【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.103【NC】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:32:21.14 ID:xnb/B0h00
■値引きについて■
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。
▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌>RHT
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定UPでの好条件もある
・マット、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は2割から3割弱程度
■テンプレ予備■
純正17は7.6Kg
純正16は6.9kg
BBSは6.8kg
ただ
RS用純正17インチが7.8kg
3rdGenerationLimited用17インチが7.6kg
じゃなかったっけ??
とも
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:32:33.68 ID:xnb/B0h00
■購入前のあれこれ■
Q とりあえず買えますか?
A 知るかボケェ でございます。
訳:自分でそのくらい計算できない奴は買ってはいけないということ
任意保険代の料率クラスは車両5、対人4、対物5、障害4なので、
ファミリーカーと同じぐらい。
燃費も10Km/Lit.前後なんで、同じ排気量の車と大して維持費は変わらない。
Qロードスターのってて変な人や怖い人に絡まれることってありますか?
Aそれは街中で自転車乗ってて
変な人や怖い人に絡まれる確率と同じだと思うよ(笑)
■不具合など■
RHT開閉部が、「バコッ」「ギシアン」と音が鳴るような場合。
サービスマネージャー曰く、馴染むから鳴るらしい。
ロック部分のナットの増し締めで、どうしてもクリップを破壊して開けるみたいだから、部品が届くまでに数日必要。作業自体は2時間弱。
6速MTの2-3速が入りづらい場合、クラッチ・マスター・シリンダーに、
異常(不具合)が出ている場合があります。ディーラーで点検を推奨。
ヘッドライト・テールライト・ハイマウントが、結露の不具合も報告あり。
あくまでも結露であって、洗車の拭き上げときに出てくる水は仕様。
BOSEスピーカーのビビリ音の不具合の報告あり。
ディーラーで症状について相談しましょう。クレーム交換してくれる場合があり。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:32:41.58 ID:xnb/B0h00
■慣らし■
慣らしとは人生そのものだ
長嶋茂雄
Q.車を購入しましたが、慣らし運転は必要ですか?どんなことに注意すればよいでしょうか?
A.現在では、部品やオイルの品質が向上したことにより、以前に比べると特別に慣らし運転を考える必要はありません。
普通の運転(急発進・急加速・エンジン回転を高回転に保つなどの急・高のつく運転を避けた運転)をしてください。
(要は、流れに乗る運転をしなさいと。マツダのサイトから)
Q.買ったばかりでMTが渋いんだけど
A.エンジン切ってる時にクラッチ切って、一速から順にシフトチェンジしろ。これを一日10セットを気が済むまで
※ディーラーでの電子制御スロットルのアップデートについて
テンプレとしては不完全ですので、みんなで煮詰めよう。
・ECUチューンではない、制御などを更に"改良"しただけ
・馬力、トルクは変更無し
・トヨタのような不具合から用意されたものではない
・マツダに限らず、ここ近年の車はECUのプログラムは更新版があればUpdate可
・ECUはNC1だけでも数種存在する、つまり随時Versionが変わってる
・ユーザーの好み次第ではUPdate前のがいい可能性もある
・ECUに関連したパーツを装着している場合、不具合が起きる可能性がある
・Updateにより、機能の仕様や動作が変わる場合があるかもしれない
・UPdateすると元のVersionには戻せない ←重要
以上、UPdate検討の人はよく考えた上で、店と相談の上、自己責任でやるお。
みんからで検索すると既に去年からしてる人が数名いるようだお。
とりあえずウチの車ではやってよかったおっ♪(^ω^)
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:32:54.41 ID:xnb/B0h00
NC1のMC前までに改良されたと考えられる点(RHT除く)
(簡単な見分け方は、メータースケール180→200)
サスペンションの設定変更、プッシュアンダーとトリッキーなオーバーステアがなくなったらしい
電スロの改良、レスポンスが向上したらしい
純正タイヤの変更(RS)、タイヤとのマッチングが良くなったらしい
ブレーキローターガード部の防錆塗装
スピードメーター200kmスケールに変更
タン内装廃止
6MTも微妙に変わってる、歯打ち音の軽減等
タイヤハウス内にカバー装着、ロードノイズ対策
幌の排水ダクトの改良
クラッチの不具合改良
シートベルトガイドの改良
ステアリングコラムの樹脂パネルの変形対策
BOSEスピーカーノイズ対策
冷間時に暖房が効かない対策
上は仕様変更と思われるもので下は不具合対策
NG75R16R0【ローラー】保証交換部品 (RHT中央部の作動ローラー)
NE52R19B1B【ウエッジ,メールセンター】保証交換部品 (RHT開閉後部の固定金具)
NE52R19HX【ケーブル・ケースASSY】保証交換部品 (RHT用収納部配線結束用部品)
NE554192XA【クラッチ・マスター・シリンダー 】保証交換部品 (6速MT用)
RHT開閉部・6速MTの不具合が、未確認ではありますが少数の報告があります。
異常が出た場合、ディーラーに問い合わせましょう。
ハイマウントストップランプの水浸入対策
NC2でも、水進入との報告あり
水進入対策は、現在も放置プレー状態です。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:33:04.24 ID:xnb/B0h00
スマートトップ取り付けテンプレ
取り付け前に本体のバージョンアップ、設定を済ませておくと楽です。
特にノートパソコンなどが無い人は、先に済ませておきましょう。
1.下記URLの取り付けマニュアルを熟読し予習する
ttp://www.mods4cars.com/sms/db/smarttop/ext/support/manuals/mazda/STHFMA1/install/en.php 2.助手席後ろのフタを取り外す。フタの上部から内装外し等を突っ込み浮かせた後上に引き抜くと外れる。
3.防音用シートをめくる(マジックテープ止めされてるだけ)
4.開けたところにRHTのコントロールユニットがあるので、一番下のコネクタを外す。※コツは下記参照
5.一番下のコネクタにスマートトップのハーネスを割り込ませ接続する。(本体はまだ固定しない)
6.動作確認。確認出来たらオープンにし、付属のテープで固定する。
7.フタなどを元に戻して終了。お疲れ様でした。
【コネクタ外しの対策事例】
○手が入りにくい場合の対策
・クローズ状態で作業する
・手前の黒いガイド(?)を外す
・一旦コントロールユニットの他のコネクタも全部外す
○コネクタ外しの対策事例
・みんカラなどの写真を現物と比べながらツメの位置をしっかり把握する
・ツメを押しにくい場合は、ドライバーやL字のレンチを使って押すとよい
・ツメも硬いがコネクタも硬いので、しっかり引っ張る(滑り止め付きの軍手着用推奨)
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:33:26.10 ID:EUxjv+C00
>>1 ↓ _人
∩ ∧_∧ ノ⌒ 丿
\ヽ_( ) _/ ::(
\_ ノ / :::::::\
∩_ _/ / ( :::::::;;;;;;;)
L_ `ー / / / \_―― ̄ ̄::::::::::\
ヽ | |__/ | ノ ̄ ::::::::::::::::::::::)
| ̄ ̄ ̄\ ノ こんな ( ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
| | ̄「~| ̄( 、 A , )クソスレ / ̄――――― ̄ ̄::::::::\
| | | | ∨ ̄∨ ( :::::::::::::::::::::::::::::::::)
し' し' \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:34:52.30 ID:EUxjv+C00
__
>>1 l ̄/. ___
↓ / /. / ___ノ
__/ /_/ /
たてんじゃねー! Y人, ' ',人⌒ヽ、, '
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 人,ヽ)人'、, '
へ, --- 、 ノ ̄ ::::::::::::::::::::::)
/ ̄ ̄ ̄ 、____\ ( ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
/ _/ ̄「~|\ __ \ / ̄――――― ̄ ̄::::::::\
| | | | ( 、 A , \ミソ ( :::::::::::::::::::::::::::::::::)
し' し' と∨ ̄∨ \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
マフラーについて語ろうか
おすすめはどこ?
11 :
823:2012/06/16(土) 22:48:53.26 ID:NGszIOXU0
NOPRO
7月上旬にマイチェン来るね。ポップアップボンネットフードを正式採用。
NC2に乗ってるが、顔のデザインは今のほうが好みかな。
ソフトトップとRHTでの差別化が進むし、インテリアにも手が入る。
早く実車が見たい。
ソースは?
NDスレかな
内装がどうなるのか、差別化とは何か、値上がりするのか
はよ
>>1(゚д゚ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
納車されるとか納車したとか
日本語ぐらい正しく使おうぜ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 00:19:30.08 ID:nHCXO1LZ0
ミンカラのブログなんて見るもんじゃない
>>19 こんな真性基地外がNC海苔だと思うと萎えるね
NC乗り、NC乗りっていっつもいってるなw
車と品性は関係ないってのw
次からは荒らしは完全スルーってテンプレに書いといた方がいいか?
荒らしの特徴とか
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 06:41:44.07 ID:HiIeMF5H0
RHTはろくな奴がいない
RHTはだいたいオッサンが乗ってるし。
若い衆よりオッサンの方にこういう脳が凍ってるのかと思うような奴が多いしね。
まるでキチカラだな
ロードスターなんてジジイのクルマなんだから、俺たち若者は疎まれてるんだよきっと。
>>27がまともな若者だとは思えないが、RHT乗りにキチガイが多いいのは
否定しない。と言うより同意。
全くだ。RHTなんてバカしか選ばないよな、マークXにでも乗ってりゃ良いのに。
RHT乗りって、爆音マフラー付けて対向車線走って記念撮影をブログにアップした挙句に民家に突っ込むようなアホしかおらん。
NC3の顔MX-5スパイダーっぽくなるみたいだな
幌車はガンメタホイール標準とかメーターフード変更、ヘッドライトのブラックアウト化とか
RHTは17インチのホイールデザインが変わるくらい
タン内装が復活してRSでも選べるようになるみたい
幌乗り自重汁
そんな俺も幌乗りだが
雨が止んで日が射してきたので、とりあえずスンスンしてくる@東海地方
RHTをNCにしてもそのまま通じる不思議
RHTは幌に比べて快適だけど、重いから走りにこだわらない人向けだね
まあ、電動な動きはかっこいいし目立てるから
目立ちたい見栄っ張りな人に受けはいいんじゃない?
まあ車とかブランド物で安易に目立とうとする人間は浅はかだけど
>>30ワロタ
そんなアホしかおらんのだったら、RHTは作ったそばから全部廃車になってないとおかしいな
>>34 NCはNAに比べて快適だけど、重いから走りにこだわらない人向けだね
まあ、電動な動きはかっこいいし目立てるから
目立ちたい見栄っ張りな人に受けはいいんじゃない?
まあ車とかブランド物で安易に目立とうとする人間は浅はかだけど
>>36 え?
NAって剛性も走りも何世代も前のカス車だよ?
見栄っ張りで頑固で頭の悪い人の乗り物w
RHTとか…
快適な車に乗りたいならマークXにでも乗ってればいいのに(笑)
こういう車に乗ってロードノイズがどうとか、こもり音がどうとか
あほちゃう?
マフラーの次はRHTかい、ご苦労なこった
ネタがないから手当たり次第だなw
あの手この手で場を荒らす歪んだ執着心を持つ者がいるスレはココですか?
RHTのオーナーDQN説には激しく同意。
角島一派みたいなのが大杉。
でも本当はこのスレってRHTの住民の方が多いだろ
何ヶ月か後は、NC3はNC2の走りとは別物!
NC3に比べればNC2は普通の車
とかいって荒らす奴が出てくるからな
NC3情報どこ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 11:25:09.27 ID:5r3t1ZI10
この荒れようだと皆、ロードスター海苔に対してかなり
嫌っているようだな。
ソーシャル・ネットワーキングなどでのオフ会や
ツーリングで集団走行していたら通報かボコられるな。
>>30 うん、うん・・・・奴・・って言うより奴等だな。
ガンメタホイールの標準化はいい感じ。でも、Rパケ廃止はちょっと残念かな。
販売比率はRHTが8割だからな、キチガイも5倍になる。
みんな病み過ぎだろwww
とりあえず屋根開けて走ってこいよ
NC2の幌車に乗ってミーティングにも参加してるが、
RHT車オーナーだからといっておかしい人間が多いとはまったく思わん。
むしろ「RHTがあったから買った」人間が圧倒的に多いわけだし、
RHTが売り上げに貢献してなかったら、販売終了しててもおかしくないと思うんだが。
ロードスターが売れることで変なオーナーが増えるのが嫌だというのなら、
それはロードスターの今後(MCやFMC)を否定することにも繋がる。
こうやって難癖つけるような度量の狭い連中がスポーツカーを潰してきた。
この流れを読んでて胸糞悪くなった。幌開けて走ってくるわ。
殆んどNC乗ってない奴だろw
>>51 まぁ乗って無いだろうな
ニートの掲示板荒らしみたいだし
相手にするだけ無駄
殺伐としてますなぁ。。
さて涼しくなってきたので、
屋根開けて山中湖一周してきます♬
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 15:19:09.80 ID:/yMsj9+I0
でルマンに供給するスカイDは何馬力なの?
せめて350ぐらいは出るんだろうな?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 15:22:36.63 ID:OTgLaRlDQ
だれかスカイDをNCに載せて。
うるさくてもいいからあ。
41
レ○ブのことだろ?
来週ディーラーに相談に行こうと思ってるんですが、
自分のNC2の純正黒革シート、助手席が前後に一切移動しないんですがこういう仕様かなぁ
この間背面ポケットの地図をいつでも出し入れできるように助手席を少し前にだそうと思ったら
ぴくりとも動かなくて・・・
ちなみに、納車から4ヶ月、この時初めて動かそうとしましたヽ(´Д`;)ノ
現状は、反対側に回ってリクライニングを倒して地図を取り出しています。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 15:28:34.27 ID:OTgLaRlDQ
NC3にスカイD搭載とか胸熱
でっていう
>>56 Y組の面々のことでしょ。とくになんとかチンポ?
貴島の髪型も横開きのrht
>>57 うちの純正黒革シートの助手席は動くよ。NC2RS幌。
>>50 私は最初クーペカブリオレに興味をもって、当時NC1.5 RS RHTを新車で買ったよ。
当時22歳だったが、良い買い物だったと思ってる。
だがこいつが幌しか選択出来なかったら、今の私の愛車は違う車になってたと思う。
>>50 まともな意見があって安心した。
俺はRHTのNC2だけど、キチガイ呼ばわりされるのはごめんだよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 16:21:19.60 ID:5r3t1ZI10
ちょっと覗いてみたのだが、なぜロードスターのスレは
こんなに荒れているの?
元々の原因は?
2ちゃんにしては大して荒れてないだろ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 16:34:44.35 ID:iduc25z40
rhtはマジキチ
>>63を読めば分かると思うけど、RHTを買う奴は別にライトウエイトじゃなくて
安いオープンカーが欲しかっただけって人が多いから
そういう人がZ4がどうとか言ってたまに荒らしてるからな
RHTとかコペンじゃん
ダサい
>>62 どうもありがとう。
助手席に乗る人は基本的にリクライニングもシートポジションも気にしないのでそういう仕様かと一瞬思いましたが・・
あのレバーが付いていて動かないわけ無いですよねw
RHT+社外マフラー+車高短
保険を2倍払うべき
去年8月に新車購入したNC2だけど、バッテリー上がったみたいでうんともすんとも言わなくなった。
ライト付けっぱなしとかはしてないはずなんだけど、外れバッテリーに当たったのかなあ(´・ω・`)
>>73 油圧計のところにある鍵のマークはどうなってる?
>>73 トランクのランプ付けっぱなしにしたんじゃ?
>>75 あのランプってトランク閉じても消えないんだっけ?
>>75 トランク閉めれば消えるし
あのランプじゃ二日、三日つけっぱなしでもバッテリー上がんないよ。
そもそも、うんともすんとも言わないくらい
バッテリーが完全にあがってもキーレスでドア開くものなの?
アドバンストキーの電池が無いオチとかw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 20:26:22.04 ID:5HBf5BUD0
知り合いのデブがこの車乗ってます
土日の休日は助手席に空気乗せて走ってんだろうな
彼女いない暦=年齢だしw
会社じゃ無駄にしゃべって仕事しないが女の話に
なるととたんに無口になる おもしろすぎデブ童貞
おまえの事ね→w
>>71 まさかシートベルトが引っかかってるとかじゃないよね?
前後スライドしないみたいだよ
シートレールのズレがあるんだろうね
デラいってら
>>81 今試してきた!
シートベルトではないですね。
明るい時に見たんですが、どうもナビとかあの辺が悪さをしてそうな気がします。
それか、何かが決定的にだめなのか・・・
暑い…レカロのポケットにアイスノン入れるか…
まさかシート下に大きなナビが入ってるの?
屋根開けて走ってきたけど、今日は蒸しますね。
窓が濡れる。
お前がデブなだけやろ
nc3の情報がチラチラ出てるけど
ポップアップフードならさらにおもくなるのかorz
nr-aにミューレン考えてたからRパケ廃止はどうでもいいんだけど…
消費税上がる前に買いたいしなー
アドバンストキーとスマホ・携帯を同じポッケに入れてると反応しないことがあるからな
取説にも書いてるがw
iphoneは特に反応しなくなるわ
90 :
73:2012/06/17(日) 21:47:45.09 ID:OcTw4Kyy0
>>74 なんにもついてないです
ドアは物理キー出して開けました
助手席側のドアロック連動せず、エンジンの鍵回してもパワーも入りません
最初はアドバンスドキーの電池かと思ったのですが、上記の現象なので違うかなと
ワーニングランプ、チェックランプすべてが点かないほどのバッテリーあがりって
考えにくくないかい?
そこまでならヒューズとか、まあ無いだろうけどバッテリー端子が外れてるとか・・・・
>>85 大きなナビと言いますか、BOSEなんで、アルパインの純正ナビが収納されています。
座席下のかなり奥まで手を突っ込みましたが、触った感じどこかに引っかかってるようには見えませんでした。
レバーを上げてもまったく動く感じがしないですヽ(´Д`;)ノ
>>89 IPODも全く反応しなくなりますね。
初めての時は何が起きたのかと思いました・・・・
落ち着くために音楽を聞こうと思ってIPODをポッケから取り出して回したらエンジンがかかったんで
あ、こういうこともあるのかぁって〜勉強になりましたね。
93 :
73:2012/06/17(日) 22:03:22.87 ID:OcTw4Kyy0
あまりクルマに詳しくないのですが、普通バッテリー上がってもランプくらいはつくものなんですかね?
ちなみに1週前に乗ったきりだったのですが、その時はいつも通り動いていました
前スレでインダクションサウンドエンハンサー(ISE)の音について質問した者です。
ISEを外してみた。体重計にのせたら約1.5〜1.6kg。
確かに車室内に入ってくる吸気音・エンジン音が静かになった。
1.5kgの軽量化はメリットだけど、「より楽しい」サウンドを失ったかも。
車外の人に迷惑をかけずに、車内のドライバが楽しめるという意味で
画期的なアイテムだと思う。
スレ汚し乙
>>93 メーター内のワーニングランプくらいは点くけどね。
それさえも点かない程のバッテリーあがりって経験したことないな〜
直接バッテリーの端子で電圧測ってみたら?
97 :
73:2012/06/17(日) 22:45:31.84 ID:OcTw4Kyy0
もしやと思ってさきほど確認してきたら、トランクのドアが浮いてました
トランクルームのランプはONにしているので、どうやらそのせいだったようです
皆さんどうも失礼しました^^;
98 :
75:2012/06/17(日) 22:47:52.19 ID:PVpgahfQ0
言ったとおりだろ
>>94 そのうちBMWみたいにスピーカーから音が出るようになるさ。
100 :
73:2012/06/17(日) 22:53:16.35 ID:OcTw4Kyy0
>>96 1週間のうちに完全にバッテリー干上がってしまったんですかね
バッテリーのチェッカーみたいなのありますね
テスター等持ってないので、バッテリー外して某ショップに持ち込んでみようかななどと思ってました
マンションの共用立体駐車場の中でバッテリー上がっちゃってるので、素早く作業しないといけないのがちと面倒ですがw
>>92 助手席に自分が座った状態でレバー引いて動かしてみただろうか
運転席とか車外からだと以外と力入りにくいし(もし試してたらゴメン)
>>100 丸々一週間トランクランプ点いたままなら
さすがに完全放電もあり得るかな?
無反応の原因をはっきりさせるためにもテスターで
バッテリー本体の電圧測るのが確実だけどね。
103 :
73:2012/06/17(日) 23:43:14.98 ID:OcTw4Kyy0
104 :
73:2012/06/17(日) 23:45:56.45 ID:OcTw4Kyy0
>>102 そうですね、検討してみます
ありがとうございます
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 23:46:01.51 ID:kTW6fvLk0
>>100 一番手っ取り早いのは、ホーンボタン押すこと。
全く鳴らないか、貧弱に鳴ったら即バッテリー上がりと判定
うちのNC1はトランク内にライトが無いんだけどデフォ?
ルームランプ程度なら普通丸一日つけっぱなしでも余裕だけどな
バッテリー上がってもランプは付くけど、エンジンがかからない
助手席のヒューズボックスの15Aのどっちかが切れたらエンジンがかからない
掛かる気配すらなくなる
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 23:49:51.79 ID:kTW6fvLk0
>>106 トランク内、左側テールランプの内側にあるはず。
>>108 5年間知らなんだ、ありがとう!
今までナンバー灯で照らしてました。
うちのnc2は給油オープナーがどこにも無いんだけどデフォ?
はい
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
それでは、健やかな1週間をお過ごし下さい。
売れ残ったBTはどうやら全国のディーラーに展示車両として配ってるみたいだね
そして低走行車として中古車コーナーで売られる・・・・
配る?マツダがそんなに気前いいわけないがな
寺に買い取らせたんだろうね
新古車で出るんだろうが、俺が聞いた時点では、赤白は完売、緑がわずかだったよ
NC3、もし値上げなしで内装よくなるなら、うらやましいなあ
ホイールはガンメタか
ボンネットは、実車見ないとわからないね
4月以降購入組に、キャッシュバックある?
>4月以降購入組に、キャッシュバックある?
それを前提に販売したならあるが、常識的に考えればある訳ない。
こんな常識外の甘い考えをするってのも「ゆとり」世代の
特徴なのか?
>>117の言い方はキツいが、まあその通りだなあ
厳密にはキャッシュバックでもないが、モデル末期の在庫処分のために
値引きをがんばるというケースはあるだろう。しかし受注生産のロドスタはこれにあたらない
聞いたら、そのような情報は来ていないの一点張り
来ていないのは事実なんだろうけど、一ヵ月点検に行って、新型アピールのポップでもあった日にはorz
>>110 電動車かもしれんよ。 充電ジャックがシートの下にないすか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 16:53:04.11 ID:DTRPy5zw0
きょうもクソスレだね。
マツダはディーラーが糞だからなあ。。
トヨタでも買ってるけど営業は比較にならんわ。
しょせんは遊び用の車だよな。
新車購入数ヶ月のクロス幌なんだけど、幌の外側に毛玉のようなほつれ?を発見
触るとめくれるものの、今のところははがれるような気配は無し
そのうち千切れたりするんじゃないかと不安なんだけど、クロス幌ではよくある現象?
それとも不良個体とかなんだろうか??
ハズレ乙
車高調入れたいけど鉄板のオーリンズは高すぎるな
15万くらいでそれなりのサスないかなぁ
たくさんある
隙間のために15万w
>>124 クロス幌だけど、見たこと無いな〜
気がついてないだけかな?
>>126 バネで十分。アイバッハが30mm落ちて乗り心地はフンワリ。
>>129 幌洗ってて気が付いた
突起になっていて、濡らすと指で引っかかってめくれてしまう感じ
いずれここから破けてしまうんじゃないかと
1〜2mmの大きさだけど、飛び出しているから見ればすぐにわかる状態
何回も幌洗ってる人なら気が付かないってことはないと思うけど…
幌は消耗品なんだから気にすんな
>>131 っていうか、クロス幌をどうやって洗ってるんだ?
ちょっと言うてみてごらん。
>>133 馬毛ブラシで軽く乾拭き(車の取説に記載してあった)
幌全体を水で濡らす
薄めたシャンプーでスポンジ洗い
濯ぎ
セームで拭き取り
ただ、納車してから2回しか洗っていないし、引っ掻いたような形跡ではなかった
おれは関東マツダの500円洗車におまかせだ。雑だっていう意見もあるけど
自分よりはうまく洗ってくれる。
>>130 隙間を埋めたいって言うより、サーキット用だよ
俺はサーキットも行くし冬もそのまま車高上げて使うから
車高調は消耗品って割り切ってラルグス使ってるけど思ったより全然良いよ
サーキットでも純正ビルシュタインより動き良くなったし
ガタガタのソロバンみたいな雪道でも減衰最弱にすれば純正より乗り心地良いし
2年経っても減衰あるから寿命も問題無いレベル
前にNA乗ってた頃はオーリンズの車高調付けてたけど
あの頃は冬タイヤに交換するのに合わせて足を純正に戻してたけど
今の使い方の方が俺には合ってる
>>138 詳しそうな人からレス来て嬉しい
NC1の純正ビルは17インチでガタガタ道だとバタバタだね…
てか純正ビルって柔らかいはずなのに何か乗り心地が悪いんだよな…
車重が重くてもっと硬いサスの車は乗り心地が気にならなかったのに、なぜだろう
フルバケで17インチで純正ビルだとなんか段差でボディーブローを食らってる感じ
ってことでもう車高調でも気にならないレベルに鍛え上げられてるんだろうきっと、俺は
車高調ってスタビとか交換必須だろうか?
それと、アライメントとってもタイヤが片減りするのだろうか?
シーーン
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 04:23:10.33 ID:HHNmTGra0
スタビは変える必要なし。アライメント取れば片べりしない。
>>139 ペラペラで上半身起こした姿勢になるフルバケだとカラダにも負担多いのでは
クロス幌だが、マメに洗ってたのは最初だけだったなぁ。
黒いシミみたいなのが出て来てからどうでもよくなって放置w
おかしくなったらそん時考えるわ。
>>141 そうなんだ
変えてる人って、なんか理屈こねてるけど意味ないの?
>>142 椅子自体が硬いから段差の振動がモロにくる
一応シートレールでちょっと寝た感じに角度付けれる
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 11:20:10.64 ID:HHNmTGra0
社外のスタビライザーはノーマル脚前提で作られてるから、バネレートとかが変わった社外の脚になってるのであれば良いこと無いと思う。俺は外した。
車高下げて変えるならスタビリンクね。
スタビリンクをかえないとどーなるの?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 16:59:43.04 ID:U4h9Ls0M0
教えて君登場
きょうもクソスレだね
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 18:28:51.18 ID:rWPCp8630
ツルハゲだまってろ
おまえら全員田んぼの様子見に行って来い
客を怒らせるには天下一品のマツ○ディーラー
このスレにも台風が吹き荒れてるねぇ
純正17インチでもバタバタするのは、軽いからってのもあるんじゃないの
車体もだし、ホイールも下手な社外アルミより軽いじゃん?
何度も言われてることだけど16インチがベスト、ってことなんだろう
>>153 俺RSだけど、16インチにしたらあまりに軽快で目から牛蒡が出たぜ。今は見た目の為だけに17インチに戻したけど。
NCも気付いたらパーツも充実する前にオワコンだな。もう新型早く発表しろよ
購入層がどうせシニア層なんだから多少高くても装備はいいのつけてノーマルでも
楽しめるようにして欲しい。RX-8のSPIRITRみたく
おじいちゃん何を言ってるのかな
つまらねぇ返し
ハーフカバーでも買っとけばよかったかな・・・
なーんにもついてない標準車で幸せです。
スピリットRいいよね。一切いじらないで純正のまま大事に乗りたい感じだな
>>148 なるほど!
働かないとグリップに影響するかね?
恐らく微々たるもんだろうな
>>161 純正サスに対して適切なスタビライザーがついているのだから、脚変えた時点で細かい事言っても始まらないし。
アホほどいじりたがる不思議
加速時の気持ちいい吸気音が欲しい俺に、お勧めのエアクリをどうか教えてください。
とりあえず候補はオートエグゼのラムエアかスポーツインダクションボックスを
検討中です。
ラムエアは、NB用は豪快な吸気音がするようなことがみんカラとかでレビューされてる
ようですが、NC用は音的な効果は薄い?
昔は、NAにK&Nの毒キノコを付けてて、結構音を気に入ってました。
ラムエアが一番いいと思うけど高いからgruppeMのパワークリーナー
ガボガボいうけど対策しないと熱気吸いまくり
今はどうか知らないけど同じのをエグゼでも取り扱ってた
エアクリ変えたらゴミいっぱい吸って早く壊れそう
どんどん壊してマツダを潤せ
ラムエアは、熱のシンパイしなくていいのと、何だかんだ言ってディーラー系の
節度というか安心感がいいけど、高いですよね・・・。
絶対的な金額というより、値段に見合うコスパが望めるかどうか。
同じエグゼのインダクションボックスが無難なのかなあ。
gruppeMというのは、今はエグゼでは扱っていないぽいので、
別のところで調べて見ます。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 00:48:45.96 ID:1hSalIBQ0
エクゼのマフラーとラムエアを先に付けてて、
その後にエキマニを純正からエクゼに変えたら、
エクゼマフラーのこもり音が改善されて程よい音になるわ、
燃費が良くなるわで、僕満足!
アフォばっかり
この時勢に、こんな遊び車に乗ってるから
アフォと言われても反論できねぇ。
マフラー変えたい
バイクで抜けのいいマフラーに変えたら、不快な振動が減った
てかロードスターってなんか無理して回ってるような印象
しかしエキマニは高いな
取り付けは素人じゃ無理だろうし
いくら物好きアフォとは言え
レ○ブみたいにNCがファーストカーじゃないよなwww
>>173 すみません、ファーストカーです@20代中盤
7台目です@20代中盤
7台目?メインかサブかって話よね…
簡単に釣られるアフォであった
ロードスターはオモチャ車
メインで持ってたらアフォ
むしろサブにどんな車を持っていても
メインはロードスター
メインでロド、サブで乗用車と箱バンだろ
嫁にステーションワゴン
俺がNC
たくさん人のせるとか荷物運ぶとかって用事ができた時だけ車を交換
自分はすごい恵まれてると思う
嫁がMTを普通に運転できてよかった
もう一台荷物載るスポーツカーだったけど
これしか乗らなくなって、売って、ロドスタ一台だけになった
184 :
823:2012/06/20(水) 10:59:58.07 ID:BR9ATKOy0
俺はメインNC、サブがエスティマ。
エスティマ殆んど乗らんけど。
サブ、メインとかみんカラでやれ
>>185 才能も無く努力もせず不平言って足引っ張る奴は、
口だけ開けて雨と埃だけ食って辛うじて生きてろ
>>186 お前、天に唾を吐いてんの気が付いてないのか?
サブはゴルフのステーションワゴン
メインはNC
娘はゴルフポロ
28歳の俺は新車でローンでロードスターを一台だけ維持するのがやっとだ、(;´д`)
サブ…憧れる。
両親もこんな車は趣味で2台目に買うものなのに無理して…と呆れてる
>>191 ナカーマ(=´∀`)人(´∀`=)
俺はMTのFRという条件で探したら、
こうなっただけだけど。
1stだから大雪の日もコイツで出勤さ
6がつ20にち すいようび
きょうもアフォでまんいんおんれい
メイン NC
サブ NA
不便ですww
↑こいつバカwww
結婚してるかしてないかで事情も違ってくるわな。
メインうんたらじゃないけど自分はロド、嫁はジムニー若しくはチンクとか理想じゃわあ。
NCとトヨタセダン。困る事は駐車場代くらい。
NCと軽。
嫁からはNC売れと言われてる
ボボボボ系の低音マフラーって何?
自分 ロド
嫁 フィット
運転が下手なんで小さく
でも中が広い車が良いんだそうな
だいぶ暑くなってきたから、AC頻繁使うようになってくると、
やっぱり渋滞中の加速しない病(勝手に命名)が気になる。
何とかならんものかな・・・
1500から2000回転くらいの間でアクセル踏んでも全然加速しなくなる症状
この回転超えるといきなり加速する。
NCオ-ナ-MTだtちらほら聞くけど?
>>205 そうなんだ。2000回転以下からの鋭い加速は望んでないので気付かなかった。
ってか、そんなもんじゃね?
そもそもロドに加速を求めてはいけない。
バイクに比べたらクソ
>>205 そんな症状でないぞ?いつでもトルクもりもりだぜー。
何かしらのセンサー異常じゃね?
そうなのかな・・・点検で聞いてみる
どんな車でもAC使うと10馬力くらいはそっちに取られてしまうと思ってた
>>209 クラッチスイッチにエーモンでもいいからリレーかまして
B接点にエアコンONのラインを通せばいいんだよ。
212 :
211:2012/06/20(水) 21:13:00.88 ID:G6uw8z2r0
>>209 よく考えたらだめだ。
無かった事にして。
>>205 吸気じゃないか?ファンが回ると一気に吸気温度が上がる
バイクと比べるクソはたまにわくな
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 21:25:58.15 ID:DK7UBsXW0
バイクと比べるクソがここにいると聞いて
前が詰まってるのに、後ろの車が車間距離を十分取ってくれない場合、おまえらどうする?
@スルー
Aハザードつけて路肩に避けて譲る
Bクラッチ切って空ぶかし
C蛇行する
D急ブレーキ
わざとゆっくり走って嫌がらせをする
以前だったら車止めて降りて行って話し合いしてたけど、
今は寄せて先に行かせるな。
キチガイが相手なら譲っても恥ずかしくもなんともないよ。
でも、車間詰められたくらいでキョドるなよ。
オラオラと煽られたわけじゃないんだろ?
くっそトロトロ走ってどく気配ないし、ウインカーも付けずに急に減速して左折した
危なかったから鳴らしたら、追いかけて降りろとか言ってきたおっさんがいたな
降りる奴はキチガイだから無視してたら、しつこく追いかけて来た
俺が切れて口調変えたらどっかいった
変なのは相手しないほうがいい
基地外が道歩いてても無視するだろ
自分も専らスルーか先に行かせてるんだが、
最近やけにピッタリ張り付かれるもんだから、ちょいと気になってね。
停車してるところにノンブレーキ追突されたことが過去三回あって
そのうちの二回は車が廃車になってるから、後ろにくっつかれるのが軽くトラウマなんだ。
ありがとう、これからも冷静に対処するよ。
先がのびてない車なら、煽ってるつもりがなくてもちかづいちゃう時とかある
>停車してるところにノンブレーキ追突されたことが過去三回あって
何かわからないけど、あんたになにか原因があると思うぞ。
もしかしたら、前世の行いとかかもしれないけど。
いずれにしろ、車に乗るどころか近づくのも止めた方が良い。
一回降りたことあるけど
俺の顔見るなり、お前調子こいてんじゃねえぞとか言ってそそくさと逃げてったw
この時ほど身長185cm体重110kgの体格に感謝したことは無い
万が一喧嘩になっても、柔道3段、空手2段で空手は一応現役なので
相手に怪我させずに制圧する自信はあるけど、出来れば穏便に済ませたいし
こんなところで、自慢しても誰も褒めてくれないよw
恥ずかしくないか?
またガラ悪いって書くためにやってるじゃね
ただのデブやん
>>203 真夏の国道とかでACつけて渋滞だと出るな。
ACが急に効きが悪くなって低速トルクがスカスカになる。
で、ちょっと走ると回復。
一回ディーラーで聞いたけど異常なし。
NAから割とある症状らしい?
>>228 昔乗ってた10万キロ越えの軽でなってたな。NC2ではなってない。
トランクに旭日旗シール
後部窓に「竹島粉砕!北方領土奪還!」
これで車間距離の心配はないw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 07:15:01.34 ID:fA4Wox890
>>203 水温は大丈夫でしょうか?
クーリングファンの不具合でオーバーヒートの例があるようです。
走行中は、風で冷えるのである程度走れますが、渋滞になると水温上昇で不調になります。
ひょっとしたら、「こっそり交換キャンペーン」やっているかも知れないので、
保証期間(3年)内にごねておいたほうがいいです。
エアコン使ってたら水温は問題ないだろ
>>232 ???????????????????????
>>231 エイトに乗ってた時クーリングファンの不具合で同じような症状がありました。
走ってるときはなんか変だな?エアコンの効きも悪いかな?程度で
停止すると水温計がグングン上がって
こりゃおかしい!と。
>>232 無知な知ったかぶりが大恥をかく典型的な例だなw
そういやアイドリングで水温が100℃超えてたときあったな・・・
ものすごく今さらなんだけど、ピクサー映画の「カーズ」と
その続編に出てくる「ミーア」と「ティーア」っていうキャラが
ロードスターだと知った。2人(2車?)合わせてミアータらしい。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 13:29:08.49 ID:fKTHxlhi0
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 14:20:47.84 ID:5AF2NANn0
>>238 逆に「どこまで放置なんだよ。」って事じゃね?
ついでに言うと、未だに個人攻撃してるお前はどこまで粘着質なんだよ。
気分悪いからやめなよ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 16:58:28.74 ID:pHJYtXVJ0
>>203 水温とか吸気温度の補正で暑くなるとパワーダウンするからどうやっても出ちゃうよ。
アフォどもネタ切れ
開店休業
閉店ガラガラ
最近変な奴が増えたな
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 18:49:04.41 ID:W4XouLFu0
とガラ悪い変人が申しております。
うふふ・・・
デーラーで7月〜のカタログもらった
自演楽しい?
>>247 だいたいこんな感じかな
DRLは無さそう
RHTと幌でホイールが違うってさ
掲示板荒らしは心の病だから
相手にしないで完全スルーしろ
オプションもちょこっと追加されてる
レザーのシフトブーツとサイドブレーキブーツ
タン幌も出た
現行のフェイスはフォグランプのあたりがヌルッとしすぎているから
こっちの方が好みだなぁ
中身は変わらないのだから付け替えられるのかな?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 21:07:58.61 ID:Sp3w134K0
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 21:10:27.70 ID:/cYySEsK0
やはり 幌型よりRHTのが夏場の暑さには強いですか?
やはりもやしっ子は熱に弱いんですか?
バンパーだけ交換出来そうな感じだけど
メーターフードは幌が違う
ちょっと小さい
カタログ貰ったと書いておきながら、写真をUPしないであーだこーだ言うのは意味あるのか?
UPの仕方が分かりません・・・
>>246 ああ、もらったんだ。俺は見せてくれただけだった。
でもアップしないほうがいいと思うよ。
普通に貰ったのだからUPしても問題ないだろw
別に盗んだとかじゃないのだから。
つうか、スパイダーのバンパーに近いデザインなら
今年買った奴等は涙目だろ。あれは良いと思う。
UP! UP!! プリーズ!!!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:11:19.48 ID:ApLOpmD30
荒れてまいりました
おいこれ反応してもいいのか
まあいいや
NC3が出るんならNC2との互換パーツが気になる
いい流用パーツがあればいいんだけど
アルミ、バンパー、ヘッドライトはポン付できそう。内装はセンター全とっかえできそう。
カタログ4ページの「アコースティックエキゾーストサウンドシステム(RSに標準)」てのは、
BMWと同じく排気音をスピーカーから出すやつみたいだが、こういうのはやめて欲しいな。
>>269 あんた、ネタ書くの下手杉。
やりすぎはだめよ、僕ちゃん
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 23:48:42.54 ID:gME01tS90
馬鹿ばっか
お前ら、NC3の発表は28日なんだからまだ黙ってろよ。
NC3はNC2とは走りが別物
NC2のネガティブなところを改良した一つ上のクラスの車
NC2を買った奴がかわいそう
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 01:08:49.12 ID:RZ1voFiD0
nc2は歴代モデルで1番ブサイク
nc2はマツダの軽やトラック以外の車の中で一番不細工だな
5画形グリルはロードスターには似合わない
歩行者保護対策って顔のすげ替えだけで済むようなものなの?
ボンネットやフェンダー形状までコトは及びそうな気がするけど・・・
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 02:10:29.54 ID:8itEeQNN0
幌のモデルは夏だと熱くて、汗だくになるので、女は乗せれませんか?
釣れますか?
ネカマとかで喰いつくとでも?
>>278 夏場に幌閉めてエアコン掛けずに乗るとか
しなけりゃ問題無い。
>>278の馬鹿は前スレでオープンにしてる奴見たことないとか、
何時開けるんだとか書いて荒そうとしてけど、逆にタコ殴りにされて
逃げてった奴だろ。
ちょっとデラへカタログ貰いに行ってくる。
帰ってきたらうpするよ。
NC2では販売店の声を聞きすぎてしまった。つまり、高齢化したユーザー層に合わせて安楽さを求めすぎた。
NC3ではようやく本来やりたかったことが出来た。ロードスターの原点に立ち返り、ライトウエイト
スポーツカーとしての走りをひたすら追求した。一部ユーザーからストイック過ぎると批判が出ることを恐れずに。
NC2のRHTは、NC1の幌1100キロから1150に50kgもアップしちゃってる
ライトウエイトスポーツで50kgも増えるのは致命的
>>285 更にNC3で重くなる可能性もあるな
NDまで買い替えはまだ考えられないな
287 :
283:2012/06/22(金) 11:36:35.41 ID:K87ma+tq0
デラ逝ってきたけど、カタログなんて無かった、、、orz
たしかにモデルチェンジするという情報は聞いてるけど、具体的にはまだなにも
わからないと言われた。
いちおう現行のカタログ貰って、新型のカタログ来たら連絡してもらうように頼んだ。
田舎のデラだからかなー?
いちおう県庁所在地の中央店なんだけどな。
走りが別ものって、実車乗らなきゃわからないんだが
内装も変わりすぎだし
NDまでのつなぎに、マツダの体力でそこまでやれるか
ネタはダメ〜〜
こりゃ驚いた
けっこう嫉妬されてたんだな、NC2
俺の手元の資料だと、両側のフォグ穴がスパイダー程には
上下に薄くない印象。LEDデイライトは確認できず。顔の変更だけじゃ
保護者保護に対応出来ないから、ポップアップフードが付くよ。
勿論全部俺の妄想だから信じるなよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 12:53:44.01 ID:hNL6Tjav0
画像UPしないじゃん、うそばっかし
引き籠りから見れば・・・
嫉妬か?
ECUがアップデートされただけで発進が軽くなったとかほざいてるアホがいるから
載せられて買い換えた奴はかわいそうだけど
NC2で羨ましいのって言ったら鍛造クランクくらいだな…
しかしこの車って上までトルクがあったっけ?
正直上500回転ってサウンドエンハンサー並におもちゃだと思うけど
これからNCに買い換える人は、NC1買って浮いたお金で色々弄ったほうが多分楽しい
マフラー変えただけでDQN扱いされるのに・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 14:49:46.45 ID:hNL6Tjav0
画像ないのか、使えねーなー
マフラーを変えただけでDQNって言ってる奴は思考停止してるか
生真面目でつまらない人間だろう
>>295 中古が前提の話をする人かw
素直にNC2が羨ましいよ、NC1の俺は。
>>299 綺麗に乗ってる人が多い車だから、中古も前提でありだと思う
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 15:10:56.48 ID:vEGOVjsg0
型遅れNC2海苔の怨み節会場へようこそ
ブサイクNC2はもはやLWSではない
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 15:17:46.39 ID:ftFCIhvv0
この時期、RHTの上にツバメのフン攻撃だ・・・
車高が低いおかげで洗いやすいのが助かるけどね。
NC1からNC2に買い替えとかみんカラで見るけどアホじゃね?
10万以上乗ってるならわかるけど、言うほど変わってないし
おっさんは金持ってるなー
他人の懐事情に口出しするな。
オープン乗りのくせに不粋な輩が多いな
オープン乗りとは言っても、RHT乗りは大分毛色が違うから、
一概に語れない。
新型のカタログとかネタだろ画像もなしに。
マジネタだったらヅラ取ってカミングアウトしてやるわ。
>>303 おっさんの世代は羨ましい
簡単に大企業に入れたし、待遇も今の若者より大分よかったし
金をいっぱいもらってるのに年金も満額もらえる
そりゃ車買い換えるくらい余裕だわ
>>308 今の60歳だな、それ。就職口は無限にあって、転職も容易でデメリット少なく、
住宅や自動車ローン組んでも数年で給料が倍になったからあっという間に返済できて
定期預金には8%の金利が付いて、仕事終わればビール片手に巨人戦で
バブル期の会社経費無制限状態を謳歌して、勝ち逃げで年金ゲットで
貧乏な若者から搾取し続ける。正に勝ち組。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 16:39:12.39 ID:hNL6Tjav0
こういう世の中なのに簡単にNC前期から後期に乗り換えるなんて。
古くなればなるほど味が出てくるのに。
本当にロードスターが好きならそのまま乗り続けるはず。
やはりNC海苔は変にプライドだけが高いDQNの集まりなのだろう。
とDQNが申しております。
>>310 アストンやマセラッティがうじゃうじゃ走っている、こんな世の中ですね。
金持ちと、そうでない人の差が物凄くなってきたな。
>>311 いつもいつもそんな返ししかできないのか
得意の揚げ足とり始まりました
>>313 何ヶ月も粘着荒らししてる心を病んだ人に
真面目にレスする必要ある?
さすがプライドだけは高いらしい^^
真面目も不真面目も無く、レスする必要が無い
道ばたに吐き捨てられたガムみたいなもん
うっかり踏んでしまったら、他へ擦り付けようとかしないで
諦めてその後はスルーするのが結果的に荒しを干上がらせる近道
カリカリしてないでスンスンして来いよ妄想オーナー
>>314 意味が分かってないのに慣用句使おうとするなよ。日本語勉強してきな
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 17:57:22.26 ID:RsGwcPJ10
きょうもガラ悪いね
富士山スカイライン走ってきた。霧で真っ白だったし、折れた木の枝が散乱してた。きついカーブに飛び込んで横向いたけど、NCでなければ死んでた。
角島的DQN自慢ktkr wwwww
マツダオーナーって、やっぱDQN多いのかな。
変態スズキオヌヌメ
>>310 見方変えれば古いものはやっぱり古いよ。
懐古主義もいいがやっぱり新しいものがいいわな。
ミアータは初代から現行まで皆カワイイと思うよ。
まあ、俺の中ではNC1.5 RS RHT プレミアムパッケージが至高だが。
>>325 NC1の場合、デザインは好みだから別として、
エンジンや車体など、大規模MCが必要なほどの熟成不足、
悪い言い方をすれば設計ミスみたいなものだから懐古主義とか
そんなレベルじゃないよな。古い新しいい以前の問題
脚と椅子変えたら不満なくなったけど、あんたはNC1の何が不満なの?
>>328 情報不足のままNC1買った途端に
NC2が発売になって悔しくてたまんないわけねww
>>326 RHTなんてドン臭い車に乗ってる時点でアウト
セーフ
>>309 就職は容易だったとは思うが、35越えれば転職は不利益だった。技術職ならともかく。
今の輩は努力しないから就職が大変なんだよ。今でも資格があれば、一年目で年収500万も普通にある。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 21:19:55.62 ID:FpM+sgwO0
>>333 その資格って、医師免許とか弁理士とかでしょ?
>>333 への返信
おじいちゃん、今時そういうことを言ってたらいい笑いものですよ。
>>335 いや、電気2種とか。
医師なら1000越えるし、弁護士は余ってるから儲からない。
司法試験受かったなら、判事か検察官になるべき。
>>336 今年で37だか、あなたから見たら爺さんだろうな。もっと勉強しな。
>>337 弁護士と弁理士の区別がつかないようなアホは黙ってろよw
>>331 ドン臭いとかどうでもよくて、あのギミックの無駄の無さに惚れた俺
世界中の電動オープンカーのなかで、間違いなくNo.1だと思うのよ
あれさえあれば、LWSとかFRとか人馬一体とか、割とどうでもいい
>>338 いや、同い年位だよ。37歳寅年、今年38になる。
今は資格持っていれば、一年目で年収500万も普通にないよ。
特別ですよ。
NC1幌こそ至高
年収と幌の話は荒れる
好きなものを選べば(・∀・)イイ!!
みんカラにNC3の写真アップされてたよ
思ったほどでもないな〜という印象
これならオレはNC2の方が好きかな
どん亀NC2海苔のやせ我慢はじまったな
>>347 情弱過ぎワロタ
見てきたけど前期デミオっぽくなってるなw
>>345 thx、見てきた
バンパーえっぐいなー
しかしダサいわ
誰だよ昨日スパイダーとか言ってたバカはwww
エクステリアは
NC1>NC3>>NC2 か
なんだガセネタか。
いや、NC2よりは普通にいいと思うぜ?
スパイダー期待してから思いっきり失望だけど
>>351 まだ見つからないのかよwww
アホすぎる
楽しいの?
インターネット解約しろよ ID:L0n9mIac0
アマガエルグリーンは無いのか
つーか、最近は地味なカラーばっかだよな
ロードスターに限らず
ネタはともかく、まだカタログなんてデラに届いてないし、プレスにも発表されてないからね。
ガセに踊らされないようにね。
>>352 自分もスパイダー期待してたから、ちょっとがっかり。
情弱アフォばっかり
>>359 実車はそこそこかっこイイから、がっかりすんなよ。9月からデリバリーだ。
ださっ!
NC2の方が遥かにまし
NC2よりはいいなぁ
結局NC1を越えられなかったか。NC2のヤッツケ感が際立つな。
ていうか実写で見ないと何とも言えんな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:29:06.51 ID:FayqSNtO0
なるほど…。
デザインは悪くないと思うけど
NC2から買い換えたくなるほどじゃないな。
それより今週末デザイン重視のリアウィングを付ける。
前から付けたいと思ってたから今からワクワク。
NC1→はにわ
NC3→天才バカボン
NC2→明日のジョー
NC1のマツダスピードバンパーが好きな俺は、NOPROのNC2バンパーならそこそこ好き
てかNC2の16インチをオクで安く落としたから、色塗ろうかな
ガンメタ16インチ悪くないわ
歩行者保護のアクティブボンネットとか重量増、価格増の改悪だな。
納車されたらまず取り外さなくちゃ
どっちも愛嬌あっていいじゃない
NC2が一番ダサい事実は変わらん
テールもクソダサい
好きなものを選べば(・∀・)イイ!!
フォグんとこが多少変わっただけじゃん。ばかばかしい。これで重くなるなら、NC2がシリーズ最良だわ
幌車のホイールがガンメタになったのは、BTもどき
ND楽しみになった
>>373 実際に作動させるわけじゃないだろうし、点検項目にも無いのでは
横滑り防止装着とかもどういう扱いなんだろうね。
黒ホイールが欲しくてBT買った
後悔はしていない
基本のデザイン(NC1)が駄目だと、何しようが駄目だってことかな
NC2は重いしダサいしいらない子
nc3購入予定組で午前の情報で寺行って
カタログないって言われてガセネタと思ってたけど
デザイン走り殆ど変らなくて重量増とかorz
試乗しだいだけどnd待ちも視野に入ってきた
買えないだけのやっかみキター
これって全長伸びてるって事だよね?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 01:33:40.51 ID:YPLPVbYn0
BTの黒ホイールはうらやましかった。
なんでホイールは黒に塗装します。
RSでも茶系のレザー内装選べるようになったの?
俺にとってはそれが一番大事
NC3がガセとか言ってるヤツ、情弱にも程があるな。寺でNC2の商談してこいよ。もうNC2の受注は終了してて、NC3勧められるから。
NC3なんて妄想やめろよ恥ずかしい。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 07:16:10.24 ID:viTKtfah0
NC2.5という事で。
メーターフード幌だけ小型化ってどういう理由なんだろね
>>393 RHTには力を入れていないということですよ。
スパイダーはステディモデルだったのか
この顔はなかなかいいなぁ…ついこないだバンパー修理したのに(´・ω・`)
NC3が悪くなさそうなので買います。
NDまでは待てないし。
早くスペックが知りたいなり。
先週NC2納車されたばかりなのにオワタw
と思ったけど、フォグのデザインはNC2の方が好みだな。
自衛本能
自分はNC2だから、3型のバンパーに替えたい。
ライトは変わってなさそうだから、ポン付けできそうな予感。
リアテールランプは変わってるんだろうか?
アクティブボンネットは段差乗り越え時の誤作動起きるのか気になるな。
起きてもすぐに修復可能なのか、それともガスとか一式assy交換10万超とかなのか。
ドリンクホルダーは増えたのか?
ここ重要
>>401 二人乗りの車に4つもあるだけで無駄なのに…
何個あれば気が済むんだ?
>>402 センターコンソールの2つはキシリトールガムとドライビンググローブに占領されてます。
>>404 ドアに二カ所あるだろが
どんだけ喉渇いてるんだよw
ドリンクホルダーで不便と感じたこと一度もないぞ
>>401 そんなに飲みたいなら、シートの後ろにある小物入れに
2Lくらいのハイドレーションパック詰めて口元にチューブ持ってくればいいのに。
それか、フロントウィンドウにペットボトルのキャップを接着しとくとか。
あ、いろいろついてるのが好きそうだから
左右のヘッドレストの裏に液晶モニターもつけといてね。
マイチェンの資料を見せてもらった。
とりあえず7月頭に発表、生産開始。
アクティブボンネットの採用が目玉かな。
フロントバンパーは口が大きくなりナンバープレートは口の中に収まるようになる。
フォグランプ周りのデザインも変更。
幌車のホイールがガンメタになる。
内装はメーターフードが小型化。
タンの皮シートがオプション設定される。
価格は全車据え置き。
グレードもそのまま。
>>407 サンキュー!
フロントのデザイン変わって、益々欲しくなった。
でも、早く実車で見てみたいなぁ。
>>407 Rパッケージが無くなるとか書いていた人いたが、これも現状維持?
次のマイチェンでDSC全車標準になるのかな?
411 :
407:2012/06/23(土) 18:37:37.23 ID:kc7UhArA0
マイチェン後の画像はもぅ上がってるのか。
個人的には新型の方が好きだな、日本のナンバープレートが付いた状態なら。
オプションの統廃合はそこまでこまかく見てないので分からないけどなんかそのままっぽい。
タンの皮シート追加で少し変わるのかな?
後一つ思い出したこと。
助手席のISO-FIXチャイルドシートアンカーの廃止。
発表は7月2日。
タン復活とかマジ?
なんにしても、新型が売れて売れてマツダが元気になって、いいNDにつながるといいよな
なんか勝手に盛り上がってるけど、NC3とかガセだからw
その証拠に一枚の画像も上がってないだろ?
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>416 どうした?
そんなにハゲ頭を晒すのがイヤなのか?w
バンパー変更と言っても、パッと見気付かないなあ
走りは同じだろうし、まさに規制対策のみという感じで、NC1→NC2の時にあったものがない
NC2末期は30万引いてたから、これで値引き0になるなら萎えるわ
タン革はいいね
あと、幌の人はガンメタホイールでいいかも
2005年モデルのマルーンレッドで6.5万キロのロードスターちゃんを今日89万プラス諸々込みで107万で契約してきました。
早く納車して欲しいですはい。
NC2幌乗りとしては
・ガンメタホイール
・タン内装復活
が羨ましいポイントだな。
だけどメトロポリタングレーなくなるのか・・・この色にしといてよかった
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 21:10:46.55 ID:BvbeSLbC0
>>421 これのNC1はマツスピのバンパーじゃないか〜
ノーマルのを載せろよ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 21:13:57.41 ID:eDAIP1mk0
馬鹿ばっかり
NC2乗りはDQN率高い
あれ?昨日言ってたことと同じこと言ってね?
デジャブかと思ったわ
>>419 NC2末期で30万引きだって?
平成21年1月に購入したが、この時点で35万引きだったけど。
値引きの話はタブー
テンプレ読もうね
俺も23年3月で40万値引きだったわ
BT出た時に買ったけど、車体から32万、オプションのナビから4万引だったわ。
はいはい、情強情強
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 22:57:46.12 ID:w00M4MJp0
50マソ引いてもらったおいらの勝ち
私の戦闘力は53万です
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 23:04:35.93 ID:w00M4MJp0
寒いぞじじい
この中にジジイが435人おる
NC3であと2年戦うのかな。あっ、既に敵いないや。
>>422 代わりにドルフィングレー?だったかな、そんな感じの新色追加です。
フォグ周りはNC3の方が迫力?あるような気もするけど画像が微妙な角度のなんで実車見てみないとなんとも言えないね
タンの革シートがオプションって事は革シートはブラックとハバナブラウンと3色になるって事かな?
タン内装は魅力だなー
なんか安全基準通す為の小変更でマイチェンっていうほどではないような
逆に言えばND出るのはそんなに先ではないのかもね
ロードスターって元が悪いからいくらバンパー変わっても不細工だね
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 00:36:07.66 ID:pE9Rgq1T0
NC2はブサイク。以上。
NC2が一番格好良いな。良かった買っておいて。
純正ナビに新しいのが出たけど、ロードスター対応はない?公式HPでは全滅なんだが
アクセラとかアテンザ、8とか日本車っぽくなくてかっこいいのに
ロードスターは変
NC1は古臭い感じで、NC2はデザインの共通化でフォグとかとってつけたような
可哀相なデザイン
売る側は失敗だって知ってるみたいで、NC3ではちょっとマシになったんだな
なんでNC2にそんなに恨み持ってるん(笑)
_____
/ ヽ /^ \ 僕がNC買えないのに、こいつらNC1だのNC2だのって!
_ /________ ヽ (_/ ヽ
|ノ─ 、/─ 、ヽ | ヽ (_\/
,| \ |・ | | j ヽ `−ノ
. || 二 | | ̄ ⌒ヽ′ / / 見てろよ!僕はND買って見返してやるんだっ!
/ /ー C ` ─ \) _ノ / /
! ⊂──´⌒ヽ ノ/( / ノノ
\ \_(⌒⌒_) /! ヽ、/
` ,┬─_− ´/ ヽ /
/ |/ \/ く
(( /\ \ ヽ
/, ─ 、/ \ /\
. ( l l j \ ___ / ヽ のび太〜たまには外に出なさい・・・
いやぁ、オーナーの贔屓目で見ても、NC2の顔は失敗作だろ。破綻している。
どっかでスパイダーバンパーのパクリ出さないかな。
おれもNC2の顔はないわーって思ってたんだけど、他人がNC2かっこいいって言ってるのを聞いてから
NC2を馬鹿にするのはやめようと心に誓った。
nc1はマツスピ、nc2はエクゼ 03bバンパーが最高にカッコイイと思う
>>455 いや、NA系はショップが基地外多いやん
てかエンブレムをボディー同色にするのって、スムージングをする金が無いから?
みてて恥ずかしいんだけど
>>456 たしかにNAはショップが頑固なのが多いみたいな。
なんか汚いでしょ。というかブログの文面が痛い。SNSやってて楽しいのかな?
エンブレム外したり隠したりするなら乗るなよと思うの俺だけ?
そんなにカモメマークが恥ずかしいなら他社の車に乗れと
社外バンパーなら分からなくはないけどさ
周りのやつら(10人ほど)にNC1とNC2の写真見せてどっちが好みか聞いてみた。
結果、9対1でNC2の勝ち。
男はともかく女はNC1のカワイイ系が好きなのかと勝手に思ってたけど、女は全員NC2だった。
ここでNC2のデザインにダメ出ししてるやつはなにを持ってダメだと思ってるんだろう。
NA>NC3≧NC2>NB>NC1
だと思う 異論は認める
エンブレムなんか、どうでもいいじゃねえか
おまいら他人に厳しすぎンだよw
>>454 それが一番かっこいいね、エグゼは前に3cmも伸びるからちょっと不便だけど
純正はどれも微妙
てかライト変えたらどっちのバンパーも付けれるから気にすることじゃないな
がいしゅつかもしれんが、
4速のときはタコメーター指針の角度が
スピードメーターと揃っていることに気がついた。
わざとなのかな?
俺の車の前期と後期どっちがかっこいい?
なんて聞いてくるおっさんがいたら笑う
NC1はホケーっとした間抜け顔可愛い
NC2はにぱーって感じの笑顔可愛い
NC3?はちょっと精悍な感じかね
>461
エンブレムはどうでもいいんだよ
中身さ、中身w
NC1海苔の俺としてはエクステリア的には
NC2>NC1>>>>NC3なんだが
NC2乗りの俺は
NA >> NC2=NC3 >= NC1 >>>>>> NB
ところでNC3って車両重量や全長はどうなの?
NA >> NC2=NC3 >= NC1 >>>>>> NB >>>>NA >>>>
Λ大Λ . . . .: : : ::: NC2 >>>>>> NB >>>>
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: NB >>>>>> NC1>>>>
/ ::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: NC1 >>>>>> NB >>>>
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :.NA >>>>>> NB >>>>
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄NC2 >>>>>> NA >>>>
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 12:23:45.82 ID:U9Mr+iHJ0
>>470 俺お前みたいなの大好きだw
茶化してるようで、実は一番気使ってる奴
とりあえずハゲには注意だ
なんでスパイダーのバンパーにしなかったんだろ?
たぶん現行のフォグランプを組み込む為なんだろうけどさ
スパイダーバンパーでRX-8風の薄型フォグになってたら間違いなくうらやましくて涙目だった
いや、まぁ駐車場にある自分のロードスターが最高です
そんなことよりNC3のカタログ手に入れた人、他のページもうpしてください
俺はNC3のスペックをディーラーで聞き比べてNC2を買った。お前ら、NC3に期待しすぎじゃね。 一つ情報。上の方でナビの事を気にしてる人がいたけど、新型ナビはディーラーOPのメモリーナビも含めて、全てボーズ対応になって出るよ。
>>479 日本語に難が有るようですがシナの方ですか?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 16:11:12.64 ID:mXBcpo0J0
NC2にdqnが多い事実は変わらん
はいはい、荒らしはスルー
>>480 あれを読めないお前があちらの国のかただろ
普通に読める文章だが?
支那人同志仲良くしろよ
書いたのはシナ人、読めないのはシナ人
読めるけどおかしな文章だと思ったのはジャパニーズ
煽っているのはジャップ
話しぶった切って悪いが、ラルグス装着10日目にしてリアから盛大に
「ギッチギチ」とバネ音が出るようになった。バネ受けるシートが
タダのゴムに見えるんだよね、ブランド品はテフロンシートとか使う部位ね。
値段なりな部分が割り切れる人向け。脚としての性能は十分、よく動く足。
>>478 カタログもらってきた
けど、うpめんどい。変わってないんだもんww
>>487 ラルグスは興味あって調べたら、半年からカチャカチャ音が出たとか
そういう話もある
ショウワ製のダンパーなんだって?
あとは耐久性だな
>>490 ダンパーは滑らかだし減衰調整も明確で分かりやすくていい。
詳しい人が見るとオイル容量が少ないのでサーキットで長時間だとタレるんだそうだ。
異音とかでショップに対応してもらいたい人はブランド品を、自分で納得の上で
管理して使うならラルグスオススメ。
492 :
489:2012/06/24(日) 17:46:49.55 ID:n53yOwzk0
NC2とNC3のカタログ比べたが、間違い探しみたいなもんだな
写真加工技術が高いのはよくわかった
車重はSとRSは変わらず(ホントかな?)あとは全部10Kg増し
あとサイドエアダムとリアスポは値上げ(写真では同じものに見える)
3連メーターはカタログ落ち
http://img.wazamono.jp/car/src/1340376488780.jpg 鼓動顔だな。
このグリルをタコクチバシみたいに強調するデザインコンセプト大嫌いだわ。
RX-8やCR-Zとかもそうだが。
今回の場合、フォグ穴のグリル側の面を、タコクチバシの構成面としたりしてるし。
後、グリル下辺が薄っぺらくなって、バンパーとしての力感に乏しいし、上辺に弓なりのR加えたんで、アホ面になった。
んで、何より問題なのが、顔以外のデザインと全然整合性が取れてない事。
NCは基本シンプルなのに。
NC2はやり過ぎない塩梅と一緒にサイドエアダムに力感加えて顔との整合性取ったのが上手かったが、今回は別のデザインコンセプトの車の顔持ってきたみたいだ。
アイハントシルビア(S14)の糞マイチェン程ではないが。
どうでもいい戯れ言
結局誰もカタログアップしてくれないなあ。リアも見たいんだけど。
他人をあてにしてばかりいないで
自分で、D巡りでもしてもらってくればいいだろ。
それとも、部屋から出られなくて無理かな?
レイプの旦那がNC3の記事上げてるけど、奴ここ見て書いただろ。
他人の記事から画像拝借しただけだしな。
>>495 リアはカタログ上では違いを見分けられなかったよ
>>492 ということはnr-aは1110キロになってsと同じ車重になってしまったってこと?
あとうP画像はnr-aだと思うけどnc2だとビルシュタインの写真の左側にクリスタルホワイトパールマイカ
の価格が書いてあるんだけどないってことは特別塗装色じゃなくなったのかな?
>>497 別にあの人に怨みは無いのだが、
なんか信用出来ない雰囲気がある
リアバンパー、テールランプ、サイドスカート、ヘッドランプのいずれもNC2のまんま。
完全に変わったのはフロントバンパーだけだ。
>>501 レイヴさんは悪くない。ようつべに上げた試作品のスルガの音を、勝手に勘違いした人がファビョっているだけだ。
>>499 >nr-aは1110キロになってsと同じ車重
うん、Sと同じ
特別塗装色は値段変わらず、表示場所がページの最下部に移っただけ
あと今まで書き込まれてないと思うけど、ステアリングホイールベゼル(RHTとRS、Sはオプション)やメーターリング(幌車)が
グロッシーダークグレーになっている
ほかにもマツスピシフトノブがカタログ落ちしたり、細かい違いはいろいろあるかも
>>501 胡散臭くなかったらレ◯プじゃないだろ。
スル◯で騙されたクチか?
DSCは全車標準装備になるんですか?
>>506 DSCは変わらずVS RHT,RS RHT,RSのみ
ただ表示がDSC&TCS(トラクション・コントロール・システム)になっている
説明やイラストは同じなので、今までと同じなのか、何かが変わったのかはわからない
>>508 素早いレス、ありがとうございます!
と言うことはNC3って二年しない程度の短命なのでしょうかね?
2014年には義務化されてるらしいので、それとの絡みが気になってました。
NC2をはじめて見た時はブサイクになったなーと思ったけど
見ている内にそれほど悪くないな〜とか思うようになり今では結構好きなデザインだ
(とって付けたようなフォグランプ周りがイマイチと言えばイマイチだったけど、気にならなくなった)
人間は自分が知って居る平均値に近い人物を美しいと感じる傾向があるという説もあるので
見なれてくれば美の基準も変わってくるのかもしれない(普遍的な物に美を感じる?)
その人がNAばかりを見続けていればNCは劣化したように感じるかもしれないし
自分の様にNC欲しいな〜と思っていつも中古車検索したり公式サイト眺めたりしてると
NCのデザインの印象も当初より段々と向上してきてしまう
逆に世間の多くの人にとっては三台並べて比較しなければNC1・2・3にたいした違いを感じないとも思える
それどころかS2000とロードスターの区別すらつかない人も沢山いる
長々と書いてしまって申し訳ないが、結局好きなの選べばいいって話に戻っちゃうよね
(むしろ見た目以外の機能などを優先すべき?)
しかも大抵の人は後から「こっち選らんで正解だった」と思うもんだと思う
最初は戸惑ったファニーフェイスがむしろ美点に思えてくる
後から「あっちにすれば良かった」って思うような人は、それは物じゃなくて性格の問題だから
そういう事を気にしないように心がけるべき
いや、まじで長文失礼しました
>>509 DSCは全車装備が必要になっても設備投資等はなしですぐ付けられるんじゃない?
だから今はまだ問題にしていないだけだと思う
で、結論は?
長いだけの駄文
>>504 サンクスです
サイドエアバックdsc無しで10キロプラスだなんてorz
車ってだんだんゴツくなっちゃうよね
なんでだろ?
それを迫力ととるか洗練さが失われたとするか人それぞれだよね
NA<NB<NCでゴツくなってるけど
NCの中でもNC1<NC2<NC3の順でゴツくなってる
ゴツくと言う表現が適当かわからんけどさ
絶対的な大きさの事でなくてデザインの事ね
ボキャが貧困なんでうまく説明できないけど
NC3も何もついてない幌Sがやはり最強
…かなあ?
>>507 まさにこんなカンジだ、ありがとう。
スラストシートってのね、テインのショートパーツ買って付け替えようと思ったら
バネ径がテインより細身なんだよなぁ・・・加工メンドイ><
>>510みたいな
長文書く人って誰に向けて書いてるのか不思議だ。
>>516 メンテしてないとすぐ壊れる感じなの?
スラストシートを取り付けるとしたら、サスを車から外すの?
音だけですむ感じなら欲しいが、ひたすらギチギチカチャカチャ言ってたら心に良くない
山とか峠とか走って今日見たのはNC1一台
NB二台
エリーゼ三台
Z4一台
ボクスター一台
ビート一台
バイク沢山
エリーゼより少ないNC
エリーゼがっこいいからうらやましい
>>519 そりゃ車高調なんてメンテありきさ、2万キロも走ればガス抜けてキャビテーション起こすし
ピロだって磨耗してガタがでる。NCはゴムマウントだけどゴムだってヘタる。
スラストシート交換ならボトムブラケット抜いて下からバネ抜けばいい。
せめて自分でサスAssy脱着くらい出来ないと工賃がかさんでたまらんよ。
>>521 二万でOHか…
安い車高調を抜けたら交換って感じがイイんだねー!
下がればいいってなら、オイル噴くまで使えるさ。
>>523 NC1のフワフワ感がどうも気に入らないから、どっちかというと走りだよ!
純正でガッチガチなFD2までとはいかずとも、MSアクセラくらいの硬さは欲しかったな
>>510 まあ、慣れは否定しないけどなあ。
NC1も悪くないんだが、あまりにもキャラクターが薄いんだよな。
俺はNC2が出た時は、あ、正解の顔になったって思ったね。
NC2は初めて写真を見た瞬間に、俺の中のNC1慣れは消失したよ。
でも、NC3はそれは無い。
NC1もNC2も顔に限らず車体のデザインはあくまでトラック形状をシンプルに切り欠いたり足したりした物であるのに対し、
NC3はタコクチバシを造型する為に極めて作為的で無粋な造型を加えた、明らかにNCの不文律からハズレたデザインだから。
それはともかく、NC2の時も、今回のNC3も、マツダのイメージリーダーカーのロードスター故に、
それぞれ当時のマツダのファミリーフェイスに強引に持っていかれるのはちょっと悲劇ではある。
NC3のグリルの変え方なんて、モロCX-5だしな。
まあ まで読んだ
長文氏ね
無教養が滲み出る万人に不快な文章
>>525 ロードスターが他のマツダ車と同じファミリーフェイスになるのは当然。何ら問題ない。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 23:21:18.83 ID:3Ao85UOr0
デザインの好みなんて人それぞれだから
どれが一番なんてないんだし、
自分のロドが最強!でいいじゃん。
デザインで買う車じゃないから喧嘩するなよ
デザインで選ぶなら他の選択肢が無数にある
みんなは乗ってみて楽しかったから買ったはずだ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 23:28:42.56 ID:A4JAn/2y0
俺デザインで買ったんだが
街で見るとNC1もNC2も大して変わらないよな。
NC3がどう見えるかはわからないけど。NC3って全長も4020mmのまま?
>>533 ターボのエアダクトが結構視界に入ってきそうだな
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 00:08:44.09 ID:Ztpkoakp0
>>533 その通りね。正直その2台って間違い探しみたいだし、
あんまし興味の無い車だからどっちでもイイって感じ。
車好きの会社の子も
NC1とNC2の見分けがつかん、て言うてたし。
デザインなんて自己満足の世界よね。
>>533 本当だね
いいレスするね
結局、自己満足が全てなんだよね
俺なんか嫁にしょっちゅう「何が違うの」って言われてるから
興味無い人は気にしないって悟ってるぞ
キャラバンとハイエースのスレ見て見ろよ
ほとんど同じなのに無駄に争ってる
>>536 あたりめぇよ
自分のNC1のカワイイ顔が大好きだぜ
まぁロードスターは実際面構成が複雑で
写真で見てもよくわからんとは思うが
顔よりも全体ののっぺり感をどうにかしてほしい
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 01:56:15.40 ID:j2iMsMcA0
NC2ののっぺり感だろ
赤テールとクリアサイドウィンカーのせいだ
マツダ車は写真映り悪いよな。歴代ミアータも例外なく。
NC1もNC2も実車を見ると写真よりずっと格好よく(可愛く)見える。
NA、NBもね。
>>508 ということは、マツダは
@2014年9月末までに、NDを生産開始
A2014年9月末までに、NC3を一部改良
B2014年9月末までに、グレードS/S RHT/NR-Aを廃止
のどれかを選ばないといけない
俺の予想は@
ロードスターにはフロントガラスに投影されるナビつけれるんだろうか?
無理かな。
>>544 投影機を屋根に取り付けるから、RHTで開けないならOK。
>>544 あんなもん付けるような車でも無いと思うが・・・
>>546 えーカッコイイじゃん。
もっと小型化されたらいつかつけれるかもね。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 12:17:30.14 ID:ErDREs9v0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 12:28:19.40 ID:xxU/DMOv0
フロントガラス投影って違法なんじゃないっけ?
サイバーナビの投影はフロントガラスにではないよ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 12:37:20.50 ID:ErDREs9v0
>>549 それは知らないけど、シルビアとかはフロントガラスに車速表示とかしてたね。
んで、公式見れば一目瞭然だが、このナビはフロントガラスには一切投影していないよ。
サンシェードの代わりに透過スクリーンを取り付けて、そこに情報を投影する。
>>546 >>548が書いている通り、RHTは今までのロードスターのオーナーとは
別のタイプの人が多いいからその考えは当てはまらない。
例としては角島の一派
RHT、そんなにうらやましいか?
ロドのすそのを広げたのは事実。やっぱ快適だよ
10万程度で付くなら買い。ND4で廃止されたら、神車種になり得る
ND4って、10年くらい先の話かな?
名前は違うかもしれないけど、DHTのコペンは神車になったのかな?w
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 14:36:23.07 ID:ErDREs9v0
>>554 羨ましいんじゃなくて、RHT乗りを下に見てるんだろ552や553(>>は付けない)は。
スルーしよう。
>ロドのすそのを広げたのは事実。やっぱ快適だよ
RHTに比べると、幌の開け閉めは結構大変だな。
実際、RHTの方がオープン率高いような気がするが気のせいかな?
NDはむしろ、幌廃止の方がありえるような。
どちらも残すのは設計上負担になるし出てくるものも最大公約数の物にしかならない。
今の時代、メタルトップを否定してるのはポルシェくらいじゃないかね?
RHTだったらZ4みたいなツアラーでやればいいやんって思う
けど、需要と供給の釣り合いだろ
普段はずっと開けてるから幌でいいや
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 14:58:58.76 ID:UaSeD4Wa0
RHTでDQNが増加
良い悪いは別にして上で挙がってる写真が本当ならNC3ほとんど変わってないね
やっぱマツダ金無いのかw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 15:35:51.76 ID:AreoJuN40
爺だけど、旧アストンマーチンとかコブラの様なフロントマスクにして欲しかったね!
別に見下してないよ。
MTGなんか行っても思うのだけど、RHTのオーナーって
従来のロードスター乗りと毛色が違うんだわ。
ロードスターが好きなんじゃなくて、
>>557が言ってるようにZ4乗りたいけど
金が無くてNCで我慢みたい奴。
まーたDQN自慢か
分断工作が激しい今日この頃、ロードスター乗りの皆様は如何お過ごしでしょうか
私は「Z4」と「オーナー」をあぼんキーワードに指定いたしました
俺はRHT好き、メンテも楽だし見た目も好き
人それぞれ好みは違うわな
好きなものを選べば(・∀・)イイ!!
なにこれ?いつもの奴が
RHTと幌でケンカさせようとしてるの?
マジでくだらねぇ
ロードスターで自分がどんな体験が出来ているかが大事であって
他人がどんな事情で屋根を選んだとか興味無いし
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 17:54:14.87 ID:ErDREs9v0
>>566 >RHTと幌でケンカさせようとしてるの?
フツ族とツチ族が争わさせられて120万人虐殺された事件がベースの「ホテルルワンダ」が観たくなった。
>ロードスターで自分がどんな体験が出来ているかが大事であって
>他人がどんな事情で屋根を選んだとか興味無いし
俺は、興味はあるけどなー。
上は同意だが。
今年の軽井沢MTGで同じコテージの人達はNA2台、NB1台、んで、俺のNCRHT1台だったんだが、
RHTの話になった時、下手な事を言わないようにみんな気を使っているのを感じたわ。
俺は幌の話聞けて面白かったよ。
開けるのは2秒で済むとずっと思ってたが、結構気を使わないとダメみたいで(NC幌は楽って聞いたが)、下手な事を言わないで良かったと思ってる。
そこら辺はお互い探りあいの会話で、楽しかったよw
RHTは腫れ物
>>567 それ、むしろよく話の輪に入れたな
お前がよっぽど良い奴だったか、NA・NB乗りが丸くなったのか……
NCってだけでハブられるのに、更にRHTとか
いくらなんでも同じコテージにいるのに
ハブる訳いかないだろ。
お互いにその日を無難に過ごせば良いだけなんだから。
RHT「あー、やっぱロードスターは幌ですよねぇw、俺も幌にすればよかったwww」
今日もアフォ馬鹿ばっか
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 18:26:17.05 ID:IAMZghMw0
RHTは球場で言えば開閉式ドームで人工芝の福岡ドーム。邪道中の邪道。
福岡ドームに至っては屋根すら開けなくなったw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 18:30:16.91 ID:xYr5lJkz0
RHT買った奴はRHTがなければロドスタ買っていない奴だろうから
やっぱ違うんだよな。人種が。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 18:34:33.08 ID:lNMlDBde0
今まで幌しかなく敬遠していた奴らが、RHTの登場により本来乗らない層がロードスターに乗るようになりDQN化に拍車をかけた。
軽井沢に行けばわかるが、RHTそれはまさに異物混入。とくにNC2RHTのAT。
もう全然流れ無視するが、ブレースバーとかでボディ補強してる人いる?
ニーレックスのナックルサポートはつけて、ハンドルのブルブルは随分減ったけど、まだボディのブルブルが気になる
RHTは邪道
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 18:45:10.95 ID:i/Ye9O7B0
こりゃ、ロードスタ海苔ってだけで敬遠されるな。
乗ってる奴は皆低脳と思われる。
>>578 荒らしてる奴乗って無いだろ
掲示板荒らしは低能だと思っているが
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 18:57:08.45 ID:vlPt/p070
486
579
>>556 イギリスのオープンカーは概ねソフトトップ
頑固で保守的な英国紳士らしいよね
せっかくこんな車を世にだしてくれたのに人に何言われようと自分の好きなグレードを楽しまないと損だぜ!
幌の軽快な雰囲気も捨てがたいけどRHTのクーペっぽいデザインは最高にしびれます!NAにハードトップで乗ってた自分にとって大本命!
温故知新ならば良い事だけど、大抵の場合は前半部分で終わって後半はなかったことになるよね!
伝統は作っていくものであって、固執するものではないんだけどなー
正にネオトラってやつ。じゃなきゃ、変化していく時代の中では生き残れないもの
>>548 今のナビは進化がすごいな。そのうちFOX-2やフレアまで射出できそう。
587 :
sage:2012/06/25(月) 20:59:47.28 ID:J4MfL9qi0
豪雪青空駐車のおれにとってはRHTは非常にありがたいんだがねー
幌車はDHTつけないと2,3年で浸水式だし
雪国で気軽にオープンでいるようになってありがたいね
てす
NAやNBが雪まみれで走ってるから俺も俺もって幌車買ってしまった
雪が降る地域ではRHTは魅力的だね、もうちょい考えて買えば良かったかな
>>590 雪国の幌車はDHT付けてる人も多いよ。NCのは特に格好いいと思う。
>>591 やっぱDHTは必須かな?財布と相談してみる
屋根の形状ごときで人種云々ぬかしてるヘッポコとは元からウマが合わなさそう
中古でNB6を買って4年目の、北海道在住の俺が通りますよっと。
3年で雨漏り?そんな気配すらありませんが何か?
NCのパンク修理剤って何年持つの?
>>595 6年間。2回目の車検で交換だよ。確か4000円ちょい取られる。
>>596 ありがとう。
H20年式のNC1注文しましたので
来年交換かな。助かりました
パンク修理剤に使用期限があることを初めて知った俺ガイル
サイドウォールがいかれたら修理剤は役に立たないよ
600Get!
修理剤は、本当にどうしようもなくなった時以外は使わない方がいいね。
ゆっくり走ってガソリンスタンドでパンク修理してもらった方がいい。
治せるのもの治せなくなってしまう。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 01:43:24.96 ID:BpCxhodq0
幌のRHTも世間の大多数からすれば変態。
変態同士で何言い合ってんだか。
>幌のRHT
訳わかんねぇよ
ところでアルファロメオってどうなったん?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 03:25:52.43 ID:6Twl5OM10
ここまで馬鹿ばっかり
アルファとの提携は専用プラットフォームを作るための手段なんだろうね
だからNDには期待しているんだけど、待てないからNC買うw
間違い
×プラットフォーム
○シャーシ
ND用プラットフォーム原資回収の為でしょ
>>607 いつ出るのか、どんなもんが出るか
わかんないんだからそれが正解だろ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 08:20:53.63 ID:9Gyb6Y820
漏れの幌はクロス。
ビニールとは違うのだよビニールとは。
取り敢えず、ロードスターは14年、アルファは15年と新聞等の媒体では発表されは
しいるけどね。
>>611 クロスなんて飾りです
偉い人はそれが分からんのですよ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 10:10:12.03 ID:M4P4UBRA0
>>607 >>609 ああ、NCに対するRX-8がNDに対するアルファ新型か。
後者の方が共通パーツ多そうだし、コストダウンには良さそうだな。
市場はモロに食い合いそうだが。
アルファのエンジンは1.75Lターボだな、きっと
つまりエンジンルームはそれなりにスペースが用意されそう
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 12:35:03.43 ID:1D+G9nfZQ
NDの話が出てからNC3の話が空気なんだが...
>>617 NDはコンセプトカーも無しによく盛り上がれるなぁと感心するがスレ違い
NC1なんで乗り換えるとするとND2の頃かなぁと漠然と考えるくらい
NC3は乗り換える予定が無いので興味がわかん
来月イベントでディーラーに行く予定が有るので話は聞くつもり
NC3だとボンネットの下に10キロの重りがつくのと同じだから
アルミボンネットとか幌の優位性が無くなった気がする
アクティブボンネットポン付けしただけならバランス崩れて走りにも悪影響あったりするのだろうか
RHTに気持ちが傾いてきた
規制のバッキャロウ
>>619 ボンネット付け根にちょいとアクチュエーターが2本、
バンパー周辺にセンサー、どっかにコントローラー
(多分小さな箱型のコンピュータ)ふが一つって所だろう。
これらの重量差が体感できるのなら、テストドライバーへの
道を選んだ方が良い。
そのちょいとアクチュエーター2つでほぼ10キロなのでは?
ディーラーではRHTは上が重くなる分アルミボンネットだとバランス崩れるからから
鉄ボンネットなんですって説明受けたのに
これが影響無しならあの説明は一体なんだったのだろうか
鉄トランクの間違いでは?
馬鹿ばっかり
全然違うw
「アルミではダックテール形状の再現が難しいのでRHTのトランクリッドは鉄」が正解。
ところでNCに似合うGTウィングってあるかい?
>>625 アルミトランクだから、台座が陥没してひどい目にあうよ。
ソースは角島OFF。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 19:31:52.49 ID:nLgc+spA0
デカ羽根つけて何が悪い
バカはダウンフォースが必要なんだよ
RHTはスチールだから装着可能だね。
ああ、RHT乗りにはお似合いだなw
10kgの増って言ってるけど、SとRSは変わらないんだろ?
てことは、そのグレードは何らかの減量してるってことなのかな。
なんで変わらないと思った
多分、重量表示は10kg単位じゃないとダメなので四捨五入するんだろう
S&RSは四捨の方
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 21:03:00.96 ID:M4P4UBRA0
>>634 確かに、重量は一桁単位は無いな。
まあ、そういうのって、有利な表示にはならないように多分切り上げじゃね?
もっとも、最近はエセカー減税狙いで重量稼ぎもあるから一概に不利とは言えんかw
>>633 カタログ見れば書いて有りますがなにか?
痩せようよ
バカ自慢はじまた
さて、気温も下がってきたし温泉&夜ドラでも堪能してくるか
屋根開けて音楽聴いてると周囲にまで聞こえちゃうのが気になるのぜ
640 :
823:2012/06/26(火) 21:57:43.69 ID:d1kAVmHu0
誰もきにしてないから安心しろ。
70年代歌謡曲もいいぞ
アニソンは意外と受けがいいぞ。
皆さんETCってどこに付けてますか?
フロントガラス
アンテナはフロントガラスのルームミラーの裏で、カードリーダーはコンソールボックスです。
646 :
sage:2012/06/26(火) 23:02:11.88 ID:e4P+zvFn0
クロス幌の耐久性ってどう?
やっぱ青空だとあまり持たない?
>>646 カバーすらせずにずっと青空だけど4年たっても何も問題ない。
新品の時より色はくすんでると思うけど
値段以外にビニール幌の利点ってなんなんだろ
鳥の・・・とか汚れ取りやすいよ
女の・・・とか汚れ取りやすいよ
>>650 「・・・」の部分が気になって眠れん
責任とってもらおうか
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 00:47:21.59 ID:Nctn6I0+0
つまんね
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 01:13:26.55 ID:0PxVatL60
この前の日曜、五日市街道で信号待ちしてたら「あの赤い車かっこええー!」って子供の声がした。
横見たら前後子供のせた3人乗り自転車の奥さんがいて、後ろに乗ってた男の子がすげえこっち見てんの。
あんまりキラキラした目で見るもんだから、思わず手を降ったら男の子とつられて前席の女の子も手を振りかえしてくれた。
お母さんはうちの子がすみません、って顔で苦笑い。
どノーマルのNC2だけど、子供にウケると素直に嬉しいね。
子供はよく反応するよねー
小学生ぐらいの男の子から「かっけぇー」っていうのはよくある
俺もちっさい女の子に手振られたんで振り返したことあるよ
あと何故か、見知らぬおっさんにもよく絡まれる
コンビニとかで一服休憩してるといきなり話しかけてくるから正直ちょっと焦るわ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 02:34:28.30 ID:hg95E8Qz0
>>653 ミニバに乗ってた子供が身を乗り出して
手を振ってきた事あったよ。
ちょっと恥ずかしいけどね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 05:02:47.23 ID:Cx0URpxP0
子供とオッサンは反応するね。
おなごの反応は皆無だが。
自分も洗車していると小学生が通り際に「あの車(NC2)は知ってるけど、向こう(奥)のは知らない」とか
「また洗車してる」とか言われる。奥のはエリーゼなんだけど、今の子供によくロードスターが分かるなぁ。
ちなみにジジイや婆もよく振り返ってまで見てる。
年寄りなんて車なんかに興味ないだろうに、なぜか良く見てるな。
新潟県のある町で友達のNAといっしょに走っていたら地元の子供たち大喜び
だった。
みないい意味に捉えとるっぽいけど自意識過剰じゃなかろうか?
「見てー変な車〜」って言われたよ。子どもにとって車はミニバンとかなんよね。そこから外れればそりゃ変な車じゃわ。
子供の時は変って思ってたけど、大人になったら良さを理解してはまるってパターンもあるかと
しかし、女はホントにオープンカーが嫌いなのが多いな
実際に聞いてみたら、屋根がないから怖いらしい
ただ、一度もオープンカーに乗ったことはないとか
結局食わず嫌い
違う違う
肌が焼けるからだよ
ロードスター乗ってるとスポーツカーすげーって言われることもある
子供も大人もだ
逆にスポーツカーなんて乗ってなんて言われることもある
てか他の同じ値段くらいの車乗っててもすげーって言われたことある
お前ら自意識過剰すぎ
>>663 日焼け止めでどうとでもなるからそこは問題じゃないってよ
あとは狭いから嫌だとか
>>666 開ければ狭いのなんてどうにでもなるからそこも問題じゃないよ
風で髪が乱れるのが嫌なんだよ
>>665 何一つ新しいことは判明していないのでは?
狭い 目立つ 日焼けする 恥ずかしい ダサい
嫁に言われる
自分で楽しむ為に買ったので
他人の目とか世間体とか考えたことないなぁ
助手席に座った友だちには低いって驚かれるが
女はお前らが思いつく色々なネガティブイメージをなんとなく思い浮かべて嫌なんだろ
>>669 これが答えだねw
ちなみに俺も86とNC2で迷って彼女にどっちが良いか聞いたら迷わず86と言われた
理由を聞くと「室内広いから」だとさ
そっか分かった!と言ってNC2買った
オープンカーに乗るのが夢だったって女の子もいるからな
ま、圧倒的に嫌だという方が多いがw
・冬寒そう
・髪乱れる
・恥ずかしい
・荷物積めない
大体がこの意見(俺調べ)
ブサイク妄想芝居くだらん
女だけど、見た目が可愛いから買った@NC1
でも屋根開けると楽しい事に気付いてほぼ毎日開けてるよ
オープンカーなら、コペンの方が女性多いと思う
会社で変わりもの扱いされてるよ、おばさん
>>675 そういう君は情けない皮肉屋で誰も話してくれる人が居ないんだろ?(笑)
みんからのおばはんか?
別に困らんだろ、変わり者で。価値観なんて刻一刻と変遷していくものだし。
なんだかんだで単なる食わず嫌いが圧倒的多数だと思ってるけどね
オープンとか云々言ってる奴ですら、屋根開けて運転させると「気持ちいいこれw」とか言い出すし
女もそう。バイク乗りとか結構いる事考えたら、実用性以外の価値観を理解出来ない人って
俺らの想像よりも少ないんだろうなと思う。
変わり者だからこそ面白いんだ。男も女も。
まあロードスターに乗ってる時点で世間的には十分変わり者だよ。
そんなクルマのスレを覗いてる奴も大差ないだろうよw
でも変わり者が居ないと世の中ツマランよね。
変わり者バンザイ!
女性がオープンカーに乗りたいか。
美人というか自分に自信がある女は乗りたいっていうよ。
普通の女の場合、嫌という意見が多いですね。
絶対条件として
男がブサイクだと恥ずかしくて一緒に乗りたくないってのは共通ですね。
(ブサ夫婦で両者とも気にしないのなら別ですけど。)
あなたの周りの女性が、どういうタイプか、
あなた自身がブサイクかどうか、
これで、全然違った結果になりますよ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 19:51:54.23 ID:FHQ99sYx0
ロードスターで暴走本当にやめてくれないかな。
DQNだらけで困るわ。
今度見かけたら即通報します。
一般人を巻き込むの本当にかわいそう。
NC出てからだいぶ経つけどそろそろRHTの故障が増えてきたとかある?
見かけるNCはみんなマッドフラップ着けてないけど必要ないもん?
NAのときはボディーに傷がつきまくりで悲惨だったが
686 :
487:2012/06/27(水) 20:13:54.95 ID:r/VD7N/p0
ラルグス取り付けて10日目にバネシートからギシギシ音が出た件、一度ジャッキ上げて
プリロード抜いて、掛け直したら治ったよ。スラストシートが捩れていただけだった。
お騒がせしてすまん。良い感じで馴染んできて、16段戻しでもシナヤカによく動くのがわかる。
これが半年続けば御の字かな、2年もてば言う事なし。
自分の周りの女は、人や荷物がいっぱい積める実用的なミニバンか
燃費がよくて経済的なハイブリッド車が良いって言ってる
自分は東京住みだけど彼氏の車は軽で十分って意見も多い
電車で移動すればいいんだって
なんか若ければ若いほど堅実な意見なんだけどどうなってるんだニッポン
あ、でもBMWとメルセデスの人気は高いw
ロードスターは完全に圏外らしい
オープンカーて相撲のパレードみたいな車?だってさ
東京で駐車場代を3万も4万も払う人にとっては、せめてBMWやベンツくらいじゃないと
割に合わないと考える気持ちも分からないでもない。
マッドフラップw
インプにでも乗ってろ
別に泥除けで間違ってる訳でもないのに煽るなよ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 21:45:06.21 ID:xQkbhBnY0
女は大人しくヴィッツにぬいぐるみでも乗っけてトロトロ走ってろ
691は短小
>>688 ごめん俺3.5万の駐車場のNC2止めてる。
>>694 リッチだな、俺は坪7万の自宅に置いてる、田舎バンザイ!
692は池沼童貞ドリチン
>>685 五年になるけど順調だよ。
月一くらいでサーキット走行するから故障するかと思ってたけど、
意外と大丈夫。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:36:14.05 ID:hg95E8Qz0
ロドなんて自分が乗りたいから、
で選ぶ車だろ?
それ以外にロド選ぶ理由ってある?
いやぁ 雨の日に幌の車でドライブすると風情があっていいねー
音がね 傘さしてる感じなんや 濡れんしね
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:41:06.07 ID:gTNLbMHp0
乗せた女性からは、ほとんどがオープンにしてみてとせがまれる。
開けてやると、大抵気持ちいいねと言って気にいられるよ。
みんな飛ばしすぎなんじゃね??
なんで女受けの話をしてるんだ?
どっちかといえば乗り心地良くないし、軽量化を頑張って遮音性悪いし
内装が安っぽいし、硬派な車だろ
気になるなら高級車でも乗ってろよ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 00:05:04.96 ID:MapMBmm40
ディーラー行ってカタログもらった。MCホントなんだな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 00:05:18.58 ID:m2rDVPya0
アルファの4cがマツダのラインで創られるの??
みんカラにもぼちぼちカタログうpきてるな
そのうち全容がわかるだろう
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 00:16:21.75 ID:ZLdujnVJ0
残念だが、使い方が分らん(藁
しかし、実際スペックはなにも川っとらんぞ。
重量は10kg重くなっているけど。
>>694 俺んち、坪単価5万。勝ったな!
車三台入れられる車庫が決め手で、去年購入した。
708 :
706:2012/06/28(木) 01:14:24.66 ID:Da0tysXeO
>>707 土地と建物、込みで坪単価5万だw
長野の町外れで、築40年以上の中古物件だからな!
ビンボー自慢興味なし
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 01:58:42.86 ID:rQuJLF++0
名古屋から三ヶ根山をスンスンしてきました。
たくさんのアジサイが沿道を彩り、今の時期おすすめです。
>スンスン
ここでは、それが一般的らしいが…
直感的に、何も気にしない軟派な人間を想像てしまうな。
スタッドレスタイヤを、スタッドタイヤと言うみたいな人間。
>>708 土地と建物込みで、坪「単価」とは言わないよ。
予想スレでNC3からセミスペースフレーム構造が一部採用されますって書いてあるけど
カタログにこの事書かれてる?
荒川渡って埼玉に移れば駐車場代がくっとさがるよ。
>>687 とりあえず新車でNC2買った俺は変わった若者なんだ・・・@20代中盤
>>714 俺は22でNC1新車で買ったよ
中高年オーナーが多いのも確かだけど、若者もけっこういるって
変わり者ではないよ
NC1のビルって黒足より柔らかい?
しかし乗り心地は黒足のほうがいい
>>716 下の「Mazda MX-5 Kuro special edition」って、日本名「マツダ ロードスター BLACK TUNED」のこと?
>>714 俺も二十代半ばでNC2新車買ったぜ
もちろんローンw
さっきNC3のカタログもらった
幌車の仕様かっこいいなw
P25のRHT車の「フロントコンビネーションランプベゼル(クローム調)」の写真がNC2幌車のアルミ調の写真になってるなw
>>716の上のNCはサイドシルが黒いせいか薄く見えるね。
大学の入学祝いに新車のNC2買ってもらった私が一番異端かな
特定されかねん安直なレスだな
バカばっかり
>>721 間違いよく見つけたなw
フォグまわりもNC2のままになってるね
>>723 羨ましいなぁ
お金あるだろうし、次は高級オープンカーかな
>>723 単にオヤジさんがロードスターに乗りたかっただけで、ダシに使われたとか?
>>729 自ら乗る為なら、自分所持にするよ。
何で遠回しな事しなきゃならないんだよw
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 18:43:08.02 ID:boscu8dw0
親に車買ってもらうやつって
ろくな人間がいないと思う。
>>731 あんただって、親に学費出してもらっただろ?
>>730 やるんだよ、奥さんの許可のでないおやじとか
旦那が買うとかの話だと、なんでそんな便利の悪い二人しか乗れない車買うのかって事になるが
息子に買ってやるとかならオッケーだす奥さんもいるんだよ。
カタログゲット
8っぽくなってるね
今度は人格否定か、
気持ち悪いなぁ…
>>717 マジなの?
NC1ビルってノーマルサスより柔らかいの?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 19:41:04.04 ID:1iJuH9mI0
735
735
735
738 :
487:2012/06/28(木) 19:48:59.59 ID:Qosb4Adt0
>>736 ノーマルからビルに付け替えたけど、ビルの方が当たりがソフトなのははっきりわかる。ソフトだけど腰はある。
ノーマルはゴツゴツ感が強い割に腰がなく、ロールピッチはクタッと折れるから不快。
うp神は?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 20:00:02.46 ID:boscu8dw0
>>732 おれは母子家庭だったので卒業後に自分で払った
お涙頂戴
幌は色の組み合わせが難しそう
ホイールが結構真っ黒だしフロントコンビネーションランプベゼルも黒
サドルタン幌にタン内装
メーターフードは見やすそうになってる
>>739 おいおい、ディーラー行ってもらってきなよ。
もう配ってるから。
>>744 自宅警備が忙しくって、外に出られない人に無理言うなよ。
私立一人暮らしで学費+仕送りで合計1000万くらい親に払わせてる奴
自宅から国立に通い学費200万+ロードスター買ってもらってる奴
俺は後者だった。ただし車は選べなかったけどなw
ほんとどうでもいい
母子家庭の苦労人でも、アホ親の金持ちでも役立つ情報出すんならみんな歓迎
車買ってやったらアホ親なん?w
へ、僻み・・
趣味車は自分の稼ぎで身の丈にあったもの
息子が可愛いけりゃ俺ならポンコツ買い与えるな
異論は認める
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 22:54:57.45 ID:5P9OGLYh0
今日もアフォ自慢の馬鹿ばっかり
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 01:05:11.04 ID:fAbHbHRX0
自分の稼ぎで買った時にデグレード
ってのは悲しい。
652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 00:47:21.59 ID:Nctn6I0+0
つまんね
709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 01:43:02.04 ID:SM6/idJU0
ビンボー自慢興味なし
748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 21:31:58.94 ID:KMF8O24u0
ほんとどうでもいい
754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 22:54:57.45 ID:5P9OGLYh0
今日もアフォ自慢の馬鹿ばっかり
趣味IDストーカーw
>>756 発言の質から全て同一人物であると推測できるなw
本人が炙りだされててワロタw
>>756 これも追加しといて
623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 17:00:22.43 ID:nLgc+spA0
馬鹿ばっかり
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 03:25:52.43 ID:6Twl5OM10
ここまで馬鹿ばっかり
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 02:52:25.43 ID:GY/Y1LeH0
ようこそ!アフォの巣窟へ
これだからNC海苔はって言われる…悲しい。
在外なんだけど、こないだ片道約1200キロ、合計2500キロ強の
ロード・トリップに行ってきた。半分以上オープンで走ったら、
日焼け止め塗っていても、思いっきり日焼けした。
でも、よい相棒を持って、幸せだ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 12:12:28.42 ID:zurPnXM40
前輪のフェンダーとの隙間に猫がタイヤに乗っかって気持ち良さそうに寝てた・・・
これだからNC海苔は
偽善ぶりっ子おばはん
NC3で気になる事が一つ。NC2はATのEg回転数に制御が入ってたけど、これ無制御に戻されたろうか?
ディーラーに試乗車入ったら試してみる。
これだからNC海苔は
>NC2はATのEg回転数に制御が入ってたけど、
MT車だってエンジンの回転数制御が入ってるけど、どういう意味なんだ?
つーか、最近の車で制御されない車なんてないだろ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 19:07:47.23 ID:Rupr9iZc0
IDストーカーが出るようになったらお終いよ
>>768 書き方が悪かったかも。
NC2は5700回転位を上限に、勝手にシフトアップしちゃうのよ。
(NC1ではきちんとレッドゾーンまで回った)
噂では片山レーシングが口添えしたとかしないとか。
勝手にシフトアップって危なくないか?
ロードスターNC2取扱書の160ページにある「知識」の欄に
「タコメーターの指針がレッドゾーンに近づくと、トランスミッションは加速を損なうことなく
自動的にシフトアップします」とあるね。
ATの話か
>>772 レッドゾーン近くっても、1300回転も下で勝手にシフトアップは無いよね。
カタログ仕様には6200回転だかで最大馬力(162ps)が出ると書いてあるのに、そこまで回らないという矛盾。
NC3ではどうなったかな?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 20:58:16.12 ID:zWxDH+PQ0
お願いだからそういうのはサーキットでやってくださいよ
NC海苔だから仕方ない
この車でATって…
ATのNC2って鍛造クランクじゃないんだろ?
重くなっただけの快適GTカー
ど〜い〜つも〜
こ〜い〜つも〜
ば〜か〜ばかり〜
お前らケンカしろ
ロドで上まで回してもたかが知れてるでしょ
別にサーキット前提じゃなくても問題ないかと思うよ
IC付近ならぶん回してもお咎めなしだし、むしろ合流しやすくて楽だわ
また1台 民家に突っ込むNCが・・・
どこばお?
今回のフェイスチェンジで全車種約4キロ増だそうです
後は四捨五入方式でカタログ車重が変わったり変わらなかったりしてるんだそうな
参考までに
何キロ増えようがそれがどうした
3なんか買う気もない
NC3予約しました。
8月位に中古でNC1.5辺り狙ってるけど3販売で安くなるかな
暗い色が多い中ドルフィングレーとは・・・もっと鮮やかな色の追加が欲しかった。
スポーツカー&オープンカーって派手な色似合うのにもったい無い。
>>785 元々タマ少ないから、NC3が出たくらいで相場が下がる事はないだろう。
安く買いたい気持ちは分からんでもないが、中古車は一期一会。
欲しい時が買い時ですよ
黄色に復活してほしかった
てかタンあるなら緑あった方がいいのに
今のところ幌なら赤rhtなら青候補
>>787 せやね、只、在庫が結構増えてきたような気がしてたので
緑がほしいな
デミオグリーンじゃなくて、ちょっと濃い目か暗い目の
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:22:37.58 ID:fjnNi0NS0
>>785 冗談抜きで、NC1(1.5も含む)は同程度のNBより安い不人気車
だからこれ以上下がることはないと思うよ。
不人気NC2(笑)
この車で東京・名古屋を1泊で往復はきついかな?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:07:04.24 ID:kaXbN+Dm0
もうすぐNC2納車。待ち遠しい。
型遅れなのに?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:10:13.51 ID:aMU+KhRa0
型遅れの信者に言われたか無い(笑
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:19:09.18 ID:aMU+KhRa0
今更新車でNC2買うなら中古NC1買うわ
軽いしいじりたおす
>>794 何か言った?
去年の中部MTGで神奈川から飛騨高山まで日帰り余裕だぜ?
>>799 このスレってNC2に嫉妬してる奴多いよなw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:46:46.55 ID:aMU+KhRa0
買えば?
別にいじり倒したくないし
NC3になったら何気に気になるのがsmarttopの対応の可否
NC3の顔みたが・・・・
俺はバンパーが現行アテンザ風味のNC2の方がいいな
CX5顔はロードスターには似合わない
NC2は重いしダサいし終わってる
てかアテンザに全然似てない
何処が似てるのか教えて欲しい
NC2乗りは1にも3にも噛み付く厄介者
RHTと幌で30キロ違うっけ
あれで加速結構違うからな
同じ幌同士で20キロも違ったら悲しくなる
てか叩かれたら嫉妬って…
金持ちが乗る車でもないのにね
>>807 しかも食らいついたら離さないすっぽんNC2
NC1RHT乗りとしてはNC2も3も羨ましいけど、乗り替えたくなる程ではないんだよな。
購入余力もそうだけど、愛着もでちゃうし、なにより今のままでもまだまだ楽しい@6.5万キロ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 01:40:46.46 ID:aMU+KhRa0
>>807 NC2に執拗に噛みつく厄介もの。しかも離さないってか?
同じロードスターなんだから、マイチェンごときで騒ぐなよ!
中身なんざ、ほとんど一緒やろ?
初代の偉業も新型の良さも十分理解しつつ、
ミアータ乗りは自分の相棒が一番可愛く見えるんだぜ
俺のNC1.5 RS RHT プレミアムパッケージ 銀河灰雲母ちゃんも
先日6万キロ突破したぜ
>>812 ナックルとサス変えたらほとんど変わらん
サスもどっちがいいわけでもなく好み
拘る人はどうせ社外サスとかに変えるからね
あと鍛造クランク付けても500回転増える程度
で、コスト削減と重量増
1で7年もしゃぶりたおして楽しんだから3よりNDしか興味ないワケよ
すっぽん2乗り、おわかり??
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 01:59:08.85 ID:aMU+KhRa0
必ずお前だけは反応するとか
すっぽん2乗りの鏡だなw
NC1とNC2は別物!
NC1は未完成だと思って買わなかったけど、NC2が素晴らしい出来だったので購入しました!
と、みんカラ言っていたアホがAT乗りだった時の失笑()
>>808 へー加速そんな違うのか
敏感なんだな
テストドライバーになれるよo(^-^)o
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 02:38:17.25 ID:OOvaQOBU0
NC1もNC2もNC3も世間の大多数からすれば
同じ変態。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 02:44:38.00 ID:jCWY/0dI0
マツダも経営が厳しいなぁ...
赤と白と2台乗ったけど、いい想い出だ。
作り続けて欲しいわ。
>>815 俺もNDは興味あるわ。
NC2もNC3も興味ないな。
NC2乗りは、NC3の重量増加を否定するくせに、NC1から重量増したことは棚に上げるから都合がいいね。
こう言うとすぐ嫉妬って言うからなぁ。
NC2乗りもNC1に嫉妬してるんじゃないかな?
NCからのATはすごくよくなったので一概にAT馬鹿にできないぞ
NBのってるけどNCかうならATがいいと思う
重量増は仕方ないじゃん、安全基準適合が本来のMC理由なんだし
NC2乗りを何とか貶めたいんだろうが、同じNCなんだから目くそ鼻くそだってのw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 04:06:29.02 ID:aMU+KhRa0
NC1、NC3に嫉妬もしてないし、NC2に優越感もない。
ただ、欲しい車がロドで、購入したのがNC2。
他の人が、MT・AT・NA・NBとか、どれが好きかは好みの問題なので否定しない。
しかし自分の車を馬鹿にされるのは気分が悪いだけ。
おやすみ。
今日はNCにいっぱい会った
しかも全部違う色
俺以外みんなオープンでなんか申し訳なかった
ガソリン満タンと空タンでは、走りが結構変わると思うんだけど。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 07:37:45.43 ID:5CZdEabF0
NCは1も2も3も仲良くやりましょう!
NA,NBとは仲良くする自信はありませんが…
俺、いまNA乗ってるんだけど、そろそろ買い替えでNCにしようかと思って
毎日ここ覗いて情報収集してるんだけど、NA乗りは来ちゃだめなの、ここ?
ちなみに昨日、近所のデラ逝ってNC3のカタログ貰ってきた。
値引きはどのくらい?って聞いたら、
「基本的にロードスターとCX-5は値引きゼロですが、ナビとか用品のほうで
サービスさせていただきます。」
とか言われた、、、orz
>>831 実際商談にはいれば、最終的には30万くらい引いてくれるから安心してね。
今年NC2買った奴悲惨だな
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 10:01:03.51 ID:ZpDeiRgJ0
NAはご先祖様です、尊敬しています。
>>827 満タン時のほうがトラクションのかかりがいいな
>>831 俺のときは5万円引きって言われた。ロドは値引きして売るような車ではないってさ。
>>830 全く無問題でしょ。お気軽にどうぞ。
住人には元NA海苔の人も多いので、タイミングを見誤らなければ相談とか乗ってくれるんじゃないかと。っていうか俺も元NA海苔。
読めないんじゃなくて読まないでしょ普通
まあ単純に「○○万値引きできた!」とか値引き額だけ言われても
ディーラーローンと現金一括じゃ話し変わるから当てにならないよ
>>843 とりあえず知らないんだったらしょうが無い
指摘されたら読んで出直して来ればいいんじゃないの
これだからNC2海苔は
カタログ見たけど、NC3は幌車のテコ入れに力入ってるな
849 :
830:2012/06/30(土) 14:13:37.71 ID:JEF8YYw/0
>>833 俺 「値引きゼロのかわりに、カーナビくらいはサービスで付けてくれますよね?」
営業「えーと、それはちょっと、、、テヘ」
>>835 いやでつ。
>>836 ご先祖様だけど、まだ生きてるぜ!現役バリバリだぜ!
>>838 ド田舎なんで試乗車なんて無い。キッパリ!
>>839 「値引きしないでも売れる!」と強気で言えるほど売れてないよね、この車。
>>840 NAから乗り換えることを考えたら、現時点ではやっぱりNCしかないよね。
ただ、本当に近い将来NDが出るなら、待ちたいような気もしてるんだ。
>>849 NAが本当に限界きてから考えたらいいやん
その時に買えるロードスターを買えばいい。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 14:36:47.99 ID:0p6/s54k0
訳あってデラ行けない状態です
誰かカタログあげてくれませんか?
それかうpされてる場所があれば教えてください
お願いします
デラに電話して送ってもらう
マツダのお客様相談室に相談する
馬鹿ばっかり
>>844 初のマツダ車でBT緑の見積り取ったら本体値引きゼロ、オプション5万円分サービスの提示。
その日はカタログもらって帰った。夕方になって自宅までRSの試乗車持って来てくれた。
営業と山道〜高速走って「今日決めるならいくら引く?」と聞いたら「正直25万しか枠ないんですよ」
と漏らしたので、本体25万+オプション5万で決めた。
オフとかで他の人に聞いても、だいたい30万くらいだね、NC2以降は。
ディーラーローンで購入して、がっつり値引きさせる。
購入してから、銀行のマイカーローンに借り換えする。
俺はそうする予定。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 15:01:04.28 ID:0p6/s54k0
>>852 >>853 別に引きこもってわけではないのですがw
今はネットはできるけど家にいない状況なんです
ロドにも乗れない状況で…
みんからとかも探したけど最初の画像以外なかなかうpされないですね
やっぱりマイナー車なんだと実感
>>849 ちゃんと試乗して、NC買うかNA延命するか決めたほうがいい
試乗車のあるディーラーまで丸一日掛けてでも、試乗した方がいいと思う
家にいないのだったら、外に出てるんだろうから
どこdめおマツダのディーラーでもらったらええんちゃうん?
NC2買ったばかりの奴、今の心境はどうよ?
別に!
NC2、登録5月後半、納車6月頭だったよ・・・。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 15:47:06.14 ID:03Zt1Tx90
カタ遅れ乙
>>863 営業はNC3の事、何も言ってくれなかったの?
きょうあしたあたり、目を三角にしてD凸するDQNNC2オーナー多そうだねん
NC2を新車で買えて、心底良かったと思ってる。
仮にNC3が選べたとしても、保安基準対策で重量が増えた上に
デザインのバランスまで崩れたNC3を選択するなんてありえない。
5月に買ったけど、オレは2の方が好きだから気に入ってるよ
今両方選べたとしても2がいい
ちなみに、上で話題の出てた現行サイバーナビをつけたら背面端子が干渉したわ
加工しないとスカウターやHUDはつかないから、考えてる人は注意!
NC2が一番でかくて重いロードスターになるだろうって聞いていたけど
もそっと重いのが出てきたねw
まー4kgなんて誤差範囲だと思うけど
NC1を新車で買えて、心底良かったと思ってる。
仮にNC2が選べたとしても、保安基準対策で重量が増えた上に
デザインのバランスまで崩れたNC2を選択するなんてありえない。
まあそう思いこむしかないわなw
すっぽん2乗りの意地
食いついたら離さない
MC時はどうしても荒れるなw
気にしなくてもお前さんの買ったロードスターは最高に楽しいんだぜ
NC3で重量が4キロ増えただけで馬鹿にするNC2乗りは
NC1→NC2で20キロも増えたことに対して誤差とか、プロじゃないと違いがわからないとか
のたうち回っちゃうw
とりあえずエンハンサー外すだけで2キロ減量できるよ^^;
好きなものを選べば(・∀・)イイ!!
で、NC3って性能向上したの?
ボンネットと顔変えただけならデザインの好みでしょ
デザインが崩れてるのってNC2だよ?
マツダの車のデザイン共通化で変なグリルになったし、頬がこけたようなフォグランプが付いたでしょ?
でも大丈夫b
NC2はあんまり売れてないから失敗した人は少ない
街走ってるのはNC1ばかりだからね!
4キロ増えただけでNC2で良かったとか言ってる奴がいてワロタwww
そもそもNC2になった時点で20キロも増えてるんすけどwwww
型落ちになっちゃったNC2乗りはどんな気持ちかなwww
別物とか言って買い換えちゃう?wwww
まあNC3これから買う人も、2014年前半にはNDが発売されるから
最新モデルでいられるのも2年もないんだけどね
9年間現行モデルのnc1大勝利
NC1は失敗作だからNC2を出たてで買った人が一番よかったんじゃない?
昨日NC3を契約してきました。
NC2発売の時点でデザイが最悪だと思っていたので買いませんでした。
最新式のロードスター乗りになりますがこれからよろしくお願い致します。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 17:22:39.39 ID:bkYeQfAU0
ID:HvJiUK6s0
ID:HvJiUK6s0
ID:HvJiUK6s0
500回転増えただけで20キロも増えた失敗作NC2
失敗作NC1を更に重量増し、失敗を更に重ねたメタボNC2
NC1は試作品。1.5で完成し、2で朝鮮顔とサウンドレーサー()を手に入れ、3でBTパーツの在庫処分をする。
やたら頻繁にID変えてNC2を貶めようとしてんのは
いつものガラ悪い荒らしだなw
世の中にはそういう仕事もあるのかしらw
ロードスターの歴史の中で最も評価が低いモデル。それはNC1
走りが楽しいはずのロードスターなのに唯一走りが楽しくないモデル
.───┐ ∠_ \L
 ̄ ̄ ̄| | llヽ _| ヽ
| | |l ̄| | l <見てよドラえもんww ちょっとバカにしてやったら大騒ぎしてるよ〜
| | / ´\ / 傍から見たら同じ車なのにさw
| | ヽ、_ `^イ
二二二 」 _ __ lニ二二l、 ____
─┴┐ ⊆フ_)__./ ┌ヽ ヽ┐ /´ `\
二二二二二二l / | | | |. / ヽ
_l_____| /`ー─‐|_| |_| / ヽ
| /`ヽ__, ─ 、ノ |─l l l
|───/ /lニ/ /二ニluul. | ! <も〜早く免許取りなよ〜・・・
| ___| ̄ | | |_|. l /
└─( )(ニ|  ̄|./二ニ) ヽ /
 ̄ ̄ / ) >━━━━━━ く
てか、ポルシェ乗りに「300万出せば3年落ちのボクスター買えるのに、なんでマツダなのw?」
ってバカにされて返す言葉がなかった。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:00:07.02 ID:UBfFHtmK0
>>890 NC1叩きに飽きたら個人攻撃?
どこまでも気持ち悪いなぁ
すごい荒れ具合w
NC1買ってきた!よろしくお願いします!
俺もポルシェ買えば良かったな、NC乗りって本当アレですね。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:04:11.05 ID:UBfFHtmK0
ボクスターなんかポルシェじゃねぇ
911買えないプアマンの足
>>895 それは車オンチだな
そもそもボクスターはライトウエイトスポーツですらないGT
方向性が全く違うよ
ポルシェというだけで買っちゃう車オンチは、レクサスに乗って他の日本車を馬鹿にしてる奴と同類
で、話は変わるんだが
以前ここでタイヤ交換について聞いた者なんだが、オススメされたDRBを買ってみたよ。
んで、ついでに数箇所ガリっとやってしまってるホイールも交換を考えてたんだが
色々検討してみた結果「補修して再塗装」という結論に至ったので、純正で適当なのを某オクで購入し
今付けてるRS用純正を補修に出すことにしたんだ
それで3rd仕様ホイールを落札したんだ、好みじゃないけど一時しのぎだしこれでいいや〜的なノリでさ
一箇所、ガリ傷を素人補修した後もあったしね
で、な。
そのホイールが今日届いたんだ、タイヤ組込までしてもらって
肉眼で見るとメチャカッコイイなこれ…補修痕あるけど、逆にそれ以外大きな傷もないでやんの
ここまで来といて「どっちを直すべきか」という二択を迫られることになるとは(;^ω^)
組込せずに送って貰えば良かったわ…正直あんなカッケェとは思わなかった、NC1ごめんなさい;
>>900 NCは既にGTだろ、エリーゼ乗りが聞いたら苦笑するよw
>>902 塗装に深い光沢があってイイよね。せっかくだから使ったら?
エリーゼ?
ブルボンのか
>>895 毛色の違う、ポルシェブランドの最安価モデル
しかも3年落ちの中古車を買うという選択肢の方がないわー
余程ポルシェ大好きで何とか乗れる車を…ってんなら分からなくもないけど
好きな車に乗りたいんであって、ブランドの名前に乗ったってしゃーないもん
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:12:19.01 ID:UBfFHtmK0
>>903 アスペギャグなのか?
さすが分裂してることだけあるわ
俺も話ぶった切って悪いが、ラルグスな、3週間目だが4輪ともにカチャカチャなるようになったぜ。
もう慣れたけどな。あと減衰弱くなってきたので手探りで同じ硬さに持っていったら12段戻しまできてしまった。
>>903 ボクスターに比べればかなり軽いよw
エリーゼと重量配分や駆動方式から違うんだが…
あと、一昔前の作りの車だよ
エリーゼを神格化するのはいいけど、あれも結構方向性が違うから
エリーゼを比較対象にしてNCをばかにする奴は無知だと思う
名前を知ってるだけならあまり偉そうに指摘しない方がいい
>>906 ロータスというイギリスのメーカーですよ。
いつもラルグスでぶった切るのおまえだろ
>>910 顔真っ赤だぞ。同じNCオーナーとして恥ずかしい。
>>912 安物買いの銭失いしたもんでな、許せ。まったくクソ車庫調だよ。
初めからオーリンズ買えば良かった。
言い返せなくなったら顔真っ赤ってw
ラルグスなんかの安もん付けてポルシェやエリーゼを語っちゃう奴はこれだから…
>>917 てかさー
それ前も貼ってたけど、タイヤがタイヤがって言ってたやつだろ氏ね
>>904 うん、まぁ使う気は満々です。
ただ素人補修の痕がその…とてつもなくぞんざいというか…やっつけオーラ全開すぎでして
せっかくだからこっちを綺麗に補修・再塗装した方がいいんじゃないかと思えてきて…w
純正塗装も言うとおり、深みのあるダークシルバーで綺麗だからちょっと勿体無い気もするんだけどね
デザインも動きがあって良いわこれ。画像の印象ではもっとノッペリしてるのかと思ってた
ID:HvJiUK6s0
あんたは何に乗ってんの?NC2?
NC1乗ってる奴は可哀相だが、あきらめろ。ハズレをつかんだ
NC2とは別モンだ。
それだけだ・・・いいたい事は・・・
アディオス
逃げた
エセオーナーだせぇ
アディオス?
メキシコ辺りに高飛びならそのまま二度と帰って来なくていいぞー
明日、寺で取り付けることにしたよ
今からwktkが止まりません
nc1→nc2変更点
サスの設定
サス交換で対応可
安物以外の社外サスにかえたほうがいいかも
ハンドルレスポンス
ナック交換で対応可
二万程度の部品
デザイン、内装、ホイール
高いが交換可
オクで安く買える
出だしの軽さ?
ecuアップデートで対応可
無料
重量増
対応する意味無し
鍛造クランクシャフト
対応不可
メーター200km、メーターの動きのコストダウン
対応不可
180以上でないから意味無し
ほかになんかあったっけ
>>926 RHTの遮音性の向上
シートヒーターの温度調節
クランクシャフトも関係するけどレッドゾーンの500回転向上
ピストンのフルフロート化
バルブスプリングの設計変更
サウンドエンハンサー
レカロ
細かいことを言い出せばきりがないな
929
以外と変わってるね
でも俺はハンドルレスポンス以外どうでもいいと思った
なんかさ〜つまんないスレに成り下がっちまったな、此処。
なんで同じ車でいがみ合うかな?
NC2に乗ってるけどNC1も良い車だし、NC3もいいんじゃねーの?
たまたま自分の購入時期にどの型があったかって位の違いだろうに。
このスレちょこちょこ覗くんだけど
MCの話題になってから最低のスレになったな。
NANBNCの争い、幌とRHTの争い、NC123の争い。
まったくロードスター乗りらしくてイイジャナイカ!
妥協したくないからロードスター乗ってんだろ?
まぁロードスターにはお似合いのスレだよ。
お前らいつも「他とは違う特別なチョイスをした俺たち」みたいな見下しばかりじゃん。
それで良いんだよ。
>>930 必死だな
どうでもいいならそんなに顔真っ赤にして書き込むなよ(^_^;)
こっちが恥ずかしいわ
(#^.^#)
一瞬、間違い探しかと思ったじゃんか
下の顔、可愛くていいな
NC2でがっかりなのはタン内装がないことぐらいかな・・・
正直重量なんて乗り比べてないからわからんし、サーキットを攻めるわけでもないし。
こうやって改めて見ると、目の下端よりも下にグリル上端があって
すごくヒラメカレイです
940のがいいなあ なんでメーカーはこういう発想がないんだろう
NC2の外気温計と燃費計が羨ましい
NC1にポン付けできないかな?
まぁ実際940で出てたら大ブーイング確実だけどなw
まえにも940みたいな純正にほぼ近い顔でフォグなしのつるっとしたヤツの画像が貼られてたんだけど、
探しても見つからない。こういう顔が大好きなんだけど売ってないのかな。
>>946 出来るけど、メーターとECUとセンサーで30万近く掛かるよ。
NC3売れることを願う。大変な時期だと思うがマツダがんばってほしい。
この板には以前から一定数キチガイがいるんだよ
このスレで暴れてるのもそいつら
NCどころかNAにもNBにも乗ってるわけない
勢いがあってスルー力がないスレはどれもそいつらの餌食
ふさがなくてもフォグランプの黒いところをボディ同色に塗ればいいんじゃないかなあ。
やった人いる?
>>951 荒らしがバカなのはデフォというか仕様だからしょうがないが
それとわかってて釣られる奴が多数なのには溜息しか出ない
>>955 わざわざ蒸し返して焚き付けるお前の方が悪質かと
>>953 こういうのって想像ではかっこよくても実際に見るとDQNっぽかったりするんで
要注意。
流れを読まずにちょっと質問
帆にお乗りの方に聞きたのですが、雨音って聞こえますか?
あの傘さしてる時のポタポタ音が好きで帆にしようと考えてるんですが
想像では標準のビニール帆では鳴って、オプションのクロス帆では鳴らないんでしょうか?
・・・・頭おかしい変な質問スイマセンw
次期ロードスターはガソリンと帆のハイブリッドだった! あ、帆じゃなくて幌ね。
クロスでもビニールでも風流な音がするけどビニールの方が音は大きい。
>>959 NAでビニール幌ではビニール傘の音
パラパラとかバラバラって感じ
アルファロメオスパイダーでクロスでは布の傘の音
パラパラとボロボロの間の感じ
オープン三台目でRHTにしたから、あの音は聞けなくなっちゃった
>>926 足回りはロールセンター高そのものが変更されてるから
ショックだけかえてもあまり意味ないよ。
やるならアームとか周辺全て変えないと。
前にDで純正ビル足で見積もったら部品代だけで30万超えたww
工賃入れるとサスの組み立てもかかるので40超えるw
社外サスのが費用、手間、恩恵すべてにおいて良いね。
あとは、エンジンルームの音を聞かせる奴も後付け不可能に近くなかったかな。
ああ言えば上祐
>>952 この「にぱっ!」とした表情は実にいい
車のキャラに合ってると思うんだ
サンフラワーイエローっていい色だなぁ
NC3っていつ発表なの?
NCは黄色が一番カッコイイ。
>>881みたいに得意げに重量について語ってる奴w
ドライバーによって20kg程度は前後するし
こうゆうの語るNC1海苔ってもちろん体格はガリでナビ、エアコン、パワステレスだよな?
>>967 引き籠りだから相手にすんなよ、荒れるだけ
おまえら、離間の計喰らい杉なんだYO!
>>959 それ分かる。俺も幌じゃけど、雨の中走るのってカッパ着てバイク乗る時の音。
結構好き。
東京地方は午後から雨のようだが、これから繰り出すぜい
夜、渋谷の駅前交差点で信号待ちしていたら、兄ちゃんたちが声かけてきた
もち、オープンで
>>967 お前アホだろ
4キロ程度でNC3を馬鹿にしてるのに、20キロ増えたことをウヤムヤにしてるから叩いてるんだろ
ちゃんと文章読めよモシモシ
NC1とNC2で品番がかわってるのはナックルとサス一式だけなんだが
アームは一緒
Dで確認してもらったから間違いない
どっちかのDが嘘ついてることになるのか?
サウンドエンハンサーはボディに取り付け穴が無いから無理
>>966 激しく同意。限定車とかでいいので復活させて欲しい。
>>973 ロアアーム等の部品がNC1最終(2008.8〜)で変更されて、それがNC2にもそのまま使われてるね
大きな変更は無いと思われ。
>>972 お前はキチガイだろ?
そんなレス見当たらないけど何言ってんの?キチガイがID変えて書き込みまくってる体の
下品なレスならたくさんあったけどもw
で、メキシコにバラされに行ったんじゃなかったのか?w
>>977 急にメキシコとか意味の分からない話を持ちだしてきて大丈夫??
顔真っ赤だぞ?
>>975 NA8乗ってんだけど、ディーラーに寄ったらイエローのNCで試乗車上がり 3年落ちで距離4000kmの中古があってさ
気づいたらハンコ捺してたわ
ロードスター2台体制突入
いいかげんウザいんで
ここじゃなくスカイプか何かで一対一でやってください
>>978 メキシコ知らないレベルの知能?
今日は顔色悪いよ、クーラー消し忘れて寝てたし
>>981 そうか、気の毒だったな
早く体治してスンスンしてこい
皆楽しく \(^O^)人(^O^)ノ ワキアイアイ!
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 10:23:16.15 ID:XN67wNPm0
とりあえず
2人NGするとスッキリした
>>982 スンスンできねーよ…今日"も"土砂降りでヤンナル(´・ω・`)
タイヤ&ホイール交換してきた
流石純正だけあってマッチング良し!ギンギラギンってわけじゃない深みのある光沢がイイネコレ
ロドは、カラフルなイエローやレッドもいいけど、欧州ぽく渋い色合いもカッコイイと思う
NC3のドルフィングレーも良さそうな感じだし
NC3と言えば、ついでにカタログ見てきたよ
RSRHTのホイールは3rd仕様、RSがガンメタカラーに変更されてて区別化されてたわ
シートバックバーベゼル&メーターリングにダークグレー仕様が追加されてていいなと思った
デコレーションパネルはピアノブラック復活かな?
皮むきついでに昼飯くてくる
NC3明日発表だね、既にディーラーに展示車両来てたよ。NC2とほとんど同じだ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 13:22:22.50 ID:X9l4Aq6J0
ハ,,ハ
(゚ω゚)
. ▼ >、/⌒ヽ
─‐⊥‐ッ'-‐y' / i_
`⌒ー′
\
>>991 乙!
____ \
{'〜:;} \
{_.:;}.... \
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 14:51:39.79 ID:b4/VauUm0
実車見てみないとわからないけど
>>983見るとNC3ゴツく厳つくなったなー
8もそうだけどMCごとに厳つくなるよね
そういう流行りなんだろうか
安全基準の関係か
個人的には曲面的な流れるようなデザインだ好きなんだけど
NDがゴテゴテで出たらショックだな
(。・ー・。)←相変わらずこんな顔してんな
NC3悪くないな・・・
どんよりお天気@九州北部
NC3 なんか暑苦しいな。NC2は押し付けがましいな。
この車でいくら高速走っても、楽しくないな
しかも、どしゃぶりだし
NC3は、BTのあまったパーツの流用だな
BT買ったやつは、万一補修することになってもパーツに困らないね
黒ホイールをヤフオク16万で落札してた奴www
ガス欠
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'