【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.68【AXELA】

1 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/03(日) 21:52:51.23 ID:Ph/V2G/K0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.67【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336826472/

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:53:31.65 ID:Ph/V2G/K0

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:56:00.09 ID:Ph/V2G/K0

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【スレ利用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:02:47.10 ID:Ph/V2G/K0

AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ（11年9月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。

Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.今回のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
　細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
　その他、MC前は特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。

Q.15と20、どっちがいいの？
A.15も20もそれぞれの良さがありますので、予算や試乗した感じで選んでみてください。
　CVTとATの違いや、エンジン出力、i-stopの有無など、いろいろと違いがあります。
　当然、マツダとしてのオススメは、20S-SKYACTIVでしょう。

Q.SKYのモデルに試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まで（MC前20系・5AT）はペダル軽めで、踏んでワンテンポ遅れて加速、という感じだったのが、
　SKY-Drive（6AT）では重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
　ちなみに15系のCVTに関しては、その特性上、初速がもたついていると感じるかもしれません。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
　15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
　SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。

Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
　という人は自動的に20C-SKYになります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:04:01.82 ID:Ph/V2G/K0

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
　加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。

Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
　MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
　http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html

Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
　（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
　参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
　流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
　そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
　必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:04:17.99 ID:Ph/V2G/K0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:07:41.42 ID:Ph/V2G/K0

※テンプレここまで。少しいじりました。

それでは本日もアクセラスレをお楽しみください。

余談ですが、先日キーレスの電池切れに遭遇したため、
初めて物理キーでドア開けてエンジン始動させました…。
常に電波を発信している都合上、1年少々しか持たないみたいですね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:15:19.18 ID:b5MTJv1J0

>>1
乙oom 乙oom

電池は点検の時に、お願いするのがお勧め

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:13:07.77 ID:+FD0nzdji

スレたてありがとうございます！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:56:57.76 ID:wgC/5g2i0

社外品のカーナビを購入しようと思い、『Panasonic Strada Sシリーズ CN-S300D』を検討していますが、
本体外形寸法：W178×Ｈ100×Ｄ183 mm　（取付奥行き寸法165 mm）アクセラに設定可能な寸法なんでしょうか？
ディーラーに確認しても、手元に車がないから分からない、正規品ではないのでオススメできないなど言われています。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:42:46.13 ID:HY+pGYiR0

>>10
つhttp://goods.autoc-one.jp/navi/panasonic/17734/mazda/axela/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:35:26.42 ID:HbGypozD0

そういや、純正ナビってそれぞれメーカーのどのシリーズのレベルものになっているの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:37:41.82 ID:sJGqBhhF0

>>7
俺、ガレージの構造上、運転席側はすぐ横が壁で助手席から出入りしているから、イモビの電池無くなったり、バッテリー上がったらなかなか大変よ（;´Д｀）

…まぁ、ロードサービスに助けてもらうんだけどな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 01:34:40.29 ID:7r33lwk/0

>>10
ちなみにパナソニックのホムペの装着例はBLですよ
ちなみに僕も後期BLで全く同じナビをイエローハット
で取り付けました、ステアリングリモコンも全機能
使えます、半年使用でトラブルは皆無、ただCDからの
コピーなんかはほぼ等速ですからハードディスクナビ
なんかに慣れてると遅く感じる点が不満と言えば不満
な位です、値段もかなり下がってますし良いのでは
ないでしょうか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 02:38:30.05 ID:ohsmNs2T0

アクセラの教習車多いね～
あれって、ＬＰガスエンジンなの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:56:37.29 ID:BvIRWowA0

>>11
>>14
返信ありがとうございます。これで、心置きなく購入できます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:04:33.54 ID:I7iJ1dzC0

>>12
三菱だけはこれだとわかった（多分）
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2011/carnavi12win/navi_04.html

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 18:13:17.81 ID:MGJj2haYi

>>17
それのDOP版付けてる
リヤカメラは一度付けると手放せない
BluetoothはiPhoneのミュージックだけじゃなくハンズフリー機能便利だ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:28:24.70 ID:/SSE75TJ0

純正HDDのDVD鑑賞って
走ってる時も鑑賞できるように設定できたっけ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:39:06.36 ID:a/CZCqMhI

エンジン音って、MZR DISIとスカイアクティブとで変わってるの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 03:54:09.88 ID:iO/ZIzKq0

ほとんど一緒

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 14:23:05.80 ID:NcGLxsg50

デミオみたいにアクセラにも水色追加されないかな。
まぁ、いまさら追加されても買わないけど。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:26:24.06 ID:F0j5rVDT0

青系は前期後期限定合わせて四色あったから無理じゃないかな
あんまり色を増やしてマツダが在庫抱えて困るのもあんまし良くないしw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:02:40.12 ID:UCEOuxo8i

ＶＷのシャークブルーあったら即買いだわ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:07:13.67 ID:YkQWrWhc0

>>24
ゴルフ買えばいいじゃん。

あ。。。iの人か。。。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:49:02.38 ID:RHiKYvkZi

夏のリゾート計画が決まった
思う存分走れると思うとワクワクする

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:18:50.08 ID:pRuTnFVc0

>>23
そう言えば、限定色の浅葱色見たことないや

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:35:02.39 ID:MAPFnojV0

>>27
ガンメタルブルーマイカのことかな。
今や超希少種。

デミオにも追加になったストーミーブルーマイカが好きなんだが…。
（プレマシーやアテンザにも設定がある）
アクセラは無理だろうなぁ。スカイとインディゴあるし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:08:30.47 ID:nZu0MxIw0

グラファイト見てると何故か昔の147思い出すんだが

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:17:26.15 ID:l5f1D+QF0

>>29
そのうちアルファロメオのアクセラになるら無問題

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:31:16.74 ID:fxYmk8Ab0

ストーミーブルーが欲しかったが
インディゴで妥協したのがわしなんだが(´・ω・｀)

アテンザのｽﾄｰﾐｰﾌﾞﾙｰ(´・ω・｀)ｶｯｺﾖｽ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:40:12.86 ID:jnq68aKz0

今日契約してきました
１５Ｓ　値引きは本体１５万ナビ１８万ＥＴＣ３万　計３６万
今月末納車です
ちなみに関東です

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:47:10.60 ID:m7ZyZ5vq0

塗装するのにいくらぐらい掛かるの？
気に入った色がないなら塗装すればいいんじゃないの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:49:00.20 ID:nZu0MxIw0

>>30
アルファロメオ・マツダ3
たしかにグレード名っぽいけど

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:52:12.72 ID:C97sbAxV0

>>33
純正ﾚﾍﾞﾙの塗装は後からじゃ㍉

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:31:40.96 ID:qh56omeJI

ここの人って、どんな仕事してるの？
俺は派遣。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:38:10.74 ID:VpgFywAd0

>>32
契約から納車まで約３週間？
早いな～。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:48:03.11 ID:1dlnXHBp0

>>36

派遣でアクセラ買えるのか？
実家？
エアユーザー？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:49:44.97 ID:KlQsSwZY0

スカイローンですよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:57:27.65 ID:INxgVwXC0

派遣とか都市伝説だろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:01:55.85 ID:1dlnXHBp0

残価か…

ちっとも得するとはおもえんのだが…

スカイプランで買った奴いる？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:12:24.87 ID:4w1EcrVF0

アクセラなんかフリーターでも買えるだろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:32:47.88 ID:xS+oSzd40

まぁ派遣でも正社員以上に稼いでる人もいるから何とも言えんよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:34:34.86 ID:ATPBViUl0

>>41
俺がこれからそれで買おうと思っている。
頭金は50万かな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:48:06.21 ID:1dlnXHBp0

>>43
>>派遣でも正社員以上に稼いでる　　ホント？派遣てイイ噂聞かんのやけど…

>>44
>>俺がこれからそれで買おうと思っている。　スカイプランのメリットは何？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:01:17.05 ID:a5lRPnXQi

俺は正社員でそれたりにもらっているけどアクセラだけじゃなく、スーツ、シャツ、靴、時計にかけているお金の方がクルマより明らかに多い

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:16:07.69 ID:N3dS/zOL0

他人がどう買おうがどうでもいいなあ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:18:48.66 ID:MAPFnojV0

どんな方法でいくらで買おうとさして興味はないのだけど、
事故だけは起こさないでもらいたい…。
事故増えると露骨に影響してくんだよ料率クラスに…。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:28:22.76 ID:m7ZyZ5vq0

>>45
手持ちの現金がなくては一括で払えんからだ、言わせんなアホ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:40:35.96 ID:1dlnXHBp0

>>49
>>手持ちの現金がなくては一括で払えんからだ

ならスカプラでなくてフツーのローンでよくね？　数年後手放す前提？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:43:30.55 ID:ATPBViUl0

>>45
ローン組むのに一番わかりやすいというか手間がない。
アクセラ一括で買うのって、相当高給取りじゃないと無理だよ。
脳内一括組みは別として。
そういうオレは年収600万正社員だけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:45:08.52 ID:/j5wS/2wi

深く考える必要はない。
自分が買えると思なら買えばいい。
後は知らん。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:47:16.58 ID:D9WCJESr0

旅先でレンタカー借りたらカローラアクシオだった。

出足の悪さにイライラもしたが、i-DMから解放されて逆にスンスンしてたかも。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:50:16.65 ID:NA0yR4n50

iDMってそんなに気になる？
俺は10000km走ったけどまだ1stステージｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:52:43.62 ID:N3dS/zOL0

>>51
そんだけ年収あったら一括で買えない方がどうかしてるぞ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:53:02.69 ID:/j5wS/2wi

いらない機能やね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:55:30.76 ID:ATPBViUl0

>>55
他に無駄遣いやエンゲル係数が高かったりするから
年収600じゃ一括なんて無理。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:56:05.32 ID:YKEY7aL30

車好きだけどそこまでアクセラに金かけないな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:57:26.07 ID:D9WCJESr0

いや、まあ、オレも8000kmくらいで１ｓｔの4.3～4.6を行ったり来たりなんだけどさ。
気にしない方が楽しいんじゃーん？って思ったのでした。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:05:48.22 ID:rXtAdNxpi

気にしてもお金に換算したら
たかがしれてる。
どっかで節約しないといけないなら
他に気を使ったほうが効果的やね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:10:01.35 ID:v0q+Gop/0

まあ田舎と都会で年収比べても意味ないしね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 02:39:59.04 ID:O9bNrZgr0

30代とすると、年収600万円じゃ、きびしいな～
800でもギリギリ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 03:23:53.52 ID:cBcq+KmQ0

1000万無いとか貧乏っすなｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 04:02:44.86 ID:ABQF7amt0

年収90万の俺にもキツいね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 05:02:50.24 ID:Gf6UA9880

>>19
設定じゃなく改造でできる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 05:36:20.75 ID:Gf6UA9880

20S SKY乗りだけど、純正BOSEナビのサイドブレーキのアース取りをした
ttp://www.alpine-fit.jp/tech-info.php#
ここでクルマ選んでpdf見て、配線コネクターの20番をぶった切って10番に枝配線付けるだけ

この作業やってからセンターからカタカタ言い出したｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:52:34.47 ID:xtCF0WDw0

i-DMは、アクセルもブレーキもペダルの踏み込み量が安定してないと
減点される。だらーっとぺダルに足乗せたまま走ってるんじゃないか？
毎日通勤で渋滞の中走ってるが、1stなんて納車3日で終わった。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:58:36.20 ID:PGheyu400

i-DMなんてどうでもいいと言いつつ
エンジン切ったときに褒められると嬉しかったりｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:57:00.89 ID:cGN+KIQy0

アクセラはスポーツカーだから燃費だのエコだの考える奴は
プリウスいけ云々

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:07:03.19 ID:MqSuFJJ70

69みたいなのが馬鹿運転するから1.5L車は料率が高いんだろうなｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:08:18.64 ID:11yUTxyr0

i-DMへの愚痴は、俺ちゃま最近仕事が忙しすぎて困っちゃう～wレベルの自慢だな
最高だからこれからも是非続けてくれww

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:13:17.35 ID:1w5CBG+V0

餌がまずい
それじゃあ釣れないだろういくら釣り堀スレでもさ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:07:09.34 ID:XmTWg0X90

みんなアクセラ仲間(笑)なんだから仲良くしようぜ

新型カローラもクソデザインだしまだまだ国産車はアクセラ一強で安心だ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:50:34.17 ID:fkCu4BZ70

アクセラがスポーツカーってｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:10:26.83 ID:zOnZShdt0

アクセラがスポーツカーとは思わないけど
よくできたコンパクトカーであるよね
FFロドスタじゃないけど

76 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/07(木) 18:23:33.87 ID:EcrXiNJhi

スポーツカーというよりバブル期によく言われたスポーティーカーだろう
プリメーラとかと同じディメンション

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:44:16.39 ID:PxQ99O0I0

流れを読まず質問を

現在純正15インチのタイヤを履いているんだが
インチアップした場合、16インチと17インチって結構乗り心地違ったりする？
知り合いに聞いたら2インチアップぐらいはしないとインチアップする意味がないと言われたんだが、17で乗り心地悪くなるんなら考えてしまう

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:53:21.88 ID:EcrXiNJhi

>>77
タイヤのハイトが低くなる分はタイヤのダンピングが効きにくくなる
ヨタ車が乗り心地が良いと感じるタイプならやめとけ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:55:47.79 ID:MqSuFJJ70

>>77
Dにいってスカセラ20S試乗してみればOK 大体17インチ履いてるから。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:01:29.03 ID:fZwAZK4L0

乗り心地以前に、やたらにホイールやタイヤ替えると車としてのバランスが
間違いなく悪くなる。そんなの気にならない人なら、見た目重視で１７インチかな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:17:52.21 ID:zOnZShdt0

17履いてるがオプションで渋々履いた口なので、16の乗り味気になる

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:18:49.09 ID:iAxaleHS0

見た目重視（ドレスアップ）なら、最低でも18だろ。

19で「でけー！」
20なら「わっ！」と目につくようになる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:22:05.83 ID:yL29Vv6i0

>>77
乗り心地の許容範囲が人それぞれだからなんとも
あくまで個人的な話だと15→16は悪くなったかな？15→17は悪いw
乗り心地が悪くなっても慣れる人は慣れるし金があって見栄え優先なら変えたらいいんじゃないかな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:43:52.56 ID:0O0Y66hO0

17って悪いのか？
DEデミオの１４と比べたら良すぎるんだよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:51:52.97 ID:brmcpEZI0

タイヤメーカーは
扁平タイヤのほうが転がり抵抗が少なくて燃費が良いって言ってた

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:09:42.97 ID:3/z/5Qy30

>>85
フェラーリやランボルギーニも燃費良いってことだね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:20:17.21 ID:0G28DWNJ0

istopって、エンジン始動音どれくらい静かになるんかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:38:30.88 ID:s5/ckbYN0

>>85
バネ下加重が重くなるしグリップが良くなる分、転がり抵抗がアップ
するから燃費悪化するだろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:54:29.22 ID:jf40+H9oO

にっこり顔も慣れるね。甥っ子にパンダちゃんと呼ばれ和む｀∀´

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:14:59.53 ID:0QbyHizai

もうすぐカーグラフィックTVでアクセラVSゴルフやるね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:15:46.92 ID:I+ZrgHOV0

高知能な俺の推理によると>>89は白アクセラだな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:16:48.94 ID:PxQ99O0I0

皆さんありがとー

とりあえず中古アルミでいいのがあればインチアップしてみます

てか考えてみたら15，16，17と乗り試してる人そんないないよねw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:20:42.32 ID:AYMXY9C/i

カーグラって水日じゃないの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:21:08.92 ID:oBxHRKwH0

>>91
パンダと言えばグリーンﾀﾞﾖ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:35:00.17 ID:0QbyHizai

チバTVだよカーグラフィックスカイアクセラとゴルフのガチンコ

何故かオマケにカムリ。。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:59:06.28 ID:Jvh2nmhg0

>>95
それ、BS朝日じゃ随分前にやったと思うんです・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:10:41.62 ID:AYMXY9C/i

見たいな、つべで無いかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:21:04.41 ID:kvfxvwVw0

20Sだけどダッシュボードの下辺りからカタカタ音がするのは
結構メジャーな症状なの?

前にそんなレスを見た気がするが
うちの車もその症状か出始めた。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 03:24:45.09 ID:Ki3CcnYG0

俺も20Sだがいまのとこカタカタは無い

ただ前車(マツダではない欧州路線の1.5L)ではカタカタというかビビリ音はしてたから
内装の立て付けが悪いのはこの価格・メーカー(非トヨタ・日産)にはつき物と諦めてる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 04:03:42.77 ID:Ibv+l0NQ0

NA6に乗ってたこと思えばビビリ音はなんてことないよな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 06:36:49.61 ID:8/BJdW140

>>85
傾斜面をスタートに平面を転がしていくと扁平タイヤが一番遠くまで転がる

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 06:44:28.15 ID:/J8Vacl50

>>101
ホイール重量の慣性によるもの
それにタイヤの幅を無視してその議論はしても意味がないからやめておけ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 06:59:09.20 ID:S7WjW4j50

エコタイヤは転がり性能悪いらしい
静粛性・耐久性・燃費性・グリップ力、タイヤによってそれぞれ違うから一慨にインチや扁平利率だけでは語れない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:05:51.40 ID:xEqdJEFx0

〉エコタイヤは転がり性能悪いらしい

えっ！？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:45:34.94 ID:DqIrxFeq0

>>98
天井のルームランプ周辺がやたらカタカタカタカタ言うようになった。
触れたら止まる。
Dで聞くとそれなりにある症状らしいから今度直してもらうつもり。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 16:59:24.73 ID:V1BFla4k0

エコタイヤって快適性は横に置いておいて
とにかく転がるように作って燃費上げてるんじゃないの？
それともカッチカチで減らないからエコって話なのか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:10:07.13 ID:3cbvF3oHi

エコタイヤは硬くて摩擦係数の低い素材を使っているので転がりは良い
しかし硬いが故にうるさい
ラジアルグリップが強いので高速道路ではブレーキがかかったような抵抗感を感じる
アクセラは静粛性の高いタイヤを選ぶのが吉

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:25:53.99 ID:rnCmB8lp0

20S頼んでももうた。
フィットシャトルHVと迷ってたけど・・・エコはもうしばらく後でもいいかな。
あとは補助金に間に合うかどうか・・・頼む。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:02:33.69 ID:N6JDdpge0

初代アテンザ乗ってるんだけど、少々くたびれてきたので買い替えを検討中。
スカイが出てすぐに試乗したけど、試乗コースじゃ良く分からなかったんで質問です。
まずスカイの実燃費を教えて下さい。（できればグレードも）
あと、サス（車高調）交換している方、どこのサスを入れていますか？
自分は硬めでロールの少ないサス（車高調）が希望なので。
長々とすいませんが、よろしくお願いいたします。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:13:36.20 ID:3cbvF3oHi

>>109
燃費は居住地域、使用頻度を教えてもらわんと答えられん
サス交換ははサーキットランや自己満足は有りだがストリートではノーマルで充分

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:57:43.50 ID:4Sv+YLLz0

>>109
アテンザを足回り交換した方がお勧めな気がする。
やっぱアクセラは比べてしょぼいよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:15:13.71 ID:N6JDdpge0

>>110-111
レスどうもです。
当方、北関東の田舎なんですが、良い燃費も悪い燃費も両方しりたかったので
このような質問の仕方になりました。
アテンザは既にマツスピのサス、ショックともに交換済みです。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:42:51.61 ID:FDJVibpn0

燃費だけで車を決めるのなら、軽自動車で十分

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:49:08.93 ID:9FHNOr3O0

燃費はそこそこ走りは快適、アクセラ最高じゃないですか！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:13:24.53 ID:oRMFbRgC0

20ｓ17インチ片道1.5キロの通勤のみだと満タン方で10キロだよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:21:21.61 ID:6A8j63PO0

20s　17インチ　平均時速32km/hで12.5km/L

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:27:57.16 ID:kdxXDqR30

>>115
ひどい燃費だなぁ
その環境でMSアクセラだと6km/lとかになるのかな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:51:39.17 ID:vuQHW+Cv0

17インチ
ばらつきはあるが雑に乗っても12くらいはいくよ
上手く運転すれば16近くいくこともしばしば
ちなみに雑と言うのは高速で160以上で巡航とかMモードでレッドゾーン付近まで回すこととかを指しますｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:52:24.29 ID:oRMFbRgC0

>>117
解んないけどDE13cvデミオで平均12.5キロ
90クレスタで平均6キロだった
下道でも40キロぐらい走れば14キロてでるよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:52:34.70 ID:GptqD4KPO

20Sの17インチ
郊外片道5キロの通勤でリッター16くらい。
始めの頃は良くなかったけど、慣れたら結構伸びた。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:53:04.76 ID:FeIb6CUa0

俺も20s、17インチだけど、平均13km/Lくらいかな。
信号の少ない郊外の道や、高速で燃費を意識した走りをすれば20超える。
スンスンしたら8くらいかなw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:57:35.87 ID:naQOINJ70

タイヤってインチが小さいほど燃費よくなるんだっけ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:07:46.10 ID:UpK4Ek8/0

じゃ俺も上げとくか
燃費は全く意識せずちょっと飛ばし気味に走ってこんな感じ
20S 17inch 11.3km/l 49km/h

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:11:27.81 ID:+1ZryJgm0

1.5キロとかチャリで行けよｗ車に悪いわっ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:12:42.39 ID:Ki3CcnYG0

20S 17インチ　通勤は片道5km
朝は渋滞+上り坂+短距離の三重苦で8～9km/L
夜は時間によるが12～13km/L

平均車速27km/hで12.2L

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:22:33.12 ID:Ibv+l0NQ0

>>124
1.5キロでも帰り道にアクセラとドラマしたいだろ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:32:46.91 ID:MQnboOkJ0

>> 126
盛り上がる前に着くだろｗ
まあ、アクセラなら遠回りして帰るのも悪くないが

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:39:54.34 ID:ob+ORreb0

スカイセダン20E
30kmの田舎道(上下坂道有り)で19km/L
やっぱりふんわりアクセルは燃費が良い
等速で走り続けたら、どこまで燃費伸びるかな

http://imgur.com/EJWFq.jpg

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:49:23.91 ID:6IhsUbrC0

アクセラ良いなぁ…
選ぶ余地もなく就職と同時に買って一年乗った軽から買い換え考え中。
ディーラーなんて親父がずっと行ってるネッツしか行ったことないんだけど、
平日に若造が一人でフラッとディーラー行っても構ってくれないよねぇ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:53:45.61 ID:5sNBT4e20

>>129
行くディーラーによるが、かまってくれる
特にマツダはディーラーっぽいのがたくさんあるから迷うだろうけど、買いたいクルマがあるなら色々まわってみるといいよ

俺の場合、ディーラーの態度とかより買いたい気持ちが大きかったから、ど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:54:59.78 ID:5sNBT4e20

うどうといけばいいさー

途中で送信してしまった申し訳ない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:59:54.17 ID:Q65eWZgH0

MS 18inch 糞田舎の通勤片道8km 9～11km/l

>>129
店と店員による。屑な店・店員は本当に屑。
あと忙しかったりすると対応が疎かになりがちだから
人いなさそうな時間に行くといい。
試乗したいとか言うと向こうもそれなりに準備してくれる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:19:15.97 ID:CUgHJajI0

>>130
>>132
レスありがとう。
マツダのお膝元の割に近所にマツダディーラーが1軒しかないので、行くならそこかな…
もし買うなら長い付き合いになるし、近い方が良いだろうから。

次の休みにでも行ってみます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:31:26.68 ID:sGSmIiQG0

すぐに買う気はなかったけど新車見てみたいなーと思って暇つぶしにふらっと寄ったら
試乗させてくれたり色々アドバイスされて気がついたら20S契約してましたよ
どうせ買うなら気分良くなる対応をしてくれるお店がいいね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:51:38.80 ID:VgYaBo780

