《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その22

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:26:00.35 ID:+2rLS+uy0

ルノー総合スレの22代目です
引き続きﾏﾀｰﾘいきましょう

前スレ　《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323677544/

ルノージャポン
http://www.renault.jp/

ルノー本国サイト
http://www.renault.fr/

ルノー.com
http://www.renault.com/en/Pages/Home.aspx

ルノーUK
http://www.renault.co.uk/

仏語サイトを英語にしたり、英語サイトを日本語にできる
YAHOO! BABEL FISH
http://babelfish.yahoo.com/

※sage推奨ではありません。
※MT／AT議論と右ハン／左ハン議論はスレ違い。
※欲しい車種や仕様が導入されなくても泣かない。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 16:05:39.39 ID:s13FtABn0

ﾎﾟﾆｰﾃｰﾙうんたらかんたら

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:29:40.75 ID:f2WIcmme0

http://www.netcarshow.com/renault/2013-clio/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:57:30.73 ID:Za6UpF/g0

つづき

《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323677544/
《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310481213/（実質20）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:57:46.69 ID:Za6UpF/g0

《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297714197/（実質19）
《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285062916/（実質18）
《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269612258/（実質17）
《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　その14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250385717/（実質16）
《》RENAULT　ルノー総合スレ《》　Le treizieme
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225810799/（実質15）
《》RENAULT　ルノー総合スレ《》
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202106738/（実質14）
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase13《》
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180148588/
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase12《》
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163432081/
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase11《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150117718/
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase10《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137139447/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:58:02.14 ID:Za6UpF/g0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:23:51.27 ID:SZAnxCb80

うーんこの
http://lh3.ggpht.com/-rguvGwrIBI8/T_NmpiBpzwI/AAAAAAAIJZ4/n60EfNQr-Os/s1600/Renault-Clio-4-Custom-1%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-zSLSFNnWzgc/T_NmrCXfrtI/AAAAAAAIJaI/PCSWVgVkn3w/s1600/Renault-Clio-4-Custom-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-UDxmqFqw-Qg/T_NmsaH873I/AAAAAAAIJaY/cgcovw17np0/s1600/Renault-Clio-4-Custom-3%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-LqJOa0dJxsE/T_NmtlwqsMI/AAAAAAAIJao/wvZ-4E24I9E/s1600/Renault-Clio-4-Custom-4%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-ZPYbos7knXg/T_Nmu0hB6NI/AAAAAAAIJa4/1L5DFmNbOpg/s1600/Renault-Clio-4-Custom-5%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-kLeFO2FU4tM/T_Nmws09PHI/AAAAAAAIJbI/wi_qYPksDiA/s1600/Renault-Clio-4-Custom-6%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-yY45vkr8Z5Q/T_Nmx45i9lI/AAAAAAAIJbc/zcROdfKRBc4/s1600/Renault-Clio-4-Custom-7%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-VPnIIXddNUk/T_Nmz4X8zRI/AAAAAAAIJbs/CI7jY909n3o/s1600/Renault-Clio-4-Custom-8%25255B2%25255D.jpg

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:39:24.16 ID:aFTTJos20

>>7 「ー」は余計なんじゃね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:52:43.75 ID:vN54eULPi

ポロだな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:15:55.35 ID:9VssIJ6d0

>>7
良いわぁ
リアフェンダーの張り出し感がたまらんな
どの色も似合ってるが、
水色からはマツダ臭が・・ｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:06:27.31 ID:5OSEJBXx0

少し前のセアトっぽい感じだな
てかマツダはわかるけどVWとは全く似てないだろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 10:54:59.45 ID:eOpa+FBq0

ヘッドライトの上1/3ぐらいの部分を隠すと、
フロント周りの雰囲気は少しポロに似てなくも無い気はする

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:39:02.96 ID:kgTMkrAt0

ゴルフっぽい気も

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:51:26.76 ID:cQ/HveVp0

海外のサイトでも概ね好評だな
ヴァンデンアッカーを拾ってきてよかった

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:57:18.22 ID:fc+XGZE7P

ゴルフ海苔から見るとゴルフっぽく無いというかドイツ車に似ていない。
フランス・イタリア車的でも無いので、やっぱ日本車っぽいんじゃないかい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 14:56:04.50 ID:6Jf7A1sX0

後で出てきたのに、DS3にぜんぜん負けてる。

シトロエンは各ディーラーが頑張ってUK仕様のインパネ使って
ゴリラ入れられるようにしたけど、ルノーはそんな濃ゆいディーラーあるかな。

あとどうせこれも、キーのリモコンが相変わらず別体のしょぼいやつとかだろ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:47:16.25 ID:x3/JDUJS0

golf だねこりゃ

でも、かっけぇｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:58:48.03 ID:9VssIJ6d0

DS3と張りあう車じゃないでしょうｗ

あの液晶画面はインフォメーション機能なんかもあるみたいだから、装備されてるんじゃないかな
で、ナビだけ日本仕様にできずに後付けで2画面体制とかｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:36:17.50 ID:PcKg4hQh0

まだ各国仕様が出てないので何とも言えんけど、
タッチパネルにナビやら車内環境やらを統合してるので日本じゃ無理かと。
日産もタッチパネル導入するなら、
新型クリオのソフトだけ日産仕様にすればいけると思うけど。
http://www.renault.com/en/innovation/plaisir-et-confort/pages/r-link.aspx

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:40:10.23 ID:PcKg4hQh0

タッチパネル無しの日本仕様だと、
温度表示とかの関係でラジオやエアコンが旧世代のだったりして……

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:40:19.53 ID:HSnhD4wi0

テレマティクス＆インフォテイメントシステム後進国、情弱大国ジャポン

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:52:55.35 ID:jwjcsvdF0

>>20
洒落にならんくらいでありそうで困る。
なんせ禿げ社長が、時代錯誤も甚だし馬鹿だし。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:29:48.49 ID:DCu2QGlY0

ルノーってデジメーター好きになったね・・・数字が動いてるのうざいのに・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 18:00:26.80 ID:S8uLNLf10

安いからね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:28:41.81 ID:zqDYrrUD0

【音楽/自動車】AKB48ファンはルノーがお好き…コムニコ他調べ [12/06/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1341330068/

コムニコとライフメディアは共同で、国内主要企業108ブランドと、消費者の日常行動や嗜好との関連性について調査を実施した。

調査は、ライフメディアアンケートモニターの中でFacebook利用者を対象に、4月25日から5月6日の期間、インターネットによるアンケートで実施。
2万3633人から回答を得た。

今回は、「好きなお酒」「最も好きなアイドルグループ」など5つの質問項目を設定。
「自動車」をはじめとする13の切り口で、各企業・サービスブランドを「好き」と答えた上位3位、下位3位の回答を偏差値順に並べ集計した。

調査結果によると、「好きなお酒」では、日本酒が好きと答えた人が最も好きな自動車メーカーはルノー、最下位はトヨタだった。
焼酎が好きな人では、トップが日産、ルノーは最下位となった。

また、AKB48が好きだと答えた人では、ルノーがトップでホンダが最下位。
Perfumeが好きな人では、トップがフォード、最下位がスバルという結果だった。

このほか、調査結果からはバラエティに富んだ関連性が明らかになっている。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2012/06/30）
http://response.jp/article/2012/06/30/177057.html

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:54:17.61 ID:jZ7w4DFW0

> Perfumeが好きな人では、トップがフォード、最下位がスバルという結果だった。
この時点で調査に不審の念を抱いた
フォード？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 07:13:56.27 ID:EXKzrgvd0

http://www.autoblog.com/2012/07/04/new-renault-clio-comes-with-six-different-engine-sounds-w-video/
1.2リッターガソリンエンジン+ツインクラッチが日本仕様のメインかな
3気筒0.9リッターはMTのみの模様

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:22:11.75 ID:rk1D6tmK0

ＭＴのみってどこに書いてる？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:31:24.68 ID:LWFRt93t0

そろそろ俺の眼鏡が弱ってきたので
ルーテを早く導入してくれ・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:58:56.41 ID:P7XJWof90

>>28
本文の最後の方に
>The latter two powerplants will be paired with a six-speed dual-clutch transmission.
て書いてある。つまりこれ以外のpowerplant=エンジンはMTのみと考えていいと思う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 11:36:10.21 ID:5DLCXGc20

気が早いかもだが
新ルーテのRSはどんなのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 11:41:56.73 ID:Ess1NtNW0

特にオーバーフェンダーが目立つ感じでもなかったし、
（たぶん）18インチで、5ドアで、鼻先にRSロゴがあって、パドルシフトってくらいしかわからんかった。
あとシートベルトは赤いね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:22:36.79 ID:WykTnJv70

ルノーってこれまでのモデル見ると、日本向けのエンジンは、
ベースグレードとRS用の2種類のなのかな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:22:32.47 ID:rk1D6tmK0

>>30

後２者はＤＣＴだから前者はＭＴ、ってちょっと短絡なような気がして。
旧世代ＡＴとかそのまま導入ってことはないのかなあ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:26:27.09 ID:rk1D6tmK0

>>31

グッドウッドでの動画はこれ。
http://www.youtube.com/watch?v=lQToZX-9kr4

予想図はこれ。
http://www.autoevolution.com/news/2013-renault-clio-rs-rendering-46905.html

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:59:11.57 ID:HGyXTSpL0

キャトルのスレってのはどこですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:06:20.92 ID:03SDMpHX0

>>36
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/cook/1002083087/

38 ：sage：2012/07/08(日) 00:00:57.02 ID:mJ622jB+0

KOLEOSオーナーってどこにいるんだろう。気になるので聞いてみたいんだけど。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:03:04.57 ID:LPHree680

熱線反射ガラスの内部剥離が徐々に広がっていく…
いつか換えなきゃ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:22:58.84 ID:naJJSxk10

>>39
フロントガラスだったら故意に傷をつけて保険で交換でウマー

なんてことしたら絶対ダメ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:27:53.68 ID:E14wAwFv0

寺でオプションのCDメインユニットを付けてもらったんだが、
ルーテシア専用取付キットのフェイスパネルが汎用品で、
上下左右に隙間が空いている　orz

コストダウンの為に、専用品は止めてしまったのかねぇ…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:08:14.01 ID:2xeyu5Z/0

RSも5ドアのままなのだろうか。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:10:41.77 ID:4cT6E96Z0

ノーマルを含めて、3ドアはないみたいだよ。spyshotにもなかったはず。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:45:14.00 ID:bOnKvBLl0

先代眼鏡には5drのRSがあったのに現行はないから、クリオで復活は歓迎

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:29:58.48 ID:tehGaEAE0

今のRSは、ドアが糞でかいうえに、内側の取っ手が何も考えてないような位置にあって
締めづらいことこのうえない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:43:27.12 ID:szrMbNif0

>>38
ひっそりとしている。
ここではルノー車として認められていないから。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:18:05.20 ID:9zE4mBZX0

>>44
メガーヌはリアドアの「後から増やしました感」が嫌だった
新しいクリオは初めから5ドア前提でデザインしてあるような気がする

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:05:10.34 ID:DC4WYa2c0

>>45
腕が長いんだな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:16:18.77 ID:cIs1jHZ60

次期クリオＲＳは現行より１００キロほど軽くなるのでかなり期待。
５ドアに見えないので格好もいいしね。

ただ、ＭＴはもう無くなるのかな……
ＤＣＴとＭＴ選べるならどっちにしますか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:55:30.84 ID:8tWnrjYN0

DCTをどこが作るかにも依るなぁ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:00:52.13 ID:9zE4mBZX0

>>49
写真だと3ペダルもあるよ
日本に入るかはわからないけど

2ペダルになったらもうクルマは要らないと思ってたけど、わりと早くその時期が来そうだな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:20:32.35 ID:MgxV2jup0

アヴァンタイム乗りもひっそりだな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:28:32.63 ID:6Icpmd2e0

>>38
mixiのコレオスコミュとかで聞いてみたら。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:30:24.18 ID:h5z7l5/a0

>>51

それってＲＳの？ＵＲＬ教えて～
グッドウッドに出てたＲＳはＤＣＴだよね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:27:27.36 ID:pTsmvJTB0

なんやかんや言って日本使用は4ATになったりして・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:35:31.86 ID:KXv3RbB40

>>55
そうなったら､もういやがらせ以外の何者でもないよねw
個人的にはDP0の挙動は好きなんだけど､ここ最近の車に使うのは流石に時代遅れだと思う

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:33:52.06 ID:xHBzJWQ00

キャトルのスレって無いんですか？
>>37さんは、親切にも「ケトル」のことかとわざわざ調べてくださって、「やかん」
のスレをお教えくださいましたが、私が探しているのは、

ルノー「４（キャトル）」のスレです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:42:49.04 ID:LU7Rauu80

この板のスレ検索して無けりゃ無いだろ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:00:50.83 ID:V4/lzO4r0

ここまでの珍車だと需要もないだろうから、チラシの裏にスレ立ててればいいよ。

自分しか居ないから自演し放題。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:25:41.12 ID:kusja8Hp0

オレもどこにキャトルのスレがあるのか知らんが
お前らちょっと冷たすぎるだろ。

とりあえず今キャトルでスレタイ検索かけてみたがなさそうだな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:32:06.06 ID:V4/lzO4r0

確かに冷たすぎたって事でググってみたけど、逆に悲惨な結果にｗｗ

11年前にあったみたいｗ
http://mimizun.com/log/2ch/car/991975177/

でもレス22でdat逝きになってて黒ウーロン茶吹いたｗｗ

そろそろ現実を見たほうが良いと思う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:37:40.20 ID:kusja8Hp0

>>61
それはwww
まあ現役の車が減ってるから仕方ないのかな。

>>57
ということらしい。2ちゃんじゃなくて
よそのファンサイト見たほうが良いんじゃない？
facebookとかミクシィとか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:36:16.65 ID:cjxOOjF20

この流れで何故かカメラ板にあるスレを思い出した
キャトルの話題も2009年に一回だけ出てた

《》ルノールーテシア《》
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/camera/1217549402/

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:10:31.03 ID:4QM4znnk0

>>63
まだ生きてたんかそのスレ！

クリオ2年前まで乗ってたからちょいちょい顔出してた懐かしいｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:18:58.52 ID:dKjJj50M0

※前スレ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1341818601/

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:12:49.19 ID:YYESKOzI0

ZOEって日本で発売されないのかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:08:29.22 ID:SEzhHQZ90

>>46
なんだかなあ
そういやキャプチャーの市販モデルも韓国製になるようだな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:41:27.15 ID:+IlfH6Nni

>>64
俺も俺もw
しかもつまらない質問までしてた。
今はメガーヌ乗ってる。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:09:17.02 ID:evWUMCf60

日産のＣＶＴを使うんじゃないかとも思ったり……

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:20:00.79 ID:fVwoCMkK0

>>68
そのスレの104はオレですwww

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:25:58.31 ID:a4xvIsu6i

>>67
最終組み立て地か韓国ってだけで実質中国だろ
こうなると何処でも一緒だよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:51:20.66 ID:azsqxaXF0

>>71
10年後には一部のプレミアムモデルを除いて
日本に入ってくるヨーロッパ車の大半は中国製になってるだろうな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:13:21.41 ID:Y0kJlUXs0

10年後には中国なんて国、ありませんから…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:33:15.18 ID:SmuVQ9lnP

>>73
おれもそれに一票。
少なくとも現状の中国ではなくなってると思う。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:19:32.72 ID:ODe8O8oH0

中国がどうなるかより、
もっとルノーの話しようぜ。

ルノー５復活？！
http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-cinq-le-retour-1748369.html

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:15:57.44 ID:LcPrU1ds0

昔乗ったルノーサンク速かったな。今のRSの方が速いのかもしれないけど初めて乗った速い車だから印象に残ってる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:47:17.47 ID:sscOcMzF0

「ルノー・メガーヌ」のワゴン、限定60台で発売
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026889.html

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 05:24:15.95 ID:5po0BK9S0

かっこいいじゃん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 05:36:36.49 ID:1eJ+NAOL0

お前ら絶対誰にも言うなよ
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/7/11/medium/1449339076316520264.jpg

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 05:37:19.13 ID:7tvmNs9l0

>>75
CGかな。ちょっとドンくさく見える

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:25:15.86 ID:1eJ+NAOL0

フルーエンスマイチェン
http://www.car.blog.br/2012/07/novo-renault-fluence-no-salao-de-paris.html

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 10:38:26.10 ID:aoEpzWfu0

>>79

なにこれ？
クリオワゴン？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:19:51.81 ID:VM53HPd40

>>79
サムネが一瞬、ウイングロードに見えた。
屋根とかショルダーのラインが曖昧で嫌だなぁ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:25:15.47 ID:2FG7mo9E0

>>83
俺は結構綺麗なラインだと思うなぁ

しかしワゴンまでリアドアノブを隠すのは意味がわからんｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:39:12.12 ID:VM53HPd40

>>84
まぁ好みの話だから。
個人的に・・・ってだけで。
気を悪くしたらごめんね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:45:33.96 ID:2FG7mo9E0

俺も個人的に・・・ってだけです
気にしないで下さい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:00:31.04 ID:sEM4Y+/30

>>79
そもそもどういう状況？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:29:40.42 ID:aoEpzWfu0

>>79

誰にも言うなよって、他サイト情報じゃんｗ
クリオスポーツツアラーって。

http://www.worldcarfans.com/112071146165/renault-clio-sports-tourer-leaks-from-official-video

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:16:00.52 ID:pR0FBevr0

右ハンRS、黄色タコやめちゃったのね。

結局グダグダしてるうちに買い逃したなあ。
左ハンマニュアルスポーツという点が個人的には最大の魅力だったので。
右が出ちゃうと国産スポーツからの乗り換え組が結構来て大人じゃない
走りをしまくって、小僧車にイメージが変わっちゃいそうで。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:25:52.12 ID:2IPYMSwY0

選民思想キメェ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:29:34.32 ID:0H9BUlLE0

ドヤ顔でその理論をイギリス人に説いて欲しいｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:29:55.95 ID:O4gVqhf90

>>89
こういうバカがいるから左ハンドルはイヤなんだよなｗ
右大歓迎。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:49:55.49 ID:ldt9HRZzi

日本は右側走行だから右ハンドルがいいんじゃないの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:58:24.60 ID:z8fQbj910

>>89
本当にキモイ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:11:20.68 ID:LTinn1LI0

それよりもリアクウォーターエンブレムなんだけど、純正オプションになっててビックリした。
オリジナルのやつ欲しかったなあ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 01:43:16.52 ID:O/8GiCAn0

メガーヌRSもレッドブルレーシング仕様
http://es.autoblog.com/2012/07/10/renault-presenta-el-megane-red-bull-racing-rb7/

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:43:36.96 ID:ADSn4/oS0

>>89
> 右が出ちゃうと国産スポーツからの乗り換え組が結構来て大人じゃない
> 走りをしまくって、小僧車にイメージが変わっちゃいそうで。

ルノーとしてはむしろそのくらい売れてほしいだろうよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:02:21.27 ID:a2Wly8bP0

>>89
左ハンドルに拘る「自称マニア」様は、さぞかし大人な走りを
してるんでしょうねｗ

笑わせるな糞ジジィ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:50:20.56 ID:337DtOmF0

ルノージャポンは、つい数ヶ月前まで「日産トレーディング」という会社が首根っこを押さえていた。
実質的に日産からの天下り先。独立したのは、今年の4月だ。
スポーツモデルで左ハンドルばかり入れてたのも、あえて拡販したくなかった（国産を喰いたくない）
という意識があったのかもね。

でも当然ながら、ルノー本社は、日本でルノー車をバンバン売りたい･･･と考える。当たり前だな。
頭の固い既存客を押さえるのも大切かも知れないが、それだけじゃ限界がある。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 07:11:54.22 ID:KPYSefrq0

>>96
これ、メガーヌ2RSのエンジンと基本は同じなんだよね？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:59:40.57 ID:FtixZp7G0

>>99
冷静に考えて、ルノーがそんなに売れるわけがないだろう？
日産車と同じ価格で同じサービス体制ができるなら別だけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:41:18.50 ID:7KSctlvV0

>>93
> 日本は右側走行だから右ハンドルがいいんじゃないの？

もう一度教習所から始めてください。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:43:39.15 ID:Ns5RDHVF0

>>100

Ｆ４Ｒだよね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:43:20.25 ID:337DtOmF0

>>101
そんな最初から勝負を捨てていたら楽だろうけど･･･ｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:53:14.53 ID:9n7ieynx0

ルノーじゃ無いけど、かっこよく無いですか？
http://www.youtube.com/watch?v=LuDN2bCIyus

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:20:22.47 ID:revBiSy60

>>105
そのギアノイズが羨ましい

ところで、旧型と比べて新型メガーヌRSのエンジンはどの辺に手を入れてるのかな？
出力が2割近く上がってるけど、そんなにマージンってあるものなの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:40:36.97 ID:iCPhztej0

極端なことを言えば、ターボエンジンは過給をどれだけかけるかってことだからなあ。
出力を2倍、3倍にするのも難しくない。
実用性とか耐久性とか気にしないならね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:37:10.64 ID:Y8EGVCV90

インプレッサのエンジンも、初期と末期で5割くらいパワー上がってるしね
全く同じ個体をチューンするのは限度があるけど
実際は毎年毎年あちこち改善してバージョンアップしてるから無問題よ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:26:06.62 ID:dDQP1jjU0

>>105
これ、橋も街中もクローズして撮影したのかよ。
サンフランシスコに住んでたから懐かしいわあ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:39:38.38 ID:revBiSy60

>>106-107
なるほど
じゃあ俺のもこいつをつければいいのか・・・・いや、やらないけどさ

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=3966&appid=12

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 17:19:38.60 ID:LZ8+Eiee0

サブコン付ければいいんじゃないのかなあ。
10馬力当たり1万円。
ポンドにて輸入。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 14:28:07.09 ID:a5hksSrO0

メガーヌってモデルチェンジ毎に悪くなってる気がする（ＡＴ除く）
普通の中の普通ってとこが長所なのにＧＴ仕様ばかり力入れるとか

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:45:54.10 ID:/l3WEo8U0

IよりはIIの方が良いと思うけどね
IIIは乗ってないから知らんけど

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:34:05.15 ID:x4M9sk6T0

>>113
メガーヌⅡって輸入車にしてはめずらしく小物入れや収納が豊富な
車ですよね。Ⅲになって小物入れは減りグローブボックスやアーム
レストの収納は小さくなり、車体は大きくなったのにリアシートの
ひざ前はほとんど変わらないのにはびっくりしました。
トランクはハッチバックにしては大きいけどね・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 10:38:50.23 ID:HaBbgQqo0

メガーヌ2のトランクはあのデザイン最大の犠牲者だよね
まあ、あのデザインだからこそ買ったから文句は言えないけど

それよりリアシート座面がチャチ過ぎない？
同じ3ドアでもプジョー306はフロントシートと同じくらいにしっかりした造りだったのに……
トランク容量を稼ごうとした結果だろうか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:01:15.70 ID:wau+AIs20

IIは後世に語り継がれる名車だと思うよ
それだけにIとIIIはいろいろ残念すぎる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:38:35.22 ID:ynGCLMQl0

