【4B11】ランエボⅩについて語ろう 42【S-AWC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338017698/
アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。
荒らし、煽りは い つ も 通 り
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html
EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html
みんカラ車種別エボⅩ
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/
Carview 掲示板 車種別 － ランサーエボリューションⅩ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th
Carview ランサーエボリューションⅩのレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346
Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338017698/
アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。
荒らし、煽りは い つ も 通 り
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html
EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html
みんカラ車種別エボⅩ
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/
Carview 掲示板 車種別 － ランサーエボリューションⅩ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th
Carview ランサーエボリューションⅩのレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346
Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1
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Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。
Ｑ：ＳＳＴオイルは交換した方が良いですか？
Ａ：メーカ的には１０万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで３万５千円位
Ｑ：リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか？
Ａ：純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様
Ｑ：売れている色は？
Ａ：黒＞白≧赤＞＞銀＞＞青 ちなみにSSTとMTの比率は６：４くらい
Ｑ：エンジンオイルは何を使ったらよいですか？
Ａ：メーカー推奨は５Ｗ-３０、燃費重視ならこちらを。しかし１０Ｗ-４０の方がフィーリングは良いと言う話
交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め
あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨
Ｑ：10モデルのカラー液晶への交換費用は？
Ａ：部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない
Ｑ：SSTオイルが高いのですが！
Ａ：純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。
Ｑ：ＳＳＴオイルは交換した方が良いですか？
Ａ：メーカ的には１０万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで３万５千円位
Ｑ：リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか？
Ａ：純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様
Ｑ：売れている色は？
Ａ：黒＞白≧赤＞＞銀＞＞青 ちなみにSSTとMTの比率は６：４くらい
Ｑ：エンジンオイルは何を使ったらよいですか？
Ａ：メーカー推奨は５Ｗ-３０、燃費重視ならこちらを。しかし１０Ｗ-４０の方がフィーリングは良いと言う話
交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め
あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨
Ｑ：10モデルのカラー液晶への交換費用は？
Ａ：部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない
Ｑ：SSTオイルが高いのですが！
Ａ：純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。
3 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/19(木) 19:51:59.79 ID:bixL+1r90
SSTは恥ずかしい
▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ ttp://www.cs-marche.com/
HKS ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元（HKS関西） ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance ttp://www.yr-advance.com/
JUN ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト＆サービス ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション ttp://aspiration-r.info/
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CZ4A ECUチューンテンプレ
４B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大！(30～80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で
■Deck \42,000
スピードリミッターのカット／燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
ＭＩＶＥＣを仕様にあわせて最適化。／ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。／回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU／トラストプロフェックBスペックII／レーシングプラグ／コントローラー取り付け／パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にＡ/Ｆ計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
（\10,500～）
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化／各リミッターの変更／マイベックの変更／電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除／ＭＩＶＥＣの最適化／制御マップの変更／ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。
４B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大！(30～80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で
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ＭＩＶＥＣを仕様にあわせて最適化。／ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。／回転リミッター作動ポイントを変更。
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点火時期調整、燃料の最適化／各リミッターの変更／マイベックの変更／電動ファンの制御
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■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除／ＭＩＶＥＣの最適化／制御マップの変更／ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。
■PreasureRacingService \155,400込
インテーク可変バルタイ設定／エキゾースト可変バルタイ設定／電子スロットル設定／ブースト圧によるエラー制御設定（ブーストアップ時やEVC取付時に必要）
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE（通販も可能なカプラーオン仕様）
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・ＭＩＶＥＣ最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化（エボ１０以降）・アンチラグ
・ローンチコントロール（エボ10 5Ｍ/Ｔ車のみ）・その他各種データ変更
■monster \99,750込
燃料噴射制御最適化 点火時期制御最適化 過給圧制御変更 電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除 レブリミッター変更（7700rpm）
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本
インテーク可変バルタイ設定／エキゾースト可変バルタイ設定／電子スロットル設定／ブースト圧によるエラー制御設定（ブーストアップ時やEVC取付時に必要）
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE（通販も可能なカプラーオン仕様）
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・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化（エボ１０以降）・アンチラグ
・ローンチコントロール（エボ10 5Ｍ/Ｔ車のみ）・その他各種データ変更
■monster \99,750込
燃料噴射制御最適化 点火時期制御最適化 過給圧制御変更 電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除 レブリミッター変更（7700rpm）
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:55:09.78 ID:FNV98Dox0
他にあればヨロ
8 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/19(木) 20:12:53.20 ID:bixL+1r90
SSTは恥ずかしい
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:56:33.29 ID:jB9Gop+e0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:17:00.66 ID:yCTQDDJq0
アラゴスタのTYPE-SS入れるか悩んでる俺が居る。
特にエボみたいな電子制御の面で接地してないと美味しくない車種にはいいよなぁコレ・・・
諦めてBLITZのZZR Spec-Cもアリではあるけど
特にエボみたいな電子制御の面で接地してないと美味しくない車種にはいいよなぁコレ・・・
諦めてBLITZのZZR Spec-Cもアリではあるけど
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:23:10.69 ID:4fk1ibAr0
>>10
オーリンズｵﾇﾇﾒ
オーリンズｵﾇﾇﾒ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:24:15.89 ID:PtPRjTm70
>>10
ハイパーマックス4ｵﾇﾇﾒ
ハイパーマックス4ｵﾇﾇﾒ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:28:44.77 ID:jB9Gop+e0
>>10
SSTなんだよなｗ
SSTなんだよなｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:33:18.65 ID:D//aIPTO0
べつに気にする程の事ではない。
下らなすぎる
免許を取って30年以上、
多くの車に乗り、
歴代ランエボを乗り継ぎ、嫁も使う。
都内の渋滞にはもってこい。
住まいが田舎で峠が近ければまだマニュアルに乗ってたかもな。
マニュアルか2ﾍﾟﾀﾞﾙMTかなんてジーンズにするか背広にするか程度の小さな事。
下らなすぎる
免許を取って30年以上、
多くの車に乗り、
歴代ランエボを乗り継ぎ、嫁も使う。
都内の渋滞にはもってこい。
住まいが田舎で峠が近ければまだマニュアルに乗ってたかもな。
マニュアルか2ﾍﾟﾀﾞﾙMTかなんてジーンズにするか背広にするか程度の小さな事。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:45:11.50 ID:jB9Gop+e0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:54:48.50 ID:q9zSr8r/0
なんかjB9Gop+e0って、もし年次改良とかでMTが廃止されたら手のひら返してMTを叩きそうだな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:55:02.92 ID:Tsq7Y14y0
今更ながらに気づいたのだが、SSTの1速とRって同じグループにあるんだね。
そりゃ、切り替えしで変速遅くなるわな・・・
そりゃ、切り替えしで変速遅くなるわな・・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:55:54.60 ID:Tsq7Y14y0
簡単なお仕事してる奴の相手をまだしてるのか。
NGIDに入れて透明あぼーんしとけよ。
NGIDに入れて透明あぼーんしとけよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:25:36.42 ID:5fg54TLo0
>>18
SSTなんだよなｗ
SSTなんだよなｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:48:37.19 ID:JXZYkdLf0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:04:04.79 ID:f6aq0i45i
>>20
でも、お前は童貞なんだよなｗ
でも、お前は童貞なんだよなｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:33:30.73 ID:hsU5i8bA0
>>20
しつけーガキだなｗｗ
しつけーガキだなｗｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:23:07.53 ID:6T23oKjE0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:19:17.85 ID:6ukhcJTz0
>>20
何がそんなに悔しいんだよｗ
何がそんなに悔しいんだよｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:38:16.80 ID:vYHkLsN10
当人の自演で対立してるように見せてるだけなんじゃねーの
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:39:29.53 ID:6ukhcJTz0
>>25
何と何の対立だ？
何と何の対立だ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:47:10.81 ID:YBIvjZmR0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:49:20.50 ID:6ukhcJTz0
>>27
その自作自演には意味があるのか？
その自作自演には意味があるのか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:22:37.68 ID:vhGnn3aM0
なんか夏休みらしくなってきたなw
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:08:29.25 ID:qD36mgLA0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:59:22.49 ID:PuIHPHgK0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:00:10.60 ID:4Ib41AMI0
オイルなんて信仰みたいなもんだから。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:07:44.88 ID:UjfS+CJC0
15W-50のオイル使ってるけど油圧もキープできて良いよ。20リッター缶で買えば半年位は持つし安い。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:09:17.84 ID:bfDZ6iVq0
マニュアルどおり、
-10deg～40deg: 10W-30
-30deg～40deg: 5W-30
でいいんじゃねーの
-10deg～40deg: 10W-30
-30deg～40deg: 5W-30
でいいんじゃねーの
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:39:30.96 ID:PuIHPHgK0
正面から見たフォルティスRAとエボの顕著な相違点。
バンパーに開口あり＝エボ、なし＝フォルティスRA
エアダムスカート中央が黒＝エボ、ボティ色＝フォルティスRA
かな。よく見ればフェンダーの張り出し方やフロントグリル形状なんかも違うが、
一目でわかる相違点というとこんなもの。
バンパーに開口あり＝エボ、なし＝フォルティスRA
エアダムスカート中央が黒＝エボ、ボティ色＝フォルティスRA
かな。よく見ればフェンダーの張り出し方やフロントグリル形状なんかも違うが、
一目でわかる相違点というとこんなもの。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:55:07.60 ID:uwup0XRn0
Mobil 0W-40これ最強
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:13:08.35 ID:fvxdf5qx0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:33:52.43 ID:kr5nPnDk0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:04:26.92 ID:vef3QPOl0
生まれてこの方フォルティスRAは見たことが無い。
普通の乗り心地でSSTが味わえるなんて素敵な車だと思うけど不人気だな。
普通の乗り心地でSSTが味わえるなんて素敵な車だと思うけど不人気だな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:30:45.23 ID:GGercL0x0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:30:52.27 ID:et3i14/q0
SSTなんだろってほざいてるゴミw
さっさとご自慢のエボのシフト周りをうpしろって言ってんだけど？
さっさとやれよ。あ？
脳みそ腐ってんのか？
壊れたラジオみたいに何度も何度も
ウザイからさっさと消えてw
さっさとご自慢のエボのシフト周りをうpしろって言ってんだけど？
さっさとやれよ。あ？
脳みそ腐ってんのか？
壊れたラジオみたいに何度も何度も
ウザイからさっさと消えてw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:35:07.12 ID:et3i14/q0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| ○荒らしは車を持っていません。荒らしは死ぬまで車が買えません。
|| ○頭がおかしいですが、本人は自覚してません。統合失調症なので入院推奨。
|| ○発狂した荒らしは煽りや自作自演で、なぜか他スレで貶めるようなレスをします
|| ○妄想で車を所有してることになってますが、詳しい話はできません。
|| 突っ込んだ話をすると、話題そらしのためにさらにスレを荒らします。
|| ○反撃は更に荒らしを発狂させます。やればやるほど精神的に追い詰めることができますので、
|| 遠慮せずにどんどんやりましょう。 .. Λ_Λ
|| ○リアルに事件を起こしかねませんので ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| 自ら命を絶たせるように追い詰めましょう ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは車を持っていません。荒らしは死ぬまで車が買えません。
|| ○頭がおかしいですが、本人は自覚してません。統合失調症なので入院推奨。
|| ○発狂した荒らしは煽りや自作自演で、なぜか他スレで貶めるようなレスをします
|| ○妄想で車を所有してることになってますが、詳しい話はできません。
|| 突っ込んだ話をすると、話題そらしのためにさらにスレを荒らします。
|| ○反撃は更に荒らしを発狂させます。やればやるほど精神的に追い詰めることができますので、
|| 遠慮せずにどんどんやりましょう。 .. Λ_Λ
|| ○リアルに事件を起こしかねませんので ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| 自ら命を絶たせるように追い詰めましょう ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:39:57.52 ID:xElbXV5ui
>>41
SSTなんだよなｗｗｗｗｗｗ
SSTなんだよなｗｗｗｗｗｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:55:35.05 ID:vn1fvWMH0
だからどした。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:14:18.90 ID:/wAhObGH0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:16:06.48 ID:LnOfLIb20
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:55:15.78 ID:Hpun1gXJ0
>>43
早くしろよ貧乏人wwwww
脳みそもやっぱ腐ってんだなw
夏だから臭いし邪魔だから生ゴミとしてゴミ処理施設で処分してもらえよw
此所くんなよw臭いから邪魔んなんですけどw
エボすら買えないクソ貧乏人がwカスww
早くしろよ貧乏人wwwww
脳みそもやっぱ腐ってんだなw
夏だから臭いし邪魔だから生ゴミとしてゴミ処理施設で処分してもらえよw
此所くんなよw臭いから邪魔んなんですけどw
エボすら買えないクソ貧乏人がwカスww
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 04:43:55.70 ID:T5IA3xnn0
>>45
3ｋｍ先でも見分けつくわ
3ｋｍ先でも見分けつくわ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:46:26.36 ID:RbesPzf10
>>47
バカにされて涙目だぞｗ
バカにされて涙目だぞｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:22:13.24 ID:mLM80cLe0
同じ会社の他職場の奴がエボ10買った
仕事帰りに何気に運転席見たらSSTだった
レカロの形状も良さそうだし、デザインもマジマジ見るとええ感じ
俺は正直GVF買うつもりでいたが、最近はSSTのトラブル報告も少ない
みたいなんで、欲しくなってきてしまった
ううううう・・・悩む
こんなウジウジ男の俺の背中に
誰かドロップキックを見舞ってくれ
仕事帰りに何気に運転席見たらSSTだった
レカロの形状も良さそうだし、デザインもマジマジ見るとええ感じ
俺は正直GVF買うつもりでいたが、最近はSSTのトラブル報告も少ない
みたいなんで、欲しくなってきてしまった
ううううう・・・悩む
こんなウジウジ男の俺の背中に
誰かドロップキックを見舞ってくれ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:58:03.28 ID:52qxR16q0
>>50
┏┓┏┳┓
┏┛┗┻╋┛ ＼ i
┗┓┏┓┃ ── ＋ ─
┃┃┃┃ ┏┳┳┓ ／/ | ＼
┗┛┗┛ ┗╋┛┃ ／ / |
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￣ 二─ ＿
￣ ､ - ､
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／ ＼＼ ＼
／／ ＼ヾ ヽ ヽ
／／／ ＼ ヾ、 | i
／__( |! `i |
<_,へ ＞- 、 ,.-､_ | |
＼ノ人＼ ／ ､ }! ＼ | |
＼へ〃＼／ヾ＼_ﾉ､ﾉ人 ,.-､ | |
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俺は7/28に納車が決定した。8月末といわれてたのはなんだったのか。
6型第1号だぜ。
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＿二─ "
俺は7/28に納車が決定した。8月末といわれてたのはなんだったのか。
6型第1号だぜ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:59:42.06 ID:zGSZO5c8i
>>51
SSTだったら爆笑
SSTだったら爆笑
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:43:40.78 ID:cHeFEBOr0
>>51サマソワロタｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:11:07.47 ID:+p9qTMQX0
>>47
免許ないくせにエラそーｗｗｗ
免許ないくせにエラそーｗｗｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:23:43.82 ID:mLM80cLe0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:30:58.84 ID:PruK9TGNi
>>47
童貞乙ｗｗｗ
童貞乙ｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:38:09.40 ID:AX0cDxNg0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:48:40.67 ID:Mk0DGcVg0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:57:38.76 ID:AX0cDxNg0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:07:26.46 ID:wUAgYv9vO
>50
悪いこと言わんからサンバーにしとけ
悪いこと言わんからサンバーにしとけ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:32:09.28 ID:BXLk76G20
Driver9月号表紙買いしたわ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:33:31.91 ID:BXLk76G20
あ、ここエボスレだった喧嘩売ってもーた
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:59:31.14 ID:aC5dSOx5i
SST機構は優れている機構だと思うが、一般人が購入するエボでSSTはみっともない
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:06:14.55 ID:jOD/fw/O0
>>51
6型・・・・だとぉ・・・・？
6型・・・・だとぉ・・・・？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:09:03.25 ID:PJrrgBtK0
今から注文しても青は間に合わないのか
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:37:01.82 ID:+PFycc9U0
>>64
ディーラーからの情報だが7月生産分（6月契約分）からはシートベルトの仕様変更した型になっているそうで。
はっきりと6型と聞いたわけではないけど、前スレで次のマイチェンはシートベルトの仕様変更という情報も出ているので恐らく6型だろうってだけの話。
型番見るまでははっきりとは言えんね。納車されたら型番確認してみる。
>>65
俺は初めから黒しか選択肢になかったからその辺のことは聞いてないが・・・
正式なマイチェンの情報が出るまでなら青も選べるかもしれんよ。
俺のところに来るエボが6型ならディーラーはマイチェンの情報持ってるはずだからディーラーに聞いてみると教えてくれると思うぞ。
ディーラーからの情報だが7月生産分（6月契約分）からはシートベルトの仕様変更した型になっているそうで。
はっきりと6型と聞いたわけではないけど、前スレで次のマイチェンはシートベルトの仕様変更という情報も出ているので恐らく6型だろうってだけの話。
型番見るまでははっきりとは言えんね。納車されたら型番確認してみる。
>>65
俺は初めから黒しか選択肢になかったからその辺のことは聞いてないが・・・
正式なマイチェンの情報が出るまでなら青も選べるかもしれんよ。
俺のところに来るエボが6型ならディーラーはマイチェンの情報持ってるはずだからディーラーに聞いてみると教えてくれると思うぞ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:24:29.58 ID:jOD/fw/O0
>>66
そか、詳しくありがと。
俺のは5型(青)で型番は04～～～だから、05～～～だったら6型だーね。
仮に青消えるのが事実だとしたら、4色になるのかもう変わりに１色増えるのか・・・・
そこがちょっときになるわなぁ。
そか、詳しくありがと。
俺のは5型(青)で型番は04～～～だから、05～～～だったら6型だーね。
仮に青消えるのが事実だとしたら、4色になるのかもう変わりに１色増えるのか・・・・
そこがちょっときになるわなぁ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:36:03.36 ID:2BgBXnaii
黄色かな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:45:24.43 ID:dhYFTghG0
RSのエアコンだけで買った方、いないかな… どんな目的でそれを選んだかも伺いたいです。
やはり、ダートラやラリーで15インチホイールを付ける必要があったからでしょうか?
やはり、ダートラやラリーで15インチホイールを付ける必要があったからでしょうか?
途中送信してしまった
だとすると、RSのブレンボでないキャリパーであってもパッドと、できればディスクを換えればもう、十分過ぎるってことなのかな、と思いまして。
だとすると、RSのブレンボでないキャリパーであってもパッドと、できればディスクを換えればもう、十分過ぎるってことなのかな、と思いまして。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:38:51.48 ID:arhhDVdE0
マイチェンは無いと今日点検の時に営業に聞いたよ
72 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/22(日) 03:05:58.02 ID:tPtupLCT0
>>51
納車日決定おめでとう！
納車日決定おめでとう！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 03:11:25.70 ID:rRniL2eYi
エボでSSTかよｗｗｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:02:08.84 ID:EHl1Mpdz0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:26:12.31 ID:Q35QRoNZ0
ECUチューンをやりたいと思ってますが
福岡県内でお勧めのショップがあったら是非教えてほしいです
福岡県内でお勧めのショップがあったら是非教えてほしいです
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:26:45.67 ID:ZU+rRi74P
RSのホイール何気にギャランVR-4と同じなんだよな
在庫処分なんだろうか
在庫処分なんだろうか
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:41:16.30 ID:rdleCU9x0
>>70
何かの記事でジムカーナなら競技区間が短いのでRSキャリパーでもパッド変えればokってのは見た気がする。
RSでサーキット走ってる人はCTだかのキャリパー移植してた。走るステージによると思う。
何かの記事でジムカーナなら競技区間が短いのでRSキャリパーでもパッド変えればokってのは見た気がする。
RSでサーキット走ってる人はCTだかのキャリパー移植してた。走るステージによると思う。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:02:17.33 ID:oWresT760
>>75
SSTなんだから改造なんてするなよ
SSTなんだから改造なんてするなよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:28:37.24 ID:f9waGdOP0
交換マフラーはAPEXiのRSEvoあたりが無難な定番かな。
HKSのスーパーターボは最新型だけのことはあるのかな。
HKSのスーパーターボは最新型だけのことはあるのかな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:40:20.58 ID:2z5AX+29i
いまディーラー行ってきましたが、マイナーチェンジの話は出ていないとのことです
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:47:07.57 ID:rdleCU9x0
>>79
フロントパイプとキャタライザー交換すると経年劣化とECUセッティングによっては96db突破するらしい。インナーサイレンサー入れれないだろうし。
HKSターボマフラーはここでめちゃくちゃ叩かれたけど物は良いみたいだよ。
今の年式だとインナーサイレンサー使えないから選択肢少ないんだよな・・・
フロントパイプとキャタライザー交換すると経年劣化とECUセッティングによっては96db突破するらしい。インナーサイレンサー入れれないだろうし。
HKSターボマフラーはここでめちゃくちゃ叩かれたけど物は良いみたいだよ。
今の年式だとインナーサイレンサー使えないから選択肢少ないんだよな・・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:27:46.21 ID:ENLEBunki
>>81
SSTでマフラー交換かよｗ
SSTでマフラー交換かよｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:39:01.44 ID:5f/5pdlc0
今後、一部改良はあるかもしれんがマイチェンは期待薄じゃね？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:52:07.91 ID:HNzS5hJd0
マイチェンで期待することは？
現実的なところで。
ま、所有者には興味ないだろうけど。
・1500キロ未満化
・50万値下げ
・180キロメーター
・センタータコ
現実的なところで。
ま、所有者には興味ないだろうけど。
・1500キロ未満化
・50万値下げ
・180キロメーター
・センタータコ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:02:20.57 ID:R3e7CtW60
1.がいい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:40:20.47 ID:4llTBdcm0
１をやられたら我々が所有している型は市場価値暴落だぜ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:58:43.25 ID:LuXofXZp0
>>84
現実的にこのご時世では無理だろjk
現実的にこのご時世では無理だろjk
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:15:38.91 ID:dXq342O10
100%無理だな30キロ軽量化するのはどれだけ大変か・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:27:57.99 ID:QZ0KjhyC0
MTにしてAYC捨てれば可能じゃないかな。
フォルティスRAが1530kg
SST->MTで20kg減
ボンネット、屋根などをアルミ化で10kg減
フォルティスRAが1530kg
SST->MTで20kg減
ボンネット、屋根などをアルミ化で10kg減
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:58:03.10 ID:BARWpWKe0
>>89
そんなコストかけて軽量化してもペイ出来ないんだからやるわけないw
そんなコストかけて軽量化してもペイ出来ないんだからやるわけないw
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:03:20.83 ID:LHXx+1Vn0
あの値段の高さが売れない大きな要因でしょ
そこに気付かないのかな
GTRとは存在意義が違うんだよ
そこに気付かないのかな
GTRとは存在意義が違うんだよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:18:32.38 ID:dXq342O10
>>89
ボンネットはRAもアルミだよ。07年式のMTは1510kgだったかも。
ボンネットはRAもアルミだよ。07年式のMTは1510kgだったかも。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:38:23.07 ID:GS1d+frRi
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:52:34.33 ID:3rrbJ1qX0
>>75
みんカラで調べれば？
みんカラで調べれば？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:31:18.10 ID:I8cDpeWP0
>>91
ＧＴＲの廉価版と思えば需要はあるｗ
ＧＴＲの廉価版と思えば需要はあるｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 05:37:18.11 ID:Sc4e98Bh0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 07:21:53.67 ID:ypAb5gLs0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:20:36.59 ID:m3HceX5L0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:17:51.36 ID:Rx6m+5pa0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:37:45.48 ID:FDss5uOIO
100Get!
