【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part40【くく】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
油のもバネのもみーんなシトロエン
みんな仲良くシトロエン Cシリーズ＆DSシリーズについて語りましょう
荒らしや空気読めない人は華麗にスルーしましょう
乗り心地よく滑らかにね
シトロエン公式サイト
日本語： http://www.citroen.jp/
フランス語・英語： http://www.citroen.com/
Wikipedia「シトロエン」記事
日本語版： http://ja.wikipedia.org/wiki/CITROEN
英語版： http://en.wikipedia.org/wiki/Citroen
前スレ
【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part39【くく】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338479400/
みんな仲良くシトロエン Cシリーズ＆DSシリーズについて語りましょう
荒らしや空気読めない人は華麗にスルーしましょう
乗り心地よく滑らかにね
シトロエン公式サイト
日本語： http://www.citroen.jp/
フランス語・英語： http://www.citroen.com/
Wikipedia「シトロエン」記事
日本語版： http://ja.wikipedia.org/wiki/CITROEN
英語版： http://en.wikipedia.org/wiki/Citroen
前スレ
【ヘヘ】シトロエンC/DSシリーズ Part39【くく】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338479400/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 02:09:20.46 ID:CCjjvj2Y0
うめ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:51:54.54 ID:UwA6qzip0
新スレありがとう
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:52:36.88 ID:FXKBiL8R0
いちおつ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:01:05.68 ID:Uz/bS48o0
お疲れ様でした(｀_´)ゞ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:32:56.91 ID:bmkJcJZh0
DS3 sports chic注文完了。まだまだ到着は先とはいえ楽しみ。
初外車・マニュアル。大丈夫かな？
試乗で何となく運転できたから大丈夫と信じてサインしちゃったよ。
初外車・マニュアル。大丈夫かな？
試乗で何となく運転できたから大丈夫と信じてサインしちゃったよ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:02:50.14 ID:O/9AqOFx0
おめ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:22:32.61 ID:KsGn92Uy0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:44:23.44 ID:nG5j+zwRi
ワシは慣れるのに1週間かかった(´Д` )
でも今は運転が楽しいよ
でも今は運転が楽しいよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:06:14.70 ID:d2cXkgax0
C4に6AT設定されないかなあ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:10:07.43 ID:kF/e9ipO0
DS3 racingの白はもう買えないのでしょうか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:13:00.73 ID:MmHekGox0
シトロエン千葉 絨毯でググれ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:42:39.82 ID:9OXbaPts0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:44:15.46 ID:oTOqk5hf0
艶消し塗装の車ってどうやって洗うんだろ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:20:30.10 ID:ndu+vfksO
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 08:21:44.65 ID:Bfcwpf3/0
納車されました。
DS4スポーツシック。
>>6 MT大丈夫ですよ。
市場はシック（2ペダル）だったけど、MT発注して不安な日々を送っていました。
MTってやっぱり車好きにはこれしかないです。最高です。
３と４はすこし違うでしょうが、期待していいと思いますよ。
慣らしって必要かなと思いつつ、いちおう3000以下で走ってます。
DS4スポーツシック。
>>6 MT大丈夫ですよ。
市場はシック（2ペダル）だったけど、MT発注して不安な日々を送っていました。
MTってやっぱり車好きにはこれしかないです。最高です。
３と４はすこし違うでしょうが、期待していいと思いますよ。
慣らしって必要かなと思いつつ、いちおう3000以下で走ってます。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:12:01.58 ID:iuI7aotB0
>>7-9、>>16
6です。ありがとうございます。試乗ではMTのほうが、
気持ちよく走るので直感で選択しちゃいました。
自分が運転に慣れるのを含めて車に愛着がわきそうです。
到着を楽しみにしています。
6です。ありがとうございます。試乗ではMTのほうが、
気持ちよく走るので直感で選択しちゃいました。
自分が運転に慣れるのを含めて車に愛着がわきそうです。
到着を楽しみにしています。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:03:27.83 ID:jZDU020R0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:27:13.91 ID:85BPqmCL0
DS3のNAのほうは、あと20万くらい値下げしたほうが適正価格な気がする
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:44:43.38 ID:aiXeSi0C0
>>13
DS3 Racing Loeb Editionは２月に発表済みだよ
DS3 Racing Loeb Editionは２月に発表済みだよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:03:01.51 ID:Iir61/Em0
DS5発注して、今日から代車生活。
二か月が待ち遠しい！
二か月が待ち遠しい！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:19:27.44 ID:dslRBELU0
DS9エアオーダー中
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:04:14.73 ID:IKMaiyap0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:03:56.43 ID:V5uXWFc80
おはよー
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:51:04.34 ID:d+dNHo2n0
電動リアゲートじゃないって今どきなぁ・・・
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 15:39:02.93 ID:TUOV4gjS0
>>25
電動にしたら故障箇所が1箇所増えるだけだよ
電動にしたら故障箇所が1箇所増えるだけだよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:08:07.67 ID:3kLzn8Aj0
DS4のアイシン6AT搭載はいつ？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:50:32.02 ID:n8UxPORo0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:10:54.56 ID:1t+KoES9i
6ATになると、電子ブレーキもなし 装備も簡略化 燃費も悪化
売上が減ると思われwww
売上が減ると思われwww
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:48:05.65 ID:PFVvn2Pv0
DS4はシングルクラッチ式のDGSだから、ゴルフやアルファのツウィン式とは
雲泥の差があったよね。１速から２速、２速から３速のつなぎのギクシャクと遅さはおいおいまじかよレベルのお笑いだったぞ。
電子ブレーキのせいで、
坂道でずり下がりの半端なかったから相当事故事例あるんではないかなと思う。
６ATなれば、安心してやっと買える。
雲泥の差があったよね。１速から２速、２速から３速のつなぎのギクシャクと遅さはおいおいまじかよレベルのお笑いだったぞ。
電子ブレーキのせいで、
坂道でずり下がりの半端なかったから相当事故事例あるんではないかなと思う。
６ATなれば、安心してやっと買える。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:15:42.05 ID:iPZVvrte0
アイシンの6ATも日本製だからと期待したほどの信頼性・耐久性はない
らしい。市場に出て時間が浅いから仕方ないが・・
らしい。市場に出て時間が浅いから仕方ないが・・
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:35:34.21 ID:TUOV4gjS0
セレスピードって2クラッチだったのか
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:36:14.29 ID:pDqiyXH80
いや日本製に限る
ピカソだけどデンソーのエアコンだけは安心して使える
ピカソこそ6ATだろうに、、
ピカソだけどデンソーのエアコンだけは安心して使える
ピカソこそ6ATだろうに、、
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:40:36.48 ID:CKnGRvv3I
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:53:00.44 ID:pDqiyXH80
ボルボがアイシンのATにしてから飛躍的に信頼性向上したのは有名
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:58:43.49 ID:CKnGRvv3I
アイシン６ＡＴでぐぐったら
価格ゴムがヒット。
ゴルフ書き込みは
ネガティブキャンペーン中で
参考になんねぇ。
価格ゴムがヒット。
ゴルフ書き込みは
ネガティブキャンペーン中で
参考になんねぇ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:04:07.87 ID:CKnGRvv3I
>>34
>>36
です。
半年位前に買った雑誌の記事には
フランスのボディシャシー、
ドイツのエンジン、
日本のトランスミッションで
ある意味シトロ最新で最高の
パッケージングだ
みたいな記事を読んだ気がする
>>36
です。
半年位前に買った雑誌の記事には
フランスのボディシャシー、
ドイツのエンジン、
日本のトランスミッションで
ある意味シトロ最新で最高の
パッケージングだ
みたいな記事を読んだ気がする
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:17:54.34 ID:iiEiVH2s0
前スレC3ピカソ狙いの方、ぜひ経過報告を。m(__)m
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 03:51:29.81 ID:HCAg4hm80
ジュネーブショーのDS4レーシングってマットグレーだから、その後のLoeb Editionなのかな？
マジで欲しいから、とりあえずDS4レーシングはよ
マジで欲しいから、とりあえずDS4レーシングはよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 05:46:05.24 ID:p6v00kcr0
>>31
そりゃ「アイシン最高！やっぱり日本製に限る！今までのは何だったのか…」なんて書くわけない
そりゃ「アイシン最高！やっぱり日本製に限る！今までのは何だったのか…」なんて書くわけない
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:12:31.06 ID:IB46oUiQ0
そんなに日本製がいいなら、日本車に乗ればいい。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 10:34:14.96 ID:W0ANBffB0
だんだん日本で作ってるのも減ってくるけどな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:02:32.18 ID:wau+AIs20
>>41
ぶっちゃけ、外装とインテリア以外全部日本製でも良いと思うよ
ぶっちゃけ、外装とインテリア以外全部日本製でも良いと思うよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:23:44.49 ID:x4M9sk6T0
>>34
プジョーがアイシン6AT搭載してますよ。味付けはフランス人が
やったので引張り気味の設定みたいで燃費は悪いです。
今回のシトロの6AT化もプジョーのアドバイスらしい・・・
実際売れなかった308も6AT化してから徐々に売り上げがあがった
らしいですしね。
プジョーがアイシン6AT搭載してますよ。味付けはフランス人が
やったので引張り気味の設定みたいで燃費は悪いです。
今回のシトロの6AT化もプジョーのアドバイスらしい・・・
実際売れなかった308も6AT化してから徐々に売り上げがあがった
らしいですしね。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:21:49.74 ID:IB46oUiQ0
プジョーは２０１４年までに８，０００人リストラするみたいだが・・・。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:24:29.79 ID:x4M9sk6T0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:51:19.62 ID:YspJ/GZHi
>>30
ヒルズスタート付きの安心 後退無しの6EGS＋電子ブレーキ
ヒルズスタート無しの 危うい6AT＋ハンドブレーキ
どっちが性能通いかは答えが出ている
コストダウンのために、6ATのチープな仕様に変更しても売上は伸びない
セールスマン「安心の日本製」とか言うなら日本車を売れば？w
ヒルズスタート付きの安心 後退無しの6EGS＋電子ブレーキ
ヒルズスタート無しの 危うい6AT＋ハンドブレーキ
どっちが性能通いかは答えが出ている
コストダウンのために、6ATのチープな仕様に変更しても売上は伸びない
セールスマン「安心の日本製」とか言うなら日本車を売れば？w
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 15:25:06.09 ID:IwYtjjsw0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 15:25:58.19 ID:1c2mawrzO
「ヒルズスタート」の検索結果
もしかして：ヒルスタート
もしかして：ヒルスタート
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 15:28:45.89 ID:IwYtjjsw0
いや待てそれ以前に凄いこと書いてあるな
> コストダウンのために、6ATのチープな仕様に変更
…まあ、あまりツッコまないでおくか。ソースだ醤油だって話になったら鬱陶しいし
> コストダウンのために、6ATのチープな仕様に変更
…まあ、あまりツッコまないでおくか。ソースだ醤油だって話になったら鬱陶しいし
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 15:39:58.27 ID:x4M9sk6T0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:12:37.15 ID:kEmmqZj30
日本車乗れば。だってww
日本で売りたいなら6ATだろってプジョーがわざわざ助言したのになw
日本で売りたいなら6ATだろってプジョーがわざわざ助言したのになw
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:13:18.62 ID:kEmmqZj30
スマン、日本車売ればの間違い。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:40:16.58 ID:kx5Tt2y20
VW車は故障が多いのに信頼性が高いイメージがあり、
PSA車は実際は故障が少ないのに信頼性が低いイメージがあるよな。
PSA車は実際は故障が少ないのに信頼性が低いイメージがあるよな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:40:44.65 ID:c9KBBmoC0
普通の人なら試乗すればEGSがシングルクラッチでトロトロダサダサだって
走りだして数分でわかるよねｗ
あれはあまりにも酷すぎた。
苦情がすごかったんだと推理する。
EGSなんてポロでさえダブルクラッチなのに、
技術的にも劣っているシングルクラッチをなんで使用したのだろう？
意味不明。
走りだして数分でわかるよねｗ
あれはあまりにも酷すぎた。
苦情がすごかったんだと推理する。
EGSなんてポロでさえダブルクラッチなのに、
技術的にも劣っているシングルクラッチをなんで使用したのだろう？
意味不明。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:31:06.31 ID:xD+5LrzeP
デザインと商品企画だけやってもらって生産は日本でお願いします。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:53:59.00 ID:SUgA2T1gP
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:18:54.46 ID:vEX6FI2vO
>>56
そんなあなたにエアクロス
そんなあなたにエアクロス
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:57:42.75 ID:8IqFc9qKi
プジョーがアドバイスとかない
プジョーもシトロエンも同じ人物が日本に入れる車を決定しているのにな
プジョーもシトロエンも同じ人物が日本に入れる車を決定しているのにな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:24:50.36 ID:xD+5LrzeP
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:54:41.22 ID:8hPD5dYx0
6MTの俺は、6ATだろうがなんだろうがどっちでもええわｗｗ
ギアチェンジめんどくさいお(>_<)
ギアチェンジめんどくさいお(>_<)
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:09:04.18 ID:8hPD5dYx0
MTの方が馬力あるのってご愛嬌？
別に電子式（ATだけじゃなく）でも出せるでしょ？
ちょいと気になりました
別に電子式（ATだけじゃなく）でも出せるでしょ？
ちょいと気になりました
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:08:26.34 ID:0X/w1ZicI
アイシン６ＡＴって本当に
信頼性無いんですか?
自分はユーザーですけど
日常使用でまったく問題ないです
信頼性無いんですか?
自分はユーザーですけど
日常使用でまったく問題ないです
64 ：前スレ964：2012/07/17(火) 22:22:00.63 ID:sYnx+oZr0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:35:27.03 ID:0X/w1ZicI
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:48:18.78 ID:IB46oUiQ0
>>63
既存の技術のかたまりで何も新しいことをやっていないから信頼性は高いでしょ。
既存の技術のかたまりで何も新しいことをやっていないから信頼性は高いでしょ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 05:29:08.44 ID:X/OyleNa0
>>54
昔のイメージと、あと購買層にも関係するんだと思うわ。
ワーゲンが医者の車で壊れないイメージだった時代、日本を含めた他メーカーは信頼性低かったからね。
あとVWって日本車からの乗り換え組が真っ先に飛びつくじゃん。
だからVW車が日本車の感覚で故障と言われ過ぎるのに対して、
シトロエンなんてハナっから期待してない分、故障と言われないだけじゃないかなｗ
実際ここの人達って、コンピューターのアラーム表示とか見て、故障だ！なんて一々言わないでしょ。
昔のイメージと、あと購買層にも関係するんだと思うわ。
ワーゲンが医者の車で壊れないイメージだった時代、日本を含めた他メーカーは信頼性低かったからね。
あとVWって日本車からの乗り換え組が真っ先に飛びつくじゃん。
だからVW車が日本車の感覚で故障と言われ過ぎるのに対して、
シトロエンなんてハナっから期待してない分、故障と言われないだけじゃないかなｗ
実際ここの人達って、コンピューターのアラーム表示とか見て、故障だ！なんて一々言わないでしょ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:12:18.20 ID:0bZR5kX4i
プジョーにとどまらずシトロまで、欧州で不評な6AT仕様のチープな車を押し付けられたのか・・・
こりゃDS5も、早く買わないとコストダウン仕様がやってくるのも早そうだな
こりゃDS5も、早く買わないとコストダウン仕様がやってくるのも早そうだな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:02:56.72 ID:ESVEJJzC0
初代ビートルを所有してたけど確かに壊れなかったよ。
複雑な物は何も付いていない空冷エンジン車だったし。
シトロエンの2CVだって同じくらい壊れない車だよ。
複雑な物は何も付いていない空冷エンジン車だったし。
シトロエンの2CVだって同じくらい壊れない車だよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:04:54.06 ID:ESVEJJzC0
しかし、ゴルフはいやになるくらいあちこち壊れる車だったよ。
空冷ビートルとは雲泥の差。
空冷ビートルとは雲泥の差。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:20:50.81 ID:ExgX89dx0
2CVは壊れないというより、壊れる部分が無いと言った方が正解だろｗ
シトロの他車種となると、球っころなんて故障の代表選手だし一気に故障イメージ強くなるし
部品だってイタフラ系はかなり高いし。これも故障イメージに繋がってるんだろな。
2CVにしても、モンテカルロが出来るまではそこまで維持しやすい訳でも無かったから。
対するビートルにはバブル前からFLAT4があって維持しやすかった。
こういう積み重なりのせい。
シトロの他車種となると、球っころなんて故障の代表選手だし一気に故障イメージ強くなるし
部品だってイタフラ系はかなり高いし。これも故障イメージに繋がってるんだろな。
2CVにしても、モンテカルロが出来るまではそこまで維持しやすい訳でも無かったから。
対するビートルにはバブル前からFLAT4があって維持しやすかった。
こういう積み重なりのせい。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:51:33.14 ID:jtj5F0t1O
アイシン6ATってそんなにボロいかな？1世代前のものなのは事実だろうけどさ
トヨタもVWも使ってなかったっけ？少なくともAL4の100倍マシだろ
EGSはATじゃないよな、クラッチ操作がないってだけでギアセレクトを自動でさせるもんじゃないような…
つか最新型じゃないといけないスペ厨はVWでもアウディでもBMWでも好きなもん買え
買えないだろうけど
トヨタもVWも使ってなかったっけ？少なくともAL4の100倍マシだろ
EGSはATじゃないよな、クラッチ操作がないってだけでギアセレクトを自動でさせるもんじゃないような…
つか最新型じゃないといけないスペ厨はVWでもアウディでもBMWでも好きなもん買え
買えないだろうけど
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:41:18.49 ID:s+79oEeH0
アイシンだろうがAL4だろうが、ATの信頼性なんて所詮相性だよ。
VWやアウディで故障率低かったから…なんて信頼性を的確に表している訳じゃない。
アイシンなんてBMWでは相性最悪でネガ要素だらけ。下手すりゃガラスと形容されるZFの方がマシ。
でも同時期ボルボのATでは故障率低い。
メルセデスでは内製メカが信頼性高くZFはダメダメ。
アイシンより未確認トラブルを出し尽くした感のあるAL4の方がマシって思う人もいるだろ。
VWやアウディで故障率低かったから…なんて信頼性を的確に表している訳じゃない。
アイシンなんてBMWでは相性最悪でネガ要素だらけ。下手すりゃガラスと形容されるZFの方がマシ。
でも同時期ボルボのATでは故障率低い。
メルセデスでは内製メカが信頼性高くZFはダメダメ。
アイシンより未確認トラブルを出し尽くした感のあるAL4の方がマシって思う人もいるだろ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:11:35.49 ID:P8yvz5mOi
トヨタは中華製エンジンとの相性が良いように、
プジョーシトロエンはフランス製のMT／ATがぴったりなもんだ
プジョーシトロエンはフランス製のMT／ATがぴったりなもんだ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:57:03.89 ID:DzEtewpw0
ミニのCVTよりはマシじゃねーかな？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:58:33.18 ID:ngrN6a6I0
皆さん勝手なことを…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:43:29.92 ID:z2tvSdaW0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:57:34.08 ID:TV76SMtl0
話すネタがないとはいえ釣られすぎだろ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:05:51.91 ID:5pGrPONv0
先週ＤＳ４シックが来たけどパドルシフト楽しいよ
ホントＭＴとＡＴの中間って感じ。
オート変則時の失速はアクセルワークで大丈夫だし
（強めに踏み込む、アクセルオフ、変速）
普通にクラッチ踏むより早く変速できるんだから
後は、クラッチ踏んでくれる中のオッサンと息を合わせるだけだよ
ホントＭＴとＡＴの中間って感じ。
オート変則時の失速はアクセルワークで大丈夫だし
（強めに踏み込む、アクセルオフ、変速）
普通にクラッチ踏むより早く変速できるんだから
後は、クラッチ踏んでくれる中のオッサンと息を合わせるだけだよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 09:40:15.22 ID:076EjO5t0
>>79
そうそう。息を合わせてなめらかなシフトチェンジが決まると
気持ち良いよ。
古い話で恐縮。
２００１年式スマートに乗っていたが
６速ＭＴのオートクラッチはエンジンの回転落ちが遅くて
シフトチェンジがアップもダウンも激遅だったぞ。
それを逆手にとってシフトダウン時に
アクセルで回転合わせる動作が出来て
むしろ楽しい運転だった。
５速走行→ブレーキ開始→ソフタッチ連続２回引き
→アクセルあおり→クラッチ繋がる→３速でコーナー
そうそう。息を合わせてなめらかなシフトチェンジが決まると
気持ち良いよ。
古い話で恐縮。
２００１年式スマートに乗っていたが
６速ＭＴのオートクラッチはエンジンの回転落ちが遅くて
シフトチェンジがアップもダウンも激遅だったぞ。
それを逆手にとってシフトダウン時に
アクセルで回転合わせる動作が出来て
むしろ楽しい運転だった。
５速走行→ブレーキ開始→ソフタッチ連続２回引き
→アクセルあおり→クラッチ繋がる→３速でコーナー
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:16:48.71 ID:PAZ3lTJJ0
EGS→6ATの流れはたぶんカージャーナリストのインプレでやたら
EGSは慣れが必要だとかダブルクラッチより劣るとか書かれまくっ
たからじゃないかな・・・AL4なんかもむちゃくちゃ書かれたもん
ね。最近はAT8になって進化したが段数が足りないって書かれてる
し、ないものねだりっていうかDSGやCVTじゃなきゃダメみたいな
風潮になってる気がする・・・
EGSは慣れが必要だとかダブルクラッチより劣るとか書かれまくっ
たからじゃないかな・・・AL4なんかもむちゃくちゃ書かれたもん
ね。最近はAT8になって進化したが段数が足りないって書かれてる
し、ないものねだりっていうかDSGやCVTじゃなきゃダメみたいな
風潮になってる気がする・・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:19:16.75 ID:YQgMT/Mw0
DS5のリアサス何とかしろよ。いいなぁと思ってみてたらﾋﾄﾞｲ仕様。
ロングホイールベースならもう少し考えてくれ。
ロングホイールベースならもう少し考えてくれ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:33:39.30 ID:QV75k66v0
そういえば最近、自動車雑誌読んでいないなあ。
自分、昨日C4を初めて車検に通したけれど、どこも不具合なし。
４ATだって、黙って乗ってりゃ分からない。
もう自動車なんて評論するものではないような気がする。
自分、昨日C4を初めて車検に通したけれど、どこも不具合なし。
４ATだって、黙って乗ってりゃ分からない。
もう自動車なんて評論するものではないような気がする。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:48:18.25 ID:pH1JfiCr0
DS9って何( ；´Д｀)？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:53:52.01 ID:mhK2XXIZ0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:27:05.58 ID:mFobzN9g0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:51:34.05 ID:UC746jGU0
前がマクファーソンストラットで後ろがトーションビームとかなめてんの？
せめて前後ダブルウィッシュボーンにしてほしいわね
せめて前後ダブルウィッシュボーンにしてほしいわね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:49:07.56 ID:QV75k66v0
インポーターと本国の話って違うことがあるからなあ。
インポーターはDS4を６ATにするって言ったけれど、ふたを開けてみれば
６EGSのままだった。なんてことがありえない訳ではない。
ヒュンダイもインポーターは撤退しないと言っていたけれど、結局
撤退してしまったし・・・。
インポーターはDS4を６ATにするって言ったけれど、ふたを開けてみれば
６EGSのままだった。なんてことがありえない訳ではない。
ヒュンダイもインポーターは撤退しないと言っていたけれど、結局
撤退してしまったし・・・。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:27:15.92 ID:4W6UYnoz0
DS5はハイドロにすべきだったな。
もし、ハイドロDS5なら、買ってたと思う。
と、いうファンはたくさんいるだろうな。
もし、ハイドロDS5なら、買ってたと思う。
と、いうファンはたくさんいるだろうな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:33:37.52 ID:mhK2XXIZ0
>>89
C4ベースのDS5に何を言っている ?
C4ベースのDS5に何を言っている ?
