国産でも「高級車」は別格　　　

ＬＳ、ＧＴＲ、アルファード、ヴェルファイアなどは普通の国産とは格が違う

>>1　LS、GTRと土方の人足車アルファード、ベルファイアを一緒にするとはまた香ばしいな。
もう釣りは飽きたよ。

香ばしいとか使う奴数年ぶりに見た

香田晋はもっと見てない。

ヴェルファイアは高級車

国産て高級車になってもでっかいカローラ感覚だよね
あれどうして？

カローラは高級車です。

300万のヴェルファイアが高級車なら国産車は高級車だらけだな

釣りスレか
お前らレスするなよ落とせ

最安値グレードはカタログモデルだろ
実際は乗り出し500から600はいく

国産高級車・・・レクサスLS、GS、トヨタマジェスタ、クラウン、ランドクルーザー、日産シーマ、GTR、ホンダレジェンド

国産高額貨物車・・・トヨタアルファード、ベルハイヤー、日産エログラビア

高級車と高級に見える車の違いが素人には、わからないだろう。この車の
ここが高級だ、というのを具体的に挙げてみたら。

トーションビーム

高級車の絶対基準は衝突安全性
当然車体サイズは大きく重くなるし、値段も高くなるエンジンは6気筒以上、FRまたは4WD
いくら豪華に飾りたてて値段つりあげても、ぺにゃペにゃミニバンは無理
国産高額貨物車は高級車とは違う

事故なんてまずない

はやく高級車になりた〜い♪
ベル！アル！エル！妖怪貨物車♪

>>1

別格と言うより、別物!

>>15
ボケ、エルってのは違うだろ。
あれはチンピラ、カスの乗り物ｗ

ヴェルファイアの勝ち組臭は異常

亀頭のチンカスを取って、匂いを嗅いだら臭いね

勝ち組になってレクサスやヴェルファイアに乗りたい
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1340968871/

　すっぱいブドウ理論
　キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
　食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
　何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、
　すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る。

　解説：
　手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、
　努力しても手が届かない対象がある場合、
　その対象を価値がない・低級で自分にふさわしくないものとみてあきらめ、
　心の平安を得る。

あるあるw

ヴェルファイア最強

クラウンは良いよ

http://www.youtube.com/watch?v=hX2MI32vgrQ

国土交通大臣もヴェルファイアだぞ

今日もドンキにみせびらかし行ってくるぜ！

国産で高級なのはベース車で600万くらいからだろ。
トヨタならＶ８エアサス標準のマジェスタあたりからで､ＧＳは微妙。

ヴェルは便利車だが高級ではない。

ロイヤルラウンジなら908万〜

クラウン、GSクラスなら十分高級車だろ
いったい日本人の平均的生活水準を何だと思ってるんだ？
V8エアサスなら超高級車

ベル？アル？
それは原価60万円くらいの貨物車
DQNが大金はたいて喜んでるらしいね

ハイエースのパチモンとか無理

とりあえず、トヨタの車ってでっかい軽自動車。

ガワがデカいだけですべてがチープ。

国産で最高級はレガシィだね
異論は認めてやる

LSとGTーRwwwww

もしトヨタにまともな車が作れたらレースの不勝神話を破ってるはず

ｳﾞｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪﾙｳｳｳｳｳｳｳﾌｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｲｱｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ！！！！

強い高級トーションビーム総合part9

恐怖の高速逆位相

マジな話、エンジンは６気筒以上、後輪駆動、四輪独立懸架のサス。本当の
高級車は３-４時間乗っても運転手も同乗者も疲れがない。乗り心地は新幹線の
グリーン車なみ。国産で最高の車は間違いなくＶ８を搭載した車。車種は言わない。

>>39
マジな話、3〜4時間乗ってもドライバーも同乗者も疲れないなら、
ランクルだな。V8エンジンでオフロードも快適に走れるから、
オンロードなら超快適。魔法のじゅうたんに乗ってる感じ。
車高もあるから見晴らしも良いし、なりより頑丈な造りで安心感あり。
これ乗ると、セダンは無理。

>>39
V8+エアサスだな、車種は限られるけど。
後席リクライニングできても、ミニバンでは
乗ってるだけで疲労回復は無理。

マジェスタか後席リクライニング付のLSがいい。

小学生かよ分類がめちゃくちゃだろ
高額と高級は全く違う
プアなサスとブレーキでアルベルは高額車
ミニバンに高級車など存在しないのは常識

ヴェルファイア乗ってる奴って、見るとみんな気持ち悪い顔してるよね 笑
ダサいステッカーとかも張ってあって余計にダサいし。

このスレにも該当するやついるんだろうな 笑

いちいち運転手を気にしてる時点で憧れがある証拠

>>44
憧れは全くないが面白半分で必ず覗いてしまう。
まず期待を外す事なくDQN。
たまに真っ当な人が乗っていることがあるけど、それはそれで内面がDQNなんだろうとある意味
感心している。

