SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 34▼IMPREZA
●ターボは無いの?
1.6ターボは現在開発中でXV搭載予定。
レギュラーガソリンで、現行2.0〜2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10%程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
G4やSportについてはスバルの大本営発表待ち。
●リニアトロニックって?
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、ふつうに街乗りする分には気にならないレベルです。
●アイドリングストップでオーディオは止まるの?
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになるよ。
●アイドリングストップ中の注意
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。エンストの警告が出るので、
あわてず通常の操作(P/N+ブレーキ/クラッチ)でエンジン始動すること。
●アイサイトの禁止エリア図(PDF)
http://ll.la/OaCh ●インプレッサのタイヤとホイールサイズは?
2.0i-sでも15インチ装着可能
ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html ●ブレーキLSDってついてないの?
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい
●追従クルコンって?
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は3段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114qまで可能(メーター誤差は含めると実速は100q+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約5万。この先搭載車種が増えてくれば安くなる可能性。
アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間(クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間)に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
連続でクリックしていれば、試した限り30秒以上はブレーキ保持していました。ただ推奨される使い方ではないと思います。
●慣らし運転は必要ですか?
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中(1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。
●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション ・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード(1.6iL以上)
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・エコカー補助金4月2日より受付開始。2011/12/20以降の新規登録車に適用。
・今のところ契約から納車まで2ヶ月以上待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。
・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ
・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
オプションのスペアホイールキット(スペアタイヤは別売り40,000円)で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定
・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上 シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る
●1600CCで税金高くなるんでね?
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です
●インプレッサ燃費 単位km/l (1270kg以上)
2.0FF 2.0AWD 1.6i:FF AWD MT 1.6I-L:FF AWD MT
10.15 18.2 17.0 ┃18.4 16.4 17.6 ┃20.0(18.8) 17.6 17.6(16.6)
JC08 17.2(16.6) 15.8 ┃16.4 15.4 15.6 ┃17.6 16.2 15.6
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・プリクラッシュセーフティはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ・だから必ず最終判断は運転手さんだよ
・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ(油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ)・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3pまでは変化してもOK
・ルームミラーもワイド変更もダメ(純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい)
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、
一体型はツイーターの網の幅エリアに設置すれば大丈夫。誤作動する時はもっと端に寄せる。
・ドラレコ装着は自己責任 ・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サイバーナビのスカウターユニットは寺と相談して装着
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。三角窓にポータブルナビ設置例あり。
フロントガラスには ____
何も貼らない /\__アイサイト
→ /●‖ ミラー
/ ↑------------●ドラレコはミラーより小さい小型つや消し黒
/ フロントガラスで不具合ならサンバイザーにつけてみる
/ ダッシュボード上に物を置かない
 ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑ETCやナビビーコンユニットは、フロントガラス目いっぱい端ツイーターの網の幅エリアならOKらしい
ディーラーで配置可能な場所を要確認
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
|| スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
|| 怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
||
ttp://hissi.org/read.php/auto/ ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
段々とアイサイトに対する有益な情報増えてきました
新情報を元にテンプレ記載内容について、まとめ直しや修正をしてくれるとありがたいです。
特にレーダーやアイサイトの取り付けについては大募集
「☆よくある質問っぽいの」関連も修正事項があればよろしくお願いします
レスにテンプレ追加希望とか書いてあれば検索しやすくて助かります。
>>975くらいで次スレ立ててくれるとありがたいです
==========
テンプレおはり
前スレが埋まったら使ってね!
●廉価版乙って何?
このスレ特有の言葉です。
納車(契約)おめでとうの意です。
言われたらありがとうと返してあげましょう。
○廉価版乙の使う用語
*1.6l →低グレード
*FF →廉価版
i or is、ESあるなしでも細かく廉価版と言及することもあるが、稀である。
(これらは車の機能としてはオプションなので廉価版という発想はおかしいが、そもそm・・・ry)
1ヶ月ほどここに通っているうちに、1.6やFFという用語が出てきたときに、無意識的に脳内で再生されることがある。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 11:32:24.40 ID:wGdCE3kR0
契約して納期までわくわくしながらこのスレ見つけて入り浸り、
既出の質問繰り返すんだな。
まぁこのスレ埋まるの早いから見逃し率も高いし。
さて夏場になって常時エアコンで燃費が下がってきた。皆さんはどう?
>>13 これも散々既出なんだけど・・・
エアコンはバッテリー依存だからガソリンとは一切関係ない。
エアコン付けてるから減りが早く感じるだけ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 12:22:45.74 ID:sQtFUFEjO
3/22契約
7月上旬→中旬→下旬→8月頭→8/11納車確定。
予定が次々につぶれていった…
後二週間頑張ろう
エアコンってバッテリー依存なんすか?
そんならアイスト時に何で送風になるの?
コンプレッサー動かないからだろ
3月契約、今週末納車予定
現物は寺にあるのに、取りにいけないジレンマ
今週末は納車多そうだねえ
納車して1週間ほどだけど5万円とミニカーは何時頃貰えるんだろ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 13:47:49.90 ID:BVql4QsNO
あ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 13:56:09.31 ID:MyoAps5t0
>>19 ミニカーは1カ月点検の時に貰った。
5万円は納車後1カ月半ぐらい経った頃、為替で送られてきた。
でも、ミニカーは欲しければ催促した方が良いと思うぞ。
最近の車ってフェンダーの裏側がフロントドアの蝶番部から見えるんだね。サビが心配…気にする必要はないものなの?
>>22 5万円って納車遅れてすみませんって奴?
以前も話題になって販社毎のキャンペーンじゃないかってことで終わった気が
したけど、全国的なキャンペーンになったのかしら?
ミニカーは先日カートピア特集号Vol.3と一緒にいただきました。
実車は明日だ…今晩は眠れるかなぁ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 15:01:59.20 ID:BVql4QsNO
遅れてすみませんは3月中の契約で、4ヶ月待ちの人限定かな。値引き渋いから、キャッシュバックと補助金含めてでの購入だった。
26 :
名無し:2012/07/30(月) 16:00:42.90 ID:n1q7WE0b0
今日お台場のスバルフェスタ行ってインプレッサのミニカー2台もらってきた。
衝突防止で止まるだけだと思っていたら、前車を前に進めると追従する、
ちょっと楽しい。ただミニカーがG4で無いのが残念。納車まで@3ヶ月(;;)
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 16:40:35.31 ID:GQqGAQ6B0
もしエアコンがバッテリー依存だったら、バッテリー1カ月も持たんだろ?w
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 16:58:36.82 ID:wGdCE3kR0
>>14 プリウスのスレかどこかでお勉強したようだけど
普通の内燃機関で動く自動車のエアコンはその内燃機関から動力を取り出してコンプレッサーを回すんだよ。
だから、夏場は燃費が落ちる。それを少し聞いてみただけ。
そうか、もう夏休みか。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 17:55:52.82 ID:fguxKQ4U0
あっ!このレス面白い!
>>28 1.5から2kmくらい下がってる
まぁこんなもんだろ、前車(BE5)に比べりゃ雲泥の差
燃費稼ぐように車両を設計すると外的因子による燃費低下が相対的に大きくなるからねぇ。
昼間の渋滞路ばかりのここ100kmは8km/Lをなんとか割らないで済んでいるといった感じ。
高速道路は思っていたほど燃費は延びないね。
パイパスを60〜70位で流しているのが一番燃費が良いみたい。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 20:55:41.27 ID:q2oJkAVv0
5月10日に注文したG4未だに納期未定・・・。
ダレるわ!
今日スポーツ契約したんだが、黒の色がカタログと違うことに気付いた。
パールじゃなくなったのかな…
新しいやつはどんな感じの色?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 21:13:51.46 ID:kCWDqB++0
>>15 同じだ! 3月22日契約・8月11日納車決定!
あと2週間お互いがんばりましょう!
なんでエアコンがバッテリーかガソリンかなんてことで議論になってんだよ・・・
馬鹿相手にするのもいい加減にしとけw
>>15 >>35 何の違いでしょうか、私は3/22契約で納車後半月は経ちます
地域の差はあれどちょっと差があり過ぎですよね
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 21:44:24.68 ID:kCWDqB++0
>>38 >>35です。車体色や装備で納車時期が替わるのは仕方ないですよ・・・
そう自分に言い聞かせて待ってます
全く同じ仕様でしたら詳しく聞いてみたいところですけどね
どうせB型で確定してるからすぐには廻って来ないだろうな・・・
いつから年改仕様の生産が始まるの
昨日契約しました!末長くよろしくお願いします!
10月納車なんで気長に楽しみに待ちます。
初心者でいきなり質問なんですが、
形式のGPはスポーツ、GJはG4
4つ目のアルファベットがAかBかってのが初期型か年改型かってことでいいんでしょうか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 22:31:27.59 ID:GQqGAQ6B0
5月に1.6L契約したが、2.0iにすればよかった
もう遅いが、この後悔はいまだに消えない
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 22:37:10.09 ID:XgAMCoBL0
一応、漏れも6月中旬にB型で発注してあるが、
年改の正式発表はいつだろう?
>>41 そうだ。先頭から4桁目のアルファベットで判断する
G4 1.6i-L MT 3/11
今週末納車だってよ。
住民票取りに来てくれた時
ミニカー持ってきてくれた
嬉しさの余り粗末に持ち上げたら
ミラーがバキッと・・・
実車がそうならなければいいんだが・・・
>>34 黒は変わってないでしょ?
ダークグレーと間違っただけじゃないか?
>>47 オブシディアンブラックパールからクリスタルブラックシリカに変更です>黒
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 22:49:45.14 ID:u4aEEJuP0
前スレでドラレコの話があったが、運転席側右上に付けている。
ミラー裏に付けたかったがアイサイトに干渉するらしく右上にした。
助手席左上が運転の邪魔にはならないが、ワイパー範囲外で雨の日はNG
参考までに。
>>42 すんごい違うから、これからも悶絶してね(ハァト
>>42 @MTが乗りたいから1.6にした
A電子制御で無いAWDが乗りたいから1.6にした
B日常の足には、経済的な1.6で十分
一つでも当てはまれば、1.6で大満足な幸せな日々を過ごせるんじゃない?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 23:03:45.87 ID:sQtFUFEjO
<<15です。
<<35もうすぐですp(´⌒`q)頑張りましょう…
<<38ちなみに私はスポーツisESでHIDのみ、地域は愛知で…今土岐にある納整センターでDP取り付け中らしいです。
辛抱強く待ちましょう(゜∀゜;ノ)ノ
>>49 ありがとうございます!
ワイパーは盲点でした!
運転席側のバイザー下が現実的みたいですね。やっぱサンシェード使うから駐車モードは諦めるしかないか。
左側の撮影範囲はどうですか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 23:05:47.99 ID:sQtFUFEjO
うわ…
アンカ逆につけてまった 笑
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 23:07:15.60 ID:GQqGAQ6B0
>>51 ありがとう〜
契約後に気づいたんだけど2.0iとは足回りが大きく違うけど、まあいいか・・・
1.6が頼りない足回りだったら後悔しそう・・・
試乗では飛ばせなかったの、あまり分からなかったが・・・
1.6 AWD MT と 2.0 AWD CVT
どっちが運転して楽しい?
>>56 横に彼女を乗せてるときはどちらでも楽しい。
彼女に振られたおれはいつも一人ぼっちドライブ。
インプが彼女
もし周囲の目を気にする場合
最低価格155万円の車だから、
いくら積んでも周りからそれくらいにしか見えない。
>>59 車にステータスを求めるのなら、そもそもインプレッサは選ばない。
運転してみれば、周囲の評価などは全く気にならなくなるので問題ない。
>>52 あら♪こんなとこにご近所さん?がいた♪
僕は岐阜県住みで、同じく昨日土岐からお店の方に入りました☆
2.0i ES 4月30日契約で、明日持ち込みしたナビを取り付けしてもらい8月2日納車です♪
3ヶ月でも長かったので、4ヶ月はホント大変ですよね(汗)
あと少し、暑いけど納車まで乗り切りましょう(*´ω`*)
>>59 「それくらい」・・でいいじゃん。
インプレッサって今も昔もカローラクラスの車でしょ?
現行は北米をターゲットにしてる分、ちょっと高級だけどw
新型カローラもGTとか出てくれば面白いけど、もうでないかなw
ステータスというより、
フォグランプやターンライト、タイヤ径など
インプ乗りしか気付かないようなことを言ってる。
要は気にするなということを汲み取ってくれ。
>>39 2.0is ES ブラックレザー&DOPはそれなりにって感じです
納期に響くと噂されてたESやブラックレザーなんですけどねぇ(実際関係なかったんでしょうが…)
車格よりも、車のサイズとESでこれに決定。
>>66 確かに今度のHIDは配光のせいなのかなぜか暗い。
かといって、38,000円定価のバルブは買えない・・。
GG並みで良いから、白いことより視認性が高い方が本当はうれしい。
カタログにはより広く照射するようななったみたいに書いてあるけど、広くなった分やっぱ暗くなってんだね
この前試乗して気付いたんだけど、間欠ワイパーってあります?
AUTOとLO HI しか見当たらなくて、デラの人も発見出来なかった…
ないわけないと思うんだけど…
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 06:26:09.50 ID:fnUq5t2C0
>>70 デラの人も発見出来なかった…
そんなDでは絶対購入するな。
インプのワイパーは感知式のオートから手動式の間欠ワイパーにDで設定変更する。
それから個人の感想だが感知式オートのほうがずっと便利。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 07:05:59.01 ID:EjHtu/Mv0
>>56 2.0 AWD CVT
エンジンのパワーも違うし、Sモードもある
特に峠を走るなら
スポーツにルーフスポイラー付けた人いるかな?
付けようか辞めようか迷ってるんだけど、どんな感じかな?
リアビューがかっこよくなるかな?やぼったいかな?
そこは人それぞれとしか言いようがないなあ
無い方が好きって人もいるし
後付感アリアリで嫌だって人もいるし
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 08:45:41.62 ID:GQnNvlTo0
試乗車に着いていた。
とってつけたような後付け感だったので、着けなかった。
夜乗ったらマルチファンクションディスプレイの光がフロントに
映りこんでちょっと気になった。
>>76 俺の環境では写りこみはとりあえずないんだが、ガラスのどの辺に写りこんでる?
イルミネーション光量が最大になってるってことはないかい?
デイライト利用を想定してか、最大になってるとライトオンでもオフと同じ光量の表示になるよ。
ESのありなしで、MFDの上、なんて言うの?傘みたいなヤツの長さ違うんじゃないっけ?
>>77 下から1/4辺りかな? 光量変更なんて出来るんだやってみます。ありがとう。
クイックマニュアルの必要な所しか読んでないもんで;;
インプスポーツかアクセラで悩んでる俺に何か助言をください
>>80 スバルの方が低重心
ルーフスポイラーはみんカラ見たらいくらでも載ってるよ
>>80 一度といわず何度でも試乗して気に入ったほうを選ぶが吉
色はアクセラが明るくて良いんだよねぇ…、でも空色のインプはちょっと想像できないな
>>80 アクセラは後部座席狭いんじゃね
屈強なホモ3人を乗せる場合に困るかも
後部座席に人を乗せるならインプの方が良いかなって程度で、
他は好みとしか言えないな
>>73 オレは付けた。グリルも変えたよ。
でも、今となってはどっちも無くてもよかったかなぁって思ってる。
あったらあったでかっこいいと思うんだけど、なかったらなかったで上品でいいね。
でもやっぱりリアは丸すぎるからスポイラーで後ろに伸ばしたいって気がするなぁ。
あ、ちなみに27歳男、5月20日契約で納車未定。2.0isES黒です。
BOXERディーゼルのATとか出してくれないかな。
もし発表してくれたら、翌朝ハンコ持ってディーラー前で全裸待機するのに。
CX-5?デカすぎブサイクすぎでありえないっす。
>>80 アクセラ試乗、インプ所有の自分の感想。
どちらも運転しやすい。足回りは良く出来てる。
リニアトロニックは、もたつき感は軽減されてCVTの進歩を感じるが、ダイレクト感と変速ショックの無いスカイアクティブの方が個人的には好み。
変速パドルは左右でupdown出来るアクセラの方が操作性がいい。
アクセラの奇妙なザクレロ顔やインプのごついレガシィ顔は好きずき。
後席はインプの方が広い。
後席スペースとアイサイトとAWDでインプを選択。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 12:00:58.71 ID:Iu3obF5B0
>>88 「ダイレクト感があって、変速ショックの無い」 ね。
1.6にもSモードあるので誤解無きよう。140km/h以上出すにはSモードにしないとダメだった。
>>91 1.6の「MT」って書いてるので誤解の無きよう
誤解した(^_^;)すいません。
>>87 スバルディーゼルは100%国内で出ないらしいから安心汁
スポーツのOBD2コネクタってどこにあってパネルとか外さないでアダプターはつなげますか?納車したら、探知レーダーを
つなげたいんですが。
>>95 アクセルペダルの右らへんにあるよ。
ドア付け根?にちょうどケーブル挟める隙間あるからそこ通して三角窓付近にレー探置いてるよ
分かりづらいか………
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 16:19:31.64 ID:6x5PWwEm0
インプレッツァのテールライトって韓国製なの?
だったら、もっと安くしないと。
>>96 ありがとうございます。
何も外さないでとりつけられるのですね。
きっと霧島も喜びます。
>>94 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
しょうがないからハイブリッドまで待つか…
スポーツ試乗してきた!
良い車だったけどターボ欲しいなー
もはやドコモのiPhoneを待つようなもんか・・・
>>102 そうかもしれない・・・
ディーゼルでも良いけど日本じゃ出ないかもしれないのか・・・
納車時には燃費表示10kmだったのに8km代まで落ちてしまった
アイドリングストップ切ってないし、急加速や無駄なアクセルワークはしてないつもりなんだけどなー
>>80 同士
アクセラは色が良いんだよなあ・・・
装備的にはインプなんだけど色が暗いのしかないのが俺的にはネック
>>82 分かる
アクセラの色は本当に良い
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 20:48:23.79 ID:ALPisoR50
シルバーってジジくさい?
若い人は何色に乗ってるんだろう
>>106 27歳だけどアイスシルバー選んだよ。
7月18日にエコカー補助金振り込まれてた!
(3月24日納車)
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:11:12.79 ID:wLUaySFN0
納車されたばっかなのに、バンパーの底擦ったお (ヽ´ω`)
外見はわからないからしばらくそのままにするお(ヽ;ω;)
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:21:20.39 ID:9n1PntjB0
>>107 ということは6月15日納車なので10月か
6月24日着でずーっと審査中のまま
エンジンオイル何を入れようかな。
0W20より5W30のほうがいいかな。
>>106 24で黒にした
コーティングしてるからか思いのほか汚れない
>>109 インプはフロントオーバーハングが案外長いから
バンパー底スリはお約束w
先代も中古見てもなんと底スリ跡の多い事w
>>113 車高下げたりアンダースポイラー付けようかとか画策してるんだけど
この手のネタを聞くと躊躇したくなる・・・
>>108 >>110 詳しい書類関係はわかりません。
デラにおまかせだったので。
ただ書類をデラに渡したのは4月中旬だったと思います。
>>116 全然みてませんw
今日通帳記帳したら入ってたのに気づきました
>>117 そうですか(・・;)
納車日はほぼ変わらないのに営業さんが随分のんびり屋で…。
ありがとうございました。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 22:08:55.72 ID:YAHe1Nxy0
1.6LAWD納車待ちだが、コーティングを考えてなかった
街メインだが、結構飛ばすのでリヤスタビなどを考えると2.0にすればよかったなぁ
足回りで1.6と2.0でタイヤ以外に違いがあるのに後で気づいた。
こんなところで手を抜くなよって言いたい。
>>120 街中で飛ばすんじゃねーよカス
そんなんだから廉価(ry
>>120 前の型と同じで最終型でリミ出してスタビも付いてくるんじゃない?
三年後の車検を見越してコツコツ貯金しようと思うんですが車検ていくらかかりますか?
1.6を後ろから下回り覗くとネジ穴が見える。ディーラーに聞いたらスタビライザー付ける所だって。付ける気はないからそれ以上聞かなかったけど
>>72>>89 レスありがとう
やっぱり2.0か
峠とかを攻めるまではいかなくても、気持ちよく楽しく走りたいと思ってるんだよね
1.6でもMTなら楽しめるかと思ったんだが、CVTでもマニュアルモードがあれば楽しめるみたいだね
2.0ならパワーもあるから、そのほうが楽しいか
それから、CVTの強制シフトアップ、無理やりシフトダウンできないのは、むしろ好ましいと思ってる
オーバーレブさせる心配がないんだから
てか、MTとかだとみんなオーバーレブさせてるのか?
