【PEUGEOT】306単独スレッドNo.12【プジョー】
90年代を代表する偉大なる大衆車プジョー306。
端正なデザインに扱いやすいサイズ、そして何よりプジョー伝統の猫足。
登場から10年以上、絶版になってから9年あまりが経過しても
まだまだ色褪せない魅力的なクルマです。
スレも走り続けてNo.10スレに突入。
現在のオーナーの方もリタイヤした元オーナーの方も新規の方も
落ちない程度にまったりと語ってください。
■前スレ
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/
■前々スレ
【PEUGEOT】306単独スレッド No.10【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238244940/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
■プジョー306(CarSensor net)
http://kuruma-guide.jp/306/
■wikipedia 306
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB306
■みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/peugeot/306/
端正なデザインに扱いやすいサイズ、そして何よりプジョー伝統の猫足。
登場から10年以上、絶版になってから9年あまりが経過しても
まだまだ色褪せない魅力的なクルマです。
スレも走り続けてNo.10スレに突入。
現在のオーナーの方もリタイヤした元オーナーの方も新規の方も
落ちない程度にまったりと語ってください。
■前スレ
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238244940/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
■プジョー306(CarSensor net)
http://kuruma-guide.jp/306/
■wikipedia 306
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB306
■みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/peugeot/306/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:19:04.51 ID:9dxyz0u30
■過去スレ
【一生】306単独スレ【プジョーかもしれない】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055509719/
【生涯】306単独スレ【プジョーかも】 vol.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076970558/
【いつまでも】プジョー306【かっこいい!！】 No.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103609853/
【車は】プジョー306【暮らしのリズム】No.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127493585/
【自分の時間を】プジョー306【忘れない】No.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145545390/
【豊かさと】プジョー306【楽しさ】No.6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161878026/
【実用的なのに】 プジョー306 【カッコいい】No.7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177778362/
【まだまだ走る】プジョー306【セダンもあった】（No.8）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188561902/
【すべては】プジョー306【走りの感動のために】（No.9）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211554814/
【一生】306単独スレ【プジョーかもしれない】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055509719/
【生涯】306単独スレ【プジョーかも】 vol.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076970558/
【いつまでも】プジョー306【かっこいい!！】 No.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103609853/
【車は】プジョー306【暮らしのリズム】No.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127493585/
【自分の時間を】プジョー306【忘れない】No.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145545390/
【豊かさと】プジョー306【楽しさ】No.6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161878026/
【実用的なのに】 プジョー306 【カッコいい】No.7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177778362/
【まだまだ走る】プジョー306【セダンもあった】（No.8）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188561902/
【すべては】プジョー306【走りの感動のために】（No.9）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211554814/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:43:07.15 ID:fZN4a3fq0
2ゲット！
306S16、6月に車検も通してまだまだ乗ります！12万オーバーでも最近は調子いいですし、皆さん言われる様に他に乗りたい車が見当たらない。
106には乗りたいが。
306S16、6月に車検も通してまだまだ乗ります！12万オーバーでも最近は調子いいですし、皆さん言われる様に他に乗りたい車が見当たらない。
106には乗りたいが。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:19:28.73 ID:0DSbayzg0
>>3
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 10:23:08.12 ID:cIRZg+go0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:06:34.27 ID:qp5YpAj70
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:42:11.11 ID:mb6jXnwK0
S16、7万5千キロ、2年間故障なし絶好調。
まぁこれからが本番なんだろうなぁ。
まぁこれからが本番なんだろうなぁ。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:38:38.69 ID:Htz44imh0
'00スタプレのステアリングを本革巻きに換えたいんですが、おすすめはありますか。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:56:56.21 ID:VmEFARos0
>>8
ナルディ・クラシックなんかはどうでしょうか？
ナルディ・クラシックなんかはどうでしょうか？
10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:09:06.06 ID:Htz44imh0
11 ：9：2012/07/04(水) 22:37:50.88 ID:VmEFARos0
人に勧めておいて、自分はMOMOを使ってたりしますが、
私もナルディを付けたくなって来ました。
私もナルディを付けたくなって来ました。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:57:49.59 ID:glZ4kBNs0
インジェクション信号を取りたいのですが、車内で取りやすい所はありますか？
エンジンルーム内？にあるECUから取るしかないでしょうか
年式・グレードは00年のスタプレです
エンジンルーム内？にあるECUから取るしかないでしょうか
年式・グレードは00年のスタプレです
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:38:03.94 ID:cFBUkKjg0
てs
14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:50:19.46 ID:AYwOXbGC0
革ハンドルやめて\3990のグローブにしました。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:20:35.46 ID:FMtzpPFq0
208はジャストサイズ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:23:16.66 ID:aAAN3d2j0
2001年式Xsiソノール、走行2.6万キロのMT車を買っちゃいました
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:53:54.90 ID:YOTKkEgX0
N5S16のMTオイル換えたいんだけどドレン何処なんだろう・・・
>>16
おめ。俺も短いと思ってたけどさらに走ってない個体ですなｗ
年式の割にあまりに距離延びてないとベルトに癖ついてることがあるから早めに
交換した方が良いよと最近世話になり始めた店で言われた
>>16
おめ。俺も短いと思ってたけどさらに走ってない個体ですなｗ
年式の割にあまりに距離延びてないとベルトに癖ついてることがあるから早めに
交換した方が良いよと最近世話になり始めた店で言われた
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:25:09.81 ID:VUdm+M7I0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:04:15.24 ID:aAAN3d2j0
>>17
>>18
ありがとうございます
機関絶好調、塗装もつやつやでいい出物だったと思います
本当は206を見に行ったんだけど売れちゃってて、その時入庫予定だったコイツにしました
昔からデザインが好きだったので逆にラッキーでした
>>18
ありがとうございます
機関絶好調、塗装もつやつやでいい出物だったと思います
本当は206を見に行ったんだけど売れちゃってて、その時入庫予定だったコイツにしました
昔からデザインが好きだったので逆にラッキーでした
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 04:55:41.71 ID:YJoyAJXf0
306 N5 スタプレ '01 11年目車検で22万。
ブレーキホース、ラックブーツ、ブレーキパッド、
さびさびマフラーの交換要だと。
どうしよう。
ブレーキホース、ラックブーツ、ブレーキパッド、
さびさびマフラーの交換要だと。
どうしよう。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:45:11.14 ID:PbUT9/kG0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:08:52.38 ID:ImBMCdcMO
>>20
'94年式N3SIの11年目の車検で36万かかった俺が通りますよっと…
その一ヶ月後に事故って修理代50万弱かかり、更に一年半後に家庭の事情で国産に買い換えて廃車にしたが、未だに未練がある。
306乗りならどうせ他に欲しい車も無いだろうし、頑張って乗り続けてくれ。
'94年式N3SIの11年目の車検で36万かかった俺が通りますよっと…
その一ヶ月後に事故って修理代50万弱かかり、更に一年半後に家庭の事情で国産に買い換えて廃車にしたが、未だに未練がある。
306乗りならどうせ他に欲しい車も無いだろうし、頑張って乗り続けてくれ。
>>21
ありがとう。今度の休みに潜って見てみる
ありがとう。今度の休みに潜って見てみる
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:00:19.04 ID:xdRROFAT0
２０８は３０６からの乗り換えに値するのかな？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:22:06.58 ID:/A3yerYe0
>>20
スタプレに合うか分からんけど、Xsiのノーマルマフラーならガレージに転がってるぞ！
ワンオフマフラー作ったんで、要らないんだよな？
こちら埼玉県在住だから、近いならどうぞ( ´ ▽ ` )ﾉ
スタプレに合うか分からんけど、Xsiのノーマルマフラーならガレージに転がってるぞ！
ワンオフマフラー作ったんで、要らないんだよな？
こちら埼玉県在住だから、近いならどうぞ( ´ ▽ ` )ﾉ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:44:04.64 ID:/Y5PloHy0
>>22 さん、
>>25 さん
ありがとうございます。
もう少しでAudi A3買うところでしたが、
車検通しました。あと2年がんばります。
暑くなりましたね。エンジンをかけると、ファンが回りっぱなしで
すごい音です。何か対策はありませんかね。
>>25 さん
ありがとうございます。
もう少しでAudi A3買うところでしたが、
車検通しました。あと2年がんばります。
暑くなりましたね。エンジンをかけると、ファンが回りっぱなしで
すごい音です。何か対策はありませんかね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:23:41.51 ID:RKq2sjj00
先月ヤフオクで買った２０年落ち１５万ｋｍ走行の306カブリＭＴですが、
信号待ち中に白バイポリスに質問されました。
自分も買おうと考え中だがと、ノープロブレムゆえ買いなさいと勧めたが、
ＭＴと言うの忘れました。
彼は70のジジィが乗ってるからオレでも何とかなるだろうと考えたのでしょうか？
信号待ち中に白バイポリスに質問されました。
自分も買おうと考え中だがと、ノープロブレムゆえ買いなさいと勧めたが、
ＭＴと言うの忘れました。
彼は70のジジィが乗ってるからオレでも何とかなるだろうと考えたのでしょうか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:50:41.76 ID:ZwwTOE2Q0
先輩、もう少しわかりやすく書いて下さい。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:24:21.00 ID:b0nVy4sp0
なにがわからないのだろう？？？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:05:45.49 ID:0c58Aba90
いや、俺もよく分からないよｗ
故障しやすいのが心配とか言ってたのかな？
故障しやすいのが心配とか言ってたのかな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 15:25:29.14 ID:0c58Aba90
そういえば今日、エンジン始動直後エアコンのファンが動かなかった。
数分後突然直ったから助かったけど、電源入らず風が全く出てこなかったから、
サウナ状態のこの糞暑い中焦りました。
少し前から風が臭い汗のような匂いがしてたから、
もしかしたらどこか故障の前兆なのかも。
経験者いませんか？
数分後突然直ったから助かったけど、電源入らず風が全く出てこなかったから、
サウナ状態のこの糞暑い中焦りました。
少し前から風が臭い汗のような匂いがしてたから、
もしかしたらどこか故障の前兆なのかも。
経験者いませんか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:34:00.64 ID:iO80w+Jk0
車検が迫ってきた・・・
８月になったら見積とって考えよう
８月になったら見積とって考えよう
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:46:35.64 ID:pX3z/H8S0
>31
多分、ハンドル下の緑色のリレーが焼けて接触不良起こしてるのでは？
一度外してチェックしてみて下さい、私のN5S16はリレーの端子が焼け焦げて交換しました、1個4千円ぐらいでした。
交換するまで暫くは走りながらエアコンが止まったらリレーを弄ると復活するので騙し騙し乗ってました。
リレー交換後もたまに再発するので、コネクタ端子が焼け焦げてまだ接触不良してる様で完治してませんが、再発率はかなり下がりました。
多分、ハンドル下の緑色のリレーが焼けて接触不良起こしてるのでは？
一度外してチェックしてみて下さい、私のN5S16はリレーの端子が焼け焦げて交換しました、1個4千円ぐらいでした。
交換するまで暫くは走りながらエアコンが止まったらリレーを弄ると復活するので騙し騙し乗ってました。
リレー交換後もたまに再発するので、コネクタ端子が焼け焦げてまだ接触不良してる様で完治してませんが、再発率はかなり下がりました。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:45:47.87 ID:kbG3CWyj0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:21:04.02 ID:cShNb87p0
硫黄臭みたいな臭いがするときは、バッテリーを確認。
沸騰している時があるよ。
バッテリー液が空になったら致命傷。
沸騰している時があるよ。
バッテリー液が空になったら致命傷。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 15:45:03.47 ID:2V2MoTtA0
>>35
最近気付いたのはアンモニア臭ですけど、硫黄臭も何度か経験あるような。
一瞬つんと匂うだけだったから、あんまり気にしてなかったけど、
もしかしたらバッテリーだったのかも。情報ありがとうございます。
最近気付いたのはアンモニア臭ですけど、硫黄臭も何度か経験あるような。
一瞬つんと匂うだけだったから、あんまり気にしてなかったけど、
もしかしたらバッテリーだったのかも。情報ありがとうございます。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:18:43.83 ID:4tT4AB3I0
>>26
エアコンは作動してますか？内気循環切り替えできますか？
エアコンスイッチパネルの裏側、風量調節ダイアルのとなりあたりにカプラー
があるが、接触不良をよく起こしてるから、弄ってみるが吉
オーディオ替えてたりすると、配線の取り回し具合でカプラーがゆるむらしい。
エアコンは作動してますか？内気循環切り替えできますか？
エアコンスイッチパネルの裏側、風量調節ダイアルのとなりあたりにカプラー
があるが、接触不良をよく起こしてるから、弄ってみるが吉
オーディオ替えてたりすると、配線の取り回し具合でカプラーがゆるむらしい。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:52:46.77 ID:fPUhXtkv0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:03:25.15 ID:RiK0xOnB0
うちのスタプレ君も入院ですが、エアコンの修理にいくらかかることやら
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 16:00:43.97 ID:YKnYwxBZ0
8年前まで2年間乗ってたけど、いい車だったなぁ。スタイルだったから
峠で遅いんで乗り換えたけど、XSiだったら今でも乗ってたかもなぁ。
今でも見かけると目で追ってしまう。特に3ドアは芸術性豊かな実用車だよ。
>>16がすごく羨ましい・・・。俺の乗ってたのなんて買った時7万kmだったよ。
峠で遅いんで乗り換えたけど、XSiだったら今でも乗ってたかもなぁ。
今でも見かけると目で追ってしまう。特に3ドアは芸術性豊かな実用車だよ。
>>16がすごく羨ましい・・・。俺の乗ってたのなんて買った時7万kmだったよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:34:25.24 ID:kzs7sld50
ターマックラリー専門だったが306マキシの甲高いエンジン音はかっこよかった。
FFだがターボ4WDより早いシーンもあった。
FFだがターボ4WDより早いシーンもあった。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:42:37.36 ID:MWkg98PT0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:31:05.87 ID:KHb/yR+x0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 16:33:23.75 ID:zUXE+7wy0
S16は迫力のある良い音しますね。高回転の音も好き。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:13:55.20 ID:IFlXLXle0
AL4ミッションさえ大丈夫だったら……(´д｀)
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:06:51.80 ID:Y/+J6lD70
エアコンの効きが少し良くない気がしたので
ガス補充しようと思ったんですが、どうも充分入ってるみたいなんです
規定量ってどのくらいなんでしょうか？
ちなみにN5Xsiです
ガス補充しようと思ったんですが、どうも充分入ってるみたいなんです
規定量ってどのくらいなんでしょうか？
ちなみにN5Xsiです
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:03:49.10 ID:VdB8EO6Q0
気温があまりに暑いと冷えないけどね。
内気循環にしたらかなりマシ。
内気循環にしたらかなりマシ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 10:17:02.57 ID:IW00PMdO0
>>46
N5S16に13年乗ってたけど、エアコンの効きとラジオの感度の悪さは諦めていたよ。
N5S16に13年乗ってたけど、エアコンの効きとラジオの感度の悪さは諦めていたよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:30:13.14 ID:EdL6x8ZP0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:13:23.14 ID:9c7536610
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:52:15.10 ID:NFrHFQgU0
>>46さん
>>50さんの言う通りですね。自分、96年式N3ですけどしっかり冷えます。
エバポは掃除したことなし。
エキパンバルブの調整が出来れば冷えるのですが、電装屋さんもマニュアル通り
しかいじってくれないです。
一歩間違えると冷凍庫状態になります。
>>50さんの言う通りですね。自分、96年式N3ですけどしっかり冷えます。
エバポは掃除したことなし。
エキパンバルブの調整が出来れば冷えるのですが、電装屋さんもマニュアル通り
しかいじってくれないです。
一歩間違えると冷凍庫状態になります。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:32:27.03 ID:s2w+HYsT0
おれのエアコン、ジョロジョロ音がする。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 06:40:09.24 ID:5S2XWMmj0
コンプレッサー交換で＋10万かー
ぐぬぬ
ぐぬぬ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:35:50.12 ID:/dJ5KuaZ0
最近、エアコン付けてハンドルを左右にきると…鈴虫が鳴いてるような？音がするんだよね～
'01のXsi Sonoreだけど、今まで1度としてエアコンガスを補充したことはないが、エアコンバッチリ効いてる～と、思ってる（笑
'01のXsi Sonoreだけど、今まで1度としてエアコンガスを補充したことはないが、エアコンバッチリ効いてる～と、思ってる（笑
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:08:17.55 ID:TST+uxU40
ステアで音がするのはベルトでしょう
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:13:16.22 ID:endqE1ob0
パワステベーンポンプを駆動してるベルトだねたぶん
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:44:35.24 ID:HjgDS/iW0
エアコン冷えない方 ワコーズパワーエアコン良いです
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:59:08.91 ID:z67k5Hfn0
'00式ブレークソノールですが、ラジオに続きCDも死にそうです。
配線の接触不良なんですかね(´･ω･`)
それともそろそろ寿命なんですかね・・・
ステアリング脇のコントローラ気に入ってたのにな。
配線の接触不良なんですかね(´･ω･`)
それともそろそろ寿命なんですかね・・・
ステアリング脇のコントローラ気に入ってたのにな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:55:53.72 ID:okpy81PH0
屋根の塗装がくすんできた
直したいなあ
直したいなあ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:21:30.56 ID:9jfOwGPx0
61 ：>>59：2012/08/24(金) 23:21:05.77 ID:B3225Jos0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:30:11.67 ID:ZNn4CyPN0
ボンネットは大丈夫なのになんでルーフの塗装はダメになるんだろう
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:31:36.30 ID:ndPJ2xB30
俺は60じゃないが屋根だけ塗ってもらったときは10万ぐらいかかったような
64 ：59：2012/08/25(土) 00:08:02.94 ID:B3225Jos0
車検の際に屋根の塗装も見積もったら、８万と言われました。
他に交換しなければいけない部品もあったので、その時は
スルーしました。
大体どのくらいの相場かと思い、カキコした次第です。
私の個体も艶は多少落ちたものの、ボンネットは大丈夫っぽい。
冬のボーナスに賭けてみますか・・・
他に交換しなければいけない部品もあったので、その時は
スルーしました。
大体どのくらいの相場かと思い、カキコした次第です。
私の個体も艶は多少落ちたものの、ボンネットは大丈夫っぽい。
冬のボーナスに賭けてみますか・・・
66 ：59：2012/08/26(日) 09:47:47.45 ID:CTiahmUi0
皆様有難う御座います。
参考にしたいと思います
手直ししてやると、情が蘇る気がしますよね。
参考にしたいと思います
手直ししてやると、情が蘇る気がしますよね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:54:35.99 ID:Qfp+LVea0
場所によってはボンネットだけなら1万円なんてところもある。
もちろんお勧めできないが、3万円くらいなら普通。
もちろんお勧めできないが、3万円くらいなら普通。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 00:03:39.95 ID:EzbC9k5p0
純正カラーでの塗替えなら3万円ってのは平均的かと？
俺はオールペンで3層コートの鏡面仕上げにさんで大枚はたいたけど、パーツ＆パーツのみならそんなもんじゃね？
俺はオールペンで3層コートの鏡面仕上げにさんで大枚はたいたけど、パーツ＆パーツのみならそんなもんじゃね？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 05:26:32.23 ID:TCdCzhoD0
うちの近所の塗装屋に頼んだ時は5万くらいだった。
屋根だけで。
メタリックが入ってなければもっと安かったらしい。
屋根だけで。
メタリックが入ってなければもっと安かったらしい。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:09:20.08 ID:OzAZ6Jaf0
今日通勤途中よったローソンで隣の人が俺の306ジーと見てるのを見て
少し嬉しい気持ちで仕事に行きました
少し嬉しい気持ちで仕事に行きました
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:36:40.61 ID:wX01WLAY0
うちの３０６ちゃんがおかまを掘られました。
どうやら買い換えねばならぬようです。
ネットでい他車をいろいろ探していますが、３０６の敵が見当たりません…
もういちど３０６を買うか否か、悩ましい……
どうやら買い換えねばならぬようです。
ネットでい他車をいろいろ探していますが、３０６の敵が見当たりません…
もういちど３０６を買うか否か、悩ましい……
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:18:43.05 ID:I3gtk6f20
>>71
悲しいね。
ウチの３０６はあのＡＬ４がご臨終寸前のため、手放す事を検討してるよ。
３０万払って治して、次の車検やタイベル交換に備えるには、費用が掛かりすぎる……
次の車は今のところ、スズキのスプラッシュ。
国産メーカーの中では抜けてるデキだと思うし、結構納得してる。
悲しいね。
ウチの３０６はあのＡＬ４がご臨終寸前のため、手放す事を検討してるよ。
３０万払って治して、次の車検やタイベル交換に備えるには、費用が掛かりすぎる……
次の車は今のところ、スズキのスプラッシュ。
国産メーカーの中では抜けてるデキだと思うし、結構納得してる。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:57:03.91 ID:JLn2XeRm0
私の306はあと2～3年は乗れそうだと思っているんだけど、
買い替えるとしたら今のところスバルBRZにするつもり。
そろそろ手頃なサイズ＆パワーのFRに再び乗りたい今日この頃。
買い替えるとしたら今のところスバルBRZにするつもり。
そろそろ手頃なサイズ＆パワーのFRに再び乗りたい今日この頃。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 01:04:27.95 ID:JZTK1hKN0
>>71
自分はほかの車を買ってしまったが、中古で406クーペという選択肢もあったなあ、と少し思っている。
次回の買い替え時期に406クーペは経年を考えると買えない可能性が高いし、今、乗っている車は406クーペを乗り潰した後でも悩むことなく買えるだろうから。
406クーペに乗り換えた方の書き込みもいくつかあったと思う。
自分はほかの車を買ってしまったが、中古で406クーペという選択肢もあったなあ、と少し思っている。
次回の買い替え時期に406クーペは経年を考えると買えない可能性が高いし、今、乗っている車は406クーペを乗り潰した後でも悩むことなく買えるだろうから。
406クーペに乗り換えた方の書き込みもいくつかあったと思う。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:21:48.50 ID:RQ4PWdyC0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 05:15:31.67 ID:5pk1q4o/0
稀にMTが出るね。今年は2回ほど見た。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 05:41:51.44 ID:9RBb2Ni70
106もいいな。
時期的に今しかないような感じがする。
時期的に今しかないような感じがする。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 15:29:07.55 ID:5pk1q4o/0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:41:06.69 ID:2SgehpLo0
age
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 09:43:55.42 ID:7YBNwX6c0
スタッドレス買わないと・・・
みなさんスタッドレスは純正ホイールに付けてますか？
鉄チンの中古があればいいけどヤフオクでもほとんど見ないので
205純正の鉄チンぽいデザインのアルミ買ってみようかと妄想中。
と、保守ついでにチラシの裏書いてみた。
みなさんスタッドレスは純正ホイールに付けてますか？
鉄チンの中古があればいいけどヤフオクでもほとんど見ないので
205純正の鉄チンぽいデザインのアルミ買ってみようかと妄想中。
と、保守ついでにチラシの裏書いてみた。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:18:32.25 ID:peOGaUDP0
スタッドレスは、激安？ホイールセットで揃えた
既に3シーズンを経過したんで、今年はタイヤを新調してやらねば！
既に3シーズンを経過したんで、今年はタイヤを新調してやらねば！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:21:24.27 ID:vnZbityr0
RCZの新スレ立てましたので興味のある方は、のぞいてみて下さい。
◆◆プジョーRCZ◆◆002
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349626435/l50
◆◆プジョーRCZ◆◆002
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349626435/l50
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 07:09:27.49 ID:LW+okBM90
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:26:01.84 ID:riQZJidY0
スレ違いだが新しい208、一番下のモデル
MTのみって思い切った設定だな
MTのみって思い切った設定だな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:54:37.23 ID:ui+7WY9y0
あいかわらず魅力無いラインナップだな。
デザインはともかく、5ドアMTが無い時点でいらんわ。
デザインはともかく、5ドアMTが無い時点でいらんわ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 22:39:33.64 ID:r+5sGaWE0
5ドアのデザイン最悪だと思うぞ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:37:08.57 ID:YjHbLA5E0
age
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:41:57.02 ID:jEu86aHw0
今日車に乗ったらドアの内張がゆがんで見えたので、指で押したらはがれてた。
調べてみたらすべてのドアの内張がぺろんぺろん.....
