1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/07/20(金) 01:14:00.63 ID:IYL2KT620
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 01:16:22.71 ID:IYL2KT620
(その1:外観偏) ・一見して、そんなに大きく見えません。それは、キャビン上部をかなり絞った独特のデザインによると思います(ま後ろからの写真で、下膨れに見える)。 ・運転席に座っても、そのせいでだだっ広さはありません。運転席から見えるボンネットの絞ったラインも、車をコンパクトに錯覚させるのに一役買ってる。 ・心配なのは、キャビン下部、フェンダー周りは1910mmあるので、車幅を錯覚してこすりゃぁしないかってのはあります。 ・リヤシートも期待したほどは広くない。現行A6と同じくらいか、わずかに広いぐらいか。 ・荷室は、せまいと感じました。浅いのはデザインから想像できる通りですが、両サイドはいろいお機械が詰まっているということで、横幅もかなり狭いです。ゴルフバックは2つまでです(リヤシート倒して3つとか) (その2:内装偏) ・キャビンを絞ってあるため、思ったよりコンパクトな感すら受けました。 ・デザインはもちろんすごくいいです。好みもありますが、抜群だと思います。ナビは収納していた方が素敵です。メータ周りも独特の立体的な作りでした。 ・黒内装にウォールナットが「推奨」にあっている組み合わせが多く、それが日本にも多く入ってくるらしいですが、ちょっと暗く感じる。Webに良く出ていた白はなくなりました。 ・スイッチ類の質感も、上々でした。 ・これまで以上に、全てのコントロールを電子機器・MMIでやっているようなので、故障の時など、ちょっと不安はある。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 01:17:27.20 ID:IYL2KT620
(その3:試乗編) ・エンジンはパワフルです。ダイナミックにすると、「こんなにパワーいらないな」ってくらいです。コンフォートだと、軽く踏んだぐらいだと穏やか。中間にセットするといいかも。 ・トルクがあるので、デュアルクラッチやパドルシフトの恩恵はあまり感じないくらいです。 ・一番驚いたのは、1時間強乗りましたが、その間クワトロを全く感じませんでした。クワトロは、A63.2も、現行A8も動き出し時や低速カーブ時に独特のゴワゴワ感を自分は感じますが、それが全くありません。FFあるいはFRだと言われれば、信じてしまいます。 ・サスもしなやかです。フワフワしていませんが、ゴツゴツ感もない。 ・ステアリングもとても軽く、片手でまわす癖がつきそうです。 ・エンジン音は実に軽やかで、吹き上がりもスムース。アイドリングストップもスムース。排気音も静か。トヨタ車のようです。 ・リヤ周りの剛性不足が試乗記で書かれていましたが、普通に少し飛ばすぐらいでは、全く感じませんでした。 ・ただウィンドウがサッシュレスなんで、やれてきた時に心配ですが、ドアを閉めた後にウィンドウが完全に上がる仕組みで、ウィンドウへの負担を減らすようになっているということです。 (その4:総合編) ・なんというか、とても洗練された車です。見た目だけでなく軽やかな運転感覚も。数年前あるいは10年位前の、ドイツ車のイメージからは、全く変わりました。新型A8も乗りましたが、そちらは重厚なドイツ車風情が色濃く残っていたのとは、とても対照的です。 ・外国車ならではの「味・癖・個性」と言われているもの、言い換えれば「工業機械としての欠点」だとも言えるものだと思いますが、A7にはそういうものが薄い。 ・A7の全体的な感想を一言で言うと、「国産車みたい」です。もちろん「すごく良くできた」、です。レクサスGSがモデルチェンジして、内外装がすごくかっこ良くなってサスも締まった感じ、というとイメージできるでしょうか。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 01:18:04.31 ID:IYL2KT620
12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/11/25(金) 23:39:20.57 ID:H+AJb/aA0 >8 残念でした、オーナーではありません。ロング試乗での感想でした。 3.0Tはあちこちで評判抜群だけど、上にも書いた、クワトロ特有の引きずり感、 低速発進時や低速コーナリングの時に顕著なあのゴリゴリ引きずり感、 あれが全くない。(その後Froadで福野さんが同様の高評価をしていました) それでいて、高速ランプ急カーブ100kmからフル加速していく時の SCならではの迫力と2駆では得られない安定感、すごいと思いました。 >10 4人乗りです。 それから、スペースに関して上の試乗記は間違っていて、後席ヒザ周りはそこそこ余裕があります。 先代A6よりは広いです。
いちおつ
お前らの職業何?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 19:50:42.56 ID:rFqF7he40
会社員
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 20:56:12.15 ID:wDguPURc0
今日、出張先の静岡で白のA7見た。 あんまりかっこよくなかった。 ミッドナイトブルーA7、死ぬ前に一度見たい
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 21:50:04.38 ID:hqG1f37T0
ムーンライトブルーしかありません。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 21:50:53.79 ID:hqG1f37T0
なおS7ではエストリルブルーが採用されているようです。
ドイツ系大型車はモノクロやシルバーばかりなんで、ムーンライトブルーはかなりイケてます。 A7、めっちゃカッコ良いな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 13:22:44.26 ID:6dtA5wKF0
ムーンライトブルー、なんだか小さく見える。。。
色弱?
>>13 白A7の後ろ姿はまるで鏡餅
膨張色だからね
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 15:06:57.08 ID:TW8VDdcf0
アウディの白ってなぜか安っぽく見えてしまう。 オーラを感じないというか何というか・・ ソリッドだからかな?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 17:21:33.25 ID:2frmDcIr0
グレーのレクサスLSよりマシだろ 後ろから見たら一瞬「え、カローラ?」って思うほどやすっぽいw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 20:40:51.23 ID:fb2s0KCtO
レクサスIS、GSの白とか異常に安っぽいよね
それ言うならRXだろ 誰だよあの青っぽい白採用したの
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 11:14:03.23 ID:V8+zt/Bm0
あれさ、漂白剤ぶっかけたみたいな不自然な白だよなw 気持ち悪いから近寄らないで欲しいw
あの人工的な白は個人的に「新庄の歯」と呼んでるw
酷い言われようだな、たしかに白すぎるが
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 20:17:30.33 ID:DkP0U0eO0
みんな、ドライブセレクトだっけ?はどうしてる? 俺はオートで、Sモード。Sモードは慣らしで回している時からのまんま。 パドルの切れがイマイチなので、これが今はいい感じ。 この車、そうぶん回さなくても、街中で安全な範囲で加速を楽しめて面白いじゃん。
町中でも高速でも普通に走ってて1500まで回ってない。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 21:19:12.15 ID:u3Jeblqv0
26は現在何キロ? 取説では、「1000kmまでは2/3(レブリミット6400として4000rpmぐらいか)、 1000km超えたら徐々に回せ、1000-1500の間の運転方法がエンジンの品質を決める」とあるぞ。
単位書いてなくてごめんね。 今走行距離8000キロ超えたところ。 慣らしのころは一所懸命回してたけど,慣らしが終わったあとは 回すことが全くないw タコメーター見てみ。ホント1500回転まで回ってないから。 こんなことでいいのかと疑問に思う。 といって回しちゃうとどうしても傍から見て乱暴なな走りになるし・・・
>>28 なんで「こんなことでいいのか」になるんだか意味不明
ターボで低域のトルクを太らせて
多段トランスミッションでエンジンを極力回さないようにして
燃費を稼いでCO2排出も減らすというのが
いわゆるダウンサイジングの考え方なんだから、それでいいんだよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 07:57:38.49 ID:S7CzJ7uG0
>タコメーター見てみ。ホント1500回転まで回ってないから。 前に車がいる市街地ではそうなるだろうね。 先日20年振りぐらいにシグナルGPやった。相手もおさーん。 知り合いも多い、いつも通う道だから、恥ずかしいからもうやめよ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 21:01:51.60 ID:m525F9iA0
納車2ヶ月で、洗車は寺の1ヶ月点検時のみ。 シルバーにして良かった。前もシルバーだけど。 つらいのは春先の黄砂のときだなぁ
さっきひさびさにAudi Forum見に行ったけど、A7スレ最終が5月だった。 ここも寂れてる感じだが、まだ良い。 もしかして一番オーナーが少ない車種なのかな。R8は別。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 07:54:45.83 ID:4aFt0E7x0
Audi ForumのA6の方に、A6A7情報交換スレがたってる。 それも寂れてるけどw
A7はA6ベースだからという前提で。C6とC7=A7は内装とかじゃなく、クルマとしての完成度、高級感が別次元だ。なにがあったんだろかな。
>>35 C6,C7がA6の事だとしてもさっぱり意味がわからん。
だれか翻訳して
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 20:17:13.62 ID:+c0p0n9R0
マジレスすれば、先代と現行
現地価格安いな
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/29(日) 22:46:30.09 ID:HWAkDnQ10
前スレでA7はクーラー効かないって言ってたやついたけど、普通に効くじゃん、真夏の昼でも。 あいつ、「(自分は)A7乗りで、代車で乗ったA5の方が快適だ」って言ってたけど、 A5乗りなんだね、きっと。ぷっ
それはレクサスかなにかとの相対的な効きの話だっただろ そりゃ普通には効くだろ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/31(火) 07:50:37.05 ID:Tt5/cXRE0
いや、A5と比較してた
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/31(火) 08:37:12.51 ID:x1ckVEXH0
金持ち、喧嘩せずですぞ。 ましてや。。。
A7最高っす!
なにをいまさら
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/03(金) 13:22:05.02 ID:FT7X30ah0
人がいねぇな
全く眼中になかったのに意外と新しいLS がよくてA7 と迷う
>>47 車に対する求めるものが個々で違うから好きな方がいいんじゃないかな?
俺は走り重視やからLS乗った時の不安定の走りは高速とか怖くて乗れなかった。
細かい装備は良かったけどね!
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/03(金) 19:50:47.21 ID:IaEB82N90
今日はデイライトコーディング乗りに2台あったぜ。 A5SBとA4av。嬉しそうに、恥知らず。 オートならヘッドライトつく時間なのに、嬉しそうにデイライトだけにして、 ほんと恥ずかしい
そんな必死に本国仕様を否定してもなぁ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/03(金) 19:58:00.65 ID:IaEB82N90
夕方見たA4のデイライトは、かなり照度がたかかったぜ。 みんからあっちいけうっとおしい
カルシウムおすすめ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 00:56:20.03 ID:wK8dgHtBI
ってゆうか子供かな
デイライトを否定する奴はキチガイと程度が変わらないと聞きました
一々デイライトごときの細かいことに目くじら立てる方が大人として恥ずかしいと思うが・・・
デイライト恥ずかしいとか脳みそ逝ってんなw日本でも乗用車のデイライト(トラックはすでに義務化)されても拒否るのか?
>>49 予算がなくてLEDに出来なかったんだね
悔しかったんだね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 22:13:31.28 ID:MckQ+eSK0
BMWで夕暮れでもヘッドライト点けないで嬉しそうにイカリングだけ点けてるのは、 1シリだけという事実。3シリもいたかなぁ。あんまり記憶ない。 audiで夕暮れでもヘッドライト点けないで嬉しそうにコーディングデイライト点けているのは、 A4かA5SBだけという事実。A3では見ないね。 1シリとA4かA5SBは同格。さもしいと人が乗る車。 メルセデスがないのと、BMWとaudiの対象が下位グレードでも微妙にずれてる点、 誰か考察してチョ
>>58 正気か?
嬉しそうに云々ってゆうのは58の歪んだ先入観だし,
独3メーカーのコーティング状況だって58の思い込みだろ。
それともどっかにデータがあるのか?
夏休みだからどこのスレも荒れてるなぁ
はやく免許取れるといいね
>>58
○○○○Audi A4 Part24○○○○ 619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/08/04(土) 22:20:13.48 ID:MckQ+eSK0 300馬力以下ならFFで全然問題なし。FFの方がいいくらい。 ただCVTは癖がある
ただの嫉みだったのか
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 20:47:12.99 ID:KLxPz8kR0
昔FFでパワーのまぁまぁある国産を3台乗り継いだから、結構FF贔屓なんだ。 CVTはDレンジはダメダメだが、パドルの切れ味はいいって言っても、誰ものってこないんだよな。 CVT車で、パドルオプションつけて乗ってるやつが少ないから、知らないんだろうね。 Sトロはちょっと期待はずれ。意図どおりのギヤで意図どおりの吹き上がりをしないことがある。 それにSトロのパドルは1段づつ順番にしかシフトできんじゃん。 CVTは2つでも3つでも、パドルした分だけすぐそのポジションに入る。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 21:04:38.41 ID:KLxPz8kR0
>56日本でも乗用車のデイライト(トラックはすでに義務化) タクシーなど単にヘッドライトを昼間つけているのと違うだろ。 夕方明るいうちからヘッドライトが点くのはいいさ。オートならそうなる(ロービームからテールライトまで全部点く、当然)。 おれがさもしいと言っているのは、コーディングして、フロントのスモールの照度だけ強く上げて、 夕暮れ時暗くなってもそれだけ点けて走っているお前のことだよ、恥知らず みんからは来るな!
デイライト、デイライトって意識しすぎ 好きなの?
>>65 あのねA7のディスプレイパネルは周りが暗くなると,
ドライバーにライトの点灯を即すために連動して暗くなるんだ。
勿論デイライトコーティングしていても同じ。
だから子供が心配してくれなくても,ちゃんとドライバーはライトを点灯するんだよ。
そんなことよりもう8月だよ。宿題大丈夫?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 07:45:12.98 ID:kluRsfuh0
>あのねA7のディスプレイパネルは周りが暗くなると, >ドライバーにライトの点灯を即すために連動して暗くなるんだ。 そんなふうになったことは一度もないね 常にオートにしているから、その前に勝手に点くよ。ロービームもテールもね。 そんなことは夕暮れ時に嬉しそうにデイライトだけで走っているA4乗りにしかわからんわ。 笑わしてくれるなw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 08:48:33.02 ID:VRX2HrEJi
>>70 >そんなふうになったことは一度もないね
wwww
>>71 釣りなのは分かっているが、夏休みになるとアホが沸いてくるよねw
A7買いたくても買えないんだろうね。
A7オーナーだったら分かる事が分かっていないよねw
所詮は大衆車アウディなのにA7乗りはA4〜6乗ってる奴らが嫌いなの?
>>73 デイライト君を見る限りその逆なんだけど
それにここのみんなはA6が嫌いなんて誰も言ってない
デイライトくんwwwwww
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 21:07:37.30 ID:4sBmnWZV0
デイライト君って、俺のこと??
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 21:39:45.05 ID:4sBmnWZV0
女受けスレ105 >audiの方がノーマルのまま、傷ひとつなくキレイに乗ってる人が多い気がする。 >うちの会社ではBMがはやってるけど、直属の上司はaudiだった。 >上司が乗ってるやつも凄く新しく見えたけど、実は7年目で買い換える直前だった >上司は今年かった新車のA4に乗ってるけど、凄くキレイ。 >オラオラ感がまったく無いけど、品があっていいなぁーって思った。 >やっぱaudiは真面目なサラリーマンとかが新車で買って大事に乗る人が多いんじゃないかな? こうありたいもんだが、みんからじゃぁ土台無理だなw
>>73 正直A7にしか興味ない
他はリアのデザインがもっさりしてるからね
ただA4~A6のレベルで威張ってる奴は嫌いだけどね
Audiなんて高級車じゃなくて高額大衆車でしかないし
A7乗ってても高級車と思わないしね。アウディに限らず、ベンツやBMWも大衆車メーカーだし。 ドイツ御三家のメーカーに乗ってて高級車と思って乗っているのいるの?
うん,いるのいるの デイライトくんがいるの
>>79 クソAudiと孤高BMWを一緒にするな!
徐々に変なのが湧いてきたとこみると、少しはA7が増えてきたってことか
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 07:57:12.83 ID:JXh1PwnO0
>59&68 コーティング君www 洗車は3ヶ月に1回で大丈夫だってかぁ
84 :
sage :2012/08/07(火) 08:11:59.12 ID:WlOKHBG50
>83 そうだよ、知らなかったのか? デイライトつけてると、洗車不要なんだぜ いつもピカピカさ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/07(火) 09:22:56.88 ID:zJRWek23O
>81 さっさとしね
「あ、デイライト」
あぁそうか、、 中高生は夏休みか、、
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/08(水) 07:37:22.79 ID:9Bwj97rb0
コーティング君達はどこへいったのだ。 デイライト擁護派は、てっきりやってる人たちだと思ったら、 全くの外野、脳内だったのね
>>89 恥ずかしいから突っ込まないつもりだったけどコーティングじゃないぞ。
コーディングだぞ。分かったか?
