■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 81■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:15:11.61 ID:jwQtlofP0

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が、国内販売を始めて３０日で丸７年。

IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/

前スレ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 80■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334751120/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:25:19.09 ID:Wd61/HTfO

ちんぽ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 15:38:22.60 ID:T/Ld1ahp0

　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

4 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/16(月) 21:31:35.59 ID:HFRjF/8w0

チンポッ♪

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:06:27.46 ID:KMzreeEB0

Markxのホイールベース（後席広さ）でISのデザインと塗装がほしい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:28:18.08 ID:LXmprAJ+0

縦が短いと駐車が楽だよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:12:14.73 ID:DFVsfd8a0

ちょ、４までの流れｗｗｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:55:54.44 ID:fRBpOZ5E0

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。
奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。

「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:00:09.96 ID:fRBpOZ5E0

レクサス　IS－F　誕生編

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
0「ISを改造してはどうだろう」工場長は戸惑った。アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。
マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。

いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。

「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:06:49.07 ID:IwYtjjsw0

IS-Fコンバチ
http://www.motorauthority.com/news/1077762_2014-lexus-is-f-convertible-spy-shots

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:13:36.67 ID:JKmUVhbY0

前スレでマニュアルのID教えてくれた方ありがとうございました
無事にナビ含めてダウンロードできました

セキュリティがどうとか言って教えてくれなかった方はオーナーじゃないんでしょうね。素人がログイン領域がどうとか・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:34:52.57 ID:chQb80xm0

>>10
かっちょええ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:27:06.03 ID:DFVsfd8a0

>>11
最後らへんのやつか。俺ROMってただけだが、リアルオーナーだからこそ
ログイン云々言うと思うぞ。まー納車されたらわかるさ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:49:29.49 ID:Pfvwye9bI

>>11
あれ中期だけどよかったかいな？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:45:08.08 ID:IZseEGk90

>>13
セキュリティーの欠陥とは言え認証を通して飛ぶリンクだから
ＩＤないヤツにリンク教えるのはマナーに反するわな、通常はスルーだろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:56:28.51 ID:BUUf/Bwg0

>>10
セダンよりはいいかな走行性能はともかく
そんな羽あって屋根閉まえるのだろうか

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:26:49.10 ID:MED+lYJe0

>>10
LF-LCの開発車両じゃね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:35:54.60 ID:gFWSBXUd0

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-lexus-is-f-convertible-spy-shots_100396518_l.jpg
この羽根の形状だと今の日本の規制にパスしないんじゃね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:49:52.44 ID:mfuVxfNCP

>>18
これ、ショップのカスタマイズだよ。
それの開発だね。

どう考えても、メーカー開発じゃないなぁ。
残念ながら。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 16:11:58.48 ID:4XzJQ5xT0

こんなチンピラウィングいらんだろ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:00:40.11 ID:Ko1SwGpJ0

>>18
トランクに乗ってるのマナ板ってやつか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:31:21.98 ID:7F85xCHo0

>>18
新しいGSとかのテイストにはお似合いの羽根だね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 03:02:15.55 ID:4Rsee/i6O

マークセックス！

アルテッチャ！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:44:27.26 ID:GPXwI2Vr0

>>22

常駐粘着低所得低能アンチが居ますね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:38:59.67 ID:onazlurn0

後期バージョンＴにＦスポ専用スポイラー付けたら外観はＦスポになりますか？

外観上の違いは専用スポイラーと専用ホイール、側面のＦスポエンブレムだけだよね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:21:19.38 ID:ahZyB48H0

新色追加？
白のパールが減る？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:53:41.26 ID:2f9J89dN0

>>25
トヨタ車に何をつけてもトヨタ車です。

Fスポ？　BMWのMスポの丸パクリのあれですね。
恥ずかしくない？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:05:00.42 ID:5Ufv0W7i0

ID:2f9J89dN0

常駐粘着低所得低能アンチが居ますね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:56:34.37 ID:2f9J89dN0

>>27
ID:2f9J89dN0

世の中の底辺の業務、オールトヨタネットワーク分科会ですね。ご苦労さんｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:57:26.89 ID:2f9J89dN0

間違った

>>28
ID:2f9J89dN0

世の中の底辺の業務、オールトヨタネットワーク分科会ですね。ご苦労さんｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:59:22.48 ID:2f9J89dN0

更に間違った
>>28
ID:5Ufv0W7i0
世の中の底辺の業務、オールトヨタネットワーク分科会ですね。ご苦労さんｗ

あほな3連投になってしまったｗ　好きなだけ突っ込んでくれｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 13:22:52.62 ID:qSisJhZu0

普通にワラタｗｗｗｗｗ

>>25
フロントグリルの枠(Fはブラックメッキ)と網、
それとロワグリルの網もやっぱり違う

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:36:08.46 ID:VWkniaer0

これは負けだろ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:12:21.23 ID:jdXJk+oC0

次期ＩＳに望むことは後部座席の居住性ですね
ＭＢのCクラスやＢＭＷの３シリーズ浪に拡げて欲しい

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:26:14.65 ID:ywXmfuTM0

ほんで、新型GSみたいな寸胴体型になるわけ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:04:21.95 ID:CaCDbg0L0

>>34
リアはともかく前席の方も何とかして欲しい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:21:26.43 ID:ywXmfuTM0

まあ大体こんな感じで普通につまらん車になってくといういつものパターン。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:43:09.97 ID:FmeA83DhO

後部の居住性はいらんだろ
あのサイズだからいいんだべ！
あれ以上求めるならクラウン買えって話になるぞ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:50:11.64 ID:nQ/ST3QQ0

今のISは2ドアにして前席（とハンドル）の位置を少し下げると、ジャストフィットしそうだな。
このクルマには4枚もドアいらんだろ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:26:15.36 ID:3aTM69zE0

そうだ！
それでも居住性が欲しいならシートを薄くするWWW

せっかく短いホイールベースを持ってるんだから、長くして欲しくない
ルックス命のセダンで行ってくれ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:33:07.22 ID:jTVz4z5t0

シートを薄くすると長距離乗れないから駄目だろ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:48:16.85 ID:9HFrs7yF0

> あれ以上求めるならクラウン買えって話になるぞ
マークXで出来てるからFCに期待してるのよ
適度な大きさの4ドアで、取り回しがしやすい
走っていて楽しい、内装がちゃちでない

内装とか塗装とかがもう少し良ければマークX買ってしまうｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:24:29.00 ID:NmNwYn3a0

>>41
いやいや。ISのシートは無駄に厚すぎる。
「応接間のソファ」のような視覚効果を狙ったのかもしれないが、
ISに「ジジイの応接間」は要らない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:32:41.13 ID:ck75sHEe0

>>43
俺も思う。厚すぎ。
メルセデスSとて結構薄いのにな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:55:46.68 ID:NmNwYn3a0

10万以上するオフィスチェアだって薄いけれど長時間座っても快適なようにできている。
レクサスのシートは「技術力がありません」と言ってるようなものだ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:15:56.80 ID:3aTM69zE0

ありゃ、「ＩＳのシート厚すぎ」って思ってる人多いのね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:01:00.65 ID:/jPBWQOW0

>>45 >>44
高い椅子は座面長が長いやね。
ベンツSもISより座面が5センチくらい長い。
レクサスもシートをもっとでかくすべきだよなあ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:09:37.95 ID:/jPBWQOW0

そういえばクラウンは恐ろしく座面長が短いよな。
VWで言うと、ポロよりシートが小さいから長時間乗るのは無理だろうな。

座面のでかい高級家具に親しんでいるはずのオーナーがあのシートに文句を言わないのが不思議。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:26:22.94 ID:tIKJBhmp0

ＩＳ買って、シートをレカロとかにしてる人はいる？

勿論、サイドエアバッグは無くなるよね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:46:16.64 ID:FmeA83DhO

Ｆスポだけどシート分厚くて、オレは好きだけどな
ただ今の次期暑くて地獄、
ブラックしか選べないし車体もホイールも黒だから駐車してたら灼熱だお

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:04:18.92 ID:FyuCKVzmO

マークセックスですが何か？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:50:24.73 ID:/Z85/0Xk0

>>42
次期マークXはたぶんFFでプラットフォームの系統が現行とはちがう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:07:30.47 ID:J6r73yur0

シートと言えば友人のランクルがレカロシートに交換してあるんだが
先日そのランクルで友人の女友達も含めて４人で遊びに行き、
目的地に着くなり俺はカッコつけて(?)颯爽と助手席から飛び降りようとしたが
その瞬間レカロのそそり立つサイドサポート？アレに股間引っ掛けて宙吊りに。
思わず女の子の前で「タマァァァァ――――――――――――――――ッッ!!　」
と叫んだばかりか、痛さのあまり「ブッ！」とものすごく低音の効いた屁まで出る始末。
最後は地面に転落しておニューの腕時計に傷がついた・・・・

コピペみたいだが本当の話。レカロだけは絶対に許さない。あと、一生ISのような
低く構えた車にしか乗らん。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:47:44.10 ID:/Z85/0Xk0

>>53
ワロタ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:44:31.88 ID:s36QvKup0

>>32
フロントグリルの枠も違うんだ。
網グリルだけあなくて枠ごと変えないといけないな。
あと、ロワグリルも違うとは中々細かいw
調べたら確かに違うし、これも変えなきゃな・・・。

とりあえずネットでパーツ買って取り付け専門業者に付けてもらおうかと思ってます。
多分Ｄじゃやってくれないだろうし。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:47:15.80 ID:ymZR6YtP0

このリップほしいんだけど、メーカー何処か解る人居るかい？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmoTtBgw.jpg

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:55:42.51 ID:pj+CcSXn0

ISFいいなぁ…。
今のデザインのままのISFでいてほしい。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:08:18.90 ID:t80rIhRd0

>>56
LEMSじゃね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:24:46.23 ID:oYzBI7j70

白ｶｯｹｰ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:15:59.70 ID:n1bu/UOR0

レクサス IS-C、最強の「F」登場か…ニュル近郊で開発テスト

レクサス『IS』のオープンモデル、『IS-C』。同車に最強グレードとして、
『IS-F』のパワーユニットを搭載したモデルが登場する可能性が出て
きた。
http://response.jp/article/2012/07/21/178282.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:30:25.65 ID:iODaZeuuP

>>60
これ、気になって矢口さんに聞いた。

完全にデマだそうだ。
開発した記憶もないし予定もないとの事。

何処かのショップや業者がカスタムしてるのでは？という事で、メーカーは無関係とのこと。

これが真実だよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:58:52.43 ID:t80rIhRd0

>>61
この間から全力で否定しているようだがどっちでもいいけどな。
写真の車両、ショップや業者の癖に思わせぶりにエンブレム隠しちゃって・・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:56:58.04 ID:iODaZeuuP

>>62
ま、俺もどっちでもいいんだが。
ただ、嘘を書いて煽るアホなマスコミとネット、特にみんカラの一部アホな奴らが気に食わなくてね。

真実を書いて欲しいものだ。
信じちゃう素人さんがかわいそうだから、ちゃんと正しいところに聞く事ができるので、確認したまで。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:11:41.07 ID:q9nH687E0

>>58
ありがとう
調べてみるわ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:04:44.22 ID:th7RABtI0

デマじゃ残念だが需要無さそうだしな4座ハイパワーオープンなんて

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:48:33.49 ID:FfMYqt2s0

IS350C　欲しいｗ
どうしよう・・・車わからんけど
トヨタかレクサスがいいよなぁ・・・
もうニッサンいらねｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:33:43.38 ID:k7jIFW+l0

>>66すぐに買うことだ、後で道は開ける

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:51:59.56 ID:FfMYqt2s0

>>67
だよね・・・
エルグランド乗ってるけど2人しか乗らないんだよね
ありがとう！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:28:33.01 ID:EkEDQlgQ0

一瞬２シーターのエルグランドなのかと思った

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:32:54.88 ID:Gg7gSjGe0

どんだけでかいシートなんだよ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:27:51.34 ID:OrK0cDDe0

>>68
紅葉とかに間に合えば良いですねぇ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:03:16.08 ID:o7Lo4YkLO

次期ISは新型アテンザより格好よくしてほしいぜ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:15:58.85 ID:AFUI5WQ60

それを言うなら初代アテンザよりだろうｊｋ
新型に比べればV36だって格好良く見える

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:41:20.69 ID:0yjuJUyB0

>>66
念のため教えといてあげるけど

トヨタかレクサスがいいよなぁ・・・

同じだから。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:30:37.67 ID:MDY06HD7O

アテンザってなんや？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:48:01.65 ID:heFPxsQS0

>>73
初代アテンザの洗練されたデザインは衝撃的だったな。
２代目になって何だかツリ目のサメみたいな顔つきに変ってしまったのが残念だ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:02:09.42 ID:zRcrMozb0

サメ顔といばBMW現行6尻

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:16:19.48 ID:cMFAXBFj0

BMW3シリーズのハイブリッド車が発売
ttp://www.carview.co.jp/green/news/0/4776/

IS早くしろよ。相手は3リッター直列6気筒ターボエンジン（306ps）に電気モーター（54ps）や
リチウムイオン電池を組み合わせたハイブリッドモデルらしいぞ。

GSも負けちゃうんじゃないか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:01:35.10 ID:l5hbK3fM0

ISにMTがない時点でレクサスの負けだろ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:24:20.73 ID:heFPxsQS0

>>79
一応海外モデルにはＭＴ仕様あったと思いますが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:51:35.42 ID:l5hbK3fM0

>>80
BMWがわざわざ輸入してるのに、レクサスが国内に出せないってことはそういうことだ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:21:27.21 ID:UbgNINUX0

3尻はE90はカッコ良かったのにどうしてあんなんなったかねぇ・・・・
新型は鼻の肉を削ぎ落とされて鼻骨が露出したマイケルジャクソンみたいでキモい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:23:14.38 ID:uemd7gMo0

>>81
ごく一部のマニア以外ＭＴの需要無いだろ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:02:00.27 ID:8dqlE/kT0

だからアクセルも安物の吊りペダルなんだろｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:58:54.00 ID:0hzzn9Xn0

>>83
レクサスは商売（金）の話ばっかりだな。
MTを入れる入れないはブランドの矜持が端的に現れるでしょ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:46:07.00 ID:mG7yOJIi0

ISもこんななったら　ウヒャー　だな
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51730449.html

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:59:48.38 ID:JGDwmGJF0

>>85
金の話ばかりなのはお前の方だろw
レクサスはボッタクリとか散々悪口言ってる奴が「ブランドの矜持」とは片腹痛し笑止千万www

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:15:27.13 ID:II2TqXBE0

>>86
LEXUS 終わったな・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:19:36.01 ID:eWYhIGRrP

ISの2013モデル、来たね。
レクサスからメール来てるでしょ？みんな。

なんと、ナビが最新型になったよ。
新型GSと中身が同じに。
これは驚いた。

ISFの方は、新色も来た。
ホワイトノーヴァガラスフレークとソニックシルバー。

ISFは数年継続だからまだしも、ノーマルもいじってくるとはね。
驚き。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:55:47.84 ID:wAyRMi3J0

>>86
LSはヤクザが乗る車だから
奴らはいかがわしい顔が大好きだからなｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:56:01.19 ID:zX8EPOJc0

2013 LSとISとを倒錯しているのか（ぉ
まったくの板違いだ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:00:28.27 ID:f5HpWc9h0

全然メールの内容話題になってないね
ここにいる中でオーナーはどれだけいるんだろうか・・・

ところで、ナビってどういう風に変わったんだろう？
>>89が新型GSと同じになったって書いてるけど、
具体的に何が違うんだろう？

新型GSは３回しか乗ってないからよくわからんわ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:03:35.83 ID:yY7ohy7E0

>>85
レクサスブランドの矜持ってコレなんでしょ　>>8

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:07:57.89 ID:JGDwmGJF0

>>93
そりゃ「引き籠りの矜持」だろwww

笑止千万、片腹痛しw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:19:40.52 ID:F1spb7tU0

>>87
ID:0hzzn9Xn0　が「ぼったくり」と言ったの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:24:43.63 ID:8EhT3l7k0

>>94
スマンが、どうヒネると「引き籠りの矜持」になるのかわからない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:46:07.42 ID:nvrlZ8GD0

>>92
今のとこいないみたいだね
持ってても認定中古車じゃなかったりして

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:02:45.75 ID:+8t67byI0

来年発表の2014 ISは、RXやESと同じ8インチ＋第二世代リモートタッチ

LSやGSと同じ12.3インチ高精細ワイドディスプレイではない

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:14:30.22 ID:3+VSrYRb0

>>96
いちいち解説しないとけいないの？面倒くさい人だネ。

ヒマを持て余した引き籠りが、人生で最も無駄な時間を使って作った大作駄文w

それを引用して優越感に浸ったつもりでいる貴方は、それを上回るおバカさんw

笑止千万、片腹痛しw

ああ面倒くせ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:59:45.41 ID:8EhT3l7k0

>>99
なーんだ、矜持の意味がわからずに引用してたんだね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 05:57:53.78 ID:WdYZX0J30

>>89
オーナーだけどそんなメール来てないよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 06:33:02.15 ID:9ZxTyKiq0

>>78
負けるも何も、それトヨタの技術提携によるもんだろ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 06:34:17.16 ID:+8t67byI0

インパネやコンソールごと総とっかえする FMCかビッグMCがない限りは、
ISにリモートタッチは採用できない

しかもISの場合、次回のMCは
ビッグMCではなく来年のFMCまで待つ必要がある

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:02:06.91 ID:lnaWk7BZ0

至極当たり前のことをまあご丁寧に・・・。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:11:50.28 ID:kfIH8WIK0

>>89

その内容、詳しいこと知りたい。
パンフ？見てみたい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:23:13.02 ID:Lw/1aGdB0

>>100
馬鹿が強がるなw

滑稽な引き籠りw

107 ：sage：2012/07/27(金) 10:04:53.65 ID:w0FCWLtr0

>>105

89がGSと中身が同じになったって言ってるでしょ。
G-Link経由でインターネット検索やスポットの画像表示などが出来るようになるよ。

せめて後期はファームのバージョンアップで対応してくれたら嬉しいんだけどね。。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:20:22.74 ID:cjRNDKxi0

>>89
IS歴6年、2台目だがメールなんて来てないぞ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:28:34.35 ID:mYkp6+vr0

オーナーでもない馬鹿二人

他でヤレ

110 ：sage：2012/07/27(金) 13:44:25.93 ID:+9UYryku0

ラインナップ情報はメール会員に登録してないと来ないよー
（自動で登録はされないと思う）

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:03:40.40 ID:cjRNDKxi0

orz＝3プゥ>>109

>>110
ああ、どうりで。そう言えばオーナーズサイトも入ったことないわ。
ケータイからだとログインできるのにPCだとIDとパスワード入れても何故かはじかれる。
まあスマホのG-Linkアプリで間に合ってるからいいけどな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:56:53.44 ID:E9D8yqKe0

おけ、もういい
もういいよ
だから涙拭きなよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:09:16.30 ID:kw9tqC/O0

なんなのこの流れ？

普通の会社に務めてるサラリーマン以上の人間ならISくらい無理なく買えるでしょ。

人を疑うのは自分が無理して買ったからでしょwあほらし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:34:02.69 ID:C4zF/iDb0

メール会員なんか誰でも登録できてしまうんだけど…

大体何かあると先にメールがきてそのすぐ後にMyDからのお知らせハガキがくるね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:32:50.73 ID:cjRNDKxi0

(脳内所有の)ISを洗車して、シャレのつもりは全く無いがプレクサスで磨いてきたぜ。
蚊に10箇所以上刺されて痒死にしそう・・・・

前期から後期に乗り換えてまだ１年そこらだしあんまりこんなん言いたくないけど、
現行ISなんて今更嘘ついてまで所有アピールする価値ねぇだろ。
街の中古屋で100万も出せば余裕で手に入るしな。

今回の改良内容は知らんけど、考えてみればISってかなり手厚い待遇を受けているよな。
標準のセダンにCにF、セダンは数々の特別仕様車に２度にわたる顔チェン。
この期に及んでまでナビか何か知らんが改良があるなんて驚きだわ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:01:07.07 ID:N/6j95HtP

>>115
まぁ、今回のナビ改良はISFのためだけどね。
ISFを変えたら、ベースのISも変えることになるからさ。

ISFはあと数年は継続生産でモデルチェンジしないからね。
ISは来年だけど、別モデルのISFはしばらくそのままで熟成が続くのさ。
今回の改良で、図らずも証明されたってことだよ。まだまだ変わらない事実が。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:28:07.01 ID:kfIH8WIK0

熟成された現行Ｆが欲しかった自分にとっては良かった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:31:10.23 ID:GUqbLURu0

>>108
釣りでしょ
今日もそんなメール届いていない
エンジン始動のメールは届いたけどね
オーナーズサイトには何時も入っているのだが

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:25:18.08 ID:fQbE1Wnm0

俺の所にも IS/IS-F一部改良のメールは来ていたよ。
ISのところの文転載するね。

装い新たに、ふたつの個性が登場。
ホイールオーナメントを一部改良。
一新したＨＤＤナビゲーションは、新しい地図と最適なルート案内をご提供します。

ただ「詳しくはこちらへ」をクリックしてもレクサスのISのページへ飛ぶだけで
ナビがどう改良されたのかさっぱり分からんのだよな…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:49:13.85 ID:7S9Y77Ka0

登録してればオーナーじゃなくてもメール来るぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:50:20.95 ID:C4zF/iDb0

本当に馬鹿ばかりだな…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:07:36.09 ID:IoRJMiHs0

よく分かりました
購入検討している人向けのメールなんだね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:25:52.85 ID:7ylYfVUk0

俺は去年250 ver.L買ったばっかりなんだけど
ナビのバージョンアップしてくれねーかなぁ

無理だよなぁ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:33:53.92 ID:stpO3/AG0

メルマガ知らんのか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:29:48.18 ID:vT8uoXHU0

LSスピンドルはあまりに酷いな。
ベストカースクープCGレベル以下。
新型GSよりさらに錦鯉度が高い。
小振りなISスピンドルはさながらランエボなんだろうな。
馬鹿だよトヨタは。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:21:23.71 ID:TET2lDXH0

2013 ISは、メニュー画面や画面構成が現在のRXと同じになるだけであって
あいかわらずちっちゃな7インチモニターでタッチパネルのままだよ

大きく変わるのは、来年予定のFMC後の2014 ISから

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:44:26.81 ID:3U0CikVL0

>>123
ナビだけを最新型に取り替えたいその気持ちは実によく分かるが、基本設計が早くも7年以上前だからねぇ
ナビ周りの陳腐化は、こればっかりは如何ともしがたい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:31:25.62 ID:0pNoM5Na0

エクステリアは現行のままでいいが、内装は陳腐化が著しいので大幅刷新してほしい。

ＦＭＣではなくて、外観そのままの内装大幅刷新のマイチェンでいと思う。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:46:44.14 ID:xh84KBnn0

錦鯉が餌を求めて水面に浮かびあがって口を開けたようなグリルを着けるより、
今のスマートなスタイルのＩＳがいい。
次期ＩＳがどこぞのショーに出て、予想通りガッカリしてから、Ｆの注文に行く。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:15:16.38 ID:3U0CikVL0

>>128
現行の外観が非常に気に入ってるのは理解できるが、
インテリア大幅チェンジ（全面刷新）
エクステリアは全くそのままのMCなんて、聞いたことないな^^;

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:41:26.33 ID:vwSxYr9F0

内装だけ大幅刷新とか
メチャクチャなことを平気で言うやつのデザインセンス何てのはもう。

最近のアニメチックな宇宙的ダッシュボードよりか
ISの古典的T型コンソールで問題ない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:49:04.90 ID:6ESfWpqN0

NISHIKIGOI250

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:50:44.64 ID:6ESfWpqN0

もういっそレクサス　ブルーバードでいいじゃん
でもLSは酷いよな。あれLSの用途分かってないでしょ
あれに緑ナンバーで運転手付けて後部にお偉いさん乗るのか？
そもそもやり方がまんまアウディーｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:27:15.00 ID:K4v929OMO

26日の小変更点は何ですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:40:31.62 ID:xh84KBnn0

変更点、知りたい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:21:48.75 ID:6ESfWpqN0

ブルーバードテール

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:29:07.35 ID:xh84KBnn0

ブルーバードすら買えない貧乏人が・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:51:59.21 ID:8wi18THi0

インテリアの紹介で、

※画面はハメ込み合成です。

と、書いてあること多いけど、なぜ「ハメ」とカタカナなんだろう。
普通はいやらしい意味にとられてしまうと思うが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:13:15.75 ID:xh84KBnn0

羽目鳥はどう？Ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:17:32.31 ID:c//0RwF40

>>136
よう生きてたか。お前最近弱り気味だな

>>138
そもそも写真とかの中に液晶などの画面があると必ずその注意書きがあるのは
なんでなんだぜ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:23:19.07 ID:6ESfWpqN0

>>140
俺が弱ってるんじゃなくて反応が悪いんだよ
ある程度機敏な反応がないと荒らしがいがないものだ

ブルーバードｗｗｗお尻ペンペンｗｗｗ
日産をぱくるレクサスｗｗｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:24:08.48 ID:6ESfWpqN0

こんなとんでもないぼったくり車買って実際ブルバードとかかわいそう

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:25:00.66 ID:6ESfWpqN0

でもマークXって言われなくなってよかったね
マークXはGSだよｗｗｗあれはクラウン以下の存在感だわｗｗｗ
クラウンの方が圧倒的

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:25:31.13 ID:6ESfWpqN0

でもISブルーバードはうんこ漏らしたの我慢したような圧倒的な存在感があるからね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:26:04.41 ID:6ESfWpqN0

しっかしけつがまんまブルーバードｗｗｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:27:00.67 ID:6ESfWpqN0

レクサスは価値のわからない人間がぼられるメーカーｗｗｗ
これでISもスピンドルｗになったらついにアウディーのパクリが完成ですね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:27:34.35 ID:6ESfWpqN0

ブルーバードお尻ペンペンｗｗｗ
今日はこのくらいで許してやるよｗｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:31:44.37 ID:c//0RwF40

