■Z11□キューブ■キュービック□Vol.72

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:30:00.40 ID:2m1eenpb0

すべてのZ11乗りで仲良く利用しましょう。

前スレ
■Z11□キューブ■キュービック□Vol.71
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319892190/

みんカラキューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラキューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/

前期　キューブ
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0404/index.html
前期　キューブキュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/index.html
中期　キューブ／キューブキュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html
後期　キューブ／キューブキュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html

2 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/03(日) 01:38:23.99 ID:qAE12x+S0

>>1
乙ですお( ´ ▽ ` )ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 01:50:48.03 ID:+I+wSgIqO

1乙。
Z11最高！
ところでZ13の情報はどこかにない？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:58:39.28 ID:MkB6E1ah0

cubeにバックカメラつけてる人いる？
ナビにカメラ対応してるからつけようとしてるんだけど、ナンバーのとこにしかつけれないのね。
低すぎる気がする。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:43:29.96 ID:OBdJ42AaO

キュービックキューブ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:51:50.85 ID:763sGf2c0

中古車販売店でキューブを購入しました。
車内からガタガタ異音が聞こえてくるので治したいと思っているのですが、
中古屋まで距離が遠く近場の日産ディーラーで治してもらおうかと検討中です。
しかし今回車を買ったのが初めてで、ディーラーは敷居が高く行きづらいです。

ディーラーでもこんな用件に対応してもらえるのでしょうか。

7 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/05(火) 02:31:17.99 ID:m0q2VXiy0

>>6
なぜそれをディーラーに聞かないの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 02:34:52.98 ID:1Eq88mg5O

>>6
もちろんディーラーなら対応してくれるさ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:09:17.12 ID:6EeL9/zm0

>>4
その場所につけたけど、
確かに低い。死角の安全を
確認するだけだから役
立ってます。ケーブルの
引き込みも簡単。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:18:27.86 ID:3s6CKv560

>>4
オレは付けてないけど、他人のZ11で見かけた例としては

1,一番上のウォッシャーの隣
　ケーブルがバックドア上部へ回ってた
2.リアワイパーのすぐ横
　ケーブルは見当たらなかったからワイパー基部のゴムを貫通してるのか？
3.ディーラーOPで付けた場合は日産マークの下に穴を開けて
　鼻のような形のカメラカバーを付けるという力業w
ネット上で巡回してると室内側でハイマウントの横に付けてる例もあるが
外からの視認は困難。

上記の方法はどれもバックドアに付けるからケーブルは必ずヒンジ付近へ回すことになる、
配線の取り回しだけ見ればナンバー横がベストということになるね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:38:03.88 ID:C9wM4bis0

みなさんホーンって純正のままですか？
交換済の方はどんなものに変えましたか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:18:02.10 ID:PJ34AiXi0

オートバックスの車検でATFオイルの交換を勧められましたが、
交換はよろしくないですかね？
前期走行距離7万キロの車体です。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:34:25.77 ID:+IBVAIGG0

バックスの勧めに乗るなんてとんでもないｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:08:50.89 ID:1cba1c+y0

7万も走ってたら交換せず乗り潰すほうが良いだろうな、
固着してた汚れが新オイルの洗浄作用で舞い上がって
思わぬ箇所に詰まるとか。

替えるとしてもディーラー限定にしる、
社外品入れられて壊れても保証は無いぞ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:10:20.38 ID:snbRsNf70

フォグランプつけたいんだけど、いくらくらいかかる？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:23:58.91 ID:Bmh0SVB30

>>15
ランプ＋フォクカバー＋フォグ操作できる右ライトスイッチ
上の三つをオークションで揃えたら10000円くらい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:48:36.22 ID:bs7K1LFW0

>>16
ディマースイッチの
交換って簡単ですか？

18 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/07(木) 00:49:32.47 ID:GEU2T10Li

>>11
アリーナホーンにしてるけど音が伸びないようにしてるw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 07:35:05.04 ID:hxKg/SFj0

>>17
スイッチ交換はみんからを見ながらやればすごく簡単。
ランプの配線が近くまで来てるけど、手探りで探すのが一番てこずったよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:31:22.55 ID:Gi/z0H590

この前の休みに洗車のためはずしてたアンテナをふと見ると・・・なんと毛羽立ってる!?
よく見たら毛羽立ってるのは半円だけで、
半分は黒というかガンメタの塗装が残ってる。
取り付けてみると上側が毛羽立って、黒い塗装が残ってるのは下側になる部分。
2月にルーフキャリアの付けはずしした時は何ともなかったはずなのに・・・

青空駐車なので経年変化で日光に晒される上側のみ劣化したのか、
数年前に屋内駐車場の天井にこすった影響が今頃出てきたのかは不明だが
同じようなことになってる人はいませんか？

交換するのにキャリア装着時に問題がある純正の長いアンテナより
ショートアンテナを考えてるんだが、
以前はエクストレイル用の流用が多かったと記憶してるけど、
ググってみたら今はリーフ用を付けてる人もいるみたいね。
でもコブラの頭みたいなあの形状には抵抗があるw
Z12のグラスルーフやノート用のは使えるんだっけ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:23:12.42 ID:sS4pWDgf0

>>19
有難う。自分もおくで
探してみます。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:22:10.87 ID:nx/GLn/b0

z11でも使えるショート
アンテナって、ググった
ら出て来ないかい？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:04:35.91 ID:jifbtDVS0

>>18
ライトは眩しいは
ホーンはうるせえは
迷惑なやつだなw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:40:57.04 ID:3SxFEk8H0

>>20
トヨタのｉｓｔ用が付いた様な記憶がある。

25 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/08(金) 00:50:04.17 ID:9LLMj2GX0

>>23
ライト眩しくないよ？
ホーンも滅多に鳴らさないしそもそもアルファホーンと変わらないしw
純正はシングルってのも原因なんだろうけどあまりにもショボすぎるでしょ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:54:00.54 ID:YehNYBTr0

>>25
今まで他の車ではあんまホーンとか気にした事なかったけど
キューブのショボさにはさすがにびっくりした。
車のキャラに合わしてるのかと思ったけどそれにしても鳴らすのも恥ずかしい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:59:02.05 ID:Dej4oEMi0

ホーンとかならすことないやろ
鳴らした覚えなんかない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:09:37.71 ID:jXlUOviy0

アリーナって車検対応だっけ？
品がなさ過ぎてわろてまうけどなｗ
キューブには3000円のアルファホーンで必要十分

>>27
日記はチラ裏に

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:31:58.22 ID:JNSwAgHS0

ホーンを鳴らしても、あまりの間抜けな音っぷりにホーンだと
わかってもらえてるのかという不安はある。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:15:38.27 ID:3h58v0GR0

昔のカタログ見てたら
オプションでスポーツホーン
ってのがあるよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 16:37:59.59 ID:oZh7el4c0

>>30
それ付けてる　そんなに音は大きくはない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:02:04.74 ID:pKiJQ8z0P

>>29
駐車場で、駐車場空き待ちの車に目の前で停車された
こっちは出ようとするから、ホーンで合図したんだが相手は気が付かない

　　　　音は聞こえていたようだが、
　　　　車のホーンだとわかってもらえなかったようだ

その車は、他の車が出たので、そっちに停めに行った
早速、ホーン交換した

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:13:12.69 ID:chdYzS7g0

中古の30万ぐらいの走行8万キロ程度のキューブは何かしらの故障の可能性はありますか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:23:14.83 ID:Dej4oEMi0

>>33
ない。
タイミングベルトも鉄でできてるから取り替えないでいいし

35 ：20：2012/06/08(金) 22:30:52.98 ID:kcHggD/n0

>>22
ググっても楽天やアマゾンの社外品や、逆にZ11のアンテナを他車に転用するのが
多数ヒットしてなかなか目指すページが見つからないんですよ(汗
社外品は既に持ってるんですが、やはり感度が悪く
アンテナ線がスパイラルになってる純正品の流用が必須かと。

>>24
トヨタディーラーと付き合いは無いもんで(汗
もうじき車検なんでディーラーにも相談してみます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:09:48.69 ID:0Engmg1L0

>>34
年式によってはそのチェーンが伸びる。
来年の8月までは保証修理されるけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:46:27.24 ID:tleAINWN0

中古でオイル管理をどうしてたのかも分からないのに保障きくの？

38 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/09(土) 00:35:51.63 ID:WJFi6m7+0

>>27
道譲ってもらった時とかは？昼なら手をあげれば分かるけど夜なら「ププッ」って鳴らさない？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 01:24:17.46 ID:+eCnkN+A0

>>37
ディーラー次第。交渉必要。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:18:15.96 ID:EHz0lAzx0

>>35
つオークション

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 05:52:43.02 ID:IgLFbfRy0

>>38
軽いパッシングにしろ。
譲り合うたびにホーンを聞かされる
近隣住居の迷惑も考えろ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:05:27.68 ID:hS1ZR5Fx0

道を譲ってもらったときには軽く会釈か手を上げる。
パッシングもホーンもしない。
ホーンは軽く鳴らしたつもりがならなかったり、強くなってしまって
あせることになって危険だからｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:06:13.96 ID:Jq1rKlN+0

じゃあ暗いときは？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:32:24.82 ID:O+RXaVtZ0

>>41
パッシングのほうが迷惑。あのバカの車は爆光仕様だからな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:38:35.82 ID:0Ymy1HD6P

>>43
暗くったって、手を挙げる
心の目で見てくれ！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:49:28.10 ID:upZa/7830

小心者ばっかｗ
キューブだからかｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 16:39:21.30 ID:Yfwtx15k0

>>46
威勢がいいねw
2ちゃんだからかw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:07:03.11 ID:RD3MlRx50

ホーンボタンの上の
方が軽く鳴らしやすいよ。

49 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/11(月) 02:46:04.10 ID:tcLvQFhl0

>>41
どこの田舎に住んでるの？

50 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/11(月) 02:46:52.97 ID:tcLvQFhl0

>>46
自分に余裕がない証拠だね。

51 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/11(月) 02:47:34.13 ID:tcLvQFhl0

>>44
バカに言われたくねーけどなwww

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:17:38.80 ID:n2lvKq7N0

それより聞いて！
うちのキューブのエアコン19度以上にすると全部MAXあったかい暖房になるんだがｗ
これなんかぶっこわれてるよな・・・
18度だけ冷房効くけど冷たすぎるｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:56:19.34 ID:DVPr0x7K0

うちのＹＺ１１、直進安定性がない
左に少しまがっていってしまいます。
スタビライザーとストラットをつないでいるロッドが少したわんでいる様に
見えたのですが、同じような症状の人いますか？
ロワアーム、ラックエンドその他のガタ、異常等はないのですが
タイヤの変磨耗も皆無なので、サイドスリップなどでは適正値だと思うのですが。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:00:39.70 ID:11LVTK0E0

リヤショックの左がが抜けてるんだろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:25:18.63 ID:LcsCHUejP

助けてくれ
中古で買って今までガソリンを数回入れたけど、いきなりレバーを上げても給油口が開かなくなってしまった

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:46:32.05 ID:nf8iRsuN0

平成14や15くらいの初期のcubbって燃費どれくらいなの？
周りから聞くと悪いって聞く、、。
まさかリッター10はきってないよね？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:19:20.57 ID:KYUv7ZpK0

>>56
前期4ATに乗ってますが、大体13～15km/lといったところです。
10km/hはきったことはありませんね。（大体15,000回転を目安に走行しています。）
逆に高知県四万十市にキャンプに行った時はなんと20km/lを記録しました。

キューブは重たい車体を動かしてる感が運転をしていて伝わります。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:19:35.47 ID:MIsm8n830

>>56
15年式キュービックだけど、短距離(3km)通勤のみで10～11km/l、遠出して伸びたら16km/lの間くらい。
キューブだと+1km/lくらいじゃないかな。

59 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/12(火) 03:19:21.41 ID:DFgi5wRi0

>>56
6km/L

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 07:37:58.86 ID:AVRP3fvk0

>>59
一般的な燃費の話をしてるときに
おまえのクソ車が参考にならないことくらい
その少ない脳で考えても分かるだろ
黙ってろボケ
迷惑かけんなカス

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:10:01.01 ID:/Gp3/VGZ0

>>59
どうしてそんなに燃費
悪いの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:00:49.15 ID:l3DbSN3O0

>>56
15年式最初期キュービック1.4CVTで
>>57とほぼ同じ13-15km/Lくらい、最高は19.2km/L

糞コテはスーパーチャージャー付けた上に鉄ゲタ履かせて、燃費悪化の見本市
さらに、ここへの書き込みを見てると叩かれることに喜びを感じてるとしか思えない。
これらから筋金入りのマゾだと思われ、今後は放置プレーで喜ばせてあげよう。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:51:32.76 ID:CkYhOgBVi

>>57
念のためだが、15,000回転も回るのか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 09:52:54.58 ID:fqw1V5pV0

揚げ足取ってたのしい？
1500なのくらい読み取れるだろアホン

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:09:05.93 ID:GcXwagb+0

　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ヾ､ミ三ミi
　　　　　＼　　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　　　/|　|　　＜　15000回転までキッチリ回せ!!
　　　　　　　　　　ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　　　､,／ /　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　／　　　 /＼
　　　　　　　　　　ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:11:57.44 ID:YkmdQN0oP

誰か>>55を…
初めて車買った初心者にお助けを…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:12:47.19 ID:fqw1V5pV0

ディーラー逝けよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:58:20.42 ID:mWgUynB0i

>>66
同じ症状だけど、レバーを引いてから給油口の右端を押して開けてる。
昔はレバーを引いただけで空いたんだけどねぇ。。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:54:45.10 ID:YkmdQN0oP

>>67-68
ありがとうございます
レバーを引き上げながら右端押してもらったら開きました！
ディーラーに行ったら開けて右側にグイグイ押してました
ググったら無料で交換してもらってるようですが、中古購入でも交換してもらえるんですかね!?

