールが来たので見に行ったら置いてあった。
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
('A`) アイサイト追従で停止した時手動でサイド引いて保持すれば
ノヽノヽ クルコン解除されないんじゃね?
くく
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 19:13:48.37 ID:Flj/gjS6O
いくらアイサイト?がついていようと、前の車に急バックされたらお手上げでしょ
単なる当たり屋じゃん
アイサイトの両目からレーザービームが出るバージョンまではお手上げだなw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 19:24:27.33 ID:QbdjnZYW0
目からビーム!
・・・・
いや、クラクション鳴らそうよ。
いや、こんな攻撃的な車はビームで撃墜するしかない
名称はアクティブ・アイサイトw
アイサイトには左右後方監視システムがない。
マツダのシステムにはそれがある。
アテンザにはSCBCとリアビークルモニタリングとレーダークルコンを合わさることでアイサイトを超えるらしい。
スバルを選ぶ理由がもうなくなった?
いや、そもそもマツダなんか選ぶ理由がない
XVでもCX-5でもいいから
パノラマガラスルーフ付けてくんないかな?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 21:00:20.32 ID:m27cqNd80
選ばれないことはシぬこと
近所のディーラーにオレンジが展示してあった
やっぱりいいな早く欲しい
オレンジは無いなーと思ってたけど実車見たら良い色でびっくりした
明日乗ってみてしっくりきたら契約してしまおうか…
>>584 コンセプトモデルの時はガラスルーフだったのに。
エクシーガみたいに市販モデルでも…とひそかに期待してたんだけど。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 22:57:37.38 ID:fORxA13A0
なんかこの車、力入ってないよな
ハイブリットの隠し玉があるとか
シルバーかデザートカーキで考えていたんだけど、オレンジの実車を見て考えが変わった
いい色だな、これ
うーむ、迷うぜ
>>590 ウリはホイールのデザインらしい。
それが気に入らなければ買う価値はないので悪しからず。
wktkしてる身としてはXVにて現行インプの完成型だと勝手に思ってるw
インプは車高が低くてノーズのバランスが悪い気がするんだよね。
冬タイヤやホイール履き替えを考えてる人って、どんなのが候補なのかな?
BSのスポーツタイプのエコホイールとか、案外似合いそうだと思うんだが。
型落ちしなけりゃヴァルブレムμも良かったなぁ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:18:03.99 ID:QbdjnZYW0
>>593 イエローハットで適当なのを探す。
17インチホイールは馬鹿にならん。
>>590 海外では評価高いみたいだけど、国内だとインプレッサの派生モデルみたいな扱いだし、メーカーもディーラーもイマイチ推しが無いのかもね。
コンパクトクロスオーバーってジャンルだと日産ジュークの独り勝ちだし、SUVだとマツダCX5のクリーンディーゼルに話題では叶わないし。
スバルが好きで、コンパクトクロスオーバーが欲しいって人しか買わないかもね。
俺は、水平対抗エンジンの車に乗ってみたいってのと、普通の乗用車よりも車高の高い車が欲しいって条件と車幅の関係で丁度良かったので予約したけどね
>>595 デュアリスを忘れていないか
あれも地味な存在だけど
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:58:18.19 ID:ZcGxWfKe0
クリーンディーゼルとかエコ?とかで話題だけど
実際乗ってみて不便は無いのかね。
10年以上前にトラック乗ってたけど、軽油置いていないGSって結構あって
どこでも給油出来るってわけじゃなかったけど、今はほぼ何処でもあるのかな?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 00:15:17.61 ID:nHsiKE/00
>>596 わるくはないんだが・・雪道で1.5のAWDは非力だ。
今までAWDは1.5を2車種、2.0を1車種、1.8を1車種
のってるが、雪道にできるわだちを乗り越えるときには
せめて1.8以上は欲しい。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 00:20:14.63 ID:sjnQmX9MP
SX4も来月お披露目みたいな
迷うわ
日本仕様は車高下げてるみたいだけど、乗り心地は悪化してないのかな。
スポーツやG4と同等ならいいけど。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 01:17:11.89 ID:nHsiKE/00
>>600 乗り心地だけのはなしなら、問題は車高うんぬんより、
サスのストロークの長さだろうね。
そのあたりはフォレの実績があるから気にしていないが。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 01:41:14.73 ID:Xi8IWpqk0
フォレもだけど、タイヤ自体の大きさが乗りごごちとか、走破性に
不利だと思うんだが・・・。
そんな本格的に走破するような車じゃないからな
あくまでオールラウンダー、クロカンではないよ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 01:51:32.12 ID:nHsiKE/00
?
路面の凸凹によるショックをタイヤで吸収すのか
サスで吸収するのかは、車によって違うからなんともいえないが
走破性に 不利というのは、タイヤの幅のはなしか?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 02:19:16.16 ID:Xi8IWpqk0
>>604 タイヤの外径がRAV4よりもちっちゃかったから。
幅は変わらんかったと思う。
基本的にタイヤの外径が走破性に影響与えるでしょ。
大きいほうが有利。
へん平率が高いほうが乗りごごちやわらかめ。
タイヤが一次バネだから。サスは2次バネ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 07:27:15.26 ID:nHsiKE/00
>>606 ありゃ?、勘違いだったか?なんかXVにかぶった車種を
探してたら1.5しかなかったってのがデュアリスだったと思ったんだが
別の車だったか・・・何と勘違いしたんだろう。
デュアリスは車の直前が見えにくそうで候補からはずしたんだっけかな。
>1.5しかなかった
609 :
608:2012/08/11(土) 08:15:24.59 ID:K4t7NlXo0
>>607 (↑ すんません、送信ミスで・・・)
>1.5しかなかった
それは、もしかしてスズキさんのSX4ではないでしょうか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 08:46:42.19 ID:RPWkGvdKO
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 08:57:41.16 ID:nHsiKE/00
>>605 RAV4はdっちかというと、フォレと競合だね。
>>609 いや、違うと思う。・・思い出せない・・・
デュアリスを候補からはずした理由は思い出した。
日産だからだ。十数年前、宇宙開発関係の部品品質が
評判悪くてな。車は関係ないんだろうけど。
日産は車のデザインが全体的にキモいのと、ゴーンの給料が高すぎるのが気に食わないから基本的に選定外。
>>611 日産が宇宙開発関係の部品作ってるなんて初めて聞いたw
ググッたら宇宙航空事業部とか有るんだな
>>593 前段同意。
冬は16インチにするよ。アイサイトも大丈夫だってDが言ってた。
展示車見てきた。デカすぎず小さすぎずのちょうどいい大きさだな
しかしオレンジはやっぱ派手だなw
>>614 80年代にロケットの映像をバックにして「スペーステクノロジーの日産」なんていうCMやってたからね。
実物見てきたけど、sportとほとんど変わらないはずなのにまったく印象が違うなぁ・・・
気兼ねなくタイヤ止めまで突っ込めるくらいの高さもあるしいい感じ
>>600 高さ云々よりタイヤが結構ちがうから比較できるのかなぁ・・・
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 17:51:21.92 ID:cS3Sj8Hr0
先行展示、見てきました。[橙、砂漠、灰]
写真以上に格好よく、質感/サイズも好み通りで、安心しました。
先行予約の開始当日に即決したが、やはり気になっていたので...