>>129
買いたいならある程度買いたいオーラを出すようにしたほうがいい
ディーラーに行けば営業所のドア開けた時点、場合によっちゃ駐車場に車止めた時点で
まず営業マンが近づいてきて「車お探しですか？」なんて聞いてくるよ
そしたら素直に「アクセラに興味がある」とか言えばいい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:58:17.07 ID:Q7mr9FP00

15S15ｲﾝﾁ1万㌔、とうとう平均車速20km/h、燃費10.6km/lへ低下。都会はつらいぜ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:07:12.58 ID:/1XPV3pDI

>>129 まだ若いのかな？親父さん同伴どうよ出来たら彼女や嫁も連れていくとよい

間違いなく案内されて茶がでるから

ネッツ常連の親父さんってのもアレだけど付き合ってくれんだろ我が子の頼みなら

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:13:16.76 ID:mbnMo9N70

>>129
マツダは夫婦者の大人でも放置プレーがデフォだから
声かけないと駄目かも。Dラーにもよるだろうが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:18:10.24 ID:L46VhFzh0

車停めてもよってこないのはスバルとマツダとスズキかなｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:22:53.54 ID:/1XPV3pDI

そんな糞だったのか？まぁ場所によるけど。スバルはそんな感じするが
あの売るきない三菱ですらスリスリしてきたぞ競合の為にフォルティスsbの見積もりもらいにね

マツダの担当、結構頑張ってたぜ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:24:07.56 ID:mbnMo9N70

単に営業の数自体が少ないんだろうな。整備士と思われるツナギを
着た人も対応してたりするくらいだし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:32:20.36 ID:zU+0daci0

マツダやスバルに来る客なんて最初から購入ほぼ決めてるようなのが多いから
それこそマツダ⇔スバルくらいしか競合してなさそう
アクセラは競合は9割方インプだと担当は言ってた

ヨタや日産に家族でミニバンや主婦用のコンパクト見に来るような
流動的な客層にこそ愛想振りまいてベタベタしなきゃ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:42:36.06 ID:BkDK7M1y0

>>135
×そしたら素直に「アクセラに興味がある」とか言えばいい
○そしたら元気に「アクセラください！」と言えばいい

そして見積書の総額見て「これじゃ買えないよぉ」って涙ぐめばもっとおｋ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:22:47.78 ID:pD3MeR2TO

BL後期駐車場で隣だったが、相変わらず気持ち悪い笑い顔だな

ケツもデカイし最悪だ

網グリルの方がまだマシだ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:29:03.80 ID:nOwLgnIj0

>>128
ワンドライブじゃ参考にならん
俺も平均22㌔までいったし
満タン法で実際は11～15ってところだろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:43:47.99 ID:dSv8ITJ40

都内で15S乗りです
平均時速12km/h、燃費9.0km/ｌです
高速使って旅行に行くと16～18km/l
アクセラには他の車では味わえない走りの良さがあるので大満足です

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:25:30.02 ID:Q7mr9FP00

平均時速12km/hとは、剛の者よ・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:30:12.56 ID:XDiwU14m0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1230835/car/920418/1934537/note.aspx

なにこれ巨大ひじきと紅ショウガ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:34:03.43 ID:csh5fNAr0

20Cセダン、都内で12.5Km/L
高速で90～100程度でノンビリなら18~19Km/L
程度まで、行く。バネは交換済み。
タイヤは未だにテッチンノーマル。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:35:04.48 ID:pOIkS3vG0

だっせー車(笑)
俺のbBの方がよっぽどかっこいいぜ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:45:11.89 ID:J6LCmLHB0

都内の住宅地でただでさえ道が狭い上に両側に自転車止めてあったりするから
曲がり角のブロックの段差を何回か乗り越えていかなきゃならん
こういうのだと15インチは楽だ。16ましてや17インチだとすでにリムガリガリやろうなぁ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:03:44.19 ID:Xf29a4YE0

>>150
そこまでのネタ車なら釣られる奴すらいないな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:29:48.59 ID:5AarIj6DO

営業のスーツ着た人よりもツナギ着た人に説明受けるほうが、
妙に安心してしまうのは、理系の性か。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:39:36.15 ID:Y1FecJQy0

>>148
よく1500でそこまで気合入るな
どれだけカスタムしても２０００には勝てないのに

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:50:21.90 ID:hM+Morvx0

何やろうが好きずきだけど　15に18inホイルはなぁ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:50:40.82 ID:JhIQxQVW0

たまに燃費ネタが入るのはいいな
やっぱ燃費いいね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:10:19.86 ID:/Sf3p01v0

一生懸命あげ厨が、ID変えながら必死ですwww

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:25:30.87 ID:5hVtNzb/0

>>158
かっけーｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:21:32.34 ID:Jbujspvk0

>>158
えっ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:59:20.88 ID:y6axsE5f0

燃費報告以外のレスすんじゃねーよ
ここは燃費報告スレなんだよ
平均車速22km燃費10.4km

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:30:36.03 ID:z62qtFbB0

みんな釣られなくなった
いいスレになりそうだ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:37:37.85 ID:i6I+cC0z0

AUTOEXEからアクセラ、プレマシー用交換式ステアリングが発売されてた！
前からアクセラのステアリングは細くて指の掛かりが気に食わなかったから、待ってました！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:40:45.81 ID:dSv8ITJ40

>>162
1500でも付くのかな
俺は手が大きいから気にしてたことを激しく刺激されちまった
保安基準適合していて寺に嫌われないならば欲しい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:04:49.70 ID:HEghvwR50

test

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:09:30.17 ID:5hVtNzb/0

>>163
逆になにをどうしたら保安基準適合外になって１５につかなくなって寺に嫌われるのか教えろや

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:12:13.86 ID:i6I+cC0z0

>>163
もちろん付くね。サイトでもBL全種対応だし。
ステアリングスイッチもエアバッグも生きるから、リスクは少ないし、なんと言っても準純正とも言われるAUTOEXEだから安心ｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:33:35.55 ID:dOrmt/0j0

今日、とある荷坂峠でインディゴのアクセラを見た。
そのふつくしさに惚れ惚れしてしまう。
スカイブルーじゃなくてインディゴにすればよかったと少々後悔。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:41:06.92 ID:dSv8ITJ40

>>166
レスありがとうございます。
赤のステッチが脳裏から離れないです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:05:48.78 ID:tvBYWcmW0

>>167
ｲﾝﾃﾞｨｺﾞ買ってればｽｶｲﾌﾞﾙがよく見えるよ
そういうもんだ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:41:26.52 ID:qXppj5TN0

4万は高いな…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:44:32.98 ID:i6I+cC0z0

>>170
高い。
正直3万くらいを期待していた。
プリウスとかの交換式ステアリングは2万だし。
物がイイということで期待していいのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:49:09.28 ID:BkDK7M1y0

元々エクゼパーツはお布施価格。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:50:14.69 ID:pVmS2ozi0

純正で2万5千だから割高のオートエグゼならそれくらいだろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:25:01.05 ID:Y8qMpHTZ0

今日２０Ｅ試乗してきた。
やっぱいいわ。
１．５よりもトルク感があって。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:50:44.51 ID:wwVO/jSy0

パレラン行きて～お
行った人はレポ頼むわ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:41:36.36 ID:Zf34guqX0

東北マツダでオートエグゼのフェアやってたから行ってみたら、
交換式ステアリングつけたアクセラ置いてあった。
握りごこち良くてかなり好印象。

ただ値段高いなあ。
勢いで買っちゃいそうだけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:59:49.08 ID:nLIHyQP10

>>176
買っちゃえ買っちゃえ！
せっかくのフェアで割引きもあるんだろう？
このスレで一番乗りになれるぞｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:52:15.33 ID:wPA6CLUi0

6月になったためか値引き復活したっぽい
Ｄ店員が店長にお伺いに行くことが多くなったぜ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:03:04.31 ID:N89Cu6FO0

店長の前に奥さんにお伺い立てなきゃいけない
そこが最大の関門

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:47:05.50 ID:aG1fTE4p0

家庭内稟議が必要だよね
後ろめたい気持ち残したままアクセラに乗りたくない
洗車で汗だく梅雨時で雨が降るとわかっていてもピカピカにしておきたい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:52:21.65 ID:/rO6ON5H0

気合い入ってんな
俺なんてドロドロで放置
雨の中走るのが洗車がわり

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:46:05.67 ID:zHBdk0I2O

鉄粉とれないじゃん。
ぺかぺかのつるつるがやっぱり気持ちいい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:39:50.78 ID:5nXyKw070

ガレージベリーのリアサイドディフューザーとフロントリップ付けようと思ってるけど、
未塗装品買って、DIYで自分で塗装・取り付けって無理かな？
ナビの取り付けくらいなら自分でやったけど、塗装が絡むのことはやったことないので、
どうしようか迷ってる。

一応、ディーラーに見積もりとったら、塗装・工賃込みで13万強だったｗ
未塗装品のパーツだけだと、5万くらいで買えるけど、塗装が必要なことはDIYでしたことないので、
どういう物(塗料とか下地処理に必要な物とか)が必要かもわからない。

自分でできるのならやってみたいので、こつとか必要な物とか教えてもらえればと思います！
最初にも書いたけど、自分でやったことあるのはナビの取り付けとかで、塗装が必要なことは
やったことないっすｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:02:17.11 ID:vVIUpH+MO

塗装は素人がやると残念なことになるから業者オヌヌメ。
失敗したから塗り直してくれっていう客が時々いるよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:02:33.64 ID:N89Cu6FO0

目の前にあるもので調べればいいんじゃないの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:13:34.91 ID:fA/Lbn+Y0

キーワードが3

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:20:16.96 ID:FOeCqs7W0

くりぱんがLS募集してるぞ
ぴくみんはのりこめ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:36:41.84 ID:yvwlylvF0

デフューザーはFRPせいで小さいから何とかなるとして

フロントリップがウレタン製だから塗装取り付けが難しいな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:16:40.58 ID:Y15XRyke0

ノーマル車高だとMSのホイールは履けるのかな
前に17インチオフセット+35のホイール履かせたら1cmはみ出した
即外して友達に返した

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:19:16.85 ID:rOfborfd0

>>187
こんなとこでネ実民を見かけるとは思わなかったわw

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:07:31.54 ID:/7rS/crR0

Ｓクラス乗りなのだが、高速でこの車種色は忘れたを煽ってやった
当然、普通の車ならすぐに道を譲るのだがなかなか譲らなかったので頭に来た
160km/hでビタ付けしてんのにどかんとは勇気あるなと思っていたらさらに加速しやがった
安い国産車のくせに180km/hとか危なくないのか？
まあ無理はすんなよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:12:13.84 ID:vVIUpH+MO

MSなら余裕じゃね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:17:35.92 ID:NcDD5Ac30

CX-5試乗したけど今乗ってるBLアクセラのほうが
良いね。スカイアクティブプラットフォームより
フォードのC1プラットフォームのほうがいい、
ちゅーこった。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:25:27.15 ID:mjTyNlhk0

>>191
Sクラス自分で運転してるとかワロタｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:35:01.12 ID:wPA6CLUi0

煽られても加速したり譲ったりせずマイペースで走るのが
一番相手を煽る行為だと知っている人は意外と多いんだぜ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:35:21.56 ID:9In2V3yE0

車種解って色を忘れますか？
平凡グラファイターが怒るよ
ちなみに私はちょびっとお高いホワイトパール

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:45:13.58 ID:fZCQ13AuO

ぶち抜かれても後方に写るのは満点のニッコリ顔だで｀∀´

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:56:17.77 ID:oCMFL9EkP

>>191
わざわざスレ検索して愚痴を書きに来るところ見ると
ガキのくせして中古で無理して買ったＳクラスなんだろうな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:02:10.85 ID:QojaLaqi0

１５Ｓ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:32:10.57 ID:AlaVSTWd0

何言うてんねん！ＳクラスのＳはセルシオのＳやろ！！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:59:10.14 ID:O8ujMd2X0

Ｓ字クランクがどうしたってっ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:17:08.74 ID:9eTo1oRFO

俺はMだけど…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:50:20.44 ID:SkCqbNQl0

>>202
いつも帽子かぶってるからわからんかったww

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:53:27.58 ID:LNAI5Ke90

馬鹿はスルーすればいいのに…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:34:42.96 ID:BDVhKwBQ0

だってアクセラスレだもん。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:22:10.11 ID:9eTo1oRFO

ごめんなさい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 17:15:40.77 ID:HtnprvJh0

アクセラ国際フィッシングセンター
ネタの持ち込み可
※ただし釣った魚は全てお買い上げ頂きます

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 17:22:47.75 ID:7qFR/DLT0

初ディーラーに行ってきました。
>>129です。
話聞いて、パンフレット貰って見積もり出して貰いました。
残念ながら、HBタイプの実車は系列店に貸し出し中で無かったのですか、20Eセダンの展示車に座るだけ座りました。
戻って来たら連絡するので、是非試乗してくださいとのことなので楽しみ！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:43:01.76 ID:TlkcIJaY0

>>208
置いてある店舗教えてもらったらよかったのに

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:48:05.67 ID:pNuoKFsB0

マツダのホームページで置いてある車見れなかったっけ？
まあ、戻ってくるなら待てばいいけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:56:07.85 ID:avo+2C3q0

あせらない、あせらない
よーく考えて、で結果アクセラ買って下さい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:13:18.64 ID:pmRZyLk30

俺の場合は、契約してから試乗してやったぜ～!

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:29:53.45 ID:+bKNfkaE0

オレは15Ｃ試乗したあと20E試乗して20E契約した。
試乗は絶対必要だな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:19:35.27 ID:TlkcIJaY0

>>212
ワイルドだなぁ～www

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:39:58.25 ID:cKRESseI0

最初は15Ｃで充分だと思ったが色々装備付け足したら２０Ｅとあまり変わらない値段になっていたでゴザル

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:10:54.26 ID:rQkVoMCC0

今日見通しの悪い進入路への左折時、縁石でタイヤの側面を擦っちまった。
あのタイミングで車が出てこなければ～
俺があと３秒早いか遅ければ～
って事故なんてそんなもんなんだろうけど
なんか凹むわぁ。
全部がピカピカだったのに。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:21:02.61 ID:2epUSUyT0

>>215
でも、毎年の自動車税は5000円安いのは事実でゴザル。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:29:26.85 ID:6X9SAAe70

>>193
ＣＸ－５に限らずＳＵＶ自体が中途半端な車だから。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:41:54.39 ID:iF99brDA0

ＭＳじゃなくてもリミッター解除してる人っているの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:43:38.86 ID:+7iCndv9O

たかだか5000円で世界が変わるのも事実やで

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:44:29.42 ID:P1WvNOWM0

じゃあ、あと5000円たしてMS買えよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:24:01.70 ID:COBN+HJr0

>>220
15Cの世界で充分でござる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:07:38.43 ID:IeoA7vGm0

5000円足してもMS買えないじゃん。
一体何を言ってるんだ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:34:12.25 ID:rqmMT5mI0

自動車税だろ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:57:42.77 ID:IeoA7vGm0

>>224
15Cにオプション付けたら20Eが買えそう→+5000で20E買えよ
→更に+5000でMS買えよ。

明らかに2行目がおかしい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:00:35.42 ID:Irg0TMT90

相変わらずの低レヴェル（）笑

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:40:00.71 ID:TcVRdGla0

MSってマターリ乗れない雰囲気
20Sでぬるぽする

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:52:51.89 ID:f26PtJx0P

ＭＴの時点でマターリじゃないがな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:54:45.76 ID:SUgY/6Ry0

FMCでは初代みたいなすっきりとしたお顔に戻してほしいな。
アクセラもアテンザもCX-５もみんな同じ顔だと面白くないし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:20:26.29 ID:hWHFR3qCI

この前20S試乗してすごい気に入ってしまった！
見積もりしたら、値引き10万くらいが限界って
言われたんだがそんなものなのかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:42:33.21 ID:Irg0TMT90

アナタの書き込みレベルから言ってそんなもんです！
黙ってハンコ突いてください！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:00:05.82 ID:hdpf059F0

値引きはやっぱ、今まで寺と築いて来た信頼関係と比例すると思うんだよな。

俺は今までツダ車しか買った事無いし（キャロル→NA6CE→SE3P→BL）整備もすべて寺だっから

15Sだけど30マソ近く引いてくれたよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:02:42.47 ID:VqgcWuxy0

>>232
わかる。
人間同士がやり取りするわけだから当然といえば当然だけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:07:10.14 ID:YhQhk1AZ0

初見でも、セールスとの話し方次第だよな
お互いの人間性が関係するのは間違いない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:00:20.32 ID:hWHFR3qCI

まあそうだよね

まあまたいってみるか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:09:47.24 ID:MgOqgnSp0

安い車なんだからあんまり値引きできないだろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:31:23.03 ID:TcVRdGla0

値引きも大切だが≒総額いくらのほうが大切なんじゃない？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:44:45.59 ID:oHXZbwiH0

地域によって値引き額はまちまちだけど
２０系（スカイアクティブ車）は割引率渋い
１５系（非スカイアクティブ車）は割引率大が定説

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:51:19.22 ID:hWHFR3qCI

ディーラー行ったの初めてでどう話していいかわからなかった

後から考えれば、オプションとかの値引きを
どれくらいしてもらえるかも聞いておけば良かった…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:05:29.00 ID:A0QV62Qqi

お財布事情があるなら他の系列ディーラーでも見積もりをとってみよう
でも信頼関係を壊さないようにね
営業マンもサラリーマンなんだからさ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:24:05.16 ID:SUgY/6Ry0

>>239
親とか友達とかに貰った見積もり見せてしっかり相談したほうがいいよ。
初めての新車購入でDの言うままだと間違いなくカモられるからね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:39:11.23 ID:oXM30jL80

>>240
系列ディーラーじゃ駄目かと。
オートザムとかアンフィニで競合させてみたら。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:51:23.03 ID:hdpf059F0

競合はウザがられるよ。

本体値引きは渋いから、オプションをたーんと付けてもらう方がイイ。

ナビ・マット・バイザーは必須です。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:57:42.07 ID:oXM30jL80

>>243
そうか？
俺は日曜日にオーディオレスの20S+1,2付けて
35万値引きできたけど。
もちろん判子押してきたよｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:43:54.17 ID:hdpf059F0

>>244

>>35万値引き

マジ？スゲーなそれ。最高額じゃろうな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:06:29.58 ID:SUgY/6Ry0

価格交渉とか本当にメンドイね。
値引き前提のボレたらラッキー的な価格設定をどうにかして欲しい

そのてんでスカイアクティブ以降車体価格を最初から引き下をあんまり
引かないってマツダの方針は評価する。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:12:23.76 ID:hWHFR3qCI

調べてみたら近くに四件くらいマツダあった！
嫌われない程度に他も回ってみようかな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:15:51.51 ID:qLZoObpk0

アホの子か

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:26:14.47 ID:xMHsJ9sI0

>>239
俺も初めてだったけど、
予算を聞かれて予め出したwebの見積もりより低い額を言って、それぐらいなら嬉しいんですけどねぇって。
とりあえず、今回の見積もりでは本体－12万で出てきた。
あと、補助金は間に合わないだろうから補助金補填的なキャンペーンで
16万の三菱のナビを無料で付けるってさ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:33:21.54 ID:x/8kdzOW0

>>249
マジか！
俺なんてオプション値引きゼロだぞ！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:10:35.91 ID:9zmoKwtR0

いままで新車発売のたびにマツダは変わりました値引きはしませんって
言ってたのにしばらくしたら元に戻っていたというのが定番だったが
スカイ系は違うね。ずっと渋い。オプションもスカイ装着だと
値引きがぐっと渋くなる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:13:12.70 ID:NugI5l+c0

マットとかアルミペダルとか原価にどれだけ盛っているんだよって感じなんだが

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:15:06.31 ID:rmYMYUii0

オプションなんてどこのメーカーもボッタクリだろ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:19:12.70 ID:OPuDz8Pp0

ボッタクリなものと、そうでないものがある。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:23:28.18 ID:rmYMYUii0

>>254
IDがｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:29:45.19 ID:GfitlkbP0

値引きにインプを当て馬にするのお勧め

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:39:29.20 ID:YhQhk1AZ0

「ｲﾝﾌﾟ、、納期遅いですよ？」と切り返されますw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:40:04.57 ID:xMHsJ9sI0

インプは納車まで数ヶ月待つらしいですが、アクセラはどうですか？って聞いたら、
最短で10日、掛かっても三週間て言われたな。
さすがお膝元だと感じたわ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:43:35.92 ID:NugI5l+c0

フツーノアクセラはインプで競合でいいと思うんだけど
スピードの方は何とすればいいの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:50:40.85 ID:dOiy9KJF0

>>258
九州だけど3月でもそのくらいだった

だがアルパインナビのせいでそこから更に2週間近く・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:15:30.78 ID:4kwOWY/d0

>>259
STIとかランエボとかその辺かね？

インプは3代目から4代目になってボディサイズは大きくなったけど、
サイドミラー付近が劇的に見やすくなっているから運転しやすくなったと思う。
ステアリングのインフォメーションディスプレイ操作スイッチは、
アクセラの方が使いやすいかな。インプは変なところについてて操作しづらい。
その分表示される内容が豊富ではあるんだけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:23:39.05 ID:mZAd7T290

友達がインプで俺がアクセラ買ったからお互いの良い所、悪い所がよく分かる
アクセラもインプもいい車だよ
そんで最後にはお互いの車自慢になるという

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:25:21.18 ID:70PN2mcg0

近所で新型アクセラを結構見かけるけど、ほとんどが白とアルミ。
その他の色もちょくちょく見るけど、インディゴは一度も見たことない。
この色は人気ないのかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:33:44.37 ID:GW3MMseKO

インプは着座位置が高いというか目線が高かった。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:36:01.65 ID:TNlGuLgs0

>>263
近所なら同じ車を複数回見てるだけじゃないの？
色別売り上げ順位と見かける色ランキングが一致する方が少ないと思うが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:37:06.27 ID:hzdJmquaO

売りのニッコリ顔が良く分かるカラーだからじゃないでしょうか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:42:34.49 ID:6bBOvQcT0

また色で荒れるのか...

