■■ スバルは恋愛対象外 ■■

馬力(笑)、ＭＴ(笑)、Audi並の四駆(笑)、ポルシェ並のボクサーエンジン(笑)
モテとまったく関係ないから
AudiやBMWがモテるのが現実

>>1
効いてる効いてるｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
左ハンの型落ち盗難車でも余裕だよ
男だって車の価値を知らない人で溢れてるしね

男性注目！女性が語る「彼氏に乗って欲しい車」をまとめてみました
都心に住む著者にとっては、彼氏が車持ちってだけでかなり「ラッキー」と思ってしまいます。
たとえ彼の乗っている車がイエロープレートだって素直にうれしいと思えるのですが…。
しかし、女性陣に「彼氏にどんな車に乗って欲しい」と聞くと、すごい車名がポンポンと飛び出してきて
ビックリ！中には「そんな車に乗っている人、身近にいないよ〜」という車種まで登場します。
それでは、さっそく驚きの結果を発表！
SUVがいいよね。ポルシェのカイエンとか最高！あんな車で家に迎えにきてもらえたら、テンション上がる！
オシャレにも気合いが入る！ （25歳　医療事務）
現実的なことを言えば、エコを意識したプリウスに乗っていると好印象だけど、理想を言えばカッコイイスポーツカーに勝るものはないよね。
エンジン音を聞いただけでドキドキしそう。 （34歳　営業）
やっぱりヨーロッパ系の外車でしょ。デザインがいいもの。私は特にアウディが好きだな。
デートで乗りたい車ナンバーワン！どこにでもついて行きますって気持ちになるよ。 （31歳　広告業）
王道すぎるベンツやBMWじゃなくって、本当に車好きが乗る車がいいな。アストンマーチンに乗って欲しいかも！
オシャレな車でちょっとだけマニアックっていうのが理想。 （27歳　経営者）
あんまり彼氏が乗る車にはこだわりがないけど、あえて言うならクラウンがいいな。
何となく彼氏でも買えそうだから（笑）。無理をしてまで外車に乗って欲しいとは思わないよ。 （29歳　メーカー勤務）
ワーゲンが最高！トゥアレグかゴルフに乗って欲しい。やっぱりカッコイイ車でドライブデートしたい〜！ （24歳　個人事業主）
彼氏がマイバッハとか乗っていたら、驚くし、すごいって思う。もちろん運転手つきでね！世界的なセレブリティって感じ…。
まあ、あくまで理想だけどね。 （36歳　イベント会社勤務）
http://news.livedoor.com/article/detail/6788544/

俺は女のレベルに応じて車を決める。
>4のアホ女共なら三輪車で十分

今どきＣＭで馬力自慢ってw

女にはアウディ乗って欲しい

確かに、テレビのレガシィの宣伝で、直噴ターボが何馬力（）とか

そりゃ女受けはしねーよなあ
変に車に詳しい（金にさとい）女もどうかとは思うが

車より顔だろ
人は見た目が９割
モテナイの見合い企画などを見れば明らか

居酒屋のバイトの女子高生に聞いた話しなんだが、
車よりビッグスクーターの方が良いらしいぞ
オジサン、ビッグスクーター買っちゃおうかなぁ

【話題】 彼氏に乗って欲しい車は？→アラサー女性ら「ポルシェのカイエン」「アウディ」「アストンマーチン」「マイバッハ」★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343282019/

よくもまあスバルスレッドがたつもんだ

大人気だな

昨日はレガシィで夜の繁華街を流してたんだけど、女子大生と女子高生の美人姉妹に逆ナンされた
地方から遊びに来てたらしいんだけど地理に詳しくないとの事
時間があったからオススメのイタリアンに連れて行ったけどレガシィが余程気に入ったらしくその後ドライブに
そのままホテルに行きたいと言われたけどその日の夜は大手銀行頭取の娘に相手頼まれてたからまた今度という事になった
とにかくレガシィに乗るようになってからは、毎日女から股を開くようになったね
そしてそのおこぼれを狙ってセレブなオッサン達が俺にどんどん金を落としていく
今じゃ１億の通帳が５冊あるよ
レガシィ様様ってやつかな

スバルは弱小なのにこの板にはアンチが多すぎ
最近調子いいから他社の信者が叩きまくってるんだろうけど

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

クラウン ３．０ロイヤルサルーン 　　　２６５ＰＳ　　４８０万
スカイライン３７０　　　　　　　　　　３３３ＰＳ　　４２２万

ＢＭＷ ３シリーズ ３２０ｉ 　　　　　 １８４ＰＳ ４７７万
アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万
　


レガシイ　コスパ良すぎw

>>13
もう朝だよw

対象外を買ってしまった奴(笑)

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上
　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中
　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下
　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上
　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中
　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下
　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上
　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中
　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下
　スバル，三菱，スマート，スズキ ←スバルは定位置キープですｗ

>>18
聞くけど、いまの起亜は現代の高級車ブランドの位置付けになってるん？

ダウトがいくつかある
個人的にホンダもマツダも下の中だ。

マツダの車がいいという話は聞かないし、ホンダもああ見えて瞑想している

実質上下の上はシボレーとトヨタだけだとおもうぜ

>>18
概ね一般的な評価と合致してるね
トヨタや日産はレクサスやインフィニティと切り離されてから低空飛行を続けてる
学生時代をカリフォルニアで過ごした俺の感想

>>21
飛んでるのか…

いい歳こいて愛車がスバル(笑)

>>18

このランキング新車を出すとランクがあがるんだよ。
あんまし意味ない。

くやしいのおｗｗｗ　くやしいのおｗｗｗ

２０１２年　ブランド力調査　ハリスインタラクティブ調べ

フルラインメーカー
1ホンダ　62.55
2トヨタ　62.51
3フォード　62.10
4シボレー　61.95
5日産　57.29
6スバル　55.40
7現代　53.61
8VW　53.39←←←←
平均　53.02

高級車メーカー
1メルセデス・ベンツ　61.02
2ＢＭＷ　58.71
3レクサス　58.40
4キャディラック　58.39
5アキュラ　56.32
6インフィニティ　55.36
7アウディ　54.78←←←←
平均　54.78

こっちのほうが正確だな。

２０１２年　ブランド力調査　ハリスインタラクティブ調べ

フルラインメーカー 　←廉価車
1ホンダ　62.55
2トヨタ　62.51
3フォード　62.10
4シボレー　61.95
5日産　57.29
6スバル　55.40
7現代　53.61
8VW　53.39←←←←
平均　53.02

高級車メーカー 　←高級車
1メルセデス・ベンツ　61.02
2ＢＭＷ　58.71
3レクサス　58.40
4キャディラック　58.39
5アキュラ　56.32
6インフィニティ　55.36
7アウディ　54.78←←←←
平均　54.78

やっぱりスバルが負けてるじゃねーかｗ

>>24
新型車を出しても下位低迷のスバルに謝れ

ちょっと前はスズキみたいな感じでアメリカで空気だったスバルがここまで存在感が出てきたのは凄いことだと思わないか？
このペースで行けば、NO1の座も夢じゃないよ。

下は下で目立つからな

スバル、スズキ、三菱の三つ巴

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

クラウン ３．０ロイヤルサルーン 　　　２６５ＰＳ　　４８０万
スカイライン３７０　　　　　　　　　　３３３ＰＳ　　４２２万

ＢＭＷ ３シリーズ ３２０ｉ 　　　　　 １８４ＰＳ ４７７万
アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万

おかしなコストどがえしデンデンでオクビをとってるスバルンペンの皆さんにお知らせがあります






スバルはトヨタや日産よりも下なんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

クラウン ３．０ロイヤルサルーン 　　　２６５ＰＳ　　４８０万
スカイライン３７０　　　　　　　　　　３３３ＰＳ　　４２２万

ＢＭＷ ３シリーズ ３２０ｉ 　　　　　 １８４ＰＳ ４７７万
アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万







　　　　　　　　　　　ﾁｮｰﾊﾗｲﾃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

利益よりも顧客満足を優先した価格にしている

にも関わらず日本の価格はボッタクリなんですねｗｗｗ

スバルンペンってマジだバカだなｗｗｗ

全米第４位（下から数えてｗ）の車しか買えねーとそうなっちゃうのかもねｗｗｗ

>34のおくび君は引きこもり中学生なので市場原理と言うものが理解できない。

あほ、どのメーカーもアメリカと日本やドイツとでは価格差があるんじゃ
。

↑
経済オンチもろばれオタクが一言

国産乞食はオクビの失敗をドイツ車乗りに押し付けようと必死だね
しかし２ｃｈではそういうことは無理なんだ
なぜならログが残るから

> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

国産乞食の馬鹿レスはこれ以外にもたくさんあったよな？（笑）

↑
車オンチもろばれオタクが一言

カスが一言
↓

>>37
そいつって、スバルンペン・オクビトルって命名された奴だよね。
ドヤ顔でレスしたつもりが、なんと「オクビをとる」だって。
この先もずっとバカにされ続けること間違いなし。

↓こっちの方もかなりバカだよｗ

＞96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:45:25.71 ID:3rnwyM9xO
＞>>93
＞あの・・・
＞
＞>浅ぱく
＞
＞て何ですか？
＞朝鮮語？（笑）
＞
＞アサパクさん？（笑）

スバル車は、400万で買って、後から200万円を改造・オプション費として必要なメーカーだな。
ノーマルだと、走れないこともないが、不満がちょこちょこ出てくる。でSTI入れたり、補強入れ
たり、ECU弄ったり、内装変えたりしているうちに200万円くらいなくなってるｗ

車を改造するなんて１９８０年代の暴走族みたいだなｗ
俺には恥ずかしくって無理
スタッドレス用ホイール買う時もメーカー純正品でないと恥ずかしい

>>43
今の時代は、サーキット以外はド・ノーマルで乗るよね。
スバルは良くも悪くも、公道でさえネガが出てくるから、改造前提。
内装も改造前提で、とりあえずの最低限の内張があるだけだからね。

車のお勉強にはなるが、ノーマルのBMW325やA4、アスリート、ランエボが買える
と、残念に感じることがある。

>>43
http://www.youtube.com/watch?v=msSaqgWIO78&feature=related

スバル車の見本だよ。これがカッコイイならスバル車でOK。
勝田さん、なつかしの『シャコタン・ブギ』に出てきそうな風貌で可愛いｗ。
腕は凄腕だね。改造も見本となる改造だね。

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5+%E6%94%B9%E9%80%A0#mode%3Ddetail%26index%3D87%26st%3D3099

ボンネットに傷でもついて自分でペンキ塗ったのか？

これは恥ずかしいｗ

http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5+%E6%94%B9%E9%80%A0#mode%3Ddetail%26index%3D385%26st%3D14721

>>46,>>47
マトモにリンクしろよｗ
まAT限定の車音痴の糞女と恋愛なんかしたくないね。
メカのほうが、はるかに行けるわ。はっきり言って、女の大半は車の運転
にも人生の運転でも「お荷物」ｗ

と３５年恋愛経験なしのスバル乞食が申しておりますｗ

>>48
ＭＴ乗って車改造してる奴の方が車音痴だと思うぞ
早くまともな車が買えるようになるといいな

>>49
女はコリゴリだね。キモイ。マジで吐き気がする。
車への無理解、アクセサリーへの執着、燃費しか理解できないアホ。
男を働かせて、自分は怠ける最低の生きもの。

>>50
お互い宗教みたいなもんだから、解りあえないわな。
いずれにしても、スバル車はＭＴで乗るモノ。

スポーツカーをＭＴで乗るならともかく、安物のＭＴ車って救いようがないほど貧乏臭いよね。
ＭＴ崇拝するなら、それなりの車に乗らないと。

スバルンペンはホモだったようです
勝手にカミングアウトしちゃいましたｗ　→ >>51

>>53
たしかに300万円のMT車は格好悪いな
まるで町工場の業務用車みたい

ホモではないが、女と付き合うのは嫌いだ。

車（メカ）は金をかけた分、自分寄りに言うことをきく。
女は金をかけた分、つけあがり、言うことを聞かなくなる。

俺はメカは好きだ。車に乗るのも好きだ。女に乗るのは嫌いだ。
あの出した後の虚脱感はなんだ？　無駄な労働でしかない。

>>55
そうだな。それを最低200万〜とかで改造する人間にしか合わない
だろう。スバルはな。格好悪い。もの凄い変態用だとは思うよ。

とにかく↓の世界だろうよ。変態でいいのよ。
http://www.youtube.com/watch?v=msSaqgWIO78&feature=related

大金掛けて成形しないと見れたものじゃないドブスみたいな感じですね？
スバルってどんだけ罰ゲームなんだよｗ

>>58
だから女の話は出すなｗ。キモチワルイから。
とにかく改造前提のメーカー。それもWRX-STI、MT一択。
それ以外を選んだりノーマルなら、他メーカーでいい。

>>59
男の話ならいいんですか？スバルンペンのホモ男さんｗ

あ、あと最近はBRZもありか。

>>60
男の話もレーサー以外は嫌。

>>61
どんだけ罰ゲームなんだよｗ

http://www.subaru.jp/brz/brz/

こんなの乗ってたらヴェルファイアに乗ったドカタにすら上から目線で煽られるぞｗ

>>62
ホモ男君はそういう趣味なんだ
そうとう気持ち悪いね

>>63
確かにBRZでは、ミニバンの3.5L〜クラスに煽られるな。
やっぱりWRXをトルク50kgfm〜に改造せんとな。

>>65
煽るクルマに非は無いのかよw

>>65
煽られても一瞬で引き離す事が出来る車がＢＲＺ
津波が来ても大丈夫！

つか2トン近くあるミニバンじゃもともと話にならんのだけどね

>>68
２トン近くあるＧＴＲは話になりますか？

>>66
普通に悔しいだろ。あの走りを捨ててるミニバンに煽られるのはｗ

>>67
スバルンペン車はドカタに煽られると顔をひきつらせて逃げ惑うんですね
惨めすぎて痛々しい

>>71
あなたと違って馬鹿は相手にしませんから

>>71
逃げるよ。「バールのようなもの」が普通に怖いからねｗ。

ドカタに追われて逃げ惑うスバルンペンｗ
想像するだけで爆笑できるねｗ

>>72
そりゃドカタが追いかけてきたらオマエも逃げるだろがww

ショボイ車に乗ってるからドカタに追われるんだよ
彼らは普通の人以上にヒエラルキーに敏感だから自分より上と見た人には可哀相なぐらい従順
逆にしたと見れば水を得た魚のように高圧的になる
アルファードとかハイエースに乗ったドカタから見ればスバルに乗った連中は格好のターゲットなんだろうね

まあ、追突されないように逃げるだけだが
前に出してやれば終わりだろ

車に恋愛するって馬鹿じゃね？>>1はあまりにモテないから無機物に手を出したのか？

重い車の特性上
前で急ブレーキ踏まれたり、急加速で離されたりすると
敗北感を味わいつつ諦める

>>78
スバルンペンは男と恋愛するそうです
好みはレーサーなんだって

> 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:53:29.50 ID:U3vd+vpD0
> >>58
> だから女の話は出すなｗ。キモチワルイから。

> 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:56:34.12 ID:4dqt0uLx0
> >>59
> 男の話ならいいんですか？スバルンペンのホモ男さんｗ

> 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:57:48.64 ID:U3vd+vpD0
> >>60
> 男の話もレーサー以外は嫌。

完全にヘンタイｗ

基本的に三菱、スズキ、富士、東洋は同類と見てるよ

ただ、それのせいでバイクはホンダかヤマハで迷うはめになったが

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|ぼ、ぼくさぁ、
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜　　　　ボ、ボクサーエンジンがカワイイヨ
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|　　　ボクサーの官能的な音で逝きそうだぁ
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼

>>80
好みはレーサーではないぞ。基本、人間嫌いなんでね。
ECUチューンを施されたボクサー・ターボ、徹底的に補強されたボディとブレーキ。
それこそイケる。

>>83
この期に及んで言い訳しても手遅れ
お前は変態として認知された
変な犯罪とか犯すなよｗ

しかし、最近は排気干渉音は消され、マフラー規制で重低音を
轟かせることも出来ず、ストレスがたまるぜ。↓羨ましい〜

http://www.youtube.com/watch?v=Ke6FHaDgcXs
http://www.youtube.com/watch?v=mBxRMjUP6Og
http://www.youtube.com/watch?v=HqZYoRx4pbE&feature=related

