【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part13【Vitz】

>>14
充填剤とシガーソケットから電源をとる電動コンプレッサーのキット。
充填剤は有効期限があるので車検毎に新品にする必要があるのと、
修理にも限度があるので、スペアタイヤにするかどうかはよく検討を。
どっちにしろ、さっくりやったらタイヤすべて新品にすることもある
ので、スペアタイヤのほうが自走可能な範囲が増えるから安心と言えば
安心。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:51:19.11 ID:Uf72KkeS0

>>15
サンクス

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:55:54.01 ID:3UVMo6QG0

寺の担当から電話あって、19日に納車決まった！
楽しみだぁあああ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:23:26.45 ID:Rqy5bRhX0

俺はやっと明日納車だぜ。1.3FSmile

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 06:08:01.25 ID:R09J1KbU0

1.3FSmile っていくら位値引きだといい線なんだろう？？？

26万少し値引きでした。スマートナビとかETCとかオプションいろいろつけて30万位。

本体は出たばかりで値引き出来ないって言われた。

いい値引きなのかな？？？みなさんは本体＋オプションからいくら位の値引きで買ったんですか？？？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:28:51.00 ID:r02HNavs0

1.3FSmileとアクシオ1.3 ｘで迷い中

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:20:21.28 ID:62jHbPrS0

イギリスとか海外のトヨタのサイトをみると
３ドアとかあるんだな
全体的に日本仕様よりかっこよく見えるなあ、日本で売ってほしいもんだ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:19:52.40 ID:aIOwSigg0

俺も3ドアなら買うのに非常に残念

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:01:16.19 ID:TD6f0e5w0

国内外で仕様を大きく変えるメーカーの製品は特にだが、一般的に
海外向けの方が本質的にいいもんばっかり。メーカが悪いのか、ビ
ンボー臭い「大は小を兼ねる」ばっかりを求めるユーザが悪いのか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:06:34.25 ID:df2Os6G60

>>19
それならいいお買い物をしたと思うけどなあ。
1.3Uは値引きが渋い。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:16:03.98 ID:Ss83HLpj0

>>23
カローラなんて名前だけで中身はオーリスだしな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:08:08.15 ID:s/yxbz5U0

ＲＳを買うつもりがＧ’Ｓ買ってしまったorz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:15:47.62 ID:VGB1EPZA0

日頃はゴルフⅣ海苔です。

今日、旅先でレンタカーのヴィッツ借りたら、
ハンドルが無茶苦茶軽いのに驚いた。

あれじゃ、据え切り操作も簡単にできちゃうわけだと思った。
ハンドルが軽く感じるだけで、ブレる感じはなかった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:58:17.18 ID:X6UnP7jvO

もうちょっとちゃんとしたフットレストが欲しいのと、ペダルの位置関係がしっくりこないのは俺だけ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:19:16.29 ID:LNPCeAfy0

>>28
フットレストはともかく、ペダル位置は辛いねえ。ATだと
アクセルが奥にありすぎで、ブレーキは左に寄りすぎ。
ペダルカバーで調節しちゃった。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 02:07:46.85 ID:pbeAXHtR0

フットレストよりもアームレストが欲しかった。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 02:30:59.45 ID:X6UnP7jvO

>>28 だけど、俺、G'zのMTだから、よけいにそう思うのかも。
フットレストとクラッチペダルが近いし、何か足元が狭くて乗り辛い。
慣れの問題かなぁ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:45:48.07 ID:gqvA2POc0

>>12
他の男に乗る時は指輪を外す気遣いしてるのに、ひどい嫁だな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:01:37.44 ID:vZhQJFF20

>>31
実際狭いと思うよ
CVTだから少し余裕があるので面積広げたフットレストを作った
MTだとしんどそう

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:47:56.78 ID:iqpT+KjYO

確かにペダル位置が変だわ
シルビアから乗り換えたけど、脚がやけに疲れるんだが
俺だけか？ちなみにMT

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:13:22.99 ID:360AIfP40

慣れだろ
国産コンパクトクラスはこんなもんじゃねって思う

それより相変わらずヴィッツはハンドルが遠めなのが気に食わないな
RSはテレスコあるとは言えど、一番突き出してもまだ遠いと感じる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:30:02.43 ID:ETQgJuA/0

ハンドル切るときに「ウィンウィン」て鳴ってMINIみたいだな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:43:15.58 ID:lBNAqqVU0

スカッププレートのヴィッツ用って傷防止に役立つの？？飾りですか？

カローラとかのは傷防止とかちゃんと書いてあるのに、ヴィッツのには書いてないよ。
足元なんか当たるとすぐ剥げてきそうで・・・・・・・・・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 05:55:25.54 ID:2E54TSOl0

>>34
足が疲れはしないが、足下が狭くて、クラッチ戻した後、フットレストに足戻すつもりでクラッチ蹴っちゃう事はよくあるわ。
加速中にやっちゃう事が多いから、クラッチを無駄に磨耗させそう。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:35:30.53 ID:wS19snTrO

>>35
1年たってるけど全く慣れないよ
今までこんな事無かったんだが…

>>37
クラッチとフットレスト？の間隔が狭すぎるよね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:21:53.94 ID:360AIfP40

意外と靴変えたらマシになった気はするけどな
ナイキのエアフォースとかダンクみたいな幅広いのじゃなくコンバースのオールスターみたいな細い靴だとマシになった

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:04:27.84 ID:jyxz2gN30

まさか左ハンドル主体の設計（軽や輸入車に目立つ（った）が小型FF車のペダルは
左にどうしても寄る・乗る人の体格想定とかもあるか？）とか、車体の安全対策が
しわ寄せとかがあるんだろうか。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:06:50.69 ID:HsMvQu390

CVTでも右足をブレーキからアクセルに踏みかえる瞬間
うまくいかなくて加速できない時がある。ドライブ歴２０年
以上だが、今までこんなことなかった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:50:27.36 ID:zXaq9mQD0

1.3F smile smartstop納車しました。
必要十分の馬力あって、小回りもきいて満足してます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:56:08.42 ID:PmUxm5Jb0

>>42
ねーよwww
おまえらホント大袈裟だな
盛り過ぎだろww

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:58:13.97 ID:PmUxm5Jb0

おれなんかブレーキ離してアクセル踏もうとしたらもう一回ブレーキ踏んて事故起こしちゃったもんね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:37:19.30 ID:J2aFS0w10

>>42
そろそろ免許返上しておけよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:46:36.45 ID:0f+pWV8q0

smartstopはバッテリーが重いですが交換のときはがんばってすださいね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:41:39.58 ID:zE+jQQR70

アイドリングストップは燃費のためじゃなくてCO2排出量削減が本命なんじゃないの？
財布のためと考えるとバッテリー代で逆ザヤだからバカっぽいが、環境のためと思うと賢く見える不思議

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:44:54.54 ID:zE+jQQR70

>>43
おめでとう
私もUと迷った末、シートカラーのためにスマイルにしたんだけど静粛性どうですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:45:56.12 ID:VpmJRoRR0

チラ裏レベルだが一応
海外仕様のAピラー(ツイーター有)をトヨタ部品で注文しようとしたら弾かれた
メーカーで価格設定が無く販売不可だと
ちなみに型番は　62211(62212)-52280

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:03:37.99 ID:xcpjhCTu0

初代ヴィッツもそうだったけど
アクセルペダルの位置が置く過ぎるね
踏み間違え防止なんだろうけど

アクセルからブレーキに踏みかえるとき
ブレーキペダルの端に突っかかることが多く
ブレーキが遅れて何回も事故りそうに

会社の車がホンダ車でアクセルとブレーキがフラットに近いから
いつまで経っても慣れない・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:17:56.72 ID:4tI6HVjSO

アクセルペダルが奥すぎる為、右足首の角度が不自然すぎて
右足が痺れてくる、こんな事は初めてなんだが・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:31:18.02 ID:/Iwlu+J60

>>49
個人的には静かだと思うよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:35:13.66 ID:8HIJKePcO

俺の骨董品のスジキＳＸ４は勝手にアイドリングスポッコするぜ

なんでかな骨董品でスクラップ屋に拒否されたくらいだからかな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:40:39.62 ID:ZxYL63YM0

>>52
ペダルカバーで手前に出すのをお勧めする。アクセルペダルで
普通に取り付けようとするとあちこち干渉する物は、
台座ごと上下逆にすると綺麗におさまったりする。
見た目を気にしなければこれだけで快適に。これでも高さが
足りなければペダル側にゴム板挟んで嵩上げしたうえで取り付け。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:42:36.37 ID:IzwJC9GUO

G'zのMTに乗ってるんだが、皆が言うように、ﾍﾟﾀﾞﾙ位置も慣れない（俺はｸﾗｯﾁを踏む時にﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙに一瞬引っかかったりする）し、ﾊﾝﾄﾞﾙの切れ角が悪く、左右の角が見にくいので狭い場所の運転がやりにくい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 10:28:41.61 ID:kFJj7dex0

>>56
いまどきボディの角が見える車の方が少ないぞ。
フェンダーポールでも立てたら？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 13:31:27.54 ID:l5S8nTeD0

>>56
そんな切れ角の悪いコンパクトカーねえよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 13:36:52.75 ID:kFJj7dex0

>>58
ところがRSはクラウンよりも最小回転半径が大きいんだな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 13:48:19.50 ID:l5S8nTeD0

>>59
知ってる
嫌味のつもりで書いた

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:01:06.82 ID:dCwaa/HH0

明日納車だけど、仕事帰りに寺に寄ってきた。
やっと実感湧いたわw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:03:06.77 ID:O74ivOZZ0

俺なんかペダルの位置が変だからアクセル踏む時は同時にブレーキ踏むし、ブレーキ踏む時は同時にアクセル踏んでしまう。
更に足が痺れて骨折までしたわ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:04:51.49 ID:/Mt2PUVy0

てか奥過ぎるとか言ってるヤツ足短か過ぎなんじゃねーの？キモイわ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:30:23.65 ID:3iJIXQdR0

後はシート交換だな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 07:52:27.81 ID:CURIxcKI0

>>62
骨折はねーわ
でも足が痺れるのは同感
痺れるのは俺だけじゃないのか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:38:48.35 ID:9sxiuNEs0

マジ？

俺も車に乗ると足が痺れてたんで
不安だったんだ・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:25:21.37 ID:CURIxcKI0

うん、何故か足が痺れてしょうがない
今まで散々車に乗ってきたけど、こんな事は初めて
何とかいい対策法があれば良いのだが…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:57:26.95 ID:3iJIXQdR0

やっぱり原因はシートかもしれない。
ファンカーゴのってたおばちゃんが「足がしびれるのよ、なんとかして！」
ってディーラーで文句言っていたのを思い出した。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:38:17.91 ID:MyaJvPBH0

>>67
それ、車がおかしいんじゃなくて　お前さんの体がおかしいのでは？
病院で人間ドックでも受けてきたら？

親戚のおじさんは、「車のブレーキが利かない。故障だ。」
と言って、ディ－ラーに車を見てもらったが何の問題も無く憤慨していたが
実は神経系の病気で足の感覚がおかしくなっていたのが原因だったよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:46:14.47 ID:9AW/96X20

俺なんて足がしびれすぎて屁も出たしゲップも出たぜ
鼻血と鼻水が同時に出る日もあったわ
マジでどういう設計してんのか問い詰めたいわ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:02:14.40 ID:ybqgdECr0

そのうちヴィッツのせいでブサイクになったとか、失業したとかとか言い出しそうな勢いだなおい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:43:08.28 ID:F+mChGeH0

シート下げ過ぎなんじゃねーの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:21:21.36 ID:XR2W2Quu0

ギアの遠さや足の窮屈さもレカロにすると一撃で改善。
高いけどね。。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:57:49.64 ID:qnrgM8u30

一般的に日本人はシート下げすぎ倒しすぎの人おおいね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:41:36.54 ID:pBa5HRcNO

シート上げていくと、微妙に前傾姿勢になるから乗り辛い。

独立して前後の位置を調節出来る機能が欲しいと思うのは俺だけか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:13:32.81 ID:SsEop70B0

やっすいバケットシートってやっぱダメなんかな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:58:14.84 ID:BidnRS9A0

エムツー販売の激安セミバケをスターレットで使っていたけど、
純正シートがイマイチだったのもあって、交換してみたら結構
良かった。ちゃんと車検も通る。ただ、エムツーは130系用シート
レールが無いのが残念。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:44:20.45 ID:qnrgM8u30

ネットと評論家には酷評されまくりだけど、オーナーの皆はどこが気に入って買ったの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:58:40.90 ID:BidnRS9A0

・程よいサイズ
・程よいパワー

これが選ぶときの前提で

・適度な燃費
・ぱっと見の印象
・試乗した感触

これで決めた。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:27:47.37 ID:6JiROn2w0

すべてにおいての「それなり感」と、二代目よりも好みのデザイン。
結局このクラスのクルマに大事なものはこの「それなり」ではなかろうか。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:38:18.89 ID:BidnRS9A0

ああ、あと

・センターメーターから普通のメーターになった（重要）

これがあった。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:46:59.61 ID:gbLivVyK0

ネットや評論家なんてどうでもいいじゃん。

ようは、自分が気に入ればそれでいい。
そもそも、人の評価なんてどうでもいい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:36:41.50 ID:gavyVE2n0

正直デザインが好き

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:08:36.27 ID:iLggE4ap0

RSのフロントバンパーいいなぁ。横から見たらかっこいいw
欲しいけど予算オーバー。嫁車だから本人は欲しいらしいが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:03:23.92 ID:C72vir4x0

嫁希望なら予算オーバーも問題ないんじゃないの？ｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:30:59.22 ID:N/0Kgl2/O

G'zのフロントバンパーをRSに交換出来るかデラに聞いたんだが、無加工では無理みたい。RSの方がスッキリしてていいんだけどな。
知り合いの車屋お勧めで、なんの知識もなく、早急に次の車が必要だったので、車屋に任せたんだか、いろいろ調べればよかったな…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:57:35.78 ID:1SJGF/Ag0

今月納車でナビにＩPOD用のケーブルつけるんですが皆さんは何処に線を出してますか？
グローブボックスに出すと取り外しが面倒な気がするのでナビの下のトレイの部分に出したいんですが
穴開けたりしなくても奇麗に配線できますかね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:03:05.91 ID:c91BwQBo0

ナビの機種ぐらい書けよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:09:38.46 ID:1SJGF/Ag0

すいません　ケンウッド彩速ナビ MDV-535DT　です。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:10:43.68 ID:BqOoNNkz0

自分はグローブボックスに放り込んでる＞iPod。
ナビはイクリプスAVN-G01、ナビ側で全部
操作できるし、邪魔にならないからちょうどいい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:03:48.85 ID:6yRAaAzh0

130スマートストップです、HID付け忘れたのですが後付けできますか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:06:37.48 ID:BqOoNNkz0

>>91
社外品のH4形状HID入れてしまえ。ただしヤフオクに流れてるような
代物はやめといた方がいい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 07:55:29.61 ID:ivO5FQja0

>>92
社外品はやたら眩しくて他車に迷惑かけるイメージが
純正を後付したいのですが

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:09:45.67 ID:FmgtMnV00

>>93
そうするとヘッドライト周り丸ごと交換になって、
費用も結構かかるはず。
社外品でもカー用品店で売っている車検対応品なら
そんなに過激ではないよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:15:54.90 ID:ivO5FQja0

アドバイスありがとう
とりあえずデラと用品店いってみます

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:28:15.13 ID:sQ1/QJta0

ポジションをLEDにしようと思って球裏の金属カバー外してみた。
すっごい狭いな…
引っ張れば外れるってなってるけど力が入らず抜けなかったなw
また時間がある時にリベンジ！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:51:42.01 ID:Xm69QTAE0

>>96
運転席から見て左ライトの場合は、左手を突っ込むと奥まで入る
右ライトは右手

あと力任せじゃないぞ
ソケット部分の左右にストッパーがあるから、それを挟みながら引く

車を壊さないように気をつけてな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:57:34.95 ID:II2ocrz70

電球を落としそうになるよね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:21:49.69 ID:sQ1/QJta0

>>97
ありがとう。
やっぱ爪ストッパーあるのか。
力任せでは抜けない訳だw
これまでの車は反時計回りに回すのばっかりだったから…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:41:42.48 ID:2g9sxzIT0

>>99
俺も危うく壊しそうになった。
手が入り辛くて大変だけど壊さないように気をつけて！
この型のヴィッツはカバーで囲まれててポジションから電源取れないけどヒューズからしか無理なのかな？
誰かアドバイス求む。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:09:23.37 ID:qgo6vCGT0

シート上げても結局座面がシーソーするだけだもんな。
あれ考えたやつ新でいいよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:38:51.38 ID:t4l3EKBd0

G'sを買おうと思う。
値段交渉にはいい時期かな。
競合はスイスポでいい？
教えてください、お願いします。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:43:58.01 ID:VOEPtZFr0

全然競合でも何でもないんじゃないかね
値段は近くても

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:10:43.58 ID:Q8syTeJB0

G’sはかなり特殊な車だから他社競合は難しそう
スイスポで反応薄かったら販社の違うネッツ店同士で交渉してみたら？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:26:59.89 ID:FppyMRL60

ぶっちゃけ5万稼いでも5年乗れば年1万、月1000円以下だ
サッサと買ってガンガン乗ろうよｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:48:37.10 ID:uYcJznGO0

>>105
その計算はおかしいだろ
買うまで5年もかかる計算か？

一ヶ月値切って5万円ならワクワク感も含めてアリだろ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:49:58.68 ID:Q8syTeJB0

MC直後はバランスが悪くて格好悪いなぁと思ってたのに、最近アクの強さが格好良く見えてきてしまった
セブンイレブンの営業車にも反応してしまうよorz

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:06:44.27 ID:FppyMRL60

それなりに台数見かけるから反応しまくりじゃない？ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:20:41.97 ID:jmiMH5/D0

リアスポだけでもつけると印象かわるよね。

110 ：99：2012/07/26(木) 12:14:45.43 ID:ngpaNVdF0

休みなのでポジションのled化リベンジ。
HIDの端子外せば意外にスムーズに出来た！
汗だらだらだったけどw

補助金、23日にやっと申請書到着に変わった。
ディーラーは絶対大丈夫って言ってたけど交付はまだまだ先だなぁ…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:23:45.33 ID:hwAK0tuA0

お疲れさん
補助金はまぁ国がやる事だから2ヶ月ぐらいは先じゃないかなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:02:26.20 ID:Ur7NQoqh0

仕事で乗るようになったんだけど
ワイパーブレードの交換方法が取説に書いてない・・・
普通の2本ワイパーと構造違うよね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:05:02.31 ID:9If6l3tY0

>>112
同じ。
ガススタか黄帽子、自動後退で交換してもらえ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:29:55.15 ID:Qxj+Qb3IO

アラフォーオッサンで乗ってる人いる？
フィールダーは高いし、アクセラにしようかな
フィットでもいいけど、会社の同僚と被るしな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:07:18.69 ID:TI14fmD70

>>114
現行RS乗ってますが何か？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:27:24.01 ID:J+sZJKhF0

>>114
40歳すぎだがRS乗ってるが何か？

モデリスタ仕様
車高調整
17インチですが？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:02:57.21 ID:xBvw94wg0

フィットは便利だけど所帯染み過ぎてるかなぁ、ミニバンのイメージ
アクセラは良いけど個人的にはヴィッツのデザインのが好きだ
中年だったらドノーマルで使い倒すと洒落てると思う
RSのマニュアルをあえて足っぽくラフに使うとか

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:10:47.24 ID:iIa4RSWl0

VitzだからRSでもG'sでも足でいいと思うｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:12:30.94 ID:srulurnH0

トヨタの最廉価車種だし、（もう一個はダイハツ車だし、女性向けっぽいし）
安めのMT選ぶなら、これだろうし
昔、スターレットに載ってた人が原点回帰ってのもあるかもね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:15:08.58 ID:gv+AbRQq0

俺は40歳独身だけどFの1.3スマスト無しドノーマル乗ってるよ。
中はナビ、ETC、バックモニター、スピーカー換装して快適セットにしてるけど。
貧乏人のフル装備って友達に言われた。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:23:41.35 ID:GqW0omDY0

RS乗ってるヤツって

RS乗ってるけど何か？

みたいな厨二っぽいのが多いんだなw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:25:28.71 ID:xBvw94wg0

ぶっちゃけ普通のグレードにマニュアル欲しかった
カローラずるい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:58:07.73 ID:4T3h6NNU0

俺も４０歳独身、現行RS（グレー）乗り。
純正スマートナビ、ETC、寒冷地仕様付けた。
ECOインジケーター消えないように発進すると
軽にもぶっちぎられる出だしの悪いCVTです。
ECOモードでももっとレスポンスよく走らせたいのだが、
結局それではECOにならないってことなんですかね？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:00:19.34 ID:T8McDdxX0

うん

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:33:10.27 ID:6/VFge3j0

>>123
ECOランプを意識してダラダラ加速してると、かえって燃費悪くなるよ
加速は短時間で終わらせて、早く定速走行に移ったほうがいい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:39:53.26 ID:clHs9E5F0

>>125
そう信じてる奴いるけど、何が根拠なんだろうな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:33:04.71 ID:srulurnH0

cvtって初めて乗ってるんだけど
どうやれば燃費いいのか今一掴めん
今まではアクセル開度一定が良いと思ってたけど
なんか、50ｍふかして、50ｍオフみたいな感じで走ると
燃費が伸びる気がしてる（面倒）1.0Fsmile乗ってます

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:43:25.07 ID:iIa4RSWl0

>>127
燃費稼ぐならそんな感じで
ふかす量も極力減らして、アクセルオフで燃料カット
これっぽっちも楽しくない走り方をするべし
ツインカムエンジンとか必要ないんじゃねｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:04:24.18 ID:GqW0omDY0

40過ぎてRSだが何か？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:54:28.85 ID:zRXS8yLT0

モデリスタのインテリアパネル付けてる人いる？
黒か白で迷ってるのだけど、黒ってピアノ調なのかな
ボディカラーはパールホワイトです

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:52:41.51 ID:wdtfzj8Y0

>>126
燃費計見れば一目瞭然

加速は短いほうが燃費がいい（踏みすぎは当然悪いｗ）

燃費を良くするには定速走行をいかに長くするか。

132 ：ＡＫＢ４８　チーム４　永尾まりや：2012/07/28(土) 10:24:28.42 ID:r64YpMd80

ヴィッツって貧乏人が乗る車？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:49:43.32 ID:P2o8JMal0

真の貧乏は免許すら取れない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:53:03.97 ID:GG3M0skfi

>>132
あっちゃこちゃで
うるさいですよw

578 ：ＡＫＢ４８　チームＢ　渡辺麻友：2012/07/28(土) 09:40:52.02 ID:r64YpMd80
>>572
ＡＴだと変速時はロックアップクラッチが切れて
スムーズに変速してくれるんだけど
ＣＶＴだとロックアップクラッチがつながったまま
シフトアップするから変なショックがあるからね…
ＣＶＴ基本的に無段変速だからね…

