♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.42♂

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:31:00.50 ID:8FjJhsZ50

ボルボ・カーズ・ジャパン（本物）
http://www.volvocars.com/jp/
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/volvo

前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.41♂
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333354980/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:04:45.33 ID:0uLm0/aI0

うちの税理士が万が一の事故時の安全性の高さや節税にもなるって云うから
ボルボＶ60検討中　ありだよね

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:12:55.06 ID:+F2SQ01vO

>>1
乙

ボルボといえば、スバル絡みの関係が未だに謎なんだが、いろいろ検索などして調べるも、答えらしいのが見つからないなw
どなたか解る人いたら、そのからくりについての情報をよろしくおながいしまつ（:ﾟ∀ﾟ）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:17:03.58 ID:c4NNY87R0

スバル車ってボルボ車みたいに重くもないのに頑丈だな
別に繋がってないんじゃね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:15:08.03 ID:DGqODDAH0

>>3

かなり昔、地域によってはスバルのディーラーでボルボ扱ってなかったっけな？
もう大分昔の事だから記憶違いかもしれないけど

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:46:44.52 ID:MN/zJWgo0

バブル時代の頃だったと思うんだが、ボルボの大型バス（２台分の車体を電車みたいに連結させたやつね）を
輸入してたのが富士重工業でなかったっけ？その関係で地方のスバル扱いのディーラーがボルボの看板背負
って売ってかもね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:10:47.07 ID:+F2SQ01vO

>>5/>>6氏
ありがとうございまする(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:06:55.82 ID:WK0PWacm0

V50の中古いいなあ
お金たまったら買う！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:09:08.20 ID:LhTAaR/80

ボルボディーラーで扱っていた。
スバルがトヨタに買収されたとき。
スバルのディーラーで他社の車を販売してはならずとお達しがあり、
一気に撤退・ヤナセに販売。
ディラーによってはスバルの販売店でも外車専門の部門を作り販売している。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:11:42.72 ID:LhTAaR/80

ごめん。
ボルボ、スバルディーラーで扱っていたの間違いです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:52:51.80 ID:ZNn2xLKz0

資本が中華になっただけなんだ、よかった！
製造まで中国人だったら離れよーと思ってたよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:13:48.56 ID:xLCuCeZV0

>>11
いや、いずれ中華で生産になると思うよ
ボルボに限ったことじゃないけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:17:11.39 ID:NDyMKPfF0

地方都市の住民だけど、同じ敷地？にボルボとスバルのディーラーがあるよ。
一つの会社が両方扱ってるみたい。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:29:47.03 ID:S/I3JmCg0

次のセカンドカーに、新V40とMBの新Aクラスを候補に考えてる。
両車が導入される年末から来年初めが楽しみ。早く実車を拝みたい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:55:34.24 ID:2cSp9yuI0

セカンドカーどころかメインでV40を考えてるんだが

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:00:41.07 ID:Z4T8o5R+0

>>15
いいじゃない

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:50:06.65 ID:3aDgPIFe0

なんでYahoo!自動車のボルボの関連ニュースのところに
パサート情報が来てんだ
ライバルって言ってもいくらなんでも・・・適当だなここは

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:34:51.75 ID:GMQzE6290

機械的に作ってるから
なんか変なワードに反応した、ってレベルのこと
真剣に考えるような問題じゃない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:46:06.75 ID:q/Phubhb0

>>15
いいよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 02:53:44.71 ID:CdejhAEp0

セカンドカーってわざわざ書く意味があまりわからない
用途や距離で良いじゃん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 03:10:58.99 ID:x5kDPji10

次のV40とA-Classって、車格はほぼ同じ、動力性能も似たようなもの、おまけに
顔付きも似てるしガチンコ勝負だよな。
ボルボにゃ頑張ってもらいたいな。特に価格で。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:06:33.79 ID:0CLgzaNH0

ガラスにChinaは白ける。
ジャパンの担当者少しは気使えよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:21:22.24 ID:RkUiIUqE0

中国製パーツ入れ込んでもこの値段の高さ。
つまりボッタクリてすかね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:47:46.60 ID:a+zXcdVz0

>>23
関税って知ってる？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:16:01.68 ID:RFVewcsL0

>>24
日本は輸入車に関税かけないの知ってる？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:38:19.20 ID:0Wp1R/R80

>>24
アホ乙

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:25:24.83 ID:+6XsjsqY0

>>20
激しくどうでもいい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:10:44.25 ID:CdejhAEp0

その書き方じゃ、何がどうでもいいのかわからんぞ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:31:16.60 ID:B/XzYqJ00

XC90のラゲッジスペースについてなんだけど
2、3列目シート倒した時の奥行きっていかほど？
1,950mmあるディスコ4にひかれつつも
実はボルボの魅力に後ろ髪状態なの
なんかいい話聞かせてw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:58:37.30 ID:yqG3Nsxh0

>>29
新車ならもうすぐモデルチェンジだからXC90はやめておいたほうがいいぞ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:30:27.66 ID:NC8VhBER0

XC90いい車だけど、いかんせん古すぎるな。
もうちょっと待てるなら待った方がいいんじゃない？

てかディスコ4もいい車だよな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:37:41.81 ID:0i1gvoVP0

>>24
知ってるよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:03:31.31 ID:rvHz1Mg40

　
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.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　>>23　　　関税って知ってる？
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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 11:21:34.37 ID:bIzmdAg90

ここにはバカしかいない
有名なのはキャピタルゲインロスくんと、関税くん

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:04:36.23 ID:kFMwjKzN0

>>30,31
ありがとです
モデルチェンジあるならそれほど急ぎではないので楽しみに待ってみます
現行のほどよい上品さをキープした上で更なる進化を期待して

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:37:11.69 ID:0DpQhk8H0

>>35
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51719865.html
http://www.autocar.jp/news/2012/06/12/7669/
日本には2015年だと思う

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:39:15.51 ID:0DpQhk8H0

マガジンXの総括にボルボが取り上げられてる
あれかなり厳しいことで有名

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:44:17.14 ID:IwyjObfZ0

>>36
ありがとです
うーん結構先の話だったのですね・・
>BMW X1およびアウディQ3に対抗する小型SUVの開発を行なっているということを

Q7に対抗してほしかったのにw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:02:37.12 ID:Harn0fVL0

>>38
ディスコ5はhttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51625855.html
次期Q7は日本は安全基準に達していないとかで発売されないかもだって

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:31:04.30 ID:FxH90MuO0

最新の国産車と二代目Ｖ70はどっちが安全？？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:59:51.75 ID:Harn0fVL0

>>40
国産の車種いってくれないと

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:47:01.92 ID:QljhcivS0

あと二年って遠いですね…
>>35さん、自分XC90乗ってるんで必要なら写メでも何でも撮りますよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:58:17.83 ID:hyw3kmrk0

V70II 最高

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:00:39.69 ID:ME+WL+zIO

現行レガシィアイサイトシリーズと現行70シリーズだったら、レガシィの方が安全。

現行インプレッサアイサイトシリーズと60シリーズだったら、インプレッサの方が安全。

理由→設計が新しいから

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:20:43.86 ID:16qB9x7D0

アイサイトとか要らない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:36:35.47 ID:ME+WL+zIO

じゃあシティセーフティ要らない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:43:15.99 ID:LVy/O5f90

レガシィ、インプレッサ　最高～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
国沢先生だって絶賛
サイドブレーキ引いてハーフスピンするにはスバル車が最高
デナイノ～～～～
デナイノデナイノ～～～
マフ～～～～

ボルボなんてカス

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:46:16.01 ID:OguA5DMA0

>>37
俺それ見て今ここ来た。
のに、全然話が出てなくてちょっとがっかりｗ
ザ総括で５つ星（満点）が付くなんて、めったにないことなのになぁ。

走りの感じは６００万円台のクルマとも肩を並べる、とか
シートがいいとか、そんなこと書いてましたね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:01:04.67 ID:Harn0fVL0

>>48
800万円クラスの外車までみてもベストハンドリングだと書いてあったな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:13:24.56 ID:wWdUh6MM0

600万円のトラックじゃないの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:35:25.68 ID:bmQQWk7q0

ボルボのシートは絶品だよ。全く腰に来ない。MBやBMWもボルボのシートには
敵わない。ましてや国産なんて比較の対象にすらならない。
これを上回るのはレカロしかない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:49:09.36 ID:crUbOPD30

ボルボc30の純正ナビのGPSの位置がわかる人おられますか？
GPSアンテナのレベルがいつも一本も無いのです。。。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:53:40.09 ID:6HxhVv1v0

>>49
Ｖ６０乗りだけどハンドルが固いと思ったのは私だけじゃないはず。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:03:08.71 ID:PLrQJ5y+0

>>53
当時はBMWだったが、最初の妻はしょっちゅう「ハンドルがかたい」と言っていて
「重いと言うべきだ」の私としょっちゅう言い争っていた。
結婚生活2年11ヶ月で破綻した。
というわけで、元妻よ、久しぶりだね。
結局同じV60になってるあたり、やっぱりどこか通じるところもあったんだね。決定的に相容れないこともたくさんあったけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:05:42.11 ID:R7SfP3Eh0

超イミフ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:21:01.15 ID:nFLOjFDR0

>>54
どうでもいい事で揉めるんだな
それじゃまた別れるぞ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:51:39.35 ID:KK0eCt0o0

【三重】「運転したかった」　中学生がボルボを盗み運転
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340841633/

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 17:36:00.42 ID:Ws9fvZZVO

Ｓ６０のカタログにある台形のマフラーがカッコいいけどあれなんですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:02:26.35 ID:6HxhVv1v0

>>54
俺・・・男だけど・・・なにか？

60 ：40：2012/06/28(木) 23:50:32.21 ID:lmVyUSV90

>>41
たとえばクラウンかな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 01:08:05.30 ID:d+kRH+uE0

>>54
こんなとこで逢うとはね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 05:45:36.27 ID:xyPKViG30

>>60
公的機関のテスト結果はあんまり変わらない
どちらもほぼ満点とってるからわからないといったほうがいい
クラウンのプラットフォームは2003年に初出だから古いよ
ベストカーによれば次期クラウンも同じプラットフォームらしいが
トヨタはボディ技術は遅れてるよ
金もかけないし
ボルボはトヨタの同クラスの8倍くらいボディには金かけてるんんじゃないかな
二代目V70は古いプラットフォームだけどトーラスやエクスプローラーに使われてて
まだ現役のプラットフォームだよ
>>54
ハンドルを少し動かすときは車によっては固着したような感触もあるから
そうゆうときは固いといってもいいんじゃない?

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 07:16:08.15 ID:guaWnACS0

イウ゛ォークも同じプラットフォームなんだよな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 07:53:02.42 ID:OdBzqqhy0

なんかカタカナが多くてさっぱりわからんちんです。
プラットホームってなんすか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 08:37:19.92 ID:ZSYE1qvj0

3代目V70じゃね？＞イヴォークと共通プラットホーム

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:12:22.18 ID:mcpdCP3AO

まもなく、2番ホームに各駅停車町田行きが到着します。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 12:42:54.85 ID:k3xjfAEx0

>>64
お前新車と中古の違いが「がたつき」しか説明出来ない厨房のヤツか？ｗｗｗ

プラットホームでわからないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低脳か厨房か80overのJJIかだなｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 15:11:13.56 ID:9BaxjYjV0

今日もキャピタルゲインロスくんは平常営業だな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 15:14:51.06 ID:9BaxjYjV0

>>67
ちなみにプラットフォームなｗｗｗｗ
おまえ頭悪いんだからカタカナも漢字も使わない方がいいぞｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:21:13.08 ID:DIFBJLj90

まあまあ、その程度は良しとしようや。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:38:58.92 ID:xyPKViG30

>>64
プラットフォームを「ボディの基本部分」と読み替えてくれればいいと思う

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:36:25.20 ID:4SxfNjwn0

>>70
がたつきはさすがにまずい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 14:34:58.35 ID:MlRsaqOQ0

マガジンXの総括に面白いこと書いてあったね
どうやら60のようなデザインは終わる可能性がある
いまのデザイナーのトップは90年代にトップだった人にまた変わったせいで
コンセプトユニバースのような昔っぽいデザインになっていく
ちなみにこのデザイナーの人事をしたのはジーリー

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:02:28.85 ID:65O99BYz0

いっそのこと外観240とか740で中身は最新テクノロジーにしてくれんかな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:02:17.33 ID:9jnwV88D0

そういうのいいけど、ミニもビートルもダメだってことは、何か技術的な障害があるんだろうなあ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:10:09.65 ID:XgnKfO/c0

マガジンXは埼玉のおばちゃんと組んでボルボのネガキャンを大展開してたくせに、どの面下げて好評価してんだか。
編集長あの時と変わってないだろ。
まあ、いずれにせよ総括の評価なんてベストカーより信用してないけど。
ボルボは好きだけどね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:33:31.62 ID:O5gHFJq20

>>73
そしたらそのハシリのアウディも終わるし、そのデザイナーを引き抜いて頼りきり「世界的な」高評価を受けてるヒュンダイも終わるなw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:48:42.07 ID:Slh1kwEd0

車とディーラーは別ってことだろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:21:17.93 ID:XgnKfO/c0

>>78
いや、全車種の写真並べて、１台々々難癖つけたりしてたよ。
フローリングスタックの内装デザインはひどいとか。
完全にイチャモンレベルで、あの時は本当に商業誌かと我が目を疑ったよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:40:29.11 ID:65O99BYz0

>>79
広報が金払い良くて裏表紙とかにカラー広告出してくれると記事でも高評価
逆に金払い悪かったり半面広告が続くと記事でも悪評立てる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:29:12.91 ID:YiLFkthYO

インプやブリッツの全面広告を毎回出すスバルは記事でも常に高評価

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:50:14.51 ID:MlRsaqOQ0

>>77
意味が分からない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:29:01.18 ID:Rfp/Z2K10

>>77
終わるって評価されなくなるって意味でとったの?
違う
60のようなデザインの流れをやめるという意味

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 02:08:41.11 ID:rXQ6Rjb/0

昔、
片面にV70横向き
もう片面にステージア横向き
あの広告は面白かったけどな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 02:20:10.15 ID:rXQ6Rjb/0

スポーツか？伝統か？みたいな
http://ssmitani.up.seesaa.net/image/2C3A5C28FC2B0C3A3C280C280C3A5C289C28D.JPG

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:20:26.02 ID:jkG+Nc4g0

>>85
おしいなw
このステジなら初代V70を並べて欲しい
逆にこのV70なら次のステジを。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:33:05.53 ID:mbiUFWi70

>>80
マガジンＸは自動車メーカーから広告取ってないでしょ？
だから物が言えるし、メーカーの貸し渋りも出る（今は違うみたいだけど）

ま、なんにつけマガジンＸの記事読んで乗ってみたいと思ったのは事実。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:44:16.76 ID:Rfp/Z2K10

俺も試乗してみたいと思ったな
あの記事読むまではV60なんて新世代ボルボという名の邪道、V70こそ至高という
考えだったから

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:05:05.24 ID:j8ApIgKL0

<記事広告>

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:42:28.54 ID:ZhWL4BVp0

初代V70と比べてだけど、ブレーキのフィーリングは日本車に近くなったね。
少しの踏み込みで制動力が強く立ち上がるっていう。
旧型に慣れてると、どうしても運転がギクシャクしちゃう。
最近の輸入車もこんなものなのかな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:32:22.80 ID:MN5cqUv20

>>79
フローリングスタックっておおむね斬新とかいう評価だった気がするが勘違いか
すぐ割れそうとかいうのはあったけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:08:27.10 ID:H7oX3iwvO

フローリングスタックじゃなくてフローティングスタックな。

モーターショーでお披露目されたスズキの世界戦略車レジーナでも採用されるみたい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:21:37.04 ID:6zMidbUT0

V60買おうか真剣に考えてるけど、2chではカス扱いされてるのが気になるｗｗ
特にディーラーの対応。そんなに金あるわけじゃないから、修理費に金かかんのはイヤだｗｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:22:27.92 ID:6zMidbUT0

失礼しました、カス扱いされてるのはV60じゃなくてVOLVOというメーカー（ディーラー）自体です。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:36:11.10 ID:LbXNLhRv0

こんな低速で・・・http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=HriryWZArSc

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:39:35.30 ID:LbXNLhRv0

http://www.youtube.com/watch?v=jN0NO3qLR4M&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Q5hsf4zP54k&feature=related

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:51:35.87 ID:FtgpRFRp0

>>93
ディーラーによっても違う。俺は千葉県だけど、不満は無いよ。
だから日本でも1番ボルボを売り上げてるらしいし。
どことは言わんが、他県で未だに殿様商売のところもあるようだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:04:24.55 ID:FtgpRFRp0

なんか俺、ステマみたいな書き込みしてる？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 03:42:09.04 ID:uopiaV6k0

>>94
カス扱いする人は目の付け所が違うって感じだよね
見栄っ張りには向かないブランドだし

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 07:11:56.49 ID:nZlRL9To0

>>93
メーカーとディーラーは違うだろ
2chは単に中国が関わってるからというだけで、乗りもせず騒いでる馬鹿が多いだけ

釣りに引っかかってスマン>>他の方々

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:00:11.30 ID:Q4Rk9VYK0

Ｔ4-Ｒデザイン、パドルシフト付いてないの。。。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:22:37.02 ID:knfP2YH20

>>97
なるほどー。俺九州の田舎者だから余計不安になったｗ
一回しかディーラー行ってないからまた今度行ってみます。

>>99
いやー、ただ単純にちょこっとだけ人と違う車に乗りたくて、V60のデザインが好きってだけなんだよね。

>>100
そうなのか。ベンツとBMWとVOLVOはどれがいいみたいなスレで、VOLVOは論外という意見多数でさ。
言われてみれば明確なダメ出しがあるわけじゃないしね。

お前らありがとう！とりあえずもう一回試乗してきます！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:47:59.48 ID:nz22Yikf0

だってベンツとBMWは見栄とステータスだもん。
VOLVOは実用車だよ。国産ともドイツ車とも雰囲気の違う実用車。

ステータスはないよ。
強いて言うなら「輸入車」という程度で、ワーゲンやアルファやシトロエンやプジョーと同じです。
だからベンツやBMWと比べると論外。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:30:10.42 ID:MtrwNWDb0

>>102
あのスレ、乗ってどうこうやメカニズムで話してる奴は少ないよ

自分の感覚を信じて試乗して判断してください

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:50:16.58 ID:mb1kMfYL0

>>102
ボルボの魅力はズバリ高級車じゃないところだよ。
「高級車」に乗りたいのならボルボは賢い選択じゃないよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 04:08:16.33 ID:P7uQVo5x0

NAエンジンなんだけどディーラーのスーペリアとかプレミアムのオイルにすると
燃費改善したりエンジン長持ちとかするのかな？エロいひと教えて。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 08:01:50.32 ID:YgceXIa10

あたしも知りたい！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 08:17:25.93 ID:y8wOSEpU0

>>106VOLVO乗りではないけど
燃費を気にして高いOIL入れるのは本末転倒じゃない？

エンジン長持ちなら少々高いがエンジン洗浄するとか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 12:30:10.21 ID:P7uQVo5x0

>>108
106だけど燃費はオマケです。エンジンに優しくて、ついでに燃費もよくなるならいい
かなぁという程度。ただ同じディーラーのオイルでも普通の半合成油とスーペリアとか
の高級品とでどれだけ差がつくのかいまいちよくわからないので知りたいです。
クルマが既に10年オチで古いのも心配の種。年間3万キロほど走行します。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:48:09.27 ID:8BkSB1uq0

メーカー指定と一番いい奴で比べると１KM/lぐらい違ってたな
あとは距離走っても濁りが少ないし、アクセル踏む量が少ない感じ
まあ気にしない人は気付かない程度だろうけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 17:44:03.60 ID:wNvIn2rE0

たくさん乗ってもらえる車ってマジで幸せだと思う
特にボルボってそういう愛され方されてる割合が高いような…>>105にも繋がる話かな
ウチはどんなに頑張っても12000kmくらいだからなぁ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:50:16.48 ID:nzauLifh0

正に、VOLVO for Life

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:02:07.39 ID:g13ivias0

>>110
気のせい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:27:05.24 ID:ksdbMnZV0

875をシャキッとさせたいのだが何から手を付ければ良いだろう・・・
滋賀京都辺りでステアリングやシートの擦り切れを補修してくれる店無い？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:37:29.11 ID:2Sb3VAN80

>>114
ttp://blog.black-field.com/
兵庫だけどね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:51:16.48 ID:ksdbMnZV0

>>115
thx
兵庫でも行けない距離ではないね
ステアリングとシートとドアの内張り等内装やってもらったらどれくらいだろう？金額とか期間。問い合わせてみるか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:29:03.15 ID:uAD4cyGl0

ボルボＶ６０の購入を考えている者ですが先輩たちに聞きたいのです。
ズバリ買って良かったですか？　それはどんな点ですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:27:34.15 ID:YAZp/nOg0

>>117
後部座席結構せまい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 13:33:43.35 ID:Zg2TGwMG0

復活age

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:07:36.85 ID:ZH6HfZ9e0

>>114
宝ヶ池のシュトルツ京都さんは？
家財も面倒見てくれるＺ！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:28:21.69 ID:AXtuteBe0

v60のｱﾙﾐ変えた方います？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:56:45.76 ID:hME5zxWJ0

>>121
変えたよ～

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:06:11.56 ID:EmfIjaAU0

>>122
どうだったの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:19:19.60 ID:hME5zxWJ0

>>123
何が？ｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:40:41.51 ID:hME5zxWJ0

>>123
17→18でタイヤは国産それなりのスポーツタイヤ。
ロードノイズは大きくなった。タイヤ次第ではもっと静かになるかも？
乗り心地は変わったのかもしれないけど、変化は感じないレベル
16→18だと相当違うかもね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:45:26.74 ID:hA+JcmKp0

C70乗ってる人が居たら挙手を願います！
あの独特のナビ位置はどんなもんですか？それと燃費は如何ほど？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:08:27.42 ID:oSpRnMph0

T60Rデザインのブレーキパット交換した人いますか？
ダストはお掃除すればいいとしても、ブレーキリリースした時のフィーリングが
気に入らないので交換を検討しているのです、、

128 ：127：2012/07/04(水) 20:09:32.02 ID:oSpRnMph0

あ、ごめん60T4Rデザインです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:29:01.34 ID:AXtuteBe0

>>122
なんのｱﾙﾐにしたんですか？
ｻｽ入れ換えましたか。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:49:22.48 ID:AsirJLTr0

>>126
プジョーの307 ccからの乗り換えで、C70に乗っています。
納車後二週間、給油1回ですが、燃費は8.2 km。高速多い。エアコンも多い条件にしてはまあまあかな。
カーナビは慣れませんねぇ。リモコンがあるんですけれどリモコンで操作できることが少ない。結局手を延ばして画面に触らないといけないんですよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:51:41.12 ID:i21L1b6I0

>>129
ERSTのホイールだよ
サスは下擦るの嫌だから変えてません
ちょっと下げた方がしっくり来ると思うけど

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:36:27.85 ID:o7HHsO3U0

>>130
そうなんですか。
燃費に関しては、割に優等生なんですね。参考にします！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:54:07.31 ID:izbBx4/XO

>>126
2010式のマイナー後のC70乗ってます。
燃費は都内のみの走行で6km、高速で時速100km走行で13～14km行きました。
あと、リアバンパーの上部がかなり汚れます。
空力の関係か、埃が溜まり、雨降ったら悲しくなります。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 13:13:14.44 ID:o7HHsO3U0

>>133
やっぱり街乗りだとそんなもんですか。ありがとうございます。
でも上品ですよね～スタイリング！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:55:42.55 ID:zvsKlhLu0

>>117
分厚いゴムを挟んだような乗り心地

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:48:16.04 ID:zXnyOk4p0

>>131
ありがとうございます。
18インチですか？
19インチってｻｽ換えなきゃはいらないんですかね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:47:31.81 ID:YRtj7OcE0

>>136
何で？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:50:43.88 ID:hND+VvKF0

タイヤ外径まで変わると勘違いしてるのでは?

