【370Z】日産フェアレディZ 36【Z34】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産フェアレディＺ（日本語）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z34/0812/index.html?page=w10

Nissan 370Z（英語）
ttp://www.nissanusa.com/370z/?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である

前スレ
【370Z】日産フェアレディZ 35【Z34】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332949200/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:06:35.40 ID:4QvKhIOH0
>>1
1Z
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:48:19.29 ID:o/faejZd0

　　　　　　　　　　 　　　　　┏/　>>>>ゝヽ'人∧━∧从〈〈〈〈　ヽ━┓。
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 15:17:39.18 ID:3aJDsYmL0
>>1Z
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:43:29.24 ID:7ue5YA5S0
1乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:01:11.57 ID:APW6dWV+0
２
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:12:37.31 ID:PopfcyOAi
灰皿ってみんなどうしてる？
つか車で吸わなきゃいいのか。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:31:35.87 ID:zj4y0Rn50
>>7
それが一番の悩みでもある
最近は吸わない人が増えて情報がない
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:17:25.10 ID:+gaNb7oTi
カップ型のをドアのカップホルダーに置いてる。
使うときはセンターのカップホルダーに移動させて使う感じかな。
確かにベスポジはないなぁ。

他にはSnowボタン付近にiPodホルダーを固定させてる。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:45:11.03 ID:4Zz6rZW3O
>>8
つーか、いつから乗用車の灰皿が消失したんだ？
人権侵害じゃね？
小物入れとしても便利なのにな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:24:38.18 ID:j75lATEt0
>>10
小物は黙っててくれ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:32:47.81 ID:ABH/vVCU0
喫煙車には乗りたくないから基本SAとかコンビにで吸う


たまに渋滞のときだけ窓全開するから要らない
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:59:47.58 ID:zj4y0Rn50
>>12
灰と吸殻は外ってことか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:52:23.70 ID:LpufZ46f0
マイナーチェンジ情報まだ来ない？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:54:43.73 ID:sznDDrUb0
今月中旬以降なかんじ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:47:36.49 ID:LpufZ46f0
>>15
ありがとう
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 13:18:17.78 ID:nirnEal70
たばことパチンコはやめたほうが良いと思うの。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:21:38.26 ID:WKfzkhRP0
>>12
クズ自慢すんなよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:34:21.88 ID:ufUS2WGMi
でも裏を返せばZ維持しながら値上がり中のタバコ吸えるってことはかなり金に余裕があるってことだろ
正直タバコはどうでもいいがその点は羨ましい
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:37:35.34 ID:UerJBKOa0
>>16
今コンビニで立ち読みしたけど
日本は8月ごろから販売っぽい
355PSになるって書いてあった
Nismoはどうなるんだろうか
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:53:09.33 ID:2+dz5YSv0
>>20
営業マンに販売マニュアル見せてもらったけど３３６ＰＳのままだったよ。
フロントバンパー変更、メーター周りちょっと変更、クーペの18インチはロードスターのと共用化
Ｓ系には新19インチアルミ、ユーロチューンドサス、新ブレーキパッド、レッド塗装キャリパー

最近Ｚには金かけてないなー。販売台数的にしょうがないんだろうけど、
湯川氏が居なくなったらこの放ったらかし感はいかがかと・・・
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:00:41.57 ID:v7uZupdO0
２年間運転してて今日はじめて気づいたこと
通常のDレンジでパドルシフトしてもマニュアルモードになる
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:33:45.44 ID:ECr5cncz0
>>22
気づくの遅すぎｗｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 01:57:46.97 ID:G0d3k5KW0
北米向けではスポーツ系（NISMO？）にBOSEが付くとか噂が有ったが国内向けは無し？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 08:12:06.07 ID:z/IyDosJ0
>>22
放っておけば数秒でＤに戻ります。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 08:55:19.78 ID:jcfvqYWr0
やる気ないならMCしなければいいのにね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:33:58.26 ID:z6zPT1w0O
Ｚでオートマ(笑)
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:58:13.30 ID:MdbpKpF7i
でも実際運転に自信がないならATでもいいだろ
事故はMTの方が多いしいちいちシフト面倒なMTよりAT選ぶ人がいてもいいだろ
まあ俺はヒールアンドトゥが必要ないからMTにしたけど
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:00:01.27 ID:wXZ0kwI3O
>>28
釣り？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:30:14.17 ID:8VQg8yQf0
ＺなんかはATの比率の方が高いだろ？
マツダのロードスターでさえ2008年度の国内での販売台数実績ベースMT比率57%だもん
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:12:01.42 ID:IIw3st3n0
俺も乗ってないけど、買うならATでいいや。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:33:29.67 ID:hjMA0RIW0
俺も乗ってないけど、買うならATがいいや。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:44:42.09 ID:/aGUoiSA0
公式サイトのデモムービーもATじゃなかった？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:49:08.00 ID:EF0gHNu40
『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html

『日産』栃木リンチ殺人事件:10年を経た今でも足跡大量(日産側の工作により「日産栃木工場リンチ殺人事件」から改名されはしたものの、その残虐さは日本国過去最低)
http://www.asyura2.com/0306/nihon6/msg/434.html
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:53:22.22 ID:ECr5cncz0
ＺでＡＴ？とか書き込む奴がいるけど
そういう奴等って９９％Ｚに乗ってないし
古い車のＡＴしか知らないのだろう

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:47:41.23 ID:ntYn6jSs0
MT試乗車は八王子高倉店のみ。
マイノリティは悲しいな、それでもMT海苔鯛。
金はない。
MC後のフロントバンパーが気になるぞ。ｶｸｲｲ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:26:24.37 ID:QL7tflH2O
http://www.youtube.com/watch?v=kcKfSpv2BkY

なんでＺよりこっちの方がいい音するんだ？

おかしな話しだよな。。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:32:09.31 ID:XvYAz1O70
>>37
そうか？Zに負けず劣らずのプアな音に聞こえる。
エンジンというかスロットルのレスポンスも悪そうだな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:48:54.88 ID:8rIUBtZyO
Ｚの音は乗用車のような音。

ＦＸ35はアメリカンＶ8のような音にちょっと似てる。
バリバリっていう音は日本車にはない。

でもＦＸは日本車だが、
意図的にアメリカンな音にしてるんだろう。
40 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 02:53:23.25 ID:Ov2CLalE0
でもなぁーFX35たけぇーんだよなぁー
こないだ作ってたベッテル仕様のバンパーデザインに一目惚れしたよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 04:28:12.08 ID:QCYKWWPa0
あらロードスターのホイール廃止かー
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:17:27.53 ID:+6o9/U8Q0
バージョンSTに純正ナビやDOP色々付けると素のバーニスと同じ様な値段になっちゃうけど
数年後の下取り価格を考えた場合、豪華装備のSTと最低限オプションのバーニスとではどち
らの方が高く売れる？
43 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:36:19.75 ID:s1mEWF/E0
今日近所の畑にZ34が停まってたよ..... トランク開いてて鍬が載ってた。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 02:40:16.22 ID:Paa63WRq0
トランクのところをハッチに訂正してコピペしなおせよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:01:29.36 ID:4BEf+19B0
>>42
そりゃNismoのほうが高いと思うけど
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:54:49.32 ID:fZyJdQy70
>>42
オプション一杯付けても、査定には殆ど反映されない。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:49:08.91 ID:NjQ4c1/bi
体感的にはナビないと安いような気がする
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:41:21.29 ID:4BEf+19B0
今週発売の雑誌にはMC後一部グレードにオイルクーラーってかいてあるけど
なんか寺の情報ってあてにならないんじゃないの
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:36:47.64 ID:RJsKQZ1L0
仕様変更を調べないし知ろうともしないのが日産Dなんだよね
もちろんちゃんと把握してる営業マンもいるけどさ
まあこれがトヨタとの差なんだよｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:46:07.48 ID:/wSjNEnU0
だからどうした？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:08:34.68 ID:e7u5nYj1O
オイルクーラー設置は、聞いてないよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 05:07:23.28 ID:/IR3rrBx0
ゴーンＺ、無理ー
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:12:45.41 ID:sdRJnMlX0
発表の数週間前にＤには販売マニュアルが配られ、それで勉強するはず…。
俺はロドスタ買う時に、それを借りてグレードや色、オプションを決めた。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:36:23.21 ID:SENi23W/0
7月～8月に日本でってなってるから6月下旬かそこらでわかるかもね
エンジンについては触れてないけどオイルクーラーは搭載？見えないところに変更点ありって
スカイラインが3Lターボで来年4月米先行、なぜかZは15年とかいってる
話半分だな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:55:51.00 ID:zDZxZNc5i
今洗車してるんだけどさ、スクラッチシールドってすごいのね！

2ヶ月程前に、飛び石の傷をタッチアップした時に、ペーパーで関係ない部分を傷つけてしまったんだけど、
今みたらカナリ消えてる！！
時間をかけてゆっくり消えていくんだね！
この先が楽しみ！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:12:28.07 ID:FrGqBofn0
そんな馬鹿な・・・
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:49:07.23 ID:xz+Iv01HO
>>55
その前にどんどん新しい傷が増えていくから気にするな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:07:30.62 ID:5JcUPHmti
>>57
真剣な話、ペーパーで付いてしまった傷は深くて、スクラッチシールドの効果もあんまり期待してなかったんだ。

それが忘れた頃ではあるけど探さないと見つけられないくらいに修復されてるのに驚いてしまいました。

よく考えると、浅めの洗車傷は消えてない気がする。のか、消えてるんだけど更に新しい傷が付いての繰り返しなのかも。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:18:20.41 ID:fGZVjvYO0
>>58
洗車でそんなに傷つくとか、車大切にしようって意識低すぎじゃね。
Zがかわいそうだよ。もうすこしいたわってやっておくれよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:28:11.47 ID:QcUQAUYmO
洗車するだけいいじゃまいか。アッコにおまかせ！でAKB48総選挙の裏側ずっとやってる。オレはAMGのほうが好きだ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:34:22.02 ID:frjPLyN20
>>59
労わってるから車大切にしようって意識してんじゃないの？
結果は、どうかは別にしてｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:40:18.25 ID:rDwn96zti
>>59
無知だから傷つけてるだけで気持ちはあると思うぞ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:49:42.11 ID:zT6dFdPji
なんかすみませぬ。
大切にしてるつもりなんですけどね。
色が黒だからか汚れが目立つんで最低週1で水洗い洗車してます。

とりあえず洗車傷より汚れてる黒い車はかっこ悪いと思ってるんで…。

とにかく今さらかもですがスクラッチシールドの威力に感激しました次第です。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:15:53.36 ID:SENi23W/0
ほっとけよ
自分の車なんだし、どの程度キズついてるのかわからないのに大切にしてないとか
意味わからん
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:31:02.06 ID:fySJpqq70
スクラッチシールドって確か弾力のある保護膜で削れずに一時ヘコむ様なイメージで
傷ついて弾力である程度戻るってポリマー屋さんで働いてた時に情報として流れて来た覚え或る
硬くて弾力あるのでいざ戻らない程度の傷が入るとコンパウンドで中々削れなくて
かなりポリマー屋泣かせだと言ってた
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 15:07:11.87 ID:frjPLyN20
>>63
黒はしょうがない、黒は・・・・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:21:25.49 ID:fGZVjvYO0
そうだよな、大切にしようとしてのことだもんな。
>>58　変なこと言ってすまんかった。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:43:04.16 ID:aM8UKKR40
>>65
スクラッチシールドよりもスーパーカーとかで使われるラッピングのほうがいいのかな。
でもあれ曲面にうまく貼れるもんだなと感心してしまう。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:06:36.06 ID:OkBC8ZW/0
キズなんてそこら中についてるからもう全然気にならん
洗車も機械洗車だし、Ｚあたりで気にしてたら乗れないよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:52:52.48 ID:OXgm5nvP0
Z34をアメ車っぽく仕上げたいんだけど
参考になる画像とかってない？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:17:55.13 ID:8Es7azsx0
>>70

http://www.youtube.com/watch?v=RGfAL1A6AkI&feature=related
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:56:09.64 ID:v1TLNi8y0
>>71
あほか
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:49:35.52 ID:yJMejrkU0
Z35は今より高くなりそう？バーニス
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:38:08.52 ID:AkEisMBh0
スクラッチシールド自体はいいものだと思うけど、飛び石に対してはあんま効果ないな
Z33もZ34もホワイトパールだけど塗装自体の強度は33のほうがあったような気がする
Z34の塗装はすごくきれいなんだけどね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:48:02.61 ID:xz+Iv01HO
つーかお前らなんで洗車傷なんて気にしてんの？
普通に乗ってりゃそんなのよりもっと傷つく要素がいっぱいあるだろが。
洗車だけしてでっかい神棚にでも飾っておいてるのか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:55:41.57 ID:dQMtFbzj0
そこは床の間だろう
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:38:50.51 ID:Zoi5F6nv0
>>74
スクラッチシールドはいざ傷がつくとそれを目立たなくするのが大変らしいね
塗装強度は時期的に水性塗料への切り替えとかも関係あるのかな？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 07:23:10.78 ID:EPAeGohvO
次機はダウンサイジングでしょう。
ハイパーレブで開発責任者インタビューにあったよ。
86エンジンにやられた感があるんだろうな。
車格はともかく、フェアレディZの名前に縛られたら本末転倒。
さらなる原点回帰だろ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:57:48.21 ID:NNzhPk9xi
皆って普通に街中走ってる時はどんな音出してるの？
俺は踏んでない時は音が小さいマフラー付けてるけど
踏んでもないのに大音量で走ってる車は見てて鬱陶しい
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:43:19.37 ID:kHyhmEDs0
>>74
確かにスクラッチシールドは洗車傷程度ならほっといたら消える。
けど、飛び石は塗装の下までいってしまうからね。
漏れは純正のタッチアップペン買って飛び石傷はなおしてるよ。
洗車傷は気にせずガンガン水洗い。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:03:21.30 ID:B4yc4LiA0
>>79
どっちにしろ五月蠅いのは、普通の人からすれば迷惑
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:13:54.98 ID:QW0lmHyP0
メクソハナクソを笑う
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:17:36.59 ID:+o/YVVOZ0
ようつべに動画あった「なんとかジェントルマフラー」みたいな名前の奴がさりげなくて良い音だった。

名前ど忘れしたけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:16:01.26 ID:jMSKNbHBi
>>83
saclam
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:07:33.22 ID:YSP+SOFVO
ガレージってコンクリートだと思ってたけどフローリングも有るのか 床が傷だらけに成らんかなぁ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:57:38.67 ID:ksj6cIZQO
Ｚのこと語るんにサクラムくらい覚えてて欲しい罠。

ちなみにオラはアミューズ。静かすぎて物足りない。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:05:06.69 ID:+o/YVVOZ0
>>86
失礼しましたw
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:39:29.07 ID:HwV0ZimC0
www. いや、それはフジムラじゃー？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:54:33.95 ID:VapMjMD5O
ジェントルなんちゃらは、フジムラだよな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:02:24.20 ID:Xj9Vjqeh0
次期Zの３Lターボ・バーニス（４６０PS？）、直線ならNSXにも対抗できそう・・

価格が今と同じくらいならいいんだがｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:02:44.41 ID:Hloc1Tvo0
>>85
木の床じゃないぞ　床の間　とこのま　日本語判りますか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:06:40.22 ID:YSP+SOFVO
ベッドルームに車飾るとか その発想はなかった。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:09:08.89 ID:Hloc1Tvo0
>>92
床・・・　いつの時代の人間だ馬鹿
つーか　ワインまみれのノートＰＣどうしてくれるんだよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:11:21.26 ID:Hloc1Tvo0
？もしかして>>92の発想であってるのか？
掛け軸飾ったり、壺置く場所が床の間じゃないのか？
あれ？あれ？あれ？　orz
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:14:13.80 ID:K23+PZjr0
おまえら！おちつけｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:49:16.99 ID:S6lpbN2E0
床の間にＺ駐車してる>>76が全部悪い。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 04:08:34.01 ID:iZp991Sq0
>>12
こういう人の迷惑１００％無視の爺って多いよな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 06:50:31.34 ID:kNmru62q0
サクラムってどうなの？
z33のマフラーは馬鹿売れしたらしいじゃん
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:36:13.24 ID:BeZLXsvUi
床の間はないだろ
せめて絨毯ひかないと
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:40:37.74 ID:qGyO6rjUO
34が失敗して大コケしたんだから社外パーツなんぞ売れる訳あるまい。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 17:00:19.16 ID:CCJOT/Dji
いや、34は大成功なんだけど
実際に乗ったことないくせに文句言うなよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 17:31:23.15 ID:D0k0+yu10
良いじゃん相手してやってよ
またジャンプとかライトとかGTRに安く乗りたいとか書きたいんじゃね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:13:32.52 ID:nPddP9Zy0
今から緑整備のレーシングハーネス買ってくるぜぃ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:22:44.53 ID:suI+P/C4O
暑い オイルクーラー付けたら涼しくなる？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:35:10.14 ID:jeCtR//3i
オイルクーラーが何か知ってる？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:33:26.69 ID:CwavTqS9O
>>105
オイルクーラーってビールとかも冷やせます？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:50:43.05 ID:9TtTaDdy0
>>106
500ml缶は厳しいかな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:39:53.11 ID:zMOthkcri
400馬力オーバー現行ドリフト車はこの車くらいだからな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:07:14.59 ID:AXqH/sB7O
>>101
どこが大成功なんだよ、笑わせんな。
すでに結果が出てる。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:10:05.38 ID:s8k0ti3r0
成功している車なんてプリウスぐらいだろ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:41:07.48 ID:uJBWDPl50
国内で売れないだけ
中国や北米が主力だし
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:28:02.11 ID:/Lix2mU+i
>>110
プリウスなんざスポーツカーでもなしハイブリッドカーだし
顧客層が全然違うんだから全部一緒くたにしないで欲しいな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:25:15.85 ID:s8k0ti3r0
いっしょにしてんじゃなくて現状の車で成功なんて呼べるのはその程度だっていっただけ
対比的なこといってんじゃないんだがわからんのか
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:36:21.59 ID:J30h7aeai
成功の基準がスポーツカーと乗用車とは違うんだよ
スポーツカーなんて今時値段と実用性で一般層に売れないんだから問題は中身だろ
その点で言えばz34は大成功だろ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:52:45.00 ID:s8k0ti3r0
ビジネス的な面なら失敗の範疇だな。スポーツカーとしてなら成功？なのかもわからんが
その観点からみたら成功してるといえる車なんてHVぐらい
まぁZ自体モータースポーツのベース車として無縁な感じがする時点で大成功ではない
正直だからどうしたってはなしだが
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:06:05.48 ID:J30h7aeai
自分で成功どうのうこうの言っておいて最終的にだからどうしたかよ
実際に乗ったことない奴が机上の空論で語ってるだけだからな
どうせHVだって乗ったことないんだろ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:59:14.82 ID:s8k0ti3r0
まず読解力身に着けてからレスしてくれ
めんどくせ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 16:42:17.15 ID:ddTmT2fpi
Z33に比べると販売台数的には大幅減だが、Z33が異常に売れただけでZ34の目標的には成功だろう。
マイナーチェンジもお茶を濁す程度だしたいして金かかってないから目標値も引く設定されてるだろうから大コケもないだろうし。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 16:48:03.50 ID:btyEgtMZ0
次から僕は好きじゃないですって書け
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:12:39.35 ID:uJBWDPl50
ところが中国ではフーガスカイラインZの販売は好調なんだよね
日本車は壊れないって神話的なものがあるからね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:27:58.40 ID:8ka0SF260
最後の国産大排気量NAスポーツかぁ・・・。
正直、買いたい気持ちはあるが、最後の一歩が踏み出せない。
そんなオレに、熱い思いを語ってくれ。



え？めんどくさい？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:31:00.14 ID:hg6GYUyD0
うｎ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:48:58.42 ID:6r7mzYpL0
>>121
なして「最後」なの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:46:31.08 ID:AXqH/sB7O
Ｚ３１と同じ不人気車としての末路を３４は辿るだろう。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:28:31.49 ID:pAyNEtYs0
Zはアメリカだけで年間1万台以上売ってるからね
グローバルでの販売台数でいったらCR-Zと特に変わらないのではと思う
86もパワーが無いから国外じゃZより売れない可能性がある

スカイラインベースだからZ32のときとは違うし、
この価格でCR-Zや86と同程度の台数売れるんであればまずまずだとは思うけどね
累計22万台以上売れたZ33が異常だっただけ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 01:13:49.89 ID:N4+s3Cjx0
動画検索してもＺだと海外のユーザーの投稿が多いね、日本より多いのじゃないかと思う
なんで人気あるんだろね、やっぱ信頼性かな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 01:17:31.42 ID:L+2qev6sO
>>124

３１はカッコいいやろ！
お前みたいなガキにはわからんか！(笑)

３４もＺブランドとして後世まで語られるよ！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 06:29:11.30 ID:6T2aAUem0
拾い
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/248065_10150890482765143_1341026143_n.jpg
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:58:57.53 ID:zQdLCo2Ki
先日ディーラーで見積もりお願いしたら値引き0だったんだけど、そんなもんですか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:16:54.24 ID:wCXz9+mh0
アミューズは3点セットでいいな
リアウイング以外の
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:31:32.35 ID:r52LIbs3i
>>124
不人気車ってどこソース？
もしかして売れてないんだろーなっていう推測だけで言ってんの？
132 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 13:43:43.72 ID:xrxykGhm0
>>130 友よ。
ケツがとんがってるからAピラーからケツまでのラインが美しくなるよな。
ライト前後とルーフをブラックアウトしてウイング無しで乗りたいわ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:59:19.99 ID:L+2qev6sO
オラはアミューズ４点セットだ！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:01:10.92 ID:9GGyrnn3i
Z34ってリアウィンドとかプライバシーガラスないよね？
今日中古で納車だったんだけど
前のオーナーがフィルムでも貼ったのかな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:30:20.60 ID:O0cu+mau0
俺はエスプリのＧＴウイングが好き
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:35:09.83 ID:s2fadQ6GO
エスプリのＧＴウイング、カッコいいよな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:43:41.22 ID:M44kbyXCi
やっぱりウィングはGTウィングの方がかっこいいよな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:47:59.00 ID:5iFib7kkO
>>121迷うぐらいならヤメときなよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:50:07.81 ID:LH3jdrXfi
次期型はベンツCクラスのプラットフォームを使うとか聞いたんですけど、
つまりSLKの兄弟車になるの？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:56:39.74 ID:EOrZvqmh0
>>139
で、提携解消で１代限りの異端児になるのかなぁ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:15:04.59 ID:F+h3A9pVO
名車になるような出来なら問題ないよな。