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:38:52.49 ID:4W6UYnoz0
あれ、アンカー間違えちった。 >>90さんな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:45:02.11 ID:mhK2XXIZ0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:53:52.87 ID:P0QYk5hJ0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:20:15.41 ID:TLtJz1yH0
web上だが、カタログがようやく出たよ、DS5
ディーラーからはアクセサリカタログを配達してもらったし。
これで、ニヤニヤできるぜ！
ディーラーからはアクセサリカタログを配達してもらったし。
これで、ニヤニヤできるぜ！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:57:37.71 ID:/UVDAV3G0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:15:06.17 ID:ynf1TOYX0
リアエアサスの俺のピカソエクスクルーシブ最強だな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 04:50:26.77 ID:u0oVkqgY0
俺、旧型C4に乗っている。
次回の車検がきたらEGSのC4に乗り換えたいな。
っていうか、C4やDS4以下はEGSでいいと思う。
フォルクスワーゲンupもシングルクラッチだし。
次回の車検がきたらEGSのC4に乗り換えたいな。
っていうか、C4やDS4以下はEGSでいいと思う。
フォルクスワーゲンupもシングルクラッチだし。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:42:54.60 ID:/Ia9uxeii
【自動車】トヨタがPSAに生産委託 2013年末から 仏紙が報道［12/07/20］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342742092/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342742092/
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:09:51.16 ID:T14QcZYo0
DS4の２ペダルオートクラッチを乗ったことがあるが、
ダメだとは思わなかったな。直ぐに慣れたよ。カックン
ブレーキもそうだが、慣れればどうってことない。
昔のGSやCXのブレーキフィーリングを思い出した。
ダメだとは思わなかったな。直ぐに慣れたよ。カックン
ブレーキもそうだが、慣れればどうってことない。
昔のGSやCXのブレーキフィーリングを思い出した。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:54:39.89 ID:9bzXvybSP
>>87
WRカーで市販車の足廻り構造ままってあんのかな？
WRカーで市販車の足廻り構造ままってあんのかな？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:24:40.98 ID:THJ75U9V0
DS4のEGS試乗してきた
習慣で間違えて何度もPに入れようとしてRに入れてしまったよ
街乗り試乗では全く６速に入らずで、５速すらあまり入らなかった
お馬鹿なのはEGSでも同じなんだな
アイシン６ATになるならその方がいいと思った
習慣で間違えて何度もPに入れようとしてRに入れてしまったよ
街乗り試乗では全く６速に入らずで、５速すらあまり入らなかった
お馬鹿なのはEGSでも同じなんだな
アイシン６ATになるならその方がいいと思った
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:51:36.94 ID:77A9M+mw0
いまのシトロエンに魅力感じてる人って
エグザンティア以前のシトロエンには魅力感じてなかった人だよね。
エグザンティア以前のシトロエンには魅力感じてなかった人だよね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:07:55.28 ID:KPw0F2990
初代C4はあれだけよく走ってたのに現行C4やDS4って全く見かけないけど売れてないの？
だとしたら輸入車を買う層は結構車を見抜く力あるんだなあって思うよ。
だとしたら輸入車を買う層は結構車を見抜く力あるんだなあって思うよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:31:43.89 ID:ln9CH93V0
売れている部類のC3やDS3ですら滅多に見ませんし
今の販売網じゃこんなもんだろ
今の販売網じゃこんなもんだろ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:08:09.33 ID:u0oVkqgY0
数量的にメジャーになると、プレミアムではなくなることになるから
今のままでいいと思う。
今のままでいいと思う。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:47:56.40 ID:8njJpACo0
>>106
レアとプレミアムは違う概念だと思うな･･･
レアとプレミアムは違う概念だと思うな･･･
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:48:57.40 ID:/UVDAV3G0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:54:11.48 ID:ruShMmc3i
102は、絶対に試乗してないなw
こんなバカのコメントじゃ釣れねぇよ
こんなバカのコメントじゃ釣れねぇよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:01:34.08 ID:MH5TMA740
>>102
アイシンの6AT も何故かシトロエンに積むと、街なかで 3速以上に上がらなかったりしてw
アイシンの6AT も何故かシトロエンに積むと、街なかで 3速以上に上がらなかったりしてw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:01:55.25 ID:BD9YBNra0
>>102
何だよPって。
何だよPって。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:08:27.62 ID:Nq+v165Z0
DS4がEGSが6ATになることでいろいろ言ってる人いるけど
元々C4やDS4に積んでるエンジンってBMW製のMINIに積んでる
モノと一緒だよね。確かMINIのエンジンを開発するに当たって
BMWはアイシンの6ATとのマッチングを考えて開発してるはずだ
からこのエンジンにアイシンの6ATってはいたって普通のことな
んじゃない？
EGSをAL4のように熟成させていくのもいいだろうけど、
C4よりプレミアムの位置づけのDS4は6ATにして正解なんじゃない？
元々C4やDS4に積んでるエンジンってBMW製のMINIに積んでる
モノと一緒だよね。確かMINIのエンジンを開発するに当たって
BMWはアイシンの6ATとのマッチングを考えて開発してるはずだ
からこのエンジンにアイシンの6ATってはいたって普通のことな
んじゃない？
EGSをAL4のように熟成させていくのもいいだろうけど、
C4よりプレミアムの位置づけのDS4は6ATにして正解なんじゃない？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:30:42.19 ID:u0oVkqgY0
ミニのエンジンにはバルブトロニックが搭載されていて、シトロエンには非搭載。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:24:14.69 ID:THJ75U9V0
>>109
ruShMmc3iという雑魚が釣れたよｗ
ruShMmc3iという雑魚が釣れたよｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:29:25.85 ID:THJ75U9V0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:10:23.21 ID:Cxa52Vx20
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:13:03.41 ID:3KoQUHP90
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:34:32.79 ID:8CqKqdIwI
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 03:46:10.67 ID:91yfy4rKO
フランス人＝ラテン系
基本運転は適当で荒っぽい
MTでショックなく華麗に走れる→ｶｺｲｲ～
ATは下手くそか足の不自由な人が乗るもの
これじゃオートマなんて開発しないだろ
個人的にはEGSは楽しいけどクラッチ操作がないだけ
ミニのATが載るんだっておもうと期待するな
基本運転は適当で荒っぽい
MTでショックなく華麗に走れる→ｶｺｲｲ～
ATは下手くそか足の不自由な人が乗るもの
これじゃオートマなんて開発しないだろ
個人的にはEGSは楽しいけどクラッチ操作がないだけ
ミニのATが載るんだっておもうと期待するな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 04:16:04.02 ID:Mi3JdZvE0
クサラのAL4は60kmで4速に入ったぞ
そうっとアクセル踏んでちんたら加速させると
45kmくらいで4速に入った事もあったし
そうっとアクセル踏んでちんたら加速させると
45kmくらいで4速に入った事もあったし
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:07:57.68 ID:gTFti/u30
確かに、自分の旧型C4も６０キロで４速に入るなあ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:25:03.04 ID:D3oraBAI0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:57:42.57 ID:O552/Grb0
現行犯C3も60キロから4速ですよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:36:24.57 ID:GLZAmZ/Q0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:40:37.64 ID:GLZAmZ/Q0
それより、DS4試乗して一番気になったのはフロントワイパー
左アームが上にあるから拭いた後に左アームの筋が残る
旧C4で一番嫌いだったとこだが、相変わらずだった
左アームが上にあるから拭いた後に左アームの筋が残る
旧C4で一番嫌いだったとこだが、相変わらずだった
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:38:10.78 ID:b07hvWcj0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:12:13.00 ID:O552/Grb0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:40:02.23 ID:D3oraBAI0
>>126
70km/hはいってなかったと思います。
70km/hはいってなかったと思います。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:51:19.77 ID:b07hvWcj0
>>128
なんだ、一般道で制限速度オーバーでの話かw
なんだ、一般道で制限速度オーバーでの話かw
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:25:35.60 ID:gTFti/u30
プジョー３０８が出た頃にAL4は少し変わったような気がする。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:31:41.75 ID:LjNf1vzA0
俺の初代C5は60km/hで４速に入る場合もある。
しかし、ファイナルのギア比とエンジンのトルク特性で
決定する物で何km/hで入る・入らないの議論そのものが
ナンセンス。
しかし、ファイナルのギア比とエンジンのトルク特性で
決定する物で何km/hで入る・入らないの議論そのものが
ナンセンス。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 06:05:04.48 ID:hdikk0sV0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:57:17.84 ID:ycAHl8s60
NAはバルブトロニック入ってるって雑誌なんかには書いてあったけど、あれは嘘なのか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:13:22.45 ID:yKQ0Cfui0
車買う前に買った、モーターマガジンムックには
バルブトロニック採用と書いてあるよ。
カタログにも連続可変バルブタイミング機構を採用と書いてある。
バルブトロニック採用と書いてあるよ。
カタログにも連続可変バルブタイミング機構を採用と書いてある。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:30:54.94 ID:zpOuxYWD0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:52:02.01 ID:GjKhOxKYO
現行C3はMC時、燃費対策としてシフトプログラムも変更しているって聞いた。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:28:49.74 ID:CniJHUDL0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 01:06:58.70 ID:DTZEyKsf0
連続可変バルブタイミングとリフト機構をバルブトロニックと呼んでるみたい。
採用されてるのはNAのみですね。
採用されてるのはNAのみですね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 01:19:34.70 ID:dTATtFhH0
旧C4のデザインに惚れました。
とくに、ダッシュ上のメーターパネルや、リアの丸っこいデザインは秀逸です。
定番の故障ポイントなどありますか？
とくに、ダッシュ上のメーターパネルや、リアの丸っこいデザインは秀逸です。
定番の故障ポイントなどありますか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 03:26:37.85 ID:lXSwnAa70
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 03:32:29.51 ID:lXSwnAa70
半年以上６EGSに乗っているけど、未だに慣れない。
つーか、常にスムーズなつなぎを求めるのは無理なような気がしてきた。
どうしても、ガックンって加速してしまう場合がある。
つーか、常にスムーズなつなぎを求めるのは無理なような気がしてきた。
どうしても、ガックンって加速してしまう場合がある。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 04:48:17.66 ID:0bl5hn9U0
>>139
もう３年乗ったけれど、マイナートラブルひとつなかったよ。
もう３年乗ったけれど、マイナートラブルひとつなかったよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 06:56:35.05 ID:fCGP0t+j0
>>141
やはりマニュアル車だと開き直る必要があるな。
やはりマニュアル車だと開き直る必要があるな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:14:30.57 ID:mmbb/tRjO
>>139
6年乗ってるが、エアコンのコントロールパネル故障と、ガス漏れ(補充様子見)。
前ディスクの減り早い。
ゴム関係全般劣化早い。(リアダンパーブーツは落ちるが対策クリップある。
>>140
そうは言うがな、ワイパーもＵＫ仕様そのままじゃないのか？
6年乗ってるが、エアコンのコントロールパネル故障と、ガス漏れ(補充様子見)。
前ディスクの減り早い。
ゴム関係全般劣化早い。(リアダンパーブーツは落ちるが対策クリップある。
>>140
そうは言うがな、ワイパーもＵＫ仕様そのままじゃないのか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 14:04:10.98 ID:0bl5hn9U0
セアトレオンのワイパーは左ハンドルなのに左が下だね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:34:37.90 ID:q1K8Ft/P0
MTの方が同じエンジンでも馬力が高いですよね、わざわざMTを買った人へのご褒美なのかな？
ATでも出せるでしょ？
ATでも出せるでしょ？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:58:39.53 ID:GB1pKF3E0
>>144
UKも左ハンドル仕様、DS5は粘って本部と交渉したらやっと動いたとPSJの人は言ってたよ
UKも左ハンドル仕様、DS5は粘って本部と交渉したらやっと動いたとPSJの人は言ってたよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:19:45.29 ID:pLFSx6jF0
結構な値引き提示されてegsのDS4買っちゃったけど、あんなミッション、駄目車自慢の一つとして笑い飛ばせる人以外が買ったら不幸に成ると思う。ちなみに俺は特別機嫌の良いときは操作を楽しんでるが、それ以外の時は後悔してる。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:52:24.34 ID:+ETuLb5O0
ぶっちゃけEGSってヨーロッパで買ってる人いるの？販売比率どんくらいなんだ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:31:44.09 ID:ap/gPwR20
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:56:07.34 ID:rNOkNZ320
ピカソは両開きだからアームとプログラム変えれば済むからでしょ
モーターの位置変えるのとは違う
ピカソだってボンネット開けるの助手席だもん
モーターの位置変えるのとは違う
ピカソだってボンネット開けるの助手席だもん
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:07:31.63 ID:lXSwnAa70
>>151
乗った事無いでしょ？
乗った事無いでしょ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:43:21.33 ID:BtoxSMV80
>>153
ん？ピカソ三年目だが、、
ん？ピカソ三年目だが、、
C４もDS４もワイパーは両開きよ。。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:48:32.84 ID:BtoxSMV80
あ、そうなの？
おれ恥ずかしいね笑
おれ恥ずかしいね笑
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:31:52.34 ID:8/iKoHssi
フランス製造のC4,DS4は、左ワイパー仕様
周辺の後進国製造は、右ワイパー・・・ フランス車なのにスペイン製造とかな
周辺の後進国製造は、右ワイパー・・・ フランス車なのにスペイン製造とかな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:33:08.97 ID:VMJmWAzY0
ピカソが納車されます。
ナビ取り付けたいんだけど、川崎で取り付けできるとこありませんか？
その辺のオートバックスでできる？
ナビ取り付けたいんだけど、川崎で取り付けできるとこありませんか？
その辺のオートバックスでできる？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:09:35.52 ID:y8YcLRvU0
その辺のガソリンスタンドでも取り付けてくれるよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:05:57.99 ID:U9ch/Fbk0
フェイスリフ後のC3。南米向けと書かれているが、たぶんヨーロパも同じかな。
ttp://es.autoblog.com/2012/07/23/ya-es-oficial-citroen-brasil-presenta-el-nuevo-c3/
ttp://es.autoblog.com/2012/07/23/ya-es-oficial-citroen-brasil-presenta-el-nuevo-c3/
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:46:34.38 ID:A9awFa8Y0
トヨタからジャノピー出るなあ。
商用車って書いてあったけど、ミニバンでディーゼルやったら欲しいな。
商用車って書いてあったけど、ミニバンでディーゼルやったら欲しいな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:00:32.30 ID:mLy+dw1g0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:48:16.04 ID:AkaTDr09i
>>160
フェイスリフト後はカワイクナイ
フェイスリフト後はカワイクナイ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:44:32.53 ID:MQL+Q7ez0
DS3のエアコン口に上手くフィットするナビ取り付けキットってないだろうか
5インチくらいのPNDをつけたいけど合うのが見つからない(´･ω･｀)
5インチくらいのPNDをつけたいけど合うのが見つからない(´･ω･｀)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:00:26.30 ID:ocjP2mED0
>>164
滋賀のブログみて見
滋賀のブログみて見
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:19:09.72 ID:MQL+Q7ez0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:43:51.68 ID:XY+myvgF0
>>166
ProClipマウントはどうかな。
ProClipマウントはどうかな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 04:56:12.16 ID:ppXITKof0
>>158
川崎ならサンライズガレージってとこがオススメ。
当方もシトロエン乗りでＨＩＤ（持ち込み）お願いして１万だった。
施工例見てシトロエンや外車（スッポリ埋め込めずに配線加工が必要な例）が
多かったので頼んでみた。川崎なら出張も無料だしけっこうオススメ。
川崎ならサンライズガレージってとこがオススメ。
当方もシトロエン乗りでＨＩＤ（持ち込み）お願いして１万だった。
施工例見てシトロエンや外車（スッポリ埋め込めずに配線加工が必要な例）が
多かったので頼んでみた。川崎なら出張も無料だしけっこうオススメ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:02:40.19 ID:mZ5YyMUn0
新ポルテの内装はフラ車っぽいよな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:39:47.06 ID:5f6KVlik0
>>160
可愛くない…けどこれはこれでアリかな？
可愛くない…けどこれはこれでアリかな？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:03:07.13 ID:CTRpkB8R0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:10:41.20 ID:smprSksp0
>>171
「開閉式の日よけを備えるガラス天井」って何時の時代の表現なんだよw
「開閉式の日よけを備えるガラス天井」って何時の時代の表現なんだよw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:02:16.41 ID:56mE3eSE0
英語禁止ホールだな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:31:10.57 ID:DfwwOrmw0
早速１ペナｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:08:26.40 ID:bRabUeAVO
>>174
www
www
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:10:13.04 ID:8eFgHLeJ0
>>174
アンタもだよ。言うなら「1罰」だろ
アンタもだよ。言うなら「1罰」だろ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:26:56.22 ID:TVrF77R20
一罰百戒猪八戒
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:44:49.60 ID:HHqH4dsx0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:16:39.37 ID:/18Ml73yP
スマホのmusic unlimitedをBluetooth使って純正オーディオで聞こうと思ったんだけど、C3エクスクルーシブはハンズフリーのみ対応なんだね
ならばAUXに直接有線接続の方が音も多少良くて配線すっきりかと思ったけど、曲送りができない
BelkinのBluetoothアダプタが評判いいようだけど、おすすめってありますか？
ならばAUXに直接有線接続の方が音も多少良くて配線すっきりかと思ったけど、曲送りができない
BelkinのBluetoothアダプタが評判いいようだけど、おすすめってありますか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:51:37.58 ID:MD+IdVQm0
今月に入ってDS3スポーツシックのパワーが落ちてきたような気がする。
猛暑の影響とかあるのでしょうか。
猛暑の影響とかあるのでしょうか。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:28:55.03 ID:Ujg/TIHp0
高速走ってエンジンぶんまわせーｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:13:13.76 ID:1B/2UTn00
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:30:05.87 ID:FTaHRf9v0
>>180
エアコン全開なのでは？
エアコン全開なのでは？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 05:29:37.21 ID:FsK/7P7R0
そういえば最近の車ってエアコンをかけてもパワーがガクンと落ちなくなったなあ。
昔は、はっきりとパワーダウンしたのに。
昔は、はっきりとパワーダウンしたのに。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:36:59.22 ID:YvfHru6M0
>>160
デイライトLEDのつき方がなんかアジアンっぽい
デイライトLEDのつき方がなんかアジアンっぽい
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 07:56:53.43 ID:dlGc6iSW0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:23:54.24 ID:6Kz+tKGn0
>>180
夏は普通にパワー落ちるよ
夏は普通にパワー落ちるよ
188 ：sage：2012/07/28(土) 10:41:49.42 ID:AKQUo5d40
酸素
気温が上がると空気の密度が下がるので、酸素量が減る。
ガソリン
燃料の温度が上がるとガソリンの密度が下がるので、炭素量が減る。
よって、熱量が減って、馬力トルク共に落ちる。
気温が上がると空気の密度が下がるので、酸素量が減る。
ガソリン
燃料の温度が上がるとガソリンの密度が下がるので、炭素量が減る。
よって、熱量が減って、馬力トルク共に落ちる。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:27:18.01 ID:Q/fnWPcI0
DS5乗ってきた
意外と乗り味硬いんだね
意外と乗り味硬いんだね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:00:01.09 ID:Ji7kmVnT0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:05:17.43 ID:VjPyfurZ0
新c3海苔ですが、この時期
ほかの車と比較しておもらしやばいな
ちょっと停車していると水たまりできてる
ほかの車と比較しておもらしやばいな
ちょっと停車していると水たまりできてる
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:21:10.68 ID:Q/fnWPcI0
>>190
誤差一桁じゃん。許容範囲だな
誤差一桁じゃん。許容範囲だな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:45:44.64 ID:5BK4So8+O
あ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:51:36.79 ID:i2kHMi280
>>190
故障車かよw
故障車かよw
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:02:41.58 ID:Ji7kmVnT0
青空駐車のエンジン始動直後の数値
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:55:30.07 ID:Hll4K508i
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:05:27.66 ID:2tUYQGW80
外気温というよりダッシュボードの温度計測してるのでは？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:06:16.00 ID:Ji7kmVnT0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:38:50.73 ID:jVsvuuBrP
307はドアミラー下部に温度差センサーがあったな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:24:26.43 ID:vgRnlIf00
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:48:35.89 ID:v5Yk33pCO
Ｃ４エクス試乗したけどＡだと変速時違和感すごかった
購入者はＭにして自分でシフトチェンジして乗ってんの？
購入者はＭにして自分でシフトチェンジして乗ってんの？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:40:18.12 ID:apiL7qLtP
マニュアルに乗った事ない人も増えて来てるのかな？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:02:35.25 ID:acrun3hq0
ドイツ車の温度計は正確だけど、
フランス車イタリア車の温度計は３度は必ず誤差あるよね。
３度の誤差って、欧州では路面凍結あるから、死を意味するだよね。
要するに技術がぜんぜんダメってことだよね。
ぶつかったときなど、ちゃんと正確にエアバックが開くのか心配だよ。
フランス車イタリア車の温度計は３度は必ず誤差あるよね。
３度の誤差って、欧州では路面凍結あるから、死を意味するだよね。
要するに技術がぜんぜんダメってことだよね。
ぶつかったときなど、ちゃんと正確にエアバックが開くのか心配だよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:25:37.22 ID:dqHPIvwt0
フランス人「温度計見ないと路面状況もわかんないの？」
ってことじゃないの
ってことじゃないの
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:53:54.27 ID:zx/4SXUz0
>>203
アルファ、シトロエンと乗り継いでるけど、そんなに誤差あるとは思えんな。
今日の乗り出しは41℃だったけど、走り始めたら36℃前後で安定。
体感とそんなに変わらんけどな。
冬も路上に表示されてる気温とほぼ同じで、目安としては必要十分だな。
アルファ、シトロエンと乗り継いでるけど、そんなに誤差あるとは思えんな。
今日の乗り出しは41℃だったけど、走り始めたら36℃前後で安定。
体感とそんなに変わらんけどな。
冬も路上に表示されてる気温とほぼ同じで、目安としては必要十分だな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:57:29.52 ID:wym/+OVJ0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:11:32.26 ID:4MDfOeOB0
書き方で察しろよ
ディーラに行ったら、DS5の白があった
DS5は白が一番似合うと思う
ディーラに行ったら、DS5の白があった
DS5は白が一番似合うと思う
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:14:14.94 ID:PpyfG9C70
>>203
エアバッグ
エアバッグ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:45:33.68 ID:mEpj/SBD0
フランスベット
人間ドッグ
人間ドッグ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:47:44.09 ID:PpyfG9C70
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:49:52.64 ID:7zOYdgRD0
>>164です
結局エアコン口を諦めて楽に置けるのを重視してこれ買ってみました。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qba40.php
全然ズレないし楽チン。ただしでかくて重い。
結局エアコン口を諦めて楽に置けるのを重視してこれ買ってみました。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qba40.php
全然ズレないし楽チン。ただしでかくて重い。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:53:19.37 ID:yrD69FML0
うーん…ダサい。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:00:44.51 ID:yrD69FML0
俺は滋賀のPND取り付けキットで、7インチゴリラ付けてるよ。
コレにDVDプレーヤー付けて、オーディオケーブルをAUXに繋いでる。
子供達は満足してるわ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqo7xBgw.jpg
コレにDVDプレーヤー付けて、オーディオケーブルをAUXに繋いでる。
子供達は満足してるわ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqo7xBgw.jpg
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:27:31.88 ID:cxNNJ4XL0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:08:07.35 ID:uT1t8kq50
>>214
AirPlayが出る一ヶ月前に買ったベースだよ…。当時、情弱だったからなorz
ダッシュパネルを塗ってもらったんだよ。
グローブボックスバラしてるのは、OPのキーリング照明を自分で付けてる時の写真だから。
AirPlayが出る一ヶ月前に買ったベースだよ…。当時、情弱だったからなorz
ダッシュパネルを塗ってもらったんだよ。
グローブボックスバラしてるのは、OPのキーリング照明を自分で付けてる時の写真だから。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:47:24.46 ID:cxNNJ4XL0
>>214
センターコンソールがピアノブラックだったので気になったので。
俺はc3レザーエディションです。4月納車でやっと1,000km超えた。
ナビはオプションのnav-uにした。専用ステーのおかげで、収まりはいいよ。
ただし、地図データ古いけどね･･･
センターコンソールがピアノブラックだったので気になったので。
俺はc3レザーエディションです。4月納車でやっと1,000km超えた。
ナビはオプションのnav-uにした。専用ステーのおかげで、収まりはいいよ。
ただし、地図データ古いけどね･･･
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 16:31:08.99 ID:JdX/Joeo0
SONY PNDから撤退だってよ・・・ほんと使えないメーカーだ・・・
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:12:16.25 ID:Bpys1eUm0
カーナビでコケたのになぜPNDをやろうと思ったんだろうな…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:16:17.71 ID:UJguivrM0
スマホナビでOKな時代なんだからPNDやっても意味ないだろ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:51:43.09 ID:hB+D/4/H0
ナビは精度云々よりマップが新しくて検索が多いほうが良いんでPNDはスマホに勝てないな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 02:11:17.31 ID:ox/N4Ryn0
まさかカーナビがいらない時代が来るとはな・・・。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:20:35.76 ID:fn1I6//SO
>>221
DS3買って、初めてナビを取り付けたのに(;o;)
DS3買って、初めてナビを取り付けたのに(;o;)
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 08:44:20.04 ID:8vI9OvZ50
ナビは生き残りを賭けて別の方向を模索しだした
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99cs_avic_zh99cs/navigation/
↑
これをDS5に後付けして子供の頃の夢だった
「戦闘機乗り」になるのはあまりに幼稚か？・・・
でもやってみたい！
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic_vh99cs_avic_zh99cs/navigation/
↑
これをDS5に後付けして子供の頃の夢だった
「戦闘機乗り」になるのはあまりに幼稚か？・・・
でもやってみたい！
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:26:42.45 ID:jy6mqbkV0
スマホ確かに便利なんだけど、案内中の電話やらメールが有るからなぁ…
退役したiPhone4をWi-Fiで繋ぎっぱが理想かな？でも、トンネルとか山岳部は電波ないし。結局PNDがいいかなww
退役したiPhone4をWi-Fiで繋ぎっぱが理想かな？でも、トンネルとか山岳部は電波ないし。結局PNDがいいかなww
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:25:29.41 ID:riVT2dMO0
VICS対応のスマホナビってあるの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:47:11.83 ID:1d/i7BVD0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:50:28.00 ID:yM5yDMWW0
スマホでナビ必要なときに限って
電話鳴ったり使いたかったり
電話鳴ったり使いたかったり
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:45:08.32 ID:ox/N4Ryn0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:31:54.03 ID:8vI9OvZ50
>>226
中の人ではないのですが・・・
バイザーを利用して後付け出来ること
情報量と色彩が豊富なこと
そこそこの値段であること
が今までのメーカーオプションの
ナイトビジョン等とは一線を画すと思います。
実際、自分買うつもりだし
>>228
そうなったら車の中で
DANGER ZONEがエンドレスで鳴り響いてそうw
中の人ではないのですが・・・
バイザーを利用して後付け出来ること
情報量と色彩が豊富なこと
そこそこの値段であること
が今までのメーカーオプションの
ナイトビジョン等とは一線を画すと思います。
実際、自分買うつもりだし
>>228
そうなったら車の中で
DANGER ZONEがエンドレスで鳴り響いてそうw
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:36:45.29 ID:L06/q54h0
まあ取り付け車種が限定されるけどな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:38:26.11 ID:1d/i7BVD0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:50:03.32 ID:GRWAzZudi
今のところiPhoneで事足りている
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:56:29.01 ID:Y/bN7Y3K0
俺も
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:29:55.07 ID:uiHdzvfU0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:45:10.28 ID:1bh/a4030
中の人だかなんだか知らんけど、
今更デバイスの機能性ごときで差異化できないわけよ
大事なのは何を提供するかであり
どう見せるかではない。
ここまで危機的状況に追い込まれてきながら
まだ学んでないのか？
今更デバイスの機能性ごときで差異化できないわけよ
大事なのは何を提供するかであり
どう見せるかではない。
ここまで危機的状況に追い込まれてきながら
まだ学んでないのか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:27:53.32 ID:AZAt48X30
何の誤爆だ？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:32:36.29 ID:UfwVfJBqi
いや、スーパーバイザーのご発言じゃ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:19:32.23 ID:zBDLUjap0
>>232
やはりここでもiPhone最強伝説が・・・。
高いカネ出して下手なナビ付けて余計なリスク抱えるより
iPhoneのほうがよっぽどいいよな。
インパネもナビ無しのほうが好き。
ただナビ無しだとバックモニターが無いのがなぁ・・・。
やはりここでもiPhone最強伝説が・・・。
高いカネ出して下手なナビ付けて余計なリスク抱えるより
iPhoneのほうがよっぽどいいよな。
インパネもナビ無しのほうが好き。
ただナビ無しだとバックモニターが無いのがなぁ・・・。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:45:35.03 ID:f/06BDWd0
>>235
ん？どうした？話が明後日の方に行ってるぞ
俺は1消費者としてシトロエンのDS5に前述のナビつけたら
「戦闘機みたいでカッコイイ」って幼稚な話を振っただけ
壮大なマーケティング論を交わすつもりも無いし
カーナビメーカーの未来なんて知ったこっちゃない
でも俺は「デバイスの機能性の差異」を感じて購入意欲満々なんだけどw
ちょっとナビスレみたいになってきたので違う話題を
色々あって晴れて独り身になったので思いっきり趣味的な車を購入予定です。
AUDI A4(4年目）ALFA156とかにも乗ってたのでトラブルには免疫有ります
候補（良いなと思ってる順）
1.シトロエン DS5
2.レンジローバー イヴォーク
3.BMW Z4
4.プジョー RCZ
先輩諸氏にシトロエンの良いとこ悪いとこ、教えていただきたいです。
ん？どうした？話が明後日の方に行ってるぞ
俺は1消費者としてシトロエンのDS5に前述のナビつけたら
「戦闘機みたいでカッコイイ」って幼稚な話を振っただけ
壮大なマーケティング論を交わすつもりも無いし
カーナビメーカーの未来なんて知ったこっちゃない
でも俺は「デバイスの機能性の差異」を感じて購入意欲満々なんだけどw
ちょっとナビスレみたいになってきたので違う話題を
色々あって晴れて独り身になったので思いっきり趣味的な車を購入予定です。
AUDI A4(4年目）ALFA156とかにも乗ってたのでトラブルには免疫有ります
候補（良いなと思ってる順）
1.シトロエン DS5
2.レンジローバー イヴォーク
3.BMW Z4
4.プジョー RCZ
先輩諸氏にシトロエンの良いとこ悪いとこ、教えていただきたいです。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:10:48.45 ID:SkkrfysrP
>>239
> 先輩諸氏にシトロエンの良いとこ悪いとこ、教えていただきたいです。
○：ふいんき（なぜかry
×：伝統的にエンジン～ミッションに興味が無い
ディーラー網
自分は、シトロエンはデザインで選ぶ車だと思う。
その候補中でDS５のカッコが一番好きなら、選んでも良いのでは？
ただし、信頼できるお店（含整備）が現実的な範囲にあること。
AUDI、ALFAと比較して信頼性は低くないと思うけど、
いざ壊れた時の対応は悪い（ディーラーによるが）。
ところで、最近C３買ったけど、デザイン・乗り心地は気に入ってるが、
エンジンはしょっぱいね。1.6Lあるとは思えないほどトルク薄いし、
燃費も悪い。距離進むと良くなるのかね？
> 先輩諸氏にシトロエンの良いとこ悪いとこ、教えていただきたいです。
○：ふいんき（なぜかry
×：伝統的にエンジン～ミッションに興味が無い
ディーラー網
自分は、シトロエンはデザインで選ぶ車だと思う。
その候補中でDS５のカッコが一番好きなら、選んでも良いのでは？
ただし、信頼できるお店（含整備）が現実的な範囲にあること。
AUDI、ALFAと比較して信頼性は低くないと思うけど、
いざ壊れた時の対応は悪い（ディーラーによるが）。
ところで、最近C３買ったけど、デザイン・乗り心地は気に入ってるが、
エンジンはしょっぱいね。1.6Lあるとは思えないほどトルク薄いし、
燃費も悪い。距離進むと良くなるのかね？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:16:32.06 ID:aRaHur+i0
>>240
>自分は、シトロエンはデザインで選ぶ車だと思う。
それでいいと思うw
それ以外に期待はできないw
>1.6Lあるとは思えないほどトルク薄いし、
一応、街乗り用にトルクピークがエンジンの回転数が低い所に設定してあるんだけどw
>自分は、シトロエンはデザインで選ぶ車だと思う。
それでいいと思うw
それ以外に期待はできないw
>1.6Lあるとは思えないほどトルク薄いし、
一応、街乗り用にトルクピークがエンジンの回転数が低い所に設定してあるんだけどw
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:23:20.66 ID:+9JgU75A0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:31:06.09 ID:SkkrfysrP
>>241
> 一応、街乗り用にトルクピークがエンジンの回転数が低い所に設定してあるんだけどw
そうらしいね。
確かに発進は良いけど、電子制御スロットルでごまかしてるっぽいし、
中間加速が思ったより肩透かし食う。
前乗ってたXantia（２L）より200kg以上軽いんで期待してたんだが、
400ccの排気量差は埋まらなかったか。
燃費も＋1km/Lくらい。
同じAL4だけど、C３はショックを和らげるために
滑らせてる（＝ロックアップしない）領域が広い感じがする。
> 一応、街乗り用にトルクピークがエンジンの回転数が低い所に設定してあるんだけどw
そうらしいね。
確かに発進は良いけど、電子制御スロットルでごまかしてるっぽいし、
中間加速が思ったより肩透かし食う。
前乗ってたXantia（２L）より200kg以上軽いんで期待してたんだが、
400ccの排気量差は埋まらなかったか。
燃費も＋1km/Lくらい。
同じAL4だけど、C３はショックを和らげるために
滑らせてる（＝ロックアップしない）領域が広い感じがする。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:19:40.26 ID:yjPjEyFXO
中古車屋で一目惚れ。予算も足りるので検討中です。
ここでお聞きしたいのですが、維持費や信用性はどうでしょうか？
別の外車に乗っている友人が、故障の度に適用部品が無くて本国取り寄せとか、ランプ１つに数千円とか言う事態になり、嫌になって手放しました。
シトロエンの場合、やはり維持費はそれなりと考えた方が良いでしょうか？現在HONDA車ですがやはり全然丈夫さは違いますか？
ここでお聞きしたいのですが、維持費や信用性はどうでしょうか？
別の外車に乗っている友人が、故障の度に適用部品が無くて本国取り寄せとか、ランプ１つに数千円とか言う事態になり、嫌になって手放しました。
シトロエンの場合、やはり維持費はそれなりと考えた方が良いでしょうか？現在HONDA車ですがやはり全然丈夫さは違いますか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:27:45.20 ID:lO+3K+W90
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:40:38.52 ID:f/06BDWd0
>>240
早速のレスありがとうございます。
そうなんです、欲しい車に共通しているのが「デザイン」なんです
カッコ至上主義で運動性能（フィールではない性能）は二の次なのです
ディーラー網は全て近くにある比較的恵まれた環境です。
故障の免疫があると書きましたが、
ずっとディーラーの3年保証+延長保証に入っていたので
そんなに痛い目にあった事はないんですよ
ALFAとか内装の樹脂部分がペタペタしてきたので売ってしまいましたが
シトロエンもそういったカンジですかね？
早速のレスありがとうございます。
そうなんです、欲しい車に共通しているのが「デザイン」なんです
カッコ至上主義で運動性能（フィールではない性能）は二の次なのです
ディーラー網は全て近くにある比較的恵まれた環境です。
故障の免疫があると書きましたが、
ずっとディーラーの3年保証+延長保証に入っていたので
そんなに痛い目にあった事はないんですよ
ALFAとか内装の樹脂部分がペタペタしてきたので売ってしまいましたが
シトロエンもそういったカンジですかね？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:48:02.10 ID:yjPjEyFXO
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:55:29.81 ID:lO+3K+W90
>>247
先代C4ならそんなに酷い故障はないかもな。ただ、ATがAL4だから、距離いってるクルマでノーメンテだと、地雷かもしれん。窓落ちやエアコンファン故障は気にするな。
整備自体はどこでもやってくれるけど、コンピュータ診断が出来るイタフラ屋か素直にデラで点検受ける事をお勧めする。
先代C4ならそんなに酷い故障はないかもな。ただ、ATがAL4だから、距離いってるクルマでノーメンテだと、地雷かもしれん。窓落ちやエアコンファン故障は気にするな。
整備自体はどこでもやってくれるけど、コンピュータ診断が出来るイタフラ屋か素直にデラで点検受ける事をお勧めする。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:03:30.52 ID:f/06BDWd0
>>242
そうですね。せっかくだしw
価格以外のシバリの無い車選びの楽しい事
最初はロータスエリーゼまでも候補に入ってました。
イヴォークはディーラーまで行っています。
それで、来年３月を目処に考えています。
イヴォークなら近々ハンコ押してだけど
他の車種なら悩み倒そうかと・・・
新型アテンザとかも気になってるし
（多分買わないけど）
そうですね。せっかくだしw
価格以外のシバリの無い車選びの楽しい事
最初はロータスエリーゼまでも候補に入ってました。
イヴォークはディーラーまで行っています。
それで、来年３月を目処に考えています。
イヴォークなら近々ハンコ押してだけど
他の車種なら悩み倒そうかと・・・
新型アテンザとかも気になってるし
（多分買わないけど）
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:27:00.44 ID:2PzeDIk4O
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:38:53.53 ID:ebkfoKvo0
AL4は、むしろ一切いじくりまわされていないほうがいいんじゃない。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:28:50.40 ID:58XvkHyO0
シトロエンの中古車に維持費や信用性を気にするなら止めたほうが良い。
新車で乗っても、せいぜい3年。それ過ぎたらアチコチ故障が出てくる。
それを楽しみながら乗れるほど、愛着が維持できる自信があれば、だけど。
5年経てば魅力的な車が出てきて結局は手放すパターンが多し。
それで楽ちんな日本車に乗り換えたら、これがまた手がかからない分、面白くも何ともねー、ツマンネー
で、振り出しに戻る。
新車で乗っても、せいぜい3年。それ過ぎたらアチコチ故障が出てくる。
それを楽しみながら乗れるほど、愛着が維持できる自信があれば、だけど。
5年経てば魅力的な車が出てきて結局は手放すパターンが多し。
それで楽ちんな日本車に乗り換えたら、これがまた手がかからない分、面白くも何ともねー、ツマンネー
で、振り出しに戻る。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:56:54.24 ID:lO+3K+W90
間違いないねww
外車の中古車買うなら、それなりのリスクは覚悟しとかないと、車体の安さに釣られると安物買いのなんちゃらになる。
それで、外車は壊れやすいだのクソだの言い出す。
あーこんなとこ壊れたかぁ、とか、またグズってるよ(^^)
って、余裕もって飼うぐらいの気持ちがないとね。
外車の中古車買うなら、それなりのリスクは覚悟しとかないと、車体の安さに釣られると安物買いのなんちゃらになる。
それで、外車は壊れやすいだのクソだの言い出す。
あーこんなとこ壊れたかぁ、とか、またグズってるよ(^^)
って、余裕もって飼うぐらいの気持ちがないとね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:55:58.79 ID:gt1x81u30
こういうやつが気持ちワルい
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:49:05.59 ID:5eDu8ZWD0
こんな奴は感じ悪い
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:56:00.03 ID:/znp2/Zh0
>>254
おまいは国産がにあってるぜ
おまいは国産がにあってるぜ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:12:37.69 ID:qxQPmqmt0
現行C4乗りだが、色々あり命の危険も感じて100万以上損するが、買い換える。
ディーラーの対応も最悪。
車がテキトーなら、ディーラーもテキトーとだな。
まー自己責任で乗ってくださいw
ディーラーの対応も最悪。
車がテキトーなら、ディーラーもテキトーとだな。
まー自己責任で乗ってくださいw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:17:05.17 ID:qyu02YtH0
乙～
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:18:46.31 ID:rGVVVnWc0
>>241
C3はそんなにトルクピークの回転数低かったかな
C3はそんなにトルクピークの回転数低かったかな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:11:36.18 ID:pU6DlbFT0
>>257
特定されない範囲で詳細キボンヌ
特定されない範囲で詳細キボンヌ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:07:33.99 ID:2N+7o8wY0
そんな俺のC5は大きなトラブルもなく3年経ってしまったわけだが・・・。
まあ、クルマに負担を掛けないように丁寧に扱ってるからな。
手荒に扱う勇気はないw
まあ、クルマに負担を掛けないように丁寧に扱ってるからな。
手荒に扱う勇気はないw
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:07:41.34 ID:B0ExNHOJ0
職場の人妻（40過ぎ）に・・前が子供っぽいデザインですね・・って言われた・・・
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:18:43.37 ID:2N+7o8wY0
>>262
ああ、包茎なんですね。わかります。
ああ、包茎なんですね。わかります。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 05:41:10.38 ID:xLxKmYTg0
フォルクスワーゲンupのASGとEGSを比べてみたいな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:01:09.46 ID:W+gwQ0wN0
>>263
おいやめろよ
おいやめろよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:19:14.28 ID:LlV80sGX0
ワロタ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:30:38.91 ID:wETvqEC/0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:15:31.85 ID:3qwTWaTq0
日本人のプライドは高すぎる！国産乗りやぁ～～～ボケ（日本のおまちゃっぽい車は壊れないなら・・・あほ）
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:30:20.21 ID:ew14z8bL0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:13:08.14 ID:Do4oHBa70
今日夕方、水色のシトロエンが駅のロータリーに止まってた。
運転席を見るとチャーミングな若奥さん風の女性がこちら辺りを見てニコリw
と思ったのも束の間、後ろからイケメンなかっこいい男が小走りにC3に
駆け寄り、ドアを開けて乗り込み去って行ったorz
帰ってネットで車種を探すとC3だった。初めて見た。
C3って女性が運転すると似合うな。何でPOLOばかり目に付いてC3を見かけないのかな
運転席を見るとチャーミングな若奥さん風の女性がこちら辺りを見てニコリw
と思ったのも束の間、後ろからイケメンなかっこいい男が小走りにC3に
駆け寄り、ドアを開けて乗り込み去って行ったorz
帰ってネットで車種を探すとC3だった。初めて見た。
C3って女性が運転すると似合うな。何でPOLOばかり目に付いてC3を見かけないのかな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:18:06.55 ID:qEl27cnr0
そういうあんたは嫉妬ロエン
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:48:47.02 ID:VhIbtOz2i
嫉妬が行きすぎて死闘路炎
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:48:23.66 ID:8Nzt1Ktp0
C2に似てる軽自動車を見た！
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:32:01.94 ID:jiNahrqfO
うちの近所ではるな愛に似ている女性がC3に乗ってるぞ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:00:41.20 ID:IxQYnFdK0
ネットでDS３のオープン見た！
カッコいいな
カッコいいな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:35:14.01 ID:J/qAgRnp0
現行C3 送風したらキュイーンて異音発生。
明日デラに入院します。これで3度目の入院だぜ！
わいるどだろ～ww
明日デラに入院します。これで3度目の入院だぜ！
わいるどだろ～ww
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:48:17.27 ID:J69XzY0f0
>>273
旧アルトかな？
旧アルトかな？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:55:43.27 ID:1yCRJ6tji
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 08:18:49.29 ID:+kfULxLu0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:22:26.19 ID:50Z7ks+20
DS3だけどブローバイホースからのオイル滲みがあったので対策してもらった
メーカー指定の対策方法があるようだけど、これって全車対策じゃないの？
ググっても2，3件しかヒットしないから、ほとんど問題なしってことかな
メーカー指定の対策方法があるようだけど、これって全車対策じゃないの？
ググっても2，3件しかヒットしないから、ほとんど問題なしってことかな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:25:28.26 ID:f8zLDx7B0
Xanのﾘｱ銀玉を緑玉に変更した。
マイルドだろ～ぅ
マイルドだろ～ぅ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:48:56.15 ID:Bp62pHIV0
C4が納車されました。
よろしくお願いしますっ!!