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:41:45.64 ID:nD08fncF0
軽量化なんてやろうと思えば出来るっしょ
あんなフワフワな豪華な座席はいりませんw
前後のシートを変えるだけで20～30kgの計量化になるんでねーかい
あんなフワフワな豪華な座席はいりませんw
前後のシートを変えるだけで20～30kgの計量化になるんでねーかい
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:32:47.70 ID:oGSyfd9x0
>>101
運転席、助手席バケット、後部座席RSのにして25キロ前後
運転席、助手席バケット、後部座席RSのにして25キロ前後
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:41:20.63 ID:Sc4e98Bh0
それじゃ結局GSRを廃番にしてRSだけにするってことじゃん。
今だってツルシで実際は310psくらい出てるし、
モデルチェンジしなくても既に実現してる。
今だってツルシで実際は310psくらい出てるし、
モデルチェンジしなくても既に実現してる。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:53:28.98 ID:2dvV+DP10
S-AWCは欲しいです・・・（´・ω・`）
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:58:51.14 ID:oGSyfd9x0
吸排気+カム、ECUでローラーだと430馬力近く出るしね。インプよりパワーは出せる。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:14:09.57 ID:JVaEwml70
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:22:24.00 ID:u7iQ9ADP0
>>105
タービンもしくはエンジンブローしないの？
タービンもしくはエンジンブローしないの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:46:37.89 ID:DSBDmyvQi
>>106
頭弱いのはおめーだよ
RAを軽量化したらエボになる理屈がわからん
RAとエボの重量の差は専用のワイドボディや補強にもあるんだが
その辺いらんって言うなら好きにすればいいし、エボじゃなくていい
頭弱いのはおめーだよ
RAを軽量化したらエボになる理屈がわからん
RAとエボの重量の差は専用のワイドボディや補強にもあるんだが
その辺いらんって言うなら好きにすればいいし、エボじゃなくていい
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:53:35.13 ID:JVaEwml70
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:45:23.75 ID:nD08fncF0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:22:43.70 ID:DSBDmyvQi
>>109
だから重量差はAYCとルーフ分だけじゃないって言ってんだけど？
だから重量差はAYCとルーフ分だけじゃないって言ってんだけど？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:53:23.01 ID:zHIfLwTn0
それを書けば？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:05:57.93 ID:vyz2ct6u0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:26:42.83 ID:3xTBjQ710
>>84
一定車速を越えたらオートドアロックする機能が欲しい。
一定車速を越えたらオートドアロックする機能が欲しい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:56:58.43 ID:MYKcH7qQ0
>>107
月1ペースで1年半、2万キロはノートラブル。
月1ペースで1年半、2万キロはノートラブル。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 03:00:12.74 ID:K2vxP12a0
なんでそんなに安全マージン稼いでいるのか意味不明
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 05:03:23.42 ID:2j5Imqcu0
>>114 ドアロックって単に外から開けられないようにして泥棒や強盗を防ぐ防犯装置で、
高速事故でドアが開かないようにする安全装置じゃない。単に救助の邪魔なだけ。
むしろ一定車速以下でロック、以上で解除が正しい。
高速事故でドアが開かないようにする安全装置じゃない。単に救助の邪魔なだけ。
むしろ一定車速以下でロック、以上で解除が正しい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:31:06.91 ID:wI1cxKFbi
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 09:18:07.01 ID:aNLKpBMK0
>>118
落ちついて嫁。
高速「道路」じゃねぇだろ。
欧州だか北米だか忘れたけど、ロックによる救助障害が問題になって、オートロックは無くなるor一定速度以下の解除になったはず。
長年、日本仕様車と輸出仕様車のドアやロックの構造が違ったのは有名な話。
日本のユーザーは舐められているんだよ。安全対策だけじゃなく、オプションもだけどorz
落ちついて嫁。
高速「道路」じゃねぇだろ。
欧州だか北米だか忘れたけど、ロックによる救助障害が問題になって、オートロックは無くなるor一定速度以下の解除になったはず。
長年、日本仕様車と輸出仕様車のドアやロックの構造が違ったのは有名な話。
日本のユーザーは舐められているんだよ。安全対策だけじゃなく、オプションもだけどorz
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:07:21.07 ID:XkCemGR80
止まっている時に追突されたら鍵はかかってない方がいい。
暴漢とかは止むを得ない。
暴漢とかは止むを得ない。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:47:43.70 ID:64tYPkn90
>>112
書いてあるじゃないの
書いてあるじゃないの
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:00:17.57 ID:0cQ0VAiQ0
ベンツとか衝突時にロック解除されるけど
国産は違うんかな。
国産は違うんかな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:10:16.21 ID:gxIw72Wn0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:36:50.60 ID:o2LxXi5V0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:25:16.66 ID:YP8n5DQw0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:53:08.53 ID:i/Xffzxs0
>>125
ギア比・ファイナルでMTは240でいいんじゃね。SSTだと280は欲しい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1150391841
ギア比・ファイナルでMTは240でいいんじゃね。SSTだと280は欲しい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1150391841
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:59:56.64 ID:i/Xffzxs0
http://greeco-channel.com/car/mitsubishi/lancer-45/
こっちだとレブリミットで260位。SSTだと300だ。
こっちだとレブリミットで260位。SSTだと300だ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:24:28.05 ID:oVPGvkLa0
>>125
じゃあそろそろお前のMTエボのシフト周りをID付きで載せてもらおうか。
じゃあそろそろお前のMTエボのシフト周りをID付きで載せてもらおうか。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:34:43.44 ID:FshfCzv40
>>128
普通、そういうのは自分が先にやるべきでは
普通、そういうのは自分が先にやるべきでは
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:28:58.26 ID:dcG1j+H/0
>>84
ドアロックしたら連動してドアミラー閉じて欲しい。
ドアロックしたら連動してドアミラー閉じて欲しい。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:50:40.11 ID:zI034/qr0
>>129
ケツまくりやがったｗ
いい加減オッサン連中もSST厨にかまうのヤメレよなｗ
ま、オーナースレじゃないししかたねーんだけどよｗ
俺はもうみんカラと個人サイトいきます。ここ見てても益は無いし。
ケツまくりやがったｗ
いい加減オッサン連中もSST厨にかまうのヤメレよなｗ
ま、オーナースレじゃないししかたねーんだけどよｗ
俺はもうみんカラと個人サイトいきます。ここ見てても益は無いし。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 05:56:01.57 ID:oVPGvkLa0
>>130
5型だけど閉じるよ
5型だけど閉じるよ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:20:51.70 ID:dLdQOCCZ0
>>129
そういう意地悪は言うなｗｗ
そういう意地悪は言うなｗｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:52:57.61 ID:6uGmslBi0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:09:22.20 ID:MIQw7VUXO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:32:57.51 ID:8uJMlNP90
俺はエンジン停止後ドア開でミラー折り畳み、エンジン始動時ミラー開
にしている。
にしている。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:36:45.52 ID:1DcT/lRB0
>>128
持ってないのに強がってるのバレバレ
持ってないのに強がってるのバレバレ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:21:46.20 ID:ulBj1Lfn0
むしろエボⅩ乗っててSST選ばない理由がわからん
スイスポでも乗っとけよ
スイスポでも乗っとけよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:48:09.82 ID:bbwuTRPzi
>>138
マーチでも乗ってろよｗｗｗ
マーチでも乗ってろよｗｗｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:11:45.38 ID:oVPGvkLa0
>>137
そうゆうお前は持ってんのかよ
そうゆうお前は持ってんのかよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:12:35.60 ID:bbwuTRPzi
>>140
あ、脳内の人だｗｗｗ
あ、脳内の人だｗｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:18:21.27 ID:oVPGvkLa0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:43:48.11 ID:v3rz0DSyi
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:51:58.51 ID:G+ULL6grO
>>143晒し上げｗｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:35:15.27 ID:HUwZIYnM0
てすてす
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:36:57.75 ID:awirvjTv0
ゴミクズを相手にするだけ無駄だよ。
無職底辺でエボ買えないから、ここを荒らして憂さ晴らししているのだ。
無職底辺でエボ買えないから、ここを荒らして憂さ晴らししているのだ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:42:11.88 ID:hvunV9GO0
早く終われ
夏休み
夏休み
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:56:34.16 ID:HUwZIYnM0
http://www.uproda.net/down/uproda496786.jpg
俺のエボの画像だが、納屋の中だしもう暗くて画質悪いのよ・・・許せｗｗｗ
フラッシュ炊くとID書いた紙の文字が見えなくなるねん・・・・・
とりあえず本気でSST批判厨うぜー。
マジでこのスレ荒らすだけならもう来るなよ。
あと、6型って結局どうなんのかね？
気になってるが詳細な情報は９月頃なのかな？
俺のエボの画像だが、納屋の中だしもう暗くて画質悪いのよ・・・許せｗｗｗ
フラッシュ炊くとID書いた紙の文字が見えなくなるねん・・・・・
とりあえず本気でSST批判厨うぜー。
マジでこのスレ荒らすだけならもう来るなよ。
あと、6型って結局どうなんのかね？
気になってるが詳細な情報は９月頃なのかな？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:57:34.47 ID:TfqVa6yb0
>>147ヒント：年中休み
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:05:56.86 ID:1mhZ80nJ0
>>149
なんて失礼なことを・・・・・・・・年中お仕事中の方ですよ＞自宅警備員
なんて失礼なことを・・・・・・・・年中お仕事中の方ですよ＞自宅警備員
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:06:27.08 ID:iOZhQW1E0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:30:58.66 ID:uREcIOhA0
しっかし
純正のブレーキパットはダストが凄いな
少し交換するには早い気がするが交換しようかな
君等のオススメがあったら教えてくれ！
純正のブレーキパットはダストが凄いな
少し交換するには早い気がするが交換しようかな
君等のオススメがあったら教えてくれ！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:43:42.54 ID:Dj0pPQlg0
中古で２００万弱のブツを買おうか買うまいか迷ってる、てかあきらめようと努力してる俺に
誰か未練をばっさり断ち切れる一言を投げかけてくれ！
なぜ諦めようとしてるか・・・
１ 維持費が高そう
・１８インチタイヤって１本３万くらいするそうじゃないか（１７インチまでの車は所有してるが１本３万は未知の世界）
・保険代も高いらしい
・ナビと盗難防止装置付いてないから後付けしないといけないのだが、１０～２０万くらい？
２ 修復暦ありなんだが、その中古車屋にイマイチ信頼が置けない
グーグルで「××××（中古車屋の名前）とは」と検索したらひどいのがヒットしてワラタｗｗｗ。
誰か未練をばっさり断ち切れる一言を投げかけてくれ！
なぜ諦めようとしてるか・・・
１ 維持費が高そう
・１８インチタイヤって１本３万くらいするそうじゃないか（１７インチまでの車は所有してるが１本３万は未知の世界）
・保険代も高いらしい
・ナビと盗難防止装置付いてないから後付けしないといけないのだが、１０～２０万くらい？
２ 修復暦ありなんだが、その中古車屋にイマイチ信頼が置けない
グーグルで「××××（中古車屋の名前）とは」と検索したらひどいのがヒットしてワラタｗｗｗ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:59:21.60 ID:sZ+NIDg/0
むしろ買う理由がないだろ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:00:15.11 ID:wRsuLJZOi
>>148
何を貼ったのかは不明だが、ﾋｯｼだなｗｗ
何を貼ったのかは不明だが、ﾋｯｼだなｗｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:01:15.84 ID:hBsjNsCI0
GT○ETなら諸費用30万近く取られるからな？
タイヤは245/40/R18のS001を四本で16万
保険は12等級21歳以上対人対物無制限年間走行20000km以下用途通勤車両保険で年19万
自動車税は年間39500円
車検は10万以上
ソースは俺
タイヤは245/40/R18のS001を四本で16万
保険は12等級21歳以上対人対物無制限年間走行20000km以下用途通勤車両保険で年19万
自動車税は年間39500円
車検は10万以上
ソースは俺
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:06:57.36 ID:wRsuLJZOi
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:14:22.97 ID:QZV/dBeLP
2000ccのセダンで
車両クラス7だからじゃないか
車両クラス7だからじゃないか
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:18:47.98 ID:TRx8NnG00
>>151
ダイナorローラーどっちで400？ SSTだけど吊るしECUで330、カム交換で380だったな。
ミッションは余裕らしい、まだ滑ってないってショップの人が言ってた。耐久性は2年しか乗ってないから分からん。
ダイナorローラーどっちで400？ SSTだけど吊るしECUで330、カム交換で380だったな。
ミッションは余裕らしい、まだ滑ってないってショップの人が言ってた。耐久性は2年しか乗ってないから分からん。
>>156
現車に49500円払ってるから自動車税は安くなる！プププ
タイヤ4本で16万って1本3万円ですかい！ショボ～ン
>>154
現車があと3ヶ月で車検切れるので廃車にしようと思ってんですが、200馬力以上の車で
乗り出し200万以下、（清水の舞台から飛び降りるつもりで）250万までのブツを捜してるんっすよ。
現車に49500円払ってるから自動車税は安くなる！プププ
タイヤ4本で16万って1本3万円ですかい！ショボ～ン
>>154
現車があと3ヶ月で車検切れるので廃車にしようと思ってんですが、200馬力以上の車で
乗り出し200万以下、（清水の舞台から飛び降りるつもりで）250万までのブツを捜してるんっすよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:56:36.31 ID:n/9xOHvL0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:08:13.07 ID:ODzwPjcvi
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:15:12.53 ID:CLJQ18Ai0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:20:00.40 ID:CYCw0S4L0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:24:10.36 ID:7tgcMtGf0
>>160
ギャランRAとか、インプS-GTとか探したほうがいいかもね。
ギャランRAとか、インプS-GTとか探したほうがいいかもね。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:50:01.92 ID:q3jVytup0
>>160
価格でいくなら>>164さんの言う通りかな
程度そこそこのCP、CT買えると思いますよ
保険は今の車がわかりませんが、今と同等か下がると思います
タイヤはなきゃ困るもんだし必要に迫られたらなんとしても買うんじゃないですか？ｗ
価格でいくなら>>164さんの言う通りかな
程度そこそこのCP、CT買えると思いますよ
保険は今の車がわかりませんが、今と同等か下がると思います
タイヤはなきゃ困るもんだし必要に迫られたらなんとしても買うんじゃないですか？ｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:31:29.76 ID:Dw4mrHES0
>>153
２の理由で買うなと言いたい。
２の理由で買うなと言いたい。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:34:38.39 ID:Dw4mrHES0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:07:43.86 ID:HjpLUlp70
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:23:25.52 ID:NA2LjG4K0
>>169
持ってないことの証明にはならんだろ
持ってないことの証明にはならんだろ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:27:16.11 ID:QgcXbHc30
持っていると証明できませんとは言ってるな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:29:17.68 ID:cPWHqz5Ji
>>171
それも論理的に無理があるよ。
それも論理的に無理があるよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:31:08.04 ID:cPWHqz5Ji
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:45:28.54 ID:NTLwmkxhO
ご免なさい
持ってないから画像貼れません
持ってないから画像貼れません
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:50:16.51 ID:cPWHqz5Ji
>>174
買えば？
買えば？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:58:28.40 ID:NTLwmkxhO
無職のニートなので免許すらありません
SSTバカにしてご免なさいｗｗ
SSTバカにしてご免なさいｗｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:33:27.69 ID:1xzex4jS0
要は１００km/h超えて使う頻度が少なければMT、多ければSSTということ
と(エンジンノイズ・燃費)、最高速を求めるならMTよりSSTということだ。
それが分からない奴が多い。 ………反応が楽しみだ。
と(エンジンノイズ・燃費)、最高速を求めるならMTよりSSTということだ。
それが分からない奴が多い。 ………反応が楽しみだ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 16:30:15.89 ID:CM/G5Tpz0
１行目の展開はどうだろう？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 16:46:18.62 ID:dmXSUC/60
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:17:08.85 ID:Wc70ENLi0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:25:39.84 ID:vz7nmM+j0
俺はMT買ったけど、高速の燃費が伸びないからSSTを羨ましく思ってる。
それはそうと、ラリーアートのマフラーって音はともかく性能はどうなんだろう？
それはそうと、ラリーアートのマフラーって音はともかく性能はどうなんだろう？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:36:43.35 ID:79CGdkJg0
MTでも高速80km前後で一番左を巡航すればリッター12～14は走るぞ。
ただ、ストレス溜まって最悪だけど・・・
燃費気にせず法廷速度＋αで走ったらいい
ただ、ストレス溜まって最悪だけど・・・
燃費気にせず法廷速度＋αで走ったらいい
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:48:16.93 ID:HjpLUlp70
>>180
結局載せたところでそういう結論になるなら載せるだけ無駄ってことか
結局載せたところでそういう結論になるなら載せるだけ無駄ってことか
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:56:24.66 ID:yPDAByvSP
顔真っ赤にして構っても見返りないんだから黙ってNG入れとけゃいいんだ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:04:31.72 ID:7MPxZBco0
>>182
安定しすぎてるせいかな？本当に退屈だよ
安定しすぎてるせいかな？本当に退屈だよ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:34:01.41 ID:kSEFB58Si
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:02:33.32 ID:ZwHGEu6a0
正解は、まだ免許が取れない中学生です。
今までごめんなさい。
子供相手にムキにならないで下さい。
大人気ないですよ。
今までごめんなさい。
子供相手にムキにならないで下さい。
大人気ないですよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:24:33.94 ID:rqwDicSvi
>>187
童貞さんｗｗｗ
童貞さんｗｗｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:50:56.68 ID:2TeOL9jC0
ほんまに中学生ならば、2ちゃんではなく違うことに時間を使うことをおすすめするが。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 05:50:51.98 ID:4tM9FIGXO
実は45歳無職童貞でした
本当はSSTが羨ましいんです
今日、ママにエボ10ミニカー買って貰います
本当はSSTが羨ましいんです
今日、ママにエボ10ミニカー買って貰います
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:55:46.91 ID:SDu59DKI0
いま一番恥ずかしいのは142氏だな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:01:25.98 ID:Zi8WEwsT0
>>189
ネタにマジレス乙
ネタにマジレス乙
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:41:31.03 ID:YO/if9FH0
なんで一番高いプレミアムに
MT設定内の？
MT設定内の？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:58:14.94 ID:DdecMN6V0
>>193
売れないから。
売れないから。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:01:36.37 ID:2GEObzVT0
納車は明日だけど車検証の写しが来たので型番確認した。
CZ4A-05-
なので６型だね。
と、いうことで今年はマイナーはなくてシートベルトの仕様変更の一部改良っぽいね。
青がなくなる・・・っていう話がちらほら出てるけどそっちは不明。マイナーじゃないんなら色は減らないとは思うけどね。
CZ4A-05-
なので６型だね。
と、いうことで今年はマイナーはなくてシートベルトの仕様変更の一部改良っぽいね。
青がなくなる・・・っていう話がちらほら出てるけどそっちは不明。マイナーじゃないんなら色は減らないとは思うけどね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:52:52.09 ID:YKQdWu+li
>>196
で、問題点はMTかSSTということなんだが、どうよ？
で、問題点はMTかSSTということなんだが、どうよ？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:54:59.19 ID:pkK4TSnU0
青削減は関東三菱のブログにも出てたから間違いないと思う
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:00:58.52 ID:YKQdWu+li
>>198
来年までもってほしかったorz
来年までもってほしかったorz
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:14:53.40 ID:ajnQlgtk0
一色減らしただけでコストは変わるものなの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:48:31.79 ID:lYrsOT3f0
>>196
SSTなんだろｗｗ
SSTなんだろｗｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:20:31.41 ID:MeSH2BQA0
他の車にも同じ色ってならまだしも・・・・
って思ったが、フォルティスラリーアートもライトニングブルーマイカなんだよな。
向こうが消えないならたしかになぜだろう？とは思う。
って思ったが、フォルティスラリーアートもライトニングブルーマイカなんだよな。
向こうが消えないならたしかになぜだろう？とは思う。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:28:42.86 ID:GWhEt04w0
向こうも年改で無くなるんだろうな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:17:11.44 ID:CFbbaRGb0
なんで青は人気ないん？
やっぱインプと被るから？
やっぱインプと被るから？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:26:15.76 ID:8LE31CRw0
退色し易いから
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:41:38.45 ID:RflRq2kE0
>>205
退色といえば赤と黄色だろうに
退色といえば赤と黄色だろうに
207 ：181：2012/07/27(金) 20:42:13.55 ID:i+GJU3ww0
>>195
情報ありがとうございます。純正よりは性能がよさそうですね。
Apexのマフラーがいいなと思ってましたが、12年度登録なんで車検通らなそうと知った時、
知り合いがRAの新品を5万でどう？と言ってきたので、揺れていました。
HKSのもよさそうですが、値段を考慮するとRAもありかなと思ってきました。
情報ありがとうございます。純正よりは性能がよさそうですね。
Apexのマフラーがいいなと思ってましたが、12年度登録なんで車検通らなそうと知った時、
知り合いがRAの新品を5万でどう？と言ってきたので、揺れていました。
HKSのもよさそうですが、値段を考慮するとRAもありかなと思ってきました。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:12:01.66 ID:2FawyvNj0
新品が５万なら要らないかな。でもお試し価格という考え方もある。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x230697280
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x230697280
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:18:26.51 ID:GWhEt04w0
ラリーアートのでもマイチェンで品番変わってて
認証制度に対応しないのあるから注意しとけよ
RACZ4101S2が認証制度対応だったはず
認証制度に対応しないのあるから注意しとけよ
RACZ4101S2が認証制度対応だったはず
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:27:42.88 ID:VONkDj+x0
>>207
SSTだったら爆笑
SSTだったら爆笑
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:39:41.79 ID:tIlUx9JM0
ラリーアートだったらリーガマックスプレミアムの方がいいと思うよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:44:09.82 ID:CFbbaRGb0
213 ：181：2012/07/27(金) 21:55:00.25 ID:i+GJU3ww0
>>208,209,211
情報ありがとうございます。
嫁の手前音は気にしないので、性能と見た目がちょっとでも上がればと考えています。
新品5万ならお買い得かと考えていましたが、相場はかなり低めなのですね。。
>>210
残念ながらMTです。
SSTを荒らしている理由は分かりませんが、SSTに乗っている上司の高速燃費を聞く限り、
SSTでもよかったかなと、正直羨ましく思ってます。嫁も乗れますし、速さだけならリッターバイクもありますし。。
MTのほうが楽しいと思いますが、この車正直MTフィール良くないですし。
情報ありがとうございます。
嫁の手前音は気にしないので、性能と見た目がちょっとでも上がればと考えています。
新品5万ならお買い得かと考えていましたが、相場はかなり低めなのですね。。
>>210
残念ながらMTです。
SSTを荒らしている理由は分かりませんが、SSTに乗っている上司の高速燃費を聞く限り、
SSTでもよかったかなと、正直羨ましく思ってます。嫁も乗れますし、速さだけならリッターバイクもありますし。。
MTのほうが楽しいと思いますが、この車正直MTフィール良くないですし。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:01:23.82 ID:VONkDj+x0
>>213
すまんかったorz
すまんかったorz
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:23:46.68 ID:CdJ7Wb7y0
オラオラ大人共
煽ってこいよカモーン！
煽ってこいよカモーン！
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:48:48.15 ID:vYAMIaKb0
cz4a-05～だと6型なの？
今月上旬製造分のうちのも05～になってるな
今月上旬製造分のうちのも05～になってるな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 03:33:13.18 ID:bylYUWsA0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 04:28:34.99 ID:gXHfxSvQ0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 04:40:38.64 ID:t3OlblkK0
>>217
CZ4A-に続く数字が型によって変るんだよ。
00から始まって年次改良やマイナーがあるとそこの数字が増える。
１型は00,２型は01・・・ってなってて、５型は04。だから05だと６型ってことになる。
7月生産分からは全部６型になってるはず。
>>218
SSTはエボⅩの最大の魅力のひとつ。笑うはずがない。
でも荒しにかまうのは爆笑。ほっときゃいいんだよ。
CZ4A-に続く数字が型によって変るんだよ。
00から始まって年次改良やマイナーがあるとそこの数字が増える。
１型は00,２型は01・・・ってなってて、５型は04。だから05だと６型ってことになる。
7月生産分からは全部６型になってるはず。
>>218
SSTはエボⅩの最大の魅力のひとつ。笑うはずがない。
でも荒しにかまうのは爆笑。ほっときゃいいんだよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:47:57.97 ID:WslKWFrI0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:30:25.94 ID:LF9IQwx10
>>213
遅ればせながらおめでとう。俺はSSTにしました。
218と同じく嫁も運転するし、モータースポーツはカートでレースするので十分。
というか乗用車のレースは、資金も技術も精神的にも無理と悟った。
あれは年とっても続けるのは無理～・・・
遅ればせながらおめでとう。俺はSSTにしました。
218と同じく嫁も運転するし、モータースポーツはカートでレースするので十分。
というか乗用車のレースは、資金も技術も精神的にも無理と悟った。
あれは年とっても続けるのは無理～・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:45:22.01 ID:NwB1Hpw/0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:08:24.42 ID:6J78fpog0
7/17にebayで買ったGS1000VSBが9:00に東京税関成田空港支所の税関審査に
入った。県内だけれど今日は無理かな？もし届けば明日の朝４時頃起きて
着けようと思う。ヒューズボックスからとるのに３０分要らないと思うが、
ドア開けてやると蚊が来るんだよね。ナビとかバックカメラ付ける時も蚊
には手こずった記憶が…。電池の蚊取り用意しておこ。
入った。県内だけれど今日は無理かな？もし届けば明日の朝４時頃起きて
着けようと思う。ヒューズボックスからとるのに３０分要らないと思うが、
ドア開けてやると蚊が来るんだよね。ナビとかバックカメラ付ける時も蚊
には手こずった記憶が…。電池の蚊取り用意しておこ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:04:44.80 ID:VgQY1AHTi
>>222
MT運転できないんだろｗｗｗ
MT運転できないんだろｗｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:34:09.33 ID:+VGQes9T0
>>223
ラジコンのあのスピードの方が操れる気がしないです・・・。
カートいいですよ～。やり始めてようやくドラテクがまとまって来た気がする。
HT81Sの頃は、四輪の面圧コントロールにアクセル・ブレーキ・ステア・シフトと4操作の駆使とか、
そんな練習をする時間も資金も無くて諦めかけてた。
ラジコンのあのスピードの方が操れる気がしないです・・・。
カートいいですよ～。やり始めてようやくドラテクがまとまって来た気がする。
HT81Sの頃は、四輪の面圧コントロールにアクセル・ブレーキ・ステア・シフトと4操作の駆使とか、
そんな練習をする時間も資金も無くて諦めかけてた。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:35:20.23 ID:+VGQes9T0
シフト操作を抜いて3操作にすることでようやく自分のスタイルが見え始めた気がします。
カートみたいにすごい軽い車体でタイヤを使う練習をすると、
エボみたく重い車体を振り回す時はめちゃくちゃ楽に感じるｗ
>>218
SSTを楽しく使ってやりましょう！
カートみたいにすごい軽い車体でタイヤを使う練習をすると、
エボみたく重い車体を振り回す時はめちゃくちゃ楽に感じるｗ
>>218
SSTを楽しく使ってやりましょう！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:37:58.30 ID:sOeArNUh0
ダンデライオンイエローきぼんぬ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:12:38.43 ID:L/F8XE+i0
SSTの２速でF/Cさせるの難しい。
アクセルふかせて回転数あげても、F/Cしない。
奥が深いな、SST。
アクセルふかせて回転数あげても、F/Cしない。
奥が深いな、SST。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:51:19.73 ID:GGs7iWj90
最後にMR出ないかなぁ・・・
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:57:20.96 ID:VJz5RUHKP
5MTだけどリミッターカットするだけで240出るんだな…
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:12:27.47 ID:uGiuVPNgi
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:16:28.97 ID:VJz5RUHKP
フラッシュエディターでphase1適用
俺の場合行きつけの寺が容認してくれたから保証はなんとかなると思う
まぁ、いざとなればノーマルに書き換えてから持ってけばいいし
俺の場合行きつけの寺が容認してくれたから保証はなんとかなると思う
まぁ、いざとなればノーマルに書き換えてから持ってけばいいし
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:18:02.97 ID:uGiuVPNgi
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:24:24.37 ID:VJz5RUHKP
ちなみに300馬力仕様だからphase2は実質使えないみたいだね。公式に注意書きあるし
今のところ吸排気ノーマルだから文句ないよ
今のところ吸排気ノーマルだから文句ないよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:10:24.17 ID:1reFj6tO0
吸排気ノーマルでFSWどれくらいのタイム出るんだろうか。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:22:04.83 ID:YaC5deey0
>>213
社外品なんて見た目や音で馬鹿に売りつけてなんぼの物がほとんどだろ
ラリーアートスポーツマフラーのようなコンセプトの品が人気なく相場が低いのは当然と言える
エボXほどの性能の車を買う奴でさえそうなのがちょっと悲しいけどな
社外品なんて見た目や音で馬鹿に売りつけてなんぼの物がほとんどだろ
ラリーアートスポーツマフラーのようなコンセプトの品が人気なく相場が低いのは当然と言える
エボXほどの性能の車を買う奴でさえそうなのがちょっと悲しいけどな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:23:56.21 ID:DQeCv2Ng0
東名チタンでFA
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:56:16.40 ID:gbokDhCe0
>>238
リーガマックスPは出口だけ違ってあとはラリーアートと同じって聞いた
けれど…。リーガの方がずっと安いしね。見た目もリーガの方がいいかも。
ラリーアートは純正ぽ過ぎて大人しい感じだから50代以上の人はいいかも。
お金もあるだろうし。
リーガマックスPは出口だけ違ってあとはラリーアートと同じって聞いた
けれど…。リーガの方がずっと安いしね。見た目もリーガの方がいいかも。
ラリーアートは純正ぽ過ぎて大人しい感じだから50代以上の人はいいかも。
お金もあるだろうし。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:58:10.72 ID:I1lF6cfs0
昔のスレで20歳のヤツでEXPREME Ti着けてたってのが居たな。
年齢的にマネはできんがクソマフラー売りつけられるオッサンよか若者の方が本質見てるよな。
年齢的にマネはできんがクソマフラー売りつけられるオッサンよか若者の方が本質見てるよな。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 06:00:00.05 ID:qZjzEUo30
ラリーアートのスポーツパーツなんて大半はOEMの寄せ集めに高い価格付けてるだけだよ。
コンペパーツの方は本気で作ってるけど。
コンペパーツの方は本気で作ってるけど。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:35:13.40 ID:DeVqtJyf0
マフラーなんて音と見た目を買うものと思ってる
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:41:38.81 ID:yIyYTipl0
>>243
だな
だな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:26:17.19 ID:27u3CC4y0
仕事中にHKSのサイレントハイパワーっぽいの付けたエボXと並走したけどいい音してたな
爆音とかではなく上品な低音だった
爆音とかではなく上品な低音だった
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:21:00.39 ID:TVZPFOJz0
低音っていうだけで下品だけど
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:55:29.16 ID:xEJS9l7Pi
うんち
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:41:08.52 ID:F/lIDrVn0
高音でるんか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:53:54.27 ID:hgJCJmoZ0
SSTは恥だと思うべきだ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:35:53.93 ID:u4sTchs90
セキュリティって使わなくなった。新車の時は用心から付けていたが、
ディーラー点検とかで解除忘れとか色々あって面倒になり、今では積
んでいるだけ。ドラレコ付けるのにヒューズボックスのACCから取ろう
と思うのでこの際セキュリティーは外そうかと…同じ様な人いるかな？
ディーラー点検とかで解除忘れとか色々あって面倒になり、今では積
んでいるだけ。ドラレコ付けるのにヒューズボックスのACCから取ろう
と思うのでこの際セキュリティーは外そうかと…同じ様な人いるかな？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:50:07.71 ID:U8Kkkj4R0
STFは蝶野
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:26:30.61 ID:R01OhcUN0
DDTは橋本
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:05:41.58 ID:1jV30Mss0
青消滅確認。
ＨＰにて・・・・
ハイパフォカラーがレッドメタリックに・・・・・・
そしてボディカラー/シートのところからライトニングブルーマイカ消滅。
・・・・でも、なぜか購入シミュレーションだとＧＳＲプレミアムのカラーが青だったりボディカラー選べたりはするｗ
ＨＰにて・・・・
ハイパフォカラーがレッドメタリックに・・・・・・
そしてボディカラー/シートのところからライトニングブルーマイカ消滅。
・・・・でも、なぜか購入シミュレーションだとＧＳＲプレミアムのカラーが青だったりボディカラー選べたりはするｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:15:59.60 ID:AuqMLCFk0
>>253
つりｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!と思いつつHP見たらマジだった・・・ 青海苔の自分からしたら微妙な心境。
つりｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!と思いつつHP見たらマジだった・・・ 青海苔の自分からしたら微妙な心境。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:25:21.74 ID:1jV30Mss0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:28:24.59 ID:U+lEvGMl0
年次でダンデライオンイエロー復活フラグだな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:32:52.35 ID:NfRayV9X0
ダンデライオンイエロー…きっととても勇ましいライオンのような黄色なのだろう…
そんなふうに考えていた時期が僕にもありました…
そんなふうに考えていた時期が僕にもありました…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:39:49.00 ID:1jV30Mss0
ＰＤＦカタログも見たけど、更新されてるようでこっちも青ねーなｗ
一台分のスペースが悲しい・・・・・
この様子じゃ追加カラーは無し？
まぁ今度家のトッポのオイル交換のときに(あれば)６型のカタログもらってこよっと。
一台分のスペースが悲しい・・・・・
この様子じゃ追加カラーは無し？