過去にもアルファとのことや、何かと難しさがある。

事実なら成功例として
グローバルな活躍を期待する。

北米の印象が強いからな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 13:56:10.47 ID:6+oKaVTji
>>140
クライスラーのクロスファイアをイメージしちゃいますよね。。
旧型プラットフォーム押し付けられた日にはもう…

>>141
上手くハマれば日独混血の良いトコ獲りモデルってわけですね！
次期型もZ33のように街でよく見かけてほしいよっ

コメントありがとうございました～
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:29:39.08 ID:gACpglF7i
Zはs30の頃から海外意識してきて実績があるから、多分売れるんじゃないかな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:16:48.90 ID:cStfOVyi0
ＺのHDDナビにCDを取り込んだら違法になるのだろうか
10年前に逆戻りじゃないか
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:58:29.61 ID:n96Oj9ji0
なんで？

今回の改正案、最初からプロテクトがあるＤＶＤとかは違法になるようだが、
コピーガードの無いＣＤに関しては私的利用の複製に関しても
違法にはならんようだけど
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:11:34.52 ID:rJv4LKhnO
マイナーでこれ載せてほしかったよね
http://www.youtube.com/watch?v=0TDYrTGyRfw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:56:55.65 ID:IbkI2jrB0
次期Z35、予想とはいえ460馬力は凄いな、よく考えたらR35の初期型に迫るパワーｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:05:32.01 ID:IiizMnEB0
予想の話しはよそう
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 07:32:48.47 ID:ioH9bWuk0
>>148
山田くん
ざぶとん持ってっちゃって～
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:41:11.87 ID:A7/gCfy40
>>145
リッピングの法案が通ったら、条件にガードが含まれるとなると
今後すべてのCDにつくだろ
それだけでいつでも訴えられるんだから
現状民事だろうけどすぐ変えてくるよね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:21:05.46 ID:5ytK4x5zO
>>146
マーク見て、なんだマツダの車かよって思ったのは俺だけじゃないよな？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:39:53.72 ID:i5y94cjq0
ポルシエの４ドアええなあ
という感想しか思いつかないｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:46:40.10 ID:3L0deKYVO
>>147
86,BRZの発売１年前の記事300ps!と書いちゃうんだぜ～。ワイルドだろ～
154 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【関電 75.7 %】 【14m】 ：2012/06/16(土) 15:50:52.12 ID:3YGpZSHS0
ナウなヤングはみんなそのフレーズを使うみたいだな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 13:53:03.17 ID:q02kexPs0
こないだ雑誌見てたら次期モデルの開発が全く進んでないって書いてあってガックリした
でも反面ホッとした
だって33、34と引き継いできたこのフォルムが好きだから35で変わって欲しくない
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:14:54.27 ID:LAdLezwE0
ケツはもっとセクシーに出来るだろ！
実用性なんて関係ないんだからさｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:17:57.91 ID:jMgxLBfe0
次期はZ33スレにあったこんな風にしてほしい
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Jazz-realcar.jpg
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 16:01:09.44 ID:dSxZx59g0
ダサすぎわろた・・・
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 16:02:06.41 ID:MR2zZyqg0
>>155
別の雑誌では「最近やっと開発が始まった」って書いてあったぞ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 16:27:21.31 ID:q02kexPs0
>>159
そうなのか
俺が読んだ雑誌は7月号だったし本当に最近決まったのかな？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:13:50.34 ID:2hyeO69sO
>>160
始まったというか再開したというのが正しいみたい
それと今更ながらググってみたがダイムラーとの提携にはV6以上FR用プラットホームの件は含まれていないようだ
(特定車種用の直四2.0FFプラットホームの話なら確かにあるようだが上級車に関しては完全否定している記事すらあった)
あとはいまあるエンジン(小型車用)の相互供給(部品単位のOEM?)
そしてこれが一番大きいだろうが環境技術に対する資金の出し合いくらいしか話は見えてこない
確かにプラットホームのOEMならあるかもしれない
しかしそれもスズキやマツダとのOEMの話と同じで特定車種の特定部品ごとに話を進めるようでそれに気位の高いドイツ人がそう簡単に虎の子を差し出してくれるかどうか
可能性は完全否定しないが次期Ｚにベンツのプラットホームが使用されるという雑誌の記事は忘れた方が良さそうだ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 19:33:15.97 ID:2hyeO69sO
>>150
いくら法律化されようとCDの規格で対処出来ない以上意味がない
将来的にナビが常にネットに繋がった状態になり何時でもHDDなりSDメモリなりにDLが可能になり課金配信やアカウント管理が出来るようにならなければむしろ自分達の首を絞めることになる
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:11:58.15 ID:aUQ4mWD30
昔はZ35のスレがあったんだが今は無いみたいだから立ててみてはどうだろう
俺もいずれz35は買うだろうけど今は車検通したばっかだし興味無い
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 22:41:55.31 ID:B4JkIGnr0
たいした情報もないのに立ててもしょうがないじゃんか
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:54:38.47 ID:LAdLezwE0
>>163
ネタもたいして無いだろうから、荒らしと汚い罵りあいを繰り広げて
落ちるのが関の山じゃなかろうか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:15:55.65 ID:FoLICiZD0
でＭＣはいつ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 13:06:42.49 ID:+IlUizQI0
7月中旬
Nismoは補強パーツが3点新規、RE-11、ECU調整変更になってる
何故かキャリパーは色変わらない？っぽい
その他ブレーキ、サス調整
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:26:08.08 ID:JigcbaXm0
34のエスプリのGTウイングの画像、横からの以外にないですかね・・・
全体的な感じで見てみたくて探しても見つからないっす
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:13:47.32 ID:YtYykq7S0
RE-11になるんか
ノーマルでつくば5秒台だなこりゃ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 19:39:40.89 ID:WzxZfjaX0
マークXスレのぞいてきたけど、一気に欲しくなくなった
やっぱZだな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:15:33.30 ID:FoLICiZD0
>>167
thx、ああ街同士意。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:32:36.43 ID:HqPM3ogd0
Zのツインターボ化って本当なの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:33:33.38 ID:uZjm08JJ0
>>172
何の話？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:07:51.17 ID:l7P0vjXV0
今注文すべきか
MC後にすべきか
真剣に悩んでます
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:33:53.25 ID:doFIMO/m0
>>173
Zがツインターボになるっていう話
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:50:14.38 ID:KMdxkrTJO
MC前の注文は、５月一杯で打ち切ってるぞ

もうMC後しか、買えないよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:20:03.64 ID:kuhNiZk3O
ＭＣ前と後で悩んでるのはスタイリングの問題ですか？

自分はバーニスと４０周年で迷いましたが…
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:23:05.73 ID:geSJo5+G0
>>175
調べたら20年前にすでになってるね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:31:00.02 ID:CKdoPFBm0
>>178

いや、それはおかしい

３０年前だと思う
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:02:00.29 ID:wVT/2yd30
現行のZはボディラインがグラマラスでセクシーだ。特にリアフェンダーまわりとか。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:28:28.03 ID:efulul8p0
>>178
ツインターボじゃねえだろが。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:33:22.96 ID:awI/7G6Z0
いや、なんか今月のベストカーにそんな感じの事書いてあったから
間違いだったのかな、すまん
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:14:01.37 ID:CCLdmksT0
>>182
ベストカーの記事は漏れなく間違い。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:54:30.25 ID:EFBvnS6X0
>>181
VG30DETT搭載のZ32の発売が1989年だから20年前ってことじゃない？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 03:36:24.47 ID:awI/7G6Z0
>>183
そうか
田舎の本屋にはベストカーしか売ってないんだよな
情報源がなくて辛いわ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:17:36.57 ID:GndjsMwa0
>>177
バーニスと４０周年で迷って最終的に４０周年を買った人？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:39:47.14 ID:Z5qo2rqV0
次期Ｚはクラウンアスリートみたく排気量別になりそうな予感が、
188 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:25:42.00 ID:J7wA1wZ30
>>185ベストカーにしろホリデーオートにしろ所詮裏付けもない噂をネタにしてるだけ。
この手の雑誌は「ほほぅ、こんなのでたら楽しいなぁ、ぐへへ」って立ち読みするもの。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:46:56.79 ID:IdFvBlXVO
>>186

はい。そうです！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:47:24.16 ID:SL5vObJj0
一昨年6月に、ver.ST 6MTを購入しました。
サーキット仕様のBNR32からの乗り換えなので、快適、快適！
シンクロレブコントロールのおかげで、ヒール＆トゥ忘れてしまった(笑)
運転してて気持ち良くて楽しくて、良い車買ったなぁと自己満足してます。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:24:48.56 ID:cGtLHhk70
>>190
妄想じゃなければ・・・

オイルクーラーついてるの買ったのか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:29:47.15 ID:ge6xKOd00
２年前に北海道で積雪が全国ニュースになった地域にもかかわらず
バージョンS　６ＭＴを買いました

夏は快適ですが、冬は国道以外に入った途端に立ち往生すること多数
コンビニに入ろうとして段差で引っ掛かったり
２～３時間駐車してる間に２０センチぐらい雪が積もって脱出不可能になったり
ＶＤＣすら効かないすべすべアイスバーンで突然１８０度回転したり
坂道で後輪空転してまったく発進できない状況に陥ったりしたあげく
マーチやヴィッツがその横を平気な顔で発進していってギギギとなったり

そんな愉快なＺライフですが後悔はしてません
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:16:16.35 ID:S47M07KH0
>>192
ギギギｗ

俺北陸だけど、Z一台体制だったら買ってなかったかなぁ。
サブっつか家族用に4WDミニバン。
おかげでZは俺専用のおもちゃです。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:33:44.84 ID:xCRVPg2s0
福井の二ノ宮に停めてある不死鳥力のデモカーかっこいいよね
適度に車高落としたフルエアロの白Zね
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:52:14.84 ID:cGtLHhk70
>>193
私なんてガレージ専用Zに成ってるぜ
今年は5回乗ってないと思うし給油は1回しかしてない。
ちっとはZ乗ろうと思って去年から年頭にかけてバイク全部売ったんだよ
その反動で・・・２月以降ロードバイク２台買っちまった。
車はZ以外にも有るけど駐車場探すの面倒で急ぎでは使えねｗｗｗ
で、超急ぎの時に自転車しかねーって先週困ったのよ
赤男爵で衝動買いした　１０００ｃｃのバイクが納車になります。

乗り物大杉　一人暮らしだと勿体ないので旦那でも貰おうか考え中
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:45:13.85 ID:IdFvBlXVO
>>195
女性ですか！

東京の人？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:31:44.59 ID:SL5vObJj0
>191
いや、BNR32がサーキット仕様だっただけで、Z34では街乗りしかしてません。
さすがに、ツルシでサーキット走っちゃうほど馬鹿じゃないつもりです(^^;)

いつかはZでも走りたいんですけどね～…サーキット…
維持費等々の事を考えると、街乗りしか出来ないorz

Z34でサーキット走行楽しんでいる方が、激しく羨ましいです。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:46:53.54 ID:zHlL0UJ90
>>197
同じく32乗りなんですけど、加速とか比べてどうですか？
MC後どうしようか迷ってます
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:06:09.23 ID:NGznt5r+O
>>197
紛らわしいカキコミするな ボケッ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:15:15.69 ID:wNEphVRv0
ちょっと聞きたいんだけどZ34を買うときにスカイラインクーペは候補になかった？
使い勝手重視でクーペにしようか遊び重視でZにしようか迷う。
というかZってスーツケースとか積めますか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:47:23.54 ID:TjKZmXjD0
>>200
ビジネス出張程度の普通のサイズなら、リアハッチにスーツケースOKです。
空港の駐車場に数日停めて出張に行きましたが、
無事終わって気分も良く、Zのおかげで楽しく帰宅できました。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:48:22.35 ID:TjKZmXjD0
連投すみません。スカクーも魅力的でしたが、
独身の今しか乗れないクルマということで２シーターを選びました。
スカクーはあとからでも乗れますし。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:10:37.69 ID:wNEphVRv0
>>202
ありがとうございます！
出張多いんでスーツケース積めないようなら諦めるつもりでした。　
あ、ちなみにMT購入するつもりですが5年程MT車運転してませんが大丈夫ですかね？(^-^;
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:11:52.92 ID:JK2yDGQC0
体が覚えてるし大丈夫だよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:19:32.81 ID:T+Ac1scs0
体がおぼえてるし大丈夫。
せっかく独身しかのれないっておもってるんだったら是非ツーシーターを１年、いや２年くらいは満喫してほしい。
納車と同時にＥＣＵチューンはやっておくことをオススメするよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:24:44.04 ID:wNEphVRv0
皆さんありがとうございます！
MC後にディーラ行って検討してみます。
ECUチューンも頭に入れて(^^)v
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:28:20.40 ID:p2o3UQSJ0
最初だけだと思うよぎくしゃくすんのは、オニューのカー用品買いに行く内に慣れて
車の慣らしが終わる頃にはカンも元に戻って当たり前のように踏み換えの坂道発進やら
ダブルアクセルやらヒール＆トウが出来てるとオモ

まあ、それでも心配なら軽トラや商用バンのMT車をどっかから一日だけ借りて乗り回せば
ギクシャクしない程度にはなるでしょ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:39:45.41 ID:3Aw/kdT00
MC4月頃から発表あるんじゃないかと待っているけど未だに無いね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 23:51:13.85 ID:JK2yDGQC0
寺に行ったついでに聞いたところによると
7月中旬発表発売っていってたから後半月
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:14:20.01 ID:Re6kn5My0
>>207
ダブルアクセルとか知ったかぶり丸出しで微笑ましいですｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:46:05.73 ID:652yLdLl0
結構ＮＡでも走る車と感じた。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 01:50:33.52 ID:652yLdLl0
デザインは○○専みたいなのが残念。
希少なスポーツカー！２ｂｙ２出してほしかったな。
３５も・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:45:18.18 ID:D6gjotgHO
弄るならエアロやGTウイングやECUチューンよりもスーチャが一番効果的だよね
FSWで親のZ33前期スーチャと走ってもに千切られて敵わないもの
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 09:59:02.86 ID:FerDyCrG0
おいくら万円かかるんですかそれ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:24:01.78 ID:D6gjotgHO
藤村のスーチャは130万だって
ポン付けで400馬47㌔だったかな
ノーマルエンジンでは450馬が限界
詳しい事はググればわかると思うよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:15:40.19 ID:mYYgo6dr0
なんで結婚したら2シーター乗れなくなるの？
2人暮らしの間は大丈夫でしょ
子供できても残しときゃいいじゃん
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 12:34:50.22 ID:LZdHHBem0
ファミリー用は、中古のワンボックスでも買っとけば十分。
どうせ買い物に使ったり、子供が汚しまくるんだから。
かみさんにでかい車を運転させるために、説得するのが苦労したけどな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 17:04:18.50 ID:pmb3A88a0
俺はゼットとミニバン。
子どもは2人だす
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:20:34.57 ID:lY1cDckL0
31歳独身
Zとパッソ（1.0）です
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:51:41.85 ID:t+Eb5eW80
あっそ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:09:56.63 ID:k/gY9qbgO
シーマとＺ！

ミニバンは頼まれてもイラン！
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:55:41.73 ID:KLkQbl5xO
旧シーマ?、それともハイブリッドシーマ?
後者なら羨ましす
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:15:28.49 ID:npVD4cWcO
FRばっか買って、冬大変だな
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:45:41.69 ID:nYvU3UqU0
みんなセキュリティつけてる？
物色中だけど悩むわー
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:51:42.21 ID:ubJzz0KD0
トラコンついてんだし腹さえ擦らなきゃ問題ないよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 20:05:40.01 ID:baQ5y2w60
>>225
ホントに滑るミラーバーンの登りじゃトルコンなんか動かなくなるだけ。
機械式LSDが1番効果ある。

だいたい、轍の高さ合わなくて腹なんかこすりっぱなしなんだし。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:38:27.34 ID:4xX8VIVm0
新型CIMA＆Z34のオーナーがいたとしたら、
ドヤ顔でディーラー行けるね。無料コーヒーはもちろん、肩もみくらいしてもらえそう。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:48:28.75 ID:TWRk9JiD0
純正のバックフォグって部品単体で買ったらおいくらなんでしょ？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 02:10:32.00 ID:fxqXp+iE0
>>227　そこにＧＴ－Ｒも加われば最強だな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 04:49:14.43 ID:3qT1MJTg0
雪も降らんし道も凍らない
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:04:30.69 ID:NFF0DtRu0
次期Zは、リアワイパーをメーカーオプションにして欲しい
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:44:59.54 ID:EbB7ecsS0
リアワイパー要らないの？
朝露がついてたりしたら危ないよ。
リアワイパーが無い仕様の国は湿度が低いからじゃないかな。
233 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 10:47:35.50 ID:V6DdngaA0
>>229 やめて！Zが泣いちゃう！
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 11:46:29.67 ID:TvbaAfIh0
雪国野郎としてはＧＴ－Ｒのプラットフォーム流用した
４駆Ｚが欲しいのだが、だったらＧＴ－Ｒ買えと言われるオチ

ボディはＺがいいんだよ！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:49:43.36 ID:xmRbonsj0
もう… ツンデレなんだからぁ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:02:42.93 ID:fZP3aR3i0
>>234
オレも雪国だから四駆車が良いと思うけど
Z＝FRみたいなイメージがあるからなぁ
そこは崩さないで欲しいとも思う

おとなしく冬場は軽四乗るよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:11:21.16 ID:UMzgcDrp0
Ｚ３５は、いつ頃発売するのかねぇ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:32:09.69 ID:XJg/f44m0
デラに遊びに行ったら社内用のMC後販売マニュアル見せてもらたよ。
フロントバンパーがZ33ぽくなってたりした。デイライトも縦になってたし。
239 ：197：2012/06/24(日) 20:46:25.44 ID:0i7HeBZL0
>>199
ｽﾝﾏｾﾝ…

>>198
NAとツインターボなんで、うまく比較しようがないというか…
Zは、アクセル踏んでるとするするする～っとGもなく加速してる感じです。
最初は、このNA独特の加速感に慣れませんでしたが、今は楽しんでいます。
BNR32のように、踏み込んだ時に強力な加速Gがあるってことはありません。
でも、いくら排気量が大きいとはいえ、正直NAでここまでやられたら、
もうカタツムリ付発売とかしなくていいよって感じです。

買い替えて、自分は大満足、不満なしです。
やっぱ、サーキット走りたくなる車ですね～（ｳｽﾞｳｽﾞ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:22:40.26 ID:NFF0DtRu0
>>232
スポーツカーに必要ですか？
デザイン、ルックス的にもNGだと僕は思います
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:34:47.69 ID:3qT1MJTg0
>>240
人それぞれ、俺は必要だな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:38:34.46 ID:JdvNkiPw0
>>240
俺もいる
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:01:54.40 ID:5n5XTRhZ0
要らないに一票
オプションが良いだろうな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:11:02.05 ID:HwYeclwG0
今年から社会人の新卒なんだけどこの車欲しいわ。
１年半ぐらいで200万用意してあとはローンって感じかな。

この車って意外と若い人がよく乗ってるよね。
ただ、恐らく年間で5000も乗らないな・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 02:30:10.94 ID:HknMl2Pd0
>>240
デザイン、ルックス以前に安全性が第一だよ。一般車両だぜ？
GTカーじゃないんだから。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:57:10.22 ID:Sedd9ZnH0
>>244
若い人は保険が大変だよな。
22歳だと、確実に年間20万は超えるだろうし。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:12:04.69 ID:Z4XGHFr3O
>>245
カマってチャン？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:17:00.28 ID:MSDsZ3790
BOSEのスピーカーってそんなに音良いんですか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:32:43.88 ID:4MoMxhUl0
音は悪くはないよ
でもサイバーナビみたいに音を細かくいじる機能はついてないから物足りない面もある
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:55:57.40 ID:sjBKUOTN0
音良いとおもう。
コレより明らかに良いのはマッキントッシュくらかな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:59:20.46 ID:Sx7zRc1cO
>>250
はあ？マックはパソコンの会社だぜ？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:05:03.98 ID:X3WLg7SRO
マッキントッシュのオーディオ、知らないのか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:10:04.14 ID:3IyGrtWBO
ネタにマジレスカッコわる
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:12:10.71 ID:IqSs3b2G0
中身がクラリオンのアレか
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:30:09.08 ID:LG7HIK4BO
オレは坊主は今市やと思う！
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 05:41:42.87 ID:U+wzfRdp0
ボーズを選ばない理由

１、知人が持ってたボーズを聞いた
最初は音がいいなと思ったがあることに気付いた
音量がある一定以上になったときにバランスよく聞こえると感じた

２、NSXに搭載されるとき、かなりホンダとボーズの間で揉めたという
ホンダはバスとトレブルを調整できるようにしてくれと頼むが
ボーズ側は完璧な調整なので必要ないと拒んだという

