【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.70【AXELA】
1 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.69【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340717199/
◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.69【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340717199/
◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:40:16.09 ID:AVxiZFqO0
●マツダ
ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート 解体新車
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
前編 「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
後編 ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダ アクセラ 試乗レポート／藤島知子 編 【オートックワン】
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダ アクセラ 試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html
ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
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●carview フォトインプレッション
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●Carworld アクセラ新車レポート
ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート 解体新車
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
前編 「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
後編 ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダ アクセラ 試乗レポート／藤島知子 編 【オートックワン】
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダ アクセラ 試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:40:37.90 ID:AVxiZFqO0
●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
●よくあるお問い合わせ 車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html
●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側 角型6mm長さ475mm 運転席側 幅広型8mm長さ600mm とのこと。
ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。
【スレ利用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
●よくあるお問い合わせ 車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html
●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側 角型6mm長さ475mm 運転席側 幅広型8mm長さ600mm とのこと。
ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。
【スレ利用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:02:14.31 ID:AVxiZFqO0
AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ（12年6月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。
Q.アクセラ買った方がいい？
A.インプレッサおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.11年9月のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
その他、MC前は特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。
Q.じゃあ12年6月のMCは？
A.特別仕様車として20S-SKYACTIV Advanced Style（以下20S-SKY AS）が追加されました。
http://www.axela.mazda.co.jp/20s-as/
20S-SKY ASには特別装備として、本革パワーシート、ディスチャージライト、クルーズコントロール、
240km/hメーター、大型リアスポイラー、高輝度塗装17インチアルミホイールなどがつきます。
また、遮音ガラスや防音材などを追加し、静粛性もアップしているようです。
（ディスチャージやクルーズコントロール、自動防眩ルームミラーは通常の20S-SKYでもOP可能ですが、
本革パワーシートや240km/hメーターは20S-SKY ASでしか手に入りません）
Q.20S-SKY AS以外のアクセラには何か変更があったの？
A.SKY-Gの燃費がアップ、細かい内外装の変更、あと15インチタイヤの設定が増えました。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201206/120628a.html
Q.15と20、どっちがいいの？
A.15も20もそれぞれの良さがありますので、予算や試乗した感じで選んでみてください。
CVTとATの違いや、エンジン出力、i-stopの有無など、いろいろと違いがあります。
当然、マツダとしてのオススメは、20S-SKYACTIVでしょう。
オプションをてんこ盛りたい人には20S-SKY ASもオススメです。
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。
Q.アクセラ買った方がいい？
A.インプレッサおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.11年9月のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
その他、MC前は特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。
Q.じゃあ12年6月のMCは？
A.特別仕様車として20S-SKYACTIV Advanced Style（以下20S-SKY AS）が追加されました。
http://www.axela.mazda.co.jp/20s-as/
20S-SKY ASには特別装備として、本革パワーシート、ディスチャージライト、クルーズコントロール、
240km/hメーター、大型リアスポイラー、高輝度塗装17インチアルミホイールなどがつきます。
また、遮音ガラスや防音材などを追加し、静粛性もアップしているようです。
（ディスチャージやクルーズコントロール、自動防眩ルームミラーは通常の20S-SKYでもOP可能ですが、
本革パワーシートや240km/hメーターは20S-SKY ASでしか手に入りません）
Q.20S-SKY AS以外のアクセラには何か変更があったの？
A.SKY-Gの燃費がアップ、細かい内外装の変更、あと15インチタイヤの設定が増えました。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201206/120628a.html
Q.15と20、どっちがいいの？
A.15も20もそれぞれの良さがありますので、予算や試乗した感じで選んでみてください。
CVTとATの違いや、エンジン出力、i-stopの有無など、いろいろと違いがあります。
当然、マツダとしてのオススメは、20S-SKYACTIVでしょう。
オプションをてんこ盛りたい人には20S-SKY ASもオススメです。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:03:34.47 ID:AVxiZFqO0
Q.SKYのモデルに試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まで（MC前20系・5AT）はペダル軽めで、踏んでワンテンポ遅れて加速、という感じだったのが、
SKY-Drive（6AT）では重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
ちなみに15系のCVTに関しては、その特性上、初速がもたついていると感じるかもしれません。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。
Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
という人は自動的に20C-SKYになります。
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。
A.今まで（MC前20系・5AT）はペダル軽めで、踏んでワンテンポ遅れて加速、という感じだったのが、
SKY-Drive（6AT）では重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
ちなみに15系のCVTに関しては、その特性上、初速がもたついていると感じるかもしれません。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。
Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
という人は自動的に20C-SKYになります。
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:04:36.48 ID:AVxiZFqO0
Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html
Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html
Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:04:58.65 ID:AVxiZFqO0
おさしみ動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=3ZLFos3HIP8
ttp://www.youtube.com/watch?v=JSfSzuKeGLY
ttp://www.youtube.com/watch?v=vBEaeqdPsho
その他ようつべオヌヌメ動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=KXpfoAUZ4l8
ttp://www.youtube.com/watch?v=caxB75zQc-s
ttp://www.youtube.com/watch?v=GncgsumYSt8
ttp://www.youtube.com/watch?v=NC_VbYMb93c
ttp://www.youtube.com/watch?v=uVkXYEThU0I
ttp://www.youtube.com/watch?v=svWxnfyfAvQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=rcqODji8Pc8
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZNOXXRWHzcg
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ow9mQI4_j_Q
ttp://www.youtube.com/watch?v=lG9DsyFLJ1k
ttp://www.youtube.com/watch?v=inKwZJmMYQk
ttp://www.youtube.com/watch?v=p4vlj5krH_E
ttp://www.youtube.com/watch?v=KrZGaS4Cr_Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=_4Do6vUbefk
ttp://www.youtube.com/watch?v=y9FAWjA_SYY
ttp://www.youtube.com/watch?v=bxGui5TpCFs
ttp://www.youtube.com/watch?v=3ZLFos3HIP8
ttp://www.youtube.com/watch?v=JSfSzuKeGLY
ttp://www.youtube.com/watch?v=vBEaeqdPsho
その他ようつべオヌヌメ動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=KXpfoAUZ4l8
ttp://www.youtube.com/watch?v=caxB75zQc-s
ttp://www.youtube.com/watch?v=GncgsumYSt8
ttp://www.youtube.com/watch?v=NC_VbYMb93c
ttp://www.youtube.com/watch?v=uVkXYEThU0I
ttp://www.youtube.com/watch?v=svWxnfyfAvQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=rcqODji8Pc8
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZNOXXRWHzcg
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ow9mQI4_j_Q
ttp://www.youtube.com/watch?v=lG9DsyFLJ1k
ttp://www.youtube.com/watch?v=inKwZJmMYQk
ttp://www.youtube.com/watch?v=p4vlj5krH_E
ttp://www.youtube.com/watch?v=KrZGaS4Cr_Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=_4Do6vUbefk
ttp://www.youtube.com/watch?v=y9FAWjA_SYY
ttp://www.youtube.com/watch?v=bxGui5TpCFs
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:08:38.41 ID:AVxiZFqO0
以上、テンプレここまで。
変更点
・6月末のMCで追加された20S-SKY ASに関しての記述を追加
・6月末のMCでの変更点を追記
・ティーダ消滅によりおぬぬめをとりあえずインプレッサに…。
（さすがにノートって書くのはちょっと…）
先月のMCから20S-SKY ASの話は追加したかったなぁ、
と思っていたのでした。
ボンネットインシュレーターの話も書いた方がよかったかなぁ…。
変更点
・6月末のMCで追加された20S-SKY ASに関しての記述を追加
・6月末のMCでの変更点を追記
・ティーダ消滅によりおぬぬめをとりあえずインプレッサに…。
（さすがにノートって書くのはちょっと…）
先月のMCから20S-SKY ASの話は追加したかったなぁ、
と思っていたのでした。
ボンネットインシュレーターの話も書いた方がよかったかなぁ…。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:57:09.68 ID:COm2ItD10
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:57:43.65 ID:Em4SzKwj0
>>1乙です
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:03:49.32 ID:17HhmMQE0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:40:16.63 ID:AVxiZFqO0
>>9
ASの話いらなかったかな？
今回のMCで追加されたってのと、
前スレで話題になってたから入れておいた方がいいかなぁ、と。
ボンネットインシュレーターやシャークフィンアンテナのネタが今後増えて来たら、
まとめた方がいいかもね。
俺はテンプレまとめるくらいしかできないけど、
人柱になってあれこれやる人には頭が下がるわ。ホント。
ASの話いらなかったかな？
今回のMCで追加されたってのと、
前スレで話題になってたから入れておいた方がいいかなぁ、と。
ボンネットインシュレーターやシャークフィンアンテナのネタが今後増えて来たら、
まとめた方がいいかもね。
俺はテンプレまとめるくらいしかできないけど、
人柱になってあれこれやる人には頭が下がるわ。ホント。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:58:31.99 ID:LwTlqVBZ0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:05:56.93 ID:LVIf9RTd0
ASの話もしてあげて下さい！と、AS契約のの俺が言ってみる
とりあえず試乗した感じでは
ノーマル20Sに比べ市街地走行静か
革シート思ってたより高級感有
電動シート便利
これから購入検討の方はぜひASも御検討してください
自分はオプション付けまくりで、凄い金額になってしまったが、今日もエクゼのカタログ見つつ納車を心待ちにしています
とりあえず試乗した感じでは
ノーマル20Sに比べ市街地走行静か
革シート思ってたより高級感有
電動シート便利
これから購入検討の方はぜひASも御検討してください
自分はオプション付けまくりで、凄い金額になってしまったが、今日もエクゼのカタログ見つつ納車を心待ちにしています
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:23:49.76 ID:COm2ItD10
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:32:26.61 ID:AVxiZFqO0
特別仕様車とはいえ、オプションあれこれついてるし、
表に見えない遮音ガラスや防音材もあるし、
20S-SKYで考えてて、その辺や追加のオプションに魅力を感じるなら…かな。
メモリー機能はなくても電動パワーシートは便利だろうね。
試乗の感じだと、遮音ガラスや防音材の効果は結構出てるみたいね。
というか、試乗できるんだ…。
表に見えない遮音ガラスや防音材もあるし、
20S-SKYで考えてて、その辺や追加のオプションに魅力を感じるなら…かな。
メモリー機能はなくても電動パワーシートは便利だろうね。
試乗の感じだと、遮音ガラスや防音材の効果は結構出てるみたいね。
というか、試乗できるんだ…。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:43:10.15 ID:LVIf9RTd0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 02:01:45.58 ID:LDUm0COj0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 02:41:10.78 ID:6ulb0H4Q0
>>18
大分前に既出だからそれ。
大分前に既出だからそれ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:57:43.04 ID:Zjm0K7lBO
初代はキリリとした顔なのに二代目は真っ正面からみるとホントにニヤケ不細工だよな。
三代目は顔は確実に修正頼む
三代目は顔は確実に修正頼む
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:03:31.84 ID:b3DfbwNuO
個人的には初代の顔の方がバッタとか昆虫みたいに見えて嫌だがな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:06:33.29 ID:Zjm0K7lBO
初代はバッタ、二代目はカエルだな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:08:04.28 ID:3d1RYKux0
斜め前から見るとカッコいいんだけどな
カタログとかでも真っ正面からのカットなかった気がするし
真っ正面から見るのは想定されてない気がしないでもない
カタログとかでも真っ正面からのカットなかった気がするし
真っ正面から見るのは想定されてない気がしないでもない
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:04:58.09 ID:LBQzNGHwI
ボンネットインシュレーター発注して来た
在庫がなくて到着は28日頃になりそうとの事
在庫がなくて到着は28日頃になりそうとの事
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:27:37.10 ID:RD8eY1rQP
ボンネットインシュレーターよりもアンダーコートを厚塗りしてくれたほうが効果が大きいよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:10:55.19 ID:6ulb0H4Q0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:17:15.62 ID:ro2fVO740
>>20
中古屋に行けば初代売ってるから買って来いよ
中古屋に行けば初代売ってるから買って来いよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:26:39.27 ID:lIWNhOuK0
>>24
おれはディーラーに入荷済みだけど忙しくて取りに行けないです(;´д｀)
おれはディーラーに入荷済みだけど忙しくて取りに行けないです(;´д｀)
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:28:44.76 ID:6ulb0H4Q0
エンジン音ってそんなに五月蠅く感じるかな？
あんま気にしたこと無いんだけど。
でもロードノイズが低減するパーツが出てるなら買うわｗ
あんま気にしたこと無いんだけど。
でもロードノイズが低減するパーツが出てるなら買うわｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:06:38.60 ID:BMsnNvsx0
ボンネットインシュレーターって遮音目的より
むしろ遮熱効果目的じゃないの
むしろ遮熱効果目的じゃないの
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:45:35.16 ID:5tOxlWvq0
大人の男なら、セダン１択だろ。
ミニバンは、所帯染みて見える。ＳＵＶは、頭が悪そうに見える。ワゴンは、貧乏臭く見える。
俺は、マークＸのＣＭの佐藤浩市に憧れてセダンに乗ってる。
オシャレで誠実な落ち着いた大人の男をイメージしてる(^^)
ミニバンは、所帯染みて見える。ＳＵＶは、頭が悪そうに見える。ワゴンは、貧乏臭く見える。
俺は、マークＸのＣＭの佐藤浩市に憧れてセダンに乗ってる。
オシャレで誠実な落ち着いた大人の男をイメージしてる(^^)
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 02:24:52.81 ID:heeFCfChO
来週中にベロ赤20Sが納車になるんだけど、納車待ちのワクワクと、今のクルマとの別れの悲しさが半分半分な感じで辛い。
今のクルマも大分ガタがきてるから買い替えようと決めて、諦めなきゃいけないってのは分かってるんだけど、ディーラーに置いて帰る時に泣いてしまいそうだ。
今のクルマも大分ガタがきてるから買い替えようと決めて、諦めなきゃいけないってのは分かってるんだけど、ディーラーに置いて帰る時に泣いてしまいそうだ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 03:06:02.74 ID:mGGVVzfT0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 03:49:01.50 ID:VmLmxWAt0
おい、オシャレで誠実な落ち着いた大人の男が通らなかったか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 06:11:33.13 ID:tp/xEaevP
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 06:51:32.36 ID:5Z60p9EP0
>>32
わかるよ…俺のは軽だったけど10年近く乗って思い出が多かったからね
俺は涙目だったし娘は泣いてたなあ
自分が大きくなったら乗るからそれまでうちに置いといてくれって…
ディーラーで前車とアクセラと記念写真撮ってもらったのは我が家の宝物
今は後悔しないようにアクセラに愛情を一杯注いでいるわけです
しかしそんな幸せな我が家に大変な事が起こったのです！
♪この番組は遠藤青汁の提供でおおくりします～♪
わかるよ…俺のは軽だったけど10年近く乗って思い出が多かったからね
俺は涙目だったし娘は泣いてたなあ
自分が大きくなったら乗るからそれまでうちに置いといてくれって…
ディーラーで前車とアクセラと記念写真撮ってもらったのは我が家の宝物
今は後悔しないようにアクセラに愛情を一杯注いでいるわけです
しかしそんな幸せな我が家に大変な事が起こったのです！
♪この番組は遠藤青汁の提供でおおくりします～♪
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:05:00.28 ID:8yy1dunD0
>>34
ここですよ(^o^)／
ここですよ(^o^)／
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:08:23.29 ID:QAhk+Ch7O
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:18:46.37 ID:/zxEJxWL0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:51:26.65 ID:vIJ2HB6V0
26はBKが万人受けって云っているような気がするが
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:58:21.71 ID:entJrcl6O
それに別にNOと言われてる訳でもない
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:58:26.01 ID:HrK9YJVR0
>>34
ばかもーん！そいつがルパンだ！
ばかもーん！そいつがルパンだ！
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:01:19.32 ID:HrK9YJVR0
>>32
わかる。俺は206にずっと乗ってて、最後は旅先でエンジントラブルを
起こしてしまい、夜だったのでそのまま騙し騙し家まで乗ってきたが、
修理に出したらエンジン載せ替えと言われたので、潮時だと思って
アクセラに乗り換えたんだが、最後に荷物を出した後で、思わず「ありがとな」と
言ってしまった。生物以外に話しかけるなんてバカじゃないのと思ってたのに。
わかる。俺は206にずっと乗ってて、最後は旅先でエンジントラブルを
起こしてしまい、夜だったのでそのまま騙し騙し家まで乗ってきたが、
修理に出したらエンジン載せ替えと言われたので、潮時だと思って
アクセラに乗り換えたんだが、最後に荷物を出した後で、思わず「ありがとな」と
言ってしまった。生物以外に話しかけるなんてバカじゃないのと思ってたのに。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:17:52.84 ID:/zxEJxWL0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:36:19.90 ID:+0WU0UE6O
乗り比べたらアクセラ20Sよりデミオ スポルトのほうが軽快に走ってくれて悩む
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:39:25.06 ID:tp/xEaevP
虚言癖のあるBKオーナーはスルー汁
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 13:49:15.09 ID:heeFCfChO
>>36
僕も今のに約10年乗ってますが、ここまで乗ると思い出も沢山できるし、愛着も凄くありますよね。
並べて写真撮るの凄くイイですね。僕も真似させてもらって必ず撮ります。
>>43
今でも話しかけちゃってるので、最後はマジで泣いてしまいそうですw
僕も今のに約10年乗ってますが、ここまで乗ると思い出も沢山できるし、愛着も凄くありますよね。
並べて写真撮るの凄くイイですね。僕も真似させてもらって必ず撮ります。
>>43
今でも話しかけちゃってるので、最後はマジで泣いてしまいそうですw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:26:12.45 ID:PWZRnvBh0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 15:44:22.80 ID:Wy6ch1Bp0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:48:15.93 ID:3SuJApxG0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:48:22.27 ID:uFEfwjxE0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:06:59.63 ID:JOCeiQgm0
アドバンスドスタイル検討してるのですが、試乗された方おられましたら、革シートの感触と、車内の静粛性についてベースモデルとの違い感触なんかを聞きたいです。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:54:37.91 ID:fkJmtdu80
>>52
明日、納車されますので、インプレします。
明日、納車されますので、インプレします。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:08:44.99 ID:3h5h3xdn0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:22:50.00 ID:JOCeiQgm0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:26:47.65 ID:JOCeiQgm0
>>54
革シート一般論として運転中すべるとか、夏暑いとか、車内騒音が増えるとかいろいろかかれてるので じゃあアクセラASの革シートはどやねんと。。
さらなる詳細をよろしくです。。
それにしても、納車はやいっすね
革シート一般論として運転中すべるとか、夏暑いとか、車内騒音が増えるとかいろいろかかれてるので じゃあアクセラASの革シートはどやねんと。。
さらなる詳細をよろしくです。。
それにしても、納車はやいっすね
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:29:00.59 ID:3h5h3xdn0
>>56
ごめん自分は>>14じゃないんだけど勝手に紹介してしまった…。
納車が早い人は多分ASの公式発表前にディーラーに情報が来た段階くらいで申し込んだ人かな、
と思う。革シートの欠点として思いつくのは夏暑いらしいとかファブリーズが使えないとかそのくらいしか…。
ごめん自分は>>14じゃないんだけど勝手に紹介してしまった…。
納車が早い人は多分ASの公式発表前にディーラーに情報が来た段階くらいで申し込んだ人かな、
と思う。革シートの欠点として思いつくのは夏暑いらしいとかファブリーズが使えないとかそのくらいしか…。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:53:05.79 ID:Qq+BA6znO
初代ヴィッツRSからです。
初めて買った新車でしたし、本当に思い出が沢山あって別れるのが辛いです…
初めて買った新車でしたし、本当に思い出が沢山あって別れるのが辛いです…
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:54:40.48 ID:Qq+BA6znO
>>51
連投スマソ
連投スマソ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:11:54.17 ID:JlfbeIvU0
気になるのはセダンとスポーツで走行性能や静粛性が変わるのかということだ。
俺は初めてのマイカーにアクセラセダンを買おうを思っているが、家族や周囲の人はセダン・・・といって無言になる
俺は初めてのマイカーにアクセラセダンを買おうを思っているが、家族や周囲の人はセダン・・・といって無言になる
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:20:07.95 ID:NFcurthe0
車音痴はスポーツを選ぶ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:44:37.16 ID:mibI17dc0
>>60
基本的にセダンは走行性能、静粛性のどちらにおいてもハッチバックより優れる。
車体後面の開口面積の小ささや形状から車体剛性が高く、乗車スペースと荷室が区切られることで静かになる。
とまあ上記のような違いがあるにはあるが、違いがどの程度体感できるかはご自分で確認して。そこまで大きな差はないと思う。
それよりも、家族も乗るならそちらの意見も少しは尊重した方がいいのでは？
基本的にセダンは走行性能、静粛性のどちらにおいてもハッチバックより優れる。
車体後面の開口面積の小ささや形状から車体剛性が高く、乗車スペースと荷室が区切られることで静かになる。
とまあ上記のような違いがあるにはあるが、違いがどの程度体感できるかはご自分で確認して。そこまで大きな差はないと思う。
それよりも、家族も乗るならそちらの意見も少しは尊重した方がいいのでは？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:45:21.42 ID:an3l3/060
このまえオプションのスポイラー付けたグラのセダン見たけど正直惚れた
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:38:28.62 ID:NaP646ZV0
違わないならセダンの存在意義がないよね
セダンのスタイルがカッコいいと思う人達だけのためにあって
性能的に全く変わらないならとうに消えてる
でも、静粛性についてだけど、アクセラってセダンも後部座席が前に倒れるんだっけ？
それなら隙間だらけだし区切られることによる静粛性の上昇はあまり見込めないような…
セダンのスタイルがカッコいいと思う人達だけのためにあって
性能的に全く変わらないならとうに消えてる
でも、静粛性についてだけど、アクセラってセダンも後部座席が前に倒れるんだっけ？
それなら隙間だらけだし区切られることによる静粛性の上昇はあまり見込めないような…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:52:35.28 ID:Ag664Gfy0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:14:09.16 ID:YZXi5OES0
好きなの買えよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:28:53.77 ID:LdhkmgnA0
ハッチバックとワゴンって大差なくね？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:30:22.00 ID:9Oc2CEIT0
セダンのイメージが悪いのはクラウン乗ってる親父のせい
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:36:42.40 ID:Ag664Gfy0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:39:02.51 ID:LdhkmgnA0
何が違うんだろうね
アクセラ5ドアとアテンザワゴンはどっちも5ドアでサイズが違うワゴンだと思ってたんだけど、成り立ちは違うとしても5ドアハッチはもはやワゴンと変わらないような
3ドアハッチバックはああ、ハッチバックだなと思うんだけどねえ
アクセラ5ドアとアテンザワゴンはどっちも5ドアでサイズが違うワゴンだと思ってたんだけど、成り立ちは違うとしても5ドアハッチはもはやワゴンと変わらないような
3ドアハッチバックはああ、ハッチバックだなと思うんだけどねえ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:55:08.19 ID:Ag664Gfy0
成り立ちとしてはセダンの天井を延ばしたのがワゴンで、小さい車の利便性を上げるために後ろにドアを付けたのがハッチバック
だからそもそも格というかクラスが違うんだけど、アクセラとかはその中間にあってごちゃごちゃ分かりにくい
あえて悪く言えばハッチバックしては大きすぎるし、セダン・ワゴンとしては高級感やフォーマルさが足りない感じかなぁ
逆に言えばいいとこ取りともいえるけど
だからそもそも格というかクラスが違うんだけど、アクセラとかはその中間にあってごちゃごちゃ分かりにくい
あえて悪く言えばハッチバックしては大きすぎるし、セダン・ワゴンとしては高級感やフォーマルさが足りない感じかなぁ
逆に言えばいいとこ取りともいえるけど
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:03:07.96 ID:tHH79fuW0
車検証にはステーションワゴンと書いてるな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:09:40.61 ID:LdhkmgnA0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:14:50.17 ID:Ag664Gfy0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:16:00.25 ID:+At9b/P50
レガシーもツーリングワゴンとアウトバックの違いが分からん
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:39:43.30 ID:Ag664Gfy0
>>73
出自の同じ車台でボルボがステーションワゴン作ってるし、ファミリアも最後のほうはＳワゴンとかいってたし
ワゴンでもおかしく無いとは思うけどね
実際はマツダがハッチバックって言うからハッチバック、程度の曖昧なもんだと思うよ
出自の同じ車台でボルボがステーションワゴン作ってるし、ファミリアも最後のほうはＳワゴンとかいってたし
ワゴンでもおかしく無いとは思うけどね
実際はマツダがハッチバックって言うからハッチバック、程度の曖昧なもんだと思うよ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:41:32.09 ID:7bYpE20B0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:48:38.86 ID:58B2nY0U0
非スカイの車検済ませた方いくらでした？
以下テンプレ
①型式
②走行距離
③受けた場所（ディーラーetc)
④部品交換箇所
⑤費用
以下テンプレ
①型式
②走行距離
③受けた場所（ディーラーetc)
④部品交換箇所
⑤費用
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:50:06.13 ID:tQZhrDGE0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:54:59.35 ID:Qu2BwVTB0
>>79
プリウスの形ってセダンじゃないの？
プリウスの形ってセダンじゃないの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:02:31.49 ID:tQZhrDGE0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:10:02.26 ID:dTDyaC1C0
セダンっていうと荷室が独立してるイメージがあるな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:15:18.96 ID:kX84eFmb0
セダンはもうちょっと後ろが出てるぞ
＿／￣￣＼__
└-○--○--┘=3
＿／￣￣＼__
└-○--○--┘=3
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:17:10.39 ID:7bYpE20B0
リムジン
＿／￣￣￣￣￣＼__
└-○--------○--┘=3
＿／￣￣￣￣￣＼__
└-○--------○--┘=3
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:26:25.18 ID:pCbvmy5W0
なんかしらんがわろたwww
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:28:45.95 ID:+yhqj+h30
＿／￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿／￣￣￣￣￣＼_______________
└○--------○---------○--------○-----------○┘=3
└○--------○---------○--------○-----------○┘=3
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:30:03.93 ID:chWxuWi80
＿／￣￣￣￣￣＼__
└-○--------○--┘
￣＼________／￣
└-○--------○--┘
￣＼________／￣
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:30:27.67 ID:chWxuWi80
ずれた上につまらん
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:33:04.55 ID:huk/cMSv0
霊柩車あたりまで出そうだ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:45:49.35 ID:pJxV4kOF0
あれ、アクセラスレに来たつもりだが....
スレ間違えたか...
スレ間違えたか...
