【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪33【964/993】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:10:27.86 ID:u4pgaZAW0
過去ログ
http://goo.gl/t4SZk
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪31【964/993】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325133660/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪30【964/993】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319115000/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪28【964/993】（実質29）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312226091/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪27【964/994】（実質28）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305088102/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪27【964/993】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295956051/
http://goo.gl/t4SZk
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪31【964/993】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325133660/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪30【964/993】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319115000/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪28【964/993】（実質29）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312226091/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪27【964/994】（実質28）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305088102/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪27【964/993】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295956051/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:11:45.22 ID:9AbJ2Eos0
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:14:56.71 ID:/4VQiY1k0
>>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:44:03.99 ID:EzdcvHaN0
>>1
逸物
逸物
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:40:40.74 ID:jt/dqMGR0
∧＿∧ にっぽんちゃちゃちゃ
／＼（ ・∀・）／ヽ
（ ● と つ ● ） にっぽんちゃちゃちゃ
＼/⊂、 ノ ＼ノ
し'
／＼（ ・∀・）／ヽ
（ ● と つ ● ） にっぽんちゃちゃちゃ
＼/⊂、 ノ ＼ノ
し'
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:12:03.10 ID:9OSmrjXi0
1乙
前スレ落ちたんで上げときます
前スレ落ちたんで上げときます
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:23:19.40 ID:LbdxXrn30
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:34:10.95 ID:QsBvv6fy0
ホイール汚れすぎる
みんな頻繁に洗ってるのかね
みんな頻繁に洗ってるのかね
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:13:15.63 ID:DPZtRwOci
昨日修理から帰ってきて久しぶりに930乗ったけどやっぱり楽しい！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:14:58.76 ID:DIEi/DTw0
930は楽しいね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:49:09.32 ID:rmxEbV7YO
ダメだ
マジ死ぬ
やっぱ夏は乗るもんじゃねーや…
マジ死ぬ
やっぱ夏は乗るもんじゃねーや…
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 15:31:46.89 ID:yqjC5zC70
12>
こんなコメントしてる日に納車(苦笑)
デポから40km走ってきたけど暑すぎて死ぬかと思った。
こんなコメントしてる日に納車(苦笑)
デポから40km走ってきたけど暑すぎて死ぬかと思った。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:39:30.89 ID:hhSI65x+0
日が陰って来たからおれもちょっと930乗ってきた。
あちいけどやっぱり楽しいわ。
あちいけどやっぱり楽しいわ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:24:56.38 ID:QN4G5DFK0
今日みたいな日はサンルーフとサイドウィンドウ全開だわ@930。
80年代歌謡曲を外に垂れ流しなのは、ちょいと恥ずかしいけど仕方あんめぇｗ
昭和の時代にはこんなクルマばっかりだったんだけどなｗ
80年代歌謡曲を外に垂れ流しなのは、ちょいと恥ずかしいけど仕方あんめぇｗ
昭和の時代にはこんなクルマばっかりだったんだけどなｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:47:51.91 ID:bDP+EDzs0
993で窓全開キャリーぱみゅぱみゅ聞いてます
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:57:46.64 ID:AyoBDZnn0
アン・ルイス最高！
18 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/07/17(火) 02:20:49.22 ID:Fg4z9QEo0
やっぱり斉藤由貴だな@930turbo
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:29:57.56 ID:qV6IVDup0
斉藤由貴は創価だろ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:37:06.69 ID:BdfsTzxb0
いや、モルモン教だろ？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:51:12.23 ID:HA9VGO2W0
993はエアコン効くから良かったわー
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:56:52.45 ID:2bVjUd7/0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1524333/blog/27147258/
前スレでフィルム施工を行ったんで結果報告です。
前スレでフィルム施工を行ったんで結果報告です。
23 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/07/17(火) 14:21:33.00 ID:Fg4z9QEo0
>>19 >>20
斉藤由貴はモルモン教です。
80年代の由貴ちゃんもいいが、21世紀の由貴さんもなかなか良いぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=tGDvzKpacKw
斉藤由貴はモルモン教です。
80年代の由貴ちゃんもいいが、21世紀の由貴さんもなかなか良いぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=tGDvzKpacKw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:56:38.23 ID:tiiFi1340
今日は休みだったんで、930turboで34℃の東京砂漠を一時間ほど走ってみた。
エアコンは完調のはずなのに、とても追っつかない。
そもそもダッシュやドアパネルがｱｯﾁｯﾁのままだ。これじゃ冷えるわけ無い。
ガラスに何らかの断熱対策を講じるとするか。
我が930のｴｱｺﾝ改良点：
リアコンデンサを左フロントフェンダーに移設
フロントコンデンサとエバポとブロアーモーターをKhuelの高効率タイプに変更
エアコンは完調のはずなのに、とても追っつかない。
そもそもダッシュやドアパネルがｱｯﾁｯﾁのままだ。これじゃ冷えるわけ無い。
ガラスに何らかの断熱対策を講じるとするか。
我が930のｴｱｺﾝ改良点：
リアコンデンサを左フロントフェンダーに移設
フロントコンデンサとエバポとブロアーモーターをKhuelの高効率タイプに変更
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:45:10.30 ID:qCcseS+10
なんだかんだで夏乗ってる人意外といるのね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:16:57.78 ID:HA9VGO2W0
通勤快速なので夏も冬も無いべ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:30:34.10 ID:PVYh2QdN0
普通のガラスだと思われる昭和の時代でも、国産車はエアコンは良く効いていた気がする。
ポルシェは何で冷えないの？ ガラス表面積が大きいんですかね？
ポルシェは何で冷えないの？ ガラス表面積が大きいんですかね？
29 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/07/17(火) 20:42:02.30 ID:Fg4z9QEo0
キャビンと比べてガラスの面積は大きい感じがしますね。
特にリアウインドウは大きい上に寝ていて、直射日光が黒いデッキを照らして熱くなってるんじゃなかろか。
気温そのものも、昭和より暑くなってる気がする。
特にリアウインドウは大きい上に寝ていて、直射日光が黒いデッキを照らして熱くなってるんじゃなかろか。
気温そのものも、昭和より暑くなってる気がする。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:13:06.15 ID:qV6IVDup0
ポルシェにフィルムを貼って、あ～涼しい、
と国産車のように真夏でも平気で乗りまわします。
すると、あ～オイル漏れだ、ポルシェは壊れやすい、
とか色々な事が起きます。
それは、あなたが馬鹿だからです。
と国産車のように真夏でも平気で乗りまわします。
すると、あ～オイル漏れだ、ポルシェは壊れやすい、
とか色々な事が起きます。
それは、あなたが馬鹿だからです。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:57:18.61 ID:IVuJ7TZW0
kwsk
32 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/07/18(水) 00:47:16.68 ID:K+qj01S50
>>30
ファン付きコアタイプのｵｲﾙｸｰﾗｰつけてりゃ真夏の渋滞でも油温はそんなに上がらない。
今日も100℃までは行かなかった。
ﾄﾛﾝﾎﾞｰﾝやベランダの手すりみたいなやつだと冬場でも結構上がっちまうけどな。
夏に乗ったところで深刻なオイル漏れなんてそうそう起こらないと思うんだが、皆さんはどうよ？
ファン付きコアタイプのｵｲﾙｸｰﾗｰつけてりゃ真夏の渋滞でも油温はそんなに上がらない。
今日も100℃までは行かなかった。
ﾄﾛﾝﾎﾞｰﾝやベランダの手すりみたいなやつだと冬場でも結構上がっちまうけどな。
夏に乗ったところで深刻なオイル漏れなんてそうそう起こらないと思うんだが、皆さんはどうよ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 02:25:00.00 ID:erV4IRIB0
>>28
暑いと感じる要素は２つあって
太陽の直射日光浴びて暑いってのと、車内室温が高いから暑いの２つ
エンジンの断熱が完璧でなく熱が車内に入ってくるんでリアシート座ると暑い。
運転席まわりの風が届く範囲は、エアコンが完調であればなんとか涼しいけど
エンジン熱で車内全体の温度は低くなりにくい気がする
http://www.911days.com/poruseki/culture/okurairi/post_2/
そこに広くて横になってるIRもUVカットもないリアガラスから直射日光直撃でどんどん温度上がって
さらにフロントからも日光直撃でもろに暑さを感じる
と想像してる。頑張ってフィルム貼ったりクーラーを完全にしても国産車には及ばないと思う。
暑いと感じる要素は２つあって
太陽の直射日光浴びて暑いってのと、車内室温が高いから暑いの２つ
エンジンの断熱が完璧でなく熱が車内に入ってくるんでリアシート座ると暑い。
運転席まわりの風が届く範囲は、エアコンが完調であればなんとか涼しいけど
エンジン熱で車内全体の温度は低くなりにくい気がする
http://www.911days.com/poruseki/culture/okurairi/post_2/
そこに広くて横になってるIRもUVカットもないリアガラスから直射日光直撃でどんどん温度上がって
さらにフロントからも日光直撃でもろに暑さを感じる
と想像してる。頑張ってフィルム貼ったりクーラーを完全にしても国産車には及ばないと思う。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:58:34.50 ID:iEpxzajk0
空冷ポルシェにラジエター付けてる人っているの？
俺、見たことないぞ？？？
http://minkara.carview.co.jp/userid/900558/blog/27039712/
知ってる人いますか？
俺、見たことないぞ？？？
http://minkara.carview.co.jp/userid/900558/blog/27039712/
知ってる人いますか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 10:46:50.32 ID:axKAHeVX0
993ですが、フロントガラスがキコキコ鳴きます。
放っておいても良いのですが、簡単にＤＩＹで直せるなら直したいかな？
良い方法があったら教えて下さい。
放っておいても良いのですが、簡単にＤＩＹで直せるなら直したいかな？
良い方法があったら教えて下さい。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 11:05:23.04 ID:axKAHeVX0
>>34
空冷なんか乗らないよ。うち（ショップ？）に出入りしているやつらは、みんな
水冷だよ、ってことでしょ？
空冷は水冷に比べて冷やせないから、空気も入れられないし、例え入れられても
熱負荷が高すぎてエンジンの出力性能的には話になんないよ、ってことだと思い
ます。
空冷なんか乗らないよ。うち（ショップ？）に出入りしているやつらは、みんな
水冷だよ、ってことでしょ？
空冷は水冷に比べて冷やせないから、空気も入れられないし、例え入れられても
熱負荷が高すぎてエンジンの出力性能的には話になんないよ、ってことだと思い
ます。
37 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/07/18(水) 11:32:58.08 ID:K+qj01S50
ﾌﾛﾝﾄｴﾝｼﾞﾝ車の熱は足元から入ってくるし、窓を開けると熱風がｷｬﾋﾞﾝに入ってくる。
また、排気管がｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内を通っているので、これも無視できない熱源。
ポルシェだと、少なくとも手が届く場所には熱源はない。
911の前はｴｱｺﾝ壊れたFF車だったけど、911の方が涼しかったです。
ｸｰﾙﾍﾞｰﾙって911用は特注できるのかな？ 気になるです。
また、排気管がｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内を通っているので、これも無視できない熱源。
ポルシェだと、少なくとも手が届く場所には熱源はない。
911の前はｴｱｺﾝ壊れたFF車だったけど、911の方が涼しかったです。
ｸｰﾙﾍﾞｰﾙって911用は特注できるのかな？ 気になるです。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 11:43:29.25 ID:iEpxzajk0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 14:25:38.82 ID:sxHFqS2g0
>>35
外して貼りなおせ。雨漏りするぞｗ
＞ポルシェは何で冷えないの？
コンプレッサーがクソだからｗ
コンデンサーの搭載位置がクソだからｗ
その上、電動ファンが付いてても水冷並のサイズじゃないから。
軽のエアコンでも移植した方が冷えるんじゃない？
昔みたいに単体でエアコン売ってる時代じゃないからやるなら大変だけど。
>>37
動いていれば、ＦＦやＦＲの車みたいに暑くないよ。
床下に触媒も無いし。
外して貼りなおせ。雨漏りするぞｗ
＞ポルシェは何で冷えないの？
コンプレッサーがクソだからｗ
コンデンサーの搭載位置がクソだからｗ
その上、電動ファンが付いてても水冷並のサイズじゃないから。
軽のエアコンでも移植した方が冷えるんじゃない？
昔みたいに単体でエアコン売ってる時代じゃないからやるなら大変だけど。
>>37
動いていれば、ＦＦやＦＲの車みたいに暑くないよ。
床下に触媒も無いし。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 16:44:43.89 ID:axKAHeVX0
＞ポルシェは何で冷えないの？
十分冷たい風が出てきてるのに冷えないって話だったんだけど。
十分冷たい風が出てきてるのに冷えないって話だったんだけど。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:30:33.96 ID:UDh7QyCK0
ビートル乗ってるんだけど、930とかって運転した感じは似てるの？
俺のはクーラー普通に効くけど、ポルシェ様って効かないの？
似たようなレイアウトだけど。
俺のはクーラー普通に効くけど、ポルシェ様って効かないの？
似たようなレイアウトだけど。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:09:30.61 ID:3jnwtBy80
みんな暑がりなんじゃね？ただ単にｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:47:13.29 ID:erV4IRIB0
ビートルよりリアウィンドウの形が日射の影響うけそう
何よりエンジンもでかいし
何よりエンジンもでかいし
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:42:23.20 ID:QR8VD5ZL0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:26:47.77 ID:KvIufjdA0
CRCで十分
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:12:41.71 ID:g5bH2cRW0
ガラス/ゴム入れ替えても、1.5年ほどでギュコキコ鳴り出したなぁ。
入れ替え前に起きてた浸水も僅かではあるが始まっちまったし。
施工業者の腕の問題か???
有名板金屋でやったヤツもダメになってたから・・・
ストリップの品質の問題???
気にならない(我慢できる)程度なら純正保存で
ヘタに触らない方が良い気がする。
入れ替え前に起きてた浸水も僅かではあるが始まっちまったし。
施工業者の腕の問題か???
有名板金屋でやったヤツもダメになってたから・・・
ストリップの品質の問題???
気にならない(我慢できる)程度なら純正保存で
ヘタに触らない方が良い気がする。
47 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/07/19(木) 23:42:21.79 ID:CLMMvrQo0
日曜日に930で遠出をしなくちゃならない。
2週間前に都内を走ったときはエキパンの低圧側に霜が付くほど冷えてたが、
ここ数日の暑さでは霜から水滴にトーンダウンしている。
もちろん室内もなかなか冷えない。
こうなったら涼風シートの頑張りに期待するしかない。
頼むぞっ！！
2週間前に都内を走ったときはエキパンの低圧側に霜が付くほど冷えてたが、
ここ数日の暑さでは霜から水滴にトーンダウンしている。
もちろん室内もなかなか冷えない。
こうなったら涼風シートの頑張りに期待するしかない。
頼むぞっ！！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:17:38.19 ID:UKbC9hS30
>>45
CRCは油で残るからNG
CRCは油で残るからNG
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 02:16:59.99 ID:eVCXuxrGO
日本で空冷？
おまいら気違いだな。
北海道で乗れよＷ
おまいら気違いだな。
北海道で乗れよＷ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:11:16.36 ID:Vaqi1DW20
あー暑い中で乗ったら一日一滴ぐらいだけどオイル漏れが始まっちゃったよ…
エンジン本体からじゃないのが救いだけど、今度のオイル交換の時に直さなくっちゃ。
エンジン本体からじゃないのが救いだけど、今度のオイル交換の時に直さなくっちゃ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:30:03.66 ID:BS5np5yE0
>>45
CRCはゴムがブヨブヨになる、NG
CRCはゴムがブヨブヨになる、NG
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:34:16.98 ID:9lrx6sSH0
ワコーズのシリコンスプレーとCRCのシリコンスプレーでそんなに違うの？
基本的は同じように思うけど。
基本的は同じように思うけど。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:59:50.55 ID:PD+KWRfU0
俺は大丈夫だよ OK
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:24:09.02 ID:C3Fxmclb0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:43:47.07 ID:KO/HsUeQ0
>>54
でも値段が全然ちがうみたいですし、>>44がワコーズ指定のシリコンスプレー
と言ってましたので、ワコーズのでなければ効かないのかな？と。
でも、>>45はＣＲＣ（ＣＲＣの安いシリコンスプレー？）で十分と言ってますし、
なんだかよく解らないんです。
でも値段が全然ちがうみたいですし、>>44がワコーズ指定のシリコンスプレー
と言ってましたので、ワコーズのでなければ効かないのかな？と。
でも、>>45はＣＲＣ（ＣＲＣの安いシリコンスプレー？）で十分と言ってますし、
なんだかよく解らないんです。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 14:27:48.01 ID:uog1bWwj0
WAKO'Sシリコンスプレー≒CRCシリコンスプレー≠CRC（5-56）
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:10:29.91 ID:VmvtqTZJ0
シリコンスプレー？コーキンク剤じゃね？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:19:52.40 ID:Jr6I9CBI0
走った後、カバーを被せて駐車保管しているのですが、カバーがエンジンフードに接触して加熱するのを避けるためにみなさんはどうしていますか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:55:19.98 ID:wn3WHCQu0
別に加熱してもいいんじゃないの？
うちは走行後そのままカバーかけてるわ
コストコの3000円のだからいくらでも代えがきくし
うちは走行後そのままカバーかけてるわ
コストコの3000円のだからいくらでも代えがきくし
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:39:45.42 ID:CyLugiXnO
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:56:45.47 ID:PD+KWRfU0
リヤフードを上げたほうがいい
熱がこもっていっきに劣化するからね
お金持ちはOHするからいいんだろうけれど
熱がこもっていっきに劣化するからね
お金持ちはOHするからいいんだろうけれど
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:56:12.72 ID:Zb8p8F890
冷えてからカバー掛ければ…
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:14:44.79 ID:gQmGX2Z+0
自然に冷却するのが多少ゆっくりになったくらいで、劣化が酷くな
るところなんか、油脂類も含めてないと思うけど。
逆に、急激に冷却すするより、ゆっくり冷えるから熱応力も小さいので、
反りや変形とかには有利な気もします。
るところなんか、油脂類も含めてないと思うけど。
逆に、急激に冷却すするより、ゆっくり冷えるから熱応力も小さいので、
反りや変形とかには有利な気もします。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:26:54.08 ID:cQ2iR1YM0
防炎カバーにしてるが。一年すると大概やぶれてくるな。ちなみに一万円くらいのヤツ！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:41:31.41 ID:SbBVcpsd0
993ですが、ヘッドライトがすごい暗いと思うんですが、ＨＩＤってのにすると
明るくなりますか？
ヤフオクの格安の993用中国製車検対応３５ｗＨ１/６０００ｋってヤツなら
無加工で付きますでしょうか？
バルブは、今ついているのを使いまわすのでしょうか？
つけた方いらっしゃいましたら、お教えて下さい。
明るくなりますか？
ヤフオクの格安の993用中国製車検対応３５ｗＨ１/６０００ｋってヤツなら
無加工で付きますでしょうか？
バルブは、今ついているのを使いまわすのでしょうか？
つけた方いらっしゃいましたら、お教えて下さい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:29:58.59 ID:4K5kvJFM0
古い角川映画の「汚れた英雄」でチラッと出てきた928顔の911、なんだろうと思ったらこいつか・・・
http://www.1000sel.com/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=50
http://www.1000sel.com/index.php?option=com_content&view=article&id=18&Itemid=50
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:51:33.89 ID:L39cyx0f0
>>66
糞やな。
糞やな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 02:04:08.50 ID:mQ6Z6gcl0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 06:29:09.00 ID:ccZ/tTxj0
エンジンはゆっくり冷えた方がいいのかもしれんが
エンジンルーム内のその他のパーツはエンジン停止後の温度上昇凄まじいからな
ボディカバーはそれを助長するのは確実だね
エンジンルーム内のその他のパーツはエンジン停止後の温度上昇凄まじいからな
ボディカバーはそれを助長するのは確実だね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:19:19.08 ID:qxmhXrxv0
>>65
ハッキリ明るくなる。
色々やり方あるようだから無加工で付く付か無いは知らんが
国産以外は即効壊れる可能性を覚悟はした方が良い。
ただ値段が圧倒的に違うのも間違いないので
1年持てば良いと、毎年付け替えるぐらいの気持ちで。
ハッキリ明るくなる。
色々やり方あるようだから無加工で付く付か無いは知らんが
国産以外は即効壊れる可能性を覚悟はした方が良い。
ただ値段が圧倒的に違うのも間違いないので
1年持てば良いと、毎年付け替えるぐらいの気持ちで。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:27:16.71 ID:i+HZZAEM0
>65>70
レンズカットの関係で思ったより明るくない気がする。
モノが悪いのかな？
レンズカットの関係で思ったより明るくない気がする。
モノが悪いのかな？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:53:25.93 ID:C9ZzyWo30
>71
リフレクターのメッキがハゲハゲでも明るくならないよ。
今やＨ３のバルブよりもＨＩＤキットのほうが安いってヘンだよね。
リフレクターのメッキがハゲハゲでも明るくならないよ。
今やＨ３のバルブよりもＨＩＤキットのほうが安いってヘンだよね。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:09:43.95 ID:CToW4ECl0
My993はBoschのHID付けたよ。 これでやっと今どきの普通の車になった。
あのﾉｰﾏﾙの暗さといったら。。。 いくらﾖｰﾛｯﾊﾟでは普通と言われても、
ここは日本なので、安全上私は明るくした方が良いと思いますよ。
あのﾉｰﾏﾙの暗さといったら。。。 いくらﾖｰﾛｯﾊﾟでは普通と言われても、
ここは日本なので、安全上私は明るくした方が良いと思いますよ。
>>70-73さん、レスありがとうございます。
値段も安いし､色々調べると最近のは無加工でも取り付けできそうですので、
そのうちトライしてみようかな？と思っています。
警告灯のキャンセラーが必要にあると、これまた面倒そうですが。
大昔のシールドビームなんじゃないか？ってくらい暗くて､トンネルとかで道に
誰か寝ていてもそのまま轢いちゃいそうです。年のせいで暗いところで眼が弱くなっていることもあるかも知れませんが。
まずは、自分の車のロービームが何かを調べるところからはじめて見ます。
値段も安いし､色々調べると最近のは無加工でも取り付けできそうですので、
そのうちトライしてみようかな？と思っています。
警告灯のキャンセラーが必要にあると、これまた面倒そうですが。
大昔のシールドビームなんじゃないか？ってくらい暗くて､トンネルとかで道に
誰か寝ていてもそのまま轢いちゃいそうです。年のせいで暗いところで眼が弱くなっていることもあるかも知れませんが。
まずは、自分の車のロービームが何かを調べるところからはじめて見ます。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:46:43.94 ID:D5m43ZAz0
ライトが明るいかくらいかなんて個人差あるから数字で出さないと意味ないかと
あと光軸がずれているだけとか。
車検場の近くにテスター屋がいるからそこで光量と光軸測定してくれる。
ライトしか見ないなら1000円程度じゃないなあ。
車検に通る程度の数値が出ているなら自分がいくら暗いと思っていても
そこそこは明るい事になるし。
あと光軸がずれているだけとか。
車検場の近くにテスター屋がいるからそこで光量と光軸測定してくれる。
ライトしか見ないなら1000円程度じゃないなあ。
車検に通る程度の数値が出ているなら自分がいくら暗いと思っていても
そこそこは明るい事になるし。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:08:17.72 ID:bMGDw8G+0
993単純にライト点けてるのに
スイッチ入れようとする事が度々有る程ハロゲンは暗い。
HIDにすると当然その様な事は無くちゃんと周りが見える明るさになる。
スイッチ入れようとする事が度々有る程ハロゲンは暗い。
HIDにすると当然その様な事は無くちゃんと周りが見える明るさになる。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:37:15.45 ID:5DlhuB2b0
>>75
車検に通らない暗さって走れないくらいやばいよ。シールドビームのころの話か。
ハロゲンなら通らない明るさってことないんじゃないの。
車検のテスター屋は微妙。検査の基本はハイビーム。ローでやってくれと言えばやると思うけど。
車検に通らない暗さって走れないくらいやばいよ。シールドビームのころの話か。
ハロゲンなら通らない明るさってことないんじゃないの。
車検のテスター屋は微妙。検査の基本はハイビーム。ローでやってくれと言えばやると思うけど。
光軸は、このまえ車検で調整したばかりです。ハイビームですが。
HIDでなくても、レイブリックなどの改良バルブでも結構明るくなる
らしいですが、どうなんでしょうか？
HIDでなくても、レイブリックなどの改良バルブでも結構明るくなる
らしいですが、どうなんでしょうか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:54:23.48 ID:0PSPerSo0
車検の光軸ってあてにならんよ。77でも書いたけど、ハイビーム主体だから
車検後にロービームはめちゃくちゃってことは結構ある。
迷惑かからずよく照らしてくれるところを探すしかないような感じです。
改良バルブも昔のハイワッテージバルブのような強烈さはないです。
あくまでも規格内って感じ。リレー入れればロスは減るんだけど、
結局そこまでやると中華製を毎年変えたとしたら数年分の投資になるって
感じじゃないのかな。
俺なら迷わずHID入れます。ツインバーナーは結構いいよ。切り替えの可動部がないので
故障率は少ないと思います。ただし、中華クオリティーでもあります。
車検後にロービームはめちゃくちゃってことは結構ある。
迷惑かからずよく照らしてくれるところを探すしかないような感じです。
改良バルブも昔のハイワッテージバルブのような強烈さはないです。
あくまでも規格内って感じ。リレー入れればロスは減るんだけど、
結局そこまでやると中華製を毎年変えたとしたら数年分の投資になるって
感じじゃないのかな。
俺なら迷わずHID入れます。ツインバーナーは結構いいよ。切り替えの可動部がないので
故障率は少ないと思います。ただし、中華クオリティーでもあります。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:24:03.89 ID:hy5p3SHn0
バッテリーとかオルタメーターとかﾍﾀってないかな？
>>79
そうですよね。リレーも無しで車検対応範囲で明るくなるんだったら、
初めからそうしてますわな。
>>80
その当たりは多分大丈夫だとは思いますが、正確にはよく解りません。
そのうち、ＨＩＤにしてみます。
最近は、後ろの車がみんな明るいので、自分の車が前方に影を作ってしまって、
余計に暗いと感じるのかも知れません。
そうですよね。リレーも無しで車検対応範囲で明るくなるんだったら、
初めからそうしてますわな。
>>80
その当たりは多分大丈夫だとは思いますが、正確にはよく解りません。
そのうち、ＨＩＤにしてみます。
最近は、後ろの車がみんな明るいので、自分の車が前方に影を作ってしまって、
余計に暗いと感じるのかも知れません。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:19:21.81 ID:b/oPGwWh0
993のライトは確かに暗いよね。
同じ55ｗでもバイクのライトのほうが全然明るい。
同じ55ｗでもバイクのライトのほうが全然明るい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:31:17.92 ID:pKM902e8O
ボルシェ乗りって右座席に女乗せてない奴多いＷ女に乗る気ないの？
84 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/07/24(火) 01:50:03.91 ID:WiFyVXOo0
>>83
うるさいし狭いしで、女の子にはあんまり評判良くないんだわ(゜△゜)
女の子乗せるときは別のクルマで行くようにしてる。
911に乗せたげると「ワクワクするっ！！」と言って喜ぶ子もいるにはいるんだけど、まあ多くはないね。
うるさいし狭いしで、女の子にはあんまり評判良くないんだわ(゜△゜)
女の子乗せるときは別のクルマで行くようにしてる。
911に乗せたげると「ワクワクするっ！！」と言って喜ぶ子もいるにはいるんだけど、まあ多くはないね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:54:45.49 ID:wF3afNrP0
女性はドライブの時だけ乗せます。
そもそも自分が年に数える程しか乗らないのをなんとかしないとな。
そもそも自分が年に数える程しか乗らないのをなんとかしないとな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:28:56.64 ID:COxPEaW70
うるさいオンナ乗せていい気になりたいなら水冷のカイエンかパナメーラ買っとけ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 04:19:47.18 ID:WDTPmW9k0
普通の国道とかで発進する時
１速→2速
って何回転くらいでチェンジしてます？
音うるさいから静かに発進しようとすると加速にぶくて泣ける
最近まわりが全部プリウスとかのハイブリッドとかで静かに信号待ちしてる中
自分の964だけがドゴゴゴゴゴッゴとか鳴ってるんでゆっくり発進→もたつきって感じになる事が・・・
１速→2速
って何回転くらいでチェンジしてます？
音うるさいから静かに発進しようとすると加速にぶくて泣ける
最近まわりが全部プリウスとかのハイブリッドとかで静かに信号待ちしてる中
自分の964だけがドゴゴゴゴゴッゴとか鳴ってるんでゆっくり発進→もたつきって感じになる事が・・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:36:34.43 ID:FKfNsxmI0
オレは３～４０００回転くらい。あんまり低すぎるとぎくしゃくする。
お休みしか乗らんからなるべくぶん回してあげてます。
でも国道で全開レッドまではさすがにないねぇ。
極まれに１速でゆっくり赤前まではやることもあるけど全開はしないなぁ。
お休みしか乗らんからなるべくぶん回してあげてます。
でも国道で全開レッドまではさすがにないねぇ。
極まれに１速でゆっくり赤前まではやることもあるけど全開はしないなぁ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:00:15.68 ID:cufjPUx90
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:52:18.59 ID:awKX5e3tO
何で日本の夏に空冷なの？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:13:05.96 ID:8KZUieWy0
普及版水冷モデルはトラブルが多いから
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:48:05.37 ID:jgqzwU3e0
普及版って何？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:05:34.59 ID:8KZUieWy0
いわゆる水冷カレラモデルのウェットサンプなエンジンブロックはトラブルが多い
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:01:52.48 ID:Mk8YvXmL0
車検切れて４ヶ月、エンジンかけてやった。９月になったら車検とる予定。
電動リアスポの蛇腹の切れの修理部分、前回（７年ほど前）はゴムっぽい両面テープ で補修したが
切れてきたので今回は、ハーネス結束用 布の片面糊付きテープで補修してみた。
粘着が弱そう・・・・。どのくらいもつかな？
電動リアスポの蛇腹の切れの修理部分、前回（７年ほど前）はゴムっぽい両面テープ で補修したが
切れてきたので今回は、ハーネス結束用 布の片面糊付きテープで補修してみた。
粘着が弱そう・・・・。どのくらいもつかな？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:32:42.44 ID:COxPEaW70
>>90
何でお前は情弱なの？
何でお前は情弱なの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:58:27.10 ID:cO1XEWbm0
夏だろうが冬だろうが、ほぼｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで油圧が下がり、冷却がうまく
行かない渋滞路を長時間はまるのは空冷は苦手。
ｵｲﾘｸｰﾗｰがあってﾌｧﾝが付いてれば、、ｰﾊﾞｰﾋｰﾄはしないけど、ﾀﾞﾒｰｼﾞ蓄積で
そのうちｵｲﾙ漏れの可能性大。
逆に言えば、夏だろうが渋滞しないところだと無問題。
911はｱﾒﾘｶ中西部（最高40℃！）も走ってるよ。
行かない渋滞路を長時間はまるのは空冷は苦手。
ｵｲﾘｸｰﾗｰがあってﾌｧﾝが付いてれば、、ｰﾊﾞｰﾋｰﾄはしないけど、ﾀﾞﾒｰｼﾞ蓄積で
そのうちｵｲﾙ漏れの可能性大。
逆に言えば、夏だろうが渋滞しないところだと無問題。
911はｱﾒﾘｶ中西部（最高40℃！）も走ってるよ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:22:20.49 ID:awKX5e3tO
何が悲しくて渋滞だらけの狭い道路で五月蝿い車走らせてるの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:28:12.92 ID:ZBzWLEEe0
>>97
どうしてそんなに人の車を気にするの？
どうしてそんなに人の車を気にするの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:21:33.92 ID:AMpojX130
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:41:04.83 ID:awKX5e3tO
ボルシェをそろそろ乗ってて意味あるの？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:46:11.07 ID:awKX5e3tO
セフレやってる奴って、自分の嫁さんが元セフレで、そこから生まれた子供育てられるの？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 01:52:54.22 ID:eX+elOuM0
>>100
ここは日本なんだからさ、頭使えよ
ここは日本なんだからさ、頭使えよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:45:12.94 ID:fivgvWk80
自宅周辺の住宅街を走るときは、クラッチ切って、出来るだけ惰性だけで走るようにしてる。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:25:12.89 ID:LpV+IXio0
終始チンタラ走ってる。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:46:29.57 ID:NOM7ONjE0
チャレンジャーが挑戦してきた時だけ全開にする
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:45:52.43 ID:7ghohymj0
日本の夏は世界一酷い！水冷空冷関係ない！外車はつらいよｗｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:06:39.26 ID:H0gWoiKI0
ヨーロッパは日本に比べて涼しいからねぇ 熱対策が違う
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:20:19.55 ID:7fvbCzWz0
ナローならしらんが930なんてアメリカ市場意識してるし
暑さ対策って意味ではアメリカも日本も変わらないと思うが。
（少なくとも気温という意味で。体感では湿度の高い日本のほうが気持ち悪い暑さだけど）
大都市に住んでいる人は気の毒だけど大都市近郊とか
ガチ田舎とかその辺りの人だとちょい走る人にとっては夏の暑さはそこまで問題じゃない
暑さ対策って意味ではアメリカも日本も変わらないと思うが。
（少なくとも気温という意味で。体感では湿度の高い日本のほうが気持ち悪い暑さだけど）
大都市に住んでいる人は気の毒だけど大都市近郊とか
ガチ田舎とかその辺りの人だとちょい走る人にとっては夏の暑さはそこまで問題じゃない
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:12:07.67 ID:eBa5laAcI
教えて下さい。
930カレラを探しているんですが、代案ってどう
過去ログとか見たんだけど、あまり情報が無い
んですよね。
あまり悪い評判も無かったんだけど・・・
930カレラを探しているんですが、代案ってどう
過去ログとか見たんだけど、あまり情報が無い
んですよね。
あまり悪い評判も無かったんだけど・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:51:52.79 ID:IAdQWuKd0
店は自分で行ってみるのが一番確実、と一軒目で見た964即決した自分がアドバイスしてみる。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:12:19.91 ID:0jQlPzCW0
暑くても渋滞があるかどうかでだいぶ違うよね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 07:27:27.02 ID:Xvw6OWon0
確かに店の評判も気になるかもしれないが
何よりも自分の目で判断する為の知識を持たないと駄目
中古車は一台一台すべて状態が違うのでショップの云うセールストークをを鵜呑みにしてはいけない
何よりも自分の目で判断する為の知識を持たないと駄目
中古車は一台一台すべて状態が違うのでショップの云うセールストークをを鵜呑みにしてはいけない
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:02:46.88 ID:nyXgIo+Q0
>>109
行ってみればいい。930を探しているなら良い店だと思うよ。
行ってみればいい。930を探しているなら良い店だと思うよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:23:36.32 ID:e2msPAyh0
代案とかは、多分、信頼を一緒に売っている店だと思うので、買うだけでその後は
お付き合いができないような遠方の場合は、？な感じがします。
購入だけする場合は、壊れるのを覚悟で安いのを買って、近所で直したほうが吉な
ような気がします。
お付き合いができないような遠方の場合は、？な感じがします。
購入だけする場合は、壊れるのを覚悟で安いのを買って、近所で直したほうが吉な
ような気がします。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:00:49.91 ID:wt4z3xBCI
109です。
レスくれた皆さんありがと。
代案も含めいろいろ見てみます。
レスくれた皆さんありがと。
代案も含めいろいろ見てみます。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 16:10:41.91 ID:eA4Pb/EMP
代案は、993とかはあんまりチカラ入れてないのかな？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:02:09.62 ID:91ogF30c0
なんで加速するときにノッキングする！
です美かな
930カレ
です美かな
930カレ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:12:16.64 ID:g8RqJAkk0
ここの連中は「中古」だから目が違うな。新車しか買わないと養われん。
また、臭いにも敏感だから新車の香りより前オーナーの体臭が良いんだ。
また、臭いにも敏感だから新車の香りより前オーナーの体臭が良いんだ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:02:11.17 ID:Xvw6OWon0
ホントは新車を知らないと中古車を判断出来ないんだけどね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:31:18.38 ID:nhG6NISl0
>>109
サンライズにしときなよ。
サンライズにしときなよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:16:14.59 ID:eA4Pb/EMP
つか、代案の事少しググったら試乗に保険金払わなきゃだとか色々出てきた。
寿司屋みたいに客次第で売値変えるとか…
寿司屋みたいに客次第で売値変えるとか…
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:32:39.09 ID:BGBdanEr0
日之出は整備メインだから数がないでしょ
金かけられるなら、事故車じゃなければ自分の好きな色、年式、状態を最優先で買って
あとから壊れた部分直せばいいと思うな
というかここで空冷探してる人って930多いな。次に964か。
993が値段に反して意外にも人気がいまいち
金かけられるなら、事故車じゃなければ自分の好きな色、年式、状態を最優先で買って
あとから壊れた部分直せばいいと思うな
というかここで空冷探してる人って930多いな。次に964か。
993が値段に反して意外にも人気がいまいち
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:40:48.19 ID:yIRwBzb70
