1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/06/10(日) 09:28:01.96 ID:E63KxBYH0 古くはアウディ80から新しくてもB7のA4まで、 旧型、型遅れになっちゃったA4海苔のみんな、集まれ〜
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/14(木) 23:38:16.42 ID:AFKSUvfw0
B7って言ってもしらね〜んじゃね?
まあ中古で安いのあったら乗ってみたらいいよ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/26(火) 08:37:08.16 ID:EKH4s0RG0
本家のA4スレからイマキタ。 あっちじゃ 「B6のRS4」だとか、 「B7だったらB6乗りたいけど、B6とB8なら後者を選びます」とか ちょっとなぁ・・・ もうすこしアウディのこと知っててほしいな。 でも、80はさすがにいないだろな、この板には。
B6のS4 AVANT、すんごく大切に乗ってます これしか愛せない… まず、金属の塊から削りだしたような、少し角が丸い造形が最高 (ちなみに、CHORDやJeff Rowlandのオーディオも大好き) ゴルフでの高速往復がメインなので、NA4.2L+6速トルコンATもお気に入り ナビも、ALPINE X08を使い慣れてるので換えたくない みんなも大事にしよう
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/28(木) 11:08:46.99 ID:0wpp043O0
B5からB7まで、 セダンの横から見たシルエットはほとんど同じだけれど 5から7までのモデルチェンジは、マイナーチェンジの範疇だったのかな? と、考える俺はB7のセダンしか愛せない男。
B5とB6は本当にエレガント B7は日本車的な味が加味されて、中途半端な気がする 特にセダンのテールランプは酷い B6の、シンプルだけど立体的なカッチリとした造形美が改悪され、 平面的で一体感がなく日本車風になった(個性が失われた)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/04(水) 22:45:03.20 ID:8b9UkGAN0
よくこんなスレ立ててくれた。 B6はスタイルはいいんだが、やはり駆動系と燃費が落ちる。 サイズと駆動系のバランスを考えると、今の日本ではB7がベストマッチ のような気がする。なによりトランスミションがATなのがいい。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/06(金) 23:34:44.69 ID:AwrXL7RA0
おまいら、「千と千尋」の映画みたか? オープニングとエンディングにでてくる千尋のオヤジの車気が付いたか? あれ、宮崎監督の愛車のB5のA4がモデルだぞ。 エンディングスクロールに 協力:アウディ・ジャパン って出てくるけど、なに協力したん??
B6はフロントマスクがなあ 今のアウディ車に共通する大きなグリルのデザインが出てきてからアウディ好きになったし
大きなグリルのデザインとか言っちゃってるくらいだからお前にわかだろ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/10(火) 09:39:56.91 ID:WM36eD3h0
別に、にわかアウディファンで良いんじゃね? っていうか、にわかファンはここのスレには来ないよ。 俺なんかシングルフレームグリルのこと 鯉の口って言ってるぞ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/17(火) 20:22:19.18 ID:oGToeTH3I
たまに友達とお互いの車を交換して自分の車が走っているのを 見ながら走ってます。 B6 セダンSE海苔です。
6年前に手放してからB6 A4アバントに帰ってきた。 2.0SE、2.0S-lineと乗り継いで1.8T クアトロ。 やはり、B6は美しい。 中古車市場でもなかなか見つからなくなってきてるので探すのに苦労したよ。 だから大事に乗るつもり。 17インチにインチアップするオススメ教えてくださいな。
B6のデザインは数学的な美しさがあるよね。 ホイールはBBSのRG-Rなどいかがだろうか。定番だけど。
珍しいB6 3.0のSラインが中古で出てるね。 走行距離も少ないし、狙ってる方にはいいものかもね。goo-netですぐに見つかるよ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/22(日) 23:34:43.23 ID:jBxl6hnW0
売り主乙
不具合が重なって今年だけでもう80マソくらいの入院費が飛んでいるけど、それでもB6アバントが好きです。 燃費は悪いが高速は悪くもないし。 B8は、メーター周りの死ぬほど安っぽいあのシルバーのパネルが許せない・・・。 オーディオ周りもプラむき出し。 メディアでは称賛されてるが、内装デザインはダサいと思う。。。なんか古いんだよね。 それにしてもB6の質感はどこにいったのだろうか・・・。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 08:23:29.36 ID:kzaSQIi4I
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/23(月) 10:10:10.22 ID:I8MY5wDt0
B7 DTM limlted 乗りです。 レカロシートが心地よくて手放せません。
>>19 主にミッション系コンピュータ、エンジン周りからのオイル漏れ系。
で細かいとこをごちゃごちゃと。
てな具合です。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/24(火) 11:29:18.86 ID:I13JhZS/0
B7 DTM limlted って確か150台限定のレア車じゃなかったけ? いいなあ・・
こた
質感高いと言ってもナビの位置が低すぎてそれだけで古くさく感じてしまうね。
なんでB7まででくくってんですかねえ・・・ デザイン的かつオーナー的に誰がどう見てもB6までとB7からでしょうが B7以降のDQNどもと一緒にされたくないんですけど・・・ ○○○○AUDI A4・B6までだよ○○○○ で立て直してから100回ぐらいしんでほしいですねえ・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/31(火) 22:16:15.78 ID:pQ3fHrXT0
A4スレ=最新 だかららしい。 B8スレとかにすればいいのに
>>25 性能的にもB6 とB7はちょうど分かれ目になりますね。
ようするにB6<B7と。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/01(水) 10:39:04.81 ID:iXGICNWH0
B6にしてもB7にしても、B5の延長・・・ というか手直し程度のモデルチェンジで、基本骨格は一緒だろ? B7がシングルフレームグリルが付いてることで 現行モデルに通じるところがB6までと異なるだけだろ。 性能的には、根本設計の違うB8と 基本同じなB7までとで分かれ目だな。 もっとも、現行型じゃない点では異論は無いだろうけど。
やっぱB5やで
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 20:19:43.49 ID:TA7BaVK30
いくらなんでもB5は・・・
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 21:11:37.02 ID:DvySBxjtI
B6S4AVと8N3.2乗ってます。 アウディデザインはこの頃が頂点。 永く乗りたいけど最早反社会的とも言えるこの手の車に いつまで乗れるか…
後にも先にもB5RS4を凌ぐスタイリングは無いと自己満足 5回目の車検を受けたがこれまで大きな故障もなくまだまだ現役
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/06(月) 10:52:06.49 ID:PcLH237u0
B5のRS4か・・・ いままで一度しか見たことないや。 B6のS4にしてもB5のRS4にしても、この手の車・・・ 大排気量マルチシリンダーやマニュアルミッションの事ね、 はこの先新しく出ることないだろう。 大切に乗れよ〜
B6ノだけど、最近天井の生地?みたいなよが取れて垂れてきてる(笑 例えるなら蚊帳の天井みたいに ノリがとれたのかね どうやって直すんだよ、髪の毛にあたって煩わしいんだけど
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/09(木) 23:52:07.36 ID:xzy1R5V/0
どうやってって・・・ ディーラーに持っていけば?
ところでお前ら教えてくださいお願いします。 B5のキーに仕込まれているライトの電球の型番とか規格とかお分かりの方 いらっしゃいますか? 今年に入ってうっかり初期型B5買ってしまったんですが、電池切れかと 思って同じ電池は何とか手に入れてこれで着くかと思ったら、よくよく みたらソケットに電球が入ってないというオチが。 アウディで部品で取り寄せられるのかも知れませんが、規格さえあえば その辺の電子部品店で手に入らないかなと思いまして。
>>34 同じく04年B6乗りだが一足お先にディーラーで確認してきたよ(最近なったので)
仰る通り、接着剤が暑さや経年劣化等によりとれているかららしい
私のはリアシート後方から荷室の上部分だけだから特に気にならない程度で持ちこたえている
ほんで肝心な修繕費用ですが、約20万くらいらしい<`ヘ´>
>>37 おお、有益な情報ありがとうございます
20万は高いな(苦笑
今はリアシートの手を掴むところ(名前は失念)に突っ張り棒を差して応急処置してます
まあ、これで全然行けます
あと、昨日内装のアルミのところにコーヒーこぼしたら取れなくなった、、、、
こぼして、すぐ拭いたのに取れる気配がなくシミになってしまった
災難続きです
>>37 >>38 内張りのたれの直しは、ディーラーじゃなくても普通の車屋でもやれるので、
見積取ってみたら幸せになれるかもです。
S4のドアアンダープロテクター 欲しい人って今でもいるのかなあ。
気に入っていたB6/3.0Q嫁がぶつけて廃車になったorz。 諸々の理由でB8・MY2011・2.0Qになった。 インパネは残念としか言いようがナイ。 なんだ、あのプラスティッキーな銀色のパネルは、ナビモニター左の空白は。 内装はB6が断然イイ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 00:58:17.75 ID:HGch7OmJ0
B6 AV 1.8TQだけど新車からもう10年経った。 ド素人だけどトラブルはDIYで何とかしてる。 ATF、タイミングベルト交換も何とかいけた。 最近ミラーが液漏れした。新品交換50K以上だから、中華製3年保障のやつをたった6K交換した。もちろん自動防眩、これで十分。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 08:37:34.86 ID:zIdhcpJ90
>>42 >ミラーが液漏れ
ミラーの中の液って塗装には良くない成分らしいぞ
よ〜く洗っておけよ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/23(木) 22:26:56.34 ID:+jwXrzHJ0
>>43 サンクス。
確かにミラー下のシフトも割りのアルミのクリア?にシミができてた。
よ〜く洗ってがんばってみる。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/25(土) 11:54:26.84 ID:qG1fRWFe0
缶コーヒーを買ったんだ、コンビニで。 今アウディのミニカーがおまけでついてるもんでね。 でも、 ないじゃん!俺の乗ってるB7が・・・
都内ではもうB6 B7はぜんぜん見なくなったな・・・ B8かA5が多い
>>46 ウソつくなよw
B6もB7もよく見かけるぞ
もちろんB8も
タイヤ交換ってディーラーじゃないとできないの? センサーがついてるとか聞いたんですが
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 08:30:32.91 ID:/O6YV9/n0
>>48 俺はB7乗りだけどそんなの聞いたことないぞ。
B6までにそんなのついてるのか?
あるいはランフラットについてるのかなぁ、空気圧センサーの事かな?
いずれにしてもタイヤショップでOKじゃね???
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/10(月) 19:22:30.49 ID:b6f5esIs0
B6ですが、いつもタイヤショップで交換して、11年に なります。
ここは中国の騒ぎと無縁だ、よかった。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 18:56:36.86 ID:iPuC5vFt0
過疎ってるからね
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 19:08:41.72 ID:Znk/g83P0
アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト アウディ ホロコースト
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/18(火) 22:10:58.31 ID:c0UEKlyy0
日本人皆殺しのアウディ
あれ、コラじゃん
現行型ってオールニューなの?シャシーとか それともずーっとマイナーチェンジみたいな?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 13:46:35.18 ID:t3JYybqx0
右ハンドル2010年のA4セダンって車庫から出す際(おしりから車庫いれ済で)、左側がミラーぎりぎりでまっすぐの壁があるとき 右全開でハンドル切って発進したら左側の壁に左後ろのおしりあたっちゃいますか?
