【日産】NV350キャラバン 2【近日発売！】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:18:37.13 ID:C5Z063r+O

まもなくフルモデルチェンジして発売される新型日産キャラバンについて語ろう！

日産サイト　NV350 キャラバンの紹介
ttp://www.nissan.co.jp/CARAVAN/NEW/

前スレ
【日産】NV350キャラバン【2012年夏発売予定】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326452305/

現行、過去モデルスレはこちら
【キャラバン】E24ファンクラブPart10【ホーミー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336327334/

2 ：hage：2012/06/21(木) 22:16:20.36 ID:oS9i8gUu0

もう立ったの

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:44:26.83 ID:QYm649YH0

はえーし既に発売されてるっつーの

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:08:59.30 ID:RKyTi7Hm0

これを2001年に出していればここまでハイエースに水を開けられることも偽ハイエースと呼ばれることもなかったろうにな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:30:08.02 ID:97xNhrZ10

抽選で1名に新型「NV350キャラバン」をプレゼントします。
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120615-03-j.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:59:27.78 ID:cMOF/xSPP

>>4
ん？200系がでてないならこのデザインはなかった。

タイムパラドックスか

7 ：1：2012/06/22(金) 22:29:54.58 ID:MLf1tuW10

早く立ててすみませんｍ（　＿　＿；）ｍ
安芸

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:31:46.21 ID:wRPWeSFU0

いわゆるワンボックスが復活

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:46:46.16 ID:n/WF5ATG0

前スレ埋め立て完了

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:24:57.56 ID:Ta+K5egp0

AMラジオで生島ヒロシのCMがバンバン流れてるよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:26:50.70 ID:heygYSdg0

まぁ、バン、トラック等の商用車のCMはラジオがおおいよね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:17:31.21 ID:TD8GoipF0

初めて実車見てきた。よく出来てるんじゃないでしょうか。。気になったのは
足踏みパーキングがフットレストとの間にあるんでちょっと邪魔かなってのと
リアドアの内側が車体色によっては内装とのギャップを感じるくらいかな。
ちなみに自分もモッサーのトランポ目的なので板張りをお願いしたら5万以下で
出来るそうです。たぶん本当にベニヤを置いただけになるみたいですが・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:54:12.68 ID:tjxeOzWs0

さっき環八で見たよパールホワイトだった
思ったより商業車だったw
色はみんな何色買うの！？
パールホワイトにしようと思ってたけどちょっと他の色のほうがいいかも

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:21:22.47 ID:k1FH/PmMO

スーパーロング・５ドア・３人乗りの購入を検討しています。

ハイエースでは同じ仕様が選択出来ないうえ、長さと高さは良しとしても、幅がデカ過ぎるので、
ＡＴが５速になる点も含め、キャラバンにしようかと思いました。

因みに、デカい荷物を積むときには、中型トラックのコンドルを使うので、
ある程度の荷物が載れば、それで良いのです。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:17:20.77 ID:p/26XQrt0

トヨタのハイエースをここまでマネしなくても、得意のOEM供給してもらえば良かったと思うよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:54:13.07 ID:JzxYqwfI0

トヨタと日産間でOEMが実現するわけがない
特にトヨタはグループ以外からのOEMは
大きな事情がない限りありえない

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:12:59.78 ID:pjxiYTo70

逆にキャラバンがマツダやら三菱にOEM出すんじゃないかと思ってるんだが

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:50:01.20 ID:DuLmhx8s0

資金に余裕が無く、DX5ドア6人乗りって事で今週契約予定(￣^￣)ゞ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:23:32.27 ID:tCFJJ8k10

>>17
ボンゴブローニィとデリカカーゴ復活だな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:44:06.96 ID:mSRQFOxi0

コモは？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 06:26:07.05 ID:pw3QCAEY0

>>20
まだ、旧型がHPに載ってる
OEM打ち切りなのか？
生産体制が落ち着くまで、供給しないのか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:52:59.11 ID:iqkA4qoA0

>>11　充電ドリルドライバーのCMもラジオではやってる

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:28:28.74 ID:WazaZva4O

保守

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:14:11.43 ID:aff4fJJ60

>>21
ＯＥＭで同時発売はないだろ？通常１ヶ月おくれくらいでは

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:23:06.50 ID:1sNzi+t70

ハイエースの偽物とか言われそう

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:39:52.03 ID:Rj+eHfHK0

ゴーンのサラリー聴いて一気に買う気失せた

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 02:22:10.31 ID:7v+eQXi50

まぁ、それだけの事はやってる訳だし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 02:28:53.52 ID:v/jcESxT0

日産ゴーン社長の報酬は10億円でトヨタ役員27人分だってね
豊田社長は1億3600万円

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 03:23:31.72 ID:FVLeMFG/0

ハイエースのフルモデルチェンジ後に
泣きそうな顔のE26乗りが目に浮かぶようだ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 05:15:10.60 ID:yYR/26co0

>>24
いすゞは資本関係で、トヨタからのOEMってのもあり得るね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 06:09:50.06 ID:TRhLfdus0

ゴーン１０億！
外資だからなぁ、そういう面もあるわな。
トヨタはグループで金回してるし、どちらもいい印象無いわ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 07:38:21.55 ID:/Rwq+vBR0

>>29
２年後くらい？そっちのが良ければその時また買い換えればいいじゃん、３００万程度の車なんだし。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:28:48.09 ID:9fEnKGmG0

>>30
いすゞは三菱グループ。
これ豆な。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:47:46.04 ID:qTNRlU260

>>26 ゴーンのサラリー聴いて一気に買う気失せた

こういう島国僻み根性が日本の国際化を遅らせ
韓国に負ける原因
トヨタも徐々に日産に追い詰められているし
これからの社長は外部から招いたほうが良い

内部上がりだと情が勝って合理的でドライな経営ができない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:51:36.61 ID:qTNRlU260

ダルビッシュ　一郎も億単位貰ってる

ゴーンの10億は功績からすれば高くない

トヨタもこういうスーパースター的社長雇わないと
衰退の一途をたどる

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:13:33.12 ID:QTXEnM3x0

>>29
まあ、いつもの事だな
トヨタは必ず逆転してくるだろう

ただそれ考えてると何時まで経っても買えないけどな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:12:51.68 ID:+iQkNlw+O

ガソリン車の重量、重いなあ
ディーゼル車はハイエースと比べるとエンジンがショボイなあ
外見だけ良くしてもダメなんだよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:42:05.67 ID:E3o9pjE/O

どの辺がショボいの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:50:00.98 ID:ipxge7/w0

>>37
積載量は同じだし燃費も互角なのに
車重が重いとなんか困るの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:58:19.22 ID:Vb9gh91O0

４駆ははやっぱりスイッチ切り替え式パートタイムかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:40:37.55 ID:A9XJq0pD0

>>40
そだよ、ハンドル脇ってか下のスイッチで切り替え。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:29:19.71 ID:JVbp7Jp00

最小回転半径が5.7mってけっこう切れないよ
俺が5.5mと4.7mのに乗ってるから分かるけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:47:27.90 ID:0+FpYafkO

>>42
車種何？
降雪地帯に住んでなきゃ迷わず肉買うんだけどな～
四駆高よな～

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:48:35.39 ID:cWf7La5GI

切替式4駆って2駆で走ってる時も回転半径は一緒なの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:29:14.93 ID:jnTpSDNDP

欲しいけど、あまりにパクリなのがきつい…
新しさは有利なんだけどな。どうしよう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:31:59.87 ID:jnTpSDNDP

あと、Dで聞いてきたけど、値引き10万～かよ。
下取りがハイエースよりかなり高くないと、厳しいな。まだ様子見か。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:49:47.98 ID:yM1UY8vfO

デリカスターワゴンに雰囲気似てるな
懐かしい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:55:53.56 ID:oOEVZG/H0

うむ、新型デリカとして供給するかもね～ｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:01:50.37 ID:q43LYNAm0

>>44
四駆に切り替えると、曲がりにくく成るよ
先代は、小回り効いたが、冬場は直進性が滅茶苦茶低いので
冬場のドライブは、鬱だった

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:06:06.36 ID:q43LYNAm0

>>48
デリカ、国道で良く回って横転してたんで
怖い車のイメージが有るな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:11:09.19 ID:dah17uJ10

>>49
文章の意味が全く分からんwワロタw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:25:23.23 ID:JVbp7Jp00

>>49
どういうこと！？
４駆に切り替えると最小回転半径が大きくなるってこと！？
それともトルクステアでアンダーステアになるってこと！？
４駆の方が直進安定性いいはずじゃないの！？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:35:07.69 ID:o4JFp6EW0

それだけわかっているなら釣られるなよ

54 ：49：2012/06/26(火) 21:50:34.58 ID:3DATjmKd0

>>52
言葉足らずでスマンな

二駆より回転半径が大きくなるのはフロントの駆動系追加でハンドルの切れ角が制限されている場合が多く
パートタイムの四駆と二駆の切り替えで構造が変化するものでは無いが
各輪の回転差を吸収するデフがセンターに入っていないから、小回りが必要な場面で路面が乾燥して非常にグリップが高い状態なら
回転差の吸収ができない＝車が動かない状態になる
実際にはどこかのタイヤがスリップするから動くだろうけど、非常にギクシャクした曲がりにく状態だと思う

フロントが逃げるような低μ路＆前後バランスの状態ならパートタイムとは言え四駆に入れたほうが旋回性は上がるので
その辺は自分で試してみた方がいい

直進性は四駆か二駆かも大事だけど、ホイルベースや重心位置も大事なのよ
先代E25は現行よりもホイルベースは短いし最低地上高も高くて（重心位置がどのように変化したかの情報はありませんが）
結構、ナーバスだった。
ロングホイルベース化も回転半径が大きくなった原因の一つだと思うのだが
メリットとして冬場の直進安定性は改善しているのかな？？とチョットだけ羨ましかったりします。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:07:04.05 ID:cWf7La5GI

要は切替式4駆でも2駆のままならフルタイム2駆？と回転半径は
同じってこと？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:45:51.65 ID:ifNRTHDe0

フロントハブのせいでハンドル切れ角が小さくなる
１００系ハイエースの４駆がそうだった（回転半径6.3ｍ）
４車線の道路で１回切り返さないとUターンできないんだぜ
２００系になって小回り効くようになって感動したよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:05:26.96 ID:N671QO0H0

>>55
あの～その辺はカタログに書いてあると思いますのでご確認ください。

その辺で悩むなら、フルタイムのハイエース買った方が幸せだと思うよ。
キャラバンの新型には、四駆は80キロ以下で使用しての縛りが有るか解らんが、
25にはそんな縛りが有ったから
WEBで取説確認すれば判ると思うけど、先代の25はカタログには記載無しで、取説に書いてあるだけだったから
知らない人も多いかもしれが

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:24:13.69 ID:mFLV8Gq70

パートタイムなんて中途半端なより
ＡＬＬ　ＭＯＤＥ　４ｘ４を積めば良かったのに｡｡｡

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:54:25.23 ID:JVbp7Jp00

ハイエースも来年か再来年にはフルモデルチェンジだからその時には最小回転半径四駆で4.8mくらいにはしてくるだろうね
しかも商業者初のハイブリットディーゼルターボーでリッター30km
見た目もベルファイアみたいなので差別化はかるだろうね
しかも最上位の四駆Dターボーで３００万円
消費税10%は一旦取るけど5%はキックバックで戻してくれる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:58:36.61 ID:jnTpSDNDP

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:59:58.12 ID:jnTpSDNDP

間違えた。

来年か再来年にフルモデルチェンジ？？
なぜに？プロボックスみたいにそのままじゃないかなと思うんだけど。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:06:53.63 ID:DkMKsRzK0

はいはい

ハイエース、ハイエース

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:11:29.39 ID:yXc6sQnyP

中国車のコピー車かと思った。
乗ったらいいんかいな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:11:49.57 ID:3QkIDzpIO

2500ディーゼルターボがどんなもんか気になる

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:33:52.74 ID:JeaGVs/l0

>>64
同じく。
E24キャラバンのディーゼルターボが2.7だったけど、ハイエースに比べるとパワー無かったよ。
昔のはエンジンよりギアのセッティングに問題あったんだけどね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:44:54.83 ID:tpaEQaxk0

うちにもディーラーからチラシ来たけど白のモデル見て
「もう　カーズの主人公にしか見えない」orz

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:53:23.24 ID:VZq9gvAQ0

>>34
ごめん。
いつ韓国に日本が負けたのか教えて。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 03:32:07.96 ID:Z1qxm+aU0

誰か乗車レポよろしくお願いします。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 05:54:51.30 ID:ZTQLZV0j0

これヨタがハイエースを後からだしてたら
またヨタがパクったと五月蠅かったんだろうなｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:03:46.60 ID:OT/VjWa40

これ偽ハイエースだろ
中国のコピー車みたい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:33:29.81 ID:yXc6sQnyP

>>69
まあ、このキャラバンはハイエースが存在しなかったら違うデザインになってたわけだから、後出しのしようがないよ。
ない物をパクれるか？

それよりも、値引きと下取りはどうなるんだろ？
定価が同じと仮定したら、値引きと下取りで結局支払額が大きく変わるよね。
今のE25DXを下取りに出して、GXライダー買おうと思ってるんだけど。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:46:05.80 ID:3rkJFt3d0

>>59
＞見た目もベルファイアみたいなので差別化はかるだろうね

これだけで選択肢から外れるわｗｗｗほかにもつっこみ所満載だけどｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:48:55.39 ID:imX/Vg6Y0

旧型が全く振るわず売れず敗北
ハイエースを長年にわたり研究続けた結果
出た車だ。
多少負けているがほぼ同じものを作れたと大喜び。まさに中国コピー企業に変身か

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:31:36.96 ID:GY4j4NDa0

朴李についてはトヨタも盗用多と言われるくらいだから、気にしないでいいんじゃ
市販車でも
ウィッシュほど露骨なのもあれば、F1で産業スパイで実刑判決でたりしてる
日産は実質的にルノージャポンだし、トヨタはケンカ売る度胸ないよ
しかもコトを荒立てて不利なのはトヨタの方だからねー
NV350はジェネリックハイエースといえるのは事実だけど、問題はハイエースを上回っているのかということ
劣化コピーだからこそ、中国のコピー商法はバカにされるが、さてどうなのか楽しみだ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 11:28:57.77 ID:/mw9JHeN0

NV350って前輪ダブルウィシュボーンなんだね
4WDだと5.7mか
2WDの5.2mと大分違うのかね感覚的に

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 11:56:47.17 ID:haQwjW8qO

リセールでトヨタには勝てない。
ハイエースと価格設定を同じにしたら又負ける

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:47:27.44 ID:kiPPaGPAO

保守

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:18:43.88 ID:2kcAwedC0

デリカ、コモ、ボンゴ…

http://minkara.carview.co.jp/userid/191759/blog/26907062/

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:22:12.89 ID:8DfcyHHx0

すげー
大爆笑

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:56:14.67 ID:toSXwodG0

>>78
三菱エンブレムがすごく似合ってると思うのは俺だけ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 23:32:04.54 ID:uLTYamtJ0

>>60
ハイブリッドって魔法の言葉じゃ無いんだよ？
今でも2トンに迫る車重のディーゼルターボー（ｗ　
に高価で重たいバッテリー加えてもリッター30kmなんて夢のまた夢ですから　ｗ
それでいて今でも350万のクルマがどうやって300万に安く出来るんだよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:12:01.81 ID:zFsV45yX0

http://autoc-one.jp/nissan/nv350caravan/report-1099402/

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:49:08.62 ID:gNroWPzD0

ディーゼルだいぶ遅れてるみたいね。

当初の納車予定　７月１３日→７月後半→８月頭にずれ込む感じみたい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 17:14:10.60 ID:xjGf6mBb0

ギラギラしたマスクは標準仕様？　ほんとアホ丸出し
なんかギラギラしたいセンスが理解できんわ
英国車みたいな上質なメッキなら良いけど安っぽい光沢でデカデカしいの痛いね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 17:32:13.05 ID:WrlEVrIM0

ハイエースもそんな感じに改造してる人多いから、そんなのが人気なんだろうね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:41:21.06 ID:5iTXnVu/0

ハイエースの後付HIDはマジまぶいぜ
やめて欲しいよあれ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 19:16:01.34 ID:W1hrXDnz0

すみません。なるべく下向きにしています。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:04:55.53 ID:8VgcRW6A0

ディーゼルが7月中に何とか納車になりそう。
値引きも先に書かれていたよりも多く引いてもらった。

とりあえず来月入ったらブロックを頼まねば。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:39:09.82 ID:X8RKERSU0

ブリリアントホワイトパール、タイガーアイブラウン、オーロラモーヴ
どれが好みですか？実車見てないから何とも言えないけど、ブリリアントホワイトパール
注文したけど何か違うような気がする、他の2色もどうかと思うし...
タイガーアイブラウン良いと思うけど、カタログと実車は違う気がするし...
皆さんの好みはなんでしょうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:43:59.19 ID:buaPgZil0

オーロラモーヴってさーベルファイヤ見たいな色かな？現物見たこと無い

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:31:26.26 ID:9kM5TYJv0

>>90
セレナの紫。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:32:04.96 ID:9kM5TYJv0

>>84
バンはボディ同色。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:52:17.49 ID:v6Fzl09M0

リアヒーター付き見たけど、Ｅ２５と比べるとでかい！　長さ１１０ｃｍ高さもある右側のタイヤハウスの８割占める。さらに荷物室内にコントロールパネル
設計した人　乗用車しか考えてないんでしょうね、仕事車には　もっと精通した人が設計してほしかった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:53:25.92 ID:3yfAb67C0

>>90
現行Ｃ２６セレナにあるぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:04:59.94 ID:JEIQGjsW0

>>93
仕事用でリアヒーターいるか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:35:31.00 ID:4+Gi2j5J0

今はハイエースよりキャラバンのスレの方が書き込み多いな。
ハイエースのスレもキャラバンの話題ばかりだ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 04:21:34.88 ID:68u59KAV0

>>95
リアヒーター要るよ。車の中思いっきり暖めてから仮眠するんだよ。真冬に。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 04:47:14.10 ID:A+7u81j+0

まあ２～３年は様子見だね
連れが来年辺り車を乗り換えるって言ってたから唆して買わせてみるのも手か？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:23:06.08 ID:RCkOpyJH0

>>97　つ　車載用FFヒーター

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 07:49:11.28 ID:knOR+Ctf0

>>97　つ　練炭

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 08:44:56.53 ID:SLQz7Nme0

練炭あったかいよな。オススメだよな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:28:41.37 ID:Haed4XIS0

おい、冗談でもやめとけ

たまにほんとのアホがいるんだから

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 13:11:49.66 ID:vUvb8AlU0

以前は七輪を使い終わると軽トラの荷台にポンと置いて帰る感じだった。
ハイエースになって同じ様に荷室に置いてたら帰りの高速で異常な眠気が・・。
連れはいつも寝ないのにウトウトしてる感じだし、気持ちよくなる眠気で
ハッ！と気付いて慌てて窓全開、冷たい風を浴びて無事に帰れたけどゾッと
したなあ。
七輪は何回か水没させてしっかり消したんだけどね、すごいわアレ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 13:19:25.86 ID:RUkvGzuo0

七輪が置いてあるというプラセボ効果だったわけですね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:25:24.43 ID:1GbnK/lN0

またスライド窓はハムスターの餌やり口かよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:29:55.52 ID:dYvdxeNK0

ディーゼル２駆現車見てきた＠Ken Depot Pro

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:59:39.83 ID:6prDJD4G0

ディーゼルの試乗車ないかなあ。
次期ハイエースが出るまでの繋ぎとして買ってみたい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 22:21:42.35 ID:Rk8WaISF0

劣化ハイエースが

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:42:08.80 ID:heT2JNBpP

ハイエーススレのやつら、嫉妬してるぜ。
何が劣化ハイエースだよ笑
劣化E25のくせに。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:56:16.39 ID:mCylZU2sO

>>109 頭の悪そうな煽りは程々にしなさいよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 07:11:29.01 ID:KZLFCr/mP

>>110
ごめんごめん、気をつけるよ。
煽りではないんだけどね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:28:50.14 ID:MUF7YUcU0

しかしこれはひどい。前だけ見たら殆どﾊｲｴｰｽと見分けつかないぞ。
日産にはプライドも糞もないんだな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:00:40.48 ID:fOjcS6Yt0

今、家のリフォームしてるんだけど一服中のあんちゃん達に
カタログ持って話フリに行ったら
やっぱみんな開口一番「ハイエースっすね」だな・・・
どうにかならんかったのか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:10:59.69 ID:MUF7YUcU0

職場の若い奴がこれ契約して来月納車らしいんだけど
元々日産車乗ってた縁と価格で決めたらしい。
俺のハイエースと比べられるのは嫌だなあ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:22:07.32 ID:b5tOrPPn0

細部を見るとハイエースのデザインはもう古臭いし、何より数多過ぎなのでNV350に決めたよん♪
実用性も上がってるのでパクリとかなんと言われようと全く気にならん。
ってか気にしてるのはハイエースユーザーの方が多いんだろうけどねｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:39:16.02 ID:BZVIlLEe0

どこがハイエースと似てるの？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:44:19.03 ID:fOjcS6Yt0

これ見て似てないっていうほうが無理あるだろw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:49:47.54 ID:/Y+ynBuqO

現車見てきた
外見もハイエースだが、中身もハイエースｗ
色々小細工はしてるが、ハイエースのネガ部分までソックリ
特に運転席周りの狭さと、アイポイントとルーフの干渉度合いまで一緒
シャーシも２５のキャリーオーバーって事は、熱対策は皆無
実際、遮熱材は２５と同レベル
こんなのが３００万近い金額するなんてほとんど詐欺だよ
日産自動車ってトコは余所様の所から設計図パクってきて作ってるのか？
開発陣は給料泥棒と言わざるを得ない
もう日産は消えてくれ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:59:26.49 ID:BZVIlLEe0

だから、どこが似てるの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:59:48.69 ID:/AppCU3V0

なるほどねぇ・・・

じゃあ売れちゃうなw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 13:43:35.94 ID:vfxpLiyE0

4割の部品が海外製でその内の2割が韓国製。
ネトウヨの俺には買えないw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 13:45:06.36 ID:8NDBQYoC0

ハイエースは荷室の室内灯が1個しかなくて不便だけど
キャラバンは3個も付いてるのは気が利いている。
でもＥ25寒冷地仕様にあったヒーター付きドアミラーがなぜなくなったんだ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:02:36.32 ID:bJNlsfzB0

オ－トエアコンやアルミホイ－ルのオプション設定は無いんだね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:57:09.61 ID:3MkcMir60

それはＭＣで。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:10:36.75 ID:KZLFCr/mP

>>112
ハイエースみたいにウルウルより目じゃなくて、ワイド感がある目つき。
グリルも横幅がひろくて、安定感がらある。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:11:59.24 ID:KZLFCr/mP

>>116
全然似てないと思うよ。
ウインドウグラフィックとか、オリジナリティあるし。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 17:56:11.48 ID:8NDBQYoC0

ハイエースを研究した割にはオートＡＣの設定がないとか
４駆の最小回転半径が大きいとか不思議だ。
プレミアムＧＸはもろスーパーＧＬを意識しているし、
外装だけ上級仕様のＥＸパッケージもハイエースっぽい。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 18:29:09.53 ID:KZLFCr/mP

>>127
そんなの定番のラインナップだろ。
鬼の首をとったように。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:37:28.34 ID:81y336Fj0

日産ってマジでピックル雇っているんじゃないかと思うことあるわw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:47:00.12 ID:Vf/acrRF0

