【SUZUKI】スプラッシュ part19【スズキ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 06:50:58.21 ID:4Z4gqHm10

スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレです。

メーカーサイト　http://www.suzuki.co.jp/car/splash/
専用公式サイト　http://www.suzuki-splash.jp/
前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part18【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335801060/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 06:52:32.11 ID:4Z4gqHm10

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 07:41:34.82 ID:6aYrlJIiP

＿＿＿
　　　／　　　　＼
　／　　─　　─ ＼　>>1乙じゃなくてAAがずれただけだお
／　　　(●)　　(●) ＼　　　変な勘違いしないでお
|　　　　　(＿人＿)　　 |
＼＿＿＿＿／

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:52:22.47 ID:e8LOdWRy0

日本人力。

MC昨日したばかりなのに　この過疎っぷりが不人気か

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:11:12.70 ID:7lYHXpGA0

誘導前に埋めた野郎がいるからだろ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:04:25.11 ID:zrJ1nJgF0

>>5
あれ酷かったねえ。
せめて次スレ立ててから埋めるのが
最低限のマナーだと思うけど。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:48:16.74 ID:nGgxnelg0

アンチにしてもあんな暗い行為は初めて見た

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:10:55.44 ID:U/0q/4mLO

終了

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:29:47.64 ID:wd6cXMxX0

まあMC内容が見た目だけというのも、盛り上がらない原因だとは思う。
中身が変わらないのに値上げしたとか、円高だから値下げしたとか
そういうのでもあると、もうちょっと盛り上がるんだろうけど。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:27:51.46 ID:w/cG2F3O0

なんか発表会とかお披露目しないのかな
フェイスリフトだけじゃそれすらなしか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:45:06.50 ID:l6hnLWIt0

そもそも一番最初の輸入開始のときに
発表会なんてしたっけ？
しなかったような気がするが・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 03:50:52.96 ID:jpvyxCYM0

VWがUP!(1Lカー)の3ドアを120万で発売するらしいが
安全フル装備のスプラッシュが128.73万なので、まあそうなんでしょう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 05:15:37.77 ID:yNR9LCuA0

UPスレより。

>D社内向け資料見せて貰いました。
>下位モデルの2ドアが120、4ドアが170、190の計3車種でした。

やっぱスプとは価格帯が違うね。4ドアが170・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 06:35:47.33 ID:DFXVsr430

バッテリー高そうだね。欧州用でしょ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:41:10.62 ID:YeDN28uy0

今朝お散歩してたら道の途中の中古屋に09年型14ｋ走行乗り出し90万の
青いスプラッシュベースグレー、＋メモリーナビワンセグTV発見。
相場的に少なくとも10～15高めなのは承知しているが
歩いても行けるし地元ではそこそこ評判の良い中古屋。
最後には俺が決めるしかないけど
おまいさんたちだったら背中を押してくれるか、待てと言ってくれるか
ご意見募集したい。もしこれだけじゃ情報足りなかったらちょっと見てきて報告する。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:44:35.56 ID:YeDN28uy0

失礼　×…グレー
　　　　○…グレード

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:57:51.98 ID:noZAhPmf0

そこの中古車屋で2型を探してもらうんだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:11:42.04 ID:rgNq++O60

>>15
アフターフォローの良さや顔見知りってのはメリットだから多少高くてもいいと思うよ。
ただ、肌に合う合わないがあるので試乗はしてみるべき。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 12:07:24.06 ID:2qKYRz7V0

>>13
大体、１８０万前後とみていたから４ドアの方は想定内。
しかし、２ドアの１２０万てのは面白そうだね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 12:19:43.88 ID:aoiq1mUAO

運転席側とリアハッチの２ドアとか誰得だよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 15:19:26.94 ID:IiNMOoJj0

うちのキャリイも２ドアですが何か？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:46:58.41 ID:s3rZboxji

前から思ってたけど、売上の割には球数ある方
ここまで来たら来月の新車まで待っても良いんじゃないか
ここで売り切れて新車が合わなかったら縁が無かったんだよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:09:21.02 ID:pGRCe5K80

前スレでバンパーのズレについて嘆いてたもんだけど
ディーラーでも全く原因が分からずどうやら事故車のように車体自体が歪んでる可能性があるらしい
初期型に乗ってる奴は気をつけた方がいいぞ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:07:44.27 ID:eBQ6SQuV0

I型なんて欠陥だらけだろうに
俺のも走行少ないのにボロボロだぞ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:46:51.10 ID:waZ6xEtc0

俺のⅠ型８.4万ｋｍ超えても調子いいよ♪
もちろん新車並じゃないけどね！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 04:50:57.16 ID:18PnWgGk0

>>23
バンパー以外にそれらしい所はないの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:58:48.91 ID:RbvXxJXz0

低価格車だとチリが合ってないのはよくある事
って昔は言われたけど、今は流石に無いわなぁ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 09:06:53.09 ID:E/R/0kVG0

スズキ車は屋根部分の吸音材やタイヤハウスの処理を手抜いてて雨の日とか五月蠅いらしいけど
このクルマも例外ではない？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:41:31.29 ID:NenEVJDa0

高速だと、そこそこタイヤからのロードノイズがあるよ。
屋根は普通だと思う。良いとは思わないな。
ただ、エンジン音があんまり入ってこなくて室内は静かに感じるな。
雨の日に限って特段うるさいって感じることはないよ。

30 ：【東電 76.9 %】：2012/06/15(金) 12:14:39.41 ID:ews48nub0

>>23
フードと隙間空いてきたんだっけ？
変なところにジャッキかけて上げたりしてないよね？
ラジエターサポートとかひん曲がったりしてない？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:17:25.25 ID:76vRaEGI0

>>23
有償で板金屋かなー。
直せなくはないはずだよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:47:49.10 ID:jVitQyfm0

>>28
何もそこまでフィエスタやコルサをマネしなくてもいいのにね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:06:29.54 ID:g3R8Ggt60

新しいやつ、Ｒスポ以外エアロ設定無いのね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:24:20.56 ID:Hk9ycOIw0

ＭT・・・orz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:25:39.10 ID:EGHK4/1m0

ある訳ねぇあろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:43:56.08 ID:aZQYcX4a0

スプは高速走行が素晴しいと聞いてたけどハンドル重すぎてガッカリだ
電動パワステの設定って変えられるのかな？？。もっと軽くていいんだけど

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:57:57.71 ID:3FKQrJIA0

今日の夕方、フォグランプ付のタコスプとすれ違った。
シビエでしだっけ？羨ましかった・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:08:08.20 ID:tIHByklY0

フォグランプかっこいいよね！
私もつけたい！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:04:55.99 ID:m9mHI3SR0

>>33
正直、３型買って良かったと思ったｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:39:56.87 ID:aZQYcX4a0

３型は勝ち組。そしてスイフトはその上

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:48:17.12 ID:tdA/pc1n0

これでハンドルが重いと思う人は素直に普通の国産車乗るほうが絶対にいい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:05:43.00 ID:ZQRxjaDu0

スイフトはアイドリングストップさえ無ければ買ってた

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:54:26.66 ID:UWXD30iO0

>>41
密かに同意
これくらいの重さのハンドルは
長距離巡航では逆に疲れにくいものね
シートが硬い（というかビシっとハリがある）のも
高速道路を何時間も走ることを考えてる証拠

スプで高速走ると疲れが本当に少ない
同じクラスのパッソとか、ハンドル軽いし、シートも
ぶよぶよだけど、あれで長距離は辛いよ。。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 01:15:08.46 ID:m44rwLBg0

今時高速道路を何時間も走るってよっぽど田舎モノか免許取り立ての小僧か、罰ゲームか拷問か虐待しかないだろ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 04:33:26.33 ID:HYtZPjZB0

テスト

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 04:59:37.86 ID:JFNThCbq0

>>44
無免許ニート君おつ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:22:51.35 ID:HYtZPjZB0

今日試乗してきます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:36:14.44 ID:VS3K7LXM0

>>14
ＡＣデルコ27-44
通販サイトあちこち見ると\6,500～\9,000くらいだね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:57:48.24 ID:BXWqCl1Y0

>>23
最初期型だけど、そんなの全然無いな。
3年半、5万kmになるが、ヤレはむしろ同クラス国産より少ない感じがする。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:25:40.05 ID:b4urj0kh0

二陣目輸入の1型2万5千キロだけど、ほとんどモノ置いてあるだけの助手席のシートの
サイドが毛羽立ってきた。運転席はシートカバー的なの敷いてので平気だけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:43:57.46 ID:UWXD30iO0

>>50
どこぞのブログにも書いてあったね
シートベルトの金具が、助手席のシートにあたって
毛羽立つんだそうな
サイドエアバッグの展開部分はプラスティックで守られているから
シートが破れても安全性には問題ないと思う

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:57:23.45 ID:b4urj0kh0

>>51
でもオイラの場合は、助手席に人が乗ったのは20回もないくらいだから、
サイドサポート部分に金具が当たったのも20回以下だと思うんすよね。
なんで毛羽立つのか不思議

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:56:40.39 ID:UWXD30iO0

>>52
こういう感じかな？
ttp://blog.t-toy.net/?day=20110819

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:59:01.73 ID:DcAo4UBe0

>>43
殆どあて舵なしで安定してて楽だよね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:20:19.10 ID:b4urj0kh0

>>53
＞前にも書いたが、助手席に人が乗っていないと、シートベルトアンカーがシートに接触する。
＞この状態で走り続けると、前後に揺れるアンカー先端が、常時シート側面を擦り続ける。
＞結果、わずか2年でほつれてきてしまった。

あ～、こういうことなのかもしれないな。
今度よく見てみますわ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:53:46.07 ID:FNt5wJqD0

ケバにはニット用の電動毛玉取り器が使えそうな気がする。

>>53
やっぱ欧州製樹脂はあいかわらず日本の厳しい気候には弱いんだな。
イタ車も若干マシになったとはいえあいかわらずだからなあ。
新しいうちにUV対策でアーマオール塗り込むべきか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:12:56.42 ID:EVQ5F3Nw0

http://www.youtube.com/watch?v=Ns8eesBM4Jk
後ろが若干しつこい気がする

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:18:20.25 ID:CJTti0R40

日本て税金ばっかで嫌になるな
なんだよ市民税　重量税　社会保険料　任意保険etc...

いいよな生活保護者は。。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:42:01.89 ID:FNt5wJqD0

後ろのなんちゃってルーバーを埋めるパーツが欲しいな。
車買ったらカーボンで自作しようかな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:21:50.14 ID:x5jVtIrGO

気を利かしたつもりなのか、寺がスプラッシュ車体128万円にナビ無しオプション無し、税金テンコ盛で158万円の見積もり持って来た。
要らんわ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:58:46.73 ID:MtxWQyC20

思ったより良くなくて、ちょっと残念。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 00:29:51.72 ID:9dden1Gl0

ユーロNCAPだと４つ星
試験方法が違うのかな
http://www.euroncap.com/tests/suzuki_splash/318.aspx

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 02:40:25.20 ID:zidAjrfxO

買ったらドブに金捨てるだけだな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 07:04:40.32 ID:KGvm2r4o0

>>57
正直、マイナー前の方がスッキリしてて奇麗。
フロントグリルを厳ついシボレーＭＷ風にするのかと思ったら、どちらかというとアルト風だた。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 07:53:00.83 ID:ihq1tlet0

>>61
う～ん…

スプラッシュ：145.2 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/136
ソリオ：143.5 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/126
MRワゴン：140.2 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/127

ヴィッツ：166.5 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/131
ラクティス：165.3 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/132

ミライース：153.4 点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/134

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:39:44.59 ID:R2Qjn/Rc0

>>14
バッテリーの入手性が悪いのは間違いない。
通販でその値段で買えるというだけで、選択肢も少ないし、
突然死すれば悠長に通販を待っていられない場合もあろう。
実際、俺の VARTA 製は１年半で突然死した。
正直、バッテリーは日本仕様に換装してほしかったな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 10:27:15.31 ID:9dden1Gl0

＞実際、俺の VARTA 製は

詳しく

68 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 16:22:25.12 ID:SYi6eEjp0

私のスプの助手席から黄色いコードがはみ出して来ました。黒だったら目立たないのですが、黄色とは…まあ、あばたエクボですな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 16:26:59.86 ID:zidAjrfxO

なんだそりゃ欠陥だ。交換させて解決

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 16:27:54.39 ID:W8ORO00w0

仕様です。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 16:31:23.08 ID:tfeGFu+p0

>>65
トヨタ補正が杯ってるな。ミライース軽に負けてるとか本当だったら終わってんぞ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:17:56.35 ID:k4j7ZF/90

>>57
ネクタイして運転してると営業車にしか見えないな
もっと別の方向を狙ったんだろうけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:23:29.27 ID:zidAjrfxO

減税対象だったら考えても良いが、惜しいわ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:51:45.74 ID:FW4mrXlI0

>>57
向こうのMT仕様はアイドリングストップ付きなのか

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:32:48.97 ID:vYKtlIsc0

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120324/biz12032411000016-n1.htm

さようならボンゴ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:35:27.73 ID:tfeGFu+p0

このまえのダンボール船まつり、イッテQスペシャルで黒スプが一瞬映った
たぶん分かったのは俺だけだろうね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:39:49.78 ID:vYKtlIsc0

誤爆ｽﾏﾝ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:11:58.59 ID:igFXR43/0

ゾロアスター教。
日本では東芝が過去に使用した電球や真空管などのブランド名（ゼネラル・エレクトリックのライセンスによる）
「マツダ」の綴り Mazda は、アフラ・マズダーに由来する日本の自動車メーカーのマツダは創業者の姓（松田）を冠していると共に、
その綴り Mazda はゾロアスター教の主神アフラ・マズダーに由来する。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:14:39.44 ID:igFXR43/0

上、>>75 ボンゴへ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:45:52.24 ID:9dden1Gl0

>>57
どうでもいいけど運転している奥様
スタイル良くて、すごい美人・・！ｗ
スプに良く似合ってる！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:08:36.75 ID:8/2Q7wxa0

http://auto.suzuki.it/index.aspx
イタリアでは、峰不二子がドラを叩いていますね
ルパンはスイフトに...

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:39:02.27 ID:R2Qjn/Rc0

>>67
１型なので機械キー式の話（これ案外重要かも）。
ファミレスに入って、出てきたらセルが回らなかった。
前兆なし。
バッテリーのインジケーターは正常。
保険のロードサービス呼んで充電したら始動した。
充電してから始動するまでは１分間くらいだったが、
保険会社に電話してサービスが来るまで 45 分くらいかかり、
出発できるまで１時間くらいかかった。
暇だったのと充電器を持ってないので、
100 km 以上走り回ってから家に帰った。
途中車を止めたことがあったが、普通に始動した。
ところが、翌日になるとまた始動しない。
と思ったが、スターターが動かないように思っても、
キーをひねり続けていると止まりそうな音ながらモーターが回り、
５秒くらいするとエンジンがかかった。
ひょっとするとロードサービスを呼んだ時も、
キーをひねり続けていればエンジンはかかったのかもしれない。
トリップや燃費計、時計はリセットされてしまったが
（時計は 12:00 ではなく 1:00 になった）、
総走行距離はリセットされない。
いったん走って充電すると、止めてすぐは普通に始動するが、
時間をおくとダメになるようで、上記のように５秒ほどキーをひねって、
トリップや時計をとばして始動することになる。
これではいつまたロードサービスを呼ぶはめになるかわからないので
（１時間かかるのはかなわない）、
とっとと車屋に持ってってバッテリーを換えた。
バッテリーのインジケーターは最後まで正常、
エンジンがかかっているときのバッテリー端子電圧は 14 V 以上あった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:54:05.78 ID:R2Qjn/Rc0

それから、バッテリー各社のバッテリー適合表に
スプラッシュはほとんど載っていない。
あがってから探すとパニックになるから、平時に調べておかないと無理。
ということで、スズキには換装しておいてほしかったと思っている。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:56:42.87 ID:IyU6oiwj0

典型的なバッテリーの劣化によるバッテリー上がりっぽいですね。
インジケーターはバッテリーの形をしてるけど、車の発電機（オルタネーター）の状態を表示してます。
オルタが生きてれば正常と表示します。
エンジンかかってればオルタで発電してるのでバッテリー無くても電圧の値出ます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:35:18.56 ID:xTbJeqYLO

車買ったらすぐにバッテリー買いに行かなきゃいけないわけか。

すげぇよな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 03:03:46.77 ID:mZpziEU00

マイナーチェンジとは一体何だったのか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 03:27:29.32 ID:mZpziEU00

ところで、切れ角アップキット入れたら小回り利き過ぎてワロタわ。
最小回転半径がワゴンＲとほぼ同じ(４．５ｍ)になるらしいから、当然といえば当然なのだが。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:31:15.49 ID:HENJD0LX0

軽買えばいいだろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 18:00:07.83 ID:29FKpdhT0

>>82
それって　１型中古車のバッテリー？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 18:25:15.59 ID:kvPqT4hr0

>>61-62
JNCAPってなぜか輸入車はユーロNCAPより成績悪くなるよね
試験の違いとしては全面フルラップの有無があるけど、そこで輸入車勢は成績落としてるのかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 18:36:24.38 ID:mZpziEU00

>>88
何か気にさわったか？
スズキのグローバルサイトに『スプラッシュは回転半径４．７ｍで小回りが利く』
っていう主旨の説明があったのさ。
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/splash/spec/index.html
駄目元でスイフト用の切れ角アップキットを入れたら上手くいったというだけの話。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:02:14.49 ID:3k13r6B70

>>91
なんか不具合とか起きてない？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:42:38.00 ID:HENJD0LX0

>>92
100％起こるに決まってるだろｗ
なにもしないのが一番。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:56:23.15 ID:xSseQQGp0

>>90
星の数だけ見てるとそう見えるね。
逆にJNCAPの結果が良くてもEuroNCAPの成績が悪い場合もある。

個別に言うと、JNCAPは側突が甘すぎる。
軽でもそれなりの結果が出るようになってるから、
登録車だとほとんどが得点率100％近い。これじゃ意味がない。
あとは歩行者保護の得点比率が高い。
そういうのを総合するから、トータルの評価は結構違いが出る。

事故ったときに乗車してる人が助かるかどうかという観点なら
Euroのそういう項目を見た方がいいんじゃないかな？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:37:06.55 ID:mZpziEU00

>>92
付けたのはコレ。
http://www.rsrs.jp/swiftparts/suspension/angle.html
元々、スイフト乗りから教えてもらった。
結構レポは上がってるよ。
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BA+RRP+%E5%88%87%E3%82%8C%E8%A7%92%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88II

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:55:52.47 ID:FkqsbkE80

例えば、ベンツの事故車はどんなに田舎だろうと本社から調査にきて破損状況
や安全ベルトのテンション、エアバックの動作状況等々の細かいデータをとって
いて、NCAPはそれらのデータを評価実験に反映させている。
JNCAPとの違いはこのような車メーカーの姿勢にあるのかもしれない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:00:53.33 ID:wc99kwUa0

スプの場合は事故る前に壊れるから問題ない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:05:55.91 ID:xTbJeqYLO

壊れる前にバッテリー上がるから問題ない

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 05:37:43.77 ID:8eMlgouc0

>>89
１型新車購入です。
２型以降の場合はバッテリー電圧が低下した場合に Push to Start が
働くかわからないので、エンジンかけられないかもしれません。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:23:23.61 ID:iFv54BK+0

>>82

なるほどね。
バッテリーの劣化というより
なにやら機能不全が起こったっぽいね。
外国メーカーのやつはそこらへんが弱いんだろうか。。
欧州バッテリ台座に国産のバッテリーを装着できるような
アダプタとかあるのかな？
スマートスタート式は確かにその状態だとエンジンかけるの
難しいかもしれないなぁ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:53:28.00 ID:OohFXSsi0

>>96
それベンツじゃなくボルボだし、やってんのは本社から半径100kmだけだぞ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:42:39.93 ID:vQsVUloF0

Mercedes-Benz Japan は東京から 1000Km 以上離れてても来たよ。これ体験談。
Ｄが言うには必ずそうして本国に報告すると言っていた。
多分Ｄの数が少ないから連絡網が確保されているんだろうな。
車少ないから事故確率も少ないし。国産は無理っぽ。ボルボは知らん。
スプもフロント変えてヤナセで売ったらいいのに。Ａクラスよりメチャ売れるよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:11:06.96 ID:K0eDWi8m0

新型に乗り換えようかと思っているんだが、何台ぐらい日本に入って来ているんだろう？
にしても色選択がよくない。なぜヴィッツのような緑を採用しないんだ？
内装色も茶系にすれば安っぽさが消えるのにね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:21:42.31 ID:f+cn43CL0

内装茶色とかないわー
実際安いんだしこれ以上内装には何も求めないわ
緑あったけど消えたじゃないか
売れなかったからなくなったそれだけの話

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:14:56.57 ID:cPhdcDptO

じゃあスプラッシュ自体も無くなるな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:35:24.11 ID:1qRFp/o60

３型よりレアになる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:43:10.74 ID:f+cn43CL0

色減ったけどMCして残ったでしょ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:50:12.18 ID:JZ5wtsNo0

大多数がスイフトなのに自分だけスプラッシュじゃ、あとで何かありそうで怖いな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:10:45.85 ID:/4r4gDgH0

ゼロウォーターかしらんけど親水っぽい感じの黄色フォグつけた青色スイフトお洒落さん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:24:35.63 ID:tajV2V1L0

おれはもうちゃい金だして新型スイフト買えばよかったと後悔してるよ
あと５年は乗らなきゃ駄目かorz..

