【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ8【カクカク】

前スレ
【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ7【カクカク】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312305345/

過去スレッド
【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ5【カクカク】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260797502/（実質6）
【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ5【カクカク】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219913950/
【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ4【カクカク】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200486545/
【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ3【カクカク】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187303937/
【シボレー】タホ・鯖・C/Kなどを語れ2【カクカク】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854652/
【シボレー】タホを語れ！【絞れ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144689244/

94年式C1500
ハンドルを完全に切る少し前くらいで？フロントの足回りから異音
ギギッ、ゴゴッ、ギュギュ？的な音がします（その状態で動くずっとなるので、通勤の時はならない程度に動かしてます）
パワステと思ったんですが液は満タンで汚れてないです。

切ってるときに時々ハンドルがぶれます、アーム関係でしょうか？

結構似たような症状見つけたのですが、どれも似たようで似てなく、アーム関係でしたら自分で交換したいのですが・・・、やはりアイドラアーム付近なのでしょうか？同じ現象なった方いますか＞＜？

現在95鯖から乗換予定。現在はボディ3と足6揚げ。
次は99年新並か05年新並（両車autocheck済）で検討中。
顔は99までのが好きだけど、00以降の少し機能が充実した感も気になる…。
相場は100くらい差があるけど、予算は抜きにしてガソリン垂れ流しの皆さんにお聞きしたいのですが。
買うならどっち！？

>>4
05年新並。
俺は個人的にあっちの顔が好み。

まあ、別に99年式でも困りゃしない。
必要なモノのはあらかた装備されてるし、
純正デッキ＋純正CDプレイヤーでも
PACのアダプタでスマフォとかつなげるから
ナビもオーディオも手軽にクリアできちゃうしね。

問題はその個体の程度だと思う。
10年以上、屋内保管できっちりメンテされた個体がありゃいいけど。

あと、99年式は来年度からグリーン化税制で自動車税10％アップだよ。

結論的には、個体を見比べてお好みでどうぞってことかな。

現行汁バラードに乗り換ええたいな〜誰か９２サバ買ってくれよ

5万なら買う。

はじめまして。９４年C-１５００にナビを取り付けたいのですが車速センサーは何処から取ればよいのでしょうか？どなたか教えてください。宜しくお願いします。

スマートフォンで良いじゃん

>>8
96はメーターパネル裏から出てる配線の黄緑だか緑だかから車速取れたが94も同じかはわからん

新型スピン。シボレースレここしかないので貼っとく
http://carscoop.blogspot.com/2012/07/u-find-first-official-photo-of-all-new.html
新し目の外車で2点式なんて久しぶりに見た
http://lh3.ggpht.com/-sOKtWRRW_wU/T-4VBTOjLMI/AAAAAAAIGzk/iUe-RvdRvSA/s1600/2013-Chevrolet-Spin-113%25255B2%25255D.jpg