３、あるモータージャーナリストが、このNSXの音を聞いたところ
かなりボリュームを上げてようやくバランスがよくなる味付けで、ボーズの耳は相当硬いらしいと揶揄する

４、宇多田ヒカルがボーズを否定
ボーズのヘッドフォンを使用してみたところ、音のバランスがおかしくて
このまま使ってたら自らの音感が狂うと感じてボーズを使うのをやめたと語る

以上の理由でおれはボーズを選ばないが、もちろんボーズ大好きの人はそれはそれで良いと思う
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:14:08.12 ID:RErZN1qA0
GT-Rのツインターボ載せたZはまだー？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:31:53.81 ID:Rw5SnUXT0
宇多田ヒカルって生歌オンチたもんね。
説得力がなくなっちゃうから、、
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 11:00:52.75 ID:8qRzPECY0
>>257
ターボよりスッチー乗せたZ売ってくれた方がうれしいな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 11:34:44.45 ID:mmekBr6c0
スーチャーは面白くないよ。　同じ燃料ブっ込んでもターボのほうが全然速いし。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:58:39.55 ID:KuGJ9n1WO
俺は淑女が隣りに乗ってくれればいい。終始、テントが張ってまうが
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 13:02:26.56 ID:7YB/pCdZ0
Z自体フェアレディじゃん
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:23:42.43 ID:8qRzPECY0
だからスッチー・・・
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:41:08.50 ID:ABrdqFU00
え？そういうこと？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 14:51:26.95 ID:HIHgVIK50
ホームオーディオとしてはボーズなんて
しょせん小物だからな
ただそういう価値観のやつは
騒音と開口だらけのカーオーディオなんて何でも良いw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 15:19:37.59 ID:8qRzPECY0
ZでSPの音とか馬鹿じゃねーの？
根本的に遮音悪杉
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:59:28.48 ID:5qXJdEy+O
>>258
ミュージシャンならJBLかマッキントッシュ以外有り得んだろう
あとヤマハとオーディォテクニカ
しかし年寄りはダイヤトーンのフルレンジフロア型スピーカーを好む
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:11:38.23 ID:O7elsrbbO
オヤジが買ってきた後付けの坊主テレビスピーカーでFPSやったら銃声の方向とかおかしかった
坊主は微妙
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:32:38.07 ID:YYzJUw3a0
俺はZ33がサイバーナビに社外スピーカーでZ34はバージョンTなんだけど大音量で聞く場合はBOSEのほうがバランスが良くていいと思う
渋滞とかで小さめの音で聞くときはサイバーナビのほうが良かった
サラウンドとかラウドネスとかいろいろ遊べるしね
BOSEは小音量だと音にインパクトがない
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 18:33:04.61 ID:uDDoNDsw0
Z34versionNISMOってBOSEのスピーカー付いてなかったよね？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:34:08.59 ID:uwRjPruO0
なんとなくＭＣ後の顔が気に入らんような気がする。
下唇が小物置き場に見えるというか
「どの口がゆうたの、ゆうてみい」されてる。


272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:15:27.43 ID:4LBwU8AL0
誰か昔にZ33が出た時に、Z32のVG30DETT載せ換えた人とかいませんか？
初期型の33に載せられるかな？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:09:59.75 ID:LKfzdr/d0
エンジン載せ換えにどんな意味があるの？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:07:30.91 ID:f/WQkZYDO
殆どの自動車雑誌がZ34MCについては、「内外装の小規模リフレッシュのみ」と報じている中、頑なにエンジンパワーアップを主張して止まなかったベストカー。
結局妄想は実現せず「残念」と嘆くお決まりのパターンだが、コイツ等の妄想通り売れない車にそんな金かけたMCするワケねぇっつうの。
次期Z35もこの調子じゃ2015年か16年ってところだろうな。


ま、いずれにせよ予想通りバケツブルー無くなるから、3月に買っておいて良かったよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:36:48.00 ID:6vociibGO
やっぱり34は評価されてないのか。
33が出来過ぎてたってのも有るのかな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:56:29.41 ID:bYKdavYi0
エンジン以外は満足なんだけどな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 11:00:04.79 ID:evhdDEz+0
Z35はまた13の年末か14明けにかけて出すと思う
2015は45周年なんだしさ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:55:55.63 ID:xz7MNSJz0
Z35　消費税増税前に出てたらいいなぁ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 14:49:32.76 ID:8JQVGD/d0
ま、増税したからにはz35出る頃は景気良くなってて欲しいわ
したらば税金の心配なしに買えるようになるのに
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 15:32:18.39 ID:89YqWoLS0
>>279
まずは皿洗いの手伝いから始めよう。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:23:11.46 ID:y+dkqe9kO
ラグジュアリー系のカスタム雑誌にZ34は一切出てこないよね
V36､35とY51､50とZ33は頻繁に登場するのにさ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:45:06.47 ID:xz7MNSJz0
>>281
この擦れ的には当たり前だと思うぞ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:25:49.36 ID:sBasPc7Y0
Z33ってラグジュアリー系だったのか！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:37:22.71 ID:y+dkqe9kO
まあスタイルがいいからね
ロードスターのカスタムが多いけど
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:06:19.58 ID:4QKvO5edO
34はスタイル終わってるからなぁ…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:48:15.68 ID:JnT/VA6y0
>>283
まぁ　ほら　ラグジュアリー系のカスタムってバカばっかジャン
超古い中古になるとねぇ・・・そういう輩が湧くんですよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:39:13.72 ID:KCAYcDM80
バカというか気持ち悪い
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:04:01.69 ID:Y4RCaB+Q0
DQNでしょｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:03:51.78 ID:yzHPTTj80
>>284
ロードスターってかっこいいか、クローズの姿は最悪だろ
なんでベンツSLみたいなデザインに出来なかったのかな
特にドアが上下に厚くて、スマートに見えないよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:00:33.75 ID:1sH8mwFxO
まあ日産もスポーツカーは性能よりもスタイルや排気音が大事だと思い知らされたと思うよ
Z34や35Rよりもケイマンやボクスターの方が売れてんだしさ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:03:08.85 ID:CillOKvE0
>>285
どこをどう見ても３４の勝ちと思う俺が通ります。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:06:17.02 ID:Wemd71wN0
ケイマンとかボクスターって今そんな売れてるの?
元々初代のボクスターが350Zにボロ負けして焦ったポルシェが屋根つけて出してきたのがケイマンだったと思うんだが

Z33が6年ちょっとで22万台売ったのにケイマン＋ボクスターで15年かかって30万台とかいうレベルだし
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:02:29.04 ID:s7KjKNYe0
z33をベースにさらに格好良くなったのがz34だと思ってるんだが
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 00:13:24.37 ID:HUv9FDxS0
無駄に幅の広い寸詰まり車になってしまった
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 01:25:56.32 ID:Alclh97Y0
ポルシェってかっこいいかなぁ
さっぱりわからん
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 11:43:58.60 ID:Vo+ryoZJ0
ケイマンは確かにいいと思うよね。一般の人にだってなんとか頑張れば届きそうだし、
ついつい自分の34と比べれば負けたくない感じもするし、一度は乗ってみたいと思う。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 12:46:50.23 ID:D0DI/U7BO
ケイマンいいね。レイアウトとサイズが良い。
プライスはz34だってあちこち弄ってるとそれなりになるし。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 19:32:16.28 ID:LtuCz/gEO
９１１にあらずんばポルシェにあらず
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 19:55:27.72 ID:NdoDjOy0O
そんなこと言う奴まだいたんだ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 21:05:31.51 ID:NAQS7wvF0
ポルシェ、フェラーリ、Z34、みんな個々に良いところはある

比較するのは・・・・・・？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:01:08.35 ID:ckjvYFB5O
おいおいポルシェ・フェラーリ・Ｚ３４ってマリリンモンロー・オードリーヘプバーン・小森純って言うてるみたいなもんやで
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 05:09:50.37 ID:Vq0Ak/p00
一見ブサイクだけど愛らしい子、多く男どもがむらがるほどの美人、クラスで目立ってないけどよく見るとイイ女

これが正解
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 06:36:19.35 ID:u7Y3h8KS0
マリリンとかオードリーとかどっちも糞な件
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 08:34:18.63 ID:zaTzYi6YO
>>294
もう少し幅を縮めたら最高のプロポーションだよな。
ライトウエイトとは違うGTカーとしての魅力はかなりある。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 09:15:42.88 ID:nWgo1stv0
維持費が怖いw
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 12:03:00.81 ID:yt5dTK0I0
目つきの悪さは、歴代最高。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:51:36.97 ID:JPgVswhhO
維持費が高いって言うけど
ランボル＞フェラーリ＞ポルシェ＞35Rなんだけどなｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:33:06.37 ID:Z2jhb5RR0
赤って飽きがくるかな？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 04:19:29.31 ID:3xVPJyz40
Ｚ３４てリミッター解除したら何キロ出るんだろう？
意外とＧＴ－Ｒ、ＩＳ　Ｆに続いて最高速だけならかなり速かったりして
　ただ、レクサスＬＳも相当速そうｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 05:23:53.25 ID:IbqKOb87O
>>301
どれもばばあじゃんw
それを言うなら篠田麻里子・大島優子・前田敦子だろ
「私のことは嫌いでも、ﾋｯｸ(泣)、スポーツカーのことは嫌いにならないでください(号泣)」


なーんてなw
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 05:33:12.69 ID:/BTNAd6I0
リミッター解除してない人いるんだ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 08:11:51.47 ID:sCvsPagw0
スポリセは250リミッターだと聞いた。
まあ、たとえ制限なくてもパワー的にそれ以上は出ないだろう。

一応ギア比の設定的に6速7500rpmで325km/hらしい。
実はZ33後期の方が設定は上（たしか330km/hぐらい）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 11:17:18.95 ID:8Gmlq/Sv0
>>310
中学生かよｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 11:59:03.53 ID:KVV7PDfH0
篠田麻里子って、イイ年してＡＫＢなんてよくやってるなｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:48:19.30 ID:YB0yGW5z0
ﾀｶﾐﾅは孤高
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:39:29.10 ID:bXPJqyNg0
ｵｶﾝは淫行
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:31:46.37 ID:NwidYcQv0
Z３５が出る頃には消費税だけで４０～５０万分捕られるのか
もうやだ・・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:02:46.69 ID:XlsJGbW30
>>312
280ｋｍ近くは出るかと思ってました。3.5のアスリートやマークＸにも負けそうですね。
どうもです。

>>317
次期型がいくらになるかも気になりますね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:46:30.32 ID:TW7GVu4OO
300馬力35㌔程度じゃ280kmも出るわけがないじゃん
35RやLFAでやっと300kmなんだし
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:45:02.99 ID:FRavycfF0
>>318
現行国産車で280km以上出る車はR35とLFAだけだし
R35の500PS前後でやっと300kmが可能なわけで

雑誌のテストだと小野ビット(速度計測器)で260km、
ニスモで265kmだったはず
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:46:20.50 ID:QO74jhew0
Ｚという存在自体が、既にＡＫＢなのだろう。
もう醜いだけの存在になりつつある？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:17:35.35 ID:ER4sO47W0
Zはいい車だよ
現行で販売してる国産スポーツカーはもうZだけなんだし
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:50:37.11 ID:XlsJGbW30
>>320
ありがとうございます。もう一台加えるとＩＳ　Ｆも３００ｋｍ出るみたいです。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:49:09.96 ID:62Y/GW4cO
>>322
Ｚだけじゃないだろ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:50:36.43 ID:MmgTd/L0O
IS-Fメーターは300kmまで表示あるけどノーマルだと270kmちょい越える位だよ。メーターはどこも実速度より7%程高めに表示するし
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 02:16:07.98 ID:pmyozYZP0
フェアレディのZに安産型のケツ
Zユーザーは体内回帰願望があるんじゃないだろうか
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 08:01:42.39 ID:Zl+E5QU00
それを考えるとランエボやＳＴＩの最高速…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 08:54:39.11 ID:xsfERTrb0
34が280ｋｍ出ないってどこ情報よ？
出せる場所がないだけで言ってるんじゃねーの？
ストレートが続く場所なら280ｋｍオーバーすっかんね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:05:58.14 ID:2ISPXUgaO
>>328
そうだな、チャリンコでも長い下り坂なら100キロ出るもんな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:51:02.13 ID:Xj2OcaHf0
280Ｋとか、どうでもいいわｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 11:34:42.16 ID:YICclbj90
いつもの携帯くんだから相手にしない方がいいよ
どうせ最終的にはGT-R乗りてーとか言い出すんだから
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 14:02:54.35 ID:aBuA+XtT0
>>327
加速重視のギア比だから最高速は犠牲になる。
日常で最高速なんて滅多に使わないが、加速はいいに越した事はない。
燃費を除けば実用的とも言える。

>>331
GT-R乗りてーなんてレスは見たことない。Rのエンジン積めよってのは見たが。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 14:33:21.34 ID:pmyozYZP0
でもよくZはGT-R乗れない貧乏人の妥協点的なことは言ってる
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:17:00.46 ID:SRS3MFyt0
>>333
今のＧＴ－Ｒはマニュアル無いからそれは言えないね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:49:41.15 ID:+b1f5ZUI0
>>326
Z34は男のケツにみえる。
You、ホモじゃね？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:44:43.63 ID:+nFyoVdC0
>>326
ポルシェスレへどうぞ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:53:02.74 ID:aBuA+XtT0
>>334
忘れてた。そうだMTがないんだった。
MTより速いらしいけど。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:13:31.56 ID:aBuA+XtT0
しかしポルシェもZもケツでかいな。
特にZは丸々ムチムチしてて森三中のようだ。ひょっとしてデブ専の人が多いんだろうか？
もうちと締まったケツの方が好みだ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:09:37.69 ID:wo8irIxV0
Zあのケツのラインがセクシーでエロいんじゃないか
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:53:59.50 ID:vGO23Jm70
エロプリケツ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 08:49:52.99 ID:0V0Lw2v+0
GT-Rが500psで300kmと考えると、

ポルシェカレラは350psで289km、
ボクスターは260psで264km、ポルシェ凄いな！
ついでにマツダスピードアクセラも264psで250km（リミッター作動）
最高速など実用性0だがＺの336psで260kmは少し残念。もう少し速いと思った。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:58:11.74 ID:wL5d/8YbO
俺１２Ｒに比べたら車は亀 １号線ですら３２０でた 高速は３５０メーター振り切るらすのはデホォ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:22:38.86 ID:p8npJCbM0
>>341
ギア比の問題だろうね
Z34の260kmは5速7500の速度で6速だと空気抵抗でまったく加速していかないらしい
日本車のギア比は低速は加速重視で高速は逆に燃費重視
高速で意外と燃費が伸びるからいいじゃん
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:45:43.55 ID:0D+0P8oh0
ポルシエなんかは下のギアがワイド気味で上がクロスしてる。
でないとＮＡ車が超高速域で空気の壁押せないもんな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:57:57.53 ID:zSIL05FX0
２００ｋｍでればプリウスは振り切れる
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:06:53.40 ID:rtoeOIax0
マジ最高速に興味はない。実用性皆無だ。
でも260Kmだせる直進安定性は、重要だと思う。
これは、プリウスの比じゃないだろう。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 20:54:48.80 ID:wL5d/8YbO
プリウスでも片手鼻歌１８０で走ってたけどな 遅すぎて油断してて捕まったけど （涙）
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:05:34.38 ID:9IK6ECOC0
Z33の313馬力のやつがメーター読みで270出てるのは見たことあるなあ
しかもそれ以上に伸びそうな感じだった
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:39:58.66 ID:RsJCWRCb0
>>342
日本語でおk
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:26:14.08 ID:WSh6XBVv0
　恐らくZ34の最高速はLS460辺りと同じくらい（リミッタ解除で
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 10:27:33.83 ID:1rdGjMzv0
>>348
Ｚ33はHRエンジンモデルが発売された年(H19)に保安基準が変更になって、
実速度に対する速度計のマイナス誤差表示が禁止になった。
前中期モデルに比べて、速度メーター結構甘め。　特に高速域。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 13:07:16.95 ID:bkHB1IQF0
デジタル速度計付けると純正アナログメーターって実速度より高めに出るよな
50km/h以下は車検のテスター掛けるからほぼ誤差ない感じだけど
メーター100kmで95km、120kmで113kmと速度が上がるほど
高めに表示されるようだ。260kmならメーター表示は280kmだろうね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:21:46.45 ID:HXvbFpKK0
ツインターボ搭載、“完璧な”日産 フェアレディZを作る…間もなく完成

日産自動車のスポーツカー、『フェアレディZ』（海外名：『370Z』）。同社の米国法人、北米日産が予告していた「完璧なZ」プロジェクトの第2弾映像が17日、ネット上で公開された。
「プロジェクト370Z」は2012年2月、シカゴモーターショー12で発表。特設Facebookページにおいて、2013年モデルのフェアレディZに複数のカスタマイズプランを提示。
その中から、ファン投票で最も人気の高いアイテムを装着したワンオフモデルを製作し、Zファンの集い、「ZデイZ」で披露するというプロジェクトだ。
北米日産は、4月の最初の映像に続いて、完成に向けて順調な仕上がりを見せるプロジェクト370Zの第2弾映像を、ネット上で公開。
ツインターボ化によって最大出力500ps以上を発生する同車のシャシーダイナモテストの様子や、19インチサイズの足回り、レカロ製バケットシートなどが採用されることが明らかにされている。

ソース＆動画
http://response.jp/article/2012/05/19/174690.html
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:11:13.33 ID:rgDMQgEXO
日本には無縁の話さ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 15:51:36.16 ID:cBRJWJ7b0
ワンオフならターボＺなんか作るのは簡単だろう
５万ドル位で量産するのなら凄いけどな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:03:32.28 ID:XkiSKv/lO
７月１０日にニューＺデビューだろ？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:53:47.29 ID:Kf1DmBJB0
ＬＳは最高３００ｋｍと聞いたんだが・・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 08:59:25.29 ID:B8EKlsbJO
トヨタ関連の公表速度のブーストアップは２０％ときいた（300→240）w
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:26:23.05 ID:Kf1DmBJB0
>>358　
すごい差だな・・
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:33:00.88 ID:B8EKlsbJO
>>359
いや、これだけみたらそうだろうが、余所（スバルやマツダ）も一割は吹かしてるんだろ？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:55:42.19 ID:E0SAwfQx0
結局>>172の言ってたベストカーの妄想が当たったってことか
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 10:00:08.89 ID:k3/uvn2q0
確かにワンオフだけど作ったのは確かだな。
イベント用だけど
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 11:50:53.01 ID:dnOAqZC90
速度計はどのメーカーも10～15%は盛ってるよ。
ある程度盛らないと、センサーの個体差とか微妙なタイヤ径変化で
車検通らなくなるのでメンドくさい。
364 ：高所得&綺麗なZ33乗り2012年度Versionだよ(^o^)／：2012/07/05(木) 12:40:39.72 ID:JBAjucQRO
Z33スレ詰んだから誰か立てろや(^o^)／

俺レベル無いからスレ立てられんからよ～(∋_∈)
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 12:48:23.18 ID:5Y+HW4iIO
全国各地のパナソニック工場も今月で閉鎖祭りだし
Z33スレも閉鎖でいいよ
366 ：高所得&綺麗なZ33乗り2012年度Versionだよ(^o^)／：2012/07/05(木) 16:24:54.27 ID:JBAjucQRO
>>365
なんだやそれ(∋_∈)

パナとZ33関係ないし(≧ε≦)

Z33は永遠に不滅だぞ(^o^)／
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 16:31:24.51 ID:m2rf1AcH0
>>366
お前も俺みたいにＺ３３からＺ３４に乗り換えろ
ならＺ３３すれなくてもいいだろ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:25:48.51 ID:OiBHA4G4O
整形失敗の34に乗り換えろと？
369 ：高所得&綺麗なZ33乗り2012年度Versionだよ(^o^)／：2012/07/05(木) 17:43:28.36 ID:JBAjucQRO
>>367
ごめんなさ～い(∋_∈)

Z33の方が好きなんです(^_^;)

Z34を批判する訳じゃないお(^o^)／

誰かZ33スレ立てろや(≧ε≦)

ここに居座るぞ

33乗りだけど
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:10:42.58 ID:JEcZ0NsL0

　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（ ﾟдﾟ 　） 　　　　　　　断わる！
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:12:26.90 ID:JEcZ0NsL0

　　　　　　　　　　:　　　.::　.:
　　　　　　　　　　 :　 　::　　　　　　　　　　そして彼は死ぬまで34スレに居ました・・・
　　　　　　　　　　∠⌒ヽ
　　　　　　　 ｘ＜⌒＞ｘ'′
　　　　　　 〃Y＾)(＾Y'ヽ∧
　　　　　　 ｉ|　|l　　 ||　|iハ
　　　 　 　 |l（(||｀Y´|l)）||、 ',
　　　 　 　 ||　ヽ从〃　!!ﾊ　}ー‐..、
　　　 　 　 ||---} {{---}}ｰ}ﾆi‐┐::|
　　　 　 　 ||￣￣｢｢￣|｢ てﾉ｢｢|::::|　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　 　 　_||_,, ＿|,| ,, ,||,, ,|::::|,|,{::ノ┐　　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:21:00.08 ID:heKNhGDJ0
立てて欲しいなら依頼スレいけや
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:41:03.47 ID:UBZOTchS0
シーマやフーガをOEMで出す三菱はZもやってくれないかしらね
中身まんま34のままで三菱ブランドになった方が安くなると思うの
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:46:52.26 ID:WqRiy4urO
そんな車、安くてもいらない
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:27:54.96 ID:jB3rqZKD0
俺も今年Z33からZ34に乗り換えたけど今思うとZ33は古い
最近は前期型でヘッドライトが黄ばんだ車両を良く見かけるようになった
非常にいい車だったけどね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:22:58.67 ID:WVcnoWzL0
ひょひょひょのおじさんこんにちは
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:58:06.21 ID:JBAjucQRO
>>376
よう(^o^)／
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:32:20.80 ID:0QKpZFTnO
明日から、マイナーチェンジ後の受注開始！