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:55:42.69 ID:wL6rkOrx0

もうちゃい金だして新型スイフト買えばよかったのに。。
買ってこのスレからさっさと出て行って欲しい！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:58:15.17 ID:rfGbZGAP0

ヨーロッパでは、スイフトスレで人気のおっさんグリーンの設定があるんだな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:20:12.13 ID:kpxUNKmG0

3型のNew青はターコイズよりいい色だよな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:20:27.48 ID:kpxUNKmG0

違う4型だ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:27:02.10 ID:0FkA73fb0

３型は幻

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:02:38.75 ID:vzU34GZnO

４型はまやかし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:41:38.34 ID:vzU34GZnO

もうちゅい待てば5型

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 11:41:15.28 ID:0pzP4crxO

そして６型でSX-4とモデル統合になる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:12:42.66 ID:xlAS3VKk0

今度車検だけどどっか壊れてそうで怖い
車検代とか高そう。だから中途半端な外車はいやだなあ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:36:25.67 ID:b5J+XOUx0

じゃあ買うなよボケ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:24:16.16 ID:1DeaESoh0

売れ行きによっては日本では４型が最後になるかもな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:25:00.46 ID:7Axoo9Gr0

>>119
4月に車検受けたけど、何一つ交換しなかったよｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:46:02.37 ID:1DeaESoh0

>>103
俺は緑ならむしろ先代マーチにあった渋いオリーブグリーン
（日産の呼び名は知らないが）が似合うかなと思う。
スズキはどうも色選択があんまりうまくない。
スイフトのおっさんグリーンは一部で評判いいようだが、
ああいう飛び道具みたいな１色を設定するよりも、
普通の色をもうひとひねりしてほしいと思う。

まあ、俺はターコイズに乗って喜んでいるが、
これも４型でなくなってしまったな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:07:03.99 ID:YYf10Xf+0

スプラッシュって玄人ウケの車種って聞いていたけど、このスレ見る限りスイフト
とかと比べちゃったりして・・所詮その程度？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:13:33.26 ID:y0reBu1O0

あんた、何を期待してんのさ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:24:43.23 ID:AHReh8tT0

色がどうとかいろいろな意見があるけど
この車買って良かった・・！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:05:43.75 ID:TskNdf7X0

他に比べるとしたら安い欧州車しか無いかも。玄人のおいらの場合、
（１）コスパ（安全装備とか）
（２）可愛い（３型まで？、４型はそれなりに覚悟して乗るべし）
（３）欧州車味（足回り、高速安定性、シート、シフトの溝、コンチ、とかまぁ）
（４）安いので色々いじれるマニア受け
（４）レアさ加減
（５）その他（見晴らしの良さ、とか、スズキのママ子扱い、とか）
他にも沢山あるけど、・・・誰かあと頼む。
まあ、変な車だから普通の人は買わない方がいいよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:10:28.97 ID:Q1zqzKwV0

これ自体がまさに安い欧州車そのものだ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:14:40.66 ID:TskNdf7X0

（４）→（５）、（５）→（６）　スマン。
ついでに、
（７）自分で乗っててバカにできること
いぜう。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:20:15.66 ID:f3LtoqW+0

>>119
中途半端な欧州車だからこそ、バリバリの欧州車に比べて維持費が安い
ディーラー物ならまだしも、並行輸入となると大変だぞ

スプラッシュ程度でビビってるなら、素直に国産車買ったほうが良かったね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:23:55.20 ID:YYf10Xf+0

>>127
>まあ、変な車だから普通の人は買わない方がいいよ。
この辺に玄人感が凝縮されてる気がしますね、１型の購入を決断しました。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:29:33.24 ID:7Axoo9Gr0

>>131
1型乗ってるけど、どうせ買うならESP付いてる2型のほうが良いんじゃね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:39:42.68 ID:AHReh8tT0

みんなやんのやんのと言うけれど
これだけ安くて良く走る車はなかなか買えないよ。。
このクラスのコンパクトカーで高速安定性とか
語れるのはスプくらいだよ
多くの自動車評論家もそう言ってるし、スプは目立たないけど
できる子だよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:44:48.66 ID:IgOp7iGG0

アクセラおすすめ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:20:02.65 ID:b+gWKb+n0

>>133
そりゃそうだけど買った後にやっぱり合わないなあと思っても売れないしなんか怖い。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:25:49.13 ID:lXcmZVXa0

なんだ。アンチか。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:02:46.73 ID:ppzf1FyYO

赤系の色はいるよな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:04:25.35 ID:rVT362hH0

好きなら良いけど他人にオススメ出来るような車じゃない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:55:28.49 ID:l3MXlzQv0

他人にススメられたわけではないが買ったらいろんな発見があって好きになった

雨天時でも高速安定性が変わらないのには驚いた。タイヤのせいかな
背高チビでも TCS Off スイッチを付けるほどのメーカーのスタビリティへの自信
３型で乗り出し 5000Km の平均燃費は 21.8 K/l でいいほうだと思える
リアの巻き上げが少ないのかあまり汚れない
無駄の無いシンプルなメーターだけど慣れたら気にならない。時計はクルーゾー
コンパクト車なのに緊急用タイヤが付いてる
給油口の内蓋
最近、安物の下駄のように見えてきて履くだけ馴染む

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:15:22.01 ID:/VPYFnZ20

説明書読めや
トラコンオフはスタック時とかの為で、
通常走行時に切る為の物じゃないぞ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:19:34.71 ID:8aeZLs+k0

>>140
通常走行時に誰が切ってるの？
妄想？
脱法ハーブはやめとけよ！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:20:52.70 ID:/VPYFnZ20

>>141
>>139

143 ：【東電 64.7 %】：2012/06/21(木) 09:09:38.92 ID:bcqtdwFd0

そういえば４型のカタログでは ESP OFF スイッチになってますね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:28:09.28 ID:OTVAXNM20

スイフトとかもっと上のクラスを買えるのに
わざわざこれ買ってる人が多いから話がややこしくなるのであって
比べるべきはあくまでパッソやマーチと思えば、スプラッシュが絶賛される事にも納得がいく

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:52:51.60 ID:o9gXtwPN0

走行性能ガー
硬い足回りガー
安全装備ガー
なんて言ってる間は売れないよ
スプラッシュ・ラパンにして
ウサギマーク付ければ売れるようになる

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:58:20.68 ID:ppzf1FyYO

時代はスプラッシュＢ＆Ｗかスプラッシュバンディットだろ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:01:52.39 ID:G0Lq0BSb0

小回り性能を改善してもらいたかった。
道路事情が良いヨーロッパならあれでＯＫなんだろうけど、
日本はひどいからね。都心だって渋滞さけて脇道に入り込もうものなら
袋小路にスレ違い不可、Ｕターン禁止（出来ない）軽でなきゃ曲がれない交差点なんて当たり前だものね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:32:35.54 ID:IRmO5UC40

向こうのは回転半径ちっさいですし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:45:10.59 ID:/8IeDcQ20

現行のスイフトだって回転半径は４．８ｍだしね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:03:22.90 ID:o1A5S0d40

この車は高速走行は褒められるけどそれ以外は微妙だよな
それに高速走行が素晴しいから買うとかマニアックすぎるｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:27:32.05 ID:8aeZLs+k0

>>142
通常走行時に切ってるってどこに書いてあるの？
幻覚か？
マジ脱法ハーブやめとけって！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:32:19.24 ID:PnEgqo5U0

セカンドカーはこいつに決定
青にメッキのオプションとかいろいろ付けて
社外製のクルーズコントロールをぶっこめば完成だ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:33:11.74 ID:XknTFq/50

マニアックとか最高の誉め言葉だし

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:40:34.92 ID:1GT2ZZPa0

＞社外製のクルーズコントロールをぶっこめば完成だ

詳しく頼む

155 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:52:51.63 ID:Pt1XffsH0

スプは、オッサンの遊び道具ですな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:55:30.34 ID:/8IeDcQ20

クルコンは住んでる地域による。
ガラガラの高速を何時間も走るような環境の人なら使いきれるかも。
ウチでも欲しくてクルコン標準装備のクルマを買ったが、最初しか使わねー装備だった。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:01:27.71 ID:o1A5S0d40

クルコンつけるなら最初からスイフト買えよｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:31:33.28 ID:b6V7XSAU0

こんなやつか？

ttp://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/splash/partsreview/434/unit.aspx

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:54:35.19 ID:5xevDQAP0

クルコンはレーダー付じゃないと使い物にならんよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:01:34.34 ID:o1A5S0d40

>>159
いくらすんの？お高いんでしょ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:56:02.41 ID:PnEgqo5U0

>>157
スイフトよりスプラッシュの方がスタイルが好みなんだ

全部で170万あれば自分好みにできるだろうと考えてる
明日にでも契約してこよう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:50:21.31 ID:ppzf1FyYO

>>157 自分好みの内訳をｋｗｓｋ

163 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 06:24:26.55 ID:Yg6yVy4f0

この梅雨の時期、スプのワイパーの拭き取り不調。何か対策ございませんか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:35:10.21 ID:XaEZAj870

おれも新車時からワイパーの拭き取りが不調だわｗあれって直るのｗ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:00:46.33 ID:GQSwlB4L0

小型欧州車乗っているがワイパーの
払拭範囲が左側運転席で運転すると死角が少なくなるように設計されている。
だから右側運転席だと死角が大きくできて、雨の日の運転がつらくなってしまう。
右斜め前がほんと見づらい。スプは一応欧州車だよね？
拭き取り不調というのは、拭う範囲がもともと狭いから不満ということ？
それともワイパーアームが正しく組み立てていないから？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:38:42.96 ID:dUAuJxzg0

その小型欧州車、ワイパーが左ハンドルで右側通行用なんだね。
ワイパーは最初に、助手席側から運転席側に動かないと払拭面積が狭くなる。
その欧州車は最初に運転席側から助手席側にワイパーが動くと思う。
スプはワイパーは通常の日本車と同じ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:17:14.79 ID:zN8piWPk0

>>165
ルノールーテシアとか？
ハンドルだけ右にしてあとは左仕様ってのは最近の輸入車でもかなり少ないと思う
スプは国産と同じ右ハンドル仕様だから、単純にワイパーがｒｙ
とりあえず社外品試すとかなのかな？　みんなどうしてるんだろ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:51:30.01 ID:uAVKzM0o0

>>167
コーティングしてエアロツインマルチ付けてるよ。
日本のサイトにはまだ適合ないけど、UKにあって日本の品番に長さを合わせると55と40になる。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:03:03.06 ID:XaEZAj870

汚れが目だちにくいカラーて何色？？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:42:47.82 ID:XevotCv20

黒以外

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:16:59.03 ID:zYhyyDyg0

>エアロツインマルチ

検索してみたけど、相当カッコイイな　ボッシュ製？
まるでフォルクスワーゲンみたいな外観やね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:48:29.91 ID:X0Dw2/lkO

は？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 06:57:38.33 ID:Yi5Q2mAp0

IDの数字がスプの買取金額。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 07:40:57.09 ID:TqMmjZ/vO

短いからバック駐車は入れやすい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:08:26.14 ID:rwXbDCnY0

バックは後方視界悪くてやりにくいべ。
代車で借りた軽は、広大なリアウインドでやり易かったけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:31:48.76 ID:ZCkKCceW0

ワイパーだけど、新車時から全然問題無いぞ。
適合表に載ってなかったりするけど、それは単なるエクスキューズ。
運転席55cm、助手席40cmの、国産車と同じ普通のＵ字フックのものでＯＫ。

ゴムはどうせ消耗品だから、高いのを長く使うより
安いのをどんどん替えた方が、結局は拭き取り不調は少ないと思う。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:08:24.01 ID:UvgBNKLO0

スプにフォグランプ付けてる人いますか？
明るいですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:12:46.05 ID:rwXbDCnY0

豪雨でも霧でもないのにフォグ付けてる奴は死ねと思う(´・ω・｀)

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:22:51.40 ID:YZWYYphc0

撥水効果のあるウオッシャー液入れたりすると簡単にビビるよ。
滑りが悪いんだろうね　オレも３００円程度の安い換えブレード付けてるけど、
↓でだいぶ改善した。
http://www.geocities.jp/volvo8501993/volvo_seibi/volvo_seibi_wip.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:36:00.52 ID:kQ2dHO94O

>177

フォグランプだけだと暗いお(･ω･`)

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:01:23.31 ID:UvgBNKLO0

>>180
貴重な情報ｻﾝｸｽ!
フォグランプ付けることにしました。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:05:40.69 ID:ALebIXeQ0

>>181
よくあのレスで通じるなｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:19:53.66 ID:v1r9P5gL0

フォグといえば、スイッチの照明がオレンジじゃない？
他が赤なんでフォグのスイッチだけ取ってつけた感が半端ないなだけど…
みんな気にならないのか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:20:44.79 ID:caLaPnIL0

>>177
マジレスすると、このクルマで誰にでもお勧め出来る唯一のオプション。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:54:31.92 ID:o/IzuLp80

>>183
オプションだからと思えばいいよ。スプには何でもありと思っているし。
>>184
確かに雨天時の暗いライトの補助には必須だね。
今度の MC でもディスチャージがオプションに無いのは残念でした。

186 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:20:29.79 ID:b8xdXgAP0

雪国の私のところでは、路面状況が把握できないからフォグは必要です。スプのフォグは、あかるいです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:19:59.69 ID:iSJrubDf0

東京まで車で行くの面倒。だからいつも新幹線。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:23:17.16 ID:fU1AAVA80

>>186
スプのフォグはあかるいですか。
雪国では青白いHIDより普通のハロゲン球のほうが
見やすいと聞きます。私も東海北陸道で冬の高山とか富山に
出かけようとおもっているので
オプションで付けようと思います。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:43:13.54 ID:iSJrubDf0

雪国でスプとか大変そうだねいろいろと・・・。

190 ：【東電 72.0 %】：2012/06/23(土) 23:03:55.26 ID:RJ5jzB6l0

雪国だがフォグ付けてないよ。
冬の富山へはリップスポイラー外してきてね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:41:09.59 ID:ahlRbaCGO

そんな僻地には頼まれても行かないよ

192 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:01:57.46 ID:2MWj5VhG0

>>186
純正フォグは、明るいと思いますよ。積雪時の(特に夜)路面状況把握には、必要です。田舎は、街灯も少ないしね！

193 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:05:05.65 ID:2MWj5VhG0

↑188さんにです。ごめん!

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:10:49.60 ID:3kzu3/2m0

>フォグといえば、スイッチの照明がオレンジじゃない？
>他が赤なんでフォグのスイッチだけ取ってつけた感が半端ないなだけど…
>みんな気にならないのか？

あれはやっつけ仕事ではなくて
間違って隣の横滑り防止装置の電源を切らないように
敢えて色を変えているとのこと

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:40:24.40 ID:NHoN4q2N0

>>194
それは単なる寺の言い訳

何故ならウチのは ECSS / (空) / 前照灯レベル / フォグの順に並んでる
オプションとはいえスイッチの位置すらマニュアルで徹底してないスズキだから
スイフト用（？）のを適当に使ってるだけなんだな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:48:09.66 ID:3kzu3/2m0

>>195

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/099/603/7e6cb61ce7.jpg
こうなってるわけですね？

VWのゴルフのスイッチは、作動状態では赤→オレンジに変わるので
スプのフォグランプ照明がオレンジというのは違和感がないです

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:12:42.52 ID:mBeKW9kH0

洗車ってどのくらいの頻度でするもん？半年に一回？
シャンプーとか200円くらいの安物と高価なのの違いはなに？

198 ：【東電 57.9 %】：2012/06/24(日) 09:13:35.27 ID:SBcNtGiJ0

こういうのの色って国際的な決まりはないのかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:20:03.40 ID:NHoN4q2N0

みんカラ見てみるとスプラッシュ用のフォグスイッチが存在してる模様
http://minkara.carview.co.jp/userid/357513/car/272854/1725801/note.aspx

品番控えて、ちょっくら寺へ行ってきます

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:26:35.29 ID:3kzu3/2m0

>>199
これ、超衝撃ですね。
スプラッシュのフォグランプの色は本当は赤だったんだ。
オレンジなのは単にオプションを付けたディーラーが
スイフトのフォグランプボタンを流用しただけだった、と・・
スプラッシュのフォグランプスイッチの色がオレンジな人は
ディーラーで交換してもらったほうが良いのでは？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:32:29.07 ID:3AwlDoMF0

>>191
首都圏のはずなのにそんな所にしか住めない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
氷点下15℃当たり前国道以外アイスバーン当たり前
そんな俺でもリップスポイラーさえ外せば乗っていいですか？
まあ雪はせいぜい50センチなので豪雪地帯とはちょっと違いますが

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:52:54.24 ID:sXGDyLIA0

CVTだけは許せないレベルに酷い・・・
Ⅰ型のCVTはまだよかった。。
時速５０キロ以上のときの挙動とか最高なのになぁ、もったいない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:35:13.20 ID:NHoN4q2N0

>>200
寺で聞いてきた。
スプのオプションとしては、ランプ・配線・スイッチがセットになってて、スイッチの色はオレンジ。
赤発光スイッチは、フォグが純正装着（ミテッド？）のものだそうです。

余談だけど、リミテッドはランプがCIBIEじゃないみたい。

スイッチだけの発注は可能とのことなので早速注文してきました。
2千数百円でした。

最初から赤いスイッチ付けとけよゴルァ！w

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:56:47.31 ID:ZKvJm1FA0

ホントだ…うちのリミ、フォグのレンズにValeoて書いてある

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:10:22.18 ID:ex/YQCIq0

(　･´ω･｀)つ　タミヤカラークリアーレッド

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:58:21.96 ID:ahlRbaCGO

スイッチの中のLEDだけ高輝度の赤に換えればいいやんと思うねん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:56:50.69 ID:mBeKW9kH0

>>202
え？Ⅰのがだいぶ酷いけどおたく何型？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:45:37.29 ID:J/YY375i0

俺はO型だよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:15:42.61 ID:sXGDyLIA0

>>207
Ⅱ型だよ
Ⅰ型は試乗のときしか乗ってないけど、空走感はあんなになかったように思うけどなぁ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:18:36.13 ID:mBeKW9kH0

>>209
俺は代車でⅡ型のったけどⅠ型よりだいぶよかったけどな加速以外は。
で新型契約した人いるの？話題ゼロだけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:58:06.03 ID:ahlRbaCGO

2型にスロコンが最強

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:48:20.35 ID:3kzu3/2m0

>>203
レポート乙です
これで長年、フォグボタンの色に違和感を抱いていた人も
その悩みから抜け出すことができますねっ！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:27:04.44 ID:kmuH4VQt0

>>豪雨でも霧でもないのにフォグ付けてる奴は死ねと思う

殆ど点ける機会が無いだろうから、何色だっていいよね。(´・ω・｀) ｂ

214 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/06/25(月) 02:41:09.38 ID:h4ySSa1n0

みなさんは
タコメーターって
つけてますか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 03:19:21.78 ID:kmuH4VQt0

タコ付けてますよ。
ＣＶＴのタコなんて実用的には殆ど意味無いですし、走り出したら回転数をチェック
なんてしませんが悪く無いと思います。
エンジンをかけて視覚的にクルマが反応してくれているのが分かりますし、運転席を
向いてくっ付いているのが想像以上にキュートです。
特に夜などはクルマとの一体感をチョットだけ多く感じられる小道具です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 06:49:39.64 ID:WRbBaTux0

>>214
車だからあるのが当然の感覚で付けています。
最近は、長い赤信号で０にならない回転数にイラっとしますが、
静かなエンジンなので回っていることの確認にはなります。
負荷のかかる走行時には、ああ頑張ってるな、とか。
にょきっと伸びた１本つのをキュートと思うかどうかは見方次第です。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:56:05.71 ID:/rRoOIaE0

タコつけてます。
理由は上の方と同じです。
静岡に住んでいます。

218 ：【東電 55.5 %】：2012/06/25(月) 08:17:13.69 ID:i2MrZXfS0

>>196
１型だと前照灯レベライザーは自照しないよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:20:38.30 ID:k9H2W5IK0

>>212
お客様相談室に凸ってみたw
Ⅰ型リミテッド用の赤照明は欧州でフォグスイッチを組み込み済みであるが
オプションのものは国内で他車部品との供給の関係からオレンジ色だと…

しかしながら「照明色は揃っている方がいいですよね」と担当者の見解を頂戴しました。
軽四メーカー・スズキらしいな…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:59:29.57 ID:YNrSd3+i0

magXに4型の価格が128.73万円って

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:21:53.34 ID:kmuH4VQt0

オレが付けてみた感想を参考までに。

◎必須だと思うオプション・アウターパーツ
・フォグランプ・・・視界を確保する為に
・切れ角アップキット(社外)・・・解き放たれます

○有っても良いと思うオプション・アウターパーツ
・タコメーター・・・お好きなら
・ブルーミラー(ドアミラー・社外)・・・眩しさが気になる方なら

×失敗したと思うオプション・アウターパーツ
・スルットルコントローラー(社外)・・・最初しか使わない・燃費急落
・オートクルーズ(社外)・・・最初しか使わない・スプは操作した方が楽しい
・マッドガード・・・こする、こする、こする

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:08:29.75 ID:kmuH4VQt0

コンチのＣＰＣ２ってとても良いタイヤだよね。
だけど雨天の時は、実際の限界よりインフォメーションが強烈なので、しっかり
グリップして走ってたかと思うと、ＥＴＣ付近の路面のペイントですっぽ抜けて
ガクガクにＡＢＳが利いて驚いたりする。
ミシュランに変えたら、踏み切りや首都高の金属の継ぎ目(コーナー)でコンチほ
ど極端に手応えが変わらなくなったし、乗り心地も良くなった。
だけど、やっぱりスプにはコンチ入れた方が面白くて強烈に後悔してる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:07:43.76 ID:FsyE/kTc0

↑　だから　スプにはCPC2が必須　って云っただろ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:06:24.59 ID:lPulEH0O0

排気量が小さいからある程度は仕方ないと思うけど、
雨天時に極端に燃費が落ちるのはコンチのせいもあるのかな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:21:47.53 ID:9V23ADkC0

コンチって４本で幾らすんの？普通のタイヤより高い？？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:36:05.82 ID:ayEdCXzO0

普通より高い所か、185/60R15で一番高い。
http://kakaku.com/specsearch/7040/?st=2&_s=2&DispNonPrice=on&Sort=price_desc&DispSaleDate=on&Inch=15&Body_SS=185&AspectRatio=60&AspectRatio=60&

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:36:23.66 ID:KqvkgyNi0

ディーラーだと4本で10万くらいだとか言ってたよな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:54:39.27 ID:pBcldlFC0

ソリオの時は外周計が同じワゴンRので代用できたけど、スプラッシュだとどうだろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:57:31.73 ID:9V23ADkC0

お高いタイヤ履いてたのね・・。パンクが直ってよかったわ

230 ：【東電 74.3 %】：2012/06/25(月) 20:05:59.58 ID:i2MrZXfS0

>>219
しかしリミテッドを国内で売った以上、
赤照明スイッチの補修部品も国内で供給可能…。
たぶん最初はリミテッドなんか売るつもりなかったんだろうが、
やれやれって感じ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:07:50.00 ID:IZLdteJS0

>>224
縦溝大きくて深いからね。
その分どしゃ降りの高速でも安定してるけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:30:19.85 ID:2yzC8s5b0

>>230
そもそもスプラッシュの国内販売も考えてなかったんだから…

233 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/06/25(月) 21:16:19.00 ID:h4ySSa1n0

>>215-217
レスありがとうございます。
みなさん結構つけてるんですね！
購入して３ヶ月たって
なんとなく物足りなさを感じたんで
タコメーター付けようと思います。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:22:43.98 ID:dkCoPD/90

>>233
いいと思いますよタコメーター
スプのはカタツムリの目みたいに飛び出してるので
かわいいです
しかもちゃんとメーター照度調整と連動もするのです
本当に可愛くて素敵な車です

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:04:35.45 ID:WSDlhFW40

走行距離4万超えました。
交換を考えてます。
ＣＰＣ5、輸入されるとかいう情報ありませんか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:23:42.25 ID:P9L3rfIGO

レグノGRでええやん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:04:07.85 ID:GLnzbjI+O

LSEXEでもいいやん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:25:07.77 ID:4mmOr38i0

>>226
高いタイヤだなー
スイフトにコンチ履かせたら、案外同じようなフィーリングになったりしてｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:08:12.79 ID:DVOA6chI0

レグノは車重の軽い車には合わないと思うよ。
剛性が高くて軽い車だと路面に跳ねられるから、意外にハードな乗り心地なる。
舵を切った時の独特のザラザラした手応えも万人向けとは言えない。
それでいて重量がある車に履かせるとシットリした感じになるんだよねぇ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:26:21.69 ID:GLnzbjI+O

スプラッシュのハンドルがザラザラしてるからだろが

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:04:54.27 ID:NnfBdAfI0

SUZUKIの5月の販売輸入車３台ってスプラッシュのことか
少ないね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:23:44.71 ID:+SXa4Bdv0

SX4のセダンに乗ってる30男だが、昨日スプラッシュに乗ってるデブにすれ違いざまに指さして笑われた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:32:07.62 ID:7FhMa6Q60

俺ならなんでそれを選んだんだろっておもって？な顔すると思う

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:38:42.15 ID:FGSINGpr0

>>235
ミシュランおすすめです
コンチネンタルほどかちりとしておりませんが
もっちりとしたコシのある良い乗り心地になります

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:14:43.90 ID:T4aLNNTe0

いつも思うんだけど何でここでの評価は高いのに不人気で安いのか考えるときがある

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:18:42.13 ID:DVOA6chI0

>>240
また、お前か。ｗｗｗ
今日は、まだ11 位/1774 ID中なんだな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:54:09.75 ID:gJuxRHSw0