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:10:07.82 ID:N4+ic1VU0

>>137
はみ出さんかね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:20:53.15 ID:MrJTC+qj0

>>139
ホイールをインチアップしたら、タイヤの扁平率下げるのは常識だろ。

あれ？俺、釣られた？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:21:00.97 ID:u+6IX1yz0

>>136
リフトアップでもすんのかw?

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:58:54.73 ID:n+EZM3Co0

>>139
仮にはみ出すとして、サス変えたら何か変わるの？ｗ
オフセット、インセットで検索してみると少しは解ると思うよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 11:17:45.21 ID:m3BHVesy0

>>136
バカ発見ｗｗｗ真っ赤になれよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 11:33:42.04 ID:cJI9aJVX0

おまえらいつまでやってんだよw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:51:16.77 ID:ASmINjgK0

>>143
真っ赤になれってなに？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:40:08.98 ID:3mxzPMmV0

>>145
w

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:11:07.54 ID:ezb9rvO20

S60 R-Design検討中。
値引きもけっこうあったから悩むな。。。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:09:23.32 ID:D0I/hVd50

T4でR-design選べおまいらは幸せもの

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:40:07.62 ID:VR6naWKd0

V60ハンドル切れないな
FFはこれで5台目だけど一番切れない感じ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:36:16.72 ID:q0ITFBtE0

>>149
他の5台を知りたい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:12:37.99 ID:932Z5mc10

>>149
俺も同感。片手じゃちょっと重いね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:15:02.31 ID:X2KTI+aS0

Ｖ６０Ｔ４Ｒ良いですよ
足は、固めですけど　高速なんか運転楽ですね
ガチガチゴツゴツが嫌な人には、お勧めしない
アフターでつけるのも少ないし・・テレビのキャンセラーくらい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 09:52:26.46 ID:UG0yQmDG0

車内でのサウンド環境、スピーカーの音質はどないなんでしょ？
それなりのメーカー品にAssyする方多いんでしょか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:34:46.44 ID:GZDl+Ch/i

日本でdynaudioは選べないの？
http://blogs.insideline.com/straightline/2011/03/2011-volvo-s60-t6-awd-audio-review.html

155 ：149：2012/07/11(水) 14:27:29.81 ID:hzDjjDsg0

>>150

過去のFFはAudi（2台）、Volvo850、Passat
同じVolvoでも850の方が切れたと思う
昔の事だから確かかどうかは分からないが、俺の感覚ではね
一つにはV60は全長が短いからもっと曲がると勝手に俺が思っているからかもね
回転半径5.5ならこんなもんかもしれないけど

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:06:25.92 ID:Wo1J7ykX0

ホイールベースはV60が2775mmでV70が2815mm、あんまかわんないんだよね。

ミニのクロスオーバーなんて最小回転半径5.8mだぞ。
試乗でいつもXC70で普通に曲がってる路地を曲がりきれずに切り返した。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:10:32.59 ID:G/+k3MPdO

ボルボの車間距離警報って、フロントガラスの下が光るみたいですが、これって昼間の明るいときはよく見えませんよね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:51:16.65 ID:WBQtA98D0

>>157
見えますん

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:17:39.88 ID:O/EBCPdUO

旧V70のRがやっと安月給のオレに手が届くくらいの価格に落ちてきた。

んで、実際乗ってる人に背中を叩いて欲しいんだが、色々アドバイスお願いできますか？

止めとけと言われそうだが………

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:33:03.55 ID:9y33jX4x0

RのUsedなんざ買わずとも、60だか今度のV40の頭にでも使えば？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:18:35.01 ID:LjnABFm/0

>>159
先代のRはやめておいたほうが

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 02:49:31.72 ID:PIddMNEa0

>>159
背中を叩いちゃいかんだろ。月並みだけど、好きなら買って損はない。
俺は7年前にほぼ衝動買いして、今でも満足している。
買うなら6AT化された後期型をお勧めする。

【良】
・速いし、直進安定性がハンパない（直線番長だけど）
・フル装備（当時としての）
・シートが疲れ知らず
・ファミリーユースも余裕

【悪】
・回転半径が鬼のようにデカい
・街乗り6㎞／㍑の燃費
・割高な部品が多い（当たり前っちゃ当たり前）

　　　　　　　　　　　　　　　　by '05 S60R乗り

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:52:14.86 ID:7LJRgWbSO

× 背中を叩いて
○ 背中を押してでした、お恥ずかしいｗｗ

実際乗ってる方からの意見参考になります。

数年前までは激安初期ステージアのターボに乗ってた為、乗り味は似てるのでしょうかね？燃費も？

小回り不能のレベルは実際試乗しないと分からないでしょうが2トン車よりマシなら構わないです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:07:57.67 ID:NBDlpmCz0

あっ♪　　VOLVO♪　　V70？　　V60かな・・・？　　と思ったらHONDA/CR-Vのリアビュー。

よくありますよね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:40:45.55 ID:WAwCf/tl0

一度たりとも、ない。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:38:36.00 ID:xMxXHuOe0

Vとなんで間違える
車高が全然違うだろよ
観念野郎

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:27:39.96 ID:3VQyO3630

XC60なら、斜め後ろからあれっ？と思ったことは一瞬ある
日産ステージア以外にも、ホンダのワゴンでデザインパクってる様なのあるよな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 01:40:06.49 ID:vpKEVVPV0

>>164
V60はないけどXC60はある。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 03:28:40.51 ID:OADr/Oc20

しかしステージアのパクり度合ってホント凄いと思う。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:10:50.77 ID:955kl7D50

XC40
http://www.carpassion.it/volvo-xc40-nuove-foto-spia/
http://www.carpassion.it/wp-content/uploads/2012/07/84986-volvo-xc40-1.jpg

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:50:51.29 ID:AAMslLuJ0

NEW A Classそっくりじゃね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:35:00.84 ID:3b8XPTZI0

>>170思った以上に好みなんだけど、いくらくらいするの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:37:58.68 ID:OADr/Oc20

高級感のあるフィットみたい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:07:05.83 ID:lzB478hn0

>>173
君は大至急眼科に行って来たほうがいいｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:10:17.38 ID:OADr/Oc20

ありがと、そうする。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:53:37.12 ID:SxN/9TWS0

>>170
サイドミラーは無塗装なわけ？　　日本市場にゃ、いただけない簡素さ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:11:31.31 ID:5KINqTRUi

ブラック塗装に見えるが

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:23:57.49 ID:q/Q4PJkN0

俺にもフィット・ヴィッツ系に見えるぞ
このデザインは本当に残念クオリティだ…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:04:34.27 ID:SE6RQ9i20

俺もフィットシャトルに見えるから眼科が大繁盛w
やっぱ
XC60個人的にはがいいなぁ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:06:27.13 ID:SE6RQ9i20

>>179
あれ文章おかしくなった、、、
正: 個人的にはXC60がいいなぁ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:30:38.67 ID:0L6F7vBt0

>>178
V60にみえるやん。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 02:38:07.95 ID:APyKZxYY0

>>180
訂正しなくてもわかったよ
世界一イケメンかもしれないXC60の弟が、こんなにブサイクな日本車風とはorz
>>181
見えない見えない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:06:38.19 ID:Ilptz3Ni0

V60にしか見えない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:57:57.61 ID:a8AzQ3EJO

ボルボは中国資本になってからホンダを目指すようになったな･･･

メーターデザインもホンダ
V60はボルボ版ストリーム
V40はボルボ版フィットシャトル
XC40はボルボ版フィット

そのうち、ボルボ版オデッセイとか、ボルボ版ステップワゴンとか、ボルボ版フリードとか出るんじゃね？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:08:23.35 ID:7bA+IKjM0

はいはいワロス。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:26:31.91 ID:w5d/uMPg0

V70は？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:29:30.06 ID:w5d/uMPg0

現在V70のオーナーさん、

中国資本生産の次期V70が発売されたら購入されますか？マジレスお願いいたします。

デザイン次第
買わない
買う

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:39:39.82 ID:71oiXEvsQ

次期型のプラットフォームがジーリーにすぐ使われるようであればいやだな　
モーターファン別冊みたいなののメカニズム資料を読んで進化してるかとかマガジンXの総括のメカ批評を読んでみて判断する

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:15:13.76 ID:o3Mv/M930

あのね、支那資本になったかといって何か変わる？
ジャガーはタタに買収されたけど何か変わった？
両社ともフォードから譲渡された訳だけどフォード時代より良いと思うよ
ボルボの場合は現デザイン責任者が嘗てリンカーンに居たピーター・ホルベリー氏になったから期待してる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:54:13.13 ID:refpZeZd0

リンカーンに良いデザインあったっけ…
デカっ！スゲっ！とは思うけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:03:38.49 ID:N/JsIN9y0

ピーターホルバリーは昔もボルボのデザインやってた人だね
またやることになったんだってね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:01:30.86 ID:qtBwUIin0

>>186
ボルボ版アコードワゴン

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:10:52.59 ID:JsP4t4SU0

>>187
マジレスすっけど、出てもない、見たこともない、中身も分からん
車購入するか、しないかなんて答えようがない、マヌケ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:44:24.41 ID:oAmu9n/H0

オバちゃん運転のモスグリーンのピカピカ程度のいい960エステート目撃。
やっぱ格好良いわ。　　　リアビューに勃起。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:49:26.64 ID:4gE0DW4o0

Volvo XC40
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000691.jpg
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000692.jpg
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000693.jpg
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000694.jpg

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:58:07.23 ID:sdo3g2hp0

>>195
こりゃええ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:42:24.98 ID:oA09T33y0

CX-5?

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:56:47.11 ID:qYNRgYQV0

これまたリアが益々CR-V…実際見たら車高で違って見えるだろうけど
しかしパッとしないなぁ
XC語るならもっと車高上げてくれよ
ボルボ、今迷走してるのか調子乗ってるのかわからんw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:57:08.58 ID:MbtCqy5I0

何処をどう見たらFitとかCX5になるんだ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:17:31.10 ID:hNqGk3if0

賛否両論みたいですね。
自分は中華資本になってからいい方向のデザインになったと思ってるんだけど…
昔のデザインの方向も好きだったけど、流石に古くなってたし…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:32:11.21 ID:jPZ/SIWw0

>>198
まてまて、ボルボがCR-Vをパクったと思っているようだが
それは誤解だぞ。

元々現行のCR-Vがデビューする前からXC60が販売されていたのですから。
それにV40やXC40が今のボルボの流れを汲むデザインになるのはごく自然じゃないか。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:43:49.26 ID:qYNRgYQV0

>>201
おいおい、決め付けないでくれよw
んなことわかってるってば

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:56:01.71 ID:jPZ/SIWw0

>>202
なんだ知ってるならややこしいこと書くなよｗ

どうせXC40のような300万円前後の車なんて
クロスポロと一緒で雰囲気でてれば良いやってもんでしょう。
4WDの設定すらあるかどうか怪しいし。

雰囲気でてりゃいーんだこんなのは！って言ってる開発陣の姿が目に浮かぶぜ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:09:59.95 ID:JdyklJuC0

まぁ実際雰囲気だけで問題ないヤツの方が大多数なんだもん、マジメにSUV開発するのがアホらしくなるセグだよな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:15:43.58 ID:Ai0uEQ9L0

どうせまた雪道走れない、なんちゃって四駆。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:49:46.94 ID:XrJCSpbY0

>195
現行・IMPRESSAに見えらぁね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:26:49.52 ID:FOL7fPRL0

おまえらまるっこい目尻の釣り目ならみんな似たように見えてるだろw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:31:05.68 ID:3ZNtuUr30

>>195
V40との違いが分からん

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:14:29.44 ID:guwd5O9D0

V70とXC70みたいなもんだろ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:26:35.28 ID:/QUZA8bO0

なら、V70とV70XCと言った方が良くないか
V70とXC70は似てないじゃん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:10:37.31 ID:RYrvcSeu0

>>210
????　V70とXC70は同じ車みたいなものだが。
ひょっとしてV60とXC60の比較と間違えてるのか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:25:12.07 ID:/QUZA8bO0

>>211
こっちこそ、？？？？
（かつての）V70とV70XC（XC70じゃないよ）は似てたけど、
（現行の）V70とXC70は外見似てないよ
V60とXC60なんか全然似てない

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:33:34.00 ID:RYrvcSeu0

>>212

V70　ttp://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v70/Pages/default.aspx
XC70　ttp://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-xc70/Pages/default.aspx

どう見ても先代のVとXCくらいの違いしか無いと思うが。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:40:44.92 ID:/QUZA8bO0

写真なんかじゃ絶対わからんからw
実物見ると、V70はぼてっとメタボ、
XC70はモールのおかげかシュッとしててスタイリッシュだよ（特にフォグランプあたり）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:49:23.87 ID:rLpc8m6K0

>>214
何回も実物見たことあるけど、XC70とV70そっくりじゃん。
ボルボに興味が無い人が見たら同じ車に見えるレベル。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:12:33.74 ID:RYrvcSeu0

>>214　が違う車に見えるというならそれでもいいが、
実車は大ざっぱに言うとバンパー・モール・車高が違うだけ。
あとは内装から何から一緒。それは先代の差異と同じ。
エアロ有り/無しみたいな違いなんだけどね。。。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:32:32.00 ID:z1KAJ3c20

基本、中身一緒だからｗ
ＸＣの人は一緒にされたくないだけだろが。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:48:02.60 ID:/QUZA8bO0

車高違ったら全然印象違うって
モールは重要
印象は豚と馬くらい違う

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:10:03.89 ID:/QUZA8bO0

ちなみに今はボルボじゃないよ
だからどれが贔屓とかは無い

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:16:01.97 ID:sZ/giX9u0

>>218
そりゃ印象が違うのは分かるけど、似てないっていうのは無理があると思うよ。
同じボディなんだし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:55:26.10 ID:AimicnNq0

モールとかディティールじゃんw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:24:40.69 ID:yLH9q+yu0

あんなに面積占めてるモールが
エアロとかディテールとか本気で言ってんの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 03:14:53.42 ID:bRG87vvm0

>>216
うざい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:38:24.06 ID:BiNgvoKT0

少なくとも、MINIクーパーとクロスオーバー程には違わない。
レガシーとアウトランダー程度の差

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:59:30.54 ID:kI2x3Ptg0

ポロとクロスポロほどの違いでしょ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:43:36.26 ID:if+LKINp0

どうでもいい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:26:10.76 ID:q1mqJmDC0

XC40は実際かなり横幅デカイんだろな。V40でも1800あるから1900ぐらいか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:46:59.07 ID:JnKnKxJx0

そんなに幅あったら、間近で見たらXC＝クロカンというよりミニバン()だな
いや、もはやバンか

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:27:22.23 ID:X9k8r241O

ボルボのXCシリーズは、まさにファミリーカーでしょ？

とくにXC60は、2列シートミニバンとしての使い勝手は抜群じゃないか。
デカいとかいってもアルファードとかエルグランドよりは小さいんだし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:34:54.88 ID:tdXNO6lT0

>>229
抜群じゃないだろ
ミニバンのユーティリティーを犠牲にして、多少のスタイリングと多少の走りに振ったのがSUV
ドイツ製ミニバンからXCに乗り換えたから、実感してるわ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:23:37.58 ID:X9k8r241O

ファミリーカーに安全性は絶対条件。

ボルボも、もう少し気取って「ぶつからないファミリーカー」とか「ぶつからないコンパクト」とか宣伝すれば良いのに。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:26:44.17 ID:X9k8r241O

日本市場向けCMに、可愛いファッションモデルの姉ちゃんでも起用したりすれば話題になるぜ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:43:14.82 ID:BiNgvoKT0

>>231
多分、誇大広告で挙げられる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:44:06.98 ID:q1mqJmDC0

まずは競争力のある価格設定にすることが重要

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:54:12.28 ID:BiNgvoKT0

Aクラスが価格破壊だと想定すると、V40やゴルフⅦは難しいな。
A180の最販クラスでナビとディストロニック付けて330万程度だと、少なくともその前後でなくては...

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 02:08:00.69 ID:P56t7t4Q0

XCは車高上げただけなのにSUVにはなれないだろ、いいとこモドキ
ミニバンにしたってまずスライドドアじゃないからw

イメージはクロスポロと同じ位置付け

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 02:08:28.13 ID:GAH9Kmhg0

これ以上ベンツ見たくないんだけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 03:24:53.85 ID:cgNTg+dR0

ボルボでミニバンだけは出して欲しくないなー

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 07:31:41.34 ID:e8yd3V32O

新型オデッセイはスライドドアじゃないし、デザインもワゴンみたいでカッコイイじゃん。

ボルボにはこういうミニバンを作ってほしい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:10:43.24 ID:c8JGldMW0

ボルボＶ６０乗りですが、ものすごい安定感ですね。
連休に初めて遠乗りして山道をかっ飛ばしましたが全然ぶれませんでしたよ。
改めて買ってよかったって思いましたよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:13:51.76 ID:Aw93fmfw0

その、ぶれってなに？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 10:25:30.90 ID:tR8nbkp30

オデッセイ。。。
フロントの三角窓にはげんなりする。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:08:54.88 ID:2R+jHIki0

オデッセイがいいと思うならオデッセイ買えばいいじゃん。
オデッセイとおんなじようなクルマ作っても市場にすでにオデッセイあるんだから売れないじゃん。
年取るとなんでこんな簡単なことに気付かなくなるんだよね。
トレランしようぜ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:19:12.64 ID:P56t7t4Q0

つーかオデッセイはミニバンて名乗って欲しくない
アレはステーションワゴンだろってW

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:29:47.56 ID:67av5sEi0

ボルボは20万キロなんて余裕で走れるんだろ俺知ってるよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:41:57.44 ID:Aw93fmfw0

>>240
んで、ぶれってなんだ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:43:31.95 ID:o/vUULGy0

まさかミニバン好きがいるのか？
P1800ならその数十倍走れるよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:32:28.12 ID:wtC325B20

>>224
レガシーとアウトランダーって全く違うでしょ。

ばか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:33:11.28 ID:wtC325B20

>>246
腹の脂肪だぼけ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:40:54.40 ID:8oIItLjS0

>>248
アウトバックと間違えたんだろうな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:02:04.06 ID:qOEUVMK00

逆にぶれる車って何？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:33:59.66 ID:2R+jHIki0

シャコタンくんなら腹の脂肪がたっぷんたっぷんぶれる。
R-Design程度でもたっぷんたっぷん。
トレランしようぜ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:47:38.94 ID:zEGKenwj0

>>240
たしかにぶっ飛ばせる
Rデザインならもっといいのかな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 01:31:48.14 ID:LA8MyhOK0

>>249
で？全然つまんないんだけど？

で改めて、ぶれってなに？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 03:33:02.25 ID:cKCqBtgC0

>>244
あれは本来ステーションワゴンにカテゴリされるよね。でもホンダはミニバンとして売り出してる。
ミニバンの定義はよくわからんけど日本は曖昧だよね。
トヨタなんかは高級感出したいのかエスティマより上はミニバンて呼びたがらんし。普通にミニバンだろ。
スレ違いですね。すまん。
とにかくボルボだけはミニバン出して欲しくない。ダサすぎる。
あれはPTAの母ちゃんが乗るもんだ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:45:50.72 ID:br6d1ZS80

Ｖ６０のｅ－ＤＯＲＩＶＥ乗りですが先輩たちは最高時速何キロくらいだしましたか？
っつうか何キロまで出せるのでしょうか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:01:03.57 ID:M9bW26cpO

ボルボのエステートだってママワゴンだろ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:55:34.28 ID:LA8MyhOK0

>>256
自分で出せばいいだろ？
て言うか持ってないんだろ？ｗ
>>257
NAはママワゴンだよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 13:29:42.94 ID:DSWAOISh0

>>256
>Ｖ６０のｅ－ＤＯＲＩＶＥ

そんな車種無い
お前持ってないだろ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:01:28.86 ID:PYk0WOJL0

>>256
なんか中学生っぽいな。
とりあえず免許取ってから出直そう。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:50:24.41 ID:M9bW26cpO

きっと、お父さんかお母さんの車がボルボV60だからって自慢したいんだろ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:52:01.91 ID:br6d1ZS80

先輩方すんません。中学生でした。
英語が苦手なんです僕・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:06:47.64 ID:B9cHMOVk0

ママワゴンってどんな定義だ？

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:34:18.46 ID:cKCqBtgC0

まぁ大衆車だしファミリーカーとでもママワゴンでも呼んで良いと思う。
ただミニバンだけはダメだ。作って欲しくない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:24:31.08 ID:P9Oup7bn0

