【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.99【DEMIO】
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
【燃料計表示】
E■■■■|■■■■F 37.7〜41.0
E■■■■|■■■□F 33.2〜37.6
E■■■■|■■□□F 28.7〜33.1
E■■■■|■□□□F 24.3〜28.6
E■■■■|□□□□F 19.8〜24.2
E■■■□|□□□□F 15.3〜19.7
E■■□□|□□□□F 10.8〜15.2
E■□□□|□□□□F 8.8〜10.7
E▲□□□|□□□□F 6.8〜8.7
E□□□□|□□□□F 0.0〜6.7
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK?)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの?
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。(定番&簡単)
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
DOPにもショートアンテナあり。D350 V6 013[KF3B]
ショートアンテナはCX-7用で注文するとなぜか価格が700円そこそこで激安。
E223-66-A30 で注文すべし。取り付けに関してはアクセラ用と同じ。つかモノが同じ可能性が高い。
・スレ内報告燃費7〜18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり)
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 01:59:49.70 ID:ZBCPq7kjO
フェスティバミニワゴンがデミオに豪快に体当たりして颯爽と去っていくぜ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 10:58:30.62 ID:e/it2+uL0
朝日新聞夕刊(地方によっては朝刊)で連載中の
「ガソリン生活」(伊坂幸太郎)は緑デミオが語る。
言わば「吾輩はデミオである」てな感じになっている。
黒アテンザも登場で伊坂氏はマツダに何か思い入れでも
あるのかな。
俺のデミオは走行中に通風孔のフタが勝手に閉じるぜ
ワイルドだろう?
って言いながらDに持ってけば?
中央左だけだから気にせず放置して乗り続けるぜ
1.3Lエンジンでオートバックスに売ってるような安い15インチアルミ(タイヤ付きで8万とかのやつ)に変えると、やっぱり燃費悪化とか操舵に問題でたりする?
運転の仕方による
>>9 俺、それ買ったけど燃費全く同じ。ハンドリングは普通にドライブする分には、
全く分からんよ。
>>12 レーシーなハイグリップじゃないと言いたいんじゃね?
>>5 なんか前にインタビューあったけどデミオ乗ったことないとかなんとか
デミオのデザインってすごいな
見る角度によってすごい印象変わる
(それに加えボディカラーでも印象がだいぶ違う)
5年も前のデザインなのにな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 20:52:50.16 ID:KPGKV5g30
土用も過ぎ夕方の陽の影が強く感じられる今日(おまけに気持ちよいこち風が吹いていて)、
駐車場でのMyベタ白スポの佇まいが非常に◎。それだけで好い一日の、年寄りぢぢでした。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 21:01:01.51 ID:7Q27KDJKO
デミオのヘッドランプ形状で抜いた人いますか?
私はTバック思いだしながら中だししました
早くモデルチェンジの情報こいこい
来年にはモデチェン
いやモデルチェンジの予想は2014年だよ
マツダが7年サイクルなのはデフォだろ…
アテンザがスカイ化急務で早まってたった5年だろ
デミオもアクセラもフルスカイ化急務で5年になるよ
ウチの方はだいつぼてよぶけど
>>22 ああアレか。6年間低迷して潰れる寸前に1年回復して翌年からまた低迷期。
かなり過酷でキツいサイクルだよな。
デミオ納車(初車購入)されて1週間なんだが、
SSモードとLの使い分けってどうすればいい?
>>26 マニュアルだと、SSは下り坂、Lは急な登り坂だったような。
下り80kmでLにしたら吹っ飛びそうなGを体験できたよw
DWからDEに乗り換えて一番驚いたのは100キロ以上での加速。
回せば回しただけ速度が伸びる感じ。
リミッターにも当たりそうな勢い。DWじゃまず無理だった。
エンジン性能だけじゃなくて空気抵抗の差も大きいんだろうが。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 09:38:14.67 ID:zf/d2s5U0
回転数上げたのに加速しない車ってあるの?
踏み込んだらどこまでも加速するって意味なら、そんな車は存在しません。
あっという間にリミッターが作動するまで加速する車ならあります。
デミオはそこまでではないということだけは文面から分かった。
DWとDEの比較で言ってんだろ?
読解力ねえな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 10:39:24.22 ID:MWQCQ+YX0
>>26 SSモード エンブレ、ワインディング。
キビキビ爽快に走りたい時など(´∀`)
Lレンジ 強力なエンブレ、急坂。
デミオらしからぬ走りモード
Lレンジで一気にレブまで回して、Dレンジへ…
ずっとアクセルベタ踏みだ(・`ω´・)オラッ!!
34 :
↑w:2012/07/31(火) 11:44:42.67 ID:zf/d2s5U0
などと国語の成績が1のバカが理解もできずに書き込んでますwww
読解力・文章力が無い俺のために誰か
>>30の言いたいことを訳してくれますか?
>>30 翻訳
MTであれCVTであれ、定速走行時にシフトダウンを繰り返し
車速を一定に保ったままエンジン回転を上げていくことは
不可能ではないが、多くの車両は高回転化の回転変動に
車速を上げてしまうのですが、回転数を上げながらも車速が上がらない
、故意に車速上げないキックダウンができる仕様の車両があるのでしょうか?
踏み込んで加速する場合エンジンの上限回転、ミッションの最終ギア比が
決まってるいじょう際限なく加速を続ける車両は残念ながら存在しません。
ただ、180km/hのリミッタに十数秒で到達する車は多く存在します。
デミオの走行性能では無理な加速力ですが、その部分は文面から憶測ができます。
38 :
24:2012/07/31(火) 14:44:14.47 ID:KUBoUc7I0
13Cにスポルトの16インチ履かせようとしてるんだけど、195/45R16ってハンドル目一杯切っても干渉しない?
誰か履いた事ある人いたら教えて下さい
連投すまそ 名前欄の24は気にしないで下さい
きっと長年ツダヲタやってる人だろw
夏休みだからガキかと思ってたら、可哀想なおじちゃんだったかw
ツダヲタってのは可哀想なんだな。だろうなあ。本当にそう思うよwww
>>41 「きっと〜」って他人事みたいに言っているけどおまえのことだろ?
必死こいて何逝ってんだかw
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \
/ (●) (●) \ 何言ってんだこいつ
| 、" ゙)(__人__)" )
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ バリッ
`> ゜ < ボリッ
/ `ヽ
(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7| )
| | ポテト |、| /
| | チップス( ̄ )
| | T´
| ム========ゝ
ヅダてMSあったよな。
公式かどうかわからんけど。
>>47 あったな。
アッグガイとかと同じ括りだろうけどな。
軽快な走りでキビキビ走るデミオくんはコンパクトカーの鑑
おいらのゴールデンレッドマイカデミオはシャアザク頭っぽいぜ!
51 :
やきとりくん:2012/07/31(火) 21:19:23.32 ID:ui1dpvV4P
いわゆる夏厨の時季でしょうか。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:27:59.58 ID:tzuh4L1X0
>>38 13Cとスポルトでボディ各部の寸法は違わん と、15吋鉄チンスポです。
夏厨とかいまだに逝ってるオヤジは他スレで笑われてたぞw
今時、スマホもしらんのかとw 何時でも書き込めるってさw
>>53 スマホとかケータイだと末尾がOになるんだよおバカちゃん
えっ
スマホって末尾0じゃないっけ
iPhoneだけ?
>>54 PC・スマホ 0
携帯 ... O
P2 . P
iphone i か I
話を割って悪いが、そろそろデミオの話を、、、、
確かマツダとトヨタがHV技術で提携したという話があったけど、次期デミオにはスカイアクティブ+トヨタ式HVシステムのHVデミオ誕生だろうか?
200万以内とかだったら乗り換えを考えようかなぁ、、、、
スカイアクティブにトヨタHVだと50km/L達成!とかいいそうだしw
HVは時期アクセラに乗るとの噂
SPモードはいつも規制されてて書き込めたためしがないんだが。
>>59 まずは価格設定が高くしやすい上位モデルからってとこだね。至極当然な話だったね。
じゃ、デミオは次の次のモデルあたりかな?スカデミ買ったばかりだからちょうどいい時期だね!
スカイディーゼルのHVでデミオ搭載!とか無いかな〜w
サイズ的にデミオでいいんだよね〜
63 :
やきとりくん:2012/07/31(火) 23:00:30.63 ID:ui1dpvV4P
>>58 ビルディングブロック構想とやらによると
まず全車のフルスカイ化の方が優先度が高く、まだまだ先の話だと思ってた。
直近の予定では、まずキャパシタを突っ込むと。
>>53-57 スマホから公式P2で書いたんだよ。
デミオのデザインカッコよすぎンゴwwwwwwww
>>62 デミオの次の次のモデルまで持ち越しか知らんけど
アクセラのほうがデミオより先にモデルチェンジになるって話を方々で聞く
"2"エンブレム着けたお
>>50 俺のオーロラブルーは、グフということにしておく。
それじゃあ俺の緑はザクじゃん‥‥
>>63 ビルディングブロック構想だともうフルスカイ化は終わったもん。あとは出る時期の問題
次はi-ELOOPでの減速エネルギー回生、で次のSTEPのHV
>>69 ザクいいじゃないか。1/48でキット化されてるのは、ザクぐらいだぞ?
ぼくの黒はガンダムで例えると何ですか?
かっこいいのがいいんですが
あと2台買って黒い三連星とかどう?
正直現行デミオに黒は似合わない
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 00:29:09.36 ID:HCwWuE8Z0
アニヲタいい加減ウザい
最近納車したんだけどCDケース収納する場所が欲しかったから
ショップオプションでマルチセンターコンソール入れたんだけど、CDケース入らねぇでやんの…
もっと慎重に選べが良かったわ
>>76 CD入るけど、って直接入れるんじゃなくて手持ちのケースを
収めたかったのか?
カタログ見るとリアシートモニタってのが8月から発売なのね
リアシートモニタ・・・って聞くと
後部座席のヘッドレストに埋め込まれてるヤツ連想したわ。
軽トラのヘッドレストに埋め込まれてる奴を見たときは本当に謎だった。
Lは使わんだろ
あるとすれば相当な下り急勾配でのエンジンブレーキとか?
>>78 100均とかで売ってる複数枚入れの奴
スピーカー6000円くらいの安いのに変えたんだけどすごく音が良い
最近のマツダ車はデッドニング効果があるって聞いてたけど期待以上だったわ
おれのエボニーはアッガイか…
83 :
38:2012/08/01(水) 08:04:15.53 ID:y3BLxYBN0
俺の緑はクインマンサかビグザムか
>>66 う〜ん、誰かと勘違いして居るみたいだけど、ノートは買えないな〜スカデミ買ったばかりだから、、、
購入1週間チョイで500km走っちゃった。
燃費は、峠でブイブイ吹かしたせいかな?今回の給油では17km/Lを僅かに切った><
後ろに文句言われない程度にスムーズに発進して、18以上をコンスタントにいける運転目指そうっと。
やっぱオーナーってそっち系の人多いのかな・・・
ガンダムが子供の間で大ブームになったんだからザクやグフなんて誰でも知っているんだよ。
王や長嶋知っているからって巨人オタっていうわけでもないだろ?
ミラーのあたりはキュベレイっぽくない?
新型はまだ出ないの?
そういやオーロラブルー無くなって似たような新色が出たけど、その現行のブルーってどんな感じなんだ?まだ走ってるの見た事ないんだが
カタログよりずっと暗い色
紺色っぽい
アルミの俺はヅダだな。少佐も満足されよう
>>86 僕のことかな
で、兄ちゃん一晩いくら?
大丈夫だって、すぐ終わるからさ(ニコォ
スケベ椅子、百式になってよかったなw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 21:19:06.01 ID:pJEM+nk1O
通勤往復40キロ エアコン付けて満タン測定燃費16.4キロでしたが皆さんと比べてどうでしょうか
>>95 うちもエアコンつけると15キロくらいになっちゃう・・・・
>>95 悪くないね。
もう少し慣れれば無理なく17キロ台に行けるはず。
これが片道40キロだと楽に19は越せるんだがな。
俺はエアコンガンガンで12kmぐらいだな
まっ涼しいから仕方ないだろう
>>97 オレも片道40Kmチョイだけど、
笑い顔の13CVで、エアコン付けても
流れに合わせるぐらいの運転で20Km前後はいくぞ。
最近計った燃費
前期13CVで片道10km、1000km走った燃費は17でした。
なんで鮮やかじゃないんだろう
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 06:48:50.83 ID:mep3/EBJ0
紺-紺-深緑-深緑で乗り継いだので今度も紺スカデミ買った。
子供はなぜかデミ夫じゃなくてデミ子と呼んでいる。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 12:27:53.15 ID:8yAOPvMtO
叔父のスカイ借りて乗り回したら給油した時9しかいかない。加速しすぎた
エボニーもほとんど黒にしか見えん
スカデミだけど、HIDつけるほどの予算は無いからとりあえず普通のH4の高効率ランプとかにしたいけど、どれかお勧めある?
出来るだけ白っぽいのがいいかな?色って5000kより数字が低いのが白っぽいんだっけ?
予算は左右セットで3000円前後が希望っす。
秋に買ったスカデミ、10カ月15000キロで初めてのオイル交換したら
燃費が目に見えて悪くなった(17以上→16以下)
エアコンがフル回転する時期にかかったので、そのせいもあると思うけど
純正オイルにしなかっただけで、こんなに変わるの?
交換したオイルの粘度が0Wでその状況なの?
>>107 だから・・・
13のデミスポ、エアコン使うと10なってまうのに乗ってる俺に言わせると、
15も走って何が不満なの?!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 19:30:01.21 ID:8cVTiF6Y0
でも高効率バルブの寿命の短さを考えると結局ノーマルにしてしまう
RAYBRIGとかまともなメーカーのでもノーマルの半分が目安
エクストリームヴィジョンにしたけどかなり見やすくなった
>>106−113
情報アリっす。やっぱりRAYBRIGかな?オートバックスで探してみる。
なお、HIDはスカデミはちょっと厳しいらしいんですよね。かなりむりやっこしないと使えないらしい、、、
HIDはちょっと時間があるときに考えてみます。一応スカデミに汎用品つけた人の情報はあるけど、その人プロだしなぁ、、、、(^^;
>>109
いや、アレですよスカデミの場合、メーター内に表示されるから一喜一憂しちゃうんですよね、今まで気にもしなかったのに、、、
加速ぶわ〜ってするとスカデミでも3〜4km/L表示されてアワワワって感じに、そうかと思えばアクセル戻して減速すると60km/L表示とか出て、
ホ〜〜とかってね。そういう私も今日初めて平均が16km/L割った表示になってショックを、、、、、w
>>109 いってる意味わからん。
デミスポ買うお前が悪いってこと?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 22:18:03.79 ID:mep3/EBJ0
>>116 普通に読めば今の時期15km/Lいけば御の字でしょ?何が不満なの。
RAYBRIG=スタンレー電気、小糸製作所の次の大手自動車照明部品メーカーだっけ?
HIDでスカデミにちゃんと付くのはオートエクゼにあるけど高いよ。
>>117 おおやっと意味がわかった。
ありがとう。
エアコンつけると燃費だいぶ落ちる?
発進と上り坂以外はパワー落ちてないような気がするけど。
その発進と上り坂でエアコン切るだけで燃費結構変わる
俺はサーキットクリアにハーネスかましている。
明るいし特に溶けてもないんで問題なし。
MTしか乗れない親(ジジ&ババ)が車買い替えたいらしいので、
13C MTでも勧めようかと思ってるんだけど、
誰か13C MT買った人いません?
交渉前に、おおよその乗り出し価格をを知っておきたいので。
(店での交渉のタイミング次第だと思うが。。。)
>>119 そうだよね。
エアコン入れると発進と上り坂の時だけ500回転くらい高くなってるんだよね。
そこ気をつけてればそう変わらないよね。
あとエンジン温まるまで窓開けて我慢。
>>117 RAYBRIGはスタンレーのブランド名。
最近はオートバックスにはRAYBRIGあんまし置いてないんだよね。
>>107 マツダの営業に説明受けなかった?
SKYエンジンは相当デリケートだよ。
俺は余裕がないエンジンだと感じたから、13C−Vスマートエディション2にした。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 00:43:24.88 ID:kN4nAHVQ0
>>124 >SKYエンジンは相当デリケートだよ。
そんな事無いと思うぞ。
営業も初スカイだからそういう説明したと思うし
今のところエンジン壊れた云々って話しもないしね。
みんな、デミオと迷った車種って何?
ない。15年ぐらい同じ車に乗っていて、ある日デミオがさりげなく通りすぎるのを見た。
その時、エコカー減税もあって、これは買うしかないと思った。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 01:44:00.28 ID:kN4nAHVQ0
>>126 ここでもよく出てるけどスイフト。
試乗したら走りはあちらのほうがしっかりしてた。
でも前車もマツダだったし、スズキのセールスのやる気が感じられなかったので。
>>128 俺もスイフトも試乗してみた。
俺の場合、前車がスズキだったけど、スイフトの方は前車と同じ固い乗り心地が気になった。
対してスカデミに乗った時にドッシリした乗り心地に惚れた。
デザイン買いでスポルト
一応スイスポも候補だったけど、エンジンハイオク仕様だったので×
>>121 5月に13C買った者だけどHIDとスポイラーとパイオニアのナビと車検つきパックDEメンテつけて160万ぐらい
>>126 私もスイフトと迷った
でも見た目でデミオにした あと1.5リッターが良かったからデミスポにした
見た目でデミスポ一択しかないわ。
俺にとってはハイオク仕様かもっとでかい排気量で出して欲しかった!
家にエスティマあるから後席やら荷室なんかどうでもええww
車種は迷わなかったが、スカイアクティブにするか単なる4ATにするかは迷ったw
スカイアクティブにすると差額が50万円以上あったのと、車重が1000kg未満なのと、
バッテリーが安そうなのでふつうの4ATにした。
信号待ちでとなりにスカイアクティブデミオが並んで、アイドリングストップしてるのみると
いいなと思うけど、後悔なんて、あるわけない。
後悔しまくりじゃねーかwwwwww
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 11:41:25.29 ID:ePOsfYCrO
デミオに1800あたり積んで欲しいね
スカイで後悔してないなあ。
ただ燃費がもひとつなのを「カスデミ」と揶揄されるが…。
自分もスイフトと迷ったけど、スイフトのエアコンの90年代感がどうも好きになれないのと、本体のカラーリングの鮮やかさでデミオに決めた
他の車と比べて、デミオ(というかマツダ車)はスイッチ類の操作性が良いと思った
シフトレバーもエアコンもミラー畳むのもドアロックも、運転中なり暗い時なりに操作しやすいよう工夫されてる
パワーウインドウのスイッチがシーソー式ではなく押し引きタイプを最初に導入したのマツダじゃね?
>>139 昔からだが、マツダってトヨタ、日産とホンダ、三菱、スバルの中間みたいな操作性なんだよな。
基本は一般的なんだが・・・
そうかと思うとコスモみたいに変に未来的なパネル操作だったり、ルーチェみたいに
カセットデッキが正立だったり。
あー、そー言えば今みたいなパワーウィンドスイッチになったのもファミリアが
最初だったっけ。
>>140 そうだよ。
で、80系マークII兄弟が出た時にトヨタがパクッた。
雑誌「ホリデーオート」がそのスイッチを“トヨタ方式”と言って、読者から苦情が殺到して謝罪記事出したんだわw
>>126 一応値引き材料として、定番のフィットと比較した。けどホンダに対抗がデミオって話したら、なぜかやる気ナシに、、、、w
相当デミオから食われてるんだろうか?<特にスカデミ?
スズキはデザイン的な好みとメーカー的に、最初から選択外。
本当に迷ったのは13CV買うかスカデミ買うか。結局免税と減税が大きいスカデミに。
圧縮比14のエンジンとi-DMにも惹かれた。。。
個人的にはマツダはバイクメーカーでいうカワサキに酷似していると思う。
失敗も多いが、新時代や新しい業界基準を作る挑戦的なメーカーだと思う。(褒めすぎか?w)
カワサキが褒め言葉だとは思えない件について
>>117 通訳あり!
