【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 17

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:40:26.63 ID:413+/c1N0

◆前スレ
【110系】マークⅡ・ブリット・ヴェロッサ 16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311091494/

◆参考ページ
トヨタ自動車
http://toyota.jp/index.html

マークII
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_ii/
ブリット
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_ii_blit/
ヴェロッサ
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/verossa/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:21:29.54 ID:uLT0CSrS0

>>1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:55:55.40 ID:+m+j0Zt+0

>>1
ヴ乙ロッサ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:51:43.73 ID:qq4ExPlH0

平成１４年１０月マイナーチェンジ時の変更箇所
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5139/mk2.htm

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:52:51.67 ID:9c+X5nMo0

>>1
乙です

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:48:09.03 ID:wCGZrU+w0

dat落ちとかｗｗｗおまえらもっと気合入れろよｗｗｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 04:42:42.89 ID:GSNxvqz00

980行くと急に落ちるのはよくあること

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:00:44.25 ID:7nvoTfdL0

>>1
心から心から心からありがとう。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:12:09.91 ID:erd5VyyE0

110系も新車から12年経過しようとしている訳だから

90系、100系スレみたいによくあるトラブル集でも作った方がよくないか？

と提案してみるｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:19:17.57 ID:+lVJ3eF00

まかせた

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:56:43.27 ID:G/kJn7gp0

>>1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:38:27.11 ID:LR4LmD7i0

>>1
スレ建て、乙であります。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:17:19.87 ID:S++3aW4OO

>>1
乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:31:51.15 ID:rNC0nehC0

事故車以外に解体屋入庫まだ少ないよね

後期フロント外装が欲しいんだけど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:23:08.15 ID:ejl93gCh0

あっ途中でキーにふれちゃいました
訂正させていただきます
『コネクションある方おられますか。』

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:21:40.93 ID:Ya2mPAbg0

>>15
今まで解体業者と話した事ないでしょ？
遠慮せずに直接条件を言えば良いですよ。
商売ですから探してくれますよ。
在庫で持ってたりすると意外と安く売ってくれたりしますけどね。
ちょっとした物なら言い値で買えたり。
バッテリーとかタイヤとか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:16:15.81 ID:jYjuH4nl0

小さい頃近所の解体屋に武丸みたいな兄ちゃんが居て
解体屋は怖いってイメージを持ってた

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:45:26.26 ID:G2CrV+0U0

つるはし持ってたなら本人だな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:53:56.15 ID:IS7n3JeL0

”ビキッ！？”
”武丸”がどうしたのかって言ってんだよぉ・・・・！？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:47:09.30 ID:COXge9Xj0

ヴェロッサ発売当初は
「変な車ダセェっｗ」て思ってたのが・・・今じゃ愛車だわ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:31:12.31 ID:TjvUk1nbO

タービン交換やらした気合の入ったヴェロッサは居らんかのー？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:54:58.60 ID:COXge9Xj0

俺のはブーストアップだけだ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:34:43.43 ID:+uygmg9z0

110系はタービン交換までしてる人ってあんま見ないね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:57:19.54 ID:Ifp3vmIsO

メーカーオプションバックカメラはナビ画面でもTV画面でもRに入れると切り替わる？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:25:59.43 ID:yJWIpofY0

マーク２は良く見るがヴェロッサはあんま見ないな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:07:24.48 ID:ws8FJmLp0

作ってみたんで加筆訂正、意見等よろしく！

■よくあるトラブル集　(改110) 　－エンジン1－

・エンジン異音ｷｭﾙｷｭﾙ、ｼｭﾙｼｭｼｭｼｭ
　　ファンベルト劣化の可能性大です。交換しましょう。
　　JZ系エンジン搭載車で、冷間時エンジン始動時直後に「シュルシュル」「キュルキュル」音が
　　聞こえ、10～20秒程度で音が収まる場合、タイミングベルトテンショナー、またはVベルトテンショナーが
　　劣化している可能性があります。交換すべし。
　　大概はタイミングベルト交換時(共に10万km薦)に同時に交換するものです。

・JZ系エンジン系のクランクプーリー脱落
　　JZエンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています。経年劣化などによりこのゴムが裂け
　　最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。前兆としては異音があげられます。
　　変な音がしてるようなら交換しましょう。走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。
　　ファンベルトを交換した後などは要注意です。
　　高馬力なiR-Vでドリフトなど負荷を掛けている人は特に注意です。

・アイドリングの不調　アイドリングの回転数が異常に低いハンチングする、エンスト等
　　スロットル、ISCV[1G系など](エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ(専用クリーナー推奨)の
　　清掃をしてみてください。それでダメならプラグ、プラグコード等を交換するといいです。
　　エアクリを交換している場合は遮熱板必須。またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:14:41.08 ID:ws8FJmLp0

－エンジン2－
・ノッキング
　　1JZ-FSEは特にノッキングしやすいという事が知られています。別項1JZ-FSE(D4)エンジンについてを参照。
　　1Gエンジン系も多走行やオイルメンテナンスの不良によりバルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生。
　　それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が異常に高くなる為、ノッキングすると考えられています。
　　この様な場合はプラグホールからエンコンを入れたり
　　WAKO'S FUEL1やTurbulence GA-01等の添加剤を入れたりする事により、カーボンを除去しノッキングを抑える事が
　　出来る場合があります。またレギュラー7割ハイオク3割等混ぜると、ノッキングを抑える事が出来ます。
　　しかし、根本的にはヘッドのOH(10万円以上)をするしかありません。

・１Gエンジン搭載車両で、3,000rpm辺りの加速が明らかに鈍くなった
　　インテークエアコントロールバルブがブローバイガスで固着し、作動していない
　　可能性があります。ずさんなオイル管理の車両や、低回転でしか走行しないような車両で稀に発生する故障。
　　大概は洗浄で直りますので、上項目のように分解洗浄を行う。インマニを全部外す必要があるので難易度は中。
　　作動基準は、通常ですと2,400rpmでかつアクセル開度が40％以上、または
　　素早くアクセルを全閉から全開にすると、コイツはロング吸気マニホールド経路から
　　ショート吸気マニホールド経路へと切り替え作動します。

・アクセルのレスポンスが悪い
　　1JZ-GTE搭載車(iR-V)で顕著。ETCS-iと呼ばれる電子制御スロットルがジェントルな運転を強制してくれる事が
　　原因です。簡単に言えばアクセルを踏んでもすぐには加速しない。
　　社外のスロットルコントロールシステムやスロットルコンバートKITなるものを取り付ければある程度解消する。
　　100系のようにサブスロットルを停止させたり、取り除いたりすることで解消することが110系では無理。
　　(一弁式のバタフライでアイドル制御からリミッター制御まですべてが電子制御であり、スロットルワイヤーと
　　バタフライが直結するのはフェイルセーフが働いたときのみ)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:20:42.03 ID:ws8FJmLp0

－エンジン3－
・1JZ-FSE(D4)エンジンについて
　　1JZ-FSE(D4)エンジンが搭載されている車両(2.5L　4WD以外)では様々なエンジントラブルが報告されています。
　　ノッキング、始動不良、黒煙、エンスト、アイドリング不調など殆どの原因は希薄燃焼によるカーボンの堆積です。
　　トヨタでもこの問題は認識しており、カーボンの除去、ECU(コンピュータ)の書換えなど対策を行っています。
　　ユーザーで出来ることとしては、ハイオクのみを使う、FUEL1等の洗浄剤をこまめに入れる、
　　オイルをこまめに交換する、スロットルなどからエンジンコンディショナー等を入れて清掃するなど。

・ECU(エンジン制御コンピュータ)、ETCS(電子制御スロットル)のリセット方法
　　エンジン内ヒューズBOX(バッテリー前方)のEFI、ETCSのヒューズを抜いてしばらく待つ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:25:59.44 ID:ws8FJmLp0

■よくあるトラブル集　(改110) 　－駆動系、足回り－

・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
　　マウント系のゴムが劣化しているかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
　　車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。MT車でシフトUP時に「バン」と
　　リアから大きい音がする場合、高い確率でデフマウントが劣化しています。エンジンマウントや
　　ミッションマウントを交換(5万円位)すると、乗り心地が劇的に良くなる事があります。
　★ATFの交換は注意★
　　今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
　　ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
　　どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
　　ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
　　トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
　　ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が
　　多いです。ロアアームNo1,No2は壊れやすく、尚且つ一部がリコール箇所でした。
　　フロントアッパーアームも壊れやすいです。ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換を
　　お勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等、パッドの片効き
　　ローターの偏磨耗やキャリパーに異常がある場合が殆どです。
　　スライドピンの固着やピストンの固着は年数が経てば必ず発生します。
　　定期的なOH(ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て)は必須項目の一つです。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:29:34.30 ID:ws8FJmLp0

■よくあるトラブル集　－ボディ外装－

・ライトの黄ばみ、ライトカバークリア層禿
　　ライトカバー表面のUVカットコーティング層が剥がれ、太陽光（紫外線）で劣化するものと考えられる。
　　初代ヴィッツのようにライトカバーのみ部品が供給されている
　　なんて事は無いんで、ユニットごと交換(新品片側4万以上)、もしくはコンパウンド等で磨き
　　その後表面にUVカットコーティングを施す。今後の寿命を延ばす方法として、
　　極論だが北向き駐車をする、機械式洗車機を避ける、シャッター付駐車にする等があげられる。

・ミラーが電動で開閉出来ない
　　内部のギア欠け、もしくはギアケースが割れた。これどちらも樹脂製。
　　毎日開閉するような使用方法だともって7年程度。内部のギアボックスごと交換するか、
　　中品を購入し2コ1修理で対処を。もちろんミラーごと新品交換も有りです。

・雨天の高速走行でBピラー周辺から耳障りな雨音がする
　　原因不明。当時のプログレ、クラウン、現行プリウスに至るまで、全部聞こえる。
　　撥水ガラスだとより一層音が大きくなるという未確認情報あり。
　　窓枠のゴム交換で直った人も

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:30:55.54 ID:ws8FJmLp0

■よくあるトラブル集　－内装－

・ダッシュボード浮き、
　　90系前期、100系前期もダッシュボードのデフロスタ周辺がウキウキしてくるものであったが、
　　110系もご多聞にもれずデフロスタ周辺がウネウネしたりウキウキしてくる。
　　炎天下に駐車した時など、車内の高温状態が続くとさらに浮きが進行する。

・静電気
　　110系のシートは何故か静電気がすごい。
　　

■よくある質問集

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:42:59.05 ID:DQr+96dW0

>>ID:ws8FJmLp0
乙彼、ちょっと濡れたわ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:53:48.37 ID:NZoHCNBLO

ID:ws8FJmLp0になら掘られてもいい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 01:01:03.06 ID:F/lIDrVn0

俺もお前等に掘られたいわ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 01:12:35.26 ID:Gjcl8TPz0

>>26-31
乙です！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:26:56.96 ID:eLhTLfDI0

おっ良いね！！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:10:06.92 ID:EDFUbP1E0

凄い！ありがとう！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:56:39.14 ID:riF/Jxfr0

感動しました。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:54:12.02 ID:DfSw+g0z0

大したものだね。この努力・・・。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:17:58.86 ID:Vd81TZ3T0

たまんねぇ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:23:18.44 ID:3lmB80w40

乙んこ
エアコンモーターだっけ？グローブボックスあたりから聞こえるカタカタコトコト音も追加しといてくだしゃー

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:53:32.71 ID:4e730vMO0

こないだ都内の駅前で信号待ちしてたら武藤クレア似の娘が
JZX110のタービン交換じゃね言っていた

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:19:28.76 ID:hmQ7SuD90

【大津】ブログ爺の悪ヲタクぶりをヲチ 7【警察OB】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1343588131/

↑のスレで素敵なマークⅡの画像があったんだけど
どのクラスでいくらくらいするんだろうか？

http://iup.2ch-library.com/i/i0706541-1343911376.jpg

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:11:00.40 ID:yQRUpTAD0

>>43
んなことやってないでとっとと息子差し出せや

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:04:50.68 ID:YxZTy3RW0

>>43
トヨタマークII 2.5 グランデG
ボディカテゴリー：セダン発売開始/終了年月：00(H12)年10月～02(H14)年09月

新車時価格：306万円（税抜）

http://autos.allabout.co.jp/catalog/TO/S131/F004/M001/G002/detail/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:29:58.04 ID:+xXfcylvO

V13万キロ乗りです。
エンジンオイル漏れの修理って一回で治らないもの？
何回も預けて修理していくものなのですか？
今2回続けてディーラーに預けており、それでも漏れが直ってなかったんで次3回目預ける予定です。(1回目ガスケット交換。2回目ヘッドのブロックが割れていたとの事で交換。現時点での修理費は20万程)
オイルの漏れ具合は、夕方から朝までに数滴垂れる程度です。
修理代も追加追加でどんどんかさみます。一回の修理時にエンジンに負荷等を掛けて漏れ等のチェックをし一回で直せないものなのでしょうか？

この様に何回も続けて追加でお金を払わされる様なものなのですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:05:11.18 ID:2yv55bIL0

>>46
俺はガスケット交換で3万だったよ。
だけど、その後パワステホースやらパッキンやら
色々不具合出てきて、最終的には売った。

距離乗るとどうしても不具合は出るものだよ。
メンテ費用は増大する一方ですから。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:20:09.88 ID:HFOaucRf0

>>46
エンジンオイルの漏れている場所っていうのは特定するのが難しい

オイルパンのガスケットがオイルまみれでも
ヘッドカバーからオイルが漏れ出ているとかっていうのは日常茶飯事

それにしてもヘッドのブロックが割れるだなんて聞いた事がないわ
オーバーヒートでもしない限りそんなことありえるのか？

普通はヘッド(タペット)カバーのパッキン交換で直るもんだと思うが。。。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:55:43.35 ID:udjQP/Cs0

>>46,>>48
ヘッドカバーのヒビについて、ググッたところ、製造時の不良が
原因とのページあり。
ttp://www12.plala.or.jp/miyah/repairmein.html

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:21:13.80 ID:qtjp7gJF0

ブリットの説明書ってどこかで見られる？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:20:23.10 ID:uNH+C83z0

もう我慢できないやい、
誰もいないからブリットしちゃうもん♪

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:53:39.99 ID:Q+o3j8+w0

・・・・・。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:43:47.71 ID:Qe6Kih5VO

ブリットにV300のホイールははけますか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:32:36.27 ID:dTl9nqhRO

純正クルーズコントロールを着けたらホーンが鳴らなくなりました。

一番可能性が高い原因は何と思われますか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:52:41.64 ID:E2S81GU80

ヒューズは大丈夫か？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:42:24.27 ID:d7W0yDIi0

施工ミスじゃ・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:40:04.81 ID:KWGmfLwM0

俺もDIYで取り付けたけど、クルコンの線とエアバック（ホーンも一緒？）の線、二本あった気がする。
ミンからとかで施工例見て確認した？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:09:51.15 ID:kg9ir4Jp0

ホーン鳴らすことあんま無いが鳴らないのも怖いな
危険時には叫ぶしかないな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:44:33.72 ID:u7Q45A600

東名はいつも混んでいてクルーズコントロールが役に立たないｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:41:04.04 ID:IttBw81Z0

>>58
ビ～～～！ビ～～～！！って叫ばないとなｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:57:27.45 ID:BdUNgSal0

新東名も今日あたりは混んでいるのかしら？
世間はお盆休みか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:42:27.52 ID:sguqPBSA0

マ　IR-Sです。
自分でウィンカー交換（前部）された方いらっしゃいますか？
右前が球切れしたんで交換しようとしたんですが、なかなかできません。
いいアドバイス宜しくお願いいたします。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:26:52.37 ID:ocOfhveg0

狭くて手が傷だらけになりますよ
注意して

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:45:20.86 ID:sguqPBSA0

>>63
ありがとうございます。
走行直後に交換しようとしたら、ラジエータ上部の角に腕があたって火傷しました。
なんかうまい方法ありませんかね。盆でどこも休みですわ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:11:32.31 ID:C7mJ18aX0

↑　イジるなら、服装は、暑くても長袖、長ズボンが基本。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:17:25.60 ID:eRVshQeh0

整備は冷間時の方が良いよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:37:13.27 ID:GQDCJraS0

>>64
バンパーとヘッドライト外せ
そんで戻すときは面倒臭い位置にあるボルト、ナットは付けないようにしとけば次回から色々と捗るぞ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:14:16.82 ID:uXerz2MC0

ブリット乗りですが、バンパー外すのに手間なのはバンパー下から
アンダーカバーと共締めしてるネジくらいですね。
>>62さんのセダンはわからないけど、似たようなもんかな？
ブリットの場合はライトユニットは外すのにツメが折れそうになるんですが、
無理に力を加えないようにしながら注意して外してくださいね。
>>67さんの言うボルトナットの取り付け省略ですが、
自分は怖いから蝶ナットにして手で緩められるようにしてる。
セカンドの軽自動車の話だけど。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:52:56.47 ID:3gVU/Aqv0

>>65
>>66
>>67
>>68
皆様、御教授ありがとうございました。
本日、まる一日かけて交換しました。休日が一日潰れますた。
トヨペットの整備士（休みだけど個人携帯にTELした）に聞いても、110系はﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾗｲﾄ外さないとダメだそうで、工賃込みで一万円位かかるそうです。
100系は5分足らずで出来たのに。
しんどかった。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:21:36.92 ID:PRZ7M7qu0

>>69
乙彼様。
バンパー外すと普段掃除できない、パーツの合わせ目の所が綺麗にできますよね＾＾
チリが合わなくなったりするのはご愛嬌ｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:09:57.19 ID:skt16EBm0

昨日、保険の更新の連絡が来た。

Ｈ１２年のＧ－ｔｖ海苔だけど、

車両保険部分は、全損で７０万円分だそうです。

最後のマークⅡ(前期型ですが)＆最後の直６という思いからすると複雑。

まあ、好きな車に乗れてるだけで良しとしよう。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:43:30.28 ID:P+cm9F4l0

そう大事に乗った方がいいね。
直6+四輪ダブルウィッシュボーン。
乗り心地もいいからねー

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:25:40.06 ID:iqNt5uir0

>>71
俺以外にＧ－ｔｂ海苔が居たのかｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:32:41.92 ID:gwwiF5yK0

グランデG乗りなんですが、TEMSのサスがへたるとどうなりますか？
現状、へたっている様子はないのですが、スポーツとノーマルの区別が付かな
いです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:18:29.53 ID:zonS5zOK0

>>71
俺のiR-Vは
90万～110万円って言われたな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:16:30.99 ID:skt16EBm0

>>72

だね～、大事に乗るよ！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:17:34.54 ID:skt16EBm0

>>73

羊の皮を．．．的な車が好きですね。

気に入ってます。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:21:07.26 ID:skt16EBm0

>>75

車両保険部分は、事故率とか関係なしの市場評価額ですよね？

ＩＲ－Ｖ年式は分からないけど、やっぱＧ－ｔｂは需要がないのか．．．

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:10:33.23 ID:f/RWVyW+0

>>77-78
>羊の皮を．．．的な車が好き
そう、それｗ
ただ、今は該当する車が無いのが残念。

>Ｇ－ｔｂは需要がないのか．．．
何を今更ｗ
今まで二度しか見たことが無い。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:01:46.48 ID:AZ1MeSLd0

>>78
Ｇ－ｔｂは、車格的に言えば、おとなしめに乗られている可能性高く、
逆にチューンの余地あると考えればよいのでわ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:13:01.13 ID:ukXOe6rB0

後期にもＧ－ｔｂあったらなあ・・・
純正黒にアイボリー本革・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:14:20.84 ID:AZ1MeSLd0

↑　それだったら、オレ、間違いなく買っている！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 03:20:26.20 ID:XgPb5JDU0

>>79-82
Ｇ－ｔｂでこんなにレスが有るとは思ってなかったんで
正直、嬉しいです。

>>79
後ろのエンブレムをを見ないとＧ－ｔｂってわかんないので、
自分も、なっかま～を見たのは２度ぐらいですね。

>>80
微妙かも、そもそも早い車を求めるアグレッシブな人は
Ｇ－ｔｂではなく、ＩＲ－Ｖを求めるでしょ？

Ｇ－ｔｂ海苔は変なチューンもいいけど、
それ以外の楽しみ方をしているのでは？

>>81
うん、後期で無くなったのはすごく残念。
車って、選べる範囲が狭くなっちゃってると思う。
メーカとしては利潤追求なんだろうけど、
趣味性が無くなっちゃうのはつまんない。

>>82
同好の士よこれかららも、よろしく。
いつまでも車を楽しめるとよいね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:47:41.40 ID:RC/VYMp70

後期黒本革屋根のＩＲ－ⅤのＡＴをベースにして、
グランデグリル・リヤガーニッシュ・Ｇ－ｔｂエンブレム
ブリット用センターコンソール＆サイド足踏み化したの見たことある

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:49:09.22 ID:qWbBgd2K0

ヴェロ乗りはさすがに少ないか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:28:26.17 ID:1rNPxRR60

>>84
何で偽物と解ったの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:30:44.22 ID:t014qP4d0

>>86
黒内装でサイドなし

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:03:14.19 ID:UTv6MQhB0

おれヴェロ乗りだよ
ひと目みて惚れてその場で契約したｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:21:33.89 ID:rA61TlLc0