3シリーズなんてママセダンじゃん
国産のミニバンは線が細いのばっかだからボルボらしいミニバンほしいなー

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:31:17.70 ID:CdLEeub20

V60半年乗りだか、昨日シティセーフティを初めて体感した。
低速だが前車に近づき過ぎるとしっかり効くんで、まっ役には立つかな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:55:52.81 ID:MDf3nadQ0

>>262
実は小学生でした。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:18:11.49 ID:VAD226Kp0

中国あたりでミニバンの需要が高まればボルボもあるいは、てな感じでは。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:24:18.40 ID:zTjstOiP0

ABボルボは大型バスもトラックも作ってるわけでな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:26:05.37 ID:X4WUkQD30

ミニバン出したらボルボのブランドイメージが下がる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:37:09.88 ID:jurUnViY0

世の中がセダン全盛の時代からエステートを主力にして、家族との関わりや道具としての便利さを
前面にアピールしてきたんだから、ミニバンを出したっていいと思うけどな。
むしろプレミアム路線になったのなんて最近じゃないか？

もちろん国産によくある安っぽいミニバンなんか出されたらたまったもんじゃないけどね。
シンプルで使いやすいくて安全なミニバンなら欲しい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:03:56.55 ID:Dxp2ijaD0

>>262
やっぱりなｗ
>>263
NAとターボしかもハイプレッシャーターボは別物

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 03:04:23.62 ID:cCEXcR8o0

まぁ日本でミニバンがもてはやされるのは当然の成り行きって思うけど
ボルボには作って欲しくないんだなー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 07:44:24.22 ID:M5Fad8o30

>>273
作って欲しくないとか、全然意味わからないっす。
買わなきゃいいだけじゃないっすかー。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 07:44:27.62 ID:c+tPrWCy0

主人がＶ６０なんとかっての買ってドライブしたんですが、後ろは狭くて
車酔いしやすいんですね。なんとかなりませんかね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 07:47:58.30 ID:M5Fad8o30

酔い止め飲んで乗車すればいいじゃないっすかー。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:07:04.76 ID:Dxp2ijaD0

V70買えばいいじゃないっすか～

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:32:55.46 ID:AfNx3P5O0

>>275
痩せろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 09:45:58.93 ID:f48gP14I0

>>272　
10年ROMってろｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 09:53:22.42 ID:Dxp2ijaD0

>>279
は？死ねカス
NAはママワゴン
ハイプレッシャーターボはグランドツーリングカー

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:05:05.48 ID:SASkRNzPO

ボルボはフォルクスワーゲンみたいな車づくりをしていれば良いんだよ。

誰でも気軽に乗れて、良い意味でアンチプレミアムな外車を目指すべき。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:06:26.38 ID:Dxp2ijaD0

お前何様だよｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:39:08.52 ID:5eqTkat00

>>280
>>280
>>280
恥ずかしすぎるｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:45:25.82 ID:YQgMT/Mw0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
VOLVOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。VOLVOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともVOLVOに焼いてんのか？なら許すけどさ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:48:20.02 ID:fZ1TEnGR0

お前らのミニバンって具体的はヴェルファイアなのか？？
あんなダサいのボルボ作らんよｗｗｗダッサ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:00:45.51 ID:jnuUhB9U0

>>271

ミニバンと言うのは、アメリカサイズの「バン」に倣って日本向けに商品化されたもの。
スウェーデンのステーションワゴンを売りにしているボルボが、ダサいアメ車もどきを出す訳がない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 11:40:52.50 ID:BzmrZqPA0

>>284
おまえはGTO神かよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:07:36.58 ID:Dxp2ijaD0

IDコロコロ変えて俺を叩いてるやつの方が恥ずかしすぎだｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:31:45.50 ID:hnsvNWYf0

>>288
いいからID変わるまでROMっとけ、今日は。

ごめん、実は俺HPT乗りなんだ、コピペはGTOだけどさ。
ちなみに、ターボを効かせないHPTの出だしは軽に余裕で負けるw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:35:59.88 ID:/pVPX7nS0

アンチプレミアムを目指すべきって意見も
そうすべきでないって意見も
何様といえば何様だし、一つの意見といえば一つの意見だろ
今回の場合、いきなり何様って言い出す方がわけわからんのだが

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:50:21.43 ID:Dxp2ijaD0

>>289
2500からは最強なんだがなｗ
>>290
俺が何様と思ったから何様なんだよ
１ユーザーがメーカーのコンセプトにいちいち口出すものでもないだろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:53:57.36 ID:/pVPX7nS0

うわ、触っちゃいけねー奴だったわ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:06:08.82 ID:jnuUhB9U0

>>281
賛同。
ボルボは、今も昔もプレミアムなクルマではない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:06:54.93 ID:Dxp2ijaD0

コンセプトが気に入らなかったら買わなければいいだけの話だろｗ
バカじゃね？
自分の年齢と雰囲気と価格がぴったりだから今V70に乗ってるだけｗ
次はメルセデスEワゴンだよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:07:13.52 ID:xghCLO3r0

>>IDコロコロ変えて俺を叩いてるやつの方が恥ずかしすぎだｗｗ
コピペにマジレスし、指摘に噛み付き、
挙げ句の果ての逆切れ、かっこ良すぎます
会社でも、みんなあなたの影を踏まないように微笑みながら後ずさりしてますよね
是非、弟子入りさせてください

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:14:53.22 ID:xghCLO3r0

>>次はメルセデスEワゴンだよ
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:15:12.70 ID:Dxp2ijaD0

>>295
バカかｗ
俺社長だから誰も逆らう奴は居ないんだよｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:16:17.62 ID:Dxp2ijaD0

>>296
まだしばらくVOLVO乗るよ

でもターニングサークルでかいのだけは
ごめんだぜｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:24:43.36 ID:7FDCuEsj0

自分も二月からボルボに乗ってます。
当時から思ってたんだけど、ここのスレって釣りやらアラシにスグ釣られちゃうと思ってるのは自分だけ？？
ボルボ乗ってる人の年齢層が比較的高いからか？？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:37:58.43 ID:Dxp2ijaD0

確かに街で見るVOLVO乗りは俺以外おっさんと言うかGGI

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:39:42.56 ID:SASkRNzPO

インターネットに慣れてるオタク層が少ないんじゃない？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:42:07.36 ID:D1iJmdlg0

>>295
弟子入りしたいか？
いいけどなんだか不細工そうな面してそーだからな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:42:43.99 ID:hnsvNWYf0

>>299
でもスレてる人間が少ないっちゅう見方もできるな。
綺麗な240乗りはｵｻﾚなｵｻｰﾝが多いような気がする。
875乗りは貧乏な若者が割と多いと思う。
俺は紛う事なきｵｻｰﾝだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:01:16.49 ID:Dxp2ijaD0

>>303
おっさん乙ｗ
SB52系乗りはGGIかBBAばかり

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:36:59.71 ID:X3i9KSF+0

おい、ｵｻｰﾝども！　>>256の質問に答えてあげるという優しさは無いのか！

・・・お前が答えてやれって？　

おれのはまだ、ほら、、、慣らしが終わってないから、、、

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:47:35.73 ID:Dxp2ijaD0

は？厨坊の相手はしないよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:14:30.54 ID:wnonrDMc0

V60か。貸してくれれば(以下略
youtubecで動画でも探せってか。
875Rはきっちり260km/h振込りきれてたな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:28:35.17 ID:25fskLxH0

>>303
前向きに捉えればスレて無い方々なのかもですね。
でも、この流れの中、さっそく安っすいルアーに釣られちゃってマジレスされてる方が…（笑）

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:07:44.79 ID:Dxp2ijaD0

その（笑）っての古いよなｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:17:41.71 ID:gRIewkKf0

>>309
（笑）とはいまでは古いんじゃなくて2chでは嘲笑みたいな意味でしょ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:30:11.68 ID:Ok++K4Y60

なんだこいつ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:32:22.67 ID:gKLTN1PK0

>>310
誰でも知ってるぞバカじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:35:31.65 ID:e4+Qm7P+0

中古S40の販売価格パネェっすねｗｗｗｗｗｗｗ
新車300万円前後で販売していたってのにたった2万キロ走ってるだけで120万円前後で売っていますね。
リセールバリューｗｗｗｗｗｗｗ
それで新型V40登場にあわせて、S40がend of lifeってｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあとりあえずセダン好きとしてはここで買わないとｗｗｗｗｗｗｗ
そう思っているんですけけど、なんかみんカラ見てもレビュー少ないんだけどさ、
なんか最近のVOLVOって故障しやすいの？なんかアンチのブログが痛々しんだけどｗｗｗｗｗｗｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 01:16:53.66 ID:zRHubpSo0

>>308
(笑)ふるいね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:38:54.59 ID:gKLTN1PK0

S40って（笑）

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:11:05.45 ID:3PUEX85tO

S40もまもなく新型が出るだろうから、今買わない方がいい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:15:32.67 ID:3PUEX85tO

そういえば、C70もモデルチェンジ近そうだが、オープンカーじゃシティセーフティーのセンサーが付く場所が無いな。あれは屋根とフロントガラスを跨ぐように付いてるし。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:12:23.97 ID:e4+Qm7P+0

>>315
pgrｗｗｗｗｗｗｗ

>>316
>>317
S40ってV40に統合だお。
ソース　ttp://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/07/18/coches/1342603700.html

C70なんてオープンカーいらないお。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:18:01.54 ID:Belplf8L0

C40ってカローラ以下だぞ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:19:07.94 ID:Belplf8L0

訂正　S40

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:05:06.06 ID:v1ps9O/00

>>313

60ならともかく、40はしょぼいだろ。
だから、その値段なんだよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:57:10.63 ID:KI5TC/550

中華資本だからね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 13:08:41.51 ID:e4+Qm7P+0

>>319
>>320
>>321
S40はプラットフォームはアクセラ共用だしｗｗｗｗ
正味なんちゃって外車を楽しみたい、ただそれだけ。
小市民的感情の持ち主の俺としてはカタルシス的にカローラ乗ってゴルフ場に行くより、
S40乗ってゴルフ場に行くほうが気持ち的にすっきりするし。

そういう意味では値落ちの激しいS40は狙い目。
でも正直言えばVWジェッタが欲しいけどねｗｗｗ売ってないからパサートかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 13:49:47.28 ID:v1ps9O/00

>>323

そこまで分かってるなら、素直に40買うといい。正解だ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 14:06:31.30 ID:e4+Qm7P+0

>>324
そうそこで問題。購入にあたってマイナートラブルとかの情報が全くあがっていない。
ユーザーの声的なモノを聞きたいけど、購入層がネット世代が少ないみたいで、、、
このスレにS40ユーザーの方っていらっしゃいますか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:50:41.24 ID:v1ps9O/00

S40よりも、240に惹かれる俺には、よくわからん。
だれか、助けてあげてくれ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:15:25.52 ID:Abh9zEDQ0

>>305
鳴らしって何キロくらい走ったらいいの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:18:07.68 ID:Belplf8L0

>>327
今の車に慣らしは必要ない

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:13:15.78 ID:ROzAZtZ20

>>323
120万なら結構いいジェッタ買えるんじゃね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:11:31.06 ID:ubtV8tVf0

>>312
(笑)を使うというのが古いということか?

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:31:48.36 ID:duWw2ec30

S40ならV50の方が情報集めやすくないか？
基本同じだし。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 05:25:21.82 ID:yOtzmuT10

S60T6AWD乗りだが、S60T4RDesignはあんまりだよ。圧倒的な動力性能
の差があるのに、俺の車よりカッコいいのは悲しいぞ！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:36:14.91 ID:N9ooYhMg0

>>328
必要なくねーし。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:38:24.21 ID:wDSlB++u0

>>333
どうぞご勝手に慣らし運転してください

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:11:58.18 ID:BTYZROPX0

>>326
キミも240オーナーになろう
なーに、10万キロ超の最終型でも30万もあれば買えるって

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:19:46.94 ID:4gElU/SX0

>>335

240って、ずっと走れるらしいけど、機械系以外の整備というか、更新、
シートとか、内装とかのリリューアルも、みんなしながら走ってるの？
逆にいうと、30万のクルマを買って、60万くらい掛けて、整備して、
走り始める感じなの？
だったら、いやだぞ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:13:49.33 ID:Rovx0dqD0

まあ感じ方次第だけど。
必要な整備が全部終わってて、のりだし１００万で、
絶対に(これ以上)古くならない車ならお得な気がする。
俺は変態だから875だけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:41:03.60 ID:BTYZROPX0

>>336
マジレスしよう
95my940から93my240に個人売買15万で乗り換えた
ユーザー車検受けて無事合格
車検以外に掛かった修理費用は本体価格まで達してない
部品はヤフオクか貰いモノ、新品ならトレードデザインで購入
基本的に作業はDIY（当方自動車関係勤務）
機構が単純だから慣れれば大丈夫、今はネットで調べられるしね

今までのヤバイ故障は陸橋の頂点でタイミングベルトが切れたwww
http://i.imgur.com/Sho4C.jpg

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:46:22.94 ID:N9ooYhMg0

>>334
いや、もう俺は慣らししてるし。
悪いこと言わん、オマイもしとけ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:53:23.46 ID:4gElU/SX0

>>336 です。

>>337
ありがとう。確かに、100万でずっとのスタイルが継続できるなら、これはもう、いいですね。

>>338
ありがとう。運が良かったのもあるんだろうけど、
基本的に維持費も安いクルマで、壊れても直し易い、
かつ、部品も流通が多く安い、という感じですね。
これはもう、買いですね。グーでも覗いてみる。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:35:42.33 ID:aoQHudFrO

ボルボのミニバン、ボルボV100登場！！

http://static.autoblog.nl/images/wp2008/Volvo%20v100%20tv-june2008.jpg

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:28:39.58 ID:bpLVTJug0

この世の終わりのような醜さ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:35:38.08 ID:TAfX5cyr0

フォードみたい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:36:24.67 ID:ubtV8tVf0

これはひどい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:51:30.67 ID:4gElU/SX0

こんなのいらない。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:15:53.14 ID:P85o3YDY0

一瞬、赤い霊柩車かと思った。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:47:22.34 ID:Tf/xBLvu0

やっばり中華資本だね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:28:52.27 ID:cQ7nk0nC0

>>341
それコラで作ったやつじゃないの
ようつべに元らしい動画上がってるけど

ttp://www.youtube.com/watch?v=lC4OViHGYFk

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:09:54.51 ID:IeUNZ/wC0

>>348
実車無いんだからコラかCGしか無いだろw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:50:56.34 ID:dSIdv9le0

つかURLに2008

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:26:55.43 ID:t9ufzSHx0

こんなミニバン出たらボルボ売るは

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:04:45.56 ID:2kcKUYUG0

ｖ５０かいました。清水の舞台から飛び降りた気分です。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:48:49.81 ID:N0u444Tx0

>>352

おめ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:05:53.96 ID:/Z85/0Xk0

>>352
おめ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:59:54.12 ID:IeUNZ/wC0

し、清水の舞台・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:03:45.89 ID:VVGoFzC90

>>352
熟成された最終モデルのV50、いいチョイスだと思うよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:31:40.18 ID:AhGXXB5L0

>>355
ちょっとブラックだな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:06:39.67 ID:fu/dw63x0

>>352
ローンで困窮して飛び降りてはダメだぞｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 01:04:40.43 ID:PqWTEjnp0

>>328
慣らし運転って必要ないよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 01:06:12.44 ID:UDmmkC/N0

>>325です。
>>331のお陰でV50のみんカラ見て盛り上がって友人と減車見てきました♪～(´ε｀ )
ただ狙っていたS40黒がなくorz
S40白しか値頃感のある在庫が無く・・・・
更に白S40のリアテールを見た友人が一言・・・「これディアマンテじゃね？」
ちょっとｐｅｎｄｉｎｇとなりました。下手すりゃお流れ・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…おさがわせしました。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:08:52.35 ID:wjpI//gZ0

そいつ本当に友人か？
ただのいちゃもんつけだろ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:58:04.91 ID:5/lhYgLT0

数年ぶりにクルマ乗り換え検討してて、
昔Volvoをハンパ無い勢いで攻撃してたおばちゃん？のサイトが
まだ検索にひっかかってビックリした

http://www.volvocars-japan.com/

このサイト途中で更新止まってるみたいなんだけど、
その後どうなったか知ってる人居ませんか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 04:16:14.42 ID:abjPnNz90

ここで、ブログ更新するたび検証され。
捏造発覚ブログの後半全部。
ブログはさるさる日記が終了したため、見られなくなった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 07:49:04.02 ID:UrnOrrLVO

スバルのエクシーガ（レガシィの7人乗り）みたく、V60の7人乗り作ったら売れるかも。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 08:04:32.83 ID:Ff39Ynqx0

貧乏臭い7人海苔なんて売れないよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 08:42:41.72 ID:QQvRO/hh0

>>359
必要だってばさ。
シャアのゲルググだって慣らしぐらいするがな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 08:48:17.63 ID:QQvRO/hh0

>>355
あ、それ「しみず」じゃなくて「きよみず」な。
最近こういうゆとり教育の犠牲者を良く目にするな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:06:33.87 ID:1zcK+q1M0

>>367
ふざけてわざと書いてんだろ？それが分からないお前・・・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:20:46.31 ID:AKF1p14b0

>>367
2ch初心者発見w

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:34:55.26 ID:QQvRO/hh0

うっ、そうだったのか•••
恥ずかしい•••

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:38:47.92 ID:223nfQn/0

>>367
これは恥ずかしいｗｗｗ布団被って足バタバタさせるレベルｗ
赤くしといてやるよｗｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:43:06.42 ID:1zcK+q1M0

いや、>>367は釣りだったかもな・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:55:06.69 ID:oS6CNDBN0

>>367
おまえふいんき(←なぜか変換できない)読めないってよく言われるだろw
こんなんで入れ食いって、いいスレだなぁ、いろんな意味で。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:54:03.75 ID:L7jaE2fe0

>>367
うわぁ....

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:27:25.37 ID:rggN3PBH0

>>373
うわぁ～、雰囲気（ふんいき）だろ！
これだから頭の硬くなっちゃったおっさんは…

こんな感じでよい？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:33:40.67 ID:H2Iv4NRa0

及第点

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:59:50.34 ID:UDmmkC/N0

>>361
いやいやテンション落ちたのは黒が売れちゃったって事。
そこにディアマンテ発言が追い討ちかけられた感じです。もうちょっと考えますよ。
もしかすると黒のディーラー試乗車が出るかもしれないし、まぁ、安くなり易い車種なので焦らず、、、

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:18:59.73 ID:5/lhYgLT0

>>363
>更新するたび検証され。

まとめサイトとか何かあるのかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:11:55.29 ID:tduNuTY+0

俺、S60のヴァイブラントカッパーメタリック検討してるんだけど、
冒険かな？
検索すると、セールスに全否定されてやめた、なんて人もいるし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:32:51.54 ID:1zcK+q1M0

リセールどうでもいいなら好きな色買った方がいいよ。愛着も湧くでしょ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:38:49.20 ID:223nfQn/0

>>379
知ってる人には、どこに行ってもすぐバレるってのも注意な

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:35:57.69 ID:gPUdXUVz0

>>380

その意見に、禿同。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:45:00.34 ID:ZUbwdRFu0

>>367
先日の新東名連絡路清水JCTでのトラック落下事故を掛けて言ってるんだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:17:45.22 ID:Tho/zH+30

V60の12ヶ月点検やった人居ます？
こちらから、特別な希望とか出さなければ無料（新車の代金に含まれている）ですよね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 12:21:22.12 ID:nj7bebN40

>>384
オイル交換と点検など無料でしたが特に報告書などありません
カーナビのアップデートもされていませんでした
こちらから頼んだタイヤローテーションは別途費用がかかりました

386 ：384：2012/07/24(火) 14:44:14.23 ID:q/Ph7nJm0

>>385

レス有難うございます
担当の営業マンがいい加減なので気になっていました、確認できて良かったです

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:03:28.77 ID:Hf0vbMhw0

カーナビのバージョン、0285が最新?
03xxを入れてる人っている?
これってデマ?
http://minkara.carview.co.jp/userid/1416785/blog/26713064/

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:05:09.38 ID:Hf0vbMhw0

0410なんてのもあるのか
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000249525/SortID=14679593/
Dに0285が最新て言われたんだよなぁ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:49:17.96 ID:xrPpuL1M0

>>388
0410の私が来ました

燃費のグラフとか出せますよ
これはMyCarのところからですけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:53:51.28 ID:BsV3FdMZ0

S60 DRIVe乗りだが、
昨日、近所の狭い路地を走ってたら
目の前を自転車で走ってたガキにシティセーフティが反応した。

ゆっくり近づいてクラクション鳴らして追い払おうと思っていたら
突然「ギュイーン！」とかすごい音がして止まった。
取説読んだら、自転車や人には反応しないと書いてあったが・・・
ちなみにヒューマンセーフティーは付けてないよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:30:27.33 ID:mfFlsgr70

>>390
オートクルーズでバイクの位置によっては反応するから、自転車に反応しても不思議はないと思うよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:49:04.33 ID:QzfTSqKHO

北欧の車だからエルクやディアーにも反応するのかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:33:19.92 ID:oo+b79Ut0

動物は金属物じゃないから反応しないだろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:05:31.80 ID:8yhq1WWR0

10年前のボルボ車と最新の日本車はどっちが衝突安全性高いの？たとえばＶ70と現行レガシィワゴン

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:07:36.08 ID:sHx58Ynm0

>>394
残念だけど最新の日本車の方が安全だと思うよ。
ましてやレガシィなんて国産じゃトップクラスの安全性だろうし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:12:51.79 ID:POk9WDVc0

Ｖ６０乗りですがエンジンブレーキはどうすればいいんでしょうか？
マニュアル読むのめんどくさくて！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:19:34.42 ID:Mok4s1w80

そだね、正面は残念ながらレガシー、サイド＆追突はV70

60のエンブレはオプション。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:33:42.87 ID:MZfGJ33+0

物凄いバカが涌いてるな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:49:09.96 ID:sHx58Ynm0

>>396
>256の中学生かい？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:13:34.34 ID:JIDqW2d30

渋滞時オートクルーズは超便利だか眠気に襲われる

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:51:45.50 ID:fYXq+ko90

ワイパーの下にエンブレ用のスイッチがついてるだろ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:12:59.52 ID:ZmAIQPbZ0