調べてみたらすべてのドアの内張がぺろんぺろん.....
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:19:26.58 ID:hJIsb2iY0
内張べろんべろんは仕様です。
俺も、両面テープや接着剤を試してみたけど、自力では改善できませんでした。
俺も、両面テープや接着剤を試してみたけど、自力では改善できませんでした。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 09:19:52.09 ID:VitEE1/m0
ドアの内張りは布用ボンドで直した
今はダッシュボードの浮きを何とかしたい
今はダッシュボードの浮きを何とかしたい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:44:42.57 ID:+t9f09b80
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 22:51:42.99 ID:m0+gjmUl0
外さなかったよ
布の部分だけだったからね
布の部分だけだったからね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 23:51:20.85 ID:XeRFWFh50
名古屋市在住の '98 S16 です。
先週末、宮城＆岩手へ旅行に行ってきました。
往復で1,800km弱、しっかり完走してくれました。
よく走りきったぞ！ 俺のS16！
日曜日の豪雨の中、いきなりワイパー動かなくなったりしたけど.....
先週末、宮城＆岩手へ旅行に行ってきました。
往復で1,800km弱、しっかり完走してくれました。
よく走りきったぞ！ 俺のS16！
日曜日の豪雨の中、いきなりワイパー動かなくなったりしたけど.....
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 06:52:36.42 ID:PHWdOh7u0
鯖落ちしてたのか
復帰保守
復帰保守
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 18:36:55.16 ID:3G0Vu+2U0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:29:49.54 ID:lbCGVfINO
毎朝シャーウッドでもナウシカでもなさそうなグリーンの5ドア前期型を見かけます。もしかしてブルーかな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:11:02.50 ID:HVf+X06Z0
ナウシカ・グリーン
ttp://booska.moe-nifty.com/photos/uncategorized/070219_p306_muffler_noamal.jpg
レフレックス・グリーン
ttp://www.gaisha.net/auto_styles/imgfile/200610/0000000420.jpg
メイヤリング・グリーン
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/020/42/N000/000/004/125723969726816311756_2009110307.jpg
シャーウッド・グリーン
ttp://www.gooworld.jp/carphoto/35201503_200002w.jpg
ttp://booska.moe-nifty.com/photos/uncategorized/070219_p306_muffler_noamal.jpg
レフレックス・グリーン
ttp://www.gaisha.net/auto_styles/imgfile/200610/0000000420.jpg
メイヤリング・グリーン
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/020/42/N000/000/004/125723969726816311756_2009110307.jpg
シャーウッド・グリーン
ttp://www.gooworld.jp/carphoto/35201503_200002w.jpg
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:50:41.19 ID:e8MGBPhCO
>>97
その中だとたぶんメイヤリング・グリーンでした。
その中だとたぶんメイヤリング・グリーンでした。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 02:25:39.23 ID:hQ/gfmsh0
88です。内装べろんべろんを直すべく、ドアハンドルトリムを内装外しで取り、
その穴から手を突っ込んで接着剤をのばし圧着しました。これでいつまで持つか。
手は茶色の粘着性の（おそらく元々の接着剤）でベットベトになってしまいました。
その穴から手を突っ込んで接着剤をのばし圧着しました。これでいつまで持つか。
手は茶色の粘着性の（おそらく元々の接着剤）でベットベトになってしまいました。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 10:53:30.59 ID:KTKVM5ON0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 19:06:09.20 ID:C09EBxnM0
ワイパーを動かしたら、カチカチカチってなるんだけど、故障かな？
ハンドルの下にあるヒューズ 30A を付け替えても変わらん。
わかる人います？
ハンドルの下にあるヒューズ 30A を付け替えても変わらん。
わかる人います？
>>95
5年くらい前にも同様に動かなくなる症状が出て、
そん時は雨滴感知センサー（ルームミラーんとこのヤツね）を
取っ換えました。3～4万円位したかなぁ。
しっかりしてくれ、ホント。
>>101
ウィンカーでカチカチなら定番だけど、
ワイパーは聞いたこと無いなぁ。
私のもワイパーの往復運動のたびに「カチ、カチ」と
小さい音はするけど、これのことかな？
だとしたら故障じゃなくて単に仕様だと思う、多分。
5年くらい前にも同様に動かなくなる症状が出て、
そん時は雨滴感知センサー（ルームミラーんとこのヤツね）を
取っ換えました。3～4万円位したかなぁ。
しっかりしてくれ、ホント。
>>101
ウィンカーでカチカチなら定番だけど、
ワイパーは聞いたこと無いなぁ。
私のもワイパーの往復運動のたびに「カチ、カチ」と
小さい音はするけど、これのことかな？
だとしたら故障じゃなくて単に仕様だと思う、多分。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:22:50.62 ID:NgFx3+0e0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 14:18:50.85 ID:tUZYiaFA0
>>101
カチカチ音だけして動作しないのはリレーが逝ってるんじゃないの
カチカチ音だけして動作しないのはリレーが逝ってるんじゃないの
いや、右に動いた後にカチカチって止まりながら戻ってくる。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:01:35.13 ID:YBvEdSU30
また鯖落ちか
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:41:38.02 ID:ED7MzZ+p0
2000年式S16、この間会社まで乗ってって、帰りに乗り込もうとしたら運転席側の
ヘッドライトウォッシャーのカバー？が取れてるのに気付いた。
助手席側もなんかカタカタしてるのでいっそ左右いっぺんに交換しようかと思ってるんだけど、この部品だけ出るものかしら？
ヘッドライトウォッシャーのカバー？が取れてるのに気付いた。
助手席側もなんかカタカタしてるのでいっそ左右いっぺんに交換しようかと思ってるんだけど、この部品だけ出るものかしら？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:43:14.57 ID:OeoQkUKd0
ライトの下の横長のパーツ？
ベゼルのことかな？
あそこは中のクリップが壊れて、カタカタするね。
まずはディーラーで聞くしかないと思うよ。
ベゼルのことかな？
あそこは中のクリップが壊れて、カタカタするね。
まずはディーラーで聞くしかないと思うよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:26:27.66 ID:FaTqX67M0
樹脂部品全般が脆いよね
簡単にパキッと折れる
簡単にパキッと折れる
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 18:39:06.23 ID:dbEQ/NNZ0
S16はヘッドライトウォッシャーなんかついてんのか・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:47:27.78 ID:GCXG9qy30
洗車する元気が無い
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:25:22.24 ID:3J0iK1b80
車屋に修理に出すたびに洗車してもらってるので、最近自分で洗車したことない。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:56:26.04 ID:0sYr7mu/0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:01:03.05 ID:TAIz6Fr50
age
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:16:55.96 ID:pq1p2sFE0
エアコンの風量を上げたら、
ブロアモータがピ～ピョロロロロ～、と
唸り声を上げてきた
ブロアモータがピ～ピョロロロロ～、と
唸り声を上げてきた
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:12:46.52 ID:nLAsinjg0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 01:32:53.21 ID:Bao+Dm/30
>>116
少し前に再発進時に全く吹けず失速する現象があった
(デラさんに伝えたが、ログが残ってないだろうし様子見とのこと)
で、車検終了後の帰りに上記が再発し、立ち寄ったスーパーの
駐車場で車庫入れ時にエンストorz
何か上手く1速に入ってないのでは・・・
ちなみに前回の車検時に今回と違う工場でATフルードの交換をしてもらってる
少し前に再発進時に全く吹けず失速する現象があった
(デラさんに伝えたが、ログが残ってないだろうし様子見とのこと)
で、車検終了後の帰りに上記が再発し、立ち寄ったスーパーの
駐車場で車庫入れ時にエンストorz
何か上手く1速に入ってないのでは・・・
ちなみに前回の車検時に今回と違う工場でATフルードの交換をしてもらってる
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:30:14.92 ID:QMhpSrqE0
>117
>少し前に再発進時に全く吹けず失速する現象があった
私のは307なんですが、同じ症状でした。
寺に相談したら、コンピューターを完全に初期化してみます、
ってのをやってもらったら完治。
>少し前に再発進時に全く吹けず失速する現象があった
私のは307なんですが、同じ症状でした。
寺に相談したら、コンピューターを完全に初期化してみます、
ってのをやってもらったら完治。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:55:24.85 ID:OnhatX0f0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 03:37:12.73 ID:ZLwqz+sX0
age
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:11:25.38 ID:7DXVQFBG0
本当にATは鬼門だな～。それで306から降りる人多いでしょ。
怪しい動きをし始めたら早めに看て貰った方がいい。1台騙し騙し乗ってダメにした。今の2台目もこの前修理したばっか。
ATの中にあるセンサーの接触不良だか何だかで、コンピューターが混乱してたらしい。清掃して再度装着しても治らず新品のパーツを付けて完治。\28,000かかったけど。
ミッション自体が逝ったらAL4はとんでもなく高価で治せない。
怪しい動きをし始めたら早めに看て貰った方がいい。1台騙し騙し乗ってダメにした。今の2台目もこの前修理したばっか。
ATの中にあるセンサーの接触不良だか何だかで、コンピューターが混乱してたらしい。清掃して再度装着しても治らず新品のパーツを付けて完治。\28,000かかったけど。
ミッション自体が逝ったらAL4はとんでもなく高価で治せない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:49:50.87 ID:gImk2gA5O
306に限らないけど中古車市場はATばかりだね。
これだけ故障が多いのにどうしてみんなATを選ぶのかな。MTで乗る車じゃないのかな
これだけ故障が多いのにどうしてみんなATを選ぶのかな。MTで乗る車じゃないのかな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:04:10.53 ID:ec1nWApK0
MTで乗ってる人は手放さないということでは？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:37:46.86 ID:IrNb9C7f0
N3型を今でも乗ってられるのはMTだからか
でも１週間の北海道旅行中にシフトノブが
加水分解でモゲたのは良い思い出
でも１週間の北海道旅行中にシフトノブが
加水分解でモゲたのは良い思い出
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:10:25.42 ID:gImk2gA5O
そうですか。スタプレはたまに中古で出てるけどスタイルのMTは見かけなくなりましたね。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 09:55:17.01 ID:P/0C3fOv0
96年式のN3AT元気に走ってます。
大きなトラブルは、数年前にATフルード漏れたのとセルスタータが壊れたくらい。
まだまだ頑張れそう。
大きなトラブルは、数年前にATフルード漏れたのとセルスタータが壊れたくらい。
まだまだ頑張れそう。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 10:04:52.72 ID:P/0C3fOv0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 19:44:33.63 ID:k2nYimWE0
'98以前あたりのZFの方が変な不具合少ないみたいだね。
おれのはシフトノブのヒビが増えてきた。いつ崩壊するのか。
おれのはシフトノブのヒビが増えてきた。いつ崩壊するのか。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:54:22.04 ID:rPvS5Aoi0
雨漏りするようになってきた
アンテナの付け根が怪しいと思うんだけど
他にも雨漏りした人っています？
アンテナの付け根が怪しいと思うんだけど
他にも雨漏りした人っています？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:05:23.49 ID:2q/EzkCa0
>>128
自分の前車306はZFだった。
初期に内部の部品が折れてレバーが動かなくなったことがあったが保証期間中で無料交換だった。
ATのシステム自体による不具合は10年、10万キロ以上乗ったが一度もなかった。
出費で一番痛かったのはエアコンのガス漏れでユニット交換、20万円以上コース。
一番多かったのがお馴染みO2センサー異常。
自分の前車306はZFだった。
初期に内部の部品が折れてレバーが動かなくなったことがあったが保証期間中で無料交換だった。
ATのシステム自体による不具合は10年、10万キロ以上乗ったが一度もなかった。
出費で一番痛かったのはエアコンのガス漏れでユニット交換、20万円以上コース。
一番多かったのがお馴染みO2センサー異常。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:38:36.37 ID:pTfz3Aku0
あけおめ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:30:45.49 ID:RE/8kkwU0
ことよろ
シフトレバー加水分解進行中。パーツは手配済み。
16年17万kmのN3です。
シフトレバー加水分解進行中。パーツは手配済み。
16年17万kmのN3です。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:49:28.36 ID:JcvxMUa+0
>>132
去年中古で買った2000年式N5S16だけど俺のもやばいわ。
側面は革で少し擦り切れてる程度なんだけど、上のシフトパターンを刻印してる
金属（アルミかな？）が何ヶ所かささくれ始めてるｗ
俺は側面を軽く持つ派なので今の所は問題ないけど、さすがに危ないので3月に車検で新品に交換予定。
去年中古で買った2000年式N5S16だけど俺のもやばいわ。
側面は革で少し擦り切れてる程度なんだけど、上のシフトパターンを刻印してる
金属（アルミかな？）が何ヶ所かささくれ始めてるｗ
俺は側面を軽く持つ派なので今の所は問題ないけど、さすがに危ないので3月に車検で新品に交換予定。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:34:16.96 ID:hPxq1XXI0
クルマを発進させる時にガラガラと音がする。
以前直した、センターパイプとリアサイレンサーを繋ぐ
部分に隙間が出来たようだ。
日本車だと、ガスケットで排気が漏れないようにしてるけど、
プジョーはクランプで挟んでるだけ。
そりゃあ純正からマダックのサイレンサー変えてるから、
巧く嵌んないんだろうケドね。
今はアルミテープを繋ぐ部分にグルグル巻きつけて
クランプを挟めてる。
しばらくは大丈夫かな。
以前直した、センターパイプとリアサイレンサーを繋ぐ
部分に隙間が出来たようだ。
日本車だと、ガスケットで排気が漏れないようにしてるけど、
プジョーはクランプで挟んでるだけ。
そりゃあ純正からマダックのサイレンサー変えてるから、
巧く嵌んないんだろうケドね。
今はアルミテープを繋ぐ部分にグルグル巻きつけて
クランプを挟めてる。
しばらくは大丈夫かな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:28:34.38 ID:y9ARMk7z0
明けましておめでとうございます。
今年は走行18万Km到達が目標。
ちなみに現在16.3万Km.
今年は走行18万Km到達が目標。
ちなみに現在16.3万Km.