お願いします殺さないでくださいお願いします
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/23(日) 21:06:48.60 ID:XXsT3+ou0
>>57 そんな状況だと右巻き込むだろ
巻き込まないならなぜそんな停め方するのかと。
ミラーよりもボディの左後ろの方が壁ぎりぎりまで寄せて止めると
どうしても当然壁とボディは斜めになる。
その状態から末切り発進すると、
どんな車でもリアオーバーハングがあるんだから
当然あたるんじゃね?
>>57 おめ、どっか広い駐車場で試してみてくれ。
左後ろにボディにほぼくっ付いて彼女を立たせて
右末切り発進してみて、彼女が怒らないかどうかを。
ガラス割られた。 20時頃にとんでもない音がしたので車庫に行ったらフロントガラスバリバリに割られてた。 ボンネットにひっかき傷で「皆殺」と書かれてたからあれ関係だとぴんときた。 さっきやっと警察の対応が終わった。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/05(金) 10:55:45.39 ID:+O1azwyq0
>>61 いろんなところに書き込んでるな
エビあげてみ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/08(月) 19:28:14.17 ID:+P9TRpP+0
2002 A4 1.8T 10年経過したので、ブレーキホース交換したよ。 ECSのステンメッシュだけど、フロントはポン付け、 リアは、ボディの切り離し部分の溝がうまく嵌らなかった。 無理に入れれば入るけど、微妙にねじれ方向に無理な力が掛かるんだ。 ステーを削ってなるべくねじれないようにしたけど、これでOK?
ちょっと前頃から、室内に排ガスが流れ込んできて臭くなることがあります。 昔80乗ってる頃、やはり末期に同じような症状が出てました。 夏のエアコン使用時に臭くなるんですよね〜。 どんな修理になるんだろうな〜。 昔どんな修理したか覚えてないですが、B7もまだまだ頑張ってもらわなくちゃな〜。 みなさんのB7はそんな症状ないですか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/14(日) 12:42:54.77 ID:8mQbp4VT0
B6だが、ない。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 08:24:16.82 ID:9GdKWxt+0
B7だが、やはり ない。
B7 RS4だが、うちも排ガス臭い・・・ 内気/外気の切り替えがこわれたのだろうか
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/16(火) 22:30:25.98 ID:AoHW194w0
B6だが、ガソリンくさくなったことがあるが、排ガス臭くはなかったな。 ガソリン臭いなら、インジェクターのOリングと周囲のスリープ?が定番。 排ガスは、わからん。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/20(土) 19:45:13.58 ID:HOkwYVME0
B7 の s-line でスタッドレスのサイズで悩んでいます。 これまでミシュラン XI2 を履いていて、こんどは XI3 に履き替えようと思って探してみたら、 B7 の純正サイズ 235/45R17 (外径643mm) のは今年は 出ないみたいです。 それに近い外径では 215/50R17(外径646mm)か、225/50R17 (外径656mm)になるそうで、 今の 235/45R17 のバランスが良かったので、できれば幅のあまり変わらない 225 にしたいんですが、外径が13mm アップするのでクリアランスがちょっと心配です。 (素の s-line で特に車高等はいじっていません) B7 s-line このサイズを履いてる実績があれば安心できるのですが、 どなたかそういう例をご存知ないでしょうか?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/20(土) 21:58:07.02 ID:TRvmdTJ10
B6の 3.0qs ですが、まさにサイズが同じで、 夏タイヤは235/45R17 スタッドレスは215/50R17を履いてます。 もちろん、スタッドレスなので夏タイヤとは感触が 違いますが、まっっったく大丈夫で、見た目も 違和感ありません。純正のホイールにスタッドレスを つけてます。
71 :
69 :2012/10/21(日) 01:47:59.83 ID:RxPNQEm30
ありがとうございます。
うちの車の標準夏タイヤは 235/40R18 なのですが、結構腰にツラいしワダチにも取られやすいし
実はいままで履いてたスタッドレスの 235/45R17 がベストパランスじゃないのかなと想います。
(スタッドレスだけど、高速のジャンクションにある急コーナーみたいなところに
あまりハイスピードで入らないように注意するくらいで、他はまったく普通に使ってました)
でも、215/50R17 でもそんなに安定性とか乗り味は問題なさそうですね。
ちなみに
>>70 さんは 225/50R17 は検討しませんでしたか?
>>65 〜
>>68 さん
皆さんありがとうございます。
排ガスじゃなくて、ガソリンそのもののニオイかもしれないですね...
ガソリン漏れてると考えると、早く点検しないと怖いな〜。
いくらかかるんだろう〜...
73 :
70 :2012/10/21(日) 20:21:34.03 ID:xU0azmjR0
>>71 >ちなみに
>>70 さんは 225/50R17 は検討しませんでしたか?
しませんでした。外径の差が一番小さいのが215/50R17でしたし、
正直、当時(11年前)は、235/45R17でも「やりすぎ」感がありました。
扁平率を下げられて細く出来てむしろちょうどいい感じです。
最近は18, 19, 20インチとどんどんすごいことになってきていますが、
おっしゃるように、17インチぐらいがベストバランスだと思っています。
夏タイヤも215/50R17にしようかという感じです。ちょっと安いし(笑)
B7ですが、私も215/45R17です。夏は235/45R17ですがスタッドは215 ぐらいでちょうどよいとおもいます。燃費もいいですし。
75 :
69 :2012/10/24(水) 23:25:43.26 ID:zV9Z0zqO0
>>73 >>74 ありがとうございます。外径差重視で 215/50R17 に決めました。
235/45R17 だとあまりにも普通に使えてしまって、ついスピード出しがちで
スタッドレスの寿命的にも良くなかったかな、とも思いますので、
次のタイヤでは燃費とタイヤ寿命のためにもゆっくり目で走ろうかなと想います。
のびねぇなこのすれ・・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/07(水) 23:50:42.71 ID:YG8ndQjk0
もともと、だれかが嫌がらせのために立てたスレだからね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/08(木) 08:59:14.74 ID:M6T3n1Bm0
>>77 んな事は無い。
スレ立ての本人が言うから間違い無い。
現行型であるB8以外のA4が集まってもいいかなと思って立てたよ。
B5RS4乗りです 11/7リリースのJUJUのアルバム「BEST STORY 〜Love stories〜」の 初回限定版に付いてくるDVD(ミュージックビデオ)の「sign」という曲に ちょっとだけB5RS4が出てきます ホイールは純正じゃなかったけれど自分のと同じシルバーでした 今頃になってもとりあげられるとは、なんか嬉しい... でも12年間連れそってきましたが来春にはB8RS4乗りになる予定です このスレから出て行かなければならないですね
12年乗って大きな故障とかなかったのかね?
>>80 大きな故障はなかったですね
強いてあげれば、ウィンカーのバルブ切れと
3ヶ月位乗らずにいてバッテリがあがったとか
>>81 スレチな情報かもしれませんが...
正式には来年1月からオーダー開始、3月頃から納車となるでしょう
ただ、1stロットとして各販売会社に割り当てられる枠がとても小さいので
今から手を付けておかないと入手できないようです
また、2ndロット、3rdロットと続くかどうかも不明です...
84 :
83 :2012/11/10(土) 17:06:02.29 ID:QylnSOcy0
>>84 そうなんですか、入れないって話しを聞いていたので…
今、B7RSに乗っていますので若干複雑な思いです。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/11(日) 21:19:30.38 ID:yLykhKuj0
>>85 B8のRS4は5・7とは色が違う気がする。
自分もB7 RS4乗りだけど、やっぱりB8はなんか違う気がするので見送りかな MTもないしなぁ 20万km目指して大事に乗ろう・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 18:50:07.83 ID:XpbbcK7A0
2004年式 B6 アバント Sライン乗りです。 走行距離は12万キロ超えました。 来年車検ですが、乗り換えたい車種も見つからないのでまだまだ乗り続けるつもり。 横から見たボディーラインはいまだに惚れ惚れしてます。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/17(土) 08:27:16.38 ID:bgVEkGSj0
ライトの内側に水滴が。 B7だけど修理いくらくらいかかるだろ
それ俺のもなるわ ディーラーはどこから結露してるか分からないって言い出すし 直せつっても下手に通気口塞がれるとやっかいだし 結局コーキングして様子見ることになったけど・・・ この季節になるとよくなるらしいけど
MY2005(B6)S4 AVANT 俺も、ヘッドライトのユニット内に水が入り込むのは経験したことある 特に左側がひどく、水たまりができちゃって抜けなかった その時はクレーム出して、左右ともユニットごと交換してもらった(保証期間中) 交換後は、ライト使用後に、ユニット下側数センチくらいの幅で曇るけど、 駐車して放っておくとすぐに消えます
あと、土曜日の大雨の日、運転席側のパワーウインドウが逝った 「これが噂の窓落ちか〜」と、ちょっと興奮したw B6はホントに可愛いヤツなので、大事に維持していきます
中古のB6アバントを買おうかと思っているんだけど、 この車の持病とか、購入前にチェックするポイントとかあります?
94 :
>>91-92 :2012/11/20(火) 20:03:50.55 ID:XSMnbKFM0
>>93 ●フロントアーム類の交換履歴
最重要!ブッシュ類が数万kmで逝く。出費を覚悟しておくことが必要
●ドライブシャフトブーツの交換履歴
●イグニッションコイルは対策品になっているか?
リコール対象なので、ディーラーで無償交換してくれると思う
沢山あると思うけど、まずはこんなとこかな。
他のオーナーさんも回答してくれると思います。
良いクルマですよ〜
>>94 ありがとうございます
B6アバントカッコイイですよね〜形が気に入ってます
フロントアーム類とドライブシャフトブーツの交換履歴についてですが、
交換履歴のある方が安心と言う事ですか?
それとも交換履歴があるとヤバイって事ですか?