エンジンぶっ壊れちゃうぞ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 22:35:28.27 ID:wLUaySFN0
>>113 >>118 底擦りは恒例なのか・・・(ヽ´ω`)
ありがとぅ、少し気が紛れたお(ヽ´ω`)b
>>126 漏れはローダウンしたお( ^ω^)
おかげで底擦りにビクビクの毎日だお(#^ω^)ビキビキ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:03:31.24 ID:jSNm6BzC0
>>53 左側は範囲をどの辺を差すかわからないけど、カメラを少し左に向けて
設置すればいいと思います。ドラレコは広角レンズが多いからあまり
きにしなくてよいかと。
運転席側のメリットとしては、GSのおねえちゃんをばっちり
撮れることですかね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:04:06.04 ID:tm5gX9O70
G4とスポーツで迷っています
好みの問題ですが…
皆さんエクステリアだけ考えてどちらが好きですか?
どちらも捨てがたい
自分はG4好きだけど、そもそもセダン好きの言うことなので信用してはいけない
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:10:51.33 ID:YAHe1Nxy0
おれ、スポーツシルバー買った
スポーツならシルバーでも若い
まあ、G4も全然悪くないけどね
3/20契約 2.0i ES カメリアレッド
今日納車されました。
カメリアレッドが変わっちゃったから、実は少し心配していたのですが
青空の下で見るとちゃんと品のいい赤で安心した…
ちなみに5万円キャッシュバックの話は全く出ず。
やっぱり販社別のキャンペーンってことかな? ちなみに南九州スバル。
暫くはニヤニヤが収まりそうにない
スポーツ、ホワイト買いました。
最初に良いと感じたほうで
>>133 おめでとうございます!
ちなみにおいくつですか?
自分は28です
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:13:45.98 ID:fnUq5t2C0
フロントオーバーハングが長いので底擦りやすい。
たまに行くガソリンスタンドで2度も経験したわ。偶然最初に擦らなかったので
安心してたらガリッ!何故かVDCまで作動。
次は恐る恐るゆっくり出たら最後の最後でガリッ!前回とまったく同じ場所で傷は一ヶ所のままだった。
硬質スポンジを貼り付けること思案中。
段差は斜めの侵入を心がけろ
>>128 ありがとうです!
問題なさそうですね。
ITB-100とゆう機種を取り付けるつもりでいて、広角レンズということなので大丈夫かな♪
ちなみに機種も教えていただけますか?
今日サンシェードを取り付けてて思ったんですが、バイザーで押さえつけるように取り付けるのでバイザー下にドラレコをつけるとサンシェードより前になるので駐車モードでも使えますね。
反射光まで当てて熱が心配ですが(・・;)
アルミ箔巻いたり、カバー作ったり対策必須てすね。
>>136 そうなんですよね…
最初はスポーツでしたが
G4に惹かれつつあります
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:18:34.30 ID:YAHe1Nxy0
>>137 オッサンなんで気にしないでくださいw
でも28だったらスポーツの方がいいのかな?
まあ、でも最終的には自分の好みだよね
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:23:55.89 ID:yFNmiwV70
32歳女、G4のプラズマブルーシリカ買いました!
先週末納車されて絶賛慣らし運転中です。
車幅感覚が前車と違いすぎてビクビク(´・ω・`)
>>141 横から失礼します。
どっちも好きでどっちにしても幸せになれそうなら友達とかに聞いてみたらどうでしょ?
自分もその口でしたw
結果黒スポに乗ってます。
>>138 むしろ、樹脂部分を先に摺る親切設計だと思った方がイイ!
錆びないから気兼ねないし。
昔乗ってたミラージュアスティはいつも金属部分をガリガリするので
その度にシャーシブラックを塗らなくてはならなかったので結構面倒だった。
放置したら1週間もしないうちにサビサビw
>>143 おめでとうございます!
ちなみに女性から見てスポーツはどうですか?
貴重な意見として聞かせてください
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:37:18.99 ID:YAHe1Nxy0
G4なら黒、青系なら若いかも
G4のディープチェリー見たが、ちょっと若くはなかった
やっぱりスポーツの方が若いと思う・・・
>>145 友達からはB4を薦められました
そんなお金ないのに…
また他の友達には「セダンタイプは(年齢的に)まだ早いんじゃない?」
と言われました
どちらかと言うとスポーツを薦められますね
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:40:01.63 ID:ALPisoR50
色が地味なのが多いのがね
レクサスのブルーみたいに明るいブルーってでないの?
ハッチバックが欲しかったんでスポーツ一択だった。
+荷室がG4より高いものも積める(まぁ後部座席倒せばある程度の長ものはどちらも可能だろうけど)
ここにいる人もそれぞれ思うところあってG4/スポーツ、各種グレード決めてると思うから
最終的には自分でこっち!ってので決めるべきでないかなぁ。周りの意見もある程度大事とは
思うけど、買ってからも悶々が続きそうだし。
迷ったら両方IY・・・。クルマは無理か。
>>148 なるほど
スポーツとG4どちらにしても黒を買うつもりです
しかしスポーツの方が若いという意見が多いですね
ますます迷います
G4の場合
フロントの面構えを見ると、
リアとのバランスは取れていないように感じます。
フロントはクッキリ、リアはサッパリ。
スポーツのリアももちろん賛否両論ありますが(先代がかっこよすぎた?)
バランスが取れているように思えます。
スポーツ白を買った私の個人的主観です。
>>151 そうですね
実は今先代ハッチバックに乗っているのです
荷物を載せることはあまりありませんが
やはり便利な時もありましたね
形が似ているのでG4にしたいという思いもあります…
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 23:45:34.54 ID:yFNmiwV70
>>147さん
ありがとうございます!
男性でしたらスポーツかっこいいと思いますよ!
私も最後まで悩みましたが、自分がかなり小柄なのと、あまり大きな荷物を運んだりがなさそうなので結局G4にしました。
でも実際走っているスポーツには未だに遭遇できてません・・・(´Д`)
そういえばG4見てないな・・・。スポーツは白・黒・赤のべ5台ほど見たけど。いるのはプリウスとアクアばかり・・・
自分はスポーツのプラズマブルーシリカなんで、G4のプラズマブルーシリカを見てみたい。
>>153 なるほどリアとのバランスですか…
確かにG4は若干違和感がありますね
このスレを見ていてもスポーツの方が少し多いですね
>>149 確かに10年乗るつもりならレガシィもいいなって思いますよね。でもデザインで諦めました。
自分も周りはスポ多数でした。参考年齢25です。
悩んでるときが一番幸せってことで楽しんで下さい^^
スポーツのテールライト下の出っ張り具合が好き。
テールライト、ヘッドライトはなんの特徴も無くてあんまり好きじゃないかな〜
社外品でも出たら変えよ
3/17契約、ついに8/4納車との連絡!
最初は海の日には乗れますよ〜なんて言われてたのに
いつの間にかお盆には乗れますよ〜になってたw
いやー、本当に長かった。
スポーツ 2.0i-ES 黒
>>129 私はG4を進めますけど。
今回のインプレッサはもともとG4がデザインのベースに
なっているので、スポーツは少しリアのデザインのバラン
スに欠ける気がします。(スポーツ派の人ゴメンナサイ)
本当はコンセプトの時の4ドアクーペ風のデザインでその
ままで実車化してくれれば言うことがなかったんですけど
ね。
黒でメッシュグリルにすれば相当スポーティーな印象にな
りますよ。
>>155さん
貴重な意見ありがとうございます!
僕はどちらかというと大柄な方なのでスポーツの方がいいかもしれませんね
>>158 僕は値段で諦めました…
やっぱりスポーツ多いんですね
>>161 新しい意見ですね!
ベースがG4というのは初めて知りました
スポーツでもG4でもメッシュグリルを付けたいと思います
ありがとうございます
165 :
155:2012/08/01(水) 00:01:45.42 ID:iVLpsxSZ0
22歳男 プラズマシリカブルー 2.0i-S
先日納車しました。初のAWDなんですが、安定感がホント素晴らしいですね!
後部座席も乗り心地が良いと好評でした。
>>166 おめでとうございます!
ちなみにスポーツかG4どちらですか?
あのメッシュグリルって高いんよね・・・
ただのメッシュで3万だからな〜
社外品なんか出ないかなー
あと、STIじゃないのにSTIのエンブレム付けるのってどうなんかな・・・。したいけど、なんかsti乗りの人たちに失礼な感じがして・・・
>>168 166ですが、G4です。ちなみに3月17日に注文、7月26日納車でした。
オプションはSTIフレキシブルタワーバーとフロントのアンダーのエアロを付けました。今の所、擦る様な事はありません。
早くも走行距離が500キロにwww
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 00:14:15.83 ID:tmJN3Bbw0
スペアタイヤ付いてるからG4にしました。
>>171 そうなんですよね
ハッチバックは修理キットだけなんですよね…
>>173 高いけどオプションでスペアタイヤあるでしょ?
>>135 キャッシュバックはメーカーでやってる
それをどう適用するかは販社によって条件が大分違うので差が出る
スポーツはエロい
セダンはスタイルいい
>>177 おもいろい考え方ですね
確かにセダンはシュッとしています
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 01:04:39.44 ID:E505FuTZ0
23歳でG4のダークグレーが欲しいのはオッサンぽいですか?
んなこたぁない
スタイル良く燃費良く使い勝手も良好な車だよ。
むしろ若い人ほど似合うと俺は考えてる
クルマってのは
「クルマ」+「人」で印象変わるから、
クルマだけでは判断出来ないかも。
G4ディープチェリーでも、
モッサいオッサンが乗ればそのまんま、
凛とした女性がサっと乗ってれば…って全然違うから。
どっちもアリだと思うよ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 07:09:31.71 ID:FCUr9EyQ0
最後は自分の感覚で決めろ。
G4かスポーツ、どちらもいい、自分のライフスタイルや考え方に合うほうでいいじゃない。
ここで聞いて決めてもし後悔したらどうするの?
自分で決めれば後悔しても諦めがつく。
こういう人はきっとどっちを買っても後悔するんだよ
そして買わなくても結局後悔する
sports黒持ち27歳ですが、カッコいいと思ったのはG4だけど、自転車積んだりいろいろ荷物のこと考えて結局sportsにした。
買ってからも、洗車したてのツヤっツヤの黒カッコいいニンマリしつつ、雨降って汚れればシルバーがよかったと後悔。まあそんなもんですよ。
いつもじゃなくても、よかったと思える瞬間がある選択肢なら後悔しないんでね?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 08:05:01.32 ID:FCUr9EyQ0
182だが
私はスポーツ黒(羽根つき)にした。
洗車は好きなので(家の前で洗車できる)汚れもかまわない。
年齢からいえばG4が似合うかも知れんが
周りからは「それ、もっと若い人が乗る車やん」とよく言われる。
爺さん乙
洗車は嫌いだ
あんなもんは他人にやらせるもんだ
手前の愛しいモノなんだから
手前ですりすりさすさすすんのが当たり前だろ
え、オナニーおつ?
そうだ、愛妻にやってもらおう(無理
男性は洗車好きだと思ってた
休日になるとせっせと洗ってる近所のお兄ちゃんやお父さん見るから
ノーマルインプってSTIのショックアブソーバーは出てないんだね。
バネだけ発売待ってつけるか社外品つけるか迷うわ。
はじめてプズマブルーシリカのG4(is)を見た。
iは見たことがあったけど、やっぱりホイールが変わると印象が違う。
この色にして良かったと思った。
5月末契約。
いつの分からディープシーブルーになるんだっけ?
ウィンドウのオート機能は運転席だけかよ…
東北はHPで感謝ディの告知きたね
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 16:27:17.56 ID:EaHoIBgO0
補助金申請状況検索を行ってみたが、
申請書の到着日は6月10日なのに未だに振り込まれていない。
家電のエコ減税の時もそうだったけれど、
相変わらず、お役所仕事はのろいこと。
公務員の減給が決まったようだが、減給額が少なすぎるように思えてならない。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 17:36:55.58 ID:9BA0LyYH0
>>197 とすれば申請書到着日が6月26日の俺は
この先まだ1ヶ月は無いということか
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 17:41:53.49 ID:ywXwpVaw0
>>187 洗車好き というだけで
爺さん乙 とかってなんなの・
どんだけ性格悪いんだよ
もっと楽しく話そうぜ〜
インプ好きしかいないんだから
俺なんて5月14日の申請書到着でまだ審査中になってるわ
CVTのMモードって、なんで6速なの?
他社は7速なのに・・・
7月に書類送ったけどどうせだったらスバルに補償してもらったほうが
早くてよかったなw
24歳でG4 ブルー
1.6iLにキーレスOP、ミラーターンランプ付けたら
2.0買えちゃう不思議・・・
どうしよう・・・orz
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 18:56:50.77 ID:3JTMPJ/60
>>204 2.0に同じOPつけたものは買えない
お前はばかか
詳しく書いて
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 19:11:29.22 ID:3JTMPJ/60
今はねえ、キーレスやサイドエアバックってのは、
装備してて当たり前なんだよ。
2.0買ったほとんどの人はそれなりのOPつけて買っているの。
素の2,0の価格と比べてどうするんじゃい。
キーレス我慢すれば2.0と価格帯が並び、
尚且つ色々ついてくるからな。
比べていいだろう。
2.0がそれなりのOPを付けなければならないのか?
初めて聞いたよその飛躍した考え方w
おいらはMT目的だから1.6Lしかなかったがそうでなければ2.0Lがいいと思う
エアコン付けたままだと発車の時エンジンストールしたかと思うくらい力ない w
2.0iS をキーレスなし愛妻なしで買った俺は少数派かな…
キーレスとかいらんだろ。閉まったかどうか確認しようとしたらドアが開くんだぞ。
あったらあったでそれなりに便利だし無かった無かったで不便も無い。
予算決めてキッチリ収めて迷わない!そういう風にしています。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 19:20:34.72 ID:3JTMPJ/60
お前が・・「不思議」と言ってるからばかと言ったんだよ
必要性を検討して検討したいなら最初からそうかけよ、
「買えちゃう不思議」とかきもいんだよ、このオカマ貧乏人
3JTMPJ/60
口の利き方に気をつけろks野郎。
消えうせろ!
いい季節ですよね
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 19:25:47.88 ID:3JTMPJ/60
「詳しく書いて」というから書いてやったんだよ。
ところで「買えちゃう不思議」の文体の方がかわいいぜw
>>209 100CC上がっても弱く感じるんですね。
参考になります。
>>214 板汚して申し訳ない。
これくらい言わないと解らん奴がいるからねw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 19:30:29.31 ID:3JTMPJ/60
1.6iLにキーレスOP、ミラーターンランプ付けたら
2.0買えちゃう不思議・・・
どうしよう・・・orz
>>209 あまり回らんエンジンですか?
MTほしいんですけどモッサリだったら考えちゃうな・・・
スマートキー大人気だなぁ・・。
代車やレンタカーで便利なのは知ってるが、気持ち悪いって印象しかないんだが・・。
2.0i.AWD.ES無しRO、にしたが、やはり少数なんだろうな。
トヨタスイッチなんかいらねーよ。
サイドエアバッグも単体OPぢゃねーから付けてねー。
っつう2.0i-Sもいるぜ。
人がどうとか世間がどうとか気にすんな。
>>210 俺がいるぞ!
ただキーレスは付けておけばよかったと後悔してる
サイドエアバッグは欲しかったからキーレスもしょうがなくって
感じだったけど使ってみたら便利っちゃ便利だね。
単体で6万の価値があるかっていうと、、、、無いと思うけどw
>>216 1.5Lはさらにひどかったね
まあ元々ボクサーは低速のトルクが薄いからね
>>218 回転数が上がれば結構いいNAエンジンだよ
普通のキーレスで十分じゃね
んだんだ
キーが安っぽくてダサいけど・・・・
226 :
218:2012/08/01(水) 20:21:45.02 ID:WOeBRzci0
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 20:23:48.36 ID:AMHYVMjp0
オレは、身内にペースメーカーしてるのがいるので、キーレスは付けなかった。
ただ、サイドエアは欲しかったんだけど、キーレスと抱き合わせの選択肢しかなかったので、つけなられなかったのが、未だに悔いがある。
ここらへんの安全に関わるオプションは単独で選べるようにして欲しい、マジで。
>>223 ボクサー特有なんですね。
少し安心しましたw
あのキーかけるギュルルル音が嫌いで納車前はキーレスつけなかったことをずっと後悔してた
でも車がきてキー回してみたら超かっこいい起動だったんでリモコンキーにしといて良かったと今は思ってるよ
キーレスつけないとサイドエアバッグつけれないのはひどいよね。
こっちは金払ってエアバッグつけたいって言ってるんだからつけれるようにすればいいのに。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 20:56:17.95 ID:AMHYVMjp0
>>230 本当にそうなんですよ。キーレスとサイドエア、どちらも命にかかわるものだけに不満が残ります。身内を乗せる時だけキーレスをオフにすれば良いという問題でもないと思いますし。
ていうかサイドエアバックは標準装備にするべきだと思う
スポーツはしばしば見るようになったけど初めてG4見た
でも初めてじゃなかったかも知れない
グリルをメッシュにしてたから何度か気付かずにすれ違ってたかも
サイドエアバッグの話題は荒れるけど・・・
1.6i-LのFFにアイサイトとサイドエアバッグを装備したセーフティーパッケージ〜僕には守るべき人がいる〜を出したら売れると思う
セーフティパッケージ〜僕には守るべき人がいる〜は
おいくら万円?
少し前にトヨタが全車ABSを装備したときと同じ末路になると思う。
エアバックより使用頻度が高いABSですらあの状態なのだから、
廃車までに開かないことの方が殆どのエアバックをセールストークに使えるのはほんの短期間と予想。
愛西10 + サイドエア6 でプラス16希望ですw
10万チョット捻出するだけで2.0買えるのに何故1.6買うの?。営業車で使うなら分かるけど。
1.6MT先代より走るんだろうな〜
先代は2500-3000回転ぐらいまで回せば流れをリードできたけど
新型はより少ない回転数で走れるのかしら
乗り比べた人っているかどうか判らないけど、今回のインプレツサ
で16インチタイヤも17インチも両方とも幅205mmで変わらないんだけ
ど乗り心地とか操作性とかに結構影響ありますか?
JC08モードでは燃費はほとんど変わらないけど、
営業マンいわく2・3kmは変わるって言われたからかな。
乗り方次第でしょうけどね。
後MT派は必然的に1.6ですよね。
他に理由ありませんか1.6派の方々。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 21:52:27.03 ID:DC1tE2Pa0
誰か言ってたかもしれないけど、エンジンスターターはまだ対応していないのでしょうか?
>>240 215/45r17も履けるし、こっちの方が安いんだよね。
最近は205/50R17も増えてきてるらしいけど
205のほうが接地面が減るから燃費がちょっとばかり良くなるらしい
>>199 ばーか
爺さん乙は最後の一行に対してだ
どんだけ卑屈なんだよ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 22:07:12.18 ID:DC1tE2Pa0
プッシュスターターは便利なのは認めるけど、スバルの値付はチト高いような気がします。
自分は、ブレーキを踏まなくてもエンジンを掛けられるので通常のキーレスにしました。
ところで、G4かスポーツで悩んでいる人へ。
悩むということは、ある意味どちらでも悪くないということなので、やはり用途で選択してはいかがでしょうか?
スポーツはHBなので、丈の高い荷物を入れるのには有用。さらに全長がG4に比べて短いので、取り回しはいいと思います。
G4の方の利点は、トランク長が長いのと、トランクと室内が分離されているために、トランクは直射日光や温度上昇をある程度抑えることができます。
自分は、夏場のスーパーなどでの生鮮品の置き場としてのトランクを考慮してG4にしました。
コスト優先で1.6L AWDにした。今のところ燃費には満足。ガソリン半分まで使ってAVG.A 17.3km/l
安く済ませた分、他の趣味にお金使うよ。車が一番の趣味では無いので。
あと、動力的な危険回避能力も期待してる。
>>243 240です。私も今の車が215/45R17です。
燃費は良くなりそうですが旋回能力は少し下がりそうですね。
インプレッサの場合タイヤの幅が一緒なのに扁平率だけが違う
ところが悩みの種です。
夏場のトランクに生鮮品いれるかな普通。
エアコン効いた室内に置いたほうがいいのでは。
2.0のエコモードの加速性って同じ排気量の他車と比べてどうなんでしょうねぇ?
SモードとM社のAが同じぐらいなのかなぁ?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 22:30:29.83 ID:LgreunTa0
>>248 見えるところに置いておくと逆に気が散る。臭気にまみれるのも嫌だろ?
トランクに置くことでせいせんするがな。
見えて無くても常温での甲殻類は要注意ですぞ。
空けたらトランクがカニ臭!ってこともありえますw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 22:34:09.10 ID:LgreunTa0
あっ!このレス面白い!
ハッチバックかセダンかを決める判断材料が生鮮品の置き場所ってw
真面目に答えておられるから余計に笑えたww
なんか和んだ。
ゴルフバッグがいくつ載るかで車を選ぶ老害よりはいいじゃないか♪
256 :
129:2012/08/01(水) 22:49:02.81 ID:APNOtbSU0
>>245 ありがとうございます!