おれはIのリアも好きだぜ
残念ながら未だ乗ったことがない

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:25:58.02 ID:3WLz/icXi

そういやルケモンのルノーデビュー作は何になるの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:34:24.01 ID:IwYtjjsw0

あぼんたいむじゃね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:06:28.60 ID:7/pCA3nw0

おい名前

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:51:22.27 ID:8TWKk8bQ0

え？
A610とかもルケマン（モン？）じゃなかった？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:54:53.17 ID:5PEzxYD40

後部座席のショボさは同意。
娘ができて妻が後ろに座るようになってブーブー言ってる。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:32:34.28 ID:AAtHyyAg0

眼鏡IIの後期だけど後部座席はウレタンの一体成型になっとる
厚みを持たせるとガソリンタンク容量を圧迫するからかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:14:10.23 ID:13G6sVFtO

眼鏡II前期乗り。
こないだ後部座席オンリーで片道600km移動したけど、全然疲れなかった。
座面浅いから期待してなかったのにうれしい誤算だった。
新幹線飛行機どれも辛かったのに、こんなの初めて。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:21:42.26 ID:mNn2FkLw0

眼鏡2前期をずっと乗ってるが、6年目にして初めて後部座席乗ったら感動した。
結構みんな眼鏡2の後部座席に文句言ってるけど、他と比べると実は凄いいいんだぞ。
5年たって乗り換え候補色々探したけど(3シリ、C、A4、V60とか)
3ヶ月に一回ほど後部座席に乗って東京-京都間往復乗ってる家族が眼鏡以上に満足できる後部座席のがなくて、そのまま乗ることにした。
その家族も、それまではもうちょっと後部座席が良いといいのにと言ってたけど。

てことでラグナ3マダー

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:22:51.82 ID:nRikGMG80

Ⅰのシートは前後ろともⅡよりゆったりふんわりで体が包まれる感じ
足まわりも柔らかい、といってもヘナヘナではない
好みの問題だけど俺はⅠの方が好きだから今も乗り続けてる

内外装とＡＴはアレなんだけどねｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:37:57.67 ID:WdA7DRQ20

昔ルーテ2乗っててシートはじめ人馬一体感がすごく気に入ってたんで
ルーテ2亡くなる寸前にルーテ3試乗行ったらシート小さくなってて萎えた
後部座席の余裕無視ででっかいいいシートだったんだけどな～

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:57:27.14 ID:Dt0b5kBi0

ルーテ１の16vのシートは至高だったな…
眼鏡２の後席がいいとは感じられんわ、天井が低すぎだし足もつかえる。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 09:30:41.96 ID:0YWd+DxY0

シートでいうならラグナ2だな
特にレザー版はええ

なお車両本体は

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:09:33.75 ID:x6RCPvJa0

メガネⅡRS乗ってたが、よく1人で走りに行った時に疲れたら後ろで寝てた。
前席前に追いやってシートバック倒して足を投げるように。
すげー快適だったのを記憶している。今はⅢRSだが、同じ事やろうとしたらキツイわ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:17:01.88 ID:KXRu3ULE0

メガーヌIIの後部座席は賛否両論なんだな
もしかして年式やタイプで差があったりする？
自分が乗ってるのは2006年式RSのF1リミテッドなんだけど、
ファブリックシートで後席は軟質ウレタンフォームだけで出来てるみたいだ
跳ね上げるとフニャフニャだし、乗り心地がいいとはお世辞にも言えない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:26:43.85 ID:PAZ3lTJJ0

オイラは前期ワゴーヌⅡに乗ってるけど後席の評判はいいよ。
ハッチよりロングホイールベースで振動も少なめだし、シートの
厚みもしっかりある。座面が前後方向に多少短いかもしれないけ
どしっかり座れるし、ハッチよりひざ前に余裕がある。
ただ、前期の各部内装に使われてる皮膜塗装がはげてきてちょっ
とみすぼらしい状態になってきた。日本に持ってくるまでにずい
分時間があったのにあの皮膜塗装がはがれるというのはわからな
かったんだろうかといつも思ってる・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:13:36.84 ID:5ipiExh60

>>126
Ⅰのシート最高！に同意
アンコたっぷり詰まった芯のある柔らかさでホントに疲れ知らずだった
買い替えの時シートだけ入れ替えたかったもん

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:31:18.08 ID:Dt0b5kBi0

ルケモン以前のルノーのシートは金かかってた。
メガーヌ2の後席は体格が大きいと座面が短いのでしんどい。
ワゴーヌはノーマルに比べて後席が少し広いんじゃなかったっけ?

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:55:28.36 ID:/Tepske/0

ル・ケマン以前っていうと…1987年より前か。
そんな前のルノーは乗ったことないなあ。
5とか21とかそういうやつ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 05:59:15.49 ID:gpCSoKnW0

>>134
正確には後席フットスペースが広い
ホイールベースが長いから
ちなみに新型も同様

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 10:55:01.35 ID:vgLqiZnn0

>>135
21は乗せてもらっただけだけどフカフカシートのくせに強烈な加速力というキャラが衝撃だった

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:21:52.92 ID:Zd1uw+dB0

21はシートそのものが幅広でゆったりしてた

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:54:01.32 ID:9KmWx290i

数字ルノーも見かけなくなったねえ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:48:17.81 ID:msfzGJs90

眼鏡2ハッチの後ろは座面がやや短いがそれはまだいい
座高高い俺は首が伸ばせない
でも普通の体格の母はえらく気に入ってるようだ
新ワゴーヌのノーマル入れてほしいなぁ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:07:33.07 ID:91yfy4rKO

5とZXの椅子ソファ代わりに使ってたなぁ
フカフカ～

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:03:17.92 ID:eaVEETVm0

次期ワゴーテシア予想CG
http://4.bp.blogspot.com/-MQz-JNXe4_o/UAhiy5RuEzI/AAAAAAAISD8/tme-gQuv5nc/s1600/2013-Renault-Clio-Estate-%2523.jpg

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:51:12.86 ID:+MLDLqDI0

乗り心地を語れるような後席があっていいなぁ...
と思う GC 乗りな俺。
そういえばまだ後席に座ったこと無いやｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:30:17.57 ID:ZEy/zfYui

メガネⅡGC カブリオレからラグナⅡ 3.0に。
メガネ前席最高だったな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:32:23.44 ID:+vtjs+me0

>>142
なにこのミニバンw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:45:38.63 ID:ikNmJ6Nj0

はっきりいって俺のｂＢの方がかっこいい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:49:48.36 ID:hZmIFeg50

それは2億パーセント無い

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:57:29.49 ID:6NomMFYJ0

マルチに構うな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:08:16.89 ID:V1BYziMJ0

ルノーに乗ってから学校の女子に受けがよくなったよ。
特にジョンシリウスの色は女子好みなのか、同じ黄色の輸入車より評価高くて驚き！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:31:08.53 ID:Z1ZOrO+V0

>>149
さらに宝くじでも当たればルノジャポの広告塔になれるな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:41:45.55 ID:6NomMFYJ0

札束がギッシリのバスタブに入らないとな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:41:31.24 ID:Jzuie1B10

車で女の受けが良くなるとか笑えるw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:53:00.41 ID:wk9Vy4tI0

札束風呂で女に抱きついているブサイクがきているだと・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:19:01.82 ID:42llTX1N0

ルーテシアのワゴンって一度計画が白紙（中断）になったって聞いたけど、出すのかな？
208のSWが設定されないらしいので、出るんだったらこちらに乗り換えたい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:26:42.02 ID:ZiLjjwMf0

6年目に入ったうちのメガーヌ2、ポリカのヘッドライトがひび割れてきた
これ、プロジェクターレンズもセットで交換なのかな？
だとしたら5万じゃ済みそうに無いな、自分で磨くか・・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:23:04.52 ID:MpyGEo5E0

>>154
公式動画でチラ見せしてたから出すのは間違いないかと
日本に来るかどうかはルノジャポの気分次第

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:09:11.29 ID:f83Iz8WN0

ルーテゴン来たらうれしいな
右ハンならATMTCVT2ペダMT問いません

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:35:10.19 ID:ImcxBsQc0

怪獣ルーテゴン

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 02:18:07.13 ID:utPv+hsL0

眼鏡2 2.0 6MTのエンジンマウント自力交換に昨日チャレンジしてみた前に乗ってたclio2の時も同じく自力交換出来たから
コイツもいけるだろうと思ったけど､整備性の悪いこと悪いことw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 05:33:42.50 ID:2e/vS4Ln0

クリゴンでいいんじゃね?

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:39:17.30 ID:Ny6Aaikn0

ワゴーテシアだな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:22:43.74 ID:Rfu/Hgam0

どれもこれも怪獣ネームばっかやがなw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:52:29.02 ID:1u67LsiE0

メガ―ヌGTワゴンは限定につき値引きが渋いな
マイチェン新RSの10万引きか在庫RSの30万引きかで迷うわ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 14:09:28.34 ID:dQtRGDs1i

20万の差なんて5年乗ったら一日あたりジュース1本じゃないか
好きなほう買うがよろし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 14:18:32.66 ID:wrIlymBg0

一日ジュース１本買うのってけっこうな贅沢じゃね？
って、そんな奴は買うなって話か…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:59:05.23 ID:Q7qbd9hF0

ゲッツェ
http://nyheter24.se/incoming/article716578.ece/ALTERNATES/img778x520/ste_exclusive_so_8041696_3x2.jpg

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:29:34.02 ID:dQtRGDs1i

>>165
何か買い物をする時に日割り計算するタイプは金が貯まらない
ソースはオレ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 06:18:16.40 ID:bIRKBc200

エステート、まだ残っているの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:46:20.74 ID:rad3PjKl0

ガンメタのみ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:13:38.55 ID:7Z6siwVU0

最近のモデルは綺麗な色が無いな
クリオの青リンゴ色とかメガーヌRSの水色とか良かったのに

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:32:49.22 ID:CbI9dpyV0

今度のカングーの新色はグリメタンだってな
直訳するとメタンガスのグレー
まあアレだ。これもフランスのシックなエスプリってやつだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:51:48.57 ID:d7d3zxCq0

クリオ４と２０８の比較写真。
http://www.turbo.fr/diaporama/photo-essai-comparatif-peugeot-208-vs-renault-clio-4-les-photos-47216/
結構ルノーいいんじゃない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:26:19.45 ID:6nf9U67+0

>>172
ロサンジュでかっw

今回は内装もいいね。
しかし相変わらずエアコンはデュアルゾーン化しないのね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 03:41:56.63 ID:AewEyj8+0

>>172
これが新型クリオか・・・
エンブレム周りを大きくえぐった処理が、ものすごく違和感あるんだが･･･

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 05:40:36.69 ID:YvfHru6M0

エンブレムをフォトショで変えて、左がトヨタ右がホンダだって言われても違和感ないな…

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 05:45:53.12 ID:YvfHru6M0

今気づいたんだが、フロントエンブレムの下にCLIOって刻印されてるんね
シールか何かで隠すのかな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 05:53:22.10 ID:AewEyj8+0

>>176
ほんとだ、よく気がついたなぁｗ
ルーテシア版のパーツを造ってもたいしたコストにはならないような気も？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:07:30.33 ID:D9+xwBx+0

ホンダクリオ店はもう無いんだし、オリジナルの名前では出せないのかね？
ルーテシアの知名度が低いことを考えるとルノーにデメリットはなさそうだけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:12:06.90 ID:MjiS9zOW0

http://carscoop.blogspot.com/2012/07/2014-renault-megane-coupe-iv-design.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:50:07.56 ID:mMelNBVT0

失業しちゃうからもう乗れない。
古い為車検も高額だし残念。
新車も買えない。維持出来ないが正しいかもね。

ルノー歴23年で幕。次はスズキのK

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:51:25.57 ID:mMelNBVT0

サンク→寛グー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:08:57.48 ID:mMelNBVT0

ルノー（含むフランス車）に乗ってる奴はフランス人気取り。
ドイツ車に乗ってる奴は金持ち気取り。
イタリア車に乗ってる奴は両極端で、高級スポーツカーに乗れる奴、羨ましい～ぃ。
昔のアメ車、大きなアメ車に乗ってる奴はアメリカかぶれ。アメリカングラフティー
日本車に乗ってる奴は堅実ですが車種多くて良く分からないけど、やっは堅実。

中国車に将来乗る奴は、冒険好きかもな。超堅実かもな。

ルノーって響き良いよな。でもフランスでは、ルノーじゃ通じないよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:21:55.88 ID:QrIRpM9v0

他人の車に目がいく事があっても、運転してる人の事なんてまず考えないわ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:09:10.22 ID:0sSBIs8d0

いやだね>>182みたいに色眼鏡で人を見るヤツって。
車が嫌いなのかなぁｗ

あと
＞でもフランスでは、ルノーじゃ通じないよ。

こういうことを書く時点で立派なフランス人気取りじゃんｗいやそれよりたちが悪いわｗ
「フノゥ」とでも発音しろっての？バカじゃね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:11:48.60 ID:CXazWSSu0

会社のフランス人が唇尖らせて、「レナルトゥ」って発音してたな…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:19:07.04 ID:m6NOKPWS0

>ルノーって響き良いよな。でもフランスでは、ルノーじゃ通じないよ。

きもちわるい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:20:23.72 ID:Q/fnWPcI0

>>185
「オノ」じゃなくてか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:18:08.96 ID:mMelNBVT0

あほかいな。

今フランス車も普通に誰でも買うよ。
本国では、下駄代わりだけどね、車は。
日本もそうなると、下駄代わりの車が売れる。
中国に勝算あるな。車は国のイメージが大事なのでフランス車の
個性的イメージはマイナスだな。　ルノーは発音が日本語表記出来ないから残念だ。

下駄車　　　　　中間車、　　　　　　　　高級車。

中国車　　日本車・フランス車　　日本・イタ車の一部・ドイツ車

でも、将来分からない。　

で、ピカピカのフランス車は似合わん。と元祖下駄車（現地は）

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:48:04.01 ID:nJH+F97A0

208はあれもこれもと欲張りすぎるデザインだ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:57:34.23 ID:VUZUFf/d0

http://www.autocar.jp/roadtests/2012/07/26/10861/

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:39:17.71 ID:JTDBXLjT0

>>185
フランス語では語尾のTは発音しないだろw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:00:29.58 ID:EpvPTGrs0

>>191
語尾のTというか、語尾の子音ね。
これは形容詞の変化によってそれぞれ「発音しない子音」をつけられたという歴史的経緯のため。
そのため、特に人名などでは語尾の子音はちゃんと発音する場合もある。しない場合もあるｗ

それにしても ID:mMelNBVT0はこんなバカなことを書いてるから失業するんだよ･･･
イメージや先入観にとらわれすぎ。古く頭の固いオッサンだなｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:26:17.24 ID:62quxe5Z0

>>182
俺ルーテシア乗ってるけどフランス人は嫌いだよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:47:20.88 ID:6iMmEYab0

フランス人も日本人嫌いだよね。
お互いビジネスライクな関係。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:53:39.81 ID:+8NuijF+0

サルコジは原発事故のときは
ニコニコして菅に尻尾を振ってきたからな
まあそんなもんだ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:30:19.34 ID:fESoUBtV0

フランスってああ見えて割と親日家だぞ
仕事をする上では日本人とは結構水と油だけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:13:24.78 ID:vGW4DOA10

まあチョンの願望は世界中が反日国家なんだからしかたがねえ。
つーことで、そろそろヘイトスピーチはやめようぜ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:19:07.44 ID:Lmq2N9Ec0

フランスってヨーロッパでは嫌われ者なんでしょ。
欧州の中国的存在だとか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:44:19.45 ID:BP/WL31C0

フランスは北朝鮮と国交あるだろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:03:46.38 ID:fESoUBtV0

北朝鮮と国交ある国結構多いんやで

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:46:45.68 ID:WB7b8bK2i

ルノーと関係ない話はやめれ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:13:06.55 ID:GIIQ45kk0

そして誰もいなくなった…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:22:41.94 ID:JqCLJMky0

突然過疎ったな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:46:24.56 ID:7SLSDbvf0

では宿泊受付の始まったFBMの話題でも。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:47:01.68 ID:IHL0XsA60

クリオ4はいつ頃日本で発売されそぉ？
あと価格。ユーロ安で安く設定されない？
ご意見お聞かせください。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:49:27.58 ID:W+gwQ0wN0

FBMまたやるんだ

>>205
どんなに早くても1年後
値段は先に出る208次第だろうけど、たぶん結構戦略的価格になると思われ
ドイツ勢みたいなボッタにはならないよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:57:02.04 ID:qJZLOSEe0

「またやるんだ」なんて言われたら
四半世紀続く老舗イベントの主催者泣くぞ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:03:42.67 ID:r5jNXY/DO

>>204
そのイベント、HP見ても楽しさが全く伝わらないよ。
更に前夜祭の画像見てゲンナリ。
PTA主催の謝恩会並だなｗ
前泊までして行こうと思わないよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:28:28.34 ID:RH32WRC60

まぁ、現地に行かなきゃ楽しさはわからんだろうな、とは思う。
ただ、最近スポンサーやテント出す企業が減ってきてるのと、
イベントがマンネリ化しつつあるのがちょっと気になるところではある。

旧車海苔の人にとっては無事を確かめあう同窓会みたいなもんだろうけど、
>>180みたいな人もいてちょっと気がかりではあるんだよな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:36:00.26 ID:iRr6BtD90

身バレするかもしれないが、クリオ4についてディーラで聞いてきた情報では
1.4リッターターボ＋CVTが導入される予定で、EDC(DCT)の予定は無いそうだ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:41:15.08 ID:g1FZS0lS0

CVTってなーにー orz

まぁDP0よりはいいか・・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:38:03.71 ID:lOphtkri0

２ペダルはどーでもいい。
RSじゃないMTを入れてくれ。それだけだ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:55:16.27 ID:FKoldZ2g0

MTついでにLHDでディーゼルなら言うことなしだ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:56:38.78 ID:g+9wz7A00

無印のMTはカングーで我慢

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:14:19.82 ID:KmyrXSEk0

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/08/05(日) 13:09:15.89 ID:MGruxmL20
http://livedoor.blogimg.jp/tomov808/imgs/e/6/e65671b6-s.jpg

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:30:12.41 ID:yNBVc2Zi0

>>215
なんかきもいな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:25:44.45 ID:nW/lu53R0

>>215
「宜候」とか言いながら運転するんか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:09:46.58 ID:xp3BS5du0

ルノージャポンはカングー以外はホットハッチ以外売る気ないんだね
メガーヌ１みたく柔らかい乗り心地だけど長距離ドライブに強い
クルマは他にないもんかね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:27:49.13 ID:SL9CUuxa0

>>218
カタログスペックと値引きと営業の態度で購入車を決める日本人には、そういうわかりづらい性能はインパクト
ないからね。
ラテン車はベーシックグレードの方がいい味するけど、日本では売りにくいと言ったらこの上ない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:12:29.70 ID:xJb7sxQG0

>>219
偏屈な意見だな･･･
普通に日本じゃ競争力無いだろ。よほどのマニア以外には。
「実用的なベーシック輸入車」はドイツ勢に取られてるし。
（それを開拓せずマニアだけ相手にしていたから、当然の結果だ）

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 06:18:33.87 ID:a4YYow030

>>218
おまえらがカングーかホットハッチ以外買わないからだろ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 06:46:38.04 ID:KJ5ySYgI0

>>218
メガーヌ３ありますやん

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:10:58.51 ID:/86WLp9+0

>>221
今メガーヌ１乗り
本当気に入ってるんだけどあちこち劣化で壊れまくって維持費が
高くつくからそろそろ買い換えかなと

>>222
何回か試乗したけど正直良くなってるとは思えないんだ
乗り心地はドイツ車とそんなに変わらなくなってるし
シートは間違いなく１の方が上
次のマイチェンでプレミアムラインは取扱い終了らしいし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:31:27.91 ID:KJ5ySYgI0

>>223
じゃあ間とってメガーヌ２は？デザインとか良いし

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:41:34.02 ID:/86WLp9+0

>>224
程度が良い２の中古は選択肢として確かにありかもしれない
それでもシート（特に後ろ）は１なんだけどねえ

あとは財布と相談になるけど頑張ってＣ５かなあ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 12:00:22.82 ID:svBKLtRT0

FBMの宿泊予約始まってるのすっかり忘れてたわ。
というかもうフランス車乗ってないし行けない。
１年に１回の楽しみだったのになあ。
ああ、またフランス車乗りたい。
トゥインゴのノーマル車って出ないの？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 13:11:49.35 ID:KJ5ySYgI0

ついこないだまで出てたよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:15:26.48 ID:HhYUAAOi0

>>224
シートが劣化というか変化してるのは確か。
ワーゲンみたいな硬さのシートになってる。
独特のふんわりした感じが無くなってるけど、
まだメガーヌ2やルーテ2のはマシ。
どっちもRSの革シートは悪くなかった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:33:09.98 ID:W7WmIYir0

ルーテ2RSのシートは自分には合わなかったなぁ。。作り自体はそんな悪くないんだけど腰のあたりのサポートがルノーとは思えないイマイチ感だった。
メガーヌ２以降はまたよくなったと思う。(RSの話）
後ろは自分で乗らないのでよく知らんわ（笑

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:07:27.93 ID:ZkbsSTMy0

>>229
RSじゃなくてRXEだったけど､いつの間にか腰のフィット感が悪いな～
長距離運転で腰が痛くなりやすくなったな～と思ってたら､ひっそりとランバーサポートが死んでたことがある
部品が供給されてたので直したらイイ感じのシートが復活した

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:13:36.54 ID:a/PXA6+I0

メガーヌ1と2乗り継いでる。シートだけは1に敵わないな。ただ、2でも国産車に敵なし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:56:34.43 ID:EZqBnj8K0

シートは最近になるにつれ、
ルノーらしさというかフランス車らしさが消えてる。
グローバル販売を目指してるせいなのか、
コスト削減のせいなのか分からんけど、
ドイツ車みたいなただ硬いだけのイス。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:57:26.45 ID:2aBl9p3X0

アヴァンタイムはいいよ～

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:03:38.42 ID:b6jAjWKb0

少し小さいけどコレオスのシートが最近のルノー車
の中では良かった。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:04:14.52 ID:LERPNcRV0

長距離の運転で疲れないルノーのシートはいいよね
エクスプレスもOHVのトゥインゴもルノーのグレードとしては下級だけど極上シートだった

トヨタのシートは腰痛発生装置だった
座った瞬間のガッカリ感といったら。。。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:09:09.67 ID:TBw37d/A0

眼鏡2の普通のヤツだけど
ゴルフ4GTIのシートよりは2段階くらい良いよ
※個人的な見解です

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 04:41:28.13 ID:6n8PZaqU0

眼鏡１のシートが最良

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:03:05.64 ID:KI0uCWGZ0

先代マーチ最凶

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:30:38.36 ID:sBPAgrerO

ルーテ2RXE乗り（10万㎞オーバー）だが、
この時期のルノーはシートがいいな。

>>235
＞腰痛発生装置
イヤだね…こんなシートが付いた車に乗りたくないよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:54:32.55 ID:Ut5MENzY0