ミニカーの注文書を貰ってきましたが、XVはないんですね。
ちょっと、残念。
sportsで我慢するか。
メッセージ、どうしよう?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 18:21:35.56 ID:nHsiKE/00
さらばシベリア鉄道・・
じゃなくて、
ホイールさえ写っていれば存在が確認できるという、
まれな機種だなXVは。
ヤーパンからシベ鉄を通して極寒の地に……胸がオーバーフリーズするな。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 18:55:35.83 ID:cS3Sj8Hr0
>>623 一個人の感想と先にお断りを。
正直なところ、先代アウトバックにあったシャンパンゴールドの
くすんだ色と感じました。
シャンパンゴールドは至高の色でしたが、この色は...
林道などの未舗装路では映えると思いますが、
街中オンリーの私はパスしてよかったと思います。
ちなみに、赤にて契約。
不人気色No1候補?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 18:58:36.93 ID:sffmLcrU0
>>616 フロントは16インチディスクじゃなかったっけ?
インプスポーツは15インチ。
16インチホイール無理じゃない?
627 :
616:2012/08/11(土) 19:09:11.47 ID:lYtw9VV40
>>626 へ、そうなの?
Dに聞かなくちゃ。あ、盆休みか。。
今日走ってたらあちこちのディーラー開いてたぞ
盆休みまだ先じゃね?
フロントは開いてるけど工場の方は休みだよ
ここにも赤待ちいるよ
>>626 ブレーキは16インチだけど、ホイール16インチでもいけるよ
ホイールにもよるけどね
>>625 シャンパンゴールドの先代アウトバックからの買い替えなんだけど、そんなこと言うなよぉ
この前お台場で実物見に行って、やっぱりいいと思ったけど
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 21:12:56.36 ID:nHsiKE/00
私はシルバーだが、オレンジを見る限りソリッドな塗装は
想像以上にいいみたいだ。こう、ぬめっとしたエナメル感があって
なんか、ずっと触っていたくなるというか。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 21:37:29.25 ID:RPWkGvdKO
>>625 先代アウトバックのシャンパンゴールド大嫌いだわ
ゴールド・ブロンズ系はストライクな俺でもあのシャンパンゴールドは無理だった
情報収集してるだけなのにここ見てるとかなり欲しくなってくる
あと1年ちょい今の車を乗るつもりなのに。。
>>635 まだみてないよ。
近々見に行っちゃいそうだ。
>>634 それなら待ってみるのもいいかも。
もしかしたらディーゼルやハイブリッドが出るかもしれないし、
出なかったとしてもC型になって改良されるだろうから。
来年9月には1.6ターボ載るだろうし
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 23:01:29.01 ID:nHsiKE/00
とりあえず国内と米で評判がよければ、
ある程度のグレード展開は考えられるわけだが。
インプスポーツとの住み分けが問題になるか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 23:09:43.07 ID:Xi8IWpqk0
今日、見てきた!(^^)!
ほしい。最高にちょうどいいサイズ。
アイサイトついて、さらにgood!
>>636 車あんまり詳しくないからSX4の画像検索したけどこれは違うわ
実際見て大きさとホイールからxvと判断したんだけどな
>>641 THIS IS 最高にちょうどいいスバル
XVのデザインで綺麗な水色とか出したら凄くカッコいいと思うのにな・・・
またどっかとコラボ企画やってくれないかな?
コラボとか発売されてから半年ぐらい経たないとやらないよね?
すでに予約してる人は納期の目安も言われてる?
インプが納期3ヶ月の状況だからXVも10月に出てからの購入だとそれ位の待ちになるんかね?
>>647 インプもB型になったせいか
今決めたら10月〜11月初旬っぽかったよ
>>647 営業に前同じ事聞いたら、「出だしは今から予約しないと
マズいですが、落ち着けばG4・スポーツほど遅くはなりま
せん」って言われたよ。何のあてにもならんけどね。
>>646 シトロエンのC3だっけ、あんな水色がいいな〜
マーテルギアビーストがきっと似合うな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 11:28:36.01 ID:ZTh/hoGt0
水色・・・・スカイブルーは不人気色でインプでは
5,6年前のモデルから切られちゃったからな。
実車見てきました。
最初は感覚的に大きく感じましたが、サイズはちょうどいい大きさですね。
色、内装、外観デザインなど、ほぼ満点に近い車ですが、グリルだけはXVに似合っていないような気がします。
オプションでメッシュグリルがでれば、交換しようかな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 12:08:11.02 ID:ZTh/hoGt0
>>654 メッシュはインプ用のがそのまま使える。
私も最初はメッシュに交換を検討していたんだが
今回のグリルでは駐車場で直接雪がメッシュ上に
積もりそうなんで断念した。
>>652 何でこの色国内仕様にないのよ(´・ω・`)
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 13:19:13.71 ID:ZTh/hoGt0
>>657 ?
手元の6/26付けの資料では”フロントグリル:全車”(G4、スポーツ、XV)
になっているが?。品番も1つだし。
デザイン変更になるのかな?
アイサイトはジェットバッグ着けても大丈夫なんですかね?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 13:39:30.55 ID:ZTh/hoGt0
>>659 よっぽど長くないとアイサイトの視界をさえぎらないと思うが。
有効視界がわからん。アイサイトの説明書どっかに無いかな?
>>658 すみません。デザインはたぶん同じですが、寺の人がノーマルグリル、インプとは少しサイズが違うと言ってました。でも写真見る限り同じようですね(^^;;
バンパーが専用設計だからそこら辺の関係?
しかし北京モーターショーで一目ぼれしたXV、いよいよ今年発売か。
最近SX4とかX1とかXVとかCRVとか
皆同じに見える
朝到着したの見てきたぜ
ナビがまだついてなくて、間が抜けたような
>>656 日本では、自家用車はまだまだ「家宝」「マイホームに次ぐ特別な存在」
「その人のステータス」というイメージがあり、自転車やアパレルのように
おしゃれ感覚では買えないもの。
どうしても高級感を漂わす黒、白、銀を選んでしまう。
あと日本人の特性として、周りと合わせておかないと不安になる。
携帯電話はだいぶマシになったが、基本、黒、白、銀しか売れない。
ドラレコはどこにつけるべきか
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 19:45:46.05 ID:VFBnriq50
クロスオーバーでAWDでそこそこの燃費でさらにアイサイト
インプスポベースだからデザインも良いし
それでこの値段なら買いだろ。ただあのホイールはOPにしといてもっと万人受けするのを標準装備に
しとけば良かったな。俺は奇抜なデザイン好きだがちょっとアレは奇抜すぎてどうなるか心配だ
まあ似たようなのではジュリエッタのクロスオーバーなんかと比べてもデザイン負けてないし
なによりコスパじゃ無敵だな
個人的にはどっかのショーで展示したライムグリーンを設定してほしかったぜ
ライムグリーンとかオレンジぐらいじゃないとあのホイールとマッチしないだろ
まあインプスポには無い「ヴェネチアンレッド」でなんとかギリ共存できるってトコかな
オレオレンジ好きじゃないからヴェネチア赤にする予定
ディーゼル希望
展示車見てきた。オレンジは自分好みの色調でした。
内装がかなり気合入っているのに対して
外装はパネルのチリ合わせがイマイチだね。
あとファブリック/合皮シートがXVに無いのが残念。
あれが一番丈夫で見た目もかっこいいのに。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 20:57:32.03 ID:3SKMdf+M0
SUVでアイサイトとか高速ロングドライバーにはマジで胸アツだな
アウトバックより全然安いし、スタイリングもスッキリしてるし
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 21:16:31.45 ID:RaaMJv2IO
単身赴任のため、月1で往復500キロ(うち高速400キロ)くらい運転するから
SUV+アイサイトでこの価格はまじ助かる
早く納車してくれ!