憧れのシボレー車、今日納車しました。

宜しくお願いします。

>>12
おめ

詳しい方に聞きたいのですが･･･
97タホを所有していますが、
車検時にリアブレーキが左右の効きに差が有ると言われ、通りませんでした。

この症状って、何処が壊れてる？又、調節で直るのでしょうか？

>>14
まずは、シュー周りとブレーキラインの点検。
必要に応じて、シューやブレーキフルード、ブレーキホースの交換。
旧い個体なんだから左右同時にやっとけ。

リアとはいえ命を預けるブレーキだし、15年も経過したポンコツなんだから、
調整なんてケチくせぇこと言ってないで
キッチリ交換しなよ。

あと2年は乗るんだろ？

>>15
有り難うございます。
やっぱり、交換しときます
冷静に考えたら、車検関係無くても、15年物&ブレーキ関係ですもんね！

長く乗れる様に頑張りますはぁ〜

>>16
うむ、大事にしてやってくれ。
ついでに油脂類もがっつり交換したら？
ATF、デフオイル、LLC…。足回りグリスアップとかちゃんとやってる？

俺の13年物も細々とメンテして
あと最低5〜6年は乗ろうと思ってる。
新車から乗ってるけど、ちゃんと面倒みてやれば壊れないしね。

うちの13年物の鯖もちょこちょこ手を掛けてるからなのか目立った故障も無くきてるな。
中古並行だから覚悟はしてたんだが、前のオーナーがいい人だったんだな。

今99鯖乗ってるんだけど、88鯖欲しい、、、
C/Kの前の(R/Vてゆうのかな？)乗ってるひといますか？
楽しいですか？？

はじめまして。98タホに乗ってるのですが、インパネに点灯するデイライトのランプは、ヘッドライトを消した状態で、サイドブレーキ解除で点灯、サイドブレーキを掛けた状態で消灯で良いでしょうか？よろしくお願いします。

釣り？

ごきげんよう。

ミスりました。

'92 C2500 ディーゼルターボに最近乗り始めた者です。ご教授願いたく、書き込みしております。

夜間、ライト点灯+カーステレオon+ウィンカーの状態にすると電圧が下がるようで、電圧計の振れやライトの暗化が起きます。

ボンネットを開けると12Vのバッテリーが載っていて、購入に際して新品に換装してありますが、この年式では普通のことなのでしょうか。

ある程度は覚悟していますが、これからウーハーの導入も考えているので見識のある方がいらっしゃったらアドバイスをお願いしたいと思います。

宜しくお願いします。

オルタが弱ってるか電装品増やしすぎか
多分オルタ

>>23
その新品バッテリーは、純正指定品番のACデルコ物？
ショップが購入時にサービスとして付けるモノは
あまり信用がおけなかったりする。
コストはミニマムにしたいからね。

まぁ多分、>>24が書いてるようにオルタが逝ってて
既にバッテリーへの充電が正常に行われない状況で、
店はそれを誤魔化すためバッテリーを新品にして売った、に一票。

サーキットテスタとか使って調べれば、オルタが正常かどうかすぐ分かると思う。

新品にしてもらうなら、バッテリーよりオルタだったね。
リビルト品しかないけど部品単体で3万ぐらいするし、
バッテリーより交換が手間だからね。

オルタを交換するなら、ケチらずACデルコ物にすることを推奨。

>>24 >>25

早速のお返事、恐縮の至りです。

電装品はオーディオのみなので、オルターネーターの不具合と見て良いのですね。

因みに、一点気になったコトがあるのですが、

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYpOjkBgw.jpg

この線が外れているのは関係ないでしょうか？

納車以来、ずっと気にはなっていたんですが。

重ねて宜しくお願いします。

>>26
その画像をそのまま買ったショップにメールで送って聞くのが一番じゃね？

ま、前オーナーのアーシングの名残か、
付けてた何らかの電装品を外したあとかな。

6.5Lディーゼルターボなんて個体数少ないだろうから
細かな事はここで聞いても難しいと思う。

バッテリー運転席側なんだね
外れてるケーブルは何か後付け電装の電源みたいだけど、辿ってみたら分かりそう

バッテリー替えられてて電圧低下は上の方々も言ってるみたいにオルタかも
エンジンの上側に有るはずだから交換はメガネレンチとベルト脱着のバールで何とかなるよ

>>27

確かにググっても情報が出て来ないので個体数少ないかもしれませんね。

>>28

後付けの電装品ですか。因みにバッテリーは左右に一つずつ付いてます。




工具は一通り有りますが、自分自身が車ド素人なのでお店に頼むしかなさそうですね。ウーハーはぜひとも入れたいですが、現状では電圧の低下→エンストも起こるくらいなので、オルタネーターの交換が先ですかね。


いつもご指導ありがとうございます。

現行タホ鯖はまじかっこいいね

好みによるな。俺は好きじゃない。

デカいグリルが付いてたらカッコイイのに

現行ユーコン乗りが着ましたよ。

オイルプレッシャーゲージが普段40なのですが、今見ると80オーバーに…水温は正常でオイルランプも点いてません
異音も異臭も有りません、そのまま暫くは走れますか？

YES

>>34
普通はまず、オイルの量が適正かどうか確認する。一瞬で出来る。
オイルの量に問題がなければ、
年式にもよるがまずオイルプレッシャーゲージを疑う。

ま、年式もクルマの状態もオイルが適正量かどうかも書かずに、
オイルプレッシャーゲージのみを気にして質問するような人は、
クルマがぶっ壊れるまでどこまででも走って行ける。

