SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 33▼IMPREZA
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 23:46:00.09 ID:9IobaBNI0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 23:48:19.27 ID:9IobaBNI0
●ターボは無いの?
1.6ターボは現在開発中でXV搭載予定。
レギュラーガソリンで、現行2.0〜2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10%程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
G4やSportについてはスバルの大本営発表待ち。
●リニアトロニックって?
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、ふつうに街乗りする分には気にならないレベルです。
●アイドリングストップでオーディオは止まるの?
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになるよ。
●アイドリングストップ中の注意
アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
・ボンネットを開けたとき
・運転席シートベルトを外したとき
・運転席ドアを開けたとき
・運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。エンストの警告が出るので、
あわてず通常の操作(P/N+ブレーキ/クラッチ)でエンジン始動すること。
●アイサイトの禁止エリア図(PDF)
http://ll.la/OaCh ●インプレッサのタイヤとホイールサイズは?
2.0i-sでも15インチ装着可能
ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html ●ブレーキLSDってついてないの?
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい
●追従クルコンって?
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は3段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114qまで可能(メーター誤差は含めると実速は100q+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約5万。この先搭載車種が増えてくれば安くなる可能性。
アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止したあと、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行い、ピッピッピーの警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間(クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間)に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックしてやるとさらに2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
連続でクリックしていれば、試した限り30秒以上はブレーキ保持していました。ただ推奨される使い方ではないと思います。
●慣らし運転は必要ですか?
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中(1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。
●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション ・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード(1.6iL以上)
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・エコカー補助金4月2日より受付開始。2011/12/20以降の新規登録車に適用。
・今のところ契約から納車まで2ヶ月以上待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。
・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ
・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
オプションのスペアホイールキット(スペアタイヤは別売り40,000円)で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定
・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上 シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る
●1600CCで税金高くなるんでね?
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です
●インプレッサ燃費 単位km/l (1270kg以上)
2.0FF 2.0AWD 1.6i:FF AWD MT 1.6I-L:FF AWD MT
10.15 18.2 17.0 ┃18.4 16.4 17.6 ┃20.0(18.8) 17.6 17.6(16.6)
JC08 17.2(16.6) 15.8 ┃16.4 15.4 15.6 ┃17.6 16.2 15.6
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・プリクラッシュセーフティはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ・だから必ず最終判断は運転手さんだよ
・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ(油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ)・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3pまでは変化してもOK
・ルームミラーもワイド変更もダメ(純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい)
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、
一体型はツイーターの網の幅エリアに設置すれば大丈夫。誤作動する時はもっと端に寄せる。
・ドラレコ装着は自己責任 ・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サイバーナビのスカウターユニットは寺と相談して装着
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。三角窓にポータブルナビ設置例あり。
フロントガラスには ____
何も貼らない /\__アイサイト
→ /●‖ ミラー
/ ↑------------●ドラレコはミラーより小さい小型つや消し黒
/ フロントガラスで不具合ならサンバイザーにつけてみる
/ ダッシュボード上に物を置かない
 ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑ETCやナビビーコンユニットは、フロントガラス目いっぱい端ツイーターの網の幅エリアならOKらしい
ディラーで配置可能な場所を要確認
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 23:51:22.63 ID:9IobaBNI0
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
|| スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
|| 怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
||
ttp://hissi.org/read.php/auto/ ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
段々とアイサイトに対する有益な情報増えてきました
新情報を元にテンプレ記載内容について、まとめ直しや修正をしてくれるとありがたいです。
特にレーダーやアイサイトの取り付けについては大募集
「☆よくある質問っぽいの」関連も修正事項があればよろしくお願いします
レスにテンプレ追加希望とか書いてあれば検索しやすくて助かります。
>>975くらいで次スレ立ててくれるとありがたいです
==========
テンプレおはり
前スレが埋まったら使ってね!
誰もスレ立てようとしねえのかよカス
月一くらいで東北道を走るたびにスバルのキャリアカーに遭遇する。
先週はほんの20分くらいなのに3台も。
納車待ちの人に早く届くといいなあと思う。
俺今週末に納車なんだ(死亡フラグ)
公式ホームページに俺のヴェネチアンレッドがキター
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 00:23:24.85 ID:48/3h4pT0
下取りレガシィ車庫にぶつけてしまって車ともども凹んでます
新車来たら気を引き締めないと
テンプレ、「2.0ターボも開発中の噂」のとこ、エンジン単体は現在あり。
明日書類をディーラーに送るぜ
1もつ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 06:08:08.22 ID:M/D4sp8m0
_ _ _ _
/::::::;ゝ-──- 、._/:::::ヽ /::::::;ゝ-──- 、._/:::::ヽ
ヾ-"´ \:::::::| ヾ-"´ \:::::|
/ _ _ ヾノ / _ _ ヾノ
| /::::::ヽ /::::::ヽ | | /::::::ヽ /::::::ヽ |
l (:::━ノ ▼ ヽ━:::)l l (::::::・ノ ▼ ヽ・::::::) l
` 、 、、、 (_人_) 、、、 / `、 、、、 (_人_) 、、、 /
ノ`ー 、_ / | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| トン
_/((┃))_____i |_ キュッキュッ (,,) (,,)_
/ /ヽ,,⌒) ̄ ̄ ̄ ̄ (,,ノ \ / |
>>1乙!! | \
/ /_________ヽ \ / |_________| \
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 08:41:38.41 ID:YxhxtimW0
あっちのサイト(価格混む)ではフォグランプの件で炎上してたな、あのyu○iも名を変えて復活。
こっちに飛び火しないことを祈る。
24 :
ぷーすけのおやじ:2012/07/18(水) 08:50:10.20 ID:M4JxpguL0
54歳のただのおやじです
ちなみに車歴
スターレット(後輪駆動の最終型)
パルサーX1−R(イイ足でした)
シルフィー(何も言いたくない)
Xトレイル(イイ車です)
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 17:42:09.47 ID:RNqOimYa0
同じく
発注して2ヶ月・・・・
やっと折り返しW
ちなみに車歴
カローラ1200中古
サニークーペ1400(走らなかった・・・・)
アコード1800
アコード1800(ツインカムでリトラクタブルライト)
スプリンター2000ディーゼル4WD
レガシィTW2000(現車)
現在2.0i-S EyeSightの購入を考えてます
この車は17インチのタイヤが装備されてますが
やはり17インチのタイヤは今後の交換にあたってお高いでしょうか?
現在14インチ車なものであまりに高いとなるとランク下げる次第ではあります。
>>26 17インチが高かったのは昔の話
今はすっかり安くなって14、15と大差ない物もありますよ
>>26 価格コムとかで見てみれば?
インチダウンという手もあるし。
寺で純正だと、タイヤだけで1本3万ぐらいだったかな。
みんカラでチラッとそんな話を読んだ希ガス。
>>27-28 さっそくありがとうございます。
なるほど安くはなっているんですね。
でも28さんの言うように一本3万だと
今の自分のものより三倍近い値になるのですが
やはりSの装備は魅力的ですしね・・・・
2.0iにしたけどSの17インチは欲しかった。アレだけ手に入らないかな…
>>30 お金を払えば手に入ります
値段はディーラに聞いてください
ホイールは1本4万ぐらいだったかと
補修部品的に。
>>26 基本的に1インチ上がると、4本で1万円前後は変わってくる。
2.0iのサイズなら国産タイヤでも全込み5.5万円〜で可能だけど、これは割と広く出回っているサイズであるため。
isの17インチタイヤはかなりレアなサイズなため同一サイズで交換すると割高感があると思う。
それでも215/45/17とかを履けば6万でお釣りがくるはず。
ホイール大きい方が減りが早いので、単位距離あたりで考えると結構高くつくのよね。
34 :
ぷーすけのおやじ:2012/07/18(水) 20:36:07.06 ID:PP9ybEw70
インチアップとかって
アイサイト関係ないのかな???????
関係なければ18ぐらいで攻めるか
乗り心地は16らしいけど
80のお袋と一緒だからやっぱ16か
ローダウンしたけど16インチだから何か冴えないお( ^ω^)
36 :
ぷーすけのおやじ:2012/07/18(水) 21:05:05.41 ID:PP9ybEw70
54歳の親父でもわくわくする車だな
ほかはすべてヨーロッパ、、、、金がない
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 21:20:48.22 ID:YxhxtimW0
今日もG4(氷銀)とすれ違った。
その車はたぶん過去初めて見た路上走行のインプだったと思う。
インプ遭遇回数多くなった。すれ違いざまのアイコンタクトはまだ無い。
フレキシブルタワーバーつけてる人いる?
40 :
ぷーすけのおやじ:2012/07/18(水) 21:49:10.47 ID:PP9ybEw70
タワーバーしばらく乗ったら付けてみるかな
変化がみたいし
でもいつかなうんだろう納車は予定ではまだ2ヶ月以上先
昔ネイキッドにタワーバーつけたよ、インタークーラー付きターボ
どっかんターボってヤツ、8,000以上まわる3気筒だった
最初からだったからようわからん
連れ合いの車だった
欲しくて欲しくてたまらなくなってきたが、一昨年新車を買ったばっかり
パドルランプつけてえ
集合住宅住まいだけれど、左隣に駐車している車が自車と同じスポーツ、
色も氷銀で一緒。。一ヶ月程前の朝、車通勤なので駐車場に降りた時には
目を疑ってしまった。。今はもう慣れたけれど、2台並んでいると
カッコ良いね。
タワーバーは今月末に装着する予定、最初はリプロと同時にするつもり
だったけれど、車の挙動がどう変化するのかを段階的に確認したくて
リプロだけを先週末に済ませたところ。。で雪の季節が来る前に
ボディ下部の防錆コートを施して一段落という計画です。
>>43 爆w マジでつか?
つか、画像見たいプリーズ
下回りのコーティングってやっぱり納整の時に一緒にお願いしとくべきかね?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 22:52:20.24 ID:48/3h4pT0
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 22:55:28.38 ID:dj8w7NpAO
俺のちんぽデカいからなめたら、美味いよ。
前スレの770&821だが、昨日今日と嫁の通勤ではリプロ後の方がリプロ前よりも
1割程燃費良く走ってくれた模様。
嫁曰わく、エンブレによる過度な減速が無いので、アクセル吹かす量が減った気がする との事。
俺の場合はリプロ後は減速Gの前のめりが減った分、遠慮無く加速でアクセル踏むので
逆に悪くなるのだが、人それぞれで面白いものだ。
最近納車の車はリプロされてやってくるの?
それとも納車時はやっぱりガクガクのまま?
前スレでドアの中ゴロゴロといってたものですが。。
修理に行ったら5分かからないで直りましたw
内装を止めるピンが外れてドア内装の中でウロウロしてたらしいです。
まあ偶によくあることだと思うので何とも思いませんが、
そんなことよりもドア内装をデッドニングしたくなってきました。。
リプロは先月初めごろにしたいとおもいます。
自分の場合、燃費どのぐらい変わるのだろう。
リプロする前に戻すのは無料ですかと聞いておこうw
>>53 先月には敢えて突っ込まなry
D曰くリプロしたらもう前のプログラムには戻せないらしい。
>>54 情報ありがd、そうなんだ戻せないんだ、なんだかなぁ、でもタブンする
なんか疲れがでてるな去年とか書かなくてよかったよw
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 23:55:09.10 ID:s7tlbXj20
慣らし運転はSモードの方が良いと言われたのですが、
皆さんはどちらのモードで慣らし運転をしてますか?
燃料の噴霧量も学習して行くようなので、
噴霧量が比較的抑制されるノーマルモード(ECOモード)で多く学習すると、
いざSモードにした時に本来のパワーを発揮しにくくなる可能性があるようです。
やはりそうなのでしょうか?
>>56 なんか嘘っぽいなあ。
全く根拠はないけど。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 00:05:38.53 ID:L/Z/QFov0
リニアトロニックCVTは学習するのかよ?
それって運転手のクセを覚えるってこと?
何の意味あるんだろ?
>>56 どこからそんなガセネタ掴まされたのか・・・
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 00:25:12.29 ID:ZS+Cn7mb0
>>58 どんな学習をするかは知らないが、
リプロした時に、学習はリセットされますと言われた。
運転手のクセっていうのもあるが、距離を重ねていく上で
アクセル開度やエンジンの回転数で下道が多いとか
高速巡航が多いとか、そのあたりで変則タイミングを
学習するのじゃないかな。
ドライバーには目標値引き20万〜から25万とあるがウソだろ
ついでに燃費間違いまくってたが・・・
本体13万コーティング7万点検パック3年10万で計30万だったな
2.0i-s ES
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 05:01:17.08 ID:+MFLu1kB0
1.6iLの値引きは本体から15万、オプションから2割できれば十分?
>64 AWDで本体15万円、オプションはベースキットのみで3割引くらいだったよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 08:39:30.01 ID:76WaKul50
初交渉で20万引き OPは1割引き
即契約しました。
ちなみに2.0iスポーツ AWD ESシルバー
>>58 仮に変な学習しちゃったとしてもコンピューターは
過去1,000`だか3,000`だかの走行データから判別するから
ならし終わって走り続けてればそのうち上書きされるよ。
ブラックレザーセレクションっていくら上乗せですか?
どこにも金額書いて無くて・・・
>>64 十分じゃないの
自分コミコミで21万だったけど、本体からは8万ぐらいだった
値引きなんて時期、地域、ディーラー、むしろついた営業の業績事態で
変ってくるからこんな所で聞いても意味なし。
自分が納得できるかどうかだけ。
>>64 >>69 オイラも1.6i-Lだが本体確か-7万だったよ…まぁ、コーティングタダで付けてくれたけど。
雑誌の値引き目標はアテにならないな
グレードによってもかなり違う
廉価版(笑)は原価率高そうだからあまり引けないのかもね
>>71 だろうなw
でも20万値引きが目標で、交渉で21万まで持って行けたんで満足してるよ
ちなみに最初に提示された値引きは17万だった
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 10:52:45.68 ID:ULEKQlGm0
リプロすると何でガクガクが直るの?
って言うか学習するとガクガクが出るって事は、
リプロしてもその内またガクガクしだすのか??
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 12:57:49.88 ID:L/Z/QFov0
1.6L納車待ちだが、コーティング考えるの忘れてた
下回りの防塵も忘れてた
急いで交渉したので失敗だらけ・・・
>>73 ガクガク問題と学習は別の話。
納車時点では燃費を上げるため燃料噴射を絞っているのが原因でガクガクする場合がある。
それをリプロで燃料を多めに吹くことによりノッキングみたいなガクガク現象を無くす。
このリプロ時に、納車からその時までのオーナーのアクセルワークの学習成果が消えちまうという意味。。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 13:31:10.20 ID:XQM+3NQY0
スバルで初めて採用したMFDってどうなの?
>>74 うちはグラスコーティングだけお願いしてるけど、後付けでやってもらえば?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 13:44:39.59 ID:03ozm/rA0
コーティングっていくらくらい?
グラスコーティングなら5万前後では?
他は知らない
GS洗車50回の方がいいな
コーティングいらね
>>74 親水性コートにするとか後で選べてよかったと考えて置くと気が楽かも?
下周りは前のスレットにあったタフコートやノックスドールにするとか
外注のほうがいい場合もあるから失敗でも無いような
>>68 webで見積もりしてみれば差額が出ると思うが
契約して3週間くらい経つが、サイドカーテンエアバックをつければよかったかも?
と考えるようになってきた…キーレスはつけたけどエアバックを付けると更に6万円プラスか…
でも、万が一を考えると6万円なら安いような気もしてきた…
でも、あまり付けている人もいないような…あぁ、どうしよう…
それより、今からMOPの追加って出来るのかな?
MOPの追加は注文し直しだから納期が延びてしまうけど気になるなら
つけておいたほうが無難。MOPは納車後追加できないしね。
スバルは生産力ないからね
飛行機の羽を作っているラインを潰して、オラのインプを作ってたもれ!
せっかくの伸びるチャンスだが、弱小メーカーだから難しいね
やっぱり今回の供給不足による機会損失はけっこう叩かれてるのね
>供給不足による機会損失拡大の懸念は高まっている。
>経営規模が小さい同社は、米国、国内の拠点とも資本提携先のトヨタ自動車からの車両生産委託で、設備投資負担軽減の恩恵を受けている。
>だが、次の増産計画は単独になるだけに、その投資判断の巧拙は経営の転機になりそうだ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 19:13:11.70 ID:ZS+Cn7mb0
キャッシュバックの為替が送られてきた。
明日は飲みに行こう。
安心してハシゴができる。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 19:22:44.28 ID:/cyjyc310
>>86、
>>87、
>>89 だから言ってるだろ?日産、ホンダ、三菱の空いた工場を買っちまうんだ。
従業員付きで買えば、誰からも後ろ指指されないだろ?
ライバル会社だと思っていたら、或る日突然、仲間になっていたなんて、面
白いだろ。
>>85 ですよね〜
MOPは後付け出来ないから早く追加注文しなきゃならんですよね
納期がまた延びちゃうし早く決断しないとけないな…
ミニカー届いた。詳しくないのでよーわからんけど良く出来ているんじゃない?
でもケースがプラスチックでかなり安っぽいねw あと刻印のプレートだけど
印字のフォントがショボすぎて泣けたので剥がして捨てましたw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 20:00:33.82 ID:L/Z/QFov0
おれ山走らないから1.6L買った
やっぱおれには単なる日常生活の足だし
洗車機専門だし、コーティングもしないことにした
今度のスレになった途端↓がいっぱい出てすげー読みにくいんだけどなぜだ
この書き込みはコピペもしくは重複書き込みです(重複回数:2)
先日サーバーが落ちてたのと何か関係はあるのだろうか
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 20:14:32.27 ID:+MFLu1kB0
アクアほど売れてるわけじゃないのに何でこんなに生産能力ないんだよ
会社としてはせっかくのチャンスだったのに、いずれトヨタに買い叩かれるわ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 20:48:54.45 ID:L/Z/QFov0
>>97 そんなもの付けるからだw
意味ないだろ?
(計34台)
1.6にオートライトのOPつけたのは34人しかいなかったのか
確か三菱がフランスだかの工場1ユーロで手放すみたいな記事あったっけな。
101 :
ぷーすけのおやじ:2012/07/19(木) 21:00:29.69 ID:q3ZJNlez0
オレは実車きたらインプレ書くぞ
某22号線KIYO..のコーナー、今の車(Xト)も結構回れるけど(傾くけど粘る)
20キロぐらいオーバーで回れんかな(死ぬかな)
それほど期待いっぱい
インプレの話題が欲しいけどみんなまだきてないのね
早くコイコイインプちゃん
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:06:27.66 ID:LOuStbq10
注文契約して130日以上経過・・・
はよつくれ
インプきて1ヶ月くらい経つけど、コーナリングがすごく楽しいw
ワインディングとかも実にしなやかにこなしていくんで、もうちょっとスピードあげて突っ込みたくなる衝動に駆られてしまう・・・w
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:16:01.64 ID:F13u/5BA0
>>103 ヨッ!ご同輩。
楽しくコーナー抜けメーター見るとけっこうスピード上がってる。
隣の嫁さんも何も言わないので気がついていないのだろう。
50過ぎのおっさんが昔の兄ちゃんに戻れる瞬間だな。
ケツに張り付いてくる車がコーナー抜けると離れているのを見てニヤリとするわ。
ぽまいら安全運転しないさいよね
50過ぎのおっさんアピールとか痛々しいからやめてくれ…
すでにインプレッサに乗っている人に質問なんだ
けど、アイドリングストップをONの時とOFF
の時でどれくらい燃費が違いますか?
排気量と駆動方式も含めて教えてもらえると助か
ります。
108 :
ぷーすけのおやじ:2012/07/19(木) 21:28:06.93 ID:q3ZJNlez0
たのしそーーーーー
がくがくでも何でもいいや
そこはパドルと腕、
峠、愛知県および三重県
いいとこない???