>>396
エンジンブレーキっていうのは、
走行中、アクセルから足を離したときに車がゆっくりと失速してゆく現象のこと。
車のエンジンはすごく重たいから、アクセルを踏んで積極的に回転させなければ、
逆に車輪にまとわりついて車が遅くなる。

長い下り坂では、このエンジンブレーキを利用してゆっくりと下るほうがいい。
それは、ブレーキをずっと踏んでいるとブレーキの部品が弱って壊れやすくなるから。

エンジンブレーキをすぐにかけるには、
まずシフトレバーをDから左側の＋－のところに動かして、マイナスの方向に操作する。
そうしたら次にアクセルを離すだけ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/456/788/html/v129.jpg.html

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:16:25.08 ID:ZmAIQPbZ0

それと、エンジンブレーキはどんな車でも使えるよ。
要するに、シフトレバーで低速のギアにチェンジすればいいだけ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:22:30.55 ID:e1h2lBmh0

ええと、なんて言えばいいのかな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:14:17.39 ID:fRtuzY/c0

勘だけど多分俺の車にはエンジンブレーキついてないっぽい感じがする！
どこ探してもペダルもボタンもない…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:16:55.91 ID:bHBil0ta0

>>396
エンジンブレーキはファクトリーオプションだから、
今ついてないなら、オートバックスで後付けしてもらうしかないだろうな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:23:32.12 ID:fRtuzY/c0

>>406
後付けの部品なのか…
付けた方が安心出来るし週末オートバックス行ってみます。

408 ：379：2012/07/27(金) 12:47:29.09 ID:mhkfHrIc0

みんな、レスありがとう。

あれから、十数キロ離れた系列ディーラに、お客のヴァブラントカパーが
点検入庫するというので、交渉しているディーラの、V60 R-Design に
乗せてもらって、見に行きました。
（これは、R-Design の、乗り心地の試乗の意味もあった）

結果、カタログやビデオで見るほど、いい色と感じられなかった。
（当たり前かな？　セールスは、夜見ると、もっとよく見える、と言うが。
　そう思って見ると、カタログのヴァイブラントは、夜撮影されてるのが
　多いですね）
少なくとも、三か月待っていい、と感じるほど、気に入った色ではなかった。
三か月先っていうと、現保有車（ Audi A5 SB ) の値落ちも気にしなくちゃ
いけないし。
また、R-Design は、運転するならともかく、助手席に乗るには、ちょっと
乗り心地が固すぎる、と感じました。

で結局、水曜日に、'12モデルの S60 DrivE ブラックサファイヤを契約しました。

ダメ元で、８月１日に乗りたいと言ったら、
「７月31日に納車します！」
ということになった。
「突貫工事」ってぇ言葉はあるけど、こりゃ「突貫登録」に「突貫納車」か、
とか思ってます。

ということで、みんな、これからヨロシク！

長文スマソ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:56:01.42 ID:wgNPqkee0

でっかい釣針が、がんがん投込まれてるな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:30:08.72 ID:YbNClhv0O

>>408
「DrivE」なんてグレード無いよ。なんか間違えてるんじゃない？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:45:56.12 ID:YMbi9iD70

＞「DrivE」なんてグレード無いよ。なんか間違えてるんじゃない？
ニタニタしながら揚げ足取りの書き込みをしている姿が容易に想像つくな。
気持ちわるっ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:58:23.07 ID:t16Ke1WT0

どうせ>>256と同じ人でしょ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:28:47.59 ID:+rYACxj80

V50はすぐに納車されますか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:01:28.73 ID:bb+xv3Gt0

>>413
装備によるでしょ。
メーカーオプションなんか付けた日にゃ．．．

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:01:02.66 ID:l2W+Oeb00

S60T4Rデザイン←フリクション少なすぎﾜﾛﾀｗｗ

1.7トン以上の車体に1600CC。まじでオプションのエンブレ付けたくなるわｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:15:56.10 ID:ogr7ppJa0

ここの住人はみんな解ってるが、
ボルボは決してセレブの車ではないよな。

嫁の知り合いの一家がV50を買ってプチセレブ気取りらしくてな。

V50がお気に入りで買う人は問題ない。
よくまとまってるイイ車と思うし。
でも背伸びをして輸入車で見栄を張りたいから、国産並みの値段で買えるＶ50を選ぶってどうなのよ。
あまつさえ、周囲に自慢顔とか、もうね。

そんなヤツ最近多くね？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:20:18.61 ID:nki6iwTX0

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/27(金) 12:16:55.91 ID:bHBil0ta0
>>396
エンジンブレーキはファクトリーオプションだから、
今ついてないなら、オートバックスで後付けしてもらうしかないだろうな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:20:49.48 ID:nki6iwTX0

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/27(金) 12:16:55.91 ID:bHBil0ta0
>>396
エンジンブレーキはファクトリーオプションだから、
今ついてないなら、オートバックスで後付けしてもらうしかないだろうな。

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/27(金) 12:16:55.91 ID:bHBil0ta0
>>396
エンジンブレーキはファクトリーオプションだから、
今ついてないなら、オートバックスで後付けしてもらうしかないだろうな。

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/27(金) 12:16:55.91 ID:bHBil0ta0
>>396
エンジンブレーキはファクトリーオプションだから、
今ついてないなら、オートバックスで後付けしてもらうしかないだろうな。

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/27(金) 12:16:55.91 ID:bHBil0ta0
>>396
エンジンブレーキはファクトリーオプションだから、
今ついてないなら、オートバックスで後付けしてもらうしかないだろうな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:26:09.12 ID:TinQDg/P0

自分はXC９０で重いからイザって時にフットブレーキだけじゃ物足りない気がしてきた…
ディーラーよりオートバックスとかの方が安いかなぁ？？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:15:10.83 ID:wk4P1G2F0

>>416
V50はゴルフみたいな立ち位置だろ
誰も高級車なんて思わないよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:46:25.28 ID:qZQiIcO10

>>419
XC90はエンブレじゃダメだ
オレは排気ブレーキつけた、ドンキで

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:01:08.94 ID:mEGBBvEN0

俺はRだし結構飛ばす方だから、エアブレーキかエアロブレーキか、どっちにしようか考えてるところ。
レアらしくてオートバックスにもおいてないけど、ヤフオクのでいいのかなあ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:12:08.29 ID:TwKQQEUA0

>>417と>>418を見て

空気読めない奴はどこにいっても空気読めないんだなぁと感じた
３１歳の夏。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:28:46.20 ID:wk4P1G2F0

>>423
このスレは特に多い

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:40:28.45 ID:gWDnNP7v0

>>424
んだなぁ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:56:23.54 ID:w45W9rBG0

>>419
ボルボの規格は独特だから、多少高価でもディーラーで付けてもらう方が何かと安心だよ。
あんまりボルボはエンブレ10年保証やってるし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:19:31.95 ID:bm/Y+4pO0

>>408
句読点の打ち方って学校で習わなかった？
日本人じゃない？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:20:40.71 ID:KSbYH/hB0

>>416

確かに、庶民のクルマだ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:14:31.60 ID:IugjiHSw0

>>428
ﾜﾛﾀ
>>416
そしてそれはお前こそもだ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:36:53.98 ID:KSbYH/hB0

ボルボなんて、庶民のクルマ。
それを理解させようとしない、メディアも悪い。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:02:09.42 ID:vk7fKhqF0

audiだって元々はそうだが、今は高級路線だね。VWは庶民派だが。
VOLVOのどっち付かずは好きだが、そこがきびしいんだろうね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:30:40.54 ID:KSbYH/hB0

高級
ロールス、ベントレー、アストン、フェラーリ、ポルシェ、ランボ
準高級
ジャガー、メルセデス、BMW、AUDI、ランチア、アルファ、シトロエン
庶民派
VW、ボルボ、フィアット、ルノー、プジョー

こんな感じでいいのか。
（日本とアメリカは入れていない。）

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:14:17.70 ID:nesSkBEy0

シトロエンのどこが準高級だｗｗ
おそらくマツダより単価安い

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:35:11.53 ID:TwKQQEUA0

シトロエンｗ
アルファも微妙ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:23:21.81 ID:QmFRA9C+0

>>427
ただの病気もち

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:25:13.68 ID:QmFRA9C+0

>>432
ﾗﾝﾁｬ、ｱﾙﾌｧ、ｼﾄﾛｴﾝが準高級なわけないだろ。

低いなおまえ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:02:27.19 ID:dbL22+KQ0

おまえらはバカかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタのクラウン→マークX→プレミオ
のようなヒエラルキーから逃れたいから
輸入車に、ボルボに乗ってるのに
そこでも>>432のようなヒエラルキーを持ち出すのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金がありゃ高い車買うのか？
そうじゃないだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:48:17.58 ID:QWE/ZNrk0

>>437
草は余計だが、お前の言いたいことは良く分かる。好きで乗ってる車にヒエラルキーはいらないよね。
ボルボ乗りなんて、特にそんなもんだと思うが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:51:24.25 ID:k/D6Z11b0

>>437
たしかに
俺もそう思う

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:54:30.16 ID:QmFRA9C+0

>>437
金あれば高い車買うだろ
金なきゃ買えないしな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:03:50.97 ID:k/D6Z11b0

>>440
垂直思考しか出来ないバカは来るな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:15:21.45 ID:so1H4DkS0

北欧デザインの車というところがボルボを選ぶ主な理由。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:56:31.62 ID:+KN5PFP7O

ボルボの日本市場限定新CM

豊崎愛生「ぶつからないコンパクト？」

ボルボの技術屋「ヒューマンセーフティーは、歩行者まで検知して、自動でブレーキをかけます。」

豊崎愛生「キャー！ぶつかる～！！」
（♪ピロピロピロピログイッ！）

ボルボの技術屋「どうですか？」

豊崎愛生「これなら安心ね。」

男性ナレーション「ボルボのヒューマンセーフティー、ついに新型V40にも！」

豊崎愛生「お店で体験してね♪」

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:57:11.68 ID:7YEQTbiN0

どこが北欧なの？
正直北欧がどんなんだかわからん。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:07:29.37 ID:+KN5PFP7O

ボルボの日本市場限定新CM 第2弾

豊崎愛生「ぶつからないコンパクト！！」

日笠陽子「せっかくなので、軽音部のみんなで試してみましょう！」

軽音部のみんな「出発！」

みんな「キャー！ぶつかる～！！」
（♪ピロピロピロピログイッ！）

みんな「やった～！止まった止まった～！！」

男性ナレーション「ボルボのヒューマンセーフティー、お近くのボルボディーラーで体験してください。」

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:23:16.71 ID:21CzuDFdi

xc90のFMCまだかなー。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:43:33.70 ID:FyKwEhtL0

>>443
>>445
そんなCMしたら俺の車を痛車にしてやんよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:59:42.12 ID:+KN5PFP7O

販促品として、
「ぶつからないらじこん！痛車ステッカー付き」
（てのひらサイズの新型V40ラジコンカーで、物にぶつけようとすると赤外線で止まる仕掛けの玩具）

を店頭でカタログと一緒に配布するとかしたら楽しいかも。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:25:02.48 ID:tpPTNtpy0

いかにもスバルがやりそうなキャンペーンだな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:01:08.51 ID:gsBC88TX0

>>432
アルファやシトロエンは準高級じゃなくて、VWと同じ位置。
アストン、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニは高級スポーツカーであって、高級ラグジュアリーとはまた違う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:42:41.69 ID:PKg9wgFE0

庶民派なら庶民派らしく，ナビは普通のタイプにしてくれないかな～
メーカー純正のくせに，アップデートしても日本語（漢字）も使えないなんて，
どうしようもない
素直にVWみたく，2dinにしてくれれば

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:13:16.26 ID:c014AXjJ0

あーもううぜえなおまえらは
ボルボはボルボでどのヒエラルキーにも属さない

他のメーカーもそれぞれそのメーカーのアイデンティティがある
何が上とか下とか言うのは相当下卑な人間

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:16:58.82 ID:QmFRA9C+0

>>441
お前世の中金だぞ。
働いてるか？

ﾆｰﾄ野郎がっ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:19:02.86 ID:c014AXjJ0

金がうなるほどある
ボルボの自由で楽なスタイルが好き

ボルボを買う

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:53:37.26 ID:DzNNJZ9m0

昔は、安全性という売りがあったけど。
今はなんも売りがないよね。走行性能は並以下だし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:44:52.24 ID:+VyOdmef0

今も安全性ではボルボは先を行ってるじゃないか。
それにセイフティーシステムだけじゃなくて車自身の
造りが他の欧州車の同じ価格帯のとは全然違う。

試乗しただけ、もしくは雑誌やネットで見ただけでは
多分分からないと思うけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:08:11.83 ID:Tm/rYAyh0

>>403
Ｖ６０には低速ギアが付いていないから聞いたんだけど・・・
>>402
私もいろいろ動かしてみてそれが正解かなって思いました。ありがとうございました。

でも山道高速で走ってもタイヤのきしみ音がまったく聞こえないってすごい
安定感なんですね。ぶったまげましたよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:12:35.18 ID:6b+b0MH90

>>457
AT限定乙。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:39:20.71 ID:Zj9tk7auO

女の子なんだろう？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:40:40.91 ID:MQI8O2/d0

物凄いバカがまた進化してるな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:55:41.05 ID:y3XmzySd0

いや免許さえ持ってないのかもな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:48:39.44 ID:vB9OvEsx0

>>457
こいつか？V60で山道走って
ぶれ
無いって言ってたやつ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:55:18.92 ID:ibZzJnca0

お前ら釣られすぎ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:54:22.92 ID:q0gTc9Af0

>>421
最近はエキブレだけじゃ足りないからミッションリターダーだけどな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:55:33.00 ID:7wvdqFdA0

中２の女子なら俺には異存はなにもない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:16:13.01 ID:3ChOprX20

２ちゃんねるで一番入れ食いなスレ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:32:22.39 ID:Tm/rYAyh0

タイヤの軋み音がしないのは車体が重いからなんですよね？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 18:33:13.81 ID:VNWh0DkQ0

ココ・ヘクマティアルも防弾使用のS60使ってんね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:25:49.41 ID:mP2xa4S/0

>>467
コンチネンタルSportContact 3 のおかげだと思う
BSはいてたV40、ミシュランはいてた850（２台とも同じような車重）は
鳴きまくっていた。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:45:39.18 ID:R2mGmzww0

V50 TACKはなんというタイヤを履いているの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:51:19.19 ID:ibZzJnca0

>>470
クムホ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:45:24.91 ID:R2mGmzww0

>>471
ホント？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:46:07.06 ID:nPax+Gjf0

>>456
何年もボルボに乗ってるが、衝突安全性能とか実感したことないが
まさか、感覚的な剛性感で、安全性能が高いとは思ってないよな
とすれば、何度も衝突事故を起こしてるってことだな

MBも合わせて乗ってるが、走る、曲がるから感じる安全性、安心感はボルボの比じゃないな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:55:33.48 ID:rD8vQfHh0

>>472
ハンコック

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:13:45.30 ID:+VyOdmef0

>>472
2年前の今頃、V50のパワーシフトプラスを
買った時はミシュラン履いて納車されたわ。

>>473
＞まさか、感覚的な剛性感で、安全性能が高いとは思ってないよな
＞とすれば、何度も衝突事故を起こしてるってことだな

＞MBも合わせて乗ってるが、走る、曲がるから感じる安全性、安心感はボルボの比じゃないな
↑
結局貴方も感覚的なところからしか見てないじゃないですかー。やだー。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:46:05.25 ID:nPax+Gjf0

↑ネカマちゃんは読解力ないのねー

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 01:13:27.29 ID:w8DqHxn5i

>>476
むしろアニヲタを語ったアンチかもよ。、

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 01:53:38.37 ID:EdUtqqqZ0

>>473
意味わかんねーよぼけ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 02:00:43.22 ID:KkSGpUOi0

>>478
日本語大丈夫か？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 03:38:26.58 ID:EdUtqqqZ0

>>479
ごめん！
473だった。

481 ：470：2012/07/31(火) 14:00:49.34 ID:y/p4zRA00

>>475
韓国タイヤでなくてよかった。
サンクス。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:33:18.00 ID:EFZaGpLm0

ボルボのV70のハンコック乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイグリップなのに安いからお金も掛からなくて良い。ハンコックはグリップが無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。BSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって国沢先生も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨道とかで走るとちょっと怖いね。ブレーキかけても止まらないし。
速度にかんしては多分ハンコックもBSも変わらないでしょ。BS乗ったことないから
知らないけどメイドインジャパンかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハンコックな
んて買わないでしょ。個人的にはナンカンでもクムホでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらボルボのハンコックには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

483 ：470：2012/07/31(火) 14:46:07.59 ID:y/p4zRA00

私がいっているのは、新車装着タイヤです、念のため。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:51:48.78 ID:Yyau+8Fp0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
中古でハンコック買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ボルボの韓国タイヤ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともハンコックに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだハンコックにしか乗ってないからBSがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでボルボってハンコックでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと470さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:56:59.44 ID:cw207xan0

おれ環八の玉川田園調布の先で子乗せ電動ママチャリで軽くフェラーリ抜いたよ。
たまたま子どもは乗せてなかったけど、乗せてても抜けたな。
世間のやつらはフェラーリって名前で速いと思ってるみたいだけど、全然たいしたことない。
ブリヂストンサイクルが世界最速だと確信したよ。
うちのV60もスポコン3なんて履いてるし、たぶんアンジェリーノにはかなわないだろうな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:59:56.22 ID:2MXlwFZgi

アニオタ、、、反応無いからって荒すなよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:22:36.35 ID:xwhKJi680

最近、面白いことがない。

こんな俺にだれかもっと刺激を！！！！！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:23:23.62 ID:y/p4zRA00

>>484
ネタ扱いしてはいませんが、タイヤ交換でハンコック履くのはありでしょう。
わたしならたぶんしないでしょうけど、やっぱり何か抵抗ある。
205/55R16とかでも、4本買えば、国産ベーシッククラスでもいい値段になるでしょうから。
>>469あたりを見て、V50のタイヤ(新車装着とは書いてなかったが)が何か気になったから、質問しましたが、>>484さん気を悪くしてしまったようなので、ごめんなさい。
最近は、ベンツでも廉価グレードにはクムホが新車装着されているらしいので、まさか、V50 TACKも、と気になって。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:51:17.14 ID:+dJDAOm00

裸で散歩すればいいよ

490 ：sage：2012/07/31(火) 15:52:14.66 ID:6IPfEtzp0

ダイハツミラのＢＳのってる。嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速で１５０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらダイハツのＢＳには勝てないと言うわけではなく、ＧＴＲがスピード違反にならない速度で走ってただけなんだけどね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:39:23.48 ID:CKoI37uw0

>>482
お前NAの三菱GTOも持ってるだろ？（笑）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:31:27.73 ID:GEs+W49S0

>>469
コンチネンタルってすごいタイヤなんですね。なんか誇りに思えるのは僕だけでしょうか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:54:09.09 ID:D5Y4pgor0

>>492
なんでお前が誇りに思うんだよｗ
コンチの社員か？

494 ：475：2012/07/31(火) 21:00:39.16 ID:2c+bXrOy0

>>488
いえいえー。
嘘かどうかわからないけど、他の方がアジアンタイヤばっかり
挙げてるから「んん？」と思って書き込みした次第でした。
V50Tackもミシュランだといいですねぇ。

私はV50手放して今はVWｺﾞﾙﾌｳﾞｧﾘｱﾝﾄに乗っている身なので
残念ながら今のボルボの装着タイヤなどは分からないですが、
もし初期装着がアジアンタイヤだった場合はディーラーさんと
交渉されるといいかもしれませんね。

ベンツが廉価グレードにアジアンタイヤ装着とは…。
昔は「最善か無か」が合言葉だったのになぁ。時代は変わるんですねぇ。

495 ：469：2012/07/31(火) 21:41:49.66 ID:pGzwjpFM0

>>492
タイヤが鳴かないと車と対話してる気がしないので、履き潰したら
次はグリップの劣るエコタイヤにするつもり。

「性能の高い物」=「良い物」ではないと気づいた41歳の夏。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:47:29.15 ID:y/p4zRA00

ベンツの韓国メーカーのタイヤの件は、掲示板情報なのでどうなのかとは思いますが。
たぶん、A,Bクラスあたりの廉価グレードだとは思いますが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:50:14.59 ID:y/p4zRA00

>>496は>>494へのレスです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:14:19.40 ID:E77rL9hCO

チンコネンタル

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:29:20.57 ID:lx5vB0h+0

>>491
ローンが４年あるから最速でもGTOに乗れるのは４年後です。
>>495
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、ボルボはハンコックでも34GTRと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:41:31.30 ID:QDD628hE0

primacyHPだったはず

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:35:44.99 ID:+9W5vho50

2013モデルになったというからS60にバケツ色追加かと
思ったら何も変更なしで値段アップって。。
何それ、円高効果皆無、なめてんのか

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:11:17.09 ID:jvJaiwXYO

オマンコレンタル

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 06:27:58.99 ID:dgfMsu8Y0

>>494

タイヤメーカーは十年前くらいから、だんだんと勢力図が変わって来ている。
アジアンタイヤだからといって、バカにしては逝けない。
むしろ日本メーカーの方が、アグラかきすぎだと思う。
クルマメーカも一緒で、タイ製だからといって侮っては逝けない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:40:31.36 ID:vloqcr/i0

ピレリ、コンチ、ミシュランの3社以外は履いてる可能性ないから

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:56:35.99 ID:jvJaiwXYO

チラリ、チンコ、ミ酒乱の3社以外は履いてる可能性ないから

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:41:38.80 ID:aDLUISYI0

>>416
セレブか否かはお前の決める事ではないな。
但し、「アンダーステイトメントで奥ゆかしいブランド」だとは思うがね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:44:21.61 ID:aDLUISYI0

>>473
雪が降っただけでBMWもMBも家の前の坂道を登らないと
松任谷正隆が嘆いていたんだがｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:55:28.71 ID:xWxtQEId0

それって車メーカの問題ではないだろ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:51:47.65 ID:BPTvNiCz0

ボルボ乗りってどのくらいの階級層の人たちなんでしょうか？
みなさんはやっぱり管理職の方で年収とかいっぱいもらっていますか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:05:40.58 ID:E9oFgnQw0

>>509

ぜんぜん。
年収300万台から500万台の自営業者。
年によって変わる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:10:51.47 ID:u7jX1ULA0