>>35-36
即レスありがとうございます、年式は2004でオイルの量も適正値です。
ヒマな時に直そうと思います

97タホです！
ｶﾁｯと音がするだけでｴﾝｼﾞﾝがかからなくなりました。
ｾﾙﾓｰﾀｰをつついてｴﾝｼﾞﾝがかかるようであれば
ｾﾙﾓｰﾀｰの故障だと書いてあったのですが
どれくらいつつけばいいですか？(>_<)
当方女です。分かりやすく教えてくれたら嬉しいです。

イクまで。

ってネカマの釣り氏か。

男か女かで故障が治ったら車屋いらねーじゃんｗｗｗｗ

>39さん
ﾈｶﾏじゃないです。

>40さん
性別で車が治るとかじゃなくて
専門的な事が分からないので、
分かりやすくって意味です（×_×）

分からないのに、タホ乗るなと言わず
優しく教えてください(;_;)

>>41
買った車屋さんに電話すれば解決

タホ海苔の女に棒で突っついて欲しい、そう思うのはオレだけだろうか？

>>42
それが‥買った車屋さんが今、旅行で出かけてるらしくていないんです(;_;)
周りにもアメ車乗ってる人がいないので、ここを頼らせてもらいました。

>>43
わたしで良ければ突っつきます。

>>44
そもそも、バッテリーの電圧が正常値かどうかキチンと確認済みなのか？

まさかと思うけど、シガーソケットから何かの電源とってないか？

97年式だとオルタネータもあやしそう。

エンジンが始動できないからといって、
原因をスターターモーターだけに決めてかかるのはどうかと思うよ。

まずは他のクルマのバッテリーからケーブルで
ジャンプして、始動するかどうか試してみたら？

ほぼ9割スターターモータだから部品注文しといたら？物さえ有ればトヨタでも本田でも交換してくれるよ

>>46
ありがとうございます。
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄからは何も電源取ってません。
ﾌﾞｰｽﾀｰで接続しても充電しませんでした。ﾊﾞｯﾃﾘｰﾗﾝﾌﾟは良好です。
半年前に新しく変えました。電圧までは計れていません。

>>48つづき　　文字数制限が‥

ｵﾙﾀかｾﾙﾓｰﾀｰだと思っているのですが、
上記にも書いたのですがセルをつついてｴﾝｼﾞﾝがかかるようならｾﾙの故障
という事なんですが、一応もぐってｶﾝｶﾝしてみました。
でもｴﾝｼﾞﾝはかからなかったです(;_;)

>>47
ありがとうございます。
あと、部品を注文するなら中古はやめといた方がいいですか？

それと今後のために自分で交換したいんですが
難しいですか？(>_<)

>>49
>ﾌﾞｰｽﾀｰで接続しても充電しませんでした。

充電するためにつなぐんじゃないと思うけど…。

バッテリーのインジケータはあくまで目安。
以前、自分がACデルコのバッテリーを上げちゃった時、
インジケータはばっちりグリーンだったしw

やはり電圧を測ってみないと
オルタネータかスターターモータかジャッジしにくいね。

あと、ダメ元でスターターモータを叩くのは別にいいと思うけど、
ちゃんと二人一組でキー捻りながら叩いてる？

>>50
中古はオススメできにゃい。
交換はそれほど難しくないけど、あなたの整備スキルを知らないので
何とも言えない。

すみません‥充電じゃなく始動しませんでしたの間違いです‥(´；ω；`)
>二人一組でキー捻りながら叩いてる？
一応叩きながらキー捻ってもらいましたが、ダメでした。

整備ｽｷﾙはほぼありませんww
国産ﾒｰｶｰでも部品があれば対応してもらえるとのことなので
まずは部品の調達ですね。

>>52つづき

電圧を測れば、ｵﾙﾀかｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀかが分かりますか？
電圧を測る機器なんですが、お店に行けば大体ありますか？