尚、おじんが攻めれるような
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:30:28.50 ID:F13u/5BA0
>>105 安全運転だぜ!インプのアドバンテージが高いだけだぜぇ。
おっさんだから決して無茶はしません。結構走る人についていったらたぶん
置いていかれてアイサイトの車マーク(追従マーク)が消えるだろう。
>>71 2.0iとかと比較しても1.6i-Lは、めちゃ原価率低いと思うが・・
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:33:13.64 ID:F13u/5BA0
>>112 そいつは唯の「俺様」だよ。
おっさんが、ガキごときに熱くなるなよ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 21:36:22.50 ID:F13u/5BA0
ガキごときにか、俺はクソガキかとおもったよ。
アイスト始動時のブルン衝撃が強すぎじゃねえか?
エアコン回してたりするとエンジン再始動に負荷掛かるし、8~10年後に深刻な問題起きそう・・・
コンロッドも斜めタイプに変更されたし、強度問題とか出てきそう。
116 :
ぷーすけのおやじ:2012/07/19(木) 21:41:09.63 ID:q3ZJNlez0
スルー
>>107 慣らしの最中ってのと、エンジンの度重なる始動はエンジンにもバッテリーにもセルにも負担かかるので、
アイストをオフにする癖付けてしまったんであまり役には立たないかもしれんですが、MFDにアイストの時間と
節約されたガソリン量を表示されますよ。
燃費については測ってないのでわかりません。。
なんか日本語変になってしまった。脳内変換してくださいorz
アイドリングストップ、セルで復帰するから、車検あたりでセルモーター&高額バッテリー交換じゃないのかな。我はOFFにしている。
>>107 田舎で渋滞もないし信号も少ないから
アイストいつもOFFにしててわかんないや。
カタログ燃費を上げるためだけの
ほとんど意味がないものと思ってるけど。
なんだなんだ皆みみっちいな!
俺ガンガンアイスト効かせてるよ
自分の財布より地球環境の事を考えようぜ!(
でもバッテリー早くヘタっちゃうんでしょ?
バッテリはリサイクルされるからいいんだよw
アイスト切るスイッチ押す方がアイストよりめんどくさいと思う折れは少数派なんだなぁぁ
ディーラーのコーティングは下処理をロクにしないでコーティングされます。
つまり、新車傷ごとコーティング。
最悪なことなのでよく考えた方が良いですよ。
タダでしてくれるし別に細かい傷は気にしねぇよって方は良いと思いますが。
本気で車を綺麗に乗っていきたいって方は絶対やめた方が良いです。
みんカラにもディーラーコーティング後傷だらけってアップされてた方いましたよね。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 22:21:12.55 ID:zQxKXRHN0
注文契約して117日経過・・・
もうオプションとか何つけたか覚えてないや・・・
>>107 運転中の信号待ち時間が多い環境ではかなり影響あるね。
ちょっと気になって仕事でよく出かける同じルートで試したことあるんだけど、
四駆2.0、行程20km弱/走行時間1時間強で、アイスト有り11前半、無しだと10を割る感じになった。
もっとも、この時期はエアコン駆動でアイスト時間は非常に短く恩恵は小さいけど。
>>123 エンジンかけるごとにスイッチ押さないかんの?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 22:27:47.87 ID:kBCiUcVA0
>>127 確かそうだよ。
ずーっと切りっぱなしとかにできるといいんだけどなぁ。
パチンコのハンドルを10円玉で固定するみたいに…
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 22:34:28.35 ID:ZS+Cn7mb0
信号待ちの時、レバーをNに入れ、サイドを引く習慣ができたしまっている俺は
アイストが働いたためしがほとんどない。
どこかでsw改造みたような..
ちなみにまだそのsw押したことないw
>>130 その習慣11年乗った前車で折れもあったわ
今はアイストしてからNに入れる時もあるかなそれからサイド引くけど
ちなみにブレーキは左足でホールドしてます
アイストそんなに嫌わなくてもいいような気がするけどね
バッテリーだってどのくらい持つか、交換時のバッテリの価格だってはっきり決まったわけじゃなし
>>130 俺も同様の行動してたが、
この車両に乗り換えてからは、Nには入れるがサイドは引かないようになったよ。
たかだか4,000kmだが、これも習慣ってやつなんだろうな。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 22:51:37.50 ID:L/Z/QFov0
アイスト常にオフにするつもりです
このバッテリーならアイストオフで7年は楽々持つと思ってます
ガソリン代とバッテリー代の差は微妙かも
別にスイッチ切らなくても、ゆる踏みすればいいだけでは?
まあスイッチOFFほど確実にアイストを発動させないわけじゃないけど
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:04:33.74 ID:L/Z/QFov0
>>134 まだ納車前なので・・・
そうか、踏み加減でもアイストをコントロールできるんだね
早く馴染みたいなぁ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:05:17.14 ID:uq1a0A0W0
>>91 他メーカーの工場をそんな簡単にスバル車の水平対向用に変更出来るの?
自動車生産って、今の技術だと意外とシンプルなの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:18:24.04 ID:+MFLu1kB0
1.6の人に聞きたいんだけど
街のりで燃費はいかほど?
12、13くらいあれば嬉しいんだけど
>>135 試乗して気づかなかった?寺の営業も教えてくれたよ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:31:13.24 ID:/cyjyc310
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:36:28.38 ID:0dlPgfg00
>>136 スバルの工場で、ラインをひとつカムリ用にトヨタに貸している
くらいだから、できるんじゃね? カナダのことだけど。
街乗りで15いかんのか
厳しいな
ガソリンエンジンで街乗り15なんてコンパクトカーじゃないと出せんだろ
コンパクトカーのくくりだろ!
3ナンバーだけど
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:50:42.88 ID:/cyjyc310
>>145 スバルの規模じゃ2次・3次サプライヤーの生産能力もたかが知れてるだろ
工場だけ作っても部品を集めるのが不可能。
新規の下請けの開発や品質の指導と調整なんて1年2年でできるもんじゃない。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 00:18:01.62 ID:Pi330ymn0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 00:32:25.49 ID:Pi330ymn0
>>146 空前絶後の円高に苦しんでるのは、大企業よりもむしろ、それを支えている下請け企業
なんだよ。東南アジアの下請け企業と価格競争を強いられて疲弊しきっている。
しかし、技術や生産余力が劣っているなどということは無いだろう?
図面渡せば、その通り仕上げられるのが日本の工業力なんだよ。
舐めたらあかん。舐めたら旨い、南天のど飴。
>>148 そういう話をしてるんじゃないと思いますはい
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 00:51:35.47 ID:Pi330ymn0
生産管理の話だろ?その木さえあれば1,2年もかからないと思うよ。
米国工場拡大しても、部品供給は日本からだろ?国内投資にどれだけ
踏み切るかの正念場なんだろ?
3代目にあったインプレッサGTは、今のところ4代目には無いようだけど
追加で出る?
燃費うんぬんの前に挙動が不快なのでアイストは常にoffだな、、、
駐車時バックする前にアイストがかかるのが嫌だ。
下らない所でアイストが効きすぎることが多い。
ブレーキ踏み加減でアイスト調節も面倒くさくて疲れる。
>>153 確かに右折横断とかでアイスト発動するとイラっとくるな。
シートベルトを外すと、どうもキャンセルされるっぽいので、駐車行為前に外す。
20km/hを超えるとアラームが鳴り出すので、移動するときは超えないよう。
>>153 そうか?
ブレーキ踏み具合でアイストのコントロールできるインプレッサはかなり良心的だよ。
ほとんどの車は信号待ちだろが一時停止だろうが右折待ちだろうが勝手にエンジンが止まってしまうからな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 07:41:17.31 ID:Pi330ymn0
>>155 踏み具合で調節できるというが、それにしてはブレーキに遊びが無いと感じる。
ブレーキに遊ばれちゃ困るなー
ちゃんと仕事してもらわないと
ステアリングを45度以上切ってればアイスト作動しないから右折待ちの時はそうしてる。
駐車場にバックで入庫する時もステアリングまっすぐって事はまずないので作動しない。
お前らホントにインプ持ってんの?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 09:48:57.63 ID:/DAq1ojB0
昨日ほぼ貸しきり状態の地元の高速で対面走行になる場所に差し掛かったとき
対向車線に新型インプ(白)接近を確認!(当方黒isG4)
他の一台も見たことなかったから嬉しくなってガンミしてたら
すれ違いざまに満面の笑みで
ウルトラマンのビーム打つ格好してこっち向いてて吹いたwww
なんか幸せでしたっていう日記ですすいません
右折待ちはハンドルまっすぐの方がいいよ
10月に納車の予定。
隣の家の親父が新車レガシィターボ買ってた。
比較されるんだるろうな〜。喜び感が薄くなったよorz
数か月前に、青スポーツ見かけたっきりの地元だけど
昨日深夜に白スポーツ見かけた
青の時は感じなかったけど、白だと余計にリアがしょっぱく微妙に見えた
社用車っぽいわ、確かに
右折で45度以上も曲げて待ってるって危ねえんじゃね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 10:44:15.73 ID:Pi330ymn0
>>162 お隣さんちの前車は何だったの?ただの車好き仲間と思えば良いんじゃね?
お隣同士で見栄張り競争してたらつまんないだろう?
>>159 少し行き、バックで戻り入庫する。
バックにする前はハンドル真っ直ぐ。バックにする前のブレーキ一瞬でアイスト作動がイラつく。
早すぎ。早いのは再スタートだけで、止まるまではもう少し間があってもいい。
なんだかよ〜そんなので疑うわけ?ひでえヤツだ。
交差点で待ってる時はタイヤ真っすぐにしなきゃいけないんじゃなかったっけ?
踏みこまなきゃアイストならないってのに、一瞬でアイストなるとか言うからおかしくなるんだと思うけどな
それぐらいコントロールしてくれよ
>>162 オレも9月にレガDIT納車だがインプは別次元だと思ってる。
レガの大仰な雰囲気よりインプのさり気なさがちょっと羨ましいよ。
今BE5乗ってるから成り行きでレガになったけどスタイルの完成度は
インプの方が二回り上。
>>170 いけないとかではなく危ない
フロントにドライブシャフトあるんだから、アクセルの踏みかたによってはステアリングロックして突撃せざる得なくなる。
ハンドル切ってると後ろから追突された時に対向車線に飛び出してしまうから、じゃなかったっけ?
>>172 >>162 昨日公園駐車場で現行アウトバック(深海青)見たけど
やっぱイイ色だね〜
対インプとか車格以前に、お仲間感の方が強いわ…スバル車は。
変に気にする事は無いよw
お友達感とかキモい
すれ違いざまにガン見するのは、どういう気持ちで見てるの。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 16:43:08.36 ID:Pi330ymn0
そうだったのか!
鈍感で気づかなかった。
>>174 俺もそう聞きました。
職場での安全運転教育に警察が来てそう言ってました。
交差点での右折待機時は、ハンドルまっすぐ、車体まっすぐが基本だと
タイヤを右に切っているときに後ろから追突され、対向車線に飛出し
対向車と衝突した事故事例を挙げて説明してくれました。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 17:46:29.90 ID:ulJAYouK0
田舎のディーラーだからじゃないかと思うのだが
アイドリングストップ
エコモード
シートベルト警告音
をシステム解除して欲しいと言っても「できまへん」で片付けられる
誰か教えておくれ
納車されて4ヶ月経つがまだ2000`くらいしか走ってない…
なかなか休みが取れなくてドライブに繰り出せないんだよなぁ
みんなはもうどれくらい走った?
>>182 一か月だけど800kmいかないぐらい
仕事の通勤程度だわ
夏終われば休みとれるし、もうちょい我慢する
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 18:16:35.78 ID:3Fu+GPyrO
>>172 BE5からインプスポーツに乗り換えますた
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 18:24:17.04 ID:Pi330ymn0
>>181 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ) < 都会住みだが…………
(⊃ ⊂) \
| | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(__)_)
クルッ _____________
∧_∧ /
( ・∀・ )彡< できねーもんは、できね〜よ!
⊂ つ \
人 Y  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
し (_)
>>181 3つ共出来ないと思うよ。
配線ぶった切るとか、足すとかしないと。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 19:05:10.93 ID:sE2A+deO0
シートベルト警告は普通カプラー抜くだけだと思うけど
>>169 シートベルトが外れてるとアイストは作動しない。
どうせ、エンジン切ったあとで外すんだし、駐車のときは外すといいよ。
速度が出ているときにシートベルト外すと、装着するまでアラームが鳴る。
20km/h以下のときに外すと、アラームは鳴らないが、
その状態で速度が20km/hを超えるとアラームが鳴り出し、速度を落としても装着するまで止まらない。
JAに車買うから、260万貸してとお願いしたら
200万までしか出せませんといわれた
これって所得が低いから貸してもらえなかったの??
まず所得を晒してもらおうか
>>190 所得が低いうえに現金も無いとみなされたんだろ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 19:49:46.48 ID:BnrTToWZ0
2月27日契約なんですけど、まだ納車になりません。もう5ヶ月になるんですけど、
仲間はここの住人にいますか?
ちなみに2.0iesスポブラです。
リアに17センチスピーカー付けれた方いますでしょうか?
皆様はどのナビをつけていますか???????????
>>171 お前の優しい踏み込みテクニック伝授してくれや。
>>189 助手席のウチの奥さんシートベルト警告音に超ビビってたな〜wいい気味じゃ。
他の車乗ってた時、違反だといっても締め無かった馬鹿嫁が締めてくれるようになったから良い装置だ。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 20:16:50.33 ID:BtyeYQpn0
今頃気が付いたんだけど、この車
スマートキー持って近づくとルームランプが点灯するんだね。
どうりで夜出かけるとき、いつ車を見てもルームランプが点灯している訳だ。
>>195 パナHDDストラーダ。
ステリモは1ヶ月点検時後から取り付けた。
>>195 パナSDストラーダ
ETCと一緒に寺に持ち込んで、ステリモも付けた
勤め先からは280万円の所得証明が出されてる、これだけでは足りないんだろうか
農業所得もあるけど、そっちはいらないなと思って添付しなかった
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 20:30:18.15 ID:BtyeYQpn0
>>190 ローンは年収の半分が目安じゃなかったっけ?
あ、244万だった
年収244万円
ローンは260万円60回均等払いで申し込んだ
金利が確か5年で20万くらいだった。
月払いが48000円くらい
>>203 俺は年収200万だけど180万がローンの限度額だったよ
>>195 ストラーダでほぼ決めてたけど、よく調べたらYouTubeなどの動画再生が出来ない事に気づいて、KENWOODの彩速ナビにしました☆
価格コムで85000円♪
今月24日に工場出荷予定なので、月曜日にでも注文して、寺に持ち込む予定です♪
ついでに、ヘッドレストモニター(2個8260円)も付けてもらいます(*´ω`*)
ローンはろうきんがオススメ。
労働組合ある会社勤めなら金利はやすい方かと
>>203 全額ローンで、ってのが敬遠されたのかもな
自己資金はないの?
>>201 それを言うなら、年間返済額が年収(正確には可処分所得)の1/3。
これを超えてると99%破綻する。
ここに挙がってるような、自動車に年収分のローンって
裕福な親元で暮らして独身・・・、そんな感じじゃないの?
じゃなきゃ、自己破産確実、確かに終わってる
俺は他に300万円の農業収入があるから良いんだ。
>>210 2カ所からの収入だと確定申告しなきゃいけんのや?
それなら申告時の紙でOKだとおもうけど、税務署の印付きだし
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:39:36.45 ID:1yi695uk0
ローンの件で、参考になるかどうかわからんが体験談を。
ある金融機関でインプの購入費用として180万ほど申し込もうと事前審査を受けたらOK。
頭金100万ほど用意していざ、と思ったら本審査で半額の90万に減額。
改めてスバルでローン組む。
さて本題は他金融機関からの借り入れ。実際問題になるような借り入れは無かったが
クレジットカードや銀行系のローンカードが問題だった。
たとえばクレジットカード3枚持っていて各々50万のキャッシュ枠があれば
すでに150万借金があるとみなされる。つまり車購入のために180万借りても翌日さらにカードで
150万借りられるという、いわゆる隠れ借金的評価だった。
自慢げにカードの枚数誇るやつ、気をつけろ、カード系の超高金利でしか借りれなくなるぞ
>>212 いわゆる総量規制に対する自主制限だね。
自動車ローンは担保があるので総量規制の対象ではないし、現実の借り入れもないからそもそも問題ないんだけど、
金融機関には「危ない橋は渡らない」体質があるから、それで蹴ったんでしょう。
いよいよ明日納車
丸四ヶ月本当に長かった…ちょっと緊張して寝れない
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 23:16:22.32 ID:HOPnqivu0
インプレッサスポーツ1.6Lの4駆が欲しい
今現金で190万ある
もう少し金貯めて2.0のアイサイ買うべきか?
2.0アイサイで1.6にしとけば…って書き込みは見ないが、1.6でアイサイ付けた方がよかった…って言う書き込みは多数
でもお高いんでしょう?
218 :
171:2012/07/20(金) 23:35:16.39 ID:EZn3DDs20
でも今ならなんと!
>>205 彩楽か~反応が良いよね、、
悩みまくりんぐ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 23:58:53.94 ID:sc/OUU2/0
>>189 自分も駐車の時はいつも先にシートベルト外すから、アイストとは
全く無縁だね。
ブレーキの踏み具合でのコントロールももうすっかり慣れたわ。
おいらはクラリオンのNX712を付けようかと。
9月の納車までにもっと下がると思うし。
彩楽よりレスポンスやスクロールが自然…というか
自分の操作タイミングに合ってる。
>>221 ケンウッドにしろクラリオンにしろ、なぜ反応がいいのか
考えてみたほうがいいと思うけど・・・
中身がスカスカなら反応がよくて当たり前なわけで、、
納車して既に3ヶ月。
未だに家族が車名を間違って覚えている。
「インプレッサ」+「アイサイト」で
「インサイト」だとさ...。
それはむしろインサイトがかわいそうだな・・・・・
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 00:48:42.53 ID:0GtrxUAz0
G4 1.6i-L AWD氷銀5MTです。
2/26契約。7/21納車。あ〜長かった。寺の担当の顔を忘れてる時期があったくらい(^_^;)
MTにしたのは久しぶりにMTの運転感覚を味わいたいと思ったからです。
それにMT設定のある車自体絶滅寸前だし。店頭納車なので店を出る前にエンストしないか心配です(*^_^*)
>>222 まだ買ってないので検討の余地はあるけど、
地図表示&自車位置がなるべく見やすく(好みも入るけど)操作性の快適さが最優先で選ぶつもり。
検索は使わないし、土地勘はある方なので案内もそこそこでいい。
複数の施設入り口案内とかあまり細かい機能はいらない。
代表的な機種をかなり触っての印象だけど、
カロは高性能だけど、ちょっとレスポンスが悪い感じ(一応第二候補)
パナは操作性が悪い(個人的に)ので問題外
中身ギッシリ&モッサリのさじ加減を探す感じ…
まだ時間はたくさんあるので色々教えて下さい。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 01:06:13.67 ID:IQlRd3R80
>>223 それ俺です。初めてディーラー行った時インサイト見せてって言ったっけ。
まあ、インポレッサと間違われないだけ良かったじゃないか。
ナビは、リモコンあったほうが良いぞ
操作するときは、指先に必ず視線行くから、運転に支障きたすこともある
インプは特に下方向についてるからなおさら。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 01:37:39.85 ID:vVvriC/G0
>>225 マニュアル車もさあ、車ごとにエンジン特性違うから
なれないとエンストすんだよねえ
会社の作業車MTで毎日乗ってるからMT操作は全然問題ないけど
たまに家の軽のMT乗ると、発進時にエンストしてしまうことがある
低速トルクねええって感じで。
そろそろ1.6DITの情報出てきたかなと思って
久々にきてみたが、まだみたいね
出るとしてもレガシィみたいにMTはありませんだと俺涙目
アイドリングが無くなるのも困るね
納車してからアレもしようコレもしようとか考えてたけど
面倒臭くなったので全部まとめて納車時に寺でやってもらうことにする
おいくら請求されるだろうか・・・
ナビなんて今時付いてるのが当たり前になっちゃたから何か付いてりゃ充分。
道なんてナビをある程度流しといて、五感?で察知しなきゃ。便利品に任せるのもいいけど原点回帰。頭使わないと馬鹿になる。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 05:42:05.41 ID:dKcWnAP80
ETCビルトインカバーって高いのな。ETC本体並みじゃねーか
>>232 1.6DITなんてソースは聞いたことが無い。
待つだけ時間の無駄。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 09:29:03.42 ID:ELvMpsDk0
1.6にアイサイトってマイナーチェンジでつくかな?