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 23:28:49.65 ID:OnldUJ0H0
Ｎ3とメガーヌ2（ともにＭＴ）を同じ頻度で乗っていますが、このごろは306の車体ゆるさに
慣れて、むしろ306のほうが乗りやすく感じるようになりました。
慣れて、むしろ306のほうが乗りやすく感じるようになりました。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:29:10.29 ID:5drWNqqs0
家族四人中、三人までもがトヨタ車（どれも5年落ち未満）なんだけど
たまに家族の車借りるとハンドルの軽さと重心の高さにビックリしてる
まっすぐ走ってても何となく上屋がフラフラしてる感じでちょっと気持ち悪いし
足回りも306より柔らかいはずなのにちょっと大きめの段差でドシン！という
音と共に車体が震えてるのがわかる。
まあどれも1.8までの安い車なんだけどね。
たまに家族の車借りるとハンドルの軽さと重心の高さにビックリしてる
まっすぐ走ってても何となく上屋がフラフラしてる感じでちょっと気持ち悪いし
足回りも306より柔らかいはずなのにちょっと大きめの段差でドシン！という
音と共に車体が震えてるのがわかる。
まあどれも1.8までの安い車なんだけどね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:29:13.60 ID:nHbkeovu0
ハンドルの軽さといえば２０８も試乗してみたけど軽いねー
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:13:57.29 ID:z0oSjsveO
段差はパコッって感じで未だに気持ちいいね。
俺もかなり前食後に友達のｄｂの助手席乗ったら気分が悪くなったな。
俺もかなり前食後に友達のｄｂの助手席乗ったら気分が悪くなったな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:41:30.92 ID:lVSG8xt40
N3-S16が欲しいんだけど、出てこない。
もう絶滅した？
もう絶滅した？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:39:56.61 ID:O7/uCg2e0
s16に拘らずてきとーなグレード買ってマキシ仕様に魔改造をしてみてはどうかな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:35:08.96 ID:Xt5dbF/o0
マキシ仕様って、今でも出来るのかなあ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 09:56:34.53 ID:6niqw+zi0
01年カブリオレを買おうと思うんだが
試乗の際にチェックすべきポイントとか
教えろください
試乗の際にチェックすべきポイントとか
教えろください
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:55:32.80 ID:9Y4t+cAb0
>>143
50万掛けて消耗部品を交換すれば、よろしいかと思います。
50万掛けて消耗部品を交換すれば、よろしいかと思います。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:10:21.04 ID:ZZQfrmOM0
50万で済めば安いほうかもね
俺も今のが壊れても車体50万＋修理費50万で
そこそこのものが手に入るならまた同じの買いたい
俺も今のが壊れても車体50万＋修理費50万で
そこそこのものが手に入るならまた同じの買いたい
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:33:57.52 ID:opOwgjARO
206海苔だが306はﾃﾞｻﾞｲﾝ・ｻｲｽﾞが最高だね
ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱみたいに中東某国で作ってないの？
ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱみたいに中東某国で作ってないの？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 10:24:08.28 ID:ltKt6vjA0
いよいよ来月、中古で買って最初の車検だわ
6万キロ弱なので少し早いかもだけどタイベル交換予定。
店だと20万は見といた方がいいんだろうな
6万キロ弱なので少し早いかもだけどタイベル交換予定。
店だと20万は見といた方がいいんだろうな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:34:56.38 ID:x1ZRmcdz0
2年前デラで替えたけど
8万払ってお釣り来たよ
8万払ってお釣り来たよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:02:54.98 ID:rhWDh/ml0
実際はもう少しいけると思うケド、ＷＰも忘れずにね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:53:39.64 ID:jnshns9Z0
走行距離多いほうが経年劣化が少ないから
タイベル交換遅めでいいのでは？
それよりもタイベル交換自分でやった人っていない？
へ印ず持ってるけど銅なんだろって思ってるんだけど？
タイベル交換遅めでいいのでは？
それよりもタイベル交換自分でやった人っていない？
へ印ず持ってるけど銅なんだろって思ってるんだけど？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:12:19.77 ID:osUY1rl60
ゴムベルトの寿命は屈曲回数＝つまりエンジンが回った回数に大きく依存してるから
経過時間が少なくとも結局距離乗れば寿命が来るよ
経過時間が少なくとも結局距離乗れば寿命が来るよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:52:50.04 ID:liXmwo6N0
age
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 17:55:26.19 ID:V0UfccdX0
peugeot
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 23:57:07.99 ID:TcM2sBT/I
今306ブレイクに乗ってるんだけど、前乗ってた206は丁度10万キロでタイベル切れてオシャカ。
306に買い替えておっかないから6万キロで交換した。
306に買い替えておっかないから6万キロで交換した。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:02:03.38 ID:iRjqoymr0
ブレイクつったらブレークよりかっこよく聞こえるなプジョー306（石化）とかプジョー306（破壊）とかそんなかんじがただよってくる
306N3のタイベル自分で交換しました。
簡単だったので今乗ってるN5も交換したけどポイントずれて始動せずで色々調整して何度も始動させたのでN3のエンジンと積み替え？って思ったが最後のチャレンジでN３のクランクのポイント見てセットし直したら始動出来ました。
バルブも突いて無かったみたいで今もバリバリ走ってます。
簡単だったので今乗ってるN5も交換したけどポイントずれて始動せずで色々調整して何度も始動させたのでN3のエンジンと積み替え？って思ったが最後のチャレンジでN３のクランクのポイント見てセットし直したら始動出来ました。
バルブも突いて無かったみたいで今もバリバリ走ってます。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 20:17:58.10 ID:oG5HYcx/0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:32:26.91 ID:es+fBjI40
見れる方は是非
カーグラフィックＴＶ ＃467「フランス取材 プジョー306」地上波放送日：1994年8月6日
2013年3月20日（水） 23時35分～24時00分
カーグラフィックＴＶ ＃467「フランス取材 プジョー306」地上波放送日：1994年8月6日
2013年3月20日（水） 23時35分～24時00分
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:36:05.85 ID:es+fBjI40
>>159
CSのテレ朝チャンネルHDです
CSのテレ朝チャンネルHDです
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 22:59:24.04 ID:DgFnt6EW0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 08:11:52.29 ID:uy+QSU0w0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 10:57:56.49 ID:Z4HGdNK20
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 17:06:52.64 ID:ZiVH2GOJ0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 19:09:03.79 ID:itT0x3Y20
保守あげ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 21:25:59.26 ID:eT467Gc4O
今、R16を八王子方面に走って行くチャイナブルーの306を見ました。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 22:36:49.44 ID:X3A2f2Q/0
お、おう・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:21:22.95 ID:FpRreoQP0
96年式N3XSI車検から帰ってきました。
また2年がんばってもらいます。
また2年がんばってもらいます。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 13:02:18.88 ID:11TVkF0t0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 21:54:22.82 ID:C9lhwZo/0
うちの94年N3XSi 5MT、94年3月登録でとうとう20年目に入りました。
一回エンジン載せ換えの16万キロ弱です。
あと10万キロかな…。
一回エンジン載せ換えの16万キロ弱です。
あと10万キロかな…。
>>170
> 一回エンジン載せ換えの16万キロ弱です。
けっこう走ってるねぇ。
私も現在16.6万kmってとこです。
> あと10万キロかな…。
その心意気や良し！
私はここ最近20万kmを目標にしてきましたが、
170に倣って25万kmに上方修正します！
> 一回エンジン載せ換えの16万キロ弱です。
けっこう走ってるねぇ。
私も現在16.6万kmってとこです。
> あと10万キロかな…。
その心意気や良し！
私はここ最近20万kmを目標にしてきましたが、
170に倣って25万kmに上方修正します！
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 09:57:39.67 ID:vBLPsIoM0
うちの’94 Ｎ3 カブリオレも16万ｋｍ、タイヤが減ったのでヤフオクで
中古 185-60-15 落札しました。 人車の老骨にやさしくなるように
ちょっと細くしてみました。
中古 185-60-15 落札しました。 人車の老骨にやさしくなるように
ちょっと細くしてみました。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 02:00:33.10 ID:QzovlYRz0
ブレーク買ったった
今、納車整備中
早く乗りたい
今、納車整備中
早く乗りたい
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 02:43:26.88 ID:SAdyB92C0
俺、S16（16万km)乗りだけどこないだオカマ掘られて
相手方の保険屋が出してきた車の査定額が8万ｗ
でもってデラが提示してきた修理費がトータル50万ｗ
審査になって保険屋から代替云々言われてきたけど
結局修理させることにしたわｗ
相手方の保険屋が出してきた車の査定額が8万ｗ
でもってデラが提示してきた修理費がトータル50万ｗ
審査になって保険屋から代替云々言われてきたけど
結局修理させることにしたわｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:42:17.04 ID:xKZC/v+M0
ナイス選択ｗ
末長く可愛がってあげて
代替云々て、買い替えの足しにしろって話？現状回復が一番高つくものねぇ
末長く可愛がってあげて
代替云々て、買い替えの足しにしろって話？現状回復が一番高つくものねぇ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 19:15:06.73 ID:nOrm/SdI0
去年N5Xsiを購入してから1年で6000kmくらい走ったけど
全くトラブルもなくちょっと拍子抜け
このスレやみんカラとか見ててびびってたからほっとしてる
気になるのはタイベルの交換時期かな
全くトラブルもなくちょっと拍子抜け
このスレやみんカラとか見ててびびってたからほっとしてる
気になるのはタイベルの交換時期かな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 00:03:31.53 ID:dYh6ZvCxO
'00 N5、後部座席の窓が落ちたぜ～！ ヒャッハー！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 21:47:37.43 ID:fT31ML4m0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 00:40:23.02 ID:UiBZKxEnO
>>178
ウチのは手で上に引っ張ってパワーウィンドウを補助しながら何とか閉じれたがもう動かせない。
スピードメーターがちょくちょくストライキを起こすので車検に備えてそっちを優先に治して窓は放置決定。
ウチのは手で上に引っ張ってパワーウィンドウを補助しながら何とか閉じれたがもう動かせない。
スピードメーターがちょくちょくストライキを起こすので車検に備えてそっちを優先に治して窓は放置決定。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:37:23.41 ID:LE++D77l0
いきなりお尋ねで申し訳ありません、先日から突然運転席側ドアの窓開閉スイッチがまったく効かなくなってしまいました。
同時に集中ドアロックも出来ず、一旦運転席のドアロックをキーで行いその後助手席でもう１度ドアロックを行うといった２度手間を行っています。
もしこの症状をご存知の方がいらっしゃいましたらご教授下さいませ。
よろしくお願いいたします。
尚、ドアヒンジ部分のカプラー？を抜いて調べてみましたが、必要の無い部分にしか電流が流れておらず困惑いたしました。
車は22万キロ走行の平成元年登録スタイルです。
同時に集中ドアロックも出来ず、一旦運転席のドアロックをキーで行いその後助手席でもう１度ドアロックを行うといった２度手間を行っています。
もしこの症状をご存知の方がいらっしゃいましたらご教授下さいませ。
よろしくお願いいたします。
尚、ドアヒンジ部分のカプラー？を抜いて調べてみましたが、必要の無い部分にしか電流が流れておらず困惑いたしました。
車は22万キロ走行の平成元年登録スタイルです。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:18:58.00 ID:FZWCGV4k0
ヒューズはチェックした？
はい、ヒューズチェック済みです。
しかも助手席側のドアスイッチ類（ウィンドウ、キー）は全く問題ありません。
しかも助手席側のドアスイッチ類（ウィンドウ、キー）は全く問題ありません。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 02:27:35.64 ID:J4TtwYC00
>>180
ハーネスがどっか傷いってる予感…
ハーネスがどっか傷いってる予感…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:16:45.13 ID:DLCi4g5Y0
まずは、カギをかけた時、集中ドアロックの作動している音がしているか？
からかな。深読みしなきゃドアロックアクチュエーターの故障が考えられる
。３０６ってたしかドアロックとアクチュエーター一体型だったと記憶して
いるけど、306はＮ5かな？
からかな。深読みしなきゃドアロックアクチュエーターの故障が考えられる
。３０６ってたしかドアロックとアクチュエーター一体型だったと記憶して
いるけど、306はＮ5かな？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 22:00:51.60 ID:Sr8/6nhIP
パワーウィンドの方は窓落ちじゃね？
助手席のがなったことある（1999年末購入XSi）
あと>>180の症状とは少し違うけどキーレスエントリーが効かなくなったこともある
原因はキーのメモリ(？)飛びだった
助手席のがなったことある（1999年末購入XSi）
あと>>180の症状とは少し違うけどキーレスエントリーが効かなくなったこともある
原因はキーのメモリ(？)飛びだった
>>186
すみません、私の説明不足でしょうか？
スイッチが動かないのです。
運転席側ドアのスイッチで助手席側のウィンドは開かないどころかウンともスンともいいません。
助手席側ドアスイッチから助手席側のウィンドは問題なく開きます。
すみません、私の説明不足でしょうか？
スイッチが動かないのです。
運転席側ドアのスイッチで助手席側のウィンドは開かないどころかウンともスンともいいません。
助手席側ドアスイッチから助手席側のウィンドは問題なく開きます。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/20(月) 23:15:09.93 ID:qB024GxgP
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:35:48.67 ID:k9bHX0mu0
運転席SWで動かなくて助手席SWで動くのなら
運転席SWとどこの窓のSWでもいいから入れ替えてみ
症状が入れ替わればSW自身で間違いないから。
ちなみにスイッチは引き上げれば抜けるよ
運転席SWとどこの窓のSWでもいいから入れ替えてみ
症状が入れ替わればSW自身で間違いないから。
ちなみにスイッチは引き上げれば抜けるよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 12:37:43.63 ID:k9bHX0mu0
あ、ドアロックも同時になんかおかしいのね
ごめ、俺もお力にはなれん
ごめ、俺もお力にはなれん
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 12:58:24.58 ID:O0TnfQpZ0
と言うかとっととディーラー行けよって感じだな。
先週末は何してたん？ な感じ。
先週末は何してたん？ な感じ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 17:06:44.97 ID:k6aQJGuD0
306のパーツを買うときどうしてます？もし海外サイトとかでおすすめのものがあったら教えてください！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 00:57:52.35 ID:AEgWpzyS0
なーんか新しいゴルフが３０６っぽく見える
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/01(土) 02:14:26.59 ID:sfs+wk1OP
>>193
俺もそう思った
俺もそう思った
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/02(日) 11:16:41.21 ID:sypDZlMt0
>>174
亀レスですが、以前フロントをぶつけられた時に8万万キロのs16で30半ば出たので保険会社によって大分差がありますね。
最終的に流通価格から評価額を出したと言ってましたが数が少なくて適正価格が分からないと言ってました。特にサンルーフ付きだったので
亀レスですが、以前フロントをぶつけられた時に8万万キロのs16で30半ば出たので保険会社によって大分差がありますね。
最終的に流通価格から評価額を出したと言ってましたが数が少なくて適正価格が分からないと言ってました。特にサンルーフ付きだったので
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 20:02:08.80 ID:2broSoAV0
保守
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:39:27.24 ID:we6HwKsb0
'98 N5S16です。
昨日、タイヤ交換しました。 MICHELINのPS3。
まだまだ沢山走るぞー！
昨日、タイヤ交換しました。 MICHELINのPS3。
まだまだ沢山走るぞー！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 21:53:57.68 ID:7I2Iz5UB0
うちのN3も去年同じタイヤ履いたよ
お互いまだまだ頑張ろうぜ
お互いまだまだ頑張ろうぜ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 03:19:31.28 ID:HJsLQZpK0
うちのＮ3はヤフオク中古Ｐｏｔｅｎｚａだけど、満足しています。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 09:45:27.53 ID:oqJWaEEp0
そろそろ手放す事を検討中
Ｎ３ ９８ＸＳＩ
１４００００ｋｍ 故障経験 セルモーター故障のみ
全然壊れないから、窓落ちやらもなったことないから手放すのが惜しい
1度全塗装してるし割りときれいんだよね
Ｎ３の後期モデルになるほど故障は少ないって言ってたけど本当だったよ
俺のはＮ３最終だから
なんかつらいから、車屋の営業が家に尋ねてくると、冷たくあしらってしまう
自分に気づいた。だからか、買い替えねばって・・
Ｎ３ ９８ＸＳＩ
１４００００ｋｍ 故障経験 セルモーター故障のみ
全然壊れないから、窓落ちやらもなったことないから手放すのが惜しい
1度全塗装してるし割りときれいんだよね
Ｎ３の後期モデルになるほど故障は少ないって言ってたけど本当だったよ
俺のはＮ３最終だから
なんかつらいから、車屋の営業が家に尋ねてくると、冷たくあしらってしまう
自分に気づいた。だからか、買い替えねばって・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 10:32:42.55 ID:98otTVFDP
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:08:00.17 ID:PySCuByE0
ちょっと待て俺には車屋の営業なんてきたことないぞ、どっかで名前住所書いたクチ？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:18:28.45 ID:YSddRi/e0
>>200
全塗装うらやましいなあ俺のN3ももう塗装ボロボロだよ
全塗装うらやましいなあ俺のN3ももう塗装ボロボロだよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:m5BTYbAs0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:kuI8h+Ei0
三ヶ月ほど前に中古で2000年式、3万キロ走行、車庫保管のそこそこ程度のいい306買った
15万ほどかけて足回り中心に手を入れて乗ってるけど、こりゃいいクルマだね
15万ほどかけて足回り中心に手を入れて乗ってるけど、こりゃいいクルマだね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:+yJLfuYl0
捕手
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:HnpVIye/0
エアコンが死んだ・・・
コンプレッサーは回るしガスも入ってるのに。
コンプレッサーは回るしガスも入ってるのに。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:VAU2PmGA0
306BR
クーラーつけると燃費悪すぎだな
クーラーつけると燃費悪すぎだな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:KfzpNwHzO
プジョー306 96年式なんだけどラジエーターのファンが右は回らず左は取れてオーバーヒートするんだけど修理は幾らぐらいかかるんかね？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:V89Duw/O0
適当なことを書くけど
なんでも1か所10万で考えてたほうがいいと思う。
なんでも1か所10万で考えてたほうがいいと思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ZuyEcJpV0
ラシエターファン交換したことあるけど、5万以下だったような。
車検と同時に直したので割安だったのかもしれないが。
車検と同時に直したので割安だったのかもしれないが。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Jw46ITTB0
ディーラーなり外車取り扱いしてる町のクルマ屋なりに電話一本かけて聞けば済む話だろ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:c/PtZpVM0
窓落ちは５万だった希ガス。
AT交換は３０万だっけ。
……さすがに手放した(´д｀)
AT交換は３０万だっけ。
……さすがに手放した(´д｀)
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:vfeqCWdl0
おれも、エアコン+パワステ+パワーウィンドウ+燃料漏れ･･･etcで去年買い換えた。
エンジンは快調だったし、塗装も全然OKだったので、めちゃくちゃおしかった。
エンジンは快調だったし、塗装も全然OKだったので、めちゃくちゃおしかった。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:lUIy+KJ80
今年はO2センサーとラジエーター交換した
去年末車検でタイミングベルトとショックを交換したばっかで乗り換えもなかなか考えられないorz
去年末車検でタイミングベルトとショックを交換したばっかで乗り換えもなかなか考えられないorz
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:R0/uf5E20
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:R0/uf5E20
すみません、誤爆しました
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:YmK3XMyY0
部品もなんでもアッセンブリ交換で長く乗るには辛いよね
13年乗ったけど余りにも金が掛かるので廃車にしたけど
13年後の同クラス国産車なのにいろいろ劣っててすぐ手放した。
13年乗ったけど余りにも金が掛かるので廃車にしたけど
13年後の同クラス国産車なのにいろいろ劣っててすぐ手放した。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Mzcb7U6h0
age
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Jcv31VAS0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:dGhGyiD70
エスパーすると、306手放した後に買った日本車が糞だったのですぐ手放した
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:ijQEQrvgO
5ナンバー枠で2リットルエンジン、余裕の4人乗車と十分な荷物スペース。
なによりも、コストカットにさらされていない足回りとシート。
こんな車、特に日本車で、今の時代に望むのは無理があるよね。
なによりも、コストカットにさらされていない足回りとシート。
こんな車、特に日本車で、今の時代に望むのは無理があるよね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:ptng430B0
そもそも今の時代に306そのままの新車は作れませんて・・・。
むしろ日本の方が5ナンバー事情もあって作りやすいんだけどね。
トヨタ期待してもダメだけど頼みのマツダは欧州見ててアクセラが
あのサイズに・・・。デミオはちゃっちいし・・・。
むしろ日本の方が5ナンバー事情もあって作りやすいんだけどね。
トヨタ期待してもダメだけど頼みのマツダは欧州見ててアクセラが
あのサイズに・・・。デミオはちゃっちいし・・・。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:WB0TGAjyO