質問ばかりでｽﾐﾏｾﾝ｡･ﾟ･(*ﾉД｀*)･ﾟ･。

オルタもスターターも急死した経験ないや、予兆とかは無かったのかな

>>54
予兆らしい予兆は窓が開かなくなったくらいですww
前日まで普通に走れてたのに、翌日買い物に行こうとしたら
ｴﾝｼﾞﾝがかからず‥。今はﾚﾝﾀｶｰ借りてますが出費が‥((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))

あらら、オルタの確率も高くなってきましたよ
スターターモータだけなら、しつこく回すとエンジンかかるし

>>53
バッテリーの電圧を測って、14V付近なら、スターター関連が怪しい。
12V以下の低い数値だったら、オルタネータ関連。
あまりに電圧が低い場合、バッテリーもご臨終の可能性もあるが、
交換してまだ半年ならトリクル充電とかで
復活するかもね。

電圧計はオートバックスとかへ行って
店員に聞いて買えばいい。

夏場はエアコンを使うので、普段からメーター内の電圧計は注意しといたほうがいいね。

>>56
マジですか‥(;_;)
この際、ｵﾙﾀもｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀも両方替えといた方が無難みたいですね。
>>57
詳しくありがとうございます(*´∀｀*)
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ行ってみます！

みんな優しい(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ちなみに、みなさん周りにアメ車乗ってる方いますか？
すれ違ったりはするけど情報交換したりできる人がいないので
淋しいです(´ε｀)
男の人が乗ってるイメージが強いのか、よく女の子に運転席を覗かれますが
「女かよっ！」みたいな顔されます。

>>59
「情報交換したい」とか言う人の多くは、
単なる「教えてちゃん」だったりする。
ギブアンドテイクじょないんだよね。
聞きっぱなしは「交換」とは言わないから。

あなたがそうならないためには、
今回のトラブルの原因や結果が分かり次第、
皆へ伝えること。

もしくは、女ならおっぱい写真うpだなw

>>60
はい！ちゃんと原因や結果が分かり次第伝えさせていただきます。
おっぱいうpですかwww　2chでうpって危なくないですか？(;´д｀)

でも、かなり親切にしていただいたので、
おっぱい大好き>>60さんと、棒で突っつかれたい>>56さんのために
うpしますww　すぐ消すので準備ができたら教えてください。

>>61です！

急用が出来ました！次は火曜日に来ます。
>>56さんと>>60さん、火曜日の朝〜夕に待機しといてくださいねww

>>60
本当に女かな？(●´∀｀●)

>>39

>>62
了解。
じゃ、火曜に2ch開いて、バンツ脱いで正座して待ってるよw

あれ？ID変わった？
>>62です！

日付変わる頃には来れるかも！
いたらレスしてください。

>>66です。

いないみたいですね。
段々スレチになってきた。ごめんなさい。

火曜日に来て約束果たして落ちます。
ではまた火曜日に〜(｡･ω･｡)

>>67です！とりあえず名前とコテつけます！
少し進展があったので、経過報告です。

車屋さんから連絡があって、状況を説明したところ
現物を見てないので断定はできないけどおそらくｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰだそうです。

つづき。

”ｵﾙﾀが壊れてるのならｴﾝｼﾞﾝをかけようとする音がするけど「ｶﾁｯ」と言わない、
ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰが壊れてるのなら「ｶﾁｯ」と音がするけどｴﾝｼﾞﾝがかからないから
たぶんｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀーだねー”とのことでした。

つづき

今週中に治ればいいな(*´ω｀*)

ということで、お約束のものです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3258497.jpg.html
パスワードは「タホ」を英語で。
しばらくしたら消しま〜す。

でわっ！ヽ(´ー｀)ノ

>>70
ども、>>46 〜 >>65です。

スタータモータ交換だと工賃込みで4万ぐらいかな。
叩くことができたってことは場所は分かってるんだから、
8mmと13mmと、9/16インチ辺りのレンチがあれば
ユーザ自身でもサクっと交換できるんだけどね。