スターバックス
・iPadもっていってドヤ顔でネットしてる奴
・ノート広げて勉強してる奴
・ペーパーバッグ読んでる奴
色々いるが郊外のスタバは駐車場完備でかつ店の前にあるから
ガラス越しに自分のポルシェを見ながらスターバックスラテを楽しむ至福の瞬間
店の前に乗り付けられるカフェって自分の車大好きなナルシストにはたまらんね
・iPadもっていってドヤ顔でネットしてる奴
・ノート広げて勉強してる奴
・ペーパーバッグ読んでる奴
色々いるが郊外のスタバは駐車場完備でかつ店の前にあるから
ガラス越しに自分のポルシェを見ながらスターバックスラテを楽しむ至福の瞬間
店の前に乗り付けられるカフェって自分の車大好きなナルシストにはたまらんね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:46:15.18 ID:Odtml9q30
紫デブの店を推奨するなんて・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:49:46.06 ID:uTU4COHVP
大田区住まいの俺は、車は地方でもいいから気に入ったのを買って
日の出でメンテナンスがいいのだろうか？
日の出でメンテナンスがいいのだろうか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:06:41.55 ID:2Cn3p5gKI
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:47:28.31 ID:p08jFlAA0
なんとなく合わないときは止めたほうがいいですな。
自分が買うときに、色々調べて、ここなら、って感じたところは、
ステルス、ハセテック、心流、プランシングホース。
ってことで、全く当てにはなりませんな。
自分が買うときに、色々調べて、ここなら、って感じたところは、
ステルス、ハセテック、心流、プランシングホース。
ってことで、全く当てにはなりませんな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:08:37.20 ID:UeCyIPkA0
長年色々見てきたけど、これだと思って値段も聞かずに購入の意思が固まった車を買いましたよ。
ちょっと珍しい色であんまり綺麗じゃなかったけどピンと来るものがあった。
結局格安な上に重整備も無しで普通のメンテだけで楽しめてますから結果オーライ。
一応水冷も持ってます。
ちょっと珍しい色であんまり綺麗じゃなかったけどピンと来るものがあった。
結局格安な上に重整備も無しで普通のメンテだけで楽しめてますから結果オーライ。
一応水冷も持ってます。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:40:17.32 ID:vH2Mwei6O
ＧＴＲ乗ってる友達曰く、本当の車好きはボルシェは乗らないってどうなんですか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:02:03.15 ID:sDqMKV2CI
109、126です。
サンライズは委託車を見に行こうと
電話をしたら、「買う気が有るなら
来て下さい。」的な事を言われて・・
車を見ないうちから、買う気が有るも
無いも決められないですよね。
そんなんで、なんか行く気がしないん
ですよ。
サンライズは委託車を見に行こうと
電話をしたら、「買う気が有るなら
来て下さい。」的な事を言われて・・
車を見ないうちから、買う気が有るも
無いも決められないですよね。
そんなんで、なんか行く気がしないん
ですよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:02:34.24 ID:Wm7I2f180
何を求めるかだろうなぁ
現行GTRみたいに誰が乗っても速い車を選ぶか
ポルシェのようにクセは在るけど乗りこなしてツボにハマれば速い車を選ぶか
現行GTRみたいに誰が乗っても速い車を選ぶか
ポルシェのようにクセは在るけど乗りこなしてツボにハマれば速い車を選ぶか
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:09:16.46 ID:Wm7I2f180
>130
結局、商売って売る人間と買う人間の付き合い方次第だからね
>「買う気が有るなら 来て下さい。」
買う気もないのに見に来る人が多いからだろ
買う気があって見に行くんだから堂々と行けば良いんです。
きちんと自分の欲しい物を提示して、ソレに叶う物が無ければ、素直にコレは買えませんって断って帰ってくれば良いだけ。
結局、商売って売る人間と買う人間の付き合い方次第だからね
>「買う気が有るなら 来て下さい。」
買う気もないのに見に来る人が多いからだろ
買う気があって見に行くんだから堂々と行けば良いんです。
きちんと自分の欲しい物を提示して、ソレに叶う物が無ければ、素直にコレは買えませんって断って帰ってくれば良いだけ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:48:33.54 ID:sDqMKV2CI
>132
おっしゃる通りですね。
ただアポ取りの段階で「買う気が・・」
云々言われてしまうと、ちょっと行き難いですよねぇ
特にサンライズに拘っている訳じゃないので・・
アドバイスをありがとうございました。
おっしゃる通りですね。
ただアポ取りの段階で「買う気が・・」
云々言われてしまうと、ちょっと行き難いですよねぇ
特にサンライズに拘っている訳じゃないので・・
アドバイスをありがとうございました。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:49:07.93 ID:SP5O314E0
>>126
ｱｼﾞｬだwww
ｱｼﾞｬだwww
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:23:21.30 ID:yIRwBzb70
実績のある店選ぶならどこ選んでも間違いないと思うよ
その店と親しくやっていけるかどうかはぶっちゃけ6割くらい金
その店を儲けさせて、自分も整備して貰って、お互い求めるものが合うなら
仲良くやっていける（少なくとも店は金出す客には不親切な態度は取らない）
逆に言えば金を落とさず質問ばかりしたり、買うかどうかもわからない時点では
冷遇されてもしゃーないよ。
メール送って返事すらないとこも多いから。
ネットの普及で気軽に質問出来るようになった分、店は儲かりもしない
見積もりや質問に答える事も多いんだし。
常連になって金落としたらしょーもない質問でも答えてくれるけどね
その店と親しくやっていけるかどうかはぶっちゃけ6割くらい金
その店を儲けさせて、自分も整備して貰って、お互い求めるものが合うなら
仲良くやっていける（少なくとも店は金出す客には不親切な態度は取らない）
逆に言えば金を落とさず質問ばかりしたり、買うかどうかもわからない時点では
冷遇されてもしゃーないよ。
メール送って返事すらないとこも多いから。
ネットの普及で気軽に質問出来るようになった分、店は儲かりもしない
見積もりや質問に答える事も多いんだし。
常連になって金落としたらしょーもない質問でも答えてくれるけどね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:05:01.90 ID:yIRwBzb70
金出すってブルジョアみたいにガンガン出すって意味じゃなくね
車検や日常の整備なんかでお世話になってりゃ空冷なんてある程度は
お金落とす事になるから自然と金を店に払う事になる。
車検や日常の整備なんかでお世話になってりゃ空冷なんてある程度は
お金落とす事になるから自然と金を店に払う事になる。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:37:59.15 ID:XXdEMV08i
>>137
遠藤さんとこはいまw964屋みたいだしね
遠藤さんとこはいまw964屋みたいだしね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:34:55.97 ID:sDqMKV2CI
>127
プランシングホースさん、サイトみました。
964が多いですけど、一台930も有りますね。
良いお店なら行ってみます。
964も検討してみます。
プランシングホースさん、サイトみました。
964が多いですけど、一台930も有りますね。
良いお店なら行ってみます。
964も検討してみます。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:02:03.70 ID:ODAVgJet0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:13:17.72 ID:vH2Mwei6O
ボルシェでATとかあるんだ！何でMT乗らないの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:15:26.24 ID:wytgfuSE0
足で乗る水冷はAT、好きで乗る空冷はMTですが。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:31:04.12 ID:vH2Mwei6O
二台お持ちですか。ポルシェが好きなんですね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:38:07.88 ID:wytgfuSE0
4台あるんだごめん
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:37:03.76 ID:uTU4COHVP
>>144
ガレージの画像を見せてくだちい
ガレージの画像を見せてくだちい
146 ：109：2012/07/27(金) 23:45:31.47 ID:sDqMKV2CI
ガレージカレントにも89年式の930が有りますね。
あのお店ってどうなんでしょ？
自社工場も有るみたいだし、HPを見る限り良さそう
ですね。
あのお店ってどうなんでしょ？
自社工場も有るみたいだし、HPを見る限り良さそう
ですね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:12:13.20 ID:+T9U8tDr0
東京の店は良いのはすぐ売り切れるよ
ど田舎はそうでもないけど
ど田舎はそうでもないけど
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:59:48.57 ID:95fGIvIG0
ここの住人にはプロモデットやUZIはちと
敷居が高いのかのぅ。
レースやチューニング色が強いが当然
ノーマルだって入庫してる。
エンジン関係、トラブルに関しての知識は
すごいものがある。
敷居が高いのかのぅ。
レースやチューニング色が強いが当然
ノーマルだって入庫してる。
エンジン関係、トラブルに関しての知識は
すごいものがある。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:16:02.31 ID:U6RfsJt10
ゼロヨンとか、勘弁して欲しい。
敷居が高すぎて、というか視界に入れたくない感じです。
敷居が高すぎて、というか視界に入れたくない感じです。
150 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/07/28(土) 11:17:07.24 ID:XRphBUwY0
>>129
煽りじゃないんだけど、GT-Rってゆっくり走っても楽しいクルマなの？
乗ったことないので分からないんだが。
空冷911は近所を普通に走るだけでも楽しい。
ゆっくり右折するだけでもワクワク感がある。
タイトな室内で軍用機っぽいメーターを見ながら、駐車場からソロソロ走り出すだけでもスペシャル感があふれ出す。
「勝った負けた」「速い遅い」とは無関係の悦びがある。
ここから下は、全く僕個人の感性になるのだが、
GT-Rは、あのデザインだけで乗る気が全く失せてしまう。
外見も、インテリアも、あまりに子供じみていて品が無く、ちょっとついていけない。
メカはそのままで、デザインを全面的に変えたエレガントなGT-Rは出ないかね？
SP311に対するCSP311初代シルビアみたいな。
GT-Rのデザインが好きな人、ゴメンね。上のはあくまで僕個人の感性だから。
煽りじゃないんだけど、GT-Rってゆっくり走っても楽しいクルマなの？
乗ったことないので分からないんだが。
空冷911は近所を普通に走るだけでも楽しい。
ゆっくり右折するだけでもワクワク感がある。
タイトな室内で軍用機っぽいメーターを見ながら、駐車場からソロソロ走り出すだけでもスペシャル感があふれ出す。
「勝った負けた」「速い遅い」とは無関係の悦びがある。
ここから下は、全く僕個人の感性になるのだが、
GT-Rは、あのデザインだけで乗る気が全く失せてしまう。
外見も、インテリアも、あまりに子供じみていて品が無く、ちょっとついていけない。
メカはそのままで、デザインを全面的に変えたエレガントなGT-Rは出ないかね？
SP311に対するCSP311初代シルビアみたいな。
GT-Rのデザインが好きな人、ゴメンね。上のはあくまで僕個人の感性だから。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:45:14.51 ID:U6RfsJt10
>>150
そりゃ、GT-Rが好きな人は、ゆっくり走っても楽しいでしょ。
そりゃ、GT-Rが好きな人は、ゆっくり走っても楽しいでしょ。
152 ：109：2012/07/28(土) 12:30:28.68 ID:lMD8Ll7bI
チューニングやレースをやりたいのなら良いショップなんでしょうね。
ただ偏見かも知れないですが、そういうショップってノーマル車じゃ
肩身が狭そうですね。
ただ偏見かも知れないですが、そういうショップってノーマル車じゃ
肩身が狭そうですね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:53:17.95 ID:XRphBUwY0
>>151
どうなのかなぁ・・・
「好きだからゆっくり走っても楽しい」とは、一概には言えないと思うよ。
友人がシビックtypeRに乗ってる。
何度か運転させてもらったけど、高回転で回してるときは本当に気持ちがいい！
僕好みのすばらしいクルマで、欲しくなってしまった。
でも・・・ゆっくり走ると、これがサッパリつまんないんだよね・・・・
高回転の素晴らしさだけでも好きになる価値は十二分にあるし、実際それだけの理由で買っている人も多いと思うのです。
でも、そういう人が「ゆっくり走っても楽しい」と感じているかどうかは、また別のことなんじゃないかな。
GT-Rはどうなんでしょうね。
ゆっくり走ってもワクワクできるのか、はたまたフラストレーションだけが溜まってしまうのか・・・。
どうなのかなぁ・・・
「好きだからゆっくり走っても楽しい」とは、一概には言えないと思うよ。
友人がシビックtypeRに乗ってる。
何度か運転させてもらったけど、高回転で回してるときは本当に気持ちがいい！
僕好みのすばらしいクルマで、欲しくなってしまった。
でも・・・ゆっくり走ると、これがサッパリつまんないんだよね・・・・
高回転の素晴らしさだけでも好きになる価値は十二分にあるし、実際それだけの理由で買っている人も多いと思うのです。
でも、そういう人が「ゆっくり走っても楽しい」と感じているかどうかは、また別のことなんじゃないかな。
GT-Rはどうなんでしょうね。
ゆっくり走ってもワクワクできるのか、はたまたフラストレーションだけが溜まってしまうのか・・・。
154 ：109：2012/07/28(土) 21:25:29.36 ID:pBus6fb7I
>153同感ですね。
車に対しては人それぞれだと思うし、楽しいと感じる人
もいると思うけど、速さが全ての車でゆっくり
走っても辛いですよね？
GT-Rの話題になってるけど、速さを求めるなら
空冷のポルシェじゃなくて も良い訳ですしね。
車に対しては人それぞれだと思うし、楽しいと感じる人
もいると思うけど、速さが全ての車でゆっくり
走っても辛いですよね？
GT-Rの話題になってるけど、速さを求めるなら
空冷のポルシェじゃなくて も良い訳ですしね。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:46:58.88 ID:B0C1puLV0
GTR揶揄しているやつって日本人じゃないだろ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:59:02.55 ID:aao0Ba3U0
R32乗ってたけどブレーキが（ローター含む）ダメダメだった
157 ：109：2012/07/29(日) 13:09:04.77 ID:hBp/u2NzI
>155
今までの流れの何処をどう取ったらGT-Rを
揶揄してるように取れるんでしょうか？
「空冷ポルシェはゆっくり走っても楽しい、
GT-Rはゆっくり走って楽しいのかな？」
って話しですよね？
今までの流れの何処をどう取ったらGT-Rを
揶揄してるように取れるんでしょうか？
「空冷ポルシェはゆっくり走っても楽しい、
GT-Rはゆっくり走って楽しいのかな？」
って話しですよね？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:23:03.88 ID:SoIFNKKa0
箱スカGT-Rはゆっくり走って楽しい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:43:27.75 ID:3nWb49Xw0
ハコスカだとＬ型エンジン搭載モデルの方がエンジンが気持ちいい
S20エンジンは回さないと面白く無い
S20エンジンは回さないと面白く無い
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:17:07.46 ID:wli4e7MG0
GTRｽﾚに逝けばGTRもゆっくり流しても楽しいんだろーよ。
逆に空冷ポルシェなんて･･･って話題にもなるかも。
結局自分が乗ってるから正当化したいだけだろ。
そーゆー事は独り言に留めといてくれ。
ウザいよお前らｗ
逆に空冷ポルシェなんて･･･って話題にもなるかも。
結局自分が乗ってるから正当化したいだけだろ。
そーゆー事は独り言に留めといてくれ。
ウザいよお前らｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:37:49.34 ID:B0C1puLV0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:26:37.81 ID:ECx+tWRr0
Ｒといっても３２～３４までと３５でかなり違うし。
ノーマルとチューンドでは別物になってしまうのでひとくくりにはできないよ。
基本的にターボ車は踏んでないとレスポンス悪くて楽しくないよね。
ノーマルとチューンドでは別物になってしまうのでひとくくりにはできないよ。
基本的にターボ車は踏んでないとレスポンス悪くて楽しくないよね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:35:05.59 ID:b3FzHd+/O
ＧＴ-Ｒよりもプリウスのほうが全然楽しいよマジでｗ
速さだけで選ぶとしてもＧＴ-Ｒだけは絶対に買わん。
“ポルシェ９１１”にホレてるから乗ってるだけで、速さを追求するなら、まだポルシェの速ぇ～の買うか、倍出してでもフェラーリ買うわｗ
ＧＴ-Ｒがどれだけ速いか知らんが、フルチューンされたカローラにしか見えんｗ
速さだけで選ぶとしてもＧＴ-Ｒだけは絶対に買わん。
“ポルシェ９１１”にホレてるから乗ってるだけで、速さを追求するなら、まだポルシェの速ぇ～の買うか、倍出してでもフェラーリ買うわｗ
ＧＴ-Ｒがどれだけ速いか知らんが、フルチューンされたカローラにしか見えんｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:11:10.18 ID:2HP+CCUG0
でっていう
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:13:54.36 ID:A5zIvRoW0
とはいえ国産車のピュアスポーツである程度の高級感あるって
GT-Rくらいじゃないの？ 良い悪いじゃなく高級国産スポーツ選ぶとなると選択肢がないというか。
86なんて安っぽすぎるし、NSXは消え去ったし。
ちょい前のGT-Rはステッカー貼って改造した五月蠅い車ってイメージしかなかったが
現行は結構綺麗に乗ってる人も多そう
良い方向に進化したと思うよ
まあ、空冷911の比較対象にはさすがにならないわな。求めるものが違い過ぎる。
自分がドイツ人やアメリカ人だったら「外車」としてGT-Rが欲しかったかも
GT-Rくらいじゃないの？ 良い悪いじゃなく高級国産スポーツ選ぶとなると選択肢がないというか。
86なんて安っぽすぎるし、NSXは消え去ったし。
ちょい前のGT-Rはステッカー貼って改造した五月蠅い車ってイメージしかなかったが
現行は結構綺麗に乗ってる人も多そう
良い方向に進化したと思うよ
まあ、空冷911の比較対象にはさすがにならないわな。求めるものが違い過ぎる。
自分がドイツ人やアメリカ人だったら「外車」としてGT-Rが欲しかったかも
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:16:42.42 ID:bO+kTjde0
こういうことを書くとまた荒れるかも知れんが。
GT-R系に乗ってる人って、なんだか余裕が無いような気がする。
「俺の方が速いんだっ！速いんだっ！速いんだっ！」
「だからポルシェよりも凄いんだっ！凄いんだっ！凄いんだっ！」 てな感じで。
そもそも、今日(こんにち)空冷911に乗ってるってことは、速い遅いとか、勝った負けたとか、
そういうステージからは既に降りてるってことだよ。
勝ち負けなんて、もう気にしてないってことだよ。
でも、なぜか絡んでくる人がいる。「俺の方が速いんだっ！」て。
こっちはそんな基準で911に乗ってるんじゃないのに。
ポルシェオーナーに「そうなんだ、GT-Rってポルシェより凄いんだね！」と言わせれば満足するのだろうか・・・。
911よりもGT-Rの方が速いのは僕だって知っている。
それでも僕は、ポルシェ911を選択する。
あの音、あの感覚、あの佇まい、そういうものが好きだから。
速いとか遅いとか、そういうこととは関係なく、911が好きだから。
GT-R系に乗ってる人って、なんだか余裕が無いような気がする。
「俺の方が速いんだっ！速いんだっ！速いんだっ！」
「だからポルシェよりも凄いんだっ！凄いんだっ！凄いんだっ！」 てな感じで。
そもそも、今日(こんにち)空冷911に乗ってるってことは、速い遅いとか、勝った負けたとか、
そういうステージからは既に降りてるってことだよ。
勝ち負けなんて、もう気にしてないってことだよ。
でも、なぜか絡んでくる人がいる。「俺の方が速いんだっ！」て。
こっちはそんな基準で911に乗ってるんじゃないのに。
ポルシェオーナーに「そうなんだ、GT-Rってポルシェより凄いんだね！」と言わせれば満足するのだろうか・・・。
911よりもGT-Rの方が速いのは僕だって知っている。
それでも僕は、ポルシェ911を選択する。
あの音、あの感覚、あの佇まい、そういうものが好きだから。
速いとか遅いとか、そういうこととは関係なく、911が好きだから。
167 ：109：2012/07/29(日) 22:48:35.16 ID:hBp/u2Nz0
155さんがGT-Rが好きなのは良くわかりました。
ただ空冷スレでGT-Rの話題を出してもあまり意味も無いと思うんですよ。
ひょっとして１２９さんと同じ方ですか？
人それぞれ興味のある車は違うし１６０さんも言ってるように
スレによって良いも悪いもひっくり返る事もありますよね。
自分としてはこれから空冷ポルシェを購入するにあたって
少しでも情報が欲しかったんですよ。
ただ空冷スレでGT-Rの話題を出してもあまり意味も無いと思うんですよ。
ひょっとして１２９さんと同じ方ですか？
人それぞれ興味のある車は違うし１６０さんも言ってるように
スレによって良いも悪いもひっくり返る事もありますよね。
自分としてはこれから空冷ポルシェを購入するにあたって
少しでも情報が欲しかったんですよ。
168 ：109：2012/07/29(日) 22:57:54.63 ID:hBp/u2Nz0
連投すいません。
いろいろここの皆さんから情報収集をしたかったのですが１２９さんの
書き込み辺りから話がずれて来て・・・
１６６さんの言っている通り、速い遅いや勝った負けたはどうでもいいんですよね。
散々そういうことをやり尽くして、その上で古い９３０カレラが欲しいんです。
あと１６１さんへ私は生粋の日本人ですよ。
いろいろここの皆さんから情報収集をしたかったのですが１２９さんの
書き込み辺りから話がずれて来て・・・
１６６さんの言っている通り、速い遅いや勝った負けたはどうでもいいんですよね。
散々そういうことをやり尽くして、その上で古い９３０カレラが欲しいんです。
あと１６１さんへ私は生粋の日本人ですよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:03:39.59 ID:J+2hDNG00
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:22:20.99 ID:A7/cN65uO
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:41:27.05 ID:kiWr7zrs0
ポルシェも最新のターボSとか買えば速いだろ・・・
そして此処は空冷のスレだから相対的な速さを求めていない人の方が多いんじゃないか?
個人的だが、空冷のフィーリングが好きだから乗っている。
回せば普通の車よりは速いからね、とは言え公道では危険だから(免許もw)回す場所が少ないけど。
少なくなったスポーツカー好きで喧嘩するのは止めましょうよ。
そして此処は空冷のスレだから相対的な速さを求めていない人の方が多いんじゃないか?
個人的だが、空冷のフィーリングが好きだから乗っている。
回せば普通の車よりは速いからね、とは言え公道では危険だから(免許もw)回す場所が少ないけど。
少なくなったスポーツカー好きで喧嘩するのは止めましょうよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:27:52.99 ID:2TOfbhDtP
GTRの性能は否定せんよ・・・・
だがな、そのポテンシャルを常に誇示せねばならないような 強迫観念は
つまりが人間が機械に振り回されてるとは
思わんかね！？
だがな、そのポテンシャルを常に誇示せねばならないような 強迫観念は
つまりが人間が機械に振り回されてるとは
思わんかね！？
ようやく書き込めた！
いやー長かった、規制長すぎ！
紆余曲折あって札幌に引っ越ししたシャバ僧っす。
まずはメンテしてくれる店探さないと。
手始めにポルシェでーらーでやってみるかなあ？
いやー長かった、規制長すぎ！
紆余曲折あって札幌に引っ越ししたシャバ僧っす。
まずはメンテしてくれる店探さないと。
手始めにポルシェでーらーでやってみるかなあ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:16:57.17 ID:H5HNxp1R0
GT-Rのことは、どうでも良いよ。
スレ違いですので、GT-RスレでGT-R乗りに楽しいか聞いて下さい。
または、自分のブログや脳内でやって下さい。
スレ違いですので、GT-RスレでGT-R乗りに楽しいか聞いて下さい。
または、自分のブログや脳内でやって下さい。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:16:52.32 ID:ssVFQNYA0
964って小回り効かないから駐車場で苦労する
カフェとかいって3-4台しか止められないような狭い駐車場で
入れるのも苦労、出るのも苦労。
関西人だけど出かける先が京都/大阪みたいな観光地じゃなく
滋賀とか和歌山とかガラガラで空いてるところや
郊外のおしゃれカフェ（駐車が楽）とかそんなところばかりいってる
ランボルギーニあたりも後ろ見えない、駐車きついとかで
同じような感じの人いるけど、まさか車体小さいポルシェでこんな苦労があるとは
カフェとかいって3-4台しか止められないような狭い駐車場で
入れるのも苦労、出るのも苦労。
関西人だけど出かける先が京都/大阪みたいな観光地じゃなく
滋賀とか和歌山とかガラガラで空いてるところや
郊外のおしゃれカフェ（駐車が楽）とかそんなところばかりいってる
ランボルギーニあたりも後ろ見えない、駐車きついとかで
同じような感じの人いるけど、まさか車体小さいポルシェでこんな苦労があるとは
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:43:27.15 ID:OBJ+QCQT0
ラーメンが一番だ！という奴の前に、蕎麦派が出てきて、挙句にカレーライス党まで・・・
ラーメンだけでも、背油こってり派や、あっさり中華ソバ好きがいて言い争ってるのに
「好みが一番」だろと、正論で言ってるまじめな人もいる。太古のころより、ここでは
そういう意味の無い言い争いが、地層のように繰り返されているんだよＷ
ふつーに馬鹿を楽しんでるだけだろＷＷ
ラーメンだけでも、背油こってり派や、あっさり中華ソバ好きがいて言い争ってるのに
「好みが一番」だろと、正論で言ってるまじめな人もいる。太古のころより、ここでは
そういう意味の無い言い争いが、地層のように繰り返されているんだよＷ
ふつーに馬鹿を楽しんでるだけだろＷＷ
177 ：109：2012/07/30(月) 16:42:32.58 ID:+VGxg0sSI
>174 176その通りですよね。
なんで空冷ポルシェを買う為にお店の評判を、
聞こうと思っただけなのにGT-R好きにいろいろ
言われなきゃいけないんだか・・・
カレントの930見ました、かなり程度は良かったですね。
内装がレザーじゃ無いのも珍しくて、良かったです。
なんで空冷ポルシェを買う為にお店の評判を、
聞こうと思っただけなのにGT-R好きにいろいろ
言われなきゃいけないんだか・・・
カレントの930見ました、かなり程度は良かったですね。
内装がレザーじゃ無いのも珍しくて、良かったです。
>>173
あらシャバちゃんずいぶん遠くに行ったのね。
あらシャバちゃんずいぶん遠くに行ったのね。
179 ：109：2012/07/30(月) 17:14:29.81 ID:AY07a7WsI
>175
そんなに小回りがきかないんですか？
道路が狭い場所に住んでる者としては
ちょっと気になりますねぇ。
だからと言って他車にする気も無いですが、
本にも出て無いような情報はありがたいですね。
そんなに小回りがきかないんですか？
道路が狭い場所に住んでる者としては
ちょっと気になりますねぇ。
だからと言って他車にする気も無いですが、
本にも出て無いような情報はありがたいですね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:42:20.22 ID:uvQit89D0
993ってカワイイよね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:38:51.25 ID:80CmnmC30
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:48:45.03 ID:dr8fHNW10
パワステがないから小回りが苦手なだけジャマイカ。たしかに狭いところは
ステアリングにしがみつくときはあるし。
パワステ入れたいけど、９３０ってステアリングシャフトってスゲー短いし、
変な方向じゃなかったけ。
ステアリングにしがみつくときはあるし。
パワステ入れたいけど、９３０ってステアリングシャフトってスゲー短いし、
変な方向じゃなかったけ。
183 ：109：2012/07/30(月) 21:22:55.71 ID:/d5SEm4J0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:27:23.61 ID:XZauDIBY0
SCのりだが
車体の大きさからいって、小回りは効かないほうだな
重ステが影響する部分を除外しても、舵一杯切っても車庫入れで曲がらない
車体の大きさからいって、小回りは効かないほうだな
重ステが影響する部分を除外しても、舵一杯切っても車庫入れで曲がらない
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:28:20.93 ID:XZauDIBY0
重ステだから、切り返し作業が入るとなおさら小回り効かない
ｼｬﾊﾞ憎さん＞ 北海道に行かれてからﾚｽが無いんで心配してました。
お店で何度か会ったことがある、紺993乗りです。
夏の北海道 思いっきり楽しんで下さい。
またYouTube upお願いします。
お店で何度か会ったことがある、紺993乗りです。
夏の北海道 思いっきり楽しんで下さい。
またYouTube upお願いします。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:57:43.26 ID:wo8AAbwO0
おー、シャバ僧さん、札幌？
近くに来たきた！待ってました！
札幌にも家あるので何でも聞いて下さい
手ぐすね引いて待ってます＼(^o^)／
これからの北海道は空冷にとっては天国
ですよ
ドライバーにとっても
魚もホタテも肉も空気もうまいっす
富良野、美瑛の丘を空冷で爆走する動画希望
@オロロンライン
993C4S
近くに来たきた！待ってました！
札幌にも家あるので何でも聞いて下さい
手ぐすね引いて待ってます＼(^o^)／
これからの北海道は空冷にとっては天国
ですよ
ドライバーにとっても
魚もホタテも肉も空気もうまいっす
富良野、美瑛の丘を空冷で爆走する動画希望
@オロロンライン
993C4S
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:04:33.57 ID:pfFKkwOR0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:59:21.39 ID:2TOfbhDtP
911のステアリング、めっちゃ重いん？
FFより重いん？
んで、クーラー効かへんから駐車場で汗ダクなん？
FFより重いん？
んで、クーラー効かへんから駐車場で汗ダクなん？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:21:47.42 ID:ssVFQNYA0
930はしらないけど964と993は曲がらない車だよ。ナローはそうでもないみたいだけど。
最小回転半径
・964と993・・・ 5.6ｍ
・ミニ(旧）・・・ 4.3ｍ
この違いを見れば明らか。
駐車場で964がギリギリぶつかりそうなところでハンドル切っている時
ミニは1.3ｍ余裕を残して転回出来ている
ミニ（旧）だから、ってんじゃなく997やパナメーラ（でかい！）ですら最小回転半径は5.1ｍ
駐車場で50ｃｍ余裕があるってのはかなり違う。
他の車で例えるとランボルギーニのガヤルドと同じくらい「曲がらない」
もっともアベンタドールやムルシエラゴ（6.25ｍ）よりはマシだけど。
友人とドライブだぜーとうっかり国産連中にくっついていって街中の狭いコインパーキングとか
利用すると酷い目にあるよ。
最小回転半径
・964と993・・・ 5.6ｍ
・ミニ(旧）・・・ 4.3ｍ
この違いを見れば明らか。
駐車場で964がギリギリぶつかりそうなところでハンドル切っている時
ミニは1.3ｍ余裕を残して転回出来ている
ミニ（旧）だから、ってんじゃなく997やパナメーラ（でかい！）ですら最小回転半径は5.1ｍ
駐車場で50ｃｍ余裕があるってのはかなり違う。
他の車で例えるとランボルギーニのガヤルドと同じくらい「曲がらない」
もっともアベンタドールやムルシエラゴ（6.25ｍ）よりはマシだけど。
友人とドライブだぜーとうっかり国産連中にくっついていって街中の狭いコインパーキングとか
利用すると酷い目にあるよ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:06:40.49 ID:UqCEigjP0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:39:50.46 ID:424Xcpo70
>>172
その同じことが空冷911にいえていた時期があったのだぞ
その同じことが空冷911にいえていた時期があったのだぞ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:57:11.37 ID:olnyIjDl0
>>192
かつての国産スポーツカーの目標が「ポルシェ撃墜（サーキットで）」だったからですかね。
かつての国産スポーツカーの目標が「ポルシェ撃墜（サーキットで）」だったからですかね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:51:54.76 ID:Ndb1eL+u0
ぎゃああああー
９９３のキー（キーレス付き）を洗濯機で洗ってしまったあああ！
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
９９３のキー（キーレス付き）を洗濯機で洗ってしまったあああ！
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:48:32.37 ID:VEKO1Bdq0
>>109
遅レスすいません。
お店に行ってみて、社長の人間性を観察するのが一番ですよ。
どのお店も同じです。
社長がブローカーぽかったり、ケツの穴の小さい人間だと思ったら止めたほうが良いです。
自分はその店の社長の人間性で選ぶか（車は在庫から選ぶ）または店は選ばす値段だけで決めるか（一番安い）どちらかにしてます。
遅レスすいません。
お店に行ってみて、社長の人間性を観察するのが一番ですよ。
どのお店も同じです。
社長がブローカーぽかったり、ケツの穴の小さい人間だと思ったら止めたほうが良いです。
自分はその店の社長の人間性で選ぶか（車は在庫から選ぶ）または店は選ばす値段だけで決めるか（一番安い）どちらかにしてます。
197 ：109：2012/07/31(火) 14:31:03.24 ID:/1yZo79oI
>>196
ありがとうございます。
今まで国産車ばかりだったので専門店に行く事とか
無かったのですよ。
確かに社長の人柄は大事ですよね。上の方でも書きましたが
訪問しようと思っての、アポ取りの段階で「買う気が・・・」
とか言われてしまうと、ネットの写真だけ見て決断していかなきゃ
いけないの？って思ってしまいますよ。
冷やかしで終わるお店には申し訳無いと思いますが、いろんなお店に
行って、車と人柄を見てみます。
でも・・人柄見る方が車を選ぶより難しそうですね。
ありがとうございます。
今まで国産車ばかりだったので専門店に行く事とか
無かったのですよ。
確かに社長の人柄は大事ですよね。上の方でも書きましたが
訪問しようと思っての、アポ取りの段階で「買う気が・・・」
とか言われてしまうと、ネットの写真だけ見て決断していかなきゃ
いけないの？って思ってしまいますよ。
冷やかしで終わるお店には申し訳無いと思いますが、いろんなお店に
行って、車と人柄を見てみます。
でも・・人柄見る方が車を選ぶより難しそうですね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:46:31.47 ID:PjZhWfv30
>>197
自分も、>>196に同意します。
で、一番確かなのは、個人事業のような小さい店になりますが、社長自ら、年中休みなく仕事しているようなところ。
自分も誰かに教わったのですが、こんな日まで仕事している人に悪い人はいない、ってことらしいです。
自分もそういうところで買いましたが、裏切られるようなことは、やっぱりなかったです。
自分も、>>196に同意します。
で、一番確かなのは、個人事業のような小さい店になりますが、社長自ら、年中休みなく仕事しているようなところ。
自分も誰かに教わったのですが、こんな日まで仕事している人に悪い人はいない、ってことらしいです。
自分もそういうところで買いましたが、裏切られるようなことは、やっぱりなかったです。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:50:46.88 ID:d4FiHshTP
専門店って、お店にクルマ見にいくのにわざわざ、電話でアポとるの？
それが普通なの？いきなし、行っちゃダメなの？
それはないよね？
それが普通なの？いきなし、行っちゃダメなの？
それはないよね？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:16:41.23 ID:BWPbo0PA0
店によるんじゃない？
自分の言ってる店は店員2-3人しかいないから
他の客がいて整備作業中だと、待たされるかもね。
あとガレージの奥の方にある車だと入れ替えて出してこないといけないし。
自分の言ってる店は店員2-3人しかいないから
他の客がいて整備作業中だと、待たされるかもね。
あとガレージの奥の方にある車だと入れ替えて出してこないといけないし。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:52:50.31 ID:5SnqeHfO0
おれの行きつけショップ、アポ取らないと留守の確率高しorz
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:54:37.27 ID:d4FiHshTP
詳しい話が聞きたければ、予約っていうのはわかるね。
なんとなく静かに外観を見るだけならアポ無しでもいいのかもだけど。
初回からアポありきで行くのだと、へんなプレッシャー感じちゃう。
なんとなく静かに外観を見るだけならアポ無しでもいいのかもだけど。
初回からアポありきで行くのだと、へんなプレッシャー感じちゃう。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:21:24.08 ID:BWPbo0PA0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:45:56.08 ID:+DlnkvXZ0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:57:26.80 ID:Ndb1eL+u0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:22:47.79 ID:BWPbo0PA0
センターガーニッシュって赤い面と裏の黒い部分が接着されてない？
分離できそうにないんだけど。ゴムパッキンみたいなので防水されてて
塗装の為にばらしたら直せなさそう
新しいのも売ってないし・・・困った
分離できそうにないんだけど。ゴムパッキンみたいなので防水されてて
塗装の為にばらしたら直せなさそう
新しいのも売ってないし・・・困った
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:58:30.72 ID:NdZHqUaa0
>>206
カーボン地のシール貼っても奇麗かもよ
カーボン地のシール貼っても奇麗かもよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:01:52.37 ID:1oh2SeHG0
暑くて乗れない。。。
エアコン欲しいわ
エアコン欲しいわ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:32:00.84 ID:gjZpG2wS0
そうかぁ・・・実際には小回り効かないんだ・・・。
小型FF車(ほとんど軽サイズ)に乗ってるけど、それよりは小回り効くような感じしてたから、
911は小回り効くもんだと思ってた。
>>189
930はパワステ無しだけど、そんなに重くないですよ。
据え切りだと重いけど、わずかでも動いてりゃ軽いもんです。
小型FF車(ほとんど軽サイズ)に乗ってるけど、それよりは小回り効くような感じしてたから、
911は小回り効くもんだと思ってた。
>>189
930はパワステ無しだけど、そんなに重くないですよ。
据え切りだと重いけど、わずかでも動いてりゃ軽いもんです。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:06:29.43 ID:BWPbo0PA0
アルミペダルって滑らないですか？
ゴムペダルだとレザーソールの靴だと結構滑るんで困る
http://hideyuki2007y.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_6ce/hideyuki2007y/sole3-d9239.jpg
こういうの
ゴムペダルだとレザーソールの靴だと結構滑るんで困る
http://hideyuki2007y.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_6ce/hideyuki2007y/sole3-d9239.jpg
こういうの
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:39:50.10 ID:SRQZSVv20
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:09:17.89 ID:bjrA/2dO0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:20:09.25 ID:bjrA/2dO0
いい加減にしとけよ、お前、バカヤロウ
http://www.youtube.com/watch?v=WAuTumsG3JM&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=WAuTumsG3JM&feature=player_embedded
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:26:23.77 ID:/GN18GppP
こんな下品な奴が乗るカラーは、やっぱりブラックなんだなと w
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:40:50.96 ID:F1OlutcT0
コイツマジ最悪
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:30:49.96 ID:hUmMmNaJ0
空冷のポンコツでも、高級スポーツカー・ポルシェってなるんですね。
自分の993も、近所の人とかに、まさかそんな風に思われちゃってるのかな。
最新のポルシャなら納得ですが、安くて、ボロくて、くさくて、うるさい
ポンコツ車なのに。
自分の993も、近所の人とかに、まさかそんな風に思われちゃってるのかな。
最新のポルシャなら納得ですが、安くて、ボロくて、くさくて、うるさい
ポンコツ車なのに。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:48:32.28 ID:UJWkZ1e00
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:09:17.46 ID:hUmMmNaJ0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:18:50.96 ID:KwCEv6RU0
おまえら、ショップ行く時手ミアゲ持参？
某店は、BBSで見上げ晒しまくり
俺は客なので、わざわざしない
そう思わん？
某店は、BBSで見上げ晒しまくり
俺は客なので、わざわざしない
そう思わん？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:31:18.28 ID:SRQZSVv20
気の利いた常連であるなら持参すればよいし、
そうでないなら手ぶらで行って､お茶ご馳走になって帰って来る
くらいで良いのでは？
常連でもないのに､お土産持っていくのは可笑しいよ。
自分は、中古パーツを買いに某店まで行ったときに、手ぶらで行って、
お土産（おまけ）貰って帰ってきたよ。
そうでないなら手ぶらで行って､お茶ご馳走になって帰って来る
くらいで良いのでは？
常連でもないのに､お土産持っていくのは可笑しいよ。
自分は、中古パーツを買いに某店まで行ったときに、手ぶらで行って、
お土産（おまけ）貰って帰ってきたよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:30:04.70 ID:wrtujVgQ0
>>216
特にクルマ好きではない一般人にとって、「ポルシェ」はかなりインパクトのあるクルマみたいです。
モモエちゃんのおかげで名前が知れ渡ってるし、形も分かりやすい。
フェラーリやランボルギーニよりも知名度は高いと思います。
僕のはポンコツ930で値段も安かったけど、具体的な相場を知らない一般人には相当高価なクルマと思われてます。
「お仕事は何をされているのですか？」と聞かれることも多々あります。
特にクルマ好きではない一般人にとって、「ポルシェ」はかなりインパクトのあるクルマみたいです。
モモエちゃんのおかげで名前が知れ渡ってるし、形も分かりやすい。
フェラーリやランボルギーニよりも知名度は高いと思います。
僕のはポンコツ930で値段も安かったけど、具体的な相場を知らない一般人には相当高価なクルマと思われてます。
「お仕事は何をされているのですか？」と聞かれることも多々あります。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:30:39.85 ID:UJWkZ1e00
関西人なんだけどポルシェクラブって入ると楽しめますかね？
北とか東？とか支部が幾つか分かれてるみたいでどこがいいのやら
あと京都にもあるけど会員2名の推薦がいるとか敷居が高い・・・さすが京都
北とか東？とか支部が幾つか分かれてるみたいでどこがいいのやら
あと京都にもあるけど会員2名の推薦がいるとか敷居が高い・・・さすが京都
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:14:08.99 ID:/GN18GppP
推薦って会員制の飲み屋みたい。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:19:10.70 ID:jY5Ty7oh0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:22:16.30 ID:gACEaqHk0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:49:30.18 ID:zeabaJ220
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 00:10:19.12 ID:BcOGEJBk0
厚木の店はねーちゃんいるから手土産持って行くバカが多いが、あれでねーちゃんが一人もいなければ誰も持って行かねーよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:24:40.19 ID:ifRyu3SA0
ｱｼﾞｬが全部食べちゃうよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:59:06.52 ID:SWgrQ34X0
それで紫デブなんだね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:36:17.20 ID:Ob8ab9kJ0
ポルシェクラブ六本木の会費が高すぎてﾜﾛｽ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:33:57.42 ID:Bpi9eqOHP
六本木かぁ…
ちなみに幾らなんだい？
ちなみに幾らなんだい？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:57:14.62 ID:TXHabkj60
それ、東北の人が多いって知ってた w
地方人の知人で会員が一人いるけど、六本木って名前に価値があるらしい。
バカラシ。。。
地方人の知人で会員が一人いるけど、六本木って名前に価値があるらしい。
バカラシ。。。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:52:57.60 ID:ge29AceT0
ポルシェクラブ六本木6万円か
でもHP見てみると「ニュルを走ってみたい人」とかちょっと違うなーって感じ。
逆に言えばそういうものに価値を感じるなら東北からでも入りたいんじゃね？
でもHP見てみると「ニュルを走ってみたい人」とかちょっと違うなーって感じ。