>>89 お前がスルーされてるだけだと思うぞ
これからもスルーされるからもう書き込むなよ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/08(水) 17:08:29.85 ID:2lRyTK6gi
成程、Coding、Coatingだったのね。 英語の方がわかりやすいな。 ちなみに俺はコーディングしてるのにずっとコーティングと思っていたww 勿論コーティングもしてるからコーティングしながらコーディングもしてる訳だ。 A7でコーティングもコーディングもしてない素の車と コーティングはしてるけどコーディングはしてない車と コーティングはしてないけどコーディングしてる車と コーティングもコーディングもしてる車の割合はどれぐらいだろうな。 コピペしたら簡単かと思ったけど結構面倒だった。 しかも面白く無かった。 みんなごめんね。
93 :
89 :2012/08/08(水) 20:38:32.20 ID:jBQchVay0
>90 わかってて嫌味で書いてるの見え見えなのに、おまえ読解力ないなw さては、お前59か68だろwww ほんとに知らなかったのはあいつらだっつーの。 59&68はそんなことも知らないのに擁護してるとは、コーディングやってる本人じゃなく、 脳内だってわかったのさ。 ほら、行間も全部解説してやったぞ。あんまり手間かけるなよなw
本日デイライトコーディング完了。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 07:52:13.12 ID:kUTFxhC30
ここにA7乗りは何人いるの? とりあえず俺と、2-3人? >94 お前は脳内確定ナ
A6スレではA7嫌われてるな。
>>98 まぁいいんでない?デザインの好みは人それぞれなわけだし。
俺はA6アバントとかは素直にカッコイイと思うけどね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 20:20:41.25 ID:gKWndu6Q0
a6とa7ってもはや同格ではないよね 明らかにa7のがワンクラス上 同じクラスと勘違いしてるような発言多いな 貧乏人御用達の2.8なんかある時点で
兄弟車だしね 兄A7と弟A6でしょ? お兄ちゃんずるい!みたいな兄弟喧嘩?w 俺は6の3.0アバントと7で迷ったよ 仮に6を選んでても後悔はしてなかったと思うな 6も7も良い車だよ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 21:47:48.33 ID:Ul8etbNC0
6は、リヤのデザインがなぁ。セダンは先代の方が個性と上品さの両立があった フロントLEDも好き嫌いはあるだろうし。 A7はデザインに個性があって、かつ破綻がない
3.0TはA6A7同格だろ。 値段も同じ、てかA6 Avant S-Lineで同じ装備で見積もりとるとA7 S-lineより高くなったぞ。 2.8が貧乏人御用達は異議なし。
A6 A7どっちも乗ってるが ドアの枠(なんていうの?)が無いので 外装はもちろん、シートと位置、車内から見える景色 運転のフィーリングもまったく別の車 カタログしか見てない人にはわからんだろうけどね
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 08:58:55.98 ID:sM+lHc450
サッシュレス。。。
>>100 日本は3.0Tしかないけど、ドイツはA7は2.8NAあるから同格だよ。
A7乗っててもA6見ても格下とは思わないけどね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 11:16:05.55 ID:VPUKxjWa0
ここは日本です
>>106 うそこけ本音を言えよ、A6は格下だろw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 12:10:56.90 ID:nZHpR5+2O
A8かS8でも買えよ、うるせぇ
うるせぇ wwww
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 21:30:16.56 ID:9hT4dlXJ0
67格は一緒だが、安物とは言わんが安目のやつが混じるという点で、 67は違う。日本では。 そこそこスピード好きだから3.0Tにしたけど、A7FFが600万だったら迷ったかな。 CVTなら選ばないけどね。
S7には遭遇したくないな。あ、S6もだ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/11(土) 15:05:51.55 ID:SoUuSs/c0
そうか?1300万だし、別の車じゃん
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 14:08:26.41 ID:kwXplGKK0
ブラックにヌガーブラウンは爺くさいのだろうか・・・
いや、渋いと思うが。オレは月明青にヌガーで満足してる。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 18:21:59.50 ID:584CXtcm0
>115 渋いですか。それならいいかも。 ベージュ?と迷ってます。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 18:35:17.38 ID:8w9lYAWhO
>116 それなら絶対ヌガーがいいよ。 買えるあんたが羨ましい
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 19:57:43.51 ID:584CXtcm0
>117 やっぱヌガーが高級感ありますかね。 ありがとうございます。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 20:42:12.86 ID:DA6lx2qa0
ベージュは、ドア下の足元もベージュだから、靴で踏んで小汚くなる。 そこはカタログウォッチャーにはわからない盲点。 営業はグレイやベージュはシートが汚れるというけど、足元の方が問題。 BMだっけかMBだったか、白っぽいシートだけど、ドア下の足元周りは黒だった。 あいつらの方がわかってる
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 20:56:13.44 ID:DA6lx2qa0
ちなみにヌガーは大丈夫、ドア足元黒だから確か
>>119 ほんと乗り込むときに下の方つい足がぶつかるからベージュは困るよね
ドアの内張を全面張り替えようと考えてたんだけど、
内装屋からは下は樹脂のままか、革にするとしても深い色で耐久性のあるダコタが良いと言われた
下まで全面ナッパはNGと
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 21:28:54.77 ID:584CXtcm0
>119 なるほど。ベージュにそんな盲点があったんですね。 組み合わせのウォールナットの色もヌガーよりちょっと安物臭いと どっかで見たような・・・
A7めちゃかっこいい 独特のオーラがあります だから普通のおっさんに乗って欲しく無い 嫁のせてマクドとかニトリの駐車場から出てくるの見かけると幻滅です。 オシャレして乗って欲しいですね。
そこまで特別な車じゃないと思うけど
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 15:21:05.22 ID:/ZMuYSmT0
ていうか、そこまで意識するならその車に乗せられてるってことだよね。 自分が乗りこなせる車格にするべき。 いちいちお洒落して気にしすぎてるほうがだせぇ、 そら買い物もいくつうの。w
いやいやいやいや ニトリいくならセカンドにポロでも買って乗って欲しいです。
カタログ見てるだけじゃ神格化するしかないわな
1台で済ますならA6Avantのがカジュアルに使えていいかも
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 21:05:27.00 ID:VH0+30yH0
すき屋は許して ユニクロも
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/14(火) 21:28:31.93 ID:4NwW0OOT0
王将も行ってるよ
ホームセンターのクロックスの偽物400円はいてるわw
全てをこなせる一台として最高の部類だから買って実際満足してるのに、窮屈なカタログイメージを押しつけるなよ
こないだマクドから飛び出して、右折レーンまでつっきって、矢印信号も消えて信号赤に変わってるのに強引に右折して行ったA7見ました。 車のイメージにピッタリ かっこいい////
で?
関西人乙
g.u.のパンツはいたA7海苔が通ります〜♪
A7でユニクロとかマックとかマジで失笑もんだよ 車にだけ無理して金かけないで衣食住全てがある程度のレベルでないと痛々しいよ つうかGUってなに?
夏だからかもしれんが、未だに「金持ちは毎日ステーキ食ってる」みたいな考え方してる奴がいるのには驚く。 スネ夫かよ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 14:25:25.52 ID:hdNHus9I0
いや、ほんと。 マックやユニ が失笑て。 そんなこと気にする事自体、すでに田吾作。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 14:28:07.30 ID:77Fj5ZlU0
>>139 別にA7乗ってるやつ皆が皆金持ちとも思わないけど
普通A7クラス乗ってる人間ならステーキではない日でもマックに並んだりはしないでしょ
それじゃよれた学生服のケツにヴイトンの財布さしてる兄ちゃんみたいなもんだよ
>>141 おすすめの店とかあったら教えてくれる?
詳しいみたいだから教えてよ
>>142 地元ならそれなりの知り合いいるでしょう
マックがいくらするのか知らないけど少し足せばちゃんとした昼食がとれるでしょ
出先ならカードや宿泊先のコンシェルジュで聞いても大外れはないかと
>>143 そんなに気張るなよ。
余裕のないアナタのほうが小さく見られるぞw
>>144 これがA1やA3のスレならいざしらず
車に1000万出せる人間が俺のレスのどこをみて気張ってると思うのかわからん
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 18:30:20.92 ID:jcNwqHHP0
>145 いちいちしょぼいことを気に掛けるからだよ。 金持ちでもマックも食うし、B級も食べるんだよ。 いまどきそんなことにこだわる人間がいるのが不思議。
>>146 それは金持ちではなくて似非だよ
しょぼい事して必死に正当化してるのはあなたでしょ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 18:47:23.48 ID:l0j7haSk0
S7の試乗車・展示車ってあるんですかね? 是非試乗したい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 18:52:24.32 ID:jcNwqHHP0
>147 あんたのいう金持ちとはマックやユニクロに行かない人なんですか。 そんなことでしか判断できないって 世間狭いねぇ、けつの穴小さいねぇ、 ほんと昭和の加齢臭ぷんぷん。 B級食べたら似非かいな。
>>149 卑しい成金もしくはカッペの妄想野郎は無視しましょう
なんだか田舎の金持ちVS都会の金持ち
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 21:20:49.10 ID:HAHxYCx10
金持ちはマックはいかないよ。値段でなく、カロリー的にね。 金持ちにデブは少ない。みんな気をつけてる。体重増えたら、メシ食わないって言ってる。 名門ゴルフ場のメンバーだが、メンバーはみんなかけ蕎麦食ってる。 金持ちはマックは食わない
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/17(金) 22:59:14.92 ID:wcPPfhZ10
言われてみれば俺の周りでもソバ食べてる人多い。 でも俺はケンタッキーもマックも行くし吉野家も行くよ。 ゲオに行って旧作1本50円とかの日はめっちゃビデオ借りるし。 A7がどこに似合うとか全く気にしてない。田舎者だからかな。 東京とか都会のA7乗りはそんな店入らないの?
カードのコンシェルジュとか絵に描いたような金持ち像で笑える カップヌードルうめぇわ だいたいA7乗りなんて世の中の金持ち全体からみたら貧乏人の類よ 俺の周りの何人かは家が買えるような車乗ってやがる
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 09:14:18.64 ID:EjUplC940
>153 逆でしょう。 そんなことしちゃいけない。7はある程度高級店しか乗り入れちゃあ 恥ずかしい。んなこと考えるのは田舎だけ。笑
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 09:41:47.28 ID:OapW5MCB0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 15:23:34.83 ID:EXFb7ZuO0
さすがアウディw 貧乏臭いレス満載ですねwww
A7とBMW535だったらどちらを買いますか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 20:51:34.42 ID:Kx3W8uf30
迷うんだったらA7にしとけ。 5だと、どうせ523だと思われるぞw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/18(土) 23:00:35.63 ID:c3D8QHfO0
A7 圧倒的に速い。
今のBMWは以前のゲテモノっぽいのがヘラヘラしてるみたいなデザインで魅力無いな。M3クーペ中古で買いなよ
A7ってでっかい甲ガニに見えて仕方がありませんか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/19(日) 21:37:07.54 ID:ZHi9WHEb0
いいえ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/19(日) 23:11:12.71 ID:0/4mMyf50
現物はそれ程似てないw
白は鏡餅みたいだな
>>163 顔つき目つきはヤッターマンの敵メカに似てるけどね。
A7はうしろのもっさり感がちょっとなぁ 見てて重ったるいわ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 18:52:27.04 ID:cPshATe10
対向車から見るとA4と区別がつかない
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 19:05:51.25 ID:ZArOU7FQ0
Sラインは販売されないんでしょうか!? S7は高くて買えないので・・・せめてSラインが欲しいです
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 20:29:23.07 ID:5B97iev2O
意味不明
夏休みやな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/20(月) 21:58:53.39 ID:Yzdt5sSS0
A7の後ろは、ポルシェみたいな絞ったデザインでかっこいいじゃん。 jukeに似てるって言うなよ
ランボルギーニミウラを意識しているらしい
>>168 まったくの同意
暗闇に浮かぶ あの"ハの字型"テールランプはないわ
A5の和田智さんなら、こうはしなかっただろうな
フロントとサイドから見たシルエットは完璧なのに、実に惜しい
これで速かったら申し分ないんだけどね…ルーフやら何やらつけて車検証2トン越えると馬力300そこそこじゃやっぱ物足りない 次はS7だ
どうせs7なんて無理でしょ、速さ重視ならBMW買いなよ そもそもa7は速さ志向じゃなくグランドツーリングじゃないの 俺はこれくらいでちょうどいいけど
上に同意。デカくて速いのは疲れると思う。今の310psで充分。 400万追加する余裕もないけど。 話ちがうけど、右左折の視界悪くないかい?サイドミラーがでかい
>>179 速さでBMWはないだろ。
パナメーラ(というか、その上位種)ならわかるが。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/21(火) 07:55:10.10 ID:kej4MuMe0
俺はA7のリアは大好きだが、それはさておき、 >暗闇に浮かぶ あの"ハの字型"テールランプはないわ どう見れば"ハの字"に見えるのか???
リヤサイドから見ると、光ったテールが まるで土偶のお目々みたいw
パナメーラ! あんな水死体みたいなクルマのどこがいいんだカス!
それトップギアからパクっただろ
わからんなぁ その、土偶の目って独特の目付きで かっこいいと思うけどなぁ 分からんかぁ?
>>187 当たり前だ、指くわえながらラピード見てたわ!
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 21:31:51.75 ID:J1FU99N30
>189 ブルーのTT貰ったわw
>>186 遮光器土偶みたいなテールランプか
確か、国産車にもそんなクルマがあったなw
テールランプいいと思ったけど、A1やA4も同じ感じになって引いた
この間、米国行ったらヴェイロン乗ったインド人っぽい奴がバーガーキングでメシ食ってたぞ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 13:02:07.42 ID:d3SY36Ai0
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/24(金) 14:35:45.20 ID:cU/xGx/0O
>>176 >A5の和田智さんなら、こうはしなかっただろうな
A7は和田さんのアウディ最後の作品なの知らないの?
>>193 日本に置き換えたら
金持ちが蕎麦屋で天ざるくってるみたいなかんじだな。
日本でもバーガーキングはバーガーキングじゃね?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 01:06:01.13 ID:vBts1DNNO
A6→Q7→A5→A1→A7→退社
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 01:18:12.60 ID:vBts1DNNO
>>176 ←こーゆードヤ顔シッタカ気取り屋勘違い野郎は一番恥ずかしい。
6は違うだろ4だろ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 11:39:35.47 ID:vBts1DNNO
>>200 正解。よく解ってらっしゃる。
>>202 ←こーゆードヤ顔シッタカ気取り屋勘違い野郎は一番恥ずかしい。
A7の最終プロダクトに対して、そこまで深くコミットしていると言えるのか > 和田氏 時期的に、開発初期に方向性を示唆した程度じゃないの?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 11:54:28.64 ID:kBaNgBKk0
>200 こうやって見てくると和田作品はよかった。 最後の作品A7も色気がある。A1も秀逸。 マイナー後の5とか見ているとつくづく思う。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 11:56:41.87 ID:kBaNgBKk0
205です。 6のリアも。笑
エクステリアデザインを完全に主導したといえるのは Q7,A5までだろ 劣化した MC後のA5なんて、もう見てらんないレベル
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 13:16:54.47 ID:vBts1DNNO
>>204 だからさ、ここに勝手で誤った想像を書き込む暇あるなら、訊いてないで馬鹿なりに自分で検索してみろよな。
自分の趣味に合わないA7を和田さんの作品と認めたくない奴いるけれど、
残念ながらお前と和田さんの感性は違うんだよ。
ここは、和田氏マンセースレなのか(笑) ○○氏の作品ってって、まるで1人のデザイナーが、その全てをデザインしたかのような書きぶりだな >>vBts1DNNO A7が今日あるのはAudiという組織力の賜物であって、決して一個人の力によるものではない
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 14:54:21.71 ID:0VPUsTfT0
正直A7は旧型のデザイン やっぱりNewA4,5みちゃうと古臭く感じる
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 20:04:11.55 ID:JgziymX/0
>212 感じとけw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/26(日) 00:09:33.31 ID:ZRk3D6YeO
>>210 読解力もないわガキみたいな理屈語るわで馬鹿過ぎて情けないなお前は。
お前の理屈は「A7作られたのはそもそもご先祖様の猿やアメーバのお陰で和田さん一人のお陰じゃないやい」とかそんな事を主張しているのと同じレベルだ。
だから何?くだらねぇ…。
図星突かれたから悔しくて争点ずらして馬鹿なりに精一杯の抵抗をしてるつもりだろうが、
先ず日本語や社会のお勉強をちゃんとして、検索スキルも身に付けてから書き込めよ低脳が。
もうAudiを去った人間のことなんて、はっきり言ってどうでもいいよ せっかくの上質なA7のスレなのに、ID:vBts1DNNO の書き込みには 品性の欠片も感じられん(苦笑)
今日見たAutocarにA7スポーツワゴンの計画があるとか。 オレは反対ダにゃぁ〜。バリエーションが無いスペシャリティカーでいて欲しいんだが。 え?それなら家売ってRAPIDE買えってことかな。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/27(月) 21:50:23.74 ID:3rLPjtul0
SーLINEの外装はOP付けられるでんですね♪
おーい。スレ落ちするで〜 (・◇・)/~~~
夏休みの子供達がいなくなるまで我慢々々w
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 16:03:07.13 ID:v7t1U53u0
18ウェイ調整シートがとてもいい感じ あれだけ売ってくれればうちの国産車にのっけたい
この中でラグーナのオフ会参加しようと 考えてる方いますか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/31(金) 22:08:53.60 ID:Z6dkxCFh0
A7のオフ会なの?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 00:03:03.74 ID:TtnI1767O
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 09:58:16.80 ID:T44gPvuY0
おいおい今度親が買うA7、10月納車なんだけどもカタログに載ってないフロントカメラただで付くってよ。 なんかわからんけど得したって言ってた!
