【MAZDA】マツダ 三代目アテンザ Vol.6 【TAKERI】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
以下テンプレ
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 17:31:05.69 ID:nQRHYfjEO
なんか糞ダサいデザインだなぁ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 17:43:03.71 ID:y6LMmSpD0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 17:46:03.21 ID:nQRHYfjEO
なんか韓国車っぽい。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 17:51:19.59 ID:y6LMmSpD0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 17:53:05.43 ID:+KEvCNTs0
もしもし嫉妬しすぎワロタw
指くわえて見とけよ
こっちでいいんだよね。
>>7 ありがとう。
オーナーさんが回答する前に
> I just realized you wrapped the roof and mirrors and handles in black.
って勘違いしてる人いるねw
おれも白買ってルーフ、ミラー、ハンドルノブを黒にしたほうがいいじゃん
って思ったけどマットホワイトなんだな。これはかなり渋いぞ。
でもコンセプトカーのTAKERIなんか族車にしか見えないぞ
チャンプロードとかいうそっち系の雑誌に載ってても絶対に違和感ない
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 19:01:54.95 ID:JOjRj+cX0
こっちが本スレ?
こっち?
俺はデザインの事はわからんが
タケンザが普通にカッコイイというのはわかる
韓国車に似てるとか、デザインださいという奴は
自称、美術大学卒でデザインに詳しいんだぞとか言ってそうでキモイな
ま、純正でも18インチや19インチといった大きなホイール履いてたらカッコ良く見えて当たり前だけどな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 20:07:52.58 ID:gS8Gb9PLO
10年近く乗った156SWから乗り換え検討中。
前スレ見たけど次期アテンザ、なかなかエロくて良いじゃないか。
出来るだけエロさを保ったまま発売されて欲しい。
他に予算内で欲しい車も無いし、ワゴン発表されるの待つかな。
内装の写真はよ!!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:20:31.98 ID:cFhzurlN0
7月10,13,17,20,25日
>>14 タケンザが韓国車に似てるとは思わないけど
ヒュンダイにちょっとマツダっぽいデザインだなって思う車はあるかな
マジェスタやクラウンぽいのもあった気がするけどw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:53:32.08 ID:Rxw9ZceM0
マツダ車をライセンス生産していたのは起亜。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 22:10:05.75 ID:6248SQMtI
エンブレムが両津のまゆげ
ダサい
韓国車なんて日産と同じくパクリデザインの集合体で最新ですって顔してるからなぁ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:06:31.86 ID:OK6qWt7cO
エンブレムはアンフィニに取り替えて乗ろう
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:17:00.99 ID:gXco8my10
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:30:07.70 ID:6248SQMtI
エンブレムが両津まゆげ
ダサい
、-―――――――-- 、
ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::...... ヽ
〉 ̄`´ ̄ ̄ ̄`ヽ:::: |
レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
γ⌒ヽ /⌒ヽ|l |:: | エンブレムが両津まゆげ
| ⌒。|_ノ ⌒。 〉 , -、|
〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | ダサい
| └┬^, , ,__, 7 ノ
| `l ̄ ̄ン , ┬´
|  ̄ ̄ ≠ |
ゞ、 __≠ |
`| ̄゛゛ ノl
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:41:41.08 ID:OK6qWt7cO
エンブレムしか文句をつけようがない程の完成度ってこと
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 00:05:12.86 ID:6248SQMtI
エンブレムが両津のまゆげ
ダサい
アテント?
NGワード余裕
昔からよく言われてるが、アンチが湧かない車なんてks
CX-5スレの進行速度を見るとそんな感じだな
アテンザも有望そうだけど正式発表されたら伸びるのかな
完成度もなにも、まだ発表すらされないんだからエンブレムくらいしかイチャモンつけられんな
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 07:26:29.36 ID:O5HenSMxO
個人的で関係無いがマツダのエンブレムは俺の名前のイニシャルでもあるから好感が持てる。w
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 07:33:53.56 ID:HoXTA04W0
もしもしあぼーんで快適やで
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 08:22:49.15 ID:ThCOsWphI
エンブレムが両津まゆげ
ダサい
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 08:36:56.39 ID:GwYV7hjFO
エンブレムを言うなら、トヨタはちんぽ、ホンダはヒュンダイ、レクサスはロッテリアじゃねーかw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 09:11:52.14 ID:ThCOsWphI
マツダはマクドナルド
ロッテリアよりはましだな
___
/ \
/ ─ ─\ 2個スレ有るけど、こっちのスレでいいんか?
/ ( ○)三(○)\
| /// (__人_.) | .____
\ |r┬| / |\ ‐==‐ \
/ ヽノ ⌒`ヽ<´ \| ̄ ̄ ̄ ̄|
/ | \___)⌒ \  ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄\ \ ,,,, \
\ /\\ \__
ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___)
インテリアのティザーはよ
内装ッッォォォォォォォォォォォォ
今日はタイヤのチラ見せっぽいな。その次は内装かな?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 12:51:50.00 ID:MAyUdiO10
ボンネット先端の分割線が永遠に気になる・・・
2代目のようなヌルっと前方までなだらかに垂れてないと
イタリアンとはいえない
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 13:14:45.97 ID:O5HenSMxO
マツダさん…
100歩譲って内装はCXー5と共通なのは我慢するとしてもう少しインテリアパネルを増やすなどしてアテンザには高級感を出して欲しい。
特にシフト周りを安っぽくしないで欲しい。
リアエアコンの吹き出し口も設けて欲しい。
マツダ全般だけど内装に関して社外品が極端に少ないからワンオフで製作する他なく面倒くさい…
高級車じゃないし
単なる大型セダンだ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 13:32:33.24 ID:C9KbnUhgO
今流行りの韓国テイストデザインだから、バカ受けするんじゃないかなぁ。
新アテンザ購入層は、きっとK-popや韓流ドラマにも詳しい、ハイセンスな人たちだろうね。
マジでうらやましいなぁ。
オレには無理www
ちょっと何言ってるか
だがマツダが世界で生き残る道を考えるとコスパより高付加価値のモデルだと
思うんだよな。コスパ(安さ)じゃ韓国車には勝てんよ
だから内装はもっと頑張ってくれ
マツダに内装を期待しても無駄
CX-5を見てもまた例によってというか、良く言えばクリーン、悪く言えば貧相なもんだろう
韓国車は安いだけ。故障が多くて結果コスパは悪い
トヨタ買っときゃ間違いない
内装なんてどうでもいいぜえ。
だから内装はがしてやったぜえ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 14:46:14.58 ID:HoXTA04W0
トヨタ買っとけばええねん
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 14:57:49.58 ID:HoXTA04W0
韓国テイストデザイン=他国テイストデザインなので
欧州車っぽい、国産車っぽい、アメ車っぽい等
キチンと言ってくれないと、どれの事かわからんぞ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:04:06.33 ID:Tz+BbmkG0
>>57 確かに。
韓国車ぽいってことは、欧米車のパクリっぽいってことだからなあ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:05:14.16 ID:Tz+BbmkG0
いや、韓国車は日本車もパクってるから、韓国以外のあらゆる国の車の部分パクリの寄せ集めなんだよな。
>>47 で、韓国車のどれと似てると思うの?
搭載予定のSH-VPTS(2.2)ディーゼルエンジンってカム駆動はベルトですか?
それともチェーンなのでしょうか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:18:46.72 ID:puHEiBUf0
今はカーデザイナーが世界的に移動しているから
デザインは均質化してしまうんじゃないか
日本的は世界戦略上難しい
マーケットの将来性がないからな
日本語でおk
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:31:03.89 ID:MAyUdiO10
>>55 プリウスとアクアとLFAの見分け方おせーて
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:40:04.93 ID:HoXTA04W0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:41:56.81 ID:puHEiBUf0
中国は韓国の上をいくからな・・・
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:44:17.21 ID:XWXoXo5e0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 15:46:31.06 ID:puHEiBUf0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 16:03:07.30 ID:TViyRNnK0
確かヒュンダイはBMW、キアはアウディからトップデザイナー引き抜いてるよな
先進国から技術者引き抜いてパクるのがチョンの常套手段だからな
ポスコの技術者が中国企業に技術を売り渡して訴えられたが「元々新日鉄の技術だから訴えられる筋合いはないニダ」と言ったとか
70 :
マークセックス:2012/07/20(金) 16:12:59.68 ID:xymQVHt8O
マシダオテンキののりのコボケ先生は面白い
マツダはオプションでLEDポジションだとか室内灯を進めているのに
肝心のストップランプはCX-5も次期アテンザも電球式 バランス考えろよ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 16:44:59.92 ID:HoXTA04W0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 16:45:21.71 ID:SIcGcjn+0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 16:45:23.75 ID:TViyRNnK0
あんまり伸びやかじゃないような??
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 16:50:10.19 ID:SIcGcjn+0
と言うか今までの全部CGだよな
そろそろ実写頼む
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 16:52:44.71 ID:fLijH/kJ0
アテントさん今夜もかい?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 17:31:56.20 ID:puHEiBUf0
まだエクステリアか…。
つか日本でもmazda6で売って欲しい…。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 17:54:23.80 ID:O5JX1WOHI
スパイショットのセダンよりプロポーションが良くなってる気がする。
早く内装含め全体が見たいぜぃ。
車は外から眺めよりも運転席に居る時間が長い……
メーター周りを!!内装を!!早く!!
あれ、セダン微妙じゃね?
今日の野球のオールスターでマツダがスポンサーになってるけど
なんかCMあるかな?
長友が走るんじゃね
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 19:09:54.56 ID:szHFWO2l0
>>69 とはいうものの、今のマツダのインテリアデザイナーの中に元BMWのデザイナーがいるけどね
コンセプトカーのシナリからガラっとインテリアのテイストが変わったのは多分彼のせい
CX-5のインテリアにもなんとなくBMW的な雰囲気があるといえば有りそうな(質感除く)
カーデザイナーに関して言えば今に限らず昔からヘッドハンティングが盛んな業界らしいから
韓国とかに限らずどこの国のどこの自動車会社も普通にやってるよ。マツダだって三菱だって
スバルだって引き抜いたり引きぬかれたり普通にあったし。
あ、そういえばホンダとトヨタって外部からデザイナー引きぬいたとか引きぬかれたって話めっ
たに聞かないねぇ……そういえば
>>
>>85どっちも地味すぎていらない子なんだなw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 20:24:19.73 ID:pIGChjhYQ
次期アテンザがどんなもんかと思い、CX5の試乗をしたく情報を集めてると最寄の個人販売店に試乗車があるそうな。
さっそく乗った。
試乗中はベタ誉めで超気に入った。
乗る前に気づかず、降りたらジュークだった...
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 20:33:25.36 ID:HoXTA04W0
本人は面白いと思ってやってるんやから笑ったるのが人ってもんやで
コリアンジョーク
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 21:06:44.00 ID:XWXoXo5e0
日産 ジョーク
>>87 CX5とジュークの違いに気づかない=メクラなんだろw
障害者乙w そもそも、メクラでも運転できる車ってあるのか?w NASAが作ってくれたのか?w
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:15:43.51 ID:1ClbNf/AI
エンブレムが両津まゆげ
ダサい
いいえ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:40:10.87 ID:HoXTA04W0
>>97 テールランプもよくみるとテープっぽいな。こりゃもしかしたらもしかするぞ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:52:56.27 ID:HoXTA04W0
寺の知り合いのスタッフにどうなってるか聞いてみた
当初は9月のパリで発表となっていたけれど
これも前倒しがあるかもしれないと言う
兎に角SKY‐Dの生産はは休日返上のフル操業でイケイケらしい
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 23:35:58.37 ID:1ClbNf/AI
エンブレムが両津まゆげ
ダサい
>>101 おー景気が良さそうで何より。頑張って欲しいなぁ。
ディーラーなんて末端じゃん。
>>101はネットや新聞で拾える情報ばかりだしメーカーがDに情報落とすまでは何も分からんでしょ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 00:07:07.30 ID:VsytQpwK0
内装がーっていってるやついるけど、
cx-5の内装とか普通によくないか?
ゴテゴテしてなくて好きなんだが
質感は悪いけど
その質感をみんな心配してるんでしょ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 00:11:48.24 ID:TQNpx9tG0
早く発表されないかなー
>>104 一応このスレの古参なので確認でした
ネットの情報の方が先に出てますみたいな返答が寺の常套かもしれないから
つか、素でロドスタのMC発表後、Dに確認したら( ゚д゚)ポカーンされて驚いた
何度もCX-5とはすれ違ったけどやっぱあれカッコ良くないわ
バンパーのデザインが強烈に変
グリルのメッキも中途半端
次期アテもあの感じならヤバそう
実物見るとけっこうボリューム感あってかこいいけどね 欲しくはないけど
木目調の高級感がないと日本では売れない。
木目調なだけで50万高くても買う層はザラにいるぞ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 01:48:50.78 ID:hJ4BFNJx0
ボンネット先端の手前の分割線にしか目が行かない。
現行のほうがエロい
単にボンネットが重くなるからやらないだけだと思う
頭悪そう・・・
確かに3代目はボンネットが重いな
初代のMSアテンザと同等だと思う
あれがバンパーの先端までいってたら、ボンネットステーやめてダンパーにしないと苦情が来るんじゃないかな
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 03:13:23.00 ID:bPgF+T880
ボンネットとグリルの分割線はない方がすっきりしててるけど、
まぁあっても許容範囲かな。
爆売れすれば、どっかのメーカーからTAKERI風カーボン/FRPボンネットでるんじゃね?
もうまてんざー
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 06:39:55.75 ID:4TuOWTmj0
MaZnDa
ボンネットダンパーくらい標準にしろと
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 07:06:52.27 ID:LoUjmme2O
ボンネットダンパーは古くなるとヘタって落ちてくるようになるから要らない。
ボンネット開けて、清掃点検をマメにするユーザーなんて少ないんだから
ダンパー採用してもメリット無いし、アピールポイントにもならん
個人的には現行もタケンザも内装はシンプルで好きだな
テレビでいうと液晶やプラズマテレビ
>>113 木目調が好きな人って昭和世代じゃね?
