【日産】エクストレイル その75【X-TRAIL】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
テンプレ
Q:T31ですが、雨の日リヤタイヤのほうからシャーシャー音がします。
A:仕様です。防音が弱いみたい。
Q:T31ですが雨の日ボンネットを流れた水が風でフロントガラスに飛んできます!
A:仕様です。
Q:オススメのメーカーオプションは?
A:
キセノン(MCでバイキセノンからロービームのみにキセノンに変更になりました)、インテリキー などオススメ。
ハイパールーフレールは見た目オプションです。キャリアなど付けたい人にはオススメできません。
Q:防水シートは蒸れる?
A:蒸れる人もいれば蒸れない人もいます。でも夏は暑いかな・・・
Q:エンジン2.0か2.5か迷います
A:
2.0のほうがエンジンの設計が新しいです。個人的のはオススメ。
2.5のがパワーに余裕があるが、どんだけ速く走りたいのかと・・・
Q:4WDオートか2WDどっちにしていますか?
A:
燃費はほとんど変わらないという報告。オートでも通常時は2WDで走っているため。
ハンドル切ったときは4WDになるみたい。乾燥路は2WDで雨の日はオートという人もいます。
乾燥路で普通に走ってるかぎりはオートも2WDも走りは変わりません
・次スレは
>>950を踏んだ人が宣言してからたてる事。
>>950が規制でNGだった場合、又はバックれた場合は、重複を防ぐためにも誰かが宣言してから立てるようにしましょう。
・自己所有グレード最高厨は自重しましょう。
どのグレードでも同じ楽しみ方が得られる車です。
それ以上の拘りは自分の胸の内だけに留めておいた方が無難です。
テンプレここまで
スレ立て乙です。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 20:39:35.83 ID:6rc1gQJL0
>1
_____
. __`ヽ ,トr,' ´ ,.へ ,≡三< ̄ ̄ ̄>
. ,イ,ィ'⌒"゙f''ト、!ヽ, ィ゙ ./ .≡ ̄>/
バ, k,ゝ└ト、└ ''゙ ,ス ≡三/ /
j、 ` ーク'ー-‐ぅ7',´ ,ノ ≡/ <___/|
.f`'`ー-R,,__ `'<,グ. ≡三|______/
| 、 `' .、
', . ',__ ゙Y
', | ', .| こ、これは
>>1乙じゃなくてソニックブームなんだから
,r''゙~ 〉 . い | 変な勘違いしないでよね!
,rァ弋 _,ァ-‐'゙ `'i"~i!
ぃ_f_⌒"´. ,ト、入_
`'.ー┘. └┴‐‐`'
GTがこのクラスで速いとか言って
日本のSUVだけで言っても普通にRAV4やCR-Vやアウトランダーやエクス2.5と、どんぐりの背比べで
格下のジュークターボにも負けるんじゃね?
負け確定なのはヴァン3.5()も含めて
ハリアー3.5 ハリハイ それとランクル200やランクルプラドやFJクルーザーにも負けるんじゃね?
で、レクサスRX3.5 RXハイブリ スカイラインクロスオーバー ムラーノ3.5
で、CX-5 CX-7 エスクード3.2
フォレターボに至っては相手にもならん
世界最遅のGT、それがエクスGTディーゼル()笑 全然速くないGT()笑
もしかしてプリウスより遅いんじゃね?燃費は足元にも及ばんし()笑
もしかしてアルファやヴェル3.5より遅いんじゃね?いや、まさかね()笑ミニバンに負けるわけないか()笑
アルファやヴェルにはGTもないし()笑0-100は8.3秒らしいから1秒以上負けてるけど()笑
故障の多さはルノーの太鼓判()笑出足は軽トラとどっこいどっこい()笑
新し物好きのオヤジと人柱以外は買っちゃいかん()笑
と思ってたら、もうマツダの新型国産ディーゼルより古くて、性能も信頼性もイメージも全て劣ってるけど()笑
エクスGT買おうとしてる人はよく考えた方がいいよ。
この車は決してGTではないから。
エンジンをヂーゼルに載せ変えただけでGTと名乗っている、名ばかりのGT。
マツダの国産ディーゼルより圧倒的に遅くてGT名乗ってるし。
出足は軽トラとどっっこいどっこいで
ブレーキと足回りは他のグレードと同じで
しかもヂーゼルターボのために他のグレードより150kg以上重いし
行き(登り)はよいよい、帰り(下り)はこわいの典型
下りは20Xよりも遅い、下り最遅のGT。
遅いだけならまだしも、車体が重いのにブレーキが他のグレードと同じだから
下りは危険。超危険。特に山道の下りが苦手なSUV。
高速道路や広い道路で調子に乗って飛ばして、何かあったら車体が重く、またブレーキが貧弱で危ないGT。
この車の良い所は長距離高速道路走行をする時、良く走るくらいじゃないかな?ブレーキと故障が怖いけど。
でもこりゃ長所もCX-5の相手にならんね。さすがにゴミとまでは言わないけど。
988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/12/11(土) 12:27:02 ID:Gnr5rASJ0
愚痴を聞いて下さい。
エクストレイルを納車した時にオプションでおまけで付けてもらっていたと
思っていたバックモニターが付いていなく、そのことを営業に聞いて見ると
(バックモニターをおまけで付ける話なんてしていませんよ、注文書にも書
いてないですし)との話。確かに注文書を見るとバックモニターは入ってな
く、私も注文書を確認していなかった事と自分の勘違いであったのだろうと
思い「注文書に載ってないならしょうがないな」と言ったところ、相手の営
業に車引渡しの時(最後に意見がずれてしまいましたね、残念です)と言わ
れてしまいました。
普通客に向かって残念ですなんて言うか?
その営業は、いわゆるツンデレと言うタイプで、(残念です)と言い切った
後には、過剰サービスの様な接客対応。
私はその営業から、言い値で車を買っているのに何故、残念ですなんて言わ
れなければならないのか。もうその営業の事は信じられなくなりました。
かわいい子だったけど、それから数ヵ月後、私がクレームを付けて、その営
業の子はディーラーを辞めたんですけどね。
ずいぶん前の話になりますが今でも、その営業の子は本当にいい子だったの
か?私はただ舐められていただけっだたのか?と引きずってます。
まあその営業の子はかわいい子だったので、私のスケベ心で引きずり悩んで
いるだけの事なんでしょうが。
これがGTヂーゼル乗り
いい加減スレタイにT31って入れようよって言おうとしてたのに間に合わなかった
テンプレ乙
>>11 スレ立てをしているやつが
保守的な自治厨だから要望を言っても無駄
テンプレの差し替え、修正案も無視していつも同じの貼って悦に浸る豚が
>>1
お前らエクストレイルが欲しいのか
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 20:23:11.06 ID:NToN25LM0
このスレを訪れているうちに、本気でエクスが欲しくなった。
自分は力強さを必要とする運転はしないから20Xでいいや。
週末、日産のお店に行こうと思う。
ところで、赤いお店と青いお店のどちらに行けばいいの?
(日産のページ見ても見分け方が書かれていない・・・)
どちらでも良いけど
営業の子はかわいい子限定でお願いします
書き込み仕事してるようじゃ車かえねーだろおまえら
>まあその営業の子はかわいい子だったので、私のスケベ心で引きずり悩んで
>いるだけの事なんでしょうが。
こんなことはしないように
書き込み仕事してるよーじゃ
女もつかねーぞ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 23:02:25.69 ID:fAudKxDuP
566 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/06/05(火) 21:27:09.05 ID:eT1PHpfY0
エクストレイルと燃費はそんなに変わらないんだね…なんか決め手に欠ける
CX-5のスレにネガキャンに来る劣等感のエクス厨()
さっさと引き取りに来いよこの生ゴミ
まぁCX-5発売まではエクストレイルスレもだいぶ荒らされたんだからお互い様ってことでスルーしといてくださいよ
>>22 例の、東京〜山口 長距離燃費測定で判ったとおり
CX-5と、エクストレイルの燃費は、カタログ表記ほどの差が無い
というか、最高の条件で自ら表明したJC08モード燃費にすら届かないCX-5はガッカリクオリティ
エクストレイルのほうはJC08モードを軽々超える好燃費を出したところが誇らしいね
エクストレイルも買えない雑魚共こんにちわ^^
一人でギター弾いたり太宰修の小説を読むのが好きな
超インドア派だけどエクストレイル買っていい?
車くらい自分の好きな物を買えばよいのでは?
2ちゃんは、ピグ、ヤフちゃの常連固定メンバーですよ^^
最新のCX-5に比べたら古典的なディーゼルエンジンだけど
最近の日産らしくカタログ値以上のパワーと燃費を発揮しているところがイイネ
T30のGTがカタログ詐欺だと叩かれまくって反省したのかな・・・・w
>>28 >28 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう  Mail: sage 投稿日: 2012/06/05(火) 23:50:24.72 ID: fDkvFrl70
>2ちゃんは、ピグ、ヤフちゃの常連固定メンバーですよ^^
>29 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう  Mail: sage 投稿日: 2012/06/05(火) 23:53:11.45 ID: fDkvFrl70
>
>>28 >有名な話ですよね^
つID
なに反応してんだよ^^
飛び石してたーくそ
乙^^
後期20X乗りだが、
コストダウンで細かいところが多々省かれていることが、
最近知るようになって、ちと悲しい。
まあ、大して走行性能には影響ないのだけれども。
おおまた君か^^常連^^
後期ベンツ乗りだよおれは
あぼーんが多いな
2ちゃん自体がな
>>36 だがどちらかといえば後期エクスのほうが良い
前期ガソリン車のグリルはとても格好悪いしテールのデザインも古臭い
今どきは軽自動車のテールランプですらLEDだから必須だろう
なにより後期のフロントは上級グレードと区別付かなくなっているのが幸運
メーターは機能強化で使い勝手が向上して豪華になったが
精度が悪いという諸刃の剣だから微妙
妄想乙^^
>>31 外車のエンジンはモード燃費よりいい事が多いからな
朝から書き込み仕事乙
後期メーターが諸刃の剣っていうほど、悪い訳じゃないと思うけど。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 14:12:44.33 ID:iTU8pXdM0
ジュークはまだ売れてんのか
マーチはどうすんだマジで
>>41 前期のガソリンのグリルは安っぽいな
でもあのおもちゃっぽい安っぽさがエクストレイルのキャラには合ってたと思う
高級志向じゃないし
テールランプも古くさいがよく言えば保守的なデザインでクロスオーバーでもクロカン寄りなエクストレイルのキャラに合ってた
格好良さで言えばグリルもテールも後期だけど
バックモニターなんぞいらん!!と思ってたんだが、嫁のたっての希望で
今回初めてOPで付けた。・・・・便利だね。これは次もつけちゃうなぁ
>>49 これからのクルマにはバックカメラ標準になるから!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 19:23:02.58 ID:oEepQlrk0
Xttにクルコンが搭載される予定とか。もう買うしかない。
ってか、エクストレイル買い納め。
この慢性円高では、次期エクストレイルは
アイスト仕様のタイ製だろうし。
ベンツがいいよ
>>46 むしろはいらんで欲しい位にエクス乗りが多すぎる気がするw
エクス運転しやすいー、というか今の車ってこんなに運転しやすいもんなのかな
音もめちゃくちゃ静かだし
ベンツのサーブでも買えばいいよ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 00:57:23.58 ID:HhcnWHGh0
20X
みなさん実燃費と燃費計との誤差はどのくらいでしょうか?
私は燃費計14、実燃費12くらいです。
ちなみにNT31 22年式5万キロです。
アンフェアにエクストレイルでてるよねかっこよすぎる
>>55 メーター9.8 満タン法8.5だったわるすぎる
>>51 Xttルーフスポイラー外れて、替わりにクルコンとか最強じゃねーか
先月X買ってしまって少し残念だ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 01:58:13.19 ID:gc/Hod3Y0
>>55 2010年の20GTMT
リッターあたりの燃費はメーター15km、実燃費も15kmで、誤差は小数点だよ
20Xでリッター12kmってすごい好条件だね
俺はGTの前に2007年の20Xに乗ってたけど10前後だった
満タン方で11ぐらいだな。
20Xと同じエンジンを積んだデュアリスだけど
長距離以外の一般的な乗り方では9km/Lが精一杯ですね
2014年に登場する次期デュアリスは1.2Lダウンサイジングターボを積むと噂されてますが
おそらく同じ時期にFMCされるエクストレイルにも積むことになるのかな
長所のない2リッターNAのガソリンエンジンは淘汰されるんでしょうね
日本メーカーってフルモデルチェンジでコンセプトまで平気で変えちゃうから困る
>>63 なにが困るの?時代と技術は常に進んでるんだよ。
>>63 同意
外国車と違ってコンセプトを大切にしないよね。目先の利益を求めて安易にまったく別の車にしてしまう。結果大コケしてモデル廃止とかよくある。長くファンをつとめる事が出来るのはジムニーぐらいかな。
>>62 欧州コンパクトの流れを汲んで2.0LのNAから、1.2Lのターボへの変更は良いね
アイドリング中や低速では小排気量のメリットが活きるし
アクセルを踏み込めばタービンが仕事をして出力も十分になるでしょ
クリーンディーゼルと、小排気量ターボのラインナップは日産SUVらしく
エンジン進化型エコカー「PURE DRIVE(ピュアドライブ)」の方向性を示すね
次は+HVって見方もあるからどうなるんだろう
+ターボとの2種類になるんだろうか
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 20:37:35.97 ID:tf6Ezxae0
色々と調べて見るとオフロードでもオンロードでもフォレスターのほうが良い
オンロードだとヴァンガードがかなり乗り心地がいい
エクストレイルはTVCMで買った情弱だな
で、フルモデルチェンジはいつよ
来年の4月で車検が切れるぞう
>>69 売れ筋SUVの実用度とワクワク度
FORESTERvsX-TRAIL:月刊配信4×4MAGAZIN
http://storage.carmag.co.jp/eb5/ モーグル走行において優れるエクストレイルは、オフで遊ぶための資質が十分。
フォレスターも同じラインでの走破を試みるが、タイヤが空転する頻度が圧倒的に多い。
似たようなサス形式、似たような4WDシステムで何故こんなに違うかというと、サスストロークとタイヤ外径の差によるものと思われる。
ヒルクライムに関しても、エクストレイルの方がフォレスターよりもかなり低い速度で斜面を登ることができた。
エンジンの動力性能はフォレスターのほうが勝っているが、CVTにおけるギア比の幅広さは加速や燃費などあらゆるシーンで有利に働く。
※一部抜粋だが
ちなみに、君が調べた「色々」ってソースは?w
そして、フォレスターに圧勝したエクスの下位グレード20Xよりも
さらにヒルクライムに強い20GTがエクストレイルにはある
■ オフロード比較では20GTの元気さが目立つ結果になった。
>トラクションコントロール介入が20GTに比べ明らかに(20Xの方が)遅く、
>車輪が空転し始めてからかなり時間を空けたタイミングで「ビヨンッビヨンッ」と制御。
http://www.4x4magazine.co.jp/special/8/ 予想外に差があった両車。オフを制するのは20GT。
本当にoffで、ドロンコ遊びしてるの?>みんな
ウチは、年に数回の浅雪路や凍結路で4×4iの有り難みを
感じるのと土砂降りとかでの安定度ぐらいかな。
サイズと使い勝手で最高な車だと思ってます。
大人気やな
>>73 遊びじゃなく仕事で使ってる
洗車はまめにしているが荒っぽく使ってこその車
市街地〜高速〜登坂路〜林道〜崩壊土砂路〜雪道〜
サーフから始まって、ビッグホーン、エスクードV6など乗り継いだが
エクストレイルは疲れにくいし燃費は良いし過去最高のパートナー
>>75 エスクード、名車のイメージあるのだが、それに比べても遜色ない?
>>76 古典的な車だよ?
副変速機は未舗装の急傾斜を下るときに重宝するが
背面タイヤと横開きドアは使い勝手悪いしナンバーは曲がるし
設計してる人頭悪いんじゃね?と首を傾げたくなる箇所も多いよ
乗り心地は意外と良いけどね
>>72 その戦いにCR-Vを参加させたらどういう結果になる?