b6avantの中古なら150万ありゃお釣りがくるべ 倍プッシュしてアテンザに行こう
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/22(木) 09:44:11.84 ID:3S0dDYKsI
これから冬になるけどオレんち結構豪雪地帯でさ。 雪道走る時、下回りについてるアンダーカバーに空いてるダクト(排水?)みたいな所から雪が入り込んでカバー変形、外れるって人いない? b6かb7で。結局外して乗ってるんだけどどうにかならないのかな。
カバーですんでるだけマシだと思うよ カッチカチの雪で底面コスったら車自体がとんでもないことになるぞ
>>95 どちらも、比較的最近に交換してあれば安心ということです
必ずチェックしてね
もし交換履歴がなければ、自分で全部リフレッシュするくらいの
愛情と覚悟、(車輌購入とは別途の)予算が必要
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/22(木) 18:01:50.80 ID:q3pN/uLR0
ディーラーが不要というので、11年以上、12万キロ無交換。 それぐらいはもつかも。
101 :
95 :2012/11/23(金) 11:38:23.58 ID:3yu++Mw90
>>99 参考になります、ありがとう
必ずチェックしますφ(.. )メモメモ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/30(金) 19:35:02.49 ID:lYfPZEv10
B6のリモコンドアロックが故障しています。 開ける方は9割方成功するんですが、閉める方は9割以上できません (でもたまにできるから不思議)。 キーをひねってすぐオープン動作とかのリセットも試しましたがだめです。 ディーラーによるリセットもやってもらって、その時だけは機能したのですが やはりすぐ動かなくなりました。 何か対策とか対処法とかご存じの方がいらっしゃいましたらお教えください。
>>102 経験あるわ、それ
フォースの加護が足りない
閉めるボタンを押す前に、まず集中して無心になること
それって電池切れじゃないのか 俺もたまにあるからその都度電池変えてたけど
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 02:37:22.13 ID:IbgXv3zW0
もちろん、電池切れではありません。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 11:11:18.29 ID:0/RJ/shl0
ドライブレコーダーとかつけてない? ノイズでなるときあるけど。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 12:43:46.50 ID:yDwbtSkb0
>>106 ありがとうございます。
つけてません。つけてるのはナビだけですが、それは10年以上前から。
ドア配線の断線かも。 丁度似たような症状がたまに出ているし、 今日6ヶ月点検に出すからついでに診て貰ってくる。
Dから帰ってきた。 うちの場合はドアロック不具合のエラーが記録されていました。 D曰く「ドアロックの部品交換54000円コースになるかもしれないけど、単に ロック部分の動作が鈍くなっているかも?」ということで給油してもらって 様子を見て下さい。という事になりました。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/01(土) 19:04:08.29 ID:yDwbtSkb0
>>109 ありがとうございます。
>>110 >ロック部分の動作が鈍くなっている
のであれば、キーで開け閉めしても動きが渋いはず・・・と思うのですが、
ちがうでしょうか。
>>111 遅くなってスマン。
開け閉めというか閉めることが出来ない。
ドアを閉めてもルームランプが点きっぱなしで、リモコンからドアロックボタンを押しても
ロックがかからない症状です。これがログに記録されていた模様。偉いぞA4。
この症状が発生したときは一度ドアを開けて、強めにもう一度閉める。
これでルームランプが消えて、リモコンからでもロックがかかります。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/03(月) 00:03:15.96 ID:0uU4XWUH0
それってただの半ドアじゃあ・・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/03(月) 17:04:46.29 ID:ZOVuGpuJ0
ひょっとして、ドアのキャッチャーっていうのかな ボディ側についてるドアの受けがずれてるんじゃね?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/04(火) 10:26:06.50 ID:6VJuZubk0
うちの子が朝一だけハンドル切ると カタカタコトコト言いなさる… 参ったねこりゃ 10万コースかしら
10で済めば恩のじだろ。ヘタすりゃ1桁・・・・
>>115 フロントアーム類のブッシュが逝っちゃってるんでない?
アッパー、ロワー、スタビリンクとか全取っ替えで、
30〜40万円くらいみておいた方がいいよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/05(水) 14:19:53.58 ID:q1FITwr60
>>117 まだ7万キロいかないのになぁ
保証でなんとかならんもんか…
>>118 7万`って、そりゃもうムリだよww
おたくのお子さんが大事なら、さっさと交換してあげて
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/05(水) 18:34:51.98 ID:q1FITwr60
B6です。 ボディの塗装はまだまだ綺麗ですが、ヘッドライトがくすんできた。 黄ばみではなく、黒ずんできたと言うか何というか。 昔みたいな綺麗なヘッドライトにする方法はないですかね?
町工場でヘッドライトの黄ばみ除去ってのがよくあるじゃん それするよろし 量販店の車屋でも黄ばんだライトをクリアにする商品あるし
ありがとう。 ちょっと町工場をあたってみる。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/12(水) 00:10:28.63 ID:ZA3q4MD50
サスペンションのブッシュを交換したいのですが、 ディーラーより安くできるショップとかありますか。 できれば大阪近辺で
MMSのDVDナビを買い換えたいんだけど、社外品だとメーターパネルのところが連動しないんですよね? ナビの矢印が出ないとか温度計、燃費とか全部非表示になるんですかね?
ナビ関連が出ないだけ。オンボードコンピュータはあるわけだからその他の表示は可能
B7 1.8T を考えています。 2006年のセダンで4万キロ。 チェックすべき点、よくあるトラブルなどあれば教えて頂けますか。
>>128 タイミングベルト、ウォーターポンプ、イグニッションコイル、
冷却水の漏れ、ヘッドライトの結露、アンダーカバーの割れ、タイヤの溝、バッテリー等
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/22(土) 13:20:41.47 ID:eHgFetdX0
燃料ポンプ、パワステ関係
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/23(日) 03:16:10.56 ID:XyMMPIge0
パワステがへたるとどんな症状出るの?
シフト変えるとごく稀にパネルのPADとかの部分が赤字の白抜き表示になって 進みづらくなるときがあるのですが、故障の恐れがあるのでしょうか? ギアかえてすぐ発進とかするとなります
今年も早速雪で下回りのカバー外れましたよっと
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/28(金) 21:54:06.28 ID:TJDYBgsd0
中古だけどA3かA4欲しいな
A4行っときない! B7もいい感じに値下がりしてるよ〜。
ありがとうございます 7年落ちで200万とか高いと思いますが、一度乗ってみたいので… 今の車が3月下旬に車検なのでそろそろ探し始めます!
今更ですが札幌当たりました 今更ですが初参加です 好きな人と行けるといいな 今年一曲目は常套句でした
140 :
139 :2013/01/01(火) 17:31:37.25 ID:EMFup8hU0
間違えました すみません
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/03(木) 20:50:18.55 ID:ljsRm2Zv0
この時期冷えてるとカタカタとハンドル前辺りから音が出るのはパワステか? 据え切りでもでる。 諭吉が旅に出る準備をはじめるか。
俺のもこの時期最初だけカタコトいうね。 季節の問題じゃないかな。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/06(日) 01:38:24.49 ID:5dbO/Bq40
>>142 それ、最初だけ
というか暖まるまで?
パワステ系なのか?
寺持ってくわ
2002年式のA4 AV 1.8TQですが最近走行中たまにABSとESP警告灯が点灯します。 一度エンジン掛け直すと消えるしこの間の雪でも両方作動してたんですがこれはセンサーのエラーでしょうか? あとそれとは別に走行中焦げ臭いにおいがすることがあります。同じ症状を経験した方いらしたら原因を教えて頂きたいです
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/20(日) 19:45:50.79 ID:bj0XNj4p0
明日にでもディーラーに行った方がいい。
そんなに深刻なんですか…。ありがとうございます。見てもらってきます。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/24(木) 17:23:56.23 ID:MTTvDfdr0
結果報告希望
俺もエンジンから焦げくさい臭いがしてきた エアコン経由でも室内に匂ってきた 時を同じくしてクーラントの警告が点灯 関係あるのかな、、、 明後日見てもらうか
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/26(土) 00:11:35.01 ID:nBn4urdf0
それたぶん、もう走らせないほうがいい。 一番前にあるベルト(タイミングベルトとは別のやつらしい)が問題。 レッカーでディーラーに運ぶのが吉。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 09:54:42.29 ID:+D3BuqfC0
たまに焦げ臭いのはある それより鍵しめて少したったら、勝手にパッシングした 配線不良が起きてるのかと。
>>149 ディーラー行ったのですが、特に問題なく、冷却水だけ補充して帰ってきました
>>151 そういうの世界的に流行ってるの?
昨日、軽にスリーポインテッドスター着けている奴みた。
おまけにAMGエンブレムもついてた。
先月行った中国では、日産車やVWにゲッコーついてたわ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/28(月) 18:48:06.89 ID:29IgPoVq0
>>152 それは冷却液が減ってたことに対する対処だろう。
「エンジンから焦げくさい臭い」はどうなった?
冷却水は結構減りやすいからマメに見た方がいいよ。 オレも今リザーブタンクひび割れしてるしそろそろ交換しなきゃな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/02(土) 22:46:32.71 ID:IyH5Ft7E0
アテント?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/14(木) 17:03:54.01 ID:GgxeSIQp0
落ちそうなんで保守 うちのB7RS4はそろそろ9万kmだが、次候補がないので乗りつぶす! もうMTは出ないんだろうなぁ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/14(木) 22:02:32.81 ID:Ds+qhOWn0
MT、アウディならまだR8に残ってる。
b7なんだけど今日ボンネット開けたらエンジンのヘッドカバーからオイルが結構にじんでる。 パッキンやられてるのかな? 来週まで車屋行けないのになぁ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/16(土) 09:25:37.64 ID:jepXwyzJ0
ヘッドカバーのオイルにじみぐらい、それほど気にする必要はないだろう。 来週どころか、来月行けば十分じゃないか?
B72.0Tqなんだけど純正は思ったよりサスが柔らかいんだよね。 普段乗り心地は良いんだけど高速で飛ばすと結構跳ねるなって思った。 ドイツ車って結構足ガッチガチなイメージだったから。 Sラインとかならまた違うんだろうけど、ノーマルグレードだしこんなもんなのかな?
B6やB7のピッチング(ワニの腕立て伏せ)は、砂州の硬さとは違う 仲良くお付き合いしていくしかないでしょー
レスサンクス。 確かに車高も結構あるもんね。そう考えるとB8は大分乗り味違うのかな。 オレはB8乗った事ないけど。
車高の話でもないんだけどね エンジンの位置とか、フロントオーバーハングとか、 足回りのいろいろな位置関係からくる動きなんで、しゃーない
なるほど、足回りだけの話では無い訳ね。 現行がエンジン位置を下げたりしてるのもその辺の関係? 詳しく教えて下され。
前後重量配分、トルク配分、重心、これらが全て違うから乗り味はB7とB8は ハンドル切った時随分違うよ。足の硬さはB7もB8もあんまり変わらん気がする。
ずっと使っていたナビのHS400の地図更新が終わってしまった B7なんだけ距離は出てないしあと何年かは乗るつもり オススメのナビあるかな? オンダッシュは絶滅種らしいからオーディオとっぱらって2DIN入れようと思っている
ゴリラの上の方の奴で良いのでは 凄く良く出来てるよ
俺はeclipseのバックモニタ付のを使ってる。 吸盤ではなく、何とか苦労してインパネに固定した。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/25(月) 10:56:50.87 ID:nJ7E5UyI0
俺もB7に純正装着のナビ使ってるんだが あれって地図更新終わるものなのか? 費用が掛かるのは当然として メーカー、クラリオンだっけ?、に送れば 地図更新ってやってくれるだろ。
>>170 だいたい5〜6年で終わるよ
メーカー側が更新地図を作らなくなるから
純正でもそろそろ終了になってるのがあるんじゃなかったかな
地図って高いし全機種共通の地図データをネット更新するタイプが一般化するいくんだろうなぁ
でもそれだと買い換え需要が発生しないかw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/25(月) 18:22:02.34 ID:nJ7E5UyI0
>>171 そうなの、残念。
いま2回目の車検が終わって1年目だから6年超乗ってるんだ。
次の車検の時更新できるかな。
ナビメーカーはどっちみちナビデーター作るんだから
全機種更新最低10年位できるようにしとけばいいのにね、
なんか不親切だな
B6A4セダンのミニカー欲しいのですが 売っているところがあったら教えて下さい。 ミニチャンプスの赤は見つけましたが、 今乗っているのがドルフィングレーMなので グレーもしくはブラック、ブルー辺りが欲しいです。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/01(金) 23:09:26.72 ID:foU339/s0
175 :
173 :2013/03/02(土) 00:52:16.75 ID:y/OPAYP+0
>>174 ありがとう、本当にありがとう!