今、R16を八王子方面に走って行くチャイナブルーの306を見ました。>>166の時と同じ車両かな？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:N1EQWFwY0
衝突安全性は厳しいんじゃないかな、あのパッケージングだと。
荷室の寸法はゴルフと比べてもまだ余裕があるくらい、逆にそれだけ薄皮なわけで、EURONCAP のテストに耐えられるかどうか
荷室の寸法はゴルフと比べてもまだ余裕があるくらい、逆にそれだけ薄皮なわけで、EURONCAP のテストに耐えられるかどうか
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:k78CAb1XP
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:k78CAb1XP
「乗り」が抜けていたｽﾏｿ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:y8oR1QeB0
2年前の大和のR16近くのチャイナブルー306なら、たぶんおれだ＾＾
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:1X+TAO7hO
>>226-228
有料区間のバイパスに入る手前の現道です。
お正月かゴールデンウィークにはベルサイユゴールドのスタイルプレネールを初めて見ました。
とにかく斜め後ろから見た姿が美しすぎます。はぁ、いつかは乗ってみたかった。
有料区間のバイパスに入る手前の現道です。
お正月かゴールデンウィークにはベルサイユゴールドのスタイルプレネールを初めて見ました。
とにかく斜め後ろから見た姿が美しすぎます。はぁ、いつかは乗ってみたかった。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:FYUOh7VC0
グレードにこだわらなきゃまだ間に合うよ＾＾
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Js6GxvW/0
ABSとエアバック、AL4、多額の修理費がかかる部分が死に始めた。
安全に関わる部分だけに嫁と子供が乗りたがらなくなった。
306好きだけどそろそろ潮時みたい。
エグザンティア乗りたいけどほとんど同じ時期の車だから信用できない。
205を2台306を2台乗り継いだけどAL4は何度も故障したよ。
どうしても今のプジョーのデザインは好きになれないしルノーいくかも。
安全に関わる部分だけに嫁と子供が乗りたがらなくなった。
306好きだけどそろそろ潮時みたい。
エグザンティア乗りたいけどほとんど同じ時期の車だから信用できない。
205を2台306を2台乗り継いだけどAL4は何度も故障したよ。
どうしても今のプジョーのデザインは好きになれないしルノーいくかも。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:sinRoaNO0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:MPnFGRI10
>>231
406クーペを中古車検索してみるとか。
自分はその選択肢が思い浮かばずに別の車に乗っているんだが…
今の車も気に入ってるからいいけど、次に買い換える時には、406クーペは経年的に選択肢から外れてるだろうから、
406クーペに2年くらい乗って、今の車ってやり方もあったかな、と時々考えてしまう。
ちなみに今乗ってるのはFIAT500。
家族もちには辛いだろうな。
406クーペを中古車検索してみるとか。
自分はその選択肢が思い浮かばずに別の車に乗っているんだが…
今の車も気に入ってるからいいけど、次に買い換える時には、406クーペは経年的に選択肢から外れてるだろうから、
406クーペに2年くらい乗って、今の車ってやり方もあったかな、と時々考えてしまう。
ちなみに今乗ってるのはFIAT500。
家族もちには辛いだろうな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:6dzd0K3U0
>>232
スイフト、いいよね。日本車ならあれかなと思ってる。
>>233
調べたら406クーペってZFのATなんだ。知らなかった。一度乗ってみよかな。
今日ルノーとシトロエンに行ってカングーとDS3に試乗した。それしかなかったから。カングーは荷物載せられるのはいいけど、乗った感じはあまり好きではなかったな。
DS3は乗り味は好きだけど荷物が載らない。ATはAL4だけどやっぱり今のも壊れるらしい。店員正直！
今の本命はメガーヌエステートだけど、何も決まってないに等しいね。
改めて306は大きさも良く荷物もよく乗るし素晴らしい。
でも新しい車に試乗した後だとやっぱりくたびれてきてるな～と実感した。
車検来年なんでゆっくり考えます。
スイフト、いいよね。日本車ならあれかなと思ってる。
>>233
調べたら406クーペってZFのATなんだ。知らなかった。一度乗ってみよかな。
今日ルノーとシトロエンに行ってカングーとDS3に試乗した。それしかなかったから。カングーは荷物載せられるのはいいけど、乗った感じはあまり好きではなかったな。
DS3は乗り味は好きだけど荷物が載らない。ATはAL4だけどやっぱり今のも壊れるらしい。店員正直！
今の本命はメガーヌエステートだけど、何も決まってないに等しいね。
改めて306は大きさも良く荷物もよく乗るし素晴らしい。
でも新しい車に試乗した後だとやっぱりくたびれてきてるな～と実感した。
車検来年なんでゆっくり考えます。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:6Ly+7qcsP
300万前後までで3ペダルとなると選択枝が減っる
ミオは来年には3ペダルはなくなるらしい
ルーテシアもプントも2ペダルになってしまった
4枚ドア＋3ペダルは皆無
DS3が気になって見に行ったけどあのデザインは直ぐに飽きると思った
このままでは306の7回目の車検を通すことになりそうだ
屋根とボンネットの塗装ハゲも直したし（7万も掛かったorz）
特に致命的な故障もないしな～
ミオは来年には3ペダルはなくなるらしい
ルーテシアもプントも2ペダルになってしまった
4枚ドア＋3ペダルは皆無
DS3が気になって見に行ったけどあのデザインは直ぐに飽きると思った
このままでは306の7回目の車検を通すことになりそうだ
屋根とボンネットの塗装ハゲも直したし（7万も掛かったorz）
特に致命的な故障もないしな～
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:OwQdwiVY0
17.年落ちの306カブリオレを譲ってもらったんだけど
幌が色落ちしてるのと頃どころカビ？みたいなのがあって
どうにかしたいと思う。
なにかいい方法ないかな？
幌が色落ちしてるのと頃どころカビ？みたいなのがあって
どうにかしたいと思う。
なにかいい方法ないかな？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:LK4Lg+gC0
>>236
そもそも、そんな事を気にする奴が持つべき車ではない。
そもそも、そんな事を気にする奴が持つべき車ではない。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:QVG2drBN0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:qlLrYKXb0
98年カブだが塗装ボロボロだわ。今年の車検迷う。また6万キロくらいなんだよね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:37OwozfR0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:17:32.51 ID:Sqx/g69M0
車検に出すのをディーラーかオートバックスかで悩み中
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:30:33.03 ID:XSXt3jDl0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:01:43.76 ID:WcuEXZ2e0
>>241
あと２年って割り切って乗るのならオートバックスでいいんじゃないか
あと２年って割り切って乗るのならオートバックスでいいんじゃないか
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:21:49.93 ID:bozSMerE0
スピードメーターがたまーに動かない
あ～止まってるわ…と思って３秒ぐらいみてるとヤベッて感じで動き出す
修理はメーターパネルごと交換かね？
あ～止まってるわ…と思って３秒ぐらいみてるとヤベッて感じで動き出す
修理はメーターパネルごと交換かね？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:33:40.15 ID:xKMKBfgl0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:52:38.54 ID:bozSMerE0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:59:18.78 ID:xKMKBfgl0
ミッションはあのAL4なわけだけど、変速やそれに伴うエンジン制御は正常だから、コンピュータは速度把握してると思うので、ODB2経由で速度とればGPSよりは信頼できるかも。この際レー探新しくしてみるとか。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:39:44.72 ID:l76JZQmA0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:56:23.27 ID:F4+RNTlJ0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:02:27.25 ID:t1v3iGDX0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:20:15.00 ID:EOZdgHL50
ウチも最近頻繁にメーターがお亡くなりになる
N5のMTなんだけど、皆さんもMTですか？
N5のMTなんだけど、皆さんもMTですか？
>>251
ウチのはATだよ 00年ブレーク
なんだろな？猛暑のせいか？
多分機械式だろうからメーターケーブル交換で直ると思うけど
パネルとアッセンブリだとつらいな
オイル量計もちゃんと入ってるのに半分以下のレベル指してるし、計器類ヤバス
ウチのはATだよ 00年ブレーク
なんだろな？猛暑のせいか？
多分機械式だろうからメーターケーブル交換で直ると思うけど
パネルとアッセンブリだとつらいな
オイル量計もちゃんと入ってるのに半分以下のレベル指してるし、計器類ヤバス
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:17:20.99 ID:tU1agXhFP
99年Xsi MTだけどメータ死はないなぁ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:23:06.30 ID:FkM4z8aDi
窓のきしみ音怖くて、入口でカード取る駐車場に行けない。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:13:09.87 ID:fqz5cmg/0
さっき、窓閉めた時にちゃんと閉まったんだけど
閉めた時に「ガガッ」って音がして、
直後に窓の中で「コトン」って、何かのプラスチック部品が落ちたような音がしました。
それから怖くて窓開けてません
開けたら窓上がらなくなりそうで
たぶん窓落ちですよね
閉めた時に「ガガッ」って音がして、
直後に窓の中で「コトン」って、何かのプラスチック部品が落ちたような音がしました。
それから怖くて窓開けてません
開けたら窓上がらなくなりそうで
たぶん窓落ちですよね
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:30:43.05 ID:RY/0nfZ0P
>>256
窓落ちだね出てるあるよ
窓落ちだね出てるあるよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:31:45.06 ID:RY/0nfZ0P
あ、文章が変だ…
「対策部品があるよ」と書きたかった
「対策部品があるよ」と書きたかった
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:56:05.17 ID:/cbyfUMmi
何それ？教えてください！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:41:26.38 ID:WvBjeqP7P
>>259
え、あ…
前に助手席側の窓を下げることが出来なくてAPRに持って行ったら
窓落ちと診断され対策部品があるからそれに換えれば2度と起きないと言われた
何処がどう改良されたか説明されたけど忘れちゃった♪ごめん
え、あ…
前に助手席側の窓を下げることが出来なくてAPRに持って行ったら
窓落ちと診断され対策部品があるからそれに換えれば2度と起きないと言われた
何処がどう改良されたか説明されたけど忘れちゃった♪ごめん
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:53:55.01 ID:KCW4mpQX0
あちこちもう限界なので近いうちに買い替えする予定
307にですが
307にですが
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:28:45.14 ID:UkPDX7y10
うちは308か208かゴルフ。
でも308はデカすぎ、208は小さいんだよな…。
試乗では208の圧勝。嫁はゴルフが気に入ったみたい。
でも308はデカすぎ、208は小さいんだよな…。
試乗では208の圧勝。嫁はゴルフが気に入ったみたい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:52:08.34 ID:M+BN38UC0
もうプジョーにこだわる必要もないんじゃないかな。
新型アクセラカッコいいし。
新型アクセラカッコいいし。
99年XSI乗りですが、
新ルーテシアなんかどお？
結構デザイン良いとおもう。306みたくくびれあるし。
新ルーテシアなんかどお？
結構デザイン良いとおもう。306みたくくびれあるし。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:55:22.63 ID:QmkH1xpGP
>>264
同じく99年XSi乗り
新ルーテシア格好いいんだけど2ペダルなのがちょっと…
てかRHD＋3ペダルに拘るとプジョーしか残らなくなる
ミトもあるけどディーラーで「来年乗り換え予定」と伝えたら
もう3ペダルは日本に入ってこなくなると言われた
2ペダル（セミオート）ってどうなんだろう
新ルーテシアを試乗する予定
同じく99年XSi乗り
新ルーテシア格好いいんだけど2ペダルなのがちょっと…
てかRHD＋3ペダルに拘るとプジョーしか残らなくなる
ミトもあるけどディーラーで「来年乗り換え予定」と伝えたら
もう3ペダルは日本に入ってこなくなると言われた
2ペダル（セミオート）ってどうなんだろう
新ルーテシアを試乗する予定
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:44:20.87 ID:YYd3WMZo0
306ブレークから206SWへ乗り替えたら、狭く感じます？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:56:06.78 ID:tDOvVkuT0
>>266
うちは206ハッチバックから306ブレークに乗り換えなんで参考まで
ドライバーはあまり狭く感じないけど、パッセンジャーは狭く感じると思う
あとシートにがっかりするんじゃないかな
積載量は当然減ります
良いとこは燃費が良くなるのと軽快感があることかな
うちは206ハッチバックから306ブレークに乗り換えなんで参考まで
ドライバーはあまり狭く感じないけど、パッセンジャーは狭く感じると思う
あとシートにがっかりするんじゃないかな
積載量は当然減ります
良いとこは燃費が良くなるのと軽快感があることかな
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:30:41.68 ID:zcqUxi1i0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:02:14.52 ID:2Qpz0NItO
さっき白のN3 5ドアが走ってました。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:48:55.33 ID:jGdZpAh70
須藤理彩、さすがにもう乗ってないかな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:08:13.79 ID:JpiEOzkb0
'98年式のN5S16です。
冷却水ってラジエターのどのあたりの高さまで入れれば良いのでしょうか？
ラジエターキャップの少し下あたりのラジエター外側側面に水平の白線が2本、
その2本の白線の間に"F"の文字（←"Full"ってこと？）が書いてあるのですが、
その白線の間まで冷却水を満たしておいても2～3ヶ月程度で液面が
下側の白線よりもずっと下になってしまいます。
そもそもこの2本の白線はラジエターキャップ直下のドレーン穴から
それほど低い位置でないので、この2本の白線の間に液面が収まるように
しておいても水温上昇による膨張やらでドレーン穴からかなりの量の冷却水が
流れ出てしまうような気もします。
そもそも306って、なんでリザーバータンクが無いんでしょうね？ 不思議です。
冷却水ってラジエターのどのあたりの高さまで入れれば良いのでしょうか？
ラジエターキャップの少し下あたりのラジエター外側側面に水平の白線が2本、
その2本の白線の間に"F"の文字（←"Full"ってこと？）が書いてあるのですが、
その白線の間まで冷却水を満たしておいても2～3ヶ月程度で液面が
下側の白線よりもずっと下になってしまいます。
そもそもこの2本の白線はラジエターキャップ直下のドレーン穴から
それほど低い位置でないので、この2本の白線の間に液面が収まるように
しておいても水温上昇による膨張やらでドレーン穴からかなりの量の冷却水が
流れ出てしまうような気もします。
そもそも306って、なんでリザーバータンクが無いんでしょうね？ 不思議です。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:29:07.69 ID:ZXKgIede0
総合スレでも聞いたでしょ
ディーラーか専門店に聞くなり
ヘインズ手に入れるなりすれば？
ディーラーか専門店に聞くなり
ヘインズ手に入れるなりすれば？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:38:30.26 ID:Pmabj9Rqi
フルチェン308いいな
>>272
おまえみたいなのが居るから過疎るんだ。
おまえみたいなのが居るから過疎るんだ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:06:52.38 ID:BfiqtzY50
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:50:16.10 ID:WzBaSj570
>>270
白のxsiに乗ってたんだっけ
白のxsiに乗ってたんだっけ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:57:57.58 ID:4D15uOSE0
>>276
そうそう。どうしてもビアンカホワイトがほしくて中古探して買ったらしい。
そうそう。どうしてもビアンカホワイトがほしくて中古探して買ったらしい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:01:32.93 ID:4D15uOSE0
あ、でもN5か。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:18:55.95 ID:cvOy/GE+0
なんか一周回って306のエクステリアが今風に見えてきた
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:35:18.57 ID:bLM2VKvx0
ああ、新型ゴルフとか似ているよね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:20:46.59 ID:PPaxFN1H0
あれがプジョーならなあ。
見た目良くてもゴルフはゴルフだからなー。
見た目良くてもゴルフはゴルフだからなー。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:11:17.18 ID:FAgI7E2d0
ゴルフだとダメな訳ですか・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:28:41.20 ID:q1pn/BSAO
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:25:21.11 ID:8XuR7gBE0
今日、オイルとタイヤPilot Sport 3に交換してきた。
運転席側のシート生地（アルカンタラ）の破れがかなり酷いので程度の良い純正中古探してるけどオクでも見た事が無い、、
もうレカロとかに交換するしかないかな。
N5S16です。
運転席側のシート生地（アルカンタラ）の破れがかなり酷いので程度の良い純正中古探してるけどオクでも見た事が無い、、
もうレカロとかに交換するしかないかな。
N5S16です。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:29:40.26 ID:q1pn/BSAO
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:35:40.58 ID:hCBTKid80
内装屋さんに頼むがいいよ
ついでに古くなると浮いてくるドアの内張も変えてもらうとプチ新車気分
ついでに古くなると浮いてくるドアの内張も変えてもらうとプチ新車気分
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:56:43.66 ID:8XuR7gBE0
284です。
在庫の有無は未確認ですが、パーツリストで座面の値段が6万弱、レカロのレールは入手済みなんですがレザー×アルカンタラのSRはなかなか無いのでランエボ7、8辺りの純正か、理想は207GTiの純正を左右装置出来たらいいのにな。
内装屋さんって近所に無さそうでして、修理出す時はシート外して出すんでしょうか？車ごし？どっちにしても暫く乗れないですね。
在庫の有無は未確認ですが、パーツリストで座面の値段が6万弱、レカロのレールは入手済みなんですがレザー×アルカンタラのSRはなかなか無いのでランエボ7、8辺りの純正か、理想は207GTiの純正を左右装置出来たらいいのにな。
内装屋さんって近所に無さそうでして、修理出す時はシート外して出すんでしょうか？車ごし？どっちにしても暫く乗れないですね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:07:31.73 ID:q1pn/BSAO
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 04:10:12.58 ID:n8yH4TfN0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:23:46.26 ID:aOI/qojH0
走ってるとミシミシ音がする
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:00:35.38 ID:flAgztqmP
>>290
それ正常
それ正常
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:06:32.14 ID:s4Vb41oW0
なんかビュービュー音がすると思ったら半ドアで走ってた。
293 ：290：2013/10/19(土) 19:19:37.69 ID:88v1RanO0
トランクの荷物を減らしたらミシミシ音が収まりました。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:42:40.84 ID:2YhF59Dhi
98年N5C、車検通したぞ～。
ラスト2年、よろしく！
ラスト2年、よろしく！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:43:19.80 ID:iUBmREoo0
車検諦めて307に乗り換えました
306いままでありがとう
306いままでありがとう
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:49:50.72 ID:wEETSICm0
クラッチが思い＆戻る時にクックックッとペダルが引っかかる
滑ってはないので騙し騙し乗ってるけど
滑ってはないので騙し騙し乗ってるけど
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:34:33.21 ID:SVW4+qI2P
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:49:54.29 ID:M1TedvKU0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:50:11.84 ID:7LYh2xOz0
気がつくと車検まで4ヶ月を切る。
止む無くタイヤを交換したから今回も通すつもりだけど、
13年目だし、結構金額が掛かるだろうなあ。
止む無くタイヤを交換したから今回も通すつもりだけど、
13年目だし、結構金額が掛かるだろうなあ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:35:07.15 ID:lGhDNkUj0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:47:24.09 ID:oGVB8JUk0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:25:51.58 ID:QWmKxFxCi
>>301
106S16でも自動調整機構が悪さして中古買う時に普通のワイヤーに変えたけどその辺一緒なのかも
106S16でも自動調整機構が悪さして中古買う時に普通のワイヤーに変えたけどその辺一緒なのかも
騙し騙しと書いたけどその内（年内～来年の春ごろ）クラッチOHのつもりはしてるので
割と楽観的なのですよ。とはいえ修理しても直らなかったというレスもあってちょっとビビってるｗ
7万キロ走ってショックも抜け気味だし、マウント類含めてリフレッシュしたいなーと妄想中。
割と楽観的なのですよ。とはいえ修理しても直らなかったというレスもあってちょっとビビってるｗ
7万キロ走ってショックも抜け気味だし、マウント類含めてリフレッシュしたいなーと妄想中。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:05:22.81 ID:j9As3VBO0
10年乗った306がドナドナされて行った。鉄屑になるまで乗ろうと思っていたのに。
見送ったあと暫く胃が痛かったよ。
嫁にはそういうの女にはないなーと言われたが。
見送ったあと暫く胃が痛かったよ。
嫁にはそういうの女にはないなーと言われたが。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:12:34.52 ID:4+C7u0eZP
>>304
なんでドナドナしたの？
なんでドナドナしたの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:32:17.15 ID:ZP4CT6/C0
>>305
エアバック、AL4、ABSなどなど修理にお金がかかる故障が連続発生。
安全に関わる場所でもあり家族が乗りたがらなくなった。
修理代で別の中古車買えちゃうって事でメガーヌ3に買い替え。
いつも世話になってる車屋で買ったので自宅に納車、そのまま引き取られていったよ。
エアバック、AL4、ABSなどなど修理にお金がかかる故障が連続発生。
安全に関わる場所でもあり家族が乗りたがらなくなった。
修理代で別の中古車買えちゃうって事でメガーヌ3に買い替え。
いつも世話になってる車屋で買ったので自宅に納車、そのまま引き取られていったよ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:09:37.75 ID:N1HGaTD90
窓の開閉でガリガリ音がする．．．。
窓落ちの前兆なのだろうか？
対策品だった気がするのだが。
５年程前に窓落ちしているが、その時は前兆なく突然だった。
窓落ちの前兆なのだろうか？
対策品だった気がするのだが。
５年程前に窓落ちしているが、その時は前兆なく突然だった。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 04:00:22.33 ID:C2jX0Fxd0
よう知らんけど、プラの部分が対策品なだけとか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:29:46.78 ID:MJQLgDMl0
俺は、がりがり音がして窓が上がらなくなった。
窓落ちとは違ったみたいだけど、
モーター等 全取っ換えだった。
窓落ちとは違ったみたいだけど、
モーター等 全取っ換えだった。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:57:01.68 ID:bSJd8VIA0