ヒラ。というかアルバイト。
年収はたぶん１５００くらい。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:16:56.42 ID:pC+vdYOD0

>>509
ヘッドハンティングされて1年目
「恥ずかしい仕事はしませんよ」と回りに示す意味も込めて年収以上のボルボにした。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:20:15.33 ID:13BOsSF+0

>>509
無色、0円
でもね、ヒモ稼業も楽じゃないのよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:33:58.02 ID:xaOFV8Bi0

>>509

ここで年収聞いても参考にはならんと思うけどw

車特に輸入車なんてある意味嗜好品だから年収に対する割合も千差万別だと思うし
年収300万でも volvo大好きで給料全部突っ込む人もいれば、2000万もらってても車に全く興味なくて軽自動車の人もいるよね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:08:39.76 ID:BPTvNiCz0

>>509
４８０万　中間管理職（土建業）　３８歳　

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:02:56.35 ID:pC+vdYOD0

>>499
アハハハハハハハハハハハハ
イイ！（・∀・）　君ダイスキ！
インチアップ仕様のクムホに乗ってみ。顔がひきつるで

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:23:29.43 ID:7eO3XId50

また一人釣り上げられた…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:39:33.45 ID:pC+vdYOD0

>>517
実は君が釣られてしまったのだよ。

君は耐性をつけるために、極めて有名な古典の勉強をしてきたまえ。

ttp://www.geocities.jp/legend53god/dat2ch/aa_gto.htm

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:39:29.47 ID:2baSIDzm0

年収580万でｖ５０いっちゃいました。若干不安です。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:39:59.07 ID:7irQlxB50

年収350万で300万のV50買ったっけ。
今思えば当時の俺あほすぎる。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:39:55.89 ID:oMERSgwLO

年収300万チョイの俺は、今までの預金全部下ろしても、中古の2008年式V70でやっとだな･･･

おとなしくインプレッサEyeSightの1.6を検討するが。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 11:04:33.20 ID:+ZP9G+2M0

>>515
自演すんなしｗｗｗ
うぜえｗｗｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:08:40.52 ID:JOCAoSaI0

>>515
つまんねーよかす

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:45:57.57 ID:ea9+cM7y0

ボルボってスウェーデンメーカーだから、冬の寒さに強いん？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:55:39.02 ID:aC3cJdSc0

そもそも年収って基準があんまりあてにならんよね
俺30才500万だけど共働きだし
家賃会社持ちだし
親は色々買ってくれるしw
生活は楽

年収同じでも退職金あるかないか
企業年金あるかないでも
使える金は違うんじゃない？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:07:37.93 ID:/F9Wbo530

スウェーデンより日本のほうが遥かに雪国だから、スバルのほうが雪道で圧倒的に高性能(´・ω・｀)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:25:19.30 ID:Wb+Vqytc0

四駆ならスバル、ボルボ、ポルシェ。
アウディはしょぼい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:50:15.59 ID:1tVT89Vj0

>>527
なんちゃってのボルボはない

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:22:21.15 ID:lb1PY9bs0

>>527
Xdriveがいいよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:45:32.54 ID:ISeYRSMb0

>>527
アウディよりボルボの方が上ってことはないだろ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:05:56.52 ID:9HCmMmyY0

それ以前にボルボはちゃんと４輪駆動してるかが怪しいところ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:35:43.65 ID:oIKowWhV0

確かに
ビスカスカップリング怪しい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:02:03.79 ID:scBkTDiG0

試される大地だがちゃんと四駆してるよ。
スバルもアウディもちゃんと走ってるからどっちがいいかはわからん。
が、FRのBMWは苦労してる。あたりまえか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:13:46.96 ID:iriAxT6I0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026986.html

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:48:26.24 ID:I8kMLg7RO

最近やたらアチコチの板で、前後の脈絡無しにスバルをやたら推すバカが多いけど何なの？
ステマ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:22:59.55 ID:ZT1U5cib0

申し訳ないがVOLVOのAWDだけは勘弁して欲しい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 03:39:30.80 ID:zI+lo4wQO

自分は大衆国産車乗りだが、周りのボルボ乗り見ると
本当に拘った車好きばかりで何か眩しいｗ
だからここのみんなも仲良くやってくれ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 04:01:49.37 ID:9CZnvjet0

ずっと240セダンとエステート2台乗ってるんだけど
やたら弟が憧れててXC90新車で買って三年で手放して88年式の240セダン買いやがった！
馬鹿だと思ったけど240て時々やたらと羨ましがられる事があるんだよね
乗ってると当たり前になって分からなくなるけど240の魅力ってなんなんだろう？
俺は快適な現代のボルボに憧れるよ
240は手放す気ないけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 07:53:17.62 ID:Mg9rBeZj0

>>538
240は形からしてクラシックだしな
あのカクカク感はセダンでもエステートでも同じ
特に赤は最高だと思う

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:10:25.04 ID:ei6nF1Ur0

霊柩車

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 10:07:27.77 ID:DfnTDFfBi

　V40のオフィシャルフォトが追加されたよ!!

　http://www.netcarshow.com/volvo/2013-v40/12.htm

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:48:00.63 ID:AEQ4u4iZ0

2013モデルからＶ・Ｓ６０にオートライトが着くらしい。不用な装備と思っていたが、あの小さくて遠いライトのスイッチには不可欠と思った。これでネガが一つ消えた。
回転半径と燃費は目をつぶろうか・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:48:25.89 ID:OJE5rbis0

>>541
カピバラみてえw
けつはストリームに似てるな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:04:27.15 ID:B57Ra4QA0

>>541
トランクはCセグメントハッチバックのわりには広いな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:08:23.73 ID:fpArb7w+0

V50はまもなくなくなるのですか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:21:57.32 ID:CnNSHn1a0

>>542
燃費もあと少しすれば、ドイツ車並に低くなって来ると思うよ。
そうなると、ますます日本車を選ぶ意味が無くなって来るな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:47:18.73 ID:AEQ4u4iZ0

>>546
多分そうなんでしょうけど・・、現用車の寿命とか車検を考えるとそこまで待てそうに無いのです・・
希望はＴ6なので、8.9Ｋｍ！！！！！、5.8ｍ！！！！！
でも目をつぶろうと思ってます。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:56:08.78 ID:Gj4jc9E80

>>547
４車線と歩道があれば普通に展開できるから心配しなくていい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:45:25.72 ID:aRmbVp4+0

蛇角って、なんであんなに、ちょこっとしか、振れないんだろうね。
もっとタイヤ周りにスペースとって欲しいよ。
駐車場で大変だから、5メートルくらいにして欲しいんだけどな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:07:15.45 ID:RlMOKft90

>>549
直5，直6をあきらめれば、いけるんだろうけどね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:08:10.27 ID:b1QwKV8E0

横置きの直６が邪魔していると思っていましたが、Ｔ４のＲデザインも5.8ｍですね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:23:30.02 ID:OXn5Hgm8O

スーパー駐車場で、駐車スペースに停めずに通路の片側塞いで荷物積み込んだりしてる邪魔なボルボのSUVがいた。
追い抜こうとしたらハザード着けたまま急に発進しやがった。

死ね！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:49:36.47 ID:OhqXyFwf0

>>551
そうなると、エンジンの置き方の問題です。
って、言えなくなりますね。
「そもそも、やる気がありません」って、感じでしょうか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:59:38.94 ID:wTdTQOSg0

>>551,553　
いや、ボルボの生産規模でエンジン種別毎にステアリング系の部品を変えるとかないだろ。
どの部品か知らんが、共用部品のせいで切れ角を増やせないんだろ。
ストッパーの位置だけで切れ角が増えるなんて設計にするのは、簡単には行かないさ。
ワイドリムを履いた時に切れ角制限するのとは、わけが違う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:06:54.73 ID:F528eO2C0

>>552
ごめんね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:05:38.63 ID:OXn5Hgm8O

>>555
謝ってくれればいいんだ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:29:06.16 ID:6PTSWJ5pO

ワロタ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:04:42.41 ID:8z9pjWC50

いやエンジンが主因の可能性は高い
たとえばサイドメンバーは大きいエンジンに合わせて位置を決めるしかない
サイドメンバーまでは変えれない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:20:10.74 ID:DY6etGey0

8B系にSB系のステアリングって取り付け可能？
850と初代V70は互換性があるらしいが、その初代V70に2代目V70のステアリングが付くのかなと。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:33:21.80 ID:mURZUgxp0

ちょっと色のことで質問なんだが
R専用色のソニックブルーパール(名前あってるかわからん)
の色番号って「B90P」で合ってる？
ネットで調べたらホンダのカラーらしいんだが・・・
ボルボでも同じ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 03:14:27.82 ID:42ArBegD0

デラ行ってきたらV60の2013モデル展示してあったよ。
>>542さんの言う通りオートライトついてた。
あとはシフトノブが変更＆レザーシフトブーツが装備されてる。
カタログはまだなかったなー

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:41:33.49 ID:kvY7o6B90

>>561さん、もう実車があるんですか！Ｄに行ってみます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:48:19.17 ID:9ZrHTniY0

>>560
93FMQ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:19:59.46 ID:mWNMSAGb0

>532
ビスカスいつの話だ。
それに、スエーデンはスタッドです。
レスじゃ無いよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:09:00.80 ID:pil8/KS90

>>559
基本VOLVOは全部共通だったはずシャフト径とナット
なのでFF系のステアリングはそのまま使い回し可能
だけどエアバッグユニットの形が違うのでエアバッグごと交換が必要だけどね
あとSB系以降はステアリングにリモコンが付いている物があるけど　もちろんそれらの下位互換性は無いから。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:23:19.16 ID:5mPZqXFK0

>>561-562
やっとオートライトが付いたんだ。
しばらくvolvo乗ってると、まぁ「無いなら無いで」とも思うが、
トンネル連続区間とかは、やっぱり助かるよな。

でも個人的にはオートライトよりも、ウンコナビの改善を期待。
（もしくは、普通の2DINにしろ）
そこさえ解決してくれれば、とっくにV70買ってるのに...

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:36:18.61 ID:HyZLMKXU0

向こうのオートライトって、早すぎるというかちょっと暗い位でも点くよな
その方が安全だから良いってことなんだろうけど、それにしても…って気が

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:43:00.66 ID:ZW+XaVfH0

>>566
たぶん社外ナビへの交換は現行V70ならできる

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:45:00.25 ID:pil8/KS90

>>567
もともと本国やUSじゃ常時点灯だからオート不要だしな
ちなみにセンサーの調整はディーラーでやってもらえるぞ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:51:40.60 ID:HyZLMKXU0

>>569
え、してもらえるの
今ボルボ乗りじゃないのですぐには意味が無いんだけど…とりあえず㌧

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:32:15.81 ID:msczf45R0

>>568
去年、寺で尋ねた時には不可能と言われたけど、内部的に変わったのかな？

俺の場合、「もし普通のナビが埋め込まれていて、車の設定画面を外部入力で
流し込んでるだけならば、ナビ交換は可能だろう」と踏んで相談してみた。
しかし営業さん曰く、「ナビ機能が車の機能に一体化されているので、ナビ画面を
車が借りているわけではなく、交換は無理だろう」とのことだった。
（まぁ、やってみたわけではないと思うけど）

仮に市販2DINナビに交換できれば、ナビ機能はタッチパネルで操作できるようになる。
ちょっと距離が遠いけど、直感的に操作できるようにはなる。
あと、車の機能はインパネやステアリングのスイッチでの操作だけど、結局は
目を閉じて操作しても操作は同じなんだから、ナビに外部入力で映像を流せさえすれば、
それで機能は問題ないはず。

ちなみにこの手の相談（ナビを市販品に変えられるか？）は、けっこうあるらしいよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:28:15.35 ID:0/cKUVGr0

ナビがなくても良いんでベースグレードでエンジンモリモリのを下さい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:46:30.09 ID:AZ5deT8Y0

純正ナビはなくてもいい。そんなものにお金を使うつもりはない。
そういう装飾品よりも、走行性能に力をいれて欲しい。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:00:36.70 ID:+S8xy32R0

実際はあの位のナビで何も困らないんだけどな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 14:42:55.29 ID:5TpbhRDL0

値段と比較すると、2DINが空いてる方がいいんでない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:19:40.97 ID:qcm5yBNI0

吸盤でくっつけるナビ買えよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 13:56:18.49 ID:FAU8talM0

ドライブレコーダーつけてる人いますか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:26:47.31 ID:H7cDLfavO

某カー用品店の派遣社員が通りますよ。

ちょっと奮発して、カロッツェリアのサイバーナビでも載せちゃいましょう♪

フロントガラスに地図が映るので安全運転も完璧！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:44:43.83 ID:tYoBezAU0

>>578
なるほど、その手があったか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:01:24.39 ID:wZMkLyJz0

新型V40欲しい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:07:49.39 ID:kRkKFq4t0

現行XC70ほしい

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:08:19.52 ID:p6tXa9LR0

買え

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:30:44.18 ID:UEozAxF40

俺はあのナビは欠陥品もいいところだと思うけど、困らないって人が羨ましい。
吸盤装着型のナビも、せっかくのスッキリしたデザインが台無しだ

純正で高い金取るくせに、地点登録が日本語で出来ないようなナビは糞以下
で、やっと改善されたと思ったら、漢字は使用不可でひらがなのみだろ？
そんなナビを堂々と付けてるvolvoもだし、それで満足とかいう方もどうかしてる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:27:53.38 ID:p6tXa9LR0

ナビ？iPhoneかiPadでいいんだよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:35:07.93 ID:Rv9yHNi+0

>>583
別にvolvo援護する訳じゃないけどナビに高機能やピンポイントでの案内を求めるのは日本人だけだしな
俺は現在地が分かればそれで良いので気にしない
案内不要ルートは事前に地図で確認しておくので。
ヨーロッパじゃみんなそういう使い方だよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:58:12.97 ID:eUHg58qG0

日本人が日本で使うんだし日本で商売する以上ローカルルールを無視するな
開き直るんじゃねえよ

と考える人がいるのもまあ理解はできる

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:40:10.73 ID:NiwFlu3V0

volvoのシェアのうち日本がどれだけの割合を占めるのか知らんが
そんなに需要があるのか？
価格が上昇したら文句言うくせにねw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:41:19.67 ID:7eiwiZMj0

ナビのローカライズは相当コストが嵩むだろうしね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:43:58.35 ID:vPZxZpX30

ボルボナビの中身は三菱が作ってるんじゃなかったっけ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:06:52.45 ID:KPyb8xkj0

>>585
てめぇ日本にいんのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:07:24.44 ID:KPyb8xkj0

>>584
そりゃお前はいいよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 03:34:52.00 ID:PLa03vCI0

で、次のV40出るのいつ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:45:47.76 ID:w8MLbN4L0

>>590
日本にいるよ

ナビを完全に国産車並みの機能にするなら、お金かけて国産ナビに入れ替えるもしくはそういうナビが付いた車に換えるしか無いと思うよ
volvoみたいな小さなメーカーが各国の仕様に細部まで合わせるのは至難の業だと思う
XC60に乗ってるけどナビの使い勝手で不満に思う所なんて無いんだけど・・・
ま、前にも書いたようにルートは自分で事前に調べておくし現在地が分かれば迷う事は無いからそういう使い方なら不満は無いってことだけど
誰かが言うように不足分をスマホで補えばいいんじゃないの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:49:41.46 ID:w8MLbN4L0

>>589
それは昔のV70とかの頃じゃない？
875のR純正は三菱だった

XC60はアルパインだよナビにはmade in Japanて書いてる

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:12:24.81 ID:wnhmIJFc0

地点登録ってどんなときに必要なの？
よく行く場所ならナビいらんだろ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:33:51.42 ID:L1tMg7Ar0

ナビが問題なのは、価格だろ、V60で25万てボッタクリ以外の何物でもない
アクティブベンディング・デュアルキセノンヘッドライト（自動光軸調整機構付）とヘッドライトウォッシャー
がおまけでついてくるけど、どう考えても25万はないは
ナビの性能考えたらTVの通販番組の安いポータブルナビの方がはるかにマシ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:18:08.43 ID:xbZ1Rb/VO

http://www.picamatic.com/show/2009/09/02/07/16/4937096_640x480.jpg

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:36:38.62 ID:eQuPoVpC0

グロ注意>>597

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:39:36.30 ID:w8MLbN4L0

>>596
V50のアクティブベンディングデュアルキセノンが137,000円だという事を考えるとナビの実価格は12万弱だな
そう考えると妥当な性能だと思うがw
どうしても高性能なナビが欲しい時だけゴリラでも付けてそれ以外は純正で良いじゃん

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:57:46.27 ID:/PbxRCx70

>>599
>アクティブベンディングデュアルキセノンが137,000円

これもボッタクリだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 06:57:06.45 ID:BolLf+AG0

キセノンバルブも国産車用の純正品は1本4万円ぐらいだからボルボが特にボッタクリってことはなさそう。純正ナビは地図が出りゃ十分。サイバーナビだとオービスROMが便利だけどね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:13:01.38 ID:gaQ9GyUo0

>>596
君には車は向いてないから自転車かバイクにするといいよ
オプションも安いぞ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:36:35.64 ID:asINDhX+0

Ｖ６０乗りだけどあのナビも慣れればいけると思うんですけどね。慣れるまでは
相当苦労しましたけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:14:44.57 ID:x1QsrddX0

純正オーディオが、Dynaudioからaudyssey Laboraroriesになって日が経ちますが、
実際のところ音質その他含めてどうなんだろうか。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:12:14.95 ID:ucjyng5M0

>>602
本気自転車は、ホイール換えると30万だぞ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:16:59.90 ID:2zSdS+VP0

>>600
なんでもかんでもボッタクリってw
いくらが適正なの？
volvoに限らず国産も含めてヘッドライトの左右assyでレベライザーやらステア連動が付いてたらこんなもんでしょ
価値観の相違かね？
参考にするから批判だけじゃなくて適正価格の一例でもあげていただきたいもんだよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:22:49.16 ID:HuW7TCS20

百均レベルの価値観じゃないのか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:27:52.21 ID:bTpD+jF10

100円でも「高い」「ぼったくりだ」っていうと思うよ。
田舎のじーちゃんがそう。
そのくせ振り込め詐欺にほぼ引っかかりそうになってた。
知力というか認知力が衰えてるから「高い」「ぼったくりだ」しか言えないんだと思う。
穏やかに旅立てるよう優しく見守ろう。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:39:21.37 ID:msGSO+ke0

金無いだけだろｗ
障らぬ貧乏に祟りなしだよｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:25:55.51 ID:HblBWQGI0

あなたの～とか自分らしくカスタマイズとかHP見づらい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:40:43.42 ID:msGSO+ke0

>>610
プジョーと並んで見にくいwebの代表だよな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:39:39.78 ID:Xba7HVPL0

MINIも大概である
この辺のレベルはダメなのか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:51:48.22 ID:UB3LpbFg0

ＭＩＮＩのwebサイトは確かに見にくいね。
ＭＩＮＩに限った事じゃないけど諸元表だけさっと見られるようにしてくれればいいのに。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:43:10.73 ID:BolLf+AG0

新型V40の国内発表まだかな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:48:00.40 ID:mycUrzb30

来春。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:40:26.84 ID:msGSO+ke0

>>613
そそ日産とか諸元表がPDFになってて
マジ腹立つ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:49:56.77 ID:2zSdS+VP0

>>616
まだpdfの方がマシじゃね？
グレード間での装備の差とか何がOPで何が標準かとかが一番知りたいのに一覧で見えないのは不親切だと思うけど・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:53:33.94 ID:ucjyng5M0

MINIはオプションが一覧で、一つ一つに価格が載っているのが良い
グレード通してほぼ全てのオプションが選べるからね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:35:18.53 ID:r+9xPCRe0

>>618
ﾐﾆﾐﾆうるせぇなお前。
だったら見にいけよ。
mini。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:48:57.35 ID:Xba7HVPL0

どうしちゃったのこの子

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:57:22.92 ID:dTFHTpNf0

少なくともXC60ならナビ交換可能
http://www.downlow.co.jp/new-navi-volvo-xc60.html

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:12:17.09 ID:g6/4d6+sQ

>>621
これなら埋め込みに変わったV70や似たような60なら交換できるかもね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:30:34.72 ID:E5AR6R3K0

ぼったくり価格とか適正価格とか、人それぞれだろうから..
「25万で、デュアルキセノンとセット」であっても、本当に使いやすいナビなら
俺は納得して買うと思う。

でも、要はVWみたく、普通の2DINにしてくれればって思う。
volvoセンサス（だっけ？）に表示画面が必要なら、スピードメーター付近に
小さな液晶画面でも組み込んで、ナビは好きにさせて欲しい。

仮に普通の2DINなら、「全グレード、volvo純正うんこナビ搭載」であっても、
納得して買うと思う。
金は掛かるけど、さっさと好きなナビに交換できるし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:36:24.80 ID:E5AR6R3K0

>>621
それ、オンダッシュの糞ナビを、表面的には埋め込んで
インダッシュっぽく見せてるだけのヤツと思う
MY2011までのvolvo純正と同じカロッツェリアだから、
ウンコをゲロに交換したようなもの

しかも現行XC60は、ダッシュボード中央の液晶画面は無くなって
エアコン表示等もナビ画面に一体化されてるから、交換できないはず。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:41:47.50 ID:S9w2jPyz0

中型高級車の衝突試験、ベンツやレクサスで低評価－ＩＩＨＳ

８月14日（ブルームバーグ）
米高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が実施した自動車の前面衝突に関する安全性テストで、
中型高級車の大半が「可」または「不可」と評価された。このテストは米連邦当局の試験とは異なり、
特に死者が出るような事故を想定している。

ＩＩＨＳが11車種を対象に試験したところ、車両の前面の角を木や電柱、別の車両に衝突させる
「スモールオーバーラップ衝突」と呼ばれるテストでは、スウェーデンのボルボ・カーの「Ｓ60」と
ホンダの「アキュラＴＬ」だけが「優」の評価を得た。日産自動車の「インフィニティＧ」は「良」だった。

この他「アキュラＴＳＸ」、独ＢＭＷの「３シリーズ」、米フォード・モーターの「リンカーンＭＫＺ」、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の
「ＣＣ」が可、独ダイムラーのメルセデスベンツ「Ｃクラス」、トヨタ自動車のレクサス「ＩＳ250／350」と「ＥＳ350」、
ＶＷのアウディ「Ａ４」は不可だった。

アキュラとボルボが一番安全
ベンツ・レク・アウディは危険。

ボルボの安全性は依然として健在のようだ(´・ω・｀)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:30:26.95 ID:fc/XTVjo0

>>625
これ不思議なんだよな
ユーロNCAPだとボルボS80とかは成績悪いんだけどIIHSだと評価が高い
ボルボはS80の件でNCAPに噛み付いてたしｗ
俺は米国の方が訴訟社会だという事もあってIIHSを信頼してる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:10:28.64 ID:fPlVvbxE0

>>626
EURONCAPでS80は2000年のしか載ってないんだけど現行はテストしてないの?

