【マツダ】マツダ・プレマシーvol.54【PREMACY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 11:18:51.27 ID:JIAHi/w80

【MAZDA】OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
【MAZDA】プレマシー｜カーラインナップ
http://www.premacy.mazda.co.jp/

【ﾏﾂﾀﾞ】Zoom-Zoomﾓﾊﾞｲﾙｻｲﾄ
http://mobile.mazda.co.jp/top/
ﾌﾟﾚﾏｼｰ | 【ﾏﾂﾀﾞ】Zoom-Zoomﾓﾊﾞｲﾙｻｲﾄ
http://mobile.mazda.co.jp/top/carlineup/premacy/

車種別Q&A プレマシー（2010年7月～）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html
マニュアル（2010年7月～）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/premacy/

【みんカラ】プレマシー/マツダ｜車種別情報（口コミ・評価）
http://minkara.carview.co.jp/car/255/

初代：CP8W、CPEW（1999～2005）
2代目：CREW、CR3W（2005～2010）
3代目：CWEFW（2010～）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 11:51:12.87 ID:uh5t3TKN0

よくやった。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:11:15.83 ID:izNrsmqg0

CWEFWですが、純正アドバンストキーが問題無く利用できるエンジンスターター(アンサーバック付)のお勧めは何かありますか？
出来ればアンテナレス、室内温度感知可能なものが良いです。

優先順位としては、
・(必須)純正アドバンストキーが利用可能
・(必須)アンサーバック
・(出来れば)アンテナレス・内蔵
・(出来れば)室内温度感知
・(出来れば)安い
・(無理そうだが)ドアのアンロック時にもエンジンが切れない

ここでいうアドバンストキーとは、ドアノブに付いているボタンでロック/アンロックが出来る機能の事です。
これをキーレスと思っていましたが実は違う様で、正しいかどうか分からずですがアドバンストキーとしました。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:13:42.01 ID:YK0Q7i980

>>1
おつましー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 14:08:02.26 ID:dcG9Nkjw0

>>1
糞スレ建てんなカスが！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 14:26:48.32 ID:YK0Q7i980

ID:dcG9Nkjw0の哀れな汚れた魂が救われますように

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 16:00:25.15 ID:HVNtntuT0

前スレ

【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.53【PREMACY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335237600/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:21:35.71 ID:7wF/ynsG0

おまえh

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:52:36.82 ID:9d/7TFBi0

個人的なメーカー主観

日産→ブレーキが変！カックンブレーキになる
本田→ハンドル軽い！安定感に欠ける
豊田、松田→特に無し

国内メーカーだと、どうしても２択メーカーになってしまう私
ダイハツ？鈴木？昴？そんなん知らん
でも、バイクは鈴木！！！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:57:59.19 ID:kM//489J0

>>9
ホンダ足が固い値段が割高
トヨタフニャチン
ニッサンセレナ以外何作ってるの？？
スバル吉瀬美智子下さい
三菱割愛

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:18:41.47 ID:8fTqdP6T0

バイクは川崎

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:58:43.51 ID:yJool3tc0

やっぱりプレマシー乗りは馬鹿ばかりだな
マツダユーザーのなかでも特に酷い、ホント絶滅すればいいのに

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:01:37.75 ID:xixSefQk0

>>12
おまえの粘着さは失調症レベルだ病院行けよ
基地外は自分の異常行動に気づかないてほんとだなw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:29:47.35 ID:joYValc10

スルーしろよ
相手にする人も同類だぞ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:03:14.25 ID:q208v7p50

スルースキルが肝心

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:13:44.06 ID:aIPX9J6L0

本当に程度の低い車とユーサーだなwwww

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:21:07.23 ID:7XeilbSZP

お早うございます
今日プレマシーの試乗に行ってきます！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 10:26:51.14 ID:tQwlMTDiO

叩かれるってことはなかなかの存在ってことだねプレマシーって。
>>10
個人的には
日産運転し易い。
ホンダ足まわり固い。安っぽいけど良く走る。
トヨタ無難な高級感のあるただ動くだけの車。
三菱曲がらない。
スバルインプレッサどっかんターボ。
スズキエンジンヘッドオイル漏れ標準装備。
マツダ三流、我流。

こんな感じだったけど、マツダのイメージ変わったよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 10:48:19.00 ID:6SAQZ2lpO

マイナーチェンジでリアだけCR前期にならんかな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:43:03.59 ID:4arvv7md0

この車がいい車なら何でもっと売れないの？
まさか賢い俺たちだけが本物を理解しているなんて言わないよねwwwww

世間はプレマシーは低所得者の為の低級車って分かつているからだよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:08:02.90 ID:l7bIeom40

ミニバン必須
スライドドア必須
箱バン嫌い
それなりの走行性能も欲しい
という人の為のニッチな車だからねえ
バカ売れする車じゃないでしょ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:44:20.96 ID:tQwlMTDiO

>>20
マツダは昔から燃費が悪いイメージあるし
実際に燃費がイマイチだからじゃない？ガソリン高い時代だし。
けど俺は他メーカーみたいなＣＶＴなんてまっぴらごめん。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:48:50.71 ID:sCXJm2xo0

負け組の遠吠えですね、わかります

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:38:07.99 ID:l7bIeom40

その負け組低級車のスレで吠えてる人の方が負け犬くさいですが

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:02:48.47 ID:6SAQZ2lpO

なんでそんな低級車のスレにわざわざアンチレスを…
どこかの峠道でぶち抜かれた腹いせか、実は心の底で羨ましく思ってるか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:24:34.23 ID:tQwlMTDiO

ＣＶＴに依存してる方が負け組みのような気がする。
けど普通のＡＴは所詮燃費の面でＣＶＴにはかなわない。
そこでマツダは新型６速ＡＴ、スカイアクティブドライブを
出してきた。そこが素晴らしい。けどプレマシーの５ＡＴは
ＡＴの中でも優秀だって話だけどね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:56:09.02 ID:RgEpO3D70

プレマシーの代替になる車にプジョー1007を挙げちゃうような
残念な子なんだから構わないであげて下さい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:24:14.94 ID:jvTy044u0

マツダ自身はＣＶＴどう考えてるんだろう？
燃費がいいのはわかってるが、あえて開発しないのか、
ヨーロッパ向けを主として国内は捨ててるのか。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:37:17.00 ID:D6SCqt9U0

デミオにCVTなかったっけ？
あれは他所から買ってるの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:47:17.17 ID:fdyCBvFx0

デミオのCVTはアイシン製でヴィッツと同じもの・・・らしい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:55:59.97 ID:6gQ72ByI0

そもそも欧州のMazda5は販売比率がMT9割だってんで、
売れないAT仕様は2010年だかに消滅したんじゃなかったけ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:01:39.75 ID:1qCNplJpP

CVTはある程度進化したことで国内ではそこそこ使い物になるようにはなったが、
やはり世界的に見ればレアな変速機であることに代わりはなく、海外依存度の高いマツダが採用するメリットはないだろうね。
しかも最近は副変速機とかどんどん複雑化しているので、コストメリットもあまり無くなってきているし。
それよりはステップATをきちんと極める方向に投資したほうが、世界的なボリュームを見込めるし。
っていうか、プレマシーにCVTが必要な理由って何？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:02:58.01 ID:1qCNplJpP

あーごめん、デミオで使ってたか。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:41:02.86 ID:D6SCqt9U0

>>30
ありがとう～
ヴィッツと同じなのか
ライバルと同じ部品って、複雑なところよね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:08:21.17 ID:psNjIh3a0

軽はCVT乗っているけど、走り出しがイマイチで、燃費のことを問題にしないなら、
ATのほうが個人的には好きだな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:59:22.66 ID:NpJQKMig0

ＣＷ乗りだが
昔乗ってたプリメーラ（初代）
と同じ。
きびきびと良く走る。
ミニバンでここまでと関心する

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:13:12.43 ID:KammShzZ0

20S買ったよ！
18日納車だったよ。
今日台風だよ・・・。
朝まで無事でありますように

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:45:49.15 ID:TKZ5uT/S0

あー台風でプレマが泥だらけ・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 06:50:33.21 ID:b+P1pRjt0

>>38
うちのプレマシーもひどいことに。
泥だけでなく、葉っぱがデコレみたいにボディに貼り付いているよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 07:17:19.80 ID:EF7SZZ6D0

変速機を開発する気はなく、アイシンとかからいいのが出たら採用する気だろ。
軽やミニバンのCVTはゴミだな、ズルズル滑って気持ち悪い。
日産のエクストロイドCVTやスバルは良いらしいが、乗った事ないので分からんわ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 07:51:53.38 ID:KS/xhQVS0

むしろ、汚れが洗い流された気がする俺のプレ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:21:19.78 ID:Lwxuwp040

>変速機を開発する気はなく、アイシンとかからいいのが出たら採用する気だろ。

その「いいの」が曲者で、性能が良くてもコストが高けりゃ、採用できないでしょ。
マツダが未だにCVT採用できないのは、他所から買ってくると高く付くからでしょう。
かといってCVTを自家開発するほど、資金は余ってないだろう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:55:39.98 ID:el8eUbY10

ウィンドウをロックかけると運転席以外の窓が運転席のスイッチからでも開閉できなくなるのは一般的なの？
前の車はできたのに

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:18:37.60 ID:I/sbcW8rO

>>43
前方みながらブラインドタッチで運転席側だけ開けるのには便利だぞ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:47:06.37 ID:DW4L2o5W0

CVTはアクセラの1.5にも使用されているが。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:26:16.53 ID:uy1PDnM+0

>>42
採用できないというより採用しないんでしょ？
ある程度燃費重視でいいやっていうデミオとかは
とりあえずＣＶＴにしてるって感じで
そもそも海外メインで走りを売りにしているのに
ＣＶＴはありえないよね。
新幹線みたいな加速の何がいいのかわからん。
やっぱこれからはスカイだよ＾＾

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:43:17.19 ID:/zYFV/Qo0

台風の雨って潮を含んでるかもしれないんで、とりあえず水洗いだけでもしとかないと錆びるかもよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:53:30.09 ID:Lwxuwp040

>新幹線みたいな加速の何がいいのかわからん。

ガソリン入れ終わった後に実感しますよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:00:45.32 ID:tJLDhAFDP

>>48
もったいぶらずにハッキリと具体的に教えてよん

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:04:24.10 ID:AhdY463C0

CVTは耐久性の問題が大きかったんじゃなかったっけ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:15:14.41 ID:NvUefzdc0

>>50
その辺はかなり改善されてるんじゃなかったっけか。
変速フィールも以前より違和感のないものが出てきてるとか。

まあいずれにせよCVTは日本で流行っているだけだから
マツダのように海外依存度が高い下位メーカーが積極的に採用するメリットは無いだろうなあ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:52:20.10 ID:IErk0HDz0

>>49
燃費がいいって言いたいだけじゃね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:19:51.56 ID:bcw+3yjMi

わかりにくいつっーのなw
なんでガソリン入れた後なんだよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:51:38.22 ID:lST+tGrB0

うちのCWプレマシー、10万キロ超走ってるのだが、車検でどっかのオイルチューブが劣化してオイル滲んでたって取り替えた。
保障の期間すぎると弱いところから壊れはじめるのな。

55 ：５４：2012/06/20(水) 21:55:38.98 ID:lST+tGrB0

ガタピシ来てるけど、高速でエコランすると、未だに13km/L超えるのは立派だと思う。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:05:47.77 ID:NvUefzdc0

>>54
CWでもう10万はかなり走ってるね。
それだけ走れば悪いとこも出るわな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:29:51.44 ID:5kuyvLH00

>>54
登場して2年経ってないはずだから、少なくとも年間5万キロ以上走ってるってこと？
うちの営業車より全然走ってるな～w

58 ：５４：2012/06/21(木) 01:07:43.48 ID:ocDl3OMl0

>>57
2005年3月に買ったよ。スライドドアになってすぐの型。
今車検証見たらCRってカイテアッタヨ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:43:33.18 ID:4Vzmrk57i

年数関係なく10万キロも走れば、マツダ
に限らず、トヨタ、日産、アウディ、
BMW、ベンツ、フェラーリでも、不具合
が出る可能性がかなり高くなるけどな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:31:48.72 ID:s8teq9AG0

よく言われる10年10万キロだな。
それほど走ってなくても10年も経てば／年数関係なく10万キロも走れば
どっかに不具合出てくるよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:22:25.39 ID:N1ASKvmh0

遅くなりましたが20SとZで悩んでいた者です
MC後のSを購入しました
ウレタンハンドルだったのだけが気掛かりでしたが納車後レザーラップを巻き巻きしました
赤ステッチにできたから却って純正より良かったかも

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:29:29.97 ID:uinUxI890

安い車に白いハンドルカバーしてる奴って頭が悪そうだよなw

63 ：57：2012/06/21(木) 20:06:02.12 ID:H4/7O1530

>>58
そっか・・・さすがに年間5万ｷﾛはないよなｗ

>>61
おめ！
ﾚｻﾞｰﾗｯﾌﾟを自分で巻いて縫うは結構ﾊｰﾄﾞな作業っぽいね。
どうせなら新しく出たｵｰﾄｴｸｾﾞのｽﾎﾟｰﾂｽﾃｱﾘﾝｸﾞ付けようと思って、
Dに見積依頼したのになかなか返事が来ない・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:39:31.66 ID:N1ASKvmh0

>>63
装着に3時間掛かりましたがピッチピチですよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:47:17.49 ID:cgiZjN+E0

>>61 おっ、ついに買ったんだ
MC後のSって、DISIかい?

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 06:44:00.18 ID:t6GixuPK0

Skyディーゼルのアテンザ前倒し販売決まったね
時期プレマに乗ったら即効で買うぜ!!

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:22:24.20 ID:h1KNHuGT0

>>65
DISIみたいです
ダークプラムいい色です♪

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:11:05.38 ID:zTApydpM0

>>64
3時間くらいの手間を惜しまないが、やはりメンドクサイ。
それに縫うのは自信ない。
こんな俺でもできると思う？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:24:05.15 ID:tf8qFN6mi

ずっと触るもんなんだから、そんなパチもんじゃなくて本物がいいなぁ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:36:44.35 ID:F1QG/GZ90

EXEのカバーラップ買うつもりだったが
新しくでたハンドルの方がカッコいいな。
値段は倍以上だが…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:40:28.71 ID:EwDpl/wA0

>>67 俺もCR後期プラムS
3年乗ってるが、全く飽きない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:49:28.36 ID:h1KNHuGT0

>>68
自分は細かい作業が好きなので苦にはならなかったけど
千枚通しでグイグイ締め付けていくのがコツですかね
ステアリング交換よりお手軽ですしやって良かったですよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:12:34.93 ID:uX4Z0IlE0

>>61
20Sは、標準で革まきだったような気がするけど

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:44:53.11 ID:h1KNHuGT0

>>73
自分もそう思ってたんですが・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:57:32.69 ID:akZymHQq0

>>74
20Sなら今でも標準装備になってるよ。
革じゃなかったなら、デラに凸しないと
って20CSじゃないよね？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:05:59.04 ID:JzVFFEKu0

当時のプレマシーは各グレードでもDISIと非DISIがあって、
単純にS,CSといってもそれぞれ装備も変わってなかったっけ
それにしてもCSで革巻きか否かはあっても、
S以上で革巻きじゃないグレードはなかった気がするけど

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:15:24.79 ID:5vc5iiqG0

先代MC後のS乗ってるけど、非DISIはハンドル・シフトはウレタンだよ
DISIは標準だったかどうか忘れたけど、Zは確実に標準だったと記憶してる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:24:13.44 ID:h1KNHuGT0

だいぶ物議を醸してますがすいません
DISIではないかもですがステアリングはウレタンでした

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:42:22.01 ID:2U+RaUPq0

この車ってドアの剛性がしっかりしてるから
軽くデトニングするだけでオーディオの音が格段に良くなるね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:00:09.78 ID:c881yW+r0

CRERの後期を俺が買ったときにもらった装備品リストでは
20FはDISI,非DISともウレタンハンドル
20CS,20SはDISIが革ハンドル、非DISIがウレタンハンドル
20ZはDISIのみで革ハンドル
23Sは革ハンドル

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 04:44:47.01 ID:CK0SGbSjO

納車して２０Ｓの本皮ハンドルが異常にサラサラしてて
やたら滑るから馬油薄く塗ったら調子出た。
やっぱり本皮はいいね。メンテが皮ブーツと同じ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 07:39:44.03 ID:/+ht7U660

辣油じゃダメかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:42:17.45 ID:pw0ylaBP0

>>81
手がべたべたしたりしない？確かにさらっとしすぎなんだが、
しっくりくるまで我慢してる。

84 ：81：2012/06/23(土) 23:11:16.61 ID:BN8IEsPoO

馬油自体サラッサラの油でどんどん吸収されるから大丈夫だよ。
革靴界じゃ保革として使う人が多い。手につけても肌にすぐ吸収されて
ベタつき無し。ほんの少しで物凄いのびるから、うっすらハンドルに塗って
その時テカテカになっても一晩おいたらなくなってる。
もし残ってたら手の甲とか腕につけちゃうか拭き取ればオーケー。
最初に手の平につけてハンドルに擦り込むといいかも。
他の油はどうなるかわからないから止めた方がいいよ。
馬油なら肌にもいいしね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:37:29.86 ID:DdbD+vqI0

赤ちゃんの肌にも使えるからね馬油

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:04:39.37 ID:LqN9PMtX0

サイドブレーキも革巻きにできないかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:04:37.81 ID:FxvyksWS0

>>86
http://www.est.hi-ho.ne.jp/liberal/myweb2_002.htm
サイドブレーキブーツ、グリップジャケット

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:11:20.86 ID:Nwfq5bd40

>>84
サンクス。馬油使ってみる。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:17:23.52 ID:y+DyaHAF0

オートエグゼのステアリングはCWだけなんだな。
CRは縫えということか。14800円で自分で縫うのは、しんどいな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:55:58.08 ID:duILwtcZ0

>>89
そんなあなたに世界皮革

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:25:48.56 ID:UCOmcgRU0

>>87
ｻﾝｸｽ！でもこれCR専用って書いてあるけど、CWにも付けられるかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:29:05.11 ID:TfODOPer0

>>91
つくよー

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:41:10.18 ID:1rrba0NY0

>>91
CW,CR共通みたいですよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:43:06.66 ID:JOX45ydPP

納車まで１ヶ月もあるとか待ちきれないよー！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:00:27.34 ID:UCOmcgRU0

>>92-93
レス早っ！ありがとう！実はラフェ乗りなんだけどみんな優しいからこのスレ好き
これいい、買おう

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:24:26.36 ID:uaChLpU+0

>>94
待ってる間の妄想こそ至高

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:24:17.46 ID:qwWy9rD70

なんか良い流れ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:26:00.93 ID:HGJyHV0j0

最近変なの沸いてなくてイイ！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:26:27.23 ID:JOX45ydPP

>>96
モーターファン別冊新型プレマシーのすべて毎日３回は読んでるよww

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:55:19.76 ID:Yv0Iqwv+O

100Get!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:33:04.13 ID:yXY72z2s0

納車後1年経ったが、いまだに停めた後車のまわりをぐるっと一周してニヤニヤしてるw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:34:22.95 ID:YMb+gxrG0

>>101
俺もだw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:43:28.62 ID:6FDpcxxT0

>>101
俺もｙ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:34:25.92 ID:6a2Iz43ti

このナガレはそれで少しキモイかもwww

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:11:28.31 ID:C5hqfjxU0

ＣＷの２０Ｓなんだけど、サイドスカートのボリュームのわりに
フロントリップが物足りない気がする。ただ、フロントにつけると
擦りそうだし、いっそサイドスカートはずしてやろううかと思ったりする。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:52:14.14 ID:YMb+gxrG0

>>105
あれはケンスタのフロントアンダー買わせる為の罠

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:42:56.93 ID:NcV9Ldxi0

そこで、自作貧乏リップの登場だw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:31:58.01 ID:jUFIMBVN0

数ヶ月前に20S納車されて今更なんだけど
うちのは片側電動スライドドアで重量1520kgで
1500越えているのにリアにスタビがついて無い。
最近気づいた…
これはＤに言ったらつけてもらえるんだろうか。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:34:44.23 ID:0xi4yzBw0

>>108
残念ながらリアスタビが付くのは
オプション装着により車両重量が1540kg以上の場合ですね
メーカーページの主要諸元の※2に書いてあるよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 16:10:57.11 ID:gdIVTrw90

エムズカスタムリップおすすめ
造りもしっかりして安っぽくないしガンメタ色にすればどの色のクルマにも合うし

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:24:37.91 ID:S4dkLObK0

>>109
リアスタビなんてあるの？
20S両側電動なら付いてきますか？

112 ：108：2012/06/28(木) 03:22:25.79 ID:z4W02YgO0

>>109
あざす！
1540だったか(;ﾟДﾟ)!
後付けでいくらかかるんだろう…
付けてみたいんだよね非常に。車検の時ついでにやってもらえば
嫁もごまかせるかな。その手でいこ♪

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 06:37:48.48 ID:RJA+BspL0

新車を買っても普通は1年で10000キロも走らないのに
プレマシーに変えたら10ヶ月でもう14000キロだw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:11:33.39 ID:QDo9qU1Zi

そのリアスタビが効いた効かないが感じ取れるのかお前に

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:01:38.16 ID:tN97FheI0

MOPて販売店で後付けできるもんなの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:20:38.43 ID:h6aXKSsnP

街乗り、年に数回だけの高速ならリアスタビなんて必要無し？

117 ：112：2012/06/28(木) 15:17:52.07 ID:nnJ1OVaj0

>>114
いやスタビはさすがにすぐわかるでしょ。
確認したのが最近て話でね。少しモッサリした感じを
少し良くしたい。
まあ付けたらレビューしてみるよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 16:35:35.00 ID:OVVaCPdQ0

リアスタビは高速走行時に体感できると思う。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:02:06.07 ID:Y7TdSD+fi

ふ～ん…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:41:21.98 ID:9SkMRmEj0

スタビライザーって、左右のロールを押さえるだけじゃないの？
高速じゃなくカーブじゃないと意味無いのでは？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 01:22:39.31 ID:JGRZ+KzI0

だよねぇ。
たわみひずみを抑え込むくらいに攻めるんですか？

日常的に攻めるとしましょう。
スタビ付けたら付けたで、他の箇所に負担かかって、ボディその他ヤレますけどそこらへんは大丈夫ですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 03:50:45.89 ID:TD/OiiZl0

>>121
極端だよ…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:12:07.80 ID:Zv46wyKj0

スタビなんか普通に走ってれば無用の長物
その分良いタイヤでも付けた方がまし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:48:30.48 ID:fxVXBM+e0

>>123
ふ～ん
じゃあ、最初から付いているスタビは
無用なものなんですね

必要の無いもの最初から付けられて
かわいそうな車だな

外してもらえば？
軽くなるよ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:52:56.47 ID:I2mSFk8r0

論より証拠で同じ車で有るのと無いのとで乗り比べないと分からないな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 09:55:00.43 ID:apbA0bYBP

俺の赤プレマシー早く納車連絡来ないかなぁっぁぁｘ！！！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:30:36.61 ID:k11HwRSv0

赤20Sの4WD海苔だが、この仕様での遭遇率は0だぜw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 11:43:43.05 ID:iX9fT7vt0

公平性が高いと評判のあのコンシューマーリポートで
プレマシーがベストワゴンに選ばれてるじゃないか
さすが俺たちのプレマシーだな！

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M04L9T0UQVI901.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 12:36:54.63 ID:EesWJJwm0

いつの話題だよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:48:03.30 ID:/MGkcgZ2O

>>128
知らなかった…見事だ！
お気に入りはリアの低いフォルム。マルチリンクのおかげか
リアタイヤの微妙なハの字。全体の流れるライン。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:57:41.20 ID:yPmU0d7O0

>>121
最初はスタビライザー標準だったんだから無問題だよw

コストカット以外の何物でもないんだから、欲しけりゃ付ける！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:54:29.57 ID:cok80N560

今日は片側一車線の田舎の高速道路でプリウスにべたづけされたなあ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 07:32:07.95 ID:mMX7SxeA0

時々、プリウスでバカみたいに飛ばしてるのがいるよな
まあ、相手にしないでマイペース、マイペース

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:33:45.24 ID:eSRlnYrp0

同じく田舎の一般道でマセラッティにベタ付けされたが、全く譲らず抜かせないように走ってやった。
２車線に出た途端もちろん抜いていったが、えらいスピードだった。
あのままブーン・ブーン→ドカン！なら面白かったのに。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:42:08.64 ID:RcjqPVkl0

張り合うよりもゆったり譲らない方が嫌がらせとしては効果的

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 15:51:59.67 ID:a2YEmCwJO

>>131
ていうかスタビによる他の歪みなんて知れてる。
柔らかい純正品ならなおさら。プレマシーはボディ剛性も高いし
全然問題なしだね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:07:16.92 ID:J9aA4OsyP

首都圏ですけど
最近すごく増えてないですか　現行型
日産のＯＥＭのほうもよく見かけるようになった

値引きが進んでんのかな　とか思ってしまった

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:47:38.22 ID:KtdEo+ib0

>>137
確かに増えてきた気がするね
プレマシーの良さが一般に認知され始めたんだろうと思ってる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:11:28.59 ID:MaqD7Qvg0