>>137 じゃなにかい?スカイ以下のスポは、
カス以下ってことかい?!wwww
カワサキか・・・・
>>143 デミオと比べればフィットはファミリーカーだからね。
そもそも、パーソナルユースのデミオが出て来てる時点でホンダの営業も
客層が違うと判断されたかも。
149 :
sage:2012/08/03(金) 19:53:30.44 ID:bS2O0Kq6I
今の時期エアコン付けても(風量最弱)23km/l走る。スカデミすげぇ。信号がたっぷり有る市街地を経由しても、この燃費だ。
前期とスイフトで迷ってたけど
後期でデザイン変わったのとスカイのコンセプトに惹かれてスカイ買ったわい。
俺もフィットとデミオで検討するつもりだったけれど、
ホンダの担当がものすごい横柄な対応(いすに浅くデーンと座って、適当に選べば?な受け答え)
をしてくれたので、紳士に対応してくれたマツダにした
スカイってエンジンOFFでも冷却の電動ファン回るの?熱に敏感なエンジンなの?
ポロじゃなくデミオを選んだ理由は?
高い
壊れやすい
高いってw そのまんまやんw
158 :
144:2012/08/03(金) 23:26:55.57 ID:koUv2hAA0
>>148 まあ実は俺はカワサキリッター乗りなんだw
笑い顔スポルト持ってる俺もカワサキ持ってるよ
400のZRXだけど
腰痛でGPZ1000RXを購入後二ヶ月で
手放したことならある・・・
ゼファー750乗ってたけどデミオ買ったら乗らなくなったので
手放した。
バイク乗り多いじゃないか
バイク乗りに気に入られるデミオ
スポーティってことなんだろな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 00:39:06.28 ID:zzpaRnykO
CBR6600RRに似てるからねデミオ スポルトは
6600ってhoss bossかよw
やっぱりマツダってバイク乗り多いんかね
俺もカワサキはエリミ400、z750GP、ER-5と乗ってたわ
今は結婚して乗らせてもらえないけど緑のKLXが欲しい
もちろんうちのデミオはカエル
boss hossだったorz
ホーネット250乗りです
いやもう二年近く乗ってないから乗りじゃないですねごめなさい
ホーネットちゃんにもごめんなさい
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 04:51:08.08 ID:+yqCJROO0
>>140 >パワーウインドウのスイッチがシーソー式ではなく押し引きタイプを最初に導入したのマツダじゃね?
初代FFカペラ。他社はバカにしてたが、その後ベンツが突然採用して普及した。
他に地味に他社がまねたもの:初代FFカペラセダンの6:4分割可倒式後部シート
4人乗車時も後部シートが倒せて長尺物が乗せられて便利とFFセダンの後部シートに普及。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 06:15:28.48 ID:zzpaRnykO
バイクに通ずるコンパクトな良さ、軽量である事の良さをを知っている。それがデミオ乗りだ
>>170 バイク乗りだとどう思うかわかんないんだけど
カワサキカラーとカエルカラー、比較したらカワサキに失礼じゃね?ww
>>167 押し引きタイプは85年のBFファミリアが最初で合ってる。
GCカペラのPWスイッチは前期は左右に押すヤツ、後期は普通の前後でUP-DOWNのだよ。
場所はシフトレバーの奥。
カペラがそのタイプのスイッチ採用したのはFF2代目のGD型から。
>>173 バイク乗りとしては、許容範囲なのかw
カワサキってさ、当時750以下?(以上じゃないと)バイクじゃねぇ!
ってポリシー持って排気量ちいさいの作ってなかったじゃん?
だから、ツダの最低といっしょするな!って意見がほとんどかもと思ったww
>>143 その世界では カ ワ サ キ か 。
って呼ばれてるけどなw
カワサキw
でも良いけど
>>174-175 カワサキは原付(50)クラスに積極的では無かったですね、今も1台も無いです。
特にスクーターなどは国内外でもたぶんゼロ(スズキのOEMを一時期売ってましたけど)
今は250クラスで他メーカーを牽引している状態です。ホンダは安売り路線で何とか追従。
スズキも最近やっと追従、ヤマハは追従仕切れてない現状のところに、また250をフルチェンジさせてきたので
もう各社涙目状態じゃないかと、、、w
この250クラスもだけど、デミオもスポーティな乗り味やスタイルに加味して高い経済性や安全性を持たせている
ところが似ていると感じる。価格なりと言えば価格なりだけど、なんか工夫を感じるのがGood!
会社のイメージがマイナーだから、乗るまでがなかなか腰がひけるけど、乗るとはまっちゃう部分も似ている気が、、、
長年カワサキ乗りしているので、マツダには同じ空気を感じてますw
細かいこと気にするなぁ!!ってね。
>>168 最近アニメに出てくる車って大体CGの実車だよね。
ヴィッツとかプリウスが多いけどデミオもたまにみる。
きっとモデリングパッケージが売られてるんだね。
>>178 オマエ川崎のバイクのようにギアが抜けて空回りしてるぜ?w
オマエの脳内でマツダを川崎に関連着けようがポッチャマに関連付けようが
元祖パイパイパン倶楽部に位置づけようが勝手なんだけど
それをこのスレッドでリキセツされても誰も共感しないんだよw
オマエの心の中だけで完成された理論でしかない。
すばしっこい動きをしてくれるデミオくんはコンパクトカーの鏡
夏だから草も生えまくりだw
>>177.179
ここってデミオファンの集う場所ですよね?
形はどうあれ、デミオの賞賛書いて、どこが悪いんですかね〜
ああ、夏なんですね。そういえば、いろんな掲示板で生えてくるアレですね。
>>183 気持ちは分かるが、バイクネタ引っ張って長文書くのはいい加減板違い。
そろそろ自重するべきかと。
185 :
sage:2012/08/04(土) 18:24:09.14 ID:WuZjEq4RI
オートエグゼのシングルマフラー購入予定です。スカイアクティブに付けた方います?かっこ良いけど、低速のパワー落ちたら嫌だなーorz
とんだトバッチリだわ
まあおれもスレチだったけど。
スカイアクティブを1500スポルト仕様で出してくれたら良いんだけどなあ
三菱ミラージュ、デザイン的にはどこも負けるところはないと思ってたけど、
ATシフトレバーだけはどうにも勝てんわw
プラスチッキーなストレートはスカイの価格じゃ明らかに不満だよな
>>187 ロードスター用に開発してる1.5スカイがあるはずだからワンチャンあるで
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 21:32:06.97 ID:1vlGFDwE0
車検受けて車検証やステーカーとかがくるまで
仮の標章をフロントガラスにはってるけどこの標章の期限切れて走ったら捕まるのかな?
ディーラーから車検証やステーカーがきましたって連絡なくて
今車みて気がついて標章みたら期限が過ぎてた。
ちょっとお聞きしたい事があります。
オクで純正ステアリングを買おうと思ってるのですが、MCでホーンカバー形状が変わってMC前後でつけられないというのをネットで見ました。
実際、どのMCで変わったのでしょうか?
192 :
191:2012/08/04(土) 22:17:14.31 ID:i+FwFKxE0
書き忘れ
DEデミオです。DBA-DE3FS。
>>190 たぶんデラの怠慢。面倒だけど連絡してみ?
>>193 調べたら公道を走ってはいけないことになってるね。
車検は早くから催促の電話してくるけど受けたら
これかよ。ほんとマツダの営業最低だわ。
>>184 アニオタネタひっぱってるのもかわらんだろw
トヨタのディーラにマツダの車売ってほしいわ
ガンダムはアニメとかいう枠を超えてるよ。観たことないの?
デミオに限らず、よく例えで使うけどな。社内の従業員さして、あいつはザクぐらいの能力だとかw
>>195 だからどっちもどっちだ。
>>197 それは君の周りがアニヲタだからだろ。
普通の企業でそんなこと言ってたらマジでドン引きされるわ。
ガンダムはアニメだよ。
現実を見なきゃ。
まあ俺のパールはガンダムカラーだがな。
どこの企業も一緒だよw
カップラーメンのおまけにガンダムのプラモがついたり
テレビとか観ないの?芸能人もよくガンダムを例えに使うよ
君は、ガンダムとかバイク以前に頭が硬い。たぶん、実生活でもそういわれてるんだろうけど、
我慢がたりなんじゃないか?ちょっと自分が話についていかなかったら、ムッとするタイプ。
付け加えると、そんなにガンダムやバイクの話がつまらないのなら、
自分から面白いネタ振って話の流れを変えりゃいい。でも君にはその能力がない。
だったら、じっとそのネタが終わるのを待つ。でないと人間関係疲れるでしょ?
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五
蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如
是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼
耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死
亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無
罣礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故
得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等
咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰
掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五
蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如
是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼
耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死
亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無
罣礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故
得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等
咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰
掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五
蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如
是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼
耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死
亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無
罣礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故
得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等
咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰
掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五
蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如
是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼
耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死
亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無
罣礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故
得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等
咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰
掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五
蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如
是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼
耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死
亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩埵依般若波羅蜜多故心無
罣礙無罣礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故
得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等
咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰
掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
みなさんフロントバンパーの蜂の巣みたいな所どうやって洗ってます?
自分はたまに歯ブラシで洗ってるんだけど、すぐ埃で白くなっちゃうんですよね。。
テレビでタレントが船に乗った時「さらば〜地球よ♪」ってBGMがかかったりするけど
あれもアニオタか?
四次元ポケットとかいうとアニオタ認定されんのか?
あほくさ
>>207 高圧洗浄機でジャーッてやればきれいになるよ
なんだこの流れ…
2ch初めての人が暴れてるな
こんな所覗いてる時点でキモオタなのにな、、
僕もバイク乗りだからバイク乗ってる人が多くて嬉しいよ
214 :
207:2012/08/05(日) 14:47:13.40 ID:0q02FwoZ0
>>209 なるほど!高圧洗浄機持ってないので購入検討してみます
ありがとうございました。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 15:01:28.42 ID:XIJvb7LUQ
般若心経
いつまでたっても覚えられん。
この間富士山スカイラインを走ってきたら、1300ccの非力さを思い知ったわorz
エアコンオフならちょっとは違うのだろうが、エンジンうなるわでデミオ苦しそうだったお
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 15:23:30.90 ID:TddkvMln0
>>217 逆にエンジンぶん回すいい機会だと考えるんだ。
219 :
NGIDに追加(G)登録推薦:2012/08/05(日) 15:27:18.71 ID:z+JRn3Vd0
>>166 > ホーネット250乗りです
タミヤのラジコン?
マブチのRS−540モーター?
その返は色々な意味でないは…
去年のクリスマスに納車された13-SKY、
飽きて放ったらかしだったi-DM先生の採点を
久しぶりに確認してみると、
俺、まだ1stステージだった・・・
これってやっぱ、運転ヘタって事かな?orz
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 18:18:55.33 ID:G6xJtfpT0
俺も去年の11月納車だが1stステージだよ、運転へたとか関係ないだろ、燃費も
安全運転してたら逆に悪くなるしな
>>217 俺もこの前13C-Vでターンパイク〜伊豆スカイライン走ってきたけど、むしろ意外と走るなと思った。
さすがにハァハァ言ってたけど、こんなデミオの声、街中じゃ聞けないし///
13C納車1ヶ月だけどヘッドライトの配光がイマイチのような・・
BOSCHの一番安い球に替えてみたけど効果はまあまあってとこか
スタンレーって小糸より落ちるの?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:13:31.32 ID:nX28k3EOO
欧米じゃスクーター+αのコミューター扱いなんだから走らんだろ
万能はアクセラ
欧米とか道路事情も全然違うのに比較してどうするんだ?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 19:49:00.13 ID:r03NZeFs0
今日デミスカ納車。
乗り心地はショックがドンドンじゃなくて角が取れてドスンドスンって感じで良かった。
>>224 >スタンレーって小糸より落ちるの?
なぜそう思うの?ハロゲンで差は出ないと思うよ。
>>227 照明がスタンレー製なもんで開発力に差があるかと思って
前車がトヨタで小糸照明(ハロゲンH4純正まま)の時はこんな不満は無かったな
数カ月ですぐ2ndステージにいったけど、その後まったく上がらない
平均4.3〜4.7ぐらいはキープしてるんだけど(たまに5.0も出る)
DQNの割り込みや暴走自転車で少し強くブレーキ踏んだりすると3点台が出て平均スコアが下がる
カーブで無駄に勢いつけて青を光らせたりすると点数が増えるし、採点の趣旨がよく分からんのだよな
機械相手に運転を左右されてるとテンポ狂って危ないから程々にしといた方がいいよ
i-DM意識してるとけっこう危ない運転になっちゃったりするな。
カーブしてる時、白になってないかとか見てて注意散漫になってるのに気づいてから見ないようにしてる。
232 :
やきとりくん:2012/08/05(日) 22:47:26.51 ID:/TIhMQaxP
i-DMは無視して、前の車に遅れないように追従すると、不思議にスコアが上がる。
疲れて調子悪い日は、てきめんにスコアが下がる。
当たり前の運転をすればそれなりに評価してくれるね。
腹が痛くて会社早退して病院へ向かったらスコア5が出てわろたw
アベレージ3.8〜4.3くらいで落ち着いてるわ、ステージ2
俺も2nd上がってから半年以上たつがそこから上に進めないからあきらめた
それでもとりあえずはi-DMに白表示が出ないような運転を心がけてはいる
ちなみに平均点は4点台前半を行ったり来たり
スレチだけど、車をぶつけた時と同じくらいショックを受けたので吐き出させてくれ
自分は20年近くある車に乗り続けていて、自動車税も高いしあちこち壊れて修理代もかかるし
でも、最近の車の形がどうにもこうにも気に入らずボロボロの車に乗リ続けている
しかし、デミオを見かけて「この形はいい!」と気に入り3月にカタログをもらったが
見かけてカッコいいと思った明るいメタリックのブルーがそこには無かった
スカイアクティブの専用色よりも濃いブルーのやつ
で、他車(スイフトとか)も検討したが形もイマイチだしどうしてもあのブルーが欲しくてたまらない
先週くらいにマツダのHPをたまたま見たらストーミーブルーマイカって奴が出ていて
もしかして、あの一目ぼれした色ではないかと思い、試乗もしてないけど
買う気満々で、でも相手には悟られないようにマツダに電話して
この色の車を見せてもらうことにした
電話した店舗にはこの色が無いと言うので別の店舗に見に行ったが…
は?なにこれ?メタリックもないただの濃紺
愕然としてもう少し明るいメタリックのブルーは?と聞いたら
「もう今は作っておりません」
他の色の候補とか、他社の車を全く考えてなかったのでこのショックをどこに
ぶつけてどう自分で処理したらいいのかわからなくてモヤモヤしてる
中古で買うしかない?でも減税にもならないし燃費もイマイチなんだよね
とりあえずHPとカタログの色、紛らわしいからちゃんと濃紺にしろ
>>91>>101に色が書いてあったのね
ここ見てなかったから失敗したよ
エコカー補助金も終わるし今の車の車検もやってくるし
せっかくの車買うタイミングだったのにショックすぎる…
長文失礼しました
237 :
235:2012/08/06(月) 06:51:12.40 ID:yz9g49+A0
>>236 え?そんなこと出来るの?ちょっと頭をよぎったけど
結構お値段かかるんでしょうね
たまに自分で全塗装したの?みたいな艶消しみたいな人見るけど
マツダでもう販売してない色でもメタリックでもちゃんとなるのかな
ちょっと調べてみます
ありがとうございます!
全塗装だけはやめれ。
20年近くとなるといい年じゃねーか修理や整備に出すとき恥ずかしい!
中途半端な色は期間限定がマツダクオリティwww
俺ならもう少し待つか・・・程度のいい中古探すと思う。
239 :
235:2012/08/06(月) 08:16:35.07 ID:yz9g49+A0
>>238 そうですいい年アラフォーです
中古車をネットで見てましたがなかなか無いです
全塗装は若者がすることなんですか?というかかなり高いですね
かなり綺麗にやるには別の新車が買えそうだ
確かに昔、走り屋の友人が全塗装してたような…頭文字Dにはまって黄色に…
もう少し待つとは、気に入る色が出るのを待つという意味ですか?
アニオタ、バイクネタで騒がしてすまんかった。
とりあえずリセットさせてくれ。
−−−−−−リセット−−−−−−−−−−−−−
というわけで、昨日一日で2台の金デミオ見た。もちろんそれぞれ全く違う場所で。
これはなんか御利益あるの?
連投スマソ
あとRAYBRIGを買いに行ったら在庫がレーシングクリアってのしかなく、他のメーカー品に目移りしたが
135/125W相当というのと3000円チョイの価格に惹かれて、買ってみた。
スカデミは運転席から見て左側のライトユニットの後ろが狭く、かなり苦労したがなんとか装着。
色は黄色っぽいのはそのままだが、純正よりはかなり明るくなって深夜通勤の多い俺には好結果。
しかしあの左ユニットの狭さは異常><
242 :
アンチマツダ:2012/08/06(月) 10:40:53.42 ID:Hh2FTF+P0
>>239 中古でもいいならとにかくgooとかカーセンサーとかの中古車サイトをチェックし続けるしかないと思う。
人気車だからよほどの田舎エリアじゃなきゃいずれは比較的近距離の店で出てくるはず。
最低でも2、3ヶ月、場合によっては半年以上になるかもしれないけど、そこまでの熱意があるなら妥協しない方がいいんじゃ?
中古車サイトは条件を絞った状態でブックマークできることも多いし、お知らせ機能もあったりするから
じっくり待つのがいいと思うよ
>>235 一目ぼれした色がカタログ落ちしてた落胆は判らないでもないが、FMCの新車でもない限り
その手の問題は常に付いて回るもの。新車で欲しかったなら諦めれ。
全塗装する場合、選択する色次第では確かに恥ずかしいが 全塗装=恥ずかしい は別問題。
貴方の場合は過去にカタログに載ってた色なんだから言わなきゃ気付かれないよ。
ただし、新車に塗るからと言って工場の製造段階で塗ってくれる訳じゃない。
ディーラーに納品された新車を全塗装するだけだから費用上乗せ+中古価値激減は変わらないので
どうしても惚れた色のデミオに乗りたいなら最初から程度のいい中古車買った方が安く済むと思うよ。
燃費が気になるなら現行のSKYデミオや13C、或いは13C-V辺りがお勧め。
現行デミオの次の改良はFMCになると思われる。しかし、現状ではSKYACTIVを満載するのは
間違いないと思われるが全て予想でしかない。もちろん色も判らない。
好みの色を待っても、出るかで無いか判らないよ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 16:32:09.37 ID:PR2QhYbO0
納車して一週間なんだが今日ある店の駐車場から車に乗る時
ガムを踏んづけてそのまま気づかずに車に乗ってドアの所とシートにガムふっつけてしまった…
全然取れねぇし、ガム道端に捨てる奴マジ氏ね
ガムならエアダスターを逆さまに噴射してやって凍らせてから取るといいよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 18:16:39.26 ID:cH0fiqJr0
氷でも取れる。
焼酎など高濃度アルコールをしみさせると浮いて取れる。
ガムは油で溶ける。
ガムとチョコを同時に食べると無くなるってのもそのため。
塊でついてるなら冷やして硬化させてペリっといけるが、
下手に手を出してベットベトにひっついてると難だな。
変色の恐れはあるが灯油やCRC(クレ556)を使って柔らかくして、
捨ててもいいボロ布でで少しづつ取る。
再度付着するのを防ぐためにガムが付いた部分は使わずに新しい面に変えつつ取ろう。
髪の毛に付いた場合はムースで簡単に取れるんだっけ
マットにはどうなんだろ
251 :
239:2012/08/06(月) 19:24:03.49 ID:yz9g49+A0
>>243 >>244 色々ありがとうございます
中古は本当はちょっと抵抗があり新車で欲しいのですが
みなさんは最初から気に入った色があったのですか?