ＩＭＡ車のＣＶＴは湿式多板油圧式クラッチだから
ロックアップという観念はないけどね…

トヨタのアルファードとかエスティマクラスの
２ＡＺ－ＦＥエンジンとか２ＧＲ－ＦＥエンジンは
シフトダウン時にブリッピングしてくれるから
６０ｋｍで１速に音としても一切
ショックがないからいいけどね…

ＣＶＴのマニュアルモードで
シフトアップ時にもショッをなくすには
エンジン出力トランスミッション協調制御を入れるか
ロックアップクラッチを切るしかないか…

135 ：ＳＫＥ４８　チームＫII　加藤智子：2012/07/28(土) 12:33:31.80 ID:r64YpMd80

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:57:38.56 ID:eAttnKxk0

6月中旬に契約した俺の1.3Fが7/30にようやく完成するらしい
納車まであと何日待てばいいんだ・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:46:48.66 ID:N3rgR5LA0

補助金駆け込み特需だからかな
こちらも7月初週契約で7月末完成だって
デラは駆け込みなければ2週間って言ってたよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:09:57.34 ID:mbEn0Xy+0

>>135
だ・か・ら～

き・え・う・せ・ろ！！

139 ：ＮＭＢ４８　チームＭ　藤田留奈：2012/07/28(土) 20:13:04.87 ID:r64YpMd80

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:25:16.38 ID:N3rgR5LA0

FとUの大きな違いって遮音材と内装、タイヤサイズくらい？サスとかダンパーも違うのかな

141 ：ＡＫＢ４８　研究生　小嶋真子　：2012/07/28(土) 21:34:41.70 ID:r64YpMd80

>>140
違うよ(*´ω｀*)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:35:41.77 ID:5YjuS6580

タイヤサイズが違うだけで、足回りは同じ。
あとはシート形状、メーター類、ドアガラスとかそこいら。
FスマイルエディションになるとUとの差は少なくなる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:30:07.97 ID:N3rgR5LA0

>>142
ありがとう
サス一緒なのね、評論家のインプレみてたら随分乗り味違うようだったけど、タイヤサイズで結構変わるものなのね

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:07:27.06 ID:5YjuS6580

>>143
タイヤの銘柄も違うからねえ。

F＝ヨコハマ　ブルーアースS73
U＝ダンロップ　SPスポーツファーストレスポンス

前者はブルーアースシリーズとして発表されてから同時に
ヴィッツの純正装着タイヤとして採用、後者は欧州車なんか
でよく純正採用されてたりする。アウディA1とかVWゴルフとか。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:22:53.43 ID:N3rgR5LA0

調べたらFは空気圧も高いみたいですね
コンフォートタイヤに換装したら少しは乗り心地改善しますかね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:42:16.43 ID:hW9/A/mM0

F買う層はスニーカーとか履かせる事に抵抗無い人おおそうだよなあって思ってしまう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:59:25.49 ID:5YjuS6580

>>145
直接路面と接する部分だから、銘柄買えると同じサイズでも
随分と違いますよ。Fのタイヤはどちらかと言えば燃費スペシャル
なので、気に入ったホイールを見つけてそっくり交換ってのは
ありかと。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:39:32.48 ID:sb+ch6bt0

秋にWRC仕様のヴィッツが出るらしいね

1.6Lターボ、6MT、AWD、3ドアだったら見た目ダサくても買うわ

149 ：ＮＭＢ４８　チームＮ　篠原栞那：2012/07/29(日) 15:39:04.22 ID:Gp3HRvVL0

>>148
ほんま？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:54:33.18 ID:VuUG2x4N0

いまだにペストカーのネタを信じちゃう人が居るのか( ﾟдﾟ)

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:57:55.00 ID:N073Z2VE0

>>148
現行の台形デザインは結構映えると思うな
ポロWRカー位の見た目にはなるんじゃなかろうか

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:28:38.84 ID:09yBHtE10

>>144
F1.3smileだけどブリジストンのエコピアだった。

下取り車の付けてたから合わせてくれたのかも

153 ：ＮＭＢ４８　研究生　鵜野みずき：2012/07/29(日) 17:30:19.35 ID:Gp3HRvVL0

>>152
タイヤをタイアと書いちゃう奴はカーグラ信者（松任谷正隆）
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
速度が速いを速度が早いと書いちゃう奴はクソ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
ヴェイパーロック（ベーパーロック）をペーパーロックと思っている奴はクズ
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:32:43.74 ID:Ld8+yh+s0

>>152
いやエコピアで正解だよ、ブルーなんとかみたいなタイア使うわけないじゃん

155 ：ＮＭＢ４８　研究生　佐藤天彩：2012/07/29(日) 17:39:51.44 ID:Gp3HRvVL0

>>154
タイアってカーグラフィックかよｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:54:28.33 ID:Ez3ug+Ji0

>>154
そういやエコピアもあるのか。130系発売当初、ブルーアース履いてるのが
あったのは間違いない。

ヨコハマタイヤ「ブルーアース」がトヨタ新型ヴィッツに新車装着
2011.2.18
http://www.yrc-pressroom.jp/html/201121817tr001.html

157 ：ＮＭＢ４８　研究生　植田碧麗：2012/07/29(日) 17:56:34.47 ID:Gp3HRvVL0

>>156
> ヨコハマタイヤ「ブルーアース」がトヨタ新型ヴィッツに新車装着

ブルートゥースに見えた…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:30:07.37 ID:4IjTqWIY0

俺のFもエコピアだな
ちなみに去年2月末納車

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:16:54.51 ID:hiUyDgSk0

1.3Fだけど
タイヤ幅で干渉しないのは
幾つまでか判る人います？
ホイル径は標準で

160 ：フリしてマネして：2012/07/29(日) 21:19:11.52 ID:Gp3HRvVL0

>>159
ホイールをホイルと書いちゃう奴はオワコン

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:02:41.14 ID:BlS2DIkv0

>>159
無理なく入るサイズだとオフセット+34で185幅かねえ。
195幅だとタイヤにもよるけどかなりギリギリ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:32:07.44 ID:Ld8+yh+s0

アルミホイル

163 ：美しき者：2012/07/29(日) 23:34:04.42 ID:Gp3HRvVL0

>>162
おにぎり包むのか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 17:17:55.54 ID:tjG0JhuD0

>>159
185まで。
195だと間違いなく干渉する。
RSは195標準である為、最小回転半径が5.6mもある。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 05:31:25.58 ID:WHBGlUHo0

みなさんは、ヴィッツ総額いくら位で買ってるんですか？？？

ナビとかETCとかいろいろ付けて、1000ｃｃもあれば1300ｃｃ.1500ｃｃの人もいると思いますが？

値引きも含めてエコカー補助金は除外して、130万位から180万位ですか？？？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:22:38.84 ID:1ly7a7xGO

( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 08:00:57.99 ID:PwQpUJ6P0

>>165
RSオプションはナビのみで200万
参考にならんだろうがw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:16:44.65 ID:0JZyYz4d0

G's契約した
納車に２ヶ月くらいかかるらしい
オプション等こみで20万引き

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:20:29.49 ID:WHBGlUHo0

>>167
ヴィッツで200万は凄いですね。一クラス上の車が買えますね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:33:18.20 ID:4mLHJrns0

何で2ヶ月もかかるんかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:57:34.23 ID:9I7JqTITO

足の痺れはありますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:53:39.10 ID:wXRRonOo0

1.3FスマイルエディションスマートストップにOP28万、値引き下取り前の乗り出し195万
Uにすればよかったorz

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:31:55.83 ID:IqnFn4Rs0

RSのCパケ契約したよー。
お盆前に納車予定だけど、初めて自分で買う車だから楽しみ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:53:48.25 ID:ixyFNWG60

>>173
オプション、値引きはどうした？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:00:13.74 ID:IqnFn4Rs0

>>174
お金無いから、オプションはナビとETCのみ。
本当はモデリスタとかG’sカッコ良いな、と思ったけどね。

車体値引き20万に、今のエブリィ下取り20万。
総額155万でしたー。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:18:08.46 ID:wXRRonOo0

>>175
RS良いねー

RSはモデリスタのセンターマフラー超格好良いよ、私はG'sより好きだ
お金できたらオススメ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:32:35.88 ID:IqnFn4Rs0

>>176
やっぱりモデリスタのパーツカッコ良いですよね！
新しいスペイドも勧められたけど、RSにして良かったと思うよ……まだ来てないけど。

ターコイズマイカに一目惚れしたけど、中々町で見ないから、ちょっと目立つかもなぁ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:38:00.95 ID:Qlcsptd60

ハザードのボタンなんて昔のクルマはみんなハンドルのウラについとったよ
まぁえらい押しずらかった　

傷が付きやすいぐらい何でも無かよ

間違えて初代の所に書いてた。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 02:42:51.26 ID:CdbR7hTa0

現行はシャープなデザインだからワゴンも似合いそうな気がするんだけど、ヴィッツフィールダー出ないかな
このクラスのワゴンは結構実用的だし、フィットシャトル売れてるし
マーチワゴンとかコルトプラスとか好きだったなぁ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:05:35.12 ID:v4+ZXwCEO

>>169
200万で１クラス上の車が買える？？
例えば？？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:14:01.25 ID:2gx1hoex0

RSのMT試乗車検索して電話したら引き揚げましたっていわれたよorz
仕方ないのでCVT乗ってくるよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 14:49:08.58 ID:JWTTdpCQ0

CVTはアカンでしょ
MT乗ってる人なら特に

183 ：ＮＭＢ４８　チームＮ　白間実瑠：2012/08/02(木) 20:24:30.51 ID:KNPunDJr0

>>178
> まぁえらい押しずらかった　

押しづらいを押しずらいと書く奴は包茎

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:13:12.01 ID:CdbR7hTa0

Fグレードのタイヤ、170-65R14って微妙なサイズですよね
静粛性重視でお薦めのタイヤありますか？
コンチもレグノもサイズがない…

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:13:52.14 ID:CdbR7hTa0

165-70R14でした

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:28:31.14 ID:u7Hqd4sz0

エコタイヤばっかりなんだよねえ。175/65R15にすれば
選択肢が広がるんだけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 12:22:05.71 ID:LKvRJrAP0

>>184
ホイールごと変えたら？
15インチだったらオートバックス辺りで安いよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 13:58:41.08 ID:ZF54uNWs0

最近の自動後退のホイールセットって
maxrunか缶コック製タイヤばっかなのが問題

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:45:26.20 ID:P9X3vzZk0

>>184
トーヨー・エコウオーカーで充分ですやん

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:35:43.37 ID:jBmWeoRm0

>>189
ありがとう
履いてるなら教えて欲しいのだけど、純正のエコピアと比べて静粛性、乗り心地はどうですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:02:19.60 ID:P9X3vzZk0

>>190
残念ながらテオプラスなんでコメントできません
テオプラスは乗り心地良いよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:03:17.21 ID:jBmWeoRm0

トーヨーはノーマークでした
HPによるとウォーカーはテオより静粛性がワンランク高いようで期待できそうですね
明日タイヤ屋さん行ってきます

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:02:46.12 ID:by3XSkwE0

1.3Uを来月購入する予定です
値引きってどれくらいでしょうか？
25万以上いけますか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 23:52:09.57 ID:+TPbxzmf0

ディーラーに行けば分かる事ですよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 00:41:02.28 ID:YDe5uUr00

>>193
流石に25万以上の値引きは無理だと思うけどな……
20万引いてくれたら良いトコじゃ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:31:47.77 ID:lgIe4BL70

エコカー補助金も終えて買う気が失せるところで以前より値引いてくれるかなって思いました
ありがとうございました

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:46:34.15 ID:uAdWgIA30

>>195
Fスマイルでも25万以上引きで買いました。

頑張れば行けると思います。
まず車買うなら15日以降、20日前後位に買うのがいいです。
その月の売り上げになるみたいなので、ノルマ達成の為に特別値引きしても売る時があります。

あとアンケートとか家の住所は書かない方がいいです。
見積もりと交渉だけなら、同じネッツ系列の別店舗にも行けます。
店舗のノルマもあるので店舗によって割引は一律ではありません。
同じ系列はダメと言う人もいますが、気にしなくていいと思います。

スマイルで言えば本体値引きは少ないので、オプションからの値引きで
総額値引きで考えた方がいいと思います。Uの場合は基本の値段が高いので
28以上位まで頑張ってください。

ネッツでもバックカメラ無料とか、5万円オプション付けますとか
ネッツ・広告で検索するといろいろ出てくるのでその事を踏まえて交渉に向かうといいと思います。
地域によると思いますが、フィット辺りと一緒に交渉するといいと思います。
フィットの方が6万位同じ条件で安いと思いますので、それに合わせたらかいますとかね。
25万以下なら買わないという気持ちで交渉頑張ってください。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:56:51.05 ID:h7vPilLs0

あまり買い叩くとデラとの関係がギクシャクしてアフター困るからほどほどにね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:06:34.52 ID:dbMMao3m0

困らねえよ

寺へ行くのは無料点検とリコールだけで十分

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:08:02.14 ID:sClFCwQJ0

母親の通勤車を探しに中古車屋覗いたら、
黒のUの4WDの一年落ちが置いてあって
HID、フォグ、ナビやらがついてた。
外装、内装もエンジンルームも綺麗だし、
新車保証もついてるし、本人もこれでいいやと。
10年落ちのオンボロ下取りと値引き交渉で込み込み138ぐらい。

まさか我が家にヴィッツがくるとは思ってもいなかった。中古だけど。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:13:40.82 ID:3f7tJKq+0

>>200
おめ！
4WDって珍しいね。
こっちじゃ(東海地方)では見たことないなぁ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:02:42.23 ID:eMj/akvr0

>>200
同じ条件でコミコミ180万で昨日注文した件(´・ω・)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:28:04.61 ID:ddql1enX0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3274560.jpg

エアコンパネルのAUTOボタンから何か滲んできてるのは、うちのビッチちゃんだけか？
と言うか、何が滲んできてるんだ？
液モノを扱うような場所じゃないと思うんだが。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:12:44.14 ID:VLgCWTqx0

>>203
あなたのだけですねw
大至急、Dに出しましょう。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:26:59.79 ID:D4LRC7jz0

>>203
これはヤバイ
放射性物質漏れ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:09:32.97 ID:4ZRwoyDF0

我慢汁のようですね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 03:19:04.82 ID:XV2vRZwR0

>>206
全然おもろないし、師ねばいいですよww

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:57:45.29 ID:EWNUcPjZ0

いや、どう見ても我慢汁だろ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:25:06.24 ID:QvSRK65b0

>>203
それヤバい。液コン漏れ。
直ぐにＤで交換依頼しろ。燃えるぞ。

210 ：203：2012/08/05(日) 15:26:02.09 ID:6UJ3fTyK0

>>209
液コンって何？
ヤバいもの？

211 ：NGIDに追加(G)登録推薦：2012/08/05(日) 15:32:15.43 ID:z+JRn3Vd0

>>200
ＧＴＯコピペかと思ったｗ

212 ：ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん：2012/08/05(日) 15:38:26.71 ID:z+JRn3Vd0

>>200
ヴィッツの黒のＵの４ＷＤの一年落ちに乗ってる。
母親の通勤車を探しに中古車屋覗いたら、見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、
マジで。ちょっと感動。しかもHID、フォグ、ナビがついているし、
ＡＴだから操作も簡単で良い。ＮＡは力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃ
ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ＡＴなのに前に進まないし。速度にかんしては多分ターボもＮＡも
そんなに変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもＮＡなんて買わないでしょ。個人的にはＮＡでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で
１４０キロ位でマジでパッソを抜いた。
つまりはパッソですらヴィッツのＮＡNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:41:42.98 ID:THiNN7Ot0

>>210
液体コンデンサ、液漏れすると周囲の部品まで壊れる。
昔パソコンの部品に使われていた台湾製があちこちで
液漏れおこして大惨事に。

マジレスすると、あのパネルにはそんなもんは使われてない。
ディーラー持って行けばパネルごと交換になるんでないかい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:39:30.09 ID:8rglBnoy0

車の車内みたいに夏地獄になるようなところで
いくら日本ケミコンの105℃品でも寿命が相対的に短くなる使い方は非合理的

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:02:19.03 ID:zflMWSn50

RSのクラッチがむずかしい
スポーツ車慣れてる人にはなんてことはないんだろうけど
大衆車の奥の方でつながるタイプとは違って手前ですぐ繋がるから
発進時はエンストしないよう気を使う、
かかとをつけておいて、半クラ領域まではゆっくり上げて
繋がったらストンと離せばいいのかな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:20:42.07 ID:1ZZTHMya0

>>215
クラッチの問題じゃないよ。
俺はスポ車から乗り換えたけど、この車はアクセルのレスポンスが悪い。
アクセル吹かしたら、エンジンが反応するまで待ってからクラッチ繋がないと、エンストする。
特に夜間、ライト点けてエアコン付けてたら、かなり注意しないとイチコロ。
MTテクスレじゃないけど、1500回転くらいを保つアクセルの踏み加減を覚えるべし。
トルク有るから、1000回転超えれば、フル乗車の坂道発進も楽々なんだけどね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:35:04.15 ID:zflMWSn50

>>216
レスありがとう
アクセルレスポンスの悪さなのですね。
1500回転くらいを保つアクセルの踏み加減、やってみます。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:25:41.46 ID:yUUkJ+L70

俺もMTだけど、半クラが短いか下手なんだと思うよ
全ての操作はゆっくり丁寧にね
ストンとクラッチ離すとかは雑な運転だよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:46:36.15 ID:T72PkqIS0

今時MTとかw
いつの時代よww

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:58:51.84 ID:jHcirNpc0

2012年現在の話だが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:36:58.88 ID:1ZZTHMya0

古き良き時代を懐かしんでいるんだよ。
クォーツじゃなく手巻き時計を趣味で持つ、みたいなちょっと粋な楽しみ。
勢いだけの若者には分からない、渋いオジサンの世界。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:10:48.86 ID:su2ETDUW0

フィーリングはMTのが断然いいな
1000回転で燃費稼いだりはできんけど

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:20:42.40 ID:LbpPl58D0

免許とってからほとんどMTだったけど、プント以来久々のCVTだから逆にギクシャクするｗ
ゴーストップでノロノロ～グワッとなってしまう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:14:05.40 ID:/X/8Mm550

渋滞ノロノロの時のギクシャク感には参ってしまうな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:02:37.14 ID:niqXRhuL0

ナビを囲うプラのパネルからHDDの読み込みみたいなカチカチと異音がする

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:17:35.54 ID:T72PkqIS0

>>223
プントどうだった？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:34:35.36 ID:yu+Y7UJS0

8T1のグレイッシュブルーマイカメタがなんで
全部のグレードで選べないんだよおお

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:43:21.39 ID:hhS+FvOM0

>>224
そんなにギクシャクなんかしないが？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:01:50.84 ID:Y/PUzYr30

>>226
初代プントだよ
富士重工製の初期のCVT、トルコンもない電磁クラッチ？のやつ
思い出補正かもだけど今のトルコンのより乗りやすかったかな、クリープなかったけどMT乗りだったから気にしなかった
けど雨漏りしたし3年で塗装薄くなったり本体は酷かったｗ
ヴィッツのが気に入ってるよ、道具として次元が違う

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:15:32.22 ID:HrsMUDR00

初代ってカローラFXみたいなヤツか。
今のプント乗ってみたいなあ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:12:28.00 ID:Y/PUzYr30

>>230
たぶんそれウーノ
あんまりかわらないけどｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:14:17.39 ID:DeYoQtX80

>>225
ナビのHDD作動音じゃなくて？
なら外して原因を特定してみ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:11:07.40 ID:S31vLkaW0

納車から1週間たってないのだけど、納車時に付けたTRDのインテリアパネルからビビり音がする
無料で見てもらえるかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:24:29.50 ID:rBFFBO2/0

こないだの日曜日納車。これって回転数表示されないの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:27:48.92 ID:S31vLkaW0

>>234
UかRS以外は表示されません

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:33:57.30 ID:rBFFBO2/0

>>235
1.3F　でした。
ちなみにスマイルエディションはどうなの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:37:45.53 ID:Xhl+Ssl30

今週末に納車だー
楽しみー

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:12:41.49 ID:isrQc4ZH0

>>236
スマイルエディションもタコメーター無し。
なんとなれば最近は診断コネクタ経由で追加メーターつけるのも
簡単だしねえ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:56:22.55 ID:v39sE8SC0

>>236
新車ならアップガレージ辺りでRS用メーターassy買って付けたら？
コネクタ同じだし、念願のタコも付いてますよ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 10:35:09.15 ID:hVJyzg0D0

UK限定車
http://lh3.ggpht.com/-HvcHyIkH95k/UCKfP7e5nII/AAAAAAAIf28/mRzbjSbZA78/s1600/Toyota-Yaris-Special-Edition-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-X1WdKJMynTM/UCKfODDk1bI/AAAAAAAIf2s/6b_ttc0ClAU/s1600/Toyota-Yaris-Special-Edition-3%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-BNyTWWDCkIY/UCKfRR8-_zI/AAAAAAAIf3M/SuO9HIAmn3o/s1600/Toyota-Yaris-Special-Edition-7%25255B2%25255D.jpg

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:15:42.53 ID:ZrSTU6JQ0

大沢たかおは合わないなぁ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:23:57.46 ID:rGvslnaO0

>>240
いいよな～３ドア
右ハンドル右ウインカなら300万くらいまでで欲しいわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:39:10.61 ID:HBUTXMl20

>>240
本当に欲しい車がUKにあるって感じだよな
3ドア、たまんねぇなあ、なんで日本で売らないんだろ
ヨーロッパはMTがメインだしRS海苔の俺としては最高
ヨーロッパでATなんか乗ってたらどこか異常のある人と思われるらしい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:53:18.36 ID:Av553t1A0

UKはEUのなかでもAT比率が高い国だと思うけど、姫様が一般人時代に乗ってたゴルフのオークションあったときMTだったのが流石と思ったｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:38:50.15 ID:ks3lvIPS0

ワシが欲しいのは3ドアのATorCVT、もちろん右ハンドル右ウインカー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:01:29.06 ID:E+3SqCcN0

はっきり言って、3代目ヴィッツっていいクルマなの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:22:24.63 ID:56fwuScl0

>>243
UKにRSグレード設定ないけどな。
3ドアはいいね。
>>246
価格相応。
いいも何も試乗して自分で決めるべき。
他人の意見で車買うと後悔するよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:29:02.24 ID:ozjn7Tx00

他コンパクトと比較して、静粛性、高速安定性などはどうですか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:27:52.52 ID:GFjvC5d80

>>248
Uグレードならトップクラスだが高い
Fだと遮音材が少ない、タイヤが小さい等ライバル相応
安全性はVSC、エアバッグが安くグレード問わずトップクラス
走り、ユーティリティ等全体的にフィットとスイフトの中間的なキャラかな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:05:37.58 ID:1AIaLwJJ0

>>243
三菱コルトのＵＫ仕様もなかなかなんだけど、
日本では3ドアは致命的に売れないんだよねえ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:48:38.25 ID:jrh+PDHD0