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 17:28:39.22 ID:ljjehw2r0
一見ハッチバックのプリウスセダン扱いされてるよね
まぁアレと形状の近いインサイトはどうもハッチバックセダンって言うらしいけど
まぁアレと形状の近いインサイトはどうもハッチバックセダンって言うらしいけど
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:36:51.26 ID:6yHwZXaz0
>>80
車のカテゴリー分けってかなり適当だ。
たとえば現行インサイトはセダン？ハッチバック？
初代インサイトはクーペ？ハッチバック？
CR-XやCR-Zはクーペ？ハッチバック？
プリウスをどう表現するかと言えば5ドアセダンのハッチバックって言われたりするしな。
プリウスは4ドアセダンのリアガラスからトランク部をなめらかにした。
一方インサイトは3ドアハッチバックを5drにした。
結果同じような形になった。カテゴリー分けなんてあってないようなものだ。
機能で分けたり形状で分けたり。
車のカテゴリー分けってかなり適当だ。
たとえば現行インサイトはセダン？ハッチバック？
初代インサイトはクーペ？ハッチバック？
CR-XやCR-Zはクーペ？ハッチバック？
プリウスをどう表現するかと言えば5ドアセダンのハッチバックって言われたりするしな。
プリウスは4ドアセダンのリアガラスからトランク部をなめらかにした。
一方インサイトは3ドアハッチバックを5drにした。
結果同じような形になった。カテゴリー分けなんてあってないようなものだ。
機能で分けたり形状で分けたり。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:43:27.76 ID:A1B677pN0
俺も早くアクセラ買いたい。セダンもかっこいいなー。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:23:52.72 ID:TA4lvTnP0
今年の11月初めての車検なのにもう二回目の
i-stopがストップしたよ。おれの運転の仕方悪いのかな
i-stopがストップしたよ。おれの運転の仕方悪いのかな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:51:25.44 ID:TnQiLRSb0
マツダオールスターゲームでアクセラの扱いがあまりないね
2chMate 0.8.3/asus/Nexus 7/4.1.1
2chMate 0.8.3/asus/Nexus 7/4.1.1
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:14:05.00 ID:TOxOnJ4i0
セダンだろうが、ハッチバックだろうが、「アクセラ」という品質の高い車には違いは無かろう。
アクセラよりも品質の高い車がある？？？
それは、そのスレで盛り上げてくれ。www
アクセラよりも品質の高い車がある？？？
それは、そのスレで盛り上げてくれ。www
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:15:31.03 ID:MMThN7sW0
>>53だけど
今日、アドバンストスタイルが納車されたので、インプレを
走行面に関しては２０Ｓと同じなので割愛。
特別装備で売りの本革製の電動シートですが、メモリー機能は付いてないとはいえ
細かい調整が可能。
またスポーツタイプのバケットシートには敵わないまでも充分なホールド性が確保されてる。
車内の静寂性についても、今まで乗っていたやはり車内の静寂性が売りのベリーサに比べてもかなり静か。
まあ、賛否両論は有るだろうけど、装備てんこ盛りの割には価格の上乗せ分が押さえられている点を考えても
２０Ｓにオプションをつけることを考えたら、良い選択をしたと思う。
今日、アドバンストスタイルが納車されたので、インプレを
走行面に関しては２０Ｓと同じなので割愛。
特別装備で売りの本革製の電動シートですが、メモリー機能は付いてないとはいえ
細かい調整が可能。
またスポーツタイプのバケットシートには敵わないまでも充分なホールド性が確保されてる。
車内の静寂性についても、今まで乗っていたやはり車内の静寂性が売りのベリーサに比べてもかなり静か。
まあ、賛否両論は有るだろうけど、装備てんこ盛りの割には価格の上乗せ分が押さえられている点を考えても
２０Ｓにオプションをつけることを考えたら、良い選択をしたと思う。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:34:23.16 ID:6yHwZXaz0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:48:34.86 ID:VIJlgear0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:53:36.59 ID:lpZJ26o50
走行1500kmを超えて、やっとi-DMの1stアベが4.9になった。
ので、今日5.0を出して2ndに上がった。
後は気にせず運転することにしよう。
ので、今日5.0を出して2ndに上がった。
後は気にせず運転することにしよう。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:17:37.28 ID:hpU9oFXA0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:24:19.96 ID:tQZhrDGE0
アクセラASかCX-5 XD Lパケかだろうな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:55:36.17 ID:mhOn97MD0
アドバンスドスタイルってタイヤ変わった？
エンジン音や車外音はそこまでひどくないけどあのロードノイズの轟音が消えない限り静かとは言えないが
静穏材程度で変わるんだろうか？
タイヤ同じならタイヤハウスの中に何か入ってるのかぜひ見てもらいたいが
エンジン音や車外音はそこまでひどくないけどあのロードノイズの轟音が消えない限り静かとは言えないが
静穏材程度で変わるんだろうか？
タイヤ同じならタイヤハウスの中に何か入ってるのかぜひ見てもらいたいが
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:29:33.51 ID:o0h2LKp+0
新車アクセラ買いましたｗｗｗ納車待ち切れん！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:50:52.10 ID:kir3BeQd0
なんだこのトリップコンピュータっての。2.0って？？？
おれは安全運転第一だし、助手席でも後部座席でも、みんな
「○○さんは運転が丁寧だからタクシーより安心して乗れる」って
言ってくれるのに（世辞を言われるような立場ではない）。
なんか気に入らないのか？
おれは安全運転第一だし、助手席でも後部座席でも、みんな
「○○さんは運転が丁寧だからタクシーより安心して乗れる」って
言ってくれるのに（世辞を言われるような立場ではない）。
なんか気に入らないのか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 02:29:28.47 ID:2vsuVyw60
タクシーよりひどい運転ってすさまじそうだな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 06:16:13.41 ID:nSEeI22E0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:00:24.34 ID:UMKL1/8/0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:13:52.97 ID:ymGWfjOB0
でもIDM先生は発進がやたら厳しい。
クリープを使って発進しないと、ブレーキを話した後すぐにアクセルを少しでも踏むと
加速しすぎって評価に。
注意するのはそれぐらいかな？あとは加速減速カープは青色が出るようにすると
評価が高い。
クリープを使って発進しないと、ブレーキを話した後すぐにアクセルを少しでも踏むと
加速しすぎって評価に。
注意するのはそれぐらいかな？あとは加速減速カープは青色が出るようにすると
評価が高い。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:52:49.77 ID:4RqCUHxV0
昨日納車されてカー用品買いまくりんぐｗｗｗ
カードの請求怖いです(´・ω・`)
カードの請求怖いです(´・ω・`)
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:59:11.54 ID:a68yU0dz0
７年ほど乗っているTOYOTAスプリンターXEヴィンテージリミテッドからAXELAに乗り換え予定
特別仕様車にはセダンはないんだよね？
特別仕様車にはセダンはないんだよね？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:24:03.55 ID:mIn+TLsl0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:34:51.39 ID:iN1UptuH0
Axela20Ｓ買って半年1万㌔到達しました
いい車で満足なんだけど、中高速は文句なし。ただ出足もっさり軽に抜かれるのが悔しい
ギア比変更出来ないかなあ
いい車で満足なんだけど、中高速は文句なし。ただ出足もっさり軽に抜かれるのが悔しい
ギア比変更出来ないかなあ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:35:28.80 ID:fLCj1ZuV0
>>109
そりゃアクセルの踏み方が雑なだけ。
MTだって1速入れて、ブレーキ離して、半クラで動力伝えながら徐々にアクセル開くだろ。
お前さんのアクセルを少しってのが既に踏み過ぎ。
クリープを半クラだと思え。アクセルは踏めばいいってもんじゃねー。
そりゃアクセルの踏み方が雑なだけ。
MTだって1速入れて、ブレーキ離して、半クラで動力伝えながら徐々にアクセル開くだろ。
お前さんのアクセルを少しってのが既に踏み過ぎ。
クリープを半クラだと思え。アクセルは踏めばいいってもんじゃねー。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:56:50.08 ID:VuY00y+P0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:08:36.39 ID:fEGzzCpp0
>>105
世辞もわからんのか
世辞もわからんのか
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:19:37.37 ID:ymGWfjOB0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:20:53.04 ID:Wc1Ei37b0
高得点を狙うならハンドルとアクセルをやんわり操作しないと駄目だよね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:26:29.32 ID:R6X1+omw0
今まで中古車乗ってたから、全然気にしてなかったんだけど、
新車のアクセラスポーツ買ったから、合わせて買おうと思う。
駐車中、フロントの日差しガード（銀色のヤツ）
サイズって、どのくらいの買えば丁度良いのだろうか？
アドバイスお願いします。
無知でスンマセンorz
新車のアクセラスポーツ買ったから、合わせて買おうと思う。
駐車中、フロントの日差しガード（銀色のヤツ）
サイズって、どのくらいの買えば丁度良いのだろうか？
アドバイスお願いします。
無知でスンマセンorz
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:26:35.25 ID:3vbjcL/G0
俺も周りから運転が丁寧だって言われるが普通に高得点出せてるぞ。
丁寧と上手いは違うからなー
丁寧と上手いは違うからなー
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:38:33.37 ID:ge7ncYAm0
>>119
クソ高い海外純正なら知ってるけど汎用のサイズは知らないなぁ。
http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=133
吸盤タイプは跡が残りそうだから個人的には避けたい。
あとサンシェードをどこに保管しようかという…。
クソ高い海外純正なら知ってるけど汎用のサイズは知らないなぁ。
http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=133
吸盤タイプは跡が残りそうだから個人的には避けたい。
あとサンシェードをどこに保管しようかという…。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:41:45.91 ID:R6X1+omw0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:42:31.75 ID:L+C8XFba0
>>109
白と青は紙一重だが、緑発進では加点されないが青発進は加点される
裏技として発進の数秒前にブレーキ離してアイスト解除して置いてジワリとやや強めにアクセル踏み込むと青付きやすい
あまり無駄にブレーキ踏むのは性に合わないんだが、ブレーキ操作で青がつきやすい
つまりカーブでブレーキ踏みつつ曲がり初めにジワリとアクセルをやや強めに踏み込む
ハンドル操作1stは甘めの評価だけど2ndからはかなりシビアに評価される
要するに慣れだな
あまり気にするのもどうかと思うが
白と青は紙一重だが、緑発進では加点されないが青発進は加点される
裏技として発進の数秒前にブレーキ離してアイスト解除して置いてジワリとやや強めにアクセル踏み込むと青付きやすい
あまり無駄にブレーキ踏むのは性に合わないんだが、ブレーキ操作で青がつきやすい
つまりカーブでブレーキ踏みつつ曲がり初めにジワリとアクセルをやや強めに踏み込む
ハンドル操作1stは甘めの評価だけど2ndからはかなりシビアに評価される
要するに慣れだな
あまり気にするのもどうかと思うが
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:04:10.71 ID:ge7ncYAm0
>>122
適当にみんカラ見てきたけど、
その海外のヤツはサイズがピッタリだからきれいにはまるらしい。
結局のところ、汎用品はサイズが多少ずれるから、
吸盤で固定せざるをえないんだろうね。
しかしみんカラ見てもアクセラでサンシェード使ってる人が少なくて情報がない…。
適当にみんカラ見てきたけど、
その海外のヤツはサイズがピッタリだからきれいにはまるらしい。
結局のところ、汎用品はサイズが多少ずれるから、
吸盤で固定せざるをえないんだろうね。
しかしみんカラ見てもアクセラでサンシェード使ってる人が少なくて情報がない…。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:12:00.01 ID:R6X1+omw0
>>124
サンクス！
この海外のやつは、ジャストサイズでかなり良いね！
かなり高いけど、なんかもう惚れてしまったようだ… （買っちゃおうかな）
汎用品は、吸盤で固定なんだろうけど、
この海外のは、どうやって固定してるんだろう？
サンクス！
この海外のやつは、ジャストサイズでかなり良いね！
かなり高いけど、なんかもう惚れてしまったようだ… （買っちゃおうかな）
汎用品は、吸盤で固定なんだろうけど、
この海外のは、どうやって固定してるんだろう？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:17:33.50 ID:i5PHr+mY0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:21:29.80 ID:9kBZTuvoO
なんだ？
普通にフロントのサンシェイドなら、千円しないで吸盤無しのが打ってるぜ？
さすがに純正は高杉。MAZDA3のロゴにはひかれるがね。
んで、店屋行けや。大抵は対応のサイズ表が置いてある。
ちなみに吸盤じゃないのはミラーとサンバイザーを利用して突っ掛ける形で取り付ける。
普通にフロントのサンシェイドなら、千円しないで吸盤無しのが打ってるぜ？
さすがに純正は高杉。MAZDA3のロゴにはひかれるがね。
んで、店屋行けや。大抵は対応のサイズ表が置いてある。
ちなみに吸盤じゃないのはミラーとサンバイザーを利用して突っ掛ける形で取り付ける。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:24:14.74 ID:R6X1+omw0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:26:09.42 ID:9kBZTuvoO
じゃあ悩むなよ！
お布施してしまえw
お布施してしまえw
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:29:48.87 ID:ge7ncYAm0
>>125
デザイン的には、まぁ普通だけど、汎用品だと
http://www.amazon.co.jp/dp/B007N0FBLI
これなんかが合うらしい。メーカーHPで調べてきた。
これはスプリング式で広がって固定されるみたいだ。
http://www.cretom.co.jp/summer/top_summer.htm
…なんか10年前のレトロ感があるな・・。
海外のヤツはサイズピッタリだから縁にでもはまるのかな。
みんカラで使ってる人がいたから検索してみるといいよ。
>>126
情報サンクス。ググってみたらそのサンシェードも↑の会社が作ってたわ。
俺はサンシェードつけようがどうせ暑いし、と思ってはいるんだが、
実際どうなんだろうかなぁ。このスレはずっと見てるけど、
サンシェードの話なんかろくに見たことがなかったから、みんな使ってないんだろうなと思ってた。
デザイン的には、まぁ普通だけど、汎用品だと
http://www.amazon.co.jp/dp/B007N0FBLI
これなんかが合うらしい。メーカーHPで調べてきた。
これはスプリング式で広がって固定されるみたいだ。
http://www.cretom.co.jp/summer/top_summer.htm
…なんか10年前のレトロ感があるな・・。
海外のヤツはサイズピッタリだから縁にでもはまるのかな。
みんカラで使ってる人がいたから検索してみるといいよ。
>>126
情報サンクス。ググってみたらそのサンシェードも↑の会社が作ってたわ。
俺はサンシェードつけようがどうせ暑いし、と思ってはいるんだが、
実際どうなんだろうかなぁ。このスレはずっと見てるけど、
サンシェードの話なんかろくに見たことがなかったから、みんな使ってないんだろうなと思ってた。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:32:53.65 ID:i/HgzXtA0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:59:28.02 ID:R6X1+omw0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:02:34.45 ID:i5PHr+mY0
サンシェードは、内装劣化防止やハンドルが高温になる
のを防いでくれるから、自分は常用している。
欠点は、定期点検の丸いシールがやたら剥がれやすく
なること、ちょっとめんどくさいこと。
のを防いでくれるから、自分は常用している。
欠点は、定期点検の丸いシールがやたら剥がれやすく
なること、ちょっとめんどくさいこと。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:11:29.73 ID:L+C8XFba0
>>131
5000って俺が2ヶ月で乗る距離とほぼ同じｗ
5000って俺が2ヶ月で乗る距離とほぼ同じｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:15:47.55 ID:ge7ncYAm0
>>132
俺のせいかｗｗｗ 海外品だからどうしても高くなるかも。
eBayで探すという手もあるけど、送料やら関税やらがかかったら大して変わらんだろうしね。
MAZPARTSのサイトにも書いてあるけど、
実際普通のサンシェードでMAZDA3にロマンを求める人向け、
ということなので、そこんとこ考慮して買ってくださいな。
もっとも、サンシェード以外にもこれから欲しい物がガンガン出てくるでしょうけど！
ソースは自分…。
>>133
なんか流れ的に自分もサンシェードが欲しくなってきた…。
いろいろ調べた結果、買うならコレ、という物を見つけた。
http://www.amazon.co.jp/dp/B007KX2ZAI
エクセレントシェードは通常の遮光スプリングシェードとサイズが違い、
MもLも若干小ぶり。なのでLがいいなと思っている。
通常の物より高級感があるとか、LEXUS純正っぽいとか、
そういうこと言われると欲しくなってしまう…。
俺のせいかｗｗｗ 海外品だからどうしても高くなるかも。
eBayで探すという手もあるけど、送料やら関税やらがかかったら大して変わらんだろうしね。
MAZPARTSのサイトにも書いてあるけど、
実際普通のサンシェードでMAZDA3にロマンを求める人向け、
ということなので、そこんとこ考慮して買ってくださいな。
もっとも、サンシェード以外にもこれから欲しい物がガンガン出てくるでしょうけど！
ソースは自分…。
>>133
なんか流れ的に自分もサンシェードが欲しくなってきた…。
いろいろ調べた結果、買うならコレ、という物を見つけた。
http://www.amazon.co.jp/dp/B007KX2ZAI
エクセレントシェードは通常の遮光スプリングシェードとサイズが違い、
MもLも若干小ぶり。なのでLがいいなと思っている。
通常の物より高級感があるとか、LEXUS純正っぽいとか、
そういうこと言われると欲しくなってしまう…。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:19:37.67 ID:hBO+VNtHO
月末納車の20Sが楽しみすぎてもう今の車で出掛けたくなくなってきた
生産ライン乗ってからまだ２日かよー、はよー
生産ライン乗ってからまだ２日かよー、はよー
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:22:32.14 ID:ge7ncYAm0
>>136
今の車との思い出を作るもよし、
20S用にパーツをアレコレ探すもよし、
納車待ちの時が一番楽しいと思う。
ところで私はいったいいつになったら長期出張から帰って、
実家に置いてきたアクセラに乗れるんですかね…。
取り付けたいパーツいっぱいあるのに…。
今の車との思い出を作るもよし、
20S用にパーツをアレコレ探すもよし、
納車待ちの時が一番楽しいと思う。
ところで私はいったいいつになったら長期出張から帰って、
実家に置いてきたアクセラに乗れるんですかね…。
取り付けたいパーツいっぱいあるのに…。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:27:32.93 ID:R6X1+omw0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:42:05.44 ID:ge7ncYAm0
>>138
サイズ敵には遮光スプリングシェード M SA-105が適合、って出るんだけど、
レビューを見てると値段なりとか、ペラペラ、とかいう意見もあって、
そんならエクセレントシェードにしようか、と考えてみた。
で、エクセレントシェードのMは遮光スプリングシェードのMより小さくて、
（遮光スプリングシェードのMは1400x780、
エクセレントシェードのMは1360x700、Lは1460x850）
それならちょっと大きくてもピッタリはまればいいや、と思った。
問題は、試してみようにも今アクセラが手元にないことなんだが…。
サイズ敵には遮光スプリングシェード M SA-105が適合、って出るんだけど、
レビューを見てると値段なりとか、ペラペラ、とかいう意見もあって、
そんならエクセレントシェードにしようか、と考えてみた。
で、エクセレントシェードのMは遮光スプリングシェードのMより小さくて、
（遮光スプリングシェードのMは1400x780、
エクセレントシェードのMは1360x700、Lは1460x850）
それならちょっと大きくてもピッタリはまればいいや、と思った。
問題は、試してみようにも今アクセラが手元にないことなんだが…。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:16:53.69 ID:R6X1+omw0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:33:11.44 ID:hBO+VNtHO
>>137
もうどんなアルミ履かせるか悩むだけで一日潰せるしな
もうどんなアルミ履かせるか悩むだけで一日潰せるしな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:34:22.19 ID:ge7ncYAm0
>>140
エクセレントは2～3kくらいで、普通のより
エクセレントは2～3kくらいで、普通のより
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:36:13.46 ID:K3Ng3FPu0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:37:03.72 ID:ge7ncYAm0
途中で送信してしまった…。
>>140
エクセレントは2～3kくらいで、普通のよりちょっと割高だけど、
レビューを見ている限り物はよさそう。問題はフィッティングなんだけど…。
あれ、MAZDA3サンシェードは？ｗ
>>141
ありすぎて困る。
みんカラ眺めて「このアイデアいただき！」
とかやってるだけで気がついたら日が暮れてる。
>>140
エクセレントは2～3kくらいで、普通のよりちょっと割高だけど、
レビューを見ている限り物はよさそう。問題はフィッティングなんだけど…。
あれ、MAZDA3サンシェードは？ｗ
>>141
ありすぎて困る。
みんカラ眺めて「このアイデアいただき！」
とかやってるだけで気がついたら日が暮れてる。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:38:58.71 ID:K3Ng3FPu0
試しに高得点狙って4.9出したことあるけど、正直、こんな運転するくらいなら
カローラ乗った方がマシだと思ったよ。i-Stopも解除後にすぐブレーキ放すと
減点される（信号が青になって慌てて発進した、余裕が無い、と思われるらしい）。
カローラ乗った方がマシだと思ったよ。i-Stopも解除後にすぐブレーキ放すと
減点される（信号が青になって慌てて発進した、余裕が無い、と思われるらしい）。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:55:02.51 ID:R6X1+omw0
>>144
どれだけフィットするか、これに尽きるね
ＭＡＺＤＡ3は、売り切れ状態で、入手も面倒そうなので、
とりあえずエクセレントか、遮光スプリングシェードのどっちかに突撃してみようと思うｗ
エクセレントのＬが、少し大きすぎる感もあるね
もしかすると、かなりフィットするのかもしれない
微妙な寸法なんだよね～
どれだけフィットするか、これに尽きるね
ＭＡＺＤＡ3は、売り切れ状態で、入手も面倒そうなので、
とりあえずエクセレントか、遮光スプリングシェードのどっちかに突撃してみようと思うｗ
エクセレントのＬが、少し大きすぎる感もあるね
もしかすると、かなりフィットするのかもしれない
微妙な寸法なんだよね～
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:01:09.89 ID:ge7ncYAm0
>>146
まぁ高いし、エクセレントシェードが3つ近く買えてしまうから、
よっぽどな理由もない限り眺めてるだけでいいと思う…ｗ
目の前にアクセラがあればすぐに買って試すところなんだけど、
こういう時もどかしいわ…。メーカーに聞いてみる手もあるが…。
みんカラ見たら、新型インプレッサにつけてる人は、
エクセレントのMじゃ若干小さい、って感想だった。
それでも使うのには十分そうだったけど、どうせならピッタリはまらないかなー、と。
まぁ高いし、エクセレントシェードが3つ近く買えてしまうから、
よっぽどな理由もない限り眺めてるだけでいいと思う…ｗ
目の前にアクセラがあればすぐに買って試すところなんだけど、
こういう時もどかしいわ…。メーカーに聞いてみる手もあるが…。
みんカラ見たら、新型インプレッサにつけてる人は、
エクセレントのMじゃ若干小さい、って感想だった。
それでも使うのには十分そうだったけど、どうせならピッタリはまらないかなー、と。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:19:08.76 ID:R6X1+omw0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:24:50.28 ID:ge7ncYAm0
>>148
実はもうあるのです。
>>137の通り、車は実家に置き去りで出張に出ているので、
いじりたくてもいじれないという苦悩の日々ですよ…。
ちなみに契約は10年9月、納車は10年11月。
この時も補助金終了してた…。その代わり補助金分保証で安くしてもらったけど。
実はもうあるのです。
>>137の通り、車は実家に置き去りで出張に出ているので、
いじりたくてもいじれないという苦悩の日々ですよ…。
ちなみに契約は10年9月、納車は10年11月。
この時も補助金終了してた…。その代わり補助金分保証で安くしてもらったけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:32:58.31 ID:RWROVnF20
補助金ギリでSKY20S発注しました～
7年半乗った8からの乗り換えです
燃費が倍以上なったり積み下ろしが楽になるけどロータリーとのお別れに半泣きでいます
失恋というか娘を嫁にやるようなというかそんな心境(´･ω･`)
納車されたらよろしくですお
7年半乗った8からの乗り換えです
燃費が倍以上なったり積み下ろしが楽になるけどロータリーとのお別れに半泣きでいます
失恋というか娘を嫁にやるようなというかそんな心境(´･ω･`)
納車されたらよろしくですお
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:34:06.82 ID:R6X1+omw0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:55:18.65 ID:ge7ncYAm0
>>150
ようこそアクセラスレへ。
8はかっこいいですよね。高いのと維持費の問題で買えませんが…。
>>151
気にしないでくだされｗ
ただ乗れない車の税金やら保険やら払わなきゃいかんのも、
ちと癪ではありますがねぇ…。
その分、帰っていじくるためにアレコレ探しておりますよ。
自分もサンシェード買います。でも帰る頃に冬だったらもう売ってないかもな…。
とりあえず今買ってしまうか？うーん…。
ようこそアクセラスレへ。
8はかっこいいですよね。高いのと維持費の問題で買えませんが…。
>>151
気にしないでくだされｗ
ただ乗れない車の税金やら保険やら払わなきゃいかんのも、
ちと癪ではありますがねぇ…。
その分、帰っていじくるためにアレコレ探しておりますよ。
自分もサンシェード買います。でも帰る頃に冬だったらもう売ってないかもな…。
とりあえず今買ってしまうか？うーん…。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:12:18.19 ID:Qxq0csPF0
深夜の東名高速道路での出来事。
足利ＳＡ->海老名ＳＡの走行でi-DM ５．０ 出たよ。
Ｒ３００とかの下りながらのカーブは事前にシフトダウンしてコーナーのＴＯＰから加速（これで青の点きっぱなし）。
足利ＳＡ->海老名ＳＡの走行でi-DM ５．０ 出たよ。
Ｒ３００とかの下りながらのカーブは事前にシフトダウンしてコーナーのＴＯＰから加速（これで青の点きっぱなし）。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:27:27.54 ID:Lfa40GDU0
みなさん、灰皿ってどうしてますか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:51:57.99 ID:F0fLp9gp0
>>154
せっかく新車買ったのに社内でタバコ吸う奴とか居るの？
せっかく新車買ったのに社内でタバコ吸う奴とか居るの？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:32:12.48 ID:Lfa40GDU0
灰皿、サイドブレーキの横のドリンクフォルダーに置くのは使いにくい。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:40:25.71 ID:vCxcm6E60
>>155
そりゃ吸うやつは吸うだろう
そりゃ吸うやつは吸うだろう
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:49:29.14 ID:qbeHy4Rz0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:59:28.74 ID:aoj8gYct0
15インチのデザイン結構好きだ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:02:44.82 ID:3oGAyjjf0
車へこましてしまった・・・
夜スーパーから左折で出ようとしたとき、右折で出るミニバンが強引に追い抜いて出て行って
その際びっくりして左にハンドル切りすぎたら見えにくい位置にあった鉄柱？にぶつけてしまった
フロントドア交換、諸々含めて修理費20万オーバー
まじへこむ
夜スーパーから左折で出ようとしたとき、右折で出るミニバンが強引に追い抜いて出て行って
その際びっくりして左にハンドル切りすぎたら見えにくい位置にあった鉄柱？にぶつけてしまった
フロントドア交換、諸々含めて修理費20万オーバー
まじへこむ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:30:25.50 ID:fLCj1ZuV0
>>118
やんわりは緑で減点されにくいだけ。
緑でも減点されるが、i-DMは青で加点してナンボ。
クリープでタイヤが回転したのを確認して、そっから一気に
踏み込んでいっても妥当な開度なら青になる。
ダメなのはパカパカブレーキ踏むとか、ハンドルをフラフラ操作するとか、
基本ができない運転。
やんわりは緑で減点されにくいだけ。
緑でも減点されるが、i-DMは青で加点してナンボ。
クリープでタイヤが回転したのを確認して、そっから一気に
踏み込んでいっても妥当な開度なら青になる。
ダメなのはパカパカブレーキ踏むとか、ハンドルをフラフラ操作するとか、
基本ができない運転。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:13:29.21 ID:ymGWfjOB0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:30:39.25 ID:vCxcm6E60
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:38:45.84 ID:hBO+VNtHO
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:06:04.04 ID:mbx654fe0
納車３か月で先日の茨城県の雹で雹害車になってしまった
今まで自損事故なんてしたことなかったから車両保険ケチってしまった…
おれが車買うまであんなでかい雹なんて降ったことなかったのにな
今まで自損事故なんてしたことなかったから車両保険ケチってしまった…
おれが車買うまであんなでかい雹なんて降ったことなかったのにな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:49:51.06 ID:3oGAyjjf0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:51:16.34 ID:2vsuVyw60
保険使う下手糞は軽でも乗っとけ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:43:25.55 ID:Bj4KOVH+0
初心者マーク取れたばかりで嬉しいんだろうけど、少し落ち着けや。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:44:28.54 ID:K1vdu8miP
自称運転上手は危ないから車に乗らないでね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:50:26.55 ID:mt5x4o+c0
3ヶ月前まで10年来のペーパードライバー
ﾏｼﾞｵｽｽﾒ
ﾏｼﾞｵｽｽﾒ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:59:07.14 ID:Tr7fdVyOi
保険使うと下手くそなの？
明日頭の病院いって精密検査してもらえ。
明日頭の病院いって精密検査してもらえ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:11:38.38 ID:fEGzzCpp0
触んなよ荒らし耐性ねーな…
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:07:21.07 ID:txVroSgA0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:17:41.91 ID:ymGWfjOB0
とりあえずMAZDA製の軽オヌヌメ…ってMAZDA製なんてもうねぇよ！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:52:50.08 ID:6DYZZKUOO
オーリスがMCで8/1受注開始らしいけどまたオヌヌメできるのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 01:26:13.22 ID:kzyq/7+RO
次期アクセラは、ボルボのV40みたいになりそうだね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 08:15:17.46 ID:Ht9sEduE0
はぁ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:05:30.00 ID:A/A2Frba0
>>123
MTだって信号変わる前にギア入れるとか事前動作がある。
それがエンジン再始動ってだけ。
再始動直後は回転も安定しとらんし、ATはCPUに意思伝えて
動いてもらわにゃならんのだし。
信号青→ブレーキOFF→アクセルONな、いわゆるAT乗り(笑)な
運転してるから減点されてると気付け。
MTだって信号変わる前にギア入れるとか事前動作がある。
それがエンジン再始動ってだけ。
再始動直後は回転も安定しとらんし、ATはCPUに意思伝えて
動いてもらわにゃならんのだし。
信号青→ブレーキOFF→アクセルONな、いわゆるAT乗り(笑)な
運転してるから減点されてると気付け。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:35:14.27 ID:A/A2Frba0
点が低いのはこんな運転じゃねぇの？
アクセルもブレーキもハンドルも全部ON、OFF。
アクセル、ブレーキの踏力が一定しない。
ラリーでも走ってんのかってぐらいにハンドルをこねる。
ハンドルの戻しを反力に任せず手で戻す。
アクセルもブレーキもハンドルも全部ON、OFF。
アクセル、ブレーキの踏力が一定しない。
ラリーでも走ってんのかってぐらいにハンドルをこねる。
ハンドルの戻しを反力に任せず手で戻す。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:44:52.34 ID:A/A2Frba0
i-DMの理不尽な点
坂道発進下りのブレーキ解除、登りのアクセル。←ヒルアシストがガン
むしろ加点にすべき
停車するブレーキの開始前に、注意喚起でブレーキランプを1、2度点灯させる。
停車直前にブレーキ抜いてやんわり止まる。
坂道発進下りのブレーキ解除、登りのアクセル。←ヒルアシストがガン
むしろ加点にすべき
停車するブレーキの開始前に、注意喚起でブレーキランプを1、2度点灯させる。
停車直前にブレーキ抜いてやんわり止まる。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:33:23.62 ID:hy5p3SHn0
skyだのi-DMだのつまんないスレになったな
燃費の話ばっかりじゃねぇか
燃費の話ばっかりじゃねぇか
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:36:02.78 ID:rZFE37tD0
istop直後に再始動したら減点ってことはブレーキの踏み加減で
停止+istopと停止の区別を付けることをマツダも推奨してるってことなんかな？
あのギリギリの踏み加減を運転中ずっと調整してたら足ツリそうになるんだが。
アクセルは頑張るから停止中のブレーキぐらい何も考えず奥まで踏み込ませてくれよ
停止+istopと停止の区別を付けることをマツダも推奨してるってことなんかな？
あのギリギリの踏み加減を運転中ずっと調整してたら足ツリそうになるんだが。
アクセルは頑張るから停止中のブレーキぐらい何も考えず奥まで踏み込ませてくれよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:55:52.30 ID:A/A2Frba0
>>182
i-Stop直後に再始動させても減点はない。再始動直後に発進するから減点。
それに勘違いしてるが、停止中は床まで踏め。発進5秒前ぐらいに
一瞬ゆるめて再始動したら、また床まで踏んどけ。再始動後は数m走るまで
i-Stopしない。
それからシートをもっと前に出せ。お前の足は思ってる程長くない。
i-Stop直後に再始動させても減点はない。再始動直後に発進するから減点。
それに勘違いしてるが、停止中は床まで踏め。発進5秒前ぐらいに
一瞬ゆるめて再始動したら、また床まで踏んどけ。再始動後は数m走るまで
i-Stopしない。
それからシートをもっと前に出せ。お前の足は思ってる程長くない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:11:44.71 ID:M/3cS2/n0
iDMってどこまでいってもコンピュータだからだますような操作も可能なわけで
普段より相当雑な操作でも5点くれたりするからな。
「青＝加点」だから青がでるように減速するときは積極的にブレーキを強めに踏んだりカープ
をあまり減速せずに曲がったりどう考えても丁寧とはほど遠い操作で5点くれたりするし。
加速で青を出そうとする最初の出だしさえ気をつければ3000回転オーバーぐらい回せば
青が出てくれるし。
そんな操作をするぐらいなら点数が低くても普段の運転をしたい。
青があまり出ない＝加算がない＝減点ばかり＝結果点数が低い。
まぁ俺の場合出だしで減点だけど気にしない。
>>183
全体的にシートが遠すぎる人が多いね。
他人が俺の車に乗ると10人が10人近すぎるって言われるわ。
普段より相当雑な操作でも5点くれたりするからな。
「青＝加点」だから青がでるように減速するときは積極的にブレーキを強めに踏んだりカープ
をあまり減速せずに曲がったりどう考えても丁寧とはほど遠い操作で5点くれたりするし。
加速で青を出そうとする最初の出だしさえ気をつければ3000回転オーバーぐらい回せば
青が出てくれるし。
そんな操作をするぐらいなら点数が低くても普段の運転をしたい。
青があまり出ない＝加算がない＝減点ばかり＝結果点数が低い。
まぁ俺の場合出だしで減点だけど気にしない。
>>183
全体的にシートが遠すぎる人が多いね。
他人が俺の車に乗ると10人が10人近すぎるって言われるわ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:19:08.21 ID:nQu8+uZi0
>>184
たんそ、いやなんでもない
たんそ、いやなんでもない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:20:30.72 ID:cOB8VBoB0
>>184の身長体重座高が気になった
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:47:35.19 ID:M/3cS2/n0
>>185
おまえ後で屋上な。
>>186
慎重は163cm座高は計ってないから知らない。
ずっとMTに乗ってたのでクラッチが確実に踏める程度に前にするのと
ハンドル上部を両手で握って背中が浮かない程度には背もたれを立ててる。
あまり背もたれを立てるのも辛いので車によってはシートをさらに前に。
おまえ後で屋上な。
>>186
慎重は163cm座高は計ってないから知らない。
ずっとMTに乗ってたのでクラッチが確実に踏める程度に前にするのと
ハンドル上部を両手で握って背中が浮かない程度には背もたれを立ててる。
あまり背もたれを立てるのも辛いので車によってはシートをさらに前に。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:58:13.30 ID:cOB8VBoB0
>>187
ひー
ひー
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 14:59:52.74 ID:A/A2Frba0
>>184
i-DMはエコや丁寧さの点数化じゃないからな。それらは緑の領分。
青はどれだけ滑らかな走行でアクセルとブレーキを踏めてるか。
だから3000回転オーバーで青は不思議でもなんでもないのな。
メーカー純正装備がそれでいいのか、という疑問はあるけど。
まぁ平均が4点台なら普通。
i-DMはエコや丁寧さの点数化じゃないからな。それらは緑の領分。
青はどれだけ滑らかな走行でアクセルとブレーキを踏めてるか。
だから3000回転オーバーで青は不思議でもなんでもないのな。
メーカー純正装備がそれでいいのか、という疑問はあるけど。
まぁ平均が4点台なら普通。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:23:35.17 ID:A/A2Frba0
この車はフットブレーキが弱い。6速はエンブレも効かない。
で、そろそろ減速するなぁと感じた時に、6速だったらまず5速に落とす。
それから必要ならブレーキ踏む。
5速4速は3000まで落ちたらシフトダウン。
3速以下は停車までフットブレーキのみ。
踏力は踏み込んだ後はずっと一定。
これが荒くない、そこそこ納得できるブレーキのかけ方じゃねーかと思う。
で、そろそろ減速するなぁと感じた時に、6速だったらまず5速に落とす。
それから必要ならブレーキ踏む。
5速4速は3000まで落ちたらシフトダウン。
3速以下は停車までフットブレーキのみ。
踏力は踏み込んだ後はずっと一定。
これが荒くない、そこそこ納得できるブレーキのかけ方じゃねーかと思う。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:16:58.73 ID:nQu8+uZi0
シートポジションってのは、左足がちょうどフットレストのあたりに
ぺたっと付くくらいがいいのかね。シートを一番前にすると付かないんだが。
ぺたっと付くくらいがいいのかね。シートを一番前にすると付かないんだが。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:17:46.94 ID:nQu8+uZi0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:40:47.98 ID:ovc6Fgma0
無理な力を入れずに(足が伸びきらないで)ブレーキベタ踏みができる程度に前にしときなよ
まぁ急ブレーキしたら体が前に出るだろうけど
まぁ急ブレーキしたら体が前に出るだろうけど
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:51:56.44 ID:UgLLoBdB0
俺は１７３だけど、シートは一番後ろから１ノッチ、背もたれは立て気味、高さは真ん中ぐらい、ハンドルは一番手前だな。
空間をゆったり使いたいのと、フロントやエアバッグとの距離があった方が安全な気がするからそうしてる
空間をゆったり使いたいのと、フロントやエアバッグとの距離があった方が安全な気がするからそうしてる
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:19:09.46 ID:rNd9mpj+0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:20:03.38 ID:A/A2Frba0
>>192
フットレスト斜面の一番下ぐらいに踵を付けて、膝から下をコンソールに押し当てる。
そのまま左足裏全体とコンソールで踏ん張って、楽に下半身を固定できる位置で
一番前あたり。
両足の膝は常に曲がる。ペダルは楽に床まで踏めるように。
太ももが圧迫されるようなら低くする。
フットレスト斜面の一番下ぐらいに踵を付けて、膝から下をコンソールに押し当てる。
そのまま左足裏全体とコンソールで踏ん張って、楽に下半身を固定できる位置で
一番前あたり。
両足の膝は常に曲がる。ペダルは楽に床まで踏めるように。
太ももが圧迫されるようなら低くする。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:26:27.60 ID:A/A2Frba0
シートバックは両手でハンドル握って、背中はきっちり、両肩は少し浮いてる？
ぐらいに立てる。
ハンドルは両肘が伸びないようできるだけ手前。
ハンドル下端に手をやる時に足に当たるならハンドルを上げる。
緊急時は両手と左足で固定すれば体はほとんど動かない。
ぐらいに立てる。
ハンドルは両肘が伸びないようできるだけ手前。
ハンドル下端に手をやる時に足に当たるならハンドルを上げる。
緊急時は両手と左足で固定すれば体はほとんど動かない。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:09:33.45 ID:BFOzfOiy0
脚短くて座高が高くてつらいよ・・・；；
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:24:08.05 ID:M/3cS2/n0
>>198
しかしキミ語るなwww
しかしキミ語るなwww
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:37:19.47 ID:7SdAQHd80
身長173cm座高88cmなんだがシートポジションはかなり前
だいたい前から６ノッチ、後ろから１０数ノッチ程度
シートはかなり立ち気味、ハンドルは目一杯引き出している
これだと膝はハンドルから隙間は少し
肘はヘタすると９０度以上まで曲がる
教本に載っている所謂正しいポジションより前だと思う
世間一般のシートを目一杯後ろで出来るだけ倒す風潮からは
思いっきり逆行してるが、これがハンドルさばき楽なんだわ
あと、レーサーの人が公道で走る際これぐらいのハンドルの距離の人も多い
というかそういう記事を読んで始めたわけだが
やってみたら非常に具合がいいのでそれ以降続けてる
そしてこのポジションだと後ろ座席も足元十分広い
だいたい前から６ノッチ、後ろから１０数ノッチ程度
