【トヨタ】 LEXUS LFA part46 【レクサス】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/06/28(木) 02:10:00.28 ID:1XD8TbXg0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 02:10:18.11 ID:1XD8TbXg0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 02:10:27.61 ID:1XD8TbXg0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 06:24:20.89 ID:Qi1bzWz3O
・GT−Rってどんな車? 日産の水野という自称天才エンジニアの車作りの金メダリストでアスペのおじさんが作ったスポーツカーです 自称日本を代表する日本初のスーパーカーとのことです ・GT−Rって何がすごいの? ニュルというほとんどキモヲタしか知らないような外国のサーキットで少しだけ他の車よりタイムが速いことみたいです でもそんなことは公道や普段の運転やドライブには無関係で無意味だし、スポーツカーにはもっと他に重要なことがあるはずです その点ポルシェは交差点で右折するだけでも楽しめるように作られています ・GT−Rってどんな人が乗ってるの? 主にアスペでぼっちでメガネで臭いキモヲタと呼ばれる自称人生の勝ち組の怪しいおじさんがいつも一人かたまに似たような二人組みで乗っています 子供の頃に何かトラウマでもあったのでしょうか ・GT−Rって他のスポーツカーより足がものすごくガチガチに硬くて乗り心地悪くない? キモヲタはガチガチで無駄に跳ねる厨臭いいかにもスポーツカーな足が大好物 シビックタイプRもメガネのアスペやキモヲタみたいなおっさんばかりだしキモヲタとGT−Rは相性抜群なのです
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:24:29.37 ID:o5LuvZVl0
欠陥車LFAで成瀬氏がセンターラインを超えて正面衝突して大きく潰れて即死
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:26:42.20 ID:o5LuvZVl0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:29:05.12 ID:o5LuvZVl0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:31:43.78 ID:o5LuvZVl0
ヨタ糞の入っている事は真っ赤な嘘で、 事故当時の成瀬氏は、 ヘルメットを装着。 シートベルトは装着 エアバッグは作動。 それでも、LFAは酷く潰れて成瀬氏は即死した。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:33:49.61 ID:o5LuvZVl0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:38:06.04 ID:o5LuvZVl0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:42:25.26 ID:o5LuvZVl0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:48:54.56 ID:o5LuvZVl0
トヨタ(笑)公式ファンクラブが参戦途中で解散する トヨタ(笑)のステマ広報誌のエフ・ワンダーも参戦途中で休刊に追い込まれました。 誰もトヨタ(笑)なんぞ応援してなかったという結果w ただ8年間負け続けるのがトヨタ(笑)ヌポーシw 今年のルマンでも2台共壊滅。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:51:04.08 ID:o5LuvZVl0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 08:53:46.90 ID:o5LuvZVl0
トヨタ(笑)はF1もル・マンもトヨタ(笑)は0勝 予 想 通 り に ト ヨ タ (笑) 全 滅 ! (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!バン!バン!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 09:00:25.51 ID:o5LuvZVl0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 09:02:28.73 ID:o5LuvZVl0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 09:04:45.84 ID:o5LuvZVl0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 09:06:56.89 ID:o5LuvZVl0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 09:10:12.87 ID:o5LuvZVl0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 09:13:23.81 ID:Qi1bzWz3O
忙しいのかもしれないけど、いっぺんに 書き込んだら多過ぎて逆に誰も見なくなるぞ それどころか君がキチガイじみて見られるから結局アンチ活動にならないぞ もうちょっと考えてやれよ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 09:25:42.80 ID:AyUDR+Xh0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 09:31:07.46 ID:Qi1bzWz3O
>>21 ケロヨンを馬鹿面と言うのやめろよ
かわいいだろ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 10:12:55.44 ID:Qi1bzWz3O
お前らのやってる事はアイドルの鼻の穴をアップで写して不細工と言ってるのと同じだよな なんて下品なんだろう
>>20 ポンコツ君のセルフ馬鹿晒しもたいがいな逆アンチだぞww
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 10:32:54.55 ID:Qi1bzWz3O
↑ と、意味不明な発言を繰り返し
だって車オンチの馬鹿なポンコツ頭にアンチされたって面白いだけじゃんww
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 10:46:09.37 ID:Qi1bzWz3O
O o と 。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思 ,ノ \ う / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ {ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で ,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ 人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ . / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た / | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
うわwAA貼るなよw キモっw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 10:57:14.53 ID:Qi1bzWz3O
俺はここ以外でも戦ってるからな こういうAAをよく貼られるんだ
それはお前がキモヲタだからだろうww
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 11:10:09.81 ID:Qi1bzWz3O
∩_ 〈〈〈 ヽ ____ 〈⊃ } /⌒ ⌒\ | | /( ●) (●)\ ! ! / :::::⌒(__人__)⌒:::::\| l | |r┬-| | / <こいつ最高にアホ \ ` ー'´ // / __ / (___) /
キモいわー そりゃ毎日ポンコツ携帯ピコピコして必死1位を連発してれば どう考えたってキモヲタだろw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 11:17:51.07 ID:Qi1bzWz3O
ク ク || プ / ク ク || プ / ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ // / ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ // / _____ // / // . / l⌒l l⌒l \ )) ____ . / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ / ____ヽ / ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l )) | ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 || |. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、} ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ >〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ / / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 11:19:00.10 ID:Qi1bzWz3O
>>35 俺は他の業務メールやfacebook対応と同じ感覚で
一部業務としてやってるんだよw
ご協力感謝w
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 11:24:04.88 ID:Qi1bzWz3O
合理的だよw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 12:10:00.53 ID:Qi1bzWz3O
工作員であることを堂々と認める人も珍しいね。
バグ出しと新機能のフィクス業務だよw 無償での協力には感謝している
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 12:54:47.39 ID:Qi1bzWz3O
>>41 普通は守秘義務があるだろうけどね
この人はよくわかってないんだろうね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 12:57:15.82 ID:Qi1bzWz3O
>>40 それ、アンチアラームとかだろ?
お前以外に需要ないんじゃないか?
アラームは標準搭載に決まってるだろw このスレで使う時だけは「馬鹿発生アラーム」だけどなww
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 13:07:33.20 ID:Qi1bzWz3O
馬鹿発生アラートとか言えよ 相変わらずセンスの無いやつ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 13:29:02.41 ID:Qi1bzWz3O
お前、他にも人がいるのに馬鹿コメントを音声入力してるのか? 恥ずかしくないのか?
>>48 なんで音声入力しかできないと思い込んでいるんだよw
脳に致命的な欠陥がありそうだなww
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 13:41:49.42 ID:Qi1bzWz3O
>>49 そんなこと解らないやついるか
相変わらず馬鹿炸裂だな
お前なら平気でやりかねないから聞いただけだ
「社員には忙しく業務メールしてるようにしか見えないだろう」 等のレスで理解できそうなもんだろwこのポンコツ頭ww
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 13:49:27.00 ID:Qi1bzWz3O
だって、君の「義務」だろ? 2ちゃん
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 13:52:00.93 ID:Qi1bzWz3O
しかし、4畳半の部屋で3人しかいないのに業務メールって 会話しろよ
また脳内から妄想が表に漏れてますよww
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 16:40:16.70 ID:Qi1bzWz3O
O o と 。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思 ,ノ \ う / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ {ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で ,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ 人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ . / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た / | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
>>30 そりゃ毎日ポンコツ携帯ピコピコして必死1位を連発してれば
どう考えたってキモヲタだろ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 17:35:53.87 ID:Qi1bzWz3O
暇そうだなおい 不人気スレになってきたな
さすがに毎日フルボッコしすぎたかw LFAのアンチネタも完全ネタ切れだからなw LFAには完敗だなw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 17:49:45.78 ID:Qi1bzWz3O
O o と 。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思 ,ノ \ う / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ {ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で ,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ 人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ . / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た / | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
ポンコツ君のそのセルフキモ馬鹿晒しもたいがいな逆アンチだぞww
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 17:59:40.43 ID:816mlpzL0
はっきりいうと LFAは 速い が、かっこ悪い。 庶民のスポーツカー86に似てる
従来のトヨタスポーツを想起させ、今後のトヨタスポーツを示唆する。 フィオラは良い仕事をしましたね。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 18:14:25.59 ID:Qi1bzWz3O
>>61 俺こないだセリカと間違えたよ
デザインは残念だけどここに粘着してる人はあれでいいらしいよ
ステレオタイプは嫌なんだって
次の8000万円のがエキセントリックでアバンギャルドだったらなんて言い訳するか楽しみだね
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 19:21:47.23 ID:Cu1Fyv0d0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 19:28:20.72 ID:Qi1bzWz3O
>>65 コメントが酷過ぎる
アプリが見たら精神崩壊するんじゃないか?
嫉妬丸出しルサンチマン以外は、意外とそうでもないね。 やはり解る人間には解るってことだね。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 19:39:33.56 ID:Qi1bzWz3O
しかし否定的な意見が16割くらいに見えるけど気のせい?
2ちゃんはただでさえ嫉妬丸出し集団だからね。 その割にはまともな意見が多くて意外だよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:01:50.82 ID:Qi1bzWz3O
>>69 しかしちょっと前まで多少車に詳しい人間が顔出してたけど
お前があまりに人の意見を聞かないから誰も近寄らなくなったな
最新の超高級スポーツカーのスレなのにレスしてる面子が笑けるよな
>>70 手も足も出せずwよほど俺が邪魔なようだなww
思う壺ww
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:15:40.50 ID:Qi1bzWz3O
そこまで自意識過剰なのも凄いよね お前が邪魔な存在なんて誰も思ってないだろ しいて言えばトヨタさんじゃないか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:17:58.32 ID:Qi1bzWz3O
アンチも朝の書き込み以来こないよね お前もっと客を集めろよ 面白くないだろ?
ポンコツ君さえ食いついていれば充分だよww
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:23:49.03 ID:EcCgQ3WCO
LFAのV10エンジンなんですが、ルマンのTS010の5バルブV10エンジンってあったのですがLFAのV10エンジンを5バルブ仕様にするとして発注をかけるといくらぐらい費用かかりますかね
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:24:51.02 ID:Qi1bzWz3O
ここまでワンパターンだとさすがに俺もカキコミするネタがないな LFAがデザインが悪すぎてリコールになったりしたらまた来るかもしれないけどな あばよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:27:34.02 ID:Qi1bzWz3O
>>75 どこまで開発させるかによって天と地ほど違ってきますね
>>76 何回目の敗北宣言だよw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:30:48.72 ID:Qi1bzWz3O
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:38:11.58 ID:d/8Uq1SN0
>>75 ジェニュインレベルまでさせるのかどうかという意味でね
>>79 なかなかこのスレと離れられませんなw
嫉妬は人間で最も強い感情ですからなww
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 22:42:14.14 ID:Qi1bzWz3O
アンチキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!! キ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 23:20:29.02 ID:d/8Uq1SN0
基地外と犯罪者は欠陥トヨタ(笑)車乗り。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 23:21:31.14 ID:d/8Uq1SN0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 23:33:59.45 ID:d/8Uq1SN0
佐賀市の長崎自動車道で車同士の追突事故 逃走した57歳の女逮捕
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00224210.html 佐賀市の長崎自動車道で27日夕方、乗用車同士の追突事故が発生し、追突した乗用車が逃走した。
追突された車には家族4人が乗っていて、2歳の女の子とその母親(37)が重傷、2人が軽傷を負った。
警察は、事故のおよそ1時間後に、近くのパーキングエリアで前方が大破した車を発見。
運転していた福岡・北九州市の病院事務員・■ 久美子(つる・くみこ、
■はあめかんむりに鶴)容疑者(57)をひき逃げなどの疑いで逮捕した。
容疑者は、「音はしたが、事故を起こした覚えはない」と容疑を否認しているという。
またまた悪質なヴィッツ乗りだな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 23:42:37.28 ID:nPy9LooG0
レキサツ(笑)
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 01:54:02.20 ID:4ymHvacf0
この『LFA II』は追加生産なのか、「ニュルモデル」みたいな 残り生産分の追加仕様なのか、実際のところどっちなんだ? …どっちにしても初期ロット予約までして買った 顧客からしたら頭に来る話だろうね
>>90 常に進化するマシン、特にプレミアムカーの
顧客なら承知していることだよ
LFAはフルチョイスオーダーなので
納車前のカスタマー向けに
オプション選択肢を増やしたという
意味合いがニュルパケ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 02:18:03.89 ID:MiDiIfMd0
トヨタに騙されて買っちゃった時点で負け組決定w
人生の負け組工員が 最高峰LFAのスレで負け犬の遠吠えかよw 腹痛てええw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 03:40:19.46 ID:3bd4upE70
このスレまだ続いていたのかw あんな糞車に46スレ目とかw
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 04:08:48.55 ID:25vjQVnA0
ニュル仕様はスポーツカーではなくレーシングカーに近い トップギアでも逝ってたようにこの手の車は公道で最低最悪の車になる
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 04:21:49.14 ID:3bd4upE70
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 08:51:00.96 ID:f2Cudfd+0
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 09:14:33.86 ID:ra/Q2eP/O
ゴミ屑
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 09:23:51.62 ID:MiDiIfMd0
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 09:44:10.85 ID:X3Xmq8rf0
まともに相手するなよ 可哀想な人たちなんだからw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 18:30:49.87 ID:f2Cudfd+0
>>101 スポーツカーは十分クラっシャブルゾーンが取れると思いますが、、
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 18:31:48.06 ID:MiDiIfMd0
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 18:35:36.48 ID:4ymHvacf0
限定生産車を顧客に全納してないのに、「小改良」とか 「仕様追加」何て姑息な行為したのは世界でトヨタ が初めてだよw 欧州スーパーカーの「限定生産モデル」は途中で仕様 追加せずに新たに限定生産の計画組んでるのに…
>>104 100km/h制限のようですよ。衝突時推定70〜80km/h。
通常衝突時の推定スピードは車の変形量(特に事故例豊富なBMWの) 損傷具合
から割り出すものでしょう。
was not speedingは、「スピードを出していなかった」
ではなく
「スピード違反では無かった」と訳すのですよ。
>>105 別に欧州スーパーカーの物真似する必要もないと思いますが、
限定生産モデルであってもカタログに無い仕様追加はよくあることですよ。
それが超プレミアムカーというものです。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 18:45:32.53 ID:f2Cudfd+0
日本はオフセット衝突が苦手ってことで、、 結論でよろしいでしょうか? 正面衝突なら大丈夫だったと、、
>>108 エネルギーの逃げ場が殆ど無いほぼ正面衝突に近い状態ですよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 19:01:40.69 ID:f2Cudfd+0
そうですよね、 軽くて、速くなければスポーツカーではないですもんね、、 考えを変えますね
何れにしてもシートベルトもエアバッグも無ければ乗員が減速する術がなく 強度さえも無意味なものとなってしまいます。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 19:07:01.40 ID:sqetHaMT0
常勝アウディの有利なディーゼルに加えて、ルマンではご法度だったはずの 四駆+「なんちゃってハイブリッド」を相手に トヨタはデビュー戦でいきなり6時間もトップ争いができたのだから来年は 12時間、 その次は24時間に伸ばせばよいのですよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 19:17:54.05 ID:sqetHaMT0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 19:32:17.66 ID:f2Cudfd+0
>>113 で、いいところまでいって、撤退することで
結論でよろしいでしょうか?