クリオ４、1.2lターボにDCTって雑誌にあったけど、期待していいのかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:02:11.92 ID:I+EEK18u0

>>240
ダメ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:34:35.96 ID:RDqWJlbh0

>>210
CVTとはいえ、1.4のターボって結構速そうだな・・
ライバルは、ポロGTIあたりになるのかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:43:13.35 ID:wrUcs3x20

>>242
1.4のターボといえば、5ターボ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:43:20.26 ID:OR6BdCup0

>>240
メガーヌCCのDCTってどうだったんだろう？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:16:35.26 ID:IeblKRxr0

>>242
低燃費狙いの低圧ターボじゃないの。
CVTだし。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:01:44.16 ID:bqA965IN0

>>245
その役割は0.9ターボがするから、1.4はある程度出力のあるモデルじゃないかな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:26:24.07 ID:4ltnslbt0

>>240はどこにも1.4lターボなんて書いてないと思うんだけど…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:16:17.83 ID:wAoWP3hG0

>>237
＞眼鏡１のシートが最良
全く同感！元オーナー

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 01:54:53.87 ID:g0VF7LE/0

近所のマンション、トゥインゴのゴルディーニとメガーヌのエステートが停まっとる。
マニアックな住人多いなぁ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:52:12.26 ID:+IeOjvGh0

>>249
東横沿線か

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:06:46.14 ID:9btKrsaT0

>>249
ルノー自体マニアックなのかね？
今年にルノー気になりだして最近納車されたが
都内在中、ほぼ毎日運転してるが数えるぐらいのカングー以外見たことないね
不安になるわ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:28:03.20 ID:swOFMV4Z0

都内は外車シェアの殆どがドイツ勢だからしゃーない
名古屋とかなら毎日何台もルノー見るよ

253 ：249：2012/08/15(水) 12:45:26.21 ID:U3mjGMbC0

>>250-252
当方、名古屋ですよ。
あと、朝、通勤時によくルーテRSも見かけるな。青と黄、二台も。
よく憶えてるだけでも他に、同じ時間帯、DS3とか307とかもいる。
自分はかつてフランス車乗りだったから、すれ違うたび、
いいなぁと思ってるよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 14:06:09.23 ID:KQLOE8F70

240だけど、1.4 CVTって仕様もあるのか？日産のマーチやノートあたりから持ってくるのか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:01:44.49 ID:SUgtmOui0

>>249
それ、青いトゥインゴＲＳゴルディーニと白のメガーヌエステートＧＴですよね。
私も近所です。ルノーが増えて嬉しいですね。当方、メガーヌ３ＲＳです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:06:29.56 ID:z30o7n7GP

いいなあご近所さん。自分の所だと下手したらメガーヌRS一台だけかも。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:31:41.32 ID:Xff6lxD60

もし近所にいっぱいいたら、2ちゃんで話題にされるかも知れないのでイヤです。

258 ：249：2012/08/16(木) 19:37:29.69 ID:s8VMdZfJ0

>>255
そうです。ご近所さんなんですねw
メガーヌ3RS羨ましいです。

というわけで、知らぬところで自分のクルマが挙がってネタになるのは
嫌でしょうから、この話はこのへんで。

大事にお乗りください。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:00:28.71 ID:kAY72X+U0

ルノ車売れてるな。
JAXだった、当時は5、21、25、アルピーヌ、エクスプレス。

その時ルノーJAPONに販売店がなれば売れるかなと思ったもんだ。
カングーが売れてるな。ルノーエクスプレスの後続版だな。

フランス車はこれから売れると思うよ。特にルノーはね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 08:15:00.44 ID:QY46lW/sP

どこを縦読みなのか悩んだｗ
ヤナセ傘下のフランスモーターズ取扱い時代もあったね
てかウチのメガーヌ１にはヤナセのステッカーがｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:58:02.96 ID:RXYHeVQTO

>>260
フランスモーター時代、パーツがどどんと安くなった記憶が…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:00:09.06 ID:QY46lW/sP

>>261
本体はヤナセだけに全然値引かなかったけどねえ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:28:50.92 ID:lKidb3Bb0

俺、ルーテシア2の16V、フランスモーターで買ったよ。
たしかに、値引きは渋かったような記憶がある。
値引きできないぶん、オプションオマケで実質値引きにしてもらったけど、
いかんせん、ロクなオプションがなかったという・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:33:09.57 ID:N18TyHzj0

130万円程度の欧州車コンパクトカー　日本ではなんと230万円に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1345810230/

ルノーのことか？BMWのことか？ワーゲンのことか？ベンツか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 00:59:12.55 ID:Pc/mq2ht0

ワーゲンは欧州でも高い

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 01:08:11.81 ID:OGqGgdcm0

向こうの標準はGMフォードイタフラ車だからな
VWはそれらより格上
トゥアレグなんて出しちゃうくらいだし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 18:55:00.27 ID:syZEKo6p0

日本人の欧米信仰は凄い。車をイメージで買う国は少ないだろう。
高くてもイメージで買う日本人。

ビトンのシ－トとかコラボすればな。でも新型カングー内装も相当良い。
ルノーのイメージ、品質、最高じゃね。でも何か顧客がフランス通自慢ぽくて・・・
自分もそうだけど、何か凄く良い感じあする。うずーと乗りたい車だけどね。

とにかく雰囲気が最高なフランス車ルノー。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:16:34.19 ID:BXjqjiGs0

まさに日本語でおｋ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:33:07.61 ID:57sK4DOl0

滅多にいない逸材だな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 22:48:05.93 ID:nXe318VW0

マジで凄いなw書き込む前に読み直さないのかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:09:12.09 ID:FGgNy7pO0

>>264
500じゃない？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 07:38:19.20 ID:EFEccVzP0

なんか昔の歌謡曲の歌詞みたい（W

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:15:03.52 ID:krY60NFP0

ルノー　って良いねーぇ

5　　サンクって懐かしい

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:01:10.06 ID:8hTgL8lX0

新しいクリオの追加情報ってないかなぁ　日本へはいつ入ってくるのかなぁ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:29:52.41 ID:1xWOtpmZP

親父が歳で運転がしんどいからティアナＪ３１くれるって言う
07年3万Km弱で程度もいいし普通なら最近故障しまくりの
99年眼鏡１から乗換えもありなんだろうけど悩むところだ
愛着もあるしねえ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:15:00.56 ID:3THlTzvc0

ティアナ実は眼鏡2買う時候補に入れてた
全長が長すぎて結局却下したけど

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 17:08:20.94 ID:2FKx6EJi0

はぁぁ～、眼鏡2のボンネット、セクシーやわぁ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:00:28.00 ID:vDDQkKba0

>>274
日本に来るのは早くて2014年遅けりゃ2015年って感じじゃない。
どっちにせよ消費税上がってる可能性大。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 22:11:54.35 ID:TbICQuXJ0

>>279
今年の秋頃から製造開始して来年発売、
日本に来るのは二年後と。
メガーヌ３とかもそんな感じでした？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:10:49.82 ID:RdZxVhjx0

先代のルーテ3は半年ちょいで発売しているから
期待しているぞ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:16:04.33 ID:jnFUgHvz0

>>280
先代のルーテシアⅢが早く販売されたのはメガーヌⅡが以外に好評で
売れたからルーテシアⅢを力をいれ導入したが思うように売れなかっ
た・・・結果、メガーヌⅢはイギリス仕様でＣＶＴモデルがあったの
にもかかわらず導入に３年近くかかった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:07:11.82 ID:7S5YaPMr0

最近のフランス車はエレガンスじゃなくなってきてるね。
シトロエンもプジョーも化粧ギンギンでお化けみたいなデザインばっかりだし。
ルノーはそのなかでもギリギリ踏みとどまっているが
かつてのような車好きを泣かせるようなラインとか佇まいは影を潜めてしまった。
まあ陳腐になったって事で。
愛車の買い替えはまだまだ伸びそうだな。整備代が嵩んでくるよ～。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:35:08.84 ID:uanby2kC0

RS系は格好いいよね。新ルーテも期待。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:57:12.47 ID:94IFXxXb0

【ユーロNCAP】ルノールーテシア新型、最高評価の5つ星
ttp://response.jp/article/2012/08/30/180511.html

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:41:51.36 ID:HJoaA958O

ルーテ導入はよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:14:29.73 ID:HJoaA958O

そういや近所のデラに風、デカング、ルーテ、眼鏡スポ、眼鏡プレが展示されてたけど
自動防眩は眼鏡プレだけだったな
自動防眩は流行らないのかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 18:57:05.08 ID:MFZPd4fc0

サンクの形のまま新車を出してくれ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:19:01.36 ID:lt5aTFhr0

>>287
計画があるようだったが、今どうなっているのかな。絵描いただけか？
ttp://1.bp.blogspot.com/--3IsI1gAxyk/TYNw5x9gkJI/AAAAAAAAVck/sILYoTI8g6w/s400/001.jpg

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:22:51.68 ID:M7tEgCqO0

レトロはもううんざり。
欧州債務危機で大赤字の PSA が倒産の可能性が囁かれてるし、ルノーも大幅減益だというのに
そんなニッチモデルなんか出す余裕ないだろう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:31:08.13 ID:MFZPd4fc0

>>289
レトロデザインじゃないよ。
サンクの形のまま、すなわちサンクのボディに
現在のテクノロジーを載せて出してくれと言ってる。

無理だってわかってるけどね。
戯言だよ、戯言w

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:14:46.03 ID:uuMwu5x/0

そう言えばレトロ回帰をやってないのって主要メーカーだとフランス車くらいじゃね
ルノーはアルピーヌを出す出す詐欺みたいになってるけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:42:07.42 ID:wUSXOc8y0

初代C3はいちおう2CVイメージだろうアレは

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:10:38.17 ID:7TEA519M0

サンク　未だあるよ。カネに余裕が出来たら、電気モータ仕様に変えて
登録して乗るか。

でも全然見ない車だな。　見たの一昨年だったかな。
おしりが可愛いんだよな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:49:21.39 ID:quZixlS3O

トゥインゴゴルディーニ試乗させてもらった。
一言、楽しいね～。
小さいから、左ハンドルが苦手な自分でも思い通りに運転できた。

買うかどうか悩むな…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:53:17.86 ID:JJaXWFMY0

ウインド欲しいんだけど、インダッシュナビ取り付けキットとかあるのかな？
フルセグTV必須なんだよね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:04:06.39 ID:OP3gT7Id0

おしりがいいのに全く受けない
ルノーって日本で殆ど見かけないな～
下請け子会社○産が動かないからな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:18:32.21 ID:PNvnTjQa0

子会社がそれなりのシェアがある市場で、わざわざ金かけて売るわけもなし。
そもそも売ってくれるだけでもありがたいわな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:31:54.73 ID:7TEA519M0

ランボルギーニのトラクターだって欲しいかも。

ルノーのトラックもかっこ良いよ。
トラックの前に口だか、・んこ、だかのマークが良いよね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 11:08:09.15 ID:FQTWRX/f0

>>293
未だあるよ、というのは所有してるってこと？
電気自動車にして乗るってのはいい考えですね。
いったいいくらかかるのかわからないけど。
でもそういう改造したときは安全性の試験とかは
新たにする必要はないのかな。
新たに必要なら絶対に保安基準通らないと思うけどw

おしりが本当に可愛い。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 20:41:41.52 ID:1sNIfuVO0

>>296
動かないどころか、販社レベルだとむしろ撤退を加速しつつある

301 ：ルノーサンクバカラ：2012/09/02(日) 21:08:53.56 ID:7TEA519M0

改造費200万とか言ってた。その他色々費用掛かるだろうけど。
今から普及させるらしいけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 13:56:25.43 ID:iZmbvCMu0

スーパーサンクのATその他トラブルで辛酸をなめた身としては複雑だが
（一年の半分は修理工場だったし修理代金も中古購入価格を超えた・・・）
スーパーサンクの乗り心地は今思い出しても最高だったなあ。
都内のうねった道路を伸びやかなサスがいなして、
まるで絨毯の上を走っているような感じだった。
とても小型車の乗り味じゃないよあれは。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:10:45.63 ID:CgZZLu+T0

ルノー　1700cc　14年生

最初の5年は故障なし。キャブエンジン音絶好調。（しかし車検は高い）
それから、冷却ファンのホースから吹き出し多数。（弱い）
冷却ファンの故障も多い。酷い時にはモータ故障（5万円なり）
後、キャブレターの不調で交換（10万なり）

とにかく日本は暑いので冷却系が駄目だった。
車検も高いでよ。そシカングーにした。経年だと故障増えて来るよね。
どこのメーカーも古くなれば当たり前だけど、ワイパーのモータ高いね。

ルノーは最高に可愛い。。。。　出気の悪い子ほど可愛い・・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 01:18:32.14 ID:hy69hKDR0

アヴァンタイムいいわぁ～あれ
ほすぃ・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 20:00:54.12 ID:nYimOvjz0

見てるだけにしておいたほうがいい。
今から買う車ではないよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:08:57.67 ID:9jpNhYKF0

大関曙が乗ってたな＞アヴァンタイム

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:53:36.40 ID:L8R7rSHb0

曙が大関の時に乗ってたのか
4場所だから8ヶ月くらい？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:31:55.86 ID:BZOJqIMr0

大関瞳に見えた
どんなかわいい子が乗ってたのかと思ったら・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:39:56.07 ID:+UBbJVUP0

引退後だったと思うが…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 07:43:29.97 ID:YDBUjnEe0

うちの近所で時々走ってるのを見かけるなぁ。＜アヴァンタイム
遠方からでもよくわかるｗ
また、うちの前をクリオ V6 がたまに通り過ぎていく。
同一オーナーだと面白いのだがｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:31:35.31 ID:+kO1ukwt0

シュペール5乗りです。

最近バックギア入れたら最後、1,2速に入らなくなってしまったよ。3速発進で前進に成功しても信号待ちでクラッチ切ったら、次の発進で1速に入れたつもりがバック発進。

いいクルマだったけど観念するかな…

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 20:22:31.16 ID:sXJjtIDF0

MTてそんな壊れ方するのか

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 02:04:29.16 ID:d2aCKhRt0

MTだし案外簡単な部品交換で直ってしまいそうな気もするが

あきらめないで!

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 06:27:41.66 ID:L9uu/fTA0

ローに入れたらバックするほどの状態だと、簡単どころか最悪アッシー交換になるんじゃないの

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 08:37:48.73 ID:yXN1NKa10

メガーヌエステートなんて入れてたんだ。
それも６０台限定で左ハンドルMT。
どんだけマニアックなんだよw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:38:17.40 ID:bZ915LOE0

え、いまさら？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 18:12:30.87 ID:fa5a2q9s0

さすがに60台だと
短期間で完売したようだね

右ハンHBのGT入れて欲しいな　無理だろうけど
5ドアと右ハンは事情があり譲れん

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:33:43.98 ID:B3txidO60

メガーヌエステートって並行輸入扱いだと聞いたけど、本当？
いわゆる「形式不明」っていう意味で。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 19:55:55.90 ID:yXN1NKa10

>>318
ルノーは結構型式不明車種多いぞ。
輸入台数が少ない車は、型式認証とってたら
コストが合わないからね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:17:15.04 ID:B3txidO60

>>319
あらら、そうなんだ。
サンクスです。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:26:47.05 ID:vIM1SFVd0

正規輸入車でも同じようなケースはほかにもあった。
確か、フェラーリにもそんなのがあったぞ。

ただそれが「並行輸入扱い」かというと？？
並行輸入って、本来の意味だと「日本の業者や個人が海外のディーラーから直接買い付けて日本に輸入する」ってことだから、
正規ディーラーが輸入していればたとえ車検の車種欄が「形式不明」でも並行扱いとは違うはず。

勘違いだったらスマンがｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:54:04.24 ID:bk8KOc+V0

型式があっても　任意保険で
メーカー：ルノー　車名：ルノー　はよくある話

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:57:44.45 ID:Ost4qoP90

>>317
だいたいお得意さんとか、事前に知ってる人に連絡が行って
その時点で売り切れるよ。
おれんとこにもルーテＲＳゴルディーニの案内きたし。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:39:18.64 ID:+/OwqvQm0

俺の行きつけのディーラーはルノースポールスペシャルディーラーじゃないから
ルーテRSゴルディーニの案内来なかったな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:50:00.49 ID:VCNz99Nd0

>>324
あ、案内って言うか直電ね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:29:52.28 ID:p6IAusTgP

新型クリオにはワゴンの設定があるんだね。
トルコ生産ということでコスト的にもお得感が強くなりそう。
カタログラインナップで入れてくれればプジョーから乗り換えたい。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:16:57.92 ID:GMwXojbA0

>>326
> トルコ生産ということでコスト的にもお得感が強くなりそう。

「コスト的にもお得感」ってどういう意味？
コストが安くなっても販売価格に反映されるとは限らないよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:55:17.95 ID:lKo01TLBP

並行輸入でもしない限り安くならないでしょ
それ以前にルノージャポンが取り扱わないんでは？
カングー以外はスポーツ特化の方針らしいし

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:18:22.52 ID:uszOvf/b0

>>326
１ヶ前のクリオにもワゴンあるよ
日本にも数台入ってきてる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:19:38.35 ID:uszOvf/b0

>>328
逆に、今後クリオGTエステート的なグレードが設定されれば導入の可能性はあるってことか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 17:57:05.43 ID:TSlq1oz60

>>330　メガーヌのＧＴのワゴンのように左ハンＭＴ６０台程度なら
持ってくるかもね。でも、ノーマルのルーテシアⅢが日本では売れな
いためⅣになってもワゴンは見送られるでしょうな。ハッチバック
でもワングレード程度の日本導入になるかもね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:42:45.13 ID:uszOvf/b0

>>331
クリオ2時代はよくも悪くもクセのある名車だったけど
3になって一気に洗練されてしまったからね
この国は「小さくて質が良い」ってだけじゃ売れないから…
クラスでズバぬけてたRSもよもやの輸入禁止になってしまったのも痛かった

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:06:56.96 ID:VCNz99Nd0

こんどのクリオＲＳには４ドアのモデルが出るのかな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:29:30.26 ID:kDjI7wXO0

スポーツモデルに４ドアって、、、

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:13:50.29 ID:TSlq1oz60

>>332
クリオⅡで欧州COTYとったからⅢでもがんばった結果洗練されたんじゃ
ない？俺はⅢの後期はかなりデザインもいいと思うけどなぁ。
もし今クルマの乗り換え時期だったら迷わずナイト＆デイ買うと思う。
Ⅳは実車見てないからまだなんとも言えないけど。写真を見る限り
なんか違和感を感じてしまう・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:21:39.20 ID:VCNz99Nd0

>>334
なんかそれっぽいこと聞いたんだよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 06:47:03.80 ID:7VKexMXp0

>>336
クリオ4ってそもそも2ドアがなかったような

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:20:39.37 ID:77QKpcUOP

>>334
ゴルフGTI、デルタインテグラーレ、２１TURBO・・・。

そのモデルのデザインコンセプト次第じゃねーの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 09:34:07.55 ID:hiGReD+H0

メガーヌエステート在庫持ってる店ない？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 14:37:52.21 ID:X52Ju5e80

メガーヌ３のプレミアムラインなら在庫多数あるみたいよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:59:34.43 ID:10CmL1ko0

レンタカーで借りたんだが，エンジン等の詳細が判らないので
判ったら教えてもらえる？
燃料はディーゼル，レブリミットは4500rpmだった．
あと判るのはdCiっていう表示くらい．

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1347277459872.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1347277422142.jpg

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:11:10.28 ID:hiGReD+H0

>>341
何を教えて欲しいのかがわからない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:17:38.12 ID:AarO7mdI0

>>342
排気量，加給の有無，気筒数，販売価格とかかな．
正確なグレード名がわかれば仕様表も見つかるんだろうけど，
MEGANE dCiで検索してもよくわからなかった．

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 16:07:43.00 ID:pLJJpPJV0

メガーヌいいな！と思って情報収集しようと思ってスレ捜したら単独スレ無いんだな、どんだけマイナーなんだルノー。　だがそこが気に入った

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 16:58:51.32 ID:TUhgXAfY0

>>343
撮影した国のルノーのHPへ行って
ご自分で探されてはいかがでしょうか？
そんなこともできないの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 17:05:55.72 ID:TUhgXAfY0

だいたいだな
dCiとしか書かれてないのに
この車の排気量がわかるわけないだろ。
ディーゼルエンジンは４種類の排気量がある。
で、それがわかったとしてどうするつもりなのか？
目的もわからない。
写真２枚うpしてあれ教えろ、これ教えろって
おまえどんだけゆとりなんだよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 17:07:39.31 ID:TUhgXAfY0

ナンバープレートに「A 」とあったので
いちおうオーストリアの情報だけ教えてやる。
あとは自分で調べろ。
http://www.renault.at/media/-pdf-preisliste-/att00415344/PL_Megane_5T_GT.pdf

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 17:33:55.22 ID:BYG96P1d0

とてつもなくツンデレな ID:TUhgXAfY0 に惚れた

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:53:30.05 ID:wxhz5XQH0

オーストリアのEUナンバーが「A」になるなんて初めて知った。
英語の「Austria」の頭文字か。なぜÖsterreichの頭文字Öにしないんだろう。

他の国はみんな自国語の頭文字なのに。ドイツは「D」でスペインは「E」だし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:22:15.24 ID:tzRC98Er0

Aはアルバニアに取られたとか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:24:17.69 ID:tzRC98Er0

いや取られてないか

その変なアルファベットは使えないからじゃない？
あくまでA～Zでないといけないとか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:24:36.79 ID:bqr/RaJ50

Oは0と間違えるからだろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:05:42.80 ID:tzRC98Er0

お前頭いいな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 10:54:51.13 ID:9XDjSoGj0

>>343
エンジンルームor運転席ドアあたりに
車体番号、形式名、エンジン型式、色の仕様、etc etcが刻印された
プレートorステッカーが貼ってあるだろうに
そこから先はそれぞれ検索すれば楽勝ですよ

それ、車両個体を調査する時の基本のキ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 11:15:37.96 ID:79Gs4lTW0

ウムラウト

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:10:07.06 ID:Fa0rGNM30

>>354
レンタカーの写真だけしか情報がないのに
今さらコーションプレート見ろってどういうこと？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:29:52.62 ID:a+rD7m+e0

カングーベースのメルセデス　ベンツがでるんだなぁ
http://ism.excite.co.jp/car/rid_E1347266180074/

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:53:31.63 ID:bqr/RaJ50

スリーポインテッドスターのパーツだけで80万円くらいか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 14:07:31.33 ID:00jJ8Auf0