シートはかなり立ち気味、ハンドルは目一杯引き出している
これだと膝はハンドルから隙間は少し
肘はヘタすると９０度以上まで曲がる
教本に載っている所謂正しいポジションより前だと思う
世間一般のシートを目一杯後ろで出来るだけ倒す風潮からは
思いっきり逆行してるが、これがハンドルさばき楽なんだわ
あと、レーサーの人が公道で走る際これぐらいのハンドルの距離の人も多い
というかそういう記事を読んで始めたわけだが
やってみたら非常に具合がいいのでそれ以降続けてる
そしてこのポジションだと後ろ座席も足元十分広い
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:13:39.67 ID:GBNvVYMq0
>>201
タクシーだと後ろに客を乗せるから、そういうポジションが多いよな
タクシーだと後ろに客を乗せるから、そういうポジションが多いよな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:06:41.73 ID:1vQqmW4R0
前期後期で静音性は大きく違ったりするのかな？
この間レンタカーで1.5を借りてすごく気に入ってしまって
欲しくなってしまったんだが予算があるもんで。
この間レンタカーで1.5を借りてすごく気に入ってしまって
欲しくなってしまったんだが予算があるもんで。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:32:19.83 ID:DDrl6PWl0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:47:04.72 ID:M1W1d2Lo0
20S-SKY AS以外は大して変わらないんじゃないだろうか。
あとはタイヤサイズとかの問題かも。
あとはタイヤサイズとかの問題かも。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:52:07.05 ID:M/3cS2/n0
>>203
まぁとりあえず近くのMAZDA店に試乗に行くがよろし。
まぁとりあえず近くのMAZDA店に試乗に行くがよろし。
207 ：203：2012/07/23(月) 20:54:41.57 ID:1vQqmW4R0
レスありがとう。レンタカーは後期型だったんだけど
前期でもそう変わらないなら買ってしまおうかな。
よく欧州基準と聞くけど1.5でも完成度が高くて高速で普通に
前後席で会話が出来たもんで欲しくなってしまいました。
前期でもそう変わらないなら買ってしまおうかな。
よく欧州基準と聞くけど1.5でも完成度が高くて高速で普通に
前後席で会話が出来たもんで欲しくなってしまいました。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:29:36.75 ID:M/3cS2/n0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:40:31.20 ID:hWzI1yxh0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:42:50.63 ID:X7Sn/gbR0
中古ならアテンザと同じ値段だ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:51:01.36 ID:rJsSwm1w0
今週末にMAZDAに行ってカタログだけでももらって来るつもり
初回でも名刺くらいもらって帰ったほうがいいんだろうか？
新車購入が人生初
初回でも名刺くらいもらって帰ったほうがいいんだろうか？
新車購入が人生初
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:52:58.27 ID:M1W1d2Lo0
>>209
後期型で静粛性が上がったって話もあるけど、
SKY-Gの影響なのかそれ以外の何かなのかわからんのよな。
前期型乗りの俺からすれば羨ましい話なんだが。
つっても前期型1.5Sでもそんなにうるさいとは感じないけどね。
ASは遮音ガラスに防音材を追加しましたって公式に言ってるくらいだから、
普通の20Sと乗り比べてみたいな。
>>211
購入を検討してます、って言って相手の出方を見よう。
冷やかしだと思われるようなら他のディーラーに行くといいかも。
長い付き合いになるだろうからね。
後期型で静粛性が上がったって話もあるけど、
SKY-Gの影響なのかそれ以外の何かなのかわからんのよな。
前期型乗りの俺からすれば羨ましい話なんだが。
つっても前期型1.5Sでもそんなにうるさいとは感じないけどね。
ASは遮音ガラスに防音材を追加しましたって公式に言ってるくらいだから、
普通の20Sと乗り比べてみたいな。
>>211
購入を検討してます、って言って相手の出方を見よう。
冷やかしだと思われるようなら他のディーラーに行くといいかも。
長い付き合いになるだろうからね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:57:07.24 ID:rJsSwm1w0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:58:35.81 ID:rNd9mpj+0
上にあるアドバイスを参考にしてIDM先生を怒らせないように
走ったら4.7が出たけど、加速を封じられてつまらんかった。
走ったら4.7が出たけど、加速を封じられてつまらんかった。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:00:46.15 ID:M1W1d2Lo0
>>213
多分言わなくても向こうから聞いてくるよ。
「他に何か検討中の車ありますか」って。
俺は他社見積りとか持って行くのも面倒だったし、
（欲しくもない車の見積り取るのもだるい）
いかにアクセラが欲しいかをアピールして、
アクセラ一本で決めたよ。
そこは営業によるかなぁ。
多分言わなくても向こうから聞いてくるよ。
「他に何か検討中の車ありますか」って。
俺は他社見積りとか持って行くのも面倒だったし、
（欲しくもない車の見積り取るのもだるい）
いかにアクセラが欲しいかをアピールして、
アクセラ一本で決めたよ。
そこは営業によるかなぁ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:05:09.91 ID:rJsSwm1w0
>>215
本当は今までずっとMT乗ってたからMAZDASPEED AXELAがよかったんだけど
燃費やら装備見たらASがほしくなってしまった
ウイング装備したセダンが最強にかっこよかったんだけど結局はASに心動いた
とか言っておこうか
本当は今までずっとMT乗ってたからMAZDASPEED AXELAがよかったんだけど
燃費やら装備見たらASがほしくなってしまった
ウイング装備したセダンが最強にかっこよかったんだけど結局はASに心動いた
とか言っておこうか
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:06:40.35 ID:rJsSwm1w0
ちなみに契約までどれぐらいディーラーに通うものなのか
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:14:22.21 ID:6ulnb7370
最初に他に検討されてる車はございますかと聞かれた時は、特にありませんと答えたんだけど
別の日に試乗してまた同じ質問されたから、
「実はインプレッサを」つったら「ですよねーｗ」という感じ
無理に嘘つく必要も無いけど、言うだけ言ってみるのもいいんじゃない
ティーダやオーリスだと方向が違いすぎてディーラーも多分信じてくれない
別の日に試乗してまた同じ質問されたから、
「実はインプレッサを」つったら「ですよねーｗ」という感じ
無理に嘘つく必要も無いけど、言うだけ言ってみるのもいいんじゃない
ティーダやオーリスだと方向が違いすぎてディーラーも多分信じてくれない
219 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 ：2012/07/23(月) 22:15:55.61 ID:z3KU3+TB0
>>216
今からでも間に合うなら、ＭＳにしときんさい。
今からでも間に合うなら、ＭＳにしときんさい。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:18:28.28 ID:rJsSwm1w0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:22:47.40 ID:M/3cS2/n0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:23:13.24 ID:cOB8VBoB0
>>218
ティーダは新ノートに統合されてしまった
最終型のプリメーラ(ガンメタ)を見たんだけど10年前の車とは思えないデザインでかっこよかった
ライト周りとか
新ノートは特に内装がうーんティーダの人とは合わないんじゃないか、広いのは広いのかもしれないけど
そんなことを考えながらグラファイトに乗り込むのであった
ティーダは新ノートに統合されてしまった
最終型のプリメーラ(ガンメタ)を見たんだけど10年前の車とは思えないデザインでかっこよかった
ライト周りとか
新ノートは特に内装がうーんティーダの人とは合わないんじゃないか、広いのは広いのかもしれないけど
そんなことを考えながらグラファイトに乗り込むのであった
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:28:10.84 ID:rJsSwm1w0
>>221
かれこれ一週間以上見積もりシミュレーションやっとっる
試乗をしてまた考えが変わるかもしれん
知り合いが日産ディーラーの友人にノートを半ば強引に買わされてあまりの酷さに憤慨していたから日産は引き合いにも出しません
かれこれ一週間以上見積もりシミュレーションやっとっる
試乗をしてまた考えが変わるかもしれん
知り合いが日産ディーラーの友人にノートを半ば強引に買わされてあまりの酷さに憤慨していたから日産は引き合いにも出しません
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:38:41.68 ID:IORB8qPo0
２０Ｓ-ＡＳが納車されて３日目。
気になる点
・ロードノイズが気になる。
タイヤの問題であると思うが、エンジン音等が押さえられているためか、やや大きめのロードノイズ。
静寂性タイヤへの交換で改善されるか？
・堅めの足回り。
これもタイヤに関係していると思う。
試乗したノーマル２０Ｓではここまでの堅さはなかった。
タイヤサイズがノーマル１６インチから１７インチに、扁平率も５５から５０になっている事が影響しているのか？
個人的にはこの堅さは大好きだけど、家族持ちで後部座席にも人を乗せる人は家族に不評かも。
以上、納車３日目のインプレ
堅めの足回りは自分にはうれしい誤算だったけど、２０Ｓにオプションで１７インチを付けようと思っている人も要注意。
気になる点
・ロードノイズが気になる。
タイヤの問題であると思うが、エンジン音等が押さえられているためか、やや大きめのロードノイズ。
静寂性タイヤへの交換で改善されるか？
・堅めの足回り。
これもタイヤに関係していると思う。
試乗したノーマル２０Ｓではここまでの堅さはなかった。
タイヤサイズがノーマル１６インチから１７インチに、扁平率も５５から５０になっている事が影響しているのか？
個人的にはこの堅さは大好きだけど、家族持ちで後部座席にも人を乗せる人は家族に不評かも。
以上、納車３日目のインプレ
堅めの足回りは自分にはうれしい誤算だったけど、２０Ｓにオプションで１７インチを付けようと思っている人も要注意。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:42:02.81 ID:aticJs7I0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:42:43.46 ID:XsEtTOOh0
出尽くした話題ばっかりだな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:03:20.85 ID:rNd9mpj+0
>>217
俺はいつも一発。今のアクセラで8台目の車だけど、
毎回、フラッとディーラーに入って気に入ったらその場で契約。
気に入らなければ別の車を見に行く。何台かを比較することはない。
今回はインプレッサを試乗しようと思ってディーラーに行ったら
もの凄く混んでてディーラーの駐車場が満杯だったので、そのまま
スルーして数百メートル先にあったマツダのディーラーに入って、
アクセラ試乗してそのまま契約した。営業マンの方が「え？え？」って
感じだった。
俺はいつも一発。今のアクセラで8台目の車だけど、
毎回、フラッとディーラーに入って気に入ったらその場で契約。
気に入らなければ別の車を見に行く。何台かを比較することはない。
今回はインプレッサを試乗しようと思ってディーラーに行ったら
もの凄く混んでてディーラーの駐車場が満杯だったので、そのまま
スルーして数百メートル先にあったマツダのディーラーに入って、
アクセラ試乗してそのまま契約した。営業マンの方が「え？え？」って
感じだった。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:07:06.85 ID:rJsSwm1w0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:07:14.59 ID:HVwJUaVL0
>>191
メーターにらめっこで帰ってきた。
シフトダウン3000はいっくらなんでも下道普通に走るにゃ回し過ぎだった。
5速:1500－2000でシフトダウン
4速:1400ぐらいでシフトダウンか場合によっちゃしない
試しにDでも走ったが、40km以上で減速しそうになったら何も考えず
1速落とすのがいいな。
明日はもうこねぇよ。
メーターにらめっこで帰ってきた。
シフトダウン3000はいっくらなんでも下道普通に走るにゃ回し過ぎだった。
5速:1500－2000でシフトダウン
4速:1400ぐらいでシフトダウンか場合によっちゃしない
試しにDでも走ったが、40km以上で減速しそうになったら何も考えず
1速落とすのがいいな。
明日はもうこねぇよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:50:41.54 ID:fzI1V/sm0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:28:56.18 ID:RWQ9t2UfO
>>227
いかにもキモオタらしい買い方だな
いかにもキモオタらしい買い方だな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:40:10.63 ID:l17PLSUkO
ノートから乗り換えの俺が通りますよ
俺はアクセラに一目惚れでこいつしか買う気なかったから、試乗＆見積もり時と契約時の２回しか寺行ってないな
俺はアクセラに一目惚れでこいつしか買う気なかったから、試乗＆見積もり時と契約時の２回しか寺行ってないな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:55:52.90 ID:H3jfGK0I0
>>231
やめなよ、本人気付いてなさそうだから、そんなド直球で指摘したら傷付くだろ
やめなよ、本人気付いてなさそうだから、そんなド直球で指摘したら傷付くだろ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 09:34:48.78 ID:trwyULt30
ディーラーに何度も行くやつってどんだけ暇人なんだよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:07:27.70 ID:XN9nD54Y0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:36:06.00 ID:12HLTMvw0
231や233は、「自分だけはキモオタじゃない」と思いこみたい年頃なのさ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:16:58.59 ID:octZSH6j0
てか、携帯・PCによる自演にしか見えないんだが
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:46:19.51 ID:wctTAUST0
>>235
自分じゃできないことを妬んでるだけだろ。自演までして。
自分じゃできないことを妬んでるだけだろ。自演までして。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:53:01.50 ID:1GpxuSom0
バカという奴がバカ。キモオタという奴がキモオタ。
わかったかこのイケメンども！
わかったかこのイケメンども！
240 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:29:46.79 ID:2ejhBtxl0
>>239
評価する
評価する
241 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:31:07.05 ID:2ejhBtxl0
峠は点数稼ぎやすいね
普段の街乗りで良くて4.2くらいだけど特に意識してなかったのに5.0もらえた
普段の街乗りで良くて4.2くらいだけど特に意識してなかったのに5.0もらえた
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:40:41.70 ID:ffWP7oW40
>>239
おっおう…
おっおう…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:54:35.60 ID:RWQ9t2UfO
衝動買い(笑)とかいかにも視野が狭い馬鹿キモオタの車の買い方じゃん
理解できない奴が多いのに驚き
理解できない奴が多いのに驚き
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:04:06.30 ID:8KZUieWy0
>243
遠回りしてアクセラが悪い車だって聞こえる
遠回りしてアクセラが悪い車だって聞こえる
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:16:45.34 ID:octZSH6j0
衝動買いとは少し違うだろ
どっちでもいいと思ってたものが二つあって
その片方を見たり手に入れるのに時間がかかるならもう片方でいいや、
ってさっさと決めちゃうのは面倒臭がりには良くあること
てか、インプが9か月～1年待ちだから、
じゃあもうアクセラでいいやって層はある意味>>227と同じですが、
全員キモヲタですかそうですか
どっちでもいいと思ってたものが二つあって
その片方を見たり手に入れるのに時間がかかるならもう片方でいいや、
ってさっさと決めちゃうのは面倒臭がりには良くあること
てか、インプが9か月～1年待ちだから、
じゃあもうアクセラでいいやって層はある意味>>227と同じですが、
全員キモヲタですかそうですか
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:22:42.22 ID:1GpxuSom0
>>243
> 衝動買い(笑)とかいかにも視野が狭い馬鹿キモオタの車の買い方じゃん
あれこれデータ揃えて何ヶ月もじっくりと検討する方がむしろキモオタだろ。
つーより、車を衝動買いしちゃうなんて漢だわ。やっかみにしか聞こえんわ。
なあ、イケメン君。
> 衝動買い(笑)とかいかにも視野が狭い馬鹿キモオタの車の買い方じゃん
あれこれデータ揃えて何ヶ月もじっくりと検討する方がむしろキモオタだろ。
つーより、車を衝動買いしちゃうなんて漢だわ。やっかみにしか聞こえんわ。
なあ、イケメン君。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:46:39.84 ID:bTzBbOxa0
お前ら自分にコンプレックス持ちすぎｗｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:44:18.56 ID:8KZUieWy0
ま、俺も衝動買いというのは違うけど近い物がある
ディーラー廻って ルミオンとアクセラとインプとスイフトとヴィッツを試乗した
インプとスイフトとヴィッツは候補から外してルミオンとアクセラを候補に残したけど
元来トヨタ党なのでルミオンほとんど買うつもりでディーラー行って
受付で『買いたいんだけど』と伝えたんだがセールス出てこなくて受付のねぇちゃんに20分放っておかれたんで
頭きたので帰ってきて、そのアシでアクセラ買いに行った
ディーラー廻って ルミオンとアクセラとインプとスイフトとヴィッツを試乗した
インプとスイフトとヴィッツは候補から外してルミオンとアクセラを候補に残したけど
元来トヨタ党なのでルミオンほとんど買うつもりでディーラー行って
受付で『買いたいんだけど』と伝えたんだがセールス出てこなくて受付のねぇちゃんに20分放っておかれたんで
頭きたので帰ってきて、そのアシでアクセラ買いに行った
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:44:25.73 ID:J4rKE6Qq0
この価格帯の車種を下駄履きと考える人もいますから。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:49:37.05 ID:CDbbG2Oz0
実にくだらない流れだな。
そんなみんなにダブルウィッシュボーンになるオーリスおすすめ！
そんなみんなにダブルウィッシュボーンになるオーリスおすすめ！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:58:45.63 ID:8KZUieWy0
オーリスはデザイン見て吃驚w
ありゃぁ・・・・ｲﾗﾈ
ありゃぁ・・・・ｲﾗﾈ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:23:52.60 ID:CDbbG2Oz0
ちっ、うっせーな。反省してまーす。
オーリス顔は許せても、このケツは無いわー。
http://response.jp/article/img/2012/06/04/175465/438814.html
オーリス顔は許せても、このケツは無いわー。
http://response.jp/article/img/2012/06/04/175465/438814.html
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:36:30.54 ID:I2YzY7BR0
俺がアクセラを買ったのは一目惚れだなあ
試乗する前から買うと決めて値段の話を切り出したw
アクセラ一点狙いで競合車は一切無いって言って、値引き交渉とかしなかったが安くしてくれた
試乗する前から買うと決めて値段の話を切り出したw
アクセラ一点狙いで競合車は一切無いって言って、値引き交渉とかしなかったが安くしてくれた
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:05:23.24 ID:beDlCsw80
>>852
インプの没デザインみたいだなw
リアどころかフロントもアレな感じ
でもこういう車を買う層はデザインなんかどうでもいいんじゃね
俺も家電なんかはデザインどうでもいいからそれが変とも思わないし
インプの没デザインみたいだなw
リアどころかフロントもアレな感じ
でもこういう車を買う層はデザインなんかどうでもいいんじゃね
俺も家電なんかはデザインどうでもいいからそれが変とも思わないし
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:05:55.38 ID:BlgifJCO0
自車が３車線の左車線から右指示器を出して中央車線に３分の１程入ったとき、自車の３ｍ程後方の右車線から指示器も出さずに急に中央車線に入ってきた車がいた。
右車線が右折車で詰まったから、何の安全確認も無しに左に移ってきたんだろう。俺がゆっくり車線変更していたことと、大クラクションでその車に気付かせたからギリギリで接触は免れたが。
普段から指示器を出す癖が付いてない下手糞は、とっさのときはなおさら出せないし、安全確認をする余裕もないんだろうな。
たまたま事故になっていないだけで、こんなふうに指示器を急に飛び出す輩をよく見かけるぞ(-_-;)
右車線が右折車で詰まったから、何の安全確認も無しに左に移ってきたんだろう。俺がゆっくり車線変更していたことと、大クラクションでその車に気付かせたからギリギリで接触は免れたが。
普段から指示器を出す癖が付いてない下手糞は、とっさのときはなおさら出せないし、安全確認をする余裕もないんだろうな。
たまたま事故になっていないだけで、こんなふうに指示器を急に飛び出す輩をよく見かけるぞ(-_-;)
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:30:29.89 ID:dbm/fTEB0
>>248
わかる。大手ってそういうとこあるよな。
関係ないが日産にジュークを見に行ったとき、受付の姉ちゃんが
パンツ見えそうなほど短いマイクロミニに網タイツだったんだが、
意地でも見てやるかと目線を絶対に落とさなかった。営業マンの
説明中にお茶持って来ても一切目線はやらなかったので俺の勝ち。
俺も車の衝動買いしてみたいわ。
わかる。大手ってそういうとこあるよな。
関係ないが日産にジュークを見に行ったとき、受付の姉ちゃんが
パンツ見えそうなほど短いマイクロミニに網タイツだったんだが、
意地でも見てやるかと目線を絶対に落とさなかった。営業マンの
説明中にお茶持って来ても一切目線はやらなかったので俺の勝ち。
俺も車の衝動買いしてみたいわ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:31:54.51 ID:dbm/fTEB0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:33:29.72 ID:BlgifJCO0
てか、その店すごいなｗ。店長の方針か？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:55:23.06 ID:dbm/fTEB0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:56:14.00 ID:dbm/fTEB0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:56:43.73 ID:dbm/fTEB0
>>260
すまん、よそと誤爆した orz
すまん、よそと誤爆した orz
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:25:34.10 ID:trwyULt30
あんまり荒らしアンチに反応しない方が宜しくてよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:44:21.57 ID:CDbbG2Oz0
>>256
その日産のおねーさんに試乗したいです！
その日産のおねーさんに試乗したいです！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:07:17.76 ID:lO0ls+9r0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:59:52.07 ID:zYDaVGww0
＞営業マンの
＞説明中にお茶持って来ても一切目線はやらなかったので俺の勝ち。
の意味がよくわからんのだが、要するに
日産のねーちゃんのミニスカから終始絶対に視線をそらさず、
ねーちゃんがお茶持ってくるあいだも、スカートの中ばっかりガン見しっぱなしでした、ってこと？
＞説明中にお茶持って来ても一切目線はやらなかったので俺の勝ち。
の意味がよくわからんのだが、要するに
日産のねーちゃんのミニスカから終始絶対に視線をそらさず、
ねーちゃんがお茶持ってくるあいだも、スカートの中ばっかりガン見しっぱなしでした、ってこと？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:10:33.65 ID:bTzBbOxa0
理解力無いな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:13:33.97 ID:8KZUieWy0
>266
アンタこそ理解力が無いなw
ネタ返しをしているだけだろ
アンタこそ理解力が無いなw
ネタ返しをしているだけだろ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:21:27.49 ID:bTzBbOxa0
ネタなのか
これっぽちも面白くないから気づかなかった
これっぽちも面白くないから気づかなかった
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:26:12.40 ID:8KZUieWy0
わざわざレスする事ではないってことだなw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:42:47.80 ID:nXlxMlpH0
メンドくせぇなww
要するに見せパンとアクセラならどっちをずっと見てたいかって話だろw
要するに見せパンとアクセラならどっちをずっと見てたいかって話だろw
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:52:20.13 ID:bTzBbOxa0
こういうのをスルーしろってことか
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:27:44.68 ID:dbm/fTEB0
>>270
すまんが日産にアクセラはない
すまんが日産にアクセラはない
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:33:20.19 ID:wAY5Gl3L0
マイクロミニの似合う女性スタッフを積極的に採用すれば車が売れるんですね！わかりました。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:50:06.52 ID:zd2qF+vf0
次期ティーダオヌヌメ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:03:23.85 ID:lO0ls+9r0
>>274
日本じゃ出ないから…。
日本じゃ出ないから…。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:20:45.33 ID:AhHEKPMY0
日産ってそんなセクシー系の制服だったかなあ
網タイとか上司に注意されるんじゃないの
網タイとか上司に注意されるんじゃないの
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:27:32.65 ID:WviREBd50
>>248
20分放置プレイはマツダでは全然普通だからな。トヨタみたいに従業員数が
多くないから。トヨタなんてディーラーの駐車場に車停めて降りた時点で
目の前に立ってるからな。車にこだわりが無ければトヨタ車買うのもよくわかる。
20分放置プレイはマツダでは全然普通だからな。トヨタみたいに従業員数が
多くないから。トヨタなんてディーラーの駐車場に車停めて降りた時点で
目の前に立ってるからな。車にこだわりが無ければトヨタ車買うのもよくわかる。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:31:17.02 ID:dbm/fTEB0
>>276
んだから私服だったって書いてんべさ。
んだから私服だったって書いてんべさ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:51:23.26 ID:m2p+qMwl0
ばかばっか
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:52:52.19 ID:ffWP7oW40
>>279
とバカが申しております。
>>277
おれんところのMAZDA店は駐車場に車を乗り入れたらバックの案内からしてくれるぞ。
で降りたら「いらっしゃいませ。本日のご用件は？」って聞いてくるよ。
とバカが申しております。
>>277
おれんところのMAZDA店は駐車場に車を乗り入れたらバックの案内からしてくれるぞ。
で降りたら「いらっしゃいませ。本日のご用件は？」って聞いてくるよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:05:00.10 ID:2cIXV8B/0
あー駐車場の出迎えは、予約してるとかならずやられるな。。。
ディーラーなんて目的だけ果たせればいいと思っているから、
正直出迎えられてもなー。
ディーラーなんて目的だけ果たせればいいと思っているから、
正直出迎えられてもなー。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:07:03.84 ID:2C6VuviG0
俺は初めてマツダD行った時いきなり15分放置プレーされたわ
あまりに斬新な接客態度にM気に目覚めてそこでアクセラ買ってしまった。
前車がトヨタだったから、過剰な接客にイライラしてたのかもしれん。
あまりに斬新な接客態度にM気に目覚めてそこでアクセラ買ってしまった。
前車がトヨタだったから、過剰な接客にイライラしてたのかもしれん。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:21:24.77 ID:tHZ+LL3UO
俺もトヨタからの乗り換え組だけど、接客てか、お迎え・お見送りはトヨタの方が徹底されてるよね。
トヨタだと営業が出てこれない時はメカニックがお迎えに出てくるものな。
トヨタだと営業が出てこれない時はメカニックがお迎えに出てくるものな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:40:42.17 ID:m2p+qMwl0
>>280
ばーか
ばーか
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:54:07.31 ID:6V6B8+5G0
マツダディーラーの対応は各店の格差は大きいよ
俺のところは地域ナンバー１売り上げ店みたいだから対応いいけど
俺のところは地域ナンバー１売り上げ店みたいだから対応いいけど
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:54:21.37 ID:TvQrj9Ux0
おれのいってるディーラーは、いきなりいっても、必ず誰か来るよ。
雨の日はいったことがないからわからないけどｗ
雨の日はいったことがないからわからないけどｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:20:35.81 ID:McQaL/Mq0
あぁここアクセラスレだったか
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:19:24.69 ID:1o7mnvEiO
友達にアクセラがハンドサイドブレーキなのを馬鹿にされたんですが、やっぱりフットサイドブレーキの方が上等なモノなのかな？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:43:01.19 ID:jE7ow3ER0
んなわけねーよ
そいつミニバンはデカいからセダンやハッチバックよりエラいとか思ってるDQNだろ
そいつミニバンはデカいからセダンやハッチバックよりエラいとか思ってるDQNだろ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:58:27.91 ID:NWtP6Zo60
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 02:07:41.94 ID:sTPIpM1H0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 03:21:41.21 ID:990T6Q9o0
フットは嫌いだ。ってことで、今まで乗ってきた車
全てサイドブレーキです。
全てサイドブレーキです。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:00:40.70 ID:hza+Sh1d0
昔通ってた教習所でMTの坂道発進はサイドブレーキでしか俺は習ってないんだよw
だから便利どうこうより知らないモノは使えないし選びたくない
だから便利どうこうより知らないモノは使えないし選びたくない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:52:24.06 ID:p/2ivIYo0
前乗っていたカルディナがフットサイドブレーキだったので サイドターンが大変でしたw
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:54:46.37 ID:tgDJ+Zkx0
俺はハンドブレーキのほうが好きだ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 12:58:30.97 ID:WYPWOL8UO
アクセラにスカイディーゼル載せるためにフルモデルチェンジの時期が早まったとか聞いたんだがどうなんだかわかんねーな全く
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:00:17.04 ID:p/2ivIYo0
だってうわさ話だろ、所詮。
発売になる直前まで正確な事が判るわけが無い
発売になる直前まで正確な事が判るわけが無い
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:06:38.64 ID:u5G1khVJP
アテンザ発表したね
http://www.autowp.ru/pictures/mazda/6/autowp.ru_mazda_6_sedan_3.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1133153/002_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1133153/003_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1133153/004_o.jpg
http://www.autowp.ru/pictures/mazda/6/autowp.ru_mazda_6_sedan_3.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1133153/002_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1133153/003_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1133153/004_o.jpg
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:27:23.25 ID:p/2ivIYo0
カッコいいけど、メルセデスっぽいw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:29:44.80 ID:y15Qhdaz0
リアはガッカリ感があるが、顔は纏まってて悪くない。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:27:52.97 ID:+/3tYwfL0
思ったよりかっこよくないな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:50:52.14 ID:HcUBFctR0
>>296
主要製品のフルスカイ化は早ければ早いほうがいいだろ
今回のＦＭＣはスカイアクティブを銘打って
シャシからエンジンから何から全刷新となるため
スカイ前の製品が売れなさ過ぎるという副作用が大きいからね
あとはキャッシュフロー次第
主要製品のフルスカイ化は早ければ早いほうがいいだろ
今回のＦＭＣはスカイアクティブを銘打って
シャシからエンジンから何から全刷新となるため
スカイ前の製品が売れなさ過ぎるという副作用が大きいからね
あとはキャッシュフロー次第
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:06:37.35 ID:Q5zS1UZa0
車降りてドアロックして、トランク開けて閉めるときに
ポケットからキー（トランスミッタ）がトランクの中に落ちちゃって
勢いで閉めちゃった場合って、閉じ込みになっちゃうの？ 実験して
みたいけど怖くてできん。
ポケットからキー（トランスミッタ）がトランクの中に落ちちゃって
勢いで閉めちゃった場合って、閉じ込みになっちゃうの？ 実験して
みたいけど怖くてできん。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:21:59.33 ID:cyDofWdz0
車内にキーがある場合はロックされないですよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:32:02.37 ID:p/mAi1op0
>>303
窓開けた状態でやってみたらいいんじゃない？
窓開けた状態でやってみたらいいんじゃない？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:06:21.29 ID:Q5zS1UZa0
よく考えたらスペアキーがあったので、所在を確認してやってみた。
降りてドアをロック → トランクを開け、中にキーを入れてトランクを
閉める → ピピッ ピピッ ピピッ ピピッ ... と鳴り続ける
まさか自爆するとは・・・orz
降りてドアをロック → トランクを開け、中にキーを入れてトランクを
閉める → ピピッ ピピッ ピピッ ピピッ ... と鳴り続ける
まさか自爆するとは・・・orz
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:15:25.91 ID:4bhbhXKD0
>>306
見事にインロックして、キーが助けてと叫び続ける訳か。
見事にインロックして、キーが助けてと叫び続ける訳か。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:52:16.68 ID:BfbjU7MY0
アルパイン（BOSEのやつ）のカーナビ付けてるけど、これって地図の更新はどうすればいいの？
アルパインのHP見たら地図ディスクのシリアルナンバーがいるとか書いてあったけど、そもそも地図ディスク自体がないんだけど…
アルパインのHP見たら地図ディスクのシリアルナンバーがいるとか書いてあったけど、そもそも地図ディスク自体がないんだけど…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:30:28.88 ID:BoVTQj810
>>308
ユーザー登録の案内が同封されとったやろ？
あれに書いてあるはずやで
それもってALPINEのサイトで登録や
そしたら新しい地図データ送りますが登録情報(住所、氏名)に間違いありませんか？的な手紙だか葉書がくるはずやで
ただし、新規に登録した人にお知らせ来るかはわからん
自分は5月頭にユーザー登録してこないだお知らせきたよ
ユーザー登録の案内が同封されとったやろ？
あれに書いてあるはずやで
それもってALPINEのサイトで登録や
そしたら新しい地図データ送りますが登録情報(住所、氏名)に間違いありませんか？的な手紙だか葉書がくるはずやで
ただし、新規に登録した人にお知らせ来るかはわからん
自分は5月頭にユーザー登録してこないだお知らせきたよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:51:29.86 ID:Ikosy5st0
アクセラセダンのお尻。
最初は妙にずんぐりむっくりしてて『うわ、ダッせぇ！』と思ってた。
ただ、見慣れてくるとコレってちょっと『ブサかわいい』かもと思えるようになってきた。
昨日は初めてベロ赤のセダンを発見して、ホントに走ってるんだコレと感動しました＠埼玉
最初は妙にずんぐりむっくりしてて『うわ、ダッせぇ！』と思ってた。
ただ、見慣れてくるとコレってちょっと『ブサかわいい』かもと思えるようになってきた。
昨日は初めてベロ赤のセダンを発見して、ホントに走ってるんだコレと感動しました＠埼玉
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:59:54.90 ID:St0D3Owg0
インディゴセダン乗りの俺も、ベロ赤セダンだけは認める
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:03:54.00 ID:YYbq1zct0
ベロ赤セダン
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ(^ω^)
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ(^ω^)
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:04:51.98 ID:Hj1+DGHK0
でもインディゴは無いわー
呪われてるし
呪われてるし
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:11:01.84 ID:sK88m9Cb0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:33:06.92 ID:1kHDSRLE0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:57:01.28 ID:sK88m9Cb0
>>315
誰か実験してみて
誰か実験してみて
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:24:32.63 ID:2Ft8z7h70
新型「アテンザ」８月にも生産開始 マツダ防府工場
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO44154520V20C12A7LC0000/
＞同工場では来年、小型車「アクセラ」の新モデル生産も開始の予定で、主力車種の前倒し生産を進める。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO44154520V20C12A7LC0000/
＞同工場では来年、小型車「アクセラ」の新モデル生産も開始の予定で、主力車種の前倒し生産を進める。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 07:20:13.01 ID:ibg9q5K50
キター
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 07:23:20.97 ID:+3+MY6Ph0
>>298
正面画像の角度はオデッセイな感じだけど斜めはボルボっぽい
全体的な高級感は確かにマツダのフラグシップにふさわしい
感じたのは次のアクセラはこのアテンザと全然違うデザインになるんだろうなって事
悪く言えばアテンザは冒険出来ない位置だから無難にせざるを得なかったんだろうな
好き嫌いは別にして次のアクセラも今みたいな特異なデザインになるだろう
だから今のアクセラの異形ぶりが好きな人はかなり期待していいんじゃないかな
正面画像の角度はオデッセイな感じだけど斜めはボルボっぽい
全体的な高級感は確かにマツダのフラグシップにふさわしい
感じたのは次のアクセラはこのアテンザと全然違うデザインになるんだろうなって事
悪く言えばアテンザは冒険出来ない位置だから無難にせざるを得なかったんだろうな
好き嫌いは別にして次のアクセラも今みたいな特異なデザインになるだろう
だから今のアクセラの異形ぶりが好きな人はかなり期待していいんじゃないかな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 07:38:44.23 ID:oIUW1Euv0
>>317
さらっと書いてあるけど日経だから多少割り引いて考えようかな…ｗ
さらっと書いてあるけど日経だから多少割り引いて考えようかな…ｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:17:06.40 ID:xK3TSA4ci
コンビニ行ったらベストカーの表紙に次期アクセラって書いてあって、
中の予想CGを見て、こりゃねーわと思った。
フロントグリルがすげーうるさいことになってる。
もちろんこんなデザインで出るはずはないんだろうけどさ…。
中の予想CGを見て、こりゃねーわと思った。
フロントグリルがすげーうるさいことになってる。
もちろんこんなデザインで出るはずはないんだろうけどさ…。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:24:15.98 ID:Er1CdNpB0
スカイアクセラが2000万するとか書いてた雑誌じゃんｗｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:34:45.80 ID:Xvw6OWon0
ベストカーのイラストは9割ウソw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:23:09.69 ID:urId0hOJ0
>>315
セダンもトランクを開けるボタンあるよ
セダンもトランクを開けるボタンあるよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:31:50.94 ID:pwoSsX5JO
次期アクセラは来年秋から生産開始。コンセプトカーは冬頃かな？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:51:48.40 ID:Pc52lGld0
SKYアクセラのバンパーの黒い部分の色の名称分かる方いますか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:57:43.32 ID:UYuKmVxf0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:02:46.26 ID:7DBF7vM5O
アクセラも2013にモデルチェンジか
マツダますます勢いが加速してるな
マツダますます勢いが加速してるな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 14:22:36.44 ID:Zd0fwc0e0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 14:33:22.77 ID:Pc52lGld0
>>327
パーツの名称ではなくて○○ブラックなどの色の正式名称です。
パーツの名称ではなくて○○ブラックなどの色の正式名称です。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 15:21:57.04 ID:pwoSsX5JO
>>329
残念ながらチョーかっこいいです。乗り換えましょう。
残念ながらチョーかっこいいです。乗り換えましょう。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 15:30:16.54 ID:Zd0fwc0e0
>>331
え？どこかに写真出てるの？
え？どこかに写真出てるの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:29:15.53 ID:MHgFjF+n0
勢ｯﾃｷﾀ(´・ω・｀)
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:30:29.42 ID:7DBF7vM5O