>>141
いやいやｗｗｗ
荒らしうんぬんつーか、おまえ前スレで死にそうだとかなんとか言ってなかったっけ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:02:50.79 ID:6ESfWpqN0

>>148
ああそのことか。実は解決してないよ。もうだめいつこの世から消えて天上界からお誘いが来るかわからない
これは俺が背負ってしまったカルマなんだよね、今はそれを解消するための禊の時。それはわかっているんだ・・・
わかっているんだけど俺は俺がわからない。なぜ生きるのか？なぜ苦しむのか・・・
天上界は現世においてその人間に耐えられない試練は与えないと考えられるし俺も考えてきた。
しかし背負ってしまったカルマの深さは想像以上で禊と思えばどんどん泥沼化していき生きる気力さえ奪われて逝った
もうおそらく天上界からお誘いが来てるのだろう物質人間界から離脱する方法ばかり考えている時期があった
俺はなぜ苦しむのだろう・・・なぜ雨を求めるのだろう・・・
教えてくれ・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:03:55.83 ID:6ESfWpqN0

ブルーバードとか叩いたのは許してくれ。
俺IS好きだけどちょっと懐かしく後醍醐天皇やってみただけだよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:09:04.28 ID:vwSxYr9F0

ID:6ESfWpqN0
は真性でヤバイ人種だから相手しないようにと言ってるだろうが>>148

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:13:26.32 ID:6ESfWpqN0

>>151
あのね本当に今ここにいるのが奇跡に近いわけよ。俺コテハンとかやってないけど
ブルーバードって書くだけで俺だってわかってくれるのはちょっぴり嬉しかった
つまり俺の名前も何も知らないのにここでは『ブルーバード』として存在してるわけよ
それはある意味現世に実社会に存在するべき場所がないから、ネット界に存在意義や場所を求めたというか
発見した結果なのかもしれない。でもそれは刹那的でまるで偶像、虚の世界であって実在しない世界と同等の勝ちであることを
俺自身のどこかで認識してるからより一層辛いわけ、ようは気が付きたくない現実って奴
認めたくない現実で俺が実社会でおかれている環境なわけよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:18:11.24 ID:6ESfWpqN0

つまりは実社会どころか現世に存在生きや存在場所を見いだせなくなり
天上界に新たな光を探し始めたってわけよ。それは現世の人間からすると一種の逃げで頭皮なわけなんだけdp
それは一切の認識違いだね。現世から逃げるわけではない、天上界に旅立つわけなんだからさ。
天上界は誰でもいけるわけじゃないしそれ相応の資格がいるわけ。
俺はある程度の禊もしてそれ相応の準備は今でも入念にしている
もういいだろうとかそういう精神ではない。でも現世に物質肉体世界にまた区の未練がないかといわれると正直答えに迷う
詰まってしまう。つまりはそれが答えなのじゃないかと思っている。というよりいま気付かされたよ、これを書きながら
つまりは俺はまだ天上界に行くべき人間じゃなかったのかな。
このブルーバードスレに来たのは偶然だけどなにか偶然じゃないものを感じる

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:34:08.10 ID:NQqxN46N0

こりゃ精神病棟の入院試験には余裕で合格だなw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:37:43.04 ID:6ESfWpqN0

でも強がったこと書いたけど問題は根本解決してないわけよ依然として暗中模索状態
これだけ負のエネルギーが重なったのは俺のカルマの深さだと反省する部分が多いよ
きっとあの時と同じなんだろう。でもたったひとつのきぼうがないわけではないんだ
それはあの時と同じだとするとある前提がある。当時は年齢からか死にたいとは思わなかったけど
全て人生を投げた気分だった。荒れたよ、全て捨てた人間には何でもできるんだと悟った
途方に暮れ刹那的を過ごしていると訪れたのがあの日だった。今思えば天国だったのか地獄だったのか正直わからないがね
それはおいておいてその事象をあわせると、これを乗り越えられた時に壮絶な喜びのようなものが待っているんじゃないかと思う
その証拠に時間があるせいか去年、今年とそう！10年前のあの場所に来る日も来る日も通っている。初めは懐かしんでいたと思っていたけど
それは今思うと必然だったのかもしれない。あの人あの時代を思い起こすために彷彿とさせるために訪れていたのかもしれない
しかしながら辛かった・・・狂った・・・飲んだ・・・叫んだ・・・あの子の名前を・・・あの日の記憶を
あの日が来るとすればそれはそれで嬉しい。しかしもう永遠の一秒に流れる涙は飾ってはいけない
俺は成長したのだから・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:45:22.44 ID:6ESfWpqN0

これを書きながら思ったけど時間の経過って残酷だよね
去年あの場所を訪れていたことがもう思い出になりかけている
そのもとになる思い出はどれだけ遠いことか。でも記憶の中のあの日はまるで昨日のよう
隣に座るあの子も一緒に微笑む俺も当時もまま。残酷なまでに時が止まったままで俺がおじいちゃんになっても
記憶の中の俺はいつまでも若く輝きそして微笑み続ける
おれは酒を飲みながらお身での血の星をよく眺めていたっけ。あの日と今、見つめてる星は同じでもあの星が瞬いた瞬間は
俺も何も地球すらも存在していたかわからないってね。はかないもんだよ
そんな一瞬の中の一瞬の出来事で俺は左右されてきたんだから
ちょっと思い出話になるけど俺が死にたいというか天上界に近くなっていたのは
昔の失恋とかそういうのは関係ないからbね。心が弱くなって感傷的になってしまってついつい思い出したんだ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:51:18.97 ID:6ESfWpqN0

>>154
イヤお前馬鹿にしてるけど俺の言ってることは正常な心の叫びなんだよ
たぶんお前は今不安がなかったり成功してるかもしくは日々そんな大した不安がないからそう思うんだよ
俺だって昔からちょっと変わってるとは言われたけど普通の人で普通に暮らしてたんだよ
でも人生には思いもしない転機というかそういう瞬間があってそれは人格重ゆがめる
ゆがめるというのは正しい方じゃなくて俺自身もゆがめられたとは思ってないわけ。つまり人間の一番の本性がありのままに出てるってこと
ここから言えることは、そうやって批判してるお前のような人間も俺のようになる可能性があるどころか中身は俺なわけよ
今おかれてる状況や精神状態で他人を判断するのはよくない。
バカでなければ過去の経験から俺の言ってることがよくわかるはず

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:54:47.87 ID:1CD1+DtRI

ブルーバードでもいいから、ウィッシュたのむ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:57:14.31 ID:6ESfWpqN0

>>158
お前に説法してあげる『失われ掛けていた神殿が自分自身の中心に復活して世に現される』
って天上界からのメッセージがあるわけ。
まずは自分自身から変化することが必要で自分自身の中に神性を見出したり思い出した人々が
その人々のもとに神代の世界が現れるという意味でつまりはその人々が新しい時代へと入るっていうメッセージなわけ　
神社って自分自身の内側にある神殿を外界に映し出したものなんだよね
このことを魂意識で理解すると自分自身が即神社になる
鳥居を通り抜けて拝殿の扉を開くためには心の扉を開く必要があるんだ
お前の心の扉が開かなければ心の闇は心の奥でずっと燻ぶり続けたままで
曇りガラスのように内側が何も観えないままってことなんだ
つまり心の闇を解き放ったとき曇りガラスは綺麗に磨かれて小さな光の点が存在することを発見するはずなんだ　
小さな光の点は魂意識に繋がる細くて長い光のトンネルなんだ
自分自身の内側にある神殿とは地球内部世界アガルタの中心地シャンバラを
あるいはそこに存在しているアカシック・レコードを魂意識に映し出すってこと
自分自身の内側と地球の内部世界とがしっかりと結びつき繋がり合うと相互における
意識と周波数との照準が合わさるということだろうね
それは既存の地球物質界と新しい地球の世界とを結ぶ架け橋なんだな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:25:14.79 ID:AUY/mrhQ0

なげ―――――よ！
レンタルDVDの冒頭の注意書きと他の映画の宣伝よりなげ――――――よ！

なっげ―――――――――――――――――――――――――――よ!!

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:09:07.80 ID:DCul4JAr0

だから基地外ブルーバードの相手はするなっつってんだろーが・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:11:28.96 ID:DCul4JAr0

ttp://www.thetorquereport.com/2012/07/all-new_2013_lexus_ls_460_offi.html

もはやエルフィネスでは無い。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 04:00:34.21 ID:f15yybU90

>>162
F Sportsだけだよな、そうだよな、そうだと言ってくれ。
LSは初期型か一番良い。
600hは特に。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 06:38:36.35 ID:DCul4JAr0

いや、そうではない。ぜーんぶ、ああなっちまう。
http://www.thetorquereport.com/2012/07/all-new_2013_lexus_ls_460_offi.html

そのうちISにまでスピンドルの魔の手が。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:28:31.33 ID:RhtZ/FYw0

スピンドルの考え方を変えてほしいね
なんか、ドロドロしてて嫌だなぁ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:48:49.28 ID:MLBFiqnJ0

>>164
デザインがスポーティーすぎるな。
偉い人を後ろに乗せて走るイメージじゃない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:10:22.17 ID:SLvLgy6w0

>>166
そうそう用途がわかってないんだよ。これに緑ナンバーで運転手付けて
後部にお偉いさんが乗るとか想像できないな。ぱくるならベンツ路線にしとけばよかったのに
ISもそのうちスピンドルでIS、GS、LSともに前から見ると一緒でアウディーのパクリですか

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:26:35.02 ID:35rU7KRw0

CPOでIS250の2009年モデルを買って初めての定期点検、ラウンジで受付嬢がメニューを差し出してきたので
受付嬢の手をそっと触ったら、すっと手を引かれて笑顔で何が良いか聞かれたｗｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:32:34.79 ID:nZp1cLA00

>>168
お姉さんですって言ったか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:40:01.30 ID:35rU7KRw0

>>169
・・・アイスコーヒーくださいとｗ
接客は流石だなぁと感じました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:17:53.97 ID:AUY/mrhQ0

今回のLSのフェイスリフトはビップカーの顔面移植改造レベルだな・・・・
ボディー本体のシルエットだけそのままでバランス悪いし。
あとFスポはともかく、標準の顔は真ん中黒くするべきじゃないと思う。

ある意味ISの余命があとわずかだな・・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:30:51.44 ID:xCLp4/zi0

清楚な佇まいの最終型ＩＳを買おう。
しばらくはケバい・クドいレクサスばかりになってしまう・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:01:53.57 ID:tYoPAU8n0

みんなGS顔なんだろうか
あの鉄仮面フェイス微妙だよな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:07:05.65 ID:crD6HGHmP

アウディのシングルフレームグリル。
BMWのクリスバングルデザイン。

どちらも、出て来た時はレクサスのスピンドルグリルとは比較にならないほど酷評されてたじゃん。
拒否反応もすごかったし、雑誌もボロクソ。

でも、それが今やどうよ？
それと比べれば、レクサスのスピンドルグリルはかなり良いと受け入れられてるよ。

おそらく、時間が解決するデザインだ。
トヨタと違い、レクサスの良さはそこにあると思う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:08:37.07 ID:YenE9SHV0

でもなぁ　自分は今のIS-Fの方がしっくりくるんだが…　(´･ω･｀)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:21:13.31 ID:DCul4JAr0

>>174
全くそれは一理ある。見慣れればくどさも紛れるもんだ。

しかし楽観視し杉。
今のレクデザインの傾向は、時間経過で味が出るって類のものではない。

むしろ05年当初のエルフィネスこそ、味わい深い。
スピンドルで汚されただけに余計にそう思うわ。
レクサスは本気で終わったな。
あと2世代ぐらいは醜悪な買えない外観の連打で決定。
LSまで錦鯉顔なんだからな。LEDライトだし
あれはさながら深海魚顔でもある。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:29:11.50 ID:zmbDTOCH0

インテリアがマークX以下と言うのがなんとも…。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:59:57.94 ID:DCul4JAr0

>>177
モノ見る目が無さ過ぎ。出直して来なさい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:05:34.03 ID:SLvLgy6w0

>>178
すかさず信者登場

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:08:55.18 ID:DCul4JAr0

信者？気に入った車を買うだけだが？馬鹿かお前は？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:31:43.85 ID:xCLp4/zi0

マークＸの方がＩＳよりも良く見えるとは・・・
ある意味、幸せ者だな。
強烈なバカだな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:06:12.45 ID:AUY/mrhQ0

まあ好みは人それぞれなんだよな。
俺もスピンどる顔をやいやい言っているけど、デザインについて
言い合っても水掛け論だからな・・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:19:31.28 ID:SLvLgy6w0

ブルーバード＞＞マークX＞＞IS

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:27:03.03 ID:xCLp4/zi0

一度、眼医者と心療内科に行ってこい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:06:37.35 ID:SLvLgy6w0

>>184
お前に説法してあげる『失われ掛けていた神殿が自分自身の中心に復活して世に現される』
って天上界からのメッセージがあるわけ。
まずは自分自身から変化することが必要で自分自身の中に神性を見出したり思い出した人々が
その人々のもとに神代の世界が現れるという意味でつまりはその人々が新しい時代へと入るっていうメッセージなわけ　
神社って自分自身の内側にある神殿を外界に映し出したものなんだよね
このことを魂意識で理解すると自分自身が即神社になる
鳥居を通り抜けて拝殿の扉を開くためには心の扉を開く必要があるんだ
お前の心の扉が開かなければ心の闇は心の奥でずっと燻ぶり続けたままで
曇りガラスのように内側が何も観えないままってことなんだ
つまり心の闇を解き放ったとき曇りガラスは綺麗に磨かれて小さな光の点が存在することを発見するはずなんだ　
小さな光の点は魂意識に繋がる細くて長い光のトンネルなんだ
自分自身の内側にある神殿とは地球内部世界アガルタの中心地シャンバラを
あるいはそこに存在しているアカシック・レコードを魂意識に映し出すってこと
自分自身の内側と地球の内部世界とがしっかりと結びつき繋がり合うと相互における
意識と周波数との照準が合わさるということだろうね
それは既存の地球物質界と新しい地球の世界とを結ぶ架け橋なんだな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:44:50.93 ID:DCul4JAr0

出た。寂しがり屋のブルーバードきちがい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:49:17.60 ID:DCul4JAr0

>>181
ははは同意。しかしあんたのIDはZIOなのね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:12:02.00 ID:DCul4JAr0

ちなみに、マーペケが勝ってるなあと思えるのは
18インチホイールのデザインかな？
今のレクサスホイールは行き過ぎたLFAよろしくの5本スポークで
品がないからあんまり好きではない。
はい水掛け論。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:16:52.85 ID:DCul4JAr0

ちなみにレクサスデザインの流れがLFA系譜でずっと行くというのなら歓迎。
しかし実際は、行き過ぎたスピンドルとエルマーク散在という
ガキっぽさが全く歓迎できない。

もはやレクサスで買いなのは壊れにくいってことと多気筒とハイブリぐらいだ。
しかしそこどう頑張ってもあんなお下劣極み無いデザインでは
全く買えない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:14:27.88 ID:OaW9JZpj0

>>177
品質はともかくたしかに見た目だけの高級感はマークＸの方が上
レクサスはドイツ車を真似たシンプルな内装で大失敗　ああいう内装は日本人にはうけない

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:16:49.23 ID:DCul4JAr0

>>190
やっぱ話にならん。
ショウルームだけでも行ってこい。ペット店とレクサス店な。
どうせ無駄か。センス醜悪そうだし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:19:29.89 ID:SLvLgy6w0

レクサスってなぜ自国民向けにぼったくるんだろう
日本人向けにぼったくる外国勢の何倍も立ち悪いと思うぞ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:21:21.82 ID:FKqRUM/Z0

マークXが悪いとは言わないが、ISより高級感があるとか流石に無理がないか
本気でそう思うなら…まあ頑張れ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:22:56.03 ID:DCul4JAr0

別にぼったくりだとは思わないが？
客層のほとんどはあの慇懃無礼なおもてなしを好意的に受け入れておるようだし。
俺はおもてなしに興味ないが、普通に点検料金前払いシステムなだけだ。
別に大ぼったくりではない。
もっとモノを買う経験を積んでからモノを言うべきだ。>>192

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:24:45.77 ID:DCul4JAr0

もはや問題はぼったくりでも何でもない。
レクサスのデザイン潮流。以上。

ただ、初代エスティマ等々を世に出したデザイナー氏が
上に上がってから以降のトヨタ・レクサスにちょい期待。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:25:52.31 ID:crD6HGHmP

>>190
いや、それはない。
天地がひっくりかえっても、ない。

お前が合衆国大統領になるのと同じ位、ない。

マジでそう思うなら、脳神経外科と心療内科へ行くべき。
釣りや煽りではなく、ヤバイ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:27:25.76 ID:sb+ch6bt0

ちょっと>>195が何を言っているのかわからない
デザインが嫌いならスレを覗かなければいいだけなのでは？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:44:03.12 ID:OaW9JZpj0

日本人にはドイツ車を真似たレクサスのシンプルすぎる内装はうけないのは事実
マークＸやクラウンみたいな分かりやすい高級感の方が喜ぶんだよ。ごく一部の車オタクみたいに精度や品質なんか興味ないからね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:13:26.59 ID:TN0pEBEo0

いや、だからマークXのどこに高級感があるって言うんだよｗ
ホントに一回ディーラー行って見比べてみろって
俺もマークXしか見たこと無いときは高級感あるなーとか思ったけどさ、
IS乗っちゃうとマークX（笑）とか思うぞｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:18:12.00 ID:R3Ok1JQY0

ふむ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:38:25.11 ID:X/thBpB2P

>>198
>>196

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 06:03:47.97 ID:AR0s0aEZ0

シフトレバーがセンタートンネルの真中というのがね

というか、ISってMC前のマークXと似たような内装じゃなかった？
向こうがMCしたのに合わせてISもMCしてくると思ったらいつまで経っても変化無し
次にMCしたら内装も突き放すと思うけどね

マークXはグリルが本当に致命的

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:50:19.05 ID:JwUEOS7l0

シフトレバーなんていらないから、座ったまま
隣に移動出来るようにしてくれよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:57:34.68 ID:sglTiXWv0

>>198
マークX内装は安っぽいぞ。クラウンはＩＳより高そうだが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:43:28.31 ID:ZDY4K7DG0

マークＸもＩＳも安い大衆車でしょ　ＩＳはアルテッツァだから車格はマークＸの方が上かも

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:59:02.27 ID:j85tdRpE0

マークXもモデリスタ、ダムド、ヴェルティガなら個人的にはかっこいいと思う
ヴェルティガ＋19インチなら値段70万円アップだけどな…
本来の車格はアルテッツァより上のはずだけど、レクサスブランドつきのISの方がデフォで色々ゴージャスではある

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:26:43.77 ID:LMThNT170

マークXのフロントヤンキーっぽいから無理

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:41:45.21 ID:W8RnVtd00

> ＩＳはアルテッツァだか
また言ってるｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:10:45.98 ID:+Yre60CY0

>>205
ふむ。マークXも元はマークⅡであり、そのマークⅡは元はコロナなわけで

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:34:43.40 ID:W8RnVtd00

自演かｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:56:53.34 ID:FYPazD/70

カタログ、パンフ、まだ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:59:39.47 ID:ogtloGduP

>>211
ディーラーいけよ！
アホかよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:33:51.23 ID:+49yOGHH0

新しい分だよ。
まだ出てないよ。
お前は何も知らないんだな。
完璧な基地外だな。Ｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:58:17.58 ID:zPWkr0i10

アホだよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:18:45.28 ID:+49yOGHH0

だよね。
ＩＳのこと何も知らない、
ディーラーにも行けないような底辺野郎だった。Ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:14:27.61 ID:oyMJnxnN0

どうしてあなた方はそう頭に血が上りやすいのですか。
なにかあるとすぐバカだのアホだのチョン基地外だの底辺だのetc・・・・
それに自分がちょっとした情報を少しばかり先に知っただけで
そうでない人間を脳内オーナーや無知呼ばわりする。
本当に程度が低いのはどちらの方かよく考えて頂きたい。
正直に申し上げますと、

おまえらバッカじゃねーの!?死ね!市ねとか氏ねなどではなく死ねカス共が!!

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:32:41.30 ID:Xgu5Y0WT0

うぜ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:27:59.74 ID:+49yOGHH0

書き込み内容や、最後の改行の仕方が
まさに、
負け犬の遠吠えだ。
大爆笑。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:45:51.81 ID:+49yOGHH0

新カタログをゲットした。
しかし、Ｆ専用色があるんだね・・・
ソニックシルバー、ホワイトノーヴァガラスフレーク・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:51:23.66 ID:pSkP4N0k0

>>219
うｐ頼む

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:03:15.56 ID:JW4Dz0ZnI

EMVのエラーコード C1622 って何だ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:48:01.96 ID:bZpmR1goO

ＩＳーＦやＬＳ､ＧＳならまだしも、ただのＩＳ２５０だ３５０とか見栄っ張りのアホだわ！

まぁ～トヨタ、レクサって時点でセンス疑うけどな！

醜いザコ同士でご苦労様です！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:04:49.75 ID:WGyM+869O

マークセックス。

アルテッチャン。

レクチャＣＨＵ！(^^)

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 06:43:17.29 ID:ZOz49mTy0

Ｆ専用カラー設定ということは
やっぱりＦは当分継続生産のようだね。
毎年熟成させるのか、放置なのか・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:40:48.52 ID:d7mTWqMl0

富士山スポーツｗｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:00:47.87 ID:btE2k/AE0

IS-Fいいよ、エンジン滑らかだし通常走行では排気量の割に燃費もいい
燃費気にする車じゃないけどね
3500rpm前後からの2ndポート開放からの吹け上がりは癖になりそうなくらい凄いよ
とにかく速いのが欲しかったら国産ならGT-Rなんだろうけど、「如何にも…」じゃない
スタイルは気に入ってる
ただ、マフラーは普通に横並びにしてくれてた方がよかったかも　(　´ω｀)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:27:24.41 ID:+nzCdx9FI

羨ましいです。
自分は250です。それでも総額600諭吉出しました。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:43:45.05 ID:FM4pNfQxO

買う気もないのに親のSｸﾗｽ乗って行ったら、めちゃくちゃ対応が良くてIS買ってしまった僕は550諭吉でした

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:46:46.59 ID:U2O+jQvp0

>>225
「Fuji Speed Way」(昔はFISCOと呼ばれてた)のＦ

どっちにしても発想が貧困だよな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:25:23.12 ID:T+imrkyCP

>>227
は？
なにつけたの？
普通はそこまでにならない。

アルミとかエアロとか、社外品も含めていろいろつけたでしょ？

350Fスポーツで、ありとあらゆるオプションつけて、それだって総支払額650程度なのに、250で600万はなにしたのさ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:15:17.71 ID:ntXo2UHg0

250Fといえども大まかに主要OPつけてサンルーフ／ホイールまで手を出したら６００万弱いくなぁ
おれのはホイールには手を出さずにプリクラ／クルコン　マクレビ　後トランク周辺小物で
540万だった

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:51:28.08 ID:ahHHmuOs0

(　´ω｀)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:40:14.32 ID:xcR92g5k0

次期ISは年末に出る新型クラウンの一ヶ月後くらい
2GR:8AT
4GR:6AT
2AR-HV:CVT
ブラインドスポットモニターとオートハイビームは確定です

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:06:26.05 ID:gLZeuN+r0

ブルーバードとどっちがいいですか？
迷ってます

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:10:52.46 ID:+O7KE0yc0

好きなクルマに乗ればいい。
自分が求めるものを満たしているクルマに。
それが百均のスリッパでも本人が満足すれば、それでいい。

ボロー　もといブルーバード、お前の時代だ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:13:17.04 ID:QoHQaT7P0

ケイマンにせよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:30:42.06 ID:O0y193qr0

>>234
予算内のブルーバードがおススメ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:49:48.74 ID:kORWEpRFI

来年発売の新型には
コンバーチブルもあるのですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:20:17.09 ID:Io+JXLf10

cpo買いたいんだけど、タイミングがわからん

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:47:35.80 ID:gLZeuN+r0

>>237
ISブルーバードですね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:48:28.23 ID:gLZeuN+r0

>>235
百均のスリッパって乗れるんですか？タイヤついてませんよ？
何人乗りですか？家族で遠出できますか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:09:40.31 ID:WB+WZrNg0

>>240
いや、本物のブルーバードだよ。

人生無理はいけない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:31:05.04 ID:pXO5nnhR0

>>241

百均のスリッパ＝ブルーバード

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:52:11.11 ID:dyFCThso0

>>241
一人しか乗れないよ
家族分買いなさい

遠出も可能だよ
フェリーの高い個室に乗れば同じスリッパが置いてあるから
履き替えてもOk

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:13:10.58 ID:Pz8uFdJJ0

>>244
きみ全然面白くないよきみの人生表してるみたいだよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:13:50.96 ID:Pz8uFdJJ0

>>243
IS＝ブルーバード＝スリッパ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:14:28.62 ID:Pz8uFdJJ0

>>242
IS＝本物のブルーバード

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:17:29.79 ID:BlkNv6TT0

フェリーにブルーバードで乗り入れて、
「これはスリッパだ！」と騒ごう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:10:59.75 ID:pXO5nnhR0

ブルーのスリッパはだいたい便所で履くスリッパだよな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 15:22:08.30 ID:rFtP/Qo70

お前ら死ぬまでヤッてろｗｗｗｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:10:54.44 ID:LqZc3R390

>>249
俺の中では病院かな

便所は緑

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:20:06.19 ID:XULhoTvm0

何は無くとも、ブルーバードスリッパ。Ｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:53:36.69 ID:A14rZnIZI

wishへ行けや

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:21:55.84 ID:YFCUi4yB0

スピンドルグリル採用でどんなマスクになるんだろう？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:21:41.99 ID:HIG2RnzK0

>>245
ＧＳを一回り小さくした感じになるんじゃね？
新型ＧＳを見ると、一瞬新型ＩＳの予想図にも見えたりするくらいだし。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:42:56.07 ID:QGMLWvzD0

今月号のベストカー見た？
来年１月発売のＩＳ－ＦＣのテスト走行写真が掲載されてたけど、
あのままのデザインだったら本気で欲しいと思った。
それぐらい洗練されていてかっこいい。
ちなみに写真は偽装していなくエクステリア丸出しで載ってた。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 03:16:13.67 ID:zP1dPLKh0