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:42:43.74 ID:CudzZDwwI

>>259 インプs-gt フォルティスラリーアートあたり

STI、エボは別格

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:46:56.82 ID:pxvT5yFz0

インプGTってどこで売ってるんだ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 02:01:04.36 ID:uT/jIfpY0

インポＧＴならオレの股間にチン座してるゼ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 02:11:41.60 ID:pxvT5yFz0

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　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 06:34:27.98 ID:ZEGw5n7w0

>>267
色で荒れた事あったか？
15・20は必ず罵るってか煽り合いになるが、色はないんじゃないかな
自慢合戦はよくあるが荒れるとは違うような

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 06:44:26.45 ID:2wcXZFD60

>>267
君が荒らさなきゃ荒れないんじゃない？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 07:24:34.52 ID:ZEGw5n7w0

>>273
だから荒らすも何も荒れる要因がないじゃん
グレード違いは明確な金額差という要因があるけど色は無い
パー白は2万高かったけどそれは意味が違うし
色はただの好みであって他色と優劣付けられる要素がない
むしろ色自慢を荒れてると認識する理由を知りたい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 08:04:59.69 ID:ZquTLoq50

グラファイト萌え

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 08:32:10.91 ID:2wcXZFD60

>>274
なぜそれを俺に聞くのかw >>267に聞けよ。

ちなみに俺はインディゴ乗ってるけど、ニッコリ顔が目立たないことに
後で気がついた。アルミが一番目立ってカッコイイな。でもアルミばっかり
見かけるから、まあ被らないということでインディゴは良かったけど。あと
インディゴ自体がとても良い色。カッパーなら赤にしたんだけどな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:15:29.22 ID:FCMWqZyj0

グラファイター団集結の流れと聞いて

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:53:45.63 ID:lg9UTNLQO

色は｢ぱてぃレッド｣が一番だろ！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:17:36.97 ID:RhFgpWdlO

グラファイト=おじいちゃん色

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:58:59.91 ID:IGIg9R8LO

おじいちゃんはアルミかと

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:20:34.05 ID:2wcXZFD60

>>279
>>280
マツダのアルミとグラファイト系はすごくきれいだよ。いわゆる「シルバー」とは違う。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:36:21.70 ID:utVZj6Y60

今日、晴天の北陸道でスカイＢを見たけどカッコよかった。
俺のはブラック。
べつにカッコよかったと言ってるだけでうらやましくなんかないよ。
たぶんスカイＢに乗ってた人も「クロかっけー」と思っただろうから。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 16:26:48.38 ID:7qWJZ0IJ0

i-stopってギアをNに入れておけば、ブレーキ踏んで無くてもかかったのね。N→Dでエンジン再始動するから結構らく

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 16:50:34.36 ID:qW2I0iju0

>>283
俺の車、ブレーキ踏みながらちょっとでも気を抜くと
エンジン掛かっちゃうな。設定がおかしいのかな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:05:09.73 ID:utVZj6Y60

>>284
アイドリングストップがいまいち好きになれない俺はいつもブレーキを抜き気味にしてる。
だからそういう設定で良いと思ってる。
乗るたびにスイッチ切るのも面倒くさい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:31:20.67 ID:RhFgpWdlO

パールのスマイルパンダ号が一番ですよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:53:55.62 ID:k3ed/U2D0

セレ青選んだ身としては、もし後期型を買うとしたら
何色選んでたんだろうと思う時がある。
スカイ青は結構色濃い目だしなぁ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:23:30.70 ID:PLk1QKZ60

>>285
俺は逆に抜き気味だったブレーキを踏みきるようになった
信号がすぐにかわりそうって時は抜き気味にしたり
停車時にエンジンかけたい時はちょっと緩めたり
ペダルである程度操作できるからこれならアイストもいいかなと

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:35:23.78 ID:utVZj6Y60

うん、自分である程度コントロールできるって良いよね。
他のメーカーのは乗ったことがないからわからないけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:59:53.48 ID:/URCrMJLi

グラファイはテールランプの赤と補色の関係にならず、クリアとも調和しやすい気がする

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:45:50.39 ID:Uh7me57h0

洗車後の口周りが、シルバーに反射してアウディぽくてエロい。ぐらふぁいと好きです。濡れます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:50:14.62 ID:Uh7me57h0

ファンヒーターの色じゃないからｎｅ！！！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:51:25.24 ID:4FVS8Nbg0

無職だけど、今週末に街コン行ってくるわ(^o^)丿
ハロワ行けとか言うなよ(^^)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:04:30.45 ID:v42M5MLG0

>>293
無職なのにアクセラスレか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:17:02.04 ID:z4/1O5Zb0

お前ら・・・俺の背中を押してくれ・・・

北関東マツダでアクセラのデモアップ車が結構お買い得な値段で売りに出てるんだ
15Sで１５０万切りの値が付いてる・・・

20Sにナビとか付いて199万円だってさ・・・

個人的には15Sでいいんだけどな、メディアはこぞってスカイアクティブ押しだしな、
自分の選択に自信が持てないんだよ。

でもスカイアクティブはともかくiストップのあの再始動のときの不自然な挙動が気
になるんだ。

それに、今MT車乗ってるんだけどMT捨ててATに乗るってのも気になるし、なにより
まだ乗れるクルマすてて新車買うのが果たしてエコなのか気になるしな

なぁ、どうしよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:19:32.86 ID:utVZj6Y60

>>295
車は人に何か言われて買うものじゃない。
まして２ちゃんねるで。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:22:30.63 ID:RBwrOnul0

>>295
ここに書き込んでる、ってことは欲しいんでしょ？
決断下せるのは自分だけだよ。妻帯者（夫帯者？）は違うかも知んないけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:26:37.56 ID:fZhWzy4v0

>>295
コミコミなら買い
そうでないなら普通

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:26:52.86 ID:v42M5MLG0

>>295
書き込みをまとめると今の車乗り続けたほうがいいという結論だな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:38:44.07 ID:1JUGaibt0

RSRのBESTiってミンカラで乗り心地評判良いけど
推奨値付近でで実際に使っている方、大きめの凹凸を超えたときの振動や突き上げ感はどうですか？
テインのストリートアドバンスの方が安いですが、車高推奨値で街乗りではどちらが乗り心地良いのでしょうか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:40:10.10 ID:h4Qkx3gu0

>>295
MTに不満がないならこのまま乗るか次もMTの車にした方がいいんでないの？
スカセラのATはダイレクト感あって違和感は少ないとは思うが・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:56:59.77 ID:b9zBKz020

ブラックマイカというレスが無かったとは
驚愕した

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:57:21.11 ID:qW2I0iju0

>>295
どうせ買うならスカイアクティﾌﾞがいいよ。エンジンより
トランスミッションがすごい。なんつーか、気持ちいい。
トルコンとダブルクラッチのいいとこ取り、みたいな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:15:57.20 ID:Qsx0RdUr0

私17歳女子高生だけど
単純に値引き値引き言うけどopからなのか本体からなのかトータルからなのかで違うと思うの
私の場合sky20Sに色々付けて300万越えたんだけどトータルから35万の値引きだったよ

中速(55キロ位～)から加速するのにちょっと重たい感じがするよね

納車して一月半位、走行距離2800程、採点君が2ndステージになったんだけど…採点渋くなり過ぎっしょ！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:18:07.05 ID:RhFgpWdlO

ブラックはナルシストが好みそう。いやイケメンならいいけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:33:45.57 ID:C7s1rNlf0

>>295
http://www.youtube.com/watch?v=tNsFoON68Cg
マツダアクセラ（i-stop搭載車） 3:44頃　１５Cの評価あり。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:36:01.86 ID:v42M5MLG0

６０過ぎでレッド乗りが多いのなぜだ？
最後の青春？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:43:29.15 ID:C7s1rNlf0

>>307
日本における還暦の祝いでは、本人に赤色の衣服（頭巾やちゃんちゃんこなど）を贈る。
かつては魔除けの意味で産着に赤色が使われていたため、生まれた時に帰るという意味
でこの慣習がある。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:10:33.80 ID:YKmwvUBJ0

>>304
スルーすればいいのかもしれないが、釣られてみるｗ
お前17で運転してるのか？ｗ
公道で運転してないよね？
しかも納車？
ネタならそれでいいけど、せめて普通免許が何歳から取れるのか位は調べてこいよｗ
17歳っていってる時点で、免許すら持ってないやつの戯言だぞｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:25:07.60 ID:h0qCF+/A0

目一杯、好意的に取るとw
アメリカ人JKが16歳で免許が取れるから日本に留学とかで来日しているのかも

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:36:38.88 ID:z4/1O5Zb0

１６進数で１７歳なら１０進数に戻せば運転できんじゃね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:50:44.48 ID:3uVx7EKxi

今日のカーグラフィックはマツダが2台でてるぞ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:54:04.93 ID:YKmwvUBJ0

>>310
日本で運転できる国際免許だと、18歳未満には発行されないから、
すべてが18歳未満でも免許が取れる海外での話ってことでｗ

>>311
数字の部分が16進数だとすれば、17=>23で、300=>768だなｗ
2台は買える金額だ。そりゃ、35(16進数だとすれば、10進で53か)位値引きしてくれるわなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:57:46.71 ID:3uVx7EKxi

お前うざいね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:01:18.93 ID:ZquTLoq50

こないだのカーグラにBL出てた話はどこいった？
動画上がってたりしない？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:26:58.32 ID:hzq+e3aD0

>>314
お前は、ageて荒らしたいの？
age厨のお前の方がうざいｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:35:38.57 ID:zqq04BAv0

>>307
いや年寄りは地味な色が好きってのは昔の話だ。
俺の親父は68歳だが真っ赤なA5のカブリオレ
乗ってるわ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 02:32:42.55 ID:fL3w3wO0P

マイカのブラックは近くで見ると安っぽい。
トヨタでマークＸとかクラウンあたりから使ってるソリッド的な黒がいいなぁ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 04:12:42.60 ID:tD2W4gtL0

現アクセラのスカイアクティブはクソ(少なくとも今設定では)。
スムーズとか言ってるが、普通に乗ってる限り、加速感のなさが半端ない。
CVT or 単なる駄々すべりのAT。全開にすれば別だが、そんな機会そうそうない。
ハンドリングだけは良いが、乗り味の重厚感が皆無。
特別に1日試乗させて貰ったが、こりゃないわ。
買ったやつは、自己正当化のために、ダイレクト感とか言っちゃってるの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 05:16:28.45 ID:r+/JvBBo0

15Cの俺には関係のない話だったw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 05:18:13.98 ID:GxukIQAk0

7月に何か変更あるの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:21:05.77 ID:E4WoBWZZ0

>>319
加速感がないというより、スピード上がっても６０キロくらいではノロいスピードに感じる。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:41:33.05 ID:ugsjTP990

それはアクセラが60km程度じゃビクともしないとポジティブに考えよう
しょーもない車だとガクブルしてるだけなのに、おわww超加速しつるッ！wwwと錯覚
我がアクセラは90km辺りまできてようやく、あら？ってなるからね
むしろ60km程度で加速しつるッ！なんて感じるようなショボい車こそどうかしてるぜ！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:13:36.31 ID:gSpwiLqV0

>>323
早朝から基地外に絡むなよ、遅刻すんぞｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:14:58.42 ID:zqq04BAv0

>>319
今ローンの金利ってものすごく低いから頑張れば買えると思うよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:18:36.16 ID:MikItTCY0

黒はフロントグリルが気になる人が選ぶ人が選ぶ色
白はパンダ
さらにパトカーのランプ付けるとキティちゃんになる優れもの

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:01:50.72 ID:3n+AOY/L0

>>326
黒の場合はフロントグリルをイタリアンイエローにするとかの
オプションがあればいいのにと思うな。俺はボディの色だけで
インディゴライトマイカを選んだんだけど、あとになってグリルが
目立たないことに気がついた。駐車場で向かいに停まってるアルミを
見ると、その点だけは羨ましい。でもボディの色は最高だから好き。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:58:18.97 ID:XTSScdKF0

まぁスカイATでダイレクト感とか言ってるのは、教習車しか
MT知らない人であってるよ。
3速以上はいいが、1、2速は全然ダメ。
それでもただのATより、スカイATをMで乗った方が楽しい。
ペダルのセッティング(2ペダルという意味じゃないぞ)からして
ATなんだから、無茶言っても仕方ないが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:59:59.10 ID:ZI++HTRq0

>>312
７の青は良い色だったな。
なんていう色なんだろ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:26:15.81 ID:qFCci6fc0

次期型のMT 教習車で試してみるか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:05:44.86 ID:OuJ+4WMD0

サンドラ講習にでもいくん？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:27:41.58 ID:XTSScdKF0

ついでだから知りたいんだが、MTにほとんど乗った事がない人は
何をダイレクト感だと思ってる？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:22:27.30 ID:AQymGbYci

そんな言い方で誰かが答えると本気で思ってるんだろうな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:22:22.39 ID:kBbCfXfE0

>>332
そんなことより指原が大変なことに

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:25:02.10 ID:Zf33+or20

釣りたいんですねわかります。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:30:35.59 ID:urwLZ8tY0

スカイアクティブMTが日本に無くて絶望してる

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:32:47.98 ID:ZI++HTRq0

>>334
おれは馬場ちゃんが心配だ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:33:54.64 ID:7FuosQju0

>>334,337
死ねよ糞ヲタ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:34:34.03 ID:NVrfJxvG0

馬場ちゃんって馬場園の事？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:36:55.73 ID:kBbCfXfE0

>>339
いや多分ジャイアントの方かと

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:37:17.55 ID:kBbCfXfE0

>>336
普段からMTモードで運転すればいいだけの話では？
そういう問題ではなくて？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:05:44.52 ID:tUodmZHR0

MTモードじゃ2速発進とか2→4とか出来ないじゃないですか
やだー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:08:13.87 ID:qKR8mg2M0

バイクも出来ないから良いじゃん

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:22:43.50 ID:3Curnkee0

ニ速発進出来ないとか乗ったことないの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:27:04.04 ID:433627uh0

できるよね。２速発進

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:27:28.22 ID:3Curnkee0

踏めば加速して、踏まないと加速しないのがスカイアクティブだよ
そこらへんのどっかんスロットルが好きな人に合わないのは当たり前

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:29:22.14 ID:qKR8mg2M0

あぁ2速発進のところ見てなったわ
MT欲しけりゃ並行輸入すれば良い話

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:01:53.60 ID:FhRgHLo+0

ＭＴもいいけどサンルーフあるなら並行輸入検討したい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:05:57.60 ID:QbJR6FVEi

マツダの車はロドにしても8にしても
出だしは鈍い仕様になってるから。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:32:08.95 ID:433627uh0

でも言うほど出だしトロイカ？
スムーズだと思うんだけどな。
今まで乗ってたMT車だと普通に走ってると
出だしはギアチェンジの間でAT車に負けてた。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:42:55.41 ID:FPKM05n6O

CVTの仕様だと思って気にしないようにしてます。15ですが最近の軽の方が出足早くて泣きたくなります。すぐに抜いてやるんですが…坂道や高速乗ると20にすれば良かったと後悔します。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:44:18.80 ID:cmKXgv8s0

>>329
イノセントブルーマイカと言うらしいぞ。
ストーミーブルーマイカも好きだがこっちもいいな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:50:33.16 ID:e/q0UGOr0

出足がにぶいのは燃費稼ぐための電子制御が入ってたはず。
スイフトなんかに使われてるような制御とか聞いたことがある。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 20:54:49.75 ID:Sah1NkLP0

>>351
20乗りだが坂道上る時はCX-5か次期アテンザにすればよかったと
高速乗るとMSにすれば良かったと思いますが、後悔はしていませんｗ
ただ180km/hメーターでは物足りないのでせめて200km/hくらいにして欲しかったかな
外付けのメーターで192km/hまで出ましたｗ
それでも車体は全然安定してたのでエンジン積み替えたら250km/hくらい耐えられそうな感じ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:28:12.75 ID:433627uh0

>>351
小さい車の方が出だしは良いのはよくある話。
ふるい話で悪いが、ゼロヨンで１～２速は全力でもR32よりスターレットGTの方が速い。
通常の走行でもそれは言えるんだなぁ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:00:53.57 ID:ImFtIjD50

速度域の高い峠の上りはどっからでもガンガン加速できる
MSが羨ましくなるな。こればかりは仕方無い。
街乗り9割の人間には維持費の方が大事なので選び難いが。
また、通勤路なら交差点を楽しく曲がれる15の方が楽しく過ごせる。
平均を取りつつ信号待ちで木を育てる楽しみを持つなら20もいい。
だが4WDは褒めようがない。CX-5並の4WDならなぁ…。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:06:04.27 ID:eE2Vq1Do0

>>351
1.2t以上ある車だからな。出足が軽よりも悪くて当然。出足がいい車が良ければ
アクセラ売って軽に乗り換えるのが一番。無理に重くて大きい車に乗ってるのも
どうかと思うぞ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:33:42.05 ID:iUEUf6To0

>>341
MTとMTモードは似て非なるものだから。
渋滞とか、低速時はロックアップするまで長いし。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:47:42.42 ID:qXRNdxJb0

MT車なんて20年以上乗ってないんだけど、最近のも
やっぱりクラッチ踏んで手動のレバーで切り替えるの？
それともアクセラについてるようなハンドルのパドルだけで
（クラッチ踏まずに）切り替えるの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:55:05.28 ID:R6fV6Zsgi

何も変わってないぞ。半クラッチからスタートさ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:58:18.93 ID:o4msUe6x0

半クラからのガタガタプスンはMTに初めて乗る時誰しもが通る道

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:09:51.71 ID:EmI04y4e0

ＭＴって危機が迫っている状況でエンストしたら終わりだな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:13:50.14 ID:52fmag6S0

エンストするほうが難しいからｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:20:12.53 ID:DW+I9KpM0

10年乗ったFDから20Sに乗り換えたけどこの車は低速トルクがFDより太くて町のりは楽だな。
スカイATは普通のトルコンATに比べるととても良いけどMTから乗り換えだとやっぱATはATだなって感じ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:45:25.54 ID:UmuVUAUV0

＞MTから乗り換えだとやっぱATはATだなって感じ
ATはATですからｗ

ロータリーは高回転域を常用して初めて真価を発揮するもの
街乗りで燃費だとかトルクだとか語るのはそもそも間違い
そんな貴方にはCVTのデミオ(笑)がよく似合う

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:14:06.05 ID:XcgYpNYfi

なんだこいつ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:23:54.89 ID:RjAcmLLm0

買って1ヶ月で側面に激突されたけど、怪我せずに済んだよ
剛性に助けられたわ

事故車になったのは残念やけど、命の恩人なので愛着が湧いたよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:24:48.75 ID:mB/AQdo6O

FDって書くと紛らわしいよね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:49:17.19 ID:09qRd6/p0

>>368
FD2Rと間違うからか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 13:44:53.63 ID:Ts3KRvXK0

>>367
サイドカーテンエアバッグ作動した？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:09:50.62 ID:vDgEW/5Ei

アクセラの並行輸入って、すごく高くなるの！？
マニュアル欲しいんだけど、350万とか余裕？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:20:08.97 ID:FD1VEQbd0

使えるミッション探して換装した方が安いと思う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:32:28.92 ID:8Pn+LQCH0

>>371
ＭＳ買えば？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 15:04:05.88 ID:FD1VEQbd0

MSからターボ外してNAとしてファインチューンしたい

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 15:16:44.28 ID:rHhz8rMx0

>>371
逆輸入扱ってる業者探せばいるから聞いてみればいいんじゃないの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:43:12.83 ID:AD2Elgoji

エンブレムが3になるな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:54:17.68 ID:P+l3JCWD0

>>376
それはかっこいいな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:10:17.14 ID:rHhz8rMx0

あとは、SKYACTIVE-MTか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:02:36.24 ID:L0HHucPOO

それでニッコリ顔とデカ尻じゃなくなれば最高だな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:07:41.61 ID:52fmag6S0

おっさんにはティーダオヌヌメ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:10:43.25 ID:P+l3JCWD0

おっさんにはマークXだろ。あの名前とフロントの「X」が死ぬほど格好悪い。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:33:10.52 ID:IL6vhY8w0

>>374
ターボ外さなくてもブーコン付けて最低ブーストに設定したらNAっぽくなるよ
パワーが出ないから全開走行も楽しいよ

383 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/15(金) 18:35:14.22 ID:EBupz8+ki

明日はジムカーナの練習してくるぜ。
意外に15のCVTでもサイドターンは出来る

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:15:24.30 ID:8Pn+LQCH0

>>381
でも乗ってみるとこれはこれで良いクルマだな　と思ってしまうんだなｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:38:39.17 ID:kOKkL7g80

デカ尻がいいんだよね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:11:46.28 ID:121rI+B60

>>384
だからなお一層、あの名前とフロントグリルを刷新して欲しいと思う。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:44:35.47 ID:imJaZcE1i

MT欲しけりゃ教習車買えばいいだろ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:46:17.78 ID:imJaZcE1i

マツダE&Tが作ってるわけだし。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:16:13.96 ID:RjAcmLLm0

>>370
装備してなかったので、作動しなかったけど
寺の人に「運転席側への衝突でしたからアクセラが剛性高く
なかったら危なかったですね」って言われた。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:18:52.40 ID:jgXIDPug0

教習車は1500

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:02:23.62 ID:2ZmonLrK0

1.5L車はサイドカーテンオプションなのか　

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:46:06.73 ID:xgK/B3UE0

やっぱ買うならスカイアクセラ？前期を認定で買おうと思っているんだが・・。
どうかな？
グレードは20Ｅの一択。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:43:20.53 ID:bs9kKx0z0

個人的にはやっぱり中途半端仕様のスカセラは二の足踏むな。
認定買ってフルスカイのＭＣ辺りで買い替えとかどうよ？
でもＦＭＣで顔はtakeriっぽく変るのかな？今のデザインで長く乗りたいなら
現行スカセラもあり。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:48:00.13 ID:iJGgXHM10

なんか毎週のようにDいって15を試乗してる俺・・・なぜ20に食指が動かないんだろう・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:54:25.71 ID:T0qwTUxA0

>>393
フルSKYはMCじゃなくてFMCのような気もする。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:55:53.29 ID:4OLnYtRzO

なら15でいいんじゃない？タラタラ走るなら

397 ：392：2012/06/16(土) 12:04:06.98 ID:xgK/B3UE0

>>393
そうだよね。フルスカイはCX-5からだったっけ・・・。
ただ、6ATでシフトダウン時、ブリッピングするんだよね。あれ羨ましい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:48:49.79 ID:9kkLtswS0

俺もMC前中古と迷ったけど最終的には6ATに惹かれてスカイにした

MC前のほうが個人的によかったと思っているのは
・メーターがブラックアウト
・シフトインジケーター有

逆にスカイのほうが良くなったと思ったのはフロントグリルの意匠全般
まあこのあたりは完全に好みの問題

最近の車はインパネスペースの節約のためかコストダウンのためか
ATのインジケーター無くして液晶にシフト出してくるのが多いよね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:00:16.08 ID:krUHmgBv0

マップランプってうっかり付けっぱなしでエンジン切って
そのままにしちゃった場合は勝手に消灯するの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:04:24.11 ID:xw68WSEg0

昔のロードスターみたいにメーター内のパネル交換できたらいいのにな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:20:10.28 ID:fOusq2Qm0

>>399
半ドアで点いたままだった場合、一定時間で消灯しますが、
スイッチ操作しての点灯時は消灯しませんね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:22:24.20 ID:9AP5VDUM0

カメレオンメーター

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:39:17.85 ID:krUHmgBv0

>>401
そうですか～。さっき乗ったら助手席側のマップランプが点いてたことに
エンジン掛けてから気がついて、もしかして一晩中点灯してたのかな？と
思ったらどうやらそうなのね。

i-Stopが全然働かないからバッテリーだいぶ消耗しちゃったのかな。最後の方に
なってようやく働くようになったけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:25:40.46 ID:7UckS6iLi

バッテリー片方外したらどうなるんだろ？
istop強制キャンセルできるのかな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:05:28.26 ID:e3fK8aNx0

今日見積もりいったら20Sの特別仕様車があるって言われた

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:07:57.29 ID:krUHmgBv0

>>405
もっと悔しく

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:16:37.61 ID:e3fK8aNx0

>>406
OPのツーリングコンフォート１＆２にプラスで、

本革シート
運転席パワーシート
240kmメーター
スポーツタイプのリアスポ

が追加だって

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:22:34.18 ID:6T0Sh09z0

なんちゃってMSか、その装備は

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:26:51.70 ID:krUHmgBv0

>>407
パワーシートと革のシートは嬉しいな。メーターとリアスポは要らん。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:29:41.89 ID:krUHmgBv0

さっき駅前の駐車場停めて買い物して帰ってきたら、
俺の20Sと直角に向かい合うように（｜＿ ←こんな感じ）
20Sが停まってた。

俺はインディゴあっちはホワイト。お互い「よう兄弟」みたいな
感じでニカッとしてた。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:35:06.63 ID:1cP/uEPc0

>「よう兄弟」

ワロタ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:48:56.49 ID:QXi50FNh0

>>407
展示用か試乗用の処分車だろう。

走行距離が短くて、タイヤ新品交換、オイル関係も全て交換が条件なら考えるな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 17:58:59.42 ID:9AP5VDUM0