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:42:26.27 ID:rjUKgtgTP

無料かどうかは知らないけど
不便だったら交換してもらえばどうかな？

うちは交換してもらってから大丈夫だよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:27:39.29 ID:Jkb1Lx+d0

>>67-68
対策品に交換されず残ってた初期型だな、
ヒンジの軸にグリス塗って数回開け閉めすれば直るよ。
調子が悪いまま使ってると変形して閉めても飛び出してたり
最悪のケースでは閉まらなくなるらしい。

うちのは納車されてすぐ妙に渋い給油口だと思ってたら
ここの書き込みで不具合を知ったから
すぐに手持ちのグリスで対応した。

72 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/12(火) 23:29:03.55 ID:hjS3S6Bji

>>60
お前バカなの？見たくないならNGしろって何回も書いてるだろ？なぁ…バカなの？

73 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/12(火) 23:30:38.48 ID:hjS3S6Bji

>>61
色々とごにょごにょ弄ってるからですね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:29:52.30 ID:JHdDk9Z0i

>>64
間違える奴がアホに決まってるじゃん。
間違えたらゴメンだろ？
ご丁寧にコンマまで打って間違えるって恥ずかしすぎ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:57:08.77 ID:pjvH6ZGL0

>>74
ん？
俺は57じゃないんだが
何勘違いしてはしゃいでるの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:13:20.13 ID:iZh8QMJx0

>>74
コンマ打つと言うか変換して出てくる選択肢からコンマ付を選んだだけだよ。
まぁ0を一桁多く入力してしまったのは間違いないが。
間違えた俺が悪いから>>64はまったく関係ないよ。
てか、そこまで怒られるのがびっくり。笑って許してくれよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:06:24.05 ID:WLXQDoUb0

サードが来るとスレの
雰囲気が悪くなるなw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 08:56:45.20 ID:tIFMenOn0

>>72
おまえ本当にバカなんだな…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:14:29.36 ID:RDDrjVYz0

>>77
センスが悪すぎるからしょうがない

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:19:32.08 ID:u5DjYshv0

自分の燃費に自身が無いから聞きに来てるんだろうに
その回答にキチガイ車の燃費言ったって何の参考にもならんわな

住人があぼーんしてたって
質問者があぼーんしてなけりゃ迷惑なレスなのには違いないからな

アホはそういうことに考えが至らない
とりあえず自己主張で大満足
怒られたら逆ギレで成長無し
今までも
これからも

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 16:29:55.02 ID:fPjeUe/yP

車内をいろいろ変えてる人の画像が見たいよー

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:10:47.14 ID:bJ3JnC3i0

そういえばz11は
3DIN分使えるね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:47:48.53 ID:9NsfVktV0

最近スマホホルダーをハザードランプの上に付けたけど捗るわ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:51:33.86 ID:OaNUPnrL0

肘掛けの取っ手の部分でよくね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:34:25.45 ID:j6N4/fYp0

スマホホルダーってかけてなにすんの？動画？それともナビにでも使ってんの？

86 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/15(金) 00:27:18.29 ID:mHJAccxq0

>>78
つ【鏡】

87 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/15(金) 00:27:48.30 ID:mHJAccxq0

>>79
主観を押し付けんなってw ノーマル厨

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:39:12.08 ID:ejhle1w/0

>>85
ナビと番長のオートプレイ見てる。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:43:42.10 ID:YgSCzO6t0

>>88
当たったらちょっと嬉しい的な？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 00:57:17.46 ID:ejhle1w/0

？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 05:01:32.88 ID:/20rU9Ke0

リアブレーキシューの交換をデラに頼んだら工賃いくら掛かるか知ってる？

２ポッド、４ポッドのパッドは交換した事あるが、さすがにドラムは触った事無いんだよなぁ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:51:27.65 ID:LCv/f/8z0

　カーステ交換しようと思うんだけど、やっぱりバッテリーのマイナスは外して作業しなきゃダメだよね?
　そう言えば、バッテリー外したらTRIPメーターってリセットされるっけ?

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:23:38.12 ID:NYhgFF+I0

車両からのハーネスに
常時電源も来てるから
外したほうが安心かと。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 11:59:53.59 ID:SuNPuG4G0

>>91
リヤ・ブレーキ・シュー取替（１台）　1.3h　2WDは+0.3hが一般整備のレバーレート
1時間いくらかは会社によって変わる。
あとは点検整備のときは安くなる。

95 ：92：2012/06/15(金) 20:09:06.90 ID:LCv/f/8z0

>>93
　…ですよねぇ…常時電源も来てるから万が一の時にどこが吹っ飛ぶか分からないですよねぇ…。
　この前バッテリー交換をした時についでにやってしまえば良かった…。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:45:29.03 ID:YgSCzO6t0

スマホホルダって何処に置けばいいの？
チャージャーで充電しながらやりたいんだけど、その場合コードが激しく邪魔だし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:32:18.65 ID:cuq+W6T40

皆のキューブは後ろのドアガタガタ言わない？
俺の相当酷いんだけど…。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:54:13.05 ID:JgrGmSu90

ガタガタまでは言わないが　段差を超えるときなどギシギシくらいは・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:47:52.86 ID:NMaUJfPqP

アンアン言い出したら呼んでくれ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 02:00:16.74 ID:jMbWCddD0

>>96
肘置きの蓋の隙間に置いて充電してる。
コードは邪魔だが仕方ない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:16:32.56 ID:bYXF9dG20

>>97
金属の部品同士が擦れ合って音が出るときもある。グリス塗っとけばおｋ。
来月には別の車に乗り換えだわ。いい車でした。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:47:35.34 ID:8OEK/saI0

7割くらいで女が乗ってるよねこの車

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 21:51:19.86 ID:VrvqYfIX0

確かにね
水色cubeだと女率半端ない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:07:00.43 ID:n4ea83FPP

スマン、週末は水色に俺が乗ってる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:09:38.71 ID:0+wdcGy+0

>>104
どんな気分で乗ってるの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 00:16:06.88 ID:v6sqzPx7O

パールホワイトに乗ってました。
いい年したおっさんが一人で乗るのはちょっと恥ずかしかったです

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 08:04:45.01 ID:8c5tqCsK0

>>101
鍵のところに塗ればいいの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:06:38.97 ID:4xcUldd60

信号待ちしてたら同じ色のＺ１１が後ろに２台止まったのにはﾜﾛﾀｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 17:24:12.10 ID:Q75Tv6FL0

駐車場で自分のＺ11の隣にＺ11、さらにその隣にマーチが
止まってたりすることもある。

水色乗りで、買った当初はシートカバーも空色にしてたｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:26:30.73 ID:zIbYT6AH0

２台並ぶことはけっこうあるけど３台はなかなかないね。ツーリング気分ｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:42:11.73 ID:0+wdcGy+0

cube乗ってるおっさんって恥ずかしくないの？そんなかわいい車乗ってさ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:43:39.78 ID:k0tErxSi0

過疎スレでレス乞食ワロスｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:48:50.60 ID:Ftn5PQtCP

Z11って多すぎないか？
街乗りしてると10分に一回は見かけるんだが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:53:24.95 ID:WEVMqZAJO

俺もおっさんだけど、パールホワイトのキューブ乗ってる

燃費もいいし、使い勝手も良いし、重宝してる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:58:44.52 ID:UTXpbF0J0

>>114
ﾉｼ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:00:31.60 ID:WEVMqZAJO

バイバイするなー

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:03:55.31 ID:0+wdcGy+0

燃費いいとかうそつくな
コンパクトカーのなかでは最底辺に位置する燃費じゃん

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:11:44.27 ID:6Rp4iwZd0

後期型リッター14か～微妙

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:28:30.09 ID:dfYMJHFIP

ドアミラーをオークションで買おうと思ってるんだけど、前期と後期で違いってありますか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 08:37:56.22 ID:UUmaOQB00

サードが来るとスレの
雰囲気が悪くなるなw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 13:54:04.83 ID:KMdxkrTJO

後期型のCVTだから、リッター１６前後走るよ
悪くないだろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:22:25.54 ID:el/oHOSA0

>>120
ｵﾏｴみたいなカスが一番ｳｻﾞｲ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:31:58.29 ID:LWhvDz6k0

急な坂道での
発進が難しいよorz
サイドブレーキを
じわっと緩めれる？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:54:47.29 ID:UYzvLjvd0

2ペダルのATorCVTしか無いんだからちょっとは頭使え
停止中にブレーキペダルに左足も乗せる
↓
右足はアクセルへ移動
↓
右足でアクセル踏み込みながら、左足でブレーキリリース、
これでどんな急坂でも無問題。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:59:33.37 ID:LWhvDz6k0

>>124
了解(｀▽´ゞ
やってみます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:56:52.63 ID:UG4cKudT0

4ATだが、2ndに入れてじんわりブレーキを放せばほとんど坂で下がる事は無い
あとは素早くアクセルをチョンと踏めば滅茶苦茶スムーズに坂道発進

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:41:26.78 ID:/FbaHhTu0

>>122
なんだよサード
涙ふけよｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:12:03.32 ID:ZvxYFjCd0

リアワイパーを何ヶ月ぶりかに使ったら中途半端な位置で止まってそのまんま

129 ：122：2012/06/20(水) 08:16:49.36 ID:Xz3SZQfN0

>>127
俺はサードじゃねえよ
透視でもやってるつもりかよ池沼

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 10:37:30.79 ID:ftreWsSt0

涙ふけよｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:31:09.13 ID:AAKOiYNi0

マジでサードが来るとスレの雰囲気が悪くなるのな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:34:19.53 ID:JmrmbdbI0

友達居ないんだから相手してやれよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 19:10:39.63 ID:0/RqBAQ8O

恥ずかしながら、キューブに3列目があることを知りませんでした。
7人乗り中古車を検討中ですが、キューブの3列目はどんなもんです？
狭くても、なんとか座れるレベル？
それとも10分も我慢できないくらい辛いですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:06:52.39 ID:rGK07pE10

>>133
2列目の位置を上手く調節すれば1時間くらいは持つ、
ただ1列目は教科書どおりのドラポジ、2列目も膝が前に付くギリギリまで出してやっとこの状態。
客がピザの場合はかなり厳しい。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:13:05.16 ID:POrfNH4kP

>>133
狭くても、なんとか座れるレベル
だたし、人によっては、10分も我慢できないくらい辛いレベル

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:17:12.95 ID:0/RqBAQ8O

>>134
ありがとう。
3列目には子供が二人の予定です。今は五歳と三歳。
太めでなければなんとかなるなら、候補になります。
今度、中古車屋で確認します。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:26:42.31 ID:lgrooX0q0

>>136
大切な子供なら3列目はやめとけ。
オカマ掘られたらぺちゃんこになるぞ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:41:36.34 ID:rGK07pE10

>>136
3列目を子供の指定席にするのは絶対やめろ、
理由は137が書いたとおり後方に全く余裕が無い。
さらに3列目を起こすと荷物を積む場所がほとんど無くなるから
買い物にも遠出にも使えない。

キューブ・キュービックの3列目が生かせるのは
法事や友人が集まったときなどイレギュラーに人数が増えて
最寄り駅までの送迎に使うのが関の山、
とても常用できるレベルじゃない。
常に6-7人が乗る家族なら最低でもセレナクラスが必要。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:48:34.30 ID:Xz3SZQfN0

サードが来るとカス共が集まるからなｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:12:15.59 ID:rWkJ4ISL0

Z11 キュービックは全長3900mmに3列だもんなぁ。
現行Z12キューブが全長3890mmと1cmしか変わらないと考えると
すごいよね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:22:41.38 ID:by7bD+Lf0

キュービックの２列目は普通のキューブに比べると(Z11)
やっぱり断然広いのかな？差はかなりあるのかな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:40:16.01 ID:rWkJ4ISL0

差はないよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:48:02.18 ID:tni4Jk6I0

キュービックの三列目は後ろから衝突されたら即死だぞ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 08:59:14.85 ID:I+9NnAJb0

キューブとキュービックの2列目を最も後ろへ下げた状態で
1列目との距離を測っても差は無い。
燃タンが後退したからキューブで問題になる足元の狭さ(かかとが燃タンと干渉する)が改善されただけ。

むしろ3列目をたたんだ状態で荷室の前後長が伸び、床が開口部と同じ高さになったから
荷物の積み下ろしが2列キューブより楽になった。
鉢植えなど高さのある物を運ぶのでなければキュービックの荷室のほうが使いやすい。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:43:49.01 ID:O6MM9zYh0

後ろから衝突って
頭痛が痛いって感じ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:17:22.06 ID:HJdx46hj0

誰かカヤバのSRダンパー入れた人いる？
8年経って、そろそろダンパーやらブッシュやらヘタれて来たので
リフレッシュさせたいな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:48:13.52 ID:ps4kYgH80

>>145
それを言うなら「後ろから追突」だろうな

148 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/21(木) 16:00:50.13 ID:hl0Ip8ts0

なんだかんだ言って俺が気になってる時点で負けなんだけどなw

149 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/21(木) 16:02:30.70 ID:hl0Ip8ts0

>>139
つまりお前もカスってことだなw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 21:56:09.75 ID:3mfdxC1R0

上からマリコ
下からサシコ

「後ろから前から」畑中葉子

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:19:24.75 ID:fY9R6BXa0

>>149
俺のカスっぷりはお前みたいにへたれじゃないんだぜぇ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:23:28.35 ID:fY9R6BXa0

>>146
NewSR入れてるけどええ感じ
ガチガチが好きな人には向かない。

153 ：136：2012/06/21(木) 22:37:35.96 ID:uoq2saE9O

追加のレス、ありがとう。
通常は夫婦＋子供3人なんだけど、たまにジジババも一緒に乗ることがあるのです。
3列目は子供の指定席って訳じゃないけど、収納が無くなるのはキツい。

普通のミニバンより50万くらい安いから魅力的だけど、実用性考えたら辛いのかな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:48:46.39 ID:Mp0Ku/Om0

所詮コンパクトカー

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:55:20.75 ID:/rYInRO+O

そうだな

所詮、コンパクトカーだな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:21:15.94 ID:92X5RacL0

>>153
たまにジジババ様が乗るならキュービックは良い選択だと思うけど･･･。
ただこれで旅行とかは無理だぜ？w
近場の温泉旅行でも苦だなw
まぁ普段は荷室拡大の2列仕様キューブとして。たまにジジババ様3列目専用席に座らせて7人･･･w
ベストなチョイスだろ？w

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 06:08:04.84 ID:vmWt+DRJ0

そろそろ10万キロなんでプラグ交換しようかなと。
おまけにエアフロ、スロットルの掃除も。
でいろいろ調べたらアイドリングが狂うとか？
プラグ交換ディーラーでしたできないってことです？

バッテリーやフューズ外して再学習させることはできないのでしょうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:48:04.59 ID:uVzj9fYk0

>>157
スロットルを掃除したら間違いなくアイドルが高くなる。
日産車は学習を診断機or手動操作(アクセル何回踏んでーとか)でやらないとだめだよ。
しかも、汚れ具合によってはハイアイドルになりすぎて
その学習が入りにくいこともあるので注意。

プラグ交換はちょっとめんどくさいけどやれば出来る。

バッテリーを外しても吸入空気量学習は出来ません。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 13:20:29.67 ID:vmWt+DRJ0

>>158
急速ＴＡＳやってみます。だめだったらディーラに。
ありがとうございました。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:18:01.59 ID:dQFyBYOF0

初期キューブ→中期キュービックと9年間一緒に過ごしてｷﾀけど・・・
明日お別れします。(´・ω・｀)
日産奇跡の傑作モデルでした(´Д⊂ヽ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:59:06.45 ID:iYSbXGM40

俺のbBの方がよっぽどかっこいい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 16:42:42.10 ID:DTtRR/Ny0

bB＝貧乏（binBou）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 16:51:14.21 ID:wuQNiqpp0