フィットでの帰省はあと2回くらいで勘弁して欲しいw
>>673 それレガシィ買った方が幸せなんじゃないか?
てすと
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 21:57:03.22 ID:ZTh/hoGt0
>>674 レガシィでアイサイト狙うとすると2.5iアイサイトで\2,898,000〜
価格差約40万で燃費を取るか室内空間を取るかといったところか?
XVそんなに安かったのか
安いレガシィは大した装備無いし
その分XV買った方が良いな
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 22:03:53.22 ID:RaaMJv2IO
>>677 IDがXVだからXV買うしかないだろw
レガシィは予算オーバーで買えないんだわ。
XV両方大文字だったら運命感じたかもしれない
>>663 興味ないからだよ、AKBとかも皆同じに見えるだろ?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 23:14:29.90 ID:fTduvEqW0
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 23:20:49.46 ID:RaaMJv2IO
やっぱルーフレールないとリアスポ無しの方がすっきりしててバランスいいな
結局どの色選んでもだいじょうぶのような気がする
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 23:26:27.92 ID:0dQUUHdi0
>>681 この太田店に見に行ったが、XVより22Bが気になった。
あのワイドフェンダーはマジ凄い。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 08:31:56.35 ID:OzWnwft4O
グレーかっけぇな
アルミアンダーガードとの相性も間違いない
契約してくる
白だろ
全色ほしい
この車ってグレードは色々あるの?
AWD+ESは標準か。
諸費用込みでどれぐらいになるんだろう…280万ぐらい?
ついこないだスポーツの1.6i+AWDを229万で契約してきたんだけど、すごくXVが欲しくなってきた…
セダン、スポーツ、XVを揃えるか。
ダークグレーとかブラックは樹脂パーツ目立たなくて腰高感が強調されて微妙すぎる。
>>666 ありがとう!
参考にさせていただきます。
>>689 お金がなくて1.6にしたんだから、我慢しなさい。
シルバーとグレーを廃止してその中間色を設定してほしい。
BPレガシィのアーバングレーあたりがちょうどいい。
>>681 かっこええ
最近駐車場代も下がってきたのでまた車持つこと考えたい
696 :
656:2012/08/13(月) 10:26:31.42 ID:TFkSYJn80
>>665 先代レガシィ後期乗ってるが、WRブルーじゃない水色選んだ俺は
変態なのね。そういえばケータイも緑だわw
>>689 今のところ2.0i、2.0i-L、2.0i-L ESの3グレード。
一番下ならコミコミ250で行けそう。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 10:42:19.19 ID:OzWnwft4O
>>694 スカイラインGTSにあるガンメタみたいな色だね
あれ良いよね
>>698 おっ、この色いいな。これにしようかな。
スバルってこんなにオサレだったっけ?
この車はデザインで外国勢と勝負できる国産車では極めて珍しい車だよ。
小手先の高級感は、この車には必要ない。
泥だらけになって思いっきり休日を楽しむツールとして使うのが似合っている。
目指す方向性からしても、高級感を求める車ではないね。
俺は、車はツールとして生活を楽しくしてくれるものだと思っている。
まさに長い間待ち望んでいた車がやっと現れた。
ドアハンドルメッキ付けるか・・・
横から見るとホイールのシルバーと合わさってすごいオシャレだ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 13:52:39.11 ID:fEFzS9lA0
この車に光モノはあまり似合わんだろ。
デザートカーキ、夏場はいいけど雪景色には映えなさそうだな…
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 14:51:32.41 ID:6zEG/Gjm0
今週末、アクセス札幌にXVが来ますね
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 15:00:58.98 ID:fEFzS9lA0
>>703 わたしはシルバーなのでつける予定だ。
これを機会に今まで乗ったインプでつけなかったアクセサリーも
ごっそりつける予定だ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 15:04:14.04 ID:yl+AqkLb0
うはあ 国産車で一番カッコイイクルマにランクされるぜ
俺の脳内では現在国産車で一番カッコイイのはスカクロなんだけど
コイツが発売されたらXVがNO1だぜえ〜
楽しみだなあ
ス・・・スカトロ ガクガク((( ((;゚Д゚)) )))ブルブル
>>698 コンクリだらけの街中だと認識されにくそうな怖い色だな
XVいいね!
流石元祖クロスオーバーであるグランドワゴンを作ったスバル。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 18:50:11.53 ID:/Wg2D5dL0
おそらくヴェネチ赤ボディのフェンダーのコントラストは最強だろうな
ホイールとも相まってクラスを超えた見栄えになるのは間違いない
内装も現行インプと同等と考えると弾力素材等コストカットを感じさせない太っ腹な造りだと思うし
いよいよヒット間違いなしの車だな。マツダもCX-3を発売する前にXVにやられた〜ってなるだろ
ただ欲を言えばコイツは楽しい系の車だからもっと明るめのブルー色の設定が欲しい所だったな
細かいとこだがXVは自動的に発売と同時にB型なので展示車のキーレスが色つきのエンブレムが付いていたのを確認。
あとヒルアシストも恐らく標準装備だからなかなかいいかもね。
価格はアイサイト付きで235万?〜だった。
てことはアイサイト無しの2.0ILは225万ってことかな??
オレンジとカーキの展示車が多いみたいだが、ディープチェリーとかディープシーブルーも見てみたい。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 19:50:22.14 ID:fEFzS9lA0
>>711 税込みで
2.0i:2194500〜
2.0iL:2362500〜
2.0iL+ES:2467500〜
>>715 来年のFMCに期待はしてる
で、XVと比較してみるつもり
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 20:19:04.83 ID:fEFzS9lA0
>>715 マツダの人に比べるとスズキの人はなんか
いじましくてかわいいな?
SX4?
4ATだし最低地上高も17cmと何もかも中途半端じゃん。
正直車体価格が100万でも欲しくないw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 20:33:48.03 ID:naqDBFXK0
>>195 ゴメン、納車待ちなんだわ。
実際はどんな感じになるんだか?
xvのオレンジも考えたが、流石に勇気なく。
誰かチャレンジを。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 20:36:03.69 ID:naqDBFXK0
720
誤爆
重ねてゴメン
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 20:39:47.11 ID:OzWnwft4O
余裕の最低地上高が凄く良いよな
どんとこい縁石
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 20:53:32.06 ID:7P5KgP1H0
ヴェネチアンレッド欲しかったけど…
田舎だから目立ちすぎるという理由で
家族にダメ出しされた。
ホワイトで来週末ハンコ押してくる。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 20:56:48.69 ID:QLxYKF460
流行りだから、かぶってもしかたない。
>>724 お前の家族闘牛なの?
自分の乗りたい色じゃないと公開するぞ。
>>723 この3つ見るとXVの素晴らしさがより明確になるな
そういや現行のインプから内装のデザイン(質感はわからんが)まともになったような感じがする。特にセンターコンソールのあたり。
個人的な感想だから異論は大いに認めるw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 21:25:51.03 ID:fEFzS9lA0
>>723 あえてつれれると、XVは三角窓分Aピラーが前進しているから
比較するとシルエットが違う。
しいていうなら前のモデルのインプレッサXVのほうが似ている。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 22:12:20.19 ID:7P5KgP1H0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 22:13:05.10 ID:4MuKkkfH0
現在11年目のGGに乗ってます。
その後のインプは内装がどんどん安っぽくなってた。
やっと買い替えを検討できるモデルが出てきて嬉しいです。
デザートカーキ、いいじゃないですかぁ?