確かにどちらでも後悔しないと思います
今は先代ハッチバックに乗っていて
大きい荷物はあまり入れてないですが乱雑なのであまり見られたくないです
G4の方がいいかもしれませんね
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 22:55:16.85 ID:d8domlC10
2.0iとか買うくらいならアイサイトか1.6iL買えよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 22:55:29.55 ID:FCUr9EyQ0
その爺さんだが、
爺さん乙は最後の一行に対してだ
どんだけ卑屈なんだよ
誰がどう見ても礼儀も知らない君(私に対してじゃないよ、)のほうが卑屈に見える。
爺さんといわれるほどの歳でもないがインプを楽しんでるよ。
君も純粋に車を楽しんだらどうかな。
259 :
129:2012/08/01(水) 22:58:19.23 ID:APNOtbSU0
>>185,186
二人ともスポーツ黒ですね!
このスレはとても参考になります
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 23:08:41.33 ID:v4EE08P90
4月中旬契約で9月上旬の納車って連絡あった。
1.6iL-FFです。俺の場合は濃色ガラス必須でほかのOPはいらなかった。
2.0で濃色ガラスつけるとほぼ20万円の差があるから予算オーバー。
濃色ガラスとは名ばかりであってもなくてもあまり変わらない
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 23:26:22.84 ID:LgreunTa0
駐車中に覗き込まれることは無いとは思うけど・・・
あるといいと思います!
>>256 セダンが好きならセダンを買ったほうが良いが、どっちか悩むならハッチの方がつぶしが効く。
あと、後席はルーフが長い分ハッチの方がドア開口部が大きく、後方上部の圧迫感も少ない。
剛性、空力、重心、後部座席の安全性はG4が有利。
見切りの良さ、取り回しはスポーツが勝る。
とくに、トランクスポイラーを付けたG4は後ろが見えにくい。
MFDの表示ってSAなんかで途中でエンジン切ってすぐに走り出した場合、燃費表示がえらい高くなるんだが・・・
例えは13km/lとして一旦止まって走り出すと最高30近くまでいったこともある
6速は70キロ以上
ブレーキ2回踏み込んでアイスト解除は、軽く戻した時点でエンジン始動するんだよ。
ハッチバックは、リアに荷物置いて着替えるときにとても重宝する
屋根ににもなるし、開口部が低いし広いから、置き台にもなるし
腰掛けられるし。
といいながら、俺G4なんだけどねw
レガシーのTW借りたときに、スタイルはすかんが便利だなあと思ったよ。
270 :
129:2012/08/02(木) 00:28:11.46 ID:9dKssICC0
>>265 ハッチバックタイプが好きなんですが徐々にセダンに惹かれてきました
つぶしが効くというのは確かにその通りですね
大きい荷物を載せることになったとき便利なんですよね
>>266 ありがとうございます
どちらにもいいところがあるんですよね
本当に悩みます
271 :
129:2012/08/02(木) 00:30:38.56 ID:9dKssICC0
>>268 ハッチバックのいいところをそんなに…!
スポーツが欲しくなってきました
と思ったらG4なんですね
エクステリアだけで考えたらG4の方がいいということでしょうか
結論としてはどっちも良し、と。
好きな方を選ぶべしw
273 :
129:2012/08/02(木) 00:43:15.13 ID:9dKssICC0
>>272 ああぁその通りなんですよね…
どっちも良いんですよ
好きな方…うーん…
G4しか選択になかったんだけど
契約した時点で、車検切れ間じかだったから
代車にレガシーのTW4ヶ月ほどよこされてさあ
スキーとか行ったりして、駐車場で着替えるから
屋根あるってこんなに便利だったんだと思ったわけよ
会社とかもさあ帰りに面倒くさいから、リア開けて駐車場で着替えてたし
実用性高いなあと実感したわけよ。
ただ俺はセダンとか好きだから
ツーリングワゴンとか便利は認めるけど、スタイル的にはどうもだめだなあ。
ということで、スポーツの選択というのもなかったわけ。
このみだけど、さあ、背中押してほしいなら
押してやるぞ、内心はG4ほしいんだろう???
275 :
129:2012/08/02(木) 01:02:14.91 ID:9dKssICC0
>>274 セダン好きがここにも…!
便利さよりもエクステリアで選ぶならG4ですかね
背中押してくれるんですか?
内心はG4が欲しい…のかもしれません
段々分からなくなってきました
>>257 愛妻に35万出すかは個々の価値観だと思うけど、差額が
14万しかなくて、エンジンパワーも数段違うのに、1.6選ぶ
ってMT乗りたい以外に理由はないだろ・・1.6だと坂道とか
中高速で萎える。
【1.6i-L CVT FF(171万)】⇒【2.0i CVT FF(185万)】の差異
+エンジン(+400CC)
+タイヤ・ホイール(+1インチ)
+フロントブレーキ(+1インチ2ポット)
+フロントリバウンドスプリング
+リアスタビライザー
+アンダーカバー
+ドアミラー・LEDサイドターンランプ&ターンインジケーター
+フロントフォグのメッキリング
−UVカットグラス
+遮音材の違い(違いがあるかの真偽は不明)
+クルーズコントロール
+パドルシフト
+本革巻ステアリングホイール
+本革巻シフトノブ/メタル調加飾パネル
+エアコンの左右独立温度調整
+スライド機構付コンソールリッド
+雨滴感知オートワイパー
+オートライト
>>249 アクセラとパワー感はあまり変わらないけど、4000rpm超えて
からの吹け上がりは、アクセラのほうが気持ちいいね。
インプは4000rpmを超えてからのトルクの盛り上がりがないか
ら、エンジン音はいいんだけど少しさみしい。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 03:21:28.18 ID:KTdDkkUj0
1.6LAWD買ったが、失敗だったか・・・
なんで2.0iにしなかったんだろ・・・
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 05:04:27.93 ID:KTdDkkUj0
でも個人的に1.6Lと2.0iの違いで欲しいのは足回りだけだな
1.6Lが腰砕け的な足回りだったら嫌だなあ
それって軽みたいじゃん
スライド機構付コンソールリッドは
微妙に中の空間狭くなる。
代車が1.6で収まってたものが、自分の2.0きて入らなくなった。
肘置きにはできるので一長一短だけど。あとロックがなくなるんだね。
オートライトっていらない。
スモールだけ点けたいのに全部点くとイラッとする
なんでもセットで売ろうとする商魂が気に入らんな。
欲しい物だけ気持ちよく付けてくれればいいのにと思うのは俺だけ?
でも、愛妻欲しいからいらないものもコミコミで契約しちゃったよ。
>>276 Dレンジでの加速感は自分も似た印象だったけど、100くらいからの加速なら、キックダウンするより、パドルシフトで3、4で引っ張る方とかなり鋭い加速すると思う。
2.0IS ESリプロ済
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 08:29:14.08 ID:egTCnpoV0
納車済の書き込みが増えてますね・・・
夏休みも近いことだし、みなさん郊外や高速での
実燃費報告もよろしく。
知り合いの2.0スポーツAWD 高速で満タン計測でリッター19Kと言ってるんですが
信じられないんですよね・・・W
2.0is AWD欲しくて見に行ったら納車3ヶ月遅れって言われた
今乗ってる車が12月で車検だからそれまでには間に合って欲しいなー
>>283 既出で散々報告されてる。シチュエーションによって燃費は大きく変動するので、今更報告あっても無駄。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 10:09:29.25 ID:tQHkXb6W0
>>281 その通りです。
いらない物まで一緒にしたキットなんて顧客無視です。
でもスバルは「お客さまのご意見を尊重し・・」なんて言うだよな。
ディーラーの人も「こういうのは困るよ」だって、貴殿の同意見でした。
>>280 少し暗いぐらいならスモールしか点かないよ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 11:32:27.39 ID:IE0r9CUu0
セット販売は効率化と高収益をもたらす販売手法だ。
EyeSight付けるとなると、欲しくない物まで買わないといけないスバルは好きでないな。
外装色と内装色を自由に選べる北米やEUが羨ましい。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 12:10:26.41 ID:TFU1f1Jz0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 12:12:37.08 ID:rWV2VvT70
ちょっと不満を書くとクレーマーだの他行けだの言う人が多くて驚く。
もっと日本人はしっかり意見(不満)を言うべき。
いい子ぶってきた結果がこの顧客を舐めきった日本市場の実情。
いやなら買わなければ良いだけ
ここでそんなこと言っても仕方ないでしょ。不具合とか気になった点とかメーカー&ディーラーに問い合わせて情報くれる人もいる分まだこの場は有意義だけど。
1.6だと坂道が萎えるのか〜。
Sモードにしても一緒ですか?
補助金申請状況検索で5/2に申請書到着が補助金支払7/28とな
自分所の感謝ディ来たじゃんと思ったら10ポイント点検のみみたいな
感じだ。けち臭い。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 14:20:40.04 ID:tQHkXb6W0
>>296 なーんてこんなに遅いんだろか?・・お役所仕事でか?
民間金融機関は申請書到着後5日以内に支払わなければ、
遅れた日数は年5%の延滞利息を払ってくれる。
「延滞利息を取られない」から役所関係はダメだんだよ。
予定納税には延滞利息つけるくせにな
メーカオプション無しで買った方いますか?
ハロゲンはやはり暗い?
プライバシーガラスは必要?
スバルは日産みたいにストラップとかグッズ売ってるオンラインショップってない?
stiで少し売ってるみたいだけど…
ストラップ欲しいね。キーに付属のLEDライトは4日で外れた…
後ろのドアを開けるとボディ側の足元に付いてる樹脂製の部品
カバーみたいなものが取れてしまいました(左側)
自分ではめてみたけど、ちょっと緩いようです
同じような症状の人いませんか?
>>303 症状が良く判りませんが、画像確認できますか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 20:35:46.17 ID:yChcsGqz0
年次改良で1.6iにアイサイトってつきませんか?
>280
安全性を考えると、今の位置が適当ではあるんだろうけどね。
個人的には下のどちらかが良かった。
off → スモール → ヘッド → オート
オート ← off → スモール → ヘッド
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 21:26:41.62 ID:lWJFdROl0
>>307 その配置には俺も完全同意。
オートの閾値をドライバーが任意で変更できないのも地味に使いづらい。
※ディーラーにお願いすれば調整は可能。
>>294 2.0持ってて、一週間程代車で1.6乗ったけど、パワー差は結構あるよ。2.0でSモードでも、坂道では前へ駆動がかからなくて、グッとアクセル踏んだら、シフトダウンまでしばらくタイムラグの後にくぐっと進み出すけど1.6だとボワ〜って感じの加速になる。
また、2.0だとパドルシフトダウンでタイムラグなしに即座に加速出来るし、2段おとせば加速も鋭くなるので、実用上問題なし。
加速もそうだけど、タイムラグが特に萎えると思うよ
>>308 2.0i買う予定だがコレ見るとアイサイト付きにしたくなるな
しかしAWDにしてアイサイトも付けると30万以上高くなるのがなあ・・・
せめて2WDにもアイサイト付きのモデルが出てくれればいいんだが
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 22:09:24.23 ID:f+21HK7R0
感謝デイでおなじみの2割引き(stiは1.5割)やるようだけど
おまえらお勧めオプションありますか?(´・ω・`)
>>300 HIDは暗い(対汎用HID)って聞きましたがどうなんでしょうね。
あまり効果が実感できないのも・・・
+6万ですからね。
アイサイトの警報音が小さいんだけど、レガシーは窓開けていても
結構やかましかったが、インプは、下手すると気が付かない
MDFで音量大とかにはしてるけど
楽ナビのボリュームとか全然関係ないよねえ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 22:50:18.95 ID:lWJFdROl0
=308です。
スバル最中、食ってみたいな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 23:02:04.29 ID:f+21HK7R0
俺3月末納車で補助金対象なんだけど、振り込まれる前に何か連絡って来るものなの?
遅過ぎる気がするんだが、これ前後の納車の人はどんな感じになっているんですか?
リプロやってもらった。症状が完全に治るわけじゃないのね。
でも知らない人が乗ったら気づかないかもしれないだろうし、
サービスキャンペーンにもならないのはわかる気もするな。
最近納車された方でリプロ済みだった方っていらっしゃいますか
>>319 3月13日納車
書類到着4月18日
補助金振り込み6月28日
審査通って振込確定したらハガキくるよ。
>>197,296みたく確認してる?
(G)補助金不交付決定 とか (I)振込み不可(確認中)とかなってたりして
>>319 そもそもちゃんと申請したんか?
新車登録したからって自動的に申請なんかされないぞ?
頼めば寺で代行してくれるがそうじゃなきゃ自分でやんないとな。
ちなみに今から申請しようにも6月以前の登録分は締め切られたから受理してもらえないよ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 23:34:29.74 ID:PCKN9Nhy0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 23:51:07.07 ID:f+21HK7R0
>>325を使って調べてみたら、未だ審査中だった
納車のときに申請書寺で記入したのに申請書到着日が5月末なのはどういうことなの・・・
今納車待ちで、215/45/17のタイヤ持ってるんだけど、iSの純正のって205/50/17ですよね?
てことは持ってるやつ履かせるとタイヤって一回り小さくなるんですかね?
伝わるかわからんけど、よろしくお願いします。
>>326 寺にもよるけど、月末にまとめて提出するって言われたよ。
俺の場合、4/7納車で申請日が5/1で振込みは7/28に行われた。
寺で3月4月と提出するの忘れられてたんだろうね。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 00:41:58.54 ID:lzgYb8tR0
>>321 今週末の納車ですがリプロ済の確認方法教えて下さい。
リプロはあくまで希望者なんじゃない?リプロ済みで出荷したら
カタログと燃費変っちゃうだろうし。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 02:22:11.36 ID:3pMnkgSa0
>>310 CVTのレスポンス、そんなに悪いんだ?
1.6L納車待ちだが、またまたガッカリ・・・
試乗したけど、横に営業マンが座ってるので何もできなかった
試乗に営業マン乗るなよな
べた踏みとか急ハンドルとかやってみたかったのに〜
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 05:38:21.28 ID:RweqH2AU0
>べた踏みとか急ハンドルとかやってみたかったのに〜
試乗の時、べた踏みしますと言ってやっているんだけど。
急ハンドルは試乗ではしないよ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 07:11:57.68 ID:u17vbmWY0
>>330 リプロする前にじっくり乗ってみたらどう?
1か月点検のときでも十分。
私は5月納車で5000km以上走ったけどリプロしていません。
確かにカクカクは気になるがごく特定のときにでる症状だし学習機能?が働いてるのか
低速のレスポンスも良くなった。
得るものもあれば失うもの(燃費など)もあるので
>>332
普通は試乗で営業マン乗るだろ
お得意さんなら数時間貸してくれるかもしれないけど
おれは、隣の営業マンに断って、急加速や急ブレーキ試させてもらったぞ
パドルシフトのレスポンスは良かった
何も言わずに普通にしてた
>>332 心配しなくても気持ちよく走るから大丈夫。
安心して納車を待て。
この夏、ホットに生まれ変わる。
心躍るフルモデルチェンジ。
ダイナミックなスポーティさを表現したエクステリア
座った瞬間、上質なスポーティーさに包まれるインテリア
熱い走りを楽しむために磨いた運動性能
走りの興奮を味わえる 低重心&ドライビングポジション
スポーティーな走りを支えるハイレベルな安全性能
スタイリッシュなジャックナイフキー
>>338 スポーティを売りにしてるっぽい単語が多い割に肝心のエンジン・足回り・ブレーキ・ハンドリング、そういった部分に関しての記載が無い
MTグレードがある=スポーティと言いたいんだろうか?
なんとなくやっつけ仕事っぽい感じもあるし86の時の薄パンフとはえらい違いだ
ナビ+ETC+バックカメラ取り付けるとしたらどこのナビがいいかな
HDDはいらないからSDナビとするとパナかクラリオンか楽ナビになるけど…
184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 12:59:05.12 ID:qoLwgthr0
デビュー告知のペラ紙の話だが
書かれている謳い文句はこんな感じ
この夏、ホットに生まれ変わる。
心躍るフルモデルチェンジ。
ダイナミックなスポーティさを表現したエクステリア
座った瞬間、上質なスポーティーさに包まれるインテリア
熱い走りを楽しむために磨いた運動性能
走りの興奮を味わえる 低重心&ドライビングポジション
スポーティーな走りを支えるハイレベルな安全性能
スタイリッシュなジャックナイフキー
スポーティを売りにしてるっぽい単語が多い割に肝心のエンジン・足回り・ブレーキ・ハンドリング、そういった部分に関しての記載が無い
MTグレードがある=スポーティと言いたいんだろうか?
なんとなくやっつけ仕事っぽい感じもあるし86の時の薄パンフとはえらい違いだ
ベルファイアかと思ったらコピペなんかこれ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 12:40:34.93 ID:Ph1QQivi0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 12:52:28.15 ID:OE0eeyvpO
ちょい効き過ぎぐらいのエンブレは良いけど、低速ガクガクは気に入らない。どっちを取るべきかな。。
自分の腕と相談だな > 動力性能
少なくとも、使う機会が無い(orヘタクソ)のにクルマの性能だけいい、、
というのはショボン、、
目的に合わせてという買い方なら
ほとんどの場合は1.6でも勿体ないくらいになるだろうね
時々、普通の直線だと大人しく走ってるのに
山道に入ってもさりげなくスピードそのままで
どんどん離れていくクルマ見るけど、ああいうのがちょっとカッコいい
腕に合わせれば、俺も含めて大概の人は軽自動車で十分です。
>>340 カー用品店行けばストラーダと楽ナビはまず置いてあるからいじりたおしてみろ。
クラリオンは知らん。
こっわー!車体トラックでエンジン660CCでええわ。
そうそう下手な人ほどしっかりした車にのらないといけない。
軽なんて棺桶に乗っていいのは本当はプロだけ。
AE86って重量950kg無いじゃん、インプG4は1300kgあるし馬力の差を考えても勝てるわけがない
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 18:52:25.23 ID:T/bLTvGE0
オリックスレンタカーで新インプを借りようと思ってるが、
当然1.6のFFなんだろうな…。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 19:56:48.51 ID:niY/vbfQ0
>>308 SPORTとG4とで迷っていましたが、
この方のWebを見て、アイサイトG4に決めました。
アイサイト、良さげですね。
>>340 逆チルトのあるKENWOODも検討されたらどうでしょうか。
試乗車に付いていたナビは試乗中見難かったです。
PanaかKENWOODで迷っています。
2.0i FF 廉価乙決めました!
早く来ないかな〜。
ナビは社外、音をいじれるケンウッド彩速で737がよさげ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 20:31:00.77 ID:A+1RorUm0
5月10日発注G4未だに納期未定なんだが他もそんなモン?
ディーラーから連絡が。1ヶ月点検の日取りかなと思ったら、それはそのとおりだったんだけど、サプライズが。
3ヶ月以上おまたせごめんよぅ(´Д⊂ 5万キャッシュバックのお知らせでした。イヤッッホォォォオオォオウ!
ちなみに3/4契約7/22納車でした。
>>330 既にリプロ済みに乗ってるけど、寺の人と話したら
7月下旬の出荷からはリプロ済みになってるっていうことだったよ。
営業担当の人に聞いてみたら?
燃費は変わらないように調整されてて、リプロしてもカクカクが若干残ってるのは
燃費のカタログ数値を維持するためのギリギリの調整だったみたい。
エンブレ強っ!
彩速にしようと決めかけてたけど、バックモニタにガイドライン出せないと知って楽ナビに傾いた。
彩速は同じケンウッドのバックカメラしか出ないですものね^^;
バックカメラのラインってディラが調整しといてくれるんの?
DOPのSDストラーダてどうなん?
スポーツ契約して2ヶ月経ったけど
G4欲しい病に・・・
来た実車を見てそんなの吹っ飛ぶはずだ!
諦めちゃだめだ!w
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:19:34.51 ID:+id3TSyE0
G4の方がいいよな
>>318 ありがとう、あいさいとのマニュアルとは気が付かなかったよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:43:14.22 ID:3pMnkgSa0
さすがに軽はダメだ
代車のプレオで20キロでUターンしたら転びそうなくらいロールしたw
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:44:47.25 ID:5iEgjQQc0
明日、G4の2.0iS契約してきます。
そんでもって、
>>308のHPに書いてあった伊勢屋へ行って最中と煎餅を買ってくる予定。
彩速って音質いいの?
>>359 それが段々クセになってきてあれが弱くなると物足りない
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:00:40.55 ID:pdjEhoNp0
>>357 3/4契約だと、減税は75%にしてくれた?
小生、3/4契約7/16納車だったが、契約時口頭で「本日迄に契約なら
75%減税」と聞き契約したが、いざ納車前になって「お待たせごめんね
5万円を出すので、減税は50%」と言われた。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:03:11.30 ID:VLMqe26U0
>>374 5/17発注で同じく連絡なし
まあ来月には納車になると思うが・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:06:18.06 ID:ISxb4pG80
>>355 仲間!6月中旬契約で9月の下旬工場出荷です
ただし俺はOPの無駄に5万もするシートカバーをつけたから廉価版じゃないよ(´;ω;`)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:08:36.15 ID:3pMnkgSa0
>>376 5月上旬発注で連絡なし
自分は9月間に合うのだろうか・・・
>>372 スピーカーが違う環境での聴き比べなのですが、音質が良いと思いました。
細かく設定できるので自分の好みの音=良い音にできるのだと思います。
>>377 仲間〜!