逆に言えばそういうものに価値を感じるなら東北からでも入りたいんじゃね？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:56:18.42 ID:BO1pA3kj0
田舎から上京してきた人達って、県人会とか作るの好きだよね。
ポルシェ、六本木・・・故郷に錦なのかな。
ポルシェ、六本木・・・故郷に錦なのかな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:05:39.08 ID:Cgn9dC1v0
田舎だと地域の会や同期の会、同年代の会など
何かと集まり多いから上京なり地方へ行って集まるのは特に珍しくないかと。
何かと集まり多いから上京なり地方へ行って集まるのは特に珍しくないかと。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:42:34.08 ID:+Q0tiSvt0
ナロー扱ってたころのミツワだったら、銀行の頭取とか一部上場の社長とか所謂名士ばかりだったはずだよ
それが今じゃあ、猿リーマンが乗ってるんだから
それが今じゃあ、猿リーマンが乗ってるんだから
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:44:45.55 ID:4u1Q4UR50
>>236
猿かどうかはともかく、リーマンが乗っちゃいかんのか？
猿かどうかはともかく、リーマンが乗っちゃいかんのか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 08:16:27.49 ID:NTQeH1WsP
六万円…
年会費だよな？
会社員でもいいんだろーけど、ローンで乗るクルマじゃないのかもね
年会費だよな？
会社員でもいいんだろーけど、ローンで乗るクルマじゃないのかもね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:35:38.25 ID:g4ziLOEd0
ポルシェクラブ六本木
定例会の開催場所が吾妻橋ワロタ。
下町すぎるｗ
会員はだいたい情報弱者のおじさんなんだろうな。
定例会の開催場所が吾妻橋ワロタ。
下町すぎるｗ
会員はだいたい情報弱者のおじさんなんだろうな。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:47:05.31 ID:+Q0tiSvt0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:59:50.08 ID:pxdU+xLs0
どの「ナロー」ってヤツを指しているしらんが１億は大げさw
スーパーカーは高いってヤツか？w
レーシングマシンならそのくらいの値段かもしれんが
スーパーカーは高いってヤツか？w
レーシングマシンならそのくらいの値段かもしれんが
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:04:04.54 ID:zzq8/BlO0
996ＧＴ3から993ＧＴ2へ先祖返り？ステップアップしました
走る骨董品なので大事に乗りたいと思ってますが、やっぱりサーキット行きたいかもｗ
走る骨董品なので大事に乗りたいと思ってますが、やっぱりサーキット行きたいかもｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 11:54:05.52 ID:+Q0tiSvt0
かつては名士の乗り物だったポルシェも
今では中古で下々が乗れるようになった
と同時にポルシェはGTRに追い越されてしまった
今では中古で下々が乗れるようになった
と同時にポルシェはGTRに追い越されてしまった
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 11:58:48.37 ID:I2Ye1125i
>>243
と、猿リーマン以下が申しておりますw
と、猿リーマン以下が申しておりますw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:04:18.54 ID:pxdU+xLs0
いや、>243は元名士のなれのはてなんじゃないかなw
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:05:53.09 ID:g/IRseHE0
964に17年乗ってるけどそろそろ356 欲しい
オーナーの方いる？
オーナーの方いる？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:22:51.50 ID:8ypRw/1Z0
1967年式ポルシェの正価 911：435万円 911S：510万円
同年平均年収 62万円
2010年平均年収 354万円 (民間給与実態統計調査より)
平均年収との比でいうと、911は2484万円、911Sは2911万円。
現代と比較すると2倍ほど高価です。
当時の可処分所得からすると、「億」という感覚は、あながち外れてはいないのかも知れません。
ちなみにカレラ6は当時1,100万円なので、平均年収比較で6,280万円。
意外と安い・・・のかな？
同年平均年収 62万円
2010年平均年収 354万円 (民間給与実態統計調査より)
平均年収との比でいうと、911は2484万円、911Sは2911万円。
現代と比較すると2倍ほど高価です。
当時の可処分所得からすると、「億」という感覚は、あながち外れてはいないのかも知れません。
ちなみにカレラ6は当時1,100万円なので、平均年収比較で6,280万円。
意外と安い・・・のかな？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:35:50.72 ID:g4ziLOEd0
円が対ドルで今は当時の４倍以上だから為替の影響が大きいな。
舶来モノｗは何でも高価な時代だから。
当時、ジョニ黒なんて一般人はとても飲めない高価な酒だっただろう。
舶来モノｗは何でも高価な時代だから。
当時、ジョニ黒なんて一般人はとても飲めない高価な酒だっただろう。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:42:01.56 ID:g4ziLOEd0
気になってジョニ黒がいくらだったのか調べたらワロタ
「ジョニー・ウォーカーは、日本ではジョニ黒、ジョニ赤の名前で親しまれていたが、
1957年当時、ジョニ黒は1万円で売られていた。当時の1万円は大卒初任給の二ヶ月分に相当する。
2007年のジョニ黒と比べると100倍以上（2007年ジョニ黒の安売店での実売価格は2000円強）していた事になる」
「ジョニー・ウォーカーは、日本ではジョニ黒、ジョニ赤の名前で親しまれていたが、
1957年当時、ジョニ黒は1万円で売られていた。当時の1万円は大卒初任給の二ヶ月分に相当する。
2007年のジョニ黒と比べると100倍以上（2007年ジョニ黒の安売店での実売価格は2000円強）していた事になる」
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 13:49:00.88 ID:iSmvYtlW0
>>247
そう考えるとカレラ6って962Cを1台買うのと同じぐらいなんだな・・・
そう考えるとカレラ6って962Cを1台買うのと同じぐらいなんだな・・・
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:15:50.77 ID:Cnx9YFFl0
>>248
物品税18.5％も入れてくださいねｗ
物品税18.5％も入れてくださいねｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:17:01.49 ID:Cnx9YFFl0
956、962って当時6000万ぐらいでしょ？
今のGT3Rとかが高すぎな感じ。
RSスパイダー1億ぐらいが妥当かもね。
今のGT3Rとかが高すぎな感じ。
RSスパイダー1億ぐらいが妥当かもね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:35:41.78 ID:8ypRw/1Z0
1967年の他車の価格
ホンダN360 31.3万円
スバル1000デラックス 49.8万円
フェアレディ2000 85万円
スカイラインGT-B 94万円
トヨタ2000GT 238万円
VW1500(type-1) 108万円
ルノー8 ゴルディーニ 169万円
アルファロメオ ジュリアスプリントGTA 361万円
ポンティアック グランプリ 535万円
クルマじゃないけど、パンナム世界一周 47.9万円
多分航空券のみ。
ホンダN360 31.3万円
スバル1000デラックス 49.8万円
フェアレディ2000 85万円
スカイラインGT-B 94万円
トヨタ2000GT 238万円
VW1500(type-1) 108万円
ルノー8 ゴルディーニ 169万円
アルファロメオ ジュリアスプリントGTA 361万円
ポンティアック グランプリ 535万円
クルマじゃないけど、パンナム世界一周 47.9万円
多分航空券のみ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:52:29.15 ID:x1Y6dfYC0
空冷世代も「当時」的には今よりも高額車両だったんじゃなかった？
値段は1000万でも当時の平均月収的な意味で
ただ・・・一昔前は高度成長期だったから、値段は高くてもローン審査が
通りやすかった(就職はいくらでもあったし年功序列も保証）んで
無理すりゃ乗れたかもしれんが。
今は996や空冷であれば安いのあるけどローン審査通らんとか。
TOYOTAで車作ってる派遣工員が自社の車をローン通らず買えないらしいしね・・・
値段は1000万でも当時の平均月収的な意味で
ただ・・・一昔前は高度成長期だったから、値段は高くてもローン審査が
通りやすかった(就職はいくらでもあったし年功序列も保証）んで
無理すりゃ乗れたかもしれんが。
今は996や空冷であれば安いのあるけどローン審査通らんとか。
TOYOTAで車作ってる派遣工員が自社の車をローン通らず買えないらしいしね・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:31:20.68 ID:PBNvCWAv0
すみません。
リアハブベアリングを自分で交換した方はおりますか？
作業レベルを10段階で言ったらいくつぐらいでしょうか？
ちなみにナローです。
リアハブベアリングを自分で交換した方はおりますか？
作業レベルを10段階で言ったらいくつぐらいでしょうか？
ちなみにナローです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:51:38.12 ID:+Q0tiSvt0
ポルシェのスレでローンローン言ってる奴は不適格人種
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:57:31.06 ID:BRYaOFpm0
>>255
自分では交換した事は無いのに、一言。９１１も他車と同程度の難易度です。
ttp://www.pelicanparts.com/techarticles/930_rear_wheel_bearings/930_rear_wheel_bearings.htm
を見て、自分で考えてください。
専用工具を買うか、一般工具を使うかも検討が必要。
自分では交換した事は無いのに、一言。９１１も他車と同程度の難易度です。
ttp://www.pelicanparts.com/techarticles/930_rear_wheel_bearings/930_rear_wheel_bearings.htm
を見て、自分で考えてください。
専用工具を買うか、一般工具を使うかも検討が必要。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:43:22.13 ID:SSdcR1oO0
朝から930で100kmほどドライブしてきたけど窓開けてれば何とか我慢できたぜｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:27:14.55 ID:Gyz4yQcX0
スポーツカーで熱い&暑いは我慢出来る
渋滞さえ無ければ・・・・
渋滞さえ無ければ・・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:57:19.42 ID:lsxqWTAU0
>>256
ローン組める信用持ってないからって僻むなよｗ
ローン組める信用持ってないからって僻むなよｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:27:33.36 ID:bosJ+/Kh0
空冷に乗るなら１００万とかのオーバーホール代が
いつ必要となっても対処できる流動資産が必要と思う。
単発で色々出てくるかも知れないので最低２００万くらい手元に置いておくほうが幸せかも。
修理代にローンはつけられないから、
購入時にローンをつけて流動資産は保全しておくというのは賢い選択だと思う。
いつ必要となっても対処できる流動資産が必要と思う。
単発で色々出てくるかも知れないので最低２００万くらい手元に置いておくほうが幸せかも。
修理代にローンはつけられないから、
購入時にローンをつけて流動資産は保全しておくというのは賢い選択だと思う。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:11:10.08 ID:SSdcR1oO0
うちの母親の教えなんだけど「借金して買う車は分不相応な車だから我慢しなさい」ってのを30年守ってます＠俺
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:07:25.70 ID:OJGwJa7j0
>>262
車によるな
レクサスとかならそうかも
でも空冷ポルシェって今乗らないと10年後20年後にはもう乗れない気がする
ナローやクラシックビンテージの領域に突入してさ普通の人ではちょっとねという感じになりそう。
今なら930～993は普通に乗れるし
車によるな
レクサスとかならそうかも
でも空冷ポルシェって今乗らないと10年後20年後にはもう乗れない気がする
ナローやクラシックビンテージの領域に突入してさ普通の人ではちょっとねという感じになりそう。
今なら930～993は普通に乗れるし
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:39:04.47 ID:OJGwJa7j0
http://get993.blog.hobidas.com/archives/category/939.html
たまにポルシェ関連の記事をぐぐっててこのサイトにたどり着くと悲しくなる
2006年～2010年まで買う、買うと言っていて結局買えずにあぼーん
だったらローンだろうが、安物なんだろうがまず買えよ
買わないとポルシェライフ始まらないぜ・・・と思ってしまう
たまにポルシェ関連の記事をぐぐっててこのサイトにたどり着くと悲しくなる
2006年～2010年まで買う、買うと言っていて結局買えずにあぼーん
だったらローンだろうが、安物なんだろうがまず買えよ
買わないとポルシェライフ始まらないぜ・・・と思ってしまう
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:48:34.77 ID:/NWrPFQui
>>264
周りにはバカだアホだと言われながらも全額ローンで930を買ったが正解だったと思ってる。
周りにはバカだアホだと言われながらも全額ローンで930を買ったが正解だったと思ってる。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:03:21.80 ID:mNGQbAYu0
オリジナルのカレラ3.2(特にg50)は庶民が買える車では一番安くあがる車かも。
10年乗っても個人売買で売れば100万以下にはならないでしょ。
はずれ引かなければ維持もそんなに掛からないし。
しかし、空冷ポルシェでローンか・・・
まあ乗ったもん勝ちだと思うがw
10年乗っても個人売買で売れば100万以下にはならないでしょ。
はずれ引かなければ維持もそんなに掛からないし。
しかし、空冷ポルシェでローンか・・・
まあ乗ったもん勝ちだと思うがw
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:49:06.38 ID:JVfxhSvT0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:04:29.47 ID:6XExQP0c0
どうしても生活に必要な物だったらローンでも何でも組んで買わなきゃいけない。
ところがポルシェはそうじゃない。必要でも何でもない、ただの遊びグルマだ。
遊びグルマなんかローン組んでまで買わないのが利口だ。
のちのち金がかかりそうなクルマは現金で買うのが堅実だ。
でもな、そもそもこのご時世に空冷買うってこと自体が、既に利口でもなけりゃ堅実でもない。
どうしても空冷に乗りたかったら、そして今現金が無かったら、ムリしない範囲でローンを組んでもいいんじゃね？
バカでもいいじゃん、堅実じゃなくってもいいじゃん。
ムリせず、細かいことは気にせず、肩の力を抜いて乗ろうよ。
とにかく乗ってみなきゃ始まらんよ。
ところがポルシェはそうじゃない。必要でも何でもない、ただの遊びグルマだ。
遊びグルマなんかローン組んでまで買わないのが利口だ。
のちのち金がかかりそうなクルマは現金で買うのが堅実だ。
でもな、そもそもこのご時世に空冷買うってこと自体が、既に利口でもなけりゃ堅実でもない。
どうしても空冷に乗りたかったら、そして今現金が無かったら、ムリしない範囲でローンを組んでもいいんじゃね？
バカでもいいじゃん、堅実じゃなくってもいいじゃん。
ムリせず、細かいことは気にせず、肩の力を抜いて乗ろうよ。
とにかく乗ってみなきゃ始まらんよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:14:26.55 ID:Zd6vwnA70
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:19:37.69 ID:2NyRIVnP0
空冷ポルシェみたいな車、査定になんか出すと勿体ないよ
ネットのおかげでいくらでも直接売買出来るんだし
ネットのおかげでいくらでも直接売買出来るんだし
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:44:42.45 ID:99dnARVX0
>>268
その考え方なら空冷ビートルだな
その考え方なら空冷ビートルだな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:47:22.69 ID:aFXj2NoO0
古い趣味車を買取屋の査定なんかに出すのはよほどの情弱だろ。
そんなんなら、ほしい人に安く譲ったほうがいい。
いちおう中古オークション相場を確認したら、3.2後期のＤ車は100以下はほとんどないね。
964のＡＴは100以下で結構あるけど。
そんなんなら、ほしい人に安く譲ったほうがいい。
いちおう中古オークション相場を確認したら、3.2後期のＤ車は100以下はほとんどないね。
964のＡＴは100以下で結構あるけど。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:13:46.44 ID:A+U7tLmbP
専門店だと930って、結構いい値段付けてるよね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:41:02.85 ID:hCkVsMFf0
＞＞２６４
そのブログが途中で更新途絶しているのでわからないけど
結局、その方はポルシェ買ったのかね？
そのブログが途中で更新途絶しているのでわからないけど
結局、その方はポルシェ買ったのかね？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 16:27:02.42 ID:4nGrFT+k0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:30:30.04 ID:ZD3ejChl0
円スーを基準にするよりよっぽど現実的かと…
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:59:20.73 ID:+9eg4N7T0
程度の良い993ターボの相場って、おいくらぐらいなんでしょうか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:16:50.05 ID:oC1b0D7N0
ポルシェ同士つるんで走ってみたいけど知り合いにポルシェ乗り一人もいない
というかスポーツカー乗りが一人もいない
この前コンビニでボクスターが隣に止まってきたくらいしかポルシェ同士の関わりもない・・・
というかスポーツカー乗りが一人もいない
この前コンビニでボクスターが隣に止まってきたくらいしかポルシェ同士の関わりもない・・・
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:43:39.19 ID:u0r+59Ls0
>>277
知ってるお店のは確か550～600位だったと思う。もう売れちゃったみたいだけど。
知ってるお店のは確か550～600位だったと思う。もう売れちゃったみたいだけど。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:13:29.26 ID:d3qO5iWa0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:00:06.94 ID:aC59WnY70
3.2のG50を買ってもいいかなと思って、最近の業者オークションの落札データ見ているけど、一番安い修復暦ありでも128万で、200万中盤まであるよ。
業者仲介してもらおうと思っているんだけど、g50のＤ車フルオリジナルで100万以下があれば俺が即金で買うからｗ 赤黒紺以外
あとサンルーフは嫌、とか贅沢言い過ぎかｗ
ヤフオクはアメ並とか、バンパーとホイールが後付（事故車率激高）とかそんなのがほとんどじゃないの？
930の場合、最近1ヶ月強見たけど、実車見たいと思うのが1台もないんだけど。
業者仲介してもらおうと思っているんだけど、g50のＤ車フルオリジナルで100万以下があれば俺が即金で買うからｗ 赤黒紺以外
あとサンルーフは嫌、とか贅沢言い過ぎかｗ
ヤフオクはアメ並とか、バンパーとホイールが後付（事故車率激高）とかそんなのがほとんどじゃないの？
930の場合、最近1ヶ月強見たけど、実車見たいと思うのが1台もないんだけど。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:03:20.01 ID:aBbatA+u0
ワンオーナー、走行10万キロオーバーですが、何か？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:12:48.18 ID:aC59WnY70
>>282
俺、そういう車大好きですよ。
履歴がはっきりしている車なら、走行距離なんて10万超えててもぜんぜん問題ない。
第一、走行距離なんて、ワンオーナー車か新車時からの履歴があるもの以外は全部不明なわけだし。
930のボルグワーナーＭＴですか？
俺、そういう車大好きですよ。
履歴がはっきりしている車なら、走行距離なんて10万超えててもぜんぜん問題ない。
第一、走行距離なんて、ワンオーナー車か新車時からの履歴があるもの以外は全部不明なわけだし。
930のボルグワーナーＭＴですか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:57:05.91 ID:/6vP/IRl0
９３０で１０万キロ以下ってマキマキだろ。
きちんとメンテしてあれば１０万キロ、２０万キロでも問題なし。
でも、２０万キロともなると、エンジン、ミッションＯＨは２周目か３周目に突入
足回りは何回目だろうね。もう知らない。
きちんとメンテしてあれば１０万キロ、２０万キロでも問題なし。
でも、２０万キロともなると、エンジン、ミッションＯＨは２周目か３周目に突入
足回りは何回目だろうね。もう知らない。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:38:15.41 ID:oC1b0D7N0
エンジンはともかくボディはどうなの？
ガタピシ鳴る事があるんだけど、この程度じゃ修理する奴いなさそうだし
あとボディ自体の発色とか衰えない？ さびとかさ
オールペンすると元通りに塗ってくれるのかね・・・
うちの964は10万キロ超えてるけど何故かやたら綺麗だけどさ
ガタピシ鳴る事があるんだけど、この程度じゃ修理する奴いなさそうだし
あとボディ自体の発色とか衰えない？ さびとかさ
オールペンすると元通りに塗ってくれるのかね・・・
うちの964は10万キロ超えてるけど何故かやたら綺麗だけどさ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:21:21.17 ID:0LJc/qZm0
９３０で極上を今更求めてるってのも基地外だと思うぞ。
買ってからコツコツ直すのなら解るけど。
極上を100万以下でって考えが甘すぎる。
しかも915じゃなくてG50選ぶあたり普段AT乗りが
カッコつけで欲しくなった感丸出しなんだけど。
９３０今時乗ったってモテませんよｗ
買ってからコツコツ直すのなら解るけど。
極上を100万以下でって考えが甘すぎる。
しかも915じゃなくてG50選ぶあたり普段AT乗りが
カッコつけで欲しくなった感丸出しなんだけど。
９３０今時乗ったってモテませんよｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:36:35.01 ID:aC59WnY70
ダレも極上求むなんて言ってないし・・・
まあ、厨房くさい荒らしは放置で。
>>285
ボディも塗装も自分が乗った欧州車の中ではずばぬけて耐久力があるね。
ポルシェは中古ばかり４台乗ったけど、ガレージ保管は１台で他は外保管だった。
でも、見栄えが悪くなるほど退色した車は１台もなかったよ。
フェラーリのような妖艶な色あいは出ないんだけど、塗装は強いね。
ただ、ダッシュボードは外でさらすと割れちゃう。
まあ、厨房くさい荒らしは放置で。
>>285
ボディも塗装も自分が乗った欧州車の中ではずばぬけて耐久力があるね。
ポルシェは中古ばかり４台乗ったけど、ガレージ保管は１台で他は外保管だった。
でも、見栄えが悪くなるほど退色した車は１台もなかったよ。
フェラーリのような妖艶な色あいは出ないんだけど、塗装は強いね。
ただ、ダッシュボードは外でさらすと割れちゃう。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:39:50.75 ID:ok4d4TAq0
964を20年所有で5万キロ台です。普段全く乗らないです。カーポートでカバー無し保管。サンシェードはしてる。
ｴﾝｼﾞﾝフード周りの塗装やガーニッシュ等傷みだし 外観はけして極上には見えない。
車内は、極上だと思っている。
930で10万キロもあり得ると思う。
マニアなら全車検記録簿保管してるよ。
おたくマニアはなかなか手放さない。自分がそうです。所有マニアではなく
ただ限界前後の挙動が楽しいから。他の車では味わえない。
記録簿無い物は？ 走行疑われても仕方がないね。
自分はまだですが、メーター内のギヤ 壊れるらしいし・・・。
サーキット走らないなら、あまり改造されていなく、距離にこだわらず 大きな事故無しでボディに錆が無く、メンテされている物
がいいと思う。オーバーフェンダーによる極端なワイドタイヤは、少なくとも公道では、ＲＲの楽しさがスポイルされているよ。
サーキットメインだったら、キズへこみ等外観は気にせず、コテコテの改造車を安く買う。
所有マニアなら別だが、もし極上を高額で手に入れたら もったいなくて、ぶつけるのが怖くて、アクセル踏めず
楽しめないと思うな。
納得行くもの早く見つかるといいね。
ｴﾝｼﾞﾝフード周りの塗装やガーニッシュ等傷みだし 外観はけして極上には見えない。
車内は、極上だと思っている。
930で10万キロもあり得ると思う。
マニアなら全車検記録簿保管してるよ。
おたくマニアはなかなか手放さない。自分がそうです。所有マニアではなく
ただ限界前後の挙動が楽しいから。他の車では味わえない。
記録簿無い物は？ 走行疑われても仕方がないね。
自分はまだですが、メーター内のギヤ 壊れるらしいし・・・。
サーキット走らないなら、あまり改造されていなく、距離にこだわらず 大きな事故無しでボディに錆が無く、メンテされている物
がいいと思う。オーバーフェンダーによる極端なワイドタイヤは、少なくとも公道では、ＲＲの楽しさがスポイルされているよ。
サーキットメインだったら、キズへこみ等外観は気にせず、コテコテの改造車を安く買う。
所有マニアなら別だが、もし極上を高額で手に入れたら もったいなくて、ぶつけるのが怖くて、アクセル踏めず
楽しめないと思うな。
納得行くもの早く見つかるといいね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:46:16.82 ID:aBbatA+u0
>>288
アコーデオン式のガレージにするといいよ
アコーデオン式のガレージにするといいよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:47:52.88 ID:aBbatA+u0
>>283
993ですがまだOHしてません
993ですがまだOHしてません
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:01:18.11 ID:rHDtfl8X0
うちは新車購入からずっと39年車庫保管
雨の日、降りそうな日は乗って無いから
距離も出てないし錆びも無い
塗装もゴムも綺麗だよ
94年のメルセデスS124
これは車庫保管だけど雨でも乗ってた
でももちろん錆びも無いし塗装もゴムもすこぶる綺麗
00年のパサートV6シンクロ
車庫に入れろといってるのに嫁が「面倒だから」と青空保管
ドア開口部のライナーが縮んで垂れ下がる
錆びこそ無いが塗装は艶が消え雨漏りがする始末
洗車をしたら運転席フロアーに水深5cmほど水が溜まる
11年に売却
雨の日、降りそうな日は乗って無いから
距離も出てないし錆びも無い
塗装もゴムも綺麗だよ
94年のメルセデスS124
これは車庫保管だけど雨でも乗ってた
でももちろん錆びも無いし塗装もゴムもすこぶる綺麗
00年のパサートV6シンクロ
車庫に入れろといってるのに嫁が「面倒だから」と青空保管
ドア開口部のライナーが縮んで垂れ下がる
錆びこそ無いが塗装は艶が消え雨漏りがする始末
洗車をしたら運転席フロアーに水深5cmほど水が溜まる
11年に売却
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:59:13.61 ID:y8aFt1JH0
一代前のMINI、930、コルベットＣ６各所有しているが、
一番女の子受けするのは、MINIだけどねｗ
車好きの娘の、930の食い付きはかなりいいよ。
コルベットは上にフェラやランボがいて今一かな、
乗って面白いから、自分的にはコルベット大好きだけどねｗ
一番女の子受けするのは、MINIだけどねｗ
車好きの娘の、930の食い付きはかなりいいよ。
コルベットは上にフェラやランボがいて今一かな、
乗って面白いから、自分的にはコルベット大好きだけどねｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:35:52.42 ID:YSaOUXz40
91 964
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:28:57.44 ID:5OWcqlSe0
アメ並ってそんなにだめかね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:05:32.22 ID:hu1EPp2x0
コルベットやマッハⅠならポンコツでもいいから一回｣所有してみたいわ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:36:20.48 ID:xYDLU45K0
フロントもリヤもガラスのはめ込んであるゴムのふち部分が錆びやすいよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:23:55.83 ID:Z6UUCigW0
>>294
アメ並がダメな要因は過走行ということ。
メーターの距離はアテにならないし
マイルからキロメーターに換えたら尚更。
ボディが良ければ問題無いと思うけど。
エンジン、ミッションなんかはOHすれば皆一緒。
ボディだけは替えられないからねぇ。
アメ並がダメな要因は過走行ということ。
メーターの距離はアテにならないし
マイルからキロメーターに換えたら尚更。
ボディが良ければ問題無いと思うけど。
エンジン、ミッションなんかはOHすれば皆一緒。
ボディだけは替えられないからねぇ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:38:27.51 ID:mChoU+gh0
あめ並の良い部分は極稀にサビがまったく無い車が在るというぐらい
地域によっては全くの無湿度で室内はパサパサ
でも、ドアの中に砂が溜まっていたりするけどw
地域によっては全くの無湿度で室内はパサパサ
でも、ドアの中に砂が溜まっていたりするけどw
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:39:00.43 ID:dujyZ6OiO
>>197
今頃ですが、補足します、中古車屋の保証ですが例えば３ヶ月の店は納車整備で３ヶ月もたせる整備しかしないと思ったほうが良いです。彼らは豊富なゴマカしテクニックと在庫中古部品を持っています。また逆に言うと３ヶ月以上は責任とれないということです。
>>261
同意です。
やはり、100万円くらいは現金を持っていた方が良いです
３ヶ月後にバッテリー上がりで３万円前後、６ヶ月後にオイルクーラー配管から漏れ２０万円、エアコン故障で４０万円くらいは普通です。
今頃ですが、補足します、中古車屋の保証ですが例えば３ヶ月の店は納車整備で３ヶ月もたせる整備しかしないと思ったほうが良いです。彼らは豊富なゴマカしテクニックと在庫中古部品を持っています。また逆に言うと３ヶ月以上は責任とれないということです。
>>261
同意です。
やはり、100万円くらいは現金を持っていた方が良いです
３ヶ月後にバッテリー上がりで３万円前後、６ヶ月後にオイルクーラー配管から漏れ２０万円、エアコン故障で４０万円くらいは普通です。
299です。
すいません…うっかりあげてしまいました。これで退場します。お騒がせしました。
すいません…うっかりあげてしまいました。これで退場します。お騒がせしました。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:55:55.51 ID:5YB6Kotx0
>>294
アメ本土のドラッグストアやスーパーで
Ｖ８エンジン売ってるくらいだからね。
スキルと根性があれば、欧州車より維持は安価で簡単だよ。
ボディーもジャンクで、選り取り見取り。特にコルベットは
ＦＲＰボディーなんで、さび知らず。だけど日本では忌み嫌われるＷ
財産ではなくて、生活のツールだからね。
アメ本土のドラッグストアやスーパーで
Ｖ８エンジン売ってるくらいだからね。
スキルと根性があれば、欧州車より維持は安価で簡単だよ。
ボディーもジャンクで、選り取り見取り。特にコルベットは
ＦＲＰボディーなんで、さび知らず。だけど日本では忌み嫌われるＷ
財産ではなくて、生活のツールだからね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:16:01.70 ID:Z5NkdU2+0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:20:30.00 ID:uSchR6XFO
素人整備のコルベットＣ２所有です。
60歳になったらポルポル買います！その前にＺ０６いきます！
60歳になったらポルポル買います！その前にＺ０６いきます！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:23:10.22 ID:5XINtiSf0
アメ兵の悪いところは、日本の悪徳業者が「抜けるブツ」を輸入しているということ。
バブルのころは需要＞供給だったから、アメリカでもだれも買わないようなブツを輸入して、
30万キロ巻き戻して、適当にオールペンして、オリジナルのホイールが無い（事故車）ものを中古社外ホイールを入れて売っているのが多い。
90年台半ばまでだから、993からは関係ないけどね。
バブルのころは需要＞供給だったから、アメリカでもだれも買わないようなブツを輸入して、
30万キロ巻き戻して、適当にオールペンして、オリジナルのホイールが無い（事故車）ものを中古社外ホイールを入れて売っているのが多い。
90年台半ばまでだから、993からは関係ないけどね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:38:13.94 ID:mChoU+gh0
並行輸入なんて儲けが出なきゃワザワザ輸入手続きして船賃かけて輸入するわけが無い
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:13:36.46 ID:UW38uE020
アメ並に限らず並行車の利点ってのはDラールートより
早く輸入、中間マージン掛からず安価って事ぐらい。
９３０に限ってはヨーロッパ並行はDラーより馬力が出てて
新車並行がメインで安心＋馬力なところ。
アメ並は国内タマ不足の手伝い安価で売買出来るって事。
しかしアメ並は中古並行だから程度が読み切れない。
それこそ過走行、部品が年式と合わない、サビや砂を吸ってる。
そんな危険性と安価を天秤にかけたら安価だから買う見栄っ張り
日本人が多かったって事だ。
９６４、９９３になってからはバブルも手伝いDラー買いが多く並行は相手にされず。
早く輸入、中間マージン掛からず安価って事ぐらい。
９３０に限ってはヨーロッパ並行はDラーより馬力が出てて
新車並行がメインで安心＋馬力なところ。
アメ並は国内タマ不足の手伝い安価で売買出来るって事。
しかしアメ並は中古並行だから程度が読み切れない。
それこそ過走行、部品が年式と合わない、サビや砂を吸ってる。
そんな危険性と安価を天秤にかけたら安価だから買う見栄っ張り
日本人が多かったって事だ。
９６４、９９３になってからはバブルも手伝いDラー買いが多く並行は相手にされず。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:40:15.41 ID:ASd95Ygz0
>>284
オレがワンオーナーで２万キロだｗ
オレがワンオーナーで２万キロだｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:19:19.61 ID:HtPQ8xEQ0
バブルのころにアメリカ中古並行がたくさん入ってきた。
腐ってる車を上からリペイントして安シート入れて、走行距離を10分の１ぐらいに巻き戻して一丁あがり。
そんなのはもうだいぶ淘汰されたんじゃないかな。
バンパー、オリジナル塗装、ホイールの３つが残っているアメ並ってほとんどないでしょ。
事故車が多いんだよ。
あと、並行車のマイナス点は、中古車もＤ車より相場が安く流通してたわけだから、
お金が厳しい人が歴代オーナーの可能性が高いこと。
状態の良いＥＵ並行は買いだと思うけど、条件は90年代半ば以降に輸入されていることかな。
腐ってる車を上からリペイントして安シート入れて、走行距離を10分の１ぐらいに巻き戻して一丁あがり。
そんなのはもうだいぶ淘汰されたんじゃないかな。
バンパー、オリジナル塗装、ホイールの３つが残っているアメ並ってほとんどないでしょ。
事故車が多いんだよ。
あと、並行車のマイナス点は、中古車もＤ車より相場が安く流通してたわけだから、
お金が厳しい人が歴代オーナーの可能性が高いこと。
状態の良いＥＵ並行は買いだと思うけど、条件は90年代半ば以降に輸入されていることかな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:26:14.78 ID:rWVXjNAz0
事故車２台を真ん中から切ってつないだ車をみたことあるよw
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:43:41.39 ID:xPzE/6lw0
>>309
そういうの専門用語で何ていうんだっけ？
そういうの専門用語で何ていうんだっけ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:15:57.77 ID:eTbQymei0
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/09(木) 10:34:11.21 ID:H44hTjmk0
993は96モデルまでは変速比が欧州と北米とで分かれていたね
97モデルからは燃費対応の北米仕様で世界統一になった
97モデルからは燃費対応の北米仕様で世界統一になった
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:34:47.54 ID:HtPQ8xEQ0
ポルシェはタマが多いのと中古価値がある程度保てているからニコイチが一番多い車種と聞くね。
車の性格から事故車もすごく多いし。
ニコイチは必ず再塗装するから、再塗装の車は元色が見える部分を確認した方がいいかもな。
前と後ろで元色が違うとかｗ
車の性格から事故車もすごく多いし。
ニコイチは必ず再塗装するから、再塗装の車は元色が見える部分を確認した方がいいかもな。
前と後ろで元色が違うとかｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:45:08.03 ID:xAZLlhHP0
俺のやつはスピーカー交換しようと助手席のドアの内張り外したら真っ赤なドアが出てきてちょっとびっくりした。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:04:21.01 ID:mN8aIWUj0
中古ドア使って修理された車だったわけだ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:08:52.78 ID:sqAjQZew0
ニコイチ、車体番号打ち替えなんてｺﾞﾏﾝと見てきた。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:42:20.17 ID:yR1YkUic0
↑達の真逆に対峙しているんだが、米車はね、国内外のジャンクヤードで至極のレア物を見つけ出して
これまた、本国を含め内外で、オリジナルパーツを捜し求め、フルオリジナル、極上物に仕上げる・・・まぁ俺だＷＷＷ
こういうオジサン的趣味も面白いよ。
これまた、本国を含め内外で、オリジナルパーツを捜し求め、フルオリジナル、極上物に仕上げる・・・まぁ俺だＷＷＷ
こういうオジサン的趣味も面白いよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:36:14.65 ID:UTu6mYq60
>>299
後半の修理代金、ちょっと高すぎないか？
バッテリーはバスケスとかで16000円程度だし、オイルライン交換だって20万円もしないだろ。
エアコンはR134a対応にしてリアコンデンサをフロントフェンダーに移設＋電動ファン追加したけど、30万円ちょいだったぞ。
後半の修理代金、ちょっと高すぎないか？
バッテリーはバスケスとかで16000円程度だし、オイルライン交換だって20万円もしないだろ。
エアコンはR134a対応にしてリアコンデンサをフロントフェンダーに移設＋電動ファン追加したけど、30万円ちょいだったぞ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:39:00.84 ID:t1QJGpLO0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:52:11.18 ID:iPKM/aUv0
自分で整備してパーツ代だけなのは自慢してもおkでしょうか？
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 07:01:33.82 ID:bGi9pk1F0
金をかければ良いってモノでもないよ。
お任せでやらせると適当なことやられたり、ほかの場所を傷付けられたり、
しかもそれらをしらばっくれて金を取るやつばかりだもの。
そういえば、こういう店に気をつけろスレなくなっちゃったね。
お任せでやらせると適当なことやられたり、ほかの場所を傷付けられたり、
しかもそれらをしらばっくれて金を取るやつばかりだもの。
そういえば、こういう店に気をつけろスレなくなっちゃったね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:01:58.75 ID:Bj4I0rP/0
幼馴染みと言うか、家の隣で友達が修理屋なので任せっきりだな。
上手い下手かは知らんが直した部分でトラブルは特に無い。
まぁ持って行くと最優先でやってくれるので
待つ事が無いから仕上がりが早いのと
部品が原価で工賃が無いに等しいのでお得な感じ。
暇なときに勝手にシャシダイで馬力確認ができるので
調子が絶好調なのを定期的に確認できるのが良い。
上手い下手かは知らんが直した部分でトラブルは特に無い。
まぁ持って行くと最優先でやってくれるので
待つ事が無いから仕上がりが早いのと
部品が原価で工賃が無いに等しいのでお得な感じ。
暇なときに勝手にシャシダイで馬力確認ができるので
調子が絶好調なのを定期的に確認できるのが良い。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:55:27.89 ID:EUWSyj6M0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:11:18.91 ID:O3IVRAYPi
>>322
こういう他の人にはまったく参考にならないことをだらだら長文で書くヤツって何なんだろうね
こういう他の人にはまったく参考にならないことをだらだら長文で書くヤツって何なんだろうね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:45:57.81 ID:PniqKIZw0
自慢したいだけなんだろうよ。
軽整備は自分で。エンジンやブレーキ、命に関わる部位は信頼出来るショップへ。
が俺の基本。
>ショップに出して適当にやられる･･･そんなショップに引っかかるアホじゃない。
>自分で部品を注文･･･届いたら使えなかったとか知ったかの銭失いの多いことｗ
軽整備は自分で。エンジンやブレーキ、命に関わる部位は信頼出来るショップへ。
が俺の基本。
>ショップに出して適当にやられる･･･そんなショップに引っかかるアホじゃない。
>自分で部品を注文･･･届いたら使えなかったとか知ったかの銭失いの多いことｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:16:27.30 ID:wXdFzE7u0
軽整備くらいは自分でやりたいけど、今の季節昼間はきついな
自分のガレージが狭いのと庭と一緒だからやたら蚊がでる
どこかに屋内型完全冷暖房完備の貸し整備用ガレージとかあればいいのに
自分のガレージが狭いのと庭と一緒だからやたら蚊がでる
どこかに屋内型完全冷暖房完備の貸し整備用ガレージとかあればいいのに
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/10(金) 13:47:03.03 ID:bGi9pk1F0
>>323
金をケチるなんて書いてないのだが、お任せで整備させてもなるよ。
君の車も見えないところはどうなっているのかわからないだろう？
＞そんなショップに引っかかるアホじゃない・・・経験値が薄いだけ、
＞自分で部品を注文･･･届いたら使えなかったとか・・・それも所有する楽しみだと思うぞ
金をケチるなんて書いてないのだが、お任せで整備させてもなるよ。
君の車も見えないところはどうなっているのかわからないだろう？
＞そんなショップに引っかかるアホじゃない・・・経験値が薄いだけ、
＞自分で部品を注文･･･届いたら使えなかったとか・・・それも所有する楽しみだと思うぞ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:49:22.36 ID:UyRYWYu+0
現行車に近い世代は、特にアッセン交換が主流なのに何を語ってるんだか・・・・
他社だが、現行の欧州車のブレーキパット交換だけなのに、ローターやらセンサーやら
アッセン交換で２０数万の見積もりだった。鼻で笑って社外のパット買って、馴染みの
工場で５万しなかったよ。これがメーカー系ディーラーの実態だねW
他社だが、現行の欧州車のブレーキパット交換だけなのに、ローターやらセンサーやら
アッセン交換で２０数万の見積もりだった。鼻で笑って社外のパット買って、馴染みの
工場で５万しなかったよ。これがメーカー系ディーラーの実態だねW
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:36:50.28 ID:FjXexvoN0
センサーは警告灯付いてなければ再使用できるとしても、
欧州車はローターも結構摩耗するんじゃないのかな。
あと、ブレーキパッドとローターとセンサーの交換をアッセンブリ交換
とも言わないような気もします。
欧州車はローターも結構摩耗するんじゃないのかな。
あと、ブレーキパッドとローターとセンサーの交換をアッセンブリ交換
とも言わないような気もします。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:18:41.02 ID:NiJDHDxA0
お金ある人はトラブったらポルセンに放り込んで言われたとおりにハイハイお金払うんでしょ？
あと、金持ちは結構ケチだ。ケチれる所はケチる。だから金持ってる、、、らしい。
あと、金持ちは結構ケチだ。ケチれる所はケチる。だから金持ってる、、、らしい。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:24:12.92 ID:iPKM/aUv0
本当に必要なものを見極める目があると言ってくれ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:27:08.53 ID:6UL87A7di
>>331
そんな目があるならこんな車買わないだろww
そんな目があるならこんな車買わないだろww
333 ：325：2012/08/10(金) 19:42:53.84 ID:PniqKIZw0
>>327
俺は323では無いが。
俺のはホワイトボディから作ったから細部まで画像残ってるし
20年以上前からそのメカと付き合いがあるから
君に心配してもらわなくても大丈夫だよｗ
言わせてもらうと、
>しかもそれらをしらばっくれて金を取るやつばかりだもの。･･･お前が経験値薄いだろｗ
>金をケチるとは書いてない･･･お前の文面がケチに聞こえるんだわｗ
俺は323では無いが。
俺のはホワイトボディから作ったから細部まで画像残ってるし
20年以上前からそのメカと付き合いがあるから
君に心配してもらわなくても大丈夫だよｗ
言わせてもらうと、
>しかもそれらをしらばっくれて金を取るやつばかりだもの。･･･お前が経験値薄いだろｗ
>金をケチるとは書いてない･･･お前の文面がケチに聞こえるんだわｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:01:14.99 ID:iPKM/aUv0
>>332
それを言われると耳が痛いわｗ
それを言われると耳が痛いわｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:40:54.51 ID:xmxTRSCEO
PniqKIZw0
PniqKIZw0
PniqKIZw0
PniqKIZw0
PniqKIZw0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 07:51:47.40 ID:xbAwPMIs0
自分の車に良いパーツが付いてたら写真を撮っておくことを進める。
それと、部品に日付やイニシャルとか傷をつけておくのもいいかもね。
例えばプラグ一本一本とか、たまに変わってたりすかもよ。
スタビなんかも分かりにくいんじゃね！?
ビギナーさんは特にね。
それと、部品に日付やイニシャルとか傷をつけておくのもいいかもね。
例えばプラグ一本一本とか、たまに変わってたりすかもよ。
スタビなんかも分かりにくいんじゃね！?