UとFって遮音材とか違うん？
ジュエラはどうなんだろ
価格的にやっぱり基本はF仕様か

252 ：99：2012/08/10(金) 13:31:58.80 ID:nMzhwoDa0

ジュエラはFの過飾版て位置付けのかず。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:04:38.82 ID:jrh+PDHD0

標準の設定色がイマイチだからジュエラにしたいけど、遮音性能の違いの方が重要かな
そら価格も違ってくるはずだよね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:35:48.92 ID:56fwuScl0

>>251
FとU1300は同じ。ボンネット開けると意味判るよ。
U1500とRSはまた違う。ちょっとややこしい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:39:20.76 ID:GFjvC5d80

つまり遮音材の設定は1300と1500、RSの全3設定って事でOK？
だとすると1.3のUかなり微妙じゃない？スマイルと変わらないじゃん

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:50:39.68 ID:56fwuScl0

>>255
あちこちのデラで見て来てみ。よく判るよw
もしかして、トヨタ車始めて？
同じ車ならそう変化ないからさ。変な期待するとガッカリするよ。
と、現行RS乗りが言ってみるw俺はガッカリしてないけどね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:55:55.44 ID:YR4vJ6Pe0

新車の契約するときに、ボンネットをトヨタマークにってのも
有りなんだね、今回デラがやってくれた

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:38:58.36 ID:Q/eO3YeBP

>>257
海外ヤリス品番で部品出て来るからな。
見た目トヨタマークのがいい？
俺は飽きちゃったからそのままだわw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:45:51.14 ID:Y4vaioof0

>>258
どちらかというと
トヨタマークが好きというよりは
ネッツマークがあまり好みではないので・・。ね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:46:50.61 ID:vNF8ZMpd0

>>258
トヨタマークのがまとまりが良い気はしますね。
購入してすぐに変えましたよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:24:58.42 ID:Erd31y9R0

ネッツマークとか・・・超絶カッコ悪い

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:16:50.25 ID:cBbs1U/j0

てぃ～ん○マークがかっこいいとも思えんが
メーカイメージ無視してマークだけなら
スバル＞マツダ＞その他くらいじゃね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:19:59.84 ID:lUopcIeG0

ベンツBMWアウディWV>>>その他

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:50:46.60 ID:cBbs1U/j0

>263
毛唐はどうでもいい

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 05:42:32.76 ID:FxUUb2XV0

マークなんて他人は９９％見てねえよ

そんなもん自慢してもキモいだけ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:02:02.60 ID:d3sPWIMf0

じまんじゃなくて
じこまんです
だからいいんです

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:07:10.32 ID:XFyziCb0P

自分のまんを自慢なんていやらしいです＞＜

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:32:48.51 ID:126tpYqf0

>>265
どこに自慢って書いてるんだ？

馬鹿なの？？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:02:10.27 ID:nIbCuoNw0

豊田ナンバーの俺はあそこをちんぽマークにしたら、クドくなりすぎる。
いっその事、外してパテ埋めしたい気分だ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:31:46.26 ID:qaIpHNCf0

どっちのエンブレムでも現行のデザインは評判悪けど安全性は上がってるよ！

先代vsカムリ　ttp://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM&feature=related
現行vsクラウン　ttp://www.youtube.com/watch?v=CGzFJo4j8JE&feature=related
EURONCAP　ttp://www.youtube.com/watch?v=OqqlBY0_fe8&feature=g-vrec
おまけ　ttp://www.youtube.com/watch?v=vFYHovJEUBg&feature=related

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:08:40.54 ID:KzVhqpeH0

>>270
最後、自らの運動エネルギーで消し飛んでるじゃねえか。
しかし2代目と現行って同じプラットフォームなのに、
こうも違うもんか。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:12:34.75 ID:A10wn11A0

初代ヴィッツに乗ってるんですが
ときどきメーターにS/Dというランプが点灯しているんですが、コレは何の表示何でしょうか？
ときどき出てくるのでちょっと怖いです・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:15:55.16 ID:dSx471a90

>>272
初代スレで聞きましょう

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:51:48.66 ID:iIwIu+qq0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3307761.jpg
暑くなるとライトとバンパーの間に隙間が出来るのはうちのビッチちゃんだけすか？
もしかしてこれは、トヨタ新開発の新しい冷却機構ですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:38:35.99 ID:0IfpUWT50

　　　　　　　　　　　　／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
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　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:38:59.16 ID:uqjh+thw0

>>274
これはうちのゔぃっちタソも同様だよ( ´ ▽ ` )ﾉw
ただし、年中無休

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:45:14.13 ID:Jnll0LyD0

>>274
俺のも隙間が結構空いてる
仕様かもしれん

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:19:00.96 ID:unqjWpnf0

>>274
それ不具合(欠陥)ですよ。
対策部品も出てますのでＤで交換して貰って下さい。

RSの初期ロットのほとんどがそうらしいよw

実際に私は交換して貰いましたよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:12:49.20 ID:jDCwdU3b0

うちのビッチちゃんはリアスピーカーから音がでない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:24:48.28 ID:xZOFnCDG0

>>279
そりゃスピーカー付いてないからだろアホw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:16:07.53 ID:hpbBjMnV0

>>274
その仕様は最近買ったヴィッツではならないの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:49:29.46 ID:fvT8DTev0

>>281
今年6月納車の1.3Uでは特にないね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:57:50.66 ID:x78hgM/10

>>274 >>281
対策バンパーが出てる。
>>282
RSバンパーだけの現象。他グレードは対象外

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:15:52.92 ID:fvT8DTev0

>>283
そうなのか、ありがとう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:17:37.23 ID:Q7JRCSsb0

>>283
ネッツに伝えたらすぐ交換になる？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 02:30:20.07 ID:8ahx4B740

>>281
今年の三月に納車されたRSも隙間空いてる。
盆明けに返答来るけど多分、使用で片付けられそう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 02:31:20.08 ID:8ahx4B740

間違えた。仕様ね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:28:47.15 ID:N7qvl8jx0

>>286
ネットで話題になってて皆無償交換してもらってるようですよとか言ってみれば？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:29:01.84 ID:4Of3z+9O0

>>283
俺はG'sだけど結構隙間が空いてるわ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:31:17.80 ID:8ahx4B740

>>288
返答次第では言ってみようと思うけど、何月以降が対応品なのか分かれば言いやすいんだけどね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:26:18.22 ID:aL3tyGos0

>>290
夕方にRSバンパーの件でネッツに行くからその時に聞いてみる。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:52:48.24 ID:swOFMV4Z0

R1A仕様
http://carscoop.blogspot.com/2012/08/toyota-develops-affordable-yaris-r1a.html
http://lh6.ggpht.com/-6YeyohqrB58/UCj2KeLkTqI/AAAAAAAIido/sEEa6svK03o/s1600/Toyota-Motorsport-Yaris-2%25255B2%25255D.jpg

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:57:19.65 ID:8ahx4B740

>>291
おお！
聞いて来てもらえるとすごく助かる！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:05:55.72 ID:vV6PoX4X0

>>293
参考になるか判らんが、去年8月納車で1月にバンパー交換してもらった。
対策バンパーは今年1月生産車から付いてるっぽい。
見た目全く変わらないが、交換後は取り外ししにくくなってる。
HIDフォグランプ取り付け時苦労したわw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:13:07.28 ID:Lt6g7B9y0

>>274
特別仕様車

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:39:08.62 ID:hm9byADN0

>>274
830L特別装備品

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:24:39.66 ID:aL3tyGos0

>>293
対策品番になっているか、他の交換事例がないか調査してくれるらしい。
とりあえずうちのRS(2011年9月製造)は、バンパーリテーナ交換で様子見です。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:40:50.58 ID:8ahx4B740

>>297
情報ありがとう。
うちのは三月納車だったから微妙かな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 03:31:31.20 ID:DaOs0B7Q0

>>298
2011年10月製造です。
今年の4月に症状出て、ネッツはネッツで色々調べたりして5月中旬にバンパーとヘッドライト無償交換してます。
特に安全には関係ない箇所なので気長に交渉すればいけるはずです。
私の場合、みんカラなどの事例を見せて交渉しました。

連絡して、はいそうですか→交換にはならないみたいですが、
実際に事例は沢山出てるので無料交換は大丈夫だと思うよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:57:32.91 ID:odRuFymg0

>>292
これをAWD、200馬力で売れよ . . .

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:03:12.43 ID:muwkFiaG0

初めて車買おうと思って平成１７年式くらいの中古ビッツ込みこみ５０万くらいで
調べてるんだけど、同年式同価格帯のイストも綺麗な形だから
迷ってます。
なんかアドバイスよろ。

ちなみに、主に通勤買い物くらいですね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:14:12.47 ID:ERkGVjej0

>>300
今、このクラスのカテゴリーでAWDの参戦ってあるの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:05:25.53 ID:odRuFymg0

>>301
ヒント　スレタイ

>>302
参戦じゃないよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:48:11.82 ID:lWGnx1Ji0

>>302
JWRC(世界ラリー選手権ジュニアクラス)ならスイフト相手に出場出来そうな気が。
もちろん4WD、ターボ、3ドアが最低条件だが。
最近の車は走りを履き違えてるよ。
ターボ車出せば買うのにさ。もちろん一括払いで。
インプレッサみたいな高級車は要らない。
適度な安い車ベースで欲しい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:55:15.20 ID:9vni90ey0

>>304
なにこのバカ
何かのコピペか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:13:04.41 ID:ERkGVjej0

JWRCにAWDターボ車が出られるとは知らなかったｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:49:08.26 ID:1vlsP+QE0

質問だが　　購入1ヶ月ほど
フォグランプつけたいんだけど　後付けできる？
サイドカーテンエアバックはさすがに無理か・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:52:10.33 ID:1vlsP+QE0

無理ぽいでした

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:34:22.12 ID:Sxu9SQRu0

初給油したんで書き込み
燃費16.99ｋｍ（メータは17.5ｋｍ）
こんなもん？1.0F、エアコンは常時ON

>307
LEDフォグは無理なの？お高いけど
アクセカタログ9Pの023番（良く判らないんですけど）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:34:55.87 ID:EUCI2jJT0

>>307
フォグランプはディーラーで部品揃えれば可能。
カーテンシールドエアバッグは無理

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:43:59.53 ID:waP/8y4e0

>>309
俺は初給油12.83km/lだった…
1.0 F smile エアコン常時で。

通勤往復15kmじゃこんなもんかなぁ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:51:56.27 ID:w0EKTvps0

>>311
上出来です。

これから伸びるよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:14:16.05 ID:waP/8y4e0

>>312
上出来かなぁ…？

新車が嬉しくてエアコン点けたまま、社内で無駄に過ごしたりしてたのもあるけどw

ぐぅっ～と加速して、その後1500回転以下で走る様に意識してるけど変わるもんかねぇ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:20:22.30 ID:7eEuro7a0

燃費は結局どんだけ頑張っても信号止まったらパーだからね
平均燃費を見ないのが一番精神的にはいいｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:58:43.06 ID:Sxu9SQRu0

>314
平均はともかく
瞬間を見るのは危険だｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:14:53.92 ID:waP/8y4e0

瞬間も平均も参考値！と言い聞かせながら満タン法で計るけど、
結局、大して伸びてないんだよねぇw

まぁこれからか…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:57:28.20 ID:IJTZDHJFi

>>311
上出来と言うか都会乗りならそれがその車の実力です。
特にこれからあたりが付いて延びるなんて事も有り得ません。
まぁ高速なら違って来ますが、通勤や買い物でちょい乗りならずっとその程度のはずですよ。

318 ：309：2012/08/17(金) 11:46:15.79 ID:XzxcHjf60

>311
私は、どげんかせんとい県の
しかも郡部に住んでるんで条件良すぎるのかもですね
しかも近距離：軽トラなんで

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:47:05.74 ID:qrPW/d2w0

1.5Uですけど、平均燃費11.1～11.5km/L
まあまあなんですかね？
初めての新車なんで分かりません＞＜

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:28:03.03 ID:d+Vr9O3s0

>>319
1.5Lで短距離、街乗りなら新車時はそんなもん
1万キロ乗れば同じ条件でも1～2割伸びる

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:18:35.95 ID:569Yyz4w0

1.5と1.3の実質燃費ってどれくらい違うんだろう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:06:03.60 ID:skY4Pten0

>>317
こんなものですか。
親父の２代目がほぼ同条件で16km/lらしいので少し期待してたんだけども…

確かに高速で遠出した時は18km/lまで伸びました。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:23:46.20 ID:MWo1lwJn0

ど田舎で通勤（片道15km）に使ってるが
満タン法で21.9
車載のメーターで21.8出てる
起伏が少ないし、信号も7個程度ってのが大きいんだろうけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:20:11.36 ID:ChJn/7Yd0

最近買ったんで各所のユーザーレビューやら見てたんだけど、3代目ってヒドイ評判なんだねｗ
高級車じゃあるまいし全然満足なんだけど自分おかしいのかなｗ
しかし日本のユーザーは煩いね、ボトムクラスの車にやれ狭いだの(じゃデカイ車買えよｗ)、安っぽいだの(安いんだよｗ)、走りが欧州車と比べて～(日本の速度域考えろｗ)
安くして安い理由を叩かれたんじゃ、もう海外仕様そのままもってきて高く売ったほうが良いんじゃないの

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:05:23.80 ID:MrnWEO6W0

日中と夜間でも燃費かわるしなあ。1.3Uで
都内にほど近い道を30km往復したら、オートエアコン
つけっぱなしでメータ読み日中11.8km/L、夜間14.8km/L。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:31:31.08 ID:/flexa990

レビューなんてちょっと読めば批判のための批判だってわかるだろ
気にすることはない

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:48:38.34 ID:8+vRF9k50

もちろんダメな部分もあるが
改善できる範囲で改善すりゃいいし
>>324の言う通り、狭いとか安っぽいとかはデカいの高いの買えって話だしｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:49:51.81 ID:Iv1SZ+/l0

RSのレスポンスの悪さに嘆いていいですかね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:40:12.79 ID:tp2aUbL7i

>>328
スロコン付けなさい。
はい
解決w

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:37:19.02 ID:I5Y5qHNr0

確かに車内スペースは
買う前にわかってるんだから
あとから文句言うほうがおかしい。

問題は乗り心地と動力レスポンス
それと燃費。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:38:08.35 ID:jV5Dv+tli

>>330
1.3は新しいエンジンですが。。。
RSに関しては、基本10年前のエンジンなので実績もデータもありありですよ。
箱もエンジンもベースとしてはいい車だと思いますよ。
後は好みだけだと…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:41:34.29 ID:RwyVk77g0

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:10:06.87 ID:vC+0wjL00

気を抜くと時々
アクセルとブレーキの間に
足が挟まれて焦る・・・俺だけ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:25:59.22 ID:jV5Dv+tli

>>333
はい
あなただけですよw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:03:09.52 ID:5SiZ3ZTK0

皆さんドラポジどうしてる？
いつもはシート1番低くするのだけど、ペダル見ると上から踏み下ろすような向きで付いてるからかなり上げて座ってる
腰も痛くないし、見切りも良くなって良い感じ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:52:13.91 ID:wJjPUj1x0

1.0Lっていいのかな？
税金安いし、軽とは違って一応は5人乗れるし。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:30:12.15 ID:5UNvQrI/0

VITZ納車3ヶ月
今日コンビニでレクサスCT200を見た
安物で満足していた自分が情けなくなった

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:31:52.93 ID:ZnXJ+Hy40

レクサスCT200納車3ヶ月
今日コンビニでレクサスLSを見た
安物で満足していた自分が情けなくなった

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:33:56.79 ID:62nlSmNM0

>>337
金額が倍以上なので当たり前でしょw
無理ならプリウスでも買いなさいよww

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:38:18.26 ID:lvMnJYrQ0

>>333
それは無いけど、クラッチ踏もうとしてブレーキペダルにつま先が引っかかる。
クラッチ戻そうとしたらブレーキペダルの裏に足が引っ掛かって半クラで慌てる。

ATとMTでペダル配置が違うのかな？
左足ブレーキ用に、ATはペダル間隔が離してあるかもしれない。
それなら、ペダル間に足が挟まるかもしれない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:29:40.27 ID:KCJpq6mF0

俺なんかいつも膝まで挟まってるぞ
おかげで離婚され職も失った

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:36:40.00 ID:q771nn/K0

>>336
乗る場面によるんじゃない？
三気筒でうるさいわパワーがないわで、
暑い日や大人数で山坂道走るには苦しい。気がする。
1.0だけ装備もやや簡素化されてるし。
メインがあくまで街中を移動する足なら、
確かに税金とか考えるとそこそこいい選択肢。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:17:42.62 ID:jvkHQCPW0

>>336 排気量に文句はないが
1KR-FEがマジでありえないから

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:29:59.69 ID:lGdjW3hC0

RSの10年前のゴミみたいなエンジンよりはいいよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:45:28.30 ID:Neta1xdb0

この車種って普通はセカンドカーだよな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:55:11.89 ID:jvkHQCPW0

>>344 運が無いと数万キロでダメになるから。
>>345 お前2代目全盛の頃もセカンドカー荒らしおっつおっつ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:29:00.68 ID:jvkHQCPW0

>>336 あまりしつこく言うつもりないけど
三気筒でアイドリング時の振動がすごいことがある
普通に暑い日や猛暑などは常にオーバーヒート気味なのか
ぺったんこしてもなかなか登らない事があるし
3～5人で高速とか行くと過負荷になりやすく
例としては0Km～100Kmまで普通に加速していくが
やはり大人数は負荷がかかりすぎるのか
長期的に見てエンジンが持たない印象を受けた。
最低6年以上乗るのであれば1KR-FEは避けたほうがいい。

ただ>>342の言うように街乗りメインで高速利用無しで
税金とかを考えれば良い選択だと思う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 06:52:49.92 ID:UkENB2a80

税金を数千円ケチって、毎日ストレス・・

まあ、考え方次第だが。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 09:22:43.59 ID:bexyyQhn0

1300と1500って体感的に違うの？
目つぶってわかる？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 10:47:21.71 ID:FPntNQbEO

契約から一ヶ月半…G'sがまだ来ない(´；ω；`)

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:29:45.02 ID:dgqTMqwO0

>>350
え？
俺RS買ったけど一ヶ月で納車だったよ。
一括払いで。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:13:59.78 ID:XvMxP3480

>>351
>>350はG'sって書いてある。RSじゃない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:42:07.37 ID:Wn5xDYGA0

>>350
G'sは受注生産だからあわてずのんびり待つべし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:59:51.47 ID:j4tOrfKW0

>>351
一括払いかどうかなんて関係ねーよ貧乏人ｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:02:18.13 ID:onLLzg5L0

>>349
わかるよ。アイドリングの音の高さが違うように聞こえる。あくまで体感。
Ｈｚでいうと５～８くらいかな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:56:56.13 ID:onLLzg5L0

わかりやすくいうと、アーッとアッーの違い。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:00:22.67 ID:9aZdcQ4w0

寒冷地仕様にはエンジンマウンティングというのがあるようだが
標準仕様にはついてないみたいだね、
この役割は、振動を抑えるってこと？　なぜ寒冷地のみなんだろうか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:07:34.40 ID:9aZdcQ4w0

トルクロッドプロテクター　あり　が寒冷地仕様で　
なし　が標準仕様になっていた
う～～ん、よくわからない、
エンジンの振動がボディーに伝わることが、寒冷地の対策なんだろうか？
無知な私に教えてください

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:22:52.26 ID:lGdjW3hC0

6年でダメになるエンジンなんて今時無いからw
昭和50年代じゃないんだら

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:50:09.21 ID:Qojkzb/wO

G'z MT乗りなんだが、峠での上りでの渋滞だったんだが、アクセルレスポンス悪くて、何回かエンストしそうになった。
結構回転上げないとダメなんだな。サイドブレーキも効きがイマイチだし。

クラッチ踏む時も何回かブレーキに引っ掛かったり…
ハンドルの切れ角も悪くて、狭いコンビニの駐車場なんか苦戦するし…。

まぁ、俺が下手っぴてのもあるんだろうが、慣れるまで時間がかかりそうだ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:07:08.77 ID:Y1COxi/X0

>>360
MTでアクセルレスポンス悪くて、エンスト多発はかなりある
下手ではない　同じこと言ってる人もいる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:33:32.37 ID:5UC+2MTPi

>>361
いやいや
下手でしょw
一週間乗って慣れないなら下手くその部類で間違いないよw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:34:52.07 ID:EXBEu7KRO

>>360
スロコンとかイリジウムプラグとか入れてみるとか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:45:56.59 ID:gW2bumCJ0

RS君がアク禁解除されたか

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:14:12.16 ID:JwIy7Cnl0

MT使いなら慣れろってｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:02:51.01 ID:J8Phy3tI0

RSレーシングってどんなのだろう…？G'sにするか迷っている所

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:38:31.99 ID:3XYb6K5r0

電子制御のアクセルとかもうＭＴであってＭＴじゃないのかもね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:44:52.87 ID:2bPOAI6i0

>>366
1200ccのターボ仕様
RSより速い

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:04:34.96 ID:YsH+3eDd0

>>368
ウソ教えるなｗ
RSとの差は強化サスとか4点シートベルトとかロールケージがあってアルミがなく、オプションで強化ブッシュもつけられる
サーキット行かないなら素直にG'sが良いんじゃないかな、スポット増しとか改造じゃできないし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:44:37.75 ID:hGVznGKs0

近々1.3Uあたりを買おうかと思ってます
オプションですが

・リアバンパーステップガード
・マッドカード
・コンソールボックス
・トノカバー

これらでお勧めのものってありますか？
付けておいてすごく便利だったなど

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:03:02.31 ID:WsyBYfIW0

>>370
ディスチャージ(HID)
フォグランプ
オートリトダクタブルミラー

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:32:21.11 ID:5fS80WiG0

>>370
バイザー
フロアマット
2モードフロアランプ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:24:58.33 ID:1Th6Ppx90

>>370
純正コンソールボックスは糞
俺はカローラ用のやつを付けてもらった

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:52:45.03 ID:YsH+3eDd0

なにはなくともHID、VSC(アイスト)、サイドエアバッグ、ETC、フォグランプ
メーカー取付オプションは迷ったら付けた方が良いよ
インテリアだのドレスアップだのは後からでもどうにでもなる
HID付けずアルミ優先して激しく後悔してますorz

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:58:11.68 ID:kT0Dqw6u0

>>370
夜も使うならHID
雨の日も使うならサイドバイザー、レインクリアリングブルーミラー

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:10:23.56 ID:u0G/KY1t0

>>370
H・I・D！　H・I・D！（これは純正付けておくのが一番）
ブルーミラー（特に夜間雨天時）
サイドバイザー（必須）
フォグランプ（あれば便利、いざとなればLEDバルブ突っ込んでデイライト化）

こんなんかなあ。サイドエアバッグ等の安全装備はお好みなんだけど、
無いよりはあった方がいい。あとはエアロ組まないならマッドガード
あったほうが様になる。リアスポつけると結構雰囲気変わるぞ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:52:19.64 ID:YsH+3eDd0