まぁ今度家のトッポのオイル交換のときに(あれば)６型のカタログもらってこよっと。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:53:01.00 ID:/y24IfNl0
性能面の改良はないの？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:57:23.08 ID:IGqRWBQZ0
青もカッコいいのに残念だ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:31:48.82 ID:hvAkbDyH0
しかしエボリューションなんて名ばかりだな
全然正常進化なんかしてないじゃん
寂しいもんだ・・・
全然正常進化なんかしてないじゃん
寂しいもんだ・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:45:04.01 ID:KTV41kPz0
初心者です。教えてください。
ラリーアートのマフラーを中古で買おうと思っていますが、
新品に付属の座付ナットが中古ではついていないみたいです。
この場合、汎用品のナットで取り付けることはできるんでしょうか？
ラリーアートのマフラーを中古で買おうと思っていますが、
新品に付属の座付ナットが中古ではついていないみたいです。
この場合、汎用品のナットで取り付けることはできるんでしょうか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:48:05.71 ID:kbHuymiR0
はい
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:56:07.40 ID:LoUrOhz70
まだターボタイマー付けてないんで、付けようかどうか悩み中なんだが
ここの住人のみなさんは付けてますか？
ここの住人のみなさんは付けてますか？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:00:53.32 ID:IbhoSxMLi
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:01:38.86 ID:FHC2golM0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:07:44.35 ID:LoUrOhz70
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:32:26.60 ID:NLoeBjhc0
ターボタイマーとか過去の遺産じゃないの？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 05:39:01.85 ID:B9yp+DZA0
そうだな。アースチェーンとか、何の意味もないことがいまでは知れ渡っているはずだが。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 07:19:19.87 ID:u9qseiyr0
>>264
SSTだったら爆笑ｗｗｗ
SSTだったら爆笑ｗｗｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:43:35.12 ID:Jtb1/YOZ0
チューニング車やサーキット走行でなければ無風状態のアイドリングを続けるよりすぐエンジン切った方がマシだったりする。
停車する前に普通に走ってるならクーリングされてるでしょ。
停車する前に普通に走ってるならクーリングされてるでしょ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 09:23:49.85 ID:7FoVWl/c0
>>269
バッテリーからタコ足みたいにするアーシングってアホだとは思うよ。
でもエボⅩの電装配線図見ると、バッテリーからボディへのアースも含め
２２か所もアースしているけど、あれは何で？
>>271
タービン軸受けの冷却方法を考えると、すぐエンジン切った方がマシって
言うのは、ちょっと無理があるでしょ。循環させるのは風だけじゃない。
タイマー使わず普通に走ってクーリングってのには同意するけど。
バッテリーからタコ足みたいにするアーシングってアホだとは思うよ。
でもエボⅩの電装配線図見ると、バッテリーからボディへのアースも含め
２２か所もアースしているけど、あれは何で？
>>271
タービン軸受けの冷却方法を考えると、すぐエンジン切った方がマシって
言うのは、ちょっと無理があるでしょ。循環させるのは風だけじゃない。
タイマー使わず普通に走ってクーリングってのには同意するけど。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 09:28:47.23 ID:DIOBaXsO0
温度が高かったら強制ファン回るし。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:33:50.99 ID:U4FK8myv0
ターボタイマーなんて今時ダサいし恥ずかしいだけ。
街乗りなら全く不要。
サーキットでもピットロード普通に走行するだけで十分。
15年位前は流行ってたなぁ。
俺ターボ乗ってんだぜぇ～みたいな。
街乗りなら全く不要。
サーキットでもピットロード普通に走行するだけで十分。
15年位前は流行ってたなぁ。
俺ターボ乗ってんだぜぇ～みたいな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:28:12.63 ID:TjTxWL+Pi
>>274
ターボタイマーよりSSTの方が恥ずかしいだろｗｗｗ
ターボタイマーよりSSTの方が恥ずかしいだろｗｗｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:47:28.51 ID:zgJfKYtW0
マイナス側はボディの鉄板使ってるから、それぞれのマイナス配線はないよってのは今もそうなんだろ？
マイナス線設置が本当に効くかは勉強してないから説明は出来ないけど。
しかし限られた電流量の中で、＋－線のマイナス側は他の電気部品全てひっくるめてボディの鉄板を
マイナス配線代わりにバッテリーにつないでるなんて、効率とか関係なしに“電球つくからＯＫ”の
理科実験程度の電線代ケチったコスト目線な設計に思えるんだがな。
すごいアイデアとは思うけど、マトモじゃねーもん。
ん？アースチェーン？チューン？俺関係ない話してた？
マイナス線設置が本当に効くかは勉強してないから説明は出来ないけど。
しかし限られた電流量の中で、＋－線のマイナス側は他の電気部品全てひっくるめてボディの鉄板を
マイナス配線代わりにバッテリーにつないでるなんて、効率とか関係なしに“電球つくからＯＫ”の
理科実験程度の電線代ケチったコスト目線な設計に思えるんだがな。
すごいアイデアとは思うけど、マトモじゃねーもん。
ん？アースチェーン？チューン？俺関係ない話してた？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:09:56.09 ID:DIOBaXsO0
オルタの電圧変化（11～15V）やノイズをきっちりさせるより、各電装品で対応した方が効率的なのだろう。
電圧変化の影響を受けやすいセンサー類は全くの別系統だしな。
電圧変化の影響を受けやすいセンサー類は全くの別系統だしな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:10:05.33 ID:k5UjBYDI0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:57:14.52 ID:Ex+/pHSB0
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 42【S-AWC】
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:28:12.63 ID:TjTxWL+Pi
>>274
ターボタイマーよりSSTの方が恥ずかしいだろｗｗｗ
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:29:24.25 ID:TjTxWL+Pi
>>557
客を喜ばすためにサバ読んだ報告をされただけ
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 42【S-AWC】
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 07:19:19.87 ID:u9qseiyr0
>>264
SSTだったら爆笑ｗｗｗ
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 07:20:04.73 ID:u9qseiyr0
>>546
何他人を装ってんだよｗｗｗ
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 08:42:36.86 ID:u9qseiyr0
はい
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:59:09.59 ID:TjTxWL+Pi
夏場になありえない
ダイノならまだしのも
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:28:12.63 ID:TjTxWL+Pi
>>274
ターボタイマーよりSSTの方が恥ずかしいだろｗｗｗ
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:29:24.25 ID:TjTxWL+Pi
>>557
客を喜ばすためにサバ読んだ報告をされただけ
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 42【S-AWC】
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 07:19:19.87 ID:u9qseiyr0
>>264
SSTだったら爆笑ｗｗｗ
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 07:20:04.73 ID:u9qseiyr0
>>546
何他人を装ってんだよｗｗｗ
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 08:42:36.86 ID:u9qseiyr0
はい
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part148＼●●◎
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/08/01(水) 11:59:09.59 ID:TjTxWL+Pi
夏場になありえない
ダイノならまだしのも
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:58:41.26 ID:ac2mW/LM0
エンジン掛かってると鍵閉まらないからターボタイマーあっても意味ねーわw
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 13:00:17.51 ID:TjTxWL+Pi
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 13:13:59.88 ID:zgJfKYtW0
>278
そうなんだ、ありがと。いいこと知ったよ。
そうなんだ、ありがと。いいこと知ったよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:47:16.00 ID:yj2yx4PX0
ＩＤも２台持ち、２ちゃんねるの達人ですね。どうやってるの？教えて！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:16:47.39 ID:dJdFywVw0
益子社長はマジださいし、
考えてる事も馬鹿だから
違う人になってほしいよな
考えてる事も馬鹿だから
違う人になってほしいよな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:16:49.80 ID:B9yp+DZA0
>>272 ボデーをアース側に使ってるんだから、
極端に言えば電装品の数だけアースポイントがあるのが当然だろ。
ケーブルで引き回す方がムダだよ。
ただし電装品にはノイズの発生源とノイズを嫌うものがあって、
それらのアースポイントは近づけないようにすることはある。
極端に言えば電装品の数だけアースポイントがあるのが当然だろ。
ケーブルで引き回す方がムダだよ。
ただし電装品にはノイズの発生源とノイズを嫌うものがあって、
それらのアースポイントは近づけないようにすることはある。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:23:08.13 ID:mmuDKxDS0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:36:07.74 ID:7FoVWl/c0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:54:01.49 ID:mmuDKxDS0
>>281
前にもＦＤからの買い替え検討中って人いたけど、エボＸに代替性があるのかな
前にもＦＤからの買い替え検討中って人いたけど、エボＸに代替性があるのかな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:58:34.01 ID:FHC2golM0
効果の有無を言えば
フラッシングとかガソリン添加剤とか・・・ｗ
フラッシングとかガソリン添加剤とか・・・ｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:02:23.11 ID:mmuDKxDS0
ＦＤスレの方が勢いあるな
走行性能については、エボＸでは逆立ちしても勝てないなorz
走行性能については、エボＸでは逆立ちしても勝てないなorz
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:55:36.57 ID:NLoeBjhc0
この間車検通してきたんだけど車重が1540キロになってた。
自分の2型は1550キロのはずだけどフルバケとカーボントランクの分で軽くなったのかな。
自分の2型は1550キロのはずだけどフルバケとカーボントランクの分で軽くなったのかな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:57:22.20 ID:S4y+vLHW0
旧車愛好家がこんなところに出てくるなんて…
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:56:18.38 ID:uX4D0Xyx0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:04:11.81 ID:qsce/LlD0
最近の車でアーシングは全く無意味だろ。
むしろわずかな重量増によるデメリットがあるんじゃねーか。
旧車ならわかるがアーシングして加速がよくなったとかバカすぎで笑える。
むしろわずかな重量増によるデメリットがあるんじゃねーか。
旧車ならわかるがアーシングして加速がよくなったとかバカすぎで笑える。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:16:13.77 ID:KK8tjfqi0
>>227
MT乗れないんだろ？www
MT乗れないんだろ？www
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:37:41.66 ID:FHC2golM0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:47:53.46 ID:SohPTJyV0
>>287
アースを同電位にしたいんだろ。
アースを同電位にしたいんだろ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 02:07:06.66 ID:LLY6S2WA0
流れぶったぎり♪
おまいら、つくつく保証入ってる？
おまいら、つくつく保証入ってる？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 03:42:52.63 ID:HbDXMF2z0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 05:30:57.02 ID:OEj54NLM0
ボディは直流的には全体がOVの同電位だろうけど、ノイズなど交流的にはそうではない。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 05:53:27.38 ID:XzOmLtAB0
>>294
プラシーボ効果ってやつですね
プラシーボ効果ってやつですね
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:22:08.52 ID:T/uO3/4S0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:25:33.51 ID:hT5FT2p40
>>290
逆立ちしてもってことは、「絶対に」ってことだろ？
そんなことはないだろ
例えば、豪雨の中とか、ダートとかなら勝てるだろ。
ＦＤだって万能ではない。
ま、そういう状況下でもない、いわゆる普通の状況下においては「逆立ちしても」勝てないと思うけど。
逆立ちしてもってことは、「絶対に」ってことだろ？
そんなことはないだろ
例えば、豪雨の中とか、ダートとかなら勝てるだろ。
ＦＤだって万能ではない。
ま、そういう状況下でもない、いわゆる普通の状況下においては「逆立ちしても」勝てないと思うけど。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:38:01.65 ID:9vONP9BU0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:03:42.79 ID:Mqkz7U2t0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:18:39.70 ID:XCRFo4cn0
次は速いエボだ出てくるさ
4の後の5みたいなのが
4の後の5みたいなのが
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:20:39.63 ID:Mqkz7U2t0
でも、しょせんはセダンなんだよねorz
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:22:25.10 ID:1JIE5FMf0
セダンだから買ったんだが・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:35:06.84 ID:Ke0pEIWc0
エボは間違いなくセダンですが、ＦＤだってしょせんクーペ。
スポーツカーっていったら同じ７でもスーパー７でしょ。
スポーツカーっていったら同じ７でもスーパー７でしょ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:16:23.25 ID:VROW2kW50
命と引き換えに贅肉をそぎ落としたハムはスポーツと言っていいかも。
個人的には命が惜しいから乗りたくない。そう思わせるクルマは軽自動
車もそうだけれど…。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120802-00000655-yom-soci
個人的には命が惜しいから乗りたくない。そう思わせるクルマは軽自動
車もそうだけれど…。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120802-00000655-yom-soci
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:34:33.54 ID:EX06UsZk0
最近SSTの変速ショックが大きくなってきた
構造的にMTだからしょうがねーなぁと思ってたけど
少し許容の範囲を超えてきたw
構造的にMTだからしょうがねーなぁと思ってたけど
少し許容の範囲を超えてきたw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:17:03.79 ID:l95RQVcO0
>>309
前から気になってたんだが・・・
エボXはスポーツカーじゃないの？スポーティーカー？
定義を教えてはくれまいか
>>310
こんな謎記事の何をどうしろってのさ・・・
車種は不明だし、乗員も介護が必要なほど弱った高齢者。
安全性の話でもしたいのか？
>>311
とりあえずミッションオイル交換しとけ
前から気になってたんだが・・・
エボXはスポーツカーじゃないの？スポーティーカー？
定義を教えてはくれまいか
>>310
こんな謎記事の何をどうしろってのさ・・・
車種は不明だし、乗員も介護が必要なほど弱った高齢者。
安全性の話でもしたいのか？
>>311
とりあえずミッションオイル交換しとけ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:20:46.21 ID:JttHFmqr0
>>311
つＯ/Ｈ
つＯ/Ｈ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:28:47.14 ID:XzOmLtAB0
>>311
何型ですか？
何型ですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:28:50.35 ID:esHQ2KRx0
皆さんに聞きたい。
FDの方が速いと思ってる？
FDから6に乗り換えた時反則と思えるほど優れてると感じた。
Xは更に凄いと思うが、重いとかカタログデータの話しばかりで勘違いでしょ？
釣られてるヒト大杉かと…
FDの方が速いと思ってる？
FDから6に乗り換えた時反則と思えるほど優れてると感じた。
Xは更に凄いと思うが、重いとかカタログデータの話しばかりで勘違いでしょ？
釣られてるヒト大杉かと…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:29:15.87 ID:oPdEfkPX0
>>312
エボってのは市販車ベース競技で勝つために改造禁止されている部分を競技に有利な状態に市販状態で仕上げてある車
スポーツカーってのは、競技レギュレーションやら日常の便利さとかシガラミを無視して運転して楽しければよいということを目指して作られた車
エボってのは市販車ベース競技で勝つために改造禁止されている部分を競技に有利な状態に市販状態で仕上げてある車
スポーツカーってのは、競技レギュレーションやら日常の便利さとかシガラミを無視して運転して楽しければよいということを目指して作られた車
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:43:29.41 ID:esHQ2KRx0
>>316
そう、速さとスポーツは全く関係無いとは思わないが別物。
そう、速さとスポーツは全く関係無いとは思わないが別物。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:14:54.94 ID:Yd/wFwY10
モータースポーツってホントにストイック。
ひたすら練習が必要だし、車もメンテをサボったらすぐ狂ってくるし。
エボみたいにめちゃくちゃ楽な車がスポーツカーと言うにはちょっと違和感がある。
RSを仕上げていけばスポーツカーかな？街乗りなんてできないだろうけど(；・∀・)
ひたすら練習が必要だし、車もメンテをサボったらすぐ狂ってくるし。
エボみたいにめちゃくちゃ楽な車がスポーツカーと言うにはちょっと違和感がある。
RSを仕上げていけばスポーツカーかな？街乗りなんてできないだろうけど(；・∀・)
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:17:48.70 ID:l95RQVcO0
>>316
そうか・・・
俺が分かるまで説明してくれとはもちろん言わないがよく分からないな
エボは1行目と2行目を両方満たしてる。とも思えるんだがねぇ
硬めな足は運転手以外乗り心地悪いだろうし、
シートも不便(特に寝るときにオニギリ大車輪するのが)。
だが思うままに操れる楽しさはスポーツカーだと思う。
>>318
それは同感。CR-Zだって立派なスポーツカーだと思ってる。コペンもそうかな？
だが「RS」のつく乗り物は認めない！
>>317
メンテナンスノートによれば50千キロで交換だったかな
となれば学習が狂ってるのかも。リセットしてみるといい。(やり方は忘れた
そうか・・・
俺が分かるまで説明してくれとはもちろん言わないがよく分からないな
エボは1行目と2行目を両方満たしてる。とも思えるんだがねぇ
硬めな足は運転手以外乗り心地悪いだろうし、
シートも不便(特に寝るときにオニギリ大車輪するのが)。
だが思うままに操れる楽しさはスポーツカーだと思う。
>>318
それは同感。CR-Zだって立派なスポーツカーだと思ってる。コペンもそうかな？
だが「RS」のつく乗り物は認めない！
>>317
メンテナンスノートによれば50千キロで交換だったかな
となれば学習が狂ってるのかも。リセットしてみるといい。(やり方は忘れた
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:18:38.32 ID:I58lUdYQO
ボディ剛性で
現行の4ドアセダンGVB SPEC C
と
ギャランエボリューション
どっちがある？
現行の4ドアセダンGVB SPEC C
と
ギャランエボリューション
どっちがある？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:24:39.41 ID:ZL9yoIb40
エボ
乗り比べてみろ。どんな鈍い奴でも絶対にわかるから
乗り比べてみろ。どんな鈍い奴でも絶対にわかるから
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:55:16.89 ID:AszYLX4Q0
まぁ、試乗すれば誰でも分かるわな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:59:20.29 ID:qKS7uuW90
どこかの雑誌で見たが、
スポーツカーの定義は「レーシングカー」未満「GT」よりはスポーティーなもの
らしい。
スポーツカーでいいんじゃないか？
スポーツカーの定義は「レーシングカー」未満「GT」よりはスポーティーなもの
らしい。
スポーツカーでいいんじゃないか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:44:41.32 ID:4sPqICxqi
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:46:05.09 ID:rfzlQw1Z0
FDに勝てないって釣りですか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:53:47.46 ID:4sPqICxqi
>>326
pwrが別世界だから無理だろｗｗｗ
pwrが別世界だから無理だろｗｗｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:03:34.65 ID:rfzlQw1Z0
FDって豆腐屋の86に負けてんじゃんw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:14:29.42 ID:BpwOkfYzi
>>328
くそったれが！！！！
くそったれが！！！！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:05:02.40 ID:CVnA4T4C0
マンガじゃ何でもアリだからな
負けそうになっても相手が体調不良で・・・w
負けそうになっても相手が体調不良で・・・w
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:42:40.80 ID:eKNmMLz50
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 02:03:55.30 ID:rsM5sQJq0
>>331
勘違い野郎さんの降臨ですねｗ
勘違い野郎さんの降臨ですねｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:12:20.88 ID:yj1jBp+G0
Top Sports Carsで2000年代の10位にインプレッサWRXが入っている。
ならば同様な仕様のエボもスポーツカーに含まれるね。
でも日本でインプレッサやエボはスポーツカー？と質問しても
8割以上は違うって答える筈。日本ではちょっと厳ついセダンでしかない。
つまりスポーツカーの定義も日本と海外じゃ秤が違う。
言える事は非実用的＝スーパーカー＞スポーツカー＞インプ・エボ＞一般車＝実用的
積雪時でも土砂降りの中でも無敵で走れるんだから、何を言われてもいいじゃん。
Top Sports Carsが4ドア4WDなインプを入れたのも、秤は変化するって意味では？
古い秤にこだわる必要はないと思うよ。
スポーツカーって言葉に妙なスティタスを感じる必要もないし、
エボⅩでスティタスを求めるのは陳腐だと個人的には思う。
いい車じゃん。それで充分じゃないの？
ならば同様な仕様のエボもスポーツカーに含まれるね。
でも日本でインプレッサやエボはスポーツカー？と質問しても
8割以上は違うって答える筈。日本ではちょっと厳ついセダンでしかない。
つまりスポーツカーの定義も日本と海外じゃ秤が違う。
言える事は非実用的＝スーパーカー＞スポーツカー＞インプ・エボ＞一般車＝実用的
積雪時でも土砂降りの中でも無敵で走れるんだから、何を言われてもいいじゃん。
Top Sports Carsが4ドア4WDなインプを入れたのも、秤は変化するって意味では？
古い秤にこだわる必要はないと思うよ。
スポーツカーって言葉に妙なスティタスを感じる必要もないし、
エボⅩでスティタスを求めるのは陳腐だと個人的には思う。
いい車じゃん。それで充分じゃないの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:25:27.33 ID:YkgkfiCd0
>>333
むきになるなよｗ
むきになるなよｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:27:47.76 ID:TwEbLaIS0
クルマで競うこと自体スポーツとは認めていない。だから、クルマにスポーツ
も何もないと考えている。スポーツとは人間が他の動力に頼らず、自己の体力
で速さと技を競うものだと考える。従って、タイムを競わないゴルフはスポー
ツとは思わない。バイアスロンの様なタイムが入ればスポーツと認めるが…
だから、野球も守備時間を制限して一定時間を超えたら時間毎に攻撃側に一定
の加点をするようにしたら本当のスポーツに近づくのかなと考えている。
も何もないと考えている。スポーツとは人間が他の動力に頼らず、自己の体力
で速さと技を競うものだと考える。従って、タイムを競わないゴルフはスポー
ツとは思わない。バイアスロンの様なタイムが入ればスポーツと認めるが…
だから、野球も守備時間を制限して一定時間を超えたら時間毎に攻撃側に一定
の加点をするようにしたら本当のスポーツに近づくのかなと考えている。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:47:41.78 ID:d1jnm/4t0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 13:12:29.04 ID:zIWbIbxH0
エボＸは単なるセダン
それは認めざるをえないよ
それは認めざるをえないよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:11:43.25 ID:Un49pLJNi
ドアが4枚ついてて、トランクがあればエボだろうとベンツだろうとロールスロイスだろうと全てセダンだからな
当たり前
当たり前
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:46:35.47 ID:G16I7T6B0
ついこの間までランエボインプ最強みたいな顔してたボクです。
それはもう須藤京一のような顔でした。
でも、ベスモだかなんだかの峠魔王決戦を見て、
チューンドFDがものすごく速いことがわかりました。
おそらくですが、国産ノーマルでは須藤京一の圧勝で、
チューンドになるとFD最強というのが今の認識です。
まぁ、FDだろうが、ランエボインプだろうが、
みんなカッコイイので好きです。
それはもう須藤京一のような顔でした。
でも、ベスモだかなんだかの峠魔王決戦を見て、
チューンドFDがものすごく速いことがわかりました。
おそらくですが、国産ノーマルでは須藤京一の圧勝で、
チューンドになるとFD最強というのが今の認識です。
まぁ、FDだろうが、ランエボインプだろうが、
みんなカッコイイので好きです。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:09:51.20 ID:9bxhhBfY0
ランエボの凄いところは素人でも踏めるところなんだよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:25:38.57 ID:tG0c6Xlu0
SSTに限ってはAT限定がうんてんしてもそれなりに速いことだな
>>293
ボンネットもカーボンにしています。バランスを考えるとカーボントランクは今一かも？
ボンネットもカーボンにしています。バランスを考えるとカーボントランクは今一かも？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:18:59.93 ID:UaLi9GX8O
エボ伝説は５～９までだった。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:58:31.42 ID:mpLA/9ldO
5～9.5(8を除く)まで
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 03:15:30.78 ID:/LfXLaT90
買えなかった。Xになってやっと買えるデザインになった。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 06:37:40.96 ID:mpLA/9ldO
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 06:46:29.31 ID:mpLA/9ldO
寧ろ最近のインプが三菱っぽくなってる気がするんだよな。
特に斜め後ろ45度から見下ろした時の、あのケツの格好良さ。
速いクルマは抜き去った時のケツの見た目が重要。
現行のエボは、フロントは蚊取りブタみたいになってもまだ許せるが、
あのショボいリアサイドだけは許せないな。しかも、何か小さい文字で『LANCER EVOLTION χ』
っ書いてあって何だかわからん。
赤文字のSTiの方がインパクトあっていい。
特に斜め後ろ45度から見下ろした時の、あのケツの格好良さ。
速いクルマは抜き去った時のケツの見た目が重要。
現行のエボは、フロントは蚊取りブタみたいになってもまだ許せるが、
あのショボいリアサイドだけは許せないな。しかも、何か小さい文字で『LANCER EVOLTION χ』
っ書いてあって何だかわからん。
赤文字のSTiの方がインパクトあっていい。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:14:34.29 ID:/LfXLaT90
Xの表記は国内ではないんだが…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 08:40:22.53 ID:mpLA/9ldO
国内じゃないの？
尚更、嫌だな。
尚更、嫌だな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:51:21.27 ID:74Lvu/Tn0
>>347
7のでかでかとした「EVOLUTION Ⅶ」のエンブレムが好きだった
7のでかでかとした「EVOLUTION Ⅶ」のエンブレムが好きだった
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:33:04.60 ID:HqmrT/gM0
脳内多いなﾌﾟｹﾞﾗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:58:55.10 ID:sY5WyZ/L0
中身がよければ何でもええわ
スバヲタはわざわざこんなモデル末期の車まで嵐に来るなよ
スバヲタはわざわざこんなモデル末期の車まで嵐に来るなよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:51:09.41 ID:aGKQkqL9O
今も十分買えないデザインだよ(´･ω･`)
まぁ中身に惚れて買ったがｗ
外観はインプが好みｗ特に5ドア
まぁ中身に惚れて買ったがｗ
外観はインプが好みｗ特に5ドア
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:24:31.28 ID:lD6l/kqG0
bmw3のハイブリッドがすごいぞ
0-100 5.3の性能で
燃費 18km/L
0-100 5.3の性能で
燃費 18km/L
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:13:11.05 ID:es6IEkKh0
インプのセダンはリアがアリオンみたいで嫌だ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:08:05.52 ID:74Lvu/Tn0
エボXも平坦な道路で60kmでクルコン使えば瞬間燃費15-16km/lって表示されてるね。
あくまで瞬間燃費だけど。
あくまで瞬間燃費だけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:57:54.96 ID:lL7ZU13c0
各型の販売台数とか分かるサイトってあるんかな？
深い意味は無いけど、ただ気になっただけｗ
できれば色とかも分かればうれしいが・・・・
１型は３０００～４０００台くらいは売れてたんだっけ？
５型は４桁行ったかも怪しいし・・・・
深い意味は無いけど、ただ気になっただけｗ
できれば色とかも分かればうれしいが・・・・
１型は３０００～４０００台くらいは売れてたんだっけ？
５型は４桁行ったかも怪しいし・・・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:37:17.60 ID:nN0KvoBF0
>>346
一昨年VIからXに乗り換えたけど、さすがに11年も乗ってたらVIのデザインは古臭くて
IX辺りへの買い替えも考えたことがあったけど結局Xまで変えなかった
ただ元々5ナンバーボディだった種車を3ナンバー化するためのブリスターフェンダーと
オーバーフェンダーは、あの如何にも取って付けた感はVとVIだけにしか無い特徴で
気に入ってたりする
一昨年VIからXに乗り換えたけど、さすがに11年も乗ってたらVIのデザインは古臭くて
IX辺りへの買い替えも考えたことがあったけど結局Xまで変えなかった
ただ元々5ナンバーボディだった種車を3ナンバー化するためのブリスターフェンダーと
オーバーフェンダーは、あの如何にも取って付けた感はVとVIだけにしか無い特徴で
気に入ってたりする
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:41:22.76 ID:CRnaaQIc0
スポーツ、Ｓスポーツをマニュアルでノーマルのオートと同じ回転数で
シフトアップして運転した時燃費はノーマルと同じですか？
シフトアップして運転した時燃費はノーマルと同じですか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:03:28.31 ID:VcxQ1Gvj0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:05:01.43 ID:VcxQ1Gvj0
>>359
あ、アクセルの付きが良い=燃料食うから燃費悪いって言う意味です。
あ、アクセルの付きが良い=燃料食うから燃費悪いって言う意味です。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:13:59.28 ID:BoamO7qO0
普通に運転しててASCなんて一切介入してないよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:45:54.49 ID:vofjYCtR0
Sスポーツだとアクセルレスポンスがよくなって細やかなコントロールが出来る。
ノーマルだと加速時に微妙にアクセルを踏み込んでも速度が変わらなかったりするので多めに踏み込んだりするが、Sスポーツは踏み込んだ量に対して即座に反応するためノーマルと同じようにアクセルを踏むと燃費が悪化する可能性がある。
逆に、Sスポーツでもノーマルと同じ回転数でシフトチェンジした上で、必要なだけアクセルを踏み込むようにコントロールできるなら燃費の低下はない。
ノーマルだと加速時に微妙にアクセルを踏み込んでも速度が変わらなかったりするので多めに踏み込んだりするが、Sスポーツは踏み込んだ量に対して即座に反応するためノーマルと同じようにアクセルを踏むと燃費が悪化する可能性がある。
逆に、Sスポーツでもノーマルと同じ回転数でシフトチェンジした上で、必要なだけアクセルを踏み込むようにコントロールできるなら燃費の低下はない。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 04:36:35.35 ID:cM9IMR2+i
SST同士の慰め合いの場ですなｗｗｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 05:22:32.65 ID:Wfrx7O+L0
ASCは低速でも結構介入してくる気がする
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:11:17.82 ID:6rTsy8vu0
VIのデザインは古臭いというより旧世代エボ最高傑作のVの後に出た
しもぶくれお多福って感じ。よく11年も乗ってられたな。
しもぶくれお多福って感じ。よく11年も乗ってられたな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:17:43.81 ID:PVf6KiGP0
>>363
シフト動作が違うだけで、電スロ制御なんてしてねーよ
シフト動作が違うだけで、電スロ制御なんてしてねーよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:05:16.84 ID:ska3eYN10
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:35:45.99 ID:vOthn/qS0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:56:21.58 ID:zV7aqUYh0
>>366
VもVIも外観上は細部のデザインを変えた程度で基本的には一緒だし
俺的にはVのデカいフォグは好みじゃなかったんでね
まぁ足回りの設定を街乗り重視にしたのはどうかとは思うが、それもVの
パーツに変えればすんだこと
VもVIも外観上は細部のデザインを変えた程度で基本的には一緒だし
俺的にはVのデカいフォグは好みじゃなかったんでね
まぁ足回りの設定を街乗り重視にしたのはどうかとは思うが、それもVの
パーツに変えればすんだこと
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:08:25.31 ID:40xdXurq0
グラベル重視な
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:16:26.89 ID:F5cU2SmG0
>>367
電スロ制御してるよ。
NORMALとSPORTでアクセルペダルの位置が同じでもスロットル開度変わる。
同様にブーストマップも変わってブースト掛かりやすくなる。
>>363
シフトアップ時は変わらないけど、シフトダウン時にSPORT以上だと燃料吹いて回転合わせに
いくから燃費落ちる。
定速走行時は同じ燃料噴射量だった。
電スロ制御してるよ。
NORMALとSPORTでアクセルペダルの位置が同じでもスロットル開度変わる。
同様にブーストマップも変わってブースト掛かりやすくなる。
>>363
シフトアップ時は変わらないけど、シフトダウン時にSPORT以上だと燃料吹いて回転合わせに
いくから燃費落ちる。
定速走行時は同じ燃料噴射量だった。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:13:53.44 ID:NcbCA72a0
時々低速でハンドルきるとコキンってプラスチックが擦れるような音が
するのですが何の音でしょうか？特に走り出しの時です。
するのですが何の音でしょうか？特に走り出しの時です。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:19:01.13 ID:pDPhjcRa0
>>373
タイヤがインナーに干渉してるのでは？
タイヤがインナーに干渉してるのでは？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:43:34.12 ID:OKBrj9wT0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:24:44.20 ID:pDPhjcRa0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:36:10.09 ID:x9qGrDiD0
>>373
LSDの音では？
LSDの音では？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:04:01.93 ID:joMNdtpK0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:14:33.13 ID:mR1hKjiS0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:01:46.87 ID:8tFYd9ff0
おまいら色について教えてくれ
おっさんの俺は白か銀を買おうと思ってるんだがエボXのホワイトパールて若干黄色みを帯びた白？
あと白って元ヤンキーや走り屋っぽく思われて煽られたりする？
黒もかっこいいんだが俺坊主頭だから無理なんだ
おっさんの俺は白か銀を買おうと思ってるんだがエボXのホワイトパールて若干黄色みを帯びた白？
あと白って元ヤンキーや走り屋っぽく思われて煽られたりする？
黒もかっこいいんだが俺坊主頭だから無理なんだ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:08:04.60 ID:HazWmtkP0
>>380
坊さんがこんなうるさい車に乗って大丈夫か？色がどうこうの前に
坊さんがこんなうるさい車に乗って大丈夫か？色がどうこうの前に
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:38:07.62 ID:jr4/zcAY0
>>380
MT運転できないんだよなｗｗｗ
MT運転できないんだよなｗｗｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:41:21.31 ID:Mf8/3cObO
坊主じゃないだろ
坊主頭だ
坊主頭のサングラスが黒エボはえぐい
坊主頭だ
坊主頭のサングラスが黒エボはえぐい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:41:55.65 ID:7Y5HaxKS0
白はパッと見で営業フォルティス臭いからむしろ大人しいだろ
何で坊主頭だったら黒がダメなのかわからんが
何で坊主頭だったら黒がダメなのかわからんが
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:14:53.20 ID:0migvAOS0
高い車なんだし新車で買うなら自分が一番好きな色を買えばいいんじゃね？
と、去年末青を買った俺。
なにもカタログ落ちまで行かなくても・・・・
そんなに売れてなかったんだろか・・・・
と、去年末青を買った俺。
なにもカタログ落ちまで行かなくても・・・・
そんなに売れてなかったんだろか・・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:56:54.78 ID:35gA9zu60
青いいじゃん
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:05:08.50 ID:4RSTe2Gp0
>>380
坊主頭なら迷彩服にグラサンかけてジープに乗れ
坊主頭なら迷彩服にグラサンかけてジープに乗れ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:29:51.50 ID:Xd8lC7+10
シルバーは・・・
乗っている人には申し訳ないが
ないな
乗っている人には申し訳ないが
ないな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:35:18.54 ID:Mf8/3cObO
俺もシルバー乗ってる片には申し訳ないが
なぜそんな大人しい色をこの車で…
と思う
なぜそんな大人しい色をこの車で…
と思う
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:37:51.26 ID:0migvAOS0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:46:45.45 ID:A+je3jhV0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:47:30.31 ID:PGHVz4JCO
6MT化しないのか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:47:33.26 ID:A+je3jhV0
赤だけど、ちょっと暗い赤なんで青のがよかったかなと思う今日この頃
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:50:09.86 ID:yYppadKc0
>>393
カタログで見る赤と実際の赤は少し違う感じがするな
カタログで見る赤と実際の赤は少し違う感じがするな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:16:45.92 ID:8tFYd9ff0
坊さんじゃねえし海坊主でもないぞ！坊主頭なだけだｗ
黒は車自体に迫力ありすぎて坊主頭の俺が乗ると間違いなく怖いんでちょっと....