ビギナーさんは特にね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:39:07.84 ID:qUUKHwdO0
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 13:38:13.47 ID:JzXFq9Z00
>>323
言っていることに整合性がないなあｗｗ
経験していないからタマタマ引っかからなかっただけなんだぞ
お前の文面がケチに聞こえるって、議論のすり替え
ホワイトボディから作った？AG特注でなく日本で？
どこの店だよｗｗｗ
きわめて信憑性の低い反論だわな
言っていることに整合性がないなあｗｗ
経験していないからタマタマ引っかからなかっただけなんだぞ
お前の文面がケチに聞こえるって、議論のすり替え
ホワイトボディから作った？AG特注でなく日本で？
どこの店だよｗｗｗ
きわめて信憑性の低い反論だわな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:23:33.39 ID:6gBjLblp0
だがちょっと待って欲しい
皆さんがお乗りの911の中に、ホワイトボディから作られていない911があるだろうか？
皆さんがお乗りの911の中に、ホワイトボディから作られていない911があるだろうか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:15:37.78 ID:UDKTB/Y40
>>338 私とこの９１１は多分ポルシェの工場かヨーロッパの
どこかの下請けでホワイトボディから作られたものでしょう。
役物ではありませんので、RUFとかで作った可能性は全くありません。
>>333は日本国内のメカニックとはおっしゃっておられないので、
たまたま333の９１１を製造したライン工が20年以上前からの付き合いで
333様向け車両製造時に写真を撮ってくださった可能性は否定できません。
尚、日本国内でホワイトボディから製造してくれる所があるのなら頼んでみたい気もします。
どこかの下請けでホワイトボディから作られたものでしょう。
役物ではありませんので、RUFとかで作った可能性は全くありません。
>>333は日本国内のメカニックとはおっしゃっておられないので、
たまたま333の９１１を製造したライン工が20年以上前からの付き合いで
333様向け車両製造時に写真を撮ってくださった可能性は否定できません。
尚、日本国内でホワイトボディから製造してくれる所があるのなら頼んでみたい気もします。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:00:58.78 ID:xAaooHkO0
この夏も整備でボーナス飛んでったー
でもエンジンもエアコンも快調ー
でもエンジンもエアコンも快調ー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:43:40.23 ID:JzXFq9Z00
そりゃ当然みんなホワイトボデイからだよ。
だけどあえてこの話の流れにホワイトボデイからとか写真があるとか20年以上の付き合いのメカ
というのだから、当然が意味されるものだと思う。
340がなんでそこまで肯定的に捕らえようとするのかは、333自身の自己弁護にしか聞こえないｗ
スペシャルオーダーならいざ知らず、ポルシェ工場のラインで写真撮る？？はあ？
反論してくるたびにオモシロ話になってきた件ｗ
だけどあえてこの話の流れにホワイトボデイからとか写真があるとか20年以上の付き合いのメカ
というのだから、当然が意味されるものだと思う。
340がなんでそこまで肯定的に捕らえようとするのかは、333自身の自己弁護にしか聞こえないｗ
スペシャルオーダーならいざ知らず、ポルシェ工場のラインで写真撮る？？はあ？
反論してくるたびにオモシロ話になってきた件ｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 05:32:47.15 ID:9+PuibScP
いい中古車は、自分で作るもの。
タイヤをミシュランに換えて、
ショック・アブソーバーをビルシュタインに変えて、
アライメント調整をしたら、
ものすごく良くなったよ。
車の場合、幸せは、お金で買える。
小さいことで、ケチケチするな。
タイヤをミシュランに換えて、
ショック・アブソーバーをビルシュタインに変えて、
アライメント調整をしたら、
ものすごく良くなったよ。
車の場合、幸せは、お金で買える。
小さいことで、ケチケチするな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:47:04.67 ID:0+msMWvQ0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:49:05.46 ID:a0U+DsUH0
10年以上前見たペットで964は、ホワイトボディあったよ。
国産車で、事故によりホワイトボディで修復した車見たことあるよ。
職権打刻 の車体ナンバーになってた。
ホワイトボディ購入時は、事故修理とかの証明いるのかな？
仲良く討論してね。
国産車で、事故によりホワイトボディで修復した車見たことあるよ。
職権打刻 の車体ナンバーになってた。
ホワイトボディ購入時は、事故修理とかの証明いるのかな？
仲良く討論してね。
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 11:38:39.09 ID:J/PXnXFF0
１０年以上前と今じゃ状況が違うよ。
古い車の部品はず～っと待ち状態になってきているからね。
古い車の部品はず～っと待ち状態になってきているからね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:28:01.21 ID:a0U+DsUH0
たしかにあんな大きな物の保管大変だよね。964のホワイトボディは入手不可なのかな。
現行の型でも ホワイトボディ として部品供給はないのか？
うる覚えだが、ホワイトボディ 400マンぐらいだったような・・・。
現行の型でも ホワイトボディ として部品供給はないのか？
うる覚えだが、ホワイトボディ 400マンぐらいだったような・・・。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:06:24.54 ID:PZy1Q5+g0
うる覚えならしょうがないｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:40:18.15 ID:c3TX+z7b0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:22:13.38 ID:a0U+DsUH0
お恥ずかしいです。
メモメモ。
メモメモ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:43:08.65 ID:rhPyM19W0
ここのメンバーだけでオフ会しようぜ(´･ω･｀)
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:59:09.64 ID:bW9CwL790
ホワイトボディのパーツ供給、ちょっとだけペリカンパーツで調べてみました。
930turbo用 91150092106 $15170
素930の 91150092127 は見つけられなかった。
993用 99350090000 $29560
Body in white, prime coated (COUPE)
4営業日内で出荷。ドイツからの出荷はシッピングチャージ２０％だそうで。
930turbo用 91150092106 $15170
素930の 91150092127 は見つけられなかった。
993用 99350090000 $29560
Body in white, prime coated (COUPE)
4営業日内で出荷。ドイツからの出荷はシッピングチャージ２０％だそうで。
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/12(日) 22:02:31.22 ID:J/PXnXFF0
ポルシェも昔と違って古い車を大事にしなくなってきている件
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:02:41.98 ID:njljdt7B0
>>351
関西でやってくれ
関西でやってくれ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:14:26.15 ID:rNkAeUoY0
ところてんホワイトボディってなんだ？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:15:15.55 ID:ZeGLnhIk0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 16:39:27.31 ID:Yho9Ys4f0
>>355
「ところてん ホワイトボディ」でググれカス
「ところてん ホワイトボディ」でググれカス
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:06:52.26 ID:QcApI+Ii0
>>353
いいかげん古いものだから普通の整備よりもしっかりファクトリーレストアしろってことでしょ
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/classic/garage/reference/911factoryrestoration/publicly/
いいかげん古いものだから普通の整備よりもしっかりファクトリーレストアしろってことでしょ
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/classic/garage/reference/911factoryrestoration/publicly/
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 08:53:26.47 ID:FS9CQtOp0
いいかげん古いものなのか？
うる覚えだった
うる覚えだった
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:08:29.24 ID:joEMWXRM0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:42:18.75 ID:GbDKhoq70
新車で買うのと同じ位金かかるんだろうな 運賃考えたら更にかw
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 11:10:42.99 ID:FS9CQtOp0
ファクトリーレストアする前にパーツがないんだからしょうがない
嗚呼、うる覚えだった
嗚呼、うる覚えだった
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:00:31.03 ID:GbDKhoq70
ファクトリーレストアって意味理解しているか？
ポルシェ本社に送ってレストアするって事だぞ？
パーツが無ければ作って新車同様に直すんだよ
ポルシェ本社に送ってレストアするって事だぞ？
パーツが無ければ作って新車同様に直すんだよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:12:48.31 ID:OPI0D8dLO
>>357
わかりません ゲイのこと？
わかりません ゲイのこと？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:39:14.27 ID:pxJHrkyV0
ナローでデート行ったらフラれました(´；ω；｀)
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:41:46.40 ID:s2gHM4U/0
993ターボかっこいい
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:55:33.05 ID:QFgG4cHI0
>>365
暑い・狭い・うるさい・臭いで、女の子には人気ないと思うよ。
付き合いが浅いうちは他のクルマでデートするしかない。
お互いの遠慮も取れるくらいに親密になったら、気候がいい時を選んで短めのドライブで様子を見てみるほうがいい。
暑い・狭い・うるさい・臭いで、女の子には人気ないと思うよ。
付き合いが浅いうちは他のクルマでデートするしかない。
お互いの遠慮も取れるくらいに親密になったら、気候がいい時を選んで短めのドライブで様子を見てみるほうがいい。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:28:23.33 ID:HSSm6y0P0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:08:37.98 ID:EvdiqbBy0
>>365
オタクみたいな指先の出たカッコいいグローブで運転しちゃった？
オタクみたいな指先の出たカッコいいグローブで運転しちゃった？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:21:19.46 ID:JvSFb6ut0
長々とウンチクを語ったからだろ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:09:15.91 ID:c2sl1zX00
うちの彼女は964を可愛いクルマと言ってくれて、特に嫌な顔もせず隣に乗ってる。
ありがたや。
ありがたや。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:46:36.89 ID:GfgcQyP+0
最近は、車両低価格やきんり０％などを大々的に宣伝して、
おっ、意外に安いのね、と思わせて、まず買わせる。
あとは、交換の必要も無いものまで、じゃんじゃんお手盛りで足して
無知や興味の無い人たちにとおれば、大儲け、クレームが付けば負けていく。
実際ディーラーの人間が言ってるんだから間違いないよ。
一回の点検入庫で金利分なんてお釣りがくるそうだ。Ｗ
昔とは売り方が違うんだね。まず買わせるが合言葉らしい。Ｗ
おっ、意外に安いのね、と思わせて、まず買わせる。
あとは、交換の必要も無いものまで、じゃんじゃんお手盛りで足して
無知や興味の無い人たちにとおれば、大儲け、クレームが付けば負けていく。
実際ディーラーの人間が言ってるんだから間違いないよ。
一回の点検入庫で金利分なんてお釣りがくるそうだ。Ｗ
昔とは売り方が違うんだね。まず買わせるが合言葉らしい。Ｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:34:39.77 ID:Lecc8Igw0
逆に言えば別れたくなったらナローでデートだな。
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/14(火) 19:53:17.47 ID:FS9CQtOp0
ファクトリーレストアっていくら掛かるか知っているか？
ポルシェ本社に送ってレストアするって事だぞ？
輸送するだけでもすごいことだぞ？
やったこともないのにえらそうに言うなよｗｗｗ
ポルシェ本社に送ってレストアするって事だぞ？
輸送するだけでもすごいことだぞ？
やったこともないのにえらそうに言うなよｗｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:18:08.44 ID:wszSrSV/0
純正で出てくるパーツも古い年代の物になると勝手にパーツナンバーが統合されてたりして
年式通りの正しいパーツが手に入るわけじゃ無いんだよな。
ま、使えなくはないが、程度の物が出てきたりする。微妙に形状が変わっていたり。
ポルシェ本社からしてこういう状況なんだから
丸投げしても決して新車通りにレストアしてくれるわけじゃない。
年式通りの正しいパーツが手に入るわけじゃ無いんだよな。
ま、使えなくはないが、程度の物が出てきたりする。微妙に形状が変わっていたり。
ポルシェ本社からしてこういう状況なんだから
丸投げしても決して新車通りにレストアしてくれるわけじゃない。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:10:44.32 ID:hmpDAYLe0
今のポルシェなんてアウディの上級セグメント＆RRスポーツカーブランドみたいなモノだからな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:06:01.16 ID:d0ufvSNB0
>>371
基本的に空冷ポルシェって小さくてかわいい車だからな
基本的に空冷ポルシェって小さくてかわいい車だからな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:06:08.85 ID:fT9dLeOo0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:53:23.78 ID:An1fOTS6P
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:57:24.86 ID:PIy4D5W70
>>377
見た目の可愛さと、「ポルシェ」というブランドイメージの高さは大いにあるな。
少なくとも、実際に乗せるまでは女の子の受けはいい。
その一方で、ポルシェを「高級車」だと勘違いして、無意識のうちにクラウン並みの快適性を期待している子もいる。
実際はそうじゃないので、乗せたときにスポーツカーや古い車への理解・興味がないと、大いに評判を落としてしまう。
同年代(60～70年代初頭)のスポーツカーと比べればポルシェは一級品の快適性なんだけど、そんな話は女の子には通用しないわな。
見た目の可愛さと、「ポルシェ」というブランドイメージの高さは大いにあるな。
少なくとも、実際に乗せるまでは女の子の受けはいい。
その一方で、ポルシェを「高級車」だと勘違いして、無意識のうちにクラウン並みの快適性を期待している子もいる。
実際はそうじゃないので、乗せたときにスポーツカーや古い車への理解・興味がないと、大いに評判を落としてしまう。
同年代(60～70年代初頭)のスポーツカーと比べればポルシェは一級品の快適性なんだけど、そんな話は女の子には通用しないわな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:31:19.52 ID:DMhlBm+t0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:03:47.26 ID:PIy4D5W70
今みたいに条例が厳しくなかったころ、ひょんなことでU15の子と知り合った。
クルマについては当然無知で、ポルシェについても全く知識なし。「これ、外車ですか？」と聞くレベル。
そんな彼女だが、いざポルシェに乗せると、異様に喜んでくれた。
強く加速すると「わっ、背中が押される！」とか、車線変更で「きゃっ、ピッ、ピッて動く！」とか言って、はしゃいでた。
そんなに飛ばしてはいないけど、ポルシェ独特の「強烈な加速『感』」や「レスポンスの尖鋭『感』」を楽しんでたみたい。
まだまだ子供だったから、ジェットコースター感覚で単純に喜んでくれたんだろうね。
クルマについては当然無知で、ポルシェについても全く知識なし。「これ、外車ですか？」と聞くレベル。
そんな彼女だが、いざポルシェに乗せると、異様に喜んでくれた。
強く加速すると「わっ、背中が押される！」とか、車線変更で「きゃっ、ピッ、ピッて動く！」とか言って、はしゃいでた。
そんなに飛ばしてはいないけど、ポルシェ独特の「強烈な加速『感』」や「レスポンスの尖鋭『感』」を楽しんでたみたい。
まだまだ子供だったから、ジェットコースター感覚で単純に喜んでくれたんだろうね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:08:42.53 ID:lIXKNuOL0
>>380
おまいは俺かw
おまいは俺かw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:11:55.66 ID:lIXKNuOL0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:06:38.98 ID:6HJZwqsJ0
バブル当時、ポルシェにバブルバカ女を乗せたら、ハイソカー（死語）と比べられて
「ポルシェって何も付いて無いのね」と言われた、って笑い話があったが、まさか
２０年後に我が身に同じ事が起こるとはおもわなかった。
「ポルシェって何も付いて無いのね」と言われた、って笑い話があったが、まさか
２０年後に我が身に同じ事が起こるとはおもわなかった。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:09:08.88 ID:4OiQqDZd0
ポルシェなんてバイクに比べたら強烈でも尖鋭でもなんでもないよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:16:25.70 ID:aipmZilF0
きりんゴッコでも始めたいのか？w
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:02:10.70 ID:1TzJTGJ80
>>386
早く宿題終わらせないと夏休みもあと半分だぞ
早く宿題終わらせないと夏休みもあと半分だぞ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:35:28.82 ID:F2t3TYRf0
>>386
バイクの話はどうでもいいんだ
バイクの話はどうでもいいんだ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:40:19.32 ID:PIy4D5W70
>>386
ここに来てるリアル空冷ポル糊なら、バイクの経験くらいあるっつーの。
空冷ポルは、バイクとはまた違う強烈さと尖鋭さなのだよ。
ぜひ一度所有して体験してみることをお勧めする。
・・・と書いたら、「ボクほんとうにポルシェ乗ってるんだモン！ 嘘じゃないモン！」って言いそうな気がｽﾙw
ここに来てるリアル空冷ポル糊なら、バイクの経験くらいあるっつーの。
空冷ポルは、バイクとはまた違う強烈さと尖鋭さなのだよ。
ぜひ一度所有して体験してみることをお勧めする。
・・・と書いたら、「ボクほんとうにポルシェ乗ってるんだモン！ 嘘じゃないモン！」って言いそうな気がｽﾙw
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:49:32.07 ID:wU4QYc2R0
でっていう
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:57:30.34 ID:F2t3TYRf0
空冷ポルシェオーナー＝バイクオーナー
という都市伝説の根拠は何？
まさか、原付やバカスクを「バイク」として考えているの？
という都市伝説の根拠は何？
まさか、原付やバカスクを「バイク」として考えているの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:59:45.95 ID:F2t3TYRf0
>>390
バイクの話に転嫁するのはもういいよ。スレチ
バイクの話に転嫁するのはもういいよ。スレチ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:09:23.53 ID:nydMm1rQ0
125、250、750、750、1200と5台あるぞ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 02:43:28.41 ID:WMWnKTrG0
>>392
ポルシェに乗るような奴＝車を明らかに趣味としている
ような奴だから二輪に興味がないって事は普通なさそうだな
洋楽オタクが洋画好きだったり、アニメオタクが漫画好きだったりと
ある程度趣味がだぶる気がする
ポルシェに乗るような奴＝車を明らかに趣味としている
ような奴だから二輪に興味がないって事は普通なさそうだな
洋楽オタクが洋画好きだったり、アニメオタクが漫画好きだったりと
ある程度趣味がだぶる気がする
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 02:55:02.93 ID:nydMm1rQ0
格好だけで乗ってるのなら別だが
スピードが好き、メカが空き、ドライブが好き
こういうのはね「乗り物好き」なんだよ
自分でコントロール出来てスピード感が味わえる
これに尽きるだよ
だから自転車でもバイクでも車でも大好きさ
カッコだけでポルシェ乗ってる
「みてみてポルシェ乗ってる俺さいこー」
なナルシーとは違うんだよ
スピードが好き、メカが空き、ドライブが好き
こういうのはね「乗り物好き」なんだよ
自分でコントロール出来てスピード感が味わえる
これに尽きるだよ
だから自転車でもバイクでも車でも大好きさ
カッコだけでポルシェ乗ってる
「みてみてポルシェ乗ってる俺さいこー」
なナルシーとは違うんだよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 03:02:29.38 ID:nydMm1rQ0
あー「サウンドが好き」付け加えといて
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 04:56:39.85 ID:dd4peWAD0
それと、ワインディングが無性に好きなんだなぁ～～
ヒール＆トゥを決めてクリアした時の快感がたまらんって～
ヒール＆トゥを決めてクリアした時の快感がたまらんって～
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:50:02.08 ID:fJmABbkL0
はいはい、お盆休みも終わりよ～
せっせと働かないとポルシェ買えないよ～ｗ
せっせと働かないとポルシェ買えないよ～ｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:52:29.81 ID:R0uuo+Lt0
暑い中歩いてポルシェ屋探したらお休みだった…w
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:09:02.30 ID:z9XoUYa00
空冷ポル乗りって軽量系好きって感じじゃない？
ランボよりはスーパー７、ハーレーよりはＳＤＲ、みたいな。
ランボよりはスーパー７、ハーレーよりはＳＤＲ、みたいな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:17:13.43 ID:F8iuJDQh0
ボディの大きさの割にはパワフルなエンジンのクルマとかじゃない？
例えば、MR２にNA3000載せちゃったみたいなのとか、バイクならGSX-R７５０みたいな。
違うかな？？
例えば、MR２にNA3000載せちゃったみたいなのとか、バイクならGSX-R７５０みたいな。
違うかな？？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:34:11.30 ID:z9XoUYa00
>>402
あー、それはあるね。
自分で書いてて言うのもなんだが、ただの軽量系とは違うよね。
ナロー時代でも、あのサイズだったら1500～1800ccくらいが普通なのに2000cc以上の強力エンジンだもんね。
あー、それはあるね。
自分で書いてて言うのもなんだが、ただの軽量系とは違うよね。
ナロー時代でも、あのサイズだったら1500～1800ccくらいが普通なのに2000cc以上の強力エンジンだもんね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:36:16.87 ID:gqZx+HWQ0
>>403
そんなフラット6をちっこい車体にマウントした914/6ってなかなか強烈だったんだな・・・
そんなフラット6をちっこい車体にマウントした914/6ってなかなか強烈だったんだな・・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:38:49.95 ID:6n7K4pu/0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:21:02.39 ID:gTr/nLvB0
ホワイトボデイから製作過程をカメラで撮ったとか、
ファクトリーレストアするとか、
ポルシェも持っていないくせに夏休みの貧乏猿リーマンの
妄想投稿もそろそろ終わりだな。
ファクトリーレストアするとか、
ポルシェも持っていないくせに夏休みの貧乏猿リーマンの
妄想投稿もそろそろ終わりだな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:37:17.58 ID:dKes9UYt0
空冷バイク糊のポルシェ妄想も終わりですね。儚いなあ・・・
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:10:15.97 ID:t67jlug00
バイクには、全く興味がありません。
剛性は高いほうが私的には良いですので、オープン系にも全く興味はありません。
ですので、サンルーフなしの993を買いました。
993かわいい。
剛性は高いほうが私的には良いですので、オープン系にも全く興味はありません。
ですので、サンルーフなしの993を買いました。
993かわいい。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:41:57.33 ID:6ioEd4t20
サンルーフはない方が絶対にいい
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:43:19.29 ID:hTS2mO7i0
だからさぁ、おまいらどんなポルシェに乗れば、可愛いあの娘と即ヤレるんだ？
簡潔に書け！簡潔にW
簡潔に書け！簡潔にW
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:56:42.23 ID:63b5ZblY0
最近の９１１です。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:00:16.43 ID:63b5ZblY0
ウチのもエアコン無しだけど 元々無いからってしょうがない気持ちで乗るとそんなに暑くないよね。
普通自動車に乗ると乗った瞬間にエアコン付けるけどさｗ
普通自動車に乗ると乗った瞬間にエアコン付けるけどさｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:41:49.13 ID:4P6t+yvp0
>>412
自分は年間2000キロも走らないだろうから、久し振りに乗るとポルシェミッションに気を使う・・・
エアコンも無いから汗は出るし、丁寧にギアを操作すると結構疲れるｗ
足車とかは結構エアコン無でも耐えれるんだけどね。
自分は年間2000キロも走らないだろうから、久し振りに乗るとポルシェミッションに気を使う・・・
エアコンも無いから汗は出るし、丁寧にギアを操作すると結構疲れるｗ
足車とかは結構エアコン無でも耐えれるんだけどね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:15:13.02 ID:rHuyfi4w0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:22:51.28 ID:4P6t+yvp0
>>414
必ずダブルクラッチ使ってるんだけどねぇ・・・
手に入れてから日が浅いからか、慣れてないのだと思いたいｗ
コーナーの侵入でブレーキを踏みつつ回転を合わして進入していくのが上手く行かないなぁ・・・
自分の60％位でしか出来ない感じ(あくまでもイメージです)
必ずダブルクラッチ使ってるんだけどねぇ・・・
手に入れてから日が浅いからか、慣れてないのだと思いたいｗ
コーナーの侵入でブレーキを踏みつつ回転を合わして進入していくのが上手く行かないなぁ・・・
自分の60％位でしか出来ない感じ(あくまでもイメージです)
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:26:45.63 ID:aldpsi+V0
993ｔから白煙が…
いくらかかるかな…100マソ？
いくらかかるかな…100マソ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:29:27.03 ID:z9XoUYa00
ウチのターボ、最近リバースに入りづらくなった。
シフトカプラーの調整でなんとかなるかな？ 915なんだが。
シフトカプラーの調整でなんとかなるかな？ 915なんだが。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:33:50.38 ID:lcOOo6yJ0
タービンブローだろ
ギャレットだかIHIだがしらんが自分で探せば安い
ポルシェ純正パーツで取り寄せると高いけどw
ギャレットだかIHIだがしらんが自分で探せば安い
ポルシェ純正パーツで取り寄せると高いけどw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:17:48.20 ID:4N3ocTVl0
関西でメンテでええとこってどこですか？
964の足回り替えたいんですが、街乗りメインやとBTSキットは硬い？
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/16(木) 23:24:03.36 ID:gTr/nLvB0
オメガのミッションオイルが熱ダレでダメになることがわかった
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:59:20.01 ID:4Z3zn+Wg0
ノーマル足の993糊です
16インチのオススメのタイヤ教えて下さい
16インチのオススメのタイヤ教えて下さい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:34:04.03 ID:rtPXRYZX0
バイクって言っても国産のパラよんじゃないぞｗｗｗ
空冷トーションバーは、ドカベベルだよｗｗｗ
ちょっと、しょんべんバイク乗ったぐらいで偉そうに言うなよｗｗｗ
空冷トーションバーは、ドカベベルだよｗｗｗ
ちょっと、しょんべんバイク乗ったぐらいで偉そうに言うなよｗｗｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:35:51.21 ID:rtPXRYZX0
コンチスポコン
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 01:07:03.87 ID:NloPH0m70
こいつは何と戦っているのだ？
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/17(金) 14:07:26.69 ID:425WN29a0
夏休みの妄想中二房
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:50:11.37 ID:X30+xwlD0
今日オーディオ交換しようかと話を聞きに近くのオーディオショップに
スピーカー腐ってるぽいから換えてる事前提で話しを聞くと
ポルシェはやった事ないから出来るかどうか分からないときた。
オーディオ換えるのにポルシェ専門店持っていくのか・・・
スピーカー腐ってるぽいから換えてる事前提で話しを聞くと
ポルシェはやった事ないから出来るかどうか分からないときた。
オーディオ換えるのにポルシェ専門店持っていくのか・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:22:05.96 ID:Eaa0wOcr0
スピーカー交換は簡単ですよ。自分でも十分出来ます。
フロントもリアも汎用品で大丈夫。
ただ、リアは4×6インチ(10×15cm)とやや特殊で、奥行きも取れないので注意が必要。
フロントもリアも汎用品で大丈夫。
ただ、リアは4×6インチ(10×15cm)とやや特殊で、奥行きも取れないので注意が必要。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:38:01.24 ID:X30+xwlD0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:55:02.48 ID:Eaa0wOcr0
>>428
ウチのは930なんですが、純正のスピーカーはフロントもリアもそりゃもうひどいもので・・・。
フロントは手持ちのソニーのコアキシァル13cm、リアはBMボッシュマン(安い！)に替えたところ、
格段のクオリティアップができました。
BMボッシュマンはあまりの安さに不安になりますが、それでも純正とは比較にならないくらい良い音でした。
今はフロントがダイヤモンド、リアは大安売りしてたキッカー、サブウーファーはケンウッドのシート下に入れるタイプにしてます。
安売りしてたのを適当に組み合わせただけです。
リアはフロントの半分以下の音量でしか鳴らしてません。
実のところ、リアは全く鳴らさなくてもいいくらいだと思います。
ウチのは930なんですが、純正のスピーカーはフロントもリアもそりゃもうひどいもので・・・。
フロントは手持ちのソニーのコアキシァル13cm、リアはBMボッシュマン(安い！)に替えたところ、
格段のクオリティアップができました。
BMボッシュマンはあまりの安さに不安になりますが、それでも純正とは比較にならないくらい良い音でした。
今はフロントがダイヤモンド、リアは大安売りしてたキッカー、サブウーファーはケンウッドのシート下に入れるタイプにしてます。
安売りしてたのを適当に組み合わせただけです。
リアはフロントの半分以下の音量でしか鳴らしてません。
実のところ、リアは全く鳴らさなくてもいいくらいだと思います。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:31:33.82 ID:dS8cXzHe0
スピーカーをJBLの安売り品、デッキをケンウッドの普及品に変えただけで驚くほど音が良くなりました。
手際が悪くて一日がかりで自分でやりましたけど難しいところはありませんでした。
手際が悪くて一日がかりで自分でやりましたけど難しいところはありませんでした。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:57:16.58 ID:Je4Qe2Y40
>>426
作業したことの無いお店は、外車はいやがるね。
ましてや 旧車は、プラ部品等劣化で ポキン となる可能性あるから。
ベンツあたりのウッドパネルはずす時表面にクラック入ったりする。
パチンとはめこむコンソール当たりの小さいパネルのでも７-８万するから、
外車専門店の工賃は、その辺のリスクも含めて高額なんでしょうね。
ポルのデッキやスピーカー交換 実は、やってみると意外と簡単ですよ。割れそうなパネルも無いです。
今は、ネットで交換方法写真付きで入手できるのでご自分でやってみては。
作業したことの無いお店は、外車はいやがるね。
ましてや 旧車は、プラ部品等劣化で ポキン となる可能性あるから。
ベンツあたりのウッドパネルはずす時表面にクラック入ったりする。
パチンとはめこむコンソール当たりの小さいパネルのでも７-８万するから、
外車専門店の工賃は、その辺のリスクも含めて高額なんでしょうね。
ポルのデッキやスピーカー交換 実は、やってみると意外と簡単ですよ。割れそうなパネルも無いです。
今は、ネットで交換方法写真付きで入手できるのでご自分でやってみては。
>>429 の補足です。
リアは鳴らさなくてもいいくらい、と書きましたが、鳴らさないということは即ち交換しなくてもいい、ということでもあります。
リアはやや特殊サイズなので、割と高価なものになりがちです(ボッシュマン以外)。
リアデッキは奥行きも狭く、せっかく買ってきてもマグネットが邪魔して上手く付けられない可能性もあります。
ガラスとリアデッキが接近しているので、奥の方のネジを緩めるにはスタビドライバーが必要です。
また、このサイズはグリルが付属していない製品が多く、ポル純正のグリルを継続使用することになります。
機種によってはトゥーイターが邪魔して純正グリルが付けられないこともあります。
このように、リア交換は地味にリスクがあるので、いっそ鳴らさず交換せず、というのも選択肢の一つかと思います。
リアは鳴らさなくてもいいくらい、と書きましたが、鳴らさないということは即ち交換しなくてもいい、ということでもあります。
リアはやや特殊サイズなので、割と高価なものになりがちです(ボッシュマン以外)。
リアデッキは奥行きも狭く、せっかく買ってきてもマグネットが邪魔して上手く付けられない可能性もあります。
ガラスとリアデッキが接近しているので、奥の方のネジを緩めるにはスタビドライバーが必要です。
また、このサイズはグリルが付属していない製品が多く、ポル純正のグリルを継続使用することになります。
機種によってはトゥーイターが邪魔して純正グリルが付けられないこともあります。
このように、リア交換は地味にリスクがあるので、いっそ鳴らさず交換せず、というのも選択肢の一つかと思います。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:59:40.07 ID:imZw6UiF0
エンジン音がうるさいんですが、防音対策ないですか？
70年のTです。
70年のTです。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:16:07.30 ID:/H/p81ZS0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:19:35.31 ID:aqcxZCbU0
>>433
エンジンは正常だと仮定して・・・
リアのバルクヘッド室内側に貼られているゴムがちゃんと貼られているか確認。
エンジンルームのスポンジも遮音・遮熱目的だけど、張り替えるのは非常に面倒な上に遮音に関しては効果が薄いと思います。
マフラーに穴が開いてないか確認。社外品なら、純正に戻してみる。
それでもまだうるさ過ぎると感じるようでしたら、残念ながらあなたにはナローは向いていないのかも知れません。
993か水冷に乗り換えると幸せになれると思います。
エンジンは正常だと仮定して・・・
リアのバルクヘッド室内側に貼られているゴムがちゃんと貼られているか確認。
エンジンルームのスポンジも遮音・遮熱目的だけど、張り替えるのは非常に面倒な上に遮音に関しては効果が薄いと思います。
マフラーに穴が開いてないか確認。社外品なら、純正に戻してみる。
それでもまだうるさ過ぎると感じるようでしたら、残念ながらあなたにはナローは向いていないのかも知れません。
993か水冷に乗り換えると幸せになれると思います。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:28:15.51 ID:fvCmH/Fe0
911Tという車は911Sのモータースポーツエントリー用のレスオプション的な車
元々普通の911に比べるとカーペットが薄く遮音材も少ない
レストアの意味を含めて911に近づけていくと静かになるかもしれない
ただ、一番大きな問題は経年劣化 エンジン内部部品の劣化に因るメカノイズの増加の可能性
911Tのエンジンはモータースポーツ参加をする時に交換するべき部品に安い部品を使ってある
シリンダーライナーがクローマルなので通常の911のバイラルに比べて劣化が早い
ピストンが911用は鍛造だが911T用は鋳物 クランクシャフトが911用が鍛造 911T用が鋳物
レストアの意味を含めてエンジンの各部パーツを911化すると音が小さくなると思う
元々普通の911に比べるとカーペットが薄く遮音材も少ない
レストアの意味を含めて911に近づけていくと静かになるかもしれない
ただ、一番大きな問題は経年劣化 エンジン内部部品の劣化に因るメカノイズの増加の可能性
911Tのエンジンはモータースポーツ参加をする時に交換するべき部品に安い部品を使ってある
シリンダーライナーがクローマルなので通常の911のバイラルに比べて劣化が早い
ピストンが911用は鍛造だが911T用は鋳物 クランクシャフトが911用が鍛造 911T用が鋳物
レストアの意味を含めてエンジンの各部パーツを911化すると音が小さくなると思う
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:40:49.62 ID:HaYaNM0c0
すみません911カレラについて質問なんですが
・911カレラRS2.7（1973年限定生産）
・911カレラRS3.0（1975年限定発売）
・カレラRSR（1975年限定発売）
この３つに価格をつけるとしたらどの順に高いでしょうか？
出来ればそれぞれ何円くらいするか教えて頂きたいのですが。
・911カレラRS2.7（1973年限定生産）
・911カレラRS3.0（1975年限定発売）
・カレラRSR（1975年限定発売）
この３つに価格をつけるとしたらどの順に高いでしょうか？
出来ればそれぞれ何円くらいするか教えて頂きたいのですが。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:50:16.33 ID:FXAl1lAl0
いやどす。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:02:25.82 ID:fvCmH/Fe0
ﾏｼﾞﾚｽすると新車で手に入らない車の評価なんて一台一台全部違う
中古車の値段なんかすべて違う
中古車の値段なんかすべて違う
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:42:53.33 ID:97h+gsRf0
1/43なら4000円～10000円で手に入るよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:21:35.78 ID:apTlKyX20
>>429
情報あり
空冷ポルシェのリアスピーカーって日光直撃、エンジンの高温で
純正はもう耐用年数過ぎてるって聞いた事あるけど
大半の人はそのまま使ってるのかなあ・・・
ぐぐってもそこまで多数の人が交換してるようにも感じられないし
あとデッキ部分なんですが空冷ポルシェにマッチした最新のデッキが欲しいけど
みんなどういうの選んでるんでしょうか？
こういう派手な奴より
http://kakaku.com/item/K0000296824/images/
こういう落ち着いた感じのがよい
http://kakaku.com/item/K0000034108/images/
海外製でもいいんでかっちょいいのがあれば教えてください
情報あり
空冷ポルシェのリアスピーカーって日光直撃、エンジンの高温で
純正はもう耐用年数過ぎてるって聞いた事あるけど
大半の人はそのまま使ってるのかなあ・・・
ぐぐってもそこまで多数の人が交換してるようにも感じられないし
あとデッキ部分なんですが空冷ポルシェにマッチした最新のデッキが欲しいけど
みんなどういうの選んでるんでしょうか？
こういう派手な奴より
http://kakaku.com/item/K0000296824/images/
こういう落ち着いた感じのがよい
http://kakaku.com/item/K0000034108/images/
海外製でもいいんでかっちょいいのがあれば教えてください
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:50:43.14 ID:bqpMltvk0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:19:41.29 ID:7/ETI4J70
>>430ですが、930でこんな感じです。
純正から交換の場合1DINだとちょっとがたがたするので、隙間にアルミの板挟んで動かないようにしてあります。
あとオーディオ回りの純正のプラ枠が付かなくなりますので、細く切った薄い両面テープで貼り付けてあります。
実売1万円しないデッキですが、8GのUSBメモリ差しておけば普段聞く音楽には不自由しません。
ライティングに赤と青がありましたが、実際付けてみるとちょっとクラシカルな感じで赤にして正解でした。
http://mup.vip2ch.com/up/vipper33944.jpg
純正から交換の場合1DINだとちょっとがたがたするので、隙間にアルミの板挟んで動かないようにしてあります。
あとオーディオ回りの純正のプラ枠が付かなくなりますので、細く切った薄い両面テープで貼り付けてあります。
実売1万円しないデッキですが、8GのUSBメモリ差しておけば普段聞く音楽には不自由しません。
ライティングに赤と青がありましたが、実際付けてみるとちょっとクラシカルな感じで赤にして正解でした。
http://mup.vip2ch.com/up/vipper33944.jpg
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:42:56.52 ID:7/ETI4J70
>>430ですが追加で、スピーカーは
フロント http://image.rakuten.co.jp/ace-of-parts/cabinet/carspeaker/itempage/p562.gif
リア http://img11.shop-pro.jp/PA01145/767/product/43840267.jpg
です。
フロントは純正カバーそのままでOKですが、リアは細々とした工夫が必要です。
フロント http://image.rakuten.co.jp/ace-of-parts/cabinet/carspeaker/itempage/p562.gif
リア http://img11.shop-pro.jp/PA01145/767/product/43840267.jpg
です。
フロントは純正カバーそのままでOKですが、リアは細々とした工夫が必要です。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:59:36.57 ID:mrdH7WGt0
>>443
欧州車用取り付けキットを使ってもガタガタしますか？
ウチのは欧州車用取り付けキットで本体もパネルもカッチリ収まってます。
ウチのヘッドユニットはケンウッドのU929です。
http://kakaku.com/item/70202011144/images/
USBがダイレクトに使えて、比較的マシなデザインのU929にしました。
カロのDEH-970のデザインが好きでした。
http://kakaku.com/item/K0000034109/images/
音質も機能も充実していたんですが、ただUSBがダイレクトに使えないのが僕にとっては致命的でした。
これでUSBダイレクト対応だったら理想の一台だったんですけどね。
DEH-P01は・・・少々お高こうございました(^^;
欧州車用取り付けキットを使ってもガタガタしますか？
ウチのは欧州車用取り付けキットで本体もパネルもカッチリ収まってます。
ウチのヘッドユニットはケンウッドのU929です。
http://kakaku.com/item/70202011144/images/
USBがダイレクトに使えて、比較的マシなデザインのU929にしました。
カロのDEH-970のデザインが好きでした。
http://kakaku.com/item/K0000034109/images/
音質も機能も充実していたんですが、ただUSBがダイレクトに使えないのが僕にとっては致命的でした。
これでUSBダイレクト対応だったら理想の一台だったんですけどね。
DEH-P01は・・・少々お高こうございました(^^;
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:10:14.48 ID:mrdH7WGt0
連投ｽﾏｿ
海の向こうじゃこんなのが出てます。
http://www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/911M/POR_911M_ELgage_pg8.htm#item33
(下の方のRadio Navigation System)
これは旧車一般に使えるかも。
ttp://www.automotion.com/stereo-with-black-face-model-one-retrosound-for-porsche-356-1955-1965.html
海の向こうじゃこんなのが出てます。
http://www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/911M/POR_911M_ELgage_pg8.htm#item33
(下の方のRadio Navigation System)
これは旧車一般に使えるかも。
ttp://www.automotion.com/stereo-with-black-face-model-one-retrosound-for-porsche-356-1955-1965.html
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:39:25.83 ID:80V211C60
空冷好きの人も、みんな意外とデッキにこだわっているんだ。
鳴ればいい自分にとって以外でした。純正デッキ+純正ＣＤチェンジャーいまだに使ってます。