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:12:31.52 ID:9RmyaIGH0

>>604
えー？今Dynaudioじゃないの？しかも切り替わってから結構日が経つの？
いつからaudyssey Laboraroriesになったんだよ・・・。
「流石Dynaudio、いい音出すぜ」って悦に入ってた俺は・・・。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:08:31.58 ID:Aw2HNP0A0

ttp://www.iihs.org/news/rss/pr081412.html
安全運転していてももらい事故とかあるしな～
安全性がいいことに越したことはない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:28:32.74 ID:fPlVvbxE0

いずれどのメーカーも対応してすぐ満点になるとは思う
だがテスト以上のことをさせるとやっぱボルボはやるんだな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:39:43.30 ID:lV+L2VGs0

>>630
結局さ、出題範囲を教えてもらって試験受けるようなもんだからね　どんな衝突試験も。
で、MBとVOLVOだけが自国での警察と連携して自社の車が事故った時に現場で検証してデータ集めて開発に生かしてる
実際の事故はどんな形で起こるか分からんのだから　衝突試験のデータだけを丸呑みしてたらダメってことだよね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:57:43.17 ID:fPlVvbxE0

>>631
ちょっと応用問題だすとこれだから驚くよな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:32:45.24 ID:hxhOfwJA0

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/volvo_ocean_race/1439/

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:42:08.28 ID:9b0fNNpj0

XC90は仲間はずれかよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:27:02.43 ID:W/P5BBy10

>>633
海仕様も、ナビは糞なまま？
MY2013の話題出してるくせにナビの改善に触れてないってことは
やっぱ提灯かね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 08:39:32.98 ID:sI9jrQYB0

>>635
ナビのことまでレポートするのは珍しいが

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:51:40.64 ID:d+tSEeCM0

>>628
Audyssey Laboratoriesも悪くないじゃん
まあPCスピーカーってイメージは強いかも知れんが
ドルビーサラウンド・プロロジックⅡなんだし

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:33:54.14 ID:l5t1EJUR0

>>633
2012モデルにオートライト、RSI、アクティブハイビーム、アクセサリーでつかないかなあ(ボソ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:38:16.04 ID:mdbRVk3aO

新型V40は液晶式グラフィカルメーター

センサスの機能が目の前に表示されるようになるのかも。
そうするとウンコナビは選ばなくて済むな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:27:27.57 ID:IyOSJ8Tc0

新しいボルボのラインナップが出たな。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027026.html

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:12:22.15 ID:mGdTXs/b0

>>640
お盆休み前になじみの営業マンからえらくしつこくV50を薦められてたんだが
決めかねたまま休みに入っちゃった・・・で今日Web見たらV50無いじゃんw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:40:48.67 ID:RhwKRS2O0

>>641
あぁ、ついに我がV50は廃盤か...
荷室や後席の足下が狭かったり、いろいろ気に入らないところもあるが、
取り回しのしやすさ、雰囲気のいいウッドパネルなど、V60とかには無い
魅力があったのもまた事実。

ラインナップから消えると、途端に寂しくなるなぁ..
V70に乗換るか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:24:37.55 ID:kC9+fUoB0

全モデルでシティーセーフティとヒューマンセーフティが使えるようになった？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:26:02.99 ID:/xxFxp/i0

次のカタログドロップは、C30、C70あたりか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:41:09.75 ID:sOM4kkJq0

V50はサイズも丁度いいし、同サイズの車の中では静粛性、走り心地が抜群によかった。
小さいながらもボルボらしさを体現していて本当に良い車だった。（燃費以外ｗ）
乗り換えてしまった今でもたまに街中でみかけてはほっこりしてる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:00:34.91 ID:csm+wyid0

>>645
雰囲気とかデザインは良かったと思うけど､静粛性も乗り心地もそんなに優れていたとは思えないな。
何と比べてる？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:00:32.57 ID:YcHSWvIe0

マツダのディーゼルのスカイアクティブ載せてや。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:10:48.34 ID:MPxGgenk0

>646
同意。
クラスを上げてV70だと、都会暮らしの人は「大きすぎて困る」人もいるかと。
でもその分、V50とは静粛性、乗り心地、もちろん空間の大きさも桁違いだもんな

V50で、もうちょっと静粛性上げたり、インパネの高級感を出したり、
あのポン付けナビを改善してれば、まだ売れたと思う。
（V60って、意外に車幅広いし）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:23:08.75 ID:uZHuhHx50

試乗した範囲ではV50良かったけど、個人でやっぱり感想は変わるんだな。
俺はプリウス、アテンザワゴン、ゴルフヴァリアントで試乗したけど
一番良かったのはV50だった。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:56:46.20 ID:py2h3Vqo0

新型V40に期待してる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:33:55.09 ID:VaLefYdW0

いまV40出たら乗り換えたいんだけど、日本ではまだ発表すらしないんだな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:37:43.90 ID:yQHoXSRd0

V40の国内デビューは来年の春ってどこかの自動車レビューサイトに書いてあったな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 13:45:16.83 ID:ElGb4wA40

みんなは、ナビのことを使い物にならん、と言うが。
俺はけっこう、満足してたりもする。
それよりも、Bluetooth ハンズフリーの電話帳！
あれこそ、全く使いもにならん！
どういう順番で並んでるか分からんものを、延々とスクロール
してくなんて。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:43:04.79 ID:yQHoXSRd0

ボルボと他社の車のスペックを比べて思ったが、他社は安全設備（自動ブレーキとか）はいわゆる高級車にしか設定しないが、ボルボは全モデルにほぼ同じレベルの安全設備を設定するところが良い。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 01:12:09.08 ID:hcCA9voN0

ボルボはもう少しエンジンに金かけてもいいのでは？
今時横置き直6の理由が、クラッシャブルゾーンの確保とか苦しい。
自前のV型持てば解決する。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 03:02:42.28 ID:0ftOfAqt0

いまだフォードというかヤマハのエンジンを使ってるんだよな
その排気量帯でV6ないのかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 03:11:23.14 ID:0ftOfAqt0

調べたらXC90やS80にラインナップされてたV8はヤマハ製だが直6ボルボ内製だな
そのまた昔はPRV(ﾌﾟｼﾞｮｰﾙﾉｰﾎﾞﾙﾎﾞ)共同開発のV6だったがな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 08:52:32.21 ID:S5We99O50

>>657
その古いエンジンって、
オイルショックのころだろう。
そんな古い話をw。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 09:11:30.57 ID:0ftOfAqt0

PRV V6は古いよｗｗｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 09:31:44.88 ID:vbe36a9l0

>>655
とはいえV6と直6 横置きした時に前後方向の全長が短いのは直6だから
狭角V6（それも直6と同レベルの本体幅）が出るまでは無理だろうね
多少の不便をとっても安全第一というのがVOLVOの信念だろうし。

さすがに直8（笑）は無理だからV8は止むを得ない選択だったろうが
昨今の小排気量＋ターボ構成をみるともうV8やV6の出番は無いのかも。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 10:36:42.75 ID:uTK6skA00

直６だからいいんだろ
Ｖ８ならまだしもＶ６なんか興味ない

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:37:17.36 ID:KNF6Eg360

Ｖ6は3気筒エンジンをくっ付けただけのもんだからね
3気筒って軽かリッターカーくらいだろｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:21:51.84 ID:uTK6skA00

直6をわざわざ横置きにすること自体
金かかってるのに

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:58:34.24 ID:8Hw0ssU10

直5で良いじゃん。NAでも別にちゃんと走るよ、遅いけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:07:44.65 ID:jhXkWuB40

S80の直5で2500ccをわずかに超えているのがあった。
あれは、(2500cc以下なら、もう少し売れたかもしれないと思うと)もったいなかった。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:44:09.93 ID:0ftOfAqt0

やはり直5ハイプレッシャーターボ
最強だよなｗｗｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 18:19:55.44 ID:7dDxn1/X0

初代V40ワゴンは今見てもプレーンで良い味醸し出してる。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:51:07.86 ID:HCMl9ORU0

>>665
一ヶ月あたり500円ですが、そんなに影響ありますかね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:36:59.98 ID:jhXkWuB40

>>668
そりゃ、あるだろうよ。
1.5Lと1.6Lでもあるぐらいだから(具体的なソースはないが、雑誌などでは売れ行きが違うと書かれていた)。
まだ、2.5Lと2.6Lなら優越感もあるが、2.5Lと2.5Lで税金がちがいますでは、買う気をなくすだろうよ。
BMWならまだしも、ボルボクラスでは。
まあ、S80は分母が小さいから、多少、税が安くなっても、売れる数自体はしれているどろうけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:40:36.77 ID:vbe36a9l0

>>669
話が矛盾しすぎててワロタ

年間5000円の差がそんなに影響するとは思えんがw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:38:21.38 ID:htSmXnMU0

優越感w

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:07:26.69 ID:byiFa7zb0

後５年はV50に乗り続けよう

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 12:23:03.74 ID:zlqyG+eU0

あと四年V70に乗ろうｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 13:09:17.69 ID:HYJv4Llu0

あと2年はV60に乗ろう

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:52:00.00 ID:lhCkpB0M0

そういや俺のは2.3Lだが自動車税の表を見たら税金は3Lのに近い金額だった。
まあいいや、3Lの車だと思って優越感を持って乗りつづけることにする。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:52:53.55 ID:1/jNBpYI0

2.5Tというエンジンは現行でもあるよ
2521CCのターボだけど、21CCオーバーで、税金は3000CCと同じ。
まあ、好きで選んだのだけど、海外モデルみたいに2.6Tって言ってくれれば、
まだ気分的に楽なのに

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:10:45.65 ID:18VlbyHS0

>>676
2.5T と言われるのと、2.6T と言われるのでどう気分が違うのか全く理解できねーw
どういわれようが排気量は決まってんだから走行性能は変わらんし。
500cc刻みで税金の額が変わるんだからその500ccの枠内で上限下限はあるのが当たり前でもそれは損でも得でもない。その区分に入っているという事実だけ。

もっとこだわるべき所は他にあるんじゃねーの？みみっちいねw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:18:41.78 ID:GxwTLSdG0

あと5年は240に乗ろう

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:14:36.86 ID:htSmXnMU0

排気量がデカイからエライとかあるの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:24:17.46 ID:ujD1Tj7V0

>>679
無い気分の問題

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:43:00.76 ID:txwgtySB0

http://autoc-one.jp/volvo/v60/report-1160046/

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 06:06:27.81 ID:mK57CG390

>>679
どちらかというと偉くない
排気量当たりの出力が大きいと偉い

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:58:55.72 ID:EE4mQ2YH0

>>675
そんな事は有り得ないからｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:07:05.31 ID:He53fSCv0

一般的に同じ馬力でも、排気量が大きい方が気持ちよい
排気量当たりの出力より、車重当たりの出力が高い方がエライと思う

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:07:12.57 ID:fD3Yj0kMO

エンブレムが、2．5から2．6に変わっても、出力は変わらんけどな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:03:45.16 ID:wKO7+M1OO

XC90を最近知って一目惚れしたんだけど意外に古くからあったんですね

10年オチ近い10万キロ前後の2.5が100万円以下でびっくりと同時に買いやすい金額でとても魅力を感じてます
しかしいざググってみるとトラブルに関する詳しい話がなかなかヒットしません

丈夫なボルボとはいえやはり10年、10万キロのXC90は
たとえDラ整備の販売物件とはいえゴム類、パッキン、足回り、補器類やら油断禁物でしょうか？
またXC90 2.5Tならではのトラブルや過走行車を購入する祭に気をつけるべき点、また修理に掛かった金額など
機関、内装、電装面、維持費なんでも知りたいのでオーナー様、元オーナー様のアドバイスが頂けたら嬉しいです

現在BMWを所有していますが子供が増えたためCX90の7人乗りである点、荷室の大きさ、幅の広さ、
味のあるデザインに惹かれています

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:36:09.63 ID:EE4mQ2YH0

>>686
来年フルモデルチェンジですよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:03:53.60 ID:sRHBPWmL0

>>686
10万ｷﾛなんてスクラップになってもおかしくないんだけど…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:20:18.80 ID:O9jwV6nO0

最近のボルボは１０万キロでスクラップ同然とか言われちゃうのか。なんか普通の車に成り下がったなあ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:22:43.46 ID:ESeohbzj0

688の書き込み一つで決まるのかw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:25:01.46 ID:421Gd8h00

>>686
6年43000km乗ってるBlack Perlですが、今まで必要だった修理は2回
①給油口蓋ヒンジ破損:2800円
②シフトレバーロック機構異常:35000円

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:39:31.03 ID:czyeuuiE0

XC60,70　を比較試乗された方、感想を聞かせてください
来年春に購入を考えています。よろしくお願いします
よろしくお願いいたします

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:39:10.01 ID:x/JxNHOV0

ＭＴ車がでる予定はありませんか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:29:30.56 ID:8TMndfHa0

本国のサイト内容で日本に来てよ、買いたいよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:13:10.23 ID:x6JKh4NO0

ＭＴ仕様が欲しいよう。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 01:44:31.70 ID:aRUK2Lj30

IIHSの公式解説を見てると、スモールオフセット(クラッシャブルゾーンを
極端に狭めた1/4オフセット)衝突を事前に想定した衝撃吸収・分散構造を
ボディ設計に盛り込んでたのは、S60だけだった

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:11:08.71 ID:OQukJ4JR0

>>696
さすが、ボルボ。
そういうぶつかり方多いからね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:52:13.92 ID:H9tbCYeB0

>>696
ボルボはフロントの構造で世界特許を持ってるんだよな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:26:01.40 ID:ATg8EtgG0

>>695
> ＭＴ仕様が欲しいよう。

MT だと、あの素晴らしい、全車速対応アダプティブクルーズコントロールが、
使えないぞ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 12:53:14.79 ID:tH5lc1Xp0

クルコンを使う都内乗りの方、高速ぐらいでしょうか、使うのは

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:03:36.81 ID:pDFAVMjE0

人それぞれ

702 ：699：2012/08/23(木) 15:09:51.00 ID:uSg/j4+Q0

>>700
全車速対応は、むしろ渋滞で威力を発揮する。
だから俺は、高速以外、都心で使うのが有用と思ってる。
IDがATだった・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:14:42.07 ID:6dHkxSgLO

>>687そうなんですか、新車はとても買えないのでむしろ型オチとなったCX90が大量に中古市場に流れて良い個体が安く買えるチャンスを狙い撃ちすることにします

>>688さすがのボルボでも10万超えると厳しいですか
まぁ機械ものなんてしょせんメンテ次第だと思ってるので今からぼちぼち試乗して見極める目を養ってみます

>>691おお！意外に壊れないもんですね
70系乗りなら数人は周りにいまして、大きなトラブルは聞いたことがないので比較的国産車に近い代物だと勝手に思っている次第ですｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:48:24.97 ID:WFEoRbUR0

>>703
>むしろ型オチとなったCX90が大量に中古市場に流れて
ないない、絶対にないｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:25:33.21 ID:zQZ1kyQf0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027039.html

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:14:53.14 ID:CF2OVLle0

>>703
875乗りです13年で16万キロいまだ現役バリバリ
屋根付き車庫保管のおかげか、塗装の劣化も無くピカピカ状態コーティングなんか一切やらないし新車から機械洗車のみワックスもかけた事無い。
メンテはディーラー任せだが高額な修理があった記憶が無い

もし13年前に国産車を買っていたとしたら今も乗り続けているなんてことはとないと思う

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:58:11.88 ID:fGx1UIE60

>>706
そりゃ国産でも車種にやるだろ。
ボルボごときなんだってんだよ。
同じオーナーとして調子こいた君は素敵。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:59:51.21 ID:wWAhiPNk0

>>707
国産乗りの僻み乙ｗｗｗｗｗｗ
長持ちはボルボならでは

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:11:41.56 ID:aMZ0H7LK0

ユーロ５ディーゼルは日本に比べて緩いから
登録出来ないの？
D5のMT来てください

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:36:02.45 ID:cH0gJSu60

国産で20万キロ乗るとしたら、あるいは10万キロの中古車として魅力があるとしたらどんな車種だろう？
バスやトラック以外で。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:29:12.19 ID:9VM2FF3I0

アルシオーネ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:43:11.58 ID:STu57H8N0

アレシヨーネ♪

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:43:42.27 ID:Io4Eg+Bn0

ピアッツァ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 11:27:05.97 ID:xLMyayxO0

http://autoc-one.jp/volvo/v40/report-1162354/

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:03:07.41 ID:QYVC+AzV0

10万キロぐらいでドヤ顔されても

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:23:20.58 ID:C0ZeJQ1s0

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/volvo_v40/1444/

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:43:53.39 ID:E/jx2eQz0

今プレス集めて試乗会やるってことは年内に新型V40出すんじゃないか？T4のATのみらしいが

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 09:23:57.65 ID:fe0Q/JC70

あー、宝くじ当たったら新車買おう。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 09:31:07.98 ID:NjbbjFFC0

どう考えても日本車のほうが長持ちする

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:31:31.65 ID:x0sy7zcV0

ついにS60の2013モデルにバケツ色が出る。
おまけにポールスターチューンのオプションも予定。
これは往くしかない。。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:04:12.98 ID:Swp1XwwA0

>>719
しかしスタイルが古臭くなるんだよな┐(￣ー￣)┌

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:12:04.57 ID:1YcDO9bk0

そうそう2年ほど前だが、外苑のイチョウ並木で車止めてボケーとしてたら、850エステートが俺の前に止まった。
中から女2人と男が出てきた。なんかみたことあるなと思ったら、AV男優だった。色黒で背が高い男。
女は多分熟女モノの女優だろう。背がすごく低かった。
いきなし、AVの撮影を始めやがった。なんか女の足をさわさわしてた。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:27:45.67 ID:TWrwLFD70

>>722
うらやましい！！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:08:51.03 ID:Bwh+2Z0c0

>>723
クルーはどんな感じだった？
おっさん7人くらいで淡々とした感じ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:09:26.53 ID:Bwh+2Z0c0

アンカミスｽﾏｿ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:06:03.32 ID:zQ/dUhaCO

ボルボ(笑)キチガイ御用達(笑)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 01:24:36.30 ID:CFCsm3as0

ポールスターチューン解るやつ居るのか。
もしかして色もブルー。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:32:17.44 ID:cS+N6KYc0

>>726
(笑)←使い方おかしいよ(笑)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:48:39.46 ID:lz/N7VKd0

夏はBBQやりに川原に下りたり、冬は雪山にボード行ったりって使い方を考えてるんですが。
リアシートの居住性、荷室の積載量等含めてV70、XC70、XC60がいいかな～と妄想中なんです。
個人的にはXC70が好みなんですが、各モデルの長所短所含めて、皆さんのオススメを教えて下さい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 10:44:06.55 ID:gL/7erV90

>>729
河原に下りる時点でV70って選択肢はないと思う

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 12:32:05.57 ID:8DM6P0AQO

ボルボ終了

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 13:43:55.25 ID:5nEsszob0

>>729
レガシーアウトバックがいいと思うよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:03:22.38 ID:9Pd/6wp50

予算が少ないんだったらそっちのほうがいいと思うよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:16:47.68 ID:zk5MHJVRO

>>729
いわゆる「ぶつからない
クルマ」的なやつが欲しいなら、いろいろあるよ。

スバル
レガシィアウトバック
（EyeSight付き）

フォルクスワーゲン
パサートオールトラック
トゥアレグ
（フロントアシスト付き）

ボルボ
XC70（セーフティーパッケージ付き）

タタモーターズ
アリア（レーダークルーズ/プリクラッシュシステム付き）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:54:04.75 ID:9lTpjgPi0

>>734
どこをどう読めば「ぶつからないクルマ」を欲しがってるように見えるんだ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 18:48:00.64 ID:zUa+nKTuO

>>729
断然XC70！
荷室広いし視界広いし最低地上高も余裕あるし
フロントシートにベンチレーション機能はあるし、オマケにあんまり走ってるの見ない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:16:18.19 ID:cCgsFaxy0

200万円で走行5万キロほどの　2008年式　現行V70 買おうと思うんですけど
やっぱり故障とかしますか？都内の渋滞にはまることが多そうなんですけど
こんな真夏の蒸した日とかに耐えられるんでしょうか？？
90年代にボルボのワゴンが流行った時に購入した人に聞いたら絶対勧めないって
いわれたんですが最近のは大丈夫ですよね？？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:36:53.98 ID:9lTpjgPi0

>>737
'95 850 T5-R
'96 850R
'00 V70R
'04 V70R
'08 V70 T-6
'11 V70 R-Design
とず～っとVOLVOだけど都内の渋滞で困った事も無いし大きな故障も無い
年間２万キロ強の過走行だがVOLVO丈夫だよ
ただ中古車だとどんなメンテして来たか履歴次第だよね？ディーラーで買うなら安心度は増すと思うが。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:17:00.46 ID:9sEd+6Gn0

>>737
18万キロ超の240ですがなにか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:08:06.16 ID:oVPukVs30

>>737
全く問題なし。
2.5かな？なら尚更。
振動多いけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:39:57.35 ID:Dla7n32T0

車の買い替えで安全で適度に速い車を探してるんですが、
雑誌・ネットで色々調べるとボルボS60　T-6がいいようです。
皆さん背中を押してくれますか・
短所は取り回しが悪そう（車幅、最小回転半径）なところと、燃費が悪そうなところですが、
デザインとセーフティパッケージが秀逸ですよね。
しかしオプション付けたりするともうちょっとで現行のベンツE250が買えてしまう。
DセグメントとEセグメントで車格が違うから、そう言った意味で比べるならベンツCクラスでしょうが、
ベンツCクラス買うくらいならボルボS60のT6の方がいいと思ってます。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 02:33:34.92 ID:iirjWHys0