1.6ターボなら付くかもな
2.0より間違いなく高いと思うけど
もうちょっと明るめのブルーがラインナップに増えないかな
今のディープブルーはなんか今に近くて暗そうだし
>>232 走り系という感じじゃないので、出ないんじゃないかと予想 >ターボのMT車
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 10:30:09.24 ID:1hpTfinl0
>>234 どうせ寺に頼むならやりたいこと全部まとめてやってもらった方が
安く付くよ。
部品は感謝祭や社外品の安売りで押さえられても工賃は満額取られる。
俺もあれやこれやと後から数回に分けていろいろ付けたら工賃だけで
○万になってしまった。
自分で出来ればいいんだろうけど、車の安全面考えると頼んだ方が安心だしね。
何年かしたら先代レガシィみたくリミテッドでWRブルーが設定されるかもね
自分が行ってるDは工賃も2割引きだ v
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 10:52:17.11 ID:N6Eaujz40
もうちょっと待てばテンロクにもアイサイト付くでしょ。
>>234 ちなみにアレやコレって何するつもりなの?
オーリスの価格を見るとインプの安さが際立つなあ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 12:27:31.71 ID:x+rg0nS40
みなさんはETCはビルトインカバーに取り付けていますか?
>>241 先代でニューポートブルーがあまり売れなかったから難しいかもね。
輸出用には水色っぽいのがあるが。
>>250 俺の中でのインプレッサのイメージはブルーなんだけどあんまり売れないのか
輸出用のを国内で販売してくれたらいいんだけどな・・・
>>241 そのうち特別仕様車でWRブルーが出るかもよ
>>252 そうだと嬉しい
来年の秋ごろ車検だからそれまでに出てくれないかなあ
>>249 付けた、けど付けなくても良かったかも。
好きな場所に付けてもらったほうが幸せかもよ。
>>247 レー探の取り付けとか下回りの塗装とか
>>249 グローブボックスに付けた、カバーは高いし小物入れ潰すことにもなるし
256 :
171:2012/07/21(土) 15:39:48.41 ID:TOR5ewyJ0
オプションセットのスモークガラス薄過ぎるんだけど、追加でまたスモークするのってディーラーと外部の業者どっちがいいかな?
ホンダはスモークの濃さを選べるらしいけど、スバルはダメだった〜
タミヤカラーブラックのスプレー買って自分でやってみては?
4代目インプ、少しづつ道路走ってるの見るようになってきたな。SPORTばっかだが
白が多い印象
DEHーP01つけた人いますか??
感想聞かせて下さい
当方6/28工場出荷、7/8納車済みのG42.0i-Sですが、
以前からこちらの掲示板の書き込みで言われていた通り、
エンジン始動直後の低速時にアクセルを抜くと
MT車のノッキングのような症状が昨日始めて現れました。
これはたしかに不快ですね。
なので、当方も一カ月点検時にリプロしてもらうことにしました。
赤と青みたが貧相な色だこと。何でもっとカラーバリエーションね〜の。これじゃ白か黒だな
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 19:30:31.00 ID:qummKBXZ0
3/3契約 SPORT 2.0i-S ES サテンホワイトパール
本日やっと納車となりました。いやぁ〜長かったよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 19:34:02.68 ID:V/IC23jJ0
ちょっと前に飛び石でorzになった者だけど、デントリペアというのを今日やってきて凹みが
無くなったお( ^ω^)
でも塗装ハゲはそのままだお(ヽ´ω`)
・・・タッチアップで上手くごまかすお!(^ω^ ≡ ^ω^)おっおっおっ
デントリペア8000円+タッチアップ&薄め液&面相筆キット2000円
結局飛んだ出費だったお( ^ω^)
おまいらも気をつけるお( ^ω^)
>>236 朝はどしゃぶりだったみたいだけど丁度晴れてて大丈夫でした
乗ってみた感想はキビキビと動いて運転しやすいな〜というのが第一印象
一つ気になったのがブレーキ踏んで完全に停止する時にプッスンと軽く前につんのめる感じ
どんだけゆっくりブレーキ踏んでもなんか自然に止まらなかったけどそのうち慣れるかな
あとはスレでも散々言われてるけど遮音性はやっぱないね
軽からの乗り換えでもそれは感じたけどこの車にしておおむね満足です
車は大して詳しくないですけど運転するほどもっと運転していたくなる車って感じですね
>>262 助手席側リアランプのズレは大丈夫でした?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 19:58:13.85 ID:ELvMpsDk0
やっぱりG4なら黒、スポーツなら青でしょ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 20:06:13.01 ID:Tvrqv46x0
黒は葬儀屋の営業車みたいで嫌だな。
3/20契約 SPORT 2.0i サテンホワイトパール
本日納車でした。きっちり4ヶ月、いやー長かった!
低速時の加速が一息な感じだが、これがみんなが言ってる加速のもっさり感か
踏み込めば問題ない感じなんでアクセルワークの慣れ次第だね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 20:16:06.04 ID:csoLtggU0
今日、印鑑証明を持ってDに行ったら、プラズマブルーが2台、納車待ちでスタンバイしてた。
オレもあと1ヶ月半で、これが手に入るんだなぁと一人で妄想したよ。その後、北部九州は土砂降りの雨。あの2台もズブ濡れなのねと慨嘆したネ。
1.6iLPW3月31日契約で、納車は8月下旬が確定。
セミオートワイパー+オートライト
つけようと思ってたら、生産中止で無理って言われた。
まぁ、無くてもたいして困らないのでいいけど、ちょっと残念。
純正ナビにbluetoothでDAP接続してる人っていますか?納車は10月でまだまだ先なんだけど
音質がどんなもんか気になるもんで、主観でいいので感想聞かしてもらえるとうれしい
(今はAUX有線なんだけどできたらワイヤレスにしたい)
FMトランスミッタはノイズに耐えられないしなぁ
2.0i FF 5月末契約で、納車は9月予定
今はナビを検討してます。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 21:25:38.71 ID:ELvMpsDk0
1.6iLと2.0iで迷ってるんだけど
アイサイトつけないなら1.6iLのほうがいいかな?
アイサイトは予算的にきついんで
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 21:35:59.99 ID:V/IC23jJ0
>>274 スバルは内装にかけるコストを足周りにかけてるからな
>>274 新型オーリス待ちだったけどインプを契約した俺がおるで
試乗して翌日またD行って判子を押してしまいました
しかしこの価格帯のグレードで6MT設定があるのはオーリスだけ
>>270 1.6の後付けオートライトがリコールになったんだっけ?たしか。
>>276 激しく同意。
四駆や足回りは最高だけど今のフォレスターは見事なまでプロスティック内装だもんなw
今度のインプレッサは内装良くなったしそりゃ売れるわな。
プラスチックだった。スマソ
>>275 俺もその2つで悩んでたけど2.0iにしたよ
試乗してみて1.6と2.0は走りの面で結構差があった
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 22:03:25.58 ID:fq9WGQN90
アイサイトってオカマ掘り防止なだけだろ?
自分がちゃんと前向いて運転してたら必要ないんじゃね?
飛び出しの子供を瞬時に捉えて緊急停止するんなら必要だけど
>>285 こういう人が増えるから「ぶつからない」ばかり宣伝するのはあんまり良くないと思うんだよね
追従クルコンとかの方がよっぽど訴えられると思うけど
>>285 アイサイトが本当に凄いのは、同じハードを追従クルコン機能にも使えることだよ。
万一の時にしか使われない機能に10万以上出すのは躊躇するけど、
その装備が毎日使える便利機能としても使えるなら安いと思う。
インプ買おうとしている人で、
出費を抑えたいがためにアイサイトが無くても良い理由を探そうとする人が多いと思うけど、
後付けできない機能だから、悩むのなら付けておいたほうが良い。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 22:12:26.09 ID:p/vmOyj10
>>275 時間的に余裕があるなら、1.6iL、2.0iFF、2.0iアイサイト、
それぞれ見積もりして貰うのもひとつの手だと思う。
車両本体価格が高いと値引きも大きくなる可能性があるから、
価格表の価格差が縮まる可能性があるかも。
その中で一番買い得感が高いものを選ぶ、と言うのはどうでしょう。
>>286 ベンツのレーダーセーフティパッケージもぶつからないのCMだけだけど装着率8割
インプも2.0AWDのアイサイト装着率は83.2%
十分でしょ
今はアイサイトの必要性理解できない人も、欧州みたく保険料25%割引とか始まれば嫌でも理解するだろうし
それにクルコンは大きく宣伝するとアイサイト以上に難癖つけてくる人が出てくるだろうしね
>>285 俺も最初はカマ堀り防止装置なんていらねーよって思って、2.0i-s検討してたんだけど
キャンセル品で2.0i-s esなら即納車できるって言われてes付き買って、実際使ってみたら
追従クルコン便利すぎて手放せなくなった
ただ車線変更するとき減速するのがちょっと怖いw
アイサイトいらねー
俺は2割の人間
納車済み&契約済みの方々サイドエアバック付けましたか?
2.0のAWDじゃないとアイサイト付けられないところが糞
全グレードにプラス10万で付けられるようにしろよ
技術的には出来るんだろ
おれもナイサイト
今は4wdにしかつけられないよ
>>276 スバル車は同様の傾向と考えていいんだろうか?
>>277 試乗してどうだったの?
何か光るものを感じた?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 23:52:03.09 ID:V/IC23jJ0
>>297 新型インプはコンフォート寄りになっているから、先代までよりはヤワい
というか先代まではWRX前提のハードウェアだったからオーバークオリティ過ぎただけだけど
ただでさえ低速トルクが無い1,5NAには車台が重過ぎたので劇遅。
国内Dセグメントは、3弱メーカー以外は走行性能に金をかける文化が消滅してしまったから
設計の新しさもあいまって突き抜けた走行性能を持っている。
前置きが長くなったけれど、スバル製スバル車は走りに手を抜いた車は無い。
走る・曲がる・止まるの基本をしっかり造りこむ。
(ボクサーゆえのターボ頼りや、ミッションが時代のトレンドから外れ気味みたいなのはあるけど)
OEM車はゴミ揃いだけど
購入検討中で、今日スポーツを試乗してきました。
購入済みの方はクルコンの感想をぜひ聞かせてください。
実際に説明どおりに使えるものでしょうか?
どう説明されたのか分からんからw
アイサイトのクルコンならかなりいいよ。
コストパフォーマンス考えるとこれつけないなんてもったいない。
アイサイトって悪天候とか夜とか作動しないって聞いたけど、あとガラコ塗っちゃダメとかローダウンもしたらダメとか、どんな時でも正常に作動するわけじゃないんだね。
でも追従しなくてもクルコンは2.0には付いてるから便利
あ、クルコン単体は2.0無印にもあるんだ
知らなんだ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 01:20:59.10 ID:cn76PUPI0
>>303 俺もナイサイト(正直やや後悔してるが)だけど、高速だけでなくちょっとした流れの良い田舎道とかでクルコン結構使ってるよ
燃費が良く伸びるからただのクルコンでも上手く使えば有用だわ
・・・信号や一時停止の位置を把握してるような道だからこそできる技だけどな
>>303 悪天候っていっても普通の雨ぐらいなら使用できる
夜も至って普通に
ローダウンはたしか2.3センチぐらいまでは大丈夫だったはず
追従クルコンとクルコンは全く別物だと思う
追従に慣れてしまうとクルコンは恐怖しかない
福岡在住だが、最近の豪雨でアイサイト不能状態が何度か出たな…
強烈な西日もだが、運転してる本人でも見え辛い状況だと流石に厳しいようだ
>>305 一般道でクルコン使うような奴は
いつか大事故を起こす
特にここでそれを自慢してるような奴はな
>>294 10万ってのは原価割れしてるんだよ
アイサイトをマーケットに認知させるために高価版におまけで
つけてる感じ
現段階で廉価版に10万では無理だろう
そして、20万にしたところでお前は買えない
普通に運転してればアイサイトっていらない。
どうせ、横滑り帽子みたいに全車種搭載義務化になるんだろ?
全車種装備とか、搭載義務化ってのは、事故データとか、ユーザーの報告とか
市場の反応・需要とか、いろいろな実データを検証してからだろうね。まだまだかかるでしょ。
でもその頃には、アイサイトの性能や安全性ってもっと発達してるだろうし、
ドライバーなんて年寄ばっかりになってるだろうからちょうといいかも
工場お預け1週間・15万円で良いから後付けしてほしい
セダン持ってるけどWRX STiのウイング付けたい
HUDナビ付けるひとはおらんかねぇぇ?
四月下旬契約、9月中旬納車決定!
まだ一ヶ月半以上ある(;´Д`A
長いなー。
>>306 クルコンは、有料道路の先頭を走ってる時とか、ガラガラの高速など使い途はかなり限定されるね。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:00:10.70 ID:q06BaUtP0
>>293 注文済み
着けました。
側面衝突なんか、自分では避けられない場合の方が多そうだから、できたら着けた方がいいと思う。
価格差6万円+消費税
プリクラだけは早く義務化して欲しい。爺婆DQNにぶつけられて人生
終了とかたまったもんじゃないからねー
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 10:46:00.79 ID:/JVm+jNR0
アイサイト、10万円で原価割れになるような高価な機構に思えないんだがw
研究開発費は相当かかってると思うけどね
新型インプは生産が追いつかないほど売れているので
10万円高になっても全車標準装備にすれば良かったのに
言い出したらキリが無いぞ
トマール猿人にも全車標準装備すれば良かったのにね って話になる
付加価値としては非常に高いシステムだから、あまり安売りしてはいけない
インプに+10万で搭載されただけでも英断というか、有難いと思うべきだろう
という訳で、1.6iLへの搭載はよ
AWDを必要としなかった俺にとってはアイサイトは10万増しじゃなくて40万増しだったんだよなぁ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 11:20:21.82 ID:j/E/ZiY00
後付けも含めてこんだけ付けた。まさにオプションてんこ盛り
2.0is-es+黒革セレ
ベースキット、リアスポイラー、フロアマット、トランクマット、フロントスポイラー、
サイドストレーキ、ドアミラーオートシステム、タワーバー、パワーウインドゥスイッチパネル、
サイドシルプレート、フットランプ、リヤビューカメラ、インテリアLEDセット
パナナビ+ETC+ビルトインカバー+ステアリングリモコン、スバルホーン
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 11:32:34.93 ID:ERiZOfob0
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 11:34:10.28 ID:ERiZOfob0
どなたか5月契約の方で
納車時期 寺から通知受けた方おりますか??
>>323 これには同意せざるを得ない
世の中雪国だけじゃねーぞ
まだAWDと比較して儲けの少ないFF(←たぶん)に載せられるほどアイサイトが成熟してないんでしょう
値段的にもマーケティング的にも
とりまインプにアイサイトが載っただけでも奇跡と考えれば精神衛生的にはいいわ
「レガシィまで必要じゃなかったから○○万上乗せだな」ってなった未来もあったわけだ
まあどうせそのうち1.6とかFFにも載るようになるんじゃね
ディーラー通して本体に意見を言えば将来買う人がハッピーになるよ
>>327 5月契約は12月納車とのこと。
海外用に生産をシフトしているそうです。
BRZか何かを注文したのか?
>>332 えー!?5月で12月?
7月の自分は10月って言われてけど、どうなることやら
家族の安全のために、サイドエアバック付けたいのだが、単純に6万プラスとはいかないトリックが仕掛けてあった。
欲しくもない、ライトやキーレスがついてくる仕掛けで、18万プラスだ。
Sじゃ無ければさらに不要品が付いてきて20万超えだよ。
ひどい商売しやがるよ。
アイサイトが10万で付くよと言われたけど、欲しくもない4WD買わなきゃ付いてないってのもね。
でもインプ欲しい俺はいいなり OTL
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 14:51:55.01 ID:22Dk7plR0
アイサイト装着組、非装着組、インプ購入しない無責任組の3つに別れたね。
装着組はその便利さを、非装着組は若干の後悔を、非購入組はやたら危険を煽り立てるか。
>>335 全く同感だあ。
せめて、安全装置のサイドエアバッグだけは
単独でつけられるようにして欲しかった。
ちなみに5月契約だが
納車時期はまだ9月頃としか言えない
と言われている。
早く夏終われ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 15:22:35.30 ID:/JVm+jNR0
この殺伐とした流れの中。納車報告。
3/4契約 2.0i-ES
先ほどディーラーまで取りに行って帰って来ました。4ヶ月半か長かった。
けど、3ヶ月ほど1.6-Lの代車貸してもらって、扱い慣れたのはよかったw
色はなくなっちゃったプラズマブルーシリカ。うん、この色にして良かった。
青と言いつつ紫がかってるし、昼と夜とでまた色味変わるし
納車待ちの方の納車が一日でも早まりますようにっと。
トヨタの4駆に乗ってるけど、4駆ってだけでやっぱり違うよ
FF欲しいとは思わない
中古市場だとFFばかりだから4駆を探すのは大変だけどね
トヨタといっしょにすんなw
>>332 こういう嘘デタラメを言ってもペナルティ無しって、どうなんだろうね?
>>344 匿名掲示板だから致し方なし
3/20契約でD情報によれば今日あたり工場出荷…のはず
あと2週間ほどで納車だろうか、うずうずしてしまう
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 16:30:24.36 ID:iuVP9UZD0
音楽聴いてるとアイドリングストップしたの気付かないね
かかる時は流石に分かるけど
そうかな?
俺は走行中と同じボリュームのままだとアイスト時にうるさくて
アイストしてる時はちょっとだけミュートして欲しいよ
なんで青の色変えてしまったん・・・?
レガシィ、インプ、エクシーガと全色共通化してるんだよな
弱小メーカーの生き残るための策とはいえちょっとつまらん
まあ嘘だと信じて首を長くしていればいいよ。
Dからそのうちお詫びがくるから。
値段的に割と若い人がインプレッサ買いそうな印象だったのに、
若者向けなカラーがなくなってるのはどうなんだろうかね
テンプレのアイサイトの禁止エリア新しいのが出てますね。
Aの寸法とか350mmになってます。
今日引き取り行った際に聞いたら、今は大体4ヶ月かかると案内できるようになった
って言ってたな。とすれば、5月に発注してるなら9月にくるんじゃない?
直前にならないと工場からの連絡も来ないようなのでなんとも言えないけど
廉価版乙ですが、1.6iLスバリストになりました。
ナビ・バックカメラ後付けした人いませんか?
Dか高リスクな自動後退か黄色帽子で考えてます!
ナビ:ケンウッド 737DT
バックカメラ:アルパイン白9000
掲示板デビューのくだらん質問なんだが、自動後退とか黄色い帽子とかそんなふうに言わなきゃいけないのか?
スバルとかトヨタとかメーカー名は出てるのに??
>>337 それ!単独であったならなぁ。
結局サイドエアバックつけなかったわ。
契約から2ヶ月。先は長いなぁ。
>>357 ああ、気になる?
オートバックスとイエローハットね。
これでいいですか?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 18:53:09.35 ID:X1sCY9WC0
GOLFと比べてどうかな
夜試乗しようかなと思ったら7時までかよ
一ヶ月点検とかってDラーに予約とかするの?
あ、5万キャッシュバックの件聞き忘れたorz
>>362 お知らせのハガキとかくるけど、ともかく予約したほうがいいね。
いきなりディーラーに行って点検してくれって言ってもちょっと無理だろう
もっさり感気になる人はプログラム改善以外にもフレキシブルタワーバー入れると多少マシになる。
常に前加重がかかってる状態になるのでトラクション抜けが少なくなる。
ちなみに俺は2.0iFF.
1ヶ月点検でステリモとPWスイッチパネル(アルミ)とりつけた。
ステリモはミュートやVolだけでも便利。
SWパネルはヤックのキーカバーと同じような質感、しっかり厚みがあってよかった。
黒のプラスチックで安っぽかったのでいい感じのアクセントになったと思う。インパネやシフトパネルも付けたくなった。
後は両面テープ接着が剥がれないか心配なだけ。
点検取り付け中にBRZ試乗した。アラはあるけどいい車だね。
>>364 そうだよね どうもありがとう
2,3日で一ヶ月になるがハガキ来てないから連絡してみる
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 20:22:47.69 ID:Clj4ZCzN0
スバルって補助金を保障してくれるんだよね?
