【トヨタ】 LEXUS LFA part47 【レクサス】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/07/18(水) 02:10:01.23 ID:gplcuiYF0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 02:10:15.25 ID:gplcuiYF0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 02:10:27.91 ID:gplcuiYF0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 04:30:17.82 ID:u7CheJ52O
車は実際に乗らないと語れない。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:01:24.12 ID:3nOpkkscO
>>4 同意
実際日本で走ってるのかすら怪しいブーブーだからね
このスレ要らないんじゃないか?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:34:58.35 ID:Cf7NQ6GM0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:36:05.58 ID:Cf7NQ6GM0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:37:43.98 ID:Cf7NQ6GM0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:38:32.21 ID:Cf7NQ6GM0
ヨタ糞の言っている事は真っ赤な嘘で、 事故当時の成瀬氏は、 ヘルメットを装着。 シートベルトは装着 エアバッグは作動。 それでも、欠陥LFAは酷く潰れて成瀬氏は即死した。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:39:50.56 ID:Cf7NQ6GM0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:41:29.92 ID:Cf7NQ6GM0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:42:45.17 ID:Cf7NQ6GM0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:44:01.48 ID:Cf7NQ6GM0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:45:30.79 ID:Cf7NQ6GM0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:46:44.28 ID:Cf7NQ6GM0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:48:34.28 ID:Cf7NQ6GM0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:49:49.72 ID:3nOpkkscO
↑ ここまでがテンプレ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:49:51.69 ID:Cf7NQ6GM0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:50:49.14 ID:Cf7NQ6GM0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:51:55.20 ID:Cf7NQ6GM0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:52:45.28 ID:Cf7NQ6GM0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:53:37.32 ID:Cf7NQ6GM0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 08:54:36.53 ID:Cf7NQ6GM0
人生の負け組工員が 最高峰LFAのスレで負け犬の遠吠えかよw 腹痛てええw
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 09:05:05.29 ID:3nOpkkscO
負け犬の馬鹿の一つ覚えにはまとめレスで充分だろww
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 09:13:50.28 ID:3nOpkkscO
>510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06 /12(火) 23:11:23.44 ID:GnDDFt8g0 > >両方とも衝突時の推定速度70km/h〜80km/hだってよ > > 50mphが何で70km/h〜80km/hなんだよwwww >511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06 /12(火) 23:15:29.64 ID:0jNEFiVU0 > >510 > 現地イタリア語の記事に70km/hとありましたよ > イタリアはkm表記ですからね >512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06 /12(火) 23:28:31.57 ID:GnDDFt8g0 > ソース出せよw >513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06 /12(火) 23:39:59.43 ID:0jNEFiVU0 > すみません失念しました。
>>29 70km/hのニュースソースが賞味期限切れしたみたいだから
BMWとLFAが、70〜80km/h、
プントとフェラーリが、80km/h
ってことにしてやっても別にいいよww
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 11:36:50.97 ID:3nOpkkscO
>>31 最高速って書いてあるのが解らないのかよポンコツw
つまり、直線番長ってことだよww
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 12:41:26.51 ID:3nOpkkscO
じゃあLFAの最高速は何キロ? しかし4000万する車が直線とはいえ負けるのはどうなの? コスト優先してヤマハにエンジン作らせたのが失敗だったんじゃないの? コーナーリングは有利と言えど直線加速でこれだけ差があってニュル走らせたら負けるんじゃないの? ましてや主なユーザーである一般人はコーナーなんて責めないしね 今度BMWの協力会社になるトヨタなんだから素直にBMWにエンジン供給してもらった方がよかったね 所詮ヤマハなんてエレクトーンがメインだもんな
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 13:26:04.33 ID:3nOpkkscO
>>34 ただのトルクってそこ重要だろ
フルカーボンモノコックでノンターボ2輪駆動の割に1500キロは重くないか?
エンジン軽いのか?
似たような車のジャガーXJ200は1300キロくらいじゃなかったか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 14:28:20.47 ID:3nOpkkscO
>>36 その割に他へ転用しないんだね
いいエンジンならサプライヤーとしての評価があるんじゃないの?
あっ、次期レガシィのプレミアモデルで搭載しろよ
まあ、買わないけど
そんな安売りはしないでしょうねw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 15:47:12.74 ID:3nOpkkscO
>>39 LFAの他のメカニズムもコピーしない限りは無理ですね
コピーの時点で負けですが
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 21:46:26.49 ID:fozjTJzj0
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 21:55:00.37 ID:3nOpkkscO
GTRとアウディRS6だったらどっちがいいかなあ RS6がいいけど高いし外車だから壊れたら面倒だしなあ やっぱりGTRかな? 日本が世界に誇るスポーツカーだしなあ
スポーツカーとしては重すぎるけどね
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 22:09:40.12 ID:3nOpkkscO
RS6はスポーツカーじゃないからなあ 1500キロも1700キロもあまり変わらないだろ
サーキット数周で音を上げるのはスポーツカーとは言えないな GTRなんだからGTカーでいいんじゃない?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:22:21.66 ID:rmeeP4uB0
F1では80140w しかもスパイ事件で有罪判決 取締役の秘書へのセクハラで示談金世界最高額 ル・マンでは予想通りに全滅w ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! o/⌒(. ;´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:26:31.73 ID:3nOpkkscO
荒らし参上!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:27:11.47 ID:rmeeP4uB0
スペイン産の安発泡酒CAVA =「LEXUS」 ( ´,_ゝ`) プッ ! 1300円程度の偽装シャンパンなんだお 低能な偽セレブの飲み物だおw ラベルに自社のブランド「LEXUS」まで入れて顧客に出してしまったんですから馬鹿だよね。 少なくともLEXUSはスペイン産の安発泡酒CAVAをフランス産のシャンパンと偽る偽装プランドです。
猛烈な嫉妬でLFAスレ開いてる時点でハンデを背負ってるのに 桁外れに頭の悪い与太アンチが議論で勝てるわけねえだろww
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:28:08.72 ID:HGArQRxQ0
中古車でLFA出てるんやな みんカラでテーマにしてる人いて知ったけど
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:29:37.77 ID:3nOpkkscO
1001:1001 Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
>>54 手も足も出ないからそんなに早く終わらせたいの?ww
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:32:33.73 ID:3nOpkkscO
定価以上ついてる中古車だけどね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:38:35.42 ID:rmeeP4uB0
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:49:34.80 ID:rmeeP4uB0
トヨタ(笑)レクサスを北米で性交いや成功させた 男ハリー大高は、次期トヨタ(笑)自動車の社長候補の1人であった。 トヨタ(笑)の利益の4割以上を北米市場で稼ぎ出した人物である。 しかし、自らの秘書を選び、従属させ、服従させようとして、大失敗する事になる。 IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。 I:いつでも S:セクハラ F:糞尿プレー そして、小林さやか嬢にセクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。
また馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAには完敗なんだなww 張り合いないわww
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:50:46.73 ID:rmeeP4uB0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51585789.html 2009年11月09日
トヨタF1撤退に思う by マイク・ローレンス
トヨタモータースポーツはF1から撤退する。これは、フェラーリのデータを入手した元従業員に対する刑事責任の審理には
影響しないはずだ。
これでチームは地元の大手雇用主ではなくなり、おそらくケルンの幹部たちは、現在の従業員で詐欺について知っているのは
誰なのか詳しく調べるだろう。
例えば、2003年5月、フェラーリのデータを破棄するよう全員に指示した社内e-メールがあった。
このe-メールは依然としてトヨタに勤務している誰かから送信されたものである。
トヨタがいなくて残念だと言えたらよいのだが、そうではない。
我々は大がかりな不正によりワールドラリー・チャンピオンシップから追放されたのと同じ会社について話しているのだ。
トヨタはどのチームよりも多額の資金を使いながら、レースに勝てそうに見えたことは一度もなかった。
また馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAには完敗なんだなww 張り合いないわww
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/18(水) 23:53:39.59 ID:rmeeP4uB0
>>64 またリンク切れの賞味期限切れww
せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww
LFAには完敗なんだなww
張り合いないわww
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 03:14:30.33 ID:QFeNWr5+O
>>59 ねーよ
シケイン立ち上がりで絡むアクシデントは有っても
シケインでステアリング壊れ単独クラッシュなんてトヨタF1くらいだ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 04:57:26.96 ID:oN+ubF2IO
4000万あれば何買うかな? 安いけどマクラーレンかアストンマーチンがカッコイイな LFAはデザインでないなあ
>>66 プッシュアンダーよくあるよ。
パワーのないFNやGTだとウェットか路面の悪い時しかないけどね。
>>67 安いマクラーレンてMP4-12cか。安物カーボンだし陳腐なデザインだな。
アストンはいいけど遅いよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 10:14:11.13 ID:oN+ubF2IO
>>70 何回言えば理解できるんだよw
ノーコメントだよww
Lexos Fuckin’ Asshole
>>72 それで嫉みと悔しさが紛れるなら安いもんだなww
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 10:48:10.30 ID:oN+ubF2IO
なんだうんこアプリさんか
>>74 もう1年もバグ出し協力してくれてるんだから
すぐ気づけよww
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 11:38:57.36 ID:oN+ubF2IO
>>74 だってお前いつも朝は遅いじゃないか
一日中2ちゃんして遅寝遅起き
典型的なニートだね
アストンが遅いとか言うが007に登場してるよ
あれ
LFAはなんか出てたっけ?
>>76 普段は通勤中と朝会議中には返信しないだけだよw
007と速い遅いが関係あるのかよポンコツww
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 11:52:22.01 ID:oN+ubF2IO
>>77 どうみても寝てるんだろ
いい車じゃなければ007なんかでは使われないだろ
LFAじゃボンネット半開きだし使えないよね
視聴者から「あの車ボンネットがあいてますが」って問い合わせ殺到だね
>>78 ポンコツ妄想してればいいよww
エンジンフードのスリットはラム圧利用の最も効率的な機能美だよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 12:14:05.11 ID:oN+ubF2IO
>>79 機能美wスリットw
ただの空気穴じゃないか
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 12:16:50.42 ID:/VZn2fnl0
この車の存在を知らなかったんですけど、いるんですね実際買う人。 ビーックリしてここに来てみましたww普通に街で走ってるんですか?? 見積書みると、取得税だけで178万!
>>82 これが5台買えるクルマのオーナーだっているのですから
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 12:22:18.38 ID:oN+ubF2IO
>>82 そしてこのスレに憧れとはかない夢にしがみついて粘着している妖怪がいるんだ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 12:27:38.63 ID:oN+ubF2IO
察しの悪いポンコツ君には伝わらなかったかw 「5台分買えるクルマ」なら勘が悪くても解るかいww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 12:39:15.82 ID:oN+ubF2IO
察しが悪くて申し訳ないな まさか2億の車を買えるオーナーがいるという話になるとは思わないからな なんの自慢かわからんが
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 12:40:06.40 ID:/VZn2fnl0
皆さん車に詳しいんでしょうけど、これって何か特別な機能?とかが搭載されてるんですか? すっごい速いとかww なんで4000万もするんですか?
>>89 一言で言えば
世界最先端技術を寄せ集めた博覧会のようなクルマなのですよ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 12:49:53.35 ID:/VZn2fnl0
なるほど〜、これでアウトバーンとか走ったら楽しいんでしょうね。 ちなみに、走行距離0キロで中古車扱いなのは理由あるんですか? すみませんものすごい場違いで!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 12:58:54.37 ID:oN+ubF2IO
>>90 どうみても釣りなのにマジレスしてる人がいるよ
ひょっとして自演か?
>>91 いえ、アウトバーンを走らなくても交差点を曲がるだけで楽しめる
それほどドライブフィールに拘っているクルマです
中古車に関してはこの手の高額車には付き物の当初からの財テク
転売狙い、公正な抽選なのでダメ元で応募して当たってしまった
ケース等、様々でしょう。
>>94 釣りでもポンコツ君でも合いの手があるからこそ
LFAの魅力をさり気なく語れるのですw
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 13:02:44.68 ID:oN+ubF2IO
そうか自演か
>>92 >>93 その記事にある以上のことは不明です。
次期LFシリーズ、GT3レースのハイブリッドテストカーという見方が
概ねです。
レクサスが2012年1月、デトロイトモーターショー12で初公開したハイブリッドスポーツコンセプトカー、 『LF-LC』。同車の市販化が、ほぼ決定したとの情報が舞い込んできた。 これは7月16日、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアがレクサス関係者から得た話 として、「LF-LCの市販化は、ほぼ確定した」と伝えたのだ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 13:22:20.22 ID:/VZn2fnl0
>>96 ありがとうございます。車の魅力が分かる人には4000万の価値があるのでしょう。
トヨタから購入のお誘いがあった、みたいなこと聞いたので、なんで「中古」になってるのか分からなくて。
釣りではないですが、語れて楽しかったですww
もちろん釣りなのは解ってましたよw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 13:33:02.88 ID:/VZn2fnl0
度々ですけどw 「リミッター解除コンピュータ」って書いてあるのは、スピードのリミットを解除って意味ですか? 何キロで走るつもりなんだかwこれ合法なんですか?
スピードリミットはメーカーの自主規制です
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 15:34:10.99 ID:oN+ubF2IO
>>102 心配しなくても日本で飛ばせるとこなんてありません
せいぜい高速道路を速度超過するくらいですが
日本の高速道路ではGTRやインプレッサの方が速いですからね
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 15:35:28.66 ID:oN+ubF2IO
>>99 こみこみで250万以内だったら検討してもいいぞ
R35GTRは歴代GTR乗りが悪事の限りを尽くしたのでリミッターの縛りが 格段にきついよ。 高速ではノーマルVWゴルフにも負けると言われる所以。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 16:07:46.97 ID:oN+ubF2IO
日本の法定速度は最高でも100キロです
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 16:11:20.17 ID:9yua5PCW0
>>76 LFAが映画の主人公に乗ってもらえる日はくるんでしょうかね〜w
そりゃそうだが現実問題、ノーマルゴルフにもついていけないGTRって 情けないよね
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 16:18:29.00 ID:oN+ubF2IO
>>109 GTR乗ってる奴らはたいがいリミッターなんて解除してるだろ
だいたい何故ゴルフを引き合いに出すのだ?
ゴルフを褒めてるのかけなしてるのか
いずれにせよ日本の道路は下手くそがたくさん走ってるから180キロくらいに抑えるのがベスト
でないとどこかのルマンみたいに追突する馬鹿が続出する
GTRのリミッターの話も知らないのかよw ナビ連動のリミッターということくらいは知ってるだろ? 日産が登録したサーキットエリア以外では180km/h以上出せない んだよ 更に随時速度がメモリーに記憶されるようになっていて、不正な リミッターカットをチェックされ 不正改造同様にパイパフォーマンスセンターでのメンテを拒否 される。 このチェック機構とハイパフォーマンスセンターの設置が 国交省がGTRを許可する条件だったのだよ。 だからゴルフが楽々と抜いていくw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 16:37:16.84 ID:oN+ubF2IO
ワイルドスピードマックスってみたことあるけどつまらない映画だった インプレッサとGTRがメインになってたけどどの車もスピード差かったわ いまだにそれ系ではマッドマックスが1番だね
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 16:40:31.34 ID:oN+ubF2IO
>>112 じゃあトヨタはコッコウショウにまた便宜したのか?
>>114 だからw
歴代GTR乗りが悪の限りを尽くしたせいだよw
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 16:47:18.06 ID:oN+ubF2IO
>>115 ちょっと待て、トヨタ86やスープラ、ソアラ、チェイサー、アリストなんか正真正銘の悪じゃないか
>>116 お前は本当に車オンチなんだなあw悪の意味が解ってないのかw
しかし
どうせあんな中途半端はクルマにするなら「GTR復活」じゃなくて
別の車名にすればそんな「ガッカリ規制」は受けずに済んだかもね。
ま、簡単に牛丼チューンできるようなターボ車じゃだめかw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 16:56:50.21 ID:UzzVXANR0
ニスモから保証付きのスポリセ出てる オーナーはそれで解除してる もう少し調べてから言おうぜw
>>118 わかってねえなあw
カットはいくらでもできるんだよw
ただ、サーキット外で180km/hオーバーしたら・・・ww
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:01:44.71 ID:oN+ubF2IO
アプリ、只今検索中
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:02:47.10 ID:oN+ubF2IO
ナビ交換したらいいだけじゃないの?