>>726
20年前のオンボロトヨタ車をありがたがって乗ってるよりマシだろう

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 06:23:04.03 ID:BrZ8KXoW0

>>741
スキナノカエ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 09:36:51.91 ID:KPyb8xkj0

>>741
好きなの買いなさい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 12:30:00.41 ID:BKWHOmRY0

>>741
気に入ったの買えばいいと思う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 17:03:12.69 ID:Oa+4Xndr0

>>743-745
仲いいなｗ

..と、上でV70やXC70の話題が出たが、点検の代車でMY13のV70を貸してもらった。

相変わらずナビは日本語登録不可の糞仕様。これさえ改善されればねぇ...
センタースタックは意見が分かれると思うけど、個人的には好きかな。
以前の無骨な感じから、曲線も入った、ちょい高級な感じになっていた。

気になったのは、シフトノブ。
ブーツが付いた代わりに、シフトポジションの表示位置が、ノブの上部になった。
なので、シフトレバー付近を見ても、ポジションは分からない。メーターを見れば表示がある。
（シフトレバーを見ながら変速する人はいないと思いますが）

あと、シフトレバーの上面がスケルトンだが、カタログではブラック下地に見えるんだが、
実車を見るとクリアなスケルトンだった。これが、ちょいと安っぽいｗｗ
もし交換できるなら、カバーは黒に交換すると高級感が増すかな

ttp://www.volvocars.com/SiteCollectionImages/MY12/VolvoModels/XC70/Gallery/Interior/XC70_interior_07.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027039/[email protected]

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:00:43.52 ID:xbZ1Rb/VO

かなりマニアックな話だが、ハンドルとインパネ上部のエアバッグカバーの表記から「SRS」が抜けたな。

-SRS AIRBAG-
↓
-AIRBAG-

ベンツとかも同様に変化したが、なんか理由でもあるのかな･･･

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:23:42.82 ID:lnKA/zeL0

>>741
速い車を探しているのにE250に食指が動くという事は
まだ方向性が定まってねーなw
ゆっくり悩みなさい

>>746
そのスケルトンのシフトノブが光るようになったんだよ13モデルからw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:53:11.90 ID:/O55l5Fr0

CクラスのAMGならまだしも、そのほかのCクラスじゃS60 T6には太刀打ち出来ないでしょ。
燃費を度外視して安全性能と走行性能を求めるならS60 T6一択じゃないのかな。

Eクラスだって安全性能の評価は高いけど、EURO NCAPで見る限りは細かいところを含めればS60に軍配が上がるし。

ベンツを選ぶとすればボルボよりも突き上げが少なく感じることと、ドイツ高級車としてのブランド力があることだと思われ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:36:22.13 ID:/DbCcZSj0

見栄張りたいから悩んでるんだろこれは

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 15:37:26.71 ID:8uPrGmkG0

最近V50、V60、V70の新車をよく見かける
もしかしてVOLVO売れてるんじゃね？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 16:28:56.85 ID:fObHAKrV0

なぁ、みんなは結局の所、どういう「買い方」をしたの？

例えば、「前の車が○○年経ったから、そろそろ」とか、
店頭で新しいモデル見て一目惚れ→元々買う気無かったけど買った　とか。

ディーラーには点検とかでよく行くものの、具体的に、いったいいつ頃から、
買い換えに向けて動き出していいかわからん（金額面の詰めとか、他社車との比較とか）
ここ２～３年は、「いつか来る買い換えのために、情報収集」って感じだが、

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:09:52.32 ID:8uPrGmkG0

>>752
前の車が5年10万キロになって、購入検討
320、A4、Cクラスを検討してたが、何となくボルボ寺に行ってV60一目惚れ
次の日には契約してた

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:26:06.20 ID:kBZRNLWI0

>>753
自分も前の車が１０万キロになったからそろそろかと思って買った。
何となく地方都市に住むサラリーマンでベンツ、BMWのSUVはやり過ぎ？ってことでボルボのXC９０になった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:28:35.67 ID:Me3M2huC0

>>738みたいに金に糸目付けずに買えるなら幸せだよな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:01:21.56 ID:3FYkvX6e0

>>738みたいに金に糸目付けずに買う人がいるから俺が幸せになれるので感謝。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 19:33:11.27 ID:Me3M2huC0

>>756
寺の人？ｗ

758 ：738：2012/08/29(水) 20:17:16.68 ID:zosdwAJp0

>>755
いや金に糸目をつけずに買ったんでは無いんだけど・・
T5-Rから850Rの時は下取り満額で追い金ほとんど無し
それ以降も初回車検はサービスパスポート利用で格安、３～４年毎の乗り換えなので追い金も少ない。
新車をこれくらいの周期で乗り換えると故障知らずでメンテ無料とかなので案外お得だよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:57:34.77 ID:Me3M2huC0

>>758
ボルボ乗りの鏡！尊敬

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:24:16.99 ID:3FYkvX6e0

>>757 マジレスも何だが、下取りを安く乗りたい人w

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:09:26.39 ID:Me3M2huC0

>>760
ﾅｶｰﾏですｗｗｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:31:22.10 ID:rEFsBSNQ0

景気いいなあ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:45:45.66 ID:BqXDbdD/0

>>753
ほぼ同じパターン
V60なんて知らなかったんだが、マイナーな車のがいいかなと思い契約
あと寺の下取りが35万高かったんで決めた

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:47:07.94 ID:xSBIHoqJ0

ボルボってＢＭやベンツ、ワーゲンと比べて個体も修理できる所も少ないから
維持費とか高いの？修理費とか、車検代とか

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:04:46.50 ID:Xi0L+5+x0

2000-2005年の3尻より2005-2010年のV70の方が車検・点検安かった。
無料点検とか保証範囲を超えた部分の話ね。
去年からV60だけど、燃費が悪い(現代のクルマとしては)以外はカネ掛かりそうな気がしない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:47:36.33 ID:DR3oHuUE0

なるほど。やっぱり10万キロってのは，１つの目安なのか。

でも，値引きの話とかは，「いざ，買う」って時期より前に，
１回具体的にしてみないと，どれくらい金用意しておけばいいのやら..
（今のは中古を買ったから，新車の値引きがどの程度なのか，サッパリわからないよ）

ちなみに，個人的にはxc70かv70の予定なんだが，
なかなかいいv60だと思うんだけど，どう？
ttp://www.ac.volvocars.co.jp/default/index/detail?cid=8396

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 01:24:29.34 ID:PiCNzffR0

安いね～

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 03:59:06.43 ID:uCixWc5W0

>>766
俺が買ったwww

いま、朝刊が届いたけどボルボのチラシが折り込んであったよ（読売）。
今は首都圏ディーラー共通でチラシ作ってんのね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 07:52:01.14 ID:qpATlv+y0

新型V６０と旧型ではどこが違うんでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:33:33.82 ID:7j1x/dfn0

つこうてる豆が違う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 12:48:46.49 ID:OuXpV/PA0

40万8千円かと思った俺、終わってる…
タコメーターの読み方がよくわからんのと、
キャリパーとホイールの間に隙間があるとかっこ悪いなー。
まあ、かえない妬みだ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 15:32:49.04 ID:6XyD3U5p0

ボルボが約10％の減産へ、200─300人削減の見通し＝労組

スウェーデンのボルボは、スウェーデンにおける生産を１０％程度削減するとともに、２００─３００人の人員を削減する。
販売が予想を下回っているためという。労組が明らかにした。

ある労組メンバーは、販売が低迷しており生産を縮小せざるを得ないと経営側から説明があったとし
「経営側は１時間当たりの生産台数を５７台から５２台または５０台に減らすことを望んでいる」と述べた。
これに基づけば、派遣社員２００─３００人の契約が更新されないことになるという。

ボルボのスポークスマンはコメントを控えた。
スウェーデンの業界団体Bil Swedenによると、今年１─７月の国内のボルボ車販売台数は前年同期比１０％減少した。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 16:18:28.76 ID:i2SB/yIS0

中国人好みのモデルばかりで自国民にそっぽを向かれました

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 18:58:27.94 ID:PZPyrqN70

デザインが特徴ない、ダサい、ありふれている。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:34:59.02 ID:IwnsfDPS0

S60やV60がカーナビがまともで、車幅が1800mm未満、最小回転半径が5.4m未満だったらもっと売れるのにな。
日本を市場として見ていないのかと思うよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 20:29:42.93 ID:NhD3BDFc0

>>775
V60乗りだが、俺もそう思う

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:34:39.75 ID:e2ZMsvGYO

今のボルボって、顔がマークＸみたいだよな･･･

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 22:45:40.25 ID:VaIGVfCA0

似てるのは先代ボルボからでしょ
マークXこそが後追い

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:12:00.34 ID:7J/X8PeZP

XC60はフォグがあるとますますカッコいい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:29:24.28 ID:tqIpvGqf0

V40のユーロNCAPの結果がでた
クラス一位だ
ひょっとしたら全車種中一位かもしれない98%だった

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:46:05.04 ID:NY3W1f0D0

【 V40 T4 】
全長×全幅×全高＝4369mm×1802mm×1424mm
ホイールベース＝2647mm
車両重量＝1357kg
駆動方式＝FF
エンジン＝1.6リッター直列4気筒DOHCターボ
最高出力＝132kW（180ps）/5700rpm
最大トルク＝240Nm（オーバーブースト時＝270Nm）
トランスミッション＝6速DCT（デュアルクラッチ）
欧州複合モード燃費＝18.2km/L（5.5L/100km）
日本発売＝2013年・春

なかなか魅力的なスペック。
ところでボルボのＤＣＴって評判どうですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:45:49.33 ID:Q0U850ZW0

オーバーブーストってなんだろう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 01:56:02.43 ID:J3RUXCS40

V40かっこいいよなー
もう少し待てばよかった・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:11:39.35 ID:j24N5xSyO

S60が気になってます。

自分はワゴン車が嫌いなのでセダンって思うんですけど。

ボルボのセダンの下取りって悲惨ですよね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:17:25.03 ID:UfiVqvDS0

いやワゴン、セダンに関わらずボルボの下取り額は期待しない方がいいぞ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 16:44:31.90 ID:rlydJS9j0

S60いいよ。
世界最高の安全装置をつけて、
T6なら今じゃ希少価値の3.0L直６ターボで動力性能もクラス最高レベル。
下取りのこと考えるよりも車の良さで選んだら？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:16:09.33 ID:rSqBPEBf0

>>781
うほっ、良いスペック
デザインでパスだけど…実車観たら印象変わるかな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:20:24.21 ID:tJD7IQTs0

>>782
KITT ターボブーストだっ！
はいマイケル
ギュオーーン

みたいな感じ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:50:30.63 ID:3lD1ICNd0

ターボって必要か？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:20:01.89 ID:MRM9yyxc0

>>788
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ世代がバレるわ
>>789
正直自分も直5ハイプレッシャーターボ乗ってるけど
日本じゃよほど気合入れないとパワーバンドまで回らないな
しかし今風の小排気量直噴ターボは
燃費とパワーの両立に貢献する

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 21:45:48.30 ID:clZCxrNb0

>>789
必要だろーね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 23:06:06.18 ID:wy7Mchx70

ターボはATしか知らないんだけどさ、
上り坂で勝手にターボが介入してきてギクシャクすることが多くてめんどい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 01:05:24.89 ID:gjbpBLZL0

それ、伝説のスカイラインターボ、L20ETでは?

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:35:36.79 ID:/Eg0opwb0

そんな、しらん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:32:02.51 ID:VoLFaSSC0

>>792
ﾀｰﾎﾞ外せよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:56:57.21 ID:xnYB+tr2O

ＶＷゴルフのＣＭでも安全性の話題が出てるね。

9エアバッグとかクラウン並だな･･･

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:36:07.37 ID:z+wK4Eez0

最近、VWとアウディのCMを頻繁に見るな。
ボルボのCMは全く見なくなった。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:10:55.03 ID:2/O0wBDY0

ネットではよく遭遇するね＞ボルボのCM

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:16:49.24 ID:qJ9sQpkU0

>>797
V60 S60のCM今よくやってるよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:16:54.90 ID:z+wK4Eez0

バナー広告ではよく見るな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:47:47.35 ID:pZgkdbLT0

ボルボのテレビ離れ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:59:03.19 ID:DLBx3o/80

バナーに出てくるのは、検索とかのワードを使った人間に向けてるからでしょ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:24:51.88 ID:z+wK4Eez0

VWは長谷部。
じゃあ、ボルボは？
スウェーデンで活躍してる日本人っている？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:47:53.91 ID:imS+2zZU0

VWはいま長谷部使ってるのかw
ミニバンは土田だったよな…らしいわ
ちょっと安定感重視･保守的なイメージ
サッカーは基本的に、ポジションが前に行くほどより瞬発力のある判断力（≒先鋭性）が必要だから
選手･タレントはともかく、音楽はリトルドラゴンで決まりかな（ハーフだけど）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:00:35.92 ID:k2JPq7fK0

>>803
＞スウェーデンで活躍してる日本人っている？

現地で活躍じゃないが、スウェーデンに感化されてるアーティストとして・・・
私の年代では、BONNIE　PINKとかスウェディッシュポップの　はしり　なんだけどな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:36:44.01 ID:1F472wKr0

リリコｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 13:02:23.43 ID:iVf4MRY80

カタログを見て、ボルボの車って国産と比べて車幅が広く、自分は細い道を運転する事が多いので躊躇していたが、車幅の表記方法（ドアミラー格納時の車幅か、車検証記載のミラーが無い状態の車幅か）が国産車と違う事に恥ずかしながら初めて気付いた。
例えばメーカーサイトにある情報でホンダエリシオンのドアミラー格納時の車幅とxc70のドアミラー格納時の車幅はどちらも1890mmだったりする。
ディーラーの営業も車幅が広いから運転が心配と聞いた時に教えてくれればいいのに・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:32:13.71 ID:CNYHnzJn0

>>BONNIE　PINK

日本人じゃないだろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:37:05.79 ID:k20b7Pxx0

本名は　浅田香織

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 16:26:55.91 ID:CNYHnzJn0

>>809
遠まわしに書いたんだけど伝わらないならハッキリ言うわ
日本人じゃなくて半島人じゃん

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:15:59.17 ID:1pr3VCg30

ｍｊｓｋ？　　初耳。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:33:44.40 ID:JecJMRgi0

XC70で冬の北海道ドライブって出来る？　北海道じゃなくても良いんだけど。
秘境の温泉って行ってみたいな、と思ってさ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:36:25.71 ID:1F472wKr0

出来ないかもしれないと思う理由ある？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:33:39.23 ID:PZun3+/R0

>>807
てことはV60は1870mmあるって思ってたけど、実際はもっと狭い？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:19:26.54 ID:6FikEJzZ0

え！ボルボの車幅はミラーオープン時、国産はクローズ時って事？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:07:53.98 ID:1F472wKr0

ドアノブ～ドアノブか、クローズしたミラー～ミラーって事では？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:38:18.82 ID:/+U/8hgg0

>>814
v60のそれ（1865mmか？）は、キーレスエントリー車の場合のドアノブから反対側ドアノブとの間隔だとディーラーから聞いた。（キーレスエントリーのシステムがノブの中に入るのでキーレスエントリー無しモデルより車幅が広いとのこと）
だからv60のキーレスエントリーモデルの場合は側面全体が1865mmではなく、ボディからドアノブだけが出っ張っている

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 09:20:48.35 ID:VDYVpet10

>>817
ていうか、キーレス版の幅の方が標準。
ドアノブ出っ張り小さいのは日本の専用装備だよ。機械式車庫の基準に無理やり合わすため。都内で売れなくなるからね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 09:40:53.20 ID:KBgJvgsS0

BM３シリーズもドアノブ形状で1800に収めたと聞く。車幅はボディの外寸と理解している。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 10:14:19.15 ID:M6qTCjTf0

VOLVOはガワのデザインは良いと思うが、ステアリングとホイールデザインは
相変わらずアカ抜けないな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 14:31:24.96 ID:6aRvrUfK0

国産・外車とか車種によって車幅の基準が違うなんて有るわけないだろ
それじゃ車検証の数字はどうするんだよ
此処にちゃんとかいてある
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_002.pdf

てか、此処は馬鹿しか居ないのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 19:16:51.87 ID:lhLYtkYg0

中国浙江吉利傘下のボルボ・カーズ、2012年上期は84％減益
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK819317020120905

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:33:34.79 ID:QXAznbjLQ

オペルといいプレミアムブランドじゃないメーカーは辛いようだね　
中間層が減っているんだろうな　
あとはアウディにとられたか?

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:43:00.73 ID:3diWFKLP0

ドイツ勢みたいに、欧州外での売上が高いメーカーは、ユーロ安で助かってるんだよな。
欧州メインのメーカーは、経済危機の自動車需要激減で軒並み死にかけてる。
プジョーなんて息してないもの。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:52:30.40 ID:+4QpJx/Q0

http://www.harumi-igarashi.com/site/wp-content/uploads/2009/09/lilicoe9bb84.jpg
こう見えて、スウェーデンの貴族の血を引いてるんだぜ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:12:58.69 ID:FgA2znC+0

だからどうしたんだよｗくだらん
自分だって数代遡れば超良いとこにぶちあたるぞ
そんなのどこにでもいるし、血統がどうとかで測る方が無能だわ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:15:10.78 ID:4+/qXC/l0

volvoは昔から輸出に力を入れてる会社だったんだけどね。
韓国と一緒。自国が小さいのでｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:47:42.38 ID:5HWgFxFW0

ノキア、イケア、H&Mまあまあ頑張ってる

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:50:02.78 ID:5HWgFxFW0

V70はゆったりしていて初対面では北米車的印象
欧州車的印象はV60を選ぶべきかな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:50:48.83 ID:3diWFKLP0

おれも、嘘かホントかしらんが、ご先祖様を遡れば、藤原不比等だぞｗｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:41:11.68 ID:QXAznbjLQ

>>829
60ならいっそRデザインにしたら

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 02:22:40.35 ID:cXL+76mF0

マガジンXのざ・総括でS60T4Rデザインが絶賛されてた（☆５個）けど、
上位機種のS60T6Rデザインは、どうでしょうか？
エンジンが３Lターボになりバランスが崩れてるのか、
動力性能が勝る分、T４Rデザイン以上のトータル性能なのか？
燃費度外視での比較をお願いします。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 02:24:07.05 ID:cXL+76mF0

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 03:05:56.64 ID:5vwNWWutQ

>>833
頭が軽くなるT4のほうがたぶんフットワークはいい
どれだけT6と差があるかは知らないけど　
フットワークよりもパワーをとるんだったらT6　
六気筒はいずれなくなるかもしれないししかも直6なんだからT6のほうが旬じゃないかな　
個人的には4WDがあると便利だからT6にする

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:23:01.03 ID:cXL+76mF0

>>834
レスサンクスです。
>フットワークよりもパワーをとるんだったらT6　
通勤時の自動車専用道の流入で加速が重要なので、
パワーのあるT6がいい気がしてきました。
>ttp://www.zeroto60times.com/
上のサイトで0-60mphが、
素のT6が5.4秒、T6Rデザインが5.1秒と0.3秒も違うんですが、
同じパワートレインで何故こんなに加速が違うのでしょうか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:25:50.59 ID:OYgssXo/0

結構、早いな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:37:29.86 ID:5vwNWWutQ

>>835
おお、なんでだろうね　
チューニングの違いとしか考えられないけど　
しかしRはこんなところまで違うのか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:05:00.57 ID:7ObU6bUJ0

>>835
パワートレイン同じだし、60マイルくらいなら空気抵抗の違いって訳でもない。
タイヤのグリップ差もしくは外径の微妙な違い（タイヤサイズでも違うし新品か減ってるかで違う）かな。
でも0.3秒ってそんな気にする事？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:52:47.38 ID:QxFezTRR0

おまいはレーサーか

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:26:58.13 ID:EvRK00eR0

直6ツインターボ最高！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 01:52:57.51 ID:BUBnz/vS0

>>839
はい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:33:14.88 ID:dEkDYauz0

>>835　海外版（北米？国は忘れた）は2013モデルからＲデザインには325ｐｓ（320ｐｓ？）のエンジンが載るとのニュースがあった。多分それかも・・。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 08:45:22.42 ID:7ObU6bUJ0

>>842
え～？
どうみても2013とは書いてないしだいいち20馬力アップで0.3秒？
it doesn't make sense lol

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 10:43:42.52 ID:dEkDYauz0

2012の間違い。ttp://response.jp/article/2011/04/25/155451.html
だが・・・、838の最終行の見解に同意！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 07:37:49.43 ID:zYawm25K0

http://response.jp/article/2012/09/08/181013.html

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 04:58:54.30 ID:1CoJqxuw0

このホイールのメーカーわかりますか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyY6HBww.jpg

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:50:24.26 ID:diLq0jSw0

次期アテンザとV60のプラットフォームは同じでいいのかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:37:16.24 ID:3RIX8u1F0

>>847
全く違うでしょ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:21:12.75 ID:KZudynt30

>>846
純正
VOLVO PHVの標準装備品

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:29:20.33 ID:k/F3vqgvQ

>>847
ウィキでは違うことになってる　
サスがサブフレームも含め違う　

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:08:22.43 ID:IyqzKC8zO

S60試乗しました。

自分としては、ひと昔の欧州車みたいの感覚で気に入りました
ただ下取りって悲惨ですよね？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:31:06.69 ID:oSFs6qwP0

いままでのレスから
ボルボは中古だとお得に？買えるということですか
見た目が好きなので買おうかと思ってます
日本にいること少なく年間走行1万キロ以下なので
多少の燃費悪さもいいかなと

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 08:28:09.56 ID:1V4i3pbk0

>>852
中古を気にしない人ならお得かもしれない。
MBやBMWのように異常な高値の中古ではなく、VOLVOの場合良くも悪くも超人気車種ではないので中古の値落ちが大きい。

ま、VOLVOに限る事ではないが中古の場合は前オーナーのメンテ度合いで程度が激変するから要注意な。
ちなみに走行距離とか燃費はそんなに気にしなくてもいいんじゃないの？
875新車から15年で既に20万キロ越えだがコンスタントに9km/L行くぞ
20万キロ越えの2.5L NAでこの数値なら優良だとおもうが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 09:51:00.02 ID:s7Q3gKVZ0

>>847 >>850
ｻﾝﾁｪｽ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 09:54:24.22 ID:u0ZREXIx0