3ヶ月長いですね〜頑張りましょうw
>>379 なるほどですね。
オーディオレスなので候補にさせてもらいます。
9月くらいからぼちぼち街でもって見かけるようになりそうですね☆
>>380 蛇足かもしれませんが、
ナビは表示がちょっと見にくいような気がします。
ナビ優先の方には向かないかもです><
印鑑証明書もってこいコールがあった。来月上旬納車らしい。2.0iESG4黒
>>362 DOPクラリオンだけど、Dで調整はされてなかった。場所が要るのでめんどくさいね
まだ使いはじめて一週間だけど、ナビ機能には特に不満はない。他のを知らないからかもしれん。
BGMが主にラジオなんだけど、バンドがAM,FM1,FM2でステアリングリモコンではバンド変更ができない
それぞれに6局登録できるけど登録なしにしてスキップができない、登録した局の名前が編集できない
まあ、今時ラジオはどうでもいいか?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:45:03.85 ID:VLMqe26U0
俺も5月上旬G4契約
納車連絡無し
プレッシャーかける為に先週、印鑑証明書出したぜ
>>384 >
>>382さん
>いつ契約ですか?
肝心なこと書き忘れた。4月20日ごろだった。最初のうちは10月って言われてた。
>>386 4月で来月半ばだったら6/10契約の俺は11月くらいまで待ちか・・・
>>375 来月は無理だよ、たぶん。
俺が4月末契約で8月末製造、納車9月中旬だからね。
納期早まること期待してたが、やっぱり4ヶ月かかる
ベースキットって付けるものなのかな?みなさんのオプションの内訳を知りたいですわ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 01:22:22.73 ID:soJfY4hC0
1.6Lの納車待ち
早く乗りたいのに、1.6の腰砕け状態を確かめなければ
場合によっては3年で買い替えも視野に入れてる
アクセラのAWDスカイアクティブなんか出たら最高だろうな
スバルの営業店ってマジで陰湿で陰険で感じ悪いぞ
現BPレガ乗りだが、こんな営業店から新型インプは買いたくなかったってのあったんだけど
マツダってAWD技術持ってたっけ?
>>389 2.0iESスポーツ
MOPはHID、濃色ガラス、エアバック
DOPはベースキット(ドアバイザー)、カーゴステップパネル、トノカバー、カーゴネット、サイドシルプレート、
クラリオンSDナビ、CCDリアビューカメラ、ETC、ステリモ
8/1発注 2.0i-S ES ダークグレー
書面には10/30納車予定と明記(あてにしてないけど)
オーディオレス、HID、ドアバイザー、オートドアミラー、フロントグリル、タワーバー、3年安心パックのみ、
廃車引き取り、値引き税抜14万7883円で総額259万円。
更にスバル10万円保証と、廃車の自賠責とか重量税とかの払い戻し金が約5万くらい(と担当がいってた)
オーディオ、マット、エンスタ、カメラ、ETCを後付けするつもり(予算7〜8万円)。
あと北海道なのでスタッドレスも必要(12〜13万円ぐらい)
フロントスタビは曲がりはじめに、リアスタビは曲がり終わりに効くらしいから曲がってる時は大丈夫なんじゃないか?
あと1.6でもAWDなら曲がり終わりのアクセルオンでトラクションかければリアは安定しそう。
そういう立ち上がりの早さはAWDの得意分野。
だから1.6のAWDのMTはマニア向けにしてあるんだと思う。
395 :
393:2012/08/04(土) 02:26:45.29 ID:lc+xMNNk0
書き込めると思わなかった。言い忘れたけどG4です。48歳男。ホントはESもアイストも要らないから2LのMTが欲しかった。
ところで何でココではダークグレーが不人気なの? 地味とか? あの選択肢では俺的にコレ一択なんだけど。
単純にダッセーから
現物見たがあの色だけはない
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 03:29:01.61 ID:WZnajdZJ0
>>396 ひっでえーなあ。そんな言い方ないんじゃ……………、まあ、街で見かけたGPもG4も
ずいぶん汚れてるなあと思ったら素の色だったんで、オーナーが可哀想になったけど
ね。ちなみに、拙者はプラズマブルーなんだけど。
拙者w
>>375 手元に契約書類ないのでアレなんですけど、最初から50%になってた気がします(´・ω・`)
今月中頃帰省&点検でディーラーいくんで聞いてきます書類確認します。報告遅くなりますがすいません。
納車時はミニカーも5万CBも確認するの忘れちゃうくらい浮かれてました・・・。(契約時より車体価格3万ほどさらに引いてくれてたし
でもさすがに4ヶ月半待って、現物みたらテンションあがりすぎて・・・。
騙されやすいのかなぁ。
>>381 オーディオ優先でナビはおまけ程度にしか考えておりません。
サイバー、三菱あたりでしょうかね
プラズマブルー無くさないで欲しかったな。
ブルー系がいいんだけど、ディープシーブルーはなんか違う感じがする・・・
結局ディープシーブルーになりそうだけど。
5月中旬契約、8月3日納車。
>>395 俺もダークグレー支持派だよ。本当はガンメタが一番良いけど
近いのがダークグレーだからね。あの色ならフォグランプまわり
もパンダに見えないし。
たぶん生粋のスバリストからすると落ち着いた色は無しなんで
すよ。
>>404 オメ。
俺も5月末契約で8月7日納車だわ。
>>402 同意
WRブルーとかの一昔前のイメージはいらんが
グランブルーマイカあたりの青が強調された紺色や深みのある青を希望
というわけで自分は特別仕様車やC型待ちです
>>404、
>>406 マジかー!オメです。
オレ5月20日契約だけど、なんの連絡もないわー(´・ω・`)
ちなみに2.0isES黒です。
>>408 俺は1.6iL AWD プラズマブルーシリカだけどやっぱグレードによって納車の時期違うのかね?
>>407 ディープシーブルーって紺に近い青というイメージだったが違うのだろうか
俺もブルー系が良いがもうちょっと明るめの青が欲しい
来年10月ごろ車検だからそれまでに買いたいが、
その間に特別仕様車が出るのは難しそうだよなあ・・・
連絡無さすぎなような
初の車購入だから他社と比較できないが
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 11:28:20.83 ID:UtZsG9Vn0
>411
営業はキャンセル一番嫌がらるから、
他のディーラー行ったけど、あのオプション良かったなどと
気の迷い見せると連絡こまめになるな。
ただし入金前までな。
女と同じ。
アイサイトつきなんだがお勧めのレー探なんかある?
2.0iESスポーツ
3月末契約、7月末工場出荷。
納車は盆明け。
2.0i ESスポーツ
4月30日契約で2日前に納車されました♪
とっても調子良いです(*´ω`*)
もう、運転が楽しすぎてアイサイトが付いてない車は乗れないかも(笑)
納車までの間に、チョロQみたいなの2つと、文字入れミニカー1つ、自動で走って壁にぶつかる前に止まるミニカー1つをゲット☆
子供が喜んでます♪
全然根元じゃないや
吹き出し口上の地味に斜めってるとこだ
納車遅延のキャッシュバックの普通為替証書が来た。
5万円ゲット!
>>417 俺、冗談じゃないよ。
マジでこれつけた。安全運転しないと
怒られるし。かみさん乗る時は
ノーマルにしてるけど。
3月下旬契約!
これから納車!いってきます!
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 14:11:43.46 ID:MCltd+kq0
>>421 オメ
事故らずに無事車庫迄帰って来〜いよ〜!!
レーダー探知機を取り付けようと思うんだけど
ヒューズの種類はミニ型かな?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 14:51:48.31 ID:6pcRQXEtO
>408
2.0iESスポーツ 氷銀ですが、5月末契約で工場出荷が9月15日頃だと言われました。納車は10月になるかなぁ…
5月契約は4ヶ月以上納車待ちCBは適用されないですかね!?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 15:27:33.50 ID:Wce7E69K0
おお!当方も2.0iESスポーツシルバー
5月中旬契約なんだけど連絡なし
9月前半には納車といわれてんだけどね
CBの話は全く無し
>>417 lei02は高すぎたので
amazonでfm143iにした
少し古いけど待ち受け可愛いからいい
海行ったんで水のみ洗車してマイクロファイバーで吹いたら傷だらけになった
なんで?ゴシゴシしすぎた?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 17:18:08.15 ID:6pcRQXEtO
>426さん
425です。
お互い待ち遠しいですね!小生、契約当初は9月20日頃の納車予定とされていたんですが、延びてる感じです。
気長に待ちますょ…
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 17:57:31.32 ID:a/wKDme60
>>308 HPに書いてあった伊勢屋に行って、
スバル最中とスバル360の饅頭を買ってきた。
スバルは最中や饅頭もあるのってすごいな。
家族にも大うけ。
>>428 ご愁傷様
水量が足りない。水で砂を充分に落とせてなかった。
シャンプーを使わなかった。が敗因かと・・
シャンプーは砂とかを泡でくるんで流す効果があるので
必須だと思う。
あと、高圧洗浄とかで充分に上から下へ水をたっぷり流
して砂とかの汚れを充分に流してから擦るといいね。
あと、コーティングしてるなら、メンテキットでヘアスクラッチ
程度の傷ならとれる可能性は高いね。
俺が見た5万バックの書類には2−4月契約って書いてあった(多分
高圧水→ シャンプー→高圧水→シャンプースポンジ→高圧水→拭き取り&ゼロ水
スポンジをムートンにしたら隙はないな。
>>431 コーティングしてるから水のみでいいって言われたんだけどな
砂の場合はシャンプーしたほうがよかったのか
多分そのヘアスクラッチ程度だけどメンテキットでどうやってとるの?
ナビをパナのSDストラーダつけたんですが、これってソニーのウォークマンつなげられますか?
まだ納車前なんですが、どなたかウォークマン使用している方いらっしゃいませんかね?
ちなみに自分のウォークマンにbluetoothはついていないです、ついていれば何の問題もなかったのですが・・・
>>434 メンテキットに書いてあるし、Google先生が色々教えてくれる。
>>433 洗車ってそんなに手間かかるの?
マイクロファイバみたいな柔らかい布なのにあんな簡単に傷つくとは思わなかったわ
>>435 できる
グローブボックスかどっかにUSBケーブルとは別に繋ぐケーブルがあるだろ
>>435 俺はHDDのストラーダで、今日説明受けてきた。
グローブボックス内にUSB端子出てて、iPodは繋いで曲聴けるけど
ウォークマンは充電しかできないとか言ってたよ。
他の端子はあったかな〜?
>>437 何色だい?濃色だとどうしても細かい洗車キズは仕方ないかもね
KENWOODの彩速ナビにして良かった♪
インプみたいな斜め形状だと、後部座席からは見にくいけど、画面を手前に傾ける事ができるので、見やすくて良いです☆
>>435 ウォークマンの詳しいことは知らないけど、PCから専用ソフト使わずにただのファイルコピーで曲入れられるなら、USB接続でOK。
ただし、mp3とwmaに限る。
あるいはアナログ端子経由のVTRモードでもいけるけど、映像つき4極ミニジャックだから、音声用3極に変換するケーブルがいる。
>>410 ディープシーブルーのレガシィ見てきたけど、青っぽい黒って感じだったわ。
ぱっと見は黒だけど、黒と並べると黒じゃないことがわかるくらいの色。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 22:13:33.07 ID:18pJjbEH0
今度のアテンザワゴン、カッコ良さそう。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 22:14:19.32 ID:MCltd+kq0
DOPのコーティングをした人でウォータースポット(水シミ)が出来た
方いませんか?
小生、未だ1ケ月経たないのに1度雨に降られただけでウォータースポット
の雨あられ...
セレナ、アクセラ、イプサムでは発生しなかったのに(白だから判らなかった?)
ちなみに今はプラズマブルーです。
>>440 黒。濃いのは諦めるしかないかもね
>>445 コーティングしても出来るもんは出来るんじゃないの?まだ雨降られてないからわかんないけど
>>445 水道水かけて放置したら残念なことになるけど、雨水なら汚れるだけでウォータースポットにはならないなぁ。
ちなみに洗車時は必ずゼロ水使ってる。水が乾く前に塗り伸ばしとくと乾いてもとシミができなくていい。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 22:31:40.34 ID:soJfY4hC0
シミ?
おれ、全くそんなの気にしないなあ
おれは異常だろうか?w
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 22:35:03.10 ID:ty57eZvE0
ウォータースポットというのは洗っても簡単には落ないものの事だったと思うけど
それ洗ったら簡単に落ちるでしょ、それただの埃の輪じみ
>>448 コーティングしてる車にゼロ水すると、保証範囲外に
なるよ。撥水の仕方が変わるからばればれだし・・・
>>445 同じくプラズマブルーで最初の頃は、出来てたけど、
コーディングが固着してきたせいか?最近は気になら
ないなぁ。
水道水を放置しておくと、残念になるけどね。
DOPのコーティングはそんなもんです
偉そうな値段してるだけ
サービスでお得感出してるだけ
偉そうな値段ってw
実際DOPのコーティングって誰がやってるのかな?
スバル工場の整備士?外注?
レーダー探知機を取り付けようと思うんだけど
ヒューズの種類はミニ型かな?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 00:32:23.51 ID:Z/G/v7tm0
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 00:43:38.64 ID:uMvgNHju0
ナビって社外にしてる?
バックモニタつけたいんだけど
>>437 いくら布が柔らかくても無意味。
なぜならボティー表面に残った砂埃が傷の元だから。
459 :
424:2012/08/05(日) 00:56:19.19 ID:HQWCzlBI0
>>455 再レスありがとうw
みんな知らないみたい
コードは隠したくてね
ディーラーに聞いてみるわ
>>454 スバルの整備士らしいです、確認とりました
外注なら任せたかったんですけどねぇ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 01:05:49.41 ID:ctjj2m2X0
スバルの整備士って2流っぽい人多くね?
営業はパッとしないが、整備はいい方だと思ってるが
>>395 自分の場合、
ダークグレーで買うつもりで
注文しに行った時、たまたま納車前のアイスシルバーを見て、直前で気が変わった。
カタログカラーと、実際の色のイメージとが違い過ぎた気がする。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 02:00:19.30 ID:ctjj2m2X0
5月上旬に契約したのに
未だに何も連絡なしかよ
車買ったこと自体が夢だか現実か分からなくなってきた
それほど長いよ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 06:57:45.22 ID:u8P7AGcv0
3月の俺はもう10月でいいと思っている。今は暑いし下期登録できりがいいし。
それでもA型だろうな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 07:03:23.05 ID:PAu/Qk9b0
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 07:09:37.69 ID:u8P7AGcv0
超ピカ君 っていうのがあるよ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 07:23:51.88 ID:PAu/Qk9b0
>>467 ありがとうございます。
それはDOPコーティングにも安心でしょうか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 08:02:27.18 ID:u8P7AGcv0
>>466 クエン酸溶液つくって、キッチンペーパーに染み込ませたのをボディに貼ってしばらく置いとけばある程度は落ちるはず。
先人はたくさんいるからあとはググってくれ。
>水道水かけて放置したシミ
100斤でマイクロファイバーのバスタオル買ってくるのが吉
DOPコーティングのメンテキットに入ってるのも同じマイクロファイバータオル
バスタオルサイズだとルーフやボンネットの広い面積も一発で水滴が取れる
>>457 社外にする予定
バックモニタはMFDに表示させるようにお願いしてます。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 09:29:25.88 ID:cJyrQgit0
>>430 旨いのか。残念、群馬までは遠くて行けない。
通販してたら、買ってみたい。
>>308のサイト見たが、俺もETCのアンテナをインダッシュしようと思った。
BOXER INSIDE IMPREZAのシール、どこで売ってるんだい。
>>455、459
ミニです
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 09:54:49.93 ID:Ns93hwJX0
>>473 オートワイパー,オートライトのセンサーが出っ張っているし、
もう一つ穴があるから、そこから出しても違和感ないと思うけど。
中に入れるなら、ナビ連動の車載器じゃないと、
アンテナ部のスピーカーが中に入っちゃうから。
まぁ、聞こえればいいんだけど。
>>425 同じく5月末契約。
今のところ9月3旬生産と言われてる。
納車は10月になりそう。
来週から代車生活。
やっぱ増産分は海外へ行くんだなw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 10:38:04.09 ID:cJyrQgit0
>>474 308のサイトのETCはスピーカーがセパレートか。
インダッシュすると聞こえないかも。
>>454 こっちは外注だった
ムラなくピカピカに仕上がってた
>>454 俺もムラなく仕上がってる。
それに、修理の際も再コーティングの費用を保険会社にねじ込んでくれたりしたり、と結構便利。
>>475 今から交渉しても11月の車検にはとても間に合わなそう。
車検通してC型あたりを狙うかな。
>>480 今交渉中だけど、今契約ならB型10月に間に合いそうらしいよ
遅くとも11月には大丈夫みたい
3月1日契約で昨日納車だったんだがここ見てるとだいぶ遅い方だったのかな…
>>480 もし納車前に車検日が来てしまったらタダで台車を出してもらうように交渉すればいいんじゃない
俺はそれでいけたよ
そうそう
こうやって押してな
これで荷物が多かっても安心…ってこれ代車やのうて台車やないかい!
というわけ
>>443 そこまで黒に近いのか
なら黒で良いじゃないかと思わないでもないが、
今はそういう色の方が売れるんだろうか?
B型って何か変わるのかな〜
>>483 出すのか。
今の車(他社)を買う時に検討でスバルに行ったら納車までの代車は出せないとか言われた。
タダで出すのはトヨタ、日産どまりかと思っていたよ。
>>486 バーキングブレーキがレガシィのように電動になるとか聞いた。
レガシィのようにアイサイトが完全停止出来るようになると良いね。
>>481 そういえば東京ではA型の売り尽くしキャンペーンみたいなの
始まったね。
B型情報色々書き込まれてたけど、とりあえず販社には色変更のみって言われた
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 14:04:38.35 ID:0kbtu1Tq0
>>490 俺もそう言われた
CVTにも昼スタートアシスト付くんですよね?って聞いたらポカーンってされた
俺が聞いたのは
・色がレガシィと共通に
・CVT車にもヒルスタートアシスト
・あと細かい微変更があるかも
の程度
電動Pブレーキはビッグマイナーまでは付かないんじゃないの?
>>487 さすがに電動パーキングはないだろ俺発狂するぞ
それはモデル末期の最終型か次の新型でやってくれよ
アイサイトモデルにとって電動と手動じゃフルチェン並みの差だぞ
B型そんなに変わらないのか
A型買って後悔かと思ったけどよかった
補助金とキャッシュバックもらえたし
>>485 真っ黒はカッコイイだけどそこにほんのり色があるとオシャレ
FH-770DVDや DEH-P01にステリモつけれますか?
またレビューを聞かせてください
B型では簡易エンジンスタータが選べるとかも聞いたな
キーの電波が届く範囲でエンジンスタートが出来るらしい
値段が2〜3万らしい?
明日は発表だからまた予想してみるw
インプレッサ販売台数
12月 2,496 200.0%
1月 2,847 227.0%
2月 3,377 168.1%
3月 7,512 376.4%
4月 1,780 147.8%
5月 1,898未満 ランク外
6月 3,094 152.3%
・7月からエンジン製造工場が、週5日24時間操業だったのが週7日24時間操業になった。
・社長がアメリカに行った時に、販社から「もっとインプレッサ廻せ」と突き上げられた。
7月は3500台と見た
お金を振り込んだんだけど、確認の連絡がないお(´・ω・`)
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 18:53:33.45 ID:PAu/Qk9b0
>>498 そうなんですよ
スバルの営業って、客が金を払っても礼も言わない。
最低やで!!
振り込んでも、最低電話位はよこすやろ
>>302 キーにLEDライトなんかついてなかったぞ
羨ましい
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 18:59:01.14 ID:YIlxKO54I
標準装備のフォグランプの光は何色?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:01:33.40 ID:AsrS7SiL0
年次改良の情報が錯綜しまくっててワラタ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:09:00.80 ID:ndeILel+O
>>499 これから整備に出す度にレベルの低さに脱帽するぞ(笑)
まともに一回で済んだ経験が無い俺が言うから間違い無い(笑)
その度に営業マンが謝りまくるから、可哀想になる付き合いがスバル。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:19:46.11 ID:AsrS7SiL0
俺は先手打って、金振込み確認したら連絡くださいって言っておいたから来たな
礼儀云々じゃなくて、ちゃんと振り込まれたか心配だったから頼んだんだけどね
>>496 俺、すでにB型で注文、それもオプションで注文してるよ。
キーレスアクセスアップグレード 27,000円なり
新車の匂いクンカクンカ
俺が寺から聞いたのは、このキーレスアクセスの件と、色(青、黒)くらい。
青、黒は、6月契約の時点でB型だったよ。
情報で得ていたCVTのヒルスタートアシストについては、聞いたけど否定はしなかった。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 21:13:19.01 ID:AsrS7SiL0
キーレスってメーカーオプション?