コンパクトカーで(予算あるのに)安全装備妥協する感覚がわからない
好みの問題じゃないと思うが…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:59:14.53 ID:u0G/KY1t0

ところがさー、「そんな物いらない」って自信満々に言う人も
いるんだわ。「俺が詳しくないからって騙そうって魂胆か、
オプション増やして高く売ろうなんて、そうはさせねえ」という
性質の悪いのもいるけどさ。

なお自分は1.3Uのスマートストップ付。サイドエアバックとHIDは
迷うことなく選んだ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:23:03.50 ID:AbzbL59D0

HIDとETCは付けるわ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:49:30.72 ID:qLHry1wQO

>>236
タコはついてないよ～
だから俺は後付けのタコ付けてる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:14:04.28 ID:vtxwN4l90

Uメーターと簡単に交換できますよ～

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 03:48:54.06 ID:RvmqYRLW0

>>371
>>372
>>373
>>374
>>375
>>376
>>379
みなさん、ありがとうございます。
HID・フォグランプ人気ですね、高いですけど～。
まー予算もありますから8万の純正ナビはやめてミニゴリラにしてHIDにします。
サイドバイザーは確かに必須ですね。

ちょっと聞き方が悪かったかもしれませんが・・・
・リアバンパーステップガード
・マッドカード
・コンソールボックス
・トノカバー
これら4点はあったほうがいいでしょうか？
>>373コンソールボックス、実際に見てきますね。
今の車のコンソールボックスには重宝してますので・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 05:33:55.70 ID:3QdFJVRF0

>>350
俺は納車まで1か月半から2か月くらいって言われたよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:48:03.09 ID:HNtF4daY0

>>382
ステップガードは荷物の上げ下ろしが多ければ
傷防止にはなるかも。プライバシーガラスのおかげで
トノカバーなくてもラゲッジは見えにくい。さらに
純正のIRカットフィルムのスモークタイプを貼ると
もっと見えにくくなる。上に物を乗せたい時は
重宝するけど、その程度。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:04:13.31 ID:E2EAIgMK0

1.0 F M 乗ってる方いますか？
お金ないんでMにしようかと思っているのですが、もう少し頑張って1.3にしようか悩んでます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:58:58.24 ID:fQLrEA9/0

>>385
1.0買うくらいなら軽自動車にしたら？
1.3か1.5がヴィッツの意味ある。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:08:12.54 ID:PltDWOp90

坂道が無いとこや
高速にのらなきゃ1,0でもOK

俺は坂道多いとこだから1,5だけど・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:11:22.89 ID:0vJ0qMoU0

軽から1.0に乗り換えたけど楽になったけどなぁ。（主に精神的にw
高速・坂道は軽同様に辛いが…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:27:51.00 ID:UKG+GdM00

1.0でも軽ターボ並のパワーはあるからね
若干重いから不利だけど
軽ターボ買う金あったらU買えるし
1.0は乗り方考えれば悪くない選択

390 ：385：2012/08/23(木) 16:29:40.45 ID:E2EAIgMK0

>>386
事故った時、軽より安全かと思ったのですがそんなに大差ないもんですか？

幸い坂道はないのですが、年２回ほど帰省で高速乗る予定なので少し不安です。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:07:09.23 ID:W3ausOqx0

大佐ない揉んでわ。タマ突きで挟まれたら一発で衝天でわ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:16:29.50 ID:sYJ6Uxqo0

>>390
衝突安全性はクラウン並みにいいらしい。
YouTubeに現行ヴィッツ動画あったはず。
データはどこだか忘れたw

少なくとも軽自動車よりは安全

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:45:50.65 ID:Anga0bZV0

>>390
>>392

ちょうど>>270に動画があるぞ。追突は想定されてない
けどな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:01:04.72 ID:sYJ6Uxqo0

>>393
こんな速度で衝突したらどんな車でも同じだろw

ふざけ過ぎ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:20:33.73 ID:Anga0bZV0

>>394
一番最後はネタだってばｗ
2代目と比較すると優秀だぞ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:25:16.99 ID:VhkBcrej0

現行型は旧型に比べると排気量による価格差、グレードによる価格差が大きすぎだやね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:46:20.62 ID:THoN3Fp20

つきあい長いトヨペット店に、ヴィッツ売ってくれなんて
めんドイだろうな、あきらめてネッツ行くか
Dラとの付き合い一からやり直すしかないのか　

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:09:48.06 ID:UKG+GdM00

>397
その必要は無いと思う、聞いてみな
俺は、カローラ店で買った

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:12:56.14 ID:/JjjOE0TP

>>396
二代目とそんなに変わらないよ。
>>397
たかが車買うのに付き合いってあるの？
客と店舗の関係なら家電屋と一緒で客が好きな店で好きな物を買うべき。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:18:02.22 ID:PltDWOp90

寺との付き合いなんて
買ったときと無料点検とリコールだけｗ

車検、メンテは近くの格安整備工場

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:19:52.31 ID:Ud0PhPwl0

家電と違って点検やら整備やらでDラーに行く機会は多い

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:21:05.89 ID:THoN3Fp20

>>398はとてもいいお客さんだったんだろうね

実はもう聞いたんだけど、
”ごめんなさい販売できないんです”　ってあっさり断られたよ
たぶん、いいお客には売るんだろうね、
結局は俺はDラに嫌われたんだろう、つきあい長かったペット店に
絶縁宣言された　情けない　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:55:30.06 ID:jJ1RTo2nP

そこまでしてヴィッツが欲しいのか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:52:25.96 ID:Ng+oYDnQ0

リアサスはトーションをせめてストラットにして欲しいよな。
個人的には四輪独立サスと四輪ディスクブレーキは譲れない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:12:04.23 ID:k7IeTN9m0

FF車に4輪独立サスとかわけわかめ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:35:16.60 ID:PumOAu1g0

営業の綺麗なネーちゃんと雑談しにDラー行くかなｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 14:56:53.38 ID:UaDRSkhhO

俺がネッツに行く理由はただ一つ…きれいな受付のおねーちゃんが笑顔でいれてくれるコーヒーを飲むためだ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:23:59.69 ID:TrYA6zqg0

俺もフロアマットは純正を買ったけど、雨の日とかで汚れるから、その上に１０００円のカゴ状のマットを引いてる。
はっきり言って、純正は必要なかったと思う。
助手席に家族以外の人を乗せるときは、上を外して綺麗な状態の純正を見せてるけどｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:38:48.74 ID:XgoOFSwS0

天井裏とかダッシュ周辺から小さいけど常にビビリ音がする
今まで国産でビビリなんて一度もなかったのに凹むわぁ
新車なのにハズレ引いたか、建て付けが悪いのか…
デラ行っても仕様ですって言われるよね？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:53:18.00 ID:p3eT11Ug0

>>409
特別仕様車

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:38:02.60 ID:oAni439tO

>>409
ダッシュボード付近からの異音は酷いね
ディーラーにいって対応してもらったが全く直らず
ハズレを引いたみたいorz

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:44:01.76 ID:qdU8/mP10

RS乗りで、つい最近ゲリラ豪雨でできたでかい水溜りに突っ込み、フロントバンパー破損しちゃったんだけど、修理点検などはとりあえずディーラーに持ってったほうがいいですかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:07:10.67 ID:iO1syTm70

>>412
知るかよw
そんな事ぐらい自分で考えろアホw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:40:11.10 ID:BOsd+FEy0

>>413
おい！
水溜まりに突っ込むのはアホとか言い過ぎやで（棒

415 ：382：2012/08/25(土) 02:13:13.52 ID:J4sqsNod0

>>384
ありがとうございます
多分IRフィルムもつける予定なのでいらないかもしれませね
ステップガードはじっくり見て考えます

日曜日に商談行ってきますね＾＾

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 04:49:21.94 ID:yUJFVCV80

>>373
過去スレでアクアのコンソールボックスが話題になってたよね？
アームレスト付きのやつ。
今調べたらカローラもアームレスト付きなんだけど、そんなにアームレスト必要か？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:46:33.30 ID:X1nP+FZH0

>>411
それ一部だけだろ。
一年前に納車だったが全く異音ない。
>>416
無改造では取り付け不可。
アームレスト必要＝斜め乗り運転者

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 13:09:29.71 ID:IKDRiYWt0

特殊な例だけど、体幹バランス取れない障害者にはアームレスト必須

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 15:33:21.03 ID:elRuG0qN0

フロントのデザインがゴチャゴチャしてて嫌だな
G'sの方が丸みを帯びて落ち着いててヴィッツっぽい気がする

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 16:03:36.58 ID:4FuA1iJ80

ヴィッツを買うのとワーゲンポロを買うのでは、
どちらが幸せになれますか？
予算は抜きにして。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:27:04.26 ID:X1nP+FZH0

満足度ならヴィッツ。
どうせ5年で乗り換えるでしょ？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:11:04.28 ID:Gd1t+Ca+0

どうせ買うならG'sでっしゃろ

http://www.youtube.com/watch?v=YQPEFw0DAnQ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:04:36.08 ID:iO1syTm70

>>422
つまらん…
師ねよw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:28:28.29 ID:Bk1OdO2/i

買おうと思うんだけど、フィッティングはどうすかね？
付けた方いますか？

楽天市場でこの商品をチェック！
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425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:29:14.31 ID:/q2fTF8H0

親がヴィッツ買ったんだが、デザインはかっこいいと思うが
タコメーターがないって嘆いてた、てっきりあると思ってたらしい…
まぁよく調べずに買ってしまった以上しょうがないけど、ちとかわいそう。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:30:52.99 ID:4JwyYkUe0

タコメータなんてただの飾りです
MTは別

427 ：425：2012/08/25(土) 23:38:50.69 ID:/q2fTF8H0

うん、まぁ必要はほとんどないけど、見た目楽しいのとなにかあの空白スペースが
寂しいよ。

428 ：425：2012/08/25(土) 23:41:01.68 ID:/q2fTF8H0

うん、まぁ必要はほとんどないけど、見た目楽しいのとなにかあの空白スペースが
寂しいよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:34:20.06 ID:PdPBvOeb0

>>424
型は違うけどfda42付けてるよ。
底面ラバーの奴は無加工で付けられるからそっちの方がオススメかなぁ。
ラバー無しのは付属のヤスリをルーフに貼って曲線に合わせて削るみたい。

フィッティングはラバーのおかげで完璧。
ただ、ちょっとデカく感じるのと
もうちょっと後ろに付けられたらなぁって印象。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:35:41.02 ID:GxapXx8+0

>>424
おいらも気になるな！
誰か付けた人居ないかな～

この値段なら買いたいな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:38:22.93 ID:ANdvQWr60

>>415
ちょっと待て。余計なおせっかいだがデラのIRフィルムより、専門店の
断熱(赤外線もカット)タイプの方がよくないか？
もちろん予算次第だが、スモークタイプでも色薄いし、フィルム自体も
たぶん薄いから耐久性が不安。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:21:15.16 ID:o7wEhm+k0

>>424
1年前から付けてるよ。
東海地方だがたくさんいる。近所に3台RSが居てみんな付けてる。ミンカラ見たのか俺の見たのか知らんがw
プリウス30系はルーフ形状がそっくりだからちょっと削るだけで完璧に取り付け出来る。
このスレでもちょっとだけ話題になった。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:35:15.55 ID:GxapXx8+0

>>432
そのちょっと削るが難しくない？
かなりの素人なので。。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:00:59.30 ID:o7wEhm+k0

>>433
ちょっとってマジちょっとだよ。
1mm削らない。0.7mmくらい。
俺は削らずに下のシールをブチル系超強力両目テープに交換してそのまま取り付けたw
削る必要はないと思う。ルーフ形状にピッタリさせたいなら別だが。
高速でかなり飛ばしたが剥がれないから問題ないかと。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:18:35.58 ID:twc43wOii

>>434
有難う御座います。
苦手ながらもやってみますね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:17:30.11 ID:pAXKoFvi0

俺はTOM'Sの付けてる。
無加工で簡単。１０カ月たつけど問題ない。
http://www.tomsracing.co.jp/news/2011/0301-113508.html

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 03:55:17.30 ID:s0Po4TCn0

現行RSで純正以外にフルバンパーって販売してましたっけ？
あとトムスのスポイラーが気になるんだけど、どなたか付けてる人います？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:00:53.38 ID:dp6Zi3kA0

>>437
知らんな～
モデリスタで十分でしょ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:58:50.03 ID:+NO72kyZ0

一ヶ月点検行ってきた。
オイル交換と手洗い洗車サービスだったので得した気分！
ディーラーの担当が次は何にする？って満面の笑みでオーリスと86のパンフ持ってきたのには苦笑いw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 15:13:04.87 ID:dIAnKmTj0

>>438
モデリスタはスポイラーなんですよね～
しかもスポイラーつけるとなると、マフラーも変更する必要がありますよね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 16:42:09.81 ID:vZhwdpEm0

納車されたんだが、黒い内張りに白いみみずみたいなのが出てくる
手や肘で触れた部分が白くなるみたいだけど、自分のだけなのかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 18:30:26.79 ID:kqaK8nDR0

>>441
プラスチック部分なら離型剤が残ってたりするので、
固く絞った雑巾でふき取ると綺麗になる。まあ新車の
証みたいなもんではある。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 19:25:02.05 ID:BUpxKF8+0

窓枠のビリビリは直るかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:01:15.64 ID:nVDxYP+E0

>>440
自分で調べて好きなの付ければ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:41:47.82 ID:b0t6HBjt0

アームレストがほしい。
90系用の、後部席カップホルダーに刺すだけの奴は使えるかな。
あるいはよくある軽自動車・コンパクトカー用のコンソールボックスはうまく填まるかな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 22:16:54.33 ID:dp6Zi3kA0

90系のはつかないと思うが、AB何かで売ってるのを逆に刺して付けたらいい感じだよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 06:32:07.46 ID:z/IVNiR30

アームレストて、運転中に斜め乗りするの？
シートかなり倒してしっかり座ってる俺には無理な体制だな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:22:26.73 ID:qZSSXctv0

>>445
過去スレでアクアの純正品が付くとの情報があったけど真偽は不明。
あと>>373がカローラ用の物を付けたらしいけど、こちらも真偽は不明。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:04:01.19 ID:ZdQ5hDk60

ヤフオクでアームレストコンソールが出品されてるけど、
価格がなあ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 15:54:44.79 ID:JSTgFZmT0

プチ整形したったｗ

びふぉー・・・
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3375486.jpg
あふたー！
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3375489.jpg

カッティングシートをグリルアンダーに貼っただけなんだが。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3375498.jpg
まさか、グリルアンダーが下方向に微妙に湾曲しているとは思わなかった。
平らだと思って作ったカッティングシートだったから、微妙にエアー入り。。。
シワはデザイン！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:03:33.86 ID:lUrcrUsG0

>>450
口が大きくなって良い感じ
ﾆﾔｰとした表情がきえてるね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:39:33.91 ID:hmcETsuo0

どうせならスピンドルにするんだ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:48:39.64 ID:wKfyTdec0

ヘッドライトカバーってモデリスタのは高いので、外品買ったんだが大差あるもの？
ポコっとした凸以外違いがわからんのだけど…
設定カラーじゃないので値段は半額ぐらい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:34:53.15 ID:DEfVZjaZ0

おまえらホントにキモイな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:55:54.93 ID:e1cF95MJO

来週、ようやくG's納車…結局２ヶ月待たされた。
まあ、アクアの納車待ちよりはマシだが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:48:46.78 ID:hmcETsuo0

>>453
インパネは結構差がある
一万位の安いのだと微妙にサイズ合わなくて隙間できたりするけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:17:55.05 ID:u67kRlX40

ディーラーオプションのナビを車両通信接続で接続できたケースない？
燃費とか自動で送られるのが羨ましい。
給油量いれて手計算は面倒。 Can接続使えればなぁ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:55:33.83 ID:UhMDqrzv0

こんなのあったけど

ttp://item.rakuten.co.jp/carmate/dx500/?force-site=pc

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:15:04.86 ID:eLENF3G10

やっぱアームレスト欲しいわ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:52:10.90 ID:5w3VFgBi0

無い物は自分で創意工夫
結構楽しいよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:06:04.13 ID:HgloO6Chi

>>459
ヤフオクのやつ買って感想よろしくです。
良ければ私も買います。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:01:37.42 ID:BJyqnKRw0

RS回転半径でかいのなんとかならんかなぁ。。
5.6mってクラウンより曲がらん。。。なぜこんな事に。。
それ以外はいいのになぁ。。。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:48:31.34 ID:WYc0dSl50

タコメータは無いと運転の楽しみがないような気がするし
ガソリン量は携帯電話の電池残量みたいな表示だと見にくい気がするし
Ｆはスピーカーが２個しか付いてないし
だから１３００Ｕにした。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:49:45.24 ID:dMCOKlog0

>>462
デザインは気に入ってるんだが、小回りがきかないのと10年前のゴミエンジンって事でRSはパスして1.3のUにしました。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:07:03.82 ID:uGw9J9Ss0

1,3Uwwww

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:18:14.97 ID:WYc0dSl50

Ｆはスピーカー２個でもいいし、タコメーター無くてもいい人用
ジュエラはエアコンがオートじゃなくてもいいし、タコメーター無くてもいい人用
Ｕは何でも欲しい人用

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:55:06.40 ID:eLENF3G10

>>461
どれのこと？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:14:15.82 ID:BGqhl2DY0

>>467
これだな
アームレストコンソール
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l152037699

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:37:08.14 ID:F6Ji9DH90

1NZは20万キロ程度は持つからそれだけで俺はRS選んだ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:44:23.16 ID:BGqhl2DY0

4E（FTE含む）も15万キロ位は楽勝だった
1NR-FEは4Eの子孫だし素性は悪くない

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 00:47:50.23 ID:H1lB/8MV0

20万km走ったら10年前のゴミが30年前のゴミになるなw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 04:19:32.72 ID:Fb7KxR3J0

回転半径のことだけど、RSって乗りづらい？
初期（2001年RS）から、買い替えを、検討してます

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:06:06.23 ID:BNJT78V7i

>>472
使用条件によるんじゃね？
君が田舎住まいで狭いとことかあまり行かないなら問題視ない。

都会で狭い駐車場など頻繁に入れるなら考えたのがいいかもね…

正直、運転が下手になった？とか思って焦る。。。w
まぁコンパクトだけどミニバンに乗ってると思えばたいした事ないけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 08:06:31.42 ID:Wol+4odb0

>>462
タイヤが干渉する理由からだし、車体は同じだから調整出来るはず。
部品交換が必要かどうかだな。ヘタに交換して切れ角増えて干渉したらイヤだしw
ちょっと調べてw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 13:48:52.02 ID:lef/xLGQ0

>>466
そうするとジュエラに純正タコメーターが最強ということか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 15:00:05.79 ID:mgsxNJJT0

家の車を四駆にするのですが、4WDのエンブレム外したら穴残りますよね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 15:36:44.19 ID:pevQQ2PK0

>>476
買う四駆の板で聞いた方が良いだろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 17:13:40.67 ID:mgsxNJJT0

この車ですお

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 18:52:45.07 ID:q4SNIpjE0

>>476
穴は開いてなかったはず

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:37:28.15 ID:mgsxNJJT0

>>479
ありがと
シールで貼ってあるなら剥がそうかな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:24:04.48 ID:HGljA/fn0

買うとき要らないと一言言えばいい。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:39:50.21 ID:mgsxNJJT0

それでいいのか

さんくす

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:04:44.48 ID:k+iLj6CD0

割と致命的な燃費
トランク空間
後部座席空間
四駆シールの格好悪さ

考えると四駆は薦められないけどなー

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:07:56.11 ID:QXBgZm+t0

雪国の人からVSCあればFFで十分てレスあったね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:17:44.73 ID:4eRPKVoL0

1.3Uの回転半径はトヨタのウェブでは4.7
ディーラーに置いてあるカタログでは4.8
どちらが正しい？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 05:17:15.71 ID:sXbNmDIP0

レインクリアブルーミラーって水滴つきまくりなんだがそんなもん？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 05:44:42.97 ID:ESzTUNtH0

>>483
>>484
ありがと
試乗して決めてみる
雪道の試乗は難しいけど

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:38:56.90 ID:nRN3211O0

この車ハンドル遠いわ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:46:19.38 ID:IfxhlTQo0

>>488
　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
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490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:29:38.71 ID:sXbNmDIP0

>>488
純正はフィットもスイフトも同じ感じで遠いですよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:32:44.00 ID:Af9N0/pB0

>488
座面を1段階近づけて
背もたれを2段階立てると良い

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:35:01.42 ID:P3LAPYKp0

Vitzに買い換えてから俺は運転姿勢が良くなったｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:52:41.74 ID:M7CT+tQ/0

座席一番前にしても全然届かないわー
マジ困ったわー

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:09:10.45 ID:rlvYlmcQ0

アイドリング時にエアコンかけて寝てると１ＫＲの振動の大きさがけっこう苦になる

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:01:49.50 ID:sXbNmDIP0

>>494
3気筒だからそんなもんだろw
無茶言っちゃイカンよ君ww

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:30:58.51 ID:nRN3211O0

>>490
スイフトもフィットも知らん
比較したのはデミオ
あと椅子前にするとトラックみたいなドラポジになってヒール＆トゥがやりづらい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:13:11.68 ID:yb4Xh++A0

ヒール＆トゥって事はMTだよね
RSならテレスコあるはずだけどそれでも遠いん？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 06:35:47.93 ID:WAP/m7ua0

テレスコないグレードなんだろ。察してやれ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 07:03:04.50 ID:LjEaocoo0

>>498
？
テレスコ無いグレードにMT設定は無い
無知の嫌味乙

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:32:08.18 ID:xbS4KLQG0

RSだけどテレスコ一番奥にしてる。シートも一番奥に。
CVTだからハンドル離しても運転出来る。
昔シートベルトせずに自損やった時顔をまともにハンドル激突w顔骨折してからハンドル離して運転してるww
ハンドル怖い

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:38:01.71 ID:+cAt1FUN0

ハンドルが怖いんじゃなくて、シートベルトしないお前が怖いわ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 14:07:33.84 ID:jYj/8Ooo0

これっぽっちも意味が分からんのは俺だけかなｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 14:18:22.42 ID:BpOU7A5Z0

ハンドルが遠いとか届かんとか言ってる奴は
シート目いっぱい下げて、倒して仰向けで運転してるんだろう
身長145㌢以下だったらすまん

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 16:36:38.93 ID:b19/zZ1eO

ヒール＆トゥは、電子スロットルのせいか、回転が合いにくくてやりにくい。
ブレーキも初期制動が強すぎてやりにくい。

まぁ、普段はそんな運転必要ないが、小回り効かないのと、坂道発進がやり辛い。Ｇ'ｚＭＴ乗り。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 17:17:30.23 ID:aXiT6a1w0

身長１８２㎝の俺の場合、純正シートを後ろまで下げても、足（膝）の置き場がなくなって、
ハンドルを膝で挟む感じになる。
結局、セミバケ＋ローポジシートレールとディープステアリングで快適になった。
極端な例だけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 17:56:44.95 ID:RtHSRihw0