>>356
あのさぁ、「どういうこと？」ってさぁ
元はと言えば借りた時にちゃんと調べなかったあんたが悪いんだろうが
ナニ開き直ってるんだよ？

もし本気で調べたいなら、こんなところでウダウダ言ってないで
借りたレンタカー会社に照会でもしろや

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:32:45.90 ID:Ym8NBJ270

そこまで怒る必要も無いのでは
まぁ最初から「もう返却したから写真しか無い」って言ってれば良かったとは思うが

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:04:08.54 ID:OxrbQ9NY0

>>360
レンタカーの写真だけしか情報がないのに
今さらこんな掲示板で排気量やら何やら教えろってどういうこと？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 01:11:44.30 ID:Fl9fx8ip0

>>360
とっとと借りたレンタカー会社に問い合わせて
速やかにここからはお引き取りください

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 07:16:43.56 ID:2PVGKjtV0

カレスト幕張
年内でメンテサービス終了の案内来た。

船橋や市川の山の手在住の人は
地味に困るよなぁ。

千葉も柏も台場も墨田も
地味に遠いぜ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 09:02:57.31 ID:hxkJ5hcA0

ディーラーがサービスポイントに降格ってのはあったけど
サービスポイントすら終了ってのはあまりなかったんじゃね。しかも日産販社直営で。
まあカレスト自体ルノーがかなり場違いってのは以前から言われてたことだけど

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 13:43:23.02 ID:b/PYPoXZ0

>>357
マクガイバーﾜﾛﾀｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:45:24.75 ID:ZY2y1biS0

シタンってバネオ後継かと思ったら、バネオは短命で何年も前に打ち切りになってたのな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:39:28.54 ID:YA9ln25C0

>>363
サービスが遠くなるほど困る事は無いよな。。

ルノー海苔の宿命だけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:19:14.15 ID:EV/5rWdc0

サービスなんて正規にこだわらなくても良くない?
特に古い車ほど

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 02:01:16.58 ID:TCHEj2iU0

>>368
それは古い車だけ。
ポンコツ乗りは苦労が無くて良いねｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 07:25:45.55 ID:eTNyIxHWP

古いルノーをポンコツとか言っちゃう感覚の奴は
ヒュンダイでも乗ってた方が幸せだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 07:33:39.48 ID:ys+i7FvI0

ポンコツじゃなくてぽんこつって呼んでください♪笑
平仮名のほうが可愛い！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 07:39:44.48 ID:0R/kRir90

>>371
ソレダ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:37:48.01 ID:TtKNiDymP

うるせえ　　はげ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 08:50:07.99 ID:bOOb1jtwO

>>371
籐野らんファン乙

>>361-362
いやまったりしようって呼び掛けただけ
あんなアフォ質問者と勘違いなんてどんだけ短絡思考だよw

375 ：356：2012/09/15(土) 19:02:24.83 ID:w2b9jceO0

>>359
あのさぁ
おれはレンタカー借りた>>341じゃなくて
ツンデレの>>345-347なんですけど。
勘違いして噛み付くって恥ずかしいよねw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 07:04:43.03 ID:nvI1MHyI0

http://carscoop.blogspot.com/2012/09/spy-shots-renault-working-on-second.html
http://3.bp.blogspot.com/-AgdP2B7Q7KE/UFTJHBpEybI/AAAAAAAJFnM/8NVhl_pJs8s/s800/2013-Renault-Clio-GT-2.jpg

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 09:26:54.87 ID:Ev7wzJwa0

カッコいい！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:47:44.43 ID:Grlwp45+O

よし次はこれにしよう
来年には日本導入されるといいな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:57:11.60 ID:3apldw2f0

>>376
前に見切りが恐ろしく悪そうwww

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 11:22:06.90 ID:gH23vTdp0

ヴァン・デン・アッカー万歳

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 11:50:15.08 ID:rvvzml870

ヴァンデンアッカーは屑

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 12:08:09.92 ID:repPVV6u0

サイドの曲線プレスがBMWを意識しすぎてる感じなのが惜しい
バングルなんて自動車業界にすら残れなかったザコなんだからマネしないでいいのに

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:08:17.67 ID:4PEmx8Hs0

対人衝突安全性能のため、ボンネットが年々厚くなるなぁ。
巧みなデザイン処理でそう思わせないように努力してるけど、ボンネットが厚いと太って見えるから、なんとかならんかねぇ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 17:11:03.34 ID:4PEmx8Hs0

日本車みたいに開き直ってトラックみたいなデザインにされても困るけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:30:11.44 ID:TQnxrx6u0

>>376
http://1.bp.blogspot.com/-xUIkcsJoDpM/UFTI4Nq61CI/AAAAAAAJFms/BlhUixub4v4/s1600/2013-Renault-Clio-GT-5.jpg
今回も例によって、日米サイズのナンバープレート装着は想定されてないようで

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:37:34.13 ID:Gt6k5uX4P

デミオくさい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 18:54:49.22 ID:SNoTyVZM0

全ルノー車で年間3000台の日本と正規販売すらしてないアメリカに配慮しろってのは無理な話

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 21:47:21.51 ID:TQnxrx6u0

配慮っつーか、バンパーなんて一体形成なんだから
金型設計の時点で真ん中の下の部分をちょっと凹ませるだけでいいんだけどね
国産とか、輸出を考慮してない車でも横長ナンバーが入るようになってるし
まあいつぞやのカブリオレみたいな悲惨なナンバーベースが入らなければ御の字なんだろうけど

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:52:37.13 ID:3IEh4dDp0

つうか今回のクリオは普通のもGTもRSもびっくりするくらい代わり映えしないのねぇ。。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:06:04.90 ID:4PEmx8Hs0

>>389
ん？グレードによって外見の差がないってこと？
Audi の S モデルのように、ノーマル然としてて実は速いってのは俺好みだな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 01:08:04.88 ID:ZvirP1dn0

>>385
後ろはヒュンダイi30の3ドアにも似てるな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 06:28:19.83 ID:VuKJ3+a20

現代、アルファ、マツダ、トヨタ、日産…
なんかもういろんなところからつまみ食いしまくりましたって感じだなあ。
眼鏡2を作ったメーカーとは思えん。どうしてこうなった

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 08:11:18.42 ID:ZvirP1dn0

まあ嫌いじゃないが

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 09:48:32.80 ID:GJjW3WP40

http://www.netcarshow.com/renault/2013-clio/

395 ：sage：2012/09/17(月) 11:12:38.33 ID:jeTGyZFLI

>>317
昨日ディーラー行ったらメガーヌのエステート、限定じゃないのを導入するって聞いたけど、
だれか詳細知らんかなぁ？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:18:36.71 ID:VuKJ3+a20

カタログモデルで右ハンATか？
もうそれだけで敗北臭しまくりんぐなんだが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:39:15.49 ID:gC5NSNoe0

同じ仕様でカラーだけ変えて再限定って感じがいいな
あともうちょっとだけ台数増やして欲しい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 12:55:20.50 ID:VuKJ3+a20

同じ仕様ならいいね
次は黒と白とかなら
ルノースポールの黄色でも有りだな。俺はいらんけど

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:01:07.29 ID:bS9bc3p00

http://i.imgur.com/lku3m.jpg

いいですね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:05:11.80 ID:7X94UJgZ0

>>395

限定が来る前からエステートは導入すると言われてたが
マイナーチェンジの関係で話がなくなっただの遅れてい
るだのいろいろな話があるらしい。

ハッチバックのマイチェン後モデルをどんなラインナッ
プで販売するのかでエステートの導入が決まるんじゃな
かろうか・・・これは勝手な憶測です。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:05:32.99 ID:+hP+MdA50

>>385
テール／ブレーキランプが小さすぎるな。
それにも増してリアウィンカーが小さい。
よく欧州の厳しい基準を通ったもんだ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:14:01.37 ID:ZvirP1dn0

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:23:01.03 ID:+hP+MdA50

>>402
なんかVWっぽくなったね、特にフロントマスク。
VWの中進国向け車両と言われたら信じてしまうなｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:52:51.85 ID:bFscgc1R0

>>402
ABCピラー周りのデザインが垢抜けないな
衝突安全基準だけ考えましたって感じ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 07:10:59.86 ID:MjJ/BsNz0

それにしてもダチア系の車種ってファミリーフェイスというものがなくて全部バラバラだな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:04:11.07 ID:VO0P69U/0

メガーヌ2の人に質問だけど、次の車はどうする？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 16:41:10.13 ID:NtgTXdKS0

キャデラックctsクーペ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 20:39:04.62 ID:tRg36nGr0

>>406
シトロエンに浮気予定まだだいぶ先だけど

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:00:41.70 ID:hZZa3uTT0

>>406
新型クリオを見てしばらーく乗る決意ができました。ただ、無駄な電装機器がぶち壊れると維持費が大変かもしれませんね。
私は今のシトロエンはTooデコラティブでイマイチです。。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:52:57.66 ID:dZqL4baP0

倒産がまことしやかに囁かれてる PSA が本当にそうなったら、シトロエンブランドは廃止とか中国企業
に売却されるかもね。
今のうちに乗っておいた方がいいかも。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:06:44.70 ID:SatdCzyw0

>>406
エステートやルーテシアが国内販売されてから考える

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:54:11.36 ID:hJ/Auxjz0

眼鏡IIはあのお尻だから買ったけどメーカー自体には思い入れないし……
かと言って他のメーカーも現行車種はイマイチ
まだ先のこととは言え、わりと焦る

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:58:59.80 ID:nAQOR1+fP

最近のフランス車には正直魅力感じなくなった
ルノーから乗り換えなら維持費爆発を覚悟でエグザンティアかなあ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:07:11.76 ID:kh2JrYQP0

>>410
＞倒産がまことしやかに囁かれてる PSA が

まじで？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:48:15.25 ID:BGA7pvrE0

次はフィアット500
ツインエアに決めてる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:45:56.57 ID:gmNCUl6w0

>>414
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1705X_X10C12A8000000/

シャンゼリゼ通りの本社も売却して今はリースだし、株価低迷でフランス株式市場の指標（日本で言う日経平均株価）
に含まれる主要銘柄から外された。
ルノーは日産、FIAT はクライスラーがあるので比較的好調なアメリカ市場のおかげで助かってるが、基本的に欧州
市場で頑張るしかないプジョーは崖っぷちまで追い込まれてる。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:15:52.09 ID:EcY3wfTm0

>>416
GMとの提携効果が出る2014年までに不良資産をどれぐらい売却できるか。
選択肢としてはコスト高の工場閉鎖、リストラ、新興国への生産移転でなんとかやりくりするとは思うよ。
ただ、すでに開発現場が混乱しているので新車投入は遅れてるし、生産品質にも問題が出てるようなので、
競争力は思いっきり落ちるだろうねぇ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:29:01.06 ID:pXepf7TM0

プジョー→ルノーと乗り換えてきたので次はシトロエン逝ってみたい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:43:27.46 ID:LyduMJ5q0

>> 415
500は衝突安全性が軽自動車以下。イプシロンの方が安全。
ミトは前方の見切りが悪杉でボツ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:02:54.04 ID:ahg9o7dQ0

>>416
なるほどー
そういや、ぶっちゃけプジョーって「欧州オンリー」のローカルメーカーと
言ってしまうことも出来るんだよなぁ。他は中国？アフリカ？

アメリカ市場からはとっくの昔に撤退したし。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 06:06:18.94 ID:6zLhetuU0

>>420
他はアフリカの旧植民地とイラン。
特にイランでのノックダウン生産はけっこう儲かってたようで、核開発疑惑の経済制裁にフランスが最後まで消極的
だったのはそのせいらしい。

今や世界の自動車メーカーの成長エンジン中国市場は出遅れてるよね。
ZX を作ってた記憶があるけど、最近は聞かないし。
見えっ張りなかの国の人々には、チープ感豊富なフランス車は受けないよねｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:34:37.38 ID:6n3mQPIi0

http://autoc-one.jp/news/1190631/
http://autoc-one.jp/news/1190631/photo/

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 11:36:51.51 ID:6n3mQPIi0

http://autoc-one.jp/news/1190573/
http://autoc-one.jp/news/1190573/photo/

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 14:24:32.95 ID:wmwWgy1/0

http://autoc-one.jp/news/1190573/
>10インチシルバー×ベージュアロイホイール

旧ミニか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 16:11:58.18 ID:oyv0lwfL0

現行ルーテシアはドアが閉めにくいのがなぁ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:31:39.97 ID:2JgZtExV0

おおっ！イニシャルパリお買い得価格で出たな！って思ったけど
前回のものよりかなりショボイ内容でがっかり。
フルレザーシートになっただけで木目のモールやガーメント付トノカバー
は無いしもちろんパドルシフトも無し・・・ホイールもナイト＆デイのほうがカッコいいし
ベージュサンドレってカラーも画像で見るより本当は濃くておっさん臭い。
前のイニシャルパリのようなシャンパンゴールドが良かったなぁ・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:46:41.23 ID:KwvX3F6J0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120920_561003.html

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:55:21.28 ID:JKZFm3nY0

http://autoc-one.jp/renault/lutecia/launch-1191932/

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:19:49.38 ID:+6U2niDm0

シトロエンは世界で初めてFF車を
実用化したメーカー。BMWのFR
みたいに変態的にFFにこだわりが
あるメーカーだよ。一度は乗って
みるべき。安楽さはピカいち。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:47:52.01 ID:fwqkv8WL0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/561/003/118.jpg

このドアハンドル汚れてるよな
メガーヌ２時代の剥がれてくる皮膜塗装がしてあるんじゃね？？？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:16:16.30 ID:3uuT2Mzs0

ルノーって全般的にドアハンドルの位置結構前の方にない？
メガーヌRSは手を入れる凹みもないからドアの開け閉めが微妙に辛い
あの凹み何て言うんだろ？
あると小銭いれたり便利なんだけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 23:49:24.98 ID:QMmMHCDf0

>>431
現行ルーテシアもめっちゃ使いヅラいよ。
ドアヒンジに近すぎる。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:56:46.22 ID:XcDtgCDI0

限定のエクスプレッションのドアはこうなってますよ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/561/003/216.jpg

ルーテシア全部これにすりゃいいなって思ったけど
これって後席が手動の窓だから出来るみたいね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 16:09:50.04 ID:FSYRMgJ40

メガーヌRS初めて見た。
カッコ良すぎ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:03:16.26 ID:3xoZ91e20

>>431
試乗どころかドアを開けて座ってみただけだが、それは真っ先に思った。
力が入れづらい。
ドア内側の肘置きをえぐって、ドアポケット兼ドアハンドルにすればいいのに・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:52:05.38 ID:4uK8PAjW0

>>435
あードアポケットって言うんですね。
ただでさえ2ドアで車幅もあるのに…
なんかカーグッズみたいなので改善できないかな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:56:40.40 ID:kx/GGfPH0

>>436
そういう改造はステリングカバー並にカッコ悪い、と思うのは俺だけかしら？
不便でも涼しい顔で開け閉めする、どうしてもと言うなら腕と手首を鍛える、というのが俺のポリシーｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:16:08.58 ID:4uK8PAjW0

>>437
運転席側は大丈夫。
助手席によく人を乗せるから。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:26:00.59 ID:kx/GGfPH0

>>438
じゃあ、こんな感じでナイロンストラップを付けてみるとか。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/porshe_caymanr/841/photo/6/

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:02:24.07 ID:4OmUnPsI0

それドアハンドルですよw

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:35:33.64 ID:PNZP/E/pi

開け閉めに力がいるのはいいんだけど
ドアハンドルにかなり力がかかってミシミシいうのが嫌だ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:49:15.57 ID:/offqV300

今話題の「ドアが閉めにくい」件はカーグラフィック()の長期レポートでも
指摘されてたなぁ。先代メガーヌRSだっけ。

>>441
それなんだよねｗ
へんなふうにパーツに力が掛かる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:53:43.51 ID:/offqV300

ちなみにアルファ147なんかでも、縦バー式のドアハンドルが奥過ぎて
しかもドアトリムを>>435氏のいうとおり抉ってくれてたりしないので
ドアを閉めにくい。

ドイツ車じゃまずそんなことはあり得ないんだよなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:03:47.09 ID:llFRrVZp0

乗員の真横に突起物があると側面衝突安全性で不利なので、力のかかりにくいドア前方にハンドル類があるのかもね。
もう一台の Audi もメガーヌ2と似たような位置に取っ手があるけど、操作しにくいと思ったことはないな。
形状の違いかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:14:13.22 ID:/offqV300

>>444
確かにVWやBMWのMINIあたりだと、バー式のドアハンドルを前後に
伸ばしてるけど、その分のでっぱりをドアトリム自体えぐることで対処してるな。
MINIは車幅がないのでドア自体をふくらませてる。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:20:07.37 ID:llFRrVZp0

両車ともドア内側はえぐられ形状で似たような感じなのよね。
２ドア同士ででかくて重いのも同じなので、やっぱり形状の差かな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 01:24:48.98 ID:llFRrVZp0

今ガレージに行って見てきたｗ
Audi の方が直立してて手首を伸ばさなくても良いから、力を入れやすいみたい。
形状って重要だね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 03:48:21.50 ID:EeflWkgt0

ルノー西東京オリジナルオプションとやらでメガーヌRS用ドアポケットあるよ。
ルノー小平の中古車情報のところに写真載ってる。
ttp://www.renault.jp/dealer/renault_kodaira/ucar.html
試乗に行ったついでに見せてもらったけど、これ便利すぎるんで（ていうか無い方がおかしい気もするが）、
本国に紹介したらどうすか？つったら、藤壺マフラーに続いて小平ポケットですか、いいですね～ｗって笑い話してた。
ドアポケットがあると、狭い駐車場で隣にドアアタックしそうなときに助かる・・・。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:44:20.27 ID:QNMwztdq0

>>448
これ！自分が求めてたのはこれです。
非力な女性・子供を乗せる時が多いので是非つけたい。
お願いすれば他のルノーディーラーでも付けてくれるかな？
情報ありがとうございます。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:18:53.19 ID:t5bUh1iY0

メガーヌ2だとそこにふた付きポケットが
最初からあるんだけどね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:16:02.83 ID:W6jacqAI0

ここにきてのルーテシアの連発ってなに？？？
ナイト＆デイでさえいまさら感ただよってたのに、ここにきてのイニシャルパリ
って・・・メガーヌのマイチェンモデルはどうなってるのかね？？？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:17:29.86 ID:NlrdBF/n0

ルーテ連発は悪く言えば在庫整理

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 09:29:34.62 ID:I+I9t9zp0

弾が無いなりに208に対して何かしておきたかった

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:34:41.97 ID:+yX4IbtiO

>>453
それかなるほど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:49:21.88 ID:9S9QbNUH0

>>453
確かにプジョーも焦って208の初期モデルは1.6L+4ATだから
基本的なものは遜色ないってことか・・・
シエロに対してイニシャルパリってところか・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 19:04:03.41 ID:Ocjzjo+X0

>>263
あなたのフラモのルーテシア2 16V（パイユイエロー）まだ大切にのってますよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:32:03.46 ID:yZGIZHmu0

在庫整理ではない罠。
ルノジャポがMTの在庫を抱えてたとは思えん。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 02:53:20.83 ID:ahJRVh0F0

モデルチェンジ直前に特別仕様乱発なんて
どこのメーカーでもやってるじゃん

どこの在庫なのかは知らないけど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 09:01:55.89 ID:noVYgVrKO

そういや本国とかでは旧型もしばらく並売したりするしな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 14:57:24.50 ID:Y/MDit6f0

新型アルピーヌの続報ないですか？
一時は日産のエマージEとまとめてロータスに委託って話があったけど
パリモーターショーでインフィニティがエマージEは製品化しませんって発表してしまった・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:05:16.89 ID:N060TUGV0

うーんこの
http://www.autoblog.com/photos/2013-renault-clio-paris-2012/full/

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:33:25.93 ID:N060TUGV0

http://carscoop.blogspot.com/2012/09/renault-premieres-stylish-and-roomy-new.html
ﾜｺﾞｰﾃｼｱにも1.2リッターガソリン+ツインクラッチ搭載か
日本にも来るかもね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:16:07.64 ID:n6QugiXf0

仏ルノー、欧州市場の悪化で工場の完全閉鎖を検討中─ＣＯＯ＝独業界紙
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK820615020121001

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 16:49:15.00 ID:bUi9/UDL0

日産の逆王手か

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:53:42.94 ID:kiOBEIu70

>>460
自己レスになってしまったが、ケイターハム
少数生産の高価な車になりそうで、残念
http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/alpine-berlinette-be-developed-caterham-and-renault

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 02:26:45.06 ID:53qEOjFp0

>>460
元々、インフィニティのフラッグシップは
エマージ以外になるかもって話はあったからな

てかその話、どこに書いてあったの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 06:04:39.19 ID:I+TaP2A10

ケイターハムかよ
つかエリーゼベースでいいだろうに

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 06:42:48.26 ID:acpzvsNf0

工場閉鎖とか騒がれてるのに、Alpine なんてそんなニッチなモデルなんか作ってる余裕なんかなかろうに。
ユーロ圏外への輸出が強くてユーロ安の恩恵を受けてた VW ですら、足元の欧州市場の販売減で悲鳴を
あげてるのにね。
VW ですら苦しいのだから、PSA 父さんの可能性がまた濃くなってきたな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:03:39.87 ID:H+SzatFP0

その割にダチアが好調らしく、親食うぞ！みたいな勢いだとか。
日産といい、不良息子の親孝行が目立つな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:10:46.68 ID:wIkAo1wo0

パリサロン2012　ルノー・ダチア
ttp://www.youtube.com/watch?v=z9S6fGI3VnQ&feature=colike

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 21:32:43.61 ID:dvDonPXH0

>>466
2012.8.13アルピーヌとエマージEをロータスが生産するかも（could-build）
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lotus-could-build-new-alpine

・エマージEのコンセプトカーはロータスエヴォーラがベース（事実）
・Steve Norman が新アルピーヌはMRかRRだと公言済（事実）
を踏まえて、共に生産台数の少ないプロジェクトで駆動方式も共通の2台を
兄弟車としてロータスに委託か？って言うautocar誌の「予想」記事だった

他のサイトで断定的な記載を見た記憶があるんだけどautocarの記事を改変・転載したものだったと思われる

で、9/28にインフィニティがエマージEを製品化しないことを発表
http://www.autocar.co.uk/car-news/paris-motor-show-2012/paris-motor-show-infiniti-plots-performance-models

10/1にルノーがアルピーヌをケイターハムとの共同開発することを発表、と

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:16:24.40 ID:prBUjJBe0

パリモーターショーのリポートだと次期クリオRSは
・1.6Turbo
・DCT
・５ドア
のみだそうな。

MT無いのは寂しいなぁ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:30:46.08 ID:A46L/PSE0

>>472
ついに仏車もそんな時代か

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 06:48:19.30 ID:pecgzzpH0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121003_563902.html

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 06:52:21.21 ID:BuZpgWXT0

>>472
2本立てじゃなくDCT一本なのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:21:19.94 ID:9wR25Iic0

そもそも次期クリオRSって欲しいですか？
私はいらないです・・・どっちかといえば
208GTIのほうがマシに見えるけど
両方とも買わないだろうな・・・
フォーカスSTとかのほうがカッコいいけど
日本にはもってこないだろうし
なんか選択肢なくなっていくわ・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 13:54:10.87 ID:vBN2ohc10