>>510 キーレスそのものは、MOPだよ。
そのアップグレード(リモコンスタート機能付き)はDOP
現行のレガシーのアクセサリーカタログ見てごらん、それと同じ感じ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 21:34:58.74 ID:AsrS7SiL0
>>511 thx
俺のA型G4にも付けられるのかな(´・ω・`)
電動Pとか誤情報で間違いないかと
大阪のDでも
スマートキーのエンブレムがメッキ?化
ヒルスタート
色変更
だけって言われました
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 21:46:24.01 ID:AsrS7SiL0
>>514 いつから6速MTになったんだよ(´・ω・`)
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 21:53:08.97 ID:yapZaY530
今日、通販で買ったLEDフォグと車幅灯、ライセンスランプを自分で交換したが、
タイヤハウスめくって手を入れるんだけど、手探り作業でちょっと大変だった。
特に純正フォグを外そうにも堅くてなかなか外れず腕がいろんなところにこすれて
傷だらけになってしまった。俺が鈍くさいだけかもだけど。
でも結構気に入った白色に仕上がってくれてまあ満足。
あとウインカーを変えればLED化完了だな。
517 :
511:2012/08/05(日) 22:01:14.28 ID:BMTwRfFT0
>>512 残念ながらA型には不可と言われた。B型から対応だって。
そのため、俺は納期遅れてもいいのでB型にしたんだ。
北海道なので冬季には必需品だったから。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:08:49.71 ID:yapZaY530
そう言えば某アニメで朝、門扉を開けるのに凍りついて動かなくなった閂にヤカンのお湯をかけているのを見て驚いた。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:18:28.19 ID:AsrS7SiL0
快適装備なんぞ増えたところで走りの本質は変わってない。むしろA型にのみ存在する本来の設計思s(ry
・・・・(´・ω・`)
521 :
517:2012/08/05(日) 22:18:50.21 ID:BMTwRfFT0
>>518 一応、キーレスの届く範囲と言われているけど、直線なら
販売店で実験したら敷地内の40mくらいは届いたって
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 22:33:17.43 ID:yapZaY530
>>521 そおれだと家の中からでも大丈夫そうですね。
マンションの上の階から駐車場に向かって飛ばしたいので。
でもA型には付かない?!電波の種類が違うのかな?残念。。
う、うぐぅ・・・
B型にそんな快適装備があるのかよ!
しかし俺のインプは明日Dに届く予定だorz
もうお前らはオンタイマーでも付けてもらえよ
B型程度の変更点で凹んでるようじゃ、C型以降の大変更に耐えられないぞ。
>>523 >>524 あんな書き方で2件も的確な反応があるとは驚いた。
XVスレは硬派も軟派もこなすか、侮れんwww
自重しますわ。
B型は青がなあ・・・
黒に近い青より、青らしい青にして欲しかった
>>529 俺もそれで青を辞めた
全体的に何故か地味な色ばかりに。。。
3/27契約Sport2.0i-S のFFダークグレーMナイサイト、7/31工場出荷で8/9納車だが現車の車検が明日までなんで今日寺に置いてきた。
無償で貸してくれた代車はステラカスタム。
5万円お待たせキャッシュバックサインしてきたよ。
ずいぶん待ったがあと4日。
盆休みは走りまくるでぇ〜!(*´∇`)
プラズマブルーシリカはA型にしかないのだよ。
・・・いやこのスレ見てると欲しい人結構いるんで何とかなって欲しいけど。
小変更気にしてたら買えないけど、納車してしばらくで新型来るとかだと
やっぱ滅入るなぁ。
まだかなまだかな~
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 23:27:22.40 ID:AsrS7SiL0
ところで感謝デイお前ら何か買いますか?
そうえいば・・・。シフトのパネル?あれ太陽光反射して結構な頻度で目に入るんだが
DOPのに変えれば幾らか低減するかな?
3月上旬に契約、今月納車
ミニカーは貰えたけど5万円お待たせキャッシュバック?は一切なし
ディーラーによって対応が違うのか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 23:33:59.53 ID:u2lxLF5M0
キーレスのリモコン?ってどんなものですか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 23:44:07.06 ID:Bdjnx5gN0
>>537 面白い着想だ。安全性能を追求しているスバルにしかできないストーリーCMだね。
ダミーの就活がもっと簡潔にしたら、グランプリ取れそうだね。
ディープチェリーのスポーツ、おばちゃんが運転してるの見た。
なかなかいい色だと思った。
それ以上のエロ突っ込みは無し。
現行の彩速ナビはステアリングリモコン使えるの?
ナビに音質を求めてはダメなのか。
クスコのタワーバーとSTIのフレキシブルタワーバーだとやっぱり結構違うのかな?
クスコって、、、産婦人科のあれか?
>>540 晴れてるといい色に見えるのか?
曇った時に目の前走ってたがゴミみたいなきったねー色だと思った
キーレスアクセスアップグレードってプッシュスタートじゃないとだめ?
北海道なんで後付Egスターターつけるため、断念したんだけど。
2.0isのリモコンドアロックでも対応するなら、純正がいいなあ。
イモビがあるから取り付け高いんだよね、
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 03:30:03.67 ID:Rb4YJfdK0
簡易スターター?
40m?
鉄筋建ての会社の中からはかからなそう〜
キャッシュバックの話なんてなかった。都市伝説だった。お車自体満足だからもういいよいいけど
(´・ω・`)
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 04:24:38.25 ID:Rb4YJfdK0
実際のところ、2.0と1.6ではほとんど燃費同じなのかな?
燃費の悪いAWDを売りつけようとする
時代に逆行
>>548 MOPのキーレスアクセスアンドプッシュスタート装着車に対するアップグレードですよ
もともとあるアクセスキーを使ってリモコンスタートできる機能を付加するのが
DOPのキーレスアクセスアップグレードキットです。
エンジンスターターってさあ純正だとかなりいい値段してたさ
そのうちユピテルとか社外で車の解析終われば、出てくるだろうけど
今年の冬は無理かもしれないね
サブキー1個車内に置かないとエンジンかからないとか
別の車三菱商談したとき言われたけど、スバルもそうなの??
でも、キー入れたらかぎかからないかアレ?
ルーフスポイラー着けると水たまりになったりゴミたまったりしない?
>>530 なんか落ち着き過ぎなんだよなあ
C型待ちになりそうだけど、来年の同じ時期なんだろうか
来年秋に車検だからそれまでには変えたいんだけど
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 08:40:55.90 ID:KAjHdlmB0
DOPのコーティングはホイールも施工されてますか?
>>437 マイクロファイバーで傷がつくのではなく、マイクロファイバーについたゴミが傷を付けるのです。
砂一粒あればどんなに柔らかいものでも紙ヤスリと化します。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 09:09:09.98 ID:B+6prhLG0
まぁ道路走っている以上、傷なんて仕方ない。
洗車してもおなじ。乗り始めた時点でもう中古車なんだから。
小傷気にするよりも塗装面の耐久を考えるべき。
ウチのDからは、リモコンエンジンスターター距離5メートル言われたわ
ルーフスポイラー、水も溜まるし、ゴミや砂も溜まっています。
少し隙間を作るだけで良いのに、雨上がりにカラっと晴れると、そこが気になって仕方が無い。
スタイル云々より、溜まった汚れで萎えてしまう。
コーティングで汚れが残らなくても、あの部分だけは別。
7月登録台数 5094台で14位キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php インプレッサ販売台数
12月 2,496 200.0%
1月 2,847 227.0%
2月 3,377 168.1%
3月 7,512 376.4%
4月 1,780 147.8%
5月 1,806 ランク外
6月 3,094 152.3%
7月 5,094 304.1%
12月からの離籍登録台数は28,006台なり。
4月1日までの受注が24,237台でしたので、
http://www.fhi.co.jp/news/12_04_06/12_04_03.html 3月受注分はほぼハケたようですな。
どっかの記事で読んだが4月5月の受注は2,000台ずつだったから、今月で2ヶ月分作っちゃって来月は6月受注のB型生産に変わるかな。
× 離籍
○ 累積な
(;´Д`)
今朝乗ったら思い出した。サイドブレーキの先端にシール貼ってあるんだけど、これって最近の車だから?昔は塗装してあった気がするんだが。というかシール貼るくらいなら貼らないほうが手間も省けるんじゃ
6月9日契約だが
Dから連絡あって10月納車にナルっとぇw
9月に何とかなると言ってたのに…結局4ヶ月かかるんか
まあ、夏の日差し1シーズン分パスで塗装長持ち、、と良い方に考えようw
566 :
408:2012/08/06(月) 14:18:40.72 ID:vdd4xyYZ0
>>475 オレは9月0旬予定と言われたが、
このスレみてると9月中納車はないような気がするわ。
最近オレの市でもインプちょいちょい見るようになったわー。
早く乗りたい!
>>566 ちょうど同時期に契約したんだが
この前Dから電話があって
9月後半に納車できるだろうということだった。
盆明けには日程がはっきりするとのこと。
まあ、気長に待ちましょう。
月1くらいは連絡ほしいな…
おれはずっとバトル(戦闘)シフトと思っていたよ まじで
進展ないのに何を連絡してほしいの?
そういう俺の担当は月2で連絡してくるマメさだったが
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 17:02:15.82 ID:B+6prhLG0
>>562 おお大増産だな。 6末契約の俺も9月納車可能かな(`・ω・´)
4月20日契約 9月4日出荷きまりました
ずーっと8月中のアナウンスだったから少々ブーたれたら
「フロアマット、ウチでみさせていただきます!」
ついでに5万円バックの話出したら
「誠に申し訳ありません 北海道スバルではやっておりません」
「代わりと言ってはなんですがカーゴトレー、ウチでみさせていただきます!」
と言って帰って行きました
以上
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 17:27:51.59 ID:0X3/JQ3k0
Sモードスイッチの場所何とかならんのか?ステアリングにあって然るべき
ものだと思うんだけどもね。年次で変わらないかな?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 17:35:11.90 ID:B+6prhLG0
Sモードにすると燃費が落ちるからわざとわかりにくい場所にスイッチ配置するという
スバルの高燃費高等戦術。
>>562 サンクス
このデータを使って、今後月5千台の登録、月6千台の受注で
シミュレートすると7月1日注文の俺は、10月下旬登録だな。
こっちがインプに乗ってる時は余り遭遇しないのに
セカンドの時はやたら見る不思議!
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 18:25:50.12 ID:5iC3L0OJ0
納期が安定して1ヶ月ぐらい待ちになってから購入しようと思ってたら
決めていたプラズマブルーが強制終了とは、、、、。
C型待ちます。
そういえば先代インプでも欲しい色が毎年消えてたな
ニューポートブルー、ダークアメジスト、なんちゃらグリーン
年改でフォグランプ周りの樹脂がバンパーと同色塗装になるって
本当か?
こっちのソースは下請け系列なんだが
へーそれはいいね
本体黒だから関係なかった
初めから同色にしとけよと
マグネットコーティングをして欲しいのですが。
3月組はまだ残ってるんだろうか
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 19:45:36.06 ID:Rb4YJfdK0
さんざん待たせておいて、もう年改かよ
パドルシフトって自由に下げれるけど、自由に上げれないんだね…
これってCVTだから?
Sモードスイッチステアリングに付くと、使いたいと思ったとき
ハンドルと一緒にあらぬ方向に行ってるときがあるから
位置固定のコンソールでよいと思う
今度のレガシーのSIドライブもハンドル付いたけど
意外と不評だよアレ。
ほしいと思うときにポチっと押せる位置が良い
パドルシフトも、立ち上がりで1速落としたいと思うと、
なんか、とんでもない位置にいて、つかいもんならねえってときあるし。
いつもハンドルがまっすぐとは限らない。
Sモードなんてシフトに組み込んじゃえばいいのになんであんな取ってつけたような位置に…
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 20:49:53.08 ID:TQvmXjcg0
>>584 さん
3月組ですよ。3月25日契約・8月11日納車予定です。
3月組はお盆明けくらいで納車終了かも知れないですね
ステアリングまわりがかなりごちゃごちゃしてるし、Sスイッチは妥当な位置だろと思う。
下手にイルミ調整スイッチの脇とかに設定されるよりいいよ。
左腕をシートに押し当てると丁度指が来る位置だから、押しにくいってことはないしね。
と言うか、そう頻繁に入り切りする性質のものでもないしな。
>>586 選択したギア比が速度と回転数に対して適切でないから。
バイクみたいにトルクに余裕がある訳でもないし、
適切でない状態で繋ぐには相当無理なクラッチ操作が必要になるから弾いてるんだろう。
MFD弄ろうとしてパドルシフト押しちゃうの俺だけじゃないよね!?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 21:13:29.81 ID:x/5K1rSl0
カーメイトはめんどいそうですね。
ユピテル出てから検討だな。
5月契約、納車は9月10日 売れてるのね
>>586 レガシィですけど、下げる方向もオーバーレブする時はピピッと鳴って
下がりません。インプレッサも一緒じゃないかな。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 21:50:00.17 ID:X0Eo/nUH0
購入元の販社では
8月18日、19日が感謝デイだそうだ。案内が来た。
純正アクセサリーが20%、STIパーツ・グッズが15%オフだそうです。
私も3月末契約でお盆明け納車です。
>>583 >マグネットコーティングをして欲しいのですが。
君がニュータイプならね!
>>574 パドルシフトがあれば、ほとんどSモードを押す機会ないけどなぁ。
本気モードで攻めたい時に、手探りでポチる位で通常はパドルシフト使ってる。
MTモードにせずにATのままでもダウンアップ出来るので何気に便利だね。
>>586 回転数が合えば(希望するシフトの回転数の範囲におさまるのであれば)、シフトアップもダウンも可能だよ。
その辺はAT,MTの場合と何ら変わらない。
>>599 信号赤でエンブレ効かすためにパドルシフト使おうかと思ってます。
たしか途中からパドル操作で、強制的に出来ると思いますが、
どれくらい(時間?速度?停止?操作?)でまたオートマに戻るのでしょうか?
エンブレの加減がまだつかめないな。惰行させてすーっと止まろうとすると車間開き過ぎな位置でのそっと止まってしまう。まぁ慣れだろうけど
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 23:08:15.31 ID:X0Eo/nUH0
>>600 同じ使い方をしています。
赤で完全停車して、青に変わり再発信するまでにはDに戻っている。
流している時には、意識していないので、Dに戻るタイミングは認識していない。
悪しからず。
代車が新型1.5Lのトレジアだった
なんか病気みたいな車名だな
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 23:30:17.77 ID:Xl5VLuVh0
今日、ナビに E ストップからの発進が上手になったって褒められた。
怖エ〜
>>600 速度がと回転数がパドルで選んだギアの適正領域から外れたら(速度下がっても上がっても)
元のDに戻るみたい。特に時間とかは関係ないと思われ。
意図的にDに戻す方法がD→M→Dってシフトレバー操作しないといけないのが
結構わずらわしい。もうちょっとシフトレバーのストロークが小さくて小気味よければ・・・
>>601 リプロしたらエンブレもトルコンATみたいな効き方になって快適になったよ。
今までは60キロくらいから強めにエンブレかかってたのが30〜40キロくらいまでは滑らかにスピードが
落ちるようになった。40キロくらいでやや強めの感じで30キロからはリプロ前と同じくらいの強さ。
あくまで個人的な体感ですが。。
あと発進で2000回転まで回したとき、リプロ前はすぐに回転数落とされてた(シフトアップされてた)のが
リプロ後はしばらく2000回転で引っ張ってから回転数が落ちるようになった。
リプロ前プログラムはカタログ燃費のために結構無理やりな設定してたのかなーと思う。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 23:46:25.76 ID:OX+ELQXq0
Dでゼロ発進からパドル下げると1で結構引っ張るよね
うおぉおぉぉぉぉぉぉん!!!って5000位まで回って結構大きい音するからビビるww
Eストップってなに?
>>602,606
ありがとうございます。
なるほどですね。
シフトで意図的にするのは少し無理がありそう・・・。
いっそアクセルを踏み続けるか、ブレーキを踏み続けるのが良いのかな。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 00:19:11.51 ID:ItHM8duN0
>>609 それが問題なのさ。アイストのことを言ってるようにも取れるが、それだとスバルの
エンジンマネッジメントシステムとどこまで連動してるのかって話になるだろう?
カロサイバーナビなんだが、まさかそこまでの連動は現時点で考えられんからな……
他にも身の毛がよだつアナウンスがあるんだが、ステマと取られると心外だから話すの
は止めておく。いくら真夏だからって、怪談ネタはやばすぎるからな。
いや、アイストはIdling Stop だからEストップじゃないし。
エンジン停止状態からのことかと思ったんだが、それはナビじゃわからんよね?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 00:32:59.01 ID:ItHM8duN0
>>612 う〜む、でもな、自宅に到着すると「きょうは、アイドリングが少ない良い運転でした」とか
言うんだぜ。
ふむ…。うちのもZH09だがエコ評価offってるんで、明日チェックしてみるよ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 00:47:09.94 ID:ItHM8duN0
>>614 ん? エコ評価OFF? そんな機能あったんだ。知らんかった。取説ろくに読まんかったんでな。
そう言えば行方不明になってるな。どこに隠れてるんだろう?
SPORTSで後部座席にチャイルドシート2つ付けてる人がいれば聞きたいんですが、子供の乗せ下ろしはしやすいですか?
試乗のときに後部座席も見てはいるんですが、実際にチャイルドシート装着まではしてないもので。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 00:49:44.89 ID:I5boa96O0
>>616 そういうのこそディーラーで試せよ
そこまでするんだからディーラーマンも本気だと思って値引きが大きくなるかもよ
ディープシーブルーって角度によってはプラズマブルーより綺麗に見えるんだよなぁ。
ダークグレーかディープシーブルーで悩むわ。
いやディープシーブルー一択だろ超綺麗だぞ
ダークグレーとかありえん
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 02:27:41.97 ID:t0haJMXY0
>>619 すごくいい色だね
でも傷や汚れは目立つんだろうなぁ
G4なら渋いダークグレーだろ
ディーラーオプションのカタログの表紙見てみ?
濃すぎず明るすぎずでちょうどいい
と言いつつ、惜しむらくはもっと光沢感メタリック感があったら良かった
>>616 1歳2ヶ月の子で、Combiのチャイルドシートを使ってます。
今まではスライドドアのエブリーワゴンに乗ってたので、比較対象にはなりませんが、それと比べるとチャイルドシートの使い勝手は悪いです(笑)
扉は真横に開くので、広い場所ならさほど苦にはならないですが、狭い駐車場とかだと扉を少し開けて斜め後ろからベルトを外して子供を抱き上げるので(前向きに乗せてる)ちょっと大変かな。
逆に後ろ向きに取付けるタイプだと、全く苦になりません。
でも、インプのドアは少し開けるだけでも他の車よりも広い設計になってるので、他の車と比べると良いほうだと思います☆
他の方が言われたように、もう一度試乗して試して見ても良いと思いますよ♪
ちなみに、子供をチャイルドシートにのせる不便さがあったとしても、アイサイトの便利さがあれば大満足ですけどね(*´ω`*)
それと自分は身長178で運転席のシートはほぼ一番後ろまで下げてますが、子供をチャイルドシートに座らせても足があたることもなく多少の余裕はあります。
Eスト俺はいつも評価3
発進から20キロまでは5秒くらいで行きましょう評価。
>>618-619 20代の若者が乗ってもおしゃれな感じなのかな?>ディープシーブルー
イメージだとおっさんカラーな感じなんだけど
>>561 ルーフスポイラーってかっこいいから着けようと思ったけど
そんなに雨水やゴミがたまるの?
雨上がりにハッチ開けたらザーッって水が流れてくることあるのかな?
穴開いてなくて密着型だからそうなんだろうね。
もう一度考え直そう。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 07:43:20.28 ID:aGz5Z5pS0
カロッツエリアの楽ナビliteってどうですか?
悪評も多いようですけど。
初めてのナビが楽ナビだが、別に不満とかないわ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 08:30:43.81 ID:6d66Xcab0
>>626 俺も初めてのナビがカロ楽ナビだ。
しいて言うなら、ナビ起動時のロゴマークが変更出来ないこと
後は特に不満なし。
>>626 道案内は微妙
知ってる道では明らかな大回りされたり、知らない道では狭い道連れてかれてこここそ大回りしろよと言いたくなる
まあたどり着ければいいってんなら問題ない
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 10:15:58.59 ID:Ko0VS1WP0
>>626 細かいことを言うと不満もある。
(検索が駄目。)
普通に使っていて、特に最悪ということはない。
多機種でも一長一短があるようだ。
それよりも、画面が反射して見難いのが残念。
前にも書いてあったが、ケンウッドの逆チルトはどうかな。
>>624 おっさん色だから辞めたほうがいいです。
白一択。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 11:29:50.39 ID:hmedh7sZ0
アイスシルバー
カタログと実車との差に唖然
国産車のシルバーとしては日本最高
ただし個人の主観だけど
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 11:31:04.11 ID:hmedh7sZ0
ところで5月契約で寺から納車時期の連絡あった人いる?
625 ハッチ開けても、通常の雨くらいなら水の流れ込みはありません。
しかし、走行中に天井の砂埃等が雨水と一緒に後方へ流されて、スポイラー付近に溜まります。
見た目優先でスポイラー付けたけど、雨上がりに、「なんじゃこりゃ」と、萎えました。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 12:03:31.08 ID:zascG6r2O
B型にターボはなしか...