雪景色にはどうかとの意見もあるけど、氷原を駆ける北極熊みたいでカッコイイと思う。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 22:19:59.07 ID:0nktPSax0
ルーフレールつけるか悩んでる人いる?
つけた方がかっこいいと思うんだよなあ
立体駐車場次第ってのはわかるんだけど
>>724 レッドにしちゃいなよ
目立つ赤じゃないんだし
>>733 ルーフレールは4万高くらいだっけ?
確かに一長一短で悩むね。
>>698 写真全体が青がかっているから、実写はもっと黄土色に近いと予想。
>>698 おおナイス!
ボディ色どうすっか悩んでたが
デザートカーキで決定した
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 22:56:54.82 ID:7P5KgP1H0
>>734 最終候補が赤と白で悩んでて
家族も乗る車なので、今回はオケなのです
自分専用の車は別に1台あるのでガマン
話題にあがるのはオレンジかデザートカーキばっかりだ
ディープチェリーパール買ったやついる?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 23:19:14.86 ID:0nktPSax0
>>735 立体駐車場使うときもあるし
雪国なんで雪下ろしとか考えると・・・
やっぱり諦めるしかないかな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 23:30:40.76 ID:XbxykOA/0
>>723 サイドクラッディングの使い方がXVのほうがおしゃれ!
なんだか、スソ周り全周にあると、落ちかけてる靴下みたい。
ルーフレールって意外に高いんだぁ・・・
正直リア糞ダサいけど
これくらいのスペックのSUVが都内住みなので欲しいと思ってたので
購入します黒か白で買います25歳です。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 00:43:36.19 ID:dXuCP2D70
>>742 雪国だけどルーフレールつける。
今の車もルーフレールついてるけど雪下ろしのときは
車の雪かき用のブレードは柄が短いので柄がながい
高窓掃除用のブレードで前後から一気に落とす。
ちなみにワイパーは立ててると曲がっちゃうので注意。
そもそもXVにはワイパーのデアイサーがついてるので凍結の
心配しなくていいし。
確かに細かいところは色々気になるけど、全体的なデザインはいいよね
1.4L直噴の回生ブレーキ付があれば迷いが断ち切れるのに・・
あとルーフレールはシルバーのアルミ製 これは外せない
経験上黒はかなり安っぽく見えるから
ワイパーは立てないとフロントガラスの雪の重さが全部伸し掛るからそっちのが折れるぞ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 01:22:43.68 ID:dXuCP2D70
>>747 1.4L直噴だと車体は一回り小さくなるんじゃないか?
2.0Lと共通の車体にするメリットが無い。
たぶん5ナンバーのサイズになるんではないかと。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 01:41:17.02 ID:dXuCP2D70
>>748 わたしも最初はそう思っていたのだが、立て忘れても
折れたことが無い。むしろ去年の冬に立てておいたワイパーが
駐車中の積雪で曲がった人がいたからどっちが正解かわからん。
ヒンジの曲がる方向から考えると、少なくても雪下ろしで
ドバッと雪が落ちるときは立てないほうがよさそうな気がする。
誰か知らないか?
基本立てるけど車種によっては立てないこともある
カーキは軍用車両に使われてる書体のステッカー似合いそうだな
>>749 アルファ ジュリエッタの1.4Lマルチエア直噴Tなら170馬力発生するし
しかもデュアルクラッチ
そこまで走りに拘る必要はないけど、少しは他から出る部分があってほしい
ただ見た目がいいってだけなら2〜3年で飽きが来るから
754 :
753:2012/08/14(火) 02:31:55.46 ID:ufmhhMIA0
あ、勿論燃費を下げた上でね
それが難しいと思うんだけど、なんかスバルならやってくれそうな気がする
走りと燃費の両立
なんでWB短くしたんだろ
フェンダーラインとタイヤのラインがあってない
前側窮屈そうなんだけど…
タイヤは垂直にストロークするとは限らないので。
車高を上げたらWBが変動してもおかしくない。
>>737 あれ?この写真だと白過ぎてダセー
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 09:51:06.89 ID:dXuCP2D70
どう使うかは買った人の自由
オレンジは汚れ目立たなそう。
ルーフレールにキャリアが付いた画像ないよな。
どんな感じになるんだろ。
>>759 それで正解。
リアサスはトレーリングアーム付きなので、ストロークすると若干前後に動く。
そのせいで車高を上げたXVはインプよりもWBが短い。
>>748 >ワイパーは立てないとフロントガラスの雪の重さが全部伸し掛るからそっちのが折れるぞ
逆で、リアワイパーの方が立てないとヤバい。
リアガラスはフロントより立ってる場合が多いし、ハッチゲートなら、トランクリッドのように雪が溜まるところもないから。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 15:20:21.18 ID:dXuCP2D70
>>765 SecC(sexy)ってのはよく海外のネットで見かけるけど
豪州の登録型式かなんかかね?(FDとか86みたいな)
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 15:22:35.94 ID:FFKcxwkgP
>>767 それはおれに聞かれてもわからんな
おれにわかるのは・・・
奥さん:『ディランったら子供みたいにいつまで走りまわってるのよ』
夫:『ケイト どうだい?僕イケてるだろ?』
奥さん:『あのバカ!まさか自分でイケてると思ってね?いい加減手がだるいんだけど(怒)』
奥さん:『この車買って動画ばっかし撮らされて、もぉおおおっ!!』
ルーフレールはオレンジとか白とかデザートカーキとか似あうと思う
いい意味でおもちゃっぽくて
>>681みるとダークグレーはルーフレールなしがいいなとおもった
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 16:43:05.48 ID:B9FaeIIF0
>>723 これならXVが一番カッコ良いな。
インプスポーツは良く見えないのに不思議だ。
XV>G4>>>スポーツ
>>771 個人の感覚じゃね?
G4、SPORTは別カテゴリーの車で比較する対象じゃないし。
ルーフレールを着けるか付けないかと色で散々悩んで、未だに予約出来てない。
>>773 悩んだら「着ける」方が良い。
やった時の後悔のよりもやらなかった時の後悔の方が大きいと決まっているから。
色はどの色もいい感じと思う、直感で選んでも大丈夫だよ。
なんで電動Pにならないの? コストの問題?
>>775 ベースがインプだからじゃないのか?
左手側にブレーキがないとダメ出しされちゃうだろ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 19:02:20.91 ID:7Yv7754C0
やべぇ…当初はフィットRSのサンセッツオレンジと同じで勇者扱いしてたマンダリンオレンジが
すこぶるカッコ良く見えてきた…オレンジフィット買った香具師もこういう心境だったのだろうな…
しかしいつ公開の念が襲ってくるのか予測がつかないからヴェニスレッドかな〜という自分も居る
でもランジェリーオレンジまじで欲しいわカッコ良すぎ…
関係ないけどルーフレールってよく見るとケツにフィンがついてるらしいね
ちゃんとダウンフォースが発生するって広報担当のオッサンが言ってた
だからアクセサリーや便利ツールじゃなくてジャンル的にはエアロパーツなのだと言う
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 19:19:26.91 ID:mbQWgXsUO
納車の情報北人いる?