こちらは札幌なのでなかなか中古にあの色は出てないみたいです
マツダで販売してるあの色の中古が4WDで約7万キロ走ってるのに
本体価格82万で出ています
4WDは要らないのですが、ずいぶん高いのですね
中古車は興味が無かったのでビックリしました
これなら上手く妥協して新車を買った方がいいかと思います
>>239 昔の話ですが、
FCの黒がほしかったんですが、当時黒の設定がなく、
赤の中古を買い、全塗装しました。
確かに中古は抵抗あるかもしれませんが、
デミオクラスならそんな無謀な運転してる人もいないでしょうから、
高年式、不人気色、運がよければですが、自賠責の証書見て前のオーナーが
女性かどうか見てみてw
全塗装にいくらまで割り切って出せるかってそろばんはじくのも楽しいですよw
全塗装でいいんじゃないかな。
もっと気に入る色にも塗れるし。
塗装代も20年乗ればたいしたことない。
どうせ塗装するなら痛んだの買うより
長く乗る事を考えて新車がいいわな。
>>235 アイシーブルーのデミオが欲しい訳だな。
俺の売ろうか?
H19年式 13CV 走行:2万4千キロ 事故暦なし。
スカデミか、スポルトに買い換えようかなって思ってたから
ディーラー下取より上なら売ってもいいわ。
ただし、取りに来てくれるならね。
住んでるのは近畿の某県。
でもお高いんでしょう?
てっきりオーロラブルーマイカだと思ってた
アイシーブルー廃盤→スカイ限定薄いブルー
オーロラブルー廃盤→スト産みーブルー
>>258 アイシーとクリアウォーターは系統似てるけどオーロラとストーミーって全然違う系統だよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:20:01.05 ID:t23aZv0u0
ホワイトを買ってアイシーブルーの色眼鏡をかけて眺めればよろし
アイシーだと今のクリアウォーター?と色変わらないっぽいし、濃い青ってんならオーロラじゃない?
全塗装って一旦ペーパーで削ってからでないと10年と経たずに剥げるよね
そこまで手間かけてくれる鈑金屋さんって限られるんじゃ?
こだわるならショットブラスト
塗料の付きが全然違う
塗装ではなくラッピングという手も
オーロラブルーマイカのデミオ初めて見た時、衝撃的で社会人になったら買おうと思い
社会人になったらその色が生産中止になってた思い出
中古のを買いに隣の県まで行ったわ
みなさん、お騒がせして色々すみません
自分の欲しい色がなんていうカラーかわからなかったのですが
多分オーロラブルーマイカだと思います
>>265さんが書いてるのを読むと、かなり前に生産中止になってるのですね
札幌ではあまり見かけない色なので、てっきり最近出たのかと思ってました
自分が今乗ってる車も、昔は同じ色の車を見かけた時はガン見していたのですが
中には、恐らく全塗装したみたいな、同じ色だけど、何かがちょっと違う
メタリックの感じが違うと言うか違和感のあるのを見かけたりしてたので
全塗装はかなりお金をかけないと完成度が低いのだろうと思います
オーロラブルーいいよな
青系3つもある今となってはこれ以上の色の増加は無理くさいけど
269 :
266:2012/08/06(月) 23:56:57.09 ID:yz9g49+A0
多分これです
メタリックは入ってないのですか?
4月に総合病院に行った時に駐車場に停まっていて
ジロジロ中とか見たのですが、かなり怪しい人になっていました
自分の車の位置から携帯で写真を撮ったのですが
もう少し濃い感じに写ってますが、似てる色とか他に無いですよね
もう少し濃いってもしかしてストーミーブルーマイカか?
でもあれは青ってより紺色な感じだしなぁ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 00:03:51.55 ID:ImPJGs8z0
私はオーロラブルーマイカを廃盤直前に買いました
今日頼まないと間に合わないと言われましたので即決しました
とても満足しております
272 :
269:2012/08/07(火) 00:07:36.66 ID:kw8JwSPj0
ストーミーブルーマイカは今回落胆した濃紺なので
じゃあ、オーロラブルーマイカですね
携帯で撮った写真をここにアップ出来ればいいのですが
その技術がない
>>269 マイカ(雲母)だから入ってるのでは
でも実際はねっとりとしたマットな印象の鮮やかなブルーって感じだよね
274 :
269:2012/08/07(火) 00:35:08.18 ID:kw8JwSPj0
ストーミーブルーマイカは超マットのほぼ黒に近い紺だったけど
マイカってそういう意味だったのか
マイカーのマイカじゃないのか…
俺もオーロラブルーが良かったけど汚れ傷が目立ちそうでアルミシルバーにした。
あのブルーはいい色だよ。
アクセラやCX-7でもオーロラブルーはあるから近場に中古あったら実物の色確かめてみたら?
車種が違うと同じ名前の色でも微妙に違うってことがなければだけど…。
先週千○のマツダにオーロラブルーのスポルトCVT5年落ち75マンがあった。
MTなら自分が買ってたかもしれん。
札幌からならドライブがてら行ってみてはいかがか?
色番号が一緒なら車種によって違うって事は無いでしょ
ただボディ形状によって見え方は若干異なる
デミオの形状って影が多くて濃く見えるよね?
オーロラブルーいいよな。
中古だとあんまり見ないけど。
艶があったならボディコーティングしてたんじゃね?
これとミラージュで迷う
>>283 ミラージュwどうみてもデミオと旧ヴィッツのパクリじゃないかw
よくこんな恥ずかしデザインで出すな。何考えてるんだろうか。
パクリっつーか、デザインにこだわりを感じないなーとは思う。
あとボディの色もイオンのランドセルみたいでなんだかなあって感じ。
それにタイ生産というのもちょっとねえ....
ミドリ好きなおれはデミオのミドリが最高
他にコンパクトカーでミドリて少ないんですよね、スプラッシュかシロッコか
>>285 まあそのくらいのサイズの違いなら
実車で並べても、んっ?って感じで気筒数も関係ないんだけど
排気量が1.0のみの燃費スペシャルってのは割り切り過ぎだね
ミラージュは新型車なのにデザインが古臭すぎるんだよな
10年前の車といわれても不思議じゃない
>>280 中古車情報を調べてもなかなか出てこないけど
走行距離が気になりますね
行けたら見に行ってみようと思います
ありがとう!
>>287 マーチにカナブンみたいなミドリ色あったぞ
>>285 もともと日本市場はメインにしてないようだ
タイで生産して新興国をターゲットに作られてるから
かなりチープと記事に出てたな
293 :
sage:2012/08/07(火) 20:00:16.71 ID:xkEu7uxeI
ミラージュって、蜃気楼だっけ?何時の間にか消えそうだな。三菱iのように。
お前はダッソー社と中東諸国を敵にまわした…
5代目ミラージュはそれなりに好きなデザインだったんだが現行型はどうにも…
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 22:15:51.16 ID:xkEu7uxeI
デミオくんほんとだいすき
スーパーの駐車場で4〜5才ぐらいの女の子が
うちのデミオ指差して「かっこいい車だねぇ」って言ってた
親戚の子供もかっこいいって言ってたし子供に人気?
今度のミラージュはコルトの実質後継というが、ターゲットが全然違うような?
最近、スイフトとアクセラに長距離乗る機会があって、どちらもかなり良かった(椅子とかリアの安定感とか)
でも自分のデミオ乗ると改めてデミオの良さが分かるな。とにかく軽快。
そして、駐車場止めてから何度も振り返って見てしまうwデミオかわいすぎ///
デミオがスポーツカーとか言っちゃう子供ならアクセラとかRX見たら
( ゚д゚ )こういう顔しそうだよな
ガキ「かっこいい車だねぇw」「あっスポーツカーだw」
>>303 そのRXが黒色だったら、
ガキ「ゴキブリみたいーーー」って言っていっしょにいる親と
ドア開けようとしてる所有者、凍りつかせるだろーなw
デミオ かわいいよね
すまん・・・FDのスレと間違えて↑書き込んでたw
スレチだのw
デミオ かわいいよねwww
ま、デミオも持ってるから許してくれw
デミオ・・・・・きっとトヨタで売ったら今の2倍は売れてるよね・・・
エアクリ替えた
オートバックスからのDMで300pくれたのを倍額で使える上に1割引という乞食メソッドで2200円から600円+220円引き。
DW用のは3600円もするのにDEのは安いな。しかも交換所要時間3分。
さほど汚れてはいなかったものの虫なんかが引っかかってたから気分はいいね
エアクリに引っ掛かった虫ってカラカラに乾いているよな。
取るとヒラヒラと舞いながら落ちて行くくらい。
憐れだ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 22:52:23.25 ID:DsNjNan5O
15C乗りだけど調子ぶっこいて1速で加速しまくったらレブリミッター作動してものすごいエンブレが………BLITZ R-VIT をつけてるんだがタコメータの最大履歴が6530回転くらい。
1速だけで4000〜6000回転に収めるのはおれむりorz
MTなの?
スカイスポルトとか一生出ないままEVに移るのかな?
(´;ω;`)
ディーゼルが来るだろ?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 02:00:53.64 ID:gD2NdDt10
子供ってフェラーリとか実用性ゼロのデザインを純粋にかっこいい
と思ってるからアクセラみたいなデミオの出来損ないのデザインは
絶対にスポーツカーには間違われないよ
今の子供に車の絵を描かせるとミニバンになるって
聞いたことがあるけどホントなのかな。
数年前、小学生に欲しい車アンケートするって企画があったが
ぶっちぎりでプリウスだったから、昔とは車の捉え方は違うだろうな。
ちなみにフェラーリは不人気だった。燃費が悪いとかそういう理由が主で。
子供がそんなこと気にするのかよ……と思ったな。
>>315 まあ、エコエコって聞きながら育ってるんだから、そうなるよね。
しかも大人だってエコカー=プリウスって刷り込まれてるんだから。
エコエコアザラク
エコエコザメラク
今時フェラーリ()ですよお子様は
フェラーリがいいとか言ってんのは厨のおっさんだけ
ウチの近所の小学校はカペラC2が人気
フェラーリなんてほとんどの人に聞いてもいらねーっていうだろ
フェラーリはいらんが、色違いのデミオをその日の気分で乗り換えたい。
緑青赤白金辺り。
フェラーリならおれが貰ってやるよ。
フェラーリの金でデミオ全色コンプリートできるね!!
スケベイスでも買っとけよ
DEデミオのカラーってスカイ限定色も入れて
白、白、赤、赤、赤、黒、灰、銀、銀、緑、青、青、青、水色、水色、黄、茶の17色で全部か?
>>325 厳密に言えば、青の一つは紺で赤の一つは臙脂だろうな。
濃紫ってないんね
>>277 うむ、自分だけではなかったようだ。
まぁいっか・・ みたいな色に対する諦めも含んでいるのだよ
EAST END×YURI/MAICCA
イースト・エンド プラス ユリと読む
>>328 ほんとだ、オレンジあるんだな。
赤金、黄色、オレンジは珍しいな。
白の二色はたとえすれ違ってもどっちとすれ違ったのか俺にはわからん。
18色で全色かな。
意識してないからさっぱりわからんが、
他のメーカーのコンパクトもこれくらい色あるんだろう。
今のGT-Rとかターゲットは40〜50代のオッサンだもんな
大排気量・大馬力のクルマって「で、どこ走るの?」で終わり
アウトバーンも皆130km/hくらいで粛々と流してて、たまーに速いクルマが
我が物顔で走り去ってくとか
大排気量の車は日常で使いにくそう
狭い日本にはコンパクトカーが使いやすいよ
SSモードはじめて使ってみたけど下り坂で使うと結構エンブレ聞きますね。
下り坂の信号停止前に使うとブレーキ回数減らせそう。
追突される確率が上がるから信号で止まる時はおとなしくフットブレーキ使ったほうがいい
エンブレは下り坂の速度キープとか雪道の走行程度に留めておくべき
>>339 大排気量の車が使いにくいワケじゃなくて、今の車の横幅が広がったのが原因ですな。
コンパクトと言いながら5ナンバー枠一杯の1690ミリだし。
15年前は5ナンバー一杯サイズでモールで3ナンバーになってるだけの車でさえ
有難く乗らせて貰ってたワケだし。
エボニーを茶と言うには無理がある
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 06:55:29.79 ID:e8EDD6fB0
寝ぼけた話ですが確認させてください。自分のはスポMTです。ウィンドーの【ガラスコート】の場で、
>現行型デミオとかに採用されている、マツダの撥水ガラス
あれ、初期性能が良くてそれが二年位続いて、再施工もOKなんだけど、
その場合は三日位預かりになります、とのことだった
撥水剤塗るだけで三日も預かり?って思ったら、なんか、熱処理をしますので・・・って話なんだけど、
撥水剤塗布→焼き付け、みたいな感じなんだろうか? ・・・・とありました。
そういえば自分の車も昨年の車検前にフロントがやたらに見難くなりキイロビンした覚えがあります。
再処理された方、効果ありましたか?おいくらほどでしたか?
342 :
松田糞太郎:2012/08/10(金) 09:44:55.75 ID:bPM15zzR0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 10:30:15.86 ID:LGiUNDGe0
先代の4drアクセラも欲しかったので、今朝の出勤時に濃いカッパーメタリックのに見蕩れました。
カチコチッと好い感じです。ランティスの形状も好きでした。でも今はデミオ号で大満足。
昨夕は渋滞を避け初めて未舗装デコボコ堤防を走ったら、脚のいなしが◎でさらに大満足。
みなさん、車両保険かけてますか?かけてるとしたらいくらかけてますか?
車両保険かけるの初めてだったから、フルカバーできるように150万くらいでかけたけど、50万くらいでよかったのかな〜って思ってる。
エアコンのファンってどこ製?パタパタ音するようになった
昔は14万km乗っても屁でもなかったが
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 18:16:13.59 ID:wS0Dk/ua0
保証額を変えるは無理じゃない。
免責額を増やすと保険料は下がるけど。
あと、地震、津波は出ないから。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 21:06:49.80 ID:iNjEJJle0
デミスカだけど140万かけたよ
たまに葉っぱの形した芳香剤か何かミラーんとこに下げてる奴いるよね
あいつら尿検査したら10人中9人位は葉っぱの反応が出てきそうだよな
デミオのリトラクタブルキーって三菱電機製なのね。
シャキーンってキー出して溝の中を覗くと「MITSUBISHI ELECTRIC CORP」の刻印が!
>>352 電池の変え方調べてたらたまたま見つけたw
改めて、色んな会社の共同で車って出来てるんだよなーと思ったわ。
>>350 量販店にも目立つ所に普通に売ってるし、購入者の9割がそんなことしてたら日本は問題だな
>>346.347
そっか〜全損はまずあり得ないけど、金額は保険料と見比べて再設定してみる。
もうすぐ更新時期なんで、変更は可能と思うしね。
ちなみに額面は150万だけど免責も15万と高めに設定して保険料は抑えてます。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 05:21:56.54 ID:jXYziG5JO
4ATで150かけてる。チョットかけすぎだったかなとはおもってるが。
免責は0-10。
先月飛び石でフロントガラスやられたけど自己負担0だった。修理金額は10万ぐらいだったから、次やられたら保険の意味なくなっちゃうな。
保険の更新の時は0-5ぐらいにしとこうとおもってる。参考まで。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 08:15:02.00 ID:ezJrhzks0
H19年式 DE5FSのデミオです。
最近、エアコンをONすると、頻繁にエンジンが止まります。
どこが、悪いんでしょうか?
プラグは替えましたが症状は同じです。
>>358 こんなとこに書いてないで、9時になったら
ディーラーに持ち込め。
ディーラーの盆休みも終わって今日から開いているだろ。
>>359 2chに書いてた奴が来たwwwとかになるんだろうな
>>358 元々アイドリングが不安定じゃなかった?
たいていの場合センサー類だから何にせよDへ
ディーラーは今日あたりから盆休みに入るんだけどなw
>>358 EGRの汚れだ。間違いない。
整備工場行きだよ。
364 :
やきとりくん:2012/08/11(土) 13:18:52.53 ID:pTTGZxHVP
>>358 俺も初代デミオの10年目にそういうことがあった。
真夏にエアコンかけて交差点でアイドリングしてるとすぐに止まる。
ディーラー持ち込んだら、何かの部品(忘れた)が真っ茶に錆びてて
ソレを取り替えたら直ったよ。
ステッカー貼り付け失敗したし
安物だし新しいの買えばいいだろ
>>364 うちの10年落ちDWも哀Stop出てたわw
冷房かけてたらフロントガラスの外側が曇ってきちゃうんだけど、
ワイパーで拭き取るって方法を何回もしてきたんだけど、
どうやって対策したらいいの?
おしえてください・・・
ガラスに冷房を直接当てなきゃいいんじゃないの
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 00:21:09.36 ID:ZIpnnbFB0
エアコンの吹き出し口を確認しましょう
昔乗ってたFCもエアコンつけたら時々哀Stopしてた。
マツダは昔から熱心に環境問題に取り組んでたんだな。
372 :
あ:2012/08/12(日) 08:15:58.10 ID:pPidCoUR0
最高速チャレンジってどこでしたらいい?
>>362 近所のトヨタは9連休だけどマツダは5連休。
初売りは3日から、ゴールデンウイークは絶賛営業。
ちゃんと休みもらえてるのかね。
サービス業なら連休もらえるだけでも待遇いいんじゃねえの
俺もサービス業だけど連休なんて一切ねえし今から会社行って来るわ
おかげでお盆突入時でも整備してもらえるありがたさ
正月することもなくてヒマだからたまたま
営業してたマツダに入って正月特売でデミオが
安かったから買ったw
スカデミの最低地上高は140ミリで他のモデルより15ミリも低いんだけど、これはアンダーパネルのせい?
デミオの着座位置ってかなり低いよね?まるでスポーツカーに乗った気分。
実際の速度よりスピード感あって楽しい。
>>377 皮肉とか嫌味とか、悪気があっての発言じゃないってことは前置きさせていただいて、
俺・・FDも乗ってるからなんだろうけど・・・
>>デミオの着座位置ってかなり低いよね?
そなんだw
楽しい感じられるなら、それはそれでいいことだw
>>実際の速度よりスピード感あって楽しい。
これはきっと車がちっこいからだと思うよ?
FDより大きいの乗ったあとでFD乗るとスピード遅く感じるし
デミオのあとFD乗ってもやっぱ同じスピード感なのに;20Kmとかあるからw
すまん・・・
FDより大きいの乗ったあとでFD乗るとスピード遅く感じるし を
FDより大きいの乗ったあとでFD乗るとスピード速く感じるし
に変換してくれ
そりゃガチスポーツカーと比べたら高いに決まってるやろw
楽しく乗れるのはいいことだ。俺は運転が特別下手じゃないけど事故が怖くていつも不安を残して運転してるし。
スポーツカーは乗ると楽しいから実際に運転してみるといいかもね。夜間は対向車のライトが眩しいけど
スポルトのCVTとMTってステアリングのデザイン微妙に違うのな
左のスポークがCVTはブラックだけどMTは他グレードと同じシルバー
なんか理由でもあるんだろうか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 19:38:11.50 ID:2kfNJ1Cc0
着座位置はフィットと1cmくらしか変わらないよ
調整できるんだから好きにすれば良い
やはりテレステが欲しい。シートをもうちょっと後ろに倒して視野広げたい
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 22:36:12.18 ID:NQDh2jYb0
本日、中古スポルト契約しました
8月中には乗り始めです
>>368 うちのも曇る。雨の日なんか全面だ
温度設定を少し上げて対処してるよ
13CV SE2買って一ヶ月になる。
キビキビ走ってくれるし、なんか操作しやすい。
いい車だと思った。
楽しい。
うちもSE2乗り始めてもうすぐひと月だ。
減速してカーブ回り始めてからの少しのアクセルオンで、もたつくのが不満。
急にパワーがなくなるので、思わず前のめりになる。
最初はエンジントルクの問題かと思ったが、CVTか原因かと思い始めた。
ひと月たつのに、まだ慣れない。
OPのパイオニアのメモリナビが想像以上に快適だった。
携帯はハンズフリーで話せるし、32GBのカードにPCのMP3、wmaが全部入った。
HDDナビにする理由が見つからない。
SE2ってことはアンダーパネル付きか、羨ましい
MC前13C-V乗りとしてはその効果が気になるな
そこら辺と剛性とかも気になる同じく前期13cv
しょせんマイナーチェンジだから、そうは変わらんよ。
いやいや、まったく違うぞ
後期と前期は味付けが違いすぎて
別の車のようだよ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 06:33:41.06 ID:2P7nEAViO
アルミか白にすりゃよかった
この時期色んなものが引っ付くから手洗いはきびしい
>>393 >後期と前期は味付けが違いすぎて
>別の車のようだよ
それはない。
こないだスカデミ試乗したが、俺の前期13CVとそう変わらんかった。
スポルトとそれ以外の差のほうは良く解かったがな。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 06:41:02.05 ID:KZelsKtYi
>>395 スカデミは、エンジンが100cc近く違うけどな
しかしまぁ、日本で売らないってのが勿体無いな<デミオセダン
「ファミリアセダン」じゃ駄目なの、強度的な問題?