ＵＳＢの時代か・・・・。
鳴ればいい自分にとって以外でした。純正デッキ+純正ＣＤチェンジャーいまだに使ってます。
ＵＳＢの時代か・・・・。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:51:07.55 ID:bqpMltvk0
ヘッドのデザインってかなりインテリアを左右するから
純正デッキがデザイン的にはベストかと
純正デッキがデザイン的にはベストかと
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:09:30.68 ID:C9epPGIW0
主人が964購入を検討中です。
セカンドカーとして、休日のドライブ使用前提です。
試乗ができないなど事前の判断がしにくいこともあって、
私が助手席で気に入るのかというのを、主人がちょっと心配しているので
質問させていただきたいと、書き込みしました。
現オーナーさんや過去オーナーさんの、奥さん（彼女）の評判はどうでしたか？
エアコンなしの旧車、俗に言うエンスー車（？）の経験はあるので、
自分としては、そんなに問題ないかと思いますが
リアルな意見が聞けたら嬉しいです。
セカンドカーとして、休日のドライブ使用前提です。
試乗ができないなど事前の判断がしにくいこともあって、
私が助手席で気に入るのかというのを、主人がちょっと心配しているので
質問させていただきたいと、書き込みしました。
現オーナーさんや過去オーナーさんの、奥さん（彼女）の評判はどうでしたか？
エアコンなしの旧車、俗に言うエンスー車（？）の経験はあるので、
自分としては、そんなに問題ないかと思いますが
リアルな意見が聞けたら嬉しいです。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:36:35.23 ID:mrdH7WGt0
>>447
>>448
僕の場合は930なんで、そもそも純正が全く使い物にならなかったってことがありますね。
USBは、とにかくたくさん詰められるし、CDやカセットの入れ替えもしなくていいから楽です。
>>448
僕の場合は930なんで、そもそも純正が全く使い物にならなかったってことがありますね。
USBは、とにかくたくさん詰められるし、CDやカセットの入れ替えもしなくていいから楽です。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:45:15.69 ID:fYCNxTYf0
75カレラにナカミチつけいてます。年式的にナカミチが時代とシンクロしてる感じ。
1DINの場合、フィッティングキット？ブリキの箱枠みたいやつの純正が手に入れば
後ろのネジ止めを工夫して、がたつき無く固定できます。
もっともクルマ自体がうるさいので、音楽聴くことはほとんどありません。
1DINの場合、フィッティングキット？ブリキの箱枠みたいやつの純正が手に入れば
後ろのネジ止めを工夫して、がたつき無く固定できます。
もっともクルマ自体がうるさいので、音楽聴くことはほとんどありません。
>>449
よく言われた文句は、乗り降りがしづらいと。
スカートだと特に降りづらいと言ってました…
乗り心地は運転次第じゃないっすかねー
自分の場合、男女問わず寝てる事が多いですｗ
適度な騒音と振動が眠気を誘うんですかね？地下鉄に近い感じなのかも
あ、見た目は「かわいーっ」って言われることが多かったっすｗ
よく言われた文句は、乗り降りがしづらいと。
スカートだと特に降りづらいと言ってました…
乗り心地は運転次第じゃないっすかねー
自分の場合、男女問わず寝てる事が多いですｗ
適度な騒音と振動が眠気を誘うんですかね？地下鉄に近い感じなのかも
あ、見た目は「かわいーっ」って言われることが多かったっすｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:51:08.63 ID:NP2NPsx3i
>>441
ナカミチのCD-500
日本での販売が終了してからUSアマゾンで買った
周波数が違うのでラジオが使えないが
どのみち聞かないので無問題
純正並みに超地味なフェイスが嬉しい
http://www.amazon.com/gp/aw/d/B001LR5KMY/ref=mp_s_a_1?pi=75x24&qid=1345351801&sr=8-1
ナカミチのCD-500
日本での販売が終了してからUSアマゾンで買った
周波数が違うのでラジオが使えないが
どのみち聞かないので無問題
純正並みに超地味なフェイスが嬉しい
http://www.amazon.com/gp/aw/d/B001LR5KMY/ref=mp_s_a_1?pi=75x24&qid=1345351801&sr=8-1
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:40:32.20 ID:HOYse3YY0
となりの女子高生にウケが良いんだ
涼しくなったら乗せたげるよ約束した
涼しくなったら乗せたげるよ約束した
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:57:53.71 ID:3nJvY+SG0
おまわりさん、この人です
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:02:57.61 ID:80V211C60
>>449
ノーマル足回りの時は、何も言われなかったが、サーキット＆峠仕様の
足回りにしたら乗り心地が悪いので長距離はいやだそうです。
乗り心地は、購入するポルしだいですね。
エアコン無しも耐えられるということですので、仲良くドライブいけると思いますよ。
ノーマル足回りの時は、何も言われなかったが、サーキット＆峠仕様の
足回りにしたら乗り心地が悪いので長距離はいやだそうです。
乗り心地は、購入するポルしだいですね。
エアコン無しも耐えられるということですので、仲良くドライブいけると思いますよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:30:49.23 ID:8GnftKeo0
おさわりまんこの人です
そういえば千葉かどこかに、911Rとかカレラ3.0とか、
限定車ばかり当時から所有されている方が
いらっしゃいましたよね 素晴らしいね
そういえば千葉かどこかに、911Rとかカレラ3.0とか、
限定車ばかり当時から所有されている方が
いらっしゃいましたよね 素晴らしいね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:52:50.00 ID:1MkHJGuz0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:31:13.09 ID:f7uu+8Ga0
うちの72ナローはCDラジカセ積んでる(´･ω･｀)・・・
デッキを隠すところも無いから困るわ
デッキを隠すところも無いから困るわ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:34:24.91 ID:f7uu+8Ga0
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m99113658
ナローの人気が高騰しまくりだな(´･ω･｀)
このレベルの状態のSならちょっと前なら300万でゆうゆう買えてたもんな
いわゆる、見向きもされなかった912がすげー高くなりそうだ(´･ω･｀)
ナローの人気が高騰しまくりだな(´･ω･｀)
このレベルの状態のSならちょっと前なら300万でゆうゆう買えてたもんな
いわゆる、見向きもされなかった912がすげー高くなりそうだ(´･ω･｀)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 20:43:24.33 ID:C9epPGIW0
>>452
いつもジーンズが多いので、クリアできそうです。
>>456
街乗りなのでノーマルでいくそうなので、クリアできそうです。
>>458
長つづきさせるために、事前に合う合わないが気になるそうです。
みなさん、ありがとうございます
いつもジーンズが多いので、クリアできそうです。
>>456
街乗りなのでノーマルでいくそうなので、クリアできそうです。
>>458
長つづきさせるために、事前に合う合わないが気になるそうです。
みなさん、ありがとうございます
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:04:42.58 ID:xfrhyyVE0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:47:11.52 ID:7/ETI4J70
>>449
うちは930の85年式3.2Lカレラですが、乗り心地に関しては嫁さんにはすごく好評ですよ。
真夏の何ヶ月かはあえて古き良き時代のスポーツカーを味わう事にはなりますが、
それはそれで当時一級のスポーツカーの味わいとして回りの同年代の車好きの視線込みで納得しているようです。
涼しくなったらかつて学生の頃にレビンで連れて行ってやったペンションとかに930で連れて行けとせがまれますよ。
うちは930の85年式3.2Lカレラですが、乗り心地に関しては嫁さんにはすごく好評ですよ。
真夏の何ヶ月かはあえて古き良き時代のスポーツカーを味わう事にはなりますが、
それはそれで当時一級のスポーツカーの味わいとして回りの同年代の車好きの視線込みで納得しているようです。
涼しくなったらかつて学生の頃にレビンで連れて行ってやったペンションとかに930で連れて行けとせがまれますよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:50:17.80 ID:7/ETI4J70
>>458
私のはカセットはダメになってましたけど、ラジオはちゃんと鳴ってましたよ。
カセットも生きていたら当時レンタルレコードから落としたカセットが200本くらいあるのでそれが生かせたんですけどね。
私のはカセットはダメになってましたけど、ラジオはちゃんと鳴ってましたよ。
カセットも生きていたら当時レンタルレコードから落としたカセットが200本くらいあるのでそれが生かせたんですけどね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:54:31.55 ID:7/ETI4J70
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:09:46.09 ID:Mz8o5G9W0
俺もUSB対応が欲しくてデッキ変えたけど
いろいろある中でアンバーに光るってだけで選んだら
操作性がとてつもなく悪くて結構失敗した感じ。
いろいろある中でアンバーに光るってだけで選んだら
操作性がとてつもなく悪くて結構失敗した感じ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:08:42.12 ID:apTlKyX20
>>449
嫁との葛藤、家族の罵声
http://www.911days.com/poruseki/culture/okurairi/post_14/
http://www.911days.com/poruseki/culture/okurairi/post_13/
964は空冷ポルシェの中でも金かかります
嫁との葛藤、家族の罵声
http://www.911days.com/poruseki/culture/okurairi/post_14/
http://www.911days.com/poruseki/culture/okurairi/post_13/
964は空冷ポルシェの中でも金かかります
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 08:16:28.85 ID:firN2J3m0
>>463
嫁がキミに合わせてくれているんだよ。
嫁がキミに合わせてくれているんだよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 09:27:57.18 ID:3FID1gEJ0
>>463
ご夫婦で楽しまれている様子が目に浮かびます。
いいですね。
>>467
面白い記事ですね。
その一連の流れは別の車で私も似たような体験しました。
騙されたーーと思ったこともあります（笑）
今では家庭内で、修理費・維持費などには暗黙の基準が出来上がってきているので、
今回はお金の問題より、その車で夫婦で楽しめるかが心配のようです。
>>468
私も、最初は主人に合わせているところもありましたが、
今では自分も純粋に楽しんでる部分も多くありますので、夫婦仲が良い間は問題ないかと思います。
リアルなご意見、ありがとうございました。
ご夫婦で楽しまれている様子が目に浮かびます。
いいですね。
>>467
面白い記事ですね。
その一連の流れは別の車で私も似たような体験しました。
騙されたーーと思ったこともあります（笑）
今では家庭内で、修理費・維持費などには暗黙の基準が出来上がってきているので、
今回はお金の問題より、その車で夫婦で楽しめるかが心配のようです。
>>468
私も、最初は主人に合わせているところもありましたが、
今では自分も純粋に楽しんでる部分も多くありますので、夫婦仲が良い間は問題ないかと思います。
リアルなご意見、ありがとうございました。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 09:42:42.38 ID:xoRD7Mxl0
993ですがクラッチを40000KMで1回交換して現在84000kmです
高速,田舎道がほとんどですが,みなさんはどれくらいで交換されていますか？
ふみこみが,やや重くなってきてるような,,,
高速,田舎道がほとんどですが,みなさんはどれくらいで交換されていますか？
ふみこみが,やや重くなってきてるような,,,
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 10:27:36.24 ID:GshnL3GI0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:56:15.22 ID:rHj96ZZe0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:22:38.87 ID:cJ1RGpF00
ブルブルブルブル
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:51:19.22 ID:B6xGk9hs0
>>470
約10万キロで初回、
ふみこみがやや重くなってきてるのはレリーズシリンダーかグリス切れか？
964や993でペダルが奥に張り付くこともあるよ
そのためにレバー比を変えるリンクのパーツナンバーが03まである
約10万キロで初回、
ふみこみがやや重くなってきてるのはレリーズシリンダーかグリス切れか？
964や993でペダルが奥に張り付くこともあるよ
そのためにレバー比を変えるリンクのパーツナンバーが03まである
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:28:05.31 ID:TOnvQPxB0
右ハンドルの固体を探してるが、無いもんだ。
イギリスなら8割右なんだがな
イギリスなら8割右なんだがな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:24:15.77 ID:dwHPIS0q0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:12:18.62 ID:TTd/Ic0H0
>>475
964と993のカレラ2ティプトロに右ハンドルが設定されてたね。
今も探すとちょこちょこある。
MTだと964のカレラ4カブリオレのみだったはず。
昔一回中古車屋で見たとこあるけど、ペダルのレイアウトが酷かったよ。
964と993のカレラ2ティプトロに右ハンドルが設定されてたね。
今も探すとちょこちょこある。
MTだと964のカレラ4カブリオレのみだったはず。
昔一回中古車屋で見たとこあるけど、ペダルのレイアウトが酷かったよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:56:56.92 ID:+xL/n+8XO
特に964の右ハンドルはメチャ左にオフセットしているので正面向いて運転出来ない
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:05:18.33 ID:2S7wGcXm0
ペダルの位置もおかしいと
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:00:13.00 ID:+xL/n+8XO
478です。ゴメン書き方が悪かったです。ハンドルの位置ではなくペダルが左にオフセットされています。
遥か昔所有していた軟弱者です
遥か昔所有していた軟弱者です
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:30:29.38 ID:H+jLyaUd0
>>480
でも、左足ブレーキはやりやすいよね。
でも、左足ブレーキはやりやすいよね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 10:45:54.12 ID:kjZvIiPu0
輸入車はだいたいペダル寄ってる。マツダ製アルファに期待！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:28:19.18 ID:sA3Iwt200
まぁ使えば慣れるし、気になるかどうかは人によるけど
最初はなんじゃこりゃ！？とは思うかと。
最初はなんじゃこりゃ！？とは思うかと。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 11:32:23.45 ID:iFgwbyWV0
つ危険
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:45:00.04 ID:BG4DyHsq0
右ハンドルが欲しければ水冷買えよｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:53:48.44 ID:iFgwbyWV0
あの厳格な三本さんですら当時の新車情報番組内で
（空冷）ポルシェだけは別でこれは左ハンじゃないと
物凄く危険と発言されてる程
（空冷）ポルシェだけは別でこれは左ハンじゃないと
物凄く危険と発言されてる程
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:31:51.50 ID:LEsiKGB10
パナメーラなら右ハンでも無問題だぞｗｗｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 11:37:49.09 ID:fl3gZqq9O
964右ハンドルは危険。普通の車のブレーキの位置にアクセルがあります。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:06:56.33 ID:3Kafm2YV0
でも日本以外の左側通行の国では、基本右ハンドル車のみ。
俺も「ペダル位置が、、、」って日本人的重箱の隅つつきを
イギリス人に言ったら、
「そんな事ぐらいでお前は運転出来ないのか？」
「イギリスではどんな車でも右ハンドルが当たり前、、、」って、
説教くらった ｗ まー、確かにすぐ慣れるはな。。。
俺も「ペダル位置が、、、」って日本人的重箱の隅つつきを
イギリス人に言ったら、
「そんな事ぐらいでお前は運転出来ないのか？」
「イギリスではどんな車でも右ハンドルが当たり前、、、」って、
説教くらった ｗ まー、確かにすぐ慣れるはな。。。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:33:16.50 ID:wA6EPg1d0
ペダル位置は重要だと思うな。
しかもマスターバックは左に付いてたりするしね。
オリジナルが一番。日本で良かった。
しかもマスターバックは左に付いてたりするしね。
オリジナルが一番。日本で良かった。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:49:23.11 ID:C/6ZBIwN0
ヤフオクのナロー７３Sは485万で落札されたな。
11年前に250万で買ってる俺的にはバブルだな。。。
11年前に250万で買ってる俺的にはバブルだな。。。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 16:47:51.34 ID:1o51t0mM0
オクで自動車それも旧車とか怖くてありえんわｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:49:34.42 ID:dHIrujq10
25日土曜日午後遅く、道央道上り岩見沢付近で白のBMW323？覆面の横を飛ばして思いっきり御用になってた。
140くらいでてたと思う。
（-人-）ナムナム
みなさん、周囲に十分注意して、安全に移動しましょう
140くらいでてたと思う。
（-人-）ナムナム
みなさん、周囲に十分注意して、安全に移動しましょう
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:03:56.82 ID:DA8nYVjj0
俺はオクの方が前のオーナー見れて安心するなー
ショップよりも全然安いし、
ショップみたいに売るために誤魔化しの手直しという事もない。
そう思って今年始めにオク買ったミニがエンジンぶっ壊れて廃車になった。
ショップよりも全然安いし、
ショップみたいに売るために誤魔化しの手直しという事もない。
そう思って今年始めにオク買ったミニがエンジンぶっ壊れて廃車になった。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:04:40.51 ID:6tmmCVVS0
10代の頃ナナハンで180ぐらいで飛ばしてたら余裕でパトカーにぶち抜かれた
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:51:14.61 ID:vvOKB6es0
>>495
まだ若気の至りで済むころだけど、岐阜羽島あたりで空冷で新幹線追い越したこと何度もあるよ。
まだ若気の至りで済むころだけど、岐阜羽島あたりで空冷で新幹線追い越したこと何度もあるよ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:11:31.09 ID:6tmmCVVS0
うおっ羽島(w
そこからそう遠くない下道バイパスの話です
岐大バイパスなーんて名前の
そこからそう遠くない下道バイパスの話です
岐大バイパスなーんて名前の
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:57:22.83 ID:lDWMLuC50
>>496さんかどうか分からんけど、むかぁし見たことあるような気がするわ～
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:15:08.88 ID:JEJ2aYY60
ミツワが昔、カーグラの巻末に載せてたエピソードの受け売りでしょ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 06:47:57.57 ID:q0v75Ki00
あのあたりって名神と新幹線が並行に走ってるからやった事ある人多いんじゃないの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:55:41.99 ID:PgxnFcvH0
７３カレラで初めて新幹線抜いたとか伝説みたいな話は聞いたことあります。
確か当時の新幹線は２１０ｋｍだっけ
確か当時の新幹線は２１０ｋｍだっけ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 09:47:35.41 ID:f4jAmr000
あの辺りはよく通るけど岐阜羽島発着のこだまならノロノロ。
たぶん軽自動車でも楽勝。自慢にもならないｗ
たぶん軽自動車でも楽勝。自慢にもならないｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:49:29.43 ID:ARDLOH1N0
F40の右ハンは無いだろｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:54:52.14 ID:QcoAnQA10
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:41:11.49 ID:ypM3gxe30
軽自動車をなめんなよ。０系新幹線ならいい勝負するぞぉ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:48:19.52 ID:6o6lEr/ui
加速の勝負じゃねえだろ
軽が300キロ出んのかよ
軽が300キロ出んのかよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:07:13.23 ID:UEu1ejA/0
300km／h出るポルシェも少ないと思うがw
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:29:11.13 ID:H2ndgaxh0
うちのナンバー付きは楽勝ででるよん♪
でも公道では出しません、冨士で実証済みｗ
でも公道では出しません、冨士で実証済みｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:22:40.56 ID:iX/DrAuwO
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:47:05.87 ID:7D9mkzXE0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:42:11.26 ID:vGCLatUb0
バリモンやん
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:42:59.63 ID:KLHSa+In0
ノーマル９３０ターボ湾岸で7000rpm５速全開で260弱でした・・・
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:44:20.64 ID:7D9mkzXE0
ゴールド？の車体色て純正？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:58:06.00 ID:8aZUObK40
この色は昔よく見たけど最近見かけないのは塗りかえられちゃったからかな？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:11:39.67 ID:UEu1ejA/0
塗り替えも在るかもしれないが、再輸出されてしまった個体が多いんだよ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:22:19.97 ID:8aZUObK40
なるほどな
ネオンイエローとかピンクとかも全然見ないもんね
ネオンイエローとかピンクとかも全然見ないもんね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:59:18.13 ID:gP18oU++0
空冷に限らず日本のポルシェって結構里帰りしてるね。
こないだ知り合いの968も里帰りしてったわ。
ヨーロッパの中古車はそもそも程度があまり良くないうえ、
コレクターズアイテムではない素のモデルは尚更程度が悪いらしい。
こないだ知り合いの968も里帰りしてったわ。
ヨーロッパの中古車はそもそも程度があまり良くないうえ、
コレクターズアイテムではない素のモデルは尚更程度が悪いらしい。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:40:14.60 ID:6mPB2+6n0
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_oM6TvUkHPk
どうしてもスケベ椅子を連想してしまう
どうしてもスケベ椅子を連想してしまう
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:07:26.22 ID:DdgkR20c0
日常生活では、あまり見ない色だからな・・・。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:38:14.22 ID:ZIF+HHm50
シャンパンゴールドみたいな薄い金色もあったね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:46:24.01 ID:TVwmFoPa0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:21:47.66 ID:V2XA77mm0
涼しくなったんでちょっと走らせようかと思ったら雨が降ってきやがったぜ(´・ω・｀)
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:34:43.73 ID:V2XA77mm0
今外見たらやんでたんで行ってくる！(・∀・)
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:36:40.00 ID:DV810jY10
そろそろ車検受けて乗ろうかな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:07:51.49 ID:/ouuslea0
今の時期は黄砂も無く、ゲリラ豪雨の後は
青空で何日も放置して埃っぽくなってたのが
流れ落ちて綺麗になってちょうど良い感じ。
青空で何日も放置して埃っぽくなってたのが
流れ落ちて綺麗になってちょうど良い感じ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:32:32.66 ID:qqFd1Kzi0
993にセミバケレカロをＤＩＹで付けたら、内側のリクライニング用ダイヤルの軸の先端で
センターコンソールのビニール表皮を盛大に破いて引き剥がしてしまった。
センターコンソールのビニール表皮を盛大に破いて引き剥がしてしまった。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:40:15.23 ID:3xuOWs0a0
内張り取り外せという啓示ですねw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:33:42.83 ID:DV810jY10
走行中のシートのねじれで、すこしづつぐりぐりしてしまったのか？
それとも 取り付け中なのかな？
それとも 取り付け中なのかな？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:26:21.58 ID:qqFd1Kzi0
取り付け中です。
後ろ側の取付ボルトを仮止めした後、前側をやろとして、後ろへスライドさせようとしたら、
重かったのでレールが渋っているのかと思って、シートに座って、グイット後ろにスライド
させたら、見るも無残に１０ｃｍくらいめくれて引き剥がしてしまいました。
セミバケだと両側キツキツで、左側はドアポケットに当たっているし、無理も無いって感じですわ。
内装を剥がすか、シートのリクライニング軸を削り落とすしかないのでしょうかね。
後ろ側の取付ボルトを仮止めした後、前側をやろとして、後ろへスライドさせようとしたら、
重かったのでレールが渋っているのかと思って、シートに座って、グイット後ろにスライド
させたら、見るも無残に１０ｃｍくらいめくれて引き剥がしてしまいました。
セミバケだと両側キツキツで、左側はドアポケットに当たっているし、無理も無いって感じですわ。
内装を剥がすか、シートのリクライニング軸を削り落とすしかないのでしょうかね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:05:02.19 ID:DV810jY10
964ですが、レカロＳＲ3（20年前）は、ほんの少し左にずらして以前取り付けていました。右側は軽く擦れていました。
昔ジムカーナやダートラやっていたので 路面や車の角がしっかり見えるポジションが好きで
ローポジションレールではなく、普通のレールを使用しました。座面は、ヘルメットかぶってルーフにあたらない程度の高さで取り付けていました。
シートによって違いはあると思いますが、あまり低くする取り付けだと擦るとか・・・。
リクライニングのダイヤルだけ擦っていれば 片側外すとか・・・。
現在ＳＰ-Ｇ取り付けています。クラッチ踏んだ時の腰の微妙な後方への沈み込み、ねじれが無いせいか
こちらの方がより腰痛でないです。ノーマルシートは小柄な私には最悪でした。同じレカロとは思えませんでした。
破りながら動いたのなら あと少しの努力で付くような・・・・。
がんばってください。
昔ジムカーナやダートラやっていたので 路面や車の角がしっかり見えるポジションが好きで
ローポジションレールではなく、普通のレールを使用しました。座面は、ヘルメットかぶってルーフにあたらない程度の高さで取り付けていました。
シートによって違いはあると思いますが、あまり低くする取り付けだと擦るとか・・・。
リクライニングのダイヤルだけ擦っていれば 片側外すとか・・・。
現在ＳＰ-Ｇ取り付けています。クラッチ踏んだ時の腰の微妙な後方への沈み込み、ねじれが無いせいか
こちらの方がより腰痛でないです。ノーマルシートは小柄な私には最悪でした。同じレカロとは思えませんでした。
破りながら動いたのなら あと少しの努力で付くような・・・・。
がんばってください。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:07:24.94 ID:bYsegJZy0
>>530
何とか付いてはいるんですが、めり込んでいるんで、スライドすると、
あっこっち、もっと破けそうなのでどうしようか悩んでいるところです。
ダイヤルは外してあって金属の軸の先端がめり込んでいる感じです。
高さは､ノーマルシートの最低位置くらいの高さでしょうか。
年代もののＳＲ－３です。
何とか付いてはいるんですが、めり込んでいるんで、スライドすると、
あっこっち、もっと破けそうなのでどうしようか悩んでいるところです。
ダイヤルは外してあって金属の軸の先端がめり込んでいる感じです。
高さは､ノーマルシートの最低位置くらいの高さでしょうか。
年代もののＳＲ－３です。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:56:03.96 ID:9R+Mwlth0
みなさん結構スパルタンな仕様なんですね
964前期の四角いミラーのままOZフッツーラのアルミにクリームフルレザー＋電動シートのレカロ(大昔のAMGのやつと同じタイプ)にしたい俺はかなり異端みたいですね
c
964前期の四角いミラーのままOZフッツーラのアルミにクリームフルレザー＋電動シートのレカロ(大昔のAMGのやつと同じタイプ)にしたい俺はかなり異端みたいですね
c
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:56:57.05 ID:OpJL0ms00
ワッシャー咬ませればいいじゃん。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 14:22:40.66 ID:J03wJHg3i
セミバケのレカロはダイヤルが干渉するから除去して
アフターマーケットの薄型アルミダイヤルを付けたな
センタートンネルに当たる方は、
ホムセンで売ってる椅子足用のプロテクターをはめ込んで内張りに傷がつきにくくしたわ
アフターマーケットの薄型アルミダイヤルを付けたな
センタートンネルに当たる方は、
ホムセンで売ってる椅子足用のプロテクターをはめ込んで内張りに傷がつきにくくしたわ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 06:49:56.09 ID:s2WMMTe90
動画に出てくるイエローバードの走行距離が半端じゃない件
https://www.youtube.com/watch?v=jHC9vG7X-CE&feature=player_embedded#!
https://www.youtube.com/watch?v=jHC9vG7X-CE&feature=player_embedded#!
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:05:39.31 ID:wVXmutYf0
噂のDMEリレーがイカれた。
パーツも治安も、ルーマニアはロクなもんじゃないな。
パーツも治安も、ルーマニアはロクなもんじゃないな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 12:29:38.60 ID:k15vPU7Y0
コマネチは、すばらしかったな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:01:58.74 ID:bxDfEoJ30
>>538
変な男にだまされたじゃん
変な男にだまされたじゃん
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:43:08.26 ID:3MMMiFGv0
レカロなら、横浜ASiMｏに相談すればいいじゃん
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 06:44:28.24 ID:EZ/tWSXZ0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:25:15.94 ID:8c5smx440
>>536
走行距離すごいけど、すでに距離メーター止まってない？
走行距離すごいけど、すでに距離メーター止まってない？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:29:36.62 ID:nRqGgB8j0
ポルシェに乗りたくなったきっかけがこのイエローバードのビデオだった。
１６年前だけど、ステファン・ローザ氏がニュルを白煙を上げながら
ドライブするのにどれだけ憧れたか・・
速さもそうだけど、操るそのテクニックに感動したものだった。
１６年前だけど、ステファン・ローザ氏がニュルを白煙を上げながら
ドライブするのにどれだけ憧れたか・・
速さもそうだけど、操るそのテクニックに感動したものだった。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:45:06.29 ID:XPewXZRs0
964のカップホイールで17推奨タイヤサイズなんだけど、冷感で空気圧はどうすればいいのよ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:16:50.51 ID:QIHOHEvA0
>544
２．５Ｂａｒ
２．５Ｂａｒ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:33:52.15 ID:XPewXZRs0
冷間
前2.3
後2.5bar
これどう？
高速メインのツーリングを予定
前2.3
後2.5bar
これどう？
高速メインのツーリングを予定
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:27:21.03 ID:zOW3coLK0
リア3.0 で軽いスライドで楽しんでる。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:04:27.18 ID:KqCR5htq0
通常の速度域で楽しむならBSのスニーカーおすすめ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:14:27.80 ID:u6gBL4Ko0
サイズがあるのかそれ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:22:04.61 ID:/pZHL8Y60
18インチの235/40までならある。
性能レベルは低いけど限界の過渡特性がマイルドで普通の速度域でリアスライドとかできて面白い。
930だと4本替えても4万ぐらいと財布にもやさしいぞ。
性能レベルは低いけど限界の過渡特性がマイルドで普通の速度域でリアスライドとかできて面白い。
930だと4本替えても4万ぐらいと財布にもやさしいぞ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 11:49:23.47 ID:yHO8gfdj0
スニーカーって名前が。。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 13:15:50.10 ID:NVu+cSfIP
スニーカー！
スゴイな！
レースじゃないんだから、あまりハイグリップタイヤ履いて高速度でコントロール不能に陥るより、いいかも！
スゴイな！
レースじゃないんだから、あまりハイグリップタイヤ履いて高速度でコントロール不能に陥るより、いいかも！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 15:58:35.62 ID:ezb6lhBx0
程よいグリップで滑り出しのタイミングを計りながら走るのもレベルアップに繋がるし楽しい
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:47:25.67 ID:vTjuBdIK0
フラフラ新東名走ってたら覆面にとっ捕まった（恥
PAで切符切られ、己のセンサーの弛み具合に微妙に凹んでｗいたら、
「今度911買うんです！」と関西のイケメントラックドライバー氏に話しかけられた。
暫し雑談していたら気分転換でき、帰路はシャッキリ！万全センサーで安全快走。
ありがとう！いつかどこかでまた逢いましょう。
いい個体見つかるよう祈ってます！
PAで切符切られ、己のセンサーの弛み具合に微妙に凹んでｗいたら、
「今度911買うんです！」と関西のイケメントラックドライバー氏に話しかけられた。
暫し雑談していたら気分転換でき、帰路はシャッキリ！万全センサーで安全快走。
ありがとう！いつかどこかでまた逢いましょう。
いい個体見つかるよう祈ってます！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:05:31.43 ID:FxsHB4yc0
新東名は静岡県警のドル箱路線になってるみたいだね
皆さん気をつけましょう
皆さん気をつけましょう
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:51:39.71 ID:y3YegIyq0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:50:01.34 ID:6bB1JKeC0
ガリバーの中古検索で９１１みると、
４ドアの写真が出てる。
４ドアの写真が出てる。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:19:43.86 ID:GNd4LXL50
911ベースの4ドアの試作車はあった。
うろ覚えだが、ポールフレール本にフェリーと一緒に写ってた気がする。
うろ覚えだが、ポールフレール本にフェリーと一緒に写ってた気がする。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 17:57:55.85 ID:Cljh3l6n0
77年式のスポルトマチックの車検が迫っているが、車検取るべきか
眠らせるべきか悩む
眠らせるべきか悩む
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:11:57.58 ID:U9+Kr8tW0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:44:41.81 ID:ORfT3Cl20
これはさすがにポルシェじゃないんじゃない？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:47:12.33 ID:vu2oWZ820
「80年代初頭にポルシェが1台だけ作ったコンセプトモデル」って言えば
一般人なら騙せそうな気がする
一般人なら騙せそうな気がする
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:14:06.95 ID:TstVmidp0
930ターボフラットノーズって維持費高いですか？。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:33:01.04 ID:VPWF+Trr0
当たり前だが NAポルシェよりは維持費が高い
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:37:02.93 ID:kRk9OyoW0
国産のチューンドを維持するよりは掛からないぞ。
ただし、ノーマルレベルでの話。
ただし、ノーマルレベルでの話。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:49:06.48 ID:8QL+Z/l20
ここのオーナーさん、みんなMT？
Tipどうでしょう。価格が手頃なんで妥協しそうです。
Tipどうでしょう。価格が手頃なんで妥協しそうです。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:37:53.17 ID:f3FIrZ5u0
すぐにやんになるので、MTオヌヌメ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:45:22.90 ID:Bm4Erxie0
使い方次第じゃないの？
オレ次はtipのカブなんかいいかなと思ってんだ。
サーキット走らねーし。ツーリング主体ならカブは最高。
オレ次はtipのカブなんかいいかなと思ってんだ。
サーキット走らねーし。ツーリング主体ならカブは最高。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:55:00.22 ID:Kda1LrHH0
当たり前ですが、TIP、MT両方試乗してみるのがいいかと…サーキットも行かんし、峠も走らんけど、選んだのは迷わず964MTでした。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 02:14:14.65 ID:4uvweKXp0
俺は普通にｵｰﾄﾏが楽なのでTIPに乗ってる。
ﾎﾟﾙｼｪに乗ってる意味が無いと言われそうだが
山を攻めるわけでもｻｰｷｯﾄを走る訳でも、そんな気がある訳でも無く
足で近所をﾁﾝﾀﾗ乗ってるだけだが、911が好きなのでﾎﾟﾙｼｪに乗ってる。
ﾎﾟﾙｼｪに乗ってる意味が無いと言われそうだが
山を攻めるわけでもｻｰｷｯﾄを走る訳でも、そんな気がある訳でも無く
足で近所をﾁﾝﾀﾗ乗ってるだけだが、911が好きなのでﾎﾟﾙｼｪに乗ってる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 02:32:20.66 ID:ytEbk1TEO
MTでもTipでもいいが右ハンドルだけは止めとけ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 04:40:37.63 ID:F09YAAoM0
964のTipは見た目がすごく安っぽいですよね。それだけが気になる…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 04:48:04.99 ID:F09YAAoM0
>>572はシフトノブ周りの見た目のことです。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:03:29.21 ID:HcyiVeWW0
空冷は趣味だからMT、普段乗る水冷は楽だからtipですが。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:12:39.67 ID:Wbxag9NF0
俺は最初にTIP買って空冷ポルシェに慣れてから、MTの個体を買いましたよ。
TIPの個体は安いので、とりあえず買ってみて、
物足りないとなったらMTを買う感じで良いと思うよ。
でも、空冷ポルシェは絶対にMT！！！
という人が多いから、陰で色々言われるかも知れないけどね。
>>572
そんなもん社外のシフトブーツ被せておけば見えなくなるだろ・・・
TIPの個体は安いので、とりあえず買ってみて、
物足りないとなったらMTを買う感じで良いと思うよ。
でも、空冷ポルシェは絶対にMT！！！
という人が多いから、陰で色々言われるかも知れないけどね。
>>572
そんなもん社外のシフトブーツ被せておけば見えなくなるだろ・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 16:17:21.39 ID:VUBtbz8T0
正直TipもMTもどんな楽しみ方をしたいかによるよな。
見てくれメインでマッタリと走りたいなら(それでも速いけど)Tip、両手両足を使ってポルシェを楽しみたいならMT。
915ミッションなんか本当に全身使うイメージ(あくまでもイメージです)
見てくれメインでマッタリと走りたいなら(それでも速いけど)Tip、両手両足を使ってポルシェを楽しみたいならMT。
915ミッションなんか本当に全身使うイメージ(あくまでもイメージです)
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:43:41.60 ID:gXLe6uPE0
Tipなら、パドルシフトに改造して乗りたい。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:28:40.19 ID:4uvweKXp0
パドルシフトの方が雰囲気出るけど
実際使ってると右手でも左手でも
片手でシフトチェンジできるのが結構楽だけどな。
実際使ってると右手でも左手でも
片手でシフトチェンジできるのが結構楽だけどな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:11:50.77 ID:in31cIGG0
なるほど、乗り方次第でTipも全然ありですね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:31:34.38 ID:O3iyUso90
そんなことより、明日は大事な日ですよ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:42:14.75 ID:ZOYR4zjr0
黙祷
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:43:16.33 ID:VLzaBT9p0
>>580
W杯アジア最終予選、対イラク戦だもんね
W杯アジア最終予選、対イラク戦だもんね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:03:37.90 ID:V361lGZ+0
カブリオレなんかはTIPで載ってみたいなあ
夏がくる毎にスピードスターがうらやま
でも911を持ってると、流石にカブリオレを増車するってのもちょっとなんだし
夏がくる毎にスピードスターがうらやま
でも911を持ってると、流石にカブリオレを増車するってのもちょっとなんだし
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:40:45.04 ID:voefrt240
２ヶ月ぶりくらいで乗ったんだけど。
クラッチペダルを踏む度に、キュッキュッと音がするようになった。
グリス切れかと思うが、パーツカタログではグリスニップルは無さそう。
CRCでも吹くしか無いのかな。
クラッチペダルを踏む度に、キュッキュッと音がするようになった。
グリス切れかと思うが、パーツカタログではグリスニップルは無さそう。
CRCでも吹くしか無いのかな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:00:53.10 ID:ZWet98d40
>>585
早速ありがと。
クラッチレリーズなら、音の発生は後部座席下辺りになると思うが、
足元で音がするのでペダル周辺を疑っている。
だいぶ前にクラッチが繋がって発進してしばらくしてからペダルがポコンと戻ることが数回有った。
その後再発しないので気にしてなかったが、油切れなのかな。
フロアマットを剥がしてペダル辺りを除いたら錆や埃もなく綺麗だった。
クラッチペダルのシャフトはブレーキペダルのシャフトパイプ内をを左から右に貫通しているように見える。
パーツカタログによると、左右端にブッシュがあるようなのでここに注油すれば良いのかな？
早速ありがと。
クラッチレリーズなら、音の発生は後部座席下辺りになると思うが、
足元で音がするのでペダル周辺を疑っている。
だいぶ前にクラッチが繋がって発進してしばらくしてからペダルがポコンと戻ることが数回有った。
その後再発しないので気にしてなかったが、油切れなのかな。
フロアマットを剥がしてペダル辺りを除いたら錆や埃もなく綺麗だった。