アウディーはルマンに復活したとき散々でしたが、がんばって継続しましたからね、
そう考えるとプジョーはすごいですね、
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 19:45:06.24 ID:f2Cudfd+0
そう考えると、プジョー・908 はばかっ早でしたね、デビューの年も雨じゃなかったらすごかったかも、、
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 19:59:00.87 ID:HByPywho0
>>118 プジョーは地元の地の利があるし、数年前から開発熟成されていて
ルマンでいきなりデビュー戦というわけではなかったですからね
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 20:05:51.77 ID:f2Cudfd+0
TMGもF1撤退してからすぐルマンにむけて動いてましたよね。 日産もデルタもいいのですが、ぜひ勝負してきてほしいものです。 マツダやポルポルも出てくるようで、ルマン本当に楽しみです。 これで、LFAがGTクラスに合わせて出てくるようになれば相当盛り上がりますね、、
プジョーは数年前から走行テストを重ねていてその年の 耐久シリーズの開幕戦がデビュー戦だったという意味です 直線400km/h命のセカテバプジョーなんてのもいましたね シケインが出来ていなくなってしまいましたがw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 22:12:11.89 ID:ie2Tu6H/0
トヨタは消費税上げに賛成なの? どうなの?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/29(金) 23:03:23.66 ID:X3Xmq8rf0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 00:04:15.82 ID:f2Cudfd+0
>>121 今はシュミレータを使うから実走行しなくてもある程度につめられるから時代の進歩はすごいですね。
F1をやっていた甲斐が今回出てきたと思われます。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 00:10:32.36 ID:nOH5RU480
中古車に定価以上つけてんのかよ悪徳ディーラーだな
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 00:43:46.46 ID:UM06J3su0
中古車を企業ぐるみで転がして中古価格を吊り上げるトヨタ(笑)とトヨタ(笑)子会社ディーラー
>>126 正規ディーラーじゃないよ何でも扱ってる中古車屋だよ
海外では転売防止策が効果的に効いてるから価格はつり上がらないんだよ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 00:54:37.49 ID:UM06J3su0
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 00:56:42.64 ID:Lp5UZIdmO
>>128 でも亀田のハマーは1兆円の値が付いたぞ
>>129 こんな超プレミアムカーの転売防止策をメーカーがかりでやる良心的な会社が
他にあるかよw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 01:03:21.57 ID:Lp5UZIdmO
>>131 アウディRS6ワゴンと同じ馬力で4000万が良心的ねえ
>>132 相変わらずモノの価値が解らないポンコツ頭w
ナニワのコストパフォーマーw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 01:08:14.12 ID:Lp5UZIdmO
>>132 物の価値なんて個人で違うんだ
俺はRS6の方が1万倍価値高い
ナニワのポンコツは亀田君な
>>134 そうやってお得意の脳内で一生言い張って死んでいけばいいじゃんw
「俺のポンコツは1億円」とかww
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 01:21:18.51 ID:Lp5UZIdmO
あんまりニュルでムキになるとGTRも本気出すぞ 500台限定で4000万バージョン出たら200キロ軽量化+馬力アップでニュル7分切るなあ
>>136 GTRがムキになりすぎてタイムアタックでクラッシュしたぞw
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 01:44:27.42 ID:Lp5UZIdmO
スバルが1番だな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 04:49:41.65 ID:wpD7SJuI0
>>122 トヨタは輸出の戻し税があるから消費税20%でもOKだろ。
国内の部品代は下請けに被らせるから。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 07:08:36.66 ID:Lp5UZIdmO
>>139 馬鹿か?スバルはトヨタと違って営業利益は毎年きちんと出してるんだ
これだから原油価格の仕組みも解らない経済オンチは
LFAUだがリアにハイブリッド・システムを搭載しているのかな? ハイブリッド搭載のために必須となる軽量化の秘策が、ルーフとボンネット辺りにありそうですね。 先進のスーパーハイブリッドレーサー誕生だね。
>>142 トヨタ傘下でなければBYD傘下で今頃消滅かもって意味だよw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 09:10:32.51 ID:pi2kjMbx0
リアに外燃機関積んでハイブリッドだね
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 12:24:02.92 ID:Lp5UZIdmO
>>145 だから営業利益は毎年出てるからマツダほど切羽詰まってないって
スバルはレガシィが売れるからまだまだ余裕だよ
これだから経済オンチは困る
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 12:53:37.04 ID:oqdE4G3n0
>>146 現行レガシーはあまり売れていないとおもわれても
インプもあまり売れてないとおもわれても
LEXUSみたいに原価が安いからあまりうれなくても大丈夫なんですよね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 12:59:59.64 ID:+BP4Jqfb0
減税・補助金・消費税のキックバックで笑いが止まりませんね。
>>146 誰にレスしてんだマヌケw
そんな話をしてるんじゃないよ
トヨタ傘下じゃなければ今頃ブランド消滅かもってことだよw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 13:58:05.98 ID:pi2kjMbx0
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 15:02:27.65 ID:Lp5UZIdmO
86ってよーく見ると、やっぱりトヨタマークがためだよね マーク一つで車の印象がここまで変わるんだな BRZはZを凌ぐスポーツカーに見えるけど 86はシルビアとかシビック当たりに見える
また脳内から妄想が外に漏れ出してますよw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 15:23:11.03 ID:oqdE4G3n0
遠くに黄色いLFA?ニュルパケか?って思ったら、、、 だんだんずんぐりむっくりな形にかわって アクアになりました ナイス、トヨタスポーツデザイン 統一感あっていいですね、、
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 15:32:22.72 ID:pi2kjMbx0
>>154 従来のトヨタスポーツを想起させ、今後のトヨタスポーツを示唆する。
フィオラはとても良い仕事をしましたが、
さすがにその見間違いは早めに病院行ったほうがよいと思いますよ。
>>155 「やんのww」
また相手の影響を受けてしまいましたねw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 16:48:57.23 ID:Lp5UZIdmO
日曜日の雨の高速走ってるとみんな遅いなあ 特にトヨタ車 元々素人乗りが多い上に足回りがフニャフニャでブレーキは初動だけやたらよく効くよに設定されてるから高速は特に駄目だね その割にみんな追い越し車線走るんだよな ベルファイアとかベルファイアとかベルファイアあたりがもう邪魔で仕方ない トヨタも責任持って指導しろよな とろい人は1番左を申し訳なさそうに走るようにって
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 17:03:06.55 ID:oqdE4G3n0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 17:05:21.86 ID:Lp5UZIdmO
車は5流だけど販売網が凄いからなあ 自動販売機でコーラ一種類しかおいてなけりゃそりゃコーラしか売れないわなあ しかし遅いのに追い越し車線走る奴が多過ぎるな 日曜日は特に
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 17:27:56.23 ID:oqdE4G3n0
>>162 LEXUSに洗車してもらいにいったときLFAは追加生産するようなことになれば
スピンドルグリルっぽいデザインになるだろう、
と聞きましたが、あくまで噂なのでしょうか?
LF−LCが薄くなった感じになりますか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 18:03:00.94 ID:Lp5UZIdmO
>>164 その程度の知識でよくLFAを語れるな
厚かましいにもほどがある
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 18:27:16.35 ID:Lp5UZIdmO
YouTubeで木下だったか忘れたけどニュルのコースを解説しながら走ってるのがあるけど あれは音声後付けなのか? お前、LFA馬鹿だから知ってるだろ
全知全能の神扱いはやめろよw ポンコツ頭にはそう見えるのかw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 18:33:17.29 ID:Lp5UZIdmO
余計な事はいわず お前は質問に答えればいいんだ あれは本当に走りながら解説しているのか? 疑問で仕方がない
おしえたげませんw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 18:37:53.50 ID:Lp5UZIdmO
知らないなら知らないと言えこの虱野郎 面倒臭い奴だ
礼儀知らずは一生馬鹿のままだなw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 20:55:05.79 ID:Lp5UZIdmO
今後ろを走ってて気付いたけど アクアもトーションビームなんだな 素晴らしいコストカットだな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 20:58:26.76 ID:Lp5UZIdmO
IDがクズになってる人がいる
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:01:14.57 ID:Lp5UZIdmO
業務の一環とか言って なんで日曜日も書き込んでんの? アプリさん
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:02:10.01 ID:Lp5UZIdmO
>>175 どうしてサスをろくに知らないと解るの?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:03:22.89 ID:Lp5UZIdmO
>>175 9分もつまらない動画みるか馬鹿
相変わらずセンスないな
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:05:12.19 ID:Lp5UZIdmO
さて、日曜洋画劇場でもみるか
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:06:31.60 ID:Lp5UZIdmO
今日は土曜日だった これは恥ずかしい
曜日感覚すら無いのかw仕事しろ
>>177 ポンコツ君とレスを交わせば数分で解るだろw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:13:15.98 ID:Lp5UZIdmO
忙し過ぎて解らなくなるんだ
毎日ポンコツ携帯ピコピコして必死1位を連発して どこが忙しいんだよw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:18:48.04 ID:pi2kjMbx0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:25:42.15 ID:pi2kjMbx0
>>42 >バグ出しと新機能のフィクス業務だよw
底辺がタコ部屋でやってるバイトか
>>186 これが実はアイデアの宝庫だよ
お陰でいくつか新機能盛り込めたし
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:48:00.32 ID:oqdE4G3n0
いつも質問に答えていただきありがとうございます。 LFA-AGAはEXを両サイドに振り分けることで、ディフューザーを大きく作れたようですね 何kgダウンフォースは増えたのでしょうか? サイドスカートも長くして床下をかなり意識しているようですね。 LFAの神様よろしくお願いいたします。
全知全能の神扱いはやめろよw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 21:59:19.22 ID:oqdE4G3n0
すみません。 でも、AGAの速くするためのアプローチ、気になります。
ちなみにAD-Aね
>>190 与太アンチの本命が出たね
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 22:18:08.28 ID:PS+1g/Nd0
>>190 韓国車に誰が一億も出すんだよw
ってか、資本以外全く韓国関係ないな
与太アンチ好みのステレオタイプのすーぱーかーだなw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 22:43:22.22 ID:Lp5UZIdmO
>>190 さっすがコリアンパワー!
LFAを完全に上回っているデザインの糞さ、ぼったくり幅において完全に上を行っている
>>196 ポンコツ君好みのステレオタイプなすーぱーかーじゃねえかよw
20年前のGT1やCカーライクなすーぱーかーだけどなw
あらためてLFAの上品さがよく解るなw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 22:55:54.04 ID:pi2kjMbx0
>>188 報酬対象外だから厭なんだってよ
5円払えば答えてくれるぞw
>>198 また脳内から妄想と悔しさが外に漏れ出してますよw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 23:32:50.82 ID:pi2kjMbx0
今ので5円稼げた嬉しさが外に漏れ出してますよw
>>200 パクリフレーズはダメージの大きさとボキャブラリーの貧困さが
透けて見えますよw
ディベートでこれをやるとほぼ負けですw
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 23:44:46.47 ID:pi2kjMbx0
お前に作ったアプリは掃爬性抜群だってなw おっと、底辺には解んねーかww
だから何を掃爬するんだよ馬鹿ww
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/30(土) 23:49:39.81 ID:pi2kjMbx0
リアル底辺wwww
>>204 お前のLFAへの嫉妬と執着心は世界有数だなww
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 00:59:55.12 ID:D8xLbM+V0
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 06:00:42.60 ID:kImO+I+lO
>>195 これ1億出して買う人いるのか?
GTOに穴をたくさん空けただけだな
GTR(800万)>LFA(3700万)>韓国(12000万)
小学生の反比例の勉強用にしろよ
ヒュンダイによるV8以上のNAエンジン搭載スーパーカー開発を期待したい。 世界市場で今やトヨタのライバルとして浮上しているヒュンダイ。 トヨタ以外の国産メーカーは総てヒュンダイの軍門に降ってしまった。(家電と同じ状況) LFAに対抗するマシンを是非に!!!! ニュルを走っている今のヒュンダイならば可能である。 共に切磋琢磨する状況が大事。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 08:55:43.59 ID:EKKUOS/Q0
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 09:25:02.25 ID:kImO+I+lO
品質と性能が同じ。
デザインでは国産車の上を行く今のヒュンダイ。
この状態で性能的に同じならヒュンダイに流れるのも当然・・・
国産で対抗できるのは、世界一の環境技術と優れたハンドリング性能を有するトヨタだけなのも納得。
ヒュンダイやBYDによる国産メーカー買収も数年後には現実に!!!
>>211 その蛙的な現実逃避の認識、捨てなさい。
レクサスLFA AD-Aバージョン が気になる。 1LRエンジンの更なるパワーアップが計られているのか? ニュルパケで 570馬力だが? ハイブリッドシステムとの相乗で600馬力以上は確実と思われる。 その抜群に優れたハンドリング性能はどうなるのか? ニュル最速マシンが更なる高みに向かいます。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 10:02:45.99 ID:XC8BmoP60
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 10:50:23.00 ID:kImO+I+lO
>>212 なんだ、トヨタに品質で負けてるなら終わってるじゃないか
だいたい急にアクセル全開制御不能になる棺桶車なんて何故売れるのかが不思議
ヒュンダイの糞エンジンだからいい物の国産ハイパワーエンジンだったら間違いなく死ぬじゃないか
トヨタのフロアマット事件みたいに
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 11:15:32.20 ID:kImO+I+lO
ははは お前、スバル車に乗った事無いのか?
>>219 トヨタグループ入りにより品質・技術共に向上中だから期待してくれ!!!
次期社長はトヨタから派遣されると思うし益々向上スrでしょう。
「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」
数年前のヒュンダイのCMコピーが現実化するなんて正直悔しいです。
ホンダ、日産、マツダ、三菱、総てがヒュンダイの後塵を拝する時代が来るなんて・・・・
>>220 「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」
そりゃ日本市場から尻尾巻いて逃げたんだから知る由もないな
>>221 それも日本メーカーを油断させる戦略だった?
業界で噂話になるほどの現在の躍進状況。
アメリカ・ヨーロッパ・新興国市場において、ヒュンダイの勢いを止められない。
品質・性能が同じでデザインで勝る韓国車が日本車よりの安い価格なんだから勝負にならない。
家電メーカーが歩んだ道を自動車メーカーも進んでいる。
ヒュンダイは日本市場に再上陸するしね。
国産メーカーも正念場を迎える。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 11:57:34.00 ID:kImO+I+lO
無理無理! 韓国に日本はどう頑張っても超えられないよ 国力と民族レベルが違うからね 諸外国とも要領よく仲良くやってける日本は死角無しだね トヨタはそのうちスバルにひっくり返されるだろうねえ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 12:02:17.13 ID:kImO+I+lO
トヨタは昔の読売ジャイアンツみたいなもん 今は敵だらけ人気なしの球界のお荷物 昔築いた栄光で今は持ってるだけ クククッ
アンチの多さと粘着力は人気と強さのバロメーター これ世の定説
>>224 この様な盲目の脳内お花畑が居るから将来の日本自動車産業が不安になる。
人間、見たくないものから、認めたくないものから、それぞれに目を逸らして都合のいいように妄想したいよね。
本心それが不可能である事も理解しているでしょうが。
ヒュンダイ・BYD・タタ
馬鹿にしている間に置いて行かれるのは我々だよ。
燃焼解析技術、直噴技術、ハイブリッド、燃料電池
弱小メーカーに不可能な技術供与により、ホンダ・日産・マツダ・三菱と戦える素地を得たスバル
それ位の気概を持たないと強力なグループ企業の中、埋没してしまうかもね?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 12:32:56.60 ID:MY1UcNYY0
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 14:51:54.83 ID:jzLE6NNP0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 15:23:09.79 ID:jzLE6NNP0
子会社が親会社共々で組織的に中古車転がしやった組織犯罪は、トヨタ(笑)だけだな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 15:29:20.88 ID:jzLE6NNP0
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 15:33:51.50 ID:jzLE6NNP0
自動車業界で悪質な組織犯罪を繰り返す悪徳企業とは歴史的にもトヨタ(笑)自動車だけ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 15:46:33.38 ID:jzLE6NNP0
子供社長がニュル24時間に自社製じゃなく、スバルで出たいって言うんだから、救いようが無いw 自社製品では危険で勝てない事を分かっているから当然だよな。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 15:48:37.25 ID:jzLE6NNP0
FIA公式調査で最も不人気なチームはトヨタ(笑)だったけど。 F1史上最弱だけじゃない、それ相応の不正をやっていたから当然だろ。 F1の公式ファン倶楽部が、参戦途中で不人気で解散に追い込まれるのはトヨタ(笑)だけだ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 15:51:09.87 ID:jzLE6NNP0
事実としては、自動車業界で「悪質な組織犯罪を繰り返す悪徳企業」とは歴史的にも「トヨタ(笑)自動車だけ。」
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 15:53:29.31 ID:jzLE6NNP0
日産が640億円申告漏れ 国税指摘、数十億円を追徴 [12/30] 日産自動車が東京国税局の税務調査を受け、07年3月期までの3年間で、 約640億円の申告漏れを指摘されていたことが分かった。全国の販売網を再編した際、 節税効果がある組織再編成税制の適用を受けようとした日産が、再編後の資産管理会社に 対し連結販売会社の株などの資産を取得時の安い簿価で譲渡。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 15:58:32.84 ID:jzLE6NNP0
日産自動車社員、顧客を強盗殺人
「LFA AD−A」がLFAUでも次期型でも結構だが、LFAが更なる進化のための改良と熟成に日夜邁進している事が良いね。 スーパープレミアムの世界では改良を重ねて性能の向上を図ることが大事。 国産メーカーでそれが可能なのはトヨタのみ! 自らが持つニュル最速ラップを更に更新するんじゃないかな・・・・ RMよりも鋭いハンドリングを持つFRの進化が止まらない。
まさにミステリアスな演出が続くね ブルーやグリーンのパステル系はスーパーカーでは定番だね
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 18:20:50.94 ID:MY1UcNYY0
AD-AがLFAIIテストカーで AD-Bがファイナルエディションだったりして
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 18:22:06.92 ID:e2cL4lzA0
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 18:49:38.46 ID:e2cL4lzA0
さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。 さやか こっちに来なさい パンパン !! 「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」 晩餐会でも公言 「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか" ! そしてケロッグコーンフレークスです。」 トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。
この車もそのうちVIP車の原料になるのか。
>>250 トヨタのほうはその後の世界一直後の捏造バッシングのような作為的な
流れを感じますね。
「この事件は、2006年5月3日付けのアメリカ、ニューズデー紙が報道し、
次いで各種メディアが報道して知られるようになった。
内容は、46歳の日本人女性が、北米トヨタ自動車で社長アシスタントを
務めていた2005年秋、同社の社長兼CEO(当時)大高英昭から、出張先の
ホテルの部屋や公園で体を触られるなどのセクハラ行為を受けたとして、
訴訟を起こしたというものであった。
この前月、北米トヨタは、他の自動車メーカーを圧倒する、前年同月比
9%増という史上最大の販売増を記録したばかりであった。」
目撃者もいないので泥仕合になるだけですからやむを得ず和解したので
しょうね
ホンダのほうは被害者、目撃者多数ですのでまあガチでしょうね。
>>251
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 19:10:05.03 ID:2fgCWOb40
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 19:15:19.39 ID:2fgCWOb40
世界一のセクハラ企業はトヨタ(笑)自動車 裁判せずに示談金が支払われているんだから間違いない。
>>257 示談の和解金とはそういうものです。
目撃者もいないので泥仕合になるだけですからやむを得ず和解したので
しょうね。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 19:35:44.15 ID:En9IrjcBO
>>228 日本にどうやっても勝てない圧倒的絶対差という現実から目を反らしてるのはお前だろ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 20:48:11.53 ID:ejqykbGb0
>>258 真実でなければ裁判を行なえばいいだけ。
知られて困る内容があるから示談金を支払って公開されない情報にする。
トヨタ自動車とは昔からそういう会社の体質。
>>260 証言者、目撃者がいないので泥仕合で企業イメージを損なうだけですから
やむを得ず和解したのでしょう。それが訴訟社会アメリカですよ。
「裁判では全面的に嫌疑を晴らせると期待しているが、社長にとどまることは
結果的に会社の利益にならないと判断した」
やっぱり
>>254 でしょうな
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 21:02:34.52 ID:ejqykbGb0
世界一のセクハラ企業はトヨタ(笑)自動車 裁判せずに更迭され示談金が支払われているんだから間違いない。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 21:07:03.76 ID:4sB8CC13O
トヨタと日産のののしりあいのスレなの?
>>262 自らの辞任ですよ。
痴漢冤罪と同じでやってないことの証明はできないですからね。
請求が巨額なのは桁外れの額でないとニュースバリューが無く
トヨタのネガティブキャンペーンにならないからですが、
とても日本人女性個人でできることではなく、デトロイトからの
パワーを感じますね。
やはり
>>254 でしょうね。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 21:13:36.61 ID:ejqykbGb0
いいえ更迭されていますよ。 ダイハツに移動予定だったことさえ叶わなかった間のですから。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 21:25:37.79 ID:ejqykbGb0
>>265 ソースは?