もしもオレンジがイメージカラーとしてじゃなくてたんなる選べるカラーの一色だったら選ばないかもな
XV=オレンジくらいに刷り込まれた俺にはもうはなかなか外せない色になってしまった
せっかくXVにするんだからやっぱりインプスポーツにはない色を選びたい
一目でXVと認識できる色を
今日オレンジ色のXVっぽい車みたぞ・・・Sってメーカーだった
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:03:37.25 ID:qFdBuhAL0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:05:56.53 ID:21Bu7S270
君はジェレミアだな。
オレンジ君
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:12:33.89 ID:aAWNkWudO
オレンジが欲しいけど嫁の反対により黒白シルバーのどれかになりそう
近所の目が気になるとのこと
人生楽しめないよ
早く老けちゃうよ
チミの嫁は・・
うちの嫁はオレンジがいいって言ってる
ちなみに今の車は真っ赤
お金ないのでもうちょっと貯めなきゃだけど
>>781 >せっかくXVにするんだからやっぱりインプスポーツにはない色を選びたい
俺も同じ理由でデザートカーキにした
あと本体色と同じ理由でルーフレールも付けた
黒いクラッディングパネルとの相性を考えたら、ボディカラーは明るめの方がいい
中でもオレンジは黒との相性バツグンだな
この田舎臭いデザインの車のカラーなんか普通気にするか?
とにかく目立たない色でいいよ、はずいわ。
それよりスズキのエンブレム着けてSX4っぽくしようぜww
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 08:23:52.22 ID:ke2M1K6Z0
SX4()
おっさん用に明るいベージュ内装も出せよ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 08:33:19.32 ID:fWRzVYIQO
俺若者だけどアルカンのベージュ内装凄く評判良いぞ誰乗せても
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 09:28:52.75 ID:4PAc7FHx0
イヴォーク納車まで長すぎてネットみてたらいつの間にかここに来てしまった。
申込み金100万以上払ったけどキャンセルしようかな。
ただスバルは3台12年乗って故障多くてあまり印象良くないんだよな。
>>795 申込み金てキャンセルすると全く返ってこないの?
金持ちだなー。
最近のスバル車は決して悪くないよ。10年前よりは
かなり進化してる。
ただの預かり金だから返ってくるだろJK
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 12:15:50.47 ID:I0cJtKfx0
スバルって故障しやすかったの?(10年前位)
今のスバル車は違うの?実際に過去〜現在乗ってた人の感想はどうよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 12:37:10.93 ID:UzuVTuvrQ
涙目のインプくらいから良くなったな。
家族でインプ、フォレ、レガシィ、ステラ、サンバーと乗ってるけど、不満は無いし
BEレガシィの最終型だけど
今のところ壊れたのはオーディオだけだね
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 12:58:49.94 ID:NJ77cYSm0
昔、レガシィに乗ってたけど、オイル漏れが一回有ったくらいかな
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 12:59:18.29 ID:uLUHf+yQ0
初代レガシー(H1年)
中古2年のみ 突然ドアがロックする(原因不明、車速感知式ドアロックだったから
車速の感知の異常かな?修理に出すが原因わからず)。フォグランプのスイッチが取り付け部位から壊れる。
MTなので仕方ないが、クラッチがいかれて13年で廃車。
3代目BHレガシー
7年落ち。
11年目でスペアタイヤ収納部に水がたまったことがあった。
同年、ATオイル、クーラント、エンジンオイルのにじみで車検に通してもらえず。
廃車。
仕方ない位の故障というより劣化した消耗品(パッキン)の交換ですんだはず。
オイル漏れが多いのは事実だが、俺のヨタ車は5年でにじみがでたし、クーラント
漏れもでた。もっとも同じ漏れでも場所がスバルの方がやっかいだったが
長く乗るなら10万キロのウォーターポンプ、ベルト交換の儀式だと思えば、許せる範囲。
それが車検と一緒に来ると、保険やら何やらとかなりかかる。年3〜5万ほど貯金しておくと
いいかも。
品質はよくなっているよ。
いまは、トヨタと部品の共有多いみたいだし。
フリーキーシステムは、ほとんど同じ。
ほうほう、なるほど参考にする。
2000年式フォレスター
1.デフォルトで冷却水漏れ→1年ほどでタンクほとんど空の状態
2.初回車検でエンジンオイル漏れ
3.50000kmくらいで走行中にホイールベアリングから異音
4.エアフロセンサー異常でアイドリング中エンスト
2006年式レガシィ
6年乗って目立った故障無し。オイル漏れは結構な
対策がされているらしい。
こんな古臭いデザインとローテクの車が故障なんかしたらキレるな。
するんだろうけどw
釣りとかアウトは乗ったことないからわからんのだけども
ヤパSUVなのにボクサーエンジンで低重心キープできるのなら
高速道路はアイサイトで全く疲労せずにスイ〜っと巡航できるのかな?
ディープシーブルーの写真はまだか
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 20:32:59.48 ID:4HwERV6k0
>>807 展示車はほとんどオレンジ、カーキで、あととグレー、シルバー、ホワイト
今のところディープシーブルー無いんじゃない?
ディープシーブルーってようは紺色でしょ?
デプシブルーはD内のどっかにレガシィかエクシーガで同じ色あるからそれ見といてってか?
ヴェニス赤も同じか
欲しいのはカーキ、ようは黄土色だけどこれ一択になった。
今まで乗ったことない色だけど。
ジプシーイエローいいよなめだつけど
>ディープシーブルー
インプにあるんだから脳内で合成しろよ
>>813 ディープシーブルーのインプはB型だから、世間で見られるようになるのは9月以降だと思うよ
あ、そうなんだ、すまない
お前らカラーは決めてるの?
オレンジはちょっと勇気無いわー
>>816 展示車見て気に入ったからオレンジにした
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 01:17:54.99 ID:lvx8ub620
>806
元ランカスターのりだが、車高高い割には急ハンドル切ってもロールが少ない。
軽すぎるハンドルは好きではなかったが・・・・
今回は、XV買うの見送って他のにするが、次はきっと
応援して居るぞXV。次はもっと進化してくれ。
今回は、BRZにします。
7月始めにオレンジで予約した
自分より先にもう2人予約してたが、色がオレンジの人は俺が最初だったな
実車見る前に予約して不安だったけど展示車見てこの色にして正解だったと思ったよ
マリンブルーパールが日本にも来てくれたらなぁ
フォレでものすごく気に入った色なのに、ものすごい不人気色だったけどさ
ランカスターに乗ってるけど、XVが気になってきたw
車中泊をする車として、後部シートを倒したときの広さはどんなもんだろうか?
(現行フォレスターも視野にいれてるけど)
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:37:20.05 ID:C/vqpioNO
>>822 どんなところで車中泊してんの?寒さは凌げるとして暑さはどう対策しているの?
車中泊フリークはヤパ普通に春とか秋とか気温が心地良い季節に趣味としてするもんだろ
だから防寒も通気も要らない。マットレスに毛布や寝袋あれば充分
でも仕事?とかなんやらで夏や冬に車中泊するのはどんな車でも過酷だな
XVはヤパ、アウトバックやレガTWみたいに長くないから窮屈かもしれんが
身長低い人なら普通に足伸ばして寝れるんじゃまいか?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 10:53:26.34 ID:hERTO2220
XVideos
XV-01
車中泊フリークってなんだよwww
黄緑は?