話題がない
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 23:16:49.54 ID:uzrvYfVO0
>77
あ、元エスクード乗りだった私も同じ意見。
エスクード設計した人って、使い手のことを考えていないと思う。
最近のスズキの車は、エスクードにせよ、スイフトにせよ、
作り手本位の「どうだ的」な嫌味が強くてダメ。
使い手本位の精神を忘れてる。
20Xt、良いクルマです。
エクストレイルに勝る「バランス感覚」を有するSUVって、他にないんじゃない?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 23:18:51.56 ID:Jnb+RlCP0
走破性どうこうの言う前に、まずオフでの乗り心地を見るべきだよ。
砂利道でも耐えられないくらい足廻りの硬さだよ。20GT、CR−Vは。
いくら走破性が高くてもオフに入るのが苦痛な車は意味ないでしょ。
走破性で勝てないからって今度は乗り心地()ですかw
お前ら精神的に相当細かいね
>>66 ジムニーってモデルチェンジしてないだけでしょ?
そんな状態で売れてる?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 02:32:54.33 ID:ODtj+jnB0
ポップアップステアが復活しないと次期エクスに乗り換えられない
2ちゃんする暇最近ねーわ
カローラ、サーフ、ウイングロードと乗り継いできたがこんなに満足
したのは初めてだ。買って半年たったがとにかく運転したくてしょうがない
こーゆー気持ちになったのホントに久しぶりっす
>>81 ガチガチの足回りベタベタの車高に乗り継いできたんで気にもならないです(^q^)
インテグラ、ステップワゴン、プレリュード、カマロ、RVR、トランザム、MPV、トッポBJ、ムーヴ、エクストレイルと乗り継いできた俺もこのクルマには満足しているよ。
3年くらい中古の軽に乗ってごらん。
その後乗る車(当然軽じゃない車)はどれ乗っても乗り心地
その他ほとんど満足出来るよ。
ビル足のレガシィから乗り換えたけど乗り心地はエクスのが良いかも
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 20:13:31.50 ID:iq/3ioBc0
土日は(先月納車されたばかりの)20Xtに
釣具を積んで遠出する。
(自宅:柏→目的地:銚子)
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 20:15:33.36 ID:4K4HHtFL0
ものには程度がある、って話についてこれるかどうかが問題なんだけど、
パジェロ・ランクルでいける範囲が10、
エクスが8、
セダンやミニバンが5
とすると、
その8−5の3に価値がある、ということ。
関東の休日のバーベキュー客で混んでる河原なんかじゃ重宝するよね。
>>95 うーむ・・見事
イメージ的には確かにそんな感じだ
夏に河原でBBQ、冬はスキー、みたいな家族にはベストな車だと思う
とりあえず、雪道では楽だよ
ダートでは普通
ホイールベースが長くて安楽だけど埋まるときは埋まる
でも、乗り心地や使い勝手とのバランスの問題
ムレムレシートが夏はつらいので、去年の夏からファン付きシートクッション導入してる
ラン来るやぱじゃろは町のりででかいくてめんどくさいのだ
これくらいがちょうどいいだ
そんなにムレるシートとは感じないけどなぁ。
俺はパジェロJr.からの乗り換え。
あいつはあいつで愛嬌があった。
おれはディーゼルパジェロからの乗り越え。
ショートだから街乗りも余裕だったよ。うるさいし全然荷物積めなかったけど。
仕事で未舗装で草生え放題の山道通って頂上付近までいくんだけどその程度ならエクスでも普通にいける。
もちろんそんなスピード出さないけどね。おれはそれ以上の悪路走ることは多分ない。
おまえらいくらぐらい値引きさせたよ
荒れるからやめれ
【このスレの荒れる話題】
・購入時の値引き額
・グレード(特にガソリンorディーゼル)
・燃費自慢
>>104 燃費で荒れたか?
これは地域性で片付く話だろ。
今日は雨のなか嫁と出掛けたんだが、嫁が傘の先をコツンとあておった!
ちょっと!気を付けてよ!と気まずくならないようにソフトに注意したのよ
そうしたら嫁が、スクラッチシールドだからすぐ治るでしょ!だって
治らん!治らんよ!
車体の傷は治せても心の傷は治せないよ!
ってか
スクラッチシールドのハート
みんなさ、いつ車中泊してもいいようにマットつんでる?
フリースのシーツを畳んで積んでるよ。
急に荷物を積むことになったら巻いて荷物も車も傷つけずに済むし
カーセックスすることになった時もさっと敷いて愛液の付着を防いでるよ
眠るのはシートに座って背もたれ倒すだけでいける
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 21:29:04.08 ID:a/oe5Fh70
>110
私はシュラフと銀マット(2つ)を積んでいます。
シュラフだけだと身体が痛くなるので、
銀マットを2枚敷くようにしています。
エクスは真横になってしっかり寝られるので、車中泊をしても、
翌朝疲れが残らないところが良いですね。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 23:17:28.69 ID:LPuG8Tm80
>>110 コールマンのインフレーターマット積んでます。
膨らまして使うタイプ。あとコルネットという手と足が出せる寝袋。
君たちの心の傷は素晴らしい
車中泊スレかと思った
知り合いのは後ろの席がパコッと外れたけど
後期型から?取れん
真横に二人並んで寝れないのナ
超不便
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 03:26:06.85 ID:7hUoDLY+0
前期Xtに乗ってます。
今年の10月に車検ですが、ちょうど3万キロ時の平均燃費です。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 03:27:07.15 ID:7hUoDLY+0
291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 11:09:49.91 ID:ohSWcJh70
エクストレイルは屋台のラーメン屋さんみたいな剛性なんだよなぁ 屋台乗ったことないけど。
5年コートってスクラッチシールドの機能は生かしてくれるのか?
スクラッチシールドやってあるから、ブリスやアクアクリスタルはやめとけ
みたいなことは聞いたことあるけど
物理的にスクラッチシールドの上にガラス系塗ったら傷が消えるもんも消えないと思う
ただコーティングが代わりにダメージを受けるわけだからボディの保護にはなってる
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 11:13:07.36 ID:VlZ+pgF40
>121
スクラッチシールドの層の上に、
わざわざ、スクラッチシールドでない層を
一層上乗せしているってこと?
だよなぁ
5年コートも同じことだよな
営業を問いつめてみるか
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 11:27:04.89 ID:HYChGB5gO
またその話かよ・・
ガラス系って所詮「系」だからね
来年モデルチェンジするのか
もうちょっと待ってみたいが車検がな
>>120 問題ない。
その論拠だとワックス全てに当てはまる。
5年コートにブリス愛用してるが、スクラッチシールドの傷消し効果は確認済み。
大丈夫だ。
Xtt 7月上旬
俺もワックス塗ろうがプロコートしようが関係ない事は確認してる。
どっちみち傷はつくし消えない。
つまりスクラッチシー・・・あ、誰か来た。
水や泥、虫の死骸などはどれくらい放っておくとやばいかな??
納車して一週間もたってないけど気になる・・・
虫の死骸はガチで塗装痛めるし、その三つの中でもっとも見苦しい。
っつーか洗車するたびにこの世から虫という存在が消えてなくなってほしくなる。
嫉妬されるほどいい車なんだね
まるで俺みたい
>>132 まじでか・・・
来週の日曜日まで洗車できないんだけどマズイかな?
山に行く時点で傷なんてどうでもよくなる
今日も左右とも草や枝に擦りまくりで緑色+泥
下回りに高圧洗車機かけて、上半分は自動洗車機で水滴も拭かずに走行乾燥
フロントウィンドウだけきっちり磨いて終了
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 20:51:27.18 ID:gDzqlpHO0
今日は相棒の20Xt(先月納車)、ならびに70歳過ぎた父母とともに、
柏⇔筑波山のドライブ。
ロープウェイで山頂へ至り、両親は大喜び。
帰りは山の中腹で、関東平野を見下ろしながら、3人で缶茶をすすった。
20Xt買ってよかったわい。
ラゲッジルームにマットしいてる?
やっぱり傷つくよね
>>136 凄いね。傷だらけになってもいいんだ。でもそれが本来の使いかたの様な気もするね
ワイルドでかっこいい
だけど俺には無理だw
なんか最近このスレ巡回してるせいか
象色のエクスがオレのクルマの後ろをついてくるんだw
エクストレイルを嫉妬してくれてありがとう
疾走っなんつってー
この車ってDQNぽくもなく、オタクっぽくもなく、かつオヤジ臭くもない絶妙のバランスだと思う
昨日、片道2車線道路の信号で、右折車線と合わせて
3台のエクスが先頭に止まった。
俺は直進組のすぐ後ろにいたから実質4台がそこに。
現行含む、全部がT31だった。
朝から書き込み仕事乙です
なんか最近極端に燃費が悪い•••なぜ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:31:12.67 ID:Jg3465oz0
>148
タイヤの空気圧1割増かつ
アライメント最適化(お店に頼もう)で解決。
>>150 確かに俺もこの方法で落ちてきた燃費が改善されたわ。タイヤ交換時にしてもらえばいいんじゃないかな。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:18:16.22 ID:L1BZkFS20
ベアリング。
>>139 傷もだが、素のままだと荷物が滑りまくりでかなわんな
俺はオクにでてる安物のマット敷いてる
ホームセンターで安い滑り止めマット買えば解決
>>136 この車って自動洗車機に入れても問題ない?
ボンネットミラーのアクセサリーボタンとか色々押す?
>>155 問題ない
俺の良く行く洗車場の自動洗車機には
ボンネットミラーのボタンがないので代わりにフェンダーポールボタンを押してる
何も押さずに入れても大丈夫だったが、
センサーのせいかブラシがボンネットから離れすぎちゃうので
フェンダーポール押してちょうどよくなった
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 20:46:37.57 ID:myVTySa90
>155
156の意見に一票。
最近の洗車機は改善が進んでいるし、料金も安い。
何のボタンも押さずともOK。
下手な手洗いで貴重な休日を棒に振るより、
数百円+数分できれいな車になって、1日ドライブした方が得。
けっこう傷つくけどね
とりあえずこびりついた虫汚れが影も形もないレベルまで取れない時点でゴミ
自分でやった方が一億倍いい。愛着も湧くしね。
荷台の高さって850cmくらい?
どこかに寸法図面載ってないかな
>>156>>157 なるほどサンクス
ボンネットミラーをポッキリいかれそうで怖かったけど入れてみるよ
おっさんの髭剃り跡みたいに無数にこびりついてた虫が、駄目元で入れてみたノーブラシ洗車機で完璧に取れて感動した。
コーティングしたての車だからかな?
ノンブラシ洗車機ほど役立たずな代物ないと思ってたけどな。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 00:35:25.57 ID:vRQiRyrj0
車の代わりに俺が洗車機に入ったぜ?
ワイルドだろぉ?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 02:38:16.36 ID:vRQiRyrj0
…………………
自分で手洗いが最強だろ。
虫とか鳥糞だって変な薬品使ったことないぞ。
ふやかせば取れるし。
虫などのしつこい部分だけ手で落とした後に洗車機に突っ込むのがいいぞ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 07:30:00.38 ID:DmNMj6s6O
新型が2013年12月デビューみたいだね!フロントはCR-Vとそっくり。。。無骨な感じがなくスマートになっちゃうね。
買うならXTTでクルコン&シートヒーター付きが良さそう!
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 09:06:39.13 ID:vRQiRyrj0
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 09:07:42.19 ID:vRQiRyrj0
ベストカーかホリデーオートに載ってたよ
自動洗車機に入れた後、手でから拭きが時間・仕上がり共に中道である。
昔来た時はディーゼルとガソリンの罵り合いだったのに、このスレもずいぶん平和になったもんだなぁ
在日チョンですから、サムソンと仲間の日産買います
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 15:41:22.66 ID:Pb+Vaml80
雑誌見たけど、まるでデュアリスじゃねーか( ̄。 ̄;)
フロントマスクは角張らせる方向みたいだけど、ボディは丸くなっちゃうんだな。
数少ない勝ち組商品だったのに、初の失敗チェンジの予感orz
>>178 ヒュンダイと関係の深い三菱買って上げなさい
別にエクスって現行型でも丸っぽいと思うけど
ヘッドライトからボディーからテールライトから
エスクードやRAV4は角張ってると思うけど
>>181 エスクードが角ばってるのは同意だが
RAV4が現行エクスより角張って見えるなら眼科受診をオススメする。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 18:57:27.66 ID:CHFihPMH0
>179
日産はフルモデルチェンジでクルマをダメにしちゃう会社。
【犠牲車】
スカイライン
フェアレディZ
サニー
シルビア
セフィーロ
ブルーバード
セドリック/グロリア
テラノ
パルサー
ローレル
などなど
>>183 最近だとマーチでやらかしちゃったね
エルグランドもか
合理化を優先させすぎて基幹車種を失っちゃってる
>>175 >昔来た時はディーゼルとガソリンの罵り合いだったのに
CX-5の登場が特効薬になったのだよ
クリーンディーゼル車とガソリン車の性能の違いが明確になったから
ガソリン車オーナーが納得しておとなしくなったし
20GTオーナーも、エンジン単体ではCX-5の良さを認めた
エンジンよりも、肝心なのはエクストレイルのパッケージの良さだと気づいた
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:10:27.87 ID:OB+fwRsZ0
そんじゃあ、俺のT30 GTと T31 GTの性能を比較してくれ。
>>186 土俵が違う
昭和を引きずったゴミは
同じく4ATのフォレスターあたりと張り合えばいい
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:54:24.34 ID:OB+fwRsZ0
ふん、お前は俺が今日ぶち抜いたT31のGTのやつか。
悔しかったらもっと早く走ってみろ。そして曲がってみろ。
いや、安全運転しろよw
先月買って600km走って11km/l
予想よりも燃費よかった
T30からT31へ乗り換えたがステアリングインフォメーションについてはT30の方が良かった気がするね。
>>185 クリーンディーゼル車とガソリン車の性能の違いが明確になったから
ガソリン車オーナーが納得しておとなしくなったし
違うGT乗りがCXのエンジンと引き合いに出されると勝てないから大人しくなったんだよ
所詮無駄な浄化装置のレアメタルが高額なだけで高い車だし
エクスで速いとか一体この車に何を求めているか疑問。
俺はまったりころがす事こそ、この車に似つかわしいと思うから
いつもエコラン。2011'20Xtt 50L程度走って最高15.2km/L(1桁国道)
家の近所の丘陵地帯Onlyで、9.5km/L...orz
速さが欲しい時は、YZF-R1でカッ飛びます。GTRより速いし安いよ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 22:55:59.39 ID:Pb+Vaml80
こらアカン
こりゃないわー…
次期キャッシュカイにしてほしいな
それならなかなかかっこいいかも
エクストレイルはカクカクしてて高級感無しでいい
日産が傾いたとき、スカイラインやシルビアが無くなり軽もなければミニバンもダメだった頃
唯一親孝行したのがエクストレイル。大切にしてほしいものだ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 00:33:28.68 ID:1ZkU5Ij10
>>195 めちゃくちゃカッコイイやんけ
このまま出たら買いたい
完全にRXっていうか売れるSUV狙ってる感があるな
どうせならイヴォーク方向でいってほしかった
先月買ったばっかだから買い替えまでしばらくあるけど
質問です。
T31後期型にパナソニックナビCN-S300Dを載せてますが、ステアリングスイッチを後付けしてナビを操作出来るようにしたいと思っています。
ネットで調べたところステアリングスイッチを後付けしている方もいるし、2ちゃんのナビスレで質問して、ステアリングスイッチの後付けは可能だと確認しています。
そこでいざディーラーに尋ねると、ステアリングスイッチに種類があるのでナビのメーカーに問い合わせて下さいと言われました。
しかし何をどう聞いたらいいのかすら分かりません。
T31後期型のステアリングスイッチは25550-JH10Cという型番だそうですが、この部品をディーラーに取り寄せてもらってナビとつないで下さい、と頼むだけでは駄目なのでしょうか?