ダイハツ監査役も降りてますが
同社長は訴訟を受けて、「裁判では全面的に嫌疑を晴らせると期待しているが、
社長にとどまることは結果的に会社の利益にならないと判断した」としてまも
なく辞任
となってますよ
自らの辞任ですね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 21:33:03.13 ID:ejqykbGb0
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 21:35:06.15 ID:ejqykbGb0
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 21:37:14.21 ID:ejqykbGb0
>>269 >大高社長は6月末に退任する予定だったが、本人が同日付の辞任を申し入れ了承された。
>内定していたダイハツ工業、関東自動車工業の監査役就任も辞退した。
やはり自らの辞退でしたね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:24:01.07 ID:ejqykbGb0
>>265 馬鹿与太アンチw
本日もまたボロ負けしたので
リセットして
>>273 ただ言い張るのみ
に路線変更ww
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:31:12.05 ID:ejqykbGb0
誰が見ても更迭。 おさせなAKBさしこと一緒。
>>275 もはや、ただただ言い張るのみww
>>269 >大高社長は6月末に退任する予定だったが、本人が同日付の辞任を申し入れ了承された。
>内定していたダイハツ工業、関東自動車工業の監査役就任も辞退した。
やはり自ら辞退でしたね。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:36:39.91 ID:9Iv5zIyc0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:36:49.46 ID:En9IrjcBO
示談金っていくらなんだ? 215億っていったらLFAの販売合計額より遥かに上じゃないか
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:37:15.56 ID:ejqykbGb0
>>278 もちろん示談金はずっと少ないでしょう。
請求が法外に巨額なのは桁外れの額でないとニュースバリューが無く
トヨタのネガティブキャンペーンにならないからですが、
とても日本人女性個人でできることではなく、デトロイトからの
パワーを感じますね。
やはり
>>254 でしょうね。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:39:32.34 ID:ejqykbGb0
21 : 自他共に認めるネット右翼です : 2006/05/09(火) 12:57:36 ID:GTGFA86H0 [1/3回発言] 昔から、地元ではトヨタは伏魔殿と呼ばれています。 本社の女子社員はほぼ総て役員や幹部社員のお手つきであり、そのお下がりが 若手社員に廻される、そのシステムに乗れた人は出世出来る。それの再生産の繰り返しにより、 会社中身内意識が醸成されてきたのです。社員皆兄弟!
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:41:34.77 ID:ejqykbGb0
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:42:49.88 ID:En9IrjcBO
>>264 なんでやって無い事の証明が出来ないんだ?
だとしたら世の中の女は金に困らないなあ
>>281 そんなレベルの低い2ちゃんの与太情報を持ってくるから
いつまで経っても信用してもらえないのですよw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:52:51.66 ID:En9IrjcBO
>>280 お前の言うデトロイトの陰謀説の方が圧倒的に根拠の無い妄想じゃないか
だいたいこんな事でイメージダウンさせても車にはさして関係無いだろ
それどころかデトロイトが業界ぐるみでこんな事してる事が万が一にも明るみに出た時のリスクを考えたらこんな馬鹿な事するわけないだろ
デトロイトが裏で糸引いているとしたら何人の口封じしなきゃならないんだ
馬鹿らしい
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 22:54:45.51 ID:En9IrjcBO
>>285 妥協して10秒考えたけど解らないんだが
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:02:49.73 ID:En9IrjcBO
ソフトバンクの孫さんは偉いなあ 震災以降ずっと言ってた太陽光発電も着々と実行してるし、個人で100億かなんか寄附もしてたよなあ 一条工務店も300億寄附してるし かたや日本を代表する大企業のトヨタはどうだ? 年度によっては1兆を超える利益をあげながら社会貢献は無しに社長がセクハラってか ご立派だねえ〜
>>287 目撃者も証人も被告の他には原告しかいないのですよ。
原告が言い張る限りは証明できないわけです。
国家戦略に於いてもハニートラップが非常に効果的である
ことからも解るでしょ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:14:31.65 ID:En9IrjcBO
>>290 おかしいぞ
それがまかり通るんならみんなやるだろ
全く根拠がないのに訴訟なんか出来る訳ないだろ
しかも和解するという事は罪を認める事だぞ
法廷で冤罪を主張して争う事をせずいきなり罪を認めるのは本当に冤罪だとしたら100%有り得ない
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:21:43.82 ID:En9IrjcBO
俺もセクハラされたとトヨタを訴えて1兆くらい請求したらら、トヨタは示談してくれるんだな
>>291 >それがまかり通るんならみんなやるだろ
普通は良心があるからやりませんよ。
>全く根拠がないのに訴訟なんか出来る訳ないだろ
トヨタのネガティブキャンペーンという根拠動機がありますね。
>しかも和解するという事は罪を認める事だぞ
全然違いますよ。有罪ではないですよ「和解」ですよ。
水掛け論になって埒が明かない時に、泥沼化、イメージダウンを
避ける時に終わらせる手法です。
>>293 なんのイメージダウンにもならないので無理でしょうね。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:25:48.42 ID:/dtFlk8A0
あきらかに更迭されたトヨタ自動車のセクハラ取締役。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:26:46.50 ID:En9IrjcBO
今日もアプリ君はフルボッコで終わったなあ さて、サッカーに備えて寝るか
相変わらず馬鹿与太アンチは議論放棄で言い張るのみですなww
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:28:42.94 ID:En9IrjcBO
トヨタの示談金でLFAでも買うか
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:32:15.18 ID:/dtFlk8A0
ヨタ擁護するのは火病った在日朝鮮人だけでした。 F1全敗、ル・マン 全滅w 出ると負けトヨタ(笑) (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!バン!バン!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:40:55.73 ID:/dtFlk8A0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/01(日) 23:47:54.22 ID:/dtFlk8A0
自社の顧問弁護士に欠陥隠しを強要させられたと訴えられた会社はトヨタ(笑)だけだろ。
>>301 >大高社長は6月末に退任する予定だったが、本人が同日付の辞任を申し入れ了承された。
>内定していたダイハツ工業、関東自動車工業の監査役就任も辞退した。
って書いてあるよw
まあ、
>>256 >>254 だね
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 00:01:05.71 ID:/dtFlk8A0
セクハラ世界一とは・・・ さすが真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)自動車
セクハラと言えば・・・ ●○○○○○とホンダ元副社長大西満との会社内部での関係 大西元副社長は後々にアメリカンホンダの社長になると被害者に 話していたようです。 ●大西氏の女装や被害者のあざの写真について プロジェクターで見えにくかったのですがあの着物姿に ついて社内でもあのような姿をしていたのですか? ★あの着物姿の写真は日本東京で撮影した舞妓姿です。 社内ではTバックショーツを好み常に着用しておりヌーブラを 好んでブラをつけておりました。 被害者である荻野かおりを会議室に呼び込み(これは大半の 駐在員様がみております。異様な回数呼びつけ会議室から 泣いて逃げ出した彼女を大西がおいかけていた騒動も一度や 二度ではなかったのです) パンツの上から性器や胸をさわるように要求をしたりと日常茶飯事の セクハラ行為がございました。 ですので社内ではトイレにいき、トイレの中から自慰をしている声を 被害者荻野かおりに対して興奮して電話をしたりそのような行為は 存在していました。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 00:08:06.59 ID:/dtFlk8A0
>>306 >大高社長は6月末に退任する予定だったが、本人が同日付の辞任を申し入れ了承された。
>内定していたダイハツ工業、関東自動車工業の監査役就任も辞退した。
って書いてあるよw
まあ、
>>256 >>254 だね
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 07:28:08.32 ID:QIf8b27cO
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 13:06:31.90 ID:IO0EuQsH0
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 16:33:35.68 ID:InSiDT0Z0
また回転寿司の話か。 契約がなされないのは ただのアドバルーンでしかない。 馬鹿が価値の無い高値をつけて笑われているだけだよ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 17:31:30.32 ID:IO0EuQsH0
賞味期限切れwww
賞味期限切れとは、 5年以上前のリンク切れを平気で貼り付ける 腐敗与太アンチのことなww 腐り敗けww
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 18:04:44.26 ID:8EOCsizR0
でも、LFAは速いですね。 4年落ちくらいのデザインでも速いですね。 速くて事故って死んじゃいそうで、ローンが払い切れなさそうで買えません。
ランボルギーニにもパクられるほどの最先端デザインだろw
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 19:37:08.99 ID:QIf8b27cO
アンチもネタ切れ オーナーは不在 スポーツカーオタも興味を示さない そんな不人気カースレがあると聞いて来ました
だからってポンコツに用はないぞw 165/128,000,000のLFAのスレだぜw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 19:50:16.51 ID:QIf8b27cO
お前、嫌らしいなあ たかだか4000万くらいで吠えるなよな 日本の総資産は2000兆円あるんだぞ それから見たらLFAなんかその辺で配ってるティッシュと同じだよ 偉そうに
とか言いつつ、結局は >俺が総理大臣になったらこんな無駄車課税率300%くらいにしてやる とか >この時期になると社会の矛盾に腹が立つ とか >特に金持ち優遇社会の仕組みに腹が立つ とか 愚痴ってるだけで 自己実現の為の努力ひとつすることもなく 貧乏に甘んじてるわけでしょ? 社会に絶望したのなら 自ら社会を変えることができないのなら 自己を向上させるほうにエネルギーを費やせばいいのに まあポンコツ君には愚痴や嫉妬や貧乏のほうが お・似・合・い だけどねww
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 19:59:09.40 ID:QIf8b27cO
>>320 はあ?捏造すんな
誰がそんな馬鹿な事言うか
売れないアプリ売りのお前じゃあるまいし
>>321 なんで急に否定しだしたんだよw
ポンコツには貧乏キャラがお似合いだぞw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 20:31:50.80 ID:swTkKfTd0
LFAに何の関係もねえww LFAアンチネタ完全にネタ切れww 完敗なんだなww
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 20:57:28.34 ID:8EOCsizR0
だから、、 速いのは認めますが、 かっこは良くないですよね。 テールのデザインはR8に負けてますよね? 値段も速さもたしかにR8には買ってますが、、
レス番が増えるとトリガがかかるアプリ使いにくそう あぼーん機能くらい
実装したらぁ
>>325 ただの個人的な好みですね。
従来のトヨタスポーツを想起させ、今後のトヨタスポーツを示唆する。
フィオラは良い仕事をしたよ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 21:15:20.84 ID:8EOCsizR0
TS030 クラッシュしてモノコック損傷 LFA クラッシュしてモノコック損傷 おまけ A.Davidson クラッシュして脊椎を損傷
センターコンソールダクトが斜めってるよな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 21:47:02.10 ID:8EOCsizR0
LFAのカタログって安全性にほとんど触れていないんですよね、、、
BMWと同程度にな
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 21:48:22.77 ID:8EOCsizR0
だから提携だ(笑
提携はBMWのほうが得るもの多いよ。 ハイブリッドはもちろん、トヨタの燃料電池開発は国家規模レベル。 スポーツカーだってお膝元のニュルで最速獲っちゃったもんな。 CFRPの「量産化」だけは先行していそうだが。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 21:59:22.62 ID:8EOCsizR0
ちゃんとかいてありました。 免責事項に商品情報と実際の仕様が異なる場合があると。 もったいないですね、CFRPの強靭な骨格で乗員コンパートメントの変形を最小限に抑えられる安全性をアピールできるのにww
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:12:10.71 ID:8EOCsizR0
M12E55 01999-12E55 俺のLFA(笑
はいモロバレw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:18:48.98 ID:QIf8b27cO
断言しよう! LFAを買う人間は絶対2ちゃんなんかしない つまりこのスレは虚構スレ
>>342 フェランボスレにはいっぱいいるのになんでそう思うの?
資産家と全く縁がないの?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:27:35.97 ID:8EOCsizR0
>>341 だから、俺のLFA カローラアクシオ(笑
カローラアクシオだろって突っ込まれたら、まじで万能の神だと思いました。
でも、LFAと同じトヨタだし、トーションビームだし最高ですよ、カローラアクシオ
LFAのカタログはpdfファイルをコピーしました。
本気でもらいに行こうとしましたが、入口でたぶん営業の方でしょうか、
車を入れようとウインカーを出しましたが、手で×印をされて入れませんでした。
次は、トヨタレンタカーでマーク×借りて再チャレンジします。
カタログも貰えないような方が何の用ですかw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:35:45.36 ID:QIf8b27cO
>>343 君が傷付くとかわいそうだから理由は伏せるよ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:38:34.82 ID:8EOCsizR0
LFAと同じメーカーのカローラアクシオオーナーです。 LEXUSと共通部品もどこかにあるはずです。 なので、LFAと親戚ですね。 自分にもニュル最速の血が混じっていると思うと 帰りの湾岸ぶっ飛ばせそうですww
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:42:15.63 ID:QIf8b27cO
>>347 成金や宝くじに当たった貧乏なら2ちゃんやるかもしれない
しかしそんな奴らはLFAは買わない
なぜならトヨタだから
余程の金持ちがちょっと珍しいから買ってみようかって人しか買わない車がLFA
そんな余程の金持ちは2ちゃんなんかで楽しむはずがない
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:42:26.91 ID:q1iAFdTTO
それにしてもLFAはシングルクラッチで良かったね。VWのだけかもしらんがDCTは欠陥みたいだから
>>348 このスレでは
誰も興味が無いと思いますので
脳内に収めておいていただいて結構です
ミス
>>347 このスレでは
誰も興味が無いと思いますので
脳内に収めておいていただいて結構です
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:49:08.54 ID:QIf8b27cO
LFAってシングルクラッチなんだ 三菱ランエボにも負ける4000万
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:49:21.72 ID:8EOCsizR0
今夜も、カローラアクシオと親戚のLFAを買えるように、デリドラがんばります。
>>352 いいですよね、今夜も女性を乗せて、LFAでドライブですか?
自分もそうなれるように頑張ります。
やっぱり内装は真っ赤ですよねww
いやーかっこよさそうだな、ケロちゃんグリーンに真っ赤な内装ww
柏でモテそうww
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:53:11.40 ID:QIf8b27cO
>>352 またケアレスミス
自分にレスしてる馬鹿な奴は初めてみたよ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 22:54:31.28 ID:QIf8b27cO
>>354 金と黒の内装のはまだ見れるな
あれなら50円くらいなら買ってもいいかな
>>356 もはや悔し紛れでケアレスミスに突っ込むしかねえでやんのw
人生大失敗のミスだらけのくせにw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 23:02:43.31 ID:QIf8b27cO
>>358 せっかく内装誉めてやったのにな
そうやって反省しないからいつまでたってもカー雑誌の世界から抜けれないんだぞ
人生は何事も気付きが大事だ
>>359 そう思い込みたいのは痛いほどわかるけど
妄想は脳内に収めておいていただいて結構ですw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 23:10:17.42 ID:S8PidtdV0
>人生大失敗のミスだらけのくせにw つ 「ダメージ受けた言葉をオウム返しの法則」 wwww
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 23:12:08.19 ID:QIf8b27cO
俺も >人生大失敗のミスだらけのくせにw つ 「ダメージ受けた言葉をオウム返しの法則」
なんだ オウム返しの意味がわかってないポンコツ頭かww
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 23:21:05.15 ID:QIf8b27cO
悔しさのあまりレス連投 まあまあ落ち着きなさい
>>365 オウム返しの意味がわかっていなかったポンコツ頭が自首ww
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/02(月) 23:41:59.79 ID:S8PidtdV0
毎週のように死んでるニュルはどうするんだよ しかしw LFAに何の関係もねえww LFAアンチネタ完全にネタ切れww 完敗なんだなww
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:00:36.39 ID:S8PidtdV0
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:01:52.45 ID:1TkGCbd90
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:04:04.04 ID:0Yn/4zCz0
愛知は犯罪者や糞食う朝鮮塵が多いってことだ
豊田市やら愛知県に恨みを持ってるのかw 人生の負け組工員が 最高峰LFAのスレで負け犬の遠吠えかよww 腹痛てええww
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:07:28.31 ID:MtmD9bK40
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:08:57.63 ID:1TkGCbd90
>>371 それとLFAがなんか関係あるんだっけ?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:09:11.72 ID:MtmD9bK40
惨めだな派遣切り工員w
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:12:44.10 ID:MtmD9bK40
惨めすぎる人生だなw
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:16:12.13 ID:MtmD9bK40
負け組人生w
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:28:10.71 ID:MtmD9bK40
惨めな派遣切り人生w
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:38:41.73 ID:SOwxpDet0
本日の馬鹿呼出し試験はこれにて終了します。 あしたまたタコ部屋でバグ出しバイトがんばりましょう。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 00:40:25.72 ID:MtmD9bK40
惨めだな派遣人生だなw
ワイルドスピードで最後に金髪のねーちゃんがエロい乗り方してたな
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 09:18:38.51 ID:fyEE9CXKO
ワンオフのLFAロードスターあるよ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 09:41:46.85 ID:fyEE9CXKO
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 09:42:30.10 ID:fyEE9CXKO
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 09:44:26.59 ID:fyEE9CXKO
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 10:09:21.57 ID:fyEE9CXKO
>>392 こんなの素人が屋根切っただけだろ?
車体強度も何もあったもんじゃない
メーカーが出すのと素人が改造するのを一緒にするなよなこの車オンチが
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 10:19:38.43 ID:Xbwzt7q70
いい歳してブログでAKB小嶋陽菜とかw 恥ずかしくないの?ahoaho4のおっさんw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 10:33:34.45 ID:SOwxpDet0
>>392 あらまぁ、珍走がお似合いですことwww
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 10:57:31.99 ID:fyEE9CXKO
>>392 絶妙にこういう環境に溶け込んでマッチしてるよね
シビックかシルビアあたりと見間違うよね
これがフェラーリやR8だったら似合わないんだろうけどね
それにしても会場はやかましくてアナウンスも何言ってるか解らないし、こんなドリフト見て何盛り上がってるんだろ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 11:09:03.81 ID:fyEE9CXKO
>>400 またしても手間いらずのセルフ無知晒しw
専用にチューニングしたマシンでドリフトエキスパートのドライバーなら当たり前だろ馬鹿w
徹底的に車オンチだなw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 11:21:17.28 ID:fyEE9CXKO
>>401 また言い訳の反省無しかそれはお前自身の成長を妨げるんだ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 11:29:29.63 ID:fyEE9CXKO
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 11:33:56.02 ID:6kSNZzId0
>>393 LFA信者の意見
CFRPのボディーが強靭だから、屋根切っただけでは強度に問題ない
アンチの意見
LFAは車体強度が元からダメだから、屋根切ってももう関係ない
(もうどうでもいいやって感じ)
>>404 興奮して滅茶苦茶だなw
オウム返しの意味もいまだにわかってないしw
>>405 馬鹿w
もちろんルーフのあるフルモノコックよりは剛性は落ちるが
剛性確保のためにゼロからのモノコック設計レベルの超絶複雑計算されて
補強が入ってるんだよ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 11:46:55.87 ID:fyEE9CXKO
>>407 そんなの物理的に無理
それが出来るんなら誰も苦労しないよカス
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 11:49:21.79 ID:vksMmtca0
このスレに実際LFA乗ってる人間がいるのかいないのか
>>410 こんなバレやすいクルマでカミングアウトするわけないだろw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 11:52:54.98 ID:fyEE9CXKO
>>410 常識的に考えていると思うか?