欧州フォードは来年入ってくるみたいだよ

期待してもいいのでは　

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:22:34.73 ID:ZKPoCuf20

メガーヌ買いたいんだけど、モデル変更とかグレード追加の情報とかないん？
現モデル発売から1年半くらい経ってるよね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:24:45.72 ID:ZKPoCuf20

あ、普通(RSとかGT以外)のグレードで、ってことですが。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:53:42.46 ID:zErq0nSI0

>>476
ルーテRS3乗りだが、基本的なルノースポールの乗り味が好きなので
たとえDCTでも次期モデルも楽しみにしてる。
そもそもあなたみたいなスペック厨で新し物好きな人には
ルノースポールの車は似合わない。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:02:20.82 ID:1Cyg4RMs0

>>476のどこにスペック厨の要素があるのか…
見た目の話しかしてないじゃないか。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:31:08.10 ID:3z9soILyP

>>479
秋からマイチェン
プレミアムラインは日本導入なし

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:26:15.74 ID:YcNRE07EO

>>476はスペック厨ですらないw

プレミアムラインのない眼鏡は俺には無用の長物だな・・・。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 11:25:17.58 ID:rDdhIEfQ0

>>482
ってことは
メガーヌはハッチのGTラインとRSだけのラインナップになるの？？？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 15:50:57.98 ID:Hy6Ym5M10

いろんな面でキャラが弱いからなぁ
先代も尻が普通のデザインだったら更に悲惨なことになってたかもしれん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 20:34:20.22 ID:c0PAdhkw0

キャプテュルまだすかね
2013初頭と聞いてしばらく経つけど
つっても輸入はさらに先か

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:05:07.80 ID:vhlei8TD0

クリオ4はイギリスで£10,595～16,095だって。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 02:06:04.73 ID:gEBdxWiD0

3気筒ターボMTで1072kgとか重すぎだろ
日本に来る4気筒1200ccターボDCTは1120kgくらいにはなりそう・・・
プジョー208は先代シャシーベースでもかなり軽量化してきたのに

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 06:48:04.05 ID:XrsHLGVY0

手間とコストをかけて軽量化するより、エンジンを高出力化したほうが手っ取り早い上に訴求力もあるからね
マツダしかりジャガーしかり、大量生産車の軽量化は大体コケる

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 07:29:34.34 ID:PJWOtb880

http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/10/09/15666/

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:19:29.15 ID:NBG/I06PO

>>490

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 10:22:38.30 ID:NBG/I06PO

>>490
オートカーがサスが柔らかいって言ってるってことは丁度いいんだろうな
0.9Lターボ＋DCTって期待もてるなぁ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:51:34.71 ID:g4ZlNKxk0

>>492

>>210

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:07:24.68 ID:T1KB5MnCP

で例によって足回り固めのスポーツバージョンなんだろうなあ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:39:00.23 ID:YWwEWDz7O

ルーテシアってどうですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 02:02:57.51 ID:byPvSX/K0

>>489
マツダやジャガーはコケたのか？
どっちも次世代シャシー・ボディーで更なる軽量化を推し進めるほど
開発費かける余裕があるみたいだが

あとその理屈だと208とゴルフ7はコケることになるのか

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 19:40:54.13 ID:X+a92eFd0

ルーテ２ＲＳのセンターパイプに穴が空いちゃった。
リアのサイレンサーもやばそうなんで一式交換しようと思うんだけど
社外品で車内に音がこもらないマフラーなんてないよね？
純正マフラー高いんだよなぁ。。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:54:29.11 ID:x2q8Ox560

そもそも今回のクリオも結構軽量化してるし

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 08:09:53.05 ID:ChO6R6st0

穴あきくらいなら修理でなんとかならない？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 20:00:05.10 ID:4xPDZ70m0

>>499
周りが錆びちゃってボロボロになってるから無理みたい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:44:51.35 ID:hacMiGnR0

クリオ４中々良さげだなぁ。
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/10/09/15666/

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:14:54.68 ID:lhSbEEUs0

クリオ４・・・ルーテシア４として日本に持ってくるとき
モニター部分はどうなるんだろ？？？まさかナビはあきらめてくれ
って感じで持ってくるのかな・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 06:22:05.78 ID:15FZIb7M0

プジョー208スレでその話題が出てたね
VWならまだしも少量販売のフランス車でわざわざ超ガラパゴスな日本仕様に合わせてくるのかって
ルノーは現行眼鏡もカングーもDIN対応になってないみたいだし、ルーテシアも同様だろうから
ナビは後付けタイプになる予感

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:12:08.31 ID:WK/P0bN60

ナビはどうせTOMTOMだろ
車メーカー関係なくTOMTOMが日本に対応しない限りは無理

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:24:04.71 ID:Obo8hA8f0

友人にヘッドライトがキラキラしてると言われて見たら細かいヒビが無数に入ってた
覚悟はしてたけど6年でこうなるか・・・
眼鏡2の後期プロジェクターだけど、交換はプロジェクターレンズも一緒に換える事になるの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:25:57.36 ID:ERXq7rmj0

>>503
後付ってどういうこと？？？別にダッシュにPND乗せるとか？？？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 09:28:36.55 ID:IHBNbIXF0

まさかの第6弾
http://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2012/10/cliomercosur2.jpg
http://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2012/10/cliomercosur1.jpg
http://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2012/10/cliomercosur3.jpg
http://autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2012/10/cliomercosur4.jpg

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:48:55.76 ID:Gpln/GGe0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/10/16/16196/

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:37:35.10 ID:LhuhdNy40

>>507
かっこいいな
ルーテ2 ph2ラブだけど
これはそそる

1.2ターボのMTでキリッと乗りたいわぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 20:50:17.81 ID:nJHPGsk/0

ルーテシア2 Ph1 16Vに乗ってるんですが、
マフラーハンガーって純正形状以外で代用できる物はありますでしょうか？
中々純正品及びOEM品が見つからない故・・・

ご教示いただきたく！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 04:00:06.67 ID:ffSM69qp0

>>507
この型のクリオってまだ現役だったんだね、廉価版として。
知らなかったわ。安全基準とかさすがにつらいと思うが･･･

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:26:37.99 ID:54XHB5N00

対人安全性の評価は高いよね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:13:18.22 ID:JWNTJfZ20

ボンネットとかペコペコだもんねぇ

ってか、某日産系Dに点検出したら凹まされたよorz
引き取ってしばらくたって気がついたから、
クレーム入れられなかったし

ボンネットをロックする時、
すこし浮かせた状態から落下させてロックかけないで
手の甲でボンネットを押してロックかけたと思われる凹みがorz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:03:41.23 ID:kKH58PCy0

>>513
＞手の甲でボンネットを押してロックかけたと思われる凹みがorz

驚いた。
どんだけ素人作業だよその日産Dは・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:18:13.82 ID:3MFL3QNE0

手の甲で・・・？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:30:18.15 ID:M1W3V25W0

それはもしかして、グーパンチで…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:09:29.20 ID:+JTZ7BQo0

裏拳ってことも・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:39:43.27 ID:m8MKK5zG0

掌底だな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:31:27.57 ID:CUfYruTw0

ＱＭ３って日本でいつ発売するのかな？

話の流れぶった切ってすいません

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:47:22.92 ID:aEHujTar0

シトロエンスレの方が伸びてるって
時代は変わったのかね？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:27:47.21 ID:ySIg30mOi

シトロエンはルノーより面白い車を出してるからなあ
この前はじめてDS4とすれ違ったけどなかなか良かった
自分も次に買い換えるならシトロエンかなあと思ってる

それまでにシトロエンが健在なら、の話だけど

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:56:13.86 ID:MOOZRDtm0

>>521
楽しい限定車をポンポン出してもらえるのに、なにをそんなに卑下してるんすかｗ
プジョーなんて･･･プジョーなんて･･･ヽ(`Д´)ﾉ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:04:32.03 ID:UtxH0iM20

ルノー版ダチアダスター
http://lh4.ggpht.com/-6O7EjAlBkXw/UIWZ6qlEM5I/AAAAAAAJqpA/D6gyE9sjHhM/s1600/Renault-DCross-1%25255B3%25255D.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/new-renault-dcross-concept-is-dacia.html

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:49:46.08 ID:wpDlTJTa0

http://www.autocar.jp/news/2012/10/23/16544/

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:58:56.87 ID:dqgW5ojR0

最近のシトロエンは下品でいやだなぁ…
ぎらぎらしすぎてるよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:19:57.49 ID:E65e5KcVP

近所のコンビニのボルビック買い占めてきた。造りは結構ちゃちい。
http://www.renault.jp/news/arc/20121023170707

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:05:01.77 ID:AwpKU02G0

シトロエンはエンジンラインナップがあんまり好みじゃない。
ルノーはRSがあるので嬉しい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:13:49.21 ID:YQa2LzSH0

http://www.autocar.jp/news/2012/10/23/16564/

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:24:52.15 ID:BQ82JtHM0

>>524
これって韓国で生産されるとかってやつか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:39:15.71 ID:XZCMRdez0

毎日のようにオートカーのリンク貼ってる奴は関係者か？
学生バイトがやったみたいな翻訳は読みにくくてしょうがないって伝えとけ
「ルノースポーツ」とかいちいちツッコむ気にもならんわ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:03:23.06 ID:rQaaZnY10

そもそもルノーなんて発音できないけどな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:55:47.10 ID:ggxwPClc0

クリヲ3も継続
国が違うとはいえ同じ車種が3世代同時に新車販売されてるケースって他にあるかなあ
http://carscoop.blogspot.com/2012/10/renault-says-clio-mk3-to-continue-to-be.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:34:23.34 ID:pNVcNTyL0

>>532
プジョーも208、207、206+と同時に売ってるね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:26:36.17 ID:Ry5AK2480

>>532
【話題/車】VW『コンビ(T2)』、63年もの長きにわたった生産終了へ [10/25]
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1351138802/

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:38:58.25 ID:Zks90aGi0

>>525
はげどう
まったく魅力を感じないね
まあシトロに限らずフランス車全般だけどな

>>530
このスレ来たの最近の人？
以前、CarWatchのURLをずっと貼り続けてるやつがいたんだよ。
シトロスレに限らずプジョーやルノースレにも貼ってたかな。
毎日毎日、自分の言葉はいっさい話さず、ただただURLだけを貼り続けてた。
たぶんそれと同一人物だと思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 06:55:54.33 ID:3Tyhbyjk0

てことはインプレスウォッチからネコパブへ転職したのか…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:35:04.90 ID:0UjlLEo30

シュペールサンクの5ドアのMTを探してるんだけど、日本に正規輸入されなかっただけに、
国内で見つけるのはやっぱ困難でしょうか？

ていうか、国内で見掛けたことある人います？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:45:08.84 ID:Zy5AsDul0

今度のメガカブはナンバー付けられそう（ギリギリ）
http://dealer.renault.jp/renault_yokohamaaoba/wp-content/uploads/2012/11/2012fbm1-003-480x360.jpg

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:23:17.80 ID:6NjZqj9J0

>>538
並行輸入？
個人？　業者？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:51:14.02 ID:Wo1mn14j0

http://www.les-mains.sakura.ne.jp/EUZD/Blog/entori/2012/10/6_renault_floride.html

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:43:27.63 ID:6NjZqj9J0

thx

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:21:24.26 ID:62jnT01w0

http://carscoop.blogspot.com/2012/11/renault-transforms-new-dacia-logan-into.html
http://lh6.ggpht.com/-gH1_wHKxLy4/UJJvSi_BffI/AAAAAAAJ19M/-rHsJYANgLg/s1600/2013-Renault-Symbol-6%25255B2%25255D.jpg

http://carscoop.blogspot.com/2012/11/2013-renault-fluence-sedan-goes-under.html
http://lh3.ggpht.com/-L6MTlXARzDg/UJJhhLJEjpI/AAAAAAAJ10Q/x6mDs3NJbhA/s1600/2013-Renault-Laguna-6%25255B5%25255D.jpg

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:22:54.98 ID:62jnT01w0

http://www.netcarshow.com/renault/2013-symbol/
http://www.netcarshow.com/renault/2013-fluence/

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:12:16.30 ID:BDR3rSBk0

シンボルはそのうち日産OEMになりそうな雰囲気だな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:57:50.45 ID:hGhqImlBO

眼鏡エステート来るのか
HBに慣れてるとちょっと長いな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 03:26:39.92 ID:eSSw586U0

>>538
へんなリアランプデザインだな･･･
ガーニッシュで面積を広く見せようとするなんて、なんか一昔前の
日本メーカーの手法じゃないか

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:13:43.50 ID:/zFpxNNu0

>>546
昔の日本車、特にトヨタ車のリアガーニッシュとはまったく違うでしょ。
あれは左右のテールランプの間にガーニッシュをはさんでたけど
これはまったく違う。
まあ君の目には同じに見えるんならしかたなけどw
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Coupe-Cabriolet_2011_800x600_wallpaper_51.jpg

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:18:09.07 ID:/zFpxNNu0

もういっちょ
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Coupe-Cabriolet_2011_800x600_wallpaper_50.jpg

おまえの言ってんのはこういうやつか？
http://www.galaxy-lab.com/d1club/blog/2009tmscoty_32.jpg
それともこっちか？
http://www.hcn.zaq.ne.jp/swingout/image/lantis/lan_tein.jpg
いずれにしてもまったくの別物ですわ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 13:41:14.14 ID:CS14Ts380

↑この執念がキモイ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:28:10.90 ID:xeTRGkST0

「光らない、赤いクリアパーツ」という点では同じやろ
つか現行眼鏡CC自体、正直そんなカッコイイ車とも思えん。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:11:42.34 ID:qc/OuyNTi

そもそも派生車種のデザインが元ネタを超えたことなんてあったか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:02:30.16 ID:VjoOg1rW0

やべー俺の友人の変態ルノー真理教徒（ウィンド&コカングー海苔）がメガーヌ買い増しすると、、、
しいては余るウィンドを130万円で買わないかと打診ががが。
今スズキのツイン（ガソA）なんて二人海苔の変態車乗ってるお前しかないと、、、そう迫って来まして、、、
安いとは思うのですが、、、所詮はトゥインゴですし、、、どうしようか悩んでいます。
どなたかメリットデメリットを教えて下さい。それと電動式オープンは壊れやすいのでしょうか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:16:13.14 ID:94n/JbL70

ウインドとツインかぁ。
俺ならツイン乗り続けるわ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:47:46.83 ID:EGYPtPNA0

>>552
たかがトゥインゴされどトゥインゴ。
ルノースポールが作った足回りとシートは相当なもの。
入信しましょう。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 06:41:06.94 ID:75ylZNxD0

正直ウィンドはどうだろうね
トゥインゴRSなら即入信してもいいけど

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 08:11:38.10 ID:UEkMzhHg0

ツインがまだ元気なら燃費とか維持費考えると圧倒的にツインだけど
楽な運転とかドライブ楽しむならウインドだろうなぁ。
ウインドはゴルディーニのシートに座ったことがある程度だけど
やっぱりシートの出来はいいよ。
シャシースポールなら街乗りもさほど苦痛は感じないだろうしね。
収納もツインよりはでかいはず。

ただレアになりつつあるツインを潰すのは勿体無いので
2台所有するのが一番だｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:40:50.08 ID:qimJWBH+0

>>552
日本は多神教だから両方入信してもいいんじゃね？
変態ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:06:50.92 ID:y9fpY26q0

>>552
ウインド海苔の変態です。
車のこと詳しくないから説明しづらいけど乗りやすいし楽しいよ。
左ハンドル初めだったけど車自体が大きくないから、車幅も特に気にならないし。
電動オープンの故障問題はわからんよね。買って半年だしw
ただ公称通り開け閉めは早いから、ちょっと信号待ちで開閉できるのが好い。

メリットはやはりオープンになる事かなw あと窓閉めたら全然風が巻きこまないよ。
前に乗っていた206CCはすごかったからな。

デメリットはとにかく視界が悪い点。右左後方が全然見えない。ウインドガラスが
小さいから右への合流が怖い。特に陸橋などの合流ポイントはヤバイ。

でも買って良かったと思える車だよ。変態だしw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:56:14.11 ID:qf+MQvJH0

ウインド買おうと思って試乗で表通りに出た瞬間
「前以外、何も見えねぇ」って思ったけど
やっぱそうなのね
試乗が怖かった車はあれだけだ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:52:58.27 ID:aLyQmVW/0

やっぱ眼鏡3のCCが来て欲しいな
俺に買えるかどうかはわからんけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:24:04.76 ID:qimJWBH+0

変態うらやましｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:46:22.98 ID:80hCvRJn0

試乗させてもらったら？俺なら買うわ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 23:48:50.42 ID:Z08ALUco0

そういや1年くらい前にレンタカーキャンペーンで半日乗ったけど、ヤバイくらい良かった。RSチューン入ってるから楽しいよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:37:30.92 ID:h9TrAfOA0

去年のレンタカーキャンペーンは複数日をキューブ同等の値段で借りられたんだよね。
ウインドで旅行に行ったわ。
今年のは半日が上限で残念。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:40:03.28 ID:dW/LA6Xm0

>>552
（´-`）.｡oO（実は下取り価格が100万円以下だったから変態鈴菌に売りつけようとしてるとか）

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 17:42:13.58 ID:IqjOhEoT0

http://www.autocar.jp/news/2012/11/07/17720/

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 03:08:26.62 ID:1AKF+6DX0

非RSのゴルディーニとは何だったのか…。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:24:32.78 ID:toMU69JmO

ウインドを検討してるんですが維持費（燃料費以外）って国産車の1.2～1.3倍くらいですかね？
まだ歳が23で保険も高くて維持費だけでも国産と同等なら買いたいなと。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 16:35:54.06 ID:9Uzy1Zun0

>>568
輸入車ってＢＭＷ，ベンツ、ＶＷを除くと乗りたがる変態が一般人にあまりいないせいか、保険対象者が若年でも意外と安いんだよな。
ルノーウインドも例外ではないみたい
ttp://www.ahoraxxx.com/050-2/014-4/　軒並み課率が４-5．．．　年間６～8マンってところじゃね？

維持修理費はルノーでも、そんなに壊れないからねぇ．．。
ヤフヲクとアメリカの自動車部品販売サイト通せば消耗品と機能部品の維持はプラモデルとほぼ同等と思っていい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:27:30.97 ID:NzoEY+sy0

>>568
国産と同じって事は無いから。バッテリー
とか部品代や工賃は割高だし、格安車検
も対象外なのでディーラーでしか車検が
できない。外車は貧乏人が手を出すもの
では無いから。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:36:03.58 ID:Bs2Gs37h0

まあ維持費が高いと言ってもせいぜい二倍
程度だから大抵の普通の稼ぎがあるのなら
大丈夫。国産車を維持するのもいっぱい
いっぱいだったらやめた方がいい。
特に仏車の売るときの価格は悲惨だし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:24:00.18 ID:VJCBj4v30

> まあ維持費が高いと言ってもせいぜい二倍

おい。何気につらっとエグいこと書くなよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 23:46:46.66 ID:QaEVbPApO

独御三家ならさらに倍だけどね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 02:08:54.88 ID:16Sa7pQZ0

>>568
MTなら国産の倍ぐらい、ATだったらミッション死んだら諦めるぐらいでおけ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 02:23:17.21 ID:CXGwdsrb0

同じエンジン積んでるルノーは沢山いるんだから、調べれば情報は出てくるだろ？
あとはウインドならそれに加えて万一の場合の屋根の修理費を積み立てておけばいい話。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 02:33:08.29 ID:KuT0jYEIO

皆様ありがとう。内容を見ると非正規の自分には敷居が高そうだからもう少しコペンにお世話になるかもです。
かなり参考になりました。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:42:30.20 ID:IJP/4TLG0

>>569
最近は限定車連発してるけど、型式がないモデルは料率どうなんだろうね。
エステートGTは5-5-5-5でしたが。これって普通のメガーヌ3と同じ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:24:02.53 ID:jBKhmsV20

>>550
苦しい言い訳やめておけってw
格好いい格好悪いは関係ない
一昔前の日本メーカーのガーニッシュとはまったく違うってこと
いいかげん認めたらどうなんだい？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:43:41.31 ID:i9IKiRAH0

5日後にレスくれて「いいかげん」とか言われても困るわw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:34:24.34 ID:jBKhmsV20

5日後って数えたのかwww

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:42:01.20 ID:te9lcQF1O

5日と10日を見て数えなきゃ何日間か分からないのか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 16:13:49.76 ID:T5YOX2iJ0

>>581
このアホ何言っての？
何もみなきゃ数えられるわけないでしょうがwww

わざわざ外出先で携帯から書き込むようなことかよw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:59:53.00 ID:Op90srNI0

いや第３者から見ても>>５８２がアフォにしか見えないぞ。

ビューワなに使ってるんだよ？　IEからだと日付けで記事の記載日時は一目瞭然なんだが？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:17:46.13 ID:Owbt4zQA0

ネタないなぁ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:47:35.31 ID:FTXMl1nQ0

定期でネタ投下してくれてた人を、一定のサイトからの写真貼るなとか言って
追い出すからだよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:00:47.00 ID:PwfpTF2I0

>>583
おまえ何言ってんだよw
日付を見たとしても
わざわざ「５日後」とつけてまで
しょうもないレスしてることを叩いてんだろがw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:18:03.08 ID:X85MXa2u0

>>586
いやお前がいちばんしょーもないから…

スレ違いの事を引っ張りすぎだっつの

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:00:48.10 ID:9vaa6tbM0

アホな>>578=580=582=586がいると聞いて

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:32:26.37 ID:plemuyK50

くだらないスレ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:58:33.24 ID:2AARyeU60

眼鏡3の純正オーディオ(USB/AUXジャックつきCDプレーヤー)でAACやMP3を扱ういい
方法ないかな。

最初はiPod ClassicをUSB経由でつないでみたんだけど、漢字が表示できずまともに
リストを選択できないとか、曲順がばらばら(曲名順?)になったりでイマイチ。
とはいえサテライトスイッチでの操作は諦めきれず、Bluetooth経由で古いスマート
フォン(Xperia)を繋ぎ、曲送りはサテライトスイッチ、複雑な操作はタッチパネルで
やってるんだけど、Bluetooth関係が微妙に不安定で…。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:36:20.00 ID:ZIEb/PLei

前期に比べりゃマシだな。USB無いし。漢字は諦めたよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:28:37.63 ID:HzgYkeh+0

どうせ中国仕様はどんな複雑な文字でも再現できてるんだろうけどな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:46:50.42 ID:HzgYkeh+0

微グロ注意
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/11/renault-twizy-macarons.jpg

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 01:09:55.25 ID:eKcoNAw/0

蒸し返して悪いが>>547の噛みつき方が明らかにおかしいなｗ
>>546が書いてるとは全て正しい。
「ガーニッシュで面積を広く見せようとする」という手法は、全くその通り。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 12:39:29.55 ID:d5VNaqtU0

>>569
アメリカのサイト教えて下さい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:32:39.44 ID:ZBTiW9VS0

>>594　= >>546
自己弁護恥ずかしいwww
もう２週間前の話をわざわざ蒸し返すって
よっぽど悔しかんたんだねw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:48:58.83 ID:jgKteAiv0

