カリーナED＆コロナエクシヴ 　　エクシブ

買った。

TRDバージョン？
まさかJTCCの車両を回してもらったとか？
だとしたら羨ましい

いやいやそんなわけない。
3S-FEのエクシヴ。昔3S-GE載せたセリカ乗ってたけど
ガサツで壊れそうな音が嫌だし、大人しく乗りたいお年頃だから3S-FE捜した。




のに、納車前に給排気と足回り先に揃えてしまった。

エクシブなつかしい。
すげーシートが低くて乗ってて楽しかった。
でも燃費が悪かったな。

明日納車楽しみ

おめ！

納車された！2万kmで疑ってたけどシートしっかりしてるし内装すっげー綺麗。
でも爺さんが乗ってた車なせいか点検と車検でデラいくぐらいで洗車もまともにしてないから雨染みが酷い…。
3S-GEより3S-FEのがいいね。トルクあって使いやすい。

200GTがいいと思ったけど、あれってマニュアルエアコンなんだね。
オートエアコンの200Gの方がいいかなあ。
でもノーマルで乗るのならスーパーストラットが欲しいし。
どっちにしろ買わないけどw

昔、1800のTRをチューニングしてサーキットを走りこんでたわ。

過疎

あげ

後期だけど、車速オートロックが欲しい…。

セレスorマリノがほしいんだけど、もう中古車検索でもほとんど存在しないのね
ED＆エクシヴはまだあるの？

どうしてもセレマリ欲しいなら時間気にせず探してもらったほうが確実かもね。
エクシヴは同様にほとんど無いけど、EDに関しては県外でもいいなら希望はある。

ある意味Part13だな

リミテッド4age

テスト

エキサイティングにage

１８インチいれてる人いますか
いたらタイヤサイズ、ホイールサイズ教えて

保守

揚げ

てｓ

少し前まで時々EDもエクシヴも3S-GEのMT車の中古があったもんだが
最近はめっきり見かけなくなったなあ。

夏カシス
セリカの足回り移植してた！
ハンドリングいいよね
ちなみに10年以上前の話

10年以上前なら、ぎりぎりハンドリング「いい」部類だったかも。
悪くは無いけど特別よくもないと思う今日この頃…俺は「好きだけど。」

いつの間にかスレ復活してる！

懐かしの車扱いになってるけど、前期205現役です

あの低いスタイルに憧れて早X年

生まれてこのかた160系コロナクーペを見たことない

age

あげ

エクシブGT-FOUR

ネタが無いのなら無理してレスしなくてもええ。
そのうち流れるから。
また流れるから…。

セリカと比べると前後荷重どうかな？
ハッチのセリカのが重いと思ってたけど雪道の発進エクシヴのが難しい気がする…。

セリカのが短い分荷重配分は良いと思うけど
エクシブは良い車だよ〜〜
いまだ大事に乗っております

さすがにヘッドライトの黄ばみが厳しくなってきたけど
３Ｓ大好き
まだまだいじるぞー！
リバースヘッドとか４連スロットルとか夢膨らむ


って仲間が減ってきてさみしく思う今日この頃ｗ
Ｅ２とか懐かしいな〜

3S-FE車だとトルクあるのにギア比低いから雪降ると大変ですたい

>>33
EDでライト新品交換したよ
今時の車と違って安いし（両側で35000エンジン）、買ってみたら？
ハッとするほど当面で気分が全然違うよ

>>35
まだ新品で買えるんだ！
エンジンが気になるけどｗディーラーに聞いてみる＾＾

>>36
保安部品だからそう簡単にはなくならないと思う…とディーラーが言ってたよ

>>36
エンジンに今気がついた…
推測変換でタッチミスしたらしい
まあ気にせんでw

今の車って本当にパーツ高いよね。
嫁の車コンパクトなのにウィンカーミラーだから片方で3万円近くで目が飛び出そうになった。

でもその保安部品を動かすハーネスは出ないんだよな（たぶん）
車のハーネスは修了するのが早いって聞いたけど、あの部品こそ
古くなってから必要になるんじゃないか？もう100系チェイサー
のは出ないって言ってたからな。

まじで、100系なんてあれだ台数でてしかも三兄弟もいたのに。

修了→終了だった
ディーラーの人の話で、ハーネスから無くなるとか。
どこまでが本当なのか分からんけど、100系のハーネスが出ないって言うのは
本当なんだろうな。

あの100系が…、もうそんな時代なのか
切ない

車検、通すよ
他に乗りたい車がないもん。。。
ED（最終型）ST205愛好家より

>>44
うちも205EDだよ。前期だけ。
今日みたいなもさもさの雪でも快適だわ。
今時の車も買い足したけど、華奢で頼りないし、EDと同じものはもう他では得られないと思う。
まだまだ乗り続ける予定。