>>60じゃなくて？
随分妙なモデルだと思うけど
これといったライバル車も見当たらんしB3あたりか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:18:45.76 ID:J2hKNJd30

>>257
確かにこれなんだけど、マガジンＸに載ってた写真はもっとかっこよく見える。
というか鮮明に見えるから印象が違うかも。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:01:17.50 ID:p3MDbfzB0

ＩＳ―ＦＣ　って幾らくらいなの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:04:49.21 ID:e4tqQwLJP

>>259
出ないよ。
デマ。
ベストカーだしw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:45:13.52 ID:Yi+HjrzX0

>>260
いやいや今月のマガジンＸ見てみなよ。
はっきりと載ってるから。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:55:53.55 ID:p3MDbfzB0

>>261

やっぱ、出るんでしょうかね？
そうなると、Ｆは当面現行継続、Ｃも継続なんでしょうね。
ＩＳ－ＦＣは９００くらいかな？
今から買うなら、新鮮なコレかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:52:50.87 ID:4IKOh4CC0

>>262
百聞は一見に如かずだからマガジンＸを立ち読みすべし。
Ｍ３コンバーチブルとのライバル関係狙ってるらしいよ。
とにかくクーペだけあってスタイルが本当にかっこいい（何かセクシー）。
俺は素直に欲しいと思った。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:58:17.89 ID:zP1dPLKh0

本当なら俺も欲しいな
Z4,ボクスターより面白そう

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:15:44.82 ID:p3MDbfzB0

ＩＳ－Ｆを買おうと思っていましたが、
あと１００なんとかして買いたいなと思ってます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:46:38.33 ID:D2sxLec40

思ってばっかだな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:35:25.01 ID:p3MDbfzB0

ご心配なく。
買おうと思えない奴よりマシと思うよ。Ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:01:06.99 ID:jy3ZsWmQ0

ISの中古（認定者）をちょっと狙ってるんですが
ハンドリング（車速感応式が素直に重くなっていく感じ）が気持ちいいのはどの辺でしょうか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 13:28:30.83 ID:lJBNsmUCi

新型になったらタッチパネルから糞マウスに変わるのかな。
今更タッチパネルからマウスに逆行してほしくない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:17:09.92 ID:UtvAU+re0

ネットの情報だと
S-Fの年次改良はエンジンとサスを弄るようですね
回さないと音が物足りないからかな？
ナビも新しくなるようですね
価格は８００万超えてきそうですね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:42:12.90 ID:CfoLKxUJ0

今はＩＳ－Ｆしか欲しい車無い

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:41:18.85 ID:W6/Cg/A2O

つまみ枝豆マークセックス！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:08:06.58 ID:qV57BfpS0

>>270
それは、いつの年改？

>>271
禿、同！

274 ：sage：2012/08/06(月) 21:18:00.26 ID:H2MY+zq90

CPOのIS-Fか新車のIS350Fスポか、乗り出しが大差ないので激しく悩む・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:23:39.96 ID:OPSResC30

>>273
今年の夏でしょ
11月頃から受け渡し

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:34:27.44 ID:qV57BfpS0

>>275

いや・・・
すでに出てるよ。
価格は同じ。パワーも同じ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:03:22.64 ID:b3qajgMFP

>>270
アホかよ？
もう出てるし。
価格そのまま。
エンジンの改良もサスの改良もなし。

ただ、ナビの中身が最新のGSと同じソフトに変更されるよ。地図の描写が変わるのと、DSSS対応になる。

あとは新色二つ追加。

ってか、これでどれだけネット情報がウソつきで適当かわかったでしょ？
すでに公式発表されてるわけだからw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:38:29.22 ID:xVSSY3mR0

偽物のスポーツカーもどき乗ってて楽しい？ｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:24:19.30 ID:b3qajgMFP

>>278
それは、BMW MやAMG、アウディSやRS、及びそれに類するスポーツモデル全てに言ってるんだよな？
頭大丈夫？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:39:22.20 ID:xVSSY3mR0

>>279
いえ、トヨタ車だけに言ってますｗ
あたまがおかしいのはトヨタ信者だけですｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:46:50.96 ID:xVSSY3mR0

>>279
>BMW MやAMG、アウディSやRS

どうしてもここらと一緒になりたくてしょうがないらしいねｗ
全然別物だから無理ｗ

なんて言ってもトヨタ車だからｗ

大事なところだからもう一回言うよｗ

ト　ヨ　タ　車　だからねｗｗｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:09:12.75 ID:b3qajgMFP

>>281
へー。
じゃ、MやAMG、RSなんかは真のスポーツカーなんだ？
メーカー担当者が聞いたら腹抱えて笑うよ？
そんなの目指して作ってないからなぁ。
スポーツカーじゃないから、企画は。

アホだねぇ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:12:38.12 ID:b3qajgMFP

それらすべて、スポーツテイストを強く表した、スポーティモデルなんだよなぁ。
決してスポーツカーじゃない。

スポーツカーとは何か？わかってないだろw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:15:05.36 ID:b3qajgMFP

さて、アホがどんな揚げ足や強引な論法を繰り広げるのか、楽しみにしてるよ。
無理矢理トヨタに結びつけてくるかな？

楽しみ楽しみ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:16:29.32 ID:XD1lmxUP0

衝動的に書き込むから
レスが３つに分かれるんだよｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:30:04.11 ID:ZPvCWHKD0

>>279

ID:xVSSY3mR0 [3/3]

この人はレクサススレに常駐する粘着低所得低脳アンチ君です。
新車には無縁で、30万円程度で買える中古ドイツ車が自慢です。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:34:29.39 ID:u9ReYfWR0

b3qajgMFP
一つにまとめて書けよｗアホかよ

288 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/08/07(火) 12:40:51.81 ID:JiEw4EXx0

レクサス乗ってるんだけど、最高だと思うけどなぁ。
一通り乗ってみたけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 13:24:31.51 ID:b3qajgMFP

>>287
BB2Cのせいか、行が多すぎでダメだったんだよ。
だから分割して書いた。

すまないね。
俺のせいじゃないし、わざとでもないから許してよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:13:17.16 ID:xVSSY3mR0

ATしかないスポーツカーもどきは楽しいですかｗ

安物の吊りペダルのアクセルは足がつるから気をつけろよｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:16:48.23 ID:xVSSY3mR0

>>286
ID:ZPvCWHKD0

この人は、トヨタに雇われて、ネット上の監視活動と
印象操作がお仕事の気の毒なひとです。

オールトヨタネットワーク分科会。お疲れさん。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:20:08.20 ID:xVSSY3mR0

しょうがねーなー。これも貼っておいてやるよ。ありがたく思えｗ

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」工場長は戸惑った。アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」

そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:40:37.68 ID:yfDdGdvR0

ルームライトがキーと連動して消えなくなってしまった。
ルームライトの左側のボタンを押すとキーと連動するんだっけ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:44:44.81 ID:b3qajgMFP

>>290
AMGもATしかないなぁ。
ちなみに、世界最速のヴェイロンもATしかないんだけど？w

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:54:30.47 ID:ImR9cyHf0

>>292

お前のネタもいい加減、モデルチェンジしろよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:50:35.16 ID:mauzS5je0

>>293
まあただのドアランプON／OFFだがな。
つーかそれは半ドアか室内灯ONなだけじゃねおっぱいもみもみ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:05:19.18 ID:7twYjL4b0

>>292
相変わらずの煽りでバリエーションなし　つまんね　(´･ω･｀)

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:36:17.53 ID:eZpkIyxx0

お前ら釣られすぎ。
釣るほうは大量で笑いが止まらんだろうな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:57:46.61 ID:yfDdGdvR0

>>296
半ドアではないんだけどな。
スイッチが壊れたかな(´・ω・｀)

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:11:14.06 ID:nQsFUil40

>>298
こんなので喜ぶのかな？　だとしたら寂しい人生だねぇ　(　´ω｀)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 03:50:27.88 ID:Ym+MuEOb0

>>299
ドアロックじゃなくてエンジンと連動したいの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:37:16.30 ID:cUiBJUcS0

やっぱりポルシェのボクスターはカッコいいね！
しかもこんな値段で買えるならセカンドカーに買っちゃおうかなｗ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1269324086/index.html?TRCD=200002

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:38:10.75 ID:cUiBJUcS0

>>294
ついでに安物吊りペダルについても調べてこいよｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:38:51.93 ID:cUiBJUcS0

好評なようなのでもう一度貼ってあげるよｗ

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」工場長は戸惑った。アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」

そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:49:47.01 ID:kOBVIS2sP

>>303
笑える。
お前の最後の切り札は、吊り下げペダルか。

今までの勢いはどうした？
ペダルは確かに吊り下げだが、それがどうした？
車の性能にどう影響するのか、説明してくれw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:58:45.97 ID:cUiBJUcS0

>>305
お、開き直ったなｗ
いや、安物吊りペダル最高だよｗ　足がつるけどｗ

やっぱ安物のパーツを組み合わせて作ったほうが儲かるしねｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:02:57.51 ID:UmnqtQ/q0

ID:cUiBJUcS0＝ID:xVSSY3mR0 [3/3]

常駐粘着低所得低能アンチ。

ハッキリ言って貧乏人で、レクサス発売以来レクサススレに
常駐粘着しているらしい。その異常者ブリは他の追随を許しません。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:10:44.09 ID:cUiBJUcS0

>>307
:UmnqtQ/q0

この人は、トヨタに雇われて、ネット上の監視活動と
印象操作がお仕事の気の毒なひとです。

オールトヨタネットワーク分科会。お疲れさん。

はっきり言って社会のゴミですｗｗｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:12:02.42 ID:cUiBJUcS0

安物パーツの寄せ集めなのは車だけじゃなくて
擁護する工作員も一緒だなｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:51:46.00 ID:kOBVIS2sP

>>306
苦しいぞ、オイw

足がつる？
ほぅ？
ISFに乗ってないだろw笑える。

で、それで車の性能にはどのような影響と差があるんだよ？
説明してくれよw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:02:04.23 ID:TvqBjPfZO

足がつるのは超弩短足だからだよ

察してやれw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:02:40.69 ID:cUiBJUcS0

>>310
ISFに乗る？ｗ

何が悲しくてそんな安物糞車に乗らなきゃなんねーんだよｗ

性能差なんてしらねーよ。
「安物パーツの寄せ集め」って言ってんだよｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:08:18.56 ID:cUiBJUcS0

>>311
お、援護射撃の登場だなｗ

数で圧倒する。まさにトヨタ方式ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:32:40.77 ID:TvqBjPfZO

リアルに言い当ててしまったのか～。
キレさせてごめんな短足君w

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:39:38.96 ID:cUiBJUcS0

>>314
短足でもなんでもいいよｗ

そんなことより、安物パーツの寄せ集めの自称市民ランナー
BMWのパクリまくりの偽物のIS-富士山の良いところを教えてくれよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:44:54.59 ID:UmnqtQ/q0

ID:cUiBJUcS0 [9/9]

ほう、今日は皆から構って貰って嬉しいね。

金はないけど暇はあるよな（笑い）。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:47:23.33 ID:cUiBJUcS0

>>316
ID:UmnqtQ/q0

今日はたくさん書きこめてるな。上司に褒めてもらえｗ

1スレ10円だったっけ？ｗ（オールトヨタネットワーク分科会内規）

まあ頑張れ。たまには外の空気吸えよｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:52:55.29 ID:o0wCqRea0

IS欲しいんだけど、レクサスディラーに日産の車で行ったら嫌な顔されないか心配。
IS250と350で装備面ではそれ程変わらない？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:05:13.43 ID:sgPjaRH6O

>>318

歩いてディーラーに行ったほうが良いよ(^o^)/

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:33:27.66 ID:9k/XWnbE0

＊ヶ月ケアって、販売店の方からは車を預かりに来ないの？
わざわざこっちから行くほどヒマじゃないんだけど

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:01:03.89 ID:I2dxOKjq0

>>318
そんな偏見持っていると嫌な顔どころか塩まかれるかもな。
350と250の装備の違いはエアコンの外気／内気自動切換えの有無、
ブレーキ、排ガスステッカーの種類。

まぁしょうもないことを気にして一生日産車縛りってのも悪くはないんじゃね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:23:27.92 ID:v+eNU29P0

トヨタかレクサスのエンブレムを付けて行けばおｋ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:45:07.29 ID:ovb2kHlH0

日産ブルーバードで行けばOK

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:45:35.72 ID:9sA0AMuI0

【画像多数】最近の女子小学生の発育の良さはすごい
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/poetics/1343880393/

325 ：318：2012/08/08(水) 20:29:45.90 ID:Ve49GQfJ0

>>321
装備の違いはあまりなさそうだね。
教えてくれてありがとう。
家の近くのトヨタディラーに86を見に日産の車で行ったら、嫌味を言われたのでまた言われたら嫌だな～と思ったんだ。
あと歩いていける場所にレクサスディラー無いよ…。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:10:38.37 ID:AjXT1OcK0

>>306
吊り下げ式とオルガン式、もうずっと以前から認識が変わってるんだが
今時吊り下げ式＝安物とかもうアホかと

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:14:59.51 ID:n22aas3w0

>>325
さすがヨタディーラー。ダメ営業揃ってる。ハイブリッド売れまくって調子こいてるな。
レクサスは、もし内心思ったとしても、表に出さないし、イヤミなんか言わない。レクサスはサービス業だから、気にせず行って大丈夫だと思う。聞いた話では、おじいさんが軽トラで乗り付けて接待されたとか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:05:43.73 ID:NmjNg4Yp0

>>318
俺はホンダのインテグラで乗り付けてＩＳ見に行ったが無問題だった。
嫌な顔せず試乗や見積もり対応をしてくれたし、
まだオーナーでもないのに新型車（ＣＴ）の内覧会にまで招待してくれた。
まあＣＴは好みじゃなかったんでＩＳ買ったけどね。
その後も新型発売やマイチェンする度に連絡くれるよ。

あと、俺の会社の後輩はワゴンＲに短パン＆サンダル姿で見に行ったぞw
ベンツＳクラスで乗り付けた部長と一緒だったから嫌な顔されなかったのかもしれんがw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:32:44.42 ID:v+eNU29P0

>>325
マジで～どんなイヤミ言われたん？
気の毒です。

330 ：318：2012/08/08(水) 23:03:51.45 ID:Ve49GQfJ0

皆嫌味を言われてないんだね。近所のトヨタディラーがおかしいんだよね。
嫌味の内容は、実際86を買うつもりで見に行ったんだけど、日産車乗って行ったら、対応した営業マンは日産車を褒めまくってた。86よりもS15のが良いですよ～。みたいに。
でも86のスタイルが気に入って、燃費も思ったより良いって知人から聞いていたから欲しかったのに。S15は良い車かもしれないけど、新車で買えないし、流石にもう古いって思ってた。結局86買うのやめた。
でもう少し予算追加してIS250が良いなぁ～って思ってる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:21:16.44 ID:ovb2kHlH0

>>330
それただ営業がバカなだけでしょ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:22:57.80 ID:aGVB8UfL0

>>330
日産車ってS15に乗って行ったのか？
S15なら86よりスタイリングいいと思うけどな。
今でも十分通用するデザインだし、野暮ったさが一切ない。
その営業マンがクルマ好きなら、決して嫌味で言ったのではないと思うよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:28:58.16 ID:ovb2kHlH0

あああああああああああやばい天上界から降臨してきた！俺だよ俺！
久しぶりだわこの感覚、今日は来てしまったよこれ酒飲んであれやるしかない
でも俺は禁じたんだよそれに飲んでいい身分じゃない無職が酒はさ昨日の夜もチューハイ一本飲んだけど
ああやばい呼んでるあの土地があの思い出があいつが・・・呼んでる
俺は行くのか？行くんだろう・・・行くという感覚じゃない。気付いたらいるんだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:36:17.98 ID:ovb2kHlH0

結局俺は呪縛から解かれることはない解かれるべきじゃないのだろう
あれは一生カルマとして背負って行くべきなんだそうなんだそして今は禊として特につらい時
感じるんだ悔むんだ考えるんだ・・・生きるんだ・・・逃げたいよ
天上界に行きたいよ。エル・カンターレ・・・助けて

教えてくれ！どのウソが真実でどの真実がウソなのか・・・苦しい
教えてくれ！生きる意味を。なぜ俺は苦しむんだ？なぜ俺は雨を求めるんだ
夢なら起してくれ・・・現実なら今すぐ殺してくれ・・・俺は・・・ぐは・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:37:54.90 ID:ovb2kHlH0

やばいやっぱ今日は来てるなぜ時は流れるのしかしながら時という概念は人間が作ったもの
しかし俺はそれに操られているまるで時に買われた人形のようだ。あれから時は流れすべてが変わった・・・
しかし何かが変わったのか？当時の面影をそのまま残すあの場所へ行って俺は考える。時なんて流れてないんじゃないのか
あの日のあの時のままなんだ。変わった、老いたのは俺でその集合体である社会であって環境が変わったという幻想を見ているだけ
当時と何ら変わらない。多少は建築物の変化があったり、長年の太陽光による経年劣化があるかもしれ無い

しかし取り戻せないのは時間じゃなくて俺の心じゃないのだろうか。
ずっと気がつかないふりをしてきたんだ
この先もそうなのか？それは自己限定してしまっている俺はキバが折れたライオンだ
プライドだけ高くてどうにもたちが悪い。

336 ：318：2012/08/08(水) 23:39:30.29 ID:Ve49GQfJ0

>>332
ボロボロの32GT-Rで行ったよ。
う～ん。嫌味じゃなかったのかなぁ？トヨタの営業マンが86差し置いてS15を本気で勧めるとは思えなかったから…。
しかも、86貶してS15べた褒めだったし。
あれが本心ならなんて営業下手な人だろうと思う。
ハンコまで持って行ったのに。
まあ、今は86よりISのが気に入ってるから良いけど。(^^)

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:41:35.31 ID:ovb2kHlH0

最近あの日の夢を見ることがくぉ追くなってきた三日前の夢はかなり物質界に近い現実的な夢だった
昼過ぎまでは胸騒ぎが止まらずしかしながら遅い時間になるとそのもの自体が思い出しづらくなっていった
俺はあの場所へ向かった。義務的になっていたのかどこか心を置いてきたようだったと記憶している
冒とくしていたわけじゃない。俺は・・・わからない。驕りだったのだろう
今日の今のこの気分なんだ。間違いないんだ。しかし今日いま行ってしまったらまずいような気がするんだ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:42:30.06 ID:ovb2kHlH0

うおおおおおおおおおなぜだなぜだなぜだ俺は俺は俺は
そうだ間違ってない間違っているはずはなかったんだ。
しかし俺は負けたんだ。負けた。何に負けた？聞くな

俺はその時を浪費しているかもしれない。総裁の言っている自己限定をしているのかもしれない
俺は俺は。なぜだ目を瞑ると夏の日のあの場所あの時が今ではなく当時で蘇る当時あの場所の夏は体験してないのに

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:45:53.69 ID:ovb2kHlH0

偶像化されていない実態的な夢。あの日は永遠の一秒になり涙となり刻まれたまま
もう顔さえ思い出せなくなっても、思い出は思い出として俺を苦しめ続けるだろう

俺はあの日から愛を嘲り笑って生きてきた。人を愛すること、愛する意味を知った時もうすでに遅かった
俺は一生刹那を追い求めるのだろうか。
知らず知らずに選んだものが背負ったカルマだったとは今になって。これだけ長い時が経って初めて気が付き始めたようだ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:52:09.15 ID:ovb2kHlH0

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
きたきたｊきた降臨してるあばばばばばどうすればいい俺は俺は孤独なのか孤独なの？ねえ？
俺は孤独が好きなんだ一生孤独に生きてやるどんどん塞いでやるアーメン

一度は天上界から誘いがきた身。そして最近も天上界に行きかけたというか精神が半分天上界に行っていた
おれは引き戻されたんだそれはなぜだ＞？
禊が終わっていないから？楽園が待っているから？苦しみ続けるため？
人生は永遠に血を流し続ける心の旅なのか

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:59:59.07 ID:aGVB8UfL0

>>336
まあ中には変な営業マンもいるからな。
自社商品を過剰にベタ褒めする営業マンよりはイイんじゃね？
こっちの方がよっぽど営業下手。
もっとも、俺なら86じゃなくてBRZ買うけどなw

しかしハンコまで用意するくらい本気で買おうとディーラー行ったのに、
たまたま当たった変な営業マンの対応だけで欲しいクルマを諦めるモンかね？
普通は店変えたりして別の営業マンから購入するとかするけどな。
現に俺は別資本のレクサス店に変えてIS買ったけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:03:28.04 ID:3m6za3pb0

>>341
お前に説法してあげる『失われ掛けていた神殿が自分自身の中心に復活して世に現される』
って天上界からのメッセージがあるわけ。
まずは自分自身から変化することが必要で自分自身の中に神性を見出したり思い出した人々が
その人々のもとに神代の世界が現れるという意味でつまりはその人々が新しい時代へと入るっていうメッセージなわけ　
神社って自分自身の内側にある神殿を外界に映し出したものなんだよね
このことを魂意識で理解すると自分自身が即神社になる
鳥居を通り抜けて拝殿の扉を開くためには心の扉を開く必要があるんだ
お前の心の扉が開かなければ心の闇は心の奥でずっと燻ぶり続けたままで
曇りガラスのように内側が何も観えないままってことなんだ
つまり心の闇を解き放ったとき曇りガラスは綺麗に磨かれて小さな光の点が存在することを発見するはずなんだ　
小さな光の点は魂意識に繋がる細くて長い光のトンネルなんだ
自分自身の内側にある神殿とは地球内部世界アガルタの中心地シャンバラを
あるいはそこに存在しているアカシック・レコードを魂意識に映し出すってこと
自分自身の内側と地球の内部世界とがしっかりと結びつき繋がり合うと相互における
意識と周波数との照準が合わさるということだろうね
それは既存の地球物質界と新しい地球の世界とを結ぶ架け橋なんだな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:16:27.87 ID:iMfvOWyw0

昨日からGoogleのトップページに出てくる変なゲームをやると
何を検索しようとしたのか忘れるｗ
ボケたのか俺

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:26:54.59 ID:Wxuk/XpD0

>>301
ドアロックと連動したかった。
で、自己解決。
両方のスイッチが出っ張っている状態（オフ？）でおｋだった。
スレ汚しｽﾏｿ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:51:53.12 ID:FvvFCvfk0

何このチラ裏スレ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:17:44.18 ID:iCrxaZeB0

cpoだけどis買ったわ
やっぱかっこいいわこの車

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:25:56.09 ID:EWIY0BjF0

ＩＳ－Ｆいいね！
サイズ・エンジン・ミッション・スタイル。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:25:08.13 ID:HMe8RkaM0

IS-F以外に価値はない

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:51:50.92 ID:2ETFM6YW0

Ｆはアクセルを踏んだり、シフトチェンジすると快感。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:55:15.91 ID:UhTkom2a0

高速でクラアスやマークXに追いついてシフトダウンでブリッピングかましたら
ビビッて避けてくれるよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:15:05.04 ID:5N0PbtdL0

ＩＳって小さいからプレミオクラスと思われる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:08:57.67 ID:2ETFM6YW0

いいんじゃね。
中身はプレミオとは違うんだから。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:24:30.55 ID:FWjfn0GU0

ISってカローラじゃないの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:03:39.47 ID:5N0PbtdL0

中身はマークＸなのになぁ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:37:41.61 ID:EAcoMop4P

>>350
アホ⁇
高速で後ろついたとして、そこでブリッピングしてもさー

音なんて聞こえねーよ！

アホだねぇw

道を開けてるのは、単に追いついたから。
エンジン音なんて聞こえないぞ？

特にISFは、車内に音を響かせる車だから、意外と外は静か。
悦に入ってるのはドライバーだけな。
これは市街地でも同じだよ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:18:30.59 ID:rDUFcHId0

見た目厳ついから退くんだろうな。
コンパクトカーなんかわりこまれるは煽られるわでさんざんだわ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:55:17.72 ID:ay0vRaAI0

>>355
何か必死だな～。そういう煽りは俺の美学には反するわ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:00:21.01 ID:pi7cm/gX0

菩薩のような広い心を持ち
煽りは温かく微笑み返すのが吉

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:43:30.48 ID:8ggd/w/r0

菩薩のような心で煽られた時は道を譲り、
般若のごとく煽り返すのはやめた方がいいな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:46:38.16 ID:C0wMmYbS0

いいね！
一旦笑顔で譲って
煽り返す。

日本人が好きな、みて肛門　もとい　水戸黄門に通ずるものがある。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:36:49.98 ID:8QUpYQAB0

レクサスエンブレムがなかったら買うんだけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:31:49.42 ID:z6QEVlZJ0

ハンドルと前席とBピラーを10cmくらい後ろに下げてリアドアをなくすとしっくり来そうな
パッケージングだよね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:32:18.46 ID:+7/2x1kZ0

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:34:09.17 ID:OIOESBVQ0

ブルーバード

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 05:34:28.85 ID:NA5mIJ7Q0

現行のレクサスってセルシオ、アリスト時代より内外装の造りこみが桁違いにコスト掛かってそうに見えるけど価格は下がってるよね。
以前のレクサスはボッタクリだったの？それとも以前から塗装や内外装にコスト掛かっていたの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 06:30:02.62 ID:Kj2FEoE+0

ブルーの百円スリッパ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:04:34.52 ID:G+fW7H1n0

>>365
逆ですけど？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:27:45.02 ID:11J8lddU0

>>350
　追い越し車線で後ろ見ない人は困るよね。
右側から追い越せば２点＋反則金７０００円の違反だから追い越すわけにもいかない。

　俺は仕方なく追従＞距離つめ＞パッシング＞クラクションの順でアピールする。
でも>>350見たいな車を探してその後ろをやや遅い速度で追従し、目の前の
露払いをしてもらうのが一番楽に距離を稼げる。