よろしくお願いしますっ!!
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:38:42.76 ID:rDrNa75K0
>>282
おめでとさん( ´ ▽ ` )ﾉ
おめでとさん( ´ ▽ ` )ﾉ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:59:04.59 ID:qZRLK9U20
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:36:23.66 ID:1NkNus+M0
C４の燃費ってどんなもん？
夏場で10kmいく？
夏場で10kmいく？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:52:40.82 ID:xNO/faZq0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:03:15.29 ID:1NkNus+MI
トン
参考になる
参考になる
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:57:15.48 ID:HDyISap30
現行C4を選んだ人にとって、何がその
決め手になったのか教えてもらいたいわ。
シトロエンのラインナップのなかで
スルー対象でしかなかったC4の魅力を
アホのおれにご教示願います。
決め手になったのか教えてもらいたいわ。
シトロエンのラインナップのなかで
スルー対象でしかなかったC4の魅力を
アホのおれにご教示願います。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:34:54.24 ID:BoPBsJPa0
DS5が気になってしょうがなくなったから、ディーラー行ってきた。
営業の人から、ファブリックのシート仕様は今年いっぱいまで、
輸送されてこないって聞かされちゃったよ。
クラブレザーオプションだけらしいよ。
あと、シフトの手前の穴はペットボトルくらい入るかなーってネットの画像見て思ってたけど、
小さいし浅くて何用にしたらいいか困るくらいの穴ボコだったよ。
コンソールボックスは、やっぱりとっても深くて前方にも広くスペースとってた。
プリングルスも余裕で入っちゃそう。
外観は予想以上にこってりエグい造りしてた。プレスラインもエッジ効いてて、うねうねうねうね。
サイドの窓の最後部にもラインあって、テールレンズもとっても3次元の造りしてたw
実車見て外観はホント感動したよ。
けど、クラブレザーオプションつける予算無いし、くやしいからミニカーもらって来た。
営業の人から、ファブリックのシート仕様は今年いっぱいまで、
輸送されてこないって聞かされちゃったよ。
クラブレザーオプションだけらしいよ。
あと、シフトの手前の穴はペットボトルくらい入るかなーってネットの画像見て思ってたけど、
小さいし浅くて何用にしたらいいか困るくらいの穴ボコだったよ。
コンソールボックスは、やっぱりとっても深くて前方にも広くスペースとってた。
プリングルスも余裕で入っちゃそう。
外観は予想以上にこってりエグい造りしてた。プレスラインもエッジ効いてて、うねうねうねうね。
サイドの窓の最後部にもラインあって、テールレンズもとっても3次元の造りしてたw
実車見て外観はホント感動したよ。
けど、クラブレザーオプションつける予算無いし、くやしいからミニカーもらって来た。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:03:05.74 ID:KmyrXSEk0
DS5乗ってきた
スタイルは２８９が詳しく書いてるし見た人の主観によるからとりあえず置いとく
テンロクターボは街乗りだと確かに十分だしスムーズで静かだけど
信号で一瞬引っ張ってみた限りでは、高速では多分辛いと思う
まあ１２０くらいまでなら問題ないレベルだろうけど、常磐道や第三京浜みたいなところをガンガン行く人や
いつも大人４人で移動するようなユーザーには向いてない
あと乗り心地が予想以上に硬い。ベンツCクラスよりも硬いんじゃないか
グラブレザーシート自体が既にかなり硬いというのもあるんだろうけど
ちょっと前のルノーみたいな「全身を包み込むような」シートを期待すると裏切られる
つかシートのすわり心地もベンツっぽい
先行予約だけで買った人は別として、検討中の人は１回試乗してからのほうがいい
見た目と運転感覚にかなりギャップがある車
スタイルは２８９が詳しく書いてるし見た人の主観によるからとりあえず置いとく
テンロクターボは街乗りだと確かに十分だしスムーズで静かだけど
信号で一瞬引っ張ってみた限りでは、高速では多分辛いと思う
まあ１２０くらいまでなら問題ないレベルだろうけど、常磐道や第三京浜みたいなところをガンガン行く人や
いつも大人４人で移動するようなユーザーには向いてない
あと乗り心地が予想以上に硬い。ベンツCクラスよりも硬いんじゃないか
グラブレザーシート自体が既にかなり硬いというのもあるんだろうけど
ちょっと前のルノーみたいな「全身を包み込むような」シートを期待すると裏切られる
つかシートのすわり心地もベンツっぽい
先行予約だけで買った人は別として、検討中の人は１回試乗してからのほうがいい
見た目と運転感覚にかなりギャップがある車
>>288
とんがったトコロはないのかもしれませんが、
じわじわと「いいなぁ」と感じました。
ただ、シトロエン初心者の私なので、288さんが昔からのシトロエンな方
だったらそうは思わないのかもしれません。
とんがったトコロはないのかもしれませんが、
じわじわと「いいなぁ」と感じました。
ただ、シトロエン初心者の私なので、288さんが昔からのシトロエンな方
だったらそうは思わないのかもしれません。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:03:20.81 ID:9U8qC3tN0
航空機の操縦席のようなコックピット シトロエン「DS5」
http://www.j-cast.com/mono/2012/08/05136183.html
http://www.j-cast.com/mono/2012/08/05136183.html
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:19:19.32 ID:vJxnmdVO0
飛行機のコクピット的という意味では3008の方がそうかも。
HUDもあるし。
HUDもあるし。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:32:42.48 ID:59v7EegV0
DS5のシフトノブはかっこいいのに、DS4の6ATはダサいなぁ。
実車じゃなく、写真の通りならだけど…
同じにならんかったんかな？
もしくはEGSのヘンチョコシフトノブでもパドルがあれば問題ないのに。
実車じゃなく、写真の通りならだけど…
同じにならんかったんかな？
もしくはEGSのヘンチョコシフトノブでもパドルがあれば問題ないのに。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:14:21.32 ID:lHe8dYhQ0
側突されてピカソがぼこぼこにToT
家族を守ってくれてサンキュー…
家族を守ってくれてサンキュー…
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:15:28.15 ID:q58Q2wd50
側面かよ。一発廃車？ご愁傷様です。
まあ、ボクシーとかノアとかセレナとかステップワゴンなんて
ドアがパッカパカのスライドドアの車種だったら、もっとダメージデカかったろうね。
ドアが車内にめり込むか、最悪横転とかね。
税関職員6人が巻き込まれた追突事故はステップワゴン原形留めてなかったもんな。
さすがにアレよりは頑丈だろう。
まあ、ボクシーとかノアとかセレナとかステップワゴンなんて
ドアがパッカパカのスライドドアの車種だったら、もっとダメージデカかったろうね。
ドアが車内にめり込むか、最悪横転とかね。
税関職員6人が巻き込まれた追突事故はステップワゴン原形留めてなかったもんな。
さすがにアレよりは頑丈だろう。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:54:43.39 ID:SrNxQlht0
次のピカソは小さい方は輸入されるのだろうか・・・・・。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 02:43:45.08 ID:t0V/QHg6I
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:26:16.04 ID:cPvEvOrt0
岡崎五郎のクルマでいこうでDS5をやってたね。
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2012/08/post_945.php
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2012/08/post_945.php
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:38:20.90 ID:2wExR70S0
>>296
ボデが頑丈だと感じた
スピード、角度ともましで、左側面ドア等取り替えで済みそう（ほぼ全面だけど）
車内は何ともなかったです
運命を共にしてさらに愛着わいたｗ
ドアペラ車だったら…と思うとこわい
レスあんがと
ボデが頑丈だと感じた
スピード、角度ともましで、左側面ドア等取り替えで済みそう（ほぼ全面だけど）
車内は何ともなかったです
運命を共にしてさらに愛着わいたｗ
ドアペラ車だったら…と思うとこわい
レスあんがと
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:45:41.97 ID:7WyO+uDK0
>>299
藤島知子がちょっと紹介しただけだった。
藤島知子がちょっと紹介しただけだった。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:47:27.85 ID:moxodnaM0
>>298
ステアリングの遊びは少なかったけど取り立ててシャープというわけではなかったよ
ブレーキも普通で低速でも扱いやすい
シフトレバーも含めて操作感覚に違和感なし。ペダルオフセットはあるけど許容範囲でプジョー206みたいな心配はないよ。
ステアリングの遊びは少なかったけど取り立ててシャープというわけではなかったよ
ブレーキも普通で低速でも扱いやすい
シフトレバーも含めて操作感覚に違和感なし。ペダルオフセットはあるけど許容範囲でプジョー206みたいな心配はないよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:50:00.84 ID:moxodnaM0
あれ、207だっけオフセット酷いの。忘れた
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:53:03.54 ID:m+O1LDSK0
>>290
DSシリーズは硬めにセッティングしてあるんかな。DS3はC3より硬めやった。
DSシリーズは硬めにセッティングしてあるんかな。DS3はC3より硬めやった。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:59:43.86 ID:6LxcmMY80
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:53:56.43 ID:cPvEvOrt0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:30:11.84 ID:0hMWatH1P
五朗の感想も良いが、やっぱり三本翁の意見を聞きたい
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:23:12.65 ID:AyTbnWdXi
徳大寺サン、新しいシトローエンですよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:57:19.12 ID:vP8YoO8p0
自動車評論家はボケ老人だらけだからなw
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:21:26.88 ID:q58Q2wd50
仮に、免許取りたての外車に全く詳しくない(メーカーも本拠地の国も)女子高生でも雇ったとしてだ。
最新、または現行車にひたすら乗せ続けてアンケート採ったら、
果たして国産車、アメ車、ドイツ車、フランス車、イタリア車と乗り心地5分類されるのだろうか？
デカくて大味なグループ、かっちりして締まってるグループetc...とか分類させた時ね。
最新、または現行車にひたすら乗せ続けてアンケート採ったら、
果たして国産車、アメ車、ドイツ車、フランス車、イタリア車と乗り心地5分類されるのだろうか？
デカくて大味なグループ、かっちりして締まってるグループetc...とか分類させた時ね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:24:53.05 ID:NpMnTdA1i
…などと意味不明なことをry
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:28:09.58 ID:urK+Qlpc0
ハイドロだけはわかるんじゃね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:25:30.86 ID:FjyKA+TXO
基本的に、どこのメーカー製って先入観多過ぎるもんな。
ワインとかのブラインドテストで生産地当てはあるが、目隠し運転は出来ないもんなw
C4とゴルフとジュリエッタと国産ではオーリス？フィエスタは欧州フォードだが、
この同クラスで本当に国籍の差ってあんのかね？
そこにメガーヌ持ってきたら、はたしてC4と同じグループに分類出来るか？
許されるなら、乗り比べてみたいわw
ワインとかのブラインドテストで生産地当てはあるが、目隠し運転は出来ないもんなw
C4とゴルフとジュリエッタと国産ではオーリス？フィエスタは欧州フォードだが、
この同クラスで本当に国籍の差ってあんのかね？
そこにメガーヌ持ってきたら、はたしてC4と同じグループに分類出来るか？
許されるなら、乗り比べてみたいわw
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:25:04.02 ID:vz+gI5C70
新型ポルテにヘヘマークが付いていても
何ら違和感がない件
何ら違和感がない件
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 02:00:50.79 ID:4JMCzKtS0
大有りだよ。
全く良くないと思うんだが…
全く良くないと思うんだが…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:29:36.76 ID:9dC8N+up0
一年後、DS2としてOEM供給されたポルテがフランスの道を…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:00:04.57 ID:qAdoG3L60
スライドドアじゃなければアリだと思う
まぁ欲しくはないけど...
まぁ欲しくはないけど...
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:11:41.04 ID:E5ZHqXK80
C3ピカソがあるからな。本国には。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:55:31.46 ID:xrvLDGEu0
ポルテを左ハンドルにしたら スライドドアの左右もひっくり返さなきゃならないからな
そんな無駄をトヨタがやるかどうか ファンカーゴが走ってるのは結構見たけどなぁ
そんな無駄をトヨタがやるかどうか ファンカーゴが走ってるのは結構見たけどなぁ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:16:25.02 ID:lCz91AGF0
そもそもなんでポルテって片側スライドドアなんだろな
両側でええやんって思う
両側でええやんって思う
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:08:16.28 ID:0Fg+YCbDi
スレチうざ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:11:00.85 ID:x2xZ5W7K0
>>320
片側の方が作るの楽じゃん
片側の方が作るの楽じゃん
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:37:16.06 ID:lCz91AGF0
その考えはなかった
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:05:44.73 ID:AZ+BVi1V0
おまえらスペイドはパクリじゃまいか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk7D1Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk5r0Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk7D1Bgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk5r0Bgw.jpg
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:06:03.57 ID:TMLvWQ9a0
フランス本国では、トヨタ・アイゴを
OEMでもらってC1のバッチ付けてるね
OEMでもらってC1のバッチ付けてるね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:53:54.21 ID:a5S911K10
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:14:12.27 ID:tAkembIv0
せめて、息子のやすかず氏には頑張ってほしい。期待してるぜ！
泥船の民主からいち早く逃げ出し、政党助成金目当てで新党を作るようなおぼっちゃま議員はダメだ。
ハマコー、安らかに眠れ。
合掌。
泥船の民主からいち早く逃げ出し、政党助成金目当てで新党を作るようなおぼっちゃま議員はダメだ。
ハマコー、安らかに眠れ。
合掌。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:15:07.92 ID:tAkembIv0
誤爆
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:51:37.07 ID:b7PVaEw7i
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:15:09.66 ID:Ez19p9Sc0
>>307
つっかえ棒用意しとかないと出演しないよ
つっかえ棒用意しとかないと出演しないよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:55:06.15 ID:62LtSIzE0
DS3 racingの乗り心地はどうですか？
シトロエン特有のふわっとした感じでしょうか？
シトロエン特有のふわっとした感じでしょうか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:31:03.07 ID:6G5j4U600
釣れますかー？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:45:23.61 ID:YMXFDnSY0
DS5 Aピラーが邪魔じゃない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:45:35.23 ID:zgggs0d/i
Aピラー、取っちゃうか
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:47:52.59 ID:0J0nkFPe0
Aピラー、よく見たら三角窓っぽくなってね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:20:52.57 ID:KHxDf+nI0
Cはシトロエン？
DSはドラマティックシリーズ？
DSはドラマティックシリーズ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:01:52.43 ID:W4jjK0JNi
そう言えば、Cの系譜はシリーズなのに
DSはラインって呼んでるな
DSはラインって呼んでるな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:48:10.81 ID:h5fj5OIc0
Ｃの系譜は…
系譜は…
系譜だっておｗｗｗ
バンバン（aa略
系譜は…
系譜だっておｗｗｗ
バンバン（aa略
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:57:51.39 ID:R+oTkP/y0
>>355
その窓からある程度死角を減らそうとしてるんだろうけど
ピラー自体が本当に太いとそこに自転車や歩行者がすっぽり入って見えなくなる。
エコだ、デザインだ、搭乗者の安全性だっていうけど、視認性を悪くしてちゃ
ダメだと思うな。知り合いのプリウスに乗った時に本当にそう感じた。
その窓からある程度死角を減らそうとしてるんだろうけど
ピラー自体が本当に太いとそこに自転車や歩行者がすっぽり入って見えなくなる。
エコだ、デザインだ、搭乗者の安全性だっていうけど、視認性を悪くしてちゃ
ダメだと思うな。知り合いのプリウスに乗った時に本当にそう感じた。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:32:55.89 ID:nPQVwMVP0
DS - Different Spirit（異なる精神）
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:20:55.89 ID:qIvCrxK00
デュアルスクリーン
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:47:07.38 ID:ih0PBFa10
ダウンサイジング スポーツ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:20:11.56 ID:6CAynZWK0
DS - Dr.pepper, Sprite（異なる飲料）
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:29:52.96 ID:LCMRwGz90
DS5思ったよりかっこよくなかったな
セダンタイプだったらよかったのかも
アルファにしとこうかな
セダンタイプだったらよかったのかも
アルファにしとこうかな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:09:56.77 ID:JLAAEP9M0
どっちかというとそうでもない5
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:52:11.32 ID:WZ2/Ano90
DS5 を見る・・・かっこええなあ、欲しいなあ
↓
でも車幅ありすぎ、小回り半径デカすぎ
↓
じゃあ、DS4で良いんじゃあねえ ?
↓
DS5 と比べると平凡に見える。もっと小回り効いた DS3 も良いんじゃあねえ ?
↓
DS3 だと頭上に圧迫感が・・・DS4 と比べるとフロントガラスが小さいな
↓
C3 なら、おでこ出ていて明るい。でも内装がチープだな。C4 が良いんじゃあねえ ?
↓
C4 ってよく見ると平凡だな。DS5 みたいなインパクトが欲しい
↓
最初に戻る
↓
でも車幅ありすぎ、小回り半径デカすぎ
↓
じゃあ、DS4で良いんじゃあねえ ?
↓
DS5 と比べると平凡に見える。もっと小回り効いた DS3 も良いんじゃあねえ ?
↓
DS3 だと頭上に圧迫感が・・・DS4 と比べるとフロントガラスが小さいな
↓
C3 なら、おでこ出ていて明るい。でも内装がチープだな。C4 が良いんじゃあねえ ?
↓
C4 ってよく見ると平凡だな。DS5 みたいなインパクトが欲しい
↓
最初に戻る
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:10:48.59 ID:ofIEl9IP0
漏れはそのループから逸脱して他メーカーの車を検討しだしたｗ
でもDS5に未練ありまくりｗｗ
でもDS5に未練ありまくりｗｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:18:24.96 ID:UNGybf8G0
DS5見た目の良さと高級感は、良いなあ。
↓
中身トーションビームにホイール4穴は、所詮Cセグハッチだよな。
↓
総額500万円の見積、高額シトロエンだけにリセール不安。
↓
それなら他メーカーのDセグワゴンが、良いかも。
↓
中身トーションビームにホイール4穴は、所詮Cセグハッチだよな。
↓
総額500万円の見積、高額シトロエンだけにリセール不安。
↓
それなら他メーカーのDセグワゴンが、良いかも。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:05:33.42 ID:xYOULjjG0
パリショーの目玉
http://www.worldcarfans.com/112081147158/citroen-ds3-convertible-heading-to-paris-motor-show
http://www.worldcarfans.com/112081147158/citroen-ds3-convertible-heading-to-paris-motor-show
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:43:39.09 ID:lv6ue6u50
デザイン重視で車買うやついるんだな。信じられん。DS5かうならC5オススメ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:11:41.23 ID:M7zG2nyt0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:18:25.14 ID:lp0KHxIr0
ハイドロかそれ以外か。だけどな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:47:01.73 ID:xYOULjjG0
なに言ってだ
お前らだってデザインから入ったからシトロエン選んでるんだろ
品質でいうならフランス車なんて候補にもならんわ
お前らだってデザインから入ったからシトロエン選んでるんだろ
品質でいうならフランス車なんて候補にもならんわ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:49:55.90 ID:xYOULjjG0
ちょっと待った。品質ってのは違うな。
信頼性と言うべきだった。訂正
信頼性と言うべきだった。訂正
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:29:18.31 ID:tv9hSfhx0
信頼性ならハイドロのC5より、バネサスのDS5のほうが良くないか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:04:41.15 ID:hUognNZK0
>>351
デザイン重視しなかったら、そもそもシトロエンなんて選ばんw
デザイン重視しなかったら、そもそもシトロエンなんて選ばんw
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:05:09.10 ID:B0PCRYRm0
おれは車幅が１８００以上は是帯に拒否する。
日本の道で１８００以上はありえない幅広。
フロントガラスは一度、石が跳ねて割れて怖い思いしたから、
あの頭上までかぶっているフロントガラスは怖くてのれない。
だからDS4を買いたかったが諦めた。
日本の道で１８００以上はありえない幅広。
フロントガラスは一度、石が跳ねて割れて怖い思いしたから、
あの頭上までかぶっているフロントガラスは怖くてのれない。
だからDS4を買いたかったが諦めた。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:46:17.85 ID:PCo+uX/P0
C3に乗っている。
冬にスキーに行ったときにウィンドウウォッシャーが作動しなくなった。
ヒューズが切れたみたいなので、グローブボックス横とエンジンルームの中をいろいろ見ていたら、
グローブボックスを開けた上に大きなダイヤルみたいなのがあった。
回すことができるが、何の意味があるのかわからなかった。
この前グローブボックスから窓フクピカを出そうとしたら、なんか冷たい。
例のダイヤルから冷風が出ている。そんな機能があったんだ。とおもってググったら、
シトロエン金沢のスタッフブログに記事があった。↓↓
http://kanazawa.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135391115b2.woa/wa/read/cd1_13637ee8e0a/
皆さん知ってました？
冬にスキーに行ったときにウィンドウウォッシャーが作動しなくなった。
ヒューズが切れたみたいなので、グローブボックス横とエンジンルームの中をいろいろ見ていたら、
グローブボックスを開けた上に大きなダイヤルみたいなのがあった。
回すことができるが、何の意味があるのかわからなかった。
この前グローブボックスから窓フクピカを出そうとしたら、なんか冷たい。
例のダイヤルから冷風が出ている。そんな機能があったんだ。とおもってググったら、
シトロエン金沢のスタッフブログに記事があった。↓↓
http://kanazawa.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135391115b2.woa/wa/read/cd1_13637ee8e0a/
皆さん知ってました？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:27:06.14 ID:hUognNZK0
>>.360
昔からシトロエンに乗ってる方には常識かもしれませんが、
少なくとも私は知りませんでした。
ちなみにレガシィからの乗り換えです。
昔からシトロエンに乗ってる方には常識かもしれませんが、
少なくとも私は知りませんでした。
ちなみにレガシィからの乗り換えです。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:23:45.81 ID:Z3FfqcrL0
シトロエンじゃなくても、割とある装備だと思ってたが。
国産には少ないのか？
国産には少ないのか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:34:39.61 ID:lp0KHxIr0
デザインが良かったからバネ買って喜んでるってのが
昔からシトロエンなんて乗ってないってw
昔からシトロエンなんて乗ってないってw
12年ぶりの買い替えだったので、私の知識が古かっただけみたいですね。
変な話題を振って申し訳ありませんでした。
変な話題を振って申し訳ありませんでした。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:47:38.08 ID:QmHJmkHA0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:27:58.91 ID:a0AKhokYQ
H18年式、旧C5マイナー後の2Lに乗ってます。
現在6万㌔になったばかりで今度の１月に車検がありますが、タイベルは交換時期でしょうか？
現在6万㌔になったばかりで今度の１月に車検がありますが、タイベルは交換時期でしょうか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:12:08.84 ID:WqvzhyAM0
>>366
早め早めってことなら交換時期。ウオポンは交換しなくていいだろう。
早め早めってことなら交換時期。ウオポンは交換しなくていいだろう。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:35:42.65 ID:a0AKhokYQ
>>367
ありがとうございます。
早め早めってことなら交換時期かー。確かに私もそう思います。
乗り方にも違いが出るようですが、2LのC5を乗ってる方は何年何万㌔でタイベル交換してらっしゃるのかな？
何せ、１月の車検がいくらかかるのか少し不安で。3年で17万、5年で27万、次回7年で…？この調子だと、タイベル交換無しでも35万位いきそうな予感。いずれもデラで車検。
タイベル＆ウォポンが工賃込みで約8万と言ってた。こんなに維持費がかかってくると現行型C5への買い替えも頭によぎるが、気に入ってるし、買い替えの方がもっとかかるし迷うところだ…。
ありがとうございます。
早め早めってことなら交換時期かー。確かに私もそう思います。
乗り方にも違いが出るようですが、2LのC5を乗ってる方は何年何万㌔でタイベル交換してらっしゃるのかな？
何せ、１月の車検がいくらかかるのか少し不安で。3年で17万、5年で27万、次回7年で…？この調子だと、タイベル交換無しでも35万位いきそうな予感。いずれもデラで車検。
タイベル＆ウォポンが工賃込みで約8万と言ってた。こんなに維持費がかかってくると現行型C5への買い替えも頭によぎるが、気に入ってるし、買い替えの方がもっとかかるし迷うところだ…。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:55:27.65 ID:zbOAC6LF0
>>368
年間走行距離1万キロなら次の車検でも8万キロ、今回は見送りで良くない？
年間走行距離1万キロなら次の車検でも8万キロ、今回は見送りで良くない？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:05:07.34 ID:HxUIZrfdO
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 06:36:16.35 ID:44/FjChR0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:31:42.11 ID:M06GiqCW0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:37:58.34 ID:P+iTjjJx0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:22:58.91 ID:eeRV9rfH0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:48:45.14 ID:3A9P7a4R0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:56:32.97 ID:q8ieR8aN0
工場のある地域は、地元の趣向に合わせた自由が利く
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:55:48.41 ID:Qd7RDQL10
現行C3にナンバーフレームをつけたいのですが純正は少し高いので、
カーメイトやセイワの製品でもフロント＆リアに普通に取り付け出来ますかね？
カーメイトやセイワの製品でもフロント＆リアに普通に取り付け出来ますかね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:59:17.03 ID:gXQwFvfg0
リアは封印があるから登録前でないと無理なんじゃない？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:24:38.04 ID:Qd7RDQL10
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:48:10.38 ID:omFp9y1j0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:06:35.65 ID:N7yxteud0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:09:43.75 ID:Qd7RDQL10
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:19:54.22 ID:Y6D7zEyF0
>>381
こないだオートバックス行ったらユーロナンバーの左右端っこだけセットで売ってた
こないだオートバックス行ったらユーロナンバーの左右端っこだけセットで売ってた
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:41:45.75 ID:wS9DOr980
話をぶった切ってすまん。
愚痴らせて下さい。
長年の悩みだが妻に運転させると
ハンドルさばき、アクセルの開閉ががさつで
同乗していると常に車が細かい揺れが続いて不快だわ。
特にハンドルの戻しなんか最悪。
シトロエンユーザーのみなさん
運転がへたくそなやつにシトロエンは
向かないと思っていませんか？
愚痴らせて下さい。
長年の悩みだが妻に運転させると
ハンドルさばき、アクセルの開閉ががさつで
同乗していると常に車が細かい揺れが続いて不快だわ。
特にハンドルの戻しなんか最悪。
シトロエンユーザーのみなさん
運転がへたくそなやつにシトロエンは
向かないと思っていませんか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:54:00.38 ID:Kl9GrddW0
それはシトロエンに限らないような気もする・・
まあ頑張って耐えてください。
まあ頑張って耐えてください。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:56:42.43 ID:moKwl0nA0
ハイドロの車を運転した時は雑な運転してると酔うなと思った
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:53:25.28 ID:Gv8F01f50
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:48:14.66 ID:aY8KqcIt0
ハイドロって今より進化するのかな？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:50:07.24 ID:swOFMV4Z0
進化もなにもエアサスに置き換えられる運命だと思うけど…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:03:21.40 ID:TcyGL9R40
単にコストだろ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:06:50.27 ID:TuIBEG5m0
エアサスとハイドロは似て非なるものだ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:54:45.62 ID:aY8KqcIt0
>>389
やっぱそうなんかな。ハイドロは重いらしいね。
やっぱそうなんかな。ハイドロは重いらしいね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:28:39.31 ID:KELgSD6C0
現行C3のタイヤ空気圧＆ホイールボルトのトルク圧教えて下さい。
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:09:50.24 ID:owyrIDTg0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:20:03.01 ID:J5YKfzVh0
初歩的な事ですみません。
Ｃ５のＶ6エンジンのエンジンカバーってどうやって外すんですか？
Ｃ５のＶ6エンジンのエンジンカバーってどうやって外すんですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 02:13:13.26 ID:GGEGK6CcO
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:58:04.58 ID:cA2TFBBv0
100N/cmだお
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:00:58.75 ID:0p9wjqCe0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:40:22.03 ID:wONqmygl0
中古だけどついにC4ピカソ1.6T契約しちゃいました。納車が待ち遠しい。連休明けも仕事頑張ろうって気になります。
ところで諸先輩がたに質問なのですが、
ピカソの純正オーディオで、iPhoneに入っている楽曲をBluetooth経由で鳴らすことはできるのでしょうか？？
できたら嬉しいなぁ‥。
ところで諸先輩がたに質問なのですが、
ピカソの純正オーディオで、iPhoneに入っている楽曲をBluetooth経由で鳴らすことはできるのでしょうか？？
できたら嬉しいなぁ‥。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:54:52.85 ID:wONqmygl0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:55:27.08 ID:8QsUMUTB0
今のエアサスの信頼性はハイドロの信頼性より劣る。
メルセデスもかなりひどい。
エアサスの根本的なウィークポイントは空気中の湿度
の結露とそれの凍結。
今のハイドラクティブはすごく安定しているし、
路面状況に応じてダンピングとバネ常数、ロール剛性を
リアルタイムで変化させている。これに匹敵できる量産車は
ほとんど存在しない。
メルセデスもかなりひどい。
エアサスの根本的なウィークポイントは空気中の湿度
の結露とそれの凍結。
今のハイドラクティブはすごく安定しているし、
路面状況に応じてダンピングとバネ常数、ロール剛性を
リアルタイムで変化させている。これに匹敵できる量産車は
ほとんど存在しない。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:41:26.18 ID:pUdBotHI0
公式カレンダー9月のDS4が格好いい
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:46:27.81 ID:9nepNaSV0
旧型Ｃ４クーペ買って３年目です。
広くて柔らかめのクーペが欲しかったので概ね満足。
３万キロ台でＡＴオイル交換できたので、ＡＬ４も大丈夫らしい。
去年オイル漏れで入院したので、ついでにベルトも交換できた。
つぎは足回りのダンパーやブッシュ類らしい。
でも、乗りたいクルマがないから、しばらく乗ります。
都内だと珍しいから、スレ違うと互いに挨拶してます。
広くて柔らかめのクーペが欲しかったので概ね満足。
３万キロ台でＡＴオイル交換できたので、ＡＬ４も大丈夫らしい。
去年オイル漏れで入院したので、ついでにベルトも交換できた。
つぎは足回りのダンパーやブッシュ類らしい。
でも、乗りたいクルマがないから、しばらく乗ります。
都内だと珍しいから、スレ違うと互いに挨拶してます。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:47:08.31 ID:9nepNaSV0
もちろｎ中古で買ってます。 書き忘れスンマセン
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:18:56.98 ID:949ocaOB0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:01:10.33 ID:v0J64O/v0
DS5 以降、新しいニュースが無いな・・・><
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:44:42.25 ID:UQlp8Dr40
シトロエン的には新車種を出し切っちゃったからね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:25:59.88 ID:OapW5MCB0
>>401
ｴｱｻｽってｴｱﾄﾞﾗｲﾔ着いてねーのか？
ｴｱｻｽってｴｱﾄﾞﾗｲﾔ着いてねーのか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:28:17.22 ID:PHm4FGtv0
>>406
赤字でフランスの工場を一つ閉鎖するってニュースなら見たけど。
赤字でフランスの工場を一つ閉鎖するってニュースなら見たけど。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:23:22.52 ID:b12gb6q20
ジュネーブショーかなんかで新型ピカソじゃなかったっけ？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:22:57.56 ID:/YmuQGv1Q
旧型C5後期セダンに乗ってます。
車両を左横から見ると、フロントバンパーと左フロントフェンダーの先端あたりの隙間がタイヤハウス側の隙間よりも広くなったような気がします。目測で5㍉はあるかな。
どこもぶつけた事はないけど、経年劣化でバンパーが落ちてくるような事ってありますか？
車両を左横から見ると、フロントバンパーと左フロントフェンダーの先端あたりの隙間がタイヤハウス側の隙間よりも広くなったような気がします。目測で5㍉はあるかな。
どこもぶつけた事はないけど、経年劣化でバンパーが落ちてくるような事ってありますか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:03:21.63 ID:UCHVWjEI0
先日、C3プルリエル初めて見た！石川ナンバーの赤でした。
カッコイ良かったなー。
カッコイ良かったなー。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:47:12.41 ID:rJRUMH/i0
C3買ったんだがキーでドアロック解除すると解除ボタンを押4回くらいさないとダメなんだが。
何か角度とかコツあるの？
何か角度とかコツあるの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:02:15.12 ID:aCXCKNIs0
C3のキーって
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:14:05.43 ID:4yZphrqg0
C3のそのときの機嫌しだい
一番は距離かと思いますが・・・
一番は距離かと思いますが・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:44:35.10 ID:q/uFXfocP
>>413
ちょっとおちつけ
> C3買ったんだがキーでドアロック解除すると解除ボタンを押4回くらいさないとダメなんだが。
> 何か角度とかコツあるの？
「C3のリモコンキーでドアロックを開けようとすると、
解錠ボタンを4回くらい押さないと反応しないんだが、
角度とかこつがあるの？」
って質問であってる？
ちょっとおちつけ
> C3買ったんだがキーでドアロック解除すると解除ボタンを押4回くらいさないとダメなんだが。
> 何か角度とかコツあるの？
「C3のリモコンキーでドアロックを開けようとすると、
解錠ボタンを4回くらい押さないと反応しないんだが、
角度とかこつがあるの？」
って質問であってる？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:51:46.04 ID:Og9DYGjo0
歩いて徐々にクルマに近づきながら推し続けて、4回目でようやく
電波の届く距離まで寄ったというオチな予感。
電波の届く距離まで寄ったというオチな予感。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 16:34:21.61 ID:EvJliBDd0
DS3もそうだけど、ものすごく感度悪いよね
5m離れたらほぼ無理、真横に立っても反応しない時がある
前のってた車は20mくらい余裕だったんだけどなあ
5m離れたらほぼ無理、真横に立っても反応しない時がある
前のってた車は20mくらい余裕だったんだけどなあ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:54:40.14 ID:uBzDPVxI0
顎の下にキーを当てて口を全開
そのまま車のほうを向いてボタンを押してみ
そのまま車のほうを向いてボタンを押してみ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:28:43.64 ID:rJRUMH/i0
413です。
すまん日本語おかしかった。
質問は 416 さんの言うとおりです。
ドアを施錠するときも同じで3回くらい押さないときかないんです。
前の車は20m離れていても反応しました。
すまん日本語おかしかった。
質問は 416 さんの言うとおりです。
ドアを施錠するときも同じで3回くらい押さないときかないんです。
前の車は20m離れていても反応しました。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:13:38.39 ID:DiLT9SLq0
シトロエンDS5新車試乗記
http://www.corism.com/review/citroen/1853.html
http://www.corism.com/review/citroen/1853.html
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:34:11.07 ID:aCXCKNIs0
キーが飛び出し式なら出した状態で先端を車のフロントガラスのバックミラーあたりに（敢えて言うとね…大体でＯＫ）向けて、フォースを込めて、押す。
あと電池弱いと短くなるよ。
あと電池弱いと短くなるよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:41:24.26 ID:DTR6ZT4v0
手を車の方向、ではなく、上にあげたほうが電波の距離が延びるとTVでいってた。
シトロエンじゃないけど自車でやったら確かにそうだった。
シトロエンじゃないけど自車でやったら確かにそうだった。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:34:31.99 ID:KGXJsUn40
タクシーが止まったりしてw
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:35:16.12 ID:DZ/XBukfi