>>121 馬鹿wそれでOKなら規制する側の意味がねえだろw
つまり、
リミッター解除しても180km/h以上出さなきゃ問題無いってことww
意味ねえーww
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:07:18.41 ID:oN+ubF2IO
こういう話題に関しては必ず一呼吸入るアプリ君 絶対に「知らない」知識はありません
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:10:14.92 ID:oN+ubF2IO
だからナビを換えたら記録も残らないだろ
>>123 お前が無知すぎるだけだ馬鹿ww
それでよくこのスレに出入りできるなww
>>124 それじゃリミッターカットどころか最初から不正改造だ馬鹿ww
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:15:26.03 ID:oN+ubF2IO
>>125 でもお前、原油価格の仕組みとか難しい経済の話にはさっぱりじゃないか
>>127 値上がりはトヨタのせいだと言ってた馬鹿がいたなww
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:27:09.77 ID:UzzVXANR0
ナビ交換は不可能 ニスモスポリセはサーキット以外で180越えても保証は続くんだよねw
>>129 続かねえよ馬鹿ww
それじゃ意味ねえww
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:36:30.87 ID:9yua5PCW0
>>110 4000万もするのに脇役カーw 中途半端でダサいからしょうがないか・・
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:41:04.68 ID:oN+ubF2IO
しかしGTRは駄目でLFAはオーケーとか何この不公平 こういう数値化しないとこに利権があるんだろうな 180キロが自主規制もおかしい話
>>131 4000万もする希少車だから主役になるほど拘束できないんだよww
>>132 下品な歴代GTR乗りを恨むしかないなww
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:44:58.65 ID:UzzVXANR0
>>130 続くんだよ馬鹿w
電話でもして聞いてみろよw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:46:00.19 ID:9yua5PCW0
>>135 お前が保証の意味を拡大解釈してるだけだ馬鹿w
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 17:49:47.36 ID:oN+ubF2IO
>>134 何故数値化しないかというところに問題がある
トヨタへの便宜ととられても否定出来ないだろ
>>139 馬鹿ww
「GTR」以外は全メーカー全車種平等なんだよww
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 18:12:51.00 ID:oN+ubF2IO
>>140 馬鹿はお前だろ
500馬力あるGTRに180キロ規制がおかしいと言っているんだ
LFAとGTRは車の特徴から特別だろうが
これだから文盲は嫌だ
>>141 やっぱり下品な歴代GTR乗りを恨むしかないなww
素行不良者は目を付けられるのは世の常だしなww
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 18:28:57.00 ID:oN+ubF2IO
>>142 だからそのあいまいな判定基準が法社会ではおかしいといってるんだろうが
文盲文盲文盲文盲文盲文盲
>>143 だから下品なGTRが悪いんだよww
それにしてもポンコツ君は
「ポンコツ頭」や「馬鹿」や「無知」や「低能」は素直に受け入れるのにw
「文盲」だけはカチンとくるようだなww
そんなに図星かww
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 19:38:31.41 ID:9vVwG2Jn0
F1では史上最弱80140w しかもスパイ事件で有罪判決 取締役の秘書へのセクハラで示談金世界最高額 ル・マンでは予想通りに全滅w トヨタ自動車は日本の恥晒し ( ´,_ゝ`) プッ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 20:48:23.66 ID:oN+ubF2IO
べつにカチンと来る訳じゃない 何回も説明しないと解らない馬鹿に呆れてるだけ LFAとGTRの絶対的魅力の差 シートが倒せない
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 20:54:06.32 ID:oN+ubF2IO
>>146 スバルに金だけ出してレースしてもらえよ
トヨタより10倍うまくやるだろ
>>147 リクライニングの角度に大差ないぞww
>>148 レース屋外注プロドライブがいなきゃ何もできないくせにww
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 21:01:08.82 ID:9yua5PCW0
今日も近所のレクサス店ガラガラだったなぁ。 道路挟んだ向かいのメルセデスはちらほら客が商談してたが・・・・
>>150 偶々だよw
メルセデス完全に食っとるがなww
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 21:19:23.64 ID:9yua5PCW0
まあレクサスとメルセデスの 同クラスが同じ価格だったら8割はメルセデスを買うだろうね。
>交差点を曲がるだけで楽しめる 交差点では最徐行モードに入るようプログラムして欲しいね。 高級車なら。
>>152 そうじゃないから逆転してるんだぞw
価格を基準にすると圧倒的にレクサスが高品質だからな
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 21:39:44.92 ID:9vVwG2Jn0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 21:44:39.07 ID:oN+ubF2IO
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 21:55:33.13 ID:9vVwG2Jn0
また馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAには完敗なんだなww 張り合いないわww
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 22:18:40.86 ID:9yua5PCW0
最近街にブサイクなレクサスとかいう車が増えて、良くないよな。 レクサスのヘボデザインのせいで街がキタナくなってきた。
>>161 まあ世で評価されているものや売れているものを理解できない
ということは
世のマジョリティの感覚からズレているということになりますが、
それは必ずしも悪いことばかりとは限らないので、
そんなに憤ったりがっかりすることもないと思いますよww
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 22:42:16.30 ID:9yua5PCW0
トヨタのデザイナーはなんであんな醜いデザインして平気でいれるんだろう? 「微笑むプレミアム(そもそも爆笑のコンセプト)」からまったくかけ離れた 威圧感まるだしのトゲトゲデザインw
>>163 LFAや最優秀デザインのLF-LCやスピンドルグリルや
グッドデザインの年間の「大賞」を獲ったiQも10年後
くらいには理解できるといいねww
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/19(木) 23:50:21.92 ID:9yua5PCW0
ステージ上の「賞とりデザイン」しても 街中に上手くとけ込まないといいカーデザインとは言えないね。 総じてトヨタ車は街の景観を醜くするデザインが多い。 対極はヨーロッパ、特にフランス車のデザイン。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 00:36:38.97 ID:u1ncOvvYO
洗練されたヨーロッパの町並みにトヨタ車が合うとか気が狂ってるとしか思えないね ヨーロッパの町並みにはプジョーやルノー、シトロエン等のデザインに凝った車が合うんだろ トヨタなんて安い燃費いい壊れないが自慢の吉野家カーだろ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 00:50:58.06 ID:u1ncOvvYO
>>168 あなたの主観を押し付けるのはやめて欲しいなあ
月に一度はヨーロッパ訪問するが日本車は不細工だから見たくないとよく言われるよ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 00:50:58.73 ID:FjIHcvim0
お笑いのネタ車 F1最弱撤退記念車LFA
>>169 もはや主観のデザインでしか否定出来ないのが与太アンチだろ?w
ルノーやシトロエンを見飽きるほど居ないと解らない感覚だろうね
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 01:05:36.85 ID:u1ncOvvYO
>>171 趣味がパリの美術館巡りの俺とカー雑誌を一日中眺めてるお前とでは価値観が違うからなあ
>>172 私はガルダ湖畔の街でアパートを借りて1〜2ヶ月ほど過ごすのが
お気に入りなので、そういう感覚多少わかるんだよ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 01:15:14.11 ID:u1ncOvvYO
>>173 はっはっは
子猫ちゃんが虚勢をはってるぞ
ランチアに乗ったのがエンスージアストのきっかけでね そこの輸入車販売の社長と懇意になって最初はコーディネイトしてもらって お世話になったんだよ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 01:24:06.10 ID:u1ncOvvYO
そんな奴が2ちゃんするか 現実と妄想がごっちゃになって入院寸前じゃないかお前 かなりやばいぞ
2ちゃんくらいはするよw 以前はレア車のコアな情報は2ちゃんのほうが得られることもあったしねw 今はfacebookが一番だけど
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 02:36:25.03 ID:u1ncOvvYO
まあ、お前がそういうならそういう事でいいよ 2ちゃんはその匿名性ゆえいろんな妄想設定が最大限発揮されたキャラクターが集まるからな しかしお前の業務的なカキコミをみる限りでは・・・
まあここは 過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で 放置しても延々と嫉妬で粘着し続けるアンチ せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すw 興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をw そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレw だからなw
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 07:59:51.33 ID:u1ncOvvYO
よう!シチリアナイズ君 今日の朝食はソーセージスパゲティーか?
ガルダ湖と言ってるのに なんでシチリアなんだよポンコツ文盲ww
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 08:19:29.91 ID:u1ncOvvYO
イタリアと言えばシチリアだろ まあお前みたいな細腕では怖くて行けないんだろう
富士五湖と沖縄より違うわw ポンコツ文盲w
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 09:20:01.30 ID:u1ncOvvYO
お前本当に行った事あるのか? どうせ新婚旅行で一回行ったくらいだろ イタリアなんて狭い国、俺の感覚からしたら西日本くらいのもんだ 行動スケールが違うんだな
イタリアは元々都市国家 南と北じゃ全く別の国だよ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 09:32:00.88 ID:JhCjQWZw0
>>186 焼酎屋のだぞそれw
良心的なレクサスの買い戻しがあるのに
数百万も口銭取るとはさすがだなw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 09:54:05.39 ID:JhCjQWZw0
>>187 瞬殺w
車体末尾番号と登録年月が違う
またしても虚言大嘘モロバレw
>>188 それどころか内装全然違うじゃねえかよww
完全に勘違いしてたわww
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 11:17:10.20 ID:u1ncOvvYO
>>187 焼酎屋って何?ガルダマンの知り合い?
LEAは内装赤より黒の方がカッコイイな
黒と金のが1番いい
赤にした奴らはセンスないな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 11:35:12.91 ID:u1ncOvvYO
>>191 確かに日の丸の象徴だな
合う合わないは別だけど
それより妄想君、焼酎屋ってなんだ?
焼酎屋のLFAが岡山にいったという情報があったんだよ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 11:43:47.73 ID:u1ncOvvYO
>>193 ワロタ!
お前、自分の情報はひた隠しにするくせに酷い奴だな
何が酷いんだよww
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 11:48:59.80 ID:u1ncOvvYO
そりゃ、車を手放したなんて人に知られたくないだろ
彼は自ら売りに出していた有名人だぞw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 11:51:30.46 ID:u1ncOvvYO
焼酎くさいLFA
やっとわかったのかw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 12:01:31.44 ID:u1ncOvvYO
自分の財産とはいえ経営者が高級車を乗り回し売りさばく それを見る社員はどう思うだろうか 経営者の給料は社員の賃金をピンハネしているという認識がないと下は離れていくのにな 松本引越しセンターみたいにならなければいいけど
>>200 この程度で世俗とのズレを感じているようでは・・
高額車オーナー達のぶっ飛び浮世離れっぷりはこんなものではないよww
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 12:18:49.84 ID:u1ncOvvYO
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 15:07:17.88 ID:u1ncOvvYO
どこかの大会社の社長はエコカー減税打ち切りでぐだぐた言ってるみたいだな 無くなったら車が売れなくなるんだって 片方では税収悪化補填の消費税増税の片棒を担ぐ とても情けない世界一のメーカーだな
トヨタだけが補助金の恩恵があるように見えるのは他社が能無しだからだけどなw エコカー減税無くなったら危ないのはトヨタじゃないけどなww
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 15:53:13.19 ID:u1ncOvvYO
>>204 さすが自称ハイソなガルダ湖畔に600坪の別荘を持つ御人は言う事が違う
普通なら日本一の車メーカーならおかしな税制や車検を撤廃や軽減すれば
国民の血税が特定の人に流れる減税等いらないと考えて先頭切って行動しろと思うんだけどな
消費税の前に霞ヶ関改革をやる方が余程有益なのに自社の存続を優先して改革をしない立派な経団連に愛される社長
中にはサントリーの社長のように国民の幸福を考える人もいるんだけどな
民間企業の社長は政治家じゃねえんだからとりあえず32万人の従業員と その家族の生活を守るのが先決だぞ サントリーの社長って東北を馬鹿にして顰蹙を買った先代の息子のことかい?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 16:48:52.54 ID:u1ncOvvYO
>>206 違うよ、待ち構えた佐治さんは悪だな
アサヒホールディング泉谷直木さんだ
企業は社会の公器。社会でプラスの役割を果たしていると思われて初めて、存在を許される
みたいなこれからの大手企業の役割を利益重視では駄目で利益を社会に還元すると発言してるインタビューを聞いた事がある
出身大学が好きだからな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 16:53:03.17 ID:u1ncOvvYO
>>206 その従業員を守る的な考え方は一局化していく民主主義社会では駄目だろう
トップは謙虚にトップである土台を支えてる消費者つまり国民の為になる事をしないといけない
国民が従業員みたいなもんだ
レースに現をぬかしている場合じゃないぞ
やめろww 貧乏をこじらせて粘着してるポンコツアンチがマジな顔してポンコツケータイ ピコピコしてると思うと笑えて息ができねえww
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 17:19:28.99 ID:u1ncOvvYO
お前逃げるなよ これも大衆メーカーが時代を省みずエゴから産み落とされたLFAの宿命だと考えないのか? こんな親切なアンチ他にいないぞ
とか言いつつ、結局は >俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率300%くらいにしてやる とか >この時期になると社会の矛盾に腹が立つ とか >特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ とか 愚痴ってるだけで 自己実現の為の努力ひとつすることもなく 貧乏に甘んじてるわけでしょ? 社会に絶望したのなら 自ら社会を変えることができないのなら 自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが お・似・合・い だけどねww
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 19:05:41.77 ID:SUbmTomd0
第1回日本グランプリから不正を繰り返す F1では史上最弱 ル・マンでも負け続け WRCでもF1でもNASCARでもCARTでも不正 LFAは血塗られたF1最弱記念車 トヨタ自動車は日本の恥晒し ( ´,_ゝ`) プッ
日本メーカーで世界選手権を最も制しているのは もちろん、ト・ヨ・タww
>焼酎屋のLFAが岡山にいったという情報があったんだよ いくらで?
プライスまでは入らなかったよ そいや最低額5000万に設定してたね
>>216 それ焼酎のじゃねえぞww
しかし良心的なレクサスの買い戻しがあるのに
数百万も口銭取るとはさすがだなw
低能は嘘と勘違いの区別もつかねえのかよww 嘘ってのはアホ与太アンチが得意なやつのことなww
>>173 >私はガルダ湖畔の街でアパートを借りて1〜2ヶ月ほど過ごすのが
>お気に入りなので、そういう感覚多少わかるんだよ。
あなたはクヒオ大佐みたいなこと言いますね。
てゆーか、あなたがクヒオ大佐でしょw
1、2ヶ月ぽっちの滞在がそんなに信じられねえのかよww どんだけ貧しい暮らししてんだよww
ガルダといえばインドネシアですねw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/20(金) 23:56:53.06 ID:SUbmTomd0
>>221 嘘や偽装や不正はトヨタ自動車の伝統芸です。
アクセントの場所が違うぞ貧民ww
>>185 >イタリアは元々都市国家
>南と北じゃ全く別の国だよ
なるほど、三河が遠州を目の敵にしてるようなもんですかw
>>227 三河と遠州の関係はどうだか知らねえが
敵対意識の強い都市は多いよ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 06:53:06.61 ID:3hHwqbvKO
まだ妄想してるのか
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 07:00:22.88 ID:3hHwqbvKO
ほぼ実在しない車より次期レガシィハイブリッドついて語るスレにしないか?
幻のマシンとなった「TF110」、2009年で撤退が無かった間違いなく勝利できたトヨタの最強F1マシン この参戦で得たものは大きい、エンジンの高回転技術、高度な空力技術・・・ そのDNAが流れているのがLFA ホントに凄いクルマだよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 07:46:18.29 ID:3hHwqbvKO
F1のエンジンなんか関係ないじゃないか 車オンチは黙ってろ
F1とLFAは切り離して語れないよ(笑) 1LRの高回転技術は、TMGの技術が生きていますから。 TMGの本拠の近くにあるサーキットご存じないのかな? TMGの仕事は、F1の開発だけじゃないのだよ。。。
貧乏ニート携帯オナニストが本日もLFAスレに粘着ワロス
予備予選も通過できないまま、惨めにシーズン途中で撤退したボクサー12エンジンからしたら驚異のエンジンだからね(笑) 車体も含めて総合的な参戦など200年先でも無理だしね。
エンジン・車体も含めて参戦できる企業はトヨタ位だからね。 他の自動車メーカーがしているエンジンサプライヤーとは次元が違う。。。。 でも現実は、一般市販車の方が既にハイテクだからF1参戦で得られる技術は少ないのも事実。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 08:09:29.85 ID:3hHwqbvKO
>>240 昨日カー雑誌立ち読みしたんだな
ご苦労さん
2ちゃんなんかで披露しないで実社会でコミュニティー図れよな
LFAスレのおもちゃ、ポンコツ君
ハイブリッドも造れない低レベルなメーカーって存在しているんだね?(笑)
BMWもアストンもLFAを欲しがっている。 特にBMWは、ピュアスポーツカーを持っていないからな。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 11:29:08.77 ID:3hHwqbvKO
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 12:11:35.87 ID:3hHwqbvKO
>>246 BMWもアストンも欲しがってるの意味が解らない
OEMにしたいという事か?
社長が個人的に欲しいという事か?
日本語がおかしいぞ
>>245 悔しかったらLFAを超えるマシン造ってもらえやカス
悔しかったらF1で決勝走ってみろやカス
悔しかったらPCでレスしてみろや貧乏派遣ニート
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 12:32:10.28 ID:3hHwqbvKO
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 12:45:37.13 ID:3hHwqbvKO
>>248 >悔しかったらLFAを超えるマシン造ってもらえやカス
LFAとアウディRS6だったらアウディを選ぶな
悪いけど
LFAはただでくれるなら貰ってもいいかな
すぐ売るけど
>>250素晴らしすぎるスラロームの動きだな
>>252 そう、
究極のV10エンジンの存在さえ霞んでしまうほどの
シャシー性能、旋回性能
F1直系の車体・エンジンの素晴らしさドよね。
>>251 迷車アルシオーネの復活は何時だ?(笑)
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 13:05:00.59 ID:3hHwqbvKO
>>255 スバルがH8ターボエンジン作ったらLFAなんて目じゃないだろうね
1990年にイタリアのコンストラクター、コローニにエンジンを供給。 イタリアエンジンビルダーであるモトーリ・モデルニと手を組んで開発した水平対向12気筒エンジン。 ライフのW型12気筒エンジンと並んで新規性はあったものの、結果は全戦予備予選落ちで、コローニはシーズン途中でエンジンをスイッチし、スバルもこの年限りでF1から撤退。 F1での実績のなかったスバル、ミナルディやAGSなど下位コンストラクターでの供給実績しかないモトーリ・モデルニ、そして、参戦当初から予備予選通過もままならない参戦体制のコローニ。 理由づけは三者三様あるものの、このような状況ではそもそも結果を出すのは難しかったのかもしれません。 〜でした 笑い
>>256 トヨタが開発する事になるから性能的には大丈夫だと思うよ。
>>258 但し、搭載できるマシンはLFAしかないよ!!!(笑)
脳内花畑妄想(涙)
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 13:11:58.49 ID:3hHwqbvKO
>>258 やめてくれよ
トーションビームとか嫌だなあ
トヨタはコスト最優先だから絶対いいものは出来ない
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 13:14:51.15 ID:3hHwqbvKO
>>257 お前馬鹿丸出しだな
F1エンジンなんて簡単に出来る訳ないだろ
なんにも知らないんだなカ・・ス
F1の決勝すら走れない低レベルはメーカーにマルチエンジンは無理だけどな(笑)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 13:16:35.27 ID:3hHwqbvKO
落ち着けよ 手が震えてアンカーもまともに打てないのか?
>>260 トヨタはトーションビームで他社のダブルウィッシュボーンや
マルチリンクに圧勝する足に仕上げちまうんだぜww
>>262 おいおい この期に及んで このスレで 之までのレス内容で
その台詞が吐ける 流石に低農貧乏派遣ニート
呆れた
笑
スバルF1 全戦予備予選落ち
トヨタ・ホンダ・ヤマハ ーーー越えられない壁ーーー スバル
米国や群馬の工場、売却・閉鎖をトヨタに救われたスバル
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:01:00.11 ID:7a7sDPC40
嘘吐きはトヨタ自動車のはじまり。 日本のリコール制度はトヨタ自動車の欠陥隠しがはじまり。 自動車レースでの不正はトヨタ自動車がはじまり。 レースでの不正を隠して実績を大きく誇大広告で宣伝するのはトヨタ自動車がはじまり。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:02:09.27 ID:7a7sDPC40
ホンダ・ヤマハ・スズキ・マツダ・スバル・日産 ーーー越えられない壁ーーー (゚U゚) トヨタ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:06:11.16 ID:7a7sDPC40
カーボン成形の技術 スバル>>>>>>>トヨタ(恥) なんてったって航空機の機体作る技術があるからねぇ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:09:45.80 ID:7a7sDPC40
日本のリコールの起源、欠陥車のチャンピオンと言えば・・・トヨタ自動車
>>272 カーボンの機体なんか作ったことないくせにww
またまた嘘モロバレww
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:11:27.84 ID:7a7sDPC40
WRCでの成果と技術 スバル>>>>>>>トヨタ(恥) なんてったってトヨタは不正で名誉もポイントも剥脱された経緯があるからねぇ。
>>276 外注レース屋プロドライブ無しには1勝もできないくせにww
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:12:55.39 ID:7a7sDPC40
>>275 相変わらず
ヨタ糞は呼吸するように嘘を吐く。
在日朝鮮人独特の性だね。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:13:56.46 ID:7a7sDPC40
富士重工の航空機関連の技術をしらない馬鹿 → ヨタ糞
>>280 カーボンの機体は作ったことないけどなww
また嘘モロバレww
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:16:43.58 ID:7a7sDPC40
富士重工の航空機関連の技術をしらない馬鹿 → ヨタ糞 相変わらず ヨタ糞は呼吸するように嘘を吐く。 在日朝鮮人独特の性だね。
>>282 はい、また何の具体的反論もできずww
独自カーボン技術があるならなんでSTIは東レ頼りなんだよww
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:19:14.30 ID:7a7sDPC40
カーボン成形の技術 スバル>>>>>>>トヨタ(恥) なんてったって航空機の機体作る技術があるからねぇ。 トヨタはヤマハの力を借りて、やっとU/Bの浴槽程度だろ。
>>284 なんでカーボン技術がヤマハなんだよ痴呆ww
安物カーボンのU/Bの浴槽はマクラーレンのMP4-12cなww
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 14:22:07.69 ID:7a7sDPC40
富士重工は、ボーイングにも認められる程に翼周辺の精度がだせるのに・・・ MRJの設計にも富士重工から出向しているだろ。 トヨタは成瀬氏が潰れて即死の脆弱LFAだもの・・・
>>286 カーボンの機体は作ったことないけどなww
また嘘モロバレww
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 17:37:10.92 ID:3hHwqbvKO
>>285 世界初のカーボンモノコックのマクラーレンが邪魔なようだな
GTRとマクラーレンにはやたら反応するよな
ハッキリと言ってやろうか?
