【初代】マツダスピードアクセラ part38【MS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:31:00.19 ID:eyt9wQow0

初代のMSアクセラを語ろう。

煽り、冷やかし禁止
同じMSアクセラ同士、初代・二代目で喧嘩しないように仲良く語り合おう。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨
・値引きの話題は荒れやすいのでほどほどに

公式HP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed

前スレ
【初代】マツダスピードアクセラ part37【MS】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330788905/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:32:44.05 ID:eyt9wQow0

■関連スレ
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.128【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336045020/
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.69【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340717199/
【現行】マツダスピードアクセラ Part13【MS Axela】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339480320/

■インプレ・紹介記事
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018419.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/192038/
http://www.motordays.com/newcar/articles/axela20060909/
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/mazda_axela/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:18:48.74 ID:HIQOx75U0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 04:51:27.09 ID:vNWW0Ba00

前スレの新しいエアロの件kwsk

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:00:22.30 ID:KoQttbkEi

推奨NGワード：DSG マグネシウムタービン曲線番長路地

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:23:36.04 ID:qQF1cwjo0

エアロの件だけどWEBERSPORTSのことね。
選択肢が増えるのは嬉しいが、なぜ今更数の少ない、しかもBKのエアロを作ろうってことになるのだろうか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:02:15.40 ID:Q2AbVp9Q0

新スレ乙。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:11:01.46 ID:eeal/r0cO

新エアロ、COOLSIDEで損益分岐点になる最低数はお買い上げするってことになってるんじゃないか。
お値段によっては考えなくもない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:34:01.23 ID:Cz2ZOkS20

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/465726/blog/26866520/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:36:45.05 ID:Pv66JVHK0

寒い奴らが捨て魔ですか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:02:57.93 ID:Mx8YBW3CO

ハリボテチームの連中と同じ見た目になりたくは無い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:11:04.17 ID:6rtp5USl0

だからここでみんカラの事は書くなと

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:17:51.95 ID:Ng+aFA5G0

>>9
何このDQNまるだしのダサい違法改造車
糞車紹介ってほうのな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:34:56.54 ID:bIjtACvx0

うらやましいじゃねえか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 06:06:20.20 ID:4GaPS2OG0

この８みたいな系統が好きなら現行の方を買ってそうだから、
BL用の方がまだ多少は売れるんじゃないかな。
俺は買う気全く無いけど。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:02:49.96 ID:fstRNRXR0

初っぱなから嫌な流れね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:19:42.65 ID:wbRKBtK0O

キャリパーカバーには期待しておく

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:38:00.12 ID:MPtoJ+hZO

スケッチ見たらフロントはダックス風でリアはエクゼ風じゃん。
さすがキャリパーカバーでスポコン語ってただけの事はあるなｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:59:21.78 ID:EgLqg4rn0

写真見た瞬間、ミニカーのアップを映しているのかと錯覚したわw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:23:11.40 ID:LP1+N8l1O

インタークーラーが前置きじゃないんだから、フロントバンパーに大きな開口部ナシでRX-7のGTカーみたいなエアロ希望

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:49:40.72 ID:oWwAA7Ha0

出っ歯エアロ希望

あと、たけやりマフラーも

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:48:41.15 ID:KTYcd5yj0

リヤっ羽根も2枚重ねで！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:01:52.80 ID:3N+RiV5v0

先週納車されて本日初の給油でしたが
ノズルが奥まで入らなくて先っちょしか入らなかったんですが
こんなもんなんですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 07:11:00.09 ID:QmdOSLjO0

角度工夫すれば入るだろうよ。
どうしても入らなかったらそれは相性だ。
無理矢理つっこんじゃいかんぞ。
おまいのノズルとおんなじだろ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 10:49:20.44 ID:tJTU+qh30

気にしたことがない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 12:25:10.75 ID:BJEzScx4i

俺のノズルも給油ノズルみたいに曲がってればGスポ直撃出来て良いのに…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:29:08.54 ID:i5Tb1dlPO

合意の上ならなんでもいいんだよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:21:03.01 ID:Mdlz5/hD0

現行MSでシャークフィンアンテナ採用されたみたいだが、このアンテナだけ注文できるのかな
聞いた人いる？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:33:13.70 ID:Viy2Vr/U0

>>28
CX-5のも流用できる

前期ってマツダスピードエンブレム無かったっけ？
見分けが付かねー

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:36:11.16 ID:Viy2Vr/U0

あ、アンテナは8000円位

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:06:51.76 ID:5mJiI7sF0

ミッションオイルはどんなのつかってますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:56:21.06 ID:IVfQijRM0

乗り始めて3ヶ月経過したけど、段々と乗りやすくなってきたなこの車
クラッチも全然気にならないむしろ軽く感じるぐらい

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:59:02.14 ID:fi0B9Q340

中古なのに？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:09:50.69 ID:G9ZyoXqJ0

慣れてきたって事でしょ？読解力ある？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:39:58.21 ID:oCRZTau60

>>29
へー、それって素人でも自分でできるくらい簡単に取り付けられるの？
ぐぐってみたけど現行アクセラのしか見付からなかった。
初代に取り付けて、感度とかもレビューしてるページとか無いかな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:11:52.29 ID:DTiXdA2x0

GPマフラー
シャークフィン
バイアステープ

みんカラチューンの基本やな！
他にもあったら追加よろしく！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:46:44.46 ID:BpOY23dxO

ＢＫだろうがＢＬだろうが取り付け方も感度も変わらんでしょ。
それが分からないレベルならＤＩＹは無理だから金出してＤラーにでもやってもらえばいい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:49:40.66 ID:l6/9aMAt0

バカだからしゃーない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:30:56.50 ID:wm84AbpW0

過剰なLED装飾も！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:20:58.19 ID:N7eUI1TY0

LED(笑)

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:15:03.77 ID:U9x0oCaA0

ポールとシャークフィンじゃ形状が違うんだから感度も変わるでしょ
一般的にはシャークフィンの方が感度が劣る
けどブースター内蔵してて感度を良くしてるとかの可能性もあるからそういう情報が欲しいって話じゃん？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 01:10:06.40 ID:Xkauaz6q0

シャークアンテナとか言ってる奴は、受信する周波数の波長を考えた方がいい
531kHz～
76MHz～
470MHz～
2.4GHz～

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:41:21.23 ID:jGGxq4CE0

>>42
アマチュア無線もWiFiも地デジもこんなアンテナで受信しない。
だから考慮するだけ無駄

FM放送：76 - 90MHz
AM放送：526.5kHz - 1,606.5kHz

こいつらが受信できれば問題ない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:57:14.60 ID:h/WLLUXb0

やっぱシャークフィンアンテナのほうがかっこいいかな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:41:26.31 ID:I4NGJGqf0

>>41
びよよーんと長い1mくらいのアンテナが一番感度がいい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:38:44.22 ID:s2DHU6rz0

シャークアンテナは洗車機そのままでいいの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:56:01.73 ID:TibIcsAd0

外した方が綺麗に洗える・・・とでも思ってるのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:11:48.87 ID:s2DHU6rz0

バチンバチン当たりそうじゃない？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:08:15.49 ID:nf3a0wmh0

とりあえずMSアクセラの弱点であるコーナーは、タイヤサイズ変えるだけで随分違うと思う
FFとはいえ264馬力あり、重心は微妙に高く、なかなか重いわけで、245/40R18くらいにすべき

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 05:01:20.91 ID:Ve2wb9rXO

それだとさらにモッサリ感が増して、回頭性も悪くなりそうだが…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:17:26.87 ID:MRBm6sZQ0

>>49
弱点？そんなに遅くないでしょ
何と比べてるの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 07:40:26.37 ID:2LrIvQzF0

多分フツーのアクセラかと
20を試乗して結局MSアクセラにした俺は、曲がるに関しての違いにちょっとガッカリした記憶がある

特に小回り

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:30:51.75 ID:xJXnLRms0

小回りはLSDの有無の差じゃないかな？
LSDの恩恵を感じられる走りができない人にとっては邪魔者以外の何者でもないしな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:09:14.34 ID:TrcMDytRO

ヘボい純正ＬＳＤの恩恵が感じられる程度の走りしかしない人がそこまで言うのもどうかと

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:12:27.92 ID:Nx0eHdMo0

この車乗った事が無いって事だけ分かったｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:50:53.50 ID:xcvaatXe0

叩く奴に限って15とか20乗りだからな！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:24:42.79 ID:WzAY49eZ0

中央分離帯のある片側2車線の道路で切り返ししないと
転回できなかったときはちょっとあせった

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:36:35.60 ID:TrcMDytRO

純正ＬＳＤのヘボさはサーキットを走れば分かる。
それでもそこそこのタイムが出るけどね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:43:50.18 ID:Nx0eHdMo0

扱いにくいターボ、トルク制御とフロントヘビーでサーキットは遅いの知らないのか
流石もしもし

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:45:29.76 ID:xJXnLRms0

へぼいけどオープンよりはるかにましだろ。
うまいやつほど差が出るぞ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:12:20.68 ID:/yj2KNjv0

>>59
なんかこういうのってホントスペックだけ見て判断してるって思うなｗ
そりゃタイプRやエボには勝てないけれど、悲観するほど遅くねえよっての
フロントヘビーだけどコーナー侵入は割と素直だよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 06:59:21.78 ID:TvOz4iTxO

最近レーンチェンジでワンテンポ遅れる感じが気になるんだが。
ノーマル脚だけど、そろそろダンパーの劣化が影響してるのだろうか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:39:22.19 ID:gbnBtc+nO

岡山で５２秒台出てるのに遅いって？
速いか遅いかを気にするぐらいならサーキットのタイムぐらい調べようね。

ＰＣが規制中だからモシモシでしか書けねえんだよorz

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:08:25.21 ID:pjcdZtzW0

>>62
ワンテンポ早くステアリング操作すれば桶！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:54:59.22 ID:TvOz4iTxO

と言うことは、身体機能が低下してるということかorz

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:27:29.05 ID:UBQi8Fo+0

第二東名SA巡りに行ってきた

高速550キロ+一般道70キロ
合計620キロ走ってリッター14.7だった
やっぱこの車は長距離移動には最高だな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:57:11.40 ID:kTuqBydh0

>>66
何km/h巡航でその燃費になるの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:27:31.84 ID:ZJgDU/Dj0

だいたい100km/h巡航で出たよ
ブーコンのモニターを見つつ、負圧の数字があまり変わらんような踏み方を心がけた

一定で踏んでるつもりでも実は微加速してる人って結構いるから
そのへんの扱いで燃費結構変わってくると思う

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:34:23.10 ID:fivTmkb/0

負圧注視してたら事故りそうになったYO！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 02:51:56.79 ID:6hpipGIYO

もらい事故で代車の現行セダンに乗ってる。
ＡＴの７速マニュアルモードも最初は楽しかったが、出だしこそいいもののそのあとは全く加速しないわ、常用域でのブレーキも甘いし高速での安定感もなく２日で飽きた。
ＭＳとは全く別の乗り物だった。
ＭＳは変態車かもしれんが、高速で80キロ以上で走りがビタッと安定するし、ブレーキもガッツリ効く。
通常走行でも安全マージンたっぷりなのを実感、それとここ１番の加速とパワー感は常にワクワクさせるものがある。
お値段以上ＭＳ、このコストパフォーマンスの高さはホントすごい。
あー、早く戻ってこないかなぁ…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:58:06.28 ID:EOOHMuv10

その代車がFRならうらやましいかも

ただの無い物ねだりだがな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:00:45.01 ID:EOOHMuv10

？現行セダンということは今のアクセラ6ATってMTモードが7変則もあんの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:48:12.14 ID:oFJZf3oV0

人間不思議なもんで毎日この車に乗ってると加速になれちゃうけど
全く違うようなエコな車乗るとよく違いがわかる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:53:25.09 ID:0fXDduUV0

>>72
１．５CVTの話じゃないかね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 01:18:19.03 ID:EAPciBC/0

俺のとこのデラの代車は旧デミオ、旧マーチだからそれよりはましじゃね？
みんなは代車何？

76 ：７０：2012/07/13(金) 01:28:44.88 ID:mo60VrvGO

ＭＴモードは７速まであったよ。
３５００回転以上は踏んでも全然回らないけど、一応レッドゾーンは６５００回転ｗ
ECOインジケーターをいかに点灯させるかが楽しくなってきた。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:22:11.58 ID:IP85LtAz0

ああ１．５のCVTね

でもMSよりは小回りがきいて狭い路地裏とかは楽＝楽しいんじゃない？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 07:10:38.81 ID:7Nois4Ye0

>>75
トッポBJｗｗｗｗｗｗ
あの3ATはすげーぞ、普通の坂道に敗北しやがるしｗｗｗｗ
まぁ知り合いの修理工場だったから代車費用タダにしてもらったけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:07:23.98 ID:bCJjLO2C0

代車費用って普通タダじゃないの？
寺だけど一回も金とられてねえよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:08:02.49 ID:LW0qDQWf0

坂に敗北って後退すんの？

81 ：70：2012/07/13(金) 13:53:26.42 ID:mo60VrvGO

現行のスパルタンさはやっぱり受け付けない。

明日ようやくＭＳが戻ってくる。
ドア１枚に５日かかったよ。

82 ：75：2012/07/13(金) 23:17:58.70 ID:fVMDAUN10

>>78
俺21だけど名前わかんねぇw結構古いんだろうなw

>>79
俺のとこはタダだけどガソリンは行き来分しか入れてくれてない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:38:19.27 ID:9nOdyLh30

俺が以前修理出した時の代車はRX-8だったよ

84 ：75：2012/07/14(土) 05:56:57.29 ID:ggde09HF0

>>83
ウラヤマシスw
まさかその上MT？w

今朝深い水溜まりにはまってしまった。
脱出できたけどエンジン警告灯がついてしまった・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:31:20.07 ID:+KcsUXNO0

最近なんかよくRX-8見るわ。。。
MSアクセラとRX-8だったらどっちのほうが楽しいのかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:50:37.28 ID:2AyU4afb0

>>85
8は操る楽しみを堪能する車。良く回るけど単純な真っ直ぐの早さは遅いよ。
切れば切った方に曲がるし、ホイルベース大きいから安定性もある。
自分はS15オーナーだけど、安心して乗っていられるのは断然8の方だね。

MSアクセラはとにかくパワーがあるし、家族用途にも使える居住性もある。
変なFFスポーティーよりもよっぽど曲がるけど、操る楽しみがある車ではないね。

本来、比べるような2車種ではないと思うけどなぁ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:57:13.41 ID:m2VM7SPA0

>>85
両方とも所有したが、「楽しい」の方向性が全く正反対だからね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 04:16:41.18 ID:o5ktNwle0

>>75
BGファミリアセダンの初期型....

ETC付いてるのがこいつしかなかったからw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 06:58:05.62 ID:L89yMq4R0

>>84
大丈夫ですか？
おれも、ボンネットから水蒸気が、出てきたときは焦ったよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 08:25:20.61 ID:H3INfIIY0

>>89
今日ちょっと運転してみたら警告灯消えたわ。
念のため水曜にデラに行ってくる。

俺運転歴がまだ浅いから色々焦っちゃうんだよね・・。
一昨日の雨の日の高速は恐かった。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:48:40.78 ID:naD/ENz50

RX-8はフェンダーのもっこりのせいかマッスルにみえる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:12:43.13 ID:waYwYkTK0

>>90
俺は前にボンネットにかぶるまでの水たまりに遭遇してヘッドライトのオートレベリングが死んだな。
念のため確認した方がいいぜ～

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 14:29:27.22 ID:naD/ENz50

純正ホイールから変えたいなあ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:27:05.85 ID:3VQLlffg0

>>92
俺もフロントガラスまで水きたわ、あとナンバーもひしゃげた。
デラで聞いてみるよ、トン。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:29:02.16 ID:Fc8GoNty0

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=pEY6fNmfr5U&NR=1

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 06:08:47.50 ID:JANtrHw00

よく見たらライト内に水入ってたわ、萎える(´Д｀)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 05:06:30.56 ID:Qm9sxg/JO

300kmほどドライブしてきた。
ワインディングや峠も走ったが、上りでもグングン加速するし、楽しいクルマだわホントに。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 07:11:55.48 ID:rCd2b7l20

山口から山梨まで旅行してたら岩手ナンバーのMSが前走っててふいたｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:37:53.47 ID:OpmBEb5W0

>>66だけど

嫁のトッポBJ（NA）で250kmほど下道ドライブしてきたら
エアコン付けてたせいかアクセラより燃費が悪かった

死にたい･･･

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:13:27.35 ID:pCjrBLYgO

100Get!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:40:18.11 ID:QCrZigkx0

MSアクセラなんて連休ぐらいのときしか見ないね
こないだオートエグゼのグリルつけたのみたな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:32:12.02 ID:bN+Kvy1X0

ＭＳアクセラなんてあちこちで見るぜ
ま、お膝元だからな
痛い赤ＭＳは１台だけだな
お前だよ、お・ま・え

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 01:20:18.30 ID:a0/u7MaBO

次のフルモデルチェンジでまたボンネットのエアインテーク無くならないかなー。
あんないかにもな穴が無いからカッコイイんだよな。
お堅いところにクルマ通勤してるからとっても好都合。
FFで250psオーバーの6MT変態車だとは誰も気がつかず、4WDのATファミリーカーだと思われているｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:38:02.74 ID:hdYvb5bx0

まあでもアクセラの外観に惚れた部分もあるけでな

同じスペックでもカローラの外観じゃやだな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:49:16.89 ID:htLJvdUX0

車選ぶときの条件として、
１、ハッチバックorステーションワゴン
２、MT
３、必要十分なパワー
で、最終的に中古のMS選んだんだけど、
この車がもし４WDだったらここの人たちは買ってなかった？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:58:02.46 ID:hdYvb5bx0

価格次第
20万程度の差なら買うがまず無理

俺はギャランフォルティスラリーアートと迷ったが60万の価格差で見送った

107 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/07/18(水) 22:42:13.41 ID:FCZv4GNn0

>>102
では、私ともすれ違っているかも知れないですね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:28:17.35 ID:OKeAZH5k0

>>105
買わないな！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:02:50.73 ID:1KgNybTa0

エクゼのサスって結構落ちるかな？カタログ値だと30mm落ちるみたいだけど…

110 ：105：2012/07/19(木) 00:34:39.70 ID:E6NWb1Pa0

>>106
ギャランスポーツバックはよかった、MSと同じくらい珍しいしw
ただMTがな～・・

>>108
やっぱりFFの変態故か。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 02:32:23.24 ID:Pp1f+Zu+0

>>105
正直、金があるならインプのハッチバックのSTIが欲しかったな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:51:12.99 ID:uKueULLHO

オレも元々インプワゴン海苔だったので、できればインプハッチが良かったが、MSとSTIにはものすごく金額の差があったのでMSにした。

とは言え、ロングドライブではリッター15Kmくらいの燃費をたたき出すので非常に満足してる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 14:57:16.64 ID:U4gEzvnJ0

インプは乗ってるおっさん多すぎ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:40:18.34 ID:4obSGm7+0

北海道だからか、インプレッサはやたら走ってる
STIも一日何台も見るｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:17:08.31 ID:2k8CKApB0

エアコンつけてもあんまり燃費が落ちんので助かる
たぶんエンジンパワーが有り余ってるから
コンプレッサー回すくらいならそれほど苦にならんのだろうｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:37:47.64 ID:Su8DB/bB0

>>112
俺もインプワゴンGF8DSTI乗ってたよ
ハッチバックのSTIが発表された時にかなり欲しかったけど
MSと比べて120万程高かったし
でもMS乗ってみたら120万程の性能差は無かったからコスパでMS買ったよ
マフラーエアクリCPU交換のライトチューンでノーマルSTIぐらいのパワーは出てるから満足してる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:24:33.59 ID:Tn9AXSUu0

>>107
ミレの地元か？
ｙｅｓならビンゴだな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:56:26.46 ID:fW5kLMV70

もうじき5年10万キロで、なーんにも異常が出てないが次の車検で足回りを替えようか迷ってる

ダンパーとかをディーラーで交換すると一部改良後の「欧州の足回り」に変わるんだよね？

一部改良後は足回りが少し柔らかくなったらしい？から乗り心地は良くなるかも

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:01:26.45 ID:6TzlpwDr0

>>118
欧州仕様は逆に少し硬めかと思っていたがどうなのだろう。
欧州は乗り心地よりスポーツ性を好みそうだし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:55:35.31 ID:Az1J3oURi

直線番長ならMS
曲線番長ならRX-8

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:15:28.86 ID:KVc4mTq+0

>>118
ブッシュ類リフレッシュしたほうが良いと思うが
10万キロも乗ったらゴム製品ヘタリまくりだぜ

ただアームブッシュとか打ち変えできんからAssy交換になるがｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:19:31.69 ID:85U5URY60

ttp://youtu.be/DpdKBrvC8wE?t=1m

この右のって何？カーナビ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:06:31.89 ID:fW5kLMV70

>>121
そうなんだけど、前期の足回りを10万キロ堪能した後に後期の足回りに替えられたら素敵だなと思ってw

見積もりが欲しいがディーラーには言いにくい

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:09:00.54 ID:fW5kLMV70

>>119
俺も知らんけど、過去スレで乗り心地が柔らかくなったと書いてた人がいた記憶がある

125 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/07/20(金) 22:25:38.88 ID:t2zQYZlE0

>>123
ちょっと教えて頂きたいのですが、一部改良って、2008年1月のですか？
シートの色が変わった等の。

ほかにどんな変更があったのか知りたいのですが、いいURL、あるいはキーワード提供願えませんでしょうか。

126 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/07/20(金) 22:35:37.28 ID:t2zQYZlE0

>>117
こちらはもう少しお膝元ですね。

でも、BKMSは数台くらいの遭遇。BLMSの方が多いかも。特に休日の31号線呉方面往復ドライブ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:57:12.71 ID:LlsVHpRH0