ヴェルファイアに憧れ(笑)

藻前ら、６年落ち走行距離９万�q超、布シート、カーナビなしで
車両本体価格９９９万円の国産車が実在しているのを御存知ですか？
ttp://kakaku.com/kuruma/used/item/2499498/

新車のLSも顔真っ青じゃね

>>46
一瞬「なんで謝らなあかんねん！！」とｵﾓﾀｗｗ
まぁ、「蔑みの視線」を「羨望のまなざし」に変換できる幸せ回路ってのは
ある意味羨望の的かもなｗ

>>46
このクラスってデカくないと売れないんだってw
ミニバンでＬＬサイズっていうのもwww
だったらミニ外せよって思う

>>49
アメリカにあるフルサイズバンと比べて小さいからミニバンって言うんだぞ。
ヴェルファイアはフルサイズと呼べるほど大きくないしな。

>>50
んなこたぁ百も承知
日本のマイクロバスよりも大きいバンもあるみたいだしな

ヴェルファイア最強

アルファードやベルファイアは価格が安いから高級とは言えない
単なるファミリーカー

そう、価格が高いとかそういうレベルじゃなく、
アルファードやベルファイヤーは、ミニバンだから高級車にはならない。
上級のミニバンってことだ。
上級だからと、高級車にはならない。
これ一般常識。

高級を名乗るんならベースグレードを最低でも５００万円台で売らないとダメだよな

高級の定義ってなんだろ？
メーカーが決めた価格が高けりゃ高級っていうのはいまさらwww
スポーツカーなら、止まる曲がる走る＋気持ちよく走れるのレベルが高けりゃ高級というか高性能だわな

昭和の時代、人はこう言った。

「いつかは、クラウン」

平成22年、人はこう言う。

「いつかは、アルファード／いつかは、ヴェルファイア」

http://autoc-one.jp/toyota/alphard/consumer-660457/

>>57
平成になって国民の志もエラい落ちたもんだなｗ

トヨタは開発が無駄に外注してたりするから
他社よりも若干価格が高くなるんだよな
同クラスで同じ価格なら何かを削ってきてるし

>>59
無駄な曾孫玄孫請けで悪かったな！

>>57
平成24年、人はこう言う。

「いかつい、アルファード／いかつり、ヴェルファイア」

>>57

×
＞平成22年、人はこう言う。
＞「いつかは、アルファード／いつかは、ヴェルファイア」

○
＞平成22年、中卒土方（軽バン海苔）はこう言う。
＞「いつかは、アルファード／いつかは、ヴェルファイア」

国産でもV8エンジンは別格。
よって、V8搭載車が高級車だな。国産なら。

また、エクステリアのイメージを各年代で見ていると、以下グラフのようになった。

そのなかでも目立ったのは、「男向き」73.3％、「強そう」66.7％、「顔がデカイ」60.0％、
「高級」53.3％、「大きい」46.7％、「上質」36.7％、そして「カッコいい」と「ワイルド」が33.3％（いづれも％は全年代の値）。

商品イメージとしては当然「ヴェルファイア」は「アルファード」よりワイルドさ、男っぽさの押し出し感が強い。
だが、「アルファード」は、ミニバン王者として威厳、風格があり、
「ヴェルファイア」登場前までにユーザーが感じていたワイルドさ、男っぽさのイメージに変わりはないはずだ。

http://autoc-one.jp/toyota/alphard/consumer-660457/0002.html

クラウン！

こんなもん「高級」とか言ってて恥ずかしくならね？

妬むな

ヴェルファイアｗｗｗ

妬むな

はいはい、Shit、Shit

高級車に買い替えたらモテだした！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347019886/

【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

超低学歴肉体労働者で日常生活の中では他者に蔑まれる毎日、ガキの頃に
遊んでいた奴等の中には有名大学を出て、上場企業に就職し独立、今では
社長と呼ばれる奴も居る。
蔑まされる俺にも一光の希望をみせてくれたのがヴェルファイアだ。社会
的存在価値が無い俺も、ヴェルファイアに乗れば公道でその圧倒的な存在
感を示す事ができる。感じた事の無い優越感。軽四を蔑み駆逐するかの如
く突破する俺。もう離せない、ヴェルファイアという偽りの鎧を。