秘書執事運転手付き大金持ちがパチンコに朝から並ぶようなもんだ
>>412 なんでフェランボスレには一杯居るんだよw
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 11:56:44.93 ID:fyEE9CXKO
>>413 またか
馬鹿相手だと何回もループさせられて嫌だ
それよりお前早く千葉から逃げた方がいいんじゃないか?
福島あたりに避難しろよ
>>414 ループというなら一回くらいは誤魔化さずにマトモに答えろよポンコツ頭w
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 12:01:28.59 ID:TWNMM6jK0
>>413 ホンモノのスーパーカーのスレにはお前みたいに一日中2chに張り付いてるカスは居ないよw
>>416 俺は趣味と実益を兼ねてるメール感覚だからなw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 12:07:24.42 ID:fyEE9CXKO
>>415 フェラーリのスレにいるのは水商売や暴力団関係者の底辺成金だけだ
真の金持ちのフェラーリ乗りがいるわけ無いだろ
ちょっと脳細胞に信号送れば分かる事だろうが
ハイ、フルボッコ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 12:30:29.48 ID:6kSNZzId0
スパイダーを結局作らなそうなのは、強度不足ってことでよろしいですか?
>>420 コネと8000万あればオーダーできるかもよ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 12:38:44.92 ID:6kSNZzId0
>>421 あと、免責事項にサインすればですか?
死んでもトヨタは知らないよーって事について
>>422 いまだにLFAのモノコックが弱いと思い込んでる馬鹿なの?w
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 12:50:18.52 ID:SOwxpDet0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 12:52:19.79 ID:6kSNZzId0
いや、横転して圧死だと、、ロールバーはかっこ悪いですから だってトヨタは、「強い高級車」でしょ GOA最強です
>>424 パリスコレクション
GMC・ユーコンハイブリッド 黒
フェラーリ・カリフォルニア 赤
ハマー・H2 黒
ベントレー・コンチネンタルGT ピンク
ベントレー・コンチネンタルGTC コンバーチブル
メルセデスベンツ・ゲレンデヴァーゲン
メルセデスベンツ・SLRマクラーレン グレー
ランドローバー・レンジローバー 銀
レクサス・LFA 黄
レクサス・LFA 白
ロールスロイス・ファントム
>>425 もちろん横転しても大丈夫なようになってますよ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 15:52:13.15 ID:SOwxpDet0
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 17:02:32.90 ID:EVpKhEnn0
携帯から書き込めなくなってるじゃないか なんでだ?
ポンコツ端末切り捨てw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 17:16:15.00 ID:EVpKhEnn0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 17:20:54.18 ID:EVpKhEnn0
パリスヒルトンって馬鹿だろ? こんな奴早く事故して死んだらいいのにな
嫉妬心モロ出しw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 17:31:31.07 ID:SOwxpDet0
>レクサスの良心的な転売防止策が完璧に機能してますね。 ほぼ定価だと新しいオーナーが見つからず、ず〜っと販売店にありますねw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 17:34:32.99 ID:fyEE9CXKQ
あ
>>434 嫉妬心モロ出し2w
あれだけ説明した客寄せパンダの意味がまだわからないのかいw
もちろんこれほどの高額車をネットオークションで購入する者はいないし
ショップを訪ねても買えないのだよ
投機目的の輩を排除したレクサスの転売防止策、素晴らしいね
If the owner decides to sell the car within two years and doesn’t
give the dealer the chance to buy it back first, the dealer would be
owed the difference between the original price of the car and what
he/she sold it for, plus legal fees.
Whatever you end up doing, leasing or buying,
Toyota has made sure not to let speculators make a profit
by reselling the LFA within the first two years of ownership.
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 18:44:27.60 ID:M248WSLs0
また人生の負け組工員が
最高峰LFAのスレで負け犬の遠吠えかよww
腹痛てええww
>>437 選択出版てww
幹部が賄賂で逮捕されたイメージしかないw
こんどはどこのオファーで書いたのかなww
弱小マスコミは一度信用を失って経営不振に陥ると
匿名記事方式をいいことに裏を取らない飛ばし記事で
いきなり2ちゃんレベルに堕ちるんだよな
「大企業の噂話はとりあえず売れるんですよね」
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 19:01:37.16 ID:M248WSLs0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 19:04:24.78 ID:KzO1tttY0
>>439 >残念ながら質問内容についての詳細は明らかにされていない。
ちょっと意味がわからない調査だけどよかったなホンダ!
そして、捏造バッシングからの急回復が凄いなトヨタは。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 19:14:55.85 ID:qExQJSrf0
>>436 おとり広告が違法だというのがまだわからないのかいw
そもそも、その英文記事を最初に貼ったのは俺なんだがなwww
「米ではリース販売のみ」、という書き込みを否定した時なw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 19:15:42.79 ID:M248WSLs0
>>442 世間知らずだなw
現実に客寄せパンダがどれだけ溢れているんだよw
その条件を伏せてあることで理解できるだろ普通w
アプリのバグフィクスしたんだね。前スレでは「客除けパンダ」だったよ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 19:39:55.36 ID:M248WSLs0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 19:42:36.30 ID:M248WSLs0
>>447 選択出版てww
幹部が賄賂で逮捕されたイメージしかないw
しかし、発行数万じゃミニコミ誌レベルだなw
一般人のツイッターのフォロワーでもいる程度w
>>449 お前だよ馬鹿ww
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 20:39:14.98 ID:rnsoIhBN0
トヨタ(笑)車を購入した時点で、馬鹿ユーザーは皆実験動物にされるんです。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 20:51:07.78 ID:rnsoIhBN0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 21:22:32.07 ID:rnsoIhBN0
惨めなアンチの派遣切られ人生w
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 21:34:23.90 ID:rnsoIhBN0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 21:42:06.77 ID:rnsoIhBN0
>>459 レーシングジャーナリスト中谷明彦がベスモを抜けた理由
ベスモホームページより抜粋
2011 年 4 月 27 日 11:56 PM
ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ娯楽性は
高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。
最後のロケを見に行ったけど、帰りに初代編集長正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。
毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。
(最後のロケとはもちろんLFA他の富士バトルのこと)
メーカーや業者提供の車両をかっこ良く勝たせるための「シナリオ」
この時はLFAだけはおろしたての個人オーナー提供であった
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 21:47:02.03 ID:rnsoIhBN0
>>461 フェラーリ風味+カレラGT風味ww
与太アンチ好みのステレオタイプのすーぱーかーだなww
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 21:51:19.59 ID:rnsoIhBN0
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 21:57:45.49 ID:rnsoIhBN0
>>465 そのLFAをランボがパクったとでも?ww
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 22:02:59.67 ID:6kSNZzId0
>>464 日本で言うと、熱海のニューアカオ前を通る、S15シルビアっていうところでしょうか?
絵になりますね。
うん、かっこいい。
トヨタLFA最高
失礼
>>466 はとあるランボのオーナーズクラブの話題でした。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 22:10:42.39 ID:qExQJSrf0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 22:14:13.33 ID:rnsoIhBN0
ヘルメットもエアバッグもしていたのに 潰れて死に易い欠陥車ですから。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 22:16:14.38 ID:rnsoIhBN0
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 22:19:15.53 ID:rnsoIhBN0
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 22:21:22.85 ID:rnsoIhBN0
トヨタ7の欠陥労災死亡事件と比較しても、クローズド・サーキット向けのトヨタ7と 公道を走る可能性の高いLFAでは、欠陥LFAの方が恐怖が大きいぞ。 故福澤氏と故成瀬氏が、本当に不憫でなりません。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 22:22:12.76 ID:6kSNZzId0
>>473 そうですよ、まだ何も情報、事故がきちんと操作されていないじゃないですか。
あ、誤植。操作じゃなくて捜査。どちらを使うかは、あなた次第です。
>>476 ・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
電源カットの為にトランクを開けたカバーがルーフ上に乗っているだけです。
以下は車重とスピードの違いによるエネルギーの差等によるダメージの差ですね。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている、
・LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 22:43:48.60 ID:rnsoIhBN0
>>473 エアバッグが展開していないのは画像が公開されて一目瞭然ですが、
シートベルトをしていなかったことも地元ドイツの報道で
ドライバーがコックピット下に潜り込んで車輪の後ろに閉じ込められた
ためにレスキューカッターが必要だったということからしても明らかです。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 23:39:02.59 ID:qExQJSrf0
トヨタ iQ、「買うのは賢明な選択ではない」…米消費者誌
http://response.jp/article/2012/06/27/176871.html これは26日、『コンシューマーリポート』誌が明らかにしたもの。
iQを同誌がテストした結果、「iQを買うのは賢明な選択ではない」という結論に至ったのだ。
(中略)
それでも同誌のテスター、デビッド・チャンピオン氏は、「燃費の良さと引き換えに、
iQはドライバーに多くの我慢を強いる車だ」と、辛辣なコメントを残している。
アメリカでも「我慢グルマ」wwww
>>483 元からどうでもいいクルマだが
そりゃどう考えたってアメリカ人には向いてねえわなw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/03(火) 23:50:41.42 ID:jqqodSGf0
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 08:53:27.59 ID:KO8YODatO
>>486 トヨタもこれくらいのアイデンティティ出せや
この脳無しクズ企業が
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 09:05:28.62 ID:AIJGrVgX0
>そりゃどう考えたってアメリカ人には向いてねえわなw 発売当時、奥田が何とコメントしてたか知らねーのかよw 向いてねえなら初めからアメリカで売るな馬鹿wwww
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 09:13:27.92 ID:KO8YODatO
i イタイ Q クルマ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 09:30:37.16 ID:l6e+lRBl0
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 09:38:54.55 ID:KO8YODatO
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 11:45:40.51 ID:uDjB/wke0
>>486 激ダサiQも、ヨーロッパのメーカーの手にかかると、なかなか見られる車になりますな。
ま、絶対的なボディーワークの部分はいじれないのでその辺はダサいままですが。。。
まだまだ、欧州メーカーには学ぶ所がおおいですにゃあ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 11:52:39.60 ID:KO8YODatO
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 11:58:16.88 ID:KO8YODatO
昔からアストンは儲け主義じゃないからな だから何回も経営は失敗してるけど世界から愛されるんだよな 利益を考えたらこんな遊び半分の車作れないよな でも本来メーカーとはこういうスタイルじゃないと駄目なんだよな メーカーの本業は作る事で販売が仕事では無いんだ どこかのクズはブローカー的仕事を賞賛してるみたいだけど
>>495 何でiQシグネット売ることになったのか知らない無知馬鹿ww
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 12:17:34.00 ID:l6e+lRBl0
>>495 じゃ、とっとと儲け主義じゃない車スレにでも逝けカス
離れたくても離れられない嫉妬心と執着心w
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 12:29:45.34 ID:KO8YODatO
>>497 ステマがばれて都合が悪いんだな
「スバル最高!」と3回カキコミしたら出て行ってやる
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 12:40:56.23 ID:KO8YODatO
>>500 これはIQベースだったのか
知らなかった
アキオに無理矢理頼まれて嫌々作ったんだろ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 12:44:57.07 ID:KO8YODatO
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 12:48:54.34 ID:KO8YODatO
>>503 なんでそこでスバルじゃなくてフォードなんだよw
トヨタは「カムリ」クラスのクルマとiQをぶつけることで、iQの乗員の安全性を 評価している。iQは大きなクルマとぶつかっても、剛性が高い荷重を分散し、 キャビンの生存空間を維持することに務める。iQのように硬いボディのクルマは 衝突時に車体が大きく跳ね上がる現象が見られる。その場合、車体の後部が浮き 上がると乗員は重力に逆らえず、下方に潜り込む、いわゆる「サブマリン現象」 が起きてしまう。そうなると腹部への圧迫や加害性が増すので、このサブマリン 現象をいかにして防止するかが重要なのだ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 13:15:26.88 ID:KO8YODatO
>>506 ごちゃごちゃ言っててもダンプカーに挟まれたらアルミ缶みたいにぺっちゃんこだろ?
メルセデスやBHレガシィのように高剛性の高い鋼材で武装してたら室内空間はなんとか確保されるだろうな
軽自動車なんか安全を考えて廃止にすべき
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 13:41:19.48 ID:mXekbUA30
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 13:58:42.21 ID:rT1E1xh9O
>>510 最近のトヨタのデザインは終わってるな
全部深海魚のアンコウみたい
倒産直前までいってた頃の日産みたいだな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 14:01:49.48 ID:rT1E1xh9O
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 14:29:46.87 ID:rT1E1xh9O
ああ 芸術と文化的建造物で溢れる宝石のような夢の都パリが汚されている・・・ (ノ_・。)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 14:54:36.90 ID:rT1E1xh9O
>>516 お前、それ以上やるのはパリとIQの両方を蔑む事になるからやめろよな、な
>>517 理解できないポンコツ頭が自首w
せっかく一つ日本を入れたのに何故気づかないw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 15:06:07.15 ID:rT1E1xh9O
>>518 1番下がハウステンボスか?
お前嫌らしい性格だな
人を陥れる事に造詣が深いんだな
俺は日本人だから建物は城にしか興味がない
ハウステンボス・・ ポンコツ君は無知を晒し続けることに本当に何の迷いもないな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 15:33:38.04 ID:mXekbUA30
アプリの災いと怨念がこもってるな まさに災怨www
>>521 トーンチーンカーンw何に対しての怨念だよw
怨みに近い感情としてはこれ
ルサンチマン(仏: ressentiment)
強者に対する弱者の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいう。
この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望から来る。
ルサンチマンの人は非常に受け身的であり無力な状態でフラストレーションを
起こしている。できないことの正当化のため、価値の否定および反転を行う。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 15:54:28.32 ID:mXekbUA30
ポンコツ トーンチーンカーンw 馬鹿ww クソガキの頃からそう言われて育って 脳みそに擦り込まれているので ついつい口から出てしまうのです。
何度も言うけど この煽りキャラもアンチの馬鹿を炙り出すための罠だからなww だって車オンチやただの馬鹿にアンチされたって面白いだけじゃんwww
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:07:28.59 ID:mXekbUA30
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:17:39.97 ID:mXekbUA30
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:17:49.33 ID:rT1E1xh9O
>>526 重量差じゃなく強度だろ
これだから素人は困る
>>528 強度が同じで重量差のある物が衝突したらどうなるか答えろw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:25:23.86 ID:rT1E1xh9O
>>529 その押す力が押される側の形態を変形させる力かどうかで変わるから一概に言えない
お前、強度が同じなんて後付けじゃないか
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:26:50.76 ID:mXekbUA30
>>530 理科からやり直しだなww
それを言うなら重い物が形を保つために強度が強いのは当たり前だ馬鹿ww
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:29:29.87 ID:rT1E1xh9O
>>531 これは前に何かいて挟み撃ちになってるな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:32:51.07 ID:rT1E1xh9O
>>532 はあ?金とセラミックはどちらが比重高いんだ?
お前は人生からやり直した方がいいぞ
極端な話ベンツとマイクロバスが200キロで正面衝突したらマイクロバスが粉々になるだろ
>金とセラミックはどちらが比重高いんだ? 誰がそんな話してるんだトンチンカンww ベンツとマイクロバスw それは衝突面積の問題だ馬鹿ww やはり理科からやり直しだなww
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 16:48:43.14 ID:rT1E1xh9O
確かに少し屁理屈的な事を言ってるのは俺だ しかし正確に言うとお前が間違ってる 揚げ足を取る事を目的としている相手と話している事を考えないお前が馬鹿だ やはり人生やり直しだな 馬鹿は死なないとっていうしね (o^-')b
>>536 なんだもう降参かよw
もっと屁理屈並べろよww
何故ならここは
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すww
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をww
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレ
だからww
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 18:06:03.97 ID:5qgiawjr0
LFAのダメなところ トヨタ製ってとこ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 18:24:39.74 ID:rT1E1xh9O
>>537 俺はお前と違って不毛な議論を延々と粘着質に重ねたりはしないんだ
誰がどう見てもお前の負けは明らかだしね
>>540 何も反論できず、ただただ言い張るのみww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 18:35:44.07 ID:rT1E1xh9O
>>541 ちょっと!それはあなたでしょう
あはははは
>>542 >>534 で思考停止しちまったのかw
質量とエネルギーの等価性くらいまでは理解できるようになれよww
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 18:48:27.80 ID:5qgiawjr0
LFAはいい車だよ モリゾーもすきだよ なんたってカッコいいプレミオやノアとLFAは親戚だからね
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 18:52:32.46 ID:rT1E1xh9O
>>543 はいはい
議論してもらちがあかないからね
しかし俺はお前と殴りあいの喧嘩をしたら100%勝てるね
何故なら物理の法則通りに攻撃するからだ
お前はひたすら無駄な攻撃ばかり繰り返しそうだな
「重量がー、重量がー」って言いながら沈みそうだ
クククッ
>>545 馬鹿で腕力も無かったら絶望的ですもんねw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 19:00:20.31 ID:rT1E1xh9O
>>547 ほら!腕力とか言ってるよ
だから勝てないんだよ
何たってお前は重量が重い方が勝つんだからなあ
クククッ
>>548 そうだよ!そうやって屁理屈並べろよww
それでこそ馬鹿与太アンチの真骨頂ww
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 19:07:20.38 ID:rT1E1xh9O
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 19:19:35.58 ID:rT1E1xh9O
フロアマットでもひっかかったのかな?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 19:32:38.85 ID:AFzXFFB20
カーグラフィックのテストデータで見たら、マクラーレンの MP4-12Cとの比較で加速性能で負けて、100km/hの高速巡航 の燃費でLFAは8km/lちょっと、MP4-12Cは14km/lちょっと。 それで価格はLFAは1.5倍。乗り心地もMP4-12Cは段違いに良い。 これじゃ、キャンセル続出して当たり前だろ。 まあ、F-1勝率No1のマクラーレンと最下位のトヨタじゃ、比較する ほうが無理だね。
MP4-12C?コストパフォーマーかw あんな焼いてない安物バスタブカーボンの陳腐なデザインのターボ車 いらんわww
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 19:39:01.46 ID:rT1E1xh9O
>>553 お前、なかなか気配り出来るようになったんだな
これは乗り越んだ直後だからアクセルとブレーキ間違ったか誤ってアクセル踏んだかじゃないの?