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 12:05:59.61 ID:+EYHJY+80
5月契約です。
連絡まったくナシ!
純正の ドルフィンアンテナ まだ〜?
磯野波平じゃかっこわるいでつ。
>>624 オレ(27)はプラズマより深海ブルーのほうが好きなんだけどねー。
渋い、渋すぎると言われてるけど、オレは上品、品があると思った。
5月末契約だから深海ブルー選択できなくて黒にしたけど、
今契約するなら深海ブルーにすると思う。
>>633 あ、ちなみに連絡なしです。
おれは波平アンテナ好きだけどなぁ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 13:03:33.59 ID:nAZIeklbO
むしろドルフィンとか厨房…
>>637 みんカラでつけてる人の画像見たけど、インプにドルフィン似合わないと思ったなぁ。
おぼっちゃまくんに見えてしょーがない。
3月中旬契約、23日D入庫31日納車。
長かった。
先日、長距離ドライブしてきたけどこの車やっぱり安物だな。
せめてアイサイトつけてよかったよ。基本性能が悪くても楽できたら多少我慢出来るわ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 13:42:23.57 ID:yMlvprEk0
荒らしは無視が基本だよ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 13:48:47.12 ID:Ko0VS1WP0
荒らしかもしれんが、俺も643に同意する。
3規格になっても、所詮はカローラ、ファミリアクラスだったことを思い出した。
それでも、アイサイトはお気に入りだ。
値段も考えれば、良いクルマだと思うぞ。
5月契約連絡ナシ
工場はお盆期間も稼働するのか?
サイドエアバック付けなくて後悔してる人いますか?
実はもうすぐ納車なんだけど、あれを付けなかった事の後悔の念が強すぎて納車もあまり嬉しくない…
ケチって付けなかったと言うより、恥ずかしながら無知で付けなかったって感じかも…
まぁ、20年近く追突された事故以外おこした事はないし、もちろんフロントエアバックも
作動させた事もないんだが…
ただ、備えあれば憂いなしだったんだよな…と考えてしまう今日この頃。
>>648 納車されてドライブすれば直ぐに吹き飛ぶさ!
後は運転に気をつければ良い。
後悔も何も
サイドエアバッグって何なのか良く分かっていない俺がここに居ますよ
少しでも車重を軽くする事で慣性力が少なくなるので
それで軽減される事故がある事実…というのはちょっと屁理屈かw
キーレス拒否ったばかりにサイドエアバッグ付けたくても付けれんかった人間もおるんじゃけー細かいこと気にしんさんな。
>>651 お、広島ですかね?
オレもサイドエアバッグ付けてないなぁ。
ここ見たら付けときゃよかったとも思ったけど、まぁないならないでもいいやって感じ。
>>648 後悔する日がくるとしたらその日は漏れの命日になるだろな。
原発事故が起きたら、サイドエアバッグでも防げないよ。
オスプレイが墜落してきても、無理だよ。
プロ市民乙
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 16:15:09.90 ID:+EYHJY+80
3月中旬で今月末なら5月契約は10月納車でOK?
長期休暇あるからもっとずれ込むのか?
>>643 荒らしではないよ。
高速道路のジョイントでの挙動、エンジンの回転上昇時のラフさ、横風に弱い、侵入する大量の騒音、パワステの味付け高速域で重い、直進安定性のなさ。
なんか、車本来の部分では疲れるわ。アイサイト無かったら長距離は絶対無理だと感じる。ちなみに2.0スポーツ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 16:37:14.73 ID:V+/s8lpp0
>>657 そういうのって大体、前車との比較になるかと思うけど、
何乗ってたの?
>>658 BPレガシィ。
とりあえずフレキシブルタワーバーでも付けてみるかな。
>>657 車両価格200万ちょいのファミリーカーにどれだけ高望みしてたんだ
コスパ的には充分だろ
Aピラーのカバーがとれそうなんですけどー(´・ω・`)
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 17:12:01.45 ID:zascG6r2O
ターボ出せ
今、受け取ってきた
久々のMTでドキドキした〜
やっとの納車に舞い上がっちゃて、キズとかリアランプの隙間とか確認せずに帰ってきちゃった...orz
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 17:58:43.04 ID:I5boa96O0
だれか純正16インチホイールのタイヤ込みの重さ知ってる人いない?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 18:29:00.60 ID:w3UMt6W70
サイドエアバックの件でレスしてくれた人ありがとうございます。
付けなかった事に対して、自分もあーだこーだと屁理屈つけて納得しようとしてます…
後悔する時は自分の命日…実はそれも考えましたw
つか、後悔する事も出来ずに死んでしまいそうだけどw
どこかのサイトで、サイドエアバックは開いた時にしかその価値を感じられないから
そんなもんに何万も出したくない!との意見を読んだ時はなんか笑えましたが。
とは言っても、保険のようなものであるに越した事はないんだけどね…
今後は事故に巻き込まれないよう、事故に起さないように気をつけて運転します。
後は運ですな…
>>657の言う車内に侵入してくる騒音(特に下回りから)には多少、納得する。
ただし、車両価格200万円のクルマってことを忘れちゃいけない。
先月、トヨタレンタでアクアを借りて秋田空港から岩手盛岡まで走ったが、
ほぼインプと同じ200万のアクアは燃費が20km/Lと良いだけで、
タイやノイズなど騒音侵入は凄いし、インパネは安っぽいし……
それに比べりゃ、はるかによくできてるよ。
遠出で高速走ってきたが、MFDの表示だと普通に燃費20km/L超えるな。
>>657だけど
やはり価格&車格としては仕方ないのか?
どれももう少しずつ頑張って欲しいんだが積み重なると価格なんてすぐに跳ね上がるんだろうな。
でMFDの信頼性ってどうなの?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 19:33:20.13 ID:j/z14EDb0
>>667 インプを買う時にアクアを見に行ったが、
試乗もせずに帰って来た。
内装は最低、ペダルは小さい。
HVだったら何でもよいと思う連中が買うクルマだと思った。
今だに、あんなクルマが売れることが信じられない。
アクアは車好きが買う車じゃないからな。
見てがっかり乗ってがっかり走ってがっかり出来る車はそうそう無い。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 19:41:34.16 ID:KykJkG9t0
G4-2L乗りですが車格としては2000ccクラスとしてはどう見てもダメでしょう
1600〜1800ccまでのクラスの車です
2000〜2500ccクラスの車とは操縦安定性、騒音、など比較になりません
比較対象はカローラ、ファミリアクラスです
たまたま2000ccのエンジンが載っただけ
そう考えると良い車です
車の批評するより文書上手くなろうね
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 19:48:34.91 ID:vJW65Gah0
>>628 先週納車で一番気になった安っぽい画面は取説読んで切り替えようと思ってたのに。
変更できないのか
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 19:50:51.14 ID:lpcXkUvT0
>>666 そう「後は運なんです」よね。
サイドエアバックは横からの他車の衝突ですから
こちらの注意だけでは防げない点がありますし・・
私もドしようか迷ったのですが、
家族に「付けておけば」って言われて、付けました。
あと10年したら標準装備になるかもな?と思って
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:19:10.56 ID:yMlvprEk0
自己責任で買ってるのに・・・・批判かぁ!
金さえだせばええ車なんぼでもあるで・・
>>677 もっといい車だと思った、自分の思い違いだった。これって書いてはいけないことですか?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:26:41.26 ID:d9LUXpHL0
家族にペースメーカー着けてる親がいるとキーレスは買えない。すると、自動的にサイドエアは付けられない。
これだけが今でも不満。
>>631,638
どうもです
白はバランスいいんだけどなんか無難過ぎるかなあと
渋いというより上品かあ
実物見ないと何とも言えんが、おっさんぽさがなければいいな
今のってる中古車のシルバーがおっさん臭いと散々言われたのがトラウマになってるから
余計気になって・・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:41:57.32 ID:KykJkG9t0
2000ccベースではないということ
1600ccベースとしては良い車と思っています
装備品やアイサイトは別ですが
2500ccベースの2000cc(例えです)とは全てにおいて劣っているということです
>>678 買う前に試乗するのはそれを防ぐためでしょ
予約購入したのであれば完全に自己責任
批評は構わないと思いますが、批判はどうかと思います
横ヤリ失礼
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:54:28.31 ID:JpXZtMXs0
7月2日納車なのに1ヶ月点検の連絡が来ない・・・
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:54:45.97 ID:vbAKkR6w0
2.0AWD7月末納車の者です。1.5Bbからの乗り換えだけど、高速の安定性は大満足。当たりまえだけど。
金あれば、レガシー買うよ。
ここの書き込みでたびたびでてくるけど、コスパは高いと思うよ。問題は冬だな。冬の足回りに期待。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 20:54:59.17 ID:KykJkG9t0
今のレガシィはおっさん臭酷くてスルーした。
インプレッサしか選択支に残らなかった。
>>679 >家族にペースメーカー着けてる親がいるとキーレスは買えない。すると、自動的にサイドエアは付けられない。
>これだけが今でも不満。
あれっ?
数年前の買い替えの時、俺も気になっていろいろ問い合わせたけれど、結局、問題無しという事だったよ。
というかレスが選べない車を選んだのだけれど。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 21:02:57.56 ID:vbAKkR6w0
連レス失礼。
色ですが、黒はやっぱりおっさん色だと思った。まあ、苦になりませんが。
それなりに満足しているので。
白は当初、商用に見えるという書き込み。濃い色は全体的におっさん色な気が。
そうすると前青とシルバーが若い人向けな気がする。あとはサクランボがどうなんだろう。
いずれもスポーツについてで、個人感想。
今選ぶなら、カローラクラスだけでなくプレアリやシルフィーと比べてもアイサイト付きを選ぶよ。
その上のマークX、スカイライン、ティアナとの比較はレガシィだろうね。
悪い点に言及する適切なレビューは大歓迎やで
おかげさまで試乗するときに静粛性を確かめて、納得して買えたし
荒らし認定されるってことは有用な書き方ができてないからチラ裏ってことでしょ
まあ所詮言い回しの問題だけどさ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 21:18:22.34 ID:bW8bj7Qv0
漏れBP乗ってる。
インプで高速道路も試乗したけど、直進もジャンクションで回るところも、
安定性なんか、かなりよかったと思うけどね。
レーンチェンジとかはBPの方が軽くひらりという感じだけど、
BPより落ち着いているんじゃないかと思ったよ。
好き好きじゃないかな。
ただ、CVTだからなのか、アクセルOFFの時、違和感があって、
慣れてないせいもあって少し不安だったよ。
遮音性は良くはない。インプだけじゃなくBPも。
特にロードノイズは路面状況によってはかなりうるさいね。
ただ、インプとBPでは聞こえてくる音の感じが違う気がしたよ。
それに、なんか、BPとは違う場所(道路)、違う速度域で聞こえるんだよ。
あと、回したときの、かすかに聞こえるCVTの音は、
Sモード多用する人で、高音が耳障りに感じる人にはダメだね。
コストダウンの影響がそこかしこに見えて、
安っぽいなぁ、と思うところも結構ある。
でも、なんだかんだ言ったって、元々、下のクラスの車だし、
時期的にも開発にあまり金がかけられなかったらしいのに、
その割には良くできているんじゃないか?
というわけで、発注済み
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 21:20:15.66 ID:vJW65Gah0
>>689 シルバー所有です。
太陽光や照明が当たるとエッヂの効いたラインの陰影がハッキリして綺麗です。
ディーラーで見た同色のエクシーガは普通にオジン色な感じがしましたね。
シルバー車はスポイラーや光り物DOPなどの装飾品付けないとオジン臭く見られがちです。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 21:28:16.29 ID:vbAKkR6w0
>>693 なるほど。そうするとますます選択がなくなりますね。
>>678 いいんじゃないの。
ただし評価する側の知性も明らかになるけどね。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 21:56:34.98 ID:HaX7w8k60
レガシィと比べればクラス違うんだから色んなとこ劣ってても別におかしくはない
それに、試乗すれば全部とは言わないでもある程度わかるだろうに、まるで自分は騙された被害者のような発言したから叩かれてんだろ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:13:48.86 ID:FH76eyEJ0
あほばっかりやな
>>678 自分の思い違いだったって表記が書いてなかったし、最初の投稿を見たら
何で確認して買わなかったの?と思われても仕方ないかと。
あと、所詮はカローラ、ティーダクラスの車だと言う意味なら、全くその通りの
車を買われているので、思い違いでも何でもない。
スバルはラインナップが少ないから、カローラから少し上の車までカバーしてるように
思うけど…。
ちなみにどこを見て最初いい車だと判断したのかな?
何のための、お気軽試乗デーだったのか・・・
この前見たシルバーの2.0isは
若者に似合う感じだったヨ。
やっぱスポイラーがあると若々しく見えるね。
ちなみに俺は2.0iプラズマブルーG4 泥よけ付き。
これはこれで重厚感があっていい。
バネだって縮まなきゃ
もう伸びないことに
気付いた朝に
ah あなたの顔が見える Oh Yeah
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:35:50.23 ID:j/z14EDb0
>>700 消去法でプラズマブルーを選んだが、確かに重厚感はある。
汚れが目立つのが難点。
同じ2.0iのGです。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:39:38.19 ID:I5boa96O0
2.0i買って半年も経たないのに17インチにインチアップした馬鹿は俺だけで良い(´・ω・`)
高級車じゃないからねぇ・・。
コストダウンが・・って言ってる人結構いるけど、絶対インプ乗ってきてないよ。
GF→GG→GPと乗り継いできて、確実に質感上がってるもん。
2.0i白買いましたが、
商用車には見えません。
トヨタのホワイトみたく真っ白ではなく、
やはりパールの光沢があるおかげで太陽の位置で色の感じが変わります。
(反射でクリームっぽく見えたり)
安っぽくないですよ〜。
ナビなしでオーディオのみの人いますか?
すっきり収めたいけどPNDってダサいよね!?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:57:07.57 ID:I5boa96O0
>>705 フォルライトのガーニッシュが黒い樹脂なのが残念だな
アレが商用車臭を倍加する
かといってメッキだとカムリHVみたいに真性オヤジカーの佇まいになってしまうだろう
何がベストだろうか・・・
>>622 チャイルドシートの質問した者です。回答どうもでした。
試乗でもう少しチェックしてはみますが、実際乗られている方の声を聞いてみたかったので。
>>707 BRZ風に少しへこませてやれば良いのでは。
面一ってのはどうもね・・・
WRブールなんで設定してくれないのかな〜出し惜しみすんなよ
>>710 追加コストゼロだし、経験的に売れにくくなった頃合でたぶん出てくると思うよ。
あと、内装チェンジでエアコン下の物入れには蓋が付く。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 23:46:13.90 ID:6acgFw3O0
>>710 今のインプは先代のイメージと決別したからな。
テンロクDITターボ(220から250psぐらい?)が出ればそのときに
改めてWRブルーの設定もあるんじゃないか。
俺はおっさんだから黒にしてしまったが。
>>711 せめて来年までには出て欲しいが今の売れ行きだと難しそうだよな・・・
車検通してしまって待つのが良いのか、諦めて無難な色にするのが良いのか
音量大にしても、窓開けてるとアイサイトの警告音聞こえない。
レガシーはやかましいほどに聞こえてたのに。
眠いから窓開ける、警報音聞こえない危険
まあ、止まって寝ろよということか
でもいざというときの助けにならんぞこれでは、スバルさんもっと音大きくして。
レガシーでは窓開けてもちゃんと聞こえてたんだってば!!!
>>710 DITターボ搭載したWRX STI用で出るでしょうね<WRブルー
ノーマルインプレッサには残念ながら設定ないかもだけど
20代半ばにしてオッサンイメージの強いセダンタイプかつダークグレーにした俺は・・・。
ワゴン好きだけどスポーツは先代のリアに比べてシンプルすぎるのと、G4のサイズ以上にどっしりしたスタイルに惹かれてG4に傾いた。
最後は後部シート倒してトランク一体にできるのが決め手になった。G4の方が高さない分長さがあるし。
色は黒にしようかと思ったけど、グレーの方が天気や時間で色味が多少違っていいかなーと思ってグレーにした。深海青あったら深海青にしてたけどorz
それなりに走って思ったのは、既出だけど路面が少しでも荒れた道だとロードノイズが・・・。
試乗だと街乗りでせいぜい60キロ上限だから高速での騒音まではわからなかったorz
タイヤを静かなタイプに替えてフロアマットの下デッドニングしたら変わりますかね??
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 00:04:33.11 ID:6acgFw3O0
>>716 騒音関係は感じ方が人それぞれのところもあるから、静かさを求めるなら
いろいろと工夫するべきかと。
私はこの車を買おうと決めたとき、騒音はある程度覚悟した。で、乗ってみたら
想像より静かだったので嬉しかった。(前車はT社の3LV6車)
ロードノイズに関してはレクサスCh200なんかも結構ひどいらしいからまあこんなものじゃないかね。これはほとんどタイヤの種類で決まるから気に入らなければ変えれ。
2.0iの16インチはヨコハマデシベルだから静かだと思う。
がその分グリップがイマイチ。
フレキシブルタワーバーを付けるとグリップは上がるけど、ロードノイズは増える。
それぞれ表裏一体だから自分の好みで。
>>684 あんまり、放置したら
受けれなくなるんじゃない?
自分は納車一週間後に、1000km超えたから1ヶ月点検してきたよ。
どなたか新型のXV実車をもう見た方いますか
神奈川では新横浜の寺に展示していると思いますが
近所の寺に早く来ないかワクワクしながら待っている状態です。
年末から来年初頭にかけてインプレッサの購入を
計画しているのでスポーツとXVを購入対象にしてるんですよね
早く実車が見てみたい。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 01:27:39.80 ID:YqmfNJXS0
>>716 実車のダークグレーてきれいなどんな感じですか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 01:30:10.80 ID:YqmfNJXS0
日本語が変になってた。
どんな感じですか
BPもタービンのヒューンて音結構聞こえるし
CVTの高音に関しては気にならないね
後ほんの少しだけトルクあれば十分
てことで1.6DITを頼む
ダークグレーは、カタログで見るよりも明るい感じ(カタログの写真は全般にかなりアンダー)
ガンメタよりはちょっとのっぺりしている感は否めない。もっと金属的な光沢感が欲しかった。
だけど、真っ黒すぎるブラック、青というよりは黒に近い紺のブルー、銀というより灰色に近いシルバー
よりかはカッコイイと思ったのでコレにした。※あくまで個人的な感想なので異論は認める。
ホワイトはパールが効いていて意外と高級感があるので、年配の人にはいいかも。
チェリー? あれはえび茶っていうんだ。
>>720 展示者見たよ
それどころじゃない状況でDに行ったから気に留めてなかったけどかっこよかったよ
オレンジ目立って良いよパンフ通りの色でかぼちゃ色
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 03:58:49.47 ID:HklGkoYs0
しかし、さすがにオレンジは買う勇気がないな
目立ちすぎる!
目立つ色は変な輩が寄ってくる
来年まで待てば新色出るかな?
昨日駐車場にBRZが止まってたので並べてみた。どっちもかっこいい
BRZはシルビアのパクリでカコワルイ
シルビアのほうがカコイイと元S15乗りの俺が言ってみる。
なんで次BRZにしなかったのとか言われるけどそんなん乗るならS15のままでええわい。
BRZ乗ってたら絶対人から「それハチロク?」って言われそうで嫌だ
ウチの近所のDは、ディープチェリーを黒と言い、ハイビームをポジションランプと言い、ロービームをハイビームって案内しやがった
隣の県で契約しました
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 09:15:15.78 ID:3F0GWIva0
でもBRZとインプでは「走る・曲がる・止まる」の基本性能が月とスッポンなわけで、、、
ディープチェリーボーイ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 09:38:29.42 ID:YqmfNJXS0
>>724 ありがとうございます
僕も買うならG4のダークグレーが欲しいと思っていたので
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 09:45:00.53 ID:fMtpubQ50
>>734 月がインプで すっぽんがBRZでOK?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 09:56:44.02 ID:5SqfErT70
BRZの話題が出たが
よくここでMT、MTとか言ってる人、なんでBRZのMT買わないの?
価格?2ドアクーペだから?それともただの無いものねだり?
パドルシフトでマニュアルの代わり十分果たせるのに、どれだけ自分の
腕前に惚れてるの?
>>738 試乗に行ったさ>BRZ
AX7より狭い後部座席のレッグスペースが我が家の事情にはマッチしなかった。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 10:55:25.37 ID:5SqfErT70
>>740 何かと引き換えに何かを捨てなければならない。
我が家の事情にマッチしない。多くの男がこの命題に涙を飲んだことだろうな。
私ももう少し資金力があればいろいろな選択肢があったが
許された事情の中でベストを選べたと思っているよ。
いい車にめぐり合うことを祈る。
>>742 ありがとう。
家の事情は年齢とともに変化するし、趣味趣向も少なからず変わっていくだろうし。
いつになるかは分からんが、機会があったらまたMT車所有したい。
今の俺はXV納車待ちで、それが楽しみでしょうがない。
2.0isESが納車されるまで先代1.5ilのAWDが代車になった
どの程度の進化が見られるか楽しみだ
オートクルーズで平坦路を走った時に一番燃費が良い速度は何キロ?