セダンのＭＳをだせ
買わないけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:05:58.80 ID:545TuVig0

>>407
まじかー。
特別仕様車でるならもうちょっと待ってればよかったな・・・。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:47:46.35 ID:xw68WSEg0

>>407
リヤスポ以外はほしいな
今のファブリックも好きだが
いくらアップするんだろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:01:55.72 ID:ChL8LF3x0

>>407
皮シートは・・・
欲しくないなぁ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:06:11.49 ID:9AP5VDUM0

マツダの本革シートって中途半端だし
パワーシートも自分しか運転しないから一度位置が決まればそうそう動かさないし
いざ動かすとき遅くていらいらするし
２４０ｋメーターなんか雰囲気だけだし
リヤスポも大げさだし

べ、べつに欲しくないよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:09:51.86 ID:xw68WSEg0

検討中にコンフォート1.2+16インチ+BOSEスピで値段それなりならぐらっと来てたかもな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:13:26.84 ID:9AP5VDUM0

でも本革っていいよな
パワーシートも運転中にちょっと動かしたいとき便利だし
２４０ｋメーターは見るたびにニヤニヤできそうだし
リヤスポもドヤッて感じだし

やっぱいらね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:19:04.53 ID:V06Uxws+0

面白くない上にしつこいな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:23:43.30 ID:bs9kKx0z0

いつも思うわ、タイヤはグレードとかに関係なく好きなの選ばせてくれって

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:55:21.43 ID:E0473gkR0

一度位置決めしたらほとんど動かさないパワーシートより
高級車によくあるエンジン入れるとステアリングが設定した位置に降りてくるののほうが
乗り降り楽で便利だし毎回動くの見れるからいいのにな
まあ、それついててシートが手動じゃカッコ悪いから価格面でどっちかって言ったらパワーシートになるんだろうけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:58:57.01 ID:krUHmgBv0

レクサスみたいにシートからエアコンの風が出てくるのが欲しい。
あとレガシーみたいにイグニッションオン時にメーターが振り切れる
小粋なギミックが欲しい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:05:17.95 ID:c8fb0MPx0

>>423
シートから風とかいらない
メーター振り切りなんて餓鬼っぽいいらないと言うかあったら買うのを躊躇うレベル

425 ：407：2012/06/16(土) 20:20:56.74 ID:e3fK8aNx0

http://uploda.cc/img/img3162.jpg
これな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:22:27.85 ID:9kkLtswS0

肝心の価格が見切れている・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:46:17.40 ID:krUHmgBv0

>>424
遊び心がないねぇ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:46:36.64 ID:krUHmgBv0

なんかうれしいな

http://www.asahi.com/sports/update/0616/OSK201206160030.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:56:21.12 ID:ChL8LF3x0

>>428
あら、すてき

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:35:44.41 ID:8XIs2DsI0

>>425インプレッサの上位に対抗してパワーシートや本皮採用かな
　　　ただレーダーもないクルーズコントロールなんかいらない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:56:21.44 ID:ZLd3L3I+0

15の特別仕様車はないの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:58:30.76 ID:xw68WSEg0

>>428
なんかフォード後のマツダに活気が戻りつつある
株価だけ低いのは買い時か？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:03:14.49 ID:NtsM4SG70

>>428
スカイアクティブ―Ｄで参戦か。
これで上位に食い込めればいい宣伝になるんだろうな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 22:32:18.76 ID:ZlhOKEtc0

>>430
じゃぁアイサイト搭載車買えばいいじゃん。
何こんな所でdisてんの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:15:53.20 ID:iJGgXHM10

>431
SがCの特別仕様なんじゃね？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 23:16:37.08 ID:xvTp1yVt0

>>428
寺田陽次郎氏はどうするんだろう…。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 00:30:11.71 ID:sL3QsDPd0

セダンの特別仕様はないの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 01:08:17.64 ID:LoOz4AXa0

セダン自体が特別な存在だからな
当然セダンに乗る貴方も特別な存在なのです

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 01:52:25.49 ID:NvO6ffKi0

平日にフラッとディーラー行って「アクセラ欲しい」つって試乗してその日に20Cに判子押してきた若造が通りますよ、と。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 01:55:40.36 ID:2KpAa4mU0

若者の手本である

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 01:56:55.17 ID:c2HpCcR+P

モデル末期になると高輝度ホイールを装着した特別仕様車を出してくるのは先代からずっと一緒だな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 02:04:23.66 ID:UeEHEAqm0

>>439
俺も（若者じゃないけど）ネットその他で入念に下調べしてアクセラ20Sに決めて、
オプションも色も全部決めてからディーラーに行った。

いかにもふらりと寄りましたよ、みたいな感じで試乗して、試乗中も「インプレッサも
試乗してきたんですよ。やっぱあれいいですね～」みたいな話をして、試乗担当の人が
あれこれ熱心に説明してるのも「ふーん」みたいに聞き流しつつ、ディーラーに戻っても
そそくさと車を降りて、いざ商談を始めて3分くらい経ってから「じゃあ20Sを買います」と
言ったら「ありがとうございます！」と2回も頭下げてくれた。

担当者はその後も納車後も、ものすごく親切だった。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 03:18:43.48 ID:hzAoEATS0

そんなに走りのセダンの仲間入りさせたいのか

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:07:28.72 ID:NvO6ffKi0

>>442
私は車種選定はネットで下調べして決めましたが、グレードとオプションはディーラーで話聞いてから、って感じでした。

担当者さんは (`・д´・；) こんな顔してましたw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:18:42.68 ID:omxLT4R10

マツダ　ルマン復帰
いい傾向だね　がんばれ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 09:34:04.62 ID:/VaCn9Ay0

>>443
ハイオク専用燃費は6km/l V6 3リッター！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:18:23.06 ID:FdNVaXfS0

>>425
それって期間や台数限定？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:47:32.40 ID:UeEHEAqm0

>>444
> 担当者さんは (`・д´・；) こんな顔してましたw

じわじわ来るwww

アクセラはすごく良い車なのに宣伝が地味というか、売れないのが不思議。
今はバカ売れしてるインプレッサが目立ち過ぎるからなー。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:49:52.45 ID:3RicDgtn0

次期アクセラデビューは来年ですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 11:51:20.93 ID:hJSldB/C0

アルパインのナビが取扱中止になったから、付加価値をだしたいだけだろ。

451 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/17(日) 12:48:57.09 ID:+QY3Mk4D0

>>449
フルチェンジは2015年だろうね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 13:15:15.41 ID:lhV10x+h0

>>448
アイサイトは画期的だからな。スカイは地味だよ。でも、マツダ好きだから
アクセラ選んだけどね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:07:45.66 ID:C2jBFVRX0

>>452
スバルは尻があんまり好きじゃ無いな。新世代レガシーはいいと思うけど。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:18:34.40 ID:2KpAa4mU0

レガシィは先代がよかったなあ
インパネはあまり好みでなかったが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:30:28.56 ID:FdNVaXfS0

>レガシィは先代がよかったなあ

新モデルが出るとみなさんそうおっしゃいます

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:31:34.49 ID:2KpAa4mU0

ヨタ絡みの意味があるんだよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:43:33.17 ID:C6kMdMRB0

ぶつけた（；＿；）
ごめんよアクセラたん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:51:14.84 ID:p5CpBupv0

保険料上昇中☆

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:53:51.87 ID:C6kMdMRB0

社宅で自爆ですorz

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:59:45.31 ID:Y5DsTVP00

まてまて。大事なのは保険を使って修理するかどうかだ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:07:56.52 ID:C6kMdMRB0

結構派手にやってしまって修理代が高くついて…。
なので…。
＿○／|＿ゴメンナサイ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:11:53.27 ID:Y5DsTVP00

>>461
冗談だよｗ
保険料を払ってるのはあなたなんだし、怪我人もいないなら良かったじゃないか。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:27:21.11 ID:/jGQ+ZaIO

>>451
マツダってそんなにのんびりしてるもんだっけ
買っちゃおうかなスカイアクセラ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:37:49.11 ID:C6kMdMRB0

>>462
ありがとう。俺はまったっくの無傷です。
アクセラは２週間の入院です。

>>463
YOUかっちゃいなよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 20:57:12.67 ID:AM27bNPG0

マツダのディーラーってアットホームな感じがいいな。
商談してる客に金持ちそうな奴が居ないのもいい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:11:37.56 ID:9SG3+cj30

>>465
同意だけど若い奴が居ないのは残念だｗ
アクセラ乗ってるの俺以外はおっさんおばさんばっかりｗｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:44:38.81 ID:j0+gNTEz0

２０代でアクセラは確かに少ないな・・。
やっぱり軽に乗る子が多い。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:57:21.89 ID:gIBTdaI10

20代だがアクセラ買うぜ
てか色が決まらねえええ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:01:07.95 ID:yW1cdbbV0

俺も今年に頭金貯めて来年決算期にアクセラ買う予定
それまでにMCしてないといいが・・・
今の格好のアクセラが好きなんだけどなぁ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:09:05.83 ID:C2jBFVRX0

3年後に買い換えるときはワンランク上の車にしたいんだけど、
それまでにアテンザはスカイアクティブ化されてるかなぁ？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:10:11.88 ID:RYzYz9oQ0

>>467
ギリギリ20代だが、スカセラ20Sにフルオプションで毎日がハッピーですｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:14:28.42 ID:UVuO7krv0

>>470
フルSKY+i-ELOOPのアテンザは10月に出るかもしれないそうだ
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-640.html

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:19:12.99 ID:CBQ27Qa/O

20代前半だけどアクセラ欲しい、けどツギノアクセラも気になる
金は無い

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:19:49.59 ID:F73PA2Cq0

i-ELOOPは、どっかのハイブリッドみたいに電磁波ダダ漏れ
じゃないよね、マツダさん！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:31:20.59 ID:SQ48trTK0

アテンザ、横幅1870なんだよな。
ほんと、自動車税が排気量制になってから、メーカーは日本専用サイズはつくらんようになったなあ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:00:37.45 ID:NF9zTxrq0

来月初めに納車です＾＾
お前らの仲間に入れてもらえますか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:13:25.81 ID:77gkvgac0

>>474
iELOOPは減速時にオルタネーターで発電してコンデンサーに蓄電、
必要量溜まったらバッテリーへ充電というシステムっぽいから、
電磁波はあんまり関係ないんじゃね？

478 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:15:16.91 ID:WSl5i+aj0

20半ばで20S新古で買いました

479 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:16:56.52 ID:WSl5i+aj0

すまぬ(´･ω･`)

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:17:04.89 ID:l+V53R2z0

20代半ばですけど、デザインとスカイアクティブに惹かれて買いました。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:18:46.39 ID:zL9ZNK/vO

価格帯がちょうど30代の会社員レベルなだけやろ。
今時20代で車に200万以上も出すもんなんて少ない。車離れだな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:26:48.14 ID:zO0Vts5x0

BLアクセラが出たのが俺が30代になってからだったから
20代オーナーじゃ無いのは仕方無いじゃん…。
BKは興味無かったし、10代後半の頃に
スバル好きだったから20代でインプ買ったし…。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:29:18.24 ID:fvP5QTfA0

>>472
かっけーなー。俺も次はこれにしよう。アクセラの「上」が古いアテンザしか
なかったらレガシーに行こうと思ってたけど、これが出るならこれだな。

>>476
だが断る（うそ）。何買ったの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:57:05.99 ID:2nAlBWW90

20代後半だけど20sと中古の207gtiで迷っとる

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:38:49.47 ID:Ckunejf60

中古のフランス車とか故障したら金かかってしゃーないぞｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:39:49.57 ID:synlCJDx0

インプかとおもた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:55:45.92 ID:8KOBMYo30

>>484
206に10年乗った俺から言わせて貰えばプジョーを買うなら
いきなりの故障は覚悟しておけ。それでも十分に魅力があるとは
思うけど、20Sの方がよほど乗りやすいわ。低速ギアで引っ張る
ところとか206に似てるから好きだし。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 02:51:58.87 ID:sNSykZVr0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1388424973

MSと比較しちゃ駄目でしょｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 07:33:29.86 ID:qfNCUvJW0

テスト

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:56:39.22 ID:DM146H+r0

次期アクセラ、がHV+ディーゼルになったらいいなー(´∀｀*)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 16:04:37.25 ID:Ckunejf60

ディーゼルにハイブリッドまで積んだら完全に元とれないぞｗ
低速トルクもディーゼルなら充分だしＨＶはいらない！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:41:34.39 ID:5Z941txc0

だよな。

1.5くらいで、税金的にも燃料費的にも
有利なSKY-Dがセラには合ってる希ガス。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:44:56.28 ID:KUWjFXbU0

消費税が上がる前に買えるといいねSKY-Dアクセラ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:54:20.61 ID:1qvUJr9k0

アテンザよりアクセラの方がカッコイイな。欲しくなった・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:07:07.61 ID:kvihnpN10

ハイブリッド化してトヨタのアクアに対抗ってちょっと大変すぎだよね
トヨタでさえ利益でてなさそうだしね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:22:00.69 ID:BDamHqd00

次期型はHV専用になるのかな？普通に1.4Lディーゼル+キャパシタでいいのにプリウス並みの実燃費出るだろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 20:26:43.18 ID:5Z941txc0

キャパシタは次期アテンザで採用されるだろうから、
その性能云々で次期セラを見極めれるな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:05:29.91 ID:MdQZabts0

9月発表か。今から予約しとけば年内に買えるかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:12:34.75 ID:NBZKllsh0

性能は十分満足できる域に達したので、
あとはデザインと多少の後部座席ぐらいだな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:14:46.73 ID:v4/zKkSeO

アクセラＨＶは燃費より走りにこだわっているってどこかに書いてあったような

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:22:03.53 ID:3R4S2awh0

ディーゼルエンジンで採用した低速ターボと中高速ターボのツインターボにして欲しい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:48:11.92 ID:shtGsjKDO

爬虫類顔って言われるのムカつくから笑い顔も変えて欲しい。
TAKERIベースらしいから期待は出来ないけど

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:52:10.31 ID:BDamHqd00

ツインターボディーゼルHV仕様のバカ速MSアクセラとか出したら面白いのに

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:07:42.32 ID:zFA8pdKH0

>>500
燃費を捨てるしか選択肢がないだけ
トヨタとの内部協定で燃費をトヨタHVより良くできないんだよ
本当に萎えるわ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:08:46.73 ID:synlCJDx0

>>504
どこの情報？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:10:47.89 ID:Gp/96l1E0

>>504
わかったようなこと言ってるけどネタ元あるんですかね？
無いんでしょうね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:12:47.06 ID:svgD0YfP0

>>503
HVって時点でかなり重くなるからな。エンジンのみの方がいいだろ。
コストもかかるし。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:21:47.54 ID:jC06Cmyu0

ネタ元これだろ？
http://car-research.jp/mazda/axela-3.html
その後がこれ
http://car-research.jp/mazda/axela-hybrid.html

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:31:26.51 ID:BDK18OeQ0

マツダにはHVやって欲しくないんだがなぁ

HVは何年か後には廃バッテリーで問題になるよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:10:03.77 ID:5Z941txc0

同意。

環境や燃料費・維持費云々なら、
ノーメンテで10万や20万走る車の方が
圧倒的にエコだからな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:12:09.11 ID:Zz/KVPlv0

エコエコ五月蠅いヤツは新車買うなよ。
新車作るのにどれだけCO2を生みだし
エネルギーを消費してると思ってるのか。
中古乗ってろ。

512 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/18(月) 23:17:16.57 ID:LlNH06rk0

>>511
君は正しいがエアユーザーが多いのがこのスレの特徴

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:31:16.27 ID:5Z941txc0

>>511

エコは世の中の流れで、SKYはマツダのエコに対する回答だろ？
エコを否定するならSKYを否定する事になるぞ。
中古なんぞお前が乗れアホ。

>>512
コテハンウゼーナ。カッテニエアニンテイスルナボケ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:38:22.28 ID:t0YVAEBa0

エコを謳って売れるんならいくらでもエコで宣伝すればいいんだよ
どっちにしろ車の中身は変わらない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:57:09.41 ID:qaHE7i+k0

昔7乗ってて、最近20Sに乗り換えた。
前は燃費なんて全く気にしてなかったけど、燃費計付いてると気になるものだね。
アイドリングもあんまりしなくなったし、かなりケチ臭い運転するようになったw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:57:39.78 ID:Zz/KVPlv0

>>513
SKYだろうとTHS採用だろうとマツダの方針、考え方に
納得がいかないヤツは素直に中古乗ってろ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:04:19.34 ID:synlCJDx0

>>513
忍法帖知らんとかワロタｗ新参か

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:08:58.63 ID:NylEILhE0

>>516

>>ID:5Z941txc0 だが、「HVは何年か後には廃バッテリーで問題になるよ」
に同意しただけなんだがな…

エコ廚とマツダ否定をすり替えんなクソ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:17:25.75 ID:VIFrpsv/0

>>518
プリウスのバッテリーはリサイクルしてるが、何が問題よ？
リサイクル時に発生するCO2がどうのエネルギーがどうの言うなら
新車製造だって同じなんだから中古乗ってろ。
www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/99/pdf/p53_55.pdf

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:20:17.98 ID:Njbp7rmD0

まあ、みんな金儲けでエコエコ言ってる欺瞞だらけの世の中ですし
実際エコロジー=エコノミーみたいな誤解はしてる人多いよね情弱と言えばそれまでだけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:21:54.06 ID:KQKhrYjF0

中古車って燃費悪かったりするからねえ。３．１１でガソリン不足の時があった
から燃費のいい車の方がいざって時に安心ではあるけどな。同じガソリン量で
長距離走れるわけだし。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:24:17.99 ID:VIFrpsv/0

>>521
購入時の金額が桁違いに違うじゃねぇか
安っすい中古買えよ。

でも実際、一番安く維持できる方法が
安い中古を適度に乗り換えする事なんだけどな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:29:27.56 ID:KQKhrYjF0

>>522
現行デミオやアクセラの中古なら新車の燃費と差が無いから購入する
意味はあるけどな。まあ他人の汗や体液がしみこんだのが我慢できるか
どうかがすべてだがＷ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:33:07.20 ID:Njbp7rmD0

>>522
でも日本人って新品好きだから人が使ったものが嫌な人が多いんじゃないか？そのせいで比較的に中古価格が安いわけだし
オレは金に余裕がなければ中古車だろうと中古住宅だろうと気にしないが

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:34:11.29 ID:S1mCzxBl0

新車だって工場の兄ちゃん達の汗がしみこんでるだろｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:37:16.51 ID:KQKhrYjF0

>>525
しかし精液やまんこ汁はついてないだろうW　さすがにな。
最近は車を複数の人でシェアするってのがはやってるらしいが
俺にはちょっと無理。その車はレイプされまくりだろＷ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:39:22.80 ID:VIFrpsv/0

>>524
話はそれるが、世の中に走ってる中古車は多いよ。
俺が住んでる地域が多いのかもしれないが（札幌）、
ナンバー再取得だろっていう車をよく見る。半分近くはそうなんじゃないか？
「この時代の車は２桁だろう」とか「この車は301じゃないだろう」とか。

勿論、引っ越しで再取得した人もいるだろうし、前オーナーのナンバーのまま
乗り継いでる人もいるから全てとは言わないが、そういう車はかなり多い。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:50:58.27 ID:6DZ2/zJY0

前のスレでアクセラでカーセ○ックスしてる写真が
うぷされてたがそれには汁がついてるんだろうな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:54:08.36 ID:VIFrpsv/0

>>528
あれは俺が見つけたヤツだが、レンタカーだなあの仕様は。
禁煙ステッカーまで貼ってあったしｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:59:00.07 ID:w8tgDz8z0

試乗車上がり展示車上がりならそれは確率低いが
回転ぶん回されたり奇特な乗り方されてそうだな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 01:22:24.05 ID:cM81PApl0

>>528
ああ、それ俺がうpしたやつだわw

つーか、中古買うのは危険だぞ…
被曝してる車は外に出せないから
国内で普通に出回ってる。
なんで問題にならないのかね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 03:13:51.97 ID:cGRLm+f+0

>>528
探してみたけど、わからなかった

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 03:13:53.17 ID:OAqYL3de0

日曜にSKYが納車だけど、ダイレクトモード多用して
慣らしをキッチリやりたいと思ってる

まさかとは思うけど、6000rpmくらいで勝手にシフトアップ
しないよね、これ・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 05:16:57.50 ID:JPKZFOYl0

？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 05:43:37.23 ID:f3y4lUjB0

そうそう慣らしはキッチリ６０００まで回してやらないとな

？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:31:29.86 ID:BEC0D57qO

今日も最高のニンマリ顔、行ってきます｀∀´

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:07:26.97 ID:GRD7XOL50

>>536
最後の笑顔がむかつく

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:31:20.25 ID:AVow2oTn0

>519
現状は車を解体してバッテリーを取り出して廃バッテリーを保管しているだけ
廃バッテリーのリサイクルそのものはまだ検証段階

廃バッテリーをリサイクル処理して新しいバッテリーの材料に使うより
新規にバッテリーを生産した方が安いので実際にはリサイクルはほとんど行なわれていない

現在、廃ペットボトルや古紙が回収されたのち海外に輸出されてしまうのと同じことが起こる可能性が大きい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:43:35.68 ID:wKRQS02C0

ホント、エコエコ言う奴は自家用車なんて買わなきゃいいと思うよ。
自家用車を買うと決めた時点でエコじゃ無いんだから、環境税なり
なんなり払って相応の負担をすればいいだけの話。

第一、CO2による地球温暖化自体が胡散臭い話だしなぁ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:53:20.58 ID:AVow2oTn0

CO2に因る温暖化より　フロンガスに因るオゾン層破壊の方がダメージがデカイ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 10:12:21.27 ID:NylEILhE0

俺の住んでる所、クッソ田舎だから車がどうしても必要だよ。
車無しの生活なんぞありえん。

別にエコ廚ではないけども、エコが世界の車業界のテーマなのは周知の通りだ。
HVも一つの回答だと思うし、SKYはホントすばらしい技術回答だと思うんだ。
しかし、もう一つマツダに注文するとするなら、HVではなく
ホンッッットに壊れない、凄く長持ちする車を開発してもらいたい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:21:50.66 ID:3wXUyGkq0

>>541
長持ちさせてもいいが、車検毎に100万ぐらい払う気はあんの？
動くからといって環境負荷の高い車に乗り続けるのはただのエゴ。
好事家が、歴史的遺物としてクラシックカー維持するのとは意味が違う。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:01:22.44 ID:AVow2oTn0

>542
>長持ちさせてもいいが、車検毎に100万ぐらい払う気はあんの？

かなり極端w　キ○ガイだと思われちゃいますよ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:10:58.07 ID:acZNogMO0

車は長く乗るものではないと思う。いくらきれいに乗ってても
室内はいろいろな匂いがついてくるし。3年乗って車検の前あたりに
まだ高い値段で引き取ってくれる頃に買い換えるのが一番いい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 14:19:33.28 ID:NylEILhE0

車検に100万とか、3年毎に買い替えとか。
なんか、かなりバブってんな。

40代のカキコか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:23:46.70 ID:3wXUyGkq0

新車なら、維持費と下取り価格を考慮すれば2～3年で乗り換えるのが良いのは事実。
オイル以外ノーメンテでも安心して乗れるし。
その先は10年以上壊れるまで乗らんと割が合わん。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 16:53:18.37 ID:/WgJuwco0

>>545
>>546の通りだよ。いろんな車に乗りたいのならそれが
一番賢い。20Sなら3年落ちでも100～120万くらいで下取り
するだろうから、それに自己資金を足すか、もしくは頭金にして
ワンランク上を買えばいい。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:26:46.31 ID:NylEILhE0