CX-5 2012
アテンザ 2012
アクセラ 2013
デミオ 2013
マツダ怒涛のモデルチェンジラッシュだな。ディーゼル販売が予想以上だったもんで早まったらしい
アテンザ 2012
アクセラ 2013
デミオ 2013
マツダ怒涛のモデルチェンジラッシュだな。ディーゼル販売が予想以上だったもんで早まったらしい
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:39:05.88 ID:E5rjW3si0
流れは黒歴史か
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:51:09.86 ID:xluEpHWa0
でも、去年赤字で苦しい時にデミオ・アクセラの主力2機のモデルチェンジなんて発表して大丈夫かね
これで買い控えが起きたら13年を迎える前に会社が傾くよ
これで買い控えが起きたら13年を迎える前に会社が傾くよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:55:39.02 ID:oIUW1Euv0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:07:48.61 ID:MHgFjF+n0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:42:07.64 ID:TJCMd8y+0
デミオは国内の生命線だし、アクセラは欧米での生命線だからね
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:44:10.59 ID:0CjleAtm0
カローラフィールダー＞スカイアクティブアクセラ
ライバルのウィングロードや２Ｌのアクセラと比べても間違いなく加速性能で
上回っているのは何故なのだろうか。フィールダーのボディがライバルに比べて
軽量であることもあるだろうが、それでもアクセラなんて鳴り物入りの
スカイアクティブエンジンであるのに対して、フィールダーはキャリーオーバーの
旧型エンジンなのに、体感的な動力性能では 明らかに上回っており、しかも燃費
（ＪＣ０８）だってアクセラ２０Ｓの１６．２ｋｍ/Ｌに対してフィールダー１８Ｓは
１５．６ｋｍ/Ｌと大して変わらない。
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/Fielder18S.htm
「これって、セダンとは全然別物のクルマじゃないの」――。
新型「カローラ フィールダー」のステアリングを握ってすぐにそう感じた。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026923.html
ライバルのウィングロードや２Ｌのアクセラと比べても間違いなく加速性能で
上回っているのは何故なのだろうか。フィールダーのボディがライバルに比べて
軽量であることもあるだろうが、それでもアクセラなんて鳴り物入りの
スカイアクティブエンジンであるのに対して、フィールダーはキャリーオーバーの
旧型エンジンなのに、体感的な動力性能では 明らかに上回っており、しかも燃費
（ＪＣ０８）だってアクセラ２０Ｓの１６．２ｋｍ/Ｌに対してフィールダー１８Ｓは
１５．６ｋｍ/Ｌと大して変わらない。
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/Fielder18S.htm
「これって、セダンとは全然別物のクルマじゃないの」――。
新型「カローラ フィールダー」のステアリングを握ってすぐにそう感じた。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026923.html
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:46:20.03 ID:03JY8VVF0
カローラってだけで無理。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:00:55.58 ID:1kHDSRLE0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:20:08.29 ID:uld46OAiP
カローラかよorz
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:24:08.96 ID:dYS69+wm0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:33:36.32 ID:dHxBHybZ0
>>340
カローラの方が加速がいいというのは勘違いだな。
カローラはアクセル開度の線形が立ってるから少ない開度でも加速が良く感じるだけ。アクセラは線形がリニアにしてあるから同じ踏み込みでも加速が悪く感じる。
って、アクセラ乗りはみんな知ってるか…
カローラの方が加速がいいというのは勘違いだな。
カローラはアクセル開度の線形が立ってるから少ない開度でも加速が良く感じるだけ。アクセラは線形がリニアにしてあるから同じ踏み込みでも加速が悪く感じる。
って、アクセラ乗りはみんな知ってるか…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:42:02.13 ID:E5rjW3si0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:50:59.68 ID:dYS69+wm0
>>345
さすがアクセラ乗り、その通り！
さすがアクセラ乗り、その通り！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:07:39.70 ID:xluEpHWa0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:11:57.90 ID:uld46OAiP
mazda3でYouTubeで観て来いや
ヨーロッパ行けばトヨタは糞扱いなのを知らないんだね
ヨーロッパ行けばトヨタは糞扱いなのを知らないんだね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:13:01.40 ID:RjaJwfLF0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:16:34.92 ID:Zd0fwc0e0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:19:14.22 ID:ibg9q5K50
フィールダーにしたいはずたが、
販売面の要請でカローラを取れないんだと思う
マツダも思い切ってマツダ3にしたらいいのに
販売面の要請でカローラを取れないんだと思う
マツダも思い切ってマツダ3にしたらいいのに
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:22:42.64 ID:XQaPRWXr0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:26:59.79 ID:Zd0fwc0e0
>>352
なるほど。アクセラが「ファミリアスポーツ」だったら
考えちゃったかも知れないな。
>>353
実は乗ったことはあるんだが、けっこう良くできていて
なかなかの車ではあった。もちろんアクセラの方が上だけど。
なるほど。アクセラが「ファミリアスポーツ」だったら
考えちゃったかも知れないな。
>>353
実は乗ったことはあるんだが、けっこう良くできていて
なかなかの車ではあった。もちろんアクセラの方が上だけど。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:29:15.16 ID:uld46OAiP
五感を刺激する車を作れる日本車メーカーmazdaは素晴らしい
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:44:56.51 ID:c5WSzMvN0
週末にカタログだけもらいに行くつもりだったけど見積もり出してもらうことにした
ASにオプションつけてネットの見積もり300超が幾らになるか
大して変わらんだろうけども
ASにオプションつけてネットの見積もり300超が幾らになるか
大して変わらんだろうけども
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:15:22.38 ID:oIUW1Euv0
>>354
以前、コンビニにマツダエンブレムのかっこいいセダンが止まっていた。
はて、アクセラじゃない、アテンザでもない、なんだこれ？
と思って帰って調べたらマツダスピードファミリア
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/FAMILIA/2502744/index.html
だったことがある。全国に209台しかないらしいが…。
これはこれで好き。
以前、コンビニにマツダエンブレムのかっこいいセダンが止まっていた。
はて、アクセラじゃない、アテンザでもない、なんだこれ？
と思って帰って調べたらマツダスピードファミリア
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/FAMILIA/2502744/index.html
だったことがある。全国に209台しかないらしいが…。
これはこれで好き。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:21:49.21 ID:9AGALSSY0
きぬがさ とかきのこみたいで雅じゃない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:02:55.00 ID:RjaJwfLF0
>>357
最初見たとき、インプかとオモタ
最初見たとき、インプかとオモタ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:04:36.70 ID:Xvw6OWon0
マツダスピードファミリア 欲しかったんだよなぁ 今でも欲しいかも
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:08:50.10 ID:81kSCCWI0
こうみると、マツダのデザインは7年先を行ってるな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:09:28.28 ID:oIUW1Euv0
>>359
それもよく言われてるな。
ホイールの色も相まってよりインプっぽい。
>>360>>361
10年以上前のデザインなのに、
今見てもそんな古さを感じないよね。
このデザインのファミリア売ってたら候補に入れるよ。
それもよく言われてるな。
ホイールの色も相まってよりインプっぽい。
>>360>>361
10年以上前のデザインなのに、
今見てもそんな古さを感じないよね。
このデザインのファミリア売ってたら候補に入れるよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:14:15.00 ID:R5SudRWy0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:21:41.74 ID:4xYezFEc0
ユーノス500は今見ても古さを感じない
ほとんど見かけないけど
ほとんど見かけないけど
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:30:23.09 ID:TaGMoNkZ0
>>334
早まったんじゃなく、2015年までに8車種(ぶっちゃけ全車種)FMCだから、
年2車種は出さんと間に合わない。
フルスカイじゃないなら要らない、CX-5は用途が違う、アテンザは高過ぎる、
諸々で4-2-1が載ってないアクセラは急務なだけ。
早まったんじゃなく、2015年までに8車種(ぶっちゃけ全車種)FMCだから、
年2車種は出さんと間に合わない。
フルスカイじゃないなら要らない、CX-5は用途が違う、アテンザは高過ぎる、
諸々で4-2-1が載ってないアクセラは急務なだけ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:12:41.76 ID:TRsRbrJMO
>>365
2015年度だから、2016年3月までだね。
2015年度だから、2016年3月までだね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:24:32.70 ID:ir7gMlNd0
デザインと4-2-1以外に何を変更する？
すればいい？
すればいい？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:50:09.05 ID:Bhkt2RdX0
ディーゼルエンジン搭載
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:09:25.45 ID:ToDuMoUY0
カローラのワゴンなんて聞いただけで、剛性不足のグニャグニャボディーを連想するが、
フィールダー１．８Ｓは多少硬めでしっかりし た乗り心地とともに、剛性感も
特に低いという感じはしないし、大きめの段差を通過して強い突き上げを喰らっても、
ビシッと収まるから、これまたボディも思いの外しっかりしている。
スポーツモードでのフルスロットル時の加速感は、感覚的にＢＭＷ１１６ｉ以上で
１２０ｉにも迫る、いやそれ以上かもしれない、という位に感じるから、
街中は当然ながら一級国道のバイパスでの加速でも全くストレスが無い。
国道バイパスでの結構速いペースに合わせて走っていても、試乗車の安定性は充分で、
ステアリングの座りも良くレスポンスも適度で、ステアリング系の剛性感も充分だ。
硬めであるが決して不快ではないサスと、剛性感の高いボディーとの組み合わせは、
並の欧州車相手ならば、それ程劣っているとは思えないくらいだ。
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/Fielder18S.htm
フィールダー１．８Ｓは多少硬めでしっかりし た乗り心地とともに、剛性感も
特に低いという感じはしないし、大きめの段差を通過して強い突き上げを喰らっても、
ビシッと収まるから、これまたボディも思いの外しっかりしている。
スポーツモードでのフルスロットル時の加速感は、感覚的にＢＭＷ１１６ｉ以上で
１２０ｉにも迫る、いやそれ以上かもしれない、という位に感じるから、
街中は当然ながら一級国道のバイパスでの加速でも全くストレスが無い。
国道バイパスでの結構速いペースに合わせて走っていても、試乗車の安定性は充分で、
ステアリングの座りも良くレスポンスも適度で、ステアリング系の剛性感も充分だ。
硬めであるが決して不快ではないサスと、剛性感の高いボディーとの組み合わせは、
並の欧州車相手ならば、それ程劣っているとは思えないくらいだ。
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/Fielder18S.htm
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:14:37.15 ID:V8OBdpsW0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:16:32.72 ID:TaGMoNkZ0
i-ELOOPとスカイMTも。
高回転用に過給器も付けてくれれば尚良し。
過給器代わりのHVならそれでもいいが、燃費対策のHVは無駄だから要らない。
高回転用に過給器も付けてくれれば尚良し。
過給器代わりのHVならそれでもいいが、燃費対策のHVは無駄だから要らない。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:18:51.43 ID:ToDuMoUY0
Mazda Axela Sport 20S SKYACTIV
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/Axela20S.htm
アイドリングは決して静かではないし振動も感じるから、この辺は安物と 割り切りが必要だ。
操舵力は最近の車にしては珍しく低速でも重めで、しかも回した時にスムースさがなく、
言ってみればステアリング系の抵抗が大きいような感じがする。
そこからハーフスロットルで加速してみるが、エンジンはモア～っと軽快とは無縁に
ユックリと吹け上がり、２ＬのＣセグメントという言葉から想像するよりは大分遅い。
次の交差点の信号待ちからの発進ではフルスロットルを踏んでみたが、エンジンは
ガーっと下品に唸るし、インパネを伝わって振動も感じるし、その割りには加速は
大した事は無く、１．５Ｌ級ならともかく本当に２Ｌなのかと疑いたくなる程だった。
もしかするとエコモードみたいな切り替えがあって、それをスポーツかなんかに切り替えると、
まるで違う特性になるのかと期待したが、そんなモード切替は存在しなかった。
車両重量が１，３３０ｋｇに対してエンジンの最高出力は１５４ｐｓだから、パワーウェイト
レシオは８．６ｋｇ/ｐｓと決して悪くはない筈だし、前期型よりも条件が良いのに、実際に
体感する加速感は２年前に試乗した前期型２０Ｓの方が勝っているんじゃあないか、なんて
思ってしまう状況だった。
街中を４０～５０ｋｍ/ｈで巡航中にスロットルを 強く踏み込んでキックダウンをしてみると、
少し遅れてからシフトダウンが起こり、更にエンジンがムオーッと緩慢に吹け上がって
回転が合わされる。 これは言い換えればシフトショックが無くスムースな変速特性
ということも出来るが、最近の出来の良い欧州車などはもっとスムースさと迅速さを
兼ね備えているのだが・・・・。
重くて摺動抵抗の多そうなステアリングは、それでも中心付近の不感帯はそれ程大きくは
ないが、決してクイックではない。
２０Ｓのコーナーリングは少し時代遅れで、ＦＦらしいアンダーステアが基本だった。
しっかし、アクセラといえば日本車離れしたコーナーリング特性だと記憶していたが、
一体どうしたんだろう。
試乗車の乗り心地は今時のクルマとしてはチョイと硬すぎる。いや、硬いのは良いのだが、
その硬さがガキっぽい硬さ。
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/Axela20S.htm
アイドリングは決して静かではないし振動も感じるから、この辺は安物と 割り切りが必要だ。
操舵力は最近の車にしては珍しく低速でも重めで、しかも回した時にスムースさがなく、
言ってみればステアリング系の抵抗が大きいような感じがする。
そこからハーフスロットルで加速してみるが、エンジンはモア～っと軽快とは無縁に
ユックリと吹け上がり、２ＬのＣセグメントという言葉から想像するよりは大分遅い。
次の交差点の信号待ちからの発進ではフルスロットルを踏んでみたが、エンジンは
ガーっと下品に唸るし、インパネを伝わって振動も感じるし、その割りには加速は
大した事は無く、１．５Ｌ級ならともかく本当に２Ｌなのかと疑いたくなる程だった。
もしかするとエコモードみたいな切り替えがあって、それをスポーツかなんかに切り替えると、
まるで違う特性になるのかと期待したが、そんなモード切替は存在しなかった。
車両重量が１，３３０ｋｇに対してエンジンの最高出力は１５４ｐｓだから、パワーウェイト
レシオは８．６ｋｇ/ｐｓと決して悪くはない筈だし、前期型よりも条件が良いのに、実際に
体感する加速感は２年前に試乗した前期型２０Ｓの方が勝っているんじゃあないか、なんて
思ってしまう状況だった。
街中を４０～５０ｋｍ/ｈで巡航中にスロットルを 強く踏み込んでキックダウンをしてみると、
少し遅れてからシフトダウンが起こり、更にエンジンがムオーッと緩慢に吹け上がって
回転が合わされる。 これは言い換えればシフトショックが無くスムースな変速特性
ということも出来るが、最近の出来の良い欧州車などはもっとスムースさと迅速さを
兼ね備えているのだが・・・・。
重くて摺動抵抗の多そうなステアリングは、それでも中心付近の不感帯はそれ程大きくは
ないが、決してクイックではない。
２０Ｓのコーナーリングは少し時代遅れで、ＦＦらしいアンダーステアが基本だった。
しっかし、アクセラといえば日本車離れしたコーナーリング特性だと記憶していたが、
一体どうしたんだろう。
試乗車の乗り心地は今時のクルマとしてはチョイと硬すぎる。いや、硬いのは良いのだが、
その硬さがガキっぽい硬さ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:06:51.79 ID:UvUs9ljK0
セッティングによるところが大きいんだよね。
アクセラの開発陣がマイチェンでマッタリ風にしたのは個人的には謎ですが。。。
エンジンがショボなのは確か(特に温まってない時)。BMW系には負ける。
アクセラにミニやプジョー308の1.6Lターボエンジン搭載したら最高かもしれない。
アクセラの開発陣がマイチェンでマッタリ風にしたのは個人的には謎ですが。。。
エンジンがショボなのは確か(特に温まってない時)。BMW系には負ける。
アクセラにミニやプジョー308の1.6Lターボエンジン搭載したら最高かもしれない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:29:51.64 ID:yqCMWvW20
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:36:00.37 ID:TaGMoNkZ0
>>373
味付けも何も、スカイアクティブGは少ない燃料と低い回転数で走れる
ようにしたエンジン。
その意味と影響が理解されてないだけ。
だからGにも過給機やHVブースターが欲しい。
今のアクセラでも踏めば1500より走るが、苦手なもんは苦手。
味付けも何も、スカイアクティブGは少ない燃料と低い回転数で走れる
ようにしたエンジン。
その意味と影響が理解されてないだけ。
だからGにも過給機やHVブースターが欲しい。
今のアクセラでも踏めば1500より走るが、苦手なもんは苦手。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:51:50.89 ID:yQm5iIv30
カローラの売り込み必死だな。
無駄なのにｗ
無駄なのにｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:32:41.67 ID:EkHRxQc00
ベストカーの最新号に次期アクセラの記事出てたな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:40:09.44 ID:Jgygpbx00
http://cdn3.worldcarfans.co/2008/6/medium/9080630.006.1M.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2008/6/medium/9080630.006.Mini4L2.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2008/6/medium/9080630.006.Mini1L2.jpg
これか。今の方が好きだなぁ。特に尻が残念。
http://cdn3.worldcarfans.co/2008/6/medium/9080630.006.Mini4L2.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2008/6/medium/9080630.006.Mini1L2.jpg
これか。今の方が好きだなぁ。特に尻が残念。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:52:44.97 ID:EkHRxQc00
ベストカーには一枚の写真しかなかったが、カモメマークの位置が悪いね。
確かにデザインは今の方がいいかも。セダンはどんな風になるんだろね。
確かにデザインは今の方がいいかも。セダンはどんな風になるんだろね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:10:17.52 ID:wcFLfHWR0
やだなぁこれ
今のSKYを乗り続けようかしら
今のSKYを乗り続けようかしら
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:14:34.71 ID:vecxQPY00
パンストかぶって上に引き上げたような顔だな。
「悔しいです！」て言ってた芸人。
「悔しいです！」て言ってた芸人。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:25:49.09 ID:AFZjUlJ+0
現行のを見慣れてるからかおちょぼ口みたいでなんかヤだな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:27:50.43 ID:mO0oskT80
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:30:13.26 ID:cQNLsJeN0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:33:01.30 ID:cQNLsJeN0
なんだww昔のヤツかよwww
マジネタだと思って動揺したわww
マジネタだと思って動揺したわww
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:25:13.23 ID:m4Sd//DC0
>>370
名前がB_Otaku
自分でオタクと名乗ってるじゃないか
多分、カローラ買ったんじゃね？
それで自分の買った車だからなんとか頑張って褒めてみたみたいな
>>372
本当に試乗したのか疑いたくなるわ
年取ると感覚ってそこまで鈍くなるものかね？
名前がB_Otaku
自分でオタクと名乗ってるじゃないか
多分、カローラ買ったんじゃね？
それで自分の買った車だからなんとか頑張って褒めてみたみたいな
>>372
本当に試乗したのか疑いたくなるわ
年取ると感覚ってそこまで鈍くなるものかね？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:45:24.49 ID:+k7O2z3I0
俺の感覚からすればアクセラの足はしっかりしててふにゃらずよれず、なおかつしなやか
だと思うんだ。
試乗車が17インチで16インチにするとこのしっかり感が薄れるのを恐れて17インチを買った。
まぁ俺の場合、ノーマルでも有数の固さを誇るCIVIC R(FD2R)からの乗り換えだから
通常の感覚ではないんだろうけどなw
そりゃFD2Rと比べたらどんな車でもなwww
一番いやなのはミニバンとかのふにゃふにゃとよれるのが本当にいや。
でもアクセラは本当にいいわ。足は適度な固さで静音性も十分に静か。
カタカタ音も解消してもう快適でしょうがないよ。
だと思うんだ。
試乗車が17インチで16インチにするとこのしっかり感が薄れるのを恐れて17インチを買った。
まぁ俺の場合、ノーマルでも有数の固さを誇るCIVIC R(FD2R)からの乗り換えだから
通常の感覚ではないんだろうけどなw
そりゃFD2Rと比べたらどんな車でもなwww
一番いやなのはミニバンとかのふにゃふにゃとよれるのが本当にいや。
でもアクセラは本当にいいわ。足は適度な固さで静音性も十分に静か。
カタカタ音も解消してもう快適でしょうがないよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:52:57.19 ID:iUY6jFC0O
なんでこうキモオタって独りで喋って独りで笑ってる馬鹿ばっかなんだろう
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:54:33.44 ID:QhaRKYrx0
これ文章だけど
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:13:59.52 ID:m4Sd//DC0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:14:45.25 ID:mO0oskT80
買ったのは17インチだけど、アフター品で18インチに換えた
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:23:27.85 ID:5ig6mnRZ0
>>387
FD2R乗った事無いのがバレバレだよ
FD2R乗りはMSですらカスみたいに馬鹿にしてるのに
フツーノアクセラで満足できる分けが無い
余程の妥協する理由が無い限りな
俺がインプ乗りだったけどフツーノアクセラは
ちょっとスポーティーなカローラに感じたよ
STIに憧れて金の都合でNAに乗ってるように
金の無い奴がフツーノアクセラに乗ってるんだろうな
FD2R乗った事無いのがバレバレだよ
FD2R乗りはMSですらカスみたいに馬鹿にしてるのに
フツーノアクセラで満足できる分けが無い
余程の妥協する理由が無い限りな
俺がインプ乗りだったけどフツーノアクセラは
ちょっとスポーティーなカローラに感じたよ
STIに憧れて金の都合でNAに乗ってるように
金の無い奴がフツーノアクセラに乗ってるんだろうな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:35:33.59 ID:1nLqyiK60
ところでボンネットインシュレータ入れれば幸せになれますか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:40:19.11 ID:+k7O2z3I0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:43:06.47 ID:OVYK6eQx0
>>393
ボンネットが熱くなるのは防げるんじゃないかな
内部には熱がこもるだろうけど
エンジン音の遮音を期待するような物じゃないとは思う
ボンネットの塗装の劣化を気にするなら付けて吉
内部の熱を気にするなら無しかなあ
ボンネットが熱くなるのは防げるんじゃないかな
内部には熱がこもるだろうけど
エンジン音の遮音を期待するような物じゃないとは思う
ボンネットの塗装の劣化を気にするなら付けて吉
内部の熱を気にするなら無しかなあ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:21:21.13 ID:1q+77YlX0
乗り心地ってのは人によって違うものでしょ
良いと思う人もいれば悪いと思う人も当然いる
そこにやたら突っかかるのは荒らしと対して変わらないと思う
良いと思う人もいれば悪いと思う人も当然いる
そこにやたら突っかかるのは荒らしと対して変わらないと思う
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:40:50.88 ID:R2WEukhp0
乗り心地が固けりゃいいと思ってる馬鹿は超7でも乗ってろよ
パンチラも拝めるし色々捗るぞ
パンチラも拝めるし色々捗るぞ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:26:59.82 ID:MMEID9xW0
長いこと7乗ってたけど、んなもん拝めたことなんてねーよw
あれと比べたら、アクセラとカローラの違いなんぞどんぐりの背比べだな。
でもやっぱりアクセラの方が好きw
あれと比べたら、アクセラとカローラの違いなんぞどんぐりの背比べだな。
でもやっぱりアクセラの方が好きw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:33:57.14 ID:+k7O2z3I0
>>398
なんというツンデレw
なんというツンデレw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:05:12.08 ID:Sp5+VT8j0
次期ティーダオヌヌメ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:06:34.37 ID:EF90BhvlO
乗り心地うんぬんよりアクセラはそのスタイリングがポイントなんじゃないのか。
俺は正直見た目だけでコイツを選んだようなもんだぞ。かといって別に足回りや他に不満を感じてるわけではないけど
俺は正直見た目だけでコイツを選んだようなもんだぞ。かといって別に足回りや他に不満を感じてるわけではないけど
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:33:45.41 ID:wTmTuub30
>>401
全くもって同感
全くもって同感
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:51:32.19 ID:XSdLsXIo0
>>401
んだんだ
んだんだ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:20:20.82 ID:pRWxUqqi0
>>401
ホントにカッコイイよな。
ホントにカッコイイよな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:47:47.26 ID:v7Irq8unO
>>401
ニダニダ
ニダニダ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:52:43.03 ID:yPBFd7Ic0
>>369
でも、後輪はドラムブレーキだったりする。ドラムのスポ車なんて無いから。
でも、後輪はドラムブレーキだったりする。ドラムのスポ車なんて無いから。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:53:09.33 ID:N72sFvhL0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:25:33.73 ID:ILS7xi1g0
>>407
何なんだこの会社ｗ
製品情報が２つしか記載されてない上に
一個はBL系アクセラパーツとかｗｗｗ
去年起業したばかりみたいだし、
この会社でBLオーナーでもいるのかな。
こんなレアHP見つけてくる>>407が一番怪しいが。
何なんだこの会社ｗ
製品情報が２つしか記載されてない上に
一個はBL系アクセラパーツとかｗｗｗ
去年起業したばかりみたいだし、
この会社でBLオーナーでもいるのかな。
こんなレアHP見つけてくる>>407が一番怪しいが。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:31:07.61 ID:pRWxUqqi0
ちゃんと動くんならこれ欲しいな。オートワイパーなんて要らんのに
なんで付けるんだろうね。この世の中に正常に機能するオートワイパーって
存在するんだろうか？
なんで付けるんだろうね。この世の中に正常に機能するオートワイパーって
存在するんだろうか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:35:00.13 ID:ijEX7GWU0
アクセラ乗りで不満だったから作ったのかｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:51:40.20 ID:v7Irq8unO
CX-5はオートワイパーから間欠に変更するのをDで出来るらしいぜ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 04:50:11.49 ID:Q0n8ygXj0
つか20Cは間欠なんじゃないの？
部費を流用できないのか
部費を流用できないのか
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 07:22:48.58 ID:Cc+UNQaMP
オートワイパーは初めは突然の全速力現象が多発していたが、使い続けていたらまともに動くようになった
モーターの電流値で学習能力があるんかな
モーターの電流値で学習能力があるんかな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:20:19.01 ID:hgXn0trk0
オートワイパーの一番の不満は外が蒸し暑いときにデフを
掛けるとフロントガラスの下の方が曇るのを拭き取れないことと、
対向車（特に大型車）が跳ね上げたわずかなしぶきを拭き取れないこと。
そこそこ雨が降ってるときはそれなりに機能するのに。
掛けるとフロントガラスの下の方が曇るのを拭き取れないことと、
対向車（特に大型車）が跳ね上げたわずかなしぶきを拭き取れないこと。
そこそこ雨が降ってるときはそれなりに機能するのに。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:12:00.84 ID:vDsBpl4/0
一回でいいのに二回動き、もう動けと念じても動かず。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:21:29.67 ID:zEakB90+0
アメリカの大量リコールあったけどマツダ大丈夫か？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:49:04.38 ID:4ldCdeb50
お前ら新型ノートどうおもう？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:53:17.17 ID:zEakB90+0
デザイン魅力なし
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:02:15.19 ID:If4Z1boy0
>>417
まったくコンセプトが見えん
まったくコンセプトが見えん
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:11:41.49 ID:kOKJfSQJ0
>>417
ここでは酷評されてるけど、それなりに売れると思う
ここでは酷評されてるけど、それなりに売れると思う
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:16:20.41 ID:0/PDzW3AO
いくらガソリン車最高レベルの燃費と言えどあのデザインじゃ今までノート乗ってたような人達はまたあれを選ぼうとは思わないんじゃないかなーとか
先日オーテックのライダーも公開されてたけど、ちょっとなぁ
先日オーテックのライダーも公開されてたけど、ちょっとなぁ
>>152
出張おつかれ！
サンシェード、アドバイスサンクス！
俺も結局、エクセレントのＬサイズを購入しました。
さっき取り付けてきたんでレビューを。
フィット感は、問題無しでした。（ほんの少～しだけ、大きいかなぁ～？って思うくらい）
日差しを全く通さなくなるから、今日みたいな猛暑日でも、
取り付けてる途中から、温度上昇が止まりました。
とにかく、おまいさんのアドバイスに感謝してる！
出張おつかれ！
サンシェード、アドバイスサンクス！
俺も結局、エクセレントのＬサイズを購入しました。
さっき取り付けてきたんでレビューを。
フィット感は、問題無しでした。（ほんの少～しだけ、大きいかなぁ～？って思うくらい）
日差しを全く通さなくなるから、今日みたいな猛暑日でも、
取り付けてる途中から、温度上昇が止まりました。
とにかく、おまいさんのアドバイスに感謝してる！
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:22:05.22 ID:KriPM/Wg0
>>422
おぉ、あなたか！
しかもエクセレントのLサイズのレビュー感謝する。俺もLサイズ買うよ。
やっぱMだと微妙に小さい、って話は本当なんだろうな。
しかしどうも出張から帰れそうなのが9月～11月辺りになりそうだから、
サンシェードだけ買ってしまうわ…。多分11月にはもう売ってないと思うし。
最初は自分が使ってる訳でもないのにオススメしてしまって不安だったけど、
気に入ったみたいでよかったよ。
おぉ、あなたか！
しかもエクセレントのLサイズのレビュー感謝する。俺もLサイズ買うよ。
やっぱMだと微妙に小さい、って話は本当なんだろうな。
しかしどうも出張から帰れそうなのが9月～11月辺りになりそうだから、
サンシェードだけ買ってしまうわ…。多分11月にはもう売ってないと思うし。
最初は自分が使ってる訳でもないのにオススメしてしまって不安だったけど、
気に入ったみたいでよかったよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:56:08.72 ID:i+cWEymG0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:24:15.61 ID:4ldCdeb50
ポルテも酷いな ハンドルが我が家の軽バンみたい
やはり日本車ではスバルマツダスズキやなｗｗ
やはり日本車ではスバルマツダスズキやなｗｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:03:07.73 ID:C2WQLtPB0
>>421
アクセラの数倍は売れますよ。
アクセラの数倍は売れますよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:34:18.90 ID:dn21cf8o0
今乗ってるスイフトの車検通したばかりなので
購入は来年を考えてるが、とりあえずカタログ請求してみた
スレも今後チェックするぜ
購入は来年を考えてるが、とりあえずカタログ請求してみた
スレも今後チェックするぜ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:36:17.92 ID:RDDti91E0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:12:37.46 ID:0Av0m2zH0
>>429
俺の前の愛車のエスクードディスってんの？
俺の前の愛車のエスクードディスってんの？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:26:13.97 ID:s5cGOpyZ0
今日、（新型アテンザ くそかっけー）と思いながら自分のアクセラを念入りに洗車していた。
風俗で遊んだ後、妻を抱きたくなるような屈折した愛がめばえはじめているｗｗ
ヤツは、今日もそんな俺を笑ってたゼ！
風俗で遊んだ後、妻を抱きたくなるような屈折した愛がめばえはじめているｗｗ
ヤツは、今日もそんな俺を笑ってたゼ！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:48:18.14 ID:K8bPzHxT0
>> 392
なんというか。
普通に乗っての感触ではないかな。
ＦＤ２はサーキットだし（多少の強化は必須だけど）
インプだって公道では宝の持ち腐れ気味だよね。
わしも前ＤＣ５でサーキット通いしていたけれど
普通に乗っていいのはアクセラです。
なんというか。
普通に乗っての感触ではないかな。
ＦＤ２はサーキットだし（多少の強化は必須だけど）
インプだって公道では宝の持ち腐れ気味だよね。
わしも前ＤＣ５でサーキット通いしていたけれど
普通に乗っていいのはアクセラです。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:49:35.32 ID:If4Z1boy0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:50:21.68 ID:OA31UFHf0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:04:55.13 ID:QAapO7VI0
納車して1週間くらい経った！
特に用がなくても取りあえず乗りたくなる不思議！
地デジのフィルムアンテナを取り付けたいのですが、参考になるブログとかありませんか！
特に用がなくても取りあえず乗りたくなる不思議！
地デジのフィルムアンテナを取り付けたいのですが、参考になるブログとかありませんか！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:07:30.85 ID:JrYVGhzP0
>>428
オマエは次期型アクセラの第一号になってくれ。期待してる。
オマエは次期型アクセラの第一号になってくれ。期待してる。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:38:34.52 ID:0uyz0r1w0
>>432
妥協してオートマ乗るなら他にもあるだろ
普通に考えてスポ車乗ってた奴がNAアクセラなんて選ばない
鬼ロールで定評のあるNAのインプに乗るぐらいありえない事だよ
俺のように前車が軽とかデミオの奴がアクセラ乗りの大半だ
それかよっぽど金が無いから妥協したかのどっちかだな
絶対お前はインテなんか乗ってない
仮に乗っててもスポ車に乗れる身分でない人間だ
軽に乗ってても恥じる事はないんだよ
妥協してオートマ乗るなら他にもあるだろ
普通に考えてスポ車乗ってた奴がNAアクセラなんて選ばない
鬼ロールで定評のあるNAのインプに乗るぐらいありえない事だよ
俺のように前車が軽とかデミオの奴がアクセラ乗りの大半だ
それかよっぽど金が無いから妥協したかのどっちかだな
絶対お前はインテなんか乗ってない
仮に乗っててもスポ車に乗れる身分でない人間だ
軽に乗ってても恥じる事はないんだよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:36:43.31 ID:JrYVGhzP0
FD2からの乗り換えなんてベンツから乗り換えるヤツより
よっぽど現実的にあり得る事だと思うけどな。
実用性のなさ過ぎる車なんて年齢と共に維持し続けるのが大変になるし。
よっぽど現実的にあり得る事だと思うけどな。
実用性のなさ過ぎる車なんて年齢と共に維持し続けるのが大変になるし。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:49:39.60 ID:G/qcWqls0
アクセラ乗りはザクレロ好き
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:04:09.58 ID:HaY/SAYp0
>>437
販売店の関係者じゃなければ、大半なんて言葉はでてこないはずだが
俺も前車からは排気量落ちてるし、トランスミッションも変わってるよ
時代が変われば車種も変わるし、そんなに変な選択肢じゃないと思うがね
販売店の関係者じゃなければ、大半なんて言葉はでてこないはずだが
俺も前車からは排気量落ちてるし、トランスミッションも変わってるよ
時代が変われば車種も変わるし、そんなに変な選択肢じゃないと思うがね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:32:30.98 ID:7ylMSmpt0
アクセラって地域によっては超マイナーだよね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:17:41.04 ID:hXOOPoIi0
>>432
うーん。なんか噛み割ってないけど普通に乗るには楽しい車ということ
が言いたいだけなんだがな。
オートマに妥協というけどわしは普通に乗るならオートマの方がいいし
サーキットでもマニュアルよりＤＣＴのようなミッションででタイムが
出て耐久性あるなら結構多くの人がそっちがいいと思ったりするんでな
いかな。
少なくてもわしが買える価格帯ではそんなミッションがないだけだけどね。
（ＧＴＲあたりのミッションはいいのではないかな。ランサーだと
筑波数周しかもたないというし）
うーん。なんか噛み割ってないけど普通に乗るには楽しい車ということ
が言いたいだけなんだがな。
オートマに妥協というけどわしは普通に乗るならオートマの方がいいし
サーキットでもマニュアルよりＤＣＴのようなミッションででタイムが
出て耐久性あるなら結構多くの人がそっちがいいと思ったりするんでな
いかな。
少なくてもわしが買える価格帯ではそんなミッションがないだけだけどね。
（ＧＴＲあたりのミッションはいいのではないかな。ランサーだと
筑波数周しかもたないというし）
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:19:05.32 ID:hXOOPoIi0
>>437
でした。すいまそん。
でした。すいまそん。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:25:07.57 ID:evW0L0BZO
>441
東北の田舎だと滅多に走ってないし周りがジジババが乗る軽ばっかりだからクソ目立ったりｗｗ
MC後BLとか今まで３回も見ただろうかってレベル
東北の田舎だと滅多に走ってないし周りがジジババが乗る軽ばっかりだからクソ目立ったりｗｗ
MC後BLとか今まで３回も見ただろうかってレベル
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 04:13:45.16 ID:gKQCEcRN0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 04:14:21.63 ID:gKQCEcRN0
なのかな？？？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 07:28:27.69 ID:i7IpKECN0
>>445
なんか普通
なんか普通
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:19:18.96 ID:Kng06SrX0
現行じゃねーかｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:55:15.88 ID:TEb8yvv10
現行発売前に出てたフェイク画像じゃないか
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:52:08.30 ID:3nWb49Xw0
同じページにマスクした現行型が写っているじゃんw
その写真とフォーカスたして２で割っただけ
フロントフェンダーなんかフォーカスそのまま
その写真とフォーカスたして２で割っただけ
フロントフェンダーなんかフォーカスそのまま
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:47:07.11 ID:2J+EIpLR0
次期アクセラなら先週出たベストカーに出てたぞ。
現行の方がカッコイイよ。
現行の方がカッコイイよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:05:05.82 ID:MlDl7zHt0
ベストカーｗｗｗｗ
アホか
アホか
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:33:30.68 ID:6MMUKZeD0
どうでもいい
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:46:46.65 ID:ccJmpqdw0
いやいや、想像画はどうでも良くて
問題は次期型のテスト車両（外側は現行ボディの切り貼り）
の生写真が出てきたってことだべ
問題は次期型のテスト車両（外側は現行ボディの切り貼り）
の生写真が出てきたってことだべ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:53:14.63 ID:x6B+P3Z00
4年前の記事なのにバカじゃねーの。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:15:23.91 ID:O4ViU2sv0
>>451
ドヤ顔でベストカーとか言うのやめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドヤ顔でベストカーとか言うのやめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:27:11.97 ID:3nWb49Xw0
>454
情報読み取れなくて馬鹿過ぎw
情報読み取れなくて馬鹿過ぎw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:30:41.08 ID:2J+EIpLR0
>>456
ペニスカー!!