スバルの地元群馬でも結構プレマシー見かけるw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:14:08.74 ID:pUIGECV10

言われてみると最近は
１日２～３台と遭遇する

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:15:29.83 ID:pBvg7pwg0

と言うより2年も経てば増えてくる
現行なってすぐ買った人もさすがに2年じゃあ
まだ、買い換える人＜新たに買う人　でしょう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:54:30.26 ID:wWgAceiY0

あとは今まで興味が無いと目に留まらないが、
興味を持つと視界に入るというのもあると思うな～

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:57:40.21 ID:GGr3yLl+0

>>134
小さい人間だな
速い車には道譲って、自分はまったり走ればいいのに。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 00:54:17.90 ID:CwkOB9xH0

新車販売は、、、４月が６６２台、５月が１０７６台、ベスト３０にも
はいってないぞ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:44:00.85 ID:cgjwbsnMP

ほんとだね。
それにしてもプリウスってすげえな。
そんないい車なのかね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 07:46:54.52 ID:t2EHRjFbP

>>144
ああ　そんなものか
もっと売れているような気がしたが・・

先代はコンスタントに２０００台くらい
売ってましたよね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 08:01:20.34 ID:eAM2yHMw0

プリウス並に走ってたら買わなかった

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 08:39:16.96 ID:V4UYCRgY0

>>146
先代からシャシー使い回しで、実際はビッグマイナーチェンジだからな。
足まわりやエンジンが良くなっても、パッケージの古さは隠せない。
エコカー面してるが、燃費は旧型の「悪い」から、アイドリングストップつきでやっと「普通」になっただけだし。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:13:25.72 ID:8RTUwy+R0

このボディで12キロ走るぜ?雑誌を見ただけの論評だなww

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:18:11.49 ID:xS4tY5aq0

ぶっちゃけエコなんてどうでもいい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:47:02.93 ID:eAM2yHMw0

アイドリングストップ自体燃料の節約にほとんど寄与して無いんだろ。
常時OFF

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:52:47.18 ID:sYjBNetCP

プリウスは走行中に電子レンジを2台稼働させ続けてる位の電磁波出てるらしいしなぁ
ECOって難しいよね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:55:13.88 ID:8RTUwy+R0

プリウス乗って飛ばしてる奴って頭悪いだろw
プリウス買う値段でもちょっと快適で速い車が買えるのにな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:07:05.86 ID:z6eBJLW00

もっともっと売れてもいいと思う
とても真面目に作られたクルマだよね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:10:01.85 ID:tQ4yN38n0

プリウスねぇ、バッテリーの廃棄のこと考えたらホントにエコなんだろうか？
核廃棄物山積みにして原発再稼動する推進派と似た思考？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:18:01.61 ID:5Ef3qDvH0

大多数は単純に流行ってるからでないかな
プリウス海苔はプリウスを買うことがステータスなんだし
またそういう価値観を否定する気も無い

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:29:14.87 ID:V4UYCRgY0

>>149
田舎は良いな。
10.15モードで15kmあるのに、実走9kmが限度やわ。
前のアテンザ(2300 6MT)は、10.15モードが12kmで、実走10km以上走ってたぞ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:45:21.51 ID:LiBvYsfl0

ECOサインに気をつけてるが街乗りでは最高⒎８km(>_<)

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:49:35.03 ID:CwkOB9xH0

10.15モードと実走はだいぶちがうからなあ。
俺も実燃費は9.5くらい。
1700ｋｇあるセレナとかの方が若干いいくらいだから。
売れないのは燃費と、デザインの悪さだよ。
マツダはどこでデザインしてるんだろ？
まさか東広島の田舎町でしてるわけではないだろうが。。
中身がいいだけにもったいない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 11:10:04.90 ID:0WbRArX50

プレマシーを売れていないと言ったら、このジャンルほぼ全滅だけどな
5月で言えばストリームエクシーガオデッセイは500台に満たない程度、
ZIOやMPVに至っては200台前後、アイシスも1000台そこら
ラフェスタの1142台も考えると結構なもんだと思う
元気がいいのはMC直後のウィッシュくらいのもので

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:28:54.25 ID:z6eBJLW00

ロールーフミニバンはオワコンなんですかね?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:03:47.54 ID:8RTUwy+R0

プレマシーが売れると困る奴の書き込みが多いなww

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:46:58.06 ID:eQ5FCGXC0

>>161
正確にはミニバンじゃないが大多数のニーズはプリウスαが根こそぎ持ってった感じだな
あとはフィットシャトルHVか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:47:28.20 ID:KxVuKAlM0

こいつのディーゼル版が欲しいのにいつ発売になるやら。早く出して下さいm(_ _)m

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:55:07.55 ID:sYjBNetCP

ディーゼル版を待ちきれなくて20E買っちゃったんだよなぁ
あとCX-5のGとDの価格に違いにもビビったってのもあるw
ディーゼルだと3-40万アップしそうじゃね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:50:58.74 ID:CwkOB9xH0

ディーゼルだと、そのくらいの価格差にはなるだろうね。
リッター６ｋｍくらいちがうとして、７～８年では元とれるんじゃない？
そう考えると、今補助金１０マンもらって買うのも悪くないと思う

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:00:33.24 ID:b75rlrp5i

補助金？
もう間に合わねえよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:44:55.87 ID:sYjBNetCP

よし高卒の俺が計算してみたよ。燃費はみんカラ、ガソリンはhttp://gogo.gs/の平均値で。
プレマシーの燃費は9.67km/Lだったけどキリよく10kmにしてる
年間1万2000km走るとして
プレマシー
12000km ÷ 10km/L × 135円/L = 162000
CX-5 D
12000km ÷ 14.25km/L × 117円/L = 98526
よって 162000 - 98526 = 82326
あれ、結構差額でるね・・・w

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:02:17.57 ID:Zr+VPPw1i

>>167
8月になりそうって言われてるから、
まだギリ間に合うんじゃね。
保証はしないがw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:02:53.30 ID:29ARu8wFO

>>159
デザインは好みだけど俺は悪くないと思うんだけどなぁ。
なんか嫌う人多いね…
やっぱり燃費じゃないかと思ってしまう。
１０年前くらいの記憶だけど、うちらの土地はだいたい
どの車も実走が10.15モードのマイナス４キロ～５キロくらい。
ヴォクシーに乗ってる人は１０を越えるらしいけど
プレマシーは頑張ってだいたい９くらい。ちょっと悪い。
かといってＣＶＴなんて乗りたくないし、やっぱりスカイかなぁ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:26:47.98 ID:TuC9zsHSi

スレ違いであれだけど
CVTってそんなに違和感あるものなん？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:05:39.86 ID:TDH2t2HT0

ATからCVTに乗り換えたときは、変速ショックがなくて良かったよ
ホンダとスバルだったから、走りも楽しかったし
CVTに乗り続けて、ATに乗るとかえって変速ショックが気になる
でもプレの走りは、それ以上に楽しい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:14:46.76 ID:eYkAsvFUO

>>171
ＣＶＴって一番おいしい回転数をピンポイントで狙って維持して走るよね。
で、新幹線みたいな加速。あれが嫌だ。
何千回転～何千回転まではどうなるとかトルクの変化とか
回転数ごとの加速の変化とかそういう面白さが全く無い。
エンジンの吹け上がりの良さとかすら関係ない感じ。
すべてはＣＶＴの制御で決まるみたいな。
ターボ車でＣＶＴなんて全く理解出来ない。
まあ個人的な意見だけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:31:18.07 ID:TDH2t2HT0

スーチャー＋CVTは違和感ないよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:42:07.23 ID:JDVcNQEf0

>>168
俺のために計算ありがと。
年間13000キロの俺には、ディーゼル出たら30万高でも、そちらのほうが安上がりなんだな。

>>155
心配しなくても全プリウスのバッテリーより、他の車の廃棄バッテリのほうが圧倒的に多いので、無問題です。

>>154
四隅の見切りが非常に悪いので、まじめに作られたというより、デザイン優先みたいだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:05:47.17 ID:O7Bf9Rdc0

バッテリーの種類が違うよw
プリウスのバッテリーは再処理メンドウでエコじゃない

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:58:44.16 ID:QOdqzBeqP

20Eの片側電動スライドにしてたんだけど、今日もらって来た車検証のコピーみたら
車体重量1540kて書いてある！
リアスタビライザーついて来るよ
両側電動スライドのみと勘違いしてた

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:16:59.06 ID:bZL23Q7m0

>>171
CVTはつまらないに一票。
ATの変則のほうがおもしろい。
まあMT世代というのもあるけどねｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:55:39.74 ID:VJD/yHot0

>>171,178
おれも選べるならMTが好きな方だが、最近のCVTはよくできてるよ。
むしろATより細かな操作がしやすいと思う。
プレのスレで聞くと、ATのほうが良いという人が多いだろうけどね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 01:07:58.34 ID:mJIlgH8i0

乗って楽しければどっちでもいいよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:45:46.93 ID:FEMZYwCWP

>>180
> 乗って楽しければどっちでもいいよ。
そうそう

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:10:16.80 ID:uBxZJpXM0

ディーゼル万歳してるけど、スカイと言えどサウンドはやっぱディーゼルだから過度の期待は禁物。

エキゾーストノートとは程遠い音に興奮しないのは俺だけじゃないはず

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 13:32:34.94 ID:2uUn7nbF0

プレマシーにスカイエンジンが乗るとしたら
最短でいつ頃かなぁ。

いま車検を通そうか
車の買い換えをするか悩む中。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 14:18:31.80 ID:0KTNL4Cx0

>>182
たしかにそうだな・・・
CX-5のXDに試乗したけど、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙとして考えたら静かだったけど、
楽しむ音ではなかったかな～
子供は「ﾄﾗｯｸの音みたい」、という感想だったｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:07:18.62 ID:qiztfLahO

>>182
俺は音なんてどうでもいい派。
ＣＸ－５試乗して思ったのが、回転の吹け上がりがどうしても鈍い感じが
あるかもだけど、トルクの強さがハンパないから
かなり気持ち良かった。プレに載せるならもっと弱くていい。
最大トルク４２．８キロは伊達じゃない。２０００ｒｐｍで
ドッカン。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:25:53.79 ID:yuP/nPOH0

>>183
少なくとも２年は無いだろう
順番ならアテンザ、ビアンテ、アクセラの後じゃね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:37:47.67 ID:BYHjU0DN0

プレマシーはマツダ内での開発優先度が低めっぽいのが残念だよな
マツダの先進技術全てを注ぎ込んだFMCプレマシー、見てみたいものだが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:57:51.98 ID:ah8NjvBmO

ところでおまえらプレマシーとか乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:05:27.39 ID:rMEaEBVS0

>>188
そっすねー
お話はCR-Vスレでどうぞ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339978200/

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:07:48.93 ID:tLKuMp+u0

今どきCR-Vかよw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:11:35.20 ID:FEMZYwCWP

まじで納車まで待ちきれないよ・・・
試乗車乗りに行ってもいいかな？w

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:15:57.63 ID:rMEaEBVS0

>>191
そこをグッと我慢してこそ納車時の喜びもひとしお
納車までオークションでもブラブラしてるといいよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:30:02.49 ID:3YyXyl1r0

ID:ah8NjvBmOはCR-Vどころか車持ってない自宅警備員です。

http://hissi.org/read.php/auto/20120702/YWg4Tmp2Qm1P.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:34:27.28 ID:gGY6Wg0v0

CR-V？
ダサｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:29:13.33 ID:dZ4e4DhW0

CRVはスルーでいいだろw
ちょろっと面白かったけど

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:50:53.82 ID:2uUn7nbF0

俺はCR-Vはスライドでない時点でボツ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:29:40.02 ID:l6nc9A4I0

プレマシー購入してもうすぐ２年たつんだが、今月ステップワゴンに
乗り換えることにした。車検と同時に乗り換えるのは初めてで、妻は
呆れかえっている。やっぱり広い車がいい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:48:20.52 ID:5l8jQ2S+0

>>197
ばいばい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:15:06.08 ID:iDc85yjx0

ホンダ地獄にようこそw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:31:05.04 ID:NAm32Le60

>>197
２年で車検って、中古？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:45:35.74 ID:NzQWZvVI0

中古から中古に買い替えじゃね？
どーでもいいがｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:58:35.69 ID:rMEaEBVS0

中古→中古はお得ではないなあ。
それでも乗り換えるってことは余程具合悪いんだろうなあ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:21:40.07 ID:/0Yw+MpT0

無駄金を使うの典型だな。
まぁ、貯金するよりは経済活動や納税に余程貢献してるがwww

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 08:15:32.03 ID:H62Vq58c0

>>183は独身の若い方？
私はプレ→プレはないな～　子供が中学生以上になって、一緒に行動しなくなったらもう７人乗りはいらないかな。
下の子供があと６年で高校生だから、その頃まで11年乗って4人乗りにチェンジかな。
その時にお金かけたくないならヴィッツかフィット、普通ならBRZ、お金があったらスカイラインかフーガかな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:53:48.97 ID:SjVTuYiB0

>>197
キャンパー嗜好ならステップワゴンはいい選択だな

俺は学校のサークルなんかで借り出されるのがやなんでデカイワゴンは想定外だけどね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 10:23:35.49 ID:gOFKC+U00

プレも借り出されないか？
夏休み、町内のプールの送迎とかでメッチャ活躍させられるんだが
子供六人と運転手くらいなら余裕でいいわぁ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 11:13:50.89 ID:SjVTuYiB0

>>206
でも荷物は厳しいよねw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 14:04:43.47 ID:Vm2uiTIbi

ステップワゴンも6-7人乗車で泊で遊びに
行こうとしたら、厳しいだろw
ハイエースぐらいじゃないと。って言い出
したらきりがないwww

1-2台しか持てない庶民は、自分の用途をよく考えて買うべし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:31:45.85 ID:7XFRkW4Z0

いまさらながら、CRとCW、部品の互換性があるのは、どの部品なんでしょうか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:53:42.39 ID:oiyMfuwm0

外観以外

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:07:07.32 ID:Vf4EGkkP0

マップランプのサングラスホルダーは全グレード標準装備なの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 09:39:37.38 ID:/EJRZI9y0

>>211
メーカーページの主要装備には
■インテリア　[全車標準装備]オーバーヘッドサングラスホルダー
となってるから全グレード標準装備でしょう

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:33:44.01 ID:6ntEAZ3T0

>>212
そうなんですか羨ましい
CR に付けたい…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:49:17.94 ID:KlOXPVY0P

え、落ちたの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:53:52.49 ID:sjR9272d0

なにが？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:13:19.04 ID:xUrusQj+0

ちょっと落ちてたね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:16:18.20 ID:ACxyrcDs0

>>209-210
足回りブッシュとか少し変えてる。
シート、内装、i-stop、VDC

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:01:33.28 ID:cv2mnh2GO

>>213
使っているサングラスがスポーツタイプなんだけど、入らないんだよね。
サンバイザーに取り付けるタイプのホルダーをオートバックスで買ったよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:58:40.83 ID:JtK/0owCO

>>213
俺はスポーツタイプじゃないサングラスだけど同じく入らない…
正確には蓋がしまらないんだ。
諦めてソフトなトレイに置いてますよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:33:07.65 ID:NRnsLPVk0

中古のCRプレ探してます。
ハンドルシフトって、グレードに関わりなくオプションなんですかね？
20Sや20Zでもあったりなかったりするんですけど、5速ATとかDISIエンジンとのセットなのかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:55:59.63 ID:ENEEKI1Y0

>>220
CREW後期2007年9月以降生産のDISIエンジン車(20F除く)に付いてる
車台番号はCREW-300001～

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:18:45.56 ID:ThljReaB0

自分はサングラストレイ開けたまま使ってる、バックミラーの邪魔にもならず
取り出しやすい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:21:41.21 ID:swvFYrwF0

>>217
ブッシュが変わってるの？どこのブッシュだろうか、知ってたら詳しく教えて下さいな。

ちなみにステアリングタイロッドのブッシュは元々直ぐ経たる貧弱な品だったので、それは当然変えてるでしょう。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 14:34:20.26 ID:qXigRIUA0

>>221
マツダ社員、２ちゃん常駐監視乙！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 14:35:50.85 ID:VGWYXz9hP

>>224
いまどき自社製品を2chで監視しないメーカなんていないっしょ？w

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:44:46.62 ID:8PnWHKbL0

久々に酷い自演を見たｗｗｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:21:56.36 ID:VGWYXz9hP

>>224-226までで自演ですからお間違えなきようw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 06:39:36.29 ID:QhtuCOqf0

５３０キロ走行してもまだ燃料警告灯が点かない
今までの最高燃費かな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:39:58.65 ID:5n8xB5OMO

現行２０Ｓ乗りだけど、給油口のキャップってヒモついてるよね。
キャップを置いておけるホルダーつけてる人いる？
どこに売ってるんだろ…
ＧＳでいつもﾌﾟﾗｰﾝとして酷いとボディにぶつけられる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:35:50.71 ID:yVNEtRwK0

>>229
一応カバー側にひっかけられる様になってんだけどね。
みんカラだと100均のケータイホルダー付けてる人とかいるよ。
俺はセルフしかいかないから悩んだことない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:49:32.43 ID:oxU7VGfN0

プレマシーにラフェスタのフロントバンパーって付けられるのかな？

教えてエロい人

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 14:22:34.08 ID:R1oCL1gc0

>>229
キャップにマグネットを両面テープで取り付けるタイプのをネットで見つけたので使っているが便利だよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:44:46.79 ID:78lXqonK0

設計通りにフューエルカバー裏のフックを使わない理由は果たして何なのか

234 ：229：2012/07/07(土) 07:14:46.87 ID:Raz9GXNXO

そういえばなんかあったけどプレはセルフで入れたことなくて…
いつも行くＧＳはみんな知らないみたいで
ぷら～んとかゴチ～ンとか(>_<)
オートバックスに磁石のがあったけど、ＧＳのオッサンちが
ボディにペタッなんてやったら涙目だから気が引けて…
１００均であるんだ！今日行って来る。みなさんありがとう！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 07:39:47.32 ID:llfyRAuN0

俺、3回目くらいの給油で気付いた、フック。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 07:46:49.06 ID:kqTGceHg0

セルフ使ったこと無いので初耳

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:23:11.14 ID:Fw2VxRm+0

>>234
百均の携帯ホルダーな。プラスチックのやつ。
これをハサミやカッターで切り落とし、キャップが置けるようにし、両面テープで貼り付ける。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:30:01.71 ID:A11IrNph0

文章じゃどういうものかよくわからんから写真うｐプリーズ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:34:45.91 ID:YbfoQ6ow0

>>233
俺もぷら～んとさせてるのだが、裏にうまく収まるの？！
何度かトライしたがはめ方がわからんのだが。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:55:40.35 ID:EquEQ48E0

8ヶ月程乗ってるけどフック気付いてないわw今日見てみるw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:16:34.09 ID:/lw3HBYG0

>>239
ヒモをフック状のとこにひっかければ
ボディにあてないようにぷらーんとできる

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:53:34.16 ID:LGmxdw0z0

>>241
そういう地味だが便利な機能は、買うときに説明して欲しいなあ。
ホチキスの後ろの突起（リムーバー）がホチキス外し機能だって知らない人は多い。
漏れは生まれて20年も知らんかった。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:57:08.96 ID:Yv9xsDg40

>>242
失礼だが見た瞬間にサルでも判ると思うんだが

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 11:36:31.81 ID:qiLeqs3cP

あと１周間くらいで納車になるんだ
納車されたら早速家族で温泉行ってくるで～！w

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:03:35.51 ID:aptjdTPV0

プレマシー買って半年も経たないのにCX-5試乗に来いとかw
営業必死だな・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:29:29.48 ID:BlRQpL8A0

たんに顧客名簿全員に案内してるだけじゃない
2ndカーの可能性も期待してるかもしれんし
CX-5は売れすぎでほとんどまけてくれんらしいね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:36:19.46 ID:XtgnD44D0

>>241
サンクス。そういう使い方だったか。
嫁のタントは、でっぱりにはめる感じだったから、そうなるのかと
思って試行錯誤してた。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:38:36.06 ID:XtgnD44D0

ＣＸ-５はもう４か月町らしいな。
スカイＤの増産も決まったけど、そういう感じじゃ、プレマシーに
エンジンが回ってくるのはまだまだっぽいな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:38:03.54 ID:e9kQfg8X0

あと3年くらいCW乗ったら、次はSky-DのMPV乗りたいな。

MPV自体なくなってるかもしれないけど。。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:06:44.12 ID:Iq2jBw5Y0

1.4のsky-dを2013年度に向け開発中ってことだけど、まずはアクセラからだろうね。
プラットフォームは同じだし、プレマシーはその次当たりかな。早くて2年後ぐらいだろう。他社も追っかけてくるし、話題になってるうちに出さないとマツダ自体が危ないw

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:21:01.01 ID:M7v4lJC70

>>238
http://minkara.carview.co.jp/userid/1092170/car/1101631/1915123/note.aspx

他に
トヨタ純正 HANGER, FUEL TANK　77399-28010
や
http://www.carview.co.jp/news/3/167122/
があるよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:21:56.28 ID:M7v4lJC70

>>242
説明書には書いてあるんだけどね
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/premacy/30111.html
一番下ね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:22:32.98 ID:o/WblLiJ0

ディーゼルの何Lが載るか楽しみ･好みが分かれる所だね
2.2D･･先代2.3L乗ってた人みたいにガンガン走る人
1.6D･･先代含め現行2.0乗りにも違和感無くパワーうp＆低燃費
あとSky-G2.0のラインナップあれば音がショボくなることも回避できる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:58:27.16 ID:2MPQl+If0

音重視でSkyG希望
VWやBMにある小排気量（1.4、1.6、1.8等）ターボってMAZDAは出さないのかね？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:50:21.88 ID:LA9HguGp0

フェラーリ　F12ベルリネッタ
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/ferrari_f12/1382/

って、何気にナガレラインが入ってたりする。グリルもスマイルフェイスやちょびヒゲラインが何気にプレマシー似。

気のせいと分かっていても何気にうれピイ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:20:52.53 ID:RsmN/SqdO

>>242
うちは営業マンが納車時に説明してくれたよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 09:56:05.21 ID:PHbmalgs0

>>241

教えてくれてありがとう。早速昨日使ったよｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:51:33.01 ID:Tfhw3X3W0

グローブボックス奥のスペースといい意外とみんな気付いてないんだなあ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:52:33.10 ID:7jQtxA940

>>254
日本の道路事情には小排気量ターボは合わないらしい
ストップ&ゴーが多いと返って燃費悪化するみたいよ
なので、ゴルフ乗ってる知り合いに聞いても燃費伸びないと言っていた
ちなみにその知り合いはゴルフDのメカニックでもある

260 ：254：2012/07/08(日) 11:53:45.96 ID:2MPQl+If0

>>259
そうなのか・・・ﾒｶﾆｯｸが言うならそうなんだろうな～

でも例えばうちの20SとVWのｼｬﾗﾝのｴﾝｼﾞﾝと比較すると、
　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾚﾏｼｰ　/　ｼｬﾗﾝ
排気量：　　　　　　　　2.0L　/　1.4Lﾀｰﾎﾞ+ｽｰﾁｬｰ
最高出力：　　　　　　150PS　/　150PS
最大ﾄﾙｸ：19.0kgm（4500rpm時）/　23.5kgm（1500～4000rpm時）
車重：　　　　　　　1540kg　/　1830kg
JC08ﾓｰﾄﾞ燃費：　　13.6km/L　/　13.6km/L
e燃費平均：　　　10.43km/L　/　10.10km/L

ｼｬﾗﾝはﾊｲｵｸだけど、車重300kgの差を考えると悪くない燃費じゃない？
低速（低回転）からの最大ﾄﾙｸも魅力かな～と。
VWのｴﾝｼﾞﾝ積んだﾌﾟﾚﾏｼｰに乗ってみたい、と妄想w

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:59:10.14 ID:ML54Fe+30

>>260
小排気量ターボは、巡行時のあまり力がいらない時は小排気量での燃費向上
加速時などのトルク不足分をターボで補うんだけど、日本のようにストップ&ゴーが多いとターボでの補完が多いので燃費が伸びない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:05:37.90 ID:5p+hNpL40

ストップ＆ゴーが多いと、アテンザに搭載されるって言われてる
キャパシタ型の回生システム＋iStopで停車→発進時にガソリン使わないのが一番なんだろうな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:09:34.56 ID:5//xKitM0

ハイオクのプレマシーから現行モデルに乗り換えたが加速が緩くなった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:13:03.76 ID:oHk+iGyn0

自販連ランキングからプレ消えて久しい
変わりといっちゃなんだが、CX-5売れてるんだねぇ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:49:18.77 ID:yl7syU8f0

>>263
そりゃ23Sからだと当たり前だよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:58:05.75 ID:zwFVBRKN0

>>265
いまのとこ日本の歴代スライドドアミニバンで最速でないのかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:08:53.69 ID:AMWCzevo0

直線番長ならエルグランドやトヨタDQN兄弟車も侮れないが、
プレマシーのコーナリング中のスタビリティはまさに変態レベルで病みつきになるw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 04:43:25.73 ID:m+AF+TtL0

>241

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f023%2f407%2f631%2f23407631%2fp1.jpg