ま、整備スキルがほぼゼロだと
バッテリーのマイナス端子外さずに作業しそうだから、
ショップに任せたほうがいいかな。
作業は1時間程度だから、部品さえ調達できれば今週中に直ると思ふ。

律儀な写真うpどうも。
パンツ脱いで正座して待ってたけど、泣きながらパンツ履いた。。。
でも、女性であることは確認できたのでおk。

>>71さん

おぉ♪交換方法まで(*ﾟ▽ﾟ*)
今回はショップで直してもらってﾁﾗ見しようかなww

一応正座して待ってる用の写真は撮ってあるけど、いります？
いるなら捨てｱﾄﾞでいいんで書いてくだされ〜ww

>>72
じゃ、もっかい正座してみるw

なんだこれ

ふぅ…

>>75

ふぅ、じゃないが

好い加減正座ツライわ…

女性タホ海苔が本当に居たとは…すれ違ってもYOSHIKI風の男と思っちゃうよ

写真消すの遅くなったけど、消しました〜。
>>77さん、わたしYOSHIKIですか？
たまーにビジュアル系に似てるって言われますww

いろいろ調べてたら、壊れた時には自分で交換くらい
出来ないと〜って見かけるんですが、
みなさんもともと整備の知識はあったんですか？
ほぼないけど、これから徐々に覚えたりしたいです。

僕は、整備知識なんてさっぱりありませんでした。オイル交換すら自分で出来ないズブの素人。
周りにアメ車乗りもいなかったので困った時は車屋さん。
でも、自分でどうしても整備してみたくて車屋さんから教えて貰ったり、他県のサバーバンのミーティングに参加したり。
そこで出会った人から教えて貰ったり、整備オフなどを開催して頂いて少しずつ覚えていきました。
今でもその方々から教えて頂いてます。
最近は若い人でアメ車に乗り出す方も多いので、そういう子に自分の分かる範囲の整備方法は教えています。

>>79
長く書いちゃったぜぇ〜

みんな本とかネットとか、見よう見真似で整備してる人も多いと思う。
自分はGMのサービスマニュアル見て、英語と格闘したりしてる。
大した整備スキルはない。油脂類を一通り交換したり、足回りをいじる程度。

大事なのはなぜ整備を自分でやるのか？という意義だと思う。
「クルマを自分で整備するのが楽しい」ってのならおk。俺はこれ。
でも、「自分でやれば安く済みそう」という考えが主なら、あまりオススメしない。

まず工具を一通り揃えていったら、そこそこの金額になっちゃう。
そのうち工具厨になって、いい工具を揃えだして大きく散財したりもする。←俺w
また、自分が部品の調達を間違えれば、部品代が丸ごとパーになったりもする。

あと、直すつもりが余計に壊しちゃった、ってなケースもままある。
電気周りはヘタに短絡でもさせようもんなら、高価なコンピュータを壊すリスクも孕む。

そして、素人が整備に手を出すと怪我したり、下手すると死んじゃったりもする。
ジャッキアップしてウマかけてても、地震とか何かの拍子に車体が落ちることもありうる。
これで年に何人か圧死してるから。

ということで、「壊れたら自分で直したい」じゃなく、
「壊れないように普段のメンテを心がける」とかへ注力したらどうかな。
壊したくないなら、リフトアップやローダウンをやめてノーマルへ戻す、
という方向性もあるけどね。

>>81
「壊れないように普段のメンテを心がける」とかへ注力したらどうかな。
壊したくないなら、リフトアップやローダウンをやめてノーマルへ戻す、
という方向性もあるけどね。

正にこれです。せっかくの愛車なので長く乗りたい。だから足回りに負担をかけぬよう、ほぼノーマルに戻しました。

まだ完全ノーマル化ではありませんが、コツコツやってます。

>>80さん

ｺﾂｺﾂ覚えて行ったんですね！
やっぱり自分からﾄﾞﾝﾄﾞﾝ進んでﾐｰﾃｨﾝｸﾞとか参加して覚えなきゃ(>_<)
でも、わたしの住んでる地域は田舎なので
ちょくちょく検索かけたりしてるけど、ｵﾌ情報がない‥(T_T)