>>554 そりゃマクラーレンやアストンあたりと比較したらトヨタがかわいそうだよ
まっすぐ走るだけでも誉めてあげないと
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 19:46:06.28 ID:rT1E1xh9O
ロンデニスはニュルでも1番速いって言ってるよ 走らせてないだけだろ
走らない(または走ったけど発表しない)のが遅い証拠 ニュル24のGT3も速くなかったしな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 19:53:47.97 ID:rT1E1xh9O
あのロンデニスさんが嘘をついているとでも?
あのロンデニスってw 一番の当事者じゃねえかww
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 20:03:43.26 ID:rT1E1xh9O
>>561 F1の技術を使ってるんだから速いに決まってるだろ
>>562 そのF1もノルドシュライフェじゃ遅いんだよw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 20:12:33.90 ID:52wTyuO70
口だけなら何とでも言えるわなw
口だけの口ンデニスw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 20:17:32.79 ID:ykl2U6VO0
>>554 発進加速性能と価格で選ぶならMP4-12CよりGT-Rの方が上だからGT-R買え
燃費もそう変わらん
だが、その3点で公道なりレースでの速さが決まっている訳じゃない
>>559 確かにGT3の結果はもう少し期待したんだけどな
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 20:33:01.38 ID:5qgiawjr0
>>557 MP4-12Cはあきらかにコストパフォーマーですね。
お金持ちにオモチャ感覚で買ってもらえますよねw
LFAは、すみません、はっきりっていい車です。
でも少し値段高く設定しすぎたのでは。
少数限定ってこともありますが。
どう思われますか?
1500諭吉くらいので、イイの欲しいですね。LEXUSで
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 20:39:29.64 ID:mXekbUA30
http://response.jp/article/2012/06/27/176871.html トヨタ自動車のマイクロシティカー、『iQ』。
米国ではサイオンブランドから発売中の同車に対して、
米国の有力消費者誌が厳しい評価を下していたことが分かった。
これは26日、『コンシューマーリポート』誌が明らかにしたもの。
iQを同誌がテストした結果、「iQを買うのは賢明な選択ではない」
という結論に至ったのだ。
同誌はその理由として、iQの乗り心地の悪さ、静粛性の低さ、
ドライビングポジションの決めにくさなどを指摘。
>>566 そう、直線加速命のコストパフォーマーならGT-Rだ
だが連続周回は苦手だ。耐久はもっと駄目だ。
挙動の乱れやすいMR車にニュルは鬼門なんだよ。
特にグリップの低い市販ラジアルでは。
>>567 最先端素材と技術の一人万国博覧会みたいなクルマ
なので仕方がないよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 20:45:41.55 ID:5qgiawjr0
>>569 剛性ないってディスってましたが、
あれを思い出しました。
アイシンの一体型カーボンプロペラシャフト!
あれはヤバかった。あれが床下にあれば剛性ありますね。
ニュル最速はLFA以外は考えられなくなった。
はい、負けを認めます。LFAは最高です。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 20:54:50.53 ID:5qgiawjr0
>>571 そうです、これです!!AISINブースで見たとき、これはヤバいって思いました。
はい、高くて当然LFA!!
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 21:02:36.70 ID:5qgiawjr0
>>571 これから考えると、成瀬さんが死んでしまったのは圧死っていうのはガセだって
わかりますね〜
>>573 LFAアンチの最後の砦だったんだろうが、
シートベルトもエアバッグも機能させてなければ
そりゃ無理だね
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 21:23:12.58 ID:5qgiawjr0
>>574 そうですね、、
ちゃんと、ベルトとエアバックが、、
成瀬さんにはもっといいものをモリゾーと作ってほしかった、、
BMやポルのテストドライバーにも尊敬されていたようですね、、
合掌。。。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 21:41:44.30 ID:xagth7vm0
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 21:48:51.75 ID:Hd3ALJLo0
五ケ丘団地のヨタ嫁達はほぼ組織売春婦と考えられる 五ケ丘団地売春事件 トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。 輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」 と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 21:49:16.89 ID:rT1E1xh9O
皆さん
>>571 以降の三文猿芝居はいかがでしたか
またの御来場をお願い致します
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 21:52:19.60 ID:rT1E1xh9O
>>571 木じゃあるまいし
削り出しであろうが加工品であろうがそんなに強度変わるかよ
しかも縦方向なんて余計に関係無いね
まさに印象操作の真骨頂!
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 21:56:09.77 ID:Hd3ALJLo0
LFAは屋根側が大きく潰れて、逆海老反りになり、車の腹が地面に設置していた。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 22:06:23.51 ID:Hd3ALJLo0
>>578 また自演説かw追い込まれて余裕無さそうだなw
合いの手があるとLFAの魅力がさり気なく語れてなかなかいいよww
>>579 依然として無知無学ww
>>580 なんの反論もできず、ただ言い張るのみww
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 22:13:24.74 ID:5qgiawjr0
>>580 フロントサスがぶっ壊れたから着陸してますね。
>>579 円筒型は縦に強いのはよくテレビでもやっていますよね
トイレットペーパーの筒に人間が乗るやつ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 22:18:54.52 ID:Hd3ALJLo0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 22:25:57.06 ID:Hd3ALJLo0
>>586 また馬鹿の一つ覚えでニュース貼るだけかよww
まあ
負け犬与太アンチって、エンジンのマウント位置も
トルクチューブも知らない車オンチだからww
最高峰のLFAのアンチなんてそりゃ無理だわなww
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 22:36:34.05 ID:5qgiawjr0
>>587 あの、トルクチューブを思い出したから、
アンチじゃなくなった。
猿芝居でもなく、車好きなら、あれ見れば分かると思うんですけどね。
見ても解らないのは真性馬鹿か真性与太アンチだろうなw 真性与太アンチってのは拒絶反応による生体防御らしいw トヨタを受け入れたら嫉妬で焼け死んじゃうんだろうなw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 22:59:40.24 ID:5qgiawjr0
>>589 たしかに、今のトヨタ車はコストカットの面など、品質で
ふざけんなよ、って思うところは確かにあり、アンチになるのは分かりますが
LFAに関しては、比のつけどころが無い
本物だからノルドで速い。
GTRにムキになった、ポルポルも対LFAは諦めてますからねww
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:03:50.98 ID:rT1E1xh9O
>>588 わざとらしい
>>589 このスレがGTカースレならそういう話題で盛り上がるのかもしれないけどな
一般道走るだけで戦争に行くわけでも宇宙怪獣から逃げるわけでもなしそんなマニアックな事言われてもなあ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:06:43.41 ID:mXekbUA30
いやポルシェも全く諦めてないよ GTRが頑張りすぎて先日クラッシュしたが ブガッティベイロンまでアタックを始めたよ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:11:19.95 ID:Hd3ALJLo0
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:12:47.42 ID:rT1E1xh9O
>>590 今まで高いだのトヨタだから駄目だのカムリやサイオンと共用だのインプとなんら変わらないだの 散々言っておいて
パイプ一つよかったからって急に全てを肯定しだす事が有り得ない事だろ
グルか自演か知らないけど工作活動ならもうちょっとましにやれよな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:22:54.14 ID:5qgiawjr0
>>593 まじっすか?
ベイロンがアタックしたのは知ってましたが
GTRはさすがに限界かもですね
>>595 実物のあの部品を見れば、マジで変わる、、
その、パイプ1つがヤバいんだって!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:24:39.05 ID:mXekbUA30
× トヨタを受け入れたら嫉妬で焼け死んじゃうんだろうなw ◎ トヨタ製救急車を受け入れたら失火で焼け死んじゃうんだろうなw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:32:00.34 ID:rT1E1xh9O
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:32:27.85 ID:mXekbUA30
× LFAに関しては、比のつけどころが無い ◎ LFAに関しては、火の出どころは有る
アンチは人気と魅力のバロメーター これ世の定説 アンチは大事なお客様w ポンコツ君はフルボッコされる快感が癖になってるなw 何度敗北宣言して去っても必ず戻ってくるもんなww
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:40:42.36 ID:mXekbUA30
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:48:00.38 ID:WgxzuNsp0
過去の事故時に立ったスレを見直せば、酷く潰れて逆海老に反り生存空間が無くなっているLFAの姿が分かる。 Aビラーも曲がってホイールベースが縮んでしまっている。 売れなくなった車の擁護にあまりに必死で、馬鹿げた工作が酷過ぎる。 モータースポーツ板でも、トヨタや富士関連のスレが全て消されてしまった。 ヨタ糞在日朝鮮人達の異常だな。
>>605 キャビンの歪みは鋼鉄製セダンのBMWと同程度ね。
ホイールベースが縮んでいることこそがクラッシャブルゾーンが働いた証拠ねw
フロントサスがどこにマウントされているかよく考えてみよーww
負け犬与太アンチって、エンジンのマウント位置も
トルクチューブも知らない車オンチだからww
最高峰のLFAのアンチなんてそりゃ無理だわなww
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:52:58.87 ID:5qgiawjr0
>>603 あなたの英語力に関しては点の付けどころが無い。
あ、付けられないくらいすごいってことですよww
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:54:55.23 ID:mXekbUA30
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 23:58:26.33 ID:5qgiawjr0
>>608 これは、国産車すべてに言えること有名な話ですよ。
後方からの衝突に関して日本ではまだ評価されていません。
EUでは対策を考えています。
よく自動車雑誌で取り上げられてますよね。
>>507 >>514 >>516 で
理解できないiQが評価されてよほど悔しいらしいねw
グッドデザインの年間の「大賞」を獲った理由が理解できるといいねw
LFAや最優秀コンセプトデザインのLF-LCやスピンドルグリルも10年後
くらいには理解できるかもねww
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 00:17:42.26 ID:LJNz8uC10
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 00:27:01.13 ID:LJNz8uC10
>>613 コンサバな一般人には無理もない反応ですね。
現役デザイナーに最優秀として選ばれるということは
数年先行しているということですから。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 00:40:55.62 ID:5yjnx9gs0
>>610 iQって部長級クラス社員達に、むりやり買わせた不人気車だろ。
中古車販売店にも新古車がかなり沢山並んでいたぞ。
アバンギャルドデザインの最右翼フミアさんも
一般人に違和感も拒否反応も与えられないようなら先鋭デザインの
資格はないと仰っています。
その一方で、売る命題を与えられたコンサバ系デザインについても
充分な尊敬の念を持たれているようですが。
>>615 私もヨーロッパの都市部がよく似合うと思います。
1台体制の家庭の多い日本や広いアメリカでは数は出ないでしょうね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 00:53:23.60 ID:5yjnx9gs0
近年のトヨタ車は、どれもが <;`∀´> ← こんな顔つき <;`皿´> ← こんな顔つき <;`Д´> ← こんな顔つき 在米朝鮮人と在日朝鮮塵を相手にしている。
>>617 つり目シングルフレームはかなり前から世のトレンドですよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 01:47:06.83 ID:5yjnx9gs0
トヨタ車買うという事は、 「塩漬けリコールか欠陥隠しに遭う事」 「セクハラ訴訟の示談金を負担する事」 「なんちゃって整備士に命を預ける事」 これらは、セットですから。
人生負け組の嘆きw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 07:41:41.22 ID:1s8V6myJO
>>612 転売防止策って誰も欲しがらないデザイン?
さすが知略のトヨタさんだ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 08:24:02.02 ID:LJNz8uC10
運動の法則を知らなかった馬鹿与太アプリは 「慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ」と考え トラックと軽四のお互いを押す力は等しい事を否定 「加速度は質量に反比例する」と種明かしされてやっと運動の法則を理解するも 今さら押す力は等しいとは言えないので そこで作用・反作用の法則を出すのはトーンチーンカーンだと苦し紛れの言い訳www しかも最も恥ずかしい後出しトンチンカンw
>>622 はい、トンチンカーンwwwクラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性ですね。
ただシートベルトもエアバッグも無ければ乗員が減速する術もなく
その強度さえも無意味なものとなってしまいます
お前のチンコと違って軽量コンパクトでもおらっちのは鋼鉄のように堅いんだ!
短小インポはひっこんでなwww
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 10:11:47.91 ID:LJNz8uC10
>>623 きゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
さすが痴略のトヨタさんだ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 10:59:59.23 ID:1s8V6myJO
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で 放置しても延々と粘着し続けるアンチ そのついでにさり気なく風俗の魅力を語るスレ 昨日行った風俗でプレイ前の希望プレイチェックシートに、長時間タマ舐めというのがあったので チェックを入れてやってもらった。 30分間タマフェラ、両方のタマを口に含んで舌で舐めあげ唾液たっぷりまぶして吸引。 メチャメチャ気持ち良かった。 その後イマラ並みに深いバキュームフェラでしごいてもらって喉の奥に射精。 今日も行って来る。
なんでだと思う?
1: セルカークレックス(岡山県)2012/07/02(月) 17:14:40.29 ID:neoVUD930 ?PLT(12001) ポイント特典 (1)
★愛知県の交通ルール“名古屋走り”とは?
2011年に交通事故死者の数が日本一になったのが愛知県だ。人口の多い東京や、冬季の路面条件が
悪い北海道などを抜いて1位になるその裏には何があるのか。
「愛知県民は交通マナーが最悪だから。そしてそれは通称“名古屋走り”っていわれてます」(愛知県の
運送業者)
“名古屋走り”? 愛知県民に聞くと……。
・「オレたちのルールは『青は進め、黄色は急げ、赤は突っ込め』っスよ」(20代のヤンキー青年)
・「運転はいつも勝負っス。ウインカー出したら負け。一時停止したら負け。車線変更で譲ったら負け(笑)」
(30代の走り屋)
記者も、取材中に何度も背後から車であおられ、ヤンキー風お姉さんの強引な割り込みに悩まされた。
なぜこういった交通風土が培(つちか)われたのかは不明だが、これに危機感を抱いた愛知県警が今年
出した「交通マナー向上五則」が以下のものだ。
(1)正しい合図による右左折や車線変更の励行
(2)車線変更は適切かつ必要最小限度に
(3)黄色信号は原則ストップ
(4)横断歩道は横断者優先
[(5)は略]
「こんな基本以前のことを今さら警察が税金を使って訴えなきゃいけないってことで、どれだけ愛知県民が
非常識かわかりますよね」(愛知県担当・全国紙記者)
他県から愛知を訪れる皆さん、どうか事故の巻き添えには気をつけて。(取材/週プレ「白バイ大好き」調査隊)
http://wpb.shueisha.co.jp/2012/07/02/12324/
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 14:40:57.39 ID:YDV5ksEa0
店内で食べてくつもりだぞ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 23:18:35.91 ID:1s8V6myJO
報道ステーションに章夫ちゃんが出てたけど 日本はTPPに参加しない方がいいな 自動車よりも1次産業を大事にすべきだよな しかし章夫ちゃんって頼りない顔つきだよな しまりが無いというか 相手はオバマが出てきてるのに頼りなさすぎるな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/05(木) 23:44:56.59 ID:YDV5ksEa0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/06(金) 12:09:58.67 ID:QWSpVX1KO
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/06(金) 18:24:56.03 ID:o6pzQ1Of0
やっぱりトヨタ車は危ないよなw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/06(金) 18:31:06.03 ID:HyAeNu1B0
夜
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/06(金) 20:36:21.82 ID:KC02YQ0C0
<丶`∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて 在日韓国人団体を支援しています。 だからトヨタ(笑)自動車の擁護する奴らは在日朝鮮人なのです。 しかも、被差別民白丁血統ばかりです。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/06(金) 22:43:27.43 ID:CsGOAkuJ0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/06(金) 23:24:51.34 ID:KLlfbWshO
報道ステーションでまたアキオが出てたな トヨタヨイショし過ぎだな朝日は
米国市場で絶好調のトヨタを止めるため、米国議会のロビー活動が始まっているね。(笑) 民主党・オバマ政権の最大支持母体である全米自動車労組の全面的な支援の元に。。。 (米国トヨタは、この全米自動車労組に未加入) 又、不発に終わるでしょう。 健全な米国消費者は馬鹿じゃない、トヨタ車の品質が世界一であることを皆知っている。 笑い話にされて終わる事になるでしょう。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 08:44:03.43 ID:mN/obZBLO
>>640 これって日本からみたヒュンダイみたいなもんだよね
本人は品質いいと思っててもやっぱりアジアンな3流のイメージが拭えない
>>643 日本でヒュンダイがベストセラーになっているか?
意味合いが違う。
米国人は欧州人と違って品質が良ければ国籍に無頓着な面がある。
その違いが出ている。
フロンティア精神に溢れたお国柄が出ている。
米国市場と米国議会は似て非なるもの・・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 08:54:27.41 ID:mN/obZBLO
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 08:56:26.97 ID:mN/obZBLO
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 09:01:43.92 ID:mN/obZBLO
ああ、
>>644 を最後までよく読んでなかったわゴメンね
でも、やっぱりメードインマイカントリーが1番じゃないか?
日本人がヒュンダイに対する印象と同じ感情は少なからずあるだろ
そこでトップを獲れるから凄いよな。 ヒュンダイが日本でトップを獲るなんてあり得ない。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 09:24:38.84 ID:ppsSpAtDO
別にトヨタが凄いんじゃなくて日本国産はは全て優秀だろ ヒュンダイがましになったとはいえ所詮ヒュンダイ1社 日本対韓国で考えれば差は歴然だね むしろ品質的にはトヨタは下位だよな
>>649 何を根拠に言っているのか意味不明だが?