Bbは乗ってる奴のヤンキー度が高くて乗るのはちょっとな
cubeのが可愛いし、一般受けする

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:26:12.01 ID:QFoLUpTj0

bBってなんでDQN率高いんだろ？w
趣味の悪いカーテンや爆音w
ノーマル状態でも小汚いの多いしねw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:06:29.73 ID:HvoaDD+s0

　bBは、あの面構えでセンターメーターと言うのがゲンナリする。
　そして言うまでもなくDQN率が高い。
　まぁ「DQN層を狙って作った車」と考えれば、セールス的には成功で、さすがヨタ様だけどね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:54:04.91 ID:xF3apNnq0

>>160
つぎは何乗るんですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:15:44.05 ID:qlrK5HT00

ベントレー

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:35:06.41 ID:dQFyBYOF0

>>166
漏れの母ちゃんが車椅子生活になってしまったので福祉車両です(´・ω・｀)
某社ハイト系軽のスロープ仕様です。本田の新型が欲しかったけど発売遅すぎ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:21:56.51 ID:t6aGMtQ30

アルファードやランクルでも後ろから追突されたら三列目の乗員は即死なのにキュービックやモビリオ、フリード等は悲惨だろう

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:01:36.71 ID:XxYZzJ0b0

　ふぅ～…カーステの換装だけで3時間も掛かるとは… 疲れた…。
　1DINインダッシュナビに2DINカーステ、まぁどっちも古いモデルだけど。同世代・同メーカーの機能違いのカース
テだからポン付けできると踏んでたら甘かった。結線はハーネスとアンテナだけで済む見込みだったからなぁ。
　パネルは簡単にハズれたけど、レー探やら車内イルミやら携帯充電器やらのケーブルだらけで作業できるほど
まで空間を作るのが大変だった…。やっぱ配線はキレイにしないとなぁ…。
　これでやっとMP3 CDが聴ける…。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:14:04.59 ID:Tqr7DE/a0

ドア一枚隔てただけですぐ生身の身体があるからな
キュービックは。
三列目はおまけ程度にみてたほうが吉
おかま掘られる可能性なんて誰だってあるから避けようがない

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:45:48.87 ID:CwWcieJeP

>>170
10月からリッピングが違法に…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 03:24:22.21 ID:XxYZzJ0b0

>>172
　リッピングそのものは基本的には違法ではないでしょ_
　違法なのは「コピー禁止処理された著作物」において、「コピー禁止処理を(不正に)回避して複製」は、「コピー
禁止処理に対する不正アクセス」と言うことでNGかと。
　「明らかに私的利用目的の範囲内での複製で、自己購入したものであり、複製禁止処理のされていないもの」は
OKなのでは?
　そうでないと、iPodにWalkmanに内蔵HDD取り込み可能なAVナビは全て使えないことになるのでは?
　さすがにどこかで拾ってくるつもりはないし、自分で買った「普通のCD」のみのつもり。
　ちなみにレンタルCDも「条件を満たしていればOK」なはずかと。「私的録画録音補償金」を機器及び記録メディアで
支払った場合には、これも「明らかな私的利用範囲内」限定でOKなはず。
　コレはPCとデータ用CD-Rじゃダメ、つまり違法。複製専用録音装置(CD-R/RWレコーダー)で音楽用CD-Rを使うならば、機器・
記録メディアで補償金を支払ったことになる。
　DVD・BDは当初からコピー禁止処理が施されているので、「現実的には複製できるが本来は違法」。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 04:50:05.57 ID:OnZ1Rx740

>>38
道交法違反だ
免許返納しろ馬鹿

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 02:00:12.33 ID:NNPOqwltO

大切な子どもをキュービックの三列目とか有り得んわ。追突＝致命傷。てかそんな車作る日産の良心を疑う。まぁシエンタ、モビリオ等他社にも有るんだが。
三列目の乗員の安全性確保にはさすがにもう少しデカくないと。あとNASVAだのe-ncapだのの試験方法も車両レベルでの追突について取り入れて欲しい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:08:13.65 ID:TAlHLq7p0

三列シートの車はすべて後ろから追突されたら即死だよ。
家族のことを考えたら絶対に三列目には乗せないでしょ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 14:52:26.86 ID:cEPWCgAv0

一々3列目の事でそんな車作る日産の良心を疑うとか安全確保にデカくとか･･･。
アホかと･･･。
そんな事言ってたら軽の後部座席も似たようなもんだし
わざわざわかりきった事一々言ってたらキリないし何も乗れない。
そんなに追突される事考えるならその車を買わなきゃいい乗らなきゃいいだけ。
良心を疑われる日産がかわいそうだわw
安全確保の為にデカくなったキューブ魅力ないw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:50:45.96 ID:vVyQ98x10

>日産の良心を疑う
一代限りで後継車の無い日産なんかマシなほうで
フリードを作ったホンダ、シエンタをいまだに継続させてるトヨタは極悪ということになるんだが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:58:02.11 ID:wipSGdflP

自転車、バイクの製造メーカーは極悪以下か…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:02:16.57 ID:yhW8ODQ90

今日cubeの事故みた
前全部大破
でも乗用車は無事だった
けっこう安全設計なのね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:15:35.06 ID:IKTEAvnb0

クラッシャブルゾーンが
壊れることでキャビンを
守るからね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:51:45.03 ID:Zyc22WUz0

乗用車が無事なら無問題だろw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 22:17:56.96 ID:yhW8ODQ90

乗用者ね。ミス

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 02:22:15.23 ID:eb99ceQE0

>>158
うちのキューブかなりアクセル軽いんだけど弄ったら治るかな？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:26:58.01 ID:OX7EF4Kp0

>>184
アクセル軽いというのは実際踏んだ感触が軽いの？
それともレスポンスが軽い？

前者なら変わらない。後者なら加速感は変化する可能性あり。
前者が変わらない理由はアクセルペダルの先にはワイヤーは無く、センサーしかないから。
アクセルペダルのスプリングの力が変われば踏みごたえも変わるけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 01:21:01.87 ID:p25kI8kh0

後者かなちなみに後期型　40キロを維持するのにかなり神経を使うｗ
女向けなんだなあと思うけどホント触れてるだけってかんじ
でも掃除することによって更にレスポンス良くなったらだめだよな～

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:28:51.20 ID:xzomv/ghO

1.5だってんなら確かに加速は良いだろうがそこまでアクセルペダルが軽いとかって印象まで持つかなぁ、疑問。前車との比較の問題もあるかもよ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:29:41.48 ID:xzomv/ghO

1.5だってんなら確かに加速は良いだろうがそこまでアクセルペダルが軽いとかって印象まで持つかなぁ、疑問。前車との比較の問題もあるかもよ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:24:27.92 ID:zAbgBYz6P

1.4 SXにHIDを付けたいんですが、H4というものでいいのでしょうか？
安いおすすめなどありましたら是非ともお教えください

190 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/28(木) 02:16:07.81 ID:znoo+1im0

>>189
OK、H4のHi/Low切り替えのやつね。周りの車に迷惑がかからないように光軸調整はしっかりやってね。

191 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/28(木) 02:17:27.63 ID:znoo+1im0

>>189
あ、ちなみにネットで安く売ってるやつで充分。
今ならフルキットで1万円以下であるでしょ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:40:07.91 ID:S9muAAjB0

Z11に6年乗りましたが、二人目生まれるのを機会にミニバンに買い替えます。
7人乗りは義父の葬儀の時にだけだけど役に立ちました。今までありがとう。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:44:10.18 ID:zAbgBYz6P

>>190-191
ありがとうございました！
早速探してみます

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 14:27:19.55 ID:zRc1ZyIy0

>>188
いやそこそこ色んな車乗ってきたがかなり軽い。他の乗った後だとびっくりする。
CVTってのも関係あるんかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 02:04:41.23 ID:iU69j03GP

ノーマルのヘッドライトを白くて視認性がいいハロゲンバルブに変えたいのですが、定格(？)は何にしたらよいのでしょうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 05:10:24.16 ID:qTXDpmyR0

>>195
H4バルブなら何でもOKのはず。
ハロゲンで白い=バルブの表明に青色を塗って白くしてるから、今より暗くなるよ。
あと、雨の日は更に見えなくなります。

どうしても明るい白が良かったらHIDにするしかないです。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 08:00:56.77 ID:ClFulJhR0

　体感的には純正とホワイトバルブだとかを比べると…。ウチはIPFのLow 190Wの極太5000Kだけど。
　純正はちょっと暗い気がするが見やすい。
　IPFだと明るいけど雨の日はフォグがサポートしてくれないと少し不安になる。晴れていれば見やすいけど。
　まぁ悪天候のためのフォグだから使い方は間違えてないが。だが素のままだと光軸が低くて手元しか見えない、
のでフォグの光軸は確認しながら迷惑にならない範囲で持ち上げたが。
　純正の色温度でハイワッテージだと幸せなのかな? ただあの明るさは天気さえ良ければかなり幸せなんだが。
　外から見てみたが、変なHIDよりは迷惑になってないと思うし。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:11:13.67 ID:iU69j03GP

>>196
なるほど、勉強になりました
詳しくありがとうございました

199 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/29(金) 17:36:43.83 ID:Ds4ZQMPa0

ハロゲンの数千円のやつかますぐらいならHID化した方がいい。

200 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/29(金) 17:37:45.25 ID:Ds4ZQMPa0

ちなみにフォグはなんだかんだ言ってイエローが視認性は抜群だよね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 18:15:49.14 ID:iU69j03GP

>>199
キュービックにHIDは止めた方がいいと言われたんですが、問題ないでしょうか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:03:28.54 ID:QU0lFEyT0

えっ！？なんで！？
Z11は純正でもHID付なのもあるから･･･。
HID車とハロゲン車でヘッドライトの構造や材質が違うとかないでしょ。
問題ないんじゃないの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:23:42.96 ID:aWlIUN8v0

ライト関係の話になってるから聞きたいんだけど、
後期型のヘッドライトとフロングリルを、中期ライダーのものを調達して丸々とっかえることって可能？RXとかでもいいけど。
あとこれってウィンカーも変えないとだめだよね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:29:07.38 ID:ngFsXEyE0

>>201
ウチのキュービックは純正でHIDだが？

>>195
今は価格破壊が起きてハロゲン買う値段でHID化出来るよ。
カプラ入れ替えだけのリレーレスなんてのも出てるし。
楽天で一番売れてるの買っておけば間違い無いだろ。

205 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/30(土) 03:30:21.74 ID:Bf7qBlyj0

>>201
リフレクターは光軸調整が難しいって面もあるからね。
やめた方がいいって言った人はどうしてそう言ったのか分からないけど知識があるなら構わないと思うよ？

206 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/30(土) 03:31:03.83 ID:Bf7qBlyj0

>>202
レンズカットがハロゲン仕様とHID仕様では全然違う。

207 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/30(土) 03:32:36.70 ID:Bf7qBlyj0

ハロゲン仕様のZ11をHID化したいならプロジェクターにした方が何かと楽ではある。

208 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/30(土) 03:37:32.54 ID:Bf7qBlyj0

例えばこんなやつね。
好みがあると思うけどZ11はプロジェクター似合うと思う。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY993eBgw.jpg

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 05:38:49.19 ID:pc2z2i1k0

>>208
ダサイね･･･。w

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 07:21:06.17 ID:jrqJZfsT0

そりゃ糞コテの美的感覚は一般市民と乖離してるから。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 11:21:40.05 ID:0haoT+h30

Ｚ11のテールゲートで、ガラス左側の部分（ボディ色でないところ）を覆うガーニッシュのようなのを装着してるの目撃したんだが、
あれって市販されているんだろうか？
ボデイ色のカッティングシート貼ったのかな？
だれか知ってる人、います？

212 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/30(土) 14:21:48.03 ID:OxVDjNRt0

>>209
俺も付けようとは思わないよw
>>210
好みがあると思うけど、って書いてんのに見えねーのかw？

213 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/06/30(土) 14:23:08.86 ID:OxVDjNRt0

ちなみに前期はオプでフォグもHID化できたんだよ。
しかもプロジェクター仕様。
それと組み合わせたら案外似合うのかもしんないね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:33:37.97 ID:4pDegiB30

この車のハイパーCVTって不具合報告ありんすか？
セレナ乗ってて懲りたんだが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 20:49:11.23 ID:mgqq4qeW0

>>214
Z11はCVTの不具合は聞かないな、
それよりこの車はエクストロニックCVTで
ハイパーCVTを積んでるのはもっと古い車種

216 ：214：2012/06/30(土) 20:56:33.57 ID:4pDegiB30

なるほど。ありがとうござんす。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 01:13:51.81 ID:vvX6zUQN0

1.4L CVT-M6ですが、質問させて頂きます。
「急制動・急減速などで3速相当以上の状態だとローに落ちずに、いわゆる3速発進みたいな状態になる」と聞きました。
確かに巡航中に慌ててブレーキを踏んだあとに高いギアに入ったままで踏んでも加速できない減小は体感してます。
コレってDレンジからLレンジに入れればすんなりローに落ちて再加速できますか?