さあ、注文しよう
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:38:08.39 ID:Vn+0eLc50
七夕から受注開始か。
俺もお星さまにお願いしてみようかな～w
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:42:51.79 ID:0QKpZFTnO
いや、今日からだった
７月６日から
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 07:39:14.07 ID:DvPylJm9O
納期待ちあるの？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:51:55.62 ID:CYipxJnU0
受注開始ってどこの情報だよ・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:06:55.81 ID:vs4krSW/O
ディーラーだよ

今日行ってきた

バーニスか、Sかで悩んでるよ

間違いない情報だよ

ちなみに、バーニスは、明日から受注開始みたいだよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:48:35.54 ID:SOidCPAvO
次期バーニスのカタログ見たのかい？かっこ良かったかい？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:02:08.24 ID:LekCdLrWO
基地害がはったりばかりかましやがって。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:26:03.18 ID:33G486Ry0
7/10からじゃなかったの？？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:31:36.51 ID:1yEhyxJT0
発表が７月１０日ならもう商談出来るんじゃね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:45:20.81 ID:qQfeOCUm0
>>383
口からでまかせ言うなよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 03:03:34.39 ID:QTtJbU8l0
でまかせっていってるソースはなんだよ
大体10日だって某雑誌の話だろ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:15:44.28 ID:JCF2Nulf0
栃木県警
http://nico.ms/sm17610146

どっちのバーニスなんだろう？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:36:14.72 ID:VXY7xu/R0
ボーナスはいったからホイール買うわ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:00:02.32 ID:52HNIndFO
マイナーチェンジ後のバーニス、注文してきた
納期は、９月頃になるかも

納車が楽しみ！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:49:41.77 ID:27EZ3XxN0
392に質問
マイチェン後のバーニスのエクステリアってどこがどう変更になってるんだ？
画像の情報が全く無いのでわからん.....説明してくれ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:00:02.25 ID:52HNIndFO
エクステリアは、あまり変わってない
ボディ補強パーツが３点追加されてる
タイヤが、RE11で、リアタイヤが、285にサイズ変更

これくらいかな

エアロは、前と一緒だと思う
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:01:38.92 ID:52HNIndFO
そうそう、ブレーキホースとフルードが、GTR用が着いてる
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:02:19.85 ID:52HNIndFO
カタログは、まだ出てないよ
397 ：pH7.74：2012/07/08(日) 13:31:07.48 ID:iTn1KnDp0
>>390 http://policecar.nomaki.jp/fairladyz33.html
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:17:20.70 ID:rrJQlb4g0
>>392
アナタ、オカネモチ、デスカ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:39:55.17 ID:D7kVe0f00
>>394
285て太すぎやろ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:28:24.42 ID:52HNIndFO
どうかな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:15:28.34 ID:GeYx354j0
Z34ってMT初心者でもビビる必要ない？
購入検討してるんだけど、教習所以来乗ってないからちょっと怖いw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:08:39.98 ID:WW87eccW0
じゃあATにすれば？
どうしてもMTが良いって言うなら別だけど
でも、z34のMTは他に比べてシンクロレブコントロールが入ってるし楽だと思うよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:28:40.46 ID:Lp+3togj0
すぐ慣れるよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 00:59:55.64 ID:QuF/YXuYO
ボチボチ、チューンして、ボチボチ、楽しんで行こう
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 04:31:54.25 ID:r2xLOW+s0
なんでサイドブレーキはあんなに助手席寄りなんですか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:12:43.27 ID:2/3OLbNs0
左ハンドル用でつくったのを右にしたからじゃないの
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 10:32:28.90 ID:bfHZILd80
>>402
・・・

Ｓシリーズしかないんじゃねーの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 11:12:23.23 ID:bfHZILd80
昨日
ＮＩＳＭＯのオイルクーラーの取り付けの相談に日産に行ったんだけど
なんか認定の別の店に行けって言われたの。
で、その店に行ったらＺ３４のオイルクーラーは無いようなこと言うから
去年出てるって教えてあげた。
認定店なのに　それでいいのかなぁ・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:03:04.13 ID:XopN/HYfO
明日ニューフェアレディZ商談してきます。バーニスだが本当にあるのか？？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:10:46.47 ID:bfHZILd80
>>409
バーニスいいですね、オイルクーラー付けるのやめて
買い換えようかマジで悩み中
バーニスならあと5年は乗る勇気が出る
今のSにオイルクーラー付けたとしてもZ35出たら速攻買い換える。
250万のおい金で買い換えれたら即買い換えたいなぁ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:33:32.21 ID:aiy5uRZM0
スポーツカー全般だが下取り足元見過ぎ・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:21:03.79 ID:XopN/HYfO
>>410買い換えましょ。次の３４はバンパーのキバが取れて、かなりかっこ良くなってますよね。だから即買い換えに踏み切りました。まだバーニスは見たことありませんが。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:02:01.59 ID:EWwMAjPQ0
ベースグレードの18インチアルミはどうなったんだろう？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:29:18.91 ID:wkuLv85t0
>>413
ロードスターの標準アルミと同じ物に変更
けっこうかっこいい
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:11:51.69 ID:5CyG3kfN0
「フェアレディZ」「フェアレディZ ロードスター」をマイナーチェンジ
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120710-01-j.html
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:53:38.86 ID:zEYKj4ff0
マイナーチェンジのメール来た。

ふと疑問に思ったんだけどマイナーチェンジ後も
形式はz34で良いの？？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:07:53.24 ID:jH0OgWuQ0
>>416
形式変わったらフルモデルチェンジだろｊｋ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:16:24.18 ID:C+wqFJzi0
>>415
ダークブルーいい色だな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:02:52.44 ID:wbhyjwb/O
早く来ないかな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:24:35.64 ID:MA5VyOx+O
>>418
さすがにバケツブルーは評判悪かったんだろw
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:24:46.24 ID:R4gl7j8wO
バーニス見た目同じだな。内容もほぼ同じしょーもな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:32:28.97 ID:goMSY7BrO
オイルクーラーつかなかったのね
北米は標準装備なのに
モデル末期だし見送るか
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:48:47.89 ID:FwUUt9+U0
思ったよりかっこいいけどさ
ノーマル用のNISMOエアロ廃止とか
もうこの車終わったことになってるな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:15:18.55 ID:SNkpPtuJ0
バーニスも青選べるようにしろよ・・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:09:12.76 ID:FOf2yBLgO
人気最下位のルマンブルーをカタログ落ちさせて加わったのがコレ↓かよ･･･

ttp://www2.nissan.co.jp/IMAGES/Z/LIGHTBOX/190894_l_dl0000408077.jpg

何というか、くすんで地味な色だ。
スポーツカーなんだから、もっと鮮やかな色があってもいいのに。


俺は迷わず前期型のルマンブルーを買いますた。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:13:47.58 ID:ftqxKTPK0
そんな悪くないじゃん
あえて言うならフロッググリーンでもよかった
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:35:14.21 ID:bHWUKagji
バケツと同じ色よりはましｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:51:03.99 ID:zJ+KLRDB0
>>425
スク水ブルーか。悪くない
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:05:14.75 ID:013Fx02s0
うまいな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:20:40.39 ID:bHWUKagji
てか、ダークブルーってカラーだからZ33にも使ってた青だろ。
>>425の画像よりかなり濃い黒っぽい青だぞ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:33:22.84 ID:cN6LcWdb0
濃い緑色ってないよね、アルピナ緑みたいなヤツ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:38:05.65 ID:zMlVgWTH0
バーニスって２０万ぐらい高くなってない？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:49:54.58 ID:goMSY7BrO
フェアレディZがビッグマイナーチェンジ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1341929734/
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:50:14.32 ID:Ir9G1OUc0
バーニスはボクスターやケイマンをカモれますか？　重いから無理ですか？？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:02:22.27 ID:VN790Pb8O
うん無理
ケイマンは1280㌔315馬
ボクスターは1340㌔315馬だもの
2.7とならいい勝負できるよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:08:46.26 ID:qu+oe01R0
そうですか、残念です。
全長短いし、小回りも効くし
見た目もZのが好みなんですが、重いのだけが残念です・・・・・・・orz
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:20:37.31 ID:U8lAivUj0
>>432
補強パーツがぱっと見でも２点程ふえてるからな・・・
後地味に前期よりパーツ代が値上がりしてる罠

>>ALL
後ノーマルカタログのステアリングギア形式の表記？
が変わってるが、これは物理的にアシストを無くしたのか
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:56:54.44 ID:gC0Z5OwTO
諸元表見たけど、どさくさ紛れで20kg増量かよ…

空車重量1.5t以下はクーペのベースグレードMTのみとか
デブ化し過ぎだろ。足廻り弄るくらいなら少し痩せるか、
せめて現状維持して欲しかったな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 10:10:41.86 ID:zuDV8/eO0
一応カタログ取り寄せした。
けど公式サイト見ると前モデルの画像をそのまま流用してるからカタログも前モデルと変わらない内容かもね。
バンパーとアルミのドアップの写真画像を追加するだけで。
数が出る車じゃないから予算が限られるとはいえ、あまりにも手を抜いちゃいないか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:25:04.70 ID:8sakIQunO
バーニス注文した

来るの楽しみ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:59:03.69 ID:ro0csRWF0
TTのように４駆にならないのかなぁ・・
北海道では走れない。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:02:52.12 ID:rgkmgDpZO
>>441
じゃあ違う車買えよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:03:53.95 ID:HIj07tAFi
>>441
よっぽどの下手くそ以外はZでも普通に走れるから。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:11:47.49 ID:1u42kJf+0
シフトノブとかエアロとかオプション消滅してるんだな
こんな適当ならもうやめちゃえばいいのに
35だせよな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:40:23.59 ID:0RQyXDr70
８６やBRZを買おうとしてたけど長い納期が嫌な客がこっちに流れてくるかな？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:55:44.39 ID:UePRzpGY0
マイナーチェンジで3連メーターのデジタル時計は変更なしなんだな。
時計の精度がよくなってたりしてｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:52:43.99 ID:VFiWPCInO
>>439カタログ前モデルの写真をバンパーだけコンピューター処理して詳細欄だけ書き直した適当なカタログですよ。バーニス欄は、シルバーからパールに色変えただけだし。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 18:02:28.43 ID:FtXRfQu60
ケイマンSはMT 1380kg、AT 1410kgだろ。100kgもサバよんじゃいかん。
Rですら1340kgだぞ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 19:51:42.72 ID:vN1a3Td80
ATって言っても向こうのはMTより賢いPDKって奴だから。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:10:33.83 ID:8sakIQunO
早く来ないかな
バーニス
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:15:16.35 ID:8sakIQunO
バーニス
俺色にそめてやるぜ！
ワイルドだろ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:23:55.99 ID:p0aK+RwR0
来年に中古だけど買うぞ！！
200万用意しておけば大丈夫かな？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:25:04.06 ID:VFiWPCInO
>>451うんこ色のバーニス見たくない
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:42:49.26 ID:8sakIQunO
うんこは、付けねーよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:46:15.75 ID:rgkmgDpZO
糞グルマのくせに500万超えるとか何の冗談だ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:04:43.00 ID:8MWVGfQA0
サーキットではしってたらクラッチ戻ってこない症状が二回ほど出たんだけどまじで欠陥商品だな…
Dに問い合わせたらサーキット走行は想定されていない作りになってるのでとの一点張りでうける…

油温はまずいし水温もまずい。デフオイルクーラーつけなきゃヘタすると吹くしエンジンマウントのブッシュ類も柔らかい方向でふっていてぐんにゃりしてる。500万もするんだからさすがにしっかりしてほしかった。
逆に日産はユーザーにチューニングの選択肢を残してくれたという考え方も…アリかね…

実際のところはVQはいいエンジンだし走ってて安定性は抜群だと感じるしで素性はいいのにね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:16:40.45 ID:8sakIQunO
素性はいいのか

楽しみだな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:35:18.09 ID:3w8WE86H0
空車重量1.5t以下のクーペのベースグレードMTに
１９インチを履かせるとVersionSになって1.6tになるわけ？


VersionSとベースグレードの差は、他にもあるんでしょうか?
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:16:52.79 ID:VN790Pb8O
ブレーキとサスとシンクロだよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:25:50.05 ID:8MWVGfQA0
>>457
バーニス購入オメ。11年モデルのうちの子はさっそく油温対策からはいってます…
モデルチェンジでオイルクーラーついたらよかったのになー
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:27:31.17 ID:ZkgjUyb70
俺は09モデルバージョンT
ようやくタイヤとホイールを社外品に変えました
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:29:55.58 ID:VFiWPCInO
皆さんリミッターカットはしてるのかい？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:48:42.06 ID:UePRzpGY0
ベースグレードAT　全部ノーマルです(｀・ω・´)
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 07:18:35.91 ID:GpuI2igG0
俺もまだノーマル
リミットカットだけしたいなぁ(´・ω・｀)
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 10:33:56.07 ID:kqoCwPisO
オートマ(笑)
ダッさ。
恥知らずなのね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:56:31.48 ID:SY0+Orh9O
>>465
そんなことよりMT欲しければZ34のうちに買わないとだめだろ？
35は2ペダルだろうからな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:50:01.09 ID:0vWIAL5Bi
トルコンATが死ぬ程ダサくて糞恥ずかしいだけで2ペダルMTなら何の問題も無い。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:56:27.98 ID:KrlU98ch0
>>467
だれもお前なんか気にしてないから何乗っても問題ないわｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:01:23.32 ID:xaBUh6ul0
新型欲しいが、怖い18歳下のお嬢ちゃんにダメって言われた。　orz
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:05:33.09 ID:dj4+IKOg0
>>466
正直そうなったらGTRかうわ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:33:51.95 ID:U7LFCMO2O
新型って何が新型？バンパー変えただけマイナーチェンジになるの？バーニスなんかタイヤ２７５～２８５にしてキャリパー赤に塗装しただけでさ。あとコンピューターセッティング少し変更って本当か解らんし。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:37:29.96 ID:lS0fPcNQ0
>>467
十分運転楽しめるATじゃないのか
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:31:36.89 ID:jWYe1SCs0
>>471
Z33の頃からそうだったじゃん。
レブリミットちょっとずつ上げたり、低中回転トルク削って上に振ることで
カタログ上の数値だけ見栄え良くして、パワーアップしてる感を演出するやつｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:38:43.24 ID:AhTWYUSJ0
新型、ベースグレードの18インチホイール、派手だよな・・。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:02:33.70 ID:9YCHWMPM0
バージョンニスモはタイヤが変わってるからパフォーマンスが間違いなく上がる
前期に買った人は複雑だろうな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:31:08.85 ID:pPCRLzKT0
あのさ、HDDナビにCD入れたら曲名情報とか収集しなくなったんだけど
これって購入後1年間しか使えない機能とか？
情報センターに接続できませんとか表示されるんだけど。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:39:52.91 ID:pPCRLzKT0
あれ？
これ見ると携帯繋いでれば自動的に情報センターにアクセスしてタイトル収集するってことが全く書かれてないんだけど
勝手にダウンロードしてくれないの？
http://drive.nissan-carwings.com/TITLE_SEARCH/downroad.htm
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:05:06.26 ID:IlSwkDpKi
>>475
タイヤくそ高くて維持がきついよ。。ましてやサイズアップとか、、、
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:26:15.07 ID:Cg5N63piO
RE11って、そんなに高いの？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 03:18:37.61 ID:ZZ7t7SbE0
http://response.jp/article/2012/07/12/177788.html
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 07:55:10.67 ID:SEy7edAV0
>>480
34維持できる財力がないので
86契約したばかりなんですが・・・

出たら速攻乗り換えるかも
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:21:14.73 ID:pcdUaXA60
「早ければ２０１３年１月・・・」って事はやっぱり噂どうりに２０１４年に次期型が出るって事かね？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:15:45.11 ID:SDEMzNgM0
13年末じゃないの
14年夏にnismoなら予定通り
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:18:56.03 ID:O1hvMgki0
何でもいいから消費税増税までにお願いします。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:28:38.34 ID:JbVo6C5uO
Z34は、最後の大排気量NAだよ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:31:48.19 ID:xldZCgIdO
37スカイラインが結局2.5と3.7の同エンジンだしZ専用に新たなエンジン作るとは思えないんだが。軽くなればOK
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:52:50.41 ID:2huz7sDb0
>>483
早ければ、2013年1月に、コンセプトカー出品だから
生産ライン立ち上げとか考えたら早くて14年だろ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:12:23.12 ID:BYSoEadSi
10キロくらいは走れるようになるなら買いたい
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:21:13.05 ID:a/GkSaxvO
>>488
ノテでも買っとけ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:26:28.96 ID:SDEMzNgM0
>>487
コンセプトでるっていってるのはサイトであって
そう言ったわけじゃないからなぁ
来年4月にスカイラインが発表なんだし
スカイラインは3.7なんていってなくね
副社長は3Lターボって言ってた気がするが
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:51:13.73 ID:xAOiwLL30
ボディーが軽くなるのはいいけどエンジンのダウンサイジングってなんだかなぁ
個人的な感覚かもしれないけど
Z：モンスターエンジンを積んだオシャレなスーパースポーツ
スカイライン：走りの良いセダンにレース用のGT-Rなる無理矢理魔改造したモデルが有る
シルビア：デートカーとしても使えるオシャレなライトウエイトスポーツ

そんな感覚なのでZを4気等とか
まあフランス人といすゞの考える事だから古い日産ファンの俺には理解出来なくてあたり前か

個人的にはVR38DETTの6MTがいいけどそこまで行かなくてもVQ38DETTの6MT位が欲しいところ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:53:26.63 ID:2huz7sDb0
>>491
不景気だし車格のダウン&価格ダウンも絡めてくるんじゃない？
まだまだ世界的に景気の低迷は続くだろうし
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:32:22.93 ID:K0HWUDpn0
価格は下げてこないと思う
良くて現状維持位じゃね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:37:46.09 ID:5Lk9lTCWO
そうかなぁ
サイズも小さくなって
排気量下がって
それで値段据え置きじゃ
よほどスタイルでもよくならない限り売れないんじゃないかな？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:55:02.75 ID:O1hvMgki0
４気筒はないわ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:15:42.45 ID:a/GkSaxvO
歴代Zで4気筒立ったことってあったっけ？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:35:40.16 ID:O1hvMgki0
>>496
つ[>>480]
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:40:03.46 ID:xAOiwLL30
スカイラインにはあったけどZでは覚えてないなあ
基本がセドリック系6発でたまにスカイライン系のスポーツエンジン積むバージョンが
あったりするパターンじゃない

しかし今の日産は政府と同じく消費者と感覚がずれているような気が・・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:56:13.31 ID:O1hvMgki0
>>498
正直　排気量は小さいほうが税金が安くていい
３Lターボで４００ｐｓトルク４５ｋ位で出してくれるといいなって思う今日この頃
ってか　サーキット普通に走れる状態で出荷しろっていいたい。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:04:21.74 ID:O1hvMgki0
ところで　話変わるけどセントラルのオイルクーラーとニスものパワステオイルクーラーって同時装着可能？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:08:53.11 ID:/NFMC8LxO
＞サーキット普通に走れる状態で出荷しろっていいたい。

ポルシェ フェラーリ ランボルギーニ

35Rは違うけどね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:15:17.44 ID:2mTRFnXv0
馬鹿みたいに金かけてそれじゃ当たり前だろ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:20:35.99 ID:/NFMC8LxO
結局日本車も大金かけないとまともにサーキット走れないじゃん

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:24:33.90 ID:QnoeX9Ln0
V6・3リッターターボならわかるけど4気筒ターボになったらほかの車を買うことになるなあ
Z33・Z34と乗り継いでるだけに残念
貧乏人に買ってもらえるかもしれないけど今まで熱心に支えてた層は離れるだろうね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:35:45.39 ID:EkJxnv9jO
>>501
オイルクーラーぐらい付けて売れって事だな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:36:21.22 ID:DPWU6/2Ki
3.7リッターV6はそのままで、燃費稼ぐのにはディーゼルターボにしてハイブリッドにすればいいよ。
それなら欲しいな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:36:53.97 ID:/NFMC8LxO
最近出た雑誌でZ乗り継いでるオーナーは21%だってさ
もう他の8割には見捨てられてるよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:38:28.67 ID:+IPs9uYOO
サーキットではポルシェ＝ＧＴ‐Ｒ〉〉フェラーリ＝ランボ〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉圏外〉〉〉〉フェアレディZだからね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:50:34.46 ID:QnoeX9Ln0
>>507
その後何に乗り換えてるの?
ポルシェやＢＭＷに乗りかえてるんだったらZをさらに高性能化しないといけないし
コンパクトカーやミニバンに乗りかえてるならもうそういう競争力のない連中はしばらく放っとくしかないだろう