>>125
シート変わってたかな？
詳しく覚えてないけど内装の一部がピアノブラックになって傷つき易くなったり
メーターの針の色が変わったんだったかな？
魅力的な変更じゃなくてどうでもいいような変更だったと思うｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:08:35.58 ID:kXdaC0sD0

>>125,127
・シートの色変更（黒／グレーのツートン→黒単色）
・メーターの指針色変更（オレンジ→白）
・オーディオ周りがシルバーからピアノブラックに変更
・アルカンターラ内装＆高輝度アルミホイール装着車設定
・バニティーミラーに照明追加
・足回りの変更（欧州仕様と共通に）
・塗色ラインナップの見直し

主なのはこんな感じだったような。

129 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/07/20(金) 23:43:08.50 ID:t2zQYZlE0

>>128
ちょっとした見た目の変更メインのようですね。

ただ足回り変更は改良？改悪？かは、気になります。
前期の足との違い、街乗り＋αの私ではわからないかな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:57:45.22 ID:pXghX4kT0

後ガーニッシュとして、マツダスピードのシールも貼られるようになったらしい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:48:23.81 ID:BMbk8Y780

>>129
アルカンターラシートは良いよ。
本皮よりすわり心地抜群。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:41:09.55 ID:gbbHVr0h0

この前同じ赤とすれ違ったから手を振ってアピったんだけど、
ぜんぜん気づかなかった・・・
てゆーか２年半乗ってるけど１０台も見かけてないですよ・・・
埼玉県の約６０万人市に住んでます（非政令指定都市）
都会じゃないけど、車中心じゃなく電車、バス、チャリ中心の生活を送れる
町だから変態さんがすくないんかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:51:16.50 ID:pXghX4kT0

アルカンターラってブレイドのダッシュボード付近に貼ってある奴だよね

昔は高級車の代名詞だったらしいけどムレ＆ダニが心配だわ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:10:36.48 ID:n2SGS5gA0

南東北ならいっぱい走ってるよ
もっと希少種のMSアテンザも近所に2台ほどいる変態地域

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 17:46:32.08 ID:Q3S102QL0

>>132
北海道だけど、同じく滅多に見かけないよ
現行も一度も見たことがない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:10:18.50 ID:yet1ul0D0

>>132
知らん奴に、同じ車ってだけで手を振るのか
確かに滅多に見ない車だが、そんな事されても俺は無視してしまう気がする

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:15:05.29 ID:/Qv53vVI0

コペン乗ってたときはすれ違うと手を挙げてくれたりパッシング貰ったりとかあったな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:41:11.16 ID:7bYpE20B0

パッシングとか迷惑だな

139 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2012/07/21(土) 22:45:34.11 ID:HOitg35e0

>>132
単車で単走してると、すれ違いざまに挨拶（ピース）とかしあう習慣あるけど、車でもあるのかな？

BKMSどこでもそういう文化ができるとうれしい、けど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:00:11.44 ID:0FxXLt0U0

MSかどうかの確認に忙しいです

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:26:37.93 ID:BMbk8Y780

>>133
ムレは特に無いね、ダニは不潔にしてなければ大丈夫だと思う。
単なる人口繊維なんでそんなに心配すること無いよ。

142 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2012/07/21(土) 23:30:34.69 ID:HOitg35e0

>>140
たしかに。
単車じゃ車種関係ないや。

でも、BKMSはわりと遠めからでもわかる。グリルの形状が違うし、オーラが感じられるので。

あと、広げるならS系か否か。グリルが網か横棒か。
こういう文化、広まればいいですね。

143 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/07/21(土) 23:53:34.43 ID:kJZoS8ld0

ＳＶＸですが、俺もすれ違ってみたいわｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:53:58.25 ID:LwUjYBxE0

>>140
走行中に見分けるポイントとしてはボンネットにウォッシャーノズルが無くて
フォグがつり目になってるか確認すればいいよ
慣れてくればフォグだけで即効分かるようになるぞ
なんちゃってMSなんかMSより何倍も少ないから気にしなくておk

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:58:21.15 ID:3sVZGytE0

SVXの方がMSよりはるかに希少じゃないかw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:45:10.24 ID:ynZ54+Ng0

前からだとフォグランプのとこ黒い縁があるかないかですぐわかるね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:36:13.47 ID:OfbhATKI0

見分けがつく人は手をふるの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:19:45.21 ID:+ig6NxtQO

近くに綺麗な白のMSがいるんだけど、一回も動いてるとこ見たことがない。
通勤ではあえてMSの前を通ってるのに。
どんな変態が乗ってるのかなー(´・∀・｀)

149 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2012/07/22(日) 21:45:19.58 ID:Ia5zSY9a0

>>147
さすがに手を振るのはないなぁ。
仲間内の場合、やるなら窓からちょい手出しピースかかな。
パッシングだと他の車に迷惑になるかもだし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:52:18.65 ID:9CF/Yr7Y0

お前のケツを掘ってやろうかだって！？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:52:46.63 ID:UnKqVBYO0

自分のケツ穴だけ掘っててください（＾＾；

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:54:45.15 ID:2vsuVyw60

柔軟性高いちんこだな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:55:52.50 ID:YrHVPFVi0

想像しちまったじゃねーか

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:08:45.75 ID:85gkA3Hb0

納車後約一ヶ月のMSアクセラにGWR70sd取り付けてブースト圧を
モニターしてみましたが、街乗りで普通に走ってると正圧にならないですよね?
まだ街乗りだけなんで、この車のターボ加速をまだ味わってないのかな(´・ω・`)

155 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2012/07/22(日) 23:31:42.52 ID:Ia5zSY9a0

>>153
はみ出ちまう。

というか、BKMS内共通の挨拶が出来れば、という話では？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:54:03.31 ID:XoVudEc40

じゃあこれで　
　　　　　　　　　　＿＿＿
　＊　　　　　／　　　　＼　　☆
　　+　☆　　／　　　⌒　　⌒＼　　　　　+
☆　　　　ii ,、ノﾉ　　（● ）　（＜）ヽ　*　
*　　　／彡^(´　　⌒（__人__）⌒:: |　　キラッ☆　　　　　　　　　　　　　　　　
　　*　　／⌒ヽ　　　　｀ー'´　　ノ　+
　+　　　
　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:34:25.44 ID:nG9/ryGg0

インダクションサウンドエンハンサーって、
BKには取り付ける事はできないのかな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 08:58:10.50 ID:WaMbCDku0

>>154
さっさとアクセル床まで踏みつけて来い

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:28:33.25 ID:49FWBbx00

ホイールの事で質問なんだけど、18/7.5jj 5h 114.3 +50 って純正車高で履けるかな？
できれば、車高はあまり落としたくないんだ‥

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:50:33.48 ID:tzOXGaqB0

>>159
レイズの18×7.5J+50 5H114.3なら純正車高で問題なかったぞ
いい感じのツライチ具合だよ
後で車高を落とすつもりなら物足りない

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:37:28.43 ID:b42pwqyW0

>>160
そっか！ありがとう！
レアマイスターのLMスポーツっての履こうと思ってるんだけどサイズ一緒なら大丈夫だよね！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:42:59.48 ID:YF6MsbxA0

俺も今日レイズのアルミ注文した
１２万ぐらいだったが俺にとっちゃ十分高いｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:26:33.72 ID:Fmv8TKGR0

そんな安ホイル買うくらいなら、その12万で良いタイヤ買った方がマシ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:29:18.66 ID:bTzBbOxa0

どやぁｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:42:26.66 ID:YF6MsbxA0

(´・ω・｀)

166 ：105：2012/07/24(火) 19:51:27.13 ID:9BuosWYw0

>>165
大丈夫だ、俺も１４万のレイズだから・・・
ちなみにタイヤはTOYO T1R

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:56:46.92 ID:r6mwNLd20

もっとケチな俺様はRX8typeSホイール！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:01:33.31 ID:5HE0TGXQ0

RX8最終型のホイール（19インチ）って履けるかな？めっちゃかっこいいから履きたいんだが

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:07:07.60 ID:r6mwNLd20

>>168
フツーノアクセラに履いてるの見た記憶があるが・・・高いぜ？ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:35:18.30 ID:5HE0TGXQ0

>>169
フェンダー加工とかいらんの？
高くてもいいぜｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:36:42.10 ID:Fmv8TKGR0

>>168
車高が2～3cm落ちてれば普通に入る
リアはツメが当たるかもしれんから折っとけ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:09:52.08 ID:5HE0TGXQ0

>>171
詳しくありがとー
購入の候補に入れとく

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:22:24.06 ID:Kz+DULRL0

CX-5の17インチテッチンほしい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:47:06.45 ID:YF6MsbxA0

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020046020120607002.html

いったいどんな女性が乗っていたのかすげー気になるｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:49:19.44 ID:bTzBbOxa0

男専用車両だからオカマだろ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:17:48.61 ID:DmPSICAh0

見る限り結構状態よさそうね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:23:07.90 ID:C/JoBJt60

まだ残ってたのか
これ5月くらいからあった気がする

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:18:09.60 ID:DmDIiKtqO

ボンネットだけ黒いのダサすぎｗｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 15:42:48.74 ID:V36rm5iY0

サイドウィンドウのガラスが傾いてて、きちんと閉まらなくなった（ノ∀｀）
週末にもデラ行ってくるけど

似たような症状になった人いたら修理にどのくらい（期間・価格）かかったか教えて

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:05:02.83 ID:RjaJwfLF0

>>174
元は雨宮ワークスカーの払い下げじゃないの？
自社パーツは外したから後からラムエア入れたとか。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:46:20.92 ID:0dxAeo0W0

>>179
MSはまだ古くても6年落ちだから故障報告は少ないと思う
フツーノアクセラスレで聞いた方がいいような気がするよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:53:17.82 ID:RhJ4lWdAi

そうか俺のMSももう6年目なのか…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:55:09.46 ID:tBHY3hd20

廃車まで乗りつぶすつもりで買ったわ
現行モデルも乗ってみたいけどな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:25:36.16 ID:qkybd0M80

>>178
カッケーじゃん
同色のがダセー

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:46:07.56 ID:E5rjW3si0

カーボンならな
カーボンシートや黒塗装なら失笑レベル

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:51:00.38 ID:tBHY3hd20

でも元々フロントヘビーの車だから意味はなさそう・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:55:46.06 ID:E5rjW3si0

あれ、売れてんぞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1316059/car/1170605/profile.aspx

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:25:15.99 ID:tBHY3hd20

あら・・・間違いなくこれだなｗ(´・ω・｀)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:37:01.96 ID:E5rjW3si0

ちょうどトップページにあったわｗ
まだ中古ページにあるってことは、すぼらなのか客寄せとして置いてるのか
まぁチューニングショップなんてまともな所少ないか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:08:10.76 ID:aDYvphhd0

>>184
街で黒ボンネットとか指さして笑われるレベルｗｗｗ
カーボンでもだっせえｗ
ウイング並ｗｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:15:45.65 ID:mQmwaJu90

カボグレだせえｗ　まで読んだ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:47:25.66 ID:0dxAeo0W0

>>190
普通にかっこいいと思うけど？
俺は金が無いからやらないだけだ
お前もそうだろ
金が無いから弄るのを否定する奴はカスだと思う
貧乏マツダ車乗り同士仲良くしろやって思うね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:51:55.94 ID:pulpvd100

>>192
普通にダサいと思うけど？
イニシャルＤの真似事かと思うわ
んでマツダ乗りが貧乏とか、いきなり話が飛んでるけど、会話のキャッチボールが出来ない人？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:55:31.07 ID:0EJH93FU0

>>193
夏休み中は仕方ないさ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:00:52.21 ID:P+TkNrAUO

最初にダサいって書いたの俺だわ
他のパーツに結構金かけたけど、ボンネットはださいからやってないわ
ダクトいっぱいついた奴も無理
変な模様のパーカー着た中学生みたいにダサい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:10:29.29 ID:UbFdRjBE0

この車ボンネット重過ぎだからカーボンにする価値はあると思う
サーキット走るんなら確実に速くなる!!

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:11:08.45 ID:QsIcGBzS0

車をカスタム(笑)なんてダサイよな
やるのはDQNとオタクぐらい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:26:37.96 ID:JhvkEgag0

カーボンボンネットを買って、これみよがしに付けて走ってるのを見ると失笑ｗ
ダサいから塗装してください()塗るお金は無かったってか？
塗料も重いってかｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:35:17.34 ID:mQmwaJu90

この車のいいとこは見た目フツーなとこだからな
「あの車なんで俺についてこれるんだよ？！！！」って思わせるのがいいんじゃないかｗ
まあイジるのは人の勝手だけど、派手なのがいいなら他の車にしたほうがイイと思うよ。それこそ現行MSとかｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:53:59.59 ID:6lwM8uif0

またシートベルトの付け根からｷﾞｼｱﾝ鳴り始めた・・・
1年くらい前に部品交換してもらったのに・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:10:36.51 ID:kCJ86U/X0

ボンネットは反射防止のためのマットブラックがかっこイイと思いますっ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:20:27.53 ID:/8lgqnzZ0

突っ込んで曲がるの楽しい
3年目でやっと気づいた

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:26:42.95 ID:5ig6mnRZ0

>>199
俺は購入理由の半分は見た目フツーな（ターボなのにエアダクトが無い）事だよ
でもカーボンボンネットはスポーティーでかっこいいと思うし
サーキットでは意味のある改造だし否定する気は全く無いな
ただ自分は見た目大人しい方が好きだからやってみようとは思わないけどね
現行もエアダクトのせいで買う気0だしｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:37:56.58 ID:TsZpB34M0

>>174
ここの車屋って地元じゃ結構有名だぞ。
悪い意味で。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:56:03.27 ID:Rb2ED9rP0

カーボングレーにカーボンボンネットつけたら色的に違和感ないだろうか
気になるだけでつける気はないが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:20:51.06 ID:s+Itl9NH0

中古ホイール屋で17インチの中古ホイールと新品タイヤを注文してきた

買い値はまあ納得だが、純正18インチホイールの相場がわからんから多分安く買い叩かれてるはず

店員に「この純正ホイール、サービスとして無料で引き取りますよ」
俺「値段がつかないなら持ち帰りますわ」
店員「じゃあ4本5000円で引き取ります(即答)」

で決まったんだけど、この純正ホイールって新品で10万以上するし、アルミを溶かしても2000円近い価値があった気が。。

5万キロ走った中古だけどどんなもんかね？

207 ：179：2012/07/27(金) 09:29:30.76 ID:AfFmiI0+0

気になったんで仕事そこそこにデラ行ってきた
結局パワーウィンドゥの上下機構とガラスを留めてるネジが一本外れてただけだった
ネジも内部に落ちてたみたいで、部品代もかからず無料で締め直しといてくれた

なんでそんなとこのネジが緩んだのかはサービスマンも不思議がってたけど

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:02:19.31 ID:8RBLqXLc0

>>201
この車で反射が気になるほどボンネットが見える人ってどんな態勢で運転してるのか気になる。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:38:19.63 ID:4AYriQHyi

上下チルトを上限にしてると思う

そんな俺のMSは、チルト部分の部品が折れて下限から上がらなくなったお( ；´Д｀)

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:00:06.83 ID:XgzhL25L0

>>206
程度にもよるだろうが
ヤフオクで売ったら3～4倍くらいの値はついたろうに･･･

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:26:21.02 ID:s+Itl9NH0

確かに

中古ホイールの購入と純正ホイール売りをヤフオクにすれば数万は違うはず。。

純正ホイールは意外に高く売れるらしいんでホイール交換を検討中の人は早めに動いた方が良いと思いますよ

今回ディーラーでオイル交換した時に「タイヤやばいですよ」
と指摘されて慌てて動いたんで自戒を込めて

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:17:31.68 ID:Fl9e6nMw0

>>206
"サービス"で"無料で引き取る"なんて言われたらなんか腹立つ
それで4本5000円なんて言われたら、馬鹿にしてんのか…？ってブチ切れそう

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:27:00.42 ID:njMLIjK10

どこのバイク王だよって話だｗ
中古業界なんてそんなもんなんだな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:29:36.78 ID:QhaRKYrx0

カモられてるじゃん

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:30:12.76 ID:ULMWVBGP0

純正ホイールはMSだとアピールする為＆気に入ってるから交換する気はないな。
外装はドノーマルに限る

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:00:05.46 ID:nMv3s3lc0

社外ホイールつけてるけど、純正を売り飛ばすことは全く考えてない
売らないで部屋に飾っておけ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:32:10.39 ID:GJrYYv3b0

皆さんノーマル派なのね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:12:13.83 ID:v0luDvd80

ノーマル付けてないけど手元にはある

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:18:34.94 ID:TGXJMlrSO

純正は使ってないけど、保管してあるな。
高輝度タイプでデザインも気に入ってるけど、白かガンメタに塗ったらカッコ良さそうなのでいつか塗るかも。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:04:44.04 ID:r7YCbs9x0

>>198
お前必死すぎて面白いｗ
オフかなんかに行って自分のドのーまるを馬鹿にされたのか？ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:27:08.60 ID:v0luDvd80

また話題を戻した>>220の方が必死
みんカラに帰れ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:30:03.97 ID:r7YCbs9x0

>>221
お前が帰れよ()笑

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:58:54.55 ID:hG5+HfLE0

オレのMS純正アルミ、団地で年2回ある粗大ゴミ回収の日に嫁に出されていたぜ・・・
確かに古いワゴンRとかロードスターのアルミとかを回収に出したことはあったけどさぁ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:07:49.07 ID:mHFugQQ40

あんなでかいアルミホイール捨てるとか(´；ω；｀)

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:21:28.00 ID:rwaFhn+70

>>222
お前が帰れや

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:05:46.96 ID:bJT9S0rUO

ボンネットだけ色が違うのは普通の人から見たら
貧乏くさいから色を塗ってください

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:32:31.46 ID:Nhwzk5x40

>>220
オフ会ってそんなダサい改造してないといけないのかｗ
みんカラってノーマルじゃ相手にされないから、変な改造をして目立たせるわけか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:36:31.71 ID:UafgygNX0

みんカラはそういう人達が集まる場所でしょ
目立ちたい、見て欲しい、もっと褒めて

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:44:53.57 ID:mHFugQQ40

そうそう
どノーマルの人は見向きもされんからな

個人的にはいじりすぎると下品に見えるんで、足回りやホイール交換ぐらいで十分だと思うが

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:24:25.95 ID:dnecTQIV0

ノーマルの時参加した、とある走行会でもそんな感じの扱い受けた事あるなｗ
主催の人がエントリー車写真に写していくんだけど、俺の車だけ写されなかったりとかｗ
会話にもあんまり混ぜてもらえなかったりとかｗオタクっぽい人が多く集まってたからそんなもんなんかもしれないけど・・・
改造車相手にタイムだけは20台中5位だったから良しとしとくぜ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:00:50.84 ID:mHFugQQ40

ってかこのクルマいじってもECUが学習して元に戻しちゃうらしいしな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:43:56.13 ID:ek46e3Qr0

相手されないのは単にコミュ力不足じゃねえの

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:39:56.34 ID:dnecTQIV0

>>232
写真とるってのが始まってすぐの事なのね。それでかなり萎えたｗ
ま、会話つっても改造自慢しかしてねえし黙々と走ってたわ
そういうケースもあるってことでｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:03:52.37 ID:waUpgFaz0

アクセラとしての集まりならマツダスピードってだけで注目はされることはあるな。
ただし、出始めの頃だけだが。

俺が参加してるのは、みんカラ由来の集まりじゃないけど、改造自慢だけでなく
初心者にDIYを教えたり、皆でキャンプしたりで、楽しくやってるところはあるよ。
結局は主催者や集まるメンバー次第なんじゃないかな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:28:22.70 ID:l9D8WZUo0

ttp://www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/
なんでここにアクセラがないの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:38:24.03 ID:3aVy9D2x0

集まるとマツスピの方が多かったり。
アクセラだけで集まる事は無いけど。
あの空気はちょっとキモくて苦手だ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:41:45.70 ID:Owv5jeWp0

みんカラに限らず、オーナーズクラブみたいな集団はみんなそんなもん。
オナニーショーだよ、完全に。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:06:57.60 ID:3aVy9D2x0

あ、キモイのはアクセラだけで集まってるパターンね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:07:26.56 ID:PHb1Zp+I0

外装及びホイールノーマルしかし中身の見えない所を弄り倒してる仕様にしたい。
外見遅そうなファミリーカーに見えるのにM3を何時までも追いかけられる「羊の皮を被った枝角羚羊」とか惚れちゃう

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:58:01.67 ID:eknOIItg0

>>239
激しく同意。
外側はノーマルだけど、アメリカ・カナダのショップで売ってるパーツで手を加えている。
円高なので、送料込みでも割安なので有り難い

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 01:24:13.22 ID:+AZaJsPY0

なんでM3なのか謎だな
直線しか視野に入れてないのか

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:36:09.29 ID:Z7Zc+xMwi

基本MSアクセラは直線番長だろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 16:36:38.18 ID:nju8IvnB0

当て逃げされた‥

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:51:47.27 ID:RogdsliO0

アテニゲンザ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:56:23.73 ID:APZ3/KsV0

アテンザに浮気ぎみ…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 07:26:44.32 ID:le12bh4p0

新型かっこいいよな。
初代アテンザの遅さが気になりだしてMSに乗り換えたが
そろそろ落ち着かなきゃいけない歳になってきたし
次は新型アテンザのディーゼルに行っちゃうのもいいかな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:35:27.60 ID:8iTgAwK00

ハイオクからディーゼルへ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:21:00.66 ID:k3R8sm4R0

軽油ｗｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:31:55.70 ID:4EAkcDyz0

軽油バカにするとか、いつの時代の人？ｗ
ハイオク入れてるから凄いの？ｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:52:04.52 ID:bIj6RTYv0