>>547
>>いろんな車に乗りたいのならそれが一番賢い。

それは解るよ。でも、惚れた車に永～く乗りたい場合はどうなん？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:28:45.22 ID:n6W9acnr0

いろんな車乗りたいならレンタカーでおｋ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:29:37.00 ID:/WgJuwco0

>>548
その車の新しいモデルを買えばいいじゃん？現行モデルが
好きなら色やオプションを買えて新たに買うとか。まあ現行モデルが
好きなら乗り続ければいいと思うけど。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:30:11.48 ID:/WgJuwco0

>>549
レンタカーじゃ愛着湧かないよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:42:10.79 ID:NylEILhE0

>>550
>>まあ現行モデルが好きなら乗り続ければいいと思うけど。

だしょ？　だから、ツダ車全般が滅多に壊れない
メンテフリーみたいな車になってほしいんだよ。

前車がSE3Pで13万走ったけど、水漏れするわ、EPSイカれるわ、圧縮落ちるわで
結構大変だったのよ。もう維持しきらんわてBLにしたわけ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:45:15.78 ID:AVow2oTn0

スポーツカーなSE3Pはメンテをしっかりやらないとダメだよ
乗りっぱなしでは劣化して当たり前

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:49:00.08 ID:9pC5GNL0P

経済的な余裕があれば3年毎に買い換えれば良い。
ただし通勤などで下取り時に5万km超えるようなら査定はがっつり落ちる。
車だけに金をかけるよりもバランスが大事だろ
借家で新車乗り継いでもちょっと恥ずかしい、マイホームと靴や時計はしっかりしたのを身につけておけよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:54:02.62 ID:NylEILhE0

連投すんません。

>>553
>>乗りっぱなしでは劣化して当たり前

メンテしてないワケないじゃないよ。OIL3000k交換。プラグ30000k交換。
バッテリー30000k交換。ファースト・アフターアイドル云々…
そこまでして、上記の通りだったよ。8は結構大変だったなぁ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 17:58:11.49 ID:Njbp7rmD0

マイホームとか無理して30年ローンで買うのはアホらしいよ
職場近くで賃貸マンション住まいが楽でいい
中古車だって高年式なら最近の車はめったに壊れないよ予算的にも好きなの乗れるし

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:08:21.48 ID:/WgJuwco0

>>554
> 借家で新車乗り継いでもちょっと恥ずかしい

それは昭和の価値観だよ。昔は無理してローン組んでも確実に不動産は
値上がりしたから、たとえば昭和40年代に1500万で買った一戸建て住宅なら
ローンを15年払い終わった頃には土地だけで3000万くらいの価値になってた。

今じゃ値上がりなんて期待できないし、30年ローンなんて組んだら30年間は
その場所に縛り付けられる。木造なら30年後を待たずして建て替えが必要に
なることもある。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:14:35.78 ID:9pC5GNL0P

>>556
貴殿の生き方を否定はしていないよ。
それもありだが車もマイホームも無いよりあったほうが良いと思う
所得と資産が増えると自然と良い循環になる
そういう中でアクセラで走るのは至高の時間。
その代わりに死ぬ気で働いて来たからな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:16:05.55 ID:AVow2oTn0

水漏れは冷却水交換を怠った可能性あり
プラグ交換30000kmは遅すぎ
ファースト＆アフターアイドルのやり過ぎは禁止
低回転でダラダラ走るのは禁止　回しすぎるのも禁止
オイルは高粘度高品質の物を
圧縮は必ず落ちるエンジンなので落ちたらオーバーホール

ロータリーは不完全なスポーツエンジンなのでホントに大変

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:16:28.45 ID:n6W9acnr0

田舎って一戸建ての借家があるもんなの？
メンテもできて羨ましいな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 18:17:42.17 ID:9pC5GNL0P

>>557
レスするのも面倒臭いが資産運用のために買った訳じゃないのでよろしく
資産運用は別途やってるから
人の心配よりこれからの大不況に備えとけよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:32:43.62 ID:WU+dGOIC0

国策でハイブリッド推しとかは
やめて欲しいよな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:41:20.92 ID:9pC5GNL0P

>>562
燃費が良いと言っても距離を走ったら化石燃料の消費は増える
燃費が良いだけで楽しく無い車は乗りたく無いよね
アクセラの価値は走りにある感性を刺激するドライブフィールはたまらないものがある

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:42:46.58 ID:ZF4QTags0

今月納車なのでなんかいいカー用品ないかとオートバックスとイエローハットいってきた。
あまりないとは聞いてたけどほとんどマツダ用ってないんですね・・・。
プリウスとアクア用ばっかりだったよー。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:53:57.18 ID:w8tgDz8z0

ノーマルで十分楽しいからね
フットレストが欲しいぐらいかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:58:20.58 ID:BvQRe4GV0

フットレストも適当なの買ってマジックテープで貼っとけば充分

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 19:59:50.71 ID:WU+dGOIC0

クルーズコントロール付けたいね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:06:04.56 ID:MG8u6QLW0

>>564
みんカラとか見ると海外パーツ（MAZDA3用）をつけてる人がいるから参考にするといいよ。
国内メーカーのマツダ冷遇はもう慣れた…トヨタ日産ホンダスズキダイハツスバルはあるのにマツダだけないとかありがち。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:14:02.83 ID:z67MblD/0

みんカラは変なのもいるけど、参考になる物も多いと思うので、見てみるといいかもね
まあ、結局は自分の車なんだから、人に何言われても好きに弄ってあげればいいかなとｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:16:53.86 ID:MG8u6QLW0

>>569
いじくりたくてもパーツがないじゃないですかー！

エアロ入れたりローダウンしたりする気はないのだが、
ちょっとした追加アイテムで雰囲気が全然変わってくるからなぁ。
最近一番コスパ高いと思ったのはドア部へのパイピングテープの施行。
パーツじゃないけど雰囲気が全然違ってくる。
安いから失敗してもダメージ少ない。おすすめ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:32:26.98 ID:z67MblD/0

>>570
パーツなんかも、みんカラ参考にしてみれば

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:41:27.87 ID:2/M6aKnr0

BLのインナーメッキドアハンドルってない？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:53:25.15 ID:S5Ce4qVW0

>>570
無いものは作る

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:58:24.15 ID:AVow2oTn0

BKの時はフロントのみアテンザと共用だったのでアテンザ用の部品が使えた
BLは変わっちゃったのかなぁ
俺も興味在るから後で現物比べてみよう

アテンザスポーツ　GG系　メッキインナードアハンドルカバー
交換タイプ　『BRIGHTZ　218』

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:18:12.85 ID:MG8u6QLW0

>>571
ぶっちゃけパイピングテープもみんカラで見て真似したんだがねｗ
パーツねー、バンパーとか高いからねー。

>>573
俺そういう開拓精神のある人はすげぇと思う。
基本誰かがやって成功してる物を真似するだけの自分にはとてもできない…。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:59:30.16 ID:9Wml4EF30

>>572
BRIGHTZってとこが出してる
他にもアクセラ用のメッキのパーツもあるよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:16:42.75 ID:pMhXKN520

そして結局みんなみんカラデビューして愛車自慢しちゃうんですね！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 07:57:44.02 ID:aKkdlIBe0

ぶっちゃけアクセラって

「デミヲは女の子用っぽくてちょっと・・・」

「アテンザは高くてちょっと・・・」

「トヨタ、日産、ホンダはちょっと・・・」

「軽（笑）はちょっと…（苦笑）」

っていう低収入なおっさん向けなんですよね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:01:41.67 ID:jPdV+En40

>>578
目の前の機械で少しは調べたら？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:24:31.85 ID:w0Fv4j3/0

>>578
あんたの
「トヨタ、日産、ホンダはちょっと・・・」を
具体的におせーて

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:53:13.12 ID:DcPStH4W0

どっちかというと
「スバルはちょっと・・・」じゃないかな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:02:15.41 ID:04BOvDRy0

86はあんなシート薄くて疲れたりしないんだろうか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:17:48.52 ID:g0eMQ7KP0

>>578
今の国産車で乗りたいと思わせるのは新型ボクサーエンジンを
搭載したインプレッサ、レガシーラインか、スカイアクティブの
アクセラ、CX-5ラインくらいしかないんだよな。もしくは乗り心地
最優先でレクサスか。外車だと500万クラスじゃないとどうしても
不満が出るから予算オーバーになる。

あと、アテンザは秋にフルモデルチェンジするでしょ？

ちょっとくらい調べてから書こうぜ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:18:30.59 ID:g0eMQ7KP0

>>582
飛影はそんなこと言わない。

じゃなくて86乗りはそんなこと言わない。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:51:23.56 ID:qbcqH6570

>>555
だから車検毎に100万使ってヤバイ部分から乗せ換えろと言ってる。
オイル、プラグ、バッテリーなんて代えて当然の消耗品。
わざわざ列記する程のメンテじゃない。バラしてから言え。

それから3年が不経済みたいな流れだが、何年乗るつもりなんだ？
3年も5年もトータル金額は変わらん。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:07:01.76 ID:beIdC/zcP

餌はやらずにスルー汁

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:37:41.39 ID:UqpNmB410

車内に蝿が入ってきた。

追い出そうとしたら天井の内装の裏側に行きやがった……orz

出てくるまでほっとくしかないか……。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:24:15.73 ID:e1zrwjq/0

天井の内装の裏にハエが入り込めるような場所ってあったっけ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:32:10.10 ID:UeQtSHa30

窓に小さい虫がいて外に出そうと思って開けたらそのまま窓と一緒にドアの中に
入ってったことなら5回くらいある

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:36:33.02 ID:IcvmoUKY0

前にミニバン乗ってたとき、バンパーの中に子猫が入り込んだのはあったな。
夜だったからスタンドで見てもらったけど、確かに入ってるもののレスキューできず、
とりあえずそのままにしてたらだんだん声が小さくなってついには聞こえなくなった。

とりあえず売った。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:54:24.20 ID:pAkqSxL80

>>585

餌に食いついた>>555だけど、車検毎に100万使うんやったら、
違う車買いますがな。

>>何年乗るつもりなんだ？
20年30万K位のりたいなぁ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:57:01.88 ID:4Q72TcVFO

え、アクセラってあと数ヶ月でフルモデルチェンジするのか
まだ三年くらいしかたってないが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:23:44.62 ID:e1zrwjq/0

一応、2014年とか2015年とかいわれてるね、フルモデルチェンジ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:30:22.74 ID:PfuV6ZTw0

>>589
そのうち雨水と一緒に水抜き穴から出てくるよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 13:48:21.66 ID:IcvmoUKY0

>>592
フルモデルチェンジするのはアテンザ。IKARIだかYAHAGIだかの
コンセプトモデルを踏襲するらしい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:29:03.03 ID:qbcqH6570

>>591
20年も故障しない車を出して、自動車メーカーはどうやって生きて行くんでしょう。
それに機械に自己治癒力はありません。調整で直るならそれで、無理なら交換しか
ありません。
それらの意味を込めて車検毎に100万としたわけですが、お金は出さない、長持ちさせたい、
それじゃただのわがままです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:37:27.91 ID:pAkqSxL80

>>596

あら、いつもの威圧的なカキコじゃないのねw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:54:14.98 ID:JmiGNLwHO

まあまあカリカリしてるならアクセラの顔みなよ。ほらスマイル｀∀´

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:55:22.89 ID:DeLMjcfr0

台風で俺のアクセラさんが傷モノにされなくて良かったー。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:24:28.47 ID:4Q72TcVFO

アテンザがモデルチェンジか。アクセラも考えてたけどスカイアクティブ搭載のアテンザも考えてもう少し待つかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:39:51.41 ID:SjCcWE9y0

ただしアテンザはデカイしハッチバックは無いぞ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:56:04.21 ID:04BOvDRy0

車幅1700mm台のワゴンなら、いつか乗り換えたいんだがなあ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:56:11.14 ID:L8KjMROE0

アテンザも「スポーツ」はハッチバックやん
セダンっぽく見えるけど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 15:59:42.11 ID:IcvmoUKY0

>>601
でかいっつってもレガシーぐらいだろ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:04:07.52 ID:dkmuhUE10

>>601
ハッチバックなくなんの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:12:01.25 ID:SjCcWE9y0

次期アテンザはとりあえずセダンとワゴンって話だよ。
コンセプトカーの幅は1870だったかな。さすがにそのままは無いって言われてる
けど1800越えは確定でしょ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:29:10.77 ID:x9WNNjUkO

セダンとクーペでワゴンなしってのがホリデーオートの見解

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:31:15.30 ID:04BOvDRy0

クーペはヨーロッパ狙いか？
とはいえそんなに売れるかな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:31:24.12 ID:qbcqH6570

ハッチバックの部分集合がワゴンなんだから、
ワゴンが出るならハッチバックも出る、じゃないのか？

>>597
お前を憐れんだだけ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:46:42.60 ID:pAkqSxL80

>>609

オォ、センキュー！キモピザクン！｀∀´

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:05:59.53 ID:4Q72TcVFO

200馬力くらいの2500スカイアクティブエンジンに6ATスカイアクティブトランスミッションってところか次期アテンザは

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 17:16:29.35 ID:6XJuKnhmO

みんカラで紹介されてる、北米マツダ純正のナンバープレートフレームって今は買えないのかな？

見つけた方いましたらご一報下さいm(__)m

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 18:08:43.85 ID:beIdC/zcP

台風で愛車が葉っぱの破片だらけ
早く週末に洗車してガソリン満タンでドライブだ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:49:21.45 ID:lmW0ugmy0

>>567
クルーズコントロールなんて装備したら、自分で加速して走る喜びがなくなる。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:01:42.15 ID:r0VUdOg20

>>505
ディーラーのお偉いさんなら知ってる情報
SKY＋HVなら値段は高くなるけどプリウス以上の燃費ってことで売り出せるのに
トヨタの圧力でそれができないって嘆いてたぞ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:01:59.74 ID:N5UbjtAb0

>>614
+ボタンでの加速はなかなか面白いよ。
特に一般道でやるとスリル満点。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:14:32.23 ID:SjCcWE9y0

>>615
高くなるし、重くなるし、狭くなるしでいいこと無し。ＨＶはマジで
いらない子。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:27:01.35 ID:vijPwSZf0

今朝の都内は、ビニール傘の路上散乱が甚だしかった。
アクセラの回頭性の良さが発揮される、良い機会だった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:05:44.87 ID:CYu4Upjd0

>>578

アクセラも買えない低収入の方が遥かに世帯割合多いと思うけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:52:40.12 ID:UeQtSHa30

>>615
それが本当なら逆にいいことじゃん
技術的にプリウス以上の燃費にできるものをわざわざ悪くすることなんてないんだから
その分スポーツに向けるしかなくなる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:56:35.32 ID:pMhXKN520

そんなあなたにスカイプラン

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:11:21.80 ID:rinq4BN+0

フルタイムで働いてりゃアクセラなんか誰でも買える

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:43:29.92 ID:GUpKJSKG0

あぁ、ついにマフラーとステアリングを発注してしまった…
人生初のマフラー交換とステアリング交換でwktkが止まらない！

AUTOEXEのマフラーは静かって聞くけど、回せばイイ音でるのかなー。
先輩方、走ってるうちに音が大きくなったりするんですかどうですか！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:17:43.61 ID:w0Fv4j3/0

>>615
それならSKYをトヨタに！
これでOK？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:30:17.84 ID:gecuV97D0

>>622
俺なんて頭金ゼロで60回で買ったから、20Sにほぼフル装備して
毎月5万ちょっとの支払いだからなぁ。普通に働いてりゃ買えるよな。
これが毎月10万だと厳しいけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:34:35.33 ID:8a6ZOSUB0

毎月5万は一人暮らしの若者には大金だぞ
他に駐車場代、ガソリン代、保険代、税金といろいろかかる訳だし
買えるにゃ買えるが他の趣味に回す金が無くなる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:17:59.48 ID:s9ShEJas0

>>623
排気いじるなら、勿論燃調や吸気も
調整するんだよね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:18:16.21 ID:uZMMuiSp0

優先度だよな。何にお金をかけるかは。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:35:56.74 ID:no6ahFh+0

>>628
所ジョージはタモリの運転手をやってたとき、月17万の
給料で毎月15万のローンを組んで車を買ったと言っていた。
生活費の足りない分は親からもらってたらしい。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:16:32.89 ID:qIbje/Ad0

親から貰ってるんじゃどうってことない話だよな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:35:12.60 ID:Ur8BQQet0

>>627
NA、ましてやAUTOEXEのマフラーでそんなに神経質になることもないだろうよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 01:43:43.69 ID:no6ahFh+0

>>630
心意気の話よ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 02:15:33.56 ID:6wan/yTC0

>>622
マツダクレジットの計算シミュレーションで適当にぶっ込んでみたけど
頭金無し、月5万、ボーナス無しで5年ローンだな
手取り20万未満の人でも買うことは出来る

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 02:29:01.89 ID:QUp0OL3z0

先日レンタカーでMC前15Cセダン借りたんだけど、出来の良さに感動したわ
峠でも高速でも快適、メーターの視認性とかシートの出来も良好、おまけに19km/lも走った
俺のDE3FSデミオも気に入ってるけど、ちょっとBLオーナーが羨ましいぞ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:27:52.76 ID:LIO8My800

なんでレンタルしたの？
荷物や人を乗せるにしてもアクセラとデミオじゃ対して変わらなくね？

15Cもいいですが、
20SはもっといいですYO！
マツスピもっともっといいですYO！！

秋発売のタケンザはもっともっともっと良くていいんです！！！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:40:56.00 ID:pCFOJCCd0

今、レンタカーでSKYアクセラ借りられるの？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:21:27.73 ID:e3VqPki+0

地域に因りけりだな
アクセラ2.0を置いているMAZDAレンタは少ないしSKYとなると・・
しかも年式とかはwebでは判らないので現地に確認するしか無いな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 12:44:19.43 ID:c8+uAXs7O

わざわざ小さめな車にしたくてダウンサイジングしてアクセラにしたのに次のアテンザ凄いよ!と言われてもあまり食指が動かん

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:29:23.33 ID:QUp0OL3z0

>>635
友人と遠出したんだけど、保険の関係でドライバー交代出来ないからって理由で今回はレンタ借りたよ
今は一日保険とかもあるらしいけどね
アテンザも良いけど、軽めなアクセラはキビキビ動くから気に入った
友人はアクセラ購入を真面目に検討しはじめた模様ｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:35:51.06 ID:tq6w8cjI0

>>638
次のアテンザすごいよ→その次に出る次期アクセラにはその辺の技術がフィードバックされるよ
ということでマツダがいい車を作ってくれればその次に出てくる車も楽しみだな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:14:29.22 ID:uZMMuiSp0

納車連絡きたー。7/2とのこと。
1日でも渡せるが、2日は大安だからという理由だそうな。
大安とか気にします？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:47:58.21 ID:u8PeDtFt0

>>638
アクセラよりアテンザの方が良いのは今に始まったことじゃないだろ。価格が違うんだから
技術的な事言えば次のアクセラだってすごい事に変わりない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 15:59:14.96 ID:8hhETzha0

>>641
大安の前日が仏滅だからじゃね？
水曜日を休みにする業界だしさ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:08:55.38 ID:a/AfYHiT0

ＣＸ－５のＤＯＰのナビに新モデルがでたね。
パナ（サンヨー）とパイオニアは従来モデルが値下げ、ボーズ対応はアルパインのほかにパイオニアのＨＤＤと
メモリーナビが追加。
アクセラも近いうちに対応するんだろうね。
ボーズにパイオニアのメモリーナビの組み合わせは値段的にちょっとうらやましいかな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 17:50:50.69 ID:z/UTXUO90

スバルアイサイト100万円外れた。
アクセラにするかな、、、。
関係ないけど、PCのIMもiPhoneも「アクセら」って。
ちゃんと変換してよ。。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:39:44.56 ID:dlm4G5CW0

>>645
そういうのって契約してから申し込むんでしょ？
外れたからってキャンセルするの？それは引くわｗｗ　

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:51:43.94 ID:Pl5UOQ4o0

>>646
車買った事無いのかよｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 18:52:49.39 ID:zmHgVc9i0

>>646
別に問題ないというより、そういう使い方が前提だ。
注意事項として(以下抜粋)

当選発表日より2012年9月末日までのご成約が条件となります。
ご当選者賞品は、『EyeSight(ver.2)搭載のSUBARUの新車購入に利用できる100万円のサポートクーポン』です。
このクーポンは国内正規販売店での購入時の代金の一部としてご利用になれます。
また、以前のご成約にさかのぼって適用することはできません。

といったことが記載されているから、逆に契約してしまった物に対しては使えないってことだな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:06:16.76 ID:lB6Jp3QS0

最近販売せれたカローラよりこちらがかなりいいわ
天と地みたいな感じ　あの足回りはない　
お前らカローラどう思う？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:08:31.30 ID:Pl5UOQ4o0

どこがどう悪いか言わないと意味が無い

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:10:29.76 ID:lsbOWTMH0

>>649
どうって車に興味ない高齢者専用車って感じ
でも営業車で30万キロとか平気で持ってたりするから実際壊れにくかったりするんでない？新型はしらん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:12:31.71 ID:lB6Jp3QS0

足回り見た目デザインコストカット酷い　車に興味のないやつご用達
まあワゴンはウイングロードよりましだけど　セダンは買う価値ない

アクセラインプのれきがかなりいいからな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 19:32:51.03 ID:K7Vbw4Jv0

カローラはジジくさいな特に内装は６０代が好きそうな感じ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:10:48.46 ID:WSxlfxAN0

パイオニアのＨＵＤタイプナビなら、試乗してみたい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 20:26:42.99 ID:vA4tRydw0

646の知能の足りなさが気になる

656 ：う：2012/06/21(木) 20:37:04.69 ID:dWzHjiuW0

>>636
埼玉のマツダレンタカーの状況を言えば、アクセラはMC後の1.5セダンと2.0セダンを置いてる。
MC前のはない。またセダンだけでスポーツはない。
MC後で2.0なら自動的にスカイじゃなかったかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:13:06.06 ID:kW+JZyBj0

この車、軽からの乗り換えだと取り回し厳しい？
サクサク小回り利きそうなコンパクトサイズの車探してるんだけど、
どうにも惹かれるのがあまり無くて。

皆さんは、アクセラ以外では何と比較検討してたの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:14:54.23 ID:Pl5UOQ4o0

アクセラはサクサク小回りきかん
コンパクトカーのほうがよさげ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:18:42.75 ID:lsbOWTMH0

軽からじゃボンネット分、当然取り回しは悪い
ただ1.5Lとか軽の高価格帯の車とあまり変わらない値段で満足度は高いと思うよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:25:14.69 ID:MrplidtPP

えティーダよりははるかに取り回しは良い

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:26:18.25 ID:6en/gAyU0

軽からだと幅、長さともに苦労しそう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:40:59.95 ID:a/AfYHiT0

マツダファンならデミオ、ベリーサをお勧めしないと。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:51:48.09 ID:4nmRcgn30

>>660
鼻が長いのでどうかなと思ってたけど、前に乗ってた206より
よほど取り回しが良いのでビックリした。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:52:38.79 ID:LN0VJbxU0

現実、一昔前のクラウン並みのサイズだから軽からだと
取り回しはかなり厳しいと思う

セダンなんか選んだら取り回し＋視界の悪さで嫌になると思うがな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:16:12.48 ID:j+KB/uBZ0

>>657
アルトからMSに乗り換えたけど、
切り返し増えるし小回りは効かないがそういうのは慣れ次第でどうってことない。

ただ、さくさく小回り効きそうなのを求めるならデミオのがいい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:17:57.96 ID:c8+uAXs7O

だってアクセラてコンパクトに見えて一昔前のスカイラインと同じ1300キロ半ばもあるし
そう考えるとでかい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:36:33.68 ID:J19bH9+K0