ペニスカー!!
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:35:28.15 ID:Vxf/92k00
1500ccにクルコン付けたいんだけど、どれがおすすめ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:01:08.70 ID:eknOIItg0
貧乏グレードを弄るなら、買い換えたほうがマシ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:28:16.52 ID:qKATFsEC0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:35:56.91 ID:53FQ2UPC0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:58:54.27 ID:94snfZRz0
電気系統だけオンにして、中誰も居ない状態にしてロックはできないの？
ナビデータの更新をしたいんだけど、1時間くらい掛かるので、放置して
おきたい。エアコンとかライトとか消してナビだけでも1時間放置したら
バッテリー上がっちゃうかな。
ナビデータの更新をしたいんだけど、1時間くらい掛かるので、放置して
おきたい。エアコンとかライトとか消してナビだけでも1時間放置したら
バッテリー上がっちゃうかな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:59:19.82 ID:94snfZRz0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:41:35.21 ID:QKGirIx+0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:03:31.55 ID:L+Vd5IWb0
ナビ更新中にドライブでもしてりゃいいんでねえの
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:44:26.67 ID:WM0+en5l0
燃費７．８
あぁ失敗したわ
あぁ失敗したわ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:47:46.72 ID:0S+NR/QJ0
純正オーディオデッキを単品で取り寄せて付ける事って出来るかな？
セットで付いてくるバックモニターいらないし、リアのマークの部分も出っ張るから嫌なんだよな・・・
セットで付いてくるバックモニターいらないし、リアのマークの部分も出っ張るから嫌なんだよな・・・
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:05:40.67 ID:s2cSL9oh0
次のモデルではアクセラワゴンとか出てくれないかなー
ID変わっちゃったけど>>463です。
>>465
そんなにバッテリー強いのか。了解。
んで、ACC ONのまま外から鍵掛ける方法ない？
カギを中において、窓を開けて降りて、窓から手を入れてドアロックして、
その後Autoで閉めれば行けるかな？
>>466
水曜から土曜まで長距離行くので、その前に更新しちゃって、出掛ける前に
行き先を全部入力しておきたい、という事情。
>>465
そんなにバッテリー強いのか。了解。
んで、ACC ONのまま外から鍵掛ける方法ない？
カギを中において、窓を開けて降りて、窓から手を入れてドアロックして、
その後Autoで閉めれば行けるかな？
>>466
水曜から土曜まで長距離行くので、その前に更新しちゃって、出掛ける前に
行き先を全部入力しておきたい、という事情。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:32:19.48 ID:G/qcWqls0
めんどくせーな
洗車でも、庭の掃除でも、なんか車の近くで過ごせばいーだろが！
洗車でも、庭の掃除でも、なんか車の近くで過ごせばいーだろが！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:35:30.00 ID:e1dQYctP0
463はバカだな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:48:18.15 ID:qA94LBT30
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:13:08.17 ID:i4X8CLQs0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:22:14.48 ID:2+HqZIeg0
>>471-473
>>463はちゃんと質問してるし、内容も伝わってるんだから
あんたらのほうが失礼。
>>470
1時間くらいなら大丈夫だけど、やっぱり負担掛かるからお勧めは
しない。長距離行くのなら、そのときに更新して、途中でSAで休憩
してるときに行き先入力するのがよいかと。
>>463はちゃんと質問してるし、内容も伝わってるんだから
あんたらのほうが失礼。
>>470
1時間くらいなら大丈夫だけど、やっぱり負担掛かるからお勧めは
しない。長距離行くのなら、そのときに更新して、途中でSAで休憩
してるときに行き先入力するのがよいかと。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:48:35.63 ID:w0AAHcrr0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:42:58.95 ID:0uSt7xzI0
>473
夏休みだし、人生初の煽りがすべったんでしょ。
夏休みだし、人生初の煽りがすべったんでしょ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:44:47.62 ID:0uSt7xzI0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:43:25.16 ID:pZvsjeaH0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:13:32.73 ID:gVuPXFEo0
質問の意図理解せずに叩いてる奴は論外だが、
オレもその人ちょっとどうかと思うよ
ACCのまま1時間とかロックしてるとは言え作動してる車をそのまま放置とかアクセラ愛が感じられない
オレなら放置なんて出来ないからドライブでもするね
長距離運転する前の慣らしにもなるし
オレもその人ちょっとどうかと思うよ
ACCのまま1時間とかロックしてるとは言え作動してる車をそのまま放置とかアクセラ愛が感じられない
オレなら放置なんて出来ないからドライブでもするね
長距離運転する前の慣らしにもなるし
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:18:49.25 ID:P5hq+9kk0
アクセラ愛って・・・・・ｷﾓﾁﾜﾙｽｷﾞ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:25:53.99 ID:w10eYC510
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:54:42.87 ID:pZvsjeaH0
ガソリンもバッテリーも全て抜き取って、タイヤも外して馬掛けてないと
駐車できないのがいるな。
ンなもん、放置するのがシャッター付きの車庫の中かもしれんだろうに。
駐車できないのがいるな。
ンなもん、放置するのがシャッター付きの車庫の中かもしれんだろうに。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:03:42.83 ID:gVuPXFEo0
シャッター付きの車庫があるならキーも中に置きっぱなしにしとけばいいだけなんだから
そもそも外からロックする方法聞いたりしないだろ
人の発言を10倍に誇張して書いたりするし無茶苦茶だなあんた
そもそも外からロックする方法聞いたりしないだろ
人の発言を10倍に誇張して書いたりするし無茶苦茶だなあんた
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:07:18.34 ID:w10eYC510
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:35:02.24 ID:pZvsjeaH0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:43:37.85 ID:pZvsjeaH0
大体シャッター付きの車庫って知ってるか？
あんなもん、敷地の中だというだけで入ろうと思えばどこからでも入れる。
地下式なら入口は限られるが、安全な場所、なんかじゃねーっつの。
鍵だって当然積っぱなんてしないし、offであってもロックはかける。
青空駐車と大差ねぇっての。
あんなもん、敷地の中だというだけで入ろうと思えばどこからでも入れる。
地下式なら入口は限られるが、安全な場所、なんかじゃねーっつの。
鍵だって当然積っぱなんてしないし、offであってもロックはかける。
青空駐車と大差ねぇっての。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:50:56.61 ID:gVuPXFEo0
>ガソリンもバッテリーも全て抜き取って、タイヤも外して馬掛けてないと
>駐車できないのがいるな
↑みたいなこと言っといて、まさにそのままのこと自分で言ってるのが笑える
オレよりお前の方が心配性じゃん
ツッコまれたからってころころ立場変えるなよ
>駐車できないのがいるな
↑みたいなこと言っといて、まさにそのままのこと自分で言ってるのが笑える
オレよりお前の方が心配性じゃん
ツッコまれたからってころころ立場変えるなよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:53:34.29 ID:gVuPXFEo0
てか、自分で安全な場所の例として>>483でシャッター付き車庫出したのに
自分でハシゴ外すとか意味わかんねえ
自分でハシゴ外すとか意味わかんねえ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:53:31.82 ID:WrxY/Jt50
お前らお前ら 三菱の新型ミラージュ ノートより良さそうじゃない
価格が安いし 三菱製で足やボディはしっかりしてそうだが
セカンドカーで軽買うならこいつが良さそうだ
少なくともマーチパッソよりかはいいと思うが
価格が安いし 三菱製で足やボディはしっかりしてそうだが
セカンドカーで軽買うならこいつが良さそうだ
少なくともマーチパッソよりかはいいと思うが
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:59:38.30 ID:xQsJg74m0
車に乗る
エンジンかけてナビ更新
そのまま近くのコンビニ行く
コンビニの駐車場でエンジンかけたまま缶コーヒー買う
コーヒー飲みながらアクセラを眺める
空缶をゴミ箱に捨てて家に帰る
家に着いたら更新が終わる
エンジンかけてナビ更新
そのまま近くのコンビニ行く
コンビニの駐車場でエンジンかけたまま缶コーヒー買う
コーヒー飲みながらアクセラを眺める
空缶をゴミ箱に捨てて家に帰る
家に着いたら更新が終わる
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:02:46.25 ID:P5hq+9kk0
タイから輸入してGタイプが128万
いくらタイでの人件費が安いと云っても安モンなのは間違いない
同じタイ製のマーチとドッチがマシかな
いくらタイでの人件費が安いと云っても安モンなのは間違いない
同じタイ製のマーチとドッチがマシかな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:08:54.67 ID:WrxY/Jt50
それは三菱がまし
マツダのりは三菱のよさがわかると思うぞ
マツダに乗る奴は 三菱スバルスズキがすきだろう
日産の高級車も興味あるはず
マツダのりは三菱のよさがわかると思うぞ
マツダに乗る奴は 三菱スバルスズキがすきだろう
日産の高級車も興味あるはず
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:16:54.26 ID:/0IPjgPj0
>>491
↑こういう馬鹿ってどういう育ちしたんだろう。
前にオートワイパーが使えないっていう流れで「レバーを上に
押すといい」とかドヤ顔で言ってた馬鹿と同じ匂いがする。
暑いんだから馬鹿は勘弁して欲しい。
↑こういう馬鹿ってどういう育ちしたんだろう。
前にオートワイパーが使えないっていう流れで「レバーを上に
押すといい」とかドヤ顔で言ってた馬鹿と同じ匂いがする。
暑いんだから馬鹿は勘弁して欲しい。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:20:33.03 ID:pZvsjeaH0
>>488-489
お前さんがさも店の駐車場にでも放置するように書いてたんで、
自分家の車庫でやるならoffで止めてるのと何が違うんだ、というだけだ。
シャッター付きはわかりやすいように書いたつもりだったが、
アホへのレスにはマズかったな。
お前さんがさも店の駐車場にでも放置するように書いてたんで、
自分家の車庫でやるならoffで止めてるのと何が違うんだ、というだけだ。
シャッター付きはわかりやすいように書いたつもりだったが、
アホへのレスにはマズかったな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:26:46.16 ID:pZvsjeaH0
確かに地方へ行けば家の鍵かけずに出かける地域もあるが、
そんなのどかな場所ばっかじゃねーのよ。
車庫ん中でもせめてキーぐらい下せ。愛が聞いて呆れる。
そんなのどかな場所ばっかじゃねーのよ。
車庫ん中でもせめてキーぐらい下せ。愛が聞いて呆れる。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:27:51.16 ID:xQsJg74m0
>>494
じゃあこういうのはどうだw
エンジンかけてナビ更新
そのまま近所のコンビニの駐車場に止めて携帯から2ちゃんで無理難題な質問する
付いたレスを片っ端から煽る
それで12時間以上時間潰せるから好きなだけ更新しまくれるw
じゃあこういうのはどうだw
エンジンかけてナビ更新
そのまま近所のコンビニの駐車場に止めて携帯から2ちゃんで無理難題な質問する
付いたレスを片っ端から煽る
それで12時間以上時間潰せるから好きなだけ更新しまくれるw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:29:56.32 ID:YFQqWShj0
そういや実家はど田舎だったので家の鍵も閉めたことなし。車の鍵も差しっぱだったなぁ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:34:29.47 ID:gVuPXFEo0
>>495
＞シャッター付きの車庫かもしれない
＞ガソリンも抜かないと駐車出来ないような
＞まるで店の駐車場にでも
お前のレスは全部他人のレスを拡大解釈・曲解した上での非難ばっかだな
それがクセになってるんだろうけど、
オレも言ってないことに基づいて批判されたんじゃどうしようもないわ
あと、キーがどうちゃらは本人に言ってくれ
オレは放置せずにドライブするって言っただろ
＞シャッター付きの車庫かもしれない
＞ガソリンも抜かないと駐車出来ないような
＞まるで店の駐車場にでも
お前のレスは全部他人のレスを拡大解釈・曲解した上での非難ばっかだな
それがクセになってるんだろうけど、
オレも言ってないことに基づいて批判されたんじゃどうしようもないわ
あと、キーがどうちゃらは本人に言ってくれ
オレは放置せずにドライブするって言っただろ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:43:56.69 ID:pZvsjeaH0
>>499
これ書いたのお前だよな？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:03:42.83 ID:gVuPXFEo0
シャッター付きの車庫があるならキーも中に置きっぱなしにしとけばいいだけなんだから
そもそも外からロックする方法聞いたりしないだろ
これ書いたのお前だよな？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:03:42.83 ID:gVuPXFEo0
シャッター付きの車庫があるならキーも中に置きっぱなしにしとけばいいだけなんだから
そもそも外からロックする方法聞いたりしないだろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:57:34.79 ID:1OSY2MhV0
ドアってキーが全く無くても施錠できるの皆知ってるよな！？
スペアキーでACCまで回して、ドアロックしたらあかんの？
と非アドバンスドキー使いが突っ込んでみるテスト
スペアキーでACCまで回して、ドアロックしたらあかんの？
と非アドバンスドキー使いが突っ込んでみるテスト
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:10:45.14 ID:/0IPjgPj0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:15:41.10 ID:1OSY2MhV0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:28:37.71 ID:pZvsjeaH0
今の車って、ドアレバー引きながらの施錠はできないんじゃなかったっけか？
インキー防止で。
インキー防止で。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 16:02:22.62 ID:pZvsjeaH0
アクセラに折りたたみのキーがあるのを忘れてたが、スペア持ってきて
1本でACC、もう1本で鍵穴回して施錠。
ボタンでエンジン始動するアドバンストは、車内で普通にACCにして
キー持って下車、中に入ってる実キー取出して鍵穴回して施錠。
でいけるんじゃねーかと思う。
1本でACC、もう1本で鍵穴回して施錠。
ボタンでエンジン始動するアドバンストは、車内で普通にACCにして
キー持って下車、中に入ってる実キー取出して鍵穴回して施錠。
でいけるんじゃねーかと思う。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 16:10:43.44 ID:pZvsjeaH0
思ったが、取説読むとアドバンストキーは約1時間でACCが解除されるとあった。
折りたたみは書いてないからアドバンストもスペア持ってきて、
実キー使ってACC、もう1本の実キー使って施錠でなんとかならんか。
それからアドバンストにはオートロックがあると書いてるが、使った事が
ないのでよーわからん。
折りたたみは書いてないからアドバンストもスペア持ってきて、
実キー使ってACC、もう1本の実キー使って施錠でなんとかならんか。
それからアドバンストにはオートロックがあると書いてるが、使った事が
ないのでよーわからん。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 17:41:37.03 ID:EzBAoUOG0
質問です。新車のアクセラのセダンを購入しDでOPのエアロを取り付けしました。洗車をしていてサイドスポイラーの後部座席付近下部に左右とも数ミリ隙間があることに気づきました(・ω・｀)
フロントのエアロはボディとの隙間がゴムで縁が接着されていたのでちょっと気になったのですが、純正でももこんなもんでしょうか？
フロントのエアロはボディとの隙間がゴムで縁が接着されていたのでちょっと気になったのですが、純正でももこんなもんでしょうか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:01:49.02 ID:UttJ4daTP
>>507
15Sだけどドアを開けて上から見ても隙間はないよ
横から撮った写真しか無いけどアップしとく、ドアのしたに張り付いているのはゴミなので気にしないように
http://i.imgur.com/MGUMv.jpg
15Sだけどドアを開けて上から見ても隙間はないよ
横から撮った写真しか無いけどアップしとく、ドアのしたに張り付いているのはゴミなので気にしないように
http://i.imgur.com/MGUMv.jpg
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:27:36.89 ID:XuYRN84B0
まあ あれだ更新終わるまでドライブ行こうぜwww
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:26:28.84 ID:D4tq/nl10
日産サニー(B11)、アルトワークスRS/R(FA6 DOHC)、ナディア（3S-FSE）、ウィッシュ(1ZZ-FE)に乗ってきたけど、アクセラを買ってから、車を横から見ていつも「俺の車カッコいいなあ」と思う。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:57:34.34 ID:+6ct9t9m0
まったくもって夏休みである事よのお
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:04:31.06 ID:BK3ZzyBu0
>>508
早速ありがとうございます。
うーん、自分のは車体後方側面の角部分辺りからうっすら浮いてて細く黒い隙間から両面テープが見えるので違いますね。
やっぱり取り付けが雑なのかなぁ。ネジ止めはしてあるから剥がれはしないみたいですが、洗車の度に洗剤やコーティング剤が流れ込んで取り付けネジ穴辺り侵食してないか不安((((；゜Д゜)))
早速ありがとうございます。
うーん、自分のは車体後方側面の角部分辺りからうっすら浮いてて細く黒い隙間から両面テープが見えるので違いますね。
やっぱり取り付けが雑なのかなぁ。ネジ止めはしてあるから剥がれはしないみたいですが、洗車の度に洗剤やコーティング剤が流れ込んで取り付けネジ穴辺り侵食してないか不安((((；゜Д゜)))
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:09:23.92 ID:N7A7lzIi0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:21:12.08 ID:HAyMB2Qy0
画像うｐした方が他の人に分かりやすいのになあ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:34:15.61 ID:P5hq+9kk0
ウチのも浮いている
ディーラーでの作業の丁寧さによって違っちゃうんじゃないかな
ディーラーでの作業の丁寧さによって違っちゃうんじゃないかな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:04:59.77 ID:D4tq/nl10
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:39:30.16 ID:RhrjUhkE0
>>513、>>514、>>515
幅1mm位？押してみても付きませんでしたｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0703967-1343651205.jpg
運転席側リアですが暗く不鮮明ですみません。
幅1mm位？押してみても付きませんでしたｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0703967-1343651205.jpg
運転席側リアですが暗く不鮮明ですみません。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:48:00.78 ID:vvkE6sn50
>>507
他のメーカーではたまにスポイラーの隙間ゴムの様なので埋めてるのもあるけど
基本どのメーカーもサイドスポイラーはそこまでしてないよ。
タイヤ交換とかでリフトで持ち上げるときスポイラーに当たるとそこが隙間空いちゃう
ただ、アクセラのスポイラーは持ち上げる耳の所まで巻き込んでる形だからとりわけ上げにくい
他のメーカーではたまにスポイラーの隙間ゴムの様なので埋めてるのもあるけど
基本どのメーカーもサイドスポイラーはそこまでしてないよ。
タイヤ交換とかでリフトで持ち上げるときスポイラーに当たるとそこが隙間空いちゃう
ただ、アクセラのスポイラーは持ち上げる耳の所まで巻き込んでる形だからとりわけ上げにくい
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:19:09.84 ID:5t8opA750
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:05:47.17 ID:w0AAHcrr0
>>517
そこは両面テープで止まってるだけだから浮き易いんだよなぁ。穴も遠いし。
そこは両面テープで止まってるだけだから浮き易いんだよなぁ。穴も遠いし。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:11:45.40 ID:xDw19AnQ0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:25:15.85 ID:55JyOcO70
ついでに車高調入れれ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:06:54.30 ID:/xaNMJbzP
ロールを抑えるならばキャンバー調整もしないとオーバーステアになるからほどほどにね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:44:08.89 ID:72PBqDe80
ぶつけてしまいましたっ！ 飛び出したネコを避けてガードレールに
擦ってしまいましたっ！ くそ～・･ ･
擦ってしまいましたっ！ くそ～・･ ･
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:51:31.68 ID:azPIk5Lo0
タワーバーとかの補強パーツはよっぽど鈍くない限り体感できる
ただ良いことばかりではないから良くなったと思うかは人による
まぁそんなのにわざわざ金払おうって人はそっち方面が好みだろうから良く感じると思う
スタビはバネーレートの低いダウンサス入れてたり敏感な人じゃないと分からないんじゃないのか？
ただ良いことばかりではないから良くなったと思うかは人による
まぁそんなのにわざわざ金払おうって人はそっち方面が好みだろうから良く感じると思う
スタビはバネーレートの低いダウンサス入れてたり敏感な人じゃないと分からないんじゃないのか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:30:50.26 ID:Uv/MiQPo0
アクセラの場合ノーマルでも十分な走行性能なので見た目に拘る人や弄って楽しみたいという人以外ノーマルで十分だよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:10:16.71 ID:/xaNMJbzP
アフターパーツによるチューニングは結果の出ない自己満足なんだよな
バランス崩れるだけでステアフィールは悪化します
バランス崩れるだけでステアフィールは悪化します
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:22:27.67 ID:W5n5+iZ00
お前らお前ら なんでこの車買ったの？
やはり欧州車並みの足回りだから？
最近マツダスバル以外の大衆車は糞だからな・・
俺デミオの新車かアクセラ１５００中古で迷ってます
やはり欧州車並みの足回りだから？
最近マツダスバル以外の大衆車は糞だからな・・
俺デミオの新車かアクセラ１５００中古で迷ってます
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:32:08.62 ID:eGU4OTDz0
20S-SKYのデザインに一目惚れ
試乗してみて惚れ直す
特に迷うことなく即契約
試乗してみて惚れ直す
特に迷うことなく即契約
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:33:04.90 ID:LQFWuTDs0
アクセラの15は豚速
デミオは安っぽい
デミオは安っぽい
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:43:26.96 ID:W5n5+iZ00
532 じゃあ アクセラ２０００お勧めと言う事か・・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:47:55.01 ID:LQFWuTDs0
MCで大幅変更したから前期20の中古が不人気で安い
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:48:30.96 ID:ffnqiwCM0
アクセラの回転半径の小ささと、足まわりのしっかりしたところは、
ガチでバランス良いと思った。
あと、6ATの心地よさ。
内装を妥協して、さらに取り回しのよさを求めるならデミオだが、
このスレ的におすすめしないでおく。
ガチでバランス良いと思った。
あと、6ATの心地よさ。
内装を妥協して、さらに取り回しのよさを求めるならデミオだが、
このスレ的におすすめしないでおく。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:51:19.61 ID:QxytYBgS0
>>534
アテンザの前期20も不人気で安いがどっちにする？
アテンザの前期20も不人気で安いがどっちにする？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:58:36.16 ID:LQFWuTDs0
>>536
よく4人乗るならアテンザの方が良いけど20じゃ力不足
後、20は25と比べて値段の割りに装備が貧弱すぎる廉価グレード
25も不人気だから25勧めとく
前期は純正オーディオ、ナビ以外だとクルコンが消える糞仕様
よく4人乗るならアテンザの方が良いけど20じゃ力不足
後、20は25と比べて値段の割りに装備が貧弱すぎる廉価グレード
25も不人気だから25勧めとく
前期は純正オーディオ、ナビ以外だとクルコンが消える糞仕様
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:00:47.14 ID:LQFWuTDs0
あぁ20同士ならもちろんアクセラ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:51:32.96 ID:aGZHKyS/0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:07:22.10 ID:PgdJQF4B0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:09:42.09 ID:O6TIBYEkO
1500なんか買うならデミオ スポルトにしとけ。軽快極まりない
1300キロあるアクセラは2000専用。Cセグメントならではのバランス感
1300キロあるアクセラは2000専用。Cセグメントならではのバランス感
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:20:31.74 ID:WChe6ZVe0
デミオスポルトを買う金があるなら
1.5Lの新車アクセラだって買えるだろうに。
中古のアクセラを比較対象に出す位だから、
予算は乗り出し150位なんじゃないかなと予想。
予算150だとしたら、俺なら先代アテンザ2.3Lの中古買うな。
２ドアでも問題ならNAかNBロドスタ。
1.5Lの新車アクセラだって買えるだろうに。
中古のアクセラを比較対象に出す位だから、
予算は乗り出し150位なんじゃないかなと予想。
予算150だとしたら、俺なら先代アテンザ2.3Lの中古買うな。
２ドアでも問題ならNAかNBロドスタ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:38:57.47 ID:PgdJQF4B0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:48:33.56 ID:VBfuSQ510
BKの1500MTからBLの2000に乗り換えたが、加速性能を比較しちゃダメだ。
BK乗ってた時はよく走る車だと思ってたけどさ。
BK乗ってた時はよく走る車だと思ってたけどさ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:24:31.96 ID:3aofKIl40
次期アクセラは軽量ボディ＆フルスカイエンジンで１５００がウマー
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 09:17:16.48 ID:OioxsTeJ0
>>542
それぞれの車体に合った排気量があるって話じゃね？
1.5のアクセラ買うならデミオスポルトの方がすいすい走れるんじゃないかと。
高グレードの低級車買うなら低グレードの中級車買えるという話は
見栄を気にする人以外にはあまり意味がない
現行のアクセラでは1.5だと人や荷物結構乗せてるとパフォーマンス不足を感じる場面がちょいちょいあるかもしれない
スカイアクティブもないしね。
高速や坂道あまり走らないなら1.5で十分だとは思うが
それぞれの車体に合った排気量があるって話じゃね？
1.5のアクセラ買うならデミオスポルトの方がすいすい走れるんじゃないかと。
高グレードの低級車買うなら低グレードの中級車買えるという話は
見栄を気にする人以外にはあまり意味がない
現行のアクセラでは1.5だと人や荷物結構乗せてるとパフォーマンス不足を感じる場面がちょいちょいあるかもしれない
スカイアクティブもないしね。
高速や坂道あまり走らないなら1.5で十分だとは思うが
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:26:26.15 ID:EmwioBY70
poorセレクト
アテンザの2000cc
アクセラの2300cc以下
アテンザの2000cc
アクセラの2300cc以下
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:48:18.66 ID:d4CRnP540
マヨネーズみたいな日本語やね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:23:00.01 ID:FE8oQeV00
ここでず～っと頑張ってるのはマツダの社員なのかもしれんがどうやっても日本じゃ2000は売れないよ
1500しか売れない理由もわかってるだろうし、いい加減本気で1500だけで儲けるつもりで頑張ろうよ
デミオと1500のアクセラの二本柱でいいじゃん
1500しか売れない理由もわかってるだろうし、いい加減本気で1500だけで儲けるつもりで頑張ろうよ
デミオと1500のアクセラの二本柱でいいじゃん
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:43:36.22 ID:OioxsTeJ0
オレは高速そんなに乗らないなら1.5でいいって言ったんだけど、
それでも社員に見えるのか…
このスレにわざわざ来る人は車好きが多いだろうし
予算のことを無視してどちらがいいかと言えば2.0になるのは当然だからここは2.0推しが多いだけで
そりゃ一般人気や車は乗れれば何でもいいという人は1.5にするでしょ
理想や推奨のことを喋ればステマ扱いなんて窮屈で嫌だな
何を中心にして売るかなんてそれこそマツダの会議室で話せばいいことでここが気にすることじゃない
それでも社員に見えるのか…
このスレにわざわざ来る人は車好きが多いだろうし
予算のことを無視してどちらがいいかと言えば2.0になるのは当然だからここは2.0推しが多いだけで
そりゃ一般人気や車は乗れれば何でもいいという人は1.5にするでしょ
理想や推奨のことを喋ればステマ扱いなんて窮屈で嫌だな
何を中心にして売るかなんてそれこそマツダの会議室で話せばいいことでここが気にすることじゃない
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:40:42.62 ID:d4CRnP540
20Cでいいんじゃないかという話だった時に
20Sしか認めない発言してた人は関係者か？とおもた
20Sしか認めない発言してた人は関係者か？とおもた
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:07:23.58 ID:G0SuYULC0
15年落ち2リッターから1.5を選んだけど
加速も燃費も圧倒的に良く感じ技術の進化を感じている。
加速も燃費も圧倒的に良く感じ技術の進化を感じている。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:36:59.66 ID:/vKtUzQqO
おいたった今20S納車してテンション上がってたのに報告しづらい流れじゃねーかｗｗｗ
とりあえず今日から俺もグラファイターだ。よろしく
とりあえず今日から俺もグラファイターだ。よろしく
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:45:43.07 ID:IKU20g3+O
いらっしゃいませ。おめでとさん。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:00:34.43 ID:IKsafqepP
ニーズがそれぞれ違うんだから比較しても意味無い
15S乗りだけどアクセラのシャーシ性能はハンパじゃない
曲がりの良さ、特に高速コーナーでボディがビクともしないのはアクセラとインプくらい
それ以外のメーカーはカスと言って良い
15S乗りだけどアクセラのシャーシ性能はハンパじゃない
曲がりの良さ、特に高速コーナーでボディがビクともしないのはアクセラとインプくらい
それ以外のメーカーはカスと言って良い
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:06:52.58 ID:D5Gp98980
ところでお前ら、お盆休みはどっかにドライブ行くのか？
557 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:12:22.54 ID:HfUMbQOy0
山？の観光地に行くとアクセラ多い気がする
那須、箱根で大量に見た
那須、箱根で大量に見た
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:40:41.97 ID:IKsafqepP
おう、週末は箱根、富士山方面でリゾートしてくる
FSW走行できるなら走る予定
FSW走行できるなら走る予定
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:44:39.31 ID:4mPMDL+u0
>>551
20Cを選ぶ人は6ATとスカイＧに惚れたが無駄な金は掛けたくない人
色々オプションつけると折角20Cを選んだ意味なくなるんじゃね？
走り始めて色々弄ったり、ホイールやらタイヤを交換とかすると20S以上に金が掛かる
ならば20Sをドノーマルで乗ればいいとは思わんか？
他社のコンパクトカーで相当金掛けてると思われるもの見かけると何と言うか可哀想と思う
ちなみに地元で最近よく見るア○アのホイール変えてる（大抵はインチアップで派手な奴）率は7割近いｗ
20Cを選ぶ人は6ATとスカイＧに惚れたが無駄な金は掛けたくない人
色々オプションつけると折角20Cを選んだ意味なくなるんじゃね？
走り始めて色々弄ったり、ホイールやらタイヤを交換とかすると20S以上に金が掛かる
ならば20Sをドノーマルで乗ればいいとは思わんか？
他社のコンパクトカーで相当金掛けてると思われるもの見かけると何と言うか可哀想と思う
ちなみに地元で最近よく見るア○アのホイール変えてる（大抵はインチアップで派手な奴）率は7割近いｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:56:28.19 ID:rHWCKdWl0
そろそろ1回目の車検なんで見積もりとってみたんだが
16万(バッテリー交換3万含む)だったんだが、オマイらはどうだった？
16万(バッテリー交換3万含む)だったんだが、オマイらはどうだった？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:57:09.98 ID:d4CRnP540
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:19:32.54 ID:IKsafqepP
>>561
つられるなスルーかアボーン汁
つられるなスルーかアボーン汁
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:24:06.40 ID:A8W+t2Mv0
グレードの話であと何回荒れるんだろうね
もう一回テンプレ見直してこいよ
まぁどうせ見てないだろうけど。
もう一回テンプレ見直してこいよ
まぁどうせ見てないだろうけど。
例のエクセレントサンシェード Lサイズを買って、3日ばかり使ってみたんだが、
（出張中のためアクセラじゃなくて別の車だけど）
やっぱサンシェードのあるとないとでは違うなー。
普通のヤツでも効果あったのかもしれんけど、
吸盤跡はつかないし、コンパクト収納ケースついてるし、
本当にいい買い物だったと思う。3000円の価値は十分にあるんじゃないかな。
帰る頃にはサンシェードが必要なくなっているかもしれませんけどね…。
（出張中のためアクセラじゃなくて別の車だけど）
やっぱサンシェードのあるとないとでは違うなー。
普通のヤツでも効果あったのかもしれんけど、
吸盤跡はつかないし、コンパクト収納ケースついてるし、
本当にいい買い物だったと思う。3000円の価値は十分にあるんじゃないかな。
帰る頃にはサンシェードが必要なくなっているかもしれませんけどね…。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:25:03.58 ID:+LXqVZKe0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:41:50.55 ID:wKfwisu00
３日ほど前からスカイ20Sのi-stopでエンジン条件だけがいくら走行しても
全く成立しない状態になってしまった
週末ディーラーに見てもらおうと思うけど、ここ連日の暑さで
エンジンも根を上げたか・・・
全く成立しない状態になってしまった
週末ディーラーに見てもらおうと思うけど、ここ連日の暑さで
エンジンも根を上げたか・・・
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:55:13.90 ID:IKsafqepP
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:58:28.77 ID:+LXqVZKe0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:09:12.72 ID:OvfTGXwV0
でもオートワイパーは使い勝手悪いよ
20Cだったら間欠ワイパーでしょ
それだけで20Cにする理由にはならないけど
20Cだったら間欠ワイパーでしょ
それだけで20Cにする理由にはならないけど
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:13:43.43 ID:i2jXfI6T0
たまーに晴れの日でも無駄に１回とか動いちゃうオートワイパーは
ドジっ娘として愛すべき存在。
ドジっ娘として愛すべき存在。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:17:40.39 ID:wKfwisu00
>>567,>>568
普段エンジン条件は水温が適温になればすぐに成立するんだけどね
水温計やチェックランプは問題ないし、エンジンのフィーリングも特に変わってないように思うし
こんな状態になったのは購入半年で初めてだよ
普段エンジン条件は水温が適温になればすぐに成立するんだけどね
水温計やチェックランプは問題ないし、エンジンのフィーリングも特に変わってないように思うし
こんな状態になったのは購入半年で初めてだよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:22:43.50 ID:+LXqVZKe0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:51:04.28 ID:IKsafqepP
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:59:35.90 ID:VBfuSQ510
エンジンが緑にならんのはこないだ2日だけあったなぁ。
それ以来再発してないけど。
それ以来再発してないけど。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:02:32.18 ID:+LXqVZKe0
>>573
オレが気になってるは>>566が「エンジン条件」って言ってること。
車内温度でもバッテリーでもなくね。
この時期なら「車内温度」がすぐに高くなるから動き始めはi-stopが働かず、
しばらく走行してもすぐ解除されるってのはよくある話。
チョイ乗りなら「バッテリー」が足りないってのはわかる。
「エンジン条件」ってのは思い当たる節がないんだよな。
ID:wKfwisu00に問う。
成立しないのは本当に「エンジン条件」？
オレが気になってるは>>566が「エンジン条件」って言ってること。
車内温度でもバッテリーでもなくね。
この時期なら「車内温度」がすぐに高くなるから動き始めはi-stopが働かず、
しばらく走行してもすぐ解除されるってのはよくある話。
チョイ乗りなら「バッテリー」が足りないってのはわかる。
「エンジン条件」ってのは思い当たる節がないんだよな。
ID:wKfwisu00に問う。
成立しないのは本当に「エンジン条件」？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:13:22.24 ID:VBfuSQ510
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:15:49.08 ID:wKfwisu00
>>575
間違いなくエンジン条件です
空調やバッテリーは緑色になるからね
エンジンだけがならない
これが空調やバッテリーだったら、573氏の言うとおりでもあるから
わざわざディーラーに見てもらおうとも思わないし
ここに書き込んだりもしないよ
間違いなくエンジン条件です
空調やバッテリーは緑色になるからね
エンジンだけがならない
これが空調やバッテリーだったら、573氏の言うとおりでもあるから
わざわざディーラーに見てもらおうとも思わないし
ここに書き込んだりもしないよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:18:26.69 ID:pK2ThcR40
>>575
実車無しのカタログユーザーは相手にしないのが良いかと思う
実車無しのカタログユーザーは相手にしないのが良いかと思う
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:20:45.54 ID:zXqZRmY60
エアコン温度を低めに、22度以下で昼間だとさすがに
i-stopはしなくなるね。止まっても10秒程で始動する
最低に設定すると、まず、止まらない。
i-stopはしなくなるね。止まっても10秒程で始動する
最低に設定すると、まず、止まらない。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:21:20.43 ID:+LXqVZKe0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:40:42.79 ID:wKfwisu00
574氏のようにしばらくすれば直るケースもあるようなので
週末まで様子を見てみるよ
お盆前なのに、もし重傷だったら参るな～
週末まで様子を見てみるよ
お盆前なのに、もし重傷だったら参るな～
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:07:34.55 ID:rMrWWLJ80
インディゴセダン乗りだけど、３ナンバーセダンは高級車っていう認識で合ってる？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:15:13.16 ID:Gr1JwXh80
間違ってる
もっと世間知った方がいい
もっと世間知った方がいい
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:24:04.71 ID:xHHT0th70
3ﾅﾝﾊﾞｰって言うより300ﾅﾝﾊﾞｰって言ったほうがいいんじゃない？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:44:02.82 ID:PgdJQF4B0
>>528
500万円以上でなければ高級車では無いだろ。
500万円以上でなければ高級車では無いだろ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:52:51.61 ID:NJXYpYXd0
試乗したが基本的に静かなのね