銀は地味で目立ちすぎず坊主頭の俺が乗っても安心してもらえそうだろ
白は綺麗にしてる車て鉄パイプ常備してそうな雰囲気があるが嫌いじゃない色
ただ、パールホワイトてメーカーによって黄色み帯びてるように見えるのがあるからそれが気になってる
あれってただ色が退色してるだけなのか？エボXの白は大丈夫？
黒は車自体に迫力ありすぎて坊主頭の俺が乗ると間違いなく怖いんでちょっと....
銀は地味で目立ちすぎず坊主頭の俺が乗っても安心してもらえそうだろ
白は綺麗にしてる車て鉄パイプ常備してそうな雰囲気があるが嫌いじゃない色
ただ、パールホワイトてメーカーによって黄色み帯びてるように見えるのがあるからそれが気になってる
あれってただ色が退色してるだけなのか？エボXの白は大丈夫？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:24:44.84 ID:89uYUUHR0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:33:50.62 ID:xN+BPm7q0
>>395
髪を伸ばしたら好きな色を選べるんじゃね？
髪を伸ばしたら好きな色を選べるんじゃね？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:40:45.46 ID:R1D8ZKvQ0
白買って好きな色にリペ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:46:12.73 ID:M1mhEdbLi
自称坊主頭
実はリアルにハゲてるだけ
実はリアルにハゲてるだけ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:14:00.74 ID:ye/IeoNJ0
おまいら坊主に食い付き杉
ホワイトパールが黄色に見えるってのはわかるwww
昔のmoveでそんな色があったような気がする
ホワイトパールが黄色に見えるってのはわかるwww
昔のmoveでそんな色があったような気がする
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:16:07.18 ID:RffJO2Tc0
つかエボ乗る以上、インプや走り屋小僧につつかれるのは覚悟しろ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 04:39:10.16 ID:I8H5JenQ0
リアスポのレスオプションで無問題。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 05:08:12.03 ID:uT3J8V3I0
パールホワイトだが俺は黄色み帯びてるように感じたことはないです。
個人的には、あの近づいて初めて見えるキラキラ具合が洗車の時にニヤリとしてしまうｗ.
ところでS-SPORTってクラッチの押し付け圧力違うのかな？
低速＋パドルで走ってたらジャダー音がした気がしたので、
速攻NORMAL＋オートに戻した。
個人的には、あの近づいて初めて見えるキラキラ具合が洗車の時にニヤリとしてしまうｗ.
ところでS-SPORTってクラッチの押し付け圧力違うのかな？
低速＋パドルで走ってたらジャダー音がした気がしたので、
速攻NORMAL＋オートに戻した。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:08:01.40 ID:sg7x6KpD0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:31:43.36 ID:VMvXH0EQ0
>>403
SSTかよｗｗｗｗｗｗ
SSTかよｗｗｗｗｗｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:06:36.64 ID:aQkVFzeo0
エボのパールホワイトは何度もすれ違ったが
黄色っぽく見えたことは一度も無いな
みなさん綺麗に乗られておりますｗ
黄色っぽくみえるのって営業バンとかのソリッドホワイトじゃね？
>>403
圧は知らないがショック上等でクラッチをつなぐ制御をしてる
黄色っぽく見えたことは一度も無いな
みなさん綺麗に乗られておりますｗ
黄色っぽくみえるのって営業バンとかのソリッドホワイトじゃね？
>>403
圧は知らないがショック上等でクラッチをつなぐ制御をしてる
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:32:37.95 ID:I8H5JenQ0
>>403 そうじゃないよ。回転数があってないから変速ショックが出る。
手と足の操作が整合してないんだ。トルコン車じゃないんだから、
SSモードでバリバリマニュアル操作するなら、MTでのH&Tに近い手足の操作が要る。
コンピュータでも回転数を調整するが、完全には状況に合わせきれないよ。
それがいやならノーマルモードでオートにしとけ。
手と足の操作が整合してないんだ。トルコン車じゃないんだから、
SSモードでバリバリマニュアル操作するなら、MTでのH&Tに近い手足の操作が要る。
コンピュータでも回転数を調整するが、完全には状況に合わせきれないよ。
それがいやならノーマルモードでオートにしとけ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:56:47.79 ID:bKlPz7Jh0
皆詳し杉
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:57:20.45 ID:zOgpBN2PO
変速ショックが気になるとかいっといて、何でMTに乗ってないの？
MTだと回転数合わせて、ドンピシャでスコーンとギア入るのに。
MTだと回転数合わせて、ドンピシャでスコーンとギア入るのに。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:59:02.75 ID:wF7Gernv0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:34:01.03 ID:uT3J8V3I0
変速ショックじゃなくて、6速で巡航中に踏むか踏まないかぐらいでアクセル入れてたら、ガガガガと。
まるで加速？減速？どっちよ？？ってクラッチOn-Offを迷ってるみたいだった。
結局街乗りはNORMAL＋オートに限りますね。レスポンス良すぎても場違いで乗りにくい。
S-SPORTを使う楽しさはサーキットにとっておきます。
そう考えたら、NORMALの制御って秀逸ですな～。
まるで加速？減速？どっちよ？？ってクラッチOn-Offを迷ってるみたいだった。
結局街乗りはNORMAL＋オートに限りますね。レスポンス良すぎても場違いで乗りにくい。
S-SPORTを使う楽しさはサーキットにとっておきます。
そう考えたら、NORMALの制御って秀逸ですな～。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:00:15.55 ID:PMjtPhKG0
>>411
燃費面では秀逸だと思うが・・・
ノーマルで走行中の「ここ！」って時に力を発揮してくれないのが悔しいorz
アクセル開度やらGやらでスポーツモードに切り替えてくれればうれしいがｗ
まぁ俺の乗り方が特殊なんでニーズは無いだろうな
ただ、ノーマルとスポーツは制御の開きが大きすぎるとは思う
峠を軽く流す程度にはノーマルじゃ重いし、スポーツじゃやり過ぎ感がある
思わない？
燃費面では秀逸だと思うが・・・
ノーマルで走行中の「ここ！」って時に力を発揮してくれないのが悔しいorz
アクセル開度やらGやらでスポーツモードに切り替えてくれればうれしいがｗ
まぁ俺の乗り方が特殊なんでニーズは無いだろうな
ただ、ノーマルとスポーツは制御の開きが大きすぎるとは思う
峠を軽く流す程度にはノーマルじゃ重いし、スポーツじゃやり過ぎ感がある
思わない？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:03:30.66 ID:2Q4uUj5N0
今日、ボデーとバンパーの色が違うツギハギみたいなエボⅩとすれ違った。
あれってニコイチ車？
あれってニコイチ車？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:09:21.65 ID:Ayipb1kI0
>>404
お前が氏ねよ、ヘタレカス
お前が氏ねよ、ヘタレカス
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:13:35.27 ID:nZKrvf6b0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 02:50:38.32 ID:tcySa2Vy0
この中で初期型乗ってる人いる？
今中古で購入検討で、飛び石傷酷いってテンプレにあるけど
実際どれほどむごいのか気になる。
今中古で購入検討で、飛び石傷酷いってテンプレにあるけど
実際どれほどむごいのか気になる。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 04:29:43.50 ID:vMpiclaM0
>>414
SSTなんだろｗｗｗ
SSTなんだろｗｗｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:16:32.35 ID:vKKKPmN50
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:50:52.58 ID:Ka5LHTiT0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:25:46.38 ID:lfBJR0Xg0
でもＳＳは走行中じゃ無理
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:02:03.56 ID:3QZgb+xb0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:28:35.66 ID:IFT7W5/F0
寺へ行ったらデリカの白が置いてあったからエボXもこういう色かと尋ねてみたらそうですよって言われたが塗装名が微妙に違うしｗ
しかも地元の寺はエボXがまだ1台も売れてなくてメカニック？の人も実車を扱ったことが無いと
てか店の誰も実車の白エボXを見てねえ！！！
銀はiがちょうど銀のがあって分かったが想像してたより綺麗
銀て映り込みが全然無い淀んだナイル川が銀色になったみいたなイメージがあったが違ってた
最後に白は塗装の工程が多いだけで銀は汚れが目立たないからオススメですよとか言われたよ
もっと白に近い銀だったら決定だったが迷うなこれは
あとオプションのアルミとレザーのシフトノブ高いｗ
しかも地元の寺はエボXがまだ1台も売れてなくてメカニック？の人も実車を扱ったことが無いと
てか店の誰も実車の白エボXを見てねえ！！！
銀はiがちょうど銀のがあって分かったが想像してたより綺麗
銀て映り込みが全然無い淀んだナイル川が銀色になったみいたなイメージがあったが違ってた
最後に白は塗装の工程が多いだけで銀は汚れが目立たないからオススメですよとか言われたよ
もっと白に近い銀だったら決定だったが迷うなこれは
あとオプションのアルミとレザーのシフトノブ高いｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:57:32.46 ID:QVAY3Dvn0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:37:43.14 ID:UqZNelc80
>>423
重工と自工はもともとは一緒だけど今は違うから。
重工と自工はもともとは一緒だけど今は違うから。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:09:50.11 ID:n+DDDvzw0
おお、素晴らしいエボリューションをカンジさせるフォルム、きっとミツビシが長年培ってきたハイパー四駆テクノロジーが凝縮されているに違いない
これはもうスポーツカーやスーパーカーを超えた存在、ハイパフォーマンス・スーパーカーと言っても過言では無いだろう
これはもうスポーツカーやスーパーカーを超えた存在、ハイパフォーマンス・スーパーカーと言っても過言では無いだろう
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:22:40.63 ID:VY8EbSjN0
NISSAN GT-Rがカッコイイと思った事無い。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:26:01.03 ID:o0IQmxtN0
エボ11は売れなくていいからまた限定でやって欲しいよね
未来の事想像すると楽しみw
未来の事想像すると楽しみw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:30:12.24 ID:PMjtPhKG0
>>419
気配を感じてスイッチに手を伸ばすとたいてい
ガンッ！ってペットボトルにぶつかって左手が泳ぐ
>>420
せめて走行中でも長押しで切り替え機能ほしかったよなー
>>423
この前高速の追い越し車線を110kmで走ってたら、
はるか後ろでこれによく似たエボ11をミラーに見つけたんだ(二度見)
ヤバイ！って思って「ゴメン踏ませて」って助手席のヤツに断ってから
フルスロットル。潜れそうなとこ(走行車線)に戻ってから減速。
逃げる様に触発されたのかすごい勢いでエボ11が追い越し車線をかすめていったよ
助手席に「アレは？」って聞かれたんで国内の王様って答えといたんだがエボ11だったか
気配を感じてスイッチに手を伸ばすとたいてい
ガンッ！ってペットボトルにぶつかって左手が泳ぐ
>>420
せめて走行中でも長押しで切り替え機能ほしかったよなー
>>423
この前高速の追い越し車線を110kmで走ってたら、
はるか後ろでこれによく似たエボ11をミラーに見つけたんだ(二度見)
ヤバイ！って思って「ゴメン踏ませて」って助手席のヤツに断ってから
フルスロットル。潜れそうなとこ(走行車線)に戻ってから減速。
逃げる様に触発されたのかすごい勢いでエボ11が追い越し車線をかすめていったよ
助手席に「アレは？」って聞かれたんで国内の王様って答えといたんだがエボ11だったか
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:27:45.31 ID:ZUsU3v1KO
GT-Rには興味ないな。
あんなの馬鹿みたいな直線番長なの
あんなの馬鹿みたいな直線番長なの
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:16:56.44 ID:4lZ0Ajr20
重工の何とかクーラーをGTRに装備しただけやん。
ホームページにもあったわ。
日産は価格が高いのは良いが安い価格の車種は雑。
ホームページにもあったわ。
日産は価格が高いのは良いが安い価格の車種は雑。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:22:36.64 ID:8vPO+rGn0
さすがに直線番長呼ばわりはどうかと
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:38:56.95 ID:DiwMxU1T0
てst
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:46:42.71 ID:31uVHxSt0
最近、公道での牙はどんどん退化してるわ。
なので、俺の場合そこまで「ここ！」って感じることすら無いかも。
たま～にムカつく抜き方していく車がいても、（軽やミニバンが多い）
大概ポンポンとパドル叩いて、スイッチ入れ替えてから加速しても追いついちゃう。
確かに、こんなイレギュラーな事態以外でSPORTの使いどころって難しい・・・。
なので、俺の場合そこまで「ここ！」って感じることすら無いかも。
たま～にムカつく抜き方していく車がいても、（軽やミニバンが多い）
大概ポンポンとパドル叩いて、スイッチ入れ替えてから加速しても追いついちゃう。
確かに、こんなイレギュラーな事態以外でSPORTの使いどころって難しい・・・。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:52:14.39 ID:JZI93d/I0
坂道下るとき
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:28:53.53 ID:73EPgX8n0
>>433
SSTかよｗｗｗ
SSTかよｗｗｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:39:52.38 ID:up7h2nGD0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:45:07.20 ID:QuVLlo0j0
マジレスすると、SSTでスポーツ走行語らないでほしいな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:57:48.08 ID:BXAsDXi30
>>437
あんた馬鹿～?
あんた馬鹿～?
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:58:23.33 ID:E3CwjBnP0
>>438
触れるな
触れるな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:41:14.24 ID:zWnzPCuT0
>>437
あんた馬鹿～?
あんた馬鹿～?
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:02:09.99 ID:Y8DHbAFs0
SST糊ｶｵﾏｯｶ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:53:09.39 ID:4uv0X/fZ0
まぁ、このスレにSSTより速く走れるMTマンセーの奴が何人いるかだ。
俺はいないと思うよ。自分がMT運転してからSST運転すると分かる。
俺はいないと思うよ。自分がMT運転してからSST運転すると分かる。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:56:00.04 ID:up7h2nGD0
メンテナンスノート開いていろいろ読んでたら
エアコンフィルターをまったく気にかけてないことに気がついた
説明書によれば交換も簡単そうだから掃除でも～～
って思って開けてみたら・・・
お前らも一度は開けとけ；；
エアコンフィルターをまったく気にかけてないことに気がついた
説明書によれば交換も簡単そうだから掃除でも～～
って思って開けてみたら・・・
お前らも一度は開けとけ；；
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:08:03.59 ID:PI/oku3j0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:08:15.73 ID:v3x1Uokp0
>>436
マニュアルモードで何が不満だよ。
マニュアルモードで何が不満だよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:24:18.30 ID:2BCxmM8z0
>>442
MT運転できないくせにｗｗｗ
MT運転できないくせにｗｗｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:31:12.74 ID:Ddqx79jSO
インプSTI＞レガシィB4＞エボ10SST≧エボ10MT
もう諦めろ(´・ω・｀)
もう諦めろ(´・ω・｀)
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:38:24.85 ID:GnienzLL0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:04:14.41 ID:BXAsDXi30
>>446
ランエボ運転した事ないだろw
ランエボ運転した事ないだろw
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:49:55.12 ID:DoVO9DEc0
>>416
飛び石対策で、オプションの泥除け付けてる。それでも多少はキズはいるね。
あと、立体駐車場の地上高センサーに引っ掛かるから、停めさせてくれない。
お金あるなら、大型サイドステップだね。
おいらは、泥除け切断してる。
飛び石対策で、オプションの泥除け付けてる。それでも多少はキズはいるね。
あと、立体駐車場の地上高センサーに引っ掛かるから、停めさせてくれない。
お金あるなら、大型サイドステップだね。
おいらは、泥除け切断してる。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:13:05.23 ID:I/NBHZBli
>>449
と、SST糊が強がっています
と、SST糊が強がっています
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:18:02.74 ID:jZboE2sK0
飛び石傷を気にするのはオカマ
嫌なら棚にでも仕舞ってろ
嫌なら棚にでも仕舞ってろ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:20:35.68 ID:GZbwEWTm0
自分のレベルが低過ぎなのは自覚してるんだけど
普段はNORMAL＋オートで、パドル操作でマニュアル→右長押しでオート復帰、じゃ駄目なのか？
普段はNORMAL＋オートで、パドル操作でマニュアル→右長押しでオート復帰、じゃ駄目なのか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:33:08.64 ID:idetozwX0
好きにすればいいじゃないか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:43:16.13 ID:GwGgnVO7O
MTに乗れば？
こっちの方が、楽だよ。
こっちの方が、楽だよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:44:07.72 ID:h9TcnfTd0
以前はずっとMTに乗ってたけどSSTに乗ったら凄く楽なんだわｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:07:52.86 ID:sjgIdhGx0
SSTも気を使わないと面倒くさいけどな
チョロっと流れてる渋滞だと1速でクラッチつないでくれるからギクシャクするし、
停車するときコンピュータの気分しだいで停車寸前に強引に半クラおしつけてくるし。
チョロっと流れてる渋滞だと1速でクラッチつないでくれるからギクシャクするし、
停車するときコンピュータの気分しだいで停車寸前に強引に半クラおしつけてくるし。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:42:41.44 ID:bmW4PXKP0
オレ田舎もんだから
そんな渋滞無いから気にならんかった
そんな渋滞無いから気にならんかった
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:40:17.50 ID:neNnLevt0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:06:45.96 ID:r5OKxDxj0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:10:17.50 ID:0tC+U2Nb0
飛び石なんて気にするな。自分は黒だけどFバンパー、ボンネット、リアドアが白い斑点だらけだわ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:22:13.59 ID:sZkoprsF0
>>457
MT運転できないくせにｗｗｗ
MT運転できないくせにｗｗｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:16:28.28 ID:4hPY856b0
最初の飛び石傷見たときは凹んだが今はどーでもいーわ。
走り倒してナンボだろ？将来付加価値つくような車でもないし。
ちなみに3型。ドアの傷は少ないから改善はされてる模様♪
バンパーとボンネットは…残念
走り倒してナンボだろ？将来付加価値つくような車でもないし。
ちなみに3型。ドアの傷は少ないから改善はされてる模様♪
バンパーとボンネットは…残念
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:43:03.71 ID:9+6xJHHIi
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:00:48.18 ID:aPy5PaHQ0
2形だが新車時にウルトラグラスコーティングしてある。
そのせいか、3年経っても特に問題ないな。
小石はムリでも砂塵くらいなら耐性があるようだ。
そのせいか、3年経っても特に問題ないな。
小石はムリでも砂塵くらいなら耐性があるようだ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:46:32.00 ID:Nx0Lt2Dti
AT限定
MT運転できない
これらの理由によりSSTに乗ってるバカは恥を知れ。
エボの本質や走りについて語る資格はない
MT運転できない
これらの理由によりSSTに乗ってるバカは恥を知れ。
エボの本質や走りについて語る資格はない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:12:15.44 ID:rIAav4mz0
ディクセルから出てる2ピースのローター使った人居る？
今付いてる純正のがそろそろ逝きそうだから次に行こうか検討してます。
今付いてる純正のがそろそろ逝きそうだから次に行こうか検討してます。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:39:30.45 ID:MBy1Ewtt0
>>466
0-400で勝負してみ。面白い結果に…
0-400で勝負してみ。面白い結果に…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:07:27.85 ID:XGkNiyaB0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:34:42.59 ID:KVE2z1nL0
>>469
軽量さと耐久性がよさそうだなぁと思いまして。
自分は
フールド：ウェッズスポーツ
ホース：ノーマル
パッド：MX72
ですが、ホースをAPP、パッドをＣＣ-Ｒｇにしようかと思ってます。
ホース変えてる人のに乗ったこと有るけどタッチがいい感じでした。
軽量さと耐久性がよさそうだなぁと思いまして。
自分は
フールド：ウェッズスポーツ
ホース：ノーマル
パッド：MX72
ですが、ホースをAPP、パッドをＣＣ-Ｒｇにしようかと思ってます。
ホース変えてる人のに乗ったこと有るけどタッチがいい感じでした。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:56:13.71 ID:XGkNiyaB0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:06:45.73 ID:KVE2z1nL0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:09:46.32 ID:XGkNiyaB0
７割ｻｷﾄで年１交換は少なくないですか？
走行会とかで毎回クーリングラップ取れる感じなのかな。
うちはダクト引いてますが既に焦げ焦げ。
パッドＰＦＣが良かったけど街乗り不可になるね
走行会とかで毎回クーリングラップ取れる感じなのかな。
うちはダクト引いてますが既に焦げ焦げ。
パッドＰＦＣが良かったけど街乗り不可になるね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:11:38.03 ID:KVE2z1nL0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:42:30.59 ID:XGkNiyaB0
重量級なのにﾐﾆｻ３時間は厳しい部類だと思いますよ。
ｻｷﾄ終わりで毎回フルード交換するだろうから、
メッシュでもいいかもね、見た目もいいし笑
俺は群ｻｲで死に掛けてから
重量級でﾐﾆｻいかなくなったわ
ｻｷﾄ終わりで毎回フルード交換するだろうから、
メッシュでもいいかもね、見た目もいいし笑
俺は群ｻｲで死に掛けてから
重量級でﾐﾆｻいかなくなったわ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:55:14.58 ID:KVE2z1nL0
>>475
3時間丸々走ってるわけじゃないのでせいぜい距離にして70キロ前後です。集中力が続きません。
ロドスタとかで倍近い周回数走る方も居ますけど・・・ 楽しいのはそっちの方かも。
ブレーキフルードは確かに毎回エアが入ってます。群サイは映像でしか見たこと有りませんがミスったら即終わりっぽいですね。
3時間丸々走ってるわけじゃないのでせいぜい距離にして70キロ前後です。集中力が続きません。
ロドスタとかで倍近い周回数走る方も居ますけど・・・ 楽しいのはそっちの方かも。
ブレーキフルードは確かに毎回エアが入ってます。群サイは映像でしか見たこと有りませんがミスったら即終わりっぽいですね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:01:34.59 ID:XGkNiyaB0
俺は結局ｻｷﾄ車はＳ２ｋにしました
やっぱり軽いとタイヤ・ブレーキに対する負担が違うからね
重いのはホント罪だと重う
何でもできるけど、ｻｷﾄに持ち込むと途端に苦しくなるＸ
今はｴｷｼｰｼﾞＶ６まだかなーっと心待ちにしてる。
Ｘは脚車になっちゃったな
やっぱり軽いとタイヤ・ブレーキに対する負担が違うからね
重いのはホント罪だと重う
何でもできるけど、ｻｷﾄに持ち込むと途端に苦しくなるＸ
今はｴｷｼｰｼﾞＶ６まだかなーっと心待ちにしてる。
Ｘは脚車になっちゃったな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:07:03.97 ID:gQR9Wj5o0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 04:55:21.35 ID:tKob5Pt30
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 05:58:06.99 ID:goeBsLkm0
朝から土砂降りの雨。
雨滴感応ワイパー大活躍。
雨滴感応ワイパー大活躍。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 09:25:24.02 ID:p7WjnzVP0
>>468
久々のDQN登場だな
久々のDQN登場だな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:07:09.10 ID:eD/EfO6/0
>>481
能書きばかりで悔しいのう。
能書きばかりで悔しいのう。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:01:44.10 ID:DmyQSkugi
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:24:48.46 ID:KS62R2+N0
初期型だが、飛び石は確かに酷い、２万でリアドアの下の辺り
が白斑点多数。後、空力の関係か特に雨の日に飛ばすと、屋根
まで泥だらけになる。ホント何か対策は無いのか、って言っても
もう傷だらけ。
が白斑点多数。後、空力の関係か特に雨の日に飛ばすと、屋根
まで泥だらけになる。ホント何か対策は無いのか、って言っても
もう傷だらけ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:19:16.69 ID:tbhHWZX40
納車時からマッドフラップ装着の三型ですが、
約35000km走行でドアへの目立つ飛び石キズは見当たりません。
三型はサイドステップの形状変更でも飛び石対策されてますが、
マッドフラップの装着で飛び石対策はほぼ完璧なのではないかと…。
約35000km走行でドアへの目立つ飛び石キズは見当たりません。
三型はサイドステップの形状変更でも飛び石対策されてますが、
マッドフラップの装着で飛び石対策はほぼ完璧なのではないかと…。
すみません、上の「482」は消し忘れです。
このスレの482さんとは関係ございませんorz
このスレの482さんとは関係ございませんorz
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:18:49.36 ID:4jU6FgYK0
リアにマッドフラップつけたら車止めでえらいことになりそうだから嫌だ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:57:06.60 ID:5rMef2Qt0
車止めでグニュっと壊さないように、扉開けて確認しつつ後退している。
面倒だ。
面倒だ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:24:13.94 ID:KqZt0J9Oi
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:50:11.94 ID:RVWLdWsn0
マッドフラップは補修部品扱いでフロント部分だけの購入もできるから
リアドアの飛び石が気になるならフロントだけ装着すればいいと思う
リアドアの飛び石が気になるならフロントだけ装着すればいいと思う
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:10:25.09 ID:G5UC/qWI0
なるほど。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:56:50.65 ID:1n+j7ovm0
かっこ悪くないか…
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:37:47.43 ID:tbTbWjgri
エボでSSTよりはマシかと
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 03:49:42.71 ID:GgmUSJcD0
ディーラーの整備士が輪止めまでバックするからフラップ付けたら確実にやられる
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 05:29:24.05 ID:wMeolMbc0
後ろのマッドフラップだけ長さ半分にした。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:44:16.36 ID:wsVqcAm60
>>496
その手があったか！
その手があったか！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:49:21.88 ID:HGtkeiAZ0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:08:57.38 ID:XZOHBDU80
いや、負け犬とか何を言っているのかよく分からん。俺が言いたいのは、
CZ4Aはシフト操作を楽しんでいる様なクルマではないということなんだ。
だから、MTマンセーは勝手だけれど、それなら自慢のMTでSSTに0-400い
や0-1000でもいいけれど勝てるの？ということ。黙ってMT操作を楽しん
でいればいいのにここへ来てSSTを否定するからそれならMTで結果を出せ
るか聞いているだよ。
CZ4Aはシフト操作を楽しんでいる様なクルマではないということなんだ。
だから、MTマンセーは勝手だけれど、それなら自慢のMTでSSTに0-400い
や0-1000でもいいけれど勝てるの？ということ。黙ってMT操作を楽しん
でいればいいのにここへ来てSSTを否定するからそれならMTで結果を出せ
るか聞いているだよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:11:47.32 ID:rAz0zY7f0
>>499
ﾜﾛﾀｗｗｗ
ﾜﾛﾀｗｗｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:49:35.52 ID:026IsLFZO
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:33:19.49 ID:pbfga77v0
たしかに>>501のいっているのが正論って感じだな。
別にSST海苔が全員MT乗れないなんて思ってないが>>499は乗れなそう。
MTが下手でSST買ったってヤツもいるけど、SSTに乗っちゃうと
車が勝手にシフト操作をやってるから、区別がつかない。
SSTをMT乗れる/MT下手/MT乗れないに分けたら揉めないんじゃない？
別にSST海苔が全員MT乗れないなんて思ってないが>>499は乗れなそう。
MTが下手でSST買ったってヤツもいるけど、SSTに乗っちゃうと
車が勝手にシフト操作をやってるから、区別がつかない。
SSTをMT乗れる/MT下手/MT乗れないに分けたら揉めないんじゃない？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:41:36.43 ID:wMeolMbc0
>>497 後フラップのちょうどランエボのロゴがある部分を切り取ったので、
無名のマッドフラップになってしまった。前輪のは元からロゴないし。
フォルティス用に近い感じになったな。エボ用のは大きすぎなんだ。
これなら大抵の輪止めはセーフで、結構泥はね防止効果は維持されてる。
もし工作が得意なら、ロゴのある下縁をまっすぐに切り取るんじゃなくて、
上縁の複雑な輪郭をそっくり6cm程度下げて切り取って穴も開け直せばロゴも維持できるよ。
反対側のフラップを裏返しにして縦にずらして重ねれば、輪郭線の型どりも楽だよ。
俺はロゴ部分を切った後から気づいたんだが。
無名のマッドフラップになってしまった。前輪のは元からロゴないし。
フォルティス用に近い感じになったな。エボ用のは大きすぎなんだ。
これなら大抵の輪止めはセーフで、結構泥はね防止効果は維持されてる。
もし工作が得意なら、ロゴのある下縁をまっすぐに切り取るんじゃなくて、
上縁の複雑な輪郭をそっくり6cm程度下げて切り取って穴も開け直せばロゴも維持できるよ。
反対側のフラップを裏返しにして縦にずらして重ねれば、輪郭線の型どりも楽だよ。
俺はロゴ部分を切った後から気づいたんだが。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:41:58.17 ID:QAm0m+ElO
>499
んー、それはSSTが凄いのであって、自分の手柄じゃないよね。
んー、それはSSTが凄いのであって、自分の手柄じゃないよね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:47:38.93 ID:GJWhg7d90
フロントだけマッドフラップ付けとけば、ボディへの傷は付かないよ。
てか、付けないとやばかったのか・・・
付けといてヨカッタわ、オレ
てか、付けないとやばかったのか・・・
付けといてヨカッタわ、オレ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:51:38.60 ID:G3lFJRRx0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:57:15.75 ID:moKwl0nA0
>504
んー、それはランエボが凄いのであって、自分の手柄じゃないよね。
んー、それはランエボが凄いのであって、自分の手柄じゃないよね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:00:55.61 ID:oH5qg0O20
来年もまだ販売すんのかな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:02:39.10 ID:CJm6jXEK0
個人的にはこれ以上飼い殺しはやめて欲しい。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:14:37.32 ID:OXmIEzTQ0
報告からして6型になってるっぽいしあと１年前後は販売続くでしょ。
三菱で走りに特化してる車ってもうこれとフォルティスのラリーアートくらいしかないから、このまま残して欲しいけどな。
益子ですら結構前にエボ自体は続けるって明言してたくらいだし、ＦＭＣのリークでもない限りはCZで繋ぐと思うよ。
三菱で走りに特化してる車ってもうこれとフォルティスのラリーアートくらいしかないから、このまま残して欲しいけどな。
益子ですら結構前にエボ自体は続けるって明言してたくらいだし、ＦＭＣのリークでもない限りはCZで繋ぐと思うよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:50:48.05 ID:ysGqoua60
またMT運転できないんだろと簡単なお仕事してる奴に絡むバカが出る
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:56:38.12 ID:G3lFJRRx0
>>511
悔しいねぇｗｗｗ