どっかで見た覚えがあるんだけど
荷室の広さは奥行き約165〜170(シート最前位置では180強)
室内の高さがあまりない、完全なフラットじゃない、なので車中泊には一工夫必要
>>816 「オレンジ選ばないならこれを買う意味がない!」ぐらいの勢いでオレンジだよ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 17:03:46.55 ID:z/PUdcV/0
スバルに不満ないっていうのは他のメーカー知らないからだ。
今の時代他の横置きエンジンやフルタイムでも対して変わらない。特に水平対向の低重心なんてでたらめ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 17:28:22.43 ID:hx0w5PxN0
そこで・・・
ずーんずーんずーん
株価90円台!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 17:39:29.36 ID:lvx8ub620
>822
横幅なんかをみるとたぶんランカスターと変わらないと思う
と記憶している。
おれも元ランカスター乗りだが、あれも完全なフラットじゃ
なかった気がするが、忘れた。
MTかディーゼルあったらXVにしていたと思う。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:45:16.99 ID:C/vqpioNO
XVのルーフレールってなんであんなにかっこいいん?(レガシィ等比)
アルミっぽいバーだから?
これでバーが縦でなく横向きについてたら言うことない
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:48:47.86 ID:LZlxf/fF0
>>828 あのライムグリーンは設定して欲しかったなぁ…
結局モーターショーの出展用のカラーだったみたいだ
まあ日産ジョークのゴールドもショーの出展用カラーを経てMCでカタログ設定されたから
MCに期待しよう
>>834 実物見たらプラスチッキーでちゃちいぞ
ディーラーOPのキャリアだけでいい気がしてきた
XVは、今度発売するのが所謂A型に成るのでしょうか?
それともインプレッサベースなので、B型扱いなのでしょうか?
エゲツない年次改良やられたり、特別仕様車が出そうでイマイチ購入を躊躇うわ。
貧乏人って、こういう時嫌だね我ながら。
インプレッサXV海苔なんだがお前らの先輩ということでいいの?
>>837 >>1のアクセサリーカタログに載ってるやつ
日本で買えるのか知らないけど
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:11:17.68 ID:xZaLSCG+0
>>839 ごめん。私もインプXVだが、今回XVに乗り換える。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:12:46.53 ID:xZaLSCG+0
>>837 インプのアクセサリーカタログにあるよ。
>>840 サンクス
一枚目の写真めちゃめちゃいかしているな
アルミアンダーガード・メッシュグリル・横向きルーフレール
たまらん
レガシィのアレって「ダイレクトルーフレール」というものなのか
知らなかった。バー感がないなとは思っていたが
てかルーフレールって意味なくね?
スノボを積む場合、結局キャリア(横バー)を渡して、
さらにそこにアタッチメントを取り付けることになるんだろ?
ルーフレールがあったらやたらゴテゴテするよな。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:43:55.64 ID:C/vqpioNO
スノボなら車内積みしたほうがよくね?
天井這わす奴使って
何枚でも詰めるでしょ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:46:16.90 ID:xZaLSCG+0
>>843 性格にはルーフキャリアだがな。ちなみにメッシュはインプと共通のがあるが
アンダーガードは国内向けには出ないらしい。
誰か輸入しないかな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 21:56:40.81 ID:xZaLSCG+0
>>845 足が要らない分、耐荷重が高いんだよ。それに直接キャリアつけると
はずしたときに屋根に跡が残るらしい。
XVって4駆のSUVの割に安いよね
なぜ?
他社の車になるとこのスペックでこの値段無いでしょ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:00:41.26 ID:xZaLSCG+0
>>849 フレームとエンジンがインプスポーツと共通ってのがでかいんじゃないか?
すでに数十万台出てるし。
だって一番クラス上でも230万ちょいでしょ
安いと思ったわなんかちゃっちいきがして恐いな
欲しいけれども
若い人にも買って欲しいかららしいぞ
スバルXYZ
>>849 さらに前車追従の愛妻ともお付けします(^-^)/
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:51:11.03 ID:bW+EuXoG0
アイサイトなんていらんだろ
完璧じゃないし数年後には今のアイサイトなんて化石やで
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 23:52:17.81 ID:bW+EuXoG0
どこのメーカーもプリクラッシュセーフについては色々やってんだな。
トヨタ、日産、ホンダ、VW、GMとかデカイところが本気でやり始めたら
アイサイトなんてあっという間に消されるだろうな。
しばらくは値段で勝てるだろうけど、どこかの国でプリクラッシュ義務化!
みたいなことが起こったらアイサイトなんて瞬殺だろうな。
それはそれでそういう装置への補助金制度ができるんじゃね?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 00:11:05.12 ID:Cxv8jvGmP
EUの自動ブレーキ義務化はプリクラとは違うの?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 00:14:16.35 ID:uj2eSBNB0
>>858 逆にそういう制度ができないと発展しない分野ではある。
今だってつけない人はいるわけだし。
どっちかというとサイバーナビみたいのが進化が早いんじゃないか?
車はチョコチョコMCできないけど、ナビなら毎年新製品がでるから。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 00:37:21.50 ID:uj2eSBNB0
>>860 ほんとだ。
プリクラだね。
EUは2013に商用車、2014から全新車に自動緊急ブレーキ(AEB)が
義務化されるんだね。
日本は2014から大型トラックで義務化だ。
クルコンまでは義務化されないけど。
アイサイトは過渡期とはいえ現状でも使えないわけではないので
もう少し目立たないデザインならお守りのつもりで付けてもいいんだけどな。
数年後陳腐化した時にあの馬鹿でかいカメラは恥ずかしい装備になりそう。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 01:09:49.30 ID:Cxv8jvGmP
ダッシュボードにものを置けないのは欠点じゃね?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 01:13:53.42 ID:uj2eSBNB0
>>864 いや、ダッシュボードの上は、本来物置くところじゃないから。
本来がどうかなんて関係あるのか?w
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 01:35:56.75 ID:mR+GO+Vp0
たぶんポピーを置きたいのだろう。
また晒しスレに晒されてしまう
プリクラ義務化は日本みたいな長寿大国は真っ先にやったらいい
あと何回老人がコンビニに突っ込むニュース見ないといけないんだ
老人には運転させちゃいけないと思うッスよ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 08:04:30.24 ID:m2AezbAY0
wktk,wktk
あと、2ヶ月^^
>>852 2.0iL ES ルーフレール付 ブラックレザーセレクション navi付 (EFC)で
2,996,250なり。これ買えば?
>>862 日本はトラックの事故多いから、もっと早くしろよって感じだけどね
>>838 XVは最初からB型扱い。
年改はスバルだからしょうがないでしょ。
ハイブリ、直噴ターボとかいろいろネタは
あるけど、載るかどうかもわからないし、
値段も高くなると思うから、欲しい時が
買い時と思われ。
miniのクロスオーバーと悩む
すぐにターボが出るならXVにしたい
ディーゼル希望
最初はなさそうだが、早くラインナップしてね
最初というか国内で出す予定すらない
>>876 ミニは故障がなぁ。狭いしな。
あと雪国なので、vx待ち。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 14:55:51.42 ID:Mt087rCU0
>>880 外車は買って半年くらいは「毒だし」だっていうねえ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 19:19:07.71 ID:AU4AKodH0
実用性はXVが断然上だよな。
2ドアだし
ディーゼルとかHVとか噂あるけど信じていいの?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:14:14.67 ID:V5TWzQPi0
>>882 XVって2ドアだったのか
4ドアだと思ってたわ、知らなかった
2ドアはminiの話でしょ
XVって4駆のSUVの割に安いよね
なぜ?
他社の車になるとこのスペックでこの値段無いでしょ
HR-Vくらいか
>>887 ニッサン<ジュークも愛して!若者意識しすぎて失敗したなんて言わないで!