そして東関道でGTRを抜くんだなｗｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:41:32.31 ID:rA61TlLc0

http://www.geocities.jp/legend53god/log_gto.htm

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:59:48.42 ID:VAEZrOPHO

ＧＴＯって速いんだな、１４０も出るんだ。次は２人乗りの白いクラウンに挑戦して欲しいな。出来れば全開で是非！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:49:01.35 ID:BUZ4icZR0

iRに乗ってる人はここに私以外にいるのでしょうか？

93 ：しゃもじ ◆yZmb0oKZNc ：2012/08/19(日) 06:38:47.92 ID:N8nrG8p/0

　ヴェロッサの紹介ビデオだってさ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18550870

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:44:21.58 ID:qS6P5ym90

iR-SでもiR-VでもなくiRはマジで少ないな・・

全然関係ないんだけど純正EMVついてるとこにbigXくっつけてみた
EMV周りのあのパネルのサイズが絶妙で4隅を少しだけ角ばらせるように
削っただけでぴったりフィットちゃんだったよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:28:01.43 ID:c+p/J48u0

いちおうまだDVDの更新あるからまだ換装は考えてないな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:43:54.70 ID:gbLwr487O

iR乗ってますが
四人乗っけてエアコンつけたら、坂道ぜんぜんスピード出ません。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:00:37.93 ID:4a+5Q3JV0

エアコンを切る
人を減らす
各自ダイエット
くだらなくてごめんよ
IRは2000なのかな？

いつもより人を多く乗せると、ブレーキのタイミングがずれるのが困る

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:00:25.57 ID:uihvqEfC0

他にもいた！よかった！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:46:31.09 ID:iLpOK++E0

エンジンは、相当、シンドかったと思ふ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:52:12.95 ID:ZXnCAnEl0

1G-FEだから仕方ない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:54:55.47 ID:Xhj2Ckhe0

1JZ-FSEの人～プラグ交換は何キロおきくらいにしてますか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:06:45.57 ID:EZGD+/oK0

↑
もうすぐ９年目だけど、なぁーんも、やっていない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:05:29.88 ID:lxHRz6VA0

５９９ＧＴＯ乗ってる人がこんなかに居るだって？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:46:57.94 ID:L/FX71C00

今日、寺から、マークＸマイナーチェンジの案内状が来た。
トヨタＨＰでも既にアップされているけど、前モデルより、前面の顔が一層
キツくなった。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:50:55.32 ID:DXwwh8hH0

Gsちょっと欲しいと思った

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:30:28.17 ID:9M5qNV2w0

しっかしXベースのワゴン出さないねえ
偽X塩ワゴンはあるけど
なぜなのやら

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:11:01.76 ID:Jt3kNUROO

>>96
もう少し詳しくインプレッションお願いします。

ｉＲの購入を考えています。
今は、100系チェイサーアバンテです。

四人乗せるほど友達いないので、特に不満はないのですが
ワゴンだと多少重量が増えるみたいで
そんなに走らないのですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:31:07.16 ID:WLAU/f1c0

1G-FEブリット二人でエアコン急坂は特に問題なし

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:03:16.48 ID:7c0poZvD0

>>107
気持ちはわかるけど、>>96のクルマの現状＝すべてのＩＲの現状
と考えるのは、チト、ヤバイと思ふ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:11:51.06 ID:pdRbS5Zh0

アバンテに友達と荷物を積んで走ってみればよろしいかと

111 ：age：2012/08/31(金) 15:12:40.53 ID:tK2mitwT0

圧縮落ちage

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:45:42.32 ID:pLfqVwKO0

質問させてください。
ヴェロッサの純正エアロをディーラーで購入する場合、いくらくらいかかるのでしょうか。
購入された方いましたらお教えください。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:27:07.38 ID:GrM6ZeNI0

在庫の確認にもなるしデラに聞けば？
ベロのは知らんけど4.5、3.5、4って感じ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:48:09.92 ID:pLfqVwKO0

>>113
ありがとうございます。
まだヴェロッサ自体の購入も迷っていたもので^^;
参考にさせていただきます。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:58:18.56 ID:cxozpO0i0

ヴェロッサ乗ってる人少ないし珍しい感があって良いよな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:14:58.98 ID:sguXUF1U0

2年前、ヴェロのエアロ価格聞いたら注文生産で22～3万程度と聞いた。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 03:38:23.32 ID:+JMC3Qol0

ヴェロッサは社外エアロも二種類しかないしな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 15:41:40.51 ID:4ZmSgRbK0

ヴェルテックスかヤフオク
でもいまいち好きになれないから今んとこ純正エアロでいいです

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:00:58.51 ID:y5ouyPxD0

ヴェルテとBNしかないからな....

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:48:45.50 ID:6TXvWmsB0

ヴェルテックスもヤフオクのも気に入らないんですよね笑
気長に純正を探すことにします。
ありがとうございました。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:18:36.80 ID:XB9NTBI/0

オクで純正エアロを気長に探すのも良いが元々レアな車種だから中々な...

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 01:02:04.28 ID:j7YJ5MD40

セットではまず出てこないわな
あればデラ新品であとは業者オークションで探してもらうかしかなさそう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:08:43.39 ID:vAIKcu6hO

エアロはもうメーカー在庫無いよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:44:37.41 ID:n9mS+MkE0

>>123
俺も数年前にＤでそう言われたよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:51:21.99 ID:gWSbeSUe0

つい最近ヴェロ純正エアロつけたけど運がよかったの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:05:34.07 ID:1wbKFYM+0

ディーラーがたまたま在庫持ってたとかじゃない？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:13:51.65 ID:c/rmTMnz0

部品商の在庫無じゃねーか？デラはエアロなんて在庫持たないだろ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:52:35.37 ID:j5qMVrQH0

デラに無いと探すのオクとかか
拘るなら超気長に探すしかないな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:43:47.48 ID:wUt+obdS0

売れた台数から考えたらヤフオク等で出てくる事も少ないしな
純正フルエアロの車両ごと買うしか無いなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:51:51.86 ID:PW8480lq0

俺はそうしたけどね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:17:34.82 ID:klwUKv730

１０／１は大黒オフやっぺょ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:07:33.41 ID:F6ns4Ssf0

そんな集まりあるんか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:14:31.36 ID:2YE26c3x0

ドリフターズはどっかいけ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:56:11.17 ID:ifD+Q87U0

皆さんの車を見たいです。
うPできる人はお願いします。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:50:10.40 ID:SjgDf9ug0

>>134
言いだしっぺの法則

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:29:47.08 ID:2D35UdoEO

30後期セルシオオプション鍍金ホイールって110に合うかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:39:57.21 ID:HamEWD4u0

前期ブリ海苔です
片側だけヘッドライトのくすみが目立ちはじめました
110系マークIIでヘッドライトが真っ白になってしまっている状態とは少し違うようなくもり方で、おしっこみたいな色味です
これは内側の黄ばみですか？
外側ならディーラーにお願いするのですが...

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:05:13.91 ID:BIuRb2zD0

>>137
ヘッドライトの黄ばみ Part18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347547202/

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 15:02:23.72 ID:OgO1qGFUO

110乗りってあまり増えないね。
110飛ばして120にいってる気がする

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:03:34.31 ID:MmvLxqPw0

俺は乗ってる人も少ないし珍しいからヴェロッサを買った
VR25の純正5速は中々見つけるの大変だったわ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:28:15.04 ID:7zmWhPXr0

Ｒ34クーペ GTターボとIR-V、100ツアラーＶの中ではどれが速いですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:24:55.34 ID:sjrtNht1O

俺は全てノーマルだと3425GTターボの方が速く感じた。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:27:27.62 ID:dKMxLApm0

アクセルワイヤーによけいなもん付いてないのが一番

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:56:28.50 ID:wuDb2HKv0

電スロは乗り換え当初は違和感が嫌だったわ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:14:49.69 ID:sjrtNht1O

コーナー立ち上がりが死ぬほど遅い。
Ｕターン時余裕もって割り込まないと危ない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 03:05:31.37 ID:LFewrKRL0

サスがへたってるんじゃね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:39:02.65 ID:eMMsmAHT0

電スロだよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:53:03.68 ID:T4sqAELq0

MTだと特にわかるな電スロ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:01:49.10 ID:p02sokel0

ＡＴターボだけど、こんなもんかと思って気にならないｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:16:49.21 ID:enu5EpGw0

ATターボだけどイライラ全開です

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:57:29.67 ID:CA000YzY0

ＩＲ－ＶのＭＴとアリストＶはどっちが速いのかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:12:23.75 ID:5AS7e7yU0

車で事故ったったったったたたたｔｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1347975635/

110マークII海苔

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:21:02.14 ID:2iV1PQ2WO

余裕のV300

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:50:08.08 ID:OVk7V4jK0

排気量違うからな
余裕でアリストテレス

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:32:20.74 ID:a1XIiMBt0

>>152
iR-Vではないな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:37:18.31 ID:A/DW2N6z0

>>151
V300のほうが加速がｼｭｯとしてる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:37:20.05 ID:47iv48n7O

兄アリストV300で俺iR-Vで両方見た目以外ﾄﾞﾉｰﾏﾙ乗ってるけど
ゼロからアクセルベタ踏みで時速100キロまでの加速ならiR-Vの方が速いよ
それ以上はアリストが速い。
MTは知らん

158 ：151：2012/09/20(木) 21:18:05.04 ID:NmjKLzpi0

マークツーの方が軽くてしかもＭＴだから圧倒的にアリストより速いと思ってましたがそうでもないのですね。
体がシートに押さえつけられるＧの強さはＭＴのＩＲ－Ｖの方が強いのでしょうか？
以前、マフラーだけ交換したＲ33ＧＴＳタイプＭに乗せてもらって体がシートに押さえつけられるＧに驚きました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:39:16.59 ID:PYMjE/Mf0

>>158
ER34とかのスカイラインから見れば純正状態でも改造しても
出力が出るのは1JZの方だよ

加速や最高速はiR-Vの方が早い

エンジンで比べるなら2JZ-GTE≧RB26＞1JZ-GTE＞＞RB２５だよ

RB25はタービンが樹脂製になってからどうしようもなくなった

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:46:08.95 ID:NmjKLzpi0

>>159
詳しくありがとう。時速100キロまでの現実的な加速ならアリストよりマークツーの方が速いのですね。
見た目は110系より100系の方がかっこいいけど内装が古すぎなのがちょっとｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:30:08.22 ID:MW28kHYs0

>>160
内装はむしろ100のがいいだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:22:32.70 ID:p1Yl6IRx0

新しい古い
いいわるい
物差しの違い

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:23:24.48 ID:/3i43fA10

ヴェロッサの内装悪くはないかな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:07:15.26 ID:KBRKVyD10

だれか、マイスターS1R履かせてる人いない？似合うか不安なんだ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 04:12:09.89 ID:EfO8R1bc0

探したらみんからとかで居ないの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 04:31:10.39 ID:kgcdsMInO

>>161
あのなんとも言えんハイソ感なんかは特に素晴らしいと思うぜ

C35の内装なんかはもっと素晴らしいぞ……
一億総中流時代の名残だな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 04:41:44.27 ID:zDCY9Ba90

まぁ好みだな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 07:32:57.16 ID:qJ5GNU+Z0

>>161
90系や81系の内装はもっといいんだっけ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:35:01.13 ID:Jfykw2dZ0

古建築と公団住宅の違いかな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:12:18.79 ID:C2Udsbqq0

>>164
どうせ、買うなら　○ａｙｓ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇの
○ｏｌｋ　Ｒａｃｉｎｇにしたら？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:40:27.56 ID:hmqoqO+A0

>>170
なんでわざわざ伏字にしてんの？意味分かんないんだけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:23:03.36 ID:A7R1WSfeO

ガソリン満タンと空ではリアの車高は左右非対称になる？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:23:07.59 ID:CcTeIYFx0

９Ｊに255/35/18から９Ｊに235/40/18のタイヤって問題ないですよね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 01:33:43.99 ID:qz5vebET0

俺9Jの235/35/19

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:54:20.75 ID:9Ix25VXu0

俺も前輪9Jに235/35R19
235/40R18は実用性も法律上も問題ない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:30:21.00 ID:V+Qmvpmb0

>>174
>>175
サンクスコ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:49:19.68 ID:AgZCH2Pl0

110系のタイミングベルト交換はどのくらい費用見込めばいいですかね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:08:13.61 ID:c83Vn9Ud0

殆ど工賃なんで頼む所次第だから見積り取れ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:04:40.48 ID:SoPG5F6B0

110オープンはもったいないだろ・・・しかもIR系だし・・・
http://www.youtube.com/watch?gl=UG&feature=related&hl=en-GB&v=BXCZmUPa1ig

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:22:02.41 ID:dcF0KmpH0

↑　スゴイ！
オープンカーに１１０系をチョイスするとは・・・。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:58:59.34 ID:tlXsqZQCO

お尋ねですが、110系の車速パルス検知器は前輪と後輪どちらについてるかわかりますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:59:11.64 ID:5o5w2q1z0

平成１３年式　ｊｚｘ110　iR-V　AT　に乗っているんだが
このところノッキングっぽい音に悩まされてるから相談させてくれ

症状は、
Lレンジ5000rpm付近から加速してブーストが立ち上がってからアクセルを戻して
再度踏み込んだ時に「チリチリ、カリカリ」というノッキングと同じ様な音がする

2レンジだと4000rpm付近から加速してブーストが立ち上がってからアクセルを戻して
再度踏み込んだ時に「チリチリ、カリカリ」というノッキングと同じ様な音がする

10％を超えるような急な坂でアクセルを緩めたりすると上記のようなノッキングっぽい音がする

症状としてはjzx110スレッド3の>>364と似てる
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1103159668/

プラグ、プラグコード、ダイレクトイグニッション交換済み
インテーク、ピストンヘッドはエンコン等で清掃済み(カーボンを出来る限り飛ばした)
エアフロ、ノックセンサー異常なし

何か思い当たる原因ありませんか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:18:33.77 ID:RbrC/Smn0

いや、そもそもノーマル車なのかカスタムしてあるかのかをだな・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:44:11.83 ID:5o5w2q1z0

>>182
ドノーマルです。

オイルもまめに交換してるし
ECUをリセットしてもダメ

原因不明です。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:33:34.96 ID:G1wRzPvH0

>>184
だったら、ディーラーへ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:36:10.82 ID:RbrC/Smn0

実はレギュラーガソリン入れてるとか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:19:39.08 ID:CSN6gedA0

オイル添加剤SOD-1入れてみるとか
ガソリンスタンド変えてみるとか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:38:38.97 ID:Bebh06gP0

ディーラーに相談した方が吉かと。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:27:23.11 ID:USoDjfNf0

あっスイマセン途中でキーに触れてしまいました
追加です
『おもいます』
おそれいります

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:57:50.21 ID:fVqHHSh20

>>182はディーラーで対処できないから聞いてるんだろJKｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:19:10.07 ID:3bItI10e0

↑　寺でさえ対処できない問題をこのスレで解決できるとは思えないけど・・・。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:08:33.67 ID:8iaHEMOY0

ディーラーの対応も均一でないからなぁ
新車販売至上主義すぎると修理対応はおろそかになっているかもだからね

ディーラーのメカニックで、1Jに乗っている人がいれば細かい相談が出来るんだけどね
客の車だけ見てる人より、自分で乗っている人は必要以上に詳しいからね

そういうディーラーと出会えれば幸せになれる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:48:41.41 ID:4Z7WoIuP0

買おうか悩んでんだけど、質問おｋ？
カタログ値見ると２リッター４ATより2,5リッター５ATのグレードの方が燃費いいんだけどこれマジ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:44:48.17 ID:Bwq2Pz1c0

↑　運転の仕方次第かと・・・。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:06:03.83 ID:qbqHii5Q0

>>193
経費節約目的なら、2Lの方だけどな
2Lはレギュラー、2.5はハイオク

2.5はノンターボでもそれなりに速いんで、高速だとついつい踏んでしまうよ
そうすると、高速での燃費はあまり延びない
我慢して走れば、燃費には良いんだろうけど、エンジン的は回してやった方が良かったりする

2.5の直噴は、ここでは低評価気味だが、ハズレ車をつかまなければ、いい車かと
ハズレ回避のため、ディーラー系中古が安心かな

見た目がOKならブリットお勧め、必要な時荷物もつめて使い勝手がいいね
ブリットの場合、コーナーセンサー（バックだけども）が付いてると車庫入れが安心

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:36:29.90 ID:+gntUtM50

どうせなら希少価値のＧ－ｔｂをｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 19:46:30.11 ID:0oaVS1BW0

ＩＲ－Ｓ車だけど、ＡＴはパワーモードじゃないと、タルくてダメ。
だから、街中燃費はせいぜい７ｋｍどまり。高速で漸く二桁かというところ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:26:46.21 ID:4Z7WoIuP0

TEMSってあるとイイ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:25:52.36 ID:qbqHii5Q0

>>197
ターボ車or3L超クラスからの乗換えですか？

三本さん曰いわく、「200馬力からあるパワーですから、力があるとか無いとかの
レベルではないと・・・」、→十分ってことですね
ttp://www.youtube.com/watch?v=qiAk5_diuYU
割と辛口

>>198
無くても問題ない
非ターボの最上位モデルのみの設定だから、球数少ないでしょ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:23:46.46 ID:97tioayi0

>>199
>>197ですが、Ｒ３２ＮＡからの乗り換えです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:45:42.55 ID:MZ1APuiV0

PWRモードって回転数高いところの変速控えて引っ張るようにするだけかと思ってた
街中でそんなに効果あるかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:39:17.39 ID:pWQm7erZ0

>1JZ-FSE(D4)エンジンが搭載されている車両(2.5L　4WD以外)では様々なエンジントラブルが報告されています。

2.5Lと四駆は何で問題無いんすか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:41:41.60 ID:f7Bwz2bU0

>>202
1JZ-GEだからですよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 11:11:26.24 ID:ANVNeSZB0

>>202
低回転ばかりで走っているとトラブルにあう確率が高まるが、
適度に高回転まで回してあげれば、トラブルは回避されるよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:07:32.79 ID:dAida1Ua0

おまいら１１０オフ会って行ったことありますでしょうか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:24:12.92 ID:K0nUMMW00

2.0Lと2.5Lってどっちが燃費良いんでしょう？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:48:15.87 ID:gptDUIIH0

フォグが左右の光軸がズレてるんだけどとーやって調整するんですかね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:00:24.55 ID:/QWw3JvJ0

マークIIのヘッドライト組み込みフォグとヴェロッサ＆ブリットのバンパー組み込みフォグで調整方法が違うから何とも言えん

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:33:17.84 ID:gptDUIIH0

>>208
ブリIR-S後期です。純正バンパーなんだけどよかったらやり方教えてほしい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:53:31.97 ID:s1lA/i8H0

>>206
カタログ燃費の差は、僅差で2.5Lの方がいいが、
僅差なので、本人の乗り方次第かと

燃料費を考慮すればレギュ仕様の2.0Lの方がお得と思うが、
４乗や荷物乗せが多いなら、2.5Lにしておくのが無難
2.0Lだと非力なので、ついつい踏込癖がつくかも

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:56:55.06 ID:Ls+Z6LIF0

唸るエンジン進まぬ車体それが1G

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:40:28.07 ID:s1lA/i8H0

>>211
90系以降は、３ナンバー化で車体が大型化・重量増でやむを得ない面もあるね
長年の熟成で信頼性は抜群だけど
超長期的に乗るならお奨めだよな

81の1G-GTは、トヨタにしては、見た目にも芸術的でいいエンジンだった

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:44:59.99 ID:nSwH8sto0

>>206
乗るなら　ヤッパ、大排気量っしょ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:28:48.31 ID:E6bTnXZcO

81系から90系になり、デカくなったが、劇的に軽くなったんだが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:32:11.05 ID:O3foDv+b0

VR25の純正5速あんまないね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:14:31.81 ID:AKb0TtJ9O

誰かマーク2いらね？
ケイマンと二台持ちしてたけどマーク2全く乗らなくなって二度もバッテリあがっちまった。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:22:49.83 ID:AKb0TtJ9O

iR-Vの黒で純正ナビ
皮シートサイドに1センチの切れあり、見た目ノーマル、ヘッドライト黄ばみ、柿本マフラーにエンジンはベルト替えて7万キロ、ブーストコントロールにステンレス制エアクリ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:27:52.93 ID:AKb0TtJ9O

大事な事忘れてた。
16年式10月納車。
AT
エンジン側？だけリミッター解除
ボンネット石を投げられちょっと凹みあり、鳥の糞拭いたときに擦り傷あり。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:56:11.36 ID:IYWwDUqn0

>>218
買取屋なら40-50くらい出るんじゃないの？
俺の13年式のが30万だった。

>唸るエンジン進まぬ車体それが1G

今流行りのエコカーよりもマシだって。
エコカーって言われる車種は、もっさりし過ぎて話にならん。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:11:50.13 ID:AKb0TtJ9O

走行距離書いてなかったな。
22万キロ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 05:10:13.93 ID:Psw7TE9g0

22万kmはちょっと……

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:09:40.74 ID:Psw7TE9g0

>>209
ブリットオーナーじゃないけど、同時期のトヨタ車の調整作業を集めてみた (ブリットの調整作業は無し…)
参考になるかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1257341/car/936739/1634564/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/419090/car/425641/878023/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/531503/car/579692/1666933/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/250439/car/143316/201800/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/964961/car/782032/1850991/note.aspx

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:02:05.37 ID:ikTSjRls0

みなさんは、ECU書き換えって行いましたか？JZとかだと今まで４回くらい
バージョンアップあったそうですね。黒煙対策とか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:01:39.02 ID:GhjCq0Cb0

>>222
ありがとう。参考にして自分で似たようなとこにドライバー入れて回してみたけど全然調整できない･･･。
回ってる感触はあるんだけどなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:15:57.47 ID:+9mAx7Dp0