昔、家具に入ったテレビ(家具調テレビ?)があったみたいだけど
あれに慣れ親しんだ世代は木目=高級!って思考回路が出来上がってて
木目を見ただけで鼻血出して喜びそう
スゲー古い車で外装にまで木目調パネルが付いたの見たことあるが
あそこまで行くと重症だな
俺はDオプにレースの半カバーがあれば文句はない
言われてみれば親父が木目調好きで、ボンネットの分割線が大嫌いだわ
カーナビ周りをダッシュボードと一体感のあるデザインにして
ハンドル、メーターコンソールをCX−5よりかっこよくしてくれたらそれで良い
それに足して、
・革ハンドルをもっと品良くしてくれ CX-5のウレタンみたいなのはやだ
・ヘッドレスト出っ張り過ぎと、シートの邪魔なだけのサイドサポートも改善して
・そして革シートガソリンで選べれば買う
>>125今のマツダに木目調はありえないな。ZoomZoomじゃなくなる。
TAKERIの包み込むようにカーブしたダッシュボード良いな
あと木目調なら黒木目が良いな
それともう一つ、パドルシフトついてくれたら最高!
個人的にタケリの神髄はアームレストのデザインだと思っている
そこかよ!!
日本からこんなかっこいいセダンが出る時がくるなんて胸熱だわあ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 11:27:08.18 ID:3YrH91TT0
もうすこしマツダ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 11:53:25.37 ID:bPgF+T880
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 11:58:03.93 ID:493plmiF0
くそ
このスレにはオヤジしかいないのか
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 12:01:03.15 ID:y0K1WlVj0
オヤジのフリした糞ガキしかいねぇから安心しろ
test
次期アテンザって、韓国車っぽくて、マジでカッコ良い。
これに乗ってK-popをガンガン鳴らして、彼女とドライブしたいな。
昨日よほど嬉しかったのか
_____________
/|:: ┌──────┐ ::|
/. |:: |もうマテンザ | ::| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|.... |:: | | ::| | …
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|.... |:: └──────┘ ::| ∨
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ . ( _)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_, )
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マツダレンタカーのメルマガのペンネームはベリ沙
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 14:32:14.44 ID:LoUjmme2O
内装について賛否両論があるが
要はトヨタみたいに一見豪華そうな見栄えで触ると実はプラスチックだらけというデザインならマツダにも真似れると思うので工夫をして欲しい。
木目パネルなんて所詮は模造品なんだしインパネにちりばめれば若干中高年層にも受け入れてもられると思う。
それが無理ならせめてディーラーOPで用意するとか…
マツダ車の足廻りはトヨタ車よりも良く出来ているが内装の処理が下手だと思う。
利益も大事だが見栄えだけで走ればあからさまな手抜きが原因で不安定さが露呈するという客を嘗めた車作りをしているトヨタよりも今時国内で真面目な物作りをして好感が持てるメーカーなんだし頑張って欲しい。
マツダは
zoomzoomを卒業しました
試乗時にはっきりと違いがわかる運転感覚のテイストから
長く運転を楽しんでもらえる感覚にシフト
今、zoomzoomのcm
見ないでしょ
社名「マツダ」は、西アジアでの人類文明発祥とともに誕生した神、アフラ・マズダー(Ahura Mazda)に由来する。
この叡智・理性・調和の神アフラ・マズダーを、東西文明の源泉的シンボルかつ自動車文明の始原的シンボルとして捉え、また世界平和を希求し自動車産業の光明となることを願ってつけられた。
マツダのお偉いさん方はやたらと横文字使いたがるんだよねぇ
ここ最近だとブレイクスルーって言葉が気に入ってるみたいw
そんなの誰でも使うでしょ・・・
使うかぁ?
横文字が好きならタケリとかミナギとか魂動とか名前つけないでしょ
>>148 元々の社名は、創業者・松田重次郎の姓から。
東洋コルク工業株式会社に端を発する。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 18:15:51.30 ID:lBteCSx9I
エンブレムが両津まゆげ
ダサい
今日 CX-5試乗しました。
ディーラーの担当さんにアテンザのことをききました。
・ ディーゼルの一部グレードにMTあり ガソリンはなし
・ セダン ワゴンの構成 パワートレーンは 2.0G 2.5G 2.2DT
・ 車幅はCX-5と同じ 1840oとのこと
兄弟車みたいなものなんだからこっちも2.0Gと2.2Dの分かりやすいラインナップで良いのに。
ディーゼルの一部グレードにMT・・・買った!!
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 19:19:55.86 ID:yV/D81qz0
>>158 セダンとワゴンしか出ないから両方にMTグレードが来るのかな
ちょっと購入意欲が沸いてきた
でも、俺のいきつけの寺ではMTでないだろうって言ってたがw
2.5Gが出るとは朗報だね、パワートレインがどのぐらいか気になる
実燃費14`で200馬力ぐらい出たら即買いでもいいw
うーん、本当ならCX-5売ってアテンザのMT買おうかな
i-eloopで燃費も良くなるなら考えてしまう
いまオールスターやってるけど
さすがMAZDAのCMばっかりだね
注目度の高い今こそタケンザをチラ見せすればいいのに・・・
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 20:05:37.83 ID:uI5IfyCz0
新型アテンザで入場する演出やれば良いのに
追記
価格はCX-5より高く300万円くらいとのこと
(ディーゼルの普及グレードという意味?)
>>158 もひとつ ディーゼル 燃費はJC08 23.0KM とのこと (FF?)
燃費良いね
>>158
すみません。
CX-5の燃費見たら JC08 18.6
10.15 20.0 だったので
10.15の聞き間違いかも
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 20:19:14.78 ID:yV/D81qz0
>>166 10・15モードじゃなく?
CX-5が18.6だから盛りすぎぐらいの燃費だぞ
>>165 2WDの2.2Dで300万円だったらCX-5買ったほうが良いな。
最上位のグレードで300万円なら問題ないんだけれどね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 20:25:09.97 ID:N7w3yHw20
聞いた話だと、
2.0G 239万〜280万
2.2D 279万〜369万
で調整中だとよ。
現行と比べると結構高くなるね。
キャパシターは全車標準っぽいな
これで燃費が10%伸びれば30万円アップでも許容できるがな〜
cx-5のディーゼルが世間に受け入れられるか自信が無かったからかバーゲンプライスで出した。
結果予想以上にディーゼルが人気だったのでアテンザでは強気の価格設定に
といったところか
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 20:37:29.37 ID:yV/D81qz0
>>171 高いなCX-5で同じグレードで20〜30万高ぐらいかあ
その価格設定ならスバルのインプレッサG4買いたくなってくるよ
176 :
kokoko:2012/07/21(土) 20:53:13.19 ID:QxsjJXgT0
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 20:55:06.47 ID:LoUjmme2O
>>171 昔からマツダの高額車は
新型車発表から僅か一年ぐらいで売れなくなるというジンクスがあるので
その価格帯がマジだとするばディーラーはどうしようも無くなってまた爆裂値引き販売に頼るようになるだろうね。
あと
2ちゃんでは話題のCX-5だが当方マツダと関係の深い住友のある大阪でも全く見かけない…
デミオやベリーサやアクセラ
それと何故かビアンテなら結構見かけるが超絶不況の大阪だからか中古でしか需要が無いので新型の遭遇率が低いだけかも知れないけど…
乗り出し300万が限度かなー
それ以上の価値はあると思うけどじゃあ売れるかというとね
1840oか〜
現行の60o拡大 (´・ω・`)
日本仕様はサイドミラーを2p狭くしたらよし
>>158 >・ ディーゼルの一部グレードにMTあり ガソリンはなし
>
>・ セダン ワゴンの構成 パワートレーンは 2.0G 2.5G 2.2DT
MTと2.5Gは国内向けないよ
ガセネタ
>>171 ディーゼルはディスチャージやらクルーズコントロールやら
オプション付けるとあっという間に300万だな
発売と同時に契約するには勇気がいるな・・・
2.2Dの値段設定が本当なら買えん(;´∀`)
i-eloop代でCX-5比20万位アップしてるのかな?
ただディーゼル補助金は20万出るな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 21:27:57.29 ID:lBteCSx9I
エンブレムが両津まゆげ
なのに300万はあり得ん
マツダは貧乏人専用車だろ
値引きのマツダ
MTなしならさようなら。
MTなんていらん。コストダウンコストダウン。
CX-5のLパケ相当の4wdが最高グレードで乗り出し400万弱かな?
ちょっと他も検討してみたくなる値段だなw
とにかく情報はよ!!!もうマテンザ
こんなファミリーカーでMTとか(笑)
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 22:12:37.26 ID:TQNpx9tG0
現行より高くなるのはしかたないけどちょっと高いなぁ
MTなんて骨董品は出さなくてよろし
CX-5では価格UPしても良いからもっと質感上げろと言い、
じゃあ少し金かけてつくってみたら高いと言う・・
こんな面倒くさいユーザーたちをターゲットにするくらいなら
走りを捨ててミニバン屋になったHondaの考えも理解できなくもない
結局のところチープな出来を期待しているんだろ?
全ての人間を満足させることは出来んわな
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 22:23:40.97 ID:k+nd7PbO0
ガセネタを書き込むなよ。
2.0G 219万〜279万(全車キャパ搭載)
2.2G 259万〜349万(全車キャパ搭載)
最上級グレード 18インチ
ってとこかな。
あとは発表まってね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 22:24:10.50 ID:zxSrF4mt0
MT出すより
ATのMレンジでもっとエンジン回転下げれる制御にしろよ。
市街地なんて5速50kmh巡航、60kmh6速巡航可能にしろ。
ド田舎の郊外巡航はそんくらいで十分なんだよ。
別段、Dレンジは従来通りで良いわ。
あくまでMレンジだけで良いからMT感覚にしてくれ。
>>197そんなラインナップじゃマツダ倒産だよ・・・・・・
>>197 >18インチ
実際は19インチだけどね
2.5Gがあったら事前に話題になってると思うし2.0Gと2.2Dの2本立てのように思えるがねぇ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 22:40:45.39 ID:lBteCSx9I
コストの安いFF
軽量化という名の劣化ボディ
マツダのブランド力
で、300万以上払う価値はないな
赤字経営でぼったくり路線いくのはやめて欲しいものだ
>>201 あるとしたら、MCで追加されるか限定車だな>2.5G
2.0スーパーチャージャーと2.2Dターボなら話題性抜群
2.5Gあるんか〜
2.2Dとの選択が悩ましすぐる
年間走行距離1万km超えればDだね
マツダに求められてるのは欧州風の2Lの過給モデルだろうね、当のマツダは作る気が無いみたいだが。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 23:10:02.73 ID:yV/D81qz0
>>206 俺もそう思う。以前2.3DISIターボをいろんな車種に載せてたけど今はMSアクセラだけになったからなあ
2.0でターボかスーパーチャージャーつけるだけで、安上がりとは言わんがハイグレードグレード作れて
パワー厨も満足なんだけどなあ
トルクは欲しいがディーゼルは抵抗感あるっていう人も結構いると思う
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 23:21:14.65 ID:VylviBDh0
CX−5今日も見た。横にアルファ147。
ジール、アルファレッド、ベロレッド。
なんじゃこれ異様やな〜って見入ってしまうのはGHのみ。
GTが並んだらちょっと異様具合を比べてしまう。
>>207 そういう人はマツダじゃなくスバルに行くでしょ
>>208 ちょっとなにいってるかわかんないです><
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 23:36:14.34 ID:vB7fvTQd0
mazda6かっこいいと思ってるの俺だけ?
外観だけで買う気になってるから、一番安いのでいいわ
実用高性能車で2WD、MT、できればサンルーフ付きがいい俺は
もう無理して外車でも買うしかないのかのう…
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 23:59:23.85 ID:zxSrF4mt0
>>206 1.5Lターボをロードスター用に作るから
載せるとすればそれだろうね。
ガソリンはそんくらい排気量下げないと燃費に対し効果無い。
それか、2Lなら実質吸気量減らせるミラー(現状既にやってる)。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 00:05:14.21 ID:S2YRZOtW0
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 00:28:37.88 ID:f54hbtd00
>>202 300万、300万って。
確かに未成年に300万は高価極まりないかw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 00:32:22.15 ID:Ng67sDIR0
300万でディーゼルなら俺なら買うが・・・
容次第だが
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 01:19:15.42 ID:t5D8ffEe0
高くてもいいが内装よくしろ
ゴミ当然のダンパーを使うのは止めてくれ
安い方が嬉しいが安っぽいのは勘弁
CX-5の価格より10万円高くらいだろうなぁ。
ディーゼルのスタンダード版、MTでCX-5のディーゼルより安いなら嬉しいなぁ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 03:00:59.54 ID:awMQLrNc0
>>222 キャパシターが装備される為、10万では済みません。
ダンパーって納入価500円くらいだったっけ?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 07:25:20.05 ID:kTwqGXm6O
CX-5より低い価格設定が妥当な車だろ。足元見失うなよマツダ(笑)
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 08:12:20.90 ID:Ho89RLn+0
369万!も出して、あの内装はないんじゃないか?