待て、そのレスは釣りかもしれないぞ(棒
この円高を利用して海外で製造販売されてるBKMSのパーツを買おうかな(ハナザーパーツ除く

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:14:35.62 ID:FjlPD8X+0

cp-eのマフラー思ったより音でけぇ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:43:06.57 ID:kkSXIDf/0

androidアプリのtorque pro使ってみた。
出来るだけ内装ノーマルにしておきたいから追加メーターは入れなかったんだけど、
今やスマホが追加メーターになるなんて、凄い時代だな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:33:52.80 ID:ZcUj7O+o0

ナビもそうだよね

この車の中古は、純正6連ＣＤのみだと激安だったから

俺はそれを買ってスマホナビを置いている

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:59:46.93 ID:jtloBGmH0

地元で現行MS(赤)を初めて正面から見たんだが、結構エグい顔してんのな
やっぱ初代乗り続けてよかったわ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:32:28.38 ID:KuyYiryj0

現行に黄色がないのはザクレロと言われてしまうからだな、
と思ったらとうの昔にプジョーの207か何かでネタにされてた

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:42:15.21 ID:VOid4vMp0

>>254
BKMSもノーマルと比べたら結構違うけどね
でも至って自然ではあるな、特別モデルっていう感じはしないｗ

257 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2012/08/03(金) 22:15:31.36 ID:TyqyhjCv0

>>256
でも、その見た目に隠された変態性能に一目惚れ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:07:03.70 ID:mmyByIHT0

赤に乗ってるけど女の子の車みたいといわれた

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:25:20.80 ID:Bgps/Icp0

>>258
羊の皮を被れていいじゃないか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:26:19.13 ID:V3m1D/qp0

>>258
そいつを乗せて、静かに3速まで上げてから、
そのままアクセルを奥まで踏みこんでやればいい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 13:52:21.95 ID:0lLuUYiD0

>>258
そんな事言われたら逆に嬉しいな
MSはエアダクトが無くて一見1.5Lの鈍亀に見るのがいいんだよ
その辺のおっさんおばさんが足車として乗ってるような感じだからね
ブローオフ交換して男友達乗せてパシュンパシュン鳴らせてやれば
「えっターボ車だったの？」驚かれる事間違いなし

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:08:56.52 ID:mmyByIHT0

純正ホイールってはずして交換したら改めてわかるけど、結構良いデザインだね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:03:14.56 ID:7gD1vmJg0

ついさっき、福生の駅前にグレーのMSアクセラが止まってた！
声をかけたいと思ったが、凄い怖そうな中年男性が一人ムスッとして運転席に座って近づけなかった。。

ベンツが似合う怖い人ってこの車乗らないと思ってたんで結構ショックw

264 ：261：2012/08/04(土) 17:30:55.12 ID:0lLuUYiD0

>>261
ｘ見る
○見える

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:06:39.38 ID:+Qdywa2D0

>>252
お前のカキコ見て勢いでポチったOBD2ツールが今届いたぜｗ
アプリにtorque - mazdaspeedってのがあるけど、torque proのほうがいいの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:26:24.22 ID:cb5PFCDm0

>>261
パシュンパシュンのブローオフ音でターボ車と分かる人って今どのくらいいるか気になる。
このご時勢だし知らない人多いかも

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:44:37.21 ID:X6lCQWyt0

エアクリの吹き返しの音と区別がつかない人もいるしね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:51:35.56 ID:WPgPFngW0

今更ブローオフバルブ付ける奴なんて居ないだろｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 04:04:50.68 ID:E/JLP9N90

>>268
みんカラ見てると結構いるみたいだねｗ
FFのホットハッチだって化石のような存在なんだから
今更って言葉は使わない方がいいよｗ
MTしかないグレードだって古臭いからねｗ
今更MTだけのグレードってｗｗｗって言われてるかもねｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:07:31.52 ID:eGTGMaGn0

S2000が出た当時も衝撃的だったけどな。
MTだけのグレードどころかMTだけの車だった。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:56:15.62 ID:srSFxYJ50

>>265
遅レスごめんね。もう試した？
torque proは汎用のモニタリングするためのアプリで、mazdaspeedって書かれてる奴はプラグインのはず。
オレもそれがすっと気になっているのだけど、英語ダメだから、使ったらどうなるか分かんないｗ
無料とか安いアプリなら試しに買ってみてもいいかと思うけど、torque proよりも高いからなぁ・・・
とりあえずはtorque proだけで試してみてもいいんじゃない？面白いよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:10:12.42 ID:q0xxJs4D0

ブローオフバルブってシュパシュパ言うのを味わうためのパーツなの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:06:35.35 ID:/oT+XjPC0

>>272
解ってるくせに言うなよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:52:23.05 ID:SzCA6r200

>>271
とりあえず無料版でお試し中
2000円でこれだけ情報見られるとかイイ時代になったなあｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:39:02.47 ID:JUSd++b60

Crackingで無料だ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:54:41.83 ID:JSMYWNol0

ミシュランのPS3をどうしても純正ホイールに履かせたいんだが、215/45R18は無い。
しかし225/45R18なら7Jでギリギリ履けそうなんだが、見た目悪いでしょうか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 05:13:04.20 ID:SkVs6Id20

悪い

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 13:43:14.26 ID:kSBn/EuZO

引っ張りタイヤよりはイイんでないの？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:25:25.18 ID:9ppUWQKf0

幅が1㎝増えたくらいで見た目変わらんよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:33:56.96 ID:AtOZ8wO00

誰も見てない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:30:46.94 ID:oZDRorEY0

昨日、シフトとミッションを繋ぐワイヤーが外れて走行不能にw
JAF牽引で寺へ。なんと部品と工賃で4万だってwwwwwww

新車から購入して4年、、大事に乗って無茶な運転してないのに…
払ってもいいけど、気が済まないのでマツダに喧しく抗議してやる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:54:11.50 ID:yKbr2na70

走行距離幾つだよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:41:17.33 ID:OCJfwwjI0

4万越したところ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:02:07.16 ID:yKbr2na70

過走行だと思ってたけど、それは早すぎるなｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 14:34:51.45 ID:hrvv/zHX0

>>281
5年間は保障で直らないの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:13:01.90 ID:U/1fohae0

>>285
パックdeメンテに入ってないと無理だったような

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:15:08.39 ID:yKbr2na70

延長保証入ってるならその場で解決してるだろ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:19:49.22 ID:U/1fohae0

>>287
マツダ車で延長保証入って無いって信じられないけどなｗ
前車がトヨタの人なんだろうねｗｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:21:26.40 ID:mD28yuU90

外れただけでワイヤー交換しなきゃいかんのか？
リンク部分がぶっ壊れたってこと？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:33:31.61 ID:qT7ESyQ+0

実はクイックシフト入れようとして壊したとかだったり？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:21:34.41 ID:JLdXFQaY0

あれほどノーマル仕様で乗れと言ったのに

292 ：281：2012/08/08(水) 06:02:57.58 ID:VQ0FHVvQ0

プラスチックの差込（スリーブ状の物）にワイヤーが固定されてるらしいのですが
咲きこみの部分だけ売ってないそうです。ワイヤー含めアッセンで部品代２万＋工賃２万だそうです。

現状は走れる様に応急処置はしてくれました（結束バンドで固定）。
BDターボ、BGのGTR…長年マツダ使用してこんな故障は無かったのに…今回のトラブルにはかなりショック受けてます。

ちなみにパックdeメンテは3年で止めました。
マツダのお客様相談室に電話して『激しく抗議すればタダになるかも知れない』と友人が言ってますので
その手でちょっとやってみます。また報告します。

293 ：281：2012/08/08(水) 06:04:57.35 ID:VQ0FHVvQ0

↑「咲きこみ」もとい「差込」です誤字すみません

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:36:18.60 ID:nBcIh9Q+0

うわっ、乞食の恫喝かよ…

ちゃんと延長保証付けておけば良かったのに
慌てる乞食は貰いが少ない、とはこの事だな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:17:45.43 ID:OI1eXZTD0

トランスミッションも5年10万km保障じゃなかったっけ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:36:54.79 ID:JUlnjGRr0

>>294
慌てる乞食は貰いが少ないの意味理解してねぇｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:52:10.41 ID:GcV/FuWY0

>>292、294
うわあ…

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:38:55.23 ID:JUlnjGRr0

>>297
うわあ…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:55:03.99 ID:wIysHC5N0

>>292はクレームに見せかけたろくでもない長文釣りなので空気NGで

さてそろそろCOBBの吸気系パーツ買っちゃおうかなぁ･･･

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:42:39.03 ID:COCUvfVv0

変換アダプター買うの忘れたー

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:32:01.81 ID:zYR9rolJ0

今日DでBL用のシャークフィンアンテナ注文してきた。
うまく付けられる保証ないけどやってみますと言われた

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:41:27.64 ID:EwqPC72M0

>>301
工賃込みでいくらするの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 04:27:34.77 ID:/aRPpc6V0

>>302
配線の加工とか見てみないとわからないけど、２万円以内に抑えますって言われました。
塗装して色合わせすると４万円くらいだそうです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:13:11.31 ID:eYDG8Pa40

最近オイル減るんだけどヤバイ？
3000kmで0.5lくらいなんだけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:05:37.79 ID:BL+ulZomi

いやヤバイだろ普通に…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:38:28.89 ID:oRXYQmsj0

そのくらいの減りなら問題ないレベル
設計が違うけど外車なんか3000キロで１リッターとか平気で無くなるし
減らないほうが良いに決まってるが、オイル役目を果たす程度に残ってりゃ大丈夫だよ

まあ、ちょい早めの3000km交換しとけばゲージのLまでいかないだろ
どんだけ走ってるか知らんけど、一応漏れの確認しといたほうが良いよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:43:01.35 ID:eYDG8Pa40

>>306
少し安心した！サンクス
走行は43000kmなんだけどな（　´・ω・）

しっかりオイル交換するよ！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:22:49.12 ID:ckyNpMaL0

>>307
安心するなアホｗ　さっさとディーラー行ってこい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:36:42.26 ID:n/dsETBE0

いや減るって事は何処からか漏れてるかシリンダー内部で燃えてるかだろ？
3000kmでペットボトル1本分無くなるとか、早く見てもらった方が良いと思う
ターボ車だし余計ね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:29:57.78 ID:+g7sGaTM0

>>308 >>309
今日あたり寺行ってきまつ‥（´･ω･`）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:21:11.06 ID:UMuhEkkt0

冷えたエンジンが暖まるまでの、2000rpm前後での唸り声みたいなエンジン音
どノーマルでこれだから、たまらんな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:53:38.67 ID:MKkVNrQw0

フォグってHB4？H11？
外したらHB4だった
某SNSサイトの連中はH11だった
互換性があるのかなぁ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:58:44.48 ID:6zoqdCTN0

青梅街道を奥多摩側に走ってったMS
脇道から見てたが信号間に合ってなかったぞｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:10:04.76 ID:jWVqTKmY0

HB4とH11ってコネクタの出っ張りが逆なだけじゃなかったっけ？
極性気にしなければ刺さったはず。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:20:10.91 ID:TOh2QqJV0

>>314
ありがとう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:20:49.04 ID:kKmLNNBd0

>>313
むしろ信号がMSに合わせるべきではないのか？？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:58:10.54 ID:leLcwBiB0

そうかも

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:44:29.22 ID:wDdGGNqyO

だが断る

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:13:14.92 ID:Y+SHAoPs0

先走ってしまうYO

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:14:19.67 ID:5o4uBG2O0

MS乗ってるのに下手糞なのか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:45:50.59 ID:TkpiXnU50

むしろMSに乗らされている

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:18:12.23 ID:Sr1bJ5ER0

俺の事か
車の寿命を縮めるような無茶な運転や改造などはせず、大切に乗っています
年3万キロペースで、そろそろ10万キロ超えるけど、ホイールはいつもピカピカ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:20:37.19 ID:tSTKJbhB0

毎回ホイール外して中まで洗えよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 02:58:18.79 ID:AmfavPIi0

高速乗ると振動出るようになってきた
タイヤ減ってるし変え時か･･･

INVO買うかな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:48:07.43 ID:Sr1bJ5ER0

>>323
毎回ホイール外すとかアホ
そんな事せんでも見えるところは十分綺麗になるわ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:29:44.23 ID:jhkB1AVg0

キレるなw

車だけでなく命も寿命を縮めるような無茶な生き方やケンカなどはせず、大切に乗っています

だろ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:50:07.10 ID:AIStDWVl0

エアコンつけると１～２速が加速しなくなった。
アクセル踏んでも前に進まない感じ・・・
今ちょうど９万㌔だが、使用劣化？
それとも点火系に何か異常が出てるのか?

こんな症状になった方いらっしゃいますか？

クソ暑い中、快適に走るため窓全開で頑張ってるが、
自分がオーバーヒートしちまうぜ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:59:31.88 ID:AdeHjMVu0

>>327
お前荒らすのもいい加減にしろや
軽のNAでも乗ってろカス

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:03:10.67 ID:AdeHjMVu0

>>327はマツダ車のネガキャンしたいだけの荒らしなのでスルーで
過去にも変な不具合の報告してる奴だから

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:01:46.33 ID:0fpE4fE/0

>>299のCOBB気になって調べてみたら、剥き出し型エアクリ安いね。
エアクリ交換しようと思っていたから、毒キノコより20Kも安いし気になるんだけど
フィルターはBLITZのサスパワーで代替できますかね?

フィルター交換のときは毎回輸入すると考えると、素直に毒キノコ買っておいた方経済的な気がするのですが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:00:17.62 ID:AmfavPIi0

ナンカンのBUONO Sportとかいうブランドのタイヤ
4本で18980円という安さに負けて買っちまった
耐えられるだろうか･･･

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:02:53.53 ID:tSTKJbhB0

人柱か

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 03:43:29.41 ID:IoLhYxR80

ナンカンと関係あるのか？ルッチーニ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:14:05.97 ID:y68gXSqk0

亀RESで申し訳ないが
>>312
おいおい、あまりにも無責任なこと書くなよ。バルブの形が全然違うだろ。
（ま、素人からしたら同じ形なんだろうが）

335 ：312：2012/08/16(木) 11:19:07.97 ID:aDfOIFC70

>>334
すまん
免許取って初めて買った車で知識もなかったもんで

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:35:43.11 ID:XvMKwqvp0

さすが円周率3のゆとりちゃんだわｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:43:07.09 ID:4mRoWCkA0

自己紹介乙ｗ

338 ：334：2012/08/16(木) 15:40:50.85 ID:y68gXSqk0

>>335
スマヌ　アンカー間違えた
>>314宛だった

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:51:43.22 ID:n2hVYLdB0

>>333
吸収合併のセカンドブランドらしい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:56:30.34 ID:YbyUf5Sw0

>>335
免許とって最初の車がMSとか‥
最高です（　´・ω・）

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:41:11.83 ID:zuoxhki60

やっぱこの車にはポテンザだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:22:54.81 ID:ETlL0GwIO

ポテチンはコスパ悪すぎ
グリップして静かでエコな欲張りタイヤないんか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:16:28.82 ID:ZGTfPqoq0

レグノじゃねーの
もっと高いから買えないだろｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:20:37.70 ID:W7UbuyT80

レグノのはガチでおすすめしない
25000キロ走ったポテンザよりも
グリップしない
高いんで簡単に交換できねーし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:21:20.57 ID:LNPZ1mwG0

そういえば昔、前の二本をポテンザにして後ろ二本をナンカンにした人がいたな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:50:51.96 ID:Jgj3pjrQ0

お勧めの車高調はなんでしょうか？
今、ピロアッパーの車高調つけてるんだけど、ガタがきて頻繁にまし締めしなくちゃいけなくなったのと
F13ｋR10Kのスプリング入ってて子供に良くないかなーって。
落ち具合は地上からフェンダーまで650mmくらいです。
バネ交換アッパー交換も考えたんですが、5万キロ走ってるのとネジ式なので
購入に踏み切りました。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:52:21.54 ID:y7BHn95T0

＞＞331の人柱報告

予想外にまともでしたｗ
しっかり真っ直ぐ走る
雨降りでも心配するほど食いつかないことは無い
今のところ変なパターンノイズが出ることもなく静か

自分で組み替えもしたけど、サイドウォールが柔らかかった
元々履いてたトーヨーのC1Sと比べたけど同じくらいかな
バランスウェイトも最大で40g、平均したら20gくらいだったから結構良好
エクストラロード規格なので空気圧2.7入れたけど
跳ねるわけでもなく、減ったタイヤよりは乗り心地良くなった

今回は４本２万弱だったし次もこれでも別に悪くないなと思った

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:53:14.16 ID:y7BHn95T0

しまったアンカーが･･･ orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:30:13.46 ID:LNPZ1mwG0

でも中国製は買わんな

ホイール屋に行ったらピカピカな高級ホイールと
ナンカンタイヤがセットで売られててそれを買う客が多いのも知ってるが

この車は違うと思う

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:46:44.31 ID:vdcmNonp0

この車っていうか
イザっていう時に関わる大事な部分だからなぁ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:28:47.08 ID:Z/71QQ680

エコタイヤ(笑)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:44:49.45 ID:1UC7ZbRz0

RAYSの57Ultimate SC SPECを検討中なんだけど、7.5J+52ってこの車で履けるだろうか･･･

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:57:31.90 ID:XWG2GBg/0

>>347
どこでその値段で買いました？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:10:32.70 ID:ke7C6uWh0

5年前頃住んでいた高飛車って今もう乗り替えちゃったの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:28:33.13 ID:tsrbvYOa0

>>353
AMAZONで

４本買ったら品切れになって、再補充されたときには８０００円近くまで値上がりしてたよ
今だと５９００円が最安値じゃないだろうか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:38:37.70 ID:a32FLjTF0

まあサイズで検索して安い順にすればすぐ出てくるよな
もちろん値段は時期によって違うだろうが

通販サイトをみるたびナンカンの誘惑を受けるわ、買わないけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:57:31.67 ID:0TtXWhYl0

そりゃ新品なら問題なんて無いだろう
問題は替えてから5000km、10000km過ぎた時の状態

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 09:25:10.86 ID:azaZTvit0

>>354
懐かしいwww

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:15:55.61 ID:t61pXKCQ0

>>354
もうずっと前に乗りかえてる

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 11:42:46.76 ID:xsA3PtaR0

>>359
回答サンクス！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:28:13.06 ID:XQX8YHIF0

>>352
そのホイール履いてるけど車高落とさないでも余裕

362 ：301：2012/08/19(日) 23:44:48.82 ID:6Y1F4NtN0

シャークフィンアンテナ付けてきました。
あんな面倒なこと出来ればもうやりたくないって言われましたが…
工賃込みで19000円でした。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:46:54.33 ID:06j8/WCU0

ブースト計つけようと思うんだけどどこの配管から分岐すればいいんだ？

サージタンクだと正圧が測れないとかなんとか聞いたんだけども（　´・ω・）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:02:56.20 ID:x/91I44A0

>>363
サージタンクでおｋでしょ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:30:50.02 ID:+fRR+P8o0

>>361
thx!ちなみにどの車体色にどんな色のを履かせてる？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:30:42.31 ID:hL8xa/B40

>>365
赤にBLクリアー履いてる・・・。
ちょっと差別化させたかっただけなんだ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:04:31.95 ID:OTS1GWWg0

>>363
ググるなりみんカラの整備手帳漁るなりしてみなよ。
俺のが出てくるかも試練がｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:23:39.52 ID:06j8/WCU0

>>367
漁ってみたらブローオフに続いてる配管でよさげだった！
どうもね（´･ω･`）

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:48:22.91 ID:4FmV0pSi0

赤にブロンズホイール。これが最強。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 04:47:57.12 ID:X2yoVTFtO

パールホワイトに夏はガンメタ、冬はブロンズ。
シルバーが嫌いなのでね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 06:56:16.65 ID:lAGhYbYp0

カボグレのワシは何色のホイールが似合うかしら･･･

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:27:11.14 ID:gxxb0oXL0

>>366
なかなか変態な組み合わせ･･･！（褒め言葉

俺メトロポリタングレーにBLクリアー履かせる予定なのよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:05:29.19 ID:hN5VafYD0

>>371
フジコーポレーションのサイトで遊んでくればいいよ。
オレもカーボングレーなんだけど、普通にシルバーだ。つまらんな。
以前乗ってたロードスターやインプにはブロンズのTE37履かせてたけど、
なんかカーボングレーにブロンズはしっくりこなかった。個人的な感想だけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:44:00.49 ID:VxJNxRw90

>>372
やっぱBLクリアきれいだよな。
無難に赤に黒のホイールでSSR type-cと悩んだけど、
ありきたりだと思ってBLクリアにした。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 17:50:50.61 ID:H4EQ1W7f0

会社帰りにシフトノブで火傷しそう

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:23:26.47 ID:wnkutfXi0

この車の6MTって国産車では希少だよな

時速110キロくらいが一番合ってる感じがして高速でも回転数が上がらなくて重宝する

3リットル以上のセダンもこんな感じだろうが？ATばっかだしな

毎日、高速道路通勤してる俺には今の車が壊れてもまたこの車を選ぶだろう

新アテンザ次第だが

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:23:39.82 ID:o+jXnXPf0

＞高速道路通勤
なにこのブルジョアふざけてるん？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:57:17.33 ID:t2qSAmtu0

ブルジョアなら近くに住むだろう

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 14:48:07.00 ID:GDQRx6yR0

>>369
もうその組み合わせというか、ブロンズ色は古いよ
MSの赤は明るめの赤だから組み合わせに悩む
暗めのガンメタが一番似合ってると思う

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:23:17.42 ID:mIDy/AJD0

インタークーラーカバー外そうと思ったら、
2か所で留めている片側のボルト折れてしもた。

そんなに力いっぱいまわしたわけじゃないんだけどな。
物販行けばすぐ売ってもらえる？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 06:29:41.80 ID:/zVRnGfe0

>>379
ベロ赤乗りだけとブロンズは勘弁
ホイールのデザインが沈み込む

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:01:55.89 ID:Gb39Xp5q0

現行MSのホイールはどうだろう？
誰か旧型に履かせた人いない？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:12:21.65 ID:LPNp26mJO