>>355
　ISFの実車の外からアクセルふかした音聞いたことある？
数店舗で持ち回りにしている試乗車がディーラーの駐車場ににあったから
話題にしてたら、試乗はしなかったけどエンジンを起動して空ぶかしを
してくれた。なかなか凄い音量と鋭い回転上昇で迫力があった。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:30:37.88 ID:11J8lddU0

訂正
「右側から追い越せば」→「左側から追い越せば」

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:29:46.74 ID:G+fW7H1n0

>>ID:11J8lddU0
どうでもええ話題にいちいちマジレスすんな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:19:14.89 ID:UHTKdn5IP

>>368
ISFを見ただけだから、わからないんだね。

停車時のエグゾースト音は、大きく聞こえるんだよ。
走行音がないから。

でもね、走っている時。
しかも高速走行時に前の車には聞こえねーよ。
さらに音は後ろへ流れるから、さらに前の車に音は向かわないしな。
信号停車の時ならともかく、高速で後ろについた車の音なんざ、前車は聞こえない。
まして、ISFの音はね、小さいんだよ。
知ってる？
マフラーを社外品に変えてる車の方が、遥かにうるさい。

知らない話題には触れない方がいいよ？ボク？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:24:10.08 ID:UHTKdn5IP

いわゆる爆音の車なら聞こえるけどね。
ISFは静かなんだよ？
オーナーならわかると思うけどね。
走行中だって、車内は音がするけど、そもには意外と響かない。

これは試すとわかるけど、車内の音の雰囲気と、車外の音は全く違うよ。
盛り上がってる車内とは大きく違って、外は静か。
そういう車だから。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:41:24.08 ID:11J8lddU0

>>370
　ごもっとも、失礼した。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:02:33.32 ID:2ANDdgAd0

次期ISってこれですか？
http://p.twpl.jp/show/orig/MeSrA

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:47:05.85 ID:1IkJ4U4+0

>>364
ブルーバード連呼厨はISとGSとLSとクラウンスレでアンチ活動してるが案の定、変態なアホだったｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20120814/T0lPRVNCVlEw.html

ムチムチ女子高生の生脱ぎ紺ハイソより魅力的な車種
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/14(火) 17:16:08.09 ID:OIOESBVQ0
くんくんしたい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:36:52.67 ID:m6QRJvu00

助手席側ダッシュボード裏からカタカタ音がする。どうやったら開けて裏っ側確認できる？？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:17:09.72 ID:WGK2Z9rq0

>>374
これはﾋﾄﾞｲ ♪(´ε｀ )

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:57:17.95 ID:UJFup5i40

ISの米国での売り上げがいつの間にかアルテッツァ時代まで落ち込んでしまっているね。
ライバルワーゲンジェッタはISの8倍売れているというのに。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:31:33.30 ID:VrycUXnx0

次期IS-Fの情報と登場時期が載ってた。

ホリデーオート最新号　：　２０１４年

ベストカー最新号　：　２０１３年・秋

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:04:48.84 ID:04hhYnev0

やっぱ、このグリルは格好悪いわ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:52:13.88 ID:H/wLaZka0

モデル末期とは言え、米IIHSの新型クラッシュテストで最低評価みたいだぞ
ベンツとかも散々なクソ評価だが

米IIHSの新型クラッシュテスト
スモールラップ衝突（エンジン部分を外した、衝突面積の少ない衝突テスト）

レクサスのAピラーがペチャンコ　　http://www.iihs.org/news/rss/pr081412.html
ランキング（一番右端の評価が今回から導入の新ﾃｽﾄ)　　　http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=15

LEUS IS
http://www.iihs.org/ratings/controls/image.ashx?rh=1679&id=1
http://www.iihs.org/ratings/controls/image.ashx?rh=1679&id=2
http://www.iihs.org/ratings/controls/image.ashx?rh=1679&id=4
http://www.iihs.org/ratings/controls/image.ashx?rh=1679&id=3

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:44:13.20 ID:S9w2jPyz0

アキュラが一番安全

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:20:57.91 ID:RRazt7/C0

>>381
エンジンはずしてって…
どんなシュチュエーション想定してんだ？
意味あるんか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:25:14.02 ID:RRazt7/C0

>>383
ああ、勘違いだった
前面投面積からエンジン部分外した部分だけに障害物配置して衝突させるんだな…

わかると興味深いな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:31:30.79 ID:6rzptkGQ0

エンジンの衝撃吸収に頼り過ぎてたのかもしれんね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:01:15.37 ID:P0Fzw7vn0

現行ISの車内は外寸が小さかったアルテッツァよりも狭い。
次期型ではそこを何とかして欲しい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:25:39.65 ID:UpUpLdnL0

次期ISはスピンドルグリルとHV搭載は確定でどう変わるかだね
数年後のIS-Fは一人芝居の演出からフェラの様に
周囲にも存在感をアピールする様な演出を期待
こちらもスピンドルグリルになってるだろうね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:03:08.39 ID:N3+5/b7d0

>>386
ゴメン、遮音材入れたらあんな狭くなった。
仕方なかったんだ、サイズ先に決められたし、時間もコストも掛けられないので。
元々台数出す気ないんで。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:52:18.32 ID:+CwKJqYd0

>>388
台数出す気無いって、じゃあレクサスのどの車は台数出す気があるんだ？

いまや台数出ているレクサスって世界中でハリアーだけじゃないのか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:53:47.23 ID:+CwKJqYd0

>>386
E46型の3シリーズをパクったはずなのにどうしてあんな変なことになっちゃったんだろうね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:43:44.25 ID:N3+5/b7d0

>>390
表向きはE46を目指したことにしてるけど、実際はE36目標です。E36の大幅改良版がE46なので。E36も狭いけどISほどじゃなかったと思う。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:50:21.17 ID:N3+5/b7d0

>>389
旧ウィンダム、ES。カムリの上に。
GSを市場にぶつけたかったが、アリストからずっといじれず、遅れまくってようやくでたのがスピンドルグリル版。
出たときには三大プレミアムはずっと先に行っていたかわいそうな子。買ってください。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 04:52:45.36 ID:OYJ8sQVj0

>>386
スタイリング優先の設計なんでしょ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 05:43:02.59 ID:ADVyUjHFO

>>393
優先した割にはスタイリング悪い

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:43:49.80 ID:5YAqMbDo0

十分マシな方だが？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:15:15.26 ID:j8Lwb/OBO

来年モデルチェンジするけど、
現行ISを買うのはやめるべきかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:39:48.55 ID:tzm1sa9Y0

>>396
待てるなら、もう少し次期ISの情報が出るまで待ったほうがいいんじゃないかな。
現行ISを買ったあとにうらやましい、と思う部分が出てくるかもしれないしね。

そんな自分は来年2月車検だから、次期ISか次期スカイラインがどんなカタチで
出てくるのか待つ予定。どちらもパッとしなければIS-Fにしようかと思ってる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:20:23.35 ID:HUAVAyVh0

>>389
台数的にはCT、ES、RXが三本柱だね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:17:57.97 ID:xEGF1lde0

次期ＩＳを見てから決めるつもり。
現行か次期か。
いずれにしても、Ｆ行く！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:57:00.50 ID:vEl2wojX0

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:00:39.77 ID:qQGgZx+t0

>>399
GSみたいなフェイスになるのでは？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:10:39.75 ID:Nhb+dk9r0

>>399
スピンドル３兄弟です。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:17:53.36 ID:ZgRBDa1KP

>>399
次期にFは無いよ！
スポーツはあるけど。

現行型があと五年継続

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:37:17.20 ID:8Hnzd7Bf0

でてから5年になるのにそれは無いでしょ？
レクサスは全てスピンドルで統一と言っていたから
再来年くらいにはスピンドルFの登場じゃない？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:54:27.29 ID:xEGF1lde0

>>403

それではトヨタ（レクサス）のＦ戦略、
ＦがあるからのＦスポーツ戦略が立ち行かなくなるんじゃないの？
Ｆは進化するし、作り続けるんじゃないの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:09:27.79 ID:04cFclvR0

>>396-397
これだけ売れていないと時期ISが出るのも遅れる可能性も大いにある。
このまま普通にモデルチェンジしてもジリ貧なのは明白だし。
個人的にはモデルチェンジを遅らせてハイブリットメインで来るんじゃないかと予想。
GSの弟分から、CTの兄貴分の位置づけに変更

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:12:35.66 ID:/Loeoi3/0

やっぱ台数で無いのはきついんだな
レクサスは価格だけ見たら十分すぎるを通り越すほどとってるけど
新型LS見てわかる通り開発に金かけられないんだろうと思った

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:32:19.08 ID:SrmfF7m80

新型LSなかなかいけてるじゃん。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:33:27.04 ID:HUAVAyVh0

>>407
販売台数がBMW3やベンツCの何分の一だもんな。
一台当たりの開発コストが何倍にもなるんだから、かなりきついはず。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:17:19.41 ID:SBk6z9U90

>>394
スタイリングの割りにはキャビンが狭いよな。
リアシートを捨ててあと10cm後ろに座らせて欲しいところ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:17:38.47 ID:trgplqIz0

モデル末期だが、買ってみた。
長く乗りたい。
色々多機能で説明書読んで勉強中。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:25:55.15 ID:A31/kJB40

説明書読むほど機能ってあったか？
トヨタ車に乗ってた人なら特に何も意識する必要がないのもメリットだと思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:41:55.88 ID:d3VK42rQ0

実際中の人のかなり上の人しかわからないと思うんだがレクサスの経営ってどうなんだろ？
フラッグシップのLSをビッグマイナーといってぼかしたのを見ると、どうなのかなとふと思った
台数売れないから開発に金かけられないんじゃないかと勘ぐってしまう
値上げの影響でアメリカでの売れ行きも結構落ちてるみたいだし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:54:24.56 ID:FFfZNPd20

>>413
レクサスはトヨタ自動車の高級ブランドですので、レクサス単体で経営している訳ではございません。

気になるならトヨタ自動車の経営状況を調べる事をお勧め致します。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:42:11.11 ID:4xDQ/HvB0

>>412
昔のクルマから乗り換えたら説明書読まないとわからんよｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:28:13.91 ID:vGAtW/jA0

ID:d3VK42rQ0

本日の変態粘着女子高生生脱ぎくんくん君です。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:45:50.95 ID:QevuDKGz0

>>413
乏しい知識をフル稼働？
まあご苦労様だな・・・。

見当違いというか大袈裟というかそのなんだ
結局あなたはとことん暇なんだろうね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:00:07.85 ID:sLVT+iWh0

>>412
自分がわからなかったのは
カードキーでドアのロックの仕方
シートの覚えさせ方
かな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:54:39.99 ID:PSLLW6OE0

レクサス特有の細かい(？)説明はしてくれるんだけど、
最近の車の一般的なことは説明しないんだよねー

てか俺、ダッシュボードの開け方が本気でわからんかったｗ
他が大体一旦押して開ける系だから一緒かと思ったら違うし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:34:47.03 ID:uNGTioz50

>>413
レクサス単体ではそうとう厳しいと思うが、一応イメージリーダーｗだからレクサス部門が赤字でも残すでしょう。

しかし、安いのがとりえだったレクサスを値上げすりゃこうなるよな。
日本向けの嘘宣伝、LSはベンツ以上なんていうのを経営陣も信じたのかな？

アメリカでのLS=セルシオの評価はベンツよりも安くてそれなりでお買い得だったのに。

一方ISはそれほどぼったくりではないけど
250はライバルのワーゲンジェッタに比べて高すぎる。
350はライバルのスカイラインとの比較ではでかい分スカイラインの方が支持されやすかった。

それでもISはアルテッツァ時代よりは台数出ているからまだまし。LSは本当にやばいjけど。

421 ：411：2012/08/17(金) 23:23:00.66 ID:iELYF0Rj0

411です。

10年乗ったCクラスからの乗り替えです。
Glink関係とセキュリティの鳴動条件は説明書見ないと解らなかったね。
まだ600kmぐらいしか乗ってませんが、今の所、買ってよかったと思う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:40:45.29 ID:x+MreQaD0

ワーゲンジェッタって見た目すごくショボイけどライバルなの？
ネタなのかも知れないけど、車詳しくないから分からん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:50:24.95 ID:cvbdmJZ90

>>422
決まってるだろ、いつもの奴だよ。

ワーゲンジェッタって日本でいえばアリオン・プレミオ級の車。
その車とＩＳは同格で当然と言いたいんですよ彼はw

ちなみにレクサス部門が赤字というのは嘘であり、彼の願望。
トヨタの収益の大半はレクサスが稼ぎ出している。
ただ、それを言うと彼は「ぼったくり」と言って喜ぶ。
赤字の方がいいのか儲かってる方がいいのか、よう分からんですワw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:08:07.99 ID:x+MreQaD0

>>423
そうか、あんがと

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:27:22.86 ID:+nL1N2HG0

ISのハンドルを回した時のしっとりした手応えは最高！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 03:13:52.16 ID:sqiTK95F0

>>420
ISのライバルはE30かE36だろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 03:22:25.50 ID:sqiTK95F0

>>423
トヨタの収益の半分がレクサス？
夏休みだから信じるやつが出ちゃうだろ
販売台数×利幅計算してみろ
人気あるならモデルチェンジが何年も遅れたりしないわ
GSメチャメチャ遅れたけど、ISも遅れるわ。今度はベース車両はレガシィだが

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:52:14.36 ID:5NQK/MMD0

>>419
どっかの有料道路でETCカードを直接挿す奴があったけど
開けられなかったらやばすぎるｗｗｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:54:14.94 ID:5NQK/MMD0

>>427
＞今度はベース車両はレガシィだが

まじで？
フロントオーバーハングが長くなったりしないよね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:56:18.92 ID:sqiTK95F0

>>429
社長がそう言ってたのが、新ES発表のときかなんかにニュースに載ってた
ググってみ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:26:46.46 ID:oW+oD7kL0

次期ISはGSベースじゃなかったっけ?
V6積んでHV追加になる予定だからレガシーベースは無理じゃね?
雑誌のデマかも知れんが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:10:13.18 ID:fQx167rO0

GSが出た時に新開発のシャシーをISにも当然使うって開発者か役員の話が
出てたよ。
８６ベースって情報が一時出てたけど、あれってベストカー情報でしょ。
あの雑誌のスクープなんて当たった試しないじゃん
カーボンボンネットにルーフのIS-Fが出るなんて昔スクープしてなかったか？
あの雑誌

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:12:18.85 ID:/IHEFpeWP

>>432
ベストカーとホリデーオートは、どちらも記者の妄想だからね。
何の取材もせず、妄想と憶測でそれっぽく書くことを目指した雑誌。

信じちゃう奴がいるのが笑えるよね。
まさしく記者の思惑通りで、奴らはいつもしてやったり！のドヤ顔。

＞カーボンボンネットにルーフのIS-Fが出るなんて昔スクープしてなかったか？
＞あの雑誌

一応、開発はしたよ。
CCS-R

だけど、スクープじゃなくて、妄想がたまたま当たっただけ。
ちなみに、CCS-Rは市販されるよ、間もなく。
ナンバー取得不可らしいが。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:17:34.40 ID:whbc5s4h0

次期ＩＳがレガシィベースとかいう仰天話、調べても出てこねーぞw
ヤク中が与太話吹きやがってw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:40:20.63 ID:XRZL5Ktk0

次のISFって来年？再来年？どっちの情報が正しいんだ？
2ドア出たら速攻買うわ、MTオプションも出たら俺はレクサス厨になる、まぁないだろうが

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:00:12.72 ID:ValAGgtT0

次期IS-Fは2014年発売でM３にあるものは全て付けるとかなんとか。
んでもって６０馬力近くアップしてるんだと。
例のベストカー情報だけど

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:39:18.07 ID:SkdvJRQ/I

>>436
ターボやアイドルストップが付くの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:49:41.95 ID:wCX3zX8gO

V6ツインターボは見送りでV8のまま、ファインチューンして馬力アップするって内容だった。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:18:34.69 ID:/IHEFpeWP

釣られるなよ、お前ら。
モニターの前でほくそ笑んでる奴がいるぞ。

ベストカーとかの情報は嘘。
ISFのオープンも出ない。
これだけはMAGXも間違えた。
エンジンパワーアップもない。
真実が知りたければ、富士SWでやるISFワンメイクイベントに出なよ。
わかるから。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:41:01.86 ID:dqZeeHzi0

>>431
次期ISはV6の250と350、直4＋HVの300ｈの3タイプ
つまり次期クラウンと同じ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:26:56.32 ID:llnrdZEj0

>>440
HV追加は確定として、GS460が消えたように350が外されてしまう何て事は無いだろうか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:42:27.80 ID:tLTFAMel0

300hあるならV6に拘る人しか350買わないよなぁ
値段設定どうなるんだろうね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 04:20:22.03 ID:LAnmkWyZI

レクサスESの場合、300hは350よりも高い値付け。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:03:27.72 ID:6ZDmbC680

ISのどこにHVバッテリー積むの？リチウムイオン？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:37:38.43 ID:roDwBXIc0

県外の別宅に飾ってるレクサスカレンダーのLF-Aの写真を切り抜いて額に入れようとおもてるんだけど、写真部分のサイズ誰か教えてくれない？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:03:04.15 ID:r3vwtY8r0

８速ATになってるって情報もあるけどどうなんだろう。
GSのシャシー流用で６速のままじゃ、かなり商品価値は低いしBMWに負けると
思うけど。V6の方が直４より高級感あるのは当たり前だけど、市場では３シリ
も５シリも直４ターボが売れ筋だしねぇ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:59:18.40 ID:fEQ7ko1t0

>>446
350は8ATになりますよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:07:31.40 ID:qYDtBoYf0

もうレクサス用に新しいコンポーネント作る気がないからな
切り貼りでハリボテになる
今度の8ATも、GSとギア比同一、って、わけわからん

売れないから惰性で作り続けてるだけとはいえ、これはヒドイ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:20:03.78 ID:PZc138iWI

>>446
V6だと減税にならないだろうな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:35:43.26 ID:w0wHfgkv0

レクサスって言っても、先日の欧州の衝突試験で、ＥＳとＩＳが見事に４段階の一番下のpoor（不可）を獲得して、
その存在感を示したばかりだからな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:59:50.04 ID:HvXXTe8P0

>>423
レクサスISはアメリカで言えばアリオン・プレミオ級の車ですが？
何をカンチガイしているの？

レクサスが稼いでいるｗｗｗｗ

スカイラインの4分の1しか売れていないISｗｗｗ
売っているのかもはや不明なLSｗｗｗ
フーガの3分の１の売り上げのGSｗｗｗ

これで収益の大半を上げているのなら日産は年間利益が10兆くらい出そうだなｗｗｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:03:06.50 ID:HvXXTe8P0

>>441
おとなしくISはワーゲンやフォード、さらにはヒュンダイがライバルだとレクサスが認めたら350はカタログ落ちするかもしれないね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:03:54.76 ID:HvXXTe8P0

>>422
ネタも何も、アメリカではそういう扱いですよ。

むしろBMやMBと比べているほうがよほどネタなんだけど。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:30:19.94 ID:oOrLHlk20

レクサスはトヨタが守るべきものを見事に壊してるね
トヨタからもまともなセダンが消えもはや死活問題じゃないか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:15:42.55 ID:y7eJhBNL0

>>454
ブルーバード厨＝変態女子高生生脱ぎくんくん君は黙れｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:21:53.29 ID:XDl71/+P0

>>451
アメリカではアリオン・プレミオは売ってないよ。日本専売車。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:18:59.66 ID:LrfEb4WC0

トヨタ・レクサスのスポーツセダンISF。次期モデルはBMWのエンジンに。他社エンジンとか恥ずかしいね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1345465585/
だって

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:04:48.50 ID:BoO15goV0

>>457
他社エンジンって別に恥ずかしくはないと思う。
例えば、第二次大戦中のアメリカの有名な戦闘機・P51ムスタングは、
英国ロールスロイス製マーリン発動機（スピットファイア戦闘機と同一エンジン）を使用して
大戦中の最高傑作機と言われる程の類まれなる高性能を発揮した。
日本でも川崎航空機（後の川崎重工）の三式戦闘機「飛燕」がドイツ・ダイムラーベンツ製の
ＤＢ６０１（メッサーシュミットBf109戦闘機と同一エンジン）のライセンス生産品を使用していた。
また、三菱が開発したかの有名な名戦闘機「零戦（ゼロ戦）」のエンジンは
ライバルメーカーである中島飛行機（後のスバル）製の栄発動機を使用していた。

ただ、もしＢＭＷと共通のエンジンになったら面白みはなくなるだろうね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:42:40.88 ID:s51EMIuY0

今回のＢＭとの協業って、ディーゼルエンジンとＨＶをお互い出し合ったんだっけ
そのうちトヨタ式ＨＶ搭載した車がＢＭから出るのかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 05:43:55.25 ID:CjqkiCaXO

>>458
昔の飛行機がどうした？
恥を知れよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:13:56.47 ID:poIMk/TR0

トヨタのエンジン載せているロータスも恥を知れ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 08:36:37.53 ID:ZdwgEpdq0

【　恥　】　と言う感覚がないのがトヨタｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:19:50.06 ID:HPykNuXW0

ただの憶測だろ
日産なんてAMGのエンジンが降りてくるだのなんだのベストカーがオナニー
情報出しまくってたけど、実際はベンツの直４だろｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:38:15.19 ID:FdqNhPkrI

ベンツの直噴直四ターボなら減税になるぞ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:51:27.94 ID:evfu4cMm0

ID:ZdwgEpdq0

粘着する常駐低脳低所得アンチ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:53:27.42 ID:ZdwgEpdq0

>>465
ID:evfu4cMm0
トヨタに雇われた、ネット上の監視と印象操作がお仕事の気の毒な人

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:12:54.07 ID:FXAWrOQX0

いわゆるヤマハエンジンって
ヤマハの工場で生産されているという話や
シリンダヘッド設計やチューニングがヤマハ仕様だという話は聞きますが
そもそもの基本設計も全部ヤマハがやってトヨタは何も関わってないんですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:30:35.32 ID:wl/V7YfL0

OEMそのものを理解しないと（ｒｙ
設計製造までをヤマハが担当、当然その流れの中にトヨタの意向は反映されている
自動車用汎用エンジンなんてもはや無いだろうからねぇ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 14:56:27.01 ID:/e5qHZZ00

どうしてベンツＣ買わずにＩＳ買ったの？
値段はＣの方が高いけどその差だったら迷わずＣ買った方が完成度も高いし満足できたのでは？
　

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:45:57.75 ID:sHKGhkPw0

ベンツやＢＭＷを買う発想は出なかったな。
スカイラインを買おうとは思ったけど。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:44:18.34 ID:DYU3KGLpO

スカイラインいいよね。
男二人で乗ってると、周囲の車が制限速度に落として、道を譲ってくれる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:46:43.23 ID:15GaurYOO

ベンシはすぐ壊れる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:32:54.14 ID:T41axGSy0

>>469
なんとなく高卒のおれには敷居が高いかなベンツ・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:25:36.33 ID:5BcyCkLR0

>>469
おっさん臭いし、ベンツなのにCは恥ずかしいかな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:56:24.84 ID:zxbjavwv0

ドイツ車ってみんなハンドルがカッコ悪いし、女性受けも悪い

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:00:55.75 ID:RzVIUrTO0

>>471
兄さん、スカイラインよりもシルバーのクラウンの方がええでっせ。
男二人で青っぽい服着てれば効果抜群。
更に怪しいアンテナも付ければ完璧やで。
追い越されも煽られもしない快適な運転を満喫できまっせ。

>>473
むしろ高卒や成り上がり、ヤーさんや社会不適合者の方がベンツ似合いまっせ。
ちょっと型式の古い、角ばったベンツなんか特にお似合いや思いますデ。
他にも改造セルシオやアリストのドキュソＶＩＰカーもおススメでっせ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 06:51:57.74 ID:ujqkVGlm0

車の完成度は圧倒的にベンツが上。
ＩＳの足回りもベンツが“目標”なんだから。でも日本人ならトヨタを買おう。
　

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:19:18.21 ID:8+LayNRR0

ベンツCの方が広い
レクサスのセダンは同クラスより常に狭い。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:04:17.99 ID:kEK7/naN0

ベンツのCクラス
直４ 1800cc　150ps

ISの一番安い奴の足元にも及ばない

日本人ならIS一択！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:28:35.64 ID:j85yybxh0

>直４ 1800cc　150ps

これが車の判断基準。そんなヨタ糞はトヨタ一択ｗｗｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:39:01.59 ID:h7Jv41iPO

>>180
ホントCにするかアリオンにするか悩むよな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:52:26.30 ID:j85yybxh0

>>481
貴方にはアリオンが似合うと思いますｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:24:51.85 ID:PLvEv+VyO

ベンツアウディ BMW＞＞＞＞レクサス＞＞＞トヨタ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:13:52.75 ID:ujqkVGlm0

マジでは
ベンツ＞ＢＭＷ＞＞＞アウディ・レクサス・トヨタ＞＞日産ホンダ＞マツダ＞スズキ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:08:30.92 ID:qMm2sSVH0

>>479
IS250は184馬力しかない320iより0-100が1秒も遅いじゃん。
馬力を比較しても仕方ないよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:45:46.30 ID:ujqkVGlm0

>>485
ものの見方考え方が浅はかなのは高卒だから仕方ない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:56:31.51 ID:qMm2sSVH0

日本に来てない1.6ターボとIS250 が同等だから、1.8ターボより
IS250の方が遅いだろうね。
それにしても燃費性能が段違い・・・
いつから日本車はこんなに燃費が悪くなったのか

C180（1.6lガソリンターボ）；136g、8.5秒
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/_w204/facts/technical_data.html

IS250；194g、8.5秒
http://www.lexus.co.uk/car-models/is/is-250/index.tmex

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 13:44:32.19 ID:zQ7+NeDo0

>>479
ハイブリッド、ディーゼルターボ、ガソリンターボ、ガソリンNAが混在してる状況では
馬力やトルクだけ見ても動力性能の優劣は分からないよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:27:11.66 ID:fLZ1rIdw0

米国IIHS（道路安全保険協会）新オフセット衝突テスト
P評価おめでとうございます。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:11:24.74 ID:j85yybxh0

走ってもぶつかっても「Poor」だなｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:38:42.00 ID:fLZ1rIdw0