俺の4速ATとは大違いだ
俺の4速ATとは大違いだ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:21:15.97 ID:TqxPNLKT0
次期アクセラワゴンがFR、4輪マルチリンク、7MT、後席フルフラット、ハンドルにボタン不要、ルーフアンテナ不要、
2ローターシーケンシャルターボかV6 2lシーケンシャルターボだといいな
2ローターシーケンシャルターボかV6 2lシーケンシャルターボだといいな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:32:31.73 ID:GzLTp6Qq0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 03:31:33.25 ID:dLNMvKJD0
>>588
自作した方が早いと思われるｗ
自作した方が早いと思われるｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 05:52:01.26 ID:3j+w1xUn0
>>588
昭和の香りが漂う使用だな
昭和の香りが漂う使用だな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:56:46.65 ID:zp8CuUKH0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:04:59.30 ID:O/4ehWgw0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:07:03.33 ID:JkYXlT6D0
ワゴンでロータリーだとRX－３ワゴン以来だなw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:08:03.20 ID:iMfjn1Pa0
BMの1シリーズベースに好きに改造して
としか
としか
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:21:30.67 ID:K/2sBPKwi
現実味が無さすぎる
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:26:10.99 ID:6KBECTtY0
ルーフアンテナが嫌となるとまたピラーに付けんの？
あのみっともないアンテナ。
あのみっともないアンテナ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:52:52.05 ID:JkYXlT6D0
ルーフアンテナってデザインで付けている感じも在るな
今だったらリアウィングに内臓とか出来るのにやらない
あえて、記号として残している気がする
今だったらリアウィングに内臓とか出来るのにやらない
あえて、記号として残している気がする
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:56:16.40 ID:RQlcTEP6O
ロードノイズ酷いのは重々承知だったけどこれほどとは
ゴォーとかならいくらうるさくても我慢できるだろうと思ってたけど、60～70ｷﾛで鳴るフゥゥゥゥンみたいな妙に甲高い音がすげー耳障りだな
ゴォーとかならいくらうるさくても我慢できるだろうと思ってたけど、60～70ｷﾛで鳴るフゥゥゥゥンみたいな妙に甲高い音がすげー耳障りだな
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:57:11.25 ID:t9C4o0U20
11日納車だー
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 14:00:17.68 ID:rWV2VvT70
>>599
タイヤ替えたり防音シート敷いたりでだいぶ軽減されますよ
タイヤ替えたり防音シート敷いたりでだいぶ軽減されますよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 14:27:57.94 ID:RQlcTEP6O
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:28:29.01 ID:9vhK+uWa0
アドバンｄｂは静かでいいよ。
近所のスタンドでかなりお安く買えた。
１６インチで良かった。
近所のスタンドでかなりお安く買えた。
１６インチで良かった。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:50:30.67 ID:QwJ4Fz+70
FD2Rからの乗り換えなので何ともないぜ！
足が硬い？どこが？うるさい？どこが？
足が硬い？どこが？うるさい？どこが？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:12:35.87 ID:gsvhrEC00
FDってどんなもんなの？
乗りたかったけど結局乗れなかったから教えて！
乗りたかったけど結局乗れなかったから教えて！
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:18:12.20 ID:RQlcTEP6O
i-DM４点台後半連発したら納車一日で2ndステージ行ったがｗｗｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:26:32.58 ID:QwJ4Fz+70
>>605
DC5に乗ってる兄貴がこの道路でこんなにギャップを拾うのかと笑うぐらい
DC5に乗ってる兄貴がこの道路でこんなにギャップを拾うのかと笑うぐらい
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:41:08.65 ID:QwJ4Fz+70
途中で送信しちゃった。
>>605
DC5に乗ってる兄貴がこの道路でこんなにギャップを拾うのかと笑うぐらい硬い足。
通常の車じゃ拾わないギャップをすげぇ拾うので疲れるよ。
峠とかのスピードを抑止するゼブラ模様の塗装部分がトコトコトコトコって感じじゃない
ダン！ダン！ダン！ダン！ダン！って感じ。
>>605
DC5に乗ってる兄貴がこの道路でこんなにギャップを拾うのかと笑うぐらい硬い足。
通常の車じゃ拾わないギャップをすげぇ拾うので疲れるよ。
峠とかのスピードを抑止するゼブラ模様の塗装部分がトコトコトコトコって感じじゃない
ダン！ダン！ダン！ダン！ダン！って感じ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:56:40.78 ID:JkYXlT6D0
すべてのtypeRって基本サーキットを走る為にセッティングして有るから公道では硬い
いんてtypeRの最初のヤツなんかはホントにスゴかった
いんてtypeRの最初のヤツなんかはホントにスゴかった
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:26:06.88 ID:QwJ4Fz+70
>>609
そうは言うけどEK9とか言うほど固くないし至って普通の車だったぞ。
DC5だってRの中じゃわりとマイルド志向な部類。
でも俺は高回転まで回すような走りはしないからしなやかストロークして
スムーズに曲がってくれるアクセラがいい。
Rから乗り換えるのに心配事の一つが足だったし。
もう一つはトランスミッション。
MT好きだったけどスカイアクティブドライブのATならATでもいいかなって
思えたんだ。
そうは言うけどEK9とか言うほど固くないし至って普通の車だったぞ。
DC5だってRの中じゃわりとマイルド志向な部類。
でも俺は高回転まで回すような走りはしないからしなやかストロークして
スムーズに曲がってくれるアクセラがいい。
Rから乗り換えるのに心配事の一つが足だったし。
もう一つはトランスミッション。
MT好きだったけどスカイアクティブドライブのATならATでもいいかなって
思えたんだ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:49:35.22 ID:ezZMIP0Z0
>>605
FDと言えば基本RX-7を指すので勘違いしてるのかもしれんが、
FD2Rは最終型のシビックType-RでFD3S（RX-7）の事じゃないぞ。
FD2Rは公道走るだけでピッチングする位ガチガチ仕様。
完全にサーキット用の味付けで、４ドアと言えど人乗せる車じゃない。
あそこまで固いと社外サスなんて要らないんじゃないかとか、
逆に乗り心地良くなるんじゃないかとか思うわ。
FDと言えば基本RX-7を指すので勘違いしてるのかもしれんが、
FD2Rは最終型のシビックType-RでFD3S（RX-7）の事じゃないぞ。
FD2Rは公道走るだけでピッチングする位ガチガチ仕様。
完全にサーキット用の味付けで、４ドアと言えど人乗せる車じゃない。
あそこまで固いと社外サスなんて要らないんじゃないかとか、
逆に乗り心地良くなるんじゃないかとか思うわ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:12:11.30 ID:O1GQfUuf0
566です
本日会社帰りにディーラーに寄ってi-stopのエンジン条件が
成立しない症状を見てもらいました
結論から言うと原因は不明で、コントローラと学習機能のリセットで
一旦はエンジン条件も成立するようになりました
ECUのエラーコードには、O2センサの反応が遅いという
よくわからないエラーが残っていたそうですが、
これが直接の原因かはわからないとのこと
早くもO2センサに爆弾抱えた可能性がありますが
しばらく様子見です
エクスカージョンだったらいいんだけど・・・
本日会社帰りにディーラーに寄ってi-stopのエンジン条件が
成立しない症状を見てもらいました
結論から言うと原因は不明で、コントローラと学習機能のリセットで
一旦はエンジン条件も成立するようになりました
ECUのエラーコードには、O2センサの反応が遅いという
よくわからないエラーが残っていたそうですが、
これが直接の原因かはわからないとのこと
早くもO2センサに爆弾抱えた可能性がありますが
しばらく様子見です
エクスカージョンだったらいいんだけど・・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:25:41.44 ID:gsvhrEC00
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:33:35.81 ID:R9SsjBex0
アクセラスポーツでロードバイク積載できるかな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:24:48.47 ID:QwJ4Fz+70
>>613
そうか…ご希望の回答ではなかったか…すまぬな
そうか…ご希望の回答ではなかったか…すまぬな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:13:21.57 ID:eV9JJhUP0
お前ら、車検ディーラーでする それとも民間？
Dでしたらあれかえれこれかえろとか言われるからユーザー車検するか迷う
Dでしたらあれかえれこれかえろとか言われるからユーザー車検するか迷う
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:38:42.76 ID:+gW88OQf0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:54:34.46 ID:Qc6gik6l0
半日バイクに乗ってたらインテグラとかなんだろうと足回りやわらかいよwww
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:00:17.59 ID:Y69u9acQ0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:10:30.80 ID:H63i34G90
カキコ遅れたけど先週土曜日納車でした
みなさんよろしく
ロードノイズってタイヤでも違うんだろうけど、
舗装状況によってぜんぜん違うのがよく分かる車ですね
高速メインだからかもだけど、「スー」だったのが急に「ゴー」ってｗ
んで明日には1,000km行きそうなんで土曜日にオイル交換してもらってきます
では ノシ
みなさんよろしく
ロードノイズってタイヤでも違うんだろうけど、
舗装状況によってぜんぜん違うのがよく分かる車ですね
高速メインだからかもだけど、「スー」だったのが急に「ゴー」ってｗ
んで明日には1,000km行きそうなんで土曜日にオイル交換してもらってきます
では ノシ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:38:04.93 ID:KD9WCa3+0
排水性舗装な。
スポンジ状のスカスカにして路面に水たまりができなくするもんだが、
スカスカなんで雨の日以外は吸音材替りにもなる。
スポンジ状のスカスカにして路面に水たまりができなくするもんだが、
スカスカなんで雨の日以外は吸音材替りにもなる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:59:04.98 ID:hD4/BnZF0
今日ETCレーンで並んだこの車にぶっちぎられたんだけど、すげー加速だな。
2リッターモデルのほうかな？
2リッターモデルのほうかな？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:02:13.56 ID:9XRghKsV0
おそらく2.3リッターターボです
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:09:21.38 ID:hD4/BnZF0
ああ、なるほどターボグレードがあるのかｗ
納得した、サンクス
納得した、サンクス
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:26:35.16 ID:R8WZkfAJ0
i-stopしたくない季節だねホント・・・
そんな20S SKYは今のところ平均14.0km/Lくらい
そんな20S SKYは今のところ平均14.0km/Lくらい
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:32:33.20 ID:sQm50v7s0
15C乗りだけど俺も高速でMSにブチ抜かれたなww
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:27:33.28 ID:FcOHmRS20
MSの瞬発力は正しく変態。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:42:24.50 ID:pxdU+xLs0
直線番長w
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:45:56.12 ID:SSYvzCJl0
BMとかは意外と付いて行けるけど、
国産ターボ車の加速は頭おかしい
国産ターボ車の加速は頭おかしい
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:48:49.06 ID:pxdU+xLs0
BMがなんだか知らないがw
国産ターボに乗っているヤツはキチガイだという話だな
国産ターボに乗っているヤツはキチガイだという話だな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:57:47.64 ID:Bv/hmAaf0
FCのどっかんターボは忘れられない
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:01:25.91 ID:lf5WRNBq0
この夏、ホットに生まれ変わる。
心躍るフルモデルチェンジ。
ダイナミックなスポーティさを表現したエクステリア
座った瞬間、上質なスポーティーさに包まれるインテリア
熱い走りを楽しむために磨いた運動性能
走りの興奮を味わえる 低重心＆ドライビングポジション
スポーティーな走りを支えるハイレベルな安全性能
スタイリッシュなジャックナイフキー
心躍るフルモデルチェンジ。
ダイナミックなスポーティさを表現したエクステリア
座った瞬間、上質なスポーティーさに包まれるインテリア
熱い走りを楽しむために磨いた運動性能
走りの興奮を味わえる 低重心＆ドライビングポジション
スポーティーな走りを支えるハイレベルな安全性能
スタイリッシュなジャックナイフキー
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:04:19.35 ID:pxdU+xLs0
パワーバンドが狭くトルクに乏しいロータリーにターボ付ければ 当然ながらドッカンターボ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:06:15.15 ID:Bv/hmAaf0
シートに張り付く加速感忘れらんね
スロポジセンサーの壊れやすさも
スロポジセンサーの壊れやすさも
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:21:11.77 ID:Ljg/nGkF0
15Cレンタルしたけど酷い車だね
加速はもっさりしてるし、ハンドルに隠れてスピードメーターが見えない
おまけにシートが硬くてケツが痛い
加速はもっさりしてるし、ハンドルに隠れてスピードメーターが見えない
おまけにシートが硬くてケツが痛い
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:22:46.87 ID:aaIofjns0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:50:32.24 ID:F5QqbjjA0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:52:02.08 ID:Vs5p29gi0
チルトやテレスコ、座席の調節できない奴居るんだな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:52:36.85 ID:KD9WCa3+0
しゃーないからハンドルは少しだけ上に上げてる。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:54:44.49 ID:itn5a+Pl0
俺も先週スポーツの15C借りたんだけど、全然感じかた違ったな。
東京と北陸方面の往復だったけど、何時間座ってもケツ痛くないし、高速でも峠でも怖くない車だったわ。エアコン26℃でいれて18km/l走ってくれたし、良い車じゃないか。
東京と北陸方面の往復だったけど、何時間座ってもケツ痛くないし、高速でも峠でも怖くない車だったわ。エアコン26℃でいれて18km/l走ってくれたし、良い車じゃないか。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:58:53.85 ID:D9d9D7Qz0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:15:47.94 ID:Z8bWiCQ00
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:16:54.26 ID:z2jiI79A0
新型アテンザの顔が微妙になって仕上がってきたなｗ アクセラディーゼルも同じ
系統のデザインなら正直微妙だ
系統のデザインなら正直微妙だ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:18:22.46 ID:Ljg/nGkF0
ロードノイズがうるさいのもマイナス
エンジンが静かな分目立つね
エンジンが静かな分目立つね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:29:05.85 ID:rYc5q7aj0
ﾀｲﾔ換えればいいじゃん
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:57:48.65 ID:eLgCG7Kf0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:24:24.40 ID:1e0DXMi60
最近の新車のリアガラスに、
『低排出ガス車』『燃費基準◯◯％達成車』のステッカー貼ってあるのよく見かけるんだけど、
みんなは貼っとく派？
剥がす派？
『低排出ガス車』『燃費基準◯◯％達成車』のステッカー貼ってあるのよく見かけるんだけど、
みんなは貼っとく派？
剥がす派？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:36:08.87 ID:T/IhIIYK0
>>647
買って一週間で剥がした。
ノリも残らず爪で剥がせた。
剥がして気になったんだが、コーティングって普通はディーラーに届いてからするよね？てことは、シールを剥がした部分にはコーティングされてないってことだ。
今は見ても分からないけど、時間が経つとどうなるやら。
買って一週間で剥がした。
ノリも残らず爪で剥がせた。
剥がして気になったんだが、コーティングって普通はディーラーに届いてからするよね？てことは、シールを剥がした部分にはコーティングされてないってことだ。
今は見ても分からないけど、時間が経つとどうなるやら。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:01:41.58 ID:z2jiI79A0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:19:21.47 ID:j0oGmDa/0
>>644
今まではエンジン音がうるさかったからロードノイズが聞こえなかっただけ。
エンジン音が静かになったからロードノイズが聞こえるようになった。
ＰＣのCPUクーラー音がうるさかった時はＨＤＤの音が気にならなかったが
クーラー音が静かになったら他の音が気になるようになるのと同じ。
今まではエンジン音がうるさかったからロードノイズが聞こえなかっただけ。
エンジン音が静かになったからロードノイズが聞こえるようになった。
ＰＣのCPUクーラー音がうるさかった時はＨＤＤの音が気にならなかったが
クーラー音が静かになったら他の音が気になるようになるのと同じ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:26:02.40 ID:CD0LAHlK0
>>647
五角形のリアウィンドウに楕円のシールは似合わないから剥がした。
コーディングした人に聞きたいけど、ガラスコーティングしたら
鉄粉とかタールみたいなものは付着しなくなる？
やっぱ粘度でゴシゴシやらないとダメ？
今日は年に一度の鉄粉取りしててふと思った。
五角形のリアウィンドウに楕円のシールは似合わないから剥がした。
コーディングした人に聞きたいけど、ガラスコーティングしたら
鉄粉とかタールみたいなものは付着しなくなる？
やっぱ粘度でゴシゴシやらないとダメ？
今日は年に一度の鉄粉取りしててふと思った。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:50:29.58 ID:Y2dooDfy0
低排出ガスステッカーなんて納車即剥がしだろ。
車庫証明ステッカーも車検証入れの中だ。
あんなセンス無いステッカー貼ったままとかw
車庫証明ステッカーも車検証入れの中だ。
あんなセンス無いステッカー貼ったままとかw
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:08:51.05 ID:F2Gy1m4h0
自意識過剰すぎて噴いたw
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:11:39.89 ID:m0p+SEwT0
特に意識もしてなかったわ>ステッカー
カッコイイとは全く思わんけど速効剥がしたくなるようなもんなのか
俺は剥がした跡が変に残ると嫌だから放置してる
カッコイイとは全く思わんけど速効剥がしたくなるようなもんなのか
俺は剥がした跡が変に残ると嫌だから放置してる
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:18:54.33 ID:JNNlUZ5V0
車庫証明ステッカーって貼り付けしてないと違反にならないの？
ってかスモークの内側から貼れば大して目立たないだろうに
ってかスモークの内側から貼れば大して目立たないだろうに
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:50:49.29 ID:CD0LAHlK0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:52:15.23 ID:vC/z0ioc0
車庫証明は別に貼らないでも違反とかないよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 02:57:21.81 ID:JNNlUZ5V0
おお、そうなのか、サンクス。
でもフェラーリ乗ってる訳でないしそんなに気にならんなあ
でもフェラーリ乗ってる訳でないしそんなに気にならんなあ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 03:26:30.04 ID:Eyl6vd1x0
車庫証明ステッカー？ってなに？
猛犬注意的な？
猛犬注意的な？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 06:39:54.68 ID:Bhn6Fshz0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 06:40:20.71 ID:a0zyvuXu0
>>659
えっ
えっ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 06:54:49.84 ID:XzDPD5yY0
MSと15Sの二台所有してるが、普段使いなら完全に15Sのがいいな。
燃費もいいし、取り回しと言うかフットワークもMSより断然軽い。
息子が来月免許を取るので、MSは息子に譲るかな？
燃費もいいし、取り回しと言うかフットワークもMSより断然軽い。
息子が来月免許を取るので、MSは息子に譲るかな？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:09:02.78 ID:nvsArAcM0
車格変わらんのだから、大は小を兼ねるでMSいいと思うが。
マニュアル操作苦手ですって素直に白状したら？ｗ
マニュアル操作苦手ですって素直に白状したら？ｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:05:21.59 ID:Gyz4yQcX0
MSのフロントは重過ぎるからコーナリング性能ガタ落ちで直線番長だから駄目
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:31:51.57 ID:WPgPFngW0
文章が駄目
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:36:32.42 ID:uLINwsOR0
>>664
がた落ちはさすがに無いわｗ
15は軽さを活かしたコーナリング、MSはワイドトレッドとロープロタイヤを活かしたコーナリングと言えばいいのに。
そんなんだから15乗りは妬みだの勘違いだの言われるんだよ。グレードそれぞれ美点はあるんだから、それを認めた上で自慢でも何でもしてくれ。
がた落ちはさすがに無いわｗ
15は軽さを活かしたコーナリング、MSはワイドトレッドとロープロタイヤを活かしたコーナリングと言えばいいのに。
そんなんだから15乗りは妬みだの勘違いだの言われるんだよ。グレードそれぞれ美点はあるんだから、それを認めた上で自慢でも何でもしてくれ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:36:45.99 ID:mb4ifVS90
>>662
取り回しがいい方を免許取り立ての息子に譲るのが親心じゃないのかね？
取り回しがいい方を免許取り立ての息子に譲るのが親心じゃないのかね？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:37:54.61 ID:uLINwsOR0
申し訳ない。15なんてどこにも書いてなかった。吊ってくるわ…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:49:07.28 ID:qdyliJZL0
なんでアクセラってごく普通の乗用車なのにスレ内はスポーツカー(笑)乗りのキモオタっぽいレスで溢れてるんだろ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:07:00.45 ID:VO7kM2Jt0
まぁお前よりかﾏｼだし
いいんじゃね？
いいんじゃね？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:16:23.97 ID:qnyU9bfF0
美男美女の車通が好んで選ぶワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティー
それがアクセラ
それがアクセラ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:18:16.29 ID:mlwQUsFb0
うちのディーラーはスカイエンブレムの下に ○△マツダ て貼ってたから営業の目の前ではがしてやった。
せめてバンパーの下のほうにひっそりと貼っておけっつうの。
せめてバンパーの下のほうにひっそりと貼っておけっつうの。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:45:41.12 ID:ywMxGZeJ0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:02:34.08 ID:0lLuUYiD0
>>664
それでもMSはライバルのインプS-GTっていうターボ車よりサーキットで2秒程度速いんだよ
それでもMSはライバルのインプS-GTっていうターボ車よりサーキットで2秒程度速いんだよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:10:59.12 ID:jdEaBVtN0
>>647
俺は、納車日に速攻で剥がしたよ
でも、言われてみれば貼りっぱなしの人多いよな
さっきもドライブしてたら、9割は貼りっぱなしだった（もちろん古い車はカウントしてない）
剥がしてる車は、若者向けの車だった
俺は、納車日に速攻で剥がしたよ
でも、言われてみれば貼りっぱなしの人多いよな
さっきもドライブしてたら、9割は貼りっぱなしだった（もちろん古い車はカウントしてない）
剥がしてる車は、若者向けの車だった
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:41:11.79 ID:H8cyFLUc0
セダンの方が見た目は車格が上に見えるってことでＯＫですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:01:14.07 ID:MaEgkIPuO
環境燃費シール爪で剥がせると聞いて速攻で剥がしてきた。
剥がし始めと終わりにちょろっとノリが残ったけどシリコンオフでシコシコしたら全く跡も残らなかった。使い方間違えてる気がするが
剥がし始めと終わりにちょろっとノリが残ったけどシリコンオフでシコシコしたら全く跡も残らなかった。使い方間違えてる気がするが
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:11:17.00 ID:0lLuUYiD0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:45:08.47 ID:CPi7GFsO0
優秀なディーラーさんだと納車日にシール類は一切貼らずに待っててくれて
「これはどこに貼りますか？これは貼りませんか？」とか聞いてくれるぞ
もちろん車検ステッカーとかは貼らないといけないんだけど
「これはどこに貼りますか？これは貼りませんか？」とか聞いてくれるぞ
もちろん車検ステッカーとかは貼らないといけないんだけど
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:46:34.85 ID:qnyU9bfF0
貼ってある方が偉いと思ってる車音痴。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:53:05.15 ID:XQkV1rGH0
えらいｗ
見た目だけの問題。
見た目だけの問題。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:44:37.50 ID:0lLuUYiD0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:16:07.50 ID:nXJETgGM0
あのシール特に気にならなかったからそのままだ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:26:37.30 ID:qnyU9bfF0
家電製品に貼ってあるシールを剥がさない人と同じ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:10:05.46 ID:l5zgU9Lj0
糊がベリベリベタベタ跡になってくっつくのは剥がさない
剥がしてもサラサラしてるタイプなら剥がす
剥がしてもサラサラしてるタイプなら剥がす
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:23:52.68 ID:TjhG4Sbz0
>>647
つまんねぇこと聞くなよ
つまんねぇこと聞くなよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:43:11.87 ID:BcugENnJ0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:15:20.62 ID:256/ohnF0
>>653
それは自意識じゃなくて美意識だろ
それは自意識じゃなくて美意識だろ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:35:21.55 ID:TjhG4Sbz0
>>687
すまん、マイナーすぎたかｗ
すまん、マイナーすぎたかｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:35:28.68 ID:PuChov1/0
ちょこちょこMSが直線番長っていうレスがあるが、
MSはFFにしてはハンドリングがいい方だ。
FFでトルクがあり過ぎだから、じゃじゃ馬ってよく書かれるが、
公道の素人レベルではかなりよく制御されている。
変態車なのは間違いないが、ちょい海苔くらいで、いい加減なこと書くなよ。
MSはFFにしてはハンドリングがいい方だ。
FFでトルクがあり過ぎだから、じゃじゃ馬ってよく書かれるが、
公道の素人レベルではかなりよく制御されている。
変態車なのは間違いないが、ちょい海苔くらいで、いい加減なこと書くなよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:58:27.11 ID:TjhG4Sbz0
直線番長と言う単語を使用したくてたまらない輩がいるだけだろ
ハンドリングに関しては初代から現行まで多少の性格の違いはあるが素晴らしいだろ
特にFFにしてはと言う前置きは必要ない、FRでも酷いハンドリングなのもある
ハンドリングに関しては初代から現行まで多少の性格の違いはあるが素晴らしいだろ
特にFFにしてはと言う前置きは必要ない、FRでも酷いハンドリングなのもある
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:24:08.56 ID:BcugENnJ0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:27:16.66 ID:BRbuING60
燃費シールが貼ってあると駐車場が割引になる場合があるから剥がさないでいるよ。
デラと車庫証明のは最初っから貼ってもらってないや。
デラと車庫証明のは最初っから貼ってもらってないや。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:47:51.14 ID:nvsArAcM0
MSを直線番長呼ばわりしたい奴は、この動画の1:50あたりの
スラローム走行を見てから頼む。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15752251
MSは動力性能だけが取り上げられる傾向があるけど、
BLはハンドリングを含めて凄い洗練された車だよ。
フツーノアクセラにも良さがあるのは認めるけど、他グレードを
貶めるというのは正直どうかと思うぞ。
スラローム走行を見てから頼む。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15752251
MSは動力性能だけが取り上げられる傾向があるけど、
BLはハンドリングを含めて凄い洗練された車だよ。
フツーノアクセラにも良さがあるのは認めるけど、他グレードを
貶めるというのは正直どうかと思うぞ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:58:38.19 ID:Ge/do2I70
MSを番長呼ばわりしてるのはお子様だけなんで許してやって欲しい。
車を初めて買ってるんで溺愛な上に右も左も分かっちゃいないんだ。
車を初めて買ってるんで溺愛な上に右も左も分かっちゃいないんだ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 03:18:49.88 ID:RVcPIQfv0
燃費シールはがすと後が残りそうではがしてない
ボディコートのシールは内側に貼ってあったんでフィルム施工する時はがしてもらった
ボディコートのシールは内側に貼ってあったんでフィルム施工する時はがしてもらった
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:40:09.27 ID:hVeOpIA30
>>686
犬と猫どっちが好き？
犬と猫どっちが好き？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:39:28.68 ID:6A2s4oTd0
>694の映像見ても直線番長って部分しか判らないな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:29:55.25 ID:CWiwlP8R0
>>686
まさかアクセラスレでじょしらくネタを見ることになるとは思わなんだｗ
まさかアクセラスレでじょしらくネタを見ることになるとは思わなんだｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:30:35.89 ID:WNKG9eDs0
アクセラの次期モデルは11月のモーターショーでお披露目されるの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:24:00.87 ID:j861cFNr0
まだ３年しかたってないが
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:12:15.32 ID:URkzzWyo0
まだ三年たってないが二回目のアイストップ
オレンジ点滅。一回もならない人のほうが
やっぱり多いんだろうな。
オレンジ点滅。一回もならない人のほうが
やっぱり多いんだろうな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:15:08.37 ID:IixzSk5/0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:26:45.62 ID:182xWalB0
>>702
俺は３回なったら、バッテリー交換してくれたわ
俺は３回なったら、バッテリー交換してくれたわ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:07:17.57 ID:dVKu9Ji10
トランク開けたらホモってかかれていたんだけど何かの暗号？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:15:05.35 ID:AdCcg4St0
てか、トランク締まりにく過ぎやろ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:25:01.46 ID:Ga/Rtph30
>>705
だって、BLのアクセラだから。
だって、BLのアクセラだから。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:27:18.73 ID:+2OxVsWe0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:58:17.36 ID:BdLbY4un0
初代初期型23Sに乗ってていい加減買い換えようと思ってるんだが
メーカーオプションで悩む
なんでこんなかゆいところに手が届かない組み合わせなんだろうか
20Sのクルコンってどうなの？
付けてるやついたら教えてけろ
メーカーオプションで悩む
なんでこんなかゆいところに手が届かない組み合わせなんだろうか
20Sのクルコンってどうなの？
付けてるやついたら教えてけろ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:04:34.16 ID:S0dKZten0
サイバーナビのHUDはアクセラスポーツに付かないんですかね？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:27:46.57 ID:f6AuNPu30
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:46:43.38 ID:BdLbY4un0
>>711
そうか17インチアルミいらないから付けようかどうか悩むな
そうか17インチアルミいらないから付けようかどうか悩むな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:55:35.55 ID:gXW0hX11O
アクセラかわいいおアクセラ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:14:23.54 ID:gFZo1v0p0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:15:45.79 ID:nX28k3EOO
>>712
バランス良いのは16、見た目良いのは17
バランス良いのは16、見た目良いのは17
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:28:14.89 ID:R6Y2dBlW0
今更ながらベストカーの妄想次期アクセラを見てきたが、
なんだあのプリウスもどきは
てか、ベストカーは今のアクセラの顔を大失敗だと思ってるから
あんな全然違う顔の予想をしてきたんだよな
それがむかつく
あんな無個性になったら買わねえよ
なんだあのプリウスもどきは
てか、ベストカーは今のアクセラの顔を大失敗だと思ってるから
あんな全然違う顔の予想をしてきたんだよな
それがむかつく
あんな無個性になったら買わねえよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:30:37.59 ID:3anJ4a6c0
>>710
メーカー納品の分は、特別な仕様になってることもあるのでディーラーに聞くのが一番ですが
ディーラーオプションのC9P9V6650は通信モジュールが付けられないなどの一部機能を縮小している節があるので
オプションカタログに載っている以外のパイオニア純正オプションは付けられないと思っていた方がよい。
どうしても、ＨＵＤを使いたいのであれば、オーディオレスのまま納車して貰って、ナビはショップで購入するのが吉。
メーカー納品の分は、特別な仕様になってることもあるのでディーラーに聞くのが一番ですが
ディーラーオプションのC9P9V6650は通信モジュールが付けられないなどの一部機能を縮小している節があるので
オプションカタログに載っている以外のパイオニア純正オプションは付けられないと思っていた方がよい。
どうしても、ＨＵＤを使いたいのであれば、オーディオレスのまま納車して貰って、ナビはショップで購入するのが吉。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:44:09.96 ID:J5ISrsdv0
>>716
あのデザインは酷かったよなー
普通の車に成り下がっててがっかりだったよ
俺はデザインが決め手でアクセラ購入を決意しただけにあのデザインだったら考え直してたな
まぁあくまで予想だから気にする事はない！
あのデザインは酷かったよなー
普通の車に成り下がっててがっかりだったよ
俺はデザインが決め手でアクセラ購入を決意しただけにあのデザインだったら考え直してたな
まぁあくまで予想だから気にする事はない！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:49:58.01 ID:S0dKZten0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:55:17.62 ID:TUpMxa7o0
17インチは不要な人が多いだろうに
なんであんなオプションの組み合わせなんだろう。
大半の人はオプション付けて実質15と17の2択になるから
工数とコストを削減できるぜーとか思ってるのかねぇ
普通に無難そうな16インチを選ばせて欲しいわ
なんであんなオプションの組み合わせなんだろう。
大半の人はオプション付けて実質15と17の2択になるから
工数とコストを削減できるぜーとか思ってるのかねぇ
普通に無難そうな16インチを選ばせて欲しいわ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:01:04.84 ID:S0dKZten0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:53:33.82 ID:uOocJeBG0
パドルシフトがついているけれど、なんで左がDOWNじゃないの
右がUPで左がDOWNでいいじゃない
右がUPで左がDOWNでいいじゃない
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:39:56.71 ID:y9aBUcMJ0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:42:40.81 ID:cQaiQQvkO
横着zoom-zoomワロタ
まぁ気持ちはわかる。あのアームレストすげー寄り掛かりやすいし
まぁ気持ちはわかる。あのアームレストすげー寄り掛かりやすいし
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:12:09.48 ID:Jzn+n2qI0
>>722
あの友回りするパドルシフトはフールセーフだよ。
下手クソはハンドルを90度以上切ってても考えなしに操作しかねない上に、
その時左右が入れ替わる事も理解できない。
表と裏ならハンドルをどれだけ切っても間違えない。友回りしてっから
60度以上切って持ち替えると不用意に操作できない。
あの友回りするパドルシフトはフールセーフだよ。
下手クソはハンドルを90度以上切ってても考えなしに操作しかねない上に、
その時左右が入れ替わる事も理解できない。
表と裏ならハンドルをどれだけ切っても間違えない。友回りしてっから
60度以上切って持ち替えると不用意に操作できない。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:21:01.45 ID:Jzn+n2qI0
どうしても左右でやりたいなら、左手ボタン、右手パドルで操作すりゃ安全。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 12:41:32.24 ID:opaK9ZCyO
来年は圧縮比14の完成版スカイG2.0に1400スカイDもラインナップしたアクセラ販売か
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:29:31.34 ID:7R9L1SFP0
確かにタイヤは結構重要なんだから選ばせて欲しかった。
17インチは硬い、16インチがよかったのに。
アクセラスポーツで15インチにする人なんか少ないだろうに、16or17の
２択にはできなかったのか。
17インチは硬い、16インチがよかったのに。
アクセラスポーツで15インチにする人なんか少ないだろうに、16or17の
２択にはできなかったのか。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:36:28.93 ID:KneJAbyp0
>>72
ほんとだ、ステーションワゴンになってる
ほんとだ、ステーションワゴンになってる
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:39:35.01 ID:EfSyAxi70
減税対象の燃費数値を稼ぐために15インチだったような
燃費で売る車じゃないけど営業的にはそういう売り文句が欲しいんだろうね
燃費で売る車じゃないけど営業的にはそういう売り文句が欲しいんだろうね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:11:16.88 ID:+hbk6ish0