ガリガリじゃなくて、途中引っ掛かるようなガガガ音なら経験ある。
これは落ちる前兆らしい。
これは落ちる前兆らしい。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:06:37.63 ID:o3c97lHo0
窓半開きでドアバンッしたらカランと音がして窓がズリ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:53:51.70 ID:7zgpt/W8O
あらーっ近所の車屋さんにあった紺のスタプレがsold outになっちゃった。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:47:04.53 ID:UMgTUQBA0
明日、よしともカップに愛機306で行ってくる！
無事、自走で帰還出来ますように…(-人-;)
無事、自走で帰還出来ますように…(-人-;)
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:48:56.23 ID:PXDweTqp0
先日テレビ放送したEURO CUP 2013にmaxi(S16)が2台出てた。
みんカラで見たことある車だと思うけど、なんか嬉しくなったわ。
みんカラで見たことある車だと思うけど、なんか嬉しくなったわ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:24:41.23 ID:ziFHPzAF0
99年N5M乗りだがワイパー壊れたorz
パワーウインドも3枚壊れてるし青空駐車て塗装もハゲハゲ
エンジンは好調なんだが乗り換えるしかないかな。
パワーウインドも3枚壊れてるし青空駐車て塗装もハゲハゲ
エンジンは好調なんだが乗り換えるしかないかな。
>>244,251
10日ほど前にDでスピードセンサーとやらを交換してもらったところ、
どうやら直ったっぽい。
部品代と工賃、税込みで13,650円。
ちなみにメーターごと交換の場合は部品代だけで12万オーバー、
それより何より新品入手不可なんだそうな。
大金かからず直ってホント良かった！まだまだ乗るぞー！！
10日ほど前にDでスピードセンサーとやらを交換してもらったところ、
どうやら直ったっぽい。
部品代と工賃、税込みで13,650円。
ちなみにメーターごと交換の場合は部品代だけで12万オーバー、
それより何より新品入手不可なんだそうな。
大金かからず直ってホント良かった！まだまだ乗るぞー！！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:39:43.91 ID:ubaRE+c10
306に乗って今年で10年が経過
走行距離は17万㌔を超えましたがまだまだ元気です
いまさらサーキット走行とか始めてみたり
http://img.wazamono.jp/car/src/1385274601812.jpg
ジムカーナにも挑戦
http://img.wazamono.jp/car/src/1385274617556.jpg
オフ会とかにも参加したりしてみる
http://img.wazamono.jp/car/src/1385274656356.jpg
まだまだ楽しみを与えてくれる良き相棒です
走行距離は17万㌔を超えましたがまだまだ元気です
いまさらサーキット走行とか始めてみたり
http://img.wazamono.jp/car/src/1385274601812.jpg
ジムカーナにも挑戦
http://img.wazamono.jp/car/src/1385274617556.jpg
オフ会とかにも参加したりしてみる
http://img.wazamono.jp/car/src/1385274656356.jpg
まだまだ楽しみを与えてくれる良き相棒です
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:38:27.35 ID:9LcGgtta0
今度中古で306買おうと思っています。選択肢としてMTもアリなんですが、やはりMTの方が壊れにくいですか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:44:45.37 ID:ucickAWB0
MT本体はわりかし丈夫だけどワイヤー駆動からくるフィーリングの悪さ＆渋さや
定期的なワイヤー交換が必要だったりとそれなりの面倒も
出先でワイヤー切れると大変面倒なので車検毎に交換しています
2回切ってようやく学習した(^_^;)
定期的なワイヤー交換が必要だったりとそれなりの面倒も
出先でワイヤー切れると大変面倒なので車検毎に交換しています
2回切ってようやく学習した(^_^;)
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:53:02.27 ID:9LcGgtta0
調べてみるとワイヤーの強度がまずい感じなんですねー
社外品のワイヤーとかはないんですかね
社外品のワイヤーとかはないんですかね
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:23:41.30 ID:nhyZDObY0
右ハンドルモデルではワイヤーの取り回しに多少ムリがあるのか
どうにもならん様です
油圧マスター＆レリーズ化キットとかあればイイのにな～と常々思います。
ノーマルクラッチでも重くて渋くて、渋滞時なんか左ひざ＆股関節が痛くなってツライです
どうにもならん様です
油圧マスター＆レリーズ化キットとかあればイイのにな～と常々思います。
ノーマルクラッチでも重くて渋くて、渋滞時なんか左ひざ＆股関節が痛くなってツライです
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:08:36.46 ID:rqgFb9Y40
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:34:48.12 ID:8pytrkPei
MTに一票。
故障の頻度、費用考えるとね。
故障の頻度、費用考えるとね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:49:28.28 ID:gsQM6AzIi
ありがとうございます、MTにしようと思います。
しかしこのスレ結構賑わってるんですね。
しかしこのスレ結構賑わってるんですね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 06:10:42.67 ID:bgNhZLex0
須藤理彩は3ドアか5ドアどっち乗ってたの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:16:23.48 ID:eR+3kdDS0
N5S16なんだけどギアオイルは何がオススメ？
今は車検の時に店のお勧めで入れたロイヤルパープル75W-90なんだけど
夏はマシだったんだけど最近寒くなってきてフィーリングがゴリゴリになってきた
今は車検の時に店のお勧めで入れたロイヤルパープル75W-90なんだけど
夏はマシだったんだけど最近寒くなってきてフィーリングがゴリゴリになってきた
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 05:09:17.80 ID:RZu0bDaN0
お勧めできるか分からんけどニューテックZZ-31 75W-85入れてる
冬場は温まるまではギア入りにくいけど年中割りと快調
冬場は温まるまではギア入りにくいけど年中割りと快調
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:34:11.16 ID:5QBnaQaU0
スタート時にローギアに入れにくいのはクラッチケーブルのせい
走り出してからは、手足のシンクロがしっかりとれていれば、
冬場でも問題ないと思うが
走り出してからは、手足のシンクロがしっかりとれていれば、
冬場でも問題ないと思うが
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:58:11.19 ID:SK0L9QVB0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:17:53.71 ID:2q5wx8S/0
>>325
５ドアだよ
５ドアだよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:33:48.10 ID:M20BCC+S0
私のN5S16は、TOTAL ZZ-X TRANSMISSION FF 75W80 GL-4+を入れてます。
冬の朝一でも入りにくいと思う事はほとんど無いですね。
冬の朝一でも入りにくいと思う事はほとんど無いですね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:33:21.00 ID:NtX8ri3c0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:22:05.90 ID:cj0rdtqbI
405MI16から乗り換えて10年近く
他に欲しい車が思いつかない
N5 xsi 5ドア ＭＴ
最近の車は性能がよくて故障が少ないけど
デザインは306の圧勝だし…
正直ブサイクな車には愛着がわかない
あえて選ぶなら新型ルーテシア
でも,クラッチが無いんだよなー
他に欲しい車が思いつかない
N5 xsi 5ドア ＭＴ
最近の車は性能がよくて故障が少ないけど
デザインは306の圧勝だし…
正直ブサイクな車には愛着がわかない
あえて選ぶなら新型ルーテシア
でも,クラッチが無いんだよなー
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:30:28.34 ID:KD55ReAtP
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:55:09.54 ID:oQRPe/x+0
DS4は？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:32:19.07 ID:rMwbsPvH0
チンクも良いかも。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:35:03.89 ID:MkJWKiZfi
フィアットだと新しく出るオッティモが近いかなって思うけど、チャイナ産なところがね・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:33:46.88 ID:jKHCAHIv0
N5S16初期なんですが、右のホイール周りからキーッてでかい音が鳴るようになってしまいました．．．
ちょっと前から朝一にハンドルを切ったときにヒーみたいな音がしてたんですが、朝の始動直後のみで
あとは2~3時間の駐車後の始動でも再現される事がなかったんで何かついでの時にディーラーで
見てもらおうと放置してたんですが今日始動してビックリ、周りに居た人がこっち見るレベルのデカい音が．．．
さすがに仕事に乗っていくのもやばいんでそのまま駐車場に戻したんですが、原因としては何が
考えられるでしょうか？
ステアリングラックブーツ破れを放置した上での一歩進んだトラブルみたいなもの？日曜にはディーラーに
電話しようとは思いますが、どんなトラブルで何万コースとか事前に分かればなぁと思いまして．．．
ちょっと前から朝一にハンドルを切ったときにヒーみたいな音がしてたんですが、朝の始動直後のみで
あとは2~3時間の駐車後の始動でも再現される事がなかったんで何かついでの時にディーラーで
見てもらおうと放置してたんですが今日始動してビックリ、周りに居た人がこっち見るレベルのデカい音が．．．
さすがに仕事に乗っていくのもやばいんでそのまま駐車場に戻したんですが、原因としては何が
考えられるでしょうか？
ステアリングラックブーツ破れを放置した上での一歩進んだトラブルみたいなもの？日曜にはディーラーに
電話しようとは思いますが、どんなトラブルで何万コースとか事前に分かればなぁと思いまして．．．
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:53:15.42 ID:CV6Z4AbLi
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:13:15.62 ID:97/aJ8GB0
>>338
もし動いている時とブレーキを踏んでいる時にその音がしているなら339サン
が云うようにブレーキ鳴きもしくはブレーキパッドが無くなってローターに
擦っている
動いてないでハンドルをすえぎりして音がでているなら、ちょっと深刻、
パワステオイルが漏れてパワステポンプが悲鳴を上げている可能性あり
パワステオイルタンク空、もしくはｌｏｗレベルを切っていたらほぼ確
定。パワステポンプＯＵＴでも同様の音がでることがある。
いずれの可能性もプロが見たら一発で判る話なんで、まずは車屋にいっ
てみたら？
もし動いている時とブレーキを踏んでいる時にその音がしているなら339サン
が云うようにブレーキ鳴きもしくはブレーキパッドが無くなってローターに
擦っている
動いてないでハンドルをすえぎりして音がでているなら、ちょっと深刻、
パワステオイルが漏れてパワステポンプが悲鳴を上げている可能性あり
パワステオイルタンク空、もしくはｌｏｗレベルを切っていたらほぼ確
定。パワステポンプＯＵＴでも同様の音がでることがある。
いずれの可能性もプロが見たら一発で判る話なんで、まずは車屋にいっ
てみたら？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:47:51.07 ID:+Ec17cM40
NGとされる据え切りしたりもしてたのでパワステかなとも思ったのですが、
操作が重くなったりといった影響は無いんですよね…
日曜にデラ行って来ます…
操作が重くなったりといった影響は無いんですよね…
日曜にデラ行って来ます…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:59:35.92 ID:Pzo/pSusI
パワーウインドーが壊れて
閉じた状態で嵌め殺しに
してる人っていますか？
ちなみにフロントが壊れたんだけど
故障してないリアとの部品取替えは
出来ないらしい
閉じた状態で嵌め殺しに
してる人っていますか？
ちなみにフロントが壊れたんだけど
故障してないリアとの部品取替えは
出来ないらしい
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:16:39.35 ID:AQRy78720
してるよー
その時修理するお金なくて固定しちゃったけど、
案外困らなくてそのまま
その時修理するお金なくて固定しちゃったけど、
案外困らなくてそのまま
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:55:39.79 ID:TKEgQf8a0
右ホイール周りの異音の原因はクランクプーリーの破損でした。
早い話ゴムの経年劣化が原因なのですが、ついでのベアリング交換と
工賃とで痛い出費となりました…
早めの処置で良かったと考えるべきなんでしょうが…
早い話ゴムの経年劣化が原因なのですが、ついでのベアリング交換と
工賃とで痛い出費となりました…
早めの処置で良かったと考えるべきなんでしょうが…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:09:01.60 ID:XGhf+QPN0
レギュレータはワイヤーを激しく巻き込みきって無かったら、レールの樹脂パーツをebayで入手可能して交換修理出来るかも？
適合は丸ごと外して形を確認しないと分からないかもしれませんが。
適合は丸ごと外して形を確認しないと分からないかもしれませんが。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:29:25.53 ID:JpN4PM2g0
またしてもN3車検とってしまった（笑）
>>342
パワーウィンドは俺のも壊れたがドアヒンジ部分の断線と解り
直接コード繋いで直した。
前乗ってた306も同じトコが壊れたから、あのヒンジ部の
集中ソケットみたいなのって問題ありなんだろう。
>>342
パワーウィンドは俺のも壊れたがドアヒンジ部分の断線と解り
直接コード繋いで直した。
前乗ってた306も同じトコが壊れたから、あのヒンジ部の
集中ソケットみたいなのって問題ありなんだろう。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:09:37.60 ID:1GsyEBRF0
>>345
私もその状態になって放置してたらプーリーのゴムブッシュが切れる寸前まで行って慌てて工場に駆け込みました
私もその状態になって放置してたらプーリーのゴムブッシュが切れる寸前まで行って慌てて工場に駆け込みました
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:35:31.63 ID:Js+f1EutP
今年（2013～14年）の日本カー・オブ・ザ・イヤーを見て
306（1999年末購入）をまだまだ乗り続けることにした
トランクルームのライト点灯しっぱなしによるバッテリーあがりと窓落ち以外大したトラブルないし
ブレーキ鳴きと内装ベタベタは諦めたｗ
306（1999年末購入）をまだまだ乗り続けることにした
トランクルームのライト点灯しっぱなしによるバッテリーあがりと窓落ち以外大したトラブルないし
ブレーキ鳴きと内装ベタベタは諦めたｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:56:57.48 ID:KWGGyYP40
内装のベタつきは無水アルコールで拭いて解決した
ツヤはなくなるけどベタベタよりはマシかな
ツヤはなくなるけどベタベタよりはマシかな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:02:47.80 ID:Js+f1EutP
>>350
今度試してみる！
今度試してみる！
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:44:46.70 ID:lGbGcLKs0
ちょっと一回上げておく
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:18:31.55 ID:npFQpmHKi
無水アルコールは水抜き剤で代用できるかな
あれはIPAだから違うんだっけ？
あれはIPAだから違うんだっけ？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:46:50.62 ID:ZT64Tm6V0
ラムダセンサーとＯ２センサーって値段が違うだけで同じものなんですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:24:15.46 ID:uSDb7nTGI
306久しぶりに洗車した
あらためてイケメンなクルマだなーと思ったわ
あらためてイケメンなクルマだなーと思ったわ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:21:12.56 ID:A4hHijp00
カブリオレN3Cです。昨日キャブレターホースが逝きました。どなたか安く部品販売しているところを知っていませんか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:06:36.84 ID:IgQeAtHH0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:29:57.84 ID:sI+bXpyR0
三月に車検だわ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:33:52.67 ID:srT6pQSD0
N5xsiに206s16の15インチつけてる
センターホールがあってxsi純正品より軽くてオススメ
MTのノブも割れたから最終型のモノに交換した
これだけでも気分が変わる
センターホールがあってxsi純正品より軽くてオススメ
MTのノブも割れたから最終型のモノに交換した
これだけでも気分が変わる
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:36:39.48 ID:5LXGXdlA0
セダンの2L ATです。週あたり60～70kmしか乗れていません。
最近乗り終わりに焦げ臭いことが多くなり、心配しています。
車検はまだ1年くらい先ですが、どこで何をするべきでしょうか？
なるべく長く乗り続けたいと思っているのですが…
最近乗り終わりに焦げ臭いことが多くなり、心配しています。
車検はまだ1年くらい先ですが、どこで何をするべきでしょうか？
なるべく長く乗り続けたいと思っているのですが…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:16:01.07 ID:zaOtseg90
セダンってあったっけ？
とりあえずエンジンオイルの量をチェック。
とりあえずエンジンオイルの量をチェック。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:29:17.77 ID:Y298YmiF0
>>361
N3のSTとSR
N3のSTとSR
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:38:19.23 ID:PJsRPjRs0
なんでショップに聞かないかなぁ
こんなところで聞くよりずっといいと思うけど
こんなところで聞くよりずっといいと思うけど
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:54:51.63 ID:b7sYS1cy0
初めまして、96年式のXSi、5MTに乗ってます
今まで目立ったトラブルも無く、去年の末に最後の車検を取りました
ちなみにまだ9万㌔ちょっとしか走ってませんｗ
今月末に免許を取る息子に、勉強のため乗り潰させる覚悟で譲るつもりです
あんなにコーナリングが楽しいマシンは無いですね
また見に来ますのでよろしくお願いします
今まで目立ったトラブルも無く、去年の末に最後の車検を取りました
ちなみにまだ9万㌔ちょっとしか走ってませんｗ
今月末に免許を取る息子に、勉強のため乗り潰させる覚悟で譲るつもりです
あんなにコーナリングが楽しいマシンは無いですね
また見に来ますのでよろしくお願いします
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:46:51.52 ID:ZgF/kQep0
このクルマ、とても綺麗なんだね
良いタマがあるうちに一度は買っておくんだったと今頃後悔
良いタマがあるうちに一度は買っておくんだったと今頃後悔
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:04:40.27 ID:LiM7N8oj0
パワーウィンドウが壊れて窓は下るけど上がらないようになりました。
18年落ちだから経年劣化もあるとは思いますが、この場合修理代って
いくらぐらい掛かるんですかね・・・
18年落ちだから経年劣化もあるとは思いますが、この場合修理代って
いくらぐらい掛かるんですかね・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:41:44.53 ID:hGMJCsNT0
>>366
モーター交換で、確か高くても3ﾏｿぐらいだったと思う
モーター交換で、確か高くても3ﾏｿぐらいだったと思う
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:45:43.51 ID:LiM7N8oj0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:43:27.54 ID:8hxBbCf10
窓落ち修理は7万くらいかかった記憶が
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:52:21.89 ID:pKZTTi9D0
N5xsi 今度、車検だけど
マフラーが腐って部品代だけで7万(中間パイプ込)
タイコが腐って穴空いてる
イロイロ維持費が掛かるけど
他に乗換えるつもり無し
マフラーが腐って部品代だけで7万(中間パイプ込)
タイコが腐って穴空いてる
イロイロ維持費が掛かるけど
他に乗換えるつもり無し
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:12:30.10 ID:k/ypYxAB0
スタッドレス用に14インチを検討してるんだけど入りますか？
N5Xsiです
N5Xsiです
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:03:56.49 ID:eEfPc4rl0
N3だけど175/65R14履いてたよ（純正は185/55R15）
N5だと純正が195/55R15みたいだから185/65R14か
どっちにしろホイールはどっかに当たらないか
合わせてみてから買ったほうがいいと思うけど
N5だと純正が195/55R15みたいだから185/65R14か
どっちにしろホイールはどっかに当たらないか
合わせてみてから買ったほうがいいと思うけど
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 08:17:05.71 ID:uJ0QnYm40
中国資本が入って、ますます現在乗ってるポンコツを手放せなくなってきた。
爆発するような新車なら、壊れるポンコツの方がいいや。
爆発するような新車なら、壊れるポンコツの方がいいや。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:07:06.02 ID:Retb0oDB0
306ブレークに乗って早14年、内外装シャシー共だいぶガタがきて
そろそろ乗り換えかなぁと思っているけど5ナンバーでこんだけ
積載できてかつ走って楽しい車がまだ見つからない・・・。
そろそろ乗り換えかなぁと思っているけど5ナンバーでこんだけ
積載できてかつ走って楽しい車がまだ見つからない・・・。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:16:43.29 ID:Bri0WRH10
当方は車齢は１４年、自分が乗り出してからは６年目。
同じく内外装ともにガタがきている。
買換え候補を色々検討しているが、なかなか踏ん切りがつかない。
加速中の息吐き＆クラッチがもう少し軽くなればそのまま乗ろうかなあとも思ってます
同じく内外装ともにガタがきている。
買換え候補を色々検討しているが、なかなか踏ん切りがつかない。
加速中の息吐き＆クラッチがもう少し軽くなればそのまま乗ろうかなあとも思ってます
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:49:41.51 ID:s7QUu+H80
>373
新車爆発したっていうニュース出てた？
新車爆発したっていうニュース出てた？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 19:37:38.98 ID:xovjEAT10
９９ xsi MT 車検から帰ってきた
不具合も直り快調
やっぱりシートがイイ、デザインもイイ
まだまだ乗り続けたい
他の車が不粋に感じる
飽きがこなくて長く乗り続けられるのは
大切な性能のひとつ
買い換える事と比べたら車検費用は安いもの
まだまだ補修部品もあるよ
不具合も直り快調
やっぱりシートがイイ、デザインもイイ
まだまだ乗り続けたい
他の車が不粋に感じる
飽きがこなくて長く乗り続けられるのは
大切な性能のひとつ
買い換える事と比べたら車検費用は安いもの
まだまだ補修部品もあるよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 22:40:21.29 ID:hi4aZZcZ0
突然オドメーターが真っ暗になった
目を凝らして見ると数値は動いてるので球切れでしょうか？
目を凝らして見ると数値は動いてるので球切れでしょうか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 07:52:38.70 ID:FXYJLYGP0
>>378
球切れだと思う。
球切れだと思う。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:31:53.73 ID:giA7rcURP
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 15:07:39.68 ID:VFr2nkQq0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:23:52.18 ID:2aVRaVD80
N3からN5に乗り継いだ者です
N5のシートは何故かデニム地のものです
今ではほつれてきてるけど…
アンコが出そうなんでTシャツきせて隠してる
汚れたら洗えるし便利
N5のシートは何故かデニム地のものです
今ではほつれてきてるけど…
アンコが出そうなんでTシャツきせて隠してる
汚れたら洗えるし便利
383 ：375：2014/02/25(火) 23:32:04.76 ID:JOaVXCVf0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:09:18.10 ID:YcUmzQXt0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:22:35.71 ID:dkJ73tSb0
>>383
N5 306と同年代のクルマでBMW Mクーペなんかどう？
N5 306と同年代のクルマでBMW Mクーペなんかどう？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:40:55.46 ID:3iYqYqT90