え？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:22:38.93 ID:56SYyUGh0
変身したりしてw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:45:22.28 ID:DCGhvcfF0
電波の特性を考えよう！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:10:06.05 ID:2Lfcj8Wp0
こんにちは。
次車候補にDS4を考えているんですが、日本仕様のオーディオ周りがどうも引っかかって仕方ありません。
PNDナビの埋込とかもちょっとNGだなと思っています。
本国仕様のオーディオを取り寄せた方とかいらっしゃいますか？
次車候補にDS4を考えているんですが、日本仕様のオーディオ周りがどうも引っかかって仕方ありません。
PNDナビの埋込とかもちょっとNGだなと思っています。
本国仕様のオーディオを取り寄せた方とかいらっしゃいますか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:17:48.74 ID:bgicyfyH0
フランスのことはよく知らんけど、ラジオの周波数とか大丈夫？
聞かないなら関係ないけど、ふと気になった。
聞かないなら関係ないけど、ふと気になった。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:50:25.04 ID:2Lfcj8Wp0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:34:38.92 ID:NZEjltQK0
>>428
DS4の本国仕様のオーディオって別体の液晶パネルと一体で運用するやつだから
オーディオ本体だけで使えるものじゃないぞ。
液晶も全部付けるってのなら交換できるかもしれないけど。
まあ日本でそんな酔狂なことやった奴は一人もいないことは保証するｗ
ぜひ挑戦してくれ。本国仕様の部品は普通にディーラーで注文できるぞ。
DS4の本国仕様のオーディオって別体の液晶パネルと一体で運用するやつだから
オーディオ本体だけで使えるものじゃないぞ。
液晶も全部付けるってのなら交換できるかもしれないけど。
まあ日本でそんな酔狂なことやった奴は一人もいないことは保証するｗ
ぜひ挑戦してくれ。本国仕様の部品は普通にディーラーで注文できるぞ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:26:33.97 ID:lKidb3Bb0
＞PNDナビの埋込とかもちょっとNG
そろ根拠が解らない。
PNDのダメって固定観念に捕われてないか？
そろ根拠が解らない。
PNDのダメって固定観念に捕われてないか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:31:02.16 ID:vXtUH2ug0
>>420
前のクルマは何？
日本に輸入されている欧州車は日本の法律に合わせるため、電波を弱められている と聞いた事があるよ
ちょい前のルノーとかだとキーの配線カットとかの何かの裏ワザで本国並に電波が飛ぶようになるとか
前のクルマは何？
日本に輸入されている欧州車は日本の法律に合わせるため、電波を弱められている と聞いた事があるよ
ちょい前のルノーとかだとキーの配線カットとかの何かの裏ワザで本国並に電波が飛ぶようになるとか
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:57:18.37 ID:lKidb3Bb0
配線カットちゃう。逆々。
日本に持ってくるときに外された配線（金具）を自作で補ってやると
使えるようになる。
日本の法律に適合しないってのがナルホドと妙に納得できてしまうくらい、
めっちゃ遠くからで利く。
日本に持ってくるときに外された配線（金具）を自作で補ってやると
使えるようになる。
日本の法律に適合しないってのがナルホドと妙に納得できてしまうくらい、
めっちゃ遠くからで利く。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:07:31.81 ID:pKmcr3jQ0
>>432
PNDは全然ダメ
PNDは全然ダメ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:46:12.19 ID:aXRlUOBw0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:53:53.44 ID:kpQybaaq0
ていうかもろ電波法違反ｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 05:16:25.71 ID:M51andzX0
ＰＮＤでもパイオニアや松下の五万円以上するような機種だとかなり使える。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:56:54.36 ID:Fv1k/a9+0
そもそも日本の電波法自体、規制のための規制でなんの根拠もないんだけどな
実際日本以外の世界中で認可されてるわけだし
実際日本以外の世界中で認可されてるわけだし
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:47:47.53 ID:HdTvmGLA0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:20:29.52 ID:ZNLQpspu0
誰か、C4かDS4に2dinオーディオもしくはナビ入れたったっていう人いないの？
それっぽい記事をちょっと見かけたけど、外観だけで詳細がわからない。
試行錯誤してみるしかないかなぁ…
それっぽい記事をちょっと見かけたけど、外観だけで詳細がわからない。
試行錯誤してみるしかないかなぁ…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:32:10.43 ID:H4HgMcuS0
>>438
DS3にゴリラつけてるけど、個人的にはこれで十分すぎる。
DS3にゴリラつけてるけど、個人的にはこれで十分すぎる。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:50:10.81 ID:cOx+0NcL0
iPhoneで十分w
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:08:22.73 ID:uSgHGgoa0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:40:24.71 ID:D6RIn1Uu0
>>441
たしかC4やDS4には2DINは奥行きが足りなくて配線が無理だってデラが
言ってたよ。インパネ自体に奥行きｇないんだろうね
グローブボックスも笑っちゃうくらい小さいスペースしかないし・・・
たしかC4やDS4には2DINは奥行きが足りなくて配線が無理だってデラが
言ってたよ。インパネ自体に奥行きｇないんだろうね
グローブボックスも笑っちゃうくらい小さいスペースしかないし・・・
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:51:20.16 ID:aPIf2g9ji
ゴリラって、ナビのことだったのネ…
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:19:40.34 ID:/Lsh30Qg0
欧州メーカーは車載機側とスマホが連携したミラーリンクなるものが普及し始めてるようだけど、
ドイツ勢はそれへの対応を匂わせるように液晶パネルがダッシュ一体化されているのに、
本国で対応しているのか知りませんが、シトロエンの日本向けは
その辺りゴッソリ抜かれているような気がします。
PNDナビ持ち込んだり、IPOD持ち込んだり、スマホ持ち込んだり、
配線や見た目がごちゃごちゃと見苦しくなくていいし、
デザイン云々を前面に打ち出すならそういうとこも気にして欲しいんだけどね。
ドイツ勢はそれへの対応を匂わせるように液晶パネルがダッシュ一体化されているのに、
本国で対応しているのか知りませんが、シトロエンの日本向けは
その辺りゴッソリ抜かれているような気がします。
PNDナビ持ち込んだり、IPOD持ち込んだり、スマホ持ち込んだり、
配線や見た目がごちゃごちゃと見苦しくなくていいし、
デザイン云々を前面に打ち出すならそういうとこも気にして欲しいんだけどね。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:54:25.58 ID:AqbbIgY80
iPhoneをはめられる様にしてくれれば良いんだけどな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:27:38.69 ID:JU9A+Qw80
モニターだけ積んでくれたら解決。
モニターがBTでiPhoneと連動するから、iPhoneの画面がでかくモニターに
映る。
地図の更新も不要だし、電話もかけられるし、音楽も聞けるし、
もう車両側はモニターだけあれば充分だよね。
モニターがBTでiPhoneと連動するから、iPhoneの画面がでかくモニターに
映る。
地図の更新も不要だし、電話もかけられるし、音楽も聞けるし、
もう車両側はモニターだけあれば充分だよね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:48:55.35 ID:30smneZe0
バックカメラが映らんけどな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:04:58.09 ID:khjMd3UM0
イポネってなに
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:55:09.29 ID:ZNLQpspuI
>>447
>>449
俺もiPhoneで十分なんだが、iPhoneそのままだと収まり悪いし、画面小さいし、夏は温度上昇で止まるし…
トヨタがオンダッシュのスマホ連携モニタ出したけど、カロッツェリアのスマホリンクは2dinなのよね。どうにかならんかね。
>>449
俺もiPhoneで十分なんだが、iPhoneそのままだと収まり悪いし、画面小さいし、夏は温度上昇で止まるし…
トヨタがオンダッシュのスマホ連携モニタ出したけど、カロッツェリアのスマホリンクは2dinなのよね。どうにかならんかね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 03:55:46.06 ID:6aMZnHHY0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:52:54.42 ID:hr04RdsR0
>>449
iPadはめ込める様にしてる人いるな。
iPadはめ込める様にしてる人いるな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:41:40.68 ID:hJ8WdhZL0
iPhoneもiPadも、どっちも、熱対策してくんなきゃ、どもならん。
いちいちクルマ降りる時に外せるかっつの。
いちいちクルマ降りる時に外せるかっつの。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:31:00.81 ID:Go2MlWFD0
>>455
毎度毎度、乗車のたびに接続しなきゃならんのなら問題だろ、特にiphone。
でも今でも音楽プレーヤーとして使うのにそんなにストレス無いのなら
ディスプレイオーディオ＋iphoneで充分なんじゃないか？
乗車のたびに必ずナビが必要なら面倒くさいけどね。
毎度毎度、乗車のたびに接続しなきゃならんのなら問題だろ、特にiphone。
でも今でも音楽プレーヤーとして使うのにそんなにストレス無いのなら
ディスプレイオーディオ＋iphoneで充分なんじゃないか？
乗車のたびに必ずナビが必要なら面倒くさいけどね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:42:22.29 ID:foiQswak0
iPhoneのGPS制度では自動車のナビの代わりはキツい
ナビ買う金の無い貧乏な人にはいいアイディアだと思うー
ナビ買う金の無い貧乏な人にはいいアイディアだと思うー
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:15:42.32 ID:m6bkxU+00
もう売っぱらったけど、現行C4エクスクルーシブを買った。
ダメだなこの車。
前の車がBMWだったからかわからんけどさ。
EGSはまだいいとして、バランスが最悪。
ブレーキを踏んだ時の不安定感は半端ない。船かってくらい揺れる。いつ、タイヤのグリップが抜けるかわからないくらい怖い。 車体がぶれまくる。
さらに、左右の揺れは後部座席はすごいな。さすが、トーションビーム。
加えて、ちょっと攻めたら、タイヤの焼けたにおいがする。これは、明らかにバランスが悪い証拠。
これから、C4の購入を考えてる人がいたら、急加速、急ブレーキ、急ハンドルをやすことをオススメする。
営業マンに気を使って、ゆっくり運転してたから、全然きづかなかった。
ダメだなこの車。
前の車がBMWだったからかわからんけどさ。
EGSはまだいいとして、バランスが最悪。
ブレーキを踏んだ時の不安定感は半端ない。船かってくらい揺れる。いつ、タイヤのグリップが抜けるかわからないくらい怖い。 車体がぶれまくる。
さらに、左右の揺れは後部座席はすごいな。さすが、トーションビーム。
加えて、ちょっと攻めたら、タイヤの焼けたにおいがする。これは、明らかにバランスが悪い証拠。
これから、C4の購入を考えてる人がいたら、急加速、急ブレーキ、急ハンドルをやすことをオススメする。
営業マンに気を使って、ゆっくり運転してたから、全然きづかなかった。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:56:34.41 ID:FFFbr78aI
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:59:42.64 ID:hJ8WdhZL0
うん
BMWとシトロエンを同じ土俵で比べるって、馬鹿って自己紹介してるようなもんじゃん。
BMWとシトロエンを同じ土俵で比べるって、馬鹿って自己紹介してるようなもんじゃん。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:12:21.98 ID:m6bkxU+00
バカで結構w
自分のバカさ加減に気づいたしね。
見た目で選んじゃダメってことを。
ダメ車って、わかって乗ってるだったらいいんじゃない？
自分のバカさ加減に気づいたしね。
見た目で選んじゃダメってことを。
ダメ車って、わかって乗ってるだったらいいんじゃない？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:11:49.89 ID:BmdVl16Z0
今度はBMWの鍵画像見付けてから来たんだろうなwww
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:15:59.87 ID:fwaFKkHO0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:33:42.36 ID:lBDh5jnd0
>>459-460
来週のBS朝日のCGTVに謝ろう
来週のBS朝日のCGTVに謝ろう
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:55:04.29 ID:98w2eW5v0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:07:00.13 ID:pUf80Kqt0
>>458
フランス車の中でも足が最もふわっふわ味付けの車買って何を言う。
硬いのが好みならプジョーにしとくべきやったな。(ディーラーの受け売り)
プジョー(もうフワフワと呼べない)<ルノー(ふわふわ)<シトロエン(ふわふわふわっ)
フランス車の中でも足が最もふわっふわ味付けの車買って何を言う。
硬いのが好みならプジョーにしとくべきやったな。(ディーラーの受け売り)
プジョー(もうフワフワと呼べない)<ルノー(ふわふわ)<シトロエン(ふわふわふわっ)
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 03:14:18.16 ID:h4G1sOMF0
>>457
iPhoneの有料ナビアプリをいくつか使ってるけど、GPS精度に関して日常使いで困ったことはほとんどない。
まぁスタート時点の向きとかで、ん？ってことはあるけど、走り出せば補正でなんとかなってる。
iPhoneの有料ナビアプリをいくつか使ってるけど、GPS精度に関して日常使いで困ったことはほとんどない。
まぁスタート時点の向きとかで、ん？ってことはあるけど、走り出せば補正でなんとかなってる。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 03:15:09.19 ID:lHzZSWhgI
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 03:17:58.41 ID:+n1E+Frx0
DS5買おうと思ったけど全幅が広すぎだね
1800mmまでに抑えてほしかった
エスティマでさへ1800mmなのに・・・・
1800mmまでに抑えてほしかった
エスティマでさへ1800mmなのに・・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 03:40:47.43 ID:5HO98YZq0
>>386 >>387
NewC5 3.0を３年乗ってます。
昔のハイドロの乗り味はほとんど知らないんだけど、
C5に関してはスタビリティかなり高いと思ってます。
特に高速とブレーキングは楽ですね。で、硬くないし。
NewC5 3.0を３年乗ってます。
昔のハイドロの乗り味はほとんど知らないんだけど、
C5に関してはスタビリティかなり高いと思ってます。
特に高速とブレーキングは楽ですね。で、硬くないし。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 03:46:07.16 ID:5HO98YZq0
品質は言わずもがなですがねw
とりあえずマイナートラブルだけで初回車検完了！
とりあえずマイナートラブルだけで初回車検完了！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:02:14.05 ID:MCJPmXCO0
やっぱチョコチョコ壊れるん？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:04:46.46 ID:OjHgHscMI
一番大きかったのはエアコンが冷えずガス補充で復帰したが原因解らず。
三年保証ギリだったので保障きれてまた壊れたらどうすんだと私ブチギレw
次はオイルパンのシール不良でオイル漏れ。
三年保証ギリだったので保障きれてまた壊れたらどうすんだと私ブチギレw
次はオイルパンのシール不良でオイル漏れ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:09:28.38 ID:OjHgHscMI
後はブレーキセンサー含めたリコールが２件。
ドアヒンジのギシギシ音とドアがボディとツライチじゃなくなって
治してもらうこと数回。こんなとこです。
後はトラブルじゃないけどパッド交換ごとにブレーキローター
交換が痛い。めちゃめちゃ効きますけどねw
ドアヒンジのギシギシ音とドアがボディとツライチじゃなくなって
治してもらうこと数回。こんなとこです。
後はトラブルじゃないけどパッド交換ごとにブレーキローター
交換が痛い。めちゃめちゃ効きますけどねw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:36:49.60 ID:POd88MDA0
上のほうで458が馬鹿呼ばわりされてますが、
あなたたちに言わせれば私も馬鹿なんでしょうｗ
ジュリエッタを買ったのですが、売りました。
超安値でしか売れなかったので、かなり大損でした。
理由はドライビング性能があまりに悪すぎて危険さえ感じたからです。
とくに乱暴な運転はしないし、飛ばさないし、普通の人ですが、
10年間以上ベンツに乗っていたので、どうしてもあのいい加減さが納得できませんでした。
どこがどうといわれれば、運転感覚全般としか言いようがないのですが、
とにかくジュリエッタは私にはダメでした。
あなたたちに言わせれば私も馬鹿なんでしょうｗ
ジュリエッタを買ったのですが、売りました。
超安値でしか売れなかったので、かなり大損でした。
理由はドライビング性能があまりに悪すぎて危険さえ感じたからです。
とくに乱暴な運転はしないし、飛ばさないし、普通の人ですが、
10年間以上ベンツに乗っていたので、どうしてもあのいい加減さが納得できませんでした。
どこがどうといわれれば、運転感覚全般としか言いようがないのですが、
とにかくジュリエッタは私にはダメでした。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:51:11.56 ID:MCJPmXCO0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:53:54.54 ID:xJwR8TKv0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 12:41:27.47 ID:KPY08Ql1i
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:09:34.22 ID:Iw+kTCDG0
>>472
新車として発売されてから、1年半経ってから買った。
ほとんど故障していない
後席のシートを倒した後、元に戻そうとしたらカチッとストッパーがかからなかったぐらい。
これは調整してもらって治った。
日本車買うときもそうだけど、常に新車発売されてからある程度の時間が経ってから買っている。
その為、大きな故障に会ったことはない。
自分がメーカー勤務 (自動車ではない) なので、新製品として発売当初はどれだけ危険か判っている。
営業の無理なスケジュールから、問題点があるのが判っていても強引に発売するのはどこも一緒。
大抵が新製品発売の翌日から、不具合対策を初める。
新車として発売されてから、1年半経ってから買った。
ほとんど故障していない
後席のシートを倒した後、元に戻そうとしたらカチッとストッパーがかからなかったぐらい。
これは調整してもらって治った。
日本車買うときもそうだけど、常に新車発売されてからある程度の時間が経ってから買っている。
その為、大きな故障に会ったことはない。
自分がメーカー勤務 (自動車ではない) なので、新製品として発売当初はどれだけ危険か判っている。
営業の無理なスケジュールから、問題点があるのが判っていても強引に発売するのはどこも一緒。
大抵が新製品発売の翌日から、不具合対策を初める。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:09:55.45 ID:zqFb7vhbP
>>458
亀レスですまんが。
方向の全く違う車だからねぇ
でもシトロエンは運転の仕方で揺れ方が丸っきり変わるから
自分は面白いと思うしそれを楽しんでるけど。
FFとRWDの差も大きいわなぁ。
タイヤのグリップ抜ける、ブレーキ時不安定、っていうのはその辺もあるんじゃね？
FFはフロントタイヤこじたら破綻するよ。
カーブのラインも減速点も加速点もRWDとは違う。
>急加速、急ブレーキ、急ハンドル
そういう運転するな、って自動車学校で教わらなかった？
亀レスですまんが。
方向の全く違う車だからねぇ
でもシトロエンは運転の仕方で揺れ方が丸っきり変わるから
自分は面白いと思うしそれを楽しんでるけど。
FFとRWDの差も大きいわなぁ。
タイヤのグリップ抜ける、ブレーキ時不安定、っていうのはその辺もあるんじゃね？
FFはフロントタイヤこじたら破綻するよ。
カーブのラインも減速点も加速点もRWDとは違う。
>急加速、急ブレーキ、急ハンドル
そういう運転するな、って自動車学校で教わらなかった？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:24:18.39 ID:7UcUwQj+0
>>461
比べるバカなオマエには悪いが
普通は、そのブランドの志向性の違いを楽しむのが、車趣味なんだよ。
どうしても比べちゃうってのは、結局オマエがその１台に絞らなきゃいけない立場だって事だよｗ
車趣味である以上、全く性格の違うビーエムとシトロを同時持ちなんて選択が生まれると思うんだよねｗ
「以前乗ってたBMW」と比べてシトロをゴミ扱いする人は素直にビーエム乗っときゃいいよ。
比べるバカなオマエには悪いが
普通は、そのブランドの志向性の違いを楽しむのが、車趣味なんだよ。
どうしても比べちゃうってのは、結局オマエがその１台に絞らなきゃいけない立場だって事だよｗ
車趣味である以上、全く性格の違うビーエムとシトロを同時持ちなんて選択が生まれると思うんだよねｗ
「以前乗ってたBMW」と比べてシトロをゴミ扱いする人は素直にビーエム乗っときゃいいよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:33:03.13 ID:SQR1+KACi
>>481
いいことを言った
いいことを言った
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:45:06.77 ID:xz/2H0ZxP
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:45:26.81 ID:fwaFKkHO0
車に合わせて運転変える事が重要だね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:12:58.37 ID:zqFb7vhbP
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 16:48:34.50 ID:OjHgHscMI
>>476
どういたしまして。ご参考になったみたいでなにより。
私もこれくらいなら全然許容範囲なんですが、些細なトラブルごとに
ディーラー行く時間作ったりするのがめんどくさいかなw
だから営業やサービスの方といい付き合いしといた方が
なにかと楽になりますね。
どういたしまして。ご参考になったみたいでなにより。
私もこれくらいなら全然許容範囲なんですが、些細なトラブルごとに
ディーラー行く時間作ったりするのがめんどくさいかなw
だから営業やサービスの方といい付き合いしといた方が
なにかと楽になりますね。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 17:01:18.99 ID:OjHgHscMI
むかし５年落ちのオレの545買わね？と知人に言われ試乗。
あのビーエムなのに、これが全く自分に合わず驚いた。
んでＣ５買ったら自分にジャストフィーットw
なので自分にとってはBMWの方がゴミ扱いww
でも人が乗ってるBMWはカッコいーなと思いますよ。
あのビーエムなのに、これが全く自分に合わず驚いた。
んでＣ５買ったら自分にジャストフィーットw
なので自分にとってはBMWの方がゴミ扱いww
でも人が乗ってるBMWはカッコいーなと思いますよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 17:07:14.01 ID:MCJPmXCO0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 17:29:31.53 ID:ixnuU9Cj0
ときどき、ベンツとか、ＢＭＷユーザさんからシトロエンごみ扱いされますねぇー。
車の方向性が全然違うから仕方ないのかなぁー。
ところで、ＢＭＷとかベンツとかは雪道を急加速、急ブレーキ、急ハンドルさせても
シトロエンよりも安定していて最強なんかなー。
駆動方式でいえばＦＦの方が安定しているよね。
あっそれも比べられないか。ごめん、しょうもない疑問でした。
車の方向性が全然違うから仕方ないのかなぁー。
ところで、ＢＭＷとかベンツとかは雪道を急加速、急ブレーキ、急ハンドルさせても
シトロエンよりも安定していて最強なんかなー。
駆動方式でいえばＦＦの方が安定しているよね。
あっそれも比べられないか。ごめん、しょうもない疑問でした。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:31:17.95 ID:jACJAjnh0
まぁ、そのぐらいにしとこうや＼(^o^)／
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:17:46.09 ID:gDWP6kRQ0
3流ブランド乗りがBMWと比べられてファビョってるw
シトロエンは、何を取っても日本車未満で、好きで乗ってるんだから、車オンチは黙ってろよw
雪上性能もしかり。良くてシトロエン=BMWだろうがw
シトロエンは、何を取っても日本車未満で、好きで乗ってるんだから、車オンチは黙ってろよw
雪上性能もしかり。良くてシトロエン=BMWだろうがw
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:45:18.34 ID:K4UvKgrs0
そもそも格が違うよ
ＢＭＷ＝勝ち組の象徴、オサレなイケメンしか乗ってない。世界的なステータスシンボル
しとろえんｗ＝変態性欲の社会的不適応者にしか乗ってもらえず、業績悪化で瀕死の企業
世界的に見ても需要が無い
ＢＭＷ＝勝ち組の象徴、オサレなイケメンしか乗ってない。世界的なステータスシンボル
しとろえんｗ＝変態性欲の社会的不適応者にしか乗ってもらえず、業績悪化で瀕死の企業
世界的に見ても需要が無い
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:03:02.91 ID:o5rCA+hTi
BMWなんか、貧乏人でも乗れる車 中古市場に格安がゴロゴロw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:09:00.82 ID:gDWP6kRQ0
BMWなんか、貧乏人しか乗らない車 中古市場にただ同然がゴロゴロw
でも、売れませんw
でも、売れませんw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:09:32.27 ID:gDWP6kRQ0
シトロエンに変えるの忘れましたw
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:15:02.50 ID:vudfzukZ0
セレナから見栄をはって中古の3シリーズ買いました。
しかし2年後、トラブルで廃棄です。
今はマーチに乗ってます。
その程度の連中が買うBMW。
しかし2年後、トラブルで廃棄です。
今はマーチに乗ってます。
その程度の連中が買うBMW。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 01:14:49.27 ID:R6h4Nmy10
なんでもええやん、好きなの乗れば。
今乗れる乗りたい車に乗れれば幸せじゃん。
今乗れる乗りたい車に乗れれば幸せじゃん。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 09:28:28.26 ID:m8daowfOI
シト乗ってる自分は変態だと自覚してますw
またそうみられるのが快感、だから変態なのか。
みんな趣味嗜好が違って、その受皿があるんだから
シアワセな世の中じゃないか\(//∇//)\
またそうみられるのが快感、だから変態なのか。
みんな趣味嗜好が違って、その受皿があるんだから
シアワセな世の中じゃないか\(//∇//)\
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:17:36.91 ID:otQhGHnV0
今のシトロエンはそこまで特殊な嗜好を持った車じゃないでしょ。
車としてはいたって普通だよ。
車としてはいたって普通だよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:47:13.13 ID:mT/IeJVb0
そうそう普通だよｗ底辺だけどねｗｗｗ
ＢＭＷ最高だよ一度乗ってみたらぁｗ
ＢＭＷ最高だよ一度乗ってみたらぁｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:52:14.88 ID:TT7dol9N0
206からC3に乗り換えたよ。
206はXSだったこともあってか、足が硬かったけど
C3になってからはショックの角が取れた感じ。
お前も20万キロは乗ってやるからなー
206はXSだったこともあってか、足が硬かったけど
C3になってからはショックの角が取れた感じ。
お前も20万キロは乗ってやるからなー
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:53:27.87 ID:GVEgsj2h0
>>500
BMWはデザインがイモ臭いw
BMWはデザインがイモ臭いw
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:58:41.22 ID:mT/IeJVb0
>>502
走るサツマイモとかジャガイモ、サトイモに言われたくねえよｗｗｗ
走るサツマイモとかジャガイモ、サトイモに言われたくねえよｗｗｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:14:43.59 ID:KPzbpSlW0
先週イタリア、スイスに行っていたんだが、BMWはほとんど見かけなかったなあ
新型はアウディが目立っていて、次がメルセデスだったな
シトロエンはC4ピカソのタクシーは良く見たが、クサラピカソの方が多いくらいで
それ以外はあまり見かけなかった。
プジョー207,308とダチアのダスターは多かったよ
新型はアウディが目立っていて、次がメルセデスだったな
シトロエンはC4ピカソのタクシーは良く見たが、クサラピカソの方が多いくらいで
それ以外はあまり見かけなかった。
プジョー207,308とダチアのダスターは多かったよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:38:06.68 ID:GtXvTSJW0
>>495
アホ面した奴がBMWを転がしているのをよく見かけるが、マジでアホなんだなw
アホ面した奴がBMWを転がしているのをよく見かけるが、マジでアホなんだなw
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:55:49.24 ID:wvjKU4Yh0
昨日、初めて、現行C5のセダンが実際に走ってるとこ見たわ。
夕方で薄暗かったこともあって、追い越す直前まで、まじでわかんなかった。
「めずらしいクルマだな・・・見た事ないなこれ・・・なんだろ・・・あ、へへだ！」
ワゴンはちょくちょく見るんだけどね。そのセダンの10分後にも見たし。
夕方で薄暗かったこともあって、追い越す直前まで、まじでわかんなかった。
「めずらしいクルマだな・・・見た事ないなこれ・・・なんだろ・・・あ、へへだ！」
ワゴンはちょくちょく見るんだけどね。そのセダンの10分後にも見たし。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:01:36.06 ID:GVEgsj2h0
そもそも、BMWを買う層とシトロエンを買う層って、被らないんだけどね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:02:52.72 ID:NfyC283f0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:08:30.81 ID:wvjKU4Yh0
>>507
BMWとシトロエン併用してるよ。
BMWをメインにしつつ、ラテン小型車のMTを趣味で併用。
同じ欧州のクルマという乗り物なのに、こうも違うのかというのが面白い。
工業製品としてはドイツ車の方が圧倒的優位だけど、クルマは・・・とくに
セカンドカー持つようなオタからしたら、クルマは性能だけで善し悪しが
決まるもんじゃないし。
BMWとシトロエン併用してるよ。
BMWをメインにしつつ、ラテン小型車のMTを趣味で併用。
同じ欧州のクルマという乗り物なのに、こうも違うのかというのが面白い。
工業製品としてはドイツ車の方が圧倒的優位だけど、クルマは・・・とくに
セカンドカー持つようなオタからしたら、クルマは性能だけで善し悪しが
決まるもんじゃないし。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 14:58:11.26 ID:R6h4Nmy10
http://iup.2ch-library.com/i/i0725854-1345873793.jpg
既出かもしれないが、気になったので自分でもC4のセンターコンソールを開けてみた。
奥行きは15cmもないくらい。
パネルの真裏に鉄管が通ってるからこれ以上の奥行き確保は無理そうだ。
どうりでPNDしか載らんわけだ。しかしもったいないスペースだこと。
既出かもしれないが、気になったので自分でもC4のセンターコンソールを開けてみた。
奥行きは15cmもないくらい。
パネルの真裏に鉄管が通ってるからこれ以上の奥行き確保は無理そうだ。
どうりでPNDしか載らんわけだ。しかしもったいないスペースだこと。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:10:33.79 ID:pthUECrs0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:37:33.11 ID:djokZnJMI
>>511
ありがと。照れますw
見栄は張りたいんだけど他人に分かってもらわなくてもいい。
っていう大人と言うか屈折してるのかもしれませんがw
今日仕事先でＢＭ乗りの方と話しましたが熱いです！
シトは熱く語るところが無い！ww
ありがと。照れますw
見栄は張りたいんだけど他人に分かってもらわなくてもいい。
っていう大人と言うか屈折してるのかもしれませんがw
今日仕事先でＢＭ乗りの方と話しましたが熱いです！
シトは熱く語るところが無い！ww
BMWは、インポーターが無駄に高値で高級車として日本で売ってるが、
欧州行けば両車ともタクシーにもなってる大衆ブランドでもある。
どっちもそんなスペシャルな車じゃ無いんだから、
気に入った好きな方乗ってりゃそれでいーじゃん。
欧州行けば両車ともタクシーにもなってる大衆ブランドでもある。
どっちもそんなスペシャルな車じゃ無いんだから、
気に入った好きな方乗ってりゃそれでいーじゃん。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:14:00.18 ID:qXgllGyN0
市販されている車のどれかを選んだ程度で
変態の称号が戴けるはずも無いと思うなあ。
大げさな。本物の変態に失礼です。
私もあなたもシトロエンという普通の車が好きな一般の普通の人です。
それでいいじゃないの。
大衆車でも高級車でもBMWより良くても悪くても
シトロエンが好きなので他人がどう思おうと構わないですよ。
自分の好きなメーカー以外にももいい車があるんだねえ、と思うだけ。
変態の称号が戴けるはずも無いと思うなあ。
大げさな。本物の変態に失礼です。
私もあなたもシトロエンという普通の車が好きな一般の普通の人です。
それでいいじゃないの。
大衆車でも高級車でもBMWより良くても悪くても
シトロエンが好きなので他人がどう思おうと構わないですよ。
自分の好きなメーカー以外にももいい車があるんだねえ、と思うだけ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:54:21.96 ID:rPCCOghwP
３シリーズにディーゼルがラインナップされたな。さっさとシトロエンもディーゼル化を進めるべき。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:54:28.31 ID:kzdmyhSR0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:02:17.98 ID:djokZnJMI
>>514
御意。自分に合うクルマが存在するだけでシアワセだ。
>>515
インポート時の検査器具に設備投資できないからディーゼルは入れないでしょう。
とかデラの人が言ってましたがどうなんですかね。
ディーゼルこそシトロエンにお似合いなのに。
御意。自分に合うクルマが存在するだけでシアワセだ。
>>515
インポート時の検査器具に設備投資できないからディーゼルは入れないでしょう。
とかデラの人が言ってましたがどうなんですかね。
ディーゼルこそシトロエンにお似合いなのに。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:07:44.49 ID:qXgllGyN0
>>517
本当にそう思うね。好きな車に乗っている時は心から幸せを感じますよ。
本当にそう思うね。好きな車に乗っている時は心から幸せを感じますよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:03:07.50 ID:otQhGHnV0
少し煽られたぐらいでスレがここまで伸びちゃうのは
自信の無さの表れに他ならないね・・・情けない
自信の無さの表れに他ならないね・・・情けない
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:55:25.34 ID:i9Kg8DIT0
DS5に乗ってきた。
フロントの速度表示板？は街乗りでは邪魔に感じた。
見た目と違って軽快な加速。
ルーフやシートなど電動の装置が多くてスイッチ類がとても多い。
メカ好きにはたまらない雰囲気。
フロントの速度表示板？は街乗りでは邪魔に感じた。
見た目と違って軽快な加速。
ルーフやシートなど電動の装置が多くてスイッチ類がとても多い。
メカ好きにはたまらない雰囲気。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:55:49.26 ID:xKGYZ3BX0
俺のイメージは
BMW ⇒ 優秀な人が作った優秀な車
シトロエン ⇒ ユニークな人が作ったユニークな車
かな。
どちらが正しくでどちらが間違いではないと思う。
価値観の問題と思うな。
しかし自分の価値観を他人に押し付けるのは良くないね。
BMW ⇒ 優秀な人が作った優秀な車
シトロエン ⇒ ユニークな人が作ったユニークな車
かな。
どちらが正しくでどちらが間違いではないと思う。
価値観の問題と思うな。
しかし自分の価値観を他人に押し付けるのは良くないね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:08:40.17 ID:djokZnJMI
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:00:21.62 ID:8+wVa/TC0
ユニークったって Strange のニュアンスを多く含む意味だろｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:14:50.63 ID:FJgbmCH80
strange だとしてもなにがわるいのですか？
ひとに迷惑をかけたわけではないのだから
べつにいいでしょう
ひとに迷惑をかけたわけではないのだから
べつにいいでしょう
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:27:47.43 ID:icVfAMxb0
>>521
シトロエンはラリー強いんですけど
シトロエンはラリー強いんですけど
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:59:44.26 ID:xKGYZ3BX0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:25:05.20 ID:l4LEeTkV0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:52:10.83 ID:GVEgsj2h0
さっきテレビのふしぎ発見でフランス特集をしていたけど
フランス人は空を見るのが大好きな国民っていっていた。
シトロエンを見ているとよく判る気がする
フランス人は空を見るのが大好きな国民っていっていた。
シトロエンを見ているとよく判る気がする
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:21:00.01 ID:kzdmyhSR0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:28:16.86 ID:OHF+lQ1m0
531 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:54:32.81 ID:sU6bOxHX0
親父がメルセデスのS500から乗り換えるって言ってきたから何か聞いたらDS5白で赤レザーシート。しかもすでに注文済み。こないだHPをうっとりしながら見てた自分の理想だったもんでもうなんか自分が嬉しくなってしまったw
2CVと古いDSを過去に所有してたみたいで、またシトロエンに乗りたくなったらしい。
2CVと古いDSを過去に所有してたみたいで、またシトロエンに乗りたくなったらしい。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:03:19.59 ID:OHF+lQ1m0
下取りも悪く故障のリスクもあるシトロエンを
敢えて買うのも金持ちの道楽。
純粋に自分の趣味だけでクルマ選べるってのはいいね。
俺も実用車は実用車で別に持ってる。
敢えて買うのも金持ちの道楽。
純粋に自分の趣味だけでクルマ選べるってのはいいね。
俺も実用車は実用車で別に持ってる。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:14:21.28 ID:q1CKMoBni
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:15:18.22 ID:htEGMQ2lI
趣味用と実用で二台持ちもいいね。
私は壊れたら修理屋のボロい代車で家族を納得させますw
私は壊れたら修理屋のボロい代車で家族を納得させますw
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:24:54.02 ID:OHF+lQ1m0
>>534
シトロエンなら2台体制がベターだけど
駐車場も予算も限られてるんだから
一台だけってのを敢えてシトロエンって言うのもいいよねw
実用性やコストパフォーマンスで選んだら絶対シトロエンにはならない。
そういうしがらみを振り切って趣味に走るw 素晴らしいw
人生楽しんだもの勝ちだよ。
一生に乗れるクルマの数は限られてるんだから
つまんないクルマに乗るのは人生のムダ。
シトロエンなら2台体制がベターだけど
駐車場も予算も限られてるんだから
一台だけってのを敢えてシトロエンって言うのもいいよねw
実用性やコストパフォーマンスで選んだら絶対シトロエンにはならない。
そういうしがらみを振り切って趣味に走るw 素晴らしいw
人生楽しんだもの勝ちだよ。
一生に乗れるクルマの数は限られてるんだから
つまんないクルマに乗るのは人生のムダ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:34:19.52 ID:OqfEYl1s0
エグザン→現行Ｃ５海苔だけど
ふわふわしてるが意外と粘るサスを使って
高速のカーブとか走ると楽しくないですか？
私のお気に入りは中央道小淵沢～須玉間
特に東京に向かって下ってくると最高ですん
まあいろんな楽しみ方があるって一例でｗ
ふわふわしてるが意外と粘るサスを使って
高速のカーブとか走ると楽しくないですか？
私のお気に入りは中央道小淵沢～須玉間
特に東京に向かって下ってくると最高ですん
まあいろんな楽しみ方があるって一例でｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:48:02.15 ID:OHF+lQ1m0
C5高速のカーブ楽しいよねw
ふわふわしてるはずなんだが、妙に高速の直進安定性がいいと言うか
ラインがピタリと決まると言うか。
シトロエンはシャーシがいいとか言うけど、そのせいでは？
ふわふわしてるはずなんだが、妙に高速の直進安定性がいいと言うか
ラインがピタリと決まると言うか。
シトロエンはシャーシがいいとか言うけど、そのせいでは？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:55:52.90 ID:htEGMQ2lI
>>535
そうそう。理屈でチョイスしたらシトロエンにはならないw
好きなクルマに乗らなきゃ短い人生で損だと私も思う。
リセール考えて好きな色すりゃ選ばない人って愚かだと思うもん。
相手から見りゃこっちが愚かでしょうがww
そうそう。理屈でチョイスしたらシトロエンにはならないw
好きなクルマに乗らなきゃ短い人生で損だと私も思う。
リセール考えて好きな色すりゃ選ばない人って愚かだと思うもん。
相手から見りゃこっちが愚かでしょうがww
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:06:50.74 ID:htEGMQ2lI
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:24:17.41 ID:OHF+lQ1m0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 06:44:39.75 ID:2XVTgZZF0
シトロエン ＤＳ５ いいな～
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:55:01.74 ID:IqH5Uflc0
ハイドロで思い出したけど、どっかで未登録のBXが残ってるとか聞いたなぁ。
登録すれば車検3年の新車扱いかｗ
登録すれば車検3年の新車扱いかｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:21:56.02 ID:htEGMQ2lI
>>540
ホントに足に関してはヤレた感じ無いんだよね。
素人考えだけど普通のアブソバはガス抜けてきて
段々性能低下して交換になっちゃうけど
ハイドロは故障しない限り大丈夫なのかな。
余談だけどリセールははなから期待してないし
今のところ唯一ハイドロだし、なんかシトロエンて
長くたくさん乗ってヤレてきた感じを楽しむのが
お似合いかなと思って買いました。
最低１０年１０万キロ乗ります。
ホントに足に関してはヤレた感じ無いんだよね。
素人考えだけど普通のアブソバはガス抜けてきて
段々性能低下して交換になっちゃうけど
ハイドロは故障しない限り大丈夫なのかな。
余談だけどリセールははなから期待してないし
今のところ唯一ハイドロだし、なんかシトロエンて
長くたくさん乗ってヤレてきた感じを楽しむのが
お似合いかなと思って買いました。
最低１０年１０万キロ乗ります。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:28:16.87 ID:htEGMQ2lI
Saipaのエグザンティアってまだ買えるのかな?