なんか、ディーラーから納期の連絡がきたとき、一応補助金がギリギリ間に合う可能性があるので、通帳と免許証持ってきてくださいって言われたんだけど、10万の保障の話は全くなし。なめてるのかな。
>>357 別に好きにして良いよ。
ただし自分で作ったオリジナル隠語を使うのは大概嫌われる。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:07:36.27 ID:cn76PUPI0
> ヤックのキーカバーと同じような質感
この一言だけで購入意欲が失せる。不思議!
CVTの人に聞くけど止まる時のガックン気にならない?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:30:18.58 ID:RO9rbQ8R0
2月28日契約、昨日やっと納車。2.0i-ES。茶色。
茶色はうちの以外見たことないぞ。
ところでecoモードはイライラして乗ってられない。
エンジンかけたとき、自動でSモードになるように設定できないの?
>>317 青森県民だけど東北自動車道の仙台より北はだいたいガラガラだからクルコンが欲しかった・・・
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:37:44.94 ID:36ojvecK0
>>373 おっそうすっか。オメです。
すると、おれも、明日か、あさってだな。
>>370 ん?
批判チックなその手のスレでそういう隠語だったからね。
いちいち作らない。
この流れはこれで留めで。
>>325 ヤバい、納車待ちでカタログ見過ぎて全ての実物がすぐに目に浮かんでくる
素朴な質問、現行インプの1.6の四駆にMTが残ってるのは雪国での耐久性を考えてるから?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:52:15.21 ID:EVou3Egn0
>>351 生産ライン1本で全車種作ってるから。
もっと売れれば休眠している軽のライン復活計画でるだろうね。
>>378 北海道には、昔のレオーネ4WD以来のスバル一筋のスバリストがいてさ、
その中に、MTしか乗らない人たちがけっこういるんだよ。
その辺のユーザーを対象にしてるのではないかと思う。
確かにMTはバッテリー上がりのときは押しがけできるし、
スタックしたときいろいろ裏ワザもあるし、
なにより、そういう人たちは車を大切に長く(15年とかざら)
乗る人が多いから耐久性があるMTがいいんだよね。
でもそういう古いおじい様たちにこそアイサイト乗ってもらいたいんだけどねw
新車だからかただ慣れてないからなのかアクセルやブレーキが強くなってしまう
1ヶ月点検でリプロしたら、ガクガクが消え、加速感がナチュラルに。
これまでMT乗りだったけど、こっちの方が好みだの〜
来月は感謝ディだからなんか買うかな........
>>377 折れ逆
全く見ないので何のオプションつけたか忘れたw
>>353 今のインプは欲しい色が無いのが本当に残念だ
性能には惚れ込んでるのにな…
>>365 やっぱり、そういう効果もあるの?
心なしか加速感良くなった気がして、
学習効果かと思ってた。
2.0i-sES 4500Km
>>379 軽作ってた本工場は86/BRZでフル稼働してんじゃねーの?
海外からもせっつかれてるのに休眠してるラインなんてあんの?ねぇ?ホントにあんの?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:26:04.57 ID:mho41DgZ0
>>382 8月の感謝デー、エコカー補助金保証の関係で中止とのこと。
資金的な理由?
次は10月。
寺営業との雑談情報なので、信憑性不明。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:26:13.72 ID:22Dk7plR0
>>384 そういう拘り、いいね。
俺は結局黒にしたが本音はブルー(A型)が欲しかった。
ちょっと回りに耳を傾けすぎた。
でも実車の黒も気に入ってる(汚れやすいところは…だが)
おれは4日と5日って今日聞いてきたばっかだけど・・・
今のMTって押しがけできるのか? 無理っぽい気がするが…
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 23:34:11.56 ID:Clj4ZCzN0
>>387 本当か。
ゴムのフロア−マットを買おうと思っていたが・・・。
福岡スバルは元から次の感謝ディは10月だな、年2回だし。
感謝デーってどこのスバルでも割引サービスなの?
ヤル気有るところ無いところで差があるとか、そんなのはヤだぜ
ほんっとに細かいことなんだけど、クリアビューバック?クリアビューパック?
バックって意味がわかんないんだけど、スバルHPの2.0i-sのグレード装備見てたらバックってなってて気になった・・・。
395 :
387:2012/07/22(日) 23:39:33.44 ID:mho41DgZ0
>>389 >>391 地域で違うのかな?
誤情報ならスミマセン。
個人的にも誤情報であって欲しいが。
>>394 紙のカタログには「パック」となってるよ
>>396 じゃあHPのは誤植かな・・・
ちなみに字が潰れてそう見えるのかと思ってiPadで拡大して確認したけど、やはりバックだった。
わざわざありがとう
感謝ディの内容つうか、ぶっちゃけ値引き販売の有無、率の大小は販社毎にまちまちだよ
>>275 過去スレでまとめてくれた人がいたけど、1.6i-Lはコスパ悪すぎ・・
【1.6i-L CVT FF(171万)】⇒【2.0i CVT FF(185万)】の差異
+エンジン(+400CC)
+タイヤ・ホイール(+1インチ)
+フロントブレーキ(+1インチ2ポット)
+フロントリバウンドスプリング
+リアスタビライザー
+アンダーカバー
+ドアミラー・LEDサイドターンランプ&ターンインジケーター
+フロントフォグのメッキリング
−UVカットグラス
+遮音材の違い(違いがあるかの真偽は不明)
+クルーズコントロール
+パドルシフト
+本革巻ステアリングホイール
+本革巻シフトノブ/メタル調加飾パネル
+エアコンの左右独立温度調整
+スライド機構付コンソールリッド
+雨滴感知オートワイパー
+オートライト
>>387 関西だが8月に感謝デーあるって言われたよ
401 :
387:2012/07/23(月) 00:00:30.35 ID:mho41DgZ0
ちなみに、お膝元グンマー
>>399 その中で自分が本当に欲しい物があるかどうかだな
俺はクルコンぐらいかな
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:03:14.36 ID:v+49ChbK0
>>399 ああー、それを言うなーー(涙)
1.6L納車待ちのオレには耐えられないコメントだ・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:08:00.32 ID:v+49ChbK0
しかし、実際これだけ装備違うのに価格差14万って何?
1.6Lもっと安くしろ!
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:18:24.07 ID:G0H59mKm0
1.6には濃色ガラスがあるぞ!
1.6-iLが高いというよりは2.0iが装備の割りに安いて感じじゃないかな?
それでもまだ、走行性能で見たらどのパッケージだって値段以上の良さがあると思う。
走りにコストかけてる分、他は結構コスト削っていってるなーとは思うけど。リアのランプがLEDじゃなくなったとかw
地味に気になっちゃうのは天井のデキかなー。外から軽くコンコンって叩いたときの安っぽい音。雨の音もちょっと気になる。
オーディオとかかけてたら気にならなくなるので、些細なことと言えば些細なことですがw
ちなみにタイヤハウスの音については納車時に下回りのコーティングしたからか、特に気にならないです。
MT車しか眼中にない俺は気にしない。
20iS試乗したけど、ただのATみたいでつまらんかった。
1.6iLより1.6iにオプション追加してけば良かったよ失敗した。
このインプのMTってあんまりパッとしないような。BRZにすれば?
webの誤記といえば、車種別環境情報のPDFで、愛妻モデルだけエンジンがEJ20積んでることになってる。
いつになったら修正されるのか密かに楽しみにしてる(笑)
燃費考えて1.6と考えればよろし、
スバル車は燃費目的ではないのだけれどw
燃費を比較すると、
1.6iL:17.6 km/L
2.0i :17.2 km/L となる(JC08モード)
この燃費の差を考慮すると、
年間1000千km走行する人には、
18万5千円程度、1.6iLの方がガソリン代がお得になる (リッター140円換算)
3年乗れば55万もガス代で差が出てくる
なので燃費を重視する人は1.6の方がいいよ!!
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 00:44:48.28 ID:2KZhpFEq0
>>386 軽のとき年15万台作ってたラインで、86brzの10万台でフル稼働?
それとも本工場でハイブリッド生産する対応で生産能力落ちたのかな?
教えて中の人。
>>411 計算は合っているが・・・・・・年間100万`も走ることって可能なのか?w
さすがに3年で300万kmも走るのは辛いぞ。クルマも自分も
1000千km恐るべし!
揚げ足取るつもりは無いんだすまんw
>>411 パワー不足な1.6は、同じスピード出そうとすると、それ
だけアクセル踏む必要があるから、逆に燃費は2.0の
ほうがよくなるよ。
皆さんの普段の燃費ってどれくらい出てます?
1.6と2.0で逆転するのは興味深いです。
乗り方によって当然違うでしょうが、参考までに教えてください〜。
俺の2.0i-S ES もう1万km超えたけど、満タン法で13km/lギリギリだな
エアコンつけっぱ、アイスト利用、Sモードそこそこ使用
リプロ前後の変化はまだわからんけど、体感では気持ち悪化かも
MFDだと14は超えてるが、まぁこんなもんかと。
>>418 うらやましいなぁ。
2.0iAWD、4000km走行。エアコンは適宜、殆どecoモードで10.5km/L。
まだ30kmも走ってないけど燃費計は9と10の間を行き来してる
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 05:46:48.19 ID:WUu47uId0
表示燃費は14km/L前後。
2.0iESで通勤片道10km。リプロはしていません。ほとんどエコモード。
実燃費は表示より10から15%低いので12から12.5km/L程度。
田舎なので通勤時以外では実燃費15km/L程度に伸びることもあります。
購入前にこれくらいは走って欲しいなぁと思っていた数値に近いのでほぼ満足。
朝セダンの白を初めて近くで見た。
なかなか格好良かった。
でもテールがキムチ臭いのがどうしても無理。
>>384 上でも特別仕様車が出れば他の色が出そうだが、
特別仕様車ってグレード低い車が多いから1.6しかなさそうなんだよなあ・・・
初通勤 1.6-L AWD 時速60kmくらい ガソリン残量1メモリ
MFDの表示 23分 21km 20.3km/l
おはようございます。
21kmとはいえ、1.6Lって実燃費そんなにあるんです?
びっくりです。
超音波セキュリティって付けた方いらっしゃいますか?
これってバッテリーケーブル切断されても鳴るのでしょうか?
専門店で付けた方がいいのかな?
地方都市でそんなに車盗難が多いという話は聞かないのですが・・・。
インパクトセンサーって洗車機で洗ってる時反応するの?
ドンくらいのインパクトで反応するモノなの?
>>427 オンにした状態でうっかり開けてたボンネット閉めたら鳴りました。
感度はディーラーで調整可能ですよ。
ところで洗車の時ってセキュリティがオンになります?車から離れる
わけじゃないから施錠しなければいいだけかと。
バイザーなしの車に乗った事ないんだけど、実際どうなのかな
雨以外に無いと困る要素ってある?
煙草は助手席の人がたまに吸う
無きゃ困るんなら標準装備でいいけど実際はDOPなわけで、
ベンツやアウディ、BMW、ともかく輸入車でバイザーつけてるのまず見ないが、
国産車はつけてる方が多い。国産ディーラーの小遣い稼ぎとして定着してるんだろう。
>>430 いや雨以外で「無いと困る要素ありますか?」って質問ね
なくても困らないからオプションなんだろ。
>431
暑い時少し窓開けて停めてる。
困ってから付けてもいいんじゃないの
DOPなんだし
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 12:27:30.32 ID:Whf2SA620
多少の日除け、うまく当れば飛石によるガラス損傷回避、
虫などが直接入ってこないとかかな。
でもいらね。
1.6L 2WDの方の燃費って20km/L近くまでなるんですか?
乗り方にもよるでしょうけど。
1.6-L AWDで20km/l超えましたが、ほぼ平坦な直線道路です。
>>440 確かに虫除けはそこそこ効果はあるかもしれません
ありがとう
走ってると、左側面したから
ピチピチピチっておとなるんだけどなんだろ…
スピードあげると音の間隔か狭くなる。
タイヤの回転している周期じゃないし、石も挟んてないし。
>>441 2.0でもエコラン中は、AVG 20km/h超えるし、瞬間燃費も25以上出るよ。
ただ、普通のシチュエーションだと11から16ぐらい。
シチュエーション次第で大きく変わるから、ここでの報告で一喜一憂してもいみはないよ。
以前に書込みあって、俺も寺に聞いたけど、寺の試乗車では、アクセルを踏まなくて済む分、1.6FFと2.0AWDで比べても、2.0の方が平均燃費はいいらしい。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 14:06:36.45 ID:+ljDXrJM0
普段、通勤に使っているが、自宅通勤の時と長期出張中の出張先での燃費の差にはびっくりした。
満タン計測で自宅では平均11kmがやっと、出張先では余裕で13km台。
住んでいる環境で燃費なんて大きく変わると思うよ。
フロント&右サイド擦りました
暑い季節です、ガリガリ君を食べて落ち込みます・・・
>>428 感度調節できるのね、ありがとう
追加で付けようか迷ってたんだ
ちなみに東北だけど、8/4.5で感謝dayやるって聞いた
11年前のGG9乗りだけど、こないだ高速で満タン法で14km/L走ったよ。ずっと80〜100で巡航してただけで。良過ぎてちょっとビビった。
だからこそ今度のGP7にはかなり期待してる。レギュラーガソリンだしね。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 15:58:41.37 ID:JYOoEdf50
土曜納車だったけど、さっきディーラーへ問い合わせたら、私の車は既にリプロ済みだった。
今納車されてる人は、たぶんリプロ済みみたいだよ。
ところで私の好みからすると、りぷろ済みでもエンジンブレーキ強すぎるんだけどなんとかならんもんかな。
楽ナビはCDが上側にありすぎて取出しにくいね
後期型になったらインプ買うわ。
レガシィのMCの内容見てたらスバルは後期型に限ると思った。毎度のことだけどね。
いつから後期?
>>293 遅レスだが
2.0i-ESディープシーブルー一週間前注文、そのためだけにMOPつけたさ
XVだったらサイドエアバッグのみでつけれるから正直迷った
余分な装備が標準になってるだけなんだけどな・・・
>>429 雪国では付けないという選択肢は実質無い
後とにかく自然の風が好きエアコン嫌いって奴用かな
俺とか
>自然の風
廃ガスが残念だよな
>>450 「リプロすると燃費が落ちる」という情報が正しいなら、カタログ燃費と異なってくる。
カタログを改変するか、ユーザーの同意を得てリプロするのが正しいやり方ではないだろうか
稼いじゃった方が早いよ
>>356 アルパイン HCE-C900
アルパイン KTX-C10G リアビューカメラインストールキット
この二つ用意してディーラーで取り付けて貰ったよ。工賃13,000円。
MFDに取り付けて貰ったから接続ケーブル3,150円も。
クリープが強いのは結構焦る
リプログラムのパッチなんてほんとにでてるん?
糞田舎だからか分からんがディーラーに問い合わせたらそんなのありませんの一点張り(´;ω;`)
3月3日契約の2.0i-esだが、明日遂にラインオフ!
まあ納車自体は8月に入ってしまうとのことだが(^_^;)
長かった!
>>457 >雪国では付けないという選択肢は実質無い
なん・・・・・だと・・・・・
雪国だけど付けなかったわ・・・・・
おれも雪国だけど付けなかった。
バイザーは結構機能的。
見た目をとるか機能をとるかの話だな。
俺はバイザーで不恰好だとか思ったことがないし、機能的なので普通に付けた。
>>462 クリープ強いのは暖機で回転数が上がっている始動直後だけじゃね?
坂道発進でサイド引きたくなるほど普段は弱いと思うぞ。
>>457 雪国住まいだが、つけたこともないし、不便を感じたこともないんだが・・・
今まで特に何とも思わずにいた「廉価版乙」というレスについてまじめに考えてみた。
その結論は、「インプレッサはグレードに関わらず、その本質的価格は最低グレード1.6の155万円である。」
そして、そこから導かれる真理は、「すべてのインプレッサは、廉価である。」・・だった。
それに各自が各々に個人的に必要な付加装備をつけているだけ。不必要なものには無駄な出費。
雪国住人は4WDを、年寄りはアイサイトを、低速トルク派は2リットルを・・・・みたいに
ちなみに北国暮らしの俺は、アイサイト+ブラックレザー+・・・で290万くらい払うことになるが、
その本質は155万円の車である、と気が付いたときは、さすがに少し悲しくなった。
しかし、そんなとき、「廉価版乙」という智恵あるものの言葉が再度頭の中をよぎり
俺を目覚めさせ、車への執着から解き放ってくれたのだ。ありがとう、乙っちゃん。
こまけーこたぁいいんだよ
納車が早まれば皆幸せ
まづはソコから!
ですよね?スバルさん?はよ本気だせ!
ところでCVTって雪国じゃ役に立たないと聞いたけどどう思う?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 20:45:32.42 ID:jhqgXHQn0
>>469 ブラックレザーでそんなになるか・・・
スーパーUVカットガラスとキーレスだけ欲しいんだけどなぁ・・・
>>472 ナビとか、オプションが35万(値引後25万)あるため
「本質が290万円の車」を買おうとすると結局350〜400万円くらい行く
ネタにマジレスだがそんなもんだろ、馬鹿馬鹿しいわ
ただベースグレードの値段が高いものほどそもそもの装備が充実しているから差が少なくなるな
>>474 お前はまだわかっていない。
「廉価乙」の本当の意味が
まあ、世間から見れば同じ100万円代後半〜200万円代で買える車なんですけどね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 21:12:22.27 ID:v+49ChbK0
廉価版=破格で買えた
ってことだよ
なら1.6LAWDをナビ付きで200万ちょっとで買ったオレは勝ち組?w
>>476 まあそういうの気にする人はレガシィでおkで結論出てるしな
でかいけど
>>447 まぁ バンパーとかはキズ付くものだから気にすんな
280万ならレガシーでいいよ。MOP DOPなしでナビは安いの外付けでいい。全部で290万
そういうおれは2.0iES ナビ無し230万廉価乙
先週納車だったけど今日始めてガクガクなった
これ何も知らないとビビるわ
>>467 バイザーはディーラによっては取り付けが雑なので注意。
器用な人は自分で取り付けた方がいいと思う。
機能は十分なのかちょっとわからないけど。
クリープは今までMT三昧だったし、十分な暖気なんぞして無いのでね。スタート時焦ったわ。
>>461 ありがとうございます。
インストールキットはもう売ってるんですね。
カタログが古かったから解りませんでした。
MFDにバックモニター付けれるんですね@@
ナビとどっちが良いのかな?
ここ読むと1.6iLにして本当に良かったのか迷いますw
1.6iLの人、俺を応援してくれ!w
いまさらな質問ですが、グレード名の1.6iとか2.0iとか
なんと読めばいいのですか?
イッテンロクアイ?
またあぼーんが増えるな…
MTだったら1.6で迷い無しだ。6500rpmまでまわして走れ!最高だ。
一般道なら3速から4速 峠は全開で楽しいよ cvtくそ食らえ!
1.6iLと2.0iの装備差はあれだけど、2.0i買うならアイサイト買うし
1.6iLとアイサイトの比較で1.6iLを選べばヨロシ
特別仕様車って毎回FMC後どのぐらいででる?
ありがとう
ディーラー行って「ニーテンレイアイ」くださいって言います
「にりったーのあいぐれーどにします あいえすぐれーどまではいらないですね」
↑
俺はドヤ顔でこう言った
インプレッサ如きの車でサイドエアバック付けるなら1、2ランク上の車乗れば。
200万円前後の車だよ?。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 21:56:30.55 ID:v+49ChbK0
早く乗ってみたいのに、一向に納車の気配がない・・・
雪道で慣らしするハメになるのか・・・
雪道ってただ今真夏なのだがw
どこにお住まい?