>>81
整備を自分でしたい理由。
一番は「わたしのタホを他の人に触らせたくない」って言う独占欲です！
ｴﾝｼﾞﾝ音きくだけで濡れるww　ちょっと離れて外見を見るだけで惚れるww
誰もいないのを見計らってﾊﾝﾄﾞﾙに抱きついて「好き♪(*´ω｀*)」って言うてますww
ﾊﾞｶですwww

つづき‥

「壊れたから直すじゃなくて、壊れないようにする」
ホントそうですよね！

普段どんな所を気をつけてﾒﾝﾃしてれば、いいですか？？
教えてほしいお(´・ω・｀)

う〜ん‥文字数制限のせいで言いたいことがうまく書けない(´；ω；｀)

>>82
ﾉｰﾏﾙに戻しましたって事は一時はﾛｰﾀﾞｳﾝかﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしてたって事ですよね？
ﾉｰﾏﾙに戻してからの調子はどうですか？

>>83
僕が住んでいる所も東北の田舎ですよ。
車が無けりゃ何も出来ない地方です。コンビニまで車で10分くらいかかりますもん。
ミーティングが開催される場所までは高速使って片道3時間ほど掛かりますがちょくちょく顔を出させて頂いてます。
すると様々な症状の方とお会いできて、かつ解決法まで分かります。
交通費は掛かりますが、情報としてはとても有益かと思いますので、率先して参加してます。

>>86
元々、20代前半に99鯖を購入して大径ホイールを履いてみたり、リフトアップしてみたりと遊んでいました。
今では三十路に突入して末長くこの車と付き合いたいと思うようになり、ノーマル化に着手しました。
車に掛かったお金（今までの改造費や元に戻す資金）が無駄だとおっしゃる方もいらっしゃいますが、それも経験と思って楽しんでます。

連投ごめんなさい。

個人的にアメ車に限っては壊れるという表現があまり好きじゃないです。
国産車に比べてアメ車は部品の殆どが消耗品だと思ってます。
なので壊れたんじゃ無くて、部品の寿命が来たと捉えてます。周りの人にアメ車って壊れやすいでしょ？と言われますが、それはロクにメンテナンスもしないユーザーが広めた風評被害だと思います。

タイヤの溝が無くなって交換するのは壊れたって言わないですよね？
僕は、それと同じだと捉えてます。

日本車で壊れると、アメ車が壊れた時の3倍ムカつく

幼いというか免許取り立てで初めて車を所有したのか、書き込みの内容が十年以上前にタイムスリップしたかのような感じだな。

>>87〜>>89

やっぱり実際に乗ってる方といろんな話をするのが一番有益ですよね!!
私は四国なので、周辺でミーティングしてたらぜひ参加したいです！

つづき

確かに！わたしが買う時も「壊れやすいらしいから、絶対にやめとけ」っていっぱい言われました。
維持費・税金・年車検がキツイからとか、壊れた時点で手放すとか。
でも実際は言われてる程壊れないんですよね。たまーに壊れちゃいますけど
それは十何年も前の車乗ってるし仕方ないかなと思ってます。
あとは自分の知識のなさ‥　これが一番の原因‥

つづき

と言うことで、わたしが初歩的な質問を繰り返したせいで
ご迷惑をお掛けしてるので、しばらくロム専に戻ります！

過去レス読んでもこんな初歩的な質問してたら
出直して来い！って言われてるのに、みんな優しく返答してくれてありがとう♪
車の事で話が出来て本当に嬉しかったです(*´∀｀*)

ではまたー♪

先月９６の3ドアタホ買いましたー
ボーテックだと思ってたらTBIでしたorz
ちゃんと確認しなかった自分が悪いんですが、９６年からボーテックじゃないんですか！？

生産国による。
VINコードみれば判る。

購入してからメキシコ製ということが判明したんですが、ボーテックは96年式からではないんですか？

>>94
みんカラとか検索すると自分で作業してる人結構いるから探してみな

>>97
メキシコ製はその年式TBIじゃなかったかな？
エンジンコード見たら解る
kなら5.7のTBIだね

トラマス関西おもしろいのおった？

>>89 でも事実アタリハズレの部分もあるでしょ。タイヤは突然新品からＦ1状態にはならないからね

>>101
はい。おっしゃる通り部品の当たり外れはありますね。今のところ外れを引いた事はありませんが、話を聞いた事はしょっちゅうあります。
僕は、それも含めて寿命と捉えてます。