もしそれだけじゃない場合、何を確認して何を揃えればいいのか、詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。
>>202 そんなもんディーラーの担当者に直接聞いたらいいじゃないか
>>202-203 正規の使い方じゃないんだから
メーカーの担当者に聴いても無駄、というか迷惑かけるだけ
自己責任で出来ないなら諦めるかMOPナビの車に買い換えるのが普通
諦めきれないならネットで取り付けた人に直接メッセージで訊ねるか
電話帳の上から順に全てのショップに電話して相談してみよう
オートバックスで聞け
なにこれ…
>>195ってマジなの?
ムラーノとの住み分けできるのか?
>>195 丸くしてどうするんだよ
ムラーノ、デュアリスと喰い合って終わるだろ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:08:25.04 ID:1KMkHhSM0
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:09:57.54 ID:j/3mX0ra0
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:26:50.20 ID:g0Ss3BAOO
>>202 自分でやれよ!
出来ないなら電装屋紹介してもらえば?
工賃はえらい高くなると思うぞ。俺なら3万は請求したい。
>>195 雑誌読んだが日本仕様はもっと角ばったデザインに変えるらしいじゃん
あとエンジンは今までのGとDに加えマイルドハイブリッドなるものが出るみたい
さすがに時期ノートに載る1.2スパチャは小さすぎるよな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 12:43:07.75 ID:IVCtwq3/0
>>202 まさに私が今やろうというところです。
色々調べて配線図、接続の仕方などアド載せてもらえたら送りますよ。
7月にGTにも防水シート、シートヒーター追加されるみたいですね。
ガソリンスレでした、スマソ
>>216 ここは現行エクストレイルの総合スレだよ
ディーゼルもガソリンもOK
旧型のT30は別にスレがある
次期型のT32がデビューしたらT31は別にスレを立てる
T30GT、T31の25X、T31の20GTを乗り継ぐあいだ
ここにずっといた俺の認識はこうだが間違いないだろう
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:11:28.64 ID:k3LDTrk/0
>>217 T30GTに比べてT31 20GTって乗ってて楽しい?
という書き込みはどこですればいい?
メンテプロパックって何だよ
これつけて値引き額を大きく見せてるのか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:34:37.10 ID:JkBm9TgD0
中古で日産のディーラー契約してきたんだけど
調べたらリコールでた次期のっぽい。
ディーラーの中古車ってリコール処理してあるのかね?
それともこちらから言わないと処理してくれないのかな?
展示車両はリコール処理済みだから安心せい。
中古車でも日産からリコール案内のハガキが来る。
トヨタ系列の中古車販売店で買った中古のマーチにすら日産からリコール案内来たな。そういえば。
ホリデーオートとはいえ
仮にも自動車専門雑誌だからネットの噂よりは確度のある情報なのだろうが
・エクストレイルとデュアリスは次期も別のモデルとする
・どちらもイギリスのサンダーランド工場で製造する
・2014年にデュアリスをFMCする
これらは日産サイドの公式発表にあった通り
ま、もちろん日々変わっていくから過去の発表そのまま鵜呑みにするわけじゃないが
デュアリス(キャシュカイ)っぽいスタイルの
>>195は一連の情報とかけ離れすぎかなw
洗車機で洗う時ラジオのアンテナはずしてます?あれ位大丈夫なのかな?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 16:05:20.25 ID:745dx0i80
画像の右端にフロントマスクだけは変えるって書いてあるけど、全体的には今よりも丸くなりそうだな。
あの形からフロントだけゴツくするだけなら、RVRでもいい気がしてきた…
エクストレイル買ったよかったよ
お前らがこんなにエクストレイルを愛してくれるなんて
うるうる
>>193 ディーゼル車のDPFにはレアメタルなど使われてないよ
今日はエクスたんを洗車する
そろそろエクスたんのオイル交換しないとな
けど雨続きでやる気がしない・・・
>>227 あれぐらい大丈夫。
外すどころか倒さずそのままでも問題ない。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 21:46:34.58 ID:30OIgklr0
>233
雨の中、自然の多いところをあてもなくドライブすると、
心が平穏になりますよ。
お前ら相変わらず心が病んでるねえ^^
>>236 オイルパックリで処理してホムセンに引き取ってもらう
土砂降りの中、今日はエクスで引越しの手伝いに行く。荷物が沢山積めるのはホント重宝するよ。防水シートのお陰で雨合羽のまま運転席に乗り込める点も素晴らしい。
>>234 227だがサンクス まだ手洗いしかしてなくて洗車機デビューなんすよ
雨が続きそうだからいつ洗おうかな
Sパックつけないと、スゥエード調シートには出来ないのか?
カタログに書いてないけど
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 12:22:13.25 ID:MExrX+qr0
日産ホームページ毎日チェックしてるが、Xtt情報来ねえなあ。
ここっていい書き込みばかりなのがなーんか引っかかるんだよなあ
もう買ったからネタがねえわ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 18:59:15.14 ID:Q20rTFgZ0
>244 おおっ。サンクス。
買うと逆にネタがなくなる
満たされるから
俺も買ったよ
納車未定だけど
いまのT30はよくがんばったよ
>>243じゃあひとつ。この車、横から見るとやっっっぱりバランスが悪すぎる。出来損ないの中国製ミニカーみたい。なんなのあのタイヤの小ささ?というか肥大化したガワ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 08:29:04.04 ID:A/yQHfYFO
運転席がハイエースくらいなら良かった
ゴミ箱置く場所が無いな〜どうしてる?
シガーライターのところに
コンビニの袋を引っ掛けてる
ゴミ箱を別に設置するなんて愚の骨頂
レガBHから乗り換えたけど雪道はVDC切った状態でもレガの+10k余裕で走れたのには感動(最新だから当たり前か?
残念なのがの時代の流れかコストカットだらけ
特に酷いのはリアシート座面裏のハーネスが剥き出しでブラブラ状態で萎えたw
レガはカチッとロックしてシッカリ感があって見えない所も手抜きなしで気持良かった
今回はアウトバックと迷って最後デザインで決めたけど次回スバルがデザインとセールスが頑張ってくれたら戻りたいな
今のモデルって雨の日のボンネット水玉爆弾は炸裂するの?
なんかあんまり話題に出ないから無くなったのかな?
またおまえか
見た目が悪くないんだけどちょっとダサいよねこの車。
そこがいいところ
洗練されたわけでもないダサめスタンダードだから飽きが来ない
同感
何かと欠点あるからそこを改善しながら楽しんでる
>>252 カップ型の小さいゴミ箱を真ん中のドリンクホルダーに置いてる。ガムとかティッシュ程度のゴミならこれで十分。
>>220 ディーゼルは補助金別枠だから大丈夫だよ(EVと同じ枠)
M/CしてからまたXttまできたから来年くらいにはF/Cかな?
2014年だろうな
おれは横の見た目は良いと思うけど幅がもっとあった方がかっこいいよ派かな
でも幅があったらあったで運転しにくいしまぁこんなもんでしょ
>>263 デカけりゃ良いって訳でもないからな。
ただただデカくていかついのが好きなDQNはアメ車とか好んで買う傾向があるね。よくドヤ顔で乗ってるの見るけどアホっぽいな。
見積もりシミュレーションが楽しすぎるフヒヒ
オレデカいの好きで昔アストロ買って痛い目みたわ
スピードでねーブレーキきかねー燃費三キロ!で何よりキツかったのは
エアコンの効かなさ!夏は汗ダラダラ冬は極寒!Dに文句言っても
まあ陽気のいい国で作ってますから・・ハズレだったのかもしれないがあれはまいった
それに比べエクストレイルのしっかりした造りは異常!
>>266 アストロと比べたらいかんわ・・・
うちのエクストレイルは街乗り7q、高速使って10qちょいってとこ
燃費はまあ満足だし、AWDの安定感は秀逸だと思う。
俺は会社の営業車(デモ車)がアストロのスタークラフト仕様だった。走る応接間みたいな奴だったけど、確かにブレーキ効かないし運転してて怖かったなぁ。性能の悪さに呆れてた。ホント見た目だけの糞クルマだと悟ったよ。やっぱ国産のエクスは最高だね。
部活みたいな会社だな
長いことのった車を下取りに出すのは寂しいものだな
10万キロ以上走ってる中古が候補なんだけど、故障とか大丈夫かな?
やべぇだろ
それ30万くらいで買えるのか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 22:25:47.86 ID:O1Gufpy00
総額60万ぐらいで考えてる
上に上がるステアリングは何でやめちゃったのかね
便利なんだけどね<ポップアップステアリング
でも、自分の固体は時々シフトロック外れなくなる
何度ディーラーに言っても対処してくれない
メーカーに連絡してもそのまま
次は別のディーラーにするだけだからいいけど
10万キロって結構すごいよな。生活環境がかなり関わってくると思うが
うちは平日は嫁が買い物に、土日はレジャーに、夏冬の長期休暇に旅行!
こんな使い方で約5000キロ/年て感じ。20年係る計算だね。
>>277 俺なんて2年で6万キロ超えてるよ。
まあ走り過ぎなんだろうけど、せっかく買ったクルマなんで色々な用途に使い倒してる。この間は秋田と滋賀を車中泊もしながら往復したけど快適だった。
>>278 俺もそんな感じだな〜
飛行機乗るのって海外行くときくらいで奈良・京都あたりなら普通に車でいってるw
因みに東京から
楽ナビと純正バックカメラを接続する場合の変換アダプターってありますか?
この車あかんわ
乗り心地とか見晴らしとか良すぎて、運転楽しくってついつい遠回りしたり
無駄に走ってガソリン代かかる
安月給の俺にはあかんわ
>>280 純正バックカメラ流用できるんだー。
それだったら俺もナビを新しく買い替えたいなぁ。純正バックカメラは気に入ってるけど純正ナビ本体はクソなんで。
お前らみたいなキモオタに人気なのか
俺は最近テリーに夢中なんだが盛り上がってるか?
おめーは書き込み仕事して一生終えろや
2ちゃんはキモオタ集会だ
呼んだ?
俺のことか
ハンドルにあるボタンって何?
ナビのボタン?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 08:34:17.00 ID:X72+S52v0
>>282 車体側(ナビ,カメラ)と外品ナビの配線がわかれば出来ますよ。
E51だけどバックカメラ純正配線を使って
パナソニックのナビとバックカメラを付けた人を知ってる。
>>291 情報thx
バックスとかでもやってくれるんかなぁ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 13:48:18.28 ID:X72+S52v0
>>292 バックスは信用出来ないと言ってオーディオやナビ,セキュリティを
専門にやっているショップに持っていったみたい。
嫌がるだろうがバックスでもやってくれるんでない?
>>293 カプラーちょんぎって直に繋いだってこと?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 17:36:01.13 ID:X72+S52v0
>>294 詳しくは聞いてないがそういう事でしょう。
どの配線が何の信号を送っているのか解ればいいらしい。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 19:05:18.04 ID:TuNC0tllO
スピーカーを交換した方に聞きたいんだけど、純正4スピーカーから、ツイーター別体の6スピーカーに交換したら、結構音質とか変わりますか?
>>296 アンプ次第。定価で30万円未満のナビのアンプは知れています。
オーディオ専用のグライコ付きアンプ(価格は15万円以上)が吉。
安物のナビのアンプに良すぎるスピーカーを付けるとアラが
目立って五月蠅くなるだけです。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 21:38:02.27 ID:TuNC0tllO
>>297 そうなんだ。教えてくれてありがとう。アンプは欲しいけど値段的にすぐには手が出ないかな。スピーカー交換、どうしようか悩むなあ。
うちのは727DTで純正4スピーカーを半年使って3万ぐらいのセパレートのスピーカーに変えたけど安くても純正より数倍マシだね
おまけにもう10年近く前のシート下に入るタイプのサブウーファー入れるだけで結構満足できる
300Get!
スピーカー交換よりまずは防音をオススメする
音を求めるのはでかいノイズを消してから
予算がないなら内張りはがしとプラピンと防音マットを買ってガンバレ
>>296 純正ナビでスピーカーだけアルパインのセパレート入れたけど、かなり音質よくなった。オススメ。
みんなオーバーな話ししてるけど、単純にスピーカーを純正からフロントセパレートタイプのスピーカーに交換するだけで満足できるハズ。デッキはその後に欲しければ交換すればいい。デッドニングなんて最も後回しにするレベルだよ。みんな順序が間違ってると思う。
俺は最近テリーに夢中なんだが盛り上がってるか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 11:01:29.47 ID:j6Vmm3Nz0
このセックストイレって車はエロオヤジが乗るクルマなの?
>>304 全然おもんない
却下する
出直してこい
質問させてください。
おそらく前期型のエクストレイルだと思うのですが、Jeepに似た面構えになるエアロの
名前またはメーカーがわかりませんか?グリルとバンパーが一体していて、ライトが
丸めになるようにライトカバーがされているみたいなんですが。
>>306 オーテックの2000年 スタイルAXかな?
エクストレイル ジープ グリル
でググってから質問してるんだよね?もちろん
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:59:49.45 ID:Iatqs1WU0
XttではMR20DD(直噴高圧縮エンジン)採用
>>307 早速ありがとうございます。はい、このエアロです。
駐車場で見て事ない車だなと、思ってよく見たらエクストレイルだったので気に
なっていました。ネットで探しても画像1枚見つかっただけで詳しいことは・・・
本当にありがとうございました。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 23:53:17.67 ID:1gz87zIY0
いや、醤油だろ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 00:47:46.72 ID:ZEwtiGas0
塩、コショウだろ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 01:16:46.78 ID:VL4gChxf0
パズーはパンの上にのっけただけだったぞ。
エクストレイルもいいけど
最近外車に興味持ち始めてしまった
外車とかなんの話だよ
目玉焼きには醤油と七味だ
お子様か!
あとちょっとケツが上がってればさらにカッコよかったんだけどなぁ
玉川康史て詐欺師なんだがなあ
楽しく会話しようね^^
キモオタ共^^
こわいことになるから^^
調子にのるんじゃねーぞキモオタの分際で^^
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 19:59:41.00 ID:XsCz+43l0
>309
ただし、アイドリングストップ機能は搭載されない模様。
要はMR20DDが載るだけ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:12:28.66 ID:LGuIkKyy0
おたふ
ブレードシルバーって人気ないのか
重厚感があっていいと思ったけど
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:27:17.81 ID:S00nm/Bv0
>>327 おたふくも美味いけどちょっと甘すぎ
オリバーのどろソースおすすめ
ポケモンカラー買ったけど〜〜
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 00:09:35.49 ID:yQHpX8mt0
それって何色?
ホワイトカラーをベースに
色んなポケットモンスターのキャラクターを描いてるのさ
夢の中の話だけどね
>>322 そいつってもしかして
ヤフーオークションで商品だけぶんどって
金払わない詐欺師?
ポケモンカラーってホワイトパールのことかね?
そう
あくまで夢の中の話だけどね
ホワイトパールカラーをベースに
色んなポケットモンスターのキャラクターを
描いてる特注品なのさ
>>329 今おたふくのあれにスパイシーバージョンがあってだな
なかなか美味しいよ
ポケモンカラー別注品
珍子カラー
Xttエンジン変わらずでしたね。
ちん
直噴はガセネタ??
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 21:29:21.09 ID:pCG9xza40
直噴搭載はガセネタではないと思う。
ただし、残念ながら、アイドリングストップ機能が省かれているのと、
販売が東日本のみであること。
西日本で販売するXttはは今までと同じエンジン。
アイドリングストップなんて鬱陶しい機構いらんよ
どうでもいいけどジュークのターボエンジンか2500ならVQ25載せて欲しかったな
いや無理なのはわかってる
玉川康史?
>>345 国民でエンジンが違うなんて随分と画期的な話だなwww
国民X 国内◯
玉川
50hzと60hzみたいだなw
エスクードとエクストレイルを試乗してきた
硬い足が好きだから硬いといわれているエスクードのほうが合うだろうなと思ったが
エクストレイルのほうが好感
エクストレイルのほうが硬いのか?単に後に乗ったほうの印象が強いだけかもしれんけど
>>353 ザックスの足は絶妙のセッティングだよ
気にいって良かったね。
今のエクストレイルもザックス製か?
デュアリスみたいにしれっとコリアン製になってたりしないの?
元々コリアンザックスなんじゃねぇの?
プラスチックの引き出しが2万円っておかしくね
撥水シートてスチームクリーナーで掃除したらまずい?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 02:31:34.34 ID:Oj+dUP1i0
>>357 >プラスチックの引き出しが2万円っておかしくね
お布施と思え・・・・・・
窓のバイザーつけてない人いる?