>>245
結局、乗ってみなくちゃ良さがわからないからだろうね。
日本で売れる車って、止まってるときの印象が良いものばかり。
ヘッドクリアランスがやたらとあるとか、シートがたたみやすいとか。
あとは燃費の数値が良いもの。実燃費ではない。試乗しない人も多いし。

それにデラも積極的に売ろうとしていない、というよりもむしろ
何とかスイフトに変更させようとする(体験談)。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:28:33.58 ID:5IcXZ24p0

>>245
車の運転が好きな人には良いんだと思うよ。
インフォメーション多いし、曲がる時の気持ち良さの演出もいい。
日本の場合、クルマは動く部屋という認識の人が多いんじゃないかという気がするよ。
自動で済むなら運転したくない、って人も多いし・・・
出来るだけ大きく、くつろげる空間がウケるんだよね。
だから外からのインフォメーションなんて出来るだけ無い方がいい、
そんなタイヤも開発されてしまう・・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:29:36.37 ID:FGSINGpr0

>それにデラも積極的に売ろうとしていない、というよりもむしろ
>何とかスイフトに変更させようとする(体験談)。

すごくわかります
スプの悪口まで言ってスイフトを薦めてきた時には
何か裏の事情でもあるのではないかと、唖然としました
イスが硬い、荷物が詰めないからスイフトに汁と言われました
浜松製ではなく欧州製だから冷遇されてるのでしょうか？
いじめられているシンデレラのようで、スプがますます愛おしく思えます

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:54:17.11 ID:GLnzbjI+O

>>242
そりゃ笑われて当然だったからじゃね？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:16:35.08 ID:4mmOr38i0

こんだけユーロ安なのに儲からないのだろうか？
ユーロ建てじゃないんかね？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:53:31.71 ID:hhJch1+D0

たいして数出ないんだから、MTで入れてくれればいいのに
左ハンでいいよ、型式不明の左で
GMがらみでトレイルブレイザーとか売ってた時もあるんだから

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:57:46.54 ID:gJuxRHSw0

まず、工場のあるハンガリーはユーロではない。フォリント。
でもユーロ圏以上に経済的にヤバイので、フォリントも安くなってる。
他社からの購入だったら円高メリットが生かせるけど、
別会社とはいえ、基本的にスズキ内のやりとりだから
トータルで見ると円高メリットはあまり無いかもね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:08:17.54 ID:o2sAxKlB0

前に出た様に、「輸入台数制限」があるからだと思う。
何万台（／月）も輸出しているのに比較し、３百台程（／月）だから、
現状維持がスズキ本社の方針なのだと思う。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:21:05.75 ID:gFheWjiz0

いや、もっと単純に…
スイフトを売ったほうが利幅が大きいから。
バッテリーやらパワーウィンドウやら、面倒な説明も少ないしね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:52:04.46 ID:FGSINGpr0

>いや、もっと単純に…
>スイフトを売ったほうが利幅が大きいから。
>バッテリーやらパワーウィンドウやら、面倒な説明も少ないしね

なるほど
そういう事情があるんですね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:03:11.84 ID:noiJ1M0h0

>>256
メーカーから販売店に報奨金とか出たり、逆にノルマがあったりするから
スイフト売りたいってことらしいよ。スプじゃ何ももらえずノルマもないというｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:04:49.09 ID:5eSr/FM0O

>>249
ただ単にスイフトには営業報償金があるんだよ

スプラッシュは玉もないし報償金もないから苦労してまで売らない。

ただそれだけ。

来月の月末にはスプラッシュの販売日に合わせて報償金がでるから、来月半ば以降は営業がやたらセールスし出すから。

そゆこと。

売るものはソリオとスイフトだからね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:08:41.86 ID:/WXAREld0

スプラッシュは、良さが解ってくれる人が買ってくれれば良いと。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:06:43.78 ID:gOqQqroIO

スズキのそういう古臭い営業政策は、何とかならんのかね…。

スプだって自社製日だろうに。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:55:24.47 ID:5eSr/FM0O

そういうことは高塚の田村副社長に文句言いなよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:22:57.54 ID:FbRy6rw/0

人目を気にする人がスプを買うとは思えん。
ここでスプを批判してる連中は他サポ。

263 ：【東電 75.4 %】：2012/06/27(水) 11:36:13.50 ID:GQE/5M7I0

普通に考えて、タイヤがパンクしたりバッテリーが上がったりすると
かなり高くつくし、海外生産というだけでなく、
そもそも日本向けに開発された車ではないので、
やはり他の日本メーカー車と感覚の違うところがある。
もちろんそれがいい人にはそれがいいわけだが、
普通の車みたいな感覚で売ってあとからクレームがくるとかなわないから、
俺もディーラーだったら積極的に売ろうとは思わないな。
これはやはりマニア向けの車だし、そういう扱いにしておかないと困る。
報奨金なんか出したらえらいことになるぞｗ

264 ：【東電 77.8 %】：2012/06/27(水) 11:45:01.52 ID:GQE/5M7I0

>>235
CPC5 はもう普通に輸入されて売ってる（俺はタイヤ屋で見た）。
写真ではこれまでの Continental のパターンと違う Michelin 的な
トレッドパターンに見えたが、
実物を見るとやはり Continental のパターンだわｗ
とはいえ、結構変えてきたのは確か。
CPC2 ほどゴツゴツではないような気がするが、
使ったわけではないのでよくわからない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:05:07.93 ID:c11h/Cj20

コンチは、独車ユーザーを中心に、一定規模の支持があるから、量に走らず。価格維持政策で
安くない。　バッテリーなど専用品は仕方ないけど、タイヤは互換品の選択肢があるから、
こだわりは少ない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:54:45.03 ID:5LGyCvxh0

コンチの場合、かつてはヤナセの、現在は横浜の影響が大きいんじゃないかな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:39:06.59 ID:ia9CCVhg0

コンチこそ究極のエコタイヤだな。
これだけ長持ちするコンパウンド、国内のメーカーじゃ採算的にまず出せないだろうしｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:55:22.18 ID:FbRy6rw/0

普通に考えて、タイヤがパンクしたりバッテリーが上がったりすると
かなり高くつくし、

別に安いの買えば高くつかないよ

そもそも日本向けに開発された車ではないので

？？？　日本向けに作られた車って何でしょう？

俺もディーラーだったら積極的に売ろうとは思わないな

あなたは素人でしょ

これはやはりマニア向けの車だ

あなたも変態ですねｗ

269 ：【東電 77.6 %】：2012/06/27(水) 21:36:45.23 ID:GQE/5M7I0

バッテリーは突然死すれば通販してる暇ないし、
そもそも一般人はバッテリーの銘柄なんか考えない。

タイヤのサイド擦ってパンクさせれば直せないから換えないといけないが、
１輪か２輪別銘柄にするのも嫌だからと CPC2 の値段知ると
驚くことになる。

270 ：【東電 75.1 %】：2012/06/27(水) 21:40:47.55 ID:GQE/5M7I0

>>266
ヨコハマに売らせれば、誰が考えたってヨコハマタイヤを売りたいわけで、
コンチを積極的に売りたがるわけがない。
だから欲しい人には売ってあげますという話になり、値段が下がらない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:38:05.06 ID:kereDWEN0

前スレ辺りで国産バッテリーが互換でイケそうな話なかったか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:50:31.48 ID:g2PoA6rI0

端子が違うから、基本的に互換はない。
国産仕様を付けるには、色々と改造が必要。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:53:51.59 ID:Gx9zRrk+O

じゃスプラッシュ買うの止めるわ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 05:44:14.20 ID:o851tF2S0

正確には国内メーカーの輸入車用バッテリーの適合について話題が出てた。

パナやユアサにもメールで確認したが、スプに入っているタイプは一般的なもの
のなので輸入車用としてなら実はどこのメーカーあるみたい。
適合に載せてないのは、若干高さに違いがあったり、若干容量に違いがあったり
するのと、スプラッシュに関して情報を持ってない（持つ気がない）からとの事。
ノリノリで回答してくれたのは、ＡＣデルコとボッシュの２社だった。

ただ、価格的に言えば、ネットで買う限り、国内メーカーもボッシュ（SLX-4E）も
似たような値段と特に安くない。
急に必要になって、近所で買うとしても国産メーカーのは殆ど置いてない。
一番安いのは、ＡＣデルコを含め韓国製の欧州車対応バッテリーだがこれもネ
ットでしかヒットしない。
入手がし易いボッシュは、下手すりゃネットの倍の価格。

案外現実的な選択肢になりそうなのは、ボッシュのサービスサンター。
価格は、ネットとカーショップの中間位で在庫もあるみたい。
http://www.autohafen.com/batprice1.html

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 05:57:44.60 ID:o851tF2S0

ネットで買う時間的な余裕があるなら、格安のＡＣデルコか、ボッシュ。
輸入車用バッテリーに関して、国産メーカーにやる気もメリットも感じなかったよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:46:45.36 ID:ueSRJO6V0

国産Battメーカーでも、販売地に近いところで適合品を生産している。
日本国内で、輸入(欧州・米国)車用Battを積極的に展開する必要が少ない。
国内では、国産Battへの信頼が圧倒的だから、商売が成り立つ国産車用分野で
頑張ればよい理屈。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 15:44:49.34 ID:0hLgHecA0

俺は違うクルマで一度バッテリ逝ったけど
通販でACデルコの頼んだよ。

午後4時頃注文して次の日の昼には着いたから
下手に寺に引き上げてもらうより良いと思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:27:37.88 ID:mBjcAvMP0

俺も欧州設計（製造はアジア）の車に乗ってるが、通販でACデルコ注文した。
昼頃パソコンでポチッ！てして、翌日の昼前に届いた。

バッテリー弱った現象が出たので逝く前に注文した。
セル回すとタコ＆スピードメーターがマイナス側に振れるんだ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:44:07.56 ID:xIm9pDhJ0

どうせバッテリはいつか交換するんだから買っておいて損は無いな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 19:45:43.48 ID:d8umy/qV0

寺に元々付いてるバッテリーの値段聞いたら約2万9千円だった
ACデルコかボッシュのを車検前に買っといて持込交換してもらおうかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:15:37.56 ID:ASyAXvtH0

今月のCARトップにスプラッシュの記事あるね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:11:39.60 ID:xIm9pDhJ0

そりゃあるだろ車雑誌だし。無いほうが異常。それがスプ。ラッシュ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 02:33:31.71 ID:hzCPFqijO

記事があっても買わないもんは買わないだろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 07:13:54.41 ID:+lhDzJLq0

おっさんグリーンですが、実はニートになりましてスプを手放します

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 08:37:45.32 ID:uCnQWqap0

そしてスイフトのおっさんグリーンを買います

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:18:01.39 ID:vEZl6Sbu0

>>280
オレもスプ買った時、バッテリーは２８０００円＋税で、タイヤは＠２５０００円
＋税と担当に言われたよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 20:14:00.40 ID:+lhDzJLq0

今日は青スプ三台も見ちゃった。そしたらパチンコで大勝。ありがとうラッキースプ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 02:09:27.91 ID:LgGW0C6e0

>ただ単にスイフトには営業報償金があるんだよ
>スプラッシュは玉もないし報償金もないから苦労してまで売らない。
>ただそれだけ。

そうだったんですか！
やっぱり、あの不自然なまでの冷遇は
そんな裏事情があったんですね
報奨金が貰えるとはいえ、同じメーカーの
車を貶すような営業までするとは、スズキのブランド価値を
傷つけるとしか思えません
スプをいじめないでほしい

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 05:08:31.37 ID:J78p2qi10

スズキにブランド価値があるなら、スプはもっと高価な車になることでしょう

290 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 07:59:32.58 ID:09r4vvyc0

スプのエアコン、暑いです。コンパクトカーなんで理解は必要ですが…何か涼しくなるべく対策って、ございませんか

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:50:03.13 ID:6NWwp8g3O

それはガラスの遮光がしょぼいからだろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 10:09:17.58 ID:arI+vRUHO

ダッシュボードにフカフカのファーを載せる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:46:53.39 ID:gjhSem660

透明断熱フィルム！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:07:01.21 ID:kLVkzx/g0

中国代行:http://jpdaikou.rigouwang.com
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295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 16:33:44.87 ID:VMczGquw0

いいくるま乗ってるよなパチんこ行く人は
パチでスプみたことないわ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 18:34:36.59 ID:++R4gs8nO

俺パチンコでスプラッシュ買ったぜ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:12:37.85 ID:LgGW0C6e0

>>296
本当に？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 07:13:16.40 ID:WuS8qSeI0

パチンコで家を建てて、その家をパチンコの借金で失った人なら知ってるが…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 08:08:34.67 ID:jzjM5Gkc0

>>295
金持ちはスプ買わんでしょ
スイフト＞スプ＞＝軽、の経済感覚だし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 08:53:18.60 ID:9HkRV/+m0

金持ちは軽を選んでしまう、ってか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:48:02.96 ID:ht5PqHKf0

ミンカラとかみるとアウディやＢＭＷのいい車乗ってる人が
セカンドカーにしてる例が結構おおいよ＞スプ
普段、走りの良い欧州車に乗ってるひとがスプの
走りを誉めてるのだから
このクラスでこの価格帯で凄いことだとおもいます

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:14:44.44 ID:ZTqOnKn30

>>278はトラヴィック乗り。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 10:19:39.14 ID:3imPkwpS0

欧州車の乗り味に慣れてしまうと
なかなか離れがたいものがあるんだよねえ。
素イフトだとまたちょっと足りない感じ。
で、スプ。
でも未試乗だけどスイフトRSなら許せるかもしれない。
フィットやヴィッツのRSは無理だった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:06:35.16 ID:1RfrOQ2d0

昔のパチは簡単に儲かったらしいからな。
いまのは無理らしいけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 01:20:43.93 ID:ETu3JrrN0

>フィットやヴィッツのRSは無理だった。

詳しく

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 08:22:28.57 ID:ecjujq/t0

>>305
試乗しておいで
人間経験のないことは聞いても理解出来ない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 14:16:35.26 ID:Ibe6UqTQ0

フィットはまだしもヴィッツはただ足回りを固くしただけだろうに
あんなのよく売れるよな。乗ってる奴らもRSの名だけ買ってる車音痴だ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 14:44:34.59 ID:D2XPtpIp0

他車を貶めるやつは荒らし

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:12:41.11 ID:5fwMXe2j0

どちらの車が、自分の感性・好みに合うか　ということ。
合う内容・合わない内容は、人それぞれ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:29:05.58 ID:q9GF5N6W0

まーまー。
正論も一種の暴力になりうるから程々にね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:48:46.17 ID:ME+91/kl0

>>301
どこにいるんだよｗBMWとか乗っててスズキ車に目が行く人なんているのかね
しかもセカンドカーがスプとか？？だよ。嘘だろ絶対。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:09:58.43 ID:1OIhX8hg0

BMWじゃないけど某ドイツ車乗った後
引っ越したんでスプラッシュに買い替え。

わかったこと。車は動いてナンボ。

前の車はマイナートラブルが毎月のように起きる。
対策するのに預けたりと貴重な時間をずいぶん損失。

スプもゼロではないけどまぁ放ったらかしでも走る。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:13:00.96 ID:wLh7YGYQ0

こないだ見た家には、アバルト500とスプがならんでた

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:32:35.09 ID:j4upd8PX0

ウチはスプと軽自動車が並んでる。。。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 19:53:38.48 ID:q9GF5N6W0

たまに外車とスバルＲ１とかの組み合わせは見るけどスプはどうだろう？

どちらかと言うとドイツ車でも高級車とは言えないＯＰＥＬとか、トラビックや古く
はサンタナとかドイツ車との兄弟車を乗ってた実用本位の人が多いんじゃないかな？
（うちも、ＶＩＴＡ、メリーバと乗って今はスプ）

少なくとも日本では、ステータスとしての要素も含めてＢＭＷに大枚払うでしょ。
スズキというブランド自体がネガティブな材料になるやもね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:35:34.17 ID:f/Fsztjn0

映画【氷の微笑】で、シャロン・ストーンは、
全く同じ車を色違いで乗っていた。
スプが2台なら、何色と何色にしますか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:56:04.34 ID:bRleMigT0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k149551428

メリーバってこれか、意識したこともなかった。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:04:03.90 ID:xm1/JV5GO

外車乗ってる人がわざわざスズキなんか買わないよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:09:09.57 ID:1OIhX8hg0

いや普通にあるぞ。乗用車（輸入車）＋軽とか。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:16:09.57 ID:9Z7G0Bys0

うちは、VW＋VW から、Audi A4＋スプになったけどな
例えばベンツで Sクラス＋スプなんてのはいないだろうけど
A,B,Cクラス＋スプぐらいならいるよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:35:35.34 ID:xm1/JV5GO

なんだ前の書き込みした奴含めて2人か

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 04:38:43.66 ID:bbJNU0GF0

結構居るじゃまいかｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 06:02:58.36 ID:YT/SSAoZ0

大体、アウディやＢＭＷ自体と比べられるならまだしも、
それに乗ってる奴に選ばれたから良い車ってことにはならんだろ。
欧州の高級車乗ってる人は、車が良く分かっているという前提はどうかな？

324 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 06:40:53.00 ID:hHX3Jcfn0

私は、スプがレアな車だから購入。それ以外無し!

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 07:56:56.90 ID:VJKmsS9A0

確かに欧州車＞日本車じゃないよね。
高速道路とかの安心感はあるけど
それ以前に乗りたい時にトラブルで出せないとか。

車に便利さも求めているのに便利じゃないのね。

格好から入って、たまたま寺が近かったから欧州車買ったけど
いい勉強にはなった。

その点ではスプは絶妙な車と思うけど、
安全装備義務化で他の車に追いつかれ
デザインも何だかな～のフェイスリフトで…。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 10:13:13.89 ID:XQQGl9xD0

新車購入検討でレビューとかいろいろ見たけど
評論家の欧州車讃美にはかなり違和感ある
安全装備が進んでるのは同意できても
硬い足回りがーとか高速走行時でのハンドリングがーとか
最高速100kmの国でかつ狭い平地に高い人口密度の国で何言ってるんだと

それより渋滞時に安楽できる内装とか
奥さんが乗っても安心な設計とか
多彩なシートアレンジとか
そういうクルマを支持するユーザーの方を
日本のメーカーの方がよっぽど向いてるよ

話がそれたけど
住宅街の狭い路地でベンツのＣＬとか乗ってるの見ると
ご苦労と思う
というより日本の住宅事情にあってないって

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 11:40:06.24 ID:7+tY0Cs40

欧州車信仰というより、ドイツ車信仰だよね。
最近のドイツ車の品質感の高さは凄いなと思うが、
でもデザイン的な下品度の高さも凄くて、うーん。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 13:36:23.19 ID:rTE7Z0630

グダグダ言ってないで
まず日本車買ったら？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 14:03:37.58 ID:iEPuaUTI0

外車って言い方がｗ
あんたらの言う外車乗りがスプに興味持つより、ヲタ車乗りがスプに興味持つほうが不自然やで。
外車って、そんな特殊なん？
あんたらも、いっぺん外車乗ってみなはれｗ
ただ単に、スプが外車っぽいから、興味あるんですわ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 16:28:48.17 ID:e1tRwt6x0

>>327
ふざけんなデ・シルバ率いるVWのデザインは今が最高だぞ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:47:22.09 ID:VOnT92YZ0

てかスイフトと同じプラットフォーム使ってるわけだから走りが評価されるのは当たり前だよねｗ常に一個前のだけど
スプはベンツA1にそっくりだけどお世辞にもカッコいいとはいえない。。。

332 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:49:25.84 ID:hHX3Jcfn0

車は、自己満足ですわ。要は、楽しかったら良いのでは！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:00:20.55 ID:VOnT92YZ0

最近スズキのソリオ押しが酷いな。どこでも見るわ宣伝。バンディットて何だ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:45:18.22 ID:Om9KE3CZ0

>>330
今の俗っぽいザビートルよりは先代のニュービートル、
ゴルフ4のペーターシュライヤーの頃が最高だっただろ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:02:40.62 ID:LV/eDDVX0

スプラッシュって輸入車にカウントされてるでしょ。
フランス車乗りの俺もこの車ちょっと欲しいわ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:43:08.37 ID:BLNh1w1/0

スプリミ新車で買って2年ちょっとでバッテリーが逝ったー

今の今まで始動も快調で常時付きっぱのナビも変わり無し、エアコンライト点灯
でも陰りなかったが買い物からの帰りでエンジンが掛からんｗ
JAFの若いにーちゃんの冷静な一言、バッテリーの寿命ですね
突然死なんて他人事と思ってた、大丈夫と思っても2年毎の交換が必須なんですね

明日、朝一で車屋に走らんといかんｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 07:24:04.80 ID:zfVmi7nY0

おれえももう薄具二年だイクかな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 07:56:57.52 ID:hn6nUQPR0

>>337
微妙な漢字の挿入と文章のグタグタ感ﾔﾒﾚｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 11:41:39.29 ID:cHnWv5t50

>>336

ご愁傷様。
そりゃ、いくら何でも突然過ぎだわ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:22:03.48 ID:SFXhfMfsO

ベンツのＡクラスってフィットの出来そこないからＢＭの１尻の出来そこないなったあれか

341 ：【東電 77.3 %】：2012/07/04(水) 15:58:42.25 ID:rT4+SGp30

>>336
だから俺のが１年半で突然死したと書いただろうが。
VARTA は絶対買わん。
てかバッテリーは日本メーカー製が一番だ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 16:09:40.77 ID:1MDmUKvj0

カオスの欧州用でおｋ

343 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:51:27.22 ID:zCdo/5gi0

TCCSって、スプに付いてますが、OFFにする事ってどんなときですか？どなたか、お答え下さいませんか?