特別
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo

>>84
俺は変態だと思うよ。心地良い照合だ。

聖スバルンペン・変態・オクビトルｗ

まずは日本語の勉強からだなｗ

> 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
> いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
>
> 東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
> それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
> 安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
> 日本で最も走っている
> 100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。

レガシイ2.5アイサイト　　　　　　　２９０万


ゴルフ　　ＴＳＩ　　　　　　　　　　２６４万
ザ・ビートル　　　　　　　　　　　　２５０万
Ａ１　（５ドア）　　　　　　　　　　２９３万
Ａ３　（５ドア）　　　　　　　　　　３０８万
Ａクラス　Ａ１７０　　　　　　　　　２５７万
Ｂクラス　Ｂ１８０　　　　　　　　　２９９万
ＢＭＷ　１１６ｉ　　　　　　　　　　３０８万
mini クーパー（ＡＴ） 　　　　　２７４万
プジョー３０８スタイル　　　　　　　２５４万
シトロエンＤＳ４　　　　　　　　　　３０９万
アルファロメオ　ジュリエッタ　　　　３１８万

レガシィ意外と高いな

下に並んでる洋車も凄い

こんなのしか買えない、という比較だろ

外車の同価格帯で言えば、A・Bクラスの方がよっぽど高級なんだが？
シート一つ取っても、テンピュールがサプライヤーの硬めで疲れない超高級シート。
メルセデスは伝統的にシートに金かけるからな。
レガシイの馬力でコスパがいいとか言ってる低脳には分からんだろうがな。

インテリアも欲しいならA1。
価格はレガシイより少し上がるが、基本コンポーネントがPoloだから秀逸の造り。
つまり車そのものの高級値で言えば、レガシイなんぞPoloにすら勝てない。

>>91
じゃあそっち選べばいいだろうね

スバルの車に乗るような奴って、大きな車が欲しいのに予算が足りないから、
予算内で買える一番でかい車を選んでるんじゃないの？
その結果がレガシィとかｗ

Ｄセグ車だったら他にもたくさん選択肢があるだろうに（所得が普通の人並みにあれば）ｗ

>91 >93

出たよカタログマニアが。
ショールームでちょっとシートに座ってカタログ 貰ってきたんだね。

それで、車何乗ってるの？
その前に免許持ってる？

くやしいのうw

>>94
スバルのショールームに入ったりしたら他人から失笑されるよｗ

>96
お前みたいな身なりの汚い奴がな（笑）

身なりが汚いならスバルディーラーに入るのに何の違和感もないだろ
スバルディーラーってこういうのを売ってる所なんだからｗ

http://www.subaru.jp/sambar/van/lineup/opd.html

>>81だが、バイクだったらみんなヤマハ、ホンダ、BMW、ハーレーがモテ単車なんか？

バイクなんて乗ってる時点でもてないよｗ

>98
んじゃお前は身なりが汚いに決定だ（笑）

http://www.subaru.jp/sambar/truck/

すばるｶｯｹｰ

ID:BHEA4MFwO

↑
こいつって毎日イジメられてるね（笑）

>103
身なり汚くてくやしいのぉ〜

わかるわ
スバルって軽トラ買いに来た農家の婆様とかと同じショールームで車見るんだよね
顧客の平均年収とか全国平均を下回ってそうｗ

>105
自転車でカタログ集めてるお前の相手は暇な時だけな。

>>100
じゃ、お前のなかのツーリングはエステート(ステーションワゴン)かな？

笑わせるぜ

こないだの東京モーターショー行ったけど、スバルブースにキモヲタが多かったのは事実
BRZよりコンパニオンに夢中なカメラ小僧も

>>108
モーターショーなんか行ってる時点でオマエもキモオタじゃね？

スバル、スズキ、三菱のラリー陣は日本の自動車業界としての価値はない
日本人の流行に流されやすい性格は日本人なら誰もが知ってるはずなのに燃費より耐久性のいい車を作る

おかしくないか？

僕が考える日本の自動車業界でいい車と唸らせることが出来たメーカー
日産>>>トヨタ>>>>>>>ダイハツ>>>>>>>>>>>>>>>>ホンダ>>マツダ>越えられない壁>>>>>>>>>光岡>>>>>スバル=スズキ=三菱

>>109
オーナーズブースに入れない奴w

>110
お前の理論はさっぱり分からんが、耐久性が良いのって資源の節約になるんだが。

ひょっとしてお前は燃費ばか？

>111
ダイハツが何で三位なんだ？？？

他は個人の主観ってことで良いがこれだけは分からん。

>>114
背が低い軽自動車を作ったから
ミライースの1470mmはきっと着座点も低い

>115
それかい？

てっきりタントかシャレードのディーゼルがくると思ったよ。

あのなぁ、それだけではスバルはおろかスズキも越えられんぞ。

ここにもいたぞ三五旧五

>>116
ダイハツは舐めない方がイイ。タントのチューン車を見たことがあるが、
暴風下で現行レガシィ（GTS）よりずっと安定してて160km/hで高速余裕で
走り抜けてた。

>118
タントをどんな風にチューンしたらそんな凄いマシンになるんだい？

>>119
知らん。高速で全く追いつけなかった。あれは神車だな。あの安定性ならアウトバーン行けるかも。
現行レガは加速では勿論、タントなんか追いつけるが、問題は暴風下安定性だった。
先にこっちの現行レガが暴風で散らかりそうな挙動に入った。

それ以来、俺はレガに手を入れることにしたよ。

コペンならわかるがタントでは車高と重心が高くて暴風下で160km/hも出したら横転しそうなのだが
普通に交差点を曲がるだけでもタントやパレットのような超ハイトワゴン車はロールが凄くて横転しそうな挙動をしている

>>121
高速で100km/h+アルファで走っているときに、タントが煽ってきた。
俺は「舐めんな。こっちは腐っても2.5Ｌターボのビル足だぞ」と思って
加速して引き離した。
しかし暴風域に入って、そこで挙動が不安になりスピードを抑えた。そこであっさり抜かれた。

そして「このタント死ぬな」と思って、そこからも、やや離れてケツを追ったんだが、
こちらが暴風でグラツキを起しても、一糸乱れない挙動で駆け抜けてった。

それは俺には今でもトラウマになっていて「いくらかけても、コイツ（ＧＴＳ）を
タントに負けない程度の車にしてやる」という目標になっている。

>>121
世の中には天才的なチューナーがいるのも、あの時理解したよ。

>121
お前の釣りも中々のものだったが、流石にタントはやり過ぎだったな。

>>124
見たのだから仕方がないだろｗ　ま、メーター読みで160のタントなら実測150あたりだろう。
タンカスは130あたりまでは安定しているらしいから、
優秀なチューナーなら高速安定性でレガを上回るタントを作ることは可能だ。

まあ俺の前期型は、ロール（グラツキ）がデカイから仕方が無いと言えば
それまでだがね。

レガシー買うよりタント買ってチューニングした方が良いな。
スバルは形が田舎臭すぎるし。

>>126
スレタイに沿って書くとすれば、新車のタントをプレゼントしたほうが
恋愛に結びつくかもな。綻びも速いとは思うがｗ

１８歳の頃父親のジャスティーで
ナンパしたことあるけど
結構女引っかかたよ…

>125
分かった分かった。

次もおもしろいの頼むよ（笑）

女に譬えるとこういうことか？

レクサス　ルックス：美人，健康状態：非常に健康　
トヨタ　ルックス：ブス，健康状態：良好
ホンダ　ルックス：ブス，健康状態：良好
マツダ　ルックス：ブス，健康状態：良好
日産　　ルックス：ブス，健康状態：ふつう
スバル　ルックス：化け物，健康状態：病人
三菱　ルックス：化け物，健康状態：死にかけ
スズキ　ルックス：化け物，健康状態：病人

ポルシェ　ルックス：モデル級，健康状態：非常に健康
ＢＭＷ　　ルックス：モデル級，健康状態：良好
アウディ　ルックス：モデル級，健康状態：ふつう
メルセデスベンツ　ルックス：モデル級，健康状態：良好
フォルクスワーゲン　ルックス：美人，健康状態：死にかけ

ジャガー　ルックス：モデル級，健康状態：非常に健康
ランドローバー　ルックス：美人，健康状態：死にかけ

フィアット　ルックス：ブス，健康状態：死にかけ

>130
性格も入れたら雰囲気変わるぞ

スバル車でラブロマンス？　普通にできるだろ？　免許も車も無い奴より……

http://www.youtube.com/watch?v=E42BtaBMhpA

フォルクスワーゲンとランドローバーの部分。
ちょっと萌えますな。美人で死にかけか。いいね。

http://response.jp/article/2012/01/12/168190.html

輸入車販売、ゴルフが15年連続トップ…2011年車名別

日本自動車輸入組合が発表した2011年暦年の輸入車モデル別新車販売台数によると、
フォルクスワーゲン『ゴルフ』が2万6125台で、15年連続トップとなった。

2位もVW『ポロ』で1万5171台となり、2年連続でVWが1、2位を独占した。
3位は前年4位だったBMWグループの『MINI』で1万4350台。
4位が前年6位だったトヨタ『タウンエース/ライトエース』で1万2437台だった。

1位：VWゴルフ　2万6125台
2位：VWポロ　1万5171台
3位：MINI　1万4350台
4位：トヨタ・タウンエース/ライトエース　1万2437台
5位：メルセデスベンツCクラス　1万1710台
6位：BMW5シリーズ　9257台
7位：BMW3シリーズ　8912台
8位：メルセデスベンツEクラス　8411台
9位：ボルボ60シリーズ　6032台
10位：BMW X1　5874台

世の中には3種類のクルマがある。
1. スバル車
2. スバル車みたいなクルマ
3. スバル以外のクルマ

　　スバルは高学歴者が好むブランド　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343543292/

http://youtu.be/fSLRCDR7Mfs

顔に自信があればaudiを買うよ

無いから車でごまかしてんだろ

顔にコンプあるからスバルの馬力に頼るわけか

Audiに乗ってももてなかったら自殺もんだなww

ＳＴＩ乗りって、サンボマスターがアニメのＴシャツ着てるイメージｗ

>>142
しかも手足の協調動作が苦手だからトルコンATなんだろ？w

わざわざモテない車を買う奴はなんなの？

車を買う動機がもてたいからとか、いつの昭和だよ。

と悔しがるスバルンペン（正直、見た目キモイですｗ）

最近はあまり見なくなったけど、以前ハワイ行ってレンタ予約入れてあった車受け取るとき
最初に提示されたのがフォレスター。速攻で交換希望した。
一番見たくない車を出してくると思わなかったよ。

プロボックス/サクシードワゴンとインプレッサを買うならどっちがいいかな？

>>148
お前、車使って何をしたいのか？

>147
フォレスター借りられる程の金が無かったって素直に書けよ。

>>150
っていうか、インターミディエイトクラスってのがハッキリ理解できてなかった所もある。
次に提示されたのがホンダCRV。これにも参って。
いいからクラス替えしてくれって事で、アップグレード。

>>151
この野郎！勿体ぶってねーで何借りたんだかスッキリしろ！

>151
でも店員は身なりからグレード判断してるから、お前も大したことはない。

まあホンディじゃなくて良かったな。

スバルとかレンタカーでも乗りたくないよねｗ

>154
オレもお前の運転ならロールスロイスでも乗りたくないな。

でんでん君かわいそうｗ

>>152
?お前可愛すぎるからおしえてやんね。

>>153
確かに、俺は金持ちには見えなかったかもしれんな。
続けざまにこんな二台をあてがわれた事は反省に値する。

>>157
分かった！












ジテングルマだな？

>>142
マジ、カッケーっすw

スバヲタ＝キモヲタ

スバヲタ＝高学歴

それ無理ありすぎ

スバヲタ＝低所得

というのが現実

スバルのオーナーは不況の影響を受けない階層が多い。
景気の動向に左右されるような職種ではないで財政的に安定してるのだ。
それがスバルが過去2年、アメリカの上陸している全ての自動車メーカーの
中で最も急成長している原因である。

スバルの成功の秘訣は、スバルがその顧客の特性を良く知っているからである。
スバルのオーナーは何よりも知的で新しいもの好きの連中である。
全米で車を購入する平均年齢よりスバルの顧客は３歳も若く、スバルのオーナーの
大学の学位取得率はなんと他社より２５％も多い。
そのため、堅実な階層でもあり、所得の範囲内で購入する。スバルの購入者のなん
３６％は現金一括での購入者である。

購入されるスバル車の平均価格は26,342ドルであるがスバルはそこから1200ドル価格を下げて
そうした堅実な消費者にアピールしている。
それでもスバルが利益を上げているのはアメリカで車を販売している全てのメーカーの中で
スバルがディーラーに払う販売奨励金が最も少ないからだ。

トヨタの販売奨励金のおよそ半分であり、売れ行き好調なスバルだけができる商売である。
スバルはそのユーザーに完全にターゲットを絞っている。
スバルの購入者は高学歴で、何よりも車でアウトドアに出かけるのが好きな人々だ。
エコや自然への関心が極めて高い人々だ。スバルの４輪駆動は彼らに喝采を持って迎えられている。
スバルもまたＣＭでスバルとともに自然と親しもうという広告をしており極めて効果的なＰＲとなっている。

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上
　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中
　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下
　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上
　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中
　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下
　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上
　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中
　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下
　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

XVが無けりゃ、こんなことも出来ないからな。他車乗りは恋愛も出来ないのか？

残念！　せいぜい２次元で遊ぶがいいさ。

http://www.youtube.com/watch?v=yHH1cAIuWxU

>>164
お前は引きこもりじゃね？w

>>149
カスタム

>>164
販売奨励金が払えるほど余裕が無いのが現実なんでないの。
各自動車メーカーの購入層とかも詳しく公表すれば良いのにね。
そうすれば現実はどうなのかハッキリする。
個人情報になるから公表しないメーカーもあるだろうけど。

>>164
スバルは得意になってこんな事を言って良いのかね？
車上荒らしや強盗の的にならんかね？
高級車ならセキュリティや保険とかあるだろうけど、スバル車だからな。

スバルだからどうこうとか言う女なんて実在しないでしょ

車種はともかく国産メーカーなんて女からすりゃ全部同じに見えるし

>>170
スバルやオーナーが主になって環境美化活動を推進しようとしてるだけだが、
オーナーの人間性の高さがうかがい知れる。

http://www.youtube.com/watch?v=TiTniYmbVjk







こっちだた。

http://www.carstyling.ru/en/car/1989_subaru_srd_1/

ログがもう切れたページなんだけど

スバル2.0iの人に対する四駆ターボ乗りの凄惨な貶しの話

出禁でぐぐると2chにあるあのスレだけではない事から察するスバルディーラーの客の扱い

過去にプレミアム君がスバルのSIドライブを引き立てる為に
BMWのバルブトロニックに対する全くの嘘による印象悪化工作

スバルのネガティブイメージ、スバルユーザーのイメージに留まらぬネガティブは治るのか？

さらば〜〜す〜〜ば〜〜る〜〜よ〜〜〜〜〜〜！

プレミアム君11日間連続車板書き込み回数１位

http://hissi.org/read.php/car/20120730/TFVaaG9tMTdP.html

トップページ > 車 > 2012年07月30日 > LUZhom17O
書き込み順位＆時間帯一覧
1 位/1618 ID中

以下略、詳細はリンク先にて

ブルーインプだけだろ
対象外なのｗｗ

選りに選ってスバルな時点で対象外は確実

>>177

スバルが気になって気になって仕方ないﾆﾀﾞ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣　
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キムいんだよ！　このストーカーやろう！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∧＿∧　-＿_　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｶﾞｯ　 　　　(・ω・`# )　　─_＿___　___　
　　　　∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　　 ＿＿ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　_　__＿　　　　　　
　・∴<｀Д(#Σ（ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )　　　　　　　　　　　
　　　　　 ）⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣Wゝ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ﾉ　　＝＿　　　　　 　
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||　　　　　　　　　　　　　　　＼,_＿_,ノノ　　　　　　　　　　　　
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||　　　　　　　　　　　　　　　　/　 ／
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　　　　　 /　ノ　　　　　　＿＿＿ｽﾞｻﾞｰ　　　　
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示　　　　　　　　　　　　　 __/ ノ　＿─ (´⌒(´　　　　　
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　（＿/＝　(´⌒(´⌒;;