マクラーレンMP412Cはカッコイイ
F1の本戦に出れなかったスバルにとってF1を戦ったトヨタは憧れだったんでしょう。 身売り先としてトヨタを選んだんだから。
MP4-12c、スバルのF1マシンより速いしカッコイイ!!!!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 17:59:19.89 ID:3hHwqbvKO
>>267 スバルがF1でてたなんて知らない
いつの時代かしらないけど会社の規模から言って無理に決まってるだろ
何か他の目的があって参加してたんだろ
スバルはWRXで十分アピール出来てるんだから金使って他のレースにはでんだろ
逆に低予算で技術だけで勝負してたんだろうな
水平対向エンジンを自社のアイデンティティとしていたスバルをパトロンに迎え、1988年に3.5L水平対向12気筒DOHC60バルブエンジンのSUBARU-M.M.を共同開発。 1990年のF1世界選手権にイタリアのコローニに供給する形でスバル・コローニとして正式参戦を果たすが、既に参戦当時には他メーカーのエンジンに比べて性能不足の様相を呈しており、 参戦した6戦全て予備予選落ちという悲惨な結果となってしまった。 同年、このエンジンはグループCカー(アルバAR20)にも搭載され、世界スポーツプロトタイプカー耐久選手権(WSPC)に参戦したが、 成績不振から5戦を走っただけでシーズン途中に姿を消した。 SUBARU-M.M.は童夢が開発していた国産スーパーカーのジオット・キャスピタに搭載され市販される計画もあったが、 スバルのF1参戦計画が余りにも早期に頓挫した事でこの計画も幻のまま終わった。 〜だそうです。 低レベルな技術で背伸びした結果、会社が傾き身売りする事に。。。。 放漫経営の典型(笑)
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 18:04:30.14 ID:3hHwqbvKO
>>291 見れないし
どうせ正面の広角レンズでとった奴だろ
この単細胞うんこガルダ
そりゃフラットエンジンなんてF1では35年以上前に時代遅れになっている
トヨタ・ホンダ・ヤマハ・無限に出来た事が出来ない。 低レベルなスバル 燃焼解析すらマトモニ出来ないスバル ローテクで素人だましのスバル ハイテクと無縁なスバル
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 18:05:39.04 ID:3hHwqbvKO
>>292 それでスバルを叩いてるつもりならあまりにもスバルの歴史を知らないな
>>298 ていうかMP4-12cを叩いてるんじゃね?
直噴エンジンが上手く造れない ・・・・・(身売り前のスバル) 今度、トヨタから直噴の技術を開示してもらえるからラッキー ・・・・(身売り後のスバル)
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 18:53:34.19 ID:3hHwqbvKO
>>301 お前、LFAスレ見てるって事はそれなりの車に乗ってるんだろ?
何に乗ってるの?
>>302 君は何故ポンコツに乗っているのにLFAスレ見てるの?ww
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 18:57:40.35 ID:3hHwqbvKO
>>301 直噴ってススが残る問題は解決したのか?
壊れるの分かってて売り続けたノアとか酷かったよな
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 18:58:35.90 ID:3hHwqbvKO
>>303 ポンコツに乗ってるかどうかはノーコメントだ
>>304 この世で進化進歩しないのは与太アンチくらいだw
>>305 LFAスレで何故ポンコツ自慢をしたのかが最大の謎だw
>>306 だからトヨタに身売りするまで直噴エンジンが完成できなかった。
雇用の調整弁である携帯貧乏派遣ニートの悲哀だね。
トンスル臭いLFA
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 19:18:00.98 ID:3hHwqbvKO
>>307 まずお前は質問に答えてからだ
答えなければセリカに乗ってるとみなす
>>310 何故LFAスレでポンコツ自慢をしたんだよw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 21:03:31.22 ID:3hHwqbvKO
テレビでお前の憧れのイタリア特集してるぞ
まあ気軽に外車の雰囲気が楽しめる車だな。 高いの買う前に乗るといいかもね。 維持費だったり乗り心地とかわかるし。 いきなりレクサスとか買っても維持費高いから売る人多そうだし 高い車10年乗るよりスズキの安いSX4を3年くらいで買い替えていくのがいい
ああドロミテは思い出たっぷりだよ ブレシアの車屋の親父とツーリングラリーで走ったからね
コルチナダンペッツォで食ったモツァレラとピザは最高だった
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 21:32:02.87 ID:3hHwqbvKO
検索大変だな カレッツァ湖綺麗だな お前の憧れのガルダ湖は出てこないな 有名過ぎてプレミアムでは無いんだろうな ククク
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 21:34:52.14 ID:3hHwqbvKO
>>311 はあ?
ポンコツではありません
日本の道路では十分
大阪の御堂筋だったらLFAと競争してもまあ勝てるね
>>316 当たり前だろw
ヴェネツィアやドロミテ等の有名観光地と違って
地元イタリア人が気軽に楽しむ保養地だよ
>>317 LFAスレ的には中古の原付以下だろww
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 21:56:38.63 ID:3hHwqbvKO
>>319 お前馬鹿か?
うんこLFAもレガシィGT30もひとつのエンジンにタイヤは4つだろ?
LFAにはタイヤ10個付いてるのか?
原チャリは2個だろうが
車なんて4000万だろうが100万だろうが大差ないね
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 22:00:21.62 ID:3hHwqbvKO
>>319 LFAにゴルフバッグ10個積めるのか?
LFAに乗ってれば津波から逃げられるのか?
レガシィの方が上だね
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 23:35:08.90 ID:ASW/upFD0
欠陥車に潰されて即死した成瀬氏が哀れ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 23:41:25.35 ID:oLqeBMn/0
LFAて、もう型落ち感が漂ってるよね。。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 23:46:03.25 ID:ASW/upFD0
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:05:18.84 ID:oLqeBMn/0
トヨタ車って見た目の鮮度の落ちが早いよね。 半年も経つともう10年前の車みたいに見える。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:08:00.79 ID:lepU1Dda0
刑法犯認知数 全国ワースト1 は、豊田署管内です。
>>330 だから、普段からトヨタのこと意識しすぎなんだよw
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:12:58.15 ID:Vu8SJJC9O
1レス5円であなたも夢のカレッツァ湖へ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:19:48.57 ID:EJ0c7Ia40
トヨタより 日産の方が総じてカーデザインは良いよね。 あんまり欲張っていないというか・・ どっちみち国産車は買わないからどうでも良いが・・
>>333 ポンコツ君には、
たった1、2ヶ月の海外ステイが信じられないほど
別世界の出来事なのかww
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:24:56.70 ID:Vu8SJJC9O
>>334 さん
どうでもいい事を何故レスするの?
あなたは何に乗ってるんですか?
>>334 ダサい日産でお馴染みだったが
フランスの子会社になったからな
でも何故かルノーの3、4年 後追い
>>336 何故ならここは
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と嫉妬で粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すw
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をw
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレw
だからww
いいえここは 過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ醜態のお陰で 放置しても延々と隠蔽工作し続ける与太糞 せっかくなので煽って煽って与太糞の馬鹿を炙り出し、晒すw 癇癪を起こし、涙し、非難をする姿をww そのついでにさり気なくトヨタ(笑)の未達力を語るスレw なのさww
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:43:40.45 ID:Vu8SJJC9O
>>335 はいはい
すごいでちゅねー
LFAかっこいいでちゅねー
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:50:43.93 ID:EJ0c7Ia40
まあ、トヨタ車が日本の路上から無くなれば 表参道も銀座も祇園も、 もう少し大人な佇まいのお洒落な街になると思う。 街の美観に関しては、トヨタ車は走る公害
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:54:48.90 ID:Vu8SJJC9O
タイガーウッズ凄いな そういえば彼の愛車は赤いフェラーリエンツォ・・・ 一流有名人からスルーされるLFA ボンクラ売女に好まれる
>>342 新しいデザインがなかなか受け入れられない既成概念の内側で生きている
マジョリティよりちょっと後方を歩かれているお方ですね
クリエイティブな仕事に就くのでなければ、生きていくのに然程の支障は
ないと思います
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 00:59:53.25 ID:Vu8SJJC9O
>>345 だからって深海魚は無いだろフォードトーラス、プリメーラと先取りし過ぎてせっかくのブランドを失う事もあるよね
>コルチナダンペッツォで食ったモツァレラとピザは最高だった 都内で食ったドテ飯は最悪だった あれは人間の食べ物では無い もう2度と行くまいと思ったが、速攻で店潰れてたw やっぱ、イタリア>>>>>>>>>>>>>>名古屋だよ メシもクルマもwww
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:02:55.59 ID:Vu8SJJC9O
タイガーウッズはメンタル面が凄いよな いつもプレッシャーのかかる後半が強い 親が凄いんだろうな どこかの誰かさんとは偉い違いだ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:04:29.52 ID:Vu8SJJC9O
>>348 すみません。
名古屋は2度しか行ったことがないので意味がよくわかりません。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:06:26.91 ID:EJ0c7Ia40
>>349 スポンサーがわるいんじゃね?
流行者にすぐ飛びつく金満田舎企業がw
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:09:03.63 ID:Vu8SJJC9O
えっ?トヨタってスポンサーになってるの? なのに愛車はフェラーリ?
ドロミテーコルチナダンペッツォの一番の思い出はやはり 現役Gr.Nのインテグラーレで走らせてもらったことですね
>>354 つまりここは
さり気なくクヒオ大佐の大法螺を楽しむスレw
だからねww
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:12:37.46 ID:Vu8SJJC9O
インテグラ?陛下とお揃いか?陛下はイングランド贔屓だぞ
当時はインテグラーレも乗ってましたので感激もヒトシオ。 トリノのコルソマルケのアバルト跡地を尋ねたのも思い出です。
>>357 女王陛下はご健勝であらせられますか? クヒオ大佐殿w
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:32:02.82 ID:Vu8SJJC9O
なんだランチアの事か ランチアといえばストラトスだろ 確かに当時のレベルとすればかっこ良かったな
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:32:29.73 ID:EJ0c7Ia40
>>353 金貰ってもトヨタなんか乗ってられっかよw
by ()
もちろん尋ねただけでなく訪ねましたw アバルトのワークスパーツを大量に引き取っていたレーシングチームアストラ (カンパリの広大な葡萄畑の真ん中にある)に何度も通ってアバルトパーツを 買い込んで驚きの持ち込み重量オーバーと送料取られたのも今では良い思い出 です。当時は貧乏でしたから。
>>360 ちゃんと石川遼のことだと教えてあげなきゃw
でないと察しの悪いポンコツ君は一生馬鹿のままw
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:38:38.00 ID:Vu8SJJC9O
解説「弱いですね」 ↓ グリーンオーバー ワロタw 吉本より面白いな
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:41:58.03 ID:Vu8SJJC9O
石川君 すでに100億くらい資産があると聞いたぞ そんなに稼いでどうするんだ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 01:44:56.32 ID:Vu8SJJC9O
さて、寝るか
>>346 モナコ王室ともご血縁ですか? クヒオ大佐殿w
>>366 それはあり得ないですが
モナコの雰囲気には一発でやられてやっぱり虜になりましたよ
ホテルは取りにくいのでサンレモ泊まりで日参したものですw
今はようやくモナコ泊りもできるようになりましたがw
>>354 そのころアルプス地方で日本車といえばスバル4WDだろ
ヘタレ足トヨタ(笑)車だと雪に埋もれて凍死しちまうからな
>>368 それは南アルプスとかでは?w
日本車は少なかったですがトヨタチェリカはやはり人気高かったですね
>それは南アルプスとかでは?w さすがクヒオ大佐w
>>370 アルプスいちまんじゃくは日本アルプスのこと
ということくらいは知ってるでしょうw
>はて? >軽四とトラックが衝突した場合、 >トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい >と習ったが 慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ バカ? トラック>軽トラ 何処で止めるんだろうとみていたがあきれ果ててしまいました
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 09:55:19.72 ID:Vu8SJJC9O
>>371 また妄想全開厨が暴れているのか
お前の部屋にカー雑誌とるぶぶが溢れてるって噂になってるぞ
俺もF1見にモナコはよく行ったな
モンブランホテルのスイーツから見たセナマンセルバトルは興奮したな
その日はモナコ国王とF1の成功を祝して芋焼酎で乾杯したのがいい思い出だな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 09:58:10.71 ID:Vu8SJJC9O
スイートな 言わなくてもわかると思うけど
>>374 最高に笑ったww
やっぱり嘘っていうのは見事にバレるもんだねw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 10:15:46.42 ID:Vu8SJJC9O
>>375 はあ?ケアレスミスだから自分から訂正したんだろうが
早くモナコをランチアでドライブしてる画像あげろよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 10:18:54.84 ID:EJ0c7Ia40
残念ながらモンテカルロではランチアをドライブしていません 休日にチュリニ峠に行った時には、好き者達がチェリカ、レオーネ、VR4、 インテグラーレでミーティングに来ていて嬉しくなって思わず話しかけて しまいましたw
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 10:24:38.07 ID:Vu8SJJC9O
しかし無視された事も今ではいい思い出
>>379 いえ熱狂的日本車ファンがいたのでお互いたどたどしい英語で
盛り上がりましたよw
地元なのに何故インテグラーレに乗らない?vs何故日本車に乗らない?
の応酬とかw
おはよう、クヒオ大佐w 今日も大ウソで楽しませてね
しかし最初の頃は今思い起こすと恥ずかしいくらいのめり込んでいました 同行者もよくつき合ってくれたものですw モンテナポレオーネ通り以外は殆ど「マッキーナ、マッキーナ」ばかりでしたw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 10:45:31.74 ID:Vu8SJJC9O
セリカはランチアをパクったんだよな でもセリカの最終モデルはなんであんな格好悪いデザインにしたんだ? スープラにせよどんどんデザインが糞になるよなトヨタって その親分が歯の噛み合わせが悪いLFAか
>>383 いえインテグラーレをパクったのは三菱です。
エンジンのディメンションが同じで、共用もできるパーツがあって、
ランサーの鍛造ピストン等が格安で使えて重宝しましたw
レクサスLFA 来シーズンのスーパーGT選手権にフル参戦。 最終的には、ル・マン24時間耐久レースに参戦する。 そのマシンは、ニュルで目撃され話題となっている。 FIAのGT3規定に合致させたテストカーで、エンジン出力をさらにアップし、冷却効率向上のために リアラジエータの位置を変更。 基本性能は、ニュル24時間耐久で十分確認されている。 出力向上とラジエータ移設による更なる重量バランスの向上、空力向上等々・・・・ LFAの性能が更にアップする。 それはLFAU、次期型に繁栄される事になる。 TF110のDNAが受け継がれている。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 12:14:13.44 ID:/R1gj7fW0
LFAってなんでボンネットがちゃんと閉じないの? エレガンスを優先したら絶対あんな設計にしないと思うけど?
もっとも効率的で効果的なラム圧利用の機能美です
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 12:21:46.37 ID:1lGnSGjw0
借り物競争専門のトヨタ自動車 F1史上最弱、F1全敗、ルマン全敗 欠陥車の労災事故で即死した成瀬氏が不憫です。
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
>>388 F1で空力をやったメーカーの証だよね。
空力を理解していない馬鹿が理解不能なのも仕方が無いよ。
相手にするだけ無駄。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 12:42:36.51 ID:1lGnSGjw0
トヨタ車は、 欠陥標準装備車が充実! コーナーでは、矢のような直進安定性能を、 直線道路では、地を這うようなコーナリング性能を、 道路のアンジュレーションには、〜揺れ続ける歓び〜を、 緊急停止したいときには、スッポ抜けブレーキを、 店舗での車庫入れには、急発進暴走アクセルを、 各種組織ぐるみの欠陥隠しと、なんちゃって整備士と共に提供いたします。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 12:53:05.67 ID:1lGnSGjw0
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 13:04:59.15 ID:Vu8SJJC9O
>>386 という事はワークスで出るの?
車余ってて仕方ないんだな
で、お前車何に乗ってるのさ?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 13:07:37.48 ID:Vu8SJJC9O
>>387 あの穴からプランクトンを取り入れるらしいよ
ニュルを走った謎のLFAは、現行3本マフラーの位置にラジエータを搭載している感じだね。 今以上に重量バランスが向上するなんて凄い。 パワーは、600馬力程度にアップされると思われる。 LFAUのポテンシャルは、現行よりも相当上を行く感じだね。 次期型は、更に・・・・・
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 13:22:01.30 ID:VRMFR8oX0
>>392 ビチグソ、負けっぷりまでヘタレまるだしwwwww
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 13:29:24.25 ID:Vu8SJJC9O
>>399 その性能を何処で発揮するの?筑波山?埠頭でゼロヨン?
筑波山ではタイプRに負け、埠頭では改造R32GTRに負けそう
プッ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 13:30:43.34 ID:Vu8SJJC9O
>>399 あまた車何に乗ってるんですか?
国産は買わないですよね
>>396 ポルシェとGTRの必死の争いの間を
疾風の如く駆け抜けるLFA
>>403 重量バランス、空力、軽量化が本当に大事だね。
それと良く動くしなやかな足回り。
LFA的なクルマ造りは高い技術レベルが要求されるから難しいと思うが大切な事だと思うよ。
凄いクルマだよLFA
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 13:54:46.17 ID:Vu8SJJC9O
ISは早くモデルチェンジした方がいいな デザインが糞 しかも旗艦に5リッターモデルとかあるから250が貧乏臭く見えるからな モデルチェンジした日にはもっと貧乏臭く見えるな せっかく憧れのレクサスをぼったくりにもめげず購入したのにざまあみろだな
Mentira インテグラーレw
>>407 最高峰のLFAスレでインテグラーレごときが信じられないのが信じられないw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:10:55.89 ID:Vu8SJJC9O
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:14:57.49 ID:sf9NHPKgO
音が素晴らしい
>>410 インテグラーレごときで威張ってるように思えるほうが問題ww
その後の変遷話したらどうなっちゃうのw
>>408 レクサスLF−LCも気になるね!