>>220
純正フルエアロだったらいいなぁ
ＩＲ－Ｖは後期がいいですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 03:00:46.05 ID:u3lzjRs20

>>224
緩み方向に回しすぎて外れちゃってるとか・・・？

セダン乗りなのでブリットはよくわからないんだが
光軸が思っきり下向きになってたら怪しいかも

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:42:01.03 ID:i/hfre3OO

今日前期VにＥＭＶに映るように純正バックカメラ付けたった

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:45:18.16 ID:vCC0ShsS0

>>226
どっちの方向にもかなり回したんだけど全然変化ないんだよね。
光軸は右側が高めになってる･･･。
もうちょい色々やってみるよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:00:43.89 ID:4Rsr7zRI0

新車登録からまる１１年到達車が増えてくるからぞくぞく
廃車が出始める頃になるね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:14:28.93 ID:lN76MCHb0

今年もハンドルから異音がする季節がやってきた。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:52:32.87 ID:Kfygzq7s0

後期も結構ミャンマーへ渡ったんだな
http://willpower5.namjai.cc/e86908.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:20:55.07 ID:BWjM+9SwO

フォーチュナ前期のバンパーは専用バンパーにスポイラーを装着してあるのですか？それとも工場で加工して装着してあるのでしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:24:54.21 ID:Izsz9XodO

>>230
「キュー」ってゴムがこすれる様な音するよね。

車内が暖まるとしなくなるという仕様の。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:30:37.44 ID:CLGuXjIY0

オレのは、時にしないけど・・・。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 20:30:54.96 ID:hsOeFCATO

こないだブリット購入したんですが・・・
この車ってワイパー立たせられないんですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:04:14.62 ID:TAbGmiZa0

ワイパーちょいと動かした状態で止めて立てる
寒冷地仕様ならスライドして立てられる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 23:06:13.69 ID:yWLO5b//0

↑　ロックバック機構

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:28:20.99 ID:RWyVSWZ40

ブリットの前期なんだけど
今ハロゲンヘッドライトなのを純正HIDのユニットにつけかえられる？
（中身だけじゃなくってレンズごとそっくりって意）
トヨタに聞いたらわかんないって言われちった

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:13:59.08 ID:gNRHxNiA0

出来るだろうけど、配線の加工が必要なんじゃない？
ブリットは知らないけど他車種ならみんカラでハロゲンから純正HIDにしてる人が結構いるね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:12:38.68 ID:MEqaaldl0

>>238
んなメンドクサイことせずにHIDキット付ければいいじゃない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:25:22.01 ID:hxq+YwS30

>>240
めんどくさい事したくないから聞いたんじゃないの
知らんけど

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:31:41.63 ID:910puQTi0

今のレンズがくすんできったないってのと
HIDのライトユニットが手に入りそう（バーナーもバラストもなし）
なんで。
みんカラはブリットについての記事は見まくったんだけどね

そこで、ウザイくらいにイカリングって出てきたんだけど
ライト割るのってそんなに当たり前に行われてるものなのか･･･？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:42:39.85 ID:gNRHxNiA0

>>242
ヘッドライトの黄ばみ Part18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347547202/
まずレンズをピカールで磨くのがおすすめ
パッと見は内側というか樹脂自体の劣化に見える場合が多いけど実際は表面の黄変がほとんどだから磨けば綺麗になるよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:11:20.10 ID:910puQTi0

>>243
トン
そのスレも知ってたし表面削ったくらいじゃ
もう駄目なレベルなんよ

せっかく新しいランプ手に入るんならそれを
活かす方法模索中

245 ：243：2012/11/10(土) 23:13:13.64 ID:gNRHxNiA0

>>244
oh… 重症なのね……

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:03:14.82 ID:lZ+gYNTY0

110系のレンズって紫外線で樹脂そのものが変質して白濁するとのこと(ﾃﾞｰﾗｰﾒｶﾆｯｸ談)。
表面の黄ばみは磨けば確かに落ちるが、特に前期タイプのうっすら白く曇った状態は、直らない。
ちなみに私のマークⅡだけかもしれないが、フォグ(H4ﾊﾞﾙﾌﾞ)周辺のメッキ部が黒く焦げている。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:26:00.94 ID:yMgfofZz0

ところで、みなさんの１１０の走行距離ってどのくいらいですか？
参考までに距離とか、今までの修理箇所などを
お教えください。お願いします。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 14:13:43.64 ID:WOaSIfio0

27ﾏｿ
故障はしたことがない　近くの整備工場で毎年点検してもらってるぐらいだ　おそろしや

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:47:50.10 ID:hOPWLDciO

>>247
13万キロ
オイル漏れに20万

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:57:35.10 ID:lm9NCJZ80

>>248
GX?

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 22:47:16.07 ID:LLr123g0O

29.6万故障はＰウィンドウのみ、ウォーターポンプ１回、タイミングベルトとプラグ２回、他は油脂類のみ。
長く乗るならＧＸだね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:53:39.73 ID:yMgfofZz0

ありがとうございます。
ちなみに自分は１４万キロなのですが
２JZで燃費がリッター５キロ

泣きたい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 03:56:51.83 ID:WTKKzNZ70

5Km/Lはキツいなぁ…
せめて8Km/Lぐらいは走らないとねぇ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 22:34:13.82 ID:m8KyFUcT0

>>252
2JZ?

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:00:36.28 ID:A7Hzo3a10

ヴェロのECUリセットってどうやればいいの？
教えて下さい！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 01:08:50.24 ID:m7ZuS5IV0

>>255
>>28

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:35:19.93 ID:A7Hzo3a10

>>256
ありがとうございます！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:02:40.71 ID:mHzroy1d0

いいってことよ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:15:35.42 ID:EDKqKXh20

後期４ＷＤもったいない・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/nakadaisarashina/folder/1197243.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:41:54.46 ID:/rQsIxuV0

マークⅡ、又はヴェロッサの２．５ＮＡの
０－１００ｋｍ／ｈ加速が何秒か分かる人いますか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:05:22.78 ID:VXEecfCK0

1.5のフィットからヴェロッサに買い替え検討しているのですが、1JZ-FSEは故障は多いですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:43:25.09 ID:iZxAV3S/0

>>254
間違いました(^^ゞ

１JZ　FSEでした。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:57:11.36 ID:Wf+HoGof0

後期の廃車は早いよな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 14:01:34.80 ID:V2h0KxhG0

ブリット（前期）に乗ってます
急にオーデイオから音だけが出なくなりました
ラジオの選局も出来ません

オーディオ関連のヒューズの場所を教えてください

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:55:12.08 ID:bEd+JOhuO

ＣＤなどは作動してるなら、ヒューズではないと思うが。選局出来ないんだったら本体の故障じゃないかな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:34:05.68 ID:abORBo580

電源オンで、オーディオのバックライトが点灯するなら、>>265の言う通り、
ヒューズじゃない。装置自体には、電気は来ている。
音だけが出ないとあるけど、ラジオからだけなのか、ＣＤ再生でも出ないのか？
ラジオの選局もできないとあるけど、チューニングボタンを回すなり、一発選局ボタンで
装置の周波数表示は、どうなっているのか？
もし、変わるなら、スピーカーケーブルが装置から抜けているかもしれない。

267 ：264：2012/11/21(水) 18:39:17.35 ID:+LH8r3b70

CDは再生（回転）してるけど音が出ません
ラジオの選局ですが周波数は動きません

一度、オーディオを外して、ケーブルを繋ぎ直したのでケーブルは全部繋がっています
スピーカーのヒューズ（存在するなら）が切れてるのかなぁって思い質問しました

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:43:02.67 ID:SWGaNmzr0

随分と変わった故障やね。
周波数表示も変化しないという現象は・・・。

269 ：238：2012/11/21(水) 21:08:16.39 ID:gCf5KklK0

マークⅡブリットのヘッドライトの件

レンズが薄緑色でまるでメダカ飼ってる水槽のように曇ったヘッドライトと
新品HID用ヘッドライトユニット左右で計４コ、全部殻割してバラバラにして
イイトコドリで組んじゃいました～

そりゃ～もう見違えるようです

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:21:28.71 ID:PnQNVb4j0

>>260
ヴェロッサだけど12秒くらい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 02:22:36.55 ID:PnQNVb4j0

今やってみたところ
1回目:10'00
2回目:9'99
3回目:9'98
だったよ
ちなみにガソリン2目盛りくらい、応急タイヤレス
19インチホイール車高調
ボンネットの中はノーマルです
まあこんなもんかなって印象

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:08:08.27 ID:LWdFag0/O

今朝、ヘッドライトを点けて発信しようとしたらライト類(ヘッドライトやインパネ)が全部消えた。

スイッチを入れ直したら点いたけど、これはどういう現象？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 13:22:53.18 ID:7j8etVMT0

バッテリーがへたってて寒さに弱くなっている

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 14:25:28.77 ID:LWdFag0/O

バッテリー交換して１ヶ月も経ってないんだけどな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:14:00.35 ID:zYcE6LG00

おるたったー

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:33:21.99 ID:YzZJLhosO

ノーマルターボだと0-100は何秒くらいでしょうか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 04:12:44.36 ID:6hcmzwIw0

6秒くらい
ちょっとはググれ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:30:05.28 ID:wbTmkrap0

1JZFSEで走行走ってる人、エンジン周りのメンテどうされてます？
オイル交換時毎回フラッシングしたりしてます？
プラグとかプラグコード変えた方がいいかな。
最近エンジンの回りが悪い…走行９万キロ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:08:01.49 ID:L/6LDfUS0

>>278
平成１５年式ＩＲ－Ｓ車。新車で購入後、まだ３万。
オイル交換は、距離不問でほぼ５カ月毎。安いオイルを濯ぎ用に使ったあと、
本オイルを入れている。フラッシングは、エンジンを傷つけると聞いたことあるので、
入れたことなし。
アンダーカバーを外さなきゃならんので、同じ手間だからオイルフィルター
も純正を都度交換。
無駄の限りだけど、だからなのか、わからないが、よく言われている
黒煙モクモクの現象はなし。
至って、順調。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:03:06.31 ID:KI9MG9HKO

１年に１回の交換でも十分なペースですね、３万だと、今からが絶好調って感じかな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:28:16.52 ID:xaLC+H/I0

>>278
街乗り中心？高速でたまには回してみては?

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:30:49.84 ID:+WcptQq50

今日、40キロ位からフル加速したら、エンジンマークのミッション警告灯が点きました。
エンジンを再始動したら消えましたが、何でしょう？
JZX110 マークです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:59:09.52 ID:dvivNHW50

さぁ、何でしょう？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:42:51.34 ID:v2yTN8LSO

ダイアグノーシスに聞いてみよう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:31:00.96 ID:0y6CEm3i0

ほ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:12:19.30 ID:GuyR/HD10

今度、ＢOYZ ZERO-1 HYPER をはかせようと思うのですがオフセットはどの辺りにすればいいんですか？

なるべく外に出したいと思っていますが。
まだ爪は折ってません

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 18:32:04.07 ID:ZJnGkM/90

フューエルフィルターを交換した人は居る？
10万キロ以上なら交換した方が良いかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 16:48:22.84 ID:Xgv8abZYO

ヴェロ2.0
購入するか否か
悩んでおります。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:33:52.50 ID:Hk7RQ70l0

↑　悩む理由は？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:44:50.09 ID:Xgv8abZYO

100系マク2がイカれたので買い替えを検討しとります。
B4の2.0R、ヴェロ、110系マク2の３車種で悩んでおります

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 20:46:58.23 ID:unDJhHsr0

デザインが好きで乗るなら2.0は価格も安いし良いんでない
VR25とかだと高いけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:29:26.82 ID:Y77/M9aq0

VR25の純正5速とかだと高いな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 00:53:41.27 ID:uWiPwKDn0

>>290
琴線に触れる車種を選ぶのが吉。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 08:38:51.85 ID:gxH30gE/O

ヴェロのチェリーブラックが実は最有力なんです。
嫁は「こんなゴキ○リみたいなのは絶対イヤ」とかクソ生意気なことほざいてやがりますが、まさにこの色を所有してらっしゃるかた、周りの反応はどうですかw
やっぱ無難に白かなぁ…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:11:39.33 ID:D8x30A8S0

ブラックチェリー良いじゃん
自分のはパールホワイトだけど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:49:08.95 ID:GcKu6r8a0

ブラックチェリーは車体ピカピカにしてないと映えないねー
自分の周りの反応も紫に見えるのが嫌って人が多い。
生産されてた頃はいいなーって思ってたんだけどね。
そんな自分もホワイトです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:08:12.63 ID:/F+ZRqYU0

黒系は洗車好きじゃないとな
そんな自分もパールホワイトです

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:24:46.76 ID:gxH30gE/O

ヴェロ乗りのみなさま、ご意見ありがとうございます。

参考にさせていただきます。当方、乗り継いできた車色がほぼ白で、一度は黒系に乗ってみたかったものでw

洗車好きではないなぁ…w

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 13:48:28.18 ID:/F+ZRqYU0

ヴェロッサはタマ数少ないし
グレードと色で気に入ったの探すのも大変だわな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 14:53:55.09 ID:YxWgVXKj0

ゴキブリがイヤなら、白との中間で無難なグレーという選択肢もあるかと。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:10:36.43 ID:upjRPIZR0

黒って結構洗車してないと汚れが目立つからな
実は白が一番汚れに対して無難
知らない人多いね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:04:44.44 ID:fuFf7z2h0

そんなの誰でも知ってるだろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:45:59.36 ID:7UxdS5i30

そこで銀ですよ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 23:18:26.98 ID:bsCyh86tO

銀は傷汚れ目立たない。12年式マークII乗っているけど定期的に洗車して車知らない人が車見ると新車と間違える。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:05:47.46 ID:/fqeI3wJ0

俺もヴェロ銀のってる。ほぼ毎週洗車してるから11年落ちだって信じてくれない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 00:47:20.59 ID:YSRBynNg0

見た目的にもヴェロッサは古く思われないからな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 07:57:55.42 ID:5YmPStebO

狙っていたチェリーブラックが売約済みに…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 08:53:54.39 ID:wLDsgyVE0

１１０マークⅡって黒銀ツートン見かけなくないかい？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:28:40.81 ID:UPtolHDy0

オメーまだいたんかよ懲りないやつだなホント
ねーよ！何回言えばわかんだよコノヤロウクソ野郎バカ野郎

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:38:52.31 ID:bIPV0aZ20

>>301
白は水垢が目立たない？
コーティングしてれば問題ないけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 07:42:31.97 ID:rDWTC/1s0

ヴェロッサ2000
前の車に合わせた加速で、2100回転くらいまで上がりながらヴォーって唸りながら4速までいって1500回転50キロに落ち着く感じだけど、回転の割には加速しない感じなんだけど、こんなもん？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 07:46:36.72 ID:rDWTC/1s0

前の車ってのは前を走ってる車のことです。特に渋滞してない一般道
加速するのに以外とエンジンがうるさい(回転が上がってしまう)なと思いました、他の個体はどうなんでしょうか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:16:25.30 ID:aMl848io0

悲しいかなヴェロ2500NAだけど普通にアクセル踏むくらい（エンジン回転数2200くらいまで回して）だったら最近のコンパクトカーには発進で負けるね
車重が重いから仕方ないか。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:18:49.80 ID:aMl848io0

>>310
コーティングは必須だね。
最近はお金かかるけどキーパーコーティングしてもらってる。
水垢が付着しても次の洗車でかなり落としやすいかな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 14:28:05.95 ID:mu2V1Js+0

>>313
！ＪＺ－ＦＳＥ車？
なら、ＡＴをｐｏｗｅｒ　ｍｏｄｅにしたら？
燃費悪化するけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:23:40.11 ID:6utBncY60

そもそも1GもJZも高回転型だし……
最近の車は低中速のトルク重視だから出足は良いよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:50:05.82 ID:miD7Dugq0

唸るエンジン進まぬ車体それが1Gって言ってるじゃないですかーやだー

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:05:04.49 ID:foiUGp8w0

音だけは最速だからな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:53:51.21 ID:bUHBCKVp0

ガソリンのオレンジランプ点灯後、何キロくらい走れんの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:11:55.48 ID:q89nHliK0

最低50キロ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:11:57.69 ID:7oiFJAAS0

　ヴェロ 4WDで82km走っても大丈夫だった。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:19:59.99 ID:0ouU0MlE0

とまったら責任とってよねぇ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:13:50.03 ID:48PHIgGt0

>>322
※あくまでも自己責任で。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:15:08.71 ID:vRQSJchXO

点灯したら残10㍑じゃないかなだいたい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:17:58.49 ID:M10BknqD0

ヴェロッサ　10万km
エンジン温度が安定してから、
金属が擦れ合うようなチャリッという小さな音がします。
不具合があるわけではないのですが、何かのサインでしょうか？
原因・解決・詳細がわかる方、いらっしゃいましたらご助言お願いします。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:22:15.48 ID:M10BknqD0

325です。
販売店の中古車屋では原因がわからず、
ディーラーではTOYOTAの規定違反で受け付けてもらえず、
困っています。
ご存知の方いましたら、ご助言よろしくお願いします。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:24:16.77 ID:X0ywhlz00

規定違反てなぜ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:09:28.17 ID:oKpkAT0M0

確かに気になる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:30:24.75 ID:M10BknqD0

ネッツ店員
「車の車高が地上から9cm以上の高さがない、
ホイールが出ている等の改造車を受け入れる整備・点検すると陸運局から
営業停止命令が出てしまうからお引き受けできない。」
完全に覚えている訳ではないですが、以上のようなニュアンスの説明を受けました。

最初のネッツトヨタ店では
「あの地区にあるネッツトヨタ○○店は、元がビスタ店でヴェロッサの整備に関する情報が多くあるかもしれません」
案内された元ビスタ店
「上記の理由で受付できません」

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:33:02.25 ID:M10BknqD0

ノーマルに戻す資金もなく、もう一度販売元の中古車屋に行くか、
地元の修理屋を訪ねてみるか悩んでいます。
あと5年もしくは20万kmに達するまで乗りたいと考えています。
ヴェロッサが大好きなのでまだまだ乗りたいです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:55:49.98 ID:33IwmXi/0

そんなもんテキトーな中古屋かヤフオクで間に合わせの安いホイール買って車高調上げて持ってきゃいいじゃん

どうせ車検で戻すことになるんだし
ダウンサスだったらゴムでも挟めｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:19:45.72 ID:ww3bU6qO0

331の場合、予算はホイール3万・車高調7万、計10万ぐらいですか？？
gooパーツ調べ
車検は購入店に任せ、今年の8月に現状で通りました。
エアロも外さないといけないと思われます。
貯蓄もなく追い込まれてます。。。
国民年金追納しないと。。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:44:56.19 ID:da5DB2oR0

車高調で下げてる訳ではないのか...