キャリーオーバー
韓国部品の大量使用

このお気楽モデルチェンジで利益が上がったと日産関係者が大喜び
する姿が滑稽に見える。

ゴーン社長も笑いが止まらないね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:18:55.24 ID:e0BzoxvP0

この車は売れるよね。もともとキャラバンのほうが
シート、足回りは良い　＝　乗り心地が良い。曲がる。
おまけにこのご時勢、燃費が良い。
心配なのは、ミッション関係。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:50:23.90 ID:KZLFCr/mP

>>131
ミッション関係も強化してると思うよ。
どうせ、300系はまた真似するんだろうな。
E25もパクられたしね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:08:55.21 ID:5GOvnP+x0

４駆の最小回転半径が大きいことは問題
この手のクルマは図体は大きくてもキビキビ走ることが肝要
しかもパートタイム4駆時はハンドルが切れない
駄目だこりゃ(笑)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:14:43.06 ID:EvN2rA1R0

このP韓国製部品についてはアーアーキコエナイだなw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:13:54.62 ID:e0BzoxvP0

>>134
韓国が好きですね。飯食えなくなりますよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:46:17.82 ID:aWzc5ghZ0

チョンパーツの内訳と比率をルノーに公開してほしいね
割合によって３年後に買ってやってもいいぞ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:43:41.12 ID:D5SOfBMm0

>>133
そうなんだよね
もしかして、前モデルのように車体は一度ロールアウトして、完成車をオーテックに持ち込んで前輪駆動系を取り付けているかと思ってしまう。
常に４WDという、砂利や悪路に積雪時や雨天時など、切り替えればられるんだけど駆動方式によって制限の出る場合があるから
フルタイムにして欲しかった。。。

今後のロングセラーモデルになるかどうかは、ハイエースのあの耐久性と越えてからだよ
うちの200系4WD2.5DT　28万キロ　コンプレッサー交換1度　エアフロセンサ交換のみ　

次はキャラバンでいいかと悩む

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 04:40:18.89 ID:5FUTY+KEI

>>133
4駆時のみハンドルが切れないの？
2駆時は切れるの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 05:05:39.46 ID:7yiRqrns0

>>138
またか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 06:49:55.26 ID:5FUTY+KEI

>>139
なにが？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 06:57:24.46 ID:dg9gw5LG0

まあ２年ぐらい様子見しないと買えないわ。
値引きも渋いし朝鮮パーツだしいろいろ怖い。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:07:34.61 ID:ldQx0ttuO

ライダー頼んできたカラーはホワイト電光ナンバーにしたわハイエースから乗り換え

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:47:38.55 ID:wbc2Wpq/0

地域差かな？値引きハイエースと同じかちょっと良い位だけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:58:50.86 ID:ldQx0ttuO

法人でまとめて25台オーダした

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:59:29.95 ID:9yY34P9l0

実際は担当営業の手腕と自身のその店舗への顧客度合によって変わるんじゃない？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:53:28.29 ID:dJZUf5L40

>>127　冬にワイドとかバリエーション広げて投入だそうだ。そのときに出て来るかも。
間違えられないように、リアウインドーに大きく「日産バン３５０ / 4WD」って貼る。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:56:42.70 ID:1FfV83Qo0

残価設定型クレジットで買えるようになったのをみると、売る気満々やね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:15:48.13 ID:JKZLCnRe0

>>147
ディーラーのからくりには気をつけろよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:55:15.22 ID:ADWMy1CDO

数年後査定の低さに激しく後悔するだろう

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:05:38.68 ID:8WUlCHwoO

どうやら五十鈴への供給は無いようだ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 15:34:03.22 ID:vo8T7SPmO

休日出勤で会社行ったら、ちょうど社用キャラバンが納車されました。明日から新車で外回りです。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:12:53.51 ID:Bv9N6zgN0

営業ですか
挨拶はアニョハセヨでいいのですかね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:13:36.02 ID:VEzMsi0a0

キャラバンもハイエースも乗ってたけど運転しやすいのはキャラバンかなぁ　
ハイエースは靴にフカフカの中敷入れてるような　
尻に座布団敷いてるような鈍な感覚、長距離でもキャラバンのほうがいいし
でも新型キャラバンの顔が終わってる　目より鼻の穴でっかいような不細工な牛みたいな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:20:52.21 ID:gsTdkUoHP

>>141
今時、韓国の部品くらいでガタガタいうな、情弱。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:30:59.96 ID:8WUlCHwoO

やっぱり五十鈴への供給継続

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD290FH_Z20C12A6TJ0000/

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:31:09.61 ID:gsTdkUoHP

大体今時韓国の物は故障するって言ってるのって、バカだろ。
パソコンはじめ、スマホなど半導体は韓国が世界最先端。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:38:40.41 ID:nZ1EP9Zt0

>>156
そういう事書くと余計に変なのが湧いてくるからやめておくれ。
本来の話が出来なくなるよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:53:11.13 ID:DF06GvHI0

>>155
三菱ふそうと相互OEM（現在売れ行き進展中?のキャンターを調達）を決定した日産がいすゞからの（エルフ）調達撤退となると
“いすゞのトラックは意外と（ﾟUﾟ）TOYOTAの様に質の悪いイメージ”になっちゃう気がしそう
となるとエルフは確実にカムリやヴィッツ様に売れなくなってしまう…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:03:47.83 ID:BJZ3mfj00

プレミアムGXだか試乗してきたが、思いの外良かった。
のり味はハイエースより良い気がする。まぁ、新しいからってのも
あるだろうけど。まぁ俺が買うのはDXだがｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:34:37.37 ID:/KCAoysm0

>>158
個人的にと言うか、三菱のトラックって例のリコール騒ぎ以降あまり良いイメージ無いけどな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:26:44.41 ID:6gyXpUWYP

>>149
残価設定型クレジットなら心配ないし、ハイエースと人気が逆転して、中古価格が高騰すると思うよ。だから下取りも高い。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:28:21.26 ID:6gyXpUWYP

>>153
獰猛な牛みたいでイカツいって思うよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:08:48.19 ID:Eh+KXcux0

日産車は新車のうちは良し
しかし、商用車のように使い込むとガタと故障が増える

KOREA部品で耐久性は向上されたのか、見ものだ！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:25:33.15 ID:hVHFj0qz0

>>153
前からキャラバンのほうが乗り心地いいですよ。
って言うか、足は昔から日産のほうがダントツです。
トヨタはデザインがダントツ良いです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:47:39.46 ID:gmMM82Yk0

ちょっと聞きたいんだが、DX　6人乗りのディーゼルのMTってどうやっても減税は無理？
EXパックなんかのオプションつけてもダメ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:24:18.84 ID:M8h14Loo0

残念ながら国内販売力は
ハイエース×キャラバン
１０×1。
これも日産オタがいいっても世間の目は数字に出て現実が違いすぎる。
７年かけ全く同じに研究してぱくりにパクッテモデルチェン～ジｗ
ほぼ韓国朝鮮産部品でプレミアム価格で～す。
まさに中国では売れそうな商品だよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:33:21.59 ID:7ZjTafzvO

保守

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:39:18.80 ID:M0iMInNt0

>>166
キャラバンは発売後3ヶ月位は日産関係者の御祝儀買いがある。
実力が試されるのは秋以降だ！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:53:58.70 ID:pdsAHa850

どのへんが韓国製なの？
エンジンブロック、コンロッド、ピストン、ヘッド、カムシャフト、バルブ、
クランクシャフト、ターボチャージャー、インジェクター、補機駆動ベルト、
ラジエーター、インタークーラー、エアコン、ブレーキ系、操舵系・・・・
この辺りに韓国製部品はやだな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:54:50.49 ID:6gyXpUWYP

>>163
アメリカの品質調査では、韓国車かなり上だよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:56:04.29 ID:6gyXpUWYP

>>166
いっぱい走ってると嫌になるよね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:58:19.07 ID:6gyXpUWYP

>>169
お前の理屈でいうなら、スバル車は故障しないんだろうな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:59:39.04 ID:I/41V6GX0

>>166
中国で売れそうってすごい褒め言葉じゃないかｗ．
国内でこんだけ車売れないのにｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:02:02.42 ID:lx2dWOJz0

ID末尾Pマンの韓国マンセーが荒らしレベルでウザイ
ハイエース叩いてキャラバンをマンセーしてるのも
単に（日本の）支持率が高いものが気に食わなくて
キャラバンをマンセーしている気がする
本当のキャラバンファンに迷惑掛けて悪いとは
微塵も思ってなさそう

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:07:19.76 ID:I/41V6GX0

DXで、EXにキセノンで２４０万程度（ちょろちょろメーカーOP）で、
プレミアムGXで、２７０万ちょいか。まぁ、DXだろうなぁ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:27:46.84 ID:6gyXpUWYP

>>174
はぁ？
E25乗りですけど、何か？
コーチとバンDX二台持ちですが？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:32:45.61 ID:hI0baWJk0

いや、お前浮いてるんだよ
正直w

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:41:49.79 ID:lx2dWOJz0

>>176
やっぱり君には日本語の意味自体が通じていないみたいね
君が実際にキャラバン乗っているとかどうでもいいことなんだよね
真意は無駄に災いの元を持ち込んでくれるなよと言う事なんだが
たぶん君には理解できないのだろうね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:20:26.08 ID:R6zlZ/TiO

200ハイエースにするかNV350にするか迷ってて
両方のスレを見比べてるのだが
無意味にパクりを連呼してハイエーススレを荒らす韓国マンセーな6gyXpUWYPを見てると
ああ、キャラバンってそういう車なのか…と思ってしまうな。
まともなスレ住人には大変申し訳ないが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:27:21.77 ID:yIGjRizk0

>>179
実際わざわざキャラバンを選ぶ人ってのはやっぱり多少変わった人が多いのは事実だと思うよ
あれだけ売れに売れてるハイエースをあえて選ばないわけだからね
まあそういう俺もキャラバン乗りなんだけどね
来年にはNV350買う予定だけど人とは違う車を好む俺にとってはあまり売れてほしくないってのもあるなぁ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:45:56.30 ID:epPMA5Q20

ディーゼル好きの俺は、ハイエースのディーゼルのラインアップに不満がある
四駆も合わせると、ハイエースに選択肢は無いに等しい
エクステリアはキャラバンの方が好きなんだけど、耐久性がな・・・って悩んでる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 03:42:51.54 ID:nKeF1g9B0

10年以上乗るならハイエース、５年以内で乗るならキャラバンって住み分けができるな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 06:40:10.78 ID:uW4stIB70

運転席の乗り心地についてはキャラバン圧勝だな。
シートも感触良いし、ハイエースに比べて足元広くて、
しかるべき位置に左足を置けるのがまじ感動した。
でも内装はちょっとプラスチッキーでチープに見える。
インテリアパネルとか社外で出るんだろうな。

ATはちょっと踏み込むだけでローギア引っ張るのでちょっとうるさい。
慣れないとギクシャクしそう。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 06:55:17.27 ID:A7WHw528P

>>177
何でキャラバンファン同士でやりあわなきゃいけないのよ。
キャラバン嫌いならここみなきゃいいだろ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 09:06:04.32 ID:63iDpmhx0

環境・エネルギー／欧州ではハイブリッドカーよりもディーゼルに
tp://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 09:16:26.50 ID:gyQ25ENl0

>>165に誰か答えてやってくれ。MT原理主義の俺も興味ある

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:04:35.09 ID:yvfnoQk9O

クリーンディーゼルって音静かなの？

188 ：一哉：2012/07/02(月) 10:18:42.20 ID:7HlpgKEZO

キャラバンに乗ってるガチムチ髭ボウズの兄ちゃんいいね～
作業着姿たまらんわ～タオル巻いてくわえたばこ今は1000円で買った20年前のアルト乗ってるけど夢はキャラバンに乗る

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:12:32.80 ID:A7WHw528P

>>188
そういうダサいやつはハイエースの方が似合ってる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:09:12.46 ID:Zt/cRkHM0

なんでバンの9人乗りはスライドサイドウィンドウ付けられないんだ(´・ω・`)

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 13:04:33.63 ID:+mba2Kjm0

もうトヨタ日産合作で、各社にＯＥＭ供給しちゃえよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:39:27.18 ID:7HlpgKEZO

やだこんな乗り物

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:53:19.37 ID:jnD/8+v20

HONDAの底床・ダイハツの内装ユーティリティのボディに、マツダのSKYACTIVディーゼル
+TOYOTAのHYBRIDシステムを搭載したハイエースはまだでしょうか？
エンブレムはスズキでもかまいません。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:56:11.05 ID:ogQ2mHw00

一通りスレ読んだけどすげーなｗ
ハイエース海苔が顔真っ赤にして必死にキーボードたたいてる姿が目に浮かぶわ～

まぁ意識するなって方が無理だよねｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:36:27.80 ID:3MGwEIkt0

>>194

あほ？？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:46:41.61 ID:RLEaaeeK0

でも実際に批判コメ書いてるのはハイエース乗りが多い感じだからなあ・・。
もうパクリとか劣化なんとか聞き飽きたから巣に帰って欲しいっす。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:54:23.99 ID:ogQ2mHw00

>>195
ｗｗｗ大丈夫、お前のハイエースも十分かっこいいし良い車だってｗｗｗ胸張って乗ってろ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:54:50.16 ID:foF3YjEqO

>>193
富士重工の四輪駆動も追加で。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:26:33.61 ID:7HlpgKEZO

560SEL エンブレム貼ってあったどういう意味？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:44:12.35 ID:w5SsG7bh0

200get

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:43:02.67 ID:3rVw8I2X0

ディーゼルDX３人乗り４WDにEXパック＋キセノン&フォグ、その他ちょろっと付けて315マソで発注したんだけど、価格ってこんなもんなの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:22:08.02 ID:bhfiucdi0

>>194　ハイエース乗りだけど、
キャラバンにはマジで売れて欲しいわ。
トヨタは強力なライバルがいないカテゴリーは
手抜きもいいところだからな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:30:00.50 ID:iGZlFHI20

>>202
三菱ランエボとSUBARUインプのような関係でいてほしいね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:41:52.59 ID:bhfiucdi0

>>203　そうそう。
でも、俺がイメージしたのはインサイトとプリウスの関係。
インサイトが売れているのに焦ったトヨタが
モデルチェンジするプリウスの価格を慌てて下げたという。
だいたいハイエース、どこに金がかかっているのかさっぱりわからん。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:16:45.78 ID:FY78IArW0

>>204
まあこういう車って価格は高級車で装備は並だからな
エンジンやら排ガスの機構に金がかかるからどうしても装備品には金がまわらないんだろうね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:48:47.97 ID:7HlpgKEZO

しかし粗末だな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:02:02.28 ID:6HczGNn10

雨ドイ無い方がスッキリしてるのは分かる
でも、キャリア必須の職業が多いのに、無駄に割高のキャリアを買わされるのはチョットヤダ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:57:37.26 ID:7HlpgKEZO

キャラバン石原

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:01:11.33 ID:dZ4e4DhW0

ルーフよく観た？
キャラバン買う様なヤツだったらDIYで好みのキャリヤが作れそうだから、
むしろこっちの方がイイと思うんだけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:32:24.14 ID:7HlpgKEZO

キャラ石

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 01:35:59.99 ID:3i2YrtPxO

馬鹿くるま

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 03:52:28.35 ID:3dROPnT80

トヨタからのOEMって言われても仕方ねぇ形だがｗ
まあ前から日産のディーラーマンが
「ハイエースのBピラーの発想は凄い」と言ってたからな。
日産ブランドが好きな人なら買っていいと思う。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 06:23:12.72 ID:/bjFjXbO0

キャリアを着けっぱなしにする需要のためにルーフレール付きを選択できても良さそうだが、
ハイエースにも無いね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 07:23:43.87 ID:8hDj29qj0

>>212
特徴的なのはガラスで覆ったCピラーじゃ無いの？
機能的に何に貢献してるか判らないので、そこを真似たら確かにパクッたと言われたとしても仕方ないが
4ナンバーの枠一杯に拡げたらあの形になりました、みたいなもんだろ。
ヴォクシーとセレナとステップワゴンみたく。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:52:52.29 ID:mTkjRvYCP

>>194
200系がE25をパクったっていったら、凄い反応。
つか、200系って出た時E25のコピーって言われてたじゃん。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:39:38.35 ID:YZAn4dFl0

ハイエースにもいえることだけどリアのデザインもうちょっとなんとかならんかな
バネットの後ろなんかいい感じだから期待したのにキャラバンぜんぜん洒落てない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:50:11.57 ID:TrYBQ5yX0

ランクルVSパジェロの時みたいにムダに高級化が進んでとんでもなく高くなったりして・・。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:54:33.10 ID:mTkjRvYCP

>>216
バネットのリヤビューをさらにオシャレに昇華してるのがキャラバンだよ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:22:11.72 ID:bqeOZXOK0

このP毎日居るけど仕事でやってんのかなw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:23:54.98 ID:7l7ZPeBa0

>>165 >>186
超亀レススマソ。
寺の営業マン曰く、平成21年自動車排出ガス規制はクリアしているが、平成27年度燃費基準+5%及び+10%を達成していないために、取得税や重量税の減税が適用外になるとのこと。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:02:50.46 ID:mTkjRvYCP

>>219
キャラバンに乗る仕事してるよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:45:07.52 ID:3dROPnT80

>>214
何でも、Bピラーは荷室の長さに影響する部分らしくて
ハイエースのBピラーの形はかなり斬新なものらしい。
日産のディーラーマンの話だとトヨタのディーラーマンと
ハイエースとキャラバンの批評会みたいのを開いたらしい。
その時に出た話だと聞いている。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:14:21.24 ID:ZILGctVU0

トヨペットの営業マンがキャラバン見に日産レッドステージに来て、
日産営業マンと実車を前に「ここはうちの勝ちだな」と談笑していた。
意外と仲がいいんだな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:37:35.31 ID:mKhZd3hb0

>>220
ありがとう。MTの方が数字が厳しいって矛盾してるよね。
CVTなんかATでMTより良いんだからMTやATの区別をするのがおかしいよね。
って、ここで言ってもしゃーないけど

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:49:11.21 ID:usIS4LXr0

>>224
実燃費だとMTの方が～って話かもしれんが
モードテストだとATの方が良いクルマが多し、重量的に燃費基準の境界線だったりすると、重い方か有利だったり

2500だとキャンピングカーにした時の排気量の区分かワンランク下だったり

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:04:05.93 ID:xJxL/ZEY0

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/nissan/S173/CU1179960783/?page=15#mnc

なにこの昭和時代のスイッチ・・・
これでプレミアムかよ・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:19:11.64 ID:+FQt0aU20

せめてバンはヘッドライトを丸目にするとかだけで
大分イメージが変わっただろう
ハイエースのマイチェンて言われても納得しちゃう人が多いと思う

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:25:16.39 ID:P0+/l3uF0

>>226
俺の記憶が確かならE24からデザイン変わってない
E25シルクロードとスーパーGXはもっとマシなデザインなんだけどな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:45:54.20 ID:0fWLDuKt0

>>223
地区の販売店会合や査定士講習で店長どうしとか、農協とかの展示会で営業どうしとか、横の繋がりは結構あるよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:48:53.91 ID:xJxL/ZEY0

>>228
ほんとに昭和なのねｗ
どう考えてもコストカットの方向間違えてるとしか思えない。
さすが責任者みずから、収益性上げるためのコストダウンと言い放っただけあるな。

数年後、やっぱりいつもの日産キャラバンに収まってると思うよｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:34:59.43 ID:hxaC3I1s0

>>227
丸い部品は大変だからね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:17:19.04 ID:xIIKb9KSP

>>226
そのくらいのアラしか見つからないってことだよね？
てか、何が嫌であら探しするの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:18:20.96 ID:xIIKb9KSP

>>227
丸目？！この21世紀に？？？
いやーーーいくなんでもなしだろ。。。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:22:50.25 ID:OhjqAJjt0

ラルゴみたいに丸目はハイウェイスターで

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:38:11.01 ID:76IokBGP0

>>232
あのさぁ、そうやってなんでもかんでも持ち上げてりゃいいってもんでもねえだろ
どんな車だって自分にとって気に入らない部分の一つや二つあって当然だろうに

ちなみに俺は>>226じゃなくて>>228な

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 02:53:43.24 ID:wrH/C5ZL0

超どうでもいい部分をさも鬼の首でも獲ったかの如く指摘して、
>>230の煽り文句で締めくくってるから、ただの安置にしか見えないが？

「コストカットの方向性」とか捉え所の無い事言って、さもモノを知ったかのようにどや顔すんなら、
見えない部分など構造部分のコストカットも頭の悪い俺に示して欲しいな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 03:10:01.17 ID:QGK6AX7I0

いいからシルクロード出せよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:09:13.10 ID:q8JpnDIq0

煽りに反応しちゃうのは気になっちゃってるよね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 07:50:19.26 ID:qnXpWUUf0

露骨なコピー商品を平気で買える人種は中国人。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:25:37.94 ID:pypnLSfW0

エルグランドに負けない所有する喜びとか
仕事と家族の両立的な事をいくらうたってみたところで
プレミアムGXが5人乗りなのは明確な住み分けだよな
意図的にわざわざ乗車定員減らしてるとしか思えん
シルクロード廃止したのもセレナ、エルグラ売れなくなるからだろ？
実際ミニバンナンバーワンとか言い出した頃じゃなかったっけ？
シルクロードのあぼーんｗ
GXで6人乗り出したら商品力ハンパ無いのにな…

ゴーンさんお願いします！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:55:54.86 ID:3P6Cc8Eq0

>>233
廃エースは外品の丸目ライトに変えているのを良く見るけど？

ディーゼル，ＡＬＬＭＯＤＥ４X４，３列シート８人乗り早く出して！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 09:15:02.95 ID:wrH/C5ZL0

>>240
そりゃ意図的に乗車定員は制限してますが、4ナンバーの為の荷室確保です。
3列シートになると4ナンバーと両立は難しいからね。

ミニバンじゃなく、商用バンだよ？
廃バンのスレでエスティマとか乗用ミニバンとガチで比較してる人はいない。
シルクが廃止されたのは、単純に売れなかったからです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 09:18:19.67 ID:5710jVUk0

スイッチ、操作感、所有する上ですごく大事な部分だと思うんだけどな。
後席のダイアルはともかく、運転席の集中スイッチは30年前のダイアル式エアコン思い出してイカンわ。
手に触れる部分はどうでもいいの？外装、シート分割でハイエースに勝ってればいいのか？
そもそも新型で初っ端からコストダウン発言するメーカーは客をバカにしてると思うんだけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:55:12.86 ID:4+htu8iD0

>>242
だから6人（2列）とあれほど…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 11:32:36.69 ID:1Zwc7epwO

クリーンディーゼルって静かなの？変わらない？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:39:10.05 ID:7bvjBu3m0

これ中国車ならお笑い真似車の仲間入りだよね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 13:05:37.47 ID:PYx3rth3P

３５０ってなんだろうと思った。３５００ＣＣでもないし、３シリーズの５０というグレードでもない。
多分、ベンツなどのクラス、数字がそのまま名称とするのをパクってんだろうな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 13:09:37.93 ID:RwXWVIG70

>>247
車両総重量3．5トンクラス

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 13:11:31.27 ID:RwXWVIG70

簡単に調べられることを調べもせずに「．．．だろうな」で叩くとか愚の骨頂もいいとこ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 13:17:36.99 ID:h1QQ3EvT0

>>247
3.5t級だから350。クリッパーは1t級だからNV/NT100だし、バネットは2t級だからNV200だろ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:33:34.96 ID:UrNqAA0eO

バン6人で二列目の長距離移動は疲れる？
無理してワゴン買えばいいのかな～？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:40:22.09 ID:jnpNpF5FP

あからさまにＢＭＷや本田の車のフロントフェイスをパクった中国企業の車種にアイロニーを含めた批判が
あったが、これほどまでにハイエースに似させたデザインを堂々とやっている企業は、もはやパクリ企業に
成り下がったと思わざるえないな。こんなのとても恥ずかしくて買う気にならんわ！
こんなの平気で乗って。あるよなこういう奴に限って10-01みたいな朝鮮気質を見たすようなナンバー。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:52:22.62 ID:d7ERogzn0

↑苦しいこともあるだろう。言いたいこともあるだろう。不満なこともあるだろう。
腹の立つこともあるだろう。泣きたいこともあるだろう。これらをじっとこらえてゆくのが男の修業である

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:18:31.04 ID:LANSfo470

>>253
その言葉使うならもっと上手く使えよ
改行も読点もセンスなし
説教好きの面倒くさいおっさんってすぐわかる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:25:21.84 ID:TrbqCas40

そんなことより誰かはよ乗った感想とか
値引き情報とか書いとくれ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:38:38.38 ID:+UCCftBB0

トランスポに使うつもりで、
DX 2WD ディーゼル 26万値引き　補助金10万保証
納期は盆前とのことで契約しました。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:44:19.53 ID:XltP0YOs0

DX5ドア4WDディーゼルEXパック寒冷地仕様
リアビュープライバシー SRS+イモ
フォグランプバイザーフロアノックスドールスタッドレス+アルミ
で320
どんなもんでしょ?