当たり前にオプションでつけちゃったけど
いらんかな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 12:06:59.51 ID:0+FpYafkO
バイザーとマットガードを某オクで合計5千で買った>中華製だけどね機能的に問題ないね
純正だと5.6万すんねw
>>360 つけない方がオシャンティだからつけなかった
タバコ吸わないしまぁガマンできるかな
母親が冷え性で雨の日もエアコン付けられないから換気のために付けたなぁ
スポーツカーみたいに空力が重要な車ならともかくエクスで空気抵抗なんて考えてもね
増税法案可決されたな
増税前に買っといた方がいいな
モデルチェンジは2014年の秋だったか
間に合うね
リアバンパー(黒い樹脂製で、バックランプと反射板が付いてるパーツ)に足かけてラゲッジスペース登ったらちょっと歪んでしまった…泣
このパーツでかいけど交換って出来るのかな?
駆け込み需要で一時的にGDPが上昇したのを見て
民主党は景気回復したって言うんだろうな
オクで安いバイザーでてるな
接着剤でくっつけるだけだろうし
これにすれば良かったぜ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 21:36:24.79 ID:lUQVws7m0
>363
バカもん!
雨のドライブ中、強烈にクサい屁をこいてしまった時の
バイザーのありがたさを知れ。
>>360 俺はタバコ吸わないし、バイザー付きはカッコ悪いと思ってるから付けてないよ。
換気する時はサンルーフをチルトするか開ける。
付ければ良かったって思う時は、夏に駐車する時に、急に雨が降ってもいいように
窓を全閉にしとかないといけないから車内がムンムンするのと、
洗車後や雨上がりに窓開けて走ってたら、ルーフレールの隙間から結構な量の水が垂れてくる時かな。
有料道路や駐車場の料金所で支払う時に、雨が降っている最中窓を開けたとたんボタタタと運転席に水が入り込む。バイザー付けてればそこまで酷いことにならぬ。
つ[ETC]
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 23:05:16.38 ID:r3Tsbjom0
>>372 田舎の有料道路にはETCが無い所があります。
ほにゃらかスカイラインとか。
駐車場の料金精算にETCは使えないはずですが?
つ[そんなところにいかない]
駐車料金の支払いがETCになれば楽なんだけどなあ
海外だとそういうのあるのに
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 00:25:55.47 ID:ofEoJJPhI
うおー、さっき気づいたんだがリアバンパーの樹脂製?のとこぶつけられてる…
どこでやられたんだ…
交換するほどでもないかもしれんが、納車一ヶ月だからすごくショックだ…
仮に交換するとしたらいくらかかるんだろう。
腹も立つだろうがちょっと考えてみた方が良い。
車なんて乗ってると、どうしても車体に身に覚えのない傷や汚れも付いていくでしょ?
それを考えるとね・・・
前に、イタズラで傷をつけられて、そこを直したら間を置かずにまた傷がついてたって経験あるんで・・・
車中泊用にバイザーは付けてる。換気用かな?急な雨も気にしないで眠れるしね
>>376 車両保険入ってないなら、これを機に入ったほうがいいよ
数年乗るうちには何度かそうしたことがあるだろうから
でかいの食らった時にまとめて直せばいい
パイザーはちょっとした換気(特に高速時)に便利だから付けてる
タバコ吸ってた時は必需品
やめた今は外の空気欲しい主義な嫁の必需品
パイザー最大の欠点は窓拭きし難いこと
いちいち窓を開けないと上の方が拭けない
パイザーってダイハツかよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 14:54:59.30 ID:RaF5iiYb0
揚げ足を取るなよ
ちょっとしたお茶目だろ
現行型でMOPナビつけてる方でステアリングリモコンの反応が悪くなった方いませんか?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 18:54:32.17 ID:20tO6dCS0
>383
電池交換したらなおった。
グッドリッチのタイヤ履かせようと考えてるんだけど
履かせてる人いないですか?
いるのであれば色々と聞きたいな
>>385 一応参考に
オールテレーン履いてるけど45q〜75q間でのロードノイズが凄くうるさいよ。
高速だと聞こえなくなるけどね
>>385 とりあえずオーディオフェチなら やめたほうがいい
騒音尋常じゃないから
ATはくなら ブリにしとけ またはヨコ
ホワイトレターがほしいだけなら
まじやめたほうがいいぜ
↑でバイザーをつけるとかいってるが
こんなのつけるの日本人だけだぞ
そもそもこんなダサいもん外人はつけねえし
それも2万とかwwどんだけMなんだよw
バイザーはまじめにやめとけ
前期のザックスはドイツ製
後期のザックスはコリアン製
らしいぜ
雨の多い日本ならではの機能的な装備だと思うわ
>>388 なんでわざわざ外人にあわさなあかんねん
アホちゃうか
>>387 ホワイトレターに一目惚れして買ったわ。
最初はクソうるさかったけどしばらく乗ってたらなれたw
自分は、定番のmk36履いてるけど見た目カッコいいから音は我慢できるしね。
まぁ人それぞれかな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 02:03:18.74 ID:gVwO/4WT0
みなさん燃費計どんくらい?
あれって正確なんでしょうか?
実際は燃費計数値マイナス1km/lぐらいが実燃費って感じかな。
後期20X。
>>388はよほど日本人であることに、コンプレックスがあるんだな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 11:59:26.47 ID:YTyyBnLM0
吊られすぎw
BFは音もそうだけど燃費も悪くなるけどカッコイイから履いてる
私は軟弱なのでGYのエコタイヤ
驚くほどではないがそこそこ静かだから良いわ
ホイールも標準だし、すっかり年取った
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 15:41:08.16 ID:oZhhT4IgO
グッドリッチのロングトレイルなんか良いんじゃない? オールテレンより静かそうなトレッドパターンみたいに見えるけど。ホワイトレターだし。
自分も最近、ノーマルのバランス最高!って感じです。
昔はアルミやらマフラーやらいじらずにはいられなかったのに・・
同じだな、最近は年のせいか 逆に社外品のアルミにしてるほうが
カッコ悪く思えてきた。
でも、19インチにしようかとか、まだ悩み中。
バイザー便利なんだけどね。
窓拭くときが大変。
>>386 >>387 >>392 意見ありがとう
ググってみたら凄くカッコいいです 羨ましい・・・
音はいつも音楽流してるから全く問題ないです
ちなみに合わないサイズが結構あったりしますか?
マッドガードもあれ自分で取り付け可能なんだな
つかディーラーオプションはすべて素人でも取り付け可能?
>>405 純正のエアロバイザー自分で取り付けしたけど余裕でしたよ
ボルトオンで装着できるものは大体自分で装着できると思います
まったくの素人さんにはおすすめしませんが
日産部品から直接買うと安くあがりますしね
>>406 日産部品からどうやってかうの?
一般人でも買えるのか?
>>407 型式番号とか理解してれば一般にも販売してくれる。
が、間違えたり付かなかったりした場合自己責任、
だから行き付けのディーラーで注文する方がいい。
値段は変わらない。
リアテールはずしたら傷ついてしまた(T_T)コンパウンドつかうか
リアテールって言葉になんだかもにょもにょする
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 12:15:53.71 ID:G3Lsc/lk0
DOPのカタログ見ると工賃込の価格と、部品のみの価格が記載されているから
自分で取り付ければ工賃分は安くなるよな。
そういや、バイザー2種類あるけど
高速を想定した御高いの。
ノーマルの物。
私は後者だけど、前者の人いるのかな?
それと前者はホントにメリットあります?
バイザー高い方付けたけど、正直メリットはわからん。
安いほうがあまりにも商用車ぽかったので、なんとなく高い方にしたものの・・・
洗車時の窓の拭きにくさは異常なレベル。
窓少し下げればいいじゃん・・・
ついさっき自宅に着いて何気にオドメーターをみたらピッタリ44444だった
なんかいいことあるかな
どう見ても死亡フラグだろ
高いバイザーは雨とかで濡れてると窓を少し開けた時にバイザーの先端から滴が車内に入ってきます
安い方はどうですか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:33:28.32 ID:rrCNEChp0
44444なら、しあわせじゃん!
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 23:02:22.10 ID:JY4CbMz70
>369 やっぱバイザー付けてもらうわ。wwww
>>419 ウチ安い方のバイザーだけど少しスピード出すと入ってくるね
あれ?じゃあ付けなくて良かったか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:35:26.31 ID:gd8o5ojG0
おばあちゃんのお見舞いに行く途中で44444キロになり
携帯で写メなんかとったら、その日のうちに容体急変しておばあちゃんが
亡くなってしまった事を思い出した・・・
コワス
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 15:48:59.93 ID:Y3ns5Nrr0
今わかってるXtt関連情報はこんなもんか。
・7月末発表
・ASCD装備
ASCDってなに?
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
Auto Speed Control Device
CVT-M6はつかないのか
>>427 それに加えて、18インチアルミ、キセノン、ハロゲンフォグ、ボンネット内のカバー削除、シートベルト法対応ぐらいですかね。
エンジンは変わらないはずです。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 20:41:47.53 ID:Y3ns5Nrr0
>433
>ボンネット内のカバー削除
ご存知でしたら教えて下さい。エンジンフードの裏のカバーでしょうか。
それともエンジンヘッドのカバーでしょうか。
いずれにせよ、車内のノイズはうるさくなることになりますね。
XttにCVT-M6がついたらM6欲しくて25X買った俺が涙目だからやめて欲しい・・
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:02:53.31 ID:Y3ns5Nrr0
>436
ご回答どうもありがとうございました。
エンジンフード裏のカバーでしたか。
私は技術的なことについてズブの素人(しろうと)で、
エンジンフード裏のカバーがなくなることの
メリット・デメリットがわかりません。
クルマに詳しい方、どうなんでしょうか?
ここのスレにはバイザーマンが介入してるな・・・
ドアバイザーなんか最近つけない人ふえてるから必死なんだろうな。
外国でバイザーつけたらまじめに 陰口で「あいつバイザーじゃんwww」っていわれるんだぜww
そんなバイザーに何万もだすなんてwwwどんだけ自分をいじめたいんだよ
まあ激減危惧だから バイザーマンも必死なんだろうけどな
おっと バイザーマンはどこの会社の社員かはいわない約束だぜ
>>433 どうせなら みんなが欲しがる バイザーとやらも標準にしてくれないかい
日本だったら「あいつバイザー付ける金もないような貧乏人だぜwww」
>>438 なんかコメントが子供っぽいね。
アタマ悪そう。
とか言ってるけど実際はスタイルの観点からバイザーをつけない人も多いと聞いた。
もちろんそんな車種は限られるしエクストレイルのようなファミリー向けにはあった方が便利
ま、どうでもいいけどね
バイザーもそうだけど
オプションはほんとよくみると値段がぼったくり価格だな
まぁここでもうけるんだろうけど
儲けるってか、ここで割引額を確保
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 05:26:41.79 ID:wUOpaeT+0
オプション無し!で契約して、ヤッパリ後から付ける。
で後付けすると交渉無しで日産カード10%引き出来るね。
>>444 トランクの左側の引き出しとか
大概の人が、引き出し見て「便利そうだねぇ」って言うけど
↓
俺「これオプションよ」
↓
友人「マジか」
↓
俺「うん。2万」
↓
友人「ちょっ、おまwwにまんってwww」
って流れになる
標準装備が優れているから後付したいものは多くないな
みっともないキノコを除去できるMOPナビだけかなあ必須アイテムは
オプションだけで100万近くになるんだが・・・
>>448 同意
ハイパールーフレールについては金額面は一切抜きにして見た目的なところで付けるか迷うな
XTTってハイパールーフも勝手についてきちゃう?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 12:05:46.68 ID:zs359fc/0
サーファーでこれ乗ってるのは盛り照っただけだよね。
誰がスポンサーしようって言い出したのか知らないけど大失敗だと思う。
スクラッチシールドの効果って
どんなもの?
洗車傷程度は付かない?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 13:22:26.99 ID:6nzHs+kY0
>>453 あくまでも洗車傷程度だからな。
ディーラー行ったら十円傷が復元されないって暴れていた馬鹿な親父がいたっけ。
スクラッチシールドなんてないほうがいいよ
10円傷つけられたら特殊塗装で10万コース
天助の擦り傷みたいなのってコンパウンドで削っても大丈夫?
あの天井の材質がよく分からない。
間違った。
内装の天井の擦り傷みたいなのってコンパウンドで削っても大丈夫?
あの天井の材質がよく分からない。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:48:07.53 ID:ZnYuvFwo0
おれの燃費計レギュラーで14.7km/lなんだけど
壊れてるんかな?
中距離通勤メイン使用
まぁ田舎w
良すぎw
ウチはカミさんの買い物メインで6kmちょいだわ。ほとんど遠出してない
シートベルト法対応ってなに?
>>463 後部座席の必須可に伴うもの
中央にないからと思われ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 23:07:33.33 ID:ngJ5qkzl0
>437
デメリット:騒音が大きくなる。
メリット:(微々たるものだが)エンジンルームの熱が発散しやすくなる。軽量化する。
ヒマラヤンカーキに乗ってる方に質問ですが、ハイパールーフレール有り無しで迷ってます。
金額や実用性は無視で、単純に見た目です。
格好いいとは思いますが飽きますかね?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 02:48:18.64 ID:OZg1O4xz0
飽きませんw
主観ですがヒマラヤンにはあったほうがいいかなぁと
>>469 色が色なだけに軍用車感が増したり厨二感が増したりしないでしょうか?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 03:40:28.37 ID:OZg1O4xz0
落ち着いた色なので大丈夫だと思いますよ
エクスストリーマーパッケージのカタログで一目ぼれしたので
ハイパールーフレールは絶対付けようと思いました
緑のガンキャノン
>>464 おれ、前期20Xttですが、オプション布シートにしていて
後席中央も3点式シートベルトですが、ビニールシートのは違うの?
俺はつけなかった。
まぁつけてもかっこわるいとかは思わないけど洗車がめんどくさくなる
ってデラに言われたしなぁ
どーでもいいけど付けてる車は何台かみたけど点けてるのは見たことないな
そりゃ違法だからな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 09:18:22.23 ID:H6CdZDqiO
T31乗って5年目だけど弄り過ぎてちょっと後悔してきたわ〜
やっぱノーマルが一番やね
自分ヒマラヤンカーキだけど全然軍事車両っぽさはないと思う。エクストリーマーのパンフは
チョーかっこよかったが、HPの色見本が微妙だったので実写を見て決めました。
ハイパールーフレールはネットで意見を見たりして実用性のなさは理解したうえで
xt選びました。見た目カッコいいし国産の車であれ付いてるのエクスだけだから
なんか付けた方が得かなと・・・ただ、実家の車庫の天井にギリチョンで冷や汗かいた
<丶`∀´> 呼んだニカ?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 17:48:58.18 ID:6e6U44gh0
スチールブルーってのはどお?
スチールブルー乗ってますが、中々いい色ですよ。
エクスでは少ないけど、セレナにも最近採用されたみたいで、
ちょくちょく見かけるようになりましたね。
黒ほどエラそうじゃなくて、綺麗にしてるとツヤがあっていい色です。
青って鳥にフンされやすいって聞いたんだけど都市伝説?
>>479 オレもスチールブルー乗ってるけど良いと思う。
こんだけ走ってるエクスでも滅多に被らないので他人と違うのが欲しい人にオススメ。
ヒマラヤンで回答くれた方ありがとうございます。
長く乗りたいんで歳を重ねたときにあのルーフレールの主張が年齢と釣り合うかが気になるところです。
仕事で遠出したり車中泊したりするのに使いたいだけど、あんまり乗らないんならガソリンの方がいいかね?
これのホイールハブ径って66だろ?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 19:13:21.99 ID:ah8NjvBmO
ところでおまえらエクストレイルみたいなダサい車乗ってて恥ずかしくないの?悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。
もうちょっと上手く煽れよw
どうみてもCRVのほうがださい
そうえいばHRVっていうげきださ車はもうつくってないのかい?
CR-Vも良い車だよね
ま、好きなの買えば良いんじゃないの?