自分で買ってから来い
>>224 粘着キモい
程度の低いヤツはスルーもできんのか
A6のop.みたいにPアシストはバードビューになってるのかな。 フロントカメラは後付け可能?誰か知ってますか?
フロントカメラは後付可能。14マソ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/02(日) 20:48:19.01 ID:HR9liCCX0
テールランプのくるくる、真後ろから見ると細いんだけど、 横から見ると幅を持ってるんだね。 ランプつけて斜め横から見たら、きれいだなぁって、惚れ惚れしたね。 運転中は見れなくて残念。 セカンドにアバルト買おうって思ってるんだけど、最近プントも500も時々見るようになった。 ちっこいマニュアル車に乗りたい。飽きるかね
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/05(水) 22:22:11.91 ID:s3difgGV0
落ちすぎ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 17:17:04.36 ID:SRkBmP6P0
この車のデザイン最高。 もうちょいお尻周りのボッテリ感がなくなれば更に最高。 やっぱこの車買えばよかった・・。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 17:18:30.68 ID:ynmcTdzp0
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 17:31:34.92 ID:SRkBmP6P0
535のMスポ。 いい車なんだけどオーラ感がないw
>>235 そりゃセダンと4ドアクーペの違いでしょ。
5尻も質実剛健でいい車だと思うけどな,好き嫌いは別にして。
駐車スペースの車幅の都合で535にしたけど本当はA7が欲しかったなぁ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 20:59:54.32 ID:kwc7HoJt0
最近の駐車スペース狭いよね。車がデカくなったのか・・ 俺の駐車場の両隣アルファードとムラーノなんだけど圧迫感がすごくてウザい。 A7はもっとウザいと思われてるんでしょうけどw
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 21:42:07.35 ID:/M0HQ5pR0
このスレで聞くのもなんだが535のトップエンドの切れ、パワーの乗りはどうですかね。 A7も1速2速はレブリミットの6400まで一気だけど、そこを積極的に使う運転よりは、 もう少し下でシフトアップした方が速そうだし気持ちいい
あー,えー,み,みなさんA7買いましょう
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 21:09:47.26 ID:TvwL342/O
みんながA7買ったら駐車場でドアが開けにくくなるから、世の中の車を、A7とポルテで半分ずつにすればいい
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/11(火) 09:30:28.56 ID:agSuSLf/O
>>228 粘着キモ過ぎ
程度の低いヤツはスルーもできんのか
S7でたからシートエアコンついたかな…とか思ったけどやっぱり付かないのな
1000km超えたけど、40km/h以下でのDSGに違和感大だょん。特にシフトダウン時。皆は感じないんだろうか?
おれ、最近10,000kmいったんだけど、 最近急激に低速時の違和感がDSGが気になるようになった・・・ エアコン全開のせいだから、ということにして気にしないようにしてるけど ノロノロでもたまに2300回転くらいまでシフトアップしなかったり 突然シフトダウンしたり・・・・
>>247 俺は特に感じないんだが、CPUのシフトタイミングの学習がオカシイとかじゃないのかな。
気になるのならディーラーに診てもらったら如何。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/12(水) 21:35:11.82 ID:GuvdKdOI0
DCT違和感、俺は、アクセル踏み込んだ時に、5000rpmぐらいでふけっぱなしになるところ 回転落ちが極めて悪く、ふけっぱなしになる。 パドルも切れが悪すぎて使わない。パドルだけはCVTの方が良かった
みんカラにBMWはコーディングしたら以後一切の保証がなくなるって書いてあったけど、 アウディは大丈夫なの?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 12:27:52.36 ID:ZfUgDt+e0
大丈夫じゃない
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 11:27:18.19 ID:jN7SzP+e0
余裕で大丈夫だよ。 よくディーラーに入れたら初期化されて再コーディングが必要とかって言われるけど ちゃんと説明しておけば消されるって事はないし保証も普通に受けれる。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 22:23:17.47 ID:q0zgMufH0
そんなこと言うな!嘘付け! そんなこと言ったら、夜になっても嬉しそうに照度上げてデイライトだけで走っている 無能貧乏中古A4A5SB乗りが増えるじゃないか
来ると思ったよ、デイライト君。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/16(日) 23:00:27.34 ID:q0zgMufH0
>254 お待たせ 上げろよ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/17(月) 00:37:51.12 ID:6yRkiRaxO
>>253 A5乗り確定w
貧乏人はさっさと寝ろw
アウディ関係スレには定期的に なんだかキモチ悪い和田ヲタが現れるよねw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/17(月) 21:56:45.94 ID:wYraxRmZ0
>256 アンカー252の間違いじゃないのか? そうじゃないなら、国語力低すぎ! 恥晒すだけだから、書き込むのやめとけ。 これは君への思いやりだぜ。感謝しろよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 08:30:03.49 ID:4y73zMyJ0
>>259 アウディ乗りはやっぱり朝鮮人だったのか
どうりで運転下手くそな奴ばっか乗ってると思ったわ
つか、日本人を殺さないで下さいね!
アウディ乗りの皆さん!!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 11:10:10.58 ID:0GGgYqCTO
>>258 なんとかして上から話そうとする貧乏人w
>>261 なんとかして話をそらそうとする朝鮮人w
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 13:10:53.66 ID:36DlDvh80
中華土人ども仲良くしろよw アウディwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Audi買う奴は非国民
何処の国でも差別主義者は本当に本当に最低なクズだと思う。
今日ディーラーに行ってきて決めちゃいました。 空気読めなくてゴメン だってほしいんだもん
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 16:32:50.97 ID:1POfNaO00
メルセデスやサムソンの販売店や工場も巻き添えくってるらしいから ここは、そういうポーズをスルしかないだろ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 18:43:22.06 ID:MP5H9Yap0
アウディだって本国で「アルザス・ロレーヌはドイツのものだ。フランス人は皆殺す」とは叫ばんだろ。 これはアウディの問題ではなく、中国の民度の問題。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 18:48:32.07 ID:PMmbCVg40
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 19:00:23.03 ID:naano7eI0
皆殺しとまで言っといて、不快な思いってww
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 19:04:42.85 ID:Znk/g83P0
アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 23:20:20.01 ID:FyaM4jIf0
597 : ヒマラヤン(秋田県) [] :2012/09/18(火) 23:12:31.74 ID:PBSJG0dB0 (4/4) [PC]
ドイツから回答来たようです。ハハッワロス
302 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/09/18(火) 23:05:10.48 ID:OBtxEqvL0 [4/4]
AUDI AG ?@Audi_Press
2012年9月18日 7:01
Public statement by Audi_Press:
We distance ourselves from this action in China and any use of violence.
We advocate dialogue and diplomacy.
http://twitter.com/Audi_Press/status/248059167791779840 303 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/09/18(火) 23:07:21.27 ID:uYlQp1Na0
>>302 ようは、俺シラネ .対話と外交で何とかしてね か。
他人事だな。
598 : ヤマネコ(チベット自治区) [] :2012/09/18(火) 23:14:46.42 ID:DfhHaWMj0 (10/10) [PC]
はい。アウディ終了
ホロコースト予告を黙認です
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 23:25:20.94 ID:PMmbCVg40
アウディ本社のコールセンターにクレーム入れたらよかろうにな 日本企業並に誠意ある対応取るか不明だが
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 23:27:22.80 ID:d+RuYHVe0
audi海苔はさっさと車売ってこい 日本人ならな
さすが御三家の3番目。 所詮この程度だね。
まあ、最近数字の小さいのが街に異常に増えてきていたので 丁度いいずら。
過疎。みんな連休で忙しかったのかな。誰かA7乗りでS7試乗したヒトいない?いたらレポして下さい!
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 20:15:37.04 ID:bkzqxzPV0
S7試乗しようとしたら日本人は皆殺しだって言われた
A7のカブリオレって出ないかな?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/27(木) 11:17:32.82 ID:AlM0ZbQG0
なにそれこわい
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/01(月) 22:56:08.57 ID:wQO2uUzn0
ageroyo
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/02(火) 08:11:55.65 ID:flBikWpV0
オークランド航空の到着ロビーへいく途中、A7ポスター、デカデカだった
これから納車だぜー
亀頭オンデマンドは魅力だな
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 03:48:04.84 ID:i+y5wB4m0
1年たってやっとシートが体に馴染んできた
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/03(水) 08:03:58.26 ID:Y0chiElu0
>286 修正 オークランド航空⇒オークランド空港 ちなみに、オークランド市内で見たA6は2台、両方とも先代4.2
A7のMMIタッチについて質問なのですが右左折専用レーン警告、VICS割込み邪魔で出ないように設定するのですが、設定が記憶されずに毎回元に戻ってしまいます。これは仕様なんでしょうか?
>>291 いや,俺のは出ないようになってるからあんたのはおかしいと思う。
293 :
291 :2012/10/05(金) 23:04:55.91 ID:9bahDNdo0
>>292 やはり一度設定したら記憶されますよね?ディーラー行ってきます。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/06(土) 21:05:02.18 ID:p1OxjqQZ0
XFと、ちょっと似てるよね
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 22:49:26.16 ID:xtiY3FxF0
トレンドやね
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/10(水) 02:39:20.50 ID:AQpoac5i0
age
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/10(水) 20:56:17.74 ID:ValfdW5B0
前にA7すぐ飽きるから別の車買ったって書いてたやついたけど(買いもしないのに)、 全然飽きないぞ。(そいつは、飽きると判断して結局何を買ったか、明かさないけどね) 3.0TFSIは、街中で、制限速度程度で、日常的に良い加速を楽しめる。 スタイルも今風で個性的かつ品があり、美しい。 インパネデザインもとても素敵だ(ナビを格納していれば。。。) いい買い物をした。
こんなに個性的なのに飽きるのは逆にすごいわ
>>297 俺も同感
毎日見るのが楽しみでしょうがない
1年以上もたつのに駐車場に止めて離れた後、どうしても振り返ってしまう まえ(レクサス)は無かった行動
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 20:12:43.07 ID:eR3CckJL0
>>297 デフォルトでナビ収納しておく方法教えて下さい。
走行中しまっておいても、車庫入れのバックで出てきて、
次回乗るときには出ている状態なのですが・・・
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 22:05:53.04 ID:iGS8Lb1f0
>301 ありません 出てくるたびに、しまいます。
皆さんはオイル交換てしてますか? 私は今までの車は1000キロぐらいでしてきたのですが、 ディーラーは15000kmまではしなくてもいいというので 最近の車はしなくても大丈夫なのかなーと思いまして
5,6年はダイジョーブみたい。問題は次の次のオーナーみたいww
A7,うちの市ではオレの1台だけなので目立ちまくりの視線が気になるのは自意識過剰か。 何にしてもA7よりカッコいい車はいないな。一生乗ろうと思ってるよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/20(土) 20:37:31.77 ID:Wl7moIJx0
色は何?
ムーンライトブルーにヌガーブラウンす。心配だったタワー式Pにも入りました。19'ね。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/24(水) 01:55:50.42 ID:4y/B3XHB0
age
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 21:59:35.41 ID:Bf94+LlP0
フロントのフォグランプみたいな センサーが着いてる樹脂パーツ部分を 塗装された方いますか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/26(金) 22:14:19.42 ID:VAO2j1CW0
いるわけないだろ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/27(土) 19:13:36.64 ID:4hm41M5N0
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/30(火) 18:31:51.73 ID:LkpHUXaI0
過疎スレに遭えてA7の欠点を。 ドライバーとクルマの一体感が希薄な気がするんだが。 DSGはM1→M2が違和感、大。
何故こんなに人が…
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 07:54:48.44 ID:3gphDx8T0
おれも、DCTはがっかり
CLSシューティングブレイクに食われそうだな
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 12:00:11.78 ID:V+WYyMHJ0
俺的に欠点は格納式のナビ。邪魔だね。ニョキッと出てて目障り。 なんで普通に一体型にしなかったのか。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 12:58:46.26 ID:g645kiQz0
>>315 ギア比の差が大きくて違和感感じるって事?
市販車の1速が低いのは仕方ないのでは?まして、乾式DCTの一速は
特にギア比が低いんだろうね。
A7はMモードで引っ張ってフル加速!!!って車じゃないんだから
ゆったりDで乗ってればよろし!!!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/01(木) 22:19:19.47 ID:wTU1OONi0
ナビは、通常時は格納している。その方がかっこいいから。 一度設定すれば、そうちょこちょこ変える必要もない。 バックで出てくるけどね。。。 Sトロパドルは、シフトアップダウンがとろい。とろすぎる。 パドルをまったく使わなくなった。 前作2.4のCVTパドルは最高だったのに。(Dはだめだめだけど)
322 :
315 :2012/11/01(木) 22:35:34.60 ID:u31FJg5tP
>>320 まあそういうクルマなんだけど、MTシフトが好きなもんで。ゼロ発進からある程度のスピード10kmくらいかな、じゃないとパドルしても2ndに行かない。気付くとLowで30km/hとか。C6のATは動き出してすぐにUpしても違和感なかったから。まあ、慣れの問題かと思うが。
んでもA7大好きです。
A7欲しいなー!めちゃかっこいい・・。 こないだ地元の国道に出ようとした時にちょうど目の前を走り去って行ったわ。 憧れるな。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/06(火) 07:34:11.28 ID:CFvGJDpV0
燃費は7前後ってとこだな。 Sモードで走ること多いから、その割にはまぁまぁか。 信号の多い市街地オンリーだと、もう少し悪いかね
325 :
315 :2012/11/06(火) 22:28:07.01 ID:fRwo0b9TP
燃費。常時パドルで廻してるからかな、市街は6km/l行かないよ。下手すりゃ5ちょっと。 アイドルストップはエンジンには良くないからOFFだしね。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 20:49:31.78 ID:8gYEBkTh0
アイドルストップ常にonだけど、何か問題あるの? でもあのパドル、アップもダウンもイメージ通りにチェンジしなくて印象悪いんだけど、 中間的な引っ張り方ならいいの?
327 :
315 :2012/11/08(木) 00:04:03.64 ID:dxayW78hP
>>326 信号待ちからスタートダッシュ、1km行かずにすぐまた信号でストップ。青でまたスタートでしょ。人間だったら拷問に近いと思うよ。すぐにバテる。
中古車屋に言われてなるほどと思ったから、常時オフ。
VWのDSGじゃなくて、Audiの言うSトロ(中身は同じ)はダブルクラッチのマニュアルだから、トルコンATよりも許容範囲が狭いのでギクシャクするんだろね。
ATを選べればベストカーなんだけども、本国にも無いでしょ。
でも、A7にはSトロは必要ないと思われるんだが。S7なら有りかと。
以上、個人の雑感ですのでご了承くだされ。
A8の8AT載せてくれた方がよかったかな
そんな気はするが、都内なのでアイドリングOFFらないと燃費が・・・・ 信号待ちでボーっとしてると、復帰直後すぐにアクセルを踏んでしまって エンジンによくなさそうな感触があるので 復帰後、1.5秒くらい待ってから、ゆっくりアクセスするようにしてる これで許してもらえませんか?
