FMCすると旧型の方が良かったとか言い出す奴w

必ず現れるよね
単に新型を買う金がないだけw

そんなヤツいねーだろwww

モデル末期を大幅値引きで買った連中だな

キューブは明らかに旧型の方が良い。

R32->R33

最新の車が最良の車である

型落ちに乗る「言い訳」が必要だからな

レガシィなら許す

俺もそう思ってたけど最近は性能がちょっと良くなってデザイン悪化が多くね？
いいのはキープコンセプトか新モデル

S150王冠→コンフォベースの王冠

>>6
ポルシェやないかｗ

走りを重視したモデルなんかは昔のほうがいいこともある
空冷ポルシェとかボコボコいう頃のスバル、最近ターボ化し始めたBMWのMモデル
特に先代V10なんかはもう二度とでないであろう絶品エンジン

燃費や出力等スペックだけなら最新がいいけど、好きか嫌いかで言えば古いモデルのほうがいいと言うケースは少なくない

なんだかんだで車は最新モデルがいいもの

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨だよな。
貧乏人R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのｗｗｗｗｗｗ

カローラのデザインは間違いなく先代の方が良かっただろう。
ワクワクしてたのにズッコケたよ。

まぁデザイン、性能トータルでの評価にせよ、性能は当然新型のが上がってるからなぁ。

ヴィッツの事だな。
カタログ数値じゃ確かに向上してるけどさ。
内装が商用車レベルになったからなあ。
評論家wでさえ誉めるのを諦めてるんだしさ。

海外生産しやすい形や
コストダウンを進めすぎて
デザイン（プレス金型の数）にも影響してしまってるよね
折り紙みたいなデザインになってきちゃった

デザインなんてのは所詮好みの問題。性能では断然新型。

最初はカッコわりいと思っても1年くらい経つと見慣れるよな

そして売れないから生産中止

意図的に旧車乗ってるのなんて１割もいない
型落ち運転者の大半が中古買いという現実

新車買って大事に乗ればほぼ必然的に旧型になるだろ
それとも、モデルチェンジするたびに買い替えるのが普通?

モデル末期に買えばね
初期に買えば最新型に長く乗れる

大幅値引き目当てでモデル末期を買いながら、「モデル末期の方が熟成されている」などと言いだす奴

新車買った後に、マイチェンされたり、○年アニバーサリーバージョンとか登場すること。

俺の場合はR31スカイラインが欲しかったが、R32が出たので、中古しか無かった。

>>25
R32が出る前に買えばよかったじゃん

>>1
まあしょうがないんじゃない？　FMCしないほうが良かったなんて車は珍しくないし

ＦＭＣ直後は違和感あるけど
見慣れちゃうと先代はオワコンｗ

プリメーラとかイストとかｂBとか、ちょっと考えただけでモデルチェンジでしくじった例はいくらでもあるんだが。
シティもしくじったな。　トゥデイもしくじったな。

RWDのセヒーロ最高や

>>29

そして最近しくじったのがフーガ、
売れない・ハイブリッドを出しても全く見かけない！

また、最もしくじったのがエルグランド、
あのカタチじゃヴェルファイアが売れて当然だ！

エスティマもセレナもデザインは前モデルのが良いね

エスティマもぱっと見は先代のほうがいいと思ったけど、何回も新型みると新型のほうがよく見えて来た

エスティマはマイナーチェンジで顔が整ってきたからな。

ダンゴ虫みたいな古いのも愛嬌あるけどね

型落ちは最新型軽自動車以下

買い替える金がないと素直に言えば潔いのに

とりあえずツリ目ギョロ目にしたら「アグレッシヴ」だろ、みたいなのが多いからな。

>>29
シティはまあなんだ、初代が個性的だったからなぁ。
トールボーイスタイルで復活してほしい車。
”ジャストサイズのフィット”じゃなく、”町を爽やかに駆け抜けるシティ”のほうがホンダのイメージに合うと思うんだけどね。

デザイン・サイズしだいでは必ずしも現行型は最善とは言い切れまい。
そこが家電なんかと違うところ。

ダイハツ製造になったｂＢと
デザイン改悪のヴィッツと（女性→男性）
オプティトロンメーター廃止のラクティスと
タコメーターとオプティトロンメーター廃止のポルテは微妙…

>>39
標準ルーフならシティよりロゴの方が車高は高いけどな

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

>>43さん
オレ？？

３気筒の新型より値引キングの旧型1500CCの方が遥かに魅力があると思う
これって普通の感覚だろう

｢旧型最高だな！｣と言いつつ、最新型も同時所有するイヤなＵ先輩。

>>43
展示車乙

なぜ、アウディばかりがモテるのか？
http://form.allabout.co.jp/s/100616/

w

アウディ買おうか・・・(´・ω・｀)









ｗ

セックスすると前の彼氏の方が良かったとか言い出す奴w


俺の彼女wwwww

そこは悲しむべきだと思うぞ(´・ω・｀)

近年は安全設備などの進化が著しいからねえ

マーチは先代が一番良かったと本気で思う。

そんな安車なんて何でも同じだよ
ママチャリレベル

w

いや俺は旧式が良くて敢えて乗ってんだし。
旧式の方が評価高いし。
マジ軽くプレミア付いてるし。
新型のコストダウン最悪だし。
高すぎだし。
はぁ？余裕だし。

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうかいそうかい
そんなにくやしいのかい
ｶﾜｲｿｳﾆｗ

ノート
新型にがっかり

↑新型が買えない貧乏人m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>60
がっかりする車種じゃないし

新型3気筒より旧型1500ｃｃ4気筒の方が魅力的

ガッカリさんの新型ノート

100％経営効率のためのMCだね
ますます車がただの道具に成り下がるｗ

まあこのカテで車好きにツボるようにコストかけても売れるわけないしね

調子よかった日産も勢いに陰りが見えてきたな。

くやしいのおｗｗｗ　くやしいのおｗｗｗ

これは車種によりけりだな

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ
って言われたくないから現行買ったぜい

クラウンの次期デザインは…

違和感があるのは最初だけ
すぐ旧型が古臭く思えてくる

マーチは先代のK12だろ…

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

本当にフルチェンジ玉砕の場合もあれば(現行レガシィや14シルビア33スカイライン)、単なるジェラシーの場合もある。しかし、世間全般的に車のモデルチェンジに関心なくなったな。プリウス・フィット・アクア・軽自動車・ミニバンしか売れなきゃ当然か。

ランエボも10から9買い換えた人いたね

ランエボ10ってギャランにしか見えないよな