ああ、あの窓がキモいやつか
しかしラゲッジの左トレイを標準にしないのは
陰謀だな トレイないと使いにくい
しかし買うと2万
>>492 俺は傘とか長物を突っ込むのに丁度よく使ってるよ
スノーブラシ刺すのにちょうど良い!
トレーあっても外してるだろうな…
使い方あるんだな
ベーシックセレクションで入れちゃったよ
トレイの中には牽引ロープとブースターケーブルと
輪留めと折りたたみスコップと三角板とトルクレンチを入れ、
トレイがない方には後部座席を倒したときにヘッドレストを入れてるな。
ヘッドレストってさすところないのか?
T30にはあるけど
後期型で廃止されたんでしょ?
前期型みたいなヘッドレスト差し再現できないかな
>>499 だとするとヘッドレストはどこに収納すんの?
なんでなくしちゃったのかね
なんだスマートじゃないなぁ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 22:43:54.84 ID:JhRfDImF0
左のトレー、交渉でつけてもらったよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 22:47:12.58 ID:JhRfDImF0
T31の後期型はコストダウンばっかりだからw
MC後期で大幅コストダウンは日産の得意技だからね
でも前期の欠点をMCで大幅に変えてくれるのも日産の得意技
ポップアップステアリング、カーテシランプ
他に何省かれたの?
GT乗りとしては後期型でオイル交換時期が延びたのは大きい
ポップアップもなくなってるしね
フロントグリルは後期の方がいいな
ヘッドレストはRrシートのリクライニングのいっぱい穴開いてるパーツで
ちょっと大きめの穴が開いてるんだけど、そこに刺すってD担当に教えて貰ったけど。
いやだからそれがなくなったんだろ?
なんでなくなったのかは不明だけど
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 23:03:43.10 ID:JhRfDImF0
たしか足まわりも
>>468 このクルマならではの装備だから、ぜひつけるべき
外したヘッドレストは後席足元になんとか入るぞ
>>508 H23.12納車のT31ですが、その穴付いてますね。
なんかグラグラしそうなんだけど。
>>508 それじゃなくて
シアシートを畳んだ時に、裏返ったシアシート座面に現れる
ヘッドレスト専用の差込穴のことでしょ
前期型にあったヘッドレスト専用の穴がなくなったから
リクライニング調整用のパーツにとりあえず収まるよってだけの話だろう
話読めてない奴多すぎだろw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 11:35:35.68 ID:q1dA2jvd0
普段はチョイ乗り。年間15、6回大人4人荷物満載でキャンプ、スキーに行く。
20、25、GTどれが一番合ってるかな?
>>516 とりあえず20で十分だけど、25なら尚良し。
でもお金に余裕があるならGTお勧め。
gt一択
スキー時のシートヒーターだけは外せない
同乗者にもかなり評判がいい
その点でGTは消える
20でいいんじゃないの
>>519 後席ダブルフォールディングをとるかシートヒーターをとるか俺も悩んだよ
自分は遠のりメイン、アウトドア使用で探していたんだけど
GTとCX5はヒーターと防水シート無しで却下
とばさないから20にしました
シートヒーターは夏場の嫌がらせにもちょうどいいw
だまって耐える人もいれば
すぐに騒ぎ出す人もいて面白いwww
暑がりの俺はシートヒーター要らない
布シートをガソリン車で選ばせてくれないかなぁ
Sパックでいいじゃん
あ、、、そんなのあったのか(汗
>>519 7月17日からGTにも防水シート標準になるらしいからシートヒーターも付いてるかもよ
>>523 うん、うん!
いかに気づかれずにスイッチをいれるかが勝負!w
雪山ならシートヒーターは重宝する
防水シートも良い
雪路面なら任意に変速できるMTかCVT-M6がいい
ということから現状は25Xかな
もちろんMCでどうなるかはわからないけど
わたしゃ、前期20Xtt Sパックです。
家の作りやうは、夏をむねとすべし。
冬は、いかなる所にも住まる。
暑き比わろき住居は、堪へ難き事なり。
徒然草 第55段に習いました ^^
サンルーフって後付けできなよね?
ハロゲンにキセノンのバルブ取り付ければ
キセノンになりますか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 22:14:47.06 ID:sLQmUtPd0
>534
私も挑戦したけど、意外と簡単にいくよ。
なんでポジションランプ4つなんだよ
LEDテープみたいにしろや
ウインカーも4つだよね?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 08:36:13.82 ID:euz5d6ElO
エクスで車中泊にハマっちゃってさ、チビも出来たしNV350あたりが本気で欲しくなった どうしよ〜
実際にキャラバン乗ってみればその考えは改まるかもしれない
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 18:25:55.47 ID:BAJHh6Ce0
20Xtを新車で購入し、先月納車されたにわかオーナーです。
文系でメカ音痴なので教えて下さい。
車内の静粛性を手っ取り早く改善したい場合、どんな手が有効でしょうか?
自分が思いつくのは、ロードノイズの小さいタイヤへの交換くらいです。
タイヤが一番効果あると思うよ
それ以上だと手間や費用に見合うだけのものがあまりない
タイヤだけ静か過ぎても今度はエンジンノイズが・・とかいたちごっこになるんで
ある程度妥協も必要
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 20:55:05.32 ID:BAJHh6Ce0
>542
541です。
すみません。ググったらそのように書かれていたので受け売りで書きました。
私の意見ではありません。
>>541 標準のビニールシートと防水天井と、Sパックの布シート+クロス天井は
圧倒的に布ベースの方が吸音するのか静かです。
(だから、ディーゼルは標準でSパックと言う事情があるのです)
ここから考えると、カーゴルームに毛足の長いカーペットを敷く。
フロアカーペットも入れる。出来れば後席に座布団を敷く。
これで、かなり静かになるはず。
ということは毛足の長い猫を敷き詰めればっ!
全席ムートンも効果的かもしれません。
(防水シートの意味がなくなるか・・・w)
防水シートとスゥエード調はかなり違うのか?
>>541 お前だけに特別に教えてやるぜぇ
耳栓するんだぜぇ
ビックリする位静かに成るぜぇ
>>548 別の車かと思うぐらい違う。
ただし、リアタイヤハウスは薄く、雨の日はどっちも五月蠅い。
あそこには鉛板を貼ってカーペット貼り付けがイイかもね。
タイヤ交換以外では。リヤタイヤハウスにブチルゴム張り付けが効果的かも
でも、じぶんはやってない
内装の都合、音が響くんでスピーカー交換で終了
ルーフにあたる雨の音がトタン屋根みたいにバチバチうるさいんだけど、ルーフ内装はがして何か詰めたらいいのかな?鉄板薄いから効果ない?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 22:44:07.29 ID:BAJHh6Ce0
541です。皆様、ご助言どうもありがとうございます。
なるほどなるほど。不要な毛布などを荷室に敷き詰めれば、
防音にも、(内装に対する)養生にもなって、一石二鳥ですね。
20Xtを手に入れて一ヶ月弱。このスレッドで20Xttの発売を知り、少々ショック。
俺はリアタイヤ周りとリアゲートの内張り外して制振材貼ってニードルフェルト貼った
まだタイヤ変えてないけど別の車のように静かになった
これでタイヤ変えたらもっと静かになるはず?
トタン屋根とか安物SUV 恥ずかしい
>>555 君の屋根は瓦屋根なんだ!
霊柩車みたいでカッコイイね!
エクストレイルの静粛性はんぱないと思ってたら
過去の車全部オープンカーだったわw
>>557 お前は俺かw
車内は静かだし乗り心地良いし人も荷物も積めるし、文句無い。
って思ってたけど、やっぱ雨の日はウルサいかも
現行のZを雨の日に試乗させてもらった事があるけど
あれもリアタイヤハウスからの音が酷かった。
日産はあまり気にしていないのか、コストかけられないのか謎だ。
雪の積もってる時期に試乗したカローラフィールダーはフロントタイヤ周りがガリガリ煩かった
3月までの愛車R33は他をうるさくしてたから感じなかった
車高下げてマフラー変えればわからなくなるよ!
これまで本当に静かだと感じたのは国産だとセルシオ、クラウンくらい
他はどんぐりの背比べ
●高速道・ロング・ドライブ(100km/h)における静音性能比較
1位 66.3dB CX-5 SKYACTIV-D・4WD(マツダ) クリーンディーゼル車
2位 66.7dB X-TRAIL 20GT・4WD(日産)※2WDモード固定走行 クリーンディーゼル車
3位 67.2dB X-TRAIL 20S・4WD(日産)※2WDモード固定走行
4位 68.5dB プリウスαS・2WD(トヨタ)
◆引用元 次世代ガソリン・ディーゼル車研究会
http://www.next-gdv.com/pdf/media20120308.pdf CX5とプリウスも同じくらいの騒音みたい
20Sって布シートで消音されているのかも?
以前キューブ乗ってたから雨音には耐性できてる
まあ、そんな気にしなさんなってことだよ
昨日20Xtt契約発注完了しました。
ヒマラヤンでハイパールーフレールは散々悩みましたが見た目のみで付けました。
営業の方曰くエコカー補助金間に合わなくても
メーカーとDからそれぞれ5万ずつの合わせて10万の補助金をくれるとのことでした。
メーカーとディーラーから出ると言うならそっちの方が良いなぁ
俺なんか2月に買ったのに補助金申請受付しましたの通知が来たのが先週だ
振り込みはいつになることやら
日産が出してくれるなら俺より早くもらえそう
12/20登録で受付開始スグに申請。
昨日補助金10マソが入金されました。
本日念願のクルーズコントロール追加完了したぜ♪
20X前期初期ですのでまったくのノーマルでしたので
ASCDがうらやましくて・・・・
で追加したのは、3-drive・αとなります。
あと おまけで純正のハンドルSWも追加。
・・・・で完成!
で、純正のONのSWだけではなく スピードUP・DOWNとキャンセルまで
純正のSWをすべて使えるようにしました。
まじいいわ!これ!
純正のASCDでは出来ない、 アップキー1回で2kmうp ダウンも可
押し続けてるあいだは アップダウン継続操作。
キャンセルで一旦OFF 再度押しで前回設定まで復帰。
10km増やしたいときは5回操作でおkとか、純正では出来ないでしょw
ダウン操作も純正ではね。
取り付けまでに3年以上かかってしまいましたが、いまでは純正がついてない
事に感謝ですw
速度140キロまで設定できるところが純正よりいいね
>>569 そこまでださないけどねw
余裕感がちがいます。
DIYで2日間かかりましたが
純正SW操作はあこがれてましたので
楽しく作業できました。
あと10年は乗りますので、まだまだいじりますよお
>>568 自分も同じもの付けてるけど、純正スイッチとの連動って簡単にできるんですかね?
純正スイッチ以外の部品とか必要になってきますか?
>>571 電気工作的な加工は必要です。
僕の場合はコントローラーから各ボタンのコモンと動作側の信号を取り出しました。
あと純正SW側も加工が必要です。
通常純正SWは電圧コントロール式ですので、
それを単純にAコン取り出しに変更する必要
があります。
そんなに難しいわけではないのですけど、専用の工具等は必要かも。
といってもハンダコテの細い奴とか位ですけど。
エクストレイルで海に行ったけどゴツゴツ振動すごくてダメだったな
帰り道はヴァンガードで帰ったから振動も少なくて寝れたしw
でも乗ってみて凄くいいのはやっぱりjeepのチェロキーだよね
>>574 まじかよwww
この車で振動すごいんじゃ 他の車のれねえだろなw
最後のチェロキーという落ちは70点かなw
>>574 感じかたは人それぞれだと思うがおれ的にはエクストレイルにゴツゴツ感は
ないだろーに。ややヤラカイ足回りじゃない?チェロキーは乗ったことないけど
ヴァンガード、ラヴフォーあたりとサスの硬さは五分かと
中古車メインの整備屋から新車かったけど失敗したぜ
やっぱ新車はディーラーに限る
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 22:49:27.98 ID:OIBbj+AY0
ヴァンガードはやわこいよ〜
腰が無いともゆー
まったりと移動するには良いかもね
トヨタ車は独特のヘナヘナさがあるからな
ある意味柔らかくて好きな人もいるね
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 02:10:16.59 ID:mlNd92rD0
インパルがエアロ開発中やって
suvのエアロほどしょうもないものはないと思うんだが、
俺だけ?
ドレスアップとかマフラー交換とかもうどうでもいいわ
なるべくみんなと一緒のかたちのままがいいw
>>581 だいぶ前からだけどなw
いつまで開発中なのだろうか
インパルは好きだからグリルぐらいは欲しいと思ってるのに
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 05:54:40.61 ID:cTesjE6p0
内装が安っぽ過ぎて萎えるな
今どき軽自動車の方が上質だな
せめてプッシュスタートとアイドリングストップ位付けようよ
内装は日産伝統、標準オプション少ないのはゴーンの給料減るから駄目
アイドリングストップはともかく
プッシュスタートは軽自動車のイメージがあるし、ひねった方が好きだ
最初はプッシュスタートがいいと思ったけどAccとかにするのがわかりやすいから良い
それよりも乗り込んでブレーキ踏まなくてもエンジンがかけられるのが便利だからわざわざプッシュスタートであることはないな
タイヤがツルツルになった。
このサイズ高いな・・・
>>585 アイドリングストップなんて鬱陶しいだけだから要らない。
これは一時的な流行物の予感。
すぐに陳腐化するよ。
もうすぐ我が家にも、プッシュスタート式の車が来るが
あれってインテリジェントキーの電池がなくなると
エンジン掛けられないのかね?
今のエクスは物理キーが使えるので、電池切れでも
対応できるのが良いと思う。
アイドリングストップは、ガソリン車の場合は省エネといういみで
意味があると思うが、俺はGTなんであまり意味が無いかな。
>>591 電池切れインテリキーをスイッチに接触させて10秒以内にスイッチプッシュ
プッシュスタートはすぐにエンジン停止できないから×
アイドリングストップは長く乗る人にはバッテリーやスターターの交換で節約できた燃料代より高くなる
>>592 お〜そんな方法があるのか、知らなかった。
ありがとう。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 16:31:22.71 ID:Gqy90k6G0
アイドリングストップつけるならコンプレッサーも変えないと
補助金10万、振り込みのハガキきた!4月に申請してなかなかこないから
不安だったが、これでスタッドレスのホイールセット買うぜ!!と思った
んだけど18インチ高いね・・16とかにしたらカッコ悪いかな?
>>596 むしろエクスは16インチが最適だと思うが。
わざわざ18インチのスタッドレスにせんでも
スタッドレスの性能的にはどうなん?
インチアップすると雪道では不利なのか
18→16にインチダウンした俺もみたいのもいるし。
なんか18がカッコ悪く見えたから。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 05:08:23.57 ID:5TF+dG5a0
新型待ちなんだけど待ちきれずに年末に出るフォレスター買いそう
俺日産が好きだからデュアリスかエクス買いたいけど現行型どっちも中途半端だし
偏平率が下がると食い付きが良くなる気がする
>>602 俺もだわ
今、エクス買うのは時期的に中途半端なんだよな
現行型のデザインも好きだけど、FMCとかしてより良いデザインになったら
悔しいし。
けどフォレはかなりサイズアップするらしいし
値段もエクスと同等くらいじゃないとな・・・。
最近のFMCで格好良くなった日産車ってあんまり思い付かないな。
現行のデザインとサイズが良いと思うなら現行買うのが吉じゃない?
って事で俺は先月納車されたけど概ね満足。
>>602 モデル末期の豪華フル装備でしかも叩き売り状態になるのを待って購入するのが一番賢い買い方だと思います。値引きも在庫処分で大きいし。
新型もいいけど出たばかりは一番損な買い方だよ。人柱状態だよ。
この車バックランプ暗くない?
雨の夜バック見にくい
バックランプの位置が低いので良く路面を照らして
見やすいなぁと思ってるぐらいなんだが…(PIAAの球に変えてるけども)
家用のエスティマの見難さとのギャップもあるんだろうけど
…(PIAAの球に変えてるけども)
この時点で参考にはならないね。
てか暗いから変えたんじゃね?と思われる。
もっと明るくしたかっただけなんだが
前に乗ってたテラノよりはかなり明るいぞ<バックランプ
標準で使ってるが、遠くを照らさないけど、近くを明るく照らす
比較の問題だろうから、前の車次第だろうな
>>610 なるほど失礼しました
直近を明るく照らしてくれるから充分だと感じるけど、人それぞれ意見は違うよね。
T30からT31へ乗り換えした際に、バックライトはかなり明るくなったと感じた。
LEDついてないステンのキッキングプレートないかな?