ル・マンで速さを証明したV8+ハイブリッドシステムが搭載されると思われるコイツの素性が・・・
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:19:06.38 ID:Vu8SJJC9O
膨大なトルクを誇るディーゼルターボエンジン搭載車をコーナー立ち上がりで抜き去る トヨタのハイブリッドレーサーシステム。 燃費だけじゃない性能の片鱗も見せている。 技術の進歩は凄いね。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:21:03.58 ID:/R1gj7fW0
まー、トヨタも世界的に競争厳しいから必死というわけだw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:22:01.34 ID:Vu8SJJC9O
>>412 どうなっちゃうんだろうね
遠慮せずにしろよ
ただし、ここが虚構渦巻く2ちゃんだという事を忘れずにね
話すなら証拠画像をあげるように
>>414 陳腐な車が好きなポンコツ君は最先端デザインが理解できないからねw
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:24:11.49 ID:Vu8SJJC9O
膨大なトルクを誇るディーゼルターボエンジン搭載車をコーナー立ち上がりで抜き去る スバルの水平対向エンジン。 燃費だけじゃない性能の片鱗も見せている。 技術の進歩は凄いね。
>>417 この先は特定されるのでもうヤバいw
インテグラーレさえ信じない貧民を信じさせる自信もないw
まあそれを楽しんでるんだけどw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:33:01.32 ID:Vu8SJJC9O
○ この先は虚像がばれるのでもうヤバいw インテグラーレさえ信じない貧民を信じさせる自実もないw まあそれを楽しんでるんだけどw
4回目で訪れたコルシカ島も印象に残る旅だった。 真っ先にトイヴォネンの碑に花を捧げ、ベッテガの現場にも立った。 中略 気がついたらヴォルタさんのファクトリーにいた。 余談だが当時リラ紙幣の肖像画にもなっていた電池のヴォルタのご子孫だ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:45:51.69 ID:Vu8SJJC9O
>>422 ワロタ
語ってるし
しかも中略って何だよコピペか?
イタリアの有名人はメウッチくらいしか知らないなあ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:47:30.98 ID:/R1gj7fW0
というより、 アルプス越えまで引き合いに出してトヨタ自慢する基地外は、世界広しといえどもまずいない。 いるとすれば、それはズバリ「トヨタ系企業の社員またはその縁故者」。 いい加減正体曝せよw 「トヨタに餌付けされて今まで食ってきたジジイです」とw
あまりにもコアな話題になりそうなので中略した ヴォルタの電池も知らないのかw 電圧の単位Vボルトの語源だぞw
>>424 トンチンカンだなw
よく読めよw
まあそういう馬鹿与太アンチの反応が面白いのだけれどもw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:53:32.97 ID:0p/YzIQ50
中古車に数台出てるからアンチ乗れ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 14:56:11.16 ID:Vu8SJJC9O
>>426 ひょっとしたらこういう地道な活動が仕事をもらう条件になってるのかもな
この時既にヴォルタさんのファクトリーには、近年見事に復活した幻の グルッポSマシンやワークスのプロトタイプモデル等、喉から手が出そうな マッキナ達がゴロゴロしていたんだ。 そしてそれは人生が変わるほどの出会いでもあった。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 15:17:02.17 ID:Vu8SJJC9O
>>430 電圧の発明者にあったとでも言うのか?
まずありえない
>>431 次元を超えることはありえないが
完全にのめり込んでいた私にはそれ以上の出会いさ
ヴォルタさんがそれほどのスーパーセレブだと知ったのは数日後だったが
その人脈たるや・・・
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 15:29:01.45 ID:Vu8SJJC9O
>>432 そこから人生転落が始まったんだな
かわいそうに
>>433 見方によっては必ずしも否定はできないww
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 15:38:23.00 ID:Vu8SJJC9O
今日は工作員が多いな 暇なのか
LFAはF1直系のロードカーだからね ホンダはF1のリソースを生かした市販車は終ぞ出なかったから 羨ましいだろうね
携帯貧乏馬鹿ニートを筆頭に嫉妬と羨望を集める罪なヤツ LFA
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 17:21:56.02 ID:Vu8SJJC9O
>>439 ステーションワゴン5人乗りで4駆なら
考える
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 17:25:25.88 ID:Vu8SJJC9O
>>432 の続きはどうした?落ちこぼれ物語は隠蔽か?
>>440 そんな半端な貨物車好きがこのスレに何の用ww
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 17:36:55.59 ID:Vu8SJJC9O
>>442 個人の自由だろ
カキコミして誰に迷惑かけてる訳でもなし
嫌ならスルーすればいいんだ
>>443 いえ、全然嫌じゃありませんw
助かってますww
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 17:45:22.62 ID:Vu8SJJC9O
>>445 すぐに悔しさがブリ返して戻ってくるくせにww
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 18:22:51.72 ID:/R1gj7fW0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 18:29:12.24 ID:/R1gj7fW0
妄想ヨタ自慢はコルシカ島からでないでねw チュリニ峠で絵になるのはルノーを置いて他には無い。 頼むからキタナい「トヨタ」の3文字で聖地を汚さないでくれよ。 これ結構マジw
>>448 ヴォルタさんちに行った時点でコルシカから出てますがw
もちろんルノーよりトヨタのほうがモンテで勝ってますがw
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 20:15:53.83 ID:Vu8SJJC9O
イタリアにトヨタ車なんてほとんど走ってないだろ 買う奴なんて余程のもの好きなんじゃないか? なんだかんだで日本車買うのはアジア中東中心だろ
お帰りw そりゃ少ないよ それだけに誇りに思えるのだよ そして日本のイタリア車オーナーよりもマニアックで濃い 愛すべき人達だったよ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 20:32:58.36 ID:Vu8SJJC9O
お前、ほんとはイタリア人なんじゃないの? どうりで日本語が下手なはずだ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 22:33:06.17 ID:EJ0c7Ia40
思う壺ww
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 22:44:26.11 ID:EJ0c7Ia40
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 00:08:08.97 ID:FG6Iecmz0
敷地内に手榴弾が投げ込まれるのはトヨタ自動車だけ。
スズキ工場暴動の火消しかい?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 00:19:20.06 ID:FG6Iecmz0
「トヨタ自動車 手榴弾」でググルと・・・・ 約 70,000 件 のヒット
>>458 だが実際にはトヨタに関連するのは僅かで
建設業関連の手榴弾事件がやたら多いw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 00:34:34.67 ID:FG6Iecmz0
海外の工場含めて 敷地内に手榴弾が投げ込まれるのはトヨタ自動車
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 00:36:36.15 ID:FG6Iecmz0
●トヨタ系部品メーカーストに手榴弾で死者●
http://logsoku.com/thread/news2.2ch.net/news2/1057198235/ 500人の暴徒がストライキ中の労働者を襲撃、2人が死亡
29日未明、東ジャカルタ・プロガドゥン工業団地にある自動車用座席のメーカー
PTカデラARインドネシア社でストライキ中の労働者が襲撃され、1人が死亡し、11
人が負傷した。
ストライキが始まった3月19日以降工場内に宿泊していた労働者たちが就寝して
いたときに、ナイフ、刀、手製爆弾で武装した約500人の正体不明の者たちがバスで
乗り付け、襲撃を開始した。
死亡した労働者はキムン・エフェンディさん(21歳)である。死因は投擲された
手製爆弾による負傷である。その後、4月15日に、重傷の1人、ラチマット・ヒダ
ヤットさん(21歳)が病院で死亡した。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 00:37:17.73 ID:FG6Iecmz0
トヨタ、フィリピン労組潰し、ILO違反
今秋、フィリピントヨタ労組訪日の予定。
http://www.labornetjp.org/labornet/NewsItem/20030703fili 記事より抜粋。
組合は複数の裁判闘争をかかえ、ストライキ中に会社関係者を睨んだとか暴言をはいたということで
会社が訴えた刑事裁判では毎年、保釈金を支払わされています。組合潰しも激しさを増しています。
解雇者は新たな就職先をみつけることは困難で子供のミルク代金にも困っていますが、まだ多くの
解雇者が退職金の受け取りを拒否し、組合員としてトヨタ資本への闘いを続けています。
明るいニュースもあります。今年3月に、組合はILOの結社の自由委員会に、フィリピン政府と
フィリピントヨタ社がILO第87号・98号条約に違反したとして提訴し、国際的支援をさらに
ひろげる大きなチャンスも得ました。
2001年ですが、こんな殺人事件も起きてます。
●事件の概要(「ジャカルタ・ポスト」紙の一連の報道より)
500人の暴徒がストライキ中の労働者を襲撃、2人が死亡 29日未明、東ジャカルタ・プロガドゥン
工業団地にある自動車用座席のメーカー PTカデラARインドネシア社でストライキ中の労働者が襲撃され、
1人が死亡し、11 人が負傷した。
ストライキが始まった3月19日以降工場内に宿泊していた労働者たちが就寝して いたときに、ナイフ、
刀、手製爆弾で武装した約500人の正体不明の者たちがバスで 乗り付け、襲撃を開始した。
死亡した労働者はキムン・エフェンディさん(21歳)である。死因は投擲された 手製爆弾による負傷
である。その後、4月15日に、重傷の1人、ラチマット・ヒダ ヤットさん(21歳)が病院で死亡した。
労働組合とNGOが共同声明
http://www1.jca.apc.org/aml/200104/21624.html
まあしかしスズキ工場の暴動は壊滅的で史上最大でしたな 暫く再開の目処も立たないでしょう
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 07:03:49.87 ID:M2N4ooLlO
トヨタ車を買うともれなく手榴弾5個おつけします
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 08:07:43.96 ID:32xTylff0
まあしかしトヨタ自動車関連工場の手榴弾による暴動は壊滅的で史上最大最悪でしたな 暫く再開の目処も立たないでしょう
>>396 道を空けろ!!!! と言う前に先ずはお前が乗って来い、この妄想馬鹿www
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 08:20:19.93 ID:2xfFDN+g0
暴徒って・・・トヨタ手配か? 恐ろしい会社。。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 08:28:22.56 ID:M2N4ooLlO
>>467 世の中勝てば官軍ですから
金があれば何でも出来ますよ
>>409 本物のLANCIA インテグラーレは別に否定しませんよ
お前が乗ってたのが、MENTIRA インテグラーレだっつーのwww
>>469 LANCIA インテグラーレってなんだよw
デルタインテグラーレも知らないのかよw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 09:11:49.17 ID:M2N4ooLlO
普通知らないだろ ランチアと言えばストラトスかデルタくらいまでしか知らない その先を知ってる人は50〜60代なんじゃないの?
>>471 そのデルタなんだがw
どんだけ車オンチなんだよww
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 09:18:23.33 ID:M2N4ooLlO
出ました文盲
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 09:27:38.82 ID:M2N4ooLlO
デルタまでは知ってるが デルタなになにまでは普通知らないと言ってるんだ お前はランチア所有してたんじゃなくてミニカーのコレクターだったんじゃないの? プッ
あのなーw 日本でデルタと言えばデルタインテグラーレのことなんだよw イタリアでデルタと言うとジウジアーロオリジナルのプレーンな ベース車を示す。 イタリアで「デルタに乗っている」と言うのと「インテグラーレに 乗っている」と言うのではリアクションが大違いなんだよw 果てしない車オンチww
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 09:43:50.09 ID:M2N4ooLlO
知るか
>>469 >>471 >>475 永久保存版クルマオンチww
スバルに乗ってるなら最低限知っとけよw
Gr.Aレガシィインプレッサの元祖のようなものだからw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 09:53:02.73 ID:M2N4ooLlO
>>478 俺、あんまりWRCは見ないからな
パリダカの方が面白かったしな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 10:04:47.23 ID:M2N4ooLlO
↑ トミカなミニカー集めてました スーパーカーには詳しいです
残念! トミカじゃ出てませんww 恥ww
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 12:10:47.46 ID:M2N4ooLlO
版権の問題だよ 前人未到の6年連続チャンピオンだからな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 12:17:18.15 ID:M2N4ooLlO
そんな昔ライバルなんていなかったんだろ
>>485 時はバブルの真っ盛り
トヨタ、スバル、三菱、マツダの全力投球だよw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 12:35:45.90 ID:M2N4ooLlO
なぜトヨタを外すの? セリカちゃんはなかった存在にしたいの?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 12:37:09.25 ID:M2N4ooLlO
あっ、見落としてた 存在感薄いからな
>>487 お前文盲どころか本物の・・w
カルロスサインツのトヨタとの熾烈なチャンピオン争いだよ。
忘れてたのは日産のパルサーだな
遅く来て一早く退散したけどあの頃はまだ日本のメーカーだった
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 12:47:41.40 ID:M2N4ooLlO
スバル、三菱は本腰入れてない頃だろ スバルだってレガシィで出てただろ ランエボ、インプレッサの熾烈な争いが始まったらトヨタなんて極上幕ノ内弁当におけるパセリみたいな存在だったんじゃないか?
>>490 身の程知らずの無知晒しw
レオーネレガシィ以外には出られる車もない時代だ馬鹿w
当時ランチア100%の俺から見てもトヨタはスケープゴートにされて
干されただけだ。
F1もWRCも日本が勝つのは障壁の多いヨーロッパスポーツなんだよ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 13:09:22.88 ID:M2N4ooLlO
ラリーと言えばパリダカだろ 危険な道無き道を突き進み、壊れても現場で直してまた走る あれこそ男のロマンだな 正直WRCはドライバーがキチガイ過ぎてひくわ
>>492 パリダカは冒険的要素が強すぎるから世界選手権になれないんだよ
それでも完全市販車無改造クラスで6連覇してるのはトヨタだけどなw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 13:15:48.95 ID:M2N4ooLlO
トヨタなんか出てたか?
無知炸裂w
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 13:20:51.15 ID:M2N4ooLlO
三菱とシトロエンとヒノくらいしか知らないなあ ヒノのトラックはアクセルが振動に耐えれなくてドライバーが困ってたの覚えてるな なんで現場でそんな事言ってるんだろうと当時思ったわ
トップカテは市販車とかけ離れ過ぎてメーカーの実力を反映してなかったからな ワークス系が手を引いて壮大な草レースとして原点復帰しそうなので良いと思うよ。
>>470 私がMENTIRAなどと揶揄したばかりに
あなたの全身の馬鹿細胞が活性化してしまったのですね。
ごめんなさい。
あまりの車オンチにマジウケしてすまんかったw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 14:46:25.69 ID:M2N4ooLlO
↑ ミニカーマニアが一言
ミニカーマニアならワークスパーツをイタリアに買いに行く必要もないだろw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 14:56:18.73 ID:M2N4ooLlO
そうだな 必要ないな
やっとわかったのかw とことん馬鹿だなw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 15:32:02.64 ID:oFd1jSBK0
琢磨スゴいなあ、インディ惜しくも2位だよ。 前回は1位ねらいでクラッシュ。 カムイもがんばったけど琢磨はF1でも表彰台に昇ってるからな。 TV見て思ったけど、ホンダはやっぱりモータースポーツが似合うね。日本で一番。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 15:33:09.93 ID:M2N4ooLlO
文盲wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 15:35:41.38 ID:M2N4ooLlO
アンチ琢磨の殆どがホンダヲタだけどなw 勝てない時のバトンと琢磨への罵詈雑言は酷かった。 ホンダのマシンがヘッポコだっただけなのにw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 15:55:52.64 ID:M2N4ooLlO
日本人F1ドライバーで1番好きなのは片山右京 次が鈴木アグリ F1ドライバーながら右京さんの不幸臭は異常 でも体力は1番だな 山で遭難しても一人だけ生きて帰ったし
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 15:59:36.16 ID:oFd1jSBK0
何にしても世界のモータースポーツ界で、ホンダは別格だよ。
>>509 なんだトヨタ系ドライバーが一番好きなのかw
>>510 四輪ではターボエンジン屋としてだけだよ
市販車に反映されなかったのが残念
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 16:22:02.67 ID:oFd1jSBK0
なんで“四輪では”とかつけるの? イジましい奴だなあ()
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 16:27:03.13 ID:M2N4ooLlO
>>511 トヨタが言う台詞では無いな
セナプロ時代のホンダV10エンジンは最強だったろ
マクラーレンとティレルだったか何処か1234隊列で走ってた事あったろ
右京さんを見下すカムイはいくら尼崎出身とは言え許せないな
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 16:34:14.47 ID:M2N4ooLlO
そういえばホンダの後藤さんがフェラーリに移ってからフェラーリ黄金時代が来たな
>>514 ホンダV10は全然最強じゃないよ大きくて重いエンジンを
シャシーとドライバーでカバーしていた。
>>515 後藤さんが去ってからだよ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 16:41:14.53 ID:M2N4ooLlO
>>517 残念ながら事実だよ
台頭してきたフェラーリ、ルノーV10に焦ってV12で更に泥沼へ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 16:55:44.02 ID:M2N4ooLlO
ルノーが凄かった訳ではなく ウイリアムズのエイドリアンが凄かったんだろ で、ウイリアムズが勝つからルノーも開発費が増えて好循環になったんだろ フェラーリはシューマッハと後藤さんのおかげだな バリチェロが車壊してシューマッハの車に乗り換えたら怖くて運転できなかったらしいぞ
それを言うならホンダV10は信頼性はあったが然程パワフルでもトルクフルでもなく マクラーレンのMP4とセナプロが凄かったのだよ。 中途半端なMP4-12cにMP4の名を与えるのはもったいないと言われるほどに。 フェラーリの黄金時代は後藤氏が去った3年後からだよ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 17:06:54.61 ID:oFd1jSBK0
>>519 歴史だねえ〜。。
それに比べて、、、トヨタF1の暗黒10年歴史w
>>521 そのトヨタに負けたのは
百戦錬磨のホンダww
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 17:14:35.38 ID:M2N4ooLlO
>>520 マクラーレンのシャシーは当時不評だっただろ
それでもコンストラクターズいつも上位だったじゃないか
いつか忘れたけどセナがラスト10週くらい残してギア壊れて6速以外入らなくなったけど
他チームにはばれないようにクルージングしてるように装って走ったのは有名な話
他チームはあまりにスムーズに走るから気付かずあとから知って悔しがったらしいな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 17:17:56.42 ID:M2N4ooLlO
エンジン性能が左右するストレートスピードが速くなかった 信頼性はあったので完走率が高く、速いライバルがリタイヤする中 ポイントが稼げたわけだ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 17:24:35.12 ID:M2N4ooLlO
>>525 シャシーが悪いからマクラーレンだウイングたてまくっっただろ
そりゃストレート伸びないわな
>>526 虚言w
まあ信頼性だよ
1990年短評
「マクラーレンとフェラーリで6勝ずつ勝ち取ったものの、
フェラーリの新機構セミオートマチックトランスミッションや
エンジンなどの信頼性の低さからリタイアが多かった。」
1991年短評
「マクラーレンはこれまでのような強さは影を潜め、
純粋な速さではウィリアムズの後塵を拝すようになっていた。」
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 18:12:07.85 ID:mQjuzZlW0
最高回転数と祈祷数が制限がかけられているのをなかったことにするヨタ糞。 トヨタが最も勝てない腐れワークスで最も不人気だった事実は消せない。
>>528 ホンダだけが制限されたわけではないので
何の言い訳にもなりませんねw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 18:32:32.52 ID:M2N4ooLlO
>>527 当時解説で他チームのリアウイングとマクラーレンのリアウイングを映して比較してたけど
明らかにマクラーレンのウイングはたってたぞ
森脇さんや今宮さんが解説してた
>>530 そりゃただのセッティングの出し方の違いだよ。
例えばチームメイト時代のセナプロがシケインで接触した鈴鹿で
二人のリアウィングのセッティングが正反対だったのは有名な話。
だから無理をせざるを得なかったんだ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 18:51:59.03 ID:M2N4ooLlO
>>531 まあ素人相手にF1を解いても理解出来ないだろうからやめとくよ
鈴鹿のシケインで接触なんかあったっけ?