期待が大きかっただけに、宝くじが当たったりでもしたらら今すぐにでも買い替えたい車だ。
イメージよりかなり安物だな。
>>746 いいじゃん、車なんてそこそこ走れば。
細かい事は値段なりだし。
コンパクトカー探してた自分は消去法で購入w
試乗して、まぁーいいんじゃね?って感じだった。
ちなみに、何がそんなに気に入らないの?
納車後、気にかけてみたいと思ひます
おもちゃのような車を乗り継いできた折れには充分だな
>>746 宝くじに当たらにゃ車の買い替えすらできない貧乏人に安物呼ばわりされる筋合いは無いなw
746さんの理想のクルマは、どんなクルマ。
どのクルマにも、それなりに良いところがあるんじゃないの。
思った以上に良い車だよ。
アクアより、はるかに見栄えがする。
「レガシィ」の企画・開発・生産を米国先行に切り替え 富士重工業
レガシィはさらにデカくなる予感。質以前の大きさの問題でインプ一択
になりそう;; 買い替えで別メーカーも考えるかも。次はワンランク上
の車乗りたいしなぁ。。。なんでみんなデカくなってしまうん?
今現在スバルで生産してるクルマの中では一番廉価なクルマだからね。
過度な期待はしない方がいいかもね。
でもこの値段で買えるクルマの中では走りも安全装備も群を抜いてると思うよ。
とにかく試乗してみてこれじゃやだっつうんならもっとお金出していいクルマ買ってねとしか言えんわ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 17:40:50.67 ID:AKPi7rXw0
>>746 お前が勝手な妄想膨らませてただけだろ
試乗すればわかるだろうに
>>754 君のイチオシは何さ
まぁどうせ単発IDで逃げちゃうんだろうけど
おっさんになったのでS2000からインプへ。レガシィは車格よりも大きくて無理。
スポーツカーと直接騒音関係は比較はできないので、ちょっとした感想。
インプは全体的に遮音はあまりしてないし、ボディも薄い感じ、でもノイズが酷く大きいわけではない。
車格考えると、雨音とかロードノイズが気になるのはしかたないと思う。
>>738 BRZはS2000と比べると、シフトレバーの位置がちょっと遠くて、気になった。
スバルトヨタは前後重量バランスのため2+2にしたのかな?そうでなきゃ後席いらない。
ただ、この時代に、よくここまでのスポーツカーを、出したと思う。
余計なお世話かもしれないが公道で無茶して事故しないで〜って感じ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 18:21:22.20 ID:z/zvQ3ei0
>>753 アイサイト・ブラックレザーS納車待ちのものだが、
おまえの言うことは決して間違ってはいないと思う。
というか、俺もそう思った上で買った。
でもそういう書き方は、反感を持つ人が多いから良くないと思う。
>>751 職場の人達がこれ高いんじゃないの?つってた
見栄えいいのは確か
2.0i ESだけど、300はするでしょ?って言われる
愛妻が高いと思われてるのか車自体がよく見られているのかは分からん
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 18:49:35.89 ID:z/zvQ3ei0
>>760 カーナビ付けてブラックレザーsにして、
その他ちょこちょこDOP付ければ、実際軽く300超えるでしょw
最近、段差あるところを走るとうしろの足回り辺りから
キュッって音がする
6月にVDCとABSシステム点検表示出て調整してもらったのに
またVDCとABSシステム点検表示出たよ・・・orz
天井の真ん中辺りに落ちた鳥のふんはどうやって掃除したら良いでしょう…
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 19:57:36.59 ID:e4ZqFao60
10年以上前のカローラに乗ってていろいろ試乗してるんだけど
今の車はどうしてみんなこんなに後ろが見にくいの?
10年たって退化してるのが気になった
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 20:02:39.10 ID:5na0VUW70
振り返るな!自分が決めた道を信じて全力で駆け抜けろ!
>>764 現行のカローラも酷いことになってるの?
なんか最近自分の車がブルーだと錯覚してしまう。
黒スポーツ。
ブルーにすれば良かったのかorz
>>763 水で吹き飛ばして、脚立に乗って拭く
脚立なかったら、タイヤとタイヤハウスの隙間に足突っ込んで乗っかって拭く
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 20:32:18.46 ID:wKynTIQ70
だれか20インチ履いてる人いる?
検討してるんだけどどんな感じかなぁ・・・
意外?に所有者目線で他人の目を気にするのは男性なんだよね。
女子オーナーにしてみれば、色やら
他人の目は全く気にならないような…
割り切り早いんだろうな。
途中送信失礼しました。
(こういったミスの方がイタいのですw)
水アカが酷いのを除けば金増しで白にしてよかったです。
>>762 俺のもキュッて音がするけど
こう言うもんなのかと気にしてなかった。
VDCとABSの点検表示は出たことないよ。
>>764 セダンの場合はトランク容量を稼ぐためにリアの高さがあがってしまい、
結果見切りが悪くなってる。 最近のセダン全般に言える。
みんなフレキシブルタワーバー付けてる?
>>745 自分でアクセルコントロールする限りでは70km/hあたりが燃費最良じゃないかと思ってるけど
その速度で走り続けて他車をいらつかせない道路は限られてるよね。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 22:36:31.39 ID:A49qHYxI0
777
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:04:10.58 ID:wKynTIQ70
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:06:19.45 ID:NEI2qPFN0
>>718 G4 2.0i海苔ですが、四個濱㏈は全然静香ちゃんじゃねーぞー!!
アクセラの方がず〜っと静香だった。
所詮、タイヤ変えても基本が「×××」の車なんや!!
もういつ代替しようかと考えてる
>>775 欲しいけど、しばらくは付けないで走るつもり。
装着後の変化を楽しみたい。
アクセラより「ず〜っと」うるさいレベルなら試乗の段階で(ry
助けてドラえもん・・・・・
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:29:00.95 ID:NEI2qPFN0
所詮「ベベタ」メーカーの車やったという事で
ちゃん、ちゃん
それは死にそうな株価のあのメーカー
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:32:04.60 ID:NEI2qPFN0
STIのマフラーつけた人いる〜?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 23:51:36.53 ID:l/z/fcbt0
「ベベタ」って何だ?と思い調べたら方言じゃないか・・・・
普通はわからんぞ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 00:09:51.44 ID:fd5UJwG+0
何でXV専用スレないのですか?
あるよ?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 00:14:23.42 ID:fd5UJwG+0
今更ながらバンパーの位置低いなと思い始めてるんだけど、北陸3県程度の雪なら大丈夫かな?
轍走行するとバンパー破損しそうで怖いわ…
1.6i-LのAWDにちょいちょいオプション付けて納車待ち中です。
xvもいいよね…
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 02:22:59.74 ID:eCzaC0010
>>793 おれも1.6LAWD納車待ちです。
2.0iにすればよかったって後悔してない?
おれは後悔してます・・・
納車後に後悔消えればいいが・・・
スバルぁしい
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 06:35:46.36 ID:9T+LhRDpO
インプレッサスポーツのオススメを教えてください。皆さん何を重視にしてますか?
>>795 ありがとうございます。
レガシイよりうるさいって贅沢な話なんですね。
B型から採用されるベネチアンレッドってどうよ
>>780 迷わず今すぐかえなよ、嫌と思うクルマ乗り続けるのって苦痛じゃない?
この価格帯じゃ期待通りのクルマは難しいと思うから次はお望みに合うもっと高いクルマ
試乗してから買ったほうがいいんじゃないかな。
買いかえるのがもったいないなんて言わないよね、安物なんだから^^
>>799 インプレッサでは見てないけど、晴れと曇りで全然違うよ
晴れの日は何て言うか至高
>>768 ありがとございます。
手洗い洗車の経験浅いので助かります。
この車に限らず最近は排気量関係なく3ナンバーが多いみたいだけど
こういうのはどういうメリットなんだろうか?
古い考えの俺的には2.0リッター未満の排気量なら5ナンバーの方が
維持費安くて良いと思うのだけれどな。
もう10数年車の買い替えしてないから最近の流れがよく分からない。
と思ってググってみたら、今は税金の差が無いんですね。
スマソ
>>794 若干後悔はしたけど、今は一番多数派で無難なグレードを選んだんだって自分に言い聞かせてるw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 10:22:50.60 ID:SYX4mpa50
>>805 税金の差が無いのはインプを買ってから気付いた。
個人的には大きい方が嬉しいが、妻には不評だ。
出足の鈍さも不評なようだ。
それでもアイサイトは面白いと言っている。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 10:58:09.39 ID:w58bDBJw0
>>806 先代までなら廉価グレードは多数派であってたけど
1.6はアイサイト付かないのもあって34.9%と多数派ではないな
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 13:09:58.34 ID:SYX4mpa50
>>809 納得です。
最近ちょくちょく見かけるようになったが、
確認できたところではアイサイト付きが圧倒的のような気がしている。
ということは2Lが多いんだろうと思っている。
新規客のかなりの部分はアイサイト目当てでしょ
俺とか
>>811 細かいグレード別で見るとそうなるけど
排気量で見ると2.0が多くなっちゃう
アイサイトこだわらないなら1.6良いと思うよ
確固たる意志で1.6選ぶのでなければ2.0買っとけ買っとけ。
今日たぶんカメリアレッドの1.6スポーツを見た
ディープチェリーじゃなかったと思う
まあどっちも稀少色だからどっちでもいいんだけど
あ、珍しいって思った
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 18:51:49.54 ID:YJZ5Fpc90
8月5日に契約してきた者だけど、
カメリアレッドを選択したよ。
ディープシーブルーがもっと明るい青だったらそっちを選んでいた。
まあ、今乗っているのがビームスエディションのオレンジだから、
相当落ち着いた色に見えるけんどね^^
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 18:53:24.37 ID:YJZ5Fpc90
あ、カメリアじゃなくて、
ベネチアンレッドだった、メンゴ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 19:03:13.10 ID:6/AWGxZO0
>>811 お前さー、この記事、アイサイトだけで合わせて41.6%あるんだぜ。
2.0AWDのアイサイト装着率が83.2%なんだから、
2.0AWDだけで、50%になるわけだ。その他、2.0FFもあり。
1.6iLは、29.6%だろ。この記事だけ読んだとしても
どこをどう計算したら1.6が一番人気なんだよ。
>>818 だから排気量じゃなくてグレード別で見たらって言ってるじゃん。
記事をよく読めば1.6i-Lが一番売れてることになるね
2Lのグレードは細かく分かれてるから、残念ながらばらけてしまって一番になれないということだろ。
統計上のマジックだな。
かくいう俺は未だにディーゼルを待っていて、つなぎで最廉価の1.6iを買った。街乗りには結構いい。
1.6Lエンジンの不満は100kmからの加速時にエンジンを3500回転ぐらいまで回さないと思ったような加速度が得られないところ。
ハイブリに注力してるからディーゼルはもう出ないのかな レガでもフォレでもいいから出してくれ富士重さん。
>>818 いや、この記事読む限り1.6iLが1番売れてんじゃね?
全グレードの中の29.6%で1番ってことやろ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 19:30:27.70 ID:6/AWGxZO0
>>821 お前はばかか
記事をよく読まなくたって1.6iLがグレード別一位ってのはわかるだろ。
1.6か2.0かと言ってる奴がいるから1.6は少数だと言っているんだ。
それに、ばらけて残念でもなんでもないけどな。
安くてでかい1.6のってられるんだから不満いうなよ。
>>818 お前はばかか、お前が
>排気量別で見たら2.0のが多いってことかな?
なんてすっとんきょうなことを言ってるから教えてやったんだろ
824 :
823:2012/08/09(木) 19:31:52.43 ID:6/AWGxZO0
ああ、おれがバカだったんだなww
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 19:33:11.00 ID:PlyZ5Imr0
排気量別なら2.0が6割で1.6が4割ってとこか
気は落ち着いたか?
激しくどうでもいい
アイサイトの話題になると毎回、アイサイト付きが一番売れてることにしないと気が済まない人が沸いてくるから笑える
自分がアイサイト付きを選んだことが正解ということを心に刻まないと精神が安定しないんだね
自分が購入した商品のCMやサイトのレビュー等をみて、自分の判断が正しかったと言い聞かせて満足する行為、
それを認知的不協和というから覚えといてね
アイサイトか・・・
2WDでも付いていれば、アイサイト付き買うんだが、
AWDしかないという時点で選択肢から消えるな
AWD買うつもりなら+10万の出費なら安いと感じるが
2WDで良いと思っている人間にしたら+30万はちと敷居が高すぎる
毎日渋滞とか高速とかだと30万の価値は十分だと思うけど
週末な俺にはちょっと必要のないものだったな愛妻
☆このスレのお約束☆
1600ccの人は十分とレスをする 2000ccの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをする アイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね
とはいえいろいろな話題がよくループするなぁ。順次納車され、立ち寄る人は
入れ替わってるかもしれないけど。
大阪で通勤メインだからAWDは必要ないんだよなぁ
2WDの1.6Lにアイサイト付けられたら最高なんだけどな。
スバルとしても利益率高くして儲けないといけないからしないんだろうけど。
車線変更の時や商店街とか人の横断が多い所でのESってどうなの?
♪Safety Driving Driving with EyeSight
Ah Ah Ah Ah〜
♪Vehicle Stop Stop with EyeSight
Ah Ah Ah Ah〜
Uh〜Uh〜
Ah Ah Ah Ah〜
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 20:24:21.42 ID:+EpjXAMu0
http://clicccar.com/2012/04/04/130758 >4ドアのG4、5ドアのSPORTと、ふたつのボディ形状を持つインプレッサだが、人気が高いのはSPORTで全体の74.7%を占めている。
>また最量販グレードは1.6i-L(29.6%)、2.0i EyeSight(21.5%)と2.0iーS EyeSight(20.1%)と続く。
日本語力の弱いおれにどなたか教えてください。
二行目の分母は、何でしょうか?
@G4+SPORT つまり「インプレッサ全体」なのか、
A一行目を受けてSPORTだけなのか?
仮に@だとすると、G4とSPORT の1.6i-Lを足した数字を出して意味があるんでしょうか。
この二つって実質別の車ですよね。どうしても分かりません。
アイサイト10万ってほぼ原価という話だからねえ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 20:30:55.44 ID:K7aermOt0
1.6MTは、スバルの通が買うグレードだよ。
>>838 オレは通だったのか・・・
個人的にあの車重には2.0のMTが欲しかった
まともな人間が普通に運転してたらアイサイトなんて必要ねんじゃね〜の。
四駆+アイサイトで35万円位プラスなら、違う車買うよね。
インプレッサって装備のわりにお手軽価格っていう所が一番だよね。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:01:37.24 ID:fMgBB/Z7i
1.6iLのMTにしたけど
スイスポかデミスポで悩んでいた。
近所のオバちゃんがデミオsky買い、スイスポが痛車と知り悩む
やっぱコンパクトは後ろ狭いし、もう少し金額上がってもイイかなと改めて車種選び。
MT設定あるカローラフィールダーを発見し、競合にインプレッサとあったので
調べてみたらMT設定ありだったので、この2種で悩みまくり
フルエアロのフィールダー良かったけど実車見てインプレッサに決まった。
俺はスバルの通って奴では無いよね?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:16:05.54 ID:MAUFIuUy0
俺もスイスポと悩み幕リングでインプ爺決定。
予算オーバーたが、女受けが宜しかった。
スイスポは女の子運転してたら萌えるよな。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:18:24.03 ID:MAUFIuUy0
納車待ちだが、未だにスイスポ気になる
>>841 オイラはFITRSの6MTも候補に入っていたよ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:25:59.72 ID:2L/QXc400
20インチにインチアップしたらひどくなった
とにかく跳ねるしロードノイズはうるさい、ハンドルを大きく切るとタイヤハウスに干渉しているらしくて
グギャーって音がするようになってしまった。前後とも思いっきりツラからはみ出てるし
アイサイトはどうなってるかまだ試してない
37インチにしたいのですが
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:30:19.31 ID:K7aermOt0
>>846 見栄張るのも大概にしろ。この9cm野郎。
2chのMT好きの多さは異常。
それだけ車好きとおっさんが多いんだろうけどさ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:33:44.73 ID:uGgWadeb0
>>846 37インチのテレビって車載できるのか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:33:46.85 ID:fMgBB/Z7i
>>844 ゴメン、fitは雨漏りするようだから却下してたよ。15年は乗る予定なので。
>>843 スイスポ気にチョット未練ありますね。試乗して扱いやすかったし。
BRZ、86は横幅が… てか高くて手が出なかったですorz
雪国のおれには2000ccAWD、ES無し一択。
たいして渋滞なんか無いし、悪天候だとES機能しないし必要ない。
というか、そもそも車は自分で動かしたい。
>>815 カメリアレッドオーナーだけど、唯一見たスポーツが同じカメリアレッド
G4は通勤経路でプラズマブルーとアイスシルバーの2台を見かける
ほんとにスポーツのほうが売れてるのか? カメリアレッド不人気なのか? って気分
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:42:17.63 ID:uGgWadeb0
>>840 まぁ、そう言うな。
まともな人間でもあれの便利さを知ればなんとやらだ。
逆説的だがアイサイトで追従運転中のほうが前の車の動きに敏感になる。
決してアイサイトに頼った運転はしないし出来ない。(そこまで信じてないし)
スバルのお膝元に住んでるが一番よく見るのはスポーツ2.0isESの白だな
ちなみに黒だけはまだ見たことがない
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:55:38.63 ID:EkV8ImMW0
ソフト開発は莫大な費用が要る。組み込みソフトは大変だ。
AWD対象で開発したアイサイトは簡単にFFに移行できないのだろう。
FFに搭載となるとある程度の応用はできるがソフト再開発となると思う。
国の認可も必要になりそう。以上私見
まだ他の4代目インプにすれ違ったことないなぁ…
そういやBRZもまだ見たことねえ。おっ!?と見ても86だったり
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 22:10:57.84 ID:K7aermOt0
街乗りでオートクルーズで走行してると、止まるときけっこう怖くないですか?
最初の頃はスムーズに停止していたのに、最近やたらと「前方注意」と出て強めのブレーキがかかるようになった。
ブレーキのタイミングも遅いから、アイサイトが反応する前にブレーキを踏む用意してないと怖い感じ。
スバル車の比率が比較的低い南九州だけど、新型のインプは結構見かける。
先代のインプや現行レガシィとかは殆ど見かけないんだけどな。
駆動方式によってアイサイト搭載出来る出来ないって何か関係有るんだろうか
カメラで前方監視してるだけでなのではないかとおもうおだが。
ところで、愛妻の警報音小さいと思うの俺だけなのか
みんな窓開けても、ロードノイズにかき消されないでちゃんと聞こえてるのかなあ
トノカバーって、後列のシートを倒したりすると干渉しないの?
どういう構造になってのか付けてる人教えてください
いつもと違う道で帰宅。
そしたらシロスポ目撃。
白もいいよね。
スポは全色見たけどG4は黒と青しか見ない。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 22:26:34.38 ID:2L/QXc400
>>863 俺のダークグレーG4を見せてやる
宮崎県まで来い
>>858 普通に通勤してるだけだよ
大体1日2〜3台くらい見かけるかな
サイドシルスポイラーの値段分かる人いる?
今日見たら、受けの部分破損してて、ディーラー行って応急処置してもらったんだけど
買い替え勧められたのに、値段聞き忘れた・・・
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 22:44:10.32 ID:uGgWadeb0
>>859 それがアイサイトに頼らない運転。
最終判断と責任は自分が負う。まさか事故起こしておいて「アイサイトがちゃんと
停めてくれなかった」と警察官に言えないでしょう。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 22:45:25.92 ID:2L/QXc400
>>869 それ外すと2.0i以下と同じ見た目になるの?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 22:48:51.72 ID:uGgWadeb0
サイドシルスポイラー外すと取り付け穴が…
>>871 ボディに青い爪が5〜6本(俺のは2本しか外れてなかったから多分)張り付いてて
それが露出するから、超絶かっこ悪い
全面バンパーが共通なので余計かもしれないが、サイドシルスポイラーの有無って良く見ないと解らない。
最近すれ違うようになってきたかな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:05:24.05 ID:2L/QXc400
>>874 俺は2.0iなのでなんか色々な車のサイドスポイラー見ちゃう。
正直コンプレックスがあるのだろう
俺はFFで十分なんだけど、安全のために10万のESと6万のサイドエアバッグが欲しかった。
ES欲しい人はAWD+ESの料金が必要で馬鹿高
サイドエアバッグが欲しい人は、欲しくもないライトやリモコンキーを押し売りされて超高。
抱き合わせ商法にもほどがあるぞ。
ナビサービスしますからと言われて言いなりになってる俺は負け組?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:19:04.73 ID:lls+Q+l90
>>876 うーん、確かに安全装備は単独でも選べるようにして欲しいね。
でも漏れは、結局色々着けちゃったから、いいんだけどさ。
4WDも安全装備といえば安全装備
3代目までがトルコンATで、4代目がCVTという認識でOK?