バックモニター付いてるとバックランプの恩恵が最大限享受できる
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 23:14:06.52 ID:KTQX8H6h0
自分がエクス買った後から良いSUVが出たら悔しいから、
ここ数年、しばらく様子を伺っていた。
まず、スバル。
アウトバックが非常に残念な結果に終わり、次期フォレスターも
RAV4ライクなブタグルマになる気配が非常に強い。
次に三菱。
海外で公開された内容を見る限り、次期アウトランダーは残念。
次にスズキ。
スズキは電装面もユーティリティもショボ過ぎて進化できない会社なので論外。
次にホンダ。
アメリカ向けのSUVしかないので論外。
次にトヨタ。
妥当なSUVを作るのは上手いが、ユーザーを惚れさせるSUVは作れない。
最後にマツダ。
もともと論外。悪いけど広島産のクルマなんて恥ずかしくて乗れない。
以上をもって、近く出る20Xttを買うことを決心。
20xttを買っておけばしばらくの間は他のSUVに浮気しないですみそうだ。
>>600 インチアップしてタイヤ幅が広がると、
積雪路面での走行抵抗が増える。
低扁平率だと、除雪車が通った後のガタガタ道で死ねる。
悪いことは言わんからスタッドレスは16インチにしとけ。
>>618 俺も似たような理由で明日20xttを契約してくる
>>618 数年待って1周した結果、
「エクストレイルの敵はエクストレイル」
と言ってみる。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 02:00:06.90 ID:M7B3EwgD0
>618
確かにマツダ=広島って時点で、(関東人からすると)「オエッ…」と来ちゃう。
広島って、日本のヤンキー文化の中心だそうで、今でも短ランandボンタンが
最強ファッションと聞く。
在日だったり、ヤクザだったり、ヤザワだったり、何だか「もうかんべんして。」
って感じが強烈。はっきり言って、ダサいを通り越してイモ。
逆にそれ以外のクルマ会社には親近感を感じる。w
ここは車板エクストレイルのスレなので、他県民の批判は他の板でやってくれ
>>622 関東人ってなんぞw
東京生まれの東京育ちな人間が上から目線というなら分からなくもないが、
栃木埼玉あたりの田舎者が格上気取りか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 02:26:51.88 ID:M7B3EwgD0
おっと。吉川晃司も広島だったな。
クソが。w
栃木、群馬、茨城が広島より格上は無いだろう。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 04:05:41.62 ID:EA69poh90
国境を越えて売れてる車のスレで、県単位の小さい争いはやめてくれ。
突然の広島批判に、動揺を隠しきれない広島県民な俺www
頭の固くなったオッサンらしい視野の狭いレスだな
オッサンはランクル乗っとけ
>>629 お金の余裕はあるけど
あえて車に金かけてまでランクルに乗るのは髪を金髪にそめてるオッサン
のように恥かしいから、 このくらいが遊ぶのに丁度いい
>>630 同意
俺も金銭的にはもっと格上と言われるクルマを所有することは出来るたけど、クルマの魅力って単に価格だけじゃないんだよね。エクスは非常にバランスのとれた使い勝手が良いクルマだよ。サイズがちょうど良いんだよね。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 07:03:01.87 ID:bL/gWWRO0
いわゆる「キラキラネーム」の子供の比率が全国一高いのは広島県(次点福岡県)という産■新聞の調査結果なら知っているが。
>>632 キラキラネームな上に襟足も長そう。
そして親の車は古いステップワゴン、もちろんカーテン付きでダッシュボードにはモコモコが敷いてある。
ところでXttの仕様ってもう判明したんだっけ?
>>634 キセノン、フォグが標準装備になってハイパールーフがオプションになったぐらいだったよ
あとクルコンも標準装備
>>635 値段はいくらなの?
フォグの穴にプラの
キャップがはまってってかっこわるいんだよなー
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:37:15.90 ID:tM/84sFy0
いつの間にやら「LEDフォグランプ」なる装備が
DOPに追加されてるでござる。
やっぱ電球式より寿命や信頼性が高いのだろうか・・・?
LEDは色温度が高くてフォグとしては…
と思ったが今のフォグはファッションだからいいのか
耐久性は外れさえ引かなきゃいーんでない?
地吹雪の時にフォグがないと結構泣ける(死ねるまでは言わないが)地方に住んでる俺としては
ファッションで付けるフォグってのが理解できん。
北陸道で大雪にあって、キセノンだからライトカバーに
雪がびっしり付着+乱反射してロービームでも視界ゼロで、
しょうがないからこんなこともあろうかと
自分で電球色を黄色に交換したフォグだけで走ってた俺が通りますよっと。
白色光のフォグなんてフォグとは言わねえ。
濃霧の中を時々走る俺としては、キセノンヘッドランプも視界不良。
フォグも合わせてハロゲンが一番イイわ。
>>641,642
禿同
濃霧や豪雪でもないのに、
フォグランプをファッションでピカピカさせてる馬鹿を海外と同様に規制すべきだわ。
というか馬鹿はフォグの意味すら分かってないだろうけど。
今は純粋なフォグランプがあるのかすら怪しいからな
フォグランプって名称だから反感買うんであって、最初からファッションランプって名前にすればいいのに
実際純正でついてるフォグランプが眩しい事はまず無いし、手放しで批判するのも滑稽だぞ
純粋なフォグって何ぞ?
ハイビーム=PIAAプラズマイオンイエロー
下向ヘッドライト=CATZライジングホワイト
フォグ=IPFディープイエロー
昨夜もガスの中を走ってきたぜ
サファイアブルー っていう色復活しないかな?
本当にかっこいい色で後期でなくなったので残念でなりません。
なぜ一番かっこよくて、色の配合に金もかかって高級感あるのになくすの?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 20:20:15.64 ID:0eVWB9800
>648 ディーラに理由を聞いたら「売れなかったから。」だそうです。
まあ、だれしも黒ばっかり買うようで。
クロはワックスかけた時一番はえるけど、傷が目立つからホワイトにしちゃった・
俺は洗車が趣味だから黒にした。
>>649 それが本当だとしたら日産はスチールブルーの方が売れるって判断をしたってことか
黒に乗ってるけどすれ違うエクス黒ばっかで気持ち悪いから昨日違う色で契約してきた
エクスとは違うけど、黒いエルグランドの霊柩車に乗ってからマイカーで黒のエルグランド見るとなんとも言えない気持ちになる
黒と白は葬式カラー
関東で最も売れるのは「黒」
中部で最も売れるのは「赤」
関西で最も売れるのは「銀」
俺は一番無難なブレードシルバー
黒が一番かっこいいんだろうけど
年数のると色あせてきそうだから
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 22:01:10.19 ID:cM1tm5o80
エクス現行で好きな色ランキング
1ヒマラヤンカーキ2ブレードシルバー3ブリリアントシルバー4なんとかレッド
あとは全部同じ
もちろん乗っているのはヒマラヤンカーキ
やっぱ黒最強だよ!買ったときはね
都会の夜景に静かに映る黒もいい
林道を走るカーキもいいし、雪にたたずむホワイトもいい
他はどこでもそこそこいい
20xttのホワイト契約してきたったw
自分で乗るなら白か黒
他人の眺めるならヒマラヤンカーキとスチールブルー
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 09:16:29.10 ID:uX8yDm1Q0
俺はスチールブルーだぞ
カタログでは色が判らないので
複数の販売店に電話してわざわざ見に行ったわ!
嫁が車を色→形の順で判断してるくさいのでカーキにした
意外と汚れも目立たないし気に入ってる
ただ車体の下に猫が居着くようになった
追っ払う良い方法はないかね?
車体の下にイヌ飼っとけ。
数ヶ月このスレに張り付いて、xtt申し込んだ。どの色もカッコいいので迷いに迷って、白か赤に絞り、結局赤にした。自分の地域ではめったに見ない色なので駐車場でも目立つし、一番似合ってるような気がしたから。大事に永く乗るつもり。
後期型のポジションランプを白のledに交換したらカバーのおかげで青くなっちゃった
車検通んないよねorz
車検の前に戻せばイイさ〜
>>652 スチールブルーは日産が推してるね
最近の日産車はマイチェンと同時にスチールブルー追加してる
ジュークターボが初出かな?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 15:53:43.59 ID:uX8yDm1Q0
ややっこしい色だね
スチールブルーって。
XT乗りなんですが、皆さんキャリアどうしてます? ハイパーリーフレール
付いてるから純正しか選択肢ないんですかね?
>ハイパーリーフレール
地球に優しそうだな。
>>670 ハイパーリールレール!!なんかかわいいやん
自分は純正を最初っから付けてますよ
ハイパーリーフレール ×
ハイパーリールレール ×
ダメダメやん
ダメ過ぎて笑っちまったwww
>>673 4日から契約できるよ
4日に契約したけど17日に九州出発するらしい
楽しみだぜ
Xttってどんな装備がついていくらなの?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 20:48:18.94 ID:lO2Mv1TX0
>>679 電球に戻して電球色のLED注文したから大丈夫!
Xtt契約してきてもうた…車初めて買うぜ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 00:01:53.28 ID:sA3LmynV0
初めての車が新車のエクスか羨ましいな
>>665 おめ!
派手な色だがゴレンジャーで言えばリーダー格だしガンダムで言えばシャアだ。
特別な人間が乗る為の色なんだよ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 00:23:31.53 ID:ffHq4ubcO
エクストレイルが特別な人間の乗る車だと?笑わせんな。CR-Vに比べたら糞みてーな糞じゃねぇか。
純正タイヤの溝が無くなって来たのでタイヤ交換したい。
直進安定性と静粛性を主に考えるとエクストレイルにお勧めのタイヤってなんだろう?
冬はスタッドレスに履き替えるのでオールシーズンにこだわる必要は全く無いです。
アカ
>>684 ほんとCR−Vにかてるわけねえええええええww
CR−V>>>>>>>>>エクスだよ
ほんとほんと
日産>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>本田
まじCR−Vかっけええええwwwwww
ひらがな
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 09:10:52.63 ID:4EJLf3S+0
この手の車で静寂性を求めなくてもよくないか?
俺だったら悪路走破性を考えるが..
悪路走破性?どんか山奥に住んでるんだよ。
Xttの詳細教えろさい
ちょっと上のレスぐらい読めないのかよ
Xの純正ホイールでM/Tタイヤってかっこ悪いかな
>>673 どっちも選べたよ。ただハイパールーフレールいらなかったから新しい方でってなった。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 10:50:24.75 ID:4EJLf3S+0
趣味で山奥へ行くもんでねぇ
そのための車。
クルコンつくぐらいか
エクストレイルに無理させるなよ……
山奥行くならどう考えてもジムニー
エクスじゃ道幅足りない
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 13:46:04.19 ID:4EJLf3S+0
行き帰りの高速道路を考えると、軽ではかったるいのぉ。
でもジムニーには憧れるなぁ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 16:35:44.29 ID:XsiwggiS0
実際スクラッチシールドって磨きできる?
>>693 どのタイヤを履こうが
Xの純正ホイールがカッコ悪いのは変わらん
そもそも17インチのエクス適正サイズにM/T無いだろ
16に落とせばM/Tの選択肢が増える
17ならジオランダーA/Tが定番
>>700 素人のコンパウンドの磨きは止めた方がいいぞ。とくにブラック。白く濁ってしまう、、、
真偽を確かめたい奴は是非やってみ。
スカッフプレートかったけどヤフオクみたら同じのが2000円で売ってた
5000円も高い値段で買っちまった
この夏のMCで防水仕様になったGT/MTをエクストリーマーXで先週注文した。
納車が楽しみ。
まずはビル足とリフトアップな予定
マフラーはまだ検討中
砲弾でオススメなんだろー
もうすぐフルモデルチェンジだろ。
九州の工場も準備できたみたいだし。
足回りはいいとしてもマフラー交換はないわー
ないわー
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 06:35:09.03 ID:qoBnjv9g0
Xttってツインターボ?
日産のエンジンの命名規則からするとtがつくとターボの意味だしな
気持ちはわかるが大いに違う
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 09:25:07.73 ID:4No2h3Wj0
モデルチェンジって海外(欧州)向けじゃないの?
なんかムラーノみたいな形になっちゃって。
エンジン型式じゃないからなぁ
MR20TTとか楽しそうだけどな
VQ25DETTが欲しい〜 (FF用を大改造)
V6から久々の4発に乗り換えたのだが、MR20DEは4発の中では
最高クラスだと思うけれど、シルキーさの中に味がある6発には
遠く及ばない。
あえてRB25DE最強論を唱えてみる
4500回転くらいまでは本当に最強だよ
そこから先はDETに負けるが、めったに使わないし
法定速度域では使いやすくて重くて場所を取って燃費は7くらいでプラグの交換で手首がねじ切れそうになるしまじ最強
またいつか乗りたいわ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 15:51:58.66 ID:GW+uhOhA0
カタログみたいにボード4枚中積み、大人4人でスノボ行く人っている?
中積み無理じゃね?
俺はスキーなので論外だが。
RB25DEも非力だからなあ・・・
普段インプレッサstiに乗ってるからエクストレイルに乗る時は加速の悪さにイライラ
するw
一番多く乗るのはリッターバイクなのでインプレッサstiに乗ってる時も加速悪く感じる
んだがw
現行エクストレイルの残念なのはMT車の設定がディーゼルターボのみ担った事だな。
うちのは初代のNA2リットル。この頃はまだ5MTの設定があった。
RBは20Eが至高だろjk
※ただし出力を除く
7thスカイラインに乗っていた俺にはRB20DETは最高だった
いまどき2リッターNAガソリンエンジンのSUVなんて底辺のカスしか乗らんよ
エクス25ってQRだよな、、、、??
>>720 QRだよ
あのもっさりした出足がたまらないのが魅力
俺はこのモッサリ感が好きなんだよ
舟のようで気持ち良い
>>715 行こうと思えば行けると思うがお勧めはしない。
ブーツとウェアも4人分積まなくてはいけないんでラゲッジスペースが一杯になる。
あとボードはカバー付けて積まないとエッジで内装傷だらけになるよ。
固定もしておかないと動く。
中積みで快適に行けるのは2人・2枚までだな。
>>710 フレームボディのパスファインダー(USテラノ)がムラーノと同じモノコックベースとなり、
泥臭いSUVからモダンなクロスオーバー路線になったことを考えれば、
エクストレイルもその流れに合致する。
ムラーノと新型パスファインダーと同じ棲み分けをデュアリスとエクストレイルでもやるものと思われる。
一方のデュアリスはジュークの様にさらにデザイン路線に走るんじゃないか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 09:04:09.41 ID:PFIIBvCQ0
3列シートになるって。予想イラストも載ってた
ソースはホリデーオートだったかな?
ヴァンガードかよ
ヴァンガードって三列だったのか
知らなかった
>>717 エンジンをイジる側の人間にとってはなw
タペット調整がとても楽という点だけでも優れてたし。
Xマガジンとホリデーオートは車雑誌会のゲンダイだな
三列目のシートはいらないけど6人目の座席は欲しくなる瞬間がある
兄一家4名+母親+我が家2名で数年に一回出かけるときだけだけど
兄一家4名じゃないわ!3名+1匹だわw
わりとマジでレンタカーでミニバン借りればよくね?
つまりベンチシート+コラムシフトですねw
またはホンダのEDIXだっけ?みたいなシート配置
4人でスノボ、エクスで行きたいっすよ。全然OKじゃないすか? まともな四駆に2Lor2.5Lのエンジン。
オレ? 1.4L CVTのキューブに4人乗って4人分の一式を詰め込んで出かけてますよ。
はぁ…買い換えたい…。
>>731 うん 結局そうなるんだよね
レンタル料が高いのもあるけどなにより「出かけるときに自分の車じゃない」のがね
かと言ってそのためにエクストレイルを捨てる気などさらさら無いので無い者ねだり
のわがままなだけなのさ
>>732 一昔前の中型タクシーってそんな感じだった気がする
>>552 リアゲートのルーフ内部(ハイマウントストップランプの辺り)に、ブルーフェルトを詰めたら解消されたよ。
制振材はランプが邪魔で貼れなかったような覚えがあるよ。
それってカビの温床になったりしないの?