まあスポーツならみんな乗ってるプリウスと同じサイズだし。
心配ならＭＯＰのバックカメラや前に棒をつければいい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:13:13.19 ID:Churrw/C0

試乗したけど、幅の感覚は今乗ってる旧スイフトとそれほど変わらなかった。
乗ったのはセダン20Ｅだったけど、ボディがしっかりしてるし静かで快適だな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:45:12.89 ID:HGzrs+nQO

Cセグメントっていろいろとちょうどいいよな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 05:46:01.67 ID:piXWp/fu0

この車、思ってたより見切りが悪くてキツいわ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 07:53:18.53 ID:YNUcyh+xP

3ナンバーにした分がタイヤハウスの拡大につながっていて切れ角が予想外に大きい
回転半径は5m以下だぞ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:37:48.56 ID:mxJKArCb0

>>670
正直、見切りはインプレッサの方が格段にいい。両方試乗して思った。
でも慣れるし、多少悪いほうが慎重になる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:52:52.41 ID:mxJKArCb0

http://www.asahi.com/business/update/0620/TKY201206200541.html

ほう。つーことは3年後の次期アクセラもクリーンディーゼルになるのかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:47:52.44 ID:NLkNjghO0

>>671
アクセラの最小回転半径は、グレードによっても違うが、一番小さい物でも5.1mだぞ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:12:29.03 ID:pJGdvGWc0

この時間に書き込んでる奴って学生なの？無職なの？会社休んでるの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:33:04.48 ID:jrMZwkU30

>>675
お前が言うなｗｗｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:42:05.34 ID:HGzrs+nQO

ディーゼルは話題のテンロクターボだろうね。150馬力 32キロくらいのエンジンになるかな。
まあ俺はいくらディーゼルが進化したとはいえガソリンのシルキーさにはかなわないから買わないけど

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:55:03.43 ID:YNUcyh+xP

>>674
ティーダは5.2だったんだが片側2車線の道路でUターンが一発で決まらないんだよ
アクセラは一発で決まる
直径で20cmの差は乗ってみると想像以上にデカい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:21:22.83 ID:NLkNjghO0

>>675
家以外ではネットに繋がらないの？ｗ
仕事の関係で、外部に接続できる通信機器を利用不可っていうこともあるが、全員がそうでもないしな
別に仕事中でも、業務に支障がない範囲ならOKってところもあるし

>>678
まじか？
片側2車線といっても、狭いところもあるから言い切れないが、できると思ったけどな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:16:00.65 ID:HGzrs+nQO

まあ小さいのが欲しければデミオスポルトにしとくのが良いよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:16:41.97 ID:pW7oMMAk0

サイドブレーキ引っ張るべし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:30:41.78 ID:YNUcyh+xP

>>679
できるのは60km道路、50km以下の制限速度のところではティーダは無理だった。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:49:01.16 ID:NpIDm08G0

>>672
たしかに慎重になるね

大事な事

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:14:47.01 ID:vPUp7b330

>>675
会社でやってんだよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:09:09.32 ID:PP+QX6i/0

俺も会社だw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:22:02.80 ID:pJGdvGWc0

マツダって平日昼間はヒマなんだね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 19:04:47.25 ID:jrMZwkU30

ジャフメイトが届いてたので、自動車アセスメントを
読んでたんだけど…………

マツダ車が1台もねぇぇぇぇぇw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:50:45.42 ID:9v32YP/m0

燃費の為なのか、スカイアクセラは出足がかったるいから
スロコン対応して欲しいね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:59:52.34 ID:YNUcyh+xP

>>688
直噴の宿命だろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:12:50.34 ID:kpfZ1bdV0

前は回転半径5.3mの車だったけどオーバーハング短めだから
片側2車線でUターンできなくはなかったが、ギリギリだった
5.1mのアクセラだと少々余裕を持って可能

5.5mまでいくと確実に無理だけど、5～5.4mくらいまでだと
Uターンするときなら0.1mの差って意外と大きく感じる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:49:20.42 ID:Xe67k+xd0

>>689
なんで直噴だと出足が悪くなるの？ググっても出てこなかったから理由を教えて？
前期20も直噴だけど出足は良かったよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:00:33.89 ID:1nn31Em/0

マツダが出足をマイルドにしたのを知らない知ったかだろｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:31:32.75 ID:uJSxF+Gw0

来月初めてのマイカー、インディゴアクセラたんが納車なんだが
オートバックスやイエローハットで買っといたほうがいいものってなんかあるかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:37:32.45 ID:Xe67k+xd0

>>693
きっとスンスンしたくなるからレー探オススメ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:37:33.77 ID:UilsAwlT0

>>693
とりあえずファブリーズ？

最近インディゴを見かける度に、
俺もインディゴにすりゃよかったと思ってしまうんだよな…。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:43:20.30 ID:pJGdvGWc0

ゴミ箱ってどうしてる？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:51:57.43 ID:uJSxF+Gw0

>>694
スンスンしたいからレー探買う！

>>695
インディゴかパンダかでギリギリまで悩んだんだよね
オプションとかよりよっぽど色で悩みましたわ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:57:45.91 ID:UilsAwlT0

>>697
OPでつける物もあんまりなかったな。
キーレスとナビくらいかな。
でも次に車買う時はマットとかオーダーしてみたいと思う。

そして俺はMC前の1.5S グラファイトに乗ってるけど、
インディゴとベロ赤は目を奪われるんだよな…。
白と黒は手入れの問題から却下だけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:07:11.48 ID:uJSxF+Gw0

>>698
op俺もバイザーとナビ、マットぐらい

グラファイトもいい色だよな
全色並べて見てみたい、そしてそこから選びたいと何回思ったか

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:40:52.83 ID:FQQuvJAh0

グラファイ党

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:05:01.67 ID:3qW9vpyM0

>>698
インディゴの20S乗ってる。アルミもいいなぁと思ったけど、
インディゴで正解だったわ。今日、混んでる道でアルミの20Sと
すれ違った。お互いに相手の車をガン見してたわ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:36:57.03 ID:b7Ptaq/S0

スカイの出足がマイチェン前よりマイルドなのは、スロットル開度が線形になったから
っていうのは既出もいいとこ何だが
テンプレ入りしていいレベル

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:38:59.77 ID:b7Ptaq/S0

sage忘れたから、トランクで寝てくる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:40:53.56 ID:3qW9vpyM0

>>702
欧州テイストっつーかね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:43:05.33 ID:rauMiE+yO

>>703
おやすみ、アクトラ君。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:43:54.29 ID:rauMiE+yO

俺もsage忘れたから、トランクで寝てくる。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:51:49.50 ID:grcelfbA0

ブックオフでモーターファン別冊「アクセラのすべて」が売ってたんで買って読んでみた

MC前にでた本だからスカイアクティブのことは書いてないんだけど、そのころだと20より
むしろ15押しの論調だったのにびっくりした

MCでスカイアクティブを搭載した20がえらいのか、それともスカイアクティブにはかなわない
けど、それでも出来がいい１５がえらいのか、よくわからなくなった

あしたまだDに行ってくるけど、15と20、それぞれにいいところがあってどっちかに決められん・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 02:07:18.64 ID:P7aFmxE40

金に余裕があるなら20s買っときな。
それぞれいいところがあると判っているならどっち買っても満足すると思う。
でもやっぱり下位グレード買うとあっちにしたらもっとよかったんじゃって
後悔が絶対出るよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 02:32:45.94 ID:2Sx8bTty0

>>707
20はトルコンAT,15はCVT,20はスカイでI-STOP有りで15はI-STOP無し。
自分の好みで選べばいいだろ。CVTが駄目って人もいるだろうしI-STOPが
駄目って人もいるだろうし。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 06:59:27.60 ID:uzy6XbWS0

>>699
バイザー、車が洗いにくくなるわ風切り音出るわ、
次はつけるのやめようかなと思わんでもない。
どうせ雨の時は窓開けないだろうとね。

しかしストーミーブルーマイカがあったら事情が変わったかもしれん…。
アクセラに設定すると青系増えすぎになるからやんないんだろうけどさ。

>>707
アクセラのすべて、わざわざネットで取り寄せて買ったのに…。
俺もアクセラ買う時に散々調べたけど、15でよくね？って論調が多かったから、
背中を押された気分だった。今はSKY推しだけどね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:10:32.67 ID:mccCKaSG0

ぶっちゃけ、1.5買うならデミオSKYのほうがいい

って誰も書かないのは荒れるからなんだぜ？
俺ってワイルドだろ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:24:23.97 ID:FmMaRfL30

アクセラ1.5とデミオ1.3SKYで、1.3SKYの方が良いか？　燃費だけじゃんw
デミオ15と比べるなら兎も角

荒らすつもりではないが余りにも酷いから

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:24:57.82 ID:kHXrWMtu0

>>707

価格差さえ気にしなければ絶対20がいいよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:41:18.51 ID:FmMaRfL30

俺は価格以外で15を選んだけどなぁ

あのフロントの軽さはすごく良い、フロントだけで80kgも違うわけだから。
カルディナからの乗換えだから結構カルチャーショック　軽いのに剛性感在るし
20と15乗り比べて　15選んだよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 08:46:12.42 ID:XpB/VJ4D0

>>712
スカイデミオは84馬力11.4キロに対して車重1020キロ
デミオスポルトは113馬力14.2キロ車重1000キロ
アクセラ15は111馬力14.3キロ車重1250キロ

動力性能面ではスカイデミオと同じくらいだな。
アクセラのアドバンテージはボディとハンドリングと質感、デミオは価格と燃費と軽快感てところ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:15:13.34 ID:P7aFmxE40

デミオスポルトって足回りが残念だから候補にもなんなかったな。
実際良いタイヤ履いちゃえば関係ないのかもしれんけどｗ
つーか高いｗ。普通にアクセラ1.5買う！スカデミは燃費のために
いろいろ犠牲にし過ぎているから論外。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:18:10.81 ID:3qW9vpyM0

>>714
> フロントだけで80kgも違うわけだから。

気にしたこと無かったけど、そんなに違うのか。俺の20Sは15の
フロントに俺の姉ちゃんがしがみついてるのと同じなのか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:20:09.43 ID:FmMaRfL30

前期のデミオからエラい軽量化されてリアドアがペラペラになったのがスゴいw
ドアの開け閉めすると判るがフロントとリアでまったく音が違う

燃費向上軽量化の為にボディ全体がユルいと云うかへんな振動がくる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:44:14.28 ID:N09RWP2n0

待て！いま>>717が何か言った

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:55:31.37 ID:YBOZC/G20

>>716
下位の上位グレードの値段が、上位の下位グレードの値段をラップする、
なんて当たり前のことじゃん。高いとか何言ってんの。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:00:33.39 ID:Oyyq5EOB0

>>718
安い車乗ってたときは、高級車の重いドアに憧れたもんだな。
今のアクセラはほどほどで良いわ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:00:53.80 ID:AUQHpJMo0

>>717
80kgの姉ちゃん・・・
そりゃ愛STOPするわ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:07:18.52 ID:XpB/VJ4D0

>>720
その通り。
下位車種のスポーツグレードは上位車種のベースグレードより高くなることは多い。
現にデミオスポルトはスポーツグレードだけあってアクセラ15より速い。

値段が同程度なら、質感やボディではなく、スピードを選択する人もいるからね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:29:29.99 ID:P7aFmxE40

デミスポ、あの性能であの価格。高いってｗｗ
だから売れてないんだよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:41:05.24 ID:FmMaRfL30

デミオスポルトはドライブシャフトの弱さとトーションビームが気になって買えなかった
カルディナの時にドラシャねじ切ったのでw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:42:54.77 ID:XpB/VJ4D0

>>724
価格が高いのには同意するｗ
でもあの車重に1.5エンジンはホント軽快！って感じで気持ちイイ。
自分が20台独身だったらあっち選んだかもしれん。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 10:52:14.18 ID:YMt29mic0

後期型15もマイルド出足に変更されたの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:03:57.34 ID:+zFgzvhG0

だれうまｗ
フロントがあいつのネェちゃんほど違うと、やっぱりハンドリングの気持ちよさにも
かかわってくるよなぁ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:03:10.43 ID:9NG8AxU8O

15乗りだけど、出足亀すぎてスイスポに全く敵う気がしない。
高速や坂道走る度に20にすれば良かったと後悔

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:07:19.63 ID:FmMaRfL30

Mモードでしっかり踏んでる？

さすがにスイスポには厳しいが、結構元気良く走れる

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:08:31.74 ID:AUQHpJMo0

と、おバカさんが
自分の選択ミスを棚に上げて
報告しています。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:11:05.03 ID:FmMaRfL30

20でもスイスポには結構厳しいだろ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:14:13.57 ID:YahrV7pkO

ＭＳってなんでセダンじゃなくてスポーツなんだろう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:17:32.36 ID:s2iyGyy00

普段から踏み込んで発進してればそんなに遅くはないぞ
気になるならECUいじってみれば？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:29:12.77 ID:Bs41wvmn0

15C、15Sのcvtの上手な運転方法
(1)最初は軽く踏む。足を乗せる程度。
(2)ロックアップしたら(コツンとくる)ちょっと踏み増す。
(3)そのままの踏み量を維持する。
(4)スピードが出てきたらさらにちょっと踏み増す。
(5)燃費と車の流れに乗る運転の両立ができる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:35:56.69 ID:Ry2t7Pff0

>>726
> でもあの車重に1.5エンジンはホント軽快！って感じで気持ちイイ。

http://pds2.exblog.jp/pds/1/200711/04/34/f0101134_2475669.jpg
はるか昔に初代のパルサーエクサ↑乗ってたけど、これって車重が850kgしか
ないんだよな。ゴーカートみたいによく走って気持ち良かった。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:17:23.53 ID:c6jvv3/40

えー臭！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:31:47.59 ID:2Sx8bTty0

>>729
急発進したら純正ナビに怒られたぞ！「急発進です。危険ですのでご注意ください。」
高速も坂道も普通に走るし。一般道よりちょっとエンジン音するかな程度だし。
まったく後悔なんてしていない。毎年の自動車税を払うときにんまりするし。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:47:47.35 ID:qQiQlbxF0

20はわざわざメリットを熱心にアピールする必要は無くて
逆に15のメリットはほっといても書き込まれるから
よく参考にして最終的には試乗してみよう

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:48:12.43 ID:N09RWP2n0

1.5って燃費どれくらいなん？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:00:52.69 ID:4Ey3mPUn0

>>719
80tの姉ちゃんとか二丁目でしかみたことないz

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:36:13.95 ID:1+42ICKc0

>>741
森三中の大島ですら70kgちょいだもんなぁ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:38:14.16 ID:1+42ICKc0

>>738
当然全部オフにしてるよ。うちは踏切の傍なので帰宅するたびに
「踏切です、ご注意ください」とうるさいし。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:48:40.72 ID:tWJ76pvW0

スタイルが気に入ったのなら15
乗り味を気にするなら20
でおk
燃費はどっちも似たり寄ったり

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:50:24.91 ID:XpB/VJ4D0

>>732
たしかスイスポと20はパワーウエイトレシオがだいたい一緒だったはず。
それに加えてスイスポはローギヤード化されたMTがあるから、アクセラ20でも低中速域は勝てないはず。
しかし高速域は排気量とギヤ比でアクセラが速い。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:27:02.57 ID:fDu2fkPl0

>>736
エクサキャノピー欲しかったわ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:04:45.77 ID:+nWScPpO0

アクセラ20cSKYを仮契約しました！
で、明日までにスポーツにするかセダンにするか、そして色を決めなければなりません。
色はスカイブルーがいいかな。
見た目はセダンがいい気もするけどスカイブルーに合わない気も…。

このスレのオススメなどありますか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:08:42.61 ID:9NG8AxU8O

たいして欲しいって思ってないだろそれ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:16:47.15 ID:1+42ICKc0

>>747
セダンのほうが見た目かっこいいけど、日本だとおっさん車or教習車って
イメージだからなぁ。使い勝手はスポーツの方がいいけど、ワゴンじゃないから
荷室は狭いよ。まあ座席倒せば自転車くらいは乗るけど。

色は、まず、顔のニッコリを目立たせたいか隠したいかを考える。

目立たせたい→白、アルミ、赤、スカイブルーの順に目立つ
隠したい→黒、インディゴ、グラファイトの順に目立たない。特に黒はほぼ見えない

各ボディカラーの質感はどれも言うことなし。ただし赤は金属的な赤では無く、
ドイツ車のような赤。メタリック感が欲しいのならアルミかインディゴかグラファイト。
白も意外といいけど、デミオより表面積が広いので、全体的にもっさりする。

あとは街中で被りやすいかどうか。前に見せて貰った資料だと、一番生産数の多いのは
スカイブルーとアルミ。次が白と黒、その次がインディゴとグラファイト、一番少ないのが赤。

地元は観光地なので県外からたくさん車が来るんだけど、実際に赤のアクセラは一度も見たことない。
一番よく見かけるのはアルミとスカイブルーと白。白とアルミはデミオとも被る。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:18:20.31 ID:1+42ICKc0

>>747
ちなみに俺はインディゴ乗ってる。各車のボディカラーはショウルームで見た。
その上でインディゴに決めた。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:20:55.36 ID:fd3DT9r60

セダンは斜め後ろから見るとルーフの曲線が良いよね
バンパーは営業仕様車のほうが好き

俺スポーツだけどね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:29:25.37 ID:9NG8AxU8O

グラファイトは以外にニッコリが目立つよ
てかニッコリ顔を隠したいとか現行アクセラ乗る意味ないやん

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:35:50.65 ID:G5I5ZpQe0

灰皿がない・・・
ドリンクホルダーの位置が悪い
後悔してる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:48:53.71 ID:+3ZinT810

そんなことも購入前から分からないなんて池沼レベルｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:49:58.92 ID:qQiQlbxF0

俺はパッと見は目立たないが良く見るとニッコリしてるのが好きで黒

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:56:00.97 ID:3E4w1v1i0

俺は白なんだけど真正面から見ると犬みたいで可愛いぜぇ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:56:26.23 ID:1+42ICKc0

>>752
あ、ちなみに俺はニッコリ顔が目立たないように、という意味で
インディゴを選んだのではないよ。
実はショウルームで観たときはどれもいい感じに見えたんだけど
買ってからニッコリ顔が目立たないのでほんのちょっとだけ後悔したけど
やっぱりインディゴは良い色だし、渋く目立つからかえって好きになった。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:16:53.13 ID:9NG8AxU8O

ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）ｱｸｾﾗ!!（｀∀´）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:24:29.01 ID:rTNfq2Ec0

>>733
MSアテンザの失敗があったから

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:49:39.73 ID:XIhiAn5p0

赤スポです
いい色してるよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:56:16.16 ID:XpB/VJ4D0

>>759
それもあるだろうけど、ゴルフGTIとかフォーカスSTとかへの対抗もある。はず。
ブレイドマスターへの対抗……ではないな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:02:41.26 ID:FmMaRfL30

マツスピアテンザは大失敗作だろw

車体価格300万の4WDターボなのに競合車に全く叶わない、始めから白旗状態
レガシーには敵わないし　ランタボにも相手にしてもらえない
2.3ターボから272psを絞り出した結果、トルクスカスカ　まったくダメな車

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:19:00.13 ID:+3ZinT810

レガシィのほうが低速トルク細いの知らないのか？
出来の悪いのは同意だが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:42:00.77 ID:+nWScPpO0

皆さんそれぞれお気に入りの色があるようですが、どれを選んでも損はしなそうですね！
やっぱり顔は目立たせたいし、スカイブルーか赤の2択かな。
目立ちたがりなので、生産数の少ない赤は気になるところです。
でも今乗っている車（フィット）も赤なので…う～む。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:09:01.04 ID:2M9/A6VV0

>>759
MSアテンザはハッチバックじゃん
セダンは別にある

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:09:33.89 ID:8fTyKir80

>>762
MSアテンザに乗ってた俺に謝れ。
何か勘違いしているな。
レガシィ（レガシーじゃないよ）とは競合車だが、ランエボなんか相手にしてない。
MSアテンザの前に、レガシィB4の2.0GTにも乗ってたが、
リミッター付近の直進安定性はレガシィのがよかった。
後下取りが、半年でレガシィは200万円。MSアテンザは240万円。
距離等はほとんど同じくらいなのに、希少性でMSアテンザが高く取ってくれた。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:12:37.54 ID:+3ZinT810

>>765
は？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:24:45.62 ID:sQWR4cDo0

20Sで初高速乗ってきました。
峠も通るはめになったけど結果的に寸寸できました。
阿久世羅いいな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:27:57.56 ID:uqbvANhL0

>>725
　トーションビームはMitoとかでもそうだからOK

　とかwww

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:31:35.12 ID:2M9/A6VV0

>>767
MSアクセラがセダンじゃなくてハッチバックの理由がMSアテンザ（ハッチバック）の失敗っておかしいだろって
失敗したから次こそはってことでまたハッチにしたってことだったのか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:34:53.11 ID:+3ZinT810

>>770
そういう意味ね
スポーツは剛性が低かったからセダンにしたって話があったな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:36:25.20 ID:uqbvANhL0

MSアテンザはいい車だと思うけどな
足回りも硬すぎずしなやかだったし、
トルクも低回転から出るし乗りやすい
あえて言うとシフトストロークが長めなのが使いにくいね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:14:46.81 ID:YID6LQit0

>>770
よく読んで無かったわ
だからMSアテンザはセダンだからなｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:34:47.37 ID:XmbJ7oiE0

ホットハッチだろ。
セダンじゃ話にならない。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:46:22.10 ID:yuGYvrFl0

再び俺が登場しよう。
>>770
>>774
他の人が言う通り、MSアテンザはセダンですよ。
決してセダン似のアテンザスポーツではないよ。

776 ：766=775：2012/06/23(土) 22:50:53.70 ID:yuGYvrFl0

あれ、ID変わった。
今までこんなことはなかったんだが。

ついでだからもう一度書いとこ。
MSアテンザはアテンザセダンの特殊グレードですよ。
主要緒元表にも、しっかり４ドアセダンって書いてある。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:22:38.61 ID:SexTJUyA0

前期20sだけどヘッドライトの光軸がやたら低いような気がするけどお前らはどうよ？

http://i.imgur.com/EA4ZE.jpg
画像見てもらえばわからるように大体白線2本分あるかないかって感じ
15m強くらいしか前が見えない

あとライトが青白くみえるけど6600kで実際は白く見えるかなーって程度です

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:22:41.37 ID:NeKtovSD0

MSアテンザが消えたのは今のマツダには
フラッグシップが無いからだろ。ミレーニアは消えたし。
だから２代目アテンザは大人指向になり、
MSみたいなガキっぽいグレードは用意しなかっただけ。

ただあのターボエンジンは少しでも開発費を回収する為に
MPSやCX-7にも用意したがな。
車の性格に合わせてデチューンしてあるけれど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:22:47.52 ID:PPRtRUN/0

いや諸元表の表記がどうこうじゃなくて形がトランクじゃなくてハッチでしょ
後にハッチがあるのはセダン型でもハッチバック
ちなみにプリウスもハッチバックだけどセダン

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:32:17.86 ID:d6T5FSD7O

>>745
いい加減なこと言うなよ
スイスポはＣＶＴでも1070ｋしかない。
パワーウエイトは7.86
アクセラは8.63
差がないと言えるほどではない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:37:15.84 ID:rd+DKxXx0

>>777
俺のは前期1.5sだけど同じだわ
ハイビームじゃなきゃあまり前が見えないんだよなぁ
あれ結構危なくないか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:39:32.57 ID:YID6LQit0

>>779
知らないのならもう書き込むなよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:16:15.11 ID:JhyDV0mK0

>>777
おれは、すぐにディーラーで光軸調整してもらった
費用かかったけどねｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:18:17.01 ID:f5BZI1MS0