横からの写真しかなかったのでB6かB7か、一瞬迷いましたが自分の現車を
よーく思い出して、えいやーと注文しました。
どうか在庫がありますように。
176 :
144 :2013/03/10(日) 02:57:11.27 ID:PWGrzOQZ0
>>147 かなり遅くなりましたが結果報告です。
左フロントのスピードセンサーが故障していた事がABS警告灯点灯の直接の原因だったようです。他にもフロント両ブレーキパッドと右フロントブレーキディスクの異常摩耗があり、これら合計で10万円(工賃含む)でした。
焦げ臭い事についてはエンジンオイルが少し漏れているとのことでいずれ修理が必要との事でした。
運転席のドアの開閉が昨日辺りから急に軽くなったんだけど。 いつもは開ける時結構力いるし、ドアも段階的に止まる感じだったんだけど。 いつもの調子で開けると驚く位軽い。 これって何かあるの?ちなみに六年目のb7
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/10(日) 21:22:46.23 ID:SfH2AmvR0
それは絶対何かある。ディーラーへ直行
B6のS4 Avant乗りですが、最近ガラスに小さな飛び石傷が増えてきたような気がする 運転中はあまり気にならないけど、外から覗き込むと点々と… フロントガラス交換したら、幾らくらいかかるんですかね?
10-15万の間くらいじゃなかったっけ
運転中気にならないのだったらそのままがいいんじゃないだろうか 運が悪ければ交換した帰り道にまた、なんてこともあるんだし
早速の情報と助言ありがとです もっと決定的に「ビシッ」としたヒビでも入れば保険使って交換しなきゃだけど、 大きくても1〜2mm程度の白い点みたいな打痕なんだよね 毎週末高速走るので、キリがないからもう少し放置かな 車検の基準って結構厳しいんだっけ?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/11(月) 17:31:40.35 ID:nyfYLGFd0
最近は車両保険改正で、 フロントガラスの交換でも等級が下がるぞ。 高速走行が多いなら、傷はあきらめて アウトになるくらいのヒビが入るまで放置が吉
B6A4 1.8TQ '02ですが、サスペンションのリフレッシュを考えています。 純正がスポーツサスだったので、SACHS パフォーマンスプラス辺りを 考えていますが、交換された方はいらっしゃいますか?
アウディ A4 2.0SE ブラック 2007年1月モデル 走行2.2万km 修復歴無し 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ ETC キセノン 車検H26/1まで これで100万円ってどうですか?
クワトロなら安い。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/27(水) 01:12:27.26 ID:kuCLddF70
クワトロでなくても十分安いなあ・・・ 100万って・・・
B7でしょ? quattroじゃなくても確かに安い
B6の車検 ヤナセさんで、OK?
ダメだ。自分でユーザー車検やれ
地域のディーラーは別資本に移行したの? だとしたら引継ぎがあったはずだけどその場合は自分で売ったのも見てくれない>ヤナセ
やっぱ、アウディジャパンは、だねだよ。フロントの能力と人間性が。 ガスケット交換でOKのところを、ユニット交換を進める。話にならん。 挙句の果て、「出来る」と現車をあずかりながら、 「出来ない」と言えないから、ユーザーを困らせる。車は良いのに。
1.8Tクアトロが欲しい 持ってる方、インプレお願い
初期型8EAMBFなど、 288mmローター用アーテ左フロントブレーキキャリパーピストンが、 「たこ」だよ、リコールにならないのが、ふしぎだ。よ。 キャリパーピストンにスが入っているのか、出来るのかは不明。 あと、ユニークなところが、もろい。ウォーターポンプ等等、 対策品があるようだ。しかし、この、初期型、完調だと、 4気筒でフロントも比較的軽いから、タイヤの外径を小さくすると、まるで、 ヤマハのレーシングカート (ボディセダンタイプ)
俺のB6、天井の布は垂れてきたし、ルームミラーもなんかくすんできた さすがに買い換えかぁ 次はA6かな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/12(金) 13:45:58.49 ID:lWeYzob70
B5の水温センサーの接点を掃除したいんだが、 エアフロのダクト外しただけじゃ手が届かない。どうやってやるの?
b6のミラーを変えたんだけど、ミラーヒート?のコードの他に もう一本使ってないコードがあったのですが、何につかうのでしょうか?
B72.0Qなんだけど来年の車検で多分タイミングベルト、ウォーターポンプ交換になると思う。 高い高いとは聞くけど実際どの位だった?
B6 1.8tqで8万円ちょっと。
>>199 スンません便乗ですが、燃費どのくらいです?
ROMとDV交換しているから、参考程度にしてくれ。ノーマルでも若干良い程度かもしれんが。 街乗り短距離7〜8km、高速道路12〜13km。
優秀
すみません、a4 avantって 何歳ぐらいに似合う車ですかね?
B6のS4 Avant(5万q) 最近、冷間始動時のエンジン音に高周波のノイズが混じります (しばらくすると消える) ベルト関連、補機回転部周りを疑ってるけど、S4の4.2V8はタイミングチェーンでしたよね? ファンベルトも去年秋に替えたし……他に何かありましたっけ
暖まったら消えるならウォーターポンプがクサいかな てゆうかその程度ならDで診て貰えば一発だと思う
高速 約10〜11km/ℓ 街乗り 約7〜8km/ℓ
1.8QTにします。
B6セダンって、かっこいいな。 昔、ボディーシルバーで下が黒いやつ乗ってたけど、その後、下もボディー同色にMCされて、悔しかった思い出が...。 ワイパー性能が最悪で燃費も悪かったけど、所有する喜びが大きかった。 名車だと思う。
すみません、a4 avantって 何歳ぐらいに似合う車ですかね?
>>a4 avant アクティブな おとなが似合う。(大人と思う年。 >>ボディーシルバーで下が黒いやつ乗ってたけど 悔しかった思い出が...。 下もボディー同色より下が黒いやつの方がシャープに見えて、ボクはすきだ〜〜。 初期型GF8EAMBFが。
大人とは。 年齢ではない。 町内会の一員として、町内会の運営にたずさわることが出来る人だな。 「は ハ」
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/15(水) 08:36:11.50 ID:iZv66zcd0
新しいA4っていうか、最近のアウディって ヘッドライトのせいか妙に顔が怖い気がするな だから怖そうな人が似合いそう 古いタイプのA4ならそこそこ上品な人が似合うかなぁ
セダン B6≧B5>B8>∞>B7 Avant B8>B6≧B5>∞>B7
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/15(水) 20:39:23.64 ID:B2mEt9MA0
セダンの方、同意。 以下、規制で長い間書き込めてなかった。 天井の布は知らないが、ルームミラーは上からナポレオンでもかぶせればおしまい。 うちの天井の布はまったく元気だが、何が違うのかな。 A6はでかすぎ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/20(月) 08:34:01.64 ID:sXq1ZeHF0
ナンバープレートの数字空白部に特徴のあるA4、 エゲツナイぞ!
b6のavant1.8Tquattro乗りですが、19インチでツライチにするにはオフセットはどのくらいがベストなのでしょうか? ちなみな19インチ、8.5Jで225/35のタイヤを検討しています (なんで乗り心地が悪くなるのにそんなことするの?とか野暮な質問はなしでお願いします><)
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/30(木) 17:24:23.96 ID:tfRjIe1M0
ツライチ、という言葉だけでDQN臭がぷんぷん
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 08:55:36.48 ID:SMNvnpHW0
↑ の一枚目の写真のホイル、 走行すると耳の部分がフェンダーにくっつくじゃん! まさかこの写真の状態で走ってるんじゃないだろうな?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 10:00:54.71 ID:VR7x/y1xI
二枚目…
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 19:17:23.24 ID:2aj/3NN10
絵に描いたようなDQN
こんなスレがあったのか! 1998 2.4 quattro 乗り。 最後の真っ赤なインパネとツライチのドアノブ。 まだまだ元気。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 10:42:27.03 ID:n2fiVTTa0
特定しますた
最近B6 アバントが気になっているんだけど タイミングベルトとウォーターポンプ交換で100諭吉とかいう噂を聞いて 軽く引いています。 ググっただけで信じがたいのですけどオーナーのみなさん、これってホントっすか??
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 23:13:55.54 ID:n2fiVTTa0
ウソです。 交換したけど、15万ぐらいだったと思う。覚えてないが、20万は超えていない。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 23:23:49.41 ID:n2fiVTTa0
>>225 >タイミングベルトとウォーターポンプ交換
ぐぐったら、こんなの出てきた。
>今年1月に2004年モデル、B6どノーマル2.0のタイミングベルトとウォーターポンプを
>交換しました。
>価格は11万円也。昨年12月に7年目の車検を通してからの交換でした。
>2011/04/07 23:30
レスありがとう。 うそだったんですね。。実際のところ整備性は悪くないのでしょうかね? なんでもエンジンが縦置きでスキマが全くなく、タイミングベルト交換もかなりの部分をばらさないといけない、と書いてありました。 11〜15万くらいなら常識の範囲ですね。
11〜15諭吉は高いよ。 10諭吉以下で出来るよ。 うちの寺で純正部品を使っての見積もりで9諭吉。 互換パーツ持ち込みならもっと安い。
どこのディーラーですか?
231 :
229 :2013/06/17(月) 20:36:49.82 ID:BZm/lrSa0
Audi正規ディーラーだよ?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/17(月) 23:01:39.57 ID:pr3prcc20
安すぎる。何都道府県?
身バレするからそれだけはマジ勘弁。 見積もり内容は以下。 ・ロックキャリア 締め・締結 ・クーリングシステム充填・排出 ・クーラントポンプ交換 ・リペアキット 06B198119A ・Vベルト 06B90337D ・クーラント1.5L ・ウォーターポンプ 06A121012GX それで思い出したんだけど、ショップブログなどの作業内容を見ると これ以外のパーツが入っていたと思った。 その交換について聞いたところ「別にそのパーツは別個に作業できるし 一緒に作業しても割安にならないから今はやる必要ないよ」とメカさんに 言われているのを思い出した。 これで9諭吉でお釣りが来るんだけど、ほかの箇所もあるから総額凄いよw
B7 2.0TQなんだけど 三速で回転がおかしな事になる 過去ログにもあってけれども四速に入らずにまた三速みたいな よくある症状なの?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:drpFfmRf0
8EAMBF最近燃費が良くないな〜。チョイ乗り6km/ℓ未満。未満。「ふー」 エンジンオイル交換してもらおうか。 スパークプラグでも見てみっか。
そんなもんちゃうの? 俺のABA-8EBFBでチョイ乗り8km/?未満だし
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:cV2fY1YB0
B6 1.8T アバントだけど フロントのアウタードラシャブーツは純正がいいみたい。 社外を使ったらブーツバンドが外れた。 ブーツバンド不信になったよ。 純正よりブールが硬いのと溝にかかる部分のブーツの精度の問題みたい。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:giohmWdrI
あれれ
8EAMBF最近燃費。チョイ乗り7.0km/ℓ 外気温ちょい涼しい夜。29℃ 先月オイル交換済。暑いと燃費悪いんだよね。 それでも1人のりチョイ乗り8km/hにもどらないな。 8EAMBFいいね、 ブレーキキャリパーをモノブロックに、タイヤも替て、すばらしい。 欲を言えば、タイヤでもっとシャープなハンドリングに。 エイゾーストノートをもうちょっとちょっとサウンドににしたいな。 マフラーカッター交換しようか、でも、お金が、
あ
8EAMBFがいいのは同意するが エイゾーストノートをもっともっとサウンドにするには、マフラーカッターではダメな気がするぞw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/04(水) 11:40:48.19 ID:Q+ojaQaj0
GF-8EASNFだけど、回したときの音は素晴らしい。ほとんど回さないけど。 今調べると、10・15モード燃費 8.2km/リットル。ふだんの使用でちょうどそのくらい。 最近はこの倍くらいの表示が多いが、ほんとにそれだけ走るのかな?