アイドリングストップ、3万や4万キロぐらいじゃ影響ないと思うよ。 次のオーナーで影響でるかも。そりゃ327がいみじくも言ってるが中古車は心配するよね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 21:26:44.15 ID:ff+FNSNJ0
4万も走らないからいいや
A7もいいけど新しいS5にしたわ 音が全然違うし面白いわw
333 :
315 :2012/11/10(土) 22:20:59.72 ID:YoxEGtgHP
S5良いよね。オレも欲しいけど2ドアってやっぱり何かと不便なのよ。サイズ的にはジャストだけども。 A7に似たS5SBも選択肢としてはあるけどやっぱりA7の貫禄にかなわない。意外性が無いから。 んでもS5は良い車なんで、M3乗りみたいな下品な運転はしないでちょうだいねぇ。次はRS5を。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 08:42:42.07 ID:cs4kbMTh0
俺はs7と迷って、ちょっとa7も考えて、結局カイエンsハイブリッドを発注した。 納車待ちでまだかかるみたいだが、待ち遠しい。 なんかエンジン部分だけ見るとa7とかs5とかと腹違い兄弟みたいな感じらしいな。 今後ともよろしくな。
なぜそこでカイエンに… あれ買うぐらいならなんか他のを…
そもそもQ7とA7を勘違いしている気もするが。 やっぱりポルシェのエンジン最高! とか言ってるのかな? カイエンだけVWの安物OEMエンジンだけど。
337 :
334 :2012/11/12(月) 16:12:27.63 ID:SB0iklUS0
基本的にはプレミアムクラスのSUVで検討してて、Q7やメルセデスGL、 ゲレンデ、X6とかが候補だった。ただデザイン面でA7とCLSには凄く 惹かれる部分があって、S7かCLS550は一応候補に入れてた。 Q7…古い GL、ゲレンデ…デザイン的に好みに合わない X5X6…モデルチェンジ近い。職場で被る S7…シートベンチレータが無かったり、装備的に若干乏しい CLS…最近上司が買った。カッコイイ という事でカイエンになった。あと内装は一番カイエンが好み、A8の内装も同じだけど、 センターコンソールがインパネに向かって立ち上がっていって合体するみたいな デザインが最新の高級車のトレンドだと思う。
338 :
334 :2012/11/12(月) 16:15:49.61 ID:SB0iklUS0
あとカイエンハイブリッドはS5のエンジンにモーターを加えて更にパワーアップさせたやつで、 3.0TSFI部分はアウディからの借り物だぞ。トゥアレグハイブリッドも基本的に同じ仕組みだけど、 VW製じゃなくてアウディ製。V8も基本的にアウディのものをベースにポルシェがチューン。 VW製は一番下の3.6リッターV6のみ。 アウディもVWの子会社だから、アウディ製=VW製と言いたいならそれはそうかも知れんが。 A7のはS5のデチューン版だろ。そういう意味でカイエンハイブリッドとは腹違い兄弟と言ったわけよ。 よろしく頼むぜ兄弟。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 16:22:09.75 ID:1S9/LGlN0
好きな車にのればええ
すてきな片想い
今後ともよろしくな
342 :
315 :2012/11/12(月) 21:46:19.76 ID:YAQFz2MOP
ぱな目〜らにしなかったのは解る。
343 :
315 :2012/11/14(水) 23:33:44.71 ID:KsPBxq8IP
ヨタ。アヴァロン。 終わってるな、ヨタ。
344 :
315 :2012/11/14(水) 23:35:30.42 ID:KsPBxq8IP
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/17(土) 00:55:20.31 ID:a4acTHWd0
いつも黒車なので初audiでもA7の黒買ったけど失敗した! グリル等々と同化して全体的にメリハリ無くノッペリして見える。 白か、濃紺系にすべきだった....
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/17(土) 13:11:43.59 ID:KEjXiHS+0
フロントはメッキグリルと黒、濃紺系のメリハリがいいと思う。 感じ方というのは実に人それぞれだ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/17(土) 15:18:05.66 ID:5OxyAqkPI
黒もいいと思うが。 俺はシルバーで満足しているが。
>>345 白はやめとけ
後ろから見たら鏡餅だからw
好きな色にのればええ
350 :
315 :2012/11/18(日) 01:23:17.48 ID:idnzr/zpP
エクスクルーシブで黄色とか緑とかにする
351 :
345 :2012/11/18(日) 01:36:19.28 ID:Cuhk41RP0
みなさま ありがとうございます。 おかげさまでちょっと見方も変わるかも。 買ってしまったのはしょうがないので諦めて もう少し黒A7と遊んでみます。
グレイシアホワイトはどう?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/18(日) 22:58:19.77 ID:WFZNqiQt0
シルバーはいい
黒はないわ
新東名に入ってすぐ、A5が高速バスを煽りまくってて恥ずかしくなったわ こっちも見た目で似たような車だと思われてんだろうな…
俺ならそいつを煽ってやる
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/23(金) 11:56:36.68 ID:y0YhA/uy0
ブラックとウーロンで悩む。 ウーロンってあまり見ない感じがするけど、ガンメタとは違うのだろうか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/23(金) 22:19:52.36 ID:k152tExW0
黒系のA7って見たことない。 シルバー、白ぐらい。そもそも台数全然みないし。 自分はシルバー。今でも見とれてしまう
C6で履いてたレボGZをA7に流用した。225/50/R17。 ホイールちっちぇ〜、いきなりダサいクルマになって凹んだ。 ホイール買い替えたい。
いや、むしろ17とかだったらランボルギーニミウラみたいでかっこいいんじゃねえのか?
A6の20インチ欲しいわあ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/24(土) 22:21:45.23 ID:N5uvJd8L0
ハブは合うけどオフセットが合わない
>>363 ホイールは合わないから、車両発注時に社外品を選んだ。ボディでかいから、たぶん18'でもバランス悪いな。タイヤくらいケチらなきゃ良かったな〜。反省。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/25(日) 09:47:05.66 ID:H0F3gQfk0
>>364 多分ハブ径も57.1→66.6になってるハズ
367 :
360 :2012/11/26(月) 00:43:12.40 ID:7Gh5VvUMP
皆さんは冬季タイヤ、ホイールはどういうセッティングで?
>>367 20インチに履き替えて、余った19インチにスタッドレスをつけた。
去年の段階では19インチのスタッドレスってヨコハマとピレリしかなかった。
ピレリのって日本の雪道に合いそうにないのでヨコハマ。割りと満足。
A7もやっぱり白、黒が人気なんですかね?
371 :
360 :2012/11/27(火) 07:15:14.77 ID:PpSKbzFgP
>>369 BSには19'無かったんですか。知らなかった。
朝から初めてのマジ雪降りです。替えてて良かった。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 22:50:38.46 ID:TAJD6+al0
A7はシルバーと白しか見たことない。
茶色乗ってる人っているの?
茶色とか言うなよ
www
376 :
360 :2012/12/06(木) 00:11:23.79 ID:S3uc8qyMP
378 :
360 :2012/12/06(木) 01:52:52.34 ID:S3uc8qyMP
YOKOHAMA
379 :
360 :2012/12/10(月) 10:06:36.35 ID:dtBY7uPsP
うちのA7、昨日の大雪で腹こすりまくりでした。国産車は平気そうでしたが・・・。S-Lineでもないのに車高低いんですね。 日本はS7のみですが、ドイツ本国ではA7でも選択可能なリフトモードのあるエアサスを付けたいくらいです。
そりゃ一応4ドア「クーペ」だからね
381 :
360 :2012/12/10(月) 22:53:32.35 ID:dtBY7uPsP
AJ店頭限定で本国版ConfiguretorでのオーダーがOKになればいいのに。 TPPよりEUに加盟してよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/14(金) 07:54:44.49 ID:R9xfvZzN0
黒のA7始めてみた。寺の試乗車だけど。 青空だったようで、汚れ方がはんぱない、、、
>>376 今日聞いたらヨコハマが無いらしい
買えました?
384 :
376 :2012/12/15(土) 12:09:51.49 ID:D2zcA+s2P
>383 メーカーに在庫ありましたと連絡があってから10日経つが、まだ発送の通知が来ないよん。
去年のヨコハマスタッドレス乗りだが,まあ,当たり前なんだけど 乾燥路での制動力が標準ピレリと全然違うから気をつけてね。 特に高速からのブレーキングは制動距離が倍位になってるイメージ。
386 :
376 :2012/12/18(火) 07:17:34.17 ID:/w7pyDSDP
>>385 アドバイスありがとう!気をつけます。
スタッドレスでブリジストン以外は履いたことがないから比較してみます。
スタッドレスでスノボに行けますかねー? 誰か行った方います?
スキーにはいけるかもね
行けないわけない。 ただルーフキャリア着けたりしたら スノボやスキーがリヤゲート開けた時に当たらないかな。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 21:48:53.25 ID:6TJiWeMu0
今日、ゴルフ場に白のA7あった。メンバーかな。 俺のだけだったのに、ちょっと嫌。 見たことないホイールだったけど、スタッドレスかしら
今年はカレンダーくれなかった。 せめて3年間はくれないとなあ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/29(土) 13:01:40.59 ID:QaQLzL5I0
audi乗って8年だが、カレンダー貰えなかったことないぞ。 A7乗ってても、くれんの? 使わんけどな、あんなカレンダー
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/03(木) 20:31:51.56 ID:cjaXoxYV0
購入検討中ですが、車幅について聞きたいです。 A7のタイヤとタイヤの幅はやはり1910なのでしょうか? というのも仕事で週一程度は立駐に入れなければならず、 今利用しているところを含め、周りの大きそうなところ 数件に聞いてみたのですが、 どこも車幅は2050まで行けるが、タイヤとタイヤの幅は1860までと いうことでした。 やはり、7が入る立駐そのものがないんでしょうか?
僕が時々入れる,わりと新しい立駐は1860までとなってるけど,ギリギリ入ります。 多少の余裕はどこでもあると思いますが,駐車場の係の人は 責任取りたくないから聞かれたら無理と答えるでしょうし, 要は試してみるしかありませんw ディーラーで借りて突っ込んでみましょうww
395 :
376 :2013/01/04(金) 07:47:02.05 ID:1NLCLxRYP
自分も制限1860の機械式立駐利用なので悩みました。試乗車がA6しかなく、試したらすんなり入ったので19'で発注。A7だとギリギリ左右1cm程度の余裕があり、毎日利用してます。20'はキツイかも。立駐は新明和製です。
396 :
376 :2013/01/04(金) 12:25:53.42 ID:1NLCLxRYP
>>396 ワロタwwwwwwwwwwww
ワロタ・・・・
ん?R8?
399 :
376 :2013/01/04(金) 13:17:18.34 ID:1NLCLxRYP
上のほうでスタッドレス買ってた人か
401 :
393 :2013/01/04(金) 18:31:39.30 ID:cINT1fJE0
>394,395 ありがとうございます。 実は、今入れているところもデータ上だけでは分かんないので 一度入れてみれば?笑 と言ってました。 チャレンジする価値はありそうですね。 どのぐらい余裕を持って作ってるかによりますね。 >396 おお、ほんとぎりですね。ミスできない(笑 メーカーによって差があるでしょうから、出来るだけ余裕を持って くれていることを祈りつつ、入れてみます
>>399 そのホイール、フジコーポレーションのライナップから消えた?
夏タイヤ用に20インチ買おうと思ってたのに・・・
403 :
376 :2013/01/05(土) 22:54:30.26 ID:SQ9VyBkgP
表面以外全部マットブラックなのがいいな ダストが酷いから
405 :
402 :2013/01/06(日) 11:40:39.95 ID:JEbTL4Zh0
>>403 ありがとう
でも楽天で20インチ見つかったよ
406 :
376 :2013/01/06(日) 14:08:18.79 ID:4ROs6jefP
>>405 おめでとうございます。履いたらぜひ画像アップして下さいね。
>>404 クランツにパッド替えてるので、ダストは全く気になりませんよ。
>>406 ブレーキダストに悩んでる人はさっさとパッド変えるべきですよね(笑)
408 :
376 :2013/01/09(水) 23:15:03.35 ID:BLFxpIbuP
>>407 当方、北国で最近毎朝-7°から-9°のせいか、クランツ!走り出しの5分くらいはキーキー鳴いて恥ずかしい。
チャリンコかよw 北国ってたいへんだな
デトロイトでRS7公開だって
ちょっと宝くじ買ってくる
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/11(金) 20:57:17.40 ID:rryIGEVM0
このでかさでRSといってもなぁ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/12(土) 12:13:23.61 ID:HxclmGr60
アメリカでは需要があるんだろうな
速けりゃいいんです 速けりゃ
恐ろしい
A7,S7,RS7って パッと見で見分けつきにくいね 6の方はすぐわかるのに
そういえば来年のマイナーでシートエアコン付くらしいけどマジ?
シートベンチレーションの事なら もう付いてるよ
ヒーターだけで夏場はキツイっていってなかった?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/16(水) 12:25:53.86 ID:pAvsUcZrO
この手の車にアイドルストップ機構なんて必要なんだろうか。
422 :
402 :2013/01/16(水) 12:48:37.45 ID:xqI0MaQF0
EUの排ガス規制に対応するため
今日23時CG-TVでS6,S7,S8。 BS朝日
タイトルは「別格のアウディSシリーズ」だとさ。まあその通りだが。んでRS7が「究極の…」か。
今見てるけど、 S4 S6 S8 特集 だと。。。。
RS7ほすぃ〜ぜよ!
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/17(木) 14:27:02.03 ID:Da3ilz7c0
結局A7って何色が一番いいんですかねえ???
烏龍茶
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/17(木) 15:07:49.44 ID:RdND5xbD0
俺のムーンライトブルーが一番
俺のグレイシアホワイトが一番セクシー
ムーンライトブルーいいね
RS7って、たぶんすごく良いと思うんだけど、気い使うよなたぶん。1.8Kぐらいじゃん? R8なら一般人にも凄イクルマと気遣うだろうが、値段同じくらいでも7じゃドアパンチとか食らいそう。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/17(木) 23:43:28.46 ID:cyvjXKAA0
A7って、前と、斜め前と、後ろと、斜め後ろは、超かっこいいんだが、 ま横はでぶで、結構ぶさいくじゃね?
RSとか俺が買えないものは作らなくていいからハイブリッドをだな・・・
グレイシアよりアイビスホワイトの方が透明感あって綺麗だよ パールホワイトってどーも国産の白みたいな感じがしてしまう
横のシルエットが独特で好きだ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/25(金) 18:09:05.82 ID:cjSXgqcg0
age
A7に限っては、S-LINEがあんまり人気ないみたいだね
A7ってサンルーフ付ける人が極端に少ないみたいだけど、やっぱり圧迫感の問題ですかね?
ただでさえA6よりあちこち開口部がデカいのに、更にルーフに穴を開ける気にはならないな。
付けるとリアで頭が当たるのでやめました。 A8ですら雨音が気になると言う話もあったし。
サンルーフ買うときは付けたくなるのに 買ってからはあまり使わない不思議
あるある
在庫車の値引きにつられて 欲しくも無いサンルーフ付きをついつい買ってしまったりとか
高級車にはサンルーフみたいな認識が根付いてるから付ける人が多いんだろうけど、確かにA7に限っては少ないよね CLSやグランクーペにはかなり多く見るけど A7の場合そもそもの発注数が少ないのかな?
そして、いざ買い替えの時にはまったく査定に反映されないという・・・
やっぱり在庫車の方が値引きが良いの? エクスクルーシブでも初回提示で100万引だったから、関係無いのかと思ってたんだけど
値引きは在庫車だろうがたかがしれてると思う それより納期が早いっていうのが在庫車の魅力 発注だとタイミング悪いと半年とか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 18:34:38.46 ID:sGNThxIp0
A7なら在庫車3桁値引きあたりまえですよ。 自分は140万値引きの乗り出し880万でしたから。
自分もそんなもんでした A6Avant3.0も見積もってもらったけどそっちは100しかダメだった
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/01(金) 22:01:56.99 ID:mW0BQa9Q0
在庫は内装みんな黒だからなぁ 他のもイレロヨ、手遅れだけど
10km/h以上にならないと2ndに入れられないSトロは凍結路面では大きな欠点。発進時の10km/h前後は2ndの方がコントローラブルで滑らないのに。 こういう状況では前のQuattro(×クワトロ)+ATの方が良かったな。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 21:32:52.47 ID:VQ0WnxAu0
凍結路で走らないから、なんも問題なし
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 22:41:37.02 ID:NFn5gB9+0
A7は乗るものじゃなくて磨くもの
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/06(水) 23:45:24.32 ID:qkio8ZR30
A7買って、運転してみたら、つまらないってヤシはいないのかな?
>>456 には同意。
デザインは、ホント素晴らしいのだが・・・
>>422 排ガス規制じゃなくて燃費規制。
アイドリングストップは排ガス浄化にはマイナス。
へー 始動時にふかすからか
>>459 エンジンを止めると触媒の温度が下がるので排ガス浄化には不利だが、燃費を
改善するにはエンジンを止めるしかない。
エンジンを止めたほうが排ガス浄化に有利なら、マスキー法の時にそうなってる。
>>461 再スタートの時にたくさんガスが出るからなの?