>>590
こんなのはどうでしょうか？
長音符が出ないのでハイフンを代用してます。漢字は無理ですね。
minkara.carview.co.jp/en/userid/235534/blog/26860640/

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:15:02.20 ID:tByYLmRc0

近いうちにカングーで特別仕様が出る？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:35:05.14 ID:+j3xyjqX0

>>596
死ねクズ

600 ：５６９：2012/11/20(火) 15:54:58.50 ID:HUX/+/bC0

>>595
英訳してググるとすぐに出てくるざんす
ttp://www.iihs.org/ratings/default.aspx

アプレット使うからjavaをＯＮにして見てね。

>>599は潰し屋っぽいから、以下スルーで→　ＡＬＬ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 06:51:32.05 ID:O7T4h6400

>>598
むしろ出ないと考えるほうがおかしい状況よ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 11:20:09.04 ID:O7T4h6400

次のワゴーヌGT限定車はこれかな
http://carscoop.blogspot.com/2012/11/new-renaultsport-megane-estate-gt-220.html
http://lh3.ggpht.com/-Dtb6bbJP9MQ/UKvSzmK5w9I/AAAAAAAKJ5A/fw50lyZYFD8/s1600/Renault-M%2525C3%2525A9gane-Estate-GT-220-3%25255B2%25255D.jpg

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 11:29:40.09 ID:y3w5Sq610

最近はシトロにおされて
ルノー元気ないねえ
残念だ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:40:22.36 ID:O7T4h6400

でもシトロさんは3年後（推定）のDS9が出たらもうネタ切れだよ
親戚のプジョーさんは死にかかってるし
ルノーはカングーとRSの二枚看板さえあれば、爆発的に数字は伸びなくてもとりあえずは安定してやっていける。はず

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 13:57:01.33 ID:kX9p9m6X0

>>602
ブラックホイール渋いね。
でも、素モデルハッチのマイチェンモデルがまだだからこれは来ないんじゃない？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 14:40:49.56 ID:O7T4h6400

>>605
順番からすると素ハッチの在庫分がはけてからかな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 16:18:22.97 ID:MYf459Im0

ラグナワゴンみたいだ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:48:03.67 ID:SOkJoVSy0

>>606
20万円引きセールである程度はけたって聞いたけど
まだけっこう在庫あるのかね？？？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:11:57.20 ID:A6eFKWy10

眼鏡GTラインマイチェン

ハッチは前のプレミアムの価格だし、エステートも眼鏡２ワゴンより安い。
やってくれるねルノジャポ！！！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:00:15.36 ID:isP+EqIH0

メガーヌエステート、いいじゃないですか！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:20:36.53 ID:K5qoIg+L0

赤ライン、赤ステッチとか、限定のGTよりもスポーティ感の演出が強いような気がする(w ＞エステート

白がメタリックパール？になったのと、ボディ同色のドアプロテクターは個人的にはちょっと残念。
ルージュ・ディナは新色かな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:23:39.60 ID:kbwnfE/v0

プジョーが30系で苦しんでると見て一気に勝負かけてきたか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:26:40.96 ID:sNFMegjG0

CVTかー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:34:36.05 ID:K5qoIg+L0

エステートのほうはプレミアムライン相当でも良かったんじゃないかと。
それじゃ売れないかなあ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:37:36.74 ID:r6zDJZPh0

DS3のライバルってルノーだと何の車になるの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:51:45.02 ID:K5qoIg+L0

>>615
無いよね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:36:22.31 ID:4IJsqDoH0

トゥインゴ、トゥインゴ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:42:22.64 ID:1Q1FiK600

オインゴボインゴ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:51:24.85 ID:+gA1WZ1e0

みかん爆弾

DSラインへの対抗馬的な意義が本国の非RSなゴルディーニだったんだろうけど、
サンク復活の噂が出てるから本命はそっちだろうね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 08:22:05.27 ID:l9El6LBQ0

エステートのGTラインが278万円とは・・・メガーヌツーリングワゴン
のプレミアムは300万円以上だったことを思うと円高とはいえ攻めてき
た価格だね。もともとルノーは値引きが渋いのでこれぐらいじゃないと
売れないのかもしれないけど・・・でもがんばったって評価できるね。
プジョー308SWがさらに売れなくなるだろうね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:30:22.08 ID:bhDEVwQ+0

展示車はどこか来るのかなぁ。世田谷とかには置いてある？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:47:10.25 ID:Ax3cCKNf0

メガーヌエステート気になる。今のクルマに付けてる2DINナビが移設できるのかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:50:06.92 ID:cDIHMKQnO

眼鏡プレミアムライン消えてしまったん？
来年くらいに眼鏡2寿命なのに　orz

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:11:26.60 ID:bhDEVwQ+0

メガーヌエステート、純正のナビをインフォメーションディスプレイの場所に設置してるけど
これってインフォメーションディスプレイの機能はどうなるの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:38:34.53 ID:KuKjJmoq0

エステート安いな。
今ワゴーヌ乗ってて、次はまあ別の輸入車ワゴンにしようかと思ってたけど、
他のは結構高いし、こりゃ迷うな～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:38:34.78 ID:3UAGn/RZ0

>>624
いままでと同じなら、インフォメーションディスプレイは純正オーディオの位置に
移設されるはず。

ただし、もともと純正オーディオ関連の表示しかされていないので、(RSみたいに
モニター機能とかもないしね)純正オーディオがなくなった時点でほとんどの機能
を失い、単なる時計+外気温計に。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 03:52:48.92 ID:a0WG32Ax0

>>623 プレミアムラインはまだ在庫で残ってるよ（本当に売れなかったみたい）
　　　今のタイミングなら結構な値引きで買えるかもね。

626に追加して言うなら、見栄えさえ気にならなくて外気温が不要ならインフォ
メーションディスプレイの前にPNDを置いたほうが安あがりってことかな。
純正オーディオを使用する場合は音楽トラック数も見えなくなるけどね。
　

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:28:57.51 ID:F4Rkz0540

>>626-627
標準状態で瞬間燃費とかトリップメーターの機能は無いという意味でしょうか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:46:42.15 ID:3I5Psl680

選挙は
国民の生活が第一に清き一票をよろしくお願いします。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:54:48.28 ID:kFewDsHcP

>>629
断る。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:06:36.58 ID:a0WG32Ax0

>>628
トリップとか燃費計算はメーター内の液晶ディスプレイに表示されます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:23:52.44 ID:BBBqBG+I0

カタログモデルって、どれくらい値引いけるのだろう？
メガーヌエステートGTラインが気になってます。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:39:20.54 ID:d/QfR6Lz0

ルノーは現金値引き渋いよ
店頭への仕切値が高いとの噂。ユーザーに正直な価格設定と好意的に受け止めよう

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:30:10.48 ID:T62NK1r00

なるほど。値引しろがないんですね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:35:28.21 ID:baKwYI0Q0

つまり。値引きしろって人がいないんですね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:22:30.97 ID:Ncthuxvp0

みんな乗りたくて買うからね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:09:28.25 ID:fkiDNcSJO

そもそも値引き前提の国産車の売り方が良くない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:50:48.42 ID:T62NK1r00

メガーヌのディーゼルを日本に導入してくれないかなあ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 16:25:40.06 ID:FZxp4VyU0

ディーゼルはもう諦めよう

参考になるかわからんが、眼鏡2ワゴーヌのディーゼル、
しかも左MTドイツ仕様という超マニアックな車を個人輸入した奴がいたが
結局すぐに売ってしまっていたぞ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:07:10.79 ID:T62NK1r00

そっかぁ。2リッターガソリンCVTの実燃費はどんなもんなんだろうか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 04:20:25.10 ID:JUNIH7aM0

>>639
なんで売っちゃったんだろ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:00:46.31 ID:O8u+RDn00

http://response.jp/article/2012/11/26/185794.html

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:56:08.18 ID:qZ8MoZ+30

>>639
これでしょ
http://blog.livedoor.jp/dci110bayern/archives/51248468.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:08:53.15 ID:qt+nbsOF0

2014 から施行される Euro6 に対応しているディーゼルエンジンなら、ほぼそのまま日本に持ってこれるから、
来年には日本にもディーゼルモデルが導入されるかもね。
1.6 の R9M が Euro6 対応予定だし。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:40:28.08 ID:h/LdaS+V0

来年あたりプレミアムラインに乗り換えようと思ってたが
GTラインだけになっちゃったのか・・・
距離はそこそこ乗る(年2万キロ強)が乗り心地は柔らかいのが好きなのに

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:41:23.74 ID:h/LdaS+V0

数日前に同じような内容書き込んでた　すんません
>>623です

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:55:58.59 ID:fg0RAIg5P

>>646
メガーヌ初期型まだ乗ってるよ
こいつのシートに勝てるクルマは500万以下じゃ見つからない
あったらマジで教えて下さい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 03:05:20.50 ID:wXtNnLIS0

ルノー２１

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 05:08:56.29 ID:Za3cM8lp0

>>647
BX

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 06:33:03.59 ID:VPxFqhb90

>>644
「持ってこれる」のと「正規販売出来る」のとではかなり意味合いが異なるぞ。いくら変態モデル大好きなルノジャポとはいえ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:17:48.28 ID:szjHOa1X0

一応2013年にルーテ、カングー、メガーヌのディーゼルを日本導入する方針ってのは既報ではあるけど
日本メーカーも含めて報じられた通りになれば来年はディーゼルラッシュになるな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:56:13.44 ID:1D+OBP260

ほう
カングーのディーゼルが正規で入れば7人乗りデカングーが来る可能性高まるな
ルーテのディーゼルというのも面白いかもしれん。眼鏡は正直微妙だが

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:32:05.48 ID:j4caGM2E0

>>647
CX後期型
500万以下でふつうに買える。
BXの初期の方のシートもほぼ同型なのでよし

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:17:47.76 ID:Fw3xjIYyO

初期ラグナのシートもいいラグナ2はどうなの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:30:53.75 ID:BJndQ74e0

>>651
それ日経の飛ばし記事でRJは公式に否定してる。
勿論否定したのは大人の事情で導入の可能性はあるとは思うけど、
件のR9Mも今のところ3ペダルMTの設定しかないし果たして。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 16:16:39.35 ID:9WpUenTb0

>>654
シートはいいよ。シートはね

>>655
日経にまでそんなこと書かれちゃもう何を信じたらいいのかわからんね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:37:50.71 ID:pJ6OMSgSP

>>649
>>653
サンクス
だが新車でお願いします
中古買うなら今の眼鏡乗り潰しますってｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:43:16.98 ID:2/dwwwkG0

前からメガーヌが気になってたけどこんなに安かったけ？
装備も他と劣ってるわけじゃないのに驚きの価格だわ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 13:02:47.75 ID:4tDw/twYO

>>656
シートはいいのね。
アイシンのATは大丈夫そうだからV6狙ってみようかと思ったんだ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 09:34:41.81 ID:Vl7EhcPk0

>>658
プレミアムで売ってるわけではないから
ユーロ安が反映されやすいんかも。
RSも先代より安くなってるんだっけ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:54:49.36 ID:1h2yHfi10

いまのRSは尖り過ぎだよなあ
まだメガーヌ2RSに乗ってる人たちはどうする？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:45:04.66 ID:sFRaXOtiO

>>661
ディーゼルが日本でも復権しつつあるから次はそれかなあ。
街中のトルクと高速での疲れなさが今乗ってるメガーヌ2RSの魅力。
サーキットでの速さはいらないよね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:04:47.42 ID:BquXJG6O0

ルノーはカングー（とコレオス）があるからディーゼルに期待したいけど
実際にはハードルが高いから無理かもしれんね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:12:07.52 ID:oFAk+j2BO

サーキットで使わないならRS要らないだろ。まさに豚に真珠だな

665 ：657：2012/11/30(金) 22:14:39.23 ID:v5epSlinP

やっぱり今の普及クラス新車に初期メガーヌ以上の
シートを望むのは無理なんかねえ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:19:40.61 ID:zAmamlHB0

もうどの欧州メーカーも日本流のカイゼンに毒されてるから、シートはコスト削減の対象でしかないので、
かつての素晴らしいシートは戻って来ないよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:38:19.57 ID:NNJ5U9z/0

改善とコストカットは全く逆の方向性だけどね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:40:56.21 ID:CMO+x/pe0

豚に真珠なのはわかっていても、RSのフィールの良さをGTあたりで実現してくれないと代替がないんだよねぇ。
。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:42:30.00 ID:CMO+x/pe0

だいたい豚に真珠つーほどの値段じゃないしね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:01:57.65 ID:VrvspJko0

安くてもこういう売り方されたらお気の毒ですね。
ameblo.jp/17br/

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:35:22.77 ID:c+gzL24h0

>>670
なんか病気の香りがする

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:34:00.10 ID:eu09ao7+0

ブログタイトルだけでお腹いっぱい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:39:26.29 ID:5r0EcA7K0

>>670
ここで書くのもなんだけど、この人バカじゃないの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 11:43:55.35 ID:eu09ao7+0

どうでもいいブログだが、みんカラじゃなくアメブロってところがさらに痛い

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:14:08.55 ID:V9E3SqF50

法律上問題ないのでルール違反ではない。
モラル違反というのはそもそもモラルというのがどういったレベルのものかを定義出来ない以上、違反という言葉を当てるのに無理がある。
唯一同情する余地があるとしたら、長期在庫のため相応の値引きがあったかどうか。
大抵の場合、かなり好条件が出てたはずだが、もし10万未満の値引きでしか買ってないとしたら心情的には同情する。
ただ、それなりに安い金額で買っている可能性のほうが高いけどね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:52:16.48 ID:UctOfR+w0

新型MC版でさえ20万値引きだからな。
10万はありえない。ヒッヒッヒ…

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:16:23.08 ID:6J0zg6ob0

あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:50:24.02 ID:WjFauBgF0

なななな、なんだ、これ！？
人間が言ってるの？？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:01:39.82 ID:Sup7x9cU0

まー何て言うか、ラタン車に乗る以上、こだわり過ぎはよくないなー

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:09:45.13 ID:+JgSaopt0

677が凄すぎてぐうの音も出ない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:03:00.01 ID:9OVlL1/m0

まぁあれだ、とりあえずコピペに反応するときはそれなりの礼儀をもってだな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 12:25:00.29 ID:BUyZZHtW0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027540.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 13:13:35.43 ID:Dvbv6v8D0

>>682
これって実質的に値上げされてない？
俺のルーテ3ってMTで200万ぐらいだったぞ。もちろんパワーウインドウ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:57:29.66 ID:MP8LQcQyi

アヴァンタイム海苔の皆さん、お車の調子は如何ですか？
私購入を検討しております。仮に二年車検つきで200万ほどで購入したとして、４年乗って修理代はいかほど掛かりますかねー
やはり先輩諸氏はご苦労されてますでしょうか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:58:03.69 ID:stIburOS0

>>683
これ買う人はいわゆる変態だからいいの。
手動ハンドルに萌えられる人が買うの。
パワーウィンドウじゃないのに高いとかいうのはナンセンス。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:16:38.61 ID:y8jS8bAG0

> パワーウィンドウじゃないのに高いとかいうのはナンセンス。

でも、「フロント雨滴感知式オートワイパー」は装備されてるんだよね　(´・ω・`)

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:40:41.45 ID:LEG9uljO0

俺最初勘違いしてたけど
ルーテEXPRってフロントはパワーウインドでリアが手動ウインドなのね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:23:26.62 ID:Yd5UIu1C0

>>686
そのやっつけ感がいいんじゃないの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:21:57.66 ID:obKSolMe0

茨城県南のディーラーがなくなってしまった。

つくばか牛久あたりにディーラー出来てくれないかな。

どうしよう。南柏に面倒見てもらうのが近いかなあ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:19:22.00 ID:b1vdfU/a0

日産Dで、取扱すればいんじゃない。
レッド・ブル・イエローだったんだし

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:34:22.94 ID:JlySlcbW0

なん…だと…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:13:50.22 ID:DwHyR92w0

>>689
新車販売はしないけど、メンテはおｋだよ。俺は変わらずお世話になるつもり。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:09:25.43 ID:vKGpZxB20

ルノジャポルーテシアナイトアンドデイのページ消えてるな
単なるミスだと思うけど・・・　もしかして？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:31:22.57 ID:Dk27+rmi0

メガーヌの2リッターCVT、実燃費どれくらいなんだろう？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:04:09.75 ID:bA1BCq9q0

こまけぇこたぁいいんだよ！！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:31:14.18 ID:vKGpZxB20

旧眼鏡の2LATHBなら12.4km/L
ただし結構田舎

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 08:20:14.17 ID:TNmsm/Ei0

>>694
街中メインで約10km/L
ただ、ガソリンはレギュラー。
寺でレギュラーでOKと言われたので
レギュラー入れてる。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:03:30.29 ID:8CT25TLc0

>>697
ありがとうございます。街中で10であればいいですね。基本的にエンジンもCVTも日産だから、レギュラーでもいいのかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:32:05.48 ID:kMKEB/s70

>>698
俺、7位だー。
高速で12位。

700 ：697：2012/12/07(金) 23:15:30.54 ID:4itS/M0E0

>>698
日産が入ってるのてレギュラーで
okとのことでした。

ただ、加速が悪いからとアクセルをラフに
扱うと燃費は悪化します。

CVTのセッティングなのか30km/hまでは
のんびり加速です。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 05:15:34.15 ID:nm0SYsVi0

>>700
なるほど。ちなみに高速での燃費はどんなかんじですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:27:42.84 ID:XKfnKAbZO

コレオスはレギュラーだけど、眼鏡3は一応ハイオク指定だよね？
まぁレギュラーで壊れたりはしないだろうけど

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:11:47.96 ID:/BG83j9r0

メガーヌ3、エンジンの制御はサジェム製だから厳密には日産に積まれてるそれとは違うし、レギュラーガソリンも考慮されてないと思う。
まぁ実用上問題になることはないと思うけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:42:36.88 ID:0nGOhobS0

メガーヌエステートのサイドモール、
ボディー同色じゃなくて黒の方が好き

705 ：697：2012/12/08(土) 21:36:59.48 ID:HzCi9V8B0

>>701
80から100までだと13～14km/Lぐらい？だったような。
言えないようなスピードで飛ばすと街中走ってるのと、変わらないです。

燃費が悪いのはCVTが元凶だと個人的に思います。
マニュアルだとあと2km/Lは良くなると思うのですが。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:08:49.70 ID:inqQ1vWG0

>>693
なぜか色バリから他の色も在庫ないはずなのにブルーグリだけ消えてたのも謎・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:57:44.59 ID:KaFpzs3j0

>>705
2RSが80～100kmで13km/Lだった(東京、山口往復)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:52:36.13 ID:I/0RjWuH0

早くエステートの実車を見たいなぁ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:20:25.80 ID:5l0N40U90

世田谷に試乗車あるって連絡がきたよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:17:54.33 ID:mBq1y5PC0

>>708
GTで良ければ答えられるけど、どの辺が気になる？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:36:19.20 ID:0gtPhpIn0

>>708
八王子にあるよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 01:35:51.48 ID:lJV5JKXO0

てす

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 01:39:16.55 ID:lJV5JKXO0

書き込めた。
先日眼鏡購入した新参です。
これからよろしくオナシャス。

ルノー関係ないですけどプレクサス使ってる方います？
今一使い方があってるか分からない。
単純に洗車後に塗って拭けばおｋなのかな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 06:36:32.46 ID:NrOMGkN50

>>710
GTだと左ハンドルだから、問題ないと思うけど、ペダル配置とか。あと2DINナビがどんな風に着くかとか。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 06:51:29.20 ID:KePKz5VN0

>>713
洗車スレで聞いたほうがよくね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:29:48.38 ID:PUVoVL050

>>713
使ってるよー。それでおk

717 ：710：2012/12/10(月) 22:45:43.79 ID:tf6E2JVd0

>>714
あー、GTだとペダル配置も2DINナビもどっちも対象外ですね。。。
RSのスレで情報あるかもしれないですけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:03:43.04 ID:K0OMD2Op0

来年眼鏡2を買い換えるんだが
新ルーテシア間に合うかな・・・
眼鏡2は20万キロ越えてるがもうちょっと頑張ってね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:09:28.43 ID:lJV5JKXO0

>>715
そですね。
スレチでしたけど専用スレ？があるほどなのでちょい聞きにくいなあと。

>>716
安心しました。
今までシュアラスターとかの固形ワックスしか使った事なくて。
若干人により流儀があるみたいで標準的な使い方って
こういうもんじゃろか、と軽く疑問符が付いてたもので。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:56:15.34 ID:uX5WcQ490

メガーヌエステートが欲しいと思っていたげど、最近コレオスが気になりはじめた。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:14:53.40 ID:F1ucaGNt0

これ推す

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:24:45.39 ID:wb+67Kdb0

外観、国産車より地味というか存在感無いというかだけどね
現物見てビックリした

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:26:38.12 ID:sObltLxZ0

2004年式メガーヌハッチに乗るものです。6速MTです。
走行距離25,000kmくらいで、ブレーキパッドを社外品のダストが少ないのに替えました。
それ以来、ブレーキパッドの交換はしていません。
現在の走行距離は、約109,000kmくらいです。
ブレーキパッドってこんなに持つものなのでしょうか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 01:01:49.47 ID:l3yRVv+e0

>>723
実際にパッドが減ってないと言うことは､持つものなんじゃないかな
MTだとATよりブレーキの負担が少ないだろうし

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 08:39:43.50 ID:jIjO39/l0

眼鏡の倍以上の馬鹿力を持つランエボも公道だけだと3万キロは軽く持つっていうから
非RSの眼鏡用パッドが６～７万キロ持ってもおかしくはないよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:58:28.91 ID:ch3dYXBK0

>>723
> ブレーキパッドってこんなに持つものなのでしょうか？

残量が何mmなのかかけよボケ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:59:40.52 ID:ch3dYXBK0

まあマジレスすれば
ダストが少ない→ブレーキパッドが固い→ブレーキディスク削る＆ボロボロ
って感じかなw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 00:17:46.44 ID:x1MYO7Ev0

【自動車】仏ルノー、ボルボ株すべて売却　1620億円で [12/12/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355405663/

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 08:17:43.43 ID:vG2URP5O0

トラック部門の話だろ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:52:01.59 ID:8xoTplUt0

ぬうぅ。
T99ナビのマップチャージ失敗する(´・ω・`)
Flashに書き出しに言って最後で不正なデータとかなんとか言いやがる。
どーなってんだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 10:37:47.18 ID:A0Tc5dFS0

家から最寄りのルノーディーラーは墨田。でも有明もそんなに遠くない。
買うとき、どちらのディーラーがいいかな？
値引き、下取、その他いろいろな対応等含めて。
ご意見お願いします。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:24:21.90 ID:uVw3ZJAW0

両方で相見積もり取ればいいんでね
ちなみに墨田はかつてルノジャポの広報車を点検してた実績もあるから日産系にしてはかなり良いほうかと

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 11:52:41.48 ID:A0Tc5dFS0

もちろん相見積とるつもり。
限定車じゃないから、比較していい条件の方で買いたいと。
墨田はショールームがショボいのがネック。また時間あるときに有明に行ってみようかと。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:14:21.14 ID:ZkQzG7tM0