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 03:53:12.56 ID:2FVw69f10

>>325
ノッキングじゃね？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:42:51.56 ID:kupmcEdw0

書き忘れました。
ダウンサスです。

異音については、常時音がするわけではなく、音がする条件が不明です。
路面状況が悪いと音がしやすいです。
音の場所はおそらくフロント周辺。
窓の開閉で音の大きさは変わりません。

ノッキングについて、可能性の一つとして購入店に伝えてみます。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 23:05:00.76 ID:+Wb64uS20

音源がどこかはっきりしないと解らんね。
路面状況によるものならば、足回り系か？
ダンパーの上下動によるもの？スタビの緩み？
マフラー系のガタつきも考えられるが・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 00:32:53.13 ID:ioCFvq630

トヨタの規定違反ってことは、道路運送車両法違反ってことじゃないの？
なら、まず、それから改めるべきかと。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:01:43.04 ID:cXdzZ/mM0

ヴェロッサのエクシードグリルの品番知ってる方いらっしゃいますか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:24:23.36 ID:bvtyLUft0

チーム１１０は年末年始どこかでミーティングや日の出暴走するかい？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:19:03.80 ID:XPnNYf7n0

ブリットにセダン用のTRDスポルティーボサスペンションキットは取り付けられますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:51:14.55 ID:HesGXsDI0

取り付けられますん

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:29:30.69 ID:bD7pyGdFO

もう少しでマルチからあけおめが聞けるな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:49:31.71 ID:BOv5z6C3O

ウィンドウ開閉中に『ガコッ』って大きな異音がするようになっちゃったんだけど、この車って窓落ちする？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:36:18.46 ID:zST2ta4k0

>>343
するよ。つかガゴって音がしたらすでに落ちてないか？俺のはガラスラン交換したら収まったけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:51:31.06 ID:BOv5z6C3O

突如に窓落ちしたら、無理矢理に窓を上げてガムテで乗り越えられるの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:23:07.28 ID:qz57Pwpd0

あけましておめでとうございます
乗り越えられない壁はあると思うなっ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:43:54.44 ID:GdW+oTPqO

あけおめ～♪

んっ、１１０系は窓落ちしないんじゃないの!?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 20:28:51.33 ID:pHH6Gl4GO

>>340
尻が下がるんじゃね？

349 ：【小吉】【1143円】：2013/01/01(火) 23:32:02.41 ID:iO4p06520

今年もよろしく

iR-Vと初詣にいって来たぜ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 04:37:26.03 ID:sP5ZWV9O0

iR-Sで満タン法5.8km/Lだった。
辛すぎるわ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:35:10.50 ID:BzSL3jugO

>>350
短距離が多いんじゃね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:45:18.97 ID:ana3S28A0

Vだけど通勤8キロ暖機含む20分の往復だけだけど7km/lは切らないよ
前は8km/l切らんかったのにホイール買えたら落ちた

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:32:34.49 ID:QmEbNTXT0

うちの鰤Vは7.5くらいだよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:35:59.99 ID:6A+DfmBK0

ヴェロッサのエクシードグリル持ってる人いない？
いたら譲ってくだぱい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 19:57:00.31 ID:O37IAXnn0

>>350
オレの場合は、ＡＴパワーモード、専ら市街地走行で８．５キロ／&#8467;。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:25:55.68 ID:4agMn31g0

カーナビのソフトを更新したけど相変わらず馬鹿だったｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:00:50.46 ID:67J+qo2U0

6万キロだが添加剤毎回ぶち込んでるからリッター9近くある。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:57:08.67 ID:8E4LgW360

>>355
そんなに走るの？？2.5 にすればよかったわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:53:24.91 ID:eVuy5mrH0

遠出だと10ｋm/l行くよね。fse

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:45:59.58 ID:1hW3Tz9S0

遠出だったらおれのG-tbでも11km/lいくぞ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:41:33.66 ID:OXRBCKFpO

俺は高速10キロ/L
通勤片道10キロ、30分スノーモードで7キロ/L少し切るくらい

みんな燃費いいな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:20:54.65 ID:gYzzig3+0

２リッターグランデのやつの燃費どのぐらい？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:24:10.56 ID:Fo93SSnK0

>>357
訂正
添加剤ぶち込んでるおかげかだな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:47:53.11 ID:xOejNB6lO

>>362
週５～６日は片道５㎞の通勤で、リッター５㎞くらいだよ。
暖気は３０秒で発進してね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:49:20.26 ID:NE8wYZ4H0

俺のはガソリンメーター一気に三分の一くらいにガクッとなって
また三分の一くらいガクッとなるから走行距離ワカラン

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:41:55.21 ID:cca4wx17O

マークIIとヴェロッサって全然エキゾースト音違います？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 02:08:07.43 ID:mq2x2nMZ0

いや、同じだろｗｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:24:45.77 ID:2gCg84Df0

wwww

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 21:23:46.89 ID:97RWjCQ80

>>366
違うよ。独自の設定。
当時のCMでも
「エキゾーストもチューンした」
って言ってたぐらいだからな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:55:40.43 ID:Qdzar7qD0

同じ110系で違うんかい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:15:58.37 ID:YYMM5O5r0

同じだよｗ
同じエンジンなんだから

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:29:23.17 ID:c4bdrnfh0

テールパイプだけ見たら、マークⅡもヴェロッサも、部品番号は同じ
だから、音も同じ気がする。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 13:06:01.75 ID:L7vvSUpa0

１００と１１０もおなじアルカ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:40:52.65 ID:Cd0DAnGEO

エンジンオイル漏れでディーラーに3回預けたけどまだ少し漏れてる。
オイル漏れの修理ってこんな続くもん？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:50:06.99 ID:+2FGV2Va0

そんなもんと言えばそんなもんだけどDもやる気ねーだろそれ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:30:24.38 ID:Cd0DAnGEO

>>375
漏れの量は減ったけど新品に変えたアンダーカバーにまだシミになってる。
これまで30万くらい払ってるけどここまで来たら4回目預けようかな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:55:20.83 ID:UxMtFN6O0

↑　そもそも、３回も預けた上に３０万も払って、そのＤは、どこをどう
修理したのか、その度にきっちり確認した？
どうも、単にボッタくられているような気がしてならない。
アンダーカバーも、通常はオイル浸み程度で１．５万も払って新品に交換せず、
パーツクリーナーでも吹きゃ、綺麗になると思うけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 13:43:06.52 ID:AcYwrZ7f0

良いと思います

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:53:03.20 ID:8leMU8cXO

1月10日

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:55:10.37 ID:OJV4I1qC0

1JZFSE 約9万キロ走行だけど
この前エンジンフラッシングしたらかなり軽くなった。エンジン音もだいぶ静かに。
だけどあんまりフラッシングはエンジン傷付けるとかで良くないんだよね？

しかしそれから走行1300kくらいからまた元に戻りつつあるような。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 18:32:19.58 ID:Co4r3d0G0

↑　同エンジン。
オレは、事前に、安い同規格のエンジンオイルで濯いだアト、
本命のオイルを入れている。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:16:14.46 ID:OJV4I1qC0

>>381
しばらく燃料添加剤頑張って入れてたけどこっちの方が効果的みたい。
新車で買って全然してなかったけどこれは効果があった。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 13:12:12.26 ID:loaP+JKi0

最近親父から110系マーク2グランデをもらったのですが、ホイールを変えようと思ってます。
18インチで8Jオフセット45を注文しようと思っているのですが、加工なしでちゃんと入るでしょうか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:05:50.40 ID:2Wio9BcL0

1JZ-GTEのベロッサに乗ってます。
エンジンを掛けてしばらくの間、アクセルを吹かすとエンジンが息継ぎします。
水温が平常になると症状は止みます。
多走行（10万KM）なのでエンジンスロットルのカーボン除去をやってみましたが、症状は変わりません。
どなたか、同じような症状を体験した方はいませんか？
対処方法を知っている方が居れば教えて下さい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:56:49.89 ID:EfbHXCVt0

>>383
俺は、18インチをフロント9Jリア10Jで、爪おり加工なしで一時期履いてるから問題ないかと。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 18:09:08.73 ID:loaP+JKi0

>>385
ありがとうございます。
爪おりなしで当たらない程度にホイールを最大限に、外に出したいのですが、オフセットはいくつだとベストでしょうか？
ちなみに3～4センチほどローダウンしています。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:34:18.65 ID:mjrEzSQ40

オレは9J+29　10J+29だわ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 19:36:36.84 ID:EfbHXCVt0

>>386
385だがオフセットは40でちょうどいい具合のツラになったよー。タイヤは235いれて引っ張って干渉しないようにした。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:17:38.06 ID:8ePE+O2h0

個体差あるから気をつけろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:37:50.27 ID:dcY+lZjQ0

>>384
同じエンジンで12万㌔以上乗ってるけど問題ないよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:09:17.85 ID:CyVh62cU0

１／１０は１１０オフ会行われたのですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 14:15:50.95 ID:7WqS/SA2O

直噴エンジンは適切なオイル管理してないとスラッジが溜まりやすいよ。

まだ、ｉＲのほうがいいような…。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:37:27.14 ID:SE+ZuDOX0

ブリットのハンドル重いよな。重ステみたいね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:31:32.98 ID:yyg0LRKd0

全然重くないよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:13:42.41 ID:1tegXykhO

>>393

セダンだけど他の車運転してマークII乗るとめちゃくちゃ重く感じる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:08:35.99 ID:aq1WT/df0

７１のハンドルは軽すぎる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:03:39.07 ID:pqomRWogO

１５インチと１７インチでも、
ステアの重さが変わるしなぁ…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 18:34:12.46 ID:loRrLtfj0

俺は2Ｊのアリスト乗ってから、1Ｊに乗ってるが、
他の車のエンジンに比べて
このエンジンはけっこうダメになりやすい気がする。
もう古い形式だから、しょうがないんだろうけど。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:00:58.18 ID:v14mzFVo0

丈夫で頑丈が1Jの売りだろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:11:00.63 ID:tBd13zI00

1Gも耐久性有るよね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:53:25.73 ID:L5crwGct0

1J弱いとかどんな乗り方してんだろ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:46:45.02 ID:Qdc7GNmh0

オイルレス運用じゃね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 09:13:28.34 ID:5bEAbetr0

8時半ごろに新横浜の環状2号外回りを走っていた、マーク２
なに得意になって吹かしてんだ？
オイオイポンコツ。
「そんなポンコツ、ナンバーの位置ずらして走り屋仕様とかｲﾀいやつだな」
って思って見てただけなのを、羨望の眼差しと勘違いしてないだろうなｗ

さすが車もポンコツなら乗る人間もポンコツｗｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 09:47:26.05 ID:dW9oJDqK0

ちょいイタ親父。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 09:22:40.65 ID:Fy3TNeSRP

自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開

ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…

窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…

よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…

ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:13:48.99 ID:icSZMN3e0

１０万キロ超えしてからタービン交換してもダイジョウブイ！？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:54:58.18 ID:9DMLc+//0

トヨペットの営業からはマークＸでなく新型クラウンへの
乗り換えプッシュされてる

並べてみるとクラウンのが格段に良い

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:01:04.68 ID:HOFErqno0

クラウンに限らず、あのスピンドルグリルとかいうデザインは、
ｐｒｅｄａｔｏｒの口元に似てる感じがするから、嫌い。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:03:17.43 ID:9pQfDcnS0

鼻の穴に指を入れてシュワルツネガーに
下に一気にガーってやられた後みたいだアルヨ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 12:52:00.11 ID:WUr2r3vsO

2000ｸﾞﾗﾝﾃﾞ14万ｷﾛ

10万ｷﾛでﾀｲﾍﾞﾙ交換のみだから、
そろそろ壊れる頃なのかなぁ…？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:31:13.27 ID:xLWGAk2kO

大丈夫、あと倍は楽勝！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:20:17.43 ID:HgA0KNeDO

燃料ポンプやオルタが、そろそろ壊れるんじゃないの？
さすがに、２０～３０万㎞までは持たないと思うよ…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:48:08.49 ID:SPx+iDEH0

最後のドリフトできるマーク２
オメ～ラ気合い入れてけっつて。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:54:43.42 ID:m4xoW6HU0

110は電スロがな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:05:36.19 ID:51q+EceDO

１Ｇだが３１万キロ、プラグ２回、タイベル２回、ウォターポンプ１回変えただけ。
丈夫ですよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:14:04.28 ID:I1AFQJwjO

１Ｇってマジで丈夫だね！
３回目のプラグ＆タイベル交換しないの？
４０万㎞を目指すのは、さすがに難しいかな…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:20:36.04 ID:J/cB229LO

今プリウスにかえてるけど取引先の営業の人はﾌﾞﾘｯﾄiRで65万キロ走ってた。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:11:00.95 ID:RP1PcvoVO

ひぇ～、65万㎞っすか！？
それまでの取替部品を聞いてみたいよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:13:37.27 ID:RP1PcvoVO

そう言えば…俺の車は助手席窓の上げ下げ途中で『ガゴッ』って音がするようになってきたよ…泣。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:39:39.77 ID:P3fusfdd0

>>417
すごいな…俺も大事に乗ろうっと

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:40:33.99 ID:HmbcxAQE0

ヴェロッサのフロントマスク、キモくないですか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:49:13.16 ID:p3maTiV/O

クラウンとか、やっとヴェロッサに追いついたと思われる。
当時１０年先を行ってた先進のデザイン！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:11:22.33 ID:Q9akMFzyO

>>419
もうすぐ窓落ちｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:32:25.97 ID:D+pxQZ/N0

ヴェロッサは当時は変だと思ったが
今は良く見えるわ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:17:08.70 ID:MY9q/WFh0

ヴェロッサ２Ｊ載せ替えで乗りたいアルヨ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:16:41.42 ID:U3255bSYO

ワイパーが立てられないから、
ワイパー下の雪が掻けないわｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 18:58:53.34 ID:90IDIcCT0

俺は１㍉㍍の積雪で喜ぶ地域の住人ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 20:50:35.41 ID:Hw/tOLMb0

ワイパーってみんなどこのやつ使ってる？ガラコ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:12:53.02 ID:oW2TiiDf0

オートバックスの600円くらいのワイパーだバッチリだ！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:21:46.83 ID:gvuNzjLX0

にほんわいぱーぶれーど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 23:52:57.75 ID:m3lUfko40

ＰＩＡＡ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:53:54.05 ID:cqAnsXA30

岡島ヴェロッサって何馬力くらい出てる？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:08:50.33 ID:ytM2wXKGO

この車のエアコンフィルターって、マークＸやクラウンより高い…
他車種の流用できないのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:17:33.22 ID:hDbEOwWlO

確かにボッシュのアエリストは、
他車種より理不尽に高いよね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:51:48.84 ID:SKIfqyTLO

なんだろうなぁ？あの価格差は…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:46:35.08 ID:onBJf59c0

↑　ブランドイメージ分

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:37:31.67 ID:aI13chR5O

アエリストが高いって言ってるんじゃなくて、１１０用が高いって言ってるんじゃないの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 17:41:28.65 ID:uLygAkIx0

アリストよりヴェロッサの方が好きアルヨ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 13:52:40.13 ID:G/nqYLej0

地元に赤のフルエアロの爆音マークがいます

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 05:17:27.98 ID:kXGqD8V70

ブリットirーsにTRDのタワーバーて付けれる？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:52:29.41 ID:8efQyrhJ0

>>440
Ⅴ用は無理
オクヤマで出てたけどまだ売ってるかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:45:26.30 ID:m25IwXJG0

ＡＴシフトゲートってライト点けると光ったっけ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:08:23.85 ID:cowlUFgjO

ライトと連動

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:25:53.19 ID:MBY3MrHn0

>>442
ブリットも？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 22:29:47.57 ID:Q81VeN8P0

>>444
ブリットも光りますよ
ところで、ミラー位置変える近くにあるボタンってミラーヒーター？
使ったことない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:54:13.52 ID:cowlUFgjO

光軸調整とドアミラーのヒーター

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:58:01.02 ID:cowlUFgjO

じゃなくてミラー閉じるやつの事？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:22:01.74 ID:lqMTtSyn0

>>445
気象条件？で朝たまに曇ってるときに使う
曇りがすぐ取れる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:05:21.05 ID:ixPg1TES0

>>448
滅多にないけどたまにあるよね。
気温が高くて湿度も高い夜間とかに曇りやすい気がする。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:54:14.16 ID:OZj51ZvD0

初めてミラーヒーターオンにしたのに、ランプ光らなかった
壊れてるのかな？
IR-S前期ブリットです

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:58:29.52 ID:CZp/+5ge0

ボタンのマーク見れば分かるはずだがリアフォグの可能性はないのか
リアフォグはポジションかヘッドライト点灯してる状態じゃないとスイッチ押しても作動しない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:18:04.62 ID:2oGU4zKH0

>>446
光軸調整って、メーター内じゃなかった？
違ってたらスマン

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:01:59.14 ID:VudreFRn0

>>452
それってメータ照明の調整じゃね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 01:04:09.56 ID:VudreFRn0

>>446
これが正解でしょ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:03:00.07 ID:P8vb5U4i0

誰だ～おれんち前でブリットした奴わ～

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:58:35.23 ID:2oGU4zKH0

>>453
そうだったわ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 05:36:54.76 ID:G1ulLtaO0

>>455

ごめんよ．．．

我慢できなかったんだよ．．．

我慢できなくって暴走したのを撮影されて
YouTubeに「うんこもれそう」とか投稿されたくないじゃん．．．

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 09:23:34.10 ID:8S3uAdJj0

13年式IR-V、４万７千ｋを19年に買って６年。
今年年初についに１０万キロを超えたが、この辺が買い替え時だろうか？
６月車検だが、買い替え（２００万円台前半のスカイラインクーペ３７０ｇｔを検討）
するか迷ってる。みんなの意見が聞きたい。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:52:55.06 ID:IYl+21DY0

どうせまたドリ車買ううのだから
とりあえず売らないで普通に街乗りすればいいのでは
ぼくは10万キロ超えてからタービン交換しました

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:34:48.92 ID:yCKCNgiA0

110は電スロってのもあるからドリ人口少ないけど
100はドリフトから普段の足と色んな使われ方して10万キロオーバーな車も結構あるね
1J丈夫だな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:44:38.07 ID:uWyh/A3NO

>>450

確か透明プラスチック部分がオレンジに光る！
球切れだろうね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:14:25.79 ID:P3vYqAy40

>>458
普段からメンテをきちっとしており、不具合等発生していないなら

おカネが勿体ないので、継続すべきかと・・・。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:34:19.12 ID:ky8supj5O

スカイラインとは、ずいぶん歳を取ったなぁ…
10万㎞なんて只の通過点だよ！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:53:42.05 ID:0CooB1R90

国産では新車で二度と手に入らない直６ターボを手放すのは勿体ない。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:31:42.88 ID:SSzF2wBK0

≫464
激しく同意、あたしも車検通すことにした！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:45:02.37 ID:9OD6S/QgO

直６どころか、只の２０００グランデだけど２０万㎞まで乗るぞ！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 13:22:24.45 ID:TfmdFpeQ0

俺のヴェロVR25もうすぐ10万キロだが
まだ気にする距離でもないって事か

交換する部分は変えて長く乗るかな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:22:40.51 ID:4x/c2iBB0

大切にして、長く乗り続けることは、大変、結構なこと。
但し、消耗部品、交換部品の中には、そろそろ欠品（製造中止、在庫なし）
が出始めているので、注意する必要がある。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 15:24:16.23 ID:BoSjHlfB0

10万キロの皆さんは足回りどうされてます？
もうかなり乗り心地落ちてきてるとは思いますが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:45:07.32 ID:LxvT9UZkO

こんなのベンツEワゴンのパクりだよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:56:06.23 ID:joUeV1mJ0

げんごうＥが真似したんや

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:20:04.00 ID:OrVByiOP0

車高調でガチガチなので乗り心地もクソもあったもんじゃない

473 ：458：2013/02/22(金) 09:36:11.16 ID:gSY8Fb7C0

みんな意見ありがとう。
みんなの意見を見ていたら、今の車買ったときの気持ちを思い出した。
実際バンパーの傷とかは多いけど、走行機関は壊れてないし、
まだ乗り換えるのはもったいない気がしてきた。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:07:41.92 ID:BTHBCePwO

現在13万㎞だけど、純正の足回りは何ともないよ。
俺が鈍いだけかなぁ…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 16:22:40.65 ID:VzCK9a0C0

俺は買い替えるとしたらモデルチェンジＣＬ６５がでたならアルヨ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 00:59:55.07 ID:+Ac2Fmtl0

>>473
1Jは、堅牢だからねぇ、オイル交換をしっかりやって、無茶な走り方をしなければ
相当長く付き合えちゃう
もちろん、各部にへたりは出てくるだろうけど

それなりにメンテしてあげると長持ちするだけに、買い替えに踏ん切りがつかなくなる
という副作用もある

愛着があれば、ありがたいことだけど

バンパー傷が気になるなら、バンパー部のみ再塗装とか、いかが？
車体色いかんでは色合いの差が出ちゃうかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:26:21.50 ID:6PV+tM5D0

10万キロとかじゃ全然壊れないよねｗ
いちおうタイベル一式交換して、ついでにパッキン類も交換。
15万キロまでにVベルテンショナーの交換費用2万円強を都合付けて
念のため中古パワステラックの交換費用も念頭に置いて
あわよくばKOYOラジエター2万円強も貯めておく。そしたら20万キロ楽勝。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 09:57:03.28 ID:A/uiOSu+0

グランデ2.5契約しました
13年式3万キロ

納車されたらディーラーで点検してもらうつもりですが年式からいって注意した方がいいとこはどこですか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:12:08.81 ID:Jb2NdUqI0

近所の人はドリ仕様でサーキットやら普段足で使って12万キロ越えてるが
メンテもしっかりやってるんだろうが1Jって丈夫なんだな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:34:22.08 ID:MyJEuNRbO

オイル漏れの修理で最長何回くらい預けた方います？
デラに３回か４回預けても未だに漏れてる。
修理費だけ飛んでいってる感じだ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:50:53.14 ID:Kk2sRcyZ0

>>458
IR-VからCKV36に乗り換えとか5年前の俺じゃねーかｗ
クーペが欲しかったから乗り換えたけど、動力性能に関しては乗り換えた感動は希薄だったな。
今となっては貴重な直6ターボ大事にしてあげなよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:28:19.12 ID:YSopM21V0

>>478
その距離が実走行ならタイベルを交換する必要すらない。
が、タイヤはちょっと気にした方がいいかもしれない。
製造年月をチェック。2006年とかなら交換していいんじゃね？

>>480
2年で2回。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:12:09.24 ID:AFBfMfbi0

タイベルは10万か10年かどっちかで変えるもんなの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:12:23.44 ID:pi9L6BEJ0

まず車を見つめて換えてもいいよね？って思えた時に換える

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:17:48.34 ID:AFBfMfbi0

この前の車検で6万キロくらいだが10年越えたから変えちゃったわ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:28:57.03 ID:Ue2hnXVs0

>>480
エンジンは何？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:21:48.63 ID:pAttLgJGO

>>486
1JZGTE
預ける前は1日に駐車後に2･3滴垂れる程度だったけど何回か預けて今はプラスチックのアンダーカバーが滲んでる程

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:56:31.79 ID:uXocpOIE0

>>487
漏れる場所なんて決まってるでしょ？
ヘッドカバーの周囲～クランクシール類～オイルフィルターのブロック～
オイルパンくらいのもんだ。タービンのオイルリターンパイプは・・滲み程度か。
エンジン外ならステアリングギアボックスからも漏れる。Fメンバードロリンコ♪

ついでにいいこと教えてやる。ランボのディアブロ、
アレのアンダーカバーの内側にはじゅうたん生地が貼り付けてある。
理由は新車でもエンジンからオイルダダ漏れだからこのじゅうたんに
漏れ漏れのオイルを吸わせてごまかしてやろうって寸法だ。
どうだ？気が楽になったろ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:16:39.39 ID:ObISlLrZ0

うちのブリットはランプ点灯させないとサイドミラーヒータボタン光らない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:17:26.71 ID:pAttLgJGO

>>488
修理費25万程出してまだ治ってないから気は楽ではないです。
こんなに金掛かるならいっそ1.5J化した方が幸せになれたかもです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:30:20.18 ID:YvuCAlxs0

↑
修理費に２５万も出費して、治らないとはなぜだ？

“（デラが）治して”いないのじゃないか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 03:23:42.86 ID:Jq3MImpuO