11月っちゃ雪降るよ
冬に納車ってことだろw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 22:04:50.88 ID:VQZzA1Sy0
プッシュスタート用エンジンスターターどこからも正式に出ないね。
俺の愛車スターター付ければ完璧に仕上がるのに。
〜円も出すなら〜買うわって人は見た目より中身派なんかな、自分は
インプたんじゃなきゃイヤだったからなぁ
2.0iES純正ナビ+もろもろで310万ちょい、下取りと値引き・補助金で200万払うくらいか
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 22:35:31.38 ID:oLLUEGSf0
2.0i-s以外のグレードでサイドシルスポイラーを
付けられた方おられますか?
自分は2.0iで装着したいと言ったら断られたので…。
>>484 1.6良いと思いますよ。加速もスムーズでしたし☆彡
普通に乗るなら問題無いでしょう
502 :
51:2012/07/23(月) 22:52:52.15 ID:/xZE1aGw0
>>450 俺も同感、ビミョーな流れの時(30〜40km/h)の時、
前が詰まる→軽くブレーキ当てて減速する→20km/h位でシフトダウンされてエンブレが強くなって、軽く前のめりになる
って挙動がどうにも慣れんですらい。
>>450 嫁はリプロ後の方が燃費良い、俺は町乗りではリプロ後の方が悪い
プライスマイナスゼロ、人それぞれで結果変わるモンだからそのままで良いんじゃないかな?
>>471 CVTだってちゃんと走れるよ。
未除雪の道だとアクセル踏んでもそのまま車輪に伝わる訳じゃないので
ちょっと心細いけどまぁ大丈夫。
深い未除雪の道ならギア下げればなんとかOK。
おなかつっかえるほどの未除雪の道は危険だけどね。
504 :
51:2012/07/23(月) 22:54:54.77 ID:/xZE1aGw0
>>488 6500回転まできっちり回せ! @文太
納車されたらチャゲアス聴くぞ。
ノーノー ダーリン 何故に君はかえらない。
「YES 、INPREZA!!」
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 23:06:15.82 ID:o2h0nokT0
>>500 みんカラとかみればつけてる人結構いるけどねぇ・・・
じゃあよそのディーラーかサブディーラーで付けるよって言ったら付けてくれるんじゃない?
その辺の融通は販売店単位のポリシーの違いだよね
ちなみに俺も2.0iだけど、ローダウンしたけどエアロパーツ嫌いだからこれ選んだ部分もあるわw
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 23:20:35.54 ID:0rYMA7a60
ローダウンするとPの止め石にあたらない?今でもギリギリだなと思ってるんだけど
3月初めに契約、再来週頃に納車…長かった。。
ライン工だけど、頑張ってインプ作ってるからね
納車待ちの人は待っててね
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 00:05:47.34 ID:v+49ChbK0
>>510 頑張ってね
間違っても手抜きしないでねw
先週納車されたばかりなんだけど、前輪二本のホイールだけにそれぞれ水色のペンキで一カ所着色された部分が気になる。
垂れたような、筆で塗ったような。
これって俺だけ?
2.0i ES
514 :
jnk:2012/07/24(火) 02:34:31.80 ID:4HoAkOa80
2.0is-es白、HID 4月28日契約で7月28日納車になりました!!
3ヶ月待たされた、、楽しみすぎます!!
Sモード以外のXモードについて教えてください。
スバルXV用?ディーゼル?STI?
ハイブリッド?レガシィ?フォレスター?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 06:24:29.29 ID:JdKwqEd70
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 06:26:31.04 ID:0Bq/s9nW0
>>513 2.0iですが
自分のホイルは4本とも付いてます。
タイヤ取付時の目印では?
(タイヤにもマークがあり、ホイルと同じ位置になっている)
どうすればホイルのペイントは取れるんだろう?
昨日ディープチェリーみたがスバルっぽくないね。
>>505 オマイは俺かw
シングルしか持ってないが、今のカーオーディオで聴けるのか?
MTで乗るなら1.6iでも過不足ない気がするな。
1.6i-LのMT車もCVT車と違ってアイストが無いから性能的にどっこいどっこいだし。
全然車なんて興味なかったけど、事故をきっかけに2.0i-ESを購入しました。
納車予定はまだまだ先なんだけど3〜4ヶ月も何して待てばいいんだろ?
あまり気にしすぎないようにと思うが走ってるの見ると気になってくる・・・
契約したことを忘れるといいよ
ディープチェリーって実際は何色なんだろう
カタログの色とだいぶ違うのだろうか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 10:17:22.67 ID:plZCcXgJ0
>>526 先週、試乗したのがたまたまディープチェリーだったよ。
カタログと大差ない色合いだったけど別に黒でもよくね?って感想だった
isの純正タイヤって205/50/17みたいなんですけど、今持ってるホイールタイヤセットが215/45/17でこれ履かせると一回り小さくなるってこと??
黒納車されて一ヶ月。営業にも黒は大変って言われてたけど
自分にとっては汚れはそれほど気になるもんでも無かった。
だって夜しか車乗らないんだもんw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 13:16:32.97 ID:qGAseqIf0
>483
インストールキットは汎用だよ。バックカメラ取り付けも写りも大満足です。
MFDだと視点の移動が少なくて見やすいよ。
1.6のMTだけど過不足は感じないな。
まあスイポなんですけどね。
サイバーナビはZH09からZH99に切り替わった(?)みたいだね
少なくとも9月納車の自分のはZH99だって言われた
納車待ちの恩恵あった!
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 13:56:57.24 ID:ofofbwia0
>>533 色々と残念な感じの人ですね
どんな青春を送ってきたらそうなってしまうのか
夏も始まったばかりなのにせつない気持ちになりました
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 14:31:43.83 ID:YZa+JEEj0
昨日契約しました・・・2.0i-S EyeSight
ラッキーです。
デイラー見込み発注分で7/28生産完了で8/10納車予定。
色はディープチェリー
値引き35万位
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 14:54:17.71 ID:GKJEcEXd0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 15:02:48.65 ID:eqEuJSMO0
4月契約でなんの音沙汰もないんだけど、どういう事なん?死ぬん?
あ、見込発注か
そりゃラッキーだな、イイナァ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 15:20:51.02 ID:YZa+JEEj0
営業マンと話してたら通常納期の返答で前に進めなかったのですが
店長に見込み発注の話したらコンピユータ問い合わせで、この物件ありました。
色もディープチェリー好みでしたので即決しました。
他の色もありましたよ
一度問い合わせしてみたら
>>539 8月生産分の予定は今週中に分かるはずだから週末にでも電話してみ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 16:27:44.03 ID:ecu5AqvE0
>>533 折れはスイスポから乗り換えるよ
1型だけどね
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 17:30:43.21 ID:qilWbiHq0
またスバルから(正確にはスバルが依頼した調査会社)アンケート用紙が
郵送されてきた。販売店の接客態度や納車までの連絡を尋ねるものだが
書けば販売店の悪口ばかりに。が、本当はスバル自体がインプの納期遅れを
購入者に公式説明することなく、また納期遅れの対応策としてのキャッシュバック
などの制度を一律に実施しなかったことが最大の原因だ。
それを忘れて販売店のことばっかり根掘り葉掘り聞いてもねぇ。
販社も納期遅れで困った側だしね。でも俺らは販社に文句を言うしか
ないのさー。それがディーラーの営業マンって仕事。俺はやりたくないw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 17:43:23.36 ID:qilWbiHq0
>>546 ホントだねぇ。
とすれば俺なんかDの担当に感謝されてるだろうな。
どれだけ遅れても文句は言わない、商談は一発サイン。油膜がひどいと
文句を言ったけど結局自分で処理したし。
えっ?鼻で笑ってラッキーって言ってるてか、かも知れん。
水温が低いって警告がエンジンかけてから縛らく点いて忘れた頃に消えてるけど
夏なのに点くもんなんだね
>>543 本来の取得税額が99,900円、それを半額にして100円未満切捨で49,900円。
減税額50,000円で間違いない。
551 :
550:2012/07/24(火) 18:53:57.37 ID:d3yw0FHs0
あ、そうか、確かにおかしいなw
AWDの恩恵って、雪道じゃないと受けられない?
雨の高速や峠道
ネットで新型インプレッサの広告見かけて
やっぱり新型は最高にかっけーなーと思ってたら、よく見るとボルボの広告だった
薄々これボルボじゃね?と思ってただけに素で間違えたのがかなり衝撃だった
>>553 レスありがとう
それって、体感出来るものなんだろうか?
FFやFRとは違うもの?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 20:15:23.34 ID:5ygTUBi00
ボルボなんてマジ興味ないわ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 20:29:22.32 ID:bIOIuHMI0
>>555 同じ車種でFFとAWDがあれば乗り比べできるが、短時間で判別するのは不可能じゃないかな?
路面状況も天候も時々刻々と変化するから、いざという時の保険みたいなものだろうね。
今では、ABSもエアーバッグも標準装備が当たり前だけど、少し前までシートベルト位しか安
全装置なかったもんね。
VSCとかブレーキオーバーライドシステム、ブレーキ倍力装置も当たり前の装備になりつつあ
るけど、普段、走行中は気付かなくても、ひやり、ハッとした時、付いてて良かったと思う
んだよ。
>>555 スバルでは普通なことが他社では普通じゃないってことはレンタカーとか乗ると判るけど、
同じ車両のFFと4WDを乗り比べるってのは普通の人にはないからねぇ。
ずいぶん昔に、表層冠水の状態の水しぶきの違いを雑誌の記事で読んだ記憶があるけど、
「同一車種でこんなにも違うかねぇ・・」って感じだったから、乗った感じもかなり違うんでしょう。
たしか2代目のレガシィのFFと4WDで撮り比べてたかな。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 20:58:21.47 ID:TJWV+EgK0
月曜日ようやく車が届いたと連絡がありました♪
しかしとりにいけず結局明日迎えにいけるかどうかという状況。セツナイ。
契約は2月27日。(登録7月20日)ほぼ5ヶ月ですね。長かった。なんでこんなに。
グレードは2.0ies黒スポです。納車情報。
>>534だったらいいな・・。
>>554 俺も似てると思ってた。
でも色々比べるとやっぱりインプの方が良いね。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 21:06:51.63 ID:qilWbiHq0
>>552 AWDの恩恵は自分自身の心の安心だ。
大雨や雪道でFFよりも安心だと思える気持ちが余裕を生む。
ただし悪路、悪天候でも飛ばせるんだと思うと大間違い、地獄へ直行だ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 21:15:05.06 ID:bIOIuHMI0
アイストってずっとペダル踏みっぱじゃないとダメ?
前車の時は信号待ちの時踏み続けるのダルいからPに入れて足休めてた
アイストになって休めようと足離したらエンジンかかるからずっと踏んでるのしんどい
ほんの僅かでも緩めるとすぐエンジン起動するから使いづらい
>>563 姿勢が悪いんじゃね
シート前にに寄せるとか高さを調節するとか
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 21:58:04.61 ID:t2gk15Z/0
濃紺じゃなくて若々しい青でないの?
>>563 不意の後部からの衝突があるから、
ブレーキは踏んでいたほうが安全です。
追突→道路進入→横から追突
>>563 おそらく、アイスト中であることをドライバーに認識させておくための施策かと。
シートベルトスイッチも含め、そうしておかないと、そのまま降りようとやつが必ず出てくるからね。
どうしてもエンジンとめて足休めたいなら、Nに入れてサイド引いて、エンジン切ればとりあえず始動も楽。
ファンとステレオは止まるけど。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 22:41:49.25 ID:ncvNFzfu0
エンジン切った後、ブレーキ踏まずにプッシュボタン押せば
ステレオ聞けるだろ。
ACCとアイストでバッテリー負荷変わるかは知らんけど。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 22:49:59.29 ID:4HoAkOa80
アイストを否定しているわけではないが、
停止中はNに入れて、サイドを引いているので、
アイストが効く事はない。
Nでもアイストが入るようにして欲しかった。
>>557>>558>>561 普段は違いが分からんが、いざという時には頼りになるって感じか
そりゃそうだよね
乾燥した舗装路みたいな好条件下を安全運転するなら、どの駆動方式だろうと差はないだろうしね
でも、参考になったよ
試乗の時、注意して運転してみるよ
それと、なるべくAWD購入する方向で考えてみる
ありがとう
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 23:11:45.27 ID:qilWbiHq0
>>563 左足アシストでどうかな。
私はアイスト時、右足が不安定だったりブレーキペダルの踏み位置がずれたりすると
右足でブレーキ踏んだまま左足もブレーキを踏んで右足の位置を調整して楽なポジションに
置き換えてる。
それとそんなに疲れるならアイストのことは忘れよう、もしくは下半身を鍛えよう。
どんだけ足腰弱いんだよw
インプ買う前に
自転車買う事をススメる
>>560 同意
日本車の品質、価格で欧州車のスタイリングなんて最高だからね
いやジム行ってるしそれなりに体力あるんだけど踏み続けるのがダルいっていうか
>>569が言ってるようにこんな使い方でもアイスト出来たら良かった
アイスト中強く踏んでて緩めてるつもりないのにブルンて解除されるしな
一旦解除されたらもうアイスト出来ないしなかなか使いこなせない
>>574 エアコン等の状況によってはアイスト勝手に解除される時もあるけど
それではなくて?
確かボルボも元は飛行機メーカーだったよね。
いいワゴン作ってたり古いモデルを長く乗ってる人多かったりスバルと似てるイメージはなくもない。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 23:34:21.23 ID:GU7Li9LH0
215/45R17って履けるよね?
205/50R17みたいなややマイナーなサイズを標準にしてる理由って何?幅の問題なの?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 23:36:45.43 ID:0Bq/s9nW0
>>574 それってブレーキ踏力が緩んでるんじゃなくて、エアコン温度の問題で
自動的にE/G始動してんじゃないの?
俺の2.0iも昼間は勝手にアイストキャンセルされる。
>>578 たぶん、燃費をかせぐためだろうけど、is見るとかなり引っ張り気味。
外寸的には215/45/17でもたぶん大丈夫。
>>574 クリープ力が強いのかなぁ?
自分も普段は仕事でミッション乗ってるから、普段オートマに乗って信号待ちとかでブレーキ踏んでても、ミッションの感覚で踏んでるとジリジリ動いちゃいます(*_*;
エンジンブレーキも強いね
信号直前までブレーキ踏まずに済む事もある
レガシィ見に行った筈なのに、インプばかり見てた
なんだろうカッコイイ確実に。
カバシィにはない何かを感じる・・・
レガシィカッコイイと思ったけど良くみたら先代だったというパターン
初めて買った車がインプレッサG4(1.6iL)なんだけど、
なんだろう、期待と不安がいっぱいだよ
おれはディーラーで点検待ちのとき、
窓の外のインプをかっこいいなぁって見てて、よくよく見たらレガシィだったぞw
ボンネットに穴があったのにww
レガシィ爺臭い
>>583 なにー!?
今履いてる17インチ履かせようと思ってたけど、215/45/17だとそんな不格好になるのか・・・
タイヤだけ買い換えるしかないかな〜
今年の4月にDZ101買ったばっかだったのに。
あ〜、会社の駐車場に俺のインプ2日も放置して
社用で会社のプリウス乗りまくりで辛いぜ〜w
昨日はプリウス違和感ありまくりだったけど
明日インプに乗ったらインプに違和感感じそうで怖いw
>>589 単位ミリだぞ
車高で5ミリ下がるだけで
タイヤ径で1センチ小さくなるだけだぞ
単4電池1本分しか変わらんけど
そんなに気になるかな???
今のレガシィは目が釣り目すぎて…
インプくらいがいい
レガシィは横から見たら長くて商用車っぽいね。
修理道具できっちり埋まってしそう。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 07:47:33.24 ID:vclAupvZ0
商用車っていうか霊柩車に見える
現行レガシーかっこ悪いなあ 売れてないんだろう
インプ良いが、納車に時間掛かり過ぎ
ホィールのボルト穴洗いにくい。。
ブレーキクリーナばっかり使うともったいないしなぁぁ
で、皆様はホィールコーティングしてますか?
ボディのコート剤よりも高いんですけどw
洗車は金払って他人にやらせる
紺色なんだけどやっぱウルトラコーティングとやらをした方がいいかな?
HIDロービーム、プロジェクターがよかったなぁ
MTの試乗車がHPで調べたら日本で群馬県の1店舗しか無い様ですね。
感覚はどんなもんかな?そこら中にあるスイスポ試乗車よりは重苦しいだろうし
18きっぷ期間だから行ってようかな。東京遊びに行くついでに。@静岡
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 11:08:05.83 ID:huyLmCBK0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 11:15:01.07 ID:Fhb+Gg820
今度のインプレッサは人気があって何ヶ月待ちとかニュースで聞きましたが、
今も同じ状況なのでしょうか。
>>602 即納車ってのは、まずないだろうね
でも状況変わってきてるみたいだし、今からなら秋口には納車可能なんじゃ?
4/30契約、10月上旬→納車8月末予定になった
印鑑証明もらいにいかんば・・・・
ホイールに付いている目印のペイントの件ですが、他車、他メーカーでもありますか。
私は、トヨタ、ホンダ、三菱を各2台ずつ乗りましたが初めてです。
それだけで、商品価値が下がる様な気がします。
組み付け作業者が外人(中国人やブラジル人等)で、作業指示がしやすい様に付けているのでしょうか。
こまけぇこたぁいいんだよ
ってか、ペイント云々よ乗り続けることでの価値低下の方が遥かに大きいだろ。
フロントガラス白っぽいペイント、シフトレバーの切り替え表示部分に黄色のペイントあった。営業に言ったらちゃんとフィードバックしてくれるんだろうか。あと運転席側のツイーターカバーが少し浮いてる。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 12:58:08.66 ID:yMP7627H0
>>602 先週ディーラーに聞いたら2ヶ月待ちくらいらしいよ。グレードやらオプションの関係で長くても4ヵ月待ちくらいだと思う
普通にホイール交換したら、ペイント付いているか。
「乗り続けることでの価値低下の方が遙かに大きい」て、意味が解らない。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:25:04.75 ID:mmQ11PVK0
9月にはラインも強化されるみたい
また10月からxv出荷されるから・・・・
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:53:14.26 ID:DSOdl0C70
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:55:39.17 ID:DSOdl0C70
それと純正のアルミホイールに価値などあるの?
社外品の一部にはあるけど…
増産されてもその分海外まわされそうだな
あと1、2年もしたら町中にインプレッサが溢れてる訳か
世界中じゃないか
次期アテンザのディーゼルにどれだけ流れるかな
微妙に車格が違うけど
流れない流れない
>>616 あふれてないと思うけどね・・・
というか、プリウスとフィットがあまりにも多すぎて
多少被ったぐらいじゃ「多い」って思わなくなってきた
それほどまでにこの2台が多すぎて逆に怖いぐらいだ
まぁその2台には及ばないにしても、今のフィールダー(商用含めて)くらいには遭遇するんじゃないかな。
>>618 微妙じゃなくてはっきり車格は違うだろ
レガシィの客は流れるかもしれないがインプの客はアクセラに流れてもアテンザには流れないだろ
鍵だと施錠のブザー吹鳴無いのか!ガックリ…。どうにかやれないのかなぁ…
アテンザかっこいいな
レガシはAWDて武器がるからまだしも
アコードは完全死亡だなこりゃ
結局は値段。
インプレッサだって安いから売れてるだけ。じゃなきゃスバルなんて買わない。
そうそう
安い順に売れてるもんな
安くても中身伴ってなけりゃ買わないけどな。
オーリスも同じ価格だけど売れてないもんな
>>622 インプは、 最廉価160万から285万(最上グレード・フルMOP)
アテンザは、最廉価210万から273万(同上)
車格が違うなんて言わないでよ、マツダさん。
確かにスバルは、1.6の貧乏くさい廉価版あるし、AWDあってのスバルだけどさ〜
631 :
630:2012/07/25(水) 19:08:29.58 ID:aQmyhBmS0
あっ、間違ったアテンザ 最上位318万だった
>>625 アコードは期待してたんだけど、4WDが無いのはネックだったなぁ。
インプってコンパクトカーなんだろうか…
俺は都合の良いときだけコンパクトカーってことにしてるがw
>>598 納車前にコーティングしてない状態見たけど普通の黒って感じで
コーティングするとまぁまぁツヤは出る
2mくらい離れてたら軽い汚れわかんない
コーティングなしだったら遠目からでも雨の跡汚っ!!だったが
だからといってウルトラじゃなきゃいけないってわけでもない
まだ洗車してないからどのぐらい洗いやすいのかはわからんけど
>>629 オーリス買うならインプだわなぁ
コスパ良すぎる
運転席側右にあるエアコン吹き出し口が外れてくるんだけど俺だけ?