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:36:15.41 ID:X3ZHov2B0

みにさんは一年点検ってやってます？
つぎで２念なんですが資金的にはどのくらいかかりますかね？？

345 ：【東電 72.5 %】：2012/07/04(水) 20:07:45.17 ID:rT4+SGp30

>>343
取説嫁。
４型からは ESP OFF に変わった。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:24:44.59 ID:Te1SW95U0

>>344
地元の自販で一年点検受けたら点検料が12k＋税だった
エンジンオイルとか保証外のものを交換すると加算されてく感じ
2型の納車後1年での点検だったんだけどECU更新してくれた

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:49:07.93 ID:X3ZHov2B0

>>346
そうでしたか有難うございます！
2万5千キロ超えたくらいなんですがCVTFやATFは交換すべきでしょうか？超初心者です

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:28:22.16 ID:1SXdADaF0

スプラッシュのタイヤの空気圧は、
マニュアルでは、前輪は2.3、後輪は2.1、となってますが、
空気圧を変えてる方はいますか？
また、スプラッシュのタイヤの空気は、チッソではないですね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:36:10.45 ID:Te1SW95U0

>>347
取説に書いてある通りにしてれば特に問題ないと思う
ATFはAT車にしか入らないのでスプには入れられないよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:52:31.03 ID:X3ZHov2B0

>>349
参考になりました。調べて検討させていただきます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:00:14.52 ID:+XaB6vL90

ＣＶＴというのはトルクコンバーターと組み合わされてるから、
トルクフルードが入ってると思ってたんですけど。
違うの？だれか教えて

昔乗ってたスバルサンバーのＣＶＴは電磁クラッチだったなぁ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:06:15.96 ID:TwNNAec30

>>348
後輪は２．０、前輪は２．１にしています。
タイヤの空気は標準だとチッソではないですが
空気でもあまり変わらないとのことです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:35:32.40 ID:fCNH/0/a0

>>352
ありがとうございます。
標準より低いですね。
乗り心地、変わりましたか？
乗り心地がかたいので、
下げようと考えています。
参考にしてみます。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:36:23.60 ID:VoiRejeZO

今時窒素てｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:55:48.51 ID:VoiRejeZO

俺は普通に空気入れて窒素を77％程度入れてる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:13:54.18 ID:nr+cfw9x0

自然に抜けた空気を足し続けていれば、
いつかタイヤ内はチッソだけになる

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:44:35.62 ID:2/owI8v80

道理だな。

358 ：【東電 78.7 %】：2012/07/05(木) 12:06:04.38 ID:Jwvz0kz40

窒素ガスを入れるメリットは窒素であるということではなく、
水蒸気が入っていないこと。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 13:43:29.71 ID:2/owI8v80

なら窒素でなくてもいいじゃん

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:06:22.96 ID:xdvxfoX50

ヘリウムとか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 15:19:23.36 ID:zrk1ccZl0

水素とか

362 ：【東電 81.0 %】：2012/07/05(木) 16:09:08.18 ID:Jwvz0kz40

水素は燃える。
ヘリウムは抜ける。
乾燥空気は窒素より高い。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:26:00.63 ID:2/owI8v80

窒素は乾燥してるの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:27:57.77 ID:L+2++YYI0

窒素入れるメリットはスタンドが儲かるだけだろう。
窒素いれたから特別な事が起きるわけでもない

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:25:19.06 ID:Jwvz0kz40

>>363
水は入ってません

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:28:25.42 ID:9qagN0gA0

ヘリウムとか、ロードノイズのキーは高そうだね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:42:42.18 ID:2/owI8v80

>>365
純粋窒素より乾燥空気の方が高いの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:40:49.62 ID:VoiRejeZO

好きなもの入れろよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 06:35:21.46 ID:lxrLWy/30

(純粋)窒素は金取れるけど、空気は金取れない。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:16:36.70 ID:TZKM1u9E0

昨日、レンタカー借りたらこれが来た
正直、聞いたことない車名だったｗ
レンタカーで走行３万ちょいだったから、１年くらい前の車かな？
シートや内装は良かった
気になったのは、エンブレ効かせながら減速してくと３０から２０キロの間だけ強く効き過ぎるのと、信号待ちから０発進するとき普通に踏むとギア比が低すぎるのか加速がかったるい
かなり踏み込むといい加速するけど
ＣＶＴ車って乗るの初めてなんだけど、みんなこんなもの？
あと、フロントグラスけっこう歪んでるよね
今朝ググったら逆輸入車てことで、長所も短所もさもありなんと思ったよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:36:46.43 ID:P6wbR3xK0

「この車がＣＶＴ初めての人って結構多いんだなぁ」っていつも思う。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:13:37.54 ID:d25kLzOh0

>>367
特別に高純度の窒素はもちろん高いけど、普通の窒素と空気だとボンベで買う値段は
空気の方が高いよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:40:12.04 ID:eh9mGCLJ0

>>370
いくらでもスプラッシュより高い車はある
でもこの低価格でここまでできれば上等。
あなたの求めているものは本当に上の車だと思う。
どんな車に乗ってったかしらんが

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:42:17.18 ID:Ry0kyZxz0

>>367
窒素は工業用に大量に製造してるから簡単に手に入るし安い。
http://itsumo.shop-pro.jp/
ここでは 30 日間レンタルボンベで
500 L \3,675-, 1,500 L \3,885-, 7,000 L \5,712- だそうだ。
（ボンベを買ってしまい、充填だけならもっと安い）

乾燥空気は工業用にはあまり使われないから、扱ってないボンベガス屋さん
が多い。
扱ってるのは分析とかに使う組成の一定した乾燥空気で、当然無駄に高い。
イベントとかで網に入ってる風船、あれもたいていは窒素で膨らませてる
（安いから）。

コンプレッサーにドライヤーを付けて自前で乾燥空気を作れば安く
できることはできるが、ドライヤーが意外に高かったり（10 万とか）、
メンテナンスが面倒だったりするので、たくさん使うところでないと
ボンベで済むようなところはボンベでいいんじゃないか。
ダイビングとかエアライフルには乾燥空気を使うので、そういうショップは
上記の方法で安い乾燥空気を充填する。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:52:11.51 ID:AkvaPoCF0

エンジンかけて最初に２０キロ超える時に、前のほうから
カチッて音がする。故障じゃなくて、何かに必要なものだと
思うんだけど、ご存知の方いたら教えてください。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:22:29.90 ID:eh9mGCLJ0

俺の筋肉カッチカチやで～

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:28:03.99 ID:0I/N8/9p0

>>375
ABSもしくはESPユニットのモーターが動く音だと思う。
セルフテストとかじゃないかな？
故障じゃないよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:12:13.80 ID:fuuuXos/0

おれもそう思う。
ブレーキ関係の制御装置のソレノイドとかが
カチってなる音なんだと思う。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 02:20:59.20 ID:kvxlgcfz0

新バージョンの高解像画像来た
http://www.netcarshow.com/suzuki/2012-splash/

次期車候補でまだ買ってないんだけど、
前期モデルのほうが好きかな…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:02:31.89 ID:5OcFV1yF0

なんでこうグリルの周りが巨大唇みたいになったかなあ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:13:03.26 ID:dFgz4Y1j0

自分ゴルフ乗りだけど現行６が出たときも
旧５オーナーや購入予定者からそんな話が出た
でも今は旧型５より６のデザインが評価されてる
今度７が出るけど同じくネガティブな意見が多い
モデルチェンジの時は毎回こういう話になるのでは
所詮個人の嗜好の問題なのだし、走りや中身は変わらないよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:42:04.16 ID:MjFDkBWP0

これは単に流行に乗っただけだと思うね。
Audiなんかも、以前よりもバンパーのアンダー部を前に出す傾向になってる。
下唇が突き出てる感じと言えばいいのかな？
Q3なんかが典型的
http://www.netcarshow.com/audi/2012-q3/

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 06:44:27.38 ID:tkHcDjYB0

スイフトがあれだけ評価されてるのと同じプラットフォームを使ってるわけだ古い型だけど
スプが評価されるのは当たり前。
納得だな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 09:43:03.93 ID:66t4EHCB0

８００ｃｃデーゼル
http://www.indochannel.jp/member-area/news/corp/nws0015751.html

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:05:50.33 ID:AfvchO8x0

>>381
ＨＰでフェイスリフトのＣＧが公表された頃のココの書き込み観たらいいよ。
初期型は燃費も悪いしカッコも悪くて良いところが無いとか、ＭＣ後の購入者は
勝ち組だとかそりゃもうwktkしてたんだから。
ＣＧだと好き嫌いは別にして、前期型より確かに押し出しが強い堂々としたデ
ザインなってたんだよ。
でも、出てきた実車を観たら、しょぼくて、ちょっと変な風になってた。
流行に乗ろうとして、やっちまった感が強い。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:16:22.69 ID:/JMHVZkn0

>>385
それと全く似たようなコメントを
ゴルフ６が発売になる直前のゴルフ５スレで見ました。。

387 ：370：2012/07/07(土) 12:08:34.62 ID:riB44Z2y0

>>373
普段はファンカーゴとハイエースだからそれはないｗ
130万だっけ。それ考えたら基本的にはいい車だと思ったよ。だから、エンブレが余計気になった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:44:39.08 ID:cVSX5v4jO

早く4型実車を見てみたい。
カタログや写真よりも実車は良いデザインに見えると思う。

展示車まだかな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:51:14.20 ID:cz8DvJxi0

>>387
まあ嫌ならスイフト買えばいいと思うよ、それが普通だから。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:55:57.13 ID:6kvl1Lxx0

>>370
小さいのに１t超えで排気量小さいし、２型以降は副変速機付きＣＶＴだから
発進時や中速時の加速がとろくてエンブレに段差があるのは普通に正しい。
国産コンパクトに乗りたくなり殆どの対象車を試乗したが、結局、スプだった。
買ってしまったら後悔してもしょうがないから、迷わずスプにしんしゃい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:12:13.16 ID:1tzWA29A0

スプ選ぶ理由としてはコンパクトに長距離運転時の疲労度を最小限に抑える
欧州仕込みの足回りと、シートだと思う、足回りはスイフトのＲＳでも、OK
かも知れないけど、シートは向こうの奴の方が一日の長が有るからね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:55:24.51 ID:cz8DvJxi0

スズキの車買う人なんて安さしか求めないだろ。
スプだって安いから買ったって人がほとんどだろうに。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:57:02.89 ID:i4I2FZOk0

このマイチェンはナンセンスだと思うわ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 22:34:17.35 ID:7JCtLJP90

昔のスズキはともかく、最近は結構良い車作ってると思うが
T社とかN社よりは

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 23:09:22.35 ID:cVSX5v4jO

スイフトの代車は良く乗った方だけど先日スイフトRSの試乗車乗ったけど特に何も感じなかった。普通。

はっきりと違うくらいに両極端な味付けでもないような。
だいぶ意識して乗ったけどね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 03:22:07.23 ID:BK2UR8XLO

そんなことよりＲＳをいつまで限定車で売るつもりなのか、その収拾の方が気になりますね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 06:56:36.09 ID:EsC+PO2R0

>>392
スプはいい車だよ。いい車なら安いの大歓迎。つまらんのに高いのなんで買うの？
確かに SUZUKI は軽自動車のイメージ強いけどイマ時の軽自動車は良くできてるし
HONDA だってバイクから始まった。
SUZUKI は少し商売が下手で、Ｄももう少し頑張ってほしい感はあるけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:00:14.87 ID:KjqOOq+30

ＲＳは良く出来てるよ。
スプラッシュがＦＭＣする時、あの安定性と回頭性が加わるかと思うとワクワクする。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:57:29.98 ID:JExf3WUM0

エルティガに取って代わられそう

400 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:05:44.65 ID:ZbKNqLsl0

私は、3型購入者です。初のスズキデビューでしたが、本当にドライブが楽しいです。(Sマークが大きいのが、気にはなりますが…)

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 08:38:07.72 ID:JExf3WUM0

http://indianautosblog.com/2008/10/suzuki-splash-gt-sports-pack
なにこれかっこいい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:00:40.44 ID:BK2UR8XLO

いつの話に夢見てんだよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:15:40.09 ID:GpIVpJ3f0

ＭＣでバンパーが変わってるから、このチンガードを入手しても使えない可能性があるな
この無塗装サイドモールだけでもほしいなあ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:59:37.94 ID:KjqOOq+30

ほれ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m89022829

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:09:34.30 ID:h5DnDFkk0

>>396
用意した数売り切るまでだろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:06:19.99 ID:aB6s1J0l0

これ本当に車内が狭いよね。後ろとかまともに座れないｗ
よく営業車で使うなって思うｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:12:38.67 ID:u3sh+Tv90

ホントに乗ったことあるのか？
これで狭いとかw相撲取りかよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:17:36.71 ID:ZALImkjG0

まともに座れないって言うと86(新しい方)レベルをイメージするなぁ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:28:42.19 ID:BK2UR8XLO

俺ならCR-Zをイメージしたが

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:40:12.58 ID:JExf3WUM0

おやじのラクティスに乗ると同じような形の同じ5ナンバーとは思えない広さ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:03:51.11 ID:aB6s1J0l0

>>407
後ろ座ったことないだろ。相当狭いぞ。
これはみんな言ってるから　お前が短足なだけだと思うぞｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:37:40.34 ID:ZALImkjG0

そこそこ狭いが、まともに座れないは言い過ぎ。
最近の車でも前の席を普通の位置にすると膝や爪先がシートに挟まれて
頭はリアガラスに当たるって車もあるんだぞ･･･。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:45:59.09 ID:imtO4r670

頻繁に後部座席に人を乗せる人はまず選ばない車だから安心しろ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:15:21.52 ID:u34mLa9o0

基本2人乗りだ。後部座席は折りたたんだまま。これが正しい
使い方

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:18:10.85 ID:KjqOOq+30

後ろたたむと見た目以上に積めるよね。

416 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:36:06.46 ID:ZbKNqLsl0

スプの後部座席は、lexus ctよりひろいよ！値段は、比べることもないけど。
それより、エアコンがもっと冷えてくれたらと思います。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 19:55:11.68 ID:h5DnDFkk0

>>406
営業車の後席は基本荷物のみ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:35:45.62 ID:Cl+gE/r60

>>385
おいおい、でっち上げるなｗ
ほとんどは、マイナー後のほうがカッコ悪いと言ってたぞｗｗｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:12:57.06 ID:qVkyRVCB0

しっくりくるドライビングポジションが見つからないよ。
みんなハンドルの高さとかシートの高さとか、どの程度に調整してるの？
体格差や、感覚的な個人差も含めて聞かせてもらえんだろうか。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:25:49.46 ID:QuI1GR5o0

スプの後部座席いいと思うけどな。
シートはコシがあって長距離でも疲れないし、座面が前席より高いから
見晴らしが良くて解放感がある。
それにヘッドレストの調整幅が広く、相当背が高い人も
ちゃんと頭の後ろまでヘッドレストを持ってくることができる。
しっかり考えて作ってあると感じるんだけど、どう？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:35:15.93 ID:kpTbVzDf0

きちんと座れるシートよりも
シート小さくして室内広々！のほうがいい車という価値観もあるからね
両者が語り合っても永遠に平行線

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:08:41.87 ID:GeaPYhvhO

室内長、室内幅変わらない限り特に意味ないが

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:29:42.03 ID:GeaPYhvhO

>>410 ラクティスの後部座席は幅が広く足元も広く頭上も確かに広い。
エンジンとCVTとデザインは遠慮したい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 03:34:39.67 ID:fosU4AyJ0

そになに広いのが欲しいならソリオがあるジャマイカ。
現状で義理の兄弟車くらいの関係だし。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 03:46:26.20 ID:UVIqDvDC0

>>419
身長166㎝座高高め
シート高さはほぼ一番下。気持ち上げた程度。シートの角度はなるべく立てる。
シート前後位置は両手でハンドルの上を持った時に肘がチョット曲がる位置。
でもこれだと、アクセルペダルはちょっと手前になってしまうが我慢。
ハンドル位置は、メーターが見える範囲で下にする。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 04:43:41.72 ID:aAtdrunN0

シートが良いって言ってもこの価格帯だから、スプリングが入って無い。
そして固い。
で、ボディドクターっていう座布団の
ランバーサポートと座布団使ってる。
ふんわりして気持ちよいよ♪

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 07:44:56.08 ID:B/FiGUX00

昨日　屋根に何か落ちた音がしたが何も無かった
何だったんだろう　鳥の糞ではなかった　雨でもない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:47:23.93 ID:fosU4AyJ0

>>426

お～、この『バックアップ』ってやつか。
http://item.rakuten.co.jp/nct/387001/
おれもオザブは、ボディドクターのを使ってるんだが越しまわりが安定しないのと、
座面に対してちょっと短いのが気になってたんだ。
これで両方解決するかもしらん。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:20:52.68 ID:iw2HCRQM0

172cm中肉（自称w）
シートは背中が少し張りすぎで左右のサポートが少し甘いけど、
値段を考えれば十分以上に満足。

ドラポジは何も気にならない。
>>425同様一番下から少し上で、シートバックはその日の状態で変えてる。
腰を一番奥まで深く座るように心がけてる。
嫁（155cm）が乗ることもあるけど、上げたほうが良いと言っても、前後とミラーを調整するだけ。

でもスプに飽きたらシトロエンC3にするつもり。
シトロエンの正規ディーラーで買えるエントリーモデルなのに、乗り心地・座り心地とも勝負にならないw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:46:53.73 ID:fosU4AyJ0

勝負というより方向性が違うんだよ。
実際、オレもスプのシートが好きになれない少数派のオーナーだ。
だが、ソフトな乗り心地が売り物のフランス車（特にシトロエン）と、乗り心地
の硬さを含めてチョット前のドイツ車的な質実剛健さが持ち味のスプとでは元々
設計思想が違うだろう。
正直、フランス車乗ってたとか奴とか、フランス車好きな奴がよくスプラッシュ
みたいな硬い車に乗ってるなと不思議に思うくらいだよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:00:39.94 ID:sXkMGFuX0

俺は、トラヴィック（ザフィーラ）からＣ４ピカソに乗り換え予定だけど、幸せになれますか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:02:58.05 ID:sXkMGFuX0

４３１です。
トラヴィック呪縛が解けそうにないので、セカンドカーをフィットからスプラッシュに乗り換え検討中！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:11:45.41 ID:9ZvKVXd+0

>>430
フランス車からの乗り換え組だけど、確かに方向性は違うねえ。
でも方向性の違いであって優劣ではないからまだ許せる。
国産のシート・足回りだと優劣の面で受け入れられない。
個人的には足回りはこのぐらい堅くてOKだけど
シートはルノーのもっちり系のものに替えたい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:19:55.03 ID:X873OrWl0

>>346
2型ECUの更新　--＞　新バージョンは？　何がかわったの？　更新を体感できる？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:30:39.25 ID:fosU4AyJ0

>>433

>個人的には足回りはこのぐらい堅くてOKだけど
>シートはルノーのもっちり系のものに替えたい。

全くだよ。
レカロとかじゃなくて、もっちり系の交換用シートって売り出さないものかね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:22:09.60 ID:GeaPYhvhO

結局スプラッシュの固いシートをステマの如く大絶賛してたけど蓋を開けてみれば座布団使用か。

使えないってことか。やっと納得したわ

危ない危ない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:57:33.98 ID:9ZvKVXd+0

>>436
＞使えないってことか。やっと納得したわ

好みじゃないけど、使えないってわけじゃないな。
欧州車としては並なだけ。
それでも国産同クラスと比較するとダントツで優れてる。

助手席の人からは、最初硬くて違和感あるけど、
長時間乗っても疲れないと好評。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:12:53.10 ID:GeaPYhvhO

国産同クラスと比較するとダントツで優れてるが座布団も必用。

助手席の人からは、最初硬くて違和感あるけど、長時間乗ってると尻が麻痺する、か。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:13:23.66 ID:B/FiGUX00

シートが固すぎて痔持ちの俺にはちょい辛い。だから穴の開いた奴を敷いてる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:26:00.18 ID:GeaPYhvhO

段々と生々しい座布団フリークが現れたぞ

これはもう欧州の香には程遠い

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:36:58.60 ID:1kYnzmaM0

age携帯が荒らしだってまだこのスレでは浸透してないのか？
SX4スレとここに粘着してる荒らしなんだぞ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:50:02.10 ID:GeaPYhvhO

ＳＸ４てメーカーからも見捨てられた車らしいな

本当だったらかわいそうだな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:04:15.03 ID:MesFKSAU0

腰痛持ちには硬いほうがいいな

444 ：346：2012/07/09(月) 21:15:20.79 ID:UVDs/p8b0

>>434
更新前に比べてCVTのレスポンスがちょっと良くなった
減速状態から再加速する時に無反応っぽく感じる所が若干改善
副変速機の切り替わり時の違和感が若干緩和
誰でも実感できるかはわからないけど、悪くはなってないと思う

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:35:01.20 ID:B/FiGUX00

>>444
そんなのただのプラシーボ効果だろｗ更新した満足感からくる
自分が良いと思えるならいいと思う。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:10:33.66 ID:aAtdrunN0

>>428
もう少し厚みの薄いのがあれば良いんだけど。

後はズレ防止

447 ：346：2012/07/09(月) 22:29:10.12 ID:UVDs/p8b0

>>445
上で書いたことをディーラーに後日伝えたのがきっかけで
更新したことを知らされたからプラシーボではないよ
スイフトやソリオの更新と同傾向だとは言ってた

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:44:12.51 ID:so8qkFKc0

走ってたらいきなりサイドの警告等が一瞬点いたり消えたりした
ほんの数秒だったけどなんだったんだろうか
寺行きはヤだな・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:48:31.21 ID:GeaPYhvhO

ブレーキフルードの液量不足

そろそろパッドが寿命とか

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:20:35.30 ID:EffL7E2H0

４１９です。
みんなのドライビングポジション参考になるよ。
ありがたい！

ちなみに自分は、体型がアンガールズ田中。
座席を前にすると、足下がせまくて辛い。
足下が狭いので、座席を後ろにするとハンドルが届かず、腰も痛くて辛い。
ハンドルを下げると、メーターが見えなくて辛い。

まぁ、顔もアンガールズ田中に似ているって点が一番辛いんだけどな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:57:22.43 ID:35gUplrX0

>>442
あれは輸出用だから国内はオマケ。
キザシといっしょだ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:58:17.31 ID:35gUplrX0

ボディドクター・バックアップ買ってみるか・・・
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/kenkul/wc-ch008-y.html
こっちの方が送料無料でちょっと安い。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:05:18.58 ID:m9w8Ly+B0

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000WTAL12

こういうんもあるね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 03:48:02.22 ID:CyP96D3W0

ボディドクター　ザ・シートは、一部では結構知られて商品だよ。
ただ、このスベリ止加工付きというのが出ているの知らなくて、思わずポチってもうた。ｗｗｗ

http://item.rakuten.co.jp/futonyasan/522925/

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 04:02:48.10 ID:6hMHNDLaO

話題的には座布団よりもＳＸ４のほうが貧乏臭いって刷り込まれた

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:34:26.76 ID:J3M0fMxz0

>>450
スプラッシュは天井が高いからシートをある程度高目にできる。
自分のポジションはこれだというのもいいが、ある程度車の特徴に合わせた
ポジションを試してみるのもいいと思う。
ステアリングとの位置関係からするとシート位置は下げた方がいいような
気はするが、俺はあえて結構高目にしている。

それと、スプラッシュのシートは新しい間はへたって結構沈んでくるよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:20:44.38 ID:puhVU2B90

NGワード

欧州

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:11:08.99 ID:C3T2tHzO0

このスレ見てるとスプラッシュが本物中の本物の出来の良い車とわかる
前にデラやら世間やらにだまされてｗスイフトとかプリウスあたり
買ってしまった奴の僻みや妬みや絶望感すさまじいな。
ちなみにプリウスとスプでは購入経費やら維持費やら計算すると
10年後位に結局はスプのほうがコスパ優れてるらしいな（ソースどっかで見たｗ）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:30:31.30 ID:MiNTsXqV0

本物かどうかは知らんが、個人的には短所も多いがそれ以上に個性的な長所がある車って感じだな
コスパを考えたら優秀だけど、正直もっと上のクラスの車の方が絶対的な性能は良いと思う
ただ高速の安定性だけは上のクラスでも通用するな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:04:24.69 ID:CyP96D3W0

普通車の中では最安値の車種の一つだし、軽自動車と比べても同じ装備にしたら
スプの方が安い場合も結構あると思うぞ。
絶対的な性能うんぬん言うのは、大枚払って高い車を買った人達に失礼。（笑
つまりは、そういう楽しみ方をしたらいいのさ。
安くて、旨くて、あまり人に知られていない小料理屋に通う楽しみと、高くても
も隙の無い味の料亭いく楽しみは違うだろう。
自分はどちらにより幸せを感じるのかってのは大事なことだよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:28:30.07 ID:JioRayMb0

だから結局はタイヤをコンチに履き替えた新型スイフトRSが最強なんだろう。
おれはそうだと感じる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:30:34.00 ID:Av879y0S0

それで良ければ良いんじゃない！

おれは、オペルが注文をつけたセッティングに価値を感じる。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:19:53.97 ID:JioRayMb0

ＳＸ４の評価高いなｗみんからｗ絶対おかしい数値になってるなｗ
まあスズキの車だけ他も高めだけどなｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:24:32.73 ID:dFYFrYcn0

スプのサスのストロークが長いのはオペルからの注文らしい　ソースは新車情報のジジイ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:02:48.91 ID:jPFNHIF20

オペルって言えば、アギーラもこのエンジンだったんだろか？
オペルは中低速のトルクが太い力持ちってイメージがあるから

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:19:12.47 ID:5KVWTVpx0

>>464
だからダンパーの品番は先代スイフト（欧州版）と一緒だってば。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:51:31.53 ID:5j4BmfpU0