2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
新オフセット衝突テスト
↓動画
http://www.youtu.be/wnK-TovPgrc

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:43:28.10 ID:fLZ1rIdw0

IIHSの新オフセット衝突テスト結果見て
個人的にはボルボって終わった会社かと思ってたら
未だに安全神話は神話じゃなくて、トップクラスの安全性を備えた車なんだなって
驚いた。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:47:04.46 ID:J0cgTN+f0

>>487
どれだけ速くても大衆4気筒エンジンサウンドは体に合わないんだ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:47:27.49 ID:UoXfdAIH0

>>489
おめでとうございます。
アウディＡ４やベンツＣもＰ評価獲得のようです。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK821408720120815
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc&feature=youtu.be

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:12:35.60 ID:E4QDOBw+0

>>493
次期ISのメインは4気筒ハイブリッドになるけどどうするの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 03:53:37.51 ID:WrNoH9Gl0

【動画】高速道路でレクサスにクラクション鳴らしたらヤバいことになったと話題に　 5分過ぎから
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1345656599/

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:03:27.86 ID:npSy+2KF0

>>492
http://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0

これでGOODか？
ISとの違いなんて運な気がするのは俺だけか？

http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY

A４はひでーなｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:31:09.62 ID:npSy+2KF0

>>496
レクサスを入れてやらない所まで見たけど
投稿した奴が捕まるんじゃないの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:44:53.65 ID:BtDQzqCS0

>>497
評価基準は分からないが、どれも足が無くなることだけは確かだ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:48:03.58 ID:8Oj39n7g0

>>499
ぶつかりそうな時は、無理せずに正面衝突が良いってことかな
勇気いるなｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:06:52.22 ID:h2l5c6EX0

>>496
黒レクサス350も真性基地外だが
車載カメラのup主もけっこうなお馬鹿で笑える。
クラクション鳴らすまでの自車走行動画もupしてて結果的にはそこだけ想定外に良心的。
警察に「何とかしろよ！」ってアンタじゃなくて周りの台詞でしょ。
助手席さん、馬鹿相手に従順そうで泣ける・・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:26:24.57 ID:6B46Zvm20

IS F Final Test Run at Pikes Peak
http://www.youtube.com/watch?v=dtLGu-EHeyI&feature=player_embedded

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:16:17.44 ID:v5M5Yowf0

プロジェクトX～挑戦者たち～　レクサスIS-Fの挑戦。奇跡のヌポーシ車－高級スポーツっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、レクサスのスポーツ車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「ISを改造してはどうだろう」工場長は戸惑った。アルテッツァを二重改装して、高級スポーツ車ができるのだろうか。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装高級スポーツ車作りが始まった。
タイヤ、ハンドル、ペダル、内装をスポーティ系にした。マフラーをイジッて官能サウンドを演出してみた。下手糞ドライバーでもアグレッシブなドライブができるよう、電子制御装置を搭載させた。
しかし、本物の高級スポーツ車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もスポーティパーツと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級スポーツ車は性能だけで高級なんじゃない」

そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は７６６マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
名前もBMWのMを真似てFをつけてみた。また、Mスポーツも真似てFスポーツもラインナップすることにした。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したIS－Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:19:19.85 ID:wjiER3jZ0

米国IIHSのオフセット衝突試験の結果一覧
Current model overall evaluations
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=15

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:25:33.78 ID:wjiER3jZ0

世界最大の自動車メーカー、トヨタ自動車のプレミアムセダンが
北欧のちっちゃな自動車メーカーに安全性で劣るって言うのは
オーナーにとってはかなりショックでしょう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:28:35.97 ID:2g8KAqDk0

>>497
アウディA4ほど「走る棺桶」という言葉が似合う車も他にないなｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:31:39.86 ID:wjiER3jZ0

>>497
s60は衝突時のハンドルの位置が前後左右にほとんど変わってないです

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:34:12.86 ID:wjiER3jZ0

しかも、s60はドアがとれたり、開いたりしてない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:41:09.89 ID:Ha52F18m0

>>493
一時期はみんなが2lの直6に嬉々として乗ってたのと同じだな。
2lの直6なんて、2lの直4より遅くて重くて燃費もドライバビリティも悪いのに。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:56:12.63 ID:AEb/TjOb0

>> ID:wjiER3jZ0
S60というより、アンタのしつこさがおみごと・・・。>>504-505　>>507-508

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:56:52.65 ID:AEb/TjOb0

>>509
1GFEとか廉価で良いエンジンだったな。
4発とか絶対にやだ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:02:35.52 ID:9wVYwPg20

日産だがRB20DETもパワーこそ215psしかないが、回した時のフィーリングは好きだったなぁ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:26:10.93 ID:8ieW7Ey/0

>>511
そういってもボディ・足回りはトヨタなんだぞ。ところで欧州４発に乗ったことあるの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:28:43.11 ID:q3HWfk6y0

>>513
日本の道には日本車が合う
ISでさえ、固すぎる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:57:11.10 ID:CEm4IveLO

８速ＡＴとの組み合わせで加速はすこぶるいいけど、直４の音はやっぱりだめ。日本は石畳じゃないし整備されてるから外車は本国仕様とは違うコンパウンドの柔らかいタイヤ履いてるだろ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:23:04.36 ID:5ObVyaTX0

>>515
BMWはランフラットだけど、ランフラットには選ぶほど種類がないよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:27:39.01 ID:NnceCW5K0

>>501
少なくとも黒ＩＳが車線変更するところまでは何も問題なかったね。
黒ＩＳは、車線変更禁止のオレンジラインが切れる地点をしっかりと待った上で
ちゃんとウインカーを出し、尚且つ投稿者の車から遠い場所に入ろうとしていた。
「チッ、入られた」くらいの感情で止めておけばよかったのに、
その程度の「割り込み」に激昂してクラクション鳴らしたのが間違い。

ただし、その後の黒ＩＳの行動は危険極まりなく、真性ＤＱＮである事は間違いない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:59:00.37 ID:5sCDyB5+0

訳の分からん煽りされてもレクサスのケツ見せとけば俺は満足だけどな
俺「ところでこのISFを見てくれこいつをどう思う？」
相手「すごく・・・かっこいいです・・・」
って勝手に脳内変換余裕

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:05:37.56 ID:hIMTNgmo0

>>509
スムーズに回っていい感じだったと思うけど。
燃費は２０００ｃｃでも今の３０００ｃｃより悪いくらいだったなｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:32:22.58 ID:9mZl6fr80

レクサスのメール来たけどFスポーツのカブリオレかっこいいね＼(^o^)／
でも来年にはFCなんだよな…。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:44:15.99 ID:5/t78FYkO

マークセックス

アル出川テッチャン

車音痴御用達メーカー(笑)

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 07:25:56.80 ID:6qWp5npeI

>>517
ISの運転手は、丸の内出口が右側にあるのを知らなかったのだろうね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:32:32.17 ID:R7prmYJv0

消して逃げやがった。
どっか他に同じ動画ない？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:38:21.36 ID:ayBeGea1P

>>520
出ないよ、FC。w
雑誌に騙されてる。

先日、矢口さんがデマだと断言してたよ。
開発もしてないし、考えてもないって。
あの人は嘘つかない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:09:06.43 ID:u668lw510

>>493
レクサスＩＳそのものがトヨタ製の大衆安物車なんだけどｗｗ　笑える話だなｗ
　

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:15:20.51 ID:u668lw510

>>514
いまのＩＳはベンツの固さと同じだよ。
最初はＢＭを模倣し固すぎて評判が悪かったので次は国産車の固さに戻したら
それも不評、それでベンツの固さを模倣したんだよ。
ついでにアームの取り付け位置まで変更してね。

ようは完成度が低いから途中で熟成という言葉を使って試行錯誤するわけよ。
君たちももう少しお金を出してベンツ買えばいいものを、と思うんだけどｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:30:57.08 ID:Jex69ZbH0

>>523
ttp://www.youtube.com/watch?v=GiUNbD41J_M

これだな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:34:38.27 ID:RIS9s6+L0

>ID:ayBeGea1P　>>524
リアルＦユーザーのネ申

>ID:u668lw510　>>526
アンチ？のネ申

お二方のまたのお越しを！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:45:47.44 ID:mC5n1AzD0

一度ネットに流れたデータは回収困難ってことの見本だなw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 12:05:30.18 ID:4T54h9vi0

社有車のプロボックスじゃないんだから、よくもまぁあんな運転ができるもんだな
ＩＳに限らずだが・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:24:01.22 ID:RIS9s6+L0

>>530
車載動画up主同等レベルの節穴インプレ。恥ず・・・。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 14:05:27.79 ID:h3NbiY3FO

レクサスださいｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 16:39:41.00 ID:YZ0s3xM80

トヨタ乗りの真骨頂

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:54:03.18 ID:qSO3Y8By0

>>527
このISって初期型じゃないよね。Ｌ字テール。
日付がおかしい？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:12:25.59 ID:SKFP8jut0

名古屋って道は広いけどドライバーの心は狭いんだね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:37:56.57 ID:RIS9s6+L0

>>534
よく映ってるプリウスの型からしても日付は全然違う。んなこたぁどうでもいい。

俺は、善人面つか成敗したるみたいな顔したup主が一番むかついたかな。
あぁ、黒ISは勿論、論外。これは阿呆だよね。
動画全部見れば、up主のフルネームも推測できる感じなわけだし、
走行速度も特定できるわけだし
やっぱりどっちも阿呆だね。>>535ホント、

阿呆同士の喧嘩に呼び出されては、名古屋の警察も大変だわね。>>535

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:05:40.71 ID:uBhMUjee0

気の毒に。up主は脳病なんだな　合掌～

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:07:29.95 ID:3FYl7wOF0

おまえら他人の車をしつこく晒すなや。ボケ。
殺すぞ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:50:07.31 ID:8Egf6Z2K0

ほう、上等やないけ。
殺れるモンならやってみいやボケ、お？
関西ナメとったらアカンどッ！！！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:56:10.76 ID:Mvc8+Ku90

>>527
先日、関越道で似たようなことされたわｗ
ウィンカー出して右折しようとしたら、加速してブロックしやがった。
なんとか入ったら今度はしつこくパッシングしてくるし。
相手はワゴン車だったから、無視して引き離しちゃったけど
ＩＳに恨みでもあったのかねえ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:07:27.28 ID:3FYl7wOF0

>>539
関西？
なんだ、在日朝鮮人末裔のゴミ集団か。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:14:47.74 ID:+TwAKh/60

スピルバーグの「激突」という映画を思い出した

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:49:48.84 ID:eS/Fc9O50

>>541
おう兄ちゃん、関西ナメとったらアカンど。
生野区で同じセリフ吐いてみい。
生きては帰れんでェ。
恐ろしい所やでホンマ。

しかしワシら西成の人間にはかなわへんがな。
ワシら定期的にこの現代日本で暴動起こしとるんやで。
警察もワシらの前では籠の中の鳥や。
暴動の際は奴らビビッて檻のような西成警察署に籠って出てけーへんからのう。
兄ちゃんも大阪来る用事あったら是非西成来てや。歓迎するで。
ただしレクサスなんぞで来よったら、車停めた10分後にはタイヤとホイール４本ともなくなっとるケドなw
その直後、路上の蚤の市で同じタイヤホイール売られてても堪忍したってやw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 01:04:08.58 ID:XE7wd83V0

>>543
スレチ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 01:19:04.57 ID:eS/Fc9O50

スレチちゃうでェ。
西成では毎日生きるか死ぬかの生存競争が繰り広げられてんねや。
アンタらみたいに温室育ちのお坊ちゃんヤクザとはちゃうねんど。
この渡世、言葉一つ違えただけでエンコ飛んだりタマ取られたりするんや・・・。
甘くはないデ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 06:56:43.46 ID:CyZxHn440

>>543 >>345 ID:eS/Fc9O50

ナマポ古事記乙ｗｗｗｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 07:35:19.74 ID:FswUdhHU0

>>527　ttp://www.youtube.com/watch?v=GiUNbD41J_M

撮影車両の方も相当な馬鹿だね。
基地外に火付けてしまう要素天こ盛りの馬鹿。

たとえば2分杉の撮影車両の運転とか、人のこと言えてないね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:16:30.71 ID:+2oruPL30

>>547
2:04の合流車線に黄色い車がいたにも関わらず車線変更で前に入っちゃうトコね。
向こうは車線が減ってしまうんだから、先に行かせてから後ろに入ればいいのに。
黄色い車からクラクション鳴らされるぞw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:57:25.94 ID:1FFna3bP0

クラクション鳴らされたらこいつも急ブレーキ踏みそうだけどな
そして追いかけられてケーサツに「なんとかしろよっ」と

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:46:26.70 ID:T9bNpLC5i

クラクション鳴らされたら笑って穏やかに道を譲るのが紳士

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:28:00.72 ID:FswUdhHU0

>>548
そゆことですね。

>>549
まったく。

>>550
鳴らされりゃ、適度にむかつくけどね。
基地外馬鹿からホーン鳴らされんような運転に限るわ。

しっかし、黒のレレレテールのブレーキランプ点灯を見ると
あの黒ISの基地外な動きを思い出す・・・。
すまん、中期以降の黒の人。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:40:43.31 ID:TH1MR8En0

2度目の車検の250なんだが、LCMP2と延長保証とナビ更新とオイル交換を
省いたら14万くらいだって。トヨタDと変わらないのね。
ちなみにそれらを削る前の見積もりは29万だったけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:26:56.76 ID:0MXR+y0G0

>>552
全部お任せにしていると、スパークプラグやバッテリー交換にブレーキパッド交換までされて、軽く40万超えそうだなｗ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:41:12.35 ID:TH1MR8En0

そういうお金持ちでメンテに口出ししない人はじゃんじゃんDにお金落としてもらって、
俺みたいに無理して買ったリーマンにはお手柔らかにお願いしたいわｗ

ワイパー4000円、リモコンキーバッテリー3000円、オイル交換20000円とかだからね。
いずれも工賃込みだけど。リモコンキーなんて自分でやれば500円くらいでしょ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:56:07.46 ID:3fqXYG+R0

地元の小回りの利く整備工場に車検頼みたいんだけど
ＯＫ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:31:56.65 ID:qAYcXElEI

>>553
そもそも日本レクサスの目的がそれ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 07:49:34.19 ID:kRDoIrns0

>>556
ヨタ車と共用のパーツでもご丁寧に高くしてあるし
ぼったくるためにレクサスブランド作ったんだから、値札付け替えのコストまで負担させられるの

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:00:22.82 ID:+JfwGxK+0

法定料金は一緒だし、定期点検の値段もトヨタとそう変わりない。
その他の交換が高いんだよ。工具なしで5分10分で出来る作業でも
工賃1000円2000円かかり、それがチリ積になる。

LSでDお任せにして再ボディコートまで頼んだら50万コースだったという
話を聞いたことがあるよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:00:30.70 ID:OEYY7hdv0

>>558
ブランド代金＋グレード係数？みたいな係数が基本料金＋グレードに応じた係数が掛けられているんだろうな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:06:10.48 ID:vrwE6HlT0

無駄に天井が高いショールームの冷暖房だけでもかなりのコストがかかってるから仕方ない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:08:42.35 ID:UeT/n4so0

何ごともカタチから入るトヨタの弊害

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:40:16.57 ID:FaGd1iZl0

>>554
　カードキーバッテリー（厚み１ミリのＣＲ２４１２）は近所に売って
いないから毎回Ｄで取り寄せてもらっているけど、うろ覚だけど７００
円位の適正価格だったよ。レクサスの高いのは作業工賃で。整備
スペースの異常なほどの清潔感と、扱う車両が高価でクレーム対応の
費用が高いことを考えると納得かなとも思う。

　バンパーを叩いて直してもらうために、馴染みの自動車整備工場
でお願いした。技術力は確で満足のいく仕上がりなんだけど、３日
程預けたあとに受け取ったらボディー表面が鉄粉？でざらついてい
て、粘土で鉄粉除去するのが大変だった。ここら辺に清潔感の差があると思う。

>>552
　延長保証は１０万円位？あとナビ更新しなくてもＧ－ｌｉｎｋを
継続ってできる？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:30:31.04 ID:+JfwGxK+0

>>562
俺のは初期型でカードキーじゃなくてマッチ箱みたいなやつ。CR1632。
ダイソーにはないがホムセンで248円くらいか。Dに頼むと電池が400円に工賃2000円くらい。

延長保証はISで42000円だから、余裕があれば入ってもいいかもね。
ナビ更新とG-linkは無関係。俺G-linkはクレカ引き落としで1年更新にしてるので
勝手に更新されてる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:49:23.62 ID:fu5K4f27P

>>559
アホ？

中身をよくみろよ。
オーナーじゃないだろ？

法定料金はどこだって同じ。
整備費用も、違っても数千円。

そこまでなら、レクサスでやろうがトヨタだろうが、街の整備工場だろうが同じだ。
部品交換なしで車検が通る状態なら、その費用でレクサスで取れるよ。

車検取得に必要なら、タイヤ交換やバッテリー交換、ブレーキディスクやパッドを交換せねばならず、さらに30万はかかるだろ？

あとはLCMP2、G-LINK、この二つをつけるかどうか。それで8万くらい。
ボディコートやったら10万だろ？

高い見積もりは、そういう費用だ。
本質をよく理解しないと、頭悪く見えるぞw
レクサスが高いわけじゃねーよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:21:19.97 ID:+HOUe8SG0

>>564
車検と整備をごちゃ混ぜにして、素人からふんだくるって言うのが
ディーラー車検で、それをさらに一歩進めたのがレクサスってことだろ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:28:43.35 ID:+l4cQY5r0

>>554
馬鹿も程々にな　ヴォケ　　
オイル交換２万円とはどこ話だ
まじ一タヒねよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:40:14.49 ID:wFpqEozG0

よくわからんけどオイル交換2万ってどこから出てきたんだ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:30:29.11 ID:qDiFFeN/0

>>563
うちのDは18ヶ月目の点検時に無償で電池交換してくれたよ。
別に電池切れになってた訳じゃないけど、1年半過ぎた辺りから切れる人がいるからなんだって。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:45:12.03 ID:7AHX4h4v0

　　　　　　┌v ''''i''''v┐
　　　　　　(. ){.　 |　 } .)
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　　　　　　くへ,　　 V､_,/
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　　　⊆ﾆゝ　　　　　● 　　ヽﾆ⊇
￣￣￣￣|: :　　　レクサス : :　　|￣￣￣￣

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:31:04.10 ID:FaGd1iZl0

>>568
自分は心配性だから、切れる前にあらかじめ頼んでおいて
グローブボックスの中に入れている。確かに１年半過ぎてしばらくしたら、
インフォメーションディスプレイに「キーバッテリー容量不足」とか
なんとか表示されて交換し、また追加で注文した電池がグローブボックス
で眠っている。

　カードキーを財布に入れるのに慣れると、大きなスマートキーを
持つ意欲がなくなる。アレは本当に便利。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:40:45.69 ID:fu5K4f27P

>>565
いーや。
安心を提供するために、安全と快適マージンをとって案内してるだけ。
不要なら外すことはできるんだよ。

ただし、交換しなければ車検取得できない摩耗した部品は、仕方ないだろ。
それを除けば、不要なものは自分で判断して省けば良い。

だが、よくわからなければ、提案に従えばいい。
それがディーラーの役割でもあるし。
決してボッタクリではなく、マージンをとって快適性を提供してるまで

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:51:03.12 ID:+JfwGxK+0

>>566
ネタじゃなくて残念ながら事実。おまえが正規オーナーなら担当SCに聞いてみろ。
車検のオイル交換部の見積もりより抜粋。
工賃6400円、エレメント1200円、オイルはモービル1の合成油で6.3Lで15700円だよ。
2万じゃなくてもっと高かったな。

キャッスル純正オイルならもちっと安いとは思うが。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:23:28.06 ID:TzWH0cCB0

フロントタイヤ２本入れ替えだけで１０万超えるしな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:01:44.33 ID:Mw8Lmo2Q0

百均スリッパ乗りのなんと多いことか・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:17:07.93 ID:TzWH0cCB0

だって新車だけでも５００台／月は売れてるんだろう？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:14:19.16 ID:O2OvBmTYO

アメリカの新クラッシュテストで散々の結果だったみたいだね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:17:50.55 ID:2lLJtUVp0

ベストカー
ＩＳは来年９月
ＩＳ－Ｆは来年１２月
だそうな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:29:36.97 ID:yegzFKam0

レクサス乗りがメンテに10万や20万かかったくらいで騒ぐのは醜いです。
そう人はBM程度の車にでも乗ってくださいな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:36:51.92 ID:KrBEhNA70

レクサスよりBMWの方がローン金利安いからBMWの方が買い易くて少し気持ちが
傾いてる。キャッシュならレクサスなんだけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:52:10.96 ID:/Zx6A+T30

>>576
ベンツＣとアウディＡ４の事？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:57:03.67 ID:VZuZl7ub0

>>577
発売延期？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 03:31:59.75 ID:WT7tJGj70

>>577
資金ないのでスピンドル顏になんとかします。メインコンポーネントは変えられません。それでも遅れると思う。GSのときはホント大変だった。キャリーオーバーばかりなのに。

>>578
ドイツ御三家さんのほうが車両維持費は高いと思うけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 06:18:06.92 ID:aOAooit+0

２０１２　ＩＳ　Ｆ　のサスペンション　ドイツSachs製
↓
２０１３　ＩＳ　Ｆ　のサスペンション　リバウンドスプリング付ドイツSachs製
http://my.is/forums/f41/2013-lexus-f-suspension-tweaks-445052/

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:08:10.17 ID:o4H+q4TC0

>>583
ネットの情報の方が正しかったって事になりますね
現ユーザー残念

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:10:53.32 ID:1mrF7ms00

リバウンドスプリングが着くと、どのくらい、どう変わってくるのかな？
詳しい人、教えて。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 16:52:16.52 ID:FDUBW8BX0

>>582
ドイツ車は敷居が高いんだろ。ID:yegzFKam0にはｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:37:57.07 ID:tjl/Vydt0

セミアニリンのことでみなさんにお聞きします。
カタログではISFとISCセミアニリンはシートサイドに一部合皮と注意書きあります。
ですが
セダンISでは何も注記ありません。ということで
セダンのセミアニリンは総革と思って差し支えないですか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:30:56.53 ID:VTO92KC80

テスト
2

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:38:04.31 ID:Ig8N0aV80

>>585
12年モデルもリバウンドスプリングは付いてます。
13年モデルはスプリングの変更
全色、熱により傷が修復するセルフリストアリングコート
ナビの変更

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:50:24.15 ID:rM32X1Jr0

>>582
GSは先代からハードもソフトも総入れ替えしてる
その前のCTやら、その後のES、RX、LSのFMCあったけど、GSは飛び抜けて難産だった
キャリーオーバーって何のこと言ってんだ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:37:21.65 ID:uH5lJEO60

>>587
常識で考えてみたら聞かなくてもわかること。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:03:46.97 ID:USKL5CO20

>>591
ドアトリム、前は本革、後ろは合皮

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 08:27:58.63 ID:sLDbnwpmI

>>590
エンジンが同じやんか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:56:46.81 ID:0J60TArp0

>>563
　詳しい情報ありがと。カードキーは電池交換が異常に楽（クリップを
外せば即電池が見えるから、１０秒もあれば余裕で交換が終る）だけど、
確かにスマートキーはぱっとみ交換の方法がわかりにくいね。
　でもいまスマートキーをいじっていたら交換方法が把握できた。
メカニカルキーを抜いて、その先端を割れ目にいれてこじればおｋ。
電池を固定するクリップが外れづらいから、交換は２分って所か。

　延長保証についても参考になった。ありがと。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:39:27.75 ID:EW7dj8oA0

エルグランド2台続けて飽きてきたので
オープンカー探してたらすげーいいのが見つかった
これかっこいいよねｗ
欲しくて仕方ないから来週ディーラー行ってくる♪

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:08:09.34 ID:EtoOLdp7O

ふざけたメーカーだよ！

ただメーカー戦略にまんまと踊らされてる野郎は、もっと大馬鹿野郎だね！

だいたいＬＳやＩＳーＦならともかく２､５や３､５海苔辺りが１番見栄っ張りな大馬鹿野郎だよ！

こんな所でウダウダやっとるんやね～よ！

バ～カ！(笑)

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:14:52.60 ID:EW7dj8oA0

>>596
自分が一番馬鹿だって気づけよｗｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:22:29.10 ID:USKL5CO20

＞ＩＳーＦ
＞２､５や３､５
ハイフン-とかピリオド.とか打てない辞書携帯なんですか？
>>596

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:52:54.74 ID:y5JKIuuX0

>>596

おぉ久しぶりに底辺の貧乏人が湧いた！ｗ
ポンコツの黄色いナンバーに乗っているんだろ？どうせ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:30:48.99 ID:NYQfLOvU0

600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:36:57.11 ID:BvgGXwmzP

そもそも、IS-Fなんて車種ねーよ。

ただ、ハイフン無しならあるけどな。
IS F
これが存在する名称だ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 01:11:27.89 ID:XGYxBS+2P

いまフーガ450GT乗ってます
レクサスには　シンクロレブついてますか？
（フルブレーキの時とか電子でヒール＆トウみたくしてくれる
「フォン！」とすごくいい音）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:45:19.76 ID:jWH3/KK70

ブリッピングはFだけです。
しっかし4500にも乗ってて幼稚な香りの人だな・・・。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:25:28.80 ID:XGYxBS+2P

いま18でーすｗ
先輩から70万でかいましたｗ
フーガなんて安いよ相場

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:27:11.97 ID:XGYxBS+2P

そっかISFだけか
どうりで350が高揚感ゼロだしつまらんおもたわ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:56:42.98 ID:qijvDduB0

>>602
　現行ZのATモデルに乗ったけど、シフト操作に対する反応は気持ちいいね。
あのパドルシフトは使いたくなる。

　IS２５０だとパドル操作でシフトダウンをしてメーターの数字が変
わっても変速が行われなかったり、変速してもブリッピングなしだから
嫌な減速感があったりして、積極的なパドル操作をあきらめた。