洗練された男性ならBMWやAudiよねえ？

スバルｗ
ありえねぇｗ
だっせぇーｗ

スバルって同クラスの車種・仕様で比べると他の国産よりむしろ割高になるのに、なんでこう貧乏臭いイメージなんだろうね。

＞スバルって同クラスの車種・仕様で比べると他の国産よりむしろ割高になるのに

それはない
安物国産車の中でもスバルは特に安物

>>181
実はそうでもない

実際の価格より高いイメージもある

安物のくせに高いんだよ。
今は知らんが、4速オートマのくせに総額300万超えるのっておかしいだろ。
エクストレイルと悩んでフォレスター買ったけど、正直お買い得感は無い。

>184
『エクストレイルと悩んで』

その時点で4速ATなのは知ってたよな。試乗もしたよな。

何を今更言ってるの？

試乗した時に4速だと気付かなかったの？

ＳＵＶならハリアーでも４ＡＴで３００万超えるんじゃないの
てか、総額なんて曖昧なものを比較してどうするんだよ
車両本体価格で比較しろ

４ＡＴ（笑）
さすがスバルンペン車（笑）
まじでクソ（笑）

>>185
わかってても買っちゃうのが悲しい性なんだよ。
高速道路の巡航回転の高さ、シフトダウンのショックには閉口する。
でも俺は「直４などというつまらないエンジン」には乗れない体になっちまった。
まだ信者レベルが浅いから、やっぱスバルのボッタクリは気になるがね。

フォレスター
　ＵＳ価格：　１６１万円〜
　日本価格：　２００万円〜

４ＡＴのポンコツ車をボッタクリ販売ｗ

>189
スバル以外は？

今日もオクビトルがファビョってますｗ
安物でボッタクリををつかまされた恨みを晴らしてるんだってｗ

盛り上げておいて話題変えるのも得意技です

スネ夫は型落ちインプらしいね
バカにされて発狂するのも無理ないかも

>191-193
誰も俺の質問に答えられないか。まあ低脳アンチどもには無理か。

早く免許位取れよ。
お小遣はこつこつ貯めろよ。

>>189
８掛けかぁ。
革シートのターボ車も向こうじゃ２５０万くらいで買えるんだろうなぁ。
これが、今なお続く敗戦国根性ってやつなのか。

>195
違うよ。
北米は世界最高の激戦区でキャパも最大。

競争原理が強烈に作用しているからだ。

>>196
ドイツ車の米国価格と日本価格を比較して、ボッタクリだとか言ってたのは国産乞食だろ？
今さら言い訳するなよ
スバルンペンの格安レガシィは実はとんでもないボッタクリ車だったんだよｗ
本来は軽自動車並みの１５０万円の価値しかないゴミｗ
悔しいのぉｗ

>>194
みんなスバルに雁字搦めのお前よか増し

国産でもＣＴかＨＳぐらいにしておけば、ここまでバカにされずに済んだだろうに。
何を言ってもインプレッサじゃあ負け惜しみにしか聞こえない。

>197
お前はビジネスが全く分かっていないアホだ。

安く売る必要のない所で何で安く売る？

日本はヨーロッパ車を有り難がって買うアホがいるから高いまま。

どのメーカーも北米価格は損益ギリギリでやっている。

>>200
アホはお前だよ
カスバルの車が日本でボッタクリ価格で販売されてるのも、お前みたいなアホがいるから
軽四並みの車をボッタクリ価格で買わされる情弱ルンペン
お前のことだｗ

ごもっとも
哀れ、スネミアム

高いと思ったなら買わないだろ

それなりに数が出てるって事は価格に納得してる人間がその数いるって事だ
決して買わされてる訳じゃあ無いな。
他にもいくらでも選択肢はあるんだから

高級ホテルほど、駐車場なスバル車が多い現実

海水浴場の民宿なら良く似合うよね
スバルンペン車ｗ

「危機に瀕する日本」より
http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU

日本国民よ 今、私たちは、毎日韓流ドラマやＫ-Ｐｏｐがテレビ
にあふれる国に暮らしている。
かの国の本当の姿は何も報じられないまま。
島は奪われ、海の名前は書き換えられ、歴史は
ねじ曲げられ、金は巻き上げられ、技術は盗まれ、
伝統文化は横取りされながら、２００６年以来、
私たちは親切に彼らのビザまで免除して自由に
私たちの国への出入りを許している。
戦後、私たちの国に我が物顔で居座り、またあとから
侵入してきた彼らの同胞は、私たちの国にのさばり、
政治や経済やマスコミの中枢にまで入り込み、
自由に私たちの国をコントロールするまでに至っている。

百年後の日本を思い描いてほしい。
私たちの子や孫はどんな日本を生きていることだろう。
自由に意見が言える国に生きているだろうか。
努力の成果を横取りされない国に生きているだろうか。
国旗が高々と掲げられる当たり前な国を生きているだろうか。
誇りもって国を愛することを、許される国に生きているだろうか。
彼らがどんな国を生きることになるのか、
今現在の、私たち日本人一人一人の決断と具体的な行動に
委ねられている。

私たちの国日本は、今、大きな歴史的危機に瀕している。

スバルって軽四のイメージしかないわ

スバル最低スレ２のスレ立てテンプレをプレミアム君気持ち悪いスレにコピペした

あ〜縦置水平対向縦置変速機に拘る位だったら横置直立傾斜直列縦置変速機の方が余程良い気がして来た

取り敢えず
180ﾟＶ型４気筒＋「フライホイールorドライブプレート」盤端偶力錘＋クランクプーリー端偶力錘＞水平対向４気筒
120ﾟＶ型６気筒＞水平対向６気筒

販売単価みたらトヨタのほうが普通にたかいなｗｗ
VWは、日本でだけ高いというのが浮き彫りだなｗ


トヨタ　5.5兆÷226.9万台＝＠242万円
VWグループ　4.0兆÷210.3万台＝@190万円

1ユーロ100円で計算

>>1
金持ちで外車乗りならモテル
貧乏人の外車のりはNG
顔がよければ軽でもモテル

スバル、２ちゃんで人気ありすぎw

フォレスターはいい感じだが、エクシーガはひどい。
内装が全部同じなのはそろそろやめた方がいいかと。

軽自動車はトヨタのピクシスブランドのほうがリセールバリューが大きい

>>313
そりゃ無理だわ。
エクシーガの台数だとコストが高くなる。

>>201
このボケが。

スバルに限らず国産車はアメリカの方が2割以上安い。これは円換算するときの円高とアメリカが世界最大の競争市場だからだ。

お前の乗ってるカス車もアメリカじゃもっと安いかもよ。

えっ何、中国製の自転車？

>>209
これは低ストラット軸嘘つき君じゃないか。見過ごしててゴメンね。

相変わらず訳の分からんこと書いてるね。

直立傾斜直列って、直立か傾斜かはっきりしろ。あと市販車で横置きエンジン縦置きミッションは無駄の極みだから有り得ないよ。

あと早くスバルのバンザイドライブシャフトの絵見せてよね。

さらばぁ〜〜〜す〜〜ばるよぉ〜！〜〜！

>>218
スバルがなくなる前にお前が逝って欲しい。

俺は、外車童貞（乗ったこと内って意味ね。既婚だから。）
でも、一生チェリーでいいっす。

でも、20年前の同じランクの車で比較するとハンドリングとシートは
スバルがよかった。
比較は、クレスタとレガシィセダン。
クレスタよりも気持ちよく曲がり、シフトチェンジも気持ちよかった。
なぜか勝手に鍵が綴じ込むのはやっかいだったが,塗装と内装はチープ
だったけど足回りはよくできていたんだと思うよ。

クレスタｗレガシィｗ

乞食車対決ｗ

>>221
国産中量級を射して乞食とは．．．お前はメルセデスか？
金持ちぃ〜〜〜！
ってか、買うので一生懸命で預金0だったりして。笑

乞食は貯金を使い果たしてもクレスタ、レガシィが精一杯なんだとさｗ
仕事しろよｗ

晒し上げ

スバルは質実剛健

フォルクスワーゲンパサートもアメリカ価格は150万円ぐらいじゃなかったっけ？

レガシィってスバルの中では上級車なんだよね？
それがなんと１５０万円ｗ
惨めすぎるな

>>227
ここにも居たよ、ノータリンが。

アメリカが世界一の自動車販売激戦区で為替レートも理解出来てない。

どうせ無免許なのは分かってるからお小遣貯めときな。

ドイツ車の日本価格とアメリカ価格を比較してたのは国産馬鹿じゃなかった？
レガシィが150万円だと知って悔しさを抑えきれなくなった？

>>229
それでお前は、レガシィのどのグレードで円ドルレートはいくらで計算したの？

安物レガシィよりさらに安いインプレッサｗ
しかも型落ちｗ

まさに恋愛対象外だな
可哀相なスネミアム

モテる車を買え

先日、２車線の県道の中央よりを走ってたんだが、前車とさほど車間を取っていなかった。
徐々に車間が開いてきたんで、おもむろに加速しかけたら、歩道側で並走していたイストが急に
割り込んできたんだよ。

俺は、普段もの凄くおとなしい人間だけど、瞬間湯沸かし器って言われる位、キレやすい性格で
な。やっと車１台分位の車間に割り込むとは、恐れ入ったよ。舐めてるんだろ？
ここは名古屋でも京阪神でもね〜んだよ。もう、一発で全身の血が沸騰したんだが分かるだろ？
俺も、こいつのやったとおり、左から急割り込みして思い知らせるってのが常套手段なんだが、
両車線とも渋滞気味でちっとも目的を果たせないんだよ。あせったね。

そうこうしてる内に、前車が左車線に戻ったんだよ。この絶好のチャンスを逃す俺じゃないよ。
スバル乗りに喧嘩売ったらどうなるか、きっちりその体に記憶させてやろうとその車にピッタリ
並走してやったんだ。そして眼とばしてやったよ。それも上目遣いの般若顔でさ。
とりあえず、ビビらしてからキメてやろうって思ってたからな。どんな間抜けが運転してるんだ？
って表情作ってからじゃないと、怒りが収まらねーからな。

ところがどうだい？相手は、こっちに目線を合わせねんだよ。ふざけんなよってさらに怒りが込
み上げてきたんだが、良く見ると彫の深いかなり美形のお嬢さんじゃね〜か。どっちかっつーと、
ド　ストライクなんだよ。
世の中にこんなきれいな人がイストに乗ってるなんて夢にも思わなかったから、一瞬で俺の心臓
をわしづかみにされちゃったんだよなあ。
見とれてたら、そのまま分岐車線になってて左折していきやがった。
俺みたいに熱しやすく冷めやすい性格だから、助かってる奴は、世間に五万といるんだよ。

この話、どう突っ込んで欲しいんだ？

スネ夫専用スレｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327849992/

スバル叩きって、与太、ンダ、悲惨、身潰し、ツダヲタでも滅多見ないだろ？
つまり、誰が朝本人かって言えば、こいつらしかオランダろ？

　　　　♪　　i.＼　　.i.＼　　 i.＼　　ﾁｬﾝｶﾁｮﾝｺ　♪
　　♪　　　　乂_＼　乂_＼　乂_＼　　　　ﾁｬﾝｶﾁｮﾝｺ　♪
　　　　　 　〈,<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ
　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘
　 　 　 　(((　〉＿_〉　〉＿_〉　〉＿_〉

　　　　　♪　　　 ／.i　　 ／.i.　　／.i
　　　♪　　　　∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｴｰﾗﾊｯﾀ
　　　　　　 　〈<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ 　　　ﾒｰｶﾞﾂｯﾀ
　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　 　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
　 　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈　)))

　　　　　　♪　　i.＼　　.i.＼　　 i.＼　　ｷﾀﾉｱﾎｳﾆ　♪
　　　　♪　　　　乂_＼　乂_＼　乂_＼　　　　ｼﾀﾉｱﾎ　♪
　　　　　　　 　〈,<`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ`∀´>ﾉ 　
　　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘
　　　 　 　 　(((　〉＿_〉　〉＿_〉　〉＿_〉

スバル(笑)

アメリカ人って、
http://kakaku.com/tv/channel=10/programID=659/page=1753/
「SUBARUで知られる富士重工業は、販売台数と売上高で過去最高を更新。
　工場は連日24時間フル稼働となっており、この好調はスバリストと呼ばれる
　オーナー達によって支えられている。」
の話か？

アメリカのユーザーに医者や弁護士が多いとか、聞いたことはあったけど
ＴＶで言うとは夢にも思わなかった。
ここのアンチは低学歴の底辺ってことが分かったよ。

２３９の実生活（笑）

>>240
TVで言ったから何なんだ。
スバルには、それしか宣伝に使えるものが無いだけだろ。
それにしても実際はどうなのか他社も含めて知りたいもんだ。

スバル快走の転機はマーケ機能の強化

http://response.jp/article/2012/08/22/180012.html

富士重工業（スバル）のグローバル販売に勢いがある。
『レガシィ』、『インプレッサ』という2枚看板が北米で好調なのに加え、2011年末に欧州や豪州などに
先行投入したSUVの『XV』も5000台規模のバックオーダーを抱える。ここに至る転機は07年に遡る。
マーケティング機能を強化した結果、独自技術から生まれる「過信」を直視できるようになり、
市場との対話に基づく商品企画が実を結んでいるのだ。

スバル車は、08年秋のリーマン・ショックの影響をさほど受けなかった世界でも数少ないブランドとなった。
最も販売数量の大きい北米では同年から昨11年まで4年連続で過去最高の販売（暦年ベース）を記録、
今年も更新が確実な情勢となっている。

富士重工がトヨタとの提携で得たものは、スポーツカーの共同開発や、
中小型車への経営資源集中（軽自動車生産からの撤退）にとどまらない。
マーケティング手法を学びとり、もともと高い技術ポテンシャルを「売れるクルマづくり」へ
と昇華させることで、体質の劇的な改善をもたらしつつある。

>>242
いきなり車以外何もない低学歴君どうしたｗ

>>244
高学歴君なら、次の疑問に答えてくれ。
>>240>>243のように何度も同じ書き込みを見るが、スバルの株主か関係者かその
両方だと思うのだが？
書き込んでる人は高学歴なの？

＜2012ドイツで調査した自動車メーカーTOP10、BMWやVWより高評価の日本メーカー3社とは？＞
(p)http://news.livedoor.com/article/detail/6622873/

ドイツの大衆車メーカーBMW、VW、アウディは　マ　ツ　ダ　三菱　以下　ｗｗｗ

ドイツで調査したんだから反論できないだろ　ｗｗｗ

>>246

ドイツでマツダ、三菱を買うのは相当コアなファンのみ。
日本で言えば、社民党や共産党支持者と同じで、何をしても票は入る。
だから評価が高くて当然でしょ。

実際、マツダと三菱を合わせた台数の何倍ものヒュンダイが走っているし、評価と売上げが全く関係無い所もJDパワーの困ったところ。

>>247

　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　／　　　 　　 ＼
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　　　　語るに落ちる・・・
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　　　　なりすまし･･･
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜　　　　　　　　　　....,:::´,　.
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　　　　　　　　　....:::,,　　..
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 } 　　　　　　 　,）:::::::ノ　.
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　　　　　（:::::ソ:　.
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　　 　　,ふ´..
-―――――|:::::::::::::::: ＼ -―,――ノ::ノ――
　　　　　　 　 |:::::::::::::::|ヽ、二⌒)━~~'´

煽られたわけじゃないけど、今年の５月か６月ごろに遭遇した馬鹿プレオ乗りには腹が立った。

自車は駐車場から道へ出ようと、出入り口に向かう。そこには信号待ちの車が並んで停車していたわけだが、自車が道路に近づくと
一旦完全に停車していたはずのプレオが車間距離を詰めだした。そして信号が青になると自車を合流させないようにして馬鹿プレオがカルガモ走行。
しかしタイミングが間に会わず馬鹿プレオは信号待ちの先頭になった。その時は何もせず黙ってたけど、やっぱり腹が立つわ。

害虫みたいな緑色のプレオにクソババアと仲良く２匹ゴミ同士乗って喧嘩売ってきたメガネのクソガキ男。お前だよお前。
今度喧嘩売ってきたらタダじゃすまさねぇからよ〜く覚えとけ。２度とでしゃばれないようにしてやるぜ。