回転上げるのは慣れればいいけど、上げてから下がるのが遅すぎる。
ブレーキはもっとカチッとした強めのタッチでもいいけど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:58:29.25 ID:sAWseBZl0

>>506
RS乗ってから他の車だとブレーキの感覚が強めだと判るが。
よく効くかは別として効きは早いと思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:19:38.55 ID:1xtCZyNE0

90でも130でも大型のエアブレーキ真っ青の効き方する個体が稀にあるぞ
どっちも1L車だったけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:49:45.53 ID:Ar7fDjPh0

おまえら公道でヒール＆トゥかw
漫画の読み過ぎ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:57:24.17 ID:O47Pfb8f0

G'zの乗り心地はどうですか？
特に助手席の感想をお願いします

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:09:01.07 ID:BonNgN2D0

ビール＆おトゥまみ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:41:49.50 ID:jYj/8Ooo0

>>510
おしとやかに硬く運転は非常に楽
乗ってるだけの助手席だと硬くて不評かもしれん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 01:12:10.89 ID:/S5dHV060

1.3U、21万引きで買ったよ
24万は無理ぽ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 07:23:48.24 ID:qerHoKKJ0

>>509
MTなら普通にやる技術ですよオッさんw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 11:11:26.52 ID:7liARY6J0

RS粘着クンが仮出所したのか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 12:06:39.18 ID:UsTpwiHJ0

俺のRSはCVTだから関係ない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 17:59:24.42 ID:Nci7D7BW0

1.3はエンジンカバー無いの？
ちょっとがっかり・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:48:02.98 ID:ycUpqVe20

カバーないほうがメカメカしくて好きなんだが

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:04:12.93 ID:Nci7D7BW0

>>518
確かにそんな気もするけど、あった方がちょっと高級な感じしない？
無いと「やっぱり安い車だな」って思ってしまう。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:28:05.62 ID:Opl/M8hx0

>>519
俺の1.0Fにはエンジンカバー付いてるんだが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:59:39.47 ID:RaN81v7O0

個人輸入しないと1NR-FEのエンジンカバーは手に入らないのがつらいな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:02:45.02 ID:/hEXwLSv0

俺の車にはボンネットちゃんと付いてるからエンジンカバーなんてどうでもええな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:40:51.02 ID:ycUpqVe20

>>519
高級な感じがするかもしれないけど、高級じゃないんだから仕方ない

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:44:31.50 ID:f3yjbYNx0

エンジンカバーが付いている車って、ボンネットとエンジンとの隙間が狭い車なんです。
人を跳ねた時に、跳ねられた人の頭部がボンネットに当たり固いエンジンにも当たる＝頭部損傷大！
それを　ボンネットに当たりプラスチックのエンジンカバーでショックを和らげる＝頭部損傷を軽減
で　どうせカバーを付けるんだったら見栄えが良いようにと、表面の装飾が施され　ついでに防音も・・・と、エンジンカバーに色々機能を持たせるよになった。
エンジンがカバーで見えなくなったので、エンジン周辺は配管など乱雑な仕上げ配置でコストダウン。
逆に見せる為にエンジン上部に、樹脂製のインテークマニホールドやエアクリーナーボックスを配置して、カバーの代用している車もあります。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:19:36.76 ID:AddzFObo0

フィット買おうとしたら周りからは、ヴィッツのほうが造りはイイよと言われたんだけど
本当にそう？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:22:43.08 ID:qerHoKKJ0

>>525
はい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:23:27.28 ID:Z0RB7mCVi

>>525
はい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:56:00.08 ID:YAHWlyyU0

レカロのSR7組んでみたけど、思ったほど座面は下がらなかった。それどころかレールが非対応で傾いてるw G's海苔です。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:05:55.75 ID:ycUpqVe20

フィットも出来が良いし最早好みじゃないかな、作りは正直どっちも値段なりだよ
個人的にヴィッツにした理由はオーソドックスなハッチバックスタイルが好きなのと安全装備の差
フィットはモデル末期だから次期モデルの情報出揃うまで待った方が良いんじゃない？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:35:15.40 ID:QqzYeo+N0

>>528
傾きはワッシャーかまして調節だな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:57:57.09 ID:z7CbuP7Z0

>>530
ワッシャーかませても高さは変わらないよ。
ボルトは斜め方向だから。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 09:12:21.31 ID:7mW2XSlv0

>>531
高さではなく傾きの話しだろw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:14:48.65 ID:AE4gpQ9s0

>>528
非対応のレール付けるとか頭大丈夫？
元々先代ヴィッツからシートの高さあるし、何に変えても同じな気が。
満足度はプライスレスなんだがw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 16:13:20.03 ID:umWOof4o0

>>533
非対応っつか未確認て感じね。
一応それ用のレールなんだ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 16:29:24.70 ID:7HDWAKub0

万一の事故の際にシートごと吹っ飛んだりしなけりゃいいんでないｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 18:57:47.33 ID:7mW2XSlv0

>>534
一応ってなんだよww

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:11:20.12 ID:umWOof4o0

>>536
そういう業界らしい。
理解してくれw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 21:28:38.07 ID:FxsHB4yc0

ヤリストレンド公式
http://4.bp.blogspot.com/-vODVbgLv0F4/UEnlXC-Et0I/AAAAAAAI9HU/rAf6ub5texQ/s1600/2013-Toyota-4.jpg

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 22:40:01.07 ID:DJBy8Cpj0

あらいいホイール

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:02:04.44 ID:xFGPV1sC0

欧州仕様はホイールハウスとタイヤが間抜けにあいてなくて良いな
オシャレ仕様も良いんだが、内装ビリビリの現行が欧州のハードな不整路や石畳で不評じゃないのかな
欧米人はその辺り寛容なんかね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 23:43:04.85 ID:fiUPCKp30

1.0ジュエラにG'Sのリアスポイラーとリアバンパーは取り付け可能でしょうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 00:32:42.23 ID:Z6Jfqwv+0

>>541
リアスポは通常グレードやRSと形状は同じなので、ボディに穴あけ必要だけど
問題ない。バンパーはマフラー周りが違うから要加工。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:06:49.20 ID:mb0Dz/G6i

>>542
フロント回りをＵからRSかG'Sにしちゃうのは可能ですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:31:00.02 ID:Z6Jfqwv+0

>>543
もちろん可能。中身はUなんだけど外見はG'sとかRSってのは
先駆者が何人か。程度を気にしなければRSならそれこそヤフオクで
中古部品が出回ってるし、バンパー交換するだけならそんなに手間
ではない。G'sは受注生産なので、外装も部品取り寄せがちょっと
時間がかかる。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:47:12.36 ID:mb0Dz/G6i

>>544
そうですよね。
ホーンやエンブレム交換でバンバー何回か外しましたが、どう見てもRSと形状同じですもんね。

ボンネット回りも同じですかね？
RS用？のボンネットダンパーを付けようと思ってるんですが…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 03:38:00.19 ID:9b/RowFC0

ボンネットバンパーつけるとなにかイイコトあるのですか？
というか、なんとための部品？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:58:41.79 ID:3DS7DV3a0

棒引っ掛けなくても開きっぱなしにできるんじゃない？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:22:14.15 ID:L9uu/fTA0

あれつけとかないと三本にタコ殴りにされるからな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:32:17.23 ID:PO9+Fjp80

>>545
同じ。違うのはヘッドライト装飾くらい。
因みににブレーキブースター抑えは違うはず。
これにより、フロントストラットバーは対応品が限られる。
1300 FベースなんちゃってRS車両どっかで駐車してたの見た気がする。
CVTなのにパドルシフト無いから気がついたがw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 09:05:01.56 ID:uMHLs2oNi

>>549
MAROYA のボンネットダンパーを付けたいと思うんですが

【適合車種】
トヨタ　ヴィッツ　NCP131　RS(５MT車)　2011年3月登録モデル、純正スチールボンネット装着車両にて適合確認いたしました。

やってみようと思います。

ってなってるんで聞いてみました。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:02:38.32 ID:YjP4PbOVO

ようやく明日、G'sが納車。成約からの２ヶ月がすごく長く感じられた。待たされた分の苦悩が吹き飛ぶような車であるコトを望む。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:08:44.98 ID:JY6hSLWo0

>>551
大丈夫だと思いますよ。
どこ弄るか考えただけでご飯3杯いけます（笑）

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 14:24:05.82 ID:DBWyiJaT0

>>551
前の車がどういう車だったかによるが
普通の車だったら、動きの良さでニヤニヤすると思う
フットレストだけは自分でどうにかしましょうｗ
つーか何なんだあの発砲スチロールみたいなのは

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:28:18.76 ID:Z6Jfqwv+0

>>550
その手のパーツはエンジン本体に取り付ける物でなければ、
普通はいける。プラットフォームが同じ120系ラクティスとか、
90系ヴィッツのボディ下回りの補強部品で流用出来る物があっ
たりするので、探してみるのも面白い。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:47:50.16 ID:YjP4PbOVO

>>552
足回りは決まってるので、いじるとしたらインテリアとかエンジン回りでしょうかね。

>>553
前車はNCP91。
フットレスは必要ないかな…カバーが剥げてきたら考える。
まずは言う通り、動きの良さにニヤニヤしてみる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:47:47.95 ID:mnTgseIGO

Ｇ'ｚＭＴ乗り。

街乗りしかしないから、足回りも不満ないんだけど、フロントの車高の高さだけが気に入らない。リアはいい感じに落ちてるから、フロントも同じくらい落としたいんだよな。

フロントだけ社外ダウンサスに替えるとバランス崩れるかな…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 16:19:09.25 ID:ZDPx9Flk0

>>556
同じ事を考えているRS MT海苔
フロントが浮き足立ってるのが気になるよなぁ。。。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 18:10:50.46 ID:FG2ozXng0

>>556
ダウンサスなんてほとんど４本セットじゃないか？
車高調にすんのが一番好みに合うようにできるけど、予算がなければRSRのダウンサスなんかは安いし
そんなに硬くないしフロントの方が低くなるセッティングだから見た目重視ならいいと思う。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 19:02:03.96 ID:YbjH37Y70

バネだけならそんな高いもんでもないし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:52:27.13 ID:2l01HZ3M0

>>559
工賃のが高いw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:10:52.85 ID:YbjH37Y70

>>560
あー、確かにそれは言えてるわｗ
まぁでも好きに換えるのがいいかと

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:41:00.16 ID:Wm0ZZAoy0

※予備タイヤの方がいい。

応急用のは車検時、また費用が掛かります。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:50:35.63 ID:ji6ml6BF0

>>562
なんで？重量税の段階アップ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 05:39:57.81 ID:ejrXArRl0

誰かペダル位置変更のいい方法（パーツ）知りませんか？
ノーマルペダルで不満は無いのだけどアクセルとブレーキの間だけは許せん。
しかもＭＴだとブレーキングしながらアクセルをあおりにくいし。
ペダル取付け部いじったら少し寄せられる？

>556
クスコのセンターロックピロアッパーマウント入れると微調整が簡単に出来るよ。
しかもハンドリング激変。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:18:04.30 ID:bP3zH1Dp0

>>564
ペダルカバーをオフセットして取り付け。
アクセルは裏側の突起をかわすために台座ごとカバーを
天地ひっくり返すとか工夫が必要だけど、ブレーキとの
間隔を調節するならこれが手っ取り早い。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:19:25.51 ID:bP3zH1Dp0

やっと補助金支払いが決定した。6/6にセンター着で9/12に
支払い決定。3か月ちょいか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:54:25.78 ID:j/HugLbL0

お国がやる事なのでそんなもんです

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:54:38.33 ID:cvngkWdZ0

7/19仮申請、23着で審査中。
10月中に来ないかなぁ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 20:06:51.41 ID:ghggE4P90

みんないいよなぁ
俺なんて納車されたその日に補助金の発表有ったんだぜ
糞ディーラーめ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:02:20.04 ID:Kx+SpgN90

ペダルがどうだとか、車高がどうだとかどうでもいい
一番の問題はパワーウィンドウ
ちょっとだけ窓開けようとすると全開になっちゃう。

無い？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:20:31.69 ID:u46zNyhy0

無いなあ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:36:16.11 ID:MDh5J+/X0

>>570
窓閉めてるとビビリ音が凄いから速攻開けれて親切じゃん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:46:36.08 ID:V8sLgDAl0

>>570
そりゃ不具合だ。ディーラー行って相談だな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 07:18:15.03 ID:n8FJ1cTr0

塗装番号を知りたいんだけど、ボンネットを開けても何処にシール？があるのかわかりません
わかる方居ますか？

3cmくらいの浅い傷をつけられたのですが、納車されてまだ三ヶ月なので結構ショックです
タッチアップペンで応急処置をしようと思うのですが、塗装番号がわかりません
因みに黒です

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:13:34.56 ID:GNIsh32T0

>>574
公式ページにあるのに、ちょっとは自分で調べろバカ！
http://toyota.jp/vitz/003_p_004/exterior/bodycolor/index.html

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:00:58.05 ID:Nkt5vR5F0

>>575
馬鹿とか言いながら優しいなお前w

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 16:24:45.89 ID:ozjMU2D10

>>575
ツンデレｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:39:11.13 ID:ZlvTjPiG0

皆さんG'sの値引きはどのくらいでした？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:48:35.70 ID:nGrvWCjh0

ノート買えばよかったorz

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 13:53:42.99 ID:8iK+UTalO

1.3Fのファブリックシートって、熱を吸収しすぎだと思いません？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 15:05:54.10 ID:BjMXlK0V0

>>574
こういうやつ多いよな。
聞く前にちょっと調べれば解ることなのに。
そして教えてもらってもお礼も言えない馬鹿。
ゆとりか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:10:49.46 ID:8fh9K9a90

>>580
RSなので知らん

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:52:08.95 ID:Z8RWYLO10

メーターのプラスチックが内装を反射して日中針がみにくいのは
なにかうまい対策方法ないかな。反射防止にフィルム貼るとか。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:12:04.34 ID:D3YqkpPQO

>>583
midress×CYBERSTORKのホワイトメーター入れてる。
日中見にくくなるような事はないよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 06:47:35.54 ID:8OCe6RHZ0

>>583
そんなこと感じたことないけどな。
内装の色で違うのかな？RS.。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:33:04.50 ID:4JrdwrCx0

>>583
シートポジションによるかもだが日中見にくいね。
こればかりは見る角度で違うからなぁ。
因みに艶消しの物を置けば改善するよ。俺は薄いウレタンシートを置いてる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:01:30.79 ID:J5H+/mWm0

>>584
俺も同じの入れてる。
文字色はオレンジにした。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 14:52:36.99 ID:c0pwzezD0

これっぽっちも気になった事無いな
同じくホワイトメーターにしてるけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:13:09.09 ID:jMmNNeQq0

>>583
シートとステアリングの位置調整を行うと全く気にならなくなったよ。
自分の場合はステアリングを1番下向きにして、その状態で1番メーターが確認しやすい位置にシートを調整してやればいい感じ。
マイスペック:身長:165 座高だいぶ高め。。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:13:48.27 ID:bvfmo29h0

>>589
女の子ちゃん？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:30:54.38 ID:D3YqkpPQO

やべ…G's、めちゃ楽しいW

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:01:04.86 ID:yiy1BhcuO

Ｇ'ｓにダウンサス組むなら、どこのメーカーがお薦めですか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:58:00.03 ID:EjStpUnr0

>>592
へたり考えたらRSRで！
値段も安いし○

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:42:17.06 ID:CqCQ2c2t0

>>590
ちょw やめてw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:11:32.60 ID:B4B6G0ZbO

>>593様

Ｇ'ｓのフロント上がりのスタイルも改善されますかね？

リヤはいい感じに落ちてるし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:30:36.40 ID:N8mH0Sxp0

前後同じバネ入れたら同じだけ車高落ちて同じ感じになるんじゃないんかねｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:32:43.69 ID:sOjaR6Ie0

またお前か

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 20:51:23.17 ID:YBRo3E8h0

>>579
なぜ？？
試乗でもしたの？？
レポよろw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 19:30:03.12 ID:mZ5if5eGO

ヤリスに4ドアクーペ？バージョン出るみたいだけどヴィッツにも出るんかな？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:07:54.90 ID:hWix/GFR0

G's買おうかなあ…しかしこのRS RACINGとやらはなんてスパルタンなんだ
こっち買った人ってこのスレにもいるのかなあ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:04:28.31 ID:+wAU9bfZ0

2ヶ月前に納車された1.0fのダッシュボードとフロントガラスの隙間（運転席側）から黒いスポンジが日に日にはみ出して来てる…
今日、寺で直して貰ったが原因は分からないとさ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:29:41.42 ID:kGdUxTV+0

>>601 原因も何も少しずつ剥がれてズレて来ただけ、
寺はそれをへらで押し込んで終了

コスト削減のしわ寄せが黒いスポンジとなって寄ってきただけ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:42:03.15 ID:+VEPIG8z0

>>601
ガラスの根元ってか下部分？
黒いスポンジみたいのだよね？

おいらのも出てるんだよ。。。
すぐ直してくれた？
来月1年点検なんだけど。。。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:51:27.60 ID:ZlQc9WnC0

http://www.autocar.jp/news/2012/09/17/14181/

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 00:51:48.42 ID:Ip1i8y8y0

俺も気が付いて無かったんだけど6ヶ月点検時にディーラーがドヤ顔で｢直して置きました！｣
って言ってデジカメで施工前、後の写真撮って添付してきたぞ
不良品じゃんｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:03:03.16 ID:kGdUxTV+0

ちなみにその黒いスポンジとっちゃ駄目だよー
エンジン等の振動でガラスとダッシュボードの隙間を黒いスポンジで埋めて
接触によるカタカタ音防止の役割してるからー

ぶっちゃけダッシュボード一回全部外して制振材と吸音材裏に貼りたいくらいなんだけどねー

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:35:37.01 ID:0eSko+FG0

最近のトヨタの安い(プリウスから下辺り)車はこの手の報告多いなぁ
ヴィッツにしたって、ライバルより割高でも品質に期待して選んでるのに残念だね
これだけ品質低下して値段上がってるし、最近の(安い)トヨタ車でハズレ引いた人は次車で離れてしまうかもね
私のもあちこちガタピシいってて、外見以外は低年式の中古みたいだよorz

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:39:41.61 ID:+wAU9bfZ0

>>603
そう！まさしくそれだと思う。
すぐ直してくれたよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:50:03.06 ID:Zc0ZSHuKO

>>606
フロントガラス付近からのカタカタ音がディーラーに1日預け
見てもらったが、ガラス下辺りから異音がしてるらしいまでは
突き止めたがハッキリとした原因は不明とか言われ
お手上げ状態なんだが
もしかしたら、その黒いスポンジとやらが原因なのか？
徐行のスピードでもコツンコツンと何かに当たってる音がする
でも皆さんが言ってるみたいに黒いスポンジは
姿を現しては無いんだよな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:15:48.24 ID:Ze3F6kQm0

>>609
多分それが原因
俺はダッシュボードとガラス下の間にウレタンスポンジを詰め込んで音出なくなった。干渉音なんだろ。
ってかヴィッツはダッシュボード薄くし過ぎな気がするわw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:38:45.48 ID:delzysJe0

ヴィッツに総額170万超える猛者はいますか？
1300スマイルエディションクラス辺りで！
ヴィッツって総額いくら位で平均は乗ってるの？

1000と1300どちらが売れてるの？
レンタカーとか社用入れてると1000かな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:37:57.81 ID:UyslHHa+0

スマイルEDでもナビやら付ければ170余裕でいくでしょ
私はスマイルEDでスマートストップ、エアバッグとETC、カラードグリル、カラーインパネ、アルミ、オーディオ他で170いったよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 07:41:11.87 ID:UyslHHa+0

買う時営業マンに聞いたら、1.3FにナビとETCだけ付けて150以下が多いみたい
法人は知らない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 14:01:13.15 ID:6lECh/Um0

契約から約2ヶ月、ついに俺のG'sがデラに届いた
日曜日に引き取りに行く
楽しみにだー

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 14:34:19.45 ID:2lt4sFzb0

これのホイール欲しいな。
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51740431.html

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 15:23:29.53 ID:4bQkWjPo0

>>611
RSで220万ぐらいですが何か？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 16:12:29.23 ID:P7SUfRuN0

補助金振り込まれたー。支払い決定から更に1週間は
かかる模様。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:23:59.94 ID:Qjk5BKZ60

>>611
RSで総額235万ですが何か？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:26:03.48 ID:eDfu0+6t0

Uだがモデリスタのフルエアロ、アルミホイール、HDDナビ、思い付く限りのオプション盛り付けて250万

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:23:31.54 ID:UyslHHa+0

中古と下取り価格眺めてると、正直オプションてんこ盛りは(評価低いため)損してると思わざるを得ない
250万も予算あるなんて羨ましい、私なら迷わずオーリス買うなぁ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 23:40:59.80 ID:eDfu0+6t0

その中古で250万相当の年落ちを150万で手に入れたからウマウマですよ、はい（＾ω＾）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:27:53.70 ID:ChEPhZQm0

でたww

RSですけど何か？君

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 02:26:18.37 ID:KUXKR5nT0

1.3Uでナビは付けずにHID、サイド・カーテンエアバッグ他安いものたくさん付けてたら、
195万までいっちったよ
もちろん値引きで190万以下だったけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:41:32.03 ID:zZUZTyfL0

1300Ｆで、値引きして総額170万超えはあんまいないですよね？
20万前後は値引きあるだろうしね。

値引きして総額180万超えはもうCHAMPIONです！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:46:56.63 ID:zZUZTyfL0

ヴィッツCHAMPION出てこいや～？高田みたいに

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:43:12.67 ID:TSL1IPva0

日産ノート同様、2016年登場予定の4代目ヴィッツと3代目ラクティスは、
1.2～1.3L程度の3気筒エコスーパーチャージャー（ターボ）エンジンを搭載するのだろうか。
何しろ今後は小排気量ダウンサイジングターボが世界的な主流になると思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:28:44.23 ID:ASuxHcZx0

>>626
4代目じゃねぇよアホ
3代目のマイナーチェンジ版だわ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:52:59.09 ID:lp6mKsLY0

3気筒はイヤー

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:16:03.53 ID:/SSQlZ870

じゃあ2気筒で
ダイハツからOEMで頂く

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:47:31.37 ID:OgR5ru0N0

もう単気筒でいいや

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 04:47:47.23 ID:94j41BWPO

亀頭

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 04:49:18.44 ID:kPZH55+E0

本日納車だよ＾＾
うれしくて早起き～＾＾

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:12:58.04 ID:bPaQLBC30

窓のビリビリ音ってデラで直せるもん？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:24:01.26 ID:T34bS6h50

仕様ですと言われる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:12:36.78 ID:a3dT+l5E0

>>633
そんな音するか？
どっかおかしいぞ。
なおしてもらえ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 08:24:44.38 ID:ViGUOfYt0