>>397 単純に売れないからじゃなイカ?
日本は箱型ばっかり売れるような気がする。
ステアリング位置が高くて肩が痛い…
でも下げるとメーターが見えない…
>>399 あるある
正しくない姿勢を取ると解決されるというジレンマ
所帯持ち>ミニバン
エコ志向>ハイブリ、EV
低価格>コンパクト、軽
てな感じでガソリン車のセダンがまったく人気がない
>>402 だいたいそうなるわな。
コンパクトセダンて取ってつけたトランクとか昔のレビューていうどうしようも
ないクルマに見えるからやめれ!
定年じじいとかならセダンもあるかもだけど排気量でかいのが多いだろ。
全長4m60以上でないとロクなデザインならんと思うww
オプティ Beexを乗っていた俺が通りますよ。
そんなにスポルトだけは別格なんかい
デミオセダン欲しいけどな、俺は
>>406 スポルト乗ってるけど・・そんなたいしたもんじゃないよ?
>>407 おれは2ドア(3ドア)をこっちでも売ってほしいw
>>406 装備欲しいなら別格
他は抱き合わせで泣くことになるw
>>399 俺と全く同じだ。
メーターが見えるように→ハンドル高い→その分シート上げる→メーターが見えるように→ハンドル高い・・・
を繰り返すと3つがちょうどいい位置がどこかであると思う。俺はあった。
オート物は基本的に嫌いで、いらないのに付いてきたオートワイパーだったけど、
しばらく使ってると案外悪くないもんだと思った。
ただし撥水してあることが前提で、そうじゃないと動きが頻繁すぎて鬱陶しい。
オートライトは…やっぱいらんな
そもそも点灯し始めが遅すぎる。
白暮が終わるくらいにならないと全灯しないなんて危険だわ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 01:18:40.47 ID:nGN1yXBa0
みなさん車内オプションどんなのつけてますか?
新しく買うので ドライブレコーダー、ETC、バックカメラくらいをつけようと思っているんですが
ナビって必要ですかね?
>>411 オートライトはトンネルの多い高速ではなかなか使えると思った。
この前関越〜上信越〜北陸と走ったんだけど、たしか片道50本位トンネルがw
いちいちライトのonoff切り替えなくて済むのは楽だよ〜。
>>412 ETCは確実に元取れるのでつけた。ドライブレコーダーは趣味的なものだから好き好きで。
バックカメラは運転席からテールまでの距離が短いデミオには不要に思います。
俺はバイクと兼用でポータブルナビ買った。普通に使うには全く問題無いと思う。
パナの7インチポータブル(ゴリラ)。
俺のオートライトは道行く車の誰よりも早く点灯して
1人だけ浮いてるからちょっと恥ずかしいぜ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 04:09:40.19 ID:nGN1yXBa0
>>414 なるほど 初車なのでぶつけないか心配なんですが、大丈夫そうですね
やっぱりナビいりますかね 意外と高いのでスマホで済ませようとしてるんですが
>>416 ポータブルナビなら先のゴリラなど有名ブランドでも3〜4万。もっと安いブランドなら1〜2万。
俺は地図更新が2年分ついていのでゴリラにしたけど、、、、スマホのナビは使い物にならないというのが
個人的な印象。なぜなら日本中どこでも携帯の電波が届くとは限らないから、、、だいいち小さな画面も使いにくい。
もちろん必要かどうかは人それぞれでしょう。俺も今回のナビが初。感想はあるとやはり便利。
>>416 ポータブルのナビは後付け感が強いからそれが許せず普通のナビにするって人も多いし、
1DINオーディオだと残り半分穴が空いて小物入れ付けるのが間抜けっていう人もいるし。
まぁそのへんどう感じるかが分かれ目なのでは。
ポータブルの上位機種は、純正廉価モデルより画面の大きさ以外は性能・使い勝手ともに
ずっと勝るし、データが古くなったら買い換えが簡単なのがメリット。
外しておけば車上荒らしのリスクも減るかも。
スマホは正直まだ臨時用の域を出ないね。徒歩ナビとしてはメチャメチャ便利だけど。
>>418 ポータブルナビって付け方によっては、酷いことになるな。
2年位前にレンタカーでデミオ乗った時に、ハザードスイッチがナビの裏になってて、車線変更とかで間に入れてもらった時とか凄い苦労した…
営業回りだから道覚えまくりでナビが必要になることは近県含めてまず無いからなぁ
何時にどこが混むとかも把握してるから、突発的な事故渋滞でも無い限り大丈夫だし
そういうのは地元ラジオで流れるしね
子供が退屈するからモニターとDVD後付けしてるけど、例外なくナビだと思われて面白い
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 11:31:56.45 ID:nGN1yXBa0
みなさんナビについては色々ですね
純正CDのスペースがあるので、載せるなら中央上になりそうなんですが
ごちゃごちゃしそうで怖いですね
見た目とかスッキリさせたいなら2DINタイプにするのが無難かな
うちのナビはインダッシュモニターだからハザードスイッチ押すのに毎回苦労する
スイッチ買ってきて増設しようと模索中だけどなかなかいい場所がなくて困ってる
>>413 ON/OFFのたびに球の寿命が縮むけどな
>>424 あんたみたいな貧乏臭い奴が暗くなってもトンネルでもライトを付けずに走ってんだな
馬鹿馬鹿しい
>>425 いや、俺は点けたら点けっ放しだけど
トンネルが連続するのが分かってていちいち消さない
夕暮れにスモールのまま走ってるのは日本のドライバーくらいだそうだ
あと時間帯に関係なく濃霧や集中豪雨で暗い時にヘッドライトを点けるのは常識
フォグじゃないぞ、間違うな
そうそう、時間じゃないよな。
暗いか暗くないかだわな。
きっと俺がおかしいんだと思うんだが・・・・
他車より先にライト点等し、すれちがったやつが点等し出すと、
俺って流行の最先端?wてのは冗談だがw
してやったりとは思うwwww
>>424 >ON/OFFのたびに球の寿命が縮むけどな
点灯しない奴は、超危ないよな。
こう言うのを見かけると「デイライト」を法律で強制すべきだな、と感じる。
夕方の歩行者絡みの事故なんかは、車がライト付けてれば歩行者の側が
気が付くから、たぶん大幅に減るよ。
>>414 いろいろ付けたオプションの中でも、アームレストが一番良い買い物だったと思う
>>431 夜間に点灯してなかったりスモールだけのクルマを見てると
いつか自動点灯や原付みたいにOFFにできないのが強制されそうでな・・
そうなったらリトラの俺は困る!w
>>434 ああ、日中もライト点灯強制されているのは原付だけじゃなく全部のバイク。
点灯してないのは整備不良か古いバイク。
98年から保安基準として制定されたので、国内外車問わずこの構造になってる。
トンネル出たあとなどのライトつけっぱなしだよ!っていうパッシングは無用ですw
ライトのスイッチの並びが変
なんで上から順にOFF、AUTO、ヘッドライト、スモールなの?
ヘッドライト、スモール逆じゃね?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 18:57:47.24 ID:nGN1yXBa0
>>432 アームレスト調べてみた よさげだなぁ
マツダに聞いたら今でもあるのだろうか
日本人「俺目が良くてまだ見えるからライトいらねw」
欧州人「相手から見えやすいように薄暮になったらライトはonだな」
俺は欧州人だったのか。
まあ欧州白人のほうが目の虹彩が薄いから日本人より明るく見えるんだけどね
昼光色とか鮮やかすぎて嫌がるし
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 19:20:23.61 ID:qnjg5hda0
>>437 あなたさんの車のSW並びが変じゃない?俺のはAUTO→スモール→ヘッドライト ですけど。
言いたいのは、OFF→スモール→AUTO→ヘッドライト を希望じゃ?そう思うオートに馴染みない団塊です。
AUTO→OFF→SMALL→全点灯にすれば、何の問題もないのに…
なんで、こんなことが開発の段階で気がつかないんだろう
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 19:28:36.25 ID:qnjg5hda0
>>443 そのとおりですね。ワイパーはそのようにしてあるのに・・・
>>438 スマイルフェイス化された時にオプションカタログに載ったモノだから、普通に入手できるよ。
ちょっと高かったけど、付けて良かったと俺も思ってる。
>>437,442-443
先代アクセラなどの世代の車種は OFF→スモール→全点灯→AUTO の並びだったんだよね。
基本オートでって事なんじゃないの
俺はオート任せで困らんけどなぁ
あえて手動でスモールorヘッドライトにしたいって場面ないし
>>438 アームレストは俺もつけた。想像してたのよりアームが小さかったけど、サイドブレーキとの干渉考えたら限界のサイズだったのかも?
内部の小物入れは、本当に小物専用かな?俺は領収書類を入れている。オーディオはiPodつけてるからCD保管スペースとかは不要だしね。
今までMTだったから暇になった左手置くにはいい感じだよ。ちなみに新車購入時の無料サービスだった。
ABSやトラコンのフェイルセーフはともかく、ライトやワイパーぐらい
自分でコントロールしたいよ
センサーって精度のバラつきも大きいから信用できないし
すべり判定はエンコーダでやるからそれらとは別次元
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 20:45:02.75 ID:g02QPQCT0
ナビはゴリラにしてます、画面位置が低いのが苦手でナビはオンダッシュかポータブルの方が
見やすいし安全だと思う
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:07:01.27 ID:qnjg5hda0
ゴリラナビ、↑サン同様に大満足です。なにより見やすいです。
俺もライトは基本AUTOで困らないと思う。
しかし日没時の点灯タイミングが標準では遅いと感じたのでデラへ持って行ったときに早めに点くように調整してもらった。
ただAUTOライト用の明るさセンサはAUTOワイパーと兼用なので調整するとAUTOワイパーの動作感度も変わるとか。
>>424 そういうの気にしだしたら乗るたびにストレス溜まるよ。
燃費、バッテリー消費、タイヤの減り具合、ブレーキライニングの減り具合・・・・
>>437 DE3FSだけど、OFF - AUTO - スモール - ヘッドライトになってる。
ライトの順番、おれも普通にスモールの下がヘッドライトだけどな
年式とかグレードに寄るのかね?
まあどの道オートしか使わないから良いんだけど。むしろ今だに手動とオートが一体化になってる仕様なのがなんか嫌だな
もうオート一択で良いじゃないかと思う。
アクリルバイザー後付けした人いる?雨の日窓開けれんから付けようと思うんだがシールだと不安で
>>452 そんなに細かく気にしてないよ
ただハロゲンは頻繁にON/OFFすると急速に寿命が縮むから、最悪両目が
突然死するのは避けたいだけ
ちなみにハロゲン球はフィラメントの出す熱でハロゲンガスを活性化して
フィラメントを維持するサイクルを作ってる。点いたままの状態ならそれが
維持される(もちろん完全じゃないから寿命は減る)
しかしON/OFFを繰り返すと活性化する前にサイクルが止まってしまい
フィラメントが消耗してしまう。だから点けたら消さないのが基本
杞憂
切れたら新しいの選ぶ楽しみあるからいいもん
切れてなくても換えるっちゅうねん
HIDってどのくらい持つのかな
純正よりもうちょっと色温度高いのに変えたいけど
まだ使えるのを替えるのもちょっと勿体無いよね。
前車のH4コンバートは3年くらいだったな
ハロゲンとあんまり変わらなかった
>>461 15年式ヴィッツの純正HIDはデミオに乗り換えるまで一度も切れなかった
走行距離は26万キロ
オートライトはまぁ便利なんだがな、
オートワイパーは絶対いらねぇ!
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 01:26:40.27 ID:9eJR19Ft0
それは使用環境によるね。
毎日ライト点けてたら2〜3年で寿命がくるかもしれないし、夜は全く乗らないっていうなら10年以上どころか廃車まで持つでしょ。
普通は車検2回目に交換する事が多い=約5年かな?
>>464 間欠でよかったよね
誰かオートワイパー付車の間欠化に成功した人いないのかな?
ああ、そう言えば会社からの帰宅時にライト点けなかったことほとんど無いな
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 03:09:28.12 ID:i5aVZQK/0
急な転勤がきまって購入時の店とは違うんですが、アームレスト売ってくれるかな
>>466 みんからに上がってたと思うよ。
グレードによりけりかもしれんが、見たのはポン付けだった気ガス。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 07:21:43.50 ID:kJoyAvQc0
>現行型デミオとかに採用されている、マツダの撥水ガラス
んな処理をしているのは、マツダだけなのでしょうか?それは好いフロントガラスを使っていない の意でしょうか。
スカデミも安くなってきたな。
新車で買う場合の値引きも大きくなって、車両本体+オプションから20万引とかするし
ディーラー試乗車上がりを新古車で買うなら、H24年式でも乗出130万前後で買える。
安く買えるコンパクトでこの性能という点でPRしていかないと、モデル末期で売れ行きが厳しいからな。
確かに。安いだけしか売りがないからなあ
同じ値段ならスバル買うしな、みんな
>>470 撥水ガラスはほとんどのメーカーでもやってるよ
ようはメーカー純正レインX、ガラコてとこかの
穴の毛まで抜いてやろうって魂胆だ
MCのデザインだな。前期型オーナーが嫉妬するぐらいじゃないと。
フィットなんかFMCかと思うぐらいみごとなMCだった。
広島行ったけど、デミオなんか殆ど見なかった。
まだ売り続けるのなら、前後バンパー形状、スポイラー等、変更可能なところは
見直した方が良い。
>>470 撥水コーティングはどのメーカーでもやってるよ
良いフロントガラスの意味が分からないが、旭硝子、
日本板硝子、セントラル硝子のどれかしか使ってない
これらはトヨタやホンダも使う
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 08:30:08.99 ID:kJoyAvQc0
撥水コーティングですからいつかは剥げてきます。私のH20スポも2年ほどで
フロントガラスが見難くなりましたので、キイロビンで落としました。ただ、他社の車では
このような話を聞かないように思うのです(妻のフィットでも症状なしです)。
>>475 じゃあフィットに乗り換えたらいいんじゃないか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 08:56:34.44 ID:kJoyAvQc0
フィットの名を挙げると、過剰反応するのはなぜ?俺は俺のスポMに満足だし、
妻用にはフィットくらいしかなかったのですけど。
それよりコーティングをどの社でもやっているのなら、たまたま俺のだけ付着の
させ方が不味かったのでしょうかねぇ・・・
>>480 耐久1年を謳うのがほとんどで、2年てことは他とは違う何かがあるんだろうね
焼付け塗装に近いのかな?
ただ、それだとコーティングも硬くなるので経年劣化も激しいかと
>>480 全くだ。俺は本当にデミオが気に入っている。だから、どう贔屓目に見ても
MCデミオが劣化したことを残念に思う。それなりにMC版も良いが、
やはり斬新さとか新鮮味に欠ける。前期型スポルトとアクアが並んでも見劣りしないが、
MC版だとなぜいまいちなのだろうか?
俺はデミオを愛するが故敢えて言いたい。MCは失敗だ。CM、デザイン、販売、
すべてにおいて勢いがない。とりあえずバンパーデザイン変更、色ももうちょっと
明るい色にしてくれ。
>>463 HIDってそんなに持つのか
純正って4000K位かな?HIDなのに妙に黄色っぽいなーと思ったんだけど
スモールをLEDにしてるから、それに合わせて5500K位に替えたくて
それなら寿命とか考えずにもう変えちゃおうかな。
デミオにアクセラの2000無理矢理積んで欲しいくらいだ
それをやると昔のファミリアGTターボみたいにとてつもなくフロントヘビーなクルマになり、操縦性も何もあったもんじゃなくなるような気がする。
>>482 だったらそのマイチェン前スポルトに乗り続ければいいじゃん。
買う気がないんだったらグダグダケチ付けるもんじゃない。
ヘッドレストは何とかならんのか。デミオに限らず、
最近のマツダ車全部の話だと思うけどさ。後突対策なのは
知ってるけど、あんなに前に出てちゃ、常に後頭部にヘッドレストが
さわさわ、さわさわ。背もたれにきちんと上体を当てて姿勢を保持したいのに、
後頭部にヘッドレストがさわさわ、さわさわ。シートバックを寝かせ気味にして
逃げても、時間でどんどん沈んじゃうへなへなウレタンだから、そのうち
後頭部にヘッドレストがさわさわ、さわさわ。嫁さんがメインで使ってる
車だからレカロに変える訳にもいかず困ってる。ほんと何とかならんのか。
前期スポルトよりもMC後の方が好き。
まあ、好みということで。
>>487 それがヘッドレストの役割・機能なんだからどうにもならん。
嫌なら自己責任でヘッドレスト外して乗るしかない。
>>489 もうちょっと(ほんの2センチ位で良い)後ろに定位して欲しい
だけなんだけどなあ。ヘッドレスト外しは流石に出来ないよ。
>>411 オートライトの点灯遅いんならデラ行け
早く点灯するようにしてもらえる
曇っただけでスモール点く事もあるが、早く点灯する分には困らないしな
オートライトなんて必須でも良いくらいだろ、球の寿命なんて事故の有無に比べればどうでも良い
フロントの撥水、俺のスポは3年持ったな
青空駐車でこれだけ持てば十分だろ
ただキイロビンで落とすのは面倒だったわ
今日、スマートエディションIIで燃費測ったら、
22?23`逝ったよ。お盆で車がほとんど居なかったとは言え、
これは凄まじいね。
>>454 オートエグエのバイザーつけたよ。結果的には純正でも良かった気がするけど、見た目はカッコいいのでヨシとした。
喫煙者だからつけたんだけど、まだ灰皿つけてないのもあって、喫煙頻度低いのでバイザーの活用は少ないかな?
>>468 別にディーラーOPだから別の店でも問題ないっしょ。相手からすれば買ってくれるんだからお客様だよ。
遠慮する必要無し。
>球の寿命なんて
あくまで純正部品を使うなら大きな問題ではないが、社外品で高効率バルブなら
うまく使っても半分もてばいい方だからなぁ・・
まあそれでも2年もてばいいか
今日、笑ってないデミスポといっしょにFD洗車してて気づいたんだが・・・
FDってナンバープレート用のモッコリ無かったら
笑ってるよなwwww
なんか・・・笑い顔のデミスポほしくなったw
>>491 >>411はマツダの設定に苦言を呈してるだけだと思うぞ?
あと、
>>オートライトなんて必須でも良いくらいだろ、
>>球の寿命なんて事故の有無に比べればどうでも良い
上 必須ではない 自分でやるからよけいなお世話と言いながら真っ暗でも点灯しない
下 自分さえよかったら、人の命より自分の財布
このように考えるドライバーがいるから、てか、まだ多いから
必須、完全標準装備にはなってないんだと思う。
ま、
昔のPS、PW、エアコンみたいなもんだ。
>>490ヘッドレストの二本のパイプを2センチひん曲げたら良いと思うよ。
>>496 曲がる前に折れるかも
そんなにヤワな造りにはしてないよ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 13:51:12.56 ID:kJoyAvQc0
助手席をほとんど使わないから、そのヘッドレストを自己責任で外しています。
狭い交差点など、左側が見やすくて運転が楽です。前の車でも外しておりました。
13C-Vは巡航時のアクセルオフでも燃料カットしてないけどこれって13Cとかスカイも同じなの?