ベロ赤って？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:58:02.98 ID:HPZ7H7YW0

>>383
ベロシティレッドマイカかな
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~to117/mazdabodycolor.htm

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:12:04.31 ID:yimb1FwJO

いや、そういう事じゃなくてここはＢＫＭＳスレでしょうに。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:15:29.40 ID:5cEJblzb0

最初からはっきり言えばいいのに

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:24:48.60 ID:nJTmKbzV0

勝青にしたい（´･ω･`）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 05:52:03.42 ID:7p6RUb/I0

>>382
タイヤの外径が変わって面倒臭いから、
やってる人はいないんじゃないか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 03:22:43.11 ID:hNjEVuJR0

>>388
ちょいひっぱりなるけどおんなじサイズを履かせれば大丈夫だと思われ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 09:40:47.94 ID:jV68fqV80

>>388
外径変るっても2%だからねぇ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:20:36.83 ID:W6nV+PnE0

元々スピードメーターの誤差がマイナス方向に大きめに振ってあるから
225履かせるくらいどうということはない
空気圧で1～2cmの誤差なんてすぐ出てくるしな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 10:36:24.38 ID:D7uCubQ3O

225/45R18がタイヤにボリュームがあって、ホイールとのバランスが良くカッコよく見える。
でかいホイールに薄っぺらいタイヤはハ○アーの電車みたく見えるのみたいで好きくない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:59:35.89 ID:U3Lh5F0C0

>>392
そう思うあなたもいれば、そう思わない他人もいる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:10:18.47 ID:lQ9bs+nQ0

>>392
215も225も見た目そんなに変わらないと思うけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:19:37.57 ID:zXJjIE5eO

>>394
215/45と225/45だとあんまり変わらないけど225/40だとタイヤが薄くなったのがわかるよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 17:52:35.37 ID:ehyIJ3KY0

>>395
40と45の違いぐらい分かるよｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:38:02.23 ID:s3pDP0dj0

同じ225/40でも銘柄によって結構違って見えるのが面白いのよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:55:04.10 ID:b+ys75Y20

違法だが<(_ _)>
高速道路で150～180Km/hで巡航すると、燃費は4km/lだった

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:00:50.36 ID:whh0ctK00

黙れ小僧！！！（AA略

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:51:33.76 ID:HQe4JDjS0

>>398
4速でひっぱてるのか？

5,6速で走る分には
そこまでは落ちない
嘘つくなよ、ゆとりちゃんｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:25:56.69 ID:z2320eJL0

>>398
ロータリーじゃあるまいしｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:53:21.27 ID:jxByxfLH0

>>400
>>401
いや、ほんと。
抜くときの加速でシフトダウンしてたからかもしれないけど。

ゆとりは、娘っす・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:56:01.12 ID:jxByxfLH0

PAごとに給油してたけど、楽しかったよ。
捕まらなくてよかったぁ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 08:06:15.40 ID:FJlY/eO40

150～180Km/hで巡航してるのに、抜くとき加速する必要あるんですか？
もし加速するにしても、150Km/からなら、5速／6速のままで充分では？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 10:25:59.10 ID:z2320eJL0

>>404
80km/hでも6速で普通に加速するよねｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:38:32.57 ID:RkC46s2T0

サーキットだと3km/Lくらい。
数ｋｍ最高速的なことをしたときは確かに目に見えて針が下がっていくが。。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:48:51.01 ID:/J4Snq0p0

まぁサーキットならな。
フル加速中は瞬間燃費2km/L未満になるし。
さすがに1km/Lはどんなに加速しても切らないみたいだけど。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:17:36.42 ID:r968e+tk0

エアコン入れてだろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:33:31.66 ID:6cNZfr0R0

>>407
瞬間燃費なんか普通のコンパクトの全開でも3km/Lとかになるからどうでもいいと思うｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:13:08.32 ID:5K0OkGqU0

俺も308的な乗り方だがリッター10は切らないぞ

あまりブレーキを踏まないからだろうが
今はエアコンガンガンだから9ちょいだけど

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:11:11.14 ID:XZaEvV/oO

燃費なんか大して気にしてないし、この車でそんなこと気にしてたら楽しくない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:04:22.94 ID:EvCaZdd5O

この車買ってから2年立って今さら気がついたんだけど、以外とマフラーの排気音大きいんだね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:24:01.73 ID:hsLIm7r10

17000kmで買って今41000kmだけど音はでかくなった気がする、劣化かね

新アテンザが非常に気になるんだが、狙ってる人いる？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:15:41.09 ID:oFcKIs0gO

でかすぎる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:24:07.22 ID:z1POBkZe0

>>412
純正でスポーツマフラーだからそこそこ大きい音だね
社外マフラーに変えたけど友達や家族には気づかれなかったよｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:50:23.00 ID:3N7tic020

ユピテルのレーダー探知機とOBD?接続ケーブルを買って付けてみたが、ブースト圧が表示されてビックリした
あの端子、何でも見れるんだね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:20:39.50 ID:jjSzzrUX0

>>413
うちのは49000㌔新車の時より明らかに排気音が大きくなってる。
BLMSの純正マフラーや社外マフラーよりはまだ静かだけど
>>414
それオートエクゼのマフラーじゃね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:48:04.54 ID:t4dRPAic0

>>417
BLMSの純正マフラー音聞いた事あるの？
動画はあんまり当てにならないよ
一本出しと二本出しだけど音量はあんまり変わらないよ

419 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/08(土) 00:37:58.33 ID:aB8LqW2f0

メカにお詳しい方々に質問です。
ノーマル吸排気の１、２速のふんづまり感を少し解消したく、メタルキャタライザー交換を検討しています。

実際に付けていらっしゃる方のインプレをお聞きしたく、お願いします。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:36:56.50 ID:d7qfQvWI0

制御でパワーが押さえられててメカ的な問題ではないから意味無い気がするんだけど、どうなの

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:45:08.20 ID:+5xYC29J0

>>419
抜けのいいマフラーに変えたら3速がふんづまりに感じるほど1.2速が良くなったぞｗ
ヒューズ抜きとか封印解除とか必要ないって思えたよｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:27:11.61 ID:wRUbEBVH0

煽られてやってしまった…床まで一気に…
大人になろうと思いました

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 10:47:27.05 ID:Ys03yI6P0

そんな時もあるさ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:12:48.09 ID:g3ggI3Gk0

>>419
第2触媒はカットしてしまえば良い。
その方が安いし、車検も問題無いから。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:30:43.62 ID:UM12Q8380

MSアクセラレーターでマフラー変えた人って、ほとんどはAutoexeか柿本？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 16:36:48.18 ID:fplBbRoy0

>>425
アクセラレータて。
柿本はワンオフだから少なかろう。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 03:15:45.10 ID:NeZ/+SlO0

GPsportsかな

428 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/09(日) 20:55:50.98 ID:2r4rTIHqO

USDM仕様にしたいので今調べているのですが、
外観で国内仕様と北米仕様とではどこが違うのでしょうか。
お分かりになる変態紳士様ご教示ください(・∀・)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:29:23.26 ID:5uCoOL550

>>428
リアバンパー横のリフレクターの有無
サイドドアのドアパンチガードみたいなやつの有無

430 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/09(日) 22:55:20.48 ID:2r4rTIHqO

>>429
ありがとうございます。
パンチガードというのが、何かわかりません。
ゴムみたいなもののことでしょうか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:06:21.07 ID:2r4rTIHqO

連投すみません、自己解決致しました。
ありがとうございました。
Googleの画像検索などで探していると、ドアパンチガードがついているものといないものがありますが、ついているのが北米仕様で、ついていないのは国内仕様を目指したJDMなのでしょうかね

他にも違いはありますでしょうか？
北米仕様で探しても、JDMなマツスピアクセラが出てきてどれが純正なのかイマイチわからないのです。
クレクレすみません

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:18:00.98 ID:Dd5MsUVG0

サイドミラーにウインカーランプ付けようと思ってるんですが、
中古だとやっぱり無理ですかね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:02:43.81 ID:RBrT5Xgv0

>>432
純正ディーラーオプションでウインカー付きカバーの設定あったから、物が手に入ったら簡単に付くよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 04:11:11.06 ID:0N9+JQbS0

だが超絶ダサい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:52:48.58 ID:kjlrVtmM0

中古だと無理っすかね？と言わず、むしろ中古ならガンガン弄ったれ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:30:58.43 ID:kE8CaFf10

中古部品で弄るのなんてダメで元々、やって失敗してもそれもおｋでしょ！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:20:28.81 ID:vl4dAO8b0

>>434
そこまでダサくない
むしろついてないミラー見ると何か物足りなく感じる

438 ：432：2012/09/10(月) 20:01:23.12 ID:A0z7674D0

みなさんありがとうございます。

今度ディーラーに行く用事があるのでその時に聞いてみます！

実際に施工したら金額とか書き込みますね！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 22:42:15.13 ID:/KLAyBMF0

ウィンカー付きミラーカバーは中古で買った時から付いてる。
ミラーたたんでもあまり省スペースにならないのが欠点。
見た目は嫌いじゃない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:11:31.88 ID:kjlrVtmM0

>>429、>>430
リアバンパーはリフレクターの有無だけじゃなく
バンパーの後への張り出しが長い（BK前期Sと同じ）
ルーフアンテナも可倒式じゃない

あと、FウインカーはW球のウイポジでテールランプのサイドが光る

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:12:42.64 ID:kjlrVtmM0

アンカー>>431にしとけばよかったね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 01:44:22.08 ID:9BZHbslS0

>>424
つまり触媒つついて崩せばいいんですねわかります

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 06:19:24.13 ID:0uutI1PI0

>>442
社外の触媒ストレートパイプで車検OK。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 09:27:18.16 ID:9BZHbslS0

そんなん出てんの？
値段いくら？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:36:05.24 ID:rV0HYnMO0

触ストで車検通るの?
知らなかった。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:00:19.19 ID:xB8buJUC0

パッド変えてもローター研磨してもリアのブレーキ鳴きが直らん
仕方ないからブレーキOHでもするか･･･

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:12:14.38 ID:kUYJgR7c0

グリスでも塗っとけ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 02:24:28.89 ID:hztu0IWW0

>>444
フロントパイプ（2次触媒レス）は90ドル前後、ダウンパイプ（1＆2次触媒レス）が200ドル前後かな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:16:45.87 ID:uI4oqQ5S0

このマフラー検討中なんだけど、付けてる人いる？
海外製だからMSアクセラ対応か等心配なんだけど。
http://www.srstuning.com/Mazda_3_Hatchback_catback_exhaust_system_p/srs-cbex-ma30406.htm

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:00:51.03 ID:fxG0oreW0

なんでアメリカなのに高性能排気システムとか箱に書いてるんだ？
ぜひ人柱になってくれ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 02:50:46.41 ID:fDF0CtkD0

戦記アイしボスポーツにワロタ
深夜にワロタ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 21:14:55.71 ID:2nyltcpT0

>>451
むしろ深夜だからこそ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:57:00.99 ID:WbQRFfoN0

日本語で書いてあればかっこいいて発想ですかね。
中国みたい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 23:13:45.62 ID:9MBiDurF0

04-06なんて書いてるから、そもそもMPSがデビューしてない時期じゃね？
NAと同じメインパイプ径なら、フン詰りになりそうな。
でも、怪しい日本語やRS☆Rみたいなロゴとか色々おもしろいから、ぜひ装着してみてｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:34:04.46 ID:62cUldiV0

ボックス内の内容
を確認してくださ
い何が必要です

ワロタw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 03:22:42.97 ID:KvWekKNP0

夜中に笑わせてもらったよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 06:40:50.10 ID:ShtqXbUt0

流れぶった切って悪いんですが、ワンオフか何かで2本だしマフラーにしてる人の情報ないですか？
2本だしって見た目のバランスがよくて参考にしたいのです

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 07:13:23.99 ID:62cUldiV0

まずはお友達になろうw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 07:22:17.15 ID:h+NO/otf0

みんからにいたよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:52:43.35 ID:grxNYflZO

>>457
BKにデュアルマフラーは似合わないからやめとけ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:22:19.03 ID:FFAW80TP0

左右二本出しはカッコいいと思う

462 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/09/16(日) 02:59:11.55 ID:0LfFaJfqO

左右２本出しは微妙
片側Φ60の２本出しなら似合う気がする

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:56:56.68 ID:s0Euu6770

WEBERSPORTSの新しいエアロの話だけど、イメージイラストがducksgardenと結構似てる・・・。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 13:14:56.20 ID:GBgTOV9/0

>>460
すみません左右2本だしです

>>458
？

>>459
見たことあるのですがみんからやってないので絡めません

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:04:23.82 ID:cNiucmrl0

>>463
そもそもニーズあるの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:50:49.70 ID:5K1uONQA0

話題出さなくていいよ
前回おじさん達に総叩きされてるんだから

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 20:17:31.04 ID:D1tZFVdQ0

>>465
今更感があるが、かっこよければあるんじゃないの？
ダックスガーデンと似ちゃうようならないだろうが。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:42:47.53 ID:RxeDUZcGO

通勤でちょっと渋滞にハマると水温が100℃を越えるんだけど、
コレってＭＳだと普通なんですかね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:11:52.82 ID:KLey8NaP0

マツダスピードアクセラだと異常だと思うけど

モビルスーツだと普通なんじゃないかな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:46:07.31 ID:5jGpFU480

>>468
エアコンＯＮにすると９０℃前後くらいまで下がるよ。
どうして？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:47:12.21 ID:t4pGimt/O

この頃涼しくなってきたから、エアコン切って窓全開で走ってたら燃費がリッター8.9km…今までリッター10km割った事ないのにorz
最近の車って窓閉めてエアコンつけてたほうが燃費良いのかな｡

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:55:08.60 ID:N5Kj/Vk80

>>468
スマホで見てるとこの時期はだいたい80度前後で安定してるんだけど、たまに渋滞にハマると一瞬100度ぐらいになることあるよ。
すぐ下がるからあまり気にしてない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 02:14:59.31 ID:LbdHppm90

窓開けると空気抵抗マッハじゃなかった？
高速運転だけかな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 12:34:28.99 ID:nYWYi2oNO

自分も通常走行時は８０℃ちょっとですし、
エアコン使用すればすぐに下がり始めるのであまり気にしなくても良さそうですね。

朝のノロノロ運転で毎回100℃を越えるので気になってしまいました。

皆さんありがとうございます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:16:02.68 ID:BsqPNH8F0

エアコン使うと水温も下がるんだね。
どおりでエアコン点けてると車停めてからすぐにファンが止まる。
帰ってきて車庫入れの時にエアコン切ってたんだけどエンジンにとっては逆効果だったのか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:00:16.57 ID:qhOOnznL0

エアコン使うと電動ファンが回りっぱなしになるから
コンデンサーのついでにラジエターも冷えるだけ

>>475
その程度でエンジンに悪いもクソもない
エアコンの結露水を飛ばすとカビが生えにくいから
エンジン止める２～３分前からエアコン切って送風だけにしとくといいよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:50:12.46 ID:j7wcl1um0

>>476
ないす情報。
来年の夏まで覚えてるといいな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 03:38:19.73 ID:B9gmF0Y30

送風より温度MAXにして乾かした方がいいかもね
そして駐車時は外気にしておくとさらにベター

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:49:15.08 ID:1xrpkYG+0

レカロシート（SR3）を導入しようと考えているのですが、純正オプションの
シート下のBOSE製のアンプ（運転席側）と、サブウーハー（助手席側）って
シートレールと干渉するんでしょうか？

分かる方、もしくはつけている方等いたら教えてください。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:26:10.11 ID:rRlAzgdl0

走行40000kmなんかリアからカタカタ音がしてきた
高速域でも安定しないし、サスがへたれてきたかも
変えるなら若干車高も落としたい
15万以内でお勧めのものってないでしょうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 22:57:34.81 ID:DejiErH80

>>480
俺は同じ位の走行距離のときに
サスじゃなくてスタビリンクがイカレてコトコトカタカタ音がしてたぞ
一回調べてからのほうが後悔しないと思う

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:32:13.02 ID:rRlAzgdl0

>>481
ありがとう
週末にでも見てもらうわ
それはそれとして、コスパのいい車高長ないですかねぇ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:57:48.91 ID:nMizgvO+0

>>482
http://store.shopping.yahoo.co.jp/usautotrading3/ss-bkep.html

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 07:06:15.07 ID:TOsr8yIS0

>>483
ありがと
でもms装着不可なんだぜ、それ…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 02:01:39.15 ID:5R9cxzAa0

RS-Rｵﾇﾇﾒ
都合により純正に戻しちゃったけど、純正より乗り心地良かったよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:07:37.25 ID:kiEwDU/U0

>>479
問題なし。

487 ：479：2012/09/26(水) 21:16:57.70 ID:WDWTiRAb0

>>486
レスありがとうございます。

調べてみると干渉するという情報もあるみたいですが、
いわゆる個体差ってやつがあるんでしょうか。

やってみなきゃ分かりませんね。
思い切ってやってみようと思います。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:37:51.61 ID:rzSRwBRR0

勢いで19年式走行距離7.5万キロのMSアクセラ契約してきた

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:43:26.99 ID:zUNcYeyv0

>>488
おめでとう！
色は何にしたの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:55:27.47 ID:rzSRwBRR0

カーボングレーマイカにオートエグゼのフロントがついてた

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:38:39.00 ID:Vdjz0eQV0

前オーナーが特定出来そうだな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:02:26.98 ID:+zcZV56b0

18×7.5JJ＋43って車高落としてたら履ける？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 14:21:48.32 ID:KlOaZD6k0

>>492
Fは要確認。Rは余裕。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:42:47.19 ID:nVqBllOQ0

余裕

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:56:16.76 ID:djUjGt+f0

やっぱこの辺りが境界になってくるのね、トンクス。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 00:18:48.52 ID:a3zOAbre0

昔は7.5J辺りがフツーだったけど、最近は8.5～9J辺りを
フツーに履いてるな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 13:56:12.21 ID:eqTbi3ZD0

>>488
いくらやったん？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:48:34.89 ID:B6Lr2kTl0

メタルキャタライザーとかCOBBのインレットホース等の吸排気系を弄りたいがボーナスが夏に続いて
冬もなさそうな予感がするからてを出す事ができない・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:54:19.25 ID:o7ZL40IK0

ターボサクションキットってどうなんだ？
体感できる程変わるもん？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:57:26.28 ID:B6Lr2kTl0

>>499
付けてるけど低トルクがアップしたのを体感できたし
排気音が前より少し大きくなったし吸気音がするようになった

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:12:19.23 ID:o7ZL40IK0

>>500
GPスポーツつけてると車検通らないかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:27:31.24 ID:EUMp9Gw30

>>501
普通に通るやろ
音量も静かめやし
サイレンサー外しても93dBやで
サイレンサーつければほぼ100％通る

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:35:10.77 ID:o7ZL40IK0

>>502
サイレンサーつけて94dbじゃないの？
取り付けしてもらった時測ったらそうだったけど

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:53:59.74 ID:EUMp9Gw30

>>503
93dBで合っとる
ディーラーでサイレンサー無しで車検通ったで安心しろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:10:53.52 ID:yCY62VWU0

オイルクーラーつけたい！ロードスターの部品が要る。
ということまでわかりました。

LFE214311B オイルフィルターボデー
LF0214342　　ガスケット
9XF002257L　　ボルト

LFE214311 "A" とうのも見かけたので、どっちなのか分からなくなって。
B でいいんでしょうか？
教えてもらえると助かります。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 23:35:05.80 ID:hKLUXZVS0

Bでいい
心配ならググれば一杯出てくるので
確認するとええよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 03:53:09.02 ID:2VyLWJri0

>>504
そうなんだ！
ありがとうございました！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 06:34:06.55 ID:MoZObVc80

>>506
ご親切にどうもです。
ありがと！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:01:29.35 ID:dZBQPwo00

最近(ここ数日)冷間始動時のガラガラ音(始動後数秒)がひどくなってきたんだけど
ディーラーに見てもらったほうがいいんだろうか。
過去ログとか見るとタイミングチェーンテンショナーとか可変バルタイまわりって話をみかけるんだが
直すとしたら結構金かかりそうだな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:36:06.75 ID:M2ODkzir0

497<<
全部で120ちょっとでした

511 ：509：2012/10/01(月) 00:49:50.26 ID:Na2DIdyk0

ipod touchで録音してきた。録音場所はラジエータの前50cm付近で地面から10cmぐらいの場所、車庫内
最初がエンジンが暖まった状態、後のが冷間

ファイル
ttp://wktk.vip2ch.com/vipper2228.mp3

プレイヤー
ttp://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper2228.mp3

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 04:22:55.26 ID:/6oULVsE0

上の方から聞こえるならテンショナーかなぁ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:57:21.10 ID:oqAL+bfgO

6万キロ越えて足回りがへたって来たからショック替えようかな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:04:33.00 ID:RmrsOuCU0

ラッシュアジャスターがイカレた音だな
油圧を保っておくチェックバルブが詰まったかなんかだろう

オイル交換何キロでやってたんだ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:15:34.61 ID:x9/n3eOi0

MZRは直打式だべな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:36:44.88 ID:26pWQRqr0

直打式でもタペット調整機構はあるだろｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:26:50.64 ID:h6G8n7r+0

一般的な直打式にはタペットクリアランスの調整機構は無いよｗ
組み付け時にシム又はタペット本体を交換してクリアランス調整するだけだよ。

518 ：509：2012/10/02(火) 23:28:27.79 ID:8EdQTNfL0

走行距離は38000kmほど
オイル交換は半年1回、距離は3000いくかどうか、0w20使用
フィルターは2回に1回交換

明日からみてもらうことにした

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:15:49.00 ID:MVEzQhB10

>>517
だからそのタペット本体が油圧でクリアランス自動調整する機構だってば

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:27:30.01 ID:ZLT0J1d50

今日手洗いで洗車していたところリアルーフスポイラーのとこに（上面）
何か所かつぶつぶがありました。
樹液か何かついたのかなと爪でこすったところ塗装がはげたｗ
これってなんかの影響で塗装が浮いてたのかな？
何時も綺麗にしてるのにこういうのみちゃうとテンション下がります・・・
四日前ぐらいにはなってなかったので、急に・・・なのか
マツダの塗装はほんと弱いですね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:48:26.55 ID:Lf4HUbYi0