>>もっともっと マフラーカッターではダメ ちゅっと、ちょっとでいいんだよ。 >>GF-8EASNFだけど、回したときの音は素晴らしい V6 3ℓ高級感があって音も素晴らしいのね。でもね振動が大ききけど フロントが軽い4気筒も魅力なの。でも最近タイヤ替えたら、 アンダーが気になるの、特に交差点の左折の時のようなとき。 スロー走行で舵角を深くあてる時、アンダーが気になるの。 プッシングアンダーみたい。
>>243 ゴメン、ちょっとちょっとなw
まあ、カッター付けてみればわかるさw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 01:02:42.45 ID:OrOBbRBj0
>>243 >GF-8EASNF
振動大きくないよ。
>>239 エキゾーストノートな。
あとマフラーカッター付けても見た目だけで音は変わらんよ。そもそもそんなの下品だよ。ところで日本人ですか?
>>245 GF-8EASNF 振動大きくないよ。
改行が、必要でしたか、
「でもね振動が大きいけれど、フロントが軽い4気筒に魅力を感じるの」
>>246 マフラーカッター付けても見た目だけで音は変わらん
「そうでつか、やっぱりね」「ん−‐
>>日本人ですか?
「天然」とは、よく言われるが?
バッテリーの予算はみなさん、いかほど?
30,000円ぐらいボッシュ。ホッペケを取り付けしたいんだけれど、、 バッテリー上がりは突然やってくる。 だから。手に入りやすい 今ボッシュ
2万も出しゃ買えるよ
>>249 あんた独特の語り口だなw
B6 アバント 1.8TQ にSライン用ブラックHライトをつけたいんだけどどこか手に入るところあります?USレンズ以外で
ないね
はいよ
誰かB6のS4 V8 4.2売ってくださらないか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 11:25:40.94 ID:15mT8/HU0
A4、V6、3.0 quattro sportsなら。 走行12.5万だけど新車同然
>>255 S4がいいんだ〜、いい感じのがまったくない…。
しかし12.5万で新車同然ってどういうこと!?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:38:17.68 ID:I3qV5FgOI
今中古に出てるのじゃダメってこと?
>>254 故障はたまにあるが新車で買ってディーラーに褒められる位
状態のいいのに乗ってるが、気に入ってて乗り潰すので…
もう中古でも2オーナーとかだろうからなあ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:43:51.79 ID:15mT8/HU0
>>256 見た目、ほんとに新車同然なんだよ。
内装のちょっちゅうさわるところだけ、それなりに痛んでる。
エンジンに関しても、新車の時と変わらない。
サスはさすがにそうじゃないと思うんだが、ずっと乗ってるから
わからない。とにかく今でもだめだと感じるところがない。
そろそろスレチと言われそうだ〜
>>257 今出てるS4は選べるほどない気がするんだよな…良さそうなのもあるんだけど、黒だとちょっとワルそうな感じだし理想は白が良いなぁと。
あまりにも数が少ないのでワガママは言ってられんのだが。
>>258 >>259 距離いっててもそれなりに手を入れれば乗れるってことだね!
12.5万は凄いわ、そんないい状態ならまだまだ行けそうだ。
当然A4も視野に入れて探してるんだけど03〜05だとさすがに少なくなってきてるみたい、もっと早く探すべきだった…
02' 1.8TQだけどまだ7.9万。来月にはついに8万だ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:46:49.48 ID:I3qV5FgOI
この世代に白はほとんど無いでしょ。 俺は2年ちょっとまえに認定ではない04年のS4avを買ったが 今んとこトラブルなし。 まあまだ3万キロ代だけどね。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:55:52.82 ID:15mT8/HU0
どなたかb6のaudi純正USヘッドライト譲ってくれませんか?
>>262 ほんと白はないね…セダンはもうまったくといっていいほどないw
ここは素直に黒かシルバーにするかなぁ
>>263 01年式で新車同然ってよっぽど大事に乗ってるんだな。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 09:24:42.32 ID:MM9ZXmCq0
別に大事には乗ってない。ふつうに乗ってる。
駐車場次第かな。屋内なら外観は綺麗なままだよ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 23:59:30.63 ID:5MOwb/V90
それが大きいと思う。ずっとシャッター付の堀込車庫に入れている。
来年もう1回車検取ろうか迷う B6 1.8TQ
>>270 何年目?
同じB6 1.8TQですが再来年で13回目の車検です。
273 :
271 :2013/10/16(水) 00:35:08.06 ID:f6TNA4k90
あ、回数と年数間違いましたわ。
あああ、内装樹脂パーツがどんどん崩壊していく… 部品取り車なんて出てこねぇよ〜
パーツ屋さんで買えばいいじゃん
普通に入手できるのに
278 :
275 :2013/10/22(火) 19:15:03.81 ID:tAKkrZi/0
新品ってとんでもない値段するんだよ! A4CMY03ベージュ内装のアームレストのフタとグローブボックスのフタ、誰か持ってない?w
>>278 その昔、アームレストの蓋のロックのプラパーツが壊れて
修理したら確か3〜4万円位かかったな。
あれ以来アームレストの開閉は慎重になったw
281 :
275 :2013/10/22(火) 20:22:51.77 ID:tAKkrZi/0
>>279 軽く10万オーバー(´・ω・`)
本国取り寄せって…(´;ω;`)
前乗ってたC5A6MY02もドリンクホルダーが出っ放しになるし、サンバイザーポッキリ逝くし、
その前に乗ってたB5A4MY96もドア内張りプラ部分取れちゃうし(T_T)
がんばれ!アウディ〜
>>280 アームレストの蓋そんなにかかるんだ。
私も同じ症状になったけどタダで直してもらった。直接家に送ってもらったから取り付けは自分でしたけど。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 14:53:32.00 ID:jzNstv+V0
B6にもう12年以上乗ってるけど、その手の症状はない。 唯一近い?のは、バックミラーから液晶が漏れてきたこと。 それも何万とかいう話だったので、上から数百円のナポレオン ミラーつけて解決。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/26(土) 01:48:36.63 ID:U1PwkvGx0
俺のb6 1.8TQも絶好調。0-30オイル常用で高速マッタリ走行なら14は出るよ。 マッタリ走れば燃費いいし、飛ばせば十分に走れるし、いい子です。 街中だけでは真価はわかんないね、燃費激ワルぷんぷん丸だから。 グランドツーリングがおすすめ。
怪しいロードサイドの中古車屋にB6A4 Avant 1.8TQが48万で売られていた。 チラッとしか見ていないので車検や走行距離は不明。 シルバーでアンダー部同色になったモデルだった。 地雷臭半端ねぇと思いながら、我が愛車の世間的評価にちょっと悲しくなった。
B6ならそんなもんだろ B7でも90万で売られててショックなのに
最近、社内がガソリン臭い。
×社内 ⚪︎車内 給油してしばらく臭います。 燃料系のトラブルかな?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/05(火) 11:25:12.78 ID:NkkDTF7V0
俺の場合は、後部座席下にあるガソリンタンクの蓋のようなものが割れてた。
オイラの 2002 A4 Avant 1.8TQ を査定してもらったら、5万円だった... この前交換したばかりのバッテリー+タイヤの合計金額より安いなんて...
5万ならまだ良いんじゃないかい。 それで買って40〜50万で売るんだろうね。 はぁ、うちのb6の修理費が中古車価格って切ないわ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/08(金) 23:01:16.42 ID:Vq8ydg1P0
B6のフロントサスアーム交換した。 ブッシュが新品になったら滑らかになってビシッと直進して驚いた。 まだまだいけるよ。
それは凄い。 サスも一緒に交換しなきゃダメかなと悩んでいたんですが。 走行距離はどれくらいですか? 純正パーツ?それとも互換パーツですか?
今日から仲間入りします! B7 2.0TFSI q でっす
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/09(土) 21:35:08.31 ID:qgU1qpen0
>>293 >フロントサスアーム交換した
理由は何ですか? ブッシュ交換だけにしなかったんですか。
ディーラーだとブッシュだけ交換はしてくれないからじゃ無いの うちも高く付いたけど車検ついでに丸ごと交換したよ ツール持ってるショップならやってくれるでしょう
アームごと交換の方が安いからだよ
幾ら位なの?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/12(火) 21:45:25.05 ID:hmMPyi9v0
寒い寒いで久しぶりに車乗ったら ハンドル切るごとにカタカタ聞こえる これ、ブーツとかマウント系? ちなみにB7
>>300 おそらくアームかと。ついでにブーツ破れている可能性も。
純正部品高いよ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 18:22:11.85 ID:0TjZTod6i
>>300 片足4諭吉弱だった。
早く直さないと致命傷になるよ
>>300 冬場はカタコト言うけど夏になると言わないから気にしなくていいよ
>>303 こらこらw
アウディを長く愛するにはフロントアーム類の交換保全は必須項目じゃ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 20:31:07.19 ID:82gOMuhM0
うちのB6は13年目に入ってまだその辺は健全なのに、 B7はコストダウンで品質低下してるのかな?
>>305 13年目まで一度も交換してないってこと?
そうだとしたら、もう手遅れなだけだろ
B6がかわいそう
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 21:45:05.22 ID:82gOMuhM0
いや、まだ健全。ディーラーに確認済み。
それ、だまされてるな。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 09:06:10.40 ID:7tl24i3q0
トランクが閉まらなくなってしまった(´・ω・`)
トランクのハーネスがボロボロになって断線したので
交換してもらったら工賃込みで6万円だった俺参上。
>>310 大丈夫?
俺のB6 S4 AVANT、リアハッチを真夏の猛暑日に閉めるとき うっかり半ドアっぽくしてしまうと、「ヒタッ」と貼り付いてしまって まったく動かなくなってしまうことがたまにある そろそろロック部分を交換した方がいいんかな〜
>>311 マジですか…(´;ω;`)
今日近所の修理工場持っていきます
さすがに古過ぎてB4オーナーはいないみたいだね ノリと勢いで買ったB4 RS2、もうすぐ15年目に突入 たまに覗きにきますね
>>314 名車じゃないですか!
大切に乗り続けてください
>>312 同じ車だけど、いつだったか開かなくなってロックのアクチュエーターかなんかのユニット交換した
>>316 Webで検索しときは同じケースを見つけられなかったんだけど、
やっぱりあるんですねぇ
交換、いくらくらいかかりましたか?
>>317 書類は残ってる筈だから夜に探してみます
>>318 ありがとです
お互い、大事に乗りましょうぞ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 18:57:20.18 ID:QXTlK+Bu0
>>314 >ノリと勢いで買ったB4 RS2、もうすぐ15年目に突入
そんなころまでB4売ってたの? RSだから?
俺のB6ですら既に13年目に突入済みだというのに。
>>315 ありがとうございます
維持するだけで大変です・・・
> 320
中古で買いました
諸費用込で500万円弱でした
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 21:14:04.17 ID:QXTlK+Bu0
なるほど。発売からだと18-9年経ってるみたいですね。
>>319 すみません、すぐには見つかりませんでした
どこにいったかな...。また探してみます
B6S4は乗り続けてる人も減って程度のいいのは
あまりないようなので営業さんも珍しいといってますね
来週11年乗ったB6 1.8TQAvant がドナドナされる。 チョット寂しい。
>>310 レス遅いですが私もそれ経験しました。私の場合は断線ではなかったのでアクチュエータ分解してみたら内部のバネが戻らないという機械的な問題でした。
556塗布して戻したら直った。
>>325 結構頻繁に起こる故障なのかもですね。
昨日近場の修理工場に持って行きました。
トランクを閉めた際に出てくる金具が、ロック状態にならないとのことでした。アクチュエータアッセンブリ交換かな?