あと、制限速度４０ｋｍの道路で前走車を７０ｋｍぐらいで追い越してぶっとばしてる奴もいたしなぁ。アホそうなキモいオッサンが運転してたわ。
プレオって馬鹿しか乗ってないのなｗｗｗ

こんなキモヲタじゃ人として対象外だ罠
ttp://lockerz.com/s/238134307
ttp://lockerz.com/s/238134709
ttp://lockerz.com/s/238134760

コンプレックスの塊

スバルだけに

コンプ・レックスの塊ですかｗ

バカスレﾊｹｰﾝ

スバルだから恋愛対象外とかワラタ
結局、本人のスペックだってのｗｗｗｗ

>>253
いいからお前は痛車のステッカー貼り直しとけよキモデブ

>>254
お前は、ヨーカ堂で買って貰った中国製チャリンコに、ポケモンステッカー貼っとけ。

ところで夏休みの宿題は出来たのか？

STIは大体隣に彼女（嫁）乗せてるな

確かに！

>>256
しかもイケ面揃い。反則もいいところだ。

何このスレかわいそう

かわいそうなのはスレじゃなくてスバルだろ

可哀想なのはスバルじゃなくてスバルンペン

なぜ、わざわざモテない車を買うの？

甲斐性なしだから

早稲田慶応に入れる人はわざわざＦランク大に行かないだろ
それと同じだ
モテない奴ほどモテない車を選んでしまう

あるあるw

>>264-265
自己紹介ありがとう。

大体お前らの人生決まったから、PC画面みながら股間のポークビッツ弄りながらあへあへしとけ。

型落ちインプじゃあ遠吠えするしかないね、負け犬くんｗ

インプレッサ(笑)

アホアンチ共は中国製チャリンコww

今のスバルはアイサイトでファミリ層に大人気じゃないか？

>>266
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/g/e/i/geiblog69/360.jpg

>>270
アイサイトって歩行者を検知しないの？
w

>>272
検知するよ。ただ当たり屋のような意図的飛び出しに関して停止保障
できないレベルがある。

これからはアイサイトが付いていた方がモテるよ

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf



恋愛対象外もやむなしｗｗｗ

>>275
またAPEALバカが湧いたな。
万年バカの一つ覚え。
若年性アルツハイマー発症中だ。

おぃ、お前が責任持ってAPEALの項目と評価方法を報告しろよ。

インプよりカローラがモテル…って。

彼女が見てたら何と言うのかな？

http://www.youtube.com/watch?v=DcHNQXB-EqQ

http://www.youtube.com/watch?v=8t4bJHxzwJQ

http://www.youtube.com/watch?v=CJmCuOAKaCs

http://www.youtube.com/watch?v=bwTDQfdiBKM

http://www.autoblog.com/2012/07/27/watch-this-subaru-lug-a-ram-pickup-and-a-trailer-out-of-the-mud/

>>270
スレ主はいつまでもスバル＝STIだと思ってるんじゃね？

東京スバル出禁君か

スバルを褒め称えた日には、若い女性に好かれるのだが・・・

レクサス乗りですが、スバルは眼中にありません。
せめて国内御三家乗れ。

>>レクサス乗りですが

ええぇ・・・一番、金を使いたくないブランド。買えないとかじゃなくて。

嫉妬かw

モテたくてエボやsti乗るやつはいないだろ。世界最強の2リッターターボだから、本物が欲しいから乗るんだよ。

NAならインプレッサか86・BRZな。

>>285-286

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf



どれも下の下以下だねｗ
残念ｗ

失礼

下の下以下→下の上以下

ｗ

>>287-288
おっ、お前は低ストラット軸君の金魚の糞だな。

金魚の糞に聞くのも何だが、APEALの調査項目と評価基準をきちんと書けよ。

あと、お前の為に小児精神疾患の専門医を紹介してあげるよ。

取りあえず低ストラット軸君の真似は止めとけ。
女に縁が無くなるぞ。

>>288
言い忘れた。

下の上ってお前のことだよな。謙遜するなよ。

本当は下の下なのにな。

スネちゃんはこれがとっても嫌いみたいｗ
↓↓↓


２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

スバル買うならミツビシやマツダの方がブランド力が
まだある。もちろんトヨタ、ホンダ、日産は別格だけど。

>>292
マツダは日本で唯一、ルマンで勝った事のあるメーカーなんだけどw

時代遅れなやつら

>>294
同意

これが最新のデータｗ
↓

２０１２年度版魅力度ランキング

上の上　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ

上の中　アウディ，メルセデス，ランドローバー

上の下　レクサス，キャデラック，インフィニティ，アキュラ

中の上　リンカーン，ミニ，ＶＷ，ボルボ

中の中　ラム，フォード，クライスラー，キア　←業界平均

中の下　ダッジ，ビュイック，ヒュンダイ，ＧＭＣ

下の上　トヨタ，シボレー，ホンダ，マツダ

下の中　日産，フィアット，ジープ，サイオン

下の下　スバル，三菱，スマート，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

去年までは負けてた三菱に勝てて本当に良かったねｗ

カンタンに言えばスバルって子どもだましなんだよな

>>294
また同じやつを飽きもせずに貼ってるな、アルツハイマー童貞くん。

残念ながらコンシューマーリポート2012ではスバルが首位。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M04L9T0UQVI901.html

>>296
童貞包茎中学生のお前が言うなよ。
中国製チャリンコにポケモンステッカー貼って喜んどけ。

国内御三家…カローラ最高！
競合車インプレッサと乗り比べてみよう！
ビックリするよ〜

>>297
>同誌は運転の操作性、内装、燃費、信頼性の観点から評価した。

大ボケかまして誤魔化そうとしてるの？
消費者自身が感じる魅力度評価の結果はこのとおり
↓

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

反論があるなら「魅力度」の調査結果を探してきなｗ

>>300
こういう実態も知らないバカ消費者が気分で選んでいる糞データは意味ないだろｗ

ヒュンダイ・現代自動車の実体

●提携
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。
例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。
しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。

●ポンコツ
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。
ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
価格が安いので欧米では格安ブランドとして良く売れているようで、世界普及率は日産よりも上であるが、例えばドイツのアンケートでは、信頼度、小型車クラスの顧客の満足度などの評価は低い。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。

日本市場2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。
価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4?2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。

ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。
この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。

そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。
http://www.wdic.org/w/GEO/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
　　　　　　　　　試算→800万円以上になることが判明　激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
　　　　　　　　　感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
　　　　　　　　　追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
　　　　　　　　　ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
　　　　　　　　　元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
　　　　　　　　　日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
　　　　　　　　　(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

トヨタが憎くて憎くてしかたのない人間がこの世界のどこかに居ます
それはあなたのすぐ隣に居るのかもしれません

ヒュンダイがあの位置はおかしいだろｗｗｗｗｗ

ヒント：在米韓国人

日本車ｖｓ韓国車

底辺争いですねｗ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2012/2012%20US%20APEAL_J.pdf

>>305 vs 韓国人
人として底辺なんですかｗ
だから底辺隠すために持ち物一点豪華主義ですかｗ
可哀そうですねｗ

ルンペン親父は反日か

http://jalopnik.com/5943912/

わざわざモテないのを買うなよ

スバルンペンは反日なのかｗ
どうしようもない連中だなｗ

スバルは親日

トヨタは韓国贔屓

ここの20年前のスーツ着た欧州車贔屓のルンペン親父は反日

>>309は朝鮮民主党擁護の反日朝鮮人

でもスバルの車って韓国・中国車っぽいし、
執拗な他社叩きとかスバル擁護の書き込み見てるとチョンそのものなんだよなー。

と、走りのダメなヨタ乗りが誰も想像できないような無意味なことを呟いた。
発想が朝鮮人だ。血が混じっているのであろうか？

普通に考えれば韓国、中国ともにパクリ専門の国。もし万が一似てるとしたら向こうがパクッたのだろう。
しかし、だれの目からもスバルは韓国、中国車には似ていない。
日本でパクリと言えばトヨタ。

>>312ってチョンみたいなんだよなー。

54 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 　▼　New!
スバルの癖に、スバルの癖に
ttp://media.il.edmunds-media.com/subaru/xv/2013/fd/2013_subaru_xv_actf34_fd_1208116_717.jpg

このカッコよさは何なんだっ！？

韓国車、中国車に見えるって火病なのｗ

こんなに泥だらけの中ザブザブ走ってるのにクルマが汚れてない不思議

海でザブザブ
レガシィかっこええーーw



http://www.asahi.com/national/update/0924/TKY201209240058.html

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キモヲタの道連れになった女子大学が可哀想

ドリフトｗ
今時そんなことやってる奴が実在するんだな
２０代でフリーターやってるような能無しにはそんな稚拙なことしか思いつかないんだろうな
スバルンペン涙目

あれ、DQNネームじゃないね？

くやしいのおｗｗｗ　くやしいのおｗｗｗ

まさに利根川の言うとおりだな
小学生からコツコツ努力してきたからスバルでなくBMWやAudiに乗れるんだよ

正しい

対象外の男（笑）

BMWやAudiってそんにいいかな？
キモイやつがなに乗っても変わらんと思うが‥
女に不自由してないやつは、クルマも不自由なく好きなの選べばいいんじゃね？
‥そう、スバルでもね。

ダサい男って、そもそもダサい服しか置いてない店で買い物してるじゃん
社会人にもなってジーンズメイトとかライトオンとか
そういうことだよ

見え春ならフェラかランボ、ポルにしてからだろ

>>328
スバルと比べたらＶＷやフォードでも十分に見栄を張れるよ。
一番上には負けてると主張して、それ以下は同類だと言いたいんだろうけど、そうはいかない。
スバルは下の下。スバルンペンには受け入れがたい現実だろうね。

>>329
こっちでも荒らしてるのか、低学歴が。

イケメンと結婚して幸せになれる確率は0.00649%
1 ：Miss名無しさん：2012/10/01(月) 05:08:20.68 ID:dfAWUzEV
イケメンと結婚して幸せになれたらサイコーにハッピー!　でも実際それってどの程度の確率…?
早稲田大学理工学部で数学を教える柳谷晃先生にご協力いただき、実際に算出を試みました!　
「イケメン＝年収1000万円以上の男前」、「結婚して幸せになる＝夫が3大疾病にならない、浮気をしない」
と（ムリヤリ）定義したところ、そもそも日本に0.00649%しかそんな男性が存在しないことが判明。
さらに彼らと結婚するとなるともはや天文学的低さです。

健康で浮気もしないという条件に絞ると、全日本人男性のうち11.46632%が当てはまり、一気に確率アップ。
高望みせずにフツーの人を狙えば、まだ希望はあるってこと…?

年収1000万円以上　2.7％（厚生労働省科学研究成果データーベース平成15年、各種資料より推察）
顔がいい　2％（早稲田大学高等学院生徒より推察）
３大疫病にかからない　37％（カスタムリサーチサービス調べ）
浮気をしない　32.5％（総合探偵社ガルエージェンシー調べ）

http://l25.jp/index.php/m/WB/a/WB001120/id/200805151113/ccd/012/rfg/

http://response.jp/imgs/zoom/481829.jpg

購入したい自動車ブランドアンケート

ＶＷ　　　　５４％
audi 　　　５２％
ＢＭＷ　　　３７％


以下略

ホンダ・トヨタ　　　２０％
レクサス　　　　　　１９％
日産・マツダ　　　　１３％
スバル　　　　　　　１２％

素晴らしい物に興味を示さないのは、その人間の感受性が低いから
本当にいいを見てもなんとも思わない、見る目が無いてのと同じだ。

水平対抗エンジンを前車軸より前にマウントしている時点で素晴らしいものとは思えないw

ＣＶＴだしねえ

それなら後軸より後ろに乗せてるポルシェも棚
ＡＷＤで横から軸出さないようにするには、どちらかに出さないと無理だろ

つうか前軸よか後にエンジンがあるクルマって数える程しかないんだが
それに入ってなきゃ駄目なんかよ

>>326
うちの職場だと30以上の先輩はBMWやaudiが多い
30代には一番無難な選択じゃないかな

先輩がみんな外車とか、ドキュンな職場が真っ先に思い浮かぶけど、、

30代なら子供も2、3人ってとこだろ。
普通の家族持ちサラリーマンの先輩は、セレナって感じか。

あ、スバル関係ねーや。

都会じゃ３０なんて独身の方が圧倒的に多い

スバル車がＮＧという発想は男しかしないでしょ
女の発想はスバル車がヲタ御用達だからどうこうじゃない
スバルしか買えない経済力がＮＧってことだと思う

>>341
と、ポケモンステッカーを貼った中国製チャリンコに乗ってる奴が言ってみる。

スバル車乗りは、友達が多い。

http://www.youtube.com/watch?v=5Wa_6g9WNgU

海にダイブかw

お友達と仲良くラリって真夜中の海に沈没
車内はみんなが漏らした糞尿まみれ
大笑いですなｗｗｗ

男だけと思ったら男３と女１だな
これ拉致してた可能性あるな

>>1
スレタイが図星過ぎてワロタｗ

ちゃんとした会社に勤めてれば3シリーズやA4くらい買えるはず

スバブタはカタログスペック（しかも馬力だけ）しか見てないから3やA4なんて無理ッス

とうとうルンペンからブタに進化したんだｗ

雪国で活躍するのがスバル
しかし、日本の都会は雪が降らない

ID:puM12X740

ＦＦベースのAWDとRRベースのAWDを何故か同一視する典型的スバオタ。
もうさ、おまえら小学校の理科からやり直せよマジでw

とうとう天下のポルシェにまで喧嘩売り始めたのかルンペンは…

何と戦ってもボロ負けするだけだから、ヤケクソになってポルシェに挑戦するんじゃないの？
無学なルンペンに正常な判断力が備わってるわけもないしｗ

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬、　 ヽ 　　　　　　　　 キ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、　 モ
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　 タ
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　た
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

スバルは昔からポルシェにコンサル依頼してんだろ？www

B4をポルシェチューンとか言って売ってたよなw

水平対向エンジン＋4WDという条件に拘るならポルシェ911のようなリアエンジンが最も理想的。
ミッドシップじゃテスタみたいに2階建て構造()にしないと無理だし論外。
インプ()のようなFFベースだとサスの自由度を損なわないようにするため必然的にエンジンをフロントオーバーハングに配置しなければならなくなる。
となると今度はドライブシャフトが邪魔になるからエンジン真下部にエキマニを配置せざるおえない。
結果フロントヘビーの似非低重心という最悪の結果にw

どんなに魔改造してもインプじゃ911ターボには勝てないよ。
これは真理だ。

恋愛対象外ｗ

そのとおりだなｗ

>>358
あのプロドライブでさえ、どうにも出来なかった素性の悪さwww

おいおい、スバル海苔でもこんなカワイイ彼女出来るんだぞ！！

http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/001/09.html

お前らくやしいのおwwwwwww

>>358
乗用車とスポーツカーを比較しているアホ発見。
だったらお前、RRで実用的な5ドアつくってくれよ。
最悪なのはお前の頭の方だよ。良い脳外科医を紹介してあげるよ。

>>360
おっとBMW MINIの悪口はそこまでだ。

>>361
www

>>361
これがアウデー海苔の本質だね
人間として３流
そりゃ皆殺しとか平気で言うわｗｗ

>>362
アホだろオマエw
RRの大衆車なんて日野コンテッサにルノー8にVWタイプ�Uと大昔に腐るほどあったろ。
アレック・イシゴニスやダンテ・ジアコーザが横置きFFを実用化したことでより大きくラゲッジスペースや
乗車スペースを確保できるようになったからRRの大衆車は消えていったんだよ。
RRがスポーツカーにしか使えない非実用的な駆動方式だと思ったら大間違いだ。


で、そんなことよりインプが『乗用車』ならスバルはなんでランサーみたいにインプを直4横置きにしないんだ？
水平対向エンジンをフロントオーバーハングに配置することは>>358で言った通りデメリットにしかならないわけだが。
逃げないで答えろよｗ

　　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　スバル乗ってるぜｗｗｗ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)　　　　　　恥ずかしすぎるｗｗｗｗｗ
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

いくらなんでもスバルはないだろ
どんだけ負け組なんだよｗ

>>366
アホはお前だよ、どアホが。
>横置きFFを実用化したことで…RRの大衆車は消えていったんだよ。
お前、自分でRR大衆車が消えた理由を書いてるのに、
>RRがスポーツカーにしか使えない非実用的な駆動方式だと思ったら大間違いだ。
と書いてるな。思いっ切り矛盾していることに気付かないのか？