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 07:08:00.07 ID:q9Q06I8E0

完全に停止した場合ならLレンジに入れて発進しても良いけど、
高速走行中の急減速なら感覚的には凄く速度が落ちても
実際の速度はかなり高い場合があるからLレンジはかえって危険だと思う。
M6モードにしてギヤ比を確認して手動で変えるほうが良さげ
・・・ってそんな暇があるならアクセル踏み続けるかw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 08:54:54.18 ID:rEbKkCjZ0

M6の使い方理解出来てないのかな
MとDがごっちゃになってるのかな

220 ：218：2012/07/01(日) 14:05:46.13 ID:vvX6zUQN0

>>218
　どうもです。一応「Lに入れればギアを落とせる」のですね。
　「急停止まで行ったならLで良いけど高速走行中の急減速では…」と…確かに。
　まぁM6にしてってのが良いにしてもスイッチの場所を思うと我慢して踏んだ方が良いですね。
　そもそも曽於までのことなんてめったにないですけどね。

>>219
　どうもです。混同はしてません。
　CVTなのでDレンジでは無段階ですが、「位置的に3速相当以上のギア比にある時に…」と言うことです。
　そう「3速相当のギア比」と言うこと。「M6の3速以上の位置」ではないです。
　使い方の理解というか、一度MTモード付に乗ったらないものに乗る気にならんです、必須ですわ。
　日常ではそれほど使いませんが、山越えとかでは上りも下りもカーブも楽です。
　一番はスキーに行く時ですね。カーブを抜けたあとの再加速でキックダウンされてはたまったもんじゃないですから、
3～4速往復で走らせる方が安心できます。
　お陰で今は欲しい車がないですわ。

221 ：218本物w：2012/07/01(日) 16:58:26.43 ID:q9Q06I8E0

>>220
いや停止中は変速比の変更は無いでしょう、
通常の減速ならロー方向へ変速して行って停まるところを
緊急時ということで変速比を変える間も無く停まるんだから。
停止中はトルコン、CVT、ドライブシャフトの位置関係から
変速することはできないと思われます。
ただLレンジに入れれば迅速にロー相当に変速されるのではないかと。

222 ：20：2012/07/01(日) 17:52:11.68 ID:q9Q06I8E0

20=218=221だけど(汗
ディーラーでショートアンテナを発注してきました、
たまたま展示車にデュアリスがあったので、そこへキューブのアンテナが付くのを確認。
ノートやティーダなどでも良いんだけど未確認なのでデュアリス用にしました。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:23:26.31 ID:zAsis+Od0

リーフのが、おされよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 22:47:47.59 ID:Mc4nBKO90

>>220
だからＤとＭの話しをごっちゃにするなって
Dで急制動した後アクセル踏んでも加速がのろいって言いたいのか？
いつもMでパワーバンドに入るようにカチャカチャやってればしっかり加速するだろｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 15:47:50.56 ID:7lr4+TTD0

急制動後の加速不良は目標変速比と実際の変速比が機械的にずれちゃうからでしょ。
ステップモーターでプーリー幅を変える作動の遅れ。これはどうしようもない。
DでもLでもMでも目標変速比と実変速比が合うように制御するんだからどれでも一緒だと思います。
MTモードも元々設定されてる変速比になるように制御してるだけ。
機械的に変速比をダイレクトで変えてる訳じゃないよ。

なので自分の考えとしては変速比のずれがある時の加速不良は仕方ない。正常。
ただ、目標変速比もハイ側になっちゃってるって事もあり得るからその場合はLレンジなどは有効かな？
あとはプログラムの書き換えをディーラーでやってもらうとか。

226 ：220：2012/07/02(月) 20:17:25.51 ID:bqMBqScF0

>>224
　いやいや、全然ごっちゃにしてないってば。
　DはDなりの使い方、MはMなりの使い方をしていて、その中で「Dで急制動になったら…」と言う話なんだが…。
　分かってもらえないかなぁ…。いやMの話をしたのでそれが悪いのかな? Mについては「時にはMも必要不可欠」と言うだけ。
　シフトノブでMモードに入れれば常にMでも良いよ。ステアリングスイッチだとハンドル切りながらはツラいしね。

>>225
　なるほど、了解です、スゴくよく分かりました。
　要するに「3速相当以上の状態からの急制動は制御機構側からは想定外でついて行けない」ってことですよね?
　まぁこれはきっとプログラム書き換えでなんとかなるものじゃないと思います。
　強いて言えばできるかどうかは別として「とにかく基本的に何かあればギアを落として加速側に振る」と言うロジックにすれば
どうにかなりそうですが、それをやっちゃったらやたらとキックダウンする仕様になるんじゃないかと想像しますが。
　まぁそうそうしょっちゅう起きうるシチュエーションではないので「仕組み的にLでいけるかな?」くらいの気持ちです。
　そんな事態がしょっちゅうあるような運転の仕方自体がどうかと思いますからね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 20:58:18.08 ID:S/GI96hH0

>>226
219=224は構ってもらいたいだけの痛いコだから触っちゃらめぇ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:15:53.44 ID:Aig4EB8X0

>>226
意味の無い事ごちゃごちゃ書くからややこしい事になる

「Dで急制動になったら…」と言う話なんだが…。
それだけ書けば事たりるだろ

Mスイッチ押すのがイヤならSスイッチカチャカチャやってみ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:39:27.22 ID:4sW9YE9e0

>>227
別によくね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:56:23.55 ID:DhcFNDBiP

愛車のドアミラーの型式が知りたいんだけどディーラーに聞くしかないのかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 03:31:40.97 ID:nOKBfv440

ていうか、CVTっていかなる時もアクセルゆったり踏むのが基本じゃないのか？
急減速したからって、その後急加速する必要があるとは思えんのだが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:09:53.09 ID:2xpHbWIG0

キューブ良い車でした
２万キロの中古で買って７万キロまで乗りましたが車検を機に買い換えました

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:48:45.40 ID:jwuBxX0L0

>>231
急加速しないまでも3速以上じゃ重いだろ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 01:25:58.88 ID:D2rut0ys0

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:16:52.86 ID:YeEU5GI90

しーん

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 18:29:41.97 ID:LIikyel10

何年前の必レスコピペだよ臭ぇ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 20:50:35.16 ID:uLhrrRQ9O

燃料フィルターを最初に交換してから忘れてて気付いたら８万キロいってた・・・
やっぱりじわじわ性能低下してるのかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:33:23.34 ID:dcslzXCE0

>>237
フィルターとかって徐々に劣化していくから「劣化をはっきり感じる」ってないんだよね。
それこそ大して乗ってなくてもオイル交換とかタイヤの空気圧だとかだけでもけっこうフィーリングが変わる印象が
あるんだが。
まぁ8万も乗ればエンジンやミッション自体もだいぶくたびれてきてるだろうけど。
まだ9年5万だけど久しぶりに高速とか登坂に入ると「やっぱり昔より落ちてる」って思うなぁ。トルクが細くなった気が
する。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 17:28:24.59 ID:q/TVz+QGO

>>238
うーむ、結構新しめのマーチと乗り比べてみても、エンジンは良く回ってくれるんだけど明らかにトルク感がなかった・・・
てか、燃料フィルターって普通に用品店には売ってないんだな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:55:22.55 ID:R8QwA4WT0

>>239
燃料フィルターどころかエンジン自体がスラッジまみれになってるはず。
プラシーボかも知れないけど、「清浄剤配合」ってのと「気分的なパワー感」でハイオク入れて、添加剤も使ってた。
最終的にはO2センサー不良だったのだけど、エンジン不安定の状態に陥った時に、「明らかで再現性のあるエンジン
不安定ではるが、ECUがエラーを吐いてくれないがために原因特定できず」とDで言われた。
「解決できるか分からないが、距離・年数を考慮してエンジンリフレッシュはしても良いのでは?」と言われ実施。
それでも通常の3倍の清浄剤使用・清浄作業になったらしい。
なので、その距離ならDに丸投げしてフィルターも含めてエンジンリフレッシュまでして一気にメンテしてもらった方が
良いと思うよ。
まとめてやってもらった方が精神的にもエンジンにとっても経済的にも好都合だと思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:41:59.36 ID:DTcxnpyYO

プラグの点検のためにエアクリボックス外したんだけどその部分のガスケットって再利用不可なのか、慌てて注文してきた。
確かにちょっと調子おかしくなったけどそんな重要な部品なのか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:34:38.84 ID:owGGGBf10

自分の１５ｔｈはもうすぐ２０万キロ
まだまだ元気に走るが知り合いの車屋には買い換えを勧められる

コンパクトでこの走行距離は危険なんだそうだ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:58:26.79 ID:sXc5nAxG0

なぜ？
キューブ以外でも20万キロ近く走ってる車なんていくらでもいるだろ。
中古車で30万15万キロとかで売られてたりするのにｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:11:08.53 ID:RcHxfp+N0

20万ってことはもう、結構ガタがきてるところは直した？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:49:02.15 ID:2NLnfaxR0

今最近のコンパクトクラスは20万超えても大丈夫。
Z11も含め。
走行距離うんぬんはひとつの目安にはなるが普通にメンテも点検もしている車なら
そう気にする事もない。
何が危険なのか理解できないが、ろくにメンテもせずに乗り続けられてる低走行車の方がよっぽど危険。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 01:05:02.15 ID:Skt2ATax0

Z11は、足元にも左右の座席横にカップホルダーがいいぱいあるのが嬉しいね
あそこにも、そこにも色々物を入れられる利便性がいい

かっ飛び野郎には無縁の車だが、機能は抜群だと思う
もうじき10万キロの俺より。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:48:01.70 ID:5St+W2Dx0

>>241
インマニに繋がる部分なので、負圧になっててエア吸い、エンジン不調の原因になるかな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 20:57:08.05 ID:tBv9qUrZ0

いろんなところ悪い悪いとか言われて修繕費四万円もつかってしまった、、

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:35:04.47 ID:aF912UW10

エンジン掛けた直後の低速走行中、エンジンからキュルキュル(ヒュルヒュル？)音がしてるのに気付きました。
H16年式のキュービックなので、例のタイミングチェーンの症状でしょうか？

ちなみに、サービスキャンペーンに気付いて3月に気になってディーラーに見てもらったけど、緩みなしで突き返されてます。
面倒だからと放置されたら最悪だよ…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:16:18.75 ID:Skt2ATax0

>>249
ベルト類のチェックしてもらった？
この時期だから、クーラーも使うだろうから、クーラーベルトが緩んでる可能性あり。
タイミングチェーンがおかしいと、そもそもエンジンの挙動自体がおかしくなると思いますが・・・。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 02:26:27.38 ID:a/Z7ozek0

>>249
ママンのキュ－ブはエキパイが原因だったよ

252 ：249：2012/07/10(火) 08:00:00.62 ID:3M46q7x90

ありがとうございます。
あと少しで車検なので、教えて頂いた辺りを見てもらうようにします。

エンジンの挙動は、エンジンを掛けて少し走ってから信号で止まった時に、エンストのような音を立てながら回転数が急に落ちた事がありました。
65000km走ってるのでボロボロですね。。9年目の車検で限界かもしれないです。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 08:57:37.83 ID:KW/Ar4GH0

あなたからみてボロボロにみえるんですか？
ボロボロにみえるなら65000km走ってるからボロボロじゃなくて
あなたがボロボロにしてるだけですよ。

単純に走行距離だけでみれば65000km程度でボロボロという表現にはならないですよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 10:57:03.91 ID:85qyQ1V40

>>252
エンジンはCRだよね？
キュルキュル音はベルトかエキゾーストのフロントパイプからが大半です。
CRエンジンはエキゾーストパイプがエンジンの下を通って後ろに行ってるので
よくぶつけてしまって、接続部分から音が出ます。
ガスケット(何百円か)を交換して接続部分を清掃してもらえば良くなりますよ。

エンジンの回転落ちはスロットルチャンバーの汚れでしょうね。
清掃してもらうだけで症状は改善されるでしょうけど、部品改良が何度もされているので
改良後のリンク品交換やプログラムの書き換えをすればまだまだ乗れますよ！

タイミングチェーンは伸びたらまず警告灯が点灯します。
その後、エンジン不調が出てくるでしょう。
日産のHPに保証延長などの情報は出ているので確認してみましょう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 17:36:21.91 ID:FAry7MRO0

高速とかでスピードだしたらリッター10もなくね？これ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:28:40.78 ID:megTg7PiO

飛ばしたらそうかもな、よく空気抵抗受けそうな形だし
100キロ前後なら18はいくよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:32:10.30 ID:EG+Lpip20

燃費計を見てる限り一番伸びるのは60～70km/hあたりかな
100越えたら街乗りより燃費が悪い
低回転にトルク振ってるエンジンの味付けの問題じゃね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:19:59.95 ID:megTg7PiO

>>257
100キロちょっとで走る高速だとリッター18キロくらいだけどあまりアクセル踏み込まない街乗りだと10キロくらいなんだが・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:47:23.21 ID:o9Bn6d7EO

彼女のキューブ、ノッキングがかなりなもんでして…
自分のクルマ(トヨタ車)はエアフロセンサー洗浄で改善したんだけど、
キューブのボンネットの中にはそれっぽいものが見つからない…

みんから調べたら、スロットルチャンバーとかスロットルボディって用語が出てきたんですが、そのあたりを清掃すれば改善できますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:32:29.75 ID:uYf9TKRG0

1速から2速への変速ショックも治したいな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:15:06.85 ID:ZXTy1A9T0

2000回転を超えると、燃費ががくっと悪くなるイメージ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:03:46.55 ID:QXbCkxx80

>>259
プラグ交換　スロット、エアフロ清掃だな。
ＴＡＳしないとアイドリング高いままになるけど。
エアフロはセンサーの先についてますよ。
スロットは蓋外さないとだめですね。

>>260
あれはリコールでもよかったよな。４ＡＴ。
私は７万キロこえてたが無償で修理した人もいる情報を
出したら部品代だけで修理してもらった。しかーし８万でたよ。
変速ショックはなくなった。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 05:19:17.42 ID:Q73x6RxEP

ディスクローター替えたけどまだ少しジャダーが起きるよーー何故…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:40:33.56 ID:GUC3z77BO

タイミングチェーンて伸びてなくても２５年８月までにディーラーに持って行けばちゃんとしたやつに無償交換してくれるんですか？

265 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/12(木) 21:32:31.62 ID:OobVJcAii

>>264
診断して伸びていれば無償交換

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:56:47.10 ID:I9AP/NZk0

>>265
若干延びてたら？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:59:35.50 ID:XlUxH1kj0

見なかったことにする

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:05:12.25 ID:SGMvnudM0

点検義務も点検要請もないような原チャリやら250ccバイクに乗ってると不安に思って自分でメンテする。
車検のある400ccバイクの車検時の費用を下げるために日頃の点検・メンテをする。
そんな感じで車に乗ると日常点検とか簡単な作業は自分でやるようになる。
面倒そうな作業は店との信頼関係や保証も考えてDに丸投げ。そうすると6ヶ月事の点検も義務的になり、担当もノルマのカモにする。
とは言えあからさまにカモにするのではなく、かなり低姿勢でなるべく安く上がるような誘導をする。
担当もこっちの事情が分かっているのでちまい作業は勝手にやられるのは知っているので大物しか誘わない。
頃合い図って大がかりなメンテを誘導してたまには儲けを大きくするがそれなりに値引きして釣る。
まぁ愛車のためなら「釣りだろ?」と思っても釣られてみる。なのでメカ的な部分は良い状態だと思う。
外観がくたびれた頃にうっかり事故をするので、外装部品交換するハメになって外観も良い状態になる。
これが良いかどうかは乗り手次第だがね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:01:23.93 ID:TR8Yttl+O

>>265
伸びてないとダメですか。

ゴーン

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 03:30:09.47 ID:reRyo75+P

中古購入でも無料交換ですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 01:28:44.06 ID:WGVoPfei0

今日キューブ納車されたのですが、取説が無いのでマニュアルモードの使い方がいまいち分かりません。
ATからマニュアルの切り替えは走行中でも大丈夫なんですか？
日産のサイト見ても11キューブの取説は無かったので。

272 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/14(土) 02:47:54.88 ID:iK9iBVfC0

>>266
診断してくれるからそこに出てくる数値が全てだと思うよ？

273 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/14(土) 02:49:28.97 ID:iK9iBVfC0

>>270
対象の型式で診断して伸びてれば当然無償交換。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 07:13:55.68 ID:DI6ieAdd0

>>271
ハザードの隣のステアリングが描かれてるスイッチをポチっとな、
走行中のon-offはもちろんOK、でないとエンブレに使えない。
んで、このボタンが作動するのはDレンジに入ってるとき限定で
他のモードでは反応しないし、M6モードにしててもDレンジ以外にすれば解除される。