燃費だけを気にするならDレンジ+フットブレーキが一番燃費がいいとはね
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 14:53:44.78 ID:kJoyAvQc0
>>500 んなものを鋳造したら、断面を真円にして鍍金して・・・加工賃をいくらつけても使い物にならんでしょう。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 14:58:00.91 ID:jAHRDGa70
普通の軟鋼丸棒を加工だと思う
503 :
475:2012/08/15(水) 15:22:00.40 ID:hKM7qIBd0
問題提起もさせてくれないのかねえ?そりゃ、時々変な奴が現れて粘着されるわけだ。
正直、気分悪いし、荒らしの気持ちが分かるわ。
オートライト、高速のトンネルで凄い威力を発揮するから、俺はおすすめ。
トヨタ車に追走したけど、点灯するポイントが同じだった。
暗がりの度合いを調整したいのなら、アンプがあるはず。
>>503 問題提起してお前の意見が否定されただけだろ
ヒステリー起こすなみっともない
ID:F8huvJTgP
いちいち毎回毎回フィットに反応おこすなみっともない
自分もMC前のイタリア車を思わせるデザインに惹かれて購入したけど、MC後のデミオを見て、いかにも国産って感じのまとまったデザインになっちゃったなと思ったよ。
でもMC後のデミオに惹かれて買った人も確実に居るわけだがら、そういう人はMC後の外観に不満を漏らした人に対して『正直気分悪い』と思うのは当たり前の事だよね。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 16:49:46.61 ID:aAzQrk7gI
デミオのスモークガラス色が薄いよな
フィルム貼らないとだめか
あ−、やっぱりMTに乗りたい。
かといって燃費も捨てがたい。
13Cのマニュアルってスカイ並みに燃費いいとかない?
田舎だからi-stopはなくても変わらなそう。
>>509 MTはカタログ燃費が悪いから減税にならんよね
次期アテンザの顔を見るとガックリだな。
かっこ悪い。
次期デミオも、あの顔になるなら買えないな。
>>509 実燃費はスカイより良くできるよ、MTなんだから自由自在じゃん
全てはあなたの運転技術次第です
俺はアイドリングで涼んだりしちゃうからせいぜい地方都市で18km位止まりだけど
>>509 前期13CのMT
半分昼間の混雑街中短距離、半分深夜の街中短距離〜中距離って環境で
リッター14前後。エアコン使用で0.5ほど悪化する。
高速は100キロ以下に抑えておけば18を切ることはない。
淡々と田舎の国道を走るような理想的な状況で18〜20。
経験から言うと多分22あたりが限界っぽい。
三日ほど前からトンボがデミオのアンテナに停まりに来てる
デミオで出掛けて帰って駐車すると、またどこからか飛んできてアンテナに停まる。
季節を感じて見てる分にはいいのだが。。
屋根に大量のフンを落とすのヤメテ。。。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 19:37:06.09 ID:u3GcSGoP0
>>509 後期型13CMTでクーラーガンガンに効かせても16〜17は維持余裕だから買っちゃおうぜ。
そして中古車でもまず売ってないない珍品オーナーってだけでも大満足です。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 19:40:45.25 ID:kJoyAvQc0
>>507の旦那、仏シートロエ〜ンも宜しあっせ。伊車の他にも候補に入れて。
でも甲斐性ない私は仏プジョで懲りてデミスポMTで大満足しておりますぞ。
或る車の素のデザインにMC前後って、善し悪しそんなに変わらんでしょう・・・
>>513 SKYだが、田舎の混雑道を走ってエアコンかけて16〜17くらい。
高速は80〜90キロで走って25〜27くらい。
田舎を結ぶバイパス淡々と走ると24〜26くらい。
600キロ走らずに給油すると「悪い」と思える場所に住んでる俺は勝ち組。
>>490 ヘッドレストを後ろに下げようとするんじゃなくて
シート背もたれを前に出せば良いんじゃないの?
座布団っていうかクッションっていうかを背もたれに置いてみたらどうよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 22:10:16.71 ID:6e+0isuEO
デミスカです
お盆休みは街乗りで15キロくらいでした
エアコンは25℃のオート設定
でもメトロポリタン色のデミスカちゃん気に入ってますよん
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 22:22:44.14 ID:i5aVZQK/0
デミスポ買ったんですが、友人に色が白だと伝えると一言
「社用車かよ」
いいじゃんかよおお白 夜間も安全そうだしよぉ
521 :
491:2012/08/15(水) 22:33:45.30 ID:coB82Njt0
>>494 高効率バルブの寿命も値段も知らないけど、俺はHIDだから純正でも高そうだな
>>495 書き方が悪かったかな、別に>411に文句言ったわけでは無い
オートライトは早く点灯、遅く点灯と大雑把に切り替えられるらしいから、ディーラー行けばやってくれるよ、ってだけ
たかが球の寿命ってのは別の話
人の命と比べられないですしおすし
中古相場たけーお
下取相場ひきーお
スピーカー変えたら加速が良くなった
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 00:14:23.36 ID:cqNQq6gn0
当たり前だろ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 01:03:41.29 ID:NwEG6ZYNi
俺は首枕つけるとヘッドレストが気にならなくなる
>>514 前スレに書いたけど俺もトンボがアンテナに止まって困った。
ただあれフンじゃなくて卵だと思うよ。
俺のはアルミメタリックだけど水面に見えるんじゃないかと思っている。
屋根の上でヤゴが孵化する・・ことは無いだろうねw
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 08:19:16.76 ID:HBxiKKhd0
デミオのグリーンって、たまに見かける軽の安っぽいグリーンとは違って、
メタリックの綺麗なグリーンですよね。
ミラージュのCMでもグリーン出てくるけどあれも安っぽいし、やっぱりデミオ
のグリーンが一番かな。 デミスカ納車待ち(^^)
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 09:14:32.80 ID:JSZ92T1v0
DIYオイル交換時にふとEルーム内のストラット上部の周りに目が行った。
鋼板のプレス断面の錆が目立つ。4年目だが、今までの車に比べて発錆が早く思う。
以前、下回りの錆云々の話を笑ってみていたが、現在はちょっと残念だよ、マツダさん。
531 :
松田糞太郎:2012/08/16(木) 10:08:22.07 ID:ps8ZucT30
この間、アクアテッィクマイカが走ってるとこ見たが、ホントに鮮やかで目立つ色だった。
確かに綺麗だけど、目立つの苦手な俺はアルニウムメタリックで満足。
戦隊好きの息子は、トゥルーレッドが良かったと言ってたがw
メトロポリたんの俺に謝れ(∩`・ω・) ∩彡┻━┻∴
お膝元の広島だとアクアティックブルー率が結構高いから、意外と風景に埋没しちゃうんだよね。
俺のもアクアティックだけど、対向車も右折レーンの車もアクアティックって事何度もあったw
広島では後期の緑はほとんど見ないような気がする。
>>534 広島ならカープカラーだと思ってたんだが・・・
ドラゴンズカラーなんだのw
ほんと広島ではアクアティックブルーが普通に走ってる
たまにメタリックグリーン見かけるけど
目で追いかけるほど綺麗で映える
スカデミだとライトのブルーリングが良いアクセントになってどんな色でも格好よく見えるよな
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 14:54:51.65 ID:zMbJx0khO
中古のDE買いました
ミニカから乗り換え
納車が楽しみ
>>538 おめ!
何色ですか?大切にしてあげてね。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 18:51:27.61 ID:zMbJx0khO
>>539 ブリリアントブラックだよ
大切に乗るよo(^-^)o
>>530 俺の前期13CVも錆が出てるよ。
ドアのとこのボルトとか、リアハッチのとこのネジとか色々。
今まで乗ってきた他社の車に比べて錆びやすいと思う。
別に沿岸部に住んでる訳でもないし、降雪地帯に住んでる訳でも無いんだが
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 19:21:37.33 ID:JSZ92T1v0
色事になるとホンマみんな和やかやねぇ〜俺のはベタ白
ホントはパイユーイエローというか金色欲しいね。VWの金色カブト虫を見た鮮烈な昔の記憶。
代替として上記の色した先々代のルノールーテシア、MT&RHで欲しかった。
ホントはオッパイイエーイイエローモンキーの金玉が欲しいね
に見えた
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 20:35:10.92 ID:JSZ92T1v0
このエロ事師め・・・好きですなぁ
>>472 お前の言うみんなの定義を説明してくれ。
そんな前の話蒸し返す546ってキチガイ?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 01:15:50.33 ID:WArJu+Xa0
>>514 俺は毎日のように鳥に空襲されて拭き取ってる。
塗装傷むらしいし。なんとかならんかね。
カバー
デミオの上に屋根をつけてみてはどうだろうか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 04:03:44.12 ID:WArJu+Xa0
>>549 毎日乗るからかけるのが面倒だなあ。あとカバーは塗装に小さなキズがつきそうだし。
でも、しばらく乗らないときはそうするよ。 サンクス。
>>550 金が出来たら屋根つけるかな。でも10万近くかかるよなあ。痛い。
サンクス。
カーポートって最近流行らないんだね。新築の家でもかなり減ってる。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 06:51:56.43 ID:e3XsNkc+0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 08:23:01.03 ID:goICZjFw0
次期型は1800積んだデミオ スポルトお願い
現行アクセラ2000乗らせてもらったけど街中70キロ以下だと全てにおいてデミオ スポルトのほうが速くて笑った
まぁ街乗り中心ならデミオの方が取り回しはいいだろう
>>552 この不景気の中、近所に5軒新築たったけどカーポート2,ガレージが1だな。
うちは1軒屋だけど砂利の上にカエルデミオ雨ざらしw
うちだってオヤジの32Rはシャッターガレージに入ってるが
俺のスカデミは隅っこに追いやられて露天だわw
オカンがボンネットからウインドウに布団やマット干すのはやめてほしいわ!
まさに雨ガエル
ウチは庭木の水まきのジェットが土を車庫まで弾き飛ばしてボンネットにビチビチやぁ
車庫あっても会社で爆撃食らうから同じや…
先日1年点検の時にハンドルを切るとカクカクするところがあると担当に伝えると
対策品があるのでということでロハで交換してもらった
プログラム書き換え2回以外にこういう対策入ってるのってある?
リコールは出してないけど、メーカーで把握してる不具合リストがあるらしい。
該当する症状があると無償で直してくれる。
リコール出せよて思うけど。
>>563 うまいこと担当から聞き出すしかないのかね
症状を申告しないと替えてくれないってのはなんだかなぁ
自分が働いてる会社もヤミ改修と取られかねないことはあるから
全部おおっぴらにってのは難しいと思うんだけどね
お金も掛かるし
DYはステアリングギアボックスの致命的な不具合あってヤミ改修されたね
運転中ハンドルが一瞬固着するっていうやつ
ウチのも該当して冷や汗かいたわ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 20:52:49.49 ID:ZGUUxAXt0
何でもリコール対象にしろって言ってるとしたらそれはちょっと違うのではないか
厳密に言えばリコールは人命・財産に影響があるレベルの不具合を
経産省に届け出るものだっけ
下手に隠したり度重なる不具合で評判を落とすか
お金をかけてもユーザの満足度を上げるか
まあ難しい選択だわな
15cにディスチャージ設定ないの?(´;ω;`)
>>566 まあ確かにね。
でもユーザーとしては教えてほしい。
我が儘だけどw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 22:20:09.49 ID:DfZ4eQZ5O
リコール扱いならない不具合はサービスキャンペーンです
…コンプライアンスが厳しいこの世の中…隠しはないと思われ
確か 不具合発生時はメーカー社内で推定不良率を算出して、不具合内容を議論してから…リコールにするかサービスキャンペーンにするか決めて…国土交通省に届けでて 国土交通省が決定するんでないかな
13Cの俺はディスチャージつけてもらったが、デザインが一気にアグレッシブになった。
ところでCM変わったね!良い感じだわ!アクア何とかブルーも初めて綺麗だと思った。
車関係は国交省か。うちの業界と混同してた。
未来シアターでデミオの新しいCMやってたけど
結構な速度で走っててすげーかっこよかった
ちなみに俺は前スレで綺麗な女性がすずしげな顔で運転してるCMで良いと提案したものだが、
もし俺の案を参考にしてくれたのなら、嬉しいな。な、わけないかw
で、次の提案だが色違いバージョンお願いします。
CMみたいに自分以外の車が走ってないような道を颯爽と走ると気持ち良いんだろうな...
アクセラの新CMも作ってあげろよ……
この最後に振り返ってデミオを見る演出が好きだな
デミオのスタイリングが好きで結構やるわ。
>>568 > 15cにディスチャージ設定ないの?(´;ω;`)
>
おれも今日知った(´;ω;`)
15Cは誰得バージョンなんだろ?
競技用か。
MC前は15CにもHID設定あったけどね
1.5でHID欲しいなら素直にスポルト買えって言いたいんだろ
>>578 デミオかわいすぎて俺もよく振り返るわ。
CMの女性と違って挙動不審なおっさんになってしまうがw
>>580 以前中古車買う時に、オーロラブルーの前期15C・MT・HIDの変態車があったw
予算の都合で13Cにしたけど
次期テミオもCX5やアテンザと同じようなフロントマスクになるんだろうな。
あの顔 嫌いだわ。
今のうちにスカデミ買うかな。
>>582 前所有者はここの元住人だったりしてなw
>>561 俺もそう思ってたんだけどさ、カーポートあるだけで結構違い出るよ。
FD ポート使って9年乗ってたんだけどさ、今回、
同じ年式のFDに乗り換えたんだ
そいつがどんな状況だったのか知らないけど、ワイパーとことかえらい色あせててさ
100%青空より休日深夜だけでもポート入ってた前のやつのが見た目の程度
いいんだよw
元FD乗りの半コテ化を懸念
7月契約のがようやっと来週納車ですよ。
初めての車なのでひたすらに楽しみなのですよ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 22:24:17.13 ID:qjIeDxMC0
中古でデミスポを買ったんだけど、段差でエンジンルームあたりからゴトゴトいうのね。
工具忘れてんのかな・・・
ゴト師の仕業だな
犯人はゴトーさんだな
だから!遅すぎたと言ってるんだ!
>>583 現行型が一応女性向けとしてデザインされたものらしいし、
そのままの路線で行くならあそこまでゴツいデザインにはならないんじゃないかな。
もし次期が初代とか二代目みたいな感じに戻るならどうなるかわからんけど
新しいCMいいな
ちょっと広島高速を走ってくるかな
>>592 とりあえず、Cピラーは立ててくれ
絞った挙げ句寝かせたらシルエットも弱々しくなる。
絞っただけで視覚効果で寝たように見えるんだから
シロッコみたいに立ててくれ、
EGシビックみたいに立ててくれ、
少し背がある荷物が入らなくなるのは
ストレスだ!
スカデミ納車1か月半で点検も終わったが
今日の大雨でフロントガラスの撥水がまったく効いてなかったが
こんなものなのかな?
DOPスタイリッシュパケージ有り(フロントドアガラス撥水加工)
1年は持ったよ
ガラス汚れてるんじゃないのかな
撥水するのは「フロント」のガラスじゃなく「フロントドア」のガラスだと思うんだけど
フロントガラスでしょ?
大雨コワス(´;ω;`)
雨にガラスコンパウンドが混ざってたんじゃなかろうか
>>596 納車から1か月経つけど、
「フロントドア」のガラス、ちゃんと撥水してるよー
フロントガラスは自分でガラコでもしないとね
>>596 フロントガラスは撥水加工ないはず
オプションの撥水加工はフロントドアガラスだけ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 06:38:29.27 ID:QI7nOC61O
次期型はスポルトもスカイアクティブエンジンかのう
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 07:34:59.67 ID:W8bPkyDa0
>>224 > ヘッドライトの配光がイマイチのような・・
自分もそう思った。
きちんとカットが出てないような気がする。
>>604 うーん イマイチ。
デザインは現行モデルのほうが良いですね。
特にフロントの睨み顔がいけません。
ハッチバックだから3ドアだろう
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 09:30:26.31 ID:QI7nOC61O
重量維持で新エンジンのスポルトが有ればなんでもいいよ。
今Dセグセダン乗ってるけど街乗りだと無駄に重くて小さいスポーティーコンパクトにしたいとこだし
俺としては軽ぐらいのコンパクトさでSKY-Dを積んでくれたら言う事ないな
615 :
やきとりくん:2012/08/19(日) 10:47:34.40 ID:l5y1T9BrP
>>604 これが次期デミオorCX-3?
さすがにこれは無いと思いたい。
少なくも、女性は買わないわなぁ
こんなグニグニ歪んだへたくそなイラストが
公式デザイン案の訳が無かろう。
時期デミオ出すならサンルーフやらキャンバストップやら遊び心だせよ!
実際俺はDYキャンバスからの乗り換えでスカイだがつまんねーわ!
マツダ全車OPサンルーフねーんじゃねーのかwww
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 11:56:11.20 ID:kPw3f7+i0
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 13:01:28.78 ID:ZckbJqOt0
スカデミ納車前なんだけどバックカメラについて教えてください。
オプションカタログにはパナ製のカメラと取り付けキットが載ってますが、カタログの
写真のように綺麗に埋め込んで取り付けるにはこの純正品にするのがベストなのでしょうか?カメラ自体は純正と同等品の市販のCY-RC70KDでもいいとは思うのですが。
ナビはパイオニア製にする予定で、カーナビ専門店で取り付けてもらいます。
カメラがパイオニア製でも綺麗に付くのであればパイオニア製にしたいのですが。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 13:28:17.54 ID:liB6oP4w0
4m弱の車にバックカメラを付けるの?
今時なんでこんなしょっぱいアンテナ付いてんの?
>>620 4.8mの車から乗り換えたが、
いつもの感覚でバックで停めたら
毎回後ろに盛大にスペース余らせちゃうから、
今まで必要なかったバックカメラが欲しくなった
>>621 コストと感度を両立したかったんじゃないかな
俺的にはショートはあまり好きじゃない
>>619 カタログのも別に埋め込んでないと思うよ。
貼ってるだけ。
自分はパイオニアのフロント用にもリアにも使えるカメラをつけた。
ナンバー灯の横につけた。
スカイアクティブと13C-Vだとどっちがおすすめ?
維持費や購入価格を優先するなら13C-Vだと思うんだけど、
走り性能だとやっぱりスカイアクティブがいいのかな
まぁ、そこまで走りにこだわるわけではないけど、快適な運転はしたい
金に余裕あるならskyのが確実に装備に金かかってるし
ないのなら13cvでもよかろう
走りは普通に13CVのが上だろ
排気量違うんだから
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 17:41:06.34 ID:j6UilkUa0
静粛性を含めたらSKYのほうが上だけどかったるい
13cvのほうがキビキビ感あるけど安っぽさも感じる
630 :
さ:2012/08/19(日) 18:16:18.76 ID:w474G5zW0
スカイは車体剛性上がったらしいけど13C-Vは以前のままなの?
長距離をよく走るならスカイ
街乗り中心なら13C-V
燃費度外視で力強くスポーティに走りたいならスポルト
スポルトも燃費そんなに悪くないよ
うん 13/L出てるしね!・・・・
リッター13kmって初代デミオのATレベルじゃ・・・
おれのデミスポMT、最近半径10`くらいの街乗りしかしなかったら
10`/g切った。。
うちのスポル子CVTはスロコン+クルコン入れて高速80km巡航で18〜19
下道でおとなしめに走って14〜16位だな
前期の13C-Vはお得な装備充実してたけど今はそれをSkyにバトンタッチしてるからSkyの方が満足度は高いだろうね。コストパフォーマンス重視なら前者だろうから何を重きに置くかですね。
私は前期の13C-VにHID以外のオプションをそこそこ付けてるので結構満足しています。装備を抜きにしても良い車だと思います。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 20:11:03.49 ID:ZckbJqOt0
デミオ買ってから恋愛運が落ちたんだが、そういう奴いる?
スカイ推しのほうが多い感じですね
通勤で往復1時間ちょっとの利用なので、長距離ってわけでもないから
余計悩むんですよね〜
困った…楽しい悩みだけど、すごく困るw
メーターデザインはSKYACTIVが好きだな
先月13C-V SEUを買ったが、
周りの人間に「今度はデミオにした」って言うと
ほぼ全員が「スカイアクティブ?」と聞いてくる。
50過ぎのおばちゃんでもそう言うから、知名度あるんだね。
そんなわけでお金あるならSKYのほうが満足して乗れるんじゃないかな。
HID以外はフル装備だし。
644 :
やきとりくん:2012/08/19(日) 20:54:27.13 ID:l5y1T9BrP
もう試乗して比べてみるしかないですね。
13C-VとSKYを両方試乗させてくれる奇特なディーラーはないかしら。
レンタカーでもいいけれど。
街乗りでちゃきちゃきな走りが好みならば13Cも以外にオススメかも。
>>642 SKYはメーターはブルーで綺麗なんだが、エアコンとかのスイッチの照明がオレンジでチグハグなんだよね。
できればメーターの刻みももう少し細かくしてほしかった…
爺さんが「スカイアクテブデー」ってええんやってな」って聞いてくる
13Cのメーターって、スポルトやスカイアクティブの人から見たら、しょぼい?