クラッチペダルのシャフトはブレーキペダルのシャフトパイプ内をを左から右に貫通しているように見える。
パーツカタログによると、左右端にブッシュがあるようなのでここに注油すれば良いのかな？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:56:23.63 ID:RZGKxWoQP
エアコン完調ならカブリオレも夏はいいけどねぇ～
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 10:12:27.28 ID:ncthUIsh0
>>584さん
うちの993も、たまにクラッチペダルから足を離した後、最後の１～２ｃｍ程度のところから、
ポコンと戻ります。
また、踏み込むと、ギュッていうような音がします（ドアを開けているときに、車両の下のほ
うから聞こえてきます）。
原因が解明され、どこに給脂すれば良いかなど、是非とも、お教えて下さい。
うちの993も、たまにクラッチペダルから足を離した後、最後の１～２ｃｍ程度のところから、
ポコンと戻ります。
また、踏み込むと、ギュッていうような音がします（ドアを開けているときに、車両の下のほ
うから聞こえてきます）。
原因が解明され、どこに給脂すれば良いかなど、是非とも、お教えて下さい。
588さんが背中を押してくれたので、やってみました
所要時間約1時間。基本的にはプラスドライバー1本でできる。
照明器具は有った方が良い。
無理な姿勢で作業するので結構疲れた。汗もかいた。
音が止めば良いので、原因は究明していないけど。
踏み代の最後にまだギュッと音はするけど、カーペットの戻すと聞こえ無くなりました。
実走行は近いうちに。
やったことは993 USAKATALOG.pdf のP.199の２個有るブッシュ１２番にワコーズのメンテルーブをスプレー。
5番、14番の部品には乾性のシリコンスプレー。
16番の部品が樹脂製なので油性のきついものは使いたくなかったから。
964 551 601 00 pedal floor board を外して戻すのが大変だった。
下側のスクリュー３本だけで固定されているのだけど、
アクセルリンケージを力技で外さないと一番右のスクリューが外せない。
そして、アクセルリンケージを再挿入するのも力技。もう少し具体的に書きましょうか？
所要時間約1時間。基本的にはプラスドライバー1本でできる。
照明器具は有った方が良い。
無理な姿勢で作業するので結構疲れた。汗もかいた。
音が止めば良いので、原因は究明していないけど。
踏み代の最後にまだギュッと音はするけど、カーペットの戻すと聞こえ無くなりました。
実走行は近いうちに。
やったことは993 USAKATALOG.pdf のP.199の２個有るブッシュ１２番にワコーズのメンテルーブをスプレー。
5番、14番の部品には乾性のシリコンスプレー。
16番の部品が樹脂製なので油性のきついものは使いたくなかったから。
964 551 601 00 pedal floor board を外して戻すのが大変だった。
下側のスクリュー３本だけで固定されているのだけど、
アクセルリンケージを力技で外さないと一番右のスクリューが外せない。
そして、アクセルリンケージを再挿入するのも力技。もう少し具体的に書きましょうか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:26:18.20 ID:aPl+TF5b0
夏にカブリオレ？夏のオープンは地獄だと思うけど。
オープンの気持ちいいのは初春と晩秋。そして、冬。
10℃以上なあれば長袖で十分。
5℃から10℃はシートヒーターでカバー。
それ以下は防寒着、手袋、帽子、マフラーで鼻水を拭きながらやせ我慢。
半袖のシーズンになる春の終わりにうっかりひどい日焼けをしてしまう。
その結果、秋までオープンはこりごりというパターンで行ってます。
オープンの気持ちいいのは初春と晩秋。そして、冬。
10℃以上なあれば長袖で十分。
5℃から10℃はシートヒーターでカバー。
それ以下は防寒着、手袋、帽子、マフラーで鼻水を拭きながらやせ我慢。
半袖のシーズンになる春の終わりにうっかりひどい日焼けをしてしまう。
その結果、秋までオープンはこりごりというパターンで行ってます。
>>589
よく解りました。自分もそのうち試してみたいです。
前に別の作業をしたときの話ですが､アクセルペダルを外すのは良いとしても､
戻すときにアクセルリンケージと接合させるのはとても大変でした。バール
みたいな棒を突っ込んでリンケージが動かないようにしてやっと元に戻せま
したが､そんな方法で大丈夫なのか不安です。
試走の結果もそのうち教えて下さい。
ありがとうございました。
よく解りました。自分もそのうち試してみたいです。
前に別の作業をしたときの話ですが､アクセルペダルを外すのは良いとしても､
戻すときにアクセルリンケージと接合させるのはとても大変でした。バール
みたいな棒を突っ込んでリンケージが動かないようにしてやっと元に戻せま
したが､そんな方法で大丈夫なのか不安です。
試走の結果もそのうち教えて下さい。
ありがとうございました。
>>591
589では書かなかったのですが、アクセルリンケージの接合は同じ方法でやりました。
逆に、質問が有ります。ご存知の方、教えてください。
ペダルフロアパネルはパーツカタログによると1枚の板のように描かれていて、
構成部品に分けられてはいません。どうも９６４と共通部品のようです。
実際には板、黒色塗装の薄い鉄板プレス部品、銀色メッキの厚みの有る鉄板部品、
３本の6角穴付きボルト、３枚の凹型ワッシャ等で構成されていました。
銀色メッキ部品はゴムが接着してあり、その部分にクラッチレバーが当たります。
また、10ミリほど上下に調整できるようになっています。
クラッチレバーの踏み終わり調整用だと思いますが。どのように調整すれば良いのでしょうか。
589では書かなかったのですが、アクセルリンケージの接合は同じ方法でやりました。
逆に、質問が有ります。ご存知の方、教えてください。
ペダルフロアパネルはパーツカタログによると1枚の板のように描かれていて、
構成部品に分けられてはいません。どうも９６４と共通部品のようです。
実際には板、黒色塗装の薄い鉄板プレス部品、銀色メッキの厚みの有る鉄板部品、
３本の6角穴付きボルト、３枚の凹型ワッシャ等で構成されていました。
銀色メッキ部品はゴムが接着してあり、その部分にクラッチレバーが当たります。
また、10ミリほど上下に調整できるようになっています。
クラッチレバーの踏み終わり調整用だと思いますが。どのように調整すれば良いのでしょうか。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 18:33:51.93 ID:dDQMIAYA0
毎月のガス代ってどの位かかってます？
無論人によって走行距離が全然違うんで聞く意味はあまりないんですが。
自分の場合先月は31000円かかってて、ちょっと痛いなあと
無論人によって走行距離が全然違うんで聞く意味はあまりないんですが。
自分の場合先月は31000円かかってて、ちょっと痛いなあと
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:48:13.30 ID:E/MEb2700
うちのナローレギュラーだし燃費いいよ(´･ω･`)
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:53:13.54 ID:bPcOH+hYi
>>593
なに言ってんだ？こいつ
なに言ってんだ？こいつ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:03:55.36 ID:6Y1wKgY80
ナローってレギュラーなんだ
まあ実際ハイオクじゃなくても問題ないとは思うけどさ
まあ実際ハイオクじゃなくても問題ないとは思うけどさ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:07:44.66 ID:ybdNWXoA0
>>594
無鉛ガソリンで大丈夫？バルブシートやられない？
無鉛ガソリンで大丈夫？バルブシートやられない？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:52:11.29 ID:F1hFVv+A0
>>597
無鉛でないガソリンって売ってる？
無鉛でないガソリンって売ってる？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 12:14:33.83 ID:87EMN2s50
>597
「うちのナローレギュラーだし」って云っているんだからバルブシート打ち替えてあるんだろ
さらにレギュラーに対応出来るように圧縮比下げてあるのかもしれない
圧縮比が低くデチューンしてある911Tならノーマルでもレギュラーでいけるのかなぁ
「うちのナローレギュラーだし」って云っているんだからバルブシート打ち替えてあるんだろ
さらにレギュラーに対応出来るように圧縮比下げてあるのかもしれない
圧縮比が低くデチューンしてある911Tならノーマルでもレギュラーでいけるのかなぁ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 13:41:16.14 ID:YC40HQ/hP
ンナロー！(*｀へ´*)
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 14:55:06.79 ID:5PbWjz7b0
ナローでも正規モノのTはレギュラーなはず･･･だったような。
有鉛は今やどこのGSにも無いから無鉛に添加剤でしょ。
有鉛は今やどこのGSにも無いから無鉛に添加剤でしょ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:11:20.89 ID:F1hFVv+A0
添加剤ですか。
横着者にはできませんな。毎回、給油量の何％とか入れるんでしょうけど
管理が難しそう。
あんまり古いと大変なんですね。
横着者にはできませんな。毎回、給油量の何％とか入れるんでしょうけど
管理が難しそう。
あんまり古いと大変なんですね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:11:19.91 ID:KjtFkrU90
911SCとかのボッシュ製DME積んだモデルはDMEのダイヤルスイッチで燃料の濃さとか点火タイミング変更してレギュラーでも走るよ
ガソリンの品質が良くない地域向けの最後の手段っぽいけど
ガソリンの品質が良くない地域向けの最後の手段っぽいけど
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:47:53.86 ID:GvPsRdlq0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:15:38.56 ID:2LlvWVfQ0
72年式～80年式は全部（73RSも含む）オクタン価91だったよーな。
無鉛化対策はどーだったか知らないけど。
無鉛化対策はどーだったか知らないけど。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:17:47.63 ID:KjtFkrU90
>>604
アメ並車体で指定ガソリンが91RONとかなってるけど日本のレギュラーガソリンは87～94RONの間でバラ付きがあるらしい
ウチで会員カード持ってるENEOSだと89RONぐらいって公式ホームページに書いてあった
アメ並車体で指定ガソリンが91RONとかなってるけど日本のレギュラーガソリンは87～94RONの間でバラ付きがあるらしい
ウチで会員カード持ってるENEOSだと89RONぐらいって公式ホームページに書いてあった
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:58:18.81 ID:GvPsRdlq0
>>606
なるほど
ボアが大きいし、1プラグなことを考えるとやっぱりハイオクがいいかもね
あと実際の効果はわからないけど、日本のハイオクって清浄剤を添加してるから
旧車にはハイオク入れておくのが無難なのかな
なるほど
ボアが大きいし、1プラグなことを考えるとやっぱりハイオクがいいかもね
あと実際の効果はわからないけど、日本のハイオクって清浄剤を添加してるから
旧車にはハイオク入れておくのが無難なのかな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:59:07.65 ID:L7+4jFIe0
ＤＭＥ積んだのって、3.2のＬジェトロからでないの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:55:40.82 ID:5WfTNORQ0
ハイオク入れてやれよ・・・クルマが可愛そう（涙；
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:52:35.75 ID:MWOac0CY0
993ですが、LSDを入れようと企んでいます。
多分入れると思うのですが、クワイフ（トルセン）、カーツなどどれが良いのか少々悩んでいます。
カーツ1.5wayが安いこともあって一番の候補です。ＡＴＳカーボンは、初期のころ摩耗粉でやられたとのことで、止めようと思っております。
クワイフはマイルドらしいのですが、クワイフの動画（Ｍ３）では結構楽しめそうなので
悩ましいところです。
ＲＲということもありますので、ＦＲとは特性が違うと思うのですが、お勧め、注意点などありましたら、教えてください。
ちなみに、サーキットでタイムを削るわけではなく、山坂道でリヤが流れたときに安全にコントロールできれば良い程度で十分と思っています。
ＬＳＤはＦＲですが機械式の経験はあります。
多分入れると思うのですが、クワイフ（トルセン）、カーツなどどれが良いのか少々悩んでいます。
カーツ1.5wayが安いこともあって一番の候補です。ＡＴＳカーボンは、初期のころ摩耗粉でやられたとのことで、止めようと思っております。
クワイフはマイルドらしいのですが、クワイフの動画（Ｍ３）では結構楽しめそうなので
悩ましいところです。
ＲＲということもありますので、ＦＲとは特性が違うと思うのですが、お勧め、注意点などありましたら、教えてください。
ちなみに、サーキットでタイムを削るわけではなく、山坂道でリヤが流れたときに安全にコントロールできれば良い程度で十分と思っています。
ＬＳＤはＦＲですが機械式の経験はあります。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:59:54.74 ID:3C2dVSrF0
>>610
OS技研のやつがいいよ
OS技研のやつがいいよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:55:07.87 ID:/yoqqSlZ0
OSいいね
クラッチとかも
クラッチとかも
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:29:58.93 ID:wXamYvoh0
好きで乗っている空冷ポルシェだが、アウディ傘下だと思うと愛着が半減したわ。
水冷の商談も進めていたんだけど、アウディ本社の対応を注視してます。
これからどんな対応をするかによるけど、愛着は元には戻らん気がします。
水冷の商談も進めていたんだけど、アウディ本社の対応を注視してます。
これからどんな対応をするかによるけど、愛着は元には戻らん気がします。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:34:38.13 ID:5Swvbb5d0
バックヤードなんかかんけーないだろ
所詮その程度の愛着だったってこと
所詮その程度の愛着だったってこと
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:46:46.40 ID:QvEnxdDx0
初ポルシェ購入を検討中です、都内近郊でお勧めのショップなどありますか？
930ターボ（5ＭＴ）かベースを買って73カレラLookにするかで迷っているポルシェ乗りの方から見たら変なヤツですが・・・
930ターボは子供の頃からの憧れで73カレラLookはコースに遊びに行って見かける度に「良いなぁ」と眺めてしまう感じです。
930ターボ（5ＭＴ）かベースを買って73カレラLookにするかで迷っているポルシェ乗りの方から見たら変なヤツですが・・・
930ターボは子供の頃からの憧れで73カレラLookはコースに遊びに行って見かける度に「良いなぁ」と眺めてしまう感じです。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:06:40.96 ID:B1q3GCT70
>>615
バックグラウンドの事ですよね。
バックグラウンドの事ですよね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:15:45.05 ID:15dJMlHY0
>>616
5MTの930ターボだと89年式しかないから、タマが少なくて高値だよ。
たぶん不当に高値なのが多いと思う。
なので素のカレラ買っていじって遊ぶ方が良いんじゃない？
ただ930を73カレラ風に仕立てるのも結構大変だから（特にフロント周り）、
妥協して違う方向でもいいかもね。
5MTの930ターボだと89年式しかないから、タマが少なくて高値だよ。
たぶん不当に高値なのが多いと思う。
なので素のカレラ買っていじって遊ぶ方が良いんじゃない？
ただ930を73カレラ風に仕立てるのも結構大変だから（特にフロント周り）、
妥協して違う方向でもいいかもね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:38:40.50 ID:GfmvVF1T0
>618
お勧めのショップを訊いているんじゃないの？
お勧めのショップを訊いているんじゃないの？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:27:12.52 ID:Rca1ar7t0
>>614
気持ち判るな・・。
おれは、傘下 というより スポーツカー以外をポルシェブランドで販売してから
純粋なスポーツカーメーカーでなくなったと思いがっかりした。
乗ってる空冷の愛着は変わらないけど ポルシェのスポーカーメーカーといてのブランドは自分自身は無くなったしまったな。
気持ち判るな・・。
おれは、傘下 というより スポーツカー以外をポルシェブランドで販売してから
純粋なスポーツカーメーカーでなくなったと思いがっかりした。
乗ってる空冷の愛着は変わらないけど ポルシェのスポーカーメーカーといてのブランドは自分自身は無くなったしまったな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 15:08:32.15 ID:2fIw9KNu0
>>616
都内のショップは割高感があるので埼玉、神奈川あたりの整備主体の
ショップを探される事をお薦めします。
ナロールックにするにはウインカーユニットやウエザーシールなど
純正リプロ共欠品、高騰ですからこれからナロー目指すのは厳しい時代でしょう。
９３０ターボ５速は何かと貴重品扱いされますが、４速で充分楽しいです。
サーキットだって走れますよ。昔は４速しかなかった時代もあるんですから。
個人的には９３０NAの3.0Lか3.2Lでエンジン、外装ノーマル、足廻りSPLが楽しいと
思います。足も定番のビルじゃなくてクァンタムにトーションバーが○。
都内のショップは割高感があるので埼玉、神奈川あたりの整備主体の
ショップを探される事をお薦めします。
ナロールックにするにはウインカーユニットやウエザーシールなど
純正リプロ共欠品、高騰ですからこれからナロー目指すのは厳しい時代でしょう。
９３０ターボ５速は何かと貴重品扱いされますが、４速で充分楽しいです。
サーキットだって走れますよ。昔は４速しかなかった時代もあるんですから。
個人的には９３０NAの3.0Lか3.2Lでエンジン、外装ノーマル、足廻りSPLが楽しいと
思います。足も定番のビルじゃなくてクァンタムにトーションバーが○。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:51:19.00 ID:B1q3GCT70
930のNタイヤは意外と安くて、10万円程で買える。
Nタイヤを装着して当時の走りを体感するのもお勧めだ。
Nタイヤを装着して当時の走りを体感するのもお勧めだ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:12:46.28 ID:XHjPBypH0
>>616です。レス遅れて申し訳ない
>>618 >>621
5MTは貴重だからというより、5速以上ある車にしか乗ったことがなかったもので5MTが良いなってくらいなのですが
コンディションとは別に他の年式にくらべてやっぱり高いのですね、ネットで見てる感じだと5MT（ASK）が多かったのでそんな気はしてましたが・・・
履歴のしっかりした車を買う（コネ無しだと難しいなか？）か元から手を入れるつもりで買うかも悩む所ですね
4速→5速への載せ替えも難しいらしいですが、なにがどう難しいのかも分かってない状態ですので
ショップ巡りでもして色々覚えながら、気の合うショップと共にゆっくり探すのが良さそうですね
現在飼っている60年代のイタリア車も内装関係のパーツは欠品状態も多くて難儀しますが、
ナローは痛んだけど見つかるまで誤魔化し我慢するってワケにはいかないパーツがリプロでも欠品とは、、これはなかなか難儀しそうですね。
素のカレラに乗ってからナロー化やターボえの乗り替えなどを考えるってのも楽しそうではありますが
ポルシェ自体に思い入れがあるというよりは、930ターボと73カレラRSRが好きといった感じなので悩む所です
困った事に、実際に乗ってハマってしまうとメーカーの歴史などもひっくるめて好きになってしまったりも多々ありますけどね・・・
>>618 >>621
5MTは貴重だからというより、5速以上ある車にしか乗ったことがなかったもので5MTが良いなってくらいなのですが
コンディションとは別に他の年式にくらべてやっぱり高いのですね、ネットで見てる感じだと5MT（ASK）が多かったのでそんな気はしてましたが・・・
履歴のしっかりした車を買う（コネ無しだと難しいなか？）か元から手を入れるつもりで買うかも悩む所ですね
4速→5速への載せ替えも難しいらしいですが、なにがどう難しいのかも分かってない状態ですので
ショップ巡りでもして色々覚えながら、気の合うショップと共にゆっくり探すのが良さそうですね
現在飼っている60年代のイタリア車も内装関係のパーツは欠品状態も多くて難儀しますが、
ナローは痛んだけど見つかるまで誤魔化し我慢するってワケにはいかないパーツがリプロでも欠品とは、、これはなかなか難儀しそうですね。
素のカレラに乗ってからナロー化やターボえの乗り替えなどを考えるってのも楽しそうではありますが
ポルシェ自体に思い入れがあるというよりは、930ターボと73カレラRSRが好きといった感じなので悩む所です
困った事に、実際に乗ってハマってしまうとメーカーの歴史などもひっくるめて好きになってしまったりも多々ありますけどね・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 23:01:59.98 ID:I+EDp7tj0
>>623
乗りたいものがいいよ。
空冷ポルシェなんて超趣味車なんだし
実際ターボよりも、普通のカレラの方が、その人的には見た目が良いから好きなんて人もいるし。
930 964 993の時点でそれぞればらけるけど、性能的には993が一番いい筈なのに
それより劣る964や930選ぶ人も多いし。
乗りたいものがいいよ。
空冷ポルシェなんて超趣味車なんだし
実際ターボよりも、普通のカレラの方が、その人的には見た目が良いから好きなんて人もいるし。
930 964 993の時点でそれぞればらけるけど、性能的には993が一番いい筈なのに
それより劣る964や930選ぶ人も多いし。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 09:06:58.87 ID:Zx814mxi0
>>623
ミッションを915型（4速)からG50型(5速)への換装って、クラッチをワイヤー式から油圧式に
しなくちゃいけないのが大変かと。
あとフライホイール、クラッチ板、クラッチカバー等も要変更。
金額考えたら、89ターボ買った方がいいかもね。
ターボボディが好きならカレラターボルック買って、74カレラRSR化の方がハードル低くそう。
社外のFRP製バンパー、スポイラーでそれっぽくなるし。
こんなのとか。
http://www.911.co.jp/911parts.htm
と、いろいろ妄想してると楽しいわ。
ミッションを915型（4速)からG50型(5速)への換装って、クラッチをワイヤー式から油圧式に
しなくちゃいけないのが大変かと。
あとフライホイール、クラッチ板、クラッチカバー等も要変更。
金額考えたら、89ターボ買った方がいいかもね。
ターボボディが好きならカレラターボルック買って、74カレラRSR化の方がハードル低くそう。
社外のFRP製バンパー、スポイラーでそれっぽくなるし。
こんなのとか。
http://www.911.co.jp/911parts.htm
と、いろいろ妄想してると楽しいわ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 11:13:43.74 ID:2wA9ZtPl0
レーシングカーの936-81でさえ４MTでル・マン走ってたんだから味として楽しまないと
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:02:21.38 ID:gdvc1EpF0
930に関しては5速じゃないと！てのはないよね
ターボだって最初は4速だったんだし。
4速なら4速でも(・∀・)ｲｲ
ターボだって最初は4速だったんだし。
4速なら4速でも(・∀・)ｲｲ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:26:06.65 ID:e8cZJ2hP0
>>623
4速→5速はボディの腹下叩きまくって大改造だからおおごとだよ。
ミッションの大きさが全然違うし。
5速の930ターボと73RSRが好きで１台にしちゃおうとしてる輩って
いるもんだね↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/454056/profile/
4速→5速はボディの腹下叩きまくって大改造だからおおごとだよ。
ミッションの大きさが全然違うし。
5速の930ターボと73RSRが好きで１台にしちゃおうとしてる輩って
いるもんだね↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/454056/profile/
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 17:25:57.74 ID:4HnLkygv0
>>930ターボ（5ＭＴ）かベースを買って73カレラLook
これなら９３０ターボでしょう。
ＬＯＯＫならあとでも作れるけど、９３０ターボなら個体数は限られてますからね。
自分は４速９３０ターボ乗りだけど、
４速の息の長いドッカンターボは、他車では味わえないのでお勧めです。
飽きたら5速に載せ替えも出来ますし。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1335383/blog/26571146/
これなら９３０ターボでしょう。
ＬＯＯＫならあとでも作れるけど、９３０ターボなら個体数は限られてますからね。
自分は４速９３０ターボ乗りだけど、
４速の息の長いドッカンターボは、他車では味わえないのでお勧めです。
飽きたら5速に載せ替えも出来ますし。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1335383/blog/26571146/
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 17:47:19.51 ID:clELh1eb0
まぁ個人の自由だけど、
個人的に９３０は９３０、ナローはナローで乗って欲しい。
最近ゲテモノばかりだ
個人的に９３０は９３０、ナローはナローで乗って欲しい。
最近ゲテモノばかりだ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 21:29:42.71 ID:RrNblp0G0
ポルシェシンクロ5速の84-86カレラこそ勝ち組
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:16:33.62 ID:5Asvd5+W0
空冷ポルシェ乗りはそれぞれ自分こそが勝ち組だと思っている
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:10:54.93 ID:OiyFNdxV0
しかし73カレラは勝ち組間違いないだろ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:29:00.80 ID:J22Xxyzz0
73ｶﾚﾗをﾀｰﾎﾞﾎﾞﾃﾞｨｰに換える勇気。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:12:38.54 ID:k9Dl6eFp0
73カレラって何？
72とか74じゃ駄目なの？
ウィキ見たけど、希少性についてはよく解らないもので。
73カレラRSってのは、すごそうだけど。それのこと？
72とか74じゃ駄目なの？
ウィキ見たけど、希少性についてはよく解らないもので。
73カレラRSってのは、すごそうだけど。それのこと？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:41:14.19 ID:MO5u4wKb0
釣りには気をつけよう
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:54:01.66 ID:a4fuRrjM0
72年までカレラという車は存在しない
俗称73カレラ＝73カレラRSはレース用のホモロゲ車で軽量ボディにレーシングパーツがついているから、マニアの間で珍重されるし、スーパーカーブームで有名になった
1500台以上生産されたので、頑張れば手に入れる事が出来る
75年発売のカレラRS3.0やカレラRSRも在るが、コチラは生産台数が少なく手に入れ辛い
レアさで云ったら911Rという車が在るが まず手に入らない
結果的に、手に入れやすいレーシングポルシェのホモロゲ車という事で73カレラは人気が高い
俗称73カレラ＝73カレラRSはレース用のホモロゲ車で軽量ボディにレーシングパーツがついているから、マニアの間で珍重されるし、スーパーカーブームで有名になった
1500台以上生産されたので、頑張れば手に入れる事が出来る
75年発売のカレラRS3.0やカレラRSRも在るが、コチラは生産台数が少なく手に入れ辛い
レアさで云ったら911Rという車が在るが まず手に入らない
結果的に、手に入れやすいレーシングポルシェのホモロゲ車という事で73カレラは人気が高い
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:15:06.87 ID:k9Dl6eFp0
なるほど。
自分の993なんかは、素でもカレラってついてるんで，カレラの有り難味を完全に忘れて
ました。昔は、カレラってつくと凄いんでしたね。
ありがとうございました。
自分の993なんかは、素でもカレラってついてるんで，カレラの有り難味を完全に忘れて
ました。昔は、カレラってつくと凄いんでしたね。
ありがとうございました。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:30:57.53 ID:D78NuvVs0
空冷乗りでも993までくると水冷乗りと変わらないノリなんだな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 15:07:45.10 ID:HiCA4bAr0
73カレラから後のカレラの値打ちは低いからなー
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:06:33.49 ID:a4fuRrjM0
通常モデルの911Sに対してのパワーアップ版だったはずのカレラの地位が下がったのは
75年にターボが登場してからのこと。
圧倒的に価値が下がったのはNAのモデルがすべて911カレラと呼ばれるようになった84年以降。
75年にターボが登場してからのこと。
圧倒的に価値が下がったのはNAのモデルがすべて911カレラと呼ばれるようになった84年以降。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:57:51.28 ID:Kq6XYm9p0
V10エンジンのカレラGTとかすごいよなカレラでGTで1300台も作ってないプレミア感
レーシングカーの924カレラGTRともなるとポルシェなのにGTRだぜ？カレラでGTR
レーシングカーの924カレラGTRともなるとポルシェなのにGTRだぜ？カレラでGTR
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:12:40.59 ID:a4fuRrjM0
1300台も作った上にレース活動もしていないカレラGTには何も価値は感じない
924カレラGTRは17台しか存在しないリアルな市販レーシングカーだから カレラGTなんかと比べてはいけない
カレラGTは5000万
924カレラGTRは1981年発売時点で5000万 当時911ターボが1800万だった
924カレラGTRは17台しか存在しないリアルな市販レーシングカーだから カレラGTなんかと比べてはいけない
カレラGTは5000万
924カレラGTRは1981年発売時点で5000万 当時911ターボが1800万だった
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:31:28.19 ID:10tshoqf0
いろんな意味で356B2000GSカレラGTには勝てないだろう
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:06:42.61 ID:ILTaYQM00
ナロー乗りぐらいしか、知ってるやついねーよｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:24:57.36 ID:a4fuRrjM0
価値は判るが あのボディには愛は感じられないなぁw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:05:01.27 ID:MO5u4wKb0
>>645
ポルシェ乗りは今やそれだけミーハーになったってことか
ポルシェ乗りは今やそれだけミーハーになったってことか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:14:00.64 ID:WFOyY8ql0
>>623
変に改造しないで、ここで買っちゃえば？
http://www.lmpcars.com/selected-car/
73カレラ、SC RS、934、ターボ・フラットノーズ、89ターボ、964RSと、
なんでもあるぞ
変に改造しないで、ここで買っちゃえば？
http://www.lmpcars.com/selected-car/
73カレラ、SC RS、934、ターボ・フラットノーズ、89ターボ、964RSと、
なんでもあるぞ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:28:39.39 ID:a4fuRrjM0
SCRSが欲しいなぁ
でも、乗らないでしまっておく事が出来そうにないw
乗り潰してしまったら世界の損失になる
でも、乗らないでしまっておく事が出来そうにないw
乗り潰してしまったら世界の損失になる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:28:45.72 ID:aIZUajf30
アホらし
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:50:57.11 ID:x8r8lVM+0
964のハロゲンバルブなんですけど、消費60/55Wの物ならリレー無しで交換しても大丈夫ですか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:58:41.15 ID:4A2oNj8d0
>>651
リレー入れとかないとハイワッテージのやつでもあんまり明るくならないですよ
リレー入れとかないとハイワッテージのやつでもあんまり明るくならないですよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 09:43:27.28 ID:UDg8UMEj0
>>651
リレーは、ウインカーレバーのライト系の接点の保護にもなるから入れたほうがいいよ。
リレーは、ウインカーレバーのライト系の接点の保護にもなるから入れたほうがいいよ。
なるほど、勉強になります。ありがとうございます
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:08:01.47 ID:ZKyVtQRQ0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:31:09.78 ID:hqDeHyAJ0
>>655
リレーの回路なんか簡単なものだから、ポン付けキットなんか必要ありませんよ。
もともとのライトの配線切って間にリレー割り込ませてバッテリーから配線引いてくるだけです。
圧着端子とか使えば楽勝です。
リレーの回路なんか簡単なものだから、ポン付けキットなんか必要ありませんよ。
もともとのライトの配線切って間にリレー割り込ませてバッテリーから配線引いてくるだけです。
圧着端子とか使えば楽勝です。
>>591
クラッチペダルの音は止みました。
何か変な匂いがすると思いながら、久しぶりに走ったのですが。
左右ドアパッケージボックスの蓋に黴が。畳んであったリアシートの座面にも黴が。
他には黴は見つけられなかったけど。ドアの内側にでも水が溜まっているのだろうか。
走っているとチャプンチャプンとせせらぎの音が聞こえる。
オイルクーラーへ回るオイルの音だと思ってたのだが。
皆さんの空冷は走行中にせせらぎの音は聞こえませんか?
クラッチペダルの音は止みました。
何か変な匂いがすると思いながら、久しぶりに走ったのですが。
左右ドアパッケージボックスの蓋に黴が。畳んであったリアシートの座面にも黴が。
他には黴は見つけられなかったけど。ドアの内側にでも水が溜まっているのだろうか。
走っているとチャプンチャプンとせせらぎの音が聞こえる。
オイルクーラーへ回るオイルの音だと思ってたのだが。
皆さんの空冷は走行中にせせらぎの音は聞こえませんか?
>>657
ご報告ありがとうございます。
そのうち自分もやってみます。
オイルの音ですが、信号待ちで止まっているとき（アイドリング中）には、チョロチョロとオイルが流れる音は
聴こえます。溜まっているオイルが揺すられてチャプンチャプンと鳴るような音ではない気がします。
走行中は他の音がうるさくて、良く解りません。
ご報告ありがとうございます。
そのうち自分もやってみます。
オイルの音ですが、信号待ちで止まっているとき（アイドリング中）には、チョロチョロとオイルが流れる音は
聴こえます。溜まっているオイルが揺すられてチャプンチャプンと鳴るような音ではない気がします。
走行中は他の音がうるさくて、良く解りません。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:54:34.50 ID:RiQ425C00
>>657
それってドアとかサイドシルに水が溜まってたりしない？
ポルシェでは経験無いけど他の車では1回経験あるよ、
カビも出ているみたいだし確認してみた方が良いかも、もし溜まっててサビが廻ったら一番お金の掛かるボディにダメージいっちゃうから
それってドアとかサイドシルに水が溜まってたりしない？
ポルシェでは経験無いけど他の車では1回経験あるよ、
カビも出ているみたいだし確認してみた方が良いかも、もし溜まっててサビが廻ったら一番お金の掛かるボディにダメージいっちゃうから
>>659
私も国産車のドアに水が溜まっていた経験あります。
針金を突っ込んだらドバーっと水がでました。
さて、９１１ですがドア下には結構大きな水抜き穴があった。サイズは１５x５ミリくらいかな。
水が流れたような跡があり、スチールのメジャーを突っ込んだら奥まで入った。
さしあたって左右ドアは大丈夫なようです。
暗くて、サイドシルの水抜き穴は未確認。
私も国産車のドアに水が溜まっていた経験あります。
針金を突っ込んだらドバーっと水がでました。
さて、９１１ですがドア下には結構大きな水抜き穴があった。サイズは１５x５ミリくらいかな。
水が流れたような跡があり、スチールのメジャーを突っ込んだら奥まで入った。
さしあたって左右ドアは大丈夫なようです。
暗くて、サイドシルの水抜き穴は未確認。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:24:36.33 ID:HacUFIQD0
>>655
653です。
昔は、バルブの種類別でハイワッテージバルブセットで売ってたり、リレーのみも売ってました。
スイッチの入力はカプラーオンで、バルブへもカプラーオン あとは、バッテリーへプラス線とアースの接続のみです。
高効率バルブの普及とともに店頭から消えてしまったようですが、探せば有るような・・・。
たとえ35WのHIDでもリレーを入れれば、ライト使用時バッテリーから電気が直接来るので効果はあります。ウインカーあたりの
接点には、微弱 となるので無いより有った方が良いと思います。
656さんの言うとおり 理屈 が判れば自作で激安で製作可能です。
653です。
昔は、バルブの種類別でハイワッテージバルブセットで売ってたり、リレーのみも売ってました。
スイッチの入力はカプラーオンで、バルブへもカプラーオン あとは、バッテリーへプラス線とアースの接続のみです。
高効率バルブの普及とともに店頭から消えてしまったようですが、探せば有るような・・・。
たとえ35WのHIDでもリレーを入れれば、ライト使用時バッテリーから電気が直接来るので効果はあります。ウインカーあたりの
接点には、微弱 となるので無いより有った方が良いと思います。
656さんの言うとおり 理屈 が判れば自作で激安で製作可能です。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:38:25.19 ID:K1s0AWVt0
皆さんがポルシェ降りる時ってどんな事情ですか？
964所有ですが、複数駐車場代等で財政的にピンチです・・・
964所有ですが、複数駐車場代等で財政的にピンチです・・・
>>656,>>661さん、どうもありがとうございます。
しかし、よくよく考えたら、夜は乗らないし、月１回くらいしか乗らないので、
ヘッドライトはどうでも良いことに気づいてしまいました。
お気軽に便乗質問してしまって済みませんでした。
自作はハードルが高いので、夜にも乗るようになったら、35WのHIDにしてみます。
しかし、よくよく考えたら、夜は乗らないし、月１回くらいしか乗らないので、
ヘッドライトはどうでも良いことに気づいてしまいました。
お気軽に便乗質問してしまって済みませんでした。
自作はハードルが高いので、夜にも乗るようになったら、35WのHIDにしてみます。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:54:03.01 ID:aOXXjTWu0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:57:34.69 ID:af+ktiFk0
ウインカーのカチカチ音が小さい気がするんですがこんなもんですか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:12:11.73 ID:s2r35Hg20
そうですよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:55:11.89 ID:X354SRbZ0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 19:10:43.19 ID:X354SRbZ0
>>662
年間の車の維持費を200万円までと決めてますけど、とりあえず夫婦の足の軽2台とポルシェ4台維持できてます。
年間の車の維持費を200万円までと決めてますけど、とりあえず夫婦の足の軽2台とポルシェ4台維持できてます。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 22:28:16.45 ID:chZMo4wg0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 22:30:40.77 ID:chZMo4wg0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 00:34:07.91 ID:weldeN9m0
車両保険いれなきゃポルシェだろうがフェラーリだろうが保険安いよ
自分は年間2万円かかってません
無論事故った相手へは、車両含めて全額保証されます
あまり乗らない車なら車両保険きっちゃえばいいと思います。
自分は年間2万円かかってません
無論事故った相手へは、車両含めて全額保証されます
あまり乗らない車なら車両保険きっちゃえばいいと思います。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 07:20:33.32 ID:gC9heoWO0
>>669
>>671さんのおっしゃるとおり空冷は車両かけてませんので2万円強です。
かえって足の軽2台の方が高いぐらいです。
保険を安くするなら車両を車対車といたずらに限定して自爆は自業自得で我慢する手もありますよ。
水冷2台はフルカバーだけど夫婦限定とか細かくやってもらって、6台で40万くらいですね。
>>671さんのおっしゃるとおり空冷は車両かけてませんので2万円強です。
かえって足の軽2台の方が高いぐらいです。
保険を安くするなら車両を車対車といたずらに限定して自爆は自業自得で我慢する手もありますよ。
水冷2台はフルカバーだけど夫婦限定とか細かくやってもらって、6台で40万くらいですね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:06:28.43 ID:7fQ4qAzd0
911S、964RS、997GT3、奥様用987 とみた。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 10:46:58.05 ID:xrmYhKV10
>>671,672 レスありがとうございます。
安心料ではありますが、結局、車両保険代で二十数万円も捨ててることになるので、
次回から少しケチろうかと思います。
年に２０００ｋｍくらいしか乗らないし、イタズラも大丈夫だと思います。
考えられるのは、ドアパンチとか、飛び石くらいで、一番怪しいのは自爆です。もう２０年
はぶつけてないですが。
安心料ではありますが、結局、車両保険代で二十数万円も捨ててることになるので、
次回から少しケチろうかと思います。
年に２０００ｋｍくらいしか乗らないし、イタズラも大丈夫だと思います。
考えられるのは、ドアパンチとか、飛び石くらいで、一番怪しいのは自爆です。もう２０年
はぶつけてないですが。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:58:39.80 ID:l3uHR5+AP
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:05:31.77 ID:OFsFSDxT0
930のO/H時にJE等の高圧縮ピストンを入れ本国仕様への
検討をしています。本国仕様はよく日本仕様に比べ高圧縮が
うたわれていますが、それ以外トータルでみるとオクタン価の違いによる
燃調や点火時期の違い、カムシャフト等など違いが分かる方教えて下さい。
検討をしています。本国仕様はよく日本仕様に比べ高圧縮が
うたわれていますが、それ以外トータルでみるとオクタン価の違いによる
燃調や点火時期の違い、カムシャフト等など違いが分かる方教えて下さい。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:29:22.87 ID:Jw1OGnbe0
>>676
せっかくOHするのであれば本国仕様にするのは
どこのショップもプライベーターも考える事。
今はそれを何でマネージメントするかが肝。
カムやバルブは同じだからヘッドチューンするには
社外品しかなく高くつく割に変化は出難い。
ヘッドチューンが意味が無いのでは無くて、素材のいい
社外品が無い。特注するしかなくコストも上がる。
だから追加を打って燃調や点火時期をフルコンで細かく
セッティングしていく傾向になる。
モーテックやHKSのVプロなんかがよく聞かれる。
どっかのショップで使ってる安価なEMSはよく壊れると聞くけど。
予算が無ければキャブも面白いと思うよ。
追記だが前出のカムの話に戻るけど、よくRSカムだのBカムだの
昔から言うけど、どれもオーバーラップかわんないのだ実のところ。
今時はOH＋フルコンっていうセットと考えるべき。
せっかくOHするのであれば本国仕様にするのは
どこのショップもプライベーターも考える事。
今はそれを何でマネージメントするかが肝。
カムやバルブは同じだからヘッドチューンするには
社外品しかなく高くつく割に変化は出難い。
ヘッドチューンが意味が無いのでは無くて、素材のいい
社外品が無い。特注するしかなくコストも上がる。
だから追加を打って燃調や点火時期をフルコンで細かく
セッティングしていく傾向になる。
モーテックやHKSのVプロなんかがよく聞かれる。
どっかのショップで使ってる安価なEMSはよく壊れると聞くけど。
予算が無ければキャブも面白いと思うよ。
追記だが前出のカムの話に戻るけど、よくRSカムだのBカムだの
昔から言うけど、どれもオーバーラップかわんないのだ実のところ。
今時はOH＋フルコンっていうセットと考えるべき。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:33:50.24 ID:Hyz4INN70
>>677
よく解らないけど、バルブオーバーラップですけど、組んだ後、吸気弁と排気弁
のバルブリフトをクランク角度毎に計測して、リフトカーブみたいなのを作れば
ある程度は解るのでは？
カタログ値みたいなものとして解らないってこと？
よく解らないけど、バルブオーバーラップですけど、組んだ後、吸気弁と排気弁
のバルブリフトをクランク角度毎に計測して、リフトカーブみたいなのを作れば
ある程度は解るのでは？
カタログ値みたいなものとして解らないってこと？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:13:09.17 ID:L5W7dyRN0
↑抽象的過ぎて何が解らなくて何が聞きたいのかが理解出来ないｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:38:05.27 ID:TImK5qzu0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:00:23.29 ID:64VM9dSH0
>>680
高度なチューニングのことはよく知らないのに申し訳ないが。
自分の車だから好きなようにすれば良いのでしょうが、下記はご検討済みですか？
カムのオイルラインにレストリクターを入れる。
チェーンテンショナーを油圧式にする。
高度なチューニングのことはよく知らないのに申し訳ないが。
自分の車だから好きなようにすれば良いのでしょうが、下記はご検討済みですか？
カムのオイルラインにレストリクターを入れる。
チェーンテンショナーを油圧式にする。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:22:34.89 ID:nsH7mlkJ0
>>680
WPCをゴーグルで調べたら、ショットピーニングの改善版のようでしたが。
９３０のエンジンはトラブルが無ければ30万キロ程は持つようなので、あまり必要ないかも。
ステマだったらごめんなさい。
オーバーホウルのついでに出きることで、漏れがないように気をつけてください。
シリンダースタッドボルトは気に入ったものに替えておいた方が吉でしょう。
WPCをゴーグルで調べたら、ショットピーニングの改善版のようでしたが。
９３０のエンジンはトラブルが無ければ30万キロ程は持つようなので、あまり必要ないかも。
ステマだったらごめんなさい。
オーバーホウルのついでに出きることで、漏れがないように気をつけてください。
シリンダースタッドボルトは気に入ったものに替えておいた方が吉でしょう。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 15:04:59.05 ID:ZOt7/vpG0
>>676
二玄社の"911・30年の歴史"に数値が載ってた気がす。
カムプロフィは岡山の彼等レーシングのHPにあったように思う
930だと964流用が良いんじゃない？
スタッドは改良されてる993型番がベストだっけ。
ショップとよく相談してね。
二玄社の"911・30年の歴史"に数値が載ってた気がす。