走行中にM6モードに入れると速度に合ったギヤレンジになるし
停止中(Dの場合のみ)は1になるだけ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:00:30.14 ID:gyJmrDto0

274 詳しくありがとうございます。
シフトアップはハンドルの右ボタンでシフトダウンは左でよいのですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:29:25.20 ID:AAHpsX660

>>275
ステアリングにナビとかのスイッチがなければ左右同じ。
上を押してシフトアップ、下を押してシフトダウン。ってかスイッチに「＋」「－」付いてるっしょ。
>>274に補足
停止というか低速になると何速にいても1速に落ちる。
逆にオーバーレブしないように、ベタ踏みすると6,000rpm行かないくらいで順次勝手にシフトアップする。
とは言えこの車に6,000rpmとか回させるとかわいそうになるがな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:55:07.67 ID:W5Buf0Ne0

276 とても解りやすい説明ありがとうございます。
明日窓モードで運転してみます。ありがとう。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:57:26.43 ID:W5Buf0Ne0

間違えました。窓モードじゃなくてマニュアルモードです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:13:09.73 ID:A9bFSU8AO

>>262
説明ありがといございます。
エアフロセンサーを見つけて洗浄してみました。
走行時のショックはかなり軽減されていい感じになりました。

ただ既往でもあった、エンジン始動時にアクセルを煽らないと、回転が下がって止まってしまうって現象はそのままです…

プラグは換えてまだ一万キロあたりでして…あとはどのあたりを見ればいいでしょうか…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:35:04.62 ID:Zc7U02pNO

エンジン始動直後にストールしちゃうのは市販のインジェクションクリーナーで自分は直ったよ。自信がないならディーラーでエンジンリフレッシュしてもらうといいかも（7800円）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:53:20.11 ID:L8NLP2AI0

新ノート発表されたけど、このパッケージ
3気筒直噴ミラーサイクル、スパーチャージャー、CVT
ダウンサイズ1.2LがZ13にも採用されるのかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:26:08.65 ID:BHkxGjdt0

使い勝手は良いんだけど、街乗りリッター１０キロと言う燃費の悪さはどうにかならんかなぁ。

アクセルコントローラー付けたらマシになるかしら。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:51:56.93 ID:bAqaCh1VO

なんでこんなに燃費悪いの？重いから？加速も悪いし

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:06:52.87 ID:dL7TtrQy0

箱型でフロントも立ってるから風圧をモロ受けるのも
理由の一つじゃないかと。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:32:41.31 ID:4efCiSSU0

これいいとこリッター10くらいじゃね？
高速なのに二千回転以上すると街乗りより燃費くうし
まあ高速目当てで作ったんではないんだろけど

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:09:40.54 ID:2iKm5f68O

>>285
1.4？うちのは1.4のATのe-4WDだが14か5、最低でも13は行くけど。10がやっとって余程の渋滞路またはチョイ乗りがメインなんでは。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 02:23:34.00 ID:qGQ1F+gMP

高速で風がコワイヨー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:14:03.23 ID:Rwx7TP3V0

エアコン配管の断熱処理
って効果ありますか？
後部座席が暑いと家族
から苦情がきています。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:16:38.19 ID:hOvxuu3WP

センターの吹き出し口を左右に振らずにセンターで上向きでにしてやれ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:24:04.39 ID:36BwCrAf0

>>289
わかりました。やってみます。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 14:33:14.74 ID:FXVB26eC0

>>286
燃費よすぎだろ。
うちは１，４　４ＡＴ　ＦＦ　で１０－１１だな。　１２は無理と言っておく。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:09:07.45 ID:ee0WzCF3O

オイルを0W-20にしたらエンジン吹け上がりが軽くなったけど加速が余計悪くなった・・・一速1500回転で時速10キロまで加速できなかったけどそんなもん？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 19:25:03.28 ID:3+zqLLI/0

>>291
同じスペックだけど、俺ので10といったら一番悪いときの燃費。
通常は15±2一番良いときで18km/lですね。
なんせ田舎ですから…。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:08:55.60 ID:NZV4mHlmO

まぁ使用環境、方法に依存するからな。遠出時とか田舎使用なら17,8行くだろうし、10がやっとってのもアリだろう。
車の性格上、市街地チョイ乗りの燃費がもっと良いと有り難い気もするけど、まぁこんなもんじゃないの。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:29:59.50 ID:qGQ1F+gMP

1.4 4ATだけど出だしで離されるのが悲しい
信号で止まりたくないよー

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:57:26.60 ID:3+zqLLI/0

あれ皆が早いんじゃなかったのか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:00:04.47 ID:IfltxDsG0

加速ねーな、、この車

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:09:56.55 ID:DumJhXh00

キューブに加速を期待するとかアホの子かｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:49:12.11 ID:BMlNmJ0k0

Z10もZ11も、同世代のマーチにあの上屋を乗せた状態なんだぜ。それこそ前期なんていつの間にやらマーチにHR15を積まれたり…。
あの足回りにエンジンとミッション、そこにこの上屋だ。重量と形状を考えたら仕方ない。
スペースを優先した分はパフォーマンスで妥協するしかないよ。
Z11はデザインと機能性が秀逸すぎるだけに、ほかを期待するものじゃない。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 17:15:26.11 ID:8awasG+z0

現行キューブってほんと不細工な顔してるよな　見慣れないわ
そんな俺はZ11後期アイリッシュクリーム乗りです

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 19:04:44.28 ID:EAKU6vb10

釣りか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:01:41.43 ID:tkSECn7t0

>>300
まぁそこはかなり好みの問題もあるかと思う。
Z10からすればZ11はやわっこく見えるだろうし、Z11から見ればZ12はそれ以上に…。Z12のライダーなら許容範囲。
しかしZ11に限れば、前期乗りとしては中期以降ですら違和感を覚える。「MC後の方が良い」と言う人もいるだろうから
「それはそれ」と思ってる。
まぁHR15DEはたかが100ccの差を超えたパフォーマンスは感じるよ、ちょっと羨ましい(代車で乗った)。
でも雪山にも連れて行くならM6は捨て難いので「やっぱり前期」などと…。
だからこそ個人の好みだよね。「M6なんて最初だけのオモチャ」という人もいるし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:27:42.87 ID:LDiVOG/MP

イグニッションノブが回りにくいのは電池の残量が少ないってことでしょうか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:38:06.66 ID:vqy9dDo20

>>302
雪山にはジムニーで行くよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:19:06.32 ID:2v5xpH14O

Ｚ１２のおしりきらい

306 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/20(金) 01:03:49.02 ID:rcst5Z9G0

そこでインパルスーパーチャージャーですよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 03:14:12.59 ID:g6GXuUbP0

免許を取って早4年・・・その間一度も車に乗らなかったペーパードライバーですが
今日契約してきました。
何か心構え等あればお願いします。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:53:01.55 ID:KzQsR2Fq0

>>307
教習所で教えられた正しい運転姿勢が何気にこの車にはちょうど良い。
とりあえず何もかもが教習通りがちょうど良いと思って良いと思う。
ただし左後ろと前方の上・左右のピラーが死角になりやすいので注意した方が良い。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:17:34.39 ID:JuTZ1I+L0

>>303
電池の残量が減って
きたら、keyの文字が
グリーンで点滅します。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 08:46:12.18 ID:XoLy6rk40

>>303
それイグニッションキー成型時のバリが原因、
うちのキューブがモロにそれでキーを交換した。
最初は何とも無いのに数年たってから発症する
なんか回りにくいと思いつつ騙し騙し使ってたが
たまたま初回車検で持ち込んだときにデラのメカが気づいて
無料で交換してくれたが、期限が(登録から)3年間ということでギリギリだた。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:05:01.52 ID:XoLy6rk40

>>307
>>308の書いてるとおりだが、細かく言うと尾てい骨付近をシートバックでしっかり支えること、
そのためには上体を一度前へ倒して、尻をシートにねじ込むようにするのも有効。

ジーパン(←死語)などを履いてる場合に尻のポケットに財布などを入れてると
少し距離を走っただけで尻や太股が圧迫されて痺れてくる場合があるので
肘掛を倒して中に財布などを入れておくと良い。

このZ11に限らずBプラットホーム全車のスレで
教科書どおりのドラポジで何時間でも平気な良シート vs どうやってもダメな糞シート
で論争になってたな(懐
だらしないドラポジ(あえてこう書く)に慣れた者にとっては地獄のシートらしい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:17:03.40 ID:iDYKHPNr0

みなさんのシートへたってきてない？
かなり沈み込むんだが、、、
交換すると１０万言われた、、

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 18:24:53.83 ID:r1TAxA+R0

>>307
Aピラーが立ってるので、
歩道を横断する時とか
歩行者がいるのに気づき
にくい気がする。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:46:55.94 ID:Ks7fwwso0

信号も見づらいよね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:12:50.77 ID:/iKrXodx0

たしかに。シート高いし上見えないから、覗かないとみれないときある

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:27:53.82 ID:KzQsR2Fq0

>>311
補足サンクス。そうそうケツに何か入ってるとそれだけでかなりツラいですよね。
Z11にとって最良の教科書的ドラポジですが、それに慣れるとセダンですらそのドラポジの方が楽に感じます。

>>312
10万もするのっ?! 距離と年数はどのくらいですのん?
9年5万km。確かにへたってきた気もする、メタボチビオヤジだし。一方で自分しか座らないのでホールド感は増した気も?!
代車で借りたZ12がどう座っても落ち着かないのはシートが違うのか、シートが馴染んできたのか…謎。
フルシートカバーにしてるのでダメダメになったら何か詰めるか敷くかするかなぁ…。

>>315
先頭で信号待ちの時は前のめりになるね。そうでないと確実に出遅れどころか後ろから鳴らされる。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:50:26.36 ID:u5AzbTdS0

そこでシグナルミラーですよ

318 ：307：2012/07/21(土) 00:13:45.28 ID:Qjfaq0gj0

皆さん返信ありがとうございます。
今日親戚の車を少しだけ運転させてもらいました。
4年も経つと色々忘れてるかと思いきや、意外と体は覚えているものですね。

死角やシートの事をしっかり頭に入れて運転していきます！
ありがとうございました。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:03:53.14 ID:lD9utonB0

1400cc CVT マニュアルモード付きのCVTフルードって無交換でいいの？
取説にはエストロニックCVTの交換時期が無かったので

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 19:53:42.27 ID:A0JAmBzZ0

>>319
推奨4万km 指定6万kmという書き込みがあった。
うちは1回目はディーラーが4万過ぎて初の点検時に奨めてきたので交換、結局4万5千になってたw
2回目も4万過ぎを狙ってたら、たまたまそこから4万5千で9万で交換。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 20:47:14.47 ID:4So5S4gr0

>>320
ありがとうございます。
もうすぐ6万キロなのでフルード交換します。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 02:03:54.61 ID:gv5pEe6b0

7年4.5万kmでCVTフルード交換。
D曰く「5万kmが境界。それを越えたら新しいフルードになじめなくて悪さするから潰れるまで交換しない方が良い。
交換するなら5万kmごとにする方が良い」とのこと。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:45:18.72 ID:5KUCITXG0

ドアバイザー付ける予定だけど純正品も両面テープだけの取り付けですか？

両面テープだけだったら安い社外品にしようと思います。

教えて下さい。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:24:42.07 ID:i/3Eax8k0

一枚につき二ヶ所フックが付いてるよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:42:07.46 ID:NKii2d8U0

324 教えてくれてありがとうございます。

じゃあ純正品にしときます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:28:03.88 ID:lvx7bzg/0

オーバードライブに入っている状態で
１２００回転と1500回転を1秒おきに行ったり来たりします。
ごこが壊れた可能性がありますか？
５月の頃まではこの現象はありませんでした。
また、加速するときにダンプカーのニュートラルでの
アイドリングのようなガラガラ音がするようになりました。
何かの予兆ですかね？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 15:04:39.31 ID:1p9SyHiN0

>>326
z11 ガラガラ音
でググりなされ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:07:11.78 ID:iKkkbIMWO

冷房付けて市街地渋滞走行が多いとは言え、燃費9km強って悪くない？
こんなもんの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:41:25.09 ID:6QkH7hC00

こんなもんつーか、15㌔とか走るフィットとかに比べて
燃費が良くなる要素が何一つない。
空力に逆らった車体デザインだしね。
背も高い加速は悪い乗り心地は悪い、けど乗り続けたいと思う
不思議な魅力を持った車だよね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 19:46:24.10 ID:H1VgdrDt0

ラゲッジスペースに荷物積みまくって
都市市街地を短距離しか運転しないうちのキュービックは7～8kmだが気にしない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:31:35.34 ID:iKkkbIMWO

フィットって15も走るの？
フィットハイブリットの話だよね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:53:25.02 ID:JtFdcXvX0

フィットもハイブリッドもそこまで差がないってきいたことある

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:00:01.69 ID:y8CMfzCc0

むしろなんでそんなに燃費悪いんだ？
うちのZ11は街中走行中心で15前後いくのに。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 05:14:57.30 ID:4OVABRVbO

>>333
加速で何回転まで引っ張る？2500～3000くらいまで踏まないとかなり出遅れるんだけどたぶんこれのせいで燃費が悪い

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 05:45:27.13 ID:jf8jpauQ0

俺のZ11後期は街乗り中心で12前後かな　2000回転はなるべく超えないようにしてるけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 18:09:45.38 ID:F0lqZXYJ0

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/178319/

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:01:12.53 ID:2049hv0K0

ポルテか。ないな。アイドリングストップいれたら２００万だぜｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 00:22:46.46 ID:pn2IrJTx0

燃費書くヤツは住んでる市の人口書けよ。
市ですらないヤツは燃費書いても意味ない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 02:50:55.57 ID:dLVfQ4N20

市なんか意味あるのか？ｗｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 02:53:40.16 ID:0g1RC46X0

書くなら路線価だな
坪100万切ってるような田舎者は燃費しゃべんな

ってか？
もうええわｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:14:45.62 ID:Y8BMCklA0

>>338
26万人ですがリッター
12kmです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 08:39:45.63 ID:jV2ZRCov0

俺は33万人で11～12kmだな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:56:18.97 ID:vVxc8PdO0

5万人リッター10～11km

田舎でも街乗りばっかだと悪い

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:58:42.30 ID:0g1RC46X0

48万人 8km

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 10:24:18.50 ID:faFnCGU40

県庁所在地ですがリッター 7kmです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:18:04.05 ID:yzZUYN730

23区内で9～11キロ位

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:58:07.46 ID:nED71va60

バックドアあけて左側（小窓があるところ）の内装を
外したいのですが、簡単にできるものでしょうか？
流石にあの部分を外す方はいないみたいでサイトが見つからず…。
異音の原因が知りたいのです。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:27:09.41 ID:KYrT2hEl0

何処か止めが外れてカタカタいっとんじゃね？
プラの外周にパンチ入れてみ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:42:26.52 ID:mWdrgJIV0