大体北米オーナーの年収が12万ドルなんだからデザインとパフォーマンスをもっと高める方向に行かないとやばいと思う
そうしないと新興国の富裕層にも買ってもらえない
ダウンサイジングで直4とか勘弁してほしいわ
まあもしそうなったらＴＴかＺ４あたりを買うけど
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:55:53.04 ID:0ucFgEi5i
Zは裕福層がターゲットじゃねーだろ？
そもそも裕福層がZなんか買うかよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:01:20.93 ID:0ucFgEi5i
>>508
サーキットは100回以上走ってるが速いフェランボなんてただの一度も見たことない。
ポルやGT-Rはそれなりにある。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:02:43.61 ID:QnoeX9Ln0
アメリカでは平均年収12万ドル以上の、ある程度収入のある層がメインだよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:06:39.05 ID:DPWU6/2Ki
>>511
フェラーリも最近のランボも速いけど、オーナーがど下手くそばっかりなだけ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:10:51.74 ID:/NFMC8LxO
Z33は発売初期だけ富裕層に売れたよ
あまりにも人気がありすぎてネトオクで1000万円の値がついたんだしさ
俺もZ33→34と乗り継いだけど35買うかどうかはスタイル次第かな
性能は二の次
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:15:02.46 ID:ZFsZcR9t0
アメリカはスポーツカーの保険がバカ高いんだよ
だから金持ちしか乗らない、若い人は４駆系だね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:16:46.66 ID:QnoeX9Ln0
>>514
後期に出たバージョンニスモもコレクターのような人たちにたくさん買っていただいたと湯川さんは言ってましたけど
まあ北米だけだとジリ貧だからこれから経済力をつけてくる新興国の、
車好きの人たちに買ってもらえるかどうかがポイントだと思う
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:18:38.15 ID:ncWjM8Yj0
マイナー後って車両重量20キロ増えてるけど
なぜだか知っている人は居ますか?
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:36:57.82 ID:JbVo6C5uO
バーニスは、補強パーツが増えてる
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:09:26.83 ID:V5dqWWL90
直４ターボとかｗ　ランサーでいいじゃん。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:26:21.60 ID:ncWjM8Yj0
>>518
ありがとうございます
標準車も増えてますけど
補強されているのでしょうか?
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:12:58.15 ID:JbVo6C5uO
ごめん、標準車は、わからない
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 23:23:23.73 ID:JbVo6C5uO
ちなみに俺は、バーニス買ったよ
９月納車予定
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:44:55.67 ID:lDxazUG/0
2008年発売直後に買って通勤で5万キロ走った
そろそろ新しいのが欲しかったんだけど、買い換えるほど変わってないなぁ
Z35になるのには後5年くらいかい？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 07:19:50.41 ID:LK9gfA430
ちょっと上見れば予想されてるのにね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 08:06:25.04 ID:VhX7+scl0
誰か曙キャリパーのままレース頑張ってる奴
居る？？

熱は逃げないは、ノーマルローターで速攻でジャダー
出るはでショップに相談したらキャリパー交換
薦められたし・・・
１００万以上もするキャリパー早々買えないし鬱だわ・・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:26:32.53 ID:FCByv2qg0
ブレンボじゃダメなん？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:46:19.77 ID:hY4nsvuK0
>>525
そんな貴方にアミューズの専用パッドお薦め
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:03:33.06 ID:zda+UVfI0
径のでかいワンピースローターが熱に弱くて歪んでるんだから、パッド変えてもなあｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 16:59:20.00 ID:vi4u8gXbO
只今色を何にしようか悩み中。
新色ダークブルーが気になってたんで、カラーコードからどんな色合いか
調べたら、シルフィで採用済みの色みたいだな。

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906012063000100137003.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700116600720120421010.html

うーん、実車の色はなんか微妙･･･
無難にダークグレーにしとくか。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:14:29.35 ID:msGEt18S0
>>529
もっと濃い青だったら選んでいたかもしれない
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 19:25:58.57 ID:e1Mwv7o2O
ベイサイドブルーにすればよかったのにな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:06:10.63 ID:Xem+R6ss0
赤、いいよ。
思ったより、きれいだった。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:30:29.06 ID:tVk8ZPjG0
>>529
バカｗ
>>430読めよｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 20:50:42.63 ID:C6njrWnY0
白に乗ってるけど今買うならダークブルーかメタルグレーにするかな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:15:39.25 ID:rE1BhwWbO
>>534
メタルグレーは４０周年記念専用色やから今現在チョイス出来るのはダークメタルグレーですよね。

自分は最初４０周年かバーニスで迷って…

白か黒かで迷ったんやけど４０周年にしたんで記念専用色のメタルグレーにしました。
ただバーニスやなければアミューズのエアロ付けるのは決めてたからメタルグレーにアミューズのエアロは白のアミューズエアロと比較すると少々地味やったかなと今思う。
白のアミューズのエアロの２色塗装は、やっぱり今になっても、よかったかなと思ってします！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:12:27.03 ID:vi4u8gXbO
>>533
塗装コードって言葉知ってる？

Z33:BW5
Z34:RAA
同じ名前でも色合いは微妙に違う。
てか、ググりゃ直ぐ分かるだろ･･･
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:17:37.35 ID:bEZ8gQRK0
Zってアルミを１８インチ（エンケイ）と１９インチ（RAYS）に使い分けて販売するのか謎？？

１８インチは８６の鉄ちんホイールみたくコスト削減のためなのかな．
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:21:12.63 ID:d+lAE6kD0
選べる色が増えるかと期待してマイチェンまでバーニス買うの待ってたけど
結局選択肢が増えなかったから、どうしようか迷う。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:29:54.42 ID:WVGwR9yN0
前期のベースグレードとバージョンTについてた18インチは重いし最悪
タイヤも細いから336馬力に見合うグリップ力じゃない
バージョンSTと同サイズのタイヤと軽量ホイールに交換したらぜんぜん走りが変わった
マイチェン後のやつは知らんけど
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 10:19:46.63 ID:2hUe6JU30
新型のバージョンST・6MTとバージョンTで383,300円差か。
大きくもあり小さくもあり微妙だ。
アルミのデザインはバージョンTの方が好みだがブレーキはやはりSTの方が魅力がある。
といっても目を逆三角形に吊り上げて飛ばす類の人間じゃないので自分にとって強力なブレーキは『豚に真珠』『猫に小判』。
どちらを選んで良いのかサッパリ分からん。もう少し考え様。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:02:07.23 ID:wk6FLow+0
>>540
ぶっちゃけバージョンTで十分
なんならベースグレードでも全然OK
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:46:11.30 ID:6Me6KW+3O
ブレーキよくてもタイヤけちったら一緒
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:58:14.88 ID:yBp8XPOL0
サーキットって何周走ったらタイヤダレるの？
それが一番金掛かりそう
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:16:30.61 ID:cLqsqLoX0
タイヤダレもだけど、油温やってからデフもやってブレーキもシャダるので強化しないと～みたいな感じでとりあず金かかるので、
サーキットでちょくちょく走るのならベースグレードでもいいかもなとか今更思った。バーニス乗りです。

鈴鹿で5周あたりくらいからVDC入れてても良い具合にズルズルし始めるかなぁ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:47:12.04 ID:wu9wL+/UO
鈴鹿、今期から、３０分になったから、１０周走れるだけのクーリングで充分だよ
俺みたいな素人は、タイヤたれても、タイムそんなに変わらない
そこまでコーナー、攻められない
鈴鹿では、２分３５秒くらいです
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:48:41.26 ID:0GCY16vWO
オイルクーラー何処の付けてる？この前 タイヤ温めて終了だった（涙）
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:01:07.31 ID:wu9wL+/UO
Zは今注文してる
まだ、オーナーではないです
タイムは、セブンのタイム

Zでは、チューニングにもよるだろうけど、そのタイムで走れないかも
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:02:04.80 ID:wu9wL+/UO
とりあえず、チューニング、ガレージ力で相談しようと思ってる
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 13:14:44.44 ID:wu9wL+/UO
ちなみに、購入したのは、マイチェン後のバーニス

９月にくる予定です

年末の鈴鹿の走行に間に合うように、冷却系をする予定です
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 14:49:31.06 ID:M/8bhyAl0
>>547
またお前か　うざいから前車のタイムなんて書くな馬鹿
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 14:58:31.89 ID:iNUO5XlI0
GTRの方がいいタイムでたとか
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:00:52.34 ID:wu9wL+/UO
550
バカはおまえだろ

セブンもZも、ライトチューンじゃタイムはそう変わらない
充分参考になるだろ
おまえが勉強不足だよ
視野の狭いヤツだよ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:07:08.15 ID:iNUO5XlI0
素人のタイムが当てになるわけないじゃん
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:38:51.09 ID:M/8bhyAl0
>>552
はいはい　近々新車のバーニス乗って桑名のガレージ力に
相談に来る予定の現在７にお乗りの人
超うぜー
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:51:29.70 ID:4gYpjJfY0
ATがトルコンじゃなくてツインクラッチならよかったのになぁ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:56:00.01 ID:ePs1Y9A30
よかったらタイム比較とか報告してほしい
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 22:10:34.53 ID:iNUO5XlI0
だから素人のタイム比較なんて当てにならんでしょ
その日その日でコンディション変わるんだし
両方の車に合わせた乗り方できるわけでもなし
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:12:34.37 ID:Pfx0VdRtO
むやみやたらに読点打つ奴の文章は馬鹿っぽい
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:20:45.94 ID:Kgr9Jnl60
税金と保険が高過ぎて止めた

ロードにするわ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:21:23.69 ID:Kgr9Jnl60
いや、八六だな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:24:57.63 ID:Kgr9Jnl60
BRZにするよ

みんなこんな値段も維持費も高いのよく買うね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:30:55.85 ID:LNVX+uJ/0
次期型はコンパクトになるらしいね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:32:45.53 ID:CalfcU1T0
Zで維持が難しいのならポルシェやGTRは一生縁がないね
フェラーリやランボルギーニとかのスーパーカーは更に高いんだしさ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 23:55:18.12 ID:YNaNckaXO
>>562
そこに期待
せめて3リッターで出てほしい
タイヤも17～18インチでよいよ

シルビアださないみたいなんだから
従来のシルビアを購入した層も取り込めるサイズで頼みます。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:30:54.75 ID:9VTI7tnj0
>>564
直4、2000ターボらしいよ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:43:46.38 ID:ZS9xA3tlO
俺は排気量5700ccの外車に乗ってるが、フェアレディ程度の維持費で高いと思ってるようではスポーツカーには無縁だな。
非難しているわけでは全くないが、それが現実。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 00:59:09.60 ID:6uHmi4fd0
残念だけど金がない奴は別のを買うしかないと思う
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:14:40.74 ID:jMSsgJ9F0
オイルクーラー悩んでます。

とあるショップでお勧めの付けても結局、簡単に１３０℃
オーバー・・・
その割りに自分のマシンは１０５℃以下をキープとドヤ顔
でアピールとか、セカンドオピニオンで何処か行ってみようかな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 09:31:37.33 ID:DCyjvcIp0
この性能でこの本体価格は、かなりお買い得だと思うけどな。

とあるアイドルのCDを何枚も買う人もいるわけだし、結局趣味って金に代えがたいんだ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:03:14.12 ID:Xldau1vPO
>>566
貧乏なのは認めるが
一応86くらいは維持できる
あと5年したらZも維持できるかな…
だけど安いに越したことはない
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:02:17.14 ID:d/E8ucn40
>>566
お前の現実ってやけに厳しいなｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:17:48.15 ID:6uHmi4fd0
でもZ33の頃と比べると、羨ましがられる機会が増えた
昔は景気もある程度良かったしZ自体も安くてみんな結構買ったでしょ
今はZが高級路線になったし不景気で収入が減った
にもかかわらずZを買って維持できる＝すごい人　みたいな感じ
オーナーからすれば悪いことではない
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:29:33.42 ID:5aV2pvEM0
周囲の生活レベル次第で、すごい人になったような錯覚を起こす。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 13:52:05.24 ID:MKpn8wLk0
Zくらいでブルジョワ扱い？
日本て発展途上国にまで落ちぶれたのか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:06:11.92 ID:lxj6LV1k0
まず買えるようになってからいえ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:49:41.69 ID:BsynpdQpO
しかしバブル時代Ｚ３２憧れたなぁ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:26:49.79 ID:xwveZTD00
スポーツカーが減って、そのテの車への知識ない人が増えたこともあると思う
高速のＳＡとかで「すごい高そうなスポーツカーですね」
みたいに言わたこともあったけど
よく見たらその人、ランクル２００乗ってたりとか

あんたの車の方が高けぇよ！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:38:01.40 ID:/vptOOC00
この車は２シーターだからね
一般的な車の範疇では値段だけ見ても高いと思うけど
同レベルの値段の車と比べて敷居は高いとおもうよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:47:58.99 ID:R1aF8UJq0
ミスった...マイナーチェンジ出ると知らずST買っちまったよ。情報収集怠った結果がこれだよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:18:17.40 ID:RhfUc67V0
34買ってからあちこちでよく声掛けられるようになった。
33と比べると中古価格もまだこなれてないせいか、地元じゃあんま見ないからかな。
Zでこんなに喜んでもらえるんなら
フェラーリやランボだったらもっとすごいのなーと思ったら
やっぱり一度は乗りたいと思ってしまう。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:26:47.11 ID:6vZkuTuQ0
>>580
まだ国産車だからいいけどフとかラになると別の意味で注目される
気付いたら車無くなるぜ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:16:10.94 ID:oaUgDjdj0
>>581
目立ちすぎて逆に盗まれにくくない？
セキュもちゃんとしたヤツを付けていそうだし
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 01:01:45.68 ID:ndxpjIXJ0
>>577 >>578
乗車定員１人あたりの単価なら圧勝です。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 06:21:00.98 ID:9kfm4yyFO
>>581
その手の車で青空駐車場は泣けてくる。普通でかいシャッター付き車庫で寝かせてあるんじゃないの
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:49:54.70 ID:9DnH/TB40
>>580
フェラーリの中古車なら一般人でも普通に買えるぞ。
不人気モデルや状態の悪いV8モデルの多くは500万円以下で売りに出されている。
Zが好きな人にとっては348あたりが気になる存在か。
300万円台はさすがにお薦めしないが400万円台後半になると程度の良い掘り出し物がある。
ただ、20年前の代物なのでパワステがなかったり、部品が入手困難だったりと昨今の楽な車生活に慣れ切った人には我慢が出来ない車ではあるが。
フェラやランボより楽な車生活を送りたいならポルシェ911＆ボクスターがお薦め。
玉数が豊富なので100万円台から見付かる。
200万円台からなら状態の良いモノもたくさん見付かる。
もっとも、程度がどんなに良くても国産車と比べれば故障率は高いので覚悟は必要。
部品とかも高いし、国内に無く、本国から取り寄せとなった場合には半年とか待たされるケースもある。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:37:46.14 ID:2/qYVycqO
維持できるか、ってのも大切だね。飾るか、乗るか。せつなくて胸がキューンとくるぜ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 16:38:31.32 ID:8c+nrj0aO
今、買い足しでスポーツカー乗りたくてポルシェ911かＺバーニスか迷い中です。どっちが幸せになれますか？ちなみにＺは昔からの憧れで、ポルシェはやっと自分も買えるレベルになったと思い悩んでます。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:34:03.72 ID:aSEz1op80
自分なら911買える財力が有るなら、今度出る新型のケイマンを買う。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:35:41.08 ID:4/yQl9xd0
>>588
何だ、こんなところに俺がいる。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:05:24.38 ID:V88aCw4q0
日産の寺に展示車がないってホント？
実車見るのは、買ってのお楽しみかいw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 20:28:12.84 ID:kWVtVgGb0
客が車みたいって言ってるから寺に来いと呼ばれることもしばしば
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:17:43.61 ID:nSVTfKu00
ケイマン、かっこ悪いっしょ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:33:02.20 ID:gQJTggwR0
ケイマンかっこいいとおもうけどな。まぁかるくみつもって900万くらいはいるけど。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:04:20.08 ID:qtOuuK8/0
911買える財力あるなら911だよ。
ケイマン買っても、911が欲しくなって買いなおすことになるよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:22:34.03 ID:EyUfZiUe0
RRは好かん
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:22:52.23 ID:MTyP27Gt0
911より964の方が格好良くね？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:48:34.80 ID:o3jrX08o0
妥協して買っても911ターボじゃなきゃ後々後悔するだけ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:09:03.36 ID:yZrs0RaC0
RRは好かん
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 00:27:17.45 ID:on/tyw2ZO
>>596は？？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 02:06:16.69 ID:5RE4Szlh0
ディーラーOPのセキュリティサポートシステムと
パーキングサポートシステムで悩んでます。
どちらがお勧めでしょうか。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 12:22:24.25 ID:dWzbkqAk0
>>600
恐ろしく暗い場所に止めるなら
セキュリティサポートをお勧めするけど

俺的にはパーキングサポートの方を一応お勧めしとく
でも・・・稀にパーキングサポート病が発動するから
後で俺に文句は言うなよｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:57:36.31 ID:iUok47030
今日読んだ本にZ35はスーパーカーチックになるって
書いてあったで？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:39:16.06 ID:xNkwHTh90
俺はセキュリティサポートとリモコンエンジンスタータ付けたけどよく考えたらいらなかった
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:08:37.18 ID:al72igJy0
パーキングサポートって
バックするときドアミラーちょっと下向きになるやつだっけ？
あれが復帰するとき、右はいいんだけど
左が戻り過ぎて少し上向きになることがある。
切っとけって話だけどｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 06:38:48.37 ID:zY92k66u0
>>585
ポルシェ以上になってくると車検でも最低４０万くらいかかるんだよね。
ボロポルでも持ってるだけですごいと思う。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 08:58:54.16 ID:jeKxYfKv0
日産、小型スポーツカー開発か…86とBRZに対抗
http://www.carview.co.jp/news/2/169424/3/

「日産の社内で、ミニZと呼ばれる小型スポーツカーの開発計画が承認された」

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:33:09.97 ID:853ejjql0
ダークブルーにしたよ
値引きあんまないね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:06:30.22 ID:Udpas7140
>>606
レポートの通りだとすると86/BRZよりはインプが相手になりそうだね
で・けちょんけちょんにされる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:28:30.44 ID:ebxa8Esq0
>>606
本当に需要あるのかなぁ
自分の価値観とあまりにも違いすぎる。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:31:08.20 ID:0XEVbwGB0
マーチの強化版？スポーツカーなの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:42:44.55 ID:97MbIdE40
まあこのスレで話すような車じゃないね
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:07:53.94 ID:xLEvqDg/0
懐かしのマーチスーパーターボかなw
まあこのスレで話すような車じゃない。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:18:36.12 ID:m2T+tVus0
Zって、やっぱりスポーツカーと言うよりグランドツアラーのイメージが強いな。
だから4気筒じゃ嫌だし、小排気量ターボも違うと思う。
ゆったり、楽に、かっこよく、ついでにちょっとだけ速く走れる車にして欲しいと考えてるんだけど、みんなは違うのかな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:29:55.85 ID:97MbIdE40
Zは後輪駆動の大排気量スポーツカーであってグランドツアラーじゃないよ
特にこのモデルはね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:44:11.98 ID:IAwFv3s+0
他のに比べたら官能的じゃないのかもしれないけど、日産のV6が噴き上がるのがたまらないわ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:44:52.15 ID:853ejjql0
次期ダウンサイジングならZの名前は付けないで欲しいな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:52:44.25 ID:0XEVbwGB0
ミニZとか簡便してほしいわなｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:02:01.23 ID:tuQ5hsdWO
これで次期待たずして心置きなく３４買える。最後のＺになりそーだな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:55:31.54 ID:c5m5FJh30
3000ターボでいいよ
今の微妙なエンジンよりぜんぜんいい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 03:33:04.49 ID:lOCniiswI
この間、夜にZ32走ってくの見たけど、リアがむっちゃカッコ良かった
好きで乗ってんだろーなぁ…
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:01:56.51 ID:cLmD7LzI0
ZとRは基本は崩さないんじゃないの？
だから4気筒は無いかと思う
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 11:28:39.89 ID:xxlVcWpz0
ないと思うよ
86とかの対抗がZになるわけないし
新型じゃないの
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 14:35:41.87 ID:Nwtx6oZ20
今の日産だと企画倒れになるんじゃね？
前のマーチ12SRみたいにコンパクトホットハッチを出して終わり
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:56:40.91 ID:cpB/k3pc0
開発GOが出てるみたいだけど、経営陣は本当に成功すると思ってるのかな

単純に86の対抗が欲しかったんだろうけど、形になるのは2～3年後だろうから、ブームは去ってるような気がする
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:00:15.12 ID:+yOAbdqw0
Zのタイヤって普通車より減りやすいですね...orz
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:28:20.53 ID:f9pwmnTv0
>>625
あれだけのパワーを地面に伝えてる訳だから、減るの早いのは仕方ないと思うが
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:34:04.98 ID:KPkfPnqj0
>>624
2～3年後か・・・
86契約したが
新型Zが値引きしやすくなってきたら乗り換えよう。

もともとZが欲しかったが
34では維持費が高くて手がでなかった
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:03:07.58 ID:cLmD7LzI0
86も順調なのは最初だけだろうな・・・悲しいけど日本景気悪すぎ
欧州も駄目だし中国も先行きは怪しいし・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:26:16.59 ID:qfIKGvFtO
Z34の値引きって、いくらくらいなん？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:03:58.73 ID:MxHaj3w30
86はパワーがないから海外では厳しいだろうね
CR-ZもアメリカじゃZより売れてないし
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:58:47.15 ID:Ouf5hwAb0
MCのタイミングで次期Zの話なんて、
現行を売るためのトークとしか聞こえないな。
たく、Z34自体の華々しい話題はないんかい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:35:27.19 ID:MeBrjz740
>>629
車体の値引きは5万ルールがある。
10万以上値引きが欲しい人向けではないってのが販売店の方針。
ディーラオプション値引きや下取りの上乗せ・ローン金利の1%引き
を目一杯交渉すれば30万くらいは得出来る感じ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:47:38.37 ID:bvl/CzN00
ダークブルーのロードスター
納期は9月の中頃
値引きは何もいわなくても10引いてくれたけど、それ以上はなに言ってもだめだった。おまけもとくになし
下取りは他所の買取専門店と同額つけてくれた。
何かの参考になれば
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:08:14.80 ID:Gno7KQLs0
下取りくっつけて25万くらいだったわー
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:16:14.35 ID:OdjoZeDjO
昔は車体１５％引きがデホォだった 今は毎年何かしら買い換えてやってるのに１割しか引きやがらねぇ～
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:32:56.13 ID:sCkkKUSM0
ゴーンの給料ひねり出すのに皆がんばっとるのや
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:53:50.98 ID:EKlgklAGO
ありがとう