悔しいねぇｗｗｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:05:22.45 ID:4i+h52n90
>>512
さみしいねぇｗｗｗ
さみしいねぇｗｗｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:23:55.03 ID:ysGqoua60
>>513
反応するなバカ
反応するなバカ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:54:41.91 ID:FehZpGhz0
>>502
残念。12年MTに乗っていた。ATは1,460Kg 俺のはMTでサンルーフ付きだった
ので標準は1,430だけれど1,450kgになってた。
http://upup.bz/j/my70494osBYtwrrEzvvsGlE.jpg
残念。12年MTに乗っていた。ATは1,460Kg 俺のはMTでサンルーフ付きだった
ので標準は1,430だけれど1,450kgになってた。
http://upup.bz/j/my70494osBYtwrrEzvvsGlE.jpg
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:13:47.30 ID:eIxZpBvei
>>514
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:33:10.18 ID:oH5qg0O20
ランエボ買え！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:52:44.39 ID:SNObRk800
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:12:13.40 ID:TwFHVI+0O
>>515
はいはい。
分かったから。
ランエボスレでワザワザMT乗れるって強調しなくても良いだろw
シロートが乗るクルマじゃないんだし。
さっきから『MT乗れない』ってキーワードに必死なんだけど。
まっ、いっか。
オマエ、涙目だぞ。
皆から、おちょくられてん気付いてないのかよ。
はいはい。
分かったから。
ランエボスレでワザワザMT乗れるって強調しなくても良いだろw
シロートが乗るクルマじゃないんだし。
さっきから『MT乗れない』ってキーワードに必死なんだけど。
まっ、いっか。
オマエ、涙目だぞ。
皆から、おちょくられてん気付いてないのかよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:15:31.14 ID:dvcdZ5fd0
習志野ナンバーだけは絶対に乗りたくない
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:22:51.49 ID:0+H54FGK0
自演乙
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:38:47.25 ID:HRQ3acwr0
私の彼はサラリーマン
習志野ナンバーをバカにしてるね
習志野ナンバーをバカにしてるね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:53:11.52 ID:CXky8hlI0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:10:00.11 ID:VJ4OfiK70
やっと妻がエボＸ買うのＯＫしてくれたのに、MTはダメだと。
ふざけんなー
これは妥協できない
ふざけんなー
これは妥協できない
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:15:05.62 ID:0JHic+nq0
自分の乗るクルマなら自分で決めないでどうする。
俺は自分の貯金から買っているから誰にも文句は言われないぞ。
妻の乗るクルマも俺の貯金から買って、まだ金返して貰っていない。
もうすぐ2年になるが…
俺は自分の貯金から買っているから誰にも文句は言われないぞ。
妻の乗るクルマも俺の貯金から買って、まだ金返して貰っていない。
もうすぐ2年になるが…
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:17:25.83 ID:VJ4OfiK70
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:33:25.58 ID:KaJwCOkR0
>>525
身体で払ってるんでしょ？良いじゃん
身体で払ってるんでしょ？良いじゃん
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:39:02.76 ID:QVfr9SMq0
家庭持ちでエボ乗ってる人は尊敬するよ。
サーキット通ってて整備、維持だけで年間100万以上車につぎ込んでると殺されかねないな。
サーキット通ってて整備、維持だけで年間100万以上車につぎ込んでると殺されかねないな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:48:35.90 ID:qDroP/jSO
SSTで神岡ターンって出来るのかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:55:06.30 ID:KaJwCOkR0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:21:40.22 ID:TwFHVI+0O
>>529
無理だろw
無理だろw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:45:13.02 ID:MmptqUuD0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:14:56.33 ID:+OXvSmCN0
AT限定な僕でも乗れるSSTミッション最高です！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:54:57.80 ID:29umN8Os0
マッドフラップ付けたいんだけど、海外製のこんなのでもしっかり仕事してくれるかな？
純正の様な形状だと耐久力的にどうなのかなと思いまして
http://www.ebay.com/itm/150854537370
純正の様な形状だと耐久力的にどうなのかなと思いまして
http://www.ebay.com/itm/150854537370
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:23:07.59 ID:7oJpVKmi0
>>533
正直でよろしい
正直でよろしい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:23:39.48 ID:PyPhpspE0
>>534 海外のランサーはフォルティスのことだよ。
日本でもフォルティスとランエボのマッドフラップは互換性がない。
ランエボはホイールアーチ内に余裕がないから、タイヤを避けるために
前輪用はあんな変な形に２つ折れになってる。日本のランエボ用を勧める。
日本でもフォルティスとランエボのマッドフラップは互換性がない。
ランエボはホイールアーチ内に余裕がないから、タイヤを避けるために
前輪用はあんな変な形に２つ折れになってる。日本のランエボ用を勧める。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:08:46.37 ID:GowG4wVJ0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:10:28.97 ID:Y19BoVyY0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:34:28.20 ID:8TFrxTwM0
AT限定でランエボがほしい人が多ければ
GT-Aはもっと売れてただろうに
大体客層の年齢からして限定免許なんてそんなにいないだろ
新しい物好きの乗り換え組か嫁からの命令組が大半だろ
GT-Aはもっと売れてただろうに
大体客層の年齢からして限定免許なんてそんなにいないだろ
新しい物好きの乗り換え組か嫁からの命令組が大半だろ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:46:29.04 ID:93Yu8QS60
>>538
お前の頭が恥ずかしいんだろ。他人の選択理由なんてどうでもいいのに、
一々粘着する。。>>538は余程免許の取得に苦労したんだろう。自慢した
いのは分からないでもないがいい加減しつこいよ。MTなんて今時何のメ
リットもない。昔は採用条件でMT車の運転ができることというのをよく
目にしたが…。
MTが楽しいとかいう奴がいる。確かに、俺も最初にMT車乗った時はスカ
ッとしたことが多かった。でもそれも時間の問題。MT操作も慣れてくる
と惰性というか無意識に操作するようになり、楽しいも面白いもなくな
ってくる。SSTを購入したのは、モーターショウで見てこれしかないと
…。空走せずに速く走るのはと…。妻からはMT車は運転が乱暴になるか
らダメと言われていたが、それは関係ない。SSTにして妻も運転するかな
とも思ったが妻は一度も運転しない。でも、SSTで良かったと思っている。
エンブレだけ除いて。
お前の頭が恥ずかしいんだろ。他人の選択理由なんてどうでもいいのに、
一々粘着する。。>>538は余程免許の取得に苦労したんだろう。自慢した
いのは分からないでもないがいい加減しつこいよ。MTなんて今時何のメ
リットもない。昔は採用条件でMT車の運転ができることというのをよく
目にしたが…。
MTが楽しいとかいう奴がいる。確かに、俺も最初にMT車乗った時はスカ
ッとしたことが多かった。でもそれも時間の問題。MT操作も慣れてくる
と惰性というか無意識に操作するようになり、楽しいも面白いもなくな
ってくる。SSTを購入したのは、モーターショウで見てこれしかないと
…。空走せずに速く走るのはと…。妻からはMT車は運転が乱暴になるか
らダメと言われていたが、それは関係ない。SSTにして妻も運転するかな
とも思ったが妻は一度も運転しない。でも、SSTで良かったと思っている。
エンブレだけ除いて。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:51:52.94 ID:GowG4wVJ0
釣り耐性がないのは、２ｃｈ歴が短いオサーンが多いからかねぇ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:20:36.74 ID:4lPCGebx0
荒らし、煽りは い つ も 通 り
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:28:31.04 ID:QY0pHbqfi
>>540
そんなに悔しいのかよｗ
そんなに悔しいのかよｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:25:06.55 ID:GnVfSVy00
厨房とオッサンが仲良くやってるスレがあると聞いてｗｗｗｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:10:13.81 ID:pX2rmNoU0
やっぱエボスレってオモシレェ～！！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:19:34.32 ID:QY0pHbqfi
>>545
で、おまえはどっちなんだ？
で、おまえはどっちなんだ？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:00:33.76 ID:ed326P/H0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:23:28.63 ID:b8L3/FN10
SSTだが最近やっちまったなと思うようになってきた。
減速時にシフトダウンしてもクラッチ切りっぱなしでブレーキはなしたら唐突につなぐ動作をするときが多々あるわけだが、
旧スレでブレーキオーバーライドのせいじゃないかという話があったが、どうやらそうじゃないらしい。
つべに転がってるベスモバトル(初期型エボX)中にIDEが
ABSかかるくらいに踏んでるときにSSTが効いてくれないので
とか、太った自動車評論家がサーキットでテストしているＶで
減速中のシフトダウン、特にマニュアルでの｢シフトダウンがダメ
みたいな発言をしてるわけよ。
どうやら初期型から現在まだ続く仕様として、減速中にクラッチを切ってしまうという現象があるようだ。
これがエンブレが効かない等になるんだろうね。
正直、トルコンATのマニュアルモードのほうが完全にエンジンから切り離されない分マシ。
減速時にシフトダウンしてもクラッチ切りっぱなしでブレーキはなしたら唐突につなぐ動作をするときが多々あるわけだが、
旧スレでブレーキオーバーライドのせいじゃないかという話があったが、どうやらそうじゃないらしい。
つべに転がってるベスモバトル(初期型エボX)中にIDEが
ABSかかるくらいに踏んでるときにSSTが効いてくれないので
とか、太った自動車評論家がサーキットでテストしているＶで
減速中のシフトダウン、特にマニュアルでの｢シフトダウンがダメ
みたいな発言をしてるわけよ。
どうやら初期型から現在まだ続く仕様として、減速中にクラッチを切ってしまうという現象があるようだ。
これがエンブレが効かない等になるんだろうね。
正直、トルコンATのマニュアルモードのほうが完全にエンジンから切り離されない分マシ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:22:08.58 ID:rh7hFlax0
３速に落としてから踏み込まないと追い越し出来ない5MTより
速いから良いと思うけどね、SST。
しかしおっしゃる通り、5MTはエンブレは良く効くと感じる。
下りが続く道とかは便利よ。
速いから良いと思うけどね、SST。
しかしおっしゃる通り、5MTはエンブレは良く効くと感じる。
下りが続く道とかは便利よ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:36:50.25 ID:sP68QSLT0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:29:59.74 ID:b8L3/FN10
>>551
5型でサーキットにはまだいけてません
街中を流れに沿ってでも、山道を流しててもだけど、
1500～1200rpmをきるくらいまでブレーキで減速してしまうとダウンシフトしない
インジケーターは変化するけどクラッチ切ったまま。
マニュアルでやると再現させやすい。
おそらく、サーキットでなら、コーナー立ち上がりで加速して早めにシフトアップ予約が入っている状態で
ヘアピンでフルブレーキみたいな状況でシフトダウンが間に合わないとクラッチ切りっぱなしになると思う。
アウディだかポルシェだかには軽くパドルを引くと次のシフトを予約できるらしいんで、エボにもつかないもんかと。
5型でサーキットにはまだいけてません
街中を流れに沿ってでも、山道を流しててもだけど、
1500～1200rpmをきるくらいまでブレーキで減速してしまうとダウンシフトしない
インジケーターは変化するけどクラッチ切ったまま。
マニュアルでやると再現させやすい。
おそらく、サーキットでなら、コーナー立ち上がりで加速して早めにシフトアップ予約が入っている状態で
ヘアピンでフルブレーキみたいな状況でシフトダウンが間に合わないとクラッチ切りっぱなしになると思う。
アウディだかポルシェだかには軽くパドルを引くと次のシフトを予約できるらしいんで、エボにもつかないもんかと。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:31:26.74 ID:ld0xEzZA0
すげぇ
SSTの話題になると盛り上がるなｗ
バカにされて怒るの訳だなｗｗｗ
SSTの話題になると盛り上がるなｗ
バカにされて怒るの訳だなｗｗｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:36:42.70 ID:xfeFKSTS0
SST
ウケる
ウケる
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:39:43.78 ID:sP68QSLT0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:56:06.58 ID:vJVQM/iu0
この車、狂ったような加速するな脱糞しそうにったわ
コルトから乗り換えようかしら
コルトから乗り換えようかしら
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:01:08.23 ID:SoDIzauX0
>>556
イマイチですな。
イマイチですな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:09:58.68 ID:b8L3/FN10
>>555
シフトアップした直後にフルブレーキとかの状況を想定してます
シフトアップした直後にフルブレーキとかの状況を想定してます
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:13:34.49 ID:sP68QSLT0
>>558
シフトアップ直後といっても3000回転以上はキープしてることが殆どかと。
ジムカーナ等でサイドターン使うシーンならありえるかも知れませんが。
自分の走ったことがあるサーキットではそんな状況は無かったです。
シフトアップ直後といっても3000回転以上はキープしてることが殆どかと。
ジムカーナ等でサイドターン使うシーンならありえるかも知れませんが。
自分の走ったことがあるサーキットではそんな状況は無かったです。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:14:20.14 ID:lCTuZyVF0
SSTで走りについて語ることに抵抗ないのかしら、マジで
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:20:01.24 ID:b8L3/FN10
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:28:46.99 ID:sP68QSLT0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:34:36.51 ID:f3a4lZg20
SSTでサーキットかよｗｗｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:41:24.30 ID:gSEzP3i70
>>552
モードはノーマル？
だったら良く起きるけど、スポーツ以上で起きないかは分からない。
つーかこの車でパドルシフト使ったこと殆ど無い。
サーキットでもまずオート。Hパターンでちゃんと突っ込める人尊敬するわ。マジで。
最近軽四で1時間担当したけど、最後の方は超適当だったなぁ。
モードはノーマル？
だったら良く起きるけど、スポーツ以上で起きないかは分からない。
つーかこの車でパドルシフト使ったこと殆ど無い。
サーキットでもまずオート。Hパターンでちゃんと突っ込める人尊敬するわ。マジで。
最近軽四で1時間担当したけど、最後の方は超適当だったなぁ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:53:10.81 ID:rowH59K+0
たしかにCPでサーキット走ってたときより楽だ
サーキットで楽してどうすんだって話だが
SSTはSSTで楽しいしな
サーキットで楽してどうすんだって話だが
SSTはSSTで楽しいしな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:07:23.71 ID:gSEzP3i70
そうそう24時間ニュルでもSSTはいい成績出したし、
レースって1周じゃ終わらないから、
トラブル起こしにくいドライバビリティってかなり重要と感じる今日この頃。
余裕の無い車だと最後で人もタイヤも持たなくなる。
トップカテゴリーのIパターンがほんと羨ましい。
レースって1周じゃ終わらないから、
トラブル起こしにくいドライバビリティってかなり重要と感じる今日この頃。
余裕の無い車だと最後で人もタイヤも持たなくなる。
トップカテゴリーのIパターンがほんと羨ましい。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 03:05:53.68 ID:bcz45buN0
SSTはみっもない
これ、定説
これ、定説
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:11:35.99 ID:mLSrWoDo0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 07:50:03.97 ID:iEOVmd5Q0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:25:13.71 ID:BxPXc8CFO
みんカラで、シルビア欲しかったけど親にＦＲ反対されたんでエボＸにしました！
って奴いるけど、どう思う？
歳も若いよ
なんかムカつく
って奴いるけど、どう思う？
歳も若いよ
なんかムカつく
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:03:46.12 ID:PKMJ6IdB0
他人のことなんかどーでもええよ。そいつも知らんし、見てみようとも思わん。
シルビアで事故るような若い奴は何乗っても結局事故るから放っておけばそのうち自爆するだろｗ
それよりそんなことを悶々としながら２ちゃんに書き込んでるオマエが不憫でならんわ
シルビアで事故るような若い奴は何乗っても結局事故るから放っておけばそのうち自爆するだろｗ
それよりそんなことを悶々としながら２ちゃんに書き込んでるオマエが不憫でならんわ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:48:54.54 ID:2d22Q3Dk0
車をパパに買ってもらったようなやつ多いじゃん？気にするなよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:28:35.50 ID:fUbPc3nd0
自分で稼いで買うからこそ、その車に愛着が沸くんだよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:56:38.13 ID:Nhaq+Xp30
待ち乗り走行したあとトランクが熱い。
カーペットめくったらこれがまた相当熱い。
これは仕様か？
カーペットめくったらこれがまた相当熱い。
これは仕様か？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:07:09.20 ID:/clAkb5h0
給油口はボディより出っ張ってますよね？ふと給油中気になったもので。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:06:34.50 ID:vXxInWC70
モデル末期だから１割ぐらい値引きしてくれるかな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:39:42.88 ID:Gx2r0A+90
>>576
モデル初期より1割以上値上がりしてるんだから、値引きシロはあるだろ
モデル初期より1割以上値上がりしてるんだから、値引きシロはあるだろ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:57:50.24 ID:FEz3amhT0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:58:44.39 ID:L+ffiNet0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:02:41.47 ID:jKLqmTqZ0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:03:03.16 ID:2L7XA4gH0
>>552
>1500～1200rpmをきるくらいまでブレーキで減速してしまうとダウンシフトしない
>インジケーターは変化するけどクラッチ切ったまま。
普通に街中走ってて信号で止まるときにいちいちブリッピングさせないためでは？
>1500～1200rpmをきるくらいまでブレーキで減速してしまうとダウンシフトしない
>インジケーターは変化するけどクラッチ切ったまま。
普通に街中走ってて信号で止まるときにいちいちブリッピングさせないためでは？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:49:47.06 ID:aR59QJEN0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:20:19.30 ID:Gx2r0A+90
>>582
普通のトルコンATなら淡々とシフトダウンするけどね
普通のトルコンATなら淡々とシフトダウンするけどね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:58:10.12 ID:2L7XA4gH0
SSTも渋々シフトダウンするよ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:21:19.99 ID:L+ffiNet0
>>580
24H仕様はSSTフルードクーラー増設と導風版追加
ギアプリセレクトキャンセルの目的は内部抵抗低下、油温対策、ついでに燃費にも貢献
オートモードの変速プログラムもニュル専用
ラリーアート製フロントスポイラーとECU（低オクタン対応）以外はノーマルだったとどこかの記事に書いてあったよ
24H仕様はSSTフルードクーラー増設と導風版追加
ギアプリセレクトキャンセルの目的は内部抵抗低下、油温対策、ついでに燃費にも貢献
オートモードの変速プログラムもニュル専用
ラリーアート製フロントスポイラーとECU（低オクタン対応）以外はノーマルだったとどこかの記事に書いてあったよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 05:47:27.62 ID:9PmzEQhW0
はは、SSTをトルコン車のつもりで乗ってるのもいるってことか。
それでトルコン車のようじゃないって文句かい。
それでトルコン車のようじゃないって文句かい。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:02:51.34 ID:jHrvIWqR0
>>585
なるほど。内部抵抗低下までは考えなかった。これくらいのチューンがいいなぁ。
それとやっぱりSSTフルードクーラー増設したくなるな。
かなりお高いのと、保証が切れるってどこかで読んだから
それが抵抗になってる。
なるほど。内部抵抗低下までは考えなかった。これくらいのチューンがいいなぁ。
それとやっぱりSSTフルードクーラー増設したくなるな。
かなりお高いのと、保証が切れるってどこかで読んだから
それが抵抗になってる。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:51:16.99 ID:aPllgI/u0
>>586
あのね・・・減速中に完全に駆動を切るなんて想定外でしょ。
ブリッピングしてシフトダウンしてくれるというのがウリなのに、クラッチ切りはないわなぁ。
トルコンATはウリ文句にしてなくてもキチンとシフトダウンするってのに
ってことだよ。
あのね・・・減速中に完全に駆動を切るなんて想定外でしょ。
ブリッピングしてシフトダウンしてくれるというのがウリなのに、クラッチ切りはないわなぁ。
トルコンATはウリ文句にしてなくてもキチンとシフトダウンするってのに
ってことだよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:35:10.05 ID:vTcR59ni0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:46:24.18 ID:aWfxYSZm0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:00:49.90 ID:9PmzEQhW0
エノにとって1500rpm付近の挙動なんて、
ほとんどどうでもいいことだろ。
ホントにエボのりかよ。
ほとんどどうでもいいことだろ。
ホントにエボのりかよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 16:31:49.44 ID:8HxQsEeUi
ル・マンの時は加速側か減速側のどっちかのプリセレクトを切ってたって
エボマガか何かで見たような記憶がある
1500回転以下でブリッピングとか逆に恥ずかしいから
しなくて正解だと思うがw
エボマガか何かで見たような記憶がある
1500回転以下でブリッピングとか逆に恥ずかしいから
しなくて正解だと思うがw
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:11:03.33 ID:vTcR59ni0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:29:06.31 ID:70V/rw+a0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:14:17.95 ID:7FYtDJfK0
>>594
オートで走っててもクラッチ切りっぱなしになるんだがね。
オートで走っててもクラッチ切りっぱなしになるんだがね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:18:08.91 ID:7FYtDJfK0
つttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/performance/per_03.html
■再加速時のシフトレスポンス向上
1速まで急激に減速するようなハードブレーキングから再加速する際の、変速制御を最適化。違和感のないスムーズな変速を実現した。
■スキップシフト機能の追加
急激な減速時に、スキップシフト(飛びシフト)により素早いシフトダウンを実現。再び加速する際のレスポンスを向上した。
まあ、様は順次シフトダウンしていけないほどブレーキングする場合があって、
減速時のシフトダウンは間に合わなくても、再加速時にはスキップしてシフトダウンしますということだよ。
ちゃんとメーカーが書いてるじゃん。
■再加速時のシフトレスポンス向上
1速まで急激に減速するようなハードブレーキングから再加速する際の、変速制御を最適化。違和感のないスムーズな変速を実現した。
■スキップシフト機能の追加
急激な減速時に、スキップシフト(飛びシフト)により素早いシフトダウンを実現。再び加速する際のレスポンスを向上した。
まあ、様は順次シフトダウンしていけないほどブレーキングする場合があって、
減速時のシフトダウンは間に合わなくても、再加速時にはスキップしてシフトダウンしますということだよ。
ちゃんとメーカーが書いてるじゃん。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:45:44.93 ID:8HxQsEeUi
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:04:44.58 ID:7BeVcpyX0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:38:02.00 ID:bSCJKQHT0
要するにSSTにしたらトルコン車でトロトロ走ってた連中が入ってきて、
文句付け始めたんだな。もう運転自体がエボ圏外なんで合うわけがないんだ。
アホMT厨の言い分にも一理あるってことか。
文句付け始めたんだな。もう運転自体がエボ圏外なんで合うわけがないんだ。
アホMT厨の言い分にも一理あるってことか。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:09:17.95 ID:yWhZJstr0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:11:15.42 ID:yWhZJstr0
IDEとはいえ元F1ドライバーがフルブレーキでSSTが作動しないといってるし
デブとはいえ自動車評論家がブレーキ優先でクラッチ制御をしないといってるんだけどなぁ
トルコンATを比較に出したら、そこに乗っかるだけで反論した気になってて面白い
デブとはいえ自動車評論家がブレーキ優先でクラッチ制御をしないといってるんだけどなぁ
トルコンATを比較に出したら、そこに乗っかるだけで反論した気になってて面白い
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:58:42.93 ID:bSCJKQHT0
そのF1レーサーはサーキットのフルブレーキで1500rpmまで落とすのかい。
1500rpmまで落としても脳内でF1レーサーになりきってるヤツってイタすぎる。
1500rpmまで落としても脳内でF1レーサーになりきってるヤツってイタすぎる。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:40:09.29 ID:QCFwRLHo0
最近湧いてるMT厨UZEEEと思ってたがこれはしゃーないなと思った。
コイツに限ってはAT限定とかどうのって言われても仕方ないわ
コイツに限ってはAT限定とかどうのって言われても仕方ないわ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:37:22.61 ID:ePAbqBqui
NGですっきり
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:57:55.79 ID:9gi9B6S80
NGK
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:56:33.15 ID:bSCJKQHT0
おそらくATからSSTエボに乗り換えたヤツって、
もちろん初めてのエボなんだろうけど、
SSTでもトルコン車のように、どんな速度、どんな回転数でも、
当然エンジンとギアを繋げていられると思ってるんだろうな。
もちろん初めてのエボなんだろうけど、
SSTでもトルコン車のように、どんな速度、どんな回転数でも、
当然エンジンとギアを繋げていられると思ってるんだろうな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:05:11.07 ID:eOijSwAy0
うん？クラッチとギア
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:46:50.24 ID:bSCJKQHT0
いや、トルコン車乗りはクラッチの意識がないから、
いつも最終的にエンジンとギアが、あるいはドラシャがつながってると思ってる。
だからある回転数以下でクラッチが勝手に切れるのはカルチャーショックなんだよ。
いつも最終的にエンジンとギアが、あるいはドラシャがつながってると思ってる。
だからある回転数以下でクラッチが勝手に切れるのはカルチャーショックなんだよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:38:19.36 ID:FQCcicHS0
この車全然見ないね、やっぱりSSTがネックか。みんなMT乗りたいんだねｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:56:54.43 ID:FRva+39N0
結局SSTっていう新しいツールをうまく使ってやるように運転するだけでしょ？
AYCだって、これまでと同じ運転の仕方をしてたら十分使えない。
乗りにくかったり、自分のスタイルに合わないと、
すぐセッティング変えたり車のせいにする人多いけど（プロにも）、個人的にどうかと思う。
なんだかんだ言ってもエボはいい車だよ。乗っててホントに楽しい。
AYCだって、これまでと同じ運転の仕方をしてたら十分使えない。
乗りにくかったり、自分のスタイルに合わないと、
すぐセッティング変えたり車のせいにする人多いけど（プロにも）、個人的にどうかと思う。
なんだかんだ言ってもエボはいい車だよ。乗っててホントに楽しい。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:58:45.16 ID:KKbUXNSR0
あのねぇ・・・
クラッチきりっぱで普通の走行で困るのは
ゆるい下りを走行中、アクセルはなして2000rpm程度で加速しないような状態
前車がカーブで減速するのでこちらも減速し、シフトダウンしてカーブはアクセルちょこちょこで抜けたい
が、SSTだとシフトダウンできない
MTでもトルコンATでも普通にブレーキ踏んでからシフトダウンするものが、SSTだけは無理
おかしいだろと。
まあ、シフトダウンしてから減速すれば問題ないが、SSTに特化した運転方だわな。
減速中にシフトダウンできなくて問題ないといってる奴こそMT運転したことないんだろうな。
クラッチきりっぱで普通の走行で困るのは
ゆるい下りを走行中、アクセルはなして2000rpm程度で加速しないような状態
前車がカーブで減速するのでこちらも減速し、シフトダウンしてカーブはアクセルちょこちょこで抜けたい
が、SSTだとシフトダウンできない
MTでもトルコンATでも普通にブレーキ踏んでからシフトダウンするものが、SSTだけは無理
おかしいだろと。
まあ、シフトダウンしてから減速すれば問題ないが、SSTに特化した運転方だわな。
減速中にシフトダウンできなくて問題ないといってる奴こそMT運転したことないんだろうな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:00:53.85 ID:KKbUXNSR0
>>608
クラッチが切れるのが問題じゃなくて、シフトダウンしてもクラッチを切りっぱなしにされるのが問題なだっての。
減速中にシフトダウンが完了せずに、ブレーキはなしてからシフトダウンが発生するのが問題だってんだよ。
MTでそんな乗り方するのは下手くそだけだろ。
クラッチが切れるのが問題じゃなくて、シフトダウンしてもクラッチを切りっぱなしにされるのが問題なだっての。
減速中にシフトダウンが完了せずに、ブレーキはなしてからシフトダウンが発生するのが問題だってんだよ。
MTでそんな乗り方するのは下手くそだけだろ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:48:37.54 ID:EYg0DRi40
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:01:05.79 ID:2zcONuP6i
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:20:55.21 ID:ar9CD+zm0
>あのねぇ・・・
なにがだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
昔親に教えられたが、アホって間違ってても認めないヤツの事らしいよ
なにがだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
昔親に教えられたが、アホって間違ってても認めないヤツの事らしいよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:35:48.73 ID:kNgh+t3t0
問題は2速に落ちているのにエンブレが弱いことでしょ。普通2速に落ちて
時速10km/h以下になったらそんなに強くブレーキ踏まなくても停まる感じ
がするのだが、そうした感じがない。逆にGE6とか信号停止のため減速して
緩やかに止まりたいと思うのに予想を超えて停まらないでいいと思う位エ
ンブレが効く。どちらも困ったものだわ。
時速10km/h以下になったらそんなに強くブレーキ踏まなくても停まる感じ
がするのだが、そうした感じがない。逆にGE6とか信号停止のため減速して
緩やかに止まりたいと思うのに予想を超えて停まらないでいいと思う位エ
ンブレが効く。どちらも困ったものだわ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 06:32:54.69 ID:MKdHB0VN0
街海苔で減速するのにMTだったらシフトダウンするのは再加速からだろ。
MTではあたりまえの挙動をSSTがするとトルコン海苔がおかしいって騒ぐんだ。
歴代のMTエボ海苔からするとトルコン海苔の主張は的外れで異人種としか思えないが、
Ⅹになってこんなトルコン海苔がもっと増えてくるのろ期待するなら、
SSTももっとトルコン風にヘナヘナな味付けにするべきかな。
そうしたら元のエボ海苔は離れるけど、どっちが得か三菱も思案のしどころだ。
MTではあたりまえの挙動をSSTがするとトルコン海苔がおかしいって騒ぐんだ。
歴代のMTエボ海苔からするとトルコン海苔の主張は的外れで異人種としか思えないが、
Ⅹになってこんなトルコン海苔がもっと増えてくるのろ期待するなら、
SSTももっとトルコン風にヘナヘナな味付けにするべきかな。
そうしたら元のエボ海苔は離れるけど、どっちが得か三菱も思案のしどころだ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 06:50:02.67 ID:R0bPZ/P70
>>616
それってSSTの問題じゃなくて、ECUの仕様じゃないかなぁ。
オレMTだけど、赤信号になってエンブレでダラダラと減速していくと