>>779
どう見ても釣りだと思うが、
MSアテンザは独立したトランクがあるセダン

初代プリウスはセダン
先代・現行プリウスはハッチバック

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:22:54.90 ID:EM740uFj0

>>780
OK

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:23:40.77 ID:gv2NMHfQ0

>>784
実は先代・現行プリウスは車検証上では箱形、
トヨタサイトでもセダンに分類されてるんだな。

まぁ初代デミオがステーションワゴンという
扱いだったのと一緒で結構あやふやなんだよｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:47:55.72 ID:oUUu2qwU0

>>777
かなり低いな。雨の日はハロゲンでもツライ。
レベライザー付いてると上げる馬鹿がいるからかも。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:08:05.58 ID:ZNzYSSsy0

俺、セダン２０Ｅ買ったんだけど２０Ｃ買う人って何で２０Ｅにしないのか
分からん。２０Ｃなんて１５Ｃにも付いてるオートワイパーも付かないなんて
損した気分になると思うけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:24:02.75 ID:0xvo+yIg0

>>788
お金が無いからだよ20C買ったオレは。
後、ハンドル回りのゴチャゴチャが嫌いだったし
パドルシフトとか。
差額分、バネ買ったり、補強買ったり、好きなデザインのホイール買ったり
レカロ買ったりしたけどな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:24:13.60 ID:gv2NMHfQ0

つーか、オートワイパーのクソっぷりは
金払ってでも間欠化したいレベルだろｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 04:12:09.16 ID:u3rX0D7J0

アクセラが欲しいのですが、9インチゴルフバッグは何個積めますか？
実際にゴルフやっていらっしゃる方、教えてください。

792 ：791：2012/06/24(日) 04:17:07.76 ID:u3rX0D7J0

ageてすいません。
セダン、スポーツどちらでもいいです

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 04:42:56.70 ID:yCYVU1FC0

アメリカのサイトで、MSアテンザはすごそうな名前の割にただのカムリと大して変わらないってのを見たことがある。
あのエンジン+ATで普通の上級グレード作れば良かったのに。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 05:40:29.94 ID:GptZHyrX0

>>791
広島マツダで何個積めるか実験してる記事があった(CX-5でもやってた気がする)
写真のゴルフバックが何インチか分からないけど、ご参考までに
営業マンがちょっとかわいいｗ
ttp://www.hiromaz.com/ujina/kiji2331.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:57:07.37 ID:EM740uFj0

>>794
可愛くねぇｗ
俺のワクワクを返せ！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:53:03.91 ID:d/DbvDNp0

騙された…20S買ってこよう

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:13:42.31 ID:w9CBZvE8O

15は軽並みの性能なんだから坂道や高速は道を譲れよ？20乗りがぶち抜いてやるから

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:14:49.87 ID:NVhSkvpS0

20やMSに滅多に合わないんですけどw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:19:38.20 ID:EM740uFj0

>>797
20は15に毛が生えた程度の性能なんだから坂道や高速はナントカカントカ
MS乗りがナントカカントカ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:19:47.06 ID:NVhSkvpS0

昨日初めて走っているMS見た
あのウィング　外から見るとあんなに低くて目立たないんだなw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 09:34:23.30 ID:w9CBZvE8O

そしてダサいよな

802 ：791：2012/06/24(日) 10:06:15.23 ID:s+PvP3lt0

>>794
ありがとうございます
かなり参考になりました

アッーーー！の方ですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:08:23.67 ID:oUUu2qwU0

>>800
ウイングじゃないから当たり前。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:35:25.66 ID:2Niav0Br0

このギスギス感ｗさすが嫉妬と侮蔑のパラダイス、アクセラスレ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:01:42.17 ID:y9Y/+Ygf0

　元々マツダの車のエンジンは大した馬力が出てるわけじゃないから
ぶち抜くとか言う様な車じゃ無い。ロードスターにしても8にしても特別
速い車ってわけじゃない。マツダ車乗りなら知ってる事。マツダ車の良さは
バランスの良さが決め手。使いやすいパワーと自分の手足の様に扱える
操縦性の良さだからな。他の車をぶち抜くのが好きって人は選ばないのが
マツダ車。その辺がわかってない他車乗りが多い。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:02:44.28 ID:1m4Pa6540

昨日自分がレンタカー会社で車を借りた際、配車されたのが2010年式のアクセラ(セダン)2000。
レンタカーなのにタイヤサイズが205/50R-17だった。
シートはバケット風、RVMなるシステムが付いていたり、ヘッドライトがHIDだったり。

スカイアクティブではない事は承知だが、この年代のアクセラの何が標準で装備されているか
詳しくなかったが、どっちにしろこりゃイイ車が回って来たと思って大喜び。
だけど、フロントタイヤはかなり溝が浅くなっていたため、念のため普段通りの運転を心掛けて
ここぞとばかりにこの車を楽しもうとすることは出来なかった。

けど、少しでもその良さは感じる事はあったかな？、と自分は思ったけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:24:24.41 ID:a1FW2n4/P

最後の2行を日本語で書いて下さい。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:24:58.86 ID:lKXYj8d60

>>790
激しく同意。20S乗ってるけど唯一の不満は間欠ワイパーじゃ無いこと。
世の中に正常に動くオートワイパーって存在するの？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:25:27.45 ID:lKXYj8d60

>>788
マツダの四駆ってどう？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:31:12.80 ID:lKXYj8d60

>>794
ゴルフやらないからわからないんだけど、最初の2個を
縦方向に並べて置いてるんだから、残りもその隣に並べて、
さらに上に重ねれば10個くらい入るんじゃないの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:42:47.68 ID:SBFZe2RB0

>>808
よく話題出るけどアクセラって解除できないの？プレはDでオート解除できたよ
自分の場合解除するだけで間欠になって部品交換は無かった(そのまま間隔調整もできる)
モノやグレードによってはスイッチ等交換とかになる場合(有償)もあるんだって
こればっかりは作業して見ないと分からないって言ってた
まぁ車種ちゃうけどね^q^＠プレ20CSエアロツーリング

>>810
後部の右側座席を畳んでるんだよ
トランクスペースのみでバッグが縦に入る訳ないじゃん
4人乗車が前提だから。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:19:45.85 ID:3X0356660

オートワイパーあってもいいけど、それなら必ず間欠ワイパー付けとけよって思う

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:25:09.96 ID:NVhSkvpS0

オートワイパーの馬鹿っぷり　諦めたのと慣れたのとw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:30:02.29 ID:a1FW2n4/P

AUTOワイパーは慣れの問題だよ
感度調整すれば適切に動くよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:40:44.68 ID:JhyDV0mK0

以前、ディーラーに聞いたらオートワイパーは無効にできないですっていわれたから、
あきらめて使ってたら慣れたｗ

オートライトも、若干反応が早めの気がしたから、調整できないか聞いたら、できないって
いわれた
早めに点灯することで、安全を確保しようということだと思いますっていってたよ
オートワイパーも、どちらかというと過剰に反応するくらいの調整にしてるんじゃないのかな？

ライトの点灯も、ワイパーのタイミングも、結局は運転者の好みってとこもあるから、
しょうがないけどね。
でも、せめてオートと手動間欠の切り替えとかできるようにしてくれても良かったかもｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:49:40.95 ID:uQbuUguS0

オートライトは遅めだと思うぞ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:52:55.70 ID:JhyDV0mK0

>>816
おれは、早く感じるんだよねｗ
スモールはまだいいとしても、ライト点灯は早くない？って思って、遅くできないですかって聞いた

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:56:05.85 ID:gK212c7G0

1.5のセダンだけど、１０キロ以上乗れば、真冬以外はＪＣ08燃費を下回ることは無いな。
平均すると、ＪＣ08と10.15の間ぐらいだな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:57:25.40 ID:qo4itsh70

アクセラとインプで迷ってる。
インプ新型でたしな・・・
アクセラのフルモデルチェンジまで待つべきか・・・？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:58:07.62 ID:g0AaWZKL0

あれ、俺の20Sはオートと間欠(2種)が付いてるんだけど・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:07:07.82 ID:gK212c7G0

こんなに苦情が出てるのに、ワイパーってなんで全モデルを間欠にしないの？先代からそうだよね。

ハイテク化するとかえって不便になることもあるよな。
パワーシートの車に乗ったらリクライニングするのがゆっくりでストレスがたまる。
前の車は、窓が手動だったからエンジンに関係なく開閉できて便利だったｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:07:55.36 ID:LnCyG10r0

>>783
どれくらい費用かかりました？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:19:17.49 ID:UnLsI5JL0

>>821
窓はエンジンに関係なく開くけど？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:29:47.15 ID:gK212c7G0

>>823
キーをＯＮの位置にしなくてもいいから手動は便利だった

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:31:44.06 ID:gK212c7G0

マツダの車ってパワーウインドーのオート機能は運転席だけだよな。
それはいいとしても、エンジンオフの後、しばらく開閉できる機能はすべての窓に設定して欲しいわ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:33:00.72 ID:NVhSkvpS0

時々、手動の時代は良かったなと思う事は在るな　いちいちキースイッチ入れるのめんどくさい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:39:13.93 ID:JhyDV0mK0

>>820
標準の状態で？
社外のパーツ付けてたりしない？

>>822
かなり前だったので覚えてないけど、千円とか2千円とかだったはずだよ
バルブ換えるときにいってくれれば、サービスでしたのにっていわれたけどねｗ

>>823
エンジンというか、イグニッションの状態に関係なくっていいたかったのでは？
確かに、ACCでも窓開かないのは不便だけど

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:45:53.12 ID:LnCyG10r0

>>827
はい、新車ではじめて夜間乗ってみてかなりライトが気になってしまって・・・。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:47:07.21 ID:LnCyG10r0

>>827
どうもありがとう

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:03:18.72 ID:g0AaWZKL0

>>827
どのあたりから社外パーツのくくりになるかわからんけど、
オプションはコンフォート１，２とアルパインナビ、6000kのHIDつけてる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:06:56.69 ID:lKXYj8d60

>>811
ああ、ごめん。よく見てなかった。
つかホントにゴルフまったくやらないのでどのくらい
長いのか想像も付かなかったけど、横向きの奴をよく見れば
わかったな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:08:36.88 ID:lKXYj8d60

>>819
なんか話題的に遅すぎる気もするけど、インプは相当待たされるよ。
今買っても年内に来るかどうか。両方試乗したけど、相当良くできてる。
見切りはインプの方がはるかにいい。アイサイトも便利（実際に活用
できるのは高速でのオートクルーズ時）。でもアクセラにしましたよ。
乗ってて楽しいから。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:34:58.23 ID:ZP8NSKv/0

ビアンテは金出せばオートワイパーから間欠ワイパーに変えてくれる
なのにアクセラはやってくれない
これ豆な

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:41:30.25 ID:EJP9PMSZ0

ああ、今日も無駄に乗ってしまった。

調布⇔甲府高速ラーメンツアー　往復平均燃費19.5L/km

やるな、SKY

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:42:05.02 ID:JhyDV0mK0

>>830
メーカーオプションとディーラーオプションだけってことみたいだけど、それで、間欠もあるって・・・
20Sの諸元表とかみても、間欠はなくてレインセンサーワイパーになってるから、標準では間欠ってないと思うんだが。

設定変更できる機能もあるから、本当にオートと間欠できるなら、どうやったか知りたい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:49:47.48 ID:2gBCyFueO

アクセラって2リッターだと1300キロ半ばあるんだ。こんな重いとは思わんかった。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:22:49.55 ID:DfQ5Z/HQ0

アクセラのフルモデルチェンジは1年以上先だよね？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:29:34.25 ID:lKXYj8d60

>>837
3年後と言われている。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:30:16.08 ID:NVhSkvpS0

アクセラ消滅

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:30:53.46 ID:OUlOcCv40

>>835
単にLOとHIを間欠ワイパーと言っていると思われ。

841 ：837：2012/06/24(日) 17:37:34.51 ID:DfQ5Z/HQ0

>>838
そんなに！？
自分も１年後買い替え予定で、インプレッサとアクセラどっちがいいかと思ってます。
インプレッサはまだ乗ってないけど、CVTなのと、アイドリングストップがいまいちっぽいかな、と。
ただ、アイサイトと見切りがいいのと室内広そうなのは魅力ですよね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:42:15.48 ID:a1FW2n4/P

オートワイパーの感度調節を間欠ワイパーモードだと勘違いしている人は多いね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:44:09.37 ID:hcIgGdnN0

>>841
この記事だと2014年になってるけど、どうだろうね？
http://car-research.jp/mazda/axela-hybrid.html

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:32:44.88 ID:C0xuHRjw0

>>841
インプは乗ってないそうだけど、アクセラには乗ったの？
両者は似たようなサイズのハッチバックだけど、運転時のフィーリングが結構違うから
両方乗り比べればどちらが好みになるか結構はっきりすると思うよ
もちろん走り以外の要素で決める場合もあるとは思うけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:16:01.82 ID:L23Y/LIx0

オートワイパーと間欠ワイパー両方付いてた方がいいね
ライトみたいに

ウィンドウがいまどきフルオートじゃないのもどうかと思う

それでも乗り続けますけどねwww

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:30:12.08 ID:nmL01E7p0

オートワイパーの馬鹿さ加減はあきらめるとして、「AUTO」の位置でMIST機能が
使えるようにして欲しい（欲しかった）
霧みたいな雨が付着しているのに作動しない時に手動で拭えるだけで
かなり使い勝手がよくなると思う。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:47:18.35 ID:gKTq4OXG0

>>789
金あるじゃんｗ

>>790
オート機能offにしとけば済む話じゃんｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:51:14.89 ID:3Dwsuy6Y0

>>841
デザインで決めたら？1年インプとアクセラを禿るほど比べてまだステキだと思える方。
おれはアクセラ購入して1年半経ったが、まだあきずに眺めていられるよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:04:41.78 ID:B+Czu0mX0

>>847
>オート機能offにしとけば済む話じゃんｗ
パラパラ雨で、低速ワイパーじゃ速すぎるけど、オートだと
なかなか完治してくれなくてウィンドウに水滴が溜まりすぎて
鬱陶しい、って状況よくあるじゃんよ。そういうときは間欠なら
ちょうどいい間隔で吹いてくれる。

乗ったことないからわからないんだろうけどさ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:51:15.27 ID:oUUu2qwU0

autoから1段下げれば手動で拭けるが。
2段上げてもいいが、応用力ないね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:12:34.55 ID:6Zd1WqRU0

>>850
オレもそれ思った。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:19:48.73 ID:GDBrjOW+0

ブラックマイカセダンを今日はじめて路上で見かけたが
笑い顔が目立たないけど別のメーカーが作った普通のかっこいい車には見えるな

でも笑い顔がこのアクセラの真骨頂であることは確定的に明らか

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:25:08.63 ID:JhyDV0mK0

いちいち手動でしなくていいようにってことだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:38:03.11 ID:2gBCyFueO

>>843
基本的にマツダって良いモデルチェンジするがした後はケチるタイプだからサイクル長いんだよな。
2015までながーく使いそうな気がする

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:40:33.75 ID:ZtKmvCgs0

ふっぅ・・危なかったぜ・・・
今日もう少しで15Sの判子押すとこだったぜ・・・

でも、20試乗しないうちに15の判子おしたら、おれもワイルドになれるんだろうか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:42:43.45 ID:NjEGjqpp0

さっさとFMCすればいいのに

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:44:43.79 ID:fHrgIuh60

巨額赤字出してんのにそんな余裕はない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:19:43.67 ID:cI/BBOqQ0

>>850
>応用力ないね。

馬鹿なんだろうか？手動でやらなくても済むように間欠ワイパーが欲しいってことでしょ。
手動でやれば拭けるなんて、ここにいる全員が知ってるし、君以外はあえて書くことでも
ないことも知ってるよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:21:55.59 ID:cI/BBOqQ0

>>851
ここにも馬鹿がいたのを見落としてた。

つか釣りだよな? いくらなんでも。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:38:46.59 ID:TLjj7H0ZO

特別仕様車はいつ販売？
みんカラ情報だけど、もうカタログはあるらしいね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:48:16.86 ID:9rEf5hue0

間欠つけても結局、状況によってオートと間欠を使い分ける事になる人も出てくる
そうするとそのうち間欠に切り替えしなくても済むくらい完璧なオートにしろってなるんだろうな

今のオートがアホってのは担当寺も知ってるようで試乗した時も感想聞かれた
これって試乗しに行ってもうまいこと微妙な雨ふってないと確かめられないし厄介だね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:04:45.59 ID:pTpYu05/0

ワイパーは、オート使ったことないな。いつも手動でやってる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 03:43:41.48 ID:vp4HrPnz0

俺のは超小雨じゃない限りは違和感ないなオートワイパー

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:42:57.19 ID:ZC8syTT80

せめてあの2度拭きさえなくなればいいんだがな…。
1回拭けば十分なところを2回動かなくてもいいだろ、と思う。
それでも間欠ないからオートを使うしかないんだが。
Lo-Hiを使うことはよっぽどな雨じゃない限りないしなぁ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:25:36.12 ID:2FGrJo4P0

>>849ある程度たまったらレバーを上にして一回だけ動かせよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:43:04.69 ID:TlTyXS6Z0

それが面倒臭いんだってww

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:48:42.31 ID:hDHiwDcc0

ある程度のスピードならLOでちょうどいいし、
それ以下なら雨があまり気にならない感じだが

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:53:04.52 ID:NnonHaRT0

あの二回拭きだけは未だに慣れないしイヤだな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:57:00.52 ID:Clo5A25e0

オートワイパーが使えるかどうかとか、手動でやればいいとかは別として、
オートワイパーと間欠があるというやつの発言は、勘違いってことだな。
おそらく、Lo-Hiを間欠と勘違いしたか、リアワイパーのINTのことを言ってるか
ってことだよな。

普段はオートワイパーで、どうしても拭きたいタイミングの時は手動でってやるしか
ないわな。
ただ、>>864のいうとおり、二度拭きだけでも何とかして欲しいｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:57:05.67 ID:ZYg/tqBx0

雨の降り方なんか様々な上に車速や風、窓の撥水具合にも影響される
おまけに運転者の主観(拭いて欲しい窓の濡れ具合の閾値)も人それぞれなのに
レインセンサーを選択OPにしなかったのはマツダのミスだな

ヘッドライトのオートに比べて動作させる要因が複雑なんだから
不完全なまま標準装備させるのはどうかと思った

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:15:54.27 ID:TlTyXS6Z0

オートワイパーは雨を認識させるという要素と雨量を判断させるという二つの要素がオートだから厄介なんだろね
海外は知らないけど日本は霧雨が多いから厄介
窓に何かコーティング剤を施工してる人は基本的にワイパー使いたくないけど、
コーティング剤の効果が出にくい霧雨や渋滞だといちいち手動にしなきゃいけないのも嫌われる原因か

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:22:45.14 ID:0p6VPzTQ0

オートワイパーがおバカな原因はフロントガラスのせいだと思う
フロントガラスの細かな凹凸が雨の流れを複雑にしてるのと
凹凸自身も微妙に光の透過度を変えているからだと

コーティングをすればおバカ度がかなり改善されるので
ガラスの表面が滑らかで雨粒の流れが理想的であれば適切に動くと思う

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:23:24.25 ID:Clo5A25e0

レインセンサーをオプションにしなくても、設定でセンサーOFFにすれば間欠として動作する
制御プログラムくらいできそうな気がするけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:38:13.23 ID:TlTyXS6Z0

>>873
同意w
オートの感度調整をintにすればいいだけ
動作開始だけオートのままでも問題ない

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:42:31.08 ID:NnonHaRT0

MSアクセラのマイナーチェンジ　ノーマルアクセラには関係ないの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:25:23.60 ID:lfRAMCGo0

オートの二度拭きってなんだ？
今日も小雨が降ってたが実感ないが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:55:31.35 ID:0p6VPzTQ0

>876
雨の量が少なくて1回だけ動くときに二往復するってこと
でも、私は数回一往復で終わったのを見たことあるので
絶対に二度拭きというわけではない

しかしある程度雨が溜まって一度だけ動くと
折り返しで助手席側のフロントに結構飛び散るので
それを除去するために二度拭きさせてそうな気もする

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:21:00.49 ID:lfRAMCGo0

>>877
かなり早い時点や、ほとんど水滴付いてなくても動いてる時はあるが、
小雨は大抵1回で終わるか動き続けてる。
標準のトーナメント式を速効捨てたからかも。
車の速度が上がれば追従してワイパーも速くなるし、結構快適。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:49:20.74 ID:cI/BBOqQ0

>>865
また馬鹿が湧いたな。上のレスからの流れ全部読み返せ。

つーかさ、上に一回レバーを動かせば一回だけワイパーが動くって知らない奴が
いると思うの? 手動でそれやるの面倒だから間欠モードが欲しいって話だろ。

釣りだよな？な？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:31:37.87 ID:8nsVWGUi0

既報の通り、アクセラの年次改良が7月にもあるようだ。

革シート仕様の他にボンネットインシュレーターなどで静粛性の向上もあるらしいね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:07:38.67 ID:ARP+HLYX0

スバルやトヨタみたいに手前引いてミスト、
ボタンでウォッシャーになっていれば
かなり使い勝手改善するんだけどなぁ。

なんでオフの上にミストなんだよ…。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:22:35.17 ID:wL+zp+wf0

>>880
革シートいいなぁ。静粛性は今でも気にならないからいいけど、
試乗したら欲しくなっちゃうのかな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:01:17.96 ID:hDHiwDcc0

アクセラの年改歴をテンプレ化できないかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:44:42.93 ID:IYSIR2yjO

前期MS乗りに
『相変わらず現行はエグい笑い顔してるなｗケツデカ過ぎだろｗ』
ってバカにされたんだけど、現行買えない妬みだよな～イライラするわ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:12:27.43 ID:rtOQOQRi0

BLのケツは単にデカい
BKのケツはセクすぃー

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:14:10.63 ID:UbE+u9SI0

昨日、会社が借りてる駐車場で短小アンテナ盗まれた。
頭きたのでさっきディーラーでＣＸ－５のアンテナ注文してきた。
取り付けを頼んだ場合、皺が入らないように天井をおろすらしく２００００円ぐらい工賃がかかるかも・・・
っていうんで自分でやることにした。
天井に多少皺が入っても目に入らないから気にしないことにする。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:08:38.20 ID:iBNYtZHS0

質問があるんですが、ディーラーで入る任意保険ってどうなんですか？

来月納車でまだ保険を決めてないんですが、やはりダイレクト系に比べ4万ほど高いです。
オススメの保険等ってあるんでしょうか？
ディーラーでの保険はやはりめんどくさいこと一任+安心を買ってると思えばいいんですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:15:19.64 ID:ZC8syTT80

>>869
あれ2往復必ずするのかな？1往復しかしないこともあるのかな？
今まで2往復しか記憶にないんだがなぁ。
マツダもどうしてもオートつけたいのなら、
OFF-AUTO-INT-Lo-Hi
とでもしてくれればいいのに。
設定変更でただの間欠にできるならそれでもいい。
ちなみに現行インプレッサはオート・間欠をディーラーで設定変更可能だと。
こっちはオートでも2往復しないからまだマシだけど。

オートライトはすげぇ便利だと思うけどオートワイパーはすげぇ不便だと思う…。

>>886
CX-5に色設定がないヤツに乗ってるとその手が使えないという。
いややってもいいんだけど色が合わないだけですが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:22:38.42 ID:ZYEjylKpP

オートワイパーは使い続けていると乗り始めの頃の様な異常な動作は減った
年配層の方は特に違和感感じるんだろうね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:55:05.44 ID:8oZfnjBM0

>>889
2行目要るか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 18:57:28.65 ID:ZYEjylKpP