>>225 え?Cセグメント≦コンパクトSUV(Cセグベース)≦Dセグメントが普通でしょ。
だからマツダも3,cx-5,6と名付けてるわけだし。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:05:42.42 ID:RhrgsvRRO
マツダさん…
時代が違うが車両価格369万だなんて平成3年の初代センティア3.0リミテッドとほぼ同額じゃないですか…
もしこれがマジな価格帯ならセンティアの時と同じく上質かつ先進っぽいインパクトある次期アテンザ専用の内装や外装にしないと…
不況の現在でCX-5の使い回し車両にここまで支払ってくれるユーザーを取り込むには厳しいと思うのですが…
ぶっちゃけ初代センティア発表当時にもチラシを見た親父の第一声が
「おっ!格好良い車だな」
と眺めていたが350万円台の価格帯とマツダブランドだと知った途端に
「げぇ!マツダのくせに高けぇな…これならクラウン買えるから要らんわ。」
と言っていたのを20年以上経った今でも覚えている。
その親父ももう70だがこの世代にはマツダの高額車は受け入れられ難いのだろうし若い世代もこんな金額を出すのはキツいと思う。
>>228 真偽もわからん落書きにこんな長文書けるなんて…(笑)
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:28:03.85 ID:awMQLrNc0
今更何言っても変わらんと思うが・・・海外では来月中発表だろうし。
価格に関してはキャパシタ分が高くなるだろうね。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:35:24.29 ID:jNmxwrDW0
>>229 聞いても居ないことを勝手にペラペラしゃべって自分で勝手に結論出してしまうの軽度自閉症の症状でおま
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:41:48.98 ID:rY7CekbK0
cx-5のときにこれから価格を挙げてデイーゼルをプレミアム化していくって
雑誌に載ってたからそうなるんじゃね。
キャバシタとかあるからcx-5より高くなるのは仕方ない。
後は市場がどう評価するか。
いくらメーカーと提灯持ちメディアが持ち上げても価格相応でなければ
レクサスやアコードみたいになる。
まあ俺は1800越える段階で先代乗り続け確定だが。
まだ価格表は出ているわけじゃないんだからまとうぜ
マツダ値引きはほぼやめたって言うからには300円以内に上位グレードも抑えるべき。
×300円
○300万円
wwwww
>>234 4株で1台買えたらみんなが幸せになれるナ!
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 11:04:32.57 ID:awMQLrNc0
>>233 >マツダ値引きはほぼやめたって言うからには300円以内に上位グレードも抑えるべき。
じゃあ、上位グレード(大径ホイルや皮シート)は廃止だよね。
現行セダンの最上位がレザーシートまで付いて250万
>>237 現行のEXはお買い得だね
一通りの装備が付いてるし
このスレってセダンのスタイルが気になって見てる人が一番多いんかな?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 11:37:52.46 ID:vYOuE+O80
そうと思われる
キャパシタってそんなに高くならないんでは・・・
ディーゼルとかは性能が高いから元をとるという考えは違うと思うんだけど、キャパシタだと元をとるって考えになると思う。
そうすると10万とかするなら要らないってならない?
てか、材料費や技術開発費等の原価計算とかならまだしも、性能面での価格評価で、キャパシタ分がいくらで、ディーゼルの技術分がいくらでー、なんてやってないんじゃないのか?
>>243 燃費の改善効果による償却期間の計算くらいはするだろうよ
>>242 エコロジーとエコノミーは違うってご存知?
燃費至上主義だからね今の試乗は。なんか目玉がないと
燃費が独り歩きしてる日本w
土日しか車なんか乗らないのに新車のプリウスをローンで買う、お父さん
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 16:09:56.74 ID:jNmxwrDW0
燃費スペシャルのプリウスで全開走行するなら最初からクラウンなり何なりにしておけばいいのに
地方なら車通勤が普通じゃないか
2台持ちが普通だから高いプリウス1台よりミニバン+軽ってのが多いと思う
プリウスの魅力は航続距離な気がする
後はあの形が好みな人、エコっぽい気分を味わいたい人向き?
人によっては営業車で乗っているから家で使いたくない人もいる
みんなが求めてるのはエコロジーじゃなくてエコノミーの「エコ」カー
排出ガスを削減したいんじゃんくて燃料代を削減したい
燃費がいい=環境にいいなんて考えて買う奴はいないw
燃費が良くてもその技術が高かったら意味ないんだよ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 17:26:12.89 ID:jNmxwrDW0
プリウスが売れてるのは燃費が良いからじゃなくて誰が乗っても一応様になるからいう理由
>>237 MC後25EXは他の装備を削ってるんよね
本革シートでてっちんホイールという不可思議な車になってるw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 17:49:07.59 ID:Ho89RLn+0
一か月前からタイムスリップしてきたの?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 18:17:32.44 ID:jNmxwrDW0
それにしても待ちくたびれたな。一部偽装でサッっと公開しちゃえばいいのに
でも早く公開されちゃうと、購入する頃には新鮮味がないというw
新鮮味とか魚かよ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 18:33:46.83 ID:jNmxwrDW0
オールスターの時にチラ見せしても良かったのに
やっぱりワゴンよりセダンの方がお尻エロいよなー
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 19:53:28.64 ID:NdESXe5l0
CX注文したが迷ってる。
>>264車検の問題がない限りはキャンセルで様子見だろ
CX-5にも改良でキャパシタ付かないと販売のバランス悪いし
>>264 注文してから迷うとか順序がおかしいだろ
たぶんタケンザも追加で買ってしまおうかと迷ってるんだよ
>>264 CX-5もマイチェンでキャパシタ付くだろうからそっちと迷う。
>>269オーリスって廃止じゃないのか。不人気車だから日本ではもう終わりかと思ってた。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 20:46:31.45 ID:awMQLrNc0
そういえばオーリスって本物見たこと無いんだけど実在するの?w
あの先代ビッツちょっと大きいな、と思ったらそれがオーリスだ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:09:10.58 ID:f5ev82Bx0
>>274 実在するが、認識できない。
それが、トヨタ車の神髄。
完全なる空気化。
あんなに存在感が無いと安全上もヤバい。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:23:14.55 ID:YcHZya9B0
初代アテンザを一括見積もり出したら20-60万だった。
下取り出すなら8年目の今がラストチャンスだよな・・・
うーん、タケンザの出来が気になる!!
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:25:49.89 ID:3b+3k76zO
次期アテンザって、ヒュンダイ車みたいなデザインで超カッコヨイ!!
これならマツダも韓国メーカーみたいに世界中で爆発的に売れると思う。
今日のオーリススレはここですか?
オーリスは愛知県ですら高性能ステルス仕様
あのクラスはご近所だとパッソ、デミオ、ベリーサ、アクアをよく見る気がする
2代目アクセラ前期3年落ち20S(26000km)
一括80万前後だった。そんなもんかね?
かなりショックだった。
マツダにリセールバリューが今のところないのは有名
フルスカイアクティブのCX-5から変われるかどうか
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 22:20:22.74 ID:cqOaUicQ0
New アテンザのサイズ、価格、発売日を早くはっきりしてほしい。
スカイアクティブは燃費の面でかなりリセールバリュー上がりそうだね
現行アテンザの中古も買う側としてはお得感が高いと思う
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 22:41:38.43 ID:RhrgsvRRO
>>286 マツダディーラーのお家芸でもある爆裂値引きを今後一切止めてトヨタみたいな強気の顧客対応となればリセール崩壊は無くなると思う。
でかいからレガシィと車格同じぐらいに見られたりするんかね
マツダエンブレムだしそれはないだろ
車格というかセグメント的にはどっちもDセグだろ
同じセグメントでもA4やら3尻は格上だろうけど
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:08:57.27 ID:Ra0rHn8f0
takeriはネコが目を細めて睨んでるとこに似てる
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:10:26.18 ID:jNmxwrDW0
リセールバリューに拘るならポルシェしかないな
毎日飽きもせずにマツダの自由研究しているような奴には逆立ちしても手が届かないだろうがな
次期アテンザの詳細は早く知りたいよね。
歴代アテンザをMTで乗り継いで、今はCX-5に乗ってるが、もし次期アテンザに
MT設定があるなら速攻でCX-5から乗り換えるつもり。
5ドアが無くなっちゃうようだけど、日本市場には導入されないだけ?
仮に有っても売れないとは思うが。
派生車種としてクーペがあるらしい・・・が、その辺はどうなんだろう?
RX−8海苔としては受け皿が欲しいので。
ロードスターじゃだめなん?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:38:53.33 ID:jNmxwrDW0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:54:05.76 ID:UMEpKtJa0
>>297 それタケリの前のコンセプトモデルじゃなかったっけ?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:59:23.55 ID:jNmxwrDW0
>>279 ネットの一括見積もり?
それ、実際に業者呼んで査定してもらったら5万〜20万円程度にしかならないよw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:47:51.17 ID:2Ar8ugxrI
エンブレムが確かに両津のまゆげだ
しょぼい
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:48:46.08 ID:IdPFBY7j0
うん
いいえ
この車もミニカーあるかな?もしあったら、みんなヤフオクに出してくれよ。
CX-5と靭は最近購入できたけど、タケリはミニカーあるの?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 01:48:19.66 ID:0Q64vTru0
>>305 欧州の高速燃費だったりして。
JC08で23越えるには、MTとかなりの軽量化とディーゼルスタンダード版が必要だ。
>>305 新型車なのに同じタンク使う訳ないじゃないw
ほぼ同じ容量ってならわからんでもないが
燃費が良くなればタンク減らしても走行可能距離は変わらないし軽量化にもなるしね
>>308 その理論でアルトエコは30L→20Lという無茶をやっちゃった
>>299 シナリはRX系じゃないよ。
あれは特定の車種のコンセプトじゃなくてマツダ全体のイメージデザインという扱い。
>>299 その予想CG(?)は初めて見たけどかっこ悪いな
って言うかNAGAREデザインじゃね?
新型アテンザではSKYACTIV-D2.2にハイパワーver比約13%燃費改善される
ノーマルパワーverがデビュー ※約13%改善
+
燃費性能10%改善効果が期待出来るi-ELOOP ※約10%改善
+
SKYACTIVボディ、シャシーで軽量化100kg(CX-5比-120kg) ※約9%改善
これらの結果新型アテンザは、カタログ燃費JC08モード 25km/L???
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 11:05:49.73 ID:njM8wT930
>>312 150馬力仕様が出てもJC08燃費は改善しないよ。
改善するのは高速走行などの高ブースト・高回転域だけ。
主にEUでの高速燃費対応の為のブースト&噴射量制限。
>>309 10L減らしたところで重量大して変わらんのにね。
>>297 RX-7は永久欠番
もうロータリーエンジン搭載が無理なんだから
今後二度とRX-7という名称が復活することはないよ
まぁ名付けるとしたらMX-7とかになるんかね?
以前、V6 2ドアクーペのMX-6あったしね
>>315 次期ロータリー車は社内でRX-7と呼ばれ開発は止めていない
有名無実だよ。
可能性があるとすれば水素ロータリーの実用化。
それがなければロータリーを搭載する車は発売されない。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 16:53:26.84 ID:drnqaGouI
早く全体のプロポーションが分かる画像出ないかな。待ちどおしい。
セレナがモーターの出力をちょこっと上げて補助バッテリーを付けただけで「HV」なんだよね。
i-eloop搭載のアテンザは「HV」にならないの?
そうすりゃガソリン車も減税が100%くるんじゃないの?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 18:46:21.69 ID:njM8wT930
>>320 セレナハイブリって標準車(非HV)からJC08モードが
0.8km/Lしか変わらない。
なぜなんだろうか?w
>>318 ロータリーを動力源としてのエンジンではなくて、発電機としての活用を模索してるみたいだから、
そっち方面で、なにかしら活用してくるんじゃないかな、将来的には。
今度でるアテンザかっこいいね
アンフィニエンブレムに変えたら見た目100点満点じゃないのこれ
アテンザのSky-Gが免税になるにはJC08で17km/Lくらい必要。
かなり厳しいラインだがここをなんとかしないとSky-Gのインパクトが薄れるな。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 20:32:32.79 ID:g3jyRCWD0
>>325 これは予想CGだけど、ディザー見る限りほんとうにこんな感じ
>>325 想像だけど近いと思う
迷彩のと比べるとヘッドライトはもっと柔らかくなるはず
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 20:45:25.29 ID:g3jyRCWD0
もう公式のチラ見せは終わりなのかなあ・・・・4本だけで終わりなんて生殺しにも程があるぜ
今回のアテンザはあんまりゴテゴテしたエアロパーツ付けても似合わなそうだな・・・
車高下げるくらいにしとくか・・・
アテンザのチラ見せをテレビでやればいいのに
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 21:40:49.84 ID:g3jyRCWD0
ほんとそれ
>>325 ランプの部分は角が前後とも丸くなってたような気が・・・
それだけで印象がかなり違ってくるからなあ
んなことよりも内装はよせんかい
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 21:47:39.60 ID:g3jyRCWD0
内装内装うるせー携帯は夏の間NGするからよろしく
運転してれば常に目にする内装は重要
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 21:56:26.26 ID:g3jyRCWD0
レス乞食死んどけよ
エアコンの吹出し口はスパイショットのあの形だと古臭くて嫌だな・・・。
エンブレムが両津のまゆげだけど
気にしないのかね?