やっぱり15km/hのあたりで、何かがコンと外れたような感覚が伝わった後
クラッチ切ったような感じで、そこからはエンブレ効かずにコロコロっと走るよ。
ECUと思うのは、長時間飛ばした後、空走状態でニュートラルにすると
660rpmにならずに1000rpm付近で上下に結構バタつく。しばらくするとバタつきは直る。
なにやら学習して直るってことはECUの制御だろうと考えてる。
今まで乗ってきた他のMT車とは明らかに違う。
別に不自由は感じないから、この車はそういうもんだと思って乗ってるけどね。
それってSSTの問題じゃなくて、ECUの仕様じゃないかなぁ。
オレMTだけど、赤信号になってエンブレでダラダラと減速していくと
やっぱり15km/hのあたりで、何かがコンと外れたような感覚が伝わった後
クラッチ切ったような感じで、そこからはエンブレ効かずにコロコロっと走るよ。
ECUと思うのは、長時間飛ばした後、空走状態でニュートラルにすると
660rpmにならずに1000rpm付近で上下に結構バタつく。しばらくするとバタつきは直る。
なにやら学習して直るってことはECUの制御だろうと考えてる。
今まで乗ってきた他のMT車とは明らかに違う。
別に不自由は感じないから、この車はそういうもんだと思って乗ってるけどね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:21:00.40 ID:JOpLFf610
SST乗りだがエンブレ弱いかなと感じるがそういうもんだと思って乗れば大した問題じゃない
最初は確かに戸惑ったが
サーキットは走ったことは無い
最初は確かに戸惑ったが
サーキットは走ったことは無い
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:49:21.31 ID:T9bFj3oP0
>>618
> 何かがコンと外れたような感覚が伝わった後
> クラッチ切ったような感じで、そこからはエンブレ効かずにコロコロっと走るよ。
むしろMTだからかと・・・
エンジンブレーキの原理が理解できれば、その辺の挙動もそういう表現にはならないと思う
ちなみにECUとかニュートラル時のばたつきとは無関係ね
> 何かがコンと外れたような感覚が伝わった後
> クラッチ切ったような感じで、そこからはエンブレ効かずにコロコロっと走るよ。
むしろMTだからかと・・・
エンジンブレーキの原理が理解できれば、その辺の挙動もそういう表現にはならないと思う
ちなみにECUとかニュートラル時のばたつきとは無関係ね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:34:36.93 ID:MKbk9AtV0
>>611
SSTです。
今日通勤中、同じ様な長い下り坂で再現性があるか試して見た。
1500～2000rpm位、
街乗りの速度。
ノーマルモード
ターマック
パドルシフト使えばシフトダウンするし、エンブレも弱いが効いている。
自分のエボはクラッチ切りっぱなしにはなりませんでした。
9万キロ走ってますがノーマルモードのギクシャク感以外クラッチ切りっぱなしの症状は体験してません。
一度ディーラーで見て貰った方が良いかも。
SSTです。
今日通勤中、同じ様な長い下り坂で再現性があるか試して見た。
1500～2000rpm位、
街乗りの速度。
ノーマルモード
ターマック
パドルシフト使えばシフトダウンするし、エンブレも弱いが効いている。
自分のエボはクラッチ切りっぱなしにはなりませんでした。
9万キロ走ってますがノーマルモードのギクシャク感以外クラッチ切りっぱなしの症状は体験してません。
一度ディーラーで見て貰った方が良いかも。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:26:45.70 ID:0SljA4kv0
だから
免許も持っていない中坊相手に熱くなるなよ
免許も持っていない中坊相手に熱くなるなよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:43:18.99 ID:MKbk9AtV0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:48:57.27 ID:ME5lS9Cf0
611のあまりの人気っぷりに嫉妬・・・
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:50:58.58 ID:xe0CWcjQ0
先日、鈴鹿にポッカを見に逝ったが、駐車場歩行時にかなりの台数の車を見たが、エボはたった１台しか見かけなかった。（エボ６）
やっぱ、エボはスポーツカーではないんだな、と思った。（エボ海苔はGTカーに興味ない、または負い目を感じているのか）
マジで。
やっぱ、エボはスポーツカーではないんだな、と思った。（エボ海苔はGTカーに興味ない、または負い目を感じているのか）
マジで。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:57:18.46 ID:1b8knmuB0
ラリーを含めモタスポ全般に興味はないな
他人が運転してるのを見て何が楽しい
他人が運転してるのを見て何が楽しい
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 08:08:09.76 ID:sqtK2+YM0
見る側なら車はフィットで十分だもんな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 08:10:58.81 ID:xe0CWcjQ0
やっぱスポーツカーに対する劣等感か
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:32:41.37 ID:SwZvMtSC0
↑アホｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:48:47.93 ID:T12LCsZu0
ランエボ・WRX STI・GT-Rはスポーツカーではない
ハイパフォーマンスカーだ
ハイパフォーマンスカーだ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:54:32.34 ID:VflQw1yI0
エボみたいなハイテクマシーンはスポーツカーとは言えんだろ
ハイパフォーマンスカーという表現がピッタリだな
ハイパフォーマンスカーという表現がピッタリだな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:38:05.36 ID:EL4C9f60O
ハイパフォーマンスというか、競技車両といったほうがいいかも。
特にスペCは
特にスペCは
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:49:34.21 ID:nwX6GkAV0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:08:57.62 ID:6DhFQXKm0
普通の車として普通に乗れるけどね。>SPEC C
まぁそれはそれですごい事なんだろうけど・・
まぁそれはそれですごい事なんだろうけど・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:52:51.49 ID:mXubbSh10
レザーコンビのシートてどんな具合？
たった10万ちょいの革仕様だからこんなもんかって感じか？それともイイ！て感じ？
乗ってる人で不満なところがあったら教えて欲しい
たった10万ちょいの革仕様だからこんなもんかって感じか？それともイイ！て感じ？
乗ってる人で不満なところがあったら教えて欲しい
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:34:32.37 ID:xF/fBd2S0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:33:57.11 ID:gMG+zAq10
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:55:52.51 ID:7it9bfn40
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:58:14.56 ID:gMG+zAq10
>>638
そんなレスしているようでは、お前もバカだなｗｗｗ
そんなレスしているようでは、お前もバカだなｗｗｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:11:54.81 ID:O5zxMQ240
>>635
革仕様ってなんだよｗｗｗｗｗｗ
革仕様ってなんだよｗｗｗｗｗｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:09:20.93 ID:D+PHmLhL0
>>635
GSRにハイパフォーマンスパッケージとレザーコンビネーションインテリア、スタイリッシュエクステリア付けたよ。
良い感じだよ。
レザーコンビお勧め
もう3年位乗ってるよ。
GSRプレミアムだとそりゃ良いけれど、
ベンツやBMW買える値段になるからね。
そこ迄金出す車ではないなと買った時思ったよ。
値段設定が高過ぎだね。
GSRにハイパフォーマンスパッケージとレザーコンビネーションインテリア、スタイリッシュエクステリア付けたよ。
良い感じだよ。
レザーコンビお勧め
もう3年位乗ってるよ。
GSRプレミアムだとそりゃ良いけれど、
ベンツやBMW買える値段になるからね。
そこ迄金出す車ではないなと買った時思ったよ。
値段設定が高過ぎだね。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:43:05.77 ID:ggNLJa+K0
>>635
まぁ ボチボチな見てくれになるかな ってくらい。
悪くはない。
GSRプレミアムにすりゃあ結構なインテリアにはなるけど豪華って感じはしないね。
そういうことするクルマじゃないし。
そもそも>>641でも言われてるけど、ベンツ買えちゃう値段になるからちょっとねぇ。
日本車メーカーってコスパ高いクルマ作るのに、内装とかで威張らせる(豪華に魅せる)のは下手だよね。
上手く魅せられないか成金趣味になるかのどちらかだ。('A`)
BMWなんか凄く上手だから見習って欲しい。尤もクルマとして見たら、320iなんて400万するクルマとは思えんが。
まぁ ボチボチな見てくれになるかな ってくらい。
悪くはない。
GSRプレミアムにすりゃあ結構なインテリアにはなるけど豪華って感じはしないね。
そういうことするクルマじゃないし。
そもそも>>641でも言われてるけど、ベンツ買えちゃう値段になるからちょっとねぇ。
日本車メーカーってコスパ高いクルマ作るのに、内装とかで威張らせる(豪華に魅せる)のは下手だよね。
上手く魅せられないか成金趣味になるかのどちらかだ。('A`)
BMWなんか凄く上手だから見習って欲しい。尤もクルマとして見たら、320iなんて400万するクルマとは思えんが。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:05:23.06 ID:IVFDqwRqi
誰かコンビレザーの意味教えてやれよｗｗｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:29:17.17 ID:WxQuNHyM0
>>643
コイツ合成皮革のことだと思ってんのかな
コイツ合成皮革のことだと思ってんのかな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:48:35.93 ID:57FD/eQ40
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:01:58.28 ID:AeiHxnzgO
ちゃかしとかじゃなくて普通に尋ねてるんですが、インプ4ドアSPEC Cよりもエボが優れてる点って何ですか。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:07:49.56 ID:wWBXOlC10
逆に劣っている点なんてどこかあるのか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 05:27:53.80 ID:y9Afd06e0
こういうとこで他人の揚げ足とって得意げなやつって、MT厨と同じで、
普段は周囲からハナも引っ掛けられないほどバカにされてんだろうな。
普段は周囲からハナも引っ掛けられないほどバカにされてんだろうな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:26:20.64 ID:5LRJKyt0i
>>644
あれは合成皮革だろ。
あれは合成皮革だろ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:15:56.32 ID:ZOqE+N+s0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:52:48.74 ID:sRu7WOyU0
>>641-642
どうもありがとう
GSRプレミアムてシート凄そうだけどMTなし純正ナビとロックフォードが要らないってところでどうしても選べないんだよね高いし
けどレザーコンビは値段の割によさそうなんで俺も入れてみるよ！
しかしこの車ってちょろっとオプション付けるとコミコミで500万近くなって結構高いね。。。
どうもありがとう
GSRプレミアムてシート凄そうだけどMTなし純正ナビとロックフォードが要らないってところでどうしても選べないんだよね高いし
けどレザーコンビは値段の割によさそうなんで俺も入れてみるよ！
しかしこの車ってちょろっとオプション付けるとコミコミで500万近くなって結構高いね。。。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:58:26.18 ID:3kceQKe/i
>>651
でも、SST買うんだろｗ
でも、SST買うんだろｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:30:54.97 ID:WHtHI5fQ0
エボＸって街でたまに見かけるとすごくカッコ良くて見とれてしまいます
やっぱりこういう車に乗っていると女の子にももてるんでしょうねぇ
みなさんがうらやましいですわ
やっぱりこういう車に乗っていると女の子にももてるんでしょうねぇ
みなさんがうらやましいですわ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:18:14.18 ID:fMYKqQ1u0
>>653
もう少しひねれよ
もう少しひねれよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:49:42.21 ID:XerY4l2RO
320iはお世辞にも400万オーバーする車とは言えない。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:52:38.15 ID:gPaAY0hNi
>>655
日本語おかしいぞｗｗｗ
日本語おかしいぞｗｗｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:29:20.77 ID:UIYExUWH0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:29:23.14 ID:AFeeJzjh0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:54:32.04 ID:kwdpIleX0
>>658
SSTにそういうことを求めてもダメだ。
SSTにそういうことを求めてもダメだ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:18:01.57 ID:y9Afd06e0
レザーコンビネーションインテリアのシートは
本革と、ポリエステル＋ウレタンの人工皮革と、
ビニールレザーの合成皮革の３種組み合わせだ。
プレミアムも本革部分が多いけど同じ組み合わせだよ。
人工皮革は見た目本革と変わらないけど手触りが違う。
プレミアムは座面が本革でしっとりした感触がいいけど、
丈夫さではどうかな。しばらく経つとかえってプレミアムの方が
ボロッチくなったりするかもしれない。
本革と、ポリエステル＋ウレタンの人工皮革と、
ビニールレザーの合成皮革の３種組み合わせだ。
プレミアムも本革部分が多いけど同じ組み合わせだよ。
人工皮革は見た目本革と変わらないけど手触りが違う。
プレミアムは座面が本革でしっとりした感触がいいけど、
丈夫さではどうかな。しばらく経つとかえってプレミアムの方が
ボロッチくなったりするかもしれない。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:27:53.64 ID:F7tTQMh70
革仕様とか逝っちゃってる>>635の立場ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:42:20.78 ID:l43il+gV0
フルレザーもハーフレザーもどちらも本革仕様ではあるでしょ。
機能を言えばセンター部分がエクセーヌとかの人工皮革やファブリックの
ハーフレザーの方が優れてるケースもあるだろうし。欧州には多いよね。
機能を言えばセンター部分がエクセーヌとかの人工皮革やファブリックの
ハーフレザーの方が優れてるケースもあるだろうし。欧州には多いよね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:47:49.78 ID:F7tTQMh70
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:59:13.29 ID:oBKOaKkM0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:00:53.90 ID:WHtHI5fQ0
おちんちんのレザーの余りはどうしたらいいんですか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:01:50.03 ID:F7tTQMh70
>>665
お前の書き込みはつまらない。
お前の書き込みはつまらない。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:12:21.69 ID:3c1pFWgQ0
>>665
お前、人付き合いかなり下手だろ。
お前、人付き合いかなり下手だろ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:52:35.11 ID:zT/4+gjii
>>664
MT運転できなくてSSTなんだよなｗｗｗ
MT運転できなくてSSTなんだよなｗｗｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:57:58.11 ID:smpjtvQ30
純正2ピースローターは外周部だけ交換可能？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:01:20.48 ID:UveWh2h6i
>>664
なんだよ、お前SST厨かよ
なんだよ、お前SST厨かよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:12:38.15 ID:oBKOaKkM0
文体が全部一緒ｗｗバレバレ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:34:45.92 ID:XnLrhqwyi
>>671
文体が一緒という部分を明確に示さないと説得力無いぞ。
文体が一緒という部分を明確に示さないと説得力無いぞ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:16:59.46 ID:qxolqreo0
末尾iな件
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 05:59:29.57 ID:PWKqFqY30
>>669 可能だけどDIYじゃ無理。車外品のローターもあるよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:28:46.06 ID:VHeSRwnf0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:33:29.76 ID:nODo0ADn0
SST乗ってみたい
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:27:20.12 ID:liLLBL6X0
SST厨は２ちゃんねるを極めていて複数のIDを使い分けてスゴい、あとRX7カッコイイ
２ちゃんねるマイスターでFD乗りとかマジで超パネェし、憧れる
２ちゃんねるマイスターでFD乗りとかマジで超パネェし、憧れる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:36:17.54 ID:cQj/g/fli
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:19:07.82 ID:W7KVQeNA0
本人必死過ぎワロタｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:15:01.62 ID:n9gHDymu0
>>674
固定しているピンが固着して素人じゃ抜けないんだっけ？
固定しているピンが固着して素人じゃ抜けないんだっけ？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:30:09.49 ID:V2AH1dml0
>>671
早くしろよ
早くしろよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:15:03.38 ID:+Tjg/txp0
エボ乗りは違反ばっかするし、マナーなさすぎてもうね・・・
http://www.youtube.com/watch?v=WNXatsKQvjk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WNXatsKQvjk&feature=related
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:28:30.04 ID:LG+aJf+/0
最新モデルに付けられる中で一番抜けの良いマフラーってどれでしょう？
車検通るヤツで。
某サイレントなんたらは論外として
モンスターはマシ
スーパーターボはぼちぼち って認識なんですが。
昔みたいにAPEXiのRSで安定ってのがなくなったのが辛い所です
車検通るヤツで。
某サイレントなんたらは論外として
モンスターはマシ
スーパーターボはぼちぼち って認識なんですが。
昔みたいにAPEXiのRSで安定ってのがなくなったのが辛い所です
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:36:49.43 ID:Pv63RuDi0
>>683
SSTのくせに改造かよｗｗｗ
SSTのくせに改造かよｗｗｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:19:59.50 ID:LG+aJf+/0
>>684
解ったからお前は>671を煽る作業に戻るんだ。
解ったからお前は>671を煽る作業に戻るんだ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:01:44.15 ID:VZ3DwfeT0
文体が全部一緒ｗｗバレバレ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:08:57.84 ID:Szj7N/LJi
>>685
SSTのくせに生意気だぞｗ
SSTのくせに生意気だぞｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:24:58.77 ID:x7oR9P2ui
>>683
バカな質問してんじゃねぇよ
バカな質問してんじゃねぇよ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:55:19.17 ID:lOFw2t4z0
>>685
MT運転できない劣等感を抱いてますね。
MT運転できない劣等感を抱いてますね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:10:51.63 ID:CuyZ75jF0
ウンコもれそうなのが一人喚いてますね
夏休みの宿題終わったのか？w
夏休みの宿題終わったのか？w
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:19:02.45 ID:1yEY1oxc0
SSTバカにされると猛烈に怒るよなｗｗｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:45:22.11 ID:kEeRpWcC0
コラたかし！明日朝練でしょ早く寝なさい！！
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 06:28:30.53 ID:yRZURqLY0
A'pexiはRSレボを新規制に対応させるんじゃないの。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 07:14:46.51 ID:cFuava5M0
MTの高速道路の燃費って悪いんです？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:27:39.24 ID:BUN7sdqK0
SSTは恥ずかしいということを認めたくないのですね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:35:41.21 ID:86Ch6KPp0
>>694
俺は12km/Lくらいだった＠90～100km/h
俺は12km/Lくらいだった＠90～100km/h
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:06:50.83 ID:QsV7+WFt0
次期ギャランは小型化したいそうだ
それならランサーだろう…
それならランサーだろう…
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:38:35.27 ID:xdo5ieed0
まじかよう・・・
まぁ三菱に体力は無いからランエボにはしないんだろうな・・・
今後クルマから嗜好性排除しちまったら終わりなのは見えてるのに
シャッチョサン何やってんだろ。
まぁ三菱に体力は無いからランエボにはしないんだろうな・・・
今後クルマから嗜好性排除しちまったら終わりなのは見えてるのに
シャッチョサン何やってんだろ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:25:59.61 ID:6+yu1Kj+0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:32:04.19 ID:hp7qxPX70
>>699
SST糊うぜーよ
SST糊うぜーよ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 18:47:31.76 ID:X+7rtcdU0
>>683
スーパーターボマフラーが一番いいよ。
スーパーターボマフラーが一番いいよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:06:26.84 ID:hp7qxPX70
SSTでマフラー交換なんて生き恥を晒すようなもんだな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:10:09.53 ID:kg8nrbAJi
SSTの人って、常時手動変速なのですか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:15:11.13 ID:zzzkKVG80
純正OPのBBS検討してるんだが
鍛造なのか鋳造なのかはっきりしないね。
カタログですら鋳造になってたりするし、オンライン見積もりだと・・・
鍛造なのか鋳造なのかはっきりしないね。
カタログですら鋳造になってたりするし、オンライン見積もりだと・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 02:03:38.06 ID:NXuNGmYv0
もうこのスレ閉鎖しろよ
ゴミが沸いてウザい
ゴミが沸いてウザい
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 05:33:36.72 ID:U2M6o7F10
>>705
なんかわろた
なんかわろた
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 05:53:52.88 ID:ojylibCX0
>>704 BBSは鍛造だよ。実物のリムにFORGEDと書いてある。
純正のエンケイはMATだよ。これも裏に書いてある。
純正のエンケイはMATだよ。これも裏に書いてある。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 07:22:32.98 ID:P0PkQSYa0
もうちょっとで夏休みも終わるよ。
大学だと9月いっぱいまであるけど。
大学だと9月いっぱいまであるけど。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:09:36.84 ID:2cFCluSx0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:00:02.46 ID:hclRJA620
純正って強度面でもある程度信頼出来そうなところが良いよな
それでいて鍛造4本で21万は安いし、最初から付いてる鋳造エンケイも1本10kgとなかなか良い
それでいて鍛造4本で21万は安いし、最初から付いてる鋳造エンケイも1本10kgとなかなか良い
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:27:13.05 ID:lohRg4Ys0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:18:03.27 ID:ojylibCX0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:13:11.72 ID:mAxCQKdl0
夏でセーフティ入っちゃったもんで
トラストGReddyブランドのSSTクーラーキット行っとこうと思うんですが
http://www.trust-power.com/04cooling/sst.html
ディーラーで10年保証弾かれるかな？
長い付き合いで、担当の人は「イケルヨ！！」って言うんだけど異動しちゃったら・・・
トラストGReddyブランドのSSTクーラーキット行っとこうと思うんですが
http://www.trust-power.com/04cooling/sst.html
ディーラーで10年保証弾かれるかな？
長い付き合いで、担当の人は「イケルヨ！！」って言うんだけど異動しちゃったら・・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:15:15.94 ID:sFzCLrxQ0
BBSが20万なら安いよね。
あれって、納車後でもいいの？
購入時に頼むとエンケイもらえないんでしょ。
あとからなら、BBSホイルだけ20万で買えればお得かな
あれって、納車後でもいいの？
購入時に頼むとエンケイもらえないんでしょ。
あとからなら、BBSホイルだけ20万で買えればお得かな
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:48:50.57 ID:U2M6o7F10
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:31:41.78 ID:i5A9go7Z0
>>713
SSTかよｗｗｗ
SSTかよｗｗｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 04:20:36.98 ID:Bqu1PDtQ0
>>713
担当の移動した店に行けるのであれば、少しは考えてもいいかも？
まぁそれもDの中レベルの話だけどな。
でも致命的エラーの際はDは自工テクセンに持って行く。そこでアウト。
特にSSTに関係するトラブルの保証が気になるなら、なおの事やめとけ。
担当の移動した店に行けるのであれば、少しは考えてもいいかも？
まぁそれもDの中レベルの話だけどな。
でも致命的エラーの際はDは自工テクセンに持って行く。そこでアウト。
特にSSTに関係するトラブルの保証が気になるなら、なおの事やめとけ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 06:12:46.79 ID:z+Lf90qC0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:46:02.53 ID:XqD0padM0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:54:55.20 ID:z+Lf90qC0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:00:17.39 ID:cuutIE0m0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:47:48.67 ID:CVFXYnx40
高速でＭ５にぶっちぎられた。ＧＴＲ並みの速さだったような。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 03:06:17.20 ID:UZOB3BWx0
追いかけて捕まらなくて良かったですね ^ ^ ；
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:04:25.91 ID:QA7zp4leO
>>722
峠なら余裕で勝てるが直線が多いとかなわんな
峠なら余裕で勝てるが直線が多いとかなわんな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:03:08.49 ID:9kSDVYVO0
>>721 BBSが40万というのは安くはないがバカ高いというほどではない。
エンケイ鋳造が20万というのは高い。でそれを20万として計上して、
差額20万でBBSをつけてくれるというのは、
たとえば、新車納入後に純正ホイールを10万で下取りして、
BBSを30万で買うというのに等しい。
で、エンケイ新車外しで売ってもせいぜい5-6万だし、
BBS純正新品30万ならいい値段だし、
つまりは新車なら自動的にエンケイ20万で買わされていると考えれば、
あと20万でBBSというのはやはりお買い得ではあるような気がする。
エンケイ鋳造が20万というのは高い。でそれを20万として計上して、
差額20万でBBSをつけてくれるというのは、
たとえば、新車納入後に純正ホイールを10万で下取りして、
BBSを30万で買うというのに等しい。
で、エンケイ新車外しで売ってもせいぜい5-6万だし、
BBS純正新品30万ならいい値段だし、
つまりは新車なら自動的にエンケイ20万で買わされていると考えれば、
あと20万でBBSというのはやはりお買い得ではあるような気がする。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:51:14.60 ID:c+EDZbjP0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:24:42.57 ID:5Q2a2Usr0
>>726
ネタと言う根拠は？
ネタと言う根拠は？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:41:42.99 ID:x7F4HHb/0
割とどうでもいい。
直線ならある程度の速度域まではアクセルベタ踏みで終わるしな。
直線ならある程度の速度域まではアクセルベタ踏みで終わるしな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:47:37.83 ID:j6n1fvn00
ベタ踏みだけでいい恵まれた道路なんて極一部だろ
つーか中高速域の加速じゃ第二世代エボにも置いて行かれることが多いんだよな
あいつら改造してるんだろうけど
つーか中高速域の加速じゃ第二世代エボにも置いて行かれることが多いんだよな
あいつら改造してるんだろうけど
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:41:26.96 ID:SW4kfjHO0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 04:51:07.77 ID:goeBsLkm0
エボXのアシストグリップってすぐに折れそうというか、もげそうだな。
おしゃれな折りたたみ式だからそう思うだけなのか。
おしゃれな折りたたみ式だからそう思うだけなのか。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 06:21:36.16 ID:Y6aafP9O0
馬力が同じくらいならドイツ車は２００オーバーとかの高速域では速いよね。
やっぱギヤ比とかセッティングが違うんだと思う。
やっぱギヤ比とかセッティングが違うんだと思う。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 12:31:30.72 ID:wy9EXuZLO
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 14:48:53.86 ID:8jNqRFOi0
>>733
インプwwwwwwwwwww
インプwwwwwwwwwww
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:00:32.59 ID:8jSCOyvV0
FSWのホームストレッチなんてベタ踏み以外することがない。
そんで他車が抜いてくのをただ見送ってる。
排気量で負けてると、たとえ過給があっても
最終コーナー登りで加速の余力がどれだけあるか、
最高速度に到達する早さがどれくらいか、
というところで負けるんだと思う。
そんで他車が抜いてくのをただ見送ってる。
排気量で負けてると、たとえ過給があっても
最終コーナー登りで加速の余力がどれだけあるか、
最高速度に到達する早さがどれくらいか、
というところで負けるんだと思う。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:17:23.29 ID:4H9IT9V+0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:53:16.90 ID:9/uBBkng0
>やっぱギヤ比とかセッティングが違うんだと思う。
リアル中坊か？
リアル中坊か？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:09:29.13 ID:J4DGxk4fO
エボ6→10乗り換えだけど微妙に6の方が速さでは加速、コーナー共に上でしょ。データでも0-400m,筑波共に6のが速い。乗り心地や質感は10の圧勝。6は内装が今の軽以下にみえる
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:11:17.84 ID:S1/aUuHB0
>>737
ちゃんと理論的に説明してあげたら？できないなら君も同じ。
ちゃんと理論的に説明してあげたら？できないなら君も同じ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:17:11.38 ID:jJokgYdj0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:51:44.08 ID:CNk41XJPO
三菱お得意の電子デバイステンコ盛りなら、普通に考えて10の方が速いでしょ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:42:35.59 ID:r9Ot/6hA0
MCしたと聞いていたのですが、単に青がなくなったたけですか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:50:55.12 ID:iiMRPst60
上手い人が乗ったら軽くてパワーある車の方が速いのは当たり前だ。
エボ10だと多分自分とプロが乗っても他の車よりは大差が無いはず。
エボ10だと多分自分とプロが乗っても他の車よりは大差が無いはず。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 08:00:36.44 ID:SfZkcWyi0
中古のＭ３（Ｅ４６）やカレラ系（９９６）と価格かぶるけど、
それらと比べて速さ・楽しさ・ギャル受けはどんなもんですかね？
それらと比べて速さ・楽しさ・ギャル受けはどんなもんですかね？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 08:20:57.85 ID:9be/PZMf0
素人が運転した場合の速さ ドライ路面 エボ＞素９９６＞Ｍ３
ウエット エボ＞＞素９９６＞Ｍ３
楽しさ Ｍ３＞９９６＞エボ
雌受け ９９６＞＞＞越えられない壁＞＞Ｍ３＞＞越えられない壁＞＞エボ
ウエット エボ＞＞素９９６＞Ｍ３