軽が高級な時代ですよ

アクセラセダン１５００乗りだけど、３ナンバーセダンだから高級車っていう認識で合ってる？

そんな時代かもな
日産の営業もティアナは客に高級車扱いされる場合あると言ってた

ヴェルファイア、エルグランド、エリシオン比べると
値段はヴェルの方が上だけど
車体安定性とかはエリシオンの方が上？

貨物車？ってなんだかよくわからないが
よく煽ってるのを見かけることが多いが
俺の車はなぜか煽らないw

国産「でも」ってへんだろ

日本産だからこそ高級高品質
外国車はガラクタだ

s

>>1死ねカス

RRだろwww

ヴェルファイアは別格

貨物に高級など存在しない

レクサスの一部とセンチュリー、プレジデント位しか国産高級車って無いんじゃ？
あとはただの高額車だろ？
GTRを高級車って微妙に違う気がするし。
アルファード、ヴェルファイアって論外。

ロイヤルラウンジは別格

>>86
で、そのロイヤルラウンジをお前は簡単に買えるんだよね？

へんじがない　やはりかえないようだ

昭和の時代、人はこう言った。

「いつかは、クラウン」

平成22年、人はこう言う。

「いつかは、アルファード／いつかは、ヴェルファイア」

http://autoc-one.jp/toyota/alphard/consumer-660457/

今は、｢イツでもクラウン｣たよな(悲)

超低学歴肉体労働者で日常生活の中では他者に蔑まれる毎日、ガキの頃に
遊んでいた奴等の中には有名大学を出て、上場企業に就職し独立、今では
社長と呼ばれる奴も居る。
蔑まされる俺にも一光の希望をみせてくれたのがヴェルファイアだ。社会
的存在価値が無い俺も、ヴェルファイアに乗れば公道でその圧倒的な存在
感を示す事ができる。感じた事の無い優越感。軽四を蔑み駆逐するかの如
く突破する俺。もう離せない、ヴェルファイアという偽りの鎧を。

実のところ、女性は男の車を別に気にしない、
たかが車より他の要素が重要
むしろ車が高いと威圧感がある、生理的に受け付けない、
自分と金銭感覚が近い相手に安心するという意見が多い！
結論！高級車買っても無駄無駄無駄無駄無駄無駄！！！！！！


日本人において、車は100万〜150万程度が選択肢が多く
乗ってる人もオシャレで、カッコイイ人が多い。
女性の愛車の半分が軽だし、女性の選択にも困ることは無い。

>>89
言わなかったぞ、どう始末つけんだよこの桃田とか言うトヨタのタイコ持ちはｗｗ

>>92
そ、そうか。ま、頑張れ

憧れの車「ＴＯＰ１０」　レクサスＬＳがＶ８！ポルシェカイエンはランクイン間近？
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20121105/ecn1211051517006-n1.htm

第１位　レクサスＬＳ現行型　掲載台数４５４台　平均価格４３２．９万円　※データは１０月２９日時点【拡大】

憧れの車ランキングではレクサスLSが8週連続で1位。続く2位には前週順位をキープしたトヨタアルファード、3位には初のトップ3入りとなったメルセデス・ベンツSクラスが入った。
今週も大きな変動はなかった。トップテン外ではあるが、ポルシェカイエンや三菱デリカD:5などがここ最近、徐々に順位を上げてきている。今後の動向に注目だ。※データは10月29日時点(記事提供 カーセンサー.net)

　☆★☆★憧れ度ランキングTOP10！☆★☆★

　第1位　レクサスLS（現行型）　−前週1位−
　第2位　トヨタアルファード（現行型）　−前週2位−
　第3位　メルセデス・ベンツSクラス（現行型）　−前週4位−
　第4位　トヨタクラウンアスリート（現行型）　−前週5位−
　第5位　レクサスIS（現行型）　−前週3位−
　第6位　トヨタハイエース（現行型）　−前週6位−
　第7位　日産シルビア（絶版）　−前週10位−
　第8位　レクサスGS（旧型）　−前週13位−
　第9位　日産フェアレディZ（旧型）　−前週9位−
　第10位　トヨタヴェルファイア（現行型）　−前週7位−

>>95
どこでどういう層を相手にとったランキングなんだよｗｗ

>>96
レクサスBMが上位に来てるから割と一般的だろ

GT-Rは神車だが

LSや大型冷蔵庫はな…

貨物車は無いな

>>95
たぶん、「憧れの車」アンケートと「ちょっとカンベンな車」のアンケート入った箱を
ひっくり返して混ざってしまったんだろう。