塗装弱いね
普通飛び石って酷くてもえくぼ程度に凹むだけって思ってたけど
マツダ車はえくぼにならないのに塗装がめくれるｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:54:45.99 ID:++xJQsFs0

>>519
タペット本体になにかギミックがあるのかな？
それとも通常のベースサークルとタペット上面が油膜の張力的なものでクリアランスを保ってる事を行っているのか？？
できれば教えてほしい・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:18:57.75 ID:ZLT0J1d50

>>521
ですね・・・
こんなんでへこんでたらいつか乗りかえしたくなってくると思うので
「いつかは全塗装！」って思うようにしますｗ
当分予定はないですがｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:46:06.24 ID:Lf4HUbYi0

>>523
塗装以外の所に金掛けてるからって思うようにしようｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 01:15:15.33 ID:F7CfQGmj0

前オイル減るとか書いた奴だけどオイル交換三回したら治ったんだけどなんで？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 06:00:20.94 ID:Me/RuWjw0

19×8JJ＋48、225/35R19は履ける？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 08:49:04.94 ID:iztmw+/l0

履ける
ただし少しローダウン奨励
リアはも少し余裕アリ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 17:07:10.00 ID:962Y4m8n0

トン
やっぱり乗り心地もそれ相応に悪くなる？w

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 18:56:42.59 ID:iztmw+/l0

乗り心地の悪化はたかが知れてる
それより段差やキャッツアイに注意な

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 20:20:56.84 ID:toIPvbNJ0

誰かP-zero neroはいてる奴いない?
近くで安いところがあるから交換しようかなと思っているんだが
RS-02やSドラと比べてどうか知りたい

531 ：509：2012/10/05(金) 20:31:31.54 ID:M/HcJQf30

音による診断で可変バルブタイミングアクチュエータが原因かもって話
結論は連休明けに持ち越し
保証切れなのが痛い

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 00:06:00.50 ID:2l1nRhe70

>>530
履いてるけどターンパイクや表筑波などの山道を積極的に走る事が無ければ安くてｲｲタイヤだよ。
山道で楽しく走ろうとすると食いつきが悪くてアンダーが出る

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 01:43:33.88 ID:8vs3borp0

みんなギアオイル何いれてる？
参考にさせてください（´･ω･`）

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 06:32:01.09 ID:+TggKK8S0

>>533
純正

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:42:03.46 ID:jaSIDHoK0

>>522
タペットが油圧で伸びるピストンになってる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:48:08.37 ID:Py1IfYvZ0

>>531
始動時だけガラガラ音して、暖気した後に音が出ないなら
100％可変バルタイアクチュエータ。
自分も治したけど保証で治せたので金額は不明。
ヘッド開けるから結構金額いくはず。御愁傷さまです。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 12:10:04.56 ID:WFgzPX7d0

>>531
俺も可変バルタイの故障でバルタイ周りとカムシャフト交換したが同じような音だったな。
保証で直したし、明細もらったけどどこおいたか忘れたｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 19:26:01.67 ID:jaSIDHoK0

可変カムスプロケならすぐ直るじゃないか
と思ったけどタイミングチェーンだったな

カムシャフトまで交換するんだったら余裕の10万コース
ご愁傷様ですな･･･

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:49:32.20 ID:51muKhsPO

>>533
俺も気になるな～
シフトダウンで２速に入りづらくて

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 19:09:12.60 ID:WOJbG9ia0

>>533
純正
交換する必要はほとんど無いらしいけど、2速に入りづらいって言ったら一応交換してくれた。そしてあまり変わらなかった。

>>539
寒いと2速に入りづらくなってくるな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:34:43.57 ID:olflZERQO

純正オイルはこれからの時期、10kmぐらい走ってオイルが温まらないと入りづらいね。

で、やっと入り易くなったなって頃に会社に着くorz

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:40:31.04 ID:8kBrs9Lw0

舵角センサーのキャンセルスイッチを付けたいのですが、
配線どこ～？

http://iup.2ch-library.com/i/i0759172-1349681574.jpg

海外さいとでこんなの見つけました。これでええの？
水色の配線。すでにスイッチ割り込み済み。
なんか、みんから探しても秘密ばっか。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:53:44.10 ID:28d6Yu7Z0

俺は毎年ミッションオイル変えてるよ。純正だけど。
変えたら違いがよくわかるよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:00:46.96 ID:jk2DYf+o0

社外のマフラーブッシュってどこか出してるか知ってる人いますか？
ちょっと変わった形してますよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:14:42.04 ID:BYkUDx/L0

ないはず
俺もマフラー変えて、ぶらんぶらんするから
webで調べ
以前にここで聞いたのだけど
やっぱなかった

その時に言われた＆調べて出てきてたのが
自作ステーで止める
くらいかな

あったら逆に俺も知りたいくらいだなぁ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 00:06:09.42 ID:Ba5ZTlCt0

>>545
そうか、ありがとう。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:06:06.12 ID:maAfSgid0

>>542
みんカラで公表して、何か有った時に見ず知らずの人に
「お前のせいだ」とか言われたらたまらんからだろうね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:37:31.63 ID:4Hzvhm/Q0

エグゼのフロントバンパーって純正より地上高下がるの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 03:05:13.35 ID:maAfSgid0

エクゼのは下がる
エグゼねは知らん

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:21:52.54 ID:4Hzvhm/Q0

>>549
フロントエグゼその他ノーマルでも違和感ないかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 13:09:54.56 ID:maAfSgid0

人それぞれ
エグゼってパチモンか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 16:33:12.78 ID:4Hzvhm/Q0

>>551
ああエクゼね
すまそ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:28:38.91 ID:5txH4aq30

リアハッチのエンブレム外すと
カモメマーク、MAZDASPEEDエンブレム→穴があいている
AXELAエンブレム→穴あいていない
で、あってます？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 23:55:35.96 ID:xHNL9u3C0

sideAxelaのプレート欲しいなぁ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 00:39:04.74 ID:OUI8DkmO0

>>547
レスどうもです。

そんなもんかもね。

サーキット走ってる人って結構切ってんじゃないのかな。
アメリカのフォーラムで見つけたので自分でできそ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 22:58:43.15 ID:XAP2oa+N0

やっぱ赤い弁当箱って吸気温度あがっちゃうの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 02:39:15.41 ID:cdgg3Jtg0

>>555
もう一度詳しく教えて欲しい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:38:42.25 ID:zku53g3R0

>>557

まだ自分の車で試してないし、面倒はやだし。
詳しくはやめときます。ごめんね。

mazdaspeed 3
SWAS
disable とか install switch とかで検索かけました。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:48:53.56 ID:wyQ/df0d0

とりあえず舵角センサーのカプラー引っこ抜いてためしてみればいいじゃん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:13:49.42 ID:GXbTRecN0

6万キロ迎えるので、そろそろダンパー交換してやりたいのだが、なんかいいのある？
KONI FSDはMS非対応だし・・・koni.comで確認すると、MAZDA3 MPSとMAZDA5が共通なのは確認したけど、
FETはMS用に設定してないし。
中古で買った時からオートエクゼのバネが入ってて、これを生かしてやりたいけど、純正形状は選択肢ないねぇ。
純正からリプレースするなら車高調前提な感じだし。
FDやNA8乗ってた頃は、車高調使ってて、良さもよく分かってるつもりだけど、今はそこまで求めてないんだが・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 00:13:06.00 ID:IQkIBhDp0

ダンパーの話か～
誰か人柱で・・・

Neo Tuneてどうなんですかね？
ご存知の方いますか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:00:04.42 ID:c0G9psE80

>>560
なにも社外にしなくとも、
もう一度純正買えばいいじゃない。
リフレッシュするならさ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 04:33:53.95 ID:jl7eB1nT0

高速のつなぎ目でフワッフワしてしまう。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:07:08.03 ID:KJRvjaSY0

この車車検で音量引っかかったらどうすればいいんだ？
純正に戻すのも工賃高いし、社外は納期長すぎだし‥

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 12:16:49.18 ID:6k2Hx9eH0

インナーサイレンサーつければいいだけじゃん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 13:11:57.26 ID:2amAuE5q0

純正でも十分音出てるのに社外かあ。
エクゼのインダクションボックスに変えただけで音が若干大きくなり五月蝿い言われるようになったorz

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 14:53:23.24 ID:SU/q0f7j0

>>566
どノーマルの音のバランスは絶妙だよね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:03:47.88 ID:YyI9eYtw0

>>567
バランスというと回転数と音の高さの関係でしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:13:37.12 ID:KJRvjaSY0

>>565
GPsportsだともうついてるやん！
それでも通らなかったらなにすんの（´･ω･`）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:14:08.29 ID:rNG+KMdP0

ノーマルマフラーだと、エンジンかけた瞬間はちょっと大きめでやる気にさせる。
流してる時は静かで2000回転くらいの時にヒューンって音が気持ちいい。
ちょっと本気モードで踏むと結構いい音がする。
絶妙だという気持ちはわかる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:56:37.61 ID:lMjfRqZz0

>>569
ビビリ過ぎだろ
普通に通るから安心しろ
これよりうるさい車乗った事ないの？
GPsportsは静かな方だよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:09:46.19 ID:Nn0ExdP90

アクセラなんてまだ静かな方だ
うちの直管軽トラより静か

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:11:57.70 ID:8k1Q5xxG0

GP(サイレンサー付き）+インダクション+HKS触媒でも通った。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:41:04.16 ID:jCbTttZQ0

皆さん初めまして。　　近々BKマツダスピードアクセラの購入を考えてる者なのですが、中古車のMSアクセラを購入するにあたって、どれがいいのか非常に悩んでます。差し支えなければアドバイス頂けないでしょうか。。。（赤色の塗装が弱いなど・・・）

続く

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:44:02.20 ID:jCbTttZQ0

私が気になってるポイントは・・・
・直噴ターボなので5万キロ以上の車両はエンジン・タービンの寿命を考え止めとくべきなのか。
・前期・後期があるがメーターの針の色やオーディオパネルなどのインテリア部分以外で違いはあるのか。（主に走行性能で）
・発売年度（2006年）の車両にはエンジンの不具合対策がされてないみたいだが大丈夫なのか。
　
続く

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:46:40.15 ID:jCbTttZQ0

・BOSEサウンド搭載車と未搭載車は値段的にあまり変わらないのでBOSE搭載車はお得なのか。
・ダッシュボード？上にある純正HDDナビは地図更新が出来たり、オーディオユニットを社外ナビに交換しても使えるのか。
・前期より後期の方が30万円ぐらい高いが、その価格分のメリットはあるのか。

続く

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 22:48:48.59 ID:jCbTttZQ0

・純正オーディオユニットと、社外のオーディオがインストールされてるのは、どちらを選べばいいのか。

です。
長々と申し訳ありませんが、アドバイスよろしくお願いします。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:37:53.29 ID:X/NGjYHB0

知ってるところだけ答える。

>>BOSE車
BOSE車は色んなものが全部専用になるため、一つでも社外品に交換する予定がある人はやめた方がいい。
デフォ状態でまあまあの音がなるけど、社外品いれてがっつりチューニングしたものと比べると
比較にならないぐらいのレベルだし。

>>ナビ
BOSE搭載車はナビも専用品だから注意ね。BOSE生かそうと思ったらナビも縛り付けになる。
ナビが内蔵ではなく、PNDがついてる場合は純正オーディオがBOSE対応になってる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:45:18.61 ID:2amAuE5q0

＞・前期より後期の方が30万円ぐらい高いが、その価格分のメリットはあるのか
その前期とはもしかして5MTがあった23Sの事を指してるのか？

580 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/17(水) 00:09:18.27 ID:61rNtSon0

>>574
一目見て気に入ったのを、買うがよろし。

ただ、もう保証期間いっぱいになってくるので、そんなに心配事多数なら、ディーラー系直販物が無難かと。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:03:07.86 ID:60bQjeAj0

>>574
そもそも出回ってる台数が非常に少ない(Carsensorで全国27台)から
そんなに悩んだところで選択肢は限られる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:37:30.76 ID:+oghEEtO0

てかそこまで神経質になるんだったら現行型の新車買った方が幸せになれると思う。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:15:20.44 ID:5KpixlO50

音量下げるなら、フランジに何か挟むよろし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:03:21.26 ID:wZ2eKZow0

>>571
そっかー
焼けてくると3dbくらい煩くなるかと思って心配だったんだ‥
サンクス！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:11:04.68 ID:BNTDiNhk0

578、579、580、581、582
ご親切にアドバイスありがとうございます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:14:56.57 ID:BNTDiNhk0

非常に参考になりました。
BOSE搭載車でトランスレーターを介してオーディオヘッドユニットを社外（ナビ）に変える予定でしたが
『一つでも社外品に交換する予定がある人はやめた方がいい』とのことなので、未搭載車を候補にします。
続く

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:22:00.77 ID:BNTDiNhk0

中古車もトラブル等心配なのでディーラー系直販物で購入します！
前期・後期は2006～2007（前期）　　2008～BL型になるまで（後期）　と認識しています。
ちなみにカーセンサーに載っている9000kmの極上車は問い合わせすると私以外にも検討中が居るみたいです。。
頑張っていろいろ吟味して購入したいと思います。　ありがとうございました。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:27:18.87 ID:O7L6sj2H0

>>584
3dB大きくなると1.4倍だけどいくらなんでもそこまで大きくならないでしょ
馬力で例えるなら264psから劣化して188psに下がるぐらいの事だよ
3dbくらいなんて言ってるけど実は大きな数字なんだよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:02:50.89 ID:ABWLnaUW0

>>586
塗装の件だけど、前期MSの赤を新車購入して
6年乗っている
たまたま知り合いも同時期に同色のMSを購入して
俺　青空駐車、ほぼ丸一日日が当たる、ボディーカバーかけてる、コーティング無し、WAXのみ
知り合い　俺とほぼ同条件でカバー無し、ガラスコーティング
で塗装の劣化具合を比べると一目瞭然で分かるよ
かなり退色してる

後以下はかなーりうろ覚えで全く自信がないのだけど
BOSE搭載車でもカナテックだっけかな
そこから出てるキット使えば社外ナビいけたかも
前期と後期の走りでの違いは
サスが変わっていたかも
バネかショックかまでは覚えてないけど
過去ログ辿っていけば話題になっていたのは覚えているので
見てみるといい
重ねて言うけど、うろ覚えだから
自分で確認してね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:29:33.05 ID:BNTDiNhk0

>>589
ご親切にありがとうございます。
MSアクセラオーナー様方は心優しく非常に頼りになります！
キットを介してナビを装着しても、全てがBOSE専用で作られた状態を崩すことになり、BOSEが生かせないみたいなのでBOSEは諦めます。
過去ログは閲覧可能なのは全て読みました。　もう一度読み返してみたいと思います。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:37:29.65 ID:z59B/s8a0

５～１０万ｋｍでエンジン・タービンが駄目になったとはほぼ聞いたことがないような。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 00:01:50.95 ID:BNTDiNhk0

>>591
回答ありがとうございます。
直噴エンジンなのでカーボンが溜まって長く持たないと思ってました。　
タービンも同じでタービンブレードが潰れたりして本来の性能が発揮されないと思ってました。　お恥ずかしい。。。

L3-VDTは燃費も良くパワフルで耐久性も申し分なし　と、エンジンだけでも買う価値ありますね！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 03:33:35.92 ID:uvwcT0Aj0

>>588
3dbってそんなに違うのか‥

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:45:23.86 ID:4O44tzBi0

始動ガラガラ音、起こり易くなる条件はあるんだろうか
いやもう補償とか効かないし…
仮説
添加剤入れた？
油量多すぎなかった？
油種変えた？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:14:31.25 ID:6XTgbZsh0

俺も今年中古で買ったが、出来れば後期が欲しいと思ってたな

後期が欲しかった一番の理由はオーディオ周辺(センターパネルっていうんだっけ)がシルバーからピアノブラックに変わったことだね

メーターの白は気にならんかったし、乗り心地の差はそんなに変わらんらしいが、ピアノブラックは後から取り付けが出来んかったし
ちなみに8万キロ越えを買って既に二万キロ走ったけど不具合はない

マメなオイル交換以外はほぼメンテフリーだねこの車は

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:24:45.45 ID:BCusmUry0

部品取り寄せできるよ
センターパネル後期使用は･･･

それか自家塗装すりゃいいだけかと思うが
失敗してもオクで部品だけ手に入るよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 00:48:59.63 ID:thC5dMi+0

>>588
馬力にたとえるとわかりやすいかもしれんから使ったんだろうけど

力に指数計算式適用する場合は３ｄＢで２倍だけどなｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:22:53.76 ID:yDhOAi+M0

>>597
2倍って凄いね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:31:31.68 ID:AZQLZAtq0

>>569
ディーラーでGPsportsインナー無しで車検通ったぞ
大気開放のブローオフは指摘すらされなかったｗ
念の為マフラーの音量どれくらいだったか聞いてみたけど
「耳で判断するだけだからわからない」
「余程うるさくなければ大丈夫」って言われたぞｗ
そんなに厳しくなさそうだから安心してもよさそう

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:29:13.36 ID:IJTCMmqN0

うちのディーラーなんか、ウインカーポジションですらNG出してきて、
戻すまで受け入れできません、だぞ。
その他ノーマルなのに。

以後毎回手前のコンビニでヒューズだけ抜いて入庫。
だいぶ違うものなんだね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:36:43.54 ID:mnoZ0H6p0

ディーラーで車検を通すのか(指定工場)、陸運局に持っていってるのか、でも対応が違いそうな予感

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:30:19.63 ID:s3wQYFAP0

朝の気温が下がってきて、エンジンがご機嫌だぜ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:24:25.79 ID:zxsjYUvUO

そのかわりミッションが不機嫌だぜ!

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:45:18.46 ID:s3wQYFAP0

俺は毎年ミッションオイル交換してるぜ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:47:00.44 ID:ZhAbdOH10

>>600
車検の時以外はそんなにうるさくないよ、ウイポジも含めて灯火類は。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 06:32:08.80 ID:MUE8SnW60

>>600
そのディーラーで新車で買っててその対応？
それとも中古で買った？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:54:32.03 ID:CZaM8V4p0

オートエクゼの純正形状のエアクリ付けたけど、
何かエアクリボックスが上手く閉まらない・・・

エアクリの縁（ふち）の厚みが純正よりあるみたいだけど
これが原因なのか、自分が不器用なだけなのか。

608 ：600：2012/10/21(日) 20:52:42.25 ID:Gew+kRX00

>606
新車で買ったよ。
サービス担当がわざわざ法規集の冊子まで持ってきて
こうこうですから～、とご丁寧に説明されたよ。

>605
車検はさすがにダメだと思うけど、
普通の6か月ごとの点検とか、タッチペン買いに行ったときとか
いちいち言われたので、最近は>600の対応にしてる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:17:47.67 ID:MUE8SnW60

>>608
俺の行ってるディーラーは酒飲んでるのに試乗させて（ry

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 16:08:04.44 ID:A7pYegss0

そろそろ4万kmいくのでブレーキパッドを換えようと思うのですが、みなさんは
何を付けてますか?