つづき
>で、そんなことよりインプが『乗用車』ならスバルはなんでランサーみたいにインプを直4横置きにしないんだ？

はっ、インプは縦置F4で乗用車として何の問題もなく成立していますが？
何を根拠に訳の分からないことを言ってるんだよ

つづく

ズン、ズンズン、ズンドコ

スバル！

つづき

横置直4はF車軸よりどっちにあるのかな。フロントオーバーハングじゃないのかよ。しかも上下方向に高く、左右非対称だ。
おまえスバルAWDと横置直4AWDの前後荷重と重心高を比較してみたのか？
逃げないで答えろよ、包茎童貞中学生くん。

↑

このキモさじゃあ女も寄り付かねーわなｗｗｗ

うるせえ、スバル乗りに女なんかいらねえんだよ。

スバル乗りではなくスバルンペンです
訂正してください

うるせえ、ズンドコすんぞ！

訂正もせずにズンドコするなんて、やっぱりスバルンペンはキチガイですねｗ

ズン、ズンズン、ズンドコ

スバル！

スネミアムの言う通り911と比べるのはイジメだと思う。
旦那車のM5やパナメーラターボにすら負けてんだからさw

http://minkara.carview.co.jp/userid/157928/blog/1663832/
http://minkara.carview.co.jp/userid/246832/blog/24736432/
エンジン自体が薄くても搭載位置が高いのでは全く無意味なことくらい小学生でも判るだろw

イニD脳のゆとりちゃんは認めないだろうがインプやレガシィは立派な欠陥車だ。
スバルもそのことは自覚してるからプロドライブに土下座して魔改造してもらったのさ。
(それでも素性の悪さは誤魔化しきれなかったがw)

市販車は案の定このザマ。
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

>>380
＞ イニD脳のゆとりちゃんは認めないだろうがインプやレガシィは立派な欠陥車だ。
具体的に何が欠陥なのか書いてみな。
お前の理屈だと、インプレッサとどっこいどっこいのランエボも欠陥車だな。

>>358を見ろってw
アンチスレの住人に何度も論破されてるのにホント懲りない奴だなぁ…
スネミアム君ってひょっとして健●症なの？w

>>382
健●症はお前だよ。

欠陥と言うからには車としての機能に問題があることを証明してみろよ。

似非低重心と言うからには、具体的数値で表す必要があるな。
逃げるなよ。

>>383
>>380
スネミアム君の目には自分にとって不都合なものは映らない機能でも備わってるのかな？ｗ

プロドライブへの恩を忘れるとは…
あんた特亜の人のこと笑えんで…

>>384
おいおい誤魔化すなよ、股間ツルツル中学生。

ほれほれ、具体的に書いてみろよ。

特亜とか言い出す前に、小1から国語やり直してこい、皮かむりボーイ。

俺の彼女
スバルは外車だと思ってるけどな

ヴェルファイアが世に出て随分経つが、CMに出て来るみたいなスタイリッシュな男女が乗ってるのは
見たことがないな。どいつもこいつも亀田兄弟みたいな品のない顔に歯クソの臭いとヤニと趣味の悪い
オーデトワレが混じった悪臭漂わせながらイキがってるチンピラもどきばっか。

>>387
いるいるw

ズン、ズンズン、ズンドコ

スバル！

ドン、ドンドン、ドンゾコ

スバル！

エスティマにすら劣る走破性
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0

原因不明のクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=phf_sLQ000I

成人してマンガ読んでる奴はキモい

>>383
似非低重心かつフロントオーバーハングに積む超フロントヘビーなwww
トラックかよwww

http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0
http://www.youtube.com/watch?v=ALQmVCCak_c　←スネミアム(中学レベルの物理も理解できないド低能)
http://www.youtube.com/watch?v=phf_sLQ000I

>>393
このどアホが

全く具体的には答えられてないな。
数値の一つ位出してみろよ、股間ツルツル中学生くん。

>>394
それがスバルの性能自身と、どう関係があるのか説明してみろよ。
どうした、アホアンチども。

ｾｲﾉｳｶﾞｰwwwとか言ってるからもてないんだよ、ドアホ

スバルｗｗ

馬鹿な貧乏人しか乗らないよｗ

>>391の知能レベルｗｗｗ

動画　原因不明のクラッシュ 説明文
You won't believe the driver of this car suffered only minor injuries!

スバル車の安全性がまた証明された訳だね
それにしても、スポーツ走行中のアクシデントなんか持ち出して、一体何がしたいの？ｗ

あと、

正式動画タイトルは「Incredible High-Speed WRX Crash」だ。

そこ重要なところだから、ハッキリしておこうなｗ

スバルのポンコツ車ってまともに走行することすらできないみたいだね

車以上に乗ってる奴がまともじゃないだろ＞す・ば・る

>>401、>>402
いろいろと苦しすぎるコメだな…
恥の上塗りｗ

スバル車は走りは良いが、デザインと内装が〜ってのはよく聞く話だが、
君らの話は、何と比較して、どこがどのように「まとも」じゃないの？
具体的に書いてよ

逆にスバルのどの辺がまともなんだか聞かせてほしいわｗ

>>404
ディーラー、ディーエム

NHK記者がインプで煽って庶民の車10台を左車線に追いやる→トンネル左側壁崩落事故で庶民全滅ｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354420210/

スバル出禁乱発会社

>>404
よぅ、情弱ｗ
何から何までだよｗｗｗ

【グッドデザイン12】スバル、インプレッサ G4＆スポーツ と XV が受賞
http://response.jp/article/2012/10/01/182316.html

主催の日本デザイン振興会は選考理由として、インプレッサ G4＆スポーツについては
「居住スペースの改善に加えて、安定感のあるスタイリッシュで普遍的な魅力を持つ外観を実現した。
新エンジンによる大幅な燃費向上や、新しい車体骨格による軽量化と高い衝突安全性の実現など、
スバル本来の技術力の高さに、魅力あるデザインが組み合わさり、商品力の高い製品となっている」と
コメントした。

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

全く手入れしていないだろうボロボロで汚れきった軽トラを傍らに、釣りをしている老人。
ずっと乗り続けてきたのだろう、そのおにぎりは婆さんからなのか、ラジオはうるさすぎないか？漁船が通りすぎると手を振っている。
哀愁漂うさりげない素振りに彼の人生の縮図が見える。

かたや、>>1のような人種もいる。聞こえるぞ。
雑誌に流されテレビの宣伝に流され、何もかもが流される人生。
私は上司に怒られながら頑張ってます。やっと新車を買いました、どうですか？ディーラーに勧められた最新のものです。
服にも気を使っていますよ、パルコと伊勢丹でチョイスしたんです。そんな声が。ダサいと言われそうなものを避けて無難な人生を歩んで来ました。
そういった悲壮感漂わせながら他人の視線そのものから逃げるように生きてきたような人生。
そんな人種は景色そのものであって何も感じない。

w

http://ok.goo-net.com/car_info/gsc/008/img/owner07-photo1.jpg

>>412
お前は女心をまったく理解していない。童貞乙ｗ

スバルンペンって不細工すぎるだろｗ

カッコウでどうこう言っているのは最初だけ。それだけでは続かない。
童貞乙ｗ

>>412
傘もスバル？

スバヲタってマジでキモイな

どうしようもないバカを発見したんで貼っておきますね
こんな感じだから恋愛対象外なんだろうね

> 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:15:26.35 ID:lK1LDgqeO
> Ａ３ｗｗ
> 性能はカローラフィールダー以下ｗｗ←マジです
> ＢＲＺでビタ付けしたら１ｍ以上離されない自信あるはｗｗ

最近のスバルンペンの独白（↓レガシィ関連スレより）

--
＞141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:27:59.18 ID:kZVxxREb0
　　（中略）
＞俺も本当はGTRとか欲しいけど、サーキット以外での実用性は乏しく、高いし、俺には扱えない。
＞だからレガシィで普段乗りしながらサーキットにも通っているのだ。まぁ、俺のはレガシィって言ってもB4だけどな。
＞B4の方がワゴンよりサーキットカーでしょ！(←っていうこと自体も俺の勝手なイメージ)

>>1
実際、他人を認めず叩いてばかりの人が、女性にモテる筈ないよねｗ

と>>1を認めず叩いてばかりのID:Hd5kZJQL0は女にもてないことをカミングアウトｗ

知力のない奴は簡単に切り返されて論破されちゃうねｗ

フラグシップ車で、このザマじゃ恋愛対象外だろ？　 ↓　（現行レガシィ関連スレよりオーナーの悩み）
--
＞202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:40:42.68 ID:0YZ9YIl70
＞強風の中走ってきたんだけど、走行中ドアノブのあたりから
＞冷気が入り込んでくるな。


＞208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 10:08:23.96 ID:P+I3nyyL0
＞そこはそれまですきま風が入っていた事が確認された場所なのでしょうか。


＞218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 20:52:12.03 ID:77KBRZmJ0
＞隙間風じゃなくて、端っこの方はドアの一枚分の防寒がなくて、ゴムのみの所？が冷えやすいんだと思う。
＞で、ヒンヤリして、あれ？隙間あいてる？ってなる。

>>421,>>422

おいおい、気をつけろ。>>420は引っ掛けだろう。
主語が無く、下手すれば誰にでも当てはまりそうな一般論的内容だ。
だから>>1を肯定も否定もしていない。
>>420が帰ってくる前にフォローの書き込みしとかないと、
『脊髄反射 乙』とか『必死すぎｗ』とか『読解力小○生以下ｗ』とか反撃されるよ。
マゾなら知らんがｗ

ここで言う主語とは、
スバルンペンとかアンチのことね。
念のため。

主語がどっちであっても

　「実際、他人を認めず叩いてばかりの人が、女性にモテる筈ないよねｗ」

と「他人を認めず叩いてばかりの（他）人」を認めず叩いてばかりのID:Hd5kZJQL0は女にもてないことをカミングアウトｗ

ってことだよねｗｗｗ

>>426
カミングアウトというか、
自分（ID:Hd5kZJQL0）に対する「戒め」の意味もあるんじゃねーの？
お前みたいな極論を言ってたら、親・教師の指導も叩きの一部になっちゃうよな。
それにしても、お前釣られすぎｗｗｗ

必死ですねｗ

>>428
だよな〜ｗ
流石に>>426は後付けにしても無理がありすぎだわｗ

warota

スバル提供の｢恋するドライブ｣て番組名なんとかしてくらはい。
やっぱり変だよ。

スバルンペンがモテないのは車がショボイということよりも
ショボイ車しか買えないような無能ぶりが原因なんだと思う
人として終わってるって感じかな

>>431
俺はあの番組を見て景色気に入って、嫁乗せて走りにいったぜ。
付き合ってる頃もあちこちドライブ行ったが、
知らない道はまだまだあると再確認。嫁への気持ちも再確認。
放送時間も丁度良い長さだし、丁寧で真面目なつくり。なかなかの番組だよ。

>>432
スバオタでも彼女作って幸せに結婚しているというのに、
お前ときたら…ｗｗｗ

>>361のか

男「ドライブ行こうよ！」
女「いいね〜ドライブ行きたーい！」

男がスバルで登場

女「・・・」

　　　↑
　　　↑
同じネタで半年近くも引っ張るとか、低脳すぎｗ
ミジンコ以下ｗｗｗ

インプレッサWRXでログハウスに突っ込み2人死亡

http://www.carview.co.jp/news/5/180974/

ミジンコってこいつのことか？

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1361495996/

マリオ二等兵の愛車は今もスバル？
キカイダーで服部ハンペンが乗ってた緑のスパル360がほしい。

スバルンペンってどうして公道で暴走するのかねぇ

自称レーサーだからだろ？ WRCチャンピオン並みにドラテク語るからねwww
スネミアム君ことインプ岡山君とかw

スネミアムはログハウスに特攻してあの世に逝ったんじゃなかったっけ？

>>1
っていうか、AudiとBMWを同列で語らないでほしいわ
全然別もんだし

>>442
あいつらしい最後だなww
スピードの向こう側に行っちまったかwww

>>441
話についていけないからって僻みか？ｗ
３ペダルの経験すらない軽ハイトワゴンＡＴ乗りの君には、
仕方の無いことだろうけどねｗｗｗ

スバオタって運転が下手な奴が多いよね

ログハウスに張り付いてたもんなｗ

自称レーサーでWRCチャンピオン並みにドラテク語ってたけどなww

実際は免許取り立ての初心者でも事故らないような一般道で自爆ｗ

俺まだ２３歳だけど愛車はSUBARUのLEGACY,B4,GT,DIT。彼女いるけど一回も嫌がれたことない。
LEGACY乗ってるやつ手をあっげろー

今の方がヲタク臭くはないだろ。ファミリーアウトドアのイメージがあるし。
アイサイト＝デジカメみたいな点で受けてるし。獰猛さは感じない。
乗り味も安いほうのトヨタ車的になって、今はWRXのCスペか限定しか魅力がない。
BRZも安物臭が半端ない。WRXとBRZ以外は、車音痴用のステアと足回りだな。
ミッションも安物だし。

今は、トヨタの下のクラスに位置する安い4駆作ってるメーカーって印象だな。

ナマポは恋愛対象になりますか？
歳は34才で身長は175cmもあります！
年収はルンペンをはるかに凌ぐ！ナマポ金と精神○○者年金でなんと350万円です！
スマホはアクオスですし250ccのバイクももってます！！
住居はなんと！天下のトヨタのお膝元です！！！
ダンプに退かれそうになるのでオーバーハングはファビョールチョンニダ！

ナマポと年金は同時に受給出来ません

http://rikunabi-haken.yahoo.co.jp/conts/johokyouku/detail_koushunyu.html


もはや、男性の収入だけに頼る生活は、非現実的とも言えるものになっています。
「永久就職」という言葉も、もはや死語となりつつあり、これからは、共働きが主流になり、専業主婦の方が少数派となっていくでしょう。

『「婚活」時代』の著者、山田昌弘氏の2002年統計では、
25〜34歳の未婚女性の40％が相手の600万円以上の年収ある男性を望んでいますが、その対象となる25〜34歳の未婚男性は、わずか3.5％しかいません。

景気の悪化で、専業主婦志望の女性も増えているようですが、玉の輿（こし）に乗ることが、かなりの難関であることが統計では示されています。


ところで、一方の年収の高い男性は、どんな女性を望んでいるのでしょうか？　専業主婦志望の女性に魅かれるのでしょうか？
歯科医師の32歳のEさんは、「以前、友人に頼まれて、男性医師が多いと銘打った結婚紹介所のパーティーに参加したことがあります。
職業が医者という以外は、僕のことをほとんど知らないのに、
結婚したいオーラ全開でセマってくる女性は、何か不自然というか、恐ろしかった」と話していました。

また、海外の大学を卒業し現在5つの会社を経営している34歳のKさんにも、タイプの女性を聞いてみました。
「頑張っている女性がいい。最近は、楽しようとしている女性ばっかり。とにかく稼ぐ力がないと困る」と言います。

>>449
>実際は免許取り立ての初心者でも事故らないような一般道で自爆ｗ

お前に想像できるの？
スポーツＡＢＳも出始めで、衝突安全対策や排ガス規制も緩い時代のクルマ。
しかも、初代インプ(ＧＣ８)水平対向ターボ280馬力のように、戦闘力優先で開発されたクルマの加速や挙動をさ。
車重も四駆ながら1300kg以下。絶対的な限界は最新型に劣るが、挙動はかなり素早い。
普通のＮＡですらガンガン振り回せるスポーティな味付けだった。
補助輪付き自転車のような最近の車しか乗ってない奴が、簡単に乗りこなせるようなクルマじゃない。
万が一の各種アシスト機能なんて殆ど無いからな。助手席エアバックまで付いてたらマシなほうさ。
叩くにしても、根本的な部分からして、お前は無知すぎる。

スバルンペンは軽四のババアでも普通に走れるような一般道で事故るんだよね？

しかも単独でｗ　どんだけ運転下手糞なんだよｗ

>>456
戦闘力優先ってスバヲタは何と戦ってるんだよwww 電柱やガードレール？ww
ガラスの駆動系の安物の癖にw

>>458
ログハウスだろ
現実的には

http://ohitorigoto.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/2-7b31.html