実際のところ他の国産よりはマシじゃないか?エンブレム
そりゃBMとかポルシェ、アルファあたりのがかっこいいとは思うが
前からマツダ車の色合いはいい意味で気になっていたけど
タケンザでは濃緑だしてほすぃ…
各社ダークグリーン不足しています。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 23:28:14.81 ID:g3jyRCWD0
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 23:34:48.66 ID:g3jyRCWD0
アスペのヒキはNGワードに突っ込んで相手にしない事。そのうちくたばる
>>341 確かに。new A classの丸型は格好いいよね。
>>346 その色渋いねぇ。BMWのレトロなデザインにマッチしてる。アテンザに合うかは分からないけど…
>>351 やりすぎてて逆に気持ち悪い
このままなら要らない
>>351 それが本当なら、発売日に並ぶわw
あとは背景の家をどう調達するかだな。うちは和風過ぎw
>>349 なんかハグロトンボ(羽の黒いとんぼ)を連想させるなw
>>349 マジでこのデザインなら発売と同時に欲しい
このデザインなら濃いめの色が似合いそう
ついでにホイールもこれくらいほりの深いままで出てくれたらな〜
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 00:11:10.99 ID:IHSSC7R70
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 00:11:26.20 ID:pr2Za9fk0
E320CDIに乗ってますが次期アテンザの写真見ましたが
驚くほど格好良いね。センス抜群。
現在の日本車のセダンではNo.1にスタイリッシュかもしれません。
同じディーゼルグレードのに乗り換えるかも。
ディーラーオプションでアンフィニエンブレム選ばせてくれ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 00:26:12.42 ID:IHSSC7R70
アンフィニィエンブレムが純正で選べるようになれば文句無いな
スカイアクティブがある程度浸透した今ならユーノスエンブレム付けても違和感無さそう
>>357 ちょい出し動画見る限り、目はもっとでかくなりそうだ
最近のマツダ車って意地でもエンブレム外させないぞ、って造りしてる(してた)よね
ボンネット、もしくはバンパーにメリ込ませてみたり
エンブレムの周りを盛り上げたり
エンブレムの内側を凹ませたり
そのせいでデザインに違和感を覚えることもあった
別にマツダのエンブレムは嫌いじゃない、寧ろ好きだが、なんか大人気ないというか、情けないなと思ってた
その点CX-5はグリルさえ換えてしまえばエンブレムを外せてしまう(オートエクゼで35000円で売ってる)
多分次期アテンザもそういう造りになると思う(というか現行ですらそう)
これは今までのマツダにとって勇気のいる判断だったと思う
でも俺は、その判断が間違ってなかったと思ってもらえるように純正で乗るよ
マツダのマークを、天使の羽とか、若芽とかに見立てるようになった。
ただのMマークの認識から、急に大好きになれたよ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 07:29:44.55 ID:POcCz7eZO
昨日大阪市内でマツダエンブレムをブルーに光らせている旧型アクセラが居たがマツダエンブレムを外す奴が多いというのに寧ろ潔かった。
確かカー用品店で一万円ちょっとで着工してくれると思うので次期アテンザでやってみたい…
マツダのエンブレムはシンプルで好きだけどなあ
みんなそんなに嫌か?
【 雄(TAKERI) 】
全長×全幅×全高=4850mm×1870mm×1430mm
ホイールベース=2830mm
アテは全長全幅は数センチ小さく、全高が若干増えると予想
後ろの方が普通だな
逆にフロントが取ってつけたような感じに見える…
>>365 なんでわざわざ買った車のエンブレム取るの?
貧乏臭い改造するため?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 10:38:03.86 ID:QD+gSrO80
その予想にオッズをつけるなら1.1倍だな
エンブレムを交換する人って、Type-Rでもない車に赤いHのエンブレムくっつけたり
トヨタ車なのにLの字マークのエンブレムつけたりしてホクホクしている人という
印象しかないな。なぜそんな些末なところにこだわるのか意味がわからん。
エンブレム替えたら車が速くなったり高級感が出たりするとでも思ってるのかね
マツダのエンブレムぐらい取らせてやれよ
スバルほどかっこいいエンブレムではないんだから
取りたきゃ取りゃいいが違うのを付けるのはなんか残念だな
スバルが一番ダサいだろw
•••あ、日産があったか
両津エンブレムは剥がして
レクサスエンブレムつけよう
かっこいいぜ
スバルが一番ダサいだろw
•••あ、日産があったか
「日産」の書き込みを見て、「はて?日産てどんなエンブレムだっけ」と思った
「トヨタ=T、ホンダ=H で、 日産=N じゃないよなぁ」
ググって納得した
これだと、記憶に薄い罠
レクサス+V8エンブレムのハイエースを見た時は
せつない気持ちになった
マツダのエンブレムはスバルの次にいいと思う
日産トヨタホンダが酷いだけだけど
トヨタのチンコエンブレムが一番ダサいだろ
マツダ乗りの性格の悪さは異常
ドイツには○4つとか三ツ矢サイダーみたいなのとか○の中に十字書いただけとか
VとWだけってダサいマークを平気でつけるメーカーがあるからw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 13:34:36.50 ID:oae1f8nI0
来年のマツダオールスターでは最優秀選手にこの車プレゼントか
羨ましいの
今年は二十歳の赤川がCX-5貰うけど
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 13:51:04.45 ID:QSxrnGH80
おまえら両津に釣られすぎ
まあそれだけネタが無いってことか
オールスターでMVP取るような選手がマツダ車もらったって嬉しいかどうか微妙だわな
次の公式動画まだぁ〜
MVPにはMPVを!
って企画どうだ?
>>386 ガソリンエンジンもディーゼルエンジンもドイツ発祥なのにねw
>>391 MPVって、何の略だ
most poormans vehicle?
>>392 伝統にこだわって古臭くてダサいマークを使い続けてるって感じか。
そもそも、ドイツってマークにやたらこだわるよね、鍵十字とか。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 15:24:11.82 ID:IHSSC7R70
昼間からしょーもない議論すなや。働け
議論なんてあったか?
単なる雑談だがw
学生さんには難しいかもしれんが、世の中には夜働いている人もいるし、今日が休日の人もいるぞ
しかしオレとしてはステーションワゴンが一番ライフスタイルと趣向にあってるのに希少種となってしまった昨今、新型でしかもスタイリッシュで、さらに燃費も良くてハイパワーでさらにもしかするとMT設定があるかもしれないとなるともう本気でwktkしてならない。
お願いだからベールを脱いでもカッコいいままで居て下さい(*_*)
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 16:01:40.57 ID:IHSSC7R70
>>397 その言い訳どこでも見るけどテンプレでもあんのか
>>394 外国人が日本の墓見ると全ての家に家紋があるのに驚くそうだ
>>400 家紋にこだわりはなくて墓を立てるときに慌てて調べる例も多いという。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 16:52:12.40 ID:IHSSC7R70
でたよ都合の良いもしもし。タイミングでも見計らってたのかな?w
これが顔真っ赤ってやつだな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 17:36:15.69 ID:IHSSC7R70
阿吽の呼吸の書き込みですなw野暮になるからコレ以上は言わないよww
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 17:45:59.47 ID:QbUrBSeO0
知らんがなw
ヒント 夏休み
自ら去ったからよしとしようではないか。
これでまだ出てきたら何を言っても我慢できない子
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 18:53:56.16 ID:sHQJhW0L0
新色ソウルレッドってベロシティレッドよか暗めなのかな?
赤の展開が楽しみ
>>393 マジレスすると、Multi Purpose Vehicle
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 20:26:33.72 ID:IHSSC7R70
よく昔の携帯の色の名前なんて覚えてるな。そんなもの長期記憶しててどうするんだ
>>387 本人免許もってないから親にあげるってさ
>>394 adidasの押し付けがましい三本線はホント迷惑
頑固上司の頭が硬くて、メリットデメリットだなんだとなんくせつけては踏み潰してきたからな
早々変わるもんじゃないだろう
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 21:42:38.56 ID:p7+2r0SH0
>>407 思い込みの激しいお前がリアルで周りからウザがられてるのが目に浮かぶぜ
マツダのエンブレムいいと思うけどなあ
メーカー自体のイメージが二流なのか
本質よりイメージで善し悪しを決めるのは日本の国民性なのかねえ
全長(mm) 4,815
全幅(mm) 1,855
全高(mm) 1,425
これは、アテンザにとって最大のライバルとなるであろう新しい Volkswagen CC のサイズ。
おそらく新しいアテンザも、この前後のサイズで出てきて不思議ではないと思われるが。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 22:24:08.40 ID:IHSSC7R70
>>423 CCはこの大きな図体に1.8Lの燃費はJC08で13.4km/Lだとさ。この辺りも全部食っちまおう
中古2代目20C買って次期型MCに備える。
JC08ってヨーロッパで使われてたっけ?実燃費で同等なら販売は厳しいかもな
Volkswagen CCは499万円。装備充実の売れ筋は600万円弱
アテンザは300万円程度と予想される。つまり半額
Volkswagen CCもいいと思うが、販売する日本法人の首脳陣が昭和の価値観なので台数売れるわけない
マツダというか日本メーカーも昭和なフロアマット、ナビのぼったくり販売をいまだにしているけどな
Volkswagen CCの画像見たら、何故かフィットアリアを思い出した
欧州のカタログ燃費も最近はあてにならなくなってきている。
実燃費を正確に比較したいならアメリカのカタログ燃費が一番適してる。
今からマツダはスカイアクティブのV6を開発だけれど今更いらないよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 22:46:17.89 ID:IHSSC7R70
V6は日本に導入されないな。CX-9かマツスピアテンザ、BT-50にでも積むんだろう
>>427 価格的にもシェアの面からも、日本では当然ライバル関係にはないだろう。
VW-CCも良さそうな車だが、次期アテンザと同等レベルでこの値段ではね。
しかし欧米では価格も含め最も重要なライバルのひとつと看做しているはずで、
他のライバル車とともに、サイズ的には1800mmを超えたあたりの勝負と思う。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 23:21:06.79 ID:qnTG8EK70
トヨタのエンブレム、自社でダサいのわかってるから、専用エンブレムなんて何処のメーカーか不明なモノを取り付けてんのかい?
次期アテンザをwktkするスレだったのに
他社を貶す奴ばかりになったな
マツダが頑張っても
両津エンブレムだから赤字続き
まじで両津のまゆげだよ
トヨタのちんこエンブレムよりダサい
アコード、カムリがぼったくり価格で失敗している日本市場だし、まともな価格設定なら勝負できる
セダン、ワゴンともに外観はかっこいい、と個人的に思う
カムリはHVになってから「セダンに乗りたいからプリウスは嫌、でもSAIは高すぎ」
って層に人気あるんじゃなかったっけ?
成功の基準をどこに設定するかで判断が分かれるが、カムリもアコードも失敗だと思われる
なぜかHVにすると売れるんだよな不思議な市場w
アテンザもクリーンディーゼルってことで同じくらい売れるといいな、補助金もあるしね
アテンザのエンブレムも
両津まゆげ
残念です
ID:QnefGhynIも
顔が
残念です
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 23:57:49.34 ID:IHSSC7R70
janeなりなんなり使ってNGすりゃアスペが消えてスッキリするぞ
カムリは日本で失敗してもそんなに痛くないんじゃない?
どうせアメリカで売れるんだろうし
いや、HVにした影響でもしかしたらアメリカでも売れてないのかもしんないけど
現行カムリは先代より良く見かけるよ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 00:15:36.01 ID:n4Yb1PEb0
予約はいつから受け付ける予定なの?
あれ?新動画出さなかったのか。担当者がサボったか?
>>441 いやいや脳みその残念具合も負けてないぞ
>>448 確かにカッコいいし注目を集めそうだな。
乗ってるのが俺みたいなチンチクリンでごめんって感じだ。
いやそれでもカッコイイ
見れないんだけど何?
ちゃんとしたリンク貼ってる?
>>451 ヤホーの画像検索結果が貼られてるだけだよ。
特に目新しい画像は無いです。見れない理由はわからんす。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 01:15:35.07 ID:9dRmoqob0
アテント?
あとは色だな
シルバーは紫系と黒系と青系の3種類は欲しい
3台買うそうです
シナリかなんかで使われてた水色と灰色の中間みたいな色が欲しいな。
まぁ無理だろうけど。
>>457 最近ロードスターに追加になったドルフィングレーが近いんじゃないか?
シナリはもう少し水色っぽいグレーだったけど。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 05:37:42.68 ID:jWv03n6+i
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 05:45:21.80 ID:knkeMEfF0
>>460 こんなの後から迫ってきたら嫌だなwwww
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 05:47:14.43 ID:TJIJDF/s0
not takeri 5
2012/07/25
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 05:58:43.95 ID:knkeMEfF0
>>460 これはほぼ新型と言っていいのでは?
サイドミラーの幅と車幅の差が小さいのは歓迎
フェンダー部分が張り出しているだけなら
狭い駐車場でも大きさの割に乗降は楽になるね
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 06:04:46.77 ID:knkeMEfF0
CX-5とは似て非なるものに仕上がってて凄く良い
まさかイカリングまで再現してくるとは思わなかったなあ
朝から良い物見れたわ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 06:05:31.85 ID:knkeMEfF0
>>463 キタ――(゚∀゚)――!!
おひさるっつうことは現物ですね
アテゴンのリアが見たい
<適当な訳>
ここしばらくファッキンマツダは新型アテンザの情報を小出しにしてきよったが、
やっとこさ公式画像を出したようじゃのヒャッホイ
タケリのかっちょええデザインは実現しとるようじゃけ隆太わしゃうれしいわい。
詳しゅうはまだ分からんが、アテンザはCX-5で採用されたフルスカイを搭載する
第2のじゃけえ、北米で初めて、ディーゼルエンジン。
日本の自動車メーカーのホンダアコード、フォードモンデオ/フュージョンとVW
パサート挑戦者は、9月のパリモーターショーでデビューし、2013年初頭に販売
世界中で(北米2014年モデルなど)に移動します。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 06:22:57.95 ID:cqKIkGLj0
ALL NEW MAZDA6 not CX-5
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 06:27:35.40 ID:knkeMEfF0
すごくカッコイイじゃない…
なんか旧オデッセイみたいなデザインだな
かっこええ
でも、これに日本のナンバープレート付くだけでカッコよさガタ落ちなんだろうな…
欧州ナンバーと同じ横長になんねぇかな
マジちょーかっけえw
頼むからパドル付けてくれよな。
えらい焦っとる感じじゃが大丈夫かいのぉ
確かにアテンザってかんじでもあるんだな
この顔だけで買えるレベル
ジュリエッタ買おうかと思ってたんだがこのセダンかっこよさそうなのでもう少し様子見るグヌヌ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 06:57:04.06 ID:knkeMEfF0
見れない
見れたごめん、ナンバーの角度もう少しなんとかw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 07:03:13.15 ID:BI9kFdnS0
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 07:05:11.01 ID:knkeMEfF0
>>484 オフィシャル見たあとだとどのサイトの予想CGもダサいなww不思議な感覚だ
フォグランプのところのくの字のメッキパーツはMOPもしくはDOPかな
誰か画像処理で色を変えれないか?黒と白バージョンをお願いしたい
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 07:14:05.09 ID:knkeMEfF0
車両価格330万のオプション付けて乗り出し380万ぐらいにならんかなあ
>>484 流石にここまでゴツくはねぇだろよw
と思ってたけど、この予想CG相当いい線行ってたんだなw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 07:37:33.29 ID:RoICr00p0
朝起きて見たらいよいよやばいことなってた
かっこいいな!!!!買うしかねえなこれ
CX-5と同様でグリルが黒ならボディーカラーも黒だとかなり締まって良さそう!