サーキット走行はしないので、スポーツ走行程度の制動性があり、
価格が安いものを探しています。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:57:51.87 ID:OAkz2N3C0

>>610
純正より制動性がありかつブレーキダストが気になるならエクゼの赤いコレがお勧め
ttp://www.autoexe.co.jp/products/BRAKEPAD/01.html#Anchor-40155

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:20:01.79 ID:mZLBF+zl0

>>610
アクレのライトスポーツ使ってる。
安い。ちょっとスポーツ走行可。ダストは純正より少ない。結構お気に入り。
純正の初期タッチが効き過ぎだと感じていたので、それも解消された。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 08:40:09.70 ID:LC7A2rf90

>>611　>>612
レスありがとうございます。
プロμのHC-CSを検討していました。

サーキット走行はしないので、HC-CSはスペックオーバーですかね。
提示いただいたパッドを調べてみて検討します。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:18:18.14 ID:meIMUi0m0

>>613
HC-CSを前後装着して丸二年3万キロほど使ってるよ

サーキット走行以外では純正でもフェードすることなんてまずないから
HC-CSは完全にオーバースペックだと思うが
このパッド全然減らねえので長寿命という点でおすすめ
減るペースから計算すると純正の倍以上は持ちそう
ダストは純正よりかなりマシだが質がちょっと違う

アクレも安くて良いと思うけど
他の車(ランエボ)で使ってたらえらい斜めに減ってった事がある

615 ：612：2012/10/23(火) 22:07:32.35 ID:i7AMiK2u0

>>614
マジでΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
片減り注意しておく。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:25:01.97 ID:C12g4fk20

次期型ってＭＳあるようなこと聞いたけど
やっぱ0-100、９秒くらいのディーゼルなのかな？
2.3Lはついに絶滅？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:50:22.95 ID:XBCArznf0

>>616
9秒なら2.0ぐらいでしょ
MSで9秒なんてありえないから安心して
軽量化して5秒前半ならいいよね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:34:31.67 ID:C12g4fk20

９秒は1.5ｔ級のデータだったか
まあ速さが全てじゃないけどMSなら「このスペックでこの値段！？」
の驚きは欲しいね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:34:50.39 ID:p9OxGuT/i

次期MSアクセラは、初代と同じくダッシュボードのエアインテークが無くなってほしい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:36:43.54 ID:1vBCV2lk0

ダッシュボードから何か吸ってたか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:39:19.40 ID:/WFWhCXYi

ゴメン、ボンネットだ

なんなんだ俺すっげー恥ずかしい…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:21:09.47 ID:saVBLhc00

>>621
みんなのBKアクセラが笑い顔になっちまうよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:07:27.12 ID:eonza79F0

>>616
５秒前半は駆動方式的にきつい。
多少パワーアップさせてロングギアにして２速で１００ｋｍ到達できるならいけそう。

３００ｐｓくらいで４駆もしくは発進時後輪電気アシストなんてどうだろう。
もちろんただのＦＦでもかまわない。

アテンザのＳＫＹエンジンが２．５Ｌらしいからそいつをベースにすればいい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:36:11.63 ID:rZJL85ES0

まあ0-100は6秒弱くらいでいいよね！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 18:57:38.10 ID:skdBUtgY0

てか2.5NAでかつての2.3NA以上の加速ならそれでもいいや

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:37:53.49 ID:skdBUtgY0

この車ってＦＦ５ドアでニュル最速かな？ノーマルで
次期ミニが５ドアになったらジョン君にやられるかもしれないけど。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:09:28.41 ID:OBZgRO08O

>>625
それただの25Sじゃんw
次期アクセラにも2.5L設定されるだろうけど、それ普通のアクセラじゃん。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:06:51.37 ID:skdBUtgY0

>>627
うん25Sでもいいかなと思えてきてね、でも6MT無きゃMSだけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:26:28.61 ID:QkA6ub5S0

日本じゃ2500は無いと思われ
現行も日本未導入

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 01:33:19.31 ID:ywF6RdDJ0

またフロントガラスの下の方からカタカタなる季節がやってきたな…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:28:07.84 ID:muoulgaX0

俺のは直して貰ったもんねー

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:28:43.97 ID:iegcPNO30

なんで2.3Lターボなのに2.0Lターボのエボやインプより馬力ないんだろうか。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:42:41.08 ID:rSj5ArW30

>>632
1.タービンサイズ
2.ブースト圧
3.前輪駆動

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:49:52.87 ID:iegcPNO30

アクセラには4駆あるのになんでMSを4駆にして300馬力オーバーにしなかったんだろうか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:11:42.92 ID:vhMWlHMl0

>>634
MSはFFだからこそ価値ある車なんじゃね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 12:45:20.02 ID:rSj5ArW30

アクセラの4駆は生活4駆であってスポーツ4駆にあらず。
MSのエンジンを組み合わせてもエボやインプにはなれない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:43:45.58 ID:r3K5h0Do0

4駆で出してもMSアテンザの二の舞だな
これが出た後からハイパワーFF流行ったんだし、間違ってはいなかっただろう

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 18:35:00.37 ID:PmMQM2lH0

>>637
禿同

そもそも開発コンセプトが世界最速のFFをつくるだったしな
実際はシビックＲに抜かれちゃったみたいだが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:20:18.15 ID:5TzCAelD0

先日高速が混んでて95km/hくらいで巡航してたんだが
満タン法で15km/L走っててびびった

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:54:10.43 ID:kBuHC7HF0

今の時期が一番燃費がいいかな。
燃料代なんか気にすんなとかいわれても、気になるよな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:07:31.57 ID:6FY1HvDJ0

ニュルで５ドアＦＦ最速ってのはあってる？
４ドアＦＦだと違う?
サーキットにもよるけどシビックTypeR(FD2)に負け越すんだろうね。

ＭＳに快適性も求めたグレードとTypeR的な走りに偏り気味なグレードの両方を出してほしいｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:52:35.43 ID:nlSX//RS0

>>641
ルノー　メガーヌRS

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:58:33.67 ID:NpcaU67Q0

いつから5ドアになったんだ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:06:15.72 ID:USkgjH7z0

マツダが誇る直線番長だし
曲線が無ければ確実にMSの勝ちだろう

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:36:41.00 ID:iAbBlHiI0

走ってたらエンジンの警告灯点いて、２０００ｒｐｍまでしか上がらなくなってしまった。
D持っていったけど原因不明

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:07:38.66 ID:2l81G5sU0

>>641
現行の方で聞いたが
2005 Ford Focus ST　8:35.00
2011 VW Golf GTI Edition 35　8:38.00
と…
フォーカスは３ドアっぽいしGTIはＡＴだから
５ドア、ＦＦ、ＭＴなら最速っぽい。
タイプＲ系は筑波向きだからニュルでは不利かな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:19:18.44 ID:ofWXa7uH0

>>645
使えねー寺だな
他のとこにも持ってってみるといんじゃない？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:33:01.99 ID:DGjpsLTl0

0-100km/h　6.5秒が限界なんですが
フルノーマルだとこれぐらいが限界？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:04:06.05 ID:1DR/JQDr0

>>645
警告灯点いてるならＤの診断機で簡単にわかるだろうに･･･

>>648
シフトチェンジを1→3にすれば6秒切るくらいになる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:33:40.57 ID:Ktcqwj4T0

バックファイヤー出したいのですが、どこを弄るのが手っ取り早いでしょうか
マフラー？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:41:46.98 ID:xAM7nmTU0

>>650
アフターファイアな！
直管だと簡単にでるんじゃね？煤やばそうだけどｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 03:17:51.23 ID:Lli21y0e0

>>647
ディーラーで判らなければメーカーに直電してクレーム付けるといいよ
そうするとディーラーから連絡来ますから。

ディーラーは能無しが多いからね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:26:29.89 ID:k5uBM76YO

横Ｇが掛かるとサイドブレーキ警告灯が点灯するんだけど仕様？
ちなみにフルードは規定量入ってました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 19:01:09.72 ID:9Nef3bIJ0

>>649
Dで故障コード調べてもらって、スロットルのアクチュエータのエラーってことはわかったんですが
スロットルを見てもらっても異常はみつからなかったので、とりあえず原因不明のまま
故障コードをクリアしてもらいました

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:00:49.60 ID:3JxJS7xP0

>>654
単体テストしたということだろうか？

そこらの重要部品の場合、普通5年10万キロ以内なら
とりあえずスロットルAssy変えてみましょう的な処理になると思うんだが･･･

>>653
サーキットで思いっきり横Ｇかけても点かん
手元のレバーのところの接点になんか詰まってたりして

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:52:42.76 ID:xAM7nmTU0

でも2000rpmまでで街乗りはなんとかなるよねw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:16:16.55 ID:etW6I/6j0

>>656
かったるくてATの軽自動車にも置いていかれるけどな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:23:24.52 ID:F1bJ9tVk0

どれだけスタートシグナルに神経を注いでいることか(笑

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:34:45.85 ID:t3omPApX0

話は変わるがみんなエンジンオイル何いれてる？

俺は寺でずっとゴールデンeco入れられてるんだが

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:22:48.71 ID:z4akV1mG0

>>659
何入れても違いがよく分からなかったから寺の純正に落ち着いたよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:39:22.48 ID:QweyDk5tO

>>655
ありがとうございます。
サーキットで点灯しなければ普通はしないんでしょうね

Ｄに行って見てもらおうと思います。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:09:43.72 ID:FO0PN/XZ0

>>154
普通こういう車かったら真っ先にエンジン性能試すためにフル加速楽しむもんだろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:36:17.87 ID:1vC9nIUa0

>>651
ありがとうございます
バックじゃなくてアフターだったのか…恥ずかしい///

直管は流石に車検通りそうにないので、それ以外で手っ取り早くするなら
やはり燃調とか弄らないとアフターバーナーは無理ですかね…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:00:11.47 ID:Kb7h21Xt0

>>663
アフターバーナーとかもう狙ってるとしか思えんww

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:32:07.78 ID:0SzHCz1x0

>>664
いや、もしかしたら戦闘機乗りかも知れん

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:15:41.20 ID:RxX0qklIO

>>663
リッター300m位になりそうだなw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:59:19.89 ID:JH8iJCGj0

トゥルーレッドってソリッドですか？
どっかのHPに3コートそりっどてあって
赤、クリアレッド、クリアーって書いてあったんだけどさ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 02:13:35.02 ID:x2fSXUim0

やっぱりこの車にインダッシュのカーナビは見にくいかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:06:06.90 ID:ZxqFQaob0

>>589 >>590
亀レスだけど、今BOSE装着車乗ってて
昨日TBX-X001（とTBX-T001K）とサイバーナビAVIC-ZH77ポチったから
人柱になってくるわ。

670 ：669：2012/11/03(土) 11:14:07.11 ID:ZxqFQaob0

TBX-T00"5"Kの間違いだ、ｽﾏﾇ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:22:28.26 ID:L0esWx3+0

出てたの？
ttp://i.imgur.com/LVwOs.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 08:38:07.39 ID:OX4jEghL0

>>671
このマフラーいいね。
どこのだろう？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 19:25:37.15 ID:D2r5kL6j0

昨日オイル交換したった
約3000キロで交換したが、サーキットで熱を入れたせいか、純正ゴールデンSMが真っ黒でシャバシャバだった・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 22:25:12.74 ID:+zvBdfU60

エンジンのベルトが回っている辺りからカラカラ鳴り出した
うちのにもきたのか…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:57:35.10 ID:2WjeEK5n0

中古が安すぎるような気がするんだけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:34:52.56 ID:0QMGHJWs0

>>645
書き込み見る限り、それに似た様な事になった事があるわ
多分、ECU配線にエアクリのホースバンドが接触、噛み込んで配線が傷付いてる可能性がある
俺はそれで、路上でいきなりアイドルが狂ってアクセル踏んでも回転が上がらない(スロットルが開かない)事があって焦った

そもそも、その噛み込んだ原因が、
Dに入庫した時に行った雑な作業が原因だったけどな

677 ：669：2012/11/08(木) 22:55:29.28 ID:BZ6L6rzX0

簡潔に結論だけ。全く問題ありませんでした。
音質は･･･微妙に元の音忘れかけてるけど
ナビ側のイコライザで音響設定出来るので問題なし。
重低音もはっきり出ててビビリもなし。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:12:14.76 ID:qig148dQ0

>>677
検証乙です。
参考になりました＾＾

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 17:54:41.70 ID:MvwYbMwc0

今日、エンジンオイル交換したらオイル漏れしていることが発覚
どうやらターボマニの繋ぎ目からもれてるらしい

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 21:26:02.26 ID:SBwbah2E0

社外の触媒に換えると純正マフラーでもパワーUP＆排気音が大きくなるのか。
社外マフラーよりHKSのメタルキャタライザー欲しいな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:07:02.15 ID:W4FO+zO80

昨日当て逃げされましt・・・
Fバンパーなんですが塗料がっつり奪っていきました
ちょっとフェンダーとのつらがずれましたが、変形はしてないのが幸いです。

最低です！！

TOYOTAベルファイヤ乗り！！！！！！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:42:10.63 ID:yZ370uyM0

市ねベルファイヤ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:01:20.48 ID:ELC2JN930

さすがDQN率100%のヴェルファイヤ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:07:56.78 ID:mPDk4Ddn0

ヴェルファイヤ乗りはカスしかおらんな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 20:20:01.07 ID:mMfDcfNE0

年末にはSABのシャシダイに乗っけてどれくらいパワーロスしてるか計測してみたい

しかしヴェルファイアで検索ヒットしてカキコしたような連中だな>>682-684

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:01:06.82 ID:W4FO+zO80

ちょっとびっくりしたｗけど間違ってはいないと思う
かっこいい車に乗るのは自由
けど

他人に迷惑かけるのは最低だ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:27:05.59 ID:mPDk4Ddn0

17インチのスタッドレス買おうと思ってるんですが
タイヤの内側が当たらないぐらいの扁平率はどれぐらいですか？
60なら大丈夫そうですが65とか70とかどうですか？
あまり雪が降らない地域なので出来るだけ安くしたいです

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:53:43.58 ID:LHLI3DhhO

>>687
17インチなら205/50R17か215/50R17だね
てか偏平65とか70ってSUVじゃないんだからw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 21:56:44.02 ID:mPDk4Ddn0

>>688
車検NGとかメーターが狂ったりしても別にいいので
ギリギリの扁平率が知りたいです

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 23:35:55.73 ID:oILmqxnW0

205/50R17をスタッドレスで使ってるけど、これでもブレーキと干渉する寸前みたいな状態だ。
ホイール次第だろうけどこれ以上は無理な気がする。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 00:10:54.96 ID:pP+qyHzt0

ブレーキの干渉と扁平率は関係ないよ

692 ：600：2012/11/15(木) 00:20:18.84 ID:UdAmMxrw0

>691
おまい、やさしいな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 01:54:02.31 ID:2DMdi2r70

標準が215/45R18 外径667

REVO GZのサイズ表より17インチ扁平率50以上の一覧。
17インチの65以上は存在しない

215/60R17 外径700
205/55R17 外径666
215/55R17 外径677
225/55R17 外径689
205/50R17 外径646
215/50R17 外径648
225/50R17 外径660
235/50R17 外径667

65とか70は選べないっぽい。60でも履けるんじゃない？まぁ自己責任でどうぞ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 20:43:59.03 ID:MFyO6aW30

そろそろ10万キロだが、足回りリフレッシュするか、車高調入れるか迷ってる
autoexeの車高調キットってどうなんですかね？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:00:16.67 ID:2thvIIhm0

>>693
55か60で検討してみます
ありがとうございました

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:23:38.49 ID:RMx+Y3D30

>>694
しなやか。バネ固くしても結構いける。
車高はあまり下がらないけど、貴島プロデュースのも近日発売予定？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 04:06:18.06 ID:XrPdGgei0

ホンダの人はどうやらこの車を四駆と勘違いしているらしいw

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1499588698/index.html?TRCD=200002

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 07:17:39.91 ID:ZR8om8wp0

>>697
きたねーなｗ　もっと綺麗に乗れよなｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:29:21.87 ID:FEy4kW8n0

>>697
「さいたま」のホンダの中古車屋って他メーカー車の扱いが酷いってレベルじゃないな。
売る気無いのをもの凄く感じる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:20:09.37 ID:MifrTiBW0

>>697
3年で8万kmって結構走ってるね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 13:42:10.46 ID:KFNI9eUp0

走りすぎだろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 01:46:59.71 ID:kSAoO/Qq0

表記訂正されてるね。
最初は「四駆で雪道でも安心！」とか書いてたがw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 03:44:08.23 ID:KMlBTQkD0

四駆www

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 04:10:10.03 ID:r6x7KEeY0

もうマツダは買わない
さよなら

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:33:28.80 ID:Q8r38CYk0

MSアテンザと勘違いしたか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:28:55.01 ID:EdKspwYa0

始動直後に足回りからコンコン音がして五月蠅いんだけど、ダンパーが死んでるのかな？
暖まると症状消えるんだが

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:46:07.20 ID:fV8Y0oYe0

ブラザーコーンが住み着いてるのでは？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:24:30.09 ID:xTqLdOSZ0

紺野あさ・・・いや、なんでもない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 19:10:42.42 ID:hMAELeCF0

>>704
さよ～なら

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:01:54.36 ID:Ug04X5Tw0

俺は5年11万キロ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:14:56.00 ID:dZph7fJXP

スピード（笑）って笑われた

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:24:27.98 ID:r6x7KEeY0

6万キロでタービン壊れた
こんなものなの？それともマツダクオリティなの？ハズレ車体だったのか
悔しい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:12:13.40 ID:lWjYEWKm0

>>711
車名ちゃんと覚えろって笑い返してやればいいじゃんｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:14:54.91 ID:Ug04X5Tw0

5年11万キロ

なーんにも壊れてない

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:44:58.82 ID:fV8Y0oYe0

>>712
ちゃんとオイル交換してたか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:31:01.79 ID:r6x7KEeY0

>>715
中古で走行距離4,8万キロで買い、オイル交換は3千kmごとにしてた
前の人が悪いのか

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 23:48:20.24 ID:thgwjv0K0

なんだ中古か
それなら仕方ない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:25:28.78 ID:fVrcAITb0

はいはい
中古なんか買った俺が悪かったよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:26:43.48 ID:pOmrgCfU0

なんだ中古か
それなら仕方ない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:33:19.16 ID:zBk1RBsW0

なんだ中古か
それなら仕方ない

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 00:49:45.77 ID:AxE+zPOg0

3000km交換で壊れるヤツと10000km交換でも壊れない俺
そろそろ過剰整備信じるのやめろよなｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:01:47.23 ID:g86sK/KS0

なんだ中古か
それなら仕方ない
いくらで買ったか知らんけど
相場より安いの買ったんだろ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:02:29.54 ID:qt6m410m0

今相場ってどれぐらい？そう遠くない時期に買いたいから参考までに教えて

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:37:44.79 ID:g86sK/KS0

>>723
19年式だけど車両保険は140万になってるから
後期とかも含めると160万ぐらいかな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:44:18.19 ID:zWELrZgIO

>>723
同じくH19年式で走行40000kmちょっとでコミコミ150万位だったなぁ

マツダの認定中古車見ていてももっと良い物件もあるよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:58:52.03 ID:ywzvhhOj0

225/45R18サイズを純正ホイールに装着しようと思っています。
5mm出っ張ると思うのですが、実運用には問題ないでしょうか？
ネットにて調べると問題はなさそうですが、実際された方がいればアドバイス頂きたいです。
225/45R18にこだわる理由は、種類も豊富で値段も純正サイズより割安だからです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:00:30.26 ID:g86sK/KS0

>>726
見た目が悪くなりますが問題ありません

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:20:17.02 ID:RQmz85f40

>>727
早速レスありがとうございます。
春まで猶予はありますので、じっくり検討したいと思います。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:25:33.64 ID:9Wh9k4X70

>>728
横からの見た目50扁平ぐらいになります
あとはちょっとハンドルが重くなって多少グリップ力も増すかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:34:59.66 ID:9zKEL2Pc0

車高下げてたらリアフェンダーに当たるかも？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:53:58.12 ID:RQmz85f40

>>729
ありがとうございます。タイヤ幅が大きい分、台形になるから50扁平位に見えるのでしょうかね？
>>730
ドノーマル、もうじき5年です。
ディーラー営業マンがアテンザ見に来いと呼んでくれますが、
壊れるまで乗ります～＾0＾）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:14:31.30 ID:LKWVtyiq0

>>731
今月3回目の車検（中古だから俺自身は2回目）を迎えたけど、
タイヤ・ホイール変えて車高下げたら気分が一新した。

俺も乗り潰すぜ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 02:36:08.84 ID:oosG0EO90

>>726
誰も見てないから問題ありません

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 07:49:05.53 ID:6NGZn89R0

>>732
3回目？
平成18年デビューのこの車がなぜ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 14:46:18.12 ID:0LMHfAKU0

>>726
個人的にはホイールハウスの隙間が埋まってスタイルよく見えると思うよ。
純正車高なら225/40R18は残念な感じになる…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:49:29.05 ID:9Wh9k4X70

>>734
脳内オーナーなんでしょｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:40:47.82 ID:wZrYFpbM0

>>734,736
稀に車検が残っていても抹消して中古に流すこともあるよ
乗用で2年落ちなのに車検無しとか

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:47:04.20 ID:9Wh9k4X70

>>737
抹消する理由は？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 21:52:36.03 ID:oosG0EO90

１ヶ月くらいならわかるが…

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 22:45:00.03 ID:aeXLc+I40

俺の前車は抹消したわ。ディーラーが自主的にやったんだけどな。
次のオーナーに名前とか住所が知れないようにとか
俺に自動車税の請求が来ないように
というようなことを言ってた気がするが、勝手にやったんで詳しくは知らん。

741 ：732：2012/11/21(水) 06:10:20.93 ID:0RKjsLaX0

すまん、勝手に3回目だと脳内変換してた＼(^o^)／

ていうかダウンスプリング入れて225/40R18履いたんだけど、高速のつなぎ目でリアフェンダーに当たっちゃう。
下がりすぎワロえない。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:27:16.16 ID:Ggv5we6h0

>>741
リム幅／インセットいくつ？
リム幅広げてショルダー寝かせた方が当らないかも

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:50:53.45 ID:iwFWbvVP0

>>741
ツメ折りした方がいいかもね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:30:43.79 ID:iRXnEBYmi

>>741
お前…
>>737と>>740に謝っとけよ
何となく

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:17:34.01 ID:/m2rQQop0

7.5J/50でリアは5mmスペーサー噛ましてる。
当たるのは右リアだけで隙間は指一本。
ガソリンタンクの影響もあるのかな？

すまん・・・何となく。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 02:46:55.85 ID:Re0UKBQz0

BKのMSじゃないやつだけど、車高も下げてるけど
そのサイズなら自分のは当らないよ
タイヤの銘柄にも依るのかね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:34:28.65 ID:o5Yu3gwT0

ディーラーの営業に電話して、タイヤを買い換える際の費用を聞いたんだけど
この場合、回答された金額（総額）は税抜き・税込みどちらと捉えるのが一般的かな

748 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/26(月) 23:06:53.60 ID:PYra8mj60

この車、外見ほんと地味。
ただ、それがいい。

今日は普通のBKアクセラオーナーの同僚にも、同じですね、と言われた。

くすっと微笑む自分も、もうこの変態車から離れられない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 23:53:30.38 ID:fnWGY1Fg0

>>747
もう一回聞けよｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:01:21.59 ID:W7oAPKRE0

>>749
いや、もうやり取りは終わって解決済みの話なんだ。俺の場合は後で確認したら税抜きだった。
一般的にはどうなんだろうと思ったんだよ。
具体的には

ttp://www.nta.go.jp/taxanswer/shohi/6902.htm

これを思い出して、税抜きで回答するのってどうなんだろうなとちょっと疑問を持ってね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:26:21.98 ID:duZeXSoL0

自問自答かよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 10:42:36.78 ID:oc3iDQOf0

>>748 2.3TUBOと張っとけ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:15:36.64 ID:uAbUTO7V0

TUBOって
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:47:21.75 ID:ycjhrsb+0

ツボw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 07:40:20.30 ID:RF96AoiD0