>>456
そんな独りよがりの長文こいてるからこんなスレ建てられるんだよw

　　　　↑
バカか？ｗ他人を独りよがりと決め付けている時点で、
お前も独りよがりということに気づけよｗｗｗ

車好きなら、>>456が述べた内容の本質的な部分が、
あたりまえのように理解できる筈だが…。

>>461
単に重量配分も悪くて駆動系も安物でサスのストロークも不足しているクルマをクルマ好きなら選ばないけどww

煮え切らねーな
いつの時代の何と何を比較しての話だよ

ま、感性の問題だし、
お前が古い車の荒削りなところに魅力を感じることもなく、
有り余るアフターパーツで自分好みに弄る楽しさも理解できないのなら、
仕方のないことだから、完璧な車を買えば？としか言いようがない。

ところで、個人で調べた人もいるようだし、手始めに論破してみる？
http://blogs.dion.ne.jp/erstklassige_zahl/archives/7558261.html
ま、本当にダメなら、これらの車種はとっくに廃れた筈だけど、
今でも人気だよね、実際のところ。

これだろ？今流行っている歌は

まかせて安心ヒコーキのナカジマクン♪
ナカジマで〜す♪

>>461 >>463 本質がどうとかじゃなくて・・・
顔真っ赤にして長文屁理屈こいてるような性格に自分で気が付かねーから誰にも相手にされなくなるって話だよw

>>466
お前の主観押し付けか？
お前も大差ねーなｗ

>>468 誰からも相手にされてないスバル乗りなんですか？

>>467

スバルがダメなんじゃない
スバルを選んでしまう奴がダメなんだ

青選ぶと加奈

安物ファミリーカーの戦闘力www

これが真の戦闘力ｗｗｗｗｗ
↓

http://www.youtube.com/watch?v=mt0-MosqmLQ

何処かの三河の生Pみたいに車持ってないほうが長生きできるねｗ

恋愛対象外ｗ
↓

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13614959960001.jpg

もう死人しか見下す相手がいないファビョール32（ｱｲﾁﾉﾅﾏﾎﾟ）ｗ
ルンペン＞ファビョール32>死人
恋愛対象外の御三家

>>476
やっぱりスバルンペンは恋愛対象外なんだ
あんた酷いこと言うねｗｗｗｗｗ

インプにしろランエボにしろ、
ファミリーカーとしての機能性を可能な範囲で残しつつ、
舗装・非舗装路両対応のオールラウンドな速さを持っていたから、
それが独自性となって世界で評価されてきたのに、
それすら知らない>>472の知識は本当に残念なレベルですｗｗｗ

だからわざわざつられてそういう事語りだすからアレなんだって・・・

やっぱり安物ファミリーカーなんだｗ

貧困ファミリーｗ

XVの後ろ姿とか醜すぎw

前も横もかなりのものだよ（失笑）

http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000421176_0001.jpg

>>478
世界で評価されてたっけ？w

>>479
お前を含め、車板でマトモに車の話も出来ず、
煽るしか能の無いほうがアレだろうがｗ
何、勘違いしてんの？ｗ

>>480
インプレッサやランサーが安物ファミリーカーじゃ無いなら、何なんだよ？え？
安い車が走行性能において、高額車を上回ったから痛快で人気出たんだろ？
お前馬鹿？ｗ

>>483
お前、己の無知を披露したいのか？ｗ

>>484 さすがスバヲタですねw

>>485
？？？何が言いたい？
ageたかったのか？

ここは車板だからな。初心者〜マニアまで様々だろうよ。

あんたもういいよ

>>484
高額車ってww
スバル、三菱以外のメーカーは安物ファミリーカーを頑張って速くする必要ないだけなんだけどww 他のブランド、モデルが担ってるの知らないの？w

嫁が欲しいというのでレガシィ買いました。

貧乏くさい嫁ですね

高卒ですか？

いやある意味勝ち組じゃあるまいか

車はポンコツ、嫁はバケモン

それでも厚顔無恥に生きていけるスバルンペンはある意味勝ち組なのかもしれないね

動物界におけるゴキブリみたいな感じでｗｗｗｗｗ

車はポンコツ、嫁はバケモン
それでも厚顔無恥に生きていけるスバルンペンはある意味勝ち組なのかもしれないね

動物界におけるゴキブリみたいな感じでｗｗｗｗｗ

対して俺はどうだキモ青インプに煽られ
たまらず角度を変えたルームミラーをみる
仏頂面の自分が映っていた
まるでダイオウグソクムシじゃないか、いやむしろフォルムはウデムシに近い

だがそんな事はどうでもいい
中古のローンで買った俺のスーパーモンスターマシンはたまに故障はするが今日もゴキゲンだ
何より嫁がいつもと変わらない笑顔を俺だけに向けてボンネットに張り付いている
あと79回...今日も頑張ってバイトにいくぞ

相変わらずカスバルは中古車と同列という感じですね？

ｗｗｗ

スバルが最強

アンチはクソ馬鹿野郎

「クルマで人はモテるのか？」という検証実験を行っている日産自動車のソーシャルメディアプロジェクト
『にっちゃん』は、同検証の一環として「『クルマ×恋愛』に関する実態調査」（全国20代〜40代の男女600名対象）を実施。
その調査結果を12月13日に発表した。

同調査によると、「ドライブデートでますます相手を好きになった経験がありますか」との質問に、
平均で55.6％の女性が「ある」と回答。年代別でみると20代の女性は64％、30代が58％、
40代が45％と若い女性の方が多いことが見て取れる。

一方の男性は平均で54％が「ない」と回答しており、男女の違いが顕著に現れた。
車内で相手を好きになる理由としては、「2人だけの空間を共有できるから」が1位で、
「距離が密接」「運転が上手いから」「相手の本性が見えるから」「普段のギャップがあったから」が続く。

「ドライブデートで男性に期待することは何ですか」との質問では「話の面白さ」との回答が59.6％と圧倒的。
年代別で見ても20代女性が65％、30代女性が63％、40代女性が51％と全世代で過半数が「話の面白さ」を期待していることが明らかに。

「次のデートの誘い」を期待している女性は、20代が35％、30代が27％、40代が15％、
「手をつなぐ」を期待している女性は20代で30％、30代で26％、40代で17％、「
「キス」を期待する女性は20代で33％、30代で24％、40代で6％だった。

この調査結果に同プロジェクトでは「デートの次なる発展を求める下心を約3割の女性が持っていることも判明し、
ドライブデートに誘う事までを目標としている男性よりも、むしろ下心がある『肉食ドライブ女子』が多いことが伺えました」
との見解を寄せている。
http://yukan-news.ameba.jp/20121214-402/

検証！クルマで人はモテるのか？
http://social.nissan.co.jp/CAMP/MOTE_NOTE/

全く手入れしていないだろうボロボロで汚れきったレガシイを傍らに、釣りをしている老人。
ずっと乗り続けてきたのだろう、そのおにぎりは婆さんからなのか、ラジオはうるさすぎないか？漁船が通りすぎると手を振っている。
哀愁漂うさりげない素振りに彼の人生の縮図が見える。

かたや、>>1のような人種もいる。聞こえるぞ。
雑誌に流されテレビの宣伝に流され、何もかもが流される人生。
私は上司に怒られながら頑張ってます。やっと新車を買いました、どうですか？ディーラーに勧められた最新のものです。
服にも気を使っていますよ、パルコと伊勢丹でチョイスしたんです。そんな声が。ダサいと言われそうなものを避けて無難な人生を歩んで来ました。
そういった悲壮感漂わせながら他人の視線そのものから逃げるように生きてきたような人生。
そんな人種は景色そのものであって何も感じない。

同意

スバルじゃ何をやっても笑い者にしかならんという話か

恋愛対象外も何も、
アイサイト付きスバルに乗ってる女性が妙に増えてんだけどｗ
今や、彼女の車はスバルって時代なのか？ｗ

インプレッサ乗りの女の子多いけどな！

>>500-501
はいダウトー
そんな女子この世にいませんからー！
そもそもアイサイトなんか付いてるコンパクト、軽はねえっつーの！
最低でも250万くらいするのにそんな金持ってる女がいるわけねえだろ
俺ですら持ってねえのに

>>1はワゴンR乗り(笑)

どんなこの世なんだよ、三河ポの世間て広いんだなぁｗ

>>502
普通に正社員で独身なら、女性でも買えると思うけど。
ヴィッツでもなんやかんやで新車２００万いく訳だし。
地方なら車は必須だし、実家から出勤という人なら高い家賃いらんし。
ローン組むとか手はあるし。

キャバ嬢なら月50は稼げるから余裕だな

ここで言うスバル車とは青のSTIとかであって、女の子が乗ってるのとはまた違うだろ

>>507
今の話題は現行ＮＡインプだ。>>500を読め。

ところで、俺の周囲には、すれ違う女性ＳＴＩ乗りが少なくとも３人はいる。
レガシィＧＴを乗り回してる女性まで含めたらかなりの数。
雪山あるし、ラリー開催地という土地柄のせいかも。

男性の場合、今年に入って８６/ＢＲＺ乗りが急増したな。

ド田舎の低所得者限定の話題だなｗ

Audiオーナー キャバ嬢、ホスト、オレオレ詐欺、893、極妻
スバルオーナー ガテン系、DQN、スバオタ
この認識でオケ？

>>509
お前はここに何しに来たの？ｗ
さっさと巣にお帰りｗｗｗ

今夜も旨い飯をたらふく食ったし、
空気と水が綺麗で、魚は旨いし、野菜はシャキシャキだし、
海も山もあるし、子育てにもいいし、地元は最高だねｗｗｗ

マジでド田舎の低所得者だったみたいだなｗｗｗ

　　　　↑
リア充に嫉妬乙ｗ
お前、寂しすぎるだろｗｗｗ

リア充は田舎に住んだりしないだろうにｗ

これでもお爺ちゃん大都会にスんでいるんだぞ

三河はど田舎だろｗ

>>515
お爺ちゃん発見w

そして確保

オウム返しか(;´д｀)

>>514
そんなお前の発想からは、全く都会の匂いがしない。
逆に田舎者から出てきて、変にかぶれた奴に限ってｗｗｗ

都会生まれにとっては、単なる故郷っていう程度の認識しかない。
家族と老後まで暮らしたいかと言えば、実際のところ微妙。
生涯楽しめるものといえば、夜景くらいしかないからな。

スバル乗りで金を手にした奴等はアウディに乗り換える
これが現実

どうせaudiも高いグレードは売れてないんだろ？
最近は安っすいモデル出して、形振り構わず必死に客を掻き集めてるよなｗ

スバルの良し悪しではない
スバル車しか買えない甲斐性のなさがダメなんだ

ＡＵＤＩの安っすいモデルって、カスバルのフラッグシップの価格だもんな
コジキでも買える安物作りなら、そりゃカスバルには敵わないよｗ

甲斐性の意味がよくわからんが、
たとえばレガシィ買えるなら、マークＸくらい購入可能じゃないか？

マークＸはジジイ向けだろ

レガシィは米では軽自動車なみの価格

アウデイは米では軽自動車なみの安全性

最近は若い女子が乗ってるけどな

アイサイトで安全性が高いから

ほんとあんぜんｗｗｗｗｗ

インプレッサWRXでログハウスに突っ込み2人死亡
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1361495996/

平塚の女子高生死亡交通事故が悲惨すぎて萎えた
http://www.logsoku.com/r/morningcoffee/1272281363/

死のドリフト！神戸港で海に車転落
http://www.daily.co.jp/gossip/2012/09/25/0005403662.shtml

アイサイトがあれば起きなかった

スバルンペンって>>531に載ってるようなクズばかりだから必死で安全性をＰＲするんだろうね

運転下手を補うのはたいへんだｗ

「スバルンペン」と言う言葉が大のお気に入りな三河のポｗ

お爺ちゃん今まで何サボッてたの？

図星つかれたスバルンペンが発狂ｗｗｗ

スバルンペン本人だろこいつw
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PpI8YQJn0Lg

お爺ちゃん一等賞

>>531
スバヲタにはキチガイしか居ないんだろうな

>>18
どこ情報？君の脳内ランキングなら消えてくれ

朝から深夜まで働き、混んだ電車で帰宅
嫁さんは既に寝ていれば幸せ、起きてると帰宅が遅い、家事分担しないと責められる
諍いが起きるとDVだ何だと一方的に叩かれて離婚、有責で慰謝料、当然子供の養育費を
取られて一人寂しく40代以降を生きていく

そんなのが家庭を持った人の「3割」以上ですよ

今年もスバルは「下の下」だったみたいだね

http://www.car-addicts.com/feature/people-choice/jd-power-2013-apeal-study-usa

やっぱポルシェとアウディでワンツー決めてきたか。
個人的にレクサス3位BMW5位な気がするがそれ以外の順位は妥当だね。









えーっとスバルは…あっ（察し）

>>543
レクサスww
北米だけ人気のでっち上げブランドだろ？w

スバルは北米で人気だとかってスバルンペンが泣き喚いてたような気がしたけど、違ったかな？

それとも下から３番目でも他国での評価に比べればマシだったとか？ｗｗｗ

プアウデイはＡピラーの壊れっぷりが潔く魅力的

プアウディってなんすか？
ひょっとしてインプレッサの別称とかそんな感じっすか？

ドイツで生まれたかっこいい車っすよ

日本で生まれた不細工な車じゃないってことか

う〜ん…

40点

お爺ちゃんのほうが少しマシかな

良い週末を

対象外（笑）

>>1
彼女は、スバルがベストチョイスと言ってくれたよ。

類は友を呼ぶ（笑）

スバル公式のラインナップ一覧を見てみな。

俺の主観だが、スバルが一番カッコイイぞ！

そんなご無体な

http://www.subaru.jp/legacy/outback/

http://www.subaru.jp/impreza/g4/

http://www.subaru.jp/pleo/pleo/

>>555
めちゃくちゃカッコイイじゃん。
お前の感覚がおかしいとしか言いようが無い。

とスバルンペンが負け惜しみｗ

なんかトヨタ車っぽくなったな

レクサス＞＞＞トヨタ＞＞＞超えられない壁＞＞＞スバルｗ、マツダｗ、三菱ｗ

売り上げ？

スバルンペンが悔しがってるよｗ

ポルシェと同じパワフルで低燃費、低重心・超軽量で低振動の水平対向エンジン、
圧倒的な高速スタビリティと走破性を誇る電子制御スバルシンメトリカルAWDシステム、
強大なトルクとフルタイム四駆にも完全対応した本格ドイツ製チェーンを使用した
世界初のリニアトロニックＣＶＴシステム
世界のどこでも最高の安全性を証明し続けている新環状力骨ボディー
そして軍事技術由来の世界最高性能の運転支援システム「アイサイト」

死角がまったくない。欧州１０００万円クラスをも超越しているといえる。

>>562
だけど売れなくて三菱と共に乗用車生産をいつ止めてもおかしくないスバルw

漁業関係者の間でも人気みたいですよ

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1712541/car/1269613/profile.aspx

> スバル サンバートラックＳＣ 4WD 5MT(GD-TT2　B型)に乗っています。以前は漁業に使われていて汚くてボロボロでしたが、コツコツ手直ししていき今の状態までになりました。
> でも、近くで見るとサビとかあったりして・・・・汗
> 名前は漁業の時から使われていた「網積み号」です。
> スポーツカーみたいな軽トラックを目指しています。
> あと、車検時は、純正のタイヤに交換するだけでいいような範囲でイジっていきたいと思っています。
> 絶版車となってしまったサンバー、大切に乗っていきたいと思います。

サンバーは傑作

漁民や農民の娘ならサンバーでも恋愛できますか？

>>554
カスバル兄さん！！！

ワロタ

>>566
生まれが本人の出来と全く関係ないことは、
お前が良い見本だろ？ｗ
悪い意味でｗｗｗ

↑
恋愛対象外になるのもわかるわｗ

↑
何反応してんの？
つまり、お前も恋愛対象外ってこと？ｗ

w

恋愛対象外ｗ

カスバルhage

他人を恋愛対象外とか言ってるような奴は、
自分自身が恋愛対象外であるという事に、
いつになったら気付くのだろうか…ｗ

スバル云々でなく金がないとモテないよ

スバルの車は世界一カッコイイ。
断言できる。他が何と言おうとな。

ホントだｗ

http://www.subaru.jp/pleo/pleo/index.html

後付けLEDデイライトをつけたレガシィ
ケツにはニュル(あのコース図のやつ)ステッカーと
ゲッコー(クワトロのロゴ入りw)のステッカー

貧しいせいで我慢してるんだなぁと
しみじみ思った。

アウディもA4までは誰でも買えないか？

物理的に買えるかどうかが問題なんじゃなくて、余裕を持って買えるかどうかが問題なんだよ。
車なんて消耗品なんだから、買った翌日に津波に流されても、「仕方ねーな」で済ませるレベルじゃないと駄目。
工賃込みで５万円のバッテリー交換を３年に１度やるのが惜しいと思うような奴にも無理。
ナビデータアップデートのキャンペーン価格４万円が高いと思う奴にも無理。
下取り価格を気にしながら購入なんてもってのほか。