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:12:29.96 ID:rbkORZcK0

>>256
10満保証って事は、間に合わなければその分値引きに加算て事？
まあまず間に合わないだろうから実質値引き+10だろうね…
FMC直後でそこまでやるなら、定価下げればいいのにとは毎回思うわ

ハイエースの話題はここでは嫌われるんだろうが、定価が同じではちょっと敵わない気がする
20万違ったら、かなり印象違うよね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:25:13.24 ID:QfFzQ9aS0

最初から定価が安いと安物のイメージが付いてしまう
高めの定価を付けておいて「こんなに引きますよ！」と
やった方がお客さんには受ける

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:29:58.10 ID:5FybGPmdP

>>239
200系がE25のパクリ車だろうが。
お前、中国かえれよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:32:03.54 ID:5FybGPmdP

>>240
お前、根本的に知ったかぶりだろ。
10人乗りはバスと同じ衝突基準なんだよ。
シルクロードは安全基準が越せなかっただけ。
バカ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:33:03.37 ID:5FybGPmdP

>>241
ハイエース乗りは昭和で止まってるからね。
NVはオシャレすぎて嫌だろね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:33:49.89 ID:aNDSfYIn0

一般的には、値引きがでかいのはイメージが悪い。
定価を高くして、値引きを大きくするよりは、安くして値引きを小さくするほうがいいように思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:34:55.01 ID:5FybGPmdP

>>252
どこがパクリなんだよ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:38:12.88 ID:5FybGPmdP

>>263
逆。見に行って値引きが大きかったら買いたくなるやつ多い。
定価がやすいと、周りから安物と思われるけど、定価高いとハッタリきく。
昔は家電とか定価高くしてかなりわざと割り引いてた。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:05:57.92 ID:rbkORZcK0

またPが出てきたかw
まず興味持ったらDに行ってカタログ貰いつつ検討に入る
例えばハイエースが欲しいがキャラバンもなくもない←ここ　逆でもいい

DXなりプレミアムかスーパーなりで見積りが出てくるが、まずは値引き無しのが来るだろ？
普通、そこで大半の方針決まってしまうんだわ
そしたら本命から値引き引き出すために迷い中を演じ、交渉になる
最後まで一円でも値引き付いた方にいくなんてレアケースもいいとこ
定価が少しでも安いのは訴求力になりうるんだよ

まあ方針として決めた以上、またこれで数年戦っていくことになるんだから仕方ないけどな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:12:07.75 ID:5FybGPmdP

>>266
定価を安くして、値引きを渋る方が売れるのに、
何でどこもそんな売り方をしないの？？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:40:45.54 ID:rbkORZcK0

>>267
簡単に言えば、現時点でキャラバンは挑戦者と言わざるをえない
ところに、改心の車を投入するんだからﾌﾞｯｺﾜｽくらい来てほしかったのよ
安かったらキャラバンアリだっただけにな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:57:37.89 ID:A4049xsZ0

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2012/07/2012070401001778.htm
燃えたな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:52:56.40 ID:9guLJ2pC0

>>269
サイドブレーキをかけたまま運転していたとかかなぁ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 02:40:29.17 ID:QpVzuIAN0

キャラバンに8年、走行も１７万㎞
そろそろ入れ替え考えてた時期に新型登場
営業カタログ位持って来いよ！
リコールも取りに来いよ！
怠慢だなぁ～やっぱハイエースにしよう

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 03:01:19.49 ID:9guLJ2pC0

>>271
それだけ乗るなら民間の整備工場と仲良くしておいた方が良いかと

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 03:49:04.38 ID:c8J9sdHe0

Pの奴なんだこいつwww
新手のネガキャンか何かか？糞ワロタ
それともステマステマ言わせたいだけなんか？？
日産からしたらエライ迷惑やわなー
流石はプロ！こら効くでw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:33:14.30 ID:zDi8SNVZ0

今乗ってる４ナンバーのライトバンNV350と同じ1695mmの横幅
NV350って運転席と助手席の間に大きいコンソールボックスあるけど俺の1695mmのライトバンだとあんなに大きいの置けないよw
ってことは運転席の座席幅が狭いのか
運転席がよりドア側に寄ってるかだよね
座席の幅とか、荷室幅の寸法の載ったのがどこにもないって何でだよ
日産のウェブ見ても載ってないぞ
知られたくないんだろうなw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:33:23.47 ID:C1J94SWF0

>>273

アホか？お前
頭悪そう・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:04:13.31 ID:OIBbj+AY0

>>274
？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 11:37:52.53 ID:jjKJVeb50

リアルカスの文章にはｗｗｗが多用される。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:56:47.78 ID:86pNz3e50

6月29日に契約したんだが、今日電話があって納車は8月下旬から9月始めだって。
結構かかるな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 14:38:59.71 ID:j8zJ1INL0

>>278
ディーゼル？
おいらもディーゼル＆ＨＩＤで、そのくらいって言われたよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 14:53:18.30 ID:3H50nvTXO

日産には有能なデザイナーがいないことをアピールした車ですね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:21:07.63 ID:jjKJVeb50

>>278
自分は6月20に契約でお盆前と言われたが果たして・・？
あ、ディーゼル4駆＋HIDです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:32:30.35 ID:86pNz3e50

>>279 281
4駆ディーゼルです。やっぱりそんなもんか。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:36:51.55 ID:c+6Ez9zK0

いいなー…
入ってきたらどんな感じか聞かせてもらいたいな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:37:21.46 ID:86pNz3e50

>>281
契約時はお盆前って言ってたんだが・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:06:51.37 ID:Ij0sNUmM0

ホンダも出せ、　メガバモス４WD

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:27:28.97 ID:PpLfvz7x0

HIDで納期遅くなるっぽいよ。
無しにして頼んだら7月中には納車出来そうって話だけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:33:57.19 ID:Dl1Ij6Iv0

展示車は見たことあるが実際走ってる姿未だに見ないが見たことある人居る？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:08:10.25 ID:86pNz3e50

>>286
バイキセノンつけると遅くなるって言ってたからつけなかったんだけど
8月下旬以降。ディーゼルだからかな？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:14:52.70 ID:p9/JaYGaP

>>270
ただの欠陥車だろ。
ユーザーに責任押し付けんなよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:26:24.03 ID:p9/JaYGaP

>>273
はぁ？どんな読みの外し方だよ。
E25乗りのE26候補だが？
バカか

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:37:41.32 ID:PpLfvz7x0

>288
自分もディーゼルで注文してます。
タイミングかな？
6月21日にオーダー可能になったから即注文入れてもらったんだけど。
後から遅くなるって連絡来るのかな…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:43:59.27 ID:Cflk/a/50

HIDってアレか？HiLo共用のｶｺｯｶｺｯってバルブか反射鏡の位置変えるやつか。
これ少し経つと光軸ちゃんと出ないんだよな・・・
そこらじゅうでコストダウンがわかるじゃんかよ・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:49:18.30 ID:86pNz3e50

>>291
そっか、注文が1週間以上違うんだ。その間に何台受注したのだろう・・・・
この車月産何台なんだろうね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:55:35.89 ID:p9/JaYGaP

>>292
ハイエースの暗いHIDよりはまし。
あら探しばっかするな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:01:59.01 ID:Cflk/a/50

ん？ドコがあら探しなの？大事な部分なんだけどね
セレナ、キューブ、プロジェクターは別だが日産のバイキセノンは不具合だらけじゃん。

キューブの後席に居た人間にHiLo切り替えの時の音が「壊れてるの？」って言われる
社外品みたいな純正なんだぜ？メーカー製ならみっともねーよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:15:48.80 ID:5TyNxUQ90

このPさあ
どう考えても逆工作員だよな
「ああキャラバン乗りってこんなイタい連中ばかりなのか」と思わせるためのw

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:27:33.84 ID:p9/JaYGaP

>>295
はぁ～？
嫁がK12マーチ所有してた時に傘が被ってるHIDだったけど、玉切れを気にせずにパッシングできて便利だったけど？
まったく不具合なんかねーよ。
大体だれもそんなとこ見てないだろ？
ちなみに日産ファンだけど？
家族の車全部日産だよ。
嫁は今リーフ乗りだし

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:41:36.41 ID:Cflk/a/50

べつにお前の感想なんか聞いてねーよ
玉切れ気にせず？光軸の話してんのに何いってんだ？お前

HiLO切り替えのたびにカコカコいわしてろヴォケが

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:49:27.21 ID:c+6Ez9zK0

ビッグサムのHIDは中々壊れない使い勝手がいいで心強かった。
まあ日産違いなんだが…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:50:13.39 ID:u2yZ38XY0

自分は６月１７日契約でディーゼル２駆バイキセノンで
最初は８月上旬って事だったけど、遅れるかもしれないと連絡があった。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:54:54.15 ID:96/PCw2B0

>>292 >>295
Z12キューブのバイキセノン仕様に乗ってるけど、動作音はそんなに大きく無いし切り替え時にリフレクターの位置が動いてる訳じゃないから光軸がずれる事も無いよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:00:28.09 ID:p9/JaYGaP

>>298
やっぱお前バカか？
どんなにお前が嫌がろうが、キャラバンのHIDはそのシステムなんだよ。
嫌ならハゲロンにすりゃいいだけ。
それも嫌ならハイエースをどうぞ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:06:32.42 ID:96/PCw2B0

http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/CUBE/ARCHIVE/LAYOUT/81_dl0000411212.jpg

Z12キューブのバイキセノン仕様のリフレクターはこういう構造になってる
バルブのすぐ上の黒い部分がロービーム、その上の線になってる境目から上の白い部分がハイビーム
ロービーム時は遮光板でハイビームの位置には光が当たらないようになってる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:10:03.14 ID:Cflk/a/50

>>302
だからテメーの意見なんか聞いてねーんだよ
パッシングでカコカコいわしてろっていっただろ？

305 ：303：2012/07/05(木) 20:13:30.83 ID:96/PCw2B0

>>303追記
リフレクターやバルブの位置を動かさないから、ハイビームにしてもロービームの配光はそのまま、分かりやすく言うとハイビームにしてもロービームが消灯しない4灯式みたいな配光になる
H4バルブのハロゲンヘッドライトの場合、ハイビームに切り換えたらロービームが消えるから手前が暗いけど、バイキセノンならそういう事が無いから見やすい

上記の事はZ12キューブのバイキセノンを元に書いたけど、おそらくキャラバンも同じだと思われ (実車を見ていないので断定は出来ない)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:18:02.98 ID:96/PCw2B0

>>304
どれだけ大きい音が鳴ってるんだよｗ
Z12の場合は走行中に切り換えても音は聞こえないぞ？
停車中だと｢コッ｣っていう小さな音が聞こえるけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:39:47.72 ID:3UI0qYtX0

ニッポン放送でやってた１台当たるのに応募した？

俺応募しだぜ。当たるといいな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:47:20.61 ID:3UI0qYtX0

でも、１．８の旧バネットと２．０のこれが同じくらいの価格ってすごいね。

NV350が割安だわ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:53:53.25 ID:p9/JaYGaP

>>304
お前もキャラバンのHID買うならカコカコ言わせるんだろ笑
あ、ハゲロンにするのか～

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:59:56.21 ID:zDi8SNVZ0

俺んち幹線道路沿いだけど
日産車がハイビームに切り替えるたんびに家の者６人起きてくるよ
カコカコ五月蝿すぎじゃねあれ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:10:16.35 ID:p9/JaYGaP

>>310
日産とぼしはやめてくれる？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:26:43.19 ID:zDi8SNVZ0

>>311
ごめんなさい嘘付いてました。
本当は道路のつなぎ目です。
ところで>>274のこと誰も疑問に思わないのな
いま乗ってるのニッサンADだけど真ん中にあんなに大きいコンソールボックス入るスペースないよ！？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:44:12.14 ID:nerSA+tS0

>>296
だよなぁ
同じくE25乗ってるし日産の車は好きだけどさすがに同類と思われたくないわ

314 ：末尾P：2012/07/05(木) 23:14:00.63 ID:p9/JaYGaP

車日産ばっかだけど。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjafhBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3r7hBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1-XhBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-_TcBgw.jpg

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:24:33.64 ID:zDi8SNVZ0

>>314
日産車ばかりって一車種じゃん
それにこれフォトショだろ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:26:00.93 ID:zDi8SNVZ0

フォトショによるコラ写真って俺はすぐに見抜ける
被写体と背景の境目見れば一発だね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:35:36.05 ID:Cflk/a/50

このバカ何いきなり写真晒してんの？
だいぶ頭やられてんだろ

318 ：末尾P：2012/07/05(木) 23:41:07.56 ID:p9/JaYGaP

何がフォトショなんだか。
そんなソフトもってねーよ。
嫁のリーフとおれのコーチと親父のエルグと母ちゃんのディアナだよ。
ナビの時間みろ。297の直後に同じスマホでとったんだよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:04:24.71 ID:VIQU0qv60

なんだ、ただの信者か。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:06:34.06 ID:QHz8UIap0

愛車をさらす経緯がまったくわからない。
誰か説明してくれ。

321 ：末尾P：2012/07/06(金) 00:06:39.94 ID:p9/JaYGaP

IDがかわったのを見計らって再登場ですね！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:16:44.88 ID:PwN62bxZ0

再登場してるのお前だろw
誰と戦ってるのか知らんが0時またぎじゃ変わらんよ
あとレス乞食するなら酉もつけなよ
みんなNG出来るし

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:20:14.59 ID:3uV9cld0P

>>322
まあまあ、そうカッカしなさんな、顔赤いぜ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:28:15.51 ID:PwN62bxZ0

ネットで相手の顔色が分かるエスパーか
とりあえず酉つけなよ
知らないわけ無いだろ
毎日張り付いてるんだから

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:39:58.83 ID:3bXdGJIe0

純正HIDに拘る人は社外品とかNGな人ばかりなんかな？
今は中国製のが5000円もしないで買える時代だから消耗品と考えて使った方が安上がりじゃないか？
6000ケルビンは明るくて便利だよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:13:58.82 ID:mlNd92rD0

自分も日産党

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:26:53.18 ID:KhB9PzYYO

今日納車したよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:39:37.61 ID:y0GZdStl0

>>325
純正HIDに社外バルブなら大いにおkだが (青すぎない範囲で)、ハロゲン仕様のリフレクターに後付けHIDは駄目だ
グレア酷くて迷惑だし、純正HID並みの配光にするのはまず無理

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:44:35.23 ID:dHAb/ouh0

初代キャバンしぶいべ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%B3

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 06:59:30.54 ID:FNjcD6sx0

俺はVQを積んだ24系キャラバンが欲しい

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:23:10.13 ID:O3CtBPul0

>Pよ…
お前がただの金持ちのボンボンなんはよくわかったｗ
その自慢げに「僕ウソついてないもん！」的な写真の車達のうち、1台でも自分の力で買った車はあるのかい？
親父がエルグランド乗ってる時点でお前ら夫婦は自立できてないんだぜ？
家族を養うってのはそういうことだ。
俺なら親父にリーフ乗せるわ。
一回でもいいから自分で何かを勝ち取ってみろよ！
お前かなり惨めだぞ。
車の所有者のプロファイリングがまだまだ甘い！やり直し！！
あと、コーチの写真うｐもよろしくーｗ
おっと
いま出てるとかはなしだぜｗレンタカー屋の坊やwww

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:37:37.55 ID:GNq3Y4VM0

やっぱりどう考えても自慢したいだけの弱い人だよな。
なんで晒そうと思ったのか聞きたいな～

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:00:08.77 ID:NQLCbL9M0

>>327
営業マン乙

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:32:02.15 ID:My3TNR3V0

誰か運転席のシートの寸法計って来いよ
座面の幅と長さ、背もたたれの高さ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:41:26.05 ID:/1eawiT80

ホンダも出せよ、デカホビオ４WD。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:15:45.34 ID:PblN0Kv00

>>325
後付けHIDはラジオにノイズが入るので×

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:22:59.43 ID:eezTDh040

今日初めて街中でNV350を見かけた。職人さんっぽい人だったけど黒のDX、無塗装バンパーもわりと
カッコよいな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:49:42.29 ID:YlYDACRbO

無塗装は経年劣化で白くなるからね～
仕事車ならいいけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:09:17.00 ID:MEKLqUSq0

盆風呂のバンパーグリルは酷かった
もしかして、品質は車体と同じく生産開始から
何十年も変わっていないかとも思ったくらい
後期には、とうとう元からグレーに変更されてたよな
まあ、それでもすぐに劣化白化してたけど・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:36:39.01 ID:3kJoUi3H0

黒バンパーが好きだ　劣化については
シリコンスプレーすると結構きれいになる

ただワックス付くと始末悪いよね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 17:12:27.04 ID:gxQjZ7Ys0

キャラバンってシートが大きいからいいよね　

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:13:25.07 ID:3nLQ3dob0

試乗してきた。今乗ってるのは初期RF3。
明らかに静かで乗り心地もいい。
キーレスはちょっとと惑ったけど楽そう。ディーゼルの静粛性はどうなんだろうな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:23:37.31 ID:MdfciDI10

ちょっとした段差での跳ねはどんなもの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:38:43.15 ID:3nLQ3dob0

ほんとにチョッとの試乗だったから参考程度だけど、第一印象はセダンと比べても遜色無い感じ。
少なくとも固いとは感じなかった。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 01:34:40.44 ID:DCjxJ4Yh0

乗り味は、ハイエースよりかマシだけど明らかに商業車だろｗ
セダンと遜色ないとかいってるのは、まともなセダンのってなさすぎですよ。

346 ：344：2012/07/07(土) 06:34:20.97 ID:pCr9FgJh0

訂正します。
乗り心地はエルグランドと遜色無い感じでした。
さすが、兄弟車。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:41:35.94 ID:YTQuY/kVP

健　　　夢をあきらめない　　　　　　　　　落ちても再チャレンジ　　　　ストレスをプラスの力に
康　　　　　　　　　　　　子供の頃からの夢　　　　　　　　　　　現状に甘えない　　　　逆
体　　　「○○さんのような人になりたい」　　　　　　　　　向　　　　　　つかみとれ　境
　　　　　　　　　　　両親へ恩返し　　　　　　　　　　　　　　上　　　　　　　　　　　　　　が
　　　　　　　なに　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　心　　　這い上がる　　　い
　　　　　　　り、　　　　　　　　　　　　　　なんだってやってみせる　　　　　　　　　　い
出来るさ　たな　　そんな事もあるさ
　　　　　　　いる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼　　何もやらなかった、今までの自分
　　　　　　自　　　常に自分を鍛える　　　　　　／＼　　／　＼　　　　　両親へ、感謝の気持ち
　　　　　　分　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 <●> 　<●>　＼　未
　「やりたいこと」を「やれること」に　　　　　　|　　　　（__人__）　　　　|　来　　人生をあきらめない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 `ー'´　　　／　へ
　　　　　人生は自分で切り拓け　　　　　　　　／　　ハイエース　＼　挑　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　戦
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やってできないことはない！！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:44:50.90 ID:YTQuY/kVP

　　　　　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　|　　　（ ●）（●）
　　　　　　　　　　|　　　　（__人__）　　
　　　　　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　レンタカー屋の坊や
　　　　　　　　 |　　　　　　　 }
　　　　　　　　ヽ　　　　　　 }
　　　　　　　　　　　ヽ､.,＿＿ __ノ
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!

　　　

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:45:50.13 ID:YTQuY/kVP

　　　　　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　|　　　（ ●）（●）
　　　　　　　　　　|　　　　（__人__）　　
　　　　　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ ワゴンのシート配置教えれ
　　　　　　　　 |　　　　　　　 }
　　　　　　　　ヽ　　　　　　 }
　　　　　　　　　　　ヽ､.,＿＿ __ノ
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!