2.3ツボ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:43:53.64 ID:QtgkenFL0

exeのチューナブル➕サスペンションって純正と比べて乗り心地はどうなの？
値段が値段だからなやんでる

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:24:26.12 ID:8/mLAFx00

どうもこんにちは。
中古でMSアクセラを購入して毎日スンスン♪してるのですが
購入時からオートエクゼのステンレスマフラーが装着してありました。

深夜に住宅街を走行することがあるので、純正に戻そうかと思うのですが
溶接またはメンバーおろしてASSY交換だと工費が高くつくと思います。
そこでエンドバッフルを装着しようと思ってるのですが、ターボ車に
バッフルサイレンサーは良くないと聞きます。

エンジンにストレスが掛からない純正マフラーに戻すべきなのか？
サイレンサーを装着してビビリながら回転を抑えて走るのか？

皆さんはどちらを選択しますか？
宜しくお願いします。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:30:16.14 ID:tfnOyVn70

>>757
純正でもスポーツマフラーなので音量はオートエクゼと大差無いですよ
だから純正に戻してもパワーが落ちるだけです

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:45:30.08 ID:UKVGNA5v0

純正よりエクゼのマフラーの方が五月蝿いと思うのは俺だけではないはず

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:06:03.85 ID:tS4Byuy40

HKSが一番静かだった気がする

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:22:27.85 ID:tfnOyVn70

>>759
ディーラーの人も純正と大差ないから音量重視ならオートエグゼ以外の社外品がいいって言ってたよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:03:56.61 ID:4KBOT8Bk0

エクゼのマフラーはボクサーサウンドみたくなるよな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:55:32.85 ID:HOXYGboV0

>>758
>>760
回答ありがとうございます。

純正でも結構大きな音なんですね～。
参考になりました。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:05:59.74 ID:BwpZJDZu0

カードキーの電池が切れてしまった・・・orz
もうすぐ4年目になるし、持ったほうかな？

765 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/02(日) 00:04:34.22 ID:pUZSdIc40

アクセラ乗ってもうすぐ５年。
新型出てもこの形に惚れ込んで居続けるんだろうな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:32:57.24 ID:PAO0rPPE0

>>765
新型ならでてるだろｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:59:09.44 ID:VB+8OMD+0

3代目のことでしょ。
次のMSはDターボのハイパワーバージョンに期待してる

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 07:12:49.71 ID:zb8PeIyR0

来年からマツダの2.2Dがル・マンに出場する車種に供給されるしそれのディチューン版がＭＳに積むと思うと胸厚

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:56:37.54 ID:ibZVCpr80

エンジン以外フルスカイで2.3ターボ期待。
さすがにＢＬにも乗せたからもう無いわな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:48:10.34 ID:YDoT9FzK0

>>769
スカイアクティブに完全以降だからそれはまずないな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:49:55.54 ID:fO14RuUH0

デザインって本当にあれで決定なのかなーだどしたらもう初代乗り続けるわ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:21:11.24 ID:hZB/Tqm00

あのデザインならCX-5とかのほうがいいなぁ
MTモデルが出れば多分乗り換えるだろうけど日本じゃ出ないんだろうな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:15:45.73 ID:Kxku82dR0

ＭＳって言ってもアテンザのブレーキやら使うし日本で作れるからあるんじゃない？
っと予想して待っている俺ガイル

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:26:16.20 ID:/Xe1z1CO0

純正ギヤオイルの粘度は75W-90だよね？
レッドラインだとMT-90入れるといいんだよね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 07:05:59.41 ID:1cUaaRjG0

>>774
75w-80じゃなかった？
MT-90はGL-5規格だからミッションに良くないかも。この時期ならMTLのが良いと思う。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:30:45.51 ID:/Xe1z1CO0

>>775
調べてみたらMT-90はGL-4みたいだね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:35:17.10 ID:D4vNSpWb0

スマホとカードキーを同じポケットに入れとくとドアロックが反応しにくいんだが
電波の干渉とかあるのかねぇ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:35:54.11 ID:3UAVzTyv0

>>777
干渉ってか、スマホが電波遮ってるんじゃないかな。
金属は電波通さないから。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:06:09.82 ID:VGWl8ue00

無線LANやBluetoothと同じ2.4GHz使ってたような

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:32:28.89 ID:wRCyLWi30

>>778
じゃあなんでボディの鉄板は大丈夫なんだよｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:08:14.03 ID:qmwVw2UA0

>>780
回折って知ってっか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 10:03:47.21 ID:QS3+40AX0

スマホ横においても回折すんじゃね？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:11:17.73 ID:sLRodpg30

スマホに限らず携帯をカードキーの近くに置いとくと反応しにくくなるよ。
電波干渉してるだけだと思う。今度携帯の電源切って試してみるわ。

話は変わってこの車ってノーマルで実測馬力とトルクてどれくらい出てるのかね？
264ps/38.7kgfってそこまで出てるとは思えんが・・・。

誰か測ったことある人いる？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:36:15.68 ID:68wI0e7B0

ポケットにスマホとカードキー一緒に入れとくと
ほとんど反応しない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:16:03.66 ID:Dol8G7vT0

初雪道

DSCのおかげでまったく怖くないなw
前が13年落ちの軽だったから尚更。
そのうち調子のって事故りそうw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:46:32.06 ID:oF01lChx0

>>783
12月下旬にでも計ろうかなと思う。
ちょっと弄ってるけど

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 03:58:35.20 ID:aAiBiLq70

>>783
カタログ値より馬力は上でトルクは下らしい
http://gallery-staff.blog.ocn.ne.jp/gp_sportsblog/2007/10/evo_tune2_5c16.html

788 ：787：2012/12/10(月) 11:22:00.74 ID:aAiBiLq70

GPsportsにメールしてみた

お問い合わせありがとうございます。
マツダスピードアクセラのノーマルデータをご連絡致します。
車輌による固体差や、計測誤差、計測機による誤差もありますので、
あくまでパワーデータの参考値とお考え下さい。

**************************
パワー 273.3PS / トルク 36.5kgm
**************************
以上、宜しくお願い致します。

789 ：783：2012/12/10(月) 22:17:17.19 ID:ePZa4nss0

みなさんありです。私も少し探してみました。みんから探したらそこそこありました・・・。
カタログ値より馬力は上でトルクは下っていうのが正しいっぽいですねぇ。
しかし馬力結構出てるのね。まぁ個体差はあると思うけど。

今度近所のSABで測ってみるか。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:26:25.85 ID:aAiBiLq70

>>789
ターボ車ってカタログ値超えてるの多いよ
逆にNA車はカタログ値より下な事が多い

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:14:13.86 ID:I7qINFBz0

>>790
RX-8の悪口はそこまｄｹﾞﾌﾝｯｹﾞﾌﾝｯ!!

そういえば8で思い出したが08年のMCでなんで低速トルクも結構ある？16X積まなかったんだろう？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:03:44.23 ID:OPTKavB/0

>>791
16Xって量産体制はいってるんだっけ？
そして16Xだと2.4L相当？税金区分も違うし新エンジンならターボ積んで新車種で出すじゃねーの？
そんな感じで子供3人乗せて旅行に行けるならスグ乗り換えるんでプレスリリースお願いします

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 03:54:41.23 ID:FSVXPkP00

豪雪地帯で最近路面状況最悪なことが多いがバンパー-摩った
おまえらも気をつけてね！たまに制御不能になるわ・・・ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:25:50.59 ID:TAjjpbUc0

こういう車で雪道とは、苦行だな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:00:24.84 ID:1D5H2xdF0

春が待ち遠しいんだよ。早く夏タイヤに戻したい

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 23:00:04.25 ID:JURRxGTK0

>>793
雪でアンダーカバー破壊した
毎シーズンこうなるかと思うと萎える

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:06:55.78 ID:OmNgF4/NO

俺も去年フツーのアクセラでアンダーカバーがステーから折れて落ちた
今年からＭＳに乗り換えたが地上高下がってると思うと怖いな…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 23:51:08.26 ID:kerBbYMk0

冬道はマジでほんとに慎重に扱わないと大変だわ
アクセルちょっとでも踏みすぎたらブオーンってなってスピンするしｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 07:17:08.41 ID:kjf6uill0

だがそれがいい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:59:38.29 ID:1Mb9cpI00

ランエボ用の17インチ8Jオフセット35貰ったんで
はみ出る前提で試しにつけてみたらすっげえギリギリで収まった

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:28:18.22 ID:EC0b9V520

オフセット35だと内側で当たらないかい？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:45:35.65 ID:Gxx91Bdc0

>>801
え？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:45:07.99 ID:MgP8ZzKr0

内側は純正とさほど変らんでしょうに

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:43:36.88 ID:1Mb9cpI00

純正が7Jの45か48くらいでしょ？
8Jで35だから
幅の分だけ外に逃げてあんまり変わらんはず

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:31:44.37 ID:YElf8uKI0

>>804
純正は+52だったはず。
で、+35なら17ミリ外にでる。
タイヤサイズ次第でギリギリアウトかセーフに分かれそうだね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:44:08.06 ID:hg/Fr1gP0

週末CX-5に乗り換えです
このスレにはお世話になりました、ありがとうございました

ちなみに下取りは６５でした

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 00:06:34.02 ID:Fg2/NJIW0

BLのMSに乗ってる友人が、車高調くれるっていってるんだけど、BKとBLの足回りって共通？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 04:28:55.96 ID:UfctNP5z0

メーカーサイトで品番調べた方が早くね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 09:13:15.21 ID:cjQlGVrQO

>>807
共通だったと思うけど808の言うように一応調べた方が良いよ

810 ：807：2012/12/22(土) 15:20:42.29 ID:Fg2/NJIW0

>>808
なぜそれが思いつかなったのか我ながら・・・
確かエクゼだったと思うので、モデル名聞いてググってみる。サンクス。
>>809
共通なんだ。一応メーカーサイト見てみるよ。ありがとう。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:56:11.65 ID:/VIW4d+A0

オレの場合、スタッドレスはオフセット（インセット）４０のホイールだけど
車検（冬なので）は通らないので、その度、夏タイヤに履き替えてる

フェンダーは下の方が内側に絞られてるので、純正でもある程度下の方はタイヤが
フェンダーから出るんだけど、全体の６０パーセント以上がフェンダー内に収まって
いないと駄目らしい

冬タイヤの間に車検が来る人はこのあたり気をつけたほうがいいですわ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:39:07.26 ID:MSenF4Xw0

>>811
車屋のローカルルールだろ、それｗ

自動車検査業務等実施要領（依命通達）改正平成14年12月18日国自技第244号
第4章自動車の検査（技術関係） 4-12-2
（3）自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30゜及び後方50゜に交わる2
平面によりはさまれる走行装置の回転部分（タイヤ、ホイール・ステップ、ホイール・キャップ等）が当該部分の直上の車体（フェンダー
等）より車両の外側方向に突出していないもの。
http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

http://www.jatma.or.jp/kankou/pdf/hourei.pdf

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 18:29:40.55 ID:EDWAs8Aw0

マシダ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:44:09.33 ID:NmKUpyBhO

>>811
気をつけた方がいいって、お前がはみ出るようなホイール履いてるのが悪いだけじゃねえかw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:38:28.41 ID:+CkE41Bf0

エンジンチェックランプ灯いたから（EGRセンサーの汚れ）、ディーラーに預けることにしたんだけど、ついでにチェックしといてもらった方が良いところって何かある？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:42:09.97 ID:/8hlvh3h0

>>815
下回り全体の錆と日常点検箇所全部かな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:19:23.87 ID:9286pFMv0

>>816
あー、錆ね。見てもらうことにするよ。ありがとう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:03:35.41 ID:/3lRpxqg0

おまえらショックアブソーバー交換するならどれにする？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:07:17.64 ID:YzMLvBcW0

>>818
純正形状？選べるほど選択肢あるかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:12:28.41 ID:/3lRpxqg0

さすがにもうへたってきて交換してる人もいると思うけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 09:30:12.43 ID:v0PX86B50

>>820
うん、俺も交換考えてるけど、純正形状はあんまり無さげ。
ノーマルそのまま置き換えか、車高調が大多数じゃない？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:10:51.63 ID:AqjQhCZQ0

ショック変えるのもいいけど、足回りのブッシュの交換の方が先だと思う
見違えるほどシャッキリするよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:37:30.04 ID:W9Uiv9CG0

ブッシュ交換て簡単に言うけど
単体の打ち替えできん（というか発注品番に無い）からアームやらリンクごとお買い上げだぞｗ
４輪やったら部品だけで１５万とかになりそう
そこに工賃とアライメント調整で軽く４～５万くらいだな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 12:39:45.34 ID:AqjQhCZQ0

>>823
知ってる。でも豪勢なシャコチョー入れてもブッシュがヘタってちゃ意味ないっしょ？ｗ
ショックなんかよりもよっぽどヘタりやすい所だしね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:49:12.11 ID:eRfZegKl0

俺のも前のブッシュへたってるらしい
ブッシュ2000円ぐらい、工賃24000円だって

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:23:32.31 ID:v0PX86B50

ブッシュ単品で発注できないのか(・_・;)
昔ロードスター乗ってた時に、プレス買って自分で交換したんだけどな～

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 03:13:55.77 ID:yvJMo0S+0

マシダ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 01:03:22.38 ID:AwQuBZ2A0

タイヤ太くしたいわ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:44:23.23 ID:lMtHXKZZ0

>>828
http://www.mazda3forums.com/showthread.php?t=334569&page=557

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 21:58:43.45 ID:kXbMMYkl0

この前嫁が初めての車を中古で買って、タイヤ交換で4本1万5千ってのを聞いて
俺のMSアクセラのタイヤの値段しか知らなかったから驚いてた。
ついに維持費の高さがバレてしまった…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:39:27.22 ID:+XEOuMHP0

それ安すぎだろ、軽か？
でも軽はタイヤ細すぎて不安になるわ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:23:41.19 ID:4TK/Bmpp0

>>831
軽に205ぐらいの履けば満足なのか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:28:21.66 ID:+XEOuMHP0

205なんて物理的に履けるわけないじゃんｗｗｗ
そこまでの耐過重も要らんしパワー食われるだけ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:21:20.74 ID:hwPVoSCF0

今月、納車になりました。
恐る恐る1000kmくらい乗ってみて、少しDSC解除も試してみたくなりいろいろ検索してみたんだけど
DSC解除ボタンの長押しについてよく分からず･･･

1.長押しはボタン等の故障と見なされ、DSCが強制的にオンとなりエンジンを切るまで操作が出来なくなる
2.DSCのみが解除される通常押しと違って、スロットル制御も解除される

調べてみたらこんな情報がかかったんだけど結局どちらなんでしょう？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 14:54:50.55 ID:Mr8NQdqp0

>>834
長押しは他の車種じゃなかったっけ？8だったっけ？
MSには長押しは無くて一度押せばDSCは解除されます

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:46:44.29 ID:fjlqkbft0

>>834
DSCとTSCのみ解除されます。舵角とスロットル制御は解除できません

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 08:35:28.54 ID:9HxfAHoE0

あけおめ！
皆が事故なく一年過ごせますように。

今年の抱負はCPUチューンするぜ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:37:56.76 ID:rUVY/Llc0

MS海苔のおまいらあけおめ。
今年の抱負は手放さず1年を過ごすこと。
転職と無職の狭間に立たされかなりヤバイ状態･･･

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:03:25.11 ID:d876x/WY0

新年初書き込みはやっぱりこのスレ

今年もこの車でいろんなところを走ってみたい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:20:26.58 ID:3MCmW0Vb0

>>835-836
長押しに意味は無いんですね。ありがとうございました

あけでとー
みなさん良きMSライフを送れる1年となりますように

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:07:30.33 ID:hnua7Fb+0

誘導されてきました。
不手際があるかもしれませんが、ご容赦願います。

スピードアクセラの白煙問題でお聞きしたいことがあります。

白煙が出るようになってから、一度ディーラーで
ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/otherinfo/other201103a.html
この対応をしてもらいました。
それから３ヶ月ほど経ったときに、また白煙を噴いていました。
渋滞で短くStop&Goを繰り返したときなどに白煙を噴くのですが、
ディーラーへ持っていくときに限って再現しません。
コンピュータチェックもしてもらいましたが、異常なしでした。

ディーラーでの再修理が出来ればよいのですが、
それ以外でユーザーが対応できることはあるのでしょうか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:13:02.24 ID:atbM4Mb80

マツダ「スピードアクセラ」？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:58:23.93 ID:XxI7wdNt0

マツダスピード・アクセラだからな
よく間違われるんだけどな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:02:26.20 ID:/bjTjMsS0

今日信号待ちでマツスピアテンザの隣に並んだぜ
思いっきり目が合った

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:35:34.32 ID:iH4EArEM0

>>844
筑波じゃこっちの方がタイム上だから何も気にすることはないｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:51:07.24 ID:KdiANxLt0

＞＞841
MAZDAの
MAZDASPEEDというグレードの
AXELAだから

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:38:00.67 ID:GUwmvMf20

煙が白いのは仕様

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:42:28.37 ID:jYKwzwjj0

でらに持っていくまでの間に暖まるからとか。
一泊させて見てもらうのも一手

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:19:30.79 ID:7f8w9EfFO

>>845筑波とかお前は中学生かw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:26:54.33 ID:ZP0FJFJy0

これがアスペ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 12:49:24.78 ID:XR9f8ita0

>>849
レガシィの方が格上だけどインプの方が速いみたいな事を言いたかったけど
ここまで書かないと通じなかったかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:45:35.60 ID:ECmQei3l0

>>851
根本的な解釈が間違ってるんでね？
俺的に>>844は同じMS同士で目と目が合って、何か心で通じるものがあったと言ってるように解釈した。
なのに>>845は敵対関係みたいな感じで張り合ってる。
そのガキのような思考に>>849の返答が来たわけだ。
つまり、もっと大人になろうぜってことだ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:08:32.91 ID:7f8w9EfFO

筑波のタイムが速いから偉いっていう思考がガキなんだよwそれでも速さを競いたいなら車ではなく自分の腕を競え

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:31:51.43 ID:XR9f8ita0

>>852
俺初心者マーク貼ってMSアクセラに乗ってるぞ
オーナーがおっさんばかりって決め付けてんじゃねーよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:43:54.80 ID:K8nSmS3Y0

ガキにガキって言ったらこの返し
意味がわからん。なるほど、これがアスペか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:44:13.27 ID:j+KF1y6K0

みなさま新年あけおめ　いつだったか盛大にアンケートとったあいつです。
今年もよろしくでございます。

今年は雪が厳しそうという予報があったので、
スタッドレスを純正と同サイズで見積もりとったところ、
失禁した上で3回ぐらい大きい方を漏らしそうなほどに高かったので断念致しましたw
23Sの純正をオクでgetして17インチで再検討中。それでも高いんだよなぁ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:13:54.84 ID:XR9f8ita0

>>855
死ねカス

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:38:25.77 ID:hfFe400m0

>>856
ナンカンの225/45R18か225/40R18オススメ
ホイル込みで8万でおk

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:07:14.70 ID:QNFaDNsj0

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/03(木) 17:17:35.44 ID:XR9f8ita0
MSスレの住人はスルースキル無さ過ぎてウケるｗ
アスペやらなんやら言ってくるしアホやぞｗ
ミレ君いたらあのMSスレ行ってくれんかな？ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:23:02.03 ID:zbjrX3zZ0

さすがBKアクセラスレ...
見事にスルーしとる...
見習わねば。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 07:27:36.67 ID:pc0GcwYb0

そういうこと書いてる時点でスルーして無いじゃんｗｗ
昨日圧雪の緩い坂道の交差点で発進しようとしたら全く前に進めなかった(冬タイヤ装着
道広いし車がいなかったので下り坂側にUターンして事無きを得たが初めての体験でビビッた

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 09:21:06.36 ID:2BJWHEFs0

ナンカンかぁ。考えてもなかった。検討してみる。情報産休

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 10:50:15.47 ID:vU+hGssB0

>>861
通勤途中に長い上り坂があるけど、凍結していたらいつも信号に引っかからないかヒヤヒヤする。
大体引っかかるんだけどｗ
1速で発信するとスリップするし、2速発進できるほど緩い勾配では無いので、いつも難儀する。
1速で盛大に前輪を空転させながら、祈る思いで2速にして路面を掴むと、ほっと一安心するよ。
ちなみに4年目ダンロップのDSX。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:20:50.20 ID:bT5uOL1M0

俺も上り坂で怖い経験あるよ
ブレーキの効き具合確かめる為に途中途中でブレーキ踏みまくってたんだけど
結構急な上り坂でブレーキ踏んだら上って行かなくなって途中でとまったんだけど
しっかりサイド引いてるのにちょっとずつ後ろに下がって行ってて超焦ったよｗ
後ろ車いなかったからそのまま下って行って平らな所から全開加速で上まで上りきったよ
こういう時だけMSアテンザが欲しくなるんだけど
加速も筑波もアクセラの方が上だから俺はアクセラでいいや
スレが落ちるレベルのマイナーな車もなんか寂しいしね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:00:03.02 ID:oE1Akif9i

雪道の交差点で割と勢いよく左折したらスリップ＆超オーバーステアになって焦った
これがDSCの効果なの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:22:37.77 ID:PvjhFcCS0

この車で毎年スキー場に２０～３０日位通ってますがチェーン＆スコップ＆車止めは３種の神器です
あ、当然スタッドレスで

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:30:28.38 ID:4kdiX3IB0

>>865
雪道でスリップしたらDSCだって役に立たんだろうよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:26:03.41 ID:ANR7HMkh0

現行MSアクセラとすれ違う時は
どういう顔していいかわからんな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 00:35:33.06 ID:jSQ4cx4z0

笑顔でいいじゃないか
親指立てたっていいし

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 01:10:38.65 ID:jEFMPbIg0

買って2年、2台しかすれ違ってないなぁ
すれ違ったときは興奮してしまった（恥

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 12:00:38.86 ID:eXT5NBdQ0

Dでオイル交換したらフィルター交換忘れられた…。
前回も忘れられたから８ヶ月８０００ｋｍ無交換…
文句言ったら走行距離的に次回で大丈夫ですよ！だって…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:28:21.01 ID:WJwnPGeT0