要するに、２００万とか３００万の下限界近傍の車を買ってるような連中には無理ってことだ。

買えると思うよ。
ただ、そのあたりの外車買うなら、今は１尻買う人のほうが多くね？
結局、ただ大きいだけの普通の車は、日本じゃ不便で需要が少ないと思う。

１尻？
あんなの男が乗る車じゃないだろ
ＢＭＷじゃなくてもＣセグ以下は女の乗り物だ

>>581
なんだＡ４って維持費そんなもんかｗ

300〜400万の手頃な国産でも、スポーツ車の維持費はその程度じゃ済まないから。

津波の件は、突っ込まないでおくよ。

レガシィと比べるならA5だろう

スポーツ車だと普通の車よりナビの更新費用が高くなるのかよ、基地外ｗ

> 300〜400万の手頃な国産でも、スポーツ車の維持費はその程度じゃ済まないから。

ﾜﾛﾀｗ
３００〜４００万のスポーツ車ｗｗｗ
どんだけ貧乏臭いんだよｗｗｗ
それはスポーツ車じゃなくてアホガキ車だろｗｗｗ

そうそう。
つまり、Ａ４もアホガキが買える程度の車。
>>581が変に持ち上げているのがおかしい。
ただし、Ａ４弄り倒す変人は少ないだろうが、
スポーツ車の追加パーツに200〜300万はザラ。

（続き）
でもって、追加パーツ込みのメンテナンスはディーラー無理だから、
専門ショップで自分好みに試行錯誤、時間かけてやることになる。
結局、車両標準価格やメーカーだけで判断するのは意味のないこと。

追加パーツｗ
貧乏臭がハンパねーなｗ

女ウケはA4の圧勝

>>586
そんなに費用の内訳が重要か？
費用を払えるか払えないかの話だろうが。ボケ。
そもそも、ナビ更新４万が高いと思ってるから例に出したワケだろ？ｗ
なら、ハイオクリッター５〜６キロのスポーツ車なんか、到底維持無理だよなｗｗｗ

干からびたオッサンウケはＡ４の圧勝ｗ

女ウケは１尻の圧勝。116i M Sportでも350万。
運転してみたいと飛びついてくるのはうけあい。

走りにストイックな連中は、国産ロータリーや四駆ターボでサーキット走行。

女に困っている>>591は、オッサン御用達Ａ４(中古)でナンパ計画中ｗ

１シリｗ

まるでオバサンｗどんだけ惨めなんだよｗ

　↑
と悔しがるオッサンｗ

おじさん→　セダン

おばさん→　コンパクト

すばる　→　恋愛対象外

ナンパで悉く玉砕→　外車に乗らないとモテないという強迫観念。

１シリで仲良くデートする若者に、不倶戴天の憎しみを感じるも、

オレはＡ４に乗っているんだという根拠の無い自信で、何とか自尊心を保っていたが、

一瞬でスバル四駆ターボに抜き去られる悔しさ。

オッサンＡ４(中古)乗りｗｗｗ

また中古なんて書いてるｗｗｗ

スバルや１シリに乗ってる奴から見ればＡ４でも雲の上の存在なんだ
新車だと全く勝ち目がないから、わざわざ「中古」なんて付けちゃって
貧乏人はわかりやすくていいなｗｗｗ

下々のスバルンペンや１シリ乗りは、公道でＡ４に出会ったら路肩によって道を譲れよ
これまでどおりｗｗｗ

Ａ4 2.0 TFSI(FF) ￥4,400,000
直列4気筒DOHC16バルブICターボ
180ps(132kW)/4000〜6000rpm
32.6kg・m(320N・m)/1500〜3900rpm
車重1540kg
CVT(無段変速車) JC08モード燃費13.8km/リットル
pwr 8.56　←　鈍亀ｗ

ちなみに、7AT-211psのクアトロ(￥5,230,000)ならpwr 7.96　←　変わらず鈍亀

雲の上？内装の話か？
新車なら内装汚れてないし、確かに勝ち目ないわｗｗｗ

>>600
路肩によって道を譲れだ？ｗ
デカイ図体の鈍亀車なのに、日本の狭い道で離合できるのか？
おじいちゃんは大人しく停止して、相手に任せたほうが良くね？
ボディ擦ってidentity失って、顔真っ赤の涙目になるのは目に見えてるｗｗｗ

俺は外車が後ろから来ると路肩に寄せ道を譲る 勿論高速でも

勝ち組はQ5だろ

あるある

アウディの勝ち組臭は異常

日頃の脚にレガシィ、土日はポルシェ

スバル車に乗っている俺が言うのもなんだが、ダサいと思うよ。SUBARUの車は。
内装ショボイし。運転していて楽しいが。
女ウケは悪そう…。ま、車で女を釣る時代ではないとは思うが。

車で女を釣るという発想、俺には全く無いわ。そんなの昭和の遺物だろｗ
自分の車なんだから、運転していて楽しいのは重要な要素。
男の趣味である車に理解の無い女と無理に付き合う必要もないし。
（もちろん女の趣味を尊重するのは当然だけどね。）

通勤や峠ドライブはスバル、買い物や外食は彼女の車でいいんじゃね？
どうせ飯のときは酒飲んだりするでしょ？二人で飲むなら帰りは代行を使ってもいいし。

スバルだとそんな風に自分に言い聞かせるしかないんだろうねｗ

自分の車がボロすぎて女の軽四でファミレス通いだとさｗ

＞女子高校生と“SMプレイ”1年間　64歳男逮捕　埼玉

うむ、ネラーは希望論で終わりだねｗ

面白そうだが、ソースは？

アウディが勝ち組て誰基準だよｗ

>>610
指摘されたばかりなのに、そんな発想を無意識にしてしまうお前ｗ

まさに昭和脳としか言いようが無いなｗｗｗ

>>613
ドイ厨は相当思い込みが激しそうだからな。

典型的な厨二だろｗｗｗ

>>612
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000012537.html

■■ スバルは恋愛対象外 ■■

馬力(笑)、ＭＴ(笑)、Audi並の四駆(笑)、ポルシェ並のボクサーエンジン(笑)
モテとまったく関係ないから
AudiやBMWがモテるのが現実

？？

クルマに恋愛するのか

スバルンペンはモテないことに相当なコンプレックスを持ってるみたいですね

ﾌﾟｯｗ

>>617
スバルはボクサーエンジンの使い方（レイアウト）を間違ってるから、
特殊な趣味の人か、無知がのる車だね。

彼氏に乗って欲しいクルマランキングベスト10
1位　ＢＭＷ　３シリーズ セダン
2位　日産　フェアレディ Ｚ
3位　クライスラー　ジープ チェロキー
4位　日産　スカイライン クーペ
5位　トヨタ ランドクルーザー
6位　ボルボ　Ｖ７０
7位　メルセデス・ベンツ　Ｅクラス
8位　メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラス
9位　トヨタ セルシオ
10位　スバル レガシィ ツーリングワゴン ★
http://laboo.221616.com/UseResult/p_id-1/c_id-8/

>>620
一つ前のレガシィだね。質感もプロポーションは頑張ってたし、
今と方向性が逆だね。

>>619
Car トップ誌　筑波サーキットタイムアタック歴代記録
http://minkara.carview.co.jp/userid/376186/blog/26233865/

つまり、スバルＷＲＸ以下はカスってことですか？ｗ
あと、特殊な趣味って何？まさかサーキット走行のことじゃないよね？
ここは車板なんだしさ。

>>622
特殊な趣味は、サーキットじゃなくて、デブ専みたいな奇特なマニアということ。

大抵のスバル車乗りはフロント・オーバーハングとAWDのフロントボクサー搭載位置の関係
サスへの悪影響、トルク発生などネガを全く判ってないようだが、WRXあたりにネガを知ってて
敢えて乗ってる猛者もいるｗ

要するに、形式が及ぼすネガはどうでも良くてフロント・ボクサーが
愛しくてたまらない、奇特な人。

スバルのゴミ車で走行性能を語るなよｗ

http://www.fiawec.com/

>>622
三流雑誌が筑波でタイム計るのは
スピードリミッターにあたらず
リミッターをカットする手間が省ける
からなんだってなwww

>>623
じゃあ、他の車はなんであんなに遅いんでしょうねｗ

>>624
その車お前買うの？ｗ

>>625
危険なため、富士スピードウェイでもコーナーを増やして走行速度を下げる措置が
なされてきた歴史があるというのに、頭大丈夫？ｗ

車の紹介は各雑誌が力を入れている重要項目だよね。
それなのに、吊るし状態で実用域のテストしないで、一体何を記事にしろと？
そもそもユーザーのリミッター解除をメーカーは基本的に認めていない。
チューニング専門誌ならともかく、普通の雑誌がそんなこと記事にして誰が買うの？
売れない雑誌にメーカーが広告出すとでも？ｗ



馬鹿は３人揃っても馬鹿だなｗｗｗ

>>626
なら一般道で評価すればいいだろ？

ストレートで200キロにも届かない低レベルサーキットのラップタイムが何の評価に
なんだよwww

アタマ悪すぎww

女は車には詳しくないけど
トヨタ日産ホンダ以外の国産は安物しかないことくらいは知ってる
だから対象外となる

日本車って性能低すぎるからレースで全く勝てないんだよねｗ

オシャレな男性なら服はイタリアンブランド
車はドイツ車でしょ

しま○らに地下足袋だと駄目ですか？
車はスバルでｗ

まさに恋愛対象外ｗｗｗ

>>628〜632

馬鹿が３人から５人に増えたｗ
どういう感情なのか知らんが、必死すぎだろｗｗｗｗ

↑
悔しそうｗ

おまいら、ネットしか見てね〜から好き勝手言ってるが、行楽地行ったことあっか？
８６・BRZはじめスバル車率たけ〜ぞ。餅論、カップル率90％行ってるな。

ん？くやしい？すまん。ウソも貼ったりでも捏造でもね〜から。
真っ赤な　”じ・じ・つ　”だから・・・・

そんなに悔しかったんだｗ

>>635
そんな貧乏クルマいらん

安物が数売れるのは当たり前

>>627
リミッター解除のみ、何の補強もしてない車で２００キロオーバーの走行テストしろと？ｗ

そんなのあっという間に各部にダメージいくけど、それで何がしたいのか？ｗ

ロングストレートでタイム稼げない筑波は、総合的なバランスが必要。

走る(加速力)、曲がる(コーナリング)、止まる(ブレーキング)といった基本性能や、

優れたパワーウェイトレシオが必要。

筑波での良い結果は、そのまま一般道や峠でのマージンになるといえる。

↑
これじゃあモテるはずもないなｗｗｗ

現行インプより前は駄目だな。

>>640
そのツッコミは、何回目？ｗ

車は男の趣味。男は趣味に没頭する生き物。

それを理解しない・できないお前。

自分の言葉は最小限。他人の言葉は最大限。

くだらん誤字脱字の揚げ足取りに、最上の喜びを感じているお前。

本当に偏狭で女々しいな。

そんなお前は部屋に篭って、一体何を弄っているの？ｗｗｗ

スバルンペンってモテないことにそんなにコンプレックスを持ってたんだね（笑）

　　　　　　　　↑
相当コンプレックスを持ってるんだねｗ
物事をモテるモテない基準で判断してばかり。
女いたらもっと他の角度で物事考えるだろ、普通は。

ま、これじゃあ、すぐ見透かされて、女が出来る筈もないかｗ

そこまでコンプレックス持つこともないだろうにｗ
駄目な人生でもいいじゃないか　それがお前の人生なんだから

スバルｗ　それで十分だろ　お前にはｗ

部落開放同盟所属の在日北朝鮮人がトヨタから金もらい、
一日中ネット工作してスバルや他の国産メーカーを潰そうとしているのが良く分かる。


【参考資料】
人権フォーラム21（部落開放同盟と深い関わりを持つ集会）役員名簿より

　武者小路公秀（代表）反差別国際運動日本委員会理事長
　　　　　　　　　　　チュチェ(主体)思想国際研究所理事
　　　　　　　　　　　※：徹底した反米、反体制、反権力主義者で、人権擁護法案の草案をつくった人物。

　磯村　巌　トヨタ自動車株式会社取締役副会長（既に他界）

　上田卓三　部落解放同盟中央執行委員長

　徐 正禺　 在日コリアン人権協会会長

　福島瑞穂　元社民党々主（言わずと知れた北朝鮮の回し者）

>>645
お前馬鹿で、やっぱりニートだろｗ

女に不自由してないし、スバルに好きで乗っていると、多くが書いてるだろうがｗ

そもそも、コンプレックス気にして、家庭や仕事が務まるかよ。
家族にしろ、仕事の取引相手にしろ、そんな自信の無い奴を誰が信じる？
少し考えたら分かる筈だがなｗｗｗ

> スバルに好きで乗っている

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

あるある
http://www.youtube.com/watch?&v=Mc1w2-Jgv08

笑えるほど安いな

>>648
スバリスト(日本)とかスビー(米)は買い替えもスバルだろｗ
知ってて煽ってるくせに。

安いのなにがわるいんだｗ
値段だけ高くて日本人の好きなブランド車がいいならそれのればいいだろ、別にそれを批判したりしないよ
価格＝価値ではない、それがわからんとはかわいそうなやつだな

金持ってるみたいだから1億くらいの車でものってせいぜい貧乏人に自慢したらｗ

か‐かく【価格】
商品の価値を貨幣で表したもの。値段。

大辞泉

安かろう悪かろう

>>653
哲学的「価値」を忘れてないか？ｗ

アウデイのある人生

このスレの煽りを、アンチだと思っているのかも知れないが、
その正体は単に 車に興味はあるが、免許すら取れないヒキニートや
他社関係者だよ。

スバルみたいにアイサイトで安全性が高く女性受けが良い
世界最高品質のファミリーカーに「嫉妬」をしているんだ。

スバルのようにピュアなファンがいる車関係は、ちょっとしたデマ一つで
住人が動揺したり、ムキになって噛みついてきたりするので、
その反応を見て楽しみながら自分の存在価値を確認している。

ヒキニートなので時間が無限にある上、親の財力で複数回線を使って、
IDを換えながら複数人を装いながら、いくらでもデマを流すことができることが特徴。

ただ、たまにIDを換え忘れて、ttp://hissi.org/ なんかに晒されたり、
文章力が無いのでIDを変えても文体を変えられなかったりするので同一人物だと分かってしまう。

>>657
世界最高品質のファミリーカーwww
釣り針デカすぎw

ファミリーカーは、大切な家族の命を守るために、
世界最高品質の衝突安全性能を持つ車を選びたいよね。
常識だよねｗ

だよね

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13614959960001.jpg

運転下手のスバルンペンには必須装備ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうやってこうなるんだ？

恋愛対象外になるのもわかるわ

劣等感から無駄に飛ばす

価格=価値では無い

乞食の決まり文句w

おまえはコジキ以下の癖によく言うぜwww

>>664はヒキニートｗ

スバルンペンの職業はコジキなのかｗ

職業が乞食ｗｗｗ

スバルンペンすげーｗｗｗ

ドライバーにオタク顔が多いよな

なんか昴アンチが↓に書いてあるまんまで吹いたｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370347515/394

恋愛対象外ｗ

>>4

これネタかね？
本音なら、だいぶズレてるな…（笑）

というか、このスレ自体がネタだろ。
本気で建てたなら、かなり危険な状態だと思う。

このスレ主は、思考回路がいかれてるな

恋愛対象外認定されたのがよっぽど悔しかったんだろうな
スバルンペンさんｗ

>>675
車メ板の名物男無職の反日半島人ローストチェッカー（改訂版）
・うｐ、俺はうｐ済
・ルンペン、スバルンペン
・クラウン、クラウンコ
・乞食、コジキ
・貧民、負け犬
・俺は事故調査の専門家
・平日の昼間に2ch出来るのは開業医だから
・マトエル、オクビトル
・ルサンチマン
・日本猿、ネトウヨ
・JDパワーが〜、魅力度ランキングが〜
・新幹線をはじめ日本のものはゴミ