今度確認してみるよ。
そこは水が通る所じゃないと思うけど、ついでに防カビスプレーしておこうかな。
>>552 タフギアがウリなんだからこまけえことゴチャゴチャいうなよ。海でも山でも荷物たくさん積めて気遣い無用の良い車なんだからさ〜〜〜
>>735 効果あるんやね、今度チャレンジしてみようかな
>>738 アウトドアでカッパきたまま乗り込めるし気遣い無用のイイ車だよね、だからこそちょっと対策できたらなって思ってね
エクスはなぜか知らんが防音対策が軽トラ並みだからな
内張りはがして愕然としたよ
逆をいえば防音対策すればだいぶ静かになる
リア周りを一通りやったから今のところは静粛性に不満はないかな
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 23:35:36.39 ID:ZG5QAA6g0
「防音対策」って言い回し、
なんか、おかしくねえか?
騒音対策が正解でごわす
車内の足下を照らすなんとかイルミネーションとかいうオプション、なくなった?
昔見たような記憶があったんだが。
確かに防音対策は変だなw
ご指摘サンクス
>>723 運転席後ろを倒して、3人なら快適でしょ。
つまり爆音車は静音対策済車両ということか
???
納車された
出足はみんなが書いている通り、
もっさりしてるね
あとフルフラットになる機構は
T30のほうがよかった
リアシート引っ張ったときにすごい音がする
車体が重いからね〜
でも排気量の割にトルク出てるエンジンだと思う。
あと車内はとても静かに感じるw
(比較対象はインプsti-R)
純正のドラレコはちょっと画質が悪いな
社外にすれば良かったか
俺もドラレコ欲しいな
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 15:58:46.33 ID:S+AW5PuS0
>751
さして使いもしないものに何万も払ってはいかん。
将来のために貯金しておけ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 16:11:48.76 ID:B8nvLSwM0
横槍スマン。
15年式65000kだが、ある速度か回転数の時に振動や異音がし始めた。
異音がし出すとアクセル操作がもたつくような感じで、アクセル戻せば異音は落ち着く。
タイヤやホイルの取り付けとかは問題無さそう。
となると、パイプはサビだらけでタイコは手で押してぐらぐらするような感じなんでやっぱ排気関係かな?
>>752 任意保険大否定かい!
異音は乗ってみないとどころか乗ってみても解らんことが多いから何とも
タイヤの磨耗かと思ったらベアリングだったり、エンジンの異音かと思ったらコンプレッサーが死にかけだったり
>>754 ドラレコの否定が任意保険の否定だと感じた理由が知りたい。
証拠にも使えないのに。
昭和59年12月21日最高裁判所第二小法廷決定は、
現場写真の証拠能力を認めている。
平成12年07月12日最高裁判所第二小法廷決定は、
秘密録音に関して録音テープの証拠能力を認めている。
そしてドラレコはこれらの複合として証拠能力となりうる。
改竄の可能性がある物は証拠にはならないと言う人がいるが、
証拠能力と証明力との区別を知らない思い付きの談義であって
法律論ではない。
改竄や偽証の有無は裁判官が判断するものである。
>>756 君がいってるのはドラレコの有効性だ。
ドラレコ否定が任意保険の否定とは関係ない。
頭沸いてんの?
「滅多に使わないだろうけど、万が一のために着ける」装置と
「滅多に使わないだろうけど、万が一のために加入する」保険。
片方を「滅多に使わないなら着けなくてもよくね?」と否定するなら
もう片方をも同じ理由で否定していることになる、という論理だろ。
一般的に浸透している任意保険と一部のドライバーに認知し始められたドラレコを同じ土俵で考えているということか。
おおよそ免許持ってる年齢とは思えんな。
どっちもどっちじゃ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 20:18:31.17 ID:Z6aaZMSK0
どんどん金使って経済を回してくれ。
クリアのドアエッジモールつけたけど
雨で水滴が入り込んでかなりかっこわるい
シルバーにしようかな
あと端部の収まりが悪い
なにかいい用品ないかな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 22:18:00.89 ID:lGXnNVEx0
現行モデルの20Sって乗ってる人いないのかな?
20Xにするか、20Sにオプションつけるか迷う・・
>>759 言葉尻とっただけだよ
とっとと病院池よ
皆ばっかみたい
久々に晴れてるから洗車するお
暑いから洗車機だお
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 09:14:05.67 ID:rCLxpwob0
ドラレコは今時は何万もしない、映像記録だけなら
8千の中華製720Pで十分使えるのが出ている。
何万もするのはGPS・モニタ・再生付き1080Pの
機能満載オーバースペックな一部の日本製だが再生画質は変わらないよ。
>>770 日産純正がここまで映像汚いとは思わなかった。
出来ればナンバーまで読み取れると
よかったんだけど
>>772 解像度は映像時間とのトレードオフになるからねー。
解像度はどこも一緒でしょ?
でも中華製や韓国製の信頼性は疑問ですね。
安かろう悪かろうではドラレコをつける意味がないでしょう。
>>764 純正で革ステとシートヒーターが付くのは20Xだから20Xにした。
ハイパールーフレールと18inchは不要と思った。
キセノンはMOPで付けた。
もし、FMCで雑誌に掲載されてる車体なら買ってやらないんだからね!
中華製ドラレコ付けたらGPSが効かなくなった。
最初はドラレコが原因だと気がつかずにいたが、外したらあっさり直った。
もったいなから、リアに付けて煽ってくる連中を撮影することにした。
流石にリアまで離すとGPSへの影響は皆無になった。
ハイパールーフレール要らないんだけど、ブレシルのXt見るとカッコエエのう。迷うわー(;´д`)
おれは車自体もオプションもナビもかっこだけで選んだけど全く後悔してない。
>>777 金に余裕があるなら着けた方がいいと思う
自分も実用性なんて抜きで考えてて、ふとアイシスより背が低いハイパーなしエクスを見て着けることを決めた
かっこ良いねー
赤が好き
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 20:40:41.45 ID:nL9XyZFe0
ハイパールーフレールはシルバー系のボディに映(は)えるね。
ナビってカメラなんかとのリンク以外は
社外の方がいい気がするな
色は乗る本人が直感で「いい!」と思ったのを選ぶのがベスト。
けど、もし迷ってるならブレシルバー勧めるよ。
洗ったら適度に高級感あって、汚れてきてもそんなに目立たない。
まぁ悪く言えば中途半端なんだが・・・
784 :
764:2012/07/16(月) 22:45:27.79 ID:nKJpEpD20
>>774 ありがとう。参考になりました。
革ステいらないから20Sで検討しようと思います。
Dが値引き頑張ってくれたら20Xにするけどw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 01:17:46.31 ID:okbhiGxf0
>>772 どのくらいの距離でナンバーまで読み取り必要なのか判らないが
ナンバー読み上げでの音声録画では駄目なのかな?
対向車のナンバーとだと、ビデオカメラの1080Pでもきついけど・・
>>785 事故の時にナンバー読み上げる余裕があるかな
まぁドラレコは車載カメラと違って事故の時の状況を記録するものだから高い解像度はいらないんだけどね
オモチャとして遊びたいならやはり解像度は高い方が楽しいよ
それにしても暑い!真夏の間だけは黒キツイ
あれほど白にしておけと・・・。
黒いクルマだけはもう乗らないな今のが黒だから
昨日ちょい用事でDラー行こうとしたらクルマの外気温計が39℃
もうオレは黒は乗らんと営業と話してたら
いやいや最近は逆に黒が増えてるよって
帰りに外出たらエクスもセレナも試乗車は黒だったな
黒は確かに暑い
ずぼらだから汚れが目立って大変だったわ
黒だけはないわぁ
室温はボディ色関係ない(キリッ
ってもし言われてもないわぁ
黒には
自家塗装でもなんとなくごまかせる
という大きな利点がある!
が、スクラッチシールドには無力
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 17:04:45.60 ID:xtORD9jR0
日産自動車の公式ホームページに
Xtt情報がアップされてた。
今日からなのか。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 19:22:13.32 ID:lDciLcAv0
>>786 ドラレコは広角レンズが必須な上、本体サイズに制限が有るので
撮像素子を小さくせざるを得ない、
つまり数万円のドラレコ買っても昼間はともかく
夜間はナンバーどころか何も判別出来ないよ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 19:31:38.95 ID:V4xJwGAl0
タフTって!
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 19:34:59.13 ID:lDciLcAv0
クルーズコントロールをFMC前の販促材料にするのがいつものやり方か
汚ねーな
シフトレバーのポジションって光らないんだな
これはちょっと不便だな
>>798 メーターのド真ん中の液晶にギアポジション表示されますよ。
>>799 だな
これみて操作しろってか
どうせ2速もなくなったことだし
>>799 私の液晶にはギアポジションは表示されないけど
リバースだけは表示してほしいな。
リングを引き上げながら左上のRに入れても
Rに入ったかローなのかがわかりにくい。
スポーツモードではなく2速が欲しかったな。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 00:07:52.37 ID:Uguzt+lZO
エクストレイルのディーゼルはオイル交換は何キロくらいが目安ですか?ディーラーでオイル交換すると、いくらくらいかかりますか?
20Xtt契約したぜ!クルコン楽しみ!20Xt契約しなくて良かった良かった
>>801 ・・・?
31系の前期モデルは真ん中のオレンジ液晶に。
今の後期型は全ポジション表示。
表示の無いエクストレイルって・・・30系?
マニュアルミッションなんだろ
>>803 レスを待つ前にググろうと考えないのだろうか?
>>807 レスに反応する前にスルーしようと思わないのだろうか
Xttのクルコンって20Xに流用できんのやろか?
3driveα付けてるけど、やっぱり手元で操作できたほうがイイ
流用はできるはず
単なる特別仕様ごときにごちゃごちゃ金かけてるはずないから実質ポン付け可能と思われる(特別ってナニ?)
寺でつけてくんないかな〜
この車ってシートベルトするときにドアのアームレストにひっかからない?
毎回なってムキーッ!ってなるんだけど
クルコンって高速でしか役にたたない?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 21:44:23.68 ID:MQ4H3J1r0
すいません みなさん頭金いくら払いましたか 教えてください
>>813 車の少ない田舎道で、制限速度+5km/h程度の違反にならない程度で
流す時にも役立たせてます。(自分は2010'20Xtt)
>>814 おれは現金一括
金貯めて買うのが一番いいよ
自分も現ナマ
可能なら親ローンでもおじちゃんろーんでも
>>815 クルコンって足が楽そうだよな
もうちょっと待てば良かったか
後期20XTTを本日とうとう・・・・・サファイアブルーへ全塗完了!!
憧れのサファイアブルーになってうれしいいい。
なんでかなぁ
後期でなくしたの?
>>819 クルコンなら断然社外のほうがいいぜ
純正のはすこし機能がたるい
なんとかαってやつだと 上げ下げもSWの上下でできますけど
純正のだと下げはできない
その他の機能も純正より使用しやすいね
>>814 とりあえず250万用意した
残り50万くらいはすぐにはらったけど
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 22:32:43.92 ID:MQ4H3J1r0
816さん817さん822さん ありがとうございます
80万しかないです 軽の車検が来月の終わりまでなので
時間がないです
なんとかαだったら俺も付けたよ
クルコンとスロコン機能ついてるやつ
クルコンはスイッチをウインカーレバーのとこの付けたから操作は楽
安っちいボタン一個だから純正の操作感には劣るけど
速度設定も30〜120まで設定できるみたいだからいいね
スロコンはパワーとレスポンスが上がったように思えるだけの機能だけど結構はっきりと特性変わるし山道とか楽しめる
値段も2万ぐらいで純正よかはるかに安いしクルコン+遊び用スロコンだったらいい買い物だと思う
>>812 半年前の俺だw
シートを寝かせ気味の人はならないんだろうけどな。
ゆっくり引っ張る習慣がつくまで我慢するしかないよ。
言うべきは、純正クルコンになぜレーダー付けないの?じゃん。
>>821 ウソ付くなよ。
純正だって下げできるぞ。
ミリ波レーダーは高いんだよ
>>821 純正のクルコンでも、設定速度の上げ下げ出来るよ。
ただ設定速度の上限がメーター読みで120くらいだから、
流れが速い時にはちょっと頼りないけど。
クルコンのその他の機能って何?
前の車に追随して走るとか、レーンキープとか?
クルコンの機能ってあれだろ
ボタン押したらジャンプしたりノコギリだしたり小型偵察機とばせるやつ
クルコンは常用する奴と、まったく使わない奴に分かれるよな。
くるコン利用時の足の置き場に困る
攣りそうだ
とっさのブレーキが遅くなりそう
やはりクルコンは命令したら
「分かりましたマイケル」
って言うやつが最強かな…
20年以上前のアコードに付いてたクルコンはうっかりOFFにし忘れると交差点の左折中とかに急加速して
何度も冷や汗をかいたけど今時のはそんなことなんだよな?
足はアクセル戻してるのにペダルが勝手に踏みこまれていく恐怖
あれはリコール対象になってなかっんだろうか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 17:07:20.36 ID:IUAvP2ws0
クルコン使ったら益々眠くなりそうだわ。
クルコンは右足を床に付けることによる緊急ブレーキ時の遅れってどうなんだろう
使ってる人はそのへんどう?
>>837 マジで言ってるならいっぺん自分の運転体勢を見直せ
ブレーキが間に合わないって、あぐらかいたりとかしてない限り
あり得ないと思うんだが?
教習所で習った姿勢だよ
普通は右足ってアクセルの上に乗せてるでしょ
ブレーキ踏むときはかかとを支点にしてくるっと左に回す感じ
それがクルコンだとつま先が床に付いてる状態
一旦つま先を上げる必要がある
あまり気にならないもんかね
踏み込まないようにしてアクセルに足を置いとけば良いんじゃないの?
フツーはアクセルに足を置いとくだろJK
俺もアクセルに置いてるな。
クルコンはマジで便利
Xttを待ったかいがあったぜ
3driveαの話が出たところで使用している方に質問。若干スレチ気味になりそうなのは予めご容赦を。
・CVTだと微妙な登坂で踏むと微妙なキックダウンをして、有段ATほどではないにしろ燃費やら変速感を危惧してます。
この辺はマイルドに処理してくれてますか? 運転者によるアクセルワークに頼るのと燃費はどうですか?
基本的にアクセルとブレーキの電子的な部分に介入するのですよね? なので「達人(?)のアクセルワーク」のイメージですが。
・コレのATとαの違いってアクセル・ブレーキでの制御ができるのが違いですか? いざと言う時に普通にキックダウンできますか?
・ブレーキを踏むのではなくSモードだとかMモードでのエンブレでの減速に対応できますか?
・かなり技術的な質問で済みません。本来はアクセル+ブレーキならブレーキ優先のフェイルセーフ。
ECUを制御しているわけではないのでクルコンがアホになった時にもフェイルセーフは効くのですか?
(試しに同時に踏んでみて、標準状態(純正も非装備)では確かにブレーキが優先されたことは分かりましたが)
そういえばクルコンで一度だけエラーが出たことあった。
俺はブレーキに置いてるわ。
とっさの時、いいと思って。
849 :
801:2012/07/19(木) 22:46:57.94 ID:2iPnWAn/0
クルコンは違和感があるので、めったに使わない。
MTにクルコンなんて意味ないわ。
旅客機ヲタとしてはA/THRみたいでおもしろいからたまに高速で使うな。
Xttはキセノン フォグランプ クルコンがついてXと5万しか違わないのか
うーんもうちょっとまってれば良かった
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 02:59:01.42 ID:HKpLaajd0
おいおい T31のエアー圧って2.6なの?
T30って2.2じゃなかった?