コンパクトカーでこの燃費は致命的やな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:55:32.93 ID:nED71va60

>>348
バックドア側の内装、リアゲージ付近と天井の内側？は見てもらいました
それでも原因分からず…。
段差を越えなくても普通の舗装路でもカタカタカタ（小音）といってます。
整備士の方はこれくらいの音で持ち込むなよみたいな感じですが、
ずっと聞いていると脳みそが沸きそうなのです。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 21:56:09.20 ID:ZTOzO1Ow0

エアコン入れたら全然走らんな～

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:29:12.59 ID:kAsmHCur0

Z11キューブは発売から10年経つわけだから
今のコンパクトカーに比べればそりゃ燃費は悪いだろうさ。
Z10も当時新車で買ったけどZ11より燃費さらに悪かったぜ笑
それに比べればリッター12～14走るうちのZ11はよく走る方だわw

353 ：330：2012/07/26(木) 01:54:28.10 ID:9MB9wKWE0

パイクカーに燃費求める阿呆がいるのか
ほどほどあればいいわ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 02:08:32.10 ID:2twiH3brP

形が好きで買ったから燃費は二の次だな
まあ次のは燃費第一だが

355 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/26(木) 03:25:19.32 ID:w1k1vH250

この夏キュービックで大阪行くで～

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 08:12:56.55 ID:Oawz0asK0

>>355
石投げたるわ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:18:36.76 ID:svb992YpO

今の時期だからエアコン常時ＯＮとは言え高速道路を400km走って燃費がリッター17だったのはショックだった…
街乗りでもコンパクト車なら15そこら走ったりするわけでしょ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:31:02.55 ID:fEFbF0vU0

街乗りでも常時15kmは走るコンパクトカーってフィットでも無理なんじゃないの

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:34:52.62 ID:acrLBTfg0

アクアならいけるよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:57:49.25 ID:fTo7aCOh0

カタログ燃費なんて信じてるやついるんだｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 10:59:57.94 ID:fEFbF0vU0

新型ハイブリッドとZ11キューブを比べられても困ります

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 11:02:02.84 ID:fTo7aCOh0

比べるやつは勝手に比べれば？
としか思わないな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:02:46.45 ID:svb992YpO

だよね
新しいフィットに乗っている女性がいるけど街乗りでリッター１５も走らないって言ってた

思うにみんカラの燃費報告がかなり胡散臭い気がする
みんカラを見たらかなりの好燃費を叩き出している…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 13:29:58.15 ID:Zr/AQhLy0

みんカラはもはやステマでしかない

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 16:30:23.27 ID:5A8XaJTt0

Z11ってパオとラシーンの雰囲気を感じる。
3車種とも全然違うデザインだし共通点も特に無いはずなんだけど･･･。
まぁ個人的に日産車のこの3台が好きってだけかも。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 08:51:31.30 ID:DriturtQ0

>>350
プラのはめ込みが緩いやつがあるんじゃないかな
俺のバックドアがそれだった。
手で叩くとビビリ音がするところがないかい？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 11:58:54.43 ID:Ikz16RK50

ディーラーでATF交換依頼したら大体おいくらかかるんだろうか？随分の期間交換してなかったからこりゃディーラーに判断してもらわんとダメだなと思ってたんだが1万以上はかかるんかな？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:05:53.22 ID:Ikz16RK50

ついでにも一つ、上の方で燃費がどうのこうの言ってたけどキューブでもできる燃費抑える方法ってなんかあるんかな？
あんまり車の中身に詳しいわけじゃないから0W-20の低粘度オイル使うとかアーシングとかエコをうたってるスパークプラグ使うとかしか思いつかない

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 12:13:15.69 ID:fTYjZPS00

燃費を抑えるって変な語だな
燃費を伸ばすとか燃費の悪化を抑えるならわかる
まあどうでもいいことだけどｗ

ガソリンを満タン入れないとか常設してる荷物を減らすとか
アクセルワークを見直すとかの方が効果ありそうだが

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:01:58.08 ID:Ikz16RK50

言われてみれば燃費を抑えるっておかしいな。こりゃ失礼したｗｗｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:48:50.65 ID:e79NwWL+0

お前らさ。燃費ねんぴ言ってないでZ12に買い換えろよw
ボロなZ11乗ってないで。
デザインもZ12の方がいいし早く買い換えたほうがいいぜ。
Z12のスレでもZ11ボロカス言われてんぞw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:00:02.35 ID:mklCix020

Z12はどうしても好きになれん

つか、00年代の日産デザインが神過ぎる。マーチ、キューブ、スカクー、Z、ムラーノはモデルチェンジして全部キライになっちまった…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:37:54.89 ID:Ofu0M0HhO

>>371
頼むからZ11乗りの人達に迷惑かけんな。
Z12乗りだけど馬鹿が失礼しました。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:45:32.44 ID:AHlp8iyO0

ココにいるのは「ほかの選択のしようがない」のが基本でそ?
「刷新」を「進化」と取れずに「劣化」としか捉えられないから。それこそココだけでも前・中・後あるワケだ。
オレからすれば中期のMCですら「劣化」だし。
それこそZ10信者にしてみれば「Z11、ナニコレ」状態だろ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:55:30.93 ID:Axhi/IkVO

積んでる荷物を減らして、タイヤの空気圧が減ってないようにして(エコタイヤならなおよし)、先を見越してアクセルワークに気を配り、暖機やアイドリングを極力控える。Z11でもこれらの基本的なこと実践するだけで多少は改善するっしょ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:22:12.57 ID:UdpMV5dqP

前・中・後期の見分け方って何でしょう？

377 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/28(土) 02:44:53.69 ID:OnUzKNS10

>>356
カモ～ン＼(^o^)／

378 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/28(土) 02:46:05.53 ID:OnUzKNS10

>>376
見た目

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 08:04:07.79 ID:GPae0fpY0

前期と中期はグリルだっけ？
後期はリアランプがLED

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 10:47:31.46 ID:xA+63e+U0

>>375
海外のガソリン高い・車上狙い当たり前の国で人に車に
乗せてもらったら、車内に荷物はおかない、
エンジンかけたら即動かして、到着した途端に即エンジン切る、を
やっていた。

荷物を空にするのはちょっと無理だけど、エンジン即切りは
やってる。ガソリン高になってから、駐車して数分以上
アイドリングなんてもったいないことはできない。

381 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/28(土) 14:14:42.50 ID:StRstUJr0

>>376
キューブで言うと
前期：グリルの中のデザインが四角でへッドライトが微妙に丸ではない、テールランプのウインカーレンズが黄色い
中期：グリルの中のデザインがひし形でへッドライトが完全に丸、テールランプがクリアとレッドのユーロテール風へ
後期：ベッドライトがカプセルのように横長へ、テールランプにLEDを採用

こんなとこかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 16:21:59.66 ID:rZgkzob90

おーい。お前らセンスのないZ11乗ってないで早くZ12乗り換えろよw
｢貧乏だから乗り換えしない奴ら｣って言われてるぞw
そしてZ12が走ってたら道譲るんだぞ。Z11は遅くてデザインダサいからな･･･。邪魔でしょうがねぇ。

383 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/28(土) 17:23:11.20 ID:StRstUJr0

>>382
Z11もZ12も興味ない人が後ろから来たらお前もきっちり道譲るんだよ？
分かったね？坊や

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:29:32.15 ID:AKdPY2dO0

助手席とその後ろのドアロックが反応しない事が時々ある
リコールの保証期間が過ぎているから有償修理って見積もりでてきてら四万orz
あきらかに、設計ミスでの不具合なんだから、もう少しなんとかならんかな
来年のはじめに車検だし、新しい車さがすかな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:30:22.65 ID:rZgkzob90

そそ。Z11なんて不具合の塊。ボロ車。
Z12までまった奴が勝ち組。

386 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/29(日) 00:12:45.36 ID:SQefMkfY0

まぁ確かに不具合満載の車種ではあるわな。けどこのデザインがツボと言うか…
手はかかるけどなかなか手放せねーんだよなw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:31:52.32 ID:Ls5Kc6Ib0

半年前にZ11買ったけど、
予算50万円以内でデザインが比較的新しく見えるのってキューブしかなかった。
同じコンパクトカーのフィットやヴィッツ、デミオは現行がスマートだから余計古臭く見えた。
Z12で正常進化しなかった分、まだまだ通用するデザインだと思う。

しかし予算が予算なだけあって、まだまだ走る気配はしますがヘタリが目立ちます。
次の車検ではSUVに乗り換えたいな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:08:16.62 ID:4mYMWIp70

Z11がボロだろうと負け組だろうと不具合あろうとどうでも良いよ。Z12が素敵で勝ち組ならそれもそれで良いよ。
そもそも10年も前に出た車に顔真っ赤にして何を言うやら…。競合のしようがないのに。
1993～2002年までに登録された中古車列挙。つまりZ11登場までの10年で1.0L～1.6Lの車ね。
http://kuruma-ex.jp/usedcar/search/result/year_min/1993/year_max/2002/mission/1/displacement_min/1000/displacement_max/1600/per_page/50
顔真っ赤にするほどのことは何もないな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:19:02.46 ID:kyBFAdZF0

>>388
何必死になってるの？
Z12新車で買えない貧乏なら車乗るのやめなよw
Z11乗るならまだ軽の方がマシw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 02:30:56.64 ID:U+Be7Cqt0

片方のフォグの中のアルミが腐食してるぽいので水が侵入してるかもです。
かりに水が侵入しててもフォグを使用してなければショートの心配はないですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:15:52.24 ID:4mYMWIp70

>>390
配線ぶった切って飾りにする分には「ショートはないだろう」とは言える、ただし保証も確信もないけど。
んが、「車検時にDが通させてくれない」とも言える。どうやら「点灯しない灯火類は整備不良」になるらしい。
なので車検までに修理するか、両目とも取っ払うかだね。間違っても生きてる片目だけ使うのはやめてくれ、色んな意味で。
あと、「浸水して腐食してる」と言うのなら、「いずれほかの場所もどうにかなっちゃうかもよ」とも言える。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 03:16:57.23 ID:T5asOraO0

フォグランプ水入って曇ってたから外して
シリコンで補強しました。あれはひどいは

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:28:49.60 ID:RzpQGIey0

Ｚ１１買ったわ。後期アイリッシュクリーム。
見た目的には中期が一番欲しかったんだけど近場にいいタマがなかった。
でも後期も愛嬌あると思う。
これからよろしくお願いします。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 11:01:05.22 ID:GGVfyUJu0

>>388
NGワード
Z12でおｋ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:17:32.90 ID:SyDw06vn0

>>939
おめ!!俺と同じだ
可愛がってやって下さい
で俺は本日新しい車を契約したので
４年半乗ったキューブと後２月ほどで
お別れすることになりました。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 21:25:36.08 ID:NdrNra4D0

>>393
俺もアイリッシュクリーム乗り。良い色だよねあれ。
キューブはよく見るけどあの色はそんな頻繁に遭遇しないんだよな。

397 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/07/30(月) 01:57:56.56 ID:BLfaBHhV0

ソードメタル最強ψ(｀∇´)ψ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:59:54.11 ID:DHL4vi7F0

以前は腐るほど見かけたエアブルーも俺の地域ではあまり見なくなったわ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:32:34.99 ID:L/Oepz6M0

あまりも見かけなさすぎるクリスタルブルー…。
自分はこの色のこの形に一目惚れしたんだが…。
駆け引きなしで近所のDで即決してしまった。ほとんど衝動買いみたいな感じ。でも後悔はしてない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:52:40.85 ID:jxuzmCtn0

>>399
仲間＾＾

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:13:16.42 ID:/vbDjj+d0

>>399
仲間！

402 ：399：2012/07/30(月) 22:35:38.44 ID:L/Oepz6M0

>>400-401　誰かが口火を切らないと出てこない色なんだよね。
車好きでない人には形が似てればどれも一緒に見える。
でもこの色はあまり多くないので、車好きでもない仲間と出かけた時に色だけで見つけてくれる。
「昨日どこどこに車で来てた? 風邪引いて休んでたと聞いたんだけど…」と言うあらぬ疑いがたまにあるが(笑)

納車されてしばらく乗ってから更に気付いた魅力。天気の良い日は光の当たり方で虹色っぽくキラキラするのな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:09:50.10 ID:/vbDjj+d0

>>402
夜のクリスタルブルーも美しい
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY29rwBgw.jpg

この色が無かったら買ってなかったって程一目惚れ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:00:28.42 ID:69cNBLI1P

キュービックじゃなくてキューブにすればよかった…
三列使う機会が全くない

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:29:13.39 ID:ALHgkFKF0

>>404 荷物乗るしいいじゃん
俺はキュービックのほうが良かった

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:29:51.75 ID:dOcYhNM40

>>404
俺も三列目なんか年に1回もつかわんがね、メリットは荷室が広くて便利な所と思ってる。これで全長4メートルないんだからね、いい車だよ。

407 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/01(水) 06:42:34.12 ID:6nK5UIS10

燃料タンクの張り出しがない分キュービックの方が2列目は快適なんだよね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:13:31.36 ID:p8zGeBBn0

そういえばcube3に7人
乗っているところを
見たことがない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:52:53.20 ID:4MYCE/G4P

うちは、6人家族で月一位で出掛けるよ
プレサージュもあるけど、近場だとキュービックだね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 09:40:19.12 ID:PTQsUxCU0

5年間で3回だけ使った
キュービックはラゲッジスペースのために買ったからこれでおｋ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:30:01.13 ID:hdRdE3izP

フラットモードなら快適に寝られるかな？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 16:38:21.51 ID:m3Upcxg10

今月からキュービック乗りの仲間入りです　ヨロシク

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 18:48:46.34 ID:b0PEXSAp0

>>412
何色ですか～？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:59:08.72 ID:8MQOijl80

キュービックの事情は分からん。
ただキューブでフラットにして快適に寝られるのはせいぜい身長165cm程度まで。
ちなみにフラットにするには前席を最前端に出してヘッドレストを外す必要がある。簡単なようで面倒。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 21:31:45.41 ID:pb5TQpCn0

フラットモードでキューブとキュービックに大差は無し、
ただ「名ばかりの」フラットモードだからね。
一列目を最前まで出して、倒した背もたれが二列目の座面と繋がる、
ところが二列目の背もたれは中途半端な角度までしか倒れない(キュービックも)

最も平にできるのはキュービックの2-3列目を前倒しして荷室に寝ることだが、
これでも対角線に寝て脚を伸ばせるのは身長160くらいが限度かな。
しかも二列目アームレスト後方に四角い穴ができるから
本気で寝るなら分厚いマットレスが必要になりそうだ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:16:47.64 ID:jTLQiGCX0

寝る車じゃないからな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:26:02.07 ID:CczDlU//0

純正DVDナビのモニターをオフにする方法とガソリンランプ付いても何リットル入ってるのか判らないので教えて下さい。

418 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/03(金) 01:21:07.24 ID:jEmkQd7p0