ローストはいつも外車スレでフルボッコされているよww

と悔しがるローストにも勝てないルンペンさんｗ

Q5と同セグメントの日本車の価格がQ5の価格を上回らない限り
国産ヲタの言い分はすべて負け犬の遠吠えにしか見えないな

別にQ5に限ったことじゃないだろ。
他のセグメントでも日本車はドイツ車にほとんど勝ててない。
せいぜいLSぐらいがなんとか勝負になるレベル。

スバルじゃアウディどころかヒュンダイにも勝てないよ

>>680
なんでヒュンダイ評価してるの？

アウディじゃあ雲の上過ぎてスバルが可哀想だからじゃね？
ヒュンダイでもスバルが勝てる見込みはなさそうだけど

http://www.subaru-global.com/ms2013/la/legacy_c/index.html

>>682
雲の上ねぇ
おまえアウディにのってねぇだろ。そもそもアウディのってるやつがスバルと比べるか？
それとも自らスバルがライバルだとみとめちゃってんの？ｗ

ひゅん大は論外だな、日本でみねぇし

雲の上と雲の下じゃあライバル関係は成立しないだろ
スバルのライバルはせいぜいマツダとか三菱とかの三流メーカー
ドイツ車どころか韓国車でもスバルやマツダから見れば雲の上

無免許の半島人の牛>>685 >>682 が、さり気なくチョン車上げw　
日本車スレでフルボッコにされて現在火病炸裂中！

実際問題スバルならチョン車より下だろ

じゃあおまえは、それに乗ったらええがな。

そうそう　好きなのに乗ればいい
だから俺はドイツ車に乗ってる
日本車とか韓国車には乗らないｗ

>>689
>そうそう　好きなのに乗ればいい

そうそう。
だから、>>1はイカレ半島人ローストでＦＡ

と悔しがるスバルンペンｗ

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/buyersguide/22_main.jpg
スバル


http://www.goo-net.com/carphoto/20102513_201211.jpg
アウディ


センスの差がありすぎだろ

差がありすぎw

燃料投下乙

フォレスターかっこいいな。

スモールオフセット衝突カスのアウディとか選択肢にないわｗ
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/a4

スバルは好成績ばかりだよなｗ
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/impreza
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/xv-crosstrek
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/legacy
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/outback

そんな風にどうでもいいところに拘ってるから恋愛対象外なんて言われるんだろうねｗ

　↑
悔しそうｗｗｗ

洗練されたプレミアム棺桶とかｗ
誰得？ｗ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/623/987/21.jpg

新型

へぇ、これは人気出そうだね

お、おう

ボルボに穴があいただけw

>>703
じゃあ、デザイン面で不満は少ないってこと？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4677797.jpg

新型

赤か

>>692
どう見てもスバルの方がいい。
だから俺はモテないのか。

眼科へ

車が対象外じゃないでしょ
正しくはスバル乗ってる男性がでしょ
まあスバル車のデザインもカッコ良くないかもしれないけど、車自体よりスバル乗りの男性が恋愛対象外ということ
デートでもつまらない場所しか連れてってくれなさそうだし

（笑）

age

>>709
そういう話じゃないってｗ
問題は、お前が何故スバルに粘着してるのか？
ってことでしょ？ｗｗｗ

はあ？

　　　　　↑
何か言いたいことがあるならハッキリしろよｗ

イメージ悪かったのは昔のスバルだろ

昔は今以上にイメージが悪かったのかｗ
最低だなｗ

w

くやしいのうwwwくやしいのうwww

結婚してからスバル車買えば良いんじゃね？

そんなことしたら家族まで惨めになっちゃうじゃん

>>720
荻原さんチーッス

>>720
安心したまえ。
あなたより惨めになることは無いよ。

アメリカでは、スバルは知的レベルの高い人が選択するメーカー

日本では、スバルは所得レベルの低い人が選択するメーカー

ワロタ

田舎ほど多いよなスバル車

サービスエリアでキモヲタを見かけたらさりげなく様子をみることにしてる
高確率でスバル車に乗り込んでいくからw

あるあるw

ワロタ

スバルは普通にファミリーカー

年会費

スバルカード　　　1837円

BMWカード　　　　18900円
アウディカード　　10500円
ポルシェカード　　21000円

笑ｗ

男ならホンダやトヨタでしょ？

職業柄比較的金に困らないやつらが回りに多いけど、学生時代から車好きのやつらのなかには他人のスバル車を見ると羨ましがる奴が一定数いる。
自分は高い金払って内装外装ステータス目的で欧州車やアメ車買うが、メンテナンスや走り、気軽さの点で本当はスバルがほしかったと言う奴。
最近はBRZやレヴォーグのおかげで外車から乗り換え考えてるやつも何人か居る。

>>734
金がある奴ならスバル車が欲しければ買えば済むことだろ

貧乏人の脳内ドラマは設定が稚拙すぎて失笑するしかないわ

スバヲタってマジでバカなのか？

たしかに>>734は重度のバカだな
考える力が弱すぎる

>>733
流石にトヨタは爺臭漂ってドン引きだよ〜

スバルよりはマシだろ
爺臭でスバルに対抗できるメーカーは三菱ぐらい

はあ？

>>1
車でしか自分の地位を表現出来ない人って．．．．ww
欧州車に乗ってる人って外面をやたら気にするよねwwだ・れ・も・みてねぇのにさww

そこまで卑屈にならなくてもいいのに

いくらスバルでもｗ

僕はスバルに乗ってるよ。

四駆性能はアウディ以上
エンジンはポルシェと同じボクサーエンジン
世界最高の安全性のアイサイト
名目中島飛行機のDNAをもつ

スバルは素晴らしい

南条Ｐと上田Ｐはとっくにモバマス自体見限ってやめてる印象
もう南条南条言うやつなんて全然見ないで
運営は何もしないことでうるさいＰを黙らしたんや

はあ？

>>26
なぜこういう調査はポルシェを外すのか。ユダヤ人がやってんのかな

デートにスバル車なんて乗っていったらドン引きされるわな
ちょっと考えたらわかること

たしかに

この仕事は不景気しらず♪
|￣| 　 ∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂　　ノ
　　 /　０
　　 し´

えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
　∧∧　∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ　　 /)ニニニｺ
　 |_　 i〜　 |＿|
　 ∪ ∪


　　∧∧ ミ　ﾄﾞｽｯ
　 (　　　)　 ＿ｎ＿
　 /　　　つ 終了｜
〜′　/´　 ￣||￣
　∪∪　 　　||_ε3
　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ

デンマーク大使館の反対側の路肩に停めてあったXVが笑われていたw

資産６兆円のカリスマ投資家 ウォーレン・バフェット氏が愛車をスバル アウトバックに
http://www.j-sd.net/subaru-outback-3/

https://ca.finance.yahoo.com/photos/check-out-the-cars-driven-by-the-world-s-richest-people-slideshow/slim-helu-photo-1335535503.html

１５人中アウディ３台ポルシェ２台ｗｗｗｗｗ

> 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 22:42:54.31 ID:XxmUg3GEO
> >>545
> スバルがあればいらないメーカーが三菱とマツダですね
> 広島と長崎だけでピカ記念車でも売ってればいい

↑
これがスバルンペンの実態
人間の屑です

ワロタ

>>1
結婚してるから恋愛対象外ってことか・・・

嫁がスバルで、愛人がBMW？

嫁がスバルの販社でバイト
愛人はBMW販売店の受付

ってなら羨ましいかも

>>4みたいな女ってぶさいくばっかだろ
車よりも乗ってる本人（俺）が問題
ていうか、最近新車買ったが（スバル）車なくても俺もててたし〜
金なし無職時代に通ってた職業訓練校（雇用保険延長目的）そこでも二人おいしくいただいたし
はっきりいって、モテル奴ってのはどこへいってもモテル。車なんて関係なし
俺は高卒、薄給、貧乏だが、なぜか中学生の頃からモテ期が始まり今でも続いてる
だが、たまに女のほうが飯代とか払ってくれてるのみると、俺って駄目やなあ〜と思うことがある

なげーよタコ

俺、スバル車納車待ちですけどなにか？
ていうか、おもしれえなこのスレｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近どうした？あんちすばる。
もっと妄想書き込めよｗ

あげ

アウディがモテる10のワケ

http://form.allabout.co.jp/s/100616/index2.htm

レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ　　　　３００ＰＳ　　３４３万

アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ 　　　　１８０ＰＳ　　４４０万

ワロタ

レガシーの最上級モデル＜＜＜Ａ４の最廉価モデル

ｗｗｗｗｗ

>>767
でもお前が載っているのボロクソワーゲンポロじゃん

スバルはパワーがあって速いよね。
でも、実際の公道を走るのにあんなにパワーは要らない。

それでもそんな車が欲しくなる人は、自分に自信がない人や
何でも圧倒しないと気が済まない中二病の人なんだよね。
クルマの力で自分が人間として強くなったように錯覚してる。
そんな男をみても女はわかる訳「この人カッコ悪いな」ってね。
だから女ウケ悪いんだと思ってる。

分かるわ

スバルは、表向きには自動車メーカーを装っているが、裏の顔は純然たる
航空機メーカーなんだな。
戦前からしたためて来た航空機プロジェクト。超大型爆撃・・・もとい、
大型旅客機開発だよ。
http://blog.livedoor.jp/military38/archives/4696782.html

しかも、それをコンコルド以来の超音速機として実現させるための国家
プロジェクトに参画してるわけだ。
世界最弱の自動車メーカーとは、世間をあざむく仮の姿と思われよ。
無論、勿論、当然、超音速無人戦闘機に転用・・・ん？こんな遅く誰かきたようだ・・・

http://www.aero.jaxa.jp/spsite/d-send2/

スバルっていうだけで惨めな感じだよね

次世代旅客機、国が主導…部品の７割「国産」に

政府は、２０３０年頃の実用化を目標に次世代の国産ジェット旅客機の開発に
着手する方針を固めた。

　国産化が難しいエンジンなど、主要部品の研究・開発段階から国が主導し、
技術を国内メーカーと共有することで、部品の７割程度が国産の「純国産」
ジェットを目指す。年内に関係省庁会議を設置し、１５年度予算の概算要求
に主要部品開発用の実験装置の導入を盛り込む。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140817-OYT1T50133.html?from=ytop_main5

>>773
機体・取りまとめ＝MHI
エンジン＝IHI
その他参加企業＝富士重工業他
だっけか？

国の言うことを聞かないMHIが気に入らないなら、IHI丸投げで良かったろうに
敢えて、バラして責任の所在を曖昧にし、
ゼロ戦の再来を狙うのかねぇ

>>774
主要部品7割ということは、残り3割はエンジンですかね？
MRJもエンジン導入でグダグダになってるんで、是非純国産比率10割にして欲しいですね。
肝心かなめのエンジンを自国産にしなければ、国際競争力も無きに等しいですよね。
国産する意味が無い。

>>775
そりゃ国産エンジンの方が好ましいけど、世界で販売することを考えると
そうもいかない　既に海外に多数の整備工場持っているGEやらRRの方が
顧客としても安心でしょ　大体自国の戦闘機でさえ開発しようとする度に米国から
横槍が入るんだから、ホンダジェットにしてもMRJにしても国産エンジンなんか
積んでいたら、型式認証を遅らせたりして嫌がらせすること間違いない

>>775
あ、エンジンＩＨＩじゃないの？
エンジンがＩＨＩじゃないなら、なおのこと政治家の懐に金を落とす為だけの分割だったのか

使う人の立場からしたら、国産のガラクタよりロシア製でも良いからまともなのを（泣）
って悲鳴を上げたいだろうな

>>776
どこ製のエンジンを積んだところで事実上外国への販売なんて不可能

age

なぜ、ＭＲＪの話題になっているのか分からんが、ＭＲＪの成功に期待したい。

>>779
MRJを貶めているのは嫉妬している半島人でしょ

スバル乗りってリュックサックしょってそう

以上、昼間から2chやっている無職の半島人の感想でしたw

スマホ時代に昼間からも何もないだろ

＞1
もはや日本車には敵はいないと証明したスレだ。

同意
恥ずかしさで言えば韓国車を越えてる
まさに無敵

なにさりげなくカンコック車なんか持ち上げてんだ？
きもっ。

韓国車が持ち上がってるように見える時点で心の病だなｗ

保守

>>788
昼間から2ch、さすがナマポww このスレの保守が唯一の仕事なわけねwww

異常に低い守れない速度制限が遵法精神を破壊する
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11135633381

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大江麻理子の旦那　開成、東大法卒ｺﾞｰﾙﾄﾞﾏﾝｻｯｸｽ経て社長　資産100億、年収3億
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1410927003/l50

ゴールドマン・サックスの正体『文藝春秋』Part3

「ＧＳの社員が酔っ払って六本木交差点でベンツに嘔吐した。
運転手のヤクザが怒って出てくると、女性幹部が財布をだして、
『車ごと弁償するから値段を言いなさい』と怒鳴りつけた」
「接待には必ず社員の『美女軍団』が同席する。
知的でテレビ局のアナウンサーのような女性にかこまれて、担当者は簡単に落ちてしまう」・・・。
http://kikuchi-blogger.blogspot.jp/2008/09/part3.html

スバルｗ

そんなGS出身でなぜ年増ブスを選んだんだ？

松本大の時代は興銀が世界最強の銀行で外資に行く人は、それより下の落ちこぼれだったんじゃないかな。

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成金は天狗になってパートナーをお水系とか外見だけのぱっぱらパーを選んで、
息子がＤＱＮになって一代で終わりというパターンが非常に多い
年齢とか外見よりももっと重要なところがある
それは知性、行動力だ

フェリスなど低偏差値だが・・

確かにw

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スバル・高学歴者が好むブランドに

米自動車市場が低迷する中、スバルは安全性、燃費、残存価額の高さなどを強みに、ブランドへの愛着が強い高学歴の消費者獲得
に成功している、とメディアは報道している。

USAトゥデイによると、2009年の米新車販売は全体で21％も落ち込んだが、同社は15.4％という全メーカー中最高の伸びを記録し、
米シェアを1.4％から2.1％と50％も拡大した。

スバルは、独特の魅力を持つニッチ（小さいが収益可能性の高い）ブランドとして知られ、スキーを積んで走りたいドライバーや
実用性を求めるエンジニア、大学教授などに熱烈なファンが多い。

http://blog.cent-21.com/?eid=91024

ワロタ

ワロタ

スキーを積んで走りたいドライバーｗｗｗ

彼女のせて246走ってたんだが、赤信号で停止したら
「ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ！」とかすげえ音が隣でして、彼女が「え、隣の車
なんでこんな音してるの？」って聞いてきたから

「ああ、スバルだからな」って返したら「スバルってワゴンしか
ないんじゃなかった？セダンってはじめて見た」って言われて
吹き出したよ。

彼女も雪山でボード上に載せてるワゴンの車っていうイメージしか
ないらしいｗ

ワロタ

デブワゴン

スバル買うくらいならトヨタの方がまし

スバル糊はスバル車と恋愛してるｎ

スバル車のスレはどこ行っても似たような荒らしがいるんだよな

嫉妬するほど魅力的なメーカー
むしろ誇らしいわ

彼氏に乗って欲しいクルマランキングベスト10
1位　ＢＭＷ　３シリーズ セダン
2位　日産　フェアレディ Ｚ
3位　クライスラー　ジープ チェロキー
4位　日産　スカイライン クーペ
5位　トヨタ ランドクルーザー
6位　ボルボ　Ｖ７０
7位　メルセデス・ベンツ　Ｅクラス
8位　メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラス
9位　トヨタ セルシオ
10位　スバル レガシィ ツーリングワゴン
http://laboo.221616.com/UseResult/p_id-1/c_id-8/

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 11:31:23.59 ID:uYneoV0n0
う〜む・・・格安AWDか・・・10車種中4車種がスバル車
http://www.automobilemag.com/features/lists/1412-the-top-ten-cheapest-2015-all-wheel-drive-cars/

【FUCK 】富士重工業の期間工67【SUBARU】 [転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1417149119/

スバル倒産しろ！！


お願いだからスバル車を買わないでください(;_;)

あげ