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 21:06:53.56 ID:mtAXK/Im0
>>886 ミニのクロスオーバーは4ドアじゃない?
5ドアだよw
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 21:11:54.11 ID:EohIs34Y0
>>888 ジュークってなぜか売れてないイメージあるけど
何気に昨年度SUV部門全月前年度比100%超で昨年度SUV部門全月売上げ首位で
日産車の中でもセレナ、キューブ、ノートに次いで4番手だからな。タイ産マーチやティーダを抜いて
今年はCX-5に負けてSUV部門ずっと2位だけど、それでもデビューから右肩上がりで予想以上に売れてるだろ
しかも若者よりも中高年に圧倒的に売れてるらしいし、ヤパわからんもんだねw
若いのには案外XVみたいな走破性高いコンパクトSUVが需要高そうだナ
>>886 なんだ。クーペと思った
軽い車でクロスオーバーだと横風で横転が怖い
CX5の信者も大概アレだが、ここの人はほんとに車知らないのかって感じ・・・
ミニクロスオーバーがどれだけでかいか見たことも無いのに勝手なこと書くなよw
中の広さからするとXVといいしょうぶだよ。安定感も当然あるし。
>>895 阿呆か。
ミニクロスオーバーの室内なんか知っている方が特殊だろ。
>>897 阿呆!
>>895 >CX5の信者も大概アレだが、ここの人はほんとに車知らないのかって感じ・・・
ミニクロスオーバー如きでこの台詞が、お前が狂っていると言ってるんだ、ボケッ!
二度と来るなよ!
中容量リニアトロニックはまだ1年しか実績がないんだな
大容量リニアトロニックに比べてだいぶシンプルなデザインになったけど
洗練されるにはまだ時間がかかるのかも
お台場で実車見てきた
購入決定
一年以上後だけど
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 22:48:08.62 ID:6BJN29RE0
MINIはいい車なのだが
ナビ、オーディオの自由がない変態インパネが購入の壁。
あれが変わらんうちは候補にはいんないんだよなあ。
>>901 激しく同意。
インパネがちょっと懲りすぎて逆に受け付けない。
あとミニって衝突安全性能が恐ろしく悪いよねw
ミニは乗ってる奴のドヤ顔が無理
すかした車
リアのドアサッシとクオーターガラスの接続が汚いのが残念
今日街中を歩いていると黒でインプレッサXV(インプレッサは英語です)と後ろに書いた車が走っていました。
これはこのスレのXVと同じと思っていいでしょうか?
ちなみに真っ黒でルーフレールが付いていました。
ミニからxvに乗り換えようとしてる自分複雑…
ミニのクロスオーバーって、4ドアのスマートと同じぐらい違和感ある
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 23:56:23.89 ID:Mt087rCU0
>>905 先代だね。あと見分け方は車高とグリル(6角形)と
フロントドアの三角ガラス。
>>906 ミニのクロスオーバーって横から見るとミニだけど、後ろから見ると
やたら幅広くない?
ターボ、HV、ディーゼル
1年以内にありそうで買い控える俺
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 00:29:56.14 ID:e7z21sli0
お台場で試乗した人は??
明日、デザート柿見に行くんだぁ!(^^)!
>>909 ステマご苦労さん
勝手に買い控えしてればいいよ
そもそもあのサイズで「ミニ」とか名乗っちゃいかんだろ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 01:20:18.47 ID:F8uQ7enMP
ディーゼルはなさそうだけどHVとターボはありそう
>>909 ターボ、ディーゼルなら価格次第でXV下取りにして買い換えるかな
>>909 ディーゼルは国内導入ないらしから安心汁
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 07:33:04.69 ID:vkpnq6alO
発売日はいつ?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 08:52:28.77 ID:8Wsv3vID0
お前ら金持ちだなぁ
俺はけちだから、今の車が4年で10万キロだから、あと三年乗ってD型XVを買う
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 08:54:11.74 ID:IxIJ40RW0
先行予約は画期的だったが・・・
そろそろ詳細日程をだしてほしいな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 09:06:11.58 ID:GKvCvOB00
広報担当のオッサンが誌面で「XVのSTIはいつかやりたいねという話はありますが
残念ですがXVの国内仕様ディーゼルという話はありません。国内仕様MTの設定すら考えておりませんので
スバルファンからのお叱りは甘んじてお受けしますが、国内需要の点でお察しください」
と言ってるぐらいだからディーゼルもMTを期待して待つべきではないだろ
ディーゼルってしかも現在スバルの欧州仕様はEURO5適合スペックか?
EURO6とか日本ポスト新長期規制とかに適合するには結局後処理媒体とかべらぼうなコストがかかるんだろ?
するてっと量産化などますます現実的じゃないな。ターボ技術に特化したほうが賢明だろ>国内販売では
軽自動車からの乗り換えだからNAで満足なんだけど普通乗用車にターボ付くとそんなに変わるものなんですかね
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 09:40:33.75 ID:GKvCvOB00
>>921 あ、いやいやそういう意味じゃなくて
例えば1.5ターボと2.4NAは同じぐらいのパワーで
でもダウンサイジングターボのほうが燃費的に有利だから
ディーゼルとかHVとかコストかかることよりは賢明なんじゃないのかなって意味よ
まあ加速フィールとかメンテとか細かい話は色々あるだろうが実際今は
欧州でもダウンサイジングターボが「次世代エコ技術の本命実用化」までの“繋ぎ”としてトレンドなわけで・す・し・
XVについては2.0NAの技術がコスト・燃費・実用域の面からしてちょうどイイとは思うけどね
>>922 ターボは開発費は安いかもしれないけど
車両価格でいけばどれも同じくらいのコストがかかると思う
海外と同じのを使えば、ディーゼルが一番安上がりな気もするけどね
ディーゼル欲しいやつはCX-5って車があるよ
ただしすっげぇかっこ悪いから覚悟が必要
とくに近くで見るとチープで超マヌケ顔
XVのディーゼルターボはボンネットの裏にシュラウドがあって
グリルからインタークーラまで導風してるのがかっこいい。
あれだけで欲しくなる。今のスバルはボンネットに穴開けないんだな。
ボンネットの穴はかまくらみたいでカッコ悪かった
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 10:58:38.12 ID:GKvCvOB00
マツダがスカイアクティブパッケージを他メーカーに売り(実際にそういう展望はあるらしい)
スバルがアイサイト技術をトヨタに提供する(ハイブリッド技術と引き換えに)
で、トヨタがスカイアクティブパッケージにアイサイトを搭載して量産すれば1番俺ら幸せなんじゃまいか?