車検も控えてるし2〜3万程度で済ませたい(´・ω・`)
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 21:58:19.13 ID:6HshOY4q0
10万て ちょっとショック
車検控えてるので冷やかし程度に今週 走行距離70000キロ B6 1.8Q s-line の査定してもらったけど20万程度だったよ。 車検して乗ることに決めたけど年式と走行距離考えればこの査定額はいいほうなのかな?
オレB7売る時もうB6はほとんど値段付かないって言われたわ。 B7も10万kmは50万切るかなーってさ。5万kmとかならまだ120以上つくってさ。 輸入車のるからには皆覚悟してただろうけど。 皆大事に乗ってやれよ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 14:03:02.39 ID:voAva7gt0
15万kmの俺は無敵。
2005y 13.3万km B7 2.0TQのオレもいますよ^^
334 :
310 :2013/11/21(木) 23:00:00.00 ID:0yO107pm0
トランク修理完了!! アクチュエータとスイッチアッセンブリ交換で、部品2万円工賃5千円也でした。 B6まだまだガンバるぜぃ!
335 :
310 :2013/11/21(木) 23:00:40.51 ID:0yO107pm0
>>334 書き込み時間すごいことに( ・`ω・´)
336 :
69 :2013/11/21(木) 23:38:33.54 ID:p2PHNWDc0
漢は黙って乗りつぶし B7で8万キロだけど、プラグとオイル変えたらアイドリングも滑らかになってびっくりした。 代車で借りた現行A6にそうそう引けもとってなかったし、走行系機器はまだまだ第一線級だと思い直した。 DIS回りは寂しいけどね…
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 19:16:23.68 ID:c1NM2L2m0
プラグかあ・・・ 10万キロ無交換とかじゃなかったっけ?
>>337 サービスの人は7万キロだか6万キロで交換をお勧めします、って言ってたような気がする。
実際効果あったしねー。
直噴はカブりやすいっていう話も聞くけど、7万キロも持てば御の字だわ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 16:06:11.99 ID:8heTA8p/0
ありがとう。替えた記憶ないけどいつか替えたのかなあ・・・
プラグってイグニッションコイルの事?
(-。-)y-~
B7S4糊だけど、純正ホイール変えたい。 オヌヌメのホイールありますか? ワークグノーシスが王道な感じだけど。
>>342 3SDM 0.01
コンケープがえろい
>>343 エロいデザインしてる。
安ければ買いです。。
1割くらいじゃね
B7用に8.5jのホイール買ったんだけど、オフセット45だとはみ出るかな?
フロントがはみでる
>>347 ローダウンするか、スペーサーかませても厳しいですか?
b7のS4なんですが。。。
ホイールのサイズは? 19か20? どつちにしろS4ならいけるっしょ
19インチです。 とりあえず、付けてみます。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/07(土) 15:14:47.35 ID:eCNiHZro0
>>294 フロントアーム交換は8万キロでやった。
社外品。6万弱で済んだよ。
16mmと18mmのソケットとロングメガネは必修。
あとは根性と工夫。ブッシュが醜いほどズタズタだった。
トーが狂うから自分で調整してね。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/07(土) 20:57:06.31 ID:bbYGgQns0
B6に乗っている者です。 すいません、B7のS-lineの「ダイナミック・ライン」というのは どういった車種なんでしょうか。 また、B7にB6のようなハンドルにシフト・ボタンは付いていないのでしょうか。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 01:36:11.31 ID:BhSMzZxL0
B6です。 走りだして少しするとAIRBAG警告が点灯。 次にエンジンかけたときは消えている。 どこが悪いんだろう?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 17:05:25.51 ID:J19fA7dR0
迷わずディーラーに直行
>352 B7ダイナミックラインプラスの所有者ですが、 ハンドルの左側にシフトダウン、右側にシフトアップのパドルが付いていますよ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 18:12:20.60 ID:GSVg/Kk70
B6,h16ライト、フォグHID・LED化おしえて。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 07:51:06.66 ID:Z8bMbTVW0
有り難う御座います
A4B5系のアバントの乗り心地を教えてください 気になった点などもお願いします
中古車で買うんだよね? 乗り心地以前にブッシュやサスのヘタレ具合を確認した方が良いよ。 ここでもたまに報告が上がっているけど、ブッシュがボロボロだと直進安定性も落ちるし修理費も高い。 B5は年式にもよるけどB6以降よりはマイルド。 買うなら1999年のマイナーチェンジ以降を勧めます。 スポーツサスの2000年最終型2.4qが良いんだけどね、ものあるのかな?
ド型落ちの輸入車の更に中古なんて買う意味ないだろ ドMなのか?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/20(金) 21:07:28.56 ID:w1RlM2ez0
>>361 >ド型落ちの輸入車の更に中古
ド型落ちの輸入車の新車は買いたくても変えないわけだが。
うーん、書き込みボタン押した瞬間自分でも気付いた 最初に「輸入車の中古なんて買う意味ない」って思って、 さらにその次に「B5ってのがド型落ち」ってのを思いついて、 両方混ぜたらおかしくなった 若干呑んでる
雪道でエンジンアンダーカバーが粉々になったんだけど、 やっぱり無いとマズいですか? B7 2.0TQ
あった方が良いけど、なくても走行には問題ないはず 高いもんでもないし交換がおすすめ
366 :
352 :2013/12/29(日) 22:05:45.49 ID:rgxdroe20
>>355 ありがとうございます。
先週、黒のAvant、s-line(ダイナミック・ライン)を購入できました。
まだB6と違う形状のハンドル・シフトを使いこなせていません。
31000km、いいでしょ。まだブッ飛ばしていないですがいい走り期待しています。
367 :
364 :2013/12/30(月) 15:45:03.43 ID:b9WCveMv0
>>365 こちらは雪国なので、新しいのを付けてもまた壊れそうですが・・・(汗
とりあえず年明けにディーラーで見積り取ってみます^^
>>364 轍のある雪道や積雪のある場所でバックしたんでしょ?
当方も豪雪地帯だけど来年で12年になるけどアンダーカバーは
割ったことがないですよ。
B6、ライトのてらす高さを操作 で変更できますか? グレードによりますか?
370 :
sage :2014/01/02(木) 23:56:43.61 ID:1+8Hcmel0
わしのB6 3.0SEセダンはライト高さ自動調節 他グレードはしらぬスマン
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/03(金) 00:44:20.42 ID:+PSKV6JW0
わしのB6 3.0 quattro sport も同じ。
B6 2.4 屋根無しも同じくオートレベリングです。
>>369 オートということは、マニュアルでは、ライトの高さの調整はできないということでしょうか?
走行中に、もっと上の方を照らしたいとかそういうことは、できないのでしょうか?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/04(土) 08:44:11.35 ID:Mm2ibeyE0
ダイナミックラインって S-LINE+革シート(S-LINEは半革)じゃなかった? MBで言うトコのアバンギャルド
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/04(土) 15:29:36.24 ID:kQ/z/XyQ0
>>373 >走行中に、もっと上の方を照らしたいとかそういうことは、できないのでしょうか?
ハイビームにする以外無理。ていうか、ディーラーに相談したら?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/14(火) 23:01:30.61 ID:rpteVYLD0
07のA42.0クワトロが欲しくて探そうかと思ってますが、 相場が結構こなれて180以下でも程度良さそうなのありますが トラブルとか多いモデルですか? あとスタッドレスは16インチでも履けますでしょうか? 初代TTと初代S3を乗って、今はSAIに乗ってますが 3年我慢したけど耐えられなくて乗り換えようと思ってます。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/15(水) 22:06:26.90 ID:a9EOvoQN0
お答えじゃなくて申し訳ないが、SAIのどこが我慢できないのでしょうか。
オカマほられて廃車と相成りました。 大変お世話になりました。 良く出来た車でした。 ありがとうございました。 ちくしょう、任意保険くらい入っておけよ怒 クソ2トン車!
>>379 糞2トン車ってバキュームカーとかにぶつけられたの?
>>380 ゴメン、任意保険くらい入っておけよ!クソッタレが!!
って意味でした。口悪くてすみません。
修理見積もり出したら、払えませんスミマセン、だと!
あああ、オレのB6ちゃんが〜
>>379 心中お察しします。
> 修理見積もり出したら、払えませんスミマセン、だと!
ふざんけな!って話ですよね。
なんとか払わせることは出来ないのだろうか。
可哀想すぎるだろ……。
怪我してない?まずは弁護士事務所に相談した方が良いのでは 車は・・・まぁ新車買うきっかけができたと思う
>>382 ありがとうございます。
個人で分割返済致します。とのことでしたが、危険な感じがするんですよね〜
保証人2人くらい付けれるか確認中です。
その後どうういうふうに公的に借り入れしえもらおうか考えています。
>>383 頚椎捻挫の診断でした。
個人親方の個人運送業とのことなので、余計に任意保険に入っていない事にムカついてます。
商売を何と考えているんだろうとね。
B6のほうは長く維持出来るように、去年50万程かけてメンテしたばかりなんです。
ナビなんて、替えて2週間でこれですよ。
どなたかB6乗りの方、最新A3純正SDナビ買ってくれませんか〜?
イルミネーション赤で統一感ありますよ〜w
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 01:28:25.80 ID:BYcmC/e70
何万キロ走ってたんですか?
MY2003のA4カブ8万km走行です。 きっちりメンテしてたんですけどね…(´・ω・`)
カブか!もったいね〜 泣き寝入りにならないといいね〜
マジで?もったいねー 本当なら医療費、車の損害賠償、仕事休んだ休業補償金、菓子折りもらえるんだけどね。
>>387 いいクルマだよね〜
フェンダー周りとか、普通のB6とちょっと違うパネル使ってて、
四隅がもっちりとしたB6の良さにスマートさが加わって、凄く格好いい
俺も、B6・MY2006のS4 Avantきっちりメンテしてるので、当てられたら泣くわ
損害賠償請求送ったった。 内容証明と配達証明付きで( ・`ω・´)
今年、B6 MY2002 1.8Tqを重整備するから他人事には思えません。 良い方向に向かって欲しいですね。
同じA4カブ乗りとして全力で応援するわ ミニマル極めていた時代のアウディの傑作を……他人事ながら許せん
>>394 こちらも亀レスですみません
B6のMMSですか?
MMSでしたら取り付けのハーネス全部つけて7万円希望です。
純正のアンテナ使用で地デジも見えますよ。
液晶はまだ新車取り外し時の保護フイルム付きです。
如何でしょうか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/29(水) 19:45:47.48 ID:KoPOiplu0
亀レスwwww パソ通世代ですか?(^^)
おまいら、NiftyServeのログカッターでオヌヌメ教えて PC-9801VM用で
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/30(木) 16:18:52.05 ID:8S55buOc0
魔法のナイフはマック用かあ・・・
ナカナカ面白いスレになってきた
最近ダイアルアップが不安定で、ネットサーフィン中によく回線が切れる モデム買い換えれば直るかな
この際奮発して いっちょんちょん にしてみたら?