あと2,3人位いるかもね
おのれ〜@@
1.6iLを貧乏呼ばわりするなTT
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:08:00.45 ID:ong5diLF0
1.6Lの方が金かからなくて良いぞ
1.6ならなんとなく車両保険も入る気しないし、2.0なら入らずにいられないだろ?w
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 20:11:16.51 ID:mAPXv6/z0
>>635 外れてはこないけど、1ヶ月点検から戻ってきたときに外れて帰ってきたから自分で差し込んだw
あとソフトパッドとの境目のスキが均一じゃないな。吹き出し口の樹脂部品の曲面のRがヒケてるんだろうか??
641 :
630:2012/07/25(水) 20:15:11.45 ID:aQmyhBmS0
>>639 俺18等級だから、アイサイトBLSでも車両保険込でで月たったの1万ちょっとで収まるし
ていうか、そういうこと言うから貧乏くさいって言われるんだよw
インプ入院しました自分のせいで納期遅れたらごめんなさいね
>>634 うーん、そんな洗車する人間じゃないからコーティングしとこうかなー
>>637 安いから2.0iスポーツ買ったよ。自転車乗ってるからフリード、カローラ、フィットシャトル、インプレッサくらいしか選択肢が無いんだよね。
折れは業者に頼んでグラスガードしてもらった、安上がりだけど自分でやると拭き残し怖い
次回からはPSコートを自分でしようと思う、次回って三か月後ぐらいかなw
帰ってきてまだ明るかったから、必死で拭いてからホイールプロテクたんした。。
ちょっと汚れ取れてなかったとこみつけたけど、防汚が目的だからまあいいやw
完璧近くまで汚れ取ろうと思ったら、長めのブラシいるし
そもそもホイールの内側とかザラザラできれいになる気がしないし
>>640 同じく半年点検で外れそうになって帰ってきた。
下にある爪が効いてない気がするんだけども。
今までも走ってて気付くとずれてきてた。
ソフトパッドは言うほど酷くないです。
普通保険て月一万もするもんなのか(汗)
アイサイトって朝夕の渋滞で重宝する?
車両保険つけなきゃ月5000以下じゃない?
うちはエアバッグもない旧車だから6000位だけど。インプに変わったらどうなるのか、ちょっと楽しみ
>>641 え、高くない?俺7等級で年10万だよ車両込みで
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:12:31.56 ID:ong5diLF0
車両保険なんて払ってられるかよ
だから1.6なら車両保険払わなくても良いかなって気になれるからお得だって言ってるのw
>>647 しますよ。毎日使ってます。
車両保険250万で新価なんちゃら特約付けても7000ちょいなんだが…。なんか心配なってきた。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:13:53.28 ID:ong5diLF0
車両保険払わないと、普通、年5万もかからないだろ?
インプの購入層のデータってあったっけ?
おっさん多いかな?
カラーのバリエーション的にはおっさん多そうなイメージがある
20代の俺が欲しいけどカラーがおっさん臭いのばっかだからどうしようかと悩むくらいに
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:23:41.66 ID:JpEWgwFD0
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:24:35.80 ID:mAPXv6/z0
新車特約が終わる直前に電柱にノンブレーキで突っ込むためだよ>車両保険
確かにすれ違う車どれも40前後のオッサンばかり。女性は一回見ただけ。
自分は26。
こんだけ認知されてきたんだからアイサイト割り引きやらないかな。トヨタがやるまで無理か。
自然災害は別としてアイサイト付けてるのに車両保険必要か疑問ですね
10対ゼロだと自分の保険会社は介入できないし過失があれば介入してくれるけど
アイサイト割引とかは現状無いし今回は車両保険はかけません
対人対物無制限で年3万位です
中の人数えるほど出会ってないなぁ。
今いるトコで2台ほどか。
納車帰りにすれ違ってお互い見合わせた時には笑ったがw
>>657 仲間
俺も今年で26
ちなみに何色買った?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:44:59.90 ID:+KqNZLL30
レガBE5からの乗り換えだがスピーカーの音悪すぎないか?
それともサイバーナビが悪いのか?
とりあえず5万キャッシュバックあるからスピーカー代えようかと思ったけど
なぜかステアリモコンとタワーバー発注してしまったorz
二つ合わせてちょうど5万くらいだしナビの小さいボタンは思った以上に使いにくいんだよね。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:51:45.91 ID:E0bcdFdW0
>>658 前車は同じ考えだったけど、新車で買い換えて今年1年は最低車両保険かけようと思った。
山の暮らしなので、崖から石が落ちる、雪で万が一を考えると、もう新車買えないから。
>>662 黒か
黒も渋くて良さげだな
最初青にしようと思ってたんだが、ディープブルーが予想以上に紺に近い感じの青で
微妙なんだよなあ・・・
コストパフォーマンス的にはインプレッサは申し分ないんだけど・・・
プラズマブルーがあれば確実にそっちだったんだけど
ディープシーブルーは「なんか違う・・・」って感じて、結局クリスタルブラックだわ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:55:56.97 ID:FBXip4Wb0
>>658 車両保険は盗難や車上荒しやいたずら等に遭った時の為に掛けるものじゃないの?
>>658 車両保険は物損の折衝を一瞬で終わらせてくれるのよ。
10対0でなければ過失割合に係らず負担は同じなので、もめる要素がなくなるのよ。
盗難とか車上荒しへの対応も精神的に結構大きいよ。
>>664 黒か白か、青もありか…の三択の末黒にした。
走っててあれもいいなと一番思ったのは白かな。
同世代から圧倒的支持をうけたのは黒だったよ(^o^)
好きな色乗れたらいいんじゃない?
ただ最近ゴルフ場でレガシィ見たらそっちにしとけば良かったかとも思った。
ダークグレーじゃなくてガンメタリックが欲しい。
>>668 WRブルーみたいな青が一番欲しかったんだがあんま明るめの色がないんだよな・・・
プラズマブルーが今もあったらそれでもよかったんだけど・・・
次点は白か、メタリックグレー、黒辺りなんだけどイマイチこれっていう決め手に欠けるし
671 :
641:2012/07/25(水) 22:16:05.52 ID:aQmyhBmS0
車両保険かけない人はさ、盗難とか、玉突き事故にあったとき泣くぜ
玉突き事故で真ん中の場合、自車のフロント修理費用のみで全損だった場合、
後ろの車両の対物保険による自車への賠償額はゼロですのであしからず
>>649 18等級、代車費用保障、新車特約(280万)だのなんだのつけて月一万超えた。
マイカー共済とかは7〜8千円くらいで安いみたいだったけど。
色だけは本当にどうにもならんね
これと思う色がない
白にした
もしガンメタがあればそっちにしてたんだが。
ダークグレーは残念
新型インプには白やシルバーなど抑えた色以外の明るい色は合わないと思うんだよなぁ
WRブルーも今までのインプには似合ってたけど新型には微妙そう
新型は落ち着いた感じになったからさ
>>671 代車保障はつけてないけど新車特約(200万)弁護士など他にも結構込み込みで年間10万切ってた
>>671 盗難や追突真ん中は考えなかったな。
盗難はアイサイト無しだから大丈夫か。
追突は実費で払ってもらおう。
自分(40歳)の場合
プラズマブルーを検討 → 実車を晴天の時に見て、「紫過ぎる・・・」→断念
ダークグレーを検討 → 旧型レガシーを見てまぁOK! → もう1台もグレー系なので悩むw
ディープシーブルー登場 → 現行レガシーを見て即決
人気や売ること考えると白・黒がって言われたけど
初めてのクルマだったんで自分の好きな青系、プラズマブルーシリカにした。
天候・見方で色が変わるイイ色だ。選べなくなるとは思わなかったけど。
結局は好きな色のに乗れればそれでいいんでないかなぁ。
WRブルーは別途WRXが用意されるみたいだしそっちでしかでないんじゃあ。
XVはまたカラーバリエーション違うんだっけ。
>>677 好きな色が出てくれればいいんだけど・・・
WRブルーが両方で用意される確率はないのかな
あったらすぐ買うんだが
色は青緑が欲しかったかな..まあ誰も賛同しないだろうがw
レッド一択の俺は異端ですかそうですか
XVはオレンジがイメージカラーみたいだね。
他にも原色系でくるのかな?
WRブルーはねー、WRXと決別した現行インプでは出さない気がするねー。
>680
俺もレッド一択だったよ。
派手過ぎない赤なので、周りの評判も良い。
夜に運転してて思うんだけど、HIDロービームがかなり手前を照らしてるようで、
前に乗ってたBH5より暗い感じがする
今回のインプだとレッドが一番若々しく見えるからいいんじゃね?
ただやっぱレッド乗るのは勇気がいるから白か黒になってしまってカタログカラーだから白かなぁみたいな
青綺麗だし色や形だけならライバルのアクセラの方がよかった
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:20:27.02 ID:J8lAHaKa0
インパネパネル、あの細長いやつ……。
ピアノブラックもいいけど、光沢の赤が
あったら考えてた。bmw1の内装みたいに
>>601 AWDって雪道での良さが強調されがちだけど、普段使いでも直進性やハンドリングは良いみたいだね
このスレではAWDのハンドリングの良さとか話題にならないみたいだけど、スバルの車を選ぶ人たちにとっては当たり前すぎることだから話題にならないんだろうか?
シャシー性能の良さ、ハンドリングの良さとかが、もうちょっとクローズアップされても良いような気もするけどね
全体的に落ち着いた色が多いかな今回は。
現行インプ似合ってると思うけど。
しかし納車されてから改めていろいろ見て回ってると
あれこれDOP追加したくなってきたorz
>>683 同じく
明るさはいいんだけどもうちょい上あげてほしいね
友人のGEと比べても暗い
私22歳だけどホワイト!
私には二駆でも十分乗り楽しめる域まで持って行ってるように感じます。
スバリストの方からするともっと上を求めてるのですね。
カローラフィールダ(比較すると怒られるかw)と比べると、
しっかり足を地に着けて走るような・・・
AWDも試乗で乗ってみればよかったなあ・・・
1.6のリアスタビ無しと有での違いを実感したかった!
29歳パールホワイトにしました!
プラズマブルーシリカ実際はカタログより濃い
>>690 カローラフィールダーも走りは結構良いみたいだけど、それでもやっぱり違うもんなんだ
リヤサスの形式の違いによるもんなのかね?
シャシーやハンドリングの良さ快適さは認める
が、CVTの変速制御は1000km弱乗っても慣れん!
2千回転以下はモッサリなのに2千超えりゃ突如力強くなるしで、差がデカイわ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 23:54:23.10 ID:Z6VKCHpB0
過去に話が出たけど、実際にステアリングリモコン後付けで、
ガレイラのアルコンで楽ナビMRZ09を操作できるようにした人いますか?
やろうと思ってるんだけど実体験者に話聞きたいです。
>>693 100CCの差、ハンドリングの重さ、試乗コースの違いはあるんですが、
剛性感?(同乗した嫁も感じたそうです)も違うように思いました。
プラス内装の感じがカローラより上(これは意外でした)というのも
乗り心地に違いを付けたのかもしれません。
ディープチェリーにした人はいないの?
気になる色なんだよなぁ・・・
>>694 本当にあれはどうにかしてほしいな
軽からの乗り換えでも2000以下はマジでもっさりすぎる
>>697 目の前にいたけどあんまいい色とは思わなかった
なんかくすんでるというか
選択しにくいけど、結構流行の色だよね > ディープチェリー
オッサンが乗るといかにもw…って感じだが、
若い子が乗るとすごく洒落た感じになる。
>>697 試乗車がディープチェリーだったな。
思わず、この色にするぞ!と思うほど良い色だと思った。
が、無精者なんで洗車の手間とか考えて結局パールホワイトにした。
ディープチェリーは曇りの日に見たがあまり惹かれなかったな
メタリック感が薄く見えたのもあり、のっぺりとした地味な印象
太陽に当ると違う色に見えるよ
703 :
697:2012/07/26(木) 00:32:16.19 ID:psFA1fMV0
皆様 ありがd
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 00:43:10.94 ID:sxa5sYvP0
>>623 おれやってるよ
洋画に出てくるみたいなキュイキュイってやつ。
色の話に混ぜてもらうと、27歳で白です。OPのグリルにしようかとも思ったけど、社外エアロとかで少しはいかつく出来るかなと思って、しばらくは純正で待ち。
外見いじる時に白と黒はやりやすいですね。
キーレスのロックがなんかいちいちモタモタするんだよね。アンロックは
ノブ握ればすぐなんだが。。。 触り方が悪いのかなぁ?
>705
キュイキュイにしたいんだけど、プッシュスタート車じゃないと無理なんだろな…。
プッシュスタートに8万円前後使うなら他に使う。
スマートキーって、何か車内置き場所に困る…
ポケットに物を入れるのが嫌いなので
小物入れに入れるとかすると降りる時に探す事もあるし。
結局キー穴に「保管」するのが一番という…
ボタンでスタートだけを考えると便利なんだが。
>>692 紺に近い感じなのかな?
大衆車寄りになったから暗めの色を多くしてんのかな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 08:56:51.70 ID:7xXZkEJd0
>>709 そうなんです、まさにそれ
ポケットに入れておくとちょっと自販機を利用しようと降りると
ピーピーとうるさいです
帰宅してシャッターを開けるために降りてもそう
しかしどこか車内に置いておいてもエンジン切って出るときに
持つのを忘れてピーピー
どちらかに決めておいたほうが良いと思ったので
自分はSボタンの隣にある横長の穴に入れたます
スマートキーに関係してるのかわからないけど
シフトがP以外でドアを開けても鳴りますね
自分は帰宅したときNでシャッターを開けに行く癖があったので
戸惑っています
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 11:24:51.65 ID:D+tmX4ER0
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 11:38:37.62 ID:q+n6IBgW0
スマートキー持ってないので知らんかったけど
意外なところで気を使わないとならんのだなぁ
女性のように、常にバックなり小物入れ持ってる人はいいのかな。
セカンドバックとか持ってると、昔のチンピラみたいで嫌だしね・・
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 11:46:34.29 ID:5al/tExM0
1.6ESって出ないのかな?
>>714 女ですが、スマートキーは慣れるとすごく便利です
便利すぎて家の鍵まで変えてしまったぐらいです
鞄を持たない人は逆に面倒みたいですね
あとスーパーなど買い物に行く際に鞄は車の中に置いたまま、
財布だけもって車を降りる癖のある友人がいますが煩わしいと言っていました
その人次第で、便利・不便が決まるかと
2.0L ESでナビにゴリラ(PND)をつけた人っていますか?
>>705 洋画オタのオレはそのキュイキュイってやつやりたい!
どーやるの?
あ、ちなみに27歳黒2.0isESです。
レガシィ見て「ブルーいいな!」と勘違いした。
担当に「インプの青はあの青じゃないんですよ」と言われて黒にしたよ。
カメリアレッドも捨てがたかったんだけどね。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 12:25:59.26 ID:d3FXPWjA0
>>713 安全・安心のための走りの追求だから、安定方向でいいんじゃないか?
BRZやWRXと棲み分けしたりして、スバルはいい意味で大人になったんだと思う。
じゃないと、軽を切った意味がない。
>>713 懐かしいなー。そのビデオ持ってるよw。
BL5 2.0R乗りでSport2.0i-S納車待ちだけど、確かにシャープさは先代レガのがあったかも。
2.0Rはターボモデルより軽かったんで余計にハンドリングは良かった。
けどインプも安定志向というよりは「軽快感」があって好感触だったよ(試乗した時)。
諸元見ても、インプの方がトレッドが10mm広くホイールベースが35mm短い。
そのくせ室内長・室内幅・室内高はどれもBL5より広いし、車重も60kg軽い。
馬力は2.0Rに劣るけどトルクは同じ20kg/mなんでトルクウエイトレシオはインプが勝る。
おまけに燃費がいいしレギュラーだからねー。
先代レガからの乗り換え、アリだと思いますヨ。
漏れも発注から120日目…。31日に工場出荷なんであと少し待つぅぅううう。
ホムペで見たんだけど、1.6iLは2.0L並み(スバル調べw)の出力云々って書いてある。
これって本当なのかな?
722 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/07/26(木) 12:46:19.36 ID:dwxX4/VvO
出力とは書いてないな(笑)
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:07:46.46 ID:F3ygT+st0
納車待ち2.0iESスポーツ シルバー
どなたかシルバー納車済のかた
レポよろしく
>>707 普通の鍵でも出来るよ
今出先だからURL貼れないけど、パーソナルカーパーツにあった。かなり格安で。
>>725 おっ、コレコレ。
ありがとう。
屋内駐車場とかで反響するのが気持ちいいんだよね
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 15:00:36.37 ID:7xXZkEJd0
>714 >725
こういうのがあるのか!ありがとう。
>>727 ワシのゴリラ、
普通にシートベルト警告灯のまえに置いてるけど、なんともないよ
はやくSTIの車高調でんかなー
>>544 俺もXVかスポーツの後期型でたら鞍替えする。
通勤で信号の少ない田舎道を往復2時間使うからアイサイトを活用できそう。
燃費もカタログ値超え余裕です。
732 :
717:2012/07/26(木) 18:04:42.51 ID:PC5UP5c/0
>727 >729
レスどうも。
運転席のドア側の方につけようと思ってましたが
うまくやれば真ん中でも大丈夫そうですね。
納車8月でSDストラーダの新型がもうすぐ出そうなので
それまではゴリラでつなぎます。
>>716 普通の鍵だと思えばいいんだよ
財布だけもって鍵を車に置きっぱなしにするバカいるかよ
「はやく慣れろよ」 と言ってやれ、10年以上前からポピュラーな装備だぜw
>>713 レガシィのほうがスポーティーな味付けなのか
レガシィはGTカー的な味付けだと思ってたんだけど、意外だな
>>714 友人がキーにカラビナ付けてベルトループにぶら下げてんの見てめちゃ便利だと思ったけどな
スポーツを4月に契約してお盆過ぎに納車予定だが、ここに来て町で見かけても対してカッコいいとも思わなくなり、どうでもうよくなった。夏前頃はワクワクしてたんだがな〜。
じゃあ譲ってくれ
スマートキーはケータイのストラップにしてしまえば良いと思う。
ていうか理想的にはケータイ自体がスマートキーの代わりになれば良いんだが・・・
物理キーは財布に入れとけば大丈夫だろうし。
スマートキー大人気だねぇ。
個人的にはねじって始動したほうがしっくりくるので付けなかった。
親父のゼロクラは何故か腕時計(CROWNの刻印入り)が車の鍵…orz
そんな車初めて見た。
親父のゼロクラは何故か腕時計(CROWNの刻印入り)が車の鍵…orz
そんな車初めて見た。
サーバーの調子悪くて二重になってしまった。スマソ。
車のカギというものをそこそこ煮詰めていけば
運転席のドア開けるときは触った部分を指紋なり生体電気で解析して一瞬にしてドアロック解除
エンジンかけるときは免許をカードキーの様な扱いで車に情報登録するなりってのが理想なんだろうか
やっぱり将来的には差込式のカギは無くなっちゃうのかねぇ
あったねそんなの。
しかし車乗るときはその時計しか付けられない。着けない場合は鞄の中。
果たしていい売り物かは謎。
ていうかクラウン乗る人ってそれなりにいい時計するべきだと思うし‥・・
しかし見かけるのはほとんどローダウンの中古アスリ(ry
>>712 実物見ると印象変わるのかもしれんがそれだけだと何とも言えない感じだな
アクセラとどっちを通うか悩んでいて、コスパと機能のワクワク感は圧倒的にインプだが
車体のカラー的には明るい青のあるアクセラに惹かれるんだよなあ
片腕に腕時計?誰が決めたん?