>>417
ランプ点いたらすぐに給油すれば分かるでしょ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:26:59.07 ID:jTLQiGCX0

社外ナビ付けてるから純正は知らないな
警告灯は残り6～7リットルほどで点くんじゃないかな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 03:21:45.23 ID:ecFCTZnK0

>>418
ごめんね、最近買ったばかりでメーターが振り切れてないのに警告灯が付いてあせったので。しかも買い物帰りだったので2千円分しか入れれなかった。
>>419
ありがとうございます。参考になりました。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:41:32.06 ID:QQVBbBln0

>>417
モニターをoffにしたければモニター収納すれば桶。

と乱暴な書き方をしたが純正DVDといっても何種類もあって
形式を書かないと特定できない、
最初に書いた方法は前期の頃に設定されてた1DIN収納式ナビではマジ、
ただ液晶のバックライトは消えるけど、エンジン回ってる限り中では常に動いてる。
うちはこれと同系のHDナビなんだが、
冬場になると収納してても温まるまでギャギャーとHDがうるさいw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:51:21.69 ID:QQVBbBln0

>>417
燃料警告灯はおおむね走行可能距離が100kmを割ると点灯すると昔聞いた、
条件によって燃費に差があるから鵜呑みにはできないけど
経験的にはだいたい合ってると思う。

うちの場合(前期1.4CVTだから41Lタンク)点灯してから入れても27Lくらいだから
14Lくらいは残ってる計算になる。
30L入るのは点灯してからも相当走り続けた場合くらいで
ここまで行くと針はEに張り付いて、いつガス欠になるか冷や汗もの
それでも満タン入れても拍子抜けするがw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 01:21:52.17 ID:1uvSJVcS0

>>421 ありがとうございます。前期型なのでモニター格納してみます。
>>422 ありがとうございます。結構早めに警告灯つくんですね。

子供達がこの車気に入ってるので永く乗ろうと思います。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:51:51.68 ID:FXxFLvG90

最後のメモリに行く前にガソリン警告灯はつく。
そして、点いてからこの車は100キロは走れる。
この車は異様に警告灯が早くつくと発売当初から言われてる。

警告灯が点いてから最低でも50キロは走れるらしい。
高速道路の給油できるＳＡまでにそれぐらいあればいけるとかいう理由だとか
以前聞いた。

震災以来、半分ぐらい減ったら満タン給油するようになったから
そろそろ警告灯がつくかなぁというどきどき感を体験することも無くなった。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:37:41.03 ID:mxpmeTLc0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrLfyBgw.jpg
警告出てすぐ。これで残り10リットルくらい。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:26:53.53 ID:72BCkKf70

>>425
ウチの前期は7年目までは最後の目盛で点灯。燃費マネージャーでは32L消費と出てる。
給油するとやっぱり32L前後入る。なので「9Lとして9Km/Lでも100km」と見積もってる(満タン41Lなので)。
その後の走行状態に変動があっても燃費マネージャーがあるのでスッカラカンの心配はしてないけど。

ところが、8年目に入ってから>>425の写真の通りというか、最後の目盛と次の目盛の中間くらいで点灯するようになった。
メーターがおかしいのかフロートがおかしいのか分からないのだけど、Dに聞いたらメーターパネル交換で8万円、
ODOメーターもリセットになると。
点灯直後の給油量は相変わらず32L前後、燃費マネージャーも32L使用と吐いてるから、メーターだけずれたっぽい。

「1/4目盛までは妥当な減り方で、警告灯のタイミングは合ってる、燃費マネージャーも付いてる」…それなら良いか、としたけど。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 17:32:58.72 ID:OXxfmM0FP

ODOメーターがリセットになるのって嬉しくないかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 19:46:09.71 ID:n7nWeDkw0

キュービック乗りの仲間入りをした者ですが色はパールでＩＭＰＵＬです

429 ：426：2012/08/05(日) 00:36:32.84 ID:rGO/kpJo0

>>427
ミッション載せ替え、エンジン載せ替えも厭わず、「これ以上はムリですよ」と言われるまで乗るつもりなのでねぇ…。
リセットされると逆にメンテのタイミングが分かりにくくなりそうなんで…。
つまり、サヨナラの日は「次の誰かへ」ではなく「スクラップへ」なのです。

430 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/05(日) 01:45:25.30 ID:b3taVWe20

>>428
いいね！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 08:35:09.45 ID:82CB6bDk0

みんな、ETC車載器
何処に付けてる？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 09:13:50.27 ID:roEPpL/A0

ステアリングの下にあるインストアンダートレイってトコ
目立たなくていいんだけどETCカードの出し入れはやりにくいね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:10:33.36 ID:XTwll2zW0

ダッシュボードの上、一体型(三菱重工MOBE-110)だから
これ以外の選択肢は無い。
でも液晶付きだから阪神高速のように入り口で満額取って出口で返金する場合は
いくら返ってきたか目視できて助かる、
いちいち「カードを挿れてください」「○○円です」などと喋らない(ブザーはある)から煩くないし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:26:47.33 ID:w2/SHavP0

エアバッグの蓋だけって売ってないかね

435 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/07(火) 14:06:35.26 ID:tH5IYYhd0

ETCのカードってみんな出し入れしてるの？
俺は入れっぱなしなんだけど。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:12:45.92 ID:/m3c8n6l0

>>435
自宅でも一応ぬいてる。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:13:23.25 ID:XTwll2zW0

ETCカードの約款には車を離れるときは抜いておくよう必ず記載されてる、
あとは自己責任で。

クレカの子カードみたいなもんだから、損害が発生しても約款を盾にされて
泣き寝入りすることになるぞ。
今のところ盗難ETCカードによる被害は聞いてないが
詐欺グループなんて思いもよらない手段で金をせびってくるから
約款くらい最低限守れよ。

オレ(>>433)の場合はカードの手前1/4くらいが出たままなので
外からカードが丸見えのため、抜かないと危険極まりない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:20:51.56 ID:roEPpL/A0

基本は入れっぱなしなんだだけど、
成田の民間駐車場預ける時だけは抜くよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:25:39.81 ID:ArY0jw7+0

>>437
刺さってるかどうか判らないように
カードを黒く塗っちゃった。　てへっ
外から見ても刺さっているのが全く分からなくなったよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:15:20.33 ID:CJ1R2E1R0

何の足しにもならんな
車上荒らしをするやつは
入ったらカードの置き忘れもついでに見るし
入るときはカードが目的では車上荒らしをしない

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:43:41.13 ID:64E+23vc0

キューブ程度だと
グローブボックスを
施錠できないもんね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:09:40.60 ID:CJ1R2E1R0

ドアをこじ開けた連中が鍵付きグローブボックスに手こずると思ってるなら平和な脳みそだな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:06:25.87 ID:riJ24XncP

でも、まぁ、ドアにはガラスがあって、ガラスを割ればドア開けは簡単だが
ブローブボックスにはガラスがないから、ちょっとは手こずるだろう
電動工具でやられたらそうでもないか

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 23:26:02.61 ID:iUrIbRPz0

>>443
あんなん6ミリのマイナスで一発ですわ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:09:05.89 ID:p46U3xsb0

>>444
↑おまわりさんこの人です。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 02:27:26.81 ID:ENRLUpxE0

皆さんエンジンオイルどこで換えてる？
そして、いくら位？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 07:26:34.01 ID:wCKa37f40

Dラで替えてる
トヨタ系が安いよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:03:50.01 ID:EFa1W8u60

何キロ毎に交換
してますか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:47:34.99 ID:QammsYI10

ディーラーで半年ごと、距離にすれば5000～7000kmくらい
つかメンテパックと車検でディーラー丸投げ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:08:26.53 ID:t6Ep35Co0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120809-00000018-yonh-kr

http://www.netcarshow.com/kia/2012-soul/1024x768/wallpaper_01.htm
http://www.netcarshow.com/kia/2012-soul/1024x768/wallpaper_06.htm
http://www.netcarshow.com/kia/2012-soul/800x600/wallpaper_08.htm
http://www.netcarshow.com/kia/2012-soul/800x600/wallpaper_0b.htm

451 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/10(金) 03:28:28.10 ID:BNjOeXko0

>>448
距離に関係なく夏場は5w-30、冬場は0w-20にしてる。結果半年毎に年2回。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:51:36.95 ID:CtwMJz2B0

ウィング付けたいんだけど、付けてる人いる？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:29:16.16 ID:qnlu+GHY0

懐かしいな、「淋しい熱帯魚」とか歌ってた女性デュオのことだよな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:38:45.88 ID:11pNmeMo0

>>452
キューブにリアスポイラーならともかく、ウィングつけて効果あるの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:05:52.84 ID:s0xqDMPV0

最近後期を買ったのですが結構サスペンション硬めとういうか
結構地面からの衝撃が直に来る感じがしました。
こんなものなのでしょうか
タイヤは純正の15インチホイール履いてます。

456 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/12(日) 05:35:47.97 ID:oJbx/Mpk0

そんなもんだよ。ピョンピョン跳ねる感じ。足回りはウンコだから気にしないようにしましょう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 08:31:11.60 ID:DxpTn2nFO

跳ねる感じも確かにあるけど、うちのは14インチのせいか、割とマイルド。
タイヤ次第で割とましになるんでは、横風弱さとか宿命的なもんと違って。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 08:42:00.78 ID:MqY2Wm770

高速を走ると、その後しばらくは手がしびれたようになるほど
ハンドルにすら振動がくることに今頃になって気がついた。
乗り始めて7年は経つのになぁ、気付くのが遅すぎるorz

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:15:51.83 ID:3OvPtfp80

>>758
「今更気付いた」と言うより、「経年劣化で足回りが劣化」とかだったりって可能性は?
ウチのはもうすぐ9年。そう言うのは感じないけどトルクが細くなってきた気がする。
発進時にかなり回転上がっちゃうとか、アクセル抜いてもシフトアップしにくかったり、前より高速で速度出しにくかったり。
CR14DE＋CVT-M6ですがね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:13:50.56 ID:kf2F4Z0Q0

>>458
原因はタイヤのバランスじゃないの？

461 ：330：2012/08/13(月) 23:06:55.31 ID:UaQ3VvEZ0

単に空気圧足りないだけとかだったら笑うな

462 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/14(火) 00:48:13.03 ID:GoEwErlL0

まぁあれだよ、Z11に乗り心地を求めること自体間違ってる。
この車はデザインが命、それ以外は平均よりかなり下だから。

463 ：330：2012/08/16(木) 00:34:39.87 ID:qx3iw+Et0

バカがレスすると
スレが止まるな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:25:36.10 ID:MkhsPT0v0

気づかなければ幸せだったのに、な写真
写真の隅から隅まで良く見てみてね（＾＾）

http://2ch-ita.net/upfiles/file4965.jpg

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:44:17.46 ID:6c9xvSiN0

>>464
スレに関係あるのか？とりあえず、恐い。。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:10:30.40 ID:KVAWVK3L0

>>465
ヒントくれ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:16:53.58 ID:kCWNkNjZ0

>>466
たぶんだけど　薄気味悪いだけの普通の人のことを言ってるんだと思うよ。
俺なんて、週末　自転車で山に行くといつも同じ場所（道路上）で黒い猫が遊んでるのを見る。
このまえ気が付いたんだが、俺が100ｍ手前位まで近づくと崖の上（法面）から降りて来て路上でごろごろしてる。
毎週ほぼ同時刻に　山に行く友達に聞いてもこの猫を見たことがないという、こっちの話の方が怖い程度の写真

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 18:55:37.96 ID:ZMLkYKVZ0

>>466
女性の間をよく見て！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:36:38.41 ID:6aSz06GoP

服の色は白か

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:46:55.79 ID:ZZSkEoZrO

Z11と違ってZ12は弄った車が少ない。まぁデザイン的にあそこまでクドいと弄る余地がないわな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 23:53:23.33 ID:KiTnGPj40

>>468
こわ～

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 03:22:37.02 ID:p7Mii3OH0

>>470
そう言う意味では「素で乗ってて待ちに溶け込む」とも言えるし、「乗り手の弄り方で個性が出る」とも言えるねぇ。
たまに痛々しいのもいるけど…。
それでも、老若男女いけて、実用性も十分で、新しいが目新しいほどでもなく、古くはならないだろう、とも思ってる。
最近の車はどれ見ても似たような顔立ちだったり遊び心が足りなかったりする気がする。弄りがいもないし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:49:39.43 ID:81wlokDh0

>>459
>アクセル抜いてもシフトアップしにくかったり

ウチのもCR14DE＋CVT-M6だけど今の季節だとならないけど寒い季節だと約20キロ
走ってても巡航から少し踏み込んだだけでロックアップが外れその後しばらくは
アクセル抜いても回転が高い｡

この車を買って俺も9年近いけど駐車場で綺麗に白線に平行に止められなくなった
orz
サイドミラーでキッチリ車体とラインが平行になるように止めて下車すると車が斜めで
赤面する。
前車の3ナンバーセダンや現行Zにアルファードではそんなこと無かったのに不可解
車体が上から見てBピラーを頂点に６角形なのかな？

474 ：459：2012/08/18(土) 03:34:46.34 ID:xjlv6roS0

>>473
トルクが細くなった分なのか、ちょっと踏み増しするとキックダウン気味になるのも気になる。
ギア比を見ても実際のタコの回転数を見ても、Dレンジのトップは、ある意味M6の6速の上にある状態なんだけど、
踏み増しでキックダウン掛かる分を考慮すると、場合によってはあえてM6の方がスムーズさや燃費が良かったり。
なのであまりにも勝手に変速されるようなら、敢えてM6で走るコトがある。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:34:43.34 ID:nkKiWDQM0

>>473
> この車を買って俺も9年近いけど駐車場で綺麗に白線に平行に止められなくなった

同じことがたまに起きる。
サイドミラーでラインと車を平行にして入れたはずなのに、実際に見ると
斜めってことがあって、なにかどこかで感覚を誤ったのかと思ってた。
最近はミラーだけじゃなくて実際に線や隣の車の状態などを確認しながら
入れるようにしてるけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:26:56.21 ID:kEy6whSk0

>>473
寒い季節にロックアップしないのは水温が下がってるからかも。

うちのもその現象がでたので、水温計つけて見ていたところ
寒い日に巡航してると水温が80℃を切ってロックアップが外れる感じになってた。

サーモスタットが開きっぱなしになってる状態だと思われたので
交換したらすっかり良くなった。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:45:10.38 ID:S+cX93nJ0

お初です。

Z11を探してるんですが、お勧めのグレードとかありますか？
できれば標準でオートエアコン、15インチの純正ホイール、
インテリジェントキーがあるとうれしいですが・・・。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:24:54.86 ID:xjlv6roS0