今日本屋に行ったら、マイコンBASICマガジンが無かった 売り切れちゃったのかな
テレホーダイ中の無敵感
最近、俺のPC-6001の調子が悪くなってきた もうそろそろ、上級機に買い換えを考えた方が良いかな? 明日、九十九電気にPC-8801を触りに行くか…
昔実家にJR-100があった
家にはシャープのパソコンテレビX1があった 出てすぐ買ったから30万くらいしたな
brotherのワープロより、audi80が欲しい
昔はテレホ中にエロサイト巡りをしたものだ 写真重いからね あと、エロサイト見るのに海外にダイヤルアップして高額な請求もきたなぁ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/06(木) 23:26:44.52 ID:X5+1DIcK0
すいません、私、B7のS-lineなんですが、 チェーンを購入しようと思っているのですが、 何か気をつけることはございますでしょうか。 またはお勧めはありますでしょうか。
>>409 急で申し訳ありません(>_<)人の命がかかった大事な事態です。
どうかご協力下さい。宜しくお願いします!!
友達の友達の弟翔太君(3才)が『急性リンパ性白血病』になってしまい、
16日に昭和医大に入院しました。晴君の血液型RHマイナスBの血液は
足りなく、治療を進められない状態です。早急に同型の血液が欲しいの
です!知り合いや親戚の方等で、探していただきたいのです。
もし同じ血液型の方がいた場合のやり方としては、普通に街角にある
献血所や車で献血をしてもらいます。それが血液を管理する中央部に
集まって検査の後、2、3日くらいで使えるようになるとのこと。 皆さん
お忙しい中とは思いますが、どうかご協力よろしくお願いします。
当てはまる人や、知り合いでいましたら、ご協力をお願い致します。
MLなどで流してもらって構わないです。というより、一人でも多くの人に
協力してほしいので、是非MLで流してください。よろしくお願いします。
そして、もし見つかったら
>>408 まで連絡下さい!!
宜しくお願いします(>_<)
B6ですが、ワイパーの替えゴム皆さんどうしていますか?
PIAA8mm断面が良いとか書かれていましたが
実際どうですか?
連日の冷え込みでゴムがそろそろやばくて拭き残した所が
凍り付いて前が見えなくなりました。
>>409 S-Lineってチェーンいけるの?
チェーンは基本無理なはず 布みたいなやつ(名前失念)ならいける おとなしくスタッドレス買っとけ
>>413 結局まだ買っていませんが、Audi/VWのメンテを行っているショップに訪ねたら
1本800円で販売していると言われました。
近所のホームセンターでPIAAのWGW55(幅8mm 550mm)が790円だから、
ここのショップで買った方が安全みたい。
天気の良い日にでも買いに行きますわ。
>>415 コメリというホームセンター。798円の間違い。
今日は雪降っていたので買いに行けずorz
>>416 ネットで買って、自力でがんばって付けてみます!!
コ↑メリ? コ→メリ?
こ↓こ↑
コメ↑リホ↑〜ム↓センター♪
何このスレ違い シャワートイレの話に戻ろうぜ
ウォーターポンプ、サーモンスタットがいってしまった それを変えるということはアレもです 14万なり
確かに温水が出ないのはこの時期キツイ
タイベルもか 宿命だなw
コントロールアームもそろそろかな? と脅かしてみるw
右のフロントからキーキー異音がする こ、これは、、、、
MY2003 A4av 2.0乗りですが、最近エアコンの反応がワカメ この季節なのに23℃設定のエアコンから温風が出ず温度HIにしないと温風出てこん 掛かりつけの車屋でテスター当ててもエラー出ず 今のところ実用上で問題ないから様子見ながら乗ってます ところでみなさん今気になる車は? 俺は次は絶対Volvo V40! コンパクトさとか車幅感とかB6A4に通じるものを感じる
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 08:04:09.69 ID:FfkuqeIb0
A3かS3のセダン。 でも、面白みがない。ポルシェのボクスターが好きなんだけど、 試乗してもイマイチピンとこない。他にはないかなあ・・・
昨日赤のB4セダンを見かけた 大事に乗られていて車もさぞ嬉しいだろう B4のスタイルも好きだから思わず見入ってしまった
S3中古買うたった( ・`ω・´)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/24(月) 13:54:11.53 ID:ohulmxZj0
新型A3はB7迄のA4乗りからすると惹かれるデザインだよねー。 ちょっと丸みを持ったところとか。でもCセグにしては価格帯高杉くない??
俺もB7乗りだけど、A3セダン実車見てきた。新型A4と並んでたけど 確かにデザインはA4よりいいと感じた。A3は大きさ感覚は完全にB7だね。 中に座ってみた感じでは、左足の違和感はA4とはまったく違っていた。 MMIなしも選べるから、それがいいかも。
スポーツバックじゃなくてアバントがあったらB6S4の代替候補だったんだがなー
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/25(火) 11:18:04.66 ID:/aegXQaK0
MY2005 A4av 1.8tq SL2 乗りですが、リアサスあたりからギシギシという きしみ音がするのですが これって??
アンアン
>>414 B6 ワイパーのゴムのはずし方が分かりませ。
マイナスドライバーを突っ込んで、おもいっきり押すイメージでしょうか?
>>438 替えゴムできないタイプのワイパーでした。
ブレードから、交換しかないですよね。
替えゴムの使えるブレードとかあるんかな?
>>439 BOSCH/ボッシュ リフィール パーツ ブレードエレメント 2本入り 3397033327
これが使える。ブレードは以下で。
BOSCH ボッシュ アウディ【A4】専用ワイパーブレード 【TOP BLADE トップブレード】3397001909
B6前期のエアロワイパーじゃない方のやつね。
>>440 >B6前期のエアロワイパーじゃない方
は、3397033327と、3397001909の両方買わないとダメってこと?
オイラB6乗ってたけど、ワイパーは替えゴムだけでいけたよ。 片側だけブレードに固定するタイプ。
俺はB6だけどB7の部品取り車からエアロワイパー根元から移植したな(笑)
>>441 結局、ワイパーよくわからんし、ディーラーでとりあえず見積もってもらうか!
>>441 元のブレードはもう捨てたからわからないが、多分ブレードとリフィルの両方必要かと。まあ、B6だったらブレードもそろそら替え時でしょ? ディーラーだったらゴム交換だけで4,000円よ。
ボッシュに換えてしまうのが一番良さげだね。 他社の雪用ゴムも付けられそうだし。
B6 s-line GH-8EASNF オートバックスにいって、型番言って、ボッシュのブレード付きワイパーに交換しようとおもったら、付ける時点でこれじゃ付かないとのこと。 現状のものが、フラット(エアロ?)なワイパーらしく、色々と調べてもらったのだが、取り寄せしても、形状が合わないことがあるらしく、ディーラーに、いくことを進められたら。 で、ディーラーに、行ったら定休日だった。 ワイパーごときで、もう疲れた~
>>395 亀レスですが、7万はちょっと出せませんね、、、、
>>449 iphone、ipodには対応してるんですかね?
型番も教えてもらえたら助かります
またスレ汚すと悪いのでメールでもいいですか?
興味あるのでphhys403やふーまでメールお願いします!
B6カブリオレを買う際の注意点ってありますか?
ブレーキディスク、ブレーキパッド交換したった
外車ってエンジン切っててもFMトランスミッターをシガーソケットに挿したままでも大丈夫ですか?
エンジン切っても通電したままだよ。
>>454 国産と違い、外車は常に通電している
つまり、外したほうが良いってことですよね?
ありがとうございました
ドライブレコーダーを設置したんだけど 取説にはエンジンONで始動、OFFで停止って書いてるのに シガーソケットに接続しただけで録画始まって困ってた OFFにしても停止にならないし なるほどそう言うことか
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/01(火) 19:49:29.21 ID:JCmuLhKV0
抜いてもに決まってるだろ低脳
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/01(火) 21:44:51.39 ID:JCmuLhKV0
ほんならシガーソケットはほんのり熱持つの?
おまんこ
ヤナセ忙しいのかな 車検申し込みの返事が来ない
ヤナセは客を見てるからねえ A6とかA7とか新車で買えば多少は良くなるかも
B5車検受けてきた。15年目です。特に悪いところもなくてよかった。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/10(木) 18:38:49.60 ID:hepkpsvu0
15年も乗り続けるなんて凄いね。 大切に乗らないとなかなかできないよ 俺は5年で乗り換えw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 09:42:01.41 ID:asCu9fOF0
おれはだいたい3年かな。 飽きるんでどうしようもない。 A8スレがないんで・・・お邪魔します。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 16:21:53.03 ID:msXu0i+z0
わざわざ旧型A4のスレに来てそれかよ ここまで露骨な荒らしというのもねぇ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/11(金) 21:32:48.20 ID:R3wPhtC10
飽きるといえば確かに飽きるけど、飽きたからといって3年ごとに 何百万円も使う気がしない。300万としても、毎月8万3千円だぞ。
なにこの怖過ぎるレスは・・・(ゴクリ
見た目(Avantの場合) B8>B5>B6≒アウディ80>B7
B7アバント契約しました。 3年前にB7セダンを手放してから、やはり忘れられず再度購入。 古くなってしまったが大事に大事に乗る予定。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/13(日) 16:36:36.32 ID:ld8lPY1A0
>>472 できるだけ装備や程度の良い物を選んだので200こえたよ
自分でも中古の古い車に200以上出すのは迷ったけどもB7が好きなので
>>473 日本車のセダンですよ
やはり物足りない
乗り続けている人がいて心強い よし来年の車検も通すぞ>B7・9年目
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/16(水) 19:47:21.09 ID:IhcZnQYc0
今年の7月車検の時点で13年目終了。> B6
来月車検だけど、今回通したらさすがに買い換えだなぁ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 16:53:48.75 ID:z/g2tokb0
俺もA8好き。 だがスレねーぞ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/18(金) 17:38:31.97 ID:6AA63MNI0
オーナーがほとんどいないから。
自分でスレ立てろよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/19(土) 10:45:25.07 ID:N/kV6Ntw0
おう、そうすっか
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/20(日) 18:17:23.78 ID:owH9n/i80
でもどうやんだ?
2年後に中古のB8買おっと
B6のMMSを社外ナビ変えようと思うのですが、本体・取り付きキット以外に必要なものってあります? CANバスアダプター?とか入りますか? 取り付けは車屋にお願いするので、そこに聞けば話しは早いのですが、 今気になってしまいまして
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/01(木) 14:35:44.48 ID:gzH7Pzj60
A8だれか買ったのいねーか?
なぜにA4の型落ちスレで聞いてるの?
荒らしだから
さすがに足回りが砕けてきた ショック替えたひとメーカー何にしてるの?
ザックスのスーパーツーリング
B7の2.0Q、登録5年を過ぎてからEオイルの減りが早くなってきた感じ。 前回は3,100km走行、今回は2,200km走行で警告表示が出た。 ちなみに総走行距離は40,300km。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/20(火) 22:15:51.14 ID:KQCD8d7z0
現行 来年まで引っ張るんだな
A4B6、方向指示機ランプ、簡単に交換できますか? 参考になるサイト、ありませんか?
>>492 どこの電球なのかな?
前、後、横?それともインパネ?
>>494 フロントはどうやっても手が入らず、ヘッドライトをはずさなきゃ無理だよ!