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:40:22.12 ID:LK22QPvqP
>>544
元BX乗り。
ガソリン・油脂類抜いて脱酸素で温湿管理してたなら別だけど、
そんなこと有りえないから、ゴム樹脂類ぼろぼろだと思うぞ。
鑑賞物としてならありだが、動かすならせいぜい１００万だな。
元BX乗り。
ガソリン・油脂類抜いて脱酸素で温湿管理してたなら別だけど、
そんなこと有りえないから、ゴム樹脂類ぼろぼろだと思うぞ。
鑑賞物としてならありだが、動かすならせいぜい１００万だな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:45:30.05 ID:OHF+lQ1m0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:53:19.38 ID:ny2IDVd70
DS4、シートに座ってみたけど、なんか結構固いのとそれに大柄かなぁ。
あと凄いセンターコンソールが高い感じ。運転席の感じはイメージと
ちょっと違った。インテリア、エクステリアの質感は良いね。
あと凄いセンターコンソールが高い感じ。運転席の感じはイメージと
ちょっと違った。インテリア、エクステリアの質感は良いね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:27:47.99 ID:htEGMQ2lI
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:29:40.15 ID:NC7ip1M90
昨日DS3納車した！
フシャ終了らしいｗ
フシャ終了らしいｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 13:52:49.06 ID:KQoazXh9i
フシャ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 14:30:14.51 ID:9qCtUhvh0
DS5のリアサスはトーションビームなんだな。でかい車なのに正直ありえん。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:04:37.87 ID:htEGMQ2lI
フシャ？？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:20:50.43 ID:2XVTgZZF0
>>551>>553
フシャ
http://tempaku.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/13539213b0a.woa/wa/read/cd1_1395b1e8080/
フシャ
http://tempaku.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/13539213b0a.woa/wa/read/cd1_1395b1e8080/
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:26:24.95 ID:+a4HvY4g0
フシャ=DS3の新色ルーフカラー名
556 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:38:16.27 ID:YNR0MBPZ0
>>554 カッコカワイイ色だな。クールな女性が出てきたらその場でプロポーズしてしまうわ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:59:28.69 ID:OHF+lQ1m0
>>556
逮捕
逮捕
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:59:44.32 ID:KQoazXh9i
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:44:39.44 ID:OqfEYl1s0
まあシトロエンだからなぁ・・・
降りて出てくるのは（いろいろな意味で）濃ゆい男女ばっかりのような
降りて出てくるのは（いろいろな意味で）濃ゆい男女ばっかりのような
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:53:20.71 ID:ny2IDVd70
俺の所のディーラーはアルファとシトロエンと同じ場所でやってるんで、俺は
アルファの整備ついでにDS4やら見て来たんだけど、小一時間居たけど、3～4人
お客さんがシトロエンに居たの見たの初めてだよ。w
DS5は試乗入ってたし、今までにない関心を集めてるのは確かだね。
アルファ（というかフィアット）の方は500の客が多かった。
アルファの整備ついでにDS4やら見て来たんだけど、小一時間居たけど、3～4人
お客さんがシトロエンに居たの見たの初めてだよ。w
DS5は試乗入ってたし、今までにない関心を集めてるのは確かだね。
アルファ（というかフィアット）の方は500の客が多かった。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:56:23.34 ID:N5Jt6/Bb0
今の世代になってから試乗のお客さん増えたよね
旧Cシリーズの時は、整備の客以外いなかった
旧Cシリーズの時は、整備の客以外いなかった
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:37:58.16 ID:1MoL+wM70
>>560
niigata desuka?
niigata desuka?
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:22:43.76 ID:ppxVKO+g0
DS3,DS5,C5、見た目はすごい好きで試乗はしたんだけど、ブレーキのたっちがしっくりこなくて断念した
イジればかわるのかな
結局アルファ159
後悔はしていない
イジればかわるのかな
結局アルファ159
後悔はしていない
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:50:09.93 ID:8Z60Ixle0
つ慣れ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:23:17.46 ID:iuHDGgG/0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 05:24:06.53 ID:o2lUd2gQ0
>>562
soudesu
soudesu
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:55:29.35 ID:Qk2Ck0hR0
今のシトロエンなんて普通のブレーキっぽいんだけどな
まだ踏力と性動力の関係が微妙だけど
ＣＸとかＢＸとかエクザンとか
そりゃ慣れないといつ追突するかﾊﾗﾊﾗしたよ
まだ踏力と性動力の関係が微妙だけど
ＣＸとかＢＸとかエクザンとか
そりゃ慣れないといつ追突するかﾊﾗﾊﾗしたよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:56:19.73 ID:Qk2Ck0hR0
うわごめん
×性動力
○制動力
素で間違えた Ｏｒｚ
×性動力
○制動力
素で間違えた Ｏｒｚ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 10:26:14.55 ID:zbhD0rwqP
「踏力と性動力の関係」・・・なんかエロくていいな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 10:29:00.86 ID:4SStwLq30
＞踏力と性動力
踏まれるとテンションあがるんだな
踏まれるとテンションあがるんだな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 10:35:47.68 ID:4SStwLq30
現行C5の2009モデルにはナビが無いので昨日ポータブルナビを取付けました。
ゴリラCN-GL411Dってやつ。
時計とか表示されるディスプレイの上に設置してシガーソケット使うのヤダから
ヒューズボックスから電源とって出来るだけ配線かくした。まぁまぁの出来。
さらに配線隠すのにインパネに穴あけるか思案中。
ゴリラCN-GL411Dってやつ。
時計とか表示されるディスプレイの上に設置してシガーソケット使うのヤダから
ヒューズボックスから電源とって出来るだけ配線かくした。まぁまぁの出来。
さらに配線隠すのにインパネに穴あけるか思案中。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:41:51.17 ID:qJERNumj0
>>571
シトロエンに限らず、ナビの取付は輸入車の悩みどころですね。
ダッシュに両面テープ、エアコン吹き出し口、ガラスに吸盤で配線丸出し、
ディーラナビも後付け感アリアリ、そこに付けばいいと思ってる。
一番眺める時間が多い内装の、しかも一等席。
せっかくのデザインをブチ壊すくらいならナビやオーディオなんて要らんゎ、て思ってしまいます。
ユーザーが何を求めてるのか分かってないから、営業と話してもまったくかみ合わない。
シトロエンに限らず、ナビの取付は輸入車の悩みどころですね。
ダッシュに両面テープ、エアコン吹き出し口、ガラスに吸盤で配線丸出し、
ディーラナビも後付け感アリアリ、そこに付けばいいと思ってる。
一番眺める時間が多い内装の、しかも一等席。
せっかくのデザインをブチ壊すくらいならナビやオーディオなんて要らんゎ、て思ってしまいます。
ユーザーが何を求めてるのか分かってないから、営業と話してもまったくかみ合わない。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:51:32.06 ID:4SStwLq30
>>572
禿同！
この話題でググるとフランス車ばっかり出てくるね。だいぶ参考にはさせもらったけどね。
やっぱデザインで買ってるから一等地に付けるの抵抗ありますよね。
いくら訴えても分からん奴には分からん。
最初は絶対要らんわって覚悟してカッコつけて買いましたけど利便性に負けましたw
禿同！
この話題でググるとフランス車ばっかり出てくるね。だいぶ参考にはさせもらったけどね。
やっぱデザインで買ってるから一等地に付けるの抵抗ありますよね。
いくら訴えても分からん奴には分からん。
最初は絶対要らんわって覚悟してカッコつけて買いましたけど利便性に負けましたw
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:15:16.73 ID:v1gBn2iB0
まあその点VWなどは初めからスペースが確保されてるから2DINナビがすんなりなんですよねえ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:45:55.96 ID:X5Zq8fqBP
俺もゴリラ付けたけど、ゴリラは配線がディスプレイ側面から出てくるのが嫌。ありえん・・・。
ポン付けでもiPhoneぐらいスマートなデザインで、配線がまったく見えないのであれば許せるんだけど。
総じてカーナビのデザインはダサい・・・
ポン付けでもiPhoneぐらいスマートなデザインで、配線がまったく見えないのであれば許せるんだけど。
総じてカーナビのデザインはダサい・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:40:50.01 ID:HbxvpMDx0
DS5契約してきましたよっと。初の外車です。ドキドキw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY74H9Bgw.jpg
リアしか撮れなかったんだがこの車どこのやつだろ？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY74H9Bgw.jpg
リアしか撮れなかったんだがこの車どこのやつだろ？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:06:44.89 ID:hV1z88QKP
>>576
クライスラー３００Cのワゴン
クライスラー３００Cのワゴン
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 19:35:42.82 ID:31MWgndi0
ミラーに霊がうつってるやだぁ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 19:41:05.89 ID:sADGCKIa0
マジやばくね？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:00:03.50 ID:HbxvpMDx0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:50:55.52 ID:iuHDGgG/0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:30:46.31 ID:APHatjvS0
ナビはU77Vを必要な時だけダッシュボードに置いている、不要な時はグローブボックスの中
固定はせず、ダイソーの滑り止めシートに乗せてるだけ
固定はせず、ダイソーの滑り止めシートに乗せてるだけ
583 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:02:37.58 ID:6LOeqawz0
街で見かけたDS3に一目惚れ。適度に派手でかっこよすぎる。
http://i.imgur.com/7Pdm7.jpg
http://i.imgur.com/7Pdm7.jpg
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:00:29.74 ID:BdAa8gWO0
走り屋さんみたいでイヤン
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:05:27.77 ID:WW8VDf7+0
>>552
DS5はC4がベースやぞ
DS5はC4がベースやぞ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:04:22.14 ID:tXzUdDQd0
DS3買ったったヽ(￣▽￣)ノ
一目惚れじゃ
一目惚れじゃ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:42:13.90 ID:SRVhA2+X0
>>576
納期どのくらい？
納期どのくらい？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:49:43.51 ID:u3nSAckQO
前のモデルのC4が欲しくなってしまいました
中古で入手するしかないんですがスレを読むにつれ故障とか不安になってきました
６年ものとかだとかなりの維持費がかかりそうですか？
中古で入手するしかないんですがスレを読むにつれ故障とか不安になってきました
６年ものとかだとかなりの維持費がかかりそうですか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:08:09.52 ID:iF23ypoO0
>>586
おめ！色は？
おめ！色は？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 11:17:32.73 ID:It4iyttu0
DS4すごく見た目がほしくなってBMWから乗り換えたが、
３ヶ月で手放した。
後ろの窓がハメ殺しなのはやなり微妙に不便だったし、
なによりも動力性能がまったくダメダメだった。
とくにあの変態シングルクラッチオートマは、もう欠陥といえるくらいだった。
坂道でさがるし、オートマなのに坂道エンストするし、
２速に上がる時に一瞬とぎれるし、右折なんかもう危険すぎだった。
山の坂道でギアが下がらずにアクセル踏んでもエンストしたときは後ろの車にぶつかりそうだった。
マニュアル車ならもうすこしましだったかもしれない。
３ヶ月で手放した。
後ろの窓がハメ殺しなのはやなり微妙に不便だったし、
なによりも動力性能がまったくダメダメだった。
とくにあの変態シングルクラッチオートマは、もう欠陥といえるくらいだった。
坂道でさがるし、オートマなのに坂道エンストするし、
２速に上がる時に一瞬とぎれるし、右折なんかもう危険すぎだった。
山の坂道でギアが下がらずにアクセル踏んでもエンストしたときは後ろの車にぶつかりそうだった。
マニュアル車ならもうすこしましだったかもしれない。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 11:54:20.96 ID:f8oTW1WMP
今日はいい天気ですね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 12:05:03.46 ID:SRVhA2+X0
試乗すれば分かることじゃんね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 12:19:59.30 ID:wp/KIclC0
>>591
風が少し強いですね
風が少し強いですね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 12:38:56.85 ID:EB88ECA3I
すこし涼しくなってきたよね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 13:37:45.83 ID:1Wpnioam0
>>588
自分は２．０エクスクルーシブの最後のモデルに乗っているけれど、とりあえず３年以上はノントラブル。
自分は２．０エクスクルーシブの最後のモデルに乗っているけれど、とりあえず３年以上はノントラブル。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 13:41:50.76 ID:ln8ng1Js0
華麗にスルーされててワロタw
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 15:28:59.49 ID:GOK/yB+l0
>>596
まともに読める文章じゃないし
まともに読める文章じゃないし
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 17:47:05.52 ID:1Wpnioam0
最近思ったんだけど、ＡＬ４ってスピードが落ちてきて人が歩くくらいのスピードになると
コースト状態になってない？
コースト状態になってない？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 19:53:53.00 ID:Auaz/ROy0
もうBMWと比べるのやめようよw
動力性能は、かなり低いのは所有している人達も重々承知なんだからさ
だから、スルーじゃなくて、反論できない
動力性能は、かなり低いのは所有している人達も重々承知なんだからさ
だから、スルーじゃなくて、反論できない
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:04:46.16 ID:+KG8mabE0
「自分はすぐ文句つけちゃうよなー」
って自覚がある人はBMWにしといたら？
って自覚がある人はBMWにしといたら？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:08:35.92 ID:zDNL+VCf0
まあ、このスレに書き込んでるのが、シトロエン大好きの無免許ママチャリ乗りと軽乗りだからなww
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:14:10.77 ID:+KG8mabE0
>>601
二択、どっちに乗ってんの？w
二択、どっちに乗ってんの？w
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:15:45.91 ID:d9k0jvg70
まあ、ディーラーの営業も買ってすぐに手放す人が多いって言ってたからな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:40:38.42 ID:Mm85IhT+0
そのすぐに手放した一人です。
試乗したディーラーが都内で、たいして走行に対して、確認できなかったんだよね。仲間がいてよかった。
家族みんな車酔い、運転してる自分までだったから、すぐ売った。
試乗したディーラーが都内で、たいして走行に対して、確認できなかったんだよね。仲間がいてよかった。
家族みんな車酔い、運転してる自分までだったから、すぐ売った。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:51:16.96 ID:tXzUdDQd0
>>589
ルージュエリトレ＆ブランオパール
ルージュエリトレ＆ブランオパール
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:52:07.68 ID:o/KK2fqq0
走る事も可能なオブジェですから
基本は見て楽しむ事
特にC6の美しさにはため息が出る
基本は見て楽しむ事
特にC6の美しさにはため息が出る
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:55:20.62 ID:WW8VDf7+0
リアサスがトーションビームは後ろに乗ると酔いやすいよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:40:34.12 ID:gl91z7ln0
前のレスに急加速、急ハンドル、急ブレーキで確認しろって書いてあるけど、簡単にその車の特性がわかる方法だよね。
それで、気に入ればシトロエン買えばいいよ。
免許がどうのって、馬鹿なレスがついてて、ある意味心配だな。w
それで、気に入ればシトロエン買えばいいよ。
免許がどうのって、馬鹿なレスがついてて、ある意味心配だな。w
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:41:24.26 ID:pI2e2mTb0
>>604
C6で酔ったの？
C6で酔ったの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:29:21.52 ID:sDtezCfM0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:41:29.43 ID:ln8ng1Js0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:31:04.16 ID:qdvEr4By0
>>399
399ですが、本日ついにピカソ君が納車されました！
仕事の都合で納車に立ち会うことはできませんでしたが、
明日からは通勤で毎日乗ることになります。
C4ピカソが似合うような人間になれるよう、
日々精進していきたいと思います。
399ですが、本日ついにピカソ君が納車されました！
仕事の都合で納車に立ち会うことはできませんでしたが、
明日からは通勤で毎日乗ることになります。
C4ピカソが似合うような人間になれるよう、
日々精進していきたいと思います。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:50:58.91 ID:1RRQRq960
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 05:49:28.79 ID:l8PVA7An0
中嶋悟が、同乗者が酔うのはドライバーが下手だからって言ってだぜ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 06:19:34.33 ID:Coicqb0I0
>>614
だから？
そんなこと書き込んだところで、シトロエンの擁護にはならないよ
そもそも、シトロエンのほとんどの車種で採用されてるトーションビームに柔らかめの足回りって、最悪だろ
その癖が好きな人が買う車
だから？
そんなこと書き込んだところで、シトロエンの擁護にはならないよ
そもそも、シトロエンのほとんどの車種で採用されてるトーションビームに柔らかめの足回りって、最悪だろ
その癖が好きな人が買う車
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 08:40:22.51 ID:UILZsNgHO
みんなC6が云々とか金持ちなんだな…
俺からしたら絶対手が届かないクラスなのに
俺からしたら絶対手が届かないクラスなのに
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 08:43:17.02 ID:metzpV0ZI
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 09:10:08.64 ID:metzpV0Z0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 11:14:09.50 ID:FsTtZugr0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:11:07.18 ID:cYepif4J0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:12:34.06 ID:i5ZQR36t0
トヨタの純正品に、パナ製「スマホナビ対応ディスプレイ DAN-W62」ってのが
あるんだけど、こういうのってトヨタ以外の車につけられる？
余所の人がこれだけ買えるもの？？
あるんだけど、こういうのってトヨタ以外の車につけられる？
余所の人がこれだけ買えるもの？？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:21:24.48 ID:yAvadKkE0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:29:33.52 ID:wEyHWR+v0
どう考えても運転手まで酔うって、ヘタクソか体質のもんだろjk
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:30:46.72 ID:NOa03nf00
そもそもトーションビームで乗り心地等語る方が間違い
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:51:52.77 ID:XuqjaZp80
>>623
EGSの揺れで酔いましたが？
後にも先にもC4とDS4の時だけで、車酔いをしたことは全然ない
営業に伝えたら、運転に慣れたら揺れないから大丈夫、私が運転しますというから、助手席に乗ったが、結果は運転してる時より酔った
左右の揺れまだいいとして、そうそう前後に揺れる車はないぞw
>>603はEGSだったんじゃないの？
EGSはシトロエンのサスにはあわない
EGSの揺れで酔いましたが？
後にも先にもC4とDS4の時だけで、車酔いをしたことは全然ない
営業に伝えたら、運転に慣れたら揺れないから大丈夫、私が運転しますというから、助手席に乗ったが、結果は運転してる時より酔った
左右の揺れまだいいとして、そうそう前後に揺れる車はないぞw
>>603はEGSだったんじゃないの？
EGSはシトロエンのサスにはあわない
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:57:33.41 ID:ojNZLYgS0
ぶっちゃけ体質ですね
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 13:25:19.81 ID:l8PVA7An0
>>625
じゃあ路線バスになんか乗れないな。
じゃあ路線バスになんか乗れないな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:50:59.10 ID:Fxq6wygz0
試乗時間程度で酔うってのは体調だと思うけどなぁ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:04:27.03 ID:l8PVA7An0
上のほうでもなんか書いてあったけれど、今のシトロエンってドイツ車並みにサスが硬くなってきているでしょ。
乗り心地は犠牲になるけれども、そんなにひどいピッチングなんて出ていないぞ。
乗り心地は犠牲になるけれども、そんなにひどいピッチングなんて出ていないぞ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:25:46.24 ID:ASDbJ3tA0
飲んでたんじゃないの？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:35:12.27 ID:S/X1IDQG0
子供の頃、バスでの遠足はよく酔ったな。
子供は三半規管が発達していないから酔いやすい。
大人でも体調が悪い時は酔いやすい。
運転の方法や車のメーカー差で酔うことはあまり無いよw
子供を乗せて長距離走る時は、1時間に一回はSAなどで休んだ方がいい。
子供は三半規管が発達していないから酔いやすい。
大人でも体調が悪い時は酔いやすい。
運転の方法や車のメーカー差で酔うことはあまり無いよw
子供を乗せて長距離走る時は、1時間に一回はSAなどで休んだ方がいい。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:46:25.93 ID:oLgAoQsFP
>>631
>運転の方法や車のメーカー差で酔うことはあまり無いよw
それはないわ～。
同じ車でも下手くその運転だと酔うぞ。
わざと下手くそに運転して酔わせる事も出来るぞ。
シトロエンは特にそういう操作しやすい。
>運転の方法や車のメーカー差で酔うことはあまり無いよw
それはないわ～。
同じ車でも下手くその運転だと酔うぞ。
わざと下手くそに運転して酔わせる事も出来るぞ。
シトロエンは特にそういう操作しやすい。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:46:36.87 ID:dlijGs3P0
どんな酔いやすい人間でも自分で運転する車で酔う事は絶対ない
と昔聞いた事あるよ
真偽はわかんないけどw
と昔聞いた事あるよ
真偽はわかんないけどw
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:58:22.29 ID:S/X1IDQG0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:15:42.33 ID:ksGK72i90
ハイドラクティブIIIプラスってどう？
搭載車乗ってる人の感想を聞きたいな
搭載車乗ってる人の感想を聞きたいな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:17:00.87 ID:oLgAoQsFP
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:19:54.71 ID:S/X1IDQG0
>>636
お前の生活パターンを想像してみる
毎日、食う、寝る、うんこするだけの毎日
朝は起きても、ボーとしている。夜はなかなか眠れないので遅くまで起きている。
で、また翌日、朝はだるくて起きれない。
毎日疲労感が抜けない。
たまに長距離を車で走ると気持ち悪くなる。
運動なんてしたことがないのでデブ。
食事の合間に甘いものを食い過ぎて、食事の時はあまり食欲が沸かない。
夏はアイスばかり食っている
太陽に当たるととめまいがする
そんな毎日だろw
お前の生活パターンを想像してみる
毎日、食う、寝る、うんこするだけの毎日
朝は起きても、ボーとしている。夜はなかなか眠れないので遅くまで起きている。
で、また翌日、朝はだるくて起きれない。
毎日疲労感が抜けない。
たまに長距離を車で走ると気持ち悪くなる。
運動なんてしたことがないのでデブ。
食事の合間に甘いものを食い過ぎて、食事の時はあまり食欲が沸かない。
夏はアイスばかり食っている
太陽に当たるととめまいがする
そんな毎日だろw
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:28:00.35 ID:oLgAoQsFP
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:34:20.73 ID:Fxq6wygz0
おれの周りでは車酔いを起こすやつは1人しかいないが
そいつはどんな車でもダメだが薬を飲めば全く問題ないらしい。電車、飛行機も問題なし。
正直、精神的なもんじゃないかと思ってる
そいつはどんな車でもダメだが薬を飲めば全く問題ないらしい。電車、飛行機も問題なし。
正直、精神的なもんじゃないかと思ってる
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:36:28.90 ID:S/X1IDQG0
>>638
図星かw
図星かw
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:19:50.70 ID:l8PVA7An0
しかしコツがいるという意味では６ＥＧＳでもＡＬ４でも同じようなもんだな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:29:26.37 ID:oLgAoQsFP
>>639
どんな車でも酔う人じゃ、車や運転の差は関係ないか。
自分はトヨタのノアでハンドル操作雑な運転された時
後ろの席で酔いぎみになったことある。
あと、ハイドロは酔いにくいって同乗者に言われた事あるな。
ピッチングが少ないからじゃないか、って言ってた。
どんな車でも酔う人じゃ、車や運転の差は関係ないか。
自分はトヨタのノアでハンドル操作雑な運転された時
後ろの席で酔いぎみになったことある。
あと、ハイドロは酔いにくいって同乗者に言われた事あるな。
ピッチングが少ないからじゃないか、って言ってた。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:53:34.14 ID:Str0NaxH0
C5とC6はしらないが、トヨタのふわふわでさえ酔う人がいるのに、さらに上を行くシトロエンで酔わないです(キリッは無理があるでしょw
トヨタでさえ酔う人が多いのにさ
トーションビームがどの様な特性があるのかわかってないのかなw
トヨタでさえ酔う人が多いのにさ
トーションビームがどの様な特性があるのかわかってないのかなw
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:55:41.15 ID:B3ypXZGs0
車の中で本読むと酔うよね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:57:10.03 ID:B3ypXZGs0
>>643
わからないから教えてよ
わからないから教えてよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:01:16.52 ID:l8PVA7An0
エグザンティアのハイドラクティブⅡの時からハイドロはふわふわじゃなかったよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 18:10:05.96 ID:l8PVA7An0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:05:36.65 ID:S/X1IDQG0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:19:10.54 ID:cYepif4J0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:53:21.76 ID:ojNZLYgS0
議題はひとつのようで論点がバラバラだから、飲み屋でダベってる気分になってきたｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:58:01.97 ID:W4aqffPB0
トーションビームがどうたらの前に、プジョーシトロエンが内製で作ってるダンパーの特性じゃないのか？
国産車と比べると倍は太いぞ。あと、内部のバルブがオイルの流量を自動制御だろ。
後部マルチリンクだからってそう変わるもんでもあるまい。
国産車と比べると倍は太いぞ。あと、内部のバルブがオイルの流量を自動制御だろ。
後部マルチリンクだからってそう変わるもんでもあるまい。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:17:43.10 ID:9sJZOnRy0
シトロエンがふわふわじゃなくて、ドイツ車なみだとか硬めだとか、どのドイツ車と比べてだよ？
ドイツ車乗ったことないだろ？w
おまけにここのやつらはシトロエン乗ったこともないだろw
現行C4を3ヶ月で売ったバカよりw
ドイツ車乗ったことないだろ？w
おまけにここのやつらはシトロエン乗ったこともないだろw
現行C4を3ヶ月で売ったバカよりw
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:37:46.82 ID:+9hkyCBO0
パリ、右側通行、MT、一般大衆っていうのがシトロエンとかプジョーだから。
日本で乗ってて、サスが柔らかすぎるとか、オートマの出来が悪いって
嘆いてもしょーもない。
シトロエンに限らず、海外メーカーの大半は過去、日本市場のために
車を作ったこともないし、これからもないだろう。
日本で乗ってて、サスが柔らかすぎるとか、オートマの出来が悪いって
嘆いてもしょーもない。
シトロエンに限らず、海外メーカーの大半は過去、日本市場のために
車を作ったこともないし、これからもないだろう。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:58:37.72 ID:aJSDcnyPi
c3乗りだけど、トヲタのカローラフィルダーとかよりサスはしっかりしてるよ。
国産はフワフワというより、フニャフニャだよね？ロール大きいし、タイヤもブヨブヨ。シトロエンは角が取れた突き上げと、ロールの少なさがいいと思う。
娘は現行アルファードだと吐くけど、C3は長距離でも大丈夫だぞw
国産はフワフワというより、フニャフニャだよね？ロール大きいし、タイヤもブヨブヨ。シトロエンは角が取れた突き上げと、ロールの少なさがいいと思う。
娘は現行アルファードだと吐くけど、C3は長距離でも大丈夫だぞw
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:09:55.60 ID:S/X1IDQG0
シトロエンとドイツ車を比べたら、足回りもトランスミッションもすべてドイツ車が上。
ドイツ車が良いと思う人は、ドイツ車を買え。
買ったら二度とこのスレには来ないでいいよ。
シトロエンを買う人間は、それを購入条件にはしていない。
バネサスのシトロエンがドイツ車っぽく硬くなったって言っている人は、
ドイツ車との比較ではなく、あくまで昔のシトロエンとの比較。
ここ、間違えないでね。
あと、同じシトロエンでも、ハイドロとバネサスはまた別。
ドイツ車が良いと思う人は、ドイツ車を買え。
買ったら二度とこのスレには来ないでいいよ。
シトロエンを買う人間は、それを購入条件にはしていない。
バネサスのシトロエンがドイツ車っぽく硬くなったって言っている人は、
ドイツ車との比較ではなく、あくまで昔のシトロエンとの比較。
ここ、間違えないでね。
あと、同じシトロエンでも、ハイドロとバネサスはまた別。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:23:44.76 ID:FsTtZugr0
>>643
哀れなやつだなw
自分の知らないことを自分の想像だけで決めつけて語るってバカじゃないのw
しかもそれが思いっきり見当外れだしw
ハイドロのふわふわはバネサスのふわふわとは違うんだよ。
おまえのイメージの「ふわふわ」で語んなバカw
哀れなやつだなw
自分の知らないことを自分の想像だけで決めつけて語るってバカじゃないのw
しかもそれが思いっきり見当外れだしw
ハイドロのふわふわはバネサスのふわふわとは違うんだよ。
おまえのイメージの「ふわふわ」で語んなバカw
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:24:39.80 ID:VwqbIHE60
まだこの話題してんのか
くだらんわ・・・
くだらんわ・・・
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:30:48.61 ID:+9hkyCBO0
つまらない話を永遠続けたり、スペックを一つずつ比べたりする人には合わないんじゃない？
そういう人は結局乗らないでしょ。
相手はフランス人。車くらい、細かいことは気にせず、楽しめば良い。
不具合で立ち往生したって別にいいんじゃね？
ゆとりとか遊びが足りない人が多いんだよ。
そういう人は結局乗らないでしょ。
相手はフランス人。車くらい、細かいことは気にせず、楽しめば良い。
不具合で立ち往生したって別にいいんじゃね？
ゆとりとか遊びが足りない人が多いんだよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:34:54.34 ID:9sJZOnRy0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:36:20.82 ID:9sJZOnRy0
シトロエン×
シトロエン乗り○
シトロエン乗り○
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:45:58.04 ID:u435QP/fI
目地段差がわかりやすい。
だダッン。っていう感じのドイツ。
だっダッっ～ってサスがフルストローク。日本車。
ダダっんして。段差だったかな。と気づくのがシトロエン。
だダッン。っていう感じのドイツ。
だっダッっ～ってサスがフルストローク。日本車。
ダダっんして。段差だったかな。と気づくのがシトロエン。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:04:35.98 ID:URxvaFF80
臭い車は酔う。バスもにおいがダメだわー。
タクシーも長距離乗らないけど臭いよなー。なんなんだろな。
タクシーも長距離乗らないけど臭いよなー。なんなんだろな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:08:00.26 ID:nFH5M4p00
CGTVでDS5やってる
>>664 教えてくれてありがとう、ますます納車が待ちどおしくなったよ。(父の車だけど)
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:34:07.58 ID:ePpJwOeU0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:39:37.75 ID:1RRQRq960