フィットやヴィッツだって欧州仕様は『良い足回り』だもんな
単なる好みの問題だけど、ダンパーってユーザーが注文のときに選べたらいいのに

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:16:19.53 ID:7jTrqOYt0

日本には、フィットやヴィッツの欧州仕様のダンパーは無いでしょ
もちろん作ろうと思えば作れるけど、オプションであっても
そういうコストをかけるとはとても思えない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:31:00.92 ID:5KVWTVpx0

ノートにはあったね。10万弱位のOPだった。
コンチとモンローセンサトラックのセットは金払っても欲しいという人は居そうだね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:57:59.21 ID:8UYGOhc70

でも、スプこの値段にしては凄くよく頑張っているよ
この値段で高速直進安定性が高くて長距離疲れにくい車もないよ
シートものすごくしっかり作ってある
サスペンションも凄くいいし
いい買い物したわん

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:59:46.53 ID:lEkBfKU10

初代スイフトと同じ金出してこの車買った俺からすると驚愕の出来だけどね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:09:05.80 ID:JioRayMb0

おれも軽からの乗り換えだから驚愕の出来だった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:27:02.20 ID:8UYGOhc70

スプがいいのは、やっぱオペルのお陰だと思う
オペルの技術者がサスペンションの味付けや、シートの座り心地などに
チェックを入れて、いい車になった
スズキの力だけでスプ作ったら後席中央は２点式シートベルトだったろうし
ダンパーも安物で走りがへなへなのやつだったに違いない

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:38:19.20 ID:yxOWM9GcO

シートよりも座布団の方が驚愕の出来だった

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:48:22.55 ID:YqDGHLNZ0

マジで？！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:02:05.54 ID:YqDGHLNZ0

>>461

型が新しいから、勿論その方が総合的な完成度は高い。
ただし、スプにはＲＳには無い分かり易い魅力がある。
スイフト単体で言っても、走って面白いのは旧型、長距離乗って楽なのは新型だしね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:40:28.72 ID:lgB8DM7r0

最近国産車でよかったシートは日産のリーフだね。
今日産レンタカーでキャンペーンやってるからのってみんさい。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:05:32.03 ID:YqDGHLNZ0

交換用　自動車シート

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:07:30.96 ID:YqDGHLNZ0

すまん。
ググろうとおもたら、書き込んでもうたワ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:13:46.87 ID:fueO9XpI0

珍しい誤爆だなｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:13:25.42 ID:tPmc8AO40

試乗車は対策されてよく出来てる。スズキは飾らないから素の走りが体感できるよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:53:18.66 ID:tPmc8AO40

アイサイトスゲエな。物凄く要らない香りはするがｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:11:00.98 ID:Wu1jxYDQ0

>>473
＞スズキの力だけでスプ作ったら後席中央は２点式シートベルトだったろうし
＞ダンパーも安物で走りがへなへなのやつだったに違いない

それはない
ほとんどは旧型スイフトの段階でできてたこと
だって、欧州仕様のスプとスイフトは、ダンパーとか同じ型番なんだから
タイヤもスプと同じコンチ
中央席3点ベルトも、欧州ではずっと前から義務化済み

もし旧型スイフトの欧州仕様が輸入されてたら
評論家筋には国内仕様以上に高評価だったろうな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:10:15.61 ID:VCVXA84FO

なんだ骨董品ＳＸ４並みだな

座布団がお似合いだぜ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:48:30.73 ID:mgeYNz+E0

ＳＸ４の板でやれよ、初老。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 02:00:53.61 ID:VCVXA84FO

車より座布団が売れてる車てスプラッシュくらいだろ
座布団も欧州か？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 06:51:36.63 ID:tzANbUuE0

ずっとシートをレカロに載せ換えて
使ってきた俺にとっては
交換ナシで満足な数少ない国産車
ちなみにBNR32も満足だった

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:37:46.08 ID:wtzZ9Fhg0

32GTRのはよかった、仏のメーカーだったかな
少し前ならS203stiのも本家を超えてた、リクライニングできるし

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:35:29.56 ID:mgeYNz+E0

スプラッシュのシートについて言えば、長距離乗ると腰にくるとか言う以前に、
単純にケツが痛くなるんだわ。
これはレカロでも変わらなくて、オレみたいなシリ痛野郎はフランス車のシート
みたいな包まれ感のあるのがベスト。
ただ、この手の交換用シートは出てないから少数派なんだとは認識している。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:23:08.81 ID:mivm6JME0

＞オレみたいなシリ痛野郎

少しﾜﾛﾀｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:34:14.48 ID:4HMFDUXv0

シートの骨格とクッションはいいと思うのだが、表皮がペラペラなのと張り気味
なのが残念！
ファブリックだと印象更にいい気がする

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:15:26.25 ID:jMignlGY0

正面からみるとスイフトにそっくりなんだよなｗ
一度よこにスイフトがわざと止めてきたが予想以上にそっくりだった。
サイドは正直スプはかっこ悪いよな。あのセンスは改善してほしい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:47:33.45 ID:ujNT13btO

サイドから見るとアルトだもんな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:09:43.45 ID:NBJpDqPc0

スプラッシュは斜め後ろから見るクルマなんだよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:12:48.87 ID:VCVXA84FO

そっくりだ、なんて言う奴は欧州欧州言う前に目医者行けよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:31:39.85 ID:d1ge1XZ00

んでいつになったら三代目スイフトのプラットフォーム準拠にFMC？
エルティガに取って代わられるのか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:34:47.38 ID:mgeYNz+E0

いわゆるカッコ良さみたいな野暮をいちいち外してのが嬉しいじゃない。
癒し系で、独特に完結している良いデザインだと思うけどなぁ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:44:23.83 ID:VCVXA84FO

室内はマーチよりも狭いしこりゃだめだわ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:49:47.35 ID:NBJpDqPc0

マーチみたいに無駄なとこに金掛けず、本質的なとこに金掛けてるのがスプ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:04:37.01 ID:tgY6NyFXi

安いのにドイツ味と国産味があるよね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:03:57.40 ID:0KChmPPn0

BXのシートは極楽でした。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 01:47:11.83 ID:8YDY8LBq0

>>499
分かるわ

マーチはオートエヤコンやらタイヤ切れ角表示やら
アームレストやらは付いてるが、横滑り防止装置や
後席中央のヘッドレストやサイドエアバッグとか
無いもんな　エンジンも３気筒だし
タイヤもお安い銘柄を履いてるんだろう

早い話、女向けの車だから車の重要箇所に金掛けなくても
バレないと、メーカーが舐め切ってる姿勢が透けて見える車だね

ボディーカラーの設定以外、マーチを羨ましいとは思わないよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:58:44.21 ID:93t1yFVf0

レンタカーで乗っただけだけど、マーチは言うほど悪くないぞ。
ごく普通な所が良い。
スプラッシュは高速乗るといいけど、普通の速度なら取り立てこの車じゃなきゃって感じではない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:07:36.47 ID:0ryocddB0

あ、CT200hのシートも極上ですわ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:48:26.96 ID:IPJTUH4h0

赤いスプラッシュに遭遇すると和むわぁ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:48:28.11 ID:iykNcZG60

後席中央３点式は欧州では必須だから別にオペルのお陰でもない。
欧州の仕様を持ってきたから自動的に付いていただけ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:03:10.81 ID:IkYCyb2+0

欧州標準でも日本仕様で省略されている安全装備なんて今までたくさんある。
欧州の仕様をほぼそのまま持ってきたところに意味があるんだよｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:03:49.02 ID:aCyWN7oK0

後席のヘッドレストって、三人乗ると左右の人の頭を支えられない気がするの・・・(´・ω・｀)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:13:30.94 ID:vl4aIq360

>>507
欧州の仕様をそのまま持ってきたのは、当初はそういった所をいちいち改変するのが面倒だったからなんじゃないだろうかね。
今でもATのシフトゲートの形が日本の他車種とは逆なぐらいだし。
スイフトぐらい日本国内で数を捌く車なら、センターヘッドレストを省く事によるコストダウンの効果が出てたのかも知れんけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:01:36.37 ID:rp4wBKmk0

>>507
というより、ハンガリーでは1200スプでそういう装備を省いた仕様を作ってないから
もし日本仕様だけ省くと、かえって価格が高くなる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 02:31:36.03 ID:LH/bCL+qO

黙っててもスプラッシュがキチンと売れるタマならそんなこと心配しなくてもさらに安くなるんだけどね

室内の広さは先代マーチと変わらないね。
上に多少有利なだけだね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 03:34:09.67 ID:ptRH28EI0

先代マーチのデザインは素晴らしかった。
水色マーチを見るとヤッパリいいなと思う。
乗ると本当に極々普通の車なんだけどね。

513 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 05:15:49.98 ID:NCZICWA00

>>512
ここは、スプです。
お間違いじゃございませんか？(???)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 05:39:01.02 ID:XRU74jcd0

>>512
ホントそのとおり。
だけど代車で１週間ほど乗ったけど何もときめかなかった。
スプは初めて乗った時にときめいたよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:31:28.98 ID:EqFF3inF0

http://indonews.jp/2012/06/post-5972.html

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 11:51:35.59 ID:ptRH28EI0

>>514
同感。
乗るとスプラッシュとマーチでは全然違う。
オレも含めてちょっとでも車好きな人はスプラッシュに魅力を感じると思う。

ただ、スプラッシュやデミオみたいに走りを意識したり、FITみたいに燃費や
オールインワンを売り物にしていくのもいいけど、コンパクトカーにはごく普
通の車をごく普通に乗りたい購入層もいるんだよ。

スプを楽しんでるけど、マーチはマーチでこのセグメントには有りじゃないか
と思ってる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:20:42.37 ID:VO7efLS40

フランス車のりの自分的には、ビッツが一番フランス車ぽかったな。
高速走行は全くダメだけどね。
お買い物カーとしては一番いいかもしれん。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:52:42.09 ID:c4jEg72D0

ほらやっぱり外車ユーザーのセカンドカーとしてのスプ乗りが多い

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:32:33.17 ID:hKCiKMvn0

もうちょっと荷物載せれたらねぇ
お出かけの時それだけがネック

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:06:17.95 ID:G4D6wA140

きょうルークス乗ったけど車内めちゃ広くてびびったｗ
軽であの広さなのな・・・。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:40:57.02 ID:VK8GVlGA0

さすが日産ってか

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:46:17.85 ID:c4jEg72D0

>>519
わかるわ
でもこの全長では開放的な車内だし
トランクも底をあければいっぱい載るお

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:47:19.70 ID:XRU74jcd0

街乗り、買い物、送り向かい等がメインだったら
スプ買わないほうがいいと思うよ。軽のほうがいいでしょ。
何を求めるかの価値観の違いだよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:52:57.90 ID:XRU74jcd0

>>516
握手

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:59:53.89 ID:hKCiKMvn0

>>523
その辺の短距離なら狭くてもいいんだけどね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:02:25.72 ID:c4jEg72D0

スプは小型車だけど、高速道路をビシっと巡航するし
長距離も新幹線のように快適ぉ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:24:51.01 ID:gF8L+wjO0

背が高いから、追い越し車線ぶっ飛ばしてると、大きい車と勘違いするのか、割と避けてくれるｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:02:06.19 ID:LH/bCL+qO

バックミラー見たらＤＱＮが写ってたからじゃね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:26:51.64 ID:O4tNguck0

DQNはスプに乗らないよw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:08:28.36 ID:gF8L+wjO0

すれ違ったスプの運転手は8割オッサン、2割オバサン。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:12:43.92 ID:LH/bCL+qO

スプラッシュ乗ってるオッサンて高い確立で運転しながらハナクソほじってるよな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:50:49.29 ID:426IVPtt0

>>529
20代も追加な

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:51:55.61 ID:cdedIvEL0

>>531
そうそう、それでその５割はほじったハナクソ食ってるよな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:52:52.68 ID:4Q4j6kpH0

>>530
すれ違ったスプの8割がレンタカー、2割が自家用
も追加で。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:07:00.49 ID:ccQScSUq0

昨日、信号待ちで真横にスプが並んだ。
購入２年弱にして初めての体験。
フィットとかプリウスのような売れてる車でなければそもそも滅多にない
ことなので、もう二度とないかもしれない。
運転してたのはバ…いや、老婦人でした。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:51:54.32 ID:Z92Jvq4SO

アリーナ行って軽4買うつもりが騙されて仏壇の前で毎日おじいさん腰が痛いですって言ってるんだろな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:45:25.97 ID:jsounF7v0

>>535
他人が乗ってないというのは
ある意味、所有欲を刺激すると思うんだ
しかし本当にスプラッシュに遭遇する確率は少ない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:00:33.11 ID:FvDySSWd0

もちろんオーナーだがらスプに目がいくんだけど、この頃ずいぶん見るようにな
ってよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 14:15:56.46 ID:xn4Vo+fQO

スプラッシュ全色コンプリートしちゃってる家の地域は一体・・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:26:40.03 ID:+acM5P/00

遭遇したときのテンションはハンパない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:35:01.04 ID:fLcnURpW0

>>537
他人が乗ってない車の方がいいって思うのは車好きだけだよ
車に興味の無い人は、自分のと同じ車が周りにうじゃうじゃいる方が
安心できるんだそうな　多数派の安心感みたいなのかな？
俺には理解はできないけどね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:55:20.37 ID:apO0YDdy0

シートは固いって言っても100-200kmくらいは
問題ない。
でも500km以上走るとかなり来るね（痛）

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 16:04:42.80 ID:bw99msIe0

腰悪いけどこれくらい硬くないとダメだわ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:55:53.27 ID:FvDySSWd0

この硬さは、腰が悪い人には問題ない。
映画館で一時間もするとモゾモゾ体勢を変えまくるような、ケツの弱い人にくる。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 19:56:42.66 ID:/Me25EfG0

>>542
５月中旬に２日で１０００ｋｍ弱走ったが、何の問題もな
かったぞ。同乗の２人（中高年男女）も同じ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:01:19.66 ID:FvDySSWd0

バッテリーな。
パナの52-21Hが入ったぞ。
漏れのスプに入れたから間違いない。
てか、エンジンルームがスカスカで高さがチョットくらい違ってても全然余裕だった。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:03:24.20 ID:/Me25EfG0

↑
ちなみにＩ型で９０００ｋｍ走行時点でのこと。サスや
シートがへたっているとは思えない状態。そんなにいろ
いろ乗ったわけではないが、他の車に比べると長距離は
シートの件も含めて楽だと思う。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:04:45.09 ID:KqTJ2GxH0

>>546
おっ、良い情報ありがとう。オイラもカオスにしようかなと思ってたので。
なんにも不具合なくつけられました？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:11:39.75 ID:FvDySSWd0

>>548

全く問題ありません。
国産車の場合より少し外し辛い程度です。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:18:27.32 ID:FvDySSWd0

ただし、謳い文句通りに音が良くなったとは感じないな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:51:59.98 ID:KqTJ2GxH0

>>550
そりゃ、バッテリーだけで音良くなるわけないっすよねｗ
よくメーカーのエンジニアがああいう宣伝許してるなと思いますわ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:06:22.71 ID:K6qOlzFl0

外車が好きならスプラッシュなんか買わないでBMW買えばいいじゃんか
金持ってない奴でも沢山乗ってるよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:08:20.22 ID:KqTJ2GxH0

BMとか維持費が高過ぎてなぁ～
うちの親は5シリーズ乗ってたけど、ライトのレベライザーが壊れてユニット槓桿10万円みたいなのあったしｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:11:39.13 ID:OanedtDm0

スプラッシュは交換部品とか安いの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:54:21.16 ID:/T0bJAPO0

そろそろ買い換えをとスイフトRS見に今日ディーラー行ってきたら、前期型がかなり投げ売りされてた。

新しいのがそろそろ入ってくるものね。
ちょとスプラッシュオーナーになろうかと思いました。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:14:10.89 ID:G60EZJT40

>>554
安いよ
他の国産スズキと変わらないよ　
でもタイヤは良いの使ってるから相応に高い
コンチが高いと思うならミシュランでも良いよ
クイックさは薄れるけど乗り心地は柔らかめになる
あとバッテリーは欧州規格なので、国産用みたいな
投げ売り特価ではあまり売ってないかもしれない

>>555
スプは凄く良い車だよ
気に入ったら買ってﾈ♪

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:50:48.60 ID:VHdK0nYK0

昨日下道で往復300キロほど走ったら、気付いた範囲でスプラッシュが2台、
SX4が2台、エスクード1台、ソリオ10台ぐらい、スイフトは数え切れないほどすれ違った
キザシは一度も実物見たことないし、会える気がしない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 01:10:20.57 ID:KPw9rkI5O

トヨタは500台日産は400台ホンダは400台スバルは300台マツダは200台三菱は100台ダイハツは300台すれ違っての話だろうに

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 05:11:30.07 ID:Yqf+CfTS0

友達がセールスに『指定タイヤで交換しないと期間内でも保障出来ませんよ』といわれて切れてた。
たかがミニでランフラットの４本組が２８万円だと。
オレもヤナセで大分虐められたんでスプは気楽でいいわぁ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 05:24:07.73 ID:Yqf+CfTS0

あと、国産でもトヨタ系は純正と違うもの付けてると車検がどうのこうの言って絡んでくる。
流石にミニやBMみたいにタイヤの銘柄で文句は言われないが、車検対応品であってもスロコン
などちょっとしたチューニングパーツにぐずぐず言われた事がある。
大手の割にはホンダとかは大らかで、スズキに至っては常識的な範囲なら何でも有りっぽい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:55:08.63 ID:9kq/v03v0

外車の中古は、パーツを確保して自分である程度直せるのなら話も違うだろうけどね。
ウェザーストリップが6年でダメになるとか、1箇所修理代6万とかちょっとね・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:08:53.14 ID:9sP9SKSh0

まあ、その分中古は安いからトントンだけどな。
外車の新車買う奴が一番の養分だ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:17:59.80 ID:06ZGwwlu0

>>560
スズキ系の販社は良心的だね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:19:33.83 ID:01Q00AZf0

まあ気軽に外車の雰囲気が楽しめる車だな。
高いの買う前に乗るといいかもね。
維持費だったり乗り心地とかわかるし。
いきなりBMWとか買っても維持費高いから売る人多そうだし
高い車１０年乗るよりスズキの安い車を３年くらいで買い替えていくのがいい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:10:58.87 ID:KPw9rkI5O

3年毎にスプラッシュ乗換える奴見てみたいわｗ
4年目で欧州カブレのくせにスプラッシュしか買えない奴ってのが露見するだろ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:12:47.14 ID:wqGzPCQB0

さすがにスプラッシュの次はデミオ、次はミラージュとかいくだろ……

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:18:16.48 ID:92A5DpAJ0

アテンザは興味あるわ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:19:02.31 ID:wqGzPCQB0

チンクのツインエアもな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:27:47.36 ID:KPw9rkI5O

スズキ指名買いなら、実はこの先10年もうスジキの安い車しか買えません、と言ってくれるほうがスッキリする

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 21:58:55.10 ID:9sP9SKSh0

>>564
その内に死んじゃったらどうすんのｗ
今BMWが欲しいなら買えばいい、別に死ぬほどのトラブルはないよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:16:49.60 ID:cOcXDPVW0

バルブスプリングやタイミングチェーンは丈夫だしｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:22:29.42 ID:wHbvbJSi0

ミラージュも次期ノートも法規制対応で

中央席が３点式ベルトになったのはいいけど

ヘッドレスト（むち打ち防止器具）が法律で規制されてないから省略しとる・・。

日本メーカーの安全意識の低さというか、セコすぎて頭が痛くなる。

スイフトも中央ヘッドレストは付かないと予想。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:40:05.36 ID:2c0FG1r80

>>572
＞スイフトも中央ヘッドレストは付かないと予想。

ん？もう付いてるけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:59:33.46 ID:Yqf+CfTS0

＞スイフトも中央ヘッドレストは付かないと予想。

アフォ過ぎる。ｗｗｗ

http://www.suzuki.co.jp/car/swift/interior/index.html

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:13:17.58 ID:8HIJKePcO

無知な欧州バカには頭痛くなる

3年毎にスプラッシュ買い続けるとこうなる

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:19:25.18 ID:nmZQzk6T0

スプラッシュって「三年ごと」っていうほど出てるっけ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:31:57.83 ID:SL6EFA/K0

お客様、オペルですから。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:58:43.52 ID:eyfi9re/0

＞無知な欧州バカには頭痛くなる

トンチンカンな誤魔化しする前に、ソース調べてから書けよ。
高卒なの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:39:43.21 ID:SKTalVXT0

スプラッシュから86に行く20代前半の私もいますよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 07:41:10.88 ID:MXBIRcAC0

86も水平エンジンのトラブルが多いらしいな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:42:19.07 ID:W2PBP5Z30

>>579
飽きたの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:41:53.34 ID:8HIJKePcO

>>572
＞スイフトも中央ヘッドレストは付かないと予想。

ちゃんと調べてから書けよｗ

ソース調べてから書けよて、ちょｗ意味わからんわ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:06:30.49 ID:eyfi9re/0

ヒント

http://www.suzuki.co.jp/car/swift/interior/index.html

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:31:23.16 ID:eyfi9re/0

>>582

初老は高卒か。
今後は予想なんて難しいことはやめておくことだな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:42:03.64 ID:MbHqMtoF0

スプ乗りって圧倒的に中高年、特におばさんが多いのはなぜ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:38:01.70 ID:8HIJKePcO

>>584 この流れで意味不明なこと書いてるのオマエだけ

中卒だろ？ｗ
文脈読めない奴はｗ
アフォすぐる

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:45:05.55 ID:8HIJKePcO

>>572最後まで読めや

それとも>>572=>>578=>>584 で自分でカモフラージュか？

メデタイわｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:08:22.17 ID:MXBIRcAC0

スプラッシュってやっぱボディ剛性強いな。柱にあの丸いお尻をぶつけちゃったけどピンポン玉くらいしか凹まなかったぞ
ただやっぱ塗装はそうとう軟らかかった。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:25:04.54 ID:MbHqMtoF0

↑　それは　ボディ剛性　って云わないの。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:46:24.44 ID:YaeYeJVn0

剛性か、悪路（例えば長い踏切）をいっきに渡りきると違いが良くわかるね。
一般の国産車はガチャガチャ感があるけど、スプはシッカリしてるよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:48:37.52 ID:f90jnura0

線路とか渡るとドラミング(低い音が響く)が起きるのはなぜなんだろ？
ロール剛性は強いと思うが、シャシの剛性って本当に強いのかな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:16:32.74 ID:Qf+2QRob0

>>591
教えて。
ロール剛性とシャーシ剛性って何？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:38:30.39 ID:Yz8mHjuy0

音に関しては車室のサイズによって異なる共鳴周波数の影響があるから、
ちょっと難しいな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:53:44.45 ID:DgcJ38XJ0

>>592
ロール剛性：ロールセンターとかから決まるロールのし難さ。
シャシ剛性：シャシ自体のねじり剛性とかの強さ。

俺が疑問なのは確かに共鳴とかあるんだろうけど酷い気がするし(特にリア)、
土台が良いならそもそもあんな酷い音で無いんじゃね？バネレートが
同じでロール剛性が強いとシャシ剛性が強いと感じるのでは？
てー事は実はシャシ剛性がそれほど高くないのか？って思ってたり。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:40:58.77 ID:KAMN2oQa0

もうすぐ車検だ。
いい車だと思うんだけどスプに乗ってからよく煽られるようになった。
インテグラ乗ってたときはこんなことなかったのにな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 05:28:16.38 ID:p9HLNsdv0

>>595
確かにむちゃ煽られる。ムカツイてスピード落としてやるけど。
でも、そんな
バカな事ばかりしてられないし。。。
誰か煽り対策教えろ！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 14:34:57.49 ID:c5fJD9AyO