ヒュンダイが近年間違いなく力を付けたのは事実。
国産で対抗できるのはトヨタだけの状況だし・・・・
世界市場ではフォルクスワーゲンとヒュンダイが最大のライバルとなっている。
3社共にその認識で火花を散らしている。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 09:47:10.30 ID:ppsSpAtDO
>>650 根拠は思った通りにトレース出来ず曲がれないのと制御不能になるABSだ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 09:51:53.49 ID:ppsSpAtDO
VW、ヒュンダイ、トヨタ 全部低価格車の販売力があるからだろ そりゃ需要が多いところの市場を占めてるんだから売れて当然だろ しかもそれにあやかってM&Aの汚いやり口で次々に他社を乗っとっただけだろ
自らの意思でマックを散々食べて肥満になり、健康を害したのはマクドナルドの責任だとして その本人がマクドナルド社を訴える訴訟社会のアメリカ。 それもロビー活動に勤しむ消費者団体の意を介した議員が暗躍しているのだが? この日の本にもバーチャルネット社会限定でロビー活動に勤しむ盲目で現実逃避 派遣ニートが暗躍しているですね。(笑)
高品質で低価格だから売れる。 他社が追従しようとしても割高になり、品質も及ばないのが現実だね。 環境技術がメインとなるこれからの市場、益々この3社の強みが発揮される事になる。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 10:03:26.49 ID:ppsSpAtDO
>>655 今まで飼い殺しにして貧困に喘ぐ中小零細企業や労働者に無理をさせて生み出した結果の競争力だな
そんなのやるかやらないかのモラルだけの問題じゃないか
モラルが無い=適性価格を下回る価格での販売力だな
>>654 嫌だ
>>656 割高で暴利を貪るモラルのないメーカーが多くて嫌になるよね!(笑)
技術力の無さを他に責任転嫁するのもこの手合いの特徴。
競争社会のそれが悲しいけど現実なんだよ。 強者だけが生き残る世界マーケットでは、捏造や虚偽をしてまでも他社を追落とす。 政界を巻き込みロビー活動、何でもありだ!!! それだけ厳しい戦いなのだ。 実社会に身を置いていれば理解できる事柄だが・・・・
ヒュンダイが日本に再上陸する。 フォルクスワーゲンが小型車で世界市場を狙っている。 駆逐される日本車。。。 この現実が直ぐ目前に迫っている。 衣類→家電→自動車・・・・嗚呼
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 10:28:14.22 ID:ppsSpAtDO
>>658 開き直るとは思わなかった
>>659 日本には絶対差と民族レベルの高さがあるから勝てないよ
いくらいい技術があっても作り手の労働者とソフト面での優位性は覆せないね
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 10:29:30.78 ID:iBNJWqJE0
>>662 レーシングカーにナンバー付けただけの車は眼中に無いわ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 10:36:10.28 ID:ppsSpAtDO
>>663 ただのオープンカーだろ
公道もちゃんと走るし
4000万500台限定のLFAもたいして変わらないだろ
負けると言い訳とか見苦しい
>>661 その気質や考え方が、半島人や支那人と同じって事に気がつかないの?
価格競争では絶対にヒュンダイに勝てない。
その国内産業が維持できないから困っている。
国内生産の比率が高いトヨタが本格的に海外に移転したら、お前自慢の労働者を使う場所が無いのだよ?
外国資本傘下の日産や米国依存のホンダは既に海外に生産拠点を移している。
国内産業最後の砦がトヨタグループだ!!!!!!
現実を見て欲しいね。
お花畑にばかり居ないで
>>664 フォーミュラカーだってナンバーは付くのだから
それでは世界中のメーカーが躍起になる意味が無い。
プロダクションカーで括るからこそ盛り上がるのだよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 10:55:26.26 ID:ppsSpAtDO
>国内生産の比率が高いトヨタが本格的に海外に移転したら、お前自慢の労働者を使う場所が無いのだよ? その労働力をソフトに移行するだけだろ そうなれば日本が世界に君臨する日がくるな つまりトヨタは足を引っ張ってるわけだな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 11:03:46.19 ID:ppsSpAtDO
>>668 勝ち目がないからって盛り下がるなよ
GTRはクラッシュしながらもまだ頑張っているぞ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 11:34:18.51 ID:ppsSpAtDO
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 14:03:59.67 ID:iBNJWqJE0
>>663 プロトタイプは厳密には”市販車”じゃないだろ。
明らかに違いがあるし。
それじゃ今までのアプリの必死な努力が無駄になっちゃうよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 16:01:37.61 ID:seH/6DVS0
/L_ |// ____/ ̄ / \ ノ彡ノ ∴∵∴( ;:;:;)ミミ、 川||;;:: ;;::川|| 川|||;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|川|| 川|||;;:: ::;;|川|| 川|||;;:: c{ っ ::;;|川|| <じゃあ俺のことケータイ君て呼ぶのもうやめろよ 川|| |;;:: __ ::;;;|川|| 川||ヽ;;:: ー ::;;/川|| 川||川\;;:: ::;;/川||川 |;;:: ::;;| |;;:: ::;;| / ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\ |;;:: ::;;| |;;:: ::;;|
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 18:28:54.99 ID:YjVaK6Oh0
プロトタイプの意味がわかってないやつがいる
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 18:39:50.96 ID:ppsSpAtDO
エバンゲリオン初号機的な奴だろ
1: スノーシュー(千葉県)2012/07/07(土) 19:38:45.27 ID:wuIQIPoP0 ?PLT(12001)
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012070690191622.html テストコース訴訟、地権者の控訴棄却
2012年7月6日 19時16分
愛知県とトヨタ自動車が豊田、岡崎両市境で進めているトヨタのテストコース建設計画で、予定地の売却に反対する地権
者の男性に、県が所有権の移転を求めた訴訟の控訴審判決が6日、名古屋高裁であった。渡辺修明裁判長は、県の請求を認
めた一審名古屋地裁岡崎支部の判決を支持し、男性の控訴を棄却した。
男性は東京都の会社員(62)で、予定地内の最南端に位置する130平方メートルを県と共同所有している。
県は全体で660ヘクタールの予定地のうち、男性の土地以外は買収済み。男性は「一企業のためで、公益性がない事業。
里山の自然環境を破壊する恐れがある」として所有権の移転を拒否したため、県は昨年2月、1平方メートルあたり8千円
で移転するよう求め、提訴した。
判決で、渡辺裁判長は「男性は具体的な土地利用の計画を持っておらず、里山環境の保存を希望しているにすぎない」と
指摘。「仮に共同所有する土地を分割して取得しても6・8平方メートルだけ。里山環境が保全されるわけではない」と述
べた。
計画は、県企業庁が土地を買収、造成した後、トヨタがテストコースや研究施設を建設する。事業費はトヨタが全額負担。
県によると、早ければ今秋にも造成工事が始まる。
県企業庁の担当者は「一審判決どおり、私たちの主張が認められたと考えている。より着実に事業を進めていきたい」と
話した。
(中日新聞)
677 :
あ :2012/07/07(土) 21:50:45.38 ID:HG0m4Yuh0
>>664 てか TS020持ってくるよ?って言われたらそれまで
380Kmとか余裕で出たからね。後ろスリップで抜こうとしたベンツ宙に舞ったのは有名で
このマシンがどれだけ空力に長けていたか解る。むりだから!所詮ただの
まねごとルマンカーじゃ! トヨタのブランドは真のレースカーだから。
プライベートルマンカーなんか糞 腐るほど有るから世に
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 23:58:17.91 ID:0Y3OfDtU0
持ってこいよww
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 08:51:34.48 ID:XVWSaNFOO
アプリ爺さんはとうとうこのスレを卒業したらしいな
寂しいのかw
LFAはデカいエンジンや大トルクで圧倒する必要はないね 抜群のバランスによる最速コーナーリングマシンなのだから
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 11:37:17.41 ID:XVWSaNFOO
>>683 さすがトヨタの完熟したFR技術だね
LFAからの適正重量バランスのノウハウも投入されている
最近のトヨタ車は、LFAからエアロハンドリングに代表される空力技術とと低重心が生み出す操縦性の良さをフィードバックされている。 さすがにカーボンまでは奢られていないが・・・ トヨタの事だから生産性を上げて、他車にもカーボンを降ろしてくるだろうけど!!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 13:36:24.82 ID:XVWSaNFOO
>>685 何の根拠も無しによく言うね
LFAの技術の何を一般車にフィードバックするの?
トヨタ乗りだからって妄想はよくないよ
君のBbはLFAの血は一滴も入ってないから
>LFAの技術の何を一般車にフィードバックするの? 最先端技術の博覧会状態であるLFAの素材技術、生産技術も含めた全て。 CFRPの量産化技術はBMWとの提携もあって格段に進むね。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 15:01:45.99 ID:XVWSaNFOO
ないない(^O)=3
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 15:10:33.86 ID:XVWSaNFOO
トヨタで優れている点は塗装くらいかな
>>686 日本語が苦手なの?
馬鹿なの?
最近のトヨタ車は、LFAからエアロハンドリングに代表される空力技術とと低重心が生み出す操縦性の良さをフィードバックされている。
さすがにカーボンまでは奢られていないが・・・
トヨタの事だから生産性を上げて、他車にもカーボンを降ろしてくるだろうけど!!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 17:29:33.54 ID:XVWSaNFOO
>>690 いや、君がトヨタファンだからトヨタ贔屓になるのは分かるけど捏造は良くないよ
具体的にどの車種でこういう技術が投入されてますというなら分かるけど
まさか空力とかいわないよね
プププッ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 17:38:07.81 ID:XVWSaNFOO
>>690 君はカーボンが高価な物だと知らないの
生産技術が向上しても材料原価は下がらないよ
それにカーボンを使う事で得られる軽量化なんて君が思ってる程無いよ
モノコックからカーボンにするとかなら分かるけどね
費用対効果を極めてるトヨタがそんな馬鹿な事するかなあ?
クククッ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 17:44:21.19 ID:XVWSaNFOO
>>690 カーボンボディのBb発売しました
プププ
>モノコックからカーボンにする 意味が解らん
692 原材料ではなく殆ど工数人件費なので生技で大幅低減が見込めるんだよ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 19:20:55.25 ID:xD6GO/570
>>696 そんな悔し紛れでも気が晴れるものなの?w
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 20:20:44.80 ID:xD6GO/570
さぁて、悔しがってるのは誰かなw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 20:21:25.39 ID:2x3AS9/K0
お前
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 20:33:21.37 ID:XVWSaNFOO
ばかよねえ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/08(日) 23:08:10.79 ID:xD6GO/570
>>701 そんな悔し紛れで気が晴れるものなの?w
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 09:27:54.49 ID:6gSPEkImO
>>703 フェラーリからしたらまさか来るとは思わなかったんじゃないの?
LFAが早過ぎたんだと思うけど、それを見越してインに来る可能性を考えなかったLFAが悪いよね
どちらかと言えばフェラーリに原因があるけどLFAドライバーの未熟さは言い訳には出来ないね
24時間耐久の周回遅れのパスの仕方ではないな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 09:34:02.83 ID:eN7aCBxo0
と、馬鹿が吠えてます
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 09:41:40.02 ID:6gSPEkImO
酷いな 丁寧に解説してやったのに 余裕が無いからこういう事故が起きるんだ 昨日のF1でもカムイが3人轢いたみたいだし、安全があってのレースでないと駄目だよね
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 09:51:42.56 ID:6gSPEkImO
>>706 そろそろ自動車レースに接触防止レーダー導入すべきだな
危険過ぎる
他車に1m以上近づけないようにしないとな
レース中に誤動作しないようにスイッチ切っとくだろ、このチームなら。
フェラーリがか
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 16:25:04.37 ID:6gSPEkImO
マフラーが真ん中から出てるのが良くないよな 今流行りの横から出したてたらきっと評価は見違えるように変わったはず サイドからバックファイヤー吹いたら格好いいのにな 残念だな
ヴァイパーはサイド出しだから認可下りなかったんだろ
出た、マフラーからバックファイヤー どうしようもネーな www
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 17:48:10.13 ID:6gSPEkImO
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 17:53:27.86 ID:6gSPEkImO
日本でサイド出しがダメなのも知らず マフラーからバックファイヤーで ヴァイパーはフォードかよ どんだけ車オンチだよ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 18:29:56.20 ID:0QqTYhA80
>>718 そんな悔し紛れでも気が晴れるものなの?w
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 19:02:33.50 ID:6gSPEkImO
>>717 そんなマニアックな事しるか
で、ヴァイパーってなんなんだよ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 19:02:57.63 ID:0QqTYhA80
何か間違ってる?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 19:08:08.29 ID:6gSPEkImO
>>718 はIQを誉めてるんじゃないのか?
お前、ちょっと休んだ方がいいぞ
>720 あと「NASAダクト」と「車がエビ反った」って入ってれば完璧www
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 19:45:14.41 ID:6gSPEkImO
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 20:46:56.94 ID:3YhK0l010
>>725 結局、この仕様で市販しないので
ただのチューニングカー部門に降格
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 22:10:09.92 ID:lLRW6e0mO
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 22:15:58.39 ID:tLHelE/O0
>>723 成瀬氏の死亡したLFAは海老反って潰れていたね。
負け犬与太アンチって、エンジンのマウント位置も トルクチューブも知らない車オンチだから 最高峰のLFAのアンチなんてそりゃ無理だわなw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 22:58:08.97 ID:6gSPEkImO
エンジンのマウント位置も トルクチューブも知らなくても デザインは解るよね ボンネット開いてるし
>>730 LFAも最優秀コンセプトデザインのLF-LCやスピンドルグリルも、
グッドデザインの「年間大賞」を獲った車も理解できないポンコツ頭でしょw
エンジンフードはラム圧利用ね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/09(月) 23:53:12.69 ID:6gSPEkImO
アンチが減ってもLFAの話題にならないじゃないか これじゃあすぐにDAT落ちになるね アンチに弄られるのが宿命の車だな
つまりここは 過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で 放置しても延々と嫉妬で粘着し続けるアンチ せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すw 興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をw そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 01:31:50.84 ID:qYqIDv3a0
仲谷昇(笑)
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 12:13:05.70 ID:w2LGJi+Y0
つまりここは 過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ失態のお陰で 放置しても延々と隠蔽工作し続ける与太糞 せっかくなので煽って煽って与太糞の馬鹿を炙り出し、晒すw 興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をw そのついでにさり気なくトヨタ(笑)の未達力を語るスレw
>>735 低能ボキャ不足与太アンチw
相手のフレーズパクリ過ぎw
まあ
「図星でダメージを受けた言葉をオウム返し」
の法則があるので
悪い気はしないけどねw
>>736 アンチはスルーが原則です
アンチが1番嫌うのはスルーされる事です
安易なレスは控えましょうね
ダメですw だってここは 過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で 放置しても延々と嫉妬で粘着し続けるアンチ せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すw 興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をw そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレw ですから
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 13:52:11.63 ID:+PZ3wUZmO
>>738 私は、メルセデスSL550に乗っています
LFAにスポーツマインドではさすがに負けますが、上質さでは勝ると思います
そんなところが気にいっています
僭越ながら貴方はLFAのオーナーですか?一見このスレで遊んでいるだけのようにお見受けしましたが
だとすれば他のスポーツカー好きな方に迷惑だと思いますのでカキコミは控えた方がいいかと思いますが
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 14:47:02.86 ID:+PZ3wUZmO
739 よっぽど私が邪魔なようだねw 思う壺w
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 15:09:20.04 ID:+PZ3wUZmO
>>742 お前、アプリのようで替え玉だな
なんかいつもと違うぞ
大変だないろいろ
世の中全てが信じられなくなってポンコツ妄想w
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 18:36:34.97 ID:+PZ3wUZmO
ちょっとフルボッコしすぎたねw 与太アンチ弱すぎw
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 19:06:13.06 ID:+PZ3wUZmO
フルボッコにされました だろ
>>747 いくらなんでもポンコツ頭の馬鹿与太アンチじゃ・・
ムリw
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 19:45:15.67 ID:+PZ3wUZmO
>>748 お前の知識なんてカー雑誌を読んでるだけの机上のものだろ
こういう実用的ではない趣向性の高い車の知識なんて不要
トヨタは地球環境を考えて植林でもしてればいいんだ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 20:25:25.64 ID:+PZ3wUZmO
俺、今鬼女板でいじめ問題に取り組んでるから忙しいんだ じゃあな
どうせまた悔しさがブリ返して戻ってくるんでしょw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 21:06:08.68 ID:DZOGYxac0
>>753 また捏造バッシングの時のネタやんw
そんな悔し紛れでも気が晴れるものなの?ww
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 13:41:15.97 ID:w8dxHEueO
しかし大阪で一度もLFA見た事無いな 実際に一般人に売れて走ってるのか怪しいな
おかえりw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 19:15:31.41 ID:t7L8n2SO0
吉野家の駐車場でよく見るけど
>>757 ミスマッチでいいな
牛丼GTRじゃ普通だもんな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 19:35:51.16 ID:w8dxHEueO
ポンコツ君弄りでしたw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 20:24:51.24 ID:VZ0CsJGQ0
>>755 そりゃ、家に引きこもってりゃ見れないわな。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 22:23:36.07 ID:NAOh1UdU0
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 23:09:33.18 ID:w8dxHEueO
シエンタのCMムカつくんだけど わざとやってんの?あれ
ポンコツ与太アンチがムカつくんなら狙い通りだろうな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 23:25:51.36 ID:w8dxHEueO
今日の首都高でペッチャンコになった車の車種解る? あれはベンツでも同じ結果になるのだろうか? やっぱり軽とかコンパクトカーは廃止にすべきだな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 23:29:46.10 ID:w8dxHEueO
>>765 トヨタファンでもムカつくだろ
毎回だなあのCM
視聴者を馬鹿にしてんのか?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 23:34:41.61 ID:w8dxHEueO
解決済みの質問 atarasi51さん 嫌いなCMありますか?僕はトヨタシエンタのCMが嫌いすぎて必ずチャンネルかえるんですが、みなさんの嫌いなCMは何ですか? 逆に好きなCMはAKBxぷっちょです。 CM Y閲覧数(3,062) 25枚 解決済み 2011/6/7 22:29
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 23:37:08.78 ID:w8dxHEueO
・トヨタのシエンタ 別に嫌いではないが見ているこっちが恥ずかしくて、気まずくなる。 ○シエンタ やっぱりイチオシ!「うっほっほ〜」とかやってるやつ。 あんなの見て誰が買いたくなるのだ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/11(水) 23:46:33.08 ID:VZ0CsJGQ0
トヨタ好きだけど、シエンタのCMだけは俺も大嫌い。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 00:15:21.49 ID:TUKijMSxO
>>771 これ日産だろ?
パーツが飛び散ってるだけでモノコックは残ってるんじゃないの?