楽しさ Ｍ３＞９９６＞エボ
雌受け ９９６＞＞＞越えられない壁＞＞Ｍ３＞＞越えられない壁＞＞エボ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 09:37:10.60 ID:B2oWPYNM0
エボⅩは、ノーマルだとちょっとだけ高そうにみえる普通の国産セダン。
ギャル受けはしないよ。特に黒のメッキ付はオヤジ車の部類。
地域差あるだろうけどシャコタン＆エアロは田舎出のヤンキー丸出しで×。
やるだけミジメ。M3や996とは比較しない方がいい。
ギャル受けはしないよ。特に黒のメッキ付はオヤジ車の部類。
地域差あるだろうけどシャコタン＆エアロは田舎出のヤンキー丸出しで×。
やるだけミジメ。M3や996とは比較しない方がいい。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 10:22:47.42 ID:o61/pXnb0
ギャル受けはしないけど、速そーとはよく言われる
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:18:53.10 ID:zZjv30md0
>>735
最終減速比が大きいのでは…
最終減速比が大きいのでは…
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:35:17.84 ID:DB+0h9dti
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:54:09.46 ID:DbheVS5W0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:29:04.04 ID:wHPZVPch0
娘の知り合いのギャル(5)にも速そうと言われた
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:18:26.08 ID:wg6wnHES0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:40:27.58 ID:MAaq4nEs0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:48:15.86 ID:ri8jFpjt0
三菱マーク外してベンツマークでも付けとけよ
ギャル（笑）なんてそれで騙せるわ
いやベンツよりシャネルのエンブレム付けたほが受けがいいな
シャネルの車とかいっとけばＯＫ
ギャル（笑）なんてそれで騙せるわ
いやベンツよりシャネルのエンブレム付けたほが受けがいいな
シャネルの車とかいっとけばＯＫ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:49:09.89 ID:cpQOdEyg0
と、おっさんが申しておりますｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:49:23.93 ID:MAaq4nEs0
>>754
そんなに興奮すんなよおっさんｗ
そんなに興奮すんなよおっさんｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:05:17.98 ID:ri8jFpjt0
↑
こいつが一番興奮しとる件
こいつが一番興奮しとる件
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:38:44.05 ID:MAaq4nEs0
>>757
そんなにはしゃぐなよおっさんｗ
↓
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:48:15.86 ID:ri8jFpjt0
三菱マーク外してベンツマークでも付けとけよ
ギャル（笑）なんてそれで騙せるわ
いやベンツよりシャネルのエンブレム付けたほが受けがいいな
シャネルの車とかいっとけばＯＫ
そんなにはしゃぐなよおっさんｗ
↓
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:48:15.86 ID:ri8jFpjt0
三菱マーク外してベンツマークでも付けとけよ
ギャル（笑）なんてそれで騙せるわ
いやベンツよりシャネルのエンブレム付けたほが受けがいいな
シャネルの車とかいっとけばＯＫ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:18:48.84 ID:jL8JszGU0
俺も「速そー」とは言われる
後ろにハネがあればもはや何でも速そーなんだと思う
そんな意味ではインプ5枚ドアは言われにくいのかもな
後ろにハネがあればもはや何でも速そーなんだと思う
そんな意味ではインプ5枚ドアは言われにくいのかもな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:31:05.39 ID:3AMsKsnC0
ID:MAaq4nEs0
↑
こいつは何と戦ってるんだ？
↑
こいつは何と戦ってるんだ？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:38:00.47 ID:soyWiYfI0
↑ID変えてご苦労さんｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:27:58.94 ID:5H3qVIG7i
>>761
MT運転できないんだろｗｗｗ
MT運転できないんだろｗｗｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:29:22.99 ID:m0yrEE8y0
SST厨に加え変なオッサンまで現れたぜ・・・
スゲェなこのスレ
スゲェなこのスレ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:35:25.89 ID:5xnceJkE0
どうせアホCR-V乗りの自演
粗大ゴミみたいな車に乗ってるやつは脳みそも粗大ごみという見本
粗大ゴミみたいな車に乗ってるやつは脳みそも粗大ごみという見本
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:38:08.42 ID:dGAiEzXC0
RX-7乗りもおるでよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:40:11.43 ID:5xnceJkE0
7はいい車だな
雨の日は恐ろしかったが
雨の日は恐ろしかったが
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:52:25.75 ID:nkaoNc290
普通のセダンに見えて大いに結構。
M3,ポルシェ乗っている奴からしたら嫌な存在だと思う。
1000万以上する車が400万のセダンに速さで劣る。
プライドが許さないと思うし余裕かましてるフリして尾っぽ下げて逃げるだろう。
M3,ポルシェ乗っている奴からしたら嫌な存在だと思う。
1000万以上する車が400万のセダンに速さで劣る。
プライドが許さないと思うし余裕かましてるフリして尾っぽ下げて逃げるだろう。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:26:44.14 ID:8uPrGmkG0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:42:06.61 ID:IeDMZbhX0
>>766
ATのFDなんだろｗｗｗ
ATのFDなんだろｗｗｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:44:03.23 ID:W34BtcTn0
とおっさんが申しております
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:48:40.21 ID:X2DSzubR0
今度の年改でどうなるのですか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:51:41.84 ID:45sAt2WP0
エボ2からの乗り換えでSSTかMTか迷っているのだがアドバイスを
面白そうなんでＳＳＴに傾いているのだがSST選んで後悔している人いる？
面白そうなんでＳＳＴに傾いているのだがSST選んで後悔している人いる？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:11:54.72 ID:aKC2wI3l0
>>771
3の倍数でアホになります
3の倍数でアホになります
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:15:00.28 ID:LuNTeOWCO
ポルシェも先代PDkが出てからはアクセル踏むだけで0-400m 12秒7だから直線は負けちまうがコーナーは素人ならエボのが速いでしょうな。しかしターボ、GT系じゃない新型911カレラSがニュル7分40秒は脅威だな。筑波も１分３秒で冬なら２秒台確実とあった。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:33:52.34 ID:HNQ3Ev7c0
なんでコイツらはポルシェと比較したがるんだ？
速そうとか、ほんとどこまで勘違いしてるのだろうか
速そうとか、ほんとどこまで勘違いしてるのだろうか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:09:33.58 ID:9Ri2PYg60
ポルシェはノーマルでもブレーキやオイルクーラーとかハードな走りをしても大丈夫なレベルのもの付いてる。
エボで同じ位のレベルのもの用意すると+100万は必要
エボで同じ位のレベルのもの用意すると+100万は必要
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:37:10.33 ID:JrK7UUVt0
純正の布シートで冬に静電気起きやすい人いる？
俺静電気くるからレザーコンビにした方が無難かな？
俺静電気くるからレザーコンビにした方が無難かな？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:52:08.07 ID:F76bkUnO0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:11:47.80 ID:4xSOHR270
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:59:28.38 ID:wvo7zmwe0
>>776
プラス１００万でポルシェに追いつくエボ１０凄過ぎだな
プラス１００万でポルシェに追いつくエボ１０凄過ぎだな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:07:16.24 ID:IhqNUz1pO
「何で三菱車を購入するのか分からない」 三菱オーストラリアのCEOが問題発言！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1346080913/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1346080913/
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:38:39.97 ID:9Ri2PYg60
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:57:43.48 ID:wvo7zmwe0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:08:03.11 ID:9Ri2PYg60
>>783
同じペースじゃ無理だよ。当然ポルシェ買うよりは安上がりだけど。
同じペースじゃ無理だよ。当然ポルシェ買うよりは安上がりだけど。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:33:17.63 ID:7Ulp3l0o0
2013 Lancer Evolution 11
http://feb.2chan.net/dat/e/src/1346291874820.jpg
http://feb.2chan.net/dat/e/src/1346291874820.jpg
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:58:37.43 ID:Q0zlYWxV0
じゃあ＋３００万だせば同ペースでも行けるな
それでもまだポルの半額程度だぜｗ
それでもまだポルの半額程度だぜｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:27:10.93 ID:Q0zlYWxV0
>>785
エンブレムをアウ痔痛に変えたらさらに様になりそうだ
エンブレムをアウ痔痛に変えたらさらに様になりそうだ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:02:26.73 ID:y5SdycIa0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:47:55.04 ID:4Cg9qKk00
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:37:57.01 ID:MV/LxT+Y0
気になるなら試しにSST乗ってみればいいじゃん
どうせ、５、６年で乗り換えるだろ？
どうせ、５、６年で乗り換えるだろ？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:58:08.81 ID:+hOq1qVl0
ポルシェは色々車種があり一概には言えないが
やっている奴なら常識だと思うが鈴鹿でM3なんぞフルノーマルで十分ちぎれるじゃん
やっている奴なら常識だと思うが鈴鹿でM3なんぞフルノーマルで十分ちぎれるじゃん
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:35:42.23 ID:gjN7U//10
>>772
とりあえずエボ天買うのはほぼ確定？
なら、多分行き着けのデラの担当さんに話してどうにかして試乗できないか頼んでみたら？
すぐには無理だろうけど、上手く行けばデラネットワークからエボ乗りの社員さんとかたまたま近隣クリンカに入庫した中古辺りから融通してくれるかもしれんよ。
俺は最終的にエボ買ったけど、最初はコルトR買う気でしばらく営業さんと話してたんで商談会のときに関係社員さんのコルトR少し試乗させてくれた。
とりあえずエボ天買うのはほぼ確定？
なら、多分行き着けのデラの担当さんに話してどうにかして試乗できないか頼んでみたら？
すぐには無理だろうけど、上手く行けばデラネットワークからエボ乗りの社員さんとかたまたま近隣クリンカに入庫した中古辺りから融通してくれるかもしれんよ。
俺は最終的にエボ買ったけど、最初はコルトR買う気でしばらく営業さんと話してたんで商談会のときに関係社員さんのコルトR少し試乗させてくれた。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:40:29.99 ID:mGgvA+VU0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:45:59.75 ID:tarcpjeG0
試乗は済ませているんだ。それでおもしろそうだと思った
ただエボ２同様長い期間乗っていても飽きが来ないかと心配している
結婚生活みたいなもので美人でも結婚後苦痛無くやっていけるのかなと
ただエボ２同様長い期間乗っていても飽きが来ないかと心配している
結婚生活みたいなもので美人でも結婚後苦痛無くやっていけるのかなと
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:58:17.23 ID:13SWIqpO0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:51:59.15 ID:qQLqJA120
>>784
どんだけポルポルさん好きなんか知らんが
エンドレスRacingMONO6pにHKSのSSTクーラーとBLITZのラジエタ載せて走行枠の30分間911としっかりONIGOKKOしてるぞ。
フロントだけグリル一体の社外エアロ入れてるかもしんねーけど。
(工賃考えても十分100万以下)
何を幻想抱いてるのか解らんが、ポルポルさんもクーリング入れたりするからな。
純正のキャリパーの弱さは否定出来ないけど。
以上、911乗りの社長と一緒にサキトに行く変な平社員でしたとさ。
どんだけポルポルさん好きなんか知らんが
エンドレスRacingMONO6pにHKSのSSTクーラーとBLITZのラジエタ載せて走行枠の30分間911としっかりONIGOKKOしてるぞ。
フロントだけグリル一体の社外エアロ入れてるかもしんねーけど。
(工賃考えても十分100万以下)
何を幻想抱いてるのか解らんが、ポルポルさんもクーリング入れたりするからな。
純正のキャリパーの弱さは否定出来ないけど。
以上、911乗りの社長と一緒にサキトに行く変な平社員でしたとさ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:53:29.84 ID:qQLqJA120
ミス
× エアロ入れてるかもしんねーけど
○ エアロ入れてるからかもしんねーけど
× エアロ入れてるかもしんねーけど
○ エアロ入れてるからかもしんねーけど
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:54:19.38 ID:H93Cv/19i
SSTだとバカにされますよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:02:42.02 ID:qQLqJA120
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:15:39.05 ID:AAggCPc60
>>776
エボ10を貶したつもりが、褒め称える結果になってしまった間抜けw
エボ10を貶したつもりが、褒め称える結果になってしまった間抜けw
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:29:59.14 ID:zO/T6fo10
ＭＡＸ４ＧＴ付けた人いますか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:52:06.90 ID:XTBkQDsM0
>>799
大人やな・・・
大人やな・・・
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:16:57.18 ID:pN1NvrFq0
ポルポルオタが惨めに敗走したスレはここでつか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:10:47.01 ID:V339Dkvci
今の車があまりにも不便なので、以前から、エボへの乗り換えを検討しているが、なかなか決心がつかない。
その理由は、
・あまりにも重い車重
・実用性に欠ける300キロメーター
・タコがセンターでないこと
・等長ドラシャでないこと
・FFベースであること
・しょせんはセダンであること
デザインは抜群なので、早く決断しないと販売中止になるなぁ
その理由は、
・あまりにも重い車重
・実用性に欠ける300キロメーター
・タコがセンターでないこと
・等長ドラシャでないこと
・FFベースであること
・しょせんはセダンであること
デザインは抜群なので、早く決断しないと販売中止になるなぁ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:21:15.55 ID:r0kt6rtN0
>>804
そんなに嫌なら買うなよ。世の中には他にたくさん選択肢があるだろうに。
そんなに嫌なら買うなよ。世の中には他にたくさん選択肢があるだろうに。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:28:47.40 ID:V339Dkvci
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:30:57.97 ID:sTfDVPsY0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:42:06.96 ID:V339Dkvci
思った通りの反応ばかりでﾜﾛﾀ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:47:51.65 ID:15tWNgLs0
うざ
さっさとしね
さっさとしね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:01:46.74 ID:PEGFLi/ni
怒ってるのは普段バカにされ続けているSST糊だなｗｗｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:16:28.34 ID:+hffMmTK0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:48:50.70 ID:aw2+9ih80
>>804
無理に買わなくてもいいと思うよ。貯金しといた方が幸せになれるぞ。
気に入らないクルマに乗って面白いか？無人島で武酢１人しかいなくて
止むを得ず事実婚状態になるというのなら話は分からなくもないが…
エボしか選択肢がないというのは完全に有り得ない話だからな。
>>806
無理に買わなくてもいいと思うよ。貯金しといた方が幸せになれるぞ。
気に入らないクルマに乗って面白いか？無人島で武酢１人しかいなくて
止むを得ず事実婚状態になるというのなら話は分からなくもないが…
エボしか選択肢がないというのは完全に有り得ない話だからな。
>>806
>>811
希望が、4WD、ターボ、MT、走行性能が極めて高い、なので、32Rや34Rは魅力的ですね。
しかし、子供二人が少し大きくなり、今乗ってるクーペで限界になったための買い替えなので、スカイラインは不可なのです。
広くて快適なファミリーカーは絶対乗りたくない。
エボＸは超カッコイイので、これしかない！とは思っているものの、前記の理由により決心がつきません。
あれこれ考えているうちに、欲しかった青は消えてしまうし…
新車前提なので、本体が消えてしまう前に決断せねば。
希望が、4WD、ターボ、MT、走行性能が極めて高い、なので、32Rや34Rは魅力的ですね。
しかし、子供二人が少し大きくなり、今乗ってるクーペで限界になったための買い替えなので、スカイラインは不可なのです。
広くて快適なファミリーカーは絶対乗りたくない。
エボＸは超カッコイイので、これしかない！とは思っているものの、前記の理由により決心がつきません。
あれこれ考えているうちに、欲しかった青は消えてしまうし…
新車前提なので、本体が消えてしまう前に決断せねば。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:22:44.33 ID:1JifjJPh0
わざわざエボスレで煽り紛いの書き込みしといて反撃くらったら 「予想通りの反応でワロタ」 小学生でも予想できるわ。
>自分を納得させるだけ
ここはお前の日記帳じゃねーよ
>自分を納得させるだけ
ここはお前の日記帳じゃねーよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:29:41.42 ID:+hffMmTK0
・クーペは狭いのでダメ
・しょせんセダン、クーペに劣るのでダメ
該当する車は存在しません、条件を設定し直して検索して下さい。
・しょせんセダン、クーペに劣るのでダメ
該当する車は存在しません、条件を設定し直して検索して下さい。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:38:01.78 ID:Wy9O/ihf0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:46:27.12 ID:grlh09hp0
R33オーテックバージョンで決まりじゃねーか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:02:48.37 ID:gMd7u8RB0
ちなみに33Rなら2ドアでも後部座席は信じられないくらい広いぜｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:17:52.07 ID:+2MPazft0
>・しょせんはセダンであること
>エボＸは超カッコイイので、これしかない！
わけ分からんな
>エボＸは超カッコイイので、これしかない！
わけ分からんな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:52:29.10 ID:SUn6gqD80
>>814 アウディＡ４クワトロがあるだろ。エボなんかよせよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:35:34.35 ID:cdoushZC0
とりあえず804的にスバルのＷＲＸ-ｓｔｉはどうなんだろな？
とはいえ、年内にいきなり消えるほど一気に消えるってことは無いと思う。
一応三菱のフラッグシップカーだし、本当になくなるのならさすがにコルトR見たいにひっそり消えると言うことは無いと思う。
後１年ほど猶予はあるだろうし、それまでじっくり考えれば良い。
とはいえ、年内にいきなり消えるほど一気に消えるってことは無いと思う。
一応三菱のフラッグシップカーだし、本当になくなるのならさすがにコルトR見たいにひっそり消えると言うことは無いと思う。
後１年ほど猶予はあるだろうし、それまでじっくり考えれば良い。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:14:38.89 ID:XE1sxI8O0
末尾がいつもどおりのiな件
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:22:37.23 ID:XqqXpQdX0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:22:03.97 ID:BnIx/PZk0
HIDロービームの光軸調整ってやった人います？
CUSCOのアジャストロッド使わずにできるんですかね。
CUSCOのアジャストロッド使わずにできるんですかね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:55:02.59 ID:YhRTZbdy0
まあ文句言うだけ言って買わない奴はごまんといるよｗｗｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:09:36.99 ID:RR9hd/Vn0
>>825
デラと関係悪くないならタダでやってくれるよ
デラと関係悪くないならタダでやってくれるよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:32:23.07 ID:/hPg8Shui
>>824
SST糊にはそうかも知れんなｗｗｗ
SST糊にはそうかも知れんなｗｗｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:32:55.51 ID:/hPg8Shui
うはっ、漏れもiだわｗｗｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:43:21.09 ID:7TmW8A5n0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:47:24.54 ID:V3OOZaTe0
自演乙
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:49:33.68 ID:YxTjTR/w0
ゴミみたいなCR-Vに乗ってるやつに馬鹿にされてもなぁ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:01:02.87 ID:7TmW8A5n0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:02:26.97 ID:P1ee+vy50
と粗大ゴミ乗りが悔しそうにしていますw
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:10:34.53 ID:v9J7j0I20
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「逃げるなよ 」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
お前が乗ってるゴミ以外にあるのか身障wwwwww
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「逃げるなよ 」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
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ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
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| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
お前が乗ってるゴミ以外にあるのか身障wwwwww
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:13:03.42 ID:tcRM7X6x0
>>836
ｱﾆｷ、ｶｯｺﾜﾙｲﾖ
ｱﾆｷ、ｶｯｺﾜﾙｲﾖ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:14:40.76 ID:v9J7j0I20
それじゃかっこいい君の車の写真でも撮ってきてもらおうかなｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:19:19.32 ID:iDC1+CDE0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:24:15.93 ID:v9J7j0I20
デュアルポンプは誇ってもいいと思うぞ
あんなゴミシステムを売る方も買う方も
キチガイだけしかいないだろうからなｗ
あんなゴミシステムを売る方も買う方も
キチガイだけしかいないだろうからなｗ
>>839
俺とCRVにどんな関係があるのか論理的に説明してくれ。
俺とCRVにどんな関係があるのか論理的に説明してくれ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:38:29.95 ID:v9J7j0I20
早く写真撮って来いよ粗大ゴミ乗りのゴミ野郎w
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:42:05.73 ID:MlHyUqBX0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:42:56.12 ID:v9J7j0I20
自演乙
でゴミの写真まだ？
でゴミの写真まだ？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:47:03.83 ID:o6M9Gj0L0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:20:14.67 ID:sbJcIw0T0
で粗大ゴミの写真まだか？
はい論破wwwwwwwwwwwwwwwwww
はい論破wwwwwwwwwwwwwwwwww
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:29:17.67 ID:NZX3l7MR0
誰か写真厨の相手してやってくれよｗｗｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:30:47.22 ID:sbJcIw0T0
またID変えて逃げｗ
車に負けず劣らずのごみっぷりwwwwwwwwwwwwwwwwwww
車に負けず劣らずのごみっぷりwwwwwwwwwwwwwwwwwww
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:35:01.83 ID:aA0RHLSL0
>>849
何がそんなに悔しいんだよｗ
何がそんなに悔しいんだよｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:36:00.86 ID:sbJcIw0T0
ほら早く写真撮ってこいよクズ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:43:18.14 ID:sbJcIw0T0
CR-Vのすげー荒れてるのな
ゴミ車乗りが哀れになってきた
もう写真はいいからSSTはずかしーを連呼してなさい
それで君の気が晴れるならやすいものだ
ゴミ車乗りが哀れになってきた
もう写真はいいからSSTはずかしーを連呼してなさい
それで君の気が晴れるならやすいものだ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:53:51.87 ID:LY33Jm9Vi
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 02:08:49.93 ID:pi0h9BLv0
>>851
まずはお前が貼ってから言えよ。
まずはお前が貼ってから言えよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 02:23:31.46 ID:UMGPrkCP0
516 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/06/25(月) 00:50:02.40 ID:+aKHghJC0
>>510
ﾋｯｼ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
517 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/06/25(月) 01:12:17.24 ID:jea1zR0ki
>>510
ムキになり過ぎ
お前、普段そこまでしないと信頼を得られないのかよ
実際に貼られて前回同様半泣きになるだけだぞ
>>510
ﾋｯｼ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
517 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/06/25(月) 01:12:17.24 ID:jea1zR0ki
>>510
ムキになり過ぎ
お前、普段そこまでしないと信頼を得られないのかよ
実際に貼られて前回同様半泣きになるだけだぞ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 04:51:58.10 ID:8/C8tWFO0
貼れ貼れ厨マジうぜー
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 05:31:42.39 ID:/QmBrgbW0
荒らし、煽りは い つ も 通 り
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 05:32:15.18 ID:/QmBrgbW0
荒らし、煽りは い つ も 通 り
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
『 徹 底 放 置 』 でお願いします。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 06:28:52.09 ID:5GxwP5yZi
>>836
言葉で反論できないからって、それはブザマだよ
言葉で反論できないからって、それはブザマだよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 06:55:53.08 ID:etsBn1Fq0
>>825
長いプラスドライバーでいける。
長いプラスドライバーでいける。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:28:44.05 ID:T6WuR7ky0
PC接続じゃね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:51:13.37 ID:em6hoQZ20
>>860
ありがとー。やってみます。
ありがとー。やってみます。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:13:38.38 ID:ybSucsCQ0
SSTのオイルクーラーっどのモデルも容量一緒なの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:30:25.34 ID:oD6MnQzS0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:01:13.26 ID:4NAIjjzJ0
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:13:39.29 ID:YNXErlSX0
ＭＴ厨が自分の車を語るのはCR-Vスレなのか。
ｶ､､ｶﾜｲｿ
ｶ､､ｶﾜｲｿ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 13:18:41.93 ID:w8v3UKX30
自分のクルマに愛着持てないヤツって可哀想。
満足してんならCR-V乗りなのにエボスレ来ないしね。
満足してんならCR-V乗りなのにエボスレ来ないしね。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:32:06.35 ID:YNXErlSX0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:56:48.86 ID:tezv6sXO0
ネガティブなこんなヤツはって言うより、明らかにエボに向いてないよね、
所有したとしてもドラシャが左右でどうたかこうたら言って不満を覚えるに決まってるんだから
考え直して違う車を買うのが本人の幸せだと思う
所有したとしてもドラシャが左右でどうたかこうたら言って不満を覚えるに決まってるんだから
考え直して違う車を買うのが本人の幸せだと思う
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 16:27:59.36 ID:gxRaLPXx0
CR-Vの基地外は嫌いだが
ホンダCMの女の子は可愛いな
見るたびに癒されるぜ・・・
ホンダCMの女の子は可愛いな
見るたびに癒されるぜ・・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:13:37.17 ID:aA0RHLSL0
>>865
おいおい、早くせつめいしろよｗ
おいおい、早くせつめいしろよｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:34:13.76 ID:TudoEJKM0
実際何に乗ってるの？
MTエボX
MTエボX
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:38:20.68 ID:CRA09yNI0
バレバレのアホな書き込みからアホCR-V乗りだと思われたんだろ
SSTエボより凄い愛車の写真で他のやつを黙らせればいいだけなのにｗ
SSTエボより凄い愛車の写真で他のやつを黙らせればいいだけなのにｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:44:27.94 ID:LnMvj+GZi
>>872
涙目だぞｗｗｗ
涙目だぞｗｗｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:48:43.19 ID:CRA09yNI0
また末尾iかwwwwwwwwww
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:43:34.80 ID:Ij1et+cH0
前も自演看破されてファビョってたが
末尾iさんはPC連動で大変ですね。
文体同じって言われた時も黙ってりゃいいのにファビョるから図星ｗ
末尾iさんはPC連動で大変ですね。
文体同じって言われた時も黙ってりゃいいのにファビョるから図星ｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:11:30.56 ID:IRo3q45e0
初期型GSR5MTですが、純正のサイドステップと比較しOPのものは最低地上高（？）は下がりますか？
今使用しているジャッキだとフロント側が数mm程度しかクリアランスが無いもので･･･
今使用しているジャッキだとフロント側が数mm程度しかクリアランスが無いもので･･･
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:44:40.45 ID:aXfnTlIu0
>>876
そんな事考えていないでシザースジャッキ買えよ
そんな事考えていないでシザースジャッキ買えよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:47:51.68 ID:Ij1et+cH0