>>491
1回目シール代えて(変化なし)
2回目腰上ブロック割れてたみたいなので代えて(変化なし)
3回目プーリー?ギアみたいなの代えて(完全じゃないがだいぶ治まった)
4回目まだ預けてない
ターボだからNAより補助機とかが多くて脱着工賃がかかるみたいで(2から3回目は作業内容が被ってるところは工賃がとられてない)。こんな感じ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 03:46:50.30 ID:oAHjrOKw0

腰上ブロック？ヘッド？どっちだよ？

てかブロック割れたらまともに走らんだろうが。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:49:17.40 ID:FMnrwrvs0

オートマッティック乗ってるやつは乗り換えろアルヨ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 17:13:18.57 ID:qZVBUOCM0

ヴェロのカーステ（CDプレーヤー）が壊れた。
市販のプレーヤーに取り替えできるのでしょうか？
CD取り替えるのも面倒だし、壊れるし、↓のようなプレーヤに変えたいのだが・・・
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/1din/series-u/u383ms/

どうみてもこんなのが入る四角い穴がありません。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:32:36.75 ID:qszstm7c0

↑　“どうみてもこんなのが入る四角い穴がありません”

えっ？　市販の１ＤＩＮサイズなら、コンソール（正確に言うと、
シフトレバーのチョイ上方）に入るスペースがありますよ。
（２ＤＩＮまで）

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:02:46.37 ID:KrsTrqci0

>>495
専用取付キットに純正デッキと同じ形の化粧パネルが付いてる
純正マルチ付ならビートソニックのアダプター付けないとエアコン使えなくなるから注意な

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:12:15.56 ID:qZVBUOCM0

>>496
>>497
返信どうも。
CD5枚(6枚?)チェンジャー/MD/ラジオ　の純正です。

「純正マルチ」ってこれのことかなー。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:52:51.20 ID:KrsTrqci0

>>498
違う　純正テレビとナビは付いてる？付いてるならそれが純正マルチ付車ってこと
純正マルチ付ならかなり金かかるからこだわりないなら
ヤフオクで純正デッキ探した方がいい

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:30:06.77 ID:1NU1gYOz0

>>498
純正のメーカーオプションナビは、ナビだけじゃなくエアコン操作とか、メンテナンス時期の管理とかできる。
トヨタはそれを

EMV(エレクトロマルチビジョン)

と名付けている。通称マルチ。

自分はマーク2でEMV、標準装備のカセット+CD1枚プレーヤー。CDの読み込みが悪くなってきたので、最近はiPodをFMトランスミッターで飛ばして聴いてる。あまりスマートじゃないが、車側を
いじらなくていい点は楽。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 22:53:10.77 ID:qZVBUOCM0

>>499
テレビ、ナビはついてません。

>>500
わかりやすい説明ありがとう。

うちの場合は、化粧パネルとプレーヤーを準備出来ればいいのか・・・な
>>497
専用取り付けキットって　どんな物ですか？

物を揃えれば、繋ぐだけかなーと思ってるのですが、そう簡単でもないんですかねー。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 01:44:38.43 ID:+EzHP/FY0

>>501
マルチ無しなら専用キットはいらん

デッキとメーカー別のハーネスがあればいい

言っちゃ悪いがアンタ相当知識に乏しいみたいだから、店に行って「これが欲しいです。取り付けてください」をオススメする・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 07:10:14.64 ID:cjm+u80VO

マルチのバックライトLEDは部品番号下2桁61のブリット最終後期だけですか？
セダンの部品番号下2桁81はCCFLですか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:46:56.14 ID:FH8qQxtJ0

>>502
そやな、そうするわ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 16:47:37.58 ID:txSGgVbt0

ホンマやさかい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:37:14.69 ID:AefptruV0

>>502
マルチ無しも専用キット買わないと化粧パネルが無いよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:08:47.90 ID:EAgrT+Dc0

オレがLED打ち替え加工したスイッチとディスプレイがブルーに光る純正デッキ売るよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:30:35.45 ID:FH8qQxtJ0

化粧パネルどっかに落ちてないかなー

こんなのが必要ってことですかね。
ttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/sla-7000r.php

付けたいプレーヤーに比べるとたけーすね・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:09:03.54 ID:DFzPChL/0

隙間どころじゃないけど付けなくたっていいし塩ビボードかなんかで自作してもいい
クオリティは自分の腕次第だ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:10:42.14 ID:6Z6CkVDb0

>>506
オーディオレス用の純正品があるだろ・・・

>>508
今ヤフオクで出品されてる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 08:44:23.73 ID:Y8V9zR9g0

ドリフトの話をしようよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:27:58.53 ID:yWYnvHQM0

ドリフトも110は電スロがな

100スロ入れてる人も居るが俺はとりあえずスロットルコンバートで我慢してるわ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 09:29:26.63 ID:MxUCWR5y0

「志村、うしろー！！」が好きでした。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 10:45:58.99 ID:Coz19R6i0

でっかい人形が登場アルカ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:18:29.03 ID:zxl8MG8P0

明日納車のマーク2が195/65の15インチなんだけど乗り心地だけならやっぱ15インチなのかな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 11:32:48.75 ID:eIdkusL60

Ａ31セフィーロ、Ｃ33ローレルとおなじなんだアルヨ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:16:58.06 ID:FLfx6uEe0

>>515
画像うｐまだー？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:34:46.02 ID:rFS1WiMd0

>>517
うpめんどいしただのフルノーマルグランデ2.5だぞ‥
しかし2001年モノの割りには走行3.2万でヘッドライトには一点の曇りもなかった

エンジンルームもマジに綺麗だったし何なんだ一体
しかもワンオーナーじゃないのがさらにこわいな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:42:16.94 ID:TTEm39hf0

事故車…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:22:53.20 ID:rFS1WiMd0

マジかよ一応修復なしだったが‥

まあのっておかしいところないしいいか

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:05:36.65 ID:FLfx6uEe0

>>518
「おめ」ってレス欲しいだろ？
はよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:26:09.48 ID:rFS1WiMd0

ほい
今撮ってきた
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3998428.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3998431.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3998433.jpg

リンク禁止とかエラーが出たから頭のhttp抜いたわ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:32:53.75 ID:FLfx6uEe0

>>522
おめ。
２枚目に恐ろしげな何かが写ってることは伏せておくね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:08:37.41 ID:rFS1WiMd0

壁の模様こえええ！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:30:41.28 ID:LV/l7nfN0

ウレタンステリング？珍しいね？
ウッドコンビじゃないんだ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:02:25.43 ID:rFS1WiMd0

うるせー
ほんとはグランデGがよかったさ

でも前の車の車検までにグランデしか見つからなかったんだよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:25:02.73 ID:XIsF4/4r0

>>522
駐車場のゲートいくらした？？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 03:26:11.10 ID:U6xERwaw0

>>526
ごめん。悪気はなかったんだ。正直滅多に見ない素のレアものだなあって。
ドアのビニール残ってるし距離は本物でしょ。記録簿しっかりあるんでしょ？
写真で見ると良い物みたいですね。いくらでした？30万ぽっきりくらい？
いや～、安くてもこれは長く乗れそう。ちなみにタイヤの銘柄は何？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:09:15.82 ID:/2wRM5qM0

↑悪気なくてこの書き方。友達がいないと見た。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:34:34.31 ID:EwthSyM+0

喧嘩すんな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:00:44.12 ID:99oxjPDv0

30万でも十分高いだろｗ　110系でもグランデはすでに鉄くずだぞ？
ヨタ寺でiR-Vフォーチュナ4.8万キロが68万くらいで出てる・・・欲しいな。。。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:07:16.27 ID:99oxjPDv0

訂正　
4.9万キロ69.3万、車検来年の8月だった

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:51:20.96 ID:VvUcRHVP0

>>531
それこそ鉄クズじゃね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:50:15.20 ID:99oxjPDv0

フォーチュナが寺で69万ならいいんじゃないか？俺はこのエアロも好み。
エンジンもタービンやらマフラーが専用品なんだろ？
延長保証を2年つけたらその2年間で総額138万の保証修理が可能で嬉しいじゃないかｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:05:54.37 ID:DqFPBrbE0

522だけど下取り入れずに59万
エッセmtを13万で下取りで実質46だった
ぼられてるのは分かってるがエッセの車検が近くてしかたなくな‥

ビッグモーターはうわさ通り諸経費高いね

まあ車はマジに綺麗だったのでまあいいかと思ってるが

駐車場のゲートは実家住まいなんでワカンネ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:26:03.17 ID:nAcLqhVH0

ツートンの110グランデ探してるんだけど、100と違ってあんまないな・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 20:34:17.71 ID:mkcluFbiO

2000ｸﾞﾗﾝﾃﾞ
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ12万㎞無交換
どうして？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:39:51.01 ID:rpkj4r4L0

今どき軽から2.5リッターセダンに乗り換えってなかなか珍しいな
やっぱD4エンジンだから選んだの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 06:57:01.94 ID:+y1qtJ4l0

そうそう
一度は直六だろうてな

あとs2000も持ってるから快適なの欲しかった

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 08:16:23.52 ID:OfFcFQ1m0

S2000も持ってるのならエッセの検切れ近いからって焦って買う必要はなかったのでわ？
iR-Vは候補に挙がらなかったんですか？燃費はD4での長距離みたいに良くはないけど
ノーマルなら街乗りでリッター7kmくらいは走ると思いますが。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:16:49.44 ID:7awTMZgN0

ヴェロッサのVERTEXのグリル付けてる人いますか？
いたら画像見してもらいたいです

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 19:14:38.93 ID:bDYEOEDP0

走り出して少しすると自動的に鍵が閉まるけど、止まった時に運転席はロック解除されてるけど後部ドアはロックされたままなのはどうにかならないのかな

基本的にカバンは後部座席に置くんで不便すぎる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:17:03.35 ID:T2Hx5UVL0

D行ってP入れたらロック解除設定してもらえば？金掛からんはず
MTならそもそもロックしないようにしてもらえばいい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:01:36.07 ID:1tjBv+os0

集中ドアロックボタン押すくせつければいい
それか助手席に鞄を置く

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 22:39:37.37 ID:x9U6xETm0

>>542
取扱書が手元にある？
あるなら、ユーザーカスタマイズ機能一覧を参照。
Ｄに行くなら、希望する他の個所も設定し直してもらったら？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 23:01:58.06 ID:bDYEOEDP0

カスタマイズできるのかサンクス

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:36:40.47 ID:4NrHPABRO

>>537
中古で買ったなら、前オーナーが交換したのでは？
普通は１０万キロも持たないよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 21:38:53.61 ID:fXgUsxzuO

持つ。
俺のは30万キロで2回目交換、後ろはまだ1回しか替えてない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 01:41:37.32 ID:5GYmm8eA0

初めての車でヴェロッサ買おうと思っているのですが20か25どっちがいいですかね？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 03:38:25.49 ID:oDrThuQp0

俺はVR25

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:15:21.78 ID:iiTwRTg50

最近、セルは回るけどエンジン始動しない現象がよく出るようになったんだけど何か心当たりある人いますか？
ちなみにV25です。何となくO2センサーかなぁとかは思っています

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:16:33.83 ID:3usCQeGj0

>>544
> それか助手席に鞄を置く
置くとどうなるんだい？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:57:27.31 ID:v49p4WLJ0

いやそこは持って出ろよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:40:21.94 ID:c6uVSgg90

おっさんみたい、、
ナウでヤングな俺には考えられんよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:32:08.71 ID:KWEEZn2nO

>>548
30万㎞はマジで凄いなー！
何万㎞の時点で、何か交換した？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:03:51.59 ID:8hZGyugq0

ワイパ～

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:25:33.46 ID:eEILWKUkO

カーセンサー観てたら、山口県の中古車で
メーター改ざん車と表記のあるブリットｉＲが出てるんだけど
そんな表記初めて見た。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 19:21:55.53 ID:QmVWjZTZ0

そんなに珍しいもんでもない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:53:38.11 ID:3AfNDz520

良くある表記

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:26:36.73 ID:p63k5dyM0

↑　えっ！？　そうなの？

ということは、販売店としては、「改竄車だから、走行距離

は、わかりません」ということ？

それって、商売倫理に反しているのでわ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:26:59.05 ID:dPl/v9Ll0

goo見てみ沢山あるから

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:20:14.97 ID:bvESI4DV0

湘南カーフレンドは気持ちいいくらいそういう感じさ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:06:08.79 ID:xMlqy6Dy0

>>560
メーター交換したら「改ざん車」。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:48:17.76 ID:aBHY/d/Y0

>>560
メーター読みそのまま売るほうがやばいだろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 22:57:43.85 ID:h73N5c9k0

メーター交換とか結構あるしな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 16:21:58.20 ID:WoEiAU0x0

えっ、あるアルカ？ないアルカ！？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:57:29.87 ID:b97FxEjAO

後期iR系を前期の自発光メーターに交換してるの多いんじゃない？
明らかにコストダウンの改悪だからなぁ…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 20:11:39.49 ID:ifVSpVZ30

15インチ車と16/17インチのサスは同じものでしょうか

ir系はなんか違いそうな感じがしますが

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:22:57.12 ID:UDhpgpYf0

今からブリット買うならやっぱ純正ナビなしがいい？それともありでもそんなに関係ない？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 00:54:36.52 ID:KqcuzXlD0

>>569
値段次第。純正ナビにあんまり魅力ない。のは俺だけか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:06:36.35 ID:n5DB6f7+O

俺は前期メーターに30thメッキリング、後期iRの白針のサンコイチ仕様

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 03:08:37.36 ID:MqtwFyLj0

>>569
ヤッパ、カロのヘッドアップディスプレイっしょ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 08:42:41.45 ID:8/YFJLwN0

黒銀ツートンってＪＺＸ１１０あるアルカ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 19:18:47.76 ID:k/k0EOKr0

>>573
110系からツートンは、白銀だけじゃないか

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 03:44:52.70 ID:OP1JQsvX0

今日久しぶりに走りに行ったらロードスターがひっくり返っててびびった。発煙筒とか何年ぶりに使ったことだろうか。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 08:45:00.44 ID:+V0Y1s1IO

>>569
エアコン操作タッチパネルだし、後付けナビの映像を映せたり出来るから俺的にはあった方がいい
ただ地図は見にくい。

577 ：569：2013/03/16(土) 16:25:59.20 ID:wFQ01kd+0

ブリット買う事にしました！純正ナビ付きです
皆さんありがとうございました。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 22:29:54.03 ID:kDMgWiyQ0

>>567
>後期iR系を前期の自発光メーターに交換してるの多いんじゃない？
>明らかにコストダウンの改悪だからなぁ…

自分もしてるw
でも後期もＬＥＤ使用ではあるんだよね
１００の蛍光管ブラックフェイスが当時は良かったから、アクアグリーンの
夜間の輝度はもう少し高ければと思った
１１０のオプティトロンは日中はいまいちなんだよな・・・盤面を黒にしていない
せいで発光してるのが分り図らいときがある
後ＸとかＳ２１０系クラウンとは輝度違うよね。古いから仕方ないけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:41:32.81 ID:N6eY0I1i0

マークⅡ・ブリットにそっくりと言われていたメルセデス・ベンツEクラスだけど
マイナーチェンジで顔を変えたねw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:41:56.87 ID:mDACKLmp0

純正オーディオはMP3CDをうまく読み込みできないですか？
音飛びが激しいのですが、仕様でしょうか。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:50:45.69 ID:m7YaR/Ad0

しらんがな、CDDAで焼け

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 09:52:28.54 ID:OuFzhggb0

また岡島ヴェロッサ表紙アルネ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:22:00.00 ID:5aUh+AptO

九州で110オフ会したいな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 15:42:55.07 ID:/6ZwgF0W0

>>583
おう。福岡だぜ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 19:22:32.06 ID:87Cs2U6t0

>>579
Eクラスの前部は確かにマークⅡ・ブリットに瓜二つだわな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 21:10:18.32 ID:5aUh+AptO

>>584
俺久留米。

俺が知らないだけかもしれないけど他の地区はオフ会とか盛り上がったりしてるけど九州はあんまりないよね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:39:19.42 ID:SMoSScG90

おお久留米かよ！オフりたければ元鳥栖有料料金所があったとこのパーキングに来いよ。
それか県道５００号沿いの太陽軒。鳥栖の牧のうどんもおいしいからどっちかに週に２度くらい行くからよ。２時に。
最近は筑紫野の牧のうどんが美味い気がする。５号線入って全開１６０キロくらいで
うどん喰いに行ったことがある。ちなみにVFR800Pとかクラウン止まってたけど全部抜き去って。
行きにオービスもあるからゆっくりとね。これ豆な。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:45:15.44 ID:1t6L9/Jf0

ウザンヌ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 23:54:44.49 ID:5aUh+AptO

>>587
元鳥栖有料料金所って左側に少しスペースがある所？
太陽軒はわからん。牧のうどんはBSのところ？

時間が合うなら会ってみたいですね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 00:33:37.10 ID:XACNoqsa0

100V乗りです　VR25かIR-Vどのたか売ってくれませんか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 08:19:25.52 ID:jXzf74q5O

>>590
普通に買って今60万くらいじゃないの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/23(土) 09:51:53.74 ID:LmFnvTRA0

VR25はまだ高くない？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 11:57:46.14 ID:NUQ1MeWg0

解体屋にもそろそろ増えてくるかな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:37:49.88 ID:roX6RF1w0

ヴェロはほとんど売れてないけど
110マーク２はそれなりに売れたの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/24(日) 21:47:10.15 ID:dbYZ1NhI0

街中でも多くはないけど下手なマイナー車種よりは見かけるから
それなりには売れたのでは？
大事に乗っているのか綺麗なのばかりだし

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 00:16:01.79 ID:mEmfF9QOO

110って実際あんまり人気ないの？
回りで乗ってるの110通り越して120乗りの方が多い気がする

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:04:30.05 ID:mPArZiAP0

ENKEIのfs??01履かせてる人いますか？

写真とサイズプリーズ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:47:19.91 ID:MQ/fh8r80

↑　マッチングデータなら、出てくるけど。

ttp://goods.autoc-one.jp/wheel/enkei/21001050/toyota/

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 22:48:50.33 ID:MQ/fh8r80

>>597

とりあえず・・・
ttp://www.maluzen.com/gallery/detailbig.html?gam_code=3362

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:47:39.42 ID:2LSlt0rF0

おー
かっこいいねー

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 23:57:33.01 ID:lTPFUvY10

>>596
感覚的には、それぞれの現役の頃の印象では、110の方が多かった印象がある

当方首都圏ですが、現状の街中遭遇率でも120の方が多いという印象は感じないなぁ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 00:39:21.58 ID:BOCCtZYa0

100はまだまだ結構走ってるな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 18:09:20.89 ID:+HBx+6guO

セルシオクラウンアリストが多い中イジってる110見ると親近感が湧く

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:21:42.17 ID:lC1U4howO

セダンのグランデのリヤスポイラーって、ディーラーに持ち込んでいって装着してもらえる？なんちゃってi-RV仕様にしたい…内装の木目もレッド調にと考えたがベージュには会わないかなぁ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 18:47:21.29 ID:LcwsjujD0

>>604
>なんちゃってi-RV仕様
アフォに思われるから止めた方が良いと思う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:47:18.02 ID:5+Ehzcte0

>>604
装着はしてもらえるだろうが・・・

無駄金を使わずにiR-Vを買ったほうがいいと思う

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 19:58:02.70 ID:i12L5WGzO

警察24時で赤のヴェロッサの窃盗犯が出てたｗ

608 ：しゃもじ ◆AHL7KHofQw ：2013/03/27(水) 20:09:46.50 ID:8jnvAdEa0

　車種名とか言ってた？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 20:33:29.73 ID:i12L5WGzO

>>608
さすがにこの手の番組だから車種やエンブレムは伏せるが、グリルで分かった。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 21:16:54.43 ID:gzXa8k19O

俺はVだがシート黒で天井、ピラー、インパネをベージュにしたいと思ってる

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 23:54:00.67 ID:wRSVbvEd0

リヤスポイラーあると何気にバックする時めちゃくちゃ楽だよね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 00:26:26.69 ID:DNmiTEwK0

>>604

“内装の木目もレッド調にと考えたがベージュ”

ベージュと赤は、ファッションの色調感覚からすれば、マッチするはず。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 12:10:32.10 ID:uJPMNSGJO

やっぱり赤木目かっこいいよね！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 18:25:21.23 ID:rH53a3Eb0

ポジション4球の型ってS7？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 11:27:58.79 ID:NF2v/f6J0

ＭＴ１１０乗りドリラ～の人たちはオマージュしているあるアルヨ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 18:38:00.79 ID:3oA0nVxN0

BLITのナンバー灯交換って内張り外さずにいける？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 07:25:00.00 ID:0Pg9P7sE0

無理だよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 13:36:01.37 ID:oozK8lYC0

>>617
難しい？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 16:31:41.13 ID:liqg02Rc0

聞いてる間にさっさと開けてこいよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:42:47.38 ID:1ktigQJUO

なんかボルトオンスポイラーや内装木目のスワップの話題でスレの雰囲気が楽しくなってるよね。VVT-iの1Gの評価ももっと増えるといいね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 05:18:22.74 ID:LB3DnzGhO

１Ｇは高評価を獲得済みだよｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 16:26:51.68 ID:xlEUs35M0

１Ｊでもタービン交換してないとＪＺＸ９０のブーストアップに
おいて行かれるアルヨ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 21:09:37.48 ID:DSy4nB1y0

irにＭＴがあればなあ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 09:33:42.14 ID:pKtQErZ80