「スポーツ」を名乗る車種だから、そういった乗り味にはこだわってほしい。

ブリッピング制御のコストなんてそれほどでも無いだろ…とか、トヨタ８６
のATモデルででブリッピング制御してIS250（MTは国内で選択できず）は無し？
と思う。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:04:38.01 ID:WNpa2D+R0

なんちゃってでもオーナーが満足できればそれで良い

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:40:59.31 ID:Aigt6r6r0

そう、それがまさに車音痴御用達自称プレミアムブランドｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:46:03.03 ID:qijvDduB0

>>607
　その満足のために必要だろ…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:26:55.81 ID:jWH3/KK70

>なんちゃってでもオーナーが満足できればそれで良い
ISパドル、私はエンブレを強引気味にかけたい時ぐらいしか使わない。
ブリッピングなしでは満足もなにもほとんど使えない。
最初から期待もしてないが。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:28:30.93 ID:jWH3/KK70

>>606
現行Zとかのは良いよね。

86は・・。
期待過剰気味で試乗したのがいかんかったけど
エンジンそのものとか
聴かせるためのサウンドクリエータや遮音削った透過音とか
もろもろの音質も振動も、いかんせん、悪い。低級。
その辺り、方向性が全く異なっても、2GR4GRの方がまだマシ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:31:18.92 ID:jWH3/KK70

あと
＞メーターの数字が変わっても変速が行われなかったり、
私のは逆で、パドル操作以外で
変速してるのにインジゲータの数字が落ちてなかったりする。
もしかして、そんなものなんですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:29:14.75 ID:ZzRbax4T0

>>601そもそも、IS-Fなんて車種ねーよ。
Gリンク上はIS-Fで登録されるけどね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:36:03.02 ID:WNpa2D+R0

ベンツでもなんちゃっては流行ってるし
みんなお金を掛けてＡＭＧに近づけようとしている
メーカー自らオプションでＡＭＧスポーツパッケージを組入れてるくらいだから

ＩＳ250，350でも音と外見に不満なら4本出しマフラーで迫力のあるやつに変えれば良いし
レスポンスを良くしたけりゃＬＳＤを付ければ良い
このクラスを購入して弄り倒すのも醍醐味だと思う
燃費、街乗りでの取り回しやワインディングロードでの爽快感だと
ＩＳＦよりむしろ250や350の方が上でしょ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:00:40.82 ID:iuqxXxdC0

>>614
＞燃費、街乗りでの取り回しやワインディングロードでの爽快感だと
ＩＳＦよりむしろ250や350の方が上でしょ

350からIS-Fに乗り換えた者だが、燃費はともかく爽快感は段違いにFの方がいいよ
まあ当然かもしれんが　(´･ω･｀)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:08:06.61 ID:4VGHcMvL0

Ｆ、いいよね！
エンジンとミッション。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:23:01.46 ID:r42a/fyu0

世界一のブランドレクサス万歳
買えない奴惨め。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:30:32.92 ID:tvBu0leR0

IS-Fって女性受けは悪そう

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:22:52.79 ID:cASkMTjYO

ベンツ BMW アウディ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レクサス

これ常識

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:56:44.43 ID:4VGHcMvL0

>>619

黄色いナンバーの貧相な百均スリッパしか乗れない連中の、常識ね。ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:09:08.98 ID:cwtiP6Id0

ISFは、内装、外装共にインプなどのヲタ車と同類にされてしまう。
この前、JD乗せたけど反応は今一だった。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:16:21.70 ID:uwS9j4i70

ＩＳＦは高級・高性能スポーツカーというよりは、
車ヲタ向けの高性能高額車って感じだな。

インプＳＴＩやランエボと同じ扱い、ってのには同意。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:20:28.92 ID:r6MtfV5j0

JDって何だ？
ジョブ大工？職業大工ってこと？
でも大工はレクサスエース乗ってるはずだからなぁ・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:43:02.16 ID:55bxQfvA0

>>622
すぐラインナップから落ちるよ
全然売れない

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:08:30.50 ID:5WLgUQ5/P

>>624
いや、売れてる。
販売目標に対して、年間達成率は100%超えてる。

知ってる？
ISFって、月20台程度の販売目標だ。
極めて少ないんだよ、生産も。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:33:05.76 ID:xfGszmwuP

レクサス乗りって気のせいか弱い物イジメが多い気がする
荷物満載の軽トラ煽ったり、マーチとか女性オーナーに意地悪したり
みてもわからないのかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 02:46:53.23 ID:HyLYKS7vO

センスないアホなレクチャチュ海苔の中でも１番潔くないダサダサなグレードだわな！
無理して買うならせめてＧＳくらいからにしてくれよ！

アルテッチャン

マークセックス

ってか？(笑)

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 04:30:53.03 ID:8Ye6AaJw0

おまえらがレクサス叩いてもレクサスのってるやつのほうが遥かに社会的地位も収入も高いという現実は変わらない。
２ｃｈはこういう僻みをエネルギーにしたルサンチマンスレが多すぎる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:05:59.37 ID:7/PKs4/j0

板に張り付いて、批判を繰り返すくらいしかないんだよね。
女も車もす全てにおいて２Ｄ（笑）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:42:34.24 ID:55bxQfvA0

>>625
いや、だから、月産20台で売れてると言われても。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:02:52.23 ID:5WLgUQ5/P

>>630
はぁ？

あのね、そういう車。
月に最高でも30台までしか生産しないの。
もともと、そういう計画の車。

経済とかマーケティングとか、企業とか戦略とかさ、キチンと理解しような？
頭悪いぞ？

あ、そうか。
まだ夏休みだもんな。
僕ちゃんw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:28:03.41 ID:p6sl3fFt0

>>630
目標を異常に低くして「受注200%！！！」とか「300%ニダ！！！」
とかやるのがトヨタの常套手段ｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:52:30.96 ID:iqmPyXb10

IS F、乗ってみたいねえ。
燃費がとんでもないだろうから、保有したくはないが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:39:22.79 ID:vfO0qc1x0

>>610
　パドルシフトの使えなさは、IS250で一番残念に思う所。
シフトダウン操作に対してにすばやくブリッピング＆シフトダウンを
してくれるだけで、爽快感は激増すると思う。

>>616
　激しく同意。だけどさすがに高すぎる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:11:31.28 ID:iqmPyXb10

ところで、この手のパドルシフトの類で、
アップ側の存在意義って何？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:45:18.52 ID:rVP/BUtLO

勝手にアップされると、連続するコーナーで気持ち良くない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:03:41.60 ID:p6sl3fFt0

所詮トルコンATだから

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:11:56.65 ID:RNSZqPpzP

>>633
燃費？
想像よりはるかに良いよ。

街中6km
高速10km

うまく走ればもっと良くもなる。
何にも気にせずに走ってこんな程度。

悪くないと思うよ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:20:19.13 ID:w7b0zaTN0

ISのフルチェンジは来年のいつなん？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:21:17.76 ID:6JtgP53K0

ID:p6sl3fFt0

常駐低所得低能粘着糞アンチ。本日も惨め。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:37:27.31 ID:6+Rv27Sy0

ナビについて質問です。
ＬＥＤポジライトが付いた2010年モデルに乗っていますが、目的地をどう検索しても出てこない有名店があります。
皆さんも同じでしょうか？

↓例
・すきや
・やまとうんゆ or　くろねこやまと

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:59:10.45 ID:zuvL9xRp0

>>640
職業はレクサス関連スレ常駐監視員だからなw
高給取りで楽しい人生だろうなw

>>641
カーナビは営業車に付いてるミニゴリラの方が使い易いワw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:53:33.10 ID:JuPtEwzF0

>>641
レクサス乗りは高級店にしかいってはいけません！
という意味で、目的地検索で出てこないと思います。
貧乏人はレクサスには乗らないでください。
ドイツ車がお似合いです。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:35:09.53 ID:HDq2uAOE0

>>634
同世代か前世代のドイツ車はブリッピングするんだよな。残念。どこかが特許持ってるんだっけ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:49:16.43 ID:zuvL9xRp0

>>643
オーナーズデスクで「東京の世田谷区で一番旨い豚骨ラーメンのお店はどこ？」
って聞いたら案内してくれるのかな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:22:57.87 ID:wXzrZLyn0

>>641
すきやの牛丼♪は出ないよ
つまり、タウンページに載ってない店は出ないよ（すきやの電話番号は非公開だから）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:31:55.46 ID:tfYf9wnE0

>>619
世界ではずっと常識だけど日本ではイコールということになっている。

世界でも値段だけイコールにしちゃったら売り上げが悲惨なことになっちゃった。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 03:21:07.84 ID:kV4BhHvVP

Fの中古高い！仕方なく型遅れV8フーガをツナギのつもりで90万で買ってみたら
これが面白い！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 04:39:50.45 ID:g/9yL4Qr0

>>648
日産のデカいセダンは良いよ
日本じゃ売れないけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 08:29:25.65 ID:/pSq4FqA0

>>646
そういうことですか。
ありがとうございます。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:38:21.94 ID:YqQ3ltpF0

レクサスって乗り心地いいの？
いまフィットなんだけど劇的に変わるなら中古is欲しい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:08:14.90 ID:r4aUbvP70

中古ってことは初期のＩＳ？
初期のＩＳはシェイクされるよ。
ファットの方が乗り心地いいんじゃない？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:43:06.13 ID:OxQNNkvb0

>>635
アップがなかったら、一度ダウンしたギア設定を戻せないだろ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:38:02.09 ID:r4aUbvP70

>>653

Ｗ！
だよな。
アップがなかったら、ダウンさせるばかりだ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:44:58.59 ID:OxQNNkvb0

>>652
2006モデルだけど、路面が悪いとこはバコバコした感じがあるけど、路面がよければポテンザの吸い付き感はマジで気持ちいい。
俺はむしろこのくらいの硬さと振動を拾ってくれないと不安になってしまう。
新型GS試乗した時、減速しながらの車線変更時の挙動は怖かった。

てかなんでFスポーツとかトランザなんかはいてんの？ポテンザでお願いします。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:55:00.81 ID:Q4S+3jWr0

CTのFスポーツのタイヤみたらヨコハマのdbだったぜw
何がスポーツなんだか...

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 16:39:39.66 ID:UpCNhcgI0

>>651
高級車というよりスポーツセダンを目指していたモデルなので
乗り心地は良くない。最近のＩＳはいいらしい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:41:22.31 ID:DZWOR75A0

ちょうどいいボディサイズと６気筒エンジン
2.5でlで十分だしIS欲しくなってきた
4気筒ターボがこのクラスは主流になりつつあるだけに
今のうちに買っておこうかな...

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:45:52.87 ID:vuBAmFLm0

6気筒と4気筒は違うからなあ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:49:10.83 ID:r4aUbvP70

今後のラインアップを見ると、大排気量・多気筒は今のうち。
現行ＩＳは熟成されたから、最終モデルを買うのが賢明かもね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:53:36.58 ID:vuBAmFLm0

IS Fみたいなのは、いつなくなるか解ったもんじゃないな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:59:38.75 ID:r4aUbvP70

>>661

禿同。
これからは大きいけど、エコ、みたいなのが流行る。
Ｆみたいなムダ・贅沢の塊はますます減っていくし、
「より」金持ちのための車となるので、「もっと」高くなる。
買う（買える）なら、今のウチだね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:47:26.91 ID:ybkxTKd+0

セカンドバッグみたく、セダン自体がおっさん臭いイメージに
なりつつあるね。
単に日本が貧しくなってきてるってのが実態だけど

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:32:09.88 ID:r4aUbvP70

生活に余裕が無くなりつつある。
車は単なる移動・輸送手段。
夢とか楽しみとかの対象ではなくなりつつあるね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:33:01.47 ID:P92P95JP0

>>663
はぁ？セカンドバッグはむしろﾐﾆｳﾞｧﾝ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:24:35.35 ID:hL0znoR4i

若者に人気のミニバンやコンパクトや軽が若々しくて羨ましいとも思わないけど…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:46:53.58 ID:P92P95JP0

いみふ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:51:30.54 ID:UpCNhcgI0

>>666
クルマは羨ましくないけど
二十歳くらいの爽やかなイケメンと濃すぎない化粧をしたカワイイ女の子の
カップルがタントとかに乗っているのを見たら
ＬＳに乗っているヤクザ風の男とキャバ嬢っぽい女のカップルよりは
羨ましく思うよｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:06:43.30 ID:LCgZsNY10

ＬＳに乗っているヤクザ風の男とキャバ嬢っぽい女のカップルｗｗｗ

これ絵がなくても容易に想像で来るなｗｗｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:08:04.36 ID:r4aUbvP70

あ、兄ちゃん
ＯＰで真珠入れてな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:08:55.23 ID:lSvz+YEf0

確かにセダンはオッサン臭い事に最近きづいたよ
俺、現行クラウンだけど
まぁおっさんだからしょうがない
次は、3のツーリングとか乗りたい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:10:48.99 ID:DA76MAGh0

モデルチェンジでアバントでないの？
このクラスは輸入車しかないんでねー。
おっさんだけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:10:59.14 ID:lSvz+YEf0

ISも運転手みると、神経質そうな
メガネかけたおっさんが結構多い
クラウンはおっさんというか、ジイサンがおおいw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:46:31.01 ID:86IsKMJYO

俺のGS350Fスポ
タイヤは、ポテンザだったよ。
タイヤなんてサイズが同じならなんでもいいかも。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:23:44.14 ID:wXzrZLyn0

>>650
目的地や周辺検索ではすきやはでないけど
案内中の交差点拡大だと、すきやのマークでるんだよな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:31:41.64 ID:uHP/uAQR0

免許取ってすぐに乗り始めて５年７万kmになり後期ISに乗り換えようと思って
Dに相談に行く前日に査定のために徹底的に洗車していたら手放す事を考えて
なんか泣きそうになってしまって結局二度目の車検通して、飛び石の目立つ
フロント周りのリフレッシュついでに勢いで外装フル後期仕様にしちったｗｗｗ
もうセカンドカーにしてでもこのISだけは手放さないぜっぜっぜｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ脚周りリフレッシュしてシャーシにブレースでも入れないといい加減
ガッタガタのユッルユルンルンルンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:36:37.16 ID:BF3FpFdw0

歳の差デートで20代の女性を乗せたとき
普通に「カッコイイ～」と言ってた。
でも、バッグとか足元に置いてるのをみたら窮屈そうだったな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:25:11.19 ID:MtOEq59N0

>>676
人生他にすること無いのかよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:35:09.96 ID:9KvI+1Q/0

>>672
確かに先代のスポーツクロス（ジータ）みたいなスポーツワゴンがあっても良かった。
でもISベースだとアンバランスになりすぎて無理だったんだと思う。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 06:43:44.51 ID:quZixlS3O

>676
7万キロで、そんなにボディにガタがくるのか…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:13:40.33 ID:O+Mqn7ma0

>>676
その感情は羨ましい。
俺の場合CクラスのC180に6年乗ったけど手放す時に何も感じなかった・・・・今はC230AVだが全然こっちの方が良いので余計に。
むしろ何で廉価版なんて6年も乗ってしまったんだって感じなんだよねｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:45:05.96 ID:rp9Jhd8U0

>>669
その光景、ベンツやＢＭＷの方が容易に想像できるけどw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:00:34.63 ID:tOvHXesI0

LEDポジション球、オススメはどれですか？勿論車検対応のもので。
教えてえろい人。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:14:50.93 ID:uHP/uAQR0

>>680
ちょっと大げさに言い過ぎたけど、正直初期型はアカンよ。
代車とか試乗で中期以降に乗ってみると脚もボディー剛性も雲泥の差・・・
これはかなり裏山なので乗り続けると決めた以上、少しは近づけたいなと。
あと買って２年ぐらいは若気の至り()でローダウン＋大径ホイールに
トムスフルエアロで乗っていたとっても恥ずかしい時期があって、
その時にガタガタ乗っていた負担もあったんじゃないかという気持ちの問題ｗ
現在は目が覚めて、見てくれはフルノーマル後期Fスポです。

>>681
そりゃどうも。自分は単に慣れ親しんだ「物」として愛着がわいてしまっただけで
初期型250なんかに後生大事にするほどの性能の良さなんてありませんぜ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:16:48.56 ID:44isc7y70

>>684
え、ボディ剛性って上がってんだ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:18:51.93 ID:Qvw5p8Vv0

サスペンションなんかも全く別物です

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:50:58.64 ID:xbxhkYy70

乗り味が別物ってのは自動車雑誌にも書かれてるな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:15:33.76 ID:gNtwDgxB0

初期のＩＳ３５０　バージョンＳに乗っていたが
高速の継ぎ目で上下動が収まらなかった。

次期ＩＳのグリルが錦鯉の口になるだろうから
現行ＩＳ－Ｆを寸前に買おうと思ってる。
乗り心地の激変に期待！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:15:47.04 ID:rEh/g6kY0

俺も同じの乗ってて、駆け込みで最終型のIS Fにしようと思ったけど
結局GS350Fスポにしちまった。
車重＋90kgと、出だしが遅い電子スロットルの設定でもっさり感があるけど、
運転してて楽チン。
ゴツゴツしてないし、タイヤの音もあまり聞こえないし、4WSが効いてるのか
車線変更が楽で車体の揺れが少ない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:17:17.04 ID:g/OJwbRN0

>>682
DQNにキャバ嬢はセルシオ時代からLSの専売特許だろうが！！

ISはオジサンオバサンの車だよね。
プログレ・ブレビスからの乗り換えが多いのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:18:48.12 ID:g/OJwbRN0

免許取ってすぐにISというところで釣りって気付こうよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:19:40.15 ID:44isc7y70

>>691
でもラウンジには結構若者がいるけどなぁ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:43:38.12 ID:hgh7GA060

>>685
ISのウィキのマイチェン内容のところに書いてあるよ
クーペの剛性強化をセダンにも取り入れたって

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:46:48.31 ID:hgh7GA060

免許遅れてとったのでは
大学生でカイエン乗ってる奴いたよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:56:50.15 ID:9/7wqaKU0

大学生でポルシェ911に乗ってる奴居たよ
親のカネだけど新車で

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:17:50.84 ID:QCtYDL900

おまいら学生の頃に親に車も買ってもらえないほど貧困な家庭に生まれたの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:19:04.99 ID:uHP/uAQR0

>>691
19ん時に免許取ってまぁ・・・あまりよろしくないのだろうが親が
新車で買ってくれた。
うちの大学はISクラスぐらいならゴロゴロいるけど。同じ時期に325iや
フーガ、アウディTTの新車買ってもらった友人もいたけどみんなそれぞれ
5のアクティブハイブリ、新型フーガ、マイチェンしたA4に乗り換えちゃった。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:20:59.88 ID:44isc7y70

>>696
自分で努力して買わなかった奴らほど車を大事にしないし、仕事もすぐやめて底辺まっしぐら。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:09:00.96 ID:3YS3oPuZO

さすがレクチャチュ海苔！

アンポンタンばっかりや！(笑)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:17:44.85 ID:DPTiZInd0

何が・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:51:50.32 ID:jP3s9L2z0

お前ら悲しくないのか自分の話ならまだしも

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 07:18:49.40 ID:Q6+8cth70

俺なんて貧困層だからIS350しか持ってなくて悲しい。
年下の堂本光一がフェラーリ4台とポルシェを所有とか
知ると情けなくなってくる。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 07:34:46.26 ID:2nnoSfwF0

生活保護受ければ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:19:59.50 ID:2r4uCyBg0

>>697
　最初の車を買ってもらうのは恥ずかしくない。稼ぎ始める前に必要に
なるものだしね。そして子供や甥・姪が乗る最初の車を買ってあげ、
世代を超えたお返しをするのがあるべき姿だと思う。

　にしても最初からISはすごいね。俺も来年からプレゼントする
側だけど、さすがにそんなのは買ってあげられない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:21:14.88 ID:Q6+8cth70

持家と金融資産が三千万程度で失業保険が後4カ月あるから生活保護は受けられない。
今日はデイトレで5万程度稼げれば良しとするわ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:42:28.84 ID:FQMn+lzw0

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:49:57.76 ID:g2t3uIA60

>>702
最低でもLSを買おうぜ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 09:03:34.26 ID:l/axx1eK0

>>702
それよりも40近いのに童貞なことを嘆こうよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:27:57.01 ID:Zg6qeWFo0

オイル交換で混雑する休日を避けて平日に行ったら少々年配のオッちゃん家族が
ラウンジでパーティーしてた(テーブルにはコーヒーやらジュースやら散乱）
話を聞いていると俺のFスポ見ながらアレは2500ccだからパワーがが無いとか・・・ほっとけよ（オッサンのLS？と比較するなよ）
RXの話題になって４５０の方が”排気量多いから～”とか言ってるが・・・いや３５０なんだけど・・・心でつぶやく

で、早々に交換終わって俺は店を出るが、目の前にCTが・・・ん？さっきの家族・・・・LSじゃなかったのかぁ
一家総出でCTに乗って全力出撃してんじゃねぇよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 14:01:10.09 ID:Q6+8cth70

>>707
LS?デカすぎていらねｗあれは後席に乗る車だｗ
飾りにLFA欲しいなｗISFは下品だからいらんなｗ
あんまり物欲なくて実用性あるのがいいんでポルシェの
911ターボSなんかが欲しいな
>>708
ん？君と童貞兄弟で嘆くのか？いちおう奥さんいるけど
セックスレスだからな童貞でええぞｗ
一番嘆きたいのはハゲかかってることだなｗハゲスプレーで
なんとかゴマかせるレベルだがそろそろやばいなｗ

今日はシャープで5万株8円抜き成功！約40万の利益でたわ
今からステーキ屋に行ってハンバーグランチ喰ってくるわｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 15:29:20.97 ID:X1/jAkgk0

IS-F中古で買おうかなやんでるんだけど、
来年モデルチェンジあるとして、IS-Fも同時発表なのかしら
やはり数年遅れてリリースというかたちなのかな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 16:53:40.99 ID:DY1Wwui70

そもそも、あるかどうかも怪しい＞次期IS F

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:24:58.94 ID:/oUvZfGVO

1～2年遅れでF

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 19:40:09.74 ID:g2t3uIA60

>>710
そろそろ夢から覚めようZE

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:02:47.35 ID:Q6+8cth70

>>714
夢だったら今頃フェラーリ乗って億万長者で髪の毛フサフサだぜｗ
俺みたいな貧困にはIS350で充分だけどな！
もうすぐ7年落ちで後4年は乗るから大事にするぜよ！
金が10億あってもLSは買わんだろうけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:26:17.16 ID:WmUiNa1H0

(´・ω・｀)

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:17:28.82 ID:L2eA9hmJ0

(´・ω・｀)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 08:38:03.99 ID:ENxyzeQc0

ここのスレにいる奴は妄想金持ちばかりかよ。
ブランドレクサスが買えないからって寝言は
起きてから言えよ、惨めだな・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:08:40.53 ID:KpCzgK3R0

妄想だと思ってる中古IS250ローン買いの底辺君努力して頑張ってねｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:12:23.68 ID:KHBLnT4C0

>>719
中古IS250ローン買いの底辺君が通りますよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:31:50.67 ID:P5T+vvAg0

表向き関係ないとされながらもしっかり情報が共有されてるから総量規制以降
２００万以上のローンが普通に組めるのは決して底辺では無いと思うよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:13:40.33 ID:9fyapfJm0

トヨタ車にローンとかｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 17:53:20.88 ID:VEBWVsyHO

相変わらずアホばっかやな！
西嶋松本吉永千葉

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:34:45.60 ID:RYIctWp90

お金の話ばっか(´・ω・｀)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:00:43.96 ID:abS64Hsv0

>>724
(´・ω・)人(・ω・｀)本当にそうだねw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:18:39.60 ID:CO8cjNNz0

>>697
フーガは貧乏高卒が好んで乗る車じゃねえかｗ　かなりの馬鹿大学だなｗ
　

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:28:18.22 ID:ENxyzeQc0

ブランドレクサスに死角なし

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:21:28.92 ID:0v34jj300

>>722

はいはい。
ローンすら組めない人。ｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:45:04.17 ID:b2S3rIBuO

Cは大人四人座れて快適なんだろうか

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:46:28.80 ID:xGozVZgs0

>>715
フェラーリは横幅がありすぎて
あきらめた

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:50:26.24 ID:MdNVHh7YI

ISCもモデルチェンジするの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:50:18.73 ID:gXEUO7yP0

>>715
いいからソープ行って童貞捨ててこい！

どうせ立たないから結局捨てられないだろうけどなｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 01:37:11.36 ID:/owt15GQ0

>>732
童貞ネタにする奴って大抵自分が童貞だからｗｗｗ
おまえが捨てて来いよｗｗｗｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:47:42.36 ID:SmuJHtVD0

>>728
ID:0v34jj300

トヨタに雇われてるネット上の監視と印象操作をするのが業務の
オールトヨタネットワーク分科会のメンバーさんでしたね。

早速の登場お疲れさんｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:49:03.93 ID:SmuJHtVD0

>>728
ID:0v34jj300

トヨタに雇われてるネット上の監視と印象操作をするのが業務の
オールトヨタネットワーク分科会のメンバーさんでしたね。

そういうあなた方の仕事はローン組めるんですか？

頑張ってくださいねｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:51:47.25 ID:SmuJHtVD0

>>728
ID:0v34jj300

トヨタに雇われてるネット上の監視と印象操作をするのが業務の
オールトヨタネットワーク分科会のメンバーさんでしたね。

あ、ローンについてですが、勿論組めませんよｗ
だってトヨタ車ですからねｗｗｗ

だからあなた正解！！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 13:31:33.43 ID:Ke1fCKHz0

ID:SmuJHtVD0 [3/3]

しつこく粘着ですね。3連発ですね（笑い）。
そんなにレクサスが気になりますか。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 16:43:00.53 ID:0WKec9tU0

>>737
ID:Ke1fCKHz0

トヨタに雇われてるネット上の監視と印象操作をするのが業務の
オールトヨタネットワーク分科会のメンバーさん、早速の登場だねｗ

こんなとこでうだうだやってないでアクアのビラ配りでも行って来いよｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 16:43:54.80 ID:z8u3tCFs0