正直、乗り換えてまもなく3年やけど、今の今まで2.2で合わしてたorz
>>852 2.6+2.4だと少しハネぎみになるから
自分はわざと2.4+2.2にしてる。
燃費対策があるんじゃないかと思う。
前のXtの時クルコン付いてたけど1,2回だけ使ってみたけどそれ以降使ったこと無かったわ
だから自分は代わりの(?)ルーフレールで満足してたけどみんな結構使ってるのね
スレチかも知れないけど
タイヤの空気って皆さん自分で入れてますか?
自分は有人ガススタで店員に頼んでます
ガススタで入れてもらって、自前のゲージで空気圧調整
エアゲージってけっこうバラツキ大きいよ
あと、温度によってかなり空気圧が変わる
左右同じでそれなり入ってればいいや という程度の合わせ方
厳密にやり始めるときりがない
定期点検のついでにデラでみてくれるから、普段は気にしない。
頻繁にチェックする必要あれば、ゲージと空気入れ買おうかと思ったけど要らなそうですね
エア調整機を自由に使わせてくれる店を探す
うちの近所では自動後退とセルフスタンドにあるので便利
夏場は膨張してるから高めにしないと思わぬトラブルあるかもね。
自分はBFのオールテレーンだから3.0。サイドウォールが分厚くてガレ場いっても安心です
>>860 夏場は膨張するから涼しい時間帯に入れるとか聞いたことある
しかも膨張するから少なめにって・・・間違って覚えたのかな?
夏場は日中やると熱中症の危険があるから、涼しい時間帯がよい。
Xttも18インチか、逆にXの17インチが映えるなぁ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 18:08:43.27 ID:d93IJuw00
Xtt契約してきました 今からだと盆休みがあるので
時間がかかる 言われました
安全運転で ゆっくり走るのが似合う車ですね
>>863 よくそのレス見るけど、オレからしたらSUVなのにタイヤちっちゃなんだけどw
タイヤの外径はかわらんだろ
馬力考えると16インチ。 18インチとかw 車音痴としか言いようがない。
SUVだからガチオンロード仕様よりちょびっとだけオフ的バランスで
ホイールもデカ過ぎず、サイドウォールを有効活用気味に…
おれXTだから18インチだけどスタッドレスは16履いてる。
見掛けはやっぱり18のがかっこいいと思う。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 21:18:03.31 ID:CmiXacv/0
馬力ww
扁平率極端に上げるわけでもなく、たかが2インチで何が影響スンの?
まさかバネ下なんてバカな答えすんなよww 見た目と乗り心地だよボケ。
少なくとも300馬力は出してサーキット走って、2インチ変えて違いが
分かってから喋ってね。
エクス乗りには2種類いる
残念なやつとそうでないやつ
お前はどっちかな?
ディーラーオプションって納車後でもつけてもらえるよね
もらえますん
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 23:15:56.98 ID:Z8S5ZGHP0
Xtt注文してきた。
今まで利根川に鯉釣りに行っては
河川敷でスタックしてた日々ともおさらばだ。
ついでに今まで10年前、親からもらって乗り続けて来た
ダイハツリーザともおさらばさ!
>>874 おめ
いいタイミングでエクス買えましたね!
>>812 なるけど慣れた。
いまは引っかからないように出せる。
サイドモールつけないとミゾが出てくるのか
ミゾのまま乗ってる人いる?
>>856 てかさ、ガスすたでエアいれると、タイヤあったまってるから、0.1暗いは多めにいれた方がいいよな
Xtt待てば良かったかもと思いつつ安く買えたから良しとする
ところでみなさんダストボックスでお勧めないですか
>>879 おもり付きのゴミ箱オススメ
長方形で助手席に置いてもそんな邪魔にならんよ
>>878 気にしすぎ。
ガススタに限らず、その辺の整備工場のゲージは0.1前後は余裕で狂ってる。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 09:22:19.65 ID:a5TjYn6M0
どれだけの限界走行をするのか知れんけど
空気圧の0.1〜0.2位関係ないよ、それより運転の仕方の方が大事。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 09:44:38.19 ID:xFghrJDH0
日産のCMに嵐が出てるけど エクストレイルのには出ないでほしいです
タレントのイメージを つけないでください
>>43 俺のBMW X5ディーゼルは、市街地13キロの高速16〜17キロ走るからね。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 11:16:21.73 ID:7LetQOqP0
>879
私もあれこれ試しましたけど、
結局はレジ袋が最適という解に辿り着きました。
強いて言うなれば、レジ袋を提げるためのフックを
DIYで装着すると良いかも。
ところで先週、20Xtt申し込んできました。
装備が豊富な割に安価で嬉しい限りです。
初代エクスからの買い替えです。
洗車行ってきたぁ
拭いてる最中に雨降るとか最悪ですw
やっぱり梅雨だからか知らないけど汚れが凄かった
2週間でこんなにも汚れるとは恐ろしいな 梅雨のみなのかなこんなに汚れるのは
最近洗車機って全然使ってないんだけど未だに細かい傷とかついちゃうもんなの?
>>887 日本語不自由なのか?日本にいるんだから勉強しようぜ!
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 16:10:23.12 ID:xFghrJDH0
日産でお金払えば洗ってくれるみたい 月一で お願いする気です
自分みたいに軽しか乗った事が無いので買うのを ためらってたけど
試乗車乗ったら運転しやすかったです 前後が長いだけ気をつけて
安全運転すれば大丈夫そうです
エクストレイルの評判を落とさないように安全運転します
純正のドアエッジモールって
アルミかなにかで出来てるの?
市販品を取り付けたらこれが安っぽい
洗車機入れたらとれてきそう
そんなんつけへんほうがええで
いやでも隣の車にコツンってやっちゃうとやばいんだよね
それがなければつけない
>>890 自車を確認して来ました。純正のドアエッジモールはステンレスっぽい。
リアドアのタイヤハウスの切り欠き角には、プラスチックの専用部品が
あって、綺麗に収まっています。頑丈で廃車まで使えそうです。
>>893 いいなぁ
社外だと端部がうまく収まらんのよ
ちょっと鋭角にまがってると跳ね上がっちゃう
だけどステンレスだと隣の車に
ドアぶつけたら傷つけちゃうんじゃないか?
社外だとゴムにメッキだから
まだましだろうけど
隣にぶつけないようにドア開けるのって難しくないだろw
当てること前提っておかしいぞ
子供がやるんだったらちゃんとしつけないと
カタログに樹脂製って書いてあるだろ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 20:58:57.87 ID:xFghrJDH0
車買う時 交通安全祈祷 神社でお願いできるそう
みなさん しますか?
みなさん日産カード 申し込みしましたか
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 00:04:29.11 ID:t7LSvj8B0
>>897 自分は真っ先に近所の車祓で有名な神社に持ってった
>>892 頼むからコツンとやらないように努力してくれ。
子供が当てたら怒り狂ってきちんとしつけてくれ。
当てるのが前提って絶対おかしい。
スーパーなんかの駐車場ではなるべく隣に車がいないところに駐めるが、
帰ってきたときにはなぜか隣に駐める奴がいる。わざと遠くに駐めてるのに。
特に子どもが乗ってそうな車だと、真っ先にドアパンされてないか確認する。
>>892みたいな奴がいる限り、そんな状態が続くだろうな。
いや、当てる前提で書いたつもりはないんだが。。。
前のエクスのってたとき、体がドアにあたって
あやうく隣へコツンとやりそうだったから。
気をつけていても、そうなるときがある。
自分の車はいいんだけど他人の車キズつけちゃうとまずいからね
>>900 それあるよねぇ
すごい離れててしかも他は空いてるのに敢えて隣に停めてくるやつ
>>880 ありがとう
明日探しに行って見ます
>>885 新車だからレジ袋直下げはちょっとかっこ悪いかなと
楽だけどね
子供居る場合はスライドドアな車だよねぇ・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 03:43:43.85 ID:T9/HRFhL0
センターアームレストの物入れにあるUSB端子に、スマホに使うポケチャとかモバブーを接続したら走行中充電される?
>>905 取り敢えずディーゼル目当てな客はマツダにやられたな。
それにエクスはちとガチ過ぎるから一般人からすればマツダのがよさげに見えても仕方ない。
俺のももうすぐ三年六万キロ。
多分車検でお別れだお。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 08:24:56.16 ID:HUZi4VqC0
>>884 高級外車に乗ってるのに燃費を気にする人は身の丈に合わない車に乗ってるってばっちゃが言ってた
地球環境のことを考えているんだが・・・
うん
燃費=貧乏くさい、ケチ臭い
っていう考えは古いよな
航続距離の問題もあるしな。
エクストレイルとハイエースて地味に競合するよね。
時期型からはオーディオにも力をいれて欲しいな。サウンドスペシャリティなやつ。
ボーズとかJBLなんかをオプションで用意してくれ。後付けすれば済むんだろうけどディーラー以外のとこで取り付け工事させるの嫌なんだよ。
去年車検したけど、エンジンオイルの漏れがあるんだけど
無料保証で直せますかね?
エンジンだから5年保証だよね?
>>914 おれの後期型にはないな
前期にはついてんのか
前期MOPナビ付にもねーぞ?
>>906 今年3月に納車したアーバンRXにもねーぞ・・・。
ナビのグレード関係してんの?
>>906 後期MOPナビ付には付いてるな。
iPod繋いでたら充電されてるのでおそらくポケチャも大丈夫かと・・・
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 20:58:35.02 ID:/OUE1Ldb0
エクストレイルとフォレだったら、どっちがオンロードの走りがいい?
どっちも2,0NAで。高速での追い越しや乗るときはどっちが加速いい?
>>915 店によるんじゃない?
俺は信頼できるショップ見つけて丁寧にやってもらって音にも満足してるけど
Xttスチールブルー契約してきた!
8月中には入りそうでwktk
おまえらよろしく!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 22:02:16.18 ID:gLov7mRF0
>926
おう、スチールブルーって、
牡蠣やイカのワタみたいな感じの色でイイよね。
ほめてねぇw
デフオイル交換 山際
>>922 取扱説明書に載ってたわ
前期(2009年9月〜)のにも載ってる
自分10年MOPナビだがついてるな
そこにUSBメモリ挿して地図更新したわ
>>930 googleと間違えたなんて思ってませんよ
ここ数年のMOPナビは全機種iPod対応してるからUSBの口が付いてるはず
iPodのコネクタはUSBとは形状が違うよ
自分は延長ケーブル自分で追加して、グローブボックス内じゃなくて
足元からケーブルが出る様にしたよ
ナビの上の棚にiPod置くのが楽だよw
iPod対応はドックコネクターが出てるの?
ウォークマン対応のやつはWMポートじゃなくてUSBが出ていてケーブルは自前で用意だからてっきり同じかと…
>>931 地デジ後のMOPナビにはUSBが付いているらしいな
俺の20GTは発表になって即予約してD一番の納入だったがMOPナビが地デジじゃなかったぜw
USB無くてCFカードの挿入口だけある・・・・総額400万超えたクルマなのにw
>>935 なんか勘違いしてない?
DOPナビユーザーはすっこんでろよ。
>>936 その認識であってる、
何の汎用性もないドックコネクターなんて付いてても迷惑なだけだ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 18:12:00.97 ID:d+SIO0nI0
次期iPhoneやらiPadはコネクター形状変わるしな〜。
独自規格もん付けると後々ね…。
>>935 MOPナビのiPod接続はUSBコネクタにiPod付属のアップル純正USBケーブルを差してやるのよ
MOPナビの地デジ対応ナビだけど
グローブボックスにipodの端子はあるけど
センターの肘置きのトコには何も来てないな
後期型のポジションランプカバーは青いのか?
白いLEDいれたら青っぽく光ってる
キセノンと色が全く合わない
MOPナビのもんですなあ
>>942 色合いを合わせたいだけならノーマルでいいんじゃない?
>>944 ノーマルだとポジションの色が
オレンジすぎる
白のLED入れると
青白くなるんだよな
悩ましいところだ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 03:42:01.94 ID:V//0z1k+0
>>906 >>943 今までは使い途がなかったUSB端子だけど、その手があったか。
本当に充電可能であれば車で外出する機会が多いので、ポケチャをアームレスト下の物入れに常に忍ばせておいて、ここ1番という時に使うつもり。
まじUSB端子どこについてんの?
写真頼む
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 08:07:06.68 ID:V//0z1k+0
納車4ヶ月のブレシルバーでハイパールーフレール付きで
OPの5年コーティングしてるんだけど
洗車機使っても大丈夫かな?
使うにしてもノーブラシの方がいい?
コマケーこと気にするような車種じゃないでしょ。
んだんだ
細かい傷がついたとして、それが洗車傷なのか日常の砂塵でついた傷かぶっちゃけよくわからんし
自分は前の車でコーティングしてた時は水ぶっかけて拭き上げて終わりにしてた
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 16:15:56.64 ID:5UGJ6LXf0
そんなんじゃ、ダートは走れないだろ?
黒じゃなければ洗車機でだいじょぶ
ルーフレールも問題ない
俺は黒で5年コートやってるけどバリバリ洗車機使ってるよ
擦り傷とかより水垢汚れの方が気になる
951です
言葉足らずでスマン。
細かい傷を気にしてるんじゃなくて
ハイパールーフレールとかボンネットのカバの耳とかが
洗車ブラシで「バキッ!」ってならないかが心配なのと、コーティングが剥がれるんじゃないかと。
もしそうならノーブラシ洗車機なら大丈夫かなって。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 16:47:18.19 ID:AqAmuYfR0
スクラッチシールドだから洗車機の傷 復元されるんですよね
傷入れたくなければ 水が出るガンで自分で洗うのはどうですか
それよりも怖いのは飛び石ですよ 山の坂で前の車から飛んでくる
買ってから2年間、手洗いなんてしたことない
毎回、自動洗車で終わり
一応、アンテナは外す&下回りは高圧洗車する
特に冬場は上はデロデロでもいいけど、下周りは洗っておかないと融雪剤で腐食する
タール系のコーティング剤は使ってるんだけどね
前の車は車内から地面が見えるようになった
>>960 昨夜から考えてるんだけど、何を言いたいのかわからん・・・
おまえはおれか
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 15:36:17.81 ID:/NGZ2irE0
ノーブラ洗車行って来た!
まぁ想定の範囲内だったけど仕上げの水拭きタオルが真っ黒。
大きな泥や汚れは洗車で落ちるけど細かいのはタオルで拭き取った感じ。
次回はブラシの洗車機使おうかと思ってるけどハイパールーフレールとカバの耳、
ブラシ洗車機使っても「バキッ!」ってならないかな?
ノープログラム
暇だー燃料をくりー
>>965 なんも装備品ボタン押さなくても、平気でっせ
>>968 結局はセンサーが避けるんだもんな、あのボタンは洗車機メーカーの言い訳みたいなもんだろ。
買いたいけど、そしたら貯金が全部なくなる・・・
キセノンの色に合うポジションバルブおしえれ
赤いLEDなんかどうだろう?
案外ブルーのレンズと合うかもよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 00:49:42.35 ID:ndd8gH2j0
ノーブラ洗車。
なんかエロイ。
インテリキーの電池って自分で交換できる?
20Xtt欲しいです by20Xt海苔
300万以内に収まるんならxtt買おうかなぁ
>>979 ようでしょ((((;゚Д゚)))))))
ようだな
自分にワロタw余裕です!
梅
竹び
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 03:12:23.79 ID:GyIo0NoV0
Xttって ハイパールーフレールは標準なの?
まずはホームページを見てから
>>987 だから2ch書き込む暇あったら、先にホームページ見てこいや
まぁまぁ、次スレもあることだし埋めようぜ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 20:01:52.65 ID:QQN48QRJ0
Xttは ハイパールーフレール無しです
納車まで4週間あるので エクスの歴史を調べてたんだけど
エクスって段々ソフトになってる気がする見た目
じわじわと丸くなって来てるよね
対人衝突性能とかあるから仕方ないけど、
なんとか踏ん張って欲しいよ。。
ホント使い勝手の良いクルマです。
オールマイティに使えて快適。
インパルもエクスパーツ出すね
グリルだけ買っちゃおうかしら
みきてぃーーーーわーーーーーー
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 06:12:11.66 ID:d38lnp9S0
カタログに5千円でホイールコートって書いてあるけど
良いのかな 試してみたいな
たけえ
売れてるんだねぇ〜
街でたくさん見るよ
1000げっとなら彼女できる!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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