ミ～はＩＲ－Ｖのマニュアル乗っているアルヨ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 11:02:25.78 ID:JpqU5b6SO

１００系には、２０００ツアラーにＭＴ設定あったのになぁ…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:29:44.90 ID:6DA+iA3n0

中古マークIIでフロントバンパーに、フォグの他にさらにフォグらしき丸いランプがナンバーの横についてるのが何台かあるけど、それって純正のオプションなの？それとも有名な社外エアロか何か？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 09:53:12.00 ID:1VUf068q0

助手席側の標準装備のちっちゃいフットランプが球切れしてた
これって自分で交換できる？引っこ抜くだけ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 12:20:25.38 ID:wvrK2KroO

>>626
メーカーオプション

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 20:31:57.85 ID:eMvj8hagO

>>627
標準装備でフットランプなんて付いてたっけ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 22:14:57.60 ID:tavXA9Is0

ヴェロにはオレンジのランプがついてるけどあれLEDじゃない？？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 23:48:10.08 ID:1VUf068q0

>>629
前期のみでしょうか？
>>630
それです
LEDですかね？
ダッシュボード内張り剥がさないといけないみたいなので放置することにします

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 00:34:09.22 ID:8FFXiEmk0

>>631
下からグイッと手突っ込んだらフットランプ触れるだろ
んで、コネクター抜いて90度回したら取れるよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 11:41:21.98 ID:1W2y4Onw0

ドリ天の岡島ヴェロのフロアジャッキでジャッキアップして
タイヤ交換している方たちとの関係って何アルカ？

634 ：age：2013/04/06(土) 14:25:48.44 ID:Y0AL1a2C0

age

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/12(金) 06:03:49.49 ID:Ddzyo9fl0

リコールきた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 05:12:32.59 ID:er3H2OOQ0

エアバッグか
ノッキングがひどすぎる
もう一回ただでカーボン除去してくれんかのう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:22:58.09 ID:+uyULIPR0

3度目・・・
http://toyota.jp/recall/2013/0411_2.html

そろそろ130にするか210にするか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:23:36.05 ID:+uyULIPR0

>>636
ついでにスロットル洗浄してもらえば？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:47:21.96 ID:nGoLQebF0

1G-FEが名作過ぎるな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 13:47:24.60 ID:OK5cdCSFO

1年くらい前にもエアバックリコールなかったっけ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 18:55:00.80 ID:8jFcwMueO

本州の業者の中古車を雪国の人が購入したとして、寒冷地仕様にするならディーラーに持ち込むんだろうけどモーターやら変更箇所は結構あるんだろうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 19:15:32.31 ID:OK5cdCSFO

テールランプアクセルペダルバッテリー? バックフォグスイッチあと何？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:07:31.04 ID:y8NtqGZf0

ワイパーが立てられる

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 12:47:09.83 ID:kPh5lTg30

各箇所の防錆処理。発電機の容量強化。エンジンルーム内ゴム部品の
交換。ウィンドウウォッシャータンクの容量増大。ＬＬＣの高濃度化

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 19:14:57.15 ID:Wa/zpV4QO

防錆処理って事は痛みが少なく長持ちするって事？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:36:52.43 ID:w9sHSvPX0

>>643
なぬーっ？！
マジで？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:37:35.84 ID:LMRXxt2M0

↑　ロックバック機構とかいうやつ。
根元を持って上方に引き上げると、ガコッと音がして、少し浮き上がる。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 08:36:25.06 ID:CJXI8nDJ0

詳しく

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 20:09:10.08 ID:CcE1A13x0

↑　ググッてみて。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 09:08:53.84 ID:YgqK0au00

ビクンビクンしちゃうあるアルヨ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 11:48:24.26 ID:et4y4lMb0

>>636
ノッキング酷いね…
またフラッシングしてもらおいかな。
加速する時カラカラなるのやめてくれー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:18:02.95 ID:OKQeLy0iO

んっ、1G-FE最高！…って事？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 19:19:11.42 ID:OKQeLy0iO

一番安いのが、一番良いなんて…そんなバカなぁ(*￣Ｏ￣)ノ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 20:05:20.45 ID:U/Nx78cY0

↑　事この件に関しては、出すもの出せばいいってものじゃないみたい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 00:31:22.11 ID:PCCf98BKP

2002年ヤマハパワー 33,000Km オーナー私だけ、改造なし
いくらですか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 01:40:31.26 ID:UPPBHd3s0

シラネーヨ
見積もりとってもらえやカス

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:25:00.13 ID:bzapkjjt0

>>656
羨ましいのですね、わかります。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 02:18:12.23 ID:oeIOOThc0

ヴェロの純正五速って滅多に無いな
市場に出回ったのが相当少なそうだしな…

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 11:37:57.80 ID:zFTIdvXk0

グランデ2.5のフルノーマルですが、何か乗り心地が悪い気がします
カーグラとかみても新車とうじ細かい振動をよく拾うというようなことが書いてあり、体感でもそんな感じです

スポーツ性とかローダウンとかはどうでもいいので乗り心地がよくなるサスキットはないでしょうか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 13:18:03.67 ID:OrBDJBXK0

社外の足回りでそんなんあるんか？
乗り心地なら純正の方が良いんでないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 15:40:31.85 ID:90kS4B1lO

タイヤが駄目じゃないの。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 16:12:49.59 ID:zFTIdvXk0

タイヤはグッドイヤーのgt-ecoみたいなやつです
安くはないけどよくはなさそうなタイヤですね
とりあえずプレミアムタイヤに換えるとこからでしょうか
15インチでタイヤも高くないのが救いですね

しかしそのうちトヨタの何かしらの新車外し17インチ買ってインチアップしようかとも思ってますがそうしたらプレミアムタイヤは買えなくなるなー

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:14:24.86 ID:pZ2Bj1LW0

>>662
インチアップしたら、乗り心地悪くなるやん
本末転倒

ちなみに、三本さんもブリットについてだけど、似たようなこと言ってた
細かい凹凸を欧州車と比較すると拾いすぎるみたいな

ブリット乗りだけど、乗り心地は若干固いかなと思うが、個人的には
不満の出るレベルではない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:37:10.27 ID:RKjSEJ5V0

エアサスに換装するしかないだろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:51:28.84 ID:zFTIdvXk0

ダンパー自体は柔らかいのに凹凸は拾うのが気になりますね‥

インチアップについては見た目もありますが15インチのタイヤが厚すぎてグニャグニャする対策も兼ねてますが同じタイヤなら16/17インチよりも15インチの方が乗り心地いいですかね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 21:52:43.84 ID:C09bNQokO

15インチのほうが乗り心地は良いけど、走りも含めてバランス的には16インチだろうね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 22:41:12.40 ID:wZzcGjlT0

↑　オーメン
　　おめでとう

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 19:24:03.40 ID:H0aZsh9e0

>>666
俺も、総合的に勘案すると16インチが最適バランスと思う

最近は純正でも17・18インチ化が流行のようだけど乗り心地はサスで何とかしてるんですかね
タイヤ交換代とかも考えるとどうなの？と思う

外国車がインチアップしてるから右にならえなのかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/25(木) 20:39:52.05 ID:IIdETkScO

50シーマVIPは乗り心地重視の為あえて下位グレードより小さい16インチだよね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 12:18:03.08 ID:a7ZSjiEl0

５０シーマなんて言われても分からないです

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 19:38:57.90 ID:l8BXEkG50

うーん
マークペケの純正16インチでも買います

ありがとう
16インチにプレミアムタイヤはけるように貯金します

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:35:50.64 ID:SaOck+030

>>665

G-tv海苔です。

多分、足回りは変わらないと思うので、

冬場は16インチ標準アルミにスタッドレスを組んで、
夏場は18インチに扁平タイヤを履いてます。

冬場の乗り心地は良い感じ。
高級車とは言わないけれど、乗り心地、安定感は結構良いと思う。

夏場の18インチは、ゴツゴツだけど、もともと走り屋なんで良い感じ。

夏タイヤで、コーナ出口で踏み込んだ時の挙動、
後ろは割と粘り強い感じはする。

けど前は、粘ってくれない感じ。ちょっと怖い。

これはあくまでも個人の感覚。
今まで乗ってきた車が違えば感覚も違うからね。

まあ、自分的には好きな車。

前にも言ったけど、ストレート６、大事に乗るよ！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 01:31:12.59 ID:PpjBK0OC0

ついに七月の車検の前にブリット手放すことになったよ。
11年世話になったから寂しい。
ありがとう。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 04:41:26.38 ID:0fN+uK8C0

>>672
俺のG-tbもそんな感じ
あと、アライメントで結構変わるかな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 23:27:19.88 ID:DFk8ckq60

04年式のツートン探してるんだけど、なかなかないわ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 19:01:03.75 ID:TqDCgzoW0

>>672
>多分、足回りは変わらないと思う
グランデ系はG-tbだけリアスタビライザーが付いている。

俺は自分以外のG-tbを見たことないｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 11:42:38.68 ID:bBS0s5A10

次こそいい女房さがすんだぞっ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 23:57:12.69 ID:omSGQFvD0

>>672
リアの合成不足には
リアメンバーブレース二枚重ねが効くよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 08:39:54.23 ID:cw3FpV020

フリーナイト鈴木ンちで取扱いしていると思いますよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 10:02:16.17 ID:t2D1TxtU0

110irv盗まれちゃった。
保険会社と警察曰くたぶん見つからないと…
もっとやる気だしてほしいよ(´･ω･`)

まだ75千キロだし廃車まで乗るつもりだったのに。
もうフルノーマルで状態良いのもなかなかでないので
自分はXに乗り換えてしまいますが
スレの皆様は最後の直6ターボもっと楽しんでね。

こんな形で手放したくはなかったなぁ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 13:38:28.66 ID:D3C71aHX0

>>680
残念お疲れです
見つかるときは廃車同然とか予想できて悲しいね
不人気の代なのに盗む奴いるのか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:05:48.65 ID:9cORU4Ou0

盗んで、それを大切に乗るなら、まだ救われる・・・。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:40:20.92 ID:0gZQZgMg0

>>682
こいつ犯人じゃね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 19:56:15.16 ID:DNGsd0nr0

>>680
イモビは付けてた？
イモビカッターがあるから絶対ではないけど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:21:06.89 ID:t2D1TxtU0

>>680

イモビはつけていないよ。
セキュリティはD純正のみ。

積車形跡や窓ガラスの破片ないからピッキングらしいとのこと。

自分のはモデリスタエアロ以外はフルノーマルで、
チューニングパーツは装着されていない車でした。

こんな車でも盗まれちゃうのでホイールとか
たくさんパーツ着けている人は本当に気をつけてくださいね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 20:23:07.95 ID:t2D1TxtU0

>>684
↑の間違えた。自分にレスしちゃった。
684さんあてです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:57:07.16 ID:2Vq3hcCs0

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 23:10:41.73 ID:2nmPu50d0

こんな車でも盗難されるんだねぇ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 00:04:51.63 ID:t+l+FzOv0

俺はiR-Vでもブリットなんで盗まれにくいかな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 15:14:05.53 ID:2akx/KwN0

エンジンが魅力的だから、標的。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:41:47.84 ID:IWdMlzlJ0

672です

レスついてたのに返事出来なくて済まんです。

めっちゃいそがしかったので．．．

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:44:06.86 ID:IWdMlzlJ0

>>674

ん～、冬用と夏用で設定が違いすぎるので、どっちかでアライメント調整しちゃうと
違う方がどんな事になるのかが怖いので．．．

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:50:05.32 ID:IWdMlzlJ0

>>676

同じG-tb海苔ですか！

あ、そうか、スタビライザー分の違いがあったのですね．．．

後ろの踏ん張りはこの辺の違いがあるのかも。

自分もG-ｔｂって見たことないっす。

ここでは何人かのG-ｔｂ海苔に会ってます、これはうれしい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 23:53:43.63 ID:IWdMlzlJ0

>>678

二枚重ね？？

凄いっすね。
提案、ありがとう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 00:08:21.41 ID:jDCDNKQF0

ついでに書き込み。

本日、自動車税納税通知書が届きました。

G-tb　なので　45,000円ですね。

自分のG-tb初年度登録が12年12月なので、
来年からは10パーセント重課ですね．．．

古いものを大事に使う。

古いものは環境に良くない？
新しいものは優れている？？？

愛着のあるものが好きだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 11:10:25.55 ID:t4tBEBbu0

最終型ブリットの人は次の次のオリンピックイヤーまで割り増し無しなんだっけか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 11:30:51.43 ID:ggO6gkiN0

少々古くても世界でも相当厳しい基準を通っているのに
環境によくないとかひどい話だ
車一台の生産が環境に与える影響から考えた制度なのかねえ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 18:00:19.76 ID:bIx0cRCs0

新しいのを定期的に買ってくれないと僕ら死んじゃうって事だよ言わせるなよ恥ずかしい

699 ：695：2013/05/05(日) 00:49:31.52 ID:oAd3uoro0

>>697
>>698

まったくだよね。

エコカー減税とか、聞くと環境に厳しい現在では反論したらたたかれる。

好きな車に乗っていたいだけなのに。

重課は、エコというよりは、経済をまわすための仕組みとしか思えない。
まあ、そうしなければ車産業が成り立たないのなら仕方がないのかもだけど。

重課が無かったら、数年前に廃車にしたGX71も、今も持っていられたかも．．．

温故知新ともちょっと違うか．．．

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 20:39:10.45 ID:zVSxv1Ru0

山陽道１１台絡む事故６人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130505/k10014369441000.html

リコール修理は済ませたんだろうか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 21:32:27.33 ID:1BycK/Ag0

そういやリコールの通知新車で買って乗り続けてるのにまだこない・・・
みんな来てるのかな？

>>700
前期か・・・だんだん解体屋にも増えてくる年数になってきたよね
１１０は１００に比べて玉数すくないせいか前期もパラパラしか
見かけない。後期のフロント綺麗な解体車入庫しないかな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 13:42:22.63 ID:H2DYBqtM0

>>699
何でも減税にして経済を回そうとしてる感満載だよな
電器業界なんかでは減税終了後の反動で困ってる企業も少なくない

元々日本は高度経済成長以降世界トップクラスの排ガス規制をやってきたから、
環境に与える程度の差はあるにしても、環境に悪いというのはどこかおかしい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:42:10.19 ID:2ULm31zG0

>>701

リコール対象外の車台番号のクルマでは？

オレも、Ｄに確認したら、そう言われた。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 17:55:31.28 ID:FphxqWeM0

うちのブリットも見たら前期だが対象じゃないな
前期でも限定仕様の後々出たモデルだからかな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:14:17.54 ID:tZF36rWE0

>>701
該当範囲だけどＨＰには、
リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれます。
ってあるから該当しないのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 13:01:06.06 ID:hyreaN+N0

>>701
GWにお詫びの手紙とはがきがきたよ
5月3日に対応してもらった

あと半年しか乗らないけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 00:45:30.90 ID:wYV5836Y0

やっと金溜まったからホイール、ローダウンスプリング、エアロ買えたー

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 01:22:51.01 ID:aZgxGWmH0

もうちょっと貯めて車高調にするべきだったな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:03:21.78 ID:2EAcUYSw0

先日110マ、13年を見に行ってきました
色はパールだったんだけどミラーとトランク一部がツヤが無くザラザラでした
これってクリア禿げですかね？皆さんのはどうですか？？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 20:47:00.11 ID:CEoCqwjZO

左側ドアのサッシの黒がザラザラ、他はツヤツヤ。
右側は大丈夫なのに、朝日が左側、夕陽が右側に当たってるんだが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 07:56:25.77 ID:oNY8vszAO

今時の車が、10年チョイでクリア剥げするもんなの!?
しかも、トヨタ車で…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:59:04.74 ID:yE8Nzbe60

ヴェロッサのパール
屋根なしガレージだけど塗装は平気だな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 21:09:07.80 ID:dp79AWAt0

709です
自分が見にいったのはハズレ車両ですかね
サンクスです

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 01:56:12.72 ID:GNmI2biA0

ちょっと教えてほしい・・・
JZX110W 再末期型のブリットIR-Sなのだけども
スモールランプ（ポジションランプ）が片方球切れを起こしたので交換したいのですが
ボンネットを開けてあの狭いところに手を入れるのはいいですが
ランプのソケットの外し方がわかりません。
指先に目でもついていればいいのですが・・・
どうやって外すのか教えて下さい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 02:13:52.34 ID:kVAM+eqS0

ブリットはライト周りはバンパー外さないとかなり無理では？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 12:57:39.35 ID:Gpn4La3vO

スモールランプのバルブ交換で、バンパーを外さないとダメとは…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 13:27:41.32 ID:vLGq4UUw0

AUTOBACSでは昔、バンパー外さずにいけるって言われましたよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 19:28:52.09 ID:qA1JhUyZ0

バンパー外したほうがいい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 20:07:11.60 ID:OauQXy/UO

バルブの交換が解らないのに、バンパー外せるとは思えない。
店に任せたが最良だと思うが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:21:51.01 ID:5uKciF/j0

>>714
バンパー外さず交換できる
指先でソケットつまんで左に回せ
店に頼んで工賃とられるくらいならその金で他のパーツ買え
ガンバレ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:01:35.69 ID:g+DaucXY0

色々と意見をどうも・・・
さすがにバンパーはちょっと、というか
バルブ一つ外すのにバンパー取り外し必須なんて
ユーザどころかディーラでの保守性の欠片もないし
そんなわけは・・・といいうのが正直なところです。

とりあえず左まわしを試してみます。
変な話だけど腕の細さには自信がありますので。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 00:00:29.98 ID:bHVk+SGa0

ライトだけじゃなくこの車色々保守性悪いよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 21:32:35.76 ID:CchDs9ifO

ランプハウジングの裏にゴムカバーもあるし、トヨタ車にしては面倒かもなぁ…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 07:15:23.10 ID:9WeC6bnV0

ポジションランプかえるなら、やっぱLEDかな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 17:11:31.75 ID:pMi7CjIw0

LEDはオクなんかの安くて怪しいシナ製は買っちゃダメよ
オレは日亜のチップLEDで自作したけど4年間ノートラブルでメッチャ明るい

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 17:20:25.30 ID:9WeC6bnV0

休みだったから手突っ込んで外そうと思ったけど、ハイビーム灯以外手届きそうにないわ
なんかコツある？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 17:20:59.51 ID:9WeC6bnV0

>>726
IR-S前期ブリです

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:40:21.05 ID:F4FFl+xe0

久しぶりにCD聴いてみたら純正オーディオ壊れてた
信号待ちしてるときは問題ないんだけど、発進すると音飛びがひどい
振動かなあ

729 ：714：2013/05/19(日) 01:17:22.36 ID:TSj02oAA0

どうも。
おかげでポジションランプのバルブ交換できました。

バルブのソケットから先にハーネスを取り外しておいて、
動画撮影モードの携帯電話をあの隙間に突っ込んで偵察。
ソケットの形状とかを確認してから、
初めは手で反時計回りに回そうとしたけど、指の力だけではびくともしない
傷つくのが嫌でしたが、プライマーを使って、軽くソケットを挟んで左に回したら
３０度ほど回してあっさり取り外し成功。

今回は純正同等ワット数のT10バルブでしたが、
手元に室内用のLEDセットを買った時におまけでついてきたポジション用LEDもあって
ちょっと迷ったんですが、安いものはLEDもベースも熱による劣化が著しく
すぐ消灯するか、劣化による分解でユニット内に脱落するとか怖い話ばかりでやめました。
室内も室外もLEDの青白ばかりでも面白く無いですしね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:48:21.93 ID:0vE6/6qX0

どこも外さずにポジション交換は無理？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:06:24.68 ID:LO3WSCjoO

2000ｸﾞﾗﾝﾃﾞｾﾀﾞﾝは可能です

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 12:27:59.63 ID:Jp1vjOL6O

>>730

出来ないことはないが狭い場所なのでかなり辛い

733 ：714：2013/05/20(月) 22:06:20.86 ID:zOO4XJkU0

男の人の手だと辛いかも

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:20:07.24 ID:L+JFO1uC0

ブリット15万円発見した

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 21:45:11.50 ID:l/vpOdTa0

ブレイドの16インチホイール落札完了
これで鉄ホイールともオサラバだ
あのホイール流用はあまり見ないんでどんなふうになるか楽しみ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 00:40:31.97 ID:98n2SaCSO

>>735
俺はGS450の18インチを入れようと思うけど似合うかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 11:45:28.56 ID:GwVpyKbg0

似合わないあるアルヨ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:18:14.36 ID:M3DweFx+0

だじょぶ似合うアルヨ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:20:15.54 ID:bdrkh9DD0

インチアップなんてやめようよ
ダサいし、乗り心地悪くなるし、燃費も悪くなる　ハンドルも取られるようになるし、
タイヤ代もバカにならんよ
100ガイあっていちりなし

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:28:18.81 ID:qOSuZVto0

エスティマの10本スポークアルミを流用してロリ○ザーもどきを…いや何でもない

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 20:30:57.12 ID:BWyP4+b40

純正が一番だよやっぱ
まぁ俺のはR34GT-R純正だけど

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 05:55:43.86 ID:n55xJfjM0

>>739
今の車は18インチ標準が増えたけど純正でもハンドル取られたりするの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 12:16:25.70 ID:2ZF++GjwO

>>742
今のは電動ステアリングだからむしろ軽すぎるくらいに感じる

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 12:26:28.08 ID:TfCtD4ru0

>>739
インチダウンならカッコイいんですね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:34:59.23 ID:P8Qj1wSb0

もう14インチ履いてろってか

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 14:56:03.47 ID:TfCtD4ru0

男なら13インチ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 22:28:16.58 ID:xNKjTEEm0