>>750 プラズマ青は絶版です、レガシと同色の青に変更になってます
スマホに鍵機能付けたらウケル鴨よw
スマキは鞄に付けてる時が面倒だな、トランクにそのまま放り込んでしまうことがあるw
最近は鞄の中味の重たそうな物だけトランクに残してくる習慣が..まだついてないw
財布に入れると合理的だが入らない、コインケース付を買うかな..今度はカードが入らないの無限ループにw
時代は変わったよな。スタートボタンだなんて・・・
スタートボタンでセキュリティ解除、エンジン始動はキーにするとかできないモンかねぇ。
せめて、宇宙戦艦ヤマトみたいに、”ガッチャン”と入れるレバーかなんかなら良かったんだが。
”ポチッとな”のトボッケー方式じゃ、車が爆発しそうで怖いよ。
プッシュスタートは別にまあそんなもんかなと思うけど
プッシュオフはチョット怖いな間違って押ささらないとも限らないし。。
ミニカーの刻印なんだけどみんななんて入れたの?ネタに走った人いる?
ミニカーの連絡きたはいいけど微妙に思い付かんわ(´;ω;`)
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 21:12:32.51 ID:sxa5sYvP0
>>756 I'll Never Forget You
>>756 Welcome To Underground
>>756 ○日待った念願の車です。大切に乗りましょう。
と入れた。
>>753 標準のキーレスだと、キーレスキーで監視解除、物理キーとイモビチップで始動。
海に行くので濡れても平気な板鍵を作ろうとしたら、どこにもブランクキーが無い・・。
ふと思ったけど絶版色って将来修理する時どうなんだろ?
あれ?そういや納車の3週間前くらいに印字聞かれたけど
納車の日に貰えなかったorz
1ヶ月点検の時に聞いてみっか。
>>761 どんな車でも退色するので基本的に調色します
ある程度年数が経過すると同じ車でも場所によって色が違うのは普通です。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 21:52:44.17 ID:bW5QYKHp0
どのグレードがおすすめ?九州在住です。
やっぱ1.6iLか2.0iアイサイト?
>>764 おすすめは、と聞かれるならば、
2.0iS AWD ES
MOPブラックレザーセレクションHDDナビだな
>>764 予算にもよるけど一人で乗るのがメインなら1.6iLで十分。
家族を乗せるとか余力が欲しいなら2.0i。後は予算に余裕があ
ればi-SにするなりAWDにするなりすれば良い。
まず使い道と予算を確認しましょう。
金がある奴はレガシー行くだろアホ
>>722 1.6Lで2.0Lと同等の動力性能ってことみたいね
白2.0i ES G4 羽点き 明日納車
今日保険かけたら車両込みで7万円。
車両保険というのは、自損事故とか、ぶつけたときにありがたみを感じるよ。
3月中ごろオーダー組み。
4ヶ月借りたレガシーTW ES スキーとかも行ったけど良い車だったよ
セダンばっか乗ってたから、ハッチバックのハッチがあんなに便利とは知らなかった
スキー場の着替えで重宝した。
しかし、レガシーからG4に移るメリットって燃費以外に何がるんだと
思うこのごろ、そのレガシーも郊外通勤で11
高速道40kを往復してくると13-14くらい出してくれたし
よく走る車だったよ。
あ、価格帯のメリットか
安くてアイサイトが付く
お金あったらレガシーだったかも。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 22:44:14.10 ID:9Qa1G11B0
>>770 先代インプの糞NAエンジンとの比較だからあんまり意味は無いw
>>752 より暗い青になったのがさらに残念
装備は申し分ないのに本当にもったいない
>>774 つぅ【オールペン】
どんな青が理想なの、ターコイズポイの?
ちなみにプラズマ青糊の折れはいすゞの緑青w
>>775 ブルーマイカメタリックとかWRブルーマイカとかあの明るめの青かな
まあわがままだってのは理解してる
スカイラインの青好き
明るめの青欲しいよな
赤も暗めの色だし、一色くらい遊びの色があっても良いと思うんだけどね
XVのオレンジみたいに
>>745 片腕にクラウン腕時計、もう片腕に好きな時計付ければいい。
その姿で、しかも時計を活用してクラウンに乗り込もうもんなら、部下たちに
「○○△!」
って言われる事間違いなし。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 00:13:20.13 ID:ScfMi76g0
20代でG4の黒って少数派ですか?
G4とスポーツの割合ってどんなもんですか?
雑誌で「セダンでG4を買うメリットがない。アクセラ買え」とか書かれてて
迷ったけど、G4買った。今年で28。
正直どうなんだろうね。
G4も2割以上は出てるはずなんだがそれ以上に街で見ない気がする
本田△
G4なら黒一択かなー。
グリルもOPのにして、ホイールも黒にして黒で固めると結構締まった感じでいいかな。トランクのG4とかも取っ払っちゃって。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 01:37:58.11 ID:eIJbSHj7I
フロントグリル最初はなしやと思ってたけど4月23日に契約して待ちすぎてまだ連絡もこないからフロントグリルがめっちゃかっこよく見えてきた
G4なんて定年退職した人が乗るもの。
こんなところで成金ゴリラの文字を見るとはw
>>785 G4黒マジかっこいいよ
走ってるの見かけてふぉおおああおああってなった
>>782 逆に、アクセラを選ぶ理由が見付からない
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 06:35:10.08 ID:1ToIOc5L0
安心汁!!
23歳社会人二年目黒G4is愛妻かったよ!!
22年溜め込んだ貯金消し飛んだけど
優越感半端ない気持ちいいふええってなってもうfdrx
アクセラのあの顔でセダンはありえないw ハッチならアリだと思うけど
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 07:34:47.01 ID:Yy9wG/EE0
自分の貯金で買ったんならいいじゃない
大事に乗るがいいさ
2.0i FF ディープシーブルー注文してきた。
実物見ずに色決めちゃったからちょっと怖いなぁ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 10:17:32.96 ID:mKXt7AR90
798 :
755:2012/07/27(金) 13:05:29.94 ID:fqPcPNkC0
>>789 御主もなかなかのサッカー馬鹿だなw
>>796 オレは好きだけどね。深海ブルー。
黒契約したけど、プラズマブルーじゃなくて深海ブルーだったら青契約してたなぁ。
2.0AWDでMTだったら買うのに…って人居ない?
>>799 そこまでMTにこだわる人は、まずこのインプを選択肢にいれないと思う
その話はもう飽きるくらいに
なぜそこまでMTに拘るのか?
>>796 おいらも実物見ずに契約w > 深海青
そもそもインプのディープシーブルー自体がまだ製造されていないよね…
この間レガシーの同色見たけどイイ色だったよ
夏の緑にとても映える
白スポーツ、白G4の2台見た
が、前者はいやな出会いだったな
真後ろでピッタリ付けて煽ってくる困ったチャンだった
法定速度40km、夕方で道は混んでて前には車、この状況で煽る車も珍しいな
しかもこっちが左折で曲った瞬間にクラクション鳴らしながらエンジン思い切り踏み込んで走ってった
なんというか、こっちがいなくなってからクラクション鳴らして去る所に肝の小ささを見たよ
こんなアホのせいでインプのイメージ悪くなるの嫌だな
暑さでイラ立ってたのか、オリンピック前でテンション上がってたのか
そう思ってみなかったことにしよう・・
ミラーでチラチラ見られてるのが嫌だったのかも
なんにしろ最低な奴でしたね。
これだからスバル乗りってイメージ悪いんだよ。
乗る前はスバル乗りってほんとに…と思ってた。
今は車に惚れ込んでる。
>>807 じゃあ近づくなよって感じだ
あんだけ気かづかれたら嫌でも見てしまうわオッサンwww
でもいつもあんな感じだと思うよ
うちの車が車線はいる時に譲ってくれた車も煽られてたし
>>808 ですな
これと同じ車なのか・・と思うとちょっと気分萎えるし、忘れますw
自分も白スポーツ納車待ちなんで
>>805 それはこのスレで言うところのインプレッサではありません。
名状しがたいインプのようなもので、中身も含めて違う種類です。
見るのはレガシィやSTIばかり
メーカー発表では17インチまでだけど、18インチって履ける?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 22:15:33.45 ID:ScfMi76g0
初マイカーでスポーツ購入予定だけど
白・黒・青・灰で迷う
夏場の車内温度は白と黒で2℃しか変わらないんだってさ。
乗り込んでエアコンつければ差はなくなっちゃうね。
暑いからってのは止める理由にはならなそうだ。
ボディー表面の温度は別ね。
あまりにも新型見ないから通勤であんま飛ばすと覚えられそうだ
インプ乗りのイメージが悪化するので気をつけよ
同じ会社の人が同じスポーツで同じグレード(?i-sES)で同じ羽根つきで色は違うんだけど
今日夕方2台連なって走ってました
あれ変な ? が
パールホワイトは
トヨタのスーパーホワイトより温かみがあって好きです。
真っ白だと営業カーになってしまうw
白もおしゃれでいいと思ったがなんせ最初に展示で見たのが黒でめちゃかっこよかったからなぁ
コーティングしてツッヤツヤだと黒にして良かったって心底思う
もちろん白もステキだよ
あのリアじゃなきゃ白にしてたかもしれない
1回目のも面倒くさくて、放置してたからか、2回目の購入者アンケートが来た。
今回は図書カードが入っていたかな。
というか、アンケート送る前に、リアランプをなんとかして欲しい。
まだ、対応方法がメーカーからディーラーに来ていないらしい。
インプレッサの購入をためらうのはリアのダサさ
他は個人的にサイズも完璧に近い
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 23:15:07.85 ID:XmpqJ7p70
じゃあ二個一でw
うーんアクセラのリアは
明石屋さんま(吊り目出っ歯)に見えるw
白G4i ES 今日納車 後ろに付けた羽根はなんか微妙だった
狭いかなあと思って乗ってみたら、まずまず大丈夫な感じでした
ただ、タイヤのロードノイズはうるさく感じるねえ
隣に納車待ちのシルバーのisがあったけど
ホイルはあっちのほうの色合いとかがいい感じに見えた。
レガシー代車で4ヶ月ほど乗っていたけど
インプになったら、レガシーってかなりでかいんだということを実感したよ
インプがすごくコンパクトに見えた。
後、出足とかはレガシーC型NAのIモードよりきびきびした感じで
同じ感覚で踏み込んだら、アレ、出足がいい
レガシーのほうがマイルドというか
もっさり感があるって思いました。
さすがに少し回していけば立場は逆転しますがね。
ここはスバルだけどリアだけなら現行のオデッセイが一番カッコいいと個人的には思ってる
ディーラーでリプロをお願いしたら、
そんなプログラムは、スバル本社から連絡は来ていない。
よって対応できない。
との返事。ここでは、すでに書き換え済みの報告もあるんだけど、
プログラムの存在を証明する方法ってないのかな。
>>822 当たり前だろアホか! なんで特別色がスーパーホワイトに
劣るんだよ。ただホワイトパールクリスタルシャインは至高
スバル本社から連絡は来ていない。よって対応できない。
↑
この姿勢がまずおかしい。自分から確認しろと言ってやれば良いでしょう。
完全に客を馬鹿にしてるね。
その人が店長じゃなければ、自分だったら店長に代わってもらって確認してもらう。
店長だったら・・・ロクな店じゃない、近隣の別のディーラーに行ったほうがいい。
ちなみに福岡で今週からリプロ対応してもらってます。
教えていただきたい
MFDの設定で車両設定項目の中に
自動施錠時間というのがありますが、これはを設定しておけば
鍵をかけないで車から離れても、時間が来れば自動で
施錠されるというものなのですよね??
30秒に設定して、車から離れたけれども
どうも施錠されてないみたいだったので・・・。
明日もう一度やってみようと思いますが。
マニュアルにも自動施錠の説明が何もないもので
というか、項目の説明かなり不親切
ブザー吹鳴、非常等点滅、って項目、これが何を意味するのか良くわからなかった
おそらく、リモートロックの時のアンサーなのだろうけど。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 01:55:11.70 ID:oHs09WsU0
835>>
自動施錠は、解錠したけどドア開けずに○秒放置した後自動で
施錠する機能。○秒をカスタマイズできる。
車を降りるときの機能ではないので誤解のないように。
ありがとうございます。
マニュアル後ろの方のから読んでいたら
前のほうにも、そう書いてあるの発見しました。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 08:14:05.40 ID:fMQCJabk0
確かに、あのメーカーは、何にでも‶スーパー″を付けるよな。
それに釣られるお客も大概なんだけどなあ。
いい加減、スーパーっと切ってくれればいいのに………
メキシコで作るならメーカーに関係なく起こり得る事なんじゃないかとしか言いようがない
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 09:00:48.98 ID:W8VJ5btn0
洗車は月に1回ガソリンスタンドでってくらい洗車しないんだけど
やっぱシルバーが無難?青がいいんだけど
青は黒みたいにけっこう手入れしないといけない?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 09:29:36.87 ID:+554HyDO0
シルバーは爺くさい云々書き込みあるけど
実際のインプの灰は晴れや曇りで感じる色合いが異なるけど
他メーカーと比較して抜群!!
是非一度ヨタ車と比較するべし
>>843 月1だと結構汚れが目立つ。黄砂なんてあったときには。。
コーティングしておけば一回の洗車時間は短くなるけど汚れるのは変らない。
月1スタンド洗車だとシルバーだね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 11:07:36.59 ID:3pkVFtNV0
最近納車済の方で4ヶ月以上待った人は、5万円キャッシュバックの話はありましたか?
>>831 俺も言われたわ
確認すらとってないのか本当に地域によって差があるのか
いやーほんと腹立たしい
>>846 あったよ、ていうか納車に近付いてもむこうから言ってこないんでこっちから聞いた
もし聞かなかったとしても納車直前かその日に伝える予定だったといっていたが本当か?w
>>831 ここでリプロの話が盛り上がりだした先週に営業に電話したら、「昨日からウチでもできるようになったばかりで、近々連絡差し上げようかと思ってたところです」って言われた。
早速書き換えに行ったのが先週の日曜の話(@福岡)。
そんなプログラムで出てないと言い張るその寺か販社自体がやる気ないだけかと。
ガラスコートしてたので5年くらい洗車しなかったら、
屋根が日焼けの皮ムケのようになっちゃったよw
液体ワックスでもいいので時々はケアしないとダメだなw
秋田は試乗車リプロ済みだそうな
2Lの4WDだと最高速ってどれくらい?
170までは確認した
高速安定性は抜群
あとは任せた
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 13:37:45.95 ID:eytyqsDk0
洗車したいが、ピーカン照りではボディーに悪そう。
夕方になってから洗車することにした。
それに、こんなに暑くては洗車中に倒れそうだ。
この車売れてるのか。にしては町中はアクアで溢れかえってるが。
生産能力が小さいのかな
スバルのD、質高くないから自分からいかないとあかんで
いちいちイラついてはいけない。そういうものだと諦めよう
そうそう、こっちから電話すれば「あ、それ昨日やっとわかったんですよー」とそばの出前みたいな返事返ってくるから、
気になる事あったらこっちから確認した方がええでー。
>>855 アクアの10分の1しか作れないんですわ。
3/20契約 2.0i ES カメリアレッド
7/31納車になりました。4ヶ月ちょい、長かったなぁ
新車で買うの初めてなんだけど、納車時に注意して見ることってなにかある?
スレ見るとリアランプの取り付け精度とか運転席右側の吹き出し口が緩いとかあるけど…
あとは塗装?
>>846 関東甲信越某県3月3日契約で来週納車だが、キャッシュバックの件をそれとなく聞いてみたら
『時期が違いますので……』
と言われたよorz
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 15:41:36.07 ID:BljoEZv40
>>852 190km/h位でスピードリミッターが効く筈。
リミッターカットしてもあと10km/h増し位だろう。
因みに200馬力でCDの良いBRZは230km/hだ。
高速域は空力でスピードがジワジワと伸びる。
CD値0.27 は効くぞ!
因みに4代目レガシィは空力ボディでセダンでCD値0.28、ワゴンでCD値0.30。
セダンG4のCD値が0.306、ハッチバックのスポーツCD値が0.329です。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 16:15:37.14 ID:3pkVFtNV0
>>846 自分も同様の契約ですが、「時期が違う」の意味がわかりません。
エコカー補助金のキャッシュバックと間違えてるんじゃないのかなあ?
3/11契約 2.0i ESなし 黒
やっと今納車されてきました
ほんとに長かった…前車の車検も4月に切れてたし、代車生活ともようやくおさらばだ
>>846 5万円キャッシュバックは今週書類書いてきたよ
書類見る限りでは、3月契約の人なら7月1日以降納車でもらえるような書き方してたよ
納車待ち、G4_2.0iES青です。初のAWDなのでちと教えてくださいな。
神奈川在住、年に1〜2度スキーに行くが、いままではFF+亀甲チェーンで問題なかった。。
今回AWDになるのだが、価格、保管場所、雪道率極少なのでスタッドレスは手を出しにくい。
G4AWDで夏タイヤ+前輪チェーンでの走行って、FF+チェーンと比べて
後輪だけ空転するから、より注意が必要ですか?
交差点でカウンター当てて曲がらないといけないレベルじゃないかな
四輪ともチェーンつければ
>>864 前輪と後輪で径が変わるからなー。
AWDシステム傷めちゃうかもねー。
オレ納車待ちなんで詳しくないが、B4はヒューズ一本抜くだけでFFに出来たけど、インプは出来ないんかな?
>>864 FFにスタッドレスのが四駆ノーマルより安全。
マジレスすると、電子制御だから、ほぼFF的なトルク配分になると思うから故障とについては大丈夫でしょ。
距離走らなければね。後輪すべりっぱなしだけど、ビスカスみたいに熱を持つとかはないでしょ
ただ、スバルのAWDなのに、夏タイヤにチェーンつけて亀みたいにのろのろ走るって恥ずかしすぎないか?
俺は北海道だから、ちょっと信じられないけどね。それと
>>869は正しい。
6MTいいなぁ
>>871 ちょっと訂正
スポーツ G4
最高速 193km/h 197km/h (6MT in 5th gear CVT in D range)
今日、タワーバーを装着しました。
エアコン効かせて渋滞気味の市街地を走った限りでは効果に±があるみたいです。
明日は高速と郊外山道を走ってみます。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 20:45:34.71 ID:JFMU+7OM0
3月22日FFの2.0i-sを契約。納車8月12日に決定!
なんか4ヶ月半もかかってしまったがやっと先が見えて現実味が湧いてきたわ
>>860 その期間なら普通に該当してるハズですよ
恐らくディーラーがやってないだけですね
私は3/22契約、7/15納車でもらえました
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 21:27:22.89 ID:KRCjmRDG0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 21:45:05.24 ID:XUeNSf1R0
>>844 >>845 1.6iL青を契約しました。コーティングもして
2週間に1回、手洗い洗車がんばります
>>875 そんなに違うもんなの?
サーキットで飛ばさない限り違いはないと思ってたけど
>>874 >エアコン効かせて
この部分は関係ある?
>>870 >スバルのAWDなのに、夏タイヤにチェーンつけて亀みたいにのろのろ走るって恥ずかしすぎないか?
なるほどね。。。
スキーに行くには万難を排してスタッドレスを買うしかないと言うことか。う〜んw
雪道のドライブは万全の対策で行かないと、ちょっとの事でひどい目にあうよ。
スタットレスはいていても、スリップとか、スタックしたりするんだから。
と、東北住みの俺が言ってみる。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 22:31:50.32 ID:ytlFf/vn0
新車一ヶ月点検に行ってきたらインプのミニカーくれたんだけど、来店プレゼントにしては高級過ぎじゃね?
センサーつきの長さ10センチくらいでアイサイトみたいに物にぶつからない
新車契約のミニカーとは別のやつ
ヤフオクで売れば1000円くらいいきそうじゃね?w
ところで宮城で5万円キャッシュバックもらえた人いる??
3月契約7月末納車だったが、車の説明受けて
エコカー補助金申請書かされて、間に合えば政府から
間に合わなければうちで保障しますの事を言われただけで終わった
代車にレガシーのほぼ新車4ヶ月も貸してもらえたから、さらに5万円はと
何か聞きにくかったんだけどさあ、聞くべきか。
>>869 え、そうなの?それじゃ雪国の人はなんでAWD命なの?