Kでした。。。

ちゃんと知識をもってから買えばよかった・・・

でもまぁリッター６走ったらいいか＾＾

あと、いつもIGをONにしたらブンブンブンーーーン
って600-800回転を繰り返してから1000回転超えてから600でアイドリング落ち着くんですがこれって何の部品がいかれてるの！？

プラグ、プラグコード、ディスキャップ、ローター変えたけどなおらなかった・・・

それに時々低速で走ってて信号で止まったり曲がったりしようとするとエンジン停止するんですが。。。

何がいかれてるんだろう　涙

>>103
ｴｯﾄﾈｰ多分IACﾊﾞﾙﾌﾞ

obd2でエラー拾えないの？

そ

それはアイドルエアコントロールバルブですね！

明日みてみます！！

そ

それはアイドルエアコントロールバルブですね！

明日みてみます！！

時期モデルの情報がA-carsの今月号に出てますね。エスカレード対抗ぐらいになるんですかね？

>>108
書き忘れました。
タホです。

お久しぶり？です！

セルモーター交換したら治りました〜(*´∀｀*)
久しぶりのｶｺｲｲエンジン音に涙...ヽ(；▽；)ノ

優しく教えてくれたみなさん、ありがとうございました♪
では、またー♪

気持ち悪い。

エーカーズ薄くなったね

〜98K1500のリアシャックルって99サバーバンに流用できますか？

YES

アメマガとか半分くらい広告になってるしな
カーセンサーかよ

ありがとうございました。
K1500と4wdサバーバン・タホの足回りって全部共通ですか？

96〜99のサバーバンを探してるんですが、車体いくらくらいが妥当？
ネットで見ても数十万〜200万以上まで幅がありすぎて

99ならいっても100前後じゃね？

99年でも60以上はぼったくりと思え。

2000年以降で樹脂パーツやスイッチ類の質感やハンドリングある程度ましになって90〜130が妥当。

ボディのデザインの好みはあるだろうが99年以前は鉄くず。
乗れば判る。

117です。
みなさんありがとうございます。
99でコミコミ100万までって感じですかね。

今度、実際に見に行くんですけど気をつけることってありますか？
ちなみにローダウン車です。

99で既に作られてから10年以上経過してる車だぞ？
ここを気を付けろなんてねーよ。
強いて言うなら全部気を付けろ。

何故99に拘るの？できるなら2003以降、余裕あるならエスカかデナリが良いよ

>>121
ローダウン車を選んでる時点で、もう…

ボロ鯖がローダウンでさらにポンコツに。

Cを選ぶ時点で当たり引くことはまずないな
Kだってもうボロボロだし、外装だけ綺麗で中身はgdgdなってるのがほとんどだよ

それでも99までのが欲しいというなら止めないが、泣きを見るのが関の山

今CかKかって言われればC買った方が金はかからんだろ
極上、交換済みって言ってもいつ交換したかわかんねーし、激安車買って浮いた金で代えれるとこ自分で交換した方が安心
中途半端に高いK買ってハズレが一番最悪だわ

とりあえず試乗させてもらえばいい。
70万以上だす価値がない車だとすぐ感じるはず。

2000年以降にしたほうがまだまし。

新車並行がいいよ

1100馬力までチューンしたピックアップで公道レースしてみた
http://carscoop.blogspot.com/2012/08/1100hp-strong-chevrolet-pickup-truck.html

せっかくの盆休みだが出先でのトラブルが恐くて遠出なんて出来ない。

うんうん

大丈夫だよ

あーお盆おわた

おわたおわた

な

サバーバンの2列目シートを自作でリクライニング化した人いませんか