【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 7

>>947
俺もそう思う。
250なのか350or370なのかは、比較の対象になるかならないかってことだよな。

>>949
車が気に入ればメーカーはどこでもいいんじゃない？

ワゴンで荷物運んだり、積雪時はレガシイだね

ゴルフ最大100kgの軽量化
これが今のトレンドだろう

レガシイは逆噴射的な経営人がコストダウンを指示し、軽いが単なる安車と評価され迷走したが
D型で原点回帰し、なんとか息を吹き返し、結果的に時代に合った車になった

危ないったらありゃしない

荷物がなくても、雪なんか降っていなくてもレガシィだよ
この３車種ならね

なんか可哀想な負け犬スバオタが沸いてるなｗｗｗ

3車種とも試乗したが、スカイライン>>B4>>>>マークXだな。

スカイラインは良いねえ。マークXより静かで荒れた路面の振動などもマークXより伝えないのは意外。それでいて運転感覚や乗り心地は本物！って気がする。
マークXもマイナーチェンジ版も試乗する予定だけれどあまり変わらないんだろうなあ。
それと、B4は個人的には踏み込んだときのCVTのチェーン音が気になった。個人も含めて試乗記であまり取り上げられてないので俺の個人的嗜好の問題だろうけれど。

>>957
木の精だ。

B4>>>>マークX=スカイラインだな

ステアリングインフォーメーションが最も豊富なのはスカイライン？

スバル社員まじで必死だな
比べるのがおこがましい位なのに

>>961
遊んでるだけだよ。自信を以て気に入った車に乗ればいいだけ。
2chの言葉を真剣に取るなんて、もしかして初心者？

スバルはなぁ・・・
車は悪くないんだが、スバヲタがキモイから買いたくなくなるんだよなぁ。
あいつ等マジネガキャン

最近スバルのイメージ悪くするために、わざとスバヲタのふりして、
「やたら自慢」してスレ荒らしに来る奴がいるから、 相手しちゃだめだよ！
そいつ、いっぱいスバルの変なスレ立てまくってるから。

スバルの巣こそ本物だぜ！ちょっと覗いて他車の名前出して味噌！
他のメーカーの比じゃないくらい発狂するから

>>960
レガシィだよ

レガシィ　　　ライバルはBMW
マークX　　 　国内オッサン車
スカイライン　ライバルはVW

こうかな
レガシィ　　　ライバルはBMW
マークX　　 　国内オッサン車
スカイライン　ライバルはマークX

ゆえに　レガシィ＞＞＞＞＞＞＞スカイライン≧マークX

レガシィのライバルはBMWなのよ。と女の前で言ってみよう。笑ってくれるよ

>>969
女の前で言う場合には、「判ってない人が多いのだが、ポルシェに
対抗するようなメカニズムが多数、取り入れられてる」と説明する。

キモヲタが言うならわかるが、スバル幹部がこれだもんw


ハッキリ言ってBMWよりいいですよ
http://response.jp/article/2003/05/26/51158.html

足まわりは50％、よくなってます
http://s.response.jp/article/2003/05/26/51157.html

>>971
やはり国産にライバルはいませんよね

ま、現行B4はベンツCクラスとVWゴルフがベンチマーク車だけどな。

レガシィB4のライバルはアウディA4quattro

>>974
それ先代の話でしょ。

シルキーなボクサー積んでると言う点ではエンジンはポルシェより上

マークXのデザイン（エクステリア）はレガシィより好き
しかし、何のこだわりか知らんがインテリアの木目調プラパネルは、幻滅そのもの
オサーン仕様なんだろうけど、購買層を極小化してしまっている
あと、乗り心地悪すぎる。あれでは、ランエボのほうが乗り心地良いくらい

ID:Z3YHK96+0

あんた今日は暇なのか？
必死すぎるぞ

>>978
ベスト30発表されて、かろうじて30位にレガシィが入ってるなあ。
マークX君とスカイライン君が何処捜してもいないんだけど……？

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

お盆とマイナー前の生産調整まで入ったモデルにランクインする要素があるとでも？

>>980
残念！8月以前も見かけないんだよ。どこ行っちまったんだい？

そりゃレガシィはワゴンもアウトバックも含んでるんだからちょっとは多くなるわな。
ちなみにスカイラインはクーペとクロスオーバーは別計算されてます（足してもたかが知れてるけど）。
マークXとクラウンは社用・公用需要があるからランキングには入れる（特にクラウンは安定してる）。
スカイラインは無くて当然。むしろランキングに入ってるほうが不思議。

ちなみに、販売台数比較してなんか優劣つけれるの？

>>982
V6・FR同士だからスカイラインとマークｘは比較がしやすいな。
素直にスカイライン＞マークXかな。
レガシィはボクサーターボAWDなんで、フィールが違いすぎてスカとは
比較出来ないな。

トヨタはネーYo

スバルはネーYo

ヨタくん
芸がネーYo!

ｽﾊﾞくん
芸がネーYo!

やはりレガシィっしょ！

ヨタくんotalhoですか？
駄目ですYo!

やはりレガシィだけはないっしょ！

スバヲタくんotalhoですか？
駄目ですYo!

>>991
Otalhoってどういう意味ですか？
教えってくださいませ

>>992
Otalhoってどういう意味ですか？
教えってくださいませ

先輩に聞いても
教えってくれんかたとotalho?

お前baitolaだろ？
知ってるYo!

次スレ
【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346948220/

>>996
えーっ？まだトヨタ・日産をいじめるの？可哀想だろ？察してやろうよ。

>>997 ですねえ

スリーナイン

レガシィ最高

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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