実際に乗ってて燃費の為になってるとは思わないんだが。
逆に排ガスが出ないからこそのアイドリングストップだと思うんだが。
ま、排気ガスが水蒸気ならどれだけでて ても環境負荷は少ないということで
>>462 そらいつまでもエンジンを止めておければそうだろうが、
いつかは始動させるから、その時に触媒が冷えていると、
排ガスが浄化されずに出て来てしまう。
NHKなんかも『排気ガス』って言うけど、違和感あるな 「気」と「ガス」が重複してる 『排出ガス』の方がしっくりくるなぁ ひとりごと
アイドリングストップが排ガス抑制のためだと思ってる人がいたのが驚き。
つまんないことで驚くんですね
A7のクリーンディーゼルモデルって 日本にはいつくるんだろう 2014年にはくるかな
ほぼ週1か週2くらいでMy7、スマホで撮ってしまう。完璧。 ゴルフバッグ2つ入らないコトは大した問題ではない。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/13(水) 10:17:43.67 ID:RWXvN6xv0
>>470 襷掛けのようにして2本積んでるよ。
まあ1本はカミさんのだからちょっとスリムなんだけど。
>>471 HONDAのFitがバッグ横積みできるのにはびっくりした。
Fitでゴルフ行く人っているの? アコーディアとかならいるのかな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/13(水) 21:42:03.44 ID:oCrjdccN0
FITは見ないけど、軽はいるな。メンバーではないだろうが。 高めの車で見るのは、ベンツSE、BMW765、あっ、5は523などだから高級車じゃないか。 Audiは87、6は2.8があるからなぁ。 マイバッハとか、マセラティの甲高い音がするやつとか、メンバーが持っていたけど見なくなった。 壊れて買い替えたか?結局個性的な車はいなくなる
甲高い音がするヤツwww いるわww
A7高回転まで回した時の音ってかなりいい音だと思うが
遮音のせいか余り音を意識しないクルマだけど、それなりにいい感じだよね。音だけの'76,V8,4キャブには敵わないが。
478 :
sage :2013/02/20(水) 22:53:05.90 ID:zdZ0dNcP0
A7乗りのみなさんに質問です。 この車、ステアリングの戻りが鈍い感じがするんですが、気のせい? 普通、交差点とか曲がるとシュルシュルッって自然と 復元力でステアリング戻るじゃないすか。 自分でヨイショって戻さないといけない感じなんだけど こんなもんなのかな・・。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/21(木) 09:58:25.01 ID:jQ5sGcFv0
ステアリングアシストが油圧でないことと、タイヤが20インチと大径を履いていることが影響している?Drive Selectのセッティングによっても少し変わる? どっちにしても日常取り回してると自分としては違和感を覚えることはないですね。
478です。ありがとうございます。 おっしゃる通り20インチです。 ドライビングセレクトをスポーツにすると、多少緩和する気はしましたが、 今まで乗っていた車とだいぶ違うので違和感が大きく感じます。 電動パワステは、戻りが弱いとは聞いたことはあります。 でも知り合いの991カレラは同じ電動パワステでもすごい勢いで ステアリングが中立に戻ります。 比べる車じゃないかもですが。 慣れるしかないんですかねー。
そりゃカレラがクイックなんでしょう(笑) A7は振り回す車じゃありませんし、ごく真っ当な味付けだと思いますよ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/21(木) 23:51:53.59 ID:GaQ0niCS0
A7カッコイイんですが、3回試乗しただけで飽きちゃった。 でも、カンパニーカーとしては最適?
ならクラウンにしときな。ステキなグリルだねぇ〜
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/23(土) 22:47:30.45 ID:rVSn4JXU0
トルクがあって、街中で日常的に良い加速を楽しめるから全然飽きない。 カンパニーカーなんて、ありえないじゃん これまでオートのS中心だったけど、ダイナミックのDと、 どっちが日常的にマッチして楽しいか、お試し中。 皆さんは?
Mオンリー!
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/23(土) 23:35:10.80 ID:rXCr4xp00
最近、話題にもなりませんが。 どうしたのでしょう?
RSがでないとネタなし でもRS6アバントにもってかれるかも
最近ブレーキを踏んだ時に カコって音がするんだが 同じような現象でる人います?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/24(日) 19:34:36.36 ID:IB2L+RbF0
>>488 全然しません@6000km
そろそろナビのバージョンアップしたい…新東名ないし…
>>488 クランツにパッド換えてるけど、冬のこの時期は「鳴き」が出ますね。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/24(日) 22:22:11.51 ID:GD1ZbMLY0
俺は鳴かない
あそ。
ノンダストからノーマルに戻した 鳴き始めたし、なんかしっくり来なかった
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/25(月) 22:38:44.09 ID:FFFX9r/60
で、A7がつまらん君は何乗ってるの?
640クーペ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/26(火) 21:49:43.86 ID:3WQBKA4q0
640じゃぁ変わらんじゃんw
俺は640に乗ってATが我慢できなっかたから7にしたが、 わざわざそっちの板に行って書き込んだりしないぞ。 心が病んでるのか?
どう見ても釣りだろ
冬休み デイライト保守
S5の方がまだマシw
S5ってシートの色の選択肢があんまないよね なんでだろ
S5とA7、価格帯が同じくらいなのね RS7出るらしいけどRS5より高いんだろうね 俺は2LモデルのA5で十分だけどさw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/04(月) 23:25:36.73 ID:iUOMgXiP0
中古車価格もS5SB>A7SB
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/05(火) 08:18:17.15 ID:u1SIGamG0
A7でかすぎるから、S5SB魅力的だけど、現行の5は内装デザイン古すぎ。 10年前のA6からのデザインコンセプトだもんね。 次に期待。いつごろかね
5クラスももっと色気にはしってほしいんだがなあ 46はスマートセダン 57は色気クーペ 特に5はせっかくの2ドアもあるんだから 色気のあるモデルをば
5とか、あんな小ちゃいのに乗ってどうするの? チビデブなら分からんでもないが、 5か7か迷う位ならS7買いなよ。 チビ以外。
ちっちゃいのには小さいなりの魅力が… A7は小さい道入るのに気を使うし
7でかいよ・・・ デザインはすきなんだけど
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/05(火) 17:07:00.47 ID:NUQCKAly0
A7を、あのデザインのまま小さくしてほしい。そうしたら買う。 今の7じゃ都内の駐車場で気を使いすぎで疲れると思う。
したらA5SBじゃん
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/05(火) 18:07:33.32 ID:WFQDEFOx0
エンジンが一緒なので、S5SBでは?
A5SBは微妙に色気がたりない
路地裏でも通らん限りデカさは問題無いよ。ヨーロッパでも走ってるんだから。 第一あのデカさだから自由にデザインできたんだよ。 そのまま小さくしたら中が窮屈でたまらん。
A5SBにするかA7にするかまじ悩む どっちにしろクリーンディーゼルモデルが出るまで待つつもりだけど 実家にかえったりスキーに行ったり 高速を500kmくらい走った時にどっちが疲れないだろうか
>>516 A5は来年モデルチェンジだよ。
SBは遅れるかもだけど。
そうでなくとも、大きさを許容できるならA7のほうがいいかと。
A5は知らんがA7は500キロ位じゃ別に疲れない。 なんといっても追尾式のオートクルーズが楽だわ。 国産と違って100k以上でも使えるらしいしねww
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/07(木) 22:17:43.11 ID:tpobgd7h0
俺も、A7と比較して今A5なんて、ありえん選択だと思う。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/07(木) 22:49:55.85 ID:opY6FwW10
S5SBとA7は、かなり悩んだけどな。 A5は土俵が違うとは思うが。
>>518 アイサイトみたいなのがいきなり作動してびびったよ、先週。
外車のオートクルーズて110km/h以上でも使えるん? 都心部以外は130ぐらい普通に出るから110じゃ正直使えんのよね
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/08(金) 05:52:03.94 ID:aMYfd6p50
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/08(金) 08:25:39.47 ID:oDm9Ozx30
シルバーのA7カッコイイね。
160でも使えるぞ
ACCで前が開いて、120くらいから加速していくと ちょっと怖い
>> 509 左右2.8cm増えただけで困るとは思えない。 S5も1855mmあるし日本車と比べるとかなりでかい方では?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/09(土) 20:56:45.98 ID:eCH2Bz/70
>529 まっすぐ前後にしか動かないわけじゃないんだからさw カーブや日常では、縦もかなり影響するだろ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/10(日) 07:56:30.54 ID:PVsRRQwm0
A7は都内では、駐車場選びに不便。 田舎ではいいんだろうが。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/10(日) 15:56:59.96 ID:HVVCwBij0
関西在住なんだが,東京ってSとかBM7とかアストン,ベントレーとかって走ってないのか?
ベンツSやBMW7シリなら田舎でも走ってるよ… 九段下のホテルに出張で泊まったら正面にコンティネンタルが2台とまってて驚いた
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/11(月) 04:40:10.57 ID:9rP2+cdzO
昨日何となくアウディ見てみるかって気分で見に行ったらこの車に一目惚れ。 見に行くだけのつもりだったのにその場で契約。 まとまった資金が無かったから250万頭金入れてダメ元で700万ローン審査。 そしたら通ってしまい契約完了。 年収1000程度しかないのに審査通るもんなんだな。基準がよくわからんけど、4月には納車出来そうだ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/11(月) 08:15:06.73 ID:jlN11rIh0
>534 いい話だねぇ、ほんとなら。 おれ、衝動買いはできないなぁ。10万、いや1万でも。
>>534 サイマーの典型的行動パターンだな
年収一千万って、本当に「程度しかない」レベルなのに、
なんでそういう無茶なことすんの?w
1000万程度でも独身と家族持ちで違うしね
1000万程度でも 普通の会社役員とかで長期に安定した収入がみこめるなら ローンの査定は通りやすいでしょ 逆に年収3000万でも不安定な職業なら ローン通らないだろうし
そりゃスーパーホワイトでもなければローンは通るだろうけど、 貯金もないのに年収と同程度のクルマを7割ローンで買ったら 見栄っ張り貧乏まっしぐらだろ 1,000万円前後って、一番気をつけなければならない年収だと思うよ 高収入だと思いこんでるから 貯金が年収の何倍もあるなら別にいいけどね
年収いくらの奴がこれ書いてるんだろう
オレも1,000万円ちょっとなんだよw でも、「貯金ほとんど頭金に注ぎ込み、残り700万円ローン」なんて 恐ろしい衝動買いはできない 8年前に一括で買ったB6のS4 Avantを大切に乗ってる あと2年くらいしたらA7買うかも
いや、給与で1000万円の車買ったなら、すごいリッチだと思う このスレほとんど、法人で買ってがっつり償却してる輩だから
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/11(月) 22:18:52.07 ID:jV5RtY7M0
おら個人だから案分だ。1/3ぽっち
A7からS7に乗り換えたお方はいらっしゃいますか?
年収500のリーマンが買うにはどうすれば・・・
>>545 独り身で貯金が結構あれば買えるんじゃない?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/22(金) 22:51:58.95 ID:TIx/AV4Q0
A7は無理して買うほどの価値はないと思う いい車だけどね 俺が500だったら、アバルトのプントエボか、86とか。独身ならもっといけるか 子持ちだったら、、、国産で思い浮かぶ車がないw
モデルチェンジでA5がA7ルックいになれば…?!
A5サイズでA7のワイド感は出ないよ はるか後方から迫ってくるワイド&ローな車体は一瞬R8かと思うし
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/23(土) 13:27:33.43 ID:mAjTuAVI0
そろそろフェイスリフトですか? 今の流れの顔になったら嫌だなぁ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/23(土) 14:10:00.82 ID:mAjTuAVI0
私の場合は対向車線から走ってくるA7を見て 直前まで8と区別がつかなかったな。
R8もSトロニックになったなぁ 惹かれる・・・・
555
オレはA7実車を初めてみた時、R8とライト・グリルの配置は似てると思った。 次期R8はどんなになるのか楽しみだ。今のAudiの路線ではどれも正常進化版だから難しいだろうが。 ランボに似てくるのか???
訂正:配置というか比率・バランス、見た感じの印象の事ね。配置はA1-Q7みんな一緒だな。
A7はライトやグリルが最近のモデルみたいにカクカクしてないのが良いよね
My 2012A7明日から異音調査のためD入り。代車A6ハイブリだと。 比較レポしますね〜^o^
wktk
燃費とパワー感レポよろ
レポ1日目 まだよくわからん。が、目新しさはあるこのクラスでわざわざHybridにする意味は何だかな。パドルが無いのは不便だ。
カンパニーカーとして、高級ハイブリッドはニーズがあるんでしょ 「贅沢じゃない。環境に優しい最新車に買い換えたんです」っていう
レポ2日目 無音で走り出すのは面白いんだがそれだけだな。もう飽きた。
ありがとう あと燃費はどんなもんでしょうか
レポ5日目 本日引取り。日数が少ないので満タン計測していないけどオンボードでは7,5km/L〜10,0km/Lだったよ。 ・いい点(A7比較で) ボディサイズが若干小さいので取り回しが楽、FFのためか車体が軽く感じる。左側Aピラー部の死角が小さい。 絶対的な出力は劣るが、街乗りには充分。エンブレ多用する渡しにはパドルシフトがないのが不便に感じた。 ブレーキは効き過ぎるくらい(自分はダスト対策でクランツに交換してるため・純正の方が効きは絶対良い) ・劣る点 何か物足りない。>563さんの言うようにカンパニーカーなら納得できる。あとは女性向けとか。 トランクのバッテリー張り出しはデカすぎ。長物は厳しい。
渡し>私
568 :
354 :2013/03/30(土) 08:53:17.49 ID:turbBeFm0
昨日A6ハイブリ、自分の前をずっと走ってた。 超地味だねぇ。あれ、いくらするの? FFっつーのはいいね。並パワー車はFFでいいよ。つーか、FFの方がいい
age
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/06(土) 18:49:01.22 ID:0URJwNPh0
A7のモデルチェンジってあと何年?
SもRSもでちゃったからな。まさか来年か?
マイナーまで4年,その後3年でフルかな。
いくらなんでもそんなにモデルサイクル長くないでしょ
さすがにニューモデル発売からの数字でしょ
>>572 は
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/16(火) 22:12:32.67 ID:JpfUwGAi0
ageとく
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/20(土) 10:51:47.28 ID:KOI/g26V0
シューティングブレークはいらんからカブリオレが出ないかな
1週間経過
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/29(月) 14:32:05.84 ID:Df5izq3+0
A7が入る立体って結構あるんでしょうか? アウディに問い合わせると、A8でも入る立体はあるということですが。。 欲しいのですが、たまに立体に止めないといけないときがあるもので。 車幅だけが気になって。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/29(月) 14:34:27.50 ID:VwIfgj9s0
都内での話ですか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/29(月) 14:37:29.72 ID:Df5izq3+0
すいません。 私は神戸市内なんですが。
大阪なんだけど、新しい立駐は比較的入れることができる。 でも基本タイムズとかの平地の駐車場に停めてるよ。 大阪神戸やったらたくさんあるやん。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/30(火) 18:51:41.20 ID:u8U2c3eH0
>581 どうもです。 平置きなら十分いけると思うのですが、止めるときはほぼ一日止める ので、立体のほうが安心かなと思ったもので。 なるべく新しい立体を探すようにしてみます。
>582 前スレのオレの書き込み 385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2012/03/04(日) 19:41:59.79 (p)ID:BXM7710HP(4) 370です。いろいろレス頂いてありがとうございました。 結局カッコ良さに負けて、A7契約してきました! A6Av見たけどイマイチだった。再度立体PにA6入れてみたらギリギリ50mm余地があり、何とかなりそうだったのでA7に決定。ダメなら何処か探しますわ。 ほぼ毎日、そろそろ1年間立駐入れてるが大丈夫だったよ。19"で左右残り1cm。油断して2〜3回リム擦ったけども。 機種はShinMaywaの大型車用です。
てす
都内在住、毎日色んな所に出かける、マンションの立駐は1860迄 これで一年以上だけど、全く問題ないよ 数ヶ月ほど前に一度、平置きのコインパで何回か切り返しが必要で大変だったんだけど、 停めて降りてみたら軽専用だったこともある(笑)
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/01(水) 12:35:15.27 ID:MMw22CIR0
>585 1860の立駐でも問題なしですか。 確かにうちの近所でも1860までというのが多い気がします。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/02(木) 20:44:26.78 ID:7nlrtbEz0
578です。 1860までの表示でも入れられるとなるとかなり便利です。 立駐のトレッド幅が結構な余裕を見て作られている感じでしょうか。
A7乗りが云うのもなんだけど、はしっていると、 A7とA5の違いがもひとつ分からない
いい意味でエロいほうがA7で いい意味でシックな方がA5と
MMIとか違うでしょ。A5は2リッターじゃないっけ?7は余裕とオーラがある(と思う)。 昨日ベンツMLのおっさんに色々質問攻めにあったよ。やはり気になるらしい。
591 :
402 :2013/05/10(金) 10:36:08.43 ID:kQrlVzcp0
すれ違うとA5とA6は判別できん 前期A5は今見てもやっぱり格好良いな
コテ残ったままだった・・・
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/12(日) 22:20:33.67 ID:w4STLySR0
>588 でかさ加減が違うだろ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/13(月) 14:36:35.37 ID:YjgoLs0EO
A5乗り、でしゃばり過ぎでしょ。性能はA4もA5も同じなんだから。
心の狭い人だ
手書き入力ってどうですかね? 便利ですか?