モンスター田嶋のSX4みたいにする

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 15:08:34.79 ID:YbpSooGUO

そんな骨董品のＤＱＮ仕様を真似てもな…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 15:37:34.88 ID:uxkxob/+0

おしっこスプラッシュ＞＜

600 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 18:39:59.57 ID:RG/Y9E/S0

1200ccでも、良く走りますな！普段乗っているぶんには、問題なしです。
けど、リヤは、雨の時、ナンバープレート近くまではねかえりで、どろどろになりますな…

601 ：【東電 85.9 %】：2012/07/18(水) 18:45:42.07 ID:CdNFApn80

>>595
そりゃ今上天皇の車を煽らないだろ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:06:49.32 ID:bViIgKCs0

ターコイズスプだけどみんな道を譲ってくれるよ。

603 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2012/07/18(水) 22:49:55.46 ID:vLwKdSKo0

帰り道軽に煽られたわ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:51:09.52 ID:LomyACMe0

>>596
煽られたら、リアのウォッシャー噴射してワイパー動かす。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 01:24:19.77 ID:DIw4CAez0

モンスター田嶋みたいな顔になる

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:36:59.27 ID:O9bZcxvVi

田嶋陽子の悪口はそこまでだ

近所のスズキ自販
車名看板の一番下に新規でスプがついた！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:54:28.84 ID:LeJnYS0t0

試乗車無いの？
置いてないんですよー、社員の車でよかったら乗っていただけますけど～、スイフトはいかがですか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:49:57.97 ID:rLtWQK4N0

>>603
軽や、初期型ビッツ、ベルファイア、何でも煽ってきやがる。
対策考えてみた。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b134584916
相手にもよるが、この手のシールが効果あるらしい。

※バンが煽ってきたらスピード落としてカーブで増速。
ふくらんでふらついて面白いよ♪

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:53:46.97 ID:wqcui8Fh0

幼稚だな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:56:56.33 ID:a5doALP10

一年車検やってない人いる？俺面倒くさがりやだから省きたい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:58:14.89 ID:rGlISqpF0

商用車ですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:35:04.53 ID:/UNkKoJC0

一年ごとの法定点検じゃね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:46:27.90 ID:LeJnYS0t0

スズキ愛車点検とは違うの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:39:22.04 ID:fO4VPlFd0

この車が、じゃなくてちっこい車は煽られるね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:52:05.79 ID:8k+AiPmoO

本当の欧州車だったら煽られなかったのにね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:56:58.40 ID:Kpfa8LfV0

まぁ出足もっさりだから仕方ない

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:04:19.25 ID:rGT4E1bG0

>>615
んなことはない。まだこれはいいよ、俺のツインゴなんて煽られまくりだぞ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:05:47.05 ID:OeAItves0

ツインゴとスプ・・
あなた宮城県に住んでいるのではありませんか？
みんからで見たことあるような・・？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:14:12.99 ID:rGT4E1bG0

残念ながら違う。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:15:28.15 ID:RKimuRLw0

違いましたか。
ｽﾏｿ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:17:08.09 ID:2rhesPk40

>>617
トゥデイと見間違えられてるに一票！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:31:12.53 ID:rGT4E1bG0

かもなあ。
一応左ハンドルなのだが・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:40:41.37 ID:RKimuRLw0

＞一応左ハンドルなのだが・・・

ゴルディーニですか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:48:13.57 ID:rGT4E1bG0

前のだよ

625 ：【東電 51.7 %】：2012/07/20(金) 05:03:41.13 ID:8Rp24ciQ0

ミラーで見ると右ハンドルに見えるからな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:47:04.07 ID:RKimuRLw0

>>624
あなた前野さんですね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:20:32.51 ID:SS12/rJ2O

ウチのはあまり煽られないなあ。
韓国製だけど…。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:17:51.91 ID:rGT4E1bG0

>>626
誰その人？
オタクなんかキモすぎる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:58:56.27 ID:dy2rGbX30

>>627
韓国の車なんて誰も近寄りたくないんだよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 05:32:16.89 ID:Ik3fne8z0

VWやBMWでもブランドや事故した時の安全性なんかで乗ってる人は、ゆっくり運
転するから結構煽られてるよ。
Ａクラス以外のメルセデスなら、ゆっくり走ってても暫くは煽られない。
逆にスプラッシュでも良いペースで走ってれば、そんなに煽られないけどなぁ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:34:59.57 ID:kmYutDaU0

下道では煽られないんだけど、高速乗ったらね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:36:19.66 ID:qeIAqQe80

高速の追い越し車線をトロトロ走ってりゃパトカー以外なら煽られると思う。
下道で煽られるのは明らかに遅いお年寄り位だと思うが･･･。ま、車種は関係ないわな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:47:46.74 ID:J6aYY9/Y0

いまさら２０１２アセスメント知ったが意外？とスプって安全性が低いんだな。
１１位∥１４台中とは。このスレ見る限りは他の車より安全みたいな書き込み見た気がするが違ったのな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 07:02:45.24 ID:Ik3fne8z0

むしろ高速の方が得意な車だと思うけどな。

ゆっくりも走れるし、やるかどうかは別にして１４０ｋｍ/hオーバーで巡航も出来るしね。
速度に合った車線で走ってればそんなに煽られことは無いけどなぁ。

例外的に馬鹿な廃エースとか、アフォなベルファイアとか、テンパってるプロボックスとか
は見境無いけどね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:34:37.36 ID:kmYutDaU0

>>634
バンに煽られたらカーブで増速。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:47:39.37 ID:Q1jtHihS0

煽ってくるのはプロボックスとかプレミオ(笑)とが多いな～
運転してるのはたいてい加齢臭漂うオヤジ。
上品なオヤジになりたいと思う。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 09:57:30.58 ID:c91BwQBo0

おまえの鼻は犬並みだなw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:09:38.51 ID:kHCt2U2lO

自分の臭いに気がつかないだけみたいだね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:20:58.80 ID:Q1jtHihS0

>>638
まあそう煽るなよ
自分のにおいは誰だって気付かない

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 14:47:24.54 ID:Rm0XQrKnO

>639

腋の下指で擦って臭い嗅いでみろよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 15:59:54.25 ID:SudyXXOR0

ユーロNCAPとJNCAPの結果が大いに違うことはいつものこと
どういう違いで差が出るのかは知らない　ごめん

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:12:18.30 ID:PZumoFVS0

趣味の遊び為に車が必要
移動は楽に楽しく。でも車（維持費＆燃費）に余計な金はかけたくない。
でスプの中古にたどり着いて満足だよ。
安全性も年代の割には良いと思ってるよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:01:33.51 ID:M14aODzH0

スプを運転してるとスピードを上げたくなって
くるのはオレだけだろうか？

ところで、4型のタイヤって、なに履いてるのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 00:18:43.23 ID:mRRaqMLk0

>スプを運転してるとスピードを上げたくなって
>くるのはオレだけだろうか？

いや、あなただけじゃない
スプは高速スタビリティが高いから
140、150km/hでもビシッと巡航する
アウトバーンを走るドイツでも売られた車だからなんだろう

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:59:04.55 ID:Crsm3MNT0

脚は良いが空力に対してエンジンが負けてるのがなぁ･･･。
高速だと再加速が遅くて結局そこそこで巡航した方が楽な気も。
ポロとか全高が低い理由が少し分かった気がする。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 06:18:29.98 ID:DrXUOYfM0

試乗してみたいが、試乗全然ない罠。
ディーラーのにーちゃんが確保に動いてくれているようだが、一週間連絡ないよ！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:03:06.94 ID:9/sdJcxz0

そもそも、まだ国内に4型が入ってないんじゃないか？ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:06:27.11 ID:vTmt1ddb0

>>647
いや、前期型でもいいんだが。
ところで、1234の違いまとめってあるかな。

近くのディーラーで2型新古車が割安なのよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:08:10.34 ID:A8VGWV+n0

四型にエアロつけてもろくな事無いと思うけど出しちゃうんだろうねぇ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:44:31.55 ID:j5xk9HLA0

>>641
JNCAPは輸入車の評価が概して低いね。
去年見た時はコンパクトカークラスでポロと並んでパッソが最高得点だったのに驚いたｗ
乗った事無いから分からないけど先代のEURONCAP評価は酷かったから頑張ったのかなｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:32:32.06 ID:flNe2RDm0

>>645

基本はスイフトだからね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 14:53:05.81 ID:bKIMG+oL0

>>564
そんなふうに考えていたらスズキの安い車を10年乗っていたでござる
特に不満ないんでね・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:10:05.40 ID:D+uzqazZ0

>645
昔のKeiのリアスポイラー見たいなのが欲しいところだね．
リアウインドウに沿って風を流して，ボディ後方の渦を減らすやつ．

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:46:15.16 ID:flNe2RDm0

>>648

１型　エンジン＋ＣＶＴともに旧スイフトと同じ構成。
２型　エンジン＋ＣＶＴともに現スイフトと同じ構成。新しく横滑り防止装置追加。
３型　２型とほぼ同じ。（一部パーツのカラーリング違い）
４型　外装を化粧直し。中身は同じ。

何型って表現してるからイメージとして違うように感じるけどＦＭＣしてるわけじゃないから差ほど違いは無い。
いわゆる前期型と後期型くらいの差があるとしたら、１型と２型以降の型。
２型以降は、ほぼ同じ内容。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:47:52.31 ID:bGlhMAXb0

本当に傷がつきやすいよな車内外ともに。
なんでだろ。洗車するたびに新たな傷が増えてくわｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:50:05.57 ID:rRpUzz4/0

そんだけ安手ってことだろ。
カネかけてるところが他社と違うのかもしれんけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:34:20.66 ID:/VbEwawj0

まあ、足まわりには金かけてるな。
このお値段でアルミホイールに高級タイヤ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:07:08.16 ID:h5OkvMRI0

四型は減税や補助金ないんだっけ?
だったら燃費にこだわらずcvtのもっさりを改善…しちゃいないだろうなあ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:26:29.15 ID:bGlhMAXb0

次は軽買うかな。スプ並みの乗り心地良い軽ある？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:27:02.77 ID:3Ar6ebn10

N BOX

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:46:27.73 ID:QKHD4T+I0

三菱　アイ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:46:28.98 ID:tzI9CyM20

>>655
とくにキズが付きやすいという印象は無いな。
塗装が特に弱いというわけでもない。
具体的には、どこにどういうキズが付くんだ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:58:35.30 ID:HPNUTDol0

>>659
新型ラパンの走りの良さはコンパクトカーかそれ以上
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/94475.html

驚愕の完成度、スプラッシュは現代の欧州車そのもの
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/92475.html

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:12:02.56 ID:K8Na9+He0

オレも黒で洗車機にぶち込んでるから、塗装が弱いと傷だらけになるはずだけど
スプは大丈夫だよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 02:16:52.76 ID:vlr7O2VZ0

外装弱いと思ったことはないけど、内装は弱いな
鞄とか荷物がこすれた痕はかなりある

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 05:33:23.36 ID:ptcJEs8j0

>>665
樹脂が真っ黒だから、キズが目立つだけじゃないの？
国産はもう少しグレーよりの樹脂で、キズが目立ちにくくなってるだけかと

667 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2012/07/23(月) 05:55:48.36 ID:H/7SvJKV0

なんとなくですけど
みなさん何色乗ってますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 14:17:26.20 ID:gliMQDLb0

運転席側のドアの内張りのシートベルト金具がぶら下がるあたりはすごいことになってる

>>667
ターコイズ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 14:38:18.67 ID:l8BAhPEgO

>667

ターコイズブルー

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 14:40:42.30 ID:NsLls7H00

MT出ないのかな？
出ないのならデミオの13Cにするけど
安いし

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:45:03.28 ID:GS7bTQyOi

電車で通りかかるマンションの駐車場に
初心者マークのターコイズが停まってる

新社会人の可愛いコがオーナーだといいんだけどなぁw
かっこいいよね、タコスプ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:19:13.76 ID:IwlURRXm0

>>670
このスレではMT出せ出せとうるさいのがいるから、スイフトに乗れよって返されるのがオチ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:36:14.86 ID:Pd8ciNuy0

白だけど泥の汚れとかコンパウンド使わないと落ちない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:30:21.13 ID:gliMQDLb0

ターコイズは４型で消えたんだよね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:44:46.68 ID:l8BAhPEgO

え？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:57:06.04 ID:eCJE8Kcx0

3型乗りなんだけど
試乗車の2型と比べると
間違いなく出足がいいんだよな
個体差？プログラム変えたのかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:12:16.71 ID:7wb3idoI0

>>676
2型乗りでECUを3型と同じバージョンに更新してもらったら
>>444と同じ感じになった
CVTが変わったわけじゃないから少しの改善だけど運転しやすくなってるね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:25:00.65 ID:TCjqr2rI0

>>677
どこでどうやって交換したの？？
俺は、スロットルコントローラ付けたよ。
みんなとは逆で、加速悪くして乗ってるｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:47:01.55 ID:46gId7ee0

ディイラーに苦情いえば交換してくれるよｗ
俺はそれでいろりろ交換したよ。車預けたり面倒だけどね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:39:05.22 ID:xDEZ9X6s0

日本語でおｋ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:26:10.82 ID:QiPt8cRL0

>>678
部品交換とかではなくソフトウェアの書き換えみたいなもんだよ
法定検査と一緒にやってもらったから1時間半くらいかかった
ECUの件だけならそんなに時間かからないはず

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:58:12.01 ID:fhfTgCnQ0

うちも車検から帰ってきたら明らかに雰囲気変わっていた。
１型だけど去年の夏より燃費があがってる。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:00:32.50 ID:46gId7ee0

>>682
んなのお前の勘違いだよｗ笑
そんな簡単に燃費が伸びるかよワラ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 03:31:48.27 ID:BNf9xKpO0

>>682
ＥＣＵのバージョンうｐでかなり燃費が
違うというのはよく聞くよね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:40:36.43 ID:in4g5FYZ0

>>684
自演乙。よく聞かないから笑
かなり良くなったとか故障してるんじゃないの笑

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:34:24.93 ID:ARnbSaky0

>>675
３型までのターコイズはなくなり、
４型からは“スパークリングブルーメタリック”に変わる。
写真では判別不能だが、色名から常識的には
緑が抜けて青っぽくなるのじゃないか。

また、２型、３型のトラクションコントロール OFF スイッチから
ESP OFF に変わる。
名前だけの変更でないなら動作も変わるのだろう。

687 ：ゆきりんのお尻の穴から出るウンチ：2012/07/25(水) 17:54:54.31 ID:AMNyRUhF0

>>25
中古で買ったんですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:11:38.61 ID:JpEU2dEh0

この車の名前を目にするたび、潮吹きを思い浮かべてしまう。

689 ：ゆきりんのお尻の穴から出るウンチ：2012/07/25(水) 22:18:53.83 ID:QnWE36lh0

>>688
アクアスプラッシュＭ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:28:46.68 ID:r6pmU7ye0

>>688
それは無い。
ただ男も潮吹きするらしいな。俺は未経験だけど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:23:38.07 ID:p96LmW3t0

２型以降の横滑り防止装置付きのってコーナーの立ち上がりでパワー抜けないかな？
踏み込んでも、ズブズブズブッって回転数が上がらない感じになるような希ガス。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:37:21.66 ID:QpIvLHC70

Ⅰ型だけど、最近暑くてエアコンかけてたら、燃費が14Km/ℓにまで下がっちゃったよ。
唯一の不満はUVカットの無いガラスと、冷房の効きの悪さだな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:02:13.34 ID:gCqZI2iz0

ありゃ、UVカット無しなの？じゃあIRカットも無しだろうなぁ・・・そりゃ暑いわ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:23:04.77 ID:q+phZ3yl0

>>691
単にパワーが足りないだけ。腕があればドライでも
ESCを効かせられるけど、結構な所まで作動しないよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:26:37.82 ID:bY6bryL90

スプラッシュ乗ってる人でゴルフが趣味の人います？三人で行くのはきついか？

696 ：しーたんのお尻の穴から出るウンチ：2012/07/26(木) 18:28:22.83 ID:CWhr4mVX0

アクアスプラッシュＭ(*´ω｀*)

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:47:34.37 ID:mXpYVPdM0

>>695
そもそも３人乗るのが厳しい。
それにゴルフバック３人分も乗らないのでは？
他の車検討してみては。ソリオとか。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:05:42.69 ID:bY6bryL90

>>697
そんなに狭いの？今初代スイフトだけどどうにか三人いけるのに

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:14:50.47 ID:p96LmW3t0

>>695
無理。
３人と言うけど、ゴルフバックを積むとしたら４人としても車種の選択は変わらない。
そういうのはスプラッシュが一番苦手な場面で、大型セダンやステーションワゴンてその為に有るんじゃないかとさえ思う。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:16:16.32 ID:+PLgR4hL0

>>699
レガシィだな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:17:39.09 ID:Vg7Ou8rP0

>>695
先日スプラッシュで３人でゴルフ行ってきましたよ。
後席二つ分倒して斜めにキャディバッグ３つ積んで隙間にバッグ詰めて。
後席に座ると微妙に圧迫感が在ったけどそれさえ我慢すれば大丈夫かと。
ちなみにキャディバッグは一個がフルサイズで、二個は軽量のスタンド付きのバッグでした。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:27:19.99 ID:p96LmW3t0

そんなにキツキツでゴルフ行ったって、納得してるのはスプにオーナー本人ぐらいだと思うよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:35:21.02 ID:p96LmW3t0

>>701

これは失礼。
ご本人たちが納得ずくなら他人が口をはさむ問題じゃないわな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:00:04.85 ID:mXpYVPdM0

まあ正直スプって軽より狭いからな。
最近の軽は車内広くてびっくりしたｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:19:58.83 ID:4OmWVnIM0

>>704
分かってると思うけど、室内が広い分トランク＆ボンネットが狭い。
事故った時のクラッシャブルゾーンが少ない・・・。

それ考えるとやっぱ怖い。

706 ：しーたんのお尻の穴から出るウンチ：2012/07/26(木) 20:22:26.65 ID:CWhr4mVX0

スプラッシュマウンテン

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:12:32.66 ID:fVf5aKxr0

中身変えずに脱力系フロントマスクにして「可愛い顔して割とヤル」とかトヨタがCM、販売すればバカ売れだよね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:26:30.62 ID:mXpYVPdM0

>>705
アセスメントみた？スプは軽のミライースに負けてるレベルだけど？
意外と安全性低いんだよなスプ。なんか安全性が高そうにみえるのかな？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:36:28.90 ID:8bhVrvqO0

いまの軽は確かに広さに驚くけど、シートの小ささにも驚く

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:37:13.54 ID:bY6bryL90

>>701
斜め積みですか？スイフトちゃんは縦積みで3つ積めるんですが

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:56:30.49 ID:PJC82sPP0

積めるなら縦でも斜めでもどっちでもいいやんw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:01:37.54 ID:mDYiNBj60

>>692
1型はUVカットガラスじゃないのか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:59:24.16 ID:pNR4Ds4X0

>>691
２型以降はCVTが副変速機付きになって、
これが再加速が悪い原因。
スイフトもソリオも同じ現象が起きる。

714 ：しーたんのお尻の穴から出るウンチ：2012/07/27(金) 00:10:06.54 ID:2mY51+cq0

>>713
副変速機に期待していたのだが現実は
デメリットが多いのか…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:57:04.69 ID:41224+S20

S←→D使い分けても副変速機付きって立ち上がりはトロいの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:22:09.38 ID:4QCAIlo20

まえにおっさん5人乗りで中距離を移動したんだが、
意外とスプ自体の挙動はかろうじて余裕があったよ

車内(特に後席)は阿鼻叫喚の地獄絵図だったけどw

717 ：701：2012/07/27(金) 01:29:11.46 ID:XDx0KKX90

>>710
普通の助手席の位置のままだとまっすぐ置くと後ろがはみ出してハッチが閉められません。
後席倒して対角線上に斜めにキャディバッグ置いて、その上に２個重ねました。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:52:31.44 ID:o68vbGH70

1型のリミシルバー走行7000キロ
無事故80万で買ってくれる人いる？
いないか・・・・？
86に買い替えたい！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 02:11:05.77 ID:pF3mfcR00

ご愁傷様。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 05:03:17.18 ID:/qLjITeK0

>>692 >>712
4型だって完全にUVカットというわけじゃないし、たぶん1型も同じだったと思う。
フロントは合わせガラスだから、どの車も自動的にUVカットになる。
リアドアとリアハッチはスモークでUVカット。

フロントドアはUVカットじゃないが、UVカットを全くしないわけじゃない。
ただ日本でUVカットを名乗れる基準に達してないので、
熱線吸収グリーンガラスと名乗ってるだけ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:48:47.43 ID:uapAkcCF0

>>720
グリーンガラスって赤外線対策でないの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:51:49.98 ID:iP7f5zMf0

>>716
warota

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:55:36.84 ID:xIUoumdj0

アクア、デミオ、ヴィッツにおっさん５人乗りよりマシなんじゃね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:38:27.86 ID:8PI9tZWt0

>>721
スパイでもするつもり？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:57:02.24 ID:LAz2cnKYO

>>708
見てないです sry
確かに最近の軽自動車と10年くらい前の小型車を比べたら、
軽自動車の方が安全なんて事はよくある話ですね。
しかしスプラッシュが負けていたとは知りませんでした。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:57:00.55 ID:GJSLRZCO0

欧州コンパクトからスプラッシュに買い換えようと検討中です。
中古狙いなんですが、この物件は買い得でしょうか？車検を含めたら微妙でしょうか・・・
ttp://www.carpod.jp/shop/car/enterprise/0123130551741800/31/000342161/car_detail.html

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:18:22.43 ID:EK69VBE20

安全性なんてその時の挙動でずいぶん変わると思うが。

あと後ろに乗るとシートベルトしないようなやつとか
確信的に赤切符切られるようなスピードオーバーを
何とも思わないやつが言う資格はないよね。

ま、このスレの住人にはそういう人はいないと思うけど。

728 ：しーたんのお尻の穴から出るウンチ：2012/07/27(金) 18:33:53.27 ID:2mY51+cq0

アクアスプラッシュＭ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:59:46.86 ID:zWFg8vag0

スプラッシュは後ろからの追突に相当弱いらしい。まあ乗らないしな後ろは

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:35:56.71 ID:L/uju6Qy0

確信的なんていう日本語ないんですが

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:52:22.36 ID:HPXygoN60

>>730
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/38861/m0u/

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:15:53.55 ID:pF3mfcR00

割とどうでもよい。(´・ω・`)

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:20:16.21 ID:ZtIvCIFl0

>>726
仲間がいる<<欧州コンパクト

今だとモデルチェンジ直前のディーラー登録車が90万前後だよ。

それとの比較でどうかってとこか。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 02:37:52.87 ID:FNwNKOxh0

>>730
「確信的」の用例は少ないが、たとえば
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120224/trl12022419120005-n1.htm
には、記事内の引用と見出しの両方に出現している。大新聞で
の記事文章チェックから考えて、こが日本語文法に合致した複
合語であることは間違いない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 05:28:55.00 ID:BiFOfqkQ0

そんなことどうでもよいではないかo(*(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)(^-^)⌒―⌒*)o

736 ：ＡＫＢ４８　チームＫ　仁藤萌乃：2012/07/28(土) 07:12:37.30 ID:Fp2S2ImT0

アクアスプラッシュＭ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:43:14.54 ID:XYhpKScI0

でも細かい事言う人に限って抜けているというか
シートベルトしない人も多いね
スプは後ろに乗せる事はあまりないけど
俺はシートベルトシートベルトとしつこく
…言い続けたらみんな勝手にするようになった
しゃーないと思ってくれていい　頭突きされるより