>>633
ヴィッツはつくりが悪いからいろんな所からびびり音するよ。

言えば直そうとしてくれるが、あんま治らない事もおおいよ。
ダッシュボード付近とかガラスとかドアとか、内装はがして原因特定出来ずに、
逆に音が増えたり、傷が増えたり嫌なことも起きるよ。

昔だとこのクラスでもソフトパットとかだったのに、今では全部プラスティック
Uは違うけどこのクラスとは特別値段だしいろいろ付けると200万位で安くないしね。

音が小さいなら様子見が一番。
大きいなら直してもらう。
直す前に傷がないことを確認してもらう事が大切。
直す時にもし傷があれば新品にしてもらえます。
最初に確認しとかないと、いつ付いた傷なのかも分からないので。

それは車検、点検でもした方がいいよ。
車検、点検で傷をつけられる事案外あるから。
ググれば沢山出てくるよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 09:27:48.89 ID:BCX6KjKs0

経年劣化は知らんが
そんな音は今んとこ無いな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:31:55.54 ID:tuP+8B5g0

スターレットってソフトパッドだったことあったっけ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:59:09.34 ID:uEheYq2U0

UとFでインパネの材質異なるん？
Uですらダッシュボードは薄っぺらいただの樹脂だけど、
これから更に質が劣るわけ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:16:12.14 ID:J13pYmhW0

>>639
同じだよん。インパネパッドとドアトリムが違うだけ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:09:24.92 ID:JQtq6eI50

G'sがやっと納車された。
あまり乗られていない車だと思ってたのに、信号待ちで隣に同じ色のG'sが停まってびびったわw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:25:48.84 ID:RDy1ttWd0

>>641
おめでとー。
やっぱり珍しい車は仲間を呼ぶんだなｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:55:02.12 ID:X47/k9D20

まれに見かけるのは白ばっかりだなぁ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:47:59.27 ID:V8e8E/U80

UってFやジュエラより静かなの？実感できますか？
↓カタログより
http://i.imgur.com/ti4dC.jpg

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:44:48.03 ID:OcrIvxmG0

1.3を試乗した感じだとロードノイズは体感できるかな、エコタイヤ煩いし
エンジン音はFでも静かだしわからなかった
まぁ静粛性に関しては、UかFかよりも異音のでない当たり引けるかが重要な気がする

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:13:08.71 ID:JsfMAG7H0

FとUだとタイヤそのものが違うから、同じタイヤで比較しないと
遮音材云々はなんとも言えないよね。ただ、FよりUの方が静かな
のかと問われればその通り。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:28:11.76 ID:ESTXFLneO

ビビり音なんてこの手の価格帯車種であれば諦めるしかなかろう

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 02:51:26.21 ID:g+p5hiYc0

>>644
妹の1.3ジュエラ、友達の1.3U、乗り心地、各種ノイズ、全く違いがわからない。
実感できるものではないよ。

ポータブルナビつけようと思ってるんだけど、どこにつけたらいいのやら・・・。
運転席付近は高すぎで、助手席側の平らなところではエアバックが飛び出す可能性あるし、この車ほどポータブルナビのつけにくい車はないねぇ～

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:26:11.63 ID:0Hu7HIl+P

>>648
安い社外ナビ取り付けた方がいいよ。
ポータブルナビはガラス割られて一発盗難に逢う。
埋め込みナビなら高いナビ以外は無視されるから安心。
私は純正品エントリーナビだけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 07:59:23.95 ID:adIVtLYn0

ポータブルナビなんて安物ばかりだから盗難なんてないよ
もう5年以上ポータブルだけどなんともないな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 08:02:15.47 ID:adIVtLYn0

>>647
メーカーの人？
軽の安物営業グレードだってビビリ音なんて滅多にないわ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:59:50.88 ID:nLB4XXLBO

G's乗りだけど、あちこちからビビり音あり
イラつくから常に音楽を大音量で聴いて誤魔化してる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:16:50.76 ID:KvoeiuD5O

長草工場の組立ラインはアホみたいに過酷やからね。
原価低減による個体差もさることながら期間工の
怨念も入り混じって当たり外れは免れないんよ。
遮音性はコストが嵩むよって、静寂を求めるなら
出来るだけ高価な車種を選んで買うてくれってなるわな。
バブル期に気前よく製造された大衆向け
過剰品質カーは今や砂上の楼閣に過ぎんのよ。
この手のコンパクトカー購入層は貧困もしくは財布の紐が異様に固い。
彼らがネッツディーラーさんをしてルンペン認定されるのも止む無し。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:37:46.72 ID:adIVtLYn0

うわぁ引くわぁ
別にマークX位買えるけど、次は常に庶民を向いてるスズキとかマツダにするかぁ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:21:09.35 ID:voQbZj4g0

>>648
いやいや
ジュエラとU全然、静粛性違うし(^-^)/
ちゃんと乗り比べたの？？

明らかに違いますよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:24:49.33 ID:voQbZj4g0

>>652
あと
ビビり音は個体の当たりはずれとしか言いようがないですね。
ちゃんと相談すればやれる事はやってくれます。
諦めるのはそれからでも遅くないですよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:55:47.23 ID:adIVtLYn0

1.3のUとFなんてホイールハウスの内側に遮音材貼ってあるかどうかだけでしょ
ボンネット裏は1.5だけって上の方ででてたし
ただFはロードノイズがかなり大きいから、新しい道路はともかく高速は体感できるだろうね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 15:03:12.72 ID:amBJMMGe0

場所さえ特定できればビビリ音は解消できるでしょ
Dに任せとけばいい
やってくれんDは縁を切れｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:25:23.29 ID:nWZMckVP0

今度イケアで長さ2m、幅60cmの板が欲しいんだけどヴィッツに載ると思いますか？
買ってから入らなかったら怖いので・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:25:40.10 ID:oI7Kbqeh0

ビビり音特定出来たらいいけど特定出来ない事多いからね。
内装剥がしてキズがついたりビビり音増えることもあるから難しい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:40:40.87 ID:Qt2dQsFN0

大体は鉄板とプラスチックがぶつかって鳴る音だから探し出すのは案外容易い、そこにスポンジテープでもかませてやれば異音は消える。

662 ：652：2012/09/29(土) 17:34:38.60 ID:nLB4XXLBO

みんな優しいなぁ
Dには言って何回か対策と1日入院させて見て貰ったけど
ある程度の場所は特定し対策はしといたと言われたが
全く治っておらず、車は一目惚れで買ったのに、いつまで経っても
ビビり音が止まらないので嫌になり始めてはいる
終いには担当のサービスが「私は前のヴィッツRSに乗ってますが
やはりダッシュボードから謎の異音がするけど諦めてる」
と言い出したから、音楽で誤魔化してるんだ…(´･ω･`)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:41:56.81 ID:voQbZj4g0

>>659
助手席ヘッドレスト抜く、助手席シートを後ろに倒す、後部座席助手席側を倒すでいけるよ。
いつもそうしてる。
幅60ならそれでおＫかと。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:43:09.05 ID:nWZMckVP0

>>663
ありがとう。
これで買いに行く決心ができた

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:19:26.17 ID:voQbZj4g0

>>662
そだよね。。。
俺もRSですけど、モデリスタエアロなので洗車した時カッケーって一人で思ってる（笑）
結構、俺的には金かかってるので大事に5年くらいは乗りたいって思ってる。
ちなみに来週で1年です。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 20:36:20.17 ID:F2rR+3J90

5年と言わず、10年くらい乗りなよ

俺なんて2001年のRSまだ乗ってるよ
G'sに買い替えるけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:42:41.33 ID:fi2uC/eL0

2世代前の車には乗りたくないな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:45:47.06 ID:Orffdto60

ついこないだまで20世紀末製造の車の乗ってたぞ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:48:00.43 ID:amBJMMGe0

使える物は大事に使いましょう

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:57:30.69 ID:x18Fw7HS0

>>655
乗った乗った～、友達の1.3Uに今日もイヤイヤ乗せられた
やっぱり俺にはわからない
静粛性の違いがわかるってすごいですね～
100キロ近いスピード出せば違いがわかるかな？

>>649
いいお値段するでしょう
まー、妹のジュエラに取り付けるから小さいタイプのポータブルナビで、
必要な時だけ取り付けて、車離れる時には外しておけとでも言って、運転席右側あたりに付けようと思ってます。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:02:49.87 ID:AKH31w1N0

G's契約してきた。ホワイトパール。
ナビ・ETCは社外。下取り無し、ボディコート・フロアマット・
バイザーとか必要最低限つけて225万を203万で。
それなりに値引きできたのかと。納車が楽しみ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:28:53.25 ID:3//lv1xv0

日本のトヨタもこれくらい遊び心持って作って欲しい　面白すぎｗｗ
http://www.toyota.com/itsacar/

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:49:31.01 ID:a4jjWPK40

納車1週間のG's
初めてホーン鳴らしてビックリした
速攻で交換したよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:15:53.65 ID:QZIBzBA90

山中で鳴らすと森の動物達が集まってきそうな音だな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:35:18.12 ID:FkAxPEKP0

ホーンは替えようと思ったけど
年に1回ぐらいしか鳴らさんのよねｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:34:33.79 ID:zmxWhUqB0

今時ホーンなんてDQNしか交換しないでしょ。
トヨタの純正プレミアムホーンも新しい車には設定無くなってるし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:43:42.57 ID:mA0jZGLg0

今時軽トラみたいなシングルホーンはないなｗ
ミーーーーってｗｗｗ恥ずかしすぎ。
俺も速攻で替えたよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:58:29.72 ID:FkAxPEKP0

そういや昔NSXにも軽ホーンがついてたな
軽量化のためだそうだｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:34:50.42 ID:IePJwTF20

ホーン普通変えるだろ？
アルファー2コンパクト付けてるわ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:09:18.58 ID:MyotMx5N0

俺はトヨタ純正レクサスホーンだな。
Fだけどw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:10:30.10 ID:pKhajKTW0

>>679
俺も同じやつだ
定番だなw

前のトラックの荷室のドアが開きっぱで、中で台車が踊ってたからホーン鳴らしたら恥ずかしい音が鳴り響いて…すぐ鳴らすの止めた

結局、追い抜いて教えたよ

コストダウンが目的なんだろうけど、付いてなきゃダメだから付けました的な、数百円のシングルホーンはやめてほしいよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:23:50.50 ID:AfQ6ndoa0

つーかホーンとか換えたい奴が勝手に換えるパーツだろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:09:45.27 ID:VirAv20s0

ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ!

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:50:16.80 ID:+rOpq2HC0

ホーンなんてどうでもいいや

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:04:59.01 ID:ZAd2KKeB0

ほーん(ふーん)

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 17:58:40.29 ID:kCsUY21t0

それ、オレも考えた

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 18:25:28.38 ID:h5YC0khJ0

っていうことは、
>>685も>>686も俺もアホっていうことでおｋ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:19:32.99 ID:AfQ6ndoa0

アホかどうかは別問題として
同じレベルらしいよｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:26:02.34 ID:lTuv/SS10

俺はスリムスパイラルに替えてる。
お礼するとき片手上げればすむところ、やたらホーン鳴らしてるｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:12:57.45 ID:xuKo96el0

フィット買えば満足するよ
ヴィッツが優れてる点なんて皆無

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:13:27.68 ID:OQtkKNjQ0

お礼のつもりでDQNホーン鳴らされるとめっちゃ腹立つよな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:25:48.98 ID:Z7BmEAx5O

>>691
DQNホーンって初めて聞いたけどどんなの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 20:51:08.34 ID:KOWhwnUf0

>>690
デザインが古臭いしホンダはオプションがダメダメw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:43:31.18 ID:Z7BmEAx5O

>>691
DQNホーンって初めて聞いたけどどんなの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:43:41.82 ID:JIxaBsTh0

>>687
じゃあ俺もｗｗｗ

レクサス純正ホーンに替えたけど、いい感じ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:08:59.88 ID:oFDTN6Qi0

>>694
パオォーーーーンヌッ♪

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:51:06.74 ID:ZAd2KKeB0

ここはアホばっかりだなwww

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 00:57:37.62 ID:/TBMYvWF0

>>694
大型トラックみたいのじゃない？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:06:06.40 ID:JmMpKbyu0

エアーホーンは違法です。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 08:17:15.81 ID:x6toRW8Z0

>>699
禁止？
いつから法律変わったんだよw
誰かに言われたのを鵜呑みにしてるのか？
法律の規定に合えば問題ない

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:35:03.54 ID:uIfGV8fF0

>>699
ミュージックホーンの間違いじゃない？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:41:35.94 ID:AiWa3QIy0

>>699
おやじが正規ディーラーで買ったフェラーリはエアホーンだけど？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 01:27:17.18 ID:oknL78kX0

収納スペースに問題ありだな
ティシュの箱1つ置けない
トヨタは「面倒だからコレでいいかー」って感じで作ったのだろうか
使いにくい車だ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 11:52:37.32 ID:Y8WwV8Hp0

エアホーンって
人がホーン鳴らす真似するんかと思った

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 12:05:28.69 ID:dPJFQ8Y90

ジュエラ納車きたー
やっぱりUのが静かだね
明らかに違うよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:13:32.41 ID:wfwYaBcz0

現行の

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:17:48.27 ID:9AOuw3KN0

>>706
Vitz買いたし
金は無し

伊藤園俳句大賞　佳作

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:59:00.69 ID:ozrXJi+Z0

>>707
それ今日飲んだ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:35:16.72 ID:Qs1Z92uD0

vitzすら買えないとはと思ったけど、車自体高すぎ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:58:48.67 ID:LO6v7gUg0

Pivot 3-drive ACつけるんだけど、
本体どこにつけようか迷ってる。
フリスク入れにするかETC入れにするか。
誰かすでに付けてる人とかいない？

スイッチはステアリング中央上部の予定。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 00:45:46.85 ID:4S/9A5QAO

>>690
スペックが完全に負けてるのは認める。
しかしフィットのあの、のっぺりしたデザインが好きにはなれん。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:01:10.00 ID:JxaZymSd0

長く乗るならヴィッツだろ。
塗装は剥げないし、ミッション壊れないし、足まわり壊れないし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:31:50.33 ID:x4Lb2DuP0

スペックがどうとか以前にホンダって時点で負けてるだろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:53:11.49 ID:yi3TH8Cb0

俺はスタイルが断然ヴィッツが気に入ったんでRS買ったけど、エンジンのもっさり感にちょっと不満がある。
フィットはもっと軽快に走るのかな～とかよく思う、乗ったことないから解らないけど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 07:55:49.15 ID:tJYbXWR80

結婚したら嫁だけ愛せばいいんだよバーロー

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:25:03.80 ID:zJSZEf6H0

車は見た目っす
エンジン好かんならスーパーチャージャでも付けなされ
レギュラーガソリンエンジン正直大差無いっす

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:44:33.27 ID:Adg91HOr0

ヴィッツどんなところからビビり音出ることが多いですか？

みなさんは解決したんですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 14:31:19.46 ID:tJYbXWR80

ナビまわりとリアハッチ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:40:53.01 ID:i3O46+H60

>>710
αを付けてるけど本体は運転席足下、左側のフレームに両面で付けてるよ。
リモコンは右の小物入れの上にポン付け。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:11:24.74 ID:aU1LVv1K0

>>717
割と聞くのはフロント・サイドガラス周辺、ダッシュボード周辺、インパネ、ドアパネル周辺、A.Bピラー周辺、エアコン吹き出し口の装飾リング
酷いが、トヨタはディーラーのクオリティの高さが救い
私は対応してもらって直ったよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:33:21.62 ID:4S/9A5QAO

>>714
エアクリ＆マフラー換えて、スロコンつければいいと思うよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:56:05.69 ID:fK6D7xdx0

>>714 燃調とアクセル制御変えなきゃ
音がうるさい割に低回転域スカスカになって
高回転域が誤差レベル上がるだけ

スロコンで遊んどけ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:56:49.44 ID:fK6D7xdx0

>>722は>>721宛てね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:40:10.64 ID:OmCk8gN50

間違っても毒キノコなぞ付けてはいけません

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:56:46.01 ID:7atfuX4v0

ぶりっちょ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:10:54.37 ID:WLJG7pdv0

大沢たかおさんサイド

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:23:06.69 ID:Saf7DAXx0

初回更新以外で、ゴールド免許じゃない人って何なの？
犯罪者だよね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 06:57:44.01 ID:/dew6ps50

>>727
全く何言ってるかわからん…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 09:46:23.33 ID:dW6MxeW9O

>>722
純正交換タイプのエアクリでも？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 11:13:06.22 ID:kshp2OJi0

>>729
低回転がスカスカになるわけでもないし、高回転も変わらない。
音がちょっとスポーティーになって運転するのがちょっと楽しくなるだけ。
ただしMTの話。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:14:49.82 ID:rhQJUn420

ノーマルRSですが
205/45R17に履き替えは可能ですか？（G'Sも確か205/45R17）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 17:59:17.22 ID:kPJ3urhS0

>>731
問題無いよー。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 18:21:01.35 ID:kshp2OJi0

>>731
G'sも同じだしRS用のモデリスタオプションにもあるし問題なく入るけど
ホイールのオフセット（インセット）ちゃんと合わせないとはみ出るよ。
フジとかマルゼンのページで車種別でNCP131用の17インチセットとかあるから、それなら間違いない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:02:29.19 ID:hRhqfk0e0

先月納車の1300ですが。燃費が町のり13ぐらいって嫁さん言ってるんだけど、そんな感じ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:09:10.95 ID:CaM+vTkO0

ストップ＆ゴーが多いとそんなもんでしょ
どこでもカタログスペックに近い数値が出るわけもなし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:15:29.57 ID:s65pTiXe0

>>732 >>733
ありがとうございました

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:52:28.20 ID:9pHnjHST0

いまのカタログとうちのU見比べて思ったが、
フロント中央のエアコン吹き出し口のところのシルバー塗装ってMC後新たに追加されたん？
絶対ここはシルバーであるべきだろうと思ってメッキつけてたのに
今の写真だと普通にシルバーがあしらわれてるし。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:26:19.72 ID:kPJ3urhS0

>>737
ツマミのメッキならその通り。Fスマイルエディションで追加された
部分で、ジュエラとRSも同様。普通のFは従来通りでメッキなし。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:19:11.50 ID:DnZ/6dNE0

736ですが、
205/45 17にインチアップしたら、
車高や燃費、最小回転半径は変化しますか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:58:49.43 ID:WsS6U9Sx0

インチアップしたら回転半径は当然大きくなるよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:08:12.77 ID:DnZ/6dNE0

>>739
いろいろ調べてますが、かなり印象が変わりそうで
格好良くなりそうです。
17インチの写真を見まくったら、自分の車の16インチをみるとなんか間抜けのように
見えてしまってます。
しかし半径が大きくなったり燃費とか悪くなるのは迷ってます

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:10:39.65 ID:DnZ/6dNE0

>>741 間違えた、>>740でした

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:33:21.28 ID:RqU8nY2v0

ヴィッツってオプションつけて総額みんないくらぐらいで買ってるんだろう？

1300ｃｃだと。グレードとかにもよるだろうけど。

1000ｃｃのだとセカンドカーとして買う人多いだろうからナビも付けなかったら
総額は相当安く買う人多いだろうけど。

1300ｃｃだと140万～200万位だろうけど。

平均的にはいくらくらいで買ったの教えてくださいみなさん。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 01:34:23.47 ID:RqU8nY2v0

みなさんは値引きトータルでいくらくらいだったんですか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 07:49:19.85 ID:DF4CfZkS0

>>744
発売当初は頑張ってRSだけど12万(俺)

今なら多分、25万は余裕だと思う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:05:06.75 ID:SyAiJnLN0

買う時はあれもこれもって、オプション盛って170万位した
冷静に考えたらちょっと足してイストかアクアにしておけば良かったなぁと…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:08:00.73 ID:DF4CfZkS0

>>746
170万ではイストもアクアも買えないと思いますが。。。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 08:42:11.08 ID:HNrJso5v0

RSにモデリスタのエアロに17インチセット、ダウンサス、ナビ、リモートスタート他、あれもこれもで気づいたら250万（値引き、経費込）になってた。
結局ホイールもオフセットが気に入らなくて変えたし、足回りも車高調に替えた。
なにやってんだか。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:01:58.74 ID:WZInQdUS0

趣味の分野だから別にいいんだぜｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 09:47:16.82 ID:DF4CfZkS0

>>748
RSはそんな感じになってる人多いよ。
俺もその一人。

嫁には高いオモチャだね！って言われてるw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:31:15.11 ID:E+ifL3Me0

>>741
半径は変わらないよ。
ホイールが大きくなった分、タイヤが薄くなるから。
(じゃないと速度計が狂って車検に通らなくなる)
燃費と乗り心地は悪くなる。
タイヤのクッション部分が減るわけだから、細かい段差に一々細かい減速されるからね。

それと、ハンドルを路面の凹凸に取られやすくなるよ。
タイヤやホイールの種類にもよるだろうけど。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:35:49.71 ID:tBf1uVol0

>>746
アクアになんだかんだ足して２２０万
→もうちょっと足してプリウスに
プリウスになんだかんだ(ry

無限ループは怖い

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:43:45.28 ID:6fBwSV8c0

最終的にLS600hになりますた。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 17:59:03.23 ID:iGtCcooH0

>>753
そこに行けるんなら、こんなところに居ねえよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:36:24.23 ID:SyAiJnLN0

オプションに金払っても下取りにほとんど反映されないのがね
200万のアクア>>>250万のRSだからなぁ
上の価格帯を簡素に買うかは悩ましいとこれだね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 22:57:57.36 ID:nfzeq6aN0

下取りのこと考えて車買うなんてつまんねーよ

手放すときは廃車だぜ

俺以外には乗らせねーよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 23:08:13.54 ID:PumtvIas0

>>756
素敵！(はぁと)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:11:53.26 ID:a/k8uYdv0

俺は車検ごとに買い換えてきているけど
確かにいちいち下取りの事なんて考えて車なんて買わないね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:19:20.83 ID:5fqQA9BRO

>>734

俺はＧ'ｓＭＴ乗りだが、今まで15Ｋｍ切った事ないぞ。最高燃費は19Ｋｍ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:45:27.97 ID:6FYKshMT0

あの車種はリセールバリューがぁ～
とか言うヤツに限って貧乏で買い替えできないヤツが多い

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 13:16:26.49 ID:0LIJAc9H0

Lexus AS 価格は？
ww.flickr.com/photos/theophiluschin/7683916128/sizes/o/in/photostream/

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:20:30.60 ID:de9+HBtwO

スマートストップって正直言って必要？(VSC付きという意味で)

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:51:48.29 ID:+1GTDHQY0

>>762
アイドルストップ自体は「付いてたほうが良いかも」レベル。
真夏にエアコン使って、冷房から送風に切り替わっても
しばらくはダクト内の冷気が残ってるからなんてことは無かった。
VSCやエアバッグの類は役に立つ瞬間が来ないのが一番だけど、
付いてて困ることは無い。TRC&VSC付いてると2WDでも積雪時
や凍結路面でより安心ってな感じか。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:18:12.29 ID:2a3nQJx30