インチダウンオススメ
どうせダッサいオッサン車としか思われないからね。
いっそもっとダサくなったほうが良い

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 19:51:14.37 ID:YbEmSTiG0

ブリットに合うマフラカッター教えてください

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 23:28:45.63 ID:sdST5NKI0

マフラーカッター欲しいってことは純正マフラーかい？
純正マフラーならテールパイプ見えんからどのタイプ取り付けても一緒なくらい無意味

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:31:19.31 ID:SQ2Qe4Qx0

>>749
はい、純正です
リアがさみしいのでつけようかとおもったのですが、諦めます

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 19:33:21.59 ID:lDiLS5t50

ナビが見にくくなってきたけどマルチビジョンを交換するのは高いのかな？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 20:08:12.58 ID:oo1AAr3+0

>>750
オレのAPEXiマフラー買うかい？
18,000円くらいなら譲るよ　ちなみにIR-S用ね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:45:20.64 ID:QvYkT46QO

>>751
画面が暗くなってきたの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 11:56:10.40 ID:0Ps3tiZd0

チンボの長さとインチを一緒にしてほしいわ・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 12:00:33.27 ID:Eoehqp4m0

>>754
扁平80とかのタイヤ履くことになっちゃうよ(・ω<)

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 18:19:56.54 ID:tcQkFsZT0

>>753
暗くなったと言うか、薄くなったと言うか。
調整しても駄目。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 09:09:48.10 ID:+Y+vW1Zf0

リコールは３時間かかるって本当あるアルカ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 08:42:52.43 ID:taTSa8Y00

ソアラは５時間くらいかかるみたいだよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 19:57:42.17 ID:N+bpSjq/0

俺の場合は2時間で終わった

その間台車のラクティス乗り回してたけど糞つまんね車だった

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 20:31:01.68 ID:HY+IFgOx0

俺も代車ラクティスだったわｗｗ

全開でVの半分のパワーも出てないモッサリ感
あれを日常的に使用するとかありえないな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 21:06:47.61 ID:ecX2XBbW0

１８インチ８Ｊのレイズのホイールが格安で手に入ったのですが、
幅２３５サイズだとはみ出しますかね？
グラＧです

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 23:00:01.86 ID:QA+RGbOH0

オフセットって知ってるか

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/31(金) 08:38:23.76 ID:S0olkMss0

しらないあるアルヨ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 01:56:46.46 ID:Jileq9nkO

誰かがカキコしてたが、リヤスポってディーラに持ち込んでってポン付けってしてもらえるの？ストップランプの配線の関係があるよね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 04:54:02.15 ID:1VywREZp0

リアスポは自分でつけろ！ランプなんか点かなくてもええやん
セメダインと超強力両面テープでくっつけるだけやで

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 18:28:56.02 ID:bqee20X10

後期部品取り車少ないな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:44:56.80 ID:+oEW9x090

前期鰤です。
バンパー外さずに正面の隙間からフォグのバルブを交換しようと思うのですが、そのままひねったら外せますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:16:37.49 ID:CSnogk9g0

>>767
ハロゲンバルブなら楽勝でできるがHIDならバンパー外さんと無理

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 23:15:15.27 ID:tW+YGLt50

>>768
ありがとう
硬くて回せなかったんだけど、そのまま力ずくで回してもいいかな？
HB4のLEDバルブに交換予定です

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 00:02:56.85 ID:R6kPEpKv0

>>769
多分バルブのパッキンが固着してるだけだからグイッと回したら取れるよ
力入れにくいから手首をひねってケガしないようにね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:39:39.54 ID:ojFHTFIL0

逆に回してる可能性が微レ存・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 07:42:58.22 ID:/eS3n+6J0

LEDって暗いよー
ハロゲンだと青くなってダサい
HIDさいこう！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 19:01:20.89 ID:ysQoKTmM0

マークXの350乗った後にIR-V乗ったらかなり遅く感じた
技術の進歩はすごいね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 18:32:28.54 ID:6sluETd00

Xの350の方が早いのは認めるが、高回転まで回さなければ（街中では）かなりの差は無いはず。
Vのエンジンが劣化してない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:43:11.79 ID:8xzKt3WI0

Vより速いってまじ？Vの二速で引っ張った時の恐怖を感じるGはマークXもあるの？ないないw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 22:50:24.66 ID:NAW4Qg7G0

ノーマル110V程度じゃ話にならん(´･ω･`)
サーキットでは馬力以上に足とボディが貧弱過ぎ、ロール量が全然違う
直線加速でも180キロまでにおいてかれ気味、街乗りなら変わらない

速さなんて新しい方が技術も増えるし内燃機の効率もよくなったりで、
追い越されていくのは当たり前なんだから
気にしないで好きな110に乗ればいいと思うんだが…
速さ優先したいなら350買えばいいだけ。

旧型乗りが新型のフラグシップエンジンは遅いとか言うのはなんだかかっこ悪い

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 02:00:08.29 ID:blVljyMc0

マークX350Sは速い車ではないよｗ

1jzのターボに勝てるほどのエンジンは積んでない

0-100に関しては
6秒切る程度で350SもiR-Vも変わらんし

0-400では
やはり14秒切る程度で似たり寄ったり

筑波のタイムでみれば
スープラ＜IS-F(マイチェン後)＜JZX100＜IS-F＜セリカ＜JZX90＜IS350＜MR-S＜ソアラ＜クラウン3.5＝GS350＝マークX350
＜レビンSS＜カルディナエアリアル＜GS450h＜JZX110

100のツアラーVが速いという話になるｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 06:30:34.85 ID:sCNFZUje0

>>777
>変わらんし
>似たり寄ったり
どっちが早いんだ？ｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 13:13:18.01 ID:wVVHGdHH0

V9時代の巨人と今の巨人はどっちが強いかって事か

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 18:41:49.36 ID:uAWv/13S0

比べたけど明らかにVの方が速く感じたけどな。
感じただけかもしれないけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 19:10:18.39 ID:giF7Jia90

ノーマルＡＴだけど後ろのIS350を離せなかった。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:34:14.08 ID:2cX6l4Nt0

マークX350だったら、ヤマハパワーATライトチューンで少しずつ離せたよ。
180超えたらどんどん離れてったｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 22:59:50.15 ID:UilR/nkz0

そっすか

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:06:54.86 ID:9r9vb6+6O

180超えてって、単にリミッターに当たっちゃっただけで、そこまで付いて来たなら、少なくともＶより遅くはないっていう事だね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/08(土) 23:42:20.53 ID:hnU9QxZi0

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 01:19:30.90 ID:ug38GHy/0

350系なら110Vとたいして変わらんてかんじだな。100ツアVなら速いだろ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 04:54:31.02 ID:G+5U4b6g0

わたしのはタービン交換してブースト１．５かかるから
４３０馬力は出ているあるアルヨ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:10:46.87 ID:IE8wmC290

ヘッドライトが曇るというより黄ばんでる
着色しちゃうととれないのかなー

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 12:25:30.31 ID:euZfIgwi0

表面磨いてコーティングしなおし
ショップ探すかディーラーでも最近やってる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:35:55.05 ID:KDDXd/0LO

飛び石保険使ってフロント一新すれば解決

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:15:52.39 ID:dgGapZqX0

>>790
飛び石でフロントガラス同様等級を落とさずにヘッドライトも交換出来るの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:15:50.03 ID:EoJHmq4q0

今年の更新から等級据置事故でも次年の等級が1落ちる＆無事故更新でなくなるから割引率が下がる。はず

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 22:21:02.70 ID:bw8pj3fp0

gx110マーク2グランデに車高調入れようかと思ってるんだけど、
jzx用でも無問題？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 20:39:34.70 ID:q+2tdgh00

793
合うとけどフロントの車高が落ちないかもね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 06:37:50.71 ID:t2KB5GXG0

ね～

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:54:07.26 ID:p6NsvuaR0

重量の関係で？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:54:00.19 ID:E3X38Aof0

まじかー

gxに車高調つけてる人いない？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 20:58:51.14 ID:xRWm4UEvO

ＧＸ用を素直につければいいんじゃない？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 21:11:46.49 ID:E3X38Aof0

なかなかないんだよねー

オススメある？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 23:49:55.35 ID:FcfnqZw60

しらんけどTEINならあるんじゃね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:58:14.07 ID:2W+mLOih0

>>793
昔TEINの付けてたけど
GX110でもJZX110でもGX110Wでもアルテッツァも同じ物だよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 07:16:07.63 ID:lvF+Oaca0

以前、このスレで窓落ちのこと書いてあったが、
私のH15年セダンIR-Sも運転席窓が怪しくなってきた。
特に暑い日に動かすと、上下両方向ともガタガタ音がする時がある。
皆さんのは大丈夫？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 12:37:26.20 ID:jyV3Otkd0

俺は実際に落ちたよ。斜めに下がっていって冷や汗かいた。
固定箇所の割れで落ちるらしい。
俺のはボルト緩んで外れただけだったけど。デラで無料修理。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 14:47:38.83 ID:lvF+Oaca0

>>803　　まじっすか。
デラで車検受けたばっかだけど、今度オイル交換時に聞いてみます。
しかしこの時代に窓落ちって･･･
110系特有の現象なのか、ヨタ車全般なのか。
リコールで全部直せよって。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 11:53:33.36 ID:NABwTGHk0

鰤フォグをバンパーから手入れて無理やりヒネったら爪折れた～

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:03:22.79 ID:XbpNZ8SwO

>>804
助手席はウインドウ下げる時ギアを外している様なバキバキ音が鳴っていたが、デラの人に調整してもらった。
運転席はウインドウ半開き状態でドア閉めるとウインドウが上手く固定されておらず遊びがあるのか割れそうな音がする。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 03:53:14.78 ID:luX+RXh30

ちょｗｗなんとタイムリーなレスｗｗｗ
今日窓落ちしたぜ…orz＠ＶＲ25
走行中に窓閉めたらボン！ってドアを蹴られたような音と共に開閉不能。

まさかとは思ったが、しばらくそのまま走ったが、路面のギャップを越えた瞬間窓が斜めに落ちたｗｗｗ
幸い真っ直ぐ落ちなかったので、引っ張り出してガムテで固定ちゅう。。

デラに持ち込むか、自分でドア内引っぺがすか悩みどころです。
先輩方、アドバイスお願いします！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 08:05:16.86 ID:mA/K8Ow90

これってリコールもんじゃないか？
今後、110乗りはガムテと透明ポリ袋常備することが必須。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 09:26:40.40 ID:TpO/gcZT0

雨の日とか急に落ちたりしたらたまらんよね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 11:02:08.98 ID:m+bpFMLb0

歴代マークIIでも窓落ちは持病
窓を支持するワイヤーの固定部分が樹脂で劣化破損してるかも

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:40:12.97 ID:YSPKrQ0J0

平成１５年式ＩＲーＳ車。
明日は我が身かと戦々恐々。
前部窓ばかり落ちてるようだけど、後部は落ちないのかな？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 01:32:30.81 ID:pa7N8fDr0

ワイヤー引っ掛けてるのて110もプラだっけ？90は割れてすぐ落ちる記憶しかない。
窓落ちとアッパーホースとプーリーだっけ？はマークⅡのトラブル本にはよく書いてあったなー。
Vなんてそれなりにいい値段のわりには歴代通してよくわからんとこでプラでコスト下げてるとこあるね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:08:04.91 ID:vjx+/aVJ0

普通のVR25とVR25のスペチアーレだと
エアロと内装の色と馬力とサス以外に違いは有るの？
フォーチュナみたいに追加補強が入ってるとか。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 11:39:13.39 ID:M9rlXT3X0

デラってわたしの愛読書のデラべっぴんのことあるアルカ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 14:05:58.25 ID:ujX3g7lo0

デラウエアのことでアルヨ
最近は殆どが種無しの物が出荷されている。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 22:16:26.30 ID:m9yedYb4O

んっ！？
１１０系からは、窓落ちしないんじゃないの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 23:12:31.01 ID:7zlT4FC4O

新車で買って１ヶ月で落ちたわ。

818 ：807：2013/06/23(日) 19:21:19.85 ID:YGSKSXnD0

ドア内引っぺがして、レギュレーター交換しますた。
窓落ちの原因は、ウォームギアの従動側？のスポット剥がれでした。

レギュレーター右品番69801-22181　\5985
新品レギュ組んで試しに窓を閉めてみたら、アゲいっぱいでギロチン防止が作動してしまった為モーターリセット。
モーター単体でコネクター接続→アゲ方向に10秒ほど空転。
少しでも110糊の参考になれば幸いです。

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto024901.jpg

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:45:18.74 ID:rzLzVcMM0

photo up thks

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 00:02:53.02 ID:tk7apR+80

>>818
あんたすごいよ。お疲れ様です。
ところで、トヨタのパワーウィンドウて昔はジェコー製だったんだけど、
写真見るとデンソーになってるね。ジェコー社って無くなったのか。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 16:01:59.13 ID:GEc2mrga0

黒ブリットのガラスコーティングしようと思って、別件で修理もあったんでディーラー持ってったら
ボンネットやバンパー、ルーフにまで飛び石による小傷とか除雪の時の引っかき傷とかがパラパラと見つかって
一応修復費用の見積もりをお願いしたら、28万円だって…
何か、全塗装と変わらん気がする。
田舎だから板金屋さんもそんなに選択肢ないし、どうしたものか

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 16:26:58.08 ID:OU1d9VpB0

ルーフみたいな目に付きにくいところは放置か
ぱっと見すぐにはわからない程度に簡単な修復でいいだろ
新車状態とかきりがないぞ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:04:14.37 ID:aSBr4OZc0

飛び石はしょうがないでしょ。
年間１ﾏｿくらい高速を走る俺の車も飛び石が酷い。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:24:08.26 ID:GEc2mrga0

そっか。
そうだなルーフは優先順位低いわな

見積もり依頼の時にどういう作業かものすごく簡単な説明があったが
ルーフの傷がボディ横断する細い白線が何本もあって
これもこのへん全部塗ることになるでしょうから・・・とルーフ全体をさしてたんで
他の修復方法ってないんだろうなと思ってたが
そこは何か、キズ消し程度のもので済ませてしまうこともアリか
ガラスコーティングの下地に耐えるかどうかは、施工業者に聞かないとわからん

ぶっ壊れるその日まで乗るつもりなので手をかけられるところはかけてやりたいが、
10万円以上掛かるような故障なんかしたことないもんだから、ちょっとビビった

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:25:18.89 ID:k3cIIh2UO

ブリット乗りの皆さん霊柩車って言われた事ありませんか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:15:59.28 ID:CtfviIIy0

はっはっは、なにを今さらｗ
黒だと完璧だよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:58:03.53 ID:OpdN1Mfv0

この前マジモンのブリット霊柩車見たよ
ほんとにあるんだって思った

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 13:44:42.99 ID:00Li7qtH0

葬儀屋の霊柩車は見たことないが、病院の遺体搬送車なら見たことある。
緑ナンバーじゃなければ街ですれ違っても解らないような造りだった。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:32:34.68 ID:ZSgeS60X0

テスト

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:24:59.29 ID:3lQBWfTT0

ｉＲ－Ｖ乗りだが
このところ全開加速で１速から２速へ変速する時に
チリチリってノッキングするようになった。

プラグ、コード交換済み、カーボン除去もしたつもりだがなぜか治らない

ディーラーでも不明ならしい

同様の症状の方居ますか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:59:01.60 ID:HVGcFsK6O

いないよ…多分

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:10:03.76 ID:ZpN80zpz0

そもそもiRV乗り自体が殆どいないからな
この代の1JZ-GTEは電スロとインマニにものすごくカーボンがたまるから
分解して徹底的にカーボン除去をした方がいい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:18:02.51 ID:O/Ml0ZJD0

カーボン除去って難しいの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:57:44.75 ID:ihCxEvgmO

カーボンなんて放っておきなよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:16:58.51 ID:J6eAcE33O

窓落ちして修理に出したら、工賃を含めて修理代いくらくらいかね？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 01:01:36.07 ID:x81oy6Gq0

>>835
そら店によって違うやろ、店に聞け。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 01:43:41.90 ID:IUwU/NQM0

窓落ちしたとき、寺で交換を条件に応急処置で固定した。
交換費用は四万ちょいだった気がする。
昨年の秋の事ね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:11:28.83 ID:9GWBm1FpP

2002年式 YAMAHA Power
走行中、室内のどっかから、ビビリ音して貧乏くさいのだが、
独身のオッサンで同乗者がいないため、探索できず、ストレス。
誰か探してくれ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:25:25.63 ID:FQTv3Ccv0

じゃ俺に二週間ほど預けてよ
ガス代はもちろんそっち持ちで

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:26:48.50 ID:1Mu+AmtJ0

エアコン吹き出し口付近パーツじゃない？
私のブリットもその音がして不愉快になることがあります
吹き出し口の上あたりを押さえつけてやると収まりますが、しばらくすると再発します

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:24:40.38 ID:+j1HoqIJ0

確かにこの車はビビり音が多いよな
100系から比べて遮音材ははるかに増えてるのにどこからともなく異音がする時がある

俺のiR-Vのビビり箇所としては

①ドアウィンド
ガラスをレールに取り付けている部分が110ではほとんどの場合緩んでる。最悪窓落ちする。
窓を開けている状態でドアを閉めてみて、カシャンとかって安物車のドアを閉めるような音がしてたらアウト
ドアのレギュレーター等の取り付けねじも緩みやすいから対処した方がいい

②エアコンの吹き出し口
センターではなく左右の吹き出し口のパーツがゆがんだりしてビビり音が出る＞シリコーンスプレーで対処すべし

③ブロワーファンのユニットとエバポレーターのユニットの接合部分(空気の通り道)
組み付け不良やゆがみ等でビビり音がする場合がある。蹴飛ばすと直ったりする。
夏の時期に結露等で水が垂れてきたりしていたら要注意

④ダンパーサーボの故障
エアーミックスダンパーサーボ等のダンパーサーボ(ステッピングモーター)が壊れて異音がしている場合がある
アルテやアリスト、プログレ等同時期の車も壊れやすい。温度調整の時のモーター音がずっとしている様ならこれ

⑤シートベルトのソケット
シートベルトに弛みがあると金属音がする。

⑥Bピラーにあるシートベルトの高さ調整部分、荒れた路面の際にプラスチックがビビる
＞裏に共振防止シート等を添付すると直る

こんな感じかな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:22:40.00 ID:hAY4GKlo0

六ヶ所って、ビビりまくりっすねセンパイ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:21:39.09 ID:GY2SZKB+O

>>837
窓落ちを保証で直すと『レギュレーター』の交換しかしないのに、保証が切れてから直すと、『モーター』やら『ガラスラン』やらで一式で直そうとするよなｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:19:42.73 ID:XvJ5KLhy0

>>843
あれね、寺曰く
窓とヒンジは一体だから...
で、終わったよね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:00:29.80 ID:sBtmJS5N0

情弱はカモ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 19:40:53.51 ID:kzggxkEMO

2000ｸﾞﾗﾝﾃﾞ 13万㎞絶好調

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:48:49.87 ID:g5IcuYPz0

1J-FSE車6万キロ買ったぜ
悪いイメージしかないんだがどうなんだろ。20万キロくらいもつかな？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:10:57.86 ID:NPrLZn4S0

日頃のメンテ、乗り方次第かと・・・。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:57:43.35 ID:LETaxfet0

意外と丈夫なクルマかと
当方もうすぐ13万km

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 05:02:22.63 ID:kLH+QnMi0

Ｄ-4ってオーナー選ぶの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:21:19.78 ID:HeaCrjNc0

定期的なオイル交換
たまにＧＡ－０１注入と高速等で高回転を使用していれば問題ない

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:42:47.23 ID:FtROZdzc0

クルマに限らず、機械モノは、一にメンテ、二にメンテ、
三、四がなくて五にメンテ。
これ最強！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:50:18.08 ID:Lg6w2sPZO

何キロまで乗れそうかな？
オーバーホールとかは無しで。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:11:31.79 ID:SoekdbZC0

↑　愛情の注ぎ方次第かと。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:40:09.99 ID:U1nfXCeA0

この度のエアバッグリコール修理出したら純正ナビが不調になりました

画面が全く表示されなくなったり（操作音は出るしエアコンも使える）、画面がズレてちらつき表示されたりです

修理したトヨペットに持っていったんですがナビは触らないしエラーも出てないとのことで返されましたが、明らかにおかしいです

どんな原因が考えられるでしょうか
あとどうにか回復させてもらいたいですがどう交渉したらいいでしょうか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:18:03.03 ID:ZGhVjuEZ0

あとD-4はプラグ交換な。
3～4万キロに一度はした方がいい。
すぐススかぶりするから。
5万位上してないやつはしてみー
トルクが元に戻るよ。

今9万キロで踏んだら黒煙はいてたけど
かなりクリーンになってノッキングのカラカラ音もだいぶマシになった。

ただ工賃込みで2万6千円くらいかかるのが痛いけどね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 05:41:31.24 ID:sY4VhVoI0

5万キロに一回で26000円だとやる価値はありそうですね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 08:32:46.73 ID:PW+/V5h90

年数が経ったからナビ（モニター）が見にくくなった人居る？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 12:54:01.70 ID:qbHeLOs40

モニター交換は幾らくらいするんだろう？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 14:47:23.58 ID:Qvhf5pH2O

モニターのバックライトが暗くなってきて、昼間は見辛いよ…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 18:15:47.38 ID:K0WsDkWw0

いっそのこと、社外品に交換したら？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 18:30:25.39 ID:JEpvZUzP0

ポータブルナビを買おうか考え中。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:09:54.75 ID:BD1UwzZo0

ナビ付は社外ナビに換えられないんだよね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:11:41.08 ID:BD1UwzZo0

ヘッドライトのカバーって白く濁ってる？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:47:15.47 ID:S9FU1gf10

14年式iRS13万キロ気に入って乗ってるが今年もう一回車検とるぜ
次に乗りたい車も見つからないしね
6気筒のワゴンってないからクラウンかレガシィか…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:17:25.25 ID:nKV7KT/+0

110系後期ですら無事故車でも多走行は解体屋行きだぞ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:54:36.72 ID:eoyqjiwj0

>>855
助手席エアーバックの交換の際に
ナビゲーションコンピュータとネットワークゲートウェイコンピュータを
必ず外しているからナビを触ってないわけがない

コネクターがきちんと刺さってないとかではないか？

ダイアグ(エラー)確認の方法は色々あるが
i.パーキングブレーキをかける
ii.ＩＧスイッチをＡＣＣ、ＯＮまたはエンジンを始動し、マルチディスプレイのファンクションスイッチ”情報”キーを押しながら、
ヘッドランプディマスイッチをＯＦＦ→ＴＡＩＬ→ＯＦＦ→ＴＡＩＬ→ＯＦＦ→ＴＡＩＬ→ＯＦＦと操作する。

これで診断プログラムが作動する。

試してみ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 06:39:43.41 ID:jsMSJB3Z0

クレーム対策してない人は珍しい？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 19:25:18.02 ID:0oJ61HxsO

ヘッドライトレンズが白くなるのは110系マークツーが一番酷いな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:21:26.83 ID:TCeky08K0

レンズだけでもガラスコートしてれば結構防げるらしいね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:26:09.13 ID:j8Wllt6+0

俺のヴェロもヘッドライト黄ばんでるわ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:37:56.29 ID:Nk21gvCe0

オイル交換したぜひゃっほい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 07:15:52.23 ID:tWDmMSRjO

飛び石で保険使ったら？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:10:00.97 ID:eT1h1qQ40

GX110は12年間16万キロを
ほぼノントラブルで走ってくれた名車。エンジンに関してはトラブル無しでした
明日ドナドナされますが一生忘れない車になりそう

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 05:00:40.88 ID:3XAvzJn80

>>874
2000 or 2500 ?