前期の白い奴はショボイ
前期のホワイトメーターは夜になると綺麗だという事を買ってから気付いた。
昔、シビックのメーターが白になったときは斬新でおしゃれだと思ったんだがなあ。
ホワイトメーターが流行ったのって10年ぐらい前だもんな
653 :
サビ残罰則強化:2012/08/19(日) 22:26:20.07 ID:lvr9XdpX0
週刊文春 創価学会 2011年で検索してください。
マツダをファミリアで襲撃した引寺被告は、親に勝手に創価学会に入会させら
れたようです。
誘った女の子と始めて車で出かけたものの
「これってCMしてるアレでしょ!?」とか聞かれるかと思ったのに全く聞かれなくってガッカリだw
まだ家のTVがブラウン管でTV見てないとかw
前期乗りとしてはMCで外観が大きく変わらなかったのがありがたい。
特に目が。
DWもDYもMCで目が大きく変えられて前期の印象がだいぶ古くさく見えるようになったけど、
DEは目は変えられず口だけだったから印象の変化がかなり小さい。
>>639 おや、随分スッキリついてますね。
取り付け用の穴なんて無いのは自分のバンパー見れば明らかでしょ?
貼り付けてる裏に穴があるんじゃないかな?
サンバイザー裏のETC取り付けとか、アームレスト取り付け。
純正バックフォグとか、穴を開けて取り付けるものもあるよ。
>>655 マイナーチェンジによる外観の変化はDW・DY・DEの中だとDWが一番小さいと思うのだが・・・
>>657 DWはガラスレンズから樹脂レンズに変わった。ヘッドライト内が見えない車はものすごく古臭く見える。
ただしガラスの前期は今でも一切曇ってないからそこだけはメリットかな。
あと今に続く五角形グリルもDW後期から取り入れられたからそこも大きい。
>>657 笑い顔のインパクトはでかいが外観ではバンパーが変わっただけよね?
DWはバンパー、ボンネット、ヘッドライト、ラジエータグリル、テールランプ(は透明感出ただけか?)リアバンパーと変わってるからなぁ。
>>658 5角形グリルって中期(MC前)じゃないかな?
>>659 あー、中期ってのもあったな。前期の小変更ってやつかな。
それより後期は内装のクオリティアップが半端なかったな。ってか前期が前時代すぎたんだがw
DEも後期でダッシュボードとインパネくらいはガッツリ質感上げて欲しかったが、まぁマツダだししゃーないか…
>>658-659 パッと見たとき笑い顔のインパクトがあるから、実際は変更箇所の多いDWのほうが変化が小さく感じられる、って意味で書いたつもり
みんから見るとハザードスイッチを現行の赤に変えてる前期乗りいるけど、普通逆じゃね?って思う
エコフォルム CRS102 14インチ ホワイト買った。
ホイールの重さは1本4.3Kg。
意外と重い。
取り付けは9月の車検になりそう。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 05:15:45.70 ID:ymOFQOzi0
>>626 HIDがほしいならC-V SEU
ESC(横滑り防止)が必要ならSKYACTIV
バッテリーの交換費 SKYACTIVのQ85は、まだ2万以上する
減税 C-V SEU 50%、SKYACTIV 免税
重量税 C-V SEU 1d未満、SKYACTIV 1d以上
維持費って言ってもそんなに変わらんと思うけどな
スカイアクティブのフル装備で一番高いナビ付けても多分200万切るだろうから安いもんだよ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 14:21:07.59 ID:I3tawpiO0
納車前日にでっかい仕事が入ったんですがこれは……
時期デミオってEVだろ?
FMCしちゃうの??
>>666 往復1時間なら片道30分。
10キロ前後の距離って長距離じゃないだろ。
田舎か都会か平均速度がいくらか不明で、必死に距離換算したって
正解はないし、長距離だとか短距離なんて個人の価値観だから
曖昧すぎるだろ。
都会と田舎では単位時間に走れる距離は10倍近く変わってくるぜw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 15:41:02.45 ID:o+STy05cO
都会は5キロ先の近所を「ずっと向こうですよ」って言うから
田舎じゃ30分あれば20km走れるしなぁ・・・
>>673 平均時速40Kmか・・・
牛も百姓のKトラもいないなんて、うらやましいw
軽トラはいるが牛は流石にねーよ
集中してるから、その部分だけ弱いぽいですね。
>>677 アンテナの先が届かなそうな所も凹んでるからなあ
ただ、屋根にアンテナで叩いたのが原因っぽい小さなハゲはあった…w
>>679 Hahaha! That’s amazing!!
こんど試してみるわ、サンクス!
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 20:46:56.74 ID:pjBG78H20
レクサスって言っても、先日のアメリカの衝突試験で、ESとISが見事に4段階の一番下のpoor(不可)を獲得して、
その存在感を示したばかりだからな。
その点、マツダははボルボと共同開発みたいだからアクセラは丈夫だと思っていい?
どこの誤爆だよ
ボルボ(とジャガー)が採用したプラットフォームって、ファーカス、アクセラじゃなくってモンデオと同じプラットフォームじゃなかった?
マツダは使ってるフロアが1種類だから車種による安全性は大差ないのかな?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 21:35:29.48 ID:qHZt1usAI
スカイの出だしが遅いんだが。周りのスピードに合わせると、2000回転も回るし、煩い。CVTの味付けのせいかな?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 22:46:44.60 ID:FvllZ+6P0
そういう味付けです、もう峠ではSSモードで走ってます、キビキビ感では前のDWの方が
良かったような気がする、たぶん次はCVTは選ばないかな?ATだと燃費が悪いんですかね?
13C-Vスマートエディションって重量990が魅力的だけど
メーカーオプションつけて1d超えることってある?
HIDランプとかフォグランプとかで…
ディーラーオプションで1d超えるのはまぁいいけど、メーカーオプションで超えたら
重量税変わってくるよな?
>>686 出だし、たしかに遅いね。
たまに坂道発進するとき、踏んでも進まないことがあるんだが・・・自動後退抑止機能?が
働きすぎてるのかな・・・?
>>689 発車時に踏込強めだとそうなる事が多い気がする。後退防止かトラコン、CVTの仕様の為かな?登り坂の右折時に緊張する。
>>690 下がらないから、強く踏み込まなければいいんじゃないの?
新型オーリス、口がデミスポみたいね。
確かにスカイの出だしと上り坂はストレス感じるな。
特に合流⇒加速の時がつらい。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 01:26:21.36 ID:xb730SYmO
スポルト15インチが最もバランス良い完成形と言われてるからなあ。
15インチのローダウンめっちゃカコイイね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 06:28:33.95 ID:DVVbQIvX0
>>640 恋愛運は少し上がった。ていうか、かえるが一匹でモテてるだけか。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 09:19:57.71 ID:/VCHLHMu0
>>695 私の車高下げない15インチ鐵チン はどうでしょう・・・
>>688 HID付けて1トン丁度。1トン丁度は1トン以下扱い。
>>644 走りを優先するなら15Cにしておけばいい。
1300とは別の車種かと思うほど動力性能はいい。
15C MTだけどエンジン頑張り過ぎって思うシーン多々あったりで13Cにしておけばよかったなんて。
街乗りは逆に13Cで郊外や高速、山道はパンチがある15Cが楽しいかな・・?な感じじゃないかなぁ。
軽いボディだから13Cでも十分って思いつつ買う時は後で15Cにしておけばよかったって後悔しない為に買った15Cは結局13Cでよかったと後悔だw
つまりベストは13Cと15C二台。
結局、不思議と運転していて飽きないクルマなので全てオススメということで。
車なんて、色もグレードも最初に『これだ!』ってのが無いと大抵後悔するわな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 15:36:00.84 ID:xb730SYmO
下にしといて後悔はあるが上にしといて後悔はない。ましてや車重が百数十キロも増えるわけじゃあるまいし
1300の持ち上げなんかに必死すぎだろ
重量税の事とかもあるからじゃないかな
まあどの道、税金の数万の誤差で悩んでるなら軽にすれば良いのに、とは思う
そもそもスカイアクティブは免税でフル装備なのに悩む理由がよくわからんが。
更に金銭的にきついならエコカー補助金が出る時期に買えば良かったのに...もう間に合わんだろう
補助金がなくなって売り上げに響いてきたらその分値引くだろ。
スカイの免税っていうけどな。
全員がスカイ狙いなわけでもねーし13Cでいいんじゃね?と思うのもアリだろ!
デミスポの俺からすればいくら免税でも興味のないグレードには乗りたくねーわww
見た目はださいけど軽快さは数枚上手のスイフト スポーツか、見た目はカッコいいけど動力性能に劣るデミオ スポルトか迷う
デミスポ買ってスーチャーつければおk
>>689 アイドリングストップから復帰2秒間は自動交代抑止機能が効いてるからだと思う
いつも信号変わる前にはi-Stop解除するようにしてる
709 :
やきとりくん:2012/08/21(火) 21:07:10.56 ID:jtdADAnPP
スカデミにコンデンサチューンしたら何処までいけるかな?いわば外付けi-eloop...
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 21:46:43.23 ID:rho9lhem0
>>706 クルマは見た目勝負。鉄人28号の頭部が走ってるようなスウィフトなんて俺は却下。
>>708 i-Stopは解除してる状態でなるんですよ。
トルコンかなぁ・・・。
MTでコクコクッてシフトチェンジするのたのしい!!
(・∀・)ニヤニヤ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 22:37:59.27 ID:E58opm490
スイスポの一番きついところはハイオクだってとこじゃないか
レギュラーでさえ高いのに
デミスカちゃん買いたいけど、メーカーオプションの組合せどうにかならんのか?
しっくりくる組合せがないw
あとディーラーオプションも何つけるかとても迷って、ちょっと憑かれてきたぜ!
>>686 >>689 デミオのCVTって乗ったことないけど2000rpmくらいで加速していくの?
なら燃費いいわけだ‥‥
うちは4ATだけど2000rpm以下をキープして加速していくのはけっこう
神経使う。
吹け上がりが軽いせいか、すぐ3000rpm行くし、ちょっと踏むと4000rpm
超えて燃費はぐんぐん落ちる。
その分加速は気持ちいいんだけどね。
スポルトCVT、踏み込んでも3000rpmくらい
>>715 踏み込んでようやく2000
普段は1000から1500
>>714 MOPは後付け不可能だから全部
DOPは後付け可能だから予算に応じて必要な分だけつけろ
足りないものはあとで買え
それが一番後悔しない
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 09:58:04.46 ID:mcA7lCvY0
あああああああああ
納車まで待ちきれない 待ちきれないヨー
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 10:31:52.16 ID:prs5XyBEO
デメオのりB落民
>>719 納車日までレンタカー借りれば?
ディーラーの事故代車用のリースなら安いよ
>>713 スイスポも悪い車ではないが、あのコンパクトでハイオクは考えるよね。
それなら2000ccクラスの車買ったほがいいやになる。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 11:39:37.95 ID:tUih5mlV0
>>719 いらっしゃい!納車を待つ今が一番好い時ですね.
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 15:20:18.77 ID:VUfhZUELO
>>722 でも2リッタークラスになるとドカッと車重が重くなるからな。出足60キロまでは結局加速が変わらないから無駄に重いだけという
1500、1トンクラスでどれだけ快速な車を作れるかが理想
軽から13C-MTに乗り換えたら、クラッチの位置がやや右よりなので
毎回意識してないと踏み外しそうで怖い。
がに股で運転するのに慣れてるから、内股ぎみに矯正しないと。
同じような経験された方いますか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 16:36:10.07 ID:tUih5mlV0
前が欧州の小型MTでして、無理なRHのためかABCペダルが引っ付き過ぎで
(おまけにターンシグナルレバーが左手側)内股運転には慣れが必要でした。が、
デミオMTにして昔に戻って愉しい運転です。他の方もCペダルを右オフセットに感じますか?
ABCペダルって表現初めて聞いた!
アクセル、ブレーキ、クラッチだからABCか、へ〜
非常に良く出てくる表現なので、特に自慢することなく
さっと知識にしまいこんでおきましょう。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 18:49:02.13 ID:mcA7lCvY0
>>721 レンタカーって壊しそうで怖い
自分の車であればいくら壊してもいいんだけども
>>729 デミオ乗りにデミオのレンタカーだとして
俺は逆にレンタカーなら無茶しても金で解決できるから
無謀やってみたいなw
自分のデミオは温存したまま限界確認できるじゃん?
ま・・・AZワゴンが来るんだろうけどな・・・
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:35:21.13 ID:6ZeaBRKFI
サーキットへ行きなさい
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:39:26.41 ID:mcA7lCvY0
>>730 そんなことしたら迷惑かけちゃうだろ!
いっそ壊すならアクセラスポーツMS乗りたいです(本音)
あぁ・・・
限界走行てのは・・・まぁ・・なんだw
たとえば、フルブレーキだとどんな感じ?とか
べた踏みスタートだとどんな感じ?とか
自分のだと壊れそうでもったいないって感じる人もいるんでない?
そりゃ、サーキットでの性能も気になるけどなww
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:43:09.82 ID:UGco21H4O
後ろのバンパーの飛び石かなと思う細かな傷を目立たなくなる方法教えて〜
傷は深くなくてぱっと見てわからないけど 日差しがあたるとわかるくらい
まだ納車二ヶ月たってないから消したい
色はグレーです
コンパウンド!
歯磨き粉!
傷消しワックス!
買い替え!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 21:13:53.68 ID:dlhuLGw90
どうも、この車、半クラの場所がつかみにくい・・・orz
前期スポルトね。
>>739 ミートポイントが遠い分、普通の車よりほんの一瞬だけクラッチ踏むのを
早める感じで体に覚えさせたわ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 21:34:57.07 ID:jcFddyki0
>>725 >踏み外しそうで怖い・・・Cペダル、踏み外しても怖くないと思う 下手だけ
>がに股で運転するのに慣れて・・・君の股間の一物はとても立派なんだね
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:37:23.78 ID:icOt0bSv0
>>720 あんた、もの知らんなー
その人らは、なめられるのが嫌いやから、見た目いい車にのるわ
お世辞でも、デミオにゃ乗らん
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 23:42:06.77 ID:icOt0bSv0
>>711 だまされたと思って、DSC&TSC 解除してみ
変な制御が無くなって、少し早くなった気がするから
体感レベルだけど
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 00:41:53.37 ID:Cm8ISqqq0
>>733 なにより足回りが硬いとの話を確認したいです
アテンザ、アクセラ、デミオ試してみたい
>>744 マツダレンタカーの車種指定予約おぬぬめ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 01:01:43.48 ID:Cm8ISqqq0
>>745 そんなサービスあるのか
アクセラMSあるかな
>>746 さすがにMSアクセラは無いなw
でもロドスタと8は借りられるよ。俺は現行アクセラ1.5しか借りたことないけど。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 10:31:29.28 ID:T6uNNgDbO
さっさと次期型出してくんねえかな。
買ってからそろそろ3年。
バッテリーは交換したほうがいいのかな。
目安がわからないです。
換えるならカオスに交換しようと思うんだけど
カオス N-75B24L/C4
カオス N-55B19L/C4
B19でも問題ない?
うちのも丁度3年で走行距離は2万キロ。
エンジンの掛かりは変わらないけどそれなりにバッテリーは弱ってます。
充電制御車ってことで興味本位で電圧計を付けていたので。
最初の一年は充電→放電→・・のサイクルが長かったけど今年に入ってからは充電しっぱなしで稀に切れるんだけどあっという間に12.5V以下になって直ぐに充電という感じに。
初期のバッテリーの性能が良い時だけメリットがあってその時にダメージを与えて結局は充電しっぱなしになって結果、交換サイクルは早めになっちゃうのかなと。
割と深く放電させるので普通のバッテリーだと寿命は早そうですね。
でもディープサイクル高いし案外迷惑な機能です。
先月末にスカデミ買って700kmくらい走った。
エアコン常時onでリッター14km前後。
99%以上街乗りだし、まあこんなもんか?
悪い燃費の話を聞くと、なんか心が和むw
デミスポ乗りのつぶやき・・
俺はエアコン、町乗りでリッター16
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 19:15:10.51 ID:6o2sIdyZ0
走る場所・時間・目的おまけにクルマそのものの違い、そして運転の癖も
あるのに燃費コンテストしてそんなに愉しいの?不思議膏。
世間話程度に燃費報告してるだけだろうに
756 :
やきとりくん:2012/08/23(木) 20:24:08.41 ID:5Xcm0cAvP
>>751 その位なら上出来でしょう。
今日病院いって帰ってきたらリッター11位だった。
この暑さでi-stopなんてクソ食らえだ。
>>749 カオスはみんからあたりでやたら推奨されてるけど、バッテリースレでのお話によると
液量自体が少ないから夏の高温なんかには弱いらしい。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 21:02:54.83 ID:ihHowD6WO
デミスカ エアコン付けて通勤と街乗りで14キロくらいらよ
お盆休みは街乗り沢山
アイドリングノンストップでの人待ち待機も多かったからなのもあるな
でもデミスカは最高
エアコン全開でやっててi-stopもしまくるしそれでもリッター16kmぐらいだけどなあ
>>750 症状が出にくいので、自分のも弱ってるのかもしれないですね。
早め早めに交換したほうがいいですね。
>>757 カオスがすごそうなイメージあったのですが、他のバッテリーも視野に入れたほうがよさそうですね。
13CVスマエディの納期って、どれくらいじゃろ?
明日は待望の試乗!
見積もりもらって、さくっと決めたいとこだけどなぁ
変にOPつけずに在庫ある色とかだと1〜2週間ぐらいじゃね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 23:56:54.13 ID:Ng+oYDnQ0
リアサスはトーションをせめてストラットにして欲しいよな。
個人的には四輪独立サスと四輪ディスクブレーキは譲れない。
コンパゥトカーにそんなスペースはない
バッテリーは通販で一番安かったデルコにした
充電制御対応の46B24L。
以前充電制御非対応のにしたら2年ちょっとで死んだから気をつけてくれ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 02:48:24.66 ID:in33FZmEO
テンゴクラスの国産車で一番軽いんだな、デミオスポルトって
>>762 そんなに早いのか!
オプションはつけたいから、それで変わってくるんだろうな〜
夏休み挟まれたせいで在庫あるっていったのに一ヶ月ですよ。
そしてようやっと明日納車ですよ
とりあえずフロアマットだけ別途用意済み(純正高い
楽しみですなぁ
>>768 フロアマットどこの買った?自分も純正のやつ高いなあと思ったけど探すの面倒だから純正の安い方のフロアマットにしちまった
ちょっと後悔してる
フロアマットは純正ので正解
何があるかわからんしね
車種にも拠るけど、フロアマットを固定するピンが
社外品には付属しないことが多い。オマケにピン単体では
部品として出ないことも多く、何と言うかまあ、上手いことやりやがるなと。
一度純正マットを買い、これを交換する際には社外品でも
固定可能になるって段取りだね。面倒くせえww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 15:22:07.11 ID:TrYA6zqg0
俺もフロアマットは純正を買ったけど、雨の日とかで汚れるから、その上に1000円のカゴ状のマットを引いてる。
はっきり言って、純正は必要なかったと思う。
助手席に家族以外の人を乗せるときは、上を外して綺麗な状態の純正を見せてるけどw
中古車を販売する時に使うマット結構いいよ。
新車で設定されている純正マットと厚さがちょっと薄い位で純正にはかわりはないし。
>>769 ymtとかいうところの全部入りのを買ってみたですよ。まだ未開封ですが。
新車買うならマットくらいサービスで付けてくれるだろ。
スカデミ契約したが、マット・バイザー・マフラーカッター・泥除け・ショートアンテナ
とか付けて、乗出140万ポッキリ。
下取り車なし。
776 :
775:2012/08/24(金) 19:07:28.94 ID:buJC98Rj0
メーカーオプションとして、スタイリッシュパッケージとコンフォートパッケージ
延長保証5年にパックDEメンテもセットで、140万。
スカデミも安くなったもんだ。
>>774ググったけど純正の半額で買えるんだな、ん~やっぱ後で買えば良かったかも
>>776ナビとETCも付けて税金代も入れてコーティングもしてもらってその値段?おれはそれで170万だったんだが...140万とかあり得るの?