CMも「ディーゼルでも、ハイブリッドでもない!新しいトヨタの答え、スカイサイト!」
っつって、既存の技術で低コスト高パフォーマンスのスカイアクティブアイサイト車
近所のDにオレンジ来てたから行ってきた。確かにいい色。
スポーツもVXも値引き一律10万円だって。
アイサイト付けるべきか悩む。。
>>927 トヨタはパールホワイトの塗装だけ持って来てくれれば他に何も要らない。
>>919 ディーラー行ったら普通に掲示してあったけどな。
ただし、生産されてしまえば発売日前に納車されるケースもあるらしく
あくまでも形式的な日程に過ぎないみたい。
>>919 俺が書いても仕方ないし、ディーラーで確認してくれば?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 12:15:40.80 ID:IxIJ40RW0
>>927 トヨタは生産量が半端ないからな。アイサイトは電子製品だから
ナントカなるかもだが、スカイエンジンは生産キャパ的にむりぽ。
アイサイトのカメラに使ってるレンズの生産が
今の状態でギリギリらしいぜ
ディーゼル
水平対向のフォーンというエンジン音が最高にいいわ
ブエェーンと始動する直四にはもう戻れん
あの音って水平対向だからなのか
カムチェーンの音なのかと思ってた
ベルトの頃の水平対向知らないから比較できないけど
ベルトの水平対向はフルフルフルだな。
で吸気音がクゥーンっていう。
水平対向エンジンは音が良いね。
数年前に買い替え検討でいろいろ見て回ったけれどマツダの旧プレマシーはエンジン音が安っぽくて車内に容赦なく入ってきて好きになれなかった。
アネシスのは4気筒でも品のある良い音で、そもそも車内にあまり伝わってこなかったし、好感が持てた覚えがある。
ホンダのVTECも良い音してキンキンに気持ちよく回った
>>939 MZRエンジンは直4の中でも特に汚い音がするよな。
出力特性は悪くないんだがとても買う気にはなれん。
選考予約って何なの?どんな契約してんの?
既出のautocarjapan以外の試乗記は見たことありますか?
走りが少し洗練されてないとか、内装がゴツゴツした印象とか書いてあるのが気になる
>>942 >選考予約って何なの?どんな契約してんの?
ゴールドカードのお客様のみにご案内しております。
申し訳ありません。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 19:17:26.98 ID:IxIJ40RW0
>>942 >選考予約って何なの?どんな契約してんの?
小論文を提出する、
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 19:35:58.45 ID:MUXGdgOL0
その後富士重本社で3次面接まである
モノ見ないで契約するか普通・・・・試用期間とかもとれないんだろナンバーがどうこうで
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 21:13:07.55 ID:zRTc6X+I0
XVにアイサイトつけないでどーするのよ!
高速道路たまにしか使わなくても絶対つけたほうがいいわよ!
SUVでアイサイトクルージングなんて想像するだけで気持ちよく遠出できちゃうじゃないの!
しかもレガやアウトバックと違ってこの値段でよ!
迷わずつけろよ!ありがとーーーー!!
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 21:26:00.02 ID:IxIJ40RW0
>>949 試用期間・・・都会の車屋にはそんな贅沢な制度があるのか・・・
田舎にはXVに限らず展示車すらないぞ。
狭くて軽しか置けないところもあるし。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 22:00:21.46 ID:zRTc6X+I0
>狭くて軽しか置けないところもあるし。
それマジかよw・・・田舎なんだからデッカイ店舗じゃないのかよ、なんだよそのディーラー
普通田舎はスーパーマーケットもパチンコ屋もクソでかい店舗&敷地面積だろ
土地タダみたいなもんなんだから
ショールームに軽すら入らないとかギャグでしょ?w
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 22:21:38.71 ID:j1CqpFEDO
こいつの言ってるディーラーはディーラーじゃない
○○自動車みたいな個人代理店だ
そこ行ってカタログみせてもらって発注する
そういう世界
嘘を嘘と(略
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 22:42:46.10 ID:IxIJ40RW0
ディーラーではないな。秋になると
除雪車がショールームを占領するし。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 22:46:19.61 ID:zRTc6X+I0
>>954 なるほどな・・田舎をナメてたわ。そうかトヨタのディーラーすら無いんだろうな
確かに、仮に「難波モータース」みたいな名前の個人の自動車整備&販売店みたいな所しかないんだろうな
客によってはとんでもない値引きが存在する世界なんだろうな。
寛平対向エンジン
あへあへ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 01:13:35.98 ID:BPPN69XQ0
デザート柿見てきた。想像より濃い印象。
汚れが目立たなそうな、おしゃれなミリタリーだった。
他の色を検討する気が失せるくらい、好印象。
足回りは、インプスポーツより、初期入力に対して堅そうな感じ。
車内で軽く飛んでもらえればわかると思う。
>>961 vxのスタイルには柿色が合ってるな。
だが飽きが来ないかが心配。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 05:33:17.21 ID:PntfdiSi0
>>925 ターボをデザインで主張しない欧州車のスタイルが主流だもんね。
鼻穴開けてターボでドヤ顔する既存のスタイルは俺もゴメンだ。
柿色だとオレンジだと思ってしまう
広島県民だけど不定期で謝るよ
本当に申し訳ない
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 10:44:53.58 ID:lBBV4DKm0
今から展示車見に行ってきます!wkwk
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 10:53:18.50 ID:muLy1nzD0
こういうのは面白いからいいぞ、あやまらなくても.
どなたか純正アルミのオフセット聞いた方いらっしゃいますか?
聞くの忘れてきちった…Orz
海外のカタログに載ってるけど国内仕様についてはここで聞くより電話して聞けば?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 13:13:30.51 ID:muLy1nzD0
PCD:100 オフセット:48
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 14:32:39.26 ID:rNTm7Ok4P
いい加減スペックとか載せろよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 14:39:16.38 ID:4sbu01wkO
実車見てきた。
スポーツより大きく見えたけどサイズ一緒なんだよね?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 14:47:02.64 ID:w3LPoY1R0
俺も実車見てきた。
展示車はタンジェリンオレンジで、妻一押しだったけどデザートカーキにしてよかったわ。
>>974 おれも、展示車みた第一印象がデカイなだった。
インプレッサスポーツと、だいぶ印象変わるよね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 15:18:19.18 ID:4sbu01wkO
>>977 だよね?
心なしか車内も広かったような…
気のせいだなw
俺も実車見てきた。
>>975 乙
俺は逆にインプレッサより小さく感じたな
シート高が高くなった分、乗車時の上体が起きるので
よりピラーを意識するようになった
ディーラーの室内で見るとどの車もデカくみえね?
早く実車みた
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 18:29:24.12 ID:muLy1nzD0
>>980 きっとそれは、乗り込むときに
尻から入る派と左足から入る派で意見が
分かれるな。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 18:30:10.44 ID:FQCcicHS0
実車がデラにあって見て来たけど、なかなかイイね。インプレッサの名前を外してるから
一線を画すんだね。欲を言えばデフロックなんか付いてると尚よろし
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 18:45:54.11 ID:koo8pmlV0
性能的には、インプをリフトアップしただけでしょw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 20:38:15.80 ID:muLy1nzD0
そこが味噌じゃん。車高が上がって車重が増えても性能が変わらない
スバルのカタログスペックの信憑性にも定評があるし。
フォレスターはもっとでかくなるんだぜ・・・
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 20:43:37.57 ID:oiGCm0+MO
あっぷりふとあっぷゆあせるふ
かもんえぶりばでぃ
れっつつげぇざー
りずむひゅーるざ
ばんばんばん
諸元表ないの?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 00:15:59.38 ID:uXEmyXKg0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 00:25:58.96 ID:/dLkvKNxO
まあいらねえや
SUVはカーセックスの時バウンド感があるから良いよね
コミングソーン
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 11:46:45.40 ID:7vCX9NCV0
ディーラーオプションって、基本インプスポーツと同じって
なってるけど、コーナーセンサーとか、コーナーポールなんかは
どうなるんでしょ?バンパーに準備工事してあるんかな?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 12:03:29.31 ID:JhDl416G0
現物見てきたけど外観は現行フォレと同じ大きさくらいに感じましたわ
乗ったらインプレッサなんだろうけど
確かに結構大きく感じた
うちの嫁、後ろ擦りそう
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 19:00:03.31 ID:DgN4wHLH0
次スレは?
>>998 立ってるだろ
でも半角スバルはやめれ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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