横からいってるみたいだからフロントとリアがバラバラになったんだろ
モノコックへの衝撃はうまく交わしてるように思える
さすが日産だ
>>772 モノコックもバラバラで乗員全員死亡です
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 00:39:19.47 ID:TUKijMSxO
接合部の無いモノコックがバラバラになるとかおかしいよな 余程の衝撃でひきちぎれるのなら分かるけど、このケースだと圧縮される訳だから片側が破談する事はあってもバラバラになるとかおかしいよな ピラーの剛性が強すぎて伸縮性がなかったからふっとんだのか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 00:48:52.52 ID:ZkwsJq8JO
SUVじゃなくても凍結路なら結果は変わらないんじゃね
接合部の無いモノコックって何世紀先から来てんだよw
>軽四とトラックが衝突した場合、 >トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい と自分に言い聞かせながら軽四に乗ってるんだよ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 10:23:10.58 ID:l7HbcBFZ0
つ 軽のプレオにすら当り負けした奥田新型GOAプリウス。
>>780 また炙り出されたな頓珍漢w
例え軽四相手でもシートベルトしないと死ぬから気をつけろよ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 12:53:22.44 ID:l7HbcBFZ0
トラック相手じゃ日産でもトヨタでも軽四でもカブトムシでも無理だろ
>>766 は日産セレナだってさ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 13:33:07.61 ID:TUKijMSxO
>>783 あ〜あ
たしかにセレナの剛性は弱いよな
運転してたらあちこちギシギシ鳴るしな
無駄なとこの税金抑えたらこいつらの社用車はエルグランドくらい賄えるだろ
ほんと公務員の金の使い方はおかしいよな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 13:46:16.44 ID:TUKijMSxO
天下り特殊法人に何兆円の無駄金ドブに捨てて 数百万をケチって貴重な有能現役公務員の命を捨てる イジメ問題といい 環境破壊無駄車をつくる日本トップメーカーいい ほんと日本終わってるな
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 13:53:00.90 ID:TUKijMSxO
だいたいワンボックスは人数乗れて便利だけど、いざ重大事故が起きるとこうなるんだよな セダンやワゴンだとまだフロントとリアの剛性で室内空間は確保され易いんだから こういう有能な人材はワンボックスとか避けるべきだよな やっぱり安全最優先がモットーのスバルが最強だよな 軽も廃止したし、他メーカーは見習うべきだ
サンバーを廃止させたトヨタの判断が大正解とな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 17:11:25.33 ID:l7HbcBFZ0
プリウスがプレオに負けたから にっくきスバルの軽を全廃しちゃったんだねw プリウスの天下だね、おぢいちゃんww
頓珍漢w
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 20:50:16.75 ID:vJK8mIVA0
潰れて死に易いプアで脆弱なボディGOAがトヨタの仕様です。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 21:00:33.36 ID:ClRXHosT0
で、お前らの話の何処にLFAと関連する部分があるの? ネタがないなら黙ってろ、カス共。
>>790 死に易い車種「ワースト20」
米国車種別死亡事故率統計
Nissan 350Z
Nissan Titan crew cab 2WD
Chevrolet Aveo
Chevrolet Cobalt
Nissan Titan extended cab
Kia Spectra station wagon
Chevrolet Malibu Classic
Hyundai Tiburon
Nissan Versa
Chevrolet Colorado
Nissan Titan crew cab 4WD
Kia Rio
Kia Spectra
Mazda Miata MX-5
Subaru Legacy
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Galant
Nissan Maxima
Ford Ranger
Hyundai Elantra
「安全な車」トヨタ首位
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は15日、安全性に優れた12年モデルの
乗用車など115車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が15車種選出され、トップとなった。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを総合的に判断し、車種を選出した。
http://www.47news.jp/CN/201112/CN2011121501001304.html
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 21:04:20.59 ID:vJK8mIVA0
正面衝突して潰れて死ぬのは右側のトヨタ車だけ ロゴ>>>>>>>>>>ヴイッツ BMW3>>>>>>LFA プリウス>>>>>プレオ 死ぬためにトヨタ車を選択するのは実験動物だけ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 21:06:05.28 ID:vJK8mIVA0
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 21:07:46.50 ID:vJK8mIVA0
最下段が間違いでした。訂正します。 正面衝突して潰れて死ぬのは右側のトヨタ車だけ ロゴ>>>>>>>>>>ヴイッツ(死亡) BMW3>>>>>>LFA(死亡) プレオ>>>>>プリウス(死亡)
>>794 左の他のメーカー名クリックすれば他社の同様なのが出てくるじゃんww
トヨタが多いのは売れてるからだよw
>>795 全然潰れてないじゃんw
他のもどうせシートベルトだろう
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 21:17:51.98 ID:vJK8mIVA0
潰れて死ぬのはトヨタのプアボディGOA
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 21:21:53.75 ID:vJK8mIVA0
LFAでも成瀬氏が死ぬ程のGOAだった。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/12(木) 22:12:49.75 ID:l7HbcBFZ0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 00:13:25.87 ID:03SMZ31RO
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 00:35:57.20 ID:IyZd7m/V0
LFAでも潰れて死んだのはトヨタのプアボディGOA
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 00:52:38.38 ID:aHeFEjHu0
>>805 100km/h制限の道路ですよ。衝突時推定70〜80km/h。
通常衝突時の推定スピードは車の変形量(特に事故例豊富なBMWの) 損傷具合
から割り出すものでしょう。
was not speedingは、「スピードを出していなかった」
ではなく
「スピード違反では無かった」と訳すのですよ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 07:55:17.65 ID:3H47qakP0
トヨタのプアボディLFAで成瀬氏が潰れて即死
負け犬与太アンチって、エンジンのマウント位置もトルクチューブも フレーム構造も知らずに潰れるとか言ってる車オンチだからw 最高峰のLFAのアンチなんてそりゃ無理だわなw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 08:30:48.95 ID:Ga7a0EEc0
>>802 お前がだまってりゃ、俺が発言する必要もない。
わかるか?カス。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 10:10:39.44 ID:03SMZ31RO
>>809 スルーしろよ
で、お前の発言はLFAにどう関係してるの?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 17:17:53.70 ID:fi1mzxfs0
まだ馬鹿がわめいてるの? LFAは全然キャビン全然つぶれて無いじゃん。 BMWはつぶれてたがな。 シートベルトしなきゃそりゃ死ぬわ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 20:28:06.88 ID:03SMZ31RO
>まだ馬鹿がわめいてるの? アプリ君の悪口はやめろよ!
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 20:58:20.45 ID:9pazRI4P0
試験車両を私用で使うなんざテスターも会社もぶっ弛んでるってことでしょ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/13(金) 23:00:13.92 ID:Y/dCw4r10
LFAが逆海老反りに潰れて成瀬氏が即死。 必死に擁護しても事実は変わらない。
こいつら トヨタを受け入れたら嫉妬で悶絶死するんだろなw
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 01:06:47.89 ID:1pcGE1DiO
今日また酷い暴走があったな ブレーキが効かなくなったとか どうなってんだ?トヨタ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 01:41:51.30 ID:HaLobt7X0
>>816 は日本の自動車メーカーはトヨタに統合されると思っているのだろう
ニュルに現れた謎のLFAだがGT3参戦用マシンだったらしいね。 フロントには、ルマン用のV8エンジンが搭載されているのか? リアからラジエターが消え、マフラーの搭載位置が変更されている理由も頷ける。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 07:10:26.03 ID:1pcGE1DiO
>>817-818 トヨタじゃなかったのか
どうせまたトヨタかと思っちゃったよ
>>819-820 なんかネタが無いけど無理矢理話題振ってる感があるね
レスが全然だもんね
かわいそうだ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 08:35:13.14 ID:HaLobt7X0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 08:48:55.94 ID:1pcGE1DiO
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 08:51:56.67 ID:1pcGE1DiO
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 08:57:36.02 ID:HaLobt7X0
>>823 え?お前カレラGTとかLFAとかのV10の甲高い音と、
IS-FやM3、RS4が搭載するようなV8の音の違いを判別することができないの?
エスパーでも、絶対音感の持ち主でもなく、普通のヤツならその違いに気づけるだろ。
ニュルで鍛え上げた良く動くしなやかな足回りと強靭なボディがあれば例えV8でも十分な戦闘力を持つだろう。 そしてそれが次期型のLFAにも反映されて行く。 次期型の搭載エンジンは、V8? V10? V12? 贅沢な悩みだね(笑)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 08:59:35.37 ID:1pcGE1DiO
ああ、アンカーまた間違えてる ちょっと病院に行ってくる
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:03:23.82 ID:1pcGE1DiO
>>825 甲高い音って・・・
高回転型に設定されててマフラーにそういう音になるような設定されてるだけだろ
馬鹿なの?
>>826 作ってるのはヤマハさんだけどな
LFAの足は、ピッチングが出ないのが良いね。 膨大なニュルその他での走り込みが齎した最良の足回りなんでしょうね。 それと比較するとGT-Rやインプは残念だがピッチングが随所に出ているのが映像から見られる。 特に縁石に乗った時の挙動が酷い。 重心が高いために足をガチガチに硬くしなければ成らない理由は理解できるが? (4駆動・パッケージの問題だからどうにもならんが・・・) この辺の課題をクリアーしないとLFAの背中はマダマダ遠い感じがする。 日産とスバルには奮起を期待する。 トヨタは更なる高みへ
LFAのV10には、TMGの高回転技術が供与されている。 トヨタF1の技術が・・・・・・
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:20:37.90 ID:HaLobt7X0
>>828 V8で8000rpmまで回したとき、1分間で何回燃焼してる?
同様にV10 で8000rpmまで回したときの燃焼回数は?
同じ高回転型でも燃焼回数が異なれば排気音の周波数も変わるんだ馬鹿。
単純にサイレンサーに細工して出る音じゃねぇよ、戯け。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:21:31.12 ID:1pcGE1DiO
>>829 500マンのインプと比較してる人がいる
プッ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:25:43.94 ID:1pcGE1DiO
>>813 ハイハイ
周波数って・・・
さて、今日は新型ランボルギーニのエンジン開発コンパに呼ばれてるから準備するか
貧乏形態馬鹿が火病ってる ププ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:29:54.29 ID:HaLobt7X0
>>833 あ、逃げやがったな。
まあ、ランボルギーニのエンジニアに「2chでこんな事いわれちゃったんですけどぉぉぉ」
って相談してきなよ。
話せる範囲で有益な情報が得られるだろう。
ま、話せる範囲ってのはモーターファン別冊に載ってる程度のレベルで核心的な部分は絶対に喋らないだろうけど。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:30:41.86 ID:1pcGE1DiO
>>834 とうとう本性を現しやがったな韓国人め
尖閣諸島は渡さないぞ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:34:04.66 ID:1pcGE1DiO
>>835 逃げたって言われたよ
喧嘩は相手を見てした方がいいぞ
雑誌のスペックを見て語るお前と高性能エンジンの開発に携わる俺とでは相手にならんよ
GT−Rやインプがニュルでタイムが出ないのは、その硬い足回りが原因。 ピッチングでピョコピョコ、縁石乗って上下する。 これじゃ4駆に有効なパワーを掛けられないよね。 直線番長と揶揄されて久しいが、汚名返上は何時になるのか? 嗚呼、LFAの背中が遠い。 G’sプリウスの足回りでも研究するか・・・日産・スバル開発陣談(笑)
>>836 君は三国人ですか?
尖閣も竹島も日の本固有の領土です。
祖国にお帰りください。
国籍取得して日本人になってから大口叩けや!!!!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:40:19.16 ID:1pcGE1DiO
>>838 これは釣りか?釣られるのは嫌だけど一応レスすると
インプはマクレーがニュルで7分50秒くらいで走ってるぞ確か
2リッターでそんなタイム出せるのは他にロータスくらいじゃないか?
少なくともトヨタ車で8分切れる2リッターは無いな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:41:43.31 ID:1pcGE1DiO
>>839 この本性出しまくりのネトウヨ野郎ww
俺は日本人だ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:45:19.66 ID:HaLobt7X0
>>837 V8とV10の1分あたりの燃焼回数は?
という問いに答えられず、パニック起こして、「こ・・・コンパ行って来る」
なんてバレバレの嘘で逃げたバカが高性能エンジンの開発に携わるって何の冗談だよ?
芝刈り機のエンジン組み立ててる程度のヤツが高性能エンジンの開発を語るなw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:47:05.29 ID:MRj32s480
V8エンジンのバルブスプリングが強度不足で破断するのはトヨタ自動車だけ。
>>840 過給エンジンは、排気量*1.5以上が基本的な考え方・・・・
高性能エンジン開発に携わる御方のレスとは情けない(涙)
インプは、実質3リッター以上のエンジン搭載者と同様。
純粋な2リッター搭載車は、86だね。
スバルの痛いオナニストには何時も笑わせてもらって感謝している。 うちの子会社スバルのオナニをこれからもヨロシク! 但し、スバルのスレでやれよ! この似非日本人
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:53:58.59 ID:BScCpnX50
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:54:16.35 ID:d5/b/Nl60
>>846-847 悔しかったらLFAに勝るマシンを開発してみろよ!!!
スバルF1は、予備予選通過 V0です(笑)
ポンコツ ボクサー12エンジン(笑)
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 09:59:46.23 ID:d5/b/Nl60
アルシオーネ・・・・良いクルマだったな!!! スバルの屋台骨曲げてしまったが(笑)
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 10:03:03.71 ID:d5/b/Nl60
ポンコツ君が朝から弄ばれてるなw
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 10:21:25.23 ID:d5/b/Nl60
スバル渾身のポンコツ・ボクサー12エンジン F1予備予選突破できずに惨めな撤退!!!! そして積もりに積もった負債から身売り 群馬の工場閉鎖売却の危機!!! 救ったナイトがモリゾーさんです。
>>853 ここに安もん車の動画貼っても惨めなだけだろw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 10:33:47.43 ID:d5/b/Nl60
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 10:38:44.64 ID:d5/b/Nl60
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 10:48:52.19 ID:1pcGE1DiO
>>859 でたナニワのコストパフォーマーw
どんだけブースト突っ込んでるんだよw
せいぜいLFAの40秒落ち
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 11:02:34.74 ID:1pcGE1DiO
>>860 せっかくLFAの話題で盛り上がりかけてたのに
お前の登場でいつもの流れに逆戻りだな
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 11:16:34.76 ID:1pcGE1DiO
誰もいなくなったじゃないか
LFAスレのオモチャ、ポンコツ君がいるじゃないかw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 11:23:13.68 ID:1pcGE1DiO
↑ と、子犬が遠くで吠えています
>>864 いつも思うのだが
その矢印は自らを指し示しているよw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 13:50:10.16 ID:BScCpnX50
トヨタの下請け馬鹿にするなよ スバルのファンが怒るぞ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 14:04:32.27 ID:YbHJcZYtO
真のスバリスタはトヨタが嫌いです。
トヨタが拾ってやらなけりゃ中国傘下だったのに
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 15:02:31.53 ID:1pcGE1DiO
>>869 ここはLFAスレ
スバル云々はよそでお願いします
あなたはそんなにスバルが気になるのですか?
LFAスレのオモチャ、ポンコツ君を弄んでいるのです
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 16:20:50.76 ID:BScCpnX50
何故ならここは 過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ醜態のお陰で 放置しても延々と隠蔽工作し続ける与太糞 せっかくなので煽って煽って与太糞の馬鹿を炙り出し、晒すw 興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をw そのついでにさり気なくトヨタ(笑)の未達力を語るスレw
>>872 他人のフレーズパクるなよw
低能ボキャ不足与太アンチw
まあ
「図星でダメージを受けた言葉をオウム返し」
の法則があるので
悪い気はしないけどねw
ここは
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と嫉妬で粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を炙り出し、晒すw
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿をw
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレw
だよw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 16:59:35.16 ID:BScCpnX50
何度も言うようにレベルを合わせる事が重要ね パクリメーカーにはパクリフレーズでw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 17:06:55.81 ID:4RzXi2E90
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 17:58:35.80 ID:Pgdeuzjb0
>>877 レッドブルレーシングの仕事じゃねえかww
馬鹿与太アンチのレースオンチまたモロバレww
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 20:03:54.51 ID:BScCpnX50
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/14(土) 23:15:30.87 ID:fLP3tI7c0
トヨタの薄皮被りwが不正やったのか。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/15(日) 00:22:38.12 ID:nHRO6zQT0
たいへん情けない事実ですが 日本のF1チームとしては・・・トヨタが最強w トヨタ 278.5 >ホンダ 154 >アグリ 4 >コジマ 0 >マキ 0 F1はシリーズポイントで順位が決定されるもの 2006ホンダ 2007トヨタ 2008トヨタ 総獲得ポイントでも直接対決でも目糞鼻糞でホンダの負けw
ダサバルの屋台骨を圧し折り身売りへ追い遣った迷車アルシーネの復活を願う あのオーバーハングが異様に長い不恰好な様を笑いたい そして渾身のポンコツ・ボクサー12エンジンを引っ提げて F1に再チャレンジして欲しい。 今度こそ決勝を1ラップでも良いから走って欲しい(笑) 王者トヨタの妾に落ちぶれたダサバルの未来派明るい
スバルの期待と失望 1990年に向けて、1989年末に富士重工業(スバル)が1億円でコローニチームの株の半分を買い取り、スバル・コローニとしてエントリーを行った。 スバルとモトーリ・モデルニが共同開発した水平対向12気筒エンジンを搭載して飛躍しようとしたが、予備予選すら通過できない惨憺たる結果が続いた。 結局イギリスグランプリを以ってスバルはチームから三行半を突きつけられた。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー F1エンジンすらマトモニ造れない低技術のダサバル 車体を含めた全体での参戦など夢のまた夢・・・・・
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/15(日) 10:13:22.64 ID:fq5OoTq9O
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/15(日) 10:17:11.34 ID:07PZWbgk0
潰れて死ぬのはトヨタ車が多過ぎ
>>891 焼酎屋のじゃねえかw
定価以上で売ってるのにどこが良心的だよ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/15(日) 13:27:40.41 ID:fq5OoTq9O
>>891 この中古車屋がどういういきさつでLFAを手に入れたのかが気になる
4000万を出して「中古車」を買う金持ちはいないだろ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/15(日) 21:22:47.28 ID:RbjtRnzd0
実際のところ脆弱で潰れて死ぬのはトヨタ車ばかり
>>894 売れない車ばかり作ってれば
事故で潰れない自動車メーカーになれるねw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/15(日) 21:57:35.22 ID:RbjtRnzd0
そうそう、トヨタ自動車は本業で利益が全く出ない企業になったね。
>>896 創業家社長にしか言えない「目先の利益は追わない」発言。
他メーカーの「株主の雇われ社長達」は羨む。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 07:48:17.26 ID:J8OmL+QK0
脆弱で潰れて死ぬのはトヨタ車ばかり そして成瀬氏も潰れて即死
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 09:49:07.79 ID:+z3z1dNW0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 10:28:21.12 ID:+z3z1dNW0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 15:03:25.07 ID:+z3z1dNW0
韓国系が顧客なんだから仲良くしろよw
結局憧れの日本製品なんだよ しかし踏み間違いで自分の店に突っ込んで メーカーに謝罪と賠償を請求するのはやめろよw
やはり日本人はいい鴨なんだなw
ボラれても文句一つ言わないんGしさw
★韓国トヨタ、ハイブリッドカーを値下げ
トヨタ自動車やプジョーなどの輸入車メーカーが、大胆な値下げ・販促キャンペーンを実施する。
韓国トヨタ自動車は3日、ハイブリッドカーの新型「レクサスGS450h」を
従来モデルに比べ800万ウォン(約56万円)安い8150万ウォン(約573万円)、
新型「レクサスRX450h」を従来の高級モデル(8607万ウォン=約606万円)に比べ
607万ウォン(約43万円)安い8000万ウォン(約563万円)でそれぞれ発売すると発表した。
RX450hは昨年末に1000万ウォン(約70万円)値下げされている。
便利機能を省いたモデルの発売により、9カ月で1600万ウォン(約113万円)以上安くなった。
CT200hやLS600hなどレクサスの別のハイブリッドモデルに対しても、
無償整備期間を4年または8万キロに延ばす。
一方、韓仏モータースは今月から、プジョーの車両の購入者にエンジンオイルを無期限で無料交換するクーポンを提供する。
オイルフィルターやエアクリーナー、作業料金など、エンジンオイルの交換に関する全ての費用が無料になる。
また、ホンダコリアは7月の1カ月間、ホンダの代表的なセダン「アコード3.5」を最大500万ウォン(約35万円)、
ハイブリッドカー「CR−Z」を200万ウォン(約14万円)、それぞれ割引する。
朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/04/2012070400590.html
1:うっしぃφ ★2012/07/15(日) 15:45:28.69 ID:???