友人のギャランフォルティスに乗って遠出したけど、こっちの方が乗り心地がいいな。
運転したし、助手席も後部座席も乗ったけど、俺の１５Ｃセダンよりどの席も乗り心地が良かった。
まあ、あっちが本革シートの最上級グレードってのもあるんだろうけど。
だが、デザインは勝った、と思いたい(^^)
運転したし、助手席も後部座席も乗ったけど、俺の１５Ｃセダンよりどの席も乗り心地が良かった。
まあ、あっちが本革シートの最上級グレードってのもあるんだろうけど。
だが、デザインは勝った、と思いたい(^^)
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:20:41.08 ID:Cbx7BUKQ0
フォルティス重いからな、その分しっとりした乗り心地になるんじゃね？
魂動アクセラ出たら、見た目フォルティス風になるかもと思ったり。
魂動アクセラ出たら、見た目フォルティス風になるかもと思ったり。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:26:36.24 ID:TWnQvgj40
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:51:55.41 ID:Af8bsLwo0
みんなはオイル交換って、どの位のサイクルで実施してる？
オイルは、マツダ純正が良い？（スカイアクティブ純正が良い？）
オイルは、マツダ純正が良い？（スカイアクティブ純正が良い？）
735 ： 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 ：2012/08/06(月) 22:04:03.95 ID:k4zLcoKw0
ディーラー点検に行った時、初代ＭＳグレーが隣に。
初めて間近で見たけど、結構かっこよかった。
小学生の娘さんとともに颯爽と乗り込んでく姿が、またいちいちかっこよかった。
初めて間近で見たけど、結構かっこよかった。
小学生の娘さんとともに颯爽と乗り込んでく姿が、またいちいちかっこよかった。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:22:20.73 ID:K6Cq20+Y0
>725
フェイルセーフかフールプルーフか、どちらかにしてね。
フェイルセーフかフールプルーフか、どちらかにしてね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:25:41.26 ID:Nnzu823F0
アクセラ１５００を買いたいがやはり鈍足ですか
この前WISHの１８００のりましたが そのとき鈍足とは思わなかったので１５００
でもいいと考えています
ちなみに今の車はH12のオデッセイMです
この前WISHの１８００のりましたが そのとき鈍足とは思わなかったので１５００
でもいいと考えています
ちなみに今の車はH12のオデッセイMです
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:35:46.09 ID:e2kP/TGU0
iStop動かないとか結構な頻度で書かれてるんだけど、一度もエラー起きてない人ってどれくらいいる？
俺はiStopついてないから報告できんが。
俺はiStopついてないから報告できんが。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:38:48.74 ID:gkT/fPsi0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:41:09.17 ID:RxIu2PhL0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:53:18.64 ID:PYqhdy1a0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:55:50.24 ID:PYqhdy1a0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:56:13.92 ID:aetxooOl0
スーパーＵＶカットガラスは採用してないんですか
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:05:14.51 ID:oqtdMM9Y0
>>737
出足は軽にも負けるうんこ車ですよ
出足は軽にも負けるうんこ車ですよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:22:08.71 ID:yKbr2na70
軽乗りうぜぇなｗ
20でも出足は軽のほうが速いぞｗ
20でも出足は軽のほうが速いぞｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:34:12.94 ID:YfuZtpni0
出足の鈍さを悪い事と思ってる人がいるようだけど、現実問題では
急発進しないから安全でいい。アクセルワークに神経質にならなくて
済むからな。
急発進しないから安全でいい。アクセルワークに神経質にならなくて
済むからな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:43:45.81 ID:sKMRU20O0
ドッカンアクセルを加速がいいと思ってる奴は車音痴。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:59:33.57 ID:SORmkYCY0
出足は軽ターボが一番早い。
走り出しは車重が軽い方が有利なのは当然。
走り出しは車重が軽い方が有利なのは当然。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:03:08.53 ID:reloqoX90
ギア比の違いもあるしな
そのまま速度上げてくとエンジン音が煩くて乗ってられん
そのまま速度上げてくとエンジン音が煩くて乗ってられん
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:04:33.79 ID:HQZatFAC0
>>747
おっと、無印デミオの悪口はそこまでだ！
おっと、無印デミオの悪口はそこまでだ！
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:23:54.86 ID:YfuZtpni0
コンビニ突撃とか誤操作で起きるわけだから、かえって出足が悪い方が
安全なんだよね。
安全なんだよね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:29:15.56 ID:LEQ8z9AF0
オレのアクセラや1500も20Sだし、新車購入から半年でまだまだ７年半だ。
次の車検にも、必ずやアテンザあてるし、結局これからだろうな～
次の車検にも、必ずやアテンザあてるし、結局これからだろうな～
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 02:14:50.53 ID:R3BSwvuz0
突然>>752がラリってて笑ったｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 02:23:59.16 ID:4PnTxdRI0
翻訳ソフトでも通したような感じだなw
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 05:31:58.81 ID:ohi+9QbNP
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:28:34.66 ID:j8rJwHNI0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:23:57.56 ID:DDbNm2sP0
軽はチョイ乗り最強
車重が軽くてターボ付きが多いから、出だしはどんな車よりもいい
ストップアンドゴーだらけの街中ならいい
でもそれだけなんだ。
車重が軽くてターボ付きが多いから、出だしはどんな車よりもいい
ストップアンドゴーだらけの街中ならいい
でもそれだけなんだ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:28:44.37 ID:8GW92/yb0
俺ももうちょっとで一年だが
夏も冬も10分以内にi-stopきくようになるな
この時期はむしろきかないようにしてる
夏も冬も10分以内にi-stopきくようになるな
この時期はむしろきかないようにしてる
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:41:52.21 ID:FCRFPp9W0
軽はちょっとしたカーブでもロールがきついw
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:56:50.07 ID:9KUsrRyL0
今エンジンルーム覗いてて思ったんだけどスカイATのATFレベルゲージってどこにあるの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:34:28.28 ID:Hn3UK1l/O
>>752
なんだかわからんがクソワロタ
なんだかわからんがクソワロタ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:54:32.54 ID:BWC9Bqcs0
純正じゃないオートクルーズつけた人いますか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:11:48.37 ID:urtMJdKr0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:28:37.45 ID:01Z5Jyv+0
トランクのホモなんてどこに書いてるの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:51:38.76 ID:rbm0MpX20
ﾎﾓっぽい人だけに貼って納車する事になってます
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:33:35.39 ID:omAiOjLYO
BLのヘッドライトのバルブを交換しようと思うんだけど、バルブの外し方が載ってるサイトってありますか？ググってもイマイチやり方が載ってるページがないんだよね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:38:56.90 ID:V4ibnOMh0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:57:25.17 ID:GrRqjHA80
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:58:19.02 ID:FBrd8ROP0
ホモはトランクの右側にあるよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:25:08.19 ID:omAiOjLYO
766です。
肝心な情報が欠落してましたねorz
ハロゲンです。
肝心な情報が欠落してましたねorz
ハロゲンです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:30:51.90 ID:CdO1ndHy0
軽くて出足重視ならデミオ スポルトでも買っとけ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:07:28.13 ID:gTAOkYts0
>>770
取説に書いてあるだろ。
取説に書いてあるだろ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:36:21.04 ID:EgeRZ+Ss0
ハロゲンなんてボンネットあけたらすぐ触れる位置にあるやん。
HIDだと余剰スペースがないせいで、ユニット外し=バンパーおろしが必要。
俺は納車時にAutoexeの5500kバーナーにデラで変更してもらったよ。
HIDだと余剰スペースがないせいで、ユニット外し=バンパーおろしが必要。
俺は納車時にAutoexeの5500kバーナーにデラで変更してもらったよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:00:28.85 ID:j5x7Cp6X0
>>747
実際そういうやつ多いよなー。
実際そういうやつ多いよなー。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:02:26.75 ID:eMzSXZwM0
アクセラスポーツ20Sスカイ23年10月式、黒、走行1650km
MOP：ツーリングコンフォート１＆２、Boseサウンド＋CDプレーヤー＋バックガイドモニター
DOP：オートミラーシステム、マツダスピードフロアマット
ナンバープレートホルダー、アルミペダルセット、スマートインETC
を下取りに出したら、粘って125万＋リサイクル料だった。
乗りだし259万円だったんだが、こんなもん？
MOP：ツーリングコンフォート１＆２、Boseサウンド＋CDプレーヤー＋バックガイドモニター
DOP：オートミラーシステム、マツダスピードフロアマット
ナンバープレートホルダー、アルミペダルセット、スマートインETC
を下取りに出したら、粘って125万＋リサイクル料だった。
乗りだし259万円だったんだが、こんなもん？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:39:41.58 ID:Tl8M7AAr0
車は1度でも乗れば半額以下が相場。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:48:04.82 ID:J7O/OAfV0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:48:05.21 ID:Kyqcb4Zv0
しかしその前のインプSTIのA-Lineは、
2年乗って、走行5000kmで、乗りだし384万円が230万円だったんだが。
2年乗って、走行5000kmで、乗りだし384万円が230万円だったんだが。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:51:30.32 ID:Kyqcb4Zv0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:54:24.94 ID:l0qnJcwd0
そんなちょこちょこ乗り換えれるのが羨ましいw
アクセラがFMCしたらまた戻ってきなよ
アクセラがFMCしたらまた戻ってきなよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:57:57.72 ID:JUlnjGRr0
スバオタうざいな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:58:01.93 ID:J7O/OAfV0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:00:01.14 ID:Kyqcb4Zv0
実は初代アクセラスポーツ23Sものってたんだ。MTだけど。
ちなみに１年乗って、乗りだし217万円が下取り145万円だった。
だから、今度はスカイだからかなり期待してたんだが。
ちなみに１年乗って、乗りだし217万円が下取り145万円だった。
だから、今度はスカイだからかなり期待してたんだが。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 02:21:09.14 ID:J7O/OAfV0
>>783
スカイだろうが世間的には単なるガソリンエンジンでＡＴ車って認識。ＭＴ無いから
スポ車好きの対象にもならない。スカイだからって納車予約で半年待ちなんて事も
無いからな。人気がなければ中古の市場価格が上がるわけが無い。
スカイだろうが世間的には単なるガソリンエンジンでＡＴ車って認識。ＭＴ無いから
スポ車好きの対象にもならない。スカイだからって納車予約で半年待ちなんて事も
無いからな。人気がなければ中古の市場価格が上がるわけが無い。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:59:16.88 ID:xg2xUg6A0
マツダのディーラーなら高く下取りしてくれるよww
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:14:55.47 ID:NjqpvDfAO
下取りはプションに影響されないからオプションてんこ盛りにすればするほど乗り出しとの価格差が広がる
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:20:34.19 ID:CjV6aHrQ0
去年の10月納車で2000km未満ってなんでアクセラ買ったのってレベル
俺なんて3ヶ月経ってないのに既に5000km越えたぜ
もちろんまだまだ乗るぜ
あえて釣られてみた
俺なんて3ヶ月経ってないのに既に5000km越えたぜ
もちろんまだまだ乗るぜ
あえて釣られてみた
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:39:55.97 ID:yPxMMe1Q0
789 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/08(水) 20:39:58.38 ID:SDxz4vPTP
私はは6ヶ月で2700km、普段は乗らない週末ユーザーです。
旅行で高速や峠道を走りましたがブレーキはダストは多いが熱ダレしない、中速コーナーで手に汗をかくこともなく走れるのは素晴らしいです。
旅行で高速や峠道を走りましたがブレーキはダストは多いが熱ダレしない、中速コーナーで手に汗をかくこともなく走れるのは素晴らしいです。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:46:05.71 ID:mChoU+gh0
１年で２万km弱
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:07:05.32 ID:Tl8M7AAr0
通勤で半年1万km。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:09:26.58 ID:zFAOnJ6H0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:12:23.62 ID:QdsWMQ460
>>789
レンタカーでいいだろ、それしか乗らないのなら。
レンタカーでいいだろ、それしか乗らないのなら。
794 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/08(水) 21:21:21.49 ID:SDxz4vPTP
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:21:43.26 ID:C+jj9Ety0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:26:29.75 ID:DsRfREjI0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:27:43.56 ID:WPQys4cX0
アクセラでサーキット走行されている方に質問。
ちゃんと走りきれてますか？
ちゃんと走りきれてますか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:29:15.55 ID:pl+fNGhc0
障害者かよ・・・
外界に出てくるなよ・・・
お前らがこっちの世界に来るとすっげえ迷惑だから、死ねまで家から出るな！
外界に出てくるなよ・・・
お前らがこっちの世界に来るとすっげえ迷惑だから、死ねまで家から出るな！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:33:05.64 ID:F5mz/5Ou0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:33:57.46 ID:JbhK49hh0
あまり乗らなくてもほしいから買うのでしょう
ただの「足」だと思う人はレンタカーなんでしょう
ただの感性の違い
ただの「足」だと思う人はレンタカーなんでしょう
ただの感性の違い
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:35:10.44 ID:tbIO5L/N0
>>798
本気で言ってるなら義務教育やりなおせ
本気で言ってるなら義務教育やりなおせ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:38:22.94 ID:JUlnjGRr0
シネマで家から出るなｗｗ
池沼はまともな文章も書けないのか
池沼はまともな文章も書けないのか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:39:20.28 ID:WPQys4cX0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:45:47.27 ID:fek90Nr80
>>775
>アクセラスポーツ20Sスカイ23年10月式、黒、走行1650km
>MOP：ツーリングコンフォート１＆２、Boseサウンド＋CDプレーヤー＋バックガイドモニター
>DOP：オートミラーシステム、マツダスピードフロアマット
> ナンバープレートホルダー、アルミペダルセット、スマートインETC
>
>を下取りに出したら、粘って125万＋リサイクル料だった。
>乗りだし259万円だったんだが、こんなもん？
今年3月の話だが、
アクセラスポーツ20S 21年6月式、青、走行12000km
MOP：どノーマル
DOP：フロアマット、サイドバイザー
その他：社外HDDナビ、社外ETC、15インチスタッドレス＋社外ホイール
で粘って118万＋リサイクル料だった。皆ボッタクられてるんじゃない？
>アクセラスポーツ20Sスカイ23年10月式、黒、走行1650km
>MOP：ツーリングコンフォート１＆２、Boseサウンド＋CDプレーヤー＋バックガイドモニター
>DOP：オートミラーシステム、マツダスピードフロアマット
> ナンバープレートホルダー、アルミペダルセット、スマートインETC
>
>を下取りに出したら、粘って125万＋リサイクル料だった。
>乗りだし259万円だったんだが、こんなもん？
今年3月の話だが、
アクセラスポーツ20S 21年6月式、青、走行12000km
MOP：どノーマル
DOP：フロアマット、サイドバイザー
その他：社外HDDナビ、社外ETC、15インチスタッドレス＋社外ホイール
で粘って118万＋リサイクル料だった。皆ボッタクられてるんじゃない？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:50:51.01 ID:fek90Nr80
言葉間違えた
ボッタク→買い叩かれたんじゃない？
ボッタク→買い叩かれたんじゃない？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:51:09.80 ID:pl+fNGhc0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:56:56.77 ID:JUlnjGRr0
ID:pl+fNGhc0のような池沼の生ゴミとは関わらず黙ってNG入れろということか
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:07:26.82 ID:wgqmJZGL0
障害者ですみません。
もう家から出るのやめます。
さようなら。
もう家から出るのやめます。
さようなら。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:13:04.38 ID:yONukfQJ0
極めて遺憾。謝罪と賠償を要求する。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:18:28.04 ID:mgb1rhCA0
２年６ヶ月で５２０００ｋｍ越えた
最初の車は７年弱で約４８０００ｋｍで下取りしてもらったというのに
２台目（ベリーサ）は６年で６００００ｋｍぐらいだった
最初の車は７年弱で約４８０００ｋｍで下取りしてもらったというのに
２台目（ベリーサ）は６年で６００００ｋｍぐらいだった
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:30:40.05 ID:A8HiGWFU0
今のってるTOYOTAスプリンターVEは７年で90.000km乗ってる
はよアクセラに乗り換えたい
はよアクセラに乗り換えたい
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:06:07.70 ID:U7smhkGC0
レンタで3日程借りて500km程走ったけど
ちなみに自分の車は持ってないw
ちなみに自分の車は持ってないw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:03:48.96 ID:M+LY99Ha0
レンタは旅行に使って2ヵ月半で26000kmほど走ったことあるなw
普段は、年間5千～1万くらいなんだけど。
昔、RX-7乗ってたときは、普段の足に使う気が起きなくて年間500kmってこともあったね。
結構極端…
普段は、年間5千～1万くらいなんだけど。
昔、RX-7乗ってたときは、普段の足に使う気が起きなくて年間500kmってこともあったね。
結構極端…
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:17:32.00 ID:BaNsC+gC0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:32:30.32 ID:3UBvvER10
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:58:06.64 ID:R7qlhhm80
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:07:07.30 ID:mN8aIWUj0
そのお店での在庫状況とか販売状況に左右されるのは当然
あと、たしかに担当者の辛い甘い、目が良い悪いにも左右されるなw
あと、たしかに担当者の辛い甘い、目が良い悪いにも左右されるなw
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:10:38.22 ID:+FtK0Nfl0
下取りがそんなに気になるなら白いトヨタ買っておけ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:32:12.70 ID:Ar8ERL/20
ガワはBLのまんまでディーゼル1.4載せてくれないかなー。
汁赤が選べると尚良い。
汁赤が選べると尚良い。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:15:36.49 ID:AqxGy8K90
やっぱ次期型だよな。
次期型のアクセラの話がいいよな。
次期型のアクセラの話がいいよな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:21:09.97 ID:Ar8ERL/20
現行でMT載せてくれるならそれでも良い。
ってそれはもう「現行」じゃないな。
ってそれはもう「現行」じゃないな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:35:20.75 ID:w/4RfsUH0
20C,20S,ASでサスセッティングに違いはありますか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:43:30.23 ID:gUuKviMZ0
MTは国内じゃもう絶望でしょ。話題出すだけレスの無駄と知れ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:04:43.59 ID:dtZg5Q9t0
今更MTって感じなんだがアニメとか見過ぎじゃないの
フルブレーキでローリングトゥでブリッピングが決まる快感はあっても速さにはつながらない
サーキットランしてるが、MTよりもCVTのマニュアルモードの方が速く走れる
フルブレーキでローリングトゥでブリッピングが決まる快感はあっても速さにはつながらない
サーキットランしてるが、MTよりもCVTのマニュアルモードの方が速く走れる
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:12:17.81 ID:VQxOBucu0
お、おう
それは良かったな
それは良かったな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:12:51.25 ID:WTV3sYeD0
３輪車より出足の遅い鈍足cvtじゃ売れないよ、現にインプに惨敗してるし
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:15:34.05 ID:VQxOBucu0
フルモデルチェンジしたインプと比べて喜んでいる奴が居るのか
めでたいな
めでたいな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:35:36.82 ID:WTV3sYeD0
SKYACTIVも1年経っていないんですけどね 売れてないねｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:39:53.04 ID:VQxOBucu0
えっフルモデルチェンジの意味分からないのよｗ
アホすぎワロタ
アホすぎワロタ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:41:54.77 ID:VQxOBucu0
ミスってるワロタｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:42:02.70 ID:QntJdmMW0
MCでとりあえずSKY-GとSKY-Drive突っ込んだだけなんですけどね…。
現状フルSKYなのはCX-5だけ。次は次期アテンザ。
現状フルSKYなのはCX-5だけ。次は次期アテンザ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:29:00.39 ID:i6uVjoM70
ついでにSKYACTIVはCVTじゃないぞｗ 1500cc比べてどうするのよ。
2000cc同士で、CVT vs 6AT でインプよりアクセラ選んだわ。
2000cc同士で、CVT vs 6AT でインプよりアクセラ選んだわ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:25:37.15 ID:jSSJ99xG0
アクセラはなかなか中古の値段が下がらんばい
新型が出てアクセラ２０００スカイを狙おうかな
あと５年ぐらいすると安くなりそうだが・・・
新型が出てアクセラ２０００スカイを狙おうかな
あと５年ぐらいすると安くなりそうだが・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:20:42.28 ID:b2QsL9LG0
ＭＴが欲しいならやっぱＭＳがいいと思うけどな。
海外仕様の2.5Ｌの６速ＭＴは魅力的だけど、スカイのエンジンはＭＴで乗りたいとはあまり思わない。
海外仕様の2.5Ｌの６速ＭＴは魅力的だけど、スカイのエンジンはＭＴで乗りたいとはあまり思わない。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:29:41.55 ID:03oYJUxI0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:13:54.68 ID:exU0YJ+r0
>>834
日本にあるスカイは全部ATだからなぁ。
ATってペダルを踏んだ感触からしてMTとは別物だし、アクセルもトルコンが
壊れないようギッチギチに絞ってる。
案外MTだともっと普通に回るのかもよ。
日本にあるスカイは全部ATだからなぁ。
ATってペダルを踏んだ感触からしてMTとは別物だし、アクセルもトルコンが
壊れないようギッチギチに絞ってる。
案外MTだともっと普通に回るのかもよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:32:08.36 ID:1rZetRUC0
20sのツーリングコンフォートⅡで購入検討中で、
このスレみてASの存在を知りました、有難うございます。
真剣に購入考えてんのに、カタログとか、
見積りデータとか6月ももので話を勧めるディラー、やる気ない。
所でASの値引きって幾らでもくらいなんでしょ？20sは30万位いけました。
このスレみてASの存在を知りました、有難うございます。
真剣に購入考えてんのに、カタログとか、
見積りデータとか6月ももので話を勧めるディラー、やる気ない。
所でASの値引きって幾らでもくらいなんでしょ？20sは30万位いけました。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 02:43:11.10 ID:g0to9rLu0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:39:48.74 ID:fRODMIYd0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:53:51.62 ID:Um/a09Tk0
>>837
別のD行ってみたらどう？
別のD行ってみたらどう？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:32:58.06 ID:0o8cPiR00
乗り換えるなら、cx-5とか新型アテンザ、次期アクセラに乗り換えな
マツダ天国へようこそふへへ
マツダ天国へようこそふへへ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:45:02.51 ID:exU0YJ+r0
>>838
先代のMTって1.5しかないが、ありゃ完全に出力不足。その代わりレッドまで
気持ち良く回ってたが。
今だと難しいが、普通車クラスの同車種同グレードのMTとAT乗ってみればいい。
同じエンジンとは思えない程にATは制御受けてるのが現実。
>>839
アクセラが第一号。それが壊れちゃ大変だから絞り気味でも不思議じゃないがな。
それに不満が出てるのは出だしじゃないよ。
先代のMTって1.5しかないが、ありゃ完全に出力不足。その代わりレッドまで
気持ち良く回ってたが。
今だと難しいが、普通車クラスの同車種同グレードのMTとAT乗ってみればいい。
同じエンジンとは思えない程にATは制御受けてるのが現実。
>>839
アクセラが第一号。それが壊れちゃ大変だから絞り気味でも不思議じゃないがな。
それに不満が出てるのは出だしじゃないよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:02:20.49 ID:fRODMIYd0
>>842
出だしが、モッサリに成ったって話は、よく聞くけど
他に、何か有るの？
マニュアルモードで3000回転程でシフトアップして行くと
それなりに、楽しめるから、燃費向けの設定な気がするけど。
14000キロ程乗り回した感じでは、そんな感じ。
出だしが、モッサリに成ったって話は、よく聞くけど
他に、何か有るの？
マニュアルモードで3000回転程でシフトアップして行くと
それなりに、楽しめるから、燃費向けの設定な気がするけど。
14000キロ程乗り回した感じでは、そんな感じ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:20:57.99 ID:g0to9rLu0
>>842
いや、前期2.3にMTあったんだけど、走りに振ったグレードでもそういう評価になってる
あと1.5のATは古い4速だから比べたら駄目
個人的には大排気量のMTには興味無し
軽いクルマでアンダーパワーのエンジンぶん回す方が楽しいだろ
いや、前期2.3にMTあったんだけど、走りに振ったグレードでもそういう評価になってる
あと1.5のATは古い4速だから比べたら駄目
個人的には大排気量のMTには興味無し
軽いクルマでアンダーパワーのエンジンぶん回す方が楽しいだろ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:37:24.75 ID:8/7pWsXRO
俺１年間で２万kmちょい越えた。運転が楽しくて楽しくて、ついつい乗り回してしまうよ。最初は洗車も週２～３だったけど、ようやく今は落ち着いた。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:50:46.38 ID:sf39a5iH0
初代の前期2.3にMTで、後期からはMS以外は1.5のみになってるね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:37:36.38 ID:/reJYt700
ディーゼルになってニヤケがまともなお顔に戻ったら購入候補No.1だ！
ただ巨大化が心配。2代目アテンザくらいまででかくなったら正直辛い
ただ巨大化が心配。2代目アテンザくらいまででかくなったら正直辛い
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:41:25.90 ID:QDcWelZbP
MTとか騒ぐのは年寄りなのかアニメに感化された若い人なのかわからんが、まともなブリッピング出来る奴は見た事が無い。
幾つかのカテゴリでレースをしてきたが、3ペダルはいくらロスを減らそうとしても2ペダルMTや多段制御が可能なCVTには負ける
トルクバンドキープ出来ないからね
幾つかのカテゴリでレースをしてきたが、3ペダルはいくらロスを減らそうとしても2ペダルMTや多段制御が可能なCVTには負ける
トルクバンドキープ出来ないからね
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:50:24.73 ID:tBa0qlB00
教習での緩やかな坂道での発進等々嫌な思い出が多いのでMT免許を取りはしたものの乗ってないな。
ヨーロッパ方面の人たちってみんなうまい具合にブリッピングしてるんだろうなあ・・・
ヨーロッパ方面の人たちってみんなうまい具合にブリッピングしてるんだろうなあ・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:58:29.75 ID:YmvnC2ea0
>>849
速さを求めてMT欲しがるヴァカは今の時代居ないだろ。
楽しさを求めてMT欲しがる人がいるのは不思議な事じゃないし。
元々この車だって速さを求めて買う車じゃないじゃん？（MS以外は）
MTの弄ってる感もいいけど、CVTの同調してる感も面白かったりする。
まぁ左足の出番が殆ど無いのはどうにもならんがな。
速さを求めてMT欲しがるヴァカは今の時代居ないだろ。
楽しさを求めてMT欲しがる人がいるのは不思議な事じゃないし。
元々この車だって速さを求めて買う車じゃないじゃん？（MS以外は）
MTの弄ってる感もいいけど、CVTの同調してる感も面白かったりする。
まぁ左足の出番が殆ど無いのはどうにもならんがな。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:20:02.99 ID:1rvjFIIk0
MT好きの人はクラッチ操作が好きなんだ
ろう。単にギヤの選択したいだけならば
ATのMTモードでも出来るわけだがMT派
の人はそれを何故か毛嫌いしてる人が
多いし。
ろう。単にギヤの選択したいだけならば
ATのMTモードでも出来るわけだがMT派
の人はそれを何故か毛嫌いしてる人が
多いし。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:47:49.41 ID:QDcWelZbP
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:52:43.87 ID:zExluIfB0
MT免許持ってる人なら分かるだろうが、MTとATのマニュアルモードは結構違う。
MTの手元のギヤが直結したような感覚とマニュアルモードの一呼吸遅れた感覚とか。
ただ変速するだけなら一緒なんだけど、機械を操る楽しさは別物だね。
上手い下手は関係なく、楽しいかどうか。それに尽きる。
MTの手元のギヤが直結したような感覚とマニュアルモードの一呼吸遅れた感覚とか。
ただ変速するだけなら一緒なんだけど、機械を操る楽しさは別物だね。
上手い下手は関係なく、楽しいかどうか。それに尽きる。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:06:57.80 ID:fRODMIYd0
今日日のATで、一呼吸送れた感じなんて、もう無いよ。
手足使ってガチャガチャやってるから、早く感じるけど
実際はATの方が早い時も多々あるよ。
それより、速度に寄って、勝手にシフトダウンやらアップしてしまう
事が、一番の嫌な所。これだけは、MTの方が勝手が良い。
手足使ってガチャガチャやってるから、早く感じるけど
実際はATの方が早い時も多々あるよ。
それより、速度に寄って、勝手にシフトダウンやらアップしてしまう
事が、一番の嫌な所。これだけは、MTの方が勝手が良い。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:06:58.92 ID:NfW3KUd/0
貴方がATを楽しいと言ってる人を否定する事はできないけどね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:04:55.76 ID:P5KZNPwS0
>>854
そりゃMTとATのMTモードで差があるの
は当然だろ。別物なんだし。変速がひと
呼吸遅れるのは、逆に早め早めの変速を
やるなり機械に合わせた使い方すれば
いいだけ。この辺の対応能力が悪い人が
MT乗りに多い。
そりゃMTとATのMTモードで差があるの
は当然だろ。別物なんだし。変速がひと
呼吸遅れるのは、逆に早め早めの変速を
やるなり機械に合わせた使い方すれば
いいだけ。この辺の対応能力が悪い人が
MT乗りに多い。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:18:22.46 ID:zExluIfB0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:32:48.76 ID:EwqPC72M0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:35:48.44 ID:QDcWelZbP
>>859
テレメトリーデータを出してくれ
テレメトリーデータを出してくれ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:46:08.96 ID:03oYJUxI0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:13:04.90 ID:02PfbrIR0
>>860
そんなマニアックなソースは無いからこの動画見てくれ
26分当たりからの筑波のラップタイム
インプのATとMTで1秒以上差があるぞ
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ4NzU3OTg4.html
そんなマニアックなソースは無いからこの動画見てくれ
26分当たりからの筑波のラップタイム
インプのATとMTで1秒以上差があるぞ
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ4NzU3OTg4.html
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:15:02.65 ID:XsMgcQHW0
MTスレでも立てて他でやれよw もうアクセラにMTが設定されることは
国内ではないんだから諦めろってw
国内ではないんだから諦めろってw
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:06:32.73 ID:mCpRWnbG0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:09:32.66 ID:tXfVI/Nr0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:15:45.40 ID:nM7iW1+E0
>>851
この車は速さを求める車じゃないのは同意だが、
どうも公道走っていると勘違い君がアクセラ乗りには多い気がする。同じアクセラ乗りとしては不快だが
多分MT乗れないような奴が、スポーツぽく乗りたくてこの車を選んでるのかな、と
このスレにはアクセラ好きのまともな人は多いが、外では結構の確率でオラオラ系の乗り方をしているのがアクセラ乗り
この車は速さを求める車じゃないのは同意だが、
どうも公道走っていると勘違い君がアクセラ乗りには多い気がする。同じアクセラ乗りとしては不快だが
多分MT乗れないような奴が、スポーツぽく乗りたくてこの車を選んでるのかな、と
このスレにはアクセラ好きのまともな人は多いが、外では結構の確率でオラオラ系の乗り方をしているのがアクセラ乗り
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:24:14.11 ID:tXfVI/Nr0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:26:24.02 ID:02PfbrIR0
>>865
普通の使い方とか言っちゃったらNAで回転合わせが重要なシビックRより
ギアが多少合って無くてもそれなりに加速するMSアクセラの方が速いって事になるね
実際そうなんだけどシビックRオーナーは納得できないよね
ポテンシャルはシビックRの方が上だからね
街乗り限定したら軽四ターボの方が速いしね
普通の使い方とか言っちゃったらNAで回転合わせが重要なシビックRより
ギアが多少合って無くてもそれなりに加速するMSアクセラの方が速いって事になるね
実際そうなんだけどシビックRオーナーは納得できないよね
ポテンシャルはシビックRの方が上だからね
街乗り限定したら軽四ターボの方が速いしね
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:19:20.52 ID:DPqHfexR0
>>868
シビックRに乗ってたけど正直MSアクセラにはなにも思ってなかったなぁ。
クラス最速とか言うけどNA2Lのスポーツモデルなんてホンダぐらいしか
ないわけであとはターボ付きばっかり。
クラス最速は間違いないんだろうけど虚しい最速だなとホンダ信者ながらに
思ってたわ。
もっとも俺は速さを求めてシビックRに乗ってたわけじゃないけどな。
シビックRに乗ってたけど正直MSアクセラにはなにも思ってなかったなぁ。
クラス最速とか言うけどNA2Lのスポーツモデルなんてホンダぐらいしか
ないわけであとはターボ付きばっかり。
クラス最速は間違いないんだろうけど虚しい最速だなとホンダ信者ながらに
思ってたわ。
もっとも俺は速さを求めてシビックRに乗ってたわけじゃないけどな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:38:41.81 ID:apBCnW3J0
ほんとキモスポーツ車から乗り換えしてくる奴多いよなここ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:30:45.02 ID:XsMgcQHW0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:32:32.84 ID:jXYziG5JO
そのキモスポーツ車乗りがATに変えるかって乗り換えてくるのが多いのがちょいとスポーチーなアクセラってわけ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:48:25.79 ID:tXfVI/Nr0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:01:39.62 ID:Taij3t6g0
また今年も料率クラス上がったら嫌だな…。
みんなは大丈夫だと思うけど気をつけてくださいよマジで。
みんなは大丈夫だと思うけど気をつけてくださいよマジで。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:21:32.92 ID:KGTEsn/N0
>873
俺が先代インプを試乗した時ほんのり感じた気持ちワルさは間違っていなかったわけだw
それでアクセラを選んだわけだし
俺が先代インプを試乗した時ほんのり感じた気持ちワルさは間違っていなかったわけだw
それでアクセラを選んだわけだし
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:44:11.04 ID:DPqHfexR0
>>870
つまりアクセラ乗りはキモイといいたいんだな。
つまりアクセラ乗りはキモイといいたいんだな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:15:58.05 ID:6mwYqRlz0
現行インプがあの足回りを継承してない
事を祈るだな。アイサイトで売れまくって
いるのでじきに街にあの車があふれてくる
から。高速で併走してたら要注意。