>>596 不便、極まりないです!
数回使ったきりで、放置。
左利きの人はまだ良いんだろうな
左手で字の書ける人にとっては便利です。 でも、あの標準でラジオのチャンネルに振り分けてるタッチって意味あるんだろうか。 もっといろんなメディアに振り分けたいなあ。
ナビで電話番号検索時はダイアル廻すより早い。運転しながらは使えないから助手席用だね。
地デジ、映ってますか? ほとんどワンセグしか映らないので、そんなものかなーと思っております。
>>601 ダイヤル回すより早いかもしれないけど、どっちもイライラする。
普通にテンキーの方が早いよ。
あの手書きエリアをテンキーにしてくれた方がよっぽど使いやすいと思う。
604 :
601 :2013/05/22(水) 19:21:22.30 ID:s+YhzG6dP
A7乗りの方に質問ですが、リモコンキーが2個しかないものの、MMIでは初期登録されたキーが3と表示されます。納車時にメインキー2個以外に、エマージェンシーキーも付属しているのでしょうか⁉
606 :
601 :2013/05/25(土) 14:32:00.38 ID:+88/GyfmP
メインキーの中に非常用のプラスチックのキーが入ってない?たしか。
中古でこの車を物色してるものですが、バング&オルフセンがどんなもんか気になってます 標準のBOSEのシステムと聞き比べた方居ますか? 特にオーディオにこだわる方ではないのでBOSEでも一般的に充分なレベルならそれで良いんですが カタログで見ると85万もするオプションですよね 何かそれなりに凄いレベルのものなら、ちょっと時間は掛かっても装着車両を探したいなと思っています 実際どんなもんでしょうか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/25(土) 20:39:52.90 ID:5gSR5hLH0
たまたまBO付きの在庫があったので買いました。曇りのない澄んだ音を聴かせてくれると思いますが、正直低音量ではあまり違いがはっきりしないですね。結局、84万のエクストラをどう考えるか人それぞれでしょう。 S7に替えようかちょっと悩んでますが、その場合もBO付きにすると思います。 そうそう、ツィーターのグワ〜っと持ち上がるのはお姉ちゃん受け良いです。
>>608 あー、アレやっぱ上がるんですか
写真で見る限り、何かそんな雰囲気の見た目だったんで
「これ電動収納式だったら面白いなぁ、でもさすがにそれは無いかな」って思ってたんですよ
それだけでも楽しいギミックですね
なんか俄然欲しくなりました
ありがとうございました
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/01(土) 22:33:43.68 ID:qXdOdDMS0
上がるっちゃぁ、リヤのウイング上がるところ、初めて見た。 今日高速で白のA7が走ってて。 上がると、不細工だね。素敵な後姿なのに。 下がるの80kmいかだと思ったから、上がりっぱなし。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/04(火) 09:08:54.72 ID:EjSw1m9U0
>>607 一時期本気で買おうと思って、何回も聞き比べたよ。
結論から言うと、BOSEで十分。音の広がりや音域もすばらしい専用設計だよ。
確かに、BOの方がもう少し良いけど、ハイエンドオーディオほどではないし、
万が一、BOSEで満足できないなら、外付けでハイエンドオーディオにするとイイ。
ミンからで何方かがBOSEのフロントスピーカー外してたけど、 なんとボックスになっていてドアに埋め込んであったよ。 デッドニングもしてあったし、立派なもんだ。
もともと本国ではBose自体がOPなので優秀です。 うちはBO分を他のOPにまわしました。 納車後リアからの音周りを対策しましたが、それが良いブラシーボ効果になってBoseで十分満足できています。
614 :
601 :2013/06/06(木) 01:15:20.77 ID:KYajlzMsP
OPスピーカーで70万なら、自宅用にAV買うわ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/06(木) 07:37:00.85 ID:iRj2WOuB0
HDDよりCDの方が音がいい。 HDDはちょっと落ちる
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/07(金) 13:59:44.60 ID:rqSwaAj/0
A7って足車として使ったらおかしいですか? 吉牛や王将によく行くんですが・・・・
ユニクロとかマックとかよく行くけどおかしいの?
>>616 シャレてはいるけど、吉野家に行ったら恥かくほどの高級車ではないから安心しろ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/08(土) 13:14:36.28 ID:qumpE/rV0
フェイスリフト情報はまだでしょうか
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/08(土) 22:11:01.50 ID:Er+Ez7+40
すき屋に行く。ユニクロも。ダイエーも。 さすがにパチンコ屋にはいかん。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/09(日) 09:09:58.66 ID:VzBP7M890
>617,618,620 安心しました。
パチンコ屋にはDQNのベンツなら居そうだね。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/09(日) 20:43:17.87 ID:3hdXEXSk0
すき屋好きだから、ベントレーでもいくだろうな。 マセラティでもOK。アストンだと微妙か。
ダイエーにいくんだが、駐車場が狭いww
カーセンサーとかで見ると20台とかしか出てないけど 実際どんくらいの数走ってるんだろ、この車
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/11(火) 08:47:24.71 ID:7G39vxcv0
みなさん、乗っておられて全幅どうですか? 購入で悩むのはここだけ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/11(火) 14:23:56.35 ID:ZVWwENMl0
>>605 中古で買ったの?
新車購入では必ず、リモコンキー2本と
プラスチックの薄い非常用キーの合計3本がついてきます。
A5スレに来いバカが居るぞw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/18(火) 13:23:38.42 ID:PeXpQoA60
A5スレ見に行ったけど。 MC前と後のどっちがイイって件? くだらな過ぎて読むの疲れた。
ほんっーーーっとーーーにどっちでもいいのにねww 後に引けないないんだろうなあ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/18(火) 20:36:28.01 ID:PeXpQoA60
フェイスリフト程度の微妙な違いで、 デザインが好きのー、感性がどうのー、と言ってるけど、 彼らは現行のA8とかA7のスタイリングについてはどう思ってんだろ。
A5なんて底辺DQNオーナーばっかじゃん、そんな連中からの評判なんかどうでもいいだろ
ここそういうスレじゃないんで こっちまでこないでくださいよ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/24(月) 15:04:07.45 ID:U1WvOfTF0
A7のりの皆さんに質問です。 GSで給油するとき、ガンの銃床部分がボディに当たりませんか? ノズルを奥まで差し込むとボディに傷が付きそうだし、 浅いとすぐに注入が止まってしまうしで、 セルフではガンを無理やり横向きにして給油しています。 有人のGSだと知らずにガッツリ当てられそうで、それも心配。
A7も早くMCでチョンライトにならないかな
カッコイイねこの車 10年後に中古で買うわ
10年落ちの中古なんて壊れまくりでとても乗れねーわ おとなしくクラウンの中古でも乗ってろよw
>>639 中古ってそんなに壊れるの?
キミ詳しいんだね
10年め10万kmに突入したうちのTTちゃんも 年に2回くらいトラブルが発生 だんだん頻度があがってきてる気がするし やはりそういうことはあるのではないでしょうか
test
>>635 もっぱら有人GSなので、気になって給油口まわり見たけど
傷ついてなっかった。
多分彼らには傷つけないように給油するノウハウがあるのでは?
Eクラス前期から買い換えを少し検討中。 この前初めて見に行ってみたが、やっぱデザインは好み。幅が1910ってのがネックだが・・・。やっぱ1900超えるとなかなか厳しいですよね? 走りはベンツと比べてどうなんだろう。
>>610 これどーにかならんの?基本まったり運転だからリアウィングとか気にしないけど高速乗ると出ちゃうよね。美しいクーペデザインが台無しだよ。
あんなウイングがちょいと出たからってエアロダイナミクス的な影響なんて微々たるもんだろうし、そもそも高速でもそんなエアロの恩恵にあやかるようなスピード出さないしな
>>647 ボタン押せば引っ込むんじゃね?
見えねーけど。
大人げない俺はVIP兄ちゃんみたいなのの斜め前あたりでわざと手動で出したりするけどなw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Z4m65mj80
19インチでかっこいいホイールありませんか? 本国仕様でもあればいいのですが、みんな20インチぽいので・・・ 乗り心地を考えると、20インチにはしたくないですし。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:ryhSS4T30
>>646 マジレスすると、
Eクラス前期に比べると、走りはとても軽快です!
私のEクラスは、ラグジュアリーパックを付けたので、
シートの質、内装のお金の掛け方、痒い所に手が届くメルセデス仕様には、
ほど遠かったです。
車幅は、それほど気になりませんでしたよ。
もちろん、駐車場がOKかどうかの確認は必要ですが。
こんな事言うと、A7オーナーに怒られますが、
A7はデザインが全て(世界一美しいセダン)で、
それ以上は多く望まないのが、満足する秘訣と思いました。
でもベンツはブランドが落ち目だからねぇ…
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:lNMXzLiH0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ib3JcvVd0
>651 エンジンの出来もいいと思うけどね。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ib3JcvVd0
内装もエクスクルーシブを選ぼうと思えば出来るし。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:i85lqhD+0
>>651 アウディの3.0SCエンジンは、
低燃費、高出力の素晴らしいエンジン。
世界的にみても、傑作の部類だと思う。
CLSやグランクーペにくらべ、A7だけはエクスクルーシブでもダッシュをレザーにできないのは物足りない このクラスで内装の見劣り感を放置してるのはどうかと
そういやそうですね なんでだろう
スレチだが普段A7なんで。初めてR8 5.2 スパイダー?カブリオ?新型に試乗した。狭い一般道だったから90マイルくらいまでしか怖くて。いまちょっと暗示にかかってる。乗りやすくて安定しているし、Sportsの爆音サイコー 2.3千万。一生キャベツだけ食いながら買うべきか。悩んでしまうよ。
キャベツ10個くれたら買いだな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:etGfT4SMO
新車でA7買ったんだけど、ハンドルを左右交互に回すとハンドルからギシギシ軋むような異音がするんだけど、これ私だけ?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:4AYEjXDA0
新車でA7買ったんだけど、駐車時アイドリングストップ利いた瞬間Pに入れると、エンジン再始動のメッセージが出るんだけど、これ私だけ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:3VfFCcue0
S-LINEの19インチホイールだけって選べるのですかね? 乗り心地が堅くなるのは嫌なので、S-LINEパックは選びたくないのですが、 ホイールはこっちのほうがいいなと・・ エクステリアS-LINEでホイールを付けるというのは可能なのかと。
ホイールだけ買えばいいんでないの? 輸入業者つかえばかなり安いらしいし 知り合いはノーマルA7にS7のホイール買ってつけてたよ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:3VfFCcue0
>665 やはりディーラーで買えたとしても高いですよね。 業者さんていうのは、例えばG-SPEEDさんとかのことですか?
純正19インチを後から買うなら、社外品でもいいじゃん。 寺で買っても、後から付ければ純正扱いにならないからね。 車体番号と輸入時仕様内容が合わないと査定プラスにはならない。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:3VfFCcue0
>667 それはそうなんですが、社外でいまのところこれといって気に入るものが 見つからなくて。
昨日,高速で渋滞の中をアダプティブ クルーズコントロールでトロトロ走っていて, 前の車が止まったので止まるだろうと思ってたら,減速が遅くてブザーが鳴って, 赤い警告灯がでたので慌てて自分で急ブレーキを踏んで止まった。 もう怖くてアダプティブ クルーズコントロール信じられない。
>>669 何が起こったんだ?
やはりセーフティ関係はメルセデスのが上なのか・・・。
>>669 まじで?
アイサイトみたいにとまらないの?
VWグループのって
669だけど、普段はちゃんと止まってる。 状況としては、午後の渋滞が始まった高速で、時速20〜50位でタマに止まるってかんじ。 車間距離は真ん中で、マックスは一応80キロぐらいにセットして左側を走ってた。 前の車がワリと速く走り出して、ちょっと急に(急ブレーキ程ではない)止まったので ん?って思ってたら上みたいな事になった。 感覚としては自分でブレーキ踏まなかったらぶつかってたと思う。 もしかしたら止まってたかもしれないけど、怖くて試せなかったわ。
669とは逆に、街ナカの軽い渋滞で走らせていたら歩道との間を区切るポールに反応して、いきなりブレーキがかかったことがある。 ポールに近すぎたんだと思うけど、追突されるとこだったよ。 解除できるのかな、あれは。
停止しないよ。知らなかったの?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:S7pfchaV0
>>674 LSスレじゃあるまいし、そういう低次元の煽りはやめなさい
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:+svdLo3f0
RS7ってグリルがA7でいうブラックスタイリングになってんのかな。
父親がCLS63買って納車待ち中だけど、 RS7の方がカッコイイなチクショウ
残念ながら内装、特に前席に座って視界に入る領域はCLS63のほうが2クラスは上だから安心しろ
最近のメルセデスは外観グロすぎだろ。
CLSも大好きだが、やっぱA7がいいわ。 ところで63って4WD? 調べるのめんどい。
4WDっぽいな どっちも好きだし、スペックもキチガイじみてるから羨ましいわ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:mg7DfiLT0
クラブに白のa7いた。タイヤはダンロップ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:L8c0TcmE0
俺のは横浜タイヤ ちょっと損した気分
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:ojN/B9/cO
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:RFEEVfz30
>684 銘柄は?静寂性はどうですか? 自分のpzaro、ロードノイズすさまじいんで、早く変えたい
>>686 落ち着け、PざろじゃなくてPzeroな。
その調子じゃ前後反対に着けてないか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:zIiVKK4g0
A7購入検討中ですが、ふと気づくと来年あたりフェイスリフト入りそう ですね。同時期に出たA8の情報がちらほら出てきてるようですし。 本来なら待ちたいが、今のA4,5あたりの顔を見てると、 なんだかこの路線に変更されたら嫌だなぁという気もあるし、 とても悩ましい。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:7YL8u9wE0
>>686 何台か試乗した感じでは、ダンロップのsports maxが一番快適で静か。
ゴムが少し柔らかくて、地面に吸い付く感じ。
Pzeroは硬くて、しっかり感あって好きだが、静寂性がね。
690 :
684 :2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:zdL4y9Lt0
>>686 アドバンスポーツ
鈍感なだけかもしれないけど、ロードノイズが気になったことはないです。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:e1eByh6W0
俺は轍でハンドルとられるのが嫌で、 レグノあたりで245か235あたりにサイズダウンしようと思ってる
P Zero確かにうるさくて硬いけど、グリップイイでしょ。カットがイケてるし
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:y0bRLFy30
自分は試乗は19インチで、銘柄は未確認だが、静寂性は何の問題もなかった。 当然20インチも同様とオーダーしたら、、、pzeroはまったく別の車になる。 pzeroなんて、フェラーリやランボとかピュアスポーツカーのタイヤじゃん >692 ミシュランもいいですか?
>>694 692です。
Pzeroはブロックが大きいのとサイドウォールが固いので
ロードノイズは半端なかったです。
ミシュランでもPS3はバランスのとれたいいタイヤだと思いますよ。
ノイズも静かなほうかな。
レグノには負けますけどねw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:7RfXZM+m0
>689 何台か試乗した感じでは、ダンロップのsports maxが一番快適で静か sports maxって、ランフラットタイヤ? ランフラットがどういうものか知らないんだけど、BMWが採用してるやつ?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:mj0mufR60
マイナー情報まだ出てきませんね。
顔つきは優しい?A7のままでいいけど、グリルの下側のQUATTROの文字はカッコイイなあ
いやあ、俺はあの位置にデカデカといらねーだろと思ったよ…格を下げてるというかさ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:QLZogFsu0
最近ブラックスタイリングが選べるようになってるんですね。 実物はまだ見たことないけど、オーナーの方います? 特にアイビスとブラックのこれが気になります。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:l+SjdVIc0
現物見たけど、なんか安っぽく見える。 なので通常仕様を発注した。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:QLZogFsu0
>702 げっ、現物は安っぽいですか? それはちなみに何色でしょう? つや消しで手入れも楽でかっこいいならこっちがいいなと思っていたのですが。
アイビスだよ! 艶消しのほうが手入れ面倒くさいと思う。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:WvQdcMJv0
アイビスですか。どうもです。 確かに写真で見る限りブラックのつや消しより微妙なような・・・
にゃにか新しい情報ください
秋に値上げってマジ?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:N1BkpT7w0
ていうかもう10万ほど上がってる。 レーンキープが付いて。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:g1ZeOAfO0
>>708 ホントだ。レーンキープなんていらないのに...
それだったら、シートベンチレーターつけてほしかった...
ベンツは、値下げ傾向なのに、アウディ値上げ傾向とは...
AJめ!