自分は2.0+AWDでって考えてたからアイサイトが+10万になったけど
人によってはものすごい+になっちゃうんだなぁ。
そのうちFFにも搭載できる日が来るのかな。アイサイトの制御にAWDが必須なのか
わからんけど。
>>875 サイドスポイラーなんて飾りですよ。
お偉い人にはそれが判らんのです。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:46:18.89 ID:lls+Q+l90
>>880 単に利益率の問題じゃないの?
AWDが前提だとか、制御とか、ソフトとか言う人もいるけど、
FFに対応させるのに、そんなに大きな変更は必要ない気がする。
1.6やFFにアイサイト着けたら、多分、もっと売れるけど、
(=AWDの売れ行きは確実に落ちる)
商売としてのうまみは少ないってことでしょう。
昔、エアバックが出た頃は、エアバック単独では付けられずABSとセットでオプションで
ABS+エアバックが17万円、ABSのみが12万円
差し引けばエアバックは5万円だから安いでしょ?
と言ってるのとよく似てるな
サイドシルスポイラは3〜4万
ディーラによって違う
>>875 前車ではフロント、サイド、リアにスポイラー付きの車に乗ってた私も
今回は2.0iにしたよ
ホイールも17インチから16インチになった。
それでも十分かっこいいと思います。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 23:51:11.63 ID:lls+Q+l90
>>875 サイドスポイラーなんて、DOPでも良さそうだが。
でも、それをしないのがスバル。
>>851 雨漏りは初耳だな
15年乗るのか、インプならいけそうだね
2.0AWDだけとはいえインプレベルにアイサイトが付いたってだけでもすげすげヴォーだったのに
ステラにもアイサイトつけろってかw
(そのうち付くかもわからんが)
サイドエアバッグあたりの抱合せがウンコなのには同意
>>836 > @G4+SPORT つまり「インプレッサ全体」なのか、
不明(だが、インプレッサ全体ではなかろうか?)
> A一行目を受けてSPORTだけなのか?
不明(だが、インプレッサ全体ではなかろうか?)
> 仮に@だとすると、G4とSPORT の1.6i-Lを足した数字を出して意味があるんでしょうか。
この記事の文章では何を分母としてるか分からんが、多分インプレッサ全体ひっくるめて出してみたってことじゃ?
> この二つって実質別の車ですよね。どうしても分かりません。
ハッチバックかセダンかってことに拘らず、インプレッサという車という括りなんだと思う
結論として、何の割合を出したのか良く分からん悪文だってことだな
>>875 俺も2.0iなんだけど、カタログや「すべて」とか見比べても言うほどの違いには見えない。
このスレで「別途付ける」って人結構いるけど、俺には理解できないよ。
HB乗ってるけど、広い駐車場に止めて少し遠くからみるとシルエットはやはり良くない。
前のオーバーハングは仕方ないにしても、後が詰まっているのでバランスが良くないね。
>>888 ステラじゃないけど、OEM元のムーヴならプリクラッシュと全車速対応レーダークルーズ付けられるぞ。
それ付けたら軽なのに200万近くするが、維持費を考えるとインプレッサより割安だから正直迷ってる。
そりゃ車格が全然違うから比べようがないといえばそうだけどさ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 00:01:48.12 ID:2L/QXc400
ツインカメラでの認識結果をAWD・ABS・VDCの協調制御で反映させる。
特にさまざまな路面状況で安定した制動力を発揮できるAWDじゃないと
アイサイトの認識能力とのバランスが取れないんだろうと思う。>AWDのみの理由
たとえばウエッット路面の下りカーブの終わり際みたいな状況でも対応できなきゃならんからな。
ESって飛び出しは無効だっけ?
ガキのそばをトロットロで通っても飛び出しが怖い
>>883 実はアイサイトも似たような商法なんだよね。
現行レガシィのA型はクルコン付いてなかったのにB型ではアイサイトなしも含めてクルコンが全車標準になった。
インプレッサも同じで、2リッターにはクルコン標準装備。
要は「アイサイトは10万円」と言っても普通のクルコンとの差額であって、
アイサイトのシステム全体はもう少し高い(15万円ぐらい?)なんじゃないかと。
アイサイトなんていらない
代車のトレジアに慣れない…
今月MCした1.5LのCVTらしいけど、インプとおんなじ味付けなのかな?
20キロ以下になってからの止まる直前のエンブレがヤバい。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 04:14:56.49 ID:0+pxNMp90
1.6Lにリヤスタビないなんて反則だろ?
2.0とそんなせこい差別化図るんじゃねーよ
1.6L、3年で買いかえようかな
純正のサンシェードはないのか・・・
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 09:11:16.93 ID:H/cRkYcM0
>>819 11月初旬とか何とか言っちゃったりなんかしてたけど、
このスレ見てると12月は確実でさーね。
>>861 結構大きな警告音だと思うけど…、こっちは窓閉めてるからかな?
あと、MFDの設定に音量調節ってなかったっけ?
ボルボ60シリーズは全グレードで、アイサイト的なやつ(セーフティーパッケージ)付けられるのに・・・
>>862 後部座席は前に倒れるのでトノカバーには干渉しない
リクライニングのように後ろへ倒れる機能はない
トノカバーはバネ式のつっぱり棒みたいな感じで固定
なんで自由に取り外しができる
後列シートもリクライニングすればいいのに
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 11:45:36.77 ID:LRM4Trdi0
話題変えますが
8月納車の方,何月の契約ですか?
レスお願いします。
電動シートいらねって人もけっこういるみたいだしねぇ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 12:56:47.91 ID:+jnbo75M0
G4発注して丸々3ヶ月経過したけど、今のところ納期未定
レス見てると結構流通してるようだね。
なに?折れは3月だぞ
まぁ理由は分かっているが
>>901 でその60シリーズってのはいくらで買えるのかね?
セーフティー何チャラってのはいくらするんだ?
>>903 そういうのはレガシィに任せてある。(`・ω・´)
>>904 3月末の昨日納車。
これから4月分でしょ。
昨日納車されて100kmくらい走ったけど、BLからの乗り換えで基本不満はない。
確かに下回りの遮音はコストカットの影響あるみたいだが。
あー、グローブボックスに車検証置いとくとこないのはあれかな。
6月下旬に契約、9月下旬納車予定だったが8月下旬に早まった。
ちなみにスポーツ2.0i-S ESサテンホワイト
7月末契約の俺も納車(10月予定)早まるかな。
10月中旬過ぎたらゴールド免許になるから悩ましいな
>>913 !?
5月末契約のオレはまだ何の連絡もないのに!
>>913 スポーツ2.0i-S ESサテンホワイトは売れ筋だから生産台数も多いはず。
同じ販売店で契約していた誰かがキャンセルしたんじゃないのかな。
それが君に回ってきたんだろう。
ラッキーじゃないか。
>>916 なるほど!一ヶ月も早まったから気になってた。キャンセルか
白い車を買う奴の気が知れない
白でもパール入ってるとオシャレだよ
リアが商用車すぎるんで俺は黒にしたけど
ほかにも白の利点はキズや雨汚れが目立ちにくい
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 17:26:01.74 ID:LRM4Trdi0
5月中旬契約 2.0iESシルバー
寺に確認したら8月末に生産確認で
9月納車微妙らしい・・・・・・
おいおい雪ふるってば
ちなみに北海道在住
B型の生産開始っていつだろう
ダークグレーの塗料なくなったとかいってB型に回されたけど
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 18:49:18.60 ID:RQIHT7150
>>890 石が跳ねたとき、樹脂だからいいと思うけど、それ以外ではいらない。
>>892 意味不明。
制動力とAWDはほぼ関係ない。
プリクラッシュブレーキは、基本、ブレーキ操作だし、追従クルコンは、ブレーキ、アクセル(エンジンとCVTか?)の操作、後は警告だけだから。
分散して制御しているなら、ブレーキとアクセルの制御だけでOK。
協調制御というほどのことでもないような気がする。
> ウエッット路面の下りカーブの終わり際みたいな状況
・前に車がいないとあまり意味ない。(クルコンはカーブで前走車両を見失う恐れあり。)
・ブレーキ踏んだら、ブレーキが優先される。
他社がFFでもFRでも、レーダーでできていることを、ESはFFではやれないなんて、普通に考えてたらありえんだろう。
>>893 飛び出しに反応できるかどうかは知らないけど、一応、人や自転車も認識するはず。
>>917 >
>>916 なるほど!一ヶ月も早まったから気になってた。キャンセルか
A型ですか?B型ですか?
メーカーに聞いたけど、やはりアイサイトは四駆が必要なんだって。
理由までは教えてくれなかったけど
(利益的な意味で)四駆が必要なんじゃね
弱小メーカーなんだから新型直後くらいは布施してやれよ
嫌ならそのうちFFでもアイサイト搭載するだろうから待てばいい
>>919 素材によって黄色くなるから白はおすすめできない。バンパーとボンネットであからさまに変色具合が違うという罠。
自分の好きな色でいいだろ・・・・・
アイサイト+[白orシルバーor黒] 以外のリセールは糞になるぞ
昨日納車されてオートミラー付けてんだけど、これリバース連動なくて単に格納と展開するだけか!
トヨタ車みたいにリバース時下向いてくれるもんだと勝手に思ってたよ
>>929 スイッチ一つ押す手間を省くのにたった1万ちょっとだぞ お買い得だ!
>>930 まぁ1万だしそれほどがっかりはしなかったけどよ…
前乗ってた車がオートミラーなんてなかったからエンジン始動時にスイッチ、駐車時にスイッチの癖が完璧にできてるから
これだけなら別に要らんかったな…w
932 :
名無し:2012/08/10(金) 20:35:13.32 ID:D5UGMAzP0
G4納車待ちのよしみで教えて、
前にwebで1本のタイヤの半分がスタッドレス、半分が普通のゴムってのを見たのだけど
そのwebにたどり着けない。どなたかしりませんか?それとも幻だったのかな??
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 20:45:39.72 ID:AS59N7TS0
しゃこd
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 20:47:50.46 ID:AS59N7TS0
送信しちゃった
ウチの車庫入るかどうか試すために、試乗車のロック連動サイドミラーの車入れて(畳んでからバック入庫)、
ウチで商談して帰るときにロック解除したらミラーが開いて壁を擦ってワラタ
俺も5月中旬契約
連絡なし
9月中には納車できると思ったのにな〜
耳畳まないと車庫に収まらない車両を買う勇気は俺にはないわ。
>>934 あー、そういう事故?が起きる可能性あるのか
気をつけないとな
とうとう内装のびびりキタ―――――(・∀・)―――――!
もうスバルの慢性病気だね w
>>938 Dに文句言うと大抵は対応してくれる。
それが嫌なら、一度はがして内側にスポンジ隙間テープを貼り付け元に戻せば大抵は収まる。
>>929 だろ〜
俺もそう思っていたら全然お辞儀しないからDに文句言ったら
カタログ見せられてたたむだけですと言われた。
完全に俺のミスだが、だまされた感が残るな・・・
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 21:58:40.67 ID:26iJbOQ40
>>892 BRZにもアイサイト搭載すると発表前から公表していたぞ。
富士重工は販売好調を受け、SUV(スポーツ用多目的車)「フォレスター」をはじめ、
自社で生産する既存5車種に対し、2年以内にアイサイト2を装着できるようにする。
来春発売の、トヨタ自動車との共同開発スポーツカーなど新型車にも搭載可能にする。
米国への投入を計画し、海外展開も強化する。
>>939 そうなんだけど、あっちが静まると今度はこっちというのが鬱陶しいのでそのままでいいや
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 22:53:51.75 ID:AS59N7TS0
>>944 うちのはAピラーの内張り、だったのだけど、最近はダッシュボード周辺からも
「ジーッ」みたいなビビリ音が…ちなみに納車半年です。
>>934 耳たたまないといけない環境でどうやって乗り降りするのか気になる・・・
テレビでドアを開ける隙間もない車庫に入れてた家族はトランクから乗り込んでた。
俺のとこはCubeがその状態だなぁ、2台駐車できるんだがガレージの真ん中の棒が邪魔なんだわ
助手席から乗り込む
>>904 三月末の契約です。
まだ納車待ちです。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:48:42.39 ID:AS59N7TS0
>>946 サイドミラーを畳んで助手席側の壁にぎりぎり寄せて駐車すると、体を捻りながら降車できるくらいのスペースができる
5ナンバー時代に作った車庫だからしょうがないんだけどな。
前停めてたマーチならミラー畳まずに入れられたんだがな。降りるときは上と同じで体を捻りながらだけど
微妙な差なんだね
グローブボックスに車検証を入れると有効活用できないので、後ろのトランクにある工具いれ?に入れると良いかも♪
おかげでグローブボックスがスッキリしたので、DVDをしまったりナビのUSBの抜き差しが楽になった(ノ´∀`*)
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 00:20:01.52 ID:lJV1UN5u0
アイサイト車に乗って、もうアイサイト車以外は購入しないだろうと感じた。
そのくらいエポックメイキングな装備。
もしトヨタが開発していたらレクサスなど高級車から順に導入しただろう。
未だにカローラ・ハイブリッド出さないメーカーだから。
そう思うとスバルは偉い会社で、
アイサイトオーナーになったこと凄く感動した。ありがとう。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 00:31:28.01 ID:+dCbwrG50
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 00:34:50.63 ID:+dCbwrG50
あ、スレ間違えた
古いインプですorz
ごめんなさい(;゚Д゚)
DOPでブーストを追加して、
エンジン臨界点へカウントスタートしたいです
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 02:59:09.17 ID:IwtDxRh20
もし過去に戻れるものなら
おれの契約した1.6Lを2.0iに変えたい・・・
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 05:28:48.61 ID:DZYDYAa10
契約キャンセルしたら?
俺は1.6iL→2.0iに変えてもらったよ。
【1.6i-L CVT FF(171万)】⇒【2.0i CVT FF(185万)】の差異
+エンジン(+400CC)
+タイヤ・ホイール(+1インチ)
+フロントブレーキ(+1インチ2ポット)
+フロントリバウンドスプリング
+リアスタビライザー
+アンダーカバー
+ドアミラー・LEDサイドターンランプ&ターンインジケーター
+フロントフォグのメッキリング
−UVカットグラス
+遮音材の違い(違いがあるかの真偽は不明)
+クルーズコントロール
+パドルシフト
+本革巻ステアリングホイール
+本革巻シフトノブ/メタル調加飾パネル
+エアコンの左右独立温度調整
+スライド機構付コンソールリッド
+雨滴感知オートワイパー
+オートライト
このテンプレを見ていると1.6iL買いたくなくなってきたから、Dに無理を言って変更してもらった。
待っていた2か月は無駄になったけど、恐らくB型になるだろうし満足度は高いです。
こんなことができるのもスバルが補助金10万円保障してくれるからだな。
>>956 6月に2.0iES契約の俺は、お盆明けには、キャンセルし、
XVを契約しようと思っている。
現金払い契約なら、まだ問題なくキャンセルできるから。
オートワイパーとオートライトはオプションだけどね。
みんなナビはどこの機種つけてる?
音質優先で選んでカロ
>>960 2.0iでオートワイパーとオートライトは標準装備だぜぇ〜
リモコンキーやサイドエアバックくらい標準で着けろ
必死で見かけの本体価格下げようとする魂胆が見え見え
オプションてんこ盛りだ
>>962 やはり音質ならカロですか!?
AVICーZH77が気になります。
>>963 聴いたことないや
>>965 標準装備にして価格上げると、ここのスレの人の絶対多数が
買えなくなっちゃうでしょwww
>>964 オートライト、ワイパーはオプションですよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 07:45:06.19 ID:hLxn3TQ20
>>968 インプ2.0L車には標準装備だが。
1.6LはDOPで供給されていたが、削除された。
xvはMOPなのか?
>>968 1.6ではオプション。2.0では標準装備。
オートワイパーは結構便利なのは事実だが、
オプションだったら基本的にいらない装備なのでその分安くして欲しかったわ。
>>958 これテンプレにはないけど、テンプレ入りしたほうがいいね。
分かりやすいわ
>>958 >>971 テンプレに入れるなら、「−UVカットグラス」は「-濃色ガラス」に修正な。
ただのUVカットガラスは全グレード標準装備。
150cmフル可動は新素材か・・・
問題は価格だよな。
ドールのために5万以上は出せないorz
誤爆
これはいい変態レス
リモコンキー無しってキーレスエントリーが無いんですか?
だったら今時ありえないんですけど。
キーレスアクセス プッシュスタートの事なら俺は問題ないです。
とりあえずテンプレ用に主要グレード差まとめてみた。よろしければ、次期テンプレで使ってね。
※()は価格、千円以下切捨て
====
【1.6i FF CVT(155)】⇒【1.6i-L FF CVT(171)】
@@@差額:16万@@@
−−−
+アルミホイール(15インチ)
+アイドリングストップ
+フロントフォグランプ
+マルチファンクションディスプレイ(MFD)
・油圧→電動パワステ
・メーター照明:レッド→ホワイト
・エアコン:マニュアル→フルオート
+イモビライザー
+2スピーカー(4→6)
・シート材質:トリ/トリ→ジャージ/トリ
+メッキインナードアハンドル
+前席カップホルダー上スライドカバー
+DC12V/120W電源ソケット
+メッキ加飾付きフロントグリル
+IRカット付きフロントグラス
====
【1.6i-L FF CVT(171)】⇒【1.6i-L AWD CVT(192)】
@@@差額:21万@@@
−−−
・FF→AWD
====
【1.6i-L AWD CVT(171)】⇒【1.6i-L AWD MT(184)】
@@@差額:−13万@@@
−−−
・CVT→MT
====
【1.6i-L CVT FF(171)】⇒【2.0i CVT FF(185)】
@@@差額:14万@@@
−−−
+エンジン(+400CC)
+タイヤ・ホイール(+1インチ)
+フロントブレーキ(+1インチ2ポット)
+フロントリバウンドスプリング
+リアスタビライザー
+アンダーカバー
+ドアミラー・LEDサイドターンランプ&ターンインジケーター
+フロントフォグのメッキリング
−濃色グラス
+遮音材の違い(違いがあるかの真偽は不明)
+クルーズコントロール
+パドルシフト
+本革巻ステアリングホイール
+本革巻シフトノブ/メタル調加飾パネル
+エアコンの左右独立温度調整
+スライド機構付コンソールリッド
+雨滴感知オートワイパー
+オートライト
====
【2.0i CVT FF(185)】⇒【2.0i CVT AWD(208)】
@@@差額:23万@@@
−−−
・FF→AWD
====
【2.0i CVT AWD(208)】⇒【2.0i CVT AWD ES(219)】
【2.0i-S CVT AWD(222)】⇒【2.0i-S CVT AWD ES(233)】
@@@差額:11万@@@
−−−
+全車速追従機能(クルーズコントロール)
+先行車発信お知らせ
+プリクラッシュブレーキ/アシスト/AT誤発信抑制制御/ふらつき警報/車線逸脱警報
====
【2.0i CVT FF(185)】⇒【2.0i-S CVT FF(199)】
【2.0i CVT AWD(208)】⇒【2.0i-S CVT AWD(222)】
【2.0i CVT AWD ES(219)】⇒【2.0i-S CVT AWD ES(233)】
@@@差額:14万@@@
−−−
+タイヤ・ホイール(+1インチ)
+アルミパッド付きスポーツペダル
・シート材質:ジャージ/トリ→ファブ/合皮
+運転席8ウェイパワーシート
+サイドシルスポイラー
+濃色グラス
====
以上!!
まとめてて気付いたけど、1.6の場合と2.0の場合でFF→AWDにする
場合、価格差も重量も違うけど、なんでだろね。。
これはわかりやすい。
GJ
GJ
・・・なんだけどこれでまた精神的に追い込まれる人間が増えそうだなw
コピペ作る暇あるなら次スレ立てるほうが先だろ・・・
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 11:47:24.28 ID:iaXjScDG0
G4 2.0i ES 試乗してきたよ。
安定感のある走りは好印象。ただ、街中ではSモードじゃないともっさりかも。
アイサイトは未来の車って感じで感動した。
外観はとても好みだけど、内装はもう少し新鮮味が欲しいなあ。
欲しい度75パーセントで、これからしばらく悩んでみる。
ところで日本仕様はニーエアバッグが省かれてるんだが、マイチェンで装備されるのか?
欧州・米国ではG4もSPORTSもXVもニーエアバッグついてるんだが。
それとPCD114.3にしてほしい。
>>994 フロント右、スピーカーの当たり(?)
次スレ立てチャレンジするけど、ここって連投規制ある?
このインプのフロントスピーカーってやっぱりショボイ?
前ドアのデッドニング+スピーカー交換して結構変わるならやって
みようと思うんだけど。
>>991 インプじゃなくてもしょぼいと思う
やれば変わる
>>989 乙
過去スレ、今まで遡ってみたことない
テンプレにはなくても無問題
ただし個人的意見な
おつ
梅
ほしーなー
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 14:49:19.90 ID:7INlGLXk0
age
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 14:50:41.19 ID:7INlGLXk0
今からウインカーリレー交換にチャレンジしてきまつ
sage
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 14:51:45.96 ID:7INlGLXk0
age
むしろumeか
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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