　／￣￣＼
／　　 _⌒　⌒ 　　　あー！
|　　　（( 。）（。）　あの、女児スーツケースの
|　　　⌒（__人__）　　　性異常大学ね　　　　　　　　　＿＿＿
|　　　　　 |r┬|.　　　　　不　採　用！　　　　　　　／　　　　u＼
|　　　 .　 |　| |　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　／─　　 ─　　＼　　学歴は、成城大学です・・
ヽ　　　　　｀ﾆﾆ)　　　 /　　　　 /　　　　　　／,（●）（●）､,　Ｕ　＼
　ヽ　　　　　ノ　　　 ./　　履　 /　　　　　 |　//（__人__）////　　 |
　/　　　く　　　　　/　　歴　 / 　　　　　　　　＼＿｀ ⌒´＿＿＿／
　|　　　　＼　　/　　書　 / 　　　　　　　　　／:::∨<;;;>∨::::::::::::::::＼
　|　　　　|ヽ、二⌒)＿＿＿/　　　　　　　　 ∧:::::::ヽ/;ヾ/::::::::::::::::::::::::ﾍ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 16:53:34.98 ID:CHTNrRIK0

GS買うかIS350C買うかの選択肢なんだけど
初めてオープン乗るならレクサスがいいとの声がちらほら
先輩方どうですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:40:06.93 ID:gJuZaBqgO

>>740
その通り

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:42:24.84 ID:YzbyJgto0

>>737
ブランドレクサスに対するコンプレックスがあるんだろうな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:43:53.38 ID:GI2EXt740

>>740
オープンならお値段手頃なベンツSLKでしょ
AMGスポーツパッケージつけてなんちゃって仕様に
すれば女性受けも抜群

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:48:41.74 ID:94ZTB6VQ0

ID:0WKec9tU0＝ ID:SmuJHtVD0

名物粘着ボンビー男（笑い）

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:50:34.15 ID:sowj1SveO

後ろは大人乗れんのかな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:43:30.66 ID:IQen6Xsb0

>>739
性異常ではなく「性情大学」だ。

てか、アノ事件って成城大生だったんだ。
たしかに成城大は世田谷区内だしな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:18:01.77 ID:1P5NA4Wp0

しょうがないよ。
生保受給者でローン組めないんだから。ｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:55:03.55 ID:IQen6Xsb0

>>747
まあローン組めないというか、特に資産価値のあるような高級車は
ナマポ受給者は乗ってはいけない事になっているんだけどな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 01:30:14.04 ID:CNoCGiQ00

そういえばレクサス店員にローン比率聞いたことあるけど
LS、GS、RX350以上、IS350以上は８割以上が現金一括で
RX270、IS250、HS、CTは８割以上がローン払いって言ってたぜｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 01:30:43.46 ID:7uVwQ10q0

車だけは良いの買っとけ

http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/5/7/57ca905b.jpg

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 08:33:54.74 ID:9TTKjApT0

>>744
ID:94ZTB6VQ0

トヨタに雇われてるネット上の監視と印象操作がお仕事の
オールトヨタネットワーク分科会のひとか。

もっと面白いこと言ってみろよｗ
そんなことだからまともな仕事につけねーんだよｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 08:34:39.09 ID:9TTKjApT0

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:03:03.50 ID:eIpP2ACs0

世界一のブランドレクサスに対するコンプレックスが
すごいな。買えない奴は惨めだな・・・とほほ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:09:59.62 ID:9TTKjApT0

そうだねｗ
世界一だもんねｗｗｗ

買えなくて本と残念ｗｗｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:18:57.82 ID:9TTKjApT0

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:33:50.33 ID:cVV6/kAj0

>>743
目立ちすぎて女に逃げられること請け合い

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:37:42.64 ID:WzsCiKiS0

>>749
だったらいいなという妄想だろ？

高額車を現金一括で買うのなんて成金かただの馬鹿。
まぁちゃんと働いてお金というものをもう少し理解してから書き込もうね。

要はお前は10年ビッツに乗ってろってことだ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:45:22.20 ID:F2L/PaSn0

>>756
それじゃISエクシードブルーと同列ですね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:16:12.57 ID:CNoCGiQ00

>>757
最下級グレードのローン頑張ってね底辺君！ｗ
安サラリーで働くのも人生だよ！ｗ頑張ってね！ｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1186993431

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 14:41:15.49 ID:eqj4Bjk00

いつまでたってもここの住人は金の話だけだなｗ
金の亡者だらけっけｗｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:34:23.29 ID:9TTKjApT0

車が糞だからしょうがない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:40:35.14 ID:9TTKjApT0

おーい！

トヨタに雇われてるネット上の監視と印象層がお仕事の
オールトヨタネットワーク分科会の人～

早く↓みたいの書きに来いよｗ
さぼってると上司に叱られるぞ～ｗｗｗ

ID::9TTKjApT0 [3/3]

しつこく粘着ですね。

貧乏だけど気になってしょうがないんですねｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 17:16:12.68 ID:KUnSOJS10

>>757
経費で買う経営者ならともかく、給料で買うサラリーマンだったら
現金一括でも不思議じゃないだろ。だからむしろCT/IS/HSのほうが現金
一括比率が高い気がするんだえど、実際はどうなんだろうね。

　俺の買ったディーラーは３％キャッシュバックの付くカード払いの
上限が１００万円までだったから、購入価格－カード決済額の３００万
以上は現金で持ち込んだ。現金払いの所有者名義を自分にしたい場合は、
購入前に持ち込む必要があり、ディーラー名義でおｋな場合は車両引渡し
のときに持ち込めば良いらしい。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:24:02.62 ID:ZMd1e/AQ0

>>760
そういう人間だから中途半端な人生を送り中途半端な車を買うんだろ。
お金があってまともな人間ならベンツ買うだろうし。
　

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:49:58.03 ID:CNoCGiQ00

レクサスをローンで買うのなんて見栄っ張りか馬鹿しかいない。
車なんて余裕資金で買うものだよ。
ローンまでして最下級グレードを買うならビッツでも買えばいいのに。

あっ、独り言だから気にしないでね！ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:00:25.90 ID:p+pbDZav0

ID::9TTKjApT0 [3/3]

しつこく粘着ですね。

貧乏だけど気になってしょうがないんですねｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:02:11.74 ID:p+pbDZav0

>>762

嬉しいだろ。相手して貰って。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:08:10.25 ID:ergfO8SN0

>>763
俺、カードで１００万払って残りは納車後に銀行振り込みだったけど
俺名義になってた。
まぁ、２台目だし身元も会社もしれてるからかな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:18:23.46 ID:WflNl/300

また金の話ばっか(´・ω・｀)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:20:47.30 ID:92lAsdxv0

>>769
では、キミは何の話題を提供してくれるのかな？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:05:40.92 ID:edekBUj+0

ISの魅力ってオープンが有るか無いかだよね
オープンできなきゃレクサスならGSかLSの選択肢しかないよ
LSはさすがに無理っぽいけどねｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 13:20:51.01 ID:eJy6aaJU0

正直同意
IS-FCがネタだったとか許されんレベル

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:08:43.54 ID:edekBUj+0

詳しくないけどISはBMWでいう３シリーズくらいなんだろうから
天井開くならいいかなぁレベル
BMWで３シリーズはちょっと・・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:41:31.36 ID:RbkkqAJP0

詳しくないけどISはプジョーで言う407くらいなんだろうから
天井開くならいいかなぁレベル
プジョーはちょっと・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:42:22.58 ID:RbkkqAJP0

詳しくないけどISはワーゲンで言うゴルフくらいなんだろうから
天井開くならいいかなぁレベル
ワーゲンでゴルフはちょっと・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:43:11.54 ID:RbkkqAJP0

詳しくないけどISはヒュンダイで言うジェネシスくらいなんだろうから
天井開くならいいかなぁレベル
ヒュンダイでジェネシスはちょっと・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 16:51:59.26 ID:MTQaTRvC0

詳しくないけどISはトヨタのアルテッチャなんだから
天井が空いても見晴らしのいい便所下駄レベル
見晴らしのいい便所下駄はちょっと・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:17:16.68 ID:yASS5zEk0

ＩＳＦはスーパーチャジャー付けないと
ニュルではまともに戦えそうにないね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:12:54.58 ID:U9h4mt160

ブランドレクサスに乗れば勝ち組みになれる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:34:04.74 ID:wiXXj8+bO

次期ISがスパイショットされてたぞ。もちろんカモフラージュされてたけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:20:27.06 ID:FshTLvao0

ボロアパにローンでIS250買えば

見栄っ張りなバカが本気で勝ち組気分になっちゃうぜ♪

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:23:25.67 ID:P7Z8uW7A0

尻切れじゃなくなってる感じだね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:59:31.22 ID:15vUu1R60

私は、すべてが中レベルで不満足が全くなく、
4ドアセダンで車両価格700百万円以上の国産車がほしかった。
だからISFを買いました。
次に欲しい車は皆無です。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:27:02.62 ID:JZm24e6a0

わかります

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:46:21.93 ID:aww7Epyh0

>>779
と、思っている人間だと思われたく無いのでイマイチ購入意欲がわかない

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:46:55.46 ID:U9h4mt160

ISFは勝ち組

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:19:44.87 ID:7IVEyXEV0

値段で競ったら３シリA４、それとちょっと上がってC２００
都市部じゃ石を投げれば・・・・状態のなかでISは十分選択肢に入ってきていいと思うんだな
しかもまともに値段合わせたら３２０とA４－１．８とかになるわけだからねぇ
ISの方が良いかもって思ってしまうが、見た目に比べ至って普通の車だったりするから
難しいモノがあるな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 03:54:28.71 ID:ZEVsXH/K0

>>787
値段だけで中身が全く伴っていないからな。

値段で競うならスカイラインにしたら？
そっちの方が数段いい車ですぜ。

世界中でISがドイツ御三家のライバルだなんて言っているのは日本だけ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 03:55:36.81 ID:ZEVsXH/K0

>>779
ヨーロッパ、アメリカで負け組の乗る車なのに？ｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 06:50:10.99 ID:Nek5B+Un0

>>780

ホント？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:04:35.18 ID:+DTV3kV50

ドイツ御三家をライバルと思ってるのはIS250糊だけなｗ
車格も性能も上だと思ってて、見栄っ張りな貧乏人が
ローン組んでドヤ顔してる勘違いが多い。

350はスカクーでFはGT－Rをライバルだと思ってる。
国産ハイパワーに乗る連中はほとんど外車には興味はない。
性能が劣ってるのは理解しているが実用性でISを選んだ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:00:24.48 ID:rj4SJOn90

>>791
比べることでしか判断できないんだな。
てか、暇なの？人生不満なの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:01:20.20 ID:hQBpGact0

ブランドレクサスに乗れば勝ち組になれる。
買えない奴は惨め。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:04:04.35 ID:rj4SJOn90

それとかこういうのもまたなんだかな>>793

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:36:36.51 ID:Eu53ok1f0

批判されない物も何一つないだろうねｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:15:33.22 ID:Nek5B+Un0

他人の持ち物を批判せず、
値札を見ずに、欲しいものを躊躇なく買える奴が勝ち組じゃない？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:18:39.72 ID:rj4SJOn90

いみふめい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:34:07.18 ID:Eu53ok1f0

>>796
それはアホのすることだろｗｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:44:55.44 ID:Nek5B+Un0

意味が分からないほど、バカなんだね。かわいそう。

買う前に、「買えるかな？幾らかな？」って値札見るだろ？
それを値札見らずに買えるってこと。
それが高くてもね。

他人の持ち物をあーだ　こーだ批判ばかり繰り返して
テメエはせいぜいミニカーしか買えない、そんな底辺野郎には分かるまい。

悔しかったら、寝ずに頑張ってみろよ。
レクサスがつまらん、ベンツはどうだ、アウディはどうだ
とか言わなくなる。

行動せずに人の批判ばかりしてる奴らが一番のアホ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:20:59.83 ID:+DTV3kV50

>>792
すまん、ただのヒマ人IS糊ですｗ

車関係の商売してるんで、客の車は軽からスーパーカーまでいるから

いろいろ比べちゃうんだゴメンネ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:21:02.31 ID:HdJHFkre0

>>799
金持ちはＬＳスレにでも行けよｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:21:38.79 ID:bGfqKGoJ0

このクラスのクルマを購入するのに、自分もあんまり細かいこと考えて買ってないなぁ
自分のフィールと多少合わなくても、付き合うのはせいぜい2,3年のことだし

10年以上乗るとか意気込んでカツカツで買っている人たちとは、感覚自体が異なるのかもしれないけど

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:37:19.94 ID:trxIx0970

レクサス！それはやらない方がよかった
いや…残念な体験をしました。
招待状がきました・・・
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1293150511/542-

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:39:07.31 ID:Eu53ok1f0

>>799
買う前に値段を見るのは当たり前だぞｗ
金持ち云々の前に人として当然のこと
フェラーリ買うつもりでレクサス行って値段見ないで買うような人間は
IS買わないだろ
おれはIS-Cが好きだから見てるけど
お前みたいな金持ち君はLSスレいけ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 03:43:33.36 ID:z979P31d0

医者なって一年目なんだけど、認定中古のIS-F欲しくなってきた。俺でも買えますか？
年収は一年目720万、二年目900万、三年目1200万位の予定だけどローン組んじゃっても大丈夫かね…
それとも新型IS出るの待ってFスポの新車にでもしといた方がいいかな？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 06:31:52.92 ID:m66azmKt0

親から借りてでも即金で買えや新米貧乏医者。実家が貧乏ならしょうがないけどな...

まあ医者の肩書きなら新米でもローン組めんじゃね？中古とはいえローンはカッコ悪いけど...

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:16:04.79 ID:6P7NV9kw0

職種、給与、ローン、スペック、コレ盛り上がるよね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:19:57.45 ID:6P7NV9kw0

>>806
ネタでもリアルでも幼稚な>>805にマジレスとは・・・。
妄想好きばかりが集まる二チャンネル。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:31:45.56 ID:aGTn3pVq0

>>800
IS350に乗ってて250を馬鹿にしてる人かぁ

リアルにはいないと思ってたけどいるもんだなぁ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:42:42.23 ID:6P7NV9kw0

>>809
ゼロなんてありえますかね？つか人に左右され杉なんですけど。ここ匿名掲示板なんですけど

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:20:00.06 ID:uKYiqhY60

ここで医者と言って医者だった奴はいないｗｗｗ

ここで年収1000万と言って1000万だった奴はいないｗｗｗ

それが2chのクオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:57:37.20 ID:ccHWjYGo0

1年目の医者に収入なんてあるのかよ。
あったとしても勤務医の収入なんて・・・・
医者という職業に夢見すぎ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:43:36.57 ID:/FOF9MDL0

８０５の幼稚な内容はとても学業に専念した医師が書き込むレベルでは無い　ｗｗｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:59:12.94 ID:5NJa6/3M0

「医者」と書いてる時点で嘘くさいと思うw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:13:16.28 ID:jPJuBvip0

しかし、次期ＩＳのスクープ写真見たが、なんなんだ・・・
現行ＩＳの方がよっぽどいいな。
ＦＭＣ寸前でＦ行くのがベストでは？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:24:07.05 ID:CcqPElZz0

>>815
新しい後期がくると必ずみんなそう思うよねｗ
そして新しいのに見慣れてくると欲しくなるｗｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:25:07.66 ID:+k44eT/w0

どのスクープ写真（ｒｙのことだろう？？
基本、コンパクトGSの方向でしょう　今後はいかなる車種にも”スピンドル”入れて
いくようだから・・・・・・

４ドアハチロクも構想としてはあったかもだけど、アイデンティティーを主張するところが
無くなるからねぇ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:28:14.50 ID:nON2nZrQ0

>>815
どこで見れましたスクープ写真？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:36:43.17 ID:CcqPElZz0

これ？
http://gasorinsetsuyaku.seesaa.net/upload/detail/image/fc_2014-lexus-is_span-thumbnail2.jpg.html

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:46:46.08 ID:jPJuBvip0

うりゃ！

http://www.gmotors.co.uk/news/new-lexus-is-spotted-for-the-first-time/

出来そこないのイタ車みたい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:59:31.40 ID:CcqPElZz0

４ドアっぽいねｗ

次期　LEXUS IS　（モデルチェンジ情報）
次世代ISが2012年末か2013年初め頃にモデルチェンジする
と予想されていますが、それに関しての情報です。

あるの情報筋によれば、次期ISはFT-86のプラットフォーム
がベースに設計されるとのことです。

FT-86は“FUN TO DRIVE”をスローガンに掲げるトヨタの
復活の切り札としてもう間もなく発表されると思いますが
レクサスISに関しては、FT-86シャシーをベースに現在
開発されているとのことです。

トヨタ自動車の豊田社長は今後、トヨタのイメージの若返り
を図るべく、トヨタブランドもレクサスブランドも、
よりスポーティなイメージを植えつけていくと思われます。

ちなみに、エンジンはスバルのEJ20エンジン(2.0リットル水平対向)
がFT-86同様採用される可能性も出ているとのこと。

その他、V6エンジンや現行IS-F同様のV8エンジンなど、
ラインナップも更に充実しそうです。

価格も最低価格が引き下げられることになりそうですね。

（以下は予想図です。TOYOTAエンブレムが付いていますが。。。）

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:38:34.50 ID:HTbQYvGS0

300hが出来るのは確定なんだから、それを収められる車だよ。86は無理よ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:49:02.18 ID:O/o2xqew0

>>811
それは自分の過去の罪状を言ってるんだろｗ　まあそんな貧乏っぽいところがベンツスレとは違うわな
　

824 ：開発員@休暇中：2012/09/09(日) 12:50:03.73 ID:nq1f4+SA0

ISのエンジンは、2.0Lと2.5Lを基本として考えられておりますが、GSの例からしてもこのまま現実となるでしょう。
全長3ｃｍ、車幅が1ｃｍ広がり、価格は現行より数万円程度の上昇となります。
Fは、最初からモデルに加わらず、IS発売から1年後以降の登場となるでしょう。
こちらは、100万円程度の価格上昇となる予定です。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:16:13.68 ID:Aqzh+ukTO

つかドイツ車真似するのいい加減やめてくれない？こんなポンコツ車でさｗ

レクソス乗り＝負け組ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:35:22.99 ID:Sd7qEJ2s0

>>815
現行型は内装がちょっともう古臭いからなー。
外観変えずに内装だけＣＴの様にしてくれたらイイんだけど。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 14:15:45.91 ID:jPJuBvip0

>>824

つまり、次期Ｆは９００万円になるということですね。
こんな出来損ないのクルマに？
今のＦの方が遥かにいい！！

828 ：開発員@休暇中：2012/09/09(日) 14:49:46.32 ID:nq1f4+SA0

900万円になります。
ただ、出来損ないというのは間違いで、今のFより全ての面で向上しております。
重量も現行より、30ｋｇ以上軽量となる予定。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:54:26.41 ID:jPJuBvip0

>>828

内装・走りは素晴らしいでしょうね、多分。
しかし、このスタイリングは・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:06:18.92 ID:6P7NV9kw0

あのイラストで判断？

自分は「張りぼて写真」見る限り、外観が「悪い」と断言できない。
むしろ、案外期待感？

しかし各部の処理云々がCTとかGSみたいなノリだったら、話は違う。
勿論普通にスピンドルなら、まず買わない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:32:40.61 ID:6P7NV9kw0

やはり
＞the GS and LS.
＞The next-generation IS is expected to follow similar design.
＞We can see a wide grille with big air intakes, sharper lines,
＞dual exhaust tips and L-shaped LED taillights.

ということで期待するのは野暮だな。
時期ISも例に漏れず笑えるデザインで生まれ変わってくるということだ。

実に悲しい話だ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:14:47.82 ID:jPJuBvip0

本当に笑えるデザインだ。合掌。
現行Ｆを買うか。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:53:32.20 ID:jPxEfk2y0

セダンはオッサンの乗り物

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:15:05.73 ID:bWvEWO1T0

>>833
いつの時代の話してんだよ・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:35:28.88 ID:jPJuBvip0

>>833

じゃあ、お前は何歳で何に乗ってるんだよ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:07:02.37 ID:6IRDXiXM0

GSの時の事を考えると、予約受け付けは1月くらいになるのかな？
300hで550万～って感じか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:29:19.67 ID:jPJuBvip0

３００ｈのＦスポは＋７０万円とかかな？
直４ＨＶに６００万円オーバーか・・・
時代も変わったね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:47:47.35 ID:6IRDXiXM0

【パリモーターショー12】レクサス、謎のコンセプトカーを予告
ttp://response.jp/article/2012/09/08/181016.html

次期IS？にしては遅いか・・・。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:49:24.46 ID:q98twm3m0

小型SUVじゃね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:23:15.27 ID:Kpk+2gS10

ブランドレクサス万歳

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:30:59.60 ID:OGo3+OKG0

最近セダンって、お年寄りか、50前後の年配者しか
乗ってないよね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 11:02:07.26 ID:hQrkQNd10

でも、女性が男性に乗ってほしいクルマは
世代を問わずセダンがダントツ

結構女ってクルマについては保守的なんだよな
単に無知なせいかもしれんが

843 ：ぼう：2012/09/10(月) 11:05:58.53 ID:Ku2TRXz30

スルーｗ
女は心で生きてる生き物
やはり開放的なミニバンがいい思ってる
乗りたい車　乗せられる車ともだ

ただ無理にでも乗せちゃうとセダンの閉鎖感が
二人の距離を飛躍的に近くする

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:45:21.23 ID:JdwOFYFc0

個人的には国産で一番カッコいい車と今でも思ってる。けど走りが糞過ぎて売却しました。やはりトヨタには無理なカテゴリーですね…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 15:17:00.77 ID:CxmrJcBB0

これが出てくるとISはアメリカで更に売れなくなるな。
http://response.jp/article/2012/07/19/178111.html

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 16:36:22.29 ID:hjRU2HYR0

>>845
すでに売れてないだろ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:05:45.70 ID:u02vRvzH0

ミニバンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:38:23.19 ID:rbvQwT+H0

>>844
何買ったの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:30:26.71 ID:8KrpU9Id0

ワゴン尺

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:41:30.62 ID:Kpk+2gS10

ブランドレクサス万歳
買えない奴惨め

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:05:10.56 ID:OGo3+OKG0

マジで世の中変わるよね30年ぐらい前は
ワンボックスなんて、職人や
商売してる人の乗り物だったのに
今、若いやつのほとんどがミニバンだもんな
セダン最盛期マーク2、クレスタ、チェイサー三兄弟の時代が終わって
パジェロなんかのRV、そして今ミニバン
政治家もクラウン、レクサスじゃなくてアルファードだもんな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:08:57.29 ID:OGo3+OKG0

>>847
俺も、おっさんだからそう思ってたけど
わかいやつからすると、セダンwwwwwwwwなんだろな
おっさん同士セダン復活を祈ろう

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:23:20.36 ID:C6HyUSp60

会社の寮の駐車場に見かけないエスティマが停まっていたので誰のだろうと思っていたら
２０代後半の後輩が買い換えた新車だった。
俺の妹も大きい車の方が好きとか言ってたから、今の若者世代にはミニバンが一番ウケがいいんだろうな。
俺みたいに３０代前半でＩＳ買ってしまうような奴には大味な乗り味のミニバンなど一切理解できないけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:08:23.63 ID:cB9UcDnA0

み　に　ば　ん　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 05:59:27.23 ID:+UD1bDDj0

もうアルファードとか燃費の悪い車は売れないよ
売れてるクルマが隣に乗せて欲しい車ではない

ISもハイブリッドにして後ろのシートくらい倒れれば
まあまあ売れるんだろうけどね

8月
プリウス 23,828
アクア 19,076
ＮＢＯＸ 17,308
ワゴンＲ 14,645
ミラ 13,596
タント 12,629
フィット 12,249
セレナ 9,872
ムーヴ 9,433
アルト 8,800
カローラ 6,861
ヴィッツ 6,274

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 06:15:26.28 ID:vcklByRM0

底辺フリーターなのですが、IS250コンパーチブルの中古を狙ってます
維持費はベンツやらの外車よりお安く済みますか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 08:50:10.32 ID:ygHFvDG10

おう安いぞ！でもバイト先に乗りつけるとISでもイジメの対象になっちまうぞ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:10:28.50 ID:Q1HYAzrd0

>>856
維持費は安いけど、コンバーチブルは中古でも高くないか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:59:45.30 ID:vcklByRM0

>>857、>>858
維持費安いんですね！ありがとうございます！
確かに車両本体価格が中古でも高いんですけど、コツコツコツコツ貯めます

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:44:34.78 ID:kGVJWZog0

ミニバンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:14:13.88 ID:umP0WVq8P

IF買う奴は車オンチだろうな　間違いなく
昔乗ったE500思い出しISF買ったけど
慣らし終わろうが　5万キロ超えようが全然つまらん
E500のほうが維持費はかかるが30倍は楽しい
友達のフーガ450GT　これまた超面白い！
リア周りの剛性が欧州車以上に感じ動きいいし急減速のフォンフォン音が
F1っぽい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:36:06.36 ID:zTD2pyGci

私は車オンチです

まで読んだ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:13:21.05 ID:BjKG2mz+0

500Eって車オンチのヲタクご用達の車じゃないか？ｗｗｗ
「本物」のM5や500SLと比べてお話にならなかったなあの車。

IS-Fと全く同じ系統の車だろうに。
「本物」のM3やAMGに比べてお話にならないところが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 13:19:37.80 ID:OTZMhR3F0

面白さ云々についてはドライバーと車との相性があるからな
同じエロマンガでも抜ける奴と萎える奴がいるわけで

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 14:12:53.87 ID:p8T9QEjp0

>>861

あなたからは貧乏でしかも高卒の臭いがしますけど

　

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 15:17:44.96 ID:umP0WVq8P

貯金は5千万あるし　筑波の大学院もでましたが
でなきゃレクサススレにいないよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 16:51:53.85 ID:Skm9b2T50

>>855
貧乏臭いクルマばっかり売れてるな
あいかわらず庶民は大変なんだ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:14:22.48 ID:p8T9QEjp0

>>866
ますますアウトだなｗ　ワロタｗｗ　背伸びしてレクサスかよｗｗｗｗｗ
　
　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:29:17.56 ID:Bocdh3EN0

高速道路でベンツの後とかチョロチョロ追いかけて走ってる奴多いよね
落ち着きのない運転してるオッサンが多い

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:33:20.12 ID:b6+eq0GkO

>>866
金持ちはこんなスレには来ないよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:04:17.23 ID:4Vuwqcfp0

ＩＳ－Ｆは怖がって回しきらない人にとっては
面白くない車でしょうね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:09:31.42 ID:AakHMIR30

相変わらず妄想金持ちの多いスレだな。
コンプレックスの塊かよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:14:37.99 ID:+UD1bDDj0

>>871
IS250でも、アクセルを床まで踏んだら、基地外だと思われるだろうなぁ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:16:12.10 ID:+UD1bDDj0

>>866
それなら5万キロも乗らなきゃ良いのにｗ
普通は乗り換えるだろｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:18:28.20 ID:Q94CoVE70

>>859
まあ、レクサスは壊れないからね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:57:36.92 ID:tfQQFQMG0

>>866
筑波の大学院ってむしろ隠すべき学歴じゃねーか・・・。
なんで自慢げなんだよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:02:23.90 ID:lu4fPtZF0

>>876

相手にするな。所詮、田舎の学校。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:20:10.90 ID:8uiyLZkHO

>>873
250だとアクセル全開でも物足りない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:24:28.93 ID:8uiyLZkHO

>>869
かっ飛ばすベンツの後ろはいい。前を煽って露払いをしてくれるから助かる。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:40:49.54 ID:ygHFvDG10

かっ飛ばすベンツの後ろを追いかける、ぬゆわキロ超えても加速していくベンツC180
を見て悲しくなる...