一週目第一コーナー接触事件の前年?
>>532 うわw
こいつセナプロ時代のF1で最も有名な事件を知らねえぞww
与太アンチセルフ無知晒しww
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:01:18.49 ID:mQjuzZlW0
>>531 違うよ。
つめたセッティングは、二人共ほぼ同じ。
エンジンの回転数制限がないから、馬力が有る分だけウイングは立てるのは当然。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:05:52.13 ID:mQjuzZlW0
あの時シケイン事故の時は鈴鹿サーキットに居たから。 最後にベルトンを抜いたけれど、ショートカットしたのと、 マーシャルに押しがけしてもらってたから どのみちセナの勝ちはなかったけれど、 鬼神の追い上げは、凄いものがあった。 個人的には、好みは別として走りそのものは、プロストの方が一枚上手で上手い。 ただ、白人でないが故に、60年代同様に判官びいきしていたと思う。
>>534 トンチンカンw
お前は何を否定しているんだ?
映像で解るほどの二人のウィングセッティングの違いを
森脇氏が再三解説していただろ
>>535 ああ観戦してたから森脇解説聞いてなかったのかw
いやあとでビデオで復讐するだろ普通w
俺はE席にいたよw
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:17:13.91 ID:M2N4ooLlO
>>537 お前、ホラが過ぎるぞ
大のホンダ嫌いがなんでF1見にいくんだよ
押しがけ事件か、思い出した
誰がホンダ嫌いだよww 馬鹿与太アンチの嘘と間違いを訂正してるだけだww
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:27:27.46 ID:oFd1jSBK0
>>528 トヨタF1は本当に人気なかったよねw
応援してたのはトヨタ社員と家族、あとフジTVを筆頭に
いっぱい広告出してもらってるマスコミだけっていう・・・w
>>540 脳内妄想だけじゃ何のダメージも与えられないぞww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:34:35.58 ID:M2N4ooLlO
>>540 そりゃあ、みんな苦労して歴史と技術を積み重ねて地位を築いてるのに
急に来て金があるからってでかい顔してたからなあ
謙虚さがなかったんだよ
特に毎年世界中のF1ファンが楽しみにしてる鈴鹿開催を富士に代えた罪は重いね
おまけにとんでもない不手際かますし
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:40:56.92 ID:oFd1jSBK0
>>542 鈴鹿の日本グランプリとか顕著だったよね。
メインスタンドの一番いい場所に「トヨタ関係者ご一行様」で買い占め。
あれ、マジ田舎企業臭が漂っていたw
>>542 でかい顔ってwそれも脳内だろw
富士は初開催で大雨で不運だったね
天候によっては夏でも山の装備が必要なのが認知されてないからな
鈴鹿でも2年目だったかの公式練習日に雨振って西コースへの通路が
泥沼になって大渋滞の大混乱が発生。
予選や決勝日だったら明石の圧死状態だったかも。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:48:48.03 ID:M2N4ooLlO
>>543 トヨタの悪いとこは巨大になりすぎて利益最優先になってしまった事だな
会社としてはそんな意識無いのかもしれないが
個々人はどうしても立身出世が大事だから利益に走るんだね
その結果がお客様を忘れた富士開催だよ
企業イメージをあげる為のイベントが黒歴史になるんだからな
お客様に満足してもらいたいって気持ちが無いんだ
昔のトヨタはそんなんじゃなかったのにな
>>545 だからこそ
新しい創業家社長の目先の利益を追わない発言は
他社の株主の雇われ社長達は心底羨ましいだろうね
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:52:13.74 ID:oFd1jSBK0
トヨタF1暗黒の10年史の最後を飾るに相応しい富士のウンコシッコ漏らしグランプリでした。
人を最も成長させるのは「失敗」なんだよ 2年目の大成功は賛美に値するね
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 19:56:08.58 ID:M2N4ooLlO
↑ 失敗が大好き
カイゼンや学習能力の無い与太アンチには無理かww
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 20:31:22.81 ID:M2N4ooLlO
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 21:56:25.34 ID:b3gsEcHl0
>富士は初開催で大雨で不運だったね >天候によっては夏でも山の装備が必要なのが認知されてないからな 富士は夏でも雨降れば寒い 走りに行った事あるやつならば解かりきってる トヨタ(笑)の上層部がサーキット音痴のレース音痴なのだよ
>>554 まあ不手際は不手際だけど
自分の行くところも調べずに軽装で行っちゃうんだから自己責任意識の高い
本場の人達から笑われちゃうよね。
世界が日本に「?」マークを呈した片山右京の謝罪会見に通ずるところが
あるね。
さっきまでの煽り合いながらのF1の歴史振り返るみたいなの凄い面白かった。 おっちゃん達もっとそういう話してー
馬鹿でも嘘つきでもアンチがいるとツッコミ甲斐があるんだよw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:05:53.13 ID:M2N4ooLlO
>>555 右京さん馬鹿にするなよ
友達見捨てて下山するつらさは本人にしかわからないぞ
>>558 だからこそ
「ナゼUKIOガ謝ッテイルノダ??不思議ノ国ジャポン」と
言われたんだよ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:17:23.20 ID:M2N4ooLlO
>>559 代わりにお前が死ねたらいいのにね
悲しんでくれる人はペットのポチくらいじゃないか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:22:40.41 ID:mQjuzZlW0
ヨタ糞って本当に呼吸するように嘘を吐くなぁ。 マクラーレンと他チームのウイングの寝かし方が違うのは、高回転まで回せる高出力えんじんだったから。 マクラーレンのセナとプロストのセッティングの差を言っているのではない。 まあ、僅かに寝かし加減で、ワザとトップスピードを上げるセッティングをしていたのかも知れないが、 スタート位置が予選2位のプロスト側に有利だったから抜き難いセットをしたとすれば、スタート直前に 駆け引きでするべきで、TVカメラの取材が入った時に晒すはずが無いただろ。 いずれにしても、ウイングが立ってダウンフォースを大きくとれるのは、トップスピードず出せる ハイパワーなエンジンが有るからこそ可能になる。 ウイリアムズホンダ時代のウイングが、かなり立っていて、CANONの赤い文字が良く見えただろ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:23:47.19 ID:mQjuzZlW0
トヨタワークスは、出来損ない最弱エンジンだったから恥ずかしいんだね。 嘘吐かないと、馬鹿らしくてやってられないよねぇ。
>>560 お前相変わらず察しが悪くて意味解ってないのかよw
登山で一番愚かなのが共倒れで、一番重要なのは例え一人でも
生きて帰還することなんだよ。
自分の身は自分で守る当然の事をした人間を謝らせたる日本に
疑問符がついたんだよ馬鹿w
>>561 なんで空力性能がまるで違う他チームのマシンとウィングフラップ角度の
単純比較できるんだよ馬鹿ww
>>562 そんなトヨタにボロ負けしたホンダのポンコツNAエンジンww
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:30:30.32 ID:oFd1jSBK0
悲しい事に、レースファンが熱くなるような、語るべき歴史の全く無かったトヨタF1の10年。 悲しい事に・・・
>>565 そんなトヨタにボロ負けした百戦錬磨のホンダ買収F1チームww
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:34:14.42 ID:mQjuzZlW0
トヨタワークスは、古豪にも捨てられる出来損ない最弱エンジンだったから恥ずかしいんだね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:35:43.11 ID:mQjuzZlW0
>>567 その古豪はもっとドン底に逝きましたとさww
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:38:09.19 ID:mQjuzZlW0
【社会】 命奪う「名古屋走り」 他県でも事故率も高く、交通モラルが低い愛知県民 事故死ワースト脱却へ苦闘★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342109089/ ★命奪う「名古屋走り」 事故死ワースト脱却へ苦闘
交通事故死者数、全国ワースト1位。昨年、こんな不名誉な記録に甘んじたのが愛知県だ。
今年も全国最多を走り続けている。「名古屋走り」と皮肉られる県民の交通マナーの悪さが、
事故が減らない理由の一つとされている。警察や企業はドライバーの意識向上に躍起となっているが――。
7月上旬のある平日の午後、名古屋市を東西に走る若宮大通の交差点で、右折車線に並んでいた
1台の乗用車がいきなり左車線に進入した。進路変更が禁じられている黄色線をウインカーを出さずに越え、
周囲を確認した様子もうかがえない。たまたま左車線に車は走っていなかったが、一歩間違えば
大事故につながりかねなかった。
危険な欠陥車で危険な運転する馬鹿が奴らが沢山いるから。
そうそうww 結局w 議論では勝ち目無く、できることは賞味期限切れ の与太ネタで悔し紛れの馬鹿の一つ覚えw ヘタレ負け犬馬鹿与太アンチにはそれが最高に お・似・合・いw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:39:31.78 ID:mQjuzZlW0
>>569 今年は古豪のウイリアムズは甦ったね。
トヨタと関わったからどん底になったけれど。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:41:11.29 ID:mQjuzZlW0
F1でも活躍していたレッドブルもNASCARでトヨタに関わったばかりに 薄皮仕様のカムリで不正が見つかったとんでもない制裁を受けただろ。
>>572 トヨタに関わる前年が一番ドン底でしたww
結局何を載せてもドン底ってことでしたww
>>573 それカムリと関係ないレッドブル・レーシングの仕事でしたww
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:44:46.98 ID:mQjuzZlW0
トヨタのカムリのボディが薄皮仕様という不正です。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:45:56.36 ID:mQjuzZlW0
セクハラ取締役以下全てにおいて手癖が悪いトヨタ自動車
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 23:46:52.12 ID:mQjuzZlW0
F1の撓むリアウィングでもトヨタワースは不正してました。
>>576 レッドブル・レーシングの仕業なのでクルーチーフとカーチーフの2人
が無期限の出場停止処分になりましたww
悪質な重量違反でポイント剥奪と出場停止を食らったのがホンダww
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 00:03:46.10 ID:KZI0bR4r0
>>581 お前w悔しくて血マナコでそんなの探してたのかよww
俺その本まさにアマゾンで買って持ってるぞw
インテグラーレって何のことだが知ってるか?w
四輪駆動の別名だぞwフェラーリの四駆もインテグラーレだぞw
だからLANCIA インテグラーレは車名として無いんだよw
>>582 概出
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 07:05:09.58 ID:GoFbwGgSO
フランス語では、integral(アンテグラル)「完全な、全部の、積分のという形容詞があり(英語の integral はこの言葉から来ています) また integralite(アンテグラリテ)「全部、総体、全額」という名詞があります。 ドイツ語では、integral(インテグラール)「統一にとって不可欠な、統合された、融合された」という形容詞があり また Integration(インテグラツィオーン)「統合、融合、集積、積分法」という名詞などがあります。 またイタリア語だと、integrale(インテグラーレ)「完全な、必須な、積分の、純粋の」という形容詞があり、integrazione(インテグラズィオーネ)「統合、完成、集成、積分」という名詞があります。 スペイン語にも、integral(インテグラル)「完全な、全き、欠くことのできない、肝要な、整数の、積分の」という形容詞があり、他にも、名詞や副詞や形容詞があります。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 07:06:38.14 ID:GoFbwGgSO
英語から取っている可能性が高いですが、自動車の名前は、しばしば、フランス語、ドイツ語、イタリア語、スペイン語などからも命名することがあります 命名に当たっては色々調べる訳で、インテグラの場合、ラテン語に、そのものの単語がありますから、ラテン語から取ったことにしているかも知れません。(発想したのは英語からだったかも知れませんが)。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 07:08:12.14 ID:GoFbwGgSO
4輪駆動って意味あいはメーカーが定義しただけだろ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 08:00:48.06 ID:RP63vEk50
嘘ばかり繰り返すヨタ糞はいつも言い訳や負け惜しみが多くて惨め
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 08:16:45.17 ID:RP63vEk50
>>586 いや、当時はラリーで乗用四駆としてはアウディがクアトロの商標を抑えていたし、
スバルやマツダが4WDと使用していたから、おのずとそうなったと思われる。
全輪駆動って意味だと思う。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 08:25:34.92 ID:GoFbwGgSO
スバルはAWDだよ 今や4駆の代名詞だね
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 08:45:39.75 ID:GoFbwGgSO
アプリさん今日の朝会議 「アンチは困るとF1ネタに持ち込む傾向があります F1の知識は必須です」
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 09:20:01.67 ID:OG+YezYP0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 09:26:50.02 ID:GoFbwGgSO
解決済みの質問 アプリ さん プラモの素材?について質問です。ランチアストラトスサファリラリーのプラモ(多分ラリーカー系)の泥除けにあたる、柔らかい黒いシート? みたいな素材の名前が分かりません。 プラモではなくフィギュアの改造に使いたいので大きめのを入手したいのですが… どういう場所で売っているか、または通販で買える場所を教えて頂きたいのです。 回答よろしくお願いします。 模型、プラモデル、ラジコン Y閲覧数(155) 100枚 解決済み
>>592 そう、つまり
ランチアの全輪駆動の特集ですね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 09:29:32.75 ID:GoFbwGgSO
ランチアで大学生でも買えるデルタに乗る奴は貧乏人 ストラトスこそ真のランチア
>>595 その通り。僕の貧乏時代の思い出話でした。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 09:36:34.86 ID:GoFbwGgSO
↑ タミヤのプラモマニアが一言
ん〜と確かデルタはタミヤからはラジコンしか出てなかったんじゃなかったかな? これも版権の問題で
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 09:40:32.64 ID:GoFbwGgSO
プラモオタクが一言 ↓
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 12:30:33.58 ID:xr0RGNWH0
/L_ |// ____/ ̄ / \ ノ彡ノ ∴∵∴( ;:;:;)ミミ、 川||;;:: ;;::川|| 川|||;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|川|| 川|||;;:: ::;;|川|| 川|||;;:: c{ っ ::;;|川|| <じゃあ俺のことケータイ君て呼ぶのもうやめろよ 川|| |;;:: __ ::;;;|川|| 川||ヽ;;:: ー ::;;/川|| 川||川\;;:: ::;;/川||川 |;;:: ::;;| |;;:: ::;;| / ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\ |;;:: ::;;| |;;:: ::;;|
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 12:39:12.12 ID:GoFbwGgSO
∩_∩ / \ /\ | (゚)=(゚) | | ●_● | / ヽ r⌒| 〃 ------ ヾ | / i/ |_二__ノ ./ / / ) 精神を加速させろ ./ / / // / ./ / ̄ .ヽ、__./ / ⌒ヽ r / | / ノ / / / ./ // / /. ./ ./ / i / ./ / i ./ .ノ.^/ i ./ |_/ i / / / (_/
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 12:42:36.52 ID:xr0RGNWH0
/L_ |// ____/ ̄ / \ ノ彡ノ ∴∵∴( ;:;:;)ミミ、 川||;;:: ;;::川|| 川|||;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|川|| 川|||;;:: ::;;|川|| 川|||;;:: c{ っ ::;;|川|| <じゃあ俺のことケータイ君て呼ぶのもうやめろよ 川|| |;;:: __ ::;;;|川|| 川||ヽ;;:: ー ::;;/川|| 川||川\;;:: ::;;/川||川 |;;:: ::;;| |;;:: ::;;| / ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\ |;;:: ::;;| |;;:: ヌバル命 . ::;;| ID:GoFbwGgSOさん
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 12:50:06.74 ID:GoFbwGgSO
/___ヽ / ヽ\\\ /  ̄  ̄ ヽ. i \\ /  ̄ ̄ ̄ ̄ \ \ | / へ /ヽ ヽ ヽノ / /^ヽ /^ヽ ヽ ヽ \\\ |. | 0 | | 0 | | i \\| `− 6 `−′ |. | ! ! ! ヽ /  ̄ ̄ ̄ \ / / ステマ! \ \_ (⌒ヽ丿 / / ━━━6━━━━━ヽ、 /| / ___ \ /⌒ヽ (⌒ | | ヽ ノ i
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 13:17:33.53 ID:GoFbwGgSO
(\ // // \(_______ \___ \_ .| ^o^ \ \ (\\_/) \. \\_/ /_ │ / / l │ ││ \\____ ││ \___ ) (/ (/
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 13:18:38.52 ID:GoFbwGgSO
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 15:07:24.05 ID:GoFbwGgSO
>>606 特徴的だけど非現実的なグラスドアじゃなくなったら
すっかりニューNSXコンセプトみたいに陳腐になっちゃったね。
でもトヨタとの提携で今後は期待できそうだね
ヨタ脳炸裂ww
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 17:36:02.15 ID:C11e4VDr0
>>609 レーシングジャーナリスト中谷明彦がベスモを抜けた理由
ベスモホームページより抜粋
2011 年 4 月 27 日 11:56 PM
ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ娯楽性は
高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。
最後のロケを見に行ったけど、帰りに初代編集長正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。
毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。
(最後のロケとはもちろんLFA他の富士バトルのこと)
メーカーや業者提供の車両をかっこ良く勝たせるための「シナリオ」
この時はLFAだけはおろしたての個人オーナー提供であった
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 17:55:58.16 ID:C11e4VDr0
>>611 フルアタックしていないクルマと比較するって
まるでこのコピペじゃないですか
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 18:10:29.83 ID:C11e4VDr0
フルアタックしてないってなんでわかるの?
>>613 そら君、遅い車避けながらの7分42秒てw
しかもフェイスデザインも異なるプロトタイプ車両のテスト走行じゃないのw
7分14秒の動画と比べなきゃね
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 18:34:11.27 ID:C11e4VDr0
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 18:34:57.65 ID:GoFbwGgSO
>>614 7分42秒・・・
排気量2リッター、定員5人乗りのインプレッサと15秒しか代わらないのか
プッ
まあ、インプレッサが凄すぎるだけだから気にするな
>>615 そんなレーシングカーにナンバーだけ付けたようなクルマは
どうでもええわw
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 18:36:42.24 ID:GoFbwGgSO
∩_∩ / \ /\ | (゚)=(゚) | | ●_● | / ヽ r⌒| 〃 ------ ヾ | / i/ |_二__ノ ./ / / ) LFAを加速させろ ./ / / // / ./ / ̄ .ヽ、__./ / ⌒ヽ r / | / ノ / / / ./ // / /. ./ ./ / i / ./ / i ./ .ノ.^/ i ./ |_/ i / / / (_/
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 18:46:40.89 ID:GoFbwGgSO
Z33がインプレッサより速い訳無い 改造してんだろ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 21:29:51.11 ID:foeDxtm/0
史上最弱140連敗F1撤退記念車LFAってだけで看板が既に恥ずかしい。
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 21:46:35.97 ID:orwXnFKF0
ところでLFAって、お幾ら。 マクラーレンF1とどっちが高い?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 21:50:20.87 ID:foeDxtm/0
FIAの公式調査でもトヨタは最も不人気なチームだったし 公式ファンクラブが、参戦途中で解散し、 御用ステマ広報雑誌Fワンダーも休刊し、 有罪判決でTTE社長が更迭され、元フェラーリからの チーム員も更迭されて、負け続け、有罪判決。 屑ワークスと呼ぶに相応しいトヨタ自動車。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 21:53:18.98 ID:foeDxtm/0
F1史上最弱 FIA公式調査で最も不人気なチーム ル・マンでは全滅 WRCでは不正 NASCARでも不正 CARTでも不正 F1もル・マンも勝ち知らずのトヨタ自動車。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 21:53:32.82 ID:jJ2LEVFqO
>>622 なんか侘しくない?