むかしシエトロンって言ってしもたことがある自分もシエトロン乗りになりました
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:01:32.54 ID:UILZsNgHO
酔うとか酔わないとか結局人によるし
自分と家族が平気ならよくね？
試乗すれば議論する必要もないでしょ
自分と家族が平気ならよくね？
試乗すれば議論する必要もないでしょ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:16:34.71 ID:qgZuP0b00
抜けるまで待ったらいい
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:26:12.53 ID:Bwj8Lcg60
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:52:32.44 ID:p4qYfUpT0
>>654
それは車体がでかい、高いから。トーションビームの良さは室内を広く取れる事。DS5は残念やな。
それは車体がでかい、高いから。トーションビームの良さは室内を広く取れる事。DS5は残念やな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:16:18.20 ID:6mM7wMwl0
結局、アルファード、カローラフィールダー、ノア等との比較しかでてこないのがウケるw
いい車に乗ったことがないのがバレバレw
ディーラーがシトロエンにしては足回りがしっかりしてるっていうDS4を試乗したが、ちょっと強めにブレーキ踏んだだけで、フロントが沈みこむ車の乗り心地がいい訳ねーよw
いい車に乗ったことがないのがバレバレw
ディーラーがシトロエンにしては足回りがしっかりしてるっていうDS4を試乗したが、ちょっと強めにブレーキ踏んだだけで、フロントが沈みこむ車の乗り心地がいい訳ねーよw
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:28:52.69 ID:JhiLCR4/0
程度の低い粘着君に火をつけてしまったようだな。
酔いやすい体質がよほど恥かしいらしい。。
酔いやすい体質がよほど恥かしいらしい。。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:30:40.77 ID:nIIrI0Xw0
自ら運転していても酔うような人は、自分が特殊であることに気付いて黙っていて欲しい
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:01:47.25 ID:DsIPbgVG0
シトロエンに粘着する理由がわからんｗｗｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:13:39.03 ID:ZGFWWYvP0
一度所有してみると、その理由がわかるよww
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:14:55.88 ID:0wMmKu1n0
強めにブレーキを踏んでもフロントが沈まない車なんてあるのか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:36:34.42 ID:4DCGGliX0
>>677
つ福岡仕様
つ福岡仕様
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:51:26.03 ID:OYmDxdyQi
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:55:51.47 ID:Bwj8Lcg60
カーグラTV BMWとシトロエンの乗り比べ BMW116 vs DS4(Chic)
松任谷正隆 「BMWより揺れは少ないです」
田辺 憲一 「BMWより、シトロエンの方が足回りはがっちりしていますね」
松任谷正隆 「BMWの方が柔です」
松任谷正隆 「BMWより揺れは少ないです」
田辺 憲一 「BMWより、シトロエンの方が足回りはがっちりしていますね」
松任谷正隆 「BMWの方が柔です」
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:24:57.49 ID:bT2CXFLA0
話題に出かけても核心までいかないC6だけど、このスレで本当のオーナーさんは
居るのかな？ウチは金は無いが駐車場の広さだけは大丈夫なので値段のこなれて
きたC6をイッチョウ行ったろか！？と思ってるのだが普通(って何が普通なんだか)
に維持していけるかな？つまり情報自体が少ないので故障しやすい部分とか全体の
維持費とか全然分からないのだが。
あとBS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」って番組でC6が出たらしいのだが
見た人いる？自分は残念ながら見過ごしてしまった。
居るのかな？ウチは金は無いが駐車場の広さだけは大丈夫なので値段のこなれて
きたC6をイッチョウ行ったろか！？と思ってるのだが普通(って何が普通なんだか)
に維持していけるかな？つまり情報自体が少ないので故障しやすい部分とか全体の
維持費とか全然分からないのだが。
あとBS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」って番組でC6が出たらしいのだが
見た人いる？自分は残念ながら見過ごしてしまった。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:35:04.53 ID:DsIPbgVG0
>676
しょうもない車ならいいじゃんｗｗｗ
数売れてないんだしｗｗｗ
しょうもない車ならいいじゃんｗｗｗ
数売れてないんだしｗｗｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:40:41.33 ID:VYXmhD3q0
硬いのが好きなのか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:42:29.87 ID:Qlk0/aun0
ブラインドテストして乗った車のサスの形式が当てられたらメーカーのテスト要員になれると思うな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:42:40.48 ID:ZbkH4w3uP
>>670
文盲乙。
文盲乙。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:48:11.29 ID:I0glCj8L0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 11:50:14.62 ID:I0glCj8L0
>>681
録画してるからあとから見るよ。
並行輸入のディーゼルだったみたいだけど。
ただ国産車と比べれば遥かに維持費は高い。
車検なんかもデラに出せばかなり高くなる。
まあ故障や維持費が気になる人はC6なんて乗らないほうがいいよ。
録画してるからあとから見るよ。
並行輸入のディーゼルだったみたいだけど。
ただ国産車と比べれば遥かに維持費は高い。
車検なんかもデラに出せばかなり高くなる。
まあ故障や維持費が気になる人はC6なんて乗らないほうがいいよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:34:07.37 ID:sybg+IpHO
松任谷さんの言った足まわりが柔ですってのは、
素のBMWがショックは吸収しても、ダンパー弱くて揺れが収まらないって意味だと解釈して良いか？
まさかシャシーが柔い訳ではあるまい。
一方のDS5は揺れを早期に収められる(＝硬く感じる？)って事かな。
CGの人は硬軟よりも路面状況が伝わってくるステアリングが好きなんじゃないか？
素のBMWがショックは吸収しても、ダンパー弱くて揺れが収まらないって意味だと解釈して良いか？
まさかシャシーが柔い訳ではあるまい。
一方のDS5は揺れを早期に収められる(＝硬く感じる？)って事かな。
CGの人は硬軟よりも路面状況が伝わってくるステアリングが好きなんじゃないか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:39:09.34 ID:p4qYfUpT0
>>686
揺れについては何て言ってたの？
揺れについては何て言ってたの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:52:54.38 ID:Qz28M7m+0
>>661
ダッダーン！って巨乳ババアのCM思い出した。
ダッダーン！って巨乳ババアのCM思い出した。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:13:52.76 ID:I0glCj8L0
>>689
揺れについてはいっさいコメントなし。
というか揺れが収まらない車なんて
いまどき商品として成り立たないでしょうが。
３０年前のアメ車じゃあるまいしw
なんか勘違いしてるようだけど
柔らかい＝揺れる じゃないぞ。
柔らかい乗り心地というのはたとえば段差を通るときは
なめらかに乗り越える（硬い車はゴツン）、コーナリングでは
適度なロール感を感じる、直進時には道路の凹凸を
ボディに伝えてこない。こういうのを柔らかい乗り心地って言うんだよ。
揺れについてはいっさいコメントなし。
というか揺れが収まらない車なんて
いまどき商品として成り立たないでしょうが。
３０年前のアメ車じゃあるまいしw
なんか勘違いしてるようだけど
柔らかい＝揺れる じゃないぞ。
柔らかい乗り心地というのはたとえば段差を通るときは
なめらかに乗り越える（硬い車はゴツン）、コーナリングでは
適度なロール感を感じる、直進時には道路の凹凸を
ボディに伝えてこない。こういうのを柔らかい乗り心地って言うんだよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:34:06.20 ID:xQWLyYKj0
ザフィーラからバネサスのＣ4ピカソに乗り換える予定なんだけど、車酔いは大丈夫かな？
ドイツ車からシトロエンに乗り換えた人、その辺教えてよ。
ドイツ車からシトロエンに乗り換えた人、その辺教えてよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:37:04.30 ID:p4qYfUpT0
>>691
トーションビームの車乗った事ある？DS5と同じぐらいの車プリウスアルファとか後部座席揺れるよ。
トーションビームの車乗った事ある？DS5と同じぐらいの車プリウスアルファとか後部座席揺れるよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:39:33.19 ID:p4qYfUpT0
>>692
やめとけ。エルグランドおすすめ
やめとけ。エルグランドおすすめ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:42:45.05 ID:Bwj8Lcg60
>>680
の続き
松任谷正隆 「BMWとシトロエンを買うとしたら、田辺さんだったらBMWの方を買うでしょうね ?」
松任谷正隆 「シトロエンはエキセントリックですからね」
田辺 憲一 「たしかに僕は保守的だから(怒)w・・・でも、DS4を選ぶかも知れませんよ」
松任谷正隆 「田辺さんに車を勧める営業は大変だなあ」
の続き
松任谷正隆 「BMWとシトロエンを買うとしたら、田辺さんだったらBMWの方を買うでしょうね ?」
松任谷正隆 「シトロエンはエキセントリックですからね」
田辺 憲一 「たしかに僕は保守的だから(怒)w・・・でも、DS4を選ぶかも知れませんよ」
松任谷正隆 「田辺さんに車を勧める営業は大変だなあ」
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:09:11.68 ID:lyVRQsh40
後部座席の足元のスペースはBMWの方がある
と言っておりましたな
昔のシトロエンならロングホイールベースで後席広々がデフォだったのに
と言っておりましたな
昔のシトロエンならロングホイールベースで後席広々がデフォだったのに
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:17:45.63 ID:Qlk0/aun0
BMWとシトロエン比較して買う人なんているか？
アルファとシトロエンならまだわかるが
アルファとシトロエンならまだわかるが
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:34:04.68 ID:efaYBWkf0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:47:13.76 ID:efaYBWkf0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:24:01.37 ID:I6/brVp50
MINIは生理的に受け付けないって人がシトロエン買うような気がします
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:36:20.70 ID:cg6S/PGT0
MINIはムリだった
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:40:45.01 ID:L/Web92L0
>>677
AXはリアも一緒に沈んだよ
AXはリアも一緒に沈んだよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:13:00.41 ID:0bk4zwmu0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 00:50:52.99 ID:8bhbocCw0
ああ。
C3ピカソのディーゼル乗りたい。
並行輸入するほどの根性はないが。
国内メーカーがもたもたしてる今のうちに小型ディーゼル持ってくれば売れると思いますよ。
だから、日本に導入してくれ～。
C3ピカソのディーゼル乗りたい。
並行輸入するほどの根性はないが。
国内メーカーがもたもたしてる今のうちに小型ディーゼル持ってくれば売れると思いますよ。
だから、日本に導入してくれ～。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:27:44.81 ID:BQsBwo9w0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:15:46.83 ID:yJ9xoEb50
結論：ドイツ車こそネ申
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:35:33.38 ID:nW9Mdrn40
来週C4ピカソ二回目の車検なんだけど、もう受けた方いくらぐらい掛かりましたか?
うちのは7万km以上走っているので、交換やらで結構いきそうです・・・
うちのは7万km以上走っているので、交換やらで結構いきそうです・・・
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:27:31.12 ID:KNtj/vcj0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:56:44.95 ID:pHLu51M80
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 09:59:36.29 ID:C1TAh1t+0
>>707
どこにも不具合がないのなら、バッテリーとプラグだけディーラーで交換してもらって
後はユーザー車検って手もあるよ。
ちなみに自分のＣ４は１回目のユーザー車検で\55,000ってところだった。
どこにも不具合がないのなら、バッテリーとプラグだけディーラーで交換してもらって
後はユーザー車検って手もあるよ。
ちなみに自分のＣ４は１回目のユーザー車検で\55,000ってところだった。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:00:22.01 ID:1mcGlqIg0
>>709
2速発進すれば？
2速発進すれば？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:49:19.27 ID:aqBxTwZB0
>>709
2速以上でもギクシャク感は少ないけれど、変速時に一旦クラッチが切れるわけだからその間の減速はありますよ
そこを改良して減速時間を小さくしたのがDSGですが、シトロエンは違うので
できれば家族と一緒に試乗させてもらったらどうでしょう
2速以上でもギクシャク感は少ないけれど、変速時に一旦クラッチが切れるわけだからその間の減速はありますよ
そこを改良して減速時間を小さくしたのがDSGですが、シトロエンは違うので
できれば家族と一緒に試乗させてもらったらどうでしょう
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:17:24.29 ID:7DXKY5pQ0
脳内ユーザーw
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:25:01.12 ID:mZ4q1OKC0
脳内ユーザー認定人w
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:48:17.08 ID:XboReW9x0
まあ要はマニュアル車だからな。
どうやっても1速→2速は（国産車のATと比べると）スムーズにいかない。
慣れると思うよ。
どうやっても1速→2速は（国産車のATと比べると）スムーズにいかない。
慣れると思うよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:02:56.42 ID:C1TAh1t+0
ランボルギーニーの新しいやつもシングルクラッチだけどどうなんだろうね？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 13:42:32.70 ID:pHLu51M80
ディラーでピカソの試乗してみたが、ドライバーは変則ショックに違和感があるけど、助手席の嫁は、気にならなかったとのこと。
ちなみに、試乗者はエアサスだったのですが、エアサスは壊れやすかったり、なによりも、エアサスよりバネサスのほうが乗り心地がいいとのことで、バネサスの中古を探してもらったんだけど、実際とちらがいいのかな？
2速発進もありかと思うけど、バネサスは収束がエアサスよりも早く優れているようなら、また乗り味がちがうのかな？
重いグラスルーフもついていないので、そのへん期待したいところです。
ちなみに、試乗者はエアサスだったのですが、エアサスは壊れやすかったり、なによりも、エアサスよりバネサスのほうが乗り心地がいいとのことで、バネサスの中古を探してもらったんだけど、実際とちらがいいのかな？
2速発進もありかと思うけど、バネサスは収束がエアサスよりも早く優れているようなら、また乗り味がちがうのかな？
重いグラスルーフもついていないので、そのへん期待したいところです。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 14:09:11.66 ID:gocJn7If0
>>677
俺の旧C5（前期）はブレーキでノーズダイブしないのが特長。
サスのアンチダイブジオメトリの効果なのか、ハイドロの制御なのかは
わからないが車が水平のままマイナスＧがかかってくる感じ。
これが一番最初に運転したとき驚いたこと。
車を水平に保つように常に制御されている感じ。長距離運転して
疲れないのは、それが一番影響しているように思える。
俺の旧C5（前期）はブレーキでノーズダイブしないのが特長。
サスのアンチダイブジオメトリの効果なのか、ハイドロの制御なのかは
わからないが車が水平のままマイナスＧがかかってくる感じ。
これが一番最初に運転したとき驚いたこと。
車を水平に保つように常に制御されている感じ。長距離運転して
疲れないのは、それが一番影響しているように思える。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:52:05.94 ID:n+c++XIR0
DS3カブリオレか・・・
そういや、シトロエンのカブリオレって記憶にないなぁ。
思いッきり雨だだ漏りしそう。
そういや、シトロエンのカブリオレって記憶にないなぁ。
思いッきり雨だだ漏りしそう。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:12:24.79 ID:fPWD7ElS0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:17:06.86 ID:KkS4nyfz0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:24:31.91 ID:0xobp/QM0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:13:52.29 ID:g7gu8HPE0
>>722
そうなんですか？
ザフィーラからの乗換えで、トゥーランも候補に入っていたのですが、ザフィーラのようなガッチリ感がなく、
日本車のような乗り心地にがっかりしていたところ、いっそのこと、フワフワのシトロエンはどうかなと考えるようになって、
試乗してみたら、クラウンとかセルシオのエアサスとは違ったフンワリ感が気持ちよかったんです。
722さんの車歴を教えていただければ、参考になるんですが？
また、ご家族、知人でピカソで車酔いされた方はおられますか？
そうなんですか？
ザフィーラからの乗換えで、トゥーランも候補に入っていたのですが、ザフィーラのようなガッチリ感がなく、
日本車のような乗り心地にがっかりしていたところ、いっそのこと、フワフワのシトロエンはどうかなと考えるようになって、
試乗してみたら、クラウンとかセルシオのエアサスとは違ったフンワリ感が気持ちよかったんです。
722さんの車歴を教えていただければ、参考になるんですが？
また、ご家族、知人でピカソで車酔いされた方はおられますか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:35:47.95 ID:0xobp/QM0
>>723
奇遇ですが前車はザフィーラでした。乗換を決意してからピカソに決めるまでは1年以上かかりました。
その間、主に欧州車ですが試乗もずいぶんしましたが、運転席の乗り心地に限ればザフィーラより良いなと思える車は少なかったので、
お気持ちはよく分かります。
今のところ車酔いした人間はいませんが、ふわふわ感は以前所有していた87年型のレンジローバーと共通するかもしれません。
車酔いの原因としては、ふわふわ感よりもシフトアップ時の減速感かと思いますので、
コツを掴めば大分緩和できるのではないかと思います。自分はまだまだですが・・・。
奇遇ですが前車はザフィーラでした。乗換を決意してからピカソに決めるまでは1年以上かかりました。
その間、主に欧州車ですが試乗もずいぶんしましたが、運転席の乗り心地に限ればザフィーラより良いなと思える車は少なかったので、
お気持ちはよく分かります。
今のところ車酔いした人間はいませんが、ふわふわ感は以前所有していた87年型のレンジローバーと共通するかもしれません。
車酔いの原因としては、ふわふわ感よりもシフトアップ時の減速感かと思いますので、
コツを掴めば大分緩和できるのではないかと思います。自分はまだまだですが・・・。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:49:13.31 ID:g7gu8HPE0
>>724
ザフィーラからの乗り換えですか？
なんかうれしくなっちゃいます。
Cザフィーラも考えたんですが、オペルが撤退した今、並行輸入しかないんで・・・
契約しちゃおうかな（●＾o＾●）
長距離の疲れ具合はどうですか？
ザフとピカソのいい所、悪い所、教えてくださいませんかm(__)m
ザフィーラからの乗り換えですか？
なんかうれしくなっちゃいます。
Cザフィーラも考えたんですが、オペルが撤退した今、並行輸入しかないんで・・・
契約しちゃおうかな（●＾o＾●）
長距離の疲れ具合はどうですか？
ザフとピカソのいい所、悪い所、教えてくださいませんかm(__)m
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:21:06.46 ID:0xobp/QM0
>>725
長距離はいいですよ。ザフィーラに比べても。
ピカソの好きな点はデザインです。特にインテリア。
今一な点はやはり変速機かな。パドルシフト楽しいけど。
あと、DSGでも同じみたいですが、バックで登りの車庫入れとか慣れるまでは気を遣います。
ザフィーラはコストも含めたトータルバランスが素晴らしいと思っています。
デザインは面白味に欠けますけど。
先月イタリアとスイスに行っていたんですが、ザフィーラ、ピカソよりよく見かけましたよ。
長距離はいいですよ。ザフィーラに比べても。
ピカソの好きな点はデザインです。特にインテリア。
今一な点はやはり変速機かな。パドルシフト楽しいけど。
あと、DSGでも同じみたいですが、バックで登りの車庫入れとか慣れるまでは気を遣います。
ザフィーラはコストも含めたトータルバランスが素晴らしいと思っています。
デザインは面白味に欠けますけど。
先月イタリアとスイスに行っていたんですが、ザフィーラ、ピカソよりよく見かけましたよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:24:43.35 ID:NBL4iZFF0
>>721
出来るだけ車体を水平にしようと制御するけど
目的はロードホールディング能力を上げることと認識している。
ブレーキの場合は減速Ｇがかかって前輪荷重が増えると同時に
後輪の荷重が抜けるのをアクティブサスで
路面とタイアの設置を確保。
出来るだけ車体を水平にしようと制御するけど
目的はロードホールディング能力を上げることと認識している。
ブレーキの場合は減速Ｇがかかって前輪荷重が増えると同時に
後輪の荷重が抜けるのをアクティブサスで
路面とタイアの設置を確保。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:25:27.88 ID:KKFT83YB0
>>721
＞荷重で姿勢が変わるのは当たり前なわけで、
ハイドロでは当たり前ではないんだよ。
シトロエンのハイドロの歴史をよく理解すれば、姿勢が変化
しないように制御するのを理想と考えているのが解るよ。
今のハイドラクティブは横Ｇに対して極力ロールしないように
コントロールしているし、荷重に対しても車高は昔から一定を
保つように制御している。
＞荷重で姿勢が変わるのは当たり前なわけで、
ハイドロでは当たり前ではないんだよ。
シトロエンのハイドロの歴史をよく理解すれば、姿勢が変化
しないように制御するのを理想と考えているのが解るよ。
今のハイドラクティブは横Ｇに対して極力ロールしないように
コントロールしているし、荷重に対しても車高は昔から一定を
保つように制御している。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:47:14.74 ID:g7gu8HPE0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:03:40.37 ID:DhdRBCltP
ピカソ乗ってます。
家族が車に酔いやすいので購入時は何回も試乗させてもらった。
その上で問題無いと判断して購入。
他の車ではしょっちゅう酔ってしまう子供も、
ピカソではワインディングでも酔ったことはないヨ。
家族が車に酔いやすいので購入時は何回も試乗させてもらった。
その上で問題無いと判断して購入。
他の車ではしょっちゅう酔ってしまう子供も、
ピカソではワインディングでも酔ったことはないヨ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:18:36.61 ID:l5lDi2kB0
視界が開けているのもイイのかもよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:26:37.15 ID:nAculcRL0
705だが、ゴルフ購入時にシトロエン初代Ｃ４、BMWの116iも試乗した。
足の硬さだけを比較すれば、C4とゴルフがほぼ同等で116iがちょっとだけ硬めに感じた。
変速の滑らかさは、ゴルフ＞Ｃ４=116i。
乗り心地は、116iは硬いゴムタイヤみたいな感触で嫌だったけど、ゴルフとＣ４は同じような感じでとくに印象に残ってない。
116iはフロントが何となく落ち着かないし内装の雰囲気が暗いうえに乗り心地に違和感、Ｃ４は目つきと内装のしょぼいところがＮＧで、結局無難なゴルフにした。
足の硬さだけを比較すれば、C4とゴルフがほぼ同等で116iがちょっとだけ硬めに感じた。
変速の滑らかさは、ゴルフ＞Ｃ４=116i。
乗り心地は、116iは硬いゴムタイヤみたいな感触で嫌だったけど、ゴルフとＣ４は同じような感じでとくに印象に残ってない。
116iはフロントが何となく落ち着かないし内装の雰囲気が暗いうえに乗り心地に違和感、Ｃ４は目つきと内装のしょぼいところがＮＧで、結局無難なゴルフにした。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:29:58.60 ID:1RKiKVTi0
車に酔う、酔わないはほとんど運転手の技量だと思う。
バスとかは別だけど。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:34:08.65 ID:Ijj6FyDK0
最近朝、赤いＣ4ピカソを見かけるようになった。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:47:19.43 ID:wP6fVOzX0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:17:26.20 ID:+8UMl68a0
日本車やドイツ車と比べて絶対に劣るし、故障も覚悟して見た目だけでDS4買いました・・・
9ヵ月経ちましたが、大満足です^^
これから壊れていくのかもしれませけどね！
冒険してよかったでーす
もう、シトロエンしか魅力感じない
旧C4見かけましたがかっこよかったです
9ヵ月経ちましたが、大満足です^^
これから壊れていくのかもしれませけどね！
冒険してよかったでーす
もう、シトロエンしか魅力感じない
旧C4見かけましたがかっこよかったです
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:26:58.59 ID:+bbXcaR20
>>719
カブリオレとなるとC3プルリエルかなあ
カブリオレとなるとC3プルリエルかなあ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:47:40.44 ID:+8UMl68a0
本物ユーザーは来ちゃいけないのかなｗ
妄想君ばっかなのかなｗ
妄想君ばっかなのかなｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:31:42.10 ID:ewpLcOaI0
EGSって、2速発進できるのか。
知らなかったなあ。
基本、Mモードで走ってるけど、
2速発進はやったことないから、明日試してみよう。
ちなみに2度目の車検は、諸経費込みで16万ほどだったよ。
バッテリーは替えてないです。
知らなかったなあ。
基本、Mモードで走ってるけど、
2速発進はやったことないから、明日試してみよう。
ちなみに2度目の車検は、諸経費込みで16万ほどだったよ。
バッテリーは替えてないです。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 02:01:45.93 ID:++cM6A2c0
2速発進はクラッチに負担かかるから、常用するもんじゃないと思う
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 05:21:38.42 ID:TOQ9gmw80
コンフォート、ノーマル、スポーツと３段階くらい変速スピードを選べればいいのになあ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 06:04:47.42 ID:svanm+210
とりあえず。しかしこれを「カブリオレ」っていうのはなあ
トヨタがこんな感じで「オーリスカブリオ」なんて出したら袋叩きだろうに
http://www.netcarshow.com/citroen/2014-ds3_cabrio/
トヨタがこんな感じで「オーリスカブリオ」なんて出したら袋叩きだろうに
http://www.netcarshow.com/citroen/2014-ds3_cabrio/
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 07:13:54.33 ID:c8ELsuxE0
DM来たので、ちょっとDS5の様子を見に行ってくるわ。
それにしても安くなったもんだな。2台で21,600円って。
円高なんだし、シトロエンも値下げしてくんねーかな。
http://nttxstore.jp/_II_P813989702
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/hard/1346079750/l50
それにしても安くなったもんだな。2台で21,600円って。
円高なんだし、シトロエンも値下げしてくんねーかな。
http://nttxstore.jp/_II_P813989702
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/hard/1346079750/l50
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 08:12:33.97 ID:svanm+210
色々おかしい
http://lh5.ggpht.com/-xC6vHdVrbfo/UEC1unYSo6I/AAAAAAAIztE/iXzBbHpGX0U/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-14%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-5UPLL1IR-OM/UEC1v2TW46I/AAAAAAAIztU/bOW62VlwJyI/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-15%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-8O2VtIpt8LA/UEC1xAOrTOI/AAAAAAAIztk/E_hlp8FhbMA/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-16%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-RkZu_JijHoU/UEC2HdZuTkI/AAAAAAAIzyU/7lqOtyKYOgQ/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-35%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-Lgreokegl1E/UEC2IfvLPlI/AAAAAAAIzyk/YqeNqdT85wM/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-36%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-o9vevU99YF4/UEC2Jdv8QlI/AAAAAAAIzy0/gfsZCS1iqfs/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-37%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-cRhcuHdEcrY/UEC2QcsVZZI/AAAAAAAIz0U/KyAinREr36I/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-43%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-G6TgPESNTbo/UEC2RllllnI/AAAAAAAIz0k/Yfibw45sJo0/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-44%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-qGPClWTdCLs/UEC2SyUOn6I/AAAAAAAIz00/i5wsMTW6q0A/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-45%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-xC6vHdVrbfo/UEC1unYSo6I/AAAAAAAIztE/iXzBbHpGX0U/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-14%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-5UPLL1IR-OM/UEC1v2TW46I/AAAAAAAIztU/bOW62VlwJyI/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-15%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-8O2VtIpt8LA/UEC1xAOrTOI/AAAAAAAIztk/E_hlp8FhbMA/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-16%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-RkZu_JijHoU/UEC2HdZuTkI/AAAAAAAIzyU/7lqOtyKYOgQ/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-35%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-Lgreokegl1E/UEC2IfvLPlI/AAAAAAAIzyk/YqeNqdT85wM/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-36%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-o9vevU99YF4/UEC2Jdv8QlI/AAAAAAAIzy0/gfsZCS1iqfs/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-37%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-cRhcuHdEcrY/UEC2QcsVZZI/AAAAAAAIz0U/KyAinREr36I/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-43%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-G6TgPESNTbo/UEC2RllllnI/AAAAAAAIz0k/Yfibw45sJo0/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-44%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-qGPClWTdCLs/UEC2SyUOn6I/AAAAAAAIz00/i5wsMTW6q0A/s1600/Citroen-DS3-Cabrio-45%25255B2%25255D.jpg
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 08:16:42.70 ID:6ZHjwbvG0
C3プルリエルが手に入りそう。
車庫に屋根つけるかなぁ～♪
車庫に屋根つけるかなぁ～♪
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 09:51:35.73 ID:xEsEEsuu0
>>730
ID:g7gu8HPE0です。
ピカソは酔いにくいんですね。
ありがとうございます。
オペルのザフィーラは、一昔前のドイツ車と表現されるように、足回りは硬いです。
私はそれが気に入って購入したんですが、
調子に乗ってワインディングを飛ばしすぎて子どもが酔っちゃった事があります。
独車の中でも硬い足の車から、柔らかい足の仏車に興味を持っている、
かなりマニアックな足フェチですが、ピカソで幸せになれそうな気がしてきました。
ID:g7gu8HPE0です。
ピカソは酔いにくいんですね。
ありがとうございます。
オペルのザフィーラは、一昔前のドイツ車と表現されるように、足回りは硬いです。
私はそれが気に入って購入したんですが、
調子に乗ってワインディングを飛ばしすぎて子どもが酔っちゃった事があります。
独車の中でも硬い足の車から、柔らかい足の仏車に興味を持っている、
かなりマニアックな足フェチですが、ピカソで幸せになれそうな気がしてきました。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:05:12.05 ID:unbkAvbH0
707です、回答ありがとうございます。
自分の車は一回目のディーラー車検で20万くらいしたので、次はそれ以上いくだろうと思ったのですが
皆さんはうまく抑えられているようですね。
自分の車は一回目のディーラー車検で20万くらいしたので、次はそれ以上いくだろうと思ったのですが
皆さんはうまく抑えられているようですね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:12:02.91 ID:gX5ss+mO0
おれのピカソも来週初車検
内装デザインで買った口だが買った当初日本車とは違うと感動した箇所に限って不具合が出始めたよ。やっぱ耐久性とトレードオフなのか？？
内装デザインで買った口だが買った当初日本車とは違うと感動した箇所に限って不具合が出始めたよ。やっぱ耐久性とトレードオフなのか？？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:47:23.93 ID:zlLGgnyI0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:54:27.01 ID:0X6BFVRT0
>>733
たった2行で矛盾してねえ ? なんでバスは別 ? バスは車ではないと ?