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:24:00.16 ID:dOlmHVP00

暴走ベンツ見るたびに「ああこいつには関わらない方が…」って思うのは確かだな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 02:46:32.67 ID:DZdTGftBP

>>881
そういう気持ちがそいつらをのさばらせる原因じゃないのか？

確かに薬中毒とか多い
自分に自信が無いから見栄えに走るし薬にもいく
がこっちが気合入れた走りしてやれば冷静にもなってｋｙれるし　ちゃんと眼を覚ます

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 03:02:36.01 ID:Z4fKBVPO0

>>882
気合い入れた走り・・・公道で気合いとかいかれたDQNだよな。
どう見てもあなたも中毒者です。あなたも目を覚ましましょう！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:10:12.41 ID:DufmMZtm0

真性の馬鹿現る。>>882
どっちもどっちな名古屋IS動画up主とかぶりまくるようなお馬鹿だ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:15:16.71 ID:USTWfnGm0

ベンツ買えるんだけどなんとなくベンツは敷居が高いんだよなあ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:57:54.64 ID:knSO4s9B0

レクサスだから、みんな愛知付近なの？
東京でベンツとか普通にしか走ってないけど･･･

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 07:05:34.15 ID:Z+isgVvS0

>>886
日本語でおｋ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 07:11:14.36 ID:knSO4s9B0

いや、東京だと暴走ベンツなんて見たことないんだけど

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:24:05.91 ID:Z+isgVvS0

>>888
そりゃしょっちゅういたら困るよね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:37:18.56 ID:cl4hyI/K0

>>888
　確かに東京で一番暴走しているのはスクーターだな。
あれは他県の人間にしたら本当に怖い。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 10:53:01.32 ID:DZdTGftBP

ディラーに平成3年式のサンバーで行ったら納品業者と間違われた
数時間後　契約するつもりでフェラーリで行ったら全然態度ちがうｗ
さっきと態度違うことを指摘して　結局契約せずに店をあとにした
人間は皆平等だということを徹底的に教育することが必要じゃね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:53:11.46 ID:9JwM7yzm0

>>891
なのその、車関連板じゃものすごい既視感のある量産型の駄レスは？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 12:49:04.60 ID:MtfE5Nrj0

外車系Dだとありがちな（ｒｙ
アテンザに乗ってた友人とアウディ見に行って、ISの俺とは対応が
違ったってことは経験したがレクサス店では無いなぁ

常識的に考えたら自分の車をフェラーリとか言わんよな
特に個性の際だつ車だから・・・・
逆にR8乗っていって、オーナーさんご自身で駐車場にって言われた話は聞いたことがある

894 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/12(水) 12:50:14.81 ID:gDT4IWXXO

>>890
中国･台湾辺りを見てから驚け。
東京のはまだ可愛いわ。
命知らずはおんなじだけど、年齢層が違い過ぎる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:29:52.25 ID:nrgT8G/E0

冷静に考えると、東京みたいに道路インフラの整ってない街で
四輪に乗るほうが間違ってるんだけどな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:52:15.53 ID:/2KA7Rdh0

>>805
あんたほんとに医者？
一年目で年収７２０万？？？
プッ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:28:12.26 ID:cl4hyI/K0

>>893
　俺のいったレクサス店も、観光客然とした人（俺）にもフレンドリーだった。
うっかりカタログをもらって、一週間みてたら契約してしまったｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:16:14.61 ID:6DBIlVln0

>>896
無知がバレるぞ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:18:39.33 ID:hXtoPg2l0

最近友人がIS契約したのですが、値引なしだと言ってました。
レクサスだとそんなものですかね?

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:05:20.95 ID:m/5ekdjU0

>>893
ムーブカスタム（会社の後輩）とボロインテグラ（俺）でレクサス店行ったけど、
凄く丁寧な対応してくれたぞ。
結局買ったのは俺だけだったけど。（後輩はゴルフＧＴ買った）

>>895
東京は道路インフラが整ってる方の地域だと思うけどw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:26:38.74 ID:fByQ4/710

セダンとかおっさんだろ
何で、ツーリングないんだ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:38:14.66 ID:/8+ny68L0

>>899
まあ、売るときは高いから同じだよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:42:30.96 ID:5m91QBbh0

>>900
＞東京は道路インフラが整ってる方の地域だと思うけどw

平均時速が東京より低い地域は日本にはないぞ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:44:59.52 ID:/8+ny68L0

外環できるだけで結構変わりそうだけどね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:37:03.28 ID:0GBpmc+t0

10月発売のLSの小冊子が届いてたけど、
マイナーチェンジとはいえ外観・内装かなりの変わり具合だた。
ISもフルモデルチェンジでものすごく変わるんだろうな。。(´・ω・｀)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:15:28.94 ID:NhN/vbuA0

LSはFのケツの写真を見た限り、丸っきり別モンだな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:17:22.03 ID:u4AFxLKPP

LSF購入したけどもっとヒッソリ楽しみたいわ
あのマフラー目立ちすぎ　Lマークもなんとかしたい
むしろカムリ程度の外見でいいのに
わかるよな同じオーナーなら
目立ちたいなら他選ぶはずだし

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:18:26.79 ID:u4AFxLKPP

誤爆　LSFじゃなくISFね
まじでフーガ450のほうが羨ましい地味さだ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:40:18.91 ID:Fa8B6viQ0

>>907
おばちゃんが見てＩＳ250や350と区別がつかない
国産で普通の４ドアセダンとしか見られない所が良い
買値の半値くらいしか見られない所もまた良い
何回説明してもおばちゃん分らないから
レクサスって外車？
いや。国産
じゃメーカーは？
トヨタだよ！ってこんな具合

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:44:08.67 ID:tMZCtDkh0

相変わらず妄想金持ちの多いスレだな。
コンプレックスの塊かよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:11:10.35 ID:ItEJPzW70

＞いや。国産
＞じゃメーカーは？
＞トヨタだよ！ってこんな具合

トヨタじゃないでしょ！レクサスっていう「ブランド」だろ～～！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:14:43.99 ID:u4AFxLKPP

まあ　商用バンに似た？気楽さはある
まだレガBスペとかのうほうが色々と攻撃されてたし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:53:17.54 ID:fAWA6lAl0

相変わらずリアル貧乏の多いスレだな。
ローンで買う見栄っ張りばかりかよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:46:27.87 ID:8P2HQ7dE0

あれだけ売れていないISF乗りがなぜかたくさんいるスレだからね。
しかもISでもマイナーな350海苔ばかりｗｗｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:28:55.59 ID:w9Hp6E/l0

所有してないのにあたかも所有したかのように語るオタクは多いからね

そうゆうオタクってものの見事にランエボインプが大好きだったりする

そして鉄道オタクパソコンオタクでもあったりする

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 13:04:31.70 ID:P1dY1GQF0

鉄道船舶バイクパソコンカメラオタクでIS２５０海苔が通りますよ・・・・

でも三菱スバルはないわ～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 15:23:13.82 ID:SfoarsZj0

すまん中古しか買えない貧乏人なんだが
RS4とIS-Fどっちがいいだろうか
壊れにくく地味な国産車と、少し古臭い欧州車
スペックも価格も似てるんだよね～

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 16:01:57.61 ID:7gSQ921y0

どうせならベンツＡＭＧを買えば　中古探して
　
　

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:09:38.84 ID:f38qVql+0

ISって、ワイシャツから乳首透けてるオッサンがよく乗ってるよね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:02:08.65 ID:jluJ3dnt0

＞ワイシャツから乳首透けてるオッサン
それ、スピンドル化されたら、リアリティup。
新GSとか新RX乗りにマジで居そうな印象。
今度のISだけスピンドルから外してくんないかなーーー。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:23:38.41 ID:Fa8B6viQ0

ここのスレの住人は殆どＩＳＦかＩＳ350海苔だと思いますね
だっておれでさえＩＳＦ海苔
４速～５速でトルクかけながら走らせるのが気持ち良い
５０００回転～６千回転で
ＩＳＦ海苔ならどれくらいのスピードなのかは書かなくてもわかるよね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:26:45.21 ID:J9V+ZlkY0

しかし、次期ＩＳの顔は酷いと思うが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 20:32:28.31 ID:jluJ3dnt0

たぶん酷い顔ですよね・・・。
悪い予想通りにそうなっちゃうと
もう思い切って現行にしばらく乗り続ける気になってしまう可能性も。
まあそれも決して悪くないですが。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:06:50.12 ID:J9V+ZlkY0

そうなると、ここでよく書いてあるように現行最終Ｆを買うのがベスト？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:22:46.19 ID:y1aSeTNiO

アホ御用達メーカー(笑)

勘違い野郎御用達メーカー。
アンポンタン御用達グレード
せめてＩＳＦくらいにしてよ～。先輩～。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:28:48.04 ID:J9V+ZlkY0

>>925

ありがとう。
そうだね。最終Ｆ買うよ。
ちなみに、後輩は何に乗ってるんだ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:31:19.19 ID:BGuCTGFIP

>>921
同意。
その領域って、車が手足のように自在に動くよね。
加減速も左右も。
一番美味しいのが、4-5速の5000回転前後。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:10:16.49 ID:RLa8cZl10

>>926
タントカスタム

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:25:28.68 ID:J9V+ZlkY0

>>928

いや、それ以下だろう。
刑事モノで爆破される運命の１０年落ちのクルマ
もしくは、中古車屋の長期休暇時にバリケードになるクルマ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:47:54.43 ID:kwf/6bFI0

>>921
すみません IS350海苔なので分かりません。何キロぐらいですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:12:07.47 ID:EfN896dC0

>>921
ISFでその速度出したらスピンしちゃいますよｗｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 05:29:31.77 ID:dckHzt2aP

>>931
させてみろよ！
できるならな。
どうやってスピンさせるのか教えてくれ。
ワザとやろうとしてもできないのに、どうやるんだよ！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 13:02:56.45 ID:tKRsz8Q30

>>932
　VDIMってどんな感じ？VSCは挙動を抑える方向に強く働いて、
面白みはないけど安全性は高いなぁと思った。

　俺HS乗りで、VSCの能力を試すために走れる砂浜でダブルレーンチェンジ
をしてスピンに入れようとしたんだけど、ゆるいテールスライドをだす
ハンドル操作をしたら「ピピピピ」ってなった１秒位後から、強いテール
スライドを出そううと操作したら「ピピピピ」直後にアシストが入って
無理やり立て直させられた。

　また、定常円旋廻しながらアクセルを少しずつ踏み込んでいくと、
そろそろアンダーステアが出るかな…と思うあたりでTRCが作動して
出力を制限され、ラインを逸脱できなかった。「ピピピピ」は鳴らなかった。

　VSCを解除しても、完全には制御をやめないみたいで「ピピピピ」こそ
ならないけどアシストが入っているのを感じる。

正直、感心した。でも解除したときは完全に制御をやめてほしい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:41:31.89 ID:E4tVDahl0

ああ、いかん。>>933の人にはすまぬが
上のレスチラ見だけで済ますつもりだったから、
4行目に「スピンドル」で誤読した。
俺の脳内がスピンドルに浸食されつつあるのか。

正直、警戒した。でも次期IS出すときは完全にスピンドルやめてほしい。

>>933さんの最期の行だけ使わせていただいた。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 20:44:28.10 ID:E4tVDahl0

誤読の仕組みがわかりました>>933さん。

　　　スピン
ハンドル

です。こういうの止めてください。
ああ、次のISがスピンドルだったらどうしよう。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:00:06.18 ID:URPXWfvW0

次期ＩＳは腐ったタッチのウインカーと出来損ないのイタ車のようなスタイル
現行Ｆを買って長く乗って、スピンドルを外したＩＳを待つのが正解。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:18:16.86 ID:E4tVDahl0

スピンドルもゆくゆくは却下されるときが来るという読みですか？>>936

今のレクサスデザインで良いなと思うのはISとLFAだけ。
他は駄目ですね。
本格的にスピンドルが展開されてからのGSRXLS見てると、
次のISが心配です。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:30:13.87 ID:/9Q7vwyj0

ISって、西部警察の大門みたいなサングラス
今だにかけてる小太りのオッサンがよく乗ってるよね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:32:04.92 ID:URPXWfvW0

オスカーの武井ゴリ押しと同じような、
スピンドルゴリ押しが拒絶され
スピンドル撤退が来ると思う。
それまでは今までのさりげないスタイルのＩＳに乗ろうと思う。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:33:55.85 ID:E4tVDahl0

>>938
つか、あなた、ど、どちらにお住まいのお方なんですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:45:04.17 ID:E4tVDahl0

>>939
＞ゴリ押し
たしかに雑誌とかが、全くネガを書いてませんよね。

結果、「車評論家ってここぞってところで結局信じられないよな」というのを、今回も感じています。
本当のこと（ネガ）を言える評論家は少ないし、
言えても黒沢とかの重鎮のみなんじゃないでしょうか。

若い人が本当のネガ言いまくってると、
仕事激減みたいなの今まで結構見てきました。

今、スピンドル批判とかやってたら、
評論家どころか雑誌自体、続けてられませんよね。

まあそもそも、「デザインは評論は無意味。やらない」というのが基本なんでしょうけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:21:29.34 ID:URPXWfvW0

レクサスのスピンドルは
「どりゃー」「うりゃうりゃ」「どぉだ。スゴイだろ」「ほ～ら見てごらん」
って感じしかしない。
レクサスは知的なさりげない佇まい、おもてなしがドイツ御三家とは違う
って売り出したよね？
戦略がコロコロ変わってはイケナイと思う。
だれか、評論家ズバッとスパーンと言ってくれ！！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:37:33.70 ID:E4tVDahl0

スピンドルの形状と面積は本当にそうですね。
しかも醜い。低度が低いデザインだとも思います。

ところで、実に残念ですが、レクサスは日本のトヨタの商品なので
＞戦略がコロコロ変わって
もそれは致し方ないと思います。
むしろ早々とスピンドルとかに象徴される
レクサスデザインの悪しき潮流をみなおしていただければと。

＞評論家ズバッとスパーンと
前にもどこかで話題になってましたが、
重鎮組の山口京一だけは、新GSデザイン、しっかりと酷評してました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:45:05.21 ID:u9ffi/G5O

>>928 >>929

何わかったようなこと言うとるんや小僧が！

お前らがＩＳＦやったら対等に話してやるよ！
田舎モンの僕チャン！

ＩＳＦは多少選択にあったがレクサスのやり口が気に入らないから却下したんや！

オレはセダンと２シーターの２台態勢だよ！

ＩＳの２５０や３５０辺りでゴチャゴチャ言うとる小僧と対等にやり取りする気はねぇ～んだよ！アホ！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:52:21.08 ID:NXPUOohNP

こんな異名の掲示板で「！」つけられてもｗ
そんなに力んでどうしたんだい　僕ちゃん

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 01:18:43.63 ID:mcfUX3vY0

ISって、やたらポロシャツの襟立てて運転してる
小太りのオッサンが多いよね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 13:42:59.93 ID:lQKZCNgI0

>>944
あ、こいつ多分3.11の日も平気で書き込み続けて大ヒンシュクかったジャリオだ。
ジャリオ、はやく自分の国に帰れよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:35:35.39 ID:wCxEn9HC0

>>944
荒らしに来といてﾏｼﾞｷﾞﾚして帰るとかﾀﾞｻ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:42:08.10 ID:3jIdVUrB0

中古車スレ臭漂うレスが増えたな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:48:31.12 ID:zQ71v+DM0

>>948

だってしょうがないよ。
ミニカーしか持ってないんだもん。
それもＨｐｉとかではなく、トミカ。ｗ

彼女はＰＣの中だし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 18:54:26.63 ID:lgCljmSK0

なんやかや逝ってもやはりオーナー層はベンツあたりとは全然違うな
　

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 19:49:13.83 ID:FLAFWerp0

アルテッツァエンブレムつけようかな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:30:01.54 ID:zQ71v+DM0

>>952

それは、今現在あちこちにＬマークをつけているが
元のエンブレムに戻そうってことですか？ｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:55:44.23 ID:tUNuvIBP0

まぁこのスレも妄想金持ちの集まりだからな。
実際このスレ内でISに乗ってる奴は一人もいないだろうな。
軽乗りがほとんどだろう

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:03:51.17 ID:FLAFWerp0

>>953
そうそう。
レクサスってだけですぐ運転させろって言ってくる奴らがうざい…
先週あの張りでた左リアフェンダーにキズ入れられた。

トヨタマークにして、アルテッツァだよ！トヨタのNAスポーツだよー！とでも言っとけば誰も興味を示さんだろ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:41:56.63 ID:3W5mYaqD0

>>944
うちにある唯一のレクサス、トルコンじゃないしスマートキーも無いショボいクーペ
だけど、やりあう気ありませんか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:59:58.67 ID:zQ71v+DM0

>>956

止めとけ！大人げない。
ミニカーに戦いを挑んでどうするんだ。
そっとしとけ。
奴は来年の春、やっと親父から１０年前のポンコツセドリックを貰うんだから。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:44:26.29 ID:3aWVJaXU0

>>956
そいつは脳内でベンツ500EとベンツSLを持っているとか言い出すキチガイだから

もちろん韓国人。
だから相手にしちゃいけない。

どうしてこの板に出てきたか不明。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 03:15:22.14 ID:V2A6YII/P

はいはい。
LFAなんだね！
すごいすごい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 08:02:47.28 ID:8F+2wAA30

>>959

トミカからＬＦＡのミニカは出てた？Ｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:39:46.19 ID:2hKqqYyiO

>>957

アホやな。

１０年前のセドの方がよっぽどカッコエエわ。

お前らセンスないわな。

前から誰かが言うとるようにＩＳＦかＬＳ以外終わっとるよ。

アルテッチャン、マークセックスやろが。タコ(笑)

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 13:19:56.44 ID:MB5b9yHw0

トヨタTS030ハイブリッドが悲願の初優勝
http://response.jp/article/2012/09/16/181418.html

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:28:02.55 ID:2hKqqYyiO

>>956

何ですかそれ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:25:43.05 ID:Tkl7WIo60

今日もディーラーはガラガラだった…
法人契約って何割くらいなんだろう？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:45:36.68 ID:Aa3cmg7i0

この車のオーナー全員に共通する特徴は
マークＸを見ると不愉快な顔をすることｗ　近親憎悪ｗｗ
　
　

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:02:48.22 ID:N8uXB2xSO

たぶんわざとだと思うんですが、この車、ボディの剛性感をちっとも感じさせないメリットはなんですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:40:31.52 ID:/8wg9E4OO

>>965
まさに低レベルレクサス乗りらしい行動だなｗ
だからドイツ車に永遠に勝てないんだよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:03:49.08 ID:QO5BMVoo0

>>965-967
この方々の目的みたいなもんがいまいちわからん。
ただ、本人達自身、人生に迷ってるんだろうなとは思う。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:08:41.30 ID:gw+t1Bdv0

>>966
そうだね、あなたはワーゲンｗｗにでも乗ってればいいと思うよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:17:31.23 ID:QO5BMVoo0

４発過給買うぐらいなら普通にハイブリ行く

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:33:21.79 ID:8F+2wAA30

>>970

そうそう。
世の中、ダウンサイジング賛成派ばかりじゃない。
フィーリングは６発。多気筒がいい。
過給４発買ってみたが、フィーリング面白くなかった。
３５０→直４　２Ｌターボと来たが、次は現行Ｆだ！！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:39:53.41 ID:Am8toLXw0

ブランドレクサスからすればドイツ車はポンコツだな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:36:08.66 ID:Tmfb8RR30

>>956
レクサスにクーペなんて在った？
創業以来20余年間で一台も出してないような気がするけど。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:11:25.30 ID:geLn6zbUP

レクサスのりの最近のイメージわるいな
マナーも昔のベンツ海苔みたい
もう少しレクサスの時代が進めば　いまのベンツくらいマナーは良くなる想う

レクサスの一番安い奴　馬鹿にしてたけど
今日　高速でみたらいいボディの動きしてたな
ただ100ｋで巡航してるだけだけど　段差での落ち着き感は他車と全然違うわ
やっぱ高級車なりのシャーシの作りだと想う

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:46:49.29 ID:t94nWauu0

>>974
思い込み激しいんですね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 01:44:05.33 ID:u3ts3WqM0

>>974
ふーん、じゃあスカイラインに乗ったらさぞやびっくりするだろうね。

あなたはワゴンRから乗り換えたのでしょう？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 08:49:25.90 ID:t94nWauu0

>>976
乗り換えた？高速道路上でISの走行を眺めてただけだなんじゃないの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:01:15.71 ID:6yRkiRaxO

よくこんなダサい車買うね笑
ISって粕車じゃん笑

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:18:32.58 ID:fQ6f7kDO0

↑
痰ト海苔のくせして、よく言うわ。Ｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:26:55.37 ID:lAV7oDhh0

開発者自身、新型アルテッツァだったものに100-200万円乗せただけ、と言ってるんだから、それなりなんだと思うけど。
狭さや車体のほとんどはどうにもならなかったが急いで見た目を変えて頑張ったとは言ってたけど。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:34:38.04 ID:t94nWauu0

>>978
言語がまんま低層階級なんですね
>>979
あんたも

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:56:44.83 ID:lxHPY/DA0

>>973
http://lexus.jp/models/lfa/

これはクーペかな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:22:57.62 ID:lt4O8RTa0

国産でこれよりカッコいいデザインの車あるかな？機能美も考えて最高のデザインだが…いかんせん走りが…ね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:37:12.57 ID:t94nWauu0

>>983
格好良いには同意するけど
ISの機能美って？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 10:39:00.56 ID:lAV7oDhh0

>>983
走りは、新アルテッツァだと割り切るしかないんじゃないかな。新しいのは若干改善されてるみたいだけど、肝心のボディー剛性なんかは簡単には劇的に上がらないだろうから乗り換えもためらう。後席の狭さは直しようもないし。
内装ギシギシいってるけど、次はドイツ車にすると思う。スピンドルはイヤだし、トヨタは本当の上級車を作れない、作る気がないのを、残念だけど実感した。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:22:25.47 ID:XMldN/cl0

>>983
居住性という機能を妥協したデザインですね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:23:43.46 ID:XMldN/cl0

>>982
LFAと初代SCの二台ですね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:58:04.83 ID:HKBUWIFu0

後部座席なんて飾りだろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:59:23.42 ID:lAV7oDhh0

いや、前はE36に乗ってて、走りはよかったんだけどやっぱり後席狭くて、セールスにE46を超えるものを自信を持って作りましたと言われて、デザインはISがよかったし後席もE36よりは広かったので大丈夫と考えたんだ。

でも、一週間くらい試させてもらえれば、走りと後席はちゃんと分かったはず、と買ってから思った。

ただし、経年劣化の酷さは、それでも予想しようもなかったな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:50:25.00 ID:2xQiUInd0

>>988
ISは前席が狭い駄目デザイン。
リアドアを廃止してBピラーを下げて5cm後ろに座るとおそらくちょうど良い。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:10:25.67 ID:DHe3fdgYO

アルテッチャン

コテッチャン

マークセックス

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:36:45.98 ID:XI+L9TD7O

CPOの新型GS買うよ～
250やけど

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 16:52:05.36 ID:Ol5R/0BKi

次期ISのコンセプトカー?

http://www.netcarshow.com/lexus/2012-lf-cc_concept/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 17:46:53.66 ID:CzQxpZx00

いい加減次スレ立てなさいよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347871508/

>>993　それだけは勘弁って・・・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:31:31.31 ID:4y0jyupM0

>>993
それっぽいですね。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=8295f0c1-3552-4bfa-ad29-c055c38e7d8f

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:41:08.63 ID:wPBzGEYy0

>>995
ISオワタ...

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:07:11.11 ID:O9W3jOKf0

なかなかいいんじゃないの
ただ、どうぜ市販ヴァージョンではかっこ悪いんだろうな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:37:16.57 ID:m+GNPq590

>>989
そりゃそうだよ。
先代はプログレが凄い金かけて開発された車でそれをイタダキで作った車だから実は出来は良い。
ところが2代目はマーク×ベースだからいくら頑張っても限界があった。
それでもE36の笑っちゃうくらい酷い経年劣化に比べれば相当ましなはずだ。

>>983
そのISですら先代のアルテッツァよりはかっこ悪くなっているけどね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:49:12.56 ID:geLn6zbUP

>>977
そのとうり　後ろから追走して眺めてただけ
オレの文章力もイマイチだが　「乗り換えた」とかいう文章みて
アホさ加減にスルーしてたわｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:43:12.03 ID:fQ6f7kDO0

1000 なら　ＩＳ－Ｆ購入

1001 ：１００１：Over 1000 Thread