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:22:00.19 ID:13m3JnJA0

GXと書かれているから2000じゃまいか。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:35:09.50 ID:G7eQrNRYO

アリストのアクセルベタ踏みとツアラーVの二速ベタ踏みはどっちがGを感じますか？
昔R33タイプMの助手席に乗せてもらったことがありますがめちゃくちゃ速かったです

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 00:58:12.38 ID:BuAz0pAl0

>>869
90系や100系も同じ様になるよ…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:00:06.95 ID:WePoe/ld0

直射日光ガンガンの所と少しでも日陰になる場所じゃ
ライトの劣化が全然違うね、初期型でまっさらの様なライト
見た時は感動した

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:12:10.80 ID:kQMKz3Z5O

前期は酷い曇ってるの
後期は大丈夫なのよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:25:48.09 ID:2Bc6gXC70

イヤ後期も白内障多いよ、基本的に同じパーツなんだから
前期より年数分程度が軽いだけ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:26:49.61 ID:ItZBGcZ00

とりあえず、最近は、カーカバーするようにした。
車内の温度がましになってよかった。

まーなんていうかヴェロは大事にしろってことだ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:59:24.44 ID:xJQDbbci0

オイ、何だ？110も窓落ちするのかｗ
90で落ちまくって懲りてないんかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:26:08.12 ID:h6zsfcEP0

110の窓落ちは
90,100のようにレギュレータのワイヤーが切れたり噛んだりするタイプじゃない

窓ガラスの取り付けボルトのトルク不足で
窓ガラスが脱落したり取り付け部分が折れたりする

ダッシュボードの変形もそうだが
懲りてないんだろうねｗｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 15:58:52.51 ID:6ar6hs8jO

後期で曇ってるのは見たことないなぁ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:17:31.11 ID:zW+mJcN80

>>885
いっぱい見る俺は特殊なのか、Ｎｅｔで中古車みたら結構曇ってる

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:13:15.10 ID:GpcSiZsb0

明らかに曇ってるでしょ
いいかげんここは改善して欲しいな
できないのかな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:34:34.27 ID:9aO2CMIr0

平成15年式ｉｒ－ｓ車。
新車で購入後、ずっと青空駐車だけど、現時点で曇りは、まったくない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:44:39.51 ID:0xrqGrIv0

俺の14年式ヴェロはライト黄ばんでるわ
太陽が当たるからか右側が酷いわ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 05:09:20.87 ID:MFcD+uCA0

地域によってそんなに日照具合って違うの

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 12:21:35.02 ID:SwFvWO+p0

ヴェロだが普通に曇ってるよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:06:57.92 ID:4Iucoonu0

今日真っ白ライトの前期見た、ウィンカーのオレンジが見え難いぐらい曇ってた、
あれは絶対車検通らないな、今まで見た中で最高に曇ってた

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:58:28.66 ID:4tV9++48O

曇ってくると古くさく見えるなぁ

どうしたら良いの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:07:51.40 ID:moX1dJ/T0

磨けばある程度は綺麗になる。
またすぐに黄ばむけどｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:40:19.34 ID:mnLmUeXg0

黄ばんだライトは2000番くらいのペーパー→コンパウンドで仕上げ、ウレタンクリア厚塗りだと何度（ｒｙ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 05:26:28.37 ID:TUz+ozH90

【ピカール】ヘッドライトの黄ばみ Part20【解決】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364542304/

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 10:55:13.03 ID:DNg6EQ+j0

ヴェロッサV25とマークII IR-Sで迷ってる
若い人が乗るならヴェロッサの方が似合うかな？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 12:19:08.03 ID:9AW2OyjI0

↑　年齢云々より、乗りたいと感じるクルマを選ぶのが吉かと。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 13:37:50.51 ID:8K417gtc0

Sｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:33:41.72 ID:J0EtJdMPO

トヨタ系列の中古車店に探してと頼んだんだが
IRを頼んだのにIR-Sを紹介された。
年式は最終に近いんだけど
値段に納得いかなくて。

今のGX100が11年落ちを総額40万で購入して
約３年半経過して故障無しなんで、これくらいの価格じゃないと買う気にならないです。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 15:00:58.76 ID:iPp9BcIi0

店に言え

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:12:49.83 ID:Vjd0ZBS/O

>>900
セカンドカーで買うの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:30:48.66 ID:J0EtJdMPO

>>902
貧乏なんでメイン使用ですよ。

マークIIなんですけど、スレにいってもGXだと馬鹿にされるしつまんないし、
元々ワゴン探してたのもあって相談したのですが
人気車なのか年式の割に高い印象。

150系クラウンセダンにでもしようかなとも思ってます。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 17:51:37.28 ID:G09aw4f10

>>903
ほれ、好きなの選べ
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020201420130731005.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054104720121006001.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020201420130808008.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050163720130411005.html

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 17:53:16.85 ID:DNg6EQ+j0

>>897です
マークIIの方がおとなしめのデザインだけどデフォルトでウイング付いてる
ヴェロッサはアクの強いデザインだったりで値段も同じぐらいだから迷ってます
マークIIとヴェロッサで足回りのセッティングとかの違いってありますかね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 18:38:15.37 ID:Vjd0ZBS/O

俺FRステーションワゴン欲しくて維持費が安いアルテッツァジータ買ったけど想像を超えるほどの遅させでガッカリしたね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 19:33:10.28 ID:QVySoQ0r0

>>903
セダンじゃなくてブリットだよね？
ちょくちょく中古車情報見てる印象だけだけど、ブリットはir-vはもちろん他も高めな印象。クラウンエステートも同じく高め。

アルテッツァジータとか、ステージアのほうが安いんじゃないかな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 19:39:04.55 ID:T5D73Epn0

>>897
Ｍｋ２にせよ、ヴェロッサにせよ、今後も長く乗るつもりなら、
補修等部品の入手可能性も考えておく必要がある。
そろそろ、車検部品以外のモノが廃番で入手できなくなりつつある。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 19:51:22.06 ID:s7sgzrKB0

855ですが、結局ヤフオクでブリッドのモニター購入して交換しました
起動時の画面にマーク2って出るようになってかっこいいw

ライトつけるとスイッチのイルミが赤になってしまったのが違和感ですがまあそのうち慣れるか。

なんか修理のタイミングと故障のタイミングが同じだったので壊されたような気がしてなりませんがとりあえず完結。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:45:32.00 ID:8LUVDx6/0

そう…（無関心）

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:16:38.02 ID:Vjd0ZBS/O

>>907
ステージアは燃料ハイオクだよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 07:18:10.11 ID:5m9F6oF5O

どのへんの部品が廃盤になってるの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 19:54:55.50 ID:cbUJHeJg0

ブリット乗りってワゴンのくせに生意気にiR系が多いな
と思ってたらiR系しかグレードがないのな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:00:01.86 ID:5aIfVMOH0

ブリッと行こうぜ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 19:07:45.51 ID:dcSSLDhD0

スロットル洗浄簡易的にだがしてみた

どのくらい効果あるか楽しみ
走行役35000キロ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 00:58:07.03 ID:mAk8dA0dO

直噴Ｄ４じゃなければ、大して効果の体感できないと思うよ。

917 ：915：2013/08/23(金) 07:35:51.51 ID:T4+XHh9o0

アイドリングが900から1000まで上がっちまった

バッテリー外したらいいのかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 07:42:33.85 ID:Lg2D1qpX0

ﾌﾞﾘｯﾄ買うぞー

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 12:00:13.15 ID:3GYtp9Wg0

おまえら腕時計はなにあるアルカ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 12:12:27.65 ID:NG6W3nCe0

うんこブリット出たぞ！

921 ：915：2013/08/23(金) 12:13:03.12 ID:Kdjub1FS0

もともとは700だったのに900~1000位になったってことね
蛇足か

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 15:24:28.39 ID:Bq1NCxbS0

近くのボロアパートの露天駐車場に銀のボロヴェロッサがいるんだけど、フロントフェンダー凹ましたまま何ヶ月もそのまま。
６０過ぎくらいの爺がたまに乗ってるのみかけるんだが修理する金ないのかね？
あまりにも見窄らしいんで、ここに書いてみた

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:02:46.71 ID:5UpRornD0

案外、中身は、バリバリのチューニング車だったりして。

924 ：922：2013/08/23(金) 21:10:17.99 ID:jMZfRAtD0

いや、枯れ葉マークつけたほう良さそうな爺が自転車並のスピードで走ってたぞ、　ポンコツヴェロッサ
あまりにも遅いんで追い越したら、俺のほうを睨みつけやがったw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 14:17:11.28 ID:uyQrq5K/0

昔、小説で、恋人をクルマで轢き殺された科学者が、外見ボロボロのＧＴＲ
、但し、エンジン、足回りは徹底フルチューンを施して、復讐のために
犯人と思しき暴走族に、片っぱしからバトルを吹っかけた挙句、事故に
見せかけて殺していくというスト―リを読んだことある。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 04:23:54.94 ID:5Pk+noj90

>>900
俺は14年式IR-S　EMV 4.6万キロ　車検2年付き総額58万ってのを見つけた。
ディーラー系中古車店で、程度良かったし試乗しても問題なし。
1週間後に契約しようと思って行ったら売り切れｗ

たった1週間でくらいで売れちゃうもんなの？
110マニア？

4輪ダブルウィッシュボーンで乗り心地が良く、
遮音性の高い車ですよねー

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 05:11:42.36 ID:wt9wYojp0

>>926
自分が良いと思ったものは他人も良いと思ってる

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 12:38:45.07 ID:creIVVi30

購入は、ヤッパ、思い立ったが吉日。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 17:25:27.46 ID:mnKIQkwq0

>>926
探せばその程度ならすぐ出てくるよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 09:18:49.92 ID:rnIesQHs0

>>587
まだ牧のうどんとか言ってんの？
資さん行ってみな。今まで食ってたのは何だったのかって思えて幸せになれるぜ。
と北九でヴェロ海苔の俺が言って見る。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:17:15.82 ID:EEudVgxS0

まさかこのスレで資さんの名が聞けるとは
懐かしいな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:23:59.92 ID:kGTS7SPT0

こないだ平塚のセイユーで
エアロなし19インチ
ド車高のベロッサ
めっさ格好良かった

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:03:11.09 ID:ufOgWe620

カッコイイのかよｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:40:49.01 ID:V+uvRlQX0

110マークⅡ、今も日に5～6台は見かける。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:17:50.16 ID:Xy2ct3vA0

ミッションは何馬力まで大丈夫あるアルカ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:52:31.05 ID:Uj4wXdMs0

>>934
結構走ってるよね、ライトが白濁してるのとそうでないのがあるけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:13:59.50 ID:+vBfqVq40

3月に買ったグランデ2.5
シフトノブを同形状のアリオン純正皮にかえ、ホイールをブレイドの16インチにし、上級グレードのウッドコンビステアリングにかえてカスタム完了

何でこんなに運転しやすいんだってくらいいい車ですな
色がシルバーなんで爺さんグルマと職場の人に言われる以外はサイコーです

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:15:18.83 ID:d1/AW7Vj0

マークIIに限らないが、トヨタ車はマイナーチェンジでスタイルが必ず豪華でカッコよくなる。
メッキパーツが増えたり、バンパーがエアロっぽくなったりして前期型より洗練される。
たぶん最初から計算しているのだろうな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:05:50.70 ID:+vBfqVq40

でもこの車は前期のほうが自然だと思う
アイラインはまだしもテールの青はやりすぎ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:29:46.33 ID:qY2Qjwri0

>>939
同意。
>>938
そうは、思わない。むしろダサくなる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:50:06.15 ID:tElojrjx0

助手席のウィンドレギュレータの取り付けボルト部分から異音がするようになってきたorz

ドアパネルが変形してるんだろうかorz

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 04:31:53.23 ID:UwnODxI+0

>>940
全くの同意

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:17:03.45 ID:ijMQIMPz0

マークⅡは100を最後に終わった

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:45:49.82 ID:ISg6tmKz0

ちょっと質問
2.5グランデなんだけど
シフトレバーのところ（特にDとか4、3のあたり）とか小物入れの底あたりが熱くなります。けっこう熱いけどずっとさわってられるくらいの暖かさ。
仕様ですか？皆さんのはどうでしょう

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:06:39.71 ID:URkEn8ZB0

ＩＲ－Ｓ車。
事情、同じ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:15:53.07 ID:ISg6tmKz0

レスサンクス
仕様っぽいですね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:22:58.86 ID:tFk3IHg60

また今年も集中ドアロックで助手席が効かなくなってしまった…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:05:13.51 ID:00B8uxua0

センタートンネルうんぬんで、FRの宿命と聞いたことがある

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:15:50.78 ID:Tt6CRg1D0

おまいら、何故110買った？
マクⅡファンははぼ100から別の車に乗り換えたから
110乗ってる層はまた違うはずだから

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:23:21.13 ID:pxyHvghO0

100からの乗り換えだよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:36:05.62 ID:g4Kol233O

>>947

俺も2週間前くらいから調子悪くなった。
あれ仕様なの？

12年式V

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:46:06.16 ID:HzQnoaDd0

俺も
100マVから110マVへ乗り換え

たしかにいろんな意味でマークⅡは100までだわな

110はトヨタFRマルチプラットフォームでアリスト、プログレ、アルテッツアの方向に行ってしまった気がする

同じプラットホームでも170クラウンはキープコンセプトなのにな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:49:27.59 ID:84Hktc6D0

見た目で決めて、小さめのサイズで軽くて新しめのを厳選したら110マークⅡかベロッサでマークⅡにした
中古で買った

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:41:21.17 ID:/J7bYSfD0

>>949
新居引っ越しを契機。以前はＲ３２。
似たようなクルマとなると１１０しかなかった。
また、トヨタ販売チャネルがすべて徒歩圏内にあり、うち１店は、
ウェルキャブ販売店で、何れ老親にと思い、付き合っておく必要
を感じたから。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:16:28.72 ID:dpdwY7WA0

>>951俺も二週間くらい前だな
なんだこれ、冬になるとまた直る不思議
ちなH16のブリットIR-four

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:44:37.97 ID:g6RJBhk40

マークIIとして最後のモデルであり、最後のストレート6、最後の1Gエンジン、最後にまっとうなセダンとして生まれ変わったマークIIを所有することが無意味だと？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:07:56.76 ID:Ywxh4VAK0

２０００年に発売された当初は、4つの意味で、誰も最後になるとは
思っていなかったはず。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:17:02.04 ID:Zsnfzv6d0

チェイサー、クレスタが無くなったからマークIIの名前が消えるかもという予兆はあったよね。
コロナ、カリーナも改名したし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:05:26.95 ID:Jsy217qK0

ブリットのir海苔さん居る？
燃費どんくらい？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:14:28.02 ID:dhx71QVX0

30数年前、親父が41マークIIのグランデに乗っていた。
私もお気に入りのクルマだったが、自分のマイカーはクーペばかりでハイソカーの権化となったマークIIに食指は動かなかった。
ところが4年前に手頃な中古車を探していたとき見つけたのが110マークII
まさか私がマークIIを所有しようとは夢にも思わなかったが、親父と同じクルマを持つことができて嬉しくもあった。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 06:01:18.20 ID:1IOnBjp30

好みって変わるよ(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:26:08.17 ID:ZVYpyT2t0

９０乗ってたが最後のマークテュゥドリ車だから１１０かったっぺよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 14:08:53.70 ID:pwWaWfV90

ワシは70ワゴンからブリットなの

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:27:20.76 ID:m5yIPRUg0

70ワゴンは長寿だったね。
クオリスは黒歴史?

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:14:01.14 ID:njH5ebtj0

クオリスは名前こそマーク2と付いているが、中身は全くの別もんだしね

あれはマーク2じゃない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:24:21.39 ID:o78lsHLY0

ちなみにマークＸジオも中身はマークＸとは関係ない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:35:20.30 ID:NvMQGAhI0

ジオってベースは何？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:01:51.96 ID:ovDsunXB0

ベースはカムリじゃない？
ポジションとしてはイプサムの後継車に当たるのかな？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:08:49.95 ID:VhrFZLD70

81乗りなもんで、親父車の買い替えのときにブリットを買わせた
Vを買わせたかったけど、予算都合でSになってしまった

81の1G-Gに比べるとSでも十分以上のパワー
500CCの違いをものすごく感じた

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:48:32.43 ID:NvMQGAhI0

ハリアーやジオのベースになるカムリすげー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 06:23:55.74 ID:GYMsZaAf0

ｼﾞｵはブレイドと同じプラットホームらしい
あんな豚みたいなスタイルでなければ買ってもいいのだが…

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 06:45:54.50 ID:zfhZFEJP0

マークＸジオンガに期待だな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:26:31.97 ID:iYiKxwG10

クラウンエステートが無くなったから、次期ジオがもっとスタイリッシュなワゴンになってくれたら買うかもしれない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:32:49.95 ID:L5RsI6SZ0

110なんか乗る若者の顔が見てみたい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:53:59.76 ID:EnCCZoXj0

2000年4月初年度登録の2000グランデを中古で買いました。
広告にはレガリアと書いてありEMVとアルミホイールが装着されカラーもホワイトパールクリスタルシャインでしたが、ハンドルが本革&ウッドのコンビではありませんでした。
2000年4月はまだレガリアは発売されていなかったので、初代オーナーは高いお金払ってEMVとアルミホイール、ホワイトパールクリスタルシャインをオプションでチョイスしていたのですね。
しかしコンビハンドルだけはオプション設定がなかったのでウレタンのまま…レガリアが発売されたときにはさぞ悔しい思いをしたのでは？と想像した次第。
今でも110はよく見かけますが、EMV装着率は半々くらいですかね。
燃費モニターがあれば常時点灯するのだが、地元を走るのに地図画面を点けっぱなしのするのは愚の骨頂なので画面オフにしています。
来年から自動車税が割増しになるが、大きな故障がない限り乗り続けたいと思っています。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:07:29.75 ID:nL77Ae5x0

↑
最初行と最後行のみで、貴殿の意向・意気込みは十分理解可能です。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:22:46.30 ID:EnCCZoXj0

>>976
恐れいります
規制解除されたのが嬉しくて書き過ぎてしまいました、失礼…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:57:09.47 ID:lUpqS4AP0

>>977
俺も今年の６月までブリット乗っていたけど、いい車だよ。大切に乗ってね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 09:38:22.59 ID:zLGXHutr0

>>978
ありがとうございます。

X110の美点はグリーンハウスの絞りがキツくないので圧迫感がないことですね。
そしてサッシュドアなので剛性も高いし、何よりサイドバイザーが飾りでないから小雨時に窓を少し開けられるのがいいです。
最終進化型1Gエンジンはパワフルにして、燃費も10km/l以上走ります。
大事に乗っていきます(*^^*)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:28:35.73 ID:eMn+cAYz0

俺は改造に180万以上かけて400馬力以上
なめるんじゃねっぺよっ！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:19:16.27 ID:WhnPnOYhO

走行5万キロちょいなんだけど10年たったらタイベル変えた方が良いのだろうか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:02:04.11 ID:MQtttrb50

10年or１0万キロって言うよね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:27:15.42 ID:w84EK2quO

えっと、2000年の秋にデビューなんだけど…どうしよう？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:12:19.99 ID:RgeWfBbc0

自分は、９年目の車検時に交換した。
予防整備と言う趣旨。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:55:55.10 ID:ikDz4+oY0

もうすぐ16マソキロだぜぐひひ