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:N0/uXccr0
アウディ純正パーツを輸入しているところで有名どころってありますか? ホイールなのですが、ディーラーよりかなり安くなることも多いと 聞いたのですが、どこがいいのか分からなくて・・・・
アウディのホイールだったら楽天とか探せばいくらでもあるよ フジ某にも色々あったと思う
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:4somn8tH0
純正ホイールなんですが、ありますか?
wspイタリーとかってイミテーションブランドのでいいんでないの
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:h2F18XPS0
WSPも見たのですが、かなり重いホイールらしくて。 やはり純正で探そうかと。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:PDmQNqEf0
>>714 純正も負けないくらい重いですよ。
ただし、すこぶる丈夫ですが...
WSP履いてるよ!R8V10のヤツ、A7に合ってると思う。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:XKM12A4o0
そうですか。純正も重いのですね。 デザインはS-LINEの19インチが気にはいってるんですが。
S7ならまだしも、s-lineならよくヤフオクで買い叩かれてるよ。 私もヤフオクで処分した。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:MvddwaGe0
同時期発表のA8賀フェイスリフトということは7もそろそろか。 でも、あの路線でいくなら顔は今のほうがいいような。
盛大にズコーっとなりましたね A8
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:bm3Vyqs20
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:bm3Vyqs20
なんか、顔が素直になって、昔の弁当箱みたいな四角い顔、フォルムが強調された感じ。 間に奇数の7を入れたからか、6と8は超コンサバで、デザイン的に苦しい。
403出てる
ブラウザ持って行ったら普通に見れた ごめん なんか普通になったな…
A3発表
CLSとどっちが良いかな?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 23:52:50.33 ID:WxpeK/0ui
A7
ヤバイ、新S8ドストライク・・・
それ現行じゃん
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/07(土) 22:58:28.41 ID:UZPyVgRf0
ワロタ
RS7って幾らなの?AJのHP、販売リストにはあるけど価格表がない。 本国で1,200万〜だから1,500万かな。A7 2台分だよな、買えませんが。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/14(土) 18:10:38.73 ID:gwlOGiXa0
先代RS6が1600万ぐらいじゃん。 正直、日本で誰がこんなもん買うんだと思ったが、ちゃんといるってよ。 RS7、1700-1800万ぐらいじゃね?
その価格だとR8と被るな R8と2台持てる人しか買わんだろうなぁ 海外と同じで1300万なら欲しいのに
先代A6アバントから乗り換え検討中。 仕事場の車庫が前後に狭いので、車体後方のスペースを取らずにしかも大きな開口部でラゲッジの荷物が出し入れできるハッチバックというところが○。 外観はリアドア以降が間延びして見えるのとハッチ部分の猫背な感じがあまり好きじゃないですが、他に似た車がない独特の雰囲気はいいですね。 運転席のフットレスト等の位置が少し右にずれてる感じなのが気になるところ。運転姿勢が若干不自然な感じになる気がしますが、長距離運転したときに疲れが出たりしないでしょうか。 それとルームミラーのところの室内灯部分がA6とくらべてかなり顔に近くて圧迫感があるのですが、私の座高が高いからか・・・それともシートを寝かせ気味にセットするのがこの車のデフォなのか。 オーナーの方々、ご意見聞かせてください。
A6はクワトロじゃなかったの? フットレスト云々はクワトロの宿命だけど,慣れれば別に気にならんと思うよ。 室内灯部分の圧迫感については,僕も人より座高が高いと自認してるけど, 気にしたことはないなあ。むしろ結構遠いと思ってるんだけど。
>>737 5年乗ったA6avant S-lineから7に乗り換えて1年。最初は左のサイドミラーがデカくて視界が悪いと思ったけど、慣れた。
フットレストはもともと6も7も遠すぎて使ってない。ルームミラーも気にならないよ。
むしろATとDSGの違いに慣れるまで違和感あり。パワーは充分あるし満足度高い。早く変えなよ!
平均的なリーマンが買えるような車じゃないですよね… エクステリアに惚れていつか乗りたいけれど、将来買える気がしません…
今乗ってる先代A6もクワトロです。運転席側のフロアトンネルは確かに膨らんでいますが A7のはもっと大きく張り出しているように感じました。特に奥の方が。 フットレストに左足を置こうとしたらブレーキペダルのはしっこに靴底をひっかけてしまい 覗きこんでみるとブレーキペダルの幅が少し短く見えたり、いやそれよりもアクセルとブレーキの 間隔がやけに小さく見えました。 そんなこんなが短時間の試乗では問題なくても東京大阪間くらい走るとどうなんだろーなーと 気になったもので。 あまりそういったことの書き込みがないので気にするほどのことでもないのかもしれませんね。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 03:48:26.59 ID:Zx5xp4nS0
俺はレクサスLSからの乗り換え 多少足元は狭い気はするけど、慣れれば特に気にならない その環境に慣れてしまえば意外とそんなもんなのでは?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 16:47:19.15 ID:XaliMPmC0
A7 緩くない?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 21:49:55.71 ID:NXt/E+tt0
A7は事故率車両保険使用率高いと聞いた。 へたくそが
audi全般に対して高いよ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/22(日) 18:42:04.82 ID:WXMPUf770
でもA6から2つ高い方に上がったと聞いた
BMの7に買い換え
RS7ってどれくらいの価格になるんだろうか 買う気もないし買えもしないけど、気になる
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 16:42:45.01 ID:BJQaAUOt0
確かにRS6をいくらで設定するか、AJの心意気を見たいね
RS7は街で見かけたらR8の次にインパクトあるな しかしコミコミ2000万は覚悟なのか
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 08:20:00.92 ID:+iVtXKVV0
advan v105とPSSで悩み中。 静粛性、耐摩耗性が気になる。 誰か履いてる人いる?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 21:44:47.68 ID:gM9+xVrr0
A8みたいなシフトノブ。 こっちのほうがいい
RS7、意外と安くおさえたな RS6との兼ね合いでかなり悩んだであろうプライシングだ
1570か
確かに想像より安い けどオプション付けたら1800万でR8V8並み…
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 17:14:06.37 ID:F6Au/uhB0
試乗したら教えて
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 15:20:13.31 ID:4f2kkg5z0
RS7乗り心地が良いなら選択あり 雑誌の試乗記がたのしみ!!
RS7 1570万かあ 割りと安いな 試乗して、先代RS6のあのひどいフロントヘヴィが解消されていたらいまのM6クーペから買い換えを検討するかな
みんな金持ちだなあ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 12:40:48.65 ID:XbyScDtMi
言うだけならタダ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 21:27:07.84 ID:YbgHnLgM0
ここさびしい、何か書けよ
今日黒A7の後ろについたけど、横幅ひろー&車高ひくーでかっこよかった 将来A5SBに乗りたいと思ってたけど、やっぱA7かっけーわ
A5とA7じゃ致命的に何かが違う
A7デカすぎるんだよなぁ A5の大きさでA7の性能と質感のヤツほしいよなぁ S5SBやRS5でもちょっと違うんだよなぁ 無い物ねだりなのは分かってるんだがねw でもやっぱA7はデカすぎ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 07:39:55.67 ID:QP28xLhci
>>766 ようはデカくないとあのフォルムは無理ってこった。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 09:18:22.42 ID:i/xfD9Ui0
>>766 わかる!しかも回転半径大きくて、A7は扱いづらい...
あのサイズじゃないと迫力ないっしょ。1年経過して慣れた。 比較対象はA4とかじゃなくて、6GCやCLSだよ。 6GCはA7より17mm長い。全幅は一番狭いCLSよか30mm広いだけ、全高はほぼ同じ。 立体Pは一番広いところなら入る。
そりゃ,建売のガレージには入らないけどね
うちのマンションの立駐、車幅1850までだけど、A7の出入りがある。 どうやって入れてんだ!?
S7が走ってるとこ初めて見た。 乗ってる人はそこまで年いってなかったな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 11:56:29.17 ID:EOAu7Qb+0
RS7 HBなんで後ろはゆるいだろうな
775 :
769 :2013/10/25(金) 13:25:39.37 ID:rJ5uF/OoP
>>772 1850mmってタイヤ外側の幅じゃないの?
毎日A7置いてる立駐は車幅2050mm,タイヤ外寸1860mm以下。
それでもタイヤ外側の余裕は左右1cmだけどね。19'タイヤだから入るのかも。
>>775 駐車場、後者のタイプで、タイヤ外側が1850です。
A7のオーナー、結構年配の方なのですが凄いです。タイヤをジュルジュル言わせながら入れてます。
私はbmw6クーペ(幅1895)なのですが、絶対に入れる自信がないので、他に借りています。
駐車場は大きい問題だよな。A7 or BMW6狙いだが、自分の立駐も1850制限で(実寸1920)、外に借りるしかないので、踏ん切りつかずにいる。 BMW5にしようかと。
これだけ保安基準がうるさくなって車体も大型化されてるんだから、 立駐の1850ってのはもう時代遅れだよなあ。 特に高級をうたってるマンションで1850はないわ。
高級をうたってるマンションなら、1900どころか2000はほしいね
RS7も候補にしたがうちもマンションの立体駐車場に入らないから車幅1810の車にしたよ、価格はほぼ同じ
立体駐車場って時点で高級マンションじゃないな
東京だけど超高級タワマンで立駐なんていくらでもあるわ
785 :
602 :2013/10/29(火) 05:48:34.74 ID:U+Tec7uU0
>>784 だからそういうのは高級ではあっても
超高級じゃないってことでしょ。
ふーん、凄い人だね 俺の部屋は2LDKで家賃50万、23区内で総世帯数の割に平置き駐車場は数が足りなくて早いもの勝ち、他は立体駐車 勿論俺の部屋なんかより広くて高い、2LDK3LDKで月100万200万の部屋も埋まってるが立体駐車使ってる人の方が多い ベントレーマセラティフェラランボ等結構所有者が多い我がマンションも高級ではないんだな? いやー凄い人なんだろうな
私のマンションも野球選手なんかが住んでるけど立体駐車だな。 785は柳井さんクラスなんだよ。凄いね。
2ちゃんで自慢話w
>>786 あはは、2ちゃんでマンションの自慢かよ
>>786 凄いマンションだなあ!
たった2LDKで家賃50万かあ
そのマンションではA7なんかじゃあ下駄車だな
喧嘩はやめて!!
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/29(火) 21:34:15.92 ID:V0DqPL0h0
年収8000万円だが家賃17万の賃貸マンション暮らしです。
高級マンションの人は偉いよ。立駐でもバカにはしない。 でも、このスレではA7が入るかどうかがすべてだよな。
立駐でも、A7どころか「ベントレーマセラティフェラランボ等」が入れば 全然おkなんだけどフェラーリとかって最低地上高の方で大丈夫なのか?
>>797 > プラスティック然とした内装はグレーという地味な色使いで、
> クオリティも少なくとも£80,000(1,260万円)するクルマに相応しいとは言えたものではない。
私もほぼ同じことをフォーラムの展示車で感じました
この価格帯なのに、ドライバーズシートから見渡す限りプラスチックのダッシュボードはどういうつもりなのだろうかと
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/10(日) 21:46:53.05 ID:hEwHBc3e0
RSは昔からそういう車さ。 それでも買う人はいるのだよ。収入とか価値観とか、君とは別の人種さ。
800
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/14(木) 16:53:30.56 ID:gJJRedfd0
S7後席のれねー。なめとんな。
>801 どゆこと?教えて
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 23:40:20.59 ID:TdQywsDm0
トランクの穴がどーたらってリコール?きた 何かどうでもいいような
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 23:49:45.33 ID:SORjB4VD0
サービスキャンペーン来たね 放っておけば電話かかってくるだろ つい最近手放したんだけどAudiにしては意外に高く売れて嬉しい
>>804 良かったら車体色と売却値教えて貰えませんか?
某東京直営Dの対応がクソなのと、Sトロの低速ギクシャクがストレス過ぎて俺も悩んでる
806 :
804 :2013/11/16(土) 21:43:31.06 ID:FsqXvq/+0
>>805 台数が少ないだけに特定の心配があれなんですが…
色はダーク系、B&O付きのをちょうど2年乗って、走行1万km弱で660万でした。購入時に100引きだったんでまあ文句はないです。Audiに乗り換えではありません。
某地方だけどディーラーには特に不満はなかったですね。Sトロはラフにアクセル踏むとギクシャクしますね。燃費はいいし、高効率と引き換えで仕方ないんでしょうね。
ホイホイ乗り換えるのは元々持病なんですが、内装の造り込み、高級感にもっと満足感の高い車に乗り換えた次第です。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 10:24:22.99 ID:25wzTDxZ0
白の24年3万`弱だと600いくかな SQ5に乗り換えたくてさ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 18:53:48.01 ID:5fDEqvN20
A7は白の買い取りいいらしいけど3万kmは苦しいな
>>806 ほうほう、ナイス情報。なかなか悪くない買い取り値だな
RS7?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 22:40:45.64 ID:fTsBeWTC0
落ちるじゃねぇか。 先日、信号変わりそうだったので、Sモードだったんだけど、 ちょっと踏み込んだら、オービスにやられた。 以来ずっとDモード。スピード出さないと、平和だね
そんなにSトロって駄目なの?
813 :
769 :2013/11/30(土) 13:59:23.91 ID:7BJSAuIBP
1年乗ったらMTモードでも違和感なくなったよ。
やっぱ早いから違和感はあんまり無いのか
MTモードって思ったようにチェンジしてくれない
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 11:37:08.59 ID:BY2ZFqdg0
当たり前やろ、manualモードは自分で変速してくれ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 21:52:55.04 ID:QAtOXiOH0
7のSトロは、普通のオートマと一緒。 長所もなければ、欠点もない。 ギクシャクなんて感じたこと一度もない。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 16:01:53.22 ID:YjEC0SqW0
ぶさいくになりそうな予感のフェイスリフト・・・
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 16:02:32.01 ID:YjEC0SqW0
ぶさいくになりそうな予感のフェイスリフト・・・
リアライトは今よりスッキリしていいかも
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 17:03:07.23 ID:YjEC0SqW0
>820 確かにですね。 でも前が今の4,5の流れで残念です。
チューブ2本重ねて、真ん中にウィンカーがあるのかwすげえ カモフラ無しなら格好よさそうな気がする
A7もマトリックスLEDってやつになるんかなぁ 楽しみだ
憎まれそうなニューフェイスリフト・・・
チューブのデザインは色気が無くて好きになれないなぁ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 17:17:42.36 ID:Xti2vClX0
ATとDSGの違いが分かれば多少のギクシャクは 気にならない・・・・と思う。 Atが常にトルクコンバーターというオイル流体を使い 駆動しているおかげで文字通り滑らかに伝達できる。 DSGはクラッチプレートのon off機会任せにしてあり 、特にバックから直進への切り替えは最新世代の物でも 一呼吸おいてアクセルを踏めばクラッチのengageの後 にトルクが伝わるのでガタガタならないと思うぞ。 BMの8ATも持ってるが、現行ATはfull lock up になり、信号待ちのみトルコンでアクセル踏んでる間は lock up クラッチでengageされてるので効率というか 燃費もDSGに負けてないよな。正直おどろいてる。
ATの滑ってる感が嫌でA7乗ってるんだけど、 その現行BMの8ATってMTやDSGのようなガチっとギアがはまってる感じ? あとブレーキパッドを市販品に変えるだけで保証が無くなるってホント?
>>827 現行5シリーズのスポーツ8ATだが、
なめらか過ぎてつまんない
MのDCTが良いよ
ブレーキパッド云々は都市伝説w
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/19(木) 14:46:39.71 ID:xa8gasxB0
bmだけではなく、Audi,JaguarもZF8HPを使う。 昔と違いかなり高い比率でlock upしている。 たとえば昔のAT(国産でも)定常速度にはいると 回転が2〜300ほどストンと落ちていたのを覚えている 人も多いだろう。今は全く見ないがその理由はその速度に到達 する前にもうlock upしている。
う
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/01(水) 20:07:41.23 ID:yZPqN4am0
そうなの?
A7のマイナーチェンジ、フルモデルチェンジいつ?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/05(日) 23:10:56.49 ID:wdcPhj9p0
フェイスリフトはコンセプトモデルそのものになりそうな。
ウィンカーはA8みたいに光が内側から広がるタイプになるんだろうか
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/10(金) 07:44:16.14 ID:1ILeOk+s0
子供のころに乗ってた自転車みたい。ほんとにその流れなの?