　　　

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:47:52.70 ID:YTQuY/kVP

http://ameblo.jp/p-service/　プラチナムサービス

成人式や結納等のリムジン演出サービスを利用された方いませんか？
今度、結婚披露宴での利用を検討しています。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:47:59.09 ID:7djn90iK0

凄いなー、ヨタのステマは。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:15:16.85 ID:euxyrH3X0

オールトヨタネットワーク分科会は健在ｗ

353 ：末尾 P太郎：2012/07/07(土) 10:01:34.22 ID:FRNYWnzWP

>>331
お前の読みはあながち間違いじゃないよ。
義肢関係の社長の息子だよーん。
歩いて2分の場所に新築してるし、社長のすねかじりと言われても仕方ないね。
仕事柄人を乗せる事が多いから、コーチとエルグだよ。運ぶようにキャラバンバン。
リーフはエアコン入れると100キロちょっとしか走れないから、親父は無理。
リヤシートの座面の傾斜がきつくて、義肢のお客様を乗せるのは忍びないしね。
ハイエースは走りが悪すぎてダメ。
似た形とは思えないほど違う。
大体何であんなに横風弱いの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:38:21.09 ID:s4aW2mws0

>>342
空荷で乗り心地が良いと
荷物を積んだ時にどうなるんだろうな。
これの前のキャラバンとかだと､空荷では挙動がおかしいのだが
100～300㎏荷物を積むと良い感じに化けるんだよな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:45:19.25 ID:4187ngXF0

N BOX+の発想でホンダにも大きな弁当箱みたいな４ＷＤを出してほしい

356 ：末尾 P太郎：2012/07/07(土) 12:57:14.84 ID:FRNYWnzWP

>>355
しつこい。
ホンダスレにいけよ、チンピラ。
ホンダにFRのキャブオーバーなんて作れるわけないだろ、バカか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:20:08.41 ID:ycROGh0Q0

Pのキチガイはリアルバカボンだったのかｗ
何となく納得。そういうのいっぱい知ってるしね
その中でも昔勤めていた会社のバカボンは
会社の社員の名前を名乗って悪さしまくったが
社長もDQNだからそのことが表沙汰にならない様
最近不祥事ばかり起こしている管内の警察やら
身内の権力者・政治家などフルに利用して
地元では痛すぎると有名な弁護士まで使って揉み消していた
時は流れバカボンが社長になったが
まあ、誰もが思っていた通り業績悪化で
史実上、潰れて会社というより業務だけを赤の他人に引き取られたが
恥外もなく、また無能ゆえ
その子会社の新会社にすがり付いて平気な顔しているらしいけれど
昔からアスペやADHDなどオツムがアレと周りから疑われていたから
その状況を大した気にしていないみたい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:01:05.40 ID:08ifC1Gn0

トリップつけろと言われてんのにまだつけないのかこの荒らし

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:13:47.11 ID:jHhuMYp00

お前のオツムも十分アレなんだよwww

360 ：末尾 P太郎：2012/07/07(土) 15:28:25.24 ID:FRNYWnzWP

>>357
3行にまとめて。

別に潰れてもいいよ。
それまでに、嫁の個人口座に一生生きれる分の金をためとけばいいだけだし。
無借金経営最強。
人生で一番怖いのは、キャブオーバー車に乗ってる時に、対向車が突っ込んでこないか、だな。
それでも、キャブオーバーがすき。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:31:39.80 ID:WQpUQ2+i0

3列8人ワゴンワイド出たら起こしてください

362 ：末尾 P太郎：2012/07/07(土) 15:58:35.80 ID:FRNYWnzWP

>>361
でないよ
衝突基準通らないもん

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:20:28.22 ID:SxSlC8QS0

自分で作れば良いんじゃね？
ハイエースでそういうキット売ってただろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:01:01.41 ID:Zl6gD/690

なんで先代にあったバックドアイージークローザーなくしたんだろ。
そんなものまでハイエースのまねすることなかったのに。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:12:11.72 ID:HXcs/YYl0

>>364
だよな。俺もあれは気に入ってたんだけどなぁ
俺の予想では荷室長確保のためギリギリまで薄くしたバックドア内にユニットを収めるのが困難になったんじゃないかと
リアワイパーもそれのためにガラス上側へ移動させてるくらいだしね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:34:20.31 ID:XxY192aK0

この手の車を雪国で乗って居ると思うのだが、ワイパーは、上端設置か、縦位置で止まってほしい

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:55:46.11 ID:OT2qwYgV0

雪が下にたまるから、やらないんじゃない？上がスタート位置だと。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 06:37:22.70 ID:XStxEw+o0

>>367
下端に支点が有る場合、巻き上げた雪がリアガラスに付くんだが
そのゆきを下から押し上げて払う様になって、負荷が大きいんだ
上端に有ると何となくデザイン的に微妙に思えたのだが、アレはアレでスペース効率とかも含めて合理的なんだなと
日産が、どんな意図て採用したかは知らないけどね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:48:11.71 ID:p/voM2wO0

>>366
スイッチの切り替えでワイパー横　縦の切り替えが出来ると良いなぁと思うことはよくある

370 ：末尾 P太郎：2012/07/08(日) 10:01:39.72 ID:y5S1hoDgP

>>364
あれ、もともと立て付けが悪く閉まりにくいのをごまかすために付けただけだから。
軽くしまるようになった現行型には必要なし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:11:43.11 ID:uMfnr/Yw0

ハイエースそっくりだね　日産って情けない会社ですね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:20:45.44 ID:HMNfClQN0

>>371
1からこのスレ読めばあなたの言いたい事はたくさん書いてあるので
読み終わったら巣に帰りなさいな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:20:02.02 ID:lwuQyUtI0

引き分け！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:58:51.99 ID:V7+syRY80

>>371
NV350の外観は200に比べれば所々違いもある
特にライダーのグリルは何所となくゼロクラウンに見えてくる

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:59:31.20 ID:u7EXeNwz0

NV350のカタログ貰ってきたけどハイエースのカタログと構成がかなり似てるなw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 11:27:50.32 ID:qWrs8VIl0

それにしても、ディーゼルと4WDモデルの発表でいつ？

あと、フロントワイパーも対向式でいいと思うけどな。北海道仕様ではね。
左側のバックミラーもE25と同じ位置・同じ大きさにしてほしかった。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:34:02.38 ID:tX5f9QOU0

ディーゼルも4WDも納車してるよ。
http://www.do-blog.jp/needsbox/article/4684

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:34:50.16 ID:YJeZ8YCW0

上の写真の、右側ドア後部にある出っばりは何でしょうか?
DX 2WD には無かった様な？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 16:11:20.65 ID:Qk4bimF60

何回、同じ話題挙げてんのよ
ヒーターユニットだよ
ネットカタログでも見とけよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:41:45.17 ID:4xEcpjLO0

新型キャラバンを格好良いと思わないけど、ライダーだけは凄く格好良いと思ってしまう。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:18:23.59 ID:7B7sX94e0

日産のライダー系はみんなダサイ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:46:11.25 ID:eOy4gnSn0

ライダーってアホの子の車　
プラッチックに安もんのメッキデカデカしてますってイメージ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:56:00.51 ID:JtX71oOH0

んじゃ、鉄めっき？トラックじゃ無いんだから。

384 ：末尾 P太郎：2012/07/10(火) 17:08:15.32 ID:Ew8MT7uuP

>>371
どこが似てるの？
お前からしたら、セダン車は全部バクリなんだろうな。
大体、200系はE25のパクリだろうが！

385 ：末尾 P太郎：2012/07/10(火) 18:12:04.35 ID:Ew8MT7uuP

ライダーは煽られにくいってメリットはある。
キャラバンに限らず、ライダーやハイスタ、アクシス全般。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:54:43.98 ID:xRnoFC1A0

仮面ライダー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:00:53.02 ID:v8e8CTdd0

>>384
E25乗りだが、ハイエースが似ていると思った事は無いな
200の実車見て格好悪いとは思ったが。
色々な補機類の取回しとか、上手い事考えて居るな～って感心した。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:11:09.92 ID:kJOkLhvy0

なんだよ、俺ライダー買おうと思ってんのに

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:21:41.28 ID:Y6V1fKHX0

スタイルの好き嫌いは人それぞれだから、気にしなくていんじゃね?

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:44:50.32 ID:/RLzyUc10

>>384
パクった方が売れてるけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:53:29.56 ID:fVHs9+tE0

>>382
俺もそんなイメージを持ってる
ライダーにする意味がわからないし、変な見栄っ張りで安っぽい派手好きな人が乗るイメージ
変な柄の服着てそうｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:01:07.10 ID:6U/XT0YY0

ライダー(笑)
ハイウェイスター(笑笑)

子供騙しのネーミングだ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:10:11.78 ID:RYTxEm86I

（笑）とか使ってるお前のほうが恥ずかしい事に
気付けよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:15:36.56 ID:6JFLdLoM0

気付く訳ねーだろ
バカなんだからよ

395 ：末尾 P太郎：2012/07/10(火) 22:28:26.64 ID:Ew8MT7uuP

ライダーの方が周りがビビるから、煽られたり飛び出してきたりする確率が低いよ。
結局、安全につながる。色もそう。濃色が安全。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:37:07.63 ID:la6hw/Bx0

ライダーでびびらねーだろｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:01:04.11 ID:I5CyodcI0

ライダーがいかついとか、オモロい事言うとるな
あんなんは車買ってから、一切金掛けさせてくれない(金かけれない)ヤツの最初で最後のあがきやろ？

398 ：末尾 P太郎：2012/07/10(火) 23:31:56.62 ID:Ew8MT7uuP

ライダーがある事が、ハイエースに対してのアドバンテージでもある。
ハイエースは真面目なイマージュ、キャラバンはアウトローなイマージュだしね。
職人のレベルが高い人になるほど、キャラバン選んでる人が多くなる。
下の職人は下取りばっか気にするからハイエース。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:37:25.41 ID:339/P9HQO

ハイウェイスターのロゴをシューティングスターに変えてるエルグランドいてワラタ
ガイドスティックで運転すんのか

400 ：末尾 P太郎：2012/07/10(火) 23:41:06.98 ID:Ew8MT7uuP

>>399
懐かしいな。
何のゲームだったっけ？

401 ：高橋名人：2012/07/11(水) 00:06:10.48 ID:5Jqgpi/I0

>>400
スターソルジャーと間違えてない？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:10:43.28 ID:GohtDno50

あげ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:13:43.32 ID:GohtDno50

ＮＶ３５０キャバン　ハイーエースター

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 05:32:13.85 ID:t+TAGubs0

サファリ等、日産四駆を思わせる標準グリルを見ているとライダーは素敵グリルですね。

405 ：末尾 P太郎：2012/07/11(水) 09:34:53.66 ID:Y2dx/9C3P

職人にはメッキグリルがおすすめ。
職人としての誇りとプライドがわかって貰えやすいだろうし、
儲かってる＝仕事ができるという目でみられやすい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:21:48.90 ID:EwTmlnoW0

↑こいつホント痛いな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:29:32.37 ID:9lo+Buni0

末尾Pって20代のバカボンなのかと思っていたら
発言内容から推測すると若くても40代前後なのかよ…
バカボンってホントに幼稚な奴が多いけれど
こいつも典型的な子供脳バカボンなんだな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:23:34.67 ID:UQl1i8xvi

うちの会社で使う新型キャラバンが昨日納車されたぜ！
今昼メシ食べに乗ってきたけどハイエースより良い感じ。
質問なら受け付けるぜ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:49:12.77 ID:vARjm7ORO

昼メシは何食べたの？

410 ：末尾 P太郎：2012/07/11(水) 13:06:02.75 ID:Y2dx/9C3P

>>407
31だけど。前の人の読みはばっちりだったけど、あんたは読み浅すぎ。出直せ。

早くワイドでないかな…

411 ：末尾 P太郎：2012/07/11(水) 13:08:02.45 ID:Y2dx/9C3P

>>409
ソーメンとラーメンの合わせ技だよ笑

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:13:36.44 ID:9lo+Buni0

>>410
前の人ってどいつよ？
>>406氏のことか？
そういう言葉のいい加減さが必要以上に幼稚が滲み出ている原因なんだよ
おまえの口調はリアル厨房並だと理解しろ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:14:38.03 ID:utjRkOhY0

31でこの有様か
見ているこっちが恥ずかしい

414 ：末尾 P太郎：2012/07/11(水) 13:22:32.33 ID:Y2dx/9C3P

>>412
331の事だよ。
よく読めチンピラ

415 ：末尾 P太郎：2012/07/11(水) 13:24:53.23 ID:Y2dx/9C3P

>>412
キャラバンスレでムキになってるあんたの方が幼稚だよ。
自分の口調はどうなの？？レス読み返してみろよ、チンピラ

416 ：末尾 P太郎：2012/07/11(水) 13:25:58.19 ID:Y2dx/9C3P

子供脳バカボンw

大人の口調は素晴らSEA

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:32:52.23 ID:cR8HHC7j0

アンチの新しい手口か何かなの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 14:34:57.01 ID:zqBpkPGi0

こういうのがキャラバン信者

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:06:30.21 ID:yp+LUbm+0

キャラバン待ってましたって人は、ハコスカ、ケンメリ、Z世代だよね。
良くも悪くも日産、いやダットサン党。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:11:46.53 ID:1J/vWmnp0

ダッツンだぁ～

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:16:04.21 ID:JY3ZZSVE0

>>419
個人的には当たらずとも遠からずって感じだが、デザインは日産頑張ってると思うよ。
トヨタのラインナップ見てみなよ、欲しいと思えるデザインの車皆無だから、レクサスなんて
開いた口が塞がらないわ、品質が良くてもあれじゃあね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:21:31.20 ID:Ff9jCf980

レクサスGS欲しい

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:26:57.03 ID:FqOLmlzb0

まあ確かにな
でも仕事で使う人間が多いから質実剛健でいいんじゃね？
あんまり乗用車っぽくなられて値段高くなってもって人も多いだろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:40:43.94 ID:jt1Ude2i0

レスが幾つか抜けてる…
変なのが暴れてんだな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:35:35.35 ID:/vkakz4Vi

実際トラックだから、そんなに旧と変わらんでしょ。
見た目はかっこいいよね。
燃費が気になるぐらいかな。

426 ：末尾 P太郎：2012/07/11(水) 18:43:40.32 ID:Y2dx/9C3P

>>421
トヨタには車創りのスピリッツが感じられないね。
レクサスなんて全部同じ顔だし、やっつけすぎる。

427 ：末尾 P太郎：2012/07/11(水) 18:44:57.82 ID:Y2dx/9C3P

>>425
インテリアもかなりモダンな雰囲気になってるよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:46:11.46 ID:K0HUv2G70

1日中張り付いてるんだな。
暇なことで。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:08:31.52 ID:shwQjlvq0

只今　車種・メーカー板　で3位。
頑張れ暇人。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:37:38.27 ID:G5vKeevo0

２ちゃんのコテハンは例外なくキチガイだからな。
そのうち通帳をうｐしだすぞ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:47:00.11 ID:WCeCQhNm0

>>419
呼んだ？
超ストライクだよ。
ダッツンの旧車と二台持ちで、納車待ちなんだ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:01:14.33 ID:O14pK0EBO

＞ライダーの方が周りがビビるから、煽られたり飛び出してきたりする確率が低いよ。
結局、安全につながる。色もそう。濃色が安全。

これワロタｗ
「自分の言う事が一番正しい」と思ってる典型的な知恵遅れだから、現場仕事してるクルクルパーだろうなｗ
調子乗って乗馬穿いちゃうタイプ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:30:54.21 ID:w1n0jjqe0

この手の車の選択肢が、キャラバンかハイエースかってのが寂しい。
もっと、いろんな個性を出してほしいよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:15:56.78 ID:AO4M8uBK0

仕事クルマに何熱くなってるの？
こんなの荷物積める方の勝ちだろ？

ちゃんと仕事しろよ！ニートども

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 06:31:29.12 ID:eXFmCw5r0

さすがにニートは買わんよw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:23:32.84 ID:7rvkEMHs0

確かに仕事車なんだから荷室が伸びたとか、ユーティリティナットが付いたとかの方が嬉しい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:44:13.24 ID:eHXeg7dQ0

つーか、納車９月とかぬかしやがった。
６月末にﾊﾝｺ押してんのに。
ごねたら、盆休み前に納車予定。
結局、腕力がすべてなんだな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 08:43:53.38 ID:R86ZHIID0

６月末じゃ遅ーよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 10:21:03.23 ID:eU2/3d3o0

6月頭から早く早くとせっついて何とか今月中

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:04:43.30 ID:HOe7uIBv0

買ったわけじゃないが、九州の工場でトラブルか何かで
ラインが止まってキャラバンも遅れてるなんて聞いたな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:43:36.74 ID:0vQpni1u0

エクステリアはライダーよりプレミアムGXの方がいいよ
ライダーのLEDはデイライトでしかも黄色っぽい色でしょ
プレミアムGXのはポジションランプで青っぽいLED

ただ内装の水に濡れても大丈夫なシートはライダーにしか設定がないんだよね
あのシートはいいよスエットスーツと同じだから
いま乗ってる車は夏に汗かいたまま乗るからシートに汗の臭いが染み込んでてもう嫌になる

442 ：末尾 P太郎：2012/07/12(木) 11:54:02.71 ID:txveeFqLP

>>434
ニートがキャラバンに熱くなるわけなかろうに。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:55:15.03 ID:7PzqF9y00

>>441
＞プレミアムGXのはポジションランプで青っぽいLED

あれってバイキセノンだけじゃないの？　あとスエットじゃなくてウェットスーツなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:02:35.79 ID:kkPqp1a10

>>441
オレもライダーで良いなと思ったのはシートカバーだけかな。
ノーマルのシートカバーも撥水性らしいので、あまり期待せずにそちらで
発注しちゃったけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:32:02.41 ID:eHXeg7dQ0

>>441
>ライダーのLEDはデイライトでしかも黄色っぽい色

現物で比較？
まさか、印刷物やﾓﾆﾀｰ越しで語ってんじゃあんめーな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:32:19.92 ID:fJVKTPSD0

>>437
ゴネると早くなるの？俺も言ってみようかな～

447 ：末尾 P太郎：2012/07/12(木) 12:47:48.18 ID:txveeFqLP

>>441
おいおい、あんた、適当なこと言ってるなよ？
知ったかぶって買い手を惑わすような事はやめてくれ！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:06:51.54 ID:1Xish7kq0

お前らハイーススレからP太郎引き取れよ
なんで日産信者がハイエースにいるんだよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:02:52.38 ID:2Uu5PM+90

痛い人はこのスレでも要りません。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:55:37.31 ID:lkj8snZL0

なんでE25に比べてリアシートの座面があんなに低いんだ？

前が見えねぇじゃねぇか。膝の曲がりもきっついし。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:09:37.93 ID:l1iEB4jK0

そろそろ、街中でも見かけるようになったね。
パッと見、ハイエースだから、よく見ないと気づきづらいけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:11:02.52 ID:G4Z7SJ4b0

あら？変な色のハイエースだなっと思ったら・・・

453 ：末尾 P太郎：2012/07/12(木) 17:23:51.92 ID:txveeFqLP

>>452
お前らがそういう目で見るからだよ。
どこもにてねーよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:54:33.52 ID:3S5LtJNY0

この末尾 P太郎っていうの、もしかしてマジでアスペか何かか？
誰かのレスにレスをしている内容が変なのだが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:02:35.40 ID:Sxe9+hTd0

早速、発売！
http://response.jp/article/2012/07/10/177645.html

456 ：末尾 P太郎：2012/07/12(木) 18:47:18.14 ID:txveeFqLP

>>455
コモじゃん！
ほとんど見たことないけど笑
モコにコモのバッジつけてるやつは、みた事ある。

457 ：３５０：2012/07/12(木) 20:52:51.40 ID:ChpZZ62c0

3日前にNV350納車された。

458 ：３５０：2012/07/12(木) 21:00:01.29 ID:ChpZZ62c0

E25のガソリン車からプレミアムGX]ガソリンに乗り換え。印象は下記の通り。
・室内音はかなり静かになった。またロードノイズも相当に小さい。
・スポーツカーっぽいE25の特性はなくなった。ブレーキはふかふか。ATプログラムも燃費向上のためか緩やかな印象。但しまだ３０００rpm以上は回してないのでこれから印象も変わるかもしれない。
・オーディオの音はかなり良い。新しいナビが理由かも。
・サスはバタバタ感がなく減衰が十分に効いてる感じがする。ギャップでのハネは少ない。
・つくりが安っぽくも感じる。ウィンカーレバーのタッチはおもちゃっぽく、ウィンカーの音もドラマの時限爆弾みたいに安っぽい。
・ボディー剛性は従来と同じに感じる。また外観はハイエースに酷似しているがフロントの迫力はキャラバンの方があるかも。

　色々な場所で、これ新型？と声をかけられる。E25とは違うが満足できる仕上がりと感じている。

459 ：３５０：2012/07/12(木) 21:03:33.37 ID:ChpZZ62c0

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:18:35.80 ID:0vQpni1u0

>>459
エンジンは２リッター！？
それとも２．５リッター！？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:58:41.32 ID:I1g/4g860

リアヒーターでかすぎない？　荷物室にあの大きさは無いな！！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:59:00.21 ID:z6tvi5/70

ディーゼルの感想もお待ちしております

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:08:19.03 ID:2Uu5PM+90

ハイエーススレとキャラバンスレに沸いた基地外は皆さんスルーで行きましょう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:12:56.18 ID:XPOJ/8ro0

5MTのシフトノブがどのようになるのか気になるが
カタログにも載っていないのね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:25:34.95 ID:rTyaKbMg0

やっぱりザックスダンパーは良い感じみたいね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:34:17.72 ID:7T78pa+V0

>>456
コモでもモコでもいいけど、好い加減にしろよ？
ハイエースが嫌いなら、あっちで暴れろよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:07:47.61 ID:fJVKTPSD0

もう納車って人達は発売前から予約してたのか？俺のはいつ来るやら・・・

468 ：末尾 P太郎：2012/07/12(木) 23:16:57.20 ID:Wylb8Oun0

>>467
まだキャンセルできるぜぇ～。
キャンセルしてハイエースを買えばワイルドだろぉ～ぅ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:39:05.18 ID:WKqB9dlI0

>>441
ファブリーズ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:43:12.53 ID:0/i6KbPG0

>>464
ttp://www.nissan.co.jp/NV350CARAVAN/equip_cockpit.html

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 01:48:55.45 ID:0vDwSlS60

ワイドの発売って12月らしいけど
ハイエース位の寸法になるのかね？
それともスーパーロングの全長で全幅のみワイド仕様？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 05:35:09.83 ID:ig4CyzZN0

>>471
俺も気になってるんだが、本当に出るん？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:45:48.22 ID:CU5xZtm50

喜多ちゃんおはよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:47:41.51 ID:CU5xZtm50

どこに書いてんだか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:51:59.75 ID:D6NwIlZuP

>>468
騙りはやめろ。
キャンセルとか、相当な失礼だろ。
モラルもてよ、モラル。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:57:35.86 ID:D6NwIlZuP

>>471
うちのセールス情報だと、ワイドなスーパーロングは全長5.52m、全幅もハイエースよりも広くなるらしい。アメ車か！と

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 07:11:57.79 ID:ig4CyzZN0

ハイエースワイドより広くなると俺的には厳しいなあ。ハイエースワイドでもどうも
運転しにくくて。４ｔトラックは平気なんだけどな。不思議なもんだ。

478 ：末尾 P太郎：2012/07/13(金) 07:28:44.03 ID:xbKzF2jN0

>>476
そりゃすげーな。
二室にハイエース詰め込んで

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:53:05.08 ID:lRpixpZo0

オレ、モトクロッサーのトランポにこれを購入したんだけど、新型で
コースに行くと色々と熱い視線で見られそうでなんか気恥ずかしい気が
してきた。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:34:06.54 ID:xFfTKYsd0

気にすんなw

481 ：末尾 P太郎：2012/07/13(金) 12:50:54.18 ID:Ct1taM3B0

>>479
そこでハイ(ry
キャ(ryははづかしいだろｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:21:21.16 ID:f7dczUqt0

http://www.asahi.com/business/update/1214/NGY201112140056.html

★トヨタ、現代から主要部品の輸入検討　円高で割安に

＞トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の現代自動車グループから輸入する検討に入った。

＞商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針だ。

だってさｗ　次期ハイエースは現代エンジンか？朝鮮パーツとか売国奴とかいってたハイエース海苔どうすんだろｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:56:51.25 ID:yBD3PCmC0

ライダーの四駆ディーゼルにキセノン付けたら納車9月末だってさ･･･

そんなに売れてるのか？？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:20:39.54 ID:7QFd+EHB0

4駆じゃないと売れない地方にも、やっとディーラーにキャラバン展示されだしたね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:30:16.84 ID:zkHtkYGP0

>>483
逆かもよ
ある程度のロット数が出ないと工場は稼働させないよ
なぜなら鉄の溶鉱炉ずっと動かすけど鉄の品質が落ちちゃうから
だから最低でも１０００台単位のバックオーダーが入ってから作り出す
そのロット数に達していないんだろうw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:38:49.32 ID:+OOG3XlT0

キャラバンのゴミくずパートタイム四駆なんて欲しがるやついるの？
四駆の箱バンほしいなら素直にハイエースにしとけ
無いよりましな程度の駆動力だけどハンドルよく切れるしスイッチで切り替えなくてもいいぞ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:42:39.09 ID:mk3cWQog0

パートタイムの箱を買うならボンゴでも買うわ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:05:49.22 ID:lRpixpZo0

>>486
ハイエースは古臭いのでいりませんね～

489 ：末尾 P太郎：2012/07/13(金) 18:11:01.51 ID:D6NwIlZuP

>>479
いっときは、かなり注目度高いだろうね。
中見せて下さい！とか人よってきそう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:24:25.52 ID:phUhLS+Z0

運転席周りNV3500みたいにして欲しかったな
http://imgur.com/mV97A.jpg

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:27:33.28 ID:hCqbOAzk0

>>485
日産が鉄から作ってるのかよｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:32:15.26 ID:JmHumDei0