>>733
同系列店の他に他社も絡めるといいよ。
αとかゴルフとか。
本命は決まっててもおくびにも出してはいけない。

735 ：657：2012/12/16(日) 19:17:31.32 ID:Lp1CuDC4P

親父が歳で小さい車に乗り換えたいからティアナをくれるって
言うので試し乗りしてきた

親父の気持ちは有難いがメガーヌの良さを思い知らされただけだった

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:22:14.20 ID:MHNN8ehR0

デカいのがステータスって時代でもないしね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:57:59.80 ID:WQIrfrHl0

http://www.autoforum.cz/predstaveni/renault-captur-2013-unikla-seriova-podoba-maleho-suv-je-to-jen-prerostle-clio/
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/r2/Renault_Captur_2013_seriovy_unik_01_503_0.jpg
新Captur第一報

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:57:01.75 ID:6hsqsmmF0

スポール平和党

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:11:12.14 ID:JspGUSJM0

嫌いじゃ無いぞ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 22:22:32.30 ID:AWC9n6Fx0

いい流れ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:18:50.45 ID:gCicbzjf0

>>725
馬力=ブレーキの持ちの悪さ
なんだ・・・。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:26:50.12 ID:PSN9DhYl0

ビックリする発想だよな・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 06:53:52.60 ID:jdBomXMV0

え？高性能車ほど効きの良さと引換に消耗しやすいブレーキ持ってるんだからおかしくはないだろう

逆に言うなら「馬力の弱い車のほうがブレーキの持ちが悪い」のか？それはない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 14:51:33.57 ID:Vb+uXbs50

だからさぁ…式の中に入れるべきものがもっともっとあるだろう

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:19:42.00 ID:m9JNx93M0

友達のオヤジさんがやってる自動車修理工場にスクラップ寸前のアヴァンタイムがありやがる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 06:56:32.28 ID:LuCfc4K70

メガーヌ3を買った人、値引どれ位でしたか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:14:33.35 ID:AuKxmD7XO

>>735
ティアナって日本車ではましな部類じゃなかったっけ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 16:58:33.86 ID:EDrFIJMr0

マシの定義にもよる
タクシーとして乗った時はわりと良かった

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:56:15.35 ID:OvFLL9RB0

>>746
ウチは見積もってもらって１８マソ引き。

下取りも渋かったんで、保留中

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:49:03.04 ID:Y2mUbeU/0

>>749
18マソだったらいいのでは？
こっちは、初回見積値引0。

751 ：657：2012/12/20(木) 21:32:19.95 ID:p8SFEGsMP

>>747 >>748
嫁さんは広い室内で喜んでた
アメニティ装備は豊富だし助手席にはオットマン付いてるし
だけど運転するにはシートが全然ダメ
メガーヌより幅が狭くて日本車に良くある芯がない柔らかさ
それと意外と視野に圧迫感があって同じ速度でも速く感じる

いつもは東京ー大阪ノンストップも多いけど今回は2回休憩挟んだ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:43:03.63 ID:lAKR8gBK0

東京大阪ノンストップ?!
自分の場合、身体は持っても膀胱が持たんなｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 06:38:14.82 ID:Iz3J2ulw0

2回休むほうが普通だろw

754 ：657：2012/12/21(金) 08:05:31.22 ID:O+ToNHWtP

俺だってトイレ行きたい時は休むｗ
だけどメガーヌだと長距離走ってもほんと疲れないんだよね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:20:58.31 ID:+aoGsAQn0

>>745
アヴァンタイムならスクラップにするにしても、パーツ類を高値でも欲しいって人がいそうだから、そこそこお金になりそうな気がする。
人数は限られるだろうけどw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:07:43.42 ID:KsW8Bd/RO

アヴァンタイム後継出ないかなぁ
俺には買えないかも知れんけど　orz

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:40:02.72 ID:vlsW2zDq0

出たとしてもセニックのガワを派手目に変えただけの5ドアミニバンに落ち着きそう

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:59:39.55 ID:VtjTYA8n0

今出すのはちょっと時期が悪い。
不人気ニッチ車種は端から見てると実に楽しいんだが
実際出したら出したで会社傾くな。
まずはクリオ売りまくって話はそれからだ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 09:09:38.47 ID:Zt9RAZ+S0

そんなんよりケイターハムルノーが先に出てくる
エリーゼ的なライトウェイトスポーツを期待したいが…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 11:39:10.07 ID:lZQwDehv0

コンセプトカー見る限り、重量もパワーも値段もエリーゼより少し上になりそうな気がする

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:27:22.45 ID:mynlavBK0

メガーヌエステートGTラインを契約した人いませんかー？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 14:29:05.58 ID:BV1eehlc0

ケータハムってこれかい？
ttp://blog.le-parnass.com/files/renault-alpine-a-110-50_15.jpg

後ろから見るとまんまエキシージ。
エキゾーストがセンター縦長オーバル小、右横長オーバル大なのが不思議な感じ。
流路切り替えフラップとかでも付いてのかね。
開いている位置もやたら高いけど、もしこのままだと道交法とかに引っかかりそうだ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:28:32.77 ID:XwcHMQWg0

これって中身はメガーヌカップのレースカーじゃなかったっけ
とてもじゃないけど市販化前提に作ったとは思えない

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 18:09:46.98 ID:3ABPdtXw0

エキゾーストは目の錯覚で、真後から見ると左右対称に見えると思います。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 21:32:30.71 ID:mynlavBK0

>>749
結局クルマ買ったの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 19:52:22.81 ID:4dVVT4+90

>>761
＞メガーヌエステートGTラインを契約した人いませんかー？

一昨日、松本のプジョーにいったら、祝ご契約！みたいな紙が吊るして？ありました。
(ごめん、そんだけ、です。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:24:49.79 ID:szFYTVI00

ｽﾞｺｰ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:51:41.24 ID:XZf4gfV10

>>766
メガーヌRSとRCZのりました？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:57:05.90 ID:Ou0PZjPY0

>>766
プジョーにルノーが売ってるの？？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:21:19.87 ID:XZf4gfV10

>>769
プジョーシトロエンとルノーが隣接しているんです

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 05:51:13.68 ID:nNBCyrj10

その店フィアットとアルファとフォードも置いてくれればワンストップで済むな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 09:59:48.28 ID:FcTP/n/AO

>>771
なにそのル・パ○○○

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 16:34:16.47 ID:uDRwDkDi0

エスパスの2Lターボ入れないの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 17:37:41.30 ID:YkZrmUbT0

誰得

775 ：766：2012/12/26(水) 19:30:28.10 ID:h/YqPLsI0

誰だかばれちゃってやばいかもしれないけれど。

>>768
＞メガーヌRSとRCZのりました？

RCZは乗った事ありません。

メガーヌRSは試乗した事ありますが(別店舗で) 久々のマニュアルだわ(クラッチ繋げネェよ)
Poweeeeeer!!凄い(何よりディーゼルみたいなトルク素敵。市内でも変速しなくていいので？！楽だー)

776 ：766：2012/12/26(水) 19:35:49.73 ID:h/YqPLsI0

>>771
＞その店フィアットとアルファとフォードも置いてくれればワンストップで済むな

長野店だとフォードも扱ってるのかな。
フォーカス、いいですね、
マニュアルなら…(苦笑

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:36:28.34 ID:B5+cMkp00

http://autoprove.net/2012/12/27619.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:11:45.58 ID:yIthiJbG0

面白い写真撮るじゃん

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:07:08.19 ID:nv06bCAT0

アルピーヌ続報
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/renault-alpine-here-2015
遅くても2015年末までに市販
MX-5よりもハードコアにはしない
ソフトにはしないが、プジョー106ラリーほどハードコアにもしない
ライバルは素ボクスター、ハイパフォーマンス版TT
価格は50,000英ポンド未満

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:56:55.56 ID:PNLF4pOp0

アルピーヌは楽しみだが俺には宝の持ち腐れ
それより新ルーテ早く入れてくれ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:03:07.63 ID:yGEWRVTo0

新しいクリオ（ルーテシア）は恰好いいねえ。
日産のノートはこれをOEMして欲しかったな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:09:24.70 ID:G6QrC5jkO

外装はいいんだが内装はこっぱずかしい感じがするのはウリだけﾆｶ？＞newクリオ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:34:19.59 ID:vnKvKl7L0

恥ずかしいというか、若いデザインと見るか。
ってのはダメですか。

ま、落ち着きとなるとPoloでは。
(でも湿式DSGじゃないしな…
あとは並行(汗)でフィエスタ？

スズキの「スプラッシュ」っていう手もありますけどね。(ん、Bセグだよな？

もう少し待ってディーゼル搭載？なデミオとか。d(￣￣)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:32:27.91 ID:eJy9Z1ADi

おれはクリオ4の外観は全然好きになれない
ルーテシア3RSフェイズ2のルックスが最高すぎる
完全に一目惚れ。運転しても最高のクルマだわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:05:26.18 ID:DUuY2P1f0

新型クリオ結構いいと思うけどな。
まつげ付いたつり目は好き嫌い分かれそうだが。
内装の品質感も高く見えそうに上手く処理されてそうでよい。
お尻のフェンダー上もちょっと絞ってあって
ゴルフ見たく平板じゃないのもナイス。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:56:01.13 ID:Eeug/ss0O

SUZUKIのクルマは接着剤を結構使ってるからヤだな
新車の時は溶接に匹敵する強度があるらしいけど
トンネル事故見た後だと経年劣化が怖い

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:28:05.00 ID:Ca4m1by90

>>786
何年乗るつもりなのかと小一時間（ry

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:40:02.26 ID:XcjEoBcN0

トンネル事故なんて戦車にでも乗ってない限りどうにもならんわ
例のインプは走ってる車線とタイミングがたまたま神がかり的に幸運だっただけで

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:00:01.77 ID:k5ekl6mG0

http://youtu.be/Z91TS7TuHwo

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:16:34.97 ID:bC8ydxNA0

>>788
そういう意味じゃないだろー。ボルトに接着剤使ってて経年劣化で脱落したんでしょ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:17:34.46 ID:t4SQtLFi0

ソーセージはナチか。
寿司は俺んち。

ゴーソに言いつけるぞ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 09:40:28.99 ID:rcNfz2oNO

さて来年は眼鏡2の四回目車検だ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:44:12.38 ID:6OkcvxUm0

メガーヌ3用16インチ、17インチホイールのリム幅とインセットはいくつなんでしょう。

スタッドレス用に、手持ちの16インチホイール(リム幅6J/インセット48mm)を付けたら
とりあえず問題なさそうでしたけど、純正の設定を確認しておきたくて。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 05:36:57.37 ID:F0QBa0Od0

外した純正ホイールのどっかに書いてないの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:39:26.72 ID:8KGWn/bK0

16インチ６．５Ｊ、１７インチ７Ｊ。
オフセットが６．５Ｊで４９ｍｍ、７Ｊで68ｍｍだと
ttp://meganiste.com/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%EF%BC%86%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB

６８ｍｍオフセットってすげぇな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:33:53.09 ID:tQhyAtSi0

これメガーヌ2のデータだろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 17:00:22.60 ID:gFBvlVrE0

そんな情弱なアナタに「ググレカス」という言葉を教えよう。

プレミアム・ライン
205/55R16 　
6.5J×16 オフセット47 5穴　PCD114.3　ハブ径 66
GTライン
205/50R17　
7.0J×17 オフセット49 5穴　PCD114.3　ハブ径 66
ttp://lutecia3rd.exblog.jp/16476610

一発ででてきたわハゲ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 22:43:06.59 ID:Nf/a6jaV0

メガーヌで最初の冬なんだけど、ワイパー回りは見た目スマートなのはいいが
ちょっと積雪地向けじゃないな。

雪が降る前にワイパーを待機位置に移動させておかないと、

スノーブラシで窓の雪を落とす⇒車内に入りワイパーを待機位置へ⇒車外に出てワイパーを立てる
⇒スノーブラシで雪を落とす⇒下端が凹んでいるので詰まった雪を掘り出す⇒ワイパーを元に戻す

という感じで車内への出入りがめんどくさい。不精して先にエンジンをかけて
しまうとワイパーを立てられなくなるし(w

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 08:06:45.05 ID:ylhRRxI/0

Captur公式
http://www.netcarshow.com/renault/2014-captur/

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:54:49.41 ID:aGkYQ7nI0

>>799
キャプチャーいいなぁジュークはちょっとだったんで、日本に来るのはガソリンのみかな？ディーゼルきてほしい！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 21:30:36.17 ID:8A9nbUFd0

キャプチャーって、クリオの背が高い版ですよね？？？
で、プジョーの2008が1.2リットル、キャプチャーが0.9リットルターボで200万後半かな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:12:36.32 ID:0xAK0pW+0

クリオ（新型含）ってレギュラーはNG?

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:21:05.59 ID:0+N0SD+T0

>>802
俺の乗ってるクリオ3はハイオク指定。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:41:08.06 ID:+QgLiUviP

>>803
ルーテシアRSだけど、レギュラーとハイオク半々でブレンドしてる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 19:41:35.60 ID:0xAK0pW+0

そっか・・・
やっぱりディーゼルきてくれればなぁ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:32:41.39 ID:icLrdKYH0

ルノジャポがディーゼルやるとしても30台限定とかの可能性があるからモタモタしてると完売しちまうぞ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:18:03.79 ID:IoaLF5h60

>>806
型式認定を取らない並行扱いの限定車とか、あんまりうれしくないような気も
するんだけど。
まあ、去年のエステートはそうだったし、もう一度やらないとも限らないが。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:28:30.87 ID:0xAK0pW+0

ガソリン車でもレギュラーオッケーならよかったが・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:53:30.43 ID:IoaLF5h60

>>808
ルノージャポンがエンジンの仕様変更できるわけもないし、当面は95RON指定の
ガソリンが国内で供給されることもないだろうからねえ。

走行距離によっては燃料費そんなに変わらない？となるかもしれないよ。
ディーゼルがほしい人なら、実際に相当の距離を走る予定なんでしょうが…。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:00:11.04 ID:lsMOy4670

燃料費の問題とかにしてるのは、
日本車の燃費第一主義と変わらんな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:12:33.39 ID:TLc+fWBa0

このスレに入った時点でレギュラーガソリンの事は考えるなw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:19:00.01 ID:qdy5Nx600

所詮大衆車なのに、燃費は語るなとか、基地外ばっか

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:25:21.78 ID:lsMOy4670

読点ごとに論理的つながりが無いな、凄いよ君

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:32:23.93 ID:5qgpxGLG0

年間2万㌔くらいかなぁ
燃費はいいに越したことないって思っているんだけど・・
やっぱり外車はハイオクがデフォだよなぁ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:38:22.19 ID:TLc+fWBa0

燃費の話しはおおいに結構でしょ

ただ欧州車スレに来て燃料費（ハイオク、レギュラーの価格差）の話しはヤメロ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:30:34.76 ID:Ec/Srfdh0

レギュラー→ハイオクならともかく
その逆なら何とかならなかったんかい、つーき気もする。
極わずかに厚いヘッドガスケット入れて燃調いじれば良さそうなモンだけど。
これくらいの現地最適化は日本車なら当たり前の様にやってるよね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:32:45.32 ID:TLc+fWBa0

>>816
JAPON=ガラパゴス

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:49:42.94 ID:HA9FQDIgP

>>804
RSは他グレード（要求オクタン価95RON）と違って
要求オクタン価98RONでしょ

さすがに半々だとまずくね？

819 ：804：2013/01/14(月) 03:45:17.98 ID:5yVSeT71P

>>818
95だよ。
フューエルリッドの裏に95、98って書いてある。
んで半々。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 07:33:38.73 ID:a4VOHfPo0

それって95でも動くけど、本来のパフォーマンスはでないよって書いてあるんじゃないの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:37:54.03 ID:QvY0VW2M0

日本のレギュラーは粗悪品だから、国産乗ってた時からハイオクしか入れてない。
年間で見ても、何万円も違うわけじゃ無いし！

822 ：804：2013/01/14(月) 08:39:27.70 ID:5yVSeT71P

>>820
95, 98と丸数字が書いてあるだけなんだけど念のため調べてみた。
RenaultSportのExpertsによれば、
98RONがオススメ。95や97も使えるけどちょっとパフォーマンス落ちるよ。
って書いてあった。(汗)　今度から素直にハイオクにするか...
http://www.renaultsport.co.uk/community/experts/FAQs/Default.aspx

タイヤ空気圧も、F/R 2.3/2.1がオススメだってさ。
ドアの脇には2.4って書いてあるけど。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:28:22.68 ID:FvL39SZ80

>>807
逆だろ
型式認定なんて文字通り形だけで小規模輸入車メーカーにとって殆ど意味のないことなんだから
ルノーくらいの大手がそれに踏み切ったのはむしろ朗報

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:29:51.99 ID:FvL39SZ80

>>814
年2万ならディーゼルを買っても元は取れるだろうね
年1万だと車両本体価格とのトレードオフができないと思う。日本だと下取りも厳しいし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:49:49.93 ID:5qgpxGLG0

ディーゼルくるならねらってみるか
ガソリン車も候補にいれておいて

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:07:44.01 ID:qdy5Nx600

>>813
所詮大衆車だが、燃料費には拘るな。
しかし、読点には拘る。
凄いよ君！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:22:53.61 ID:lsMOy4670

先の文は読点に主眼があると思ってるらしい…
燃料費にこだわるなも言ってないし、国語小学生から勉強してきな
大衆車かどうかのくくりはマジでどうでも良い
以降スルーします

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 08:49:15.90 ID:I6e6Vjsr0

自分にとってのディーゼルの魅力は満タンからの航続距離の長さと下のトルクの力強さだ。

燃料代のメリットは副次的なものだと思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:21:57.97 ID:AKQaO3wf0

望み薄なことに違いはないが「それでもルノジャポならやってくれる」って期待したくはなるよな
2年前に「左ハンのワゴーヌGTが正規で入る」なんて誰が信じたよ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:32:07.96 ID:BoeRFr7WO

どこぞの平行屋みたいになってんな＞ルノジャポ
そこまで追い詰められてるのか…ヲタク揃いなのか
なんかJAX時代が天国だったなぁ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 12:40:28.88 ID:/rcBw0eQ0

日本の燃料は諸外国に比べて品質安定してるって聞いたけど嘘なの？

ソースは日産系商社で、内容は諸外国からテスト燃料として輸入したものの比較。
オクタン価が低い？酷い？らしく、品質にばらつきがあるとの事。

日本はいい国だ、って言ってた。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 03:40:44.71 ID:clKKJ2sT0

国民の気質的にね。

あとは業転玉？をやってそうな店とかには行かない様にすれば(多分)良いんじゃないかいなあ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 06:35:35.13 ID:sEL3RJZ80

>>831
日本の場合は大手スタンドチェーンで売ってるガスは中身全て同じじゃなかったっけ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:56:21.54 ID:Ca9J/NiN0

モラルのない店は正規流通のガソリンに非正規流通の低品質なやつを混ぜてる。
たまに摘発されるが、そのリスクを冒しても手を出したくなるほど甘い蜜、という話。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 16:25:17.88 ID:Z4bJPu9N0

GT220はまだかな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:55:45.55 ID:b8uuTA060

フロントアンダーフロアボックスというものの存在にようやく気づいたんだけど、
あれ、カーペットがあると使えないよね？なんか入れて使ってる人いる？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:08:27.48 ID:TobvNgpF0

地デジチューナー

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:18:51.79 ID:b8uuTA060

>>837
ああ、なるほど…。そういう固定するようなものなら大丈夫か…。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:32:33.93 ID:Su93SZqc0

カブトムシの幼虫

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:23:04.47 ID:x63Oek/U0

取説とか車検証とか、書類関係入れてる。
さすれば、グローブボックスが有効活用出来る。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 10:33:08.95 ID:iJkOEmpY0

また変なのが
http://lh4.ggpht.com/-Z6GoiJCb2qg/UP1Wfdv5W8I/AAAAAAALWlc/R6s3u0g2Jig/s1600/Renault-SUV-CarScoop2%25255B4%25255D.jpg

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:39:58.48 ID:xwFXpbwt0

>>841
クロストゥーラン対抗馬か。
はたまたセニックRX4の再来か。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:43:06.72 ID:bR6i9h3Y0

>>841
セニックのクロカン風味じゃね？
前からなかったっけか。
これの四駆版でも来れば、6～7年後なら買うｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:49:40.77 ID:ssDEztPu0

ってか
ルーテシアⅣは日本にいつくるんだ？？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:09:08.14 ID:njHhFHluO

>>844
某208の売れ行き、売れ筋グレード見てから決めるんじゃね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:43:14.04 ID:8DHvUH140

＞８４４
ディーラで年末って聞いた

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:28:56.20 ID:ZfNNZT9K0

>>846
マジっすか？情報ありがとう！！！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:18:21.40 ID:+LQw3tbo0

コリアスだけなんでスピードメーターの
時速の数値、偶数なの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:04:52.88 ID:eHQjMC5w0

メガネエステートGTライン乗った感じは前のメガネエステートに比べてどう違う？試乗なかなか行けないボロボロラグナのり
（前のメガネエステートは全然好きじゃなかったす）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 01:58:30.44 ID:hOJCX0N60

>>848
サムスンだから…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:31:26.92 ID:VCAdIWZz0

サムスンで思い出したが最上級クラスのタリスマンはどうなったんだろ
本国サイトにも載ってないけどお流れ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:55:07.97 ID:VCAdIWZz0

自己レス。中国にありますた
http://www.renault.cn/cars/Talisman/overview.html

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:41:02.34 ID:Ii8a/oAg0

>>849
エステートには乗ってないけどハッチのGTラインはかなり固めのサスセッ
ティングだよ。もちろんしっかり感はあるけどフランス車じゃなくてちょ
っと前のドイツ車って感じかな。デラによればエステートはハッチよりは
少しマイルドだと言ってたけどね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:38:29.41 ID:rPFRATOJ0

>>853
マイルドなんですね、ちょっと期待です

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:38:55.77 ID:oJclJ0Ys0

マイルドだろ～

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 08:04:29.82 ID:ed/O8M7Q0

メガーヌRSってアイドリングストップ付いて燃費UPしてるの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:30:18.25 ID:yQCRMBLD0

新ルーテ年末かよ
秋には来ると信じてたのに
まあ1-2ヶ月の差でしかないか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 01:38:42.33 ID:MOK/qVo10

>>857
ソースは？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:47:11.41 ID:SEq2Hlad0

ソースはない
>>846がそれらしいことを言ってたから

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:57:19.61 ID:NBm2ykRj0

年末か。
八月が七年目の車検なんで、当分お預けだなあ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:05:42.95 ID:ykWnj4uQ0

>>849
そもそもGTとGT Lineって何が違うの？って、足回り関係はよくわかんないよね。
エンジンとタイヤが違うのはともかく。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 00:44:16.85 ID:A8J9yBa00