友達居ないだろう?
>>623 マクラーレンF1に決まってんじゃん
でもLFAのほうが20年以上進んでるぜ
同じ4駆ターボでもエボはカッコイイ!!!!
そりゃデルタのエボはいいよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:08:32.46 ID:GoFbwGgSO
>>627 彼は市販車のマクラーレンMP4-12Cと比較してるんだろ
意味が伝わっても正しく言葉に表さないと認めないタイプだな
こういう人間は個人としは几帳面だかチームプレーとなると和を乱す原因になるんだよな
所謂KYだ
>>630 マクラーレンF1って書いてあるんですけどww
ひょっとして知らないの?ww
まさかねw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:18:57.13 ID:GoFbwGgSO
>>632 無知だから車名を知らないんだろ
常識で考えてF1と市販車の金額を比較する人間がいると思うか?
>>633 ギャハハww
こいつゴードンマレーのマクラーレンF1も知らずにポンコツスバルに乗って
LFAスレに粘着してるぜw
まさにポンコツ頭の与太アンチの象徴だなww
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:29:08.41 ID:GoFbwGgSO
いや、彼はF1の事を言っている お前、往生際が悪いぞ
>>635 また馬鹿が開き直ったww
果てしない無知与太アンチww
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:32:41.39 ID:GoFbwGgSO
∩_∩ / \ /\ | (゚)=(゚) | | ●_● | / ヽ r⌒| 〃 ------ ヾ | / i/ |_二__ノ ./ / / ) プラモ作らなきゃ ./ / / // / ./ / ̄ .ヽ、__./ / ⌒ヽ r / | / ノ / / / ./ // / /. ./ ./ / i / ./ / i ./ .ノ.^/ i ./ |_/ i / / / (_/
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:34:03.41 ID:orwXnFKF0
>>635 ちがうよ、マクラーレンF1のことだよ。
F1のマクラーレンではない。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:36:46.30 ID:GoFbwGgSO
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:38:00.18 ID:GoFbwGgSO
今日は早く寝るか 明日からオリンピック始まるしな
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 22:52:13.49 ID:GoFbwGgSO
また報道ステーションでトヨタよいしょ始まったよ うんざりだ
シャープも1000億赤字で数千人リストラ トヨタしか前向きなニュースが無いんだよ 嫉妬で胃に穴が開くぞ 早く寝ろよw
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 23:02:01.36 ID:OG+YezYP0
>>645 そりゃ今じゃ最終モデルでも20年前の旧車だぜ
ベースモデルデビューから数えたら35年近いだ。
どう考えたってポンコツだろw
エンスー度はグッと増してるけどなw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 23:09:24.97 ID:OG+YezYP0
元祖ポンコツが開き直ったww
>>647 それにしても毎度毎度
君の悔しさ満点の血マナコ検索には感心するよww
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 23:14:49.51 ID:OG+YezYP0
>20年前の旧車だぜ あれから20年・・・・(きみまろ風) 今は加齢臭漂う・・・・・ お っ さ ん や でw
>>649 それで悔しさが紛れるのかw
安い嫉妬心だなw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 23:21:04.11 ID:OG+YezYP0
よぉ、元祖ポンコツw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 23:36:54.18 ID:OG+YezYP0
クルマじゃねえ、おめぇの事だよw シワとシミでツヤの失せた顔面と コーティングしたかのようなテカテカのハゲ頭と
>>653 また悔しさで妄想が外に漏れ出してますよw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 23:56:55.32 ID:KwYIlDR70
否定するなら証拠画像をあげるように
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 00:28:02.01 ID:E021tIgx0
>早くモナコをランチアでドライブしてる画像あげろよ
モナコ〜チュリニ峠論争
>>376-378 が先でしょうw
>>657 残念ながら
アンチには論争できる人がいないようです。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 05:53:53.30 ID:JIRJzaT+O
経団連クズすぎ この世に正義は無いのか 衰退する日本の諸悪の根源は霞ヶ関と経団連と自民党民主党 政治は維新が変えるとして、孫さんのような企業がまた出てこないかな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 07:05:13.64 ID:JIRJzaT+O
>>644 シャープがこうなる事はわかってたのに堺工場建設をごり押ししたからな
他メーカーがここまで競争力つけた事が想定外
特に韓国中国メーカーだな
今はトヨタより日産、スバルの方が好調じゃないか?
家電、自動車、建設と今年は落ち込んで再編が進むだろうから失業率上がって消費が落ち込んで空前の不景気になるな
せっかくRS6買うつもりだったのにどうなるか解らないぞ
ちょっと本腰入れて働くかな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 08:20:13.93 ID:/KKGDy7S0
日本人の生き血を啜る悪徳企業体質
人生の負け組工員が 最高峰LFAのスレで負け犬の遠吠えかよw 腹痛てええw
運動の法則を知らなかった馬鹿与太は 「慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ」と考え トラックと軽四のお互いを押す力は等しい事を否定 「加速度は質量に反比例する」と種明かしされてやっと運動の法則を理解するも 今さら押す力は等しいとは言えないので そこで作用・反作用の法則を出すのはトーンチーンカーンだと苦し紛れの言い訳www しかも隠してもいないのに「元発言を隠してる」と必死の捏造工作に大爆笑w
>>663 慣性重量ww悔しさでついに捏造ww
真実の経緯は↓
>>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
すると頓珍漢アンチが
>はて?
>軽四とトラックが衝突した場合、
>トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
>と習ったが
面白いので
>トーンチーンカーン!w
>軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて
>後先考えず脊髄反射で第3法則で「反論」しちゃったんだねw
>でも結局、追い込まれて2日もかかってようやく認めてやんのw
>トンチンカンを悟られないように元発言を隠してるのが爆笑ww
と煽ってみたら半年経ってもまだ悔しさがブリ返すようですwww
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 09:06:44.85 ID:JIRJzaT+O
>>664 必死で説明してるけど、そのネタもう誰も見てないと思うよ
半自動的なコピペですw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 09:27:53.32 ID:JIRJzaT+O
それよりマクラーレンホンダが全盛期だった頃のF1の話しようぜ セナは普段ホンダのコンチェルトやNSXを愛車とするくらいホンダ大好きだったからな ホンダもセナのおかげであそこまで活躍出来たしセナもF1人生の大半はホンダと共にしたからな あのホンダ撤退時の涙がセナとホンダの関係を物語ってたよ あれ?トヨタさんはそういう関係のドライバーっていましたっけ?
ホンダが無かったとしても確実にトップチームを渡り歩いていたよ マクラーレンF1の1号車に乗るはずだったのに叶わなかったね スーパーカーを語る上で欠かせないマクラーレンF1についてちゃんと 勉強してきたかい?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 09:39:03.45 ID:JIRJzaT+O
>>668 何か勘違いしているようだけど
マクラーレンF1を知らない訳ないだろ
当時ドライバーシートが真ん中にあって斬新だったからね
ベルガーが発表会で試乗してたの覚えてるよ
昨日は深読みし過ぎてMP412と勘違いしただけだ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 09:43:04.08 ID:JIRJzaT+O
>>668 当時トップチームってマクラーレンホンダ以外あった?
フェラーリ?ウイリアムズ?ベネトン?
ライバルがいないからセナとプロストが同じチームて争ったんだろ
欧州主催のF1で活躍するホンダって凄〜い!
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 10:03:33.47 ID:JIRJzaT+O
フェラーリスレでは清水草一氏が貧乏人呼ばわりされてるのだが 価格で上回るはずのこのこのスレとの違いは何なんだろうなアプリ君よ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 11:17:46.68 ID:JIRJzaT+O
>>673 えっ?
読み返したけど普通F1カーと市販車を比べる馬鹿なんていないから当たり前の反応なんじゃない?
ひょっとして俺を落とし入れる為の自演?
出たw追い詰められた時の「自演猜疑」w まさかマクラーレンF1知らない無知がこのスレにいるなんて想像もしないよww デビュー当初は紛らわしい車名と感じたが確固たる地位を確立して「マクラーレンF1」 が名詞化してからはF1マシンを思い浮かべる者は居なくなったよ 車オンチ以外にはww
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 11:36:56.50 ID:JIRJzaT+O
そりゃ、マクラーレンF1を知らない奴が車云々言わないだろ 俺はあまら真ん中運転席が気に食わなかったけどな 当時市販車としてはかなり速かったからメディアへの露出も多かったからね このスレに知らない奴なんているのか?
>>676 ポンコツ君が知りませんでしたww
なぜなら
>>623 を読んで「普通F1カーと市販車を比べる馬鹿なんていない」からww
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 11:46:55.03 ID:JIRJzaT+O
堂々巡りだな まあ、どっちでもいいよ
はい、また馬鹿敗北ww しかし マクラーレンF1にホンダのF1エンジンのデチューン版載せてれば 伝説になったのにな ゴードンマレーが何度も懇願したのに本家のNSXがしょぼい市販車のV6 だったから妙なプライドが邪魔して反故にしちゃったんだな
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 12:23:58.84 ID:JIRJzaT+O
>>679 さすがこの頃のホンダはポリシーがあっていいね
何処かの利益の為なら人殺しもやりかねない勢いの三河メーカーと違ってプライドがある
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 12:26:04.19 ID:JIRJzaT+O
しかしマクラーレンF1って改めて見ると凄いな エンジンルーム内側は遮熱のために金箔(24金)が貼り付けられ、エギゾーストパイプ及びマフラーはインコネル製 その上ウィンドウウォシャー液タンクのフタまでもチタン合金の削り出しと、高価な素材が本当に惜しげもなく使用されている所もこれまでのクルマ造りの観点から見ると異彩を放っている。 しかし金箔による遮熱という手法はレーシングカーでは割とよく行われており、エギゾーストパイプも追突事故の際は衝撃吸収材として機能する配置にされるなど、実績のあるものを適材適所で妥協なく使用する手法を取りつつ それらをロードユースにも適合させるという極めて困難と思われる課題も非常に高いレベルで実現している。
>>680 利益にならないから反故にしたんだろ馬鹿w
伝説になれなかったレジェンドという皮肉は察っすることができたかい?
>>681 なんだその初めて知りました感満載のコピペはww
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 12:44:26.04 ID:JIRJzaT+O
>>682 レジェンドは後から思い付いたんだろ
3リッターで280馬力あったのか
当時のホンダVテックは最強だな
F40やマクラーレンF1はハイパワーリアミッドシップが電子デバイス無しには プロでもドライビングを楽しむことが難しいことを証明した見本のような車。 そこで スタビリティ抜群の公道最速車、LFAのフロントミッドシップ+トランス アクスルFRですよw
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 13:05:30.21 ID:WZU17wXl0
LFAってまだ走ってるんだー?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 13:56:57.10 ID:JIRJzaT+O
>>685 日本にはほとんど入ってないだろ
何台日本にあるか聞いてもアプリは答えないからな
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 14:01:04.54 ID:qJnDb6W00
ニュルパケは日本で納車されたのか? なけりゃ日本での公道最速はSR8(キリッ
割当の2/3は入ってるよ ニュルパケもな
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 14:29:45.06 ID:JIRJzaT+O
という事は最低でも大阪に10台はいるな 心斎橋でアホみたいにくるくる回っていちびってるフェラーリはよく見かけるけどLFAは見ないな あまりにも存在感なくて気付かないのかな
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 14:34:29.67 ID:qJnDb6W00
ニュルパケオナは日本に何人いるの?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 14:35:06.69 ID:JIRJzaT+O
勘違いした 割合の3分の2か 説明下手くそ
>>690 心斎橋(笑)で走るようなのはいないだろうなw
とりあえずフェラーリがナニワに何台あるのか辺りから考えてみれば?ww
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 14:47:00.15 ID:JIRJzaT+O
心斎橋(笑) なんでWじゃないの?
わからない。 それは感覚的なものだ。 なぜか「w」とは違う感覚だった。 今でも後悔はしていない。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 14:59:21.24 ID:JIRJzaT+O
自演のキャラクター分けが熱さと若干のアルツが入って混ざっちゃったんだな ご愁傷様
また自演猜疑かww随分と旗色悪そうだなw 何度も言うが このキャラはアンチの馬鹿を炙り出すための罠だからなww だってポンコツ頭の車オンチにアンチされたって面白いだけじゃんww
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 15:39:32.39 ID:qJnDb6W00
な〜んだ 日本にニュルパケオーナーはゼロか なので以前として日本での公道最速はSR8(キリッ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 15:43:43.13 ID:JIRJzaT+O
誰か突っ込んであげろよ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 16:08:33.05 ID:WZU17wXl0
レクサスが潰れそうー!?
>>701 また妄想が外に漏れ出してますよw
頭の修理が必要ですww
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 16:54:33.75 ID:JIRJzaT+O
>>700 中嶋悟もティレルから1台貰ってたよな
乗ってるんだろうか?
>>701 さすがにこれからの不景気にはブランド需要無くなるからな
数が裁けないとなると有り得る話だな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 17:12:23.79 ID:xiWqkGK60
>>681 しかもLFAと違って安全性が高いんだろ。
カーボンモノコックでコックピットの強度はF1並とか。
LFAのフレームは何でできてるんだ?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 17:19:18.32 ID:JIRJzaT+O
>>704 そうです
時速300キロでコンクリートウォールに激突してもシートベルトをしてれば大丈夫です
LFAは時速40キロでもシートベルトしてなければ即死だそうですよ
>>704 年代的に当然ですがLFAのモノコックは焼結しない面接着ではなく
格段に進化した最先端の本物のカーボンコンポジットです。
剛性は桁違いの上にカーボンシェイクが低減されています。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 18:15:30.43 ID:PBV06Tua0
成瀬氏が潰れて死んだのだから価値無し、F1でも勝ち無し。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 18:37:22.32 ID:z8MQvbaDO
>>706 でも1億で販売しても売れば売るだけ赤字な車には勝てないだろ
コストが根本的に違いすぎる
2012-07-25 01:00:00 女性のファッションショー 装う テーマ:ブログ 週末のσ(^^)に電話が掛かってくる K「ナニしてた????」 A「芝刈り(笑)」 K「あっ!おじいさんは山に芝刈りの芝刈り?」 A「じゃ。おばあさんは川に洗濯だな(笑)」 K「きゃ???。今ね!ファッションショーしてた(^^)っ」 A「オオ???。。 じゃお出かけスル?」 K「OK???」 装う楽しみは誰にでもアルようですネ そんな動画がコレ!! じゃ スタート!!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 19:14:36.04 ID:e6c6HyPE0
LFAで事故ったら死にそうー。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 21:07:43.92 ID:fYCXT7+30
やっぱし日本にニュルパケオーナーはゼロか なので以前として日本での公道最速はSR8(キリッ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 21:55:06.52 ID:e6c6HyPE0
LFAで死にたくない。。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 22:07:49.78 ID:CY9T4sgb0
大きく逆海老反りにつぶれて成瀬氏は即死。 血塗られたF1史上最弱140連敗撤退有罪判決記念車。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 22:10:39.73 ID:e6c6HyPE0
トヨタ車で死にたくない。。。
死亡率が高い車種「ワースト20」 米国車種別死亡事故率統計 Nissan 350Z Nissan Titan crew cab 2WD Chevrolet Aveo Chevrolet Cobalt Nissan Titan extended cab Kia Spectra station wagon Chevrolet Malibu Classic Hyundai Tiburon Nissan Versa Chevrolet Colorado Nissan Titan crew cab 4WD Kia Rio Kia Spectra Mazda Miata MX-5 Subaru Legacy Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Galant Nissan Maxima Ford Ranger Hyundai Elantra
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 22:13:51.77 ID:e6c6HyPE0
トヨタ車で死ぬのだけはいやだ。。。。。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 22:46:48.36 ID:CY9T4sgb0
トヨタ車のプアなボディで潰れて死ぬ奴が多い。 成瀬氏も予言したかのように潰されて即死してしまった。 トランスアクスルなど、フェラーリのデイトナだって ポルシェの924だって944だって、アルファロメオの75Qだって 1970年代から1980年代頃から数多く採用されている。 トヨタの2TGは、ヤマハに作らせたアルファの模造設計エンジンだったし。 トヨタってパクリまくりなのに、自分達だけでやってきたかのように振る舞うなぁ。 だから馬鹿なヨタ糞は、騙されて勘違いするんだよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 22:49:33.59 ID:EyC628Ql0
>>706 では、LFA事故で死んだ原因は、コックピットは原型を
留めていたが、中の人間は豆腐状態で死んだのか?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 22:51:18.35 ID:CY9T4sgb0
成瀬氏はヘルメットしてシートベルトしていても、逆海老反りに車体が潰れて即死。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 22:58:24.00 ID:EyC628Ql0
>>725 ん?
LFAはアルミモノコックなのか?
この写真はコックピット潰れてるよね?
マクラーレンF1ではコックピットは確保できるだろ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 22:58:48.35 ID:e6c6HyPE0
ボンネットもキチンと閉まらない車じゃ死ぬのも当然。 エアバッグが作動しなかったのもさもありなん。 エンジンがコクピットに突っ込んできてマタンキ潰れて南無〜。
>>722 そのトランスアクスルが何故近年最高のレイアウトとして蘇ったか
までは調べられなかったようだなww
それとも調べたけど受け入れたくなかったのかww
2TG時代のことを言うなら日産の名機はどうなんだよww
劣化コピーばっかりじゃねえかよww
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:03:43.92 ID:z8MQvbaDO
死にたく無かったらレガシィに乗れという事だ スポーツカーなんてどれも一緒 安全とは180度逆だからな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:06:58.22 ID:e6c6HyPE0
そういえばトヨタ車のECU暴走事故はなくなったのかな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:09:09.74 ID:EyC628Ql0
>>729 読んでるよ。
>>706 の解説に対して、「ではなんで死んだんだ?」って聞いたら
>>708 がF様のクラッシュ画像貼り付けて、アルミモノコックの解説
してるから、LFAはアルミなのか?
と聞き返したのだ?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:10:28.07 ID:e6c6HyPE0
アシモがまたバージョンアップしたね。 トヨタのラッパ吹くやつはどうした? 歩けるようになったか?