>>490
インパネがバブル期のクラウンに似ている

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:33:02.84 ID:zkHtkYGP0

>>491
情弱ってお前の為の言葉だな
鉄の溶鉱炉は２４時間３６５日停めない
品質が変わるのがいやだから
鉄そのものは新日鉄などから仕入れているが融かして型とってボディにしてるのはニッサンでしている
こんな事は当たり前の話し
テメーが知らないからって人の事笑うとかもう人として終わってる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:38:27.81 ID:ig4CyzZN0

日産のボディは鋳造だったのかｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:23:49.98 ID:XbsfYkjN0

DX V-Limitedって前モデルにあったけど
新型でも発売する可能性はある？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:39:08.82 ID:xYeNXUuTI

>>486
スーパーDQNGLの4駆なんか燃費悪くて乗れねーよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:12:56.25 ID:oykVOc4m0

>>490
コレなら欲しいな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:16:22.88 ID:zkHtkYGP0

>>486
パートタイムの方が直結だからスタックからの脱出には有利なんだぞ
ただすえ切りに気をつけないといけないのと
走ってて急に出て来た滑る路面の時に何の役にも立たないのと
最小回転半径が5.7mでハンドル切れないのが最大の欠点
こんなネガティブ要素残しといてすべての項目でハイエースに勝つって勝ってねえじゃん

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:25:27.60 ID:AmxnKWEc0

>>493
ちょ、お茶ふくだろｗｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:42:15.33 ID:uKQdVEsi0

>>493
中国でもしてない製造工程だな（笑）

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:15:06.55 ID:98cx6d4S0

日産が溶鉱炉持ってんのかよｗｗｗ
うけるwｗｗ
プレス加工に決まってんだろｗｗｗｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:23:27.96 ID:aZuiY7p/0

とりあえずエンジンは鋳造だと思う

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:10:23.02 ID:qFaKNEx60

>>495
あの手のモデルはモデル末期にでる事が多いからまだでないのでは
ないかというのが、うちのディラーの見解。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 05:32:31.13 ID:2yIstxZ40

>>503
なるほど、やっぱりそうだよね
DXを店で見てきたんだけど、あの後席シートだと長時間乗るのにはつらそうで
DX V-Limitedみたいな6人乗りで後席がしっかりしたシートのモデルがあればと思ったんだけど

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:06:34.99 ID:3sZQii880

>>498
負けるが勝ちw

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:21:45.28 ID:y2d4z0z10

日産は今回のモデルは20年くらい売るつもりだな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:50:31.23 ID:qFaKNEx60

>>506
20年は言い過ぎかもしれんが、この手のモデルはMCして10年15年位は
予定ではいるだろうね。劇的に進化するとも思えないし。

508 ：末尾 P太郎：2012/07/14(土) 12:34:22.89 ID:DA5FosNrP

>>486
ハイエースの四駆はひどいよ。
四駆がひどいというよりも、重力バランスが悪すぎる。ディーゼルエンジンだと、顕著。
E25は走破性凄かった。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:13:40.41 ID:4kWFhY/UO

キャラバン特集本には、ワイドは175ミリ広いと写真入りで書いてあったので、
ハイエーススパロンより10ミリ小さい1870ミリで間違い無さそう。
長さは30センチ短いので、ハイエーススパロンより小さめを狙ってるはず。

幅の狭いミラーが有れば良いのに。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:20:54.51 ID:4kWFhY/UO

ハイルーフは中で立てる室内高が欲しい。

中途半端な1650ミリとかは無意味。
男が立ち作業出来るよう、最低1800ミリ以上にすべき。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:42:54.91 ID:TuqXlLce0

今日見た　殆どハイエース　
横断歩道で隣にいてたぜんぜん知らない男の人とハイエースそっくりだねと話しした

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:28:00.69 ID:84ysYe+30

>>511
かなり今更な話だな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:43:52.59 ID:LVtLrclI0

だね。今更わざわざ書くのもって感じ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:16:19.85 ID:AyIMPQLJ0

もう発売してるんだよね！？
まだ一台も見かけない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:44:51.46 ID:5sjcxRWx0

結局、勢力図はかわらんだろうな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:17:50.93 ID:4Lt6tSt50

ハイエースに似ててももうちょっとアグレッシブさが有る方向で格好良かったら別にいいけど
2台並ぶとキャラバンはなんだか韓国が劣化コピーしていかつくしたような方向なのがな
個人的にはライト吊り目にしないで横長で斜めカットしたようなものだったら良かったのに

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 06:14:02.72 ID:ibp+oVe/0

酔っ払ってんね～
人の心をもう少し考えなさい。
怒りながらデザインすれば、あのような顔つきの車になるんです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:37:04.09 ID:fIQTR7PV0

>>502
日本では部品としてメーカーに納入される

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:59:18.18 ID:EWIELjx70

なんとなく韓国人デザイナーじゃないの？
フォードにもあるがちなセンスだけど、
箇所箇所を吊り上げててメッキで下手に装飾してるし
黒色は汚れるし紺色ないからシルバーか爺むさいメタリックの選択だね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:22:09.82 ID:KsJgDvzK0

今日試乗してきた
俺的にはかなり気に入った。今乗ってるE25と比較して乗り心地もいいしフット式のサイドブレーキは使いやすい
インテリジェントキーは文句なしに便利すぎるね
E25にはあったバックドアのオートクロージャーがなくなったのが残念に思っていたけどドアの閉まりが良くて必要ないレベルだった
ハイエースやクロージャーなしのE25だとバックドアはバイーンと押さえつけるように閉めてたけどNV350は手を離してやれば簡単に閉る

もちろんマイナスポイントもいくつかあった
センターコンソールがデカすぎて運転席の横幅がやや窮屈に感じる、リヤクーラー、ヒーターは前席からしかON、OFFできない
大型ルームランプ廃止でなんとなく見た目にショボい、OPのメーター表示バックカメラは小さすぎてさほど実用的ではない

色々あるけど総合的に見て200系ハイエースには負けない造りになっているのは確か

521 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/07/15(日) 23:38:16.73 ID:dFcVTM+80

これってマニュアルの場合もサイドブレーキはフットなんですか？
坂道はヒール＆トゥーな感じでやるしかないのかな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:45:36.21 ID:ZKiT0bho0

>>521
マニュアル車のはステッキって書いてある

523 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/07/15(日) 23:51:10.30 ID:dFcVTM+80

>>522
あ、書いてありましたか、すみません。見てみます！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:19:59.66 ID:YndS8y0CO

マニュアルでフットサイドブレーキなんてクラッチと勘違いしちゃうよ。ATでもたまにやるのに(笑)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 14:11:17.28 ID:zAW6N5Tc0

今日カタログ見てて思ったんだが、右前からのアングルの写真が
一枚も無いのはなぜだろう？
右側のアングルの写真は圧倒的に少ないし・・・
何か理由が有るんだろうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 15:00:40.59 ID:EF3v2BjS0

ガッツミラーが飛び出して見えるせいじゃね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:42:21.87 ID:Tuu7fWS50

>>525
不思議なもので、イラストとか写真、図面は左側面が多い。飛行機の側面図、自動車の側面図、拳銃など兵器もそう。果ては魚類図鑑とか馬とか動物も全部そう。
世の中は左側面が多い。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:29:37.03 ID:BIUFtJG60

魚を皿にのせる時とか。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:55:50.64 ID:0GVYEWxJ0

（T-T)ノ＿彡☆ばんばん！笑いが止まらん

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:57:01.88 ID:Npk1EKq40

おなかを手前に、目のある面を上に置いた場合
頭が左に来るのがキャラバン、右に来るのがハイエース。

マメな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:08:24.45 ID:as1qrJfo0

右向きに寝かせて給油口があるのがキャラバン、ないのがハイエース。

マメな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:31:54.60 ID:yltgN/v7O

市内の展示車が消えたけど…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:09:35.32 ID:1YPBqgyV0

>>530
キャラバンがヒラメでハイエースがカレイだと？
一概に言えないしイシガレイなどヒラメに並ぶ美味いカレイも有るけどさ
普通逆ではないかと・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 07:24:49.44 ID:RW1JKCCF0

興味の無いものが見たら、全部ハイエースだよ

うちの田舎のバアチャンは、ランクル見てもプラド見てもパジェロ見ても
全部ジープだった

目くそ鼻くそ、
チンカスマンカス　ってとこだろう

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:11:02.31 ID:8c1uYY+w0

>>527
右利きの間隔なんだろうな
字を書くときに左から右に描くようなもので

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:21:28.15 ID:qWR9i47b0

>>525
吸気口と燃料投入口がＥ25と一緒なのを見せないためじゃないかな

でも燃料口が後端でよかった
これだとポンプが左側でもホース伸ばして給油できる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:34:03.99 ID:O2VULaPH0

魚は左向いてないと捌き難いよね
肖像画でも左が多いし人間の脳の仕組みの関係で何でも左向きになるんだろな
自分が気に入らないのがエスカレーターでみんな右に寄って左から追い抜きさせる習慣
左に刀を差すのから左からの敵に刀を抜かれたり刀の鞘を掴まれたりしたらもう死ぬピンチ
重役車でも一番偉い人は左後ろイギリスが左側通行なのも騎士の馬の乗り方の慣例
ただ雛人形だけは内裏が右　お雛様が一生の連れ合いで絶対信用できるからだね
横並びで利き手でチンコ握りやすい為だからと違うよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:59:04.79 ID:HeZV22zh0

エスカレーターで左に並ぶのが日本人。
右に並ぶのが関西人。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:27:45.54 ID:2a6Uu90k0

でも国際的には右に並ぶの関西人のほうが正しいんだよな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:32:25.86 ID:34zRx+LL0

並んでいる方に並んで
不平を言わないのが大人なのではないかと。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:09:54.51 ID:LbSjbJpd0

>>509
ワイドスパロン、そのサイズで決定？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:39:09.27 ID:mlQyqJ4R0

http://parogtr.wordpress.com/2006/02/02/%E5%B7%A6%E5%90%91%E3%81%8D/

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:29:23.81 ID:Zu8M5NmS0

車のリヤビューは右向き？左向き？

544 ：末尾 P太郎：2012/07/17(火) 23:26:08.97 ID:sA1RQdveP

>>536
そう、それがキャラバンの美点。
ただ、おれのスパロンだと長すぎてスタンドの通路に飛び出してプチ渋滞起こす事がある笑

545 ：末尾 P太郎：2012/07/17(火) 23:28:44.84 ID:sA1RQdveP

>>537
エスカレーターでの追い越しは完全にマナー違反だよ。
悲惨な事故がかなり起きてる。
エスカレーター協会も、オフィシャルに発表してる。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:39:31.71 ID:mlQyqJ4R0

ハイエーススレとキャラバンスレに沸いた基地外は皆さんスルーで行きましょう

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:50:29.99 ID:9T09t6a00

散々悩んだが、ハイエースにした。
決め手は末尾が気持ち悪かったから。
難しい選択だった。
　

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:59:59.28 ID:scJDiWFA0

バックに入れると強制的にインパネのとこが後を映すけど実際は右のサイドミラーで後方を視ながらバックしてるw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 09:05:57.70 ID:qzBe/KjL0

>>547
どうでもええ話w

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 11:59:34.90 ID:W6RZlsos0

そういえばE24でGL-L以上のグレードにあった天井のチルドアップの窓って
E25以降はなくしてしまったのかと。
正直言うと復活して欲しいんだよな。換気するには便利なんだけど。
それと、クルコンとディスタンスウォーニングも欲しいけどね。
あとは、北海道向けにオーバーラップワイパー標準で・・・。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:53:47.16 ID:vsmgXQQ/0

チ、チルドって…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:05:55.78 ID:Mhrvg8PC0

話題になってないけど、コモもFMCで新型キャラバンと同一車体になったぞ
ぶっちゃけコモの方が何となく質素堅実って感じなんだよな…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:08:34.84 ID:w2ak1EOL0

言葉間違いくらい許してやってｗ
チルトアップ窓は欲しいよね。
タバコの煙には一番良かったんだけどな。

最近の車ってミニバンとかに限らず
サンルーフのオプション選択できる車種が減ってる気がする。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:17:56.57 ID:zmbFqtyS0

そう言われてみたらハイエースもムーンルーフ設定なくなってるな。
ムーンルーフとかサンルーフはもう必要無い人が増えてるんだろうな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:32:29.44 ID:Yj/XpnM10

単に強度不足か生産性を優先かぐらいじゃないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:36:55.30 ID:w+/gmN/p0

もうキャラバン走ってる？まだ見つからない…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:45:54.01 ID:iXpEowDd0

>>556
一度だけ見かけたことある
DXだったけどね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:46:49.18 ID:xIOIYgA+0

ミニバンが出てきて今までの高級ワンボックス（100系スーパーカスタムとか）の立ち位置が微妙になり、商用の送迎用途に完全にシフトしたからじゃないかな？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:49:37.02 ID:xIOIYgA+0

キャラバンスレなのにハイエースで例えてしまった、、、すみません

そんな私は高級ワンボックスが復活して欲しいハイエース200系ユーザー。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:15:03.52 ID:gO1kOVzR0

>>553
コストの問題がほとんどだろうけど
５ドアが売れ筋になった時点で剛性確保が難しく成ったとＥ25時代に聞いた気がする
Ｅ24でも４ドアしか設定無かったと思う

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:05:45.26 ID:UXrDHrK60

>>557
たぶんこないだ見たような気がする。
おっと思った瞬間斜め後ろ＆真後ろ状態だったので
断定できず。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:31:09.90 ID:X4uuTKvw0

今日はじめて見た。
追い越される際のパッと見だけど
バックドアがぶつけたようなプレスラインに見えて思わず、ざまぁｗと言いそうになったｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:33:00.88 ID:X4uuTKvw0

間違い

プレスラインがぶつけたように見えて

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:42:00.74 ID:d/j7d6kc0

ざまぁというより「あらま、コレ買う人可哀想」ってところじゃない？
全く羨ましくない、というか気にもならない
多くの人はハイエース　いやそこらの1BOXとしか見えないだろうし

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:59:13.48 ID:BIg58qEd0

>>564
なんでこのスレのぞいてんの？ｗｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 12:05:59.18 ID:cod9IGL30

顔も悪いけどサイドのエッジが変ですよね　
車のサイドビュー綺麗に見せるもんなのに　どういう脳味噌してるんだよ‥

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 13:06:55.77 ID:xdbKTRko0

たかが商用車のデザインになんでそんなムキになってんの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 13:56:22.76 ID:LBrQr1rG0

>>566
サイドのエッジって…　笑
車を知らないね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:21:33.72 ID:9pJto51R0

>>568
バカですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:32:18.68 ID:hySG5VGO0

ディーゼル車の試乗ブログ見つけました。解読してください。
ttp://d.hatena.ne.jp/j0126791/

571 ：末尾 P太郎：2012/07/20(金) 17:43:14.74 ID:CQmwysEe0

>>570
解読無理。
やっぱりハイエースが上だな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:57:21.88 ID:ddP5XuEsO

保守

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:58:10.86 ID:f/Kgihsl0

E25　H13年式25万キロDX　ZD30DIのりです
YD25DDTI　DX試乗してきました。
正直がっかりしました。
今乗ってるのよりウルサイ。
プレＧＸならもっと静かなのかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:08:39.73 ID:dKjlKmTyI

どうがっかりしたの？
音が煩いのががっかり？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:24:03.54 ID:QHcpxBua0

>>573
100キロ走行時のエンジン騒音はハイエースより2db下回る

加速時のターボ音はE25より1db下がったらしいぞ

576 ：末尾 P太郎：2012/07/20(金) 20:24:05.68 ID:Hhm2ZUAjP

>>547
はぁ？
人がなんて言うかで買う車決まるの？
元々長いものに巻かれるタイプの性格だから、ハイエースにしましたっていってね。

577 ：末尾 P太郎：2012/07/20(金) 20:25:57.07 ID:Hhm2ZUAjP

>>550
今のワンボックスはヘビーデューティ化してきてるからね。
そういう故障の元になる余計な装備は排除されて、ストイックになってる。
残念な話だ。

578 ：末尾 P太郎：2012/07/20(金) 20:28:48.89 ID:Hhm2ZUAjP

>>562
キャラバン叩き乙。
ふるくさハイエースでも磨いてろ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:43:26.61 ID:dKjlKmTyI

>>575
ソース教えて

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:52:11.41 ID:QHcpxBua0

>>579
モーターファン別冊 467弾！！
新型NV350キャラバンのすべて

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:00:21.01 ID:sH3HFeH00

H13のキャラならKR-の型式かな？
だったら現在のコモンレールの構造がシビア、更に高圧になってるから
音量は高めだと思うよ

582 ：初期のＥ２５野郎：2012/07/20(金) 23:35:07.56 ID:f/Kgihsl0

Ｈ１３　ＺＤ３０ＤＤのものです。
ＫＧ－ＶＷＭＥ２５　４駆４ＡＴです。
がっかりしたというのは、今回圧縮比が１５のクリーンディーゼル
と言うことで、２週間前くらいに乗った
ＣＸ５のＳＫＹ－ＡＣＴＩＶＥーＤのようなイメージを抱いてた
せいもありますが、それはおいといて、
自分のＥ２５と比較した場合、

583 ：初期のＥ２５野郎：2012/07/20(金) 23:40:35.32 ID:f/Kgihsl0

①ガラガラ音が大きい。
全体の音量も大きく感じるが、自分のは床張りして、フロアマットも
ＧＸグレードのものを使っているので参考まで。
②視界が悪くなった。
自分の背１７２ＣＭでも正面のメーター位置が高くて違和感があった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:49:41.55 ID:NAD7PCA40

運転が楽な車は
１、シートポジションが低くない
２、前方後方視界が良い
３、ドアミラーが大きければ大きいほど運転しやすい
４、シートの背もたれがちゃんと肩まであってヘッドレスト位置も適切に調整しやすくシート自体屁たれにくい
５、アクセル、ブレーキペダルが腰をひねらなくても自然と踏める位置にある
６、ハンドルの切れ角が大きい、小回りが利く
７、ロードノイズやエンジンの騒音が少ない
８、乗降が楽
９、ATのシフトポジションがインパネに表示される
１０、インテリジェントキー装備

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:38:27.89 ID:TFOHtMF80

実際どうなんだろうね。
しばらく様子見が正解かな。

586 ：末尾 P太郎：2012/07/21(土) 02:23:48.04 ID:jnWaJJOYP

>>584
E26のことやん。

587 ：初期のＥ２５野郎：2012/07/21(土) 06:17:01.82 ID:ZqqiSdD+0

、サイドのガラスも高いので横方向の感覚がつかみづらかった。
③運転席が狭くなった感じがあった。
④自分のＺＤ３０ＤＤと比較して、トルクが１．５倍あるようには感じられなかった。
⑤ターボの音は感じられなかった。ごく自然な感じの加速感だった。
週末プレミアムＧＸのディーゼルに試乗してこようと思います。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 08:38:51.43 ID:kvd0efZI0

ワイドが気になるので、試乗をしても
購入はワイドが出るまで保留にしようかと考えてる。

589 ：末尾 P太郎：2012/07/21(土) 10:30:26.73 ID:jnWaJJOYP

>>587
E25の取り回し、車体感覚の掴みやすさは凄いからね。
スポーツカー的な走りもね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:51:20.40 ID:ClXNhCta0

基地外はNGワード設定であぼーんｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:00:27.20 ID:H29w/tcY0

はぁやっと来週末納車だよ。
２駆ディーゼルGX。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:26:21.39 ID:Qdz7jxlg0

クリーンディーゼルはエコカー補助金枠が別らしく秋ぐらいまで延長らしいですが、
NV350の四駆ディーゼルも補助金対象になりますか?

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:40:49.71 ID:t3g09l8b0

>>584
運転中にスかしっぺする俺には４がちょっとな。
NX350のことではなさそうなんで安心したが。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:00:54.76 ID:vOCLlPUr0

>>592
クリーンディーゼル補助金はこの車だとチェアキャブじゃないとダメだと思う。
普通のエコカー補助金は自家用がまだ受け付けてるから間に合うかもしれないしけど厳しいみたい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:33:16.11 ID:TE3ZKIr70

エクストレイルのディーゼルみたいなのを期待していたら
ごく普通のディーゼルエンジンだった。
E25のZDとそんなに変わらない感じ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:14:53.56 ID:MAp4itGp0

>>595
型式でいくとZDよりも古いワナ
補機類は新世代なのかも知れんし
2.5の方がキャンパーベースにした時に税金がひとクラス下で済むとか
細かいメリット有るとか無いとか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:07:11.26 ID:cMcfwphV0

カタログに乗ってるトランポベースのグレードってGXベース？DXベース？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:56:43.69 ID:wNVNVQ720

今日のついさっきの安部礼司はウケたな
まさかの日産提供番組で「ハイエーなんちゃら」だもんね～

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:01:37.79 ID:N35xc5b/0

>>598
kwsk

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:31:36.05 ID:vof11f7C0

2000cc、MTでDX（＋キセノン）を注文！
9月末だそうです。EXパックにしたので、カラードバンパーになってしまった。
黒のバンパーがヨーロッパ車ぽくてよかったんだけどな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:37:38.34 ID:PkvI7N4h0

EXパックにカラードバンパーは悪くないと思う
23年ぐらい前のバネットバンでいったら丁度VXに相当するクオリティだ

602 ：末尾 P太郎：2012/07/22(日) 22:07:20.98 ID:O4s29qXMP

>>600
確かに安グレードのカラードバンパーは見栄っ張りみたいでださいね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:56:26.80 ID:k66KHuVH0

試乗してみた、ちょっと圧迫感があるね、運転席。助手席はもっときつい

604 ：末尾 P太郎：2012/07/22(日) 23:19:23.64 ID:O4s29qXMP

>>603
E25からの乗り換えだとそう感じるね。
それでも、ハイエースよりはかなり広い上に、荷台も10センチ長い。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:25:32.09 ID:SX6WVVvj0

>>598
今日のついさっきの安部礼司の「ハイエーなんちゃら」は
おれも超ウケたなｗ

かなりシャレがきいてて、このラジオドラマの台本書いた奴は、才能あると思った

606 ：末尾 P太郎：2012/07/22(日) 23:31:24.18 ID:O4s29qXMP

スタッフの中に、反日産のスパイが潜り込んでるんだろうな。
それよりも、ジュークのラジオCMが恥ずかしすぎる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 06:17:31.69 ID:ewwjYmh8O

保守

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 07:51:51.84 ID:pbdRcERo0

>>602
てか、黒ﾊﾞﾝﾊﾟｰの方が髭の濃いｺｿ泥顔で嫌だ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:00:36.60 ID:fwvds2qR0

バンパーを外して、車体色スプレーを自分でしていた御仁はおられた。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:16:59.06 ID:BsFq5EJw0

黒バンパーはいいけど、白っぽく変色しなければいいよ。
今の黒バンパーは劣化するからいやだ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:34:43.01 ID:qmP3vUOP0

そんなに変色するの？ボンゴはしましまになってるのたまに見るけど、
キャラバンの黒バンパー変色してるの見た事無い気がするけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:19:25.86 ID:0UOU7Lhl0

オレも黒バンパーはSUVのイメージが強いせいか嫌いではないかな。
白色化はメンテ次第な気もするけど、最悪安い部品なんだからと思ってしまう。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:36:24.84 ID:cq2rVlD60

プレミアムＧＸ４ＷＤ
明日納車の連絡キター

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:12:20.20 ID:eHvllMv20

よかったね～

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:47:29.28 ID:+oWEP7rnI

>>613
HID着けた？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:19:02.63 ID:IlIYNA9L0

1695mmの全幅であの馬鹿でかいセンターコンソール入れるには座席の横幅狭くしないと入らないだろ
雨降ってる時傘閉じて助手席の方に置くのにあんなに馬鹿でかいものが真ん中にあると邪魔

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:22:46.20 ID:O/eqjEmW0

そんな雨ばっか降ってるとこに住んでるのか？
かわいそうに...