今のってるのがもうすぐ5年目車検なので
7年目のときはめがねRSの中古を買うつもり。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:42:14.60 ID:xkjQEDx70

GTラインのエステート見にデラに行ってきた。
後席の足元は広いとまでは言えないが十分なレベル
ただ、後席に座ってドアを閉めるとすごい閉塞感がある
再度ウィンドウの位置が高いのとボディの上部の絞込み
で頭上のサイド側がすごく気になった・・・
エクステリアはかっこいいけど居住空間があれではちょ
っと買えないかな・・・家族もちには不向きかも。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:11:55.88 ID:dvY9ccyV0

ボディが後ろに行くにしたがってサイドウィンドーを狭めるデザインって
これからどんどん流行するよ。国産で言うとGTRがわかり易い例
メーカーとしては窓の面積を減らせるから安全対策に有利なのと、モデチェンごとに高くなりがちな全高を低く見せる効果もある

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:38:55.82 ID:N40u5P5V0

>>864
ルーテシア2はそのデザインの先駆者というわけだな
よかったよかった＾＾

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:40:58.54 ID:mOQUnQaI0

>>863
外からでも、真横から見るとボディ後半が妙に分厚く見えて、あれ？って思うことが。
どこから見てもかっこいい、とは言えないかも。見るなら斜め上からで(w

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:50:25.16 ID:k9Y7Le3x0

>>863
個人的には、ドアを開ける時の感触に“オッ♪”と思いました。
適度な重みでスッと開くんですよね。
ガチャでもなくカチッでもない。
好きな感じでした。
あ、これ展示会でのことでした。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:56:42.45 ID:exkrTKao0

>>864
タンブルフォームといって、クルマ正面から見てルーフに行くに従って
サイドピラーが萎むデザインは昔からある。空力デザインだな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:06:02.24 ID:i7txPFR70

誰得
http://www.netcarshow.com/renault/2013-scenic_xmod/

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:18:59.81 ID:5bRvWR7t0

>>869
なんぞこれ、究極にだせえ！
RX4の良さが改めてわかるな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:32:52.63 ID:g+l3T3+t0

いかにも普通のデザインでルノーっぽいじゃん
ルノーはこうでないと

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:03:18.47 ID:xOb+PrbB0

まあ、今さら3列のグラセニなんて入れたって大敗北するのは目に見えてるし
どうせミニバン入れるならこのくらい奇抜なほうが売れるだろうね
いつもの30台作戦でやればワンシーズンで完売出来るでしょ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:30:35.66 ID:zQZVckJj0

≫869
誰得っていうけど、俺はマジに買いたくなる車だと思った。

世の中、いろんな嗜好あるから固定概念をすてたほうがいいと思う

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 16:32:39.31 ID:lk/EHfwS0

でも、そういうのが一定数集まらないと導入はできないわけで。
面白そうだとは思うけど、50台限定とかじゃないと捌けないんじゃないかな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:40:13.74 ID:vRKfko9+0

デブでブスだけど料理の上手い嫁もらった俺でもこれはいらない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:10:36.97 ID:Jyjz8SAg0

タイベル交換に30万って悪徳ショップにも程があるな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:11:26.60 ID:Jyjz8SAg0

ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=v287720587&notice=answ

このオクのショップね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:18:42.96 ID:XIJzIyvC0

そんなに悪徳か？
ディーラーに車検出しても似たような金額請求されると思うけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:08:07.33 ID:ZeEf80gD0

ウォーターポンプと同時交換で15万くらいだったわ
その30万てほんとにタイベル交換だけの費用か？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:24:30.70 ID:cTH/930sP

タイベル交換と車検通して＋30万って書いてあるように見えるんだけど。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:16:47.56 ID:3hFHF37uP

おれは＋エンジンマウント一式、ブレーキパッド交換で50万越えたよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:32:49.64 ID:CyddH05L0

で、結局ID:Jyjz8SAg0 は勝手に勘違いして、勝手に悪徳ショップとか叫んでたわけですね？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:40:03.62 ID:dxJl2SDd0

タイベル入れて30万なら普通だわな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:27:19.79 ID:IQCZdMXI0

フォーカスが6DCT(湿式？)で入ってくるから、メガーヌはさらに？安くなるかな？
(安全装備も多そうだし)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:37:27.19 ID:8eoplzc+0

フォーカスはメガーヌどころかAクラスよりも高い超強気設定だからねえ
メガーヌもほそぼそと限定車は出すだろうけど、一気に値下げとかはない予感

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:39:55.05 ID:uyjOlNL+0

メガーヌＲＳのアイドリングストップってどうなんだ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:45:44.18 ID:2q3m9e+20

>>877　　15万落札で　2の質問に車検は10万って書いてあるんだから　55万って事は
タイベルだけで30万のぼったくりじゃん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 22:41:58.79 ID:YfHB+Wv8P

>>885
失礼、高かったですね。
まあでもDCT、アイサイトもどき？代他色々...　でも高いか？？？

> フォーカスはメガーヌどころかAクラスよりも高い超強気設定だからねえ

フォードのスレとか読んでいると、実売価格は安いです路線をやりそうな気もしたもので。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 18:12:20.50 ID:gXmyP/DL0

>>886
ラテン車のアイドリングストップてなんか怖いな
とまったら最後、二度とかからない気がして

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 21:22:52.59 ID:J2nkA+8w0

フィアット500スレだとアイドルストップキャンセラーつけてる住人が結構いる
やっぱり皆わかってるんだな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:14:53.35 ID:QIuQXy2q0

BMWミニのでもエンストするってさ
果たしてドイツ・イギリス・フランス・オーストリア…どこの車と言って良いのかわからんけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:28:06.82 ID:YSettU450

想定してる再始動回数が圧倒的に少なそう。
それを大幅に超えそうな日本だと故障多発とか。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:40:09.71 ID:1Y2fMtEX0

フォーカスの値段設定は円安傾向も加味してるんじゃない？
メガーヌＧＴラインも春には値段上げるかもしれないよ・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:08:16.03 ID:vbK9geV70

クルマのサイトとかでメガーヌエステートGTラインの試乗インプレって
全然ないよね・・・限定のGTの時はあったのに・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:38:46.42 ID:9o7HFGtz0

>>894
限定の時は、同時発表のRSとまとめてサーキット試乗ばっかりだったような(w
まあたしかにGTラインでも少なかったと思うけど。正直内容も薄いし…。

http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/9987/
http://autoprove.net/2012/12/27619.html
http://openers.jp/car/car_impressions/renault_megane_estate_gt_line_32233.html
http://webcast.actontv.com/movie/1211renault.html

896 ：894：2013/02/13(水) 22:20:15.28 ID:zIi6s3Ig0

>>895

こんなにあったんですね。早速読ませていただきました。
ご丁寧に貼り付けていただいてありがとうございました。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:50:18.95 ID:XkIXYx4M0

最近のルノーって故障の話をあまり聞かないけど、現行メガーヌとかは問題ないの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:13:08.57 ID:VSoWV29X0

現行はまだ日が浅いからどうかね？
おれのメガーヌ2なら4年目に窓が2枚落ちて6年目にエアコンが逝った
エアコンはサービスキャンペーン対象で無償だったな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:18:46.43 ID:9o7HFGtz0

現行メガーヌは導入されてからまだ2年ほど。
この時点で故障が目立つとか、10年前のルノーでもそうはなかったと思う…。

エンジンとトランスミッションが変わったから、そのあたりは以前と違うかも？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:26:18.08 ID:jIgqM4SjP

めがぬ２のシートヒーター、助手席側のほうが弱いのは仕様？それとも壊れてる？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:44:24.29 ID:WCbgJf1Q0

ヒーター+自分のケツでより暖まったんだよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:44:40.81 ID:9jWNBq4t0

うちの眼鏡2は20万キロ越えたがエアコンは快調だな
さすがに窓は運転席一度開かなくなったけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:48:14.20 ID:FNb6XSAmO

窓が落ちるのは欧州車じゃ比較的ポピュラーな話しじゃない？
ウリはサンク、AX、デルタで経験あるよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:06:32.22 ID:PnJxNyTg0

2CVにしとけよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:56:51.72 ID:Stk1AF40P

>>902
さらっと書いてるけど20万kmってすごいね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:18:24.24 ID:jK63sTrSO

むしろATがそんなに保つのが凄いわ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:22:32.86 ID:71Yqb/zl0

ラグナ２、そろそろフロントガラスがヤバい。
熱反射？加工された薄膜が剥離してきて、どんどん広がってる…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:50:19.98 ID:Bh9BRDdY0

新型ﾜｺﾞｰﾃｼｱ画像追加
http://carscoop.blogspot.jp/2013/02/new-renault-clio-estate-proves-that.html

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:17:21.70 ID:XyIuWFOF0

Dacia Dusterに恋をしてしまったようだ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:20:18.20 ID:QfQtj/6z0

>>908
ルーテシアエステート期待しても日本には来ないと思うよ・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:39:30.56 ID:daK62Cr+0

思うじゃなくて、来ないが確定。
このサイズのワゴンがあるとうれしいんだけど、メガーヌエステートもバカ売れという感じじゃないので止むを得ない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:04:29.63 ID:9qNNYmNQ0

メガーヌエステート試乗したけど、ちょっと足回りが硬かったな…
プレミアムラインだったら～と思うものの、デザイン的にはGTラインの方が好きで困るｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 03:30:56.37 ID:N3TKy21y0

足回りは馴染んで変わったり、タイヤでも変わるけど
デザインは自然に変わらんから、ＧＴラインだね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:52:54.32 ID:habQ3vJr0

あとは金かけてパーツ入れ替え。(w
好きな人はやるよね。

ライト周りだとコーディングとか必要になる場合があるかも。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:07:19.56 ID:XE+L3yOE0

パーツって言えば眼鏡2RS限定車に設定されてた青X黒のファブリックシート欲しい
レザーは嫌だお

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:46:00.18 ID:habQ3vJr0

限定ってのが難点ですが、ヤフオクで探すとパーツ、転がっている場合がありますね。

BSフジとかディスカバリーチャンネルでやっているクラシックカーディーラーズ見ているとやる気になってくる。
エドLove。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 11:59:00.85 ID:syU68g5y0

>>915
張り替えれば？
椅子ごと買うより安いと思うよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:42:01.26 ID:Fk1JUIH50

>>913
>>914
その考えが、何故か無かったｗ
確かにその通りだね　

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 15:26:15.39 ID:ggEmVteJ0

21ターボ乗りたい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:07:57.24 ID:8rV3mL8I0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028063.html

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:07:26.52 ID:nieT1Y360

それでも俺はプレミアムラインが欲しかった
そんなに飛ばすわけじゃないが距離乗るから(年24,000km程度だけど)

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:29:58.70 ID:HrPZB69iP

価格の話だけをすれば、プレミアムラインの価格でGTラインを出してきたってぐらいバーゲンプライスなので、
これを買わないのはホントもったいないと思う。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:55:24.21 ID:B08YLAMV0

今年はワゴーヌMTみたいなサプライズモデルないんかね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:52:18.24 ID:dQlZJGcn0

カングークルールが例年よりかなり早い＝後半に何かある＝グランカングー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:11:17.24 ID:GdHy8dHs0

>>922
裏を返せば、ＧＴラインの価格でプレミアムラインを売ってたわけで、、

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 20:48:22.00 ID:w+cXob/m0

最低地上高10mmの差は雪国には大きいよ
プレミアムライン140mmだって眼鏡2の145mmより低くなってたのに

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 21:25:49.44 ID:WIq9iZrP0

>>924
カングージャンボリーでの発表、ある？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 05:26:26.48 ID:lUS6nMwY0

メガーヌＲＳのカップじゃなくてレカロじゃないヤツ
320万くらいで出して欲しい…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 07:50:14.05 ID:lcktodAG0

シート一脚10万としてもその値段じゃ無理じゃね？
モナコGPverとか逆に値段上がってなかったっけ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:07:29.66 ID:jH7MlfZe0

新ルーテはよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 03:04:10.84 ID:+k/lz4vG0

>>930
タッチパネルのローカライズに無駄に時間かかってたりしてｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:58:25.22 ID:t5zOkM6r0

新ルーテは顔だけがちょっと残念…
横、後ろ、内装はイイね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 23:25:47.76 ID:e9RswVD80

うちの近所のディーラー
いくら売れ筋だからってショールームに
カングー3台も並べんなよｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 00:00:26.32 ID:SyKlTpmm0

メガーヌRSを4～5台飾ってある有明よかまし（苦笑）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:39:23.40 ID:Ct3oL37I0

なんとなくRX-4が欲しい今日この頃

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:12:29.69 ID:Phnqqh8m0

カングーとRSが売れ筋？

カングーとRSしか売れないダロｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:01:01.02 ID:+1jXjik60

カングーRSで

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:03:59.14 ID:AqCPJnr40

ルノジャポは今頃デカングーマキシのガソリン版を手ぐすね引いて待っているといったところか…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:54:47.25 ID:4wVzOfba0

>933
そこはルノー世田谷？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:07:28.01 ID:aWUxEQeZP

なんとびっくりディーゼル投入。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:29:50.87 ID:q+UfGuYh0

>>935
割とシフトチェンジが忙しかった

942 ：933：2013/02/26(火) 23:34:53.03 ID:JRyw7yP10

>>939
長岡（新潟県）
そこはダイハツも扱ってるからカングーの隣りに
ムーヴとかタントカスタムが

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:58:40.49 ID:6zQULo/n0

BS朝日 - カーグラフィックTV

【2013年2月27日放送】　#1368
注目のプジョー208GT　メガーヌとDS4も登場

今回は、大いに注目のフランス車3台の特集。
１台目は力作「プジョー・208GT」。156馬力のターボエンジンと6段マニュアルのスポーティーなクルマだ。
一方、「ルノー・メガーヌGT」は140馬力にCVTの組み合わせながら、フランス的なサスペンションのチューニングが大いに期待できそうなのだ。
そして6段オートマ仕様の「シトロエン・DS4シック」。
初年度のモデルはセミオートマの評判がいま一つだったが、今度は格段に親しみやすくなっているハズ。
因みにこのクルマのエンジンはプジョー208GTと基本的に同じものである。

http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:59:00.63 ID:bgoJMu2u0

>>942
＞カングーの隣りにムーヴとかタントカスタムが

それらのお兄さん？お姉さん扱いか。w
> カングー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 13:00:45.41 ID:mG6DAQ1c0

メガーヌ買おうと思ってたけど今年出るアクセラ良さそうだから
見てから考えよう

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:25:09.15 ID:X4wPUsC10

ラグナⅡ、10年目にしてようやく故障が出尽くしたのか、このところ快調。
味のあるデザインも好きになって来た。
もう１台のプレオとまとめてコンパクト車１台にしようと思ってるのに困った。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:57:04.59 ID:BilnUAu8O

やっぱルーテシアＲＳ一択しかないね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:38:44.43 ID:/itSRQ93O

グラセニ10万キロって超地雷？近所に爆安であるんだが

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 21:16:31.73 ID:h5aUNCNT0

>>948
10マソ乗れたっていうのは当たりなんだろう。
しかし、そこからは国産であっても色々と有るだろうしね。
逆に、低走行の奴こそ爆弾抱えているかも。
ってことで、結局中古に手を出せないでいる俺様。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:55:31.14 ID:HtUpsLcn0

>>941
やっぱりディーゼルじゃないとトルクが足らないのかねぇ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:02:23.67 ID:TZtRUbZg0

>>950
ルノー車オフの時にオーナーさんのご厚意で運転させて貰ったんだけど､車重に対してエンジンパワーが
不足気味で､パワーバンドを外しやすかった当然トルクも足りない
まめなシフトチェンジをしないと減速からの再加速で後ろにつつかれそう

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 01:23:07.53 ID:o7IrOhzW0

眼鏡2で20万キロ越えてますが何か

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 13:45:10.30 ID:249b88cv0

>>945
＞メガーヌ買おうと思ってたけど今年出るアクセラ良さそうだから

ディーゼルもしくは直噴ターボ？と出来のいいSky ATが組み合わされば、強いでしょうね。

MTも来たらかなりヤバいかな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 15:56:24.93 ID:fiqHGF8u0

>>953　そうそう
現行アクセラでも普通のメガーヌの値段でＲＳ並(装備は劣る)が手に入るし。
半年楽しく悩みます。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 07:42:00.88 ID:Kw6uvtYE0

アクセラは俺も気になるが
なぜか無駄に10-15cmくらい長いのはキライだ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:58:34.23 ID:A1GCXTmAO

メガーヌ3格好良さなんだが乗ると日産だから萎えるわ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 14:59:51.77 ID:Y5Bx9tAl0

>>956
RSをどうぞ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:11:30.56 ID:QOAyLJml0

違ったら失礼
メガーヌ・エステート次の候補に入れてるんだけど
韓国が関係してるんだよね？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:13:31.83 ID:6Kq5ELpD0

>>958
だから何が言いたいの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:26:10.06 ID:Kw6uvtYE0

国産車ならほぼ韓国製部品は入ってるし
韓国と関わらない車買いたいなら1950-1960年代のデッドストックでも探すしかない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 01:08:21.75 ID:R+9OWys+0

>>958
コレオスと勘違いしてる。
まぁ君には合わんからメガーヌエステートも辞めとけ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 01:33:29.52 ID:W3/4A9Ww0

メガーヌエステートGT220の日本販売はいつですか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:10:22.39 ID:kzBrWnic0

147テンロクを手放し早3年弱。
再びホットハッチ妄想中。
トゥインゴゴルが今一番欲しい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 21:53:22.68 ID:DHt7icPg0

147GTAから眼鏡RSへ。
ワインディングで持て余すので
トゥインゴゴルは俺も欲しいわ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:41:46.03 ID:hgwMkbqa0

メガネＲＳにＧＴの180PS乗せた奴が理想なんだが

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 06:57:45.41 ID:5uUwnp4u0

ルーテシアRSのリアにエンジンを載せた奴が…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 08:27:21.97 ID:4lDVydOI0

>>955
Skyーなエンジンは構造上、どうしても巨大化するから、ってな記事を読んだ気がする。Webcg? 違うなー。
(´･_･`)

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 11:31:20.94 ID:IxwoNDM30

10年目のラグナⅡ。

この前からガソリンい入れるところの蓋の面が車体の面と合わないと思っていたが、
よく考えたら蓋をロックする「受け」の部品が無くなっている。

部品が付いていたと思われる穴が二つ開いているだけ。
こんな部品が自然に脱落することってあるのかな。

まあ捻子の緩みについては他にもあったから驚かないけど、電線がつながっている
部品だと思うし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 21:13:27.19 ID:yjC9cNAY0

クリヲGT公式
http://content.worldcarfans.co/2013/3/5/large/10447974961644469841.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/3/5/super/19960160762113889684.jpg

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:52:15.36 ID:gZHN7At+0

>>969
やっぱり新しいクリオの顔がいやだな。
なんかめちゃくちゃでかい車の顔みたいだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:00:53.99 ID:/HlIDvI10

最近の車は対人衝突安全性を上げるためか、フードが盛り上がっててアレだね～

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:58:42.77 ID:qBIttmT3O

ニュークリオＲＳはジュークのエンジン使いまわしてるのけ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 16:44:36.71 ID:spgcTDXU0

この顔はいつまで続くのかねえ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 17:41:31.98 ID:AK7lqxVL0

ニュークリオ、主観だけどOUT。

MC前のエスティマかとオモタｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 19:10:19.60 ID:UCa9iTZW0

社外バンパーに期待

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:06:51.94 ID:lv/ldpyJ0

昔からのルノー乗りは数字ルノーからルケマンにスイッチした時も同じような違和感を味わったんだろうか

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 22:47:58.46 ID:I7oGoqqk0

ルノーのモデルチェンジはいつも違和感標準装備じゃないか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 00:38:38.57 ID:hqxV4iDv0

全くだ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 08:15:15.12 ID:FBREa4CC0

シト○エン「そうだそうだ」

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 10:19:03.35 ID:c2kWWvhm0

近所の家の車が赤いオーリスになったんだけど
散歩でその前を通る度に何か感じるものがあるわ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 11:55:11.00 ID:AM7QbqM80

プジョーの深海魚顔に慣れずにメガーヌ2に乗り換えた俺はシトロエンDS4が気になってる

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 08:39:38.61 ID:iGJXCC6R0

おまおれ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:28:48.19 ID:WRYT4hkj0

俺も306→megane2ときてds4が気になってる
でも、うちの住宅事情だと、あの大きさは無理だ。。。
ds3に4ドアがあればいいのになぁ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:59:12.88 ID:T9+I852Y0

眼鏡2の人はほとんどがあのお尻で買ったクチだろうから後継車さがしは大変そうだ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:54:35.89 ID:wljgSjsK0

>>984
おしり好きは中古のブレラがいいんじゃないだろうか。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:34:01.07 ID:oykIu8ZzP

アルファから眼鏡2来たけどブレラは違う！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:43:21.39 ID:wljgSjsK0

>>986
ちがうの？俺どっちも好きだけど。
おしり好きだし。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:49:48.78 ID:oykIu8ZzP

>>987
ブレラのおしりは欧米人のリンゴしり

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:51:43.50 ID:oykIu8ZzP

途中送信してもた
リンゴ型のおしりみたいで、好きじゃないのだ。
ウエストが欲しい。
WiLLのお尻割と好きだった。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:19:29.60 ID:Heuld+qi0

>>989
そうか。おしりなら何でも愛でるわけじゃないんだな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:30:28.58 ID:QiF5y2XqP

フェチの世界は深いな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 00:33:53.37 ID:em3qRjoy0

メガーヌGTラインかプレミアムライン乗ってみたい
なんかざっと見る限りナビ付けたりはしんどそうだけどデザインが素敵だわ
高速安定性が良いっていう評判も気になる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 02:18:18.13 ID:KaGm+x5k0

次スレ
《》RENAULT　ルノー総合スレ 23《》
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362935880/

994 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) 【東電 65.1 %】：2013/03/11(月) 06:42:34.43 ID:0xLgnfea0

test

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:46:01.34 ID:W7n83TLH0

>>993
乙
俺はMitoが気になるメガーヌ2乗り

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:29:50.52 ID:rRiGPRiX0

>>995
俺はmitoは全体がボテっとしてていまいち。写真で見るとそうでもないんだけど。
まだイプシロンのほうが頑張ってて好きだなぁ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:34:34.56 ID:30ooMjm40

現行アルファはどうも好かん
打ち切られたセダンとワゴンのほうが余程いいと思うんだけどなあ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:11:38.73 ID:3QUh8Xcv0

自分のセンスがオッサンになったせいか何処のメーカーのデザインもコレジャナイ感が・・・
もういっそのことマスタングにでも行って見ようかと半ばヤケ気味になってる

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 11:49:50.58 ID:jAm8vZed0

いっそマスタングってのは確かにオッサンだなw

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 13:06:24.25 ID:ckorYEkY0

ラテン車のデザインてスマートさと可愛さ(間抜けさとも)が上手く調和してるところが良かったと思うんだな
それが手に入らなくなるならコーラをガロン単位でガブ飲みしながらアメ車に乗るのも悪くない

ってことで1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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