車齢が若干高いけれど406クーペという美しい車があるわけだが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 06:15:31.42 ID:U1S/zeAg0
106も惹かれる。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 01:34:33.90 ID:Jmrs9TO80
今日は306の日 セルが壊れた 廃車にするか修理して乗るか検討中 94年式です
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:32:19.87 ID:Ej+cYdiE0
セルの修理はお幾ら？
当方95年式、6月の車検は通すつもり
最近N3は見掛けなくなったねぇ
当方95年式、6月の車検は通すつもり
最近N3は見掛けなくなったねぇ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:36:17.63 ID:9Ni4ozGE0
>>390
全部で5万くらいだったかと。
全部で5万くらいだったかと。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:51:52.56 ID:6m2SA7Lq0
２０７に買い替えることにしました。
シートの座り心地は固いですな
シートの座り心地は固いですな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:19:08.41 ID:ROf7lsVO0
>>392
C3がオススメ！
C3がオススメ！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:15:26.47 ID:bZl6cpkE0
スピードメーターがときどき０に落ちる。
とりあえず放置して様子見るけど、不安だ。
とりあえず放置して様子見るけど、不安だ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 19:32:14.28 ID:gDDomplY0
>>394
俺はスピードセンサーが壊れた時にそうなったなぁ。
俺はスピードセンサーが壊れた時にそうなったなぁ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:32:49.04 ID:EbD0Y2iG0
時おりガソリン臭くなる。
何をしたから‥ではなく突然。
何をしたから‥ではなく突然。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 00:48:24.25 ID:tQLjGz8P0
昔、燃料タンクのリコール出てた覚えがあるけど
ディーラーで確認してもらったら？
ディーラーで確認してもらったら？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:06:37.00 ID:DtKah7250
ボンネット開けて見た？
エンジン始動後、車内がガソリン臭するんで開けて見たら、
燃料ホースの継ぎ目から漏れてた。
エンジン始動後、車内がガソリン臭するんで開けて見たら、
燃料ホースの継ぎ目から漏れてた。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:07:42.70 ID:P6WMfJcY0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:24:10.08 ID:w+8fUT8x0
インジェクタの不具合で始動直後は臭かった。
交換して多少収まったけど、まだちょっと臭い。
交換して多少収まったけど、まだちょっと臭い。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:37:33.89 ID:9osW+LrQO
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 09:36:55.85 ID:JFiTFMpV0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 04:58:20.84 ID:84/d2yJh0
車の下を覗いたら、何かがぶらぶらしていた。ディーラにいったら、
燃料フィルターを留めているプラスティックが折れていたんだと。
ほっそい結束バンドで固定したそうだが、そんなもんなの？
そもそも、ぶら下がっている状態で何かに当たっていたら、燃料が洩っちゃうんじゃないかな。
燃料フィルターを留めているプラスティックが折れていたんだと。
ほっそい結束バンドで固定したそうだが、そんなもんなの？
そもそも、ぶら下がっている状態で何かに当たっていたら、燃料が洩っちゃうんじゃないかな。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:26:41.53 ID:k++DLHFH0
昔のことだけど、
走行中いきなりエンスト。
再度エンジン掛けようとすると、ジャーと水が流れるような音。
みごとにガソリンが漏れてたでござる。
走行中いきなりエンスト。
再度エンジン掛けようとすると、ジャーと水が流れるような音。
みごとにガソリンが漏れてたでござる。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 21:58:01.63 ID:e1Hhe+O00
燃料系統ヤバイのかw
走行中、やけにガソリン臭いので下覗いたら、エンジン下からボタボタと。
ボンネット開けたらプシャー
後方排気でエキマニに触れなかったから火災を免れた？
走行中、やけにガソリン臭いので下覗いたら、エンジン下からボタボタと。
ボンネット開けたらプシャー
後方排気でエキマニに触れなかったから火災を免れた？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:56:49.29 ID:fOZJammv0
15年くらい前の306Breakだけど、もうすぐ11万kmでそろそろかな・・・って思ってるんだけど
これは！と思う車がない・・・(´・ω・`)
ついこの間も箱根ー伊豆をSモードで走ったけど超快調。
でもタコメーターも時々落ちるし、不安ないわけじゃない・・・。
と思ってた所に新型ゴルフう゛ぁりあんとですよ。キタコレ。
306の人で試乗した人いる？
これは！と思う車がない・・・(´・ω・`)
ついこの間も箱根ー伊豆をSモードで走ったけど超快調。
でもタコメーターも時々落ちるし、不安ないわけじゃない・・・。
と思ってた所に新型ゴルフう゛ぁりあんとですよ。キタコレ。
306の人で試乗した人いる？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:04:22.06 ID:fOZJammv0
>>406
あ、タコじゃなくてスピードメーターの間違いですてへ
あ、タコじゃなくてスピードメーターの間違いですてへ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:50:47.46 ID:6a1iLir50
スズキのスプラッシュに乗り換えて、わりと気に入ってる。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:53:19.59 ID:LE7jwUG60
同じく99年式(15年)306ブレーク乗りでした。2月に車検通したのに、先日イグニッションコイルが死んで触媒が逝ってしまい、廃車コースとなりました。
※もう触媒の在庫が無いようです（涙）。
306ユーザーの方々、できるだけ末永く愛車をかわいがってあげてくださいね。
７代目ゴルフは306に少し似てますよね。ルックスは悪くは無いかも。
残念ながら、試乗はしてません。
私は、試乗して2008にしました。ターボじゃないけど、トルクは十分じゃないでしょうか。
高速の安定性がイマイチらしいけど、Enegy Saver → Primacy3かContiPremiumContact5化で少しは改善されないかな。
※もう触媒の在庫が無いようです（涙）。
306ユーザーの方々、できるだけ末永く愛車をかわいがってあげてくださいね。
７代目ゴルフは306に少し似てますよね。ルックスは悪くは無いかも。
残念ながら、試乗はしてません。
私は、試乗して2008にしました。ターボじゃないけど、トルクは十分じゃないでしょうか。
高速の安定性がイマイチらしいけど、Enegy Saver → Primacy3かContiPremiumContact5化で少しは改善されないかな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:55:46.41 ID:XkSYhmT90
>>409
パーツの在庫がないっていうのが寂しい限り(´；ω；｀)
ゴルフVIIう゛ぁりの実車見ましたが、やっぱり似てましたねえ。
306に比べると、精悍でドイツらしく頑丈というか剛健にした感じかな？
コーナリングはどうなんでしょ。来週あたり試乗してみようかな。
パーツの在庫がないっていうのが寂しい限り(´；ω；｀)
ゴルフVIIう゛ぁりの実車見ましたが、やっぱり似てましたねえ。
306に比べると、精悍でドイツらしく頑丈というか剛健にした感じかな？
コーナリングはどうなんでしょ。来週あたり試乗してみようかな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:46:47.02 ID:x6c4kU8/0
先月免許を取った息子に96年式の306を奪われた…(´･ω･`)
仕方ないので125ccのスクーターを買って、メットにスピーカー仕込んで通勤しとります
荒天じゃなければバイク最高ですわｗ
仕方ないので125ccのスクーターを買って、メットにスピーカー仕込んで通勤しとります
荒天じゃなければバイク最高ですわｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:17:59.15 ID:lSbma4Qg0
>>408
シート、306と比べてどうですか？
シート、306と比べてどうですか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:20:11.77 ID:dIiw6Af10
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:54:09.51 ID:gRmf7fRO0
>>413
スプラッシュ考えていたので参考になります
スプラッシュ考えていたので参考になります
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:08:44.35 ID:MB6HQx8K0
306は正規ディーラーでもパーツ在庫あんまり置いてないね
まあ待つか、ヤフオクで中古パーツあさればまだまだあと5年はいける
まあ待つか、ヤフオクで中古パーツあさればまだまだあと5年はいける
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:25:20.28 ID:GiTCQYyl0
306のサンルーフと窓開けて桜並木をゆったり走ってきた
これがあるからなかなか乗り換えできない
これがあるからなかなか乗り換えできない
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 11:18:53.12 ID:Fl7vT3mc0
ほしゆ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:03:43.35 ID:nmFW3k+B0
306の新車が入手できたら・・と妄想
まぁ、あり得んわなあヽ(´o｀；
間違えて208のスレに書いてまったm(_ _)m
まぁ、あり得んわなあヽ(´o｀；
間違えて208のスレに書いてまったm(_ _)m
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:39:53.49 ID:0wXXtRo3i
>>390
亀レスですが。セルが駄目になる理由に、マグネットが剥がれて回転部分をに食い込むことがありました。BMWのバイクにも同じ形式のセルが使用されていて、同様の原因がネットでありました。
なので、安く直すなら、パテ等で再接着するのがよいかと思います。
また、206のセルと2個1にすれば、ブラシの摩耗が少ないものを選べると思います。
亀レスですが。セルが駄目になる理由に、マグネットが剥がれて回転部分をに食い込むことがありました。BMWのバイクにも同じ形式のセルが使用されていて、同様の原因がネットでありました。
なので、安く直すなら、パテ等で再接着するのがよいかと思います。
また、206のセルと2個1にすれば、ブラシの摩耗が少ないものを選べると思います。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:56:19.40 ID:NO5CGHIS0
>418
2年前にN5スタイルを手放し、今208GTIに乗ってるが、
未だに306が忘れられない。
新車があれば、もう一度と思う。
2年前にN5スタイルを手放し、今208GTIに乗ってるが、
未だに306が忘れられない。
新車があれば、もう一度と思う。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:44:29.27 ID:2yMyv8CU0
中古車サイトみてると3万キロぐらいのはたまに出るよ
まあうちのがそうだけど
2000年式を20万で買って、さらに20万ぐらいかけて各部リフレッシュしたよ
まあうちのがそうだけど
2000年式を20万で買って、さらに20万ぐらいかけて各部リフレッシュしたよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:35:36.14 ID:WImCqyKe0
オレも2年前に3万キロ生野を入手して
今4万キロだけど特に何も手を入れてない
タイベルとかやったほうがいいのかな？
今4万キロだけど特に何も手を入れてない
タイベルとかやったほうがいいのかな？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 03:05:03.10 ID:XmjJIvCZ0
エンジンマウントや足回りのゴム系部品はできるだけ交換した方が良いと思う。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:16:16.01 ID:yY5XLcdE0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:26:40.16 ID:vyDJaHm20
>>425
418 兼 424です。確かに、ショックも大事ですね。
最近の車は昔の車に比べて、スタイリングと安全性がトレードオフになってる（美しいクルマが減ってきた）のは感じてましたが、運転の楽しさに関しては（足回りを含めた）コスト削減の犠牲になってるんでしょうねぇ。
スレ違いですが、タイヤも同じような傾向があるように感じます。
418 兼 424です。確かに、ショックも大事ですね。
最近の車は昔の車に比べて、スタイリングと安全性がトレードオフになってる（美しいクルマが減ってきた）のは感じてましたが、運転の楽しさに関しては（足回りを含めた）コスト削減の犠牲になってるんでしょうねぇ。
スレ違いですが、タイヤも同じような傾向があるように感じます。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:02:11.14 ID:fLlbNdfA0
久々にエンジン掛けて近所をウロウロしてたんだけど、停車して外でアイドリングの様子見てたら、
ボンネットの中(右足回り付近)から、シャリシャリかすれたような回転音がしてることに気付いた
ベルト関連ですかね？経験者いたら教えて下さい
ボンネットの中(右足回り付近)から、シャリシャリかすれたような回転音がしてることに気付いた
ベルト関連ですかね？経験者いたら教えて下さい
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:20:33.92 ID:sYDZtsrY0
ウオーターポンプですな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:27:41.74 ID:fLlbNdfA0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 13:38:31.50 ID:68Ekg9dT0
ウオーターポンプかテンショナープーリーのベアリング錆びてるとか
ベルト関連交換してないならその辺かね
ベルト関連交換してないならその辺かね
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:03:39.78 ID:KtFqCc3E0
S16にノーマルマフラーを付けたんですけど出口からシュッシュッ音が混じってます。
継ぎ目等エア漏れはしてないのでそういうもんですか？
継ぎ目等エア漏れはしてないのでそういうもんですか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 15:41:53.43 ID:rXaOz7WN0
306のECUに自動燃調機能があるか分からんけど、しばらく乗ればおさまるんじゃ？
もしくはガスケットついてないとか
まあでも擬音じゃ伝わらないと思うよ
もしくはガスケットついてないとか
まあでも擬音じゃ伝わらないと思うよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:49:10.47 ID:V2lIVo7y0
私の時はマフラーの中身が腐食して崩れて詰まってましたよ。
加速時などに妙なシュルシュル音が鳴り逆に減速しているみたいでした。(^o^ゞ
加速時などに妙なシュルシュル音が鳴り逆に減速しているみたいでした。(^o^ゞ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:28:27.59 ID:JdzbiE/i0
>>433
そういえばうちのもつまってタイコが破裂したw
そういえばうちのもつまってタイコが破裂したw
糞詰まりで破裂とか怖すぎますね。
中古なんですけど、そういえば装着前にシェイクしたら中から消音材？のカスがボロボロと。
30分位頑張って上げたり下げたり振りまくってたから腕がパンパンになりました…。
装着してほとんど走れてないのでちょっと様子見てみます。ありがとございます。
中古なんですけど、そういえば装着前にシェイクしたら中から消音材？のカスがボロボロと。
30分位頑張って上げたり下げたり振りまくってたから腕がパンパンになりました…。
装着してほとんど走れてないのでちょっと様子見てみます。ありがとございます。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 23:31:05.96 ID:8VCbhtpH0
保守
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:06:43.57 ID:16zMVde50
今さらながら、良いクルマだわ、306。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 22:27:44.94 ID:mYWMM8P20
あのATが無事だったらまだまだ乗りたかった……(ﾉД`)
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 03:41:30.87 ID:Qdwq4IHO0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 10:34:48.88 ID:vNUkK3PN0
いいクルマなんだけどな
ATと燃費の悪さだけがどうにも
2008に試乗したけど、やっぱ新しいのはいいなと思ったよ
見た目は似ても似つかないけど、乗ったときの居心地的に306と通じるもんがあった
ATと燃費の悪さだけがどうにも
2008に試乗したけど、やっぱ新しいのはいいなと思ったよ
見た目は似ても似つかないけど、乗ったときの居心地的に306と通じるもんがあった
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:30:27.16 ID:i2pmPQ1R0
当時トヨタカレンに乗っていた自分が今の306を買う時の話
・モデルチェンジが少ない外車
・一応嫁の希望を取り入れて4 or 5ドアで
・ATだと自分が運転してて酔うので絶対にMT
・高速で400kmとか一気に走ったりするんで2,000cc必須
って条件でディーラーにお願いしたら、紹介されたのが306XSiだったんよ
あの頃はローバーの1,800ccでMTもあったんだけど、306で良かったとつくづく思う
・モデルチェンジが少ない外車
・一応嫁の希望を取り入れて4 or 5ドアで
・ATだと自分が運転してて酔うので絶対にMT
・高速で400kmとか一気に走ったりするんで2,000cc必須
って条件でディーラーにお願いしたら、紹介されたのが306XSiだったんよ
あの頃はローバーの1,800ccでMTもあったんだけど、306で良かったとつくづく思う
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:56:05.09 ID:aa6rNWDe0
439だが、
98年当時埼玉在住で、確か夏頃に週刊新車情報（テレビ番組）で306ブレークを取り上げてた。途中から観たんだが、色も含め既に魅了されてたらしい。
翌年実家に戻ったのを機に試乗して、これしかないと感じて契約した。まさか自分が外車に乗るとは夢にも思ってなかった。
その後15年間乗ったから維持費はそれなりにかかったけど、部品交換のたびに新たな満足感を与えてくれるクルマでした。
もし、これは！と思うクルマに出会えたら（試乗はしてね）迷わず購入しましょう。
98年当時埼玉在住で、確か夏頃に週刊新車情報（テレビ番組）で306ブレークを取り上げてた。途中から観たんだが、色も含め既に魅了されてたらしい。
翌年実家に戻ったのを機に試乗して、これしかないと感じて契約した。まさか自分が外車に乗るとは夢にも思ってなかった。
その後15年間乗ったから維持費はそれなりにかかったけど、部品交換のたびに新たな満足感を与えてくれるクルマでした。
もし、これは！と思うクルマに出会えたら（試乗はしてね）迷わず購入しましょう。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:05:37.84 ID:xTfFWJoe0
ATのシフトゲートのガイド板がキズキズなんだけど、きれいにする方法ない？
アルミなのかな、あれは？
アルミなのかな、あれは？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 05:50:12.85 ID:vbish+zi0
中身が306のシトロ車乗っているのですが
ついにAL-4の調子がおかしくなったので
オーバーホールしてもらいました
15万ほどかかりましたよ
ついにAL-4の調子がおかしくなったので
オーバーホールしてもらいました
15万ほどかかりましたよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 08:01:26.09 ID:HdHSOx5H0
>>444
クサラですね。末長く可愛がってあげてください。
クサラですね。末長く可愛がってあげてください。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:59:09.76 ID:ZjmGmw4I0
最近やけに調子が良くて、逆に不安だ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:45:53.82 ID:sJIPrTH80
>>446
わかるｗ
わかるｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:22:46.89 ID:XousJSAV0
息子に貸してやった306XSi、昨日から何やら異音がしていたらしいが、本日見事にドック入りしたそうな
どうやら冷却水を循環させるポンプが寿命らしく、工場に着いた途端クーラントとオイルを盛大に下血したんだと
まだ現物を確認していないのだが、たまたま明日が休日なので見に行ってくることにする
……修理してもうちょい乗るか、いい加減諦めるかの瀬戸際ではある(´；ω；`)
どうやら冷却水を循環させるポンプが寿命らしく、工場に着いた途端クーラントとオイルを盛大に下血したんだと
まだ現物を確認していないのだが、たまたま明日が休日なので見に行ってくることにする
……修理してもうちょい乗るか、いい加減諦めるかの瀬戸際ではある(´；ω；`)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:37:30.98 ID:NkK/wsYZ0
てすと
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:14:19.94 ID:WRZk/R2T0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:14:41.83 ID:RfwtxoxW0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:14:07.44 ID:Y5zznZyG0
>>451
サイズも大きく違うし、クルマの発するエレガントさを考えると比較の対象にならない。今なお306に乗ってる人なら、なおさらそう思うだろう。
欧州カーオブザイヤーの新308は良いクルマなんだろうが、安全性能はテザイン的には大きハンディキャップ。残念ながら乗り味も旧式の306には遠く及ばないだろう。
306ユーザーは安全性能よりも運転の楽しさとテザインを選んで、乗り続けられなくなる理由（故障）を突きつけられるまでは、乗り続ける事に違いない。
サイズも大きく違うし、クルマの発するエレガントさを考えると比較の対象にならない。今なお306に乗ってる人なら、なおさらそう思うだろう。
欧州カーオブザイヤーの新308は良いクルマなんだろうが、安全性能はテザイン的には大きハンディキャップ。残念ながら乗り味も旧式の306には遠く及ばないだろう。
306ユーザーは安全性能よりも運転の楽しさとテザインを選んで、乗り続けられなくなる理由（故障）を突きつけられるまでは、乗り続ける事に違いない。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:30:45.30 ID:Dquc3R0C0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 21:40:44.72 ID:7pgamqCf0
>>452
なんかカタログチックなコメントだなー。
なんかカタログチックなコメントだなー。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 07:51:40.89 ID:fI3P6tKr0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 21:17:41.86 ID:jkqoltiE0
俺もまだ306に乗っていたかった～。
今はメガーヌ3だけど、全然違うよ。
運転中常に306が恋しい。
あの時代のフランス車の乗り心地はホント最高だよね。
デザインは諦めるからあのサイズ感と乗り心地に近い現行車があったら教えてほしいよ。
今はメガーヌ3だけど、全然違うよ。
運転中常に306が恋しい。
あの時代のフランス車の乗り心地はホント最高だよね。
デザインは諦めるからあのサイズ感と乗り心地に近い現行車があったら教えてほしいよ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 15:02:10.85 ID:0mh0RRVx0
448ですが、レスくれた人ありがとう、実は昨日修理から帰ってきたんだけど…
ウォーターポンプとタイミングベルトを新品に交換した所、今度は経年劣化してたヘッドガスケットから盛大にオイル噴出
ディーラーが言うには、ヘッドを開けてみないとなんとも言えないが、運良くガスケット交換だけだったとしても20ﾏｿのコース
もしメカまで逝ってたとしたら、素直に廃車とかなんとか
これはもうダメかもワカランね(´；ω；`)
新車購入から18年乗った初期型だし、そろそろ休ませてあげようかな…
ウォーターポンプとタイミングベルトを新品に交換した所、今度は経年劣化してたヘッドガスケットから盛大にオイル噴出
ディーラーが言うには、ヘッドを開けてみないとなんとも言えないが、運良くガスケット交換だけだったとしても20ﾏｿのコース
もしメカまで逝ってたとしたら、素直に廃車とかなんとか
これはもうダメかもワカランね(´；ω；`)
新車購入から18年乗った初期型だし、そろそろ休ませてあげようかな…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:41:04.60 ID:BNHkbWCi0
>>457
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:55:08.73 ID:auZIpv3B0
>>457
N3なんだ。敬服いたします。m(_ _)m
N3なんだ。敬服いたします。m(_ _)m
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:25:37.89 ID:MnC6pyab0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 18:14:52.79 ID:gLm+1swd0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 22:42:38.86 ID:Tc7WbNAz0
'98N5S16です。
最近、チョイチョイ水温が110℃の目盛りを突破してしまいます。
以前は100℃まで来るとラジエターのファンが廻って
90℃くらいまで下がっていたのに....
エアコン入れても左側のファンしか廻りません。
これってファンの故障でしょうか？
最近、チョイチョイ水温が110℃の目盛りを突破してしまいます。
以前は100℃まで来るとラジエターのファンが廻って
90℃くらいまで下がっていたのに....