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 07:10:33.95 ID:x4SZ1cbxO

>>266
サーキットのドノーマルミニバン勝負で
土屋圭一が２３Ｓでぶっちぎりの一位だった。
サイド引いてドリフトもしてたけどね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 14:11:11.07 ID:TYVPHNYGi

>>269
先代のハイオク2.3Lエンジンだから、現行
がこのまま当てはまるわけじゃ無いけど。

でも、ノーマル車ドリドリでこの速さとい
うか、他のミニバンとの差には、マツダの
走りへの執念•凄さを感じるw
つ http://urx.nu/1uaF

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:24:31.26 ID:8gMZ+STg0

今更ながら手動のギアチェンジはマニュアル車っぽくて面白いな
ただ、燃費が悪いのとエンジンに負担がかかりそうだから常用
するのは問題ありそうだが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:51:29.51 ID:4ZJZ0XXT0

どうせUS5用に2.5Lモデルあるんだから、
導入してくれても良いのになー
まぁ売れないだろうけど。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:53:51.63 ID:qjfxcC710

>>271
別に娯楽機能じゃないんだから普通に使いなよ
これからの季節、特に減速時や下り坂で
ペーパーロック予防＆無駄なパッド消耗しない為にも積極的に使ってるがね

主観であえて突っ込むが、MTっぽくは無いと思う
高速ギアで速度落ちるとロックアップ外れるし

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:00:01.17 ID:8gMZ+STg0

パッドの消耗は気にしないが、加減速が楽しい
Dは滑らかすぎる

マニュアル者は教習所の後は乗ってないんだよ
実家に帰ったときは軽トラには乗るけど、あれは特殊だからなぁ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:15:22.14 ID:AAaj6pcG0

現行乗りだけどさ、この車ってD時、エンジンブレーキあんま効かなくね？
なんかすぐ前のクルマに追いついちゃうんだよなぁ。んで、仕方なくブレーキ踏む

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:46:46.10 ID:SDx4IGjnP

>>275
わかる
D2みたいのもないし。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:54:12.60 ID:3uLJmv570

>>275
燃費の兼ね合いでDでのエンブレの効かせ方は難しいんだろうな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:07:07.28 ID:uo8WT+Dl0

>>276
俺はMT歴長かったので良いが、嫁が乗るときはD2が欲しい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:39:16.66 ID:kl2R068O0

>>276
自分でシフトダウンすればガンガン落ちるよ

>>278
慣性の法則か？（笑）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 02:03:43.64 ID:ScdaWHpyP

契約した！
Prestige Stage II。皮シートとサイドミラーウィンカーが決め手だった。
納車は今月末か来月はじめ。待ち遠しいのと今の愛車との別れが寂しいのが
相まって複雑な感じ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 03:02:13.12 ID:NaahxFqs0

おめでとう！
大体いくら位で成約したの？
俺もプレステージⅡ買おうと思ってるんだ。

282 ：280：2012/07/10(火) 10:17:30.46 ID:ScdaWHpyP

>>281
おおよそでよければ。
オプションとか延長保証入れて、値引き前の支払額がほぼ300万円。
ナビプレゼント（これは実質値引き）を含めた値引きがほぼ60万円。
加えてエコカー補助金が10万円戻ってくる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:36:55.19 ID:KdMumMipP

>>279
走行中にATモードからMTモードに切り替えてシフト下げろと？
MTモードは低速時に勝手に1になるから嫌い。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:39:13.97 ID:aZjayLYd0

>>282
プレステージ１を３月に買った自分より、値引きがデカイね。
減税５０％でもトクしてる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:55:52.22 ID:NaahxFqs0

>>282
240万かー、結構引いてもらったんだね。
羨ましいぜ！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 13:17:44.35 ID:2KTyhAYU0

>>282
シートの座り心地とか質感とか非常に興味があるので、納車されたら
レポお願いします。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:46:26.51 ID:HYInuL//0

プレ納車後4ヶ月、グラスコーティング5年の奴付けたんだけど、
他メーカよりボディ塗装薄い様な気がする

すでに小石跳び傷が3箇所oｒｚ

下地の黒が出てる
石飛び等の傷が付きにくいって言うからしたのに
前の車の方が何もしてなかったのに目立つ傷は付かなかった

後、洗車ブラシでドアノブの所軽くこすっただけなのに傷が．．．
他が良い車なだけに残念だ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:24:06.44 ID:SY7R5BZr0

>>287
たかが200万そこそこの車に
何を期待してるんだ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:46:25.68 ID:hd0xkfA60

新車の塗装は落ち着くまで軟らかいから
傷つき易いのはどのメーカーでもよくある事

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:08:00.72 ID:3CkxokQQ0

でも昔の車に比べると最近のは塗膜薄いよね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:14:20.46 ID:fglT4I7g0

車種によっては、車体の下の方は対チッピングになってるけどな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:38:05.63 ID:Fc/FOtel0

>>287
マツダの塗装は薄い気がする。
前のインテグラは傷いかなかった。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 03:12:28.65 ID:M6BGq5Fl0

今はどのメーカーもあまり変わらない。
｢車　塗装）で検索してみな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 06:48:13.35 ID:pplNNIwH0

静電塗装が主流だから世界中同じ感じだろうな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:46:09.41 ID:rA1CQdtt0

CRのMC後の中古を狙ってて、持ってる人に聞きたいんだけど、
MOPナビ＋純正バックモニターの場合、ハンドル連動のガイド線って表示されるんですか？
固定のガイド線のみ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:06:40.80 ID:TlPLTiR/0

>>292
傷はともかく、ホンダって色褪せるの早くね？？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 09:59:49.47 ID:9pKOxB9FP

>>296
特に赤がひどい印象

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:34:03.73 ID:ikLZB1/xP

>>297
その赤ってホンダの赤？それともマツダの赤？
赤プレマシーを買って今週にも納車の俺が不安になってますw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:30:53.77 ID:vgZ6z7z0O

うちの近所の初代ロドスタと先代MPVはとんでもない事になってるよ^^;

10年以上前の車とは言え、赤は紫外線に弱いのかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:34:24.39 ID:62eGYdEQi

弱いよ。
常識だろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:31:04.68 ID:1tdS5zsk0

赤や黄色が弱いのは常識だね。
特に一昔前のホンダの赤は酷いイメージ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:34:52.49 ID:/0vxinCq0

日光が強い地方で青空駐車してれば劣化が早まるし、
海の近くで潮風が当たる場所でも劣化が早まる。

超スーパーウルトラゴージャス完璧スペシャルコーティングとかあればいいけどね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:39:21.02 ID:tTJz4eXf0

だからこそロングライフのガラスコーティングが威力を発揮するわけでしょ。
欧州車とか塗装が弱いとされている車種でもガラスコーティングできちんと艶を維持してるのもあるわけで。
物理的な皮膜を作ってしまえば、色褪せの心配もせずにすむわけで、こういうところはケチらない方がいいよ。
飛び石でキズ付くのを防げるわけじゃないけどね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:53:53.37 ID:9pKOxB9FP

>>298
すまん >>297 はホンダの赤の意味で書いた。
マツダの赤はわかんないっす。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:03:43.23 ID:1tdS5zsk0

コーティングで塗膜表面を保護しても塗料自体の紫外線による劣化は起こるんじゃないだろうか。
つかスレ違いだね。
俺もカッパ赤だからちょっと気になる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:11:03.98 ID:Uw8HSr2B0

車以外でも色の違いによる紫外線の影響は大きいらしいよ
車庫無しの車なんて一番紫外線を浴びる環境だからなぁ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:15:45.14 ID:ikLZB1/xP

>>306
車庫って重要なポイントの１つみたいですね
うちも検討しよかな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:38:25.94 ID:yDj8g/Y70

紫外線は塗装に悪いのはあたりまえだけど、夜露も結構悪いらしいｗ

自分のプレはカーポート下に置きMG5かけてちょうど５年だけどまだかろうじてコーティングは効いてるよ
同じ時期に買った屋根なし駐車でMG5かけたアクセラに乗る部下はまったくコーティング効果が無いｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:29:59.28 ID:/0vxinCq0

濡れて水滴がついた車をそのまま日中放置しとくのが一番悪い・・・とまでは言えないが相当悪い・・・よ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:16:37.71 ID:yBBQDB9H0

>>280

ナカーマ発見。
日曜にプレステージⅡ契約したよ。
たまたま近くのDに展示車があったから見に行って決めた。
シートはいい感じだったなぁ。
特別装備のインパネだけじゃ飽き足らず、
ダムドのインパネも追加してしまったよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:51:31.16 ID:+rv1eARG0

ところでボンネットに飛び石跡が4箇所ぐらいあるんだけど、みなさんならどうします？
ちなみに1～3ミリぐらいの傷で、ダークプラムですが下地の白いところまでいっちゃってます。
ボンネット一面塗りにした人います？
濃い色なので大丈夫だとは思いますが、もしかして色味が合わなくなるかな～と迷ってます。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 04:00:25.95 ID:V7/+Jquz0

プレステージⅡ欲しいが、予算200万だと何が買えるかな…？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 06:15:44.76 ID:2Z03n7Ps0

込みこみ２００万じゃローン組まな無理

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 08:20:39.48 ID:tue4Wwfei

分相応という言葉があるぞ
旧型の中古でも転がしとけ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 08:27:08.60 ID:+ET+Pd37i

>>312
現金で200万払えるなら、頭金にしてMPV購入。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 08:29:20.75 ID:UfE3WwA30

>>312
値引き+補助金で20Eは買えるだろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 08:40:29.48 ID:mSsybg/q0

>>315
Eにナビ、片側電動くらいか？
istop不要ならCSエアロなんちゃらも行けると思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 08:53:31.17 ID:YpLThCD60

車体150でCS買って残った分を他に回すくらいでいいんじゃね？
無理して買っても後がキツイよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 09:21:51.42 ID:514kgdDn0

>>311
タッチペンで様子見

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 12:21:37.71 ID:HvxUPJUB0

312は、頭金持ってるとは書いてないけどさ。
200万で抑えたなら、Ｅくらいだろうけど、どうせ買うなら
30万アップしてもプレステージ買えばいいじゃん。
長く乗らないなら中古100万くらいで。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:40:25.53 ID:UQRPKVLI0

俺のはもう旧モデルになったのね・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:03:20.66 ID:mhrNNFmSP

20Eの乗り出し200切るくらいまで値引きできてウハウハだったが
今にして思えば。ちと無理しててもプレII買った方が良かったかな？
なんてウジウジしてたがいざ納車されたら20Eだって最高だわ！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:42:14.51 ID:V7/+Jquz0

やっぱり20CSか20Eあたりか～。
いつかスカイアクティブ搭載見越して残価設定ローンも有りかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:56:00.56 ID:3yW23MiA0

>>323
個人的には無いけどひたすらマツダ車乗り継ぐつもりならいいんじゃない。
どちらにしてもナビだホイールだと買ってから色々買いたくなるぞ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:29:19.71 ID:V7/+Jquz0

なるほど、ありがとう。
今度D行って見積り貰って来ようと思うんだけど、各グレードの見積りって出してくれるものなのかな？
無知ですまん。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:39:53.85 ID:NveQUiC10

複数パターンの見積りは普通だよ
20Eに○○と△△を付けたのと、20Sに○○を付けたのと、プレステージIIと…みたいな感じで
自分が興味があるパターンを伝えて、それぞれ見積り出してって言えばOK

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:44:15.73 ID:0RrxRZ9/0

200万なら買うけどって言ってみればいいじゃん。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:39:35.09 ID:mSsybg/q0

予算の高は知られない方が良いよ
もっと引けてもこれが精一杯っつーて、その予算にされちゃうからな
ま、しれっと見積もり作ってもらって、眺めてみればいんじゃない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 03:37:05.42 ID:B2Brn6zBO

暑くなってきて、エアコンガンガンかけるようになってきたけど
みんなの燃費ってどんな感じ？こちら現行２０Ｓで
ほぼ街乗りメインで普段９～１０くらいだけど、最近８代前半に突入。
悪い…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:05:50.88 ID:TyOhj3iY0

朝晩はエアコンなんか入れずに窓開けて走ってみなよ、結構涼しいぜ
エアコン入れっぱなしが一番燃費悪い

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:26:40.24 ID:9FjnSE2A0

「お菓子食いたい。みんなはどう？」

「お菓子なんて食うのやめなよ」

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:39:58.67 ID:TyOhj3iY0

妖精さん登場ww

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:10:02.17 ID:62PSuIzA0

>>329
0.5 ～１くらいは悪化してるかな。
まあ夏は仕方ない。ガソリンも値下がりしてることだしあきらめる。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:45:55.12 ID:bOtj9uRK0

>>312
XX社のXXの購入も検討してるって話はした方が良いよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:22:32.78 ID:ThqjG3Ew0

>>330
エアコンなんて年中いれっぱだけどな
どんなのり方してんだ？
国道通勤オンリーで13.6をいったりきたりしてるけど…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:41:40.47 ID:xbP6dQUNP

>>335
単純に都内乗りなんじゃね？
都内の信号率は異常だよね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:49:14.17 ID:62PSuIzA0

>>335
13.6　！！
うちは地方だけど、通勤は8.3。エコ運転してるつもりなんだが。
13.6っつーと、俺にとってはスカイアクティブ搭載と同じ意味だ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:50:54.30 ID:IxlG3QhGP

>>335
通勤のみで 13.6 ってのはすごいな。
都道府県はどこ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:01:14.26 ID:XhAK0iCzO

走行中はistopのランプ点いてるのに、停車すると消えてしまう。

なんかそんな事が最近増えた気がするんだけど、皆そんなもん？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:12:21.74 ID:ThqjG3Ew0

>>338
京都。それなりに踏んでる
平均車速は44～47
いかに止まらないか落とさないかで
ずいぶんよくなるよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:14:12.12 ID:ThqjG3Ew0

>>339
京滋マツダへgo！！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:36:31.01 ID:YnyCjxwB0

エアコンつけても１１、切っても１１、
高速道路カッとんでも１１w

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:54:13.20 ID:bOtj9uRK0

燃費とかどうでも良いし鬱陶しいので走行可能距離を表示してる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:45:22.68 ID:xbP6dQUNP

>>343
精神衛生的にも燃費なんて気にせず楽しくドライブしたいですよね
僕は前車のCubeと1,2キロしか燃費変わらんので気にするのやめましたw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:50:26.23 ID:6TapDCnvi

燃費とか全く気にした事ないわ。
気にしてる人って、月のガソリン代を決められてるの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:02:49.39 ID:0mkficzj0

気にしないけど、表示されるから多少エコドライブに留意するようになったかな
9.8だと目指せ10kmみたいな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:01:35.31 ID:9rS2RpEA0

自分もそれだな。

てか、一人でスンスンしに行った時ならともかく、
家族乗せてる時とか、どうせスピード出ない街中走んのにムダに回してもしょうがないし、
普段は道路の流れに遅れない程度にしか踏まないけどね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:18:33.01 ID:FRvvVauoi

俺の現行20sプレはリッター6.0k
先月中古で買って200キロ走った平均がこれ。
ECO気にしてんのにいくらなんでも悪すぎなのかな？
ちなみに都内で近場の往復メインで平均時速15キロです。こんなもんなのかね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:24:17.08 ID:zHGnRVHB0

発進加速とブレーキの連続だったらそんなもんかも

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:30:50.85 ID:aTwwYuFw0

>>339
キーの電池替えたら直った
1年以上乗ってるなら試してみては？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:11:56.52 ID:LKi4dvHk0

電子制御スロットルだからエンジンが温まるまでの間
勝手にスロットルを余分に開けてくれてるような気がする
だからその間は特に燃費が悪いのではないかと。

352 ：329：2012/07/13(金) 19:43:18.86 ID:B2Brn6zBO

燃費いい人いるね。
うちは地方だけど坂が多くて…
おまけに高原だからこの時期霧も凄くてジメジメ。
気温はそんなに高くならないけど除湿のためにエアコンつけてる。
平地が羨ましい(T_T)

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:58:25.80 ID:teUZWZ+w0

>>348
その走り方で6も出れば御の字だろ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:43:31.27 ID:XhAK0iCzO

>>350
最初、「は？」って思ったけど、
車が「近くにキーが無いよ」ってistop止めちゃうのか？
有り得るかもね。

いつもキーをカバンに入れっぱで助手席に置いてるから、今度運転席近くに置いてみる。
レストン。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:21:20.91 ID:Wu5PNyMY0

先日、i-stopで停車中、発進しようとしたらいきなりエンストした。
朝の渋滞時なので、焦った。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:14:14.96 ID:umXIag9MO

ありえる、とかじゃなく、マニュアルに書いてあった気がする。
替えの電池、車に常備してるよ。

357 ：354：2012/07/14(土) 01:12:06.82 ID:+e0eZrsd0

ズボンのポケットに入れてみたけど駄目で、マニュアル調べてみたら、受信機はセンターにあったorz

>>356
今オンラインマニュアル見たら、

istopの作動条件
　アドバンストキーが車内にあるとき

メーターにKEY表示灯 (緑) が点滅
　アドバンストキーの電池が少ない

まさにこれだわ。明日CR2025買ってくる。
マジサンクス。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:50:48.82 ID:6lftHKNi0

平均車速45kmなら10超えは当たり前。
20kmも難しい都内だと10は無理。
結婚してチョイノリばかりな俺は燃費を追うのはもう諦めてる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:43:04.24 ID:9XAxiYl50

>>348
俺は5.8kmだから心配するな

まぁ納車半年で600kmしか走ってない俺は燃費どうでもいいんだけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:40:44.81 ID:Bp31sK5x0

うちも6キロちょい
街乗りチョイ乗りじゃしょうがないのかも

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:44:48.56 ID:3f+4FPpJO

>>339の件、ズバリキーの電池でした。
エンジン止まりまくりw
有り難う御座いました。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:26:19.07 ID:0CkASnT30

なるほど。俺も気になるから予備電池買った。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:14:21.55 ID:3SkwtzE80

平均15km、チョイノリだけど途中きつい坂あり渋滞ありで、7kmちょい。
CW20Eのドノーマルです。

まぁ、旧デミオでも10kmだったし。こんなもんかな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:15:19.47 ID:hHwM8IE40

普通では比較の対象にはならないけど、購入候補はプレマシーとステップワゴン
の２台に絞り込んだ。明日、どちらかに決めて契約する予定。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:21:47.39 ID:0CkASnT30

>>364
ステップワゴンは確かに気になるが、価格がだいぶちがうんじゃない？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:40:58.54 ID:WdyZw0M40

昨日、30分近くずっとi-stopランプ緑になってもエンジン止まらなかった。
今日は普通に止まった、気味悪い。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 01:31:24.95 ID:ggNVcszR0

＞メーターにKEY表示灯 (緑) が点滅
＞アドバンストキーの電池が少ない

これが、エンジンを切った後にしか表示されないから、気づきにくい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 02:07:04.44 ID:fMv0rnBm0

>>364
どういう所で比較対象になってるか気になるw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 04:37:16.02 ID:tV2SVjhBO

ホント全然違うね。
セレナとかとステップワゴンならまだしも…
ステップワゴンは走りだって評判悪いみたいだし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 04:39:31.11 ID:fkLe+1Hh0

そこでビアンテグランツw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 07:00:03.95 ID:DlcKBQxI0

>>369

１．７名以上乗車可能
２．スライドドア
３．親戚がホンダ（本社）関係者

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 07:03:30.55 ID:wpa+Luyn0

>>371
その条件だとマツダは無いな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 07:28:38.98 ID:Bwv31+zW0

3番はかなり縁遠いな。親戚が販社勤務なら、売上のために買うのもありだけどな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 08:16:48.89 ID:fkLe+1Hh0

>>371
１．７名以上乗車可能
２．スライドドア
３．親戚にホンダ関係者が多い(浜松)

でも、走りの良さからプレを選びましたよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 08:32:04.64 ID:wpa+Luyn0

今のホンダの迷走ぶりだとストリームをスライドドアにしかねんな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:17:13.33 ID:Kqu0KeCt0

ストリームは廃止じゃないの？？
初代乗ってた身としては今の惨状は辛い

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:27:03.14 ID:DlcKBQxI0

364だけど。

結局プレマシーを今日契約した。やっぱり走りを乗り比べたらステップワゴン
はプレマシーの敵ではなかった。荷物の積載量とか、多人数乗車の際のゆった
り感はステップワゴンが上だけど、よく考えたら、そんな場面は１年に数回あ
るかないかだね。それより、俺が運転する機会は、毎日だからね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:30:44.70 ID:f3h62Jk/0

契約おめ

年に数回ならそういう判断になるわな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:44:27.22 ID:0xpa1mxF0

以前はセレナで通勤してたから判るよ、あの手の車はほんと毎日乗るのは苦痛
以外ない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:24:46.23 ID:gIcoAwH70

そう？視界が広がってみえるし
視点とライト照射の差があるから雪の日も走りやすいからキライじゃない
あの手の車が苦痛なのはシートのせいだと思うよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:52:00.82 ID:0xpa1mxF0

あー確かに運転姿勢が馴染めなかったね、トラック運転してるみたいでさ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:06:26.91 ID:CxZ8ABwaP

ウキウキの３連休です！みなさんプレマシーでお出かけしてますか～

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:27:26.05 ID:Av2DiYFA0

泊まりの遠出の予定はないけど、今日は天気がよかったんでちょいとお出かけ。しかし暑かった。
子供は汗だくになって走り回ってたけどwww

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:13:21.48 ID:SMvBRUD50

>>375
走りを意識した車に、スライドドアとか有り得ない。

次期ストリーム。
当然スライドドアではない。
http://i.imgur.com/mHGOi.jpg

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:49:35.19 ID:TtpMBi5AO

>>384
ｶﾒﾑｼかよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:04:44.33 ID:K8n08tEvO

>>384
それを有り得ることにしたのがプレマシー。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 06:10:32.81 ID:FJz4uP8a0

トヨタの車からマツダのプレマシーに乗り換えたんだけど、ほぼ満足している。
ただ、アフターサービスがトヨタにディーラーに比べると、マツダはかなり落
ちるね。

先日電動スライドドアの不調で、６ヶ月点検を兼ねてディーラーに修理に出し
たんだけど、代車がボロボロの超ポンコツ車で車内に入ると、雑巾の生乾きの
匂いがした。服にもその匂いが移りそうで苦痛の３日間だった。

１ヵ月前に妻のｂＢを車検に出した時の代車が、ピカピカのビッツだったので
よけいにその差を実感した。トヨタの人に聞いたら、「代車も販売増に繋がる
大事なＰＲの機会です。代車というより試乗の意味を込めて乗って頂きたいと
思っています。」との事だった。

マツダの代車で雑巾の生乾きの匂いを気にしながらの３日間と、トヨタの代車
での新車の匂いの２日間で、色んな思いが巡ってしまった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 07:07:10.50 ID:swEQzY0f0

ディーラーによる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 07:49:13.09 ID:FJz4uP8a0

>>388

３８７だが、「ディーラによる」というのは、確かにその通りだ。
俺の代車があまりにも酷かったので、思い出しても怒りを通りこして笑いが
こみあげてくる。だって、雑巾の生乾きの匂いだよ。それと、俺はタバコは
吸わないんだが、灰皿には吸殻がぎっしり詰まっていた。

もっと凄かったのは、代車の色は白だったが、何かの原因で運転席のドアだ
けが黒だった。多分事故かなんかで、他の車のドアを付けたんだと思う。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:01:21.12 ID:UL3E9u8e0

そりゃ本当に代車に余裕がなかったのかもな。
他では同じ6ヶ月点検でCX-5を代車に出してくれるところもあるみたいだし。

代車がなくても「申し訳ないがこれしか無い、レンタカーでも良いか？」くらいは聞いて欲しいよな。
トヨタならレンタカーから持ってくるだろ。

まぁ、マツダディーラーってことは、トヨタ落ち→ホンダ落ち→マツダ入りした営業志望か
よっぽどのマツダ好きしかいないからな。
ハズレ営業にあたったらひどい目にあう。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:28:30.10 ID:leYZmQaf0

代車はアクセラかロードスターにして欲しい。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:33:55.65 ID:JhNJvDY80

良くても一個前のデミオ、悪いと初代デミオだな俺のディーラー
アテンザオーナーだともうちょいいい車出してくれたりするのかなあ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:18:31.72 ID:a+VcEdaU0

色違いドアってのは見てみたいｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:16:38.93 ID:LrpERPo+0

初代アテンザの代車にスクラムバンを出された事があるw
基本はデミオ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:39:17.61 ID:fyi0/bxS0

最近だとファミリアワゴンとかカペラワゴンとか
もっとﾋﾞﾐｮｰなの持ってこいw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:48:44.46 ID:BVwqrfoa0

ずっとトヨタだったけど代車はボロいカローラワゴンとかだったな
おかげで誤ってぶつけてテールランプ割ってもなんにも文句言われなかったから良かった
いまのマツダのとこは一個前のデミオだ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:59:31.04 ID:Q2pYYrSGP

連休前納車の予定がカーナビの調達遅れにより連休明け納車だってさ・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:23:50.08 ID:LOvwYEk60

まだカーナビの流通滞ってるんだ？
ちなみに何処の付けました？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:55:08.74 ID:Q2pYYrSGP

>>398
パイオニアのハードディスクの方です
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navigation/c9p9v6650/
まだ発売開始したばかりだから遅れてるのかなぁ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:06:16.02 ID:UL3E9u8e0

中古のCREW探して毎日カーセンサー見てるよ。
なるべく安いのがいいんだけど、いいかなぁと思った奴はすぐ売れるね。
まだCREWって人気あるのかな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:48:25.93 ID:bw57soq40

>>400 CR買い時だと思うよ。
他車に比べて安いし、状態の良いのも多い。

ただ、安物買いの銭失いにはならないでね。
安いのは、何か理由があるから安いわけで。
逆に相場を調べて、予算に見合ったものを見つけて、値引きしてみたら？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:24:44.31 ID:a+VcEdaU0

20E買って初めて高速乗ってきた
加速は試乗では分からないので不安だったが俺には十分だった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:42:37.88 ID:Fna5KeKM0

長期出張でしばらく乗れなくて、定期点検に出したらバッテリーの比重がかなり低くなってた（機械的な判定では「交換」のレベル）。
でも、i-stopは毎回ちゃんと働いてる。
i-stopは充電状態見てるんじゃなかったっけ？？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:54:05.08 ID:UL3E9u8e0

>>403
i-stopは専用バッテリーじゃなかったっけ？
メインバッテリーがヘタってくると、i-stop用バッテリーが補完する仕組みがあったような。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:55:34.22 ID:2p4gaEJt0

>>403
モニターしてるのは電圧なので、比重とは判定が違う。
見かけ上充電電圧があれば比重が交換レベルでも問題無いと判断する。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:10:19.21 ID:aU8v06akO

>>402
踏み続けるとレッドまでキレーに回るよね。
俺は最初度肝抜かれた。今のＡＴってこんなにキレーに回るんだと思った。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 17:45:58.50 ID:ENHH8uCx0

ナビと言えば、購入後1年間はデータ更新ができるって話だったんで、
ユーザ登録して4月の初め頃に差分情報をダウンロードした以降、全然更新されてないみたい。
どうなってんだろ。
ちなみに3月にエコカー減税駆け込みで買った、デラopの三菱メモリーナビで、地図は2011年度版になってる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:00:55.73 ID:Jo649BcR0

純正ナビ（パイオニア）C9P7 v6 650 だけど地図をダウンロードしようと
思ったら地図データの不具合で問題が発生するらしく７月下旬まで
ダウンロード不可らしい

なんか初期のままだとコンビニやらいろいろなお店やらのデータが
全然入ってないんだが、更新されたらまともになるのか不安だわ
３年前の2.5万円のポータブルのナビに負けてる

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:10:32.81 ID:JR+hg/7aP

>>408
俺はパイオニアのHDDを付けて納車待ち
地図データの不具合ならメモリーナビもHDDナビも
どっちでも影響受けそうで怖いな・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:20:17.00 ID:Jo649BcR0

なんでもそのデータを食わせるとバグるらしい
地図データの不具合ごときでバグる本体の方が心配なんだが、、、

車は満足してるが、ナビは不満

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:31:23.04 ID:Jo649BcR0

とりあえずまたダウンロード試みたが2012 5月版しかダウンロードできない
さらに不具合の案内はダウンロードソフトが読みに行って途中で出てきたんだが
Webページにはリンクが無くたどれない
もう一つ付け足すとサーバーが貧弱で遅い上に途中でこける

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:39:00.83 ID:JR+hg/7aP

いくら純正ナビっていっても中身は完全他社製だもんね
パイオニアのナビを使うのは初めてだけど今後が心配だね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:04:04.26 ID:bnff2k8A0

来月初車検だ
…延長補償は入るべきかな…悩む

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:58:35.41 ID:AOfwriepI

俺はストラーダつけたんだけど、
ユーザー登録すれば向こう3年間、
地図更新無料だぜ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 06:11:55.12 ID:SFMAnTHI0

>>407
普通は年1回の更新だからそんなもん。
地図情報はだいたい2年前になる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:53:41.59 ID:BNE/0Zy50

>>407
パイオニアは月一回の差分更新と、年に一回の全体更新だが、三菱か、、、
ヤル気なさそうなメーカーだし、更新頻度が少ないだけかもね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 09:14:55.72 ID:XkubJGvW0

クラリオンの純正ナビ(C9CE)使ってるんだけど、
中身はN710らしいから、N710の地図更新ソフトでいけるのかな？
どうしても純正の調達しなきゃならないのか、ぐぐっても出てこない・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 09:20:36.33 ID:pswUD1Zvi

ディーラーオプションなんだから、
ディーラーに聞いて、メーカーに
確認して貰えばいいと思うよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:29:36.12 ID:mgCiYodj0

>>414
スギちゃん登場！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:11:01.49 ID:HxGM20XC0

バックカメラ付けたいんだけど、自分じゃ付けられないので
ディーラーかオートバックスあたりでつけようかと思う。
お値段ってどのくらいかかります？
オクで安いカメラ買って持ち込んだ方が安上がりなのかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:26:42.99 ID:sZ/YEdRP0

>>417
NX710用バージョンアップディスク QSV-700-510 希望小売価格21,000円
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2011/navigation/versionup_disc/ROAD_EXPLORER_SD2.0/jp-ja-product-pf_1259560290327.html
ディーラーでC9CE用純正販売価格21,000円
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_map_vu/pdfs/shop_navi.pdf

ディーラーがバカ高いって事はないみたいだけど、NX710用なら安く買えるの？楽天市場のやつ？
個人的には、商品が出所不明とか存在が定かじゃないとこで買いたいとは思わないけどね。。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 13:32:32.56 ID:a45fnk2M0

>>420
みんカラ参考にして自分でつけたよ
安いカメラは止めときなさい
カメラは国産を勧めます

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 14:59:36.88 ID:Im8vp+uq0

>>420
デラはカメラそのものが高い
バックスやＪ娘は、持込みだと工賃が高くなる

バックスやＪ娘で安いカメラ買って付けて貰うのがトータルで安い

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:35:18.68 ID:o9byadkT0

安かろう悪かろう
餅は餅屋

この二点が俺の座右の銘です。
いい感じっすよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:17:22.70 ID:DxZPfAnJ0

>>418 >>421
レスありがとう。
そうだね、冷静に考えりゃ、そこまで割高じゃないし、
素直にディーラーに純正の頼むことにします。
高々3000～4000円ケチるより、感じの良かったディーラーの営業を
頼った方が、確かに気持ちいいわ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:45:44.59 ID:yTGeuvsv0

雨上がりの夜道、田舎道はたいへんだ。
道路に無数のカエルが。
あまりの多さに避けようが無く、カエルの潰れる音が続く。
窓を開けるとムッとした空気と共に生臭い臭いが・・。

雨が上がったら洗車しなくっちゃ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:09:39.63 ID:CVMAC+4w0

タイヤに沢山のぴょんきちどもが張り付いてたりして

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 06:51:01.70 ID:wpBuzNiI0

なんとなく取説読んでたら
ラゲッジルームランプってONの位置でも開けた時だけ点くんだね
なら室内と同じDOORとかGATEって書いといて欲しかった･･･

あとエアコンって内気循環は一時的に使って下さいってあるけど
AUTOにすると温度差あんまり無くてもガンガン使われるんだがｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 06:57:02.30 ID:2SZEoXwR0

エアコンさあ、なんで足元出しとかにしたら、オート切れるの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 08:55:06.66 ID:yjLKd4IJ0

>>429
足元固定したらオートじゃないじゃんw
温度、風量、吹き出し口は連動して仕事してるんだよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:11:55.30 ID:iuTv8Lun0

送風にすると、窓から入る風より、暑い風しか出ない。
何故だ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:23:36.23 ID:yjLKd4IJ0

今の車は吸気ポートがエンジンの前、排気ポートがエンジンの後側のレイアウトだから
ドライバーの足元からダッシュボードにかけて排気熱で内部はチンチンに焼けて熱い。
熱くなったダクトを通ってくる空気が暖かいのはそのため

プレマシーは安いから断熱もあまりしっかりできていない
気になるならダッシュボードに外して床からフロントガラスまで断熱材しっかり仕込むしかないな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 10:33:14.88 ID:PpJZTd0Z0

この車って、ガソリン入れたらトリップメーターが自動でリセットとか、パーキング入れたらオーロック解除とか設定できる？
どなたか教えて

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:50:40.27 ID:plKcsLgT0

そんな設定あるともおもわないが、トリップメーターのリセットさえメンドくさいのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:22:51.86 ID:Fsg6CbQTO

俺はトリップＡを給油のたびに、トリップＢをオイル交換のたびにリセットする。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:38:02.36 ID:Q/6mzOgR0

オレは更に平均燃費と平均車速もリセットする

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:28:34.42 ID:kbY0pOCq0

平均燃費はトリップAをリセットしたら連動してリセットされるよ。

438 ：436：2012/07/22(日) 21:16:39.96 ID:Q/6mzOgR0

>>437
そうなの？知らなかった、ありがとう。いつもトリップＡ放置でＢをリセットしてた。
前車リバティが満タン給油時、自動でＢがリセットされてたので、流れで。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:10:35.29 ID:PpJZTd0Z0

前車はディーラーで設定してもらえたのでどうかと思って。ちなみに納車待ち。
まあ、ディーラーに聞けって話だね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:21:58.53 ID:C2uOpbYQ0

http://www.youtube.com/watch?v=ujcqquG63-k
これおもろいな、すでに半分家だわ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:30:57.73 ID:wTWjDRky0

使い方間違ってるだろｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 05:29:16.98 ID:p8QatDSS0

>431

エアコンオフでもなぜか温度設定有効だよ

ためしに１８度にしてエアコン切ってみ　涼しい風入ってくるから

冬に実験済み　CRだけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 06:19:13.17 ID:ovc6Fgma0

そりゃ冬にA/C切って温度設定するのは当たり前だが、それ暖房だろｗ
夏でも一番低い温度にすると送風っぽくなるかも知れんが
>>432が言うように外気温より冷たい風になることはない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 08:13:06.90 ID:p8QatDSS0

外気温よりは涼しくならないけど、１８度設定でエアコン切るのと
２５度でエアコン切るのとでは、２５度のほうが生暖かい風が来る

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:03:52.26 ID:DxQL3Mav0

>>429
俺もそれ疑問だったわｗ
でも風量はAUTOのままじゃね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:16:09.03 ID:uRtg5GWg0

>>445
だよねえw
夏とか足に当てつつ、指定温度でいい感じにして欲しいのになーと。

上で指摘してくれてたけど、温度保つ為に様々な出口から出してると聞いて、それはそれで凄いと感心したんだけど。

なにしろオートエアコン付き車が初めてなものでね…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 14:10:47.59 ID:tXzvcSjS0

別に風向固定にしてAutoが消灯したからって
指定温度を無視した風が出てくるわけじゃないぞ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:42:28.22 ID:uRtg5GWg0

そうなんですか。

なら結局、オートのランプは消えども
任意指定の吹き出し口から風は出つつ、
設定温度は維持してくれるてな解釈でいいんですかね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:05:30.96 ID:tXzvcSjS0

そう
Autoの表示が消えるのは、Autoが本来は風向も管理してるから
風向あるいは風量だけでも変更するとフルオートじゃなくなったよという意味で消える
何か変更すると全体に影響が、なんてことはないよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:45:48.28 ID:VwkmZT8g0

もうすぎ初車検だ
4万二千キロは走りすぎたかな…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:55:55.22 ID:SW5ix/Jx0

2005年式、走行距離75000kmのCREW 20Sを購入したんですが・・・
燃費が都内近郊の街乗りで7km/L、高速で11km/L程度なんですが、こんなもんですか？
前方が赤信号だった場合に早めにアクセル抜いたりしてそれなり気を使っているので8～9kmくらいは行くかと思ってのですが。
せめて400kmはガス欠を心配しないで走れると嬉しかったのですが・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:00:50.99 ID:5rwUuYCb0

いくらで買ったん？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:01:43.35 ID:eXm+h+gP0

田舎で燃費は全く気にせず、むしろスタートはぐっと踏み込んでるが
今日１ヶ月ぶりくらいに平均燃費見たら8.5km/lだったな（20E）

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 02:25:49.71 ID:+NkGEkjc0

>>451
そんなもんだと思う。
こちら2006年 20S 80000km超。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:04:25.06 ID:dtvXC3fY0

俺は500キロ走ったら給油ランプに関係なく入れてる
てことは10キロは楽に超えてるのかな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:59:41.58 ID:iekVmNMS0

納車半年、約2300km走行の20E乗りです
昨日タイヤに釘が刺さってるのが見つかりました；
1本だけ交換になると思いますが、どなたか純正の値段を知りませんか？
または1本だけショップの市販品をつけた場合、何か不具合は考えられますか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 09:09:33.45 ID:cS3fudMqO

釘が刺さったならパンク修理で足りるんじゃない？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 09:33:15.13 ID:n9gdfdXW0

>>456
釘がきれいに刺さってタイヤが裂けてなければ、近場のスタンドでもすぐ修理してもらえるし
タイヤの寿命まで問題なく使えるよ
費用は2～3kだと思う

459 ：456：2012/07/24(火) 10:12:19.25 ID:iekVmNMS0

釘の刺さってる場所が、接地面から側面に入ったところなので、走行中のたわみによる
バーストの恐れがあるので修理ではだめだと言われました
詳報後出しで申し訳ありません

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:18:01.85 ID:72Rhgk930

>>456
1本だけ変えるのが不安なら、後ろ2本を安めのタイヤに交換すれば？
余った1本は予備で置いとくか売っちゃう。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 11:35:03.44 ID:qQcovUpH0

純正品を１本だけ交換するだけでいいじゃん

２３００キロしか走ってないなら
運転に影響するほどタイヤ山減ってないだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:46:23.61 ID:d1VWHKHp0

俺もそうするな。２３００ｋｍなら知れてる。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:09:45.53 ID:9KcTdW2+0

>>456
純正か市販品かでしょ？
素人考えでも1本だけ違う銘柄履いてたらまずそうって普通思うけど・・
転がり抵抗とか硬さとか、キロ数の違いよりタイヤの違いのほうが不安だなぁ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:13:27.00 ID:C1M9/uQM0

市販品に変えるならせめて前二つとか揃うように買い換えるな
俺ならこれ幸いと市販品のコンフォート系のタイヤに全とっかえさせてもらうが

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:18:16.62 ID:cS3fudMqO

新車装着タイヤの取り寄せって、納期どれくらいでいくらくらいかかるんだろうね。
とりあえず>>456はディーラに問い合わせた方がいいんじゃね。
値段は分からんけど、市販のタイヤの値段考えると2万でお釣りはくるでしょ。
一本で1万から2万の間くらいかね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:39:26.48 ID:oXE3zVQg0

新車から1万7千キロくらいで前輪ぶつけて破損したから
新品のC1Sに交換して２万キロくらい走ったけど
元からついてるままの純正後輪タイヤのほうが後から交換した
前輪よりも全然溝が多く残ってるな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:09:28.49 ID:C1M9/uQM0

FFだからってのもあるだろうけどタイヤの柔らかさが全然違うんだろうね
というかローテーションしたりしないの？
雪の降らないエリアの人はタイヤ外すこと無いのか

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:16:16.37 ID:usDiTGwf0

ふだん雪が降らないとこだと、自分でタイヤ外すことはないかな。（スキー好きの人らとかはともかく）
まぁ空気圧ぐらいはたまに見るけど。ローテーションは、定期点検とかの時にデラについでにやってもらう。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:08:13.52 ID:xYYCmfQc0

冬タイヤはかなきゃいけない所は融雪剤が車に良くないんだよな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:19:33.68 ID:C1M9/uQM0

そうなんだよねえ
心配だから下回りのコーティングしたよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:54:44.83 ID:V7AM/Am+0

>>451です
すみません。お礼遅くなりました。
回答ありがどうございます。
そんなもんとして乗ります。
車体は65万でした。

追加の質問で申し訳ないのですがエンプティランプ点いてからどれくらい残っているものなんですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:34:53.31 ID:9t+l+1Zn0

>>456
20Sで１６インチだけど、俺も釘踏んで２～３０００キロで純正に交換した。
一本のみ純正の交換で、２万ちょっとを２万ちょうどにしてもらった。
４本取り換えるのはもったいないし、市販品２本で３万くらいで交換できたから迷ったけど
前後でメーカー違いはなんかいやだし、割高なの承知でお願いしたよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:57:55.95 ID:9jD5oyDc0

前スレにあった、新車装着タイヤの情報。

17インチ
　DUNLOP SP SPORT 2050
　205/50R17 89V
16インチ
　TOYO TRANPATH J48
　205/55R16 91V
15インチ
　DUNLOP SP SPORT 230
　195/65R15 91H

Dに頼むのが無難だとは思うけど、通販とか視野に入れてるなら、
型番で調べてみて頼むのも選択肢かもね。自己責任で。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:31:48.48 ID:9KcTdW2+0

>>471
一般的にEnptyランプやバイクのリザーバータンクって
高速のSA間の距離(50km程？)が基準じゃなかったっけ？
プレだと5L前後じゃないかな　空まで減らしたこと無いので違ってたらスマン

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:45:47.82 ID:1pqSlUsd0

15インチCR乗りです
4年ほど前になるけど、納車2週間で嫁が縁石ヒットして交換した。
その時、いろいろ調べたけど、純正タイヤと同じ物は小売りしてなかった。
今は事情が変わっているかもしれんけど…
デラで2万4千円位だったかな。
まずは、デラに聞いてみるのが良いのでは！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:18:03.27 ID:+CdAgo8QP

>>471
走行可能距離ってのが60kmの時にランプ付いた。
ガソリンタンクの目盛りが1の時に付くみたいね。

ていうか今もつきっぱなし。
ガソリン入れに行かねば。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:35:47.10 ID:O03WYAGtP

マニュアル読もうず！
そんじゃ深夜のドライブ行ってきます！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 06:06:50.21 ID:fZkIeGj40

>>476
残量計が0で、走行可能距離も0になってからさらに30ｋｍはいける。
もうドキドキが止まらないけど。。。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:38:47.82 ID:fhDhFYBQ0

>>467
グリップのいいタイヤをフロントの方に置いとくのがいいかなと思ってたら…
後から来たのに前輪は減りがはやい…
もうすぐの初車検でローテーションするよていです…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:11:10.07 ID:spO0DzAd0

取説みるとタンク容量60リットルだよね？
俺はランプがついて走行可能距離が30キロ切るぐらいで満タンにしても
50リットルも入らないくらい。
実際はまだ10リットル残ってるってこと？？？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:41:05.50 ID:oW2rc85i0

>>480
取説には「燃料タンク内の燃料残量が9L前後になった時に点灯します。」と書いてあるから妥当なとこでは？

482 ：480：2012/07/25(水) 10:33:42.47 ID:spO0DzAd0

なるほど、ということは走行可能距離ってのが
あまりあてにならないっていうか
あんまりきっちり出しちゃうと危険なんだろうね

483 ：456：2012/07/25(水) 10:41:26.82 ID:MbD5zJ+q0

皆さん、タイヤ情報ありがとうございます
とても参考になりました
ディーラーが今日まで休みなので、明日値段等聞いてみます
嫁も何店舗かで代替品を調べているので、CP等踏まえて決めようと思います

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:19:32.10 ID:wJpqCj9Fi

走行してる車の60Lのガソリンタンクに
何リットルのガソリンが残ってるかなんて
正確に出せるはずがないだろw
それに、少なくなればなるほど誤差が
でかくなるのも当たり前。揺れるからね。

泣きたくなければ、早めにいれるが吉。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 11:25:53.90 ID:ZXw59OFA0

その60Lとされるガソリンタンクが本当に60Lであるわけもなく、実際はもっと入ったりもするわけで。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:07:30.15 ID:vPhGGUXFP

60リットルのタンクは60リットルだろ。
18リットルの灯油タンクに18リットル以上入るか？
2リットルのペットボトルに2リットル以上入るか？

そりゃ数mlなら多く入るだろうが、「もっと入る」っていう言葉と食い違うからな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:21:42.09 ID:K/At3k2v0

>>486
恐らく「想定される全方向の最大斜度で確保出来る最低容量」が６０Ｌではないかと。
と言うか、そんな杓子定規で職場(学校)でコミュニケーション取れてるか？
この場合、状況の特性上容量オーバーは許容されるべきと思うがね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:27:08.00 ID:anqhNu0Z0

>>486
例示した容器に口すれすれまで入れたら、数mlなんて程度じゃなく「もっと入る」と思うが。

それはともかく、燃料タンクは規格容器じゃないし、車両に載っける都合で変形させたり凹ませたりしてるんだから、
かっきりの容量になるわけないだろ。（やればできるだろうけど、そんなことにコストかけても仕方ない）
で、ずれるとしたら、カタログ値より少ないとガス欠の危険があるんだから、多い方になるよう設計するだろ、普通。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:29:29.49 ID:eY/MLOCh0

どーでもいーことだな
減ったら入れる
それだけすりゃいいことじゃねーかよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:35:33.24 ID:vKrm2Mhr0

現行でタンク60リットルで、給油ランプは残12リットルで点灯すると自分の場合はつじつまは合う。
今迄Maxで55.5リットルだったが、それは給油ランプ点灯後80km走った時。

それ以上に攻めた人はいますかね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:40:08.60 ID:+G2tPgiKI

アテンザの顔が公表されてるが
これがプレにそのまま乗ればデザインは期待できそう

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:42:18.07 ID:Jps1K+qA0

液晶の走行可能距離0のまま、10km以上走り続けてから
ガソリン入れても60L未満だったとこまでは憶えてる、当たり前だが…

新型アテンザ、プレステージスタイル2012の顔がそれに近いが、
ヘッドライトの柔らかさが次のマツダ顔といまいち噛み合ってなかった印象
マイナーチェンジでヘッドライト形状の変更等あればいい感じになるかも

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:07:38.43 ID:HV9IZ0Zd0

アテンザ７人乗りって、まるでエクシーガーみたいに
デザインのバランス悪くなりそうだよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:20:40.91 ID:aT/vpdX+0

60Lタンクだとエンプティランプが点くのは残量10Lくらいだな
誰かも書いてたけど、点灯し出してから最低50km以上走れないといけないんだよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:41:23.29 ID:LjLYaGW7O

只今リッター７代に突入…
エアコンかけると涙が止まらない…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:55:21.92 ID:2ZsHTsCX0

>>495
燃費計買って自分の運転のくせを見つけるとイイよ

燃費伸ばすコツはどの車でも同じだから役に立つぜぇぇ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:03:00.45 ID:dQrKrAiHi

燃費計ついてるんだけどね。

燃費伸ばすなら、i-stop中はエアコン停止
瞬間燃費見ながら、加速時にアクセル踏み
込みすぎない、先を予測してブレーキを
出来るだけ踏まなくてもいいように速度を
コントロールする、ある程度速度が出たら
アクセル開度を出来るだけ小さくして一定
速度で走る、先の信号赤など停止や速度ダ
ウン時には、出来るだけ早めにアクセルオ
フしてその距離を稼ぐ。って感じにすると
大分伸びると思う。

アクセル開度をすこしだけ浅くしたい時は
アクセルを踏んでる右足の親指を少し浮か
すようにするのがポイント。瞬間燃費見な
がらやるのがオヌヌメ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:36:22.95 ID:BGd5hqyHP

そんなことやってたら前方不注意でいつか事故りそうだ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:47:19.94 ID:8ZCgJP3A0

信号スタートでは回転計を見て、2000回転くらいを目安にアクセルをゆっくり抜く。
下り坂ではギアをNにしてアクセルはOFF、それでスピードが上がるようであればMモードで3速か2速にして
エンブレをかける（MモードでアクセルOFFにすると燃料がカットされるらしい）。
アクセルを開ける＝ガソリンをたくさん使うんだから、回転数を抑えれば燃料節約。
車の前後Gと慣性のかかり方を意識するだけで燃費は良くなる。

はずだ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:48:52.81 ID:rJ1U7h0w0

>>499
おそらくそのとおりだね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:50:06.31 ID:dQrKrAiHi

ハハハw

っても、まとめちゃうと、
加速は控えめに。
アクセルオフ距離稼げ。
ってだけなんだけどねw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:11:24.76 ID:yzMB/8XC0

俺はガソリン２．３キロを稼ぐより気持ちよくスンスンしたいから燃費は気にしない
そんな走りしても実際給油時に２千円も変わらんよ?
だったらその分遊興費削ったほうが精神的にもストレスが溜まらず楽しい。
エコを意識し過ぎて車本来の楽しさを忘れたくないな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:18:44.35 ID:Gb1mirKo0

>>499
なんかの資料で1800rpm以上で燃料カットと・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:34:09.91 ID:LAc5rkLeO

首都圏のちょいのりだと、どんだけ頑張っても7キロ台。
嫁が運転すると6キロ台までおちるぜー

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:59:31.93 ID:ZzQdgMFa0

ま、渋滞や信号の多い市街地では無理だね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:07:08.00 ID:8ZCgJP3A0

ずっと下りならいいのにね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:13:21.00 ID:Ob2Wn02b0

どこまで堕ちていくんだよw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:35:47.66 ID:Os2ktF8t0

瞬間燃費見るようにしたら
大阪市内エアコンありでもﾘｯﾀｰ10ｷﾛ切らなくなった。
今までいかにムダに踏んでたか分かった。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 06:21:38.55 ID:2PmYyPBk0

まぁなんて言うかプレマは燃費を極めたい人が乗る車じゃないよね
田舎なので結構快適な速度でも１０キロ前後は走るから満足してるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:23:30.98 ID:srYymg8x0

乗り換え街乗りで当初リッター7くらいだったが、年月とともに乗りなれてきて
昨日はリッター8.6になった。特別、燃費は意識してない。慣れだな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:38:53.33 ID:u1DKWNHh0

燃費いいだろ
前のってた軽1BOXターボと変わらなくて驚いた

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:02:12.92 ID:mqq7TVVn0

次期型はこんな感じがいいな
http://kie.nu/h_E

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:42:37.18 ID:iOn98iGf0

>>512
かっこいいね！！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:57:30.47 ID:G6NY6iemP

>>512
短縮URLかと思ったらそのままでビックリしたw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:02:53.61 ID:SMckmSax0

>>512
なにこれマジかっこいいね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:51:37.80 ID:71jNHqFai

鼓動型なら、Aピラーはもう少し後ろに
移動させて立てないと。
あと、スライドじゃないのが惜しいw

でも、カッコいいのは同意。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:52:37.40 ID:nloaJoxO0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3243632.jpg
アテンザ方式で市販車にするとこんな感じ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:55:59.69 ID:a2PItZ4+0

C9P4ってナビにバックカメラ付けたいんですけど、ヤフオクで出てるカメラってどれでも付くの？
それともメーカーによって規格が違うとかアリ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:24:52.91 ID:8KyubmsI0

>>517
カッコよさは>>512だけど実際こっちのタイプになるだろうなあ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:03:07.22 ID:bSuSUa3u0

>>512
プレマシーとして売るには値段帯とかきつい物があると思うので
違うブランド名でこのままで出してほしいわ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:05:54.52 ID:EWqGqXOM0

>>519
凶暴な深海魚系デザインはプレマシーではいいのかな
今の笑い顔からイメージ変えすぎ…まあ嫌いじゃないけど

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:50:53.13 ID:tXWfZd9X0

>>512
とりあえずスライドドアにしてくれ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:36:39.79 ID:nloaJoxO0

なんかみんなまるでMINAGIやTAKERI見たこない人みたい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:55:27.15 ID:bSuSUa3u0

>>523
見たことがないじゃなく
マツダ靭　（SHINARI）から始まった
この顔が格好いいと思う訳よ。

だからミニバンでもこの顔で出てくるなら
おれは注目したい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:06:52.10 ID:qsjrxiFM0

この顔をミニバンにはめ込むと若干オデッセイっぽい希ガス

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:08:25.57 ID:GNIXox2l0

これならスライドないし、プレでなくてもストリームでいいや。

>>518
ナビメーカーによってバックカメラの接続が違うので、ちゃんと事前に確認しておいたほうがいいよ。
ただ、失敗しても変換コネクターがあったりするけどね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:29:14.18 ID:4kADD4xV0

>>525
オデッセイというか、>>512とか>>517はフリードに見えた

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:48:05.39 ID:+R9L60tO0

ハリネズミみたいだなぁ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:15:34.11 ID:K71R385d0

BMWっぽいライトだな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:05:43.94 ID:uJWOz+Nl0

CX-5も鼓動デザイン。これって、躍動感とか生物の一瞬の動きの強さ
や美しさを表現したって事だから、動物に見えたら成功なんだろーね。

流から鼓動ー
http://goo.gl/rjhBV
http://goo.gl/X2ygV

でも今の流れと笑い顔のプレマシーも捨てたもんじゃない。
あと10年は戦える。はずw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:56:54.21 ID:O2bNV4kC0

スカイアクティブまだー？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 07:01:49.51 ID:at6M0wIF0

うーん、鼓動デザインは好きだけど、プレが鼓動だったら買わないかも。
ファミリー向けミニバンデザインとしては・・・
少なくとも嫁の許可がでなそうｗ
CX-5なら選べるだろうけどねぇ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:07:39.27 ID:UKNh0KL/0

睨み顔でもエスティマなんかは家族向けで人気あるよね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 09:25:02.65 ID:ui0ItEtw0

今日法事で長野からさいたま市まで６人乗車で行きます
プレマ買ってこんなに人乗せるの初めてでちと不安だ・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:06:13.26 ID:BXssPHNB0

>>534
ブレーキに注意な、特に下り坂。思ったよりも止まらないぞ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:36:22.45 ID:jq9SrNst0

だね、
気をつけていってらっしゃい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:56:15.24 ID:NooWu0ev0

>>534
先月、両親と弟夫婦乗せて片道2時間走行した時にわかったこと。
初めて乗る人はヘッドレストを上げると快適なことを知らない。
途中で気がついて教えなかったらプレの評価相当わるかっただろうな・・・。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:52:20.22 ID:WivotxWs0

ブレーキもっとガツンと効かせろよクソ松田

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:05:28.12 ID:t9Z2cuIk0

>>538
そもそもそういう車じゃないので
とりあえず笑っておこう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:22:49.90 ID:ui0ItEtw0

>>535
>>536
有難うございます。

法事から今帰ってきました、埼玉暑かったぁ・・・
下りのブレーキは上信越・関越道が割と空いてたのであまり気になりませんでしたが
帰りの碓氷峠上り坂がプレマが軽自動車になったのか?と錯覚するぐらい上りませんw

乗り心地は叔父や叔母達に割と好評でしたが一番後ろの座席までエアコンの風が
来ないのがちと不満げでしたね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:37:26.74 ID:ui0ItEtw0

>>537
有難うございます、後方視界が悪くなるかなと思いましたが
ヘッドレスト全部上げて正解みたいですね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:41:55.93 ID:+yVZIOfe0

満員状態だと上りはさすがに重いだろうな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 22:33:18.09 ID:ZqVUAcRt0

>>540
しっかり踏んだ＆回した？
6人乗車だとそりゃ重さはあるし、少し気は使うだろうけど
この車のアクセル･ブレーキは踏み代の分だけ効くイメージ
さすがに軽並ってのはないわ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:27:30.99 ID:y0yz/o0X0

平地でしっかり踏んだらカーナビに怒られた

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:46:26.65 ID:xmPyGxnzP

>>531
４～５月くらいにはでるんじゃない？
年末アテンザだし先にビアンテのほうがSKY搭載じゃないか。

日産も早くSKYにしてOEM汁って言ってるだろうしなｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 06:32:19.99 ID:YdzYqYMB0

碓氷峠のダラダラ上り坂は確かにプレマシーにはキツイはw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:52:22.36 ID:Ch2vDTNM0

ブレーキ深く踏むの疲れるならシフトダウンしてエンブレ多用でおｋ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 17:55:01.00 ID:/BqypYB70

7000回転まで回してイイエンジンなんだけどなw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:45:12.49 ID:uEi3KJ/a0

>>548
そんな運転したら免許の点数が心配になるな…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:52:17.94 ID:snM3sYgq0

>>549
２速７０００回転なら十分法定速度域 w

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:02:30.41 ID:PPnWchXli

プレマシーのエンジンは、4500rpm付近
にトルクのピークがある。そして、低ギア
ならレッドまで、結構気持ちよく回る。
一方で、高ギア低回転からの伸びは、2L
エンジンと車重と燃費観点から不足気味。

なので、4速,5速2000rpmから加速したい
時は、1～2速落として、しっかり踏んで
高回転域を使ってあげるといい。少し煩いけどいい音だすよw 燃費も凄くなるけどw

あと、3速5000-6000rpmで時速100km位まで
は高回転域を常用できる気持ちになるいい車。
燃費を気にせずスンスンしようぜwww

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:39:54.14 ID:8xp4aQGZ0

高回転スンスン常用しても10km/l 割らない俺のプレは優秀！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:23:53.19 ID:SjWy83GF0

>>551
だよなぁ。俺はヘタレだから高速の合流が唯一気兼ねなくレッド手前まで楽しめるポイント
地方でちょっとした峠も普段から通る事があるけど、大体4000ぐらいまでかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:37:57.00 ID:0qC6TsBc0

田舎の貧乏人だけど
13年式　フルタイム４WD7人乗りプレマシー7万キロを中古で購入
そんなに遠距離かけるわけじゃないから今のところはめっちゃ満足してる

3列目以外はな…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:22:46.46 ID:2Nt6JFVg0

走行可能距離の表示は信用し過ぎるもんじゃないが、
走行可能距離が一桁になったら、急に減っていくから注意な

SAまで一人チキンレースしてたんだが、SAまで残り3～4km地点で
走行可能距離が0になって結構焦った

それで満タン給油でいくら入るか確かめたかったんだが、
SAのレギュラーが147円/ｌとふざけてたんで、定量入れやっちまいましたorz

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:17:27.27 ID:SaHcyt8r0

ラフェマシーに紫系ってある？
今日、帰りにダークパープルっぽいの見たんだけど、カッコ良かった。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:29:06.34 ID:yvQfFdUn0

>>556
それはプレマシーの特別仕様車だけの特別色

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:48:03.80 ID:Z2haPQyO0

あの色嫌いだから候補から速攻で外れたな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:03:25.12 ID:WIWwhIJT0

流行色なんて廃るだろ。
あれだろ？ワゴンRやらパレットやら
ヴェルファイアとかのやろ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:24:05.45 ID:yvQfFdUn0

そんな色が好きな層も、それなりにいるってこった。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 07:02:40.89 ID:FJ5KOU9K0

ダークプラムマイカやラディエントエボニーマイカ、良い色だと思うがねー
アルミニウムメタリックにしたがちょいと物足りない
ま、色なんて本当に好みの問題だが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:23:37.16 ID:8+jzp2ze0

普段は通勤のちょいのりが多いけど久しぶりに旅行で600キロ(400キロ高速)ほど走った。
ふけ上がりなどエンジンの調子がよくなった。たまには連続で長距離走るほうがいいかも！
燃費は4名荷物満載のエアコンフル稼働で12.5くらいだった。2代目20S

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:35:52.08 ID:uTvf6fnr0

山道で燃費が落ちるのは痛いね。
ミニバンなのについつい踏みたくなるｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:02:43.46 ID:62UDwvti0

山道で燃費が落ちない車ってあるんだろうか
と最初思ったが
攻めたくなる足回りってことね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:18:36.22 ID:gJpnNxpC0

プレの紫に限らず特別仕様車の限定色ってのはその色が好きとか嫌いとかじゃなく
特別仕様車ってのを一目でわかって貰いたいから選ぶ人も中にはいるんじゃない

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:07:34.46 ID:pMbs3xBP0

ゴールドとかピンクの車もあるからな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:30:55.59 ID:xxQvuJOM0

特別色じゃないけど、ストーミーブルーマイカはすごくイイ色だぞ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:37:48.77 ID:xxQvuJOM0

この時期長距離っていうと、夏休みの帰省だな。渋滞がなけりゃいいんだけど。

それと、エアコンは３列目まで（風は直接届かんにしても）ちゃんと効くのか。
車内の空気循環用に、電池式の手持ち扇風機でも用意しといた方がいいかなぁ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 17:41:33.47 ID:kPKtXgNjP

カッパーレッドマイカが最高すぎてプレステージを断念した俺

嘘ですお金足りなかったんです

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:52:05.82 ID:hbE5LPn90

>>562
2代目20CSで、市街地含むいつもの街乗りで8.6キロ。
高速利用の2名＋子供3名＋荷物満載で、10.3キロだった。

今月はプレのソリッド赤を2台も見た。ソリアカもなかなか似合ってるね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:00:16.85 ID:EukOaSawi

俺のプレマシーさ、インジケータの平均車速が30km/hで固定してんだけど、これは不良っかね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:13:47.09 ID:w7QmPzGt0

>>568
あった方が良いと思う。
俺も送風機を今現在物色中。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:29:32.90 ID:vdCU0/kr0

>>568
空調をオートに任せず、風量を多めに設定すれば暑くてたまらんということはない
ダッシュボードの吹き出し口の向きを三列目を狙うように集束させるのがコツ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:33:27.51 ID:fJ0RdGbM0

>>572

故障でもなんでもない。累計走行距離が多いと、平均速度は殆ど変動しない。
要するに、分母が大きいと平均速度は影響されないという事。

例えば走行距離７万㌔の場合、１００㌔や２００㌔の距離で平均速度を変え
ようと思っても無理。逆に新車でおろしたての場合、累計走行距離の分母が
小さいので、平均速度はころころ変わる。

因みに、帰省なんかでの平均速度を知りたければ、レバーを長押しすれば、
クリアーされて、平均速度が０になる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:08:23.06 ID:+Z8FFCv+0

>>574
いやぁ、ご教示ありがとう。
なるほどなぁ～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:09:53.23 ID:K5xooCry0

>>568
ルーフに沿うように風をながしてやると案外届くよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:21:50.70 ID:0I+xSzzd0

>>573
>>576
情報有難うございます、四十九日で九月初旬にまた親戚乗せて行くので
色々試して見ます。

ちなみにプレマは６人乗車でも高速走るとそれ程燃費変らないですね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:29:21.33 ID:7uNhtADn0

数百キロの重りのせて、どの位燃費が悪化するのか、昔JAFが実験してたけど
ストップゴーを繰り返す市街地では悪化するが、比較的一定の速度で走行できる高速道路では、殆ど影響が無かった
ただ、制動距離は伸びるので、そこは注意して下さい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:14:12.92 ID:FKcXzLN00

物理を考えればそりゃそうでしょ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:44:01.43 ID:ItPepR7Oi

ダラダラの坂道が続く区間は悪くなりそうだね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:29:17.17 ID:0gZ5f3P20

中央道は伸びないね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:45:44.35 ID:4elwm2ZR0

上りの中央道は燃費、最強

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:01:39.86 ID:oBri0O0C0

プレマシーを略すときに「プレ」って人と「プレマ」って人がいますよね
プレマって略す人って関西の人？
マックとマクドみたいな…

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:45:59.02 ID:ZcTJXkeN0

上りの中央道は下るからね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:31:17.35 ID:bqq2tmec0

上がってんの？下がってんの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:12:54.96 ID:Ni77JKYT0

うちのカミさんはプレちゃんってよんでる

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:19:50.70 ID:GpmFL5DR0

うちは「ろくじろう」だった。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:09:45.20 ID:U/QX8qaZ0

うちは俺の通勤車がプレオだから、上さんのプレマシーは「プレ子」とでも呼ぶかなw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:10:40.47 ID:tCl0+7sE0

>>588
プレ娘の方が萌えるだろ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:11:29.49 ID:bqq2tmec0

あーあの水槽の底の方に張り付いてるやつね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:21:46.58 ID:ZztSdgTvO

コケを食べてくれるやつね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 05:19:30.43 ID:ReLYEPYS0

ということで、略称プレ娘で決定!?w

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:08:08.05 ID:gsELfLrV0

去年からプレでお盆に帰省だが家族も長距離走っても文句言わなくなって大助かりだよ。
AZワゴンで帰省してた頃は１時間も経たずに車内で喧嘩はじまるは下の娘はゲロ吐くはw

>>577
うちは後部座席の後ろに営業バン用ビニールカーテンを改造して取り付けてるよ
エアコンの効きが物凄く良い、６人乗ったら無理だけどね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 06:12:44.82 ID:Hl9aIwew0

>>AZワゴンで帰省してた頃は１時間も経たずに車内で喧嘩はじまるは下の娘はゲロ吐くはw

比較対象悪すぎw
来年買いたいがエクシーガやオデッセイとの走りの差が知りたい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 08:12:28.44 ID:U1RlU/2K0

略すほど長くないだろ
プレマまでいったらシーつけろよ
うちはプ-だ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 08:58:17.95 ID:yuo5vZYv0

>>595
ぷー太の方がかわいいな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 09:10:59.70 ID:xqsUy+gy0

肥後守プレマ慎之介

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:15:38.53 ID:747rGpBn0

プレマシーでいいだろ。
脳での変換が不要だから、読みやすいわけよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:59:34.86 ID:xpKUGi4b0

本日納車
嬉しくて車に籠りっきりです

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:15:46.20 ID:/7qOypkP0

>>599
おめ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:26:02.14 ID:dmg4/ZPd0

>>599 こもると熱中症注意ｗ　でもプレは楽しい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:43:59.65 ID:xpKUGi4b0

>>600
>>601
ありがとう！
やっと部屋に帰還w

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:40:06.75 ID:ivwmPRe90

>>599
おめでとう。
楽しいプレ生活送ってください。
本当にいい車ですよ～♪

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:43:18.58 ID:w12oQOUI0

>>59
おめでとう

うちは先週に20Eを契約しました。
下旬には納車だそうです。

ところでみなさんレーダー探知機とドライブレコーダーの設置場所はどこにしてますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:22:09.93 ID:psU/4wO/0

レー探は右Aピラー根元、ドラレコはミラー右横にした

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:38:42.76 ID:Wq2VPbUS0

早くスカイアクティブ搭載してー！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:46:31.67 ID:WexaHIXc0

現行型にSKYACTIVは無理って中の人がギブアップ宣言してるよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:58:04.38 ID:DImsTHSuP

>>607
つまり次はフルモデルチェンジ……！！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:18:42.60 ID:psU/4wO/0

スカイアクティブかどうかは知らんが次でフルチェンは決まってるだろう

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:21:55.35 ID:Wq2VPbUS0

>>609
いつ？いつ？いつ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:34:27.79 ID:7nfFRAdXI

まだ2年ぐらい先の話だぜ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:53:17.31 ID:Wq2VPbUS0

>>611
まじなんだぜ？中の人？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:21:24.76 ID:uRnXFExH0

マイチェンするなら発売から2年半の今から来春ごろなんだよな。
プレマシーは5年は生産するだろうからちょうど半分。

スカイアクティブ化は無理でも、i-stopを改良して少し燃費を良くして
顔と内装を少しいじるくらいじゃないかと思うけど。
NAGAREラインはどうなるかな。
来春マイチェンならi-ELOOPって手もあるかも。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:33:32.65 ID:Oewfjmyx0

次のモデルチェンジは気になるけど、もう買っちゃったもんね～

3月に納車されて、直後のマイチェンでサイドエアバッグ標準とか聞いた時は一瞬頭にきたけど、
その分早くからスンスンできたんだから、元は取ってるはずだよね(笑)

でも、これから買おうかって人には、気になるだろうな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:01:03.31 ID:/886wjQL0

はよディーゼルつめや
でもホント塗装ショボいんだな
バフに色つくとかマジかよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:55:43.17 ID:3aisOdVA0

>>614
俺はマイチェンでサイドエアバッグが付いたので・・・。
レカロ入れられねぇじゃねえか（涙）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 03:55:39.15 ID:znAxwQI1O

俺もマイチェン前で良かった。サイドエアバッグなんか怖いもん。
同乗者が寝てて窓にもたれかかってたらどうなるんだろう。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:52:11.06 ID:iP8AN1OJ0

プレマシーってフロント熱反射ガラスですよね？
レー探をダッシュに設置して感度は大丈夫なんでしょうか？
セルスターの買おうと思ってますが、熱反射ガラスに弱いという話を聞いたので。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 11:23:02.20 ID:KE0pbgk20

>>618
残念だけど、あなたは騙されやすいタイプだと思う。
レー探が探知したときにはもう遅いんだよ。
期待できるのは取締ポイントをGPSで教えてくれる機能だけ。
で、カーナビもETCも使えるんだから、当然GPSも使える。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:11:23.14 ID:HLSBoghU0

>>618
最近のは測定が速いので、レーダー鳴ってから減速しても間に合わんぞ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:23:22.72 ID:N+SCGnod0

近年田舎以外は光電管が主流だからレー探も気休めと思っといた方がいい
GPS情報は重宝するけど情報量が多過ぎて麻痺するw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:10:03.62 ID:972P52bv0

制限速度で走ればええやん

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:24:10.73 ID:/JxVnx790

俺のはもっぱら水温計としてしか機能してない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:21:22.44 ID:Sej7idCM0

水温計......?

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 08:56:48.63 ID:dnoaD++l0

レー探に水温計の機能があるんだろ
マルチメーターの機能付きのレー探多いやん

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:21:32.85 ID:vK7UgFtM0

>>617
もし事故が起こって横転して、サイドエアバックがなかったらどうなってっただろう、とは思わないのか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:46:11.08 ID:OsGbSyvni

>>626
なら、クルマなんか乗らずに家に篭ってろや

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:28:34.66 ID:2l6oSHGc0

すれ違いになってしまうのだが
俺はエアーバックに安全性を求めるなら
4点式シートベルトを義務化した方がいい気がする。

4点式になれてしまうと
3点式シートベルトは心許ない。
両肩さえ一般時はラフにスライドできる状態になっていれば
一般車両でも何ら使い心地が悪いとは思わないんだけどなぁ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:49:49.46 ID:m+Onu4On0

知り合いはミニバンの二列目にいて横から車に突かれた事故した時に
乗ってた車のガラス片が細かく体内に入って取るの大変だったとか

自分はその話聞いてCRにサイドエアバック付けたなあ…
まあエアバックあってもダメな時はダメだろうけど

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:50:47.16 ID:T9XBZ3u0O

サイドエアバッグが怖いなら、普通のエアバッグも怖いんじゃないの？
どっちかだけ怖いなんて理屈分からん。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:02:14.68 ID:m+Onu4On0

高級車なんてシート間エアバックまであるしね
金持ちほどエアバックの恩恵が分かってるのかも

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:03:07.47 ID:pOV13zsL0

たまたま手袋してないときに原付で転んで手に砂が食い込んだ経験あるが、痛かったなぁ
気合入れて水流しながら掻き出した
ガラスとか見えにくいし、鋭いし絶対ヤダ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:12:59.33 ID:9MF01yVB0

あと5年もしたら、衝突を直前にセンサーで感知して
車の外側で展開するエアバッグもできそうだな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:22:18.81 ID:m+Onu4On0

戦車の爆発反応装甲みたいだw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:26:38.36 ID:/lLvvVQl0

嘘だと言ってよバーニィ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:09:46.98 ID:yYINJ5ei0

免許とって運転しはじめて18年
一度もエアバック作動したことないから、ありがたみなんかわかんない
付けたい人は付ければいいし、そうじゃない人は付けなきゃいいだけ
どっちが正しいとかの議論じゃないんだから、フーンへーですませりゃいいのに

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:17:42.43 ID:pOV13zsL0

誰も雑談以上のことはしてないと思うが

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:18:32.21 ID:9MF01yVB0

>>636
そりゃ人間死ぬのは一度だけだからな。
貴重な体験だが死んだらみんな一緒だよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 00:44:47.02 ID:VhQvlCxO0

俺はエアバッグ開く瞬間見たよｗ

雪道で前からおばちゃんの運転してる車が、タコ踊りしながら突っ込んできやがったｗ
それ以降、安全装備は予算の許す限りケチらないようにしてるよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:47:30.33 ID:lNTL2fJ10

スカイアクティブキボンヌ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:58:26.40 ID:itVq9Y2n0

流れを切って申し訳ないけど、
次のMCっていつ頃ありそう？

多分2015年頃に、フルスカイアクティブ化でFMCだとは思うけど、
色々事情があってそれまで待てない。

MCでアクセラみたいにエンジン、ミッションをスカイアクティブ化してくれるだけでいいから、MCしてくれないかなぁ

そしたら買いたい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:54:50.98 ID:DRcLYoJf0

今年中にマイチェンあるんじゃないかな？
ただ今のボディではスカイ化は難しそうだが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 07:48:07.66 ID:4erjRAVV0

車体の重いプレマシーにスカイエンジンだけで、どれだけ燃費が良くなるんだろうな。
2.3を復活させた方が、実走燃費が良くなりそうだ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:08:22.01 ID:vZsqqnQL0

燃費を考えたら1.4Lのディーゼルターボかな。
1.4だとキツイか？1.7L位あった方がゆとりあるかな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:14:13.66 ID:DReOtQXMi

スカイ化で高くなって、値引き殆ど無くなって
セレナHSステップSPADAと同じ位かちょい下の
価格帯になるんじゃ無いかと予想。

小型スカイD＆フルスカイで魅力を引き出せるかが明暗をわけそう。あとはスカイHVプレマシーなんかも面白そう。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:17:40.66 ID:ABLUYUXK0

>>645
その辺は、今ならビアンテあたりと競合するサイズだよな。
プレとしては今の車格のままでもう一ひねり荷室の空間を絞り出せれば、対抗になりうるか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:22:58.21 ID:19UeN4yM0

>>618
義兄がセルスターのレーダーつけてるよ。
CREWだから、618さんのと一緒かどうかはわからないけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:51:35.35 ID:HG9eYdVIi

あのさあ皆さんさあ
そんなのいっぱい積んで、
最低グレード車体価格\2,500,000～
とかになってもいいわけ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:14:00.78 ID:rEPtzPHq0

CX-5やアクセラを見ればそんな価格設定にはならないと思うけどねぇ。
>>645の言うように、ある程度高くなって値引きも悪くなると思うけど
適正な進化があって快適に走れて、ペイするぐらい燃費が良くなるなら歓迎する。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:09:40.14 ID:u21/ppaf0

背が低めのスライドってもう殆どないからなー
MPVまでいくとでか過ぎだし、アイシスは旧過ぎだしで代わりがない
自分はもう30万出すから質感面もうちょい…って思いがあったから
価格的に少しくらい上級移行してもおｋかな、売れなくなるのは目に見えてるが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:32:56.05 ID:Yorw1O0i0

売れないでしょ～。
スライドドアがいいってんだから
ファミリー層でしょ？
高級志向になられても、買えませんわ。
300万に届くとか痛いですわ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:22:05.53 ID:vZsqqnQL0

プレマシーって、単にマツダ好きで選択の余地無しってのを除くと、
足のいいミニバンが欲しいって層と、
子供がいるのでスライドドアで扱いやすいミニバンが欲しいって層と
2つ大きなグループがあるよな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:39:46.79 ID:8uBDym2Y0

すこし大きめだけど、フリードやシエンタみたいにスライドドア付きセカンドカーとして需要ないか？値段も同じ位だし。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:47:01.86 ID:4erjRAVV0

>>652
両立したいからプレマシーだろ。
走りだけなら、ストリームやウィシュが上。
ミニバンとしての実用性ならノアとかの箱バンにかなわない。

俺はスポーツワゴンが欲しかったし、嫁は箱バン欲しいので、妥協点としてプレマシーを選んだ。
走りは不満だらけだが、箱バンよりましと言い聞かせてるわ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:51:02.49 ID:j9bc7Ad80

>>653
フリードとかの大きさじゃないと、奥様方が納得しないんですよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:39:25.74 ID:vA/4/w2H0

>>654
お、おう。好みは人それぞれだしなw
つ >>270

>>644-651
Sky-G 20CSで180～190万、20Sで230～240万、
1.6LSky-Dで250～260万って感じ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 01:46:46.40 ID:BpT6d0GI0

走りならプレだと思う。
違う感じがする。ボディ剛性？？ドアの閉めた感じから他車違う気がする。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:09:36.73 ID:PTwEwOc10

>>653
この大きさでセカンドカーって無理ありすぎだろ。
まさに>>655の奥さんが納得するくらいの大きさでないと。
後ろが見にくいから、大きさの割に扱いやすい、って車でもないし。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:40:35.75 ID:mRKY6YsT0

>>654
旧型プレ乗り？
現行プレなら走りでウィッシュやストリームが上とかありえないと思う

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:38:20.19 ID:NZeL8XNTO

ていうかＣＶＴで走りがどうこうって笑えるｗ
タコメーター必要なくね？ｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:50:16.63 ID:L4rNIrQEQ

ＣＶＴ換装(これだけで燃費基準クリアー)＋スカイアクティブ＋ヨタからハイブリッド注入ＯＲバーターで日産からセレナの簡易ハイブリッド。注入
妄想燃費リッター２５キロ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:53:09.56 ID:NZeL8XNTO

何にしてもＣＶＴで走りがどうこうってのが笑えるｗ
タコメーターはお飾りだｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:11:57.09 ID:AnnvmFW90

大事なことなので2回言いました

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:12:47.75 ID:RSnFYsrD0

大まかには、日本やアメリカのユーザーにはCVTの方が喜ばれ、ヨーロッパは有段ATの方が喜ばれる傾向があるらしい。
VWとかが、デュアルクラッチとかやってまで有段にこだわるのはその辺もあるみたいだな。
# プレ派の一部の人らなんて、しょせんは『例外』←自分もそうなんだけど…

で、SKYACTIV-DRIVEは全ての利点を集約した…らしいんだけど
エンジンだけじゃなくトランスミッションも込みで考えたら、モデルチェンジで載るのが楽しみに思えるだろ。
# 買い替えるかどうかはともかくwww

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:51:53.17 ID:TG1QMztK0

>>659
現行だよ。
車重が100k以上重いので、プレ2.0とスト/ウィシュ1.8で互角の加速だろ。
足が良くも、重さや重心の高さってハンデまで挽回出来てない。

2.3がある分、旧型の方が加速はましだな。
なぜ消えた？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:47:45.26 ID:9AQAvkzr0

どれもどんぐりの背比べだなあ…
公道では肩肘張らずに穏やかにお願いします

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:12:08.09 ID:iHQxuqy90

走りと言うと、加速しか頭に浮かばない人っているんだな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:12:37.71 ID:oxNxJRC40

加速を楽しむ車ではない、そんな事は小学生にも見た目で判るだろww

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:54:50.44 ID:V97klcmj0

0-100知りたければググればいくらでもでてるから
とは言え重いはずの現行のプレマシーでもストリームやウィッシュよりか早いんだけどねw
最近の車は0-100km/hを10秒くらいで走れる様にギア比あわしてるみたいだからどの車も大差ないよ
なら足のいいプレマシーは頭一つ出てるとみるか、インテリアにしか興味がない人にはその辺は
まったくポイント付かないかのどっちかで評価も変わるでしょ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:18:04.37 ID:0Wb08VE30

なぜ消えた？　日本では売れないからだろうね。

欧州には2.5（だっけ？）とか、MTもあるからね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:42:07.86 ID:FNpRWd690

仕事でWISH 1.8X/4WDも乗っているけど、20S/4WDと比べても出足遅いよ？
側道から幹線道路に出るときもアクセル踏んでもワンテンポ遅れる感じ。

プレマシーより小回り効かないし、ダッシュボード周辺のインテリアもちぐはぐだし、
燃費がプレマシーより少し良い程度で良いところはないけどなぁ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:53:57.92 ID:xtTpsPld0

トヨタというところに最大のメリットを感じる人がいっぱいいるんだよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 12:22:19.99 ID:JDvhkgyy0

小物入れがふんだんにあるからなーw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:17:21.58 ID:ipLUgtUHO

>>665
旧型の２．３は加速がまだマシどころか
サーキットでぶっちぎり。YouTubeでミニバン対決見てみ。
ダントツビリがストリーム。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 13:56:35.84 ID:dnuq3Vrk0

加速より、ＣＶＴにして燃費を改善してほしい。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:06:44.98 ID:Nf16LRBH0

っていう人は別の選択肢がたくさんあるよね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:07:55.69 ID:vaq1ux3jP

CVTより6速ATにしてくれた方が嬉しいけどな～

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:38:49.62 ID:qK6KgQUS0

ストリームからプレに乗り換えた俺からしたら、ストリームのほうが優ってる所見つける方が難しいんだが

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 14:47:33.80 ID:vaq1ux3jP

話変えちゃって申し訳ないんだけど、純正ナビ（パイオニアHDD）付けてて、
助手席の子供のために走行中でもDVDビデオを見られるようにしたいんだけど
これってディーラにやってもらうのが確実？
それともイエローハット的なお店に持っていったほうが良いの？
車音痴なので自分でどうこうは無理なのでお店でやってもらいたんだ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:01:09.84 ID:qK6KgQUS0

ディーラーでは、よほど懇意にしてるとか営業がデキる人じゃないとしてもらえないとおもふ
YHかABで聞いて見た方がいいよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:27:58.72 ID:Ge6OFb9U0

確実という意味ならどっちでも変わらないでしょう。
オートバックスやイエローハットで頼むとキャンセラー購入＋工賃だと思うけどね。
純正ならキャンセラーは不要だから、ディーラーでやってもらえれば工賃だけになる。
ただし、サイドブレーキの警告機能は使えなくなる。
（常にサイドブレーキONと認識させるので、ナビ側で警告機能をOFFにする）

ディーラーがやってくれるかはそこの裁量。
やってくれる場合、大抵は「自己判断で行うもので、走行中の操作や視聴はしない。
事故等起こした場合は全て自分で責任を取る」という念書を入れることになる。
工賃は1万程度が相場っぽい。
キャンセラーはどういう条件でつけて貰えるかは知らない。

断られたとしても別に怒られるわけじゃないから、まずはディーラーに相談してみれば
いいと思うよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:33:05.28 ID:FNpRWd690

うちのディーラーは、やってくれなかったけど、
電装屋さんを紹介してくれた。
アルパインのナビだったけど、丁度部品の在庫があったらしく
工賃込みで5千円もしなかったよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:36:37.12 ID:FgNz3jXY0

市販のパイナビなら配線ちょいと短絡するだけだから簡単なんだけどな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:47:52.05 ID:/bpjpLng0

>>683
そのちょいとが物凄く敷居が高い人もたくさんいるんだよ
世の中にはテレビとレコーダーを繋げられない人もいるんだぞ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:02:46.84 ID:hNc8tSmzi

そういうキットを買って、自分でやればキット代だけでできる。

でも、ATカバー、ハンドルカバー、メーター、メーター上ダッシュボード、
エアコン操作パネル、オーディオカバー、ナビ、なんかを
バキバキって外さないといけないから初めてだとすごく難しい。
内装傷つけるかもしれないし、今だと軽く熱中症になるかも。

ちなみに2011サンヨーナビはこれだた
http://item.rakuten.co.jp/t-plaza/12427/

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:04:42.02 ID:hNc8tSmzi

とりあえず、現行プレは自分でやるのはオススメしないw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:11:50.31 ID:vaq1ux3jP

短時間にたくさんのレスいただけてプレ乗りの優しさに感動してますw
>>686さんを読んで現行の20E乗ってるので大人しくディーラーに電話してみます
ありがとうございました！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:21:51.68 ID:6egmW/IP0

自分もディーラーの担当者からサービスで運転中も使えるようにしておきますと。
ただしご自身がやったことにしておいてくださいと念を押されましたが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 16:28:14.80 ID:AN/v7vMf0

>>687
確かに配線はごく単純なのにインパネ外す作業がねぇｗ
ちなみにナビに走行中と判断されるのはシフトでも車速でもなく、サイドブレーキなので
ほんのちょっと(1cm程)浮かせれば操作できるようになる(うちのはパイオニア･メモリー)
ルート変更とか有線iPodのリスト変更とかはそれで同乗者にしてもらえなくもない
まぁさすがにDVDやTVは無理だろうけどね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:02:16.87 ID:xtTpsPld0

今日からプレ乗りになりますた。
20年式CREW20CSの中古ですが。

これまで乗っていたSワゴンは1万円でドナドナされて行きました。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:57:12.75 ID:wSgPeuZR0

買った初日にカバーバキバキ外したり天井に穴あけたりした俺は異端だったのか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:39:29.81 ID:VCohdEZtP

>>687
別の視点からレス。

子供用にDVD見られるようにってのでナビを設定変更するのはやめた方がいいかもよ。
ナビにはナビゲーションして欲しいのに、子供がDVD見たいとわめくからしょうがなくDVD見せることになるのでは。

ヘッドレストに取り付けられるポータブルDVDプレイヤーが工賃と同じくらいで売ってるから、そっちを購入するのを検討してみてもいいのでは？

うちは新車買うときに後部用モニターつけるか迷ってたら、そのことを同僚が教えてくれて、確かにそうだと考え直したからね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:00:35.34 ID:xtTpsPld0

DVDからゴニョゴニョしたMP4をiPadで見るって手もある。
助手席のヘッドレストにiPadをぶら下げるケースとかあるから見てみるのも手。
http://store.apple.com/jp/product/H6446ZM/A/Griffin-CinemaSeat-for-iPad-2
とか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:10:41.89 ID:dKP5BKGR0

走行中に子供にDVD見せるって、今普通の事なの？外見てた方がよっぽど楽しいと思うけどなぁ。
車乗るの嫌いな子のためなのか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:48:51.21 ID:8yA7U+SQ0

>>694
子どもの興味の持続時間は3分と持たない事は知ってるよな？
また、チャイルドシートに座らせたら、満足に外も眺められないってことも理解できるよな？

海が見えたー！とか山がキレイ！とかでない限り、子どもはヒマを持て余す。
だからゲーム機とかDVDとか見せたりするニーズが増えてきたってことぐらいは理解しような。

個人的には、せっかくの限られた室内なんだから、みんなでしゃべって過ごした方がいいとは思うが。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:07:58.90 ID:ncBY4V9IP

>>695
> 子どもの興味の持続時間は3分と持たない事は知ってるよな？
> 海が見えたー！とか山がキレイ！とかでない限り、子どもはヒマを持て余す。

うちの子は喜んで外見てるぞ。
車載DVDやゲームがないならないで困ることはないと思うけどな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:23:22.87 ID:dKP5BKGR0

>>695
うちの子供も喜んで外見てるんだ。バスやパトカーに手を振ったりしてたまに恥ずかしいが。
知人の子がチャイルドシートが嫌いで大変だな、とも思う。そういう子がDVDとか見るのかな？と聞いただけ。
なぜそんなに上から目線なのよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:49:43.93 ID:QhqSKfvQ0

>>693
うちはPSPぶらさげてたな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:19:47.93 ID:8pe5tgDH0

つ十人十色

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:19:52.14 ID:4cNaknRM0

今日、房総スカイラインを走って来た。

ヤバイ、スゲー楽しい。（笑）
あの位のカーブとアップダウンだと楽しくて仕方ない。

今日は前にも後ろにも車無く快適でした。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:54:46.48 ID:vaq1ux3jP

DVD見られるかの質問をしてしまって申し訳ないです
DVDみるって言っても毎回ではなくたまに見せる程度です
旅行、遠出すれば勿論海だ～！山だー！
ってのはやりますよ（笑）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:05:02.34 ID:zn0R9nlD0

私は娘を片道30分のバレエ教室に送る間
レッスンDVDをナビのモニターで見せてるよ
色んな事情があるんだから自分の狭い世界で語られてもなぁって気がする
ウチの子は喜んで外見てるよ？とか誰もんな事キーてねーし？wって感じだわ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:07:07.26 ID:6OpfHz6t0

しかも喜んで外見てるとか、お前の子供何歳？
小学生にもなって喜んで外見てるの？
もっと小さいウチから外見せてやれよw

今度は体が弱くて小学生なるまで外見せられなかったとか語り始めないでね^o^

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:56:59.00 ID:cJC1QbYJ0

何が楽しいかは本人の自由なのに勝手に外見るのは楽しいぞと押し付けられるのもイヤだわな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:09:14.01 ID:fEDamCr40

他人の生活に干渉しすぎww

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:59:46.56 ID:5oEf7HS50

>>700
わかるけど、飛ばしすぎんなよ～

そろそろお盆休み、みんな気をつけよーぜ！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:11:48.73 ID:+zlQqdn90

日が変わってすぐ変なの沸いてるw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:33:56.67 ID:LcnZINv90

そうだな夏だもんな
みんな家族サービスしてっか～？
俺は明日から５連休でロングバケーションだぜぇ～

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:42:58.64 ID:CYYiCeLk0

高速周回ツアーとか試してみたいが、高速1000円終わっちゃったしな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:52:18.20 ID:UDmVMdWQ0

オレはもう夏休み終わっちゃったぜー
神奈川から岩手の県南の方まで行ったんだけど、高速が多かったとはいえ燃費が平均で16km/L。
予想よりかなり良かったので嬉しかったが、帰ってきて街乗りに戻ったら燃費も8km/Lという現実に戻ったｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:59:06.99 ID:mJz10Rk4P

>>710
似てるなw
俺は埼玉から盛岡まで行くんだわ
渋滞KOEEEE!!!!けどね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:41:24.95 ID:UDmVMdWQ0

>>711
おー、頑張って行ってきてくれー
オレは灯りがなくて真っ暗ってことを含めて東北道結構好きｗなんだけど、
福島から先はダラダラとアップダウンがあるんだよなぁ。

平日は福島の辺りが震災復旧工事を断続的にやっててガンガン1車線規制があった。
お盆絡みは工事はやってないと思うけど、矢板周辺はどうやっても渋滞するよなー
かと言って一般道に降りてもやっぱり混んでるし。矢板IC周辺の4号とかとんでもないぞ。
個人的には宇都宮周辺からは時間帯によっては新4号辺りは流れると思ってるんだけど、
ダメな時もあるし責任取れんので、気合いで回避してくれｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 15:28:52.99 ID:KuMDzd3e0

お盆の始まりは矢板から下りが大混雑、終わりは矢板から上りが大混雑。
ある意味、夏の風物詩。ｗｗｗ
私は今日から夏休みで、実家の那須方面に帰省中。
皆さん、安全運転で良い旅を！！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:39:38.46 ID:LcnZINv90

私も今夜から旦那実家向けて出発です
みなさんの安全なドライブお祈りしてまーす(^-^)/

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:35:10.38 ID:0vQ0bQvM0

>>709
1000円はさすがに無理だが、新東名と東名が乗り放題っていうのはあるぞ。
http://www.c-nexco.co.jp/drive/kikaku/shizuoka1201.html
御殿場JCTは静岡方面への折り返しができないから、周回するなら清水－三ヶ日間だな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:16:18.80 ID:rDUFcHId0

>>712
東北道は、深夜だと川口～宇都宮がほぼ貸切みたいになって良いね。
北関東道の上三川までとかもっと人いなすぎ。
宇都宮住民です。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:22:48.20 ID:eM30NCAw0

それでは我孫子市から家族で松本に帰省します、高速でプレマシーと何台遭えるか
楽しみです。

同じく帰省する皆さんも安全運転で行きましょうね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:35:25.03 ID:ErrgetXB0

自分用に念願のS2000をようやく手に入れた。
連休中は嫁子を実家に追いやって、俺はS2000を満喫します。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:05:23.19 ID:pmWV+I4a0

変な誤爆が来たなｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:15:26.36 ID:ahfu2g8L0

実は、今のプレ買ってからまだ高速走ったことがないので、今年の帰省が高速デビューだ。
こないだの給油の時にタイヤの空気圧も見といたし、準備はできてる。

では、みなさんも安全運転でいきましょう。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:19:00.59 ID:InTjZi510

たいした事じゃないけどいいかな
駐車中にお日様の光を遮るペラペラアルミあるじゃん？
あれ丁度いいサイズ売ってる100均、もしくはカーショップ教えて下さい

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:36:01.21 ID:Jh8wKPse0

どれがピッタリか判らんから一番大きい奴買ってハサミで切ってピッタリにした

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:22:17.16 ID:NW624lLg0

>>721
うちはｲｴﾛｰﾊｯﾄでｼﾞｬﾝﾎﾞｻｲｽﾞ（上はｽｰﾊﾟｰｼﾞｬﾝﾎﾞがある）を買ったけど、ちょうど良かったよ。
ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾙｰとｼﾙﾊﾞｰの2色でやや厚めのやつ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:46:59.59 ID:06750wf00

子供も手を離れて嫁と二人なのでコンパクトでいいかと
ミライースからフィットHV、アクア、さらには今乗ってるフィールダーの新型とか考えてきたけど
何となくプレマシーが落ち着くと思えるようになってきた。
インパネとか今風じゃなくてイイ
地元だとCSがナビ付きで170万くらいだし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:51:34.64 ID:/1l7oZwt0

えー
俺ならアクセラかインプにするけどなあ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:19:49.22 ID:JCBwTWCf0

帰省で神奈川から九州迄プレマシーでチャレンジします。

足元に入れるフットレスト？足がフラットに伸ばせるやつ
買おうか悩み中ですが、実際使用された方の感想やアドバイスお願いします。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:42:21.88 ID:dDnb+4vE0

フェリーだろ？フェリー乗るまでと降りてからがプレマシーなんだろ？？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:46:00.50 ID:NW624lLg0

>>724
うちは子供がまだ小さくてスライドドアが欲しいからﾌﾟﾚに乗って満足だけど、
後ろの座席を使わないなら>>725と同じくｱｸｾﾗの方を買うと思うけどな～
（インプは乗ったことないからわからないけど）

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:59:54.88 ID:zDisvWD40

歳取って足腰にガタが来始めると、アクセラやインプくらいの
低い座面は乗り降りに苦労が要る。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:37:19.53 ID:WQXrhlgv0

プレは、お子さんや孫の事を考えてでしょうかね？
まぁ人数にもよるでしょうけど、アクセラもプレもシャーシなどの母体(?)は同じで良いものですので、良い意味で悩んでもらえればと。ｗｗｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:34:56.66 ID:pkQDgRTt0

やってしもた！
ルームランプ付けっ放しで放置、バッテリー上がってたわ。
うーん、エンジンOFFでルームランプ勝手に切れてくれればいいのに。今時。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 04:49:50.66 ID:gWRwq4QU0

あれ？ルームランプつけっ放しだと、30分で自動的に消えるはずだけど…

733 ：726：2012/08/12(日) 05:43:19.85 ID:+s4g0ECh0

フェリーじゃなくずっと高速で行く予定です。

2回チャレンジしてますが、今まではエルグランドだったので
後ろ中間を倒しくっつけて、後ろに子供は寝て居ました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 06:51:31.80 ID:MfS8ul240

教えて下さい
ケンスタイルのフロントとリアのエアロ買おうと思ってるのですが、
取り付け料金どの位掛かりますかね？

また、バンパーに穴開けとかもしなければならないのでしょうか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:12:05.17 ID:YKGGkjTe0

渋滞ドハマリ中
プレマシーが結構走っててちょっと嬉しい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:51:28.19 ID:6eO1VIAx0

渋滞組乙
前倒しで休暇もらって、先週那須高原に一泊してきた。
プレマシーにして始めての三時間超の運転だったが、楽だねぇ
行も帰りも、カーナビにそろそろ休憩しませんかと言われるまで走ってたわ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:22:06.19 ID:C6VMr4jTP

>>736
俺もカーナビに２時間運転してますから休みましょうって言われるまで
２時間も運転している気がしなかったわw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:23:57.79 ID:B9EUXO3l0

おれは走りが気持ちよくて、安全運転に心がけましょうてよく怒られるわw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:20:27.20 ID:cakqKDX60

無意識で交通違反する奴は捕まっててくれ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:36:56.02 ID:B9EUXO3l0

>>739
発進加速のカーナビ警告を知らない馬鹿ww

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:34:01.11 ID:f3cbKDPY0

カーナビのレベルアップみたいなのは最初何が起こったのか分からんかったな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:51:19.78 ID:cakqKDX60

>>740
いや実際知らないんだけど
その警告はなんのためについてんの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:21:13.27 ID:f3cbKDPY0

急発進は危ないよって事でしょ
見通しの良い直線の信号で青になってからぐっと踏み込めば怒られるよ
速度制限はあっても加速度制限は無いからなぁ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:42:35.20 ID:eJBuuWps0

弟夫婦と我が家(妻と子供１人）の計５人で、信州に行くんだけど
どちらの車で行くか検討中。

我が家は現行プレマシー２０Ｓ、弟の家はステップワゴン。ステッ
プワゴンの方が広くて楽そうだけど、運転はプレマシーの方が楽し
そう。因みに我が家のプレマシーは、今年６月納車で走行距離がま
だ、５千㌔くらいで遠出はまだなしなので、このへんで長距離を走
りたい気がしている。弟は荷物の積載能力の差で、プレマシーでの
旅行は乗り気でない。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:21:37.00 ID:+YWUmuZa0

>>744
プレは運転楽しいけどロードノイズが多いので、
多人数で楽しく旅行するならステップワゴンじゃない？
操縦性を高めるとロードノイズは大きめになるそうです。

ステップワゴンのロードノイズは知らないんですが。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:57:50.51 ID:LKxXJUzl0

>>744
3rd片方倒して無理がある荷物の量なら素直に弟に従おう

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 06:31:40.28 ID:kmc8xlZa0

なんだかなぁ。
運転が楽しい、って楽しいのは運転者だけだろ。
旅行はみんなで楽しむものだ。
自分の車なんだから、遠出したけりゃ次の機会を待てよ。
しかも自分が弟ならまだしも、兄貴なら兄貴としての思い遣りを持てよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 06:34:17.58 ID:KuGHzST00

いま帰省で松本にいますが、プレマシーは４人位までの家族で移動する車だと
思いますね、帰省中結構同じ車に逢いましたが埼玉群馬ナンバーは意外とCX
が多いみたいです。
明後日にはまた渋滞の中を我孫子に帰ります。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 09:29:38.73 ID:r7Noh727O

CWプレ、珍しくなくなった感じがする。
CRプレ二台見かける間に、CWを一台以上見かけるくらいには走ってる気がする。
都市部から少し田舎に来てるけど、田舎だとCSが多い気がする。

昨日、めったに見かけないCPが高速の路肩に止まってた。
もう一台止まってたけど、事故だったのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:27:26.05 ID:7i+9GErl0

大人数で長距離出かけるにしても、前のウィッシュとは同乗者の酔い方が全然違う
こんなに違うのかというぐらい

運転手が同じでも、車の作りだけでここまで差がつくもんなんだな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:09:28.24 ID:KP0GJF2T0

20S購入後丸一年、15000k走行、スライドドアからけっこうな異音が！普通に走行していてもガタガタと…段差、カーブ、直線全部鳴ります。ディーラーさんで来週治してもらう予定ですが、皆様は異音出たりされてますか？こんなもんとか言われたら泣きそうです。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:17:52.91 ID:+By3XAs00

CW出てすぐ乗り換えてやがて二年だがそんなことはない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:22:06.22 ID:AhPfecYp0

>>751
普通はドアとボディは密着してガタついたりしないはず。
それで多少はボディ剛性にも貢献してるし、ガタつくってことは密閉性が保たれてない。
ロック部分のパーツが外れかかってるとか、もう外れてるとかじゃないの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:57:31.15 ID:e7m9T8QI0

プレマシーが運転しやすく感じるのは何故なのでしょうか。
決定的な理由になってるところを車に詳しい人教えてください。

初めて買った車がプレなんですが、試乗したとき想像以上に運転しやすかった事を覚えています。免許取り立てだったのに不思議と不安なく運転できて。

一体何故？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:30:12.68 ID:qHXq/Qa30

>>754
マツダマジックw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:35:45.09 ID:HWwMmsP30

2列目から3列目に移動しにくい
狭すぎる

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:14:22.55 ID:N/MPeK7j0

>>754
そりゃ大衆ファミリーミニバンなんだから
メーカーも乗り易いように造るだろ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:09:46.70 ID:qgoYa9Xi0

確かに走る車だと思ってた。
乗ってた頃は。
CREWから3シリーズに乗り換えたら、ただの思い込み、信じ込みだとわかった。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:14:47.46 ID:5o4uBG2O0

ミニバンとセダンを比べるなよｗワロス

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 01:12:12.66 ID:FWSi2+pE0

つかセダンでもm3は筑波を8秒で走る車なんだからw
rx8より早い車と比較してどうするんだ？w

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:46:52.89 ID:9+rDJrSA0

なぜM3と比較するｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 06:09:41.32 ID:D3Rgw3h60

>>756
子供専用機能に文句つけるな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 08:57:40.96 ID:tdH5ilLe0

ただいまUターン中、上信越道碓氷峠付近もう混み始めてる・・・
早く出て正解だったかも

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:28:09.35 ID:qgoYa9Xi0

比較対象が正しくないことくらいわかってるよ。
3シリーズより走る車も沢山あるわけだしね。

言いたいのは、上には上があるのに「走る走る」言ってるのが滑稽だなと思ったわけよ。過去の俺も含めてね。
「国産のミニバンの中では」とか付けるべきだよね。
とは言っても、俺は他の国産ミニバンを所有したことないから、はっきりしたこと言えないけどね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:42:44.04 ID:f6IFwDkf0

>>764
本当だねーもうボクシングとかレスリングとか自動車レースも
階級分けクラス分けせずに誰が強いかだけを決める
無差別級一本にしたらいいよな滑稽だよね。

しかしそう考えたら相撲は凄いな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:26:00.03 ID:H2G+XJhl0

>>764
いちいちそんなこと書かなくても
みんな分かって書いてるのに
さも鬼の首を取ったかのように
言ってる馬鹿が居るスレはここですか？

比較対象がＧＴ－ＲとかＬＦＡとか
そんなこと思ってるヤツいねーよ

さすがＭ３糊
うぜーな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:37:56.22 ID:qgoYa9Xi0

まぁまぁ、そんなに熱くなるなって。
俺だってプレマシー乗りだったんだよ。この車を悪く言うつもりはないんだって。

ただね、なんか必死で「この車
走る！」みたいな感じがしたわけよ。
傷のなめあい的なさー

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:13:34.59 ID:UczqbppT0

ケンカ売ってるようにしか見えない底意地の悪さワロタｗ
実際、プレマシーは“この手のミニバンの中で”しっかりした走りをするのは“客観的事実”だし、
それ以外のカテゴリーのクルマを比較するような厨はレアだろ。
それこそ、ID:qgoYa9Xi0 が一番厨っぽく見えるわけだよ、一連の書き込みを見ていると。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:17:50.55 ID:qzEEutcr0

ミニバンの中ではって話に決まってんだろ
なに言ってんだこの馬鹿は

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:19:15.81 ID:O5qpgF9Q0

そりゃイニDでプレ乗りの最強ダウンヒラーが出てきたら勘違いする奴が出てきてもおかしくないが、
そんなヤツは出てこないから安心しろ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:31:42.66 ID:qgoYa9Xi0

>>768
おー、客観的事実があるんだ。
教えてもらえませんか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:46:21.80 ID:jiY1VBmS0

3シリーズって何ですか？
タタにそんな車あったかなぁ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:56:49.92 ID:FPPUdvnw0

くだらん煽りあいはやめなさいよ
それこそ見てて痛々しい

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:13:41.13 ID:+pjAy55U0

qgoYa9Xi0は3シリーズのスレで
「CREWから3シリーズに乗り換えたら、ただの思い込み、信じ込みだとわかった。」って
書いてみ？
果たしてBM乗りから賛同を得られると思うか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:20:20.79 ID:FWSi2+pE0

>>770
ワロタ
でも下りならwww

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:05:36.75 ID:5sVNnpcZP

みんな渋滞でイライラしてんなぁ（笑）

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:45:04.37 ID:jEgRAhAn0

23Sプレマシーに運転席以外全部シート＆内装取ってスライドドアも溶接で固定
ロールバー組んで足回り強化したら3シリーズに頑張ってなんとかついていけるかな？
あとターボと

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:04:21.42 ID:cGXjDUQ80

ずいぶん前の話だけど、沖縄旅行したときのレンタカーが2世代前のプレマシーだった
自分の乗っていた車（シビックシャトルw）の間隔でアクセル踏んだらホイールスピンしたw
このじゃじゃ馬っぷりは現行でも健在ですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:51:46.54 ID:Ws/xHlyb0

現行はマイルドな味付け

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:10:07.20 ID:kc1ThPor0

３シリーズて、コベンツの次にダサい車？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:12:46.92 ID:zqKRWvV30

比較対象として全く別な車なんだから
あっそで流そうよ。
スレ的にこの手の話題が続くと読んでいてつまらない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:56:07.21 ID:klgxsH/70

安いのは良いが燃費は今時の値じゃないね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:09:35.78 ID:5Z3gdi9m0

>>778
沖縄って海砂使ってるから滑りやすいんだよなあ…
雨は特に注意

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:14:11.68 ID:zQR3KCDb0

燃費はしゃーない…っと

ｽﾝｽﾝ(･∀･)ｽﾝ♪

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:00:53.14 ID:O9oBsDS/0

>>782
確かに燃費は良くないけど、所謂「ハイブリッド」で数十万高い車を買ったとしても結局、ガス代や「ハイブリッド」のバッテリー代を考えると、トントン～それ以上にはなるんだよね…。
かと言ってチョット燃費が良い高い車でも結局、車代との差額がガス代と比べちゃうと余り変わりないし。
そう考えると、運転手も同乗者も納得できるプレは良い車だと思うね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:54:19.10 ID:tdH5ilLe0

この車体で１０キロ以上走るんだから燃費いいだろw

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:55:36.92 ID:ddKLDjbg0

ちょっと比較してみた
プレマシー210万 9km/l
プリウスα280万20km/l
ガソリン140円で計算すると、81870km程で初期投資がチャラ
フーン、結構乗らんといかんのね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:10:04.38 ID:YB1Q99Zy0

>>787
貧乏人てハイブリッドの話題になると
すぐこんな計算するよねw
ハイブリッド買う人は燃費で元を取ろうなんて思ってないから。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:14:01.01 ID:ddKLDjbg0

>>788
釣られてやるわ
ハイブリ買う人が、燃費以外何に期待して買うんだ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:22:43.27 ID:qgoYa9Xi0

>>774
こういうのを論理のすり替えって言うんだよね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:49:03.10 ID:YB1Q99Zy0

>>789
お金に余裕がある人は、高価でも最先端の技術を体験したいと思うんだよ。
低燃費は副産物。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:58:21.53 ID:jiY1VBmS0

>>791
じゃあキミはカネに余裕がないんだね。このスレに来てるんだもん。
tengaでも弄ってろバカ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:01:47.46 ID:TcyGL9R40

燃費はともかく車としてはプレマシーより下だったな、プリウスαは

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:03:28.64 ID:I7tz/c8N0

なんかバカの沸く日だったね
明日は平和でありますよーに

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:10:35.23 ID:V2u05Ci50

>>791
このスレにいる人は燃費が悪くても走りの良さを体験したいと思ってるので
トータルコストの安さは副産物

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:16:34.19 ID:eJNWj+JC0

最先端の技術=HVで、低燃費以外になんかあるんだろうか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:21:22.99 ID:TEq0ey8L0

>>751
>>752
流れ切って申し訳ないです。751です。レスありがとうございました。
盆開け修理なので、結果報告します。やっぱり普通は異音しないと分かって安心しました。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:41:43.18 ID:rTRwsCi7O

>>787
年間６０００キロしか乗らないから１０年でも…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:43:02.44 ID:iD1PVSFR0

HVが最先端？
既存製品の寄せ集めの妥協の産物じゃないの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 05:02:21.16 ID:VjpBv79b0

HV(トヨタ式)は、低速でのモーター走行と燃費に価値がある車。
で、低速時のモーター走行も燃費のための機能なわけで、他に優れた所がある
わけじゃない。そして、走りはトヨタ、将来のバッテリー交換、50-100万高と。
まぁ、プリウスに乗ってるという所に価値を見出してる人は多いだろうから、
人それぞれでいいんじゃねw

>>782,784,786
燃費は、一般道でマニュアルで結構エンジン回して6-7km、エコ走行して10km前後。
気をつけて走ればそんなに悪いわけじゃない。つい踏んじゃうけどw
燃費が悪い人は燃費計チラ見しながら10km以上の表示が多くなるように練習すべし。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 05:22:42.45 ID:6UujHzGv0

夏休みだねぇ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:08:32.77 ID:/tx7+16hP

東北から関東へUターンするぜぇ～

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:36:35.65 ID:1Pravv/6O

>>789
プリウスと言えば地球環境に優しい()じゃね？

あ、優しい優しくないって議論は要らないよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:01:49.19 ID:ML3OQefa0

>>803
優しい「ように見える」わけだな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:06:42.51 ID:XrTvToPz0

でも正直、ぼくはプリウスαがどんなもんか乗り回してみたいですけどね。

プレマシーなんて、発進時の瞬間燃費計なんか見てたら、あんま気分良くないすもん。だから平均車速なんてどうでもいいもんにしてますわ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:09:20.32 ID:BKDn9nru0

発進時，ちょっとアクセル踏み込むと，ナビに急加速だ，って言われるんだけど，
みんなは言われない程度に発進している？ナビに言われないように加速すると，
結構，加速が悪くならない？瞬間燃費計も低い値を示しながら加速するので，
逆に燃費が悪くなる気がするんだけど．

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:41:14.31 ID:gHygwl8kP

ナビのその設定オフにすれば？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:56:35.00 ID:VjpBv79b0

>>806
つ http://goo.gl/FhvXY

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:45:48.36 ID:I7tz/c8N0

Uターン組、安全運転でオナシャス！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:25:08.95 ID:BKDn9nru0

806です．
>>807-808
ありがとう．

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:16:01.95 ID:82w0a+mw0

今日、高速で帰省しました。
５人乗り、渋滞なしで14.9km/Lでした。

高速では本当によく走る。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:52:41.63 ID:J0irleX30

既存製品をまとめる、エンジニアリング技術が最先端ってことだな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:32:49.64 ID:tZsCnJ0c0

TOYOTAって世界で一番大きな自動車組立会社だろ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:01:58.77 ID:6MEc4spe0

以前、家族3人＋大型スーツケース2個で静岡、成田を往復した時は>>811さん位伸びました。
今回、初めて清水JCから西を新東名で帰省したら11㌔。新東名は坂が多いのと、道が広くてつい飛ばしすぎてしまう。
高速も100㌔前後をキープしないと燃費に響くね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:16:48.21 ID:VjpBv79b0

速度を上げるほど空気抵抗が増えるから燃費は落ちる。
80km/h程度での走行が一番いい燃費が出るみたい。
眠くなるけどねw

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:23:31.85 ID:db9pNJYM0

迷わず踏めよ
踏めばわかるさ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:57:12.36 ID:DPfkwwrq0

帰省したとか、旅行したとか
そんなのは自分のブログにでも書いとけよ。
そんな報告いらないよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:10:05.12 ID:EeC2ECG20

いけずw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:33:01.70 ID:l4vcxM5T0

>>800
今度でたセレナのＨＶはインチキと聞いたよ。
トヨタと方式が違うみたいね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:06:43.29 ID:OJIla0ne0

>>819
セレナは、アイストップの発展型みたいのをマイクロハイブリッドって呼んでるだけだよね？
個人的には、ハイブリッド車ブームに乗っかる為に付けた機能にしか見えないし、実際JC08で0.6kmしか向上してないんだから、色々言われても仕方ないかなと思う

ただ、スレチww

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:49:02.20 ID:1avdQzMo0

あれがハイブリッドなら
キューブとかデミオのe-4WDだってハイブリッドになるわｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:29:22.31 ID:Ra+Ixg1y0

燃費の話なら、上であったように高速は伸びるね。（CW２０E）
家族4人でよく京都-名古屋間を新東名で行くんだが、15km/lを超える。
それも我慢の燃費走行でなく、100-120kmくらいでね。

ただ、街中は7km/l前半。アイドルストップは効いているかどうかわからんw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 07:37:51.76 ID:JJjkAKwa0

先月末に納車のプレステージ2なんだけど、納車後初めて満タン法で燃費計ったら6.6km/L (´Д` )
都内とかじゃないけど、チョイ乗りメインだとこんなもんなのか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 08:01:10.05 ID:AeGxAkm90

>>823
車を所有するのは初めて？

ちょい乗りばっかりだと、だいたいそんなモンじゃね。
昔乗ってた車も数kmの通勤にしか使ってなかったら、6km/L程度だったし。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 08:24:30.20 ID:Ra+Ixg1y0

>>823
822だが、家もチョイ乗り。2km往復、山あり、渋滞あり。
平均車速15kmで、7km/l前半。

慣れてくるとこんなもんだよ。>>808 のサイト参考にしてみて。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:50:05.32 ID:EG6uNx2+0

日常生活での燃費は、９㎞／ℓで、まあこんなもんだろうと思って不満もない。
マツダに文句を言いたいのは、カタログ上の燃費と、実質燃費があまりにも違い
過ぎる事だよ。実質燃費が８～９㎞／ℓだったらカタログ上の燃費は１３㎞／ℓ
くらいにしないと・・・・・。

うちの実家のトゥーランはカタログ上の燃費に対して実質燃費は９割くらいだよ。
ここまでとは言わないが、もう少し何とかしてほしい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:24:03.55 ID:9p8Xi9Ex0

>>826
JC08モード燃費FFで13km（20CS）、14km（20E・S）
電動スライドドア装備だと13.6km（20E・S）

うちの場合、前車ベリーサよりカタログ上燃費との差はましですが。
夏場にエアコン使うとCWプレマシーと燃費が変わらなかった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:21:00.54 ID:O4Sm5Cw+i

日本車は大体カタログ値の6～7割程度ってのが多いけど。

で、カタログ値なんだけど、あくまでも10.15やJC08の走行
条件で走った時の値で、これ、横並びで比較するための試験
でもあるから、勝手に条件や値を変えたらダメなわけで。

それと、各モードの試験条件には、A/Cオフとか、
暖気してからとかいろいろ条件がついててね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:34:28.29 ID:3WaItt9s0

リッター9とか信じられん
街乗りオンリーだと8.5の壁を越えられない。
みんな燃費向上のためにどんなテクニックを駆使してるのか気になる

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:46:49.77 ID:OkRHXumgP

20Eを新車で先月購入後に1000km乗ってリッター12.4km
ただし茨城県なので渋滞？なにそれ？っていう僻地ですが・・・w
でも関東平野の田舎ならみんなこんなもんじゃないかな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 17:34:15.76 ID:d0JhD9U00

>>829
CREWだけど、信号とかの発進時にはタコメーターが2000回転を大きく超えないように気をつけてる（スンスン禁止）。
あと前方に赤信号や渋滞を見つけたら、後ろの迷惑にならない程度にMTモードでシフトダウンして
エンジンブレーキでスピードを落とすとか（燃料カットさせるため）。
ここらに気をつけると、1kmくらいはポンっと変わるな。
あとは無駄な荷物を積みっぱなしにしないとか、タイヤをエコタイヤにするとか。

エンジン回転を2500rpmあたりに制限するような強制ECOモードがあってもいいと思うが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:44:22.42 ID:HMUzoeNs0

埼玉でＣＲＥＷ乗りですが、
保育園の送り迎えと週末のスーパーへの買い物だけに使ってたら
７ｋｍ／ｌでした

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:48:31.68 ID:f8O5R4WA0

言っとくけど、このエンジンは
発進時にユル～っといくと逆に悪いよ。

ポーンと巡航速度まで上げてやるほうが良く伸びます。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:53:52.57 ID:2T/sqtvci

濃いガスが悪さするわけだね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:18:16.64 ID:rdhgk/qf0

>>833
やはり、そうでしたか。
ecoランプに騙されてはいけないですね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:45:06.63 ID:3WaItt9s0

確かに発進でエコランプ付け続けるようにしても瞬間5とか6でダラダラいっちゃうよね
ただ強く踏んでるとギアが変わらないまま回転してくから（多分）
ギア変えたいとこで細かくアクセル離してる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:47:56.19 ID:3WaItt9s0

>>831
低速で2500越えると極端に燃費悪くなるよね
マニュアルモードが使いこなせるのは凄いな
俺が使うとガッコンガッコンなっちゃう

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:07:06.60 ID:Ub2GamDI0

もしかして20Sは燃費悪いのかな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:11:07.04 ID:i6Phft3R0

重いからね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 02:36:17.73 ID:guAKLCZY0

>>837
とりあえず、前方に赤信号や渋滞を見つけたらすぐに加速やめる。
＆出来るだけアクセルオフの距離を稼ぐ。だけで燃費かなり違うよ。
駐車場内、出入り口手前、交差点、カーブ手前なんかも同じ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 04:16:38.49 ID:d1mf/Svr0

人それぞれに染み付いてる車間距離の感覚も大事と思う
カーブ手前や赤信号で>>840を実践しようとも
詰まってれば、必要以上にブレーキを踏まざるを得ない状況になる

巡航速度から例えば
A.車間詰め気味…60km/h → 0 (停止) → 加速
B.車間空け気味…60km/h → 20(減速中に信号青) → 再加速
とかだとBの方がAより見た目はトロいがエコかつ安全、しかも渋滞しにくい。
まぁ空け過ぎると割り込まれたりするんでその辺のさじ加減は難しいが

単純に0-60の燃費最高になる踏み具合は誰にも分からんのじゃね？
まぁ燃費走行とｽﾝｽﾝ(･∀･)は適度に

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 05:30:13.20 ID:PgOHOhs2O

にしても燃費悪いね…
以前乗ってた日産ローレルは車重１．５ｔで４速ＡＴで
カタログ値１１で
街中適当にすっ飛ばしてて実測７だった。２５００ｃｃだったけど…
空気抵抗かなぁ。けどミニバンなのにｃｄ値低いよねプレマシーって。
うちらの辺りじゃ旧フィットを除いてだいたいどの車も
10.15モードのマイナス４キロくらいって思ってたけど
リッター１０キロ近く違うとさすがに腹が立つよ。
運転の仕方で少し変わるのはわかるけど、そんなレベルじゃない。
高速でお出かけメインの都会暮らしの人用かもね。
元々外国向けだし、走りを楽しむしかない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:14:48.19 ID:xohEN2dti

燃費が気になる人は、そういった車を選択すれば良いだけかと。
セレナも「ハイブリッド」になったしね。ｗｗｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:21:27.59 ID:frecdhD0i

どうせアレも実年費10くらいだよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:24:50.06 ID:0Pn4noeeP

>>842
まずは運転の仕方を変えて見たら？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:44:28.58 ID:eW0eBkRr0

>>654
心配しなくても現行セレナは街乗りで７km/lだからww

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:48:57.92 ID:eW0eBkRr0

エンジンかけて１０分はガス濃いいからなにやっても無駄。街乗り燃費気にするならＨＶか1.6あたりの車に乗っとけw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:30:11.75 ID:LzlCjPD0i

プリウスでも燃費走行のテクニックを使って走るかどうかで燃費は
全然違うみたいだよと。酷い人はチョイ乗りで10km前後みたいだしw
つ http://goo.gl/56FP7

普通車で燃費を言うなら気してとうぜんだと思うけど？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 10:47:47.78 ID:ZdjZyFCb0

ゆるい下り坂ではギアをNに入れて慣性で進み、減速時にはMTモードでエンブレ使用。
タイヤの空気圧を高めにして転がり抵抗を抑えるとか。
車間距離を詰めるとどうしてもブレーキ→アクセルの頻度が高くなるから、
ちょっと車間を空けて、2台前の車の挙動に注意してアクセルを操作するとか。
エンジンかけて水温が安定するまではアクセルを大きく開けないとか。

こんなとこかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:10:07.96 ID:eW0eBkRr0

実のところで言えば加速後ニュートラルに入れて惰性走行するのが一番燃費稼げる。いわゆる電車乗りw
エンブレで燃料カットするよりはるかに効果的
ただしブレーキブースト弱くなるので下り坂とかフル積載で常用するとカマ掘る可能性がある

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:45:03.93 ID:FWS+xRNt0

平地ならニュートラルに入れてる方がブレーキの効きがやたらに良いと感じるけどね

先日惰性走行を試した時にいつもの調子でブレーキ踏んだら、危うく急停止するところだった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:49:19.58 ID:ZdjZyFCb0

昔、下りの山道でエンジン切って惰性で下ってた車が、パワステとブレーキの
パワーアシストが効かなくなってガードレール突き破って転落した事件が何件か続いて、
何か対策されたんじゃなかったっけ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 11:51:57.10 ID:ZdjZyFCb0

>>851
効きがいいというより、エンジンからのトルクが無くなってる状態だから
ブレーキの感覚がよりダイレクトに感じるんじゃないかな？
ビシッと効く感じになる。
Dレンジだと、クリープ程度のトルクはかかりっぱなしなわけだし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 12:48:08.36 ID:dxGrFlDp0

最近のATだと、アクセルOFFの状態とNでの燃費は、余り変わらないそうです。(Nでの走行で良いのは、あくまでもMTでの事)
逆に、余りN→D、D→Nを繰り返すとクラッチなどに負荷がかかって良くないと。
エンジンやクラッチの電子制御が進んでいるので、Dのみでの走行の方が燃費にも車にも良いそうです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:34:54.17 ID:TCYG5VB9P

エンジンブレーキによる燃料カットとNによるアイドリング状態での燃料噴射。
どっちが燃料喰わないかバカでもわかるわな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:45:42.35 ID:bcHvdpRm0

>>853
うん、たぶんそういうことだと思う
他車種からの乗り換えでブレーキの効きが悪いと思った人におすすめかと思ったけど
>>854みたいなことがあるならあんまりやらない方がよさげかな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:52:49.61 ID:2PQdnlOE0

やってみたけど
踏み込み量とブレーキの関係が変化するわけじゃないしな当然だが
踏み込んだ感覚がやたらと軽くなるんで
いつもの力加減で踏んだら一気に踏み抜けちゃう感じ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:04:10.47 ID:a+oa3Zje0

ケッキョク頻繁にアクセルを閉じたり開けたりが一番燃費に悪いのです
ストップ＆ゴーが多い都会は仕方ない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:25:28.54 ID:3vH+nB7ei

それでも燃費走行のテクニックを駆使するかどうかで結構燃費が違ってくるんだよね。
スンスンか燃費か、好きな方を選びなさい。ということで。

もっと燃費をっていうなら、プリウスで燃費走行を駆使して30km/Lを目指すことをオススメするw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:05:49.30 ID:XM8OI+fFi

したり顔で当たり前のこと言ってんじゃねーよ(笑)

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:20:07.64 ID:S/SPbhE+0

暑いからエアコン全開で乗っていたら燃費が9キロに落ちてしまった。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 02:11:40.95 ID:OkaSsbQbO

スンスン出来た上でもうちょっと燃費いいといいんだけどな。
とりあえず燃費で言ったらタイヤはかなり変わるね。
最近セカンドカーのタイヤを純正からエコタイヤに替えたら
もう全然違った。燃費も伸びてる。惰性で進む距離がハンパない。
プレマシーも純正から替えたらかなり変わりそう。
けど純正タイヤってどのくらいもつんだろ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 03:19:42.59 ID:icaJk4yc0

>>856とかアホかよ
ニュートラルで惰性で走るのはやっちゃいかんよ、危ないから。
動力が伝わらない状態でブレーキかけるとタイヤがロックしやすいから
それをやっていいとしたらせいぜい徐行ぐらいだ
そんなことも分からずに車に乗ってるとかあり得んわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:01:13.94 ID:q+PCrh/30

プレマシー購入後１ヶ月が過ぎたんだが、オプションでトノカバーを
購入して失敗した。普段は３列目の座席を畳んだ状態で、トノカバー
を装着している。

先日息子の少年野球の試合を応援しに行った帰りに、チームの保護者
をプレマシーに乗せることになった。で、３列目の座席を起こしたん
だけど、トノカバーは３列目のシートを使用する時は、使えないんだ
よね。まあ、それは仕方ないと思っているが外したトノカバーを置く
場所がない事に気が付いた。

ディーラーにその事を尋ねたら、次のような回答が返ってきて唖然と
した。

ディーラー　　「３列目の座席を使う場合は、予めトノカバーを外し、
　　　　　　　　家においてから車を使用してください。」

多人数が乗車して３列目座席を使用する場合って、出先で急に決まる
事が多いと思わない？それなのに、予めトノカバーは外しておくなん
て、不合理だよ。したがって、トノカバーは家の物置に眠ったままに
なっている。そんなに安い値段じゃないので、もの凄く損した思いだ。

長文失礼！！

　　　　　　
座席を使用した。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:21:21.36 ID:q+PCrh/30

864だけど、最後「座席を使用した。」は削除ね！！　　

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:29:13.70 ID:ir43+sgj0

>>多人数が乗車して３列目座席を使用する場合って、出先で急に決まる事が多いと思わない？

>>先日息子の少年野球の試合を応援しに行った

どこが急なんだ？
3列目を使う可能性なんて、行く前からわかってたじゃん。
普段から保護者同士の交流してないから、アホな書き込みすることになるんだよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:33:30.50 ID:86iJhZmv0

何に食ってかかってんだよこいつは(笑)

「普段から保護者同士の交流をしてないからだよ」
こんな煽りがあるかってのw

そりゃそうと、あのミラバンですらトノカバーを持て余して倉庫に放り投げたくらいだから、相当な地雷オプションだと思うよ。ええ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:47:37.85 ID:/WHiDi3j0

トノカバー買って良かったって人見たこと無いよね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 06:58:42.01 ID:ab/sZi010

>>864が段取り悪いのは理解した

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:43:27.49 ID:EQofA8hW0

>>864には、長文を書く時間を、次の段取りに充てて欲しい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:48:23.76 ID:6698R5Rn0

トノカバーより、ネットかロールスクリーンタイプの方が全然便利

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 07:54:15.12 ID:y8dBIMAK0

オークションに出して下さい。
私が落札します。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:10:45.45 ID:pnyQD+am0

スモークで外から見えないんだし
カバーいらなくね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:12:00.51 ID:AB1M0p/M0

カペラワゴンに乗ってる時はトノカバー便利だったな、プレマシーは
荷物スペース殆ど見えないんだから必要ないね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:20:26.51 ID:uAx/I1V+0

トレイは買ってよかったと思ってる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:45:35.63 ID:YX/iEamq0

CREWの話だが、トノカバーは2列目足下に置ける。
マニュアルにも書いてある。
たぶん今でも同じだと思うけどなぁ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:16:16.71 ID:qNZRmQyb0

トノカバーはいらんが、防水のラゲッジトレーは欲しいな。
でも1万7000円はちょっとキツいよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:38:54.21 ID:gF0+25Cr0

購入検討中の俺にはありがたい話題だ＞トノカバー
>>876
現行型はからくりシートを収納してウォークスルーにしたとき支障となりそうな予感

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:26:16.65 ID:m47YXdLRP

>>864のようなこういう実体験は非常に参考になるな。
うちも3列目使うときって大体出先で急に必要になったりするからな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:28:24.20 ID:/WHiDi3j0

そういう可能性を考慮すると最初からトノカバー外しときゃいいじゃんて話になっちゃうのよね
ルーフボックスでも付けときゃいつでも放りこめるけど

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:18:23.72 ID:hah7a4Tt0

20Ｓを購入して3カ月。
省エネ運転での燃費報告です。

高速燃費１６．２Ｋm/L　（帰省130Ｋmので往復で計測）
一般道　１１．５Ｋm/L　（片道10Ｋmの市街地の3カ月平均値）
ともにエアコン使用。（但し、加速時は手動でオフ）

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:40:18.68 ID:5V/ExxkbP

リッター16てスゴイねぇ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:17:55.28 ID:X4hso1tz0

以前、出かけた時に、６０～８０キロくらいで流せるバイパスメインだと、リッター１６越えたことがあるよ。

今回の帰省では、高速での燃費はだいたいリッター１４キロくらいだった。
ガチの渋滞にはぶつからなかったけど、時々前がつまって減速、再加速のくり返しだったし。
たまに、前つまってんの見えてるくせに無理やり煽ってくるアホトラックがいて、ウザかった。

ちなみに２＋２＋１の５人乗りだったけど、３列目も含めて乗り心地には問題なし。
荷物もなんとか３列目の半分に収まったんで、やっぱりプレ選んで正解だった。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:22:45.63 ID:tH1hzqrh0

>>752
>>753
751です。スライドドア異音の修理報告致します。ドアのロック部品の噛み合いが悪くガタついていたとのこと。各部品の許容公差が積み上げ誤差となって当たりが悪かったようです。再組み立てで異音消えたので様子見る事になりました。再発したら部品交換して下さるそうです。

ボンゴなどでは割りと多い不適合だったようですが、プレマシー含め最近のスライドドア車ではレアとのことです。要は自分のプレマシーが外れだったみたいです。

余談で、ナビ上部のエアコン吹き出し口からカラカラ音がする不適合は、メーカーから対策部品出ているそうです。今回合わせて交換してもらい、カラカラ音消えました。

長文失礼しました。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:40:02.49 ID:tsdFC+kH0

>>877
マツダはトヨタとかよりオプション類の値段が高い気がするんだけど気のせいかな？
トヨタとかは台数出る分オプションも数出るから単価下げられるとか
オプションで利益出さなくてもいいとか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:02:38.36 ID:qNZRmQyb0

>>885
値引きでディーラーの取り分が少ないから、オプションで少しでも取り戻さないとマズいのかもしれないね。
ディーラーで値引きした分、メーカーからの卸値が下がるわけじゃないだろうし。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:36:15.76 ID:OkaSsbQbO

>>883
バイパスとか超燃費いいね。
今日も夜涼しくなったからエアコン切って窓開けて
７０キロくらいで巡行してると瞬間燃費がずーっと１７とか１８とか。
街乗りとえらい違い。ザ、クルージングカーって感じ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:22:24.96 ID:Xqtgyzhx0

>>885
大目にみてやってくれよって感じかな
車両自体でもうけが見込めない価格なんだから・・・・。
と某ディラーに勤めている友人が酒の席で話してました。

某でもそうだとするとマツダだとここで利益が出せないと
死活問題かも・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:11:15.77 ID:L1DVkArO0

マツダ車って安い上に値引きもハンパないよね？
やっぱ見えない部分のコストカットが凄いんだろうね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:25:10.52 ID:K5uB6ctf0

>>889
釣れますか?w

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:26:15.14 ID:f93TkxHA0

はやく1.6LSKY-Dモデル出してくれよ
通勤で年間2.5万キロ乗っているんで後2年も待てないよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:39:25.50 ID:gw4sJ9Q50

>>889
逆だろ。見える部分のコストカットが凄いから売れないんだよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 15:22:22.83 ID:owP6haLZ0

上に書いてあった加速時エアコンoffやってみたら
燃費が8.3から12.2まで一気に良くなった
教えてくれた人サンクス

ただすげー暑いw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:12:25.89 ID:Id13yGvjO

>805
ブリウスαとウィッシュとアイシスとスバルのエクシーガと迷って、最終的にブレマシーになったよ。
プリウスαの窮屈さとチープ感にはびっくり。しかも同じ値段でエスティマ買えちゃう。

ウィッシュも内装がチープ。
アイシスはモデルチェンジ又は終了が近そうだし、車体バランスが悪そう。
エクシーガは好みだが燃費が悪い

でプレマシーの最上位にオプション付けまくってウィッシュより安く上がった。
取り合えず満足

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:47:51.81 ID:puPr4JFn0

良かったな。
んじゃそれを絵日記にして、しっかり先生に出すんだぞ(^^)

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:20:29.52 ID:TCxWJz470

チープという言葉がプレマシー（の内装）でなくトヨタのほうに使われるのは珍しいな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:24:02.54 ID:UVn8K5Rh0

モデルチェンジしたヴィッツやカローラは、そう言われても仕方ないでしょう。
２年前くらいから素人にも分かるくらい。

E110型カローラの時代を思い出す。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:45:58.10 ID:Ffr61LQ1P

それでもまだまだアイシスの方がよく見かける。

この前高速走ってたら、前プリウス、前の前アイシス、隣プリウス、隣前方アイシスってことがあった。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 05:52:47.71 ID:d05So8zl0

俺はお盆のUターンで前4台がいずれも白の
ヴェルファイア、アイシス、アルファード、ヴェルファイアだったよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:51:41.94 ID:IsbN0NPe0

私も高速での帰省と帰りではプレを余り見かけませんでした…。
後ろから見てると、チョットした段差とかを通る時に他の車は少し上下するけど、プレは殆ど動かないのが良く分かります。
本当にクルージングには最高の車かと。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:47:45.43 ID:pjBG78H20

レクサスって言っても、先日のアメリカの衝突試験で、ＥＳとＩＳが見事に４段階の一番下のpoor（不可）を獲得して、
その存在感を示したばかりだからな。
　
その点、マツダははボルボと共同開発みたいだからアクセラは丈夫だと思っていい？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:59:47.12 ID:+NwxbGgK0

だれにきいてんの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:15:24.77 ID:i7iR6zBo0

>>899

プレマシーだって捨てたもんじゃないぞ。この間、駐車場で俺のプレマシーの
右横は赤のプレマシー、左横はアルミのプレマシー、その隣も白のプレマシー
だった。ついでに言うと、後ろはＭＰＶで、斜め後ろはビアンテだった。

まあ、場所がマツダディーラーの駐車場だったけど・・・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:29:01.36 ID:h2PLBv3N0

夏休みに北海道行って来たんだが、プレのレンタカーは結構台数多かったぞ。
値段も安くて、サイズ的にも使いやすいんだろうね。

自分はマツダレンタカーでアテゴンを予約したつもりだったが、出てきたのは現行レガシー、、、、、
車種指定できなかったら、何となく予想はしていましたが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:20:43.03 ID:wjURljV80

関東圏内のマツダレンタカーで２回、プレを予約した事がある。
１回目は現行のプレだったが、特に四駆の指定をしなかったが四駆が出てきた。
２回目は何故かビアンテの四駆が出てきた。
時期も冬とかではなく、２回目共に400km程の走行だったので、二駆より燃費が悪い四駆は出して欲しくなかった…。
他のレンタカーで７人乗りをレンタルするよりも安いので、余り強くは言えないけど…。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:25:31.36 ID:FpVOEYAQ0

これは車内からバッテリ直接配線するのは簡単にできますか。
レンタで借りる数日間使いたいのですがバルクヘットから簡単に引き込めるものですか。
それかボンネット根元のフロントウィンドウ下から出した配線を助手席Ａピラー外回りでドアのところから室内に引き込むという方法ではコードを通すことは可能なのですか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:15:20.40 ID:bwVeMG+b0

中国人かよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:29:04.91 ID:NYggPU9Q0

>>906
レンタカーでそんな事しちゃいかんだろう。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 09:37:35.46 ID:diB7W1tP0

文章の違和感と>>908の意味の両方で>>907

どうしてもやらなきゃいけない理由があるならレンタカー屋に相談するのが筋
許可するレンタカー屋は無いだろうけどな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 11:23:44.43 ID:18vvzq6F0

907が的確すぎる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 18:14:35.38 ID:4Ly0quOY0

今買うならどのモデルをいくぐらいで買えばいいでしょうか
あまり裕福ではありません

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:36:36.32 ID:mkPKikLAP

予算はどのくらいですか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:08:44.59 ID:4Ly0quOY0

こみこみ170万以下で

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:11:36.52 ID:x8yG+rv3i

CSでオプションなしなら可能性あんじゃね？
そんなん頼まれても乗りたくないが。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:31:05.17 ID:cGW/Ib9z0

>>904
数年前、Ｓクラスで予約したらマーチが来ました

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:39:45.76 ID:wPbY8Kxt0

>>913

その予算ならラフェスタハイウェイスターの中古お勧めしておく。
自社登録の中古車が鬼のようにあるから、それなりに希望に近いものが見つかるだろ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:10:35.97 ID:9yvk+WFX0

自分も以前広島空港のマツダレンタカー予約したら4駆のプレが出てきた。
レンタカーって4駆が多いの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:37:01.39 ID:FbBBa3N00

>>903
吹いたｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:45:34.83 ID:0/xXEBsS0

どこが面白いんだかさっぱり。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:46:01.08 ID:HR/Ml4c80

まだまだ夏休みです

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 12:52:19.55 ID:yP+KMhcDi

>>913
新車コミコミで車体価格より安くは無理だろ。
中古にしときなさい。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:09:03.26 ID:xGQFAYI50

みんな運転席まわりのワケわからん収納に何入れてるの？
ドアボケットの前のくぼみとか、ホントにワケわからん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:48:41.43 ID:7TTnQBL80

>>917
広島空港って山の中で、冬になると積雪が多いからじゃないかな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:26:18.37 ID:eTceqQTW0

早くディーゼル積んでよ
そしたら買うから
MPVとかビアンテはちょっとデカいんだよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:51:49.66 ID:dazANLfq0

50万円高くなるけど買うのか？
すごいねえ(笑)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:28:33.86 ID://SfqJWd0

それどっかのハイブリッド車スレに書き込んでこい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:42:41.24 ID:RzLT2Y0S0

ダッシュボードに当たった光が反射して、フロントガラスに
真っ白に写り込むのが気になる。
そうなるとほぼ視界ゼロ。
晴天の日は、特にトンネルから出た直後、真っ白になって
何にも見えない。
目が慣れるまでの間、１秒にも満たないけど。
カーブの途中とか、対向車が来ているときはすごい怖い。
ダッシュボードの光の反射を抑えてくれないかな･･･

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 23:43:20.20 ID:AmDGJAkq0

CX-5と同じ2.2lが搭載されるのなら、50万ぐらい高くなっても構わんな。
どうしても重さを感じる、発進時と高速の上り坂が大きく改善されるから。

でも実際に搭載されるのは1.5-1.6lのDiesel Turbo程度に収まると予想。
これなら価格差は半分位に縮まるんじゃないのかなと。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:00:18.39 ID:FiolfWfx0

ドイツのMAZDA5だと1.8が2.0より30万くらい安くて
ディーゼル1.6は2.0とほぼ同じような価格
2.2積んで欲しいけど、プレには積まないんじゃないかな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:05:40.00 ID:2ww8fpAg0

いや、装備揃えると2.0よりディーゼル1.6の方が23万くらい高いか
スカイアクティブのディーゼルだと差額はもっと広がるかね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 07:41:33.12 ID:s6eKrJnJO

>>927
フェルトかなんかで手作りしてた人がみんカラに居たな。
このスレだったか前スレにも…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:08:02.88 ID:PWtu222z0

だから営業マンが夜の試乗を勧めてきたんだな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:11:18.48 ID:7hgzoLKGi

ディーゼルでクルージングとか想像つかねえ。
そりゃあトルクはあるでしょうけどね。
今のエンジン好きだけどね。
ヴァィィィーンんて吹け上がるのが何とも言えんよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:12:29.23 ID:2bYuQ+8TP

夜の試乗てイヤラシイな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 08:54:11.78 ID:ITx8NzMg0

>>927
俺は映りこみは全く気になったことがないな
座高や運転姿勢が違うと映りこむのかな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 09:48:54.44 ID:o3AvbjnHi

視界ゼロは盛過ぎw
購入当初は少し気になったけど、すぐ慣れた。
今では全く気にならない。

それよりも、フロントウインドウの内外の汚れの方が
よほど気になる。一回拭いて見ることをオススメする。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 14:26:00.57 ID:ptYBP9hQ0

DQNの好きなあの白の毛皮みたいなのひいとけばいいんじゃね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:37:15.45 ID:I/3lJDy+0

納車したけど、街乗りでリッター5.5ってどういう事だよ。
あと運転席側のパワーウィンドウが殺人的な速さとパワフルなんだけど、皆どうよ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:48:16.42 ID:hpetJpxE0

>>938
エアコン全開でチョイ乗りだとそんなもん
運転慣れてくるともうちょっと良くなるよ
40km/h位まである程度踏んで加速させたあと
惰性で定速走行するようにすると良い気がする。
パワーウインドウは気になった事が無い

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:48:28.74 ID:BhZmxQLB0

慣れてしまえばどうということはない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 15:54:41.12 ID:pHasEr+q0

まずは自分の運転を見なおそうぜ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 16:14:51.87 ID:/aAz4iEf0

納車直後はスンスン楽しくてつい踏みすぎちゃうもんだしな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:51:42.71 ID:X3uK/mzvi

スンスンねぇ、、

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:50:03.35 ID:xph0/Ecu0

>>927
白内障になってるよ、眼科に行ったほうがいいよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:05:53.86 ID:SQ/xz4hQP

納車したのかされたのか。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:17:57.94 ID:1L8hMz9/O

まれに見掛ける「スンスン」と言う表現だが、何の比喩？
一昔前の「ブイブイ」みたいなもの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:23:58.33 ID:BhZmxQLB0

>>946
とうとうこんな世代が出てきたのか…
00年代も遠くになりにけり。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:31:28.06 ID:963WP0dy0

現行プレマシーを購入した。いい車だと思うが、昨日友人に「随分安い車を買ったね」
と言われ、ちょっとへこんでしまった。ＭＰＶにしとけば良かったと、少し後悔して
いる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:37:17.48 ID:hpetJpxE0

>>948
車にステータスを感じるのなら
自分の年収に見合った車に乗らないとね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:44:32.57 ID:EwmITRsPP

そんなこと言うヤツは友達じゃないだろ笑
よく考えて付き合った方がイイと思うよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:45:17.78 ID:3nGb/ODv0

自分もスンスンが意味わからなかった。
なぜ鼻をすすってるのかと思った。
意味がわかってからも、最初は非マツダユーザーが揶揄して言ってるのかと思った。
（スバヲタ、みたいに）

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:47:48.14 ID:3nGb/ODv0

>>948もその友人も年収が2000万くらいありそうだから安い車と言われても仕方ないよな。
年収に見合うミニバンのほうが種類すくなそうだが。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:49:14.28 ID:9y8zd0eZ0

燃費とか気にせず踏めってことかと

(･∀･) ｽﾝｽﾝｽﾝ♪

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:09:03.94 ID:4Vd+gV/d0

>>948
はやくマツダが次期MPVを出さないからそんな悲劇が

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:15:04.31 ID:/xYCTEk+0

つーかスンスンとか知ってるけど
よく書けるね。
なんかむず痒いというか、ネコをぬこと書く奴のようななんともいえん嫌悪感がありますわ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:39:14.36 ID:TO17fedO0

知ったことかよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:06:01.39 ID:KovVZl8r0

他のツダ車スレでもスンスン言ってるな。
どういう意味なんだ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:56:08.31 ID:iKPTDXfW0

つ
http://zoom-zoom.mazda.jp/

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 07:56:09.00 ID:JOxDLmOz0

>>958
zoom zoom→zmzm→スmスm→スんスん→スンスン
ってこと？？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:12:55.70 ID:9tKK8odRi

だから何だよって思うわけ。
なんかキモイすわ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:47:20.10 ID:gKV/LBI40

>>960
2chスラングみたいなのが嫌い、というのもまあわかるが、使ってる人は気に入って使ってると思うので、キモイと思うならNGワード登録するなりして目につかないようにすればいいのでは、とマジレスｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 08:58:35.64 ID:ikjieHUq0

ナガレデザインってCWだけで終わっちゃったんだな。
CX-5、アテンザと鼓動デザインに移行しちゃったし。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:22:54.68 ID:EX9ClsCU0

>>959-961
2008年のマツダのCMソングにおいてZoom Zoomが発音的にスンスンと聞こえたことが由来とマジレス
http://www.youtube.com/watch?v=uInoyTiA60M
http://dic.nicovideo.jp/a/zoom-zoom

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 11:36:47.49 ID:FgrbCGmn0

インガスンガスンスン

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 12:20:12.16 ID:K59Vxlno0

>>963
「スンスン」には聞こえなかったけど、
このPV。いいね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 12:33:12.91 ID:ikjieHUq0

>>963
そのCMからFLASH職人さんがいろいろ作ったのが2chでスンスンが始まったきっかけだな。
↓　↓　↓　↓
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9089/

10年前か。もう当時のことを知らない世代が多いのかな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 13:06:03.18 ID:M71LeXSJ0

どうでもいいっす。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:31:22.42 ID:uUYUdhisO

昨日、家族実家にいるから一人で山道走ってみた。
前をクラウンアスリートがいい感じで飛ばしてて
追走したら火がついたみたいでプチバトル。
全然ついていけるねこれ。攻めるとさすがにロールが多いけど
回頭性はバツグンだし、リアがマルチリンクだからかな？
旋回性もいい。デッカいＦＦスポーツって感じがした。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 17:41:59.60 ID:9tKK8odRi

お、おう…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:53:01.27 ID:nlvcVX/D0

>>968
このコピペ初めて見たな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 22:19:03.98 ID:KTv2t9Ey0

本人は絶賛やら喝采を期待しながら書いたんだろなあ。

やれやれだ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 23:19:45.99 ID:7QTkImIj0

>>970
元ネタのほうがましだったな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 07:58:17.42 ID:rAq4xM6l0

やれやれ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:04:04.28 ID:IRsVxHZpP

プリウスαとプレマシーで超迷う。
プレマシーがもう少し燃費良くて同じくらいの値段なら迷わんのだが

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:12:02.01 ID:6KWcndoL0

>>974
このスレに書いてる時点でプレマシーに決めてるのでは？
プリウスαスレも見てきたが、燃費と保険の話しかして無かった。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 19:13:46.03 ID:TsidQezf0

悩む人には向いてないよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:07:03.59 ID:V1imthU10

日本ではあんまりだけど、海外だと死ぬ程比較されてるね、その二車
まあ言われてる事は日本とあまり変わらんけど

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:35:06.46 ID:m4Ds7Ueh0

ランニングコスト含めて何万kmくらいで釣り合う？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:39:30.30 ID:6KWcndoL0

>>978
>>787

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:53:43.62 ID:s45mpJCN0

>>974
プリウスαにしとけ
迷うやつにプレマシーは向いてない、後悔するはず。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:01:00.73 ID:BMhM8Tzf0

マイノリティが受け入れられない奴というか迷う奴は絶対マジョリティにしとけ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 03:08:02.93 ID:wEHiGpil0

プリウスα7人乗り(300万～)でオプション40万つけて値引き20万位として
込み込み330万くらいかな。

8万km走行後なんてどーでもいいから、とりあえず、車体が250万くらいに
なって、スライドドアになって、走りがトヨタじゃなくなって、40万くらい
値引きしてくれないとw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 06:47:07.23 ID:kOVpXHyYP

8万キロ走る間にバッテリ交換とか発生しないとぃぃね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:06:13.20 ID:hjCi8g0X0

20Sプレ2、なんの迷いもなく今月頭に契約。
昨日納車されたよ^^

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:15:35.58 ID:tdaAGY9r0

知った事か
レシートの裏にでも書いとけ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:26:11.87 ID:goWB0Lfp0

>>984
おめ

大してネタもないときにわざわざ投下してくれてるのに >>985みたいなことを言って冷や水を浴びせる奴がいちばんウザい。いやなら黙ってればいいのに（それは俺もかｗ）

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 09:26:40.20 ID:JJYL5u8y0

>>984
おめでとう♪プレマは楽しいよ
>>985
おまえは自宅警備に戻れw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:30:11.83 ID:k4hRuJvIO

>974
俺も悩んでプレにした。(WISHとも)

トヨタの営業が「ハイブリッド欲しいんでしょ？取り合えず買っとけ。すぐ決めて！」みたいな雰囲気で「人気があるので」と大した値引きをしてこなかったのが最大の原因。
後は子供たちが3列目に「うわ～狭い～」と言ったときに「飾りみたいなものですから。30分以上使われる方はいませんよ」と言い切った辺りかな。

マツダは営業が「車好きで一日語っても良いです」と言う感じで、他社と比較して良いとこ悪いところを説明
限定モデルに必要な装備付けて、カーナビサービス含めて50万以上引いてきた。
即決定。
一応WISHにαで同スペック見積とったら各々60万100万以上違った。

8万キロなんて何年先やら。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:47:51.57 ID:f5L14rV40

>>936
そもそも年間１万キロ乗らない人には燃費を考慮する必要は微塵も無い（笑）

しかしだな、プレマシー乗るようになったら運転楽しくて無意味に走行距離が伸びる。こんなに俺は車好きだったかな？ってくらい走る。マス覚えた猿の如く走るようになる（笑）

で、ちょっと燃費気にするようになる

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 10:51:24.91 ID:AO9AMq9G0

>>989
プレマシーだけじゃないんだｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:18:22.73 ID:L+1uUfW00

次スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.55【PREMACY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345961880/

992 ：968：2012/08/26(日) 15:21:22.47 ID:E0/NIQ/QO

コピペじゃねーよ！ただの感想だよ！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:27:15.38 ID:6aKk6hgfi

プレとかプレマとかうぜえんだけど？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:01:04.65 ID:P/6URGCb0

プレは許せる。
プレマは　そこまで書くならプレマシーでいいんじゃね？って思う。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:22:52.39 ID:kOVpXHyYP

昨日プレマでマクドナの朝マッ買いに行ってきた、みたいな？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:53:41.10 ID:bbFX/s+a0

運転が楽しくなるクルマ？
理由は何なんだ？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 16:56:21.85 ID:7Enn36b40

>>996
マツダの開発姿勢だろうな
初代ロードスター以降、マツダは運転の楽しさを追及していて
それがちゃんと実現しているんだと思う

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:03:42.99 ID:5DqnlEA20

>>996
理由はわからないけど、俺はプレマシー運転してて楽しいんだよなぁ
なんでだろうね、運転が楽だからかな？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:26:08.26 ID:kOMOHL4C0

銀河鉄道

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:27:08.85 ID:ojxaWiVn0

1000なら俺・・・あいつと結婚するんだ・・・

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'