アセスや安全性語るんやったら…
試験前提の乗車方法くらいはしろよ…って

738 ：ＡＫＢ４８　チーム４　加藤玲奈：2012/07/28(土) 10:14:02.14 ID:r64YpMd80

スプラッシュマウンテン

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:14:42.28 ID:swnW23R30

エメラルドスプラッシュ

740 ：ＡＫＢ４８　チーム４　中村麻里子：2012/07/28(土) 10:23:36.84 ID:r64YpMd80

>>739
アクアスプラッシュＭ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:58:44.89 ID:JlCf7u8D0

うぜーよ、カス。(　´∀｀)

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:18:54.23 ID:BvCWxb130

AKBバカが、ここにもいるな…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:11:31.81 ID:O+3cNeEx0

>>737
＞俺はシートベルトシートベルトとしつこく
＞…言い続けたらみんな勝手にするようになった
ダイアナ王妃もシートベルトをしてれば助かったのに、と言うと、
すぐシートベルトをするよ。
あの時、助かったのは助手席でシートベルトをしてた人だけだった。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:03:59.34 ID:5M9Nnzvd0

>>725
点数が良くても軽の方が安全て事はないよ。
単独実験だから、軽は軽自動車同士がぶつかった衝撃しか掛かって無いという事だからね。
相手が普通車だったらより悪い結果になる。
日本の場合スピードもEURONCAPより低いからな。。。
NASVAの試験結果を鵜呑みにするなら、コンパクトカーでは昨年度はパッソ、
今年度はヴィッツが一番安全という事になるね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:45:08.84 ID:hTYFKf/Y0

まぁ、一発で免停になるような速度を出してる
確信犯的（←これが正解だろｗ）なやつは
オレを含めてこのスレには沢山いそうだがなｗ

だが、スプって、コーナリングも気持ちいいんだよな。
特別にスペシャルな何かがあるわけでは無いと思うが
かといって、ネガティブな面も感じられなくて
気持よく、グイーっと、そしてスイーっと曲がっていく。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 20:03:36.51 ID:TRA4LhiQ0

スプラッシュのデザインてありそうでないんだよなｗ
正面はかっこよくみえる。サイドからみると可愛くみえる。後ろから見るとダサいｗ
こんな愛しい車は無い。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:33:47.86 ID:iflDyPGY0

>>725
星の数だけみててもダメだぜ。
日本のJNCAPが良い車が、欧州のEuroNCAPも良いかというとそうでもない。
各国のNCAPってのは、あくまでもその評価方法での結果にすぎないから。

個人的には、JNCAPは乗員保護の観点では問題があると思ってる。
他国では重視してないフルラップをいまだにやってるし、
特に側突は、カーテンエアバッグのない軽でも
それなりの結果が出るように大甘になってるし、ポールテストもない。
だから登録車なんてたいていが得点率100％なんだよな。
そんな評価に意味がないことは誰にでもわかる。
最近では歩行者保護が重視されてて、極論すれば、乗員はさておいて
歩行者が助かるような車の評価が高くなるような得点配分になった。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 06:17:39.66 ID:agj/htcR0

>>747
素人乙。スプの評価が低いからって必死になり過ぎｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:32:56.98 ID:rlSgiHDI0

>>748
それだけ詳しければ素人ではないだろうよ。情報は確かか判らんけどｗ
まあ、外郭団体なんて体の良い天下り先だからねえ。。。。
金や人を出す所に甘くなるのは日本の体質だろうな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:40:10.36 ID:+97/vvUm0

>>748
アブネーオレ信じちゃったよ
>>748はその辺詳しそうだから何処が虚偽が教えておくれよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:03:33.69 ID:cahoUdnO0

安全性重視でスプを買ったんじゃない俺に怖いもの無し。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:23:38.84 ID:agj/htcR0

今日はスプで山下りしたけど最高だったぜ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:24:11.66 ID:rskqpFwz0

安全性って点では、サイドエアバックだけでなく、カーテンエアバックというのは珍しいと思うんだが。

スイフトですら、最上級のXSにしかないぞ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:31:51.22 ID:agj/htcR0

カートップにキザシ特集あったけどブス女に酷評されてたなｗ
スプは無かったかな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:26:10.84 ID:So8wbgFMO

ＳＸ４も何もかも地味でブス女が酷評する車だよな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 01:56:49.20 ID:vqULpayvO

JNCAPやってる所かなんかが、カーテンエアバッグがいかに効果あるかを、その頃ちょうど出たばかりのSX4で、有り無しの差を実験してたのがあったな。
探せばまだ見れるだろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:16:41.43 ID:So8wbgFMO

別に見たくもないｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:39:16.13 ID:Rl3n6AZ0O

http://response.jp/article/2007/02/05/91069.html

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:51:32.42 ID:UeS6HM0X0

>>758
やっぱりサイドエアバック必要だよね。スプラッシュはエアコンの効きが弱いって聞いたことあるけど、そんなことよりサイドエアバックがついているかどうかの方が大事だね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:22:55.10 ID:hQO3rxr/0

>>759
寒いほど効くというわけではないから、エアコンの効きは良い方だ
とは思わないが、車載温度計読みで３５度前後の時でも運転席なら
走り出してから３，４分くらいで快適な温度になる。後部座席はど
うか知らないけど。
－－Ｉ型ユーザより

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:48:32.14 ID:9Oza27+g0

対角線の窓を開けて走ると車内の熱気が早く抜けるよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:56:34.57 ID:hQO3rxr/0

それはそうなんだが、車から出るとき運転席の反対側の窓を閉
め忘れることがあって、いつも躊躇している。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 01:03:51.34 ID:4URi/Zfv0

それにしても運転席の窓、なんで閉めるときのオート機能無いのよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 07:21:12.67 ID:Xz/pLrll0

スイフトはオートなの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:21:59.70 ID:PvQH9dHD0

金をかけない事故防止対策でしょう。
輸入車にはもっと理不尽な仕様が普通にあります。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:04:44.73 ID:PvQH9dHD0

某147からスプラッシュに乗り換えて変わったこと。

マイナス点
・男性に乗ってる車を言って「お～っ」と言われなくなった。
・女性に車を見せて「素敵なクルマですね」と言われなくなった。
・小さくとも何処へ乗りつけても恥ずかしくなかったが、スプだと軽呼ばわり
　されたりする。

プラス点
・理不尽な仕様の自慢が出来なくなった。
・理不尽な故障の自慢が出来なくなった。
・修理にどれだけ金が掛かったか自慢できなくなった。
・突然の警告音や警告灯点灯でパニックに陥る刺激が無くなった。
・修理代をクレジットのボーナス一括払いにして残高不足の督促が来なくなった。

現状で凄い満足。
スプラッシュの１型で数百キロしか乗っていないのを車体価格６０万程度で購入
しましたが、前の車でセレスピードが逝った時の修理代と大差ないです。
この価格なら乗り潰すつもりなので、イタリアっぽい赤か空色に全塗装検討中。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:56:41.59 ID:ITE9rhSDO

>766

(つд`)

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:06:20.64 ID:N84s5Gkv0

セレなんか飼うからだよ、ウチのテンロクはいい子にしてる
まあ、次の車検で泣くんだろうけどｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 14:03:58.33 ID:GKd72l1z0

メータ内の液晶ん中に
７セグみたいのあるけど
コレはなんの為にあるんですか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9dPwBgw.jpg

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:44:35.39 ID:ITE9rhSDO

鈴菌感染度をグラフ化してんだよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 18:19:49.95 ID:Xz/pLrll0

カックンブレーキが嫌だな。まあスズキに限らずだけど。
仕事帰りにパチ屋まで飛ばしていくんだけど快適だしスプで良かったよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:10:12.92 ID:mwy9+8ev0

４型もう売ってんだろ？
買った人いないの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 19:34:38.87 ID:UXUGny2n0

そうそう！
スプの実物見た人いるのん！？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:20:50.90 ID:UonXp6860

>766
ヌヴォラにでも塗ればｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:36:29.05 ID:6h4vpoLB0

>>766
セレスピやっぱ壊れるんか・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:00:25.01 ID:Xz/pLrll0

車検だけどスズキディラーだと行く気が失せるわ
トヨタでみてくれないかな。おれのスプ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:05:45.16 ID:ZB51AI+P0

>>772
予約済み。8/2に登録だってディーラーに言われた。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:38:02.64 ID:2WLQvME40

>>776
トヨタのちんぽこマークに取り替えて
試しに入庫してみればいいじゃん

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:47:25.62 ID:hk2cbLbx0

逆さに取り付けるとワイルドだぜぃ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:50:49.54 ID:wcwrJPQT0

後部座席のドアを開け閉めするとギシギシ言うようになってきた

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:10:31.21 ID:2WLQvME40

アンアン言わないだけマシ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:43:03.04 ID:2USwWoEa0

>>780
注油してもらえ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 07:25:38.94 ID:7iJRtkOx0

おれはアソコがビンビンだけど

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:53:58.22 ID:3scLRoQD0

>>777
色は？

785 ：777：2012/08/01(水) 20:06:24.92 ID:796Va5FT0

>>784
カシミールブルー
来週中に納車予定。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 20:34:26.99 ID:QXhCp0Bw0

>>785
いいなあ。うちは7月初旬にZDQ注文したけど納期未定。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:56:56.78 ID:BXq4Sevp0

スプ買って3年経つ。24万値引きしてもらった上にエコカー補助金25万もらったっけな～

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 23:06:56.14 ID:LN0egdSp0

補助金ギリギリセーフ
まにあった～

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:02:18.41 ID:rK+WL8AB0

>>787
うっそ、俺なんかリミだが10万引かせるので精一杯だったぞ

お決まりのセリフ、スイフトなら頑張れるんですけどねって言われて

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:54:06.19 ID:RHDjnTGP0

ＭＣ前の中古を買っちゃうのもアリかな。
ディーラー在庫、結構抱えてるみたいだし。

791 ：787：2012/08/03(金) 01:07:07.45 ID:rfHBRlpv0

>>789
今すぐ契約してくれたらって条件だったけどね。ほんとはフィットとかデミオとかみてからにしようと思ったんだけど即契約した。ノルマとかあったんかな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 13:38:53.03 ID:MORXxPsI0

>>768
痛車は嫌いじゃないんで、ＭＴのチンクとかシンプルな奴なら懲りずに買うかもしれん。（笑
でも仕事上一台は確実に動かんとまずいのでスプは必須。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 18:22:54.50 ID:j+bwAI9z0

今日は黒と青のスプをみた。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:12:20.02 ID:OufNT2Re0

>>785
うｐ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:37:43.48 ID:JaZarb/m0

>>793
マリー・ラフォレ：赤と青のブルース；
http://www.audio-visual-trivia.com/2009/02/marie_laforet_2.html

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:58:39.63 ID:aduFcVhx0

>>793
俺の事じろじろ見ててホモかと思ってたよ。
勘違いしてごめん。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:17:35.35 ID:dnLK7R1v0

>>796
いや、ホモですが。

798 ：787：2012/08/04(土) 23:38:56.41 ID:4m6Hny6N0

>>796
おれもホモです

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:47:49.31 ID:0HNRpt++0

俺も俺も

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 02:12:10.84 ID:LjpW5EsL0

なんだこのスレは(驚愕)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:21:59.39 ID:KmGgLnix0

洗車終了。
スプのスタイルに、惚れ惚れ！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:51:36.10 ID:T1iTiMsE0

惚れ惚れ！
って言うと
Σ
のCM思い出す。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:26:36.84 ID:n42sBeFd0

メンテナンスパックに入っているのに、キャンペーンとか言って
オイル交換無料券が来た。スズキのディーラーは抜けてるな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:45:19.08 ID:O61QniVU0

>>789
デフォルト寸前の国だぜ。
装備が充実してるから限界までがんばってます的な言い方でごまかしてるだけだと思う。
2代目スイフトベースだし、コスト的にはタイマーチ以下じゃないかな。（妄想だけど）

スズキとしては国内ではスイフト売りたいのか、俺の場合は自分でパンフ取るまではこんな車ありますよ的なことすら言われなかった。
スイフトと結構迷ったけど、他社見に行ったら某生産終了モデルを即決で安く買ってしまった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:04:53.09 ID:HKI5pTkR0

実物を見たり触ったりした人おる？
ここ北海道には展示車もありゃせんす

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:52:47.40 ID:KmGgLnix0

スズキは、何でスプをまだ売り続けるのかな？
4型迄、売り続ける理由は何？
3型使用者より…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 19:20:58.36 ID:8sUIv8wG0

円高のお陰で少ないとは言え利益が確実に出るからでは？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:26:07.36 ID:VHwPVp+20

◇日本から輸出する船の帰りが、空ばかりだと運賃が割高になるため。
◇円高になったとき、輸入する車もあれば、若干は（会社のリスクが）軽減される
　と修さんが言ってた記憶がある。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:30:36.81 ID:08gHLu440

>>805
乗ってるよ
道内のスズキは特にヘン

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:55:10.46 ID:HKI5pTkR0

>道内のスズキは特にヘン

どゆこと？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:49:25.86 ID:4oq7KxMM0

スプラッシュは快適

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:19:47.88 ID:0fMliMZ40

Ⅲ型に乗っています。
半年が過ぎて走行距離は4000kmです。
かたさが取れて来て、絶妙な乗り心地です。
コンチネンタルのタイヤも素晴らしいと思います。
燃費は18.3km/Lです。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:11:14.85 ID:7NLqi5D50

ドアミラーをブルーの曲面に替えたんだけどなかなか良いよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:37:41.19 ID:VhbPIzfO0

>>804
装備が充実してるとは思わんぞ、安全に関しては向こうでは当たり前だろうし
HID、オートAC、アームレスト位は選べれても良かったと思うぞ

マーチ、ミラージュ等のタイ勢とはスケールメリットでお話になりませんな

815 ：【東電 77.4 %】：2012/08/06(月) 15:41:32.39 ID:GWuCRUg30

>>814
基本的に１グレード、メーカー OP なしという姿勢だから、
HID やオート A/C は“選べ”ない。
付けるなら日本仕様には全部付けるしかなくなる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 16:32:21.54 ID:Plvi9/wd0

>>810
ちょっと変わった人が多いね
なんていうか・・・まぁ、たまたまそういう人を知ってるだけかもしれないけど

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:34:35.87 ID:4RlWFLsm0

>>814
そこまで細かいところまで覚えてないけど、一応アルミホイールでエアバッグフル装備だったよね。
これだけでもパット見、この価格帯の中では抜けてると思わせられるんじゃないかな。
横滑り防止もついてたっけ（？）

スイフトは世界戦略とか欧州仕様とかいいながらエアバッグのOPすらないし、デラ兄ちゃんの売り文句も足回りとか剛性がどうのばっかで
正直微妙だったな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:45:35.54 ID:yKJqgmPY0

>>812
そんなに、燃費いいの…凄い！
私のスプは、15.3です。教えて下さい…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:24:24.32 ID:6CEqKXMU0

どこを走るかじゃないの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:11:03.31 ID:p56/B6V8O

同じ車を同じ人が運転したって住んでる場所で全然違う

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:20:20.77 ID:QTM7CFEL0

半年前ぐらい田舎から少し都会に引っ越したけど
平均燃費3キロ近く落ちた。やっぱり渋滞多くて速度が遅いと伸びないね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:30:52.85 ID:XNaYv5Qt0

クーラーを常時ＯＮにするようになったら、燃費が２０％程度落ちた。
エンジン始動から停止まで１ｋｍ未満という乗り方で毎日走り、他に
往復２０ｋｍ程度の田舎道を１週間に２回程度走っているが、以前は
これで１２ｋｍ／Ｌ。最近は９ｋｍ／Ｌ台になってしまった。
ちなみに私のスプはＩ型で、ほぼ１万ｋｍ走行。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:35:38.36 ID:u2q1WD1a0

70km/hくらいで走らせてるのが燃費にはいい気がする。
市街地で毎日エアコンつけてると11.8km/Lなんてこともある。
Ⅰ型っす。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 23:44:12.40 ID:kIsWMy5cO

1型は犠牲になった

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:05:26.31 ID:JZkVvv3X0

>>813
mixiの人？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 06:30:18.21 ID:47h3cnor0

ドアミラーをブルーの曲面に替えたんだけど良い。
ブルーの曲面は良い。
良い。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:43:49.96 ID:cf+9Bj5w0

>>825
mixiは分からんが、みんカラで評判が良かったんで入れてみた。
ドレスアツプなんて気にしないが、ドアミラーの視野が狭いのが気になってね。
600Rでも全然普通で、やっと駐車レーンの白線が見えるようになった程度。
少しだけ使い勝手が向上したが、夜は若干暗く見える。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:40:49.50 ID:5msWBYB80

スプラッシュの7月の輸入台数は13台。
これだとサンプル台数にすぎない。
各営業所に展示するに至らない。
Ⅳ型が見えるのは、9月以降か？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:17:54.07 ID:DAq/khL/0

近所のアリーナにⅣ型が展示してあった。
18日から試乗もできるそうだ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:47:44.81 ID:82wzUHBG0

>>829
愛知県ですか？
それとも静岡県？

831 ：【東電 76.3 %】：2012/08/09(木) 13:56:49.81 ID:qkNk58yR0

>>828
13 台ってなんなんだろうな。
営業所どころか各都道府県にすら全く足りない台数だぞ。
不具合がないかの最終チェック用レベルの台数だ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 15:31:02.05 ID:se3mP4fz0

スパークリングブルーを発売日前に契約して現在納車待ち
愛知のDのブログによるとこの色が展示、来週から試乗可能とのこと
スズキは客よりもDを優先してるの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:18:46.82 ID:Nsl6LcKf0

発注の時期がはやかったんでしょ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:37:09.07 ID:45Gl8Hfj0

スプってサイドミラーが他の車にくらべてどお？＿
他より大きくて見やすい？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:42:32.23 ID:nyDKelrj0

>>834
>>827

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:07:36.19 ID:9wt+62gC0

>>834

決して大きくて見やすくはない。
人によっては、小さくて見辛いと感じてもおかしくないレベル。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:47:46.21 ID:IsDpDOPz0

岡本五郎のクルマで行こう！のヨウツベ見たら
１６０km/hでもスタビリティが高いと評価されてたね
スプは見かけは軽自動車みたいだけど、中身が凄いね
さすがヨーロッパの高速道路を走ることを前提に作られてるだけあるね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:00:25.00 ID:2rkhKaTq0

同じヨーロッパでも北欧のクソ寒い国までは考えてないよな・・・
うち首都圏だけど札幌並に冬は寒くなる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:21:08.82 ID:45Gl8Hfj0

スプの非力なエンジンで１６０キロでスタビリティがあるとか意味あるのｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:52:49.22 ID:gArc/h/S0

160km/h・・・出るのかこの車。一応、あっち仕様はMax170km/hだっけか。

このクラスにしては高速巡航は楽だがな。もうちっと力が欲しいところ。
まあ、一人か二人乗車なら特に不満は無いが。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:41:03.05 ID:r+opwCuv0

エンジンで自由に出せない速度域まで、スタビリティがあるって理想だし、当然じゃない？
出せる範囲で、安定しているのと、不安定になるのと、どちらがいい？？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:44:36.67 ID:r+opwCuv0

欧州だと、アウトバーンなどを、Ａセグメントの小型車でも、アクセル全開で走行するって
よく聞くから、スタビリティは重要視されるんだと思う。
日本国内では、そんな速度でのスタビリティは、重要視されないし、ＰＣに捕まるけどね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:15:21.97 ID:6RS/iBLz0

白色スプラッシュの巨大感は異常
ぱっと見、アルファードくらいの大きさに思える（言いすぎか）

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:58:50.56 ID:8sqA0ouWO

貧乏車で欧州気取りの妄想って怖いね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:30:58.47 ID:8sqA0ouWO

>>837 そう言って軽4にしか見えない車を慰めてるようにしか思えない

846 ：787：2012/08/10(金) 01:34:56.01 ID:fcBrvXl30

>>840
160kmぐらいまでならわりとスムーズに加速します。170kmになるとちょっと厳しくなったくる。車体は安定してるけど怖い。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 04:59:25.30 ID:JTeYw9Of0

>>787、846
あんまり無茶しないでね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:01:55.30 ID:JTeYw9Of0

>> ID:8sqA0ouWO
ここってスプ好きのスレじゃないの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:48:53.78 ID:fH/Gy2+H0

>>848

スプって言うよりスズキ車を叩いて廻っている初老のキチガイ。

http://hissi.org/→趣味→車種・メーカー→ID検索で

どこの板でも鼻つまみになってるみたい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:26:12.74 ID:9Ih8mday0

100～120km/hがちょっと走りにくい速度域だな
加速感が悪いというか、エンジンのツキが悪いというか
CVTのせいかもしれん
120を越えるとまた良い感じになる
現実に120ぐらいで流れてる高速があるわけだが
もう10ぐらい流れが速い方がスプは走りやすい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:51:31.77 ID:6RS/iBLz0

現実に120ぐらいで流れてる高速があるわけだが
もう10ぐらい流れが速い方がスプは走りやすい

たしかにドイツの高速道路の推奨速度は１３０というし
その速度域以上１３０～１４０がいいのかも
新東名や新名神の制限速度を１４０にして欲しいね
スプの真価が発揮されるよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:45:35.33 ID:nViFTvuDi

>>847
もちろんサーキットでの話な

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:13:12.75 ID:Qh8uZ2RA0

メーターMAX140の軽自動車が高速入れる日本じゃ無理だな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:09:32.70 ID:fH/Gy2+H0

外圧なら動くかもね。
日本に車を輸出してるヨーロッパの国やメーカーは、速度制限引き上げるように
働きかければ今より売り易いと思う。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:28:05.92 ID:8sqA0ouWO

もっといい車を皆買うわ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:30:04.49 ID:VcB6nN9M0

カロッツェリアのナビつけられなくなった？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:35:20.02 ID:JTeYw9Of0

>>855
はいはい、そうですね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 18:45:37.94 ID:l0JfOfia0

>>853
日本じゃマナーが酷いけどドイツじゃ走行車線・追い越し車線の
使い分けがきっちりされてるから問題ないよ。
休日はトラックは高速を走っちゃいけないから更に楽。
ただ、そういう状況だともっとパワーが欲しい！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:18:40.81 ID:diyEUoDx0

だな。ここの奴らはスプというか車に何を求めているんだｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:46:19.51 ID:FV82Hmow0

確かに高速安定性は優れているが
かといって、快適というほどでもないと思うが。

値段とか車格からすれば秀逸だとは思う。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:46:19.46 ID:IlSxJo2rO

>859

たまにフォルクスワーゲンの話が出てくるからゴルフやポロ買えないからデザインの似たスプ買ったって奴がいるんだよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:21:01.40 ID:jc97Lw/V0

>>861
自分がポロを買い、嫁にスプ買った。今では使い分けがむつかしいよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:53:56.16 ID:RLyqjQU+0

その道のプロ的な人をこいつに乗せたけど
このクラスの国産メーカー車じゃ
ありえないほどのボディ剛性だって評価してたよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:01:40.85 ID:diyEUoDx0

ほんとスプ乗りの奴はスタビリティだとかボディ剛性にこだわるよなｗ
普通の人は燃費とか室内空間とかなのにｗｗｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:29:23.59 ID:A609PwMr0

>>861
まあVW買えないからスプを買ったって人もいるだろうけどね

俺は先代ポロの末期にスプと比較して、値段を抜きにしても
トータルでスプの方が上だと思って買ったよ
もちろんすべてにおいて上という訳じゃなくて
内外装の質感だけはポロが上だと思ったけど、その辺は重視してないので