エアコン入れても左側のファンしか廻りません。
これってファンの故障でしょうか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 01:16:55.71 ID:XjY/SZ3F0
>>462
ファンもあり得るけど漏れてませんか？
ファンもあり得るけど漏れてませんか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 20:03:49.35 ID:k/xbgphH0
エアコンつけたら２つ回るのに１つだけしか回らないのはファン確定じゃね？
おれもそうだった。
おれもそうだった。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:19:06.68 ID:dJJxnAHq0
スピードメーター不動の修理で初めてディーラーに行ってきた
「こんなキレイな306はなかなかお目にかかれないですね」って
言われて嬉しかった
「こんなキレイな306はなかなかお目にかかれないですね」って
言われて嬉しかった
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:36:27.85 ID:Btdq69uA0
>492
フロントグリル外したら下に電動ファンの四角い緑色のリレーが二つ在るから、一度チェックしてみては？私の99 N5S16はリレーが一つ焼け焦げて死んでましたが、交換してから電動ファンは5年以上故障無しです、今のところ(^^;;
フロントグリル外したら下に電動ファンの四角い緑色のリレーが二つ在るから、一度チェックしてみては？私の99 N5S16はリレーが一つ焼け焦げて死んでましたが、交換してから電動ファンは5年以上故障無しです、今のところ(^^;;
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:17:39.28 ID:vq4QQ2LT0
457ですがあれから息子と話し合って、結局208に代替することになりました
306の方は知人にドナーとして譲り渡すことになりそうなので、気分はそんなに落ち込んでないですよ
で、今日208の試乗車がディーラーに来ていたので息子ともども乗ってみた
腰高で足回りフワフワ＆エンジンが小さいので発進に気を遣いまくりなのがネックと言えばネック
クラッチはアホみたいに軽いし、306の様なドッシリした感じがどこにも無い、なんかフツーのクルマって印象だった
ちなみに息子いわく、「正直シートとハンドルだけは306から付け替えたいわー」という感想が…
親が気づかぬうちに、すっかり306沼に沈んでいた模様ｗ
乱文失礼、そして皆さんありがとうでした！
今もオーナーの方は末永く大事に乗って上げて下さい、元オーナーが無事を祈ってます！
306の方は知人にドナーとして譲り渡すことになりそうなので、気分はそんなに落ち込んでないですよ
で、今日208の試乗車がディーラーに来ていたので息子ともども乗ってみた
腰高で足回りフワフワ＆エンジンが小さいので発進に気を遣いまくりなのがネックと言えばネック
クラッチはアホみたいに軽いし、306の様なドッシリした感じがどこにも無い、なんかフツーのクルマって印象だった
ちなみに息子いわく、「正直シートとハンドルだけは306から付け替えたいわー」という感想が…
親が気づかぬうちに、すっかり306沼に沈んでいた模様ｗ
乱文失礼、そして皆さんありがとうでした！
今もオーナーの方は末永く大事に乗って上げて下さい、元オーナーが無事を祈ってます！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:43:01.22 ID:spvp29wd0
>>468
同じ306XSi乗りとしては悲しいけど
楽しい208ライフを！
昨年208GTとAllureを試乗したけど同様にフツーのクルマって感じた
Allureはシグナルスタートでエンストさせてしまったけど…
試乗後の帰り道306を運転してやっぱこれでいいやってことで買換に至らず
娘も306でいいじゃんって言うし
同じ306XSi乗りとしては悲しいけど
楽しい208ライフを！
昨年208GTとAllureを試乗したけど同様にフツーのクルマって感じた
Allureはシグナルスタートでエンストさせてしまったけど…
試乗後の帰り道306を運転してやっぱこれでいいやってことで買換に至らず
娘も306でいいじゃんって言うし
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 18:06:15.55 ID:QbnajQYN0
新308はどうよ？
>>468～469
油圧式ステアリング>>電動式ステアリング
※ダイレクト感が段違い。
トレーリングアーム>>トーションビーム
※熟成の差もあり乗り心地が段違い
なんで、較べようがないのでは？乗り続けられるなら、306を乗り続けた方が幸せだと思う。
新308は現代のクルマとしては悪くないデキと思うが、残念ながら現代のクルマの枠内のクルマだろう。最終的には試乗をしてから判断したいが。
油圧式ステアリング>>電動式ステアリング
※ダイレクト感が段違い。
トレーリングアーム>>トーションビーム
※熟成の差もあり乗り心地が段違い
なんで、較べようがないのでは？乗り続けられるなら、306を乗り続けた方が幸せだと思う。
新308は現代のクルマとしては悪くないデキと思うが、残念ながら現代のクルマの枠内のクルマだろう。最終的には試乗をしてから判断したいが。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:28:01.32 ID:K5+lcGK/0
今年は10/18・19開催だってさ。
ＨＰ更新されてたよ。
ＨＰ更新されてたよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:08:47.80 ID:q/IlCGWZ0
今年で18年目になる306だがついにエアコンがほとんど冷えなくなった…
同じような症状を経験された方いくらぐらいになりました？
同じような症状を経験された方いくらぐらいになりました？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 17:03:15.53 ID:N/vE1gdyi
エアコンが冷えないのもガスなのかエバボレータなのか、原因によって値段変わるからなんとも
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:26:58.45 ID:Ktyajsau0
クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン
クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
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スタミナ日テレジブリトイレTBSディナー重複受給ラーメン
おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン王社員
クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 20:35:50.31 ID:d7sD9kXF0
うちのはブロアモーターが逝ったっぽい
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 19:22:45.23 ID:esM9Z+J90
エアコン一年に一回ガスチャージする。
ジュルジュル音がしだしたらそろそ入れなきゃと思うのであった。
ジュルジュル音がしだしたらそろそ入れなきゃと思うのであった。
>>463,465,467
お世話になっているショップに持ち込んで診てもらったところ､
>>467 の指摘通りリレーの問題でした。
接触不良だったとのことで、大した出費とならずに直りました。
お心当たり・アドバイス等ご返信、ありがとうございました！
お世話になっているショップに持ち込んで診てもらったところ､
>>467 の指摘通りリレーの問題でした。
接触不良だったとのことで、大した出費とならずに直りました。
お心当たり・アドバイス等ご返信、ありがとうございました！
クラッチが重い＆戻す時に引っかかると書いた>>296です。
今更ですがN5 S16がクラッチOHから帰ってきました。
一緒にワイヤー、エンジン＆ミッションマウント、クランクはじめ各部シール交換。
受け取ったマイ306はそりゃもう別の車みたいになってて炭酸水噴いた。
これが正常な状態なのかと。高かっただけのことはありました。
クラッチのディスクはまったく問題なかったけれどレリーズベアリング（？）がかなり摩耗してたのと
ワイヤーも手でスコスコやってみると結構重くなっていたのでそれらが積み重なって重くなってたっぽい。
ワイヤーがバルクヘッドから出て真下に90度ペキッと曲がって取り回されているので、
それも無理あるのかな、とは車屋さんの弁。
今更ですがN5 S16がクラッチOHから帰ってきました。
一緒にワイヤー、エンジン＆ミッションマウント、クランクはじめ各部シール交換。
受け取ったマイ306はそりゃもう別の車みたいになってて炭酸水噴いた。
これが正常な状態なのかと。高かっただけのことはありました。
クラッチのディスクはまったく問題なかったけれどレリーズベアリング（？）がかなり摩耗してたのと
ワイヤーも手でスコスコやってみると結構重くなっていたのでそれらが積み重なって重くなってたっぽい。
ワイヤーがバルクヘッドから出て真下に90度ペキッと曲がって取り回されているので、
それも無理あるのかな、とは車屋さんの弁。
追記ですが、クラッチが正常な状態になったおかげでミッションの入りも良くなりました。
もしかするとクラッチの切れが悪くなってたのかも。
先の書き込みでは分かりにくいかもですが、クラッチはアホほど軽くなりました。
以前の踏み応えを強化クラッチに例えるなら今のは1.5のカローラ（MT）のクラッチと変わらんくらいにはなったと思う。
もしかするとクラッチの切れが悪くなってたのかも。
先の書き込みでは分かりにくいかもですが、クラッチはアホほど軽くなりました。
以前の踏み応えを強化クラッチに例えるなら今のは1.5のカローラ（MT）のクラッチと変わらんくらいにはなったと思う。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:06:11.69 ID:zMa1hc0x0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:26:51.77 ID:EJdRo+ol0
そうなんだよなぁ
クラッチ、ワイヤー交換から戻ってきたとき
ガスッと踏み切ったの思い出した
クラッチ、ワイヤー交換から戻ってきたとき
ガスッと踏み切ったの思い出した
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:44:51.23 ID:aR77to720
306カブリオレが欲しい！
初めての車には敷居が高いかなー？
メンテナンスとか心配……
初めての車には敷居が高いかなー？
メンテナンスとか心配……
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:58:27.97 ID:PHrJySq30
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:10:20.43 ID:OpoFxEUo0
>>483
カブリオレには乗ったことがないがw。参考意見として捉えてください。
99年の前半までZF社製の4速ATを積んだ個体がある（ゲート式はAL4、黒いプラスチックのストレート式がZF）。ミッションの堅牢性とダイレクト感ではZFがAL4より上だと思う。
ただ、どうしても低年式になるので走行距離が多い可能が高い。とりあえずは、試乗をお勧めする。
感触が悪くなければ、484氏が書いているように、悪い所のオーバーホールは必要。
あと、ZF・AL4いずれに乗るにしても、乗り心地の向上のためにショックアブソーバーや足回りのゴム部品の交換をお勧めする（アッセンブリ交換なので支出はそれなりに覚悟して欲しい）。
デザインに惹かれてなら、ピニンファリーナの手の入ったスタイリングは、今なお色褪せない魅力に溢れていると思う。走りも、熟成されたトレーリングアームが、猫足を実感させてくれると思う。
ぜひ、大事に乗ってあげてくださいな。
カブリオレには乗ったことがないがw。参考意見として捉えてください。
99年の前半までZF社製の4速ATを積んだ個体がある（ゲート式はAL4、黒いプラスチックのストレート式がZF）。ミッションの堅牢性とダイレクト感ではZFがAL4より上だと思う。
ただ、どうしても低年式になるので走行距離が多い可能が高い。とりあえずは、試乗をお勧めする。
感触が悪くなければ、484氏が書いているように、悪い所のオーバーホールは必要。
あと、ZF・AL4いずれに乗るにしても、乗り心地の向上のためにショックアブソーバーや足回りのゴム部品の交換をお勧めする（アッセンブリ交換なので支出はそれなりに覚悟して欲しい）。
デザインに惹かれてなら、ピニンファリーナの手の入ったスタイリングは、今なお色褪せない魅力に溢れていると思う。走りも、熟成されたトレーリングアームが、猫足を実感させてくれると思う。
ぜひ、大事に乗ってあげてくださいな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:31:10.75 ID:7B0BZO3j0
ヤーホーパートTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめドラ法光勤ラーメン
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保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
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保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:17:14.87 ID:k12ADooQ0
ほ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:31:38.95 ID:MMK1W62li
306の中古パーツ通販でオススメのとこないですか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:52:10.72 ID:vHOyj3Sa0
>>488
ヤフオク
ヤフオク
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:01:13.00 ID:MMK1W62li
ヤフオクはいっつもチェックしてるけど欲しいパーツが出ないんだよ…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:48:56.35 ID:86vppSozi
ヤフオクの解体業者にメールで聞けば外して売ってくれる。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:07:18.44 ID:z9Fd6SxW0
新潟の業者とか。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:18:35.32 ID:3Ew+ubTFi
なるほど、そういうことね。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:38:34.41 ID:3LndqnpX0
新潟の業者は値段が強気だし、
走行距離が少なくてまだ走れる個体を潰しちゃってるのが嫌な感じ。
走行距離が少なくてまだ走れる個体を潰しちゃってるのが嫌な感じ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:33:21.03 ID:12QLZ2cJ0
12万㎞くらい乗ってるんだけど、燃費考えるともう限界かなあと思うこの頃。
このくらい安定してカーブ走れてレスポンスの良い乗り心地のいい車で
他にオススメありますか？
このくらい安定してカーブ走れてレスポンスの良い乗り心地のいい車で
他にオススメありますか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 03:05:51.95 ID:S7EfeGxO0
>>495
残念ながら最近のクルマでは難しいと思うよ。
理由
1.ステアリング・スロットルが電子制御になっており、ハンドルからの路面情報が希薄に感じる、操作時のダイレクト感が薄く感じる。また、アクセル操作した時の応答に遅延を感じてしまう場合がある。
2.足回りのコストダウン（特にリアサス）で、ピョコピョコ感が伴う。高速道路では、悪くない感じだが。
3.安全性確のため、窓の面積が抑えられており、閉塞感を感じる場合が多い。
名車306との比較なので、後任の評価基準が厳しくなるのは仕方ないかと（笑）。
いろいろ試乗とかして、決めてください。
残念ながら最近のクルマでは難しいと思うよ。
理由
1.ステアリング・スロットルが電子制御になっており、ハンドルからの路面情報が希薄に感じる、操作時のダイレクト感が薄く感じる。また、アクセル操作した時の応答に遅延を感じてしまう場合がある。
2.足回りのコストダウン（特にリアサス）で、ピョコピョコ感が伴う。高速道路では、悪くない感じだが。
3.安全性確のため、窓の面積が抑えられており、閉塞感を感じる場合が多い。
名車306との比較なので、後任の評価基準が厳しくなるのは仕方ないかと（笑）。
いろいろ試乗とかして、決めてください。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:31:28.47 ID:2GgJtNkI0
306って窓デカいもんなぁ…
デザイン上の傾向だと思ってたが、開口部の面積を
何パーセント以下に抑えるとかがあるのか？
デザイン上の傾向だと思ってたが、開口部の面積を
何パーセント以下に抑えるとかがあるのか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:44:56.25 ID:6Vw9KoaV0
あー、306カブリオレ、手放すんじゃなかったー。
12年越えで、もう限界かと買い替えたけど、今頃激しく後悔…。
12年越えで、もう限界かと買い替えたけど、今頃激しく後悔…。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:25:18.62 ID:VE3LTkDr0
買替えたいと思う車がないなぁと思っていたら
我が306もそろそろ15年になるのか
距離も5万キロ程度だからまだまだいけそう
我が306もそろそろ15年になるのか
距離も5万キロ程度だからまだまだいけそう
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 18:56:29.91 ID:S7EfeGxO0
>>497
規定があるかは分からないです。すみません。
euro-NCAPで高評価を獲ろうとするとクルマの剛性を上げざるをえないため、ガラス窓は自動的に狭くなるんだと思います。リアやサイドで顕著かと思います。
※強度が最大になるのは球形なので、どうしてもカッコイイクルマは減ってしまう。
逆なのはフロント周り。対人事故での衝撃を和らげるためボンネット周りを柔らかくするのと併せて、フロントガラスを寝かせる事で対策している。フロントガラスの表面積は増えてはいるものの、運転手の視界は犠牲になっているようです。
規定があるかは分からないです。すみません。
euro-NCAPで高評価を獲ろうとするとクルマの剛性を上げざるをえないため、ガラス窓は自動的に狭くなるんだと思います。リアやサイドで顕著かと思います。
※強度が最大になるのは球形なので、どうしてもカッコイイクルマは減ってしまう。
逆なのはフロント周り。対人事故での衝撃を和らげるためボンネット周りを柔らかくするのと併せて、フロントガラスを寝かせる事で対策している。フロントガラスの表面積は増えてはいるものの、運転手の視界は犠牲になっているようです。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:17:32.83 ID:qNlzBex10
以前306、今208GT-i乗りだが、ルーム・ミラー越しの後方視界は2/3位狭いな。
ボディ剛性確保でCピラーが太くなり、ボディの角を回り込んでいる。
両車の間にFIT2に乗っていたが、同じだった。
後席は黒いプライバシー・ウインドウだから、閉塞感も強いね。
306の明るい室内が懐かしい。
ボディ剛性確保でCピラーが太くなり、ボディの角を回り込んでいる。
両車の間にFIT2に乗っていたが、同じだった。
後席は黒いプライバシー・ウインドウだから、閉塞感も強いね。
306の明るい室内が懐かしい。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:34:09.75 ID:U2Q5h6nQ0
>>496
そうですか(´；ω；｀)
いろいろ治さなきゃいけないけど、もう少し乗ることにします。
306ブレークのサンルーフ付なので、特に３に付いては乗り心地と同じくらい重視してるんですけど、
やっぱないですか、そうですか。
ちょっとゴルフヴァリアントに目移りした時期も消費税増税前にあったんですけどね(´；ω；｀)
そうですか(´；ω；｀)
いろいろ治さなきゃいけないけど、もう少し乗ることにします。
306ブレークのサンルーフ付なので、特に３に付いては乗り心地と同じくらい重視してるんですけど、
やっぱないですか、そうですか。
ちょっとゴルフヴァリアントに目移りした時期も消費税増税前にあったんですけどね(´；ω；｀)
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:01:23.78 ID:4HPvPPrWi
>>502
ナカーマ
おれも306BRのサンルーフ付き
これからの季節、屋根開けて山道やら海岸線やらをダラ～と流すと気持ち良すぎなんだよね
距離は5万キロ台だけど、やっぱり経年でちょこちょこ不具合あり
でもこんないい車ちょっとないんだよなあ
ナカーマ
おれも306BRのサンルーフ付き
これからの季節、屋根開けて山道やら海岸線やらをダラ～と流すと気持ち良すぎなんだよね
距離は5万キロ台だけど、やっぱり経年でちょこちょこ不具合あり
でもこんないい車ちょっとないんだよなあ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:17:01.98 ID:U2Q5h6nQ0
>>503
いいですよね。
この間スポーツモードがあったこと思い出して伊豆スカイライン走ったけど、
なんともあのワインディングが楽しいこと。
本当にこういう快適で走りやすい車他にないんですかね・・・？
いいですよね。
この間スポーツモードがあったこと思い出して伊豆スカイライン走ったけど、
なんともあのワインディングが楽しいこと。
本当にこういう快適で走りやすい車他にないんですかね・・・？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 23:37:49.19 ID:gJSvu7jU0
>>504
ちょっといいペースで走る楽しさと、仕事とかで疲れてまったり乗る時の癒され感と
両立してる懐の深さがいいんだよね
乗り換え候補としてはシトロエンC4かDS3カブかな
C4にサンルーフあればいいんだけど
ちょっといいペースで走る楽しさと、仕事とかで疲れてまったり乗る時の癒され感と
両立してる懐の深さがいいんだよね
乗り換え候補としてはシトロエンC4かDS3カブかな
C4にサンルーフあればいいんだけど
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 16:13:15.29 ID:ALWOZpyD0
保守
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 21:54:52.39 ID:Dy9nCEsf0
先日N5 306XSIを手放してしまいました。
走りもデザインもすごく気にいってたが、天井はハゲハゲになり、窓落ちし、室内は樹脂のガス臭？がひどくなってきたので…
Golf7に乗り換えです。みなさんさよなら
走りもデザインもすごく気にいってたが、天井はハゲハゲになり、窓落ちし、室内は樹脂のガス臭？がひどくなってきたので…
Golf7に乗り換えです。みなさんさよなら
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:36:56.08 ID:5IzYoao50
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:16:59.61 ID:F6k1Fe5K0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 02:12:06.30 ID:Epz0YcpE0
ATのシフトレバーがひびひびで崩壊しどうなんだが、どうすればいいのか。
接着剤では付きにくい素材らしいし。
純正ってあるのだろうか？
接着剤では付きにくい素材らしいし。
純正ってあるのだろうか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:04:05.37 ID:hU6fe6Wc0
>>510
多分ZF社のATのシフトレバーの事だよね？だんだん進行して剥がれてくるので、新しいのに替えた方が気持ち良い。うろ覚えだが、ディーラーで新品が5,000円位だったと思う。
一応、トルクスルがあれば自分で交換もできる。両脇のトルクスルのビスを外して、（親指でボタンを押しながら？）90度捻るようにして上に引っ張ると抜ける。取り付けは、逆の手順（だったと思う）。
と、簡単に書いたが正直なところ結構苦労した。自宅で作業したんだがなかなか新しいのが付かなくて（一瞬、派遣修理をお願いしないといけないのか？）とも思った位（苦笑）。
懇意の店なら、敷地の隅で作業させて貰うのが良いかも。慣れた人なら10分掛からない作業だと思うので、初めからお願いするのが賢いかとも思う。
２枚目の画像で、分かりにくいが中の金属部品がＴ字状になってて、この部品シフトレバーのボタン部分に入る様なイメージ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/62992/60244/8776103
多分ZF社のATのシフトレバーの事だよね？だんだん進行して剥がれてくるので、新しいのに替えた方が気持ち良い。うろ覚えだが、ディーラーで新品が5,000円位だったと思う。
一応、トルクスルがあれば自分で交換もできる。両脇のトルクスルのビスを外して、（親指でボタンを押しながら？）90度捻るようにして上に引っ張ると抜ける。取り付けは、逆の手順（だったと思う）。
と、簡単に書いたが正直なところ結構苦労した。自宅で作業したんだがなかなか新しいのが付かなくて（一瞬、派遣修理をお願いしないといけないのか？）とも思った位（苦笑）。
懇意の店なら、敷地の隅で作業させて貰うのが良いかも。慣れた人なら10分掛からない作業だと思うので、初めからお願いするのが賢いかとも思う。
２枚目の画像で、分かりにくいが中の金属部品がＴ字状になってて、この部品シフトレバーのボタン部分に入る様なイメージ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/62992/60244/8776103
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 06:13:10.01 ID:WATFXgkH0
>>510
シフトノブなら社外品でもいいんじゃね？
シフトノブなら社外品でもいいんじゃね？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:09:09.24 ID:JdKsvl3v0
麩菓子水溶液洗剤ピルトイレLGSIM番組ニューヨークリベンジバック最終話林檎問題パック中学産不埒責任野枯れエレベーター派閥編集長拒否マックさむらいきゅうり副クブララーメン宅備読流収艦ジョージ携帯災難問題
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515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:08:37.58 ID:vl0JLAfn0
>>514
511ですが、交換したいのはシフトレバーですよね？
ミッションがZF（ストレート式: 概ね'99年2月以前）だと、シフトする時に親指でボタンを押さないといけないので、交換するのはシフトレバー全体。基本的には純正部品を使わざるを得ない。
ミッションがAL4（ゲート式）なら鉄棒のてっぺんに丸い玉（シフトノブ）が付いてるだけなので、好きな物に変えられる（MTのシフトノブ と同じようなイメージ）。
511ですが、交換したいのはシフトレバーですよね？
ミッションがZF（ストレート式: 概ね'99年2月以前）だと、シフトする時に親指でボタンを押さないといけないので、交換するのはシフトレバー全体。基本的には純正部品を使わざるを得ない。
ミッションがAL4（ゲート式）なら鉄棒のてっぺんに丸い玉（シフトノブ）が付いてるだけなので、好きな物に変えられる（MTのシフトノブ と同じようなイメージ）。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:46:21.51 ID:vl0JLAfn0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:35:00.18 ID:7mVmjOwJ0
低原価コストテレビ用トリックヘリガソリン代就職テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
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わーるどろ－ぷく－るずまかふぃーじゃぱはりすぱちんりょうらめーん
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519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:16:09.42 ID:DiuL/Rlg0
306のプラグ変えた
特に何にも変わらないなー
特に何にも変わらないなー
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 19:07:53.35 ID:Qd7UrdF30
ほ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:16:48.41 ID:ikmsSa5b0
アルファ147に乗り換えるか迷い中…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:18:35.27 ID:V3igxMd10
まだまだ走るぜ
やっと45000キロ
やっと45000キロ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 05:30:33.27 ID:wj+TI1KS0
195/55R15のコンチプレミアムコンタクト2と406の7本スポークのホイールが物置きで寝てるんですけど欲しい人居ませんか？
※2010年第4週製造。山は5～6mm。1本はパンクの外装修理があります。標準ボルトで装着可能。
※2010年第4週製造。山は5～6mm。1本はパンクの外装修理があります。標準ボルトで装着可能。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 11:20:18.25 ID:O6bK1zvy0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 22:19:14.31 ID:qBPlpb8n0
おめでとう。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:57:28.28 ID:RqgOC3ui0
new308のお尻に一目惚れした･･･。
new308SWかGolf７ヴァリアントか迷ってます。
開かないルーフがネックなんだけど。
new308SWかGolf７ヴァリアントか迷ってます。
開かないルーフがネックなんだけど。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:53:50.70 ID:sSB8Rmmp0
9万キロ越えた辺りから段差越えた際の揺れの収束が悪くなってきたのでダンパーの交換を考えてます。
ザックスのアドバンテージをと考えてたんだけどラインナップ統合だかの煽りでいつの間にやら適合から外れてて泣いた。
となるとモンローやビルシュタインの安いのになるんですが、足回り交換された方いますか？
N5 S16です。
ザックスのアドバンテージをと考えてたんだけどラインナップ統合だかの煽りでいつの間にやら適合から外れてて泣いた。
となるとモンローやビルシュタインの安いのになるんですが、足回り交換された方いますか？
N5 S16です。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:17:21.97 ID:w9rSP+2+0
>>527
プジョーにはやっぱり純正が一番だと思うけどな。
プジョーにはやっぱり純正が一番だと思うけどな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 20:59:48.78 ID:WX5orHKf0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:17:20.00 ID:RKn9qtgt0
割と最近ディーラーで純正に換えてもらった
全部で12万ぐらいしたけど案外安いなと感じてしまった
S16じゃなくてXSiだけど
全部で12万ぐらいしたけど案外安いなと感じてしまった
S16じゃなくてXSiだけど
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:23:46.20 ID:sSB8Rmmp0
>>528
その純正が街乗りでは硬いんですわ。低速時の当たりが硬い感じ。
誤解を恐れずにいうとトヨタっぽくてヒョコヒョコしてるんですよね。
少し大きい段差超えるとドシン！ズシン！と響くのも気になる
アッパーマウントが終わってるのかダンパーが底づきしてるのか...