778 :
775:2012/08/24(金) 19:55:27.47 ID:buJC98Rj0
MG-1の洗車セットについてたツヤ出し剤を初めて使ってみた
スポルト購入して2年近くになるけど艶やかさが復活した感じ
そろそろ新しくコーティングしてもらおうとおもってたけどまだ大丈夫かな
780 :
775:2012/08/24(金) 19:57:06.75 ID:buJC98Rj0
>>777 税金とかの必要な諸費用は当然含んでる。
ETC、ナビ、マットで150でけないかな?
>>780オーディオレスでETC無しのスポーティーパッケージ無しでコーティング無しかよ じゃあそんなもんだろ
安心したわ
>>780オーディオレスでETC無しのスポーティーパッケージ無しでコーティング無しかよ じゃあそんなもんだろ
安心したわ
大事なことなので
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:51:41.38 ID:CS4hQ1fs0
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 21:52:38.30 ID:bO3c3R5I0
野田 玄葉 安住はさっさと辞任し 竹島を韓国に 尖閣を中国無償贈与せよ 濱垣雅史
野田 玄葉 安住はさっさと辞任し 竹島を韓国に 尖閣を中国無償贈与せよ 濱垣雅史
野田 玄葉 安住はさっさと辞任し 竹島を韓国に 尖閣を中国無償贈与せよ 濱垣雅史
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野田 玄葉 安住はさっさと辞任し 竹島を韓国に 尖閣を中国無償贈与せよ 濱垣雅史
野田 玄葉 安住はさっさと辞任し 竹島を韓国に 尖閣を中国無償贈与せよ 濱垣雅史
野田 玄葉 安住はさっさと辞任し 竹島を韓国に 尖閣を中国無償贈与せよ 濱垣雅史
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 23:06:01.01 ID:1Pz9AP+7O
マツダは県によって値引き違いますよ
同じ県内は値引きは同等
ある県が一番値引き大きい
おれのところは厳しくて
総額180マソだった
パナの18マソのメモリナビつけました
>>750 何ボルトまで落ちるの?
公称12Vのバッテリーは11V程度までならそんなに劣化することないと思うんだ
>>789 デミオ的には12.5V辺りを下限としている感じです。
問題はその下限辺りでちょうどエンジンを切ってしまった時とか。
鉛バッテリーは基本的に常にお腹いっぱいを好む性質で、無負荷で11V台まで下がると50%を切っているでしょうから・・
エンジンを掛ける時に使って後はオルタネータが仕事をしていれば基本バッテリーは寿命へのカウントが1で済みます。
>>765の言うとおり、鉛バッテリーにとっは従来と違う使い方をされる充電制御車では本当の所、例えカオスでも厳しい条件です。
ちなみに無負荷で11V台前半は直ぐに充電しないと置いてるだけで高速で劣化しちゃいます。
同じバッテリーなら容量が大きいほうが長持ちしやすいってことなのかな
>>785 出品者、大間違い。
デミオ用じゃなくて、あくまでマツダ2用。
そのキット、ポン付けするとリアルに車検非対応だから。
ちなみに個人輸入したら今のレートで送料込8万行かないらしい。
ぼった栗杉。
これで落札者いるなら俺出品する。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 07:40:38.37 ID:lvDATg+l0
>>787 兵庫県は厳しい?
阪神地区だけどスカデミだと本体から2つのパッケージ付けて10万引きがギリギリ
って言われた。最終的になんとか148万にはなったけど。
ちなみに140万で買えた人のお住まいはどちらなんですかねー
他のメーカーの車と競合させて時間かけて交渉したのかな?
794 :
775:2012/08/25(土) 08:11:58.23 ID:uJ8EPquL0
>>793 関西地区ですよ。
競合はさせましたけどね。
フィット、ヴィッツ、スイフトなんかとね。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 14:41:10.58 ID:mz4p+Vr90
バッテリーはエンジンのかかり、ライトの明るさなど
体感で感じるのでいいと思うが
寿命まで使いましょう
796 :
768:2012/08/25(土) 16:15:05.13 ID:6481bzPj0
納車されたので近所ぐるっと回ってきましたよ
これが初車なので緊張しまくりですよ。道が細いので車庫入れ難しい・・・
ymtのマットも取り付けられました。固定方法があってるのか怪しいですが。
今日見積もりもらいにいったら、デミオも9月登録でナビプレゼントやるんだとさ
8万5千円相当のヤツで、本体のみ
取り付け費用は別途いただきますってw
で、ナビいらないなら8万円分のオプション好きなのをあげますって
どっちがいいと思う?
ナビつけないで8万円分のオプションをサービスしてもらって、ナビはオートバッ〇スとかでつけてもらうとか?
どっちがお得なんだろうね
>>797 富士通テンのナビなら貰わないほうがマシ。
クソナビだから。
ナビプレゼントは止めて、他のオプション選んだほうが良い。
&決算値引きで買うと。
競合&粘り強い交渉は忘れずにね。
ナビは別で買ってディーラーで取り付けをサービスしてもらった方が安上がり
>>798 ずばり、富士通テンのナビだ…クソナビなのかw
8万円分のオプションつけてもらって、ナビは後付けがおすすめなんだね〜
値引きは、車両本体から12万って言われたけど、まだまだ引けそうかな!
>>799 別で買ったナビを無料でつけてくれるの?
交渉次第かな?苦手だわー…でも頑張らないと!
>>800 車両本体からは、あと1万〜2万で限界だろう。
オプションでいくら引いてもらえるか次第だな。
本体値引き+オプション値引き 併せて20万以上が合格ラインだろう。
決算月だから、強気で押す事(ダメなら他社のを買います)
&しっかり競合を煽る事。
下取車ありなら、トヨタとの競合がお勧め。
トヨタは下取り高いよ。
トヨタの下取り額見せて、マツダの下取り上乗せを狙うんだ。
値引きの話があらかた済んだあと、
まだ迷ってるフリをして、そのときに取り付けとか頼んだらいいと思うよ
ハンコ押す前にね
営業マンが自分ですればいいだけのことだから、たいていのことは笑顔で聞いてくれる
ただし、社外品持ち込みの場合は不具合対応は自己責任になるからそのつもりで。
実際俺も、サイバーナビのフィルムアンテナアンプの剥がれを「純正じゃないから」の一言で片づけられてるから。
ディーラーの営業マンのルートで購入、取付してもらって納車されたにもかかわらずね。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 23:03:44.08 ID:lvDATg+l0
>>801 それってスカデミじゃないですよね。
スカデミでもそれぐらい引いてくれると嬉しいんだけど。
新型の日産ノートと競合させてみようかな。
燃費ではいい勝負だろうし。
>>801 20万!?
オプション値引きは、例のナビサービスの8万円でこれ以上は無理って言われた…
値引きとナビプレゼントは別じゃないのかよ…と思ったがw
下取り車はないから、競合車としてスイフトと比べようかと思ってます
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 23:25:35.41 ID:UHkXlEaYI
スカデミを7月に納車したときは、オプション10万値引き、車体から7万値引き+補助金でした。
アドバンスキーレスのリモコンを洗濯機で洗っちゃったけど大丈夫だっだ
マツダの品質もなかなか向上したもんだな
サイドミラーの見え方の配分って、
皆さんどのようにしてますか?
僕は、
横は1/4くらいが車体が見える感じ、
縦は下から1/3くらいが道の水平線に見える感じであわせてるんですが。
富士通テン、使ってるけど、別に問題ないよ
>>809 基本問題ないけど、目的地の周辺検索が出来ないのが残念だ。
買う時そこまで考えてなかった。
>>809 3年前、きっと長く乗らないだろうって安かろうでそれつけたんだけど
あれって地図データとか更新できないんだよな。
最寄の高速ICが三ケ日で・・・第二東名なんてできちゃったからw
10月に来る車検、通す気なってるからちと後悔してるww
富士通テンの無料ナビは1万円の中華ポータブルナビとナビの性能は変わらんからな
今時据え置きナビの癖してジャイロセンサーすら付いてないんだぜ
あんなゴミ、押し付けられようとしても毅然とした態度で断らなきゃ駄目。
>>805 車両本体値引きと8万のナビ無料orオプション品サービスの合計額を
考えれば、20万近いじゃん。
それ以上は難しいと思うよ。
粘って、あと1万くらいじゃないかな。
ナビの85k円割引って、他のナビにも有効だったよ
自分は1個上のやつにしてみた
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 11:30:28.14 ID:iZLbQ5oIO
スカデミだけど俺はパイオニアのメモリナビの183,000円つけてます
4アンテナ×4チューナ
音楽は32ギガのSDにぶちこんでます
…SDはAmazonで1400円で買いました
富士通ナビはワンセグだけだからお勧めしないです
テレビ画面荒いよ
テレビは地デジ…いわゆるフルセグがいいよ
819 :
ジョン=ラスカン:2012/08/26(日) 12:15:13.49 ID:tNy6FB6O0
週刊文春 創価学会 2011年で検索してください。
マツダをファミリアで襲撃した引寺被告は、親に勝手に創価学会に入会させら
れたようです。
13C-Vスマートエディション
メーカーオプションは、HIDパッケージのみ
ディーラーオプションは、パイオニアの純正ナビ(安い方)、バイザー、フロアマットのみ
保証は、パックメンテのみ
これで総値引き20万くらいでエコカー補助金10万もらったから
諸費用込みで、総支払額は137万くらい
こんなもんか?
なんだか損した??
821 :
やきとりくん:2012/08/26(日) 12:55:43.48 ID:rbqfo/xOP
>>813 毎年1回、くそ高い地図データの更新がある。
非純正はイクリプスのサイトからダウンロードしてSDに焼いて、
純正はディーラーから更に高いSDカードを購入だったかな?
とにかく、田舎道のカーブが折れ線グラフになってるのが
一番気に入らない。
ナビ機能は特に不満はなかったけれど。
数ヶ月前に捨ててパイオニアサイバーナビの一番安いのを買って幸せになった。
>>814 へぇ〜、うちの純正では
車速センサーもジャイロセンサーも
ついてるけどね
自車の位置がずれることはないよ
ステアリングスイッチは快適だ
持ってないなら、せめて調べたら?
>>817 ぱいおにあの安いほう
>>820 もう補助金もらったの?
まだ5月の人すらもらえてないらしく、自分のは年内は厳しいんじゃないかと聞いたが。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 14:24:27.78 ID:HUrUD5I8O
デミオ 買ったよ〜
>>820 もう買っちゃったんだから、安かったかどうかなんて気にしても仕方ないだろ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 14:49:32.98 ID:rSNdpfwY0
はやく納車こいよおおおお
早くこいよおおおおおおおおおおおおああああああああ(発狂
>>823 補助金は4月頭納車で7月末振込だったよ。
>>826 絶対買わないとは思うが・・・
おまえ、その程度で発狂してたらプリウスなんて買えないだろうなwww
>>828 三か月待ちとか
半年待ちとかあるし
プリウスやアクアを買った奴は放置
ハイブリッドは買い替えで乗る方が良いよ
車検出して代車がスカイだった。
なんか鈍足つーか初期型より俊敏さに欠けると感じた。オーナーすまん。
新しいからかさびはまだ出て無いなと思ったが返却前の給油時に
給油口のフチにサビハケーン。2000キロ走行位の新車なのに今でもこれか。
運転した後の点数付けみたいなモニターはいらんな。つーか邪魔。
見えるとこばっかり金かけないで日本仕様もちゃんとコーキングとかしろよ。
831 :
やきとりくん:2012/08/26(日) 21:12:21.83 ID:rbqfo/xOP
>>830 逆パターンでSKYを修理にあずけて代車13C-4ATに乗ったことがあったが
何このイキの良さ!と歓喜してしまった。
市街地の足にはこちらの方がいいかも。
最近、サビの話を良く聞くね。
なんか最近品質管理落ちたのかな?
DEデミオの錆被害多いらしいね。コストダウンの為とかでコーキングはしてないみたいだが...
自分のスカイもエンジンルームにうっすらポツポツと錆が出来てるわ
せめてスカイアクティブとスポルトだけでもコーキングして欲しい そんなにコストかかる作業なんだろうか
コリアンパーツなのかねぇ
ウチのも気にかかる
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 21:51:41.24 ID:tw1XJEYT0
車検過ぎてるから偉そうには言えないけれど、Eルーム内のストラット上部で板金の淵の発錆を言ったのは私。
今までの車でこの場所がこんなに早く発錆するのはなかった・・・おフランスのプジョでもなかった。
街中で一番良く走るのはスポルトだろ。
1300乗ったけどノタノタのヨタヨタなだけだったぞ
デミオのエンジンルームに微妙に錆が見つかるようになって、「これが噂の…やはり例外なくかorz」と思ってたんだけど、デミオより2年ぐらい前に購入されたという妻の実家のヴィッツのエンジンルームを最近見たら、似たようなもんで安心したようながっかりしたような。
幸い特にひどい個体に当たってないからかもしれないけど、言われてるほど感じないな。
DE3FS向けのTANABE SUSTEC STRUT TOWER BAR がスカデミにも取り付け可能か、知っている人がいたら教えてください。
昔、ここでデミスポの給油穴がさびさびになったお!
って画像うpしたら手入れが悪いだの気付かないのがおかしいだと
ふるぼっこにされたおwwwwwwwwww
新車で買ってもう4年半くらいになるけど
初期のサビのままほっぽっとてもそれ以上は進行してないなぁ
全員単発
錆び錆び錆び
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 22:40:41.79 ID:9rr+u4g90
>>828 はじめはアクア買おうと思ってたんだよ
納車6ヶ月って言われて鼻で笑ってしまったが
車なんか鉄の塊だよ、錆びる錆びるっておまいら気にし過ぎ
値引きガーとかも買った後で気にしても仕方ないだろ、、アボガドバナナかと
OBD接続でレーダー探知機付けてる人いるー?
付けてる人いたらどんなものか聞きたい
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 22:50:44.54 ID:QEWF703bO
>>808 サイドミラーの調節………原付メインで20年近くで15C5MTが初車の俺が敢えて言うと(職場のAT軽は問題なく乗れる)
横方向:体感だけど1/4〜1/3くらい車体が見えるくらいかな。原付ライダーとしては「後方を気を気をつけてるよ」というのを後続車にアピールするので顔を振るのは苦痛ではないけど
「デミオは横向いたらぶっといBピラーやん」
というので側方死角をなるたけなくしたいのね。
縦方向:右は水平線(かなり後ろが見えるってことだよね?)だけど左は自宅のブロックに当たらない程度にかなり下げてる(我が家は前向き駐車)。
運転中の左後方視界は実は主に社外品の幅広のバックミラーに頼ってるかな。純正に被せるヤツね。両面テープなんか使わないから固定が心配だけど………
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 22:54:25.46 ID:iZLbQ5oIO
七月納車のスカデミ…
ハンドル右に切ると なんか カクカク感が時々ある
駐車場とかで低速でハンドル切るときとか…
これは不具合????
>>840 おぉ奇遇だね。俺もそれでデミオにしたよ。
アクアは今注文しても12月らしいね。
>>830-831 CVT且つ燃費重視のセッティングだからどうしても反応が遅れる
こればかりは慣れるしかないな
スカイアクティブドライブ載れば多少は変わるのかね?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 23:14:55.99 ID:QEWF703bO
>>843 右に人が乗ってるからじゃね………と原付ライダーの俺が言ってみる。
真面目な工学論だと右のドライブシャフトにグリスがいきわたってない可能性があるかな。右に回るときは右前輪が余計に右を向かないといけないからドラシャもその分キツい角度になるし。
@7月納車で慣らしが済んでない
Aたまたまグリス充填の足りない右ドラシャにめぐり合った
B小型FFの宿命ゆえドラシャが左右非対称なのでクセはどうしてもある
ひとまずどの部品も壊れてないという前提での可能性を挙げてみた。
>>841 ユピテルのレーダー探知機使ってるよ。
俺は興味があったんで買ってみただけ。
大金出して買うようなものではないかもね。
でも多少は安全運転意識するようになったかな。
鉄の塊だからこそコーキングして錆させないようにするのが最近の車では当たり前なんだけどね...
デミオ 錆 でググったら結構多いんだけどな、錆で悩んでる人。
まあ自分のは重大な事故が起きそうな程のもんでも無いから放ってるけど。
マツダ2の3ドアめちゃくちゃかっけえ
ハッチバックとクーペを上手くミックスさせたみたいに見える
>>847 レスthxs
安全運転、自分は問題無いかなビビリだからね、ナビ付けてないからオービスの把握に使うくらい
レーダー機能はオマケ程度で、OBDから車両情報吸い出せるのが面白そうだから買おうかと、高くても3万くらいだしね
>>850 うちのは非スカイなので燃費計替わりに付けてるけどなかなか面白い
OBD接続なら配線も楽だしおすすめ@GWM75SD
>>808 自分は車体が1/5〜1/4くらいで、水平線は上から1/3くらいにしてる
バックで駐車を基本にしてて後方カメラ無いからこの程度
カタログ貰ってきた
スカイアクティブが気になるんだけれど やっぱりオーディオの音はアイドリングストップ
からの再始動で乱れちゃうのかしら
>>854 機構としてアイドリングストップが組み込まれている車種で
再始動する度に音が乱れるなんて聞いたことない。
厳密に言えば、その瞬間ノイズがのっている可能性は高いが
そういうことを言ってるんではなかろう?
>>855 なるほど 各所で「再始動のたびに再生中の音楽や映像が途切れる」等という
書き込みがみられたから 気になっちゃって ありがとう
車内では常に音楽聴いてるんで そういったことが無いならありがたいな
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 07:22:25.96 ID:XK/qeiLVO
>>849 デザインが流麗だから2ドア(3ドア)スタイルが凄く映えるんだよなデミオ、あらゆるコンパクトの中で最も3ドアがしっくりくる車種だと思う。
でも軽量化は5キロとかで大したことないらしいが。スポルトMT970 AT990くらいになるかと思ってたが
テス
テスすまん>ALL
やっとアク禁解除された><
一昨日〜昨日と嫁と一泊二日(といっても初日は午後出発)で旅行に行ってきた。
高速が半分くらいで、あとはあまり渋滞しない一般道(長崎なのでアップダウン多し)を全域エアコンONで走った。
。高速は風キリ音よりも、路面の継ぎ目での突き上げが気になった。新車だからまだ堅いのかな?
長崎特有の急な登り下りはSSモードを時々使った。出足のまったりさはSSを使ってもクリアできない場合もあるけど、コーナーリングはなかなかしっかりして楽しい。
エアコンの温度設定は27度くらい。風向も風量もAUTO設定。嫁と自分の体重併せて130kgくらい。
荷物は一泊分なんでたいしたことはない。
総走行距離約400km。燃費計の平均数字は20.1km/L。実際に給油してみると19.4km/L。
大満足の数字。車種は当然スカデミ。1ヶ月点検を終えたばかりでの走行。以上参考まで。
サビサビつーけど
今のマツダはどれもそうだろ。
ビアンテなんか外装が錆びてるのをネットで見たときは驚いたが
MPVコーキング不良で室内水浸し
アクセラ下回り一部塗装し忘れってのも誰かのブログで見た。
初代アテンザの内部からのサビも有名な話だ。
国内仕様は手ぇ抜いてるから車としての寿命も短いんだろうな。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 11:54:09.77 ID:Qtn+L+fv0
>>836 古女房のT社の古ぼっこいアレックスでもEルームは勿論,目につくとこに
発錆はないのだが・・・最近のコンパクト車の製造が変ったのかな?SZ木社の車はどう?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 12:22:43.03 ID:XK/qeiLVO
次期型は1300 1500 HV EVのラインナップだと予想されてる。ディーゼルは無しの可能性が高い
>>861 鱸乗りだが、錆と異音気にしてたら乗れない。デミオ検討してたがマツダもひどいのか?