カムプロフィは岡山の彼等レーシングのHPにあったように思う
930だと964流用が良いんじゃない？
スタッドは改良されてる993型番がベストだっけ。
ショップとよく相談してね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:09:27.05 ID:aZrKjPkl0
今ちょうど９３０ターボOHしてます。
予算も無いので大した事やってませんが。
NAともまた観点が違うでしょうが以下の内容です。
カムはSC改、強化バルブスプリング、ポート研磨、クーパーリング、クランクダウエルピン、
強化ヘッドボルト、EXスタッドと、こんなもんです。
WPCやりたかったけど予算オーバーで断念。
予算も無いので大した事やってませんが。
NAともまた観点が違うでしょうが以下の内容です。
カムはSC改、強化バルブスプリング、ポート研磨、クーパーリング、クランクダウエルピン、
強化ヘッドボルト、EXスタッドと、こんなもんです。
WPCやりたかったけど予算オーバーで断念。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:29:11.95 ID:nsH7mlkJ0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:16:50.87 ID:Z6qo6Fz90
六角穴付きナットってどんなやつですか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:32:59.50 ID:MUJQuStg0
きっとナットじゃなくてスタッドボルトに６角穴を掘るって事を言いたいんじゃないかなｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:40:21.39 ID:nsH7mlkJ0
>>686
99908500102でググってくれ。
純正ではこれ６個と通常のナット６個でヒートエクスチェンジャーを取り付けている。
全部これを使うと良いと言うこと。
錆やすい部分なので後のメンテナンスの時が楽だ。
99908500102でググってくれ。
純正ではこれ６個と通常のナット６個でヒートエクスチェンジャーを取り付けている。
全部これを使うと良いと言うこと。
錆やすい部分なので後のメンテナンスの時が楽だ。
689 ：686：2012/09/30(日) 22:17:26.59 ID:Z6qo6Fz90
おおっ、こんなのあるんだｗ
ｻﾝｸｽｺ
ｻﾝｸｽｺ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:23:37.52 ID:GAYLyyAx0
ハイコンプピストンの場合ＪＥ製を使うか純正をシリンダーセットで
取り寄せるか迷っています。ＪＥの方が軽いが冷間時のクリアランスが
大きいなどの問題があるようです。
取り寄せるか迷っています。ＪＥの方が軽いが冷間時のクリアランスが
大きいなどの問題があるようです。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:05:28.12 ID:z9zP+hpE0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 02:12:21.33 ID:z9zP+hpE0
>>690
冷間時のクリアランスが大きい＝熱膨張係数が大きい ですね。
材質の違いによるものでしょうかね。門外漢ですが、シリコンが少ないのかな。
ところで、何を心配されているのでしょうか。
ピストンのフラッター音を心配されていますか。
それとも冷間時のオイル上がりでしょうか。
ピストンなんかすぐに温まりますよ。と無責任に背中を押しておきます。
冷間時のクリアランスが大きい＝熱膨張係数が大きい ですね。
材質の違いによるものでしょうかね。門外漢ですが、シリコンが少ないのかな。
ところで、何を心配されているのでしょうか。
ピストンのフラッター音を心配されていますか。
それとも冷間時のオイル上がりでしょうか。
ピストンなんかすぐに温まりますよ。と無責任に背中を押しておきます。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:11:09.46 ID:OeFo3Ly80
ところで、皆さん、他にどんな車所有してるんですか？
参考までに教えて下さい
参考までに教えて下さい
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:21:32.74 ID:gnNpf5dR0
964ゾッコンにしてオンリー
ほぼ都内の環境下なので機能は必要にして十分以上
逆に持て余しちゃってる程かもです
ほぼ都内の環境下なので機能は必要にして十分以上
逆に持て余しちゃってる程かもです
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:06:10.94 ID:kf1zkodA0
ポルは993で、あとはステップワゴンと折りたたみチャリ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:16:45.10 ID:0EAVIBsc0
993・G55・Cﾜｺﾞﾝ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:25:00.63 ID:jyLba9hi0
993、ﾚｸｻｽHS、ｱｲﾐｰﾌﾞ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:25:40.48 ID:WjrnAs9Li
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 03:22:46.82 ID:elrZre+N0
俺は6台（足車１台含む）
全て欧州車
車種はかんべん
資産家でも飛びぬけた高収入でもありません。
全て欧州車
車種はかんべん
資産家でも飛びぬけた高収入でもありません。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 06:57:36.80 ID:7IwAyYkF0
うちも6台
夫婦で普段乗りの輸入車と国産車が1台ずつ4台と、趣味の車が2台
夫婦で普段乗りの輸入車と国産車が1台ずつ4台と、趣味の車が2台
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:17:08.47 ID:boQSp3mx0
うちは930ターボと993Tip
遊びにEGシビック
足にw124
女房ｳﾞｨｯﾂ
息子ﾚｶﾞｼｰ
娘ﾑｰｳﾞ
遊びにEGシビック
足にw124
女房ｳﾞｨｯﾂ
息子ﾚｶﾞｼｰ
娘ﾑｰｳﾞ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:10:29.64 ID:7IwAyYkF0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:19:44.92 ID:U0x2TDgZ0
メインに930カレラ。
サブにカプチーノ。
カプチーノでドライブ後、カレラに乗ると
大きく感じる。
サブにカプチーノ。
カプチーノでドライブ後、カレラに乗ると
大きく感じる。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:32:40.25 ID:7kQmSiMa0
普段乗ってる車なら
プライベートでS124
冬季山用G320
仕事は会社支給のプリウス
後は特定されてしまうので公表できるのはここまで
その他は2輪含めて9台
プライベートでS124
冬季山用G320
仕事は会社支給のプリウス
後は特定されてしまうので公表できるのはここまで
その他は2輪含めて9台
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:43:11.79 ID:NKuzOJc10
自分用に993RS
普段乗りにカイエンGTS
妻専用でゴルフカブリオレ
自転車4台 ローラーブレード2台 妻と愛人も乗り物に含めると11台
普段乗りにカイエンGTS
妻専用でゴルフカブリオレ
自転車4台 ローラーブレード2台 妻と愛人も乗り物に含めると11台
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:09:19.43 ID:mbtHvDR40
>>705
乗らなくなった嫁を貸してくれｗ
それはともかく、金持ちが多いなぁ～！
930はメインじゃないけど、輸入車を複数台って維持も掛かりそう。
930＆二輪(１)＆国産車(2)＆自転車(3)でも結構難儀してるんだけど＞＜
とりあえず、公務員の嫁さんが欲しいぜ！
乗らなくなった嫁を貸してくれｗ
それはともかく、金持ちが多いなぁ～！
930はメインじゃないけど、輸入車を複数台って維持も掛かりそう。
930＆二輪(１)＆国産車(2)＆自転車(3)でも結構難儀してるんだけど＞＜
とりあえず、公務員の嫁さんが欲しいぜ！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:44:48.15 ID:HFzCnnUD0
意外に空冷は維持掛からないってことでｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:52:20.60 ID:7kQmSiMa0
車自体の維持もだけどやっぱガレージだな
最低限全部しまえるだけのうつわは必要
最低限全部しまえるだけのうつわは必要
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:41:41.43 ID:oNE0qtiR0
>705
俺も負けてないぞ
自分乗りに997GT3
家内専用に993（マニュアル）
ヨットハーバー用にゲレンデ
通勤はＥカブリオ
自転車数台（コルナゴエトセトラ）あと2台乗ってないのがある。
あっ、愛人なし。完敗。
俺も負けてないぞ
自分乗りに997GT3
家内専用に993（マニュアル）
ヨットハーバー用にゲレンデ
通勤はＥカブリオ
自転車数台（コルナゴエトセトラ）あと2台乗ってないのがある。
あっ、愛人なし。完敗。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:46:59.17 ID:g6YKA3A10
うわぁ～、皆さん凄いですねぇ。愛人さんには笑いましたが。
この中で、東京都内２３区在住の人は何人ぐらいいらっしゃるんでしょうか？
自分の場合、維持費の大部分を駐車場代が占めるんですけど・・・
ちなみに、９３０、MINI(嫁、娘）外車スポーツカー２台（趣味）、軽バン（仕事）です。
９３０とMINI以外は賃貸駐車場で月各２万５千円です。キツイですねぇ
この中で、東京都内２３区在住の人は何人ぐらいいらっしゃるんでしょうか？
自分の場合、維持費の大部分を駐車場代が占めるんですけど・・・
ちなみに、９３０、MINI(嫁、娘）外車スポーツカー２台（趣味）、軽バン（仕事）です。
９３０とMINI以外は賃貸駐車場で月各２万５千円です。キツイですねぇ
すみません。↑７１０は６９３です。レスありがとうございます。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:02:47.68 ID:jvy3f3wl0
993のリアワイパーのびびり音が酷くて困ってます。
いい手あります？なにか塗ると直るとか・・・・？
新品は純正以外あるのかなあ？
いい手あります？なにか塗ると直るとか・・・・？
新品は純正以外あるのかなあ？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:09:09.76 ID:bTLs9xwY0
空冷のトランクは､どこを押して閉めますか？
エンブレムが結構反っているんで、前オーナーはそこで閉めていたと思うのですが、
そこでＯＫなものなのでしょうか？
エンブレムが結構反っているんで、前オーナーはそこで閉めていたと思うのですが、
そこでＯＫなものなのでしょうか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:39:57.68 ID:7kQmSiMa0
嫁子供の車とか自転車とか入れるんかい
それならあと車3台、MTB2台、ロードレーサー2台、ビーチクルーザー1台
もう一つおまけでハスキーの16CAWD
愛人云々はこんな所で言いたくない
それならあと車3台、MTB2台、ロードレーサー2台、ビーチクルーザー1台
もう一つおまけでハスキーの16CAWD
愛人云々はこんな所で言いたくない
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:42:09.97 ID:7IwAyYkF0
>>713
私はキャッチの上あたり（ボンネットの先端）を押さえてますが。
私はキャッチの上あたり（ボンネットの先端）を押さえてますが。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:50:41.46 ID:4BzjyY7+0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:46:40.72 ID:i5TJbOsG0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:14:25.13 ID:vt158xcu0
>>713
715が正解だよ。エンブレムを押えるとフードが変形する。
715が正解だよ。エンブレムを押えるとフードが変形する。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 10:24:47.71 ID:CNnwmkWZ0
>>715,>>718
ありがとうございます。
トランク先端が正解なんですね。
エンブレムは反っている感じなのですが、幸いトランクの蓋は変形はまだしていないみたいです。
今まで、エンブレム押しで大丈夫だったということもあるので（中古車屋の人もエンブレムでＯＫ
みたいなことを言っていたように思います）、様子をみながら、先端に切り換えて行きたいと思います。
ありがとうございます。
トランク先端が正解なんですね。
エンブレムは反っている感じなのですが、幸いトランクの蓋は変形はまだしていないみたいです。
今まで、エンブレム押しで大丈夫だったということもあるので（中古車屋の人もエンブレムでＯＫ
みたいなことを言っていたように思います）、様子をみながら、先端に切り換えて行きたいと思います。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:05:47.84 ID:BO81+UZb0
実はエンブレムが付いている部分から腐食する事が在る
エンブレムの取り付けに穴が開けられている事と汚れがたまりやすい事が相まって
エンブレムの廻りから腐食してエンブレムを押すとボンネットやボディ外版が落ち込んでしまう事がよくあった
エンブレムの取り付けに穴が開けられている事と汚れがたまりやすい事が相まって
エンブレムの廻りから腐食してエンブレムを押すとボンネットやボディ外版が落ち込んでしまう事がよくあった
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:09:29.26 ID:Vm96jdSyi
ヨーロッパのに転勤する事になったのですが、930は手放したくないので出来れば持って行こうかと色々調べてるのですが、なかなか簡単にはいかなそうです。
どなたか経験あり、もしくは情報お持ちの方がいれば何かアドバイス頂けないでしょうか。
どなたか経験あり、もしくは情報お持ちの方がいれば何かアドバイス頂けないでしょうか。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:18:04.62 ID:BO81+UZb0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 12:43:27.43 ID:vt158xcu0
>>719
新車を納車する時にトランクフードの閉め方をレクチャーされるよ。
その中古屋の担当者はハズレだね。
大きめの荷物を積むときに、フードが閉まらないのに無理やり押し込むと、
フードが変形するよ。見てすぐにわかるほどではないけれどね。
新車を納車する時にトランクフードの閉め方をレクチャーされるよ。
その中古屋の担当者はハズレだね。
大きめの荷物を積むときに、フードが閉まらないのに無理やり押し込むと、
フードが変形するよ。見てすぐにわかるほどではないけれどね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 14:55:47.77 ID:vBspN3C20
>>721
1年以上行くなら>>722のリンク先みたいな代行業者に頼めばいいんじゃない？
なんか問題あるのかな。
1年未満ならカルネ取るか、もしくは
http://tmauto44.com/
みたいな長期預かり業者に預けるか。
1年以上行くなら>>722のリンク先みたいな代行業者に頼めばいいんじゃない？
なんか問題あるのかな。
1年未満ならカルネ取るか、もしくは
http://tmauto44.com/
みたいな長期預かり業者に預けるか。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:15:54.33 ID:Vm96jdSyi
>>722
>>724
レスありがとうございます。
そこの業者では最低50万円という見積もりでした…。
書き方が良くなかったです。代行以外でもっと安くできるっていう情報があればと思いまして。
ちなみに期間は3年以上です。
向こうで探した方がいいのかなー。
>>724
レスありがとうございます。
そこの業者では最低50万円という見積もりでした…。
書き方が良くなかったです。代行以外でもっと安くできるっていう情報があればと思いまして。
ちなみに期間は3年以上です。
向こうで探した方がいいのかなー。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:32:14.82 ID:BO81+UZb0
安くすませたいなら自分で手続きや積み込みに動くしか無いだろ
安い業者を捜そうっていうのは 一歩間違えば車を台無しにする可能性も在る
例えば、コンテナに入れないで野積みなら安くすむだろうが当然潮風で車はボロボロになる
コンテナ一台を貸し切らない方法でやられると 車と一緒に他の雑多な荷物が一緒に積み込まれる可能性が有るので キズ、破損、パーツの紛失の恐れが在る
http://www.spx-1982.co.jp/sub1.htm
ココなんかを見ると車のコンテナの中での状態が想像出来る
車を大切に思う人なら かなりゾッとすると思いますよ
50万以上ならレンタルガレージ借りても良い気もするな
３年以上メンテも無しでガレージに放置しておくのも悲しいかもしれないが。
安い業者を捜そうっていうのは 一歩間違えば車を台無しにする可能性も在る
例えば、コンテナに入れないで野積みなら安くすむだろうが当然潮風で車はボロボロになる
コンテナ一台を貸し切らない方法でやられると 車と一緒に他の雑多な荷物が一緒に積み込まれる可能性が有るので キズ、破損、パーツの紛失の恐れが在る
http://www.spx-1982.co.jp/sub1.htm
ココなんかを見ると車のコンテナの中での状態が想像出来る
車を大切に思う人なら かなりゾッとすると思いますよ
50万以上ならレンタルガレージ借りても良い気もするな
３年以上メンテも無しでガレージに放置しておくのも悲しいかもしれないが。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:50:29.85 ID:k7MwzLEy0
普通に現地の車乗れば
俺もアメリカにいたけどアメ車乗ってたよ
海外にいるのがいい機会でその地域を知ると思えばさ。
まあ日本では日本車乗ってない自分が言うのはなんだけどｗ
俺もアメリカにいたけどアメ車乗ってたよ
海外にいるのがいい機会でその地域を知ると思えばさ。
まあ日本では日本車乗ってない自分が言うのはなんだけどｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:38:38.19 ID:7EXH/lu70
俺もアメリカ住んでた時にせっかくだからと思い日本に入っていないモデルのGMCとか乗ってたなー。
アメリカには何だかアメ車が合ってるようにも思えた。
アメリカには何だかアメ車が合ってるようにも思えた。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:16:32.55 ID:+elimbc20
３年で５０万円？
だったらそれが良いんじゃない？
年間５０万だと､やっぱ連れて行きたくなりますわな。
だったらそれが良いんじゃない？
年間５０万だと､やっぱ連れて行きたくなりますわな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 04:41:20.04 ID:KBVb+4qB0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:59:23.77 ID:NvzyMw/20
>>721
当方の911SCは手持ちのポルシェの中では、乗って一番気持ちいい車です。
せっかくの里帰りですから連れて行ってやってください。
転勤にともなる引越し業者さんか、会社に出入りしている輸出入関連業者さんに相談すれば如何でしょうか。
愛車の９３０をヨーロッパまで持ってきたと言うと、尊敬（変人扱い）されて仕事の上でも効果があります。
スレ違になりますが、これから一生物のポルシェを買うとしたらなにが良いでしょうか。
当方の911SCは手持ちのポルシェの中では、乗って一番気持ちいい車です。
せっかくの里帰りですから連れて行ってやってください。
転勤にともなる引越し業者さんか、会社に出入りしている輸出入関連業者さんに相談すれば如何でしょうか。
愛車の９３０をヨーロッパまで持ってきたと言うと、尊敬（変人扱い）されて仕事の上でも効果があります。
スレ違になりますが、これから一生物のポルシェを買うとしたらなにが良いでしょうか。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:04:53.71 ID:UN2ieaGp0
ナローしかありえない
>>732
新車でポルシェを買って一生物にしたかったのだが。当方５０代半ば。
適当なナローポルシェを買ってポルシェ本社でレストアしてもらえば、
結果的に水冷新車くらいの価格に収まりますね。
良きアドバイスありがと。
新車でポルシェを買って一生物にしたかったのだが。当方５０代半ば。
適当なナローポルシェを買ってポルシェ本社でレストアしてもらえば、
結果的に水冷新車くらいの価格に収まりますね。
良きアドバイスありがと。
規制長ええええ！
やっと書き込めた(；´Д｀)
>>733
パチモンぽいですが、こーゆーのはどうっすか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/548636/blog/23715697/
値段は1500くらいだったような
やっと書き込めた(；´Д｀)
>>733
パチモンぽいですが、こーゆーのはどうっすか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/548636/blog/23715697/
値段は1500くらいだったような
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 16:33:45.95 ID:rjrURzeX0
吉田匠氏はナローを通り越して356へ行ってしまいましたが。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:00:47.65 ID:4XuiUOLQ0
964tipゲートをシフトブーツで覆った場合
やはり車検はNGでしょうか？
やはり車検はNGでしょうか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:44:51.11 ID:MEbkqBBf0
993助手席前方？から聞こえてくるのだけど、水が流れるような音。
水道管を水が通るような音・・チョロチョロチョロって・・あれなんなのでしょう？
オイルの流れる音？？
930には無かったのだけど・・・・
あ、最近993乗り始めたばかりなもので・・・気になって・・・
既出ならすんません。
水道管を水が通るような音・・チョロチョロチョロって・・あれなんなのでしょう？
オイルの流れる音？？
930には無かったのだけど・・・・
あ、最近993乗り始めたばかりなもので・・・気になって・・・
既出ならすんません。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:54:50.80 ID:t4ps5uAU0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:35:39.97 ID:dlbamebaP
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 00:08:08.84 ID:Uo0wyqTi0
右側にオイルラインがあるので、その音です。
走行後右側のフェンダーが熱くなるのもそのせいです。
因みに右リアタイヤ前にオイルタンクがありますよ。
走行後右側のフェンダーが熱くなるのもそのせいです。
因みに右リアタイヤ前にオイルタンクがありますよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:37:20.67 ID:5e6B+XEz0
後部座席に座っている娘が、「お水の流れる音がして眠くなる」と言っていた
93年 964ターボ
93年 964ターボ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:28:35.31 ID:N1/A3OfG0
あんな五月蠅くて糞熱いところでよく眠くなるな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 04:17:49.24 ID:zlO430m60
>>743
子供に罪はないやろ！
子供に罪はないやろ！
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 10:20:39.91 ID:lbcThiFv0
家族5人で一泊旅行往復700キロ行ったぞ。後ろで子供3人肌寄せ合って乗ってるのが楽しかったって。
もう今は無理だろうな。
もう今は無理だろうな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 12:36:36.23 ID:gENk7Yd90
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:24:09.64 ID:fzhjzROY0
>>745
チャイルドシートは？
チャイルドシートは？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:48:13.16 ID:PruEFkdw0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:26:27.65 ID:y5ANz5xr0
↑ 3.2㍑ カレラ・・・５速ＭＴ・・じじいになったので、993Tipって感じ。
後悔はしてないけど、若さが欲しいもんであります。
後悔はしてないけど、若さが欲しいもんであります。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:08:19.77 ID:M+nLKRF6P
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:47:02.49 ID:8AeJL6Fc0
930は楽しいですね。
日本の一車線の峠を楽しむには、馬力より軽さと小ささが一番の武器になると
思い知らされます。
日本の一車線の峠を楽しむには、馬力より軽さと小ささが一番の武器になると
思い知らされます。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:44:53.51 ID:s6YHNUDP0
車載工具のジャッキってトランクのどこにしまってますか？
この前トランク開けたら予備タイヤの周辺で暴れたみたいでフレームに傷がついてた・・・
この前トランク開けたら予備タイヤの周辺で暴れたみたいでフレームに傷がついてた・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:44:25.38 ID:1wzYYJjE0
内装剥ぐってフレームに直付け
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 09:02:32.46 ID:RrWBy2+w0
ジャッキが必要な場合はJAFを呼ぶ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:50:50.10 ID:GPq8ZdGi0
915 MT の84y 乗ってます
2速のは入りがめちゃ悪いんですがこんなもん？
2速のは入りがめちゃ悪いんですがこんなもん？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:40:22.97 ID:FUajwH4A0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:05:21.67 ID:GPq8ZdGi0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:39:10.91 ID:1C+0PwGZ0
やはり2速が鬼門だよねぇ・・・
何度もダブルを切ってしまう。
何度もダブルを切ってしまう。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 15:15:58.23 ID:U3/R16sB0
たぶんシンクロOHしないとダメだと思うけど、シフトリンクを整備すると多少良くなるよ。
あんまり放置しとくと、後々とんでもない出費になっちゃうぞ。
あんまり放置しとくと、後々とんでもない出費になっちゃうぞ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:24:28.05 ID:tORmX9nt0
大体リンケージのブッシュ割れとかで入りが悪くなるね。
いきなりOHよりそのあたり疑ってみればよいかと。
いきなりOHよりそのあたり疑ってみればよいかと。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:54:09.03 ID:zkjoqgYJ0
他のギアに当てて（舐めて）から、心持ゆっくりと入れ、丁寧にクラッチを繋げば鳴かない。
でも根本的原因はシンクロのヘタリだから、いずれOHすることになる。
ついでにLSDを入れるのを夢想すると、メーカー選びを含めて精神的苦痛が楽しみに変わる。
でも根本的原因はシンクロのヘタリだから、いずれOHすることになる。
ついでにLSDを入れるのを夢想すると、メーカー選びを含めて精神的苦痛が楽しみに変わる。
こんど定期メンテの時にポルシェ屋おやっさんに相談してみますわ
みなさんおんなじ悩みをかかえてるのわかってめっちゃ一体感でて笑えます
いろいろあるけど空冷ポルシェはサイコーやね
みなさんありがとう！
みなさんおんなじ悩みをかかえてるのわかってめっちゃ一体感でて笑えます
いろいろあるけど空冷ポルシェはサイコーやね
みなさんありがとう！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 01:14:36.51 ID:2UIK3nrn0
良い季節になってまいりました。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:59:23.35 ID:9j+xxKE+0
ミッション、エンジン降ろしてシンクロリングの交換だけって出来ますか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:17:26.89 ID:QuB3X2yg0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:55:55.62 ID:9j+xxKE+0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:23:49.92 ID:6BuvvzIP0
>>766＋ヘッドスタッドボルトの増し締めも
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:40:12.63 ID:kNy6r80E0
>>768+クラッチの交換も
スタッドボルトを増し締めしようとしたら、ボルトが折れていたという場合も覚悟しておいて下さい。
スタッドボルトを増し締めしようとしたら、ボルトが折れていたという場合も覚悟しておいて下さい。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 06:48:42.19 ID:7qMQjfeD0
エンジン下ろす機会なんてあんまり無いから安い部品は交換しておいたほうがいいよね。
オイルラインなんかゴム部品が硬くなったり金具とのカシメ部分が緩んでたりするし。
オイルラインなんかゴム部品が硬くなったり金具とのカシメ部分が緩んでたりするし。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:09:21.86 ID:5tA7TpL10
>>756
シンクロリングの交換を前提に話が進んでいるようですが。
元々915ミッションはG50ミッションのようにカチッカチッと２速に入る物ではない。
ポルシェの２速は入りにくい物らしい。
試乗車の987ケイマンの２速が入りにくかったと話したら、997GT3も入りにくいと言われた。
当方の915ミッション車を別の店のメカニックに乗ってもらったら「こんな物ですよ。」と言われた。
現在の走行距離はどれ程ですか。
シンクロリングの交換を前提に話が進んでいるようですが。
元々915ミッションはG50ミッションのようにカチッカチッと２速に入る物ではない。
ポルシェの２速は入りにくい物らしい。
試乗車の987ケイマンの２速が入りにくかったと話したら、997GT3も入りにくいと言われた。
当方の915ミッション車を別の店のメカニックに乗ってもらったら「こんな物ですよ。」と言われた。
現在の走行距離はどれ程ですか。
>>771
現在 メーターを信じるならば65000ぐらいで
そういえば以前930に乗っていた知り合いに915の感覚はこんなもん（年式含めて？）でゲートを感じながら入れるもんという難解なことを言われた記憶があります
現在 メーターを信じるならば65000ぐらいで
そういえば以前930に乗っていた知り合いに915の感覚はこんなもん（年式含めて？）でゲートを感じながら入れるもんという難解なことを言われた記憶があります
>>772
ポルシェ専門店の社長さんに９３０の走り方として聞いた話では、
「１速で発進して、あまり回転が上がらないうちに２速にあげる。」
尚、このお店で買った訳ではありません。これなら、２速に入りやすいです。
また、シフトチェンジの時はダブルクラッチを使ってますか。私の場合、１、２速は毎回ダブルクラッチです。
あるいはバスの運転手さんのようにゆっくりとシフトチェンジするのも解決策かと思います。
一度バスの運転手さんのシフトチェンジを見て下さい。
ポルシェ専門店の社長さんに９３０の走り方として聞いた話では、
「１速で発進して、あまり回転が上がらないうちに２速にあげる。」
尚、このお店で買った訳ではありません。これなら、２速に入りやすいです。
また、シフトチェンジの時はダブルクラッチを使ってますか。私の場合、１、２速は毎回ダブルクラッチです。
あるいはバスの運転手さんのようにゆっくりとシフトチェンジするのも解決策かと思います。
一度バスの運転手さんのシフトチェンジを見て下さい。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:49:43.32 ID:7qMQjfeD0
>>775
８５年式なら3.2リッターで、９１５ミッション最終形式の美学。
Ｇ５０のどこがおもしろいんだ。男ならポルシェシンクロですよね。と、おだてておいて。
人柱となって、ミッションオーバーホール前後の変化を正直にレポートして下さると参考になりますが。
如何でしょうか。
８５年式なら3.2リッターで、９１５ミッション最終形式の美学。
Ｇ５０のどこがおもしろいんだ。男ならポルシェシンクロですよね。と、おだてておいて。
人柱となって、ミッションオーバーホール前後の変化を正直にレポートして下さると参考になりますが。
如何でしょうか。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:17:06.90 ID:7qMQjfeD0
>>776
去年エンジン下ろしてオイルラインとシールの全取替えしたばっかりですので勘弁してくださいよｗ
去年エンジン下ろしてオイルラインとシールの全取替えしたばっかりですので勘弁してくださいよｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:46:27.91 ID:S354URN60
ガリッと鳴るようならシンクロの問題。
鳴らないようならリンケージの問題。
でいいんじゃね？
そもそも大抵の入りづらいはリンケージの問題だよ。
915のシンクロはそんなにヤワじゃない。
他のレスにも書いてあるけど、ブッシュ交換とか注油で結構良くなるよ。
これならエンジン、ミッション降ろさずに済むし。
鳴らないようならリンケージの問題。
でいいんじゃね？
そもそも大抵の入りづらいはリンケージの問題だよ。
915のシンクロはそんなにヤワじゃない。
他のレスにも書いてあるけど、ブッシュ交換とか注油で結構良くなるよ。
これならエンジン、ミッション降ろさずに済むし。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:30:53.51 ID:nBp+4pHC0
数年前に８４カレラのミッションをOHした時の感動より
８６カレラに乗り換えた時の入り具合の方が感動した。
これがすべて。
８６カレラに乗り換えた時の入り具合の方が感動した。
これがすべて。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:57:47.62 ID:QO82SzIi0
どっちも中古車なんだろ？
新車の状態が判らないのに何を云うやらw
新車の状態が判らないのに何を云うやらw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 15:24:02.58 ID:nBp+4pHC0
20年以上落ちの空冷に新車の状態述べて何が参考になるんだ？
最終の９１５の８６が一番進化してるのは間違ってない。
アホか。
最終の９１５の８６が一番進化してるのは間違ってない。
アホか。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:04:15.97 ID:RxHMHxys0
まぁまぁ熱くならずに。
確かに新車云々語られてもねぇ。今も新車があるわけじゃないしね。
84と86でそんなに違うならナローこそ糖蜜の中にスプーンを･･･って感じなんでしょうね。
確かに新車云々語られてもねぇ。今も新車があるわけじゃないしね。
84と86でそんなに違うならナローこそ糖蜜の中にスプーンを･･･って感じなんでしょうね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 00:22:05.89 ID:lMczLiLN0
きっと個体差だよ うん
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:22:53.54 ID:7xLc8x+x0
G50に載せかえることはできる？＞＜
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:52:16.03 ID:VWUrJPgG0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:57:06.38 ID:VWUrJPgG0
追記
９１５乗りならG50はナンセンスでしょ（笑）
確かにG50の方が操作格段に良いし、壊れない。
敢えてクセのある９１５を乗りこなすのが空冷乗りの醍醐味だと思う。
９１５乗りならG50はナンセンスでしょ（笑）
確かにG50の方が操作格段に良いし、壊れない。
敢えてクセのある９１５を乗りこなすのが空冷乗りの醍醐味だと思う。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:37:24.31 ID:EW7IYpf+0
どちらも「イイ！」ということで。
両方買おう！
な。
両方買おう！
な。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:19:25.21 ID:sT0BqMBa0
そう、どちらもイイ！！
初めて915を駆ったとき「なんじゃこら」頼りない
と思ったが、味わいがあるね。
G50は、断然丈夫なのがいい。
少々乱暴に扱っても壊れない。
初めて915を駆ったとき「なんじゃこら」頼りない
と思ったが、味わいがあるね。
G50は、断然丈夫なのがいい。
少々乱暴に扱っても壊れない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:26:08.68 ID:dG7libKSO
Ｇ５０は９１５ミッションに比べて５０キロくらいは重い…
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:02:33.39 ID:sT0BqMBa0
915は、街中をクラシック感覚で乗るには最高
しかし、2速3速を多投する峠はカチッと決まるG50に軍配が上る
どうしても、915はワンテンポ遅れる。
しかし、2速3速を多投する峠はカチッと決まるG50に軍配が上る
どうしても、915はワンテンポ遅れる。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:34:07.45 ID:sx6lCUZd0
空冷ポルでタイムを削ってるわけじゃないからね。
難しいからこそ、915ミッションの方が公道では楽しいよ。
回転落ちの速いエンジンでシフトがきっちり決まると快感だな。
日常のスピードで十分楽しめる。
難しいからこそ、915ミッションの方が公道では楽しいよ。
回転落ちの速いエンジンでシフトがきっちり決まると快感だな。
日常のスピードで十分楽しめる。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 02:31:57.31 ID:MYKYD+5t0
重さを除いて機械的に優秀なのはG50
915はポルシェ内製ってのが大きい
915はポルシェ内製ってのが大きい
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:53:31.60 ID:bwjM2rhm0
915しか乗ったことないんだけどG50って
１速の横にリバースあるけど、間違ったりしないの？
しねーか（笑）
１速の横にリバースあるけど、間違ったりしないの？
しねーか（笑）
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:09:07.51 ID:iBcqn3m10
俺のドライブには915のフィーリングは合わなかったなぁ。
シフトチェンジの際に常にストレスを伴ってたのがどうも。
>>791
同様の感覚。サーキットを走ると、もう全然ダメで。
でも、915で速い人も多数いたんだよな。
915を自在に操れるオーナーを尊敬してた。
来月に空冷に返り(狂い??)咲き。
楽しかったあの頃に戻れるかなぁ。
シフトチェンジの際に常にストレスを伴ってたのがどうも。
>>791
同様の感覚。サーキットを走ると、もう全然ダメで。
でも、915で速い人も多数いたんだよな。
915を自在に操れるオーナーを尊敬してた。
来月に空冷に返り(狂い??)咲き。
楽しかったあの頃に戻れるかなぁ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:35:20.48 ID:fOMF2h4M0
>>795
で、どのタイプの空冷に返り咲くの？
で、どのタイプの空冷に返り咲くの？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:01:08.73 ID:MfFCRFX50
>>794
９９３だけど普通に間違えます。
リバースに入れる時、今どの車に乗っているのか思い出すように心がけています。
余裕がある時は、シフトレバーの刻印を確認してからリバースに入れます。
５速から６速になった時に、
Ｒの場所に６が入ったのでＲが１の横に移動したのだと思ってました。
５速の９６４ではＲはどこにあるのですか？教えて下さい。
９９３だけど普通に間違えます。
リバースに入れる時、今どの車に乗っているのか思い出すように心がけています。
余裕がある時は、シフトレバーの刻印を確認してからリバースに入れます。
５速から６速になった時に、
Ｒの場所に６が入ったのでＲが１の横に移動したのだと思ってました。
５速の９６４ではＲはどこにあるのですか？教えて下さい。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:50:08.70 ID:CNpYTL710
5速964もRは1速の横ですね
>>798 ありがと。
ポルシェのＭＴは９６４以降Ｒが１速の左に移動したと理解すればよろしいでしょうか。
ポルシェのＭＴは９６４以降Ｒが１速の左に移動したと理解すればよろしいでしょうか。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:47:54.60 ID:fOMF2h4M0
87年以降のいわいるG50ミッションからだよ
ターボは89年以降だね
ターボは89年以降だね
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:48:07.86 ID:63AaJmRu0
964のRが１速と隣は慣れない頃は間違ったなあ
慣れると全然大丈夫だけど
うーんやはり安全面を考えると微妙だな
水冷の現行車でもRは１の隣なのかね
慣れると全然大丈夫だけど
うーんやはり安全面を考えると微妙だな
水冷の現行車でもRは１の隣なのかね
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:11:45.38 ID:XK+SoLy50
水冷も1速の左
Rって入れるのに少し力を入れて左側に倒して上に上げて
Rに入れるからいくら何でも間違わないでしょー
Rって入れるのに少し力を入れて左側に倒して上に上げて
Rに入れるからいくら何でも間違わないでしょー
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 04:59:40.49 ID:11W8nJNm0
信号待ちであわてて１速に入れようとして最初の頃はたまに間違えてたな。
なので、あらかじめ入れておくんだけど、長距離だと結構左足が疲れるんだ。
それでも時期に慣れるもんだけどね。
なので、あらかじめ入れておくんだけど、長距離だと結構左足が疲れるんだ。
それでも時期に慣れるもんだけどね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:03:25.34 ID:A5y4faXB0
915ミッションはワイヤークラッチだけど
油圧式に変更出来るのかな？
油圧式に変更出来るのかな？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:24:20.90 ID:KOigP8qP0
>>805
85～89年式は油圧クラッチだったような。
85～89年式は油圧クラッチだったような。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 12:23:00.46 ID:izvW0mzw0
油圧式はG50からだから87以降だよ。
ワイヤー式から油圧式にするなんて915からG50に
載せ換えと同じくらい面倒臭いんじゃない？
利点もそうあると思えないし。
ワイヤー式から油圧式にするなんて915からG50に
載せ換えと同じくらい面倒臭いんじゃない？
利点もそうあると思えないし。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:58:10.38 ID:NJQCjjRt0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:41:42.32 ID:mhjd8oxw0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 18:01:05.56 ID:OxVqNtbB0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:03:51.92 ID:GiRb5TAX0
930糊です
タイヤが寿命だぁー
P700Z-ミシュPS-NEROと履き潰してきた
さて、君なら次何を履く？
市街地50% 峠30% 高速20% サーキット0%
タイヤが寿命だぁー
P700Z-ミシュPS-NEROと履き潰してきた
さて、君なら次何を履く？
市街地50% 峠30% 高速20% サーキット0%
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:12:56.80 ID:C5DJ4ix20
敢えて595RS-Rやpinsoなんかのアジアンは？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:48:24.98 ID:vNvmLsE80
ちょっと前に出てきたBSのスニーカーだな
814 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:04:26.41 ID:Vz7F13wnI
595RSRはダメでしょ。
サイドウォール剛性、トレッド剛性ともに
ダメ駄目なのに、あれをリアには怖くて履かせられんw
サイドウォール剛性、トレッド剛性ともに
ダメ駄目なのに、あれをリアには怖くて履かせられんw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:27:21.00 ID:bwo9+qif0
595rs-rですが、あんまり信頼していなかったのですが、
ニュルのレンタルレースカーでも使ってるみたいです。
で、自分もすこし、ぐらぐら来てます。
>>814
595rs-rはエキストラロードだと思うので､ロードインデックスを合わせる
には空気圧を高めに設定する必要がありますが、その辺は合わせました？
ニュルのレンタルレースカーでも使ってるみたいです。
で、自分もすこし、ぐらぐら来てます。
>>814
595rs-rはエキストラロードだと思うので､ロードインデックスを合わせる
には空気圧を高めに設定する必要がありますが、その辺は合わせました？
あっと、そのレンタルレースカーは、ポルシェではなかったです。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:56:55.76 ID:pZ2UAFr+0
日の出はどうよ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:45:01.52 ID:q4nOduL20
964ですが自分も次回候補で595rsr気になってまして
どなたか装着されてる方いらっしゃいましたら是非
感想聞かせて下さい
どなたか装着されてる方いらっしゃいましたら是非
感想聞かせて下さい
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:13:02.42 ID:mCG9AIQs0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:22:42.77 ID:xj0IazHK0
話の流れから皆さんポルシェ認定タイヤじゃなくて
普通のタイヤはいてるのですか？
普通のタイヤはいてるのですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:27:30.95 ID:u4NSIbb40
>>820
中古なんで、普通のタイヤを履いてるみたいですが、大きな違いがあるんでしょうか？
中古なんで、普通のタイヤを履いてるみたいですが、大きな違いがあるんでしょうか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:36:49.73 ID:q4nOduL20
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:13:53.28 ID:sWoopyQc0
>>815
ブロック剛性もないみたいだから。
フルブレーキング3発してみて。
フル加速3発してみて。
言ってることの意味がわかると思うよ。
サイドの剛性不足を補うたるにハイプレッシャーにすんでしょ?
チンタラ流すくらいなら、冷間2.6以上入れときゃ問題ないと思う。
アレに命載せて走るのはイヤ。
そうは言いつつも、街乗兼用車の街乗り用にはイレてるけどねw
>>811
ネオバ一択ナリw
ブロック剛性もないみたいだから。
フルブレーキング3発してみて。
フル加速3発してみて。
言ってることの意味がわかると思うよ。
サイドの剛性不足を補うたるにハイプレッシャーにすんでしょ?