バスに40人乗って、一人だけ酔ったら、個人の問題である事は明白
そいつが、知人の車に乗って酔ったら運転が下手
残りの39人が乗って酔わなかったら運転がうまいって言うのか ?
じゃあ、その運転の下手な奴がバスの運転をしたら、乗客全員酔うのか ?
たった2行で矛盾してねえ ? なんでバスは別 ? バスは車ではないと ?
バスに40人乗って、一人だけ酔ったら、個人の問題である事は明白
そいつが、知人の車に乗って酔ったら運転が下手
残りの39人が乗って酔わなかったら運転がうまいって言うのか ?
じゃあ、その運転の下手な奴がバスの運転をしたら、乗客全員酔うのか ?
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:00:18.71 ID:QZmG9bRJ0
733じゃないが、バスと車は別者だろ。一般論的に。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:08:58.49 ID:0X6BFVRT0
>>751
はあ ?
はあ ?
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:20:51.66 ID:XMYn3aNt0
もらいゲロと言う観点では、まあ、納得出来なくはない。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:20:53.58 ID:DwUcGYj50
ここ変人ばっかｗ
いい意味でなくて悪い意味で。
いい意味でなくて悪い意味で。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:23:03.25 ID:eDAmVcC50
車の匂いが苦手で酔う人もいるからな
シトロエンで酔う人はフランスの香りが合わんのよ
シトロエンで酔う人はフランスの香りが合わんのよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:27:43.11 ID:rTSnI4eJ0
小型ボートも豪華客船も船と言う意味では同じだな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:33:37.76 ID:/jKkkdcr0
おれもガキの頃は車平気だったけどバスはゲロ酔いだったぞｗ
バス遠足の時は酔い止め飲んで前に座って窓全開にしてたけどゲロったもんだ
ディーゼルの匂いと揺れが効くんだろうけど精神的なもんが一番じゃね。
バス遠足の時は酔い止め飲んで前に座って窓全開にしてたけどゲロったもんだ
ディーゼルの匂いと揺れが効くんだろうけど精神的なもんが一番じゃね。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:31:13.24 ID:cSDgAe3f0
>750
バスも車だが乗用車じゃない
バスも車だが乗用車じゃない
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 16:55:54.10 ID:0X6BFVRT0
760 ：てんとう虫：2012/09/01(土) 18:23:55.73 ID:OriV4xMW0
DS5クラブレザー込みの価格だったらなぁ
買うんだが....
買うんだが....
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:22:14.10 ID:dJkCj4eA0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:37:48.51 ID:kUkOWdA40
路線バスは酔わないけど、船みたいなフワサスの貸切車だと酔いやすかったな。
DS5クラブレザー見た目の高級感やお洒落度は高いけど、足回りとかメカ部分が安っぽいよな。
DS5クラブレザー見た目の高級感やお洒落度は高いけど、足回りとかメカ部分が安っぽいよな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:15:05.70 ID:fSvAj0Iv0
酔う酔わないって出てくるスレって、トヨタとシトロエンくらいなんじゃないwwww
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:21:20.31 ID:YZ/xElD80
子供の頃に観光バスで酔った経験ぐらいあるけどさ
いい大人が車酔いとかネタでしょ？
いい大人が車酔いとかネタでしょ？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:57:13.91 ID:fSvAj0Iv0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:53:06.61 ID:0X6BFVRT0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:59:10.99 ID:fSvAj0Iv0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:05:48.86 ID:0X6BFVRT0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 03:11:13.45 ID:w3vJO34Ri
>>768
はあ？はあ？言ってる奴が他人のコミュ能力にとやかく言うなよｗ
はあ？はあ？言ってる奴が他人のコミュ能力にとやかく言うなよｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 06:12:03.24 ID:OD4GK5lY0
で、ＥＧＳくらいで酔ってるような奴はバスには乗れないって話だったっけ？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 06:24:45.82 ID:1mS8jaaq0
そう言えば最近の路線バスはシングルクラッチのAT積んでる車種もあったな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:55:55.99 ID:NQK0dIQw0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 12:25:40.82 ID:/Q6kCrxA0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:03:40.33 ID:giqD/1Sm0
スルーで
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:15:19.68 ID:NQK0dIQw0
このスレってたった一人だけバカがいるなw
で、このスレに反応するのがそのたった一人のバカ
で、このスレに反応するのがそのたった一人のバカ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:39:21.93 ID:giqD/1Sm0
じゃあ俺でいいや
このレスに、でしょ
このレスに、でしょ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:40:59.37 ID:NQK0dIQw0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:41:37.09 ID:giqD/1Sm0
>>777
涙拭けよ・・
涙拭けよ・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:44:27.77 ID:NQK0dIQw0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:45:27.46 ID:giqD/1Sm0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 19:49:09.75 ID:NQK0dIQw0
たった一人のバカ確定おめでとう
↓
ID:giqD/1Sm0
↓
ID:giqD/1Sm0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:36:05.26 ID:3gnotUyH0
誰が一番バカなのかは皆気付いてるけどな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:58:19.22 ID:gBrETcXp0
ここはシトロエンスレです
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:31:44.30 ID:/Q6kCrxA0
現行C4乗りなんだが、キーのロックボタン長押しで窓が全部閉まるはずなんだけど、
運転席側だけ閉まったり、助手席側だけ、運転席だけとかバリエーションに豊かな閉まり方するんだけど、
これって仕様なの？
ディーラー持って行っても、1回目は再現できません。2回目は直しました。
で、直ってないw
詳細聞くべきだったなw
ってか、シトロエンは細かいことは気にするなってことか？w
運転席側だけ閉まったり、助手席側だけ、運転席だけとかバリエーションに豊かな閉まり方するんだけど、
これって仕様なの？
ディーラー持って行っても、1回目は再現できません。2回目は直しました。
で、直ってないw
詳細聞くべきだったなw
ってか、シトロエンは細かいことは気にするなってことか？w
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:34:56.60 ID:giqD/1Sm0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:49:23.75 ID:NFtpB7sD0
＞あとBS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」って番組でC6が出たらしいのだが
見た人いる？自分は残念ながら見過ごしてしまった。
C6良かったよ。
ところでこのスレの人でC6について詳しい人はいますか？
自分は以前よりとても興味があり注目してるけど、C6は故障とかはどうなのですか？
もう新車は発売されて無いのですか？
噂ではヂーゼルでEUでは新車で売られてるとかですが。
乗ってる人いましたら詳細教えて下さい。
見た人いる？自分は残念ながら見過ごしてしまった。
C6良かったよ。
ところでこのスレの人でC6について詳しい人はいますか？
自分は以前よりとても興味があり注目してるけど、C6は故障とかはどうなのですか？
もう新車は発売されて無いのですか？
噂ではヂーゼルでEUでは新車で売られてるとかですが。
乗ってる人いましたら詳細教えて下さい。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:12:30.64 ID:lhpmNTTq0
>>784
そういうことだ。
故障くらいあって当たり前。
ディーラーも適当で当たり前。
俺は、買ってすぐエアコン効かないから、デラ持って行ったら、「少しは涼しい風でてますけど、ちょっと確認しますから２、３日預からせてください」って言うから、預けたら異常なしで戻ってきて、明らかに冷たい風が出てくるようになってたぞw
絶対に直しただろとw
そんなもんだ。気にするなw
そういうことだ。
故障くらいあって当たり前。
ディーラーも適当で当たり前。
俺は、買ってすぐエアコン効かないから、デラ持って行ったら、「少しは涼しい風でてますけど、ちょっと確認しますから２、３日預からせてください」って言うから、預けたら異常なしで戻ってきて、明らかに冷たい風が出てくるようになってたぞw
絶対に直しただろとw
そんなもんだ。気にするなw
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:13:19.32 ID:nWkP0+Y60
>>786
C6は大きさを除けば、すばらしい車だと思うよ。
C5でスフェアは６つだったが、１個増えて７つに
なっているね。
前輪にかかる路面の凹凸の情報を参考にして、
後輪のダンピング制御もリアルタイムで行っている
ようだね。
ダブルウィッシュボーンだからサスの油圧ピストン
のフリクションも少ないと思う。
C6は大きさを除けば、すばらしい車だと思うよ。
C5でスフェアは６つだったが、１個増えて７つに
なっているね。
前輪にかかる路面の凹凸の情報を参考にして、
後輪のダンピング制御もリアルタイムで行っている
ようだね。
ダブルウィッシュボーンだからサスの油圧ピストン
のフリクションも少ないと思う。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:34:51.74 ID:zh/PwEE20
DS4とすれ違ったけど、オーラすごいあったな
写真では冴えないと思ってたが
写真では冴えないと思ってたが
790 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:04:03.96 ID:oaKpAdHj0
>>789 どの車でもいえるけど、写真ではイマイチでもいざ実車を見るとすごくかっこいいんだよなぁ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:49:55.29 ID:qySSq9VA0
DS5の安いほうのレザーはこっちの色がいいのに
http://photo.netcarshow.com/Citroen-DS5_2012_photo_8c.jpg
ミストラルはクラブレザーだけでいいじゃん
http://photo.netcarshow.com/Citroen-DS5_2012_photo_8c.jpg
ミストラルはクラブレザーだけでいいじゃん
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:42:56.22 ID:FNhrVSIe0
７８８様有難うございました。７８６です。
ところで故障の頻度等はいかがでしょうか。
昔の２CVとかじゃ無いから最近の車は少ないとは思いますが。
ところで故障の頻度等はいかがでしょうか。
昔の２CVとかじゃ無いから最近の車は少ないとは思いますが。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:29:33.02 ID:P6Q7p/H90
>>791
DS3でラマを選んだけど、白系は汚れが目立つよ
DS3でラマを選んだけど、白系は汚れが目立つよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:48:18.77 ID:PyoaCmVk0
カーグラフィックTV 意外なライバル登場！シトロエンDS4と新型BMW1シリーズ
http://www.youtube.com/watch?v=1ziJ2wx-0ds
http://www.youtube.com/watch?v=1ziJ2wx-0ds
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:06:32.09 ID:lhpmNTTq0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:07:18.76 ID:lhpmNTTq0
後ではなくて、跡でしたw
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:16:12.92 ID:32uhA0cC0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:35:17.63 ID:lhpmNTTq0
>>797
え？
ガラコウォッシャー液より落ちないウォッシャー液入れてるディーラーが関係ないの？w
後は、今まで経験したこともなトラブル続出中だからさ。
ディーラーの対応がいいなら別として、対応は悪いからなw
だから、先が思いやられるってこと。
他にも、半ドア状態が直らず、走行不能にw
まだ、買って3ヶ月w
売るかなw
え？
ガラコウォッシャー液より落ちないウォッシャー液入れてるディーラーが関係ないの？w
後は、今まで経験したこともなトラブル続出中だからさ。
ディーラーの対応がいいなら別として、対応は悪いからなw
だから、先が思いやられるってこと。
他にも、半ドア状態が直らず、走行不能にw
まだ、買って3ヶ月w
売るかなw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:54:01.60 ID:Mpqou1TJ0
幾ら？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:29:26.00 ID:t5noe6IVO
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 04:51:55.64 ID:oSNraCd60
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 05:58:32.33 ID:XNgW/NCbI
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:05:46.62 ID:KMaBu2rd0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:14:59.10 ID:T5i740wp0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:35:35.61 ID:+sjnGN900
エンジンやギアボックスといった基本性能はほったらかして
どうでもいいとこに力を入れる。
これぞシトロエン。
VWのような無粋なメーカーには出来ない芸当だw
どうでもいいとこに力を入れる。
これぞシトロエン。
VWのような無粋なメーカーには出来ない芸当だw
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:16:10.39 ID:RlwhcZofP
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:28:44.67 ID:QKLnia3x0
>>806
upぐらいならまだ許してもらえそう
upぐらいならまだ許してもらえそう
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:25:41.26 ID:TDvXJrjXi
なんだよ、木魚とかギロみたいな
ウィンカー音ｗｗｗ
ウィンカー音ｗｗｗ
あの木魚みたいな音、聞けば聞くほどよいですよ。
今はそいつにしている現行C4乗りです。
今はそいつにしている現行C4乗りです。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:56:53.04 ID:8/QGps2Z0
同じくＣ４乗り
木魚好きだけど、相方にいちいち曲がるたびにポッポコポッポコ
ウルサイわ！と言われ結局ノーマルに戻してるわ
木魚好きだけど、相方にいちいち曲がるたびにポッポコポッポコ
ウルサイわ！と言われ結局ノーマルに戻してるわ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:18:22.69 ID:uWh9q0rgO
どうせなら編集ソフトで自分のウインカー音作れるようにすりゃいいのに
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:47:16.83 ID:TDvXJrjXi
左折時：仁義なき戦いのテーマ
右折時：007のテーマ
右折時：007のテーマ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:54:16.87 ID:oSNraCd6I
左折時、茶椀持つ方やで！
右折時、箸持つ方や！
パッシング、まぶしいやんけ！
バック、きいつけや！
右折時、箸持つ方や！
パッシング、まぶしいやんけ！
バック、きいつけや！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:18:39.42 ID:Gs+gf5Qgi
左折時：アンパンマンのマーチ
右折時：サザエさん一家
右折時：サザエさん一家
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 10:18:26.06 ID:To32RlnA0
DS3カブリオレって、ただのキャンバストップじゃん。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:14:45.47 ID:xfNvQqv80
何を今更
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:45:31.53 ID:aEEP5A8B0
7月半ばくらいに注文したDS3 Chic Unique2が、
未だにいつの船で来るかはおろか組み立て開始のお知らせも来ないでござる…
7月中はフランスの工場夏休みだから早くても8月着工とか言ってたけど、
そろそろ働き始めて貰ってもいいんじゃないかなー！
未だにいつの船で来るかはおろか組み立て開始のお知らせも来ないでござる…
7月中はフランスの工場夏休みだから早くても8月着工とか言ってたけど、
そろそろ働き始めて貰ってもいいんじゃないかなー！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:52:46.91 ID:7xxz9yPT0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:09:46.55 ID:/9XKMTN+I
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:26:25.46 ID:Vf14pPWW0
>>817
納車は早くて年末、年明けになる可能性もあり
納車は早くて年末、年明けになる可能性もあり
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:58:12.63 ID:aEEP5A8B0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:42:42.04 ID:Zljm5NZE0
DS5って実燃費どのくらいだろう？街乗りで8Km/L程度ってとこかな？
国産なんかにあるサイドバイザーみたいなオプションはないよね？
あると、雨の日でもちょい窓開けられるのに
レザーシートにしたら、雨が吹き込んでくるのもナーバスになりそう
それ以前にうちは青空駐車だからレザーも痛みやすいかもだが
あと、ディスプレイに外気温は表示されるよね？
ラジオのアンテナないけど、内臓なの？
DS4みたいのより、ドルフィン型がかっこいいけど
国産なんかにあるサイドバイザーみたいなオプションはないよね？
あると、雨の日でもちょい窓開けられるのに
レザーシートにしたら、雨が吹き込んでくるのもナーバスになりそう
それ以前にうちは青空駐車だからレザーも痛みやすいかもだが
あと、ディスプレイに外気温は表示されるよね？
ラジオのアンテナないけど、内臓なの？
DS4みたいのより、ドルフィン型がかっこいいけど
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 06:31:31.78 ID:F46zHUEwi
ドルフィンなんかチープでだっさい
トヨタみたいな感じだw
トヨタみたいな感じだw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:26:19.25 ID:Z+C2cLfH0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 11:16:57.87 ID:gpncLqah0
シトロエンの5ナンバーサイズの車種ってなんだっけ？
先月ポコっと1台だけ登録されてるのよね。
先月ポコっと1台だけ登録されてるのよね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 11:40:35.64 ID:eFviBTjc0
あら、タイミング的にドンピシャですね。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:12:27.44 ID:tr07ZDHB0
>826
こういうのっていくらぐらい値段上がるんだろうか？
後、故障した時が怖いな。
こういうのっていくらぐらい値段上がるんだろうか？
後、故障した時が怖いな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:43:43.13 ID:FocShF5g0
C1てヤリスのOEMだっけ？
トヨタなら壊れんだろなw
トヨタなら壊れんだろなw
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 13:03:45.03 ID:nYimOvjz0
>>825
格好悪すぎw
>>828
いくらぐらい値段上がるってどういうこと？
値段があがるってことは元の値段があってそこから上がるってこと？
元の値段は現地価格のこと？
どういうことなの？
まあそういうこと考えるやつはこんな車を並行輸入なんてしないよ。
故障したら、おまかせ金額で修理を頼めるような人が買う道楽の車。
格好悪すぎw
>>828
いくらぐらい値段上がるってどういうこと？
値段があがるってことは元の値段があってそこから上がるってこと？
元の値段は現地価格のこと？
どういうことなの？
まあそういうこと考えるやつはこんな車を並行輸入なんてしないよ。
故障したら、おまかせ金額で修理を頼めるような人が買う道楽の車。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 14:35:56.68 ID:eFviBTjc0
>>825
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/
ここを見たんですか？
フェラーリとか意外なメーカーの小型車枠もあるんですね。
>>829
ヤリスはヴィッツとか最近ではアクアっぽいHVがあるようですね。
C1はトヨタ・アイゴ、プジョー107と兄弟車です。
エンジンはトヨタ（ダイハツが開発）なんでその辺は壊れないとして、
電動で制御するEGSはちょっと怖いですね。
ホイールのPCDが100だったりしてどこまでトヨタなのか・・・
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/
ここを見たんですか？
フェラーリとか意外なメーカーの小型車枠もあるんですね。
>>829
ヤリスはヴィッツとか最近ではアクアっぽいHVがあるようですね。
C1はトヨタ・アイゴ、プジョー107と兄弟車です。
エンジンはトヨタ（ダイハツが開発）なんでその辺は壊れないとして、
電動で制御するEGSはちょっと怖いですね。
ホイールのPCDが100だったりしてどこまでトヨタなのか・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 15:09:24.85 ID:tr07ZDHB0
>830
意味わかんないなら無理にレスしなきゃいいのにｗ
意味わかんないなら無理にレスしなきゃいいのにｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 15:31:58.28 ID:Zljm5NZE0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 15:46:33.24 ID:neiQ2t+G0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:56:09.87 ID:6S0mPcyeP
>>829
C1はヤリスじゃなくて、トヨタ アイゴのOEMのはず
C1はヤリスじゃなくて、トヨタ アイゴのOEMのはず
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:24:20.43 ID:UG0ay889i
トヨタからのOEMは、１台もない
プジョーシトロエンから欧州版ハイエースをトヨタへ提供する予定はあるが。
C1は、プジョーシトロエントヨタの共同開発で、OEMではない
プジョーシトロエンから欧州版ハイエースをトヨタへ提供する予定はあるが。
C1は、プジョーシトロエントヨタの共同開発で、OEMではない
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:28:39.50 ID:Ci47hw25i
スプラッシュはOKでも
C1は受け入れてもらえない、か
C1は受け入れてもらえない、か
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:38:37.89 ID:6S0mPcyeP
> C1は、プジョーシトロエントヨタの共同開発で、OEMではない
知らなかった（汗
ということは、生産は別々ということね
知らなかった（汗
ということは、生産は別々ということね
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:20:51.22 ID:nYimOvjz0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:57:34.37 ID:d8ob6IlD0
C1の内装なかなかいいかも
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:56:29.18 ID:1eno676D0
そーなんや。エンジンがダイハツなだけか？
ダメハツ3気筒なんていらんけどw
ダメハツ3気筒なんていらんけどw
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:56:00.86 ID:OXUJQ4Km0
>>841
たしかに3気筒で軽自動車の1.5倍くらいの排気量で振動、ノイズともに結構なものが
ありそうだが、トヨタが自社開発した1Lエンジンをダイハツの開発したものに
乗り換えた経緯を考えるとダメハツなんて言えないんじゃ？
1KR-FEでググるとよろし。
たしかに3気筒で軽自動車の1.5倍くらいの排気量で振動、ノイズともに結構なものが
ありそうだが、トヨタが自社開発した1Lエンジンをダイハツの開発したものに
乗り換えた経緯を考えるとダメハツなんて言えないんじゃ？
1KR-FEでググるとよろし。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:58:59.99 ID:b+99kaKn0
なんか、シトロエンってトラブル多そうだなw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:59:07.12 ID:9RIgm9rB0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:06:02.22 ID:kKqkocRO0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:42:07.27 ID:CFoCwJzJ0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 09:28:47.11 ID:WeEBLnuE0
現在ポルシェ海苔ですが 腰が悪いのできついです
それで乗り心地重視でC5のツアラーを購入しようと思っています
もうすぐマイチェンでタイヤが18インチになるそうですが
乗り心地を考えれば、待たずに現行の１７インチで買う方が正解なのでしょうか？
またC5海苔いましたら感想聞かせて下さい
それで乗り心地重視でC5のツアラーを購入しようと思っています
もうすぐマイチェンでタイヤが18インチになるそうですが
乗り心地を考えれば、待たずに現行の１７インチで買う方が正解なのでしょうか？
またC5海苔いましたら感想聞かせて下さい
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:31:41.00 ID:mCes3vrB0
>>847
さあ、どうだろうね？
自分でやるなら一般的に言ってインチアップすると
乗り心地が悪くなると言われてるけど
メーカーがやる場合サスの設定までいじってくる可能性があるからな。
俺は2リッターのC5セダンでホイールを
インチキープで軽量アルミホイールに換えたけど
乗り心地は少し悪化した。
純正のあの重いホイールが柔らかな乗り心地に貢献してるらしい。
乗り心地には色んな要素が影響してるんで一概には言えない。
それを上手いこと統合して作り上げてるのがメーカー。
さあ、どうだろうね？
自分でやるなら一般的に言ってインチアップすると
乗り心地が悪くなると言われてるけど
メーカーがやる場合サスの設定までいじってくる可能性があるからな。
俺は2リッターのC5セダンでホイールを
インチキープで軽量アルミホイールに換えたけど
乗り心地は少し悪化した。
純正のあの重いホイールが柔らかな乗り心地に貢献してるらしい。
乗り心地には色んな要素が影響してるんで一概には言えない。
それを上手いこと統合して作り上げてるのがメーカー。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:39:52.55 ID:SN0Yx1CT0
>>847
現行のC5の1.6ターボに乗ってて、
純正の17インチからメーカーオプションの18インチに変更しタイヤも同じモノを装着。
乗り心地は若干硬くなってドイツ車っぽくなった。
試乗車乗ってみて気になれば柔らかいタイヤに交換するとか、
ポルシェ買える財力あるならもっといい車を買うとか。。
現行のC5の1.6ターボに乗ってて、
純正の17インチからメーカーオプションの18インチに変更しタイヤも同じモノを装着。
乗り心地は若干硬くなってドイツ車っぽくなった。
試乗車乗ってみて気になれば柔らかいタイヤに交換するとか、
ポルシェ買える財力あるならもっといい車を買うとか。。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:44:48.79 ID:VLKXb80F0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:46:50.17 ID:uM8KmoOs0
DS4のトルコン6AT搭載車ってまだ日本にこないの？？？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:11:27.88 ID:DFVIP/sS0
>>847
C5は高級車じゃないぞ。
C5は高級車じゃないぞ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:55:50.37 ID:vWUYPiU+0
昔のシトロエンじゃなくて最近のは故障、トラブルは少ないでしょ？
C6とか。
C6とか。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:20:04.42 ID:WeEBLnuE0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:24:15.59 ID:6WncoknUP
ボクスターとかケイマン乗ってる人は腰痛を理由に乗り換えてる人多いなぁ
911はマシなの？乗ったことないけど
911はマシなの？乗ったことないけど
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:28:41.10 ID:Q/nqJWhx0
>>851
そろそろ船に乗ったとか聞いたけど。
そろそろ船に乗ったとか聞いたけど。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:28:44.86 ID:g7O2J2ny0
>>854
フランス車のシートは、おしなべて良いですよ。
フランス車のシートは、おしなべて良いですよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:26:36.77 ID:3+45e++a0
ボルボも結構いいな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 19:42:52.75 ID:mCes3vrB0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:45:41.45 ID:nw+HbOgEI
>>854
Ｃ５乗りですがシートの柔らか度として
ドイツとフランスの中間くらい。
但し身体がむズクて
うにうに動かした時に当たりが
柔らかいところはまだ名残りが残っている感じ
腰に優しい乗り心地は
ある一定の速度域で限定されるよん。
７０キロ以上だと癒されるから
試乗は多くすることをオススメ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:02:07.44 ID:VBhLzHyK0
おれも腰痛持ちだけど、見た目優先で18インチにするか、乗り心地優先で17インチか
迷うところ。。
ＤＳ５を検討しているが、金属サスでもハイドロに近い感じで、低速では少し硬めっぽいようで。
迷うところ。。
ＤＳ５を検討しているが、金属サスでもハイドロに近い感じで、低速では少し硬めっぽいようで。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:55:13.62 ID:fqHUu4HO0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:23:40.95 ID:KpoSljZI0
>862
後期型は改善されてるらしいと聞いたので、自分は後期型を探して買った。
今のところ大丈夫っぽい。
でも保険としてボディカバーもヤフオクでゲットしてある。
後期型は改善されてるらしいと聞いたので、自分は後期型を探して買った。
今のところ大丈夫っぽい。
でも保険としてボディカバーもヤフオクでゲットしてある。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:32:12.23 ID:n7LQTHVa0
アロイホイルって重いのだろうか？
インチアップすると、足下重量が増えて出だしもたつく感じになるとか
そこまで影響はないかな？
インチアップすると、足下重量が増えて出だしもたつく感じになるとか
そこまで影響はないかな？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:51:34.69 ID:zv8bkAGu0
そういうの気になって、社外ホイール探そうにも
全然種類がないよね
全然種類がないよね
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:02:57.70 ID:Y/Sn2RRe0
C5の純正オプションの18インチ入れてるけど、ピレリの柔らかめの方を履けば良かったかなと思う。インチアップで足が硬くなったけど高速走行ではヌルヌルだよ(^-^)/
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:18:12.95 ID:xhDombmu0
>>864
あります。
あります。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:35:58.86 ID:tiy6MQud0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:25:36.50 ID:n7LQTHVa0
アロイホイルをオプションにした場合は、タイヤはセットではないのん？
あと、欧州車のホイルってブレーキダストで汚れやすいイメージあるけど、
実際どうなの？
あと、欧州車のホイルってブレーキダストで汚れやすいイメージあるけど、
実際どうなの？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:10:18.81 ID:YUAF2ZUg0
うん、すごく汚れるからホイルは黒系がいいよ
あとは、ダストの出にくい社外品のパッドに交換するかだな
あとは、ダストの出にくい社外品のパッドに交換するかだな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:58:55.60 ID:MNnRsrZ80
汚れるってもんじゃないだろw
数回乗ったらダストまみれ。
雨降ったらドロドロ。
見た目で乗るシトロエンであれは許せん。
と言うわけで軽量ホイールに換えた。
ホイールすかすかだから掃除が楽だおw
俺はいつもピカピカにしてる。
数回乗ったらダストまみれ。
雨降ったらドロドロ。
見た目で乗るシトロエンであれは許せん。
と言うわけで軽量ホイールに換えた。
ホイールすかすかだから掃除が楽だおw
俺はいつもピカピカにしてる。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:35:19.25 ID:QAjYVV1I0
>>869
買ってすぐホイールを適当な市販のコーティング剤塗っておけば簡単に水で洗い流せるぞ。
買ってすぐホイールを適当な市販のコーティング剤塗っておけば簡単に水で洗い流せるぞ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:36:59.40 ID:qYE91wGl0
みんな洗車ペースはどれくらい？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:10:23.79 ID:KHHv/6Af0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:15:12.76 ID:ilMnd+sZQ
>>873
先代C5所有で青空駐車。ほぼ毎日洗車。まあ、コイン洗車場で、高圧洗車機で水洗いするだけだから、二回やって10分。拭きはしてない。
ど田舎住まいで、周りが田んぼと畑しかなく、虫が酷い。しかも鳥の糞もデカイのが3・4ヶ所、ほぼ毎日落とされる。小さいのも点々と。こっちのは、どうやらボディにとまってる小さな虫を食べるために、ボディの上を歩き回り、虫を食べては糞をしているようだ。
鳥の糞や虫の死骸は塗装をすぐにダメにすると聞き、大事にしてるので、面倒だけど毎日、仕事後に洗車してる。
糞と言えば、トンボも糞をしてやがる！ルーフアンテナの先端によくとまっているのだけど、趣があるなあと思ってたのに、0.5㍉大の糞が糞が点々と。
車は新車購入して6年。ボディは比較的綺麗なほうだけど、糞と虫の死骸が炎天下にさらされると、洗車は何日おきでも塗装を痛めないのか、教えていただけないでしょうか？長文スミマセン！
先代C5所有で青空駐車。ほぼ毎日洗車。まあ、コイン洗車場で、高圧洗車機で水洗いするだけだから、二回やって10分。拭きはしてない。
ど田舎住まいで、周りが田んぼと畑しかなく、虫が酷い。しかも鳥の糞もデカイのが3・4ヶ所、ほぼ毎日落とされる。小さいのも点々と。こっちのは、どうやらボディにとまってる小さな虫を食べるために、ボディの上を歩き回り、虫を食べては糞をしているようだ。
鳥の糞や虫の死骸は塗装をすぐにダメにすると聞き、大事にしてるので、面倒だけど毎日、仕事後に洗車してる。
糞と言えば、トンボも糞をしてやがる！ルーフアンテナの先端によくとまっているのだけど、趣があるなあと思ってたのに、0.5㍉大の糞が糞が点々と。
車は新車購入して6年。ボディは比較的綺麗なほうだけど、糞と虫の死骸が炎天下にさらされると、洗車は何日おきでも塗装を痛めないのか、教えていただけないでしょうか？長文スミマセン！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:34:09.07 ID:nr36L0Xli
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 20:39:54.41 ID:Vz3ayOKP0
ホイール汚れるけど、日本車より早く止まれるよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:32:39.56 ID:ilMnd+sZQ
>>875
ごもっともな意見ですが、車庫を建てる費用が高い。豪雪に耐えうる車庫になるから。車庫を建てるなら、かさむ修理費用にあてたいと…。
ホントは神経質じゃないから毎日の洗車が面倒なのは事実。でも、初めて新車で買った憧れの車だったから愛着が湧いてしまい。
ごもっともな意見ですが、車庫を建てる費用が高い。豪雪に耐えうる車庫になるから。車庫を建てるなら、かさむ修理費用にあてたいと…。
ホントは神経質じゃないから毎日の洗車が面倒なのは事実。でも、初めて新車で買った憧れの車だったから愛着が湧いてしまい。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:50:45.18 ID:tiy6MQud0
落ち葉もよくない
屋根なし落葉樹の真下に停めてる自分は
糞、虫、落ち葉で車がすぐにボロボロになる…
屋根なし落葉樹の真下に停めてる自分は
糞、虫、落ち葉で車がすぐにボロボロになる…
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:19:46.68 ID:MNnRsrZ80
樹木の下は一番良くないよな。
簡単洗車ならプレクサスしときな。
ドンキで買えば安いし。マイクロファイバークロスはダイソーでいいし。
簡単洗車ならプレクサスしときな。
ドンキで買えば安いし。マイクロファイバークロスはダイソーでいいし。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:21:42.61 ID:4+Ql7mQ/I
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:25:41.38 ID:uuAVVE6o0
塗装にとって一番いいのは何もしないこと。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:43:55.61 ID:IV5+QLcq0
シトロエンの塗装も丈夫になったよ
エグザン、Xmは7.8年でルーフやトランク剝げちょろになったが
C5になって10年乗るがまだ艶がある。
エグザン、Xmは7.8年でルーフやトランク剝げちょろになったが
C5になって10年乗るがまだ艶がある。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 02:41:39.72 ID:i+WZo0B2Q
皆さんアドバイスありがとうございます。同じように苦労されてる方もいらっしゃるようですね。
私のC5、６年落ちでノーコーティング、青空駐車なのにキレイですねと言われます。洗車してるからキレイという意味ではなく、年式の割に艶も残っているし細かい線キズがないという意味です。