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:59:46.90 ID:TXKOWHxz0

馬鹿でかいお尻が三つ並ぶようになっています。DXにしなさい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:43:35.77 ID:yYDOtGKk0

>>615
着けたよ。つーか日産のディーラーマンが
「プレミアムＧＸなら着けないと・・・」って感じで押し切られたｗ
あんまＨＩＤの色とか好きじゃないんだけどね。
ドカ雪の降雪時なんて反射してスゴイ運転しづらいし

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:58:16.16 ID:YxR5dTx50

んなこと聞きてぇんじゃなくて、ＨＩＤの有無による納期に関心があるのよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 09:09:40.01 ID:L9A8zp660

付けたと書いてあるじゃないか
んで明日納車だろ

>>619オメ
ＨＩＤの色雪や霧だと厳しそうだよね
昔霧で酷い目にあったからフォグは必ずイエローバルブ入れてる

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:04:05.40 ID:QQqSXUiZ0

HIDイエローバルブに交換してしまうのも手ではないかと

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:07:09.12 ID:gST7jrHV0

今は違反

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:09:25.60 ID:gBC/PD2B0

マジ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:21:19.53 ID:hRumsmEz0

>>622
PIAAのH4のイエローバルブを100系ワゴンに付けてた時があった
純正バルブはオレンジorブラウン色っぽいのに何故違反に？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:26:07.02 ID:gAO7PJXO0

2006年1月以降に製造された車両については白色のみ

ボンネットならすぐに交換できるし、違反として切られることはないだろうが
車検は間違いなく通らない、キャラ、ハイエースってバルブ交換面倒だろ？

あとはめんどくせーからググレカス

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:01:09.25 ID:aINdl0sv0

「NV350キャラバン」の受注状況について
--目標の3倍となる6000台を受注--
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120724-01-j.html

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:02:04.62 ID:QzD5s1WX0

フォグのイエローは問題ないよ

ヘッドライトのイエローはアウト

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:27:38.11 ID:IlIYNA9L0

フォグのイエローはCAZのイエローが切れにくくて色もいいよ
・・AAのはすぐ切れる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:14:37.24 ID:7vMera6b0

イチローはすぐキレると空目。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:33:50.31 ID:3UVL2ayu0

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/nissan_nv350_caravan/1408/

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:48:52.43 ID:d+0SnRxH0

>>631
ガタガタと煩い車だと？

633 ：613：2012/07/24(火) 23:03:40.37 ID:VrzJlQgT0

インプレ
防音・防振はかなり改良されてるわ
カラカラ音が聞こえないくらいに改良されてる。
ハイエースよりだいぶ音は大人しいね。
ハイエース海苔の同僚も運転して「静かっすわ～」って言ってた。

ドラポジはかなり高く、Ｅ２５に比べると登りあげる感じ。
運転席からの視認性もＥ２５よりかなり悪い。
フロントウィンドも小さくなったし確実に視野は狭くなったな・・
ダッシュボードの位置が高いもんで、
車の左前方の視認性は愕然に落ちた。子供の飛び出しに気づけないくらいに

外からの遮音性はかなりレベル上がってる。
救急車がサイレンならして追い抜いていったが、
サイレンの音がバンでここまで大人しく聞こえたのはビックリした。

ミッションの変則タイミングはかなり低い回転数で変速してる。
燃費向上にかなり期待できそうな雰囲気。

ＨＩＤはトンネル通った時しか確認してないけど
・・・思ったより明るくないな～。
白い光源は初めてなもんでなんとも言えないけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:04:19.77 ID:IlIYNA9L0

>>633
ディーゼル！？ガソリン！？
4WDってことだけどハンドルは小回りきくの！？

635 ：622：2012/07/25(水) 05:49:06.54 ID:3C7g0AW30

>>623
違反だったんだ・・・・・。

>>626
・・・・。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 06:05:23.99 ID:D3mJzFwI0

プレGXガソリン2.0の急加速時の吸気音がいいな。
ディーゼルはどうか知らないけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:17:37.83 ID:75Gd4nCa0

またライダーだと1ナンバーになるんじゃねーだろうな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:43:21.13 ID:9EFHoKTu0

>>634
ディーゼルだよ。
小回り？普通じゃねーかな？
１００系の頃のハイエースワゴン４ＷＤよかは
車庫入れは容易な感じだけどね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:43:47.97 ID:75Gd4nCa0

>>633
E25は段差やちょっとした凸凹ですぐ内装がガタピシいってたけど、だいぶマシになってますか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:41:45.47 ID:CXJgkW2F0

どんだけ走ったＥ25と比較してんのよ？
新車と比べて参考になるんか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:04:44.77 ID:vdYQRmZE0

つかガソリンの4駆はないのでは？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:53:01.18 ID:Od0iwY/R0

四駆はガソリンないね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:06:31.43 ID:aBDd3DwP0

うんないね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:11:37.12 ID:3C7g0AW30

このての車でガソリンの4駆なんて
燃費が怖すぎ。
都心部で使ったりしたら5割りそうだな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:43:15.46 ID:BUsyXiEc0

ダッシュボードの位置が高いってみんな書いてるけどそんなに高いかな
身を乗り出して確認しても子供がいたら分からないかね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:53:21.56 ID:cN4IhkG90

>>645
あくまで現行との比較だろ
とりあえずキノコが付いてるから身を乗り出してと言う状況は必要ないものと思われる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 02:31:01.15 ID:NwL+OgYj0

ディーゼルターボって５速ATでしたっけ？
燃費どのくらいですかね？？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 05:46:31.57 ID:yeE+lh7f0

新車のプレGX乗ったけど、内装キシキシ言ってたよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:37:22.90 ID:8NBeWLe/0

ｷｼｷｼが進行するとｶﾞﾀﾋﾟｼになるのですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:57:44.35 ID:03ZEuYjJ0

そのあとアンアンだよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:17:55.98 ID:QM8Ywk8y0

そろそろナビとETCを用意しとくか～。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 12:27:44.99 ID:OEN/Feeq0

ついに納車だ～

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 14:24:08.55 ID:OEN/Feeq0

ドアロックアンロック時の電子音が凄く耳障り…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 17:01:07.58 ID:gk+4A4xv0

どんな音？？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:14:54.44 ID:VlQ6F9Cb0

ディーラーから8月10日工場出荷の連絡きた。なのでやっぱり納車は下旬

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:22:39.23 ID:yeE+lh7f0

>>654
ピーっ！！！１１１ピッピッ！！！！１１１１
って感じかな。

657 ：末尾 P太郎：2012/07/26(木) 20:46:35.39 ID:A5v8E1aBP

>>611
E25は褪色するよ。
タイヤワックスをたまに塗ると、ずっと綺麗。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:33:26.61 ID:16GbAMGhI

いつ注文したの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:51:19.96 ID:gy7OBlos0

フローリング調のマット張りの原料買ってきたが
暑すぎて作業できん。
カーペット下が結構くぼみがあるみたいで
ウレタンなんかも準備しないとダメな感じ

椅子外しくらいは明日やらないと

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 03:41:08.82 ID://X5k5JG0

>>658
6月29日に

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:20:59.12 ID:2KtrN2aF0

>>659
乙彼様

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:41:39.42 ID:imPWVqyS0

>>659
カーペット下地材のフエルトを一面に張って、その上に9ミリべニア敷けば大体大丈夫だと思うけどな。
完全にレベル出すなら大変だけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:47:23.36 ID:zBfU+vhH0

>>659
クッションフロアとかエンビマットみたいなのかな
デコヒコ埋めるよりも
9ｍｍとは言わないが5.5ｍｍでもベニヤ下に敷くに1票

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:35:30.31 ID:muHJPr/a0

オレ板張りは注文時に頼んじゃった。値段が思ったより安かったからなんだけど
どうやらベニヤ剥き出しみたいで仕上がりが不安。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:43:49.37 ID:mxnsr6LQ0

ニサーン本家のNV350の動画「匠の一日」
主要顧客をバカにし過ぎワロタｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:46:29.89 ID:mxnsr6LQ0

弁当食う場面の箸の持ち方、バカにしてんだろ？　あ？　　(`∀´#)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:14:53.18 ID:zBfU+vhH0

>>664
それこそ上に自分の好きなもの敷けばいいじゃん
黒パンチなんかお勧め

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:33:46.81 ID:oQvmQUXJ0

>>665
ひでえ。とりあえず安全帯はちゃんと使えと思った。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:56:14.52 ID:imPWVqyS0

すごいよな、アレ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:45:34.46 ID:mxnsr6LQ0

帰宅時にマンガ持って降りるとか舐めてんのかみたいなｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:55:58.44 ID:rJ7NcWdw0

足場組むのが匠？？？？？？
バカかよorz
日産の技術レベルだとアレでも匠なのか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:16:38.51 ID:FNIDR5oA0

DQN鳶のライフスタイルが
NV350にはお似合いだ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:17:12.67 ID:3lFeJPAj0

トランスポーターベース車
ttp://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/PDF/nv350caravan_tpb.pdf

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:13:59.32 ID:e+p7YvsN0

>>673
このサイドボックスがリヤヒーター隠してるけど使えないのか！？
リヤヒーターの上に薬缶載せといたらお湯湧くのかな！？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:48:06.21 ID:Ko5wm13n0

ホームセンターで足場板買って現場に向かう匠　(´･ω･｀)

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:35:54.93 ID:ypnJIwA20

1日掛けてあんだけしか足場組めないのか・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:52:11.19 ID:T6aoS7HR0

4駆　ディーゼル　9人乗り　MT
は今回ラインナップにない？　

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:03:14.23 ID:HiolpMn80

>>675
ホームセンターのお姉さんで、一発抜く匠

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:15:28.91 ID:zoBcqHbr0

>>677　土方御用達の９人乗りバンがないなんて
キャラバンじゃねえ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:30:19.89 ID:AkfU9E0x0

9人乗りとか乗りたくねー…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:54:17.96 ID:t2243/X30

>>680
おまえを8人乗りの荷室へ道具と一緒に乗せればいいんだろ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:02:37.48 ID:AkfU9E0x0

ちゃうわい

3人乗りの荷室にだな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:20:21.61 ID:QARs56rI0

９人乗りが無いのは困ったな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:05:16.16 ID:HiolpMn80

>>681
一人はルーフキャリアにくくりつけて

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:41:11.73 ID:8hGpIpSc0

今日納車されてビックリ
屋根にルーフキャリヤ取り付け用の
六角ボルトがズラズラこんな仕上げあり得ない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:10:40.86 ID:U/1Gazx/0

>685
写真プリーズ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:16:50.26 ID:/W2P/cTo0

>>685
あれ明るい車体色だとむちゃくちゃ目立つね。
カバーとかアフターマーケットから出そうだけど、
とりあえずメッキの皿ボルトとかで誤魔化すつもり。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 17:17:04.35 ID:hRb5xDhC0

>>685
逆手に取れば、なんでも好きにやれそう。
ウチのプレGはやっとデラに届いたらしい。
納車が待ち遠しい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:27:33.92 ID:CmgE6UvN0

>>684　キャリア装着したまま、外さないユーザーのためにルーフレール仕様も欲しいところだ。

690 ：末尾 P太郎：2012/07/28(土) 20:34:45.70 ID:l2CP4+RfP

おかげでハイエースみたいな雨樋がなくなった。
STYLEにはかなり貢献してるよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:54:03.18 ID:M7iwUsV20

>>690
匠のやっつけ仕事

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:10:10.72 ID:QARs56rI0

9～１０時頃開店のホムセンで仕入れてから仕事ってありえんｗ
普通は８時とかもっと早くから仕事始めてる。
真面目に「匠」とやらに取材してないのが露見してる。
安全帯腰に着けてるだけで使ってないとか突っ込みどころ満載なのだが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:16:56.66 ID:jZfX7VLbP

ホームセンターの資材売り場は6時とか7時から開いてる
開店時間知らないのに叩きたいからって知ったかするなよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:19:11.96 ID:EDrsW8l80

建デポは6時30分からやってるよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:24:04.88 ID:W9wP/4JqI

692が無知すぎて恥ずかしい件

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:39:50.60 ID:QARs56rI0

安全帯の件はどうよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:41:33.41 ID:QARs56rI0

ていうかホムセンで仕入れって時点でありえんだろうがｗｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:44:18.38 ID:jZfX7VLbP

近くのホムセンの資材売り場で買ってる職人に言ってこい

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:47:16.57 ID:wnZNHY630

まともな職人は日常的なホームセンター仕入れはない。
現場で急に必要になった小物を買いに行く程度。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:48:02.02 ID:QARs56rI0

そんなん職人じゃねえよ。準備がなってなかっただけのやつ。
準備8割、本番2割だ。準備ができなかったときに仕方なく使うのがホムセンだ。
資材売り場で買ってる職人は職人脱落組だ

701 ：700：2012/07/28(土) 21:49:38.97 ID:QARs56rI0

>>700は
>>698へのレスです

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:50:58.00 ID:jZfX7VLbP

だからホムセン行って買ってる職人言ってこいって

703 ：700：2012/07/28(土) 21:52:28.24 ID:QARs56rI0

そんな職人いねえってばさ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:26:39.41 ID:HiolpMn80

足場組む人が室内工事で使う様な足場板
買っている事自体あり得んと思うのだが
しかも、室内積みとか
さらにパーティションバーに載せて無いか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:08:02.31 ID:mH63hzug0

ま、いつものツメが甘い日産ってことで許してやれよ。

706 ：末尾 P太郎：2012/07/28(土) 23:40:58.87 ID:l2CP4+RfP

土方の話ばっか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:42:43.57 ID:AkfU9E0x0

マヨラー

708 ：659：2012/07/28(土) 23:53:49.72 ID:Wpt52V1F0

フローリング調マットやっと敷き終わった。
あまりの暑さに熱中症になりそうなくらいにしんどかった。

フローリング調マット下はプラダンで妥協しといた。
そこまで重い物乗せたりする機会もそんなに無いし、
１００系のリビングサルーン２台乗り継いだ時も
その手作りマット１枚で合計１０年は持ってくれてたし。

カーペット下の凸凹はウレタンシートとプラダンの破材で
ヘコミは解消させといた。

一番苦労したのは、内張りの隙間にマットの端を入れ込むのが大変だったわ～。
元のカーペットとマットを２重に隙間に入れ込んでいかないと
アカンもんだから、ヘラで内装傷つかないように必死こいてやった。

プロの業者の人とかならリアヒータあたりの内張りなんかや内装を
すべて剥がしてカーペット・マットを敷くんだろうけど、
俺みたいな素人じゃカーペット剥がすだけでも重労働だもんな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 06:08:29.59 ID:9JBthW670

来週納車だ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:12:58.35 ID:QgK/Vp0y0

>>709
いつ頃注文して、グレードは何ですか？
私のYD25DDTiは6/19注文でそろそろ入りそうです。
実質燃費の情報お願いします。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:16:56.95 ID:6zUW8mZE0

俺もディーゼルの満タン法での実燃費が知りたい
出来れば2WDの人と4WDの人の
探したけどどこにも出てない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:14:09.78 ID:Mi1F9eIG0

資材屋の奴が言うには同じ物がうちよりホムセンのう方が２割は安く売ってるって
言ってたから職人も安く欲しい分だけ買えるホムセンを利用してんじゃねーの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:57:56.63 ID:Jtseur+OO

ショックアブソーバーにザックスを使ってると聞いたこの瞬間が日産車だね！トヨタ様には出来ない芸当だ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:08:13.47 ID:mZk4fV0Y0

トヨタはカヤバのサスと同等のモノを入れてある車も有るけどな
カヤバのサスが良いか悪いかは別として、だけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:18:57.03 ID:bO/Ns9Ua0

同等っつーかカヤバの最大顧客がトヨタだがｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:31:35.53 ID:KnWRCNfMI

フィクションにムキになるなよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:48:33.15 ID:W42LmqwB0

>>714
MADE in KOREAと聞いている

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:23:04.99 ID:BNx8bwhu0

http://all-car-s.ru/photo.php?photoID=40649
http://all-car-s.ru/photo.php?photoID=40695
http://all-car-s.ru/photo.php?photoID=40691
http://all-car-s.ru/photo.php?photoID=40654

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:39:24.48 ID:olS46Ged0

>>708
お疲れ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:46:52.13 ID:XuWro94r0

新目白通りの環八と交差してる角にある日産ディーラーの前にシルバーのNV350停まってる
ちょうど信号で止まって見てたけどハイエースに似てるねw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:24:36.24 ID:StpsRar40

もう珍しくねぇよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:17:38.26 ID:7NFD0Eds0

商用車で似てるとかどうだっていいよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:25:40.48 ID:SmnskPaVi

昨日満タンにしたので燃費を量ってみます
都内をチョコチョコなのでいい燃費は出ないと思いますが
ちなみに私の運転はエコ指数41だそうです

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 17:12:49.79 ID:OSbkxp/P0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026955.html

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:45:10.24 ID:HFb482RV0

ドカタが詰まったキャラバン

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:54:16.20 ID:XuWro94r0

匠の一日見たらすげー欲しくなったw
どうせなら運転してる所はBGM抜きで走行音とエンジン音聞きたかったな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:57:05.88 ID:6BiGP/pZ0

なんであれ見てキャラバン欲しくなるんだよ。
俺はあれ見てハイエースにしたわい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:51:41.73 ID:6BiGP/pZ0

日産は昔から低所得者をバカにしてる部分がある。昔、「シルビアの購買層は低所得の若者で、収入のほとんどを車に注ぎ込む人。」という日産の分析ががあった。ソレ思い出したよ。
キャラバンの購買層も日産からバカにされてるんだよ。そう思ったからハイエースにしたよ。散々迷ったけどね。
だいたい、匠にイビキは関係ないだろう？ああいう作業について真面目に取材してないから突っ込みどころ満載だ。あほらしくて話にならんよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:53:05.38 ID:6BiGP/pZ0

ついでに
>>726　日産社員乙。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:11:45.99 ID:LoqDipG2I

ドカタエース買った奴が何でこのスレ覗いてんだよw

未練タラタラじゃねーかww

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:31:41.74 ID:6BiGP/pZ0

匠の一日見たらもう未練なんてねえよ。サイテーｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:33:32.39 ID:LoqDipG2I

粘着www

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:00:31.30 ID:0DUb1YmF0

末尾なんたらに言ってやってくれ。
>>730

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:02:53.66 ID:6BiGP/pZ0

730＝Pと見た

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:08:49.87 ID:LoqDipG2I

俺はPじゃねーよw

早くエースの巣窟に帰りなw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:42:34.33 ID:Jx291xJ00

NV350を見たが、溶接跡、繋ぎ目などの処理が灰エースより雑だった
細かい改良をまだまだやらないと王者になれない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 01:13:43.79 ID:iHdGWwCX0

だから、あのPV作ったのは日産じゃなくて、
大手広告代理店だろ。
どうせキャラバンの購入するのはB層だろうって感じで作ったんだろ。
それにゴーサイン出す方も、どうかと思うけども。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 02:29:14.73 ID:3BkHlfCz0

車の溶接跡や繋ぎ目を見る人が買う車では無いので問題ありません。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 05:44:39.33 ID:fdwHhyh2I

仕事車だし
溶接職も乗るだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:16:35.91 ID:46ZSjfXo0

>>736=匠

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 08:48:35.75 ID:JfX/KTOB0

匠はどうでもいいけど、昨日プレミアムGX2.0納車で21時から1時間走ってきました。
燃費を気にした運転で街乗り8km、高速は10kmでした。
気にせずに走れば-1kmぐらいです。
不満はオートエアコンが無いぐらいで、
今回のキャラバンはハイエースと比べても同等と思いました。
余裕がある方は、2.5のガソリンかディーゼルがお勧めです。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:46:31.44 ID:idbikubY0

みんなオートエアコンがいいとか言うけど
確かに見た目はオートエアコンの方がいいけど
オートエアコンなのに手動でずっと使ってた俺にはどっちでも同じだなw
運転席と助手席、前席と後席で温度変えられるタイプなら分かるけどさ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:02:57.24 ID:eDYjyfm50

オートエアコンは冬こそ便利なのよ。
ヒーターは水温が上がるまでは温風が出ない。
乗っていきなりファンを最大にしても
冷風しか出ない。
オートエアコンだと冷却水温度が上がるにつれ
自動で風量を制御してくれる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:19:32.32 ID:46ZSjfXo0

つっても制御が雑なｵｰﾄｴｱｺﾝならいらない。
てか、この手の車は容積からいって制御なんかしきれんだろが？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:07:27.33 ID:VLjwtNPD0

ずーっと待ってたけど、四駆システムが致命的に駄目なので、キャラバンは見送るわ。

ハイエース？
トヨタ車なんか一生買わないと決めてる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:07:43.21 ID:DjpAwCox0

窓ガラスも凍る日は、風量強にして暖気運転のまま、
ドアロックしてた事あるけど
インテリジェントキーならロックできないな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:25:57.39 ID:619am3y70

>>745
新しい？カタログだと四駆の切り替えスイッチの写真とか増えてた
切り替えは80キロ以下で～の記述も付いて居たが
四駆に入れて80キロ以上で走行しても良いのだろうか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:48:06.96 ID:jlCAPK+J0

>>745
中古のデリカでも買っとけ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:50:50.39 ID:LQypP8UA0

え？ディーラーのカタログ新しくなってるの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:17:06.77 ID:D31ywtDm0

>>745
デリカＤ５がクリーンディーゼルを積みますよっと。
ALL MODE 4X4みたいな4WDシステムも有りますよっと。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:25:52.60 ID:s0mZwxFG0

クリーンディーゼルと4WDが欲しくても、必ずD5が付いてきちゃうのか　(´･ω･｀)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:56:04.13 ID:ay9IAjf30

Ｄ5のデザインは好きなんだが、いかんせん荷物が積めないんだよなあ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:02:01.09 ID:3kYusEnG0

>>749
7月現在と言う記載があって
4駆の事が書いてあった
出たばかりの時のカタログ捨てちまったので比較出来ないが
変わっていると思うよ
新しいカタログも捨てちまったが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:49:53.60 ID:idbikubY0

モーターファンのNV350のすべてにも
4WDの事は二行だけだぜw
今まで通りのパートタイムってことだけw
一つも技術的な事やなんかの説明無し

755 ：末尾 P太郎：2012/07/31(火) 22:47:28.85 ID:XfzRAMdbP

>>728
自分の会社の車を買う人をバカにするわけないだろ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:28:00.23 ID:kZh/E3vK0

こんなＮＶ３５０キャラバンロイヤル求む！！

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1343827494251.jpg

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:36:46.52 ID:ZSuaOHYD0

カナブン？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:25:43.82 ID:npEQYURy0

馬鹿にした対応なのは間違いないぞ、日産プリンス東京、いまだに殿様が抜けてない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:36:48.34 ID:eNy5JGzn0

インパルっぽいグリルだな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:19:14.56 ID:bV216Jms0

>>758
その殿様ｷﾝｸﾞｽで納車待ち

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:33:00.88 ID:15xJXvZx0

>>758
昔社員だった俺が言おう

別に殿様のつもりは無い
ただフレンドリーが行き過ぎただけだ
やる気も無いけどね・・・だめだこの会社と思って辞めた

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:56:25.51 ID:xvpa+8en0

もうそろそろ実燃費の報告が上がって来てもいいころだよな
ガソリンで都内一般道で５～６くらいか
ディーゼル四駆で都内一般道で８～９くらいか

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 14:20:38.31 ID:t6W2FOi20

>ディーゼル四駆で都内一般道で８～９くらいか

E25ディーゼル2駆で都内一般道で５～６だから、それくらい走ってくれると
嬉しいよ＠ディーゼル4駆ライダー納車待ち

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:32:01.41 ID:QMqG8h5l0

>>756　素晴らしい。１００ｋｇ積載可能なルーフレール付き４ＷＤなら尚よし。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:43:39.43 ID:EZqAiC8L0

エコカー補助金、意外と残ってるらしいな。９月上旬納車予定、なんとか間に合ってくれるといいんだけど．．．

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:24:42.49 ID:t6W2FOi20

マジで？
ディーゼル4駆もエコカー補助金対象車？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:38:04.93 ID:xvpa+8en0

>>763
二駆で５～６ってキツいですねw
ディーゼル乗った事ないけどトルクがあるから燃費はカタログ値に近いって聞いた事あるのに違うのかな！？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:53:10.95 ID:EZqAiC8L0

>>766
たぶん対象じゃないか？

http://response.jp/article/2012/08/02/179007.html

＞きょうの読売は「エコカー補助申請伸びず、需要先食い、一部車種に集中、」とのタイトルで、「駆け
＞込み需要が、盛り上がらない」としながら「現状のペースだと補助金終了は9月上旬まで延びそうだ」と報じている。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:06:28.10 ID:EZqAiC8L0

昨日の報道ステーションで、補助金の残り５００億って言ってたと思う。今のペースが週１００億弱らしいから
５週間分の残り、このままいけば９月の第一周で終了。盆休みはさむとどうなんだろうね？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:49:21.39 ID:Qkyk7XQm0

エコカー補助金、事業用車は7月5日で終了してるよね？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:07:41.22 ID:AtF1vJRr0

事業用車って緑ナンバーのことだと思ってた

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:18:33.51 ID:NUJL4hKU0

>E25ディーゼル2駆で都内一般道で５～６

うちのE25ガソリン2駆（MT)で同じく5～6ｋｍだから、あまり変わらないねえ。
因みに、旧型ハイエースディーゼル2駆（AT)で7～８だったよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:56:26.31 ID:HF3hcBCr0

>>772
えーそんなに燃費悪いのかよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:33:10.39 ID:BIIQUg3O0

>>771
あってる。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:27:11.63 ID:sNuC5S2x0

補助金が間に合わなければ、日産が補填。確認済。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:47:50.65 ID:ykgY8bEt0

超過疎ってるな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 04:15:41.83 ID:Mj4IxbLH0

>>775
その負担額見込み分は値引きを渋めに見積もることでカバーします。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 04:20:01.46 ID:62k8xUAc0

ハイエース海苔が見向きもしないんだから当然

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 06:03:15.29 ID:Y+E6PSfN0

ホームセンターで足場買う自称「匠」が買う車だもの・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 07:37:05.08 ID:DRjMR8uS0

キャンピングカーのベースカーだろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:51:47.76 ID:Mj4IxbLH0

乗り潰すの前提ならハイエースの盗難率を考慮するなら選択するのはアリ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:25:05.14 ID:1ecf0XCs0

窃盗団がハイエースと間違えて持っていくかもな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:11:21.57 ID:4z1W3hjE0

>>776
まだ、手元に届いてない奴が多いんじゃないか。
俺も、７中注文で、９末納車。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:29:14.74 ID:MBp2wlsJ0

まだ様子見に人がんも多いのでは？

ディーゼルがようやく発売されても
ワイドは秋以降でしょ?