修理してまで乗り続ける人って少ないのかな？あまり注文する人が少ないと
補修部品が打ち切られちゃう。

漏れは来年車検だが乗り続ける。ヘッドガスケットやウォーターポンプやら治す所がいっぱいorz

age

180乗ってた
社外の砲弾型マフラーつけてたなぁ
14年前の話だけど
ブラキッシュカーキwﾅﾂｶｼｽ

今年もまだまだEDにがんばってもらうぜ！

EDの治療がんばって

あけおめ

今年もエキサイティングなドレッシィでエクシヴショック

久しぶりに中古調べたけど、ぜんっぜん台数ないね。
街中では思いの外目撃するけど中古車屋流れた後どうなってるのか…。

ST18系の落ち着いた佇まいが好き。
親父もプレミオに乗り換えちゃったしすっかり見ることがないねぇ。

>>55

此方は１８系も２０系も毎日見掛ける。＠北海道

純正シートが擦れて結構痛んでる…
乗り続けてる人はシート交換してるの？

age

乗用として、18ED引き取ってくれる人探してるよ。
詳しくはみんカラで検索。ｶﾁｯ

きれいな車じゃん。だれかもらってあげてほしいな。

金取るのかよ。3S-FEのオートマなんていらないや。最低限MTじゃないと。
それに年式の割りに距離数の少ない車は地雷だからな〜。
近距離走行の繰り返しで、エンジンの中がスラッジで汚いかもしれないし。

ハイメカにMTで乗ってもつまらんぞ。

>>62
そんなことは無い。どんな車でもATよりはMTの方が100倍楽しい。

>>63
狭い了見だな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 01:46:14.55 ID:kV+eiZrk0
ハイメカにMTで乗ってもつまらんぞ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 01:58:43.25 ID:Fv7mGJ7Q0
>>62
狭い了見だな。

リアバンパー激しくぶつけた…
まだ部品出るかな…

壊れたパワーウィンドスイッチやっと直した。
これで集中ドアロックも解除できる。快適快適。
もう塗装がボロボロだ。再塗装する金も無いし．．．

軽に乗り換えて1年半
ごっつ不満ストレスやるせない
まだローン残ってるけどまたED乗りたい
今の車売れば（新車MT）車検付きで買えるだろうが…

>>68
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1610817898/index.html?TRCD=200002

よかったなあ、掘り出し物があるじゃないか。
金があったら俺が買いたい位だよ。

これよく見たらABSが付いてないんだな。

ABSなぞいらんが高すぎんぞ

でも、５万キロ弱でこのクオリティなら相応じゃない？
3S-GEだし

これがEXIVなら自分もほしいかな

>>72
どうぞっ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0857898166/index.html?TRCD=200002

たけええええええ

サンルーフはいらないかなぁ。
でもJTCC羽根はカッコイイ

くぅ〜っ懐かし！！　

T18# カリーナED Gリミテッド
ムーンルーフで星を眺め愛を育み。
スーパーライブサウンドシステムで傷心を慰められ。
TEMSで背骨を叩かれ、電動シートに体を挟まれてサディスティックな刺激に酔いしれたあの夜。
ガレージに戻り恍惚の表情で振り向くと、何事も無かったように美しくたたずむ車体。
“エキサイティング・ドレッシー”かつての不可解な言葉も今、わかった気がした。

今は、仕事一筋エブリィバン乗り…

test

俺も昔の女のカリーナでカセクスしたなぁ。

ＥＤ…

そのうち203ED手放すかもしれん。
ATだけど誰か乗ってくれる人がいたらいいな。

202エクシヴの中古が妙に出回ってるなぁ

r

>>7
俺もハイメカの方が良い様に思った
180ps仕様GEヘッドより140ps仕様FEヘッドの方がスムーズだしトルクがあった
スペックって何なんだろうと思った

>>83
125PSの4S-FEに乗ってみ。遅いから。
その後に180PSカレンに乗り換えて、その速さに感動したよ。

>>84
何でそこで4S-FE車がでてくるんだよ、全然関係ないだろ。
しかも「速さ」の話ですらないんだが。

>>85
君は黙っていた方がいいなw

コロナクーペもここでいい？

いいよ！