>>888 そらFFスタッドレスより四駆スタッドレスのほうが安全だからじゃね
滑りだすまでは、ね
オーディオレスの人いますか?
音質オススメのナビ、オーディオあれば教えてください。
オーディオレスにはアドバイス出来ないと思うが
>>890 サイバー一択
お金ないんでDEH970付けましたが
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 23:26:31.95 ID:ytlFf/vn0
ひとつだけ言えることはあるぞ
楽ナビ以外は大体使える
楽ナビの評判はググれ。悲惨すぎるから
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 23:32:14.34 ID:8iUmsdLK0
おれ、楽ナビ付けた
実際はほとんどナビ使わないし、穴埋め的にインテリアで付けたからいいや
TVも見れるし・・・
>>889 滑り出したら同じ滑りでもFFよりAWDのほうが危ないの?
>>893 他のナビを知らなかったら楽ナビliteでいいんだろうけどね
他を知っちゃったらあんなの不便すぎて使えない
最初DOPでlite選んでたけど調べていくうちに地雷と知り変更して心底良かった
>>888 >>869はスタッドレス履いたFF>ノーマル履いたAWDって意味では?
冬場ノーマルタイヤなら駆動方式関わらず不利だろうに
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 23:46:02.06 ID:Bt80IaWn0
>>896 走行に関しては、FFよりAWDの方が、
スリップして走行不能になったりは、しにくいってだけで、
ブレーキかけたりして滑り出せば、FFもAWDもないんじゃないか?
>>896 滑り出しても立て直し簡単なのはFR。
AWDはなかなか滑り出さないけど、滑り出したら立て直しはキツイ。
結局AWDスタッドレスが最強。
雪対策はお金ケチると痛い目見る。
ブリザック高いです、でも雪国なんで妥協すると心配なんで結局他社タイヤを選ぶのが怖い
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 00:03:28.21 ID:poSOOcx40
>>884 スバル車でAWDのエンブレムがあって、チェーンを巻いて走るのは
かえって度胸がいるかも。。。。
自分もFFでノーマルタイヤ+チェーンでスキーに行ってましたが、
山道でスピンして(幸い事故にはならず)翌年BG5に乗り換えました。
当然スタッドレスでしたが、チェーンを巻く煩わしさから開放され、
更にその走りの安定感に感動したのを覚えています。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 00:13:31.15 ID:QPizq5ga0
前にも言ったが仕事でスゥェーデンにいた時、FRのボルボを年配の人がたくさん乗っていた。
おまいら、どんだけ脆弱なんだ??
向こうの冬場の道路状況は日本の比ではないよ
AWDでチェーンを巻くのは恥ずかしいことなのか…
日本の使いふるされた中古タイヤがロシアで使われてる話聞いたことない?
寒すぎると逆に滑らないんだよ。
CMで乾いた氷は滑らないってあったでしょ。寒すぎて濡れないんさ。
で、HUDナビを付ける人はおらんのかね?
脆弱といわれようが、なんと言われようが雪道での
過信は禁物じゃ、まあ、ある程度のなれも必要だけどさあ
急の付く操作は禁止とよく言われるさ
ずっとFFだったからは雪道ではFRより扱いやすいなあと思って乗ってたよ
4WDになれば、さらに、ffでスタックする坂とかもいけちゃうし
駆動方式でどれが極限でのコントロール性が云々とかとか言うけどさあ
多くの人は、そこまでのスタンス持ってないさ
とにかく、過信禁物ってところで。
ところでスタットレスタイヤ、まあブリザックとか良いかもしれないけど
ミシュランでも、横浜でもファルケンでも、大丈夫な気がする
一応、冬は、FFでちょっとした山道登って毎度通勤してたから
まあ、何年かに一度大雪で上らんくて車捨てて帰ることもあったけどね
上らんのはどの銘柄でも同じだった。
今年からは4WDになったから、上らんことはなくなりそうだけどね。
ま、とにかく雪道は注意してくれや。
流れとは関係ないけど、廉価版乙君って可愛げがあるし俺は好きだな
他のスレにいる名前欄がAKBメンバーの基地外に比べたらマシ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 01:25:52.21 ID:ZcjAutKB0
パンク修理キットって、使い方は案外面倒なんだね
テンパーの方がいいなあ
色か
汚れ目立つから、シルバーとか白とか言うのもまあ
ありかと思うけど、黒とか、磨いたときの充実感は最高だよ
少しぐらい汚していても良いんだよ、磨きたくなったら磨けばよい
汚れつきにくいから、撥水コートとか言ってるけど
ワックスかけときなさい、シェラスターの固形でも買ってきて
半年に1回くらいかけてあげれば、10年以上青空でも塗装は持ちますって
固形なんて湿らしたスポンジでワックス塗ってあげれば良いだけで
はん練りと手間的にはさほど変わらんよ、俺はずっとそうやって来たけどね。
洗車機でビシバシやっちゃう人にはコーティングは無駄?
>>910 キット使うと基本的にパンク修理不能になるからタイヤの状態によってはかなりコスト高。
1本のパンクで最低2本の新品タイヤ買わないといけない訳で、数千円で済むはずが数万円になっちゃう。
距離が伸びた状態ならいいが、交換したばっかりだったら目も当てられない。
まぁ、パンクの遭遇率は高くないし、その分を収納に回したいのは解らないではないけどね。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 06:39:05.45 ID:KBET8Zpy0
>>913 1本のタイヤで最低2本の新品タイヤを買わないと???
確かに修理キットを使うとそのタイヤは交換しろと取説にあるが。
たしか市販品に水性タイプであとで取り除けるタイプがあったと思うけど
俺はゴムセメントで充填剤をねじ込むタイプを購入しておこうと考えている。
交換したばっかのタイヤがパンクして修理キット使ったら
そのタイヤ1本だけ買い換えればいいだろ
ほとんど磨耗は進んでないからさ
パンク修理きっとってコンプレッサーも付いてんだっけ??
それとも、修理きっと入れた時点で膨らむの?
徐々に漏った位のパンクなら、コンプレッサーでエアー入れて
スタンドまで行くという手も有るよなと思った。
でも、修理キットでだめなようなタイヤダメージだったら
タイヤつんでないというのは怖いよね。
人それぞれだけど、コーティングが無駄とか言う前に俺は
くるくる回る洗車機なんて車の敵ぐらいにしか思ってない
ぜったいにあれだけはやらない。
>>892 良さそうですね。
ナビはポータブルですか?
オーディオはDEH-P01を検討中ですが
ステリモが使えなさげ
>>909 俺もだw
時々、すごい遅れてくるのがまた可愛いwww
スタンドの安洗車機しか使ったことないのかw
今時のスタッドレスは持ちが良いよ。
北海道で8年落ちダンロップのスタッドレスで平気だった
>>921 高級洗車機ってどういうところにあるの?スタンド、洗車場、ディーラー以外では
見たこと無いんだけどこれらにあるのは似たようなもんだよね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 09:51:29.57 ID:fwEPHKK30
>>923 VWが出荷前の車体に使用する洗車機と同じものを使っていると
うたっているガソリンスタンドがあるのだが、どうなんだろうね。
昔みたいにブラシじゃなくて、やわらかい短冊が回っている
感じだが。
>>925 うちの近所のも、ブラシが短冊状でしたわ。安物じゃないってこれのこと
なんすかね。
(最初からこれだったんで、よくわかりません…)
もう手で愛情掛けて洗えばいいだろ?w
やだよ
そんなに時給安くないし
手洗い洗車って貧乏人と思われてるのか・・・
雪国の人、スキー場関係者だって昔はレオーネの四駆くらいしかなかった。皆乗っていたわけでは無くむしろ少数。
気候に準じたタイヤ、急な動作をしない。四駆にこだわる事はない。安心の付加程度に考えていたほうがいい。byスキー宿より。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 11:06:53.82 ID:zLlQgPGX0
虫取り洗車終了
暑かった・・・
何でこんな炎天下(全国的)に・・
リプロしたが何か微妙だね
アイサイト納車待ちなんだけどルームミラーに、手のひらサイズのぬいぐるみのキーホルダーぶらさげても誤作動しませんか?
あとdopで楽ナビライトにしたんだけど、お勧めのバックカメラ何かありますか?
>>935 アイサイトの取説とか整備書を見ればわかりますが、ミラーへのアクセサリ
取り付けはNGだと思います。
実際には、誤動作した時にそれが付いてると、外してと言われると思います。
バックカメラは、純正のがしっくり収まるんじゃないですかね。
>>934 どう微妙なの?
予定があるので、教えてくれると助かります。
昔は、買って1か月くらいは洗車しないほうがいいって言われてたみたいだけど、今はどうなんだろうね
人からの受け売りだから、何でダメなのかは知らないけど
>>938 塗料が完全に定着するまで置く、という様な話だったかと。
コーティングも同じ理由で納車後1週間置くとか聞いたことあるけど、今では
納車前のコーティングも当たり前だし、だいたい製造後何日で納車されるかも
わからないからあまり気にすることもないと思います。
インプレッサって納車待ち長いのか(ヽ'ω`)
未所持だから後学の為にこのスレ参考にさせて貰ってるんだがいつ買うか迷うなぁ…
まぁどっちにしろお金が貯まってないから買えないんだが。ローンで買っていいものかどうかわからないし
消費税上がる直前で
このスレでアイサイト車にドライブレコーダー着けてる人いませんか?
何を何処に着けましたか?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 16:55:20.70 ID:knqDqdh50
>>942 それ、俺も気になる・・
既にサイバーナビ AVIC-ZH99CS 購入したから
納車なったらつける予定なんだけど
ドライブレコーダーが気になる
ダメならオークションで売る予定なんだけど・・・
カロに問い合わせたら
微妙ですみたいなこと言われた
あんまり相性よくないみたい・・
>>943 俺もzh99csを検討していたので、寺に取り付け可能か問い合わせしたら、アイサイト付車には取り付けできないって言われたよ
だからzh77にした
楽ナビ糞なのか
どうしよう変えたくなってきた
洗車で気がついたんだがルーフ左右にある黒いモールの先端が浮いて
押すとパカパカしてるんだがこれは直してもらったほうがいいよね?
見た感じもわかるから気になるし水がたまりそう
>>937 ガクガクは直ったのかもしれないけどエンブレが強く効き過ぎて
どうもスムーズさにかけるかな
純正ナビがおおよそ一年前くらいのものですね。
自分たちで用意したいけど、ディーラーで取り付けてもらえるんだろうか?
いやなあ、洗車機は、はけというかブラシが回るのは、当然問題外
布みたいなの回ってるのも、あれもなんか俺は抵抗ある
偏見かも知れんけど、アレに入れるくらいなら、洗わんほうがまし
高圧洗浄ガンで洗ったあとに、残りの汚れは、水をかけながら
合成セームで落として、拭き上げ、強敵は虫とか、良く分からん樹脂汚れとかだな。
ところで初めての白い車なんだけどさあ、白って研磨剤はいったワックス使うの??
何かだんだん白さがくすんでいたりしない??
レガシー白いの借りてたけど、コーナー部とか黒いすすのような
汚れが付いて、洗剤とかでは、落ちなかくてさあ
洗車用の粘土でこする感じで落としたけどさあ
>>942 サイバーナビ ZH09CSを付けてます
取付けてる場所は
禁止エリア外の運転席側フロトンガラスに
今のところ不具合はないです
スカウター横に通話マイクもつけてます
できないのではなく責任問題を負わされるのが嫌で
つけられないと回答する寺がいるとおもいます
営業はたまに嘘を言うので、サービスか工場長へ聞くのが一番だとおもいます
>>945 そう思ってんなら変えた方がいい
後々あの時変更しておけばよかったと後悔するよ
スバル車買うのにAWDじゃなくてFFでもいいかね?
雪国なんて行かない上に街乗りメインの都内住みなんだけど
ナビが高くて買えないので、
とりあえずゴリラとかのPNDでお茶濁していいですか?
雪道FFより4WDのほうが滑り出したら危険かって??
限界域が高いゆえに、走れるから、路面の滑りやすさに気が付かなくて
突然すべり出したときはコントロール不能になって路肩に落ちるとか
なんだよ
FFとかだと、回しすぎると4WDより早く空転とか起こすから
おや、きょうはやばいなあと、早めに気が付くということ
滑り出したらコントロール性は、どれも同じとは言わんけど
でも、ブレーキングに関してはどれも変わらんと思う。
俺は、圧雪とかは朝どれくらいかなと、意図的にブレーキがつんと踏んでみたりして
路面確かめるようにはしてる。
会社の車はパートタイムの4駆なんで、上らないとか、
これはまずいと言う所までこないと入れないようにしてるよ。
過信禁物。
フレキシブルタワーバーって、
フロント左右の3箇所ずつのナット外して、タワーバー装着して、ナット締め直すだけ?
それとも、何かしら特殊な技能が無いと取付ってできないもん?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 19:46:26.95 ID:D9tzwzZW0
>>942 わしもDOPのサイバーナビZH09CS付けてるよ。取付位置は、ルームミラーステー脇だよ。
ディーラー社員と富士重工社員で付けた人の情報で位置が決まったみたいだね。
何しろドラレコ替わりになるのが便利だよ。SDカードに記録すれば、PCで再現できるのも
面白い。
HUDにバージョンアップも可能らしいからわくわくしてる。
>>956 取り付け角度の調整が必要
作業自体は難しくはないが、ちょっと面倒
STIのサイトから取説ダウンロードできるはずだから、見てみるといいよ
ナビ、楽ナビLight
散々言われてたの見てたんだけど
ストラーダにすると、また支払い金額増えるから
しゃあないなあと、そのままにした。
まあ検索は自車の付近以外でやるととんでもない結果が出るけど
周辺でやってる限りでは、まあ使えるし
修正で階層深く戻る何回も押すなの面倒だから、現在地押して、やり直ししてる
知ってるルートで検索かけると、これはタコかって結果になるけど
まあそれはどこもあまり変わらん気がする。
ぜんぜん知らない道で、使えればまあ、多少の遠回りは目を瞑る
ちなみに、USBケーブルと、画像音声のAUXケーブルも
ダッシュボードの中に出てたのは、使えないと思っていたからラッキーであった。
後、動画フォーマットもSDに入れればMPEG-4 WMV H.264再生可となっていた
が、手持ちでとりあえず何本か試したのは、再生不可だった orz
ドライブレコーダー付けてる?って聞いてるつもりなんだけど、ナゼかサイバーナビ付けてますというレスが…。
サイバーナビって言うドラレコがあんの?
>>960 サイバーナビのアクセサリーとしてスカウターユニットがある
それにドライブレコーダ+αの機能がある
>>958 情報ども
stiのサイトでは見つからなかったけど、
みんカラでフォレに付けてる人がアップしてくれてました。
@セルフロックナットは再利用NG
Aハーネスやブレーキ液のタンクのクリアランスを確保できるようにセット
B取り付け時、タワーバーのテンションを無くすため、別のネジを締め直す
Cそれぞれのネジには締め付けトルクの指定あり
単に締め付けるだけではダメっぽいですが、
トルクレンチ持ってる人は、DIYでやってもええんちゃうかな、と思いますね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 20:46:11.75 ID:NNdP1wnm0
寺の情報ですが
アイスト中にブレーキを2回押込むとアイスト解除
右折レーンで使ってね
とのこと
既出かな?
>>946 レスどうも
エンブレは止まる直前が更に強くなる感じかな
まあ、ガクガクがなくなるならよしとします
3月末契約でようやく納車日が決まりました。
ちょうどディーラーの連休にぶつかってしまって、お盆明けの納車になるそうです。
あと三週間も待たないといけないのか・・(´;ω;`)
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 21:35:13.04 ID:EVaNb3bu0
社外のエアロって出るのかな?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 21:41:47.45 ID:EVaNb3bu0
>>963 2回押し込むって、踏み増しするってことだよね?
DOPのナビでおすすめのSDナビがあったら教えてください。
候補は、MDV-727DT,CN-S300WD,NX711,AVIC-MRZ09相当品です。
AVよりナビ機能重視でお願いします。
リモコンエンジンスターターを自分で取り付けた奴っている?
調査中ばかりで適合がわからなくて・・・・
>>961 なるほど、それは羨ましい。
つまりそれ以外のドラレコ付けた人は未だいないってことですね。
4月下旬契約。G4 2.0i-ES青で8月末出荷、9月頭納車予定と言われますた。とりあえず、印鑑証明とか法定費用とか渡してきた…あとひと月か…。
>>975くらいで次スレ立ててくれるとありがたいです
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 23:32:33.50 ID:T7HW6sJS0
>>951 自分はスキーやってたのでレガに乗ってたけど、
スキーは止めたので今回はFFにしたよ。
結局、アイサイトがいるかどうかで決まるでしょ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 23:34:53.65 ID:NNdP1wnm0
げっとぉーーー!!
2.0だけど、マニュアルモードって6速だよね?
でも、6速の表示を見た事が無いのだが見た事ある人居る?
80km/hや100km/h位の速度じゃないと選択出来んのかなぁ。
>>976 俺も街中でしかまだ乗ってないから5速までしか見たことないや
何キロでたら6速入るんですかね
楽ナビを使いこなせない奴がバカ。
購入検討しています。今の車にはナビがついてないのですが、
この際にOPでつけてもらった方がいいでしょうか?
それとも別店舗で安く仕入れて取り付けするのがいいでしょうか?
>>980 自分の場合はディーラで付けました。
オートバックス並になら安くなるので取り付け料金考えればどっこいかちょい安で付きますよ。
ただ、値引き計算には入れないように気を付けることをおすすめします。
高かったらオートバックスとかイエローハットorネット購入持ち込みでOK
>>980 価格コムとかで自分の欲しいナビを購入して、ディーラーに持ち込んで付けてもらった方がいいと思います。
新車購入の場合は、工賃ゼロでサービスで付けてもらえます☆
価格コムで調べるとわかりますが、かなり安く購入できるのでお得ですよ。
>>976 高速でなら普通に6速表示出るよ。結構とばす方だから参考にならんかも知れないが。
先日ディーラーのお兄ちゃんに、都市高速で俺のインプ見かけたから追いかけたけど
サンバーのアクセルベタ踏みでも追いつかんかったって言われて微妙な気持ちだったw
返信ありがとうございます。
参考にして持ち込みしたいと思います。
その分グレード上げたりOPつけたりできれば・・・
>>979 同意。
使いやすさなんて人それぞれだし。
ネットでの評判読んで止めたとかいいのかそんなの信用してw
>>984 工賃なんて寺ごとに違うし3万取るなんて寺もあるみたいだからこんなところで聞いた情報を鵜呑みにせずちゃんと確認しろ。
寺で買えば3年間保証だし何かあったときは逆に安上がりかも知れんぞ。
素人が洗車するより、やっぱガソスタとかで手洗い頼んだ方がいいかな〜
何百台と洗車してきてるプロだし。
>>987 実際は学生のバイトとかがやるんんじゃないの?
洗車くらい自分で出来るようになれよ
スタンドは何でも中途半端だよ。洗車なら洗車専門、整備なら整備専門
の所に行くといい。つまりガソリンスタンドはガソリン入れる場所であって
それ以上の事をする所では無いと言う事。
>>991 洗車専門店か…近所になかなか無いな。
ていうか洗車場もほとんどなくなってしまった…( ´ ▽ ` )ノ
>>987 何百台と適当に洗車してきてるプロかもしれん
マンションの様な集合住宅の場合、洗車はGSか洗車場に限られる。
自分で好きな様に洗車できる環境がうらやましいです。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 11:39:47.13 ID:MyoAps5t0
自分で洗えるなら、ケルヒャーやリョービの高圧洗浄機があると便利だ。
ホイールやタイヤハウスの洗いにブラシが不要になった。
特にホイールナットの周辺のへこんだ部分も汚れが綺麗に落ちるので楽チンです。
うめ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 12:00:02.71 ID:EdVJA66K0
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 12:01:27.67 ID:Nf2WVdzL0
よく居るが高いスバル4WDを買って、
チェーンをつけているユーザー。
スタッドレス使用で雪道で一番走り易い楽な車を、
ワザワザチェーンを付けて不安定にしている。
遅いし迷惑だな。
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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