★米ではスバル対トヨタが熾烈な争い!? 「BRZ」が「86」に対抗して値下げ
北米でも飛ぶように売れて、納車待ちになっているスバル「BRZ」。
しかし、『USAトゥディ』紙のネット版によると、サイオン「FR-S」(日本名:トヨタ「86)」に対抗して、
スバルは6月にアメリカでBRZを一律約3万円値下げしたという。
値下げ前の平均価格はBRZが約231万円で、FR-Sは約203万円だ。
FR-SとBRZは共同開発された兄弟車だが、販売しているモデルには違いがある。
FR-Sは1モデルのみ(ATかマニュアルの選択は可能)だが、
BRZには「プレミアム」と「リミテッド」の2モデルがあり、
更に高価格の「リミテッド」にはレザーシート、フルオートエアコン、キーレスアクセス&プッシュスタートなどが装備されている。
標準モデルを比較すると、BRZの方がFR-Sより約10万円高い。
同紙によると、6月のアメリカ国内での販売台数は、FR-Sが販売代理店1000店舗で2684台、BRZが600店舗で818台だったという。
BRZの値下げが今後の販売台数にどう影響するか、気になるところだ。
by Autoblog Japan Staff (RSS feed) on Jul 14th 2012 at 6:03AM
http://jp.autoblog.com/2012/07/14/subaru-brz-gets-early-sales-incentives-as-cheaper-scion-frs-outs/
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 20:33:46.20 ID:EqpQe7f3O
>>907 BRZと86が同じだと思ってる人がいるかもしれないけど、味付けが意外と違う
BRZの方がマイルド、86が意外とスパルタン
購入する際は是非乗り比べた方がいい
まあ、乗り比べたら10人中9人はBRZになると思うのでトヨタファンはBRZには乗らない方がいいかも
この手のキャラクターのクルマでマイルドじゃ物足りないだろうね ドリフト性能世界一の86のほうが圧倒的に売れているのは無理もないことだ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 21:35:04.45 ID:i92ZlZxj0
昔からヨタ脚は糞 クソ過ぎるトヨタ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 21:37:59.60 ID:pOy2rBKW0
>>910 具体的によろしく。
・・・・っていうと具体例挙げられないんだよな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 21:43:07.07 ID:i92ZlZxj0
初代セリカ・カリーナも糞足に最初のブリジストンのラジアル履かせた TE27から、カローラ・スプリンター共に板バネの糞足 初代皮被りも中身はカリーナ 71も86も70カローラの糞足のまま 成瀬氏が殺す気かといった危険でクルクル回るMR2 それからずっと腐った足。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 21:48:46.63 ID:pOy2rBKW0
>>912 初代セリカって1970年発売で今から大凡40年前なのだが、その頃の車に乗れたとすると
今若くても60歳くらいになるんだが、お前は一体何歳なんだよと。
そんなジジイが2chを?www
この手のキャラクターのカップめんで無化調じゃ物足りないだろうね。 化調添加世界一のこのカップめんが圧倒的に売れているのは無理もないことだ 。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 22:58:06.85 ID:EqpQe7f3O
>>909 これだからトヨタはアンチが増えるんだよ
ドリフト世界一?はあ?
車はあくまで移動する為の手段だ
法の範囲内で快適やドライビングを楽しむなら分かるが
ドリフトなんてもっての他だろ
これだからコンプライアンス無視の拝金企業は嫌だ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 23:14:04.74 ID:EqpQe7f3O
ドリフト走行を繰り返す暴走族に困っています 爆音にも悩みますが、近くを不安定な走行に巻き込まれて曳かれそうでとても恐ろしいです
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 23:17:49.64 ID:ffVcRhvm0
トヨタ車はヘタリ牛の足腰
ドリフトコントロール性能が優れているということは ハンドリングバランスが優れているということですので もちろん通常のドライビングも秀でていて楽しめるということですね。 これもLFAから降りてきた技術ですね。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 23:34:53.20 ID:EqpQe7f3O
>>919 おやおや
あなたは人の意見で自分の主張を簡単に変えるのですね
がっかりです
86は安定安心快適を捨ててハードな味付けにしてます
それはただサスペンションが堅いだけです
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 23:40:18.37 ID:ffVcRhvm0
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 23:42:52.70 ID:EqpQe7f3O
車は凶器です ドリフト世界一などという野蛮極まり無い発言は控えましょう
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/16(月) 23:45:14.07 ID:ffVcRhvm0
>>924 それはサトクミちゃんが平謝りしてたよw
縁石が全く視界に入ってなかったらしいw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 00:44:24.12 ID:CS+UauqIO
>>930 ジムカーナかじった人ならあの程度テールスライド簡単だよ
今時水着モデルをはべらしたセクハラCMで喜ぶトヨタって低品位だよね
車の性能関係無いのに
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 02:10:04.07 ID:CS+UauqIO
>>927 スマン
>>923 宛てだ
ATでもMTでもセミATでも2ペダルでも関係ねーちゅうのW
車運転した事無いよね?
免許持ってる?車用のヤツ?
ネット弁慶する暇有ったら車買うバイトしたらW
>>928 電子デバイスの無い当時の横置きミッドは未熟なドライバーには扱えないよ
安定方向のアライメントで誤魔化してはいるが
>>929 わざわざまた無知晒しにきたのかww
ドリフトアングルキープするのにどうするか知らねえんだなww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 04:12:26.18 ID:p4D6cnVQ0
次スレは不要だな 今までお疲れ
トヨタ伝統のFRスポーツを継承した80スープラだったが、パッケージング上フロントヘビーに成ってしまい リアのトラクションがどうしても抜けてしまう欠点が克服できなかった。 (REAS等の新技術で足回りの強化も実施されたが・・・) その反省から、ラジエターのリア移設・トランスアクスルによる前後重量配分の最適化と徹底的な低重心化、 F1参戦で掴んだ高回転エンジン技術と空力によるダウンフォースとハンドリングの最適化等々・・・ LFAで遂にRMを超える究極のFRスポーツを完成させる事が出来た。 その確かな性能の高さは、ニュルパッケージによる市販車ニュル最速LAP樹立とニュル24時間レースクラス優勝で証明された。 そして究極マシンの開発と熟成は現在でも進められている。 先日もニュルで次期型LFA開発テスト車両が目撃され話題になった。 トヨタ2000GT−セリカ2000GT−70スープラ−80スープラ−LFA 歴史と伝統の継承、トヨタの否、日本の宝だよね。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 06:33:08.56 ID:hOH2SU2nO
楽しさならR8の方が上な気がする まあ、あんまり興味ないけど究極の車とは言い過ぎだよね 究極を唄うなら最低でも燃費20キロ、500馬力、価格500万、車重1300キロで、大人5人がゆったりのれて荷物もたくさん詰める これくらいやってくれよ
>>933 プレミアムなこのクラスになると
どちらが上とか下とかナンセンスなんだよ!
LFAもR8も楽しくて良いクルマであることは確かだがね。
それがお好みなら、ミニバンにでも乗りなさい(笑)
人気NO.1のヴェルファイアにでも乗りなさい。。。
言える事は、4WDにハンドリングの楽しさなどない事。 生まれ持ったパッケージの素性までは電子デバイスを介入させても変えられない。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 08:05:29.16 ID:GHFKE5K/0
言える事は、トヨタ車にハンドリングの楽しさなどない事。 生まれ持ったトヨタ車の素性までは電子デバイスを介入させても変えられない。 しかも、トヨタの電子デバイスはシステム的にも欠陥が多い。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 08:12:10.34 ID:hOH2SU2nO
ほうほう
>>934 で好みの問題を唄い、
>>935 で4駆は駄目とか
もはやニワトリ並の思考回路だな
4駆には4駆のメリット、FRにはFRのメリットがある事くらい知ってるよね
フェラーリやランボルギーニでも4駆でてるしね
駆動力を確実にタイヤと路面に伝えるのは4駆には勝てない
それこそ越えられない素性だよね
FR派は数値でははっきりと不利な事が分かってるからハンドリングとかフィーリングとか人間のあやふやな感性に逃げこむよね
はっきり言ってFRが4駆に勝るのは重量と空間確保が出来る事だけ
それすら金をかければいくらでも解決出来る問題だよね
ハンドリングを唄いながらあれやこれや金かけて装備増やしてパワー求めて1500キロを超える車になってしまってるのに4駆を非難する資格はないね
ほんとは4駆にしたいけどこれ以上装備を増やせなくなっただけだろ
4駆を非難したいのならロータスエキシージみたいに軽量と操作性をとことん追求した車をつくれよな
馬鹿アホうんこたれ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 08:20:47.86 ID:hOH2SU2nO
ランエボ、GTR、インプレッサに勝てない4000万
ランエボ、GTR、インプレッサ 鼻クソだねw
>>932 クルマ博士くんのIDがNSX >>ID:cNsx6s840
で、トヨタ2000GTのルーツは日産2000GTだってねw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 10:55:05.97 ID:hOH2SU2nO
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:14:25.17 ID:hOH2SU2nO
>>942 そんな日産に負けちゃったよねトヨタ
国内生産(ほんの一部)とかやせ我慢、この円高でいつまで続けられるのかな?ククク
こないだNHKでこだわりとか言って最終段階で車を手で触って数ミリレベルの精度誤差をチェックするとかやってたけど
明らかにパフォーマンスだと思った
逆に最終段階で手で触って分かる品質のバラツキとかどんな粗悪なんだろう
>>943 たしかにボッタクリ率では負けたなww
ゴーンさん10億は取り過ぎだよww
日産九州、部品の9割を中韓などで調達
日産自動車は20日、九州工場を分社し、10月1日に事業を始める新会社
「日産自動車九州」(福岡県苅田町)でアジアなどからの部品調達率を
現状の7割から最大9割に早期に引き上げる方針を明らかにした。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:34:58.69 ID:hOH2SU2nO
>>944 出た〜!
昭和の根性貧困こそ正義感!
こういう人って一見規律や調和を重んじて慎みある行き方に見えるんだけど腹ん中真っ黒だよね
安い外国の労働力を利用して日本メーカーの対外国競争力を高める
生産は外国、開発管理等のソフト面は日本て線引き先見力を持ってやらないとそれこそ日本丸沈没するだろ馬鹿
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:36:20.62 ID:hOH2SU2nO
間違えた 正義感→正義観ね こういうとこしか指摘できないおじさんがいるからなあ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:38:03.70 ID:hOH2SU2nO
行き方→生き方だな いちいちうるさいぞ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:45:56.60 ID:hOH2SU2nO
そもそも日本の生産コストが高いのは日本メーカーの品質力にあるんだ メーカーとして国際競争力が落ちたらそのうち労働賃金も下がって日韓が逆転する そうなったら日本も悪循環に突入して3流国家転落だな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 11:47:21.39 ID:hOH2SU2nO
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 13:43:32.79 ID:hOH2SU2nO
>電子デバイスの無い当時の横置きミッドは未熟なドライバーには扱えないよ 「オレを殺す気か」と言った成瀬翁も未熟なドライバーだったのか、そうですか、そうですか、そうですか。
>>954 相変わらず馬鹿炸裂だなw
成瀬氏がセッティングする前の状態のことだろ馬鹿ww
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 14:35:12.25 ID:hOH2SU2nO
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 14:38:28.93 ID:hOH2SU2nO
電子デバイスと言えばトヨタのABSはお粗末だな 無い方がまし
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 14:48:38.67 ID:hOH2SU2nO
>プププ >底辺スバルンペンは連休中まで2chで発狂してたのかwww >貧乏人のルサンチマンって凄いねwww >そのエネルギーを就職活動に活かせばいいのにwww >今のままじゃあ一生ルンペンのままだよwww 常識的に考えてwww ↑ wといいルサンチマンといい内容といいまるで誰かさんの発言と酷似している
>>959 俺のフレーズパクってるボキャ不足の馬鹿はこのスレにもいるだろww
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 14:55:20.87 ID:hOH2SU2nO
>>960 必死の言い訳
まずいところを突いてしまったようだ
まあ 「図星でダメージを受けた言葉をオウム返し」 の法則があるので 悪い気はしないけどねww
そしてトップガン成瀬氏でさえもミッドシップの乗り方をマスターするために 1年間も修業が必要だったのだぞ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 15:17:17.14 ID:hOH2SU2nO
>>963 そうなのか
大変なんだな、ミッドシップを運転するのは
でもカー雑誌マニアの君は乗った事無いんだろ?
プププ
つまり、 ハイパワーリアミッドシップが挙動が乱れやすく電子デバイス無しには 楽しめない代物で トランスアクスルフロントミッドシップFRのLFAが如何にドライビングを 楽しめるスーパースポーツであるか ということだよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 15:33:28.06 ID:hOH2SU2nO
>>966 トランスアクスルフロントミッドシップが最新のハイテク。
リアミッドシップは半世紀前の時代遅れ。アンジュレーションの多い
ニュルや公道が苦手なのも理解できただろう?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 15:59:52.64 ID:hOH2SU2nO
>>967 じゃあなんでSLS AMGはカッコイイのにLFAはボンネット半開きなの?
>>968 SLS AMGは重すぎ
LFAはラム圧利用だよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 16:20:31.85 ID:hOH2SU2nO
150キロしか変わらないくせに SLS AMGの方が女の子ウケいいぞ エロ大好きのアプリさんにピッタリじゃないか
>>970 その150kgがGTR並にダメな理由だw
おいまた妄想が外に漏れだしてるぞw
しまっとけww
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 17:49:33.32 ID:hOH2SU2nO
>>971 またまた〜
シートベルトになって女の子の乳をわしづかみにしたいって言ってませんでしたか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 19:09:01.86 ID:hOH2SU2nO
>>973 そんなシラケる事言ってるから過疎化していくんだぞ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 19:30:09.38 ID:hOH2SU2nO
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 21:38:46.21 ID:3FXFbwkR0
>>977 それがドライブフィールをスポイルしてる残念なところ
おお!化調世界一のアレですか!
まあ GTRは直線加速番長狙いなので仕方がないけどね。 ドライビングの楽しさとか官能は二の次三の次。
そうですよね、おてんとうさまが見ておられるところで官能を語るのはとても… で、丑三つ時なんですか?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 22:42:08.89 ID:hOH2SU2nO
俺大阪に住んでるけどLFA一度も見たことない カッコイイLFAを一度でも見てみたいなあ 日本に165台あって、人口密度からいくと大阪にも10台以上はあるはずだけどな おかしいなあ 存在感無いから気付かないのか?
貧民街なんじゃないの?
GT-Rはもうライバルじゃなくて、今後はNSXがライバルになるな
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 22:51:47.19 ID:hOH2SU2nO
アメリカ開発アメリカ生産のアメ車NSX? またポシャりそうだね
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 22:56:41.79 ID:8HIJKePcO
まあ気軽に外車の雰囲気が楽しめる車だな。 高いの買う前に乗るといいかもね。 維持費だったり乗り心地とかわかるし。 いきなりレクサスとか買っても維持費高いから売る人多そうだし 高い車10年乗るよりスズキのSX4を3年くらいで買い替えていくのがいい
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 22:58:06.66 ID:hOH2SU2nO
>>986 お前、車何乗ってるの?フェラーリ?ランボルギーニ?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 23:00:50.98 ID:hOH2SU2nO
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 23:07:34.21 ID:hOH2SU2nO
>>990 失礼な奴だな
お前が先に言えよ
ブガッティーか?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 23:21:41.39 ID:hOH2SU2nO
>>992 このスレで発言しておきながら、まさかそれなりの見合うステータスの無い車とかないよな
まさかな・・・
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 23:32:19.06 ID:hOH2SU2nO
>>994 お前、ひょっとして逃げ切りを図ってるのか?
小賢しい奴
>>995 他人に尋ねる前に言うのが常識だろ
恥ずかしくて言えない車か?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 23:39:15.45 ID:hOH2SU2nO
>>996 言えるよ
てか、お前は何故言えないの?
クククッ
だいたい想像出来てきたよ
言えないんだなクククッ
>>997 結局言えないんだな
そんなに恥ずかしくて言えない車か?
さすがに中古のポンコツスバルじゃ恥ずかしいんだろうなww
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'