>>477
前期・中期・後期で顔が多少違うので、外観のデザインも気にしておきたいならそれを絞っておいた方が良い。
顔とテールにLEDが使われてるかの違いくらいで、車内は大して変わらない。強いて言えば中期からホワイトメーター。
あと、中期からは1.5＋CVTになるので、CVTでも構わないのか4ATじゃないとイヤなのかも。
ついでに言えば、発進補助のe-4WDが欲しいかも(賛否両論あるけど)。ちなみに前期だとe-4WDは強制的に4AT、
中期だと1.5＋CVTが1.4＋4ATになる(確かそうだった気がする)。

479 ：477：2012/08/18(土) 19:55:36.62 ID:S+cX93nJ0

>>478

レスありがとうございます。

顔は中期が好きです。
LEDとかは気にしないので・・・。
4ATよりはCVTの方がいいです。
e-4WDはいらないです。

あと、西日本在住なので4WDじゃなくても大丈夫です。

480 ：478：2012/08/18(土) 21:24:42.80 ID:xjlv6roS0

>>479
がっちり中期15○系ですね。
標準＋OPでどうにかしてるもの、特別仕様は別として…。
インテリキーは全グレードOPなので、OP装備を探すしかないですね。
15インチアルミにオートエアコンだと、15Mプレミアムインテリアか15RXになるのかなぁ。
装備はこちらを参照で。　→　ttp://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/GRADE/main2.html

ただし15RXは更に顔が違うので、ナチュラルな中期顔が良ければ15Mプレミアムでしょうか。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:30:13.59 ID:JUh3Wrnr0

>>480
15RXは、オートエアコンじゃないよ！

来週迄のオーナーより

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:30:14.18 ID:uv3j48Gm0

>>473
尻すぼみだった筈だけど

483 ：478：2012/08/18(土) 22:46:47.16 ID:xjlv6roS0

>>481
ご指摘ありがとうございます。
文中のリンクは中期の装備一覧です。不備に備えてこちらで再確認して下さい。
中期では15Mプレミアムインテリアだけなんですね。前期だとSX・EX、幻の(?)BXで単純でしたが。

484 ：477：2012/08/18(土) 23:21:51.98 ID:S+cX93nJ0

>>480

最初は前期がよかったんですが、中期の顔を見てこっちがいいな～と。
インテリキーが標準で付いてるのを探すとなると後期になるんですよね？
後期は顔が好きじゃないので・・・。
15Mプレミアムインテリアですか・・・探してみますね＾＾
装備のリンクも見てみます＾＾

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:15:02.09 ID:fBSZ1AXC0

>>477

486 ：477：2012/08/19(日) 14:19:14.61 ID:8YbtNMkD0

>>480

RXの顔も好きですよ＾＾
いろいろ教えてただいてありがとうございました＾＾

>>481

15RXはオートエアコンじゃなかったんですね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 14:38:20.18 ID:fBSZ1AXC0

>>477
・キューブ
前期
エンジン／トランスミッション：
1.4（旧式）／4AT
1.4（旧式）／CVT-M6（マニュアル風モード付き）
　　　*1)e-4WDは4ATのみ
　 *2)上級グレード「EX」のみオートエアコン
中期・後期
エンジン／トランスミッション：
1.4（旧式）／4AT
1.5／CVT（マニュアル風モードなし）
　　　*1)e-4WDは4ATのみ
*2)上級グレード「15E」はオートエアコン
標準グレード「15M」は一部オートエアコン（だったはず）

・キューブキュービック
前期
エンジン／トランスミッション：
1.4（旧式）／4AT
1.4（旧式）／CVT-M6（マニュアル風モード付き）
　　　*1)e-4WDは設定なし
　 *2)上級グレード「EX」のみオートエアコン
中期・後期
エンジン／トランスミッション：
1.4（旧式）／4AT
1.5／CVT（マニュアル風モードなし）
　　　*1)e-4WDは1.5／4ATのみ
*2)上級グレード「15E」はオートエアコン
標準グレード「15M」は一部オートエアコン（だったはず）

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:09:36.32 ID:V+RNFlEn0

オートエアコンだのインテリキーだのワッフルだのって
９年前には買うヤツはアホみたいに貧乏人が騒いでたなｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:36:06.10 ID:3XOJA/OP0

エアコンの操作性はマニュアルのほうが良いんだよな、
テレビのチャンネル(wを3つ並べたような形状で、慣れればブラインドタッチ可能。
それに対してオートでは数字を目視するしかないし
コンパクトカーのオートエアコンなんて温度管理が糞なのが相場で
結局は手動で操作してしまうから最初からマニュアルのほうが使いやすい。

ところが丸い3つの液晶が高級感があるから良いとか言い出す世間知らずもいた。
最初から高級感なんて方向を否定してる車種なのにw

490 ：473：2012/08/20(月) 01:08:27.12 ID:yQNCqhMU0

>>476
それをディーラーに相談したらサーモスタットに異常は無かったです。
ディーラーによると経年で保護の為ロックアップが抑制されるらしい

>>489
前二代の所有車がフルオートエアコンだったが車内温度が安定するまではブロアが強
風になるのが嫌で普段はマニュアルモードばかりだった｡
但しオートだと車の走行､停止に環境の変化で吹き出し温度が大きく変化しないのは
良かったと久しぶりにマニュアルエアコンのキューブになってからの感想。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 07:57:35.47 ID:XKCdujsr0

>>489
オートエアコンはオートでしか使えないと思ってるんw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:21:06.62 ID:m/cWHOgB0

>>491
>結局は手動で操作してしまうから
>結局は手動で操作してしまうから
>結局は手動で操作してしまうから

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:37:52.91 ID:XKCdujsr0

ATも手動で操作するだろ
貧乏って知能も貧しいってホントなんだなw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:58:51.89 ID:A+VYiGpXO

？？？？？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:17:51.63 ID:9Z/cFcVG0

オートエアコンでも手動でいつも１８℃にしてるぜぇ～
ワイルドだろぉ～♪

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:31:31.10 ID:jceGqZli0

>>489
温度表示がデジタルでも温度コントローラーがダイヤルなら使い勝手はマシ。
前車C34ローレルはそれでさらにディスプレイも比較的高い位置で蛍光管表示
だったから低い位置で液晶のZ11だと辛いだろうな｡Z12も低いから走行中は操作
しないほうが無難だとレンタカーを乗ってみて思った。
その前の車は温度調整は▲▼だったけど表示は縦方向のアナログだったしサテライト
スイッチだったから不便では無かったな｡

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:49:15.18 ID:4FkSbf5WP

エアコンの効きが悪くなってきた時はどうすればいいですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:03:37.11 ID:m4925fl0P

>>497ですが連レス失礼します
エアコンをつけるとヴーーと結構大きい音が出るのですが正常でしょうか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:06:14.49 ID:/vK7DNX40

>>497
ディーラーでみて
もらえば？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:10:23.54 ID:A7WR5E3X0

質問です。既出だったらすみません。
前期のテールに後期のLEDテールは無加工で取り付けできますか？
もし加工が必要だとしたらどのようなものがありますか？
よろしくお願いします。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 03:51:10.31 ID:m4925fl0P

>>499
レスありがとうございます
恥ずかしながらディーラーは金銭的に怖いもので…
何か交換でも自分で出来たらなと思った次第です
失礼しましたm(__)m

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:00:23.76 ID:U908yTxH0

>>501
潤滑剤で良くなる
場合もあるようです。
車板のエアコンスレを
参考にしてみて下さい。

ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336379818/

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:31:04.83 ID:Qhzv1bS/0

1.4L M6だけど、加速しようとアクセル踏みこむと、エンジンがブルブル
震えて一瞬ガソリンが流れていないような感じで、ワンテンポ遅れて
加速するようになった。
エンジンチェックランプも点灯しっぱなし。
同じような症状の人いる？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:59:43.16 ID:iG6FbPBW0

>>503
以前似たような症状になった。
自分の場合は、踏み込んでワンテンポ遅れてかっとぶように
突進することがたびたび起きた挙句に、エンジンチェックランプが点灯した。
なにかがだめになったとか言われて、それを交換した。

とりあえず、ディーラーにもっていくと、何が悪いのか調べてくれて
エンジンチェックランプを消してくれる。
もちろん、その後もしゅうりしないままだと、チェックランプが
点灯するような状態になれば、点灯するわけだけどさ。

走行中にエンジンチェックランプが点灯したときには、心臓凍ったわ。
車壊れたーとか思って。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 23:11:24.30 ID:BenuWUcx0

>>503
タイミングチェーンが伸びてる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:01:59.50 ID:8GsiwdVI0

>>504 505
タイミングチェーンリコールチェックしてみたけど、ギリギリ初期型の
Ｈ１７年式３月は対象外だった。
対象外ってことはチェーンからベルトに変更されてるってことかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 01:46:33.46 ID:zOA9WYTD0

>>503
>>504
どちらさんも走行距離どれくらいでその症状になった？

つい最近タイミングチェーンの件で問い合わせした所だからチョット気になった

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:18:39.92 ID:Kr4LNTr/0

うちのはH15年でタイミングチェーンリコール対象車でなんの症状も出てないけど
走行距離が15万超えたので
この前ディーラーにチェックしてもらったけどまったく問題なしだった。
伸びる奴ってなんで伸びるんだろうね、運？w

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 02:48:26.29 ID:VqoJ1l5j0

>>503
アイドリングが不安定になったりはありません? ワンテンポ遅れの突進はビビルよね。
信号待ちで不安定になって、どんどん回転下がってエンストしたことがあるよ。
エンジンチェックランプが点いてもECUがエラー吐かないと特定が難しいコトがあるね。
その段階で手探りで手を出すも、経過観察にするもD次第かな。
さすがに点きっぱなしになったらエラー吐きました。O2センサー不良だと。なので燃調が狂って不安定になったと言う…。
全てのケースがそうだと言い切れないけど疑うべき箇所かも。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 07:33:54.04 ID:9ghGdOzIP

>>502
遅レスになってしまいましたが、ありがとうございます
ご指南の通り、エアコンスレを参考にさせて頂きます
URLの記載ありがとうございました

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:25:40.86 ID:c+FI0BOE0

後期キューブ乗りだけど、今の季節でエアコンガンガンかけて街乗りメインだとリッター8.5ぐらいだった
みんなもこんなもんだよね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:31:43.61 ID:U0ijA6zE0

燃費なんて居住地や使用状況や車両状況で差が激しいんだから聞いても無駄だろ
あほか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 10:14:42.54 ID:o6PYfrx70

エンジンチェックランプは憑かないけど同じような症状で入院中
ばっちり該当車両で入庫するときにタイミングチェーンの告知ページ印刷して渡したんだけど
タイミングチェーンじゃないと言われて、原因不明って言われた。
プラグが悪いとか言われてプラグ交換
エンジン内が汚れてるとか言われてエンジン内洗浄
で、今も車が返って来ない。
両方無駄だったんだと思うけど、全部請求されるのかなぁ・・・
前も、ブレーキの異常でローター換えて　結果ローター関係なく無駄な出費させられたんだけど。
田舎のディーラーはダメだな、真面に修理すらできない。

514 ：509：2012/08/22(水) 18:33:36.51 ID:VqoJ1l5j0

>>513
どうするのが良いのかは主観的かも知れない。
1. 可能性を疑って出来るだけトラブルを回避→チマチマ作業→ハズレだとやたらと作業数が増えるor当たりなら早期解決
2. 原因が特定できるまでやたらと手を出さない→経過観察の日々→そこそこ無事で真の原因にたどり着けば最安or経過観察中に大事故

ウチのDは2.の対応。「原因不明のまま心当たりだけで手を出してはお客さんの負担が掛かってしまう」とのコトで。
不安を感じながらの経過観察だったものの、O2センサー不良が特定されて作業数1で済んだ。
まぁ「解決になると言いきれないが、走行距離や年数からメンテの意味でもエンジンリフレッシュはした方が良い」と言われ、エンジンリフレッシュ。
解決はしなかったけど汚れはホントにヒドかったらしい。聞けば3回リフレッシュ作業したらしいが請求は1回分。
「街乗りメインで低燃費を目指すと汚れやすい。なのでたまにはぶん回してやって下さい」と。
O2センサー交換後はすこぶるふけは良くなった。

まぁこっちが機械ヲタなのを知ってるから、騙し騙しやるワケにもいかなかったのかも知れないけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:04:30.94 ID:o6PYfrx70

>>514
中古保証もつけてそのディーラーで買って　まだ半年なんだが・・・
プラグがダメだのエンジンが異常に汚れてるだの言われてもなぁ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:06:25.33 ID:o6PYfrx70

まだ　自分では　ガソリン3回しか満タンにしてないし

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:28:06.74 ID:B0fbl9Hn0

>>506
チェーンが対策部品に変わってる。
ベルトはない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 20:35:19.97 ID:o6PYfrx70

>>517
書き間違いに突っ込まなくてもこの擦れ的には判るって。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:55:44.87 ID:7xU9IOK2P

深夜のコンビニにポツンと綺麗なZ11
家までまだあったが、釣られて店内へ入ると可愛い子が一人でいるではないか！
レジ待ちでシャンプーが超いい匂いだしブラが透けてるし、本当にありがとうございました
オチ？ありませんよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 15:44:37.84 ID:4W4kG5Hv0

ちょっと、あんた！！
ストーカーみたいについてきてジロジロいやらしい目で見て。
次見つけたら警察に通報するからね。
まさかこのスレにいるとは思わなかったわ。

521 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/26(日) 21:32:43.50 ID:n/c10Aj20

>>519
Z11ユーザーじゃなくても見るだろw？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:36:43.05 ID:XyW9Ey350

Ｚ１１乗りって俺みたいなハゲのオッサンも多いが
Ｚ１１乗ってる女の子は皆美人だよな。
可愛いんじゃなくて美人。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 08:09:50.60 ID:EUwaHWg30

検診にｲｹ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:16:12.08 ID:18+pSpOIi

今更ながらZ11って、カップホルダーの位置が絶妙だよな。
意外と冷えるし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:25:56.48 ID:SmpyMqOa0

おかげで俺が冷えない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:33:30.59 ID:J1J862RG0

Ｚ１１の燃費は街乗りどれくらいですか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:06:43.42 ID:4++M+EjQ0

夏場は１０キロ
冬は８キロくらい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:28:52.95 ID:TNhGsdci0

10km割ったことは無いな、11-13くらい@キュービック前期1.4CVT-M6

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:38:29.88 ID:l7BN9qmz0

前期キューブEXの4ATだけど、そんな感じ。
エアコンONで高速で飛ばし気味に走ってもまず11km/lは切らない。
エンプティランプも400kmが目安。

この前の冬はサーモスタット故障でオーバークールになって、ヒーターも効かないし燃費も10km切って悪かったけど。
冬季だからもちろんACオフね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:48:07.56 ID:l7BN9qmz0

>>489
いや、暖房は冷却水が温まるまではファンを回さないし、冷房は日射量に応じてちゃんと風量を調整してくれるし中々賢いと思うよ。
内外気切り替えも排ガス