俺のも新車から2年経つデミスポがボンネットヒンジの辺りとかから茶色の
筋が出て錆てるっぽい初のマツダ車だが諦めてるわ!
親の15年のプレサージュはどこもそんな箇所ないのに残念すぎる。
ボンネットはワックスがけ程度でペコペコするしなんか全体がボロイ感じ
夕立はトタン屋根かいうほど煩いし初回の検査で乗り換えるわwww
サビは洗車後、ドア付近やらの水残りがひどい
前の車は洗車しても、それほど内部に水はいり込まなかった
たぶん設計がマズイ
>>864 そんなんなるのね。いまどきのコンパクト以下は塗装も極限まで薄くしてるし、シーリングも
省いてるから仕方ないのかねぇ。溶接部や切断面は特に錆びやすいよね。
マツダは軽以上に塗膜が薄いらしいから尚更なのね。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 16:19:48.53 ID:Qtn+L+fv0
>>865 2年でか!俺のスポは4年目で同じ箇所の発錆が目立つから、まぁ,いいほうか???
デミスポ海苔です。
ハイビーム(HB3)をハロゲンからLEDに換えたら、全く点灯しません。
左右入れ換えても点灯しません。再びハロゲンに戻すと点灯します。
このLEDはフォグ用として売られてたやつです。
何が原因でしょうか?
>>865 錆びてて下取り下がるのかな。
他社だと考えられない状態なんだったら・・・
ハイビームをLEDってアホなんじゃないか?
光量たりねーし車検通らないだろ
>>873 最後のは2年前だ、、、
すごい錆だな。これ見たら買うやついなくなるぞ。
>>856 スカイデミオだけども
カーオーディオショップでナビとかアンプとかバッテリー直結でやってもらったらその症状になったな。
エンジンストップからの起動で音が途切れたり、ナビが電源落ちたりした。
結局バッ直無しにすることになった。
ここ最近のマツダは膜厚無いよ
アウトランダーとヴィッツの膜厚は大体110ミクロンぐらいあった
デミオとアクセラは85ミクロンぐらい
その上塗りムラが多く64ミクロンの場所とかあったわ(デミオ)
軽自動車はうちの誰も所有していないので軽との比較はできない
こいつってコンドームも厚いのばかり使うんだろうな
初めて新車買います!
鹿児島市内に住んでて今まで中古やらお下がりだったから灰とか気にしてなかったけど今すごく気になる…
>>874 いや、2年前更新でも、車自体が4年前のやつだから、今発売されているものが
どうなのかってことだよ。
うちはまだ買って一ヶ月だから参考にはならんだろうし。海は近いが、普段、立体駐車場
だから、環境の差がけっこうあるよね。
もし、オーナーなら、購入時期とともに自分のさらしてくれ。
塗装は薄い方が良いのだぜ
厚いと鉄板の収縮に沿えなくなって塗装が割れる
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 23:44:40.61 ID:Syz03Nt10
塗装は傷を付けなければ問題無いだろ
鉄の錆は鋳物だったら深くは進行しない
前期13C-Vでフェリーに乗って北海道行ってきた。大人二人子供二人、
高速道路のみエアコン25度で1500km走って給油3回とも21km/l台。
峠道の下りではSSに入れなくても強めのエンブレ効く時あるね。CVTの学習効果?
>>875 当たり前の事だな。
つか、いまどきのアイスト付き車でバッ直するようなカーショップで付けたのかよ。
デミオはベタ白が最高!パールよりアークティックホワイトがいい。営業車と言われるけどw
スケベイスのがいいに決まってる
>>883 安定錆というもので、表面に均一の錆膜が出来ることで、
それ以上の内部に錆が進行しなくなる防錆技術の一つ。
古くからあり、銃身等もこれによって防錆している。銃の場合は
黒錆を使うが。見た目が悪い以外のデメリットはないが、
それこそが重要な人が多いって事に、ホンダは気付くべき。
>>879 ナカマー
ボディは洗うしかないんで、日頃はとにかくガラスをきれいにした方がいいよ
小型の羽ハタキかモップを積んでおくといい
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 13:05:14.28 ID:x7uRXoUb0
>>890 安定錆ねぇ〜、じゃあ車体全部その処理しなさいよ.水蒸気処理かなんかで造る黒錆とは別物でしょう。
デも、
>>883写真の鋳物ローター錆は好いとして,ボールジョイント部の錆にはあんぐり。何故?
>>888 仲間!営業とは言われたことないけど
>>850 OBD接続は問題なく出来たよ。初心者でも簡単。
車輌情報は平均燃費とか色々なことがわかって面白い。
知らない土地を走るとオービスは役立つけど誤作動っぽい症状もたまに起きる。
ネズミ捕りもマレにあるから助かる。
もちろん飛ばしすぎてはいないけど。
3万は高いねw
俺のは1.5位だったかな。
デミオのボディ錆は安定錆じゃないよな。
リアシートはぐったら全面錆なんじゃないの?
>>878
ディスクローターはパッドとディスクが摩耗することで出る鉄粉が錆びているだけだろうから、なんら問題無いと思うけどね。
錆びと思っている部分は全部鉄粉が付着している部分だと思う。
バイクのディスクローターで鋳鉄製のものとかだと、雨の日の翌日は真っ赤に錆びてる。でも、走り出して数回ブレーキかければ綺麗に落ちるね。
そして、それがホイールに付着するんで、時々拭いたりするけどね。
というわけで、これは全く問題ないと、俺は思う。
素人考えだがシャーシとか組付けて防錆とか下地が薄いと思う。
洗車機みたいなので吹いてるだけじゃねーのか?プールに漬かってるか?
ボンネット内とか所々ザラザラだしな余所のクルマとか下地がしっかり
半ツヤ位塗られてるしコーキングもちゃんとやってある!
とにかくドア内側とかのザラザラ塗装は終わってるわ〜。
>>892 見えない場所ならそうするかもね。
近所で高架橋の工事が長らく行われていたのだけど、
橋の芯となるH鋼の表面処理は、全て赤い安定錆だった。
防錆技術は様々だけど、それを何処に使うかが大事。
ナックルに錆防錆を使っちゃうのは、俺も適切だとは思えない。
目立つもん。気になる人は、錆チェンジャーでも使って
錆止め皮膜にしてしまうと良いんじゃないかな。
スレチごめんなさい。
マツダはどれもそうだけど
国内仕様が手抜きなのが気に入らん
その割りにやすくない
じゃあマツダ以外の車買ったらいいんじゃないんすかね
そういう考えだから赤字なんだよ。
延々と錆の話ばっかりで嫌気がさすんだよ
そんなに気になるならマツダにメールしまくるなり電話するなりすりゃいいだろ
電話とか…何か怖いじゃないですか…
13CMTってよく走る?
実際デミオは錆びの出るのが早いんだから
情報とかいろんな意見出し合うのはいいと思うけどな。
>>900 じゃぁこのスレ見なきゃいいんじゃないですかねぇぇぇぇwwwww
>>904 何と比較して?
俺はデミスポでも60Km以上は遅いと感じる。
妙にスレが伸びてると思ったら錆基地害が湧いてんのか
>>904 2代目プリウスよりはキビキビ走るよ
アクセル控え目でおとなしく走るとかえって燃費は悪い
次スレは記念すべきVol.100 (・∀・)♪
テンプレってスカデミのこと考慮されてないけど(燃費表示とかスレ内報告燃費とか)、
多少改訂してみた方がいいのかね?
そのままでも困ることは無いと思ったりもしますがw
逆に錆が気にならないやつって居るのか?ww
自分は納車から3ヶ月でまだ錆てる所は見当たらないが、ちょっと気になるのでROMってたけど対処方法とかないのかね。
スカイアクティブデミオはすごく気に入ってるけど、廃車まで乗り潰す気は無いから下取りの時に錆まくった状態で持って行きたくないんだよなあ
>>911 ちゃんと動けば問題無いだろ?
つか、上のレスの錆の写真にしろ、どうでも良い程度の事ばかりじゃん。
こんな程度でエンジンまで外して錆対策してるほうが引くわ。
それよりも、この程度の錆でエンジン降ろさせてるブログ主ってどうよ?
6年フルローンで買って、3年で買い替えれないから拘ってるの?
>>911 あー
ついでに言えばマツダ車買っておいて下取りがどうとかもおかしい。
さらに言えば、エンジン降ろしてる痕跡があるほうが車としては価値が落ちるだろ。
錆とかネタですよね??
スポ乗りだがオイル交換、タイヤ交換時に下廻り見るが全く気にならん
ちなみに、冬は融雪剤で道路端が真っ白になるような場所に住んでる
ボードやる時期は下廻りを週1で洗ってるがな
どうせ騒いでる連中は安いグレードに乗ってる割に、なんにも対策してないアホな奴らだろw
アテンザの内外装が確定したんで、次期デミオを占おうじゃないか
>>831 錆と言えばナビいじろうとセンターコンソールとか外したら根本がサビサビだったわ。
あとで錆落としてさび止め塗ろうと思ってるけど暑くてやる気が起きん。
>>893 OBDは面白いね。
接続も簡単だし。
デミオってシガーソケットがカップホルダーの後ろにあるのでどうしようかと思ってたのでちょうど良かった。
あと、時計代わりになってとても便利。
>>919 俺も普段は時計替わりにしてる。
ナビのは小さくて見にくいし。
ローテーション設定にすれば画面が随時切り替わっていろんな情報が入ってくるけど、よそ見をして危ないので注意。
あと高速と下道を比較すると平均燃費の差がすごいって実感するわ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:11:27.04 ID:4f9hyKLJ0
今日納車でした
さっそく擦りました
ああああああああああああああああああああああああ
>>921 俺の勝手な思い込みなんだけどさ
ちっこい事故やっとくと大きい事故にあわないw
厄払いできたといい方にとっとくといいかもねw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:36:00.89 ID:4f9hyKLJ0
泣きそうです
ちなみにパールホワイトなんですが、やっぱり補修したほうがいいですかね
>>924 どの程度擦ったの?パッと見で気付かないレベルならコンパウンドで完全に消えると思う
コーティング済みなら御愁傷様
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 20:44:02.82 ID:4f9hyKLJ0
3本傷+細かい擦り傷が入ってしまった
狭い路地でアタフタしてたら人いっぱい来て焦ってしまった
ああああああああああ
アルミホイールとか後でいいかなとおもってSmartEdition2のノーマルホイールなんですけどオススメのアルミホイールとかありますか?
ドアの側面もバンパーになるのかな
明日コンパウンドかってきます
えドアの側面だったのか・・
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 21:04:14.54 ID:4f9hyKLJ0
はい 狭い道を切り返しできずに ガリっと
>>931 とりあえず見せてみ
ガリッとやったなら下地出てるかも試練
>>933 へこんでるし・・・恥を忍んでディーラーに持っていったほうが良いんじゃない
凹んでるじゃん
>>927 バックスのタイヤホイールセットだとO・Z製が狙い目だと知り合いの店員さん言
超軽量タイプとか燃費良くなるのかな?
ディーラーが県を跨ぐことになるんですよね
できれば近場でなんとかしたい所なんですが、難しいですかね
カーコンとかでもいいでない?
それか気にしないで乗るか
カーコンビニ倶楽部ですか
明日いってみようと思います ありがとうございます
>>927 NBロドスタ用の純正14インチのアルミは個人的に好み
恐らく今のタイヤそのまま使えるはずだし(みんカラで装着してる人がいたので)
俺はてっちんからオクで落とした15インチのデミオ純正に変えたけど、
やっぱり軽快さは多少スポイルされるね、安定感は増したけど
>>921 うわー、これは凹むな。
鍵みたいな何かでドアをガリっとやられた俺も凹む。
エロ画像見ると凸む。
>>933 やっちまったなーこれは
納車日にこれだと年内にまた何回かやらかしそうww
どうしても直したいならカーコンビニクラブが良いな
俺も5月のヒョウでできたへこみを先月末にやっと治してもらったのに、
昨日洗車してたら飛び石か何かでボンネット凹んでるのを見つけてしまって鬱だ…
>>933 バンパーじゃなくてドアこすった上に凹んでる・・・
どうやったらこんな所当たるのかよくわからんけどこの感じだとこれから何度もぶつけそうだね
錆が出ないようにする必要はあると思うけど高くつく修理の仕方はしなくていいんじゃないかな
>>933 その撮影場所から東名高速道路越えて高島町って所にカーコンビニ倶楽部あるな
人に接触しなくてよかったな。
と思うようにする。
パールホワイトは色が合わないぞ・・
カーコンは出す意味無いと思うよ。
そういや昔、俺の母親も納車3日のミニバンをガードレールにぶつけてたなぁ
ドア一枚交換で、値引き分が吹っ飛んだと親父が嘆いてたw
母親曰く「ここにぶつけてって看板があったから」…なんて嘘を信じてた純粋だったあの頃 (´・ω・`)
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 22:17:49.65 ID:4f9hyKLJ0
ああああ自分の運転技術の無さを痛感しました
でも大事に乗りたいので明日修理にかけこんでみます
買ってすぐの時って爪で引っ掻いたみたいな小さい傷でもすげえ凹むよな
ましてや擦り傷となるとその傷心具合たるや
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 22:25:45.13 ID:FtPDuScXO
新車で擦ったら凹みますよね
知り合いで 新車をディーラにとりにいって…ディーラから国道にでる時に擦った人います
納車されてから2分で間で擦ったのはギネスものかも
俺なら納車の日の擦りなら間違いなく治します
擦り傷で悩むとこんなに賛同してくれるのになんで錆だと叩かれるの?
擦り傷も乗るのに支障は無いはずなんだがなあ~
953 :
やきとりくん:2012/08/29(水) 22:34:27.05 ID:IIq3my0AP
>>933 カーコンでも、板金塗装とドアまるっぽ取替えのどっちで見積りましょうか?
となる悪寒。
でも、下手にDに持っていくと、後々下取り査定に響くかもしれないから、
カーコンでこっそり修理がいいかもしれないね。
>>935 ドアまるごと、ですか
なんかかなりの大事になってる気がするんですが、それは
これでドア交換とかありえない。
そんな店には出してはだめでしょう。
パールは色合わないからカーコンじゃなくて
腕のいい所に出した方がいいのでは?
カーコン貶してるわけじゃないけど
安いからって頼むのはやめときなされ。
俺も納車1年経つか経たないか位で右リアに傷やっちゃって
1年点検の時に寺に直すならいくらかかる?って聞いたら
部分補修で4万(ただし仕上がりに違和感があるかもしれないからお勧めは出来ない)
ドア全塗装で7万って言われて、そんなに大きくない傷だからタッチアップで誤魔化したが
凹み無しの傷補修だけでそんなもんなら、ドア凹んでるなら工賃10万はするんじゃね?
>>956 それ多分保険屋に請求する盛った値段
知り合いの鈑金屋さんが居ればそこまで行かないと思う
>>936 >>940 なるほど!
参考にさせてもらいます
来月納車予定ですが新しいものってキズとか特に神経質になりますよね…
うちは灰がホント気になってしょうがない
しかし、初日でこれだろう?
とりあえずサビが出ないようにタッチアップで済ませて、
せめて半年乗ってから治したほうがいいんじゃないか?
治したものの今度は廃車だったらもったいないじゃんか。
車両保険入ってないのか?
うちは買って2ヶ月で奥さんがドアミラーを削り、子供がドア開けた時ガードレールにぶつけて縁が剥げた。ドアは目立つとこでは無いのでタッチアップで済ませたが流石に凹む。
うちの奥さんは前車、前々車(共に中古で購入したもの)を4年間で板金代50万かかるほど擦った強者。しかもバンパー、モールを避けて金属部分をぶつけるテクニシャン。
車は現金をためて一括でしか払わない。そんで車両保険は付けない(壊れたら壊れたで諦める)主義だったんだが、流石にちょっと考え直した方が良いかと思ってる。
もう嫁用に安い中古車でも買った方が……
車両保険には入ってます
確かあいおい損保でした
>>962 駐車場が家からちょっと離れて2万、目の前だと3.5万もするんですよ
とても2台は維持できない
>>933(ノ∇`)アチャー
結構ひどいから車両保険使ってでもデラで綺麗に直してもらったほうがいいかと。
>>964 2台とか平気で言ってる人は、よっぽど空きスペースが多い家なのか、駐車場代が屁でもない収入なんだろうな。
一般人で都心に住んでたら、安い中古買っても駐車場に金かかって困るからね。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 10:05:26.70 ID:AJt2yZZsO
うちは青空で月5千円
日本海側の都市です
>>967 うちも同じく5千円の青空駐車場
首都圏ベッドタウン、最寄駅まで徒歩25分でございます
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 12:35:31.91 ID:DbhY+RAB0
うちは3150円の青空駐車場(首都圏から80km)
デミオを買った時、車庫証明に印鑑をもらった時1ヶ月分払おうしたら
サービスで無料ですと言われた。
>>964 土地買っちゃえばいいよ。
毎月タダで停まるし、要らなくなったら土地を売れば良い
デミオ乗って2年で
その間、洗車は3回だけだが全く錆は無い
海岸から50mのタワーパーキング
固定資産税
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 13:28:17.47 ID:VkY7TXoZ0
洗車されるような最表面に発錆とは誰も書いていない。
納車3月くらいタイヤの内部の金属が錆びてる
それタイヤの問題じゃね
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 14:07:57.53 ID:VkY7TXoZ0
>>974 タイヤの内部の金属って何?ワイヤーコード?
そんなこと言うのだから,3ヶ月でタイヤを替えるような事態になったのか!御愁傷様
みんな自分のデミオが錆まみれなんでドウでもよくなってるのか。
所有する喜びなんか考えないのかこのメーカーは。
保険料いくら払ってる?おれ8000円ぐらい払ってるんだがorz
年間14万くらい
年齢が年齢だから仕方ない
26以上補償、12等級、対人対物無制限、車両110万、弁護士特約とか付けて年75000位かな
今度車通勤の会社から電車通勤の会社へ転職が決まりそうなんだけど、
保険料は安くなるが、毎日デミオに乗れなくなるのは少し寂しいな。
983 :
980:2012/08/30(木) 15:48:48.94 ID:3110U77M0
レスありがとう。
年齢とか等級とかで全然違うんだな。俺は18等級なのに年間90000払ってる。
傷保険とかバカにならないんだが、お守りみたいなもんだから省けない。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 16:14:59.96 ID:VkY7TXoZ0
>>978&
>>979 寝ぼけたことを言ってごめん=976.ここは錆びてもあたりまえですわ。
私のスポのドラム周りは,この貴方のほどには錆びませんだが・・・
錆について語るなとは言わないけれど それについてしつこく感じている人も
居るようだし 最低限どんな車種でも錆びて当たり前な場所位は知っておくべきだと思うの
蛇足かも知れないけれど 次スレテンプレには錆びやすいという報告が多いことと
納車後の予防策・改善策の簡単な説明を追加してはどうか と提案
メーカーがweb上にでもここは錆びてもしょうが無いって書いてくれれば...
次スレ建ててくる
錆をテンプレにいれると、毎回スレ序盤で荒れそうな予感もするけどなあ
メーカーが国内仕様はこれでいいんじゃね?ってこったろ?
何かと言うとマツダは海外で評価されてますからって返されるけどな!
国内仕様が酷い事に変わりない訳で錆びてるという自覚がないんだよ。
ブーブー言う客にはタッチアップ程度で修正見えなきゃいいって話ジャン。
何度言ってもあかんわ〜このメーカー!
>>988 あなたのように口うるさい方はトヨタ車をお買いになったほうがいい。
>>964 すまん、田舎基準で考えてたから駐車料とか考えてなかった
都会だとそんなにすんのか
そりゃ確かにきついな
トラック+小型車
次スレ出来たのね 埋め
トラックの荷台に駐車すれば1台分ってこと?
だから高床にしておけとあれほど
996
997
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 22:50:25.36 ID:gkRG2fyB0
スカデミ納車されたんだけど、走ってると時々「キュいーーん」という音がする。
何だろ?この音。タイヤの音じゃなくてなにかの機械音。うーーん。
999
スーパー1000!!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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