賑わい出すのはそれぐらいじゃないのかな?

ハイエースみたいに下品な連中が集まってきても仕方がないし。

静かに進んでいくのがいいんじゃない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:03:53.27 ID:ksugHPoA0

http://www.motordays.com/newcar/articles/caravan_nissan_imp_20120804/

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:05:06.94 ID:7RnNdfEV0

デリカＤ５ワイドスーパーロングハイルーフ発売予定。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:26:54.50 ID:TIeEcXJI0

何処までよいしょすれば気が済むんだよって感じの試乗記だな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:57:35.78 ID:9MtSMbQL0

試乗記なんてそんなもんだろ、ハイエース云々は割り引くけど、インプレッション自体はあながち間違ってないと思うけどな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:52:33.15 ID:VrFFuqSG0

NV350のパートタイム4WDって
ずっと4WDにしててもいいのか！？
何キロ以下って普通無かったっけ！？
あんまり低速だけだと4WDの意味ないよね
例えば５０キロ以下じゃないと4WDにならないとかだと
６０キロで急に滑る路面の時に4WDの恩恵受けられないでしょ
何キロまででも4WD使えるものなのか！？どこにも書いてないんだけどさ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:59:12.78 ID:0e4eYTwU0

>>789
その急に滑る路面になる瞬間がわからんが、この手の４WDは基本的に
恩恵は、静止状態から動き始める時に獲られる思うのだけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:04:05.25 ID:VrFFuqSG0

>>790
都内だと雪が降っても幹線道路はだいたいすぐに融けて
路地に入ると積もってるとか
あとは幹線道路でも隣の車がはらんで来て轍から外れて走行するとかあるし
そういう時に2WDになってたら4WDの恩恵受けられないっての

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:13:35.31 ID:xCz4SnNg0

>>787
ワンボックスもレジャー用となら結構良いぞ、ってぐらいでNV350の総評そのものは良いとこ、悪いとこハッキリ書いてあるように
見えるけどね。
特に「100km/h巡航時のエンジン回転数は5速トップで約2700回転」は参考になったかな。
個人的には5速がハイエースに対してさらに高速巡航向きのギア比になってるのかと思ったけど、
余り変わらないのか。シーケンシャル変速（4速を自分の意思で選べる）などもないっぽいし
あまり５ATがハイエースに対するアドバンテージになってるとは思えない。
前後席独立オートエアコンやサンルーフがあればさらにレジャー用途の人を取り込めそうなんだけどねえ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:42:23.79 ID:0e4eYTwU0

>>791
なら、都内程度の雪降ってる間は入れて大丈夫だぞ安心しろｗ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:06:57.85 ID:VrFFuqSG0

どこのレビューにも
前席と後席の会話は厳しいって書いてあるから相当うるさいんだろうなw
あと２リッターはあからさまに非力とは書いてないけど文面から察するに
相当厳しいんだろうなw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:17:04.28 ID:xCz4SnNg0

荷室フロアからのロードノイズ飛び込みは凄いからねえ。
荷室床張りと荷仕切りカーテンの追加で相当マシになるよ。

まー、あと2リッターガソリンで1.8トン級を走らせるんだから、直噴ターボとかスーパーチャージャー
しない限りは劇的にハイエースよりも走りが良くなるマジックは無いわな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:26:33.93 ID:ETq+s+7A0

>>736
低グレードの展示車を内側から見けど、荒っぽい仕事だね。
でも高グレードなら内装や装飾に隠れて見えないから。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:48:13.09 ID:7S6Y46UV0

買うか迷ってたけど、しばらく様子見。
朝鮮パーツだし評判もイマイチだし。
日産車ってだんだん変になってる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:52:26.63 ID:TDyb2B260

>>792
オーバードライブボタンがあるから、OFFすれば4ATなんだろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:13:09.45 ID:27jVZop40

まだ製品として完成されていません
あわてて買う必要はありません
下取りに出した　俺のＥ２５スーパーＧＸ返してくれ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:16:30.64 ID:xCz4SnNg0

>>798
記事を読み返してみたらD→３→２という構成だったか。
ならODOFFで4速、３で3速だからそれぞれ選べるか。
どっかがパドルシフトモドキの改造パーツ出しそうだな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:01:12.01 ID:VrFFuqSG0

ミンカラ見てたらもう納車されてる人居るけど
NV350のDXってエアコンにエアコンフィルター付いてないんだねw
高い車なのにどんだけケチってんだよw

802 ：末尾 P太郎：2012/08/05(日) 22:18:15.62 ID:g954jCJCP

2WDも貧乏人の乗り物。
それか、ウィンタースポーツに興味がないオタク君わ、

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:57:58.93 ID:b8ojHvnv0

>>801　ハイエースもエアコンフィルターが付いてない。
E25はエアコンフィルターが付いていたような。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:10:39.90 ID:qJKb21qi0

>>803
いやいや、E25もOPだよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:46:11.71 ID:3afKKfRV0

>>802
どう考えても逆だろｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:46:11.33 ID:fjvLI2dC0

ブサメンでガッツとか柴田国明とかに似てるね　

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:45:41.44 ID:YOMIWZ4y0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120806_550852.html

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 06:05:30.67 ID:TPMXdNLD0

もう２リッターガソリン車のインプレは飽きたよね
ディーゼルの試乗記どこかやれよまったく

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 07:11:22.47 ID:HNg8NNVf0

2.5Lディーゼルのハイエースみたいに燃費が良いのかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:32:39.30 ID:+Evihf1e0

2KDは意外と燃費良かったよな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:37:46.92 ID:1Bpv1yDo0

>>808
よし、おれがやってやろう。
で、何が聞きたい？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:55:19.51 ID:2l6oSHGc0

808とは別人だが
渋滞時を含めた燃費
夏のこの時期の助手席部分を含めた熱気
音だな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:01:07.78 ID:38bawb1h0

２．５ディーゼル　まだ都内をちょこちょこ２００キロしか走ってませんが
リッター５キロ
エアコンつけて都内のストップ＆ゴーだけど前のＥ２５より走らない
もう少しナレレバ走るように成るのでしょうか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:02:13.16 ID:GX44p/Xr0

>>813
なにその燃費、ひでー
荷物載せてんの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:23:52.84 ID:38bawb1h0

荷物はそこそこ　目一杯ではありません
だだ　トルクが増えたからか　車体の重さは感じません

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:23:54.84 ID:UbgnVF3Y0

脳内燃費でしょう。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:04:00.76 ID:38bawb1h0

メーターに燃費が表示されて計算しなくていいし便利だけど
燃費はがっかりです
営業マンはカタログの８割は（９～１０）はイクと言ってましたが・・・
これから良くなるのでしょうか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:06:22.94 ID:eJDOYK/l0

>813
それじゃ今乗ってるガソリン100S-GLより悪い・・・
乗り替えようと狙ってたのに・・・

値段落ちてきた200の2.5DTDX探そうかな・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:06:24.26 ID:g7ROklY/0

>>813
メーター横のアベレージ燃費の結果でしょ？
俺の場合４WDのディーゼルで
現在走行距離８５０キロでリッター6.7キロ

高速で名古屋-大阪を往復したのも含まれての計算だろうから
実質リッター６キロ行ってるかもあやしい。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:16:07.13 ID:GX44p/Xr0

以前乗ってたセルシオより燃費悪いな。
新型だからと配達に買おうかと思ってたけど
ディーゼルでその燃費は無いわ・・・

揺らいでたけど実燃費10はいくハイエースしか無いのか・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:32:21.48 ID:1Bpv1yDo0

車内のセカンド前の壁は熱いよな…でも、それはガソリンでも同じだし、断熱性に難ありはあまり今までと変わらないよ。
燃費は長く乗っていないからわからないけど、音は、まぁそれなりにディーゼルだな。
ガソリンからの乗り換えは覚悟したほうがいい。
DXはどこからでも音が入ってくる感じだから、悪い意味でどうにもならんわ
それよりも、あのトルク感は捨てがたい魅力ではある。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:35:58.17 ID:aPUq3PK/0

>>820
そうすると今度は盗難の心配がな。
セルシオより人気なんだぞ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:10:36.76 ID:dal/zM0FI

げーっ。
ディーゼルそんなに燃費悪いのか？
カタログ値なんかアテにならねーな。
カタログ信じて注文しちまったよ～

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:39:40.71 ID:NM0jyLr+0

>>817
>>819
インパネに出る燃費なんて目安にしかならないよ
実燃費は給油量で走行距離割る満タン方以外信じないほうがいいよ
たいがい満タン方のほうがインパネ燃費より悪いけどねw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:59:40.25 ID:GCvdMsYp0

>>819
高速が入ってその燃費かよ。
えぇぇぇまじかよって感じだな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:26:13.39 ID:kBAkJf8u0

ハイエースからの乗換えを考えていたがもう少し待ってみよう。
既に買った人燃費情報プリーズ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:30:30.19 ID:oWX4UOdw0

俺はバンSGLの２KDと１KD両方持っている。
荷物は両方とも３００ｋ程度積載
燃費　エアコンオフで２KD約９..5Km、１KD約８位
エアコンオンで２KD７Km　１KD６.５位
ちなみに両方とも２WDです。
都内近郊海苔がメイン
走行距離は２KDが１３万５千、１KDが８７千です。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:39:18.26 ID:oWX4UOdw0

今迷っているのはキャラバン購入
と言うかどっちを処分するかです
車検はどちらも年明け２月と５月
だから焦って買う必要は無し。
出裸（ネッツ）の査定は２KD５０万の２KD９０万
トヨペットの方はそれよか１０％程度安
程度は使い方相応の消耗
日産出裸での査定はまだ、というか
ニューキャラのDエンジンの口コミが少なすぎると思う

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:43:40.66 ID:oWX4UOdw0

燃費の２KDかパワフルきわまる１KD
どっちを残すか
多に、迷う迷う迷う

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:28:36.06 ID:ZyuAZ0WyO

スレチだが、漏れの1KD（DX、MT、約200K常積）で12～13km/L、ACオンで1～1.5落ち位走るよ。
最高記録は13.8、JC08に肉迫した

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:15:16.22 ID:NM0jyLr+0

公表値と実際の燃費が相当開きがあるね
アメリカで日本の会社が訴えられてたよねw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:49:08.14 ID:oWX4UOdw0

>>830
俺が思うに、田舎道の信号無しで
片道１５０Km位を２時間弱で走把じゃないの？
我が家の２KD、１KDでも上記条件でも
かなり無理です。ちなみに家のは両方ともATです。
MTだとそんなに燃費良くなるのですか

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:59:08.39 ID:oWX4UOdw0

と言うか
何でキャラバン板でハイエースのこと
書き込んでいるのか　自分でも不思議
すいませんお騒がせしました。ハイエーススレに帰ります。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:12:11.94 ID:ouGo0x2p0

E25　DXバン　デイーゼル（ターボなし）　MT　　2WD
通勤片道15-20kmも含めて11～11.5km/l　くらい走ってたよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:04:16.18 ID:nxkjMRSs0

2KDの方が最高速伸びるって聞いたんですが本当ですか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:54:49.21 ID:oWX4UOdw0

>>835
最高速は解らんが、確実に言えること
１KDの方が疳高い音で燃料ブチまいて
って感じ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:03:15.43 ID:K89GyMCq0

新型はわからんが
高速道で100～200キロの荷物を積んで100キロぐらいで流しているのが一番好き

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:41:18.96 ID:3f59MGoQ0

燃費そんなに悪いのか？
タウンエース(ガソリン4駆)からの乗り換えで、月末頃納車だけど(ディーゼル4駆)、タウンエースでも8～10走るからディーゼルにしたら燃料代浮くと目論んでたのに～

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:06:38.66 ID:oWX4UOdw0

キャラバンは知らないが
ハイエースディーゼルは昔から
そんなに燃費良くないよ
特においらみたいに３００K前後荷物積んでいるとね
この間のリコール修理の時荷物全部おろして、ちょいと
走ってみたら荷物がない分なんだかピョンピョン跳ねるような感じ
まぁ燃費にはいいんだろうけど

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:56:59.18 ID:c16YknX20

インパネに出てる燃費計は
納車後すぐ（走行20kmくらい）のとき見たら
4km/lくらいだったなー
長押しでリセットして
今は9km/lくらい
満タン法じゃないから、実際のところはわかんないけど。。。

2.5ディーゼル　DX　MT　2WD

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:23:38.88 ID:jg1N/ZIP0

そんなに悪いのか。
買い替えようと思って期待してたけど、今乗っているボンゴバンDTが、12～14ｋｍ/Lだから、半分の燃費は買い替えが辛いな。
NV200のディーゼルが早く出ないかな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:24:01.49 ID:8ZsKhkcj0

>>841
出ねぇだろ。
あんなコンパクトカーにディーゼル積めるワケねぇじゃん。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:43:23.00 ID:Oe3AQvJY0

>>842
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120806-01-j.html

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:48:52.05 ID:cVbCd+RI0

>>842
積めなくもないだろう。
>>843
えーあの変な形のタクシー無くなるの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:15:38.90 ID:Kdlj0mST0

1.5のディーゼル載ってるじゃん。
オーバーフェンダーが渋いね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:34:16.51 ID:z+OAAKRs0

あーそうなんだ、積んじゃうんだ。
小排気量のディーゼルって、さすが欧州仕様だな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:17:56.18 ID:nqqBYpZU0

>>843　NV２００　ニューヨークのタクシーも採用なんだよな
tp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120403-01-01.jpg

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:54:35.16 ID:IyC+GQYS0

でもディーゼルエンジンはルノー製なんだよね。
確かディーゼルはＭＴのみの設定だったはず。

北米仕様はホイールベースも全幅も違うので
国内販売は難しいかな?

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:35:25.05 ID:E8kRxF8a0

昨日納車、DX AT ディーゼル2WD 5ドア初給油　燃費報告
満タン計測で9.5km/l この時のメーター横のAVGは7.2km/lでした。
走行距離　市内70km　エアコン常にon 停車冷房時間約30分
結構いきました。高速ならJC08近くにいけるかな？
来週高速乗りますのでまた、報告します。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:48:17.09 ID:7XEzuzhE0

よろしく頼みますｍ（＿　＿）ｍ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:41:06.65 ID:H0oHiCxk0

>>849
乙
停車30分でどのくらい燃料食うのかが気になる。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:45:07.50 ID:Elpc5xHu0

>>満タン計測で9.5km/l この時のメーター横のAVGは7.2km/lでした。
この違いは何でしょうか？

報告よろしくお願いします。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:16:30.51 ID:E8kRxF8a0

>>852
満タンにしてから、10km程走行にてからAVGをリセットしてしまいました。
以降AVGは4km/lくらいから推移し、連続走行時間が増えるにつれ最高で、7.5km/l
登坂車線になればやはり下がってきました。AVGの計算方法は解りませんが、
実燃費よりも当方の走り方では悪いかも？(当方のAVGの不具合？)
当方インサイトにも乗っていますが、他の方がおっしゃていましたが、実燃費の方が悪いです。
ちなみに、当方のNV350の走り方はインサイトのグリーンランプが常に点灯している様な感じです。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:29:16.72 ID:E8kRxF8a0

>>853
インサイトのグリーンランプ
アンビエントメーターの色

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:50:11.92 ID:I4es2TlY0

>>849
お住まいはどこですか！？
都内か地方かでも大分違うし
一般道か高速かでもかなり違う

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:50:55.66 ID:I4es2TlY0

>>849
あっ失礼一般道って書かれてましたねw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:41:00.40 ID:Elpc5xHu0

>>853
ありがとうございます。
実燃費の方が良い結果とは面白いですね。
これからも燃費教えていただけると嬉しいです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:15:54.39 ID:GyLSn6QuO

保守

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:37:15.10 ID:xUwY4bp40

業務用の日産車って燃費一番悪いって聞いたけど少しは改良されたの？
初めだけで2年目とか乗ってる内にわかってくるよ。
まぁ3年持たずのエンジンで旧型まで知ってる人は買う気にならんけどな。車を知らない免許取りたての無知ユーザーに最適のターゲットになってるな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:30:10.72 ID:NsHk3KXd0

車を知らない無知ユーザー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　＜「とりあえずトヨタ車買っときゃ間違いない」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー’´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー--､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:36:54.16 ID:EX7tsfhr0

>>860
ある意味、間違いでもない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:18:40.76 ID:br2B+pCD0

>>860
合ってるだろ。
クルマ知らんヤツがロータスとか買われても困る。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:50:14.35 ID:MWgp8ZH+0

>>860
思いもよらない同意で顔面真っ赤ですか～ｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:51:55.99 ID:NsHk3KXd0

>>861-862

もちろん合ってるつもりで書いてるんだけど．．．

>>859が、日産が車を知らない無知ユーザーを騙してる的なこと書いてるから、
大方の無知ユーザーはトヨタ車選びますよと．．．かみあってないか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:01:27.76 ID:7curzE880

>>864
まあ、噛み合ってないな
そんな意図とは思いもしなかった

どうでもいいけど、最近の日産はライダーやらハイウェイスターやらのおかげでアレな人が好むイメージが強い

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:16:33.79 ID:8bR8bYDq0

>>864
そもそも>>860のAAは
「だっておwwww」、「バンバン」と組み合わせて、
否定と煽りに使うものだろ？

「トヨタ買っときゃ間違いない」を
肯定するならAAのチョイスがおかしい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:13:23.10 ID:ZIYljqIA0

>>865
日産はローレルとかレパードとか昔からアレな人向けだろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:31:09.57 ID:tiEFkhcU0

新型が道路走ってるのを見つけた
後ろをしばらくついてて感じたこと
リアウインドウの底辺が水平でなくU字型に垂れたキャラバン独特のデザインが
ダメさを継承してるんだなということが分かった

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:35:46.88 ID:YyXYA+kC0

>>868
普通の人はそんなとこ全く気にしないと思います。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:42:56.16 ID:duM/QdFY0

九州工場から仙台への船ってどれ位時間かかるんだろ？明日出荷みたいだけど

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:05:43.69 ID:Cu2StjxT0

メッキだらけのフロントデザインがヤダな。
黒を選ぶとハイエース以上にアレだな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:53:16.54 ID:k6vE0ivH0

プレミアムGX４WD
高速乗る前にアベレージ燃費リセットして
８０～１００キロ巡行にて距離１５０キロの走行結果
なかなか香ばしい燃費結果ですｗ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1344520120357.jpg
（高速降りて一個目の信号時に撮った写真）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:12:11.38 ID:ZIYljqIA0

まあこんなもんじゃねーかな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:06:05.04 ID:wbjcGp6OI

これしか走らねーのか

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:33:31.55 ID:I/dkUNjx0

高速で跳ばしてもいないのに９キロってことは都内一般道だと６～７キロだな
カタログの３割落ちってのがガソリン車の一般的な数値だがそれは１０／１５モードでのはなし
NV350ってJOCでしょ
カタログ値の５～６割かあんまよくねーな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 03:29:06.16 ID:OS2/Ezic0

>>872
荷物とかその他の状況がわからないので
どう評価していいのかわからないが。

気分的にはもうちょっと走ってほしいなぁ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 04:46:50.49 ID:ewsJlh0x0

瞬間燃費は参考にしにくいなぁ
ちゃんと満タン法で計測してくれよ。
いや、してください、おながいしますっ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:40:38.76 ID:Ksx2JgWg0

E25と比べるとずいぶんと低く、狭くなった運転席だが
それでもハイエースと比べれば視界は広い気がする。
身長184㎝の自分にはこれだけでキャラバンしか選択肢がないです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:49:35.83 ID:2uRL3KNT0

184センチ有ったら天井に頭がつきます

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:27:44.45 ID:/bc3gGcv0

ディーゼルの振動はどうですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:49:35.74 ID:jWupWzh00

>>876
空荷で俺一人乗車、休憩無し。

アクセルワークをもっとシビアにやれば
９キロ以上にはひっぱれたと思う。
途中までは９．３～９．４くらいだったんだけどね。

でも、高速で燃費一桁はキツイな～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:56:44.60 ID:djWu9oMD0

>>872
満タン法よりアベレージの方が低めに出るのか？

>>849の感じ（＞満タン計測で9.5km/l この時のメーター横のAVGは7.2km/l）の割合でいくと、
AVG8.9km/lなら満タン計測で11.7km/lってことになるのかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:06:56.79 ID:ewsJlh0x0