新しい画像出てきてる matrixLEDも確定かな
クライスラーがパクってきたな
ライトの形がA6っぽくてイカつくなくていいかもね
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/24(金) 21:54:22.86 ID:K7syscwt0
agero
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/26(日) 18:31:19.57 ID:DGlyAWPS0
ありがちなデザインだし、パクったとは言えないだろう
これといいホンダイジェネシスといいどう見てもパクリじゃないかw
ホイールまで。。。
アテンザに似てるとように思うが
>>843 俺の第一印象では、日産をパクったな、だったんだが
全体的に溶けた感じは確かに日産っぽい。ディテールはいろんな車パクってるね。 フォードの偽アストンといい、アメ車終わりすぎ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 21:59:59.94 ID:tZ7K0Lm00
ベースがジュリエッタだから、トランク!なんか無茶狭そう
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/31(金) 06:20:16.38 ID:5lNgrTXS0
A7海苔の民度w
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/03(月) 17:41:34.15 ID:9hOwX08g0
マイチェン近い?
そりゃどの車種にもこんなクズオーナー1人はいるだろ にしてもひでぇなwww
自転車専用エリアに入り込んで、注意されたら自分が悪いのにまず殴るとか、ロシアじゃあるまいしw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/07(金) 21:15:32.87 ID:VEl1jTO40
内輪差で左後ろ20inchホイールこすった。 1年半ずっと気をつけてたのに。 ばかナビ、あんな狭い道に誘導するな!
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/08(土) 00:25:39.98 ID:Dk/GaDjT0
ナビもそうだけど、テレビもひどいよな 感度悪い、画質悪い そっくりパナかなんかの社外に変えたいわ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/17(月) 10:24:05.80 ID:chB2UtqV0
今回の大雪で、国産SUVがスタックしてるような場所を、腹つかえながらもゴリゴリ雪を押しのけて走れた 恐ろしいセダンだな、これは 今回で雪道が癖になってQ5あたりにスイッチしそうだw
夏タイヤでも、雪は平気だった?
>>860 いや、スタッドレス履いてるよ
夏タイヤじゃ、うっすら積ってる程度までくらいじゃない?
夏タイヤはやめとけよほんと、スタックしたオレが言うから間違いない 普通の車でスタックするよりかなり恥ずかしい、意識過剰かもしれないけど、滑ってるだけでもオレ的に羞恥プレイ
年に1,2回のためだけにスタッドレスは買わない。まぁ、大雪の日は車出さないけど。
864 :
769 :2014/02/19(水) 02:16:03.02 ID:vTTbAgwaP
19'でちゃんとしたセットだと30万はするからね。
RS7シートが鱗みたいでキメェww
RS7ほどのグレードなのに、インパネやドアがプラスチッキーでもったいないな
868 :
769 :2014/02/24(月) 02:13:27.65 ID:3/g5SWj4P
アストンじゃないんだから、あくまで量産車なんだよ。 イヤならエクスクルーシブでワンオフ可能じゃねーかな。RS4のレカロのバケットとか。セブンには似合わないけどね。
明日からのジュネーブでフェイスリフトが公開される噂らしいけど、どうなんだろ てか本国ではオートクローズドア、S7以上にもコンフォートシート、ベンチレーション、マッサージがオプションで選べるのにアウディジャパンはなぜ導入しないのか 是非後期で導入してもらいたい
ジジイはベンツにしとけ。
TTばっかでA7の情報が全然ないよなぁ どうなるんだか
一応マトリックスヘッドライト搭載、マフラーがスクエア、フロントデザインがコンセプトに近くなった事しか分からない
BMW 640 を狙ってたんだが、A7の方がカッコよく思えてきた。 Facelift見て決めようっと。
BMW 6ならコンバーチブルな これはA7にない
コンバーチブルはおろかサンルーフですら そういう屋根の開く車が嫌いな俺は、 A7一択で良さそうだなw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/13(木) 07:56:07.43 ID:GQ1f5sdE0
6なら、もう少しえぐみが欲しい A7は、何これ?感がある
むしろA6ぐらいソフトな顔の方がいい 厳ついのがいいならメルセデスやBMWに行けばいいんだし
そろそろ車検だが、ほしい4ドア車がないぞ・・
金余ってるんだなー 自営?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/03(木) 21:45:04.15 ID:6PdYs8q30
A9買え
北米版はオレンジのウインカーが破壊的にダサイなw A6みたいにヘッドランプに仕込めなかったのか?
Faceliftの話題が出ないね。 いつなんだろ。
>>884 一週間前にS7のスパイショットが出たから夏あたりに発表になりそう
888
2年落ちだと半額で売ってるんでちょっと買ってみようと思ってるんですがメンテ費用とかはメルセデス並ですかね?
公式FBが2ドアのA7の画像貼ってるんだけど、まさk?
>>891 この画像見たけどただドアを加工しただけだな
ボディはそのままだからドアが長すぎww
A9はいつ出るのだろうか
なーんだw
3月に新型出るって話どうなったんだ?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 21:03:18.17 ID:e/h1zJ0+0
一昨日の夜、白のA7の後ろについた。 真後ろだと、結構えぐいね。 ホイールの横幅が広く、キャビンは絞り込まれている。
アウディデザインも枯渇してきたか。 新A3以降、惰性感を感じる。 個人的感想ね。
>>896 顔つきに関しては、上のクラスより下のクラスに近くなったな
マトリクスLEDは付かんのか(´・ω・`)
あ、OPで付くのか(゚д゚)!
ほんとだ、下モデルに似せてどうするよ・・・・
なんか目力なくなって顔がしょぼくなったな あのライトの形が良かったのに
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/25(日) 02:10:31.66 ID:2RRnjZ6k0
A5っっぽくなったような。
A5乗りと同じ層にだけは思われたくないな…
A5もA7も世間のイメージは変わらんわ。 せめてベンツSくらい乗らないと。
ベンツSw
俺的には嫌いな顔じゃないけどね 日本導入はいつ頃なんだろ?
>>907 A7のイメージにあってるよね。
S1の形に似ているのは残念だけど。
マトリクスLEDも楽しみだ。
facelift カッコイイじゃん。 640と迷う。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/17(火) 20:37:24.71 ID:dR7CQO3C0
みなさん、経費で買ってます?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/17(火) 22:00:51.96 ID:oA5VqnlC0
財形貯蓄で買った
開業医の、祖父と父と母の財布から少しずつくすねて、1年半程で買えました。
>>911 俺は会社名義で買ったな
友人に某ディーラーの店長やってる奴いるけど
ベンツSは大半が経費参入するためにリースだそうだ
フロントグリル広がりすぎてダサいよ…
早くfacelift販売してくれねぇかな。
アウディ保守的になったなぁ。 シングルフレームグリルの呪縛に苦しんでそう。 コンセプトカーで見せたグリルを立体的に見せるというのは、 おもしろかったけど、今回のA7、前にでたA8では見送られてるね。 TTで初採用だけど、あまり新鮮味がなかったな。 次期A4からが、アウディの本気が見れると信じてるよ。 デザインの革新性で、ベンツには負けてほしくない。
>>917 >シングルフレームグリルの呪縛
なるほどなぁ
「技術による先進」イメージをシンボル化した和田氏のシングルフレームも、
いまや陳腐化して、保守的でしかなくなったということだったのか
業績は絶好調なのかもしれないけど、いま本気で何か新しいことやらないと、
数年後には手遅れになるかもしれないね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/20(日) 00:14:30.59 ID:VRpuYEaS0
ま、マイナーチェンジなんで、こんなところか。
それでも俺は買うけどな。
A7 かっこいいな
乾式って。。。 オワタ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/25(金) 19:03:45.57 ID:VPmrQdOv0
あげ
>>923 本国のHP見たけど
A7 3.0TDIウルトラはFFだし乾式かもしれんけど
他のTDIやTFSIは湿式だったよ
グーグル翻訳だったから正しいか知らんが
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/27(日) 08:40:23.77 ID:tVRxjukq0
古ネタだけど 映画「素敵な相棒 フランクじいさんとロボットヘルパー」に黒の前期のA7(20インチホイール)が 魅力的に登場しているよ DVDしか発売されて無いけどオーナーなら必見だよ アイアンマン3のS7より長く何度も出てくるよ ※ただし映画の評価は...。どこかのレビューを見てね!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/29(火) 22:49:12.49 ID:9BWY4UEz0
あげ
セラミックブレーキが供給不足で選べなくなりました
Facelift 日本販売早く。
今年中にきてくれー
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/10(日) 09:12:34.26 ID:adVgfzkZ0
A7でかいんで、2ndにアバルトか、ルノースポルト、国産ユーノスあたりで遊びたい。 嫁には「2台目なんて論外!」と言われてしまった。 金はあるのに、なんでだろう。
ユーノスもうないぞ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/11(月) 13:52:38.73 ID:2kJdttB+0
中古がお安くなってきたんでそろそろA7買おうかと思って、ちょっとここ数日物色したんだけど この車は本当に色がダメだね 呆れたわ 白黒銀以外はオシャレ演出狙いすぎて彩度の低い見ていて不快な色しかない ウーロンとかダコタとかインパラベージュとか本当に最悪 こんなこきたない色、誰が好んで選ぶんだろう? おそらく都会コンプレックスの強いクソ田舎出身の先のとんがった靴履くような人が、こういうの選んどけばお洒落さをアピール出来るでしょ、みたいな感じで選んじゃうんじゃないの? でも俺は声を大にして言うよ A7は本当にクソダサい色ばかりだ! ムーンライトブルーも何ともいえない中途半端なきたない紺だし アイスシルバーはカタログモデルカラーだけあってちょっと良かったけど、それでもやっぱりジジ臭くてなんか違うんだよなぁ これじゃ本当に白か黒を買うしか無い 白をグレイシアにするかアイビスにするかくらいしか選ぶ楽しみがないよね あと後席ドアの灰皿とか、内装の一部が死ぬほど安っぽくてビックリした いまどきどうなの?っていう古臭いシフトレバーや同心円で無いステアリングの変なデザインも俺には受け入れられないし とにかく欲しいカラーがないので購入は断念した シルエットは素敵だし本質的な性能は良さそうだし、音響システムや先進装備も魅力的だっただけに残念 この声がなんとかAudiの本部に届いて、日本仕様車のカラーについて、もう少し考えてくれることを願うよ
どこを縦読みすりゃいいんだ
実際シフトノブはちょいとダサい
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/12(火) 07:38:34.03 ID:PI1GUvpd0
>936 同感。せめて、先代A6にあったウッドノブが選べたらいいのに。 慣れたというか、あきらめたけど。 社外品とか使えるの?
インテリアやナビはBMWのほうが好み Audiはいつまで画面がニョキっと出てくるギミックを続けるんだろう
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/16(土) 19:16:53.49 ID:I2wW+/zk0
色や内装は、exclusive使えばなんとでもなるんじゃないの?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/17(日) 20:09:16.79 ID:elcfzIDq0
BMの内装、地味過ぎじゃね? モニター格納すれば、A7の内装いいと思う
モニター周りの処理の仕方はBMW≒Lexus>>Audi>>>>Mercedes
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/18(月) 22:21:49.57 ID:IT/smDLk0
941 それは君の個人的な好みに過ぎない。それもやや例外的な。
フェイスリフトしてたんか なんかA5みたいな綺麗めな感じになったな 以前の凶悪な顔もA7の特徴だと思ってたんだけど
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/01(月) 18:41:39.37 ID:J/vxpyWu0
地味に4シーターから5シーターになってるな
5シーターうれしいな
グランクーペが5シーターだったのはやられたつってたな営業 これでA7もファミリーカーとして嫁説得できる 一台持ちには朗報
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/02(火) 23:34:17.19 ID:5F//ZviK0
ドイツHPのカタログ見る限りはS7は4シーターのままに見える
都内で見てるとA7よりCLSの方がすごく数が多いよね 実際CLSの方がかなり売れてると思う でもカーセンサーネットで今出回ってる中古車の台数を見比べると、CLSが63台でなぜかA7の方が68台とちょっと多い もしかしてA7って満足度が低くてみんなすぐ手放しちゃうの? なんかネットでA7オーナーのブログとか見回ってると、なぜか2011年のデビュー直後に購入して、2012年くらいに売却してブログもやめちゃってる人が凄く多いんだよね A7のことはすごく気に入ってるみたいなのに、なぜかすぐ他の車に乗り換えてる人が多くて凄い不思議 A7って2年で手放すのが得なローンプログラムとかがあったりするとか??
2011A7買い取り430マン ご参考までに
距離書いてなかったw 2万ちょいです
2012距離40000 同じくらいかなぁ
初期型だとSlineが選べなかったから、さっさと売ったとか? 在庫見てみたらノーマルばっかりだし
>>952 なるほど〜そっか〜
数はわかんないけどそれは確実に居るだろうね
実際見てると中古車でS-Lineのタマが全然数少ないし
あとA7気に入ってS7やRS7に行った人ってのもネットで見掛けたことある
CSLは意外とご婦人が運転されているのを見かけるが 俺はCSLの後姿が好きになれないな 家の近所のおば様(多分過ぎてる)はA7乗りこなしているw
失礼 (多分過ぎてる)→(多分60過ぎてる)
CLSだよ
>>954 自分はA7と6グランクーペで悩んで
後ろ姿のもっさり感が決め手でA7やめたクチ
もし後ろ姿がもっとシャキッとした感じだったらA7買ってたと思う
CLSですねwCSLは憧れの車です 6GCもいいですよねえ
CLSは先代はすごく流行ったけど、現行はあんまり見ないんじゃない?6は、ちょっとコンサバすぎ。5と違って4発がないのはいいけど。 次の6がえぐいでデザインだったら、A7から乗り換えるかも
レクサスLSとAudiA7とではどちらがオススメですか?
>>960 両方乗った俺から言わせてもらうと、
威張って乗るならLS
小洒落て乗るならA7じゃない?
運転してて楽なのはLS
運転してて楽しいのはA7
DQNから反応されるのはLS
DQNからはシカトされるけど、小金持ちから見られるのはA7
以上、田舎地方都市での俺の感想
>>961 後部座席からテレビを見たりBDビデオを視聴するならどちらが良いのでしょうか?
多少乱暴な運転をしても、再生中のBD-RやHDDが傷付かない車が良いです
>>962 その用途ならA7は絶対ないな
A7の後部座席からのんびりビデオ見る気にはならないよ
むしろ、S、LS、7尻になるのでは?
>>963 何故そこでA8を出さないんだ?
つーか全角英数w
まぁとりあえず後席くつろぎを求めるならA7という選択はない
>>962 急ブレーキや急カーブをしたら再生中のBDビデオが読み取りレンズと接触するよ
これは高級車でも完全に0にするのは難しい
>>963 A7やA8はSクラスやLSと違って、
後席で寛ぐ事よりも峠や高速道路でポリに赤切符を渡される速度に挑戦して楽しむ事を重視してるのかな?
A7やA8なら覆面のクラウンを安全に振り切れるかな?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/21(日) 17:03:42.64 ID:+3+WYxUc0
>>961 そう?
うちの近所の幹部さんは褒めてくれたよ
>>963 そうだよね
LSからの乗り換えだけど家族からは後部座席は不評です。
>>965 全く無理だね。数十秒粘る程度で
怒叱られて赤切符だよ。
Audiのセダンは、コンフォート系、レジャー系、ラグジュアリー系じゃなくて、 どちらかと言えばスポーツカーに近いと思う。 だから後席の乗り心地や設備に期待しない方が良い。
>>966 幹部というからには不良だろ?
不良とDQNは別物
アウディに興味持てる不良なんて相当心に余裕できてきた位置の人じゃないと無理
パトカー振り切るとかってのはRS7クラスじゃね?
そもそもパトカー振り切る必要性…ナンバー控えられてるって
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/22(月) 12:53:41.73 ID:7a4YK6wc0
反社会的人間はドイツ車乗るな レクサスでも乗っとけ
A7ですら良識に乏しい方がいるのは残念
パトカー振り切って良いことあんの?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/04(土) 23:55:08.47 ID:6margS770
日本の自動車メーカーは何故4ドアクーペを作らないのか?
マツダのアテンザセダン シルエットは完全にクーペだぜ あれはかっこいい
>>974 あんなヒュンダイみたいな布車恥ずかしくて乗れる訳ない
布車って何? きも
外車コンプレックスのバカなんだろうよ あるいは韓国車を馬鹿にすることで日本人ぶってる在日かもね
冗談抜きで万が一国産車買うなら消去法でマツダしかないと思うけどな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/13(月) 15:41:03.08 ID:9DUpUkjUI
冗談抜きでエコカーレベルならね。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/13(月) 18:30:10.61 ID:2m/GdRhp0
マイチェンA7とマイチェンCLS 両方とも似たような時期に似たような進化を遂げたけど 果たしてどっちが良い車か
先日の流れるウィンカー規制解除までA7 MY15 日本版発売待ってたのかな?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/16(木) 22:37:40.87 ID:hUQI5ply0
新型A7 オプションで5シーターにできるみたいだけど S7RS7にもできるのかな?
普通のリーマンじゃあこの車には手がでないよなー A7買うくらいだと年収1500万以上かな?