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スカイアクティブはなぜ失敗した? シーズン3
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:
名無しさん@そうだドライブへ行こう
:
2012/12/01(土) 23:37:10.33 ID:R6hbGaNv0
さて・・
http://clicccar.com/2012/11/24/205704/%e3%82%a2%e3%83%86%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%82%992-2d%e6%80%a7%e8%83%bd%e6%9b%b2%e7%b7%9a
SKY-Dの性能曲線を見たんだが・・違和感がある・・
よーく見るとグラフのプロットは等間隔だが、
振られている回転数がバラバラ・・
意味が分からなかったので調べてみた
回転数を等間隔に振りなおして正規化すると、
素のグラフはこんな感じ。
http://mugetsu.sakura.ne.jp/cgi/updir/html/SKYDBeforeCheapTricks.html
なんか元のグラフより、明らかに立ち上がりがなだらかでもっさりしてそうな特性・・
で・・、元のグラフと重ねて見ると一目瞭然。
http://mugetsu.sakura.ne.jp/cgi/updir/html/SKYDComparison.html
何のことはない、グラフの横方向(回転数)をきめ細かく伸ばしたり縮めたり
小細工をすることでトルクと馬力の表示を都合よく見せかけている。
2000rpm以下の横軸をぎゅっと縮めることによって、
急さなトルクと出力の立ち上がりに見せかけ。
3400rpm〜4400rpmあたりの出力の落ち込みを
横軸を伸ばしたり縮めたりして表示を盛っている。
こんな子供ダマしのステマをするほどマツダは追い詰められているのかとワロタ。