>>890
そんなに気にするなって

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:02:29.72 ID:8oZfnjBM0

>>891
いや何でわざわざ年配を限定するのか気になる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:27:50.64 ID:ZYEjylKpP

>>892
新しいものに抵抗感を示すのは年配層が多いじゃん
間欠ワイパーの方がいいとか騒ぎ過ぎたからさ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:46:38.37 ID:8oZfnjBM0

>>893
新しいものって、レインセンサーなんて昔からあるぞｗ
「新しい物に抵抗を示す」なんていう理由でオートワイパーに
文句言ってると言うのは勘違いも甚だしすぎる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:50:26.59 ID:8oZfnjBM0

繰り返すが俺は今のレインセンサー式のオートワイパーには不満。
間欠式の方が100倍マシ。新しいのが嫌いとかそういう話ではない。
オートライトやAFS、防眩式バックミラーは気に入ってる。今回の
i-Stopも同様。前回のは首を捻ったが。要は完成度が低いものを
付けるなと言う話。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:59:55.31 ID:NnonHaRT0

センサーが馬鹿過ぎるというか過敏すぎるんだろうね
ワイパーが掻いた水にセンサーが反応してしまうのもダメだな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:00:04.08 ID:ARP+HLYX0

間欠で十分なのに、２回連続で作動するから
殆どLowと変わらない時があるよな。
前の車は普通に間欠にしてるのに、
俺はLowで作動させてるみたいで情けないし鬱陶しい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:02:34.24 ID:NnonHaRT0

間欠ワイパーでスピードコントロールがついているのが使いやすくていい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:05:30.89 ID:ZYEjylKpP

ここまて高齢者が多いの？
年を取ると人や物のせいにするのはみっともないから辞めなよ
そこまで嫌なら間欠ワイパーの軽自動車にしたらどうよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:08:23.41 ID:ZYEjylKpP

加齢臭が漂ってる～

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:08:49.71 ID:auNIBFS50

オートワイパーと同じくらい馬鹿だから気にならないんじゃね？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:19:01.11 ID:ARP+HLYX0

ちなみに上記ログに出てたオートライトは
ディーラーで調整できるんだよな。
標準設定より早めに点灯できるだけだから
変更する人はいないと思うけどｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:29:35.72 ID:odOVX2Wi0

クルマのデキがいいだけに、枝葉のワイパーとかが気になるんだろうね

オートワイパーのセンサーなんて車種別に作るとは思えないんだけど、
アテンザもやっぱり同じレベルなの？
それとも、アテンザだとセンサーの数が多くて、もっと正確な判断ができて
不満が出ないようになってるの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:29:55.52 ID:8oZfnjBM0

>>899
えーと、なんか年配の人達に恨みでもあるの？

>>901
上手いw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:31:19.01 ID:8oZfnjBM0

>>896
過敏すぎる？俺のは鈍すぎる。水滴で窓が一杯になっても
なかなか拭き取ってくれない。クイッと押したら負けだと
思って我慢してる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:38:06.31 ID:IeZ5LgrJ0

異様にスレが伸びてると思ってきてみたらｗ
圧倒的な乗り味と完璧すぎるルックスの前ではワイパーの動作など気にする必要ないわ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:38:48.61 ID:4l7UZvD00

>>905
感度調整してる？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:43:28.38 ID:HwfExL4j0

ところで俺、パールホワイト買ったんだけど
ボディコーティングＭＧ５の効果ってどう？
３年くらいは水洗いだけでも余裕でピカピカかな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:45:34.30 ID:9oj1RA3d0

>>906
だからこそ、あのお馬鹿オートワイパーが玉に瑕なんじゃん。
レベルの低い車なら他の欠点に紛れちゃうんだろうけどさ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:48:30.51 ID:CwZZIoVD0

馬鹿オートワイパーと言われてるけど…俺は気になったことはほとんど無いなぁ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:48:30.28 ID:9oj1RA3d0

>>899
> そこまで嫌なら間欠ワイパーの軽自動車にしたらどうよ

ここまで問題の本質が見えてない馬鹿だと救いようがないな。

もしかしてエアオーナー？

あと、「高齢者」とか「加齢臭」とか連発するのは自分がそうだと
言ってるようなもんだから気を付けた方がいいよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:56:57.67 ID:4l7UZvD00

>>910
俺もそう思う
人それぞれ感じ方は違うってだけだよ
峠道やサーキットは最高に気持ちよく走れるアクセラは最高！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:26:37.91 ID:etMi7Zmh0

オートワイパーの感度なんかガラスの汚れで調節するもんだろ
鈍いと感じる人は下手に綺麗にしたりコーティングしたりせずに、水滴が残りやすい状態にしとくといい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:26:40.83 ID:hTySJ4qW0

>>908
パールホワイトＭＧ５で２年目だけど付属のメンテキットでまだピカピカ
只、撥水効果は半年くらいで衰えたかな（野ざらし駐車）
付属のツヤ出し撥水スプレーしても一ヶ月持つかどうか

年間メンテで撥水効果復活するのかと思ったけどしなかったよ
Dの営業に聞いたらコーティング液の付いた布で拭いて
コーティングを上塗りの様なことを言ってたかな？

車庫だとまた違うんだろうな、まぁ値段相応かな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:58:18.49 ID:4IsfqpFd0

>>913
センサーってどこに付いてんだっけ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:10:28.40 ID:HwfExL4j0

>>914
２年でピカピカなら十分良い。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:17:54.02 ID:4IsfqpFd0

>>914
ディーラオプションのコーティングした上で撥水洗車とかしたら
無意味なの？とりあえず今は忠告守ってシャンプー洗車しかしてないけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:38:00.86 ID:etMi7Zmh0

>>915
ルームミラーの裏

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:44:04.50 ID:4IsfqpFd0

>>918
えっ！？室内！？と一瞬思っちゃった俺はお馬鹿さん。

その辺の水滴の滑りをよくしとけば少しは感度上がるのかな。

サンクス。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:46:27.19 ID:3XNVfKmL0

オートワイパー切替可能な車種調べてみた
発売順で並べると
03 RX-8(×) 04 ベリーサ(×) 06 MPV(×) 07 デミオ(×)
08 アテンザ(○)、ビアンテ(○)
09 アクセラ(×) 10 プレマシー(○) 12 CX-5(○)
よく見ると2008年以降にモデルチェンジした5車種の中で
アクセラだけがカスタマイズできないんだよな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:55:47.42 ID:ItwPXIYD0

今の若い人ってセダン乗る人少数派なの？
乗りたいほうに乗れってのは分かるんですがスポーツとセダン両方迷っています

やっぱりスポーツのが荷物が多く入って便利だから若いのに人気とか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:04:16.51 ID:mu/4LmZ40

>>919
ヘタにガラコとか塗ると過敏になりすぎるので注意な

明日ウチのアクセラたんが初車検なの・・・・どうしよう・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ

３年間でi-stopエラー２回（無償修理）とナビ故障（保障内で交換）と小さなトラブルはあったが概ね満足、まだまだ乗るよ
代車がなぜか現行プレマシー（試乗用）なのもGOOD
（本当はCX-5・・・・まぁ試乗させてもらったら別にいいけどｗ）

３年間の燃費は聞くなｗｗｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:20:37.74 ID:4IsfqpFd0

>>921
あー、スポーツの荷室は期待しない方がいいよ。ステーション
ワゴンみたいに広くはない。特に大荷物を運ぶ予定がなければ
セダンの方が尻のラインはカッコイイと思う。

なんか日本ってセダンはおっさんか教習車かタクシーという
イメージがあるけどね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:20:53.19 ID:4IsfqpFd0

>>922
ガラコ了解。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:33:31.92 ID:aFd7PUT40

>>921
24だけどセダン買ったよ。見た目で即決。
フィットからの乗り換えだけど、今のところトランクスペースに不満は無い。
というか予想より広くて驚いた。ゴルフバッグ積むことを想定してるからかな。

>>923
セダンのおっさんイメージ…これホントなんでなんだろうね。
周りの若い人も
・車に興味ない→コンパクトカー、軽
・車に興味あり→SUV
って感じで買ってくね。セダンを買う人は皆無。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:45:26.12 ID:hTySJ4qW0

>>917
公式には撥水系はしないでくださいって書いてある
中性洗剤なら市販のカーシャンプーでもOK

http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/56/59/qa.html

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:46:05.83 ID:oTvyOvAR0

女の子に聞いてもセダンはヤダって言うからなぁ
セダン=ゴルフ行く為のオッサン車みたいなことになってる
外車だとまた違うんだけどねー

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:52:06.62 ID:Azaw9HNs0

女の子ｗｗｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:55:32.49 ID:/4Hw0Ml30

過去ログ見てたけどなんでみんなそんなに燃費いいんだ・・・
俺の20Sは17ｲﾝﾁエアコン無し通勤10kmくらいの道走行でリッター8kmしか出ない。。
交通量多いけど速度は平均40kmでゆっくり走れるからもうちょい燃費よくていいと思うんだが・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:56:44.63 ID:g0T8n4Ja0

マツダは1.5になんでi-stopつけなかったんだろう。燃費が結構すごいことになると思うんだけどな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:59:17.26 ID:IvSbwRDGO

セダン派だけど、アクセラは両方ともかっこいいと思う

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:00:02.95 ID:YAQF+qJh0

>>930
前期型の時点で言われてた事だが、
マツダは直噴の1.5Lエンジンが無いから。
i-stop自体が直噴エンジンをベースにして作られたシステムなので。
そして後期型はまだ1.5Lのスカイエンジンが無いから。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:02:21.28 ID:9rEf5hue0

セダンのトランクスペースにゴルフバッグ○個とかよく表記されるけど
実際そういう使い方が多くてゴルフ行く人には重要なんだろうけど
個人的には余計にイメージ悪くしてる

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:13:07.35 ID:mDO9fycV0

>>902
俺は安全の為に早めに点灯するように設定変更したよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:16:51.36 ID:1Di5f/YQ0

1.5にiStopつけたらバッテリー代で嫁さんの愛ストップするから

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:21:09.28 ID:i97MguV70

セダンは高い車にしか設定ないからなぁ、購入層は高齢で当然。
それにmkIIとかクラウンとか、後生大事に20年ぐらい乗り続けてる
爺さんがいるじゃん。で、道を塞いでノロノロ走る。
目立つのがそういうのだから。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:26:35.60 ID:5xBPiuXn0

>>931
いや、ハッキリ言ってセダンのほうがカッコイイ。
俺は20S乗りだけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:26:45.96 ID:5xBPiuXn0

>>936
そうか。クラウンがすべての元凶か。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:29:49.62 ID:i0mNSaFI0

さえないおっさんが白いトヨタのセダンを「無難」という理由で選ぶから、セダンのイメージが悪い

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:33:42.78 ID:1Di5f/YQ0

単純にアルファロメオみたいなかっこいいセダンが無いからだろ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:34:09.98 ID:YAQF+qJh0

俺はスポーツのケツの方が好きだな。
先代のケツよりメリハリ効かせて良い感じだし。
セダンのケツはアテンザの真似事としか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:37:49.10 ID:uuplR5rO0

>>941
あー、今見比べたら確かに尻はスポーツの方がいいな。
他車で唯一セクシーだと思えるのはジュークの尻だわ。
インプレッサは顔は好きだが尻があっさりし過ぎ。
欧州各車も同じ（シトロエン以外）。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:44:18.68 ID:ITeq0rjQO

今年で21だけどスポーツとセダンで迷ってる
やっぱり親なんかはセダンはオヤジ臭いって言うんだよな。でも羽つけたあの尻も魅力的だし

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:58:06.27 ID:NG2mrvA4O

色によるセダンとスポーツの相性もあると思う。
セダンはアルメタ、グラファイト、インディゴ、パンダ。
ハッチならスカイ、ベロ赤、ブラック。
特にグラファイトセダン、インディゴセダン、ベロ赤のスポーツは見かけるとガン見してしまう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 06:30:24.37 ID:suxQWk3o0

>>929
ストップ&ゴーの繰り返しが一番燃費が悪い。
田舎のように信号が少ないと燃費は伸びる。
通勤じゃないけど10kmぐらいなら13～15lm/lぐらいかなぁ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 07:28:21.32 ID:G8DI/oJv0

セダンのジジ臭いイメージとか気にするならそもそもマツダなんかやめて、
周りのイメージの良いトヨタのミニバンを買えばいいさ

俺は誰が何と言おうが俺が200万出すんだから俺がイイと感じる車を選ぶけどね

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 07:50:17.55 ID:G8DI/oJv0

>>939
そういうジジィが運転中に変な野球帽をかぶってる率は異常w

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 07:53:22.94 ID:+Qd/X0dC0

イメージ良いというか、ミニバンだと運転しない搭乗者側としては
ちょっと得した気分にはなる　広いからね
逆に自分が運転する(＝購入する)ならあんな箱は絶対に嫌

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 07:57:00.04 ID:uuplR5rO0

>>948
俺も結婚してたときは強制ミニバンだったわ。離婚して
プジョーに乗り換えたが、子供達が大きくなってきて
後部座席が狭いと文句言いだしたのでアクセラ20Sに
買い換えた。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:05:33.36 ID:LCN5RWkqO

あっしはクーパーSからの乗り換えでっせ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:07:44.47 ID:G8DI/oJv0

ちょっと待って！今>>949が大変な事を言った！

ミニバン買おうが夫婦円満には役に立たないという事実w
家族のためにミニバン選ぶのはただの自己満足なわけだ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:50:10.81 ID:+Amqw/ty0

>>951
ミニバンなんて買ったら単なる運転手になっちゃうしな。
つか、スーパーとかにアルファードとかで来てるおばさんとか
いるけど邪魔すぎ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 08:53:49.46 ID:SBhu8mBt0

>>951
ミニバン必須とは言わないが、俺が女で旦那がRX-7とかロードスターとかに乗ってると考えると、
それはそれで不便だなぁ、と思う。

>>952
ホームセンターやコストコならともかく、
そこらのスーパーにミニバンは不必要だと思う。
駐車場の空いてる箇所がミニバンとミニバンの間だった時のあの圧迫感は異常。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:00:57.64 ID:Gzx02++A0

まぁミニバンの側の駐車は躊躇するよな
ミニバンってドアがデカくて長いので当てられそうで嫌い

チャイルドシートがついたドア側も避ける

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:18:48.03 ID:5dv9V9450

運転好きなのに子供やお年寄りを乗せるためにでミニバン選ばなくちゃいけないならプレマシーいいよ。
あのハンドリングはアクセラに引けを取らない。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:24:32.09 ID:SBhu8mBt0

ミニバン買うならプレマシーにしようと思っているアクセラ乗りの俺に隙はないな。
SKYでMINAGIなプレマシーはまだかな…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 09:39:17.21 ID:/kYpJfxA0

>>954
ミニバンってスライドドアだからむしろいいかもね。
ただ運転してる女が無神経だとドアパンやられる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:44:42.13 ID:b2Xwe4D30

納車前です。慣らし運転って必要ですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 11:09:31.76 ID:Vcxwi3AD0

>>958
慣らしなんか自己満足じゃないのかな
普通に運転してればいいと思う

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 11:15:36.95 ID:5dv9V9450

慣らしより接触事故に注意。
意外とリヤがボリュームあるからバックの車庫入れとか慎重に。
ええ俺納車後すぐにやっちゃいましたよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:27:03.34 ID:tIyRvAPiO

横と後ろが確認しづらいからなぁあの車。
それよりかスンスンどころかズンズンだし、どこが走る喜びやねん。
格好だけのこけ脅しでした。
雑誌だけ見て選んだのがいかなんだ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:46:37.88 ID:zHRspKaY0

フィットから乗り換えたんだけど、フィットより荷物載らないような…
2.0なのに1.3のフィットと加速の違いが感じられないし走行安定性もフィットの方が上なような…
あと、マツダのウィンカーの音ってちょっと耳障りだよね…
まぁカッコいいし気に入ってるんだけど、
つくづくフィットは良く出来た車なんだなと気付かされた

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:00:53.37 ID:Ta+e8Ep70

ならフィットにすればよかったのに

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:17:04.63 ID:zHRspKaY0

いや、2台続けて同じ車は嫌だし
試乗だけじゃわからないこともあるじゃん
もうすぐ30なるのにいつまでもコンパクトカーは嫌だし
でも、グレードアップのために買い換えたのに大して変わらないなあ、と…
ただのマリッジブルーなのでお気になさらず

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:20:32.94 ID:94WysC690

>>964
最後の1行よく分かる。俺も車乗り換えるたびに「前の車の方がよかったかな」とか
「あっちの色にすりゃ良かった」とか思うけど、ブルーな季節が過ぎると愛車最高！に
なる。4月に買ってやっとブルーが終わったところ。毎朝顔見るたびににこやかになる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:28:57.24 ID:VXmD6Gz60

フィットシャトルハイブリッドおすすめ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:44:21.77 ID:ns7RuUCb0

あるあるw携帯機種変した時は毎回w
アクセラの時は後ろ狭い～ゴーガーうるさい～(車高低いから)乗り降りしにくい～ワイパーあほ～だったw

それも可愛いと思えるようになった今の俺
「後ろ狭…」「黙れデブ！」「ゴーガー…」「安全かつ快適なドライブするには常に路面の状態を知る必要がある(ｷﾘｯ)」
「乗り降り…」「ワールドワイドなプレミアムなんちゃらだから当たり前！」「ワイパー…」「わかんないだろうけどこれ超便利だから！」

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:12:01.19 ID:zHRspKaY0

みんな通る道なんだなあw
まぁ外観はむっちゃ気に入ってるから大丈夫だ
街中での被らなさ具合もちょうどいい
被りすぎると嫌だし、全く見掛けないとちょっと寂しいから今ぐらいがベスト
マツダ赤字だからマツダ的にはもっと売れて欲しいんだろうがw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:32:10.50 ID:94WysC690

>>968
前も書いたけどインディゴぜんぜん被らんわ。一度も見たことない。
アルミはよく見るけど。アルミの方がよかったかなあ、と思ってたけど
3回目に見かけたとき（3台とも違う車だった）、アルミだと被りすぎるから
インディゴで良かったと思うようになった。今では笑顔が渋く見える
インディゴ大好きだな。元々ボディカラーとしてはダントツで好きだったし。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:37:18.98 ID:ZHPNogWL0

>>962
フィットはCVTだし、ブレーキ離すと勝手に加速するぐらいだからなぁ。
20で加速したいなら23で踏め。
ただし12は引っ張っても意味無いから、1で動きだしたら2に入れて踏んで、
初速が付いたら3に入れて引っ張る。
ギアのあるトランスミッションは、ATでもどのギア使ってるかが大事。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:58:10.57 ID:UR3vLqwq0

フィットは後ろの座席倒すとすごく荷物が載るし良く出来てるよね

でも後ろの座席に座って長時間移動はノーサンキューだ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:07:52.26 ID:b2Xwe4D30

すみません教えてください
月初納車ですが、早く欲しいので月末に早めることができないか交渉しようと思います
月末納車と月初納車で税金等変わりますか？
登録は今月です。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:35:13.35 ID:zp/JAlUmP

>>972
登録が済んでいれば可能かも知れないが、営業マンのスケジュールの都合で無理な場合もある
俺はそういう事は信用を失うからやったことがない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:42:54.35 ID:v2RLVge50

今月登録すると税金は７月分から
来月登録すると８月分からになる
納車がいつではないよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:41:06.07 ID:OFknYePl0

>>972
ディーラ側も洗車とかしないといけないから、
余裕を持たせてくれたほうがありがたい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:52:05.46 ID:LyechM/D0

税金も月割りでザックリがおおいよね日割りとか簡単に出来るだろうに

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:56:52.47 ID:v2RLVge50

月割りでいいんじゃない？
登録月は税金かからないんだから。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:24:25.67 ID:jMS/09Ke0

俺もフィットからの乗り換えだけど、フィットという車はある意味で究極の完成形だと思う。
ネーミングのとおり運転者と車のフィット感が凄い。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:43:28.23 ID:UzOl9mV00

>>978
マジじゃないよね。
ネタだよね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:46:19.11 ID:jMS/09Ke0

>>979
マジだぜ！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:50:51.05 ID:Ljz325av0

フィットって糞シートじゃん

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:55:27.46 ID:gEzgJSmr0

ちょっと前のフィットのCMはまさにこれだと思った
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/k/o/p/kopipe8823/up169828.jpg

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:58:05.18 ID:Gzx02++A0

自転車代わりとして大人気だから糞シートで良いんだよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:01:08.22 ID:Ljz325av0

QEDやめろｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:03:43.35 ID:YAQF+qJh0

確かにフィットは価格に対して求められるものが
必要十分に満たしてるから、あれは売れるわ。
購入者が使う道具としては文句ない。
リアシートに座る人からは不満が出るかもしれんが。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:23:17.18 ID:T6zt8AIG0

フィットは最大公約数だからなぁ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:24:37.75 ID:SBhu8mBt0

フィットはだいたい70点くらいの優等生。
アクセラは赤点取る教科もあるけど100点取る教科もある、ちょっとピーキーな感じ。

俺の中でのアクセラのなんとかして欲しいところ
・オートワイパー云々
・リアドア狭い
・視界が悪い
・収納がやや少ない

燃費は期待してないからどうでもいいや…。
普通に走って16km/Lくらい出てくれりゃ嬉しいのは嬉しいが。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:25:13.15 ID:SBhu8mBt0

そうだそろそろ次スレ立てないと。
ちょっと行ってくる。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:31:53.88 ID:YAQF+qJh0

>>987
偏差値の低い学校なんだなきっと。
いくら項目点といえど100点付けられる位甘い採点するなんて。

990 ：○ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/26(火) 22:33:02.52 ID:SBhu8mBt0

新スレがラインオフされました。

【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.69【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340717199/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:35:36.06 ID:SBhu8mBt0

>>989
デザインは100点つけてもいいと思う俺。
このボディサイズだから、ってのもあるけど、
Bセグは俺には狭いんだよな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:45:30.34 ID:IE1hyiGo0

明日もアクセラさんでスンスンしながら通勤だぜーー。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:49:53.71 ID:iFW0EGGH0

フィットは道具としてホントいい車だよ
広いし燃費もまあまあ、そして安い
ただ所有する喜びはないな特別走って楽しいわけでもない周りにメッチャいる

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 22:57:22.80 ID:94WysC690

>>990
乙

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:04:07.50 ID:B33DgVov0

二代目フィットは親父が乗ってるからたまに運転するんだが、
どうもネガな感想ばかりになる。
・希薄な運転フィーリング
・子供っぽいインテリア
・薄っぺらいリアシート
・フロントウインドウの位置と角度が変
荷室の広さは確かにスゴイんだけど。

初代のフィットを運転した時は、そこまでネガな感じは
しなかったんだけどなぁ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:08:13.09 ID:r736lgFk0

質問なんだがなんでMSアクセラって変態呼ばわりされてるんだ？
あまり車に詳しくなくてわからん
誰がおしえてくれ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:10:13.05 ID:s2xOP7NT0

ホンダは内装がデザインからして終わっとる
マツダはデザインはいいから質感を高めて欲しい

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:13:18.97 ID:Ljz325av0

>>996
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9
一分は待つ気持ちで

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:13:31.92 ID:SBhu8mBt0

>>996
FFで264psでMTのみとかいう、一般人にはとても手に負えない仕様のせいかな。
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9#.E3.83.9E.E3.83.84.E3.83.80.E3.82.B9.E3.83.94.E3.83.BC.E3.83.89.E3.82.A2.E3.82.AF.E3.82.BB.E3.83.A9.E3.81.A8.E3.81.AF

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:16:00.45 ID:s2xOP7NT0

MSはハイパワーFFターボ6MTという仕様からして変態。マッスル笑い顔も変態。
赤い内装も変態。近代まれにみるトルクステアがでるFF車。つまり変態。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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