>>852
私もお勧めだ。
昔のカクカクボルボが好きな人が、20年オチのボルボを中古で買って、
少々のメンテをしながら、乗り継いでいるのを知っている。
燃費は9キロくらいだし、レギュラーガソリンでいいので、やさしいにも優しい。
カクカクボルボの場合、940くらいが狙い目だ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 10:00:26.21 ID:F/jtE28R0

やさしいにも優しいって何かワロタｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 12:48:46.26 ID:lte1wSoq0

V50を売っぱらって中古の240でも買うかな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 16:16:34.83 ID:u0ZREXIx0

>>856
855です。今、気付きましたw。
頭の中では「お財布にも優しい。」という文字が浮かんでましたが、
手が勝手に先取りして、打っていたようですw。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:18:41.46 ID:G4pQ6fAm0

>>855
お前は財布に優しい855に乗れ

>>875
…言わなくても分かるな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:27:20.59 ID:Lg3u9dRC0

>>875
…実は俺お前のこと

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:22:28.36 ID:qsWATz7J0

>>875に期待

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 00:24:12.45 ID:Db2A5wKI0

オレは最終型の245に乗ってまふ
18万キロ突破だけど、シュアラスターループ入れたらエンジンの摺動が軽くなったYO！
http://i.imgur.com/hjSIa.jpg

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 04:28:34.15 ID:xpZefVN+0

>>849
ありがとうございました。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:49:00.48 ID:BzBPyFNY0

流れブッタ切ってスマソ。
06yのv70用のリアシートで、
インテグレーテッドチャイルドシート付きの座面を探してるんだが、
どこか売ってるところ知らない？
やっぱ廃車屋回るしかない？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:56:38.43 ID:Udbd5/DE0

http://ipocars.com/vinfo/volvo/xc70_d5_awd_summum_xenium_package___navi_xenon-2012.html
xc70のディーゼルマニュアルだぜ、これ。しびれるゥゥゥ、憧れるゥゥゥ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 12:03:50.27 ID:uZOeXGGd0

>>865
台数限定でも構わんから導入して欲しいな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:41:44.80 ID:qflh5SS30

激しくいいな。
誰か個人輸入でもいいから乗ってくれ。
で、次に乗り換えるときに俺に知らせてくれ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:41:46.02 ID:/okWy9Cq0

日本でMT仕様あないのは本国の指令？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 22:17:07.96 ID:O7IX365X0

xc70に限れば本国はディーゼルのみＭＴが選択可能。
もしも俺がディーゼル登録出来たとしたら、残り9台は書類のみで登録出来るんだが、
買う人いるかね、この仕様をｗｗｗ
しかもこっちのディーラーよりちょっと安くなる程度かも知れんが。
そこんとこ教えてくれや。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 03:09:16.84 ID:bm70BILK0

まだ学生なんですが見た目だけでボルボのv50(赤)購入を検討しています。
総支払額は120万弱ですので4年くらいのローンで払って行こうと思っています。
現在教習に行ってる最中なんですが周りの反応としては「学生のくせに外車…」ってなりますか？
自分の気に入った車種に乗らないと愛着湧かないと思うので書かせていただきました
意味不明な長文ですいません

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 04:00:11.91 ID:85oKJdjf0

>>870
全然問題無いと思うよ。
ボルボならいかにも外車ってゆうような見栄っ張り感も少ないし。
オシャレって事で羨ましがられるかもだけど。
一番乗りたい車が良いよ。愛着持って大事に乗るのは良いことだよ！
俺は免許取って直ぐ買った中古の240を13年間大事に乗ってるよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 05:47:41.10 ID:bm70BILK0

>>871
ありがとうございます。
10年以上長く乗りたいです。
全額ローンってのも厳しいので半額の60万円ほどは頭金として用意したいです
VOLVOのフロント部分が昔から大好きなんですよ。
親が昔乗ってたフォードも乗りたいと思いましたが全然出回ってなくて諦めました。
何はともあれ買う決心つきました！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:35:47.86 ID:tjBFXeUyO

庭に停めておいたら天井の内装板？みたいなのが落ちてきたんだが、これってよくあることなん？

どうも天井と内装の板を接着剤で止めてたのが暑さか経年かで剥がれたみたいなんだが…
一応YANASEに電話してみたら
「あー、それパーツ交換の必要あるかもしれないんで診断させて欲しいですわ」
とか言われて速効切った

とりあえず工作用のボンドでも買ってこようとは思う

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 15:36:24.61 ID:wDjhBwiE0

>>873
それスポンジがぼろぼろになってるからボンドではきついと思うぞ。
とはいえ有効な修理の手段はなくなかなか難しいらしい。
根本的な解決は、天井の総貼り替えらしいが、難易度も高そう。

また経過教えてね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:05:21.66 ID:ozLjBdAj0

う～ん、日本社長はディーゼル入れてくれないのかね。
俺の声が聞こえないのかな。中の人見てるー、ディーゼルのMT入れてくれー

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 18:29:57.00 ID:0iHgcDyH0

V40R-Designもいいけど、雑誌でディーゼルのV40が掲載されてたから
来年後半くらいに追加導入するのかな?　関係者の方、教えてください。

　http://www.netcarshow.com/volvo/2013-v40_r-design/

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 19:17:35.86 ID:xLxCgQMs0

S60のMT仕様も出して欲しいな。
社ッ長さん、お願いアルよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:12:08.55 ID:orVj5yMi0

>>877
うるせぇ奴だな。
てめぇで作れぼけかす

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 22:46:16.69 ID:xLxCgQMs0

>>878
あんたに言ってないアルよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:30:32.19 ID:uOVaOyOv0

Ｖシリーズって日本車でいうと
どのクラスに相当しますか？
レガシィ？アコード？アテンザ？フィルダー？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 23:42:41.41 ID:0vus4z4X0

>>880
V50がフィルダーでCセグメント
V60がアコードでDセグメント
V70がクラウンでEセグメント

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 00:26:44.30 ID:dUO+FFjXO

07年のV70にHRV22が付いてるんだけど、ミュージックサーバーの音を車輌スピーカーから流すには
コンソールボックス内のAUXに繋ぐしかないの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:45:56.33 ID:DmosgHtlP

2代目v70乗ってるけど
みなさんはワイパーのゴムどうしてる？

撥水タイプつけたい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:26:20.85 ID:geSp+/+Z0

>>883
たしかあると思う
オートバックスなんかに在庫はしてないだろうけど、型番はあったと思うよ
俺も買い換えたいけど取り寄せるのがめんどくさいので躊躇してる

よくわからないけどこの辺だと思う
http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/silicon_rain/index.html#1

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:39:31.94 ID:8Dljgw6f0

エアロワイパーにしてみたいな。国産車用なみの値段で出ないかな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:19:24.88 ID:yZVVo3Mg0

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/volvo_xc60_t5_r/1465/

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 00:41:22.18 ID:a8Il1rKi0

http://autoc-one.jp/volvo/xc60/report-1183348/

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 04:04:07.03 ID:yENUIUhw0

４気筒なのにT５なんだ。このTなんぼの数字はエンジンの気筒数じゃないとすればなんなんだろ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 09:25:03.73 ID:+t3uxkD+0

バージョンじゃないか。
4代目、とか、5代目とか。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:48:03.40 ID:G77r7krOO

ウインドガラスコードするとワイパービビり音出る？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:26:20.19 ID:MpgqbQzR0

そのウインドガラスコードってのは何なんだ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:45:03.99 ID:B2a4gJZn0

昔のv90みたいなのもう一回出して。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:52:06.96 ID:9yQdRDom0

V70R6じゃまずいのか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 05:12:26.60 ID:r2UbgYZb0

V40まだ
何か情報持ってる人居ます？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 02:45:19.79 ID:4A0gEVEb0

このスレにはおさーんしかいないの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 10:27:55.29 ID:aHWnBgP60

若いギャルが常駐しているとでも？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:39:58.86 ID:eGU6j2UL0

本国のベースグレードをMTで持ってきてくれ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 02:00:27.15 ID:NL56ZHWN0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027161.html

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 03:23:04.38 ID:VhO4FQRV0

>>898
なかなかいいな。
ゴルフ7と迷う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 04:30:39.09 ID:xMdsoSnw0

歩行者用のエアバッグなんか付いてるのかw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:53:32.74 ID:4799Sev50

>>898
俺の中で現在一番カッコイイクルマが新Ｖ４０ですよ

皆さんも買いましょう　街中でＶ４０がチラホラ走っている埼玉県にしましょう
埼玉県一の新Ｖ４０ファンである私の願いです！！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:34:41.43 ID:xK6PFC3i0

いくらぐらいで入ってくるのかねえ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:07:45.53 ID:vpYRlufv0

>>902
日本仕様は300前半だって

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 02:13:14.04 ID:GZsFN9ki0

シナ資本なのでリストから除外

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 08:07:29.41 ID:74Pv9JLl0

埼玉なんかに住みたくない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 09:39:18.57 ID:DGjbA/G50

>V40
素の状態で300位。ナビとかオプション付けて350位。
セーフティパッケージ付けて300後半と聞いた。
今のところ3月販売予定だけど、年明け早々になる可能性も高いとのこと。
あとXC40の発表も控えてるとか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:56:43.58 ID:+W17ksBC0

夏の夜は東京より埼玉の方が涼しい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 17:36:30.30 ID:/c1KasAp0

この車種はスウェーデン製ですってどれですか。
V70だとベルギーとかあるじゃん。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 02:24:00.39 ID:yCvvtwyC0

V40はT4（180ps）しか日本に入らないのかな。
T3（150ps）にパワーシフト設定して、ベース価格280万円くらいだったら
かなり魅力的なんだけどな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 06:36:39.43 ID:Fpk4vW6H0

高級車ではなくて、高耐久車ですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:33:54.40 ID:OLmdY2050

>>910
そんな文言はじめてきいたけど、高耐久車ってなに？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:52:04.87 ID:2plk40/q0

240のことじゃないかw。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:26:12.10 ID:CRS1iSRM0

まあ長くは乗れるんじゃね？
錆止めもキッチリしてそうだし

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:02:27.10 ID:oy9wqd82i

XC40で売るのかな?

http://www.netcarshow.com/volvo/2013-v40_cross_country/

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:37:04.54 ID:Q6y4CztH0

Ｖ４０の単独スレ立てたいくらい魅力的なんですけど
たまんねえ～　歌で言えば今年の夏を席巻したスパガの「プリプリサマーキッス」級だわ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 13:44:43.96 ID:u01cBk6L0

欠点と言うべきかどうかわからんが
右ハンの時のハンドブレーキの位置がな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:57:31.76 ID:OZhrThJM0

>>916
あれのおかげで気まずくなることあるよなｗｗｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:16:26.92 ID:nHu9wW+60

良かったな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 21:31:13.93 ID:7nBs87C60

俺にはうれしいことのほうが多い

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 22:48:08.79 ID:QB1vwpnR0

それってどういうこと？女の足に触れると言うこと？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 13:52:27.57 ID:FZOuNcBf0

ボルボの商用車ってあるの？
サクシードバンみたいな感じでさ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:57:51.32 ID:/BOZDVkk0

>>921
ボルボはみんな商用高級車って感じ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 16:24:14.77 ID:at+khPln0

>>921
おっきめのでよければトラクターとかアースムーバーとか。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:03:31.19 ID:Ab4x8zLW0

ゆったり乗るんで、小さいのはいらん

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:39:26.29 ID:MDxaF+F70

MotorマガジンでV40特集

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 01:00:10.18 ID:g3vFloqJ0

>>922
そうだな
良い意味で

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:41:24.94 ID:usGKolzx0

>>922
良い表現ですね。納得しました。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:53:17.11 ID:Lg5mEFM+0

>>914
スバルの変な車みたい

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:32:09.88 ID:qBjp+d8Z0

XC60 T5 R-DESIGNほしいが値引きはどんくらいですか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:01:42.52 ID:3eyOYa1u0

>>929
期間限定車だったと思うので、20ぐらいじゃないかな？
今月登録ならもう少し頑張るかも？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:15:42.36 ID:qBjp+d8Z0

＞＞930
ありがと！　むかいます

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 10:09:35.09 ID:ZJcDnZwh0

S80がいいなと思ったけど、回転半径6m、というのに、萎えた。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:51:17.00 ID:fZh+06Dx0

>>932
どんな時に不便を感じる？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:29:08.33 ID:ZJcDnZwh0

住んでる街の道が基本的に狭いんだ。
切り替えしがおおくなっていやになる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 03:00:24.63 ID:1s79oASh0

多分だけど、４車線道路で切り返さないとUターンできないこと。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 06:27:24.68 ID:70giuFx50

ボルボはディーゼルいれないんかな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:44:07.10 ID:ZhZEiwHcO

最小回転半径にこだわるならトヨタだろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 11:23:13.89 ID:suYbQqRy0

>>936
気が合うね、しかもMTだろ？　

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 11:27:09.40 ID:6iyi5Xz/0

生活保護者でベンツ・ＢＭＷ・ボルボなど。不必要な車持ちが１５３件　受給後に取得した例も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1348536428/

また、お前らか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 19:11:26.10 ID:9+bAcFJM0

V40クロスカントリー欲しい！
でも現実はインプレッサXVになるんだろうなぁ
仕事頑張って出世するお・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 21:28:56.00 ID:JcffheJM0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027201.html

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 14:31:08.34 ID:ct4/s/iJ0

世界的に見てボルボのイメージってさ、日本で言うマツダみたいな中堅メーカーって解釈で良いかい？
それともスズキかな？
少なくてもトヨタ、フォードとかの大メーカーじゃないような気がするんだ。
だから欲しくなっちゃうんだ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:19:52.45 ID:MyglmsX+0

スバル

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:24:33.22 ID:dnvYn7XN0

そうね。スバルだな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 15:25:40.08 ID:KVyXKHIw0

スバルの話題はよせ
スバヲタが来る

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:22:00.49 ID:LvlIm24O0

グヘヘヘヘヘ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:13:31.29 ID:Drpn6K/60

ドイツのアウトバーンでどんな車が走ってるか観てたら・・・オペル、ワーゲンが同率で
多かったね。アウディやBMWはあんまり思ったほど多くなかったよ。メルセデスもね。
ボルボは結構多かったなあ。Ｖ４０が走っていましたよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 20:22:19.79 ID:tgNh40qE0

http://www.carview.co.jp/psl/2012/take_car/volvo_v40_cross_country/?sc=1

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:03:30.37 ID:i+xEMO5H0

スバリストの私が通りますよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 22:28:12.52 ID:qSCpZeFSO

高性能障害児輸送車 VOLVO

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:05:15.96 ID:aPzU5k5j0

いよいよxc60納車！
大切に長く乗ろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 00:05:27.20 ID:5MeQ6pD70

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120927_561092.html

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 01:18:14.14 ID:qB3cChLP0

スレ終盤にしていつもの展開

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 03:22:42.95 ID:g3/BIDvh0

キャラ的には、スバルとかぶるね。
走行性能はスバル、安全性・デザインはボルボ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 08:58:58.80 ID:591n1r6d0

車庫入れするとこする、年に1度は脱輪、3年に1度事故ってケーサツと保険会社の世話になる、だろ
安全性神経症のやつら。
おれさまは20年来縦列駐車の下手さ加減には自信がある。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 11:42:13.78 ID:cpcWqvzz0

ちょっと何を言ってるかわからないです

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:52:45.11 ID:gkC79o7O0

うん、確かに判らない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 21:15:43.07 ID:bGN/9zjw0

分からないの俺だけじゃなくてよかった。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 01:47:43.19 ID:h26ZQ5Kk0

>>955
なるほど

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:13:58.92 ID:mcKh1zwP0

>>955
表層的な人間って、いろんなとこにいますね、運転に限らず

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 04:07:43.91 ID:jUwOjguW0

>>842-844の325psモデルは日本には来ないの？？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 07:41:07.68 ID:ocRiHFRJ0

>>948
XC40かなり良さげ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:15:50.52 ID:RXo4H8Ge0

2.4㍑のV70に8年乗ってる、XC70に乗り換えたいのに2Dinが入らなくて買い換えられないじゃないか！サイバーナビつけたいのに。それと次モデルは安っぽいボツボツシートはやめてくれ。

964 ：名無し：2012/09/30(日) 22:08:00.82 ID:7aFg90ZI0

宣伝すみません。
当方東京ですが、興味ある方は見てみてください。

ボルボワゴン東京個人出品V40ターボTベル済キセノン車検長いです
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w78745548

メーカー名ボルボ
車種名 V40 ノルディック　スペシャル (ターボ付)
年式平成13年 (2001年)
走行距離 91,000 km 実走行
アトランティックブルーメタリック
車検有効期限平成26年4月まで
ステーションワゴン
型式 4B4204W

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:14:46.61 ID:YvKof55F0

>>964
率直な感想だけどちょっと高くないかい？
11年落ち言い方悪いかもしれないけど不人気車種のV40
思い入れや装備の良さは認めるけど掘り出し物って感じでもないしなぁ
同年式のV70がこれぐらいの値段で取引されてるから格下のV40でこれはツラくないかい？
本気で売りたいなら申し越し値段を吟味したほうが良いかと。

ま、ここでは「宣伝ウザイ」で片付けられてしまうんだろうけど・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:15:41.73 ID:YvKof55F0

>>965
申し越し　X
もう少し　O

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:41:00.03 ID:6p+7EhL60

写真で見るときれいだし皮シートだし即決できるなら欲しい人にはいいのではと思った。
ただ欲しい人がいるかどうかが微妙な車だけど...。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:53:14.94 ID:74D+3XC70

>>964
30000円くらいが妥当だろ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:59:29.11 ID:0RzcCWa20

IDがXC70じゃー

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 17:52:35.98 ID:ZSj9VpFe0

ツベでディーゼルのエンジン音がまんまトラックでワロッス。でも欲しいわｗｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:33:08.55 ID:LtqHQBHN0

新型V40いつ日本に来るの？
早くAクラスと乗り比べしてみたい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:54:26.10 ID:UQShj6gl0

中古xc90で初ボルボオーナーになりました
フォグが暗いので雪道に備えてHID化を検討中です
フォグもやっぱりワーニングキャンセラー必要ですか
どなたかご存知でしたら教えて下さい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 22:57:52.30 ID:DZIGhlXC0

大丈夫だよ、いじらなくても。

すぐ自走できなくなるから。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 09:29:35.67 ID:iZ7qRnWg0

ハルデックスは生活四駆だかんね。
政府軍や資金潤沢な反政府軍が砂漠やサバンナでガンガン乗り回すランクルみたいなのとは全然違うからね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:43:42.65 ID:YIF1IiXe0

>>972
雪道でHIDはやめとけ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:26:07.39 ID:4lPCAcVx0

>>972
自分もXC90だけどライト明るくない？
周りからも「この車ライト明るい」って言われるんだけど。
クネクネ動くタイプのライト（呼び方知らない…）だからかなぁ？？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:38:38.13 ID:AViQlzQ80

>>972

>>975さんの言う通り雪道のHIDはやめときな。
白一色でなんにも見えなくなるよん。

ダサくていいなら黄色が1番いいんだけどね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:18:34.59 ID:hFnYIzKe0

>>972
雪用にHIDフォグｗｗｗ
フォグの必要がない道でフォグライトつけてるバカだ、断言してやる、バカ
お前はリアフォグをHIDにしておけｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 14:54:52.45 ID:KrUro65TO

2007年式のV70なんだけど、ヘッドライトの光の高さって調整できる？
手前の方しか照らさないから先が見えない

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:14:29.57 ID:JDv2K7hp0

俺は人生の先が見えない

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:21:33.00 ID:fLZdl4rg0

それは俺も

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 16:22:09.38 ID:dxqkxsde0

次のクルマもボルボにしたい。
でも、国産レベルの維持費しか捻出できそうにない。
コイズミ、そして、野田政府が憎い。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:12:18.68 ID:4lPCAcVx0

>>982
もっと頑張って稼ごうぜ！！

984 ：972：2012/10/02(火) 22:06:35.64 ID:aWJYroyS0

xc90のフォグHID化の相談をした者です
フォグなので3000ケルビンのイエローを検討しています
先日まで乗っていたパジェロなどヘッドライト位置の高い車では
灯台元暗しみたいになってしまうので荒天時にフォグを点けると
センターラインや歩行者がはっきり見えます
クロカン（風）乗りなら分かってもらえそう
そのような場合でも3000ケルビンHIDは明る過ぎるでしょうか
ワーニングキャンセラー無しなら価格もハロゲンと同じですので
快適な方を選びたいです

>>978
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:18:47.14 ID:cWMeEv/F0

V70Rを中古で探してます。2006年モデルで6ATになったと思うけど、他にもかなり変わりましたか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:25:25.39 ID:1WIn8dpo0

http://www.corism.com/review/volvo/1885.html

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:46:55.52 ID:YIF1IiXe0

>>984
それならHIDにする必然性が無い。
ドライビングランプとフォグは完全に用途も照射範囲も違う。
HIDは指向性が強いので、フォグにはそぐわないと思う。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:58:34.49 ID:+jZK8yBs0

>>984
イエローなら、わざわざベースの色温度が高いHIDなんて遠回りせずに、
普通にハロゲンバルブの高効率タイプを入れとけばいいだろ。
PIAAのプラズマイオンイエローがいいぞ。

989 ：984：2012/10/03(水) 00:38:57.32 ID:Pg+cxoG/0

>>987 >>988
ご意見頂きありがとうございます
色温度が高く明るいHIDより色温度が低く暗いハロゲンの方が
荒天時には逆に見やすいということですね
了解しました、ハロゲンで検討します
ありがとうございました

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 02:04:37.30 ID:Fim6jFE00

次スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.43♂
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349197440/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:12:51.74 ID:fCHIKW8o0

梅

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:15:09.93 ID:fCHIKW8o0

梅

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:48:35.18 ID:grqBAVvD0

松

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:59:14.88 ID:grqBAVvD0

竹

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:05:12.08 ID:VXe3FdMX0

>>992
毒

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:08:56.49 ID:grqBAVvD0

木毎

997 ：699：2012/10/03(水) 20:20:44.14 ID:+xmSi5Y20

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:23:44.76 ID:aTwfNxnQ0

1乙

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:59:56.46 ID:hFsaM7YN0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:06:29.96 ID:eFnhOvz20

1000ならえ～と・・・

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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