値引き、けっこう厳しいんだな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:57:25.51 ID:Ajc1DBt60
もともとそんなに高い車じゃないから、値引き幅があんまり無いんじゃないかな

逆にあんまり値引きする車って、原価どうなってるの？って考えちゃう
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 17:56:21.01 ID:AOq98oE40
ゴーン抜き過ぎだろ？日産いいようにしゃぶられてるｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:39:08.73 ID:N5Cz+92L0
この会社、「日産」じゃなくて、「韓国産」に変えたほうがいいんじゃね？

この車も朝鮮カーの仲間入りか・・・
なんだか残念
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:45:30.31 ID:mJd+wp/P0
>>640
残念なのはお前だろ…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:52:19.92 ID:1LZ1pvDW0
BRZで十分

生活が楽になるし
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:03:18.14 ID:Wd+Ozibo0
BRZ嫌いじゃないけど、物足りないって言うかボリューム不足って言うか・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:13:48.34 ID:Al95WeLjO
そんなん買うぐらいならマツダロードスター買ったほーが楽しそー
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 12:22:04.95 ID:Ei0PmCD30
>>644
禿同

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:14:46.51 ID:Wd+Ozibo0
日本を代表するスポーツカー、スポーツマインドを刺激する走りの質を向上
http://www.corism.com/news/nissan/1826.html

2008年に登場したZ34型フェアレディZは、すでに5年目に突入。
今回のマイナーチェンジは、それほど大きな変更はないものの
過去の一部仕様向上を含め、今までの中では最も変更点が多い。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:52:05.50 ID:cBgFFyO80
今日、長年あこがれてたZ契約してきました。9月頭の納車が楽しみです！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:01:22.70 ID:u/1Nnw0i0
おめでとう、俺も9月頃納車
久しぶりにMT乗るから心配だわ・・・
こんだけエンジンデカいとローギアでカクンカクンなりそうだな・・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:09:50.64 ID:657gqZqW0
中期350Zで8分26秒
370Zならどれくらいだろう？
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:15:39.77 ID:myiEKMMU0
>>648
CPU制御でツキが去勢されてるからそんな心配は無用だ。
出足加速だって2500以上でシフトアップせんとシルビアにも負ける。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:31:44.88 ID:HVza4+0DO
俺も９月納車！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:53:41.38 ID:BcpirSJv0
>>649
タイム的にはそう変わらないはず。
ニスモはタイヤがRE-11なったから20秒切れるかもな。
それよりオイルクーラーなしじゃ筑波２週もたずセーフお仕置きモード
で加速しなくなるからニュルだと…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 12:59:34.61 ID:wuwNjTzLO
>>652
じゃあニュル一周戻ってくるまで１時間ぐらい掛かるか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:04:52.23 ID:lvx7bzg/0
そこまで極端に遅くならないよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:39:55.61 ID:lvx7bzg/0
国民健康保険料払ってきた。
今月は沢庵と処方された薬だけで乗り切ろう orz
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:59:18.47 ID:Rz2dYDXtO
ニュルもメーカーが完璧にセッティングした専用ドライバー車と雑誌が借り物でテストしたんじゃタイムもバラバラだよな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:28:47.75 ID:Zgl9fwy10
ニュルニュルニューン
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:43:25.54 ID:wX/QgXj8O
バーニスって６速かＡＴどちらがリセール高いのですか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 09:33:37.74 ID:334sNcJn0
バーニスって７速かＭＴどちらがリセール高いのですか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:59:41.66 ID:XGmxrv6tO
またベストカーで34叩かれとる(笑)
やっぱり失敗だったのか…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:18:28.45 ID:9WuKz1R40
よくわからんから、寺で聞いた方がいいんじゃない？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:22:28.07 ID:9WuKz1R40
>>660
その手の雑誌ってどこまで信じれるのかな
クルマって趣味性が高いから、自分が気に入った車が一番なんじゃない？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:43:00.73 ID:vrUGTXhy0
エンジン以外はいいと思うけどね
ほんとエンジンはダメ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:29:29.62 ID:RfTjLapb0
>>660
ベストカーｗ
車雑誌界の東スポね。
スポーツ系の車情報で確かな情報など無い癖に年がら年中次期型があるとわめいている三流雑誌。
この雑誌で自分の車が誉められていても全く嬉しくない。

ちなみに自分は以前某オーディオメーカーでナビの開発に携わっていたがベストカーに自分達が開発しているナビの情報が素破抜かれたと騒ぎになった事がある。
が、関係者の話としながらも情報は全くのデタラメだった。
大体、少数精鋭で皆会社や会社近くの寮で寝泊まりしていたくらい時間を惜しんで開発していたのに三流雑誌のインタビューに答えている暇などない。
記事の「関係者談って誰だよｗ」と笑いのネタになっていたもんだ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:34:15.07 ID:EkgRyUlu0
関係者（）
物は言い様だからなｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 13:56:05.56 ID:+XzjDP5P0
北米仕様
http://www.autoblog.com/photos/2013-nissan-370z/
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:17:57.25 ID:wZUGJzky0
ライトも普通に戻せばもっと良かったな、伝統があるんだから
それを少し改良するだけでいい、今回は前より良くなった
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:09:27.69 ID:dYPUa6/XO
だんだんデザインが33風になってきとる。
中の人も自覚してるんだろうな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:22:12.18 ID:5KLnm4Rj0
33は34に比べてずんぐりむっくりしてる感じで好かんのだが
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:30:10.17 ID:ojhGghVh0
34ベースで33を再現すると最高にエロい。
単なる33は、貧乳ぽくていかん。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:10:03.17 ID:CQMiAuMQ0
３４のほうが豚、３３はシャープ、３２はワラジ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:18:16.08 ID:C4zTfbP0O
ポルシェカレラＳかアウディＲ８かＺバーニスかで選ぶの悩んでます。気合い入れて前者２台のどっちか行くか気楽にバーニスを楽しむかＧＴ-Ｒは眼中に無いので一番幸せなれるの難しいですよね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:20:32.45 ID:BobN6Mdz0
また携帯のGT-R大好き野郎か
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:21:10.06 ID:7hLXUE20O
チューニング考えたら、バーニスだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 02:10:35.46 ID:NKRv8pAm0
年収400万前後で、このクルマのオーナーさんいますか？
2.0Lからの買い替えを検討していますが、維持は厳しいでしょうか…
年間10,000km弱で、街乗りのみです
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 06:59:51.35 ID:43C7y0K30
独身なら余裕っしょ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:23:01.50 ID:Rx37fr060
>>675
呼んだ？
年収430万で住宅ローン払いつつ維持してるけど
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:43:03.78 ID:sy7elMb00
がんばってんな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:54:27.83 ID:Rx37fr060
>>678
おう　晩飯は自炊で300円まで
ガソリン代勿体ないから、原付の使用をやめて自転車で通勤
毎月10万数百円の住宅ローンを払いつつ過ごしてる
・・・最近のショックだったのが地域的にNISMOのオイルクーラーが付かない事
もうね　何のためにZ買ったんだと　orz

静岡とか九州まで行かないとﾐﾘってふざけんなと
ぱわすてオイルクーラー位　部品で出せと
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:53:22.98 ID:7hLXUE20O
NISMOのオイルクーラーって、大森ファクトリーで付けてもらえる、R35純正のやつ？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 19:09:53.18 ID:Esn7GUVY0
以前アイゴー・フェイスって散々言われたから、今回のマイナーチェンジでフロントを若干変えたんだろうか？
開発陣もなんだかんだ言って、ここ見てんじゃね？

駄作Ｚ３４。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:17:06.17 ID:C4zTfbP0O
マイナー後かっこ良くなったね。バンパーのキバが取れて良くなった。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:34:09.54 ID:4wdr3flQ0
ふとZ34が欲しいと思うこの頃です。
Z34は、駄作だったデスカ？！(´；ω；`)
MC後のZ34様は、どこへ行ったらお会いできるのでしょうか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:09:20.39 ID:Esn7GUVY0
>>683
はい、駄作です。
結果が出てしまってします。
３４を買うなら時期モデルをスパッと買うために今から貯金なり何なりしてた方が良いですよ。
メーカーも認める駄作なのですから時期モデル出たら３３モデルの出来損ないとして闇に葬り去られる運命です。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:12:18.34 ID:C4zTfbP0O
>>684どーやら３４乗りに女を寝取られたんだな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:15:30.31 ID:7hLXUE20O
その女、俺の隣で寝ているぜ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:06:18.56 ID:4wdr3flQ0
>>684
Google先生で調べてもZ34の悪口は見当たりませんでしたヨ。
キバがない３４は写真写りは最高に見えました(o´∀｀o)
しかし写真だけじゃ不安デース。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:50:48.65 ID:Esn7GUVY0
>>685
涙目で吠えられても興醒めだな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:58:19.91 ID:BobN6Mdz0
構って欲しくて言ってるんだから反応するだけ付け上がるぞ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 07:54:01.20 ID:SQVoWfQZ0
7年振りにレンタカーでZ乗ります。
楽しみ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:54:56.57 ID:ifVNHjy00
34前期最高じゃんか。これが駄作いってるのは
うんこ野朗だな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:50:43.45 ID:IZF/9Kn/0
33のほうが、形が保守的と言うか、レトロっぽく感じる
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 09:57:38.27 ID:vGjuZeGTO
33はZ復活のための低価格、34はZらしさを極めるブラッシュアップ、35は時代の変化への対応。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:43:55.24 ID:wYKvkmLP0
どんどん値段が上がっていく訳かｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:08:43.05 ID:J1SmRgKX0
>>679
私の勘違いなら良いんだけど・・・
Ｒ３５用のオイルクーラーの取り付けは、
福岡じゃ無理な気がする間違っていたら申し訳ないです

後>>679さんがどの辺りにお住まいか分かりかねますが

静岡が遠すぎると言うのなれば
広島か香川で在りますがどうでしょうか？
しかも取り付けもそれなりに早い筈ですよ

因みに東京で取り付け加工をお願いすると季節により２ヶ月待ちとかあるみたいです
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:27:45.81 ID:9GM/Vcty0
Z33からZ34に買い換えて3ヶ月たつが今日はガソリンスタンドのかわいい女の子からZを褒められた
買い替え以降ディーラーやらタイヤ屋やら行く先々で褒められまくりだ
迷っている人は早く買ったほうがいい
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 15:28:16.13 ID:7lVPHXLTO
マーク罰がMCで不評だった枝豆フロントライト変更だって

日産はわかってないよね
アホだよね日産は
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:08:46.71 ID:9Pw0xJE30
見た目も足回りも最高だけどエンジンだけがどうしてもだめ
残念だなぁ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 16:56:54.62 ID:7lVPHXLTO
壊れないのが日本車のよさなんだしエンジン動力が残念なのも仕方ないよ
でも一年近くほったらかしにしても再始動できるぐらい優秀なエンジンなんだけどね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:19:12.83 ID:Wr6N1Swd0
>>697
先代から枝豆継承してたからマーク×好きな層にはウケてんのかと思ってたわ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:13:29.88 ID:9V61Qsch0
ライトだけで日産車は分かる
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:31:34.13 ID:OKcEy/2D0
>>696
いい夢みたな。

俺なんて崖から落ちる夢みたぞ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:29:42.87 ID:bSryxHpS0
>>696
バレ易い嘘をつくな。
せめて夢の中の話ですが、って一言おいてから書けや。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:10:16.14 ID:u+Fxbt+V0
次のモデルチェンジでは丁度同じ頃に出るNSXやSCに対抗して手が届かなくなりそうw
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:45:06.11 ID:3AdbS4iQ0
>>697
いやいや、マーク×のMCは改悪じゃないのか
あくまで雑誌レベルでの話だが。

登場して実際見たらマシだった車は過去にもあったけどどうなるのやら
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:55:10.08 ID:4BrQylACO
>>704
元々ZはNSXとかまったく意識してないだろう。スカイラインがレクサスLSを意識するとは思えん
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:18:02.28 ID:VO3iFKDoO
Ｚ３２のデビュー時がスープラやＧＴＯやＲＸ‐７とか良き時代だった。今や、国産スポーツカーめっきり無くなってしまったね。Ｚは何を意識する事もなく、孤立してるよな。Ｚと言う名が日産から２年間消えた時は寂しかったぜ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:22:21.67 ID:QnxSE81J0
>>707
いい時代だったよね。買えるだけの金が溜まったころには全部生産終了してたわ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 04:23:54.66 ID:3Jsu9rQF0
購入検討してるのですが、ＨＰで試乗車検索したところ、全国でも数台しかないようですが、みなさん購入前に試乗されなかったんですか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 05:19:31.44 ID:BFm/0HvLO
今のＺはスカイライン様が売れてるから存在しているようなもので…。御下がりでも文句は言いません
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:21:27.45 ID:c4IzwTPB0
最近は試乗しないで買うこと多いな。
田舎だから試乗車が少ないし、持ってきてもらうのも時間かかって面倒だし。中古車展示塲でシートに座る位かな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:38:49.52 ID:ld1MdEgWO
下血色のZって前からあったっけ？
マイチェン後のZで初めて見たけど。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:45:09.98 ID:7TrEzLz70
試乗しなかったよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:32:20.39 ID:v84wYSgL0
Z34のAT車のパドルシフトは、ハンドルとコラムどちらに付いてるんですか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:45:44.00 ID:A4gFgFmf0
コラムに付いてる
ハンドルを回転させてもパドルの位置は変わらない
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:54:34.56 ID:v84wYSgL0
どうもありがとう
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:54:27.22 ID:TX0NO5V90
試乗は、関東限定になっちゃうけど、カレスト幕張でしました。
ディーラーではほぼ無理だと思っていたので、まさかカレストに
あるとは思わず、嬉しい誤算でした。
グレードは忘れたけど、MT車です。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:10:04.58 ID:5W/qNdmiO
この間、Ｚ担当責任者の方が概要を語ってたよね。
雑誌でも間口を広げるって公言してる。

FFと4WDで2.5Lターボじゃなかったっけ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:57:31.62 ID:yIgLSRtf0
エンジンのダウンサイズはちと違うような気はするんだよな・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:05:58.00 ID:h/GAWkzyO
あの例の雑誌の情報だと、かなりスーパーカーちっくな見た目になってたぞ。価格も５００～７００万ぐらいにおさえて３Lターボとハイブリッド車のラインナップらしい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:55:54.93 ID:Hp0UcyJA0
>>720　Zがそんな高額路線には進まないと思う。そんなことをすればみんなGT-Rを
買うだろうし、Zの存在価値自体が危うくなってくる。さらに↑の方にも書いてあっ
たが同時期？にSCやらNSXやらが高い値段で新車をリリースしてくる頃だからZは今まで
どおりの割と手が届きやすい価格になるんじゃなかな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 04:09:35.31 ID:XOa4M3pUO
>>721
だってベストカー
本当ならもうGT-RSUVが発売されてる時期だけど
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 04:50:14.78 ID:I711zq9k0
>>718
FFとか100％ねえw
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 07:01:30.03 ID:Tt3FSZ5L0
いい加減Z35のスレ作ってくれよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:52:37.37 ID:07EnR1ou0
みなさんはレーダー付けてますか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:03:16.70 ID:dgenjClDO
給料上がらない、税金増えるこのご時世で500万でもかなり高額だよね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 17:46:19.20 ID:GdeRqBSyO
バブル期にGT-Rが445万で買えたっつーのに
この不況のさなかにノンターボのZごときが500万とかふざけてんの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:35:42.42 ID:DpWW+cP70
＞GT-Rが445万で買えた

BNR３２の新車価格だと８００万円超だった気がするが、気のせい？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:52:10.35 ID:GdeRqBSyO
>>728
いやBNR32の初期型が445万。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:10:16.49 ID:KFOkZkWu0
貨幣価値ダダ下がりだよなｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:15:21.27 ID:6j2NWBq60
レンタカー堪能したきたでよ。
前記型と思いきや後期型でびっくり。
どこの速度からも加速してくれるのは魅力。
あと、静かさにびっくり。高速走行の安定性にもびっくり。250kmで22リットル給油かな。
また期間があったら、レンタルしたい。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:02:20.78 ID:9yPIPt9xO
>>730
貨幣価値が上がってるからデフレなんだがバカ？
733 ：にっちゃん：2012/07/29(日) 23:10:18.45 ID:Gp3HRvVL0
ブレンボのブレーキ割った私が来ましたよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:28:04.13 ID:KFOkZkWu0
>>732
新車の価格が上がり続けてる話なのにバカの一つ覚えのようにデフレｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:11:25.83 ID:dJ/qjKb+0
>>733
サーキットですよね。
割れた瞬間にガガガとか音がなってすぐわかるのでしょうか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 03:18:45.75 ID:Sznbi8nu0
>>734
貨幣価値が下がってるってことでいいのｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 03:56:58.95 ID:9AgRReeo0
>>734
貨幣価値は下がってないよ、単純なデフレって環境でもないけど一応デフレ状態でしょ？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:15:50.63 ID:XZAxN5hHO
うん、デフレ状態だな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:27:43.76 ID:YuTYcgm60
ロードスターの6MTを発注しました。
試乗せずに車買うのはFD3S以来です。期待半分、不安半分ですね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:13:15.05 ID:EtD/XfVZ0
マツダの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:59:00.36 ID:+oGu8kwT0
2週間くらいかかるけど予約すれば試乗できるよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 11:33:50.83 ID:YuTYcgm60
>>741
クーペはあるけどロードスターは無理って言われました。
当方関西ですが、ディーラーではなく日産が貸してくれるのでしょうか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:57:01.49 ID:vOBPeXRd0
この間、カーグラTVで86とBRZの比較にロードスター持ってきたけど86とBRZ比べるくらいなら
重たいけど（一応力を入れて作ったらしい）スポーツカーなんだからZも加えて欲しかったな

それとも比べるまでも無いレベルのもんなの？車重もパワーも・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:17:16.70 ID:XZAxN5hHO
Zとは、車格が違う
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:46:23.01 ID:kxRY/qAMO
>>744
自分はＳＴのＭＴ乗りで先日ダチが８６納車になって２台走行したけど…そ
う思いたいね！

>>742
自分は東京ですがＡＴのロードスターが試乗車でしたよ。予約などなくすぐに乗れました。２年程前ですが…
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:59:05.06 ID:LF3B32Bw0
発売してすぐの頃は近所のディーラーに黒の試乗車があった
試乗はしなかったがオレンジ内装が豪華だったのでベースグレードをやめてTにした
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 02:59:16.99 ID:BX2JSdBK0
>>742
ディーラーだって日産なんです。いじめはやめて。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:22:58.39 ID:jFDXfJ5y0
今日、菅生ＰＡでオートマのＺ３４いたし（笑）
間抜けなシフト・ノブが、とても印象的だった。

　　　　　Ｐ
　　　　　Ｒ
　　　　　Ｎ
　　　　　Ｄ

　　　　　↑
安っぽいプラスチッキーなシフトプレートにダサダサのＰＲＮＤ（笑）
ＭＴ車みたいにモコモコの皮で包んで誤魔化せば良いのに。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:27:13.94 ID:iay5ZAII0
俺もATだし
別に周りの目なんか気にしてない
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:29:34.95 ID:xZp2Tx94O
オートマじゃねーだろ？？ＰＤＫ？何と呼ぶの？このご時世マニュアル車なんて乗る人いるのか？俺はめんどくさいから絶対に嫌だな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:02:17.58 ID:IsRuSb/XO
マニュアル乗れないんじゃない？(笑)
免許証に「オートマ限定に限る」とか大きく記載されてるとか(笑)

チューニングやマフラー交換してるZのオートマは最高に滑稽。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:06:45.25 ID:xZp2Tx94O
>>751考え方が免許取り立て初車の考え方だな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:19:51.86 ID:NiaymK0F0
今時マニュアル？

ポルシェでも、もう廃止する動きがあるのにか？

廃止は極端だが、これのオートマは最高

ガキには分からんだろうが
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 01:33:41.16 ID:0i7Q1XBd0
俺達は試されている
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 07:34:06.34 ID:fxicogF90
まぁポルシェはスポーツじゃなくて高級車だからなぁ
趣味の範囲の大衆スポーツカーならMTってのはわかるきがする
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:59:24.81 ID:goKOKXvM0
Ｚ３３はバーゲン価格だったというイメージあるが、よく考えるとＺ３４もあの充実装備
であの価格は安いと思う。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:01:40.89 ID:9Qi3od590
ZはもうAT比率の方が高いんじゃね？
GTカーって感じだもんな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:53:30.66 ID:BzBygl0d0
油温をガッツリ上げて燃費稼ぎながら街中をゆっくり流す用の設計だもの。
そこそこ走れるようにするために金掛けて弄ってメーカー保証無くすくらいなら
最初から欧州スポーツモデルでいいんじゃね？となる。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:02:26.07 ID:TLU39b5N0
だからエンジンがいまいちなんだよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:16:44.99 ID:lvKHV7PcO
だから逆輸入でいいじゃん
部品も共通だから全国各地で修理できるし
価格も安いし
Oクーラーついてるし
排気音も大きいし
かったるい燃費制御ないし
リミッターカットないし
ワイパーもないし
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 13:24:08.39 ID:+0ccPAcP0
>>748
Zのウインドウ越しから確認するにはドア間近まで近寄らないと分からんよ。
周りからみれば随分怪しい人間に映るぞｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:23:34.85 ID:jFDXfJ5y0
だだ滑りのトルコンＡＴで走りを語るＺ乗り（笑）
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:02:38.43 ID:K4/zuGUJ0
ディーゼルエンジンの２tトラックもＭＴで走らせると
以外と面白かったりする。
Ｚ３４をＭＴで走らせてみると、、、なかなkユカイだ。
まだ試乗していないがw
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:37:15.19 ID:2JxWU/lL0
そらあ低速トルクがあるからな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:57:47.33 ID:+Ze7a2X/0
助手席乗り心地はどんなもんですか？
名古屋から東京くらいなら余裕ですか？