VSC欲しさにスマートストップにしたけど、アイスト車はバッテリーがべらぼうに高いらしいから、夏場は切ってた
貧乏性な自分が悲しい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:01:05.67 ID:UcRJOlHC0

スマートストップはバッテリー高いので費用対効果ではメリットないからなぁ。
VSC欲しい、雪国の人以外は付けない方がいい。
あんまり燃費がよくなるわけでもないから。

信号待ち真夏エアコン止まる。どうしますか？
暑いなぁ～早く信号変わって～

暑すぎるからスマートストップ切ろう。あらら～ノーマル車になりました。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 01:51:09.81 ID:uh8b6w1G0

VSCが欲しかった雪国住みだけど、
結局冬場とかエンジンや車内暖まらないから、
アイドリングストップはうまく作用しない、どころか
余計な世話に感じられる場面が多いとディーラーが言ってた。

その後中古の4WD見つけたからそっちにした。
気休めというか正直4WDは走り出すときはともかく曲がるにも止まるにも厄介後とが増えるから
要らなかったが、まぁ気休めってことで。
燃費の悪さには呆れてる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 05:15:25.86 ID:aAZLcPRN0

1300って150キロ出る？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 11:23:19.15 ID:ohMiwlXC0

>>765
マジレスすると、エアコンのコンプレッサーは止まっても
送風は続くから、ダクト内に残った冷気がそよそよと出て
くるのですぐに室温が上がるわけではない。バッテリーへの
負荷を感知して停車中でも自動でエンジン再始動するから、
寒くなるほど冷房をかけないと気が済まないって人以外は
まず気にならない。まあ頻繁に停車してるとバッテリーの
電圧下がって充電優先になるからアイドルストップしない
んだけどな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:25:41.58 ID:u8sN6T3l0

いちいちチャラチャラセル回るのがウザすぎ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 12:34:47.13 ID:aNiIclom0

あれウゼーヨナ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 13:47:37.35 ID:UEZfiKSR0

>>767
出るにきまっとる

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:47:20.48 ID:wzM3bc6P0

>>771
大変失礼しました
当然180キロまでですよね＾＾

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 01:37:54.94 ID:tZ6hkrpZO

>>772
そんなスピード、どこで出す気だ？
エンジンや足回りに負担かけるだけだから、ほどほどにしておき。

そんな事よりも、SATISFACTIONのｶｰﾎﾞﾝﾁｬﾝﾊﾞｰｴｱｲﾝﾃｰｸつけてる奴いる？
ちょっと気になってんだけど、ノーマルのエンジンにポン付けしてもいいモノなの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:24:37.51 ID:4xUVUkVS0

別にいいでしょ
デメリットもあるけどこんなのを付ける人は許容できるだろうし

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 10:33:19.79 ID:zOUBk0Rd0

>>773
「ちょっと見た目が格好いいむき出しエアクリ」なので、
そのあたりを理解してるならいいんでね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 11:21:53.53 ID:tZ6hkrpZO

>>774,775
レスありがとう。
俺が疑問に思ったのは、あのタイプのエアクリをつける時は燃調のセッティングも考えないとダメなんでないの？ということ。

ところが、みんカラとか見ると、その辺りを考えずにポン付けしてる奴がけっこういたから。それで質問したの。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:00:32.78 ID:UvYi8R1l0

Fスマイルもオプションいろいろ付けたら見積り190万超えた。
ヴィッツも案外高いのね。
スマートストップなら200万超える人もいるだろうね。
安いイメージなのに案外高いのね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:13:31.98 ID:G/TM9V9d0

トヨタの車はそのブランド価値の分だけ高いよ。
安いのが良ければフィットやデミオがオススメよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:20:20.07 ID:SOv3u46l0

>>777
後12万足したらエントリーナビ付きRSが買える金額。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 12:43:33.99 ID:7kAj34iKO

>>777
おまえどんだけ付けてんだ？
それならUであんまり付けない方が安上がりなんじゃないの？
あと、ナビはポータブルの方が性能高いからね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 13:23:19.53 ID:zOUBk0Rd0

>>776
ああ、その辺りは安全マージンの範囲内でECUが補正
しちゃうからエンジン壊れるってことは無いよ。
吸排気交換でもシャシダイのせて燃調取るのが一番
だけど、ちょっと感触をかえる程度が目的なら
どーってことはない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:13:54.75 ID:+EENUpih0

なんか、2代目より3代目のほうが煽られるってか、後ろの車が
車間つめてくるような気がするんですけど…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 16:27:59.78 ID:hK5juWVZ0

>>782
どの車が煽られやすいとか関係なく、年々車間取らない人が多くなってるような

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 19:03:26.54 ID:pOsYIlM/0

エコ運転の影響かね
なるべくブレーキ踏みたくないとか、効率速度崩したくないとか
やたら遅い車も増えたし、エコ運転じゃなくてエゴ運転だよな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:01:47.50 ID:pOsYIlM/0

>>777
スマイルEDは実は罠グレード
微妙に足りないからつい色々付けてしまう
UならスマイルEDに加えて追加遮音材、革ハンドル、ソフトパッドインパネ、タコメーター、15インチタイヤ、ユーロサス、シートヒーター等がつく
価格差14万の価値があるかはそれぞれだけど、後付け困難なのがポイント

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:10:36.77 ID:NUQ+nVe50

行き過ぎたコストダウンもリコールを増やすだけ
ttp://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1349861097391.jpg

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:31:57.10 ID:YoJZ0Nw40

このリコールは2代目だよね？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:29:29.18 ID:KoFJ5/rt0

>>786
関係ないだろカス

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:30:54.06 ID:xzQkrdaL0

14インチは乗り心地が悪いので
15インチにしたら最小回転半径が5.2mになったでござる

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 05:30:41.27 ID:9g4spTUQ0

14インチで乗り心地が悪いと感じるやつが
15インチにして乗り心地がよくなるのか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:22:56.31 ID:DodNum7/0

あれ、15インチのUは回転半径4.8mじゃなかった？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:26:27.24 ID:p+hnsuxn0

お尻ちゃんに刺激が欲しいのでしょう。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 08:13:17.31 ID:WFjVeUr00

乗り味という事なんでしょ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:21:16.54 ID:c0v/GqgW0

インチアップしても外径はそれほど変わらんでしょ。
また変わったとしても最小回転半径には影響ないよ。
タイヤの幅が広くなればその分が変わる程度。
最小回転半径が決まるのはホイールベースとハンドルの切れ角。
RSは太いタイヤ履いてるから切れ角が小さく設定されてるから異常に小回りが利かない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:11:10.34 ID:KoFJ5/rt0

俺のRSかっけー

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:35:56.68 ID:c0v/GqgW0

>>795
悪いけど俺のRSの方がカッコいいー

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:56:35.79 ID:WFjVeUr00

俺のノーマルRSの方がかっこいいんじゃね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:02:37.28 ID:Bn8gbOd80

>>797
ノーマルはダメしょw
せめてモデリスタぐらいは。。。

て事で俺のRSが一番かと

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:57:08.48 ID:zOCrAceaO

愛車自慢画像UP大会してくれ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:06:34.49 ID:naZ0O3QpO

>>798
いやいや、俺のG'sの方がかっこいいぞ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:22:56.10 ID:KoFJ5/rt0

どうよ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:23:54.57 ID:KoFJ5/rt0

>>801
画像貼るの忘れたw

http://i.imgur.com/KQcJp.jpg

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:30:05.43 ID:Oi21z9AF0

>>802
あちゃあ・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:40:31.47 ID:CcPpE/6R0

付けれるもんとりあえず付けてみました感が

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:41:18.67 ID:sWqdTame0

おちゃあ・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:41:46.23 ID:Kgwf8RR40

>>802
こうやって見ると結構イメージかわるのね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:41:54.19 ID:KoFJ5/rt0

http://i.imgur.com/pYUQ4.jpg

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:56:09.33 ID:Oi21z9AF0

>>807
あちゃちゃちゃ・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:56:51.15 ID:c0v/GqgW0

>>802
いいね。G'sなのかな？どこかで見たことあるな。ホイールは7.5J入れてる人？カッコいい。
俺もG'sと迷ったけどモデリスタにした。写ってないけどセンター出しデュアルマフラーが気に入ってる。
カスタム箇所はホイール、車高調、フィンタイプアンテナぐらいだけど。
http://img.wazamono.jp/car/src/1350131765386.jpg

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 21:58:15.92 ID:KoFJ5/rt0

>>808
http://i.imgur.com/LK9T2.jpg

http://i.imgur.com/QrmWh.jpg

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:22:22.08 ID:zOCrAceaO

>>809
めちゃカッコイイ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:20:46.71 ID:T33haGeH0

ジーズはもはやヴィッツに見えないところが凄いな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:52:01.54 ID:ItuqGc3w0

>>809　人の性格がわかっちゃう　(´・д・｀)ﾔﾀﾞ(´・д・｀)ﾔﾀﾞ

こう言うのゴテ車

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 23:53:21.90 ID:ItuqGc3w0

ヘッドライトの隙間みたいのが動物の鼻の穴にしか見えなくもない

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:57:06.88 ID:wUgnQOg0O

>>814
２代目はよくカピバラと言われたものだが、G'sはなんだろうね。

俺は変身後のザーボンに見えてくるんだが。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:36:38.97 ID:ew0yscl30

みんなナビは何を選択しましたか？
私はスマートナビにしました。
三年地図更新でGBOOKが付いていたので、スマホでは使えないので意味はないのですが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:19:49.09 ID:hYTGzK0j0

僕もスマートナビです。
あのつまみが最高です。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:28:50.77 ID:OTFQ4Yk40

>>809格好よいなぁ
ノーマルのFとか安い軽みたいに隙間あきすぎでゲンナリするわぁ
モデリスタのダウンサスでどれくらい隙間ふさがるかな、Fに付けてる人いる？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:35:27.97 ID:XGGYtC8oO

>>809
やっぱモデリスタいいな
車高もいい感じ

>>813
ゴテ車ってどこの方言？性格がいい君のヴィッツもUPしてよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:30:50.59 ID:jbs0z/U50

>>817
スマートナビにつまみ？
何かあったっけ？

2012年モデルにはついてる？
俺の2011年モデルにはついてないけど…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:38:02.60 ID:ew0yscl30

>>820
2012年のはデカく不細工なボタンみたいなつまみです。

2012年式は価格が安くなったのと一番のメリットはMP3が再生できる事だと思います。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:15:57.98 ID:Zri//YOh0

MｙRSのナビもスマートナビかな。
ディーラーのあんちゃんが勝手に選んだんだけどw
右側にボリューム調節できるまあるいツマミあるよね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 17:35:56.05 ID:2hboPXL30

>>821
そーなんだw
そんなつまみ付いてたらスマートじゃないじゃんw

2011年モデルで良かったってか2012年なら選らんでないわw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 18:13:01.69 ID:jWC4KpTC0

オーディオのボリューム調整は、タッチパネルやボタン式より
直感的に操作できるダイヤル式の方が使いやすいね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 20:46:05.54 ID:LUtw6BTW0

俺DJやるからツマミの方が馴染むわ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:50:20.42 ID:ew0yscl30

不細工だけどデカいつまみは使いやすいね。

あのでっぱりは気になりますが・・・・・・・スマートナビかその一つしたのナビが今年のだと

ヴィッツクラスには最適かもね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:13:45.09 ID:JbTtrUhh0

Uのダッシュボード、なんか木目調なんだけど、ポータブルナビの吸盤って
しっかり貼りつきますか？
1回コロンと落ちてたんですが・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:17:07.38 ID:AfnPmFtE0

>>827
商品名「吸盤ベース」オススメ。検索すると結構見つかる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 00:31:13.60 ID:JbTtrUhh0

>>828
ありがとうございます
一回つけてしまうと取り外しが困難みたいですけど何年も乗るつもりですので試してみます
ありがと^^v

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:07:02.21 ID:gjgHuOIZ0

アマゾンに吸盤用の台が売ってるからいいよ。
ガーミンなんかでも売ってるやつに似てるけど
1000円以下だったような。アマゾン制。
座布団みたいで異動自由。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 01:22:37.09 ID:zIMdoC1BO

>>830
俺もソレにユピテルのＰＮＤを貼り付けて使ってる。

下に吸着マットを敷くだけで、山道でもほとんど動かないから重宝してるわ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 03:58:36.29 ID:JbTtrUhh0

結局吸盤だけでは取れやすいんだ
ヴィッツのダッシュボードの細かなスジは吸盤は向かないんだね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:07:14.13 ID:W2fPK4k10

ヴィッツベースのアクシオに、マーチベースのラティオ。
車格を落として、値段は据え置きって、何がしたいの？消費者をなめてるの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:44:01.02 ID:LecmjhNX0

日本人を舐めてるのさ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:54:54.40 ID:FbQAFOXm0

燃費報告他
RS(C)で1200km程走ってみた。高速800km一般道400kmぐらい。
平均スピードは高速100km。一般道(8割山)40kmくらい。
渋滞は50kmぐらい。エアコンは200kmぐらいONだったと思う。
メーターのAVE.は19.5km/l。距離/満タンで18.8km/lだった。
20km/lぐらいを期待していたが届かなかった。でも悪くはない。
※注：低燃費走行は得意だと思う。

高速は思ったより静かで、足回りが固めなので山も結構走りやすい。
これでこの値段なら「いいんじゃね」と思った。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 03:17:12.92 ID:QAcgx3Xv0

LEDじゃない安物のフォグランプ、オプションでつけたんだけど、外から見ると
ただのハロゲンのバルブが丸見え。
そのバルブってフォグランプ用のバルブなんでしょうかね？
普通のハロゲンに付け替えたとしたら、フォグランプの役割果たさない？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 04:28:09.44 ID:Ttq0TSSC0

>>827
Amazonベーシックポータブルナビ用ダッシュボードマウント

車に一台あると使い心地いいよ。値段も安いので。
上にはいろんな好みの吸盤用の器具買ってつけられるしね。
車載カメラとかにもいいよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 08:57:55.49 ID:LTF2BQ930

>>836
言ってる意味がわかんねぇw
日本語おK？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:50:04.69 ID:Pq1RwBGS0

>>836
ハロゲンバルブが見えるのが嫌ならLEDにしろとしか言いようが無いな。
そもそも何が気に入らないんだ？
バルブに色がついているが嫌だとかならまだしも、バルブが見えてるのが嫌なら外せばいい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:23:43.31 ID:CsUaMC7xP

>>836
純正フォグ外してプロジェクターでも付けたら？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:34:36.01 ID:IiWmyeTk0

だから、ヘッドランプと見た目が変わらないバルブが付いていて、
これはヘッドランプのバルブと違い、霧のときに発揮する特別なバルブなんかってことです？
全く同じバルブであれば霧にはヘッドランプで十分なんじゃないの？
それかレンズに何か特殊加工してある？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:35:42.59 ID:IiWmyeTk0

>>841

> これはヘッドランプのバルブと違い、霧のときに発揮する特別なバルブなんか？ってことです

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:55:28.07 ID:tjXpK0sx0

フォグも普通のH11のハロゲンバルブだから、なにか特殊って事は無い。
正直、ヴィッツのフォグライトはアクセサリみたいなもんだから、
実用性を考えると微妙ではある。だからLEDバルブ入れてデイライト化
しちゃう人もいるし、HIDフォグ化してより明るくって選択肢もある。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 18:59:46.74 ID:a7GtCdlu0

照射範囲が違うんだから、同じランプでも無駄ってことはないんじゃない
フォグはかなり手前を広範囲に照らすから、交差点なんかで曲がる先が見やすいよ
ASFが普及すればそれも不要かもしれないけどね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:19:23.07 ID:1V7Ybs8Z0

フォグにHIDはやめて
つっても白とか青にするならそうするしか無いのか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:36:23.02 ID:tjXpK0sx0

ただHIDフォグってドレスアップ以上の実用性あるのか
って言われると、あまりオススメは出来ないねえ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:07:27.25 ID:0Ksj6Gkq0

普通に夜フォグつけたり消したりしてみても、運転してるとほとんど変わらない。
霧の時に対向車から認識されやすいのかな？
今まで霧の中走ったことないけど、多分これからもそんなにないと思う。
まぁ夕方は片側２車線で前を走ってる車がミラーで確認できて不用意に車線変更してこない
みたいなメリットはあるかも。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:53:41.02 ID:UzRY+2/q0

視認性じゃなく被視認性を上げるものだからな。
まぁ実際はただのオシャレアイテムなんだが。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:07:25.37 ID:mE6iunqv0

一万円で付くのだからお買い得だ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:15:00.30 ID:guqTeryM0

シフトゲートイルミに興味があるんだが
自作しかないのだろうか？

851 ：841：2012/10/18(木) 02:41:32.44 ID:EBWH8DCC0

>>841もちと変な文だw

結局はライトのオマケ兼ドレスアップ用なんですね
どう見てもハロゲンヘッドライトと変わらないので
ディスチャージの明るいヘッドライトと同時に点けても全くわかりませんが、すぐ横にガードレールや塀があれば多少わかります
車を買う時に、その位置にライトがないとなんかさみしいからという理由と値段の安さで付けてしまいました
霧が出ているところで視界の良さが変わらなくても文句は言いません
おやすみなさい

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:45:26.59 ID:pNGUru/KO

ＭＴ買ったが、何だ？この車、クラッチだけで静かに発進しようとするとすぐエンストしてしまう。回転高めにしないとダメなのか？
今まで仕事、プライベートとＭＴを乗っているが、こんなエンストしたの初めてたわ。俺って下手くそだったんだな(笑)

周りの車、アイドリングストップ車って思ってくれないかな？（苦笑）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:50:23.44 ID:+tI1U+Z30

>>852
どう考えてもお前が下手くそ（笑）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:01:00.25 ID:UF4MvZMo0

>>850
無い物は自分で作ろう精神も時には大事
やれば楽しめるだろうし

>>852
MT乗ってるんだからすぐ慣れると思うｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:24:13.97 ID:pNGUru/KO

>>852だか、
回転上げれば大丈夫なんだが、何かアクセルレスポンスが悪くて、特に坂道発進時なんかは、今までの車より回転上げないとスムーズに発進しない。

職業ドライバーだけど、やっぱ下手くそだわ俺(笑)

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:09:43.83 ID:+tI1U+Z30

>>855
マジレスすると、言ってる事は充分わかるけどこの程度少し乗って慣れないなら下手くその部類で間違いない気がするよ。。。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:19:12.99 ID:iXa6VrPn0

>>855
トヨタの電スロは腐ってるので有名だからねえ
普通にクラッチ繋ぎつつアクセル開けるとエンストする
先ずアクセルを開けて一呼吸置いてからクラッチを繋ぐといい感じ
坂道発進は絶対サイド引く様になったわｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:10:25.00 ID:pC/Xcp+z0

へったくそｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:41:47.15 ID:Ju/tNtOE0

>>857 車体と一つになるんだ
それには車を理解してやれ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:36:06.46 ID:sZn6ayI60

>>855
運転が下手なのは、仕方ないが人様に迷惑かけないようにな！
センスの問題もあるが。。。
練習すればある程度は上手くなるからガンバ( ´ ▽ ` )ﾉ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:45:19.17 ID:H378nuCd0

>>859
車体と一つにか…
マフラー変えてないからなあ、太さ的に微妙にきつそうかも///

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:47:30.57 ID:YZLDjd6h0

坂道発進はヒール＆トウだろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 07:25:17.68 ID:EB4+QTRh0

別に合体せんでも

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:32:16.95 ID:SuqFMn3A0

ダッシュボード異音酷い

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:59:54.55 ID:HuMK0XL+0

>>861
太すぎ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:04:30.75 ID:SuqFMn3A0

864だけどさっきフロント左ピラー外してニードルフェルト詰め込んでダッシュボードのなかにも詰め込んだったわー今んとこ収まってる感じだ！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:22:01.21 ID:km873duUO

過去ログ読んだRS乗りだけど、そんな異音どこからもしないぞ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:40:43.67 ID:Gcrax/xs0

シンプルナビ最悪だよね。バカすぎ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:41:20.28 ID:Y+lmkUMz0

>>867
俺もRSで一年すぎたけど擬音などは全くない。

けど
ハズレ車体？だと一年も乗ればあちこちからキュルキュル、ギシギシ、ビビり音が出るらしいよ。
場所がハッキリ特定出来ないので始末が悪いって担当が言ってたよw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:22:41.30 ID:L9gvY5id0

関西の車だと擬音が多いかもしれんな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:49:40.05 ID:mtMJ7wdU0

ギャギャギャー!!