ワインディングではいい感じなんですけどねえ
>>529
コニいいらしいですね。
関東にいるときお世話になってた車屋さんで聞いた時も
今まででアイバッハ＋コニが一番良かったと言ってました
ここで適合調べてみると一部適合っぽいですが
N3と書いてあるのに年式ではN5も入ってるしs16は除外されてたりよく分からんですw
http://www.afterparts.co.jp/koni/koni_peugeot.html
最近はレスが少なくて過疎ってると思ったのに
30分もしないうちにレスが付いてて皆の306愛を感じたw
その純正が街乗りでは硬いんですわ。低速時の当たりが硬い感じ。
誤解を恐れずにいうとトヨタっぽくてヒョコヒョコしてるんですよね。
少し大きい段差超えるとドシン！ズシン！と響くのも気になる
アッパーマウントが終わってるのかダンパーが底づきしてるのか...
ワインディングではいい感じなんですけどねえ
>>529
コニいいらしいですね。
関東にいるときお世話になってた車屋さんで聞いた時も
今まででアイバッハ＋コニが一番良かったと言ってました
ここで適合調べてみると一部適合っぽいですが
N3と書いてあるのに年式ではN5も入ってるしs16は除外されてたりよく分からんですw
http://www.afterparts.co.jp/koni/koni_peugeot.html
最近はレスが少なくて過疎ってると思ったのに
30分もしないうちにレスが付いてて皆の306愛を感じたw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 21:41:35.64 ID:Xtn4burj0
コニはたまにヤフオクで出るけどね
一年前にフロント２本の純正ダンパー変えた
一本１万円だったかなあ
あれから5千キロほど走って、角が取れていい感じになってきたよ
一年前にフロント２本の純正ダンパー変えた
一本１万円だったかなあ
あれから5千キロほど走って、角が取れていい感じになってきたよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 10:31:23.01 ID:zbEFRUVj0
寒くなってくるとアイドリングとか電装品の調子悪くなるなあ
リフレッシュするかな
リフレッシュするかな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:08:41.31 ID:OdXpGSmM0
海外モデル？のgti6って日本で言うs16のこと？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 14:44:21.99 ID:xRi4ipvR0
と聞いた
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:04:16.31 ID:sYoWWUWk0
GTi=S16ですよ。
国によって呼称が違うだけ。
206や106でも同じです。
国によって呼称が違うだけ。
206や106でも同じです。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 01:11:36.92 ID:KJ8HhPbB0
N5 Style 4ATからスズキ スプラッシュに乗り換えて半年。
燃費は 6km/lから15km/lに大幅に改善したけれど、
油圧式のパワステの感覚が懐かしい。
でも、油圧式のパワステが、こんなに燃費に影響しているとは思わなんだ。
CVTは思ったより違和感なし。
燃費は 6km/lから15km/lに大幅に改善したけれど、
油圧式のパワステの感覚が懐かしい。
でも、油圧式のパワステが、こんなに燃費に影響しているとは思わなんだ。
CVTは思ったより違和感なし。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 06:22:09.65 ID:Eg5A3tTO0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:08:54.20 ID:zJaf5Pvv0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:53:04.10 ID:KJ8HhPbB0
>>539 AL4はおバカだから、60km/hくらいまで3速で引っ張る。
街中では、4速に入りません。
街中では、4速に入りません。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:17:58.19 ID:+nbE7DIw0
スポーツモードだと下手すると高速でも2速
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:25:12.19 ID:nJi7XrAC0
ZFは70キロで4速。
60キロ以下になったら3速にシフトダウンする。
街乗り中心なのでリッター6～7だな。
60キロ以下になったら3速にシフトダウンする。
街乗り中心なのでリッター6～7だな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 06:24:59.56 ID:CApY/trb0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 14:36:30.11 ID:ynuhuwZZ0
これが最後になるかもな… と思いつつ今年もスタッドレス購入
AL415年(ATF無交換！)15万km越えてまだ元気
妙に調子が良くても、壊れる前兆？とネガティヴ思考に陥ってる…
ここ何年も、最後を楽しもう！的な感じで乗ってる
なかなか壊れない！
AL4大好き！
AL415年(ATF無交換！)15万km越えてまだ元気
妙に調子が良くても、壊れる前兆？とネガティヴ思考に陥ってる…
ここ何年も、最後を楽しもう！的な感じで乗ってる
なかなか壊れない！
AL4大好き！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 19:30:27.17 ID:oJxWpqO+0
今307乗りだけど306のデザインいいなぁと思って
こっちのスレも覗いてみたけどこっちはこっちで経年劣化が多そうな感じね
こっちのスレも覗いてみたけどこっちはこっちで経年劣化が多そうな感じね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 06:45:37.54 ID:3PvAvp1x0
そりゃ、初期型は二十年。
最終でも十五年たってるもの……(；´Д｀)
最終でも十五年たってるもの……(；´Д｀)
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 09:15:35.89 ID:+MI4YuaX0
寒くなってきてあらゆるところからギシギシ、カタカタ
ギシギシ音が年々大きくなってきてるなあ
ギシギシ音が年々大きくなってきてるなあ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:12:34.47 ID:nanhZYYM0
2001年 ハッチバック輸入終了
2002年 カブリオレ・ブレーク輸入終了
15年は言い過ぎとしても、10年は超えてるから、ゴム系部品の交換は必須だと思う。99年型を15年間（15万km）乗ってた経験だと、
タイミングベルト（2回）
前後のショック（スプリングはさわらず）
リンクロッド・レアアーム
ラジエーター
マフラー・触媒一式
※窓落ち（運転席以外、各1回）
は、最低整備が必要かと思う（※はオーナー意思で適宜整備）。
これ以上乗って行こうとした場合、ビニール系部品（ハンドルやブレーキ周り）のメンテが大変と脅された（やれる範囲での対処療法になるみたい）。
306は本当に良いクルマだったが、メンテナンス費用が怖くて2008に乗り換えてしまった。もう少し、あがいても良かったかなぁと、後悔している自分。
307からの乗り換えも悪くはないと思うが、新車時からのオーナーでないと維持費に納得行かないんじゃないだろうか？
今ある306の中古車に乗ってみて、307より良いと感じる部分があれば（状態が良ければきっと有るはず）是非乗り換えて欲しい。
2002年 カブリオレ・ブレーク輸入終了
15年は言い過ぎとしても、10年は超えてるから、ゴム系部品の交換は必須だと思う。99年型を15年間（15万km）乗ってた経験だと、
タイミングベルト（2回）
前後のショック（スプリングはさわらず）
リンクロッド・レアアーム
ラジエーター
マフラー・触媒一式
※窓落ち（運転席以外、各1回）
は、最低整備が必要かと思う（※はオーナー意思で適宜整備）。
これ以上乗って行こうとした場合、ビニール系部品（ハンドルやブレーキ周り）のメンテが大変と脅された（やれる範囲での対処療法になるみたい）。
306は本当に良いクルマだったが、メンテナンス費用が怖くて2008に乗り換えてしまった。もう少し、あがいても良かったかなぁと、後悔している自分。
307からの乗り換えも悪くはないと思うが、新車時からのオーナーでないと維持費に納得行かないんじゃないだろうか？
今ある306の中古車に乗ってみて、307より良いと感じる部分があれば（状態が良ければきっと有るはず）是非乗り換えて欲しい。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:13:48.09 ID:nanhZYYM0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:52:11.67 ID:nfvoBCLw0
2000年1月納車でこの前車検を終えた
助手席の窓落ちと屋根とボンネットの太陽光による塗装ハゲは経験した
でも走行距離6万キロだからまだまだ乗れる感じだわ
助手席の窓落ちと屋根とボンネットの太陽光による塗装ハゲは経験した
でも走行距離6万キロだからまだまだ乗れる感じだわ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:53:08.59 ID:nfvoBCLw0
あ、納車は2000年1月だけど登録は1999年12月だった
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 21:39:47.11 ID:zJgb4Adj0
>>548
どう2008は？
どう2008は？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 10:36:42.30 ID:HqJcte2i0
この前全ての窓が落ち終わった
2周目が始まる
2周目が始まる
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:46:48.10 ID:ILnD/SUh0
00年式N5S16、横から突っ込まれて歯医者確定(´Д` )
タイベルとクラッチOHしてまだまだ乗れると思ったのになぁ
タイベルとクラッチOHしてまだまだ乗れると思ったのになぁ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 04:32:28.56 ID:ptWd8GW60
玉数が減りつつある306がまた一台…合掌
556 ：554：2014/12/20(土) 12:51:45.08 ID:eEpIsw6J0
>>555
ありがと。
2年9ヶ月、42000キロで買って10万キロ目前でしたわ。
リアが下がり始めてきたからダンパー交換したら
さぞかしシャッキリするんだろうな～と思っていただけに残念です。
車両保険がいくらか出るので先代のルーテシア辺りで手を打とうかと思ったり思わなかったり。
ありがと。
2年9ヶ月、42000キロで買って10万キロ目前でしたわ。
リアが下がり始めてきたからダンパー交換したら
さぞかしシャッキリするんだろうな～と思っていただけに残念です。
車両保険がいくらか出るので先代のルーテシア辺りで手を打とうかと思ったり思わなかったり。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:39:15.53 ID:Mi5XGDFz0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 18:42:12.49 ID:pkSWOtnz0
>>552
遅レスすんません。
良くも悪くもETG5の評価になるかと思う。やはりATやCVTとは違う機構なので試乗での評価は低いみたいけど、半年（8,000km）乗った時点での感想としては十分満足です。ETG5は機構がマニュアルトランスミッションなので、アクセルを踏んだ分延びるのが気持ち良いです。
ただ低域トルク重視の設定なので高回転域で伸び悩むのは確か。ETG6だとどうなるのかを知りたいですね。
シフトは日常的環境ならば、オート（アクセルワーク）で十分対応可能（になっている）。ただ雪道の車庫入れなど微妙なアクセルワークを要する環境では、少々気を使う（坂道バックなど含む）。この辺りはATM（DCT）の全般的仕様かと思うので、まぁ、慣れの問題かと思う。
82馬力と聞くと非力と感じざるを得ないが、そうとは思えないほど馬力があるので、安心してアクセルを踏んで欲しい。
踏んだとしても燃費は悪くても12.0km/L以上なので、306のZFやAL4とは比較にならない。ただ、306の油圧ステアリングと2008の電動ステアリングとは、運転の楽しさでは比較にならないので評価が分かれる所だと思う。
2008も悪いクルマではないと思う。それでも維持費に糸目をつけなくて済むの（運転の楽しさ最優先）であれば間違いなく306を推す。
遅レスすんません。
良くも悪くもETG5の評価になるかと思う。やはりATやCVTとは違う機構なので試乗での評価は低いみたいけど、半年（8,000km）乗った時点での感想としては十分満足です。ETG5は機構がマニュアルトランスミッションなので、アクセルを踏んだ分延びるのが気持ち良いです。
ただ低域トルク重視の設定なので高回転域で伸び悩むのは確か。ETG6だとどうなるのかを知りたいですね。
シフトは日常的環境ならば、オート（アクセルワーク）で十分対応可能（になっている）。ただ雪道の車庫入れなど微妙なアクセルワークを要する環境では、少々気を使う（坂道バックなど含む）。この辺りはATM（DCT）の全般的仕様かと思うので、まぁ、慣れの問題かと思う。
82馬力と聞くと非力と感じざるを得ないが、そうとは思えないほど馬力があるので、安心してアクセルを踏んで欲しい。
踏んだとしても燃費は悪くても12.0km/L以上なので、306のZFやAL4とは比較にならない。ただ、306の油圧ステアリングと2008の電動ステアリングとは、運転の楽しさでは比較にならないので評価が分かれる所だと思う。
2008も悪いクルマではないと思う。それでも維持費に糸目をつけなくて済むの（運転の楽しさ最優先）であれば間違いなく306を推す。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 01:16:21.77 ID:1exg9PQB0
>>553
今12万キロだけど、一度も窓落ちたことない･･･((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今12万キロだけど、一度も窓落ちたことない･･･((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 19:25:57.29 ID:ugdgf9gF0
>>559
窓を中途半端に開けた状態でドアの開閉を力いっぱいしなければ大丈夫
窓を中途半端に開けた状態でドアの開閉を力いっぱいしなければ大丈夫
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 22:31:23.01 ID:zVPlUFYE0
だいたい窓を途中まで開けて、閉める時にワイヤー絡まる→何とか閉まらないかUP/DOWN→落ちる、っていうパターンが多いかなあ
ドアの開け閉めは優しくしてるんだけどな～
以前後部座席の窓が落ちたとき、閉まりきった状態で固定してって頼んだら断られた…
旅先で落ちて応急処置してもらったディーラーさんのオススメだったんだけど(笑)
今のディーラーさんとは仲良くしたいので基本的に言いなりです
ドアの開け閉めは優しくしてるんだけどな～
以前後部座席の窓が落ちたとき、閉まりきった状態で固定してって頼んだら断られた…
旅先で落ちて応急処置してもらったディーラーさんのオススメだったんだけど(笑)
今のディーラーさんとは仲良くしたいので基本的に言いなりです
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 23:02:25.17 ID:aAwSPmji0
>>561
固定したら車検通らなくなるとか？
固定したら車検通らなくなるとか？
そうです、そこのディーラーでは車検通せなくなるって言われました。
窓固定したら車検証取り直し必要なのかな？
点検とセットだから、点検でNGになるからってことなのかな？
まあ直せるうちはまだ良いんですけど…
窓固定したら車検証取り直し必要なのかな？
点検とセットだから、点検でNGになるからってことなのかな？
まあ直せるうちはまだ良いんですけど…
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:17:09.12 ID:/Nlyz0KH0
機構的に問題あってよく出るトラブルなんだし
対策品とかサードパーティーで改良部品って出してないのかねぇ
wheeler dealer なんかの番組によくオーナーズクラブ的なとこが弱点の対策品作ってるの出てくるけども
対策品とかサードパーティーで改良部品って出してないのかねぇ
wheeler dealer なんかの番組によくオーナーズクラブ的なとこが弱点の対策品作ってるの出てくるけども
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:32:38.85 ID:jGiX+GH/0
ワインディングで、サーキットで、通勤で酷使してきた306、ついに先日凍結路を爆走してたバカミニバンに追突され無惨な姿に。
目を覆いたくなる修理代が出たが…それでももう気持ちは決まっていた。
3か月後にはまた復活予定だ。
目を覆いたくなる修理代が出たが…それでももう気持ちは決まっていた。
3か月後にはまた復活予定だ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 15:07:34.62 ID:kzf21EkW0
>>565
故障で買い換えたけど、直してやれば良かったかなあ・・・大事にしてあげてください。
故障で買い換えたけど、直してやれば良かったかなあ・・・大事にしてあげてください。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 11:53:38.39 ID:a40si3Ni0
【拡散希望】身元特定 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
【プジョー】プジョー総合 Part36【Peugeot】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415961824/
↑スレにて大暴れするも身元特定されて m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ID:6F0aBMK30 = ID:VzRNAK8w0 = ID:lPj1H3uG0
= magnablue
http://minkara.carview.co.jp/userid/1489866/profile/
RCZ前期型の顔を馬鹿にされ火が付いた彼が言い放った衝撃の一言
『お前 普段どこの服を着ている？』
何度も何度も執拗にこの言葉を繰り返す
そして彼は致命的ともいえる身バレをしてしまった
>今履いてる靴はダナーとネイチャークリーク
>ジャケットはラグビーとか
ダメっすよmagnablueさん
そのままオフ会の格好っすよw
今みんカラRCZ仲間で大盛り上がりっすwww
さすが車も洋服もSENSEハンパネーっすね
【プジョー】プジョー総合 Part36【Peugeot】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415961824/
↑スレにて大暴れするも身元特定されて m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ID:6F0aBMK30 = ID:VzRNAK8w0 = ID:lPj1H3uG0
= magnablue
http://minkara.carview.co.jp/userid/1489866/profile/
RCZ前期型の顔を馬鹿にされ火が付いた彼が言い放った衝撃の一言
『お前 普段どこの服を着ている？』
何度も何度も執拗にこの言葉を繰り返す
そして彼は致命的ともいえる身バレをしてしまった
>今履いてる靴はダナーとネイチャークリーク
>ジャケットはラグビーとか
ダメっすよmagnablueさん
そのままオフ会の格好っすよw
今みんカラRCZ仲間で大盛り上がりっすwww
さすが車も洋服もSENSEハンパネーっすね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 10:25:55.66 ID:ATq8vzc/0
新型308に乗り替えた人いる？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 22:31:55.53 ID:plP4CWB20
>>568
ポンコツ乗ってて目をつけられたのか、営業から猛プッシュ受けた。
でも正直、旧308よりマシそうってだけで、
Cセグハッチだったら、アクセラ、V40、ジュリエッタ、この辺のほうが魅力的だなあ。
ポンコツ乗ってて目をつけられたのか、営業から猛プッシュ受けた。
でも正直、旧308よりマシそうってだけで、
Cセグハッチだったら、アクセラ、V40、ジュリエッタ、この辺のほうが魅力的だなあ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 04:35:40.87 ID:fQd/SI110
見た目はほんと206以来ようやくいいと思えるのが出た気がするんだよね…
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 11:43:38.12 ID:Cs9VIMBl0
206以降のデザインは終わってる
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:33:52.09 ID:oFjLDYoi0
おお！失礼ですがまだ306のスレあったんですね！
自分は6年前まで約12年乗ってたんですが最近は街で見かけることもほとんどなく
この名車のことを忘れかけてましたｗ
自分は6年前まで約12年乗ってたんですが最近は街で見かけることもほとんどなく
この名車のことを忘れかけてましたｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 20:44:56.93 ID:FDIy05e70
来月車検だ。憂鬱だ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 08:26:40.70 ID:wF00jSLX0
ミニに乗り換え検討中
います？同じ人
います？同じ人
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 12:22:55.56 ID:ZFO1W3vN0
>>574
ローバー？
ローバー？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 13:58:23.10 ID:uO5C1+Su0
>>574
オースチン？
オースチン？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 23:47:00.23 ID:CkwIi4gT0
>>574
萩原？
萩原？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 22:06:52.03 ID:KAG7WET60
>>574
306⇒207と来て今はR53クーパーSです。
BMWミニの事なら今どきの車の中ではなかなか楽しい部類だと思う。
だけど306の楽しさとは比べちゃいけないよ。
あくまで他の現行ライバル車と比べないと、とても辛い思いをします。
そうそう、会社からの帰り道、船橋方面へ走っていたら、ラリーステッカーの貼ってある真っ赤な306を見ました。
日本に左ハンドルの306なんて輸入されてたんだね～それにあの色も初めて見た。
カッコよすぎてつい視線を奪われてしまったよ…
306⇒207と来て今はR53クーパーSです。
BMWミニの事なら今どきの車の中ではなかなか楽しい部類だと思う。
だけど306の楽しさとは比べちゃいけないよ。
あくまで他の現行ライバル車と比べないと、とても辛い思いをします。
そうそう、会社からの帰り道、船橋方面へ走っていたら、ラリーステッカーの貼ってある真っ赤な306を見ました。
日本に左ハンドルの306なんて輸入されてたんだね～それにあの色も初めて見た。
カッコよすぎてつい視線を奪われてしまったよ…
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 23:45:55.38 ID:FfvDKBRw0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 08:40:07.22 ID:lYJAlb+d0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 09:41:28.35 ID:59/g+nN20
新車の306が売られてたら間違いなく買うんだが・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:56:23.38 ID:m21aYTmm0
ホントにね…。
306→306→メガーヌ3だがどうしても306と比べてしまってきつい。
306→306→メガーヌ3だがどうしても306と比べてしまってきつい。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 00:11:00.07 ID:uhGiQM3G0
安全装備と燃費（コストもか？）の基準が違うんだからって、自分に言い聞かせてるよ
ワイヤースロットと油圧パワステの感覚なんて、電スロ電動パワステじゃ無理
５ナンバーであのラゲッジスペースも無理
グラスエリアの広さも難しいだろうね
ワイヤースロットと油圧パワステの感覚なんて、電スロ電動パワステじゃ無理
５ナンバーであのラゲッジスペースも無理
グラスエリアの広さも難しいだろうね
ラゲッジスペースはほんと類を見ないね
トーションバーの恩恵を最大限に活かした空間造りだった
トーションバーの恩恵を最大限に活かした空間造りだった