やっぱり、高圧洗車機で水洗いするだけで、拭き上げてないからかな。拭かなくてもシミ等もほとんどないし。
拭くという作業は、ボディをキズつける大きな原因のような気がします。ちなみに洗車機に入れた事もありません。
でも、今までケミカル等は使った事ないけど、よく話題に出るプレクサスは使ってみようかな。あと鉄粉落とし。フロントドアの下辺りに鉄粉が着いてるので。フランス車の塗装を痛めない商品は何でしょうか？
私のC5、６年落ちでノーコーティング、青空駐車なのにキレイですねと言われます。洗車してるからキレイという意味ではなく、年式の割に艶も残っているし細かい線キズがないという意味です。
やっぱり、高圧洗車機で水洗いするだけで、拭き上げてないからかな。拭かなくてもシミ等もほとんどないし。
拭くという作業は、ボディをキズつける大きな原因のような気がします。ちなみに洗車機に入れた事もありません。
でも、今までケミカル等は使った事ないけど、よく話題に出るプレクサスは使ってみようかな。あと鉄粉落とし。フロントドアの下辺りに鉄粉が着いてるので。フランス車の塗装を痛めない商品は何でしょうか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 07:00:13.33 ID:CwgCEi9E0
うちの206は青空駐車&洗車機にガンガン入れてたけど、10年間は綺麗だった。
でも11年目に突入したら、ボンネットのとリアバンパーのクリア塗装が…。
シトロエンは大丈夫なのかちょっと心配。
でも11年目に突入したら、ボンネットのとリアバンパーのクリア塗装が…。
シトロエンは大丈夫なのかちょっと心配。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 08:45:16.01 ID:FIAd1XUp0
白やシルバー以外は１０年経ったらそんなもんじゃない
車が無事なら全塗装すればいいかな
車が無事なら全塗装すればいいかな
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 08:47:13.00 ID:jfZwWLn10
ｃ５ツアラー海苔に質問ですが
一番の欠点はなんでしょうか？
一番の欠点はなんでしょうか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:24:47.35 ID:Inr+q8ZXI
>>887
ツアラー3.0乗りです。
まぁ品質的にチョコチョコ不満な点はあるけど
あまり気にしてない。
ワゴンとしては大きな部類だと思うんだけど
ゴルフバッグが真横に入らないのと
（そんでも四つなんとか入ります）
後席レッグスペースが少し狭いこと。
あとは後席の背もたれの角度が立ちすぎなこと。
以上
ツアラー3.0乗りです。
まぁ品質的にチョコチョコ不満な点はあるけど
あまり気にしてない。
ワゴンとしては大きな部類だと思うんだけど
ゴルフバッグが真横に入らないのと
（そんでも四つなんとか入ります）
後席レッグスペースが少し狭いこと。
あとは後席の背もたれの角度が立ちすぎなこと。
以上
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:40:14.65 ID:EQ8EYnkK0
シトロエンなのに後席のレッグスペースが狭いとは！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:07:43.46 ID:IV5+QLcq0
現行C5あたりからシトロエンらしい緩い室内は捨てて
ドイツ車のように、きっちり座らせて取り囲まれるような室内になったからな
ドイツ車のように、きっちり座らせて取り囲まれるような室内になったからな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:13:21.14 ID:jfZwWLn10
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:43:48.07 ID:gjYJ2/Eci
次週のCGTVはシトロエン特集！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:16:08.96 ID:36L5XmU30
V63Lは燃費悪かったしねぇ
エアコンかける夏場は6Km/L台で泣けた
売り払って今はDS4に乗ってるけど、燃費は二桁に向上
後悔はしてないけど、あのドンブラコ感が懐かしい
>>891
ボディ設計は先代と基本的に変わってないしね
エアコンかける夏場は6Km/L台で泣けた
売り払って今はDS4に乗ってるけど、燃費は二桁に向上
後悔はしてないけど、あのドンブラコ感が懐かしい
>>891
ボディ設計は先代と基本的に変わってないしね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:21:43.70 ID:gGdMDH7l0
確かにC5は後席のレッグスペース狭いな。
そのぶんフロントはシートがでかいのもあってゆったり目。
あとリアのトランクもデカイと思う。セダンだけど。
そのぶんフロントはシートがでかいのもあってゆったり目。
あとリアのトランクもデカイと思う。セダンだけど。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:56:58.32 ID:uJ/7XxXn0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:35:35.70 ID:P8GyVrw70
>>873
1年間で数回程度
1年間で数回程度
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:11:11.52 ID:6pUxVLcbI
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 02:52:51.40 ID:1w2r61jJ0
>>891
888です。
今買っても？変わらないと思いますよ。
私は少し体が大きくて、運転する時は後ろの人は特にレッグスペース
狭いかなと思います。
みんなも同じ様に感じてるみたいですね。
少なくとも後ろは広々ゆったりって感じじゃないよ。
＞＞893
V63Lは同じく燃費悪いですね。街乗りメインだと間違いなく６キロ台です。
>>897
そっか後ろも座面が大きいから狭く感じるんだね。
確かに座ってしまえば幸せ～
888です。
今買っても？変わらないと思いますよ。
私は少し体が大きくて、運転する時は後ろの人は特にレッグスペース
狭いかなと思います。
みんなも同じ様に感じてるみたいですね。
少なくとも後ろは広々ゆったりって感じじゃないよ。
＞＞893
V63Lは同じく燃費悪いですね。街乗りメインだと間違いなく６キロ台です。
>>897
そっか後ろも座面が大きいから狭く感じるんだね。
確かに座ってしまえば幸せ～
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 07:11:37.84 ID:TIjQMme60
みなさん ありがとうございます
ところでフレンチブルーミーティングには行かれますか？
ところでフレンチブルーミーティングには行かれますか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:38:58.39 ID:eWOEvCptO
現行Ｃ４Ｃ５やＤＳより一個前のＣ４Ｃ５の方が魅力を感じる
しかし中古車こえ～((((;゜Д゜)))
しかし中古車こえ～((((;゜Д゜)))
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 13:53:46.48 ID:VN9tXSOS0
>>869
タイヤもホイルと一緒にオーダーできる、ミシュラン限定になるかも。
>>895
ハンズフリーは欧州仕様にはあるようで、センターコンソール（日本仕様では
物入れになってる）にスイッチ類が配置されてる。
ビーコンなんかもつけられないのが多いし、ドイツ車なんかも含めて輸入車は
ナビの拡張機能なんかは充実してないのが現状。
タイヤもホイルと一緒にオーダーできる、ミシュラン限定になるかも。
>>895
ハンズフリーは欧州仕様にはあるようで、センターコンソール（日本仕様では
物入れになってる）にスイッチ類が配置されてる。
ビーコンなんかもつけられないのが多いし、ドイツ車なんかも含めて輸入車は
ナビの拡張機能なんかは充実してないのが現状。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 21:57:37.45 ID:8LsWqAlX0
７月に申し込んで昨日やっとＤＳ５納車されたので報告。
どうも台風で船が遅れてた模様。
車幅が広いとかよく言われてるが元がＳＵＶ乗りだったので特に気にならない範囲。
とりあえずは複雑な操作系をマスターします。
ちなみに初の外車です。
どうも台風で船が遅れてた模様。
車幅が広いとかよく言われてるが元がＳＵＶ乗りだったので特に気にならない範囲。
とりあえずは複雑な操作系をマスターします。
ちなみに初の外車です。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:35:04.82 ID:CVjtcV2/0
>>903
おめ
おめ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:58:26.03 ID:tIM5lhzM0
903
来たら是非詳細教えて下さい。
羨ましい。乗せて。
来たら是非詳細教えて下さい。
羨ましい。乗せて。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:09:12.40 ID:E6eqomSc0
>>903
初期生産を買うあなたの勇気に乾杯
初期生産を買うあなたの勇気に乾杯
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:52:56.95 ID:wnLscRLhQ
俺も現行型シトロエンより一個前のシトロエンの方が好きだな。人それぞれだけど。
旧C5マイナー後の2Lセダンに乗ってるが、不細工なデザインだけど、ハッチバックの実用性やシートの柔らかさは、昔のフランス車らしさをちょっと残してるかなと。
現行型は普遍的なかっこ良さや品質向上はあるけど、妙にドイツ車っぽい。
購入の際、現行型が販売される直前だったけど、ある意味、これが最後のフランス車、シトロエンの車かも知れないと思って購入した。
昔のスレでシトロエンは後退的評価が高いと言ってた人がいて、言い得て妙だなと思ったけど、次のC5が出たら、現行型が良いと思いそうでもあるが。長々とゴメン。
旧C5マイナー後の2Lセダンに乗ってるが、不細工なデザインだけど、ハッチバックの実用性やシートの柔らかさは、昔のフランス車らしさをちょっと残してるかなと。
現行型は普遍的なかっこ良さや品質向上はあるけど、妙にドイツ車っぽい。
購入の際、現行型が販売される直前だったけど、ある意味、これが最後のフランス車、シトロエンの車かも知れないと思って購入した。
昔のスレでシトロエンは後退的評価が高いと言ってた人がいて、言い得て妙だなと思ったけど、次のC5が出たら、現行型が良いと思いそうでもあるが。長々とゴメン。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:20:13.36 ID:U/iEBnpp0
>>904
ありがとうございます。
>>905
オプションはクラブレザーとメモリーナビを付けました。
乗り心地は確かに固めですが、
私としては初めてのシトロエンですのでそこまでサスの固さは気になりませんでした。
加速も１．６とは思えないような力強さがあり問題は無いと思います。
欠点があるとすれば標準で付いてくるバックモニターは夜はかなり映りが悪い事。
リヤゲートの高さがかなり高いので身長１６０cm前半ぐらいの人は少々キツイ事。
そしてリヤの視界があまり良くない事ですかね。
リヤの視界に関してはプリウスを思い浮かべていただければ分かりやすいと思います。
デザインに関しては、写真で見るより実車はかなり平ぺったい印象です。
私としてはこのフォルムはかなりお気に入り、というかＤＳ５を買う人はこれを見て買うんだろうなと納得します。
私も実車に触れる前に写真だけを見て判子を押したぐらいですので。
>>906
幸いにもディーラーと整備工場は車で３分ぐらいのところにあるのでそれ程問題は無いと思います。
万が一出先でトラブルになっても２４時間シトロエンのロードサービスを受けれますよ。
ありがとうございます。
>>905
オプションはクラブレザーとメモリーナビを付けました。
乗り心地は確かに固めですが、
私としては初めてのシトロエンですのでそこまでサスの固さは気になりませんでした。
加速も１．６とは思えないような力強さがあり問題は無いと思います。
欠点があるとすれば標準で付いてくるバックモニターは夜はかなり映りが悪い事。
リヤゲートの高さがかなり高いので身長１６０cm前半ぐらいの人は少々キツイ事。
そしてリヤの視界があまり良くない事ですかね。
リヤの視界に関してはプリウスを思い浮かべていただければ分かりやすいと思います。
デザインに関しては、写真で見るより実車はかなり平ぺったい印象です。
私としてはこのフォルムはかなりお気に入り、というかＤＳ５を買う人はこれを見て買うんだろうなと納得します。
私も実車に触れる前に写真だけを見て判子を押したぐらいですので。
>>906
幸いにもディーラーと整備工場は車で３分ぐらいのところにあるのでそれ程問題は無いと思います。
万が一出先でトラブルになっても２４時間シトロエンのロードサービスを受けれますよ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 15:03:49.97 ID:uZcjRNNL0
他県ナンバーだったけど初めて走っているC6を見たよ。
なんか圧倒されてしまった。実車で見るとあのテールもいい感じだなぁ。
なんか圧倒されてしまった。実車で見るとあのテールもいい感じだなぁ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 16:08:04.37 ID:1ZDLwsTg0
>>908
おめ～！
ＤＳ５に関してはちょっと時期が違うだけで年内納車危うく…
なんて言われてますからんね。
リヤハッチは、電磁式オープナーなんですか？
あと、個人的に気になってるホーンはどんな感じですか？
ＤＳ３は軽快だけど薄っぺらい、ＤＳ４は普通のヨーロピアンな感じ
みたいだけど。
参考
ＤＳ３純正ホーン
http://www.youtube.com/watch?v=tPg017iOosE
ＤＳ４純正ホーン
http://www.youtube.com/watch?v=YQTti3c_lNw
おめ～！
ＤＳ５に関してはちょっと時期が違うだけで年内納車危うく…
なんて言われてますからんね。
リヤハッチは、電磁式オープナーなんですか？
あと、個人的に気になってるホーンはどんな感じですか？
ＤＳ３は軽快だけど薄っぺらい、ＤＳ４は普通のヨーロピアンな感じ
みたいだけど。
参考
ＤＳ３純正ホーン
http://www.youtube.com/watch?v=tPg017iOosE
ＤＳ４純正ホーン
http://www.youtube.com/watch?v=YQTti3c_lNw
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:05:54.59 ID:9c9gNuVh0
シ社「DS3作ったった」
ト社「いいデザインだ マネしてみよう」
ト社「アクア作ったった」
シ社「はぁ？パクってんじゃねえよ」
ト社「パクってねえよ」
シ社「もうパクらせねえからな」
シ社「DS5作ったった」
シ社「どうだ？もうパクれねえだろ」
ト社「これはコストかかるな…」
シ社「もうパクるんじゃねえぞ」
ト社「すんません」
ト社「いいデザインだ マネしてみよう」
ト社「アクア作ったった」
シ社「はぁ？パクってんじゃねえよ」
ト社「パクってねえよ」
シ社「もうパクらせねえからな」
シ社「DS5作ったった」
シ社「どうだ？もうパクれねえだろ」
ト社「これはコストかかるな…」
シ社「もうパクるんじゃねえぞ」
ト社「すんません」
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:23:16.37 ID:V5e4rtc+0
この前アクアに煽られてるC3を見たな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:10:00.15 ID:TyytwrHC0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:16:25.40 ID:kY8/bd2p0
DS5は三菱の車に見えたりするが…。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:17:04.43 ID:kY8/bd2p0
あ、DS4か。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:41:00.13 ID:N7mqjnDL0
三菱車は本国行ったら3車種もへへマーク付いてるからなw
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:53:59.16 ID:fPc1CDL00
>>912
トヨタ乗りはキチが多いって事 ?
トヨタ乗りはキチが多いって事 ?
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:02:04.39 ID:8ftYQRpI0
ちなみにマツダはアルファをパクリまくり
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:20:26.16 ID:yGy9unjh0
DS9はよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:20:37.26 ID:2Ev1fx220
>>908
ナビ見づらいならこれはどう？
http://kobe-higashi.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/1353911997a.woa/wa/read/cd1_1396c734ac9/
ナビ見づらいならこれはどう？
http://kobe-higashi.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/1353911997a.woa/wa/read/cd1_1396c734ac9/
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:15:06.43 ID:TUhgXAfY0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:31:06.15 ID:TvMNHs1Ei
>>915
C4も、だよｗ
C4も、だよｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:52:52.68 ID:Gw8Vt2RR0
DS3のMT試乗したら、乗ってもないDS4が欲しくなった
350マンか～
350マンか～
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:14:27.75 ID:2TZ+nfTL0
ボイジャーはよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:37:07.95 ID:Q8Vvy4zr0
>>910
横レスになるけど
ＤＳ５のホーンはこの動画（公式サイトの右下のリンク）の終盤で聞けるよ
http://webcast.actontv.com/movie/1209citroen.html
（ＤＳ４と同じっぽく聞こえた）
横レスになるけど
ＤＳ５のホーンはこの動画（公式サイトの右下のリンク）の終盤で聞けるよ
http://webcast.actontv.com/movie/1209citroen.html
（ＤＳ４と同じっぽく聞こえた）
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:03:29.34 ID:JjCI4SpF0
いま出張でロンドン西部に滞在してるんだがC4ピカソめちゃくちゃ見るわ
音から察するに殆どディーゼルのマニュアルかな
音から察するに殆どディーゼルのマニュアルかな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:30:39.37 ID:0mA2ovvR0
エンタープライズはよ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:18:20.60 ID:q0GBZfvY0
>>908
ありがとうございます。
それと遅レスすいません。
リヤハッチは電磁式でボタンは
１、リヤナンバー上部
２、スマートキー
３、運転席
の３箇所にあります。
ちなみにフューエルリッドも電磁式です。
クラクションに関しては既に>>925の方が出してくれたようですね。
申し訳ないですがこちらは諸事情で土曜日にしか確かめる事ができません。
>>920
ありがとうございます。
ここのシトロエンではないのですが、
確かめてみたいと思います。
ありがとうございます。
それと遅レスすいません。
リヤハッチは電磁式でボタンは
１、リヤナンバー上部
２、スマートキー
３、運転席
の３箇所にあります。
ちなみにフューエルリッドも電磁式です。
クラクションに関しては既に>>925の方が出してくれたようですね。
申し訳ないですがこちらは諸事情で土曜日にしか確かめる事ができません。
>>920
ありがとうございます。
ここのシトロエンではないのですが、
確かめてみたいと思います。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:26:50.01 ID:q9TMmoZ5O
今の車が来年4月で車検切れ。
DS5いいなと思ってるんだけと、どれ位の納車待ちなんだろうか？
前レスで当面はクラブレザーしか入って来ないようなことが書いてあったけど、本当かな？
クラブレザーは予算オーバーなんだよなぁ…
DS5いいなと思ってるんだけと、どれ位の納車待ちなんだろうか？
前レスで当面はクラブレザーしか入って来ないようなことが書いてあったけど、本当かな？
クラブレザーは予算オーバーなんだよなぁ…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:33:00.77 ID:EhA0l75T0
来年４月にもなれば状態のいい新古とかぼちぼち出てくるよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:03:29.54 ID:Q8Vvy4zr0
ＤＳ５でクラブレザーにして、ナビ・ＥＴＣつけてインチアップして…
諸費用（４０万くらい？）込みでざっと５５０万、値引きは良くて１５万？
諸費用（４０万くらい？）込みでざっと５５０万、値引きは良くて１５万？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:41:35.06 ID:PT3ujNKp0
DS5買っても目新しい格好よさだけでしょ
C5なら異次元の乗り心地が手に入るのに。
こう心底不思議に思うのは俺だけかな
C5なら異次元の乗り心地が手に入るのに。
こう心底不思議に思うのは俺だけかな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:51:33.83 ID:F60xHBx40
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:52:01.18 ID:20Cx1cMS0
シトロエンでC5、C6以外はクソだからな
よく買うと思う
よく買うと思う
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:04:27.54 ID:46nADf4V0
別にいいじゃん、基準なんて人それぞれで。
俺なんか車選びの決めてはCMだw
DS5のCMかっこいいわ～
俺なんか車選びの決めてはCMだw
DS5のCMかっこいいわ～
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:14:03.39 ID:GKGxyn530
まぁ日本においてはエンジンバリエーションが無い時点でどれもクソだろ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:17:01.32 ID:PT3ujNKp0
？エンジンバリエーションが無ければなんでクソなんだ？
聞きたい、説明してみ
聞きたい、説明してみ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:27:10.17 ID:20Cx1cMS0
なんか、同じシトロエン乗りみたいな感じで、微笑んでくるバカがDS4、C4とかいるけど、これで満足してるって、いい車乗ったことないんだなって、俺は、心の中でバカにしてるよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:31:19.62 ID:20Cx1cMS0
トーションビーム柔らかくして、ハイドロに似てますって、カニカマ出されて、カニうまいってなってるのと同じ
ちょっと、日頃の不満語ってみた
ちょっと、日頃の不満語ってみた
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:35:28.43 ID:PT3ujNKp0
DSシリーズてのはeasy come easy go なんだろうね
買い替えのときにBMがかっこいいCMやってたら逝ちゃう
買い替えのときにBMがかっこいいCMやってたら逝ちゃう
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:46:01.06 ID:VV77dTtY0
DS5カッコ良すぎ！欲しい！
↓
450万円は高すぎるな
↓
C4はEGS乗りにくい
↓
DS3は4ATだし・・・
結局シトロエン断念した。
C4もカッコ良かったけどEGSに慣れなそう。
C4に6ATとアイドルストップ載ったら、またディーラーに見に行く。
↓
450万円は高すぎるな
↓
C4はEGS乗りにくい
↓
DS3は4ATだし・・・
結局シトロエン断念した。
C4もカッコ良かったけどEGSに慣れなそう。
C4に6ATとアイドルストップ載ったら、またディーラーに見に行く。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:53:54.19 ID:5RkBwhWH0
ハイドラクティブ乗りが何言ってんだか。
鉄屑愛してこそのシトロエン乗りだろ。
鉄屑愛してこそのシトロエン乗りだろ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:59:20.35 ID:uee/1mZo0
そういえばCGTVでBX30周年とか
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:19:21.91 ID:aCujpSEJ0
DS5いいね！ → あら、お値段けっこうするね → あれ？C5と価格的に近いね？ナビ付いてるし →
DS5買うって事はC5も買えるって事じゃない →ハイドロに帰りたいなぁ →
でもサイズでかいなぁ、最小半径も大きいな → C5に比べたらDS5はコンパクトだな → 始めに戻る
最近、ずっとこの調子ですよｗ
DS5買うって事はC5も買えるって事じゃない →ハイドロに帰りたいなぁ →
でもサイズでかいなぁ、最小半径も大きいな → C5に比べたらDS5はコンパクトだな → 始めに戻る
最近、ずっとこの調子ですよｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:55:26.69 ID:iixASiqP0
>>944
プジョー508も加えてやってください。
プジョー508も加えてやってください。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:56:12.60 ID:a0f/OECr0
C5だな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 01:21:55.36 ID:0Ll50xVF0
ハイドロは独特の魅力あるけど普及してないってのが工業製品としての答え
好きなのは勝手だけど上目線良くない
好きなのは勝手だけど上目線良くない
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 04:28:07.48 ID:0ElRME/A0
以前C6オーナーだったが、ハイドロ万歳的なバカが多いよね。
バネ足オーナーを見下して、実社会で虐げられてる憂さ晴らしでもしてるんだろうかw
バネ足オーナーを見下して、実社会で虐げられてる憂さ晴らしでもしてるんだろうかw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 06:16:20.72 ID:bUlfi5aI0
トーションビームコンプレックスwwww
すぐに煽られると必死になるwww
どっかの強い車乗りと一緒wwww
どんないいダンパー等使おうが、所詮トーションビームだwww
本当にいい車乗ったことないんだなwwwww
すぐに煽られると必死になるwww
どっかの強い車乗りと一緒wwww
どんないいダンパー等使おうが、所詮トーションビームだwww
本当にいい車乗ったことないんだなwwwww
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 06:27:54.59 ID:8pMkFiUTi
中古の車を買うような乞食より、トーションビームの方が快適だな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 07:11:10.42 ID:0ElRME/A0
予想通り、朝から草をたくさん生やしてるな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:14:33.59 ID:rLaZlBYm0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:43:00.93 ID:nzLzIg9n0
C5乗ってるけどハイドロはそこまで魅力無い
だから、たいして売れてないんだろうけど。。
だから、たいして売れてないんだろうけど。。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:17:13.54 ID:rLaZlBYm0
絶対ハイドロって人はC5以外に選択肢が無い（戦車などは除外ね）
絶対ロータリーって人はRX8みたいに
唯一無比って強い魅力があるよ
絶対ロータリーって人はRX8みたいに
唯一無比って強い魅力があるよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 09:34:37.66 ID:aqHlJOAl0
>>954
だよね。
C5オーナーがハイドロマンセーなのは当たり前だけど
バネ足オーナーを見下してなんていないだろw
どういう被害妄想だよw
性能が優れてるかどうかより、その独特の乗り味がいいんじゃないか。
だよね。
C5オーナーがハイドロマンセーなのは当たり前だけど
バネ足オーナーを見下してなんていないだろw
どういう被害妄想だよw
性能が優れてるかどうかより、その独特の乗り味がいいんじゃないか。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 11:04:33.04 ID:rLaZlBYm0
ポルシェのケイマン乗ってても
本当は９１１が欲しいんだろ？って見られ
９１１乗っててもフェラーリ買いたいけれど予算が足りなかったの？
って感じがあるよね
C5にはそういう類の貧乏臭さが無いから好きかも
本当は９１１が欲しいんだろ？って見られ
９１１乗っててもフェラーリ買いたいけれど予算が足りなかったの？
って感じがあるよね
C5にはそういう類の貧乏臭さが無いから好きかも
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 11:40:00.52 ID:uUZMYa080
確かにC5乗ってる奴に「C6買えなかったの？」とか因縁つける奴はあまりいないだろうなｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:37:27.73 ID:PY6fkSqS0
>>956
おまえ人間ゆがみすぎｗｗｗｗ
おまえ人間ゆがみすぎｗｗｗｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 13:19:32.65 ID:cvGAIbU30
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 13:33:02.14 ID:aqHlJOAl0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 13:52:00.71 ID:PY6fkSqS0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 15:31:40.29 ID:GH9Hv4NN0
幅がデブるから今時のはどれも選べない、旧Ｃ５でも無理
地味にクサラブレーク乗ってるぞ、シートのヘタリが気にはなるが我慢
バネで俺は普通にＯＫ
地味にクサラブレーク乗ってるぞ、シートのヘタリが気にはなるが我慢
バネで俺は普通にＯＫ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 15:49:29.67 ID:6Sn971rQO
最近のはマジデザインが神懸かってる。VW買う金あるなら絶対シトロエン。
金もなければ田舎住みで実物見ることもできないオレは間違いなく負け組
金もなければ田舎住みで実物見ることもできないオレは間違いなく負け組
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 16:04:32.47 ID:2Ysx5zQ7P
DS5、今週末に試乗に行ってみようかな。
しかし500万over出すなら他の車買うよね・・・
しかし500万over出すなら他の車買うよね・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 16:14:40.43 ID:0ElRME/A0
>>961
このスレの奴らは口だけ達者で、
911どころかケイマンを操れるほどの運転技術もないよ。
MRとRRの違いなんてわかんないだろw
見た目と数字上のスペック、あと値段でしか車を判断できないだろうね。
このスレの奴らは口だけ達者で、
911どころかケイマンを操れるほどの運転技術もないよ。
MRとRRの違いなんてわかんないだろw
見た目と数字上のスペック、あと値段でしか車を判断できないだろうね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 16:39:29.92 ID:cvGAIbU30
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:53:33.18 ID:Y+khcGZL0
今のC5ってハイドロだけどエグザンティアまでのハイドロとはだいぶ違うよな。
技術は良くなってるのに走りの質が劣化してるのは何故なんだ。
技術は良くなってるのに走りの質が劣化してるのは何故なんだ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:04:01.62 ID:02CQCFBH0
ttp://www.youtube.com/watch?v=eEaEHHrizSM
C1のレビュー動画。1:05に注目されたしｗ
C1のレビュー動画。1:05に注目されたしｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:47:56.68 ID:XRVe6vET0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:24:57.37 ID:2zEh4Rll0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:00:08.48 ID:RECH1F/R0
DS5良いな。
↓
クラブレザーとナビ付で500万オーバー、高いな。
↓
C5買えるな、サイズ的には問題ないし、ハイドロも味わえるな。
↓
リセール期待できないから乗り潰し前提だな。
↓
他の車も、見てみるか。
↓
DS5のインパクトに比べるとパッとしないな。
↓
ループ
↓
クラブレザーとナビ付で500万オーバー、高いな。
↓
C5買えるな、サイズ的には問題ないし、ハイドロも味わえるな。
↓
リセール期待できないから乗り潰し前提だな。
↓
他の車も、見てみるか。
↓
DS5のインパクトに比べるとパッとしないな。
↓
ループ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:31:02.14 ID:aqHlJOAl0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:16:13.12 ID:N1+whvAE0
>>972
お前の狭い世間なんかどうでもいい
お前の狭い世間なんかどうでもいい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:23:41.93 ID:2bmWp7WC0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:52:30.88 ID:wLbELPZi0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:10:09.12 ID:qMhB8ekH0
だな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:31:11.10 ID:/S+sVlGp0
>>965
トーションビームで満足しちゃう人達の集いだからなw
トーションビームで満足しちゃう人達の集いだからなw
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:44:39.13 ID:nuYGHSOl0
（´-`）.｡oO（911が四輪ともトーションバーだったこと知らないんだな、、、
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 03:07:06.01 ID:/S+sVlGp0
フェラーリもとかw
一緒にするなwカスw
一緒にするなwカスw
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 07:36:57.58 ID:5r9zIuHWO
DSのデザインがいいのは分かるけどアクアにぱくられてるからなんか嫌だ
アクアとか馬鹿みたいに街にあふれかえること確実だし
アクアとか馬鹿みたいに街にあふれかえること確実だし
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 09:18:23.85 ID:ygv8CTYN0
盗まれた方なんだから堂々としてれば良いのさ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 09:23:27.11 ID:X51vdWtJ0
トヨタに向かって、モノマネの三流メーカーと言った特大寺ってやっぱりすごいのかも・・・。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:35:15.77 ID:1T+A4pW10
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:49:17.83 ID:w1hBFfw80
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:52:28.65 ID:pVDNLILm0
>>983に言わせるとブルーボッティチェリに乗っている俺も同じなんだろうな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:02:37.66 ID:1T+A4pW10
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 13:46:22.52 ID:Est41bjc0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 13:49:45.33 ID:w1hBFfw80
>>987
これは惨めｗｗｗ
これは惨めｗｗｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:08:56.15 ID:Est41bjc0
なんでバネサスオーナーがハイドロオーナーに
必死になって貧乏人認定出してるのか、さっぱりわからんw
必死になって貧乏人認定出してるのか、さっぱりわからんw
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:15:45.48 ID:w1hBFfw80
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:29:01.58 ID:hxkJ5hcA0
ここまでC6オーナー現れず
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:34:16.77 ID:Oj46l8tH0
ここまでママチャリオーナー
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:38:02.44 ID:/s1pTg8G0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 15:18:56.36 ID:y6jtF6P+0
もういじめるのはやめようぜ。
ID:Est41bjc0がかわいそうになってきた。
本人がC5で大満足なのだからそれでいいじゃないか。
ID:Est41bjc0がかわいそうになってきた。
本人がC5で大満足なのだからそれでいいじゃないか。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 15:28:41.23 ID:+P5JltxA0
田舎なのでＣ６は一度しか見たことない。
かなりの爺さんが黒いＣ６に乗っていた。
あんな年寄りになりたいｗ
かなりの爺さんが黒いＣ６に乗っていた。
あんな年寄りになりたいｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:24:27.29 ID:C+1IQ8Zm0
BMW、新型3気筒ターボエンジン発表…ダウンサイジング
BMWグループは9月13日、ドイツで開催した「BMWグループ・イノベーションデイ2012」において、
新型1.5リットル3気筒ターボエンジンを発表した。
このエンジンは、世界の自動車メーカーのトレンド、「ダウンサイジング」の考え方に基づいて開発された新世代ユニット。
1.5リットルの3気筒でありながら、「ツインパワー」と呼ばれるターボチャージャーで過給することで、
パワーと燃費＆CO2性能を両立させる。
新型3気筒エンジンのスペックは、現時点では未公表。
ただし目標性能について、BMWは、「ガソリンが最大出力122‐224ps、最大トルク18.3‐24.5kgm、
ディーゼルが最大出力82‐184ps、最大トルク22.8‐33.6kgmレベル」と説明している。
新エンジンは2013年から、BMWやMINIの市販モデルに広く採用される予定。
http://www.carview.co.jp/news/2/172756/
来年からＣ３もこの３気筒か DS3がどうなるか
BMWグループは9月13日、ドイツで開催した「BMWグループ・イノベーションデイ2012」において、
新型1.5リットル3気筒ターボエンジンを発表した。
このエンジンは、世界の自動車メーカーのトレンド、「ダウンサイジング」の考え方に基づいて開発された新世代ユニット。
1.5リットルの3気筒でありながら、「ツインパワー」と呼ばれるターボチャージャーで過給することで、
パワーと燃費＆CO2性能を両立させる。
新型3気筒エンジンのスペックは、現時点では未公表。
ただし目標性能について、BMWは、「ガソリンが最大出力122‐224ps、最大トルク18.3‐24.5kgm、
ディーゼルが最大出力82‐184ps、最大トルク22.8‐33.6kgmレベル」と説明している。
新エンジンは2013年から、BMWやMINIの市販モデルに広く採用される予定。
http://www.carview.co.jp/news/2/172756/
来年からＣ３もこの３気筒か DS3がどうなるか
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:10:07.67 ID:Est41bjc0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:26:23.91 ID:fevhrmXu0
GSからDS5に乗り換えで、納車待ちだけど、
C5みたいな何のインパクトもない車を買うくらいなら、素直に新GSを買っていたな。
C5みたいな何のインパクトもない車を買うくらいなら、素直に新GSを買っていたな。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:34:56.65 ID:fevhrmXu0
それから、自分は911も所有しているが、
自分の周りにはカイエンの様なダサいSUV乗っている人はいないな。
カイエンなんて、金持ちが乗る車じゃないだろ？
自分の周りにはカイエンの様なダサいSUV乗っている人はいないな。
カイエンなんて、金持ちが乗る車じゃないだろ？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:50:03.67 ID:hxkJ5hcA0
>1000ならパリショーでDS9が劇的デビュー。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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