問題ないじゃん
説明書通りのメンテして壊れたらクレーム修理すればいいだけ
ついでに言うとオイルも1万で上等。短期交換とか無駄無駄ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:57:06.77 ID:EcrReg6l0

説明書通りだと、オイル交換の際は毎回フィルターも交換って
書いてなかったっけ？

うちのディーラーはそれをタテに取って
パックでメンテに入ってるのに６ヶ月点検でフィルター交換代を
請求してくる。
保証効かなくなるとやだから渋々払ってるけど。

874 ：871：2013/01/06(日) 20:07:05.25 ID:eXT5NBdQ0

たしか、説明書はシビアコンディションだと毎回だったはず。
今回の点検時にもサービスの人に距離も乗ってるし、前回も前々回もフィルター交換してないので
今回はフィルターも交換ですね。って言われてじゃあお願いしますって言ったのに
実際点検終わってみると交換されてなかった…
聞いたら、忘れてたって言われたし…
８ヶ月８０００ｋｍくらい無交換でも大したことないとは思うけど、ディーラーの対応としていかがなものかと・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:16:01.84 ID:Wtmb/xdY0

5000kmごとにフィルターも同時交換してるBKMS海苔が通りますよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:27:57.63 ID:jaSDdOHq0

俺は2回に1回の交換だな。ディーラー自ら率先してそういうやり方をしてるんで、保証しないとは言わせない。
オイルは6ヶ月で交換してるんで、フィルターは年1回ってことになる。
距離は6ヶ月で3000kmいくかどうか。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 01:19:44.53 ID:j4W++3aZ0

エンジンオイル以外にも、ちゃんと交換しろよ。
えーと、
ミッションオイル
プラグ
バッテリー
タイヤの空気入れるところのゴム（名前忘れた）
LLC

あと、スペアタイヤの空気圧とか。
スレ違いかな。でも、補完してくれると助かります。俺が

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 03:23:23.59 ID:ZzptZosP0

>>877
そんなの車検の時についでにやってもらえばいいから別に気にしなくてもいいと思うけど

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 04:42:06.97 ID:sz30ITic0

>>878
マツダの寺だとこっちから言わないとそこまでやってくれないんじゃねw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 06:54:11.97 ID:DHEAqc8f0

プラグもLLCも10万km交換だからあんま気にしなくていいよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 07:29:54.39 ID:bcKAxhv80

プラグは5万でデンソーのイリジウム仕様に変えた

>>877
パワステオイルはどうした？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 09:31:31.17 ID:q78MurLK0

イリジウム仕様w

883 ：878：2013/01/10(木) 15:45:44.29 ID:ZzptZosP0

>>877
2回目の車検の時に自分から交換頼んだのはミッションオイルぐらいだよｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:40:20.56 ID:EyHDNhS+0

イリジウムは細すぎてプラチナより寿命短い
最近はルテニウムも出たが高いし体感はできんだろうから試してないが

>>877
ディーラー持ってくなら悪いところ全部変えといてくださいで済むわ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:08:50.23 ID:05oOmhyv0

プラチナむかつく

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:55:23.99 ID:j4W++3aZ0

病気になって治療するのか、日頃から体調管理するのかの違いだな。
車検は定期検診だ。

気にしなくても良いって言うのも解るよ。
俺だって前の車そんな感じだったし。

愛だよ、愛

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:59:32.47 ID:bcKAxhv80

＞車検の時についでにやってもらえばいいから
車検時は何も言わず交換することは殆どない。
工賃や部品代は掛かるし事前に説明受けてから交換の有無の判断を促すのが普通

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:16:51.66 ID:ZzptZosP0

>>887
見積もり出してもらって要らないのを省いていくんだろ
それでやって欲しい事を追加するんだろ
何も言わずに交換なんて誰が言ったんだよｗ
お前車検受けた事あるのか？＾＾

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:26:57.72 ID:ZiWftiY50

５年半で105000km乗ってるが、
オイルだのプラグだの水なんぞは取説通りでいい。壊れんｗ
そんなことより、O2センサーとかEGRバルブとかスタビブッシュ&スタビリンクの修理に備えて金ためとけｗ

890 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/12(土) 00:28:28.38 ID:fGSXyaSb0

車検でデミオを借りてるのですが、運転するのが怖いですね。
ハンドル激軽、ブレーキ効かん、変なＡＴの感覚。

早く戻ってきてほしい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 06:07:20.54 ID:7fIdXBb+0

軽くてトルクあるから発進は楽しくない？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 07:34:46.85 ID:jf+OJOAq0

インテR乗ってる奴がフィット借りてまったく同じ事言ってたな
大袈裟過ぎるよなｗ　フツーに運転できるってのｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:39:43.80 ID:WRFlLs0d0

普段、余程荒っぽい運転してるんだろうね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 14:50:43.83 ID:bPJA66tL0

>>890
分かる。
異様に軽いと焦るよな。小指で回せそうなのに乗った時の違和感といったらw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 20:40:49.72 ID:lkgks7ra0

CVTのフィーリングが糞ってことだろ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:57:25.26 ID:9BWaWTCX0

そんなもんかねぇ。オレも台車がデミオ(DE)だったが結構楽しめたよ。。。目的もなくドライブに行ったりもした。普段は敬遠しがちな狭い道入るのも楽しかったよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 17:45:25.81 ID:StcxeAa80

AT車に乗り込むときに左足が空振りするほうが焦る

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:28:33.23 ID:QcIusWg+0

BKMSのマフラーを車外品に替えてますが
走行中主に登り坂でテールパイプとメインパイプのジョイントが干渉して異音が発生します
同じような症状が出ている人で何か対策してる方いたら教えて下さい
ちなみにマフラーはBLITZのNUR-SPECです

899 ：898です：2013/01/13(日) 18:33:19.96 ID:QcIusWg+0

書き忘れてましたスミマセン
テールパイプとメインパイプのジョイントとリアメンバーが干渉し異音がしますです

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:05:33.45 ID:0dRKzGYX0

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:29:29.00 ID:fxV5mBPZ0

サイドブレーキがフットの車に乗りたくない

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:59:38.87 ID:qGIIV3Lq0

>>901
駐車場で良かったが思いっきり踏み込んだことあるYO!

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:43:22.81 ID:y4bE1iIA0

オートサロンのはここでは無かった事になってるなw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 00:19:15.24 ID:JpmUEQFC0

だって仕事で行けなかったし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:22:17.23 ID:sSyzmDjxO

新作エアロかなり好みが別れそうだよね
純正最強と思ってる自分にはちょっと受け付けないかなぁ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:17:51.03 ID:pnZ+IVPK0

まぁ悪くはないんじゃないかな
っていうかオレンジと黒でみづれえわ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 11:51:44.90 ID:Tpmbeq3Q0

マシダ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:40:47.16 ID:WSUlmyD20

タイヤサイズ225と215ってそんな変わらないよね？
215ないやつ多いから困るんだけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 04:21:23.99 ID:4FMSb+Mv0

>>903
おめー何言ってんだ
2ちゃん含め匿名掲示板の奴は純正万歳な奴ばかりだろ
社外エアロの話題なんて愚の骨頂

俺は好き
だけど、あの見た目だけの張りぼて軍団とかぶりたくないからな…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 04:26:30.32 ID:4FMSb+Mv0

あとキャリパーカバー()笑とかな
あんな物付ける位ならストックに色塗ってる方がまだマシ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:40:00.16 ID:wcrE5f3l0

ただでさえ社外エアロが少なく、売上台数も少なく、さらには発売から７年も経って
新エアロ出すんだから話題に出してもいいだろ、愚の骨頂ってw

ただブレーキキャリパーについては同意w

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:57:21.69 ID:WZf4C9di0

新作エアロってどれ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:14:14.94 ID:p7JhlYk70

BK、BLどっちもMSいねー・・・
もっとマツダスピードアクセラ宣伝しろよ！BRZや８６に負けてるぜ（´･ω･｀）

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:38:06.90 ID:QGyFjzA30

エアトレターボRからマツスピアクセラに乗り換えましたやっぱりMTは面白いですね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 01:05:29.58 ID:HojjzBjv0

3代目アクセラにはMSはあるのだろうか・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 04:16:50.02 ID:ZVVB+UGo0

>>915
もう出さなくていいと思うけどな
現行2代目スレ見たけど、インプインプエボエボを連呼して
速く走る為の車と、楽しく走る為の車の違いも解らない馬鹿ばっかだし

挙句の果てに他人の出したサーキットタイムで、
この車は筑波()笑で何分何秒で走れる！とか、他人の褌で相撲をとる恥ずかしいレベル

3代目なんて出ちゃったら、そういう事を知らない勘違い君達がもっと流入してきそう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 04:38:34.95 ID:yrVlJrsr0

>3代目アクセラにはMSはあるのだろうか・・・
同じ防府工場の新アテンザと共通化するから
2.2Lディーゼル6MTをスポーツに搭載でお茶を濁しそう。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 05:10:49.64 ID:02xn/GjZ0

>>916
ストレス溜まってるんですね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 08:58:26.14 ID:HojjzBjv0

アテンザにはMSが復活なんて噂もあるんだけどねぇ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:16:36.57 ID:6FBSlMrI0

こんどの目玉はＨＶなんでしょ
もうＭＳ終わるのかなぁ…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:16:09.52 ID:f68K5GT50

ＭＳまたエンジンそのままでもいいから出して欲しいな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:56:41.30 ID:NHYTt1Xa0

次乗り換えるのならインプしかないのか・・・
ってかアクセラってもっと売れても良いよね（´･ω･｀）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 20:59:08.19 ID:NHYTt1Xa0

普段はサンバー乗ってるんだがたまにMSアクセラ乗るとすごい静かにびびる
サンバー６０ぐらいで結構うるさいけどこの車だと二千回転ぐらいだしなあ

あんまり低回転すぎてもエンジンに悪いのかね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 03:59:51.83 ID:tv7cViNv0

マシダ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 04:45:39.50 ID:TQKHYO5D0

>>922
そこはフォーカスRSだろ
同じFFなんだから

変態を自称するくせにAWDに目移りするとか…ないわ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 05:00:42.63 ID:gazATS5c0

今のFFは4WDに全て劣るよ。

FF
MSアクセラ　1450kg　264馬力
フォーカスRS　1468kg　300馬力
メガーヌRS　1430kg　265馬力

WRX STIスペC　1420kg　308馬力

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 06:33:17.50 ID:evd18YIG0

>>926
わかってねぇな、変態スペックなら優劣なんかどうでも良いんだよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 06:48:46.98 ID:7EjL/xzl0

メガーヌいいよな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 07:17:30.67 ID:cQZTS0kn0

>>926
みんな知ってて当然の事をドヤ顔で言わなくてもいいからｗｗｗｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:19:02.40 ID:vdLF7XrA0

>>926 そこに値段も入れると…さあどうだ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 04:39:28.09 ID:FfmlAcz00

二代目スレに常駐してる勘違い馬鹿がこっちにも来ちゃったか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 07:44:21.21 ID:PHvXMKyX0

13年落ちのR34スカイランから5年落ち位のMSアクセラに買い換えようと考えてる。

やっぱMTがよくて・・・

ハイパワーのFFは乗ったことないけど、トルクステアとかどんな感じ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:07:25.29 ID:YpNxTGFW0

>>932
低速ギアはパワー抑えられているから楽勝

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 08:30:21.67 ID:PHvXMKyX0

>>933
パワーが抑えられてるというのはトラクションコントロールが効くということですか？

要はあまりトルクステアは感じないということ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:21:31.63 ID:j/Meirhri

>>934
トルクステアは感じるよ
それを制御で抑えようとする挙動も感じる

まぁ素人の感想なのでアテにはならないかもだけど

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:15:28.31 ID:8PjDUR980

試乗できるならぜひとも試乗したほうが良いと思う
BKとBLはギア比とかは違うけどエンジンは同じで味付けが違う程度だし
1年程度乗ってるけど、どんな車でもそうかもしれんがアクセルを踏まない限りは至って普通の車だよ見てもふつーだしそこがいいんだが
ただちょっと踏み込むと足がおいついていないぐらいのパワーで前に進もうとするから暴れるちゃ暴れる
あとクラッチとステアリングは重いセッティングされてるね、慣れだけどね
あと、高速巡航用の車みたいなもんだから街乗りだけだとつまんないかもね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:56:39.88 ID:PHvXMKyX0

ちなみに、このスレで聞くのもなんだけど、ＢＫとＢＬを比べると
どちらがおすすめ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:06:42.74 ID:8PjDUR980

郵便ポストが好きなら現行
郵便ポストが嫌いなら旧型
あと乗りやすさは現行

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:12:39.87 ID:qYezkR2b0

>>937
BKがオススメだよ
見た目大人しいのに速いってのがいい
ターボ車と気付かれない所もいい
最高グレードと最低グレードほとんど見分け付かない所もいい

現行はエアダクトが気にくわない
初代と動力性能が変わらないのに60kg重くなってるのもマイナス

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 23:02:14.83 ID:Y8jktj0A0

BLはパワーシート外せばだいぶ軽くなるが
BKのコスパを考えると割高すぎる。
BLの中古が値下がりしないのが不思議でしょうがない。
個人的にBLのニヤケ顔とテールランプの形状が受け入れられなかった。
さすがにBKも古くなってきたしFMCしたら今より遅くなろうが買い換える予定だが。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 02:23:55.04 ID:fPVMwg4q0

R35の最終年モデルが出るまで乗り続けることに決めた
いま125000キロだが快調そのものだな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 06:42:07.64 ID:aqrvWG/w0

>>932 です
聞いてばっかりで申し訳ない

125000キロ快調とのコメントがあったけど、20万キロレベルで乗った人いる？

いたら状況聞かせてくれますか？
（長く乗れるのかどうか思って）

自分のＲ３４はH12年式、現在17万キロ
マイナートラブルはちょこちょこあるけど、ボディー・エンジンは問題なし
だったら買い換えなくてもと思うかもしれないけど、マイナートラブルで
最近は年間10～20万程度出費があるもんで

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:53:54.44 ID:qRMOdzkr0

R34むしろ羨ましいわ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:06:24.58 ID:yNOlA41J0

>>942
山口県に30万キロオーバーのＢＫＭＳがいるが
すこぶる快調みたい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:21:20.95 ID:YVCJBbdS0

ちょっと皆さんに質問
アイドリング状態で、ブレーキをガツンと踏んだら底までさくっと
踏み込めるんですが、こんなもん？

じわっと踏み込んでも力を入れれば底まで踏み切れてしまう。

こんなもんなのかなぁ。
エア噛んでるにしても、噛みすぎだろ～。と思うので、実はこういうのが
普通だったり、する？

最近　BK　乗り始めたのでようわからん。
ちなみに、ブレーキは普通に効いてます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:26:45.11 ID:6ZLILlTe0

そんなもんだよ
じわっと奥まで踏むとスカスカになるよね
最初あれが怖かった

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:29:44.08 ID:xW1qmjiT0

>>946
れすありがと。

そうなのね。確かにちょっと怖い感じが～。

まあいいや。かっこいいから許す。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:59:53.34 ID:Z/sQhKh70

>>945
家の近所にＦＤから乗り換えてる人がいたんだが
もしかして、、、

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:30:37.67 ID:1yjBysa+0

>>942 トラブルもそうだが、任意保険が普通の車並だから安いから出費は減っていいね、
BLの方が少し安いが。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:19:48.15 ID:eZ05u92w0

取説通りのメンテで11万km達成した
エンジンオイル1万km超えてから交換してると言うと、走り屋（）に説教されるが、その程度で壊れねーっつのｗ

>>945
急ブレーキアシスト機能なのでそういう仕様です。サーキットなどの本気走りする時は非常に鬱陶しいｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 21:30:08.01 ID:POx57Wpl0

10000kmとか俺には絶対無理
例え壊れないとしても、5000kmでの汚れ方見てしまうと、綺麗な3000kmのうちにオイル＋エレメント交換だわ
オイルが汚れた状態でいる事が嫌で堪らないんだよ
ただのチキンだと思ってくれればいいし、こんなのは自己満足だから

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:13:41.12 ID:JNZoxAiO0

質問ばっかりのＲ３４乗りです

いろいろコメントありがとうございます

やはりＢＫメインで探してみます

買うなら５万キロ以下かな？ちょっとくらい多く走っていても大丈夫かな？
（今のＲ３４が結構走っているので、多少の過走行に抵抗はない・・）

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:41:12.55 ID:R2ZAjx260

このスレで購入相談した人にはみんな言ってることだけど
この車種はとても玉が少なく、程度のいい一般中古が少ないのが特徴。
多少割高でもDの中古をまず探してみることをお勧めする。
マツダのホムペからもたどれるよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:50:31.54 ID:5TcCXY+Z0

場所があえば売るんだけどね
あと4ヶ月で3人目生まれるんで…
ちなみにH19年式ノーマル
走行4万kmです、どう？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:57:27.97 ID:8UL1V9Tg0

BLの中古は割高だよねー
そういう意味ではBKの中古は安いからおすすめかも
でも赤が多いね俺も赤乗ってるけどｗ
赤しか見たことないけど赤抵抗ある人いるかもしれんが、実車見るとすげーかっこいいよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 01:26:32.51 ID:sO/Iw0fm0

値段次第だろうけど、>>954の条件は悪くないんでないかい。

つか、>>954降車すんの？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 06:54:18.37 ID:AU0fVuEb0

954ですが
子供1人はヨユーで、2人だともうちょっと広ければいいなー、けどイケると思っていましたが、さすがに3人は実用的ではないので、今すぐではないにしろ、手放すことを考えています

一応状態などは
H19年式　ワンオーナー　車検H26.10まで
カーボングレーマイカ　走行4万キロ（乗ってるので増えます）
装備はboseサウンド HID ETC　スマートキーです（ナビはつけておりません）
小物として、コレミヤのサイドカバー　AutoExeのワイパーですね
希望額は120万です
レスポンスがあれば捨てアド投下します

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:03:27.10 ID:TpPkgS1s0

欲しかった…
日曜日に違う車契約してきてしまった

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 03:25:30.52 ID:1GCGEROHO

事故ってしまった…おそらくフロント足回り歪んでるそうな…次もこいつしか考えられんが…何に乗ればいいんだ…事情によりマツダ車しか乗れんのだが…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 09:00:57.61 ID:AXa1yOn00

>>957から買えばいいじゃないｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:43:44.88 ID:FHFwMuqo0

渋滞で白煙もくもく。
暖気で白煙もくもく。
それがMAZDAくぉりてぃ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:40:35.14 ID:LO0g6+bv0

後ろの車が見えないぐらいの白煙もくもく。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:48:32.35 ID:q60jqgXE0

内装の状態や事故歴がないとしたら120は結構魅力的な値付けだよな・・・。
俺は
　2万キロワンオーナー赤 BOSE 無事故内外装最高評点
で190だったもんなぁ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:28:23.51 ID:6eqFDA690

ローンが組めるなら本気で考えるレベル

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 08:14:20.06 ID:a9xUZlNS0

120万円くらい一括で払えるだろw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:23:51.73 ID:kwQlg4ve0

200万でもいいから２１年式新古車フルオプション無いかな？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 20:46:43.49 ID:1BFDu3md0

>>965
この車欲しがる奴はお前みたいなおっさんだけじゃないんだよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:02:38.71 ID:ZArX2Qxq0

26歳だけど120万なら2ヶ月で貯まる。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:07:40.53 ID:SykRLSc50

>>961-962
それ、何ていうラリーX

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:02:01.60 ID:1BFDu3md0

>>968
それ普通じゃないからｗ

971 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/01(金) 22:08:36.45 ID:Y4xKXaaG0

唐突にすみません。
オートレインセンサーを普通の間欠に変えたいのですが、可能でしょうか。
どういった部品がいる、など情報頂ければ助かります。
もう我慢ならんので。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:05:12.38 ID:o77SW+amP

プレマシーのINT付きスイッチ付けてレインセンサー無効化すればおｋ
一緒にオートライトも使えなくなるがそれは我慢で

973 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/01(金) 23:39:34.06 ID:Y4xKXaaG0

>>972
回答ありがとうございます。
取説取って来て調べてみたいと思いますが、無効化、Ｄラーでないと無理でしょうか。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:42:21.19 ID:WAn/ys09P

>>973
ルームミラーの根元のプラカバーを外して
センサーのコネクターを外すだけ

分解に慣れてりゃ簡単だが
自信が無きゃ金払ってやってもらったほうが良いよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:49:29.70 ID:Q/+QJmhg0

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/9090130117D0700447005.html

間違ってる(´・ω・`)

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:12:26.02 ID:Htg/A2Hb0

>>969
ほんと、後続車の迷惑なんだよな。この白煙問題。
駐車場で暖気しててももくもくもくもくもくもくもくもく…
諦めるしかないんやろか…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:34:25.64 ID:Q/+QJmhg0

対策キット施してもだめなのか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:03:37.02 ID:xbTdgiSFO

うちのＤは対策キットに変えても白煙出るって言ったら新品タービンに変えてくれたよ

でも最近マフラーから水蒸気がやたらと出る
寒いから当たり前なんだけど周りのクルマと比べると明らかに多くてなんか怖い

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:35:12.92 ID:PAlpHdrU0

だからキット取付け時にタービンチェックするんか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:28:33.40 ID:y+wgFtxW0

白煙問題ってなったことない。
最終後期だからか？それともあたりを引いたのかな？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:31:14.80 ID:Qy2xITo90

ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/otherinfo/other201103a.html

ここに書いてある型番じゃないならOK
該当すると対策キットつけても再発することがある
ソースは俺(´･ω･`)

おかげで、渋滞怖い、暖気怖い、急加速怖い
マツダスピード選んだ意味なくね？な状態さ…

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:40:15.79 ID:y+wgFtxW0

>>981
ありがとー。スレでは見てたけど、自分のは一切でてないから気にしてなかったや
新車登録が21年でも作ったのはいつだかわからないから、一応番号てらしてみるわー