【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 42【EXIGA】

>>951
忙しいから来るな！

そういや、そろそろ感謝ディの頃合だな。

GT納車！
で、すぐ別のとこでコーティングのために入院ｗ
運転した時間は、寺から業者までの約10分ｗ
明日戻ってくるのが楽しみです。

>>954納車早々で悪いが、ある人に言わせると、GTはバランスが悪いんだそうだ(なんのバランスが悪いのかは不明)。

その人は、チャイルドシートが装着できるか否かで車を選ぶんだそうだwww

>>955
妬み乙。

>>956
955は妬みじゃなくて945の皮肉なんじゃね？
って、俺が擁護するのもおかしいかもしれないがｗ

今日は2時間ほど街乗りしたけど、3台ほどのエクシーガとすれ違った。
青ラインが無いからD型以降で、AWDエンブレムなかったから、みんなFFだったと思う。売れ筋無くして大丈夫なのかいな。

E型の実際の納期はどんなもん？
発注から２週間でディーラーに納品されたとかいうブログを見たが、
普通は１ヶ月半かかるんじゃないのか？キャンセル車かな？

>>959
自分は6/24契約で、寺には7/27到着、8/5納車でした。

>>538さんは契約〜納車が3週間なので、発注から寺への納品までが2週間ってのはあり得るのかも。

おれはA型GT海苔だが、ターボ車無かったらセレナかステップワゴン買ってたかもしれん。

>>959
私は7/8発注で、最初は8月末納車と言われていたが、作ってるやつが残ってたと連絡があり、7/28工場出荷、8/4納車となりました。ベースキットが品切れでお盆明けしか入らないと言われたけど早く乗りたいから後でつけてもらう予定。

家政婦のミタの車はD型のエクシーガだったかな？

>>960
>>962
サンクス♪
自分は7/1契約。8/7に引き渡し可能って言われたから
みんなより遅いんじゃないかと思ってしまった・・・

しかし、ベースキットが品切れって・・・
ほとんどの車が納期遅れるんじゃないか(¨；)

ミタはカローラフィールダーだったような気がする

>>965
エクシーガだよ。

ちなみにお隣はBPのレガシィ。

BPじやなかったBH

家政婦懐かしいなｗ

そう。ブルーのＢＨ。マフラーもかわっていたかな。

どーせならエクシーガ・アイサイトのCMは三田さんにやって欲しかったな。
プリクラッシュブレーキでも無表情みたいなｗ

>>958
製造コストは2.5と大きくは変わらないのに売値は安い。
富士重にとってはお荷物なんだと思う。
ま、エクシーガ全体がそうなんだが。

>>970
本当だよな

あの山口達也のCMは騒ぎすぎ。
まるでチンさむロードみたいなノリじゃないか。

昨日お台場でレガシィのプリクラッシュブレーキを体験してきたが、江ノ電バスの運転士よりも優しいブレーキングだった。

>>971
お荷物って・・・
ミニバンが必要になった客が他社に流れるのをエクシーガだけで防いでいるんじゃないか。
乗り心地や運転の楽しさを求めて他社ミニバンから乗り換えたり、初ミニバンで複数比較してエクシーガを選びスバルオーナーになったりじゃなかったか。
今ならミニバンに安全性も求めてアイサイト付きエクシーガとか。

実際の顧客分析とかは知らないけれど何処かに出てるかな。

感謝dayのお知らせがきた
お子様にはもれなくビーチボールがもらえるらしい

俺はエクシーガが初スバルだな
ただのステーションワゴン買うなら欧州車買う

俺もエクシーガが初スバル
7人乗りを考えてて、でも箱型は嫌だ
そこそこ運転の楽しい奴
この条件で色々悩んだ結果エクシーガにたどり着いた
足まわりがもう少しシャープなのが理想的だけど、同乗者の事考えたらこれがベターか

俺はトヨタからの出戻り組ｗ
子供が生まれた勢いで初期型ＧＴにフルメーカーオプションで購入してしまったｗ

>>976
オデッセィも比較検討したのでしたら、参考にしたいのでエクシーガを選んだポイントを教えていただけますか？

エンジン

ホンダは生理的に受け付けない

>>978
華奢でギシギシうるさいヤワなボディ

>>978
価格(総支払額)
耐衝突性
ＡＷＤ
燃費
水平対向エンジン
サスペンション
最後部座席アスセシビリティ
ディーラ営業(他メーカの欠点を言わない)
アイサイト有無