事を祈るだな。アイサイトで売れまくって
いるのでじきに街にあの車があふれてくる
から。高速で併走してたら要注意。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:36:11.55 ID:KGTEsn/N0
以前のインプはあんな動きはしなかったんだがなぁ
ハッチバックになってリアの強度が不足したんだろう
試乗した時に60km/h程度のスピードでお尻が落ち着かない感じがしたからな
リアまわりの軋みと云うか異音が気になったし
ハッチバックになってリアの強度が不足したんだろう
試乗した時に60km/h程度のスピードでお尻が落ち着かない感じがしたからな
リアまわりの軋みと云うか異音が気になったし
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:49:37.71 ID:7Tuz381y0
>>871
ぱんてぃちゃんに謝罪と賠償しる！
ぱんてぃちゃんに謝罪と賠償しる！
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:12:50.40 ID:UYoGyc410
最近購入した。
オートライトとオートワイパーは評判悪いので期待しなかったが、
賢くて驚いた。ライトは自分の感覚よりほんの少し遅く、
ワイパーは一致。
燃費計も極めて正確でした。5-6回満タンにしたが、
0.1の単位まで常時一致している。
あと、アドバンストキーのオートロック機能は超便利なのでおすすめ。
オートライトとオートワイパーは評判悪いので期待しなかったが、
賢くて驚いた。ライトは自分の感覚よりほんの少し遅く、
ワイパーは一致。
燃費計も極めて正確でした。5-6回満タンにしたが、
0.1の単位まで常時一致している。
あと、アドバンストキーのオートロック機能は超便利なのでおすすめ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:44:38.64 ID:Taij3t6g0
>>880
ライトは俺もそうでもないと思ってる。
そろそろかな、と思う前にはついてるし。
ワイパーは時に過剰、時にサボるけど慣れた。
燃費計は正確だけど、推定走行距離？か何かは絶対ウソついてる。
前期1.5Sだけど、満タンで780kmとか表示されちゃうし。
オートロックってテンプレ>>6のヤツ？
ライトは俺もそうでもないと思ってる。
そろそろかな、と思う前にはついてるし。
ワイパーは時に過剰、時にサボるけど慣れた。
燃費計は正確だけど、推定走行距離？か何かは絶対ウソついてる。
前期1.5Sだけど、満タンで780kmとか表示されちゃうし。
オートロックってテンプレ>>6のヤツ？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:55:47.86 ID:VlO+pa380
20S AS乗りです
ワイパーのビビリって書いてありましたけど、
今朝オートで動いた時には、変な音もなく
スムーズに動いてました。
雨量は少なかったです。
ってことで、自分はワイパー交換は暫く待ちます
ワイパーのビビリって書いてありましたけど、
今朝オートで動いた時には、変な音もなく
スムーズに動いてました。
雨量は少なかったです。
ってことで、自分はワイパー交換は暫く待ちます
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:02:46.78 ID:UYoGyc410
>>881
そう。
納車時にやってもらったので無料だった。ダッシュボードあたりに
ノートパソコンをつないで、なんかやってた。
アドバンストキーを所持→降りて全部のドアを閉めた瞬間チャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出る、感覚としては車の前方に去るときは、ライトの辺で
２回目のチャイムが鳴り施錠される。
そう。
納車時にやってもらったので無料だった。ダッシュボードあたりに
ノートパソコンをつないで、なんかやってた。
アドバンストキーを所持→降りて全部のドアを閉めた瞬間チャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出る、感覚としては車の前方に去るときは、ライトの辺で
２回目のチャイムが鳴り施錠される。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:14:10.39 ID:ZsGgjVyc0
オートロックはオートミラーとセットだとかなりイケてる
それとオートライトは評判悪くなくね？
これに慣れたら付いて無い車に乗れなくなるぐらい楽w
オートワイパーはガラコ系を塗ってるから基本OFFなんで特に不満ってほどでも無いかな
それとオートライトは評判悪くなくね？
これに慣れたら付いて無い車に乗れなくなるぐらい楽w
オートワイパーはガラコ系を塗ってるから基本OFFなんで特に不満ってほどでも無いかな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:26:00.33 ID:qqVLdpTW0
オートライト自体はいいけど、一番目にオートのポジションがあるのはいただけないな。
先代みたいに一番最後にある方が使い易かった。
先代みたいに一番最後にある方が使い易かった。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:43:39.18 ID:iudzTDK/0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:48:53.63 ID:Taij3t6g0
>>883
便利そうだね。
今度行った時聞いてみようかな。
>>884
どうも撥水加工（撥水洗車やガラコ）して、
ワイパーが標準のままだとビビりやすい気がする。
ソースは自分なんだけども。
>>886
思うんだけどさ、その数字どっから来るんだろうね。
今までの平均燃費から割り出してるとも思えないし。
便利そうだね。
今度行った時聞いてみようかな。
>>884
どうも撥水加工（撥水洗車やガラコ）して、
ワイパーが標準のままだとビビりやすい気がする。
ソースは自分なんだけども。
>>886
思うんだけどさ、その数字どっから来るんだろうね。
今までの平均燃費から割り出してるとも思えないし。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:22:59.10 ID:V9jZeY770
|；＾◇＾）＜この車に乗ってる連中ってマナーがなってないヤツが多すぎやしねえか？
急発進、ウインカーつけずに車線変更、軽やバイクへの煽り運転
車間を守ってないのもチラホラ見かけるし
そんでもって運転席を見たらオッサンが運転してやがるしよ
アクセラ欲しいのに実際に乗ってる連中がそんなのをしてると
購買する気力がなくなるからやめてほしいもんだ
急発進、ウインカーつけずに車線変更、軽やバイクへの煽り運転
車間を守ってないのもチラホラ見かけるし
そんでもって運転席を見たらオッサンが運転してやがるしよ
アクセラ欲しいのに実際に乗ってる連中がそんなのをしてると
購買する気力がなくなるからやめてほしいもんだ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:04:46.74 ID:Q0wU/O270
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:04:51.32 ID:j/u5PuBx0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:07:58.58 ID:Dg+lGJiZ0
今日はアテンザのグリルつけた初代アクセラをみた。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:10:00.04 ID:Dg+lGJiZ0
うちはMC後15Sだが、オートワイパーはここで言われてるほどバカじゃないなー。誤作動したことないし、むしろ重宝してる。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:26:22.44 ID:Dg+lGJiZ0
あ、ごめん。バカとかじゃなくてビビりの話をしてたのね。吊ってくる…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:42:07.69 ID:ow4SKlE+0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:04:29.61 ID:02PfbrIR0
>>894
近所の兄ちゃんがフルスモで乗ってるぞｗ
近所の兄ちゃんがフルスモで乗ってるぞｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:18:09.31 ID:Taij3t6g0
感覚的に避けたい車ならある。
・レクサスLSやGS、RX
・セルシオ、クラウン、アリストなどの純正アルミじゃないヤツ
（純正は普通に金持ってるおっさんの場合が多いし運転もそんなに荒くない）
・外車ならメルセデス（BMWやAudiはそうでもない）
・タントやパレットなどの背が高い軽
・ミニバン全般
カスタムなら、スモークフィルム、テールのブラックアウト化、やたらローダウンしてる、
ダッシュボードにぬいぐるみいっぱい&フサフサが敷いてある、
すでに何度かぶつけた跡がある、マフラーがすごくうるさい、
とかそんなのには気をつけてる。
…ごめんなんかいっぱいあった。
・レクサスLSやGS、RX
・セルシオ、クラウン、アリストなどの純正アルミじゃないヤツ
（純正は普通に金持ってるおっさんの場合が多いし運転もそんなに荒くない）
・外車ならメルセデス（BMWやAudiはそうでもない）
・タントやパレットなどの背が高い軽
・ミニバン全般
カスタムなら、スモークフィルム、テールのブラックアウト化、やたらローダウンしてる、
ダッシュボードにぬいぐるみいっぱい&フサフサが敷いてある、
すでに何度かぶつけた跡がある、マフラーがすごくうるさい、
とかそんなのには気をつけてる。
…ごめんなんかいっぱいあった。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:33:47.15 ID:j/u5PuBx0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:42:27.91 ID:Taij3t6g0
>>897
窓開けて爆音で音楽聞いてるヤツらなんなの？
俺の車の重低音はすごいんだぜアピールなの？バカなの？
って思う。音楽なら窓閉めて聞けや…。
閉めてても音が漏れ出てくるパターンもありますけどね。
LEDも使い方次第で、上品に明るさを演出できるかと思えば、
目にうるさいだけの下品な眩しさになったりする。
アクセラはマツダの中でもメインな車種だし、
数が出てる分変なカスタムしてるヤツもいるかも、ってレベルかなぁ。
でもセルシオとかアリストとか避けるよ俺は。大抵ろくでもない。
まともな人の方が稀。
窓開けて爆音で音楽聞いてるヤツらなんなの？
俺の車の重低音はすごいんだぜアピールなの？バカなの？
って思う。音楽なら窓閉めて聞けや…。
閉めてても音が漏れ出てくるパターンもありますけどね。
LEDも使い方次第で、上品に明るさを演出できるかと思えば、
目にうるさいだけの下品な眩しさになったりする。
アクセラはマツダの中でもメインな車種だし、
数が出てる分変なカスタムしてるヤツもいるかも、ってレベルかなぁ。
でもセルシオとかアリストとか避けるよ俺は。大抵ろくでもない。
まともな人の方が稀。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:07:09.77 ID:o6io+HX40
プリウスが一番やだ
数が多いから相対的に糞も多い
数が多いから相対的に糞も多い
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:30:01.23 ID:croTlqvt0
>>898
重低音だけならまだいいけど外にスピーカー付けてんのかってくらい
ボーカルの音まではっきり聞こえてるのあるな
アクセラも窓締めてても外から不通にボーカルの声聞こえるから
大音量で聴いてたら同じ状態になってんだろうな
重低音だけならまだいいけど外にスピーカー付けてんのかってくらい
ボーカルの音まではっきり聞こえてるのあるな
アクセラも窓締めてても外から不通にボーカルの声聞こえるから
大音量で聴いてたら同じ状態になってんだろうな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:41:06.45 ID:5unc4I/N0
実はAT限定免許で教習車がアクセラ（初代？）だったと言う理由だけで20S買っちゃいました
このスレMT派が多い事にちょっと驚きました
このスレMT派が多い事にちょっと驚きました
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:41:39.79 ID:Taij3t6g0
>>900
そうなんだよ。意外と音漏れしてる気がするんだよアクセラ。
車内で聞いてちょうどいいレベルの音量だと確実に漏れてる。
あれどこをいじれば漏れなくなるんだろうね。
エーモンの静音計画のドア部に使うヤツ
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2652
でなんとかなったりしないもんだろうか。
そうなんだよ。意外と音漏れしてる気がするんだよアクセラ。
車内で聞いてちょうどいいレベルの音量だと確実に漏れてる。
あれどこをいじれば漏れなくなるんだろうね。
エーモンの静音計画のドア部に使うヤツ
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2652
でなんとかなったりしないもんだろうか。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:48:01.51 ID:mCpRWnbG0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:50:38.44 ID:z6TZ+2cZ0
昔、他の車種だけどウーハー付けてて、外への音漏れが気になったので、試しにルームミラーやシートが震えるくらい大音量で鳴らしてみたけど、外で聞いてみたら軽くポコポコという音が漏れてる程度だった。
一体どんだけボリューム上げたらあんなに外に音が漏れるのかと…
アクセラのスピーカー替えたい…
一体どんだけボリューム上げたらあんなに外に音が漏れるのかと…
アクセラのスピーカー替えたい…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:52:22.15 ID:Taij3t6g0
>>903
ドアの隙間じゃなくてドア直か…。
となるとかなり大掛かりなことをしなきゃならない訳だ。
内張り剥がしたりするんだろうね。きっと。
デッドニング、オーディオ周りは手を出し始めたが最後、
気になるスパイラルにハマってしまうと聞くのだが…。
ドアの隙間じゃなくてドア直か…。
となるとかなり大掛かりなことをしなきゃならない訳だ。
内張り剥がしたりするんだろうね。きっと。
デッドニング、オーディオ周りは手を出し始めたが最後、
気になるスパイラルにハマってしまうと聞くのだが…。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:00:19.76 ID:mCpRWnbG0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:10:11.03 ID:mCpRWnbG0
>>904
昔のってのがポイントで、今の車は軽量化とかコストダウンとか環境配慮とかで金属部分が薄くなったり樹脂に置き換わったりしてるから
音の環境的にはたいぶ厳しくなってる
だからもしいいスピーカーに替えても、いい音が外に漏れるだけだよ
昔のってのがポイントで、今の車は軽量化とかコストダウンとか環境配慮とかで金属部分が薄くなったり樹脂に置き換わったりしてるから
音の環境的にはたいぶ厳しくなってる
だからもしいいスピーカーに替えても、いい音が外に漏れるだけだよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:14:11.65 ID:3tPn13Ji0
>>892
オートにしたまま忘れる事があるのでやっぱ好きじゃないな。
雨降ってないしガラス乾いてる状態なのに作動する事あるし、
スタンドで拭き取りする際に反応して謝る事すらある。
前スレだかのマイナーパーツ買ってみようかなぁ…。
オートにしたまま忘れる事があるのでやっぱ好きじゃないな。
雨降ってないしガラス乾いてる状態なのに作動する事あるし、
スタンドで拭き取りする際に反応して謝る事すらある。
前スレだかのマイナーパーツ買ってみようかなぁ…。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:23:14.20 ID:ehNYll4p0
オレ、20Sスカイの10スピーカーから、今度インプの2スピーカーになるだぜ。
ワイルドだろお。
ワイルドだろお。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:30:00.89 ID:WQXrhlgv0
正直、「他人の車は他人で勝手に」のスタンスで良いんじゃないの？
確かに同じアクセラ乗りとしては良い思いはないかもしれないけど、
ここで何言っても何も変わらないし、変えられないし。
それこそ「自分はアクセラ乗りで誇りを持ってる！」って気持ちで良いと思うけどね。
所詮、他人は他人だし。ｗｗｗ
確かに同じアクセラ乗りとしては良い思いはないかもしれないけど、
ここで何言っても何も変わらないし、変えられないし。
それこそ「自分はアクセラ乗りで誇りを持ってる！」って気持ちで良いと思うけどね。
所詮、他人は他人だし。ｗｗｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:40:09.64 ID:9v5XkzSL0
試乗したんだけど、６ＡＴの加速のなめらかさはびっくり。これＡＴなの？って感じだった。社内も静かだった。ただロードノイズは気になった。
あとハンドリングに少し違和感というか、ちょい軽くね？１７インチでもかなり軽く感じたんだが１６インチだったらもっと軽いよねこれ、、。
ただ１７インチだと俺には固い気がして悩むな。
あとハンドリングに少し違和感というか、ちょい軽くね？１７インチでもかなり軽く感じたんだが１６インチだったらもっと軽いよねこれ、、。
ただ１７インチだと俺には固い気がして悩むな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:41:20.34 ID:ZksAf3+I0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:17:21.75 ID:lnsigHgQ0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 03:17:48.56 ID:ZrPTJ2y30
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:00:35.91 ID:CzsHHd8iO
タイヤはスタンダード、プレミアム、スポーツとか数種類からチョイスできる加金オプションが有っても良いのに。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:44:38.43 ID:Tnu2H5BE0
あとからタイヤとかホイール買い換えるのお金もったいないもんね
アホが買う割高アクアやCT200hなどの社外ホイール履いてる率の高さは異常
アホが買う割高アクアやCT200hなどの社外ホイール履いてる率の高さは異常
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:00:47.49 ID:4p6/6E20O
買う前からどのアルミ履くかすげーわくわくしながら考えてたけど実際見ると純正が普通にかっこよくて似合ってるからなんか悔しい
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:06:15.20 ID:9wEV90y/0
|＾◇＾）＜アクセラにスカイアクティブ搭載のロータリーを！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:27:36.87 ID:ja095Lsa0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:42:12.87 ID:+QmJj8Ik0
洗車機突っ込む時にオートワイパー動いてビクッとしたことはあるが、
さすがにガソリン入れる時はエンジン切るよなぁ。危ないし。
さすがにガソリン入れる時はエンジン切るよなぁ。危ないし。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:52:57.73 ID:TSnnE2A30
洗車機入れるときだってエンジン切るだろ 普通w
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:07:18.48 ID:+QmJj8Ik0
>>921
あぁ、もちろんそうだけどｗ
洗車機入れる前に、順番待ちしてて、予洗いしていいんだけど、
それで洗ってたら勝手にワイパー動いてビクッとして店員さんに笑われたわ…。
で、予洗い終わって洗車機まで進んだらちゃんとエンジン切ってるよ！
あぁ、もちろんそうだけどｗ
洗車機入れる前に、順番待ちしてて、予洗いしていいんだけど、
それで洗ってたら勝手にワイパー動いてビクッとして店員さんに笑われたわ…。
で、予洗い終わって洗車機まで進んだらちゃんとエンジン切ってるよ！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:41:25.41 ID:TSnnE2A30
ようはテメェがアホでスイッチ切り忘れているだけじゃん
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:05:16.02 ID:+QmJj8Ik0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:21:10.48 ID:bphTs/9s0
オートワイパーを入れっぱなしの人って、オートライトもずっとオートのままなの？
おれは、雨が降ってないときや、昼間はオフにしてるけどな
意味がない過剰反応でオンになるのいやだし
おれは、雨が降ってないときや、昼間はオフにしてるけどな
意味がない過剰反応でオンになるのいやだし
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:21:19.45 ID:iAgzML9W0
いちいちON/OFFしなきゃならんようなオートは面倒だって事だぬ
まあ面倒というよりオートに慣れきってしまってるんだろうけどww
まあ面倒というよりオートに慣れきってしまってるんだろうけどww
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:40:25.89 ID:+QmJj8Ik0
>>925
普段からオートライト入れっぱだね。
ちょいちょいトンネル通ったりするからとても便利。
いちいちオンオフやってらんない。
さすがにオートライトが昼間についたことはないはず。
>>926
↑に書いたようにオートがあると楽だから使ってるね。
むしろトンネル内無灯火で走ってるヤツの方が危ない。
さすがに夜の無灯火は見ないけど、トンネル内無灯火も危ないからやめてほしい。
普段からオートライト入れっぱだね。
ちょいちょいトンネル通ったりするからとても便利。
いちいちオンオフやってらんない。
さすがにオートライトが昼間についたことはないはず。
>>926
↑に書いたようにオートがあると楽だから使ってるね。
むしろトンネル内無灯火で走ってるヤツの方が危ない。
さすがに夜の無灯火は見ないけど、トンネル内無灯火も危ないからやめてほしい。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:50:42.66 ID:2pQvamPh0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:27:04.60 ID:VrKKLvXP0
来年フルモデルチェンジでスカイＧ搭載するのかな？
アテンザのデザイン見ると次のアクセラに期待してしまうよ。
アテンザのデザイン見ると次のアクセラに期待してしまうよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:27:57.56 ID:VrKKLvXP0
スカイＧじゃなくてＤだった。
アクセラにディーゼル積んだらどえらい車になりそう。
アクセラにディーゼル積んだらどえらい車になりそう。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:46:56.55 ID:bphTs/9s0
>>928
都内走ってると、高架下でライトつけるまでもないと思える場所でついてしまうんだよね
なので、おれは、常にオフにしてる
トンネル入る前などにはオートにしておくけど
毎回オンオフするならオートじゃなくていいだろっていわれそうだが、オフの次がオートだからってだけｗ
都内走ってると、高架下でライトつけるまでもないと思える場所でついてしまうんだよね
なので、おれは、常にオフにしてる
トンネル入る前などにはオートにしておくけど
毎回オンオフするならオートじゃなくていいだろっていわれそうだが、オフの次がオートだからってだけｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:58:32.48 ID:D53nTTBa0
なんでデミオじゃなくてアクセラなの？倍もカネだすほどの価値がある？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:00:01.32 ID:6BfWvkNQ0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:01:56.37 ID:hQOjO/Zq0
ライトもワイパーも別にスイッチがあればいいのにね
じゃまかな？
じゃまかな？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:39:21.71 ID:sqxgu3MN0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:44:15.27 ID:17Dj1W+L0
>>933
フィリップスの高いHIDバルブ入れてるから切れるのが怖くて常時OFFです～
フィリップスの高いHIDバルブ入れてるから切れるのが怖くて常時OFFです～
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:59:53.72 ID:sUwj/bZi0
>>67
車検証ではハッチバックも「ステーションワゴン」と記載されてるしな
車検証ではハッチバックも「ステーションワゴン」と記載されてるしな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 09:38:39.56 ID:XRbFsBsx0
>>932
釣られて良いの？
釣られて良いの？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:05:56.23 ID:i+Sdqr/H0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:23:46.40 ID:kKmLNNBd0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:30:14.97 ID:i+Sdqr/H0
>>941
消えろ
消えろ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:31:38.96 ID:4gnBk9J/0
自分で自分に消えろってｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:32:14.53 ID:kKmLNNBd0
>>941
強く生きろ
強く生きろ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:32:50.87 ID:8vl4aHBj0
死ぬな>>941!
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:51:47.03 ID:vPf6vxWX0
>>941
無駄じゃないと思うよ
無駄じゃないと思うよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:10:16.60 ID:3noyK3rZ0
青いヘッドライトとメーターが好みじゃないから15にしようと思ってる。
高速もあんまり乗らないし、ＣＶＴの出来も良かったから自分的には特に問題ない。
高速もあんまり乗らないし、ＣＶＴの出来も良かったから自分的には特に問題ない。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:49:43.69 ID:nWl4DzfJ0
整備マニュアルに乗ってないとかでCX-5用のアンテナ交換Dで
拒否られたんだけどみんなどうやって交換してるんだ?
拒否られたんだけどみんなどうやって交換してるんだ?
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:51:25.10 ID:M1ERRFnU0
昨日20S納車しました！
子供が産まれて8からの乗り換えなんだけど、ステアリング軽過ぎてびっくりした
こんなもん？
i-DM先生に怒られながら慣れていきますわ
よろしくね
子供が産まれて8からの乗り換えなんだけど、ステアリング軽過ぎてびっくりした
こんなもん？
i-DM先生に怒られながら慣れていきますわ
よろしくね
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:58:28.41 ID:M1ERRFnU0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:24:11.39 ID:mObv7oQi0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:37:31.68 ID:3PRukfJ60
なんかどうでもいいことでAdvanceStyleのリコールがかかってるなｗ
だれだｗ文句言ったのｗ
だれだｗ文句言ったのｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:58:41.99 ID:mObv7oQi0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:09:22.35 ID:U5Jm6mJO0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:10:09.15 ID:BKZfpCy30
>>951
「リコール」ではないから
「リコール」ではないから
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:11:59.42 ID:JQBlXbX0O
灰色メーターかｗｗｗどんなんか見てみたい
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:34:56.20 ID:ugYA/qkQ0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:49:06.37 ID:Byse7FgV0
クルーズコントロール自体はあまり要らない存在だけど、ボタンが沢山あってハンドル周りが異様に格好良くなるからつけた
ナビを入れると一体感がなくなるので純正オーディオ入れたら自動でBOSEがついて来た
最初は音質にやや篭り気味な感じがして後悔したけど、使い込むうちにマイルドな音質になって来た気がする
アクセラ、非常にいい車です
ナビを入れると一体感がなくなるので純正オーディオ入れたら自動でBOSEがついて来た
最初は音質にやや篭り気味な感じがして後悔したけど、使い込むうちにマイルドな音質になって来た気がする
アクセラ、非常にいい車です
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:45:46.13 ID:XRbFsBsx0
>>951
確認したら、俺のも灰色だったというか白に近いのだけど・・
イヤー納車からもうすぐ一ヶ月経つけど、全然気がつかなかった。
でも、これはこれで良い感じだから、ブルーにするかどうか迷うなあ。
しかし、これって常時点灯タイプのイルミだから、誰かがどこかで気がつかなかったのかマツダさん。
確認したら、俺のも灰色だったというか白に近いのだけど・・
イヤー納車からもうすぐ一ヶ月経つけど、全然気がつかなかった。
でも、これはこれで良い感じだから、ブルーにするかどうか迷うなあ。
しかし、これって常時点灯タイプのイルミだから、誰かがどこかで気がつかなかったのかマツダさん。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:14:47.96 ID:LQRP8gqQO
20Sですが、ポジション球の外し方が分からなくて困ってます。
ささってるグレーの部分をどうすれば外れますか？
ささってるグレーの部分をどうすれば外れますか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:03:34.12 ID:XyR++nqI0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:03:47.67 ID:ugYA/qkQ0
>>959
取り扱い説明書読め
ヒューズ切れ、電球切れの項目に書いてある
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/menu.html?axela_201109.pdf
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/bu/menu.html?axela_201009.pdf
取り扱い説明書読め
ヒューズ切れ、電球切れの項目に書いてある
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/menu.html?axela_201109.pdf
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/bu/menu.html?axela_201009.pdf
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:11:56.75 ID:LQRP8gqQO
うわー、取説に書いてあったんすね。これは恥ずかしいorz
ありがとうございます。
ありがとうございます。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:15:08.40 ID:DLZPFNpC0
ディスチャージヘッドランプの光軸がすごく下向いてる気がするんだけど元々こんなもんなのかな
これって調整できるのか？
これって調整できるのか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:30:28.45 ID:XyR++nqI0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:01:05.61 ID:6L1JxCtO0
>>963
ディーラーいって頼めば、光軸調整してくれるよ
ディーラーいって頼めば、光軸調整してくれるよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:07:59.81 ID:c4AHA81/0
プロジェクターが初めての人は大抵光軸が低いって言うんだよな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:23:44.05 ID:LjIek7b70
CX-5よりアクセラのほうがいいよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:51:52.86 ID:DLZPFNpC0
>>964
釣りじゃないよ…
夜だと10m先くらいしか見えなくて危ないんだ
カーブとか命の危険を感じる
>>965
1年点検の時にその旨を伝えたけど自分で調整できますよと言われたような気がするんだがどこをどうすれば調整できるのか分からなくて困ってる
アホな質問で申し訳ない。。。
釣りじゃないよ…
夜だと10m先くらいしか見えなくて危ないんだ
カーブとか命の危険を感じる
>>965
1年点検の時にその旨を伝えたけど自分で調整できますよと言われたような気がするんだがどこをどうすれば調整できるのか分からなくて困ってる
アホな質問で申し訳ない。。。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:04:39.50 ID:ugYA/qkQ0
>>968
サスの横にレベライザーが前後であるんだけど
それがおかしなことになってる可能性はあるな
ディーラーに行けというのが正解だけど
リアのレベリングを下から上に上げる
もしくはフロントのレベリングを下に下げると
光軸はあがるよ
サスの横にレベライザーが前後であるんだけど
それがおかしなことになってる可能性はあるな
ディーラーに行けというのが正解だけど
リアのレベリングを下から上に上げる
もしくはフロントのレベリングを下に下げると
光軸はあがるよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:05:25.22 ID:6L1JxCtO0
>>968
>>964が釣かっていってるのは、ディスチャージヘッドランプだったら、オートレベリングだから自分では調整できない
ってことだと思うよ
ディーラーが勘違いしてるんじゃないの？
一応、ディスチャージヘッドランプはメーカーオプションだし、ハロゲンだからマニュアルレベリングで調整できると思って
自分で・・・っていったんじゃないの？
あと、ディーラーで光軸調整してもらえば、左右の調整もしてくれる
参考までに、おれが調整してもらったディーラーは、水平は1度下向きで、右側は1度左向き(対向車に影響ないように)で
左側は正面ってしてくれた
依頼したときは、若干遠目が見えない気がするので、車検に違反しない範囲で遠目も見えるようにとお願いした
>>964が釣かっていってるのは、ディスチャージヘッドランプだったら、オートレベリングだから自分では調整できない
ってことだと思うよ
ディーラーが勘違いしてるんじゃないの？
一応、ディスチャージヘッドランプはメーカーオプションだし、ハロゲンだからマニュアルレベリングで調整できると思って
自分で・・・っていったんじゃないの？
あと、ディーラーで光軸調整してもらえば、左右の調整もしてくれる
参考までに、おれが調整してもらったディーラーは、水平は1度下向きで、右側は1度左向き(対向車に影響ないように)で
左側は正面ってしてくれた
依頼したときは、若干遠目が見えない気がするので、車検に違反しない範囲で遠目も見えるようにとお願いした
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:42:08.14 ID:A8yBn2ho0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:47:07.68 ID:XyR++nqI0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:51:52.20 ID:mRdsxU/l0
>>968
そんなに酷いなら夜にディーラーの担当を乗せて確認してみれば？
あと、俺なら自分で調整できますって言われてもよくわからないので
やってくれとでも言うけどな。
それでもやってくれないならやり方を教えてくれって言う。
それで教えてくれないようなDなら見切りをつけるわ。
そんなに酷いなら夜にディーラーの担当を乗せて確認してみれば？
あと、俺なら自分で調整できますって言われてもよくわからないので
やってくれとでも言うけどな。
それでもやってくれないならやり方を教えてくれって言う。
それで教えてくれないようなDなら見切りをつけるわ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:04:25.65 ID:DLZPFNpC0
皆さんレスありがとう
念の為Dに持ち込んで見てもうことにします
しばらくは夜走るのは控えた方がよさそうですな
ご迷惑お掛けしました。。。
念の為Dに持ち込んで見てもうことにします
しばらくは夜走るのは控えた方がよさそうですな
ご迷惑お掛けしました。。。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 01:24:32.44 ID:n0D138870
>>954
リコールという言葉にネガティブな感をもっていると
そういう人もいるけど、
顧客に売る際に仕様として満たしていない事象は
リコールで表現としては間違っていないと思います。
なんか珍事象だから、記念に変えないままってのもOKなレベルだけどな！
リコールという言葉にネガティブな感をもっていると
そういう人もいるけど、
顧客に売る際に仕様として満たしていない事象は
リコールで表現としては間違っていないと思います。
なんか珍事象だから、記念に変えないままってのもOKなレベルだけどな！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 01:30:16.60 ID:n0D138870
訂正。日本語のリコールだとまたニュアンスが違いそうだな。。。日本語難しい
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:05:39.26 ID:YB+ltjAmO
1400ディーゼルターボ出るなら次期型考えるわ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:26:00.77 ID:xpD2+4v/0
俺はディーゼルなんかになったらもう買わない。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:52:56.11 ID:9U3j3paE0
次スレ失敗。
どなたかお願いします。
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.71【AXELA】
◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
どなたかお願いします。
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.71【AXELA】
◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:24:49.33 ID:dAtmbkuR0
>>979
OK、ちょっと行ってくる
OK、ちょっと行ってくる
981 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/14(火) 17:33:48.22 ID:dAtmbkuR0
新スレがラインオフしました。
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.71【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344932876/
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.71【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344932876/
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:45:00.50 ID:9U3j3paE0
>>980
Nice job!
Nice job!
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:22:58.33 ID:MW13wArV0
こんな中途半端な仕様のアクセラスレは埋めだ！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:43:40.03 ID:O9oBsDS/0
中途半端かなぁ…？
まぁ埋めは賛成だけど。
まぁ埋めは賛成だけど。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:48:03.11 ID:f9NYndp/0
次期アクセラが、マツダを変える
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:26:32.83 ID:ww3BHcIE0
アクセラのオプションでカーナビを純正か社外かで迷っているんだけど
C9P9V6 650とAVIC-ZH77ってほぼ同じと思っていい？
カタログとか見てもデータ通信モジュールが付けられるかどうかの違いしか見つけられない…
C9P9V6 650とAVIC-ZH77ってほぼ同じと思っていい？
カタログとか見てもデータ通信モジュールが付けられるかどうかの違いしか見つけられない…
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:32:58.52 ID:7OZ2n4Cg0
坂道や高速で減速するときはブレーキとエンジンブレーキどっちを使えば
車にやさしいんだ？
車にやさしいんだ？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:36:31.40 ID:kuc3ZPyo0
フットブレーキ使う前に４速か、３速のエンブレ使ってます
あと、長い下り坂は当然エンブレ
あと、長い下り坂は当然エンブレ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:44:23.38 ID:nmOL+B/O0
エンブレ多用はエンジン、ミッション、駆動系、マウント類に負担を掛けます。
一時的な減速はフットブレーキを使うのが長い目で見て車に優しいです。
一時的な減速はフットブレーキを使うのが長い目で見て車に優しいです。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:20:04.64 ID:ozR+nCGE0
回生エネルギー利用とかいうのもでてくるから好きにしたらいいじゃｎ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:11:35.55 ID:Q0Ol7rPpi
1400ディーゼルだとして価格はどうなるんだろ？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:44:14.97 ID:qU7vTgNB0
キャパシタ付いて１８０万位じゃないとインパクト無いね！
993 ： 【東電 47.6 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/08/15(水) 06:17:53.41 ID:1qJDGwhG0
test
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:42:20.38 ID:6t1Kwmcq0
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:40:51.91 ID:GTZToWJa0
梅
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:54:50.25 ID:vxIakKjX0
ウメ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:40:10.17 ID:uz7VqdpL0
>>986
違うものと思った方が良い。
メーカー納入仕様のものは、一部機能を換えたりすることが多い。
たとえば、質問のC9P9V6 650とAVIC-ZH77だとパイオニアオプションの
通信モジュールが使えない。
他のパイオニア純正オプションも使用制限がある可能性がある。
さらに普通にショップで購入した方が割安の場合もある。
ローンにはじめから組み込んでしまいたいというのであれば仕方がないが・・
違うものと思った方が良い。
メーカー納入仕様のものは、一部機能を換えたりすることが多い。
たとえば、質問のC9P9V6 650とAVIC-ZH77だとパイオニアオプションの
通信モジュールが使えない。
他のパイオニア純正オプションも使用制限がある可能性がある。
さらに普通にショップで購入した方が割安の場合もある。
ローンにはじめから組み込んでしまいたいというのであれば仕方がないが・・
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:42:36.62 ID:yMmIZmlP0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:57:07.39 ID:4wJD6yFN0
俺はステアリングリモコン使いたかったし、
最初だし保証期間も長いし、と思ったからDOPのナビつけた。
でも次に買う時は社外品の中から選んでみたいな、とは思う。
最初だし保証期間も長いし、と思ったからDOPのナビつけた。
でも次に買う時は社外品の中から選んでみたいな、とは思う。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:57:32.84 ID:4wJD6yFN0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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