マツダロードスタースレとマルチです、すみません。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:53:59.07 ID:eVLvoGytO
マツダスレなんか出入りしてる野蛮人に教えることは何もない。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 17:06:45.43 ID:4nbULBUy0
>>766
オートマＺ乗りがデカイ面してるんじゃないよ！
出直してきな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:19:56.86 ID:buCzkUcSO
>>767どうした？君がストーカーしてる片想いの女がＺのオートマ乗りと付き合ってるんだろWWまぁ君も悔しい気持ちがあるならＺぐらい買える男になれよ！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:20:36.29 ID:DRZXaoUy0
7速ATだけどみんなカッコいい車って言ってくれるよ！
つかATにパドルシフト付いてなかったらMTにしたかも
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:25:46.15 ID:+Ze7a2X/0
重要なのでもう一度、聞きます。

助手席の乗り心地は、どんなもんですか？

名古屋から東京くらいなら余裕ですか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:44:30.33 ID:UWykOYrd0
運転手の運転の仕方と車内の雰囲気および乗り手の許容範囲によるから一概には言えないのでは？

わたしはどんな車でも耐えられないなんて思ったことありませんがね
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:46:03.10 ID:w3M2yJz4O
俺のＺは超乗り心地いいぜ ２脚ともレカロだけどなぁ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:18:28.07 ID:JHZX/bWX0
私的にはZはATで乗ったほうがいいんじゃないかと思ったりしてる。

インテR96→インテR98→MINIクパＳ（MT）ときて、そろそろ楽に車乗りたいんで
クーペ/ver.ST/7ATを商談中。
（なんでATにはver.Sの設定が無いんだろうか…）
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:27:46.70 ID:4nbULBUy0
>>768
そんな本気になるなよｗ
ジョークだよ、ジョーク。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:45:46.82 ID:w3M2yJz4O
>>773
VerSの特徴は特別なMTじゃん。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:32:19.53 ID:JHZX/bWX0
>>775
「ver.Sの足回り（サス、タイヤ、ホイール、ブレーキ等）は欲しいけど、オーディオ・ナビ関係は社外品をつけたい」
と思ったんだけど・・・
AT乗りの人はあまりそういうのは求めないのかな・・・？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:27:38.96 ID:iC7oQIvH0
ATなんだし足回りなんてどうでもいいんじゃね
ホイルぐらいは変えればいいとおもうけど
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:30:14.42 ID:XHJSajN4P
>>770
余裕過ぎる距離だな

俺はオレゴン州まで行ったが余裕だったよ
でそこからニューヨークまでも行ったがこれがまた余裕

そう考えると日本なら北海道から九州でも完全なる余裕だと思うが
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:53:19.33 ID:GGLU75X1O
>>778
はあ？なに言ってんの？
暑くて頭湧いてんじゃないの？w
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 13:05:02.89 ID:H31Qtt/B0
>>778
オレゴンからニューヨークか。
凄い距離だな。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:27:14.56 ID:nhZYcZZX0
オレゴンと言えば
田中邦衛
地井武男
吉岡なんちゃら
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 14:33:35.99 ID:1s2SZUdF0
名古屋は知らんが東京→静岡は余裕だった
足柄SAで休憩したくらいかな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 15:18:45.55 ID:8MpWKcgS0
>>779
スマホかPC買えよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:32:47.45 ID:GGLU75X1O
>>783
何言ってんだ？
OCNがしょっちゅう書き込み規制引っ掛かってうざいから
携帯で書き込んでるだけだっての。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:10:53.56 ID:Bcb9ny6q0
>>776
結局タイヤやホイールはあとで自分の好きなものに変えると思ったので
ただ、純正18インチから社外19インチに変えてみて思ったがブレーキローターがちょと小さいですね
かといってバージョンSTに社外のタイヤとホイールじゃすごい値段になるし…
今思えば40thは意外とコスパが良かったのかも、純正のホイールでも色がいいし
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:17:05.75 ID:h8dQ18e2O
俺はバーニスだから、当分は純正のままで楽しむよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:08:44.34 ID:H31Qtt/B0
優雅に長距離を楽しむなら
同じプラットフォームのフーガがいいよね？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:18:00.74 ID:57rCPG0t0
>>787
当然だ！
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:36:39.68 ID:kYRRuN8X0
>>505
汎用品なら1万以下
まさか自分でつけれない人ですか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:40:30.56 ID:kYRRuN8X0
>>568
エンジンのバランス取りやバリ修正したら熱量が下がるよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 14:07:30.80 ID:pfEsnr5LO
>>787
スカクーﾀﾞﾛ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 16:50:34.97 ID:rElj/W31O
マイナーチェンジ後のモデル、ニスモのエンジンオイルクーラー、つかないみたいだな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:11:32.79 ID:rRghWB0+0
ＺのＡＴでマフラー交換すると激しくダサいと思った。
特に音。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:09:02.95 ID:Kpm/ADEmO
天気いいから久々に観光地へ繰り出してみたが、この車ってオッサンからの注目度マジパネェなw
目立つルマンブルーということもあるだろうが、行く先々でオッサンからガン見されまくり。

Z34以上にマニアックな車に乗ってるクセに、ホイールを覗き込んでるオヤジもいる始末。
…ドノーマルの18インチなのにw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:08:28.56 ID:sVLSDyuGO
>>794
ポリバケツだと思ってゴミ捨てようとしたんじゃねえの？
ホイルがバケツの蓋っぽいのに取っ手が付いてないから困ったんだろ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:23:24.57 ID:m3nSDdtT0
注目してくるのはおっさんだけじゃないよ
この前はS13に乗ってる女の子から声かけられたからね
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 00:29:52.91 ID:YP7N2dEV0
>>795
すげぇ僻みっぽいレスだな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 02:25:25.72 ID:I0YiuwwsO
>>795
ねぇ、もしかしてウケると思って書いてる？

比喩が小学生並みに稚拙だと、同調してくれるアンチもつかないぜ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 02:32:24.12 ID:sM8Uk5T+0
>>798
泣いてもいいんじゃよ？ｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 09:29:48.59 ID:HwNDxi0D0
末尾OだけNGできるようにして欲しいな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:03:05.40 ID:I0YiuwwsO
昔、とあるハッチバック車のスレのアンチ意見の中で
一人だけ何がどう見えたのか、「洋式便器みたい」「ウンコー」と
繰り返す池沼が居てドン引きされてたが･･･

まぁアレだ、どの車のスレでも大概一匹くらいそういう奴が沸くんだよな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 12:55:47.76 ID:z/x8efHo0
新型ケイマン、Zっぽいデザインじゃない？

http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/magazine/scoop_photo/2012/autocar_porsche_cayman/05_l.jpg
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:31:24.78 ID:lwGFNriD0
どう見てもポルシェ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:42:26.84 ID:HwNDxi0D0
>>802
Zよりカッコいいと思うw
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:37:16.15 ID:m3nSDdtT0
>>802
リヤのブレーキがスカスカでめちゃくちゃカッコ悪いな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:04:43.77 ID:z/x8efHo0
何かポルシェって、ずんぐりむっくりなカエルデザインてイメージだったが、こんな流線形だったっけ？と思った。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:08:35.14 ID:hws6+R/aO
新型はボクスターより軽くなるんだろうな
車重で200㌔差があったらもうZでは勝てないだろうね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:29:39.91 ID:VB680UR30
比較動画見てると、
Z34は、他のに比べて一回り大きく見えるな
軽くすると共に、もう少し小さいといいな。エンジンのダウンサイズは無しでね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 17:52:15.96 ID:YP7N2dEV0
いや3700もいらねって
3000ターボぐらいでいい
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:07:07.45 ID:qzPWdB9J0
今、日産に3.7ℓ以下でターボ搭載出来そうなエンジンある？
3ℓターボは一から開発なん？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:14:43.12 ID:WGgP4PLSP
フェアレディライトZという２５００cc程度のを出すべきだろう
８６に対抗する為のフェアレディZをな！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:26:47.35 ID:lwGFNriD0
サンラインの低いタイプのGTウイング注文しちゃったぜ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:38:16.87 ID:m3nSDdtT0
次期型は3.5リッターターボがベストかなあ
135iとかZ4見てると、3リッターターボだとあんまパフォーマンスが変わらんような気がするね
サイズは小さくするのは勘弁して欲しいね
幅1855でもうちの車庫には入る
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:43:54.76 ID:gHzgq9WH0
どうやら35Rの次はないようだしRのエンジン使って380Zになるんじゃないの？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:01:44.31 ID:GiFtVaol0
>>812
後ろ見えなくなるよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:10:33.48 ID:ODdOD4+00
>>813
車庫には入っても、外で駐車場に入れるの困るだろ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:36:45.46 ID:m3nSDdtT0
>>816
Z33時代にドアパンチ2回食らってからやばそうなとこには停めないようにしてるけど、
俺にとってZは走るため・遊ぶために買う車。
駐車場が厳しそうなら最初からパッソで行く
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 10:36:38.33 ID:FaMIvx/60
オレなんてドアパンチ3回食らってたわｗ

はあ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 17:11:15.70 ID:kwBeyhMn0
今、千葉県旧東葛飾郡の月極に駐めてるZ34の中の人、近所の別の駐車場で同車種が盗難に遭ってるから気をつけて下さい。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:37:30.69 ID:BrsN/oGW0
３３の時は米仕様のオプションにドアプロテクターがあった
当てた方が後悔するようなブレード状で
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:57:27.79 ID:c1HY1IfV0
>>811
86の対抗馬なら素直にシルビア名乗らせろよw
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:56:44.73 ID:MLpk/Lvz0
８６の対抗とかＺではありえん
名乗る名乗らないの問題じゃなく別の車だろ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:29:04.09 ID:TM2Kb0B/O
>>822
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 11:40:30.54 ID:TM2Kb0B/O
>>822
ところがMTでドリフトもできるFRとなると選択肢となってしまう。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:33:10.32 ID:zj2EF6xD0
いや現状のラインナップのはなしじゃないだろ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:41:20.45 ID:Oleu27fJ0
だからシルビアだろとｗ
Zならスープラだ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:33:16.06 ID:gr1ODFbOO
ＺならＲ８かカレラＳだろ普通
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:48:44.88 ID:ce5vr84bO
その二台と実馬力の差が倍近くあるじゃん
追っても点にされるだけ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:46:59.69 ID:qi8CVqoU0
>>819
Zって盗難多いの？(^-^;
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:00:29.94 ID:cr3laHSO0
盗難は多くはないと思うよ
所有してみりゃわかるけど、とにかく不便な車だから発展途上国に持っていっても使い道がないだろう
でも目立つし嫉妬を買いやすいからいたずらはある
ドアパンチとかね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:18:41.78 ID:zeTSHntr0
最低限のセキュリティもついてないんじゃないの
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:40:29.94 ID:qi8CVqoU0
>>830
そのドアパンチってドアをパンチして凹まされるってこと？？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:45:37.82 ID:y93rPP7X0
>>832
ドアパンチ＝相手側のドアの端がフック気味に自分の車に飛んできてKOされることを指す
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 02:14:33.59 ID:lc9kGVxWO
>>828馬力はそんなに変わらないでしょ。ただサーキットを走ればポテンシャルの差を見せ付けられるでしょ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 02:37:04.89 ID:3j3ox7vT0
なんでか知らんがゲームに登場するとやけに遅いんだよ
VWやフォードのハッチバック辺りが地味にライバル
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 03:48:26.90 ID:D9DUQIR0O
>>834
カレラＳってNAの400PSでニュル7分40秒って実は隠れた実力じゃない？初期R35と２秒しか変わらん
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 09:16:53.33 ID:KgaVr1qo0
>>835
ぐらんつーりすも(笑)だとそうでもないけど
普通にBNR34よりはやいっていう
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:19:55.55 ID:yoU3/tJH0
明日ニスモの見積もりをもらいにいってみる
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:41:49.76 ID:vZCdflhK0
値引きは期待すんな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 11:54:53.89 ID:yoU3/tJH0
やっぱだめかなぁ
ナビとかセキュリティつけて20ぐらい引いてくれるとうれしいんだけど
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:02:16.97 ID:vZCdflhK0
たぶん最初は5、10いったら喜んでいいレベル
ナビはメーカーオプションだから厳しいが、セキュリティとかのディーラーオプションは比較的ゆるい。
がんばれー
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 12:59:17.68 ID:R6s/hMtYO
日産車なんだから値引５０ぐらい無理なのかな？ましてやＺなんか売れてねぇーんだしさ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 13:06:11.16 ID:+SH8aPYg0
俺は粘りまくるつもり
どれくらいいけるんだろ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 16:57:54.35 ID:qqcGeKt50
いけても20だろ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:01:19.56 ID:0M6WB0g/0
>840

マイチェンを機に引き締めている。
とくに日産の販売店が1社しかない地域は強気な売り方をしてくる。
逆に経営資本の異なる店がある地域は競合させると効果が得られる。
大都市部では付属品を含めの合計が20万前後になることもある。
車両本体値引き額＝12万　
平均値引き額（装備付属品込み）＝20万
月刊自家用車9月号より

先週知り合いがクーペのSTを買ったけど、まさにこのとおりだった。（ナビの値引き含めて合計21万引き）
バージョンニスモとかだと値引きは渋くなったりするのかな？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:03:15.50 ID:R6s/hMtYO
gooの値引き術ってやつ見たけど２３万取れたら合格って書いてあるよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:57:27.98 ID:yVTHFQng0
こないだ見積もってもらったら、ベースグレードでいきなり３０万引きで、最終４０はいけるって言ってたけど結構がんばってくれてたのかなぁ。
正直値引きよりも金利をどうにかしてほしい・・・
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:07:49.97 ID:jgvBjeSQ0
30ってw
羨ましい店だな・・・マジならだけど
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 21:39:22.21 ID:MmQD6f0C0
同じく明日見積りもらってくる
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:17:45.30 ID:8n514bhDO
バーニスで３８だったよ

特別らしいけど
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:09:56.70 ID:r76lKAgJO
>>850
じゃあ40万円引きを目安にそれ以上を勝ち取ろう。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:56:30.78 ID:nNtmYMOH0
この前Zで東京→福岡と走ったとき新東名通ったんだが、やばいな。
気持ちよくスピードが乗るのはいいんだが、
周りに何もないし、道も荒れてないから眠くなる。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:04:02.43 ID:R6s/hMtYO
>>850嘘を付くな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:38:45.35 ID:6JP/lrSo0
最長ローンで金利を約1%強にしてもらった
内緒だけどね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:51:40.38 ID:xUYiIVzjO
ほんとにマイチェン後のバーニスで、３８なんだけどな
営業マンからは、誰にも言わないでくれと言われたよ

だから、これ以上は書けない
信じてもらわなくてもいいし
俺が値引きでカキコするのは、これが最後
参考にして下さる人は、参考にして下さい
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 03:30:57.73 ID:+K8Ns83iO
参考になるかわかりませんが…

自分は４０周年とバーニスで迷ってる話しを担当としていて４０周年の予約の打切り時期の２年前に担当から４０周年購入を御願いされ→背中押してくれる値引きがあれば、みたいな感じで交渉。

オプション約５０万分つけて総額から約４７万分の値引きで契約しました。

頑張って下さい！

ちなみに東京都内、下取りナシです！
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 06:18:04.75 ID:7MrcbX2HO
たまに40万値引きしてるとこもあるみたいだね。店と古くからの付き合いもあるだろう。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:35:10.81 ID:8w8zrzR/0
付き合い長い客で
点検や車検を確実に購入ディーラーに持ってきてくれる
保証のある客なんかには結構値引くそうな

その後の利益も保証されてるからなんだろうな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:54:02.67 ID:bnP7ax200
>>858
私がそうです。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 22:42:58.92 ID:ByH9i/jyO
今日後期型に初めて試乗した。紺色に近いダークブルーのバージョンSだ。
今乗ってる前期型で乗り付けたからか、デラマンの同乗なしで試乗させてもらった。

雑誌の情報だと殆ど変わってないということだが、走り始めて直ぐ操作系が
軽くなってることに気付いた。ステアリング、クラッチ、パーキングブレーキ、
明らかに今乗ってる前期型より軽い。個人的にはこっちの方が好みかな。

チラ裏ｽﾏｿ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:26:06.31 ID:3UJ4B4t80
プレゼントに応募したぜ！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:26:55.73 ID:JaWMp8/y0
Z34の中古の購入を考えてましてGoo-netを見てましたら
ナビの位置が上にあるのと下にあるのがあったのですが
この違いはなんですか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:08:06.42 ID:6I5L7XBv0
上が純正・下が混血
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 08:22:22.94 ID:JaWMp8/y0
>>863
そういう事なんですね。納得しました
ありがとうございました
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:22:50.83 ID:WYaVXuTB0
ワシはZ31(後期ZR-Ⅰ)、Z32、Z33と全部新車で乗ってきた。
そろそろ次の車を考えようとしていたんだけど、Z34のデザインはかなり
ダサい。それでも買ってしまうだろうけど・・・。

目がプラナリア、デカ尻、ボディが縦に分厚い・・・。何だコレ？
横からの姿は86/BRZの方が遥かに美しく感じる。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:29:26.09 ID:lKRjV4KG0
じゅあ８６買えばいいじゃん
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 11:59:31.34 ID:vYb2htaKO
Z34、グラマラスで、普通にカッコいいと思うんだが
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 12:51:55.17 ID:z0jIHrM70
縦に分厚いボディ（特にボンネット）は
近年厳しくなった、衝突時に歩行者に対してダメージを与えない
高さ及び構造にしる！　っていう安全基準があるからね

ＣＲ－Ｚとかも、本当はもっと低いクルマにしたかったそうだけど
安全基準上、あれより低くデザインできなかったそうだし
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:54:56.51 ID:6AVUKrMFO
>>865伝説のＳ３０は乗る予定はないのかい？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 13:55:34.27 ID:n2sU0wmS0
スカイラインクーペみたくショック感知でボンネット跳ね上げ機構を入れるか、水平対向ターボでも持ってくるか。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:42:47.16 ID:+994khD40
>>870
ボンネット跳ね上げ機構はあったはず
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:57:50.01 ID:FajeRdEE0
普通にBRZなんかよりかっこいいとおもう
あの安っぽさはダメだな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:12:19.81 ID:n2sU0wmS0
スタイルだけならBRZの方が良いよ。
この2車種を比較するのがそもそも間違いだが。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:27:57.74 ID:FajeRdEE0
主観だし。BRZなんてタダでもいらない
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 17:29:41.76 ID:n2sU0wmS0
タダなら貰う。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:58:48.31 ID:+994khD40
そうだな。タダならもらう
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:27:27.28 ID:WYaVXuTB0
>>869
女房と畳と車は・・・

>>873
性能はZ34の圧勝、だがスタイル比較に車格/価格は関係ないと思うね。
86/BRZに日産マーク付けたら、こっちの方がZっぽい。
個人的にはZはプリミティブ/アナクロ/スパルタンであって欲しい。
ロングノーズショートデッキの平べったいスタイルね。

ワシが初めて新車で買ったZ31は、パワーウィンドウもTバールーフも
無かった。これぞ漢の車って感じだったね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:26:51.96 ID:xFGJ0ffh0
>>877
御年おいくつか存じませんが、いにしえの話は結構ですよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:32:53.34 ID:n2sU0wmS0
日産からBRZ相当の車種も出て欲しいね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:32:50.65 ID:6AVUKrMFO
ＢＲＺとかシルビアの位置付けだろが。Ｚと比較対象外と思うのは俺だけ？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:36:33.94 ID:mbrQnn0u0
>>879
チョンダイが2.0ターボのFR出してるから、海外でも値段次第で需要は有りそうだけどね
86は来年以降も売れるかが疑問だけど、どうなんだろう？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:39:40.98 ID:nQqg3RjZ0
zと86を比べるのはハリアーとジュークを比べるようなもんだと思いますよ
まあジュークのほうがいいという人もいるでしょうけどね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:44:33.55 ID:nQqg3RjZ0
アメリカでの販売台数は86が月660台、BRZは270台程度です
発売したての割には反応が鈍いですが、車体が小さいのとパワーがないのでアメリカでは商品力がないんでしょうね
350Zは月4000台、370Zだって月1000台以上は楽に売れてたんで

要するに86のカテゴリーには世界的にもうあまり需要がないと思うので、
S2000やRX-8みたいに一代限りで終わると思いますよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:50:48.31 ID:xrww9Qc70
次のＺは７００万とかベストカーに出てたんだがｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:12:55.86 ID:gPiKi7Ha0
まあ3.7L VQも心うきうき猿人じゃないけれど
2.0L NAって辛いわ。
車重が軽いのはいいが、内装がミシミシ言うw
Zが楽でいいわ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:26:19.53 ID:UBXwWHyM0
迷ってたけど次が700万ならさすがにこのシリーズ欲しいな…
次が発表された後ディーラーに強気に出てみるか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:03:37.12 ID:ilSwbab00
>86/BRZに日産マーク付けたら、こっちの方がZっぽい。
>個人的にはZはプリミティブ/アナクロ/スパルタンであって欲しい。
>ロングノーズショートデッキの平べったいスタイルね。