オデッセイアブソルートって正直GTよりかなり遅いよ？NAの高馬力だから速いと思ってるかも知れないけど。

>>979>>980>>981>>982
サンクス。

出来れば>>976 ID:jeoL1GJd0さんのような、
＞俺もエクシーガが初スバル
＞7人乗りを考えてて、でも箱型は嫌だ
そこそこ運転の楽しい奴
＞この条件で色々悩んだ結果エクシーガにたどり着いた
なケースで比較選択した意見も聞いてみたいのだが。

>>983
＞正直GTよりかなり遅いよ？


その？ってどういう意味？

最近、そういう書き方してる人をよく目にするが、どういう考えでそこに？を使うのか、理解に苦しむ。

>>984
最初はオデアブにしようかと思ったけど、オデアブは速度域が高く無いと良くなかった
高速道路やちょいアクセル踏んでる時は良いんだけど、街中等低速域はいまいち
後値段が高い
値段的に近いオデMも検討。街中ならこっちのがバランスが良かった
後は内装がエクシーガの方が好みだった

他はストリームとウィシュも比較
ストリームが走りの面では車体も軽いし良い感じだった
ただ三列目が非常用でチャイルドシートを付けたりを考えると厳しい
ウィシュはそつなくこなす優等生
良いんだけど、自分が乗ろうとは思えなかった

エクシーガはB型で2.0FF・2.5・GTを試乗
ベストは2.5だと思う
１人で乗るなら2.0でも問題ないけど、4人以上だと役不足
GTは趣味の領域かな
ハイオクだし、燃費気にして乗るならGTの意味無いしね
後はたまに雪の降る地方なんでスバルのAWDに興味があった
これはホントに良い買い物だったわ

>>984,986
私も 986 と同じような理由でエクシーガ2.5を選びました。
試乗した感じでは、オデッセイもいい車でした。
スキーによく行くので、スバルのAWDに興味があったというのも同じ

語尾を上げた感じを表したいんじゃないかな？
もしくは、特攻の拓の影響か。

語尾を上げた感じ？

スギちゃんかよw

そういえばスバルのCMにスギちゃん出てるし、GTはワイルドな走りだしなあ…。

ということは、スギちゃんと共に消えてくってことかなあ…。

http://www.youtube.com/watch?v=LZBcDyh_YtU
この回ってホンダ特集なのに大人げなくブッチギッてしまってる・・・
これで、エクシーガに決めました。
ノーマル同士だと、確かにオデッセイアブソルートの方がコーナリングがよさげだけど、
エクシーガも一通りSTiパーツ入れておけば、こっちの方がよく曲がるようになった。
一般的にミニバンの選定理由に求める内容ではないが人それぞれってことで勘弁を。

>>984
俺の場合は、家族が増えるから７人乗りを検討。だけど巷に溢れてる１BOXは嫌だからという理由で、プレマシー、ストリーム、フリード、ウィッシュ、エクシーガで検討。

ストリーム、フリード…嫁の親族が乗っていることが発覚し除外。

ウィッシュ…職場の上司が乗ってる、あと友人が働いてることもあって気を遣うので除外。

プレマシー…試乗してみたら運転しやすいし、両側電動ドア最高だし、担当者と店長さんはいい人だったしで、前向きに検討。ただ、３列目の狭さだけが不満だった。178�pの俺には座れないし、担当者も子ども用と明言してた。

エクシーガ…乗り心地がプレマシー以上によかった。３列目も不満なしに座れるのは好ポイント。嫁も車内空間に満足。
あと、ほとんど見かけないので、見つけた時にテンションが上がることもあってエクシーガに決めた。

ま、最初から本命はエクシーガだったけど。

次スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 43【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344268501/

梅

待つ。

>>986
役不足

>>992
フリードとの比較しました。
電動スライドとかオプションつけたら意外と高くなって、これだけ払うなら好きな車買おうと思って、エクシーガ選んだパターン。
見積りは嫁への説明にも役立った。

>>984
シフトまたはパドルがちゃんと入ってくれること
最近の車は燃費重視ですぐDレンジに戻ってつまらん

スト／オデもよかったが、ノーマル型にはシフトにMモードがなくて
パドル付けるには最高グレードを買わなきゃならん価格面で没ｗ
最終的には旧プレマシとの比較だが、狭さと後方視界が悪く止めた

おまえ等にしつもん！

>>985
なぜ知らないの？
言わないと分からないの？
そんなの常識でしょ？

というニュアンスで「？」を付けていると考えられる。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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