>>880
ディーゼルだからな。
でも、今後改善しなければならない振動もあるのは確か。
音に関しても、もう少し籠り音を改善してほしい回転数があるのも確か。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:00:19.65 ID:4+0YnEyJ0

これでガソリンならどんだけ悪くなるんだ？
インフォメーションは基本参考程度だろ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:58:14.55 ID:GSzQTtrQ0

ん！ディーゼル4WDとガソリン2WD（2.0）と燃費変わらないんですか？
ディーゼル2WDはどんな感じなんでしょう？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:55:27.07 ID:qaCMc7NR0

結局燃費＝重量なんだろね
Ｅ25に比べて100ｋｇ位軽くして頑張ったみたいだけど
あまり期待しないで燃費報告待ってます。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:19:14.44 ID:Y3hSj8JO0

DXでもタコメーターが付いてるからいいよね　＜ハイエース

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 03:28:41.05 ID:HtmaiucF0

今日走っているところ初めて見た。
素直にかっこいいと思った。
シルクロードが出れば買うんだけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 03:43:36.53 ID:AGL6jprG0

売上好調みたいだから値引きは一切無し？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:25:44.77 ID:Y154dPb+0

30万くらい。
どっかの商用車値引き額を意識しているからね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:05:21.05 ID:RuRW5quw0

ハイエースの4WDでも、高速なら10km/L行くで。
都内は悲惨だけどなｗ
4WD,ガソリン2.7L

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:19:12.41 ID:6FrQ+fSM0

キャラバンお通夜会場はここですか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:57:17.70 ID:jjGKJk7s0

ディーゼル2WDで市街地走行９、高速7割で１0.5だった。満タン法。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:36:33.57 ID:+/3Wmj3p0

だからさインパネに出るアベレージ燃費なんて何の役にも立たないんだから満タン法だけなんだよ本当の燃費は
11.4キロのカタログ燃費なら都内一般道で９～１０はいってもらわないとなテンフィフティー燃費じゃないんだしよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:14:09.06 ID:sGcR+aR70

علي حسن سلامة

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:16:08.53 ID:sGcR+aR70

>>892
حامسن سلعلية

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:35:17.43 ID:5t1cglXL0

>>892
どうすんだ？アラブ人激怒してるぞ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:25:39.83 ID:nVjPymcx0

>>897
どういう意味なの？
翻訳しても判らん。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:51:14.00 ID:deexpjgF0

エアコン吹き出し口の奥から蜂が出てきそうで怖いなキャラバン

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:46:42.72 ID:vbexlAFa0

結局お盆前納期に間に合わなかったなあ・・orz
月末になってしまった。。夏休みなのに。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:42:30.65 ID:+/3Wmj3p0

何で納車した人間はもっとインプレッションを書き込まないんだよ！
日本人の義務感の欠如だよまったく

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:01:52.90 ID:l0O3Z5GM0

オーナーの皆さん、セキュリティ対策はどうしてますか？
やっぱり、ハイエースの様に警戒するべきですかね？
ウチのは純正セキュリティとウィンドウの刻印をやってます。
ハンドルロックバーを購入するか悩んでます。

903 ：893：2012/08/11(土) 22:04:07.93 ID:jjGKJk7s0

すまん誤爆してました。キャラバンの燃費じゃないです。

904 ：８７２：2012/08/11(土) 23:22:39.19 ID:UhQDiShA0

走行距離543キロ
（高速利用150キロ　街乗り393キロ）
燃料53.14リットル

理数系の人、お満タン方燃費計算して

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:33:56.37 ID:jjGKJk7s0

（150+393）/53.14＝10.2ｋｍ/ｌ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:38:44.43 ID:+/3Wmj3p0

>>904
だからさあ
あんたがド田舎に住んでるのか東京２３区内かで話しが全然違って来るんだよ
高速が入ってるから都内一般道ならリッター７キロだな

良くて

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:44:18.11 ID:jjGKJk7s0

都内と他の市内走行ってそうかわらんと思うよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:50:20.34 ID:UhQDiShA0

>>905
高速時の燃費と街乗り時の燃費で分けて答えて下さい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:04:34.69 ID:tSLSOxUJ0

それ無理。高速時の燃料消費と街乗り時の燃費消費が分かれてないから。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:06:34.39 ID:tSLSOxUJ0

キャラバン乗りはこんな莫迦だったのかｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:15:16.78 ID:tSLSOxUJ0

無理やり体感的に分けて言うと、一般道５～６ｋｍ/Ｌ、高速８ｋｍ/Ｌってとこかな　２ＷＤ　ＡＴ　Ｄの場合。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:26:42.40 ID:vy+bYieF0

>>901
まだ、納車されてない人がおおいんじゃないか。
7末に注文で9末だからなぁ。。。。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:33:55.68 ID:iK/+6yWM0

>>909
それが解るなら誰でも計算立てれるでしょｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:25:06.60 ID:xRCLHI0V0

>>907
カッペすぎるw・・906が正しい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:18:14.18 ID:Egeoan7t0

>>908
>>913
は釣りだったのか？
それともマジアホなのか？
まさかの後釣り宣言はしないよね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 04:40:13.01 ID:lGK8FfQoP

>>901
納車した人間って…
納車の使い方も知らないのか…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 04:52:10.75 ID:btnlCZRP0

デラの人かw
そりゃデラの人はインプレ書かないよな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 05:06:53.43 ID:wTp8q6yq0

>>911 では >>905 にならないね。

>>906
仮に>>905 が松山市を走行した燃費だって言ったらどの程度かわかるのかな?

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 05:14:29.47 ID:Egeoan7t0

納車「した」と「された」の使い分けが出来ていないのか…
この頃は根本的に日本語の使い方がおかしい人が多いよね
全員がゆとりだろうと思ったら、そこそこの歳も結構居るとか…
基本的にヲタクの人って高齢でも言葉が微妙におかしい人が多い
低脳の人は言うに及ばずですがね…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:54:33.65 ID:hlqTWp/M0

納車しましたって言うバカ多いよな
見るたびに業者乙とかつぶやいてしまう

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:16:00.32 ID:vy+bYieF0

4ドアと5ドアで私はなんとなく4ドアにしたんですが、基本的に
皆さんは5ドアなんでしょうか？この手のバンを買うのが初めてなので
何が正しいか分からず、注文して1ヶ月からもんもんとしてきた。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:50:04.60 ID:1OS+ePub0

>>921
NV350に４ドア仕様なんてあるのか！？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:12:28.06 ID:s1nubEoO0

>>921
5ドアじゃないと下取りがね～
E25持って行ったら言われたが、GXに設定が無かったのと、売った本人に言われたので
つぎは、下取りもイイ、ハイエースの5ドアにするわ‼
という事になりました。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:12:52.11 ID:vy+bYieF0

>>922
私が買えたんで、たぶんあるはずです。

>>923
シダ取り低いのですか。
まぁ、下取りを気にして車買ったこと無いので、諦めます。
なんか、4ドアの方が密閉性が高くて空調の効きがいいかなと
思って4ドアにしたんですが。

925 ：末尾 P太郎：2012/08/12(日) 12:37:56.38 ID:lGK8FfQoP

車を受け取る事を、納車したという表現に行き着く理由がわからない。

逆にいうと、ディーラーの人間は
「納車されに行ってきます」っていって出るのか笑

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:04:02.07 ID:MvYzrQv50

>>925
ﾆﾎﾝｺﾞﾑﾂｶｼｲﾈ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:58:09.34 ID:gQiWriW/0

燃費の話ばかりだけど　何か今乗ってるE25ジーゼルターボ四駆が通勤9キロ高速利用ドライブで12キロなのと比べてあまり燃費が改善されてないね。ちなみにジーゼル規制地域居住。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:29:13.27 ID:khlr0dsa0

公共交通機関でﾃﾞｰﾗｰまで新車取りに行って、運転して帰って車庫に納めたとしたら
「納車した」でもまぁ悪くはないような気がしてきたｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:31:53.29 ID:HBh4GKCc0

>>928
そんなのどっちでもよくねえか！？
普通はさ、自分の古い車でディーラーまで行って、新しい車で帰って来るものだよな
ディーラーが新しい車で来る場合二台で来るし、料金も納車手数料で２～３千円とられるよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 02:00:14.60 ID:K9xEPf8a0

>>929
どうなんだろな。
うちの実家とか田舎とかディーラーまで数十キロ先だったりするし家までトランポ来てたわ。
俺は都市部住まいで駐車場離れてるし歩いてけるとこにディーラーあるから店でやるけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 08:44:13.06 ID:92h+5ovx0

うちは日産まで車で５分くらいだけど、
納車の時はディーラーマンが運転してもってくるよ。
その足で代車を引き上げてく感じで。

わざわざトランポで持ってくるのもある意味
スゴイ対応かもね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:04:45.74 ID:HBh4GKCc0

ホンダのNSXは専用のトランポで家まで送り届けるんだよ
普通の囲いのあるトラックで壁側が透明で中に積んであるNSXが見えるの

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:24:12.55 ID:wo/qoJZ70

名古屋の婚礼家具のトラックみたいだな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:31:05.06 ID:KzTsMAr30

オレは下取りが無いのでバイクで行って荷室にバイク積んで帰ってくる
予定。まあどうでも良い話だがｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:39:53.55 ID:FnXh1Jzs0

もう見なくなったなorz
名古屋の婚礼トラック

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:38:52.54 ID:CdkkHQo70

むかしE24の新車持ってきたのはいいがアイドリングしながら説明聞いているうちに
ガス欠になったときはどんだけケチなんだよ日産は、と思ったね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:10:56.97 ID:b5gjDj0B0

容姿に惹かれてキャラバンが欲しいのだがDXの2、3列目のベンチシートてリクライニング機能有りますか？
無けりゃ何か快適性向上策ありますか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:12:56.48 ID:0UPG5wrs0

ここまでブサイク車もなかなかないね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 05:55:19.12 ID:ZQhGQ5QF0

>>937
セカンドシートを買い替えれば超快適だよ。

940 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/08/14(火) 09:35:39.46 ID:VuPZoc2i0

結局、ｷｬﾗﾊﾞﾝではハイエースに勝てない訳で

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:33:11.53 ID:Eashht1i0

意気込んだ割にはって感じがしないでもないが
トラックなんだから年数掛けて改良していくしかないな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:01:45.05 ID:TOfnFDDe0

夏休み中に弄り倒すつもりだったんだがなあ・・。
とりあえずガレージの整理でもしとくか。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:56:20.16 ID:PcoVziOI0

>>872
燃費には関係無いけど
アベレージってカタカナが何ともﾈ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:09:25.05 ID:TmYat9nN0

NV350の気に入らないとこ
プッシュスターターが左
また従来の鍵穴をカバーで埋めただけで安っぽい処理
ルーフキャリア取り付けを前提にして作ったのか
知らんが屋根に取り付けナットが16個もむき出し
ATシフトロッドが太くて長い　もっと細く短くしてノブはスティック
にして欲しかった
あと一番訳解らんのがマフラーエンドの鉄の重り　何の為？
ちょっと幻滅したわ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:24:13.66 ID:xk4Hp+mD0

マフラーの重りはバイブレーション軽減するため
以前もフェアレディZのオープンカーヴァージョンでその時はボンネット開けた左側の下の方だったかに20kgの重りがくっ付いてて
ノーマルヴァージョンではくっ付いてなくてザ・ベストカーでそれ取り上げてた
他のメーカーのエンジニア曰く20kgもあればシャシーボディーでいかようにでもバイブレーションは押さえられるってさ
確かそんな事が書いてあったようろ覚えだけど
そういえばもう何年もベストカー買ってないな
新車が出た時の試乗では褒めちぎってるのに評論家の座談会ではけなしてるとか普通だから嫌になった特にKって評論家は

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:26:19.83 ID:+aUlnGQ30

knsw？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:45:50.16 ID:xk4Hp+mD0

俺が乗ってた車の事けなしてたんだよあの野郎
新車が出た時の試乗ではメーカーの人がいるからよいしょしててよ
自動車評論家の座談会ではけなしてやがったんだよあんにゃろ
メーカーもよ
自動車評論家の顔色伺ってないでよ
カーオブザイヤーなんかに参加すんなよ
あんなくだらない賞取ったってしょうがないだろ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:22:31.80 ID:P0tRok9D0

軽自動車が一気に新企画になった頃の話
若い自分は金が無くても、やはりオールニューした新車を買う方が長い間乗るなら賢いと判断し、買う時knswがほめてたホンダライフを購入した
ところが、雑誌でベタほめしてたくせに自分が購入したのは、スバルプレオ
しかも、スバルプレオ以外は軽自動車の域を出ていないだの、ライフは3ATが致命的だとか言いたい放題

自動車評論家というだけで、knswなんぞ信じる自分は若かったなー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:02:28.63 ID:krQ7tgbt0

しかし、お前ら200万程度の車に多くを期待しすぎだろｗ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:35:26.59 ID:JNitxEXS0

プレGXなら360万だからアルヴェルの下位グレードより高いんだよっとw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:38:10.02 ID:JNitxEXS0

あっ、4WDの話ね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 04:15:09.12 ID:Ca4FK+Ch0

>>939
thx
けどそれじゃー車検通らんしサードシートが使えない

953 ：末尾 Pちゃん：2012/08/15(水) 07:32:23.58 ID:XWi7HjfRP

お、カニ沢が話題になってるね。
おれはあいつを使ってる雑誌はみない事にしてる。
評論家なんかじゃねーよ、あれは。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:30:32.64 ID:nu7mc64Z0

国沢もそうだけど清水和夫もひどいけどな。
「○○のすべて」で「エンジンが素晴らしい」とべた褒めしといて
半年もしないうちに他の本で「エンジンがダメ」と正反対なこと書いてるんだもの。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:31:44.75 ID:Q/tDs2yl0

2.5DTを試乗したいのに2.0ガソリン車しか試乗できない
これはちょっと不満

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:56:15.92 ID:rcXKD7TI0

>>955
日産羅針盤から試乗車検索汁。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:03:29.69 ID:ERDXs9+00

清水和夫が2.5DTに乗れば、太いトルクって評論するだろう。
トルクは仕事量ではないのだが。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:26:36.70 ID:BUUk9Zw20

まぁ、俺も小さいながら自動車ライターやってたけど、提灯記事なんて、ワードの組み合わせ
以外になにものでもないよ。広告主との関係があるから、カーマガが生まれたわけだしね。
雑誌なんて、読者の払うお金よりも、広告主の広告でなりたってるから致し方無い。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:20:34.30 ID:kwZyBF2p0

夕方、スーパーの前で向こうのほうから黒っぽい銀のDXが走ってくるのを見たけど、かっこよかったよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:34:10.44 ID:vxjEVXCf0

イミョン莫迦の国から40％の部品調達している
ここが購入最大のネックだなｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:35:50.43 ID:BDL9pmMN0

内装がチョン製4割だっけ？
どうすんの？内側にハナクソとかべったり付けられて納車されるんじゃね？
日産って以前にも国家間のトバッチリあったよな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:43:58.16 ID:Q9KqO3510

>>921
いまさらだが私の車歴
100系の前のハイエース４ドア
Ｅ24　バンＶＸ４ドア
Ｅ24　ＧＴクルズ　４ドア
んでＥ25始めての　５ドア

結果５ドアを知らなければそれまでだがもう４ドアには戻れない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:31:40.26 ID:AM3Jwxj/0

6ドアが発売されたらどーする？ww

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:54:55.08 ID:wcuifHTi0

むかーしプレサージュのディーゼル仕様のレンタカーひと月借りたことあったが
あれと基本的に同じエンジンだよな、血行良く走るE/gだなと思ったよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:18:06.60 ID:mW6XJUzr0

>>959
ブレイドシルバーのプレミアムＧＸを頼んだのだが、この色ってカタログだと
二色の方しか出てないし、ネットでも見た事ない。。
どっかに写真ないかな？？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:52:13.02 ID:RFDX6a+r0

E25のブリリアントシルバーと同じだからE25でみてみれば？
俺もDXでこの色えらんだ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:18:25.15 ID:mW6XJUzr0

>>966
E25のは実車で見た事あるんだ。正直Ｅ25には似合わないって思った。
なのでＮＶ350で見たいんですよね～。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:42:03.79 ID:RFDX6a+r0

あ！思い出した　カレスト座間に展示車があるよ
同色同グレードが展示されたから観に来てって言われたことあったんだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:11:21.37 ID:ri7H6OoBI

E25ブリリアントシルバー海苔だけど何か質問ある？

E26ブリリアントホワイトパールの四駆ライダー発注済みだけど

970 ：末尾 Pちゃん：2012/08/16(木) 20:45:22.65 ID:k+Fbj2AoP

>>969
女性経験は何人ですか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:55:52.59 ID:cY3MuwI00

NGワードあぼ～ん
まで読んだ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:05:31.29 ID:SXvp7uLl0

満タン計測　燃費報告　第二弾
DX AT ディーゼル2WD 5ドア　乗車５人と１匹　
走行距離220km 高速道路渋滞走行50km 冷房停車約１時間(渋滞時間除く)
実燃費9km/lでした。(AVG表示最高8.5km/l)
今回はお盆の渋滞に巻き込まれて、結局高速走行になっていません。
ただ、AVGより実燃費の方が常に良い結果になっています。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:55:33.06 ID:se/Ex3/c0

じゃあ都内一般道なら６～７キロだな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:14:53.73 ID:6LIKSe5h0

お盆にプレミアムGX2.0ガソリン車で700km程走ってきました。
大体の燃費を把握しました。
街乗り6～7km、一般道（国道）8～9km、高速90キロ走行で9～10です。
平均で8～9kmぐらいです。思ったより良い結果になりました。
AVGは880km走行した時点で、8.4kmになっています。
ある程度燃費を気にした運転をすれば、上記の感じです。
ディーゼル、ガソリンとも余り変わらないのかな？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:36:08.34 ID:fymFjPqX0

高速道路燃費報告 DX AT ディーゼル2WD 5ドア　乗車２名＋バイク１台
殆ど高速約700km走行　渋滞ナシ２回給油　平均速度100　エコ運転ナシ
大体、10km/lでした。AGVは最高で8.8止まり。
>>974さんと同じ様な結果です。
因みに、簡単に150出ました、その時3750prmで、頑張れば170はいけるかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:57:52.21 ID:ivdRXbD60

満タン法？メーター読み？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:35:41.82 ID:kAmp7S+80

>>975
8耐出場乙

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:50:03.64 ID:lmjkpB3r0

パートタイムの4WDって乗った事ないけど
スイッチを2WDにしてたら重量の問題はあるけれどFRの燃費に近くなるのか！？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:03:44.54 ID:kAmp7S+80

>>978
近くになるとは思うけど、やっぱ力のかからない駆動系が回るロスもあるから、同じにはならないだろうね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 17:20:32.30 ID:NpCl1ZTf0

さっきE25からE26に乗り換えた人から報告で、「前のからすると全然力が無い」ちゅうことでした。因みにどちらも4駆D

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:28:32.12 ID:tzHXJvxz0

3000ccから2500ccになったのだから
最大トルクは2500ccでも如何様にでも大きくできるが
アイドリングからのトルクは排気量が大きい方が上だろうからね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:58:28.13 ID:mbZz/iHU0

ターボかかるタイミング以降（1500回転くらい？）は加速いいのに
アイドリングからの発進（2速発進してるけど）するとエンストたまにしてしまう。。。
E24でもE25でもそんなことなかったのに
ZD30（ターボ無し）→YD25
排気量500ccの差って結構おおきいんだね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:44:55.54 ID:xJtS/1Ny0

E25のことはよく知らないけど、アクセルワイヤー式じゃない？
NV350は電スロで燃費思考だから、アクセルを踏み込んだ時は
ちょっとまったりとした味付けになってるよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:59:39.14 ID:gjSVomCT0

>>983
E25も電スロだよー。スロットルコントローラーも対応してるよ
ちなみにH20年式のZD30ね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:02:29.18 ID:6YMEwhVK0

なぜわざわざ排気量を小さくしたんだろ。
3000のままでよかったのに。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:11:35.87 ID:xJtS/1Ny0

>>984
そうなんですかー。
エコ仕様にすると、どうしても発進がまったりしちゃうんですよね。

>>985
まぁ、排気量がちっさいほうが燃費がいいからね。
同じパワーとトルクを出せるならね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:19:00.88 ID:LA8SAQok0

トヨタ車に多いちょっと踏んだだけでグッと加速する味付けは嫌い。
気を使わないと滑らかに運転できない。

発進はまったりで踏み込むと踏んだだけ加速するような車が好きだ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:40:10.33 ID:+ACp2NUo0

燃費と言うか、排ガス対策で燃料吹けないんだけどな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:48:25.33 ID:DKbn+Kzj0

>>965
ほれ　http://imgur.com/8MfIh

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:23:04.29 ID:sNVIzZTU0

違う車種でブリリアントシルバーに乗ってるけどむちゃくちゃ傷がつく
ドアノブの所は爪で傷が付いちゃうのか傷だらけ
インテリジェントキーだから鍵で傷がつく事ないのにな
NV350の方が上級車種だからそんな事ないのかもしれないけど日産は塗装が弱いイメージ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:38:28.91 ID:NpCl1ZTf0

>>990
え～、ブレードシルバーの方が良かったのかな～。
そういう事じゃないのかな？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:40:36.11 ID:dF9ErRXrP

>>984
後期型は電スロ　前中期はワイヤー

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:41:30.76 ID:mbZz/iHU0

燃費報告
DX　MT　ディーゼル2WD　5ドア　ほぼ空荷
高速なし、渋滞特になし（田舎です）
395km走行　給油量40Lなので
満タン法で　9.8km/l
メーターAVG.は　9.6km/lを表示

E25　MT　ディーゼル2WDターボ無し　5ドア　荷物500kgくらい　で　
11.5km/lくらい走ったのでちょっと燃費悪いなー
排気量下がったのに燃費が悪いのは乗り方が悪いのかな。。。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:16:47.48 ID:4SVYmzGS0

>>991
ちなみに車種は現行のADエキスパート1.5です。
値段が違うからクリアー塗装が厚いかもしれませんよNV350は
ADはメーターの所の透明なプラスティックもティッシュで拭いた傷だらけです。
これもNV350ではそんな事ないと思いますけどメガネ拭くやつで拭いた方がいいかもです

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:12:41.07 ID:TBMDnws50

夜の運転時、メーター下側の照明が目の前の窓に反射して、
鬱陶しい事この上無い。

何か対策せねば。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:34:59.60 ID:nNVYVw3n0

次スレ
【日産】NV350キャラバン 3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345221240/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:31:56.47 ID:AmGwNoAg0

オリンピックサッカープラカード＝許す
竹島上陸＝我慢する
天皇陛下への侮辱＝絶対ゆるさん

天皇陛下＝皇帝であり神道の法王　エリザベス女王やローマ法王に土下座しろって言ってみろ。
どういうことになるかわかるよな？宣戦布告と同じだ。経済とかもう関係ない。
天皇陛下への侮辱は、竹島うんぬんと次元が違うと思う。

こえてはいけない一線をこえたな。まじでさようなら、韓国。
天皇陛下への批判だけは許されない。これは理屈じゃない。
日本人の遺伝子に組み込まれている。だから、今まで許してたけど、今回は許さない。
もう手遅れ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:13:54.03 ID:kLEUmyjN0

燃費報告乙
でも１５０００位走ると
又変わるよね
良くなるのがほとんどで
中には悪くなるのもあるらしいよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:51:18.32 ID:ZmwU/Ofq0

>>998
慣れてくると燃費って良くなるものなの？
そんな話題は次スレで。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:53:13.28 ID:z+FHqYiN0

NV1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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