ボケてんのか、ジジイ。
86/BRZなんて、オーバーハングにエンジンぶら下げてる車のどこがＺっぽいんだよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 00:45:02.39 ID:EP5JuBad0
86は4シーターだからぜんぜんロングノーズショートデッキじゃないですしね
Zに比べるとセダンっぽい
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:12:55.00 ID:mOl15P+gO
どっから見てもシルビアだろ８６って
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:45:52.24 ID:nzVYepsE0
Ｒ板からのＵＲＬ転載なんですが
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51733433.html

この様な事を書いてますね
本当なら本当でハイスペック版のＺ激しく気になるし欲しい罠ｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:48:19.62 ID:03D1KBbT0
次700万超えだろうしきついわ。
ますますスポーツカーが買える時代じゃなくなっていくな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 04:40:09.84 ID:doenxrwF0
ポルシェケイマンと同じ値段？
そんなZ出して売れるのか？
性能的アドバンテージがあるなら700でもいいけど。
893 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/08/13(月) 09:52:11.58 ID:eazcf1iRI
GTR最高！！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 10:49:56.03 ID:k9P5JFrD0
ＧＴ－Ｒとかぶるんじゃ意味ないと思うんだがなー

ポルシェの半額で、ポルシェと同等（よりは落ちるが）の性能
プアマンズポルシェではなかったんか
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:08:20.26 ID:RDL33DHR0
個人的には3Lターボで1500Kg位にして欲しい
値段は今と同じくらいで
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:20:04.68 ID:J4DGxk4fO
どうせ380RSみたいな感じじゃないの。300万エボインプに視界から消されてしまいドライバーの本山が思わずおせーーが印象的だった。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:27:36.99 ID:5WJkWGXv0
380RSは本当に自己満足な車だったな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:38:03.00 ID:zXj9LdHQ0
エボインプは競技上等で開発されてきた変態車だしな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 14:50:26.63 ID:mOl15P+gO
Ｚ好きな人は安かろうが高かろうが遅かろうがＺしか眼中にない人が多い気がする
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:15:02.18 ID:52BKyi3Y0
そうでもないだろうが
これ欲しい！ってのがでない限りはZを乗り継いでるよ
ほかに欲しいクルマなきゃZにしとこって感じ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:41:57.19 ID:yYQ7jPzv0
いやまぁ筑波で2駆じゃはなしにならないだけで
FSWとかならふつうに勝てると思うけど
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:56:30.40 ID:TyJI96no0
Zオーナーは独身や子供無しか、車を複数所有？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:02:59.86 ID:JsW4B+N8O
俺は独身で、複数所有
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:10:01.84 ID:doenxrwF0
>>901
筑波素人最速は2駆のS15で54秒チョイだ。
分切りFDもそこそこいる。
2駆だから遅いとか何の言い訳にもならない。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:12:40.49 ID:EP5JuBad0
>>902
31歳・独身・複数所有
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:45:22.35 ID:5WJkWGXv0
独身・両親家族送迎用に中古ノート
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:49:54.67 ID:k9P5JFrD0
>904

それノーマルで？
チューンしてあるなら、Ｚもチューンド仕様で比較しないと
どれぐらい遅いのかがわからない
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:54:14.27 ID:yYQ7jPzv0
>>904
おまえよ何で自分だけチューンしてんだよ
4駆を同じチューンしてかてるとおもってんの
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:56:29.67 ID:F/wADAck0
冗談抜きでＺの７００万はないと思われる、

理由は日産には高性能なＧＴ－Ｒがあるだけでなく、次期ＮＳＸやＳＣが１０００万以上なんだから
一般庶民が乗るスポーツカーがなくなるから。尚且つ不景気なので高くては売れない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:49:56.19 ID:doenxrwF0
>>907-908
改造無制限のオープンクラスのレコード。
今や素人クラスは四駆よりFRの方が記録を出してる。
HKSカーボンデモカーエボ+プロドライバー谷口の記録まであとちょっと。
ノーマルだとR35が筑波最速。
まぁ、弄れば四駆もリア駆動も今やほとんどタイムに差は無い。

>>908
思ってるよ。俺、四駆で1秒だけどFRだから筑波不利とは思わない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:07:57.40 ID:k9P5JFrD0
>>910

いや、ちょっとまって下さいwww

それならＺも改造無制限オープンクラスで走ってて、
なおかつそれらトップマシンと同じレベルの
改造してなきゃ、速い遅いわからんじゃないですか

そのシルビアって中身別物ってぐらい
シャレにならん手間と金がかかってんじゃないですか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:38:41.76 ID:doenxrwF0
>>911
手間は相当かかってるみたいだけECU以外はほぼ自作や自宅作業みたいよ？
Z不利なんて言ってないよ。ただ盲目的に四駆の方が弄れば速いとは言えない。
現にもっとずっと金掛けた四駆デモカーとプロドライブでタイム及ばない人がゴロゴロいる。
Zは重いし、ターボ前提の設計ではないからあらためて言うとやや不利かと思う。
次期Zは高くてもいいから期待してる。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:48:18.54 ID:JsW4B+N8O
やっぱり車重が大きな要素になってくると思う
シルビアやセブンが未だに速いのは、車重が軽いのと、ターボだからパワーアップしやすいからじゃないのかなと思う
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:29:50.11 ID:8h47Zs18O
7より250kg重くて改造すればターボの方が馬力出しやすいし7より速くなることはないだろね。ノーマル同士でも筑波で7が2秒速いから当たり前だのクラッカー。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:42:17.29 ID:/dn/FCJj0
未だにFDってのが何だか切ないな
まあ自分は遅くても今のZがいいや
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:58:00.12 ID:4LuQaXef0
autoexpress.co.uk
Winner: Toyota GT 86 ★★★★★
2nd: Audi TT ★★★★★
3rd: Nissan 370Z ★★★
http://www.autoexpress.co.uk/toyota/gt-86/59181/toyota-gt-86-vs-rivals
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:25:15.47 ID:C2mcbML40
日産は軽量化に無頓着だからね。
重くなったら馬力を上げてパワーウェイトレシオを小さくすればいいじゃんといった連中ばかり。
マツダやスズキの二輪部門みたいな軽量化に命をかけている連中が日産にいたらどれだけＺは軽くなっていた事だろうか。
100kgくらいは軽くなっていたろうね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:31:37.37 ID:A/II/vAIO
>>917
大袈裟な前ふりのわりには数字が控え目だなw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:45:02.23 ID:LOZ86UXm0
軽いのは速いだろうけど通常乗るに当たって
やっぱりやすっぽいんだよな
ギャップでの重量感とかがやはりいい
その割りにちゃんと曲がるしZはいい車だとおもう
エンジンも正直これ以上は持て余すなぁ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:56:55.42 ID:xrfF0RKbO
そうだよな

軽い車は足回り固めたときの、乗り心地の悪さはハンパないよな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:10:17.01 ID:3MSyTbha0
同じ車重でも重量物をなるべく中央寄りにしてる為、軽量化したものと同等の運動性能が得られると
日産のどこかのサイトで見たことがある。
それまでの重量車にあったヨーモーメントが抑えられるんじゃないかと。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:12:15.35 ID:G/rPqg4O0
オイルクーラーが無いのも軽量化のためだ。　我慢しよう。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 17:28:32.85 ID:A/II/vAIO
>>921
詐○師の水野がダウンフォースが良くなるので
車重は重いほど走行性能上がるって言ってたけど
それと同じ臭いがするなw
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:03:55.81 ID:KTezi36f0
俺はセリカの最終モデルからZ33に乗り換えたんだけど、挙動はZのほうが軽快だと感じた
実際前後重量配分・ホイールベースの値は良く考えて作ってあったと思う
34は33よりもっと運動性能が高くて車の重さをそんなに感じないし、
剛性が高くて軽量モデルみたいなぺらぺらした感じもないね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:20:23.22 ID:j/k9miAg0
>>919->>921
いくらなんでもそれは身贔屓過ぎるかと。
1.5tを超えるバブル時代に投入された三菱GTOに対してピザだのデブだのとZオーナーも言っていたわけで。
それがZ自身が1.5tを超えた途端に重量があるのは安定感に繋がるとか手の平返しもいいところ。
同じ3500cc前後のF355やケイマンやエヴォーラと比べるとやはり重過ぎる。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:31:56.69 ID:AxonL2xJ0
R35やZ32みたいに全てが専用設計なら軽くもなるし速くなるよ
R35の販売が伸び悩むなかZまで専用設計なんかさせてもらえないよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 09:37:32.08 ID:tNkh2iq7O
フェアレディＺって名前が良いじゃないか。変な名前の車が多い中、、昔からの伝統を受け継ぐロングセラーだし名前もカッコいい。それだけで十分じゃないか。ただそれだけの理由でＺを買いました。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:12:07.02 ID:MRMQYvSn0
流石にバブル時代の車と比べるのは無意味な気がする。
名前はいいよな。アメリカじゃ350Zとか370Zだからな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:18:32.18 ID:X8kC/rP/0
>>925
そんなかなり昔の車とかボディーがＦＲＰの車と比較するのはどうかと思うがｗ

Ｚ３４は開発段階は今より軽量だったけど、剛性が足りないとかで有名な実験ドライバーが
車体の補強をあれこれ提案して今の重量になったってどっかの雑誌で読んだ。
普通の鉄ボディーで、プラットフォーム流用で快適装備有りだと今の重量より軽くするなんて
かなり難しいんじゃね？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:57:21.99 ID:tNkh2iq7O
だいたいサーキットでコンマ何秒って次元の車が軽量とか関係あるし言ってるだけで市販車の公道はしる我々が気にしてもナンセンスだぜ。
931 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:29:48.33 ID:5aU65mSv0
"理想のZ"シリーズ完結だって。向こうは楽しそうでいいなぁ。
http://jp.autoblog.com/2012/08/14/nissan-shows-off-crowdsourced-370z/
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:05:19.18 ID:mD6xEMaV0
Z33乗ってた時にターボ付けてたが、過給してやっとスポーツカーっぽい走りするようにはなるな。
弄るのめんどくさくなったんで今乗ってるZ34はドノーマルよｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 15:24:01.72 ID:wSND/02l0
海外でフェアレディＺって名前は失笑されたって言ってなかったっけ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:55:19.57 ID:j7PWy8CE0
>>925
そのクラスのはなしじゃないんじゃね
流れ的に2000ccクラスの軽量化との差異だとおもうんだけど
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:15:17.34 ID:R4wbodnB0
>>909　逆にＮＳＸやＬＦ－ＬＣの高額に対抗して性能と値段上げそうな気が‥ｗ
　
　一般庶民はコンパクトカーやミニバンでスポーツカーは86などの低価格なもの
を除けば減少の一途を辿りそうだ。ミニＺなんて噂もあるし。　ただ、自分とし
てはＺは大好きな車なのでそうはならないでほしい。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:33:09.04 ID:tNkh2iq7O
新車価格を上げていかないと車の値打ちが上がらないからね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:44:24.68 ID:SEhDoPB3O
モデルチェンジ、いつになるのかな？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:51:35.41 ID:R4wbodnB0
>>936　確かにそうですね。ＮＳＸやＬＦ－ＬＣが発表されなければ、700万なんて
ことなかったかもｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:52:36.85 ID:firaLJvT0
MCしたばっかだろ・・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:53:38.89 ID:R4wbodnB0
>>937　雑誌等によると2014年～2015年辺りだと思われるが、もう少し後になりそう…。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:10:07.92 ID:IW8JPxel0
エンジン小さくするような事前に言ってたのに
値段は上がるのかよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:12:53.07 ID:Jr9VSsTR0
>>902
流れブッた切って亀ですが
既婚、小学6年の娘一人。
家族用にミニバン、Zは自分用。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:40:08.60 ID:925wZshIO
>>940
次期モデルはさすがに3ペダルMTは出ないんだろ？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:07:30.72 ID:6NA4/Dh/0
MTとトルコンと予想w
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 11:43:47.24 ID:/Vv+7PGb0
Zは普通にMTとトルコンだろ
スカイラインやV6フーガが変わるなら追随していくだろうけど
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:00:24.02 ID:+ErDe6JP0
GT-RのDCTが降りてくるならZも3ペダル廃止があるかもね(´･ω･`)
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:09:45.19 ID:hbg03YIn0
スカイラインやフーガに追随するなら
ハイブリッド、ATがトップグレードになる気がする。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:37:56.09 ID:o/Se88780
フェラーリやランボルギーニがATに移行していってるんだから遅かれ早かれMTは消滅かそれに近い形になるかと。
時代の流れには逆らえんよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:21:19.20 ID:FpcsQ/P/0
MTなんかいらないよね
まーAT限定の俺が言うのもなんだけど・・
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:40:05.43 ID:6NA4/Dh/0
DCTなら嬉しいんだけどな・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:00:02.16 ID:/Vv+7PGb0
フェラーリやランボを引き合いに出されてもなぁ
DCTのGT-R、MTのZで棲み分けてるし
ZにDCTが降りてくるのなら歓迎だけど
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:58:54.62 ID:ixmO1PHI0
RとかぶるようならR買うわけで
MTだからこそZを選ぶんだけど
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:12:53.19 ID:YL7pZIoc0
ATはレバー形状をかっこ良くしてほしいね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:54:44.33 ID:lvJp2H2j0
ATだったらボタン式かダイヤル式にしてほしいね

GT-R
ハイテク４WDの最高峰、日産のフラッグシップスポーツ

スカイラインクーペ
リアシートありのラグジュアリークーペ　GT-RやZは乗りたくないオジ様用

フェアレディZ
２シーターの正統派FRスポーツ

って棲み分けなら
フェアレディZは、排気量そのままでより軽量に、全高ももっと低くワイドになってほしいな
アメリカ市場を睨んでV8ってのもあり。
デザインもライト小さくしてよりロングノーズショートデッキに…なんてのを求めるね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 03:41:31.30 ID:cSGMVd3z0
ハイブリッドのトルク感は昔乗っていたR32.Z32とかのターボを彷彿とさせてくれたな
それでいて燃費も上々だしブースト圧上がらない病を考えるとターボよりもアリかもしれない
トルコンMTとトルコン無しATのラインナップが並ぶとしたらなんとも珍妙だｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 05:47:50.90 ID:eWdOszFF0
未だに初年度型が中古で200万円を切っていないんだな・・
まぁ現行車だから仕方がないけどね
35が出たら一気に下がるだろうけど日産がサイズやスペックの選択を間違えると逆に上がる
可能性もあるけどな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:15:39.51 ID:zYUqRNZg0
>>953
俺は別にATでも良かったんだが、
あのファミリーカーの様なシフトが我慢出来ずMTにした。
この手の車は雰囲気も大切だと思うのだが、
乗り込んだ途端にあのシフトを見たら萎える。
せめて、フーガの様な感じにすれば良かったのに。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:59:10.69 ID:wWvvkR9e0
アストンみたいにボタンがいいな・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:15:00.38 ID:fVKHmLm90
次のZが700万なんて有り得なさそうだが…？

GTR=お金持ち向けスポーツカー
Z = 一般向けスポーツカー　　　　

日産もそのつもりで造っているんじゃないかな。

960 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:32:55.71 ID:Y7SAynDe0
大学生が中古のZ34乗るのってアリ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 13:54:28.56 ID:0kG4V91b0
どうでもいいが　オイルクーラーぐらい標準にしろと
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 14:09:12.91 ID:ucxcJuBU0
>>960
有りでしょ、バンバン好きなスポーツカーに乗って経済回してくれ
ハイブリッドばっかしじゃ、つまんないだろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:08:07.71 ID:J7NGmHAe0
700万じゃメインマーケットのアメリカで売れなくなるからあり得ない
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:35:55.33 ID:01gxWvsV0
家族用がプリウスなんだけどまだまだハイブリットスポーツは
先のような気がする。
ハイブリットのバッテリーはエンジンブレーキやフットブレーキで充電される
がひたすら登る山道だとすぐにバッテリー切れで100kgの重りを乗せた亀みたくなる。
Z35に3.5Lハイブリッド積んだら確実に1600kg超えるんじゃないか。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:38:54.04 ID:21KFNpQl0
>>964
エンジンアイドリングで5分回せばリチウムイオンバッテリーはフル充電になるよ
普通に走って吹かしとくだけでフル充電になるからプリウスのとは根本的に別物
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 15:50:09.65 ID:KOpvuN/X0
重いほうがいいってエライ人が言ってた
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:04:34.23 ID:FwYuUv4A0
俺はパドルよりもシフトレバーでギヤチェンジするのが好き
だからシフトレバーは残しておいて下さい
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:12:58.87 ID:s0AHv6N10
正直ハイブリットは重くなるだけじゃね
トルクなんてターボでいいし
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:27:42.79 ID:pwB3ViZd0
実はエコも考えてますよ～ってポーズとして
１グレードだけハイブリッド用意ってのもありだと思う

それも重くならんようにゼロ発進する時のみ
加速のるまでちょっと前輪回す程度の


……はっ！？　e-4wd？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:52:30.02 ID:J7NGmHAe0
それハイブリッドじゃねーｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:54:59.50 ID:whG3dDyz0
>>969
>実はエコも考えてますよ～ってポーズ

リーフに続く第2弾として、Zも100％電気化してみました！
誰も買わんわな(´･ω･`)
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:16:39.24 ID:fVKHmLm90
>>963　やっぱりZの魅力はポルシェの半値で買えるスポーツカーなんで有り得ないですねよ。
よく考えれば700万なんてランクルがもう少しで買えるし…
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:40:28.76 ID:0kG4V91b0
700万に成ったら　中古でぽるちぇ買います。
サーキットを吊るしで走れないＺなど安くなければ糞以下です。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:00:00.02 ID:IMO/XGU70
そもそもノーマルでサーキットは想定してないだろ
ポルシェ並みに金かけていいならどんな車でも速いんだしさ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:09:26.41 ID:+AxyVThG0
北米ではケイマンの日本販売価格でカレラが買えて
Zの価格でケイマンが買え
86BRZの価格でZが買える
ぼられまくりだよね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:10:53.50 ID:9kHecGt70
700万あったらどの車買うのかってことだな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:55:37.40 ID:c4ReWgxG0
スポ車で700だと
ポルシェケイマン
ロータスエキシージ
2年落ちR35

くらいか。
Zはこれらに勝てるんかよ？
色んな意味で。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:03:10.44 ID:gc0kDZK30
勝てるわけないだろ・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:13:39.91 ID:+0bcqXDPO
ここはＺが好きだから欲しい、乗ってる的な人少ないよね。高いだ安いだ、そんな値段なら他の乗るだ甲斐性ないならコペンか頑張ってロードスターぐらいにしとけってWW
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:36:45.17 ID:C6hghc4UO
Z買う層は価格気にするんじゃないか。通勤車は別に持ってて週末だけに500万以上はなぁ的な層もいるはず。値段気にせず車買う人はZじゃなくR35や外車に目が行くかも
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:48:32.29 ID:IMO/XGU70
>>977
性能だけならGTR以外には余裕で勝てそうだけどな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:50:59.12 ID:3nX68vP00
日産のZプレゼントキャンペーンに応募した。
当たったら楽しむぜ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:59:46.08 ID:vt4LpDbW0
Zは高級スポーツカーの雰囲気でまた～りと乗る車だろ
ポルシェで言うボクスターみたいな位置付けなんじゃね？
その証拠にVersionTのATが売り上げの半分を占めているからな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:14:25.15 ID:XnAKqamHO
バージョンニスモ欲しいのだがオートマかミッションか幸せになれるのどっち？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:18:47.09 ID:3wmc83sP0
絶対後悔するからMTにしとけ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:39:49.32 ID:iN2b2YNe0
>>984
私もいまバーニス購入を考えてるけどMTの一択です
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:59:18.50 ID:Xxcbq0uw0
>>983
はっきり言うとマターリなんて乗ってらんないよ
免許が何枚あっても足りないくらいだね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:13:35.47 ID:nNVYVw3n0
次スレ
【370Z】日産フェアレディZ 37【Z34】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345219980/
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:13:58.23 ID:KG42LWsc0
朝起きたら運転席側のドアに、

Z カッコいいね～、と汚い字で書いてあり
文字の最後に、アイスピックが刺さってたよ。

当然、警察と保険屋を呼んだけど。
周りにこんなキチガイがいるって怖いな。
引越した方がいいよな？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:20:37.27 ID:Xxcbq0uw0
俺は郊外だしガレージがあるからその手の心配はないけど、
治安の悪い地域で青空駐車はちょっといやだな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:47:23.07 ID:hEXWaoX90
おれはVer.STだけど購入時に読んだ「ピックアップトラックからの流用で設計も古く
ゴリゴリ渋くて異音がしてフィーリング最悪なMT」の記事を見てAT一択。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:11:07.96 ID:XnAKqamHO
迷いますね。パドルオートマと普通のオートマは別物なんですか？よく似た物ならＭＴかなと思うし、まったく別物ならパドルオートマにしたいし迷い中です。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:25:05.83 ID:3wmc83sP0
>>991
？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:37:47.15 ID:9QfgR0gV0
>>991
かわいそうにｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:58:32.77 ID:ZWL0mdCLO
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにしろATでもこの車に限らずだけどMTの真似してギヤをガチャガチャ変えてるヤツてMT気分でやってんのかな？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:23:35.83 ID:+PYvPxtM0
面白いからやってんじゃね？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:49:42.28 ID:R6qursSl0
ああーそうだよ
マニュアル気分でスポーツ走行が楽しめますって謳ってなかったっけか・・
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:18:28.11 ID:32K5pve00
試乗車ATだったけど　
正直シフトアップでパドルシフト意味無いなと思った
どうしても感覚にずれがあるしね。
あれはシフトダウンの時に使うものだろうな

素直にMT乗ったほうが楽しいよ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:19:31.18 ID:SoTR2J+30
埋める
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:21:55.52 ID:32K5pve00
Z370
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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