簡単に、とはいかない
ディーラー持って行った方が早いよ
どうしても自分でやりたきゃ、トルクスレンチが必要
参考になるサイトは、すでに消滅しました
>>496 みなさん、ありがとうございます。
オートバックスで、工賃1000円でやってくれました。
締めて、二千円以下。
俺はオートバックスで合うのを探して貰った上に、 取替え方法だけ直接ボンネット開けて聞いてたら そのまま無料で変えてくれたw
ベントレーのマニュアル本見りゃ全部出てるよ
欧州車に乗るならトルクス持ってたほうが良いよ。 国産車と違ってバルブは消耗品で頻繁に交換が必要になるし。
b7乗りです この度社外ナビを取り付けました pbのナビキットを購入して、車屋さんで取り付けたのですが、 化粧パネルがかっちりとハマらず、すぐ取れてしまいます これってこういう仕様なんですかね? どなたか使っている人がいましたらアドバイスお願いします メーカーに聞けば済む話しなのでしょうが、初期不良なのか、仕様なのかわからなかったもので。
自己解決 取説みて、フェイスパネルを取ってみたらフェイスロックプレートってのがはめられてないみたい ちょっとその車屋にゴラァするわ
8EB7のRS4ですが、ワイパーブレードが撥水対応がなくて困っています。いいのあったらご教示下さい。宜しくお願い致します。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/18(水) 22:44:05.46 ID:Hrfofo7f0
↑ すげえ、RS4!! すいません、B7のs-lineなんですが、キーについてです。 キーの位置で、エンジンを切った状態で、アクセサリー(オーディオなど) のみを使用するポジションがないんです。ですからオーディオ、ナビなどを 操作するにはエンジンをかけておかなくてはならないんですね。 前のB6のときまではちゃんと「アクセサリー」のポジションがあったのに。 これ、改造できないんでしょうか。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/23(月) 16:42:54.86 ID:kv1+aL//0
現在の走行距離はいくらですか? 2003 1.8T 226000q。
2007 1.8T 110000km
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/23(月) 23:57:19.03 ID:fmqvjJdW0
2001 B5 S4アバント 82400km
2005 2.0TQ 140.000km
2005 2.4 88000km
2008 B7 RS4avant 120000km
解散w
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/26(木) 08:18:06.93 ID:RDuAVVER0
505です。故障もなく丈夫な個体です。 もちろん新車から乗り続けています。 まだまだ乗ります!
5万円で売ってくれないか?と言われた@02 1.8TQ 88,000km
元の営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど どうもそいつと相性が悪い。 前の担当から3台買ってるんだけど 次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。 同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
何が楽しくてこんなコピペを貼り続けるのか マジで精神異常者?
じゃーん じゃじゃじゃん じゃっじゃーん トゥウェニワン センチュリー スキッソイド メーン!
じゃーん アー ストリーマントゥリー エン サイクゥバイシー ん ちゃんちゃん ウェイスィザサン フロムマイ アイランー
9年目B7A4アバントの天井の内張りがたるんで落ちてきました。皮シート 仕様だけどもちろんそこは布。経験した人いますか? 修理できるでしょうか?
>>520 ディーラーでやれば10万コース
町工場に出せばもっと安いし、ヤフオクで2万ってのがあったな
ちなみに俺は突っ張り棒でとめている
自分でやりました。意外と簡単。場所さえあればできるよ。
ここ生きてる?
バリバリの現役だよ〜
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/07/27(日) 19:22:56.28 ID:Ktyajsau0
クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン スタミナ日テレジブリトイレTBSディナー重複受給ラーメン おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン王社員
タイミングベルトとウォーターポンプ交換したった。 ウォーターポンプは社外製に換えたけど、純正プラ羽と違い金属羽だった。
自分のは金属だったなあ。B6。
うちもプラ@B6AV S-Line 交換したらバラバラだった。
MY2005・B6のS4アバントですが、夏の炎天下でリアハッチを開けようとしたとき、 ピタッと貼り付いてビクとも動かなくなるときがあります。 夕方や朝になるとあっけなく開いたりするので、熱の問題だと思いますが、 同じ症状を経験された方いらっしゃいますか? 電磁ロックごと交換すれば直るのかなぁ
>>530 その時、ハッチのスイッチは動かすことが出来た?
固くなって動かないとか、リモコンキーでもダメだったとか?
>>531 ヒタッと吸い付いてるんだけど、半ドアのような少し浮いてるような変な感じ
ハッチ持ち手のスイッチはクリックできるんだけど、上下に動かしても
ヒュッコヒュッコって空気が出入りするような音がするだけで、
機械的な接合/解除の感触はありません
目的地に着いて、「さぁ遊ぼうか」ってなったときに出くわすと、
家族に白い目で見られながら、後部座席から頭を突っ込んで
必死に荷物を出さなければなりませんorz
セダンだともっと大変なことになるでしょうね
>>532 こちらはスイッチが固くなって動かない、でも
リモコンキーでの解除は出来るという症状でした>B6セダン
半ドア状態になりませんでしたが、ロック交換になりました。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/13(水) 10:17:13.38 ID:vK5s6c4X0
>>12 シングルフレームのデザインは、元日産のデザイナーの作(今はAUDIを退社して独立)
それが潮流となり世界中のメーカーがグリルを下部まで拡げてデカくしている
日本では、TOYOTA MAZDAがパクリ
日産の無能な役員ではシングルフレームのデザイン意義を理解できないから活かせない
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/08/15(金) 11:30:35.68 ID:6lpOKffo0
スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバイ連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン スタミナ南川崎国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン 保守王なにあげてんだよ?「わー!ふお?」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行ノートン汽車議員
>>あのデザイン嫌いなんだが、どんな意義があるの? オーバーヒート対策か
あ
相変わらず、過疎ってる
い
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/19(金) 09:39:16.52 ID:Rph5eaWf0
2.0TQ(B7)エンジンバキュームポンプよりオイルの滲みが確認されました。 進行が進んだら来年の車検時に交換かも。 タイヤも1年以内に交換かなぁ・・・。 不具合報告の書きこみが増えてきましたね。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/09/22(月) 13:13:53.46 ID:/0WptsL20
照有場番リアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおタイピング内定申告ラーメン 照有場番リアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおラーメン 照有場番リアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおラーメン 保険無し製品ブーム破壊不誠実株式会社当局東進維新中国 沖縄プロデューサー照福岡駐車近代レテナアtonkotuPIKAらーめん
いま、スーパー寄って帰ろうと思ったらエンジンかからなくなった 2004年b6、10万キロ手前 初めての体験 キーは回るんだけどエンジンはかからない 室内の電気がついたり、消えたりする イグニッションコイルが逝ったとかなんですかね?
それは災難でしたね。 バッテリーがお亡くなりになったとか? 1セル死んだときにエンジンかからないけど、 電装品が完全にOFFに出来なくなって キーを抜いても電装品OKで焦ったことがある。
>>542 ですが、バッテリー交換で済みました
vertaのシルバーダイナミックで28kくらい
寺じゃないので多少安くなりました
なんの予兆もなかったのでびっくりしてしまいましたが、良かったです
今年も後2ヶ月で冬タイヤ交換か。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/14(火) 00:35:21.67 ID:OrXwWoLq0
足回りを交換して4年乗るか 最近気になるマツダを買おうか迷う
足回り交換ってブッシュだけ? それともダンパー一式+ブッシュも? それで4年しか乗らないのなら、 買い換えた方が良いかもよ。
今頃B7のRS4買いたいんだけど、アホな行為かなぁ… 7年落ちだしなぁ… 来年フルモデルチェンジでさらに安くなるかなぁ?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/10/24(金) 22:43:53.38 ID:jVNF4Iks0
>>548 私乗ってますが、楽しいですよ〜。
マニュアルで8200まで回せるので今となっては貴重です。足まわりが後ろ下がりにへたってきたのでKWの車高調にかえましたが、乗り心地いいので純正よりオススメです。
550 :
548 :2014/10/25(土) 13:00:16.16 ID:pGcmRllI0
>>549 羨ましいっすね〜
走行距離どれくらいで足へたりましたか?
その他に異常おきましたか?
国産と違って電装系弱いですよね。
以前乗ってたA3 3.2Qは、オルタネータ不具合により走行中にエンジン停止しましたw
当方も B7 RS4 中古購入4年弱 現在約37000km 修理箇所はウォーターポンプ交換位です。
552 :
548 :2014/10/26(日) 06:43:33.09 ID:CbeHpond0
>>551 ありがとです
350万くらいで程度いいのないかな…
RS4乗っていてもB8みるとそっち買っておけば良かったと絶対後悔する 絶対ニダ やめておけ
B7 RS4avant 2008年式55000kmを2011年に3年落ちで購入。 現在125000km、維持費が年間200万くらいかかってる。 過走行なのはわかるんだが、ちょっと辛い。 それ以外は理想の車。これ以上はない。
555 :
548 :2014/10/27(月) 06:50:32.49 ID:6yGmJkeQ0
>>553 B8あんまり好きじゃないんだ。
デカすぎるし…MT乗りたいし…
>>554 維持費何にかかるの?
故障多い? 基本的に通勤やチョイ乗りはしないつもりなんだけど
556 :
549 :2014/10/27(月) 13:47:55.81 ID:zOhHYeBx0
>>550 今39000キロ位です。エンジンオイルの配管が細いので、ショップでオイル交換はこまめにねって言われました。一回で9リットル前後入るので金食い虫ですw
でも6000回転からの段付き加速が気持ちよくて可愛がってます。点火系はプラズマダイレクト付けて、プラグは3万キロで8本交換しました。
ワイパーブレードがボッシュのしかなくて、撥水剤塗るとビビるのがたまにきずです。あと、純正ナビがデジタル放送対応してないので変えました。
557 :
548 :2014/10/27(月) 15:24:38.29 ID:ov7vd7TB0
>>556 ありがとうです。
オイルは出費大きそうですな〜
純正ナビ以外だと、DISに矢印表示されなくなりますよね?
あれ結構好きなんですよね〜見やすくて…
なので私は地デジは諦めてますw
558 :
【東電 78.2 %】 :2014/10/27(月) 16:07:51.77 ID:FrQ6wuyXO
>>555 ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
>>557 せっかく汎用2DINナビを埋め込めるんだから、それを利用しない手はないと思うよ
560 :
554 :2014/10/27(月) 18:53:41.91 ID:AUUjNIH70
オイルは食うよ〜。5000kmごとに交換で、1回25000円くらい! ガソリン代も月に6-7万ほど・・・走りすぎ。 ラジエータのひび割れ、ブレーキパッド摩耗、ダンパーのオイル漏れ・・・など ちょこちょこお金はかかる。 車検は1回30万、タイヤも1セット夏冬ともに30万。 故障はそんなに多くないけど、メンテナンスは大変かも。
フロントのアーム類やCVJブーツの交換も地味に金かかるな〜
562 :
551 :2014/10/27(月) 20:54:06.67 ID:qWg3oHn00
551ですが上の方々は極端な例かも。 あとDでメンテすると高いですね。私は購入店でお願いしているのでオイルやパッドなどは持ち込みでかなりリーズナブルに済んでます。車検も十数万でしたよ。 ただし専用の部品、消耗品はどうしても高くなりますね。
アームやブーツの交換が極端な例なわけないだろうが
564 :
548 :
2014/10/28(火) 12:17:48.19 ID:OpMVp98L0