OPステップアリ。コレ使ってるが余裕だよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B005T070A4 どんなジャッキよ？
http://www.amazon.co.jp/dp/B005T070A4 どんなジャッキよ？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:03:09.84 ID:6B8aaLzA0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:13:45.38 ID:IdnNzy9F0
240km/hしかでないのに300km/hメーターもねえ。下り坂とかでも+20-30km/hの
マージンで十分なような。260km/h出た9でも270km/hメーターだったしね。
マージンで十分なような。260km/h出た9でも270km/hメーターだったしね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:18:21.19 ID:atcHaXxC0
450馬力にしてファイナル変えたときに必要だろ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:19:47.52 ID:IdnNzy9F0
>>881
エボで最高速？
エボで最高速？
>>877-878
ども。
今使ってるのは↓なのでシザースとほぼ同じかとｵﾓﾜﾚ
tp://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/masada_panta_ippn.html
ども。
今使ってるのは↓なのでシザースとほぼ同じかとｵﾓﾜﾚ
tp://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/masada_panta_ippn.html
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:02:41.49 ID:Ij1et+cH0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:20:19.23 ID:etsBn1Fq0
スロープか週間マンガ雑誌使えばokじゃないか？
シザースジャッキは純正後期でも最低地上高9センチギリだとやっと入るレベル
シザースジャッキは純正後期でも最低地上高9センチギリだとやっと入るレベル
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:37:33.35 ID:aXfnTlIu0
たかがノーマル車高だろ
純正OPフルエアロ+車高調15下げで
まったく問題ないが
純正OPフルエアロ+車高調15下げで
まったく問題ないが
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:07:54.32 ID:etsBn1Fq0
あのジャッキでギリギリなら結構下げてると思われ
フロント側はフェンダーとタイヤの隙間（上）が指2本+数ミリてな感じですね。
今より1ｃｍ以上車高うｐは気が進まないので、どの程度低いかが気になった次第です
>>884
残念ながらフロアジャッキが使えるほどの駐車場スペースは無いです・・・
今より1ｃｍ以上車高うｐは気が進まないので、どの程度低いかが気になった次第です
>>884
残念ながらフロアジャッキが使えるほどの駐車場スペースは無いです・・・
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:53:44.35 ID:MM2ryjyh0
スロープ使えばいいよ。
ホムセンで5cm厚位の端切れ木材を買って角を斜めに切れば桶
100円で4輪分買えるよ。
ホムセンで5cm厚位の端切れ木材を買って角を斜めに切れば桶
100円で4輪分買えるよ。
どうも、使えそうな木材があるかホムセンへ見に行ってきます。
>>879
メーターが等間隔ではないのですか？
今までの感覚からすると不思議な感じがしますが、見易いならば、その点は問題ですね。
昨日、初めて三菱Ｄに行ってカタログもらってきました。
今までネットカタログだけでしたが、妻説得用に現物があった方が有効かと思い。
営業マンが10月に変更があると言ってました。
何の変更かと聞いたら、「カラーの見直し程度ですよ」と言っていたが、先日、青を抹殺したばかりなのに。
色の追加かな？
新しいカタログ見たけど、車重増えたのかな？
確か、元は1,510kgだったような気がするけど、1,530kgになってた。
勘違いだろうか。
メーターが等間隔ではないのですか？
今までの感覚からすると不思議な感じがしますが、見易いならば、その点は問題ですね。
昨日、初めて三菱Ｄに行ってカタログもらってきました。
今までネットカタログだけでしたが、妻説得用に現物があった方が有効かと思い。
営業マンが10月に変更があると言ってました。
何の変更かと聞いたら、「カラーの見直し程度ですよ」と言っていたが、先日、青を抹殺したばかりなのに。
色の追加かな？
新しいカタログ見たけど、車重増えたのかな？
確か、元は1,510kgだったような気がするけど、1,530kgになってた。
勘違いだろうか。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 09:57:58.89 ID:HBlFXf+Q0
GSR-5MTなら１型のカタログで１520kg、2型以降は1530kgになってた。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 10:07:49.42 ID:9dmWC399O
影響が分かってないことあるから10月待った方がいいね
あと、カタログは見せるな
興味ない人間には逆効果にしかならん(実体験済
あと、カタログは見せるな
興味ない人間には逆効果にしかならん(実体験済
>>892
あ、そうでしたか。
私の勘違いですね。
>>893
妻は車には理解ある方なので、内容的にはＯＫをもらっているのですが、「三菱」に難色を示されています。
インプレッサにすれば？と言われているのですが、断固拒否中です。
あ、そうでしたか。
私の勘違いですね。
>>893
妻は車には理解ある方なので、内容的にはＯＫをもらっているのですが、「三菱」に難色を示されています。
インプレッサにすれば？と言われているのですが、断固拒否中です。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:58:49.39 ID:NbBfrwk50
稼いでいるなら小遣いで。失職中なら頼むしかないだうけど…
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 14:03:59.91 ID:P3aJoj0D0
>>804
そのままスバルに乗ってろ。
そのままスバルに乗ってろ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 15:55:35.81 ID:ze8GvffX0
今クーペってんだからスバルじゃないでしょ、でも煽り抜きでもインプレッサのほうがご希望のスペックに近いと思うのだが…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:06:41.86 ID:an57ZSEg0
インプはスタイリングがダサい
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:09:46.59 ID:an57ZSEg0
ついでに
BR-Zのスタイリングはいいが小さすぎ
もう一回り大きかったら良かった
BR-Zのスタイリングはいいが小さすぎ
もう一回り大きかったら良かった
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:13:22.91 ID:SaplJoqU0
ターボ無しの実測177psだしな
ターボもエンジンが低すぎて現実的ではない
ターボもエンジンが低すぎて現実的ではない
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:42:07.18 ID:Ky//J06T0
>>896
免許ねぇのかｗ
免許ねぇのかｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:33:44.16 ID:RU8ZQB770
>>804のようなドラシャ長がどうのとか能書き垂れはエボ向きじゃないよ。
4ドアセダン4WDターボかつエンジン縦置きならアウディA4クワトロがあるだろ。
FFベースじゃない真正のクワトロだよ。
デザインと質感は残念だがあっちの方がいい。
新車の値段もそんなには違わない。プレミアムと比較なら互角だし、
中古なら程度良でもノーマルとほぼ互角だ。
エボの方が勝るのは価格と、走りがよりトンガッている点だよ。
Ⅹで丸くなったとはいえ、その点やはりエボだ。
さらにその方向へのチューニングも用意されている。
でもよほどの田舎住まいで外車のサービス圏外とかいうんじゃなきゃ、
能書き垂れの804がエボを選ぶ理由はないと思うよ。
4ドアセダン4WDターボかつエンジン縦置きならアウディA4クワトロがあるだろ。
FFベースじゃない真正のクワトロだよ。
デザインと質感は残念だがあっちの方がいい。
新車の値段もそんなには違わない。プレミアムと比較なら互角だし、
中古なら程度良でもノーマルとほぼ互角だ。
エボの方が勝るのは価格と、走りがよりトンガッている点だよ。
Ⅹで丸くなったとはいえ、その点やはりエボだ。
さらにその方向へのチューニングも用意されている。
でもよほどの田舎住まいで外車のサービス圏外とかいうんじゃなきゃ、
能書き垂れの804がエボを選ぶ理由はないと思うよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:33:08.54 ID:EydMbEjIO
>>896に同意。
STiインプの5ドアハッチにしたら解決する。
STiインプの5ドアハッチにしたら解決する。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:59:46.52 ID:+UN5x+DWi
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:05:16.76 ID:9KyoOsF40
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:01:13.26 ID:4NAIjjzJ0
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:14:54.47 ID:tJqCFFTD0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:16:39.43 ID:9KyoOsF40
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:01:13.26 ID:4NAIjjzJ0
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:21:22.66 ID:14/EqMEI0
909 ：804：2012/09/03(月) 22:30:44.92 ID:O8SY9LHz0
>>895
職はあるのですが、エボはとても小遣いで買えるレベルではないですよ。
とりわけ、子供が二人いるので。
車はローンだと利息がバカにならないので、毎回一括購入なので、原資調達せねばなりません。
手持ち二台の売却額が頼りなのですが、双方古い（クーペはH12式）ので、ほとんどあてになりません。
ミッション形式に関わらず、乗ってる皆さんが羨ましいです。
>>897
スペックではインプが素晴らしく思うのですが、あのデザインの悪さだけは耐えられません。
>>896
？？？
職はあるのですが、エボはとても小遣いで買えるレベルではないですよ。
とりわけ、子供が二人いるので。
車はローンだと利息がバカにならないので、毎回一括購入なので、原資調達せねばなりません。
手持ち二台の売却額が頼りなのですが、双方古い（クーペはH12式）ので、ほとんどあてになりません。
ミッション形式に関わらず、乗ってる皆さんが羨ましいです。
>>897
スペックではインプが素晴らしく思うのですが、あのデザインの悪さだけは耐えられません。
>>896
？？？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:35:32.87 ID:qL0AfIxY0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:51:35.11 ID:+6RRtQp70
エボちゃんにするかＲＡにするか135iにするかＺにするかで悩みまくりで夜も１０時間位しか寝ていません
高速メイン、走行会年3回くらいな感じですが
5MTはかなりローギアなんですね、高速をＧＴっぽく走ると大変でしょうか
ファイナルでお手軽に調整出来るならエボ一択なんですが
SSTにするならいっそRAでもと思ったり・・・
Ｚ デカ杉！
135i 高すぎ！！
エボ ギア比・・・
こんな具合でして(´・ω・｀)
高速メイン、走行会年3回くらいな感じですが
5MTはかなりローギアなんですね、高速をＧＴっぽく走ると大変でしょうか
ファイナルでお手軽に調整出来るならエボ一択なんですが
SSTにするならいっそRAでもと思ったり・・・
Ｚ デカ杉！
135i 高すぎ！！
エボ ギア比・・・
こんな具合でして(´・ω・｀)
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:58:07.76 ID:TFhZhK0i0
>>911
フォルティスRAをワイドフェンダーにしてブレーキとオイルクーラー強化、タービン交換、吸排気チューンでOK
フォルティスRAをワイドフェンダーにしてブレーキとオイルクーラー強化、タービン交換、吸排気チューンでOK
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:59:16.37 ID:6/D+iDWd0
少しぐらい高めの回転数の方がやる気が出ていいんだよ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:15:19.42 ID:seo8P1Dd0
実際高速で100キロ出すと
回転数どれくらい？
回転数どれくらい？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:23:50.60 ID:6/D+iDWd0
モデルによって違うから計算してくれ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/spec/spe_02.html
http://www.lancer-evolution.com/asso/regist.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/spec/spe_02.html
http://www.lancer-evolution.com/asso/regist.html
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:27:15.11 ID:+6RRtQp70
>>913
速度違反でかれこれ30万近くお布施しておるのですが
ローギアで不用意にガツンと踏んでしまって後ろでサイレンがウーウー
ってパターンが多い事に気が付いたのです
エボちゃんの張り詰めた弓みたいなギア比は危険であります(＞＜)
速度違反でかれこれ30万近くお布施しておるのですが
ローギアで不用意にガツンと踏んでしまって後ろでサイレンがウーウー
ってパターンが多い事に気が付いたのです
エボちゃんの張り詰めた弓みたいなギア比は危険であります(＞＜)
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:32:07.41 ID:A/ShGUL40
さすがに覆面に気が付かないのはどうかと思うが・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:48:48.40 ID:8NAVmV4c0
>>917
日本語おかしくない？
日本語おかしくない？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:15:21.00 ID:/m7F0kNB0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:17:22.80 ID:0MuBKKRY0
>>916
じゃああれだ、スピードでない新型ミラージュにすれば解決。
じゃああれだ、スピードでない新型ミラージュにすれば解決。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:20:37.14 ID:/qBP2Ht60
スピード出ない車でも無意味だよ。結局ベタ踏みして制限速度はオーバーだから。
結局スピードに取り憑かれた奴は何に乗っても違反する。
結局スピードに取り憑かれた奴は何に乗っても違反する。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:21:58.40 ID:3Niwyb+E0
ミラージュは制限速度にも届きそうになかったぞ
と思うぐらい非力
と思うぐらい非力
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:23:39.93 ID:/qBP2Ht60
>>922
安全運転できるあなたはいい人だ。
安全運転できるあなたはいい人だ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:24:20.90 ID:Mu3jU0wj0
ディーラーでオイル交換をしてもらっている間ショールームに
置いてあるテレビがエンドレスで「ミラァァァァジュ（ドヤ顔）」と叫んでいてウザかった
置いてあるテレビがエンドレスで「ミラァァァァジュ（ドヤ顔）」と叫んでいてウザかった
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:30:26.28 ID:ltZF3zCri
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:07:48.15 ID:GdVNwsG80
実際に運転していてトルクステアを感じたことはないけどな。
ＳＳＴだから？（笑
ＳＳＴだから？（笑
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 05:56:56.24 ID:Gz84AD1P0
トルクステアがどうたら、言葉知ってるだけの能書き垂れ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:24:20.90 ID:Fn7rzCmF0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:52:29.31 ID:8BqnNgydi
確かに、AT限定でも乗れるようになってから、明らかにユーザーのレベルが下がったな。
昨今の事情があるとはいえ、三菱もブランドイメージを大事にしてほしかった。
昨今の事情があるとはいえ、三菱もブランドイメージを大事にしてほしかった。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:54:17.84 ID:uX/sAaO+0
車格
S15＞エボＸ＞インテＲ
S15＞エボＸ＞インテＲ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 07:59:35.28 ID:3kjaDd330
932 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/04(火) 08:11:16.89 ID:49FQwsU+0
ビッツ以下かよーーーーｗｗｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:05:51.75 ID:5e9lnXqa0
最期にエボＸ ＭＲかFQ400か
そうでなきゃギャランフォルティススポーツバックラリーアートスーパーＶＲ４を出してくれ
そうでなきゃギャランフォルティススポーツバックラリーアートスーパーＶＲ４を出してくれ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:38:08.87 ID:e9vc3Bw00
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:31:45.33 ID:49FQwsU+0
>>934
SSTﾋｯｼだなｗ
SSTﾋｯｼだなｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:37:54.71 ID:+/ULoxQx0
ＣＺ４Ａがトルクステアで直進し辛いなんて聞いたことがない。
何か自家用車とレーシングカーと混同している奴がいて笑える。
100分の1秒など自家用車に関係ないし、もしもトルクステアが
顕著で気になるならさっさと売っ払って他のクルマにすれば。
これから買うのに気になるなら初めから買わない方がいい。
何か自家用車とレーシングカーと混同している奴がいて笑える。
100分の1秒など自家用車に関係ないし、もしもトルクステアが
顕著で気になるならさっさと売っ払って他のクルマにすれば。
これから買うのに気になるなら初めから買わない方がいい。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:52:39.18 ID:tsN4vKF6I
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 13:14:05.92 ID:OrvKimvzi
>>936
SSTの方が速いとか逝ってるバカに聞かせてやれよｗ
SSTの方が速いとか逝ってるバカに聞かせてやれよｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 13:51:36.16 ID:piA/8gd50
自演乙
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:06:15.46 ID:7gfBiAk/0
プロと素人との比較でもＳＳＴが良い成績出してるのは映像で残っているからね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:03:07.15 ID:+/ULoxQx0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:52:15.20 ID:kZmn+XyP0
確かにSSTは誰が乗ってもそこそこ走れる
でも、つまらない・・・
でも、つまらない・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:50:10.85 ID:/qBP2Ht60
エボって走りを楽しむ車ではないよね
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:55:42.89 ID:NeINyn/v0
たまに弟のＭＳアクセラ乗ってると思うが
エボＸにトルクステアは無い、全く無い、ゼロだ（断言）
エボＸにトルクステアは無い、全く無い、ゼロだ（断言）
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:05:48.97 ID:spRR8hzZO
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:27:03.73 ID:1AM+voWui
>>944
自分の無能ぶりをアピールするなんてｗｗｗ
自分の無能ぶりをアピールするなんてｗｗｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:57:42.98 ID:oqmE3UJ40
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:00:18.26 ID:Ah0dlteKi
エボＸのトルクステアの酷さはトップギアでもジェレミーに酷評されてなかったか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:07:10.42 ID:Gz84AD1P0
>>804みたいなのがエボ乗ってコントロールできずすぐ事故って、
言い訳で、等長ドラシャじゃないのが悪い、なんて言いそうだな。
言い訳で、等長ドラシャじゃないのが悪い、なんて言いそうだな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:09:42.39 ID:4QywiprX0
「トルクステアに対してはハンドルしっかり持てばいいだけｷﾘｯ」
「コーナーから立ち上がるときは、反力に頼らず手で戻せばいいだけｷﾘｯ」
「コーナーから立ち上がるときは、反力に頼らず手で戻せばいいだけｷﾘｯ」
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:12:26.37 ID:k+ywrMyCi
>>949
トルクステアも分からないSSTがエラそうに逝っても説得力ねぇぞｗｗｗ
トルクステアも分からないSSTがエラそうに逝っても説得力ねぇぞｗｗｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:27:08.02 ID:1mY9Ss/m0
なぜゴミみたいなCR-Vを選んだんですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:42:54.41 ID:Z9om6spy0
S15＞エボＸMT＞CRV＞エボＸSST
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:46:00.57 ID:BO3XYQC20
>>952
SSTはゴミ以下らしいですよｗｗｗ
SSTはゴミ以下らしいですよｗｗｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:43:57.77 ID:ZzDUfWdA0
>>954
ワロタｗｗ
悪くないと思うんだけどなSST
仲間内でエボ8用意して草レースしてるんだが、自分のエボ10と比べてたら
やっぱりMTとSSTだとドッグファイトになった時の手札に差が出てくると思うんよ。
MTの操作なんか慣れてりゃATに等しいけど、多少なりとも脳のリソース食ってるなぁってのは強く感じる。
クリアラップ取れるんならASCオフのMTのがスピードの乗らないコースだと速いとは思うけど(それでも顕著なタイム差は出ないと思う)
混走させたら「ココにノーズ突っ込んでライン開けさせて・・・」とか「前の奴クセ悪いなぁ(´Д｀)」だの考えながら走らないといけないし
勿論ラインも制限されてくるからシフト操作が指一本でしかも結構な速度なのはイイモノだと思う。
ワロタｗｗ
悪くないと思うんだけどなSST
仲間内でエボ8用意して草レースしてるんだが、自分のエボ10と比べてたら
やっぱりMTとSSTだとドッグファイトになった時の手札に差が出てくると思うんよ。
MTの操作なんか慣れてりゃATに等しいけど、多少なりとも脳のリソース食ってるなぁってのは強く感じる。
クリアラップ取れるんならASCオフのMTのがスピードの乗らないコースだと速いとは思うけど(それでも顕著なタイム差は出ないと思う)
混走させたら「ココにノーズ突っ込んでライン開けさせて・・・」とか「前の奴クセ悪いなぁ(´Д｀)」だの考えながら走らないといけないし
勿論ラインも制限されてくるからシフト操作が指一本でしかも結構な速度なのはイイモノだと思う。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:15:03.88 ID:NeINyn/v0
他人の車ならね
自分の車ならその空いた時間に
「今ＳＳＴフルード何度位かなあ」
「今のチェンジ、なんか違和感あった・・・ヤバいかも」
「うわ 思わず1秒間に2回もシフトダウンしちゃったごめんなさいＳＳＴさんごめんなさい」
って頭一杯になるんじゃねｗ
自分の車ならその空いた時間に
「今ＳＳＴフルード何度位かなあ」
「今のチェンジ、なんか違和感あった・・・ヤバいかも」
「うわ 思わず1秒間に2回もシフトダウンしちゃったごめんなさいＳＳＴさんごめんなさい」
って頭一杯になるんじゃねｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:23:37.06 ID:9p4FqnTpi
>>956
SSTｶｯｺﾜﾙｲﾖ
SSTｶｯｺﾜﾙｲﾖ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:26:03.33 ID:ZxvQMLd80
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:01:13.26 ID:4NAIjjzJ0
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:05:28.13 ID:FtFyMPKzi
エボでSSTはないな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:47:33.16 ID:WJvp7QUD0
えっ、エボXにはあるよ？知らないの？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 04:22:53.61 ID:pf07Z45M0
>>956
なんか頷けるジャマイカｗ
なんか頷けるジャマイカｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 06:52:22.99 ID:1n9lOC1Zi
漏れはSST乗りだけど、購入時に営業の人が
「SSTが売りなので、メーカーとしてはSSTをすすめますが、やはりエボの醍醐味を味わっていただくためには、ぜひMTに乗ってほしいですね。」
だと。
しかたねーだろ
漏れはAT限定なんだからよorz
「SSTが売りなので、メーカーとしてはSSTをすすめますが、やはりエボの醍醐味を味わっていただくためには、ぜひMTに乗ってほしいですね。」
だと。
しかたねーだろ
漏れはAT限定なんだからよorz
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:27:27.48 ID:j6lFpG7g0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:35:25.09 ID:laMJeDUx0
SSTいいじゃんなにきらってんの？
MTでヒール＆なんちゃらでもやりたいの？
追突だけはしないでねｗ
MTでヒール＆なんちゃらでもやりたいの？
追突だけはしないでねｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:37:43.10 ID:j6lFpG7g0
>>964
悔しいのですね。
悔しいのですね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 10:54:40.44 ID:7OfEWNyw0
トルクステアほとんどないじゃん、Fデフ入れてんの？
それかデフ入りＦＦ乗ったことない人ら？
それかデフ入りＦＦ乗ったことない人ら？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:01:18.37 ID:gB71AeWM0
CR-Vしか知らない
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:19:02.04 ID:tOUiTmJ3O
>>964
悔しいの～うw
悔しいの～うw
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:34:00.11 ID:23SCwSha0
>>966
トルクステアないじゃんだってよｗｗｗ
トルクステアないじゃんだってよｗｗｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:34:20.45 ID:P29DXINZ0
>>963
ゴミ以下のSSTより遅いMTってゴミ屑なの？
ゴミ以下のSSTより遅いMTってゴミ屑なの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:35:05.10 ID:2HrWsSGP0
みんカラに移籍しようかな。
身内ノリはしんどいから登録してなかったが
ここは昔と違って脳内オーナーばっかでマトモな情報も無い。
今の時勢、ホントにエボ乗ってる椰子は好きで乗ってる人ばっかだから
SSTがどうのとかで煽り合ったりしねーわ。興味ないもん。
身内ノリはしんどいから登録してなかったが
ここは昔と違って脳内オーナーばっかでマトモな情報も無い。
今の時勢、ホントにエボ乗ってる椰子は好きで乗ってる人ばっかだから
SSTがどうのとかで煽り合ったりしねーわ。興味ないもん。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:37:26.37 ID:P29DXINZ0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:42:07.22 ID:RU9uwqCG0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:01:13.26 ID:4NAIjjzJ0
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 15:43:49.65 ID:YCyf1Oau0
>>971 マトモな情報も無い
確かに。少しはあるのかもしれんが探し出せね。
みんカラ
＋ショップは詐欺業者もあるし、オーナーだからと言ってすべて正しいとも限らない。
参考にしつつ、信頼できるリアルなショップやお友達を作るが吉。
確かに。少しはあるのかもしれんが探し出せね。
みんカラ
＋ショップは詐欺業者もあるし、オーナーだからと言ってすべて正しいとも限らない。
参考にしつつ、信頼できるリアルなショップやお友達を作るが吉。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 16:31:34.60 ID:y9knhTy00
ノーマルで乗るならSSTでもMTでもいいと思うよ。好みの問題
ただ厚揚げするならSSTは不利だよ
ただ厚揚げするならSSTは不利だよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 17:08:07.85 ID:1mcgsGt70
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 17:16:17.23 ID:NM7TdCh10
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:01:13.26 ID:4NAIjjzJ0
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 41【S-AWC】(493)
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 17:21:02.60 ID:XaTjNqAm0
>>970
AT限定だからって、恥ずかしがることは…………あるかｗｗｗ
AT限定だからって、恥ずかしがることは…………あるかｗｗｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:20:13.53 ID:snFjhyAJi
>>966
Fデフの話をする理由を教えて
Fデフの話をする理由を教えて
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:25:58.30 ID:X80D779w0
そこからか説明しないとCR-Vみたいなゴミを買う頭の悪い人間には理解できないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:29:03.11 ID:mOtlEiSK0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:12:55.31 ID:AQ61546Q0
どう見ても直上のお前の事だろｗ
CR-Vみたいなゴミに乗ってる頭の悪い人間には難しかったかなｗ
ごめんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
CR-Vみたいなゴミに乗ってる頭の悪い人間には難しかったかなｗ
ごめんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:13:26.22 ID:AQ61546Q0
因みにエボ５と二台所有
ごめんねｗｗｗｗｗｗｗ
ごめんねｗｗｗｗｗｗｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:17:29.61 ID:nSlO9VeM0
CR-V海苔がなんでエボ気にしてるの？
俺はCR-Vなんぞ興味ないｗ
俺はCR-Vなんぞ興味ないｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:22:15.17 ID:GYV46KA00
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:45:22.91 ID:cky5ziNJ0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:54:13.79 ID:xSkgH9tbi
>>982
もう、なりふり構わないって感じだなｗ
もう、なりふり構わないって感じだなｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:48:41.71 ID:ivxOrY8W0
トルクステアが派生するのはドライブシャフトの剛性不足も原因の一つなんだけど
ハブの方が先にねを上げてしまうほどランエボのシャフトは頑丈にできてる
ここでトルクステア、トルクステアと騒いでる連中は
ドラシャがポキポキ折れるホンダ車しか乗ったことないんじゃないの？
ハブの方が先にねを上げてしまうほどランエボのシャフトは頑丈にできてる
ここでトルクステア、トルクステアと騒いでる連中は
ドラシャがポキポキ折れるホンダ車しか乗ったことないんじゃないの？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:12:46.11 ID:kyiy9J4c0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:07:26.61 ID:sIT/o7K00
免許とってウン十年だが、MTよりもSSTとかATの方がやらなくてはならない操作が多いから
正直MTの方が操作も簡単だし余計なこと考えなくて済むから気楽だわ
急いでるときなんかクラッチ踏んでギア1速に入れてからエンジン始動、回転が落ち着いたら
そのまま走りだしたり出来るし
勤め先の車がプリウスになったけど、なんだか勝手が違いすぎて乗りたくないw
俺的にはATの操作の方が難しく感じてしまう
正直MTの方が操作も簡単だし余計なこと考えなくて済むから気楽だわ
急いでるときなんかクラッチ踏んでギア1速に入れてからエンジン始動、回転が落ち着いたら
そのまま走りだしたり出来るし
勤め先の車がプリウスになったけど、なんだか勝手が違いすぎて乗りたくないw
俺的にはATの操作の方が難しく感じてしまう
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 01:28:18.45 ID:xWpleiwQ0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 02:31:17.66 ID:z/QO/u+10
>>990
年配の方なのかな？
年配の方なのかな？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 05:15:37.93 ID:sbmDlZxx0
ATでもMTでもソツなくこなせよｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:29:48.02 ID:4OMYiudN0
MTの操作を全く何も考えずにやってるんだろうな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:59:08.66 ID:4Y/+Fiuu0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:59:49.11 ID:4Y/+Fiuu0
できない人
でしたorz
でしたorz
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:21:12.11 ID:MFh+6Ijh0
スラストベアリング痛めるぞ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:30:20.83 ID:GTHlBrWC0
SSTは負け組ｗｗｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:30:54.29 ID:GTHlBrWC0
SSTは負け組ｗｗｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:31:27.10 ID:GTHlBrWC0
SSTは負け組ｗｗｗ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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