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 19:38:48.32 ID:OfYq2UC+0

外気温20度切ったあたりからスマートストップが機能しにくく
なるのか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:56:46.26 ID:VmwwdFrKO

>>872
目玉のスマートストップがこれじゃ……ね。
やっぱりヴィッツは2代目がいい。
と3代目を買って初めて気づいた俺

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:06:27.24 ID:OfYq2UC+0

まあスマートストップが機能しなくても困ることは無いのが
なんともな。VSC＆TRC目当てでつけたようなもんだし、
真冬にエンジンが頻繁に止まることは無いって訳か。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:30:05.86 ID:P0nCBePv0

ドアの内側の内装、みんな黒か知らないけど傷みたいな汚れがつきやすいのねー
助手席側から見たら、俺がつけた傷の汚れがいっぱいだわ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 23:36:59.87 ID:HuMK0XL+0

拭けば綺麗になる
愛車はマメに掃除しよう

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:06:18.00 ID:jocEiya+O

>>876
目立つこと自体ちょっと前なら考えられなかった。
やっぱり安物の素材使ってやがる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 00:09:57.54 ID:jocEiya+O

こりゃ3代目にもアイル仕様出さないとダメだな。Uにプラスしてサイドエアバッグにテレスコピックステアリングにダブルワイパーetc 160万円台

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 01:59:01.53 ID:PEO9h6Eg0

アイルはいいグレードだったよな。
きっとあの路線が好きな人はマーチボレロに流れてる。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 08:58:01.36 ID:dWAk6Gn40

ジュエラが後継なんだろうけど、ベースがFだからなぁ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:24:33.62 ID:jocEiya+O

重量990kgってのも結構無理してる(1000kgから税金高くなるので)
税金安くなってもすぐ壊れたら反って高い買い物になっちゃうのにね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:26:45.41 ID:jocEiya+O

>>789
これって幅は同じ長さ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:00:01.08 ID:dWAk6Gn40

>>789の15インチが5.2mってのは新型ノートと勘違いでしょ
ヴィッツの15インチはUで4.8m、16インチのRSで5.6m

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 11:29:16.57 ID:BT4fW8Bp0

5.6ってwセルシオ並みやな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:23:37.22 ID:jocEiya+O

>>789
グレードFで1インチ上げただけでそんなに変わるもん？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:40:26.31 ID:A8z9FqqfO

>>885
785の思い込み
>>794も言ってるけど変わらん
あとインチアップって普通なるべく外径変わらないように扁平率合わせるだろ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:35:13.25 ID:sLuXXFIU0

>>884
RS乗ってるが回らんw
車庫入れ難しいよ。マジで。
だからセルシオ乗ってるイメージで車庫入れ成功する。
実際にはクラウンしか乗ったことないが、クラウンより回らないw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:08:51.12 ID:VC2w1aWr0

>>887
そう？
小回りは効かないと思うけど、そこまでは感じないな。。。
VELLFIREもあるけど、それよりはかなりマシに感じるけど…

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:22:05.22 ID:dWAk6Gn40

同じ切れ角としても、ボディ大きいほうが大変に決まってる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:35:49.57 ID:c84SLpFY0

回転半径はクラウンと変わらないけど舵角が極端に小さいから
実際運転するとハンドル切れなくてええ？ってなる。
数値より感覚の問題。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:37:41.82 ID:VC2w1aWr0

>>889
だったらガタガタ言うなって話しで運転が下手なのを認識しなさいよって話し。

ちなみにVELLFIREも5.6mですよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:44:18.92 ID:c84SLpFY0

VELLFIRE　ｗｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 00:05:56.05 ID:OV1ZoNhJ0

ほんと5.6mってこれ設計した奴、最低だな。
もっと太いタイヤはいてるオーリスですら、5.2mなのにな。
なにがRSだよ。一番運動神経鈍いでやがんだよ。。アホが！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:37:55.77 ID:EckfG/YCO

回転半径を犠牲にしても、ホイールベースを長くして安定性を高めたんじゃないか？
街乗りベースのVitzで、それが正解かどうかは知らんが、少なくとも俺は気にならない。
乗ってから回転半径がどーのとか文句言う奴は、カタログすら見てないのかと言いたくなるが。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 02:41:34.87 ID:6fL/LPJ80

結局インチ数が大きければ回転半径も大きくなるの？
それともタイヤの太さ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 03:31:24.48 ID:L5oZwOPI0

乗ってないで多分

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 07:00:38.92 ID:sI/B2Gq40

>>894
いやFもRSもホイールベース同じだし、
君のFは最小回転半径4.5でコンパクトカーとして普通に小回りきくから気にならないだろ。
なれればまあなんとかなるけど、クラウンから乗り換えた当時は
駅に迎えに行って今まで通りの車間で前の車につけて駐車すると出れなかったり
フロントタイヤの軌道が全然ちがう。

>>895
回転半径を決めるのはホイールベースと舵角。
RSはタイヤサイズが大きいからタイヤハウスとタイヤが当たらないように舵角が小さくしてある。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:22:47.42 ID:8onl8nyG0

つまり15インチで回転半径4.8mの1.5Uがベストバイ？
サス設定もRSと同じ0.8mmのダウンサス(レートは違うだろうが)で走りも良いし

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:06:04.19 ID:2AU4Igcv0

>>898
そういう事ですな。

スタイルでRSやG'Sがお気に入りならUをバンパーやらライトやらその仕様にすればいい。
おおいなる無駄使いだが可能ですよ。
お金に余裕があればやればいいですよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:08:26.08 ID:CHh6HE4K0

たまにその話題が出るが、
UってサスがFと違うのか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:17:34.62 ID:qMy55dqo0

>>900
FもUもエンジン排気量関係なく同じで、RSだけ違う。
タイヤそのものが違うから、そりゃ乗り心地も変わるわな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:52:25.83 ID:8onl8nyG0

いや、UはRSと同じでFから0.8mmサス詰めてあるよ
Fとジュエラが共通でU、RS、4WDは全て専用チューン
ソースはモーターファン別冊「新型ヴィッツのすべて」P45

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:10:55.02 ID:qMy55dqo0

>>902
コストダウンの塊のようなコンパクトカーで、そこまで細かく
やってるのか。ちょっと驚き。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:14:13.60 ID:OV1ZoNhJ0

試乗した時、いい道だけ通るからすごくフラットで良いと
感じ違いしてしまう。webCGのインプレもそれで騙されてる。
デコボコの国道や裏道を通るとRSはほんとに乗り心地最悪となる。
ハンドル切れないのも昔のFFしかしらない（例えばセリカとかインテ）と
あまり気にならないが、ゴルフなどの欧州車を知ると最低だと悟る事になる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:17:52.36 ID:YfDpTqZL0

じゃあ欧州車買えば解決だね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:34:25.71 ID:2AU4Igcv0

>>905
その通り。
ネガキャン構わんが詰めが甘いっしょ（笑）

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:50:30.57 ID:EckfG/YCO

>>904
それを言い出したらG'sはもっとすごいぞ。納車時は酔いそうになったわ。
今ではかなり馴染んできて、心地よくなってきたが。
それでも舗装状態の悪い道はちょっとキツイ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:11:43.76 ID:CHh6HE4K0

>>902
なるほどその本ほしくなった。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:19:34.89 ID:NRE/GVgZ0

ヤリス・ハイブリットのライトのほうがカッコいいけどなぁ

今のヴィッツのライトのデザインは嫌いだ(カーブみたいに曲がってる所が)

皆さんが気になりませんか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:33:42.87 ID:jW6yXbL/0

>>909
そうか？
デザインが気に入って買ったんだが。。。

中身は低年式の中古車みたいだけどw

まぁ好きなように弄りまくってるので別にいいんだけど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 02:55:36.53 ID:H3KLw4YO0

最近のトヨタ車はプラスティック多用されてるけど、
なぜかヴィッツのも安く見えるね。
プリウスみたいに。
同じプラスティックでもエスティマ位のは安そうな感じが少し減るのはなぜ？
プラスティックの厚さが違うの？
素材そのものが違うの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 06:33:33.97 ID:838sIQRo0

デザインだけ違う。
ってか、ヴィッツとエスティマじゃ車種違い過ぎて比べるとかないな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 08:32:39.54 ID:jW6yXbL/0

>>912
両方乗ってないのに語ってなよアホ！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:29:46.43 ID:EkDzgFb80

個人的な好き嫌いなどどうしろと

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:05:42.27 ID:gi8E7Zol0

>>914
大人しくROMってろって話しだ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:20:20.41 ID:Oc8C89d80

>>902
0.8mmサス詰めてなんか意味あんの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:40:12.73 ID:djiYWbP20

ホイルハウスの隙間が埋まって格好いい

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:44:30.54 ID:Oc8C89d80

れーてんはちみりだぞ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:13:13.25 ID:uRAXB6Ou0

ダニや小型のミジンコ並だな、俺には肉眼で確認できる自信はない

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:58:24.22 ID:zrV3GgW40

8mmだね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:45:27.17 ID:ignnOUKrO

ホーン変えたいけど、バンパー外さないと変えれねーじゃん！めんどうだなぁ…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:40:48.87 ID:UmjWC+c+0

>>921
なれたら5分ぐらいで外せますよ。
DIY今後もやるならやっといた方がいいですよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 09:40:41.03 ID:ulSu/u2a0

ピボットからブリッピング機能付きのスロコン出るみたいだから来月人柱してくるぜ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:07:01.25 ID:5IuOrGAF0

こ、これは…。
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51746772.html

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:40:19.06 ID:fIiRLqPq0

顔　3代目
胴　2代目
ケツは分からんが、欧州車に似たようなのがあったりするんかな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:20:40.12 ID:qcydsWBz0

>>925
リアはアクセラっぽい雰囲気だねえ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:54:58.37 ID:OyIobWjr0

オーリス？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:46:49.40 ID:fIiRLqPq0

おー、新型オーリスに近いな
何も典型的トヨタ顔を真似する必要もない気がするんだがｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:04:01.69 ID:o/aplR5g0

レンタカーで借りた現行ヴィッツの1000㏄の加速良いなと感じた自分は初代ｂＢ乗り。
1300㏄ならもっと加速がいいんだろうか。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:56:20.95 ID:cMWourUb0

>>924
パクリもここまで来ると何も言えないなw
ヴィッツ+オーリスを割った感じがなんとも言えない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:16:25.89 ID:pR6MSbIj0

>>929
オーソドックスなコンパクトカーは割と加速良いよ、軽いから
SUVモドキやミニバン系は排気量の割に重いから

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 15:19:27.62 ID:hpYI5mygO

排気量(㏄)÷重量(kg)=1.2
ぐらいが丁度いいの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:04:25.43 ID:L0q5a0hB0

馬力÷重量=1~1.2

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:09:34.97 ID:bQ44CHDy0

Vitzには1000馬力程度必要か？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:38:28.79 ID:d8qMAv4z0

質問です。親戚筋に車関係の人がいて、その人から車を買うことになりました。
予算の関係上ヴィッツに決まっています。問題はエンジンです。

1.3L と 1.0L ですが、4発と3発で1.3L のほうが良いのは分かるのですが、
どれくらい違う物なのか、値段ほどの違いはあるのか。
CVT で街乗りだと違いはほとんど分からないのかもしれませんが、
高速性能や加速性能、動作音などの違いなど、何でも教えていただければ
幸いです。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:47:33.66 ID:M52mxrPO0

>>935
親戚の車屋さんに聞けば親身になって教えてくれるよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:47:51.47 ID:q3JeQCgU0

重量÷トルクのほうが現実的

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:52:13.75 ID:d8qMAv4z0

>>936
車屋さんは 1.3L を勧めて来ました。当然かと思います。
私も自分用なら迷わず 1.3L です。
でも、これは親が使います、
1.3L と 1.0L で毎年の税金が違ってくるので親は1.0Lに傾いています。
試乗してから決めるように言いましたが、親が決めることなので
これといった根拠も無しに1.3Lを勧めるわけにもいかないので。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:57:41.70 ID:M52mxrPO0

>>938
これといった根拠ねぇ
身内の本職と２ちゃんねるのど素人の赤の他人。
めでたいやつだなｗｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:03:05.25 ID:d8qMAv4z0

>>939
車屋さんの言うことを聞かないのは親なので。
集められる情報は集めておきたいのです。
また、1.0L を買っても大きく後悔することは無いと踏んでまして、
どうしても 1.3L とも思っていません。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:10:16.34 ID:+2LIod7o0

乗り始めて４か月
乗った感想、もっと燃費が良いと思ってた
トランク閉めるとき、ナンバープレートとトランクのあたる音がするのが不満かな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:19:42.30 ID:GKt9PMPOO

>>938
車をどんな風に使うか予算どこまで性能を求めるかどこまで妥協出来るか
人によって適合するものは違うだろ
後だしで親が使うとかぐだぐだ言ってないでその親戚にじっくり相談しろよ
試乗もしないで2ちゃんで相談とかバカ過ぎる

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:37:40.82 ID:L0q5a0hB0

1Lは強めの軽自動車並みの馬力だからおすすめしない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:41:21.92 ID:d8qMAv4z0

>>942
試乗は親に行くように言ってあります。
実は私自身は初代ヴィッツ1.3Lに乗っています。
弟が iQ 1.0L に乗っています。弟は言うには性能面での不満は無いそうです。
私も運転してみましたが、パワーはともかく三気筒エンジンの振動は
残念に思いました。そんな感じです。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:45:39.01 ID:GKt9PMPOO

終了

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:07:44.68 ID:EZq6mfm00

開始

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:10:53.49 ID:OBDdSFj70

初代1.3もiQ1.0も知ってるなら話は早いだろ。
あとはクルマの使用用途にもよるだろう。買い物用なのか距離乗るのか。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:18:50.57 ID:4/cdFf4v0

吸排気可変バルタイの1.3Ｌはいいぞー。
iQとヴィッツじゃ車重違うからねえ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:20:41.34 ID:q3c8wGLB0

>>940 1.0Lはダイハツ製のエンジンだけど良いのか？
振動ひどいし、エアコン付けると途端に燃費悪くなるし10kmも走らなくなるし。
古くなると14000km超えたあたりからガラガラしだすし
アクセルベタ踏みしても加速しないそういうセッティング
乗っていいと思うのは買ったばかりだけ

おすすめできないね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:30:39.18 ID:OBDdSFj70

1.3もMade in ダイハツ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:31:47.33 ID:q3c8wGLB0

簡単に言う

1Lは街乗りキビキビ？嘘つけや！地雷糞ダイハツエンジン　

1.3Lは容量の割に色々すげぇ新型トヨタエンジン

1.5Lは1.3と比べて非力だけど税金同じ　旧型12年以上前のポンコツトヨタエンジンだけど改造すんならこれ（20万キロ持った実績があるとかなんとか、実際20万キロ乗ったら32年前のポンコツエンジンってことだわな）

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:36:27.35 ID:q3c8wGLB0

ま・・・マジか・・・。

トヨタ自動車の既存のCセグメントクラス以下向けのNZ型同様、
シリンダーヘッドからシリンダーブロックにかけてアルミダイキャストが用いられており、
NZ型に対して若干の軽量化が図られている。
また、可変バルブ機構のDual VVT-iを採用する同社製エンジンの中では最小クラスとなる。
NZ型及びダイハツのK3型を含むSZ系列の後継となるエンジンであり、
SZ型に続いて設計はダイハツが担当した。生産もダイハツに委託している他、
2010年末の操業開始を予定していたトヨタ自動車東北の新工場でも生産されることになっていたが、
リーマン・ショック後の世界的な自動車販売の落ち込みを受け、その計画は延期となっている。

1NR-FE
タイプ:水冷直列4気筒 DOHC 16バルブ Dual VVT-i[1]
排気量:1.329L
内径×行程:72.5×80.5
圧縮比:11.5

＜出力＞
75kw（101PS）/ 6,000rpm 132N・m（13.5kg・m）/ 3,800rpm（欧州仕様）
69kw（94PS）/ 6,000rpm 118N・m（12.0kg・m）/ 4,400rpm（日本仕様・iQでの場合）
70kw（95PS）/ 6,000rpm 121N・m（12.3kg・m）/ 4,000rpm（日本仕様・ラクティス（2代目）、スバル・トレジア、パッソ（2代目）、ダイハツ・ブーン（2代目）、ヴィッツ（3代目）、カローラアクシオ（2代目）、ポルテ（2代目）、スペイドでの場合）

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:36:35.26 ID:4/cdFf4v0

>>951
マフラー交換したいとかサブコン入れたいとか、いじれる幅は
広いのがいいよね＞1NZ-FE。じみーに改良続いてるから、昔の
1.5Ｌそのままではないし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:38:57.84 ID:d8qMAv4z0

>>943
ありがとうございます。あたらめてカタログで確認しました。
75PS弱くらいはあるかと思って確認してませんでした。69PSだと確かに非力ですね。

>>947
親父が乗ります。高速、遠乗り、街乗り、全部あります。
急加速、急ブレーキ上等です。困ったものです。
今はアレックス1.5Lに乗っています。
家族の中には排気量少なめの車だと運転が大人しくなるという意見もありますが、
私はかえって危険なのではと思っています。

>>948
そうなんですね。重量が大人２人分くらい違いますね。
思ったよりも違わない感じもしましたが、どうなんでしょう。

>>949
エアコンは盲点でした。
ダイハツ製なのは知ってましたが、そんなに耐久性が違いますか・・・。
心にとめておきます。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:41:35.38 ID:4/cdFf4v0

>>952
1.3Lで純トヨタのエンジンってターセル/コルサ/スターレット
とかに搭載されてた4Ｅまでじゃなかったっけ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:44:23.09 ID:q3c8wGLB0

>>954 まぁ、あれだ
人の車に突っ込まない車が良いよ。
150万～でそういうのあるでしょ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:47:22.45 ID:4/cdFf4v0

>>954
荷物積んだりすると更に重量増えるし、1.3Lでもトヨタ特有のもっさり
電子スロットル＆ＣＶＴだから、床まで踏んでも「こんなもんか？」だっ
たりする。まあ安全運転するに越した事はないけど、1Ｌだとパワーに
余裕が無くて、床までガンガン踏むような人には正直オススメ出来ないねえ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:56:53.40 ID:d8qMAv4z0

>>951
＞1.3Lは容量の割に色々すげぇ新型トヨタエンジン
ここは特に注意したいと思います。

>>956
予算的に厳しいですが調べてみようと思います。

>>957
＞床までガンガン踏むような人には正直オススメ出来ないねえ。
参考にさせていただきます。

皆さんありがとうございました。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:08:49.89 ID:ZjUW5plf0

>>トヨタ特有のもっさり電子スロットル＆ＣＶＴ

アクセルを少し踏む
↓
あれ？クリープのまま？
↓
もっと強く踏む
↓
ブワァァっと2テンポくらい遅れて急加速
↓
危ない！！（空想）
↓
ブレーキを踏む
↓
すでに縁石を乗りあげてた

なんてのをよく妄想させるアクセル制御だぜ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:40:52.23 ID:yy621ltk0

ヴィッツの1.3買う予算あるなら、カローラの一番安いのお勧め
一番安いのでもカーテンエアバッグとVSC付いてるし、トランクあるから後ろからの追突も気持ち安全
視界、後席の広さ、高速走行、乗り心地、デザイン以外ヴィッツに負ける要素ないよ、お買い得

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:31:41.28 ID:/1yeM9cA0

俺のジュエラに乗っているエンジンはホンダ製

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 07:25:30.66 ID:Su4+qvP/0

>>961
頭のネジもホンダ製に変えてもらってこいw

脳みそもな！
ちゃんと「タケヤミソにして下さい」
って言うんだぞ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 07:28:26.22 ID:guXSPXg20

1.3F乗ってるけど、異音修理の代車で２代目の1.5RS乗ったことあるがトルクがあってすごい乗りやすかった。
ちょっと踏んだだけでぐっと加速するし、べた踏みすれば全然違う加速する。
２日間乗ってから自分のに乗ったらなかなか回転上がらないし、上がってもうなってるだけで加速しない、よーっこらしょって感じ。
やっぱり排気量の差はあるな。燃費も排気量の差はあったけど。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:45:13.14 ID:yR7HP/Hv0

>>963
あなたの経済状況でそのグレード買ったんだし今更言っても仕方ないのでは？

最初からわかってる事だしねw

つか
あと50～60万出す値打ちはあると感じましたか？

そういう事ですよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:30:59.09 ID:guXSPXg20

>>964
は？ただ乗った感想言っただけだけど？
なんで絡んでくるかね？
馬鹿じゃね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:36:26.33 ID:yAgS82Ue0

まぁお膣毛よ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:53:00.12 ID:8MWTtoxQ0

いやらしい誤変換だな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:43:40.11 ID:yR7HP/Hv0

>>965
こんなとこでオメェの感想文など誰も待ってねぇしなw

日記は日記に書きなさい。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:52:42.11 ID:bcizIV3q0

ローソンの営業車はヴィッツな法則

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:53:44.71 ID:9qq4oAO9O

>>964
こいつはコンプレックスの塊
自分に言い聞かせて納得してるんだろ
バカはスルーで

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:19:35.15 ID:VckIcinmO

>>960
とある雑誌で「セダンで1500はパワー不足。長距離は合わない」という記事を見た。
仕事でしょっちゅう長距離走ってる俺には、どうなのだろうか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:40:08.46 ID:aCo7h64kP

>>958
親父さんには1.0お勧め
買った後気に入ってたらそのままで
不満言ってきたら俺の言う事聞かないからだろと攻撃

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:06:35.24 ID:AoApPYKc0

>>955
2NZ-FE

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:28:53.63 ID:Jh49/8Aj0

ちょっと話変わるけど、聞きたいことがあるんだ。
vitz(NCP131)用のTRD車高調ラリー用(?)が9月に出てたんだけど、これつけて公道走ったり車検とかは大丈夫なの？
調べてみたんだがどこにも書いてないので誰か教えていただけませんか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:43:49.04 ID:5nx2qovB0

1.3Uに乗ってるんだけど、これエンジンカバー無いんだね。

友人の妹がジュエラに乗ってるらしいんだけど(排気量は不明)、エンジンカバーあったって言ってた。

1.3は無くて1.0はあるって事？？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:52:10.68 ID:5jjrzQa90

どなたか、TOM'Sのシャークフィンアンテナ付けた方いらっしゃいます？
ラジオの感度とか悪くなりませんでしたか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:00:49.05 ID:epmXbJEt0

>>975
1NR-FEのエンジンカバーは国内にないらしいからね。
海外にはあるらしいけど。

共販にもないんかな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:55:44.39 ID:wwFoA4wW0

次スレー
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351180508/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:12:11.49 ID:Dl3pWDjy0

>>976
みんカラとかにいくらでもレビュー載ってんだろ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 10:07:43.97 ID:aSPva6bA0

>>976
付けてるよ。
感度は問題なし。
シルバーだけど、純正色で違和感ないし、ボディのRにもなじんで取り付けも簡単。
ゴムパッキン付いてるけど水は入りそう。
一応後ろにつま楊枝ぐらいの水抜き穴はあるけど、あれできちんと抜けてるかは不明。
水が溜まって錆びてこないかちょっと不安だけど、カッコいいから気に入ってる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:14:02.95 ID:3Sw61GdEO

3代目になってなんでテレスコピックステアリングやめたんだろうね。
せめてオプションはつけてほしかった。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:47:14.55 ID:aSPva6bA0

>>981
RSだけど、あるよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:19:28.24 ID:RWsqSdtk0

テレスコで一番突き出してもまだ遠いなって思う
デミオと比較した場合だけど

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:27:25.47 ID:RSw/foOjP

>>983
シート1番後ろ、倒れ60度くらい、テレスコ1番メーカー側で運転中。
RSで運転すると身長が180あるからこうなってしまう

意外に快適w

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:46:14.62 ID:dQLY4CPc0

>>980
俺も付けてるけど
どうせ次の車まで外す事もないだろうから
錆びは気にしなくていいんじゃねｗ
さすがに屋根に穴開いたりはしないだろう

986 ：976：2012/10/26(金) 21:14:38.73 ID:sZzFJKtq0

>>980
ありがとう。付けてみることにします。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:26:00.23 ID:vSip7E3g0

チューニングショップでペダル調整してもらったら大分ハンドル近くなったよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:39:17.29 ID:OTThy8YH0

>>980
俺は別メーカー品付けてるわ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:17:32.16 ID:V/s18wmr0

俺もビートソニックのプリウス用付けてるよ。
感度やフィッティングは全く問題なし。
トムスの半値以下なので、これで充分だと思ってる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:36:40.42 ID:1uEnK14nO

ビ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:42:46.21 ID:oK/cj5/R0

アンテナ感度を気にするやつ
外してラジオ聞いてみな

ブースター入っているから
アンテナなくても聞こえるからwww

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:46:19.94 ID:g2sS1TkQ0

ちよwwwwwマジで！？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:39:52.65 ID:iR0wB+ITO

アンテナ外すと電波の弱い場所じゃ全然違うよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:27:36.98 ID:fsHdvDtz0

俺のRSがカッケーのは間違いない。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:31:50.15 ID:wd2EkrZh0

一番イケメンなのは俺のRSだけどな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 05:37:20.52 ID:xC/nwCZA0

いや俺のジュエラだよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 08:18:45.34 ID:yYnaDRqC0

ジュエラって事自体
絶対に無理しょw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:10:26.21 ID:ABK8QNcn0

ジュエラみたいなRSを見た
オシャレだった

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:54:47.10 ID:Y5+BWZig0

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 15:55:18.58 ID:Y5+BWZig0

埋め

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