チンタラ流すくらいなら、冷間2.6以上入れときゃ問題ないと思う。
アレに命載せて走るのはイヤ。
そうは言いつつも、街乗兼用車の街乗り用にはイレてるけどねw
>>811
ネオバ一択ナリw
>>823
なるほど。
やはり、ポルシェのリヤのような負担の大きい場合は厳しいのですね。
ニュルに走りに行った人のブログで、借りたレンタカー（ロールバーとか付いてるレース仕様車：シロッコ）
で５９５ＲＳ－Ｒを履いているとの情報を見たので、大丈夫なんだと思い、少し期待してしまいましたが、
グニャグニャな感じなんですね。
情報ありがとうございました。
なるほど。
やはり、ポルシェのリヤのような負担の大きい場合は厳しいのですね。
ニュルに走りに行った人のブログで、借りたレンタカー（ロールバーとか付いてるレース仕様車：シロッコ）
で５９５ＲＳ－Ｒを履いているとの情報を見たので、大丈夫なんだと思い、少し期待してしまいましたが、
グニャグニャな感じなんですね。
情報ありがとうございました。
825 ：820：2012/10/20(土) 19:17:53.66 ID:xj0IazHK0
皆さん、ありがとう
認定タイヤ高いですからね
卸値は通常タイヤと同じって噂もあるらしいですが
これだけでも結構維持費節約できますね
認定タイヤ高いですからね
卸値は通常タイヤと同じって噂もあるらしいですが
これだけでも結構維持費節約できますね
826 ：820：2012/10/20(土) 19:33:05.68 ID:xj0IazHK0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:50:53.52 ID:Z5lSC6fd0
Ｎ指定タイヤ・・・ボッタくりタイヤ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:47:23.01 ID:f2LYSmBjP
最最終モデルはヘッドライトが寝てるんだね
初めて知った
正直なんかチグハグして違和感ある
初めて知った
正直なんかチグハグして違和感ある
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:20:12.98 ID:O0jiFiNB0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:17:30.40 ID:ng5KaPD30
しかし、赤い993をＤＩＹでフラットノーズ化してる人、凄いわ。
凄い器用で何でも自分でやっちゃうんだけど、こだわりも凄くて、
納得するまで何回も作業をやり直すから、くるま版のサグラダファミリア
みたい。
何時頃完成するのか解らないけど、完成したら見てみたい。
凄い器用で何でも自分でやっちゃうんだけど、こだわりも凄くて、
納得するまで何回も作業をやり直すから、くるま版のサグラダファミリア
みたい。
何時頃完成するのか解らないけど、完成したら見てみたい。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:45:43.35 ID:T3WZvpwkO
>>823
別にフェデラル派ってわけじゃないけど、SS595と勘違いしてるってことはないよね？
別にフェデラル派ってわけじゃないけど、SS595と勘違いしてるってことはないよね？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:29:48.17 ID:QxmlrUTh0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:55:02.49 ID:Wq+ggujB0
>>831
RS-R/SSを履いてみてインプレ頼むよ。
サイズ、空気圧、もしもサーキットで試すなら
普段履きタイヤ銘柄とのタイム落ち比較もしてもらえるとありがたい。
その際は車種・車重とおおまかなパワーもわかれば
うちのとも比較しやすいわ。
RS-R/SSを履いてみてインプレ頼むよ。
サイズ、空気圧、もしもサーキットで試すなら
普段履きタイヤ銘柄とのタイム落ち比較もしてもらえるとありがたい。
その際は車種・車重とおおまかなパワーもわかれば
うちのとも比較しやすいわ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:05:10.45 ID:xRK7l9swP
おれも初心者だが
空冷と水冷が兼売されてたのか？？
空冷と水冷が兼売されてたのか？？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 03:10:58.48 ID:If2fNtoD0
996ｶﾚﾗが出ても、993ﾀｰﾎﾞは売られてたはず。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:18:29.64 ID:v8xxi+xA0
話しぶった切りでスイマセンが、ご存知の方がいらっしゃったらご教示お願いします。
スプリングプレート用ポリグラファイト製ブッシュを頼んだのですが、インもアウト同じ物で大丈夫なのでしょうか？
４つとも同じ物が来てるのですが、大丈夫なのかと心配になりまして・・・
どうぞ宜しくお願い致します。
スプリングプレート用ポリグラファイト製ブッシュを頼んだのですが、インもアウト同じ物で大丈夫なのでしょうか？
４つとも同じ物が来てるのですが、大丈夫なのかと心配になりまして・・・
どうぞ宜しくお願い致します。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:44:02.90 ID:8yH4D0aCP
気のせいかもだが 3LのSCの音が一番だと思う
付帯する音が SC歴代のポルの中でも特別
付帯する音が SC歴代のポルの中でも特別
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:07:23.31 ID:W8N7wXGX0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:35:10.94 ID:2QjmpbKD0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:10:00.43 ID:38nZZCfJ0
>>837
Singerの音でノックアウトされる
Singerの音でノックアウトされる
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:51:33.50 ID:UXt2HBRA0
選択肢の少ない205/50r17ですがやむなく履く場合
215/45か225/45どちらがお薦めですか？
225は外径同じで正攻法ですが何せ太く重くなるので
モッサリ感が半端なく鈍るかな？と
215/45か225/45どちらがお薦めですか？
225は外径同じで正攻法ですが何せ太く重くなるので
モッサリ感が半端なく鈍るかな？と
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 12:22:57.48 ID:lhh+OsMG0
pinsoとかATRとかの割と評判の良いアジアンで、どっちも試してみれば？
１本５千円くらいですよ。
１本５千円くらいですよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:47:25.89 ID:RWK143210
音はなー
アメリカンV8サウンド最高だな自分は
シェルビー、GT350、フォードGT、とかカーズとか・・・
アメリカンV8サウンド最高だな自分は
シェルビー、GT350、フォードGT、とかカーズとか・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:21:27.54 ID:aY4HRvjrP
なぜこのスレにｗ
いやいや空冷も凄く好きだから
何もかもトータルで空冷は一番好き
何もかもトータルで空冷は一番好き
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:38:46.38 ID:RVpZPCrC0
944とか996turboのガワにコルベット用V8をスワップした例はあるけど空冷でやった話聞かないな・・・
逆に空冷時代のフラット6をビートルとかワーゲンバスに移植した話はあるけど
逆に空冷時代のフラット6をビートルとかワーゲンバスに移植した話はあるけど
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 00:58:45.72 ID:lxYuex6t0
シボレーのコルヴェアにでも乗っておけ
アレも、 空冷フラット6リアエンジンだ
アレも、 空冷フラット6リアエンジンだ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 04:47:04.75 ID:BTQ8epd8P
ナロー2200ｃｃが一番面白いというのはマジ？？
俺的には3000ｃｃぐらいが刺激的だった
俺的には3000ｃｃぐらいが刺激的だった
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:26:55.00 ID:9lw2fI0U0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:58:32.13 ID:lXRnRptnO
モーターヘッド
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:16:21.37 ID:sOAiH35CP
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:58:19.31 ID:C/Qg++5h0
V8 911。 新横にあるアメ車系のショップ製ですね。
993ﾍﾞｰｽの車を見せてもらったことあるけど、V8（コルベット？）って、
ものすごくｺﾝﾊﾟｸﾄでしたし、ちゃんと載ってましたよ。
まー、ｱﾒﾘｶでは結構あるﾊﾟﾀｰﾝですが、ｶﾞﾁｶﾞﾁのｵﾘｼﾞﾅﾙ絶対信仰者の多い
日本では、悲しいかな評価されないでしょうね。
993ﾍﾞｰｽの車を見せてもらったことあるけど、V8（コルベット？）って、
ものすごくｺﾝﾊﾟｸﾄでしたし、ちゃんと載ってましたよ。
まー、ｱﾒﾘｶでは結構あるﾊﾟﾀｰﾝですが、ｶﾞﾁｶﾞﾁのｵﾘｼﾞﾅﾙ絶対信仰者の多い
日本では、悲しいかな評価されないでしょうね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:19:54.82 ID:n4w1xudD0
アメリカンV8積んだミゼットⅡがあったら買いたい。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:34:38.06 ID:T4TuNuGI0
なんかﾌﾟﾛﾓﾃﾞｯﾄが993のﾌﾛﾝﾄにV8載せた車体が雑誌に出てたような。
964か930に、993の外見つけただけだったような気もするが。
964か930に、993の外見つけただけだったような気もするが。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:02:50.34 ID:p82hTODJ0
カーズてw
俺もすき
あの映画見たとき子供の頃のアメ車好きを思い出した
俺もすき
あの映画見たとき子供の頃のアメ車好きを思い出した
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:10:44.04 ID:Hx81JebK0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:32:35.38 ID:rajDLUdZ0
ぶつけたのかw
ゼロヨンマシンじゃなかたのか。
あーゼロヨンで吹っ飛んだのかな。
ゼロヨンマシンじゃなかたのか。
あーゼロヨンで吹っ飛んだのかな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 06:40:16.00 ID:NqvwQO7b0
欠品だった964リアガーニッシュ在庫され始めたみたいです
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:31:24.39 ID:6x+/LVSN0
有益情報サンクスですv
ちなみに左右リアコンビライトもですか？
ちなみに左右リアコンビライトもですか？
860 ：858：2012/10/30(火) 17:46:12.23 ID:Amu79Xft0
＞＞８５９
コンビライトはわかりません。いっしょにオーダーかけてたんだけど、センターだけ発送されたみたいなので、左右はまだなのかもしれません。こんなに欠品長かったのを見ると、なんなら２つ買ったいた方がいいんですかね？
コンビライトはわかりません。いっしょにオーダーかけてたんだけど、センターだけ発送されたみたいなので、左右はまだなのかもしれません。こんなに欠品長かったのを見ると、なんなら２つ買ったいた方がいいんですかね？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:20:58.84 ID:6x+/LVSN0
やはりそうですか…('ω`)
964のこの3つは実質消耗品のようなものなのに
欠品てのが何だか腑に落ちないですよね…(*_*)
964のこの3つは実質消耗品のようなものなのに
欠品てのが何だか腑に落ちないですよね…(*_*)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:36:57.30 ID:rajDLUdZ0
また必要になると思うなら
買える時に買っといたほうが良いとは思う。
ポルシェは993の空調ブロワーファンのように
価格をいきなり3倍に跳ね上げたりする。
買える時に買っといたほうが良いとは思う。
ポルシェは993の空調ブロワーファンのように
価格をいきなり3倍に跳ね上げたりする。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 07:50:18.42 ID:h9TGPRZW0
＞逆に空冷時代のフラット6をビートルとかワーゲンバスに移植した話はあるけど
弦巻の自動燃焼が以前356にワンオフで3.2カレラのエンジン＆リア足回りスワップしたのを
カーマガでインプレしてたが 買った御仁どうしたんだろうなｗ
弦巻の自動燃焼が以前356にワンオフで3.2カレラのエンジン＆リア足回りスワップしたのを
カーマガでインプレしてたが 買った御仁どうしたんだろうなｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 18:10:36.46 ID:3ejhoscF0
６発積んでもビートルじゃ曲がんないからな～
金掛けりゃど～にでもなるんだろうけど・・・
９３０も安くなったから今時やらんだろうな。
金掛けりゃど～にでもなるんだろうけど・・・
９３０も安くなったから今時やらんだろうな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:20:08.30 ID:Z/BDZLwE0
そういえば自動燃焼引越したね
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 04:27:24.63 ID:vM7wnh51P
VWのバスにも6発があったね正規で
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:14:33.41 ID:jov+rN2H0
最近の気温だとガラスが曇りやすくないですか？
熱源のエンジンこらの熱がリアシート通してわりかし車内に入ってくるからかな？
熱源のエンジンこらの熱がリアシート通してわりかし車内に入ってくるからかな？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:40:50.02 ID:svc7wQjb0
燃焼ってｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:05:39.16 ID:MDhp9twe0
914欲しいなあ2L6発のやつ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:17:33.27 ID:1O+TRHD60
自動燃焼ワロタｗ
技術仲間は最近どうなのｗ
技術仲間は最近どうなのｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:40:28.18 ID:Y/lhxETc0
ナロー用2.7lエンジンと901型トランスミッションをワーゲンバスに移植
この車体でそういう排気音とかありえねー
http://www.youtube.com/watch?v=wH3KOs1b-e0&feature=related
この車体でそういう排気音とかありえねー
http://www.youtube.com/watch?v=wH3KOs1b-e0&feature=related
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:11:55.12 ID:J6Y752zp0
964や993のジャッキアップ補助ツールっていうのがあるらしいですが、
あれば相当便利そうですので、自作しようかと思っております。
角パイプを、左右のジャッキアップポイントに掛け渡して、角パイプの
中央をジャッキアップして、角パイプの下に馬を掛けて使うようです。
なんか前後方向に倒れそうで恐い感じですが。。。
911Dyasで販売していたらしく、今は入手できないので、自作するしかない
と思うのですが、どのくらいのサイズの角パイプなのか、ご存知でしたらお教え
頂ければ幸いです。ネット上の写真をみると、50角くらい？
あれば相当便利そうですので、自作しようかと思っております。
角パイプを、左右のジャッキアップポイントに掛け渡して、角パイプの
中央をジャッキアップして、角パイプの下に馬を掛けて使うようです。
なんか前後方向に倒れそうで恐い感じですが。。。
911Dyasで販売していたらしく、今は入手できないので、自作するしかない
と思うのですが、どのくらいのサイズの角パイプなのか、ご存知でしたらお教え
頂ければ幸いです。ネット上の写真をみると、50角くらい？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:38:49.51 ID:r22Z1CWE0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:50:14.63 ID:UzdwfWg40
作っては見たものの、これ車検通るかな…
http://i1059.photobucket.com/albums/t437/CircuitMotorsports/SEMA%202012%20Day%203/DSC00566_zps2d066bd8.jpg
http://i1059.photobucket.com/albums/t437/CircuitMotorsports/SEMA%202012%20Day%203/DSC00566_zps2d066bd8.jpg
>>873
情報ありがとうございます。
聞いてみることにします。
自分がどこかで見たのは角パイプ一本で両側にちょこっとした
出っ張りがついていただけのもののようでしたが、これは、それに
比べるとなんか複雑そうで、自作は難しい感じがしてきました。
情報ありがとうございます。
聞いてみることにします。
自分がどこかで見たのは角パイプ一本で両側にちょこっとした
出っ張りがついていただけのもののようでしたが、これは、それに
比べるとなんか複雑そうで、自作は難しい感じがしてきました。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:53:03.60 ID:/BNtbXmi0
993なんだけど、シートベルトが痛くて痛くて・・・
パッド？みたいの買ってつけたけど、それでも鎖骨に食い込む・・・・
俺のだけ？？
確かに930の時はそういう感じは持たなかったが・・・・
パッド？みたいの買ってつけたけど、それでも鎖骨に食い込む・・・・
俺のだけ？？
確かに930の時はそういう感じは持たなかったが・・・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 00:17:58.20 ID:HZhFIM9a0
きついような気もすれば、そんなもんのような気もする。
俺もパッドみたいの付けてるけど、
あれ付けてるとシートベルト巻ききらないから
たるんだ分が降りてドア閉めた時に
ドアの下からはみ出てたりするんだよな。
俺もパッドみたいの付けてるけど、
あれ付けてるとシートベルト巻ききらないから
たるんだ分が降りてドア閉めた時に
ドアの下からはみ出てたりするんだよな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:32:58.25 ID:twyqpvSj0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:49:24.49 ID:gG8vhoZc0
鎖骨に食い込むほど痛いって･･･それはおかしい
一度デラで見てもらったら
一度デラで見てもらったら
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:14:44.77 ID:3t8uHHW+0
↑ ありが㌧ おかしいんだ。そうか、みてもらうわ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:40:55.24 ID:EJUYG+eJ0
そういえば、カバンなりカメラなり斜め掛けの紐の類が
胸の間に食い込むのがエロイってスレがあったな。
胸の間に食い込むのがエロイってスレがあったな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 04:11:40.97 ID:J/Idgt1x0
964を普段の足として通勤とかで普通の車のように使いたいんですが
ここだと休日しか乗ってないとかいうひと多いですね・・・やっぱり無理がありますか？
ここだと休日しか乗ってないとかいうひと多いですね・・・やっぱり無理がありますか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 04:27:34.09 ID:sCaispIC0
Tip買えばいいんじゃない？
渋滞なければMTもいいだろうけど
渋滞なければMTもいいだろうけど
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:02:14.00 ID:EJUYG+eJ0
一応北陸で雪国なので昔は冬には冬眠だったんだが
すっかり大雪になる事も少なくなったので
スタッドレス履かして大量に積もってなければ雪の日でも乗ってる。
まぁ通勤は別の車だしし、いざという時の保険カーがあるけれど
基本的におでかけやコンビニ等へ行く足は964のｶﾚﾗ4
ただほぼ毎日乗る分、各所に負担もかかるので
長年乗るなら故障や寿命で交換する部分も増えて
結果的に維持に出費がかさむ事にはなる。
すっかり大雪になる事も少なくなったので
スタッドレス履かして大量に積もってなければ雪の日でも乗ってる。
まぁ通勤は別の車だしし、いざという時の保険カーがあるけれど
基本的におでかけやコンビニ等へ行く足は964のｶﾚﾗ4
ただほぼ毎日乗る分、各所に負担もかかるので
長年乗るなら故障や寿命で交換する部分も増えて
結果的に維持に出費がかさむ事にはなる。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 10:53:37.97 ID:+/SVoOI70
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:03:01.15 ID:G9jct9wm0
たまに乗るより毎日動かしてた方が機械にはいいのかも。
夏場はダメね。
夏場はダメね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 12:00:01.97 ID:sCaispIC0
やっすい軽自動車でもいいから日常の足が別に１台ないとしんどいなあ
燃費も5ｋ前後までになる事もあるし
燃費も5ｋ前後までになる事もあるし
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:03:50.31 ID:3S4PEyOJ0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 13:12:27.22 ID:75ylZNxD0
>>881
URLはよ
URLはよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:11:08.38 ID:vO/3OMed0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:18:49.75 ID:J/Idgt1x0
>>883-888
ありがとうございます もうちょっと詳しくすると
長年倉庫番してた964のMTターボらしく
通勤は渋滞がほぼ発生しない片道15Ｋｍくらい
気候は 路面凍結したり雪降ったら みんなはしゃいじゃうくらいには暖かいです
なんも知識が無いのに今度現物をみるだけ見せてもらうことに・・・
とりあえず乗る前に整備に出して修理なりはしてもらうつもりです
燃費は今のも良くないんで気にならないです
ありがとうございます もうちょっと詳しくすると
長年倉庫番してた964のMTターボらしく
通勤は渋滞がほぼ発生しない片道15Ｋｍくらい
気候は 路面凍結したり雪降ったら みんなはしゃいじゃうくらいには暖かいです
なんも知識が無いのに今度現物をみるだけ見せてもらうことに・・・
とりあえず乗る前に整備に出して修理なりはしてもらうつもりです
燃費は今のも良くないんで気にならないです
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:30:41.27 ID:sCaispIC0
まともに動いて、MTかつターボでさらに友人価格で売って貰えるってなら
モノとしてはもの凄く買い
でもガチで通勤に使うならその金でボクスターでも買ったほうが幸せだろうなあ
モノとしてはもの凄く買い
でもガチで通勤に使うならその金でボクスターでも買ったほうが幸せだろうなあ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:32:27.06 ID:G9jct9wm0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:39:36.07 ID:J/Idgt1x0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 14:40:29.47 ID:75ylZNxD0
>>894
おつあり
おつあり
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:09:31.34 ID:kyv2N2OD0
初歩的な質問で申し訳ない。
二度目の嫁がＡＴ限定免許なんだが、TipはＡＴだろ？
二度目の嫁がＡＴ限定免許なんだが、TipはＡＴだろ？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:54:29.03 ID:IcphWwpu0
>>896
うむ。
うむ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:33:48.26 ID:3S4PEyOJ0
>>896
クラッチが付いてたらマニュアル、付いてなければオートマだよ。
クラッチが付いてたらマニュアル、付いてなければオートマだよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:16:51.32 ID:R5YbRUry0
だから930までの911が漢の車と言われる所以か
964からTipが出てから誰でも運転できる万人向けになったんだな
アクセルを踏むだけで初心者マークでも普通に運転できるからね
930を乗りこなしてる女性（今までに2人のみ）を見ると敬意を表する
964からTipが出てから誰でも運転できる万人向けになったんだな
アクセルを踏むだけで初心者マークでも普通に運転できるからね
930を乗りこなしてる女性（今までに2人のみ）を見ると敬意を表する
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:46:03.17 ID:3S4PEyOJ0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 10:19:38.04 ID:knoRnyY80
964ターボか～、いいなぁ。一回でいいからシングルタービンの911に乗ってみたい。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 14:15:43.72 ID:uOhNHJco0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:36:57.22 ID:3jZvr9YO0
買って乗ってりゃ、ある程度順番にトラブル喰らうんで
自然と知識は増えていきます。
しかも乗ってた知人がいるなら
素人が店行っていきなり買うより
幾分条件は良い。
自然と知識は増えていきます。
しかも乗ってた知人がいるなら
素人が店行っていきなり買うより
幾分条件は良い。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:39:21.94 ID:yACycjxe0
９３０ 普通に通勤に使ってたよ。夏も、真冬もスタドッレスで。
全然。問題ない。
本国だって、そうやって使われてるんだもん。
大丈夫だよ！
あ、ちなみにオイル交換は１万で十分だからね。
その辺の、本とかエセショップ情報に惑わされないように。
全然。問題ない。
本国だって、そうやって使われてるんだもん。
大丈夫だよ！
あ、ちなみにオイル交換は１万で十分だからね。
その辺の、本とかエセショップ情報に惑わされないように。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:30:56.21 ID:knoRnyY80
1万kmほっといてもいいオイルとダメなオイルも（たぶん）あるのでお気をつけて。
1万km先は変わらなくても将来10万km走ってバラした時は・・・
1万km先は変わらなくても将来10万km走ってバラした時は・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:51:10.48 ID:XPnrEhDG0
ありがてぇありがてぇ
優しい人多いですねここ・・・
オイルは今のくるまが3000から5000ｋｍくらいでの交換なんでそのくらいでやってしまいそうです
優しい人多いですねここ・・・
オイルは今のくるまが3000から5000ｋｍくらいでの交換なんでそのくらいでやってしまいそうです
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:53:48.63 ID:qzWX/R8/0
俺ぁ～年間2000も走らないけど距離関係無く
夏冬で交換しちゃうだな～
気持ちの問題だからな～
夏冬で交換しちゃうだな～
気持ちの問題だからな～
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:52:36.69 ID:LdYNpoxE0
空冷は、冷却も潤滑もオイルが一手に引き受けているから、ＮＡでも、オイル交換は、
どうしても早めにしたくなる。
ターボなんかは、とても熱負荷が高いので、こまめに交換しないと、スカッフとか発生
し易くなるので危ないと思います。
自分のはＮＡなので、高級なオイルにする必要はないけど、２０Ｗ－５０くらいの硬め
のオイルを５０００ｋｍまでには交換する予定。
どうしても早めにしたくなる。
ターボなんかは、とても熱負荷が高いので、こまめに交換しないと、スカッフとか発生
し易くなるので危ないと思います。
自分のはＮＡなので、高級なオイルにする必要はないけど、２０Ｗ－５０くらいの硬め
のオイルを５０００ｋｍまでには交換する予定。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:17:19.45 ID:uL5DjLSC0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:28:15.03 ID:ppQ+QeAB0
>>909
特注扱いでナローが3台だっけ作られたのは。
趣味の行き着く先でかっこいいね。
動画はポルシェ博士の70歳バースデーでヨウツベ探せば見つかるよ。
後はアメリカのお笑い芸人のサインフェルドだっけ、ポルの保管の為にビル建ててた人とかね。
特注扱いなんだけど993の品番表にはAピラーやら幌やら、リアカバーがのってるからカブリオレから改造できる。
特注扱いでナローが3台だっけ作られたのは。
趣味の行き着く先でかっこいいね。
動画はポルシェ博士の70歳バースデーでヨウツベ探せば見つかるよ。
後はアメリカのお笑い芸人のサインフェルドだっけ、ポルの保管の為にビル建ててた人とかね。
特注扱いなんだけど993の品番表にはAピラーやら幌やら、リアカバーがのってるからカブリオレから改造できる。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:28:54.45 ID:SSM/mSSt0
あっちはいろんなキット売ってるからね
964Tipをナナサンカレラルックにしてる奴がいたのは笑った
964Tipをナナサンカレラルックにしてる奴がいたのは笑った
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 09:29:36.94 ID:SSM/mSSt0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 09:32:42.82 ID:bntyoAdU0
993ｶﾚﾗに930や964の形状のﾀｰﾎﾞｳｲﾝｸﾞ付けたいが、
どっか出してないかしら。
ﾛｯｸ部分が違うけど、ﾌｰﾄﾞって位置的には一応合うんだっけ？
どっか出してないかしら。
ﾛｯｸ部分が違うけど、ﾌｰﾄﾞって位置的には一応合うんだっけ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:35:15.91 ID:eLAY/cbS0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:20:32.01 ID:bntyoAdU0
993のﾀｰﾎﾞｳｲﾝｸﾞは好きじゃないんだよなぁ。
RUFの993のCTRだったかBTRが930や964形状で、
964ﾍﾞｰｽの時のようにｶﾚﾗ用のﾀｰﾎﾞｷｯﾄ買うとｳｲﾝｸﾞ付きﾌｰﾄﾞが
たぶん付いて来たんだろうけど
代理店や公式ｻｲﾄにはﾗｲﾝﾅｯﾌﾟから消えてるんだよな。
まぁそもそもﾀｰﾋﾞﾝﾞいらんし。
RUFの993のCTRだったかBTRが930や964形状で、
964ﾍﾞｰｽの時のようにｶﾚﾗ用のﾀｰﾎﾞｷｯﾄ買うとｳｲﾝｸﾞ付きﾌｰﾄﾞが
たぶん付いて来たんだろうけど
代理店や公式ｻｲﾄにはﾗｲﾝﾅｯﾌﾟから消えてるんだよな。
まぁそもそもﾀｰﾋﾞﾝﾞいらんし。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:09:11.92 ID:eLAY/cbS0
>>915
こういうのかぁ。
ttp://www.loperaio.co.jp/detail/1047
すまん！個人的には似合ってると思えんｗ
やっぱこれがいい。
ttp://enthuno-mori.com/porsche/20120121porsche/
こういうのかぁ。
ttp://www.loperaio.co.jp/detail/1047
すまん！個人的には似合ってると思えんｗ
やっぱこれがいい。
ttp://enthuno-mori.com/porsche/20120121porsche/
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:13:32.72 ID:8z+7Hv8z0
トランクリッドとフロントフェンダーとバンパーの織り成すラインがどうにも好きになれない
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:19:18.42 ID:6ozVBg8+0
あらステキ、でもお高いんでしょ？
【ビデオ】ポルシェが手作りで発売する往年のエンブレム
http://jp.autoblog.com/2012/11/13/this-is-how-much-trouble-porsche-takes-to-remanufacture-old-embl/
【ビデオ】ポルシェが手作りで発売する往年のエンブレム
http://jp.autoblog.com/2012/11/13/this-is-how-much-trouble-porsche-takes-to-remanufacture-old-embl/
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:15:42.35 ID:duYlyxxn0
ターボウイングに憧れるか
可動式スポイラーに憧れるか
スポイラーもウイングも何もなしがいいか。
964で最初スポイラー壊れてるのを買ったけど
高速で110キロ超える辺りから直進性がなくなってかなり怖かったけど
スポイラー修理してからビシっと安定するようになって
あんなスポイラーでも効果あるんだとびっくりした
可動式スポイラーに憧れるか
スポイラーもウイングも何もなしがいいか。
964で最初スポイラー壊れてるのを買ったけど
高速で110キロ超える辺りから直進性がなくなってかなり怖かったけど
スポイラー修理してからビシっと安定するようになって
あんなスポイラーでも効果あるんだとびっくりした
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:05:56.87 ID:qeGmBwjF0
後ろのスポイラー直すと、フロントがリフトして直進性が更に悪化しそうだけど、
そうでも無いんだ。
リップスポイラーとかでフロントを路面に押さえつければ直進性が良くなると
いった話は良く聞くけど、そんな単純な話では済まないんですね。
そうでも無いんだ。
リップスポイラーとかでフロントを路面に押さえつければ直進性が良くなると
いった話は良く聞くけど、そんな単純な話では済まないんですね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 07:11:43.67 ID:XcRv1eGZ0
フロントのCLｆよりリアのCLｒが大きいんだから、高速域になればなるほどリア加重が減る。
リップ付けると高速域が安定するなんて気のせいだよ。
リアのトーを増やした方が効く。
提灯記事にだまされるな。
リップ付けると高速域が安定するなんて気のせいだよ。
リアのトーを増やした方が効く。
提灯記事にだまされるな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:17:32.61 ID:ixMzB6Hy0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:31:49.22 ID:sxOcJ4YP0
993の車高が気になってます。
2-3センチ落とせればいいんですが、ダウンスプリングと車高調どっちがいいですか？
ダウンスプリングは落ちすぎの感じだし。車高調は高いし、ちょっと迷ってます。
2-3センチ落とせればいいんですが、ダウンスプリングと車高調どっちがいいですか？
ダウンスプリングは落ちすぎの感じだし。車高調は高いし、ちょっと迷ってます。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 13:13:59.59 ID:Rr0z+qij0
ポルシェにダウンサスだけってどうなんだろう。
スポーツシャーシ用とか、ビルシュタインとか、にしたほうが良いと思うけど。
スポーツシャーシ用とか、ビルシュタインとか、にしたほうが良いと思うけど。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 16:27:46.03 ID:2204GGjZ0
少し前にスプリング交換した993試乗したけど、酷い足回りだったな
なんかバタバタして、あれならノーマルの方が全然いい
なんかバタバタして、あれならノーマルの方が全然いい
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 18:18:27.09 ID:FYa/LuBi0
純正のスポーツサス（オプションコードM030）は？
前10ミリ、後20ミリダウン。ポルシェ純正だからバランスの良さは間違いないかと。
前10ミリ、後20ミリダウン。ポルシェ純正だからバランスの良さは間違いないかと。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:47:27.69 ID:BK69x/QB0
スポーツサスは、定価販売で確か２２万円くらいで確か車高固定でしたよね。
ビルシュタインの普通のヤツ（ダンパーの硬さ調整のできないやつ）も、
Ｈ＆Ｒのサスと合わせて、市場価格でその位。
ビルシュタインのは普通のヤツでも車高も調整できるから、悩ましいですな。
ビルシュタインの普通のヤツ（ダンパーの硬さ調整のできないやつ）も、
Ｈ＆Ｒのサスと合わせて、市場価格でその位。
ビルシュタインのは普通のヤツでも車高も調整できるから、悩ましいですな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:43:02.93 ID:CHlI3Gr+0
ビルシュタインは硬すぎ。
他に良いのない？
KONIのFSDはどうなんだろう。
他に良いのない？
KONIのFSDはどうなんだろう。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:38:26.11 ID:FYa/LuBi0
硬すぎず柔らかすぎず、（車高も）高すぎず低すぎず、値段も安いのが良いワケね。
できれば耐久性もあり、減衰力も車高も可変が良い。あとやっぱり一流ブランド品、と。
仮にそんなものが存在したらみんなそれになってるよ。一長一短があり、いろいろな好み
があるから市場にはたくさんの種類がある。
自分の優先順位をはっきりさせて、各製品の方向性をつかんだらあとは決断。
できれば耐久性もあり、減衰力も車高も可変が良い。あとやっぱり一流ブランド品、と。
仮にそんなものが存在したらみんなそれになってるよ。一長一短があり、いろいろな好み
があるから市場にはたくさんの種類がある。
自分の優先順位をはっきりさせて、各製品の方向性をつかんだらあとは決断。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:41:04.31 ID:ldBTZbaH0
硬すぎず柔らかすぎずなんてものは無い。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 02:00:51.57 ID:sFPPP/oG0
メカに敬意を払って仕事を依頼できない奴は、他の店に行けばイイのに的な事をブログに書いてる人を見掛けて？？？
金払いの悪い客ほどゴネル！ここは正論だがその店では治せませんから～www
つまり再修理に追われているだけで客はゴネテは居ないと言うことに気付かない彼(大爆）信用は裏切られ怒らなければいいが
悪い客とは未来の君の姿ですよ、いつ気付くのだろう哀れ放置空冷くん真実はあまりにも・・・・・・・懺
金払いの悪い客ほどゴネル！ここは正論だがその店では治せませんから～www
つまり再修理に追われているだけで客はゴネテは居ないと言うことに気付かない彼(大爆）信用は裏切られ怒らなければいいが
悪い客とは未来の君の姿ですよ、いつ気付くのだろう哀れ放置空冷くん真実はあまりにも・・・・・・・懺
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 03:11:23.05 ID:8AHhldq0P
>>918
エンブレムごときで、、、ほしい！
エンブレムごときで、、、ほしい！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 17:24:51.76 ID:GOoMNRS30
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:44:52.37 ID:L+AJDUmR0
直接言えばいいのに、、こんなとこに書き込んでみっともない
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:09:24.41 ID:9vQawyWc0
プロ市民の身内によると
日本のサヨクって反日やると脳汁が出る中毒患者らしいな
病気ってこと(´・ω・｀)
プロ市民を祖母に持つ者ですが質問ある？
http://bipblog.com/archives/4227830.html
日本のサヨクって反日やると脳汁が出る中毒患者らしいな
病気ってこと(´・ω・｀)
プロ市民を祖母に持つ者ですが質問ある？
http://bipblog.com/archives/4227830.html
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:50:50.88 ID:9bqldGJA0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:00:40.52 ID:E9O17OqC0
www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003172771/index.html?TRCD=100002
修復歴ありはヤバイかな？
修復歴ありはヤバイかな？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:15:40.34 ID:zQDTGoKW0
930も安くなったな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:42:22.03 ID:2DOVM9l30
ポルシェ911に乗るという事 それはポルシェの歴史に乗る事
ケイマン（笑） ボクスター（笑）
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=45900.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=45901.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=45902.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=45903.jpg
ケイマン（笑） ボクスター（笑）
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=45900.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=45901.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=45902.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=45903.jpg
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:38:06.25 ID:iV2o/Xpg0
下手な絵・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 09:54:01.04 ID:OkKEWnkVi
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:12:15.61 ID:tdpklHo30
>>933
929です。
「純正スポーツサス装着の993に最適なダンパー」ってのはすでにM030装着車
の交換品ってこと？ それはやっぱり純正のダンパーでしょう。緑でなく朱色の
やつね。パーツナンバーで
993 343 041 35
993 343 042 35
993 333 051 00
993 333 052 00
の４本です。
ノーマルの足回りをM030にしたいなら、差分パーツは上記ダンパーに加えて
前後スプリング、前後スタビ、前後スタビマウントラバー、前バンプラバー、
前ドロップリンク（＆ボルト）。Ｃａｒｎｅｗａｌ辺りでセットで買えば今は円高で安く
買えるよ。
929です。
「純正スポーツサス装着の993に最適なダンパー」ってのはすでにM030装着車
の交換品ってこと？ それはやっぱり純正のダンパーでしょう。緑でなく朱色の
やつね。パーツナンバーで
993 343 041 35
993 343 042 35
993 333 051 00
993 333 052 00
の４本です。
ノーマルの足回りをM030にしたいなら、差分パーツは上記ダンパーに加えて
前後スプリング、前後スタビ、前後スタビマウントラバー、前バンプラバー、
前ドロップリンク（＆ボルト）。Ｃａｒｎｅｗａｌ辺りでセットで買えば今は円高で安く
買えるよ。
929さん。ありがとう。
ダンパー単体で欲しいのでパーツカタログで調べてみたら、M030用はMonroeとBogeが用意されているようです。
ペリカンではfactory original partsとしてMonroeが販売されていました。4本で$2776。
初めてCarnewalを見ましたが、こちらにはKoni,Bilsteinが各種ありました。
4本セットで1000ユーロ以下です。P93のところで良いのですよね。
純正が好きなのですが、あまりの価格差に悩んでしまいます。
930のBilsteinが4本で10万円くらいだった記憶があり、993用は異様に高いように思います。
ダンパー単体で欲しいのでパーツカタログで調べてみたら、M030用はMonroeとBogeが用意されているようです。
ペリカンではfactory original partsとしてMonroeが販売されていました。4本で$2776。
初めてCarnewalを見ましたが、こちらにはKoni,Bilsteinが各種ありました。
4本セットで1000ユーロ以下です。P93のところで良いのですよね。
純正が好きなのですが、あまりの価格差に悩んでしまいます。
930のBilsteinが4本で10万円くらいだった記憶があり、993用は異様に高いように思います。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:16:25.58 ID:U6PQi6+q0
>>943
929です。Bogeはもう作ってません。今供給されるのはMonroeのみ。先のパーツナンバーは
Monroeのものですよ。$2776は高いね。イギリスのショップで買った方が良い。
個人的にはアメリカより対応が信頼できる。純正ダンパーは1100ポンドくらいが相場かと。純正品が高いことは変わらないですよ。
前にも書いたけど優先順位を決めましょう。オリジナル重視か価格重視か。
オリジナルを格安で買おうという考えは捨てて下さい。ムリです。
929です。Bogeはもう作ってません。今供給されるのはMonroeのみ。先のパーツナンバーは
Monroeのものですよ。$2776は高いね。イギリスのショップで買った方が良い。
個人的にはアメリカより対応が信頼できる。純正ダンパーは1100ポンドくらいが相場かと。純正品が高いことは変わらないですよ。
前にも書いたけど優先順位を決めましょう。オリジナル重視か価格重視か。
オリジナルを格安で買おうという考えは捨てて下さい。ムリです。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:07:38.55 ID:TxH1ky5P0
便乗質問ですみません
僕もショック、サス交換したいんですが、アッパーマウントまで交換しないとダメですかねー？街乗りメインやとビルシュタインにH&Rだと固い？
90年964カレ4です。
僕もショック、サス交換したいんですが、アッパーマウントまで交換しないとダメですかねー？街乗りメインやとビルシュタインにH&Rだと固い？
90年964カレ4です。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:22:27.24 ID:SAKGz2Lw0
>>945
929です。
あなたのクルマの状態がわからないから答えようがないけど、アッパーマウントは
ゴムなので劣化するから、僕ならダンパー交換時に一緒に交換する。なかなかサスを
バラす機会なんかないからね。どうせバラすなら一緒にやっちゃえって事で。
ビルシュタインにH&Rだと固いかどうか？これもあなたの好みがわからないから、
答えようがない。間違いなく言えるのはノーマルよりは固いですよ。街乗りメインで
あえて固くする方向に行く意味が僕にはよくわかりませんが。
929です。
あなたのクルマの状態がわからないから答えようがないけど、アッパーマウントは
ゴムなので劣化するから、僕ならダンパー交換時に一緒に交換する。なかなかサスを
バラす機会なんかないからね。どうせバラすなら一緒にやっちゃえって事で。
ビルシュタインにH&Rだと固いかどうか？これもあなたの好みがわからないから、
答えようがない。間違いなく言えるのはノーマルよりは固いですよ。街乗りメインで
あえて固くする方向に行く意味が僕にはよくわかりませんが。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:08:14.19 ID:IV9IwzBx0
間違っても日本製のだれだれプロデュースなんていう変な足回りは入れないで下さい。
残念ながら日本人は官能評価が苦手なので、こういうのは欧米人に任せた方が絶対に
良いと思います。
残念ながら日本人は官能評価が苦手なので、こういうのは欧米人に任せた方が絶対に
良いと思います。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 01:37:07.09 ID:47WXRRSY0
>>946
早速のレスどうもです。マウントも同時に交換しようと思います。
質問の仕方も悪かったですね…すみません。
街での乗り心地重視でコストパフォーマンスの良いオススメの組み合わせあれぼ教えて下さい。
半年ほど前に購入し、ビルシュタインのショックが着いてましたが、おそらく足回りがすでにへたってると思うので、硬さが分かりません…
早速のレスどうもです。マウントも同時に交換しようと思います。
質問の仕方も悪かったですね…すみません。
街での乗り心地重視でコストパフォーマンスの良いオススメの組み合わせあれぼ教えて下さい。
半年ほど前に購入し、ビルシュタインのショックが着いてましたが、おそらく足回りがすでにへたってると思うので、硬さが分かりません…
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 02:48:50.84 ID:Av2UjU+D0
>>937
中古車情報誌等の修復歴有りの記載は
モノコックにダメージを受けてフレーム修正が入った車体なので
直し方にもよるし、ある程度は覚悟はした方が良いよ。
普通にぶつけてヘコんでフェンダー変えたり
バンパー変えたりドア変えたりしてても
フレーム逝って無ければ、修復歴項目は無しで記載される。
中古車情報誌等の修復歴有りの記載は
モノコックにダメージを受けてフレーム修正が入った車体なので
直し方にもよるし、ある程度は覚悟はした方が良いよ。
普通にぶつけてヘコんでフェンダー変えたり
バンパー変えたりドア変えたりしてても
フレーム逝って無ければ、修復歴項目は無しで記載される。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 16:12:13.47 ID:8iZqFGPa0
>>948
929です。乗り心地重視で安いやつね。バランス的に間違いないのは純正って言いたい
ところだけど、安いやつって事で言えば純正はダメってことですね。
コニのFSDなんかどうかな？
http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_index.html
乗り心地には定評あるし、ビルより安いし、一流ブランドだし。
Carnewalなら送料込みで１０万以下で買えるんじゃないかな。
http://www.carnewal-europe.com/cpx_p64021.htm
スプリングは乗り心地重視ならノーマルを使いましょう。スプリングはヘタったり
しません。
929です。乗り心地重視で安いやつね。バランス的に間違いないのは純正って言いたい
ところだけど、安いやつって事で言えば純正はダメってことですね。
コニのFSDなんかどうかな？
http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_index.html
乗り心地には定評あるし、ビルより安いし、一流ブランドだし。
Carnewalなら送料込みで１０万以下で買えるんじゃないかな。
http://www.carnewal-europe.com/cpx_p64021.htm
スプリングは乗り心地重視ならノーマルを使いましょう。スプリングはヘタったり
しません。
951 ：937：2012/11/21(水) 17:13:41.71 ID:dL3eKSUR0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:49:51.33 ID:OA//YJfO0
全塗装でも修復暦にならなかったっけ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:45:11.79 ID:NXDiB7tR0
全塗は全損。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 06:37:25.80 ID:EtwPmbZ50
全塗装すればきれいになるの分かってるけど、オリジナルな塗装部分を残しておきたいと思うのも人情。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:03:12.19 ID:eRKzU6/C0
ラッピングでいいやん
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:50:59.35 ID:GvmmnAlB0
同色は問題無し、色違いはマイナス
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:11:42.42 ID:seA+ZsiV0
空冷ポルシェで走れスレを読み、こんな人たちもいるのだなぁと思っていました。
今では空冷２台。日々、役に立つ情報を頂いております。
皆さん有難うございます。
今では空冷２台。日々、役に立つ情報を頂いております。
皆さん有難うございます。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:11:44.09 ID:4xoJzADm0
直接伝えるすべはないけど「ゆうつな狐」はここ見てんだねｗブログ削除したらしい。
未来の、そして進行形の被害者に哀悼！3○6がガラクタ化とかなったらブルーだね～
未来の、そして進行形の被害者に哀悼！3○6がガラクタ化とかなったらブルーだね～
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:39:45.02 ID:AhO+yc280
念願の、964ターボオーナーとなる事ができました。
このスレから、色々勉強させていただきます。
このスレから、色々勉強させていただきます。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:39:49.97 ID:yTs7zrZw0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:39:07.76 ID:7AMBa4S4P
>>959
そのミニカーみせて！みせて！
そのミニカーみせて！みせて！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:11:56.93 ID:d+oc5d0u0
964ターボのミニカーって結構無い。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:15:42.93 ID:7AMBa4S4P
確かに少ないけどオクなら常にでてる
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:43:05.01 ID:i18KnrrM0
>>961
ちょっと待って
ちょっと待って
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:53:37.52 ID:i18KnrrM0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:28:11.61 ID:ij9+OIqn0
さり気なくメルセデスのキーホルダーをUPするところが憎いぜ！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:27:09.73 ID:VD9Uf7w50
よく解らんが、キーの形って晒して大丈夫なの？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:45:25.00 ID:NX+g5R/kP
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:47:28.38 ID:n+py8HzP0
自分のじゃねぇんだから、ムキになってもしょうがねえだろ。
頭になにか湧いてるんじゃねぇのか？
頭になにか湧いてるんじゃねぇのか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:01:00.56 ID:kGRjB1qE0
ヤフオクに67の911Sがでてるけど、状態から見たらどの位が適価かね？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r96389377
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r96389377
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:18:41.71 ID:aU8l4JdD0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:53:51.30 ID:kmzBgUqy0
>>970
1年前も出品しててボディウマい乗っかったまま風化。
フェンダーも出しちゃってるし価値は半減。
パーツが全て揃っててもこっから仕上げたら1本いくだろなー
２００なら出すけど置き場が無いし仕上げる金が無い。
1年前も出品しててボディウマい乗っかったまま風化。
フェンダーも出しちゃってるし価値は半減。
パーツが全て揃っててもこっから仕上げたら1本いくだろなー
２００なら出すけど置き場が無いし仕上げる金が無い。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:10:21.86 ID:kGRjB1qE0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:42:33.37 ID:2f+biyVL0
35万円だと思ったら350万円だった…
ボロボロでもいいから今現在ナンバーが付いて実働してるやつがいいな
ボロボロでもいいから今現在ナンバーが付いて実働してるやつがいいな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:29:48.74 ID:A2UW96pT0
これ買って一生モノにしたいお(´･ω･｀)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0948733088/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0948733088/index.html?TRCD=200002
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:39:10.29 ID:u+K7ngL00
ザコさんのお店だね
一体いくらするんだろ？？(゜o゜)
一体いくらするんだろ？？(゜o゜)
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:05:18.01 ID:cCfLzR+j0
>>975
いいよねそれ
いいよねそれ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 03:17:52.40 ID:lW26zIQa0
>>972
1本って100？
200でも高過ぎると思う
max100～150でしょ
画像の状態よりボディ EG＆ミッション駆動系 その他パーツも
程度悪そうな予感
欠品は【シート位だと思う】なんて出品者がわざと知らん振りか
状態を把握してないかだろうし
1本って100？
200でも高過ぎると思う
max100～150でしょ
画像の状態よりボディ EG＆ミッション駆動系 その他パーツも
程度悪そうな予感
欠品は【シート位だと思う】なんて出品者がわざと知らん振りか
状態を把握してないかだろうし
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 06:27:05.54 ID:4jcFuWnE0
オリジナルにこだわらなければ簡単に組めるようなことが書いてあるが
わざわざこの年式を大金積んで手に入れて、雰囲気で組む人なんていないでしょ。
わざわざこの年式を大金積んで手に入れて、雰囲気で組む人なんていないでしょ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 06:41:54.03 ID:4jcFuWnE0
おそらく出品者自身がオリジナル重視でやろうとして挫折、
そのまま放置、一刻も早く手放したいが金はほしい。
で強気の演出って感じだろ。
D車かどうかも良くわからないが、たぶんそうってのも変だよな。
そのまま放置、一刻も早く手放したいが金はほしい。
で強気の演出って感じだろ。
D車かどうかも良くわからないが、たぶんそうってのも変だよな。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 13:41:04.31 ID:z5UhFOR00
３５６ならその値段でもいいがあくまで９１１
九州からの運搬とか考えて７０でどうだ？
九州からの運搬とか考えて７０でどうだ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:42:41.53 ID:K98u3d4C0
>>978
1本は1000万だよ。
67のSって事でドンガラで２００は捨てるつもりでいいとして。
おこすのに最低1本は掛かるだろう。
エンジンだってOH前提だし、ボディもこんだけ腐ってる。
欠品部品だってマニアから買うしかないから高い。
へたすりゃ1本じゃきかねーな。
俺の９３０ターボ、ドンガラからおこして８００だもん。
1本は1000万だよ。
67のSって事でドンガラで２００は捨てるつもりでいいとして。
おこすのに最低1本は掛かるだろう。
エンジンだってOH前提だし、ボディもこんだけ腐ってる。
欠品部品だってマニアから買うしかないから高い。
へたすりゃ1本じゃきかねーな。
俺の９３０ターボ、ドンガラからおこして８００だもん。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 01:05:39.30 ID:17HbiJ5U0
>>970の出品者
ゴミ同然のタマばかりの糞業者だなｗ
違反申告までされてやがるｗ
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w80617616
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d137267517
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g115291576
（2012年 11月 21日 15時 31分 追加）
今回売れない場合は車検取得と外装綺麗に手直ししようかな思っています。違反申告される方いらっしゃいますが、
間違いなく実走行で自宅敷地内に現車もあります、現車確認、試乗もＯＫです。よろしくお願いします。
ゴミ同然のタマばかりの糞業者だなｗ
違反申告までされてやがるｗ
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w80617616
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d137267517
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g115291576
（2012年 11月 21日 15時 31分 追加）
今回売れない場合は車検取得と外装綺麗に手直ししようかな思っています。違反申告される方いらっしゃいますが、
間違いなく実走行で自宅敷地内に現車もあります、現車確認、試乗もＯＫです。よろしくお願いします。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 03:19:36.86 ID:zjp6xFVr0
本気で売りたいなら もっと他の写真のもたくさんアップしなきゃ
エンジンとかパーツ類はもとより 元の動いてた頃の画像とか
情報もないのに誰がこんな不景気で４００万だすかよ
そうそう アイドルのアルバム出すのに４００出せばいいの出来上がるぞ
そっちのほうが楽しいわいｗ
エンジンとかパーツ類はもとより 元の動いてた頃の画像とか
情報もないのに誰がこんな不景気で４００万だすかよ
そうそう アイドルのアルバム出すのに４００出せばいいの出来上がるぞ
そっちのほうが楽しいわいｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 06:20:53.07 ID:rGuR5cMb0
ふと思ったのだが、昭和４２年位のビンテージだと
新車平行物ってほとんど無いのかね？
新車平行物ってほとんど無いのかね？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 15:02:33.53 ID:rpBSZO4u0
新車並行は無いだろな～
今時になって米から入れてるタマは結構あるけど。
67は希少だけど日本はちょっと過剰気味。
今時になって米から入れてるタマは結構あるけど。
67は希少だけど日本はちょっと過剰気味。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：