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:11:01.29 ID:Y2a8hmdX0
20Gが220万、22Dが360万くらいじゃない?
CX-5買ったし23Sも乗ってるが、今回のアテンザは最終型くらいを狙って必ず買うわ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:12:47.46 ID:Y2a8hmdX0
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:13:07.74 ID:knkeMEfF0
>>481 トン。意外と悪くなくて安心した
>>494 GとDでそこまで違わないだろ
CX-5の30万アップくらいと予想
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:14:59.93 ID:Y2a8hmdX0
赤かグレーか黒だな。SHINARI色があれば言うことないんだが。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:16:27.97 ID:Y2a8hmdX0
>>497 CX-5の30万うp程度ならCX-5並に売れると思う。こんなにかっこいいスポーツセダン、国産車じゃめったにお目にかからないだろ。
ただ、これは20代後半から30代くらいに似合うから、シニアが金持ってる日本では売れないのかな。いや、売れなくていいけど。俺は買うし。
海外でどのくらい受け入れられるのか楽しみだね。まさかTAKERIよりかっこよくなるとか想像以上だったわ。
マツスピアテンザでないかなー
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:17:04.83 ID:Y2a8hmdX0
>>500 同意 俺もそれが欲しい。MS出たら即座に買うわ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:21:25.85 ID:knkeMEfF0
このスタイルこの迫力でまさかのリッター20と来ればインパクトは充分だな
ボディカラーはデミオ並に豊富にして頂きたいところ
ロシアのメディアに新型のフロント画像が流出か
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:27:29.40 ID:Y2a8hmdX0
他の角度からの画像も早く見たい
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:28:04.17 ID:Y2a8hmdX0
黒系やばそうだなーwktk
スポーツセダンな味付けになるんかね?マツダだから走る仕様なのは
間違いないと思うけど
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:40:20.60 ID:knkeMEfF0
GHはスポーツしてないからな。コンフォートな方向でもいいよ。
幅はどうか広いままでお願いしたい
最初の写真の方がカッコイイ
>>463 CX-5 XD 乗りだけど、これ見ると、もう少し待てば良かったかなと思う
CX-5 でも高速道路追い越し車線での威圧感はあるけど、これはもっとだろう
夕暮れでライト付けて後ろから来たら、まあ、避ける罠
これちょっとコンセプト超えてない?素直にかっこいいと思えるわ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 09:13:34.33 ID:UHcOgUGN0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 09:20:36.08 ID:UHcOgUGN0
Official画像噴いたw
スパイショットよりも流線きわだってカッケー
やっぱり迷彩施してあると、凹凸がわかりにくいphotoになるんだな。
やっぱフロントフェンダーの張がおとなしめだな…
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 09:51:44.88 ID:UHcOgUGN0
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 09:52:35.70 ID:XWyZvAgD0
>>512 威圧感だけなら背の高いCX−5が圧倒。
後ろから背の高いのに追われると物凄く車間詰められた気がする。
初代アテンザにあった黄色もお願いします
あと現行アクセラのブルーと現行デミオのグリーン
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 09:59:02.81 ID:Qb71kQ0w0
>>448 ここの青の画像、これくらいグリル小さければ完璧なのに。
私的にはボンネット先端の線が−20点
>>520 ダッシュボードの真ん中にある穴はなんぞね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 10:02:15.64 ID:q5FRj4qJ0
>>524 RX-8と同じでセンタースピーカーでしょ?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 10:04:58.76 ID:UHcOgUGN0
ダッシュボードの真ん中にあるのはCX-5にもあるセンタースピーカー
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 10:36:54.60 ID:z8f4vGu40
株価現在88円。3代目のかっこ良さをまったく織り込んでない。
アクセラもフランス車のパクリやめて新しいマツダの顔に化粧直ししたら売れるのではないか?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 10:38:04.33 ID:XWyZvAgD0
>>529 アクセラももう直ぐフルモデルチェンジですよ。
ディーゼルが載ります。
日本で生産してる以上、利益はでない。
CX-5に比べるとKODOデザインがとても自然な感じだね。
補助金の誘惑に負けずアテンザ発表まで待って良かった。
いいよ〜カッコいいじゃない!
カッコいい、燃費良い、300万以内、実用性の4ドア
全て叶えそう
カッコ良すぎるな
これで6MT3ドアクーペ出たらマジネ申じゃね?
>>521 そっかー
背の高さね
では、次から頭を低くして走ろう ()
うーん、思ってたのと違うって人は居ないの?
オレはちょっとコレジャナイ感が・・・。
他のアングル見るまではなんとも言えないが・・・。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 11:33:48.33 ID:Y2a8hmdX0
予想CG見てるときは不安だったが今回の写真見てTAKERIよりパワフルで良くなったと思ってる。
コンセプトよりいいんじゃないの?
>>537はどこらへんでこれじゃないって思うの?
>>538 もっとTAKERIはシャープだった印象が・・・眼とか。
角度の問題かもしれないのでもうちょっと様子見ないとね。
正面からだと3シリに似てるな。
でも3シリより間違いなくカッコイイ。
フロントのバンパーをハの字にしたAMGみたいなモデルも出ないかね。
相当イカツくなって良いと思うんだが。
フロントのライトがしっかり作り込まれていて嬉しい。
リアもこれくらい凝っていて欲しい…期待!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 11:53:07.09 ID:h4M/a6hA0
一番のネックはアテンザと言うネーミングだな
アテンザでは軽すぎる
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 11:54:44.52 ID:UHcOgUGN0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 11:55:56.25 ID:h4M/a6hA0
>>539 確かにTAKERIは目を細めて睨んでる感じだったけど
これは目をおもいっきり開いてる感じだな
>>543 あぁほんとだ、明るくするとハの字になってんね。
これはかっこいい
>>541 確かにリアの仕上がりも気になる、、、
さて、奥方をどう説得していくかな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:00:04.84 ID:UHcOgUGN0
グリルを嘴に、ヘッドライトを目に例えると、まさに猛禽類の顔してるわ
下手な格好で乗ろうものなら車に食べられてしまいそうだ(笑)
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:00:10.81 ID:h4M/a6hA0
>>543 フォグのとこのシルバーのヒゲがなくなってるorz
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:02:23.38 ID:UHcOgUGN0
>>548 その辺り気になったけどオプションで用意してくると思うよ
オフィシャルフォトが最上級グレードの素の状態だと思う
エンブレムのブラックアウトは私の趣味です
マツダが円安でヨーロッパでいくら売っても大して儲けに
ならなかったが、このかっこよさなら輸出モデルを多少強気の
値段設定にしても十分勝負できるのでは?
BMWの3シリーズよりちょっと安くて燃費もスタイルもいいよ
みたいな感じでいけば。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:11:41.60 ID:Y2a8hmdX0
>>539>>544 製品版を見るとTAKERIコンセプトは「眠そう」な顔にしか見えなくなってきたわ。
ここに来て再発の超々円高が気になるな、アホ日銀は量的緩和進めろよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:14:57.23 ID:h4M/a6hA0
>>550 今超円高だから・・・
広島で作ってるディーゼルは輸出すると大赤字で
海外分は台数制限してる
これで内装の質感もそこそこ頑張れていれば
言うことなしってぐらい画像ではかっこ良く見える
かわいそうだわな。
まじめに車作っても国内はトヨタのガラクタ→いい車洗脳商法に負けるし
海外でAUTOCARはじめ大絶賛されても為替差損で殆ど利益が出ないっていうね。
これマツダのエンブレムをスリーポインテッドスターに変えると
次期CクラスのAMGエディションですって言っても通じそうな厳つさ
もっさりしたオデッセイだな
やっぱり初代までか・・・
内装の質感はCX-5並で充分だなぁ。シフト周りは改善してほしいけどね。
シフト周りがピシッと決まればかなりよくなると思う。
これアイラインにLEDチューブ使ってんのかな?
そろそろポジションランプとテールランプをLED化してほしいんだが。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:28:33.97 ID:ob5N2WGC0
CX-5が見劣りした・・・
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:29:06.94 ID:UHcOgUGN0
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:33:40.63 ID:UHcOgUGN0
>>562 これCGじゃなくてオフィシャルフォトだから実車なんですよ(笑)
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:34:22.31 ID:UHcOgUGN0
>>553 ごめん、書き間違えた。円高ね。
言いたかったのは、1ユーロ90円台でも利益出そうとすると、欧州での販売価格を
高めに設定する必要があるけど、この出来ならそれでも十分勝負になるんじゃないかってこと。
ただ、景気悪化で欧州全体の自動車販売自体が低迷しだしたらどうしようもないが。
リアランプをブツブツLEDにするのはやめてくれよ。
ドイツ車の光ファイバー?みたいのにしてくれ。
すまん リロードしてなかった ころしてくれ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:41:23.19 ID:UHcOgUGN0
一思いにサクッっとやったるで
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:47:38.77 ID:WYPWOL8UO
なんでアテンザが新技術引っ提げて260万で出すのに、アコードとか12年前販売した機関ずっと流用してガワ張り替えただけで360万もすんだ
イケメンすぎワロタ
現行駆け込みで買うのを9割方決めてたのに躊躇どころか白紙撤廃するレベルだな。
はやくリアデザインをkwsk
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:51:22.33 ID:UHcOgUGN0
現行型は9月には生産終了するみたいよ。買うなら今だけど自分ならコイツを待つね(笑)
>>566 俺も導光チューブ?ってやつの方が好みだな
頑張っても
エンブレムが両津まゆげ
どのくらい売れてしまうんだろう、、、
街中には溢れないでほしい
にしても、かっこいいな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:54:57.95 ID:UHcOgUGN0
ちょっとステマしすぎじゃない?
>>578 TAKERI→CX-5の流れで皆期待してなかったけど
思いのほか良いデザインだったから興奮してんじゃね。
少なくとも俺はそう。
動力性能に目を瞑ってBクラス買おうと思ってたけどアテンザのXDになるかも。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:58:19.87 ID:UHcOgUGN0
ステマステマ言ってるバカはν速で死ね。ここは車メ板やで
ステマもクソもあるかい
>>579 BクラスなんてやめてアテンザにしなはれwBクラス貶めるわけじゃないけどアテンザの方が見た目も中身も良いと思う
ステマって言葉を使いたいだけだろう
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:18:21.41 ID:UHcOgUGN0
>>562の様なデザインだったら終わっていたが、このデザインなら文句あるめえ
>>565 無理。
人の心が変化するには時間がかかる。
マツダはヨーロッパでも最廉価ブランドとしてやってきた。
仮に車の出来が優れていてもブランドとして認知されるには10年単位の時間が必要。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:30:54.73 ID:UHcOgUGN0
正直あんまり売れないで欲しいけど、売れちゃうんだろうなw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:44:43.05 ID:UHcOgUGN0
つよそう
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:54:59.85 ID:3NQ8npyL0
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:07:18.93 ID:q5FRj4qJ0
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\( ^o^)/ うわああああああああああああああ!!!!!!!!!!
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│ │ 〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
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( ω⊃〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○〜○
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/ \
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:12:16.15 ID:UHcOgUGN0
釣りだと思ったらマジだった
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:20:03.30 ID:ZslVvCIm0
テールはこれじゃない感があるな・・・
テールライトはスモーク処理したみたいになってるの?
クリアよりは良いけど普通の赤がよかったなぁ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:24:03.13 ID:UHcOgUGN0
テールランプは何がどうなってるのかさっぱり分かんねえ
横顔がイケメンなのは分かったから。尻が見たいんじゃ尻が
何故におそロシア?w
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:27:01.38 ID:j7XAXC410
>>590 やっぱりTAKERIとは印象が全然違うな
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:28:04.32 ID:UHcOgUGN0
リアがちょい残念臭いな・・・
別アングルが見たい
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:35:33.94 ID:UHcOgUGN0
リアもかっこいいじゃん!
早く内装を見せろ内装を。
まあこれだけ格好いいなら、内装ダメでも買っちゃうと思うけどね。
ちょっとテールレンズでかいな。
画像だと何となくバランス悪い。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:42:37.24 ID:Go4Xm/5Z0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:44:08.38 ID:tzGMp0EL0
内装写真まだあ?
改めて見ると、ナンバーの下に囲いが出来ちゃったのがちょっと残念かなぁ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:50:48.06 ID:b5DEy65U0
まあ75点だな 次第点だ
現行の最終値引を待った方がよさそうだ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:56:01.62 ID:UHcOgUGN0
いよいよ新形アテンザデビューか。8月29日が楽しみだ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 15:03:14.26 ID:tiAcizQV0
細く鋭い感じが普通のマツダになっちゃったな
しかしシグネチャーウィングの先端はかなり工夫してきたね
CX5のは無理矢理感があったから
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 15:29:44.12 ID:tiAcizQV0
昔のRX-7みたいで残念感漂う
フロントみたいに中黒塗りでクリアカバーにすればよかったのに
これスモークじゃないと思うんだけどな
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 15:41:07.44 ID:Qb71kQ0w0
現行のほうがカッコいいね。
フロントショット出たときの盛り上がりは
株で提灯買い誘うときのインチキ買いみたいな感じだった
これスモークテール?
暗いから濃い赤色が黒っぽく見えてるだけに見えた
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 15:47:36.42 ID:UHcOgUGN0
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 15:52:46.22 ID:tiAcizQV0
TAKERIと比較すると残念だけど
コレ単独でみればかなりカッコイイし
現行よりははるかにカッコイイ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 15:57:06.81 ID:UHcOgUGN0
初代から正当進化って感じか
中々良いな
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:02:50.68 ID:UHcOgUGN0
テールランプの意匠がどうなっているのかイマイチ分かりにくい
新型アテンザにレクサスの塗装を施してみたい
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:13:32.30 ID:tYXVlN9bI
コンセプトから実車になった時のこれじゃ無い感が、
予想以上に無かった。買うわこれ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:16:55.62 ID:ubDHMs6P0
めちゃこれじゃ無い感が漂いまくりなんだけど、やけに評判いいのはステマ?
サイドも面の抑揚が無くなって普通のセダンだよ、ありきたり
最悪はグリルが改悪されてる。
横に伸びて、日本のナンバーに合わせたせいで縦が短くなってる
ここはキモなんだからせめてTAKERIと同じにして欲しかった
自分の趣味に合わなかったらステマとか弱い頭だな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:20:39.52 ID:Qb71kQ0w0
現行1年半なので、もし乗り換えなら
現行比150%はかっこよく気品と美しさがないとダメかと思いつつ
期待してたんだけど。
正直70%だわ。まあ人それぞれなので・・・
みんな買ってください。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:20:42.97 ID:+AWYvFTd0
車板でそれもマツダのアテンザスレでステマって・・・ステマの意味分かってんの?
もう少し頑張って欲しかったな・・・・現行よりは魅力倍増だけどw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:24:58.64 ID:uVwK/kio0
>>622 セダンとはテールタンプ形状がちっと違うね。
ワゴンは内側先端部がもっと細い。
>>632この形状なら普通にLEDのほうが綺麗だろと思った
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:27:32.73 ID:tzGMp0EL0
リアは普通の車って感じだな
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:29:32.30 ID:+AWYvFTd0
写真と実車では印象がかわるから
実車見るまで結論出すのは早い
バルブ球はともかくランプ右側の微妙に光ってる部分は光が反射してるだけか
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:53:24.32 ID:ubDHMs6P0
自分の趣味に合う合わないが評価基準の一つだと思うけどね
実際TAKERIはアルファ以上の妖艶なラインを描いていたけど
ちょっとこれを見る限りだいぶデザインが劣化した思うよ
そう思う声が殆ど無くて、絶賛がやけに多いから社員のステマっぽいと思ったけど何か?
ジュリエッタと迷ってたけどジュリエッタにするわ、やっぱアルファだな
どうでもいいな。チラ裏でやってくれ
ステマの意味もよく理解できない程度の脳みそしてるやつが何言ったところでw
ジュリエッタと幸せになってくれ
もうココには帰ってくるなよ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 16:59:55.43 ID:+fdBN1j70
まだパーツしか映ってないから
全体の写真が出るまでなんとも言えない
手持ちが無い言い訳もここまで来ると見苦しい。アルファ買えばいいよ。誰も反対してないでしょw
なんかホンダ車のようなデザインになっちまって残念だな
>>640 やっぱり車って顔が大事なんだよ
ボディラインの微妙な違いは良く分からないけど顔つきはだいぶ好みだな
一般のユーザの見方はだいたいこんな感じだと思う
正面から見るとタケリよりかっこいいってどういうことだwwよくやってくれたマツダ。まあ俺の趣味だけどな。
テールランプは実物を見ないとよくわからないけど地味すぎる気がするわ・・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:03:51.44 ID:+fdBN1j70
顔つきは以外と>562が近かったという・・・
あとは全体のラインだけだ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:08:14.71 ID:+fdBN1j70
モスクワショーで初公開って
まだ1ヶ月もあるぞ
EUは自動車関税が10%もあるからな。韓国より高い。酷いところだよ。
マツダが欧州で売れても苦しいのがわかる。
モスクワモーターショーまで身が持たない。中国人のスパイショットに期待を寄せたい
だれかモスクワ行って来い!
モスクワなんて行かなくてもマツダのテストコースに張り付いていれば深夜にこっそり走行試験してるプロトタイプが見えるんじゃないの
公式ティザー、今まで(@~C)のまとめがアップされてる。
まぁはっきり写真載せちゃったからもうティザー増やす意味ないけどw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:20:37.45 ID:EEAnbAU/0
買わせていただきます。青系の色豊富に、扱ってほしいなー。それにしてもカッコええ!!
>>640 ボッタのポンコツ車を喜んで買うなんてやっぱ頭よぇなw
おとなしくなりすぎたらカッコ悪いから、
どこまで勇気を持ってエロさを保って踏ん張れるかだよな
楽しみ
>>640 おれジュリエッタの日本上陸を楽しみにしてたけど、実車見て買わなかったわ。
思ったよりコロンとしてて、全然妖艶だとは感じなかったけど。
マニュアルにフットレスト無いし、ブレーキに違和感あったし、エンジン音も回り方もVWと大差無かったし。
しなやかで軽やかな足回りは数少ないアルファらしい部分だと思ったけどね。
166とかGTは妖艶って表現がぴったりだった思うけど。
ジュリエッタと幸せになってね。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:30:13.82 ID:ubDHMs6P0
>>647 その顔が一番改悪なんですが・・・顔が好みなのが一般ユーザの見方って
自分の好みを一般化しないでほしい、自分も一般ユーザです
結局アテンザ信者がイイって言ってるだけで、否定意見が入ると排除するパターンだね。
TAKERIに期待してた”一般人”には平凡な車にしか見えないと思うよ
ヘッドライトのリングが未来的な感じに光るのがイイ。テールも同じようにしてくれたら良かったのに。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:30:19.04 ID:961etwPxI
ジュリエッタとかと比べてる奴いるけど、下手なイタ車よりかっこいいと思うけどな。
少なくともジュリエッタよりかっこいい。
あんまり虐めると将来アンチ化するからその辺でやめたげて
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:32:20.80 ID:8UJg47g30
現行乗りだが買い替えじゃなく両方並べて置きたい
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:33:47.27 ID:XWyZvAgD0
>>662 なんでデザイン劣化して最悪な車のスレにしがみついてんの?
ジュリエッタスレに行けよ
頭弱いから分からないの?
>>662 イイって思う人はかっこいいと書けばいいし、あんたみたいに悪いと思う人はかっこ悪いと書けばそれで済む話なのに
ステマとか書くから叩かれてるんだろうがよww
まあ人の意見なんてどうでもいいや
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:36:47.81 ID:ubDHMs6P0
>>660 ジュリエッタより”TAKERIが妖艶”て書いてんだけど?
そのデザインより劣化した新型アテンザにがっかりしたってこと
少々の手直しでTAKERIのデザインまんまだったら間違いなくアテンザに決めたよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:37:48.94 ID:8UJg47g30
俺的にはTAKERIより次期アテンザのほうがカッコイイ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:39:32.72 ID:961etwPxI
まあ日本車でデザインに訴求力ある車ってほぼ皆無だったから正直嬉しいね。
A4からやっと乗り換えたいとも思う日本車がでたよ。
現行のA4ともガチンコ勝負出来そうなフロントマスク
>>662 自分の考えを一般化してんのはお前だろカス
一般人はTAKERIの存在すら知らんわ
>>670 TAKERIそのままじゃなかったので君は用無しだw
おかしいやつほどやたら一般という言葉にこだわるのは自分が一般からかけ離れてるのを自覚してるから。
>>670 コンセプトカーのデザインのまんま出てくるとは誰も思ってないし、CX-5に比べたらかなりいい方だろう。
もうお互いのためにも熱くならない方がいい。
そもそも一般人はxx信者って言葉は使わないからね
蔑称使って勝ち誇ろうとする奴にロクなのは居ない
相手するだけ無駄だからNGしちゃいなさいよ
車高落として19インチくらいのタイヤホイール付けると
けっこうTAKERIっぽくなると思うけどね。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:57:04.91 ID:M935iyLEi
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:00:21.84 ID:WFDy/cQb0
またまた両津エンブレム
ダサい!
がいし・・既出ですよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:02:23.52 ID:ubDHMs6P0
いや信者ってのは凄いな否定意見が入るとこうもムキになるとは
マイノリティは排除されるべしか。タダの一感想だろうに、
マツダがこういう信者に支えられてるのがようわかったわ
ちょっと興味あったけどもうマツダを買うことは無いな
みんな頑張って買ってあげなよ、経営傾いてんだから
信者、両津wwwはNGワードに。
せっかく中身はよさそうなのにデザインで台無しだな
苦道デザインやめろよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:03:25.30 ID:AuKqYSkj0
本性が出てきたなwww
いいぞ、がんばれ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:04:55.10 ID:AuKqYSkj0
>>684 否定意見じゃなくておまえ自身が叩かれてるの
これがCX-5スレで暴れてたドミオとか言う奴かいのw
信者でも何でもないがCX-5に比べると妥協した部分が少ないから
良いデザインじゃないかと思うけどな。
リアのランプもフロントのリングと同じような形状にしてほしかったってのは同意。
マツダはアフターパーツ少ないだけにLED化も困難だしな。
パリサロンより先に、モスクワで公開するのは意外だったなあ。
まあ、今後市場拡大が期待されるロシアだしCX-5の売れ行きも
好調みたいだから、これからマツダが本腰入れて市場開拓する
アピールも兼ねてるんだろうね。どうせなら、内装オフィ写も
公開してしまえばいいのに、まったくマツダは焦れったいなあw
>>627 むしろ君のような改悪改悪言ってる方が、ンダヲタやトヨヲタのイメージダウンキャンペーンみたいに見えるんだけど
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:10:07.52 ID:WFDy/cQb0
両津エンブレムはダサいんだから
アテンザを500万クラスの高級車にして
エンブレムを変えたらOK
トヨタのちんこエンブレムよりレクサスのロッテリアエンブレムが
ましなようにな
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:10:53.49 ID:9hmT4R5g0
またエンブレム変更コラが流行るのか。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:11:28.55 ID:AuKqYSkj0
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:11:53.98 ID:EEAnbAU/0
良い車に、アンチは欠かせない。スルーで行きましょう
>>692 パリはゴルフ7とかワールドプレミアが盛りだくさんだからそれを避けたんだろうね。
ステマの意味も理解できないバカが何言ったところでw
もともとマツダなんてニッチャーなんだし、好き嫌い分かれてなんぼでしょ。
新型アテンザが気に入らないなら、アコードでもレガシィでも好きなクルマに
乗ったらよろしい。信者でも何でも結構、さっさと自分の古巣へ帰りなはれや。
ティザーでこれだからなあ、昔はよかったのに
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:17:19.76 ID:WFDy/cQb0
、-―――――――-- 、
ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::...... ヽ
〉 ̄`´ ̄ ̄ ̄`ヽ:::: |
レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
γ⌒ヽ /⌒ヽ|l |:: |
| ⌒。|_ノ ⌒。 〉 , -、|
〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | 両津エンブレムダサい!
| └┬^, , ,__, 7 ノ
| `l ̄ ̄ン , ┬´
|  ̄ ̄ ≠ |
ゞ、 __≠ |
`| ̄゛゛ ノl
マジでかっこいい・・・実用性ならワゴンだけど、見た目は間違いなくセダンがいい。
というか2ドアクーペ設定があってもいいぐらいだな・・・
デザインが良すぎてバイザーを付けれないのは嬉しい誤算
>>698 それなら先日の新型ノートのワールドプレミアみたいに、日本で先行公開
してくれたらいいのにね。まあ、世界初公開がロシアってのに意味がある
んだろうから、どっちにしろ日本初公開は無理だろうなあ。せめてモスクワ
終わったら、パリサロンの前に日本で公開してほしいな。待ちきれないよー。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:22:39.49 ID:AuKqYSkj0
横長ナンバーてそろそろだよな
早く出してくれ
ワゴンが703ならセダン一択だな
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:24:15.28 ID:WFDy/cQb0
、-―――――――-- 、
ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::...... ヽ
〉 ̄`´ ̄ ̄ ̄`ヽ:::: |
レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
γ⌒ヽ /⌒ヽ|l |:: |
| ⌒。|_ノ ⌒。 〉 , -、|
〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | 両津エンブレムですがなにか?
| └┬^, , ,__, 7 ノ
| `l ̄ ̄ン , ┬´
|  ̄ ̄ ≠ |
ゞ、 __≠ |
`| ̄゛゛ ノl
予想よりも、かっこいいままで出してくれたな
これは欲しい
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 18:40:09.28 ID:gBl0J+Nv0
リアワイパーが見当たらない・・・
雪国にリアワイパーなしはきついよ・・・
マークXのOEMか
>>684 ん?
俺はリアが微妙と否定意見書いても叩かれてないよ。
お前が気持ち悪いから叩かれてること自覚しろ。
【NGワード】
・FR
・マークX
・両津
・貧乏人
・パクリ
あと何があったっけ。
・
マツダマークてカモメが飛んでるイメージだわ
広島で瀬戸内海あるし
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 19:08:55.21 ID:QkXbJAV30
、-―――――――-- 、
ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::...... ヽ
〉 ̄`´ ̄ ̄ ̄`ヽ:::: |
レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
γ⌒ヽ /⌒ヽ|l |:: |
| ⌒。|_ノ ⌒。 〉 , -、|
〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | 両津エンブレムダサい!
| └┬^, , ,__, 7 ノ
| `l ̄ ̄ン , ┬´
|  ̄ ̄ ≠ |
ゞ、 __≠ |
`| ̄゛゛ ノl
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 19:13:01.35 ID:QkXbJAV30
■NGワード
2010年6月22日午前7時38分頃、
広島市南区のマツダ宇品工場の敷地内に男が乗用車で侵入して暴走し、
出勤途中の社員を次々とはね、逃走した。工場敷地内で社員ら12人がはねられ
、1人が死亡。同8時頃、容疑者が、自ら「わしがやった」と110番通報。
広島県警の捜査員が広島県府中町の山中で車と男を発見し、殺人未遂などの容疑で42歳の男を現行犯逮捕。
同年7月12日、広島県警は、39歳男性社員を背後から乗用車ではねて殺害したとして、
42歳容疑者を殺人容疑で再逮捕した。
中の人が本当に居るのだとしたら、新色とボディーカラーのバリエーションぐらい教えてくれてもいいよね
AWD有るよね
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 19:19:09.71 ID:gBl0J+Nv0
5ドアハッチバックの有無が知りたい!
>>717 ステマ
最近、すぐこの単語使う奴いるけど、いかにも頭弱そうだ
マツダのプレスリリース見るとモスクワではセダンとあるからパリでワゴンかね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 19:21:42.43 ID:xD/7uVJX0
新色はよ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 19:24:19.81 ID:gBl0J+Nv0
うぅ、ほんとに5ドアないのか・・・(泣
幅厨の俺登場!車幅は?
ヘッドランプがタケリじゃなくなってる 残念
こりゃ釣りだな
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 19:34:40.06 ID:QkXbJAV30
、-―――――――-- 、
ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::...... ヽ
〉 ̄`´ ̄ ̄ ̄`ヽ:::: |
レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
γ⌒ヽ /⌒ヽ|l |:: |
| ⌒。|_ノ ⌒。 〉 , -、|
〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | エンブレムはわしのまゆげ
| └┬^, , ,__, 7 ノ
| `l ̄ ̄ン , ┬´
|  ̄ ̄ ≠ |
ゞ、 __≠ |
`| ̄゛゛ ノl
市販化する事を意識して作ってあるとはいえ
TAKERIのデザインを頑張って維持してる方じゃない?
コンセプトカーから市販車になると
なんとなく面影はあるね・・・ぐらいの物が多い気がするしw
まあ内装には面影の欠片すらもないようだが
この車の車高って140ぐらい?
本職とか言ってた人が描いてたCGより遥かに良さげでないの >公式写真
>>747 あなたを信じる根拠もないけどなw
まあ、いい夢見させてくれよw
俺はクーペが出るまで待つわ
>>713 リアワイパーなんて寒冷地仕様にすれば勝手に付いてくるだろ?
>>ID:S4wWjIBs0
確かな仕事の積み重ねで?
セダンでリアワイパーは期待しないほうがいいね。
CX-5かワゴン待ちが無難だと思うが。
俺は俗に言う一般人だが、かなりいいデザインじゃん
初めての車にしたいから、一般人というより素人だけど
俺もジュリエッタと悩んでたクチだけど、こっちに惹かれたな
新色言わずに消えおった
CX-5はどっからどう見てもブスだけど新型アテンザは良さそうね
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 19:50:22.14 ID:iNa9g3xQ0
いいデザインにまとめられてよかった
後はグレードと価格がどうなるのか
ようやくポンコツレガシィを買い換えられる
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 19:53:27.91 ID:gBl0J+Nv0
どうも色々今回のアテンザは現行であったものがなさすぎる・・・。
雪国だからAWDが欲しかったけど無いらしい。
ワゴンは好きじゃないけど実用性考えて5ドアハッチバック欲しかったけど無いらしい。
しょうがないからセダンのFFで我慢しようかと思ったらリアワイパーがないらしい・・・。
ここまでないない尽くしだと買い換える予定だったけどなやんじゃう
リヤワイパーなんて年に2回くらいしか使わないよ
具体的には雪降ってる時
だがしかし雪国なら冬は毎日使うのかね
やめたらいいよ。だからどこへでも好きなスレへお行き。
リアウィンドウの雪って熱線では融けないの?
これでFFしかないんなら残念だけど候補から消える
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:04:11.07 ID:wsBrF9zc0
かっこいいが両津エンブレムwwwワロスwww
誰か、黒と白でコラ画像作ってくれないかな・・・
ロシアで売る気なんだから雪国大丈夫な気がするけど
ロシアで販売するのに寒冷地モデルがあるに決まってるのだけどね
冷静さを欠いたらダメだね
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:11:23.22 ID:AmkuMLsG0
25歳貯蓄450万・・・
買ってしまうかも試練
カッコ良すぎるぜ・・・
黒と白以外は何色が出そう?
新色でソウルレッドが出る事は決まっててそれ以外は現行に準ずる形になるんだと思うよ
マークXのマイナーチェンジとどっちがカッコ良いほう買うわ・・・
外車みたいに1%ぐらいの低金利にしてくれないかな
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:34:50.57 ID:gBl0J+Nv0
普通に雪降ってるくらいなら熱線で平気なんだけど、吹雪いたり豪雪だと溶けきらなかったり巻き上げたのこびりついちゃう。
今までワゴンだったからでセダンだと平気なのかなぁ。
後サラッと積もったときなんかワイパーでさっとすればいいけどイチイチ降りるか熱線で溶けるの待たなくちゃダメぽいなぁ。
新型カムリや次期アコードコンセプトあたりのライバルと見比べるとデザインは良い線だよな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:35:06.35 ID:rm1MGEIc0
内装色は何色があるんですか?
まさか黒だけってことはないよね?
できればTAKERIであった白の内装が欲しい
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:37:39.91 ID:gBl0J+Nv0
ちなみにマツダには寒冷地仕様はなかったはず。
マツダで新車買った時寒冷地料金は?って聞いたら、そんな設定はなく全車寒冷地でも使えるように作ってますだって。
最初からこれなら、バージョンごとに進化していきそうで楽しみだけどな
アコードクーペに対抗してアテンザクーペ頼むわ
>>774 AWDだと寒冷地仕様の装備が付くんじゃなかったっけ?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:43:56.43 ID:gBl0J+Nv0
>>777 ごめんAWD買ったことないからわかんないや。
FFの時そうやって説明された。
ヘッドライト内部の作りこみを見ると、後から付け足されるTAKERIのイメージを壊す変なLEDテープや謎のイカリングが許せなかったんだろうなw
これだけ作りこんだら下手に弄れないということを見越してやってるなら一生マツダに付いて行く
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:47:53.36 ID:KoW1POjX0
TAKERIは、カッコいいけど刺々しいのがちょっと・・・と思ってたので、
少しマイルドになった新生アテンザはかなり好みのデザイン。
>>777 北海道民だけど アテンザ買ったとき「ウォッシャー液が不凍液じゃなくて水ですから、冬が来る前に不凍液入れてくださいね」っていわれた
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:54:27.95 ID:QkXbJAV30
、-―――――――-- 、
ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::...... ヽ
〉 ̄`´ ̄ ̄ ̄`ヽ:::: |
レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
γ⌒ヽ /⌒ヽ|l |:: |
| ⌒。|_ノ ⌒。 〉 , -、|
〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | 両津まゆげかっこいい!
| └┬^, , ,__, 7 ノ
| `l ̄ ̄ン , ┬´
|  ̄ ̄ ≠ |
ゞ、 __≠ |
`| ̄゛゛ ノl
フロントどすとらいく!ワゴン狙いだから尻待ちだけど10割買うわ
フロントのデザインがまるでスポーツカーみたいに流線型でカッコいいから
後に追加で、3ドアクーペモデルのMSアテンザ出してほしいな
ミッションはMT、エンジン出力特化型でAWDのやつ
四駆MT出ないかなー
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:10:24.67 ID:9A9y0ily0
現行にボンネット分割線をつけた加工画像下さい。
それで平気でなければ新型は無理かもしれんから
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:16:24.67 ID:igmDyGRQ0
ああ、やばい。RX-8の車検が9月に切れるから更新しないといけないんだが
その半年後にはさっさと新アテンザ買ってしまいそうだ。乗りつぶすまで8に
乗り続けるつもりでいたのに気持ちがゆらぐな。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:16:26.91 ID:Xia0NuMl0
ヒゲ生やしてくれよ〜
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:17:05.37 ID:RxcbMOZG0
テールランプ気になるな
TAKERIテールもどきのラインが動画では見えたのに
今回の画像では、全く見えない。
ライトONで浮き上がったりするのかな。
ボンネットの分割線ってそんなに珍しいものなの?BMWなんて皆ついてるイメージだけど
>>782 そうなの?
アテンザじゃないけどAWDにしたら寒冷地で役立つ装備が
もれなく付いてたから寒冷地仕様なのかと思った
まあ何にせよ、AWDでもFFと車高変わらなければ良いな〜
たまに二駆と四駆で車高が変わる車あるから
>>792 東京でもさすがに真水は入ってないぞ、ウォッシャー液。
薄めてあるから雪の日とかにうっかり使うと凍るけど。
それはそうと、バッテリー容量とかは他社の寒冷地仕様相当
のが全車に付いているね、マツダ車の場合。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:29:06.43 ID:9A9y0ily0
BMWは大して美しくないけど唯一美しい6みたくフロントにかけて絞っていく造形なら分割合っても主張しすぎないんだけど。
新型ってもともとがのっぺりしたというか、ガバっとしたフロントラインだから、
分割線があるせんで急にバサっと寸断してるかのようにラインが際立つ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:29:56.75 ID:6qqIgWsw0
覆面のスクープ画像見た時は現行とあんまり変わらんと思ったけど全然違うな。
デザインに初代アクセラ以来の感動があるわ。
TAKERIとはやっぱ違うけど新型アテンザはかなりかっこいい
こんなかんじだなー、値段次第で買う感じ
>>787 煽りじゃなく新型のボンネット分割線が許せるかどうかを
新型ではなく現行に分割線を付けて判断しようとする理由がわからない
オフィシャル画像でボンネットに分割線が入ってるカットがあるわけだしな
タイヤサイズは225/45R18あたりが妥当?
CX5みたいな特殊サイズはやめていただきたい。
てか、スカイアクティブ用のMT作ったのに、アテンザに設定しないってことはないよね?
最上位グレードだけでも設定あると信じてるけど・・・
初代みたいに遅れて追加、ってのでもいいけど
>>801 マツダは特殊サイズのタイヤが好きなんで、諦めといてください。
普通に売ってるサイズだとラッキー位に。
2.5出すなら予約で買うよ!
普通の17インチでいいよ。
18インチとか乗り心地悪くなるし、タイヤ高いし、バネ下荷重増えて良いことないよね。
mcでリアデザイン微調整してMSアテンザでたら買うお
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:10:00.28 ID:77x2hpOO0
>>714 それはストブルーではなく
オーロラブルーだなw
フェンダーの張りがなくなったなあ
極めて残念だ・・・・無念でならない
TAKERIの方が全然良かったなあ
〜したら買う、〜がついてたら買う そういう事言う自称車好きが自分の周りにも居るけど
そいつが買うのは大体いつも中古車。買った後は自分がいかに賢い買物をしたかを説いてくる
チラ裏です
Type-Rと称してワイドフェンダーモデルを出してほしいなあ
絶対に買ったる400万でも買うさ
あのTAKERIのボディラインはほんと秀逸で素晴らしかったからなあ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:23:10.60 ID:77x2hpOO0
>>714 それはストブルーではなく
オーロラブルーだなw
磨き屋もってけば?
そこそこなんとかなるよ値段相応に
でもアテンザなのに最近のジャガーっぽいね3代目
3尻とはトレンド的にかぶってしょうがないけど
似た流れのデザイン
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:26:51.10 ID:HS2RgdHY0
>>812 全幅1840mmあるのにまだ膨らますのかよ・・・
左右1.5cmずつ拡張したらもう1870。CX-7と同じ幅・・・・
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:30:25.16 ID:NHGth5OKO
CX-5より安めでクルコンは追従タイプ!なら買う。頑張ってくれマツダさん
>>809 綺麗だけど路面の影もすごく青くなってるから不自然に見える
CX-5より安いことはまずない。
1840って1680のマイNBより16サンチも大きいのか!
昭和の駐車場で停めたらドアから出られなくなる予感ww?
スレの伸びがメチャ早いwみんなの興奮が伝わってくるようだ。
なんか批判書き込みもあるけど冷静に世の中の日本車見てみ?こんなかっこいい車皆無だぜ?
もう買う。絶対買う。このデザインで燃費20kmオーバーとか神過ぎだろ。
試乗してから注文する頃に数カ月待ちとかになってしまわないかだけ心配だわ。
それアテンザが3台買えるんだけど
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:53:06.18 ID:spvXLMkK0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:53:39.34 ID:i4yNxyUQ0
>>825 いや、プレミアムカーのDカーと、とノンプレミアムのCDカーを比べられても・・・
クーペと比べても意味ないわw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:59:11.12 ID:I2nGJYko0
ソナー
250万のアテンザ3台なら750万。アコードの価格はTypeSで390万
何をどう計算したらアテンザが3台買えるのか
>>825 そんな豚鼻のダサい車より
アウディTT RSクーペかポルシェ911カレラのほうが良いな
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:01:20.28 ID:+qWqCj9R0
>>825 アテンザもCX-5みたいに
燃費をプリウスと比べられ
内外装をBMW等の高級車と比べられ
運動性能をフェラーリ等の高級スポーツカーと比べられ
価格の安さをカローラ辺りと比べられ
etc.etc...
するのか
お前はアテンザがどんな凄い車だと思ってるんだ?ww
>>836 ごめんね。NGでレス飛んでるの気が付かなかった
>>837 スマンスマン。レス飛んでるの気が付かなかっただけよ。不快な思いさせて悪かった
価格まだ〜?
早く20プリウス前期から乗り換えたい
アコードも実車は写真と違ってかなり幅広で見栄えいい
6尻のグランクーペとか実車無茶苦茶かっこいいだろな
写真からかっこいいアテンザは実車どーなんだろ
2代目は写真うつりが良すぎて実車見てちょっと予想と違ったからなぁ
レッドの雲母のカラーは実車良すぎて収穫だったけど白とか銀はダメだった
なんでタケリのままで出さないの?アホなの?
風俗のホムペみたいなこというなよ
同じ値段でアレが出せるならマツダがアホでも出してるよ
ひよった訳じゃなくて妥当なラインだろ3代目
ライトは寧ろこのぐらいのほうがいいと思うけど
バックはまぁ、コストダウン
エンブレムが両津まゆげだからです
>>825 煽りたいだけだったのかよ、素でレスしてたわw
ちなみに現行のBMWのセダンは好みじゃない
SUVのX5が好きなんだ
両津よりも大事な内装はまだかね?
>>847 国産メーカーでコンセプトと寸分違わず
まったく同じデザインで量産車出したメーカーがあるなら教えろ
アスペちゃんのNGワードとAAの一部をNG登録してるから書き込んだ瞬間にJaneがNGしてくれるよ
凄く快適
さすがにBMWに敗北感は感じないぞ!
だって値段がぜんぜん違うからな!
BMWと比較してBMWのがいいと言われるとハイどうぞだけど、
パワートレーン含めると比較に耐えうるだけのスペックはあるんでないかな。
ブランドで選ぶだけなら論外って人も相当居ると思うけど、そういう人はこのスレには長くは居ないよね。
連鎖でレス飛ぶから出来ればアスペ突っつくなら安価付けないでやってほしい
あーなんでスポーツないんだ?
セダンなんてこれまでずっと売れてないだろ?
リアの開放感が好きだったのに・・・
スポーツが一番売れてんじゃないの?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:25:57.98 ID:pArEFDGLO
デザインが神過ぎてエンブレムなんてどうでもいいよw
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:26:47.72 ID:oN1c1g6y0
末尾Iのキチガイがまた暴れよる
>>852 日産:mmなw
なぜか名前覚えてて自分でも驚いてる
確かコンセプトカー集めたグランツーリスモに収録されてたような・・・
新型アテンザはエンブレム以外は文句なしだよ
とても良い車だと思う
人気は黒赤白の順になるのかな
現行の紫っぽいシルバーが大好きなのであの色は他の車種でもいいから受け継いでくれよマツダさんよ
おっさんグリーンかおじいちゃんブラウンはタケンザないのかな
これははやく実車拝みたいですねえ
少なくとも現行アテンザにある色は維持されるでしょ
、-―――――――-- 、
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レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
γ⌒ヽ /⌒ヽ|l |:: |
| ⌒。|_ノ ⌒。 〉 , -、|
〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | 両津エンブレムダサい!
| └┬^, , ,__, 7 ノ
| `l ̄ ̄ン , ┬´
|  ̄ ̄ ≠ |
ゞ、 __≠ |
`| ̄゛゛ ノl
マツダのエンブレムについての世論調査結果
99%:ダサい両津まゆげ
1%:おまえウザい死ね
一体型マフラーは結局やめたのか
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:49:12.66 ID:DOkq2oTE0
ねえサスは?
後ろマルチリンクの前ダブルウィッシュボーンなの?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:50:08.63 ID:HS2RgdHY0
>>876 とは言え、今となってはカタログ落ちしているしね
どっちの色の事言ってんのかは
>>865の味噌汁
このリアは懐かしのMS-8を思わせる。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:57:58.61 ID:jM+2OEBF0
FRシャーシだったらもっと良かったのに。
発売後、倒産してエンブレムが変わる可能性もある
そろそろ黙れよエンブレム厨
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 00:06:10.85 ID:BUwjyGr90
>>825 これが新型アテンザよりカッコいいと言いたいの?
お前目が腐ってんじゃね。
分割線そんなにダメかなあ
見栄えがメカっぽくなって俺結構好きなんだけど
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 00:10:40.77 ID:9ESwol2K0
ボンネット分割線やらをやたら言ってる人は、買わない理由を探してる人だと思ってる
買わない理由を探すことに労力をかけるなんてバカな真似俺にはできましぇーん
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 00:15:58.56 ID:O8NPB98I0
ほすぃ
>>662 最初から(ほぼ)TAKERIのまま出るなんて淡い期待を抱いてるのはお前だけ( ´,_ゝ`) プッ
なんか三菱ホンダっぽいと思ったのは、そこか>分割線
タケリとは、一体なんだったのか(´・ω・`)
タケリをレクサスから出したら800万でも売れるんじゃな・・・
>>886 そろそろ買わない理由テンプレまとめが必要かw
・エンブレムw
・ボンネットの分割線
・リアワイパーがない
・AWDがない
あとなんだ?
コンセプトのままだと安全基準がクリアできない罠
>>893 ・ハッチバックがない
これはホントに残念だけど
>>895 そういう事だったのか・・・・勉強になったよ
・エンブレムw
・ボンネットの分割線
・リアワイパーがない
・AWDがない
・MT設定がない
・全幅が広すぎる
・5dハッチバックがない
〜じゃなきゃ買わないってのは自称車好きの車オタ(知識のみ)のパターンが多いな
免許すら持ってない奴も居るだろw
>>899 「ほぼそのまま」って言われてたけど、まさしくそのとおりだな
ただリアはタケリのほうが良かったなぁと正直思う
フロントはタケリの格好良さを維持してくれたから、リアも頑張ってほしかった
あとは全体のプロポーションだな
はやく画像出してほしい
ワゴン一択の俺は早くワゴンが見たいッ!
ああッ!もう待てん!待てんザッ!!
ライトはシャープさに欠けるな
保安上仕方ないんだろうけど
>>905 マツダの道化笑いと違ってベンツのは悪そうな笑顔だなw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 00:54:14.87 ID:ug8BWkQv0
MINAGIからの劣化は酷いモノがあったが
今回は十分納得できる
5drは欧州で人気だけど今の欧州の惨状を見るとワゴンを用意するのが精一杯だろうね。
>>905 それTAKERIの後にでたコンセプトカーだろ
今年の北京だったか
お披露目はパリじゃなかったのかよ
>>905 それ出たの今年4月の北京モーターショー。
パクるも何もアテンザのほうがコンセプト出したの早いから。
やっぱボンネット線要らないよなぁ(´・ω・`)
車に理由を転嫁して満足してるからいつまで経ってもガキ臭い事に気が付いて
>>915 なんか目が死んでるなw
タケンザは眼力もある。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 01:32:02.19 ID:MwpvE+Wu0
これってFFなの?FRだったりする?
MT無いわけないよな?海外でも販売するんだろ?
マツダにカッコいい車が帰ってきたーー!
この勢いでニヤケ顔アクセラもはやくMCしてーw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 01:40:35.76 ID:yOTR0W+g0
エコカー補助金は尽きるけど
クリーンディーゼル補助金は残ってそう
ディーゼルモデル一択だべ
キモ笑い顔アクセラも早くモデルチェンジするべき
画像見た感じ、エクステリアはCX-5より質感高いね。インテリアもこの調子で。
価格はCX-5より20万円高は確実かなぁ。日本仕様にもレーダークルコンとレーンキープをぜひ!
内装は黒以外の本革がほしい。あとは海外並にDOPを充実させてほしい。
職人さん、時間があればいろんなカラーのアテンザをよろしくお願いします!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 02:17:13.39 ID:ZV1E+T0W0
>>898 赤ならたぶん現行のほうが綺麗そう。
予算有。
せっかくCVTじゃないトランスミッション積んでるんだから、パドルシフトありだったらいいな。アクセラみたいなの、じゃないやつ。
ワゴンが7MTだといいな
MTがあるみたいだから、別にパドルシフトなんてどうでもいいじゃん
それより国内向けに、現状マツダでほぼ全滅状態のサンルーフ設定をだな
為替がヤバイから日本仕様のオプション充実させるべきだよね。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 03:01:15.03 ID:2CxYJXqh0
精悍な顔つきが良い感じに綺麗にまとまっていてカッコイイんだけどね
ただデカイの一言に尽きるわ 日本の道路事情考えるとな
キビキビと時にはワインディングも楽しみたい青臭い俺にはまだ早そうだ
アクセラに期待する
ミニバン乗るより、ずっと小さいよ
このクラスは日本では売れないとはいえ、幅広いなあ。
1800以下とは言わないが、1820ぐらいにはせめて。
最低グレードは15インチホイールキャップに無塗装ドアミラーで
ケツがださいよ・・・
トランクのメッキ無いほうがかっこいいかも
ドアとかリアのメッキはオプションでいいよなぁ
爺臭いと感じるか高級と感じるかは紙一重、好きなようにさせて欲しい
リッター25!
>>938ハッチバック来た!!!!
ただしソースは日経
ワゴンのことをハッチバックタイプと書いてるだけじゃねえの
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 06:33:59.47 ID:voxVaXfn0
ハッチバックあるなら間違いなく買っちゃいそう!
フロントはともかく、リアはタケリのまま出して欲しかった。
リアのガッカリ感がちょっと大きい・・・
shinariとtakeriでやってたグリルからライトに繋がるラインをどうしてあんな途中でぶった切ってしまったん?
リアもフロントもただのシルバーの加飾になっちゃっててつまんないわ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 06:54:05.54 ID:E0O2kyFB0
超絶かっこいいセダンなんて日本車では久々だな。
MSアテンザが出たら即買うわ。MS出ないなんてことはないだろ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 07:22:04.55 ID:E0O2kyFB0
まあ2〜3年は待つつもりよ。CX-5買ったところだし。
初代アテンザゆっくり乗って待つわ。
次期アクセラが格好良かったら、タケンザ買わずに次期アクセラ買ってしまうかも
>>951 次期アクセラ出せるように株買え。格安だぞ。
まだまだ下がるだろうけど。
タケリの尖ってた部分が普通になり過ぎ・・・ヘッドライトとテールランプは重要だったのに大きく丸いのがなぁ。
>>938 この記事って有料会員登録しないと全文読めないのか?
無料会員で読めるけど登録してまで読む価値ないよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 10:50:54.46 ID:55CcemLM0
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レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
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〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | 両津エンブレムダサい!
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/ (゚、 。`フ _ 両津ってマクドナルドじゃん
/ _」、 "∨
/ lヽ∧ └じl_r' ,)
. ,r'"ヾ ノ
/ ,:i どっちかっていうと猫耳だよね
,!,___,.シ
(( ,
`´
こち亀のようにマツダも末永く続いてくれますように(-人-)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 11:54:47.28 ID:3FHuWNVK0
まあ日経は話し半分で
煽りじゃなくて素朴な質問なんだけど、
一応売れてるとされるcx5とか、
それなりに人気者になりそうなアテンザ発表しといてどうして株価はやばいことになってるの?
>>955 すまん日経か
無料登録すればある程度見れるよ
このままではせっかくのスカイアクティブも切り売りしなくてはならない
アテンザが売れますように、CX-3、アクセラもかっこよくなりますように
ロータリー、マツダスピードモデルが出せる体力が戻りますように
970 :
966:2012/07/26(木) 12:56:12.70 ID:APpqFDdJ0
ごめん、コンセプトカーの動画だった。
>>958 バックミラーのとこなんかごちゃごちゃしてるな
なんだろう
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:15:57.63 ID:RwJNubE60
エロイタリアンから質実剛健ジャーマンになったな
リアの内装を早く見たい
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:29:58.78 ID:55CcemLM0
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レ ⌒ヽ_/ ⌒ヽ ヽ:::. |
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〈  ̄「 ̄  ̄ 〃 |_l r | 両津エンブレムダサい!
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白革内装復活か・・・
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:18:03.70 ID:liPFDZ4zO
クルコンは追従型。エアコンは左右独立式。そしてガラスは上等なUVカット。を希望
バックナビとか、レーンなんちゃらとか、追突回避のなんとか言う機能は普通に運転してたら一切いらないよな・・・
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:30:59.98 ID:Vg+IQXtB0
これでホワイト系内装出たら最強だろうな
ホワイトよりもタンが欲しい
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:36:38.47 ID:E0O2kyFB0
黒以外だったら何でもいい。
>>978 不意の事故というのは普通に運転してても起こるんだぜ
バックナビ?バックカメラのことなら使えばわかるが便利だ
一切いらないなんてことはない
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:37:29.56 ID:3yYRjFKs0
ホワイト内装なんて数ヶ月で汚くなるだけw
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:39:29.10 ID:E0O2kyFB0
初代アテンザには用意されてた茶系の革シートとか欲しい。
ダメだったらCX-5同様にXDLで買うからいいけどさw
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:39:32.91 ID:Vg+IQXtB0
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:43:00.63 ID:tYwdnNc10
けしからん内装希望
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:44:08.33 ID:E0O2kyFB0
いっそ真っ赤とか真っ青とかもイイネ!
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:47:00.66 ID:3yYRjFKs0
>>985 布系シートなら洗剤使って大体汚れが落ちるんですけど(日焼けはする)
白系の革になるとクリーナー使ってもシワや革繊維に入り込んで汚れが取れない。
で汚れが取れないからと擦ったりすると色剥げてきて悲惨なことに・・・
革って表面に染色してるだけだからね。
おまけに数年使い込んでくると夏場湿度の高い時期、カビが生え始める。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:51:06.01 ID:Vg+IQXtB0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 14:53:40.82 ID:3yYRjFKs0
だからホワイト内装などメーカーは出さない。
情弱クレーマーにとって格好の餌。
>>978 年寄りドライバーが多いからな。
ドラレコも必需品なんじゃないか?
>>977 エアコンはアクセラの最低グレードでも左右独立フルオートエアコンだから大丈夫だろう
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 15:03:09.31 ID:Vg+IQXtB0
ジーンズはダメ、リベットのパンツもダメ、染色物一切ダメの三重苦やぞ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 15:06:04.96 ID:Vg+IQXtB0
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 15:07:12.09 ID:Vg+IQXtB0
ホワイトかタンだな
黒は飽きた
こりゃマイチェンでウインカーとかLED化するな
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 15:14:21.61 ID:3yYRjFKs0
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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