>>731 米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に
欠陥はなかったとの調査結果を発表。ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通
安全局(NHTSA)と米航空宇宙局(NASA)による10ヶ月の調査結果で、電子制御装置
ではいかなる問題点も見つからなかったとし、NASAエンジニアによれば急発進が発生
した自動車9台について電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも
急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された。
ワシントン・ポスト紙は2011年2月9日の社説で、米議会による一連の「トヨタたたき」
は、ニュースの見出しを狙った政治的に引き起こされたヒステリーだったと米国側の
対応を批判し、議会は自制や大局観を失っていたとした。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:35:44.42 ID:llye3Qne0
>>736 トヨタには、
パクリのフェラロボとコロコロイザリロボがあったな。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:41:18.59 ID:e6c6HyPE0
人がやってるものは、なんでも欲しがる(パクリたくなる)トヨタw
今じゃみんなトヨタの後追いww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:43:52.94 ID:llye3Qne0
そうそうww 結局w 議論では勝ち目無く、できることは賞味期限切れ の与太ネタで悔し紛れの馬鹿の一つ覚えw ヘタレ負け犬馬鹿与太アンチにはそれが最高に お・似・合・いw
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:52:01.19 ID:llye3Qne0
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 23:54:29.55 ID:llye3Qne0
昔からみんなトヨタがパクって模造して後追いww そしてF1ではドイツで有罪判決
今じゃみんなトヨタの後追いww
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:00:13.58 ID:e6c6HyPE0
バスでウンコ漏らしたやつがいるって? バス待ってる間に小便もらした女とか。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:00:16.34 ID:llye3Qne0
セグウェイのパクリ トヨタのコロコロイザリロボ
また馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAには完敗なんだなww 張り合いないわww
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:06:15.35 ID:10G1Es1f0
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:11:56.76 ID:10G1Es1f0
公式ファンクラブが不人気な為に参戦途中で解散し 古豪ウィリアムズからは腐れエンジンの契約途中で反故にされ ファンすら居ない、F1史上最弱・最不人気のトヨタw そんな惨めで哀れな記念で生まれた脆弱な記念欠陥車LFA
負け犬与太アンチって、エンジンのマウント位置もトルクチューブも フレーム構造も知らずに潰れるとか言ってる車オンチだからw 最高峰のLFAのアンチなんてそりゃ無理だわなww
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:16:44.22 ID:10G1Es1f0
FIA公式調査で最不人気なチームってトヨタだけだぜ。 公式に丸八年負け続けて140連敗したワークスも他には無いし、 参戦途中で公式ファンクラブが解散したのも初めてだし、 不正で有罪判決になるのが分かっていたからTTE社長とフェラーリがら 高値でフェラーリのデータ共々持って来させて引き抜いたスタッフも 蜥蜴の尻尾切りして切り捨てた。 これほど惨めなワークスチームはない。
そうそうww 結局w 議論では勝ち目無く、できることは賞味期限切れ の与太ネタで悔し紛れの馬鹿の一つ覚えw ヘタレ負け犬馬鹿与太アンチにはそれが最高に お・似・合・いw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:18:03.50 ID:10G1Es1f0
物理の運動エネルギーが全く理解できない馬鹿なヨタ糞は言い訳が必死で惨め過ぎる。
物理オンチ与太アンチの経緯ww >>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ すると頓珍漢アンチが >はて? >軽四とトラックが衝突した場合、 >トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい >と習ったが 面白いので >トーンチーンカーン!w >軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて >後先考えず脊髄反射で第3法則で「反論」しちゃったんだねw >でも結局、追い込まれて2日もかかってようやく認めてやんのw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:22:30.13 ID:10G1Es1f0
↑ 物理の運動エネルギーが全く理解できない馬鹿なヨタ糞は言い訳が必死で惨め過ぎる。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:23:03.16 ID:F7AikqRB0
語るべき歴史が何も無いトヨタF1の8年間。 南無〜。
>>755 と煽ってみたら半年経ってもまだ悔しさがブリ返すようですwww
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:26:09.66 ID:10G1Es1f0
↑ まだ物理の運動エネルギーが全く理解できない馬鹿なヨタ糞は言い訳が必死で惨め過ぎる。
当時完全にバトンを戦犯扱いしてたホンダヲタの馬鹿っぷりが 近年のバトンのレース巧者ぶりを見るにつけ際立つよねww 撤退してタダ同然で捨てた車体にご自慢のホンダエンジンから ベンツエンジンに載せ換えたら楽勝でチャンピオンってww ホンダヲタよく憤死しなかったなww
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:28:17.68 ID:10G1Es1f0
↑ まだ物理の運動エネルギーが全く理解できない馬鹿なヨタ糞は言い訳が必死で惨め過ぎる。
>>760 タダ同然で捨てた などと誤ったことを書いてしまい
申し訳ございませんでした。
100億近い処分料を払って捨てた の間違いでしたww
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:30:35.68 ID:10G1Es1f0
馬鹿は車体の空力の考え方を煮詰めたのが理解できていない。 エンジンは最高回転数が規制されているし開発が停められていたのだから それはエンジンの問題ではない。 理解できないのは、8年間ただ糞エンジン共々で負け続けたトヨタだからだと思う。
煙を吐いて壊れ続けて新参トヨタに負けたホンダの ポンコツエンジンww
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 00:34:01.37 ID:10G1Es1f0
F1史上最弱記念車という汚名を背負いながら、脆弱な欠陥車に乗せられて 操舵がまともに出来ずに、センターラインを越えてしまって、対向車のBMW3シリーズと 正面衝突してしまい、大破して凹型に逆海老反りになって、車体が腹を接地させるほどに 大きく潰れて即死した成瀬氏が不憫でなりません。
負け犬与太アンチって、エンジンのマウント位置もトルクチューブも フレーム構造も知らずに潰れるとか言ってる車オンチだからw 最高峰のLFAのアンチなんてそりゃ無理だわなww
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 03:25:57.78 ID:jn6VVC9SO
馬鹿な罵り合いしてる暇あったら日本代表応援しろよ役立たずニート共
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 03:31:22.17 ID:SMgbc8K/O
>>760 ブラウンGPチームは凄かったね
ホンダの急遽撤退から翌年の参戦自体危ぶまれいたが
何とか間に合いプライベータ参戦 初戦予選でポールポジション 決勝結果は初優勝
おまけに参戦初年度にチャンピオンシップまで全て初モノづくしでゲットしちゃってさあ
8年やってて一勝も出来ないメーカーチームも有るのにね
なんだろうねコノ差って?
撤退してタダ同然で捨てた車体にご自慢のホンダエンジンから ベンツエンジンに載せ換えたら楽勝でチャンピオンってw ホンダヲタよく憤死しなかったよなw
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 03:45:25.98 ID:SMgbc8K/O
株主総会じゃ撤退に抗議した株主が多かったW 何処かのメーカーさんと違って
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 03:47:20.62 ID:jn6VVC9SO
今のホンダは昔のホンダじゃないからなあ 技術スタッフのレベルが下がってるんだろうな ゆとり世代になったんじゃないか? まあ、トヨタよりはましだけど
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 03:52:03.36 ID:F7AikqRB0
トヨタほどモータースポーツが似合わないメーカーはない。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 03:57:51.47 ID:SMgbc8K/O
ル・マン復帰とか意気込んてたけど CMは一切無し 分かってきたねトヨタ広報部 モータースポーツでのトヨタの立場
最も世界選手権を制している日本メーカーはもちろん ト・ヨ・タww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 04:03:01.28 ID:jn6VVC9SO
>>774 こんな時間まで何やってるんだお前
病気か?
ポンコツ君じゃあるまいしww
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 06:07:51.81 ID:jn6VVC9SO
トヨタ販売台数世界一おめでとう しかしいっこうに話題にならないLFA やはりデザインがネックなんじゃないか? メディアが取り上げる事も少ないし
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 09:26:05.26 ID:F7AikqRB0
激ダサイうえに激高いんじゃ、 トヨタに恩や何らかの利害のある人間以外、誰も買わんでしょ(爆)
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 09:28:00.36 ID:jn6VVC9SO
世間の認知度が低すぎるんだな マスコミ対策に宣伝費使うならR8みたいにかっこいいCM作ればいいんだ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 09:32:16.40 ID:uXXmjubb0
>>781 保守的な一般人には無理もない反応ですね。
現役デザイナーに最優秀として選ばれるということは
数年先行しているということですから。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 11:01:12.49 ID:bWnkiR9X0
そういえば「ベローサ」とかいう情けないデザインの車あったよな。 広告は思いっきりイタリアセレブっぽいノリだったが・・・ ああいう所がはずかしい・・・・
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 11:15:07.68 ID:jn6VVC9SO
>>782 え〜、あれが数年先行しているって事は無いだろ
数年遅れているなら分かるけど
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 11:17:44.57 ID:bWnkiR9X0
日本車はデザインに関してはイタリアには全く太刀打ちできませんからね。
フミアさんとクルマ作りに於けるデザイナーの権限についての話をしていても
仕方がないと思ってしまった自分がいました。
ただ以前のイメージを覆してトヨタがデザインでも先頭を走ることが多く
なりましたね。
>>784 5年後くらいまでにあのデザインが理解できるようになると良いですねw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 11:24:18.51 ID:jn6VVC9SO
>>785 こういうのって、新車でショールームなんかで見ると良く見えるんだよな
でも実際乗って使用感出てくると逆効果なんだよな
プリメーラとかトーラスワゴンとかせっかく先代モデルが成功してるのに見事にこけたもんな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 11:29:41.25 ID:jn6VVC9SO
>>786 でた〜!
白人コンプレックス
フミアってなんか聞いた事あるな
このスレで以前話題に出たっけかな?
コンプレックスどうこうではなく、 日欧メーカーでのクルマ作りに於けるデザイナーの権限の強さの違いの話 ですよ。 デザイナー個人では日本人も大変優秀で各名門カロッツェリアのチーフ級 を務めたりしているのはご存知の通りです。
>>788 君が乗ってるポンコツより断然美しいレガシィに関わった人を知らないとは・・
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 12:14:34.05 ID:jn6VVC9SO
>>790 えっ?現行レガシィが美しいと?
病院に行った方がいいな
しかし紛らわしい名前だなフミアって
現行じゃねえよ無知w
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 13:38:55.72 ID:jn6VVC9SO
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 14:05:34.23 ID:jn6VVC9SO
>>795 昇天どころかEDになるよ
LFAはシャープさにかけるフォルムが駄目なんだな
特にフロントバンパーからヘッドライト、フェンダーにかけて
もっと精悍な直線的なラインに仕上げるべきだったな
極めつけが不完全ボンネット
4000万かけてスープラの二の舞はちょっと・・・
>>796 アバンギャルドデザインが理解できないポンコツ頭で力説しても・・・
従来のトヨタスポーツを想起させ、今後のトヨタスポーツを示唆する。
フィオラは良い仕事をしましたね。
スープラを感じさせるのは狙い通り というわけです。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 16:34:54.42 ID:F7AikqRB0
デザイナーフミアって誰だよw そんなに有名で権威のあるカーデザイナーなら 是非プロフィールと作品をアップして欲しいものだね。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 16:43:30.30 ID:F7AikqRB0
LFAは 4000万のオーラは出てないな。 400万のオーラなら出てるが・・
ピニンファリーナのチーフ時代の作品以外にも 時代のカレントまで生み出してしまうほどの実力者だよ メーカーのアイデンティティを強調したり、彫刻刀で 掘ったようなラインの発案も彼だ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 17:08:29.50 ID:jn6VVC9SO
>>801 その垢抜けない奴の次のやつだと思うよw
それでも5割は不満と言ってたけどね
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 17:24:59.73 ID:F7AikqRB0
そんなフミアと話がした事がある? お前やっぱりトヨタモータースポーツ部門の縁故者じゃねーかよw フザけんなw
なに興奮してんだよw もちろんランチアとアルファロメオ絡みだよw
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 17:34:57.19 ID:jn6VVC9SO
>>803 まあまあ、人の数だけ真実があるというではありませんか
その人にとってはそういう世界なんでしょう
そっとしといてあげるのが粋ってもんです
それほど縁遠い話でもないさ。 再婚した奥様が日本人という事もあるけど仕事で頻繁に来日していたんだよ。 その頃にランチアやアルファロメオのオーナーとも交流が始まったのさ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 17:52:10.00 ID:jn6VVC9SO
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 17:55:51.13 ID:F7AikqRB0
虚言癖?
例えばどこに嘘の要素が?ww
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 18:00:34.94 ID:jn6VVC9SO
どーぞww
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 18:04:58.01 ID:jn6VVC9SO
>>811 そこまで追い詰めるほど俺は悪趣味じゃないから許してやるよ
はい、また君の負けww
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 18:13:01.00 ID:F7AikqRB0
というよりフミア関係ないから テーマはカーデザインの見地で言えば、トヨタデザインは「うんこ」ということ。 なにあのGSのリアは? 元ヤンが考えたのか???
>>814 また片寄った頭から妄想が外に漏れ出してますよw
修理が必要ですねww
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 19:52:03.48 ID:jn6VVC9SO
アストンマーチン V12ザガートって販売台数減るみたいだな それでも8000万のLFAつくるの?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 19:57:59.89 ID:F7AikqRB0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 20:34:13.75 ID:fjKATJ810
LFAって4,000万円もするんだ。プレミア価格は付かないのか? 車に4,000万円出せるやつは、1億でも出せるんじゃないか? したがって、マクラーレンF1だな。
>>819 レクサスの良心的な販売方法で投機目的のプレミアは抑えられているよ
今さら20年も前の旧車に1億出すのはコレクター趣味の人間くらいだよ
それを否定はしないが
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 21:05:16.49 ID:mAS3pJVa0
>レクサスの良心的な販売方法で投機目的のプレミアは抑えられているよ 業者オークションに出せばあっと言う間に5000万オーバー(不成立) というのがヤラセだったと認めちまったなwww 手間要らずww 今夜もボロ負け捏造馬鹿与太www
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 21:29:13.51 ID:F7AikqRB0
LFAは投機目的カーか。。 走って楽しむより、価格が吊り上がるのを待つ。 いかにもトヨタにお似合いw
>>823 それはF40やエンツォで顕著だったな。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 21:41:01.33 ID:F7AikqRB0
お・似・合・い・w
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 22:01:18.78 ID:jn6VVC9SO
>>824 エンツォは日本に20台くらいしかないんだろ?
しかも持ってる奴らほとんど外に出さないんじゃないの?
そりゃプレミアつくよね
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 22:21:13.19 ID:F7AikqRB0
お・似・合・い・w
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/26(木) 22:23:51.02 ID:jn6VVC9SO
お・な・に・い・w
,.へ ___ ム i 「 ヒ_i〉 ゝ 〈 ト ノ iニ(() i { ____ | ヽ i i /__, , ‐-\ i } | i /(●) ( ● )\ {、 λ ト−┤. / (__人__) \ ,ノ  ̄ ,! i ゝ、_ | ´ ̄` | ,. '´ハ ,! . ヽ、 `` 、,__\ /" \ ヽ/ \ノ ノ ハ ̄r/:::r―--―/::7 ノ / ヽ. ヽ::〈; . '::. :' |::/ / ,. " `ー 、 \ヽ::. ;:::|/ r'" / ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ | 答 | 児 童 コ リ ア ン .... │| \_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 00:14:48.56 ID:oZ5GZiSu0
F1史上最弱140連敗珍記録樹立記念欠陥車LFA
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 00:22:47.15 ID:M1CPwV6P0
ニュルブルクリンクも売りに出されているみたいだし。 LFAも今後世界にアピールできる場所がないな。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 00:25:39.80 ID:oZ5GZiSu0
欠陥車で即死したイメージは最悪 潰された成瀬氏の血糊は消せない。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 00:48:47.09 ID:9BuhRRdZO
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 00:54:37.53 ID:hdFA6sQS0
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 01:14:51.61 ID:ig2OdpKb0
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 02:37:08.17 ID:GRe34WgQ0
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 08:01:23.54 ID:9BuhRRdZO
>>838 AKBとかいうビッチ臭満点の俺の嫌いなタレント使うなよ
イメージダウンだろ
堀北真希にしろ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 08:05:17.99 ID:KBlwqhcn0
それってサザエさんのCMのパクリだ
今日も晴れて暑いぜっ トヨタ(笑)海苔はちゃんと空気圧下げてから走れよw 土用丑の日ウナギ走りの日だからなwww さぁて、チュリニ峠でも攻めてくるか
チュリニ峠は案外大したことがない峠だよ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 10:00:29.30 ID:9BuhRRdZO
まだ妄想してるのか? 早く現実を受け入れろよ
アルプス周辺では永遠に続くんじゃないかと思う名も無き峠を先に 経験していたからね
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 10:08:39.21 ID:9BuhRRdZO
アルプススタンドでは永遠に続くんじゃないかと思う連敗記録を先に 経験していたからね
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 10:50:32.00 ID:9BuhRRdZO
>>846 天国への階段という表現に合うのは奈良の大台ヶ原だ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 11:05:48.86 ID:9BuhRRdZO
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 11:49:04.51 ID:kiUdupTg0
>>846 下りでブレーキがフェードして
コーナー曲がりきれず転落事故死しそうだな。
トヨタ車なら普通にありそう。
レンタルしたヴィッツのプアなブレーキにビビった俺からすると・・・
>>850 それはトヨタだけじゃなく日本車の傾向だね
機会があればフレーキ屋さんの裏話でも紹介しよう
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 12:23:50.95 ID:9BuhRRdZO
>>846 ここでインプレッサWRXS206対LFAで勝負したらインプレッサ圧勝出来るな
コラじゃなかったのかよポンコツww
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 14:11:28.18 ID:9BuhRRdZO
>>854 それよりインプレッサに負けるという発言に異論はないの?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 14:58:25.87 ID:9BuhRRdZO
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人____) |ミ/ ー◎-◎-) (6 (_ _) ) _| ∴ ノ 3 ノ (__/\_____ノ / ( || ヽ []__| |れくさす!ヽ |[] |__|______) \_(__)三三三[□]三) /(_)\:::::::::::::::::::::::| |Sofmap|::::::::/:::::::/ (_____):::::/::::::/ (___[]_[]
また片寄ったポンコツ頭から妄想が外に漏れ出してますよw 修理が必要ですねww
ツッコまれて必死に探してきたAAが>856というのが泣かせるw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 15:35:26.07 ID:9BuhRRdZO
>>861 >
>>857-859 > パソコンを数台利用しての自演乙です(キリリッ
だから何?w
仮に自演だったとしてもお前の醜態が消えてなくなるわけじゃないんですけどw
顔面紅潮させながらヒッシに論点そらそうとしてんじゃねえよマヌケw
>>855 >
>>854 > それよりインプレッサに負けるという発言に異論はないの?(こっちに食いついてこい、食いついてこい!
>>861 >
>>857-859 > パソコンを数台利用しての自演乙です(自演じゃないって証明してみろ!コラ発言は忘れるんだ!
プギャーーーーーーーーーーーwww
>>844 > アルプス周辺では永遠に続くんじゃないかと思う名も無き峠を先に
> 経験していたからね
>845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/07/27(金) 10:08:39.21 ID:9BuhRRdZO
>アルプススタンドでは永遠に続くんじゃないかと思う連敗記録を先に
>経験していたからね
ええと、それはもしかしてギャグで
↓連投乙発言、もしくは真っ赤がどうのこうの発言でごまかそうとするの図
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 16:22:33.07 ID:9BuhRRdZO
↑ どこ行っても相手にされない馬鹿
ポンコツ君の矢印はいつも自らを指しているなw
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 17:04:47.00 ID:9BuhRRdZO
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人____) |ミ/ ー◎-◎-) (6 (_ _) ) _| ∴ ノ 3 ノ (__/\_____ノ / ( || ヽ []__| |らんちあ命ヽ |[] |__|______) \_(__)三三三[□]三) /(_)\:::::::::::::::::::::::| |Sofmap|::::::::/:::::::/ (_____):::::/::::::/ (___[]_[]
そんなので悔しさが紛れるのかw 随分と安い嫉妬心だなww
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 17:29:14.53 ID:9BuhRRdZO
>>870 ネタがないからなあ
フェラーリみたいに面白いこ
LFAには完敗みたいでアンチネタが完全にネタ切れだからなw 煽り役としては張り合いないわww
269 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/07/27(金) 16:49:31.13 >6万程度の安物 我が家が毎年、支払う自動車税の1/10以下
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 18:46:40.45 ID:9BuhRRdZO
>>872 完敗って
アンチネタはいくらでもあるけど、もう出尽くしてしまっただけじゃないか
フェラーリみたいにオーナー同士のやり取りも無いし突っ込みどころが無いわな
>>874 いくらでもあるけど出尽くしたってなんだよw
全部論破されて出尽くしたんだろww
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 18:59:04.41 ID:9BuhRRdZO
>>875 そりゃ、事実であっても屁理屈こいて認めないんだからなあ
議論にはならないわな
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 19:01:18.48 ID:kiUdupTg0
なぜネタが無いかというと LFAの話題性が希薄でメディアに載せる価値がないという事だね。南無〜。
>>876 逆だろw
ここは
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すww
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をww
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレ
だからなww
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 19:06:50.43 ID:9BuhRRdZO
車オンチのポンコツ頭にアンチされたって面白いだけじゃんww
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 20:02:21.86 ID:kiUdupTg0
どうでもいいけどボンネットぐらいキッチリ閉じる設計にしろよ。 エアスクープの置き場所ぐらい、いくらでも工夫できるだろ。 アヴァンタやブガッティの処理の上手さを参考に・・
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 20:08:58.20 ID:9BuhRRdZO
久々に正論のアンチ キタ-----(*゚∀゚*)-----!!!
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 20:12:05.12 ID:9BuhRRdZO
さっ、国産天然鰻でも食べに料亭でもいくか 今日は丑の日らしいからな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 20:19:26.75 ID:9BuhRRdZO
>>884 だからそれをもう少しうまく処理しろと言ってるんだろ
ブガッティみたいに
文盲か
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 20:20:54.50 ID:kiUdupTg0
>>884 ラム圧だかラム肉だか知らんが 「無様」 なんだよ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 20:23:53.85 ID:9BuhRRdZO
あっ、駄目男臭が漂ってきた
「無様」とはスバルのようなエアスクープねw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 20:55:33.68 ID:hdFA6sQS0
>>885 ブガッティーのなにを参考にしろと?
ヴェイロンとか?
またまたご冗談を。
まさかw あんなキティちゃんの耳みたいの有り得ないだろw でも・・スバルが好きだとそうなのか? キモっww
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 21:15:17.52 ID:lPeewG9/0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ( 人____) |ミ/ ー◎-◎-) (6 (_ _) ) _| ∴ ノ 3 ノ (__/\_____ノ / ( || ヽ []__| |盗用多(笑)命ヽ |[] |__|______) \_(__)三三三[□]三) /(_)\:::::::::::::::::::::::| |Sofmap|::::::::/:::::::/ (_____):::::/::::::/ (___[]_[]
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 22:50:47.10 ID:9BuhRRdZO
>>892 マクラーレンF1くらい知ってるって
お前が自慢しているセンターパイプが鍛造鋼の削り出しだっけ?
マクラーレンF1はウォッシャー液の蓋がチタンの削り出しだって?
これが本物って奴だねえ
誰だ?嬉しがってしょーもない加工技術を喜んでるアプリは
>>895 また車オンチ炸裂ww
センターパイプってなんだよこのポンコツ無知ww
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/27(金) 22:54:26.65 ID:9BuhRRdZO
さっ、オリンピックの開会式に向けて寝るか
はい、また負け犬逃亡ww
トヨタ金メダル独占! パクリンピック開催なら
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 00:53:46.86 ID:UXmSduRh0
腐れトヨタは、フェラーリのパクリまくりで有罪判決。 TTE社長とフェラーリから、データと情報を盗んでこさせたスタッフは、 蜥蜴の尻尾切りで事前に更迭。 悪質な不正しかできない腐れワークスチーム 盗用多(笑)
また馬鹿の一つ覚えかよww せめてアンチLFAの新ネタ持ってこいよww LFAには完敗なんだなww 張り合いないわww
だからここは 過去スレを見れば明らかなように己が放つ加齢臭のお陰で 放置しても延々と粘着し続ける与太糞アプリ せっかくなので煽って煽ってアプリの耄碌を炙り出し、晒すww 癇癪を起こし、涙し、非難をする姿をww そのついでにさり気なくトヨタ(笑)の未達力を語るスレ で決まりだからなww
猛烈な嫉妬でLFAスレ開いてる時点でハンデを背負ってるのに 桁外れに頭の悪い与太アンチが議論で勝てるわけねえだろwww
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 05:07:20.77 ID:S19awdOgO
↑ 何これ?アプリ? 自分もポンコツじゃねーか
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 05:40:04.36 ID:S19awdOgO
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 06:25:57.09 ID:YvfHru6M0
さすが最もF1に近いV10
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 07:06:16.20 ID:x9/w6/Ke0
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 07:15:48.31 ID:S19awdOgO
>>910 F3の間違いじゃないのか?
しっかりしろよ
V12に勝てるV10なんてLFAだけだよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 07:35:42.93 ID:S19awdOgO
10きとうだろうが12きとうだろうが排気量同じだったらそんな変わらないだろ むしろコンパクトな分10の方がいいだろばか
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 07:45:10.80 ID:S19awdOgO
ポンコツはお前だろポンコツさん 30年前の二束三文デルタが愛車
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 07:47:06.39 ID:S19awdOgO
ポンコツはお前だろポンコツさん 30年前の二束三文デルタが愛車
俺の貧乏時代の初めての趣味車の思い出話だよw 乗ってた頃はそうでもなくて 憧れの目で見られてよく話しかけられたよ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 07:55:36.00 ID:S19awdOgO
>>918 趣味車とか見栄っ張りだなポンコツさんは
移動から社内泊まで兼ねる生活車だろ
しかも30年乗り続けてるから修理もメンテナンスもお手の物
だから無駄な車の知識があるんだな
死ぬまでに憧れのLFA乗れるといいなポンコツさん
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 07:57:59.29 ID:S19awdOgO
ポンコツさんの人生 トヨタ部品製造下請会社の息子として生まれる ↓ 親の資産受け継ぐ ↓ 資産食いつぶす←いまここ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 08:03:10.11 ID:S19awdOgO
あっそ エンスーといえはスバルH6 ポルシェとスバルだけ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 08:04:47.02 ID:S19awdOgO
あっそ エンスーといえはスバルH6 ポルシェとスバルだけ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 08:07:03.70 ID:S19awdOgO
なんで2回送信されるんだろ
端末も頭もポンコツだからだろww
スバルのフラット6など世間になんのインパクトも与えていない スバルは4気筒のメーカーだよ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 08:16:12.95 ID:S19awdOgO
>>926 滑らかな心地好い加速をします
軽量なので回頭性がいい
YAMAHAV10なんかより余程いい
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 08:22:13.53 ID:YvfHru6M0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 08:32:30.74 ID:2RKeRmGB0
F1史上最弱記念欠陥車LFAでは笑われるだけ。
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 08:58:23.58 ID:S19awdOgO
今後もトヨタはLFAみたいな車造るのか? でもどうせすぐ社長が交代で無くなるんだろ LFAはレクサスのブランドイメージを上げる為の一時的な投資だろ 今後も作り続けてその部門だけで利益をあげたら評価に値するけどな まあLFA1代で終わるだろうな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 09:06:20.09 ID:S19awdOgO
L・F・A!L・F・A! . __/ ̄ ̄ ̄\ (_______) (-◎-◎一 ヽミ| ( (●●) 9) ( ε (∴ ) ヽ_____/ ⊂二、 \ (( \_)_))) /=/=/ (__)_)
>>646 >20年前の旧車だぜ
あれから20年・・・・(きみまろ風)
今は加齢臭プンプンの・・・・・
お っ さ ん や でw
>>935 それで悔しさが紛れるのかw
随分と安い嫉妬心だなww
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 11:24:19.63 ID:ghQABRnNO
>>937 それで悔しさが紛れるのかw
随分と安い嫉妬心だなww
. __/ ̄ ̄ ̄\
(_______)
(-◎-◎一 ヽミ|
( (●●) 9)
( ε (∴ )
ヽ_____/
⊂二、 \
(( \_)_)))
/=/=/
(__)_)
>>938 また他人のフレーズパクりかよw
まあ
「図星でダメージを受けた言葉をオウム返し」
の法則があるので
悪い気はしないけどねw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 11:35:25.97 ID:v9nCEGPC0
エンスーという言葉、文化から最も遠い所にある存在がトヨタ車です。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 11:40:17.73 ID:R4vrn3tf0
またこの方ですか!!
実名?メルアド? 誰も投稿していませんよ
もし、そうであれば自作自演だと思います 投稿した個人を特定するにも証拠を残すため
全てのスレッド及び投稿は削除できません
したらば殿へ
この人は掲示板荒しでも超有名な御人です
このまま放置ししておけば図に乗り止まることを知らずに自分の欲にまかせ他人を誹謗中傷して回ります
そして なんの処罰も無ければ またサイトを開設している本元に同じような脅 迫めいたメールを送り付け事なきを得る手段を使うでしょう
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/subject.cgi/travel/9121/ URLを見ても解るように威力営業妨害に当たる行為を繰り返しています
何回も何回も注意してもダメ
注意すれば火に油を注ぐようなもの 威力営業妨害で提訴して下さい
今後のためにも見せしめになると思います
よろしくお願いします
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 11:47:45.96 ID:ghQABRnNO
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 12:41:29.94 ID:ghQABRnNO
>>944 は?何か?
こんな暑い日はコンビニの冷凍ペットボトルジュースを溶かしてシャーベット状になったところをごくごく飲むのが最高!
で、何か?
トヨタを受け入れたら嫉妬で焼け死んじゃうんだろうなw 真性与太アンチってのは拒絶反応による生体防御らしいw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 13:16:15.59 ID:ghQABRnNO
トヨタ以外を受け入れたら嫉妬で焼け死んじゃうんだろうなw 真性与太以外アンチってのは拒絶反応による生体防御らしいw . __/ ̄ ̄ ̄\ (_______) (-◎-◎一 ヽミ| ( (●●) 9) ( ε (∴ ) ヽ_____/ ⊂二、 \ (( \_)_))) /=/=/ (__)_)
またフレーズパクりかよw
まあ
「図星でダメージを受けた言葉をオウム返し」
の法則があるので
悪い気はしないけどねw
で
>>937 への屁理屈は?w
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 14:07:12.18 ID:ghQABRnNO
>>948 アキオとライトホーファーが並んでると子供と大人のようだ
まるで企業の差をそのまま表しているかのようだ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 15:09:57.26 ID:v9nCEGPC0
こういう危険なほど暑い日は大事なマイカー(外車)は乗らないでしまっといて 安いトヨタのレンタカーあたりを借りて乗ってるほうがいいな。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 15:25:44.34 ID:v9nCEGPC0
>>952 いや、どうなっても、どうでもいい車だから。。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 16:01:01.15 ID:eN/ZtVItO
何故トヨタ車が耐久性が良いと思われてしまうのか? サービスキャンペーンの裏で闇改修してるから 鈍いユーザーは『よくして貰ってる』と勘違いする訳だよ
>>955 また悔しさで妄想が外に漏れ出してますよw
頭の修理が必要ですww
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 16:36:35.22 ID:ghQABRnNO
>>952 トヨタとは言ってないじゃないか
10万キロ連続250キロ走行で有名なスバル車なんじゃないか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 16:55:33.92 ID:R4vrn3tf0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 17:30:57.42 ID:ghQABRnNO
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 17:59:43.02 ID:ghQABRnNO
>>937 今読んだけどどうしても自慢したかったんだな
しかしBMWはトヨタなんか道幅に落ちている石ころ程度にしか思ってないだろうけどHVだけは認めてて
なんとか技術を奪う為に下手に出ている雰囲気だな
トヨタなんかより明電舎や三菱と提携した方が良さそうだけどな
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 18:11:14.34 ID:R4vrn3tf0
ぼ・・ぼくは49才の成田市の幼女趣味の本大好きヲタクです 今まで見栄と嘘で僕のコンプレックスを埋めて来たけどaaok4が全部くつがえして僕に恥を描かせたから気に入りません aaok4を徹底的に誹謗中傷してネットから追い出します
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 18:29:40.53 ID:ghQABRnNO
>>963 屁理屈ではないが
実際に目指してる方向性がトヨタとBMWでは違うわな
トヨタとVWなら市場も被ってくるだろうけど
BMWは高級ブランド指向
車づくりに欠かせないものは走る喜びと性能だと思う
トヨタは実用的な車作り
だから自ずと低コスト効率優先になってしまう
これでは従業員のやり甲斐もないし、ただの金儲け集団だ
会社としてはそれで良いかもしれないが、実際に現場で働いてるラインワーカーは重労働低賃金になってしまっている
トヨタの自社資格を取れば給料上がるみたいだけど一筋縄じゃとれないしな
儲ける為の会社としてはトヨタが上だが、さっき話題になったエンスーという意味ではBMWの圧勝だな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 18:57:19.28 ID:ghQABRnNO
>>965 あれは高すぎるしマニュアルしかないとか売れるわけないだろ馬鹿
高すぎるってLFAと変わらないよ アストンのブランド力を持ってしてもダメか
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 19:05:33.04 ID:ghQABRnNO
>>967 アキオが乗ったから運が逃げたんじゃないか?
LFAが出た時期と今は景気が全然ちがうだろこの経済オンチが
>>968 LFAはリーマンショック直後なんですけどww
ポンコツ経済評論家ww
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 19:15:18.69 ID:ghQABRnNO
>>969 うそつけ
リーマンショック終わってからだろ
>>970 終わってませんけどww
今も引きずってますけどww
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 19:21:36.41 ID:ghQABRnNO
それをいうなら慢性的に抱えた先進国の問題だろ リーマンは氷山のいとつのだ
誤魔化すなよww どんだけの金が吹き飛んだと思ってんだ馬鹿ww
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 20:54:16.74 ID:v9nCEGPC0
LFAとDB9とどっちかくれるって言ったら 迷わずLFAを貰うな! そして、速攻オークションで売り飛ばしてDB9を買う。 差額2000万は貯金。
>>974 それで悔しさが紛れるのかw
随分と安い嫉妬心だなww
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 21:14:32.98 ID:Qso5537L0
トヨタ関係者がそれでも買わない キャンセル続出してしまったF1最弱撤退記念血塗られた欠陥車LFA
>>976 また悔しさで妄想が外に漏れ出してますよw
頭の修理が必要ですww
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 21:25:41.34 ID:Qso5537L0
転売して儲かるのなら、トヨタ自動車関係者が、銀行から金借りてもLFA買うでしょう。 でもね、現実は不人気で生活も金借りられるほどの信用も無いんですよ。 しかも、価格もあっという間に下落して価値がなくなるのが分かっているから。 儲かりもしないから関係者にも売れないんですよ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 21:47:23.48 ID:Qso5537L0
>>980 選択出版てww
幹部が賄賂で逮捕されたイメージしかないw
こんどはどこのオファーで書いたのかなww
弱小マスコミは一度信用を失って経営不振に陥ると
匿名記事方式をいいことに裏を取らない飛ばし記事で
いきなり2ちゃんレベルに堕ちるんだよな
「大企業の噂話はとりあえず売れるんですよね」
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 21:51:15.21 ID:Qso5537L0
↑ 銀行に信用ない奴 転売して儲かるのなら、トヨタ自動車関係者が、銀行から金借りてもLFA買うでしょう。 でもね、現実は不人気で生活も金借りられるほどの信用も無いんですよ。 しかも、価格もあっという間に下落して価値がなくなるのが分かっているから。 儲かりもしないから関係者にも売れないんですよ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 22:10:33.31 ID:ghQABRnNO
>>973 ん?
吹き飛んでないだろ
もともと無いはずの住宅ローンを証券化して金持ちと証券マンにの銀行口座にたんまり残ってるだろ
吹き飛んだというか庶民の財布から金持ちの銀行口座に移っただけだな
アメリカはルンペンでも名前がかけたらローン組めるらしいじゃないか
>>984 吹き飛んでないだとwww
なんでリーマンショックって言われるか考えてみろよww
ポンコツ経済評論家ww
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 22:25:42.80 ID:ghQABRnNO
>>985 大局的に見たら吹き飛んでるだろうよ
ゴールドマンやリーマン社員への皮肉も分からないんだなポンコツさんは
はい、また今日もポンコツ経済評論家の負けww
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 22:29:07.92 ID:ghQABRnNO
糞トヨタのせいでフクミちゃん負けだじゃないかクソッ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/28(土) 23:03:07.89 ID:JxqWTyZu0
>>992 客寄せパンダだ馬鹿ww
reserve not metが見えねえのか文盲ww
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/29(日) 00:51:18.23 ID:ezKGT3kk0
http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php トヨタで高級車のキャンセル続出 系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。
LFAを転売して儲かるのなら、トヨタ自動車関係者が、銀行から金借りてもLFA買うでしょう。
でもね、現実は不人気で生活も金借りられるほどの信用も無いんですよ。
しかも、価格もあっという間に下落して価値がなくなるのが分かっているから。
儲かりもしないから関係者にも売れないんですよ。
>>994 選択出版てww
幹部が賄賂で逮捕されたイメージしかないw
こんどはどこのオファーで書いたのかなww
弱小マスコミは一度信用を失って経営不振に陥ると
匿名記事方式をいいことに裏を取らない飛ばし記事で
いきなり2ちゃんレベルに堕ちるんだよな
「大企業の噂話はとりあえず売れるんですよね」
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/29(日) 00:58:56.04 ID:ezKGT3kk0
↑ 全く銀行に信用がない在日朝鮮人
>>937 iコンセプトを完成させるためには、トヨタのハイブリッドレーサー技術が是が非でも欲しい処だろうね。
BMW側から積極的にハイブリッドとスポーツカー開発の提携を持ち掛けたのも納得できる。
トヨタしてもハイブリッドシステムの拡販により更なるスケールメリットを発揮できるし。。
欧州メーカーとしてもディーゼルエンジンに何時までも固執する事が出来ない事ぐらい知っている。 (ディーゼルや小排気量化+過給エンジンの素人騙しも早晩終わりが来る。) 次世代技術獲得で英断を下したBMWは良い判断をしたと思う。 次世代技術はトヨタがパテントを握っているから、トヨタ抜きでは如何にも成らない事も事実だし。。。。
トヨタ最強!!!!!!!!!!!!!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'