まあ現行ポロと比較するとポロが上だと思うけど
値段の差（約90万）ほどの違いは無いとも思う

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:30:46.72 ID:JbAMdwrn0

スプがどうこうじゃなくて、何がどうなって「普通」なのかがさっぱりわからない

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:07:55.70 ID:hAStVwNu0

しばらくスプラッシュに乗っているとなんてそんなに大騒ぎしてるのか分からない。
これが当たり前だと人間のほうが慣らされちゃたのかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:15:52.16 ID:nymvN5Z70

高速安定性や、足回りのレスポンスを期待して、スプを支持する人が多いだけでしょ。
室内寸歩や、柔らかい乗り心地や、積載性を期待する人は、選ばないだけ。
そして、ススキのディーラーが積極的に薦めないから、知る人が少なく、理由が無く所有する人が少ない。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:18:20.94 ID:nymvN5Z70

こだわりのある人だけ、スプを認識し、評価する。
大多数（普通）の人は、スプを知らないだけだよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:07:54.53 ID:Uy+Qc+zN0

スプ知らない人が多いだけに、購入。
乗りはじめて、その良さに気付きました。
3型乗りより。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:42:57.13 ID:0BAfYk470

>>870
萌翻天了么。。
可怜的四哇。。。至于儿子这件事，我不能帮你了。。我儿子~

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:45:38.44 ID:XFFMdRO40

何だよ、その道のプロ的な人ってｗ
普通に書きゃいいだろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:50:36.66 ID:YSSsr9epO

中古車屋だろ

はい欧州欧州

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 08:05:11.50 ID:5gcYesnC0

>>872
大人の事情ってヤツがあってだね…

もうちょっと詳しく書けば
8歳からクルマに乗ってるようなヤツだよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:11:49.09 ID:JN+v2pCM0

つまりお父さんも中古車屋ってこと。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:09:48.64 ID:nA9eaTIBO

豆腐屋かもしれん

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 10:27:54.12 ID:b04M8Bx+0

医者の息子の兄弟だったり、お寺の住職かもしれん。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:41:30.23 ID:G60QLNRf0

>>875
普通のクルマなら、８歳じゃ体が小さすぎて運転できないだろう。
きっと８歳からカートに乗っていたという意味じゃないかな？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:21:58.80 ID:hAStVwNu0

大人の情事の話なら詳しく聞きたい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:25:32.91 ID:IYaue0n0O

スプラッシュってＣＶＴ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 15:38:47.65 ID:JN+v2pCM0

>>878
え？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 16:39:23.58 ID:dPsbuMED0

>>880
CVTだよ。
ジヤトコの副変速付きのやつ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:47:16.50 ID:zxWLVqh20

Ⅰ型はアイシンだよ。なんで変えたんだろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:27:42.85 ID:ARQ98gvQ0

副変速機付きとなるとジャトコしかないだろ

885 ：777：2012/08/11(土) 18:55:19.63 ID:A31TlnQi0

>>794
今日納車されました。
某県内1台目だそうです。

http://iup.2ch-library.com/i/i0714096-1344678819.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 19:31:32.29 ID:dPsbuMED0

おめ！！
この角度から見るとVWの新車みたいｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:57:12.86 ID:f1EhTIqd0

雨の日の納車になっちゃったんだね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:42:28.83 ID:zxWLVqh20

なんでスイフトより常に一個前の古いスプラッシュなんか買うの？
俺には理解できん。次はスイフト買う。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:06:01.96 ID:uAavWVC90

>>888
値段と安全装備。
コミコミ150万の車に、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグが付いてるのはスプラッシュだけ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:06:48.03 ID:8SWp6c0t0

>>888
別に常に一個前じゃねぇよｗ
スプラッシュが出たときは、スイフトも前の型だっただけｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:32:02.45 ID:4fQoRodA0

>>883
スズキはジヤトコに出資している。
副変速機付きの新型 CVT ができたので２型から採用した。
いいかえると２型の頃はまだできて間もないから、
まずいところがあったかもしれない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:26:56.33 ID:w31GVdkO0

>>885
カッコよすぎる・・！！
やっぱ良い！！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:50:36.22 ID:fvCB+jk2O

スプラッシュ買った程度でおめ！て言われるてなんなの？結局貧乏だからｗｗ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:49:21.75 ID:s1qCqzRi0

>>893
ここスプラッシュのスレですよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 02:18:59.04 ID:fvCB+jk2O

>>886 出たｗ
欧州欧州ｗ

目医者行け

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:01:39.06 ID:lxCzC+mS0

>>893 >>895
貧乏人を馬鹿にするしか自分のアイデンティティーを保つ方法がない可哀想なジジイ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:28:38.94 ID:/gnsVkUc0

>>893　>>895

お盆期間中もスズキ車のことを叩いて廻って潰すの？

家族もいない独居初老はヒマでいいねぇ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 09:42:06.86 ID:/gnsVkUc0

【今日のfvCB+jk2O】現在4位/786 ID中

◎書き込みレス抜粋
【SUZUKI】スプラッシュ part19【スズキ】
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/12(日) 00:50:36.22 ID:fvCB+jk2O
スプラッシュ買った程度でおめ！て言われるてなんなの？結局貧乏だからｗｗ？
【SUZUKI】ｽｽﾞｷ SX4 Part34
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/12(日) 00:55:23.36 ID:fvCB+jk2O
ＳＸ４なんてネーミングは骨董品だけで十分なんだよ
【スズキ】スイフト RS　Part1　【ZC72S】
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/12(日) 02:15:38.26 ID:fvCB+jk2O
漢字多けりゃもっともらしいこと書いたと満足なんだろうな
【SUZUKI】スプラッシュ part19【スズキ】
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/12(日) 02:18:59.04 ID:fvCB+jk2O
>>886 出たｗ
欧州欧州ｗ
目医者行け
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part32 【ZC72S】
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/12(日) 02:23:41.26 ID:fvCB+jk2O
負け犬が堂々と乗る車がスイフト
スイフト見るたび、プと吹いてしまうｗ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part20【ZC32S】
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/12(日) 02:34:21.01 ID:fvCB+jk2O
スイスポ乗ってると86買えないから妥協してスイスポ買ったと思われるのて当然だよな
【スイフトスポーツ】納車待ちスレ part1【ZC32S】
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/08/12(日) 02:37:06.29 ID:fvCB+jk2O
一気に負け犬発生か

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:07:33.26 ID:fvCB+jk2O

なんだスプラッシュ買うのは貧乏ってすぐに認めちゃうわけかｗ

はっきり言うと貧乏っていうよりスプラッシュ買うのは底辺だよな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 10:39:15.03 ID:u/yJnnjh0

>>899
そんなことばっかり書き込んで何が面白いの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:01:40.27 ID:PXaw0D9/0

底辺を叩くことで自分のプライド保ってるんだよ。
南朝鮮とおなじ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:20:11.87 ID:FGS3+DBs0

>>899は底辺ブチ抜いたパターンだと思うなぁ。
人に誇れる事も無く携帯で2chに書き込むのが生き甲斐なんだと思う。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:41:45.19 ID:w31GVdkO0

荒らしに構うのも荒らしの仲間
無視するがよろしい

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:48:24.78 ID:s1qCqzRi0

貧乏な人ってなぜかアルファードとか乗ってるよね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:21:27.96 ID:M1RHXuj20

貧乏人程値段の高い車を欲しがるイメージがあるｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:32:42.73 ID:fvCB+jk2O

貧乏人の妄想って怖いね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:06:15.85 ID:EBUUOQw20

しょっぱいナビつけて音楽聞いてるんだけど
車内が静かだけに音質が不満だな。なんかこもった感じでモヤモヤする。
デッドニングと、スピーカー交換、どっちからすれば幸せになれそう？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:14:40.08 ID:MUBysuNM0

>>907
まずはスピーカー。
つか同時施工でしょ、普通。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:50:17.72 ID:D53nTTBa0

スプからSのエンブレム取ってベンツのつけても違和感無いな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:22:05.58 ID:Y2JTJCIZ0

VWにしとき

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:22:52.72 ID:fvCB+jk2O

貧乏人の妄想って怖いね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:25:31.17 ID:YYSgF1b+0

そこでFIAT

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:43:39.03 ID:fvCB+jk2O

結局外車買えないからエンブレム変えてニンマリしたいわけか

貧乏クセ～～～～～

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:49:58.73 ID:6jQlO9Ud0

絶好調だな、アスペルガーw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:10:04.96 ID:IG6KLI020

Sマークだから良いのにな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:24:35.75 ID:WwkOPKh40

Sクロス楽しみ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:33:34.03 ID:HNfLheG80

副変速付CVTのフルードって交換できるのかね。

Ⅱ型で色々走り回ってまもなく3万km、お布施代わりに変えても良いと思うが、
おれの寺では『10万km無交換で大丈夫ですっよ』と言われちまった。

まあ、実際、大丈夫なんだろうけどな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:56:58.37 ID:D53nTTBa0

おれはディラーが嫌いだから他社にしようと考えてるマジで。
点検のたびに気軽に電話できんわ・・。他社も同じかな？・・。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:53:38.04 ID:aeEGUMKi0

君ならどこでも一緒じゃないかな？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:56:03.03 ID:brMDYY1FO

ワイパーは純正でいくらくらいすんの？

ホムセンで売ってなかったんよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:58:51.69 ID:6jQlO9Ud0

他社に持ってけば自社を売りたがるに決まってるじゃん。
車検時期が近づいたらそりゃあもう大変なことになる。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:27:35.25 ID:LJ8AWL0EO

貧乏人は無理してスプラッシュ買うから大変なことになるんだよな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 03:30:31.85 ID:SzBpZehZ0

>>885
オプションは何をつけました？
差し障りなければ教えてください

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 08:09:37.18 ID:AOYKprC50

>>920
どこにでも売ってるぞ。

単に適合表に載ってないだけ。
同じ長さの、普通の国産車用Ｕ字フックを買えば大丈夫。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 08:30:12.54 ID:KwkIcL710

>>923
タコメーター・オートライト・オートドアロック・リモート妨眩ミラーは便利ですよ。
バックカメラ・ＥＴＣ・ＢＴハンズフリーキット・ナビ（カロッツェリア）は連動にしました。
撥水タイプシートカバーはこのスレで安全ベルトでシートが擦り切れるということなので。
シガライターは緊急時のマッチ代りとして。
その他、タイヤチェーン、緊急工具セット、リム等々の小物。エアロパーツは無しです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 09:28:38.39 ID:lyXPMv/e0

この車形はコンパクトの中では一番好きだがタコメーターが付いていない
日本で売るにはタコが絶対必要だと思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:00:25.07 ID:SakrPBcD0

タコいらね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:01:09.07 ID:4fiuJ+390

CVT にタコ付ける意味がわからない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:03:31.54 ID:SakrPBcD0

ごめんやっぱタコ必要。
初めて車乗る人には特に。イメージつかめるもんな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:03:47.97 ID:pL8XkatT0

見てるのが好き

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:42:18.28 ID:4fiuJ+390

>>907
スプラッシュのスピーカーはフルレンジのドアスピーカーだから、
そのままではしょぼい音だが、
HU やナビにイコライザが付いていればある程度のレベルにはできる。
100 Hz 付近に大きなピークがあるので、ここを思い切って下げる。
シェルビングで下げるとただ低音が出なくなるので、
100 Hz を狙って低いＱで下げる。
2.5 kHz 付近にもピークがあるので、ここもそこそこ下げる。
ドアスピーカーで軸がずれているので、高域を大きく上げる。
以上の３点セットで１円もかけずに結構まともな音になるが、
まともなイコライザが付いていなければ無理だ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:24:58.14 ID:LJ8AWL0EO

16センチの中国製ペーパーコーンに何期待してんだよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:52:09.32 ID:AOYKprC50

中国製は日本生産車のスイフトとかじゃない？
スプのは東欧のどっか製だったような・・・
まあ質的には同じようなもんだろうけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 13:02:45.69 ID:Ym7ixR9N0

つか、車の中で聞く音楽なんてどんな装備でも大差ないわｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:03:15.66 ID:kXmw923I0

新型ワゴンRみたけどすげえな。
スプとかスイフトのパクリなだけだもんな。
安いわけだ。。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:15:13.95 ID:U6DXil2I0

大丈夫？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:16:51.01 ID:uuRULSyz0

まだ発表されてないのに……

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:28:45.38 ID:Z8mUxeXNO

中の人ならもう見られるだろうが、自社の車同士でパクリとはバカすぎ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:12:32.03 ID:JCxn75fM0

BMWは1～7まで全部パクリなのか

940 ：777：2012/08/13(月) 21:23:25.87 ID:/2HNIWVG0

>>923
オプションはドアバイザー・フロアマット・フォグランプ・ETC・ナビだけ。
なにぶん梅雨時に霧がすごい地域なんでフォグランプは必須。

とりあえず200キロちょっと運転してきたのだが、平均燃費が18.5K/lって
前に乗っていた軽自動車よりいいんですが。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:00:12.50 ID:+R0mVoZs0

タコ・マット・フォグ・泥除け。
この車に華美なものは要らん。前の車がやり過ぎたから反省の意味も込めて。

ちなみに泥除けはあまり人気が無いらしい。有ると汚れ具合が多少違うんだがな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:33:59.61 ID:KwkIcL710

妻用の３型。街乗りなのに走行 6200 Km で平均燃費 21.2 Km/l 。
スプの時計は月に１分は狂うから燃費計も甘め？。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:42:42.34 ID:U6DXil2I0

泥除けは確かに汚れ具合が違うね。
見た目はエアロよりも無骨でスプの後ろ姿には合ってる気がする。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:59:24.00 ID:FMwK06/Q0

>>926
オプションのを付ければいいじゃん。
なかなかプリティだよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 01:06:42.17 ID:FMwK06/Q0

オレも泥除け付けてるけど微妙かな。
ナビ・オーディオを除いて万人におすすめするならフォグ一択。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 05:04:22.99 ID:Vyw6b/cG0

フォグいいよね！
CIBIE,凄くあかるいね…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:49:45.45 ID:taN7ECOnO

霧でもないのに点けるなよ、バカの目印

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:06:42.41 ID:Ewqy9LyZO

月の光りも届かないような山奥でもない限りヘッドライトだけで十分だしなぁ
霧か豪雨の日か雪降ってる時くらいしか点けないな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:30:11.03 ID:ntMbT8ir0

スモールの代わりにフォグ付けるバカもいるしねぇ('A｀)

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:37:54.56 ID:FMwK06/Q0

ま～た、始まったよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:50:35.55 ID:dXL2IWQx0

本体以外に金をかけるクルマじゃないだろう。
俺はオプション全くナシ社外品のマットだけ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:46:30.69 ID:nblKDess0

蕎麦食いにわざわざスプで長野まで行くみたいな感じか
あ俺はスプの聖地・静岡ね。俺の半径１キロ以内に青スプ所有者一人いる
くらいスプ保有率が高いよ。引っ越せよ聖地に・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:58:59.46 ID:nblKDess0

そうだな。スプのどこがいいかって？
俺は何気にあのお尻かなｗ初めて見たときは何あの車だぜえｗｗと思ったけど
まさか自分が乗るとは・・・。今はあのお尻がとても愛らしくみえます。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:15:29.00 ID:344MKpxbO

>>952-953

別に無益な情報聞いてないから

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 20:56:31.78 ID:nblKDess0

俺とスプの出会いは丁度一年前だった・・・。
初めて買った車がスズキの軽だった。だから俺は普通車でも絶対スズキと決めていた。
心躍らせディラーへ。対応が不器用な店長に心は曇る。しかし！スプを見た瞬間、俺の体に稲妻が走った
あの車をくれ。試乗もせずに即決。俺は今、後悔している。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:22:20.03 ID:tLhDu+0y0

何に後悔してんだよw
プラスチッキーでガキのおもちゃみたいなインテリアも
ポックンポックンいう安っちいウインカーのクリック音も
ケツに板敷いたみたいなリアシートも
最高じゃないか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:24:17.31 ID:zJdwuDIA0

中身のない脱け殻のようなコメント┐('～`;)┌

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:26:36.78 ID:zJdwuDIA0

>>955 ね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:08:50.32 ID:yG7Y++e70

２型を購入したDの前を通ったら、新タコ色の納車待ち４型が鎮座。
羨ましい、と思う反面、顔付きがちょっと・・・好みが分かれる顔だ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:24:34.84 ID:Ewqy9LyZO

新型は隈取りしたら映える顔だと思うんだ

スプラッシュ「やあ、あけましておめでとう」
スイフト(な、なんだあの化け物は？)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:58:16.51 ID:t3z2RXtI0

>>947
他人をバカだと決め付ける結論に至った理由を説明してみろよ。
聞いてやるよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 04:06:57.36 ID:2R6oWyFU0

>>931
レスありがとん。
結局、前列のスピーカー交換とデッドニングしました。
付けてるナビのkenwood彩速323のイコライザは２バンドしかなかったですorz

ちなみにスピーカーはDDL-RT17Sに変更。
つけた直後の音は低音スカスカでウンコでした。
けど、デッドニングのレジェトレックスと内張の防音で音がハッキリ聞こえる。
小さめの音で音楽を聴くには聞き取りやすくていい感じ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:40:29.02 ID:F0wp47Fs0

新タコ色って青いの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:31:28.42 ID:w201Ch2eO

>>961
フォグ点灯違反とかで検索されてみては如何かしら？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 13:18:44.97 ID:pFvNYHseO

いかがかしら

キモいわ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:28:05.48 ID:5gY7yPVG0

3型購入後、4か月。
運転席の窓(ドア)付近から、ビビり音。
後部右ドアから、ギコギコ音。
朝から、手入れしてやりました。
頑張れ、我がスプ!

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:04:33.04 ID:GXzhz+pP0

スプで１８とか２１km/Lってすごいな、うちのスプに聞かせてやりたい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:17:22.97 ID:4d/GzivU0

うちの１型もせいぜい１４ぐらい。
やっぱ２型以降は燃費良くなってるんだね。

買った当初は燃費計とか見ながら走ってたけど
最近はもう気にせずガンガン踏んでるせいかもしれないがｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:51:00.12 ID:F1N88s8R0

低い人でどんなもんなの？
S入れて飛ばしたいけど燃費落ちるのがなんか嫌でなかなか踏めん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:55:48.87 ID:2RAEfwy20

>>969
一度やってみればいいじゃないの。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:08:34.88 ID:/agm+21Q0

スプて一年車検いくらだ？寺によって違うの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:13:27.63 ID:dd7r45QD0

>>697
想像したらﾜﾛｴﾀｗ
他のいい子っぷりを聞かされてｼｮﾎﾞｰﾝとなるｽﾌﾟｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:47:12.02 ID:C4blW8GC0

最近タコメータが振動でビビリ音がします・・・
同じ症状の方いませんか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:48:22.09 ID:nIiVJltS0

新タコは、パッと見、旧タコと変わらん。多少、青みが強い感じだね。

>>971
何もしなけりゃ、オイル交換入れて2万前後。店によって多少違う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:27:26.44 ID:dd7r45QD0

>>973
ネジが緩んでいるのではないですか？
スズキ店で増し締めしてもらえますよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:55:36.29 ID:4xGhdTWa0

>>969
うちもⅠ型だけどエアコン使わない時期で14、
毎日エアコンつけてると12切るよ。
１日燃費のことはかんがえないでガンガン踏んでいくといい。
それで楽しくないと思ったら、また低燃費志向にもどればいい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:06:52.32 ID:dd7r45QD0

>>974
新しいタコメーターは、パッと見古いタコメーターと変わらないが
照明が青みがかってるのかとｵﾓﾀｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 05:30:52.22 ID:twtZvTLp0

>>964
馬鹿だと言うから、何故だとたずねている。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 06:03:31.31 ID:WPyW/p/U0

つか、余程の濃霧でもない限りフォグ要らんだろ。
視界確保のためとか言う人は流石にいないだろうしな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 08:01:07.49 ID:q3HrDKtc0

>>975
ありがとうございます。ディーラー行ってきます。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:57:00.22 ID:twtZvTLp0

>>979
馬鹿だと言うから、何故だとたずねている。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:23:33.03 ID:qHLQEr3a0

>>979
余程の濃霧ならスプに限らず標準装備のフォグランプなんて役に立たないと思う。
ラリーカーやラリーのサービスカーが付けてるようなシビエやマーシャルなどの
大型のものを複数つけていないとね。
今の車についてるものはフォグランプと言うより、ファッションランプと言う感じ
じゃないの？
だから対向車が点灯してても眩しく感じることはほとんど無い。
迷惑なのはＨＩＤ化して光軸がずれたままのやつとかだね。
あと、リア・フォグを点けっぱなしにしてるやつも眩しくて迷惑。
これはほんとバカ者と思ってしまう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:52:35.26 ID:rIM6vmNr0

>>982
禿同。
ファッションランプ。
でも夕方スモール代わりにつけるのはカッコ悪いのでやめてね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:17:55.52 ID:2l8EBISd0

そうかな？
日本では濃霧というのはあまりないだろうけど、雪道で役立つよ
ヘッドライトだとロービームでも降ってる雪に反射して前が見えない
フォグランプは、位置が低くてあまり遠くまで照らさないので
雪の反射が少ないから、ヘッドライトより役立つ
ディスチャージなんて反射がきつくて絶対ダメ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:01:06.08 ID:NdRDeZZo0

北陸に住んでるが、雪道で役に立つかといわれるとかなり疑問。
あの位置で雪が詰まりやすい形状なので、
すぐに使い物にならなくなってしまう。
東北や北海道なら役に立つのかもしれないが。

泥除けもああいうタイプは雪でへし割りやすい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:25:43.98 ID:0HPdAuX+0

>>981
申し訳ないが>>979は別人だｗ
だから馬鹿だと言われるんだぞ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:45:49.36 ID:twtZvTLp0

>>982
＞迷惑なのはＨＩＤ化して光軸がずれたままのやつとかだね。

全く同意。
分かってる人は分かってるんだな。

>>986みたいな論点ズラシのチンカス野郎ばかりで無いのに安心した。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:50:23.75 ID:mFHJjPuj0

I型　ぶつけて凹んで自分で直してるんだが
悪化した。
なんか上手くいかないな。どんどん被害が拡大してるｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:15:18.82 ID:WPyW/p/U0

>>981
なに？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 20:55:31.59 ID:s3fSwCyK0

次スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part20【スズキ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345117080/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:15:35.57 ID:hIOZnSCH0

フォグランプの使い道だが、かなり以前乗っていた別の車では、
路肩がはっきりしない峠道を夜に走るときに重宝した記憶があ
る。取り付け位置が低い上に光が散らばるので、足元の左右が
良く見えて安心して走ることができた。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:23:07.90 ID:WIwKNumT0

>>985
フォグで低い位置から照らすと地面の陰影が強く出るから、
雪積もってる時期は、変な轍や凹凸を見つけるのにも役に立つよ（道民）。
低い位置にあるから熱を持つハロゲンの方が良いね。
HIDだと雪が解けずに詰まる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 05:40:01.31 ID:tSLHl4CA0

各パートで生き残って合流するのは一名ずつ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 05:53:11.42 ID:tSLHl4CA0

あ、スマソ誤爆ったわ

補助灯の話題は荒れやすいよね。
正確に整備された機材を適材適所に使用するなら問題ないのにな。
まぁ出来てないケースが圧倒的だけど。
大昔、フォグとスポットが一つのユニットに入ったライトを使ってたなぁｗ
夜中の峠じゃ結局どっちも大して使えなくて、ドライビングランプを追加したっけ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:31:15.24 ID:Mi/Ll2Dk0

1000ゲットするために２以上の書き込みをする人間は
一生呪われる

　　↓

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 08:39:21.82 ID:HylYfQa80

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:54:54.92 ID:lp5vD6Gk0

ふふん♪

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:31:52.43 ID:xDIAJkb+0

姫がいる

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:36:04.98 ID:dF9ErRXr0

あ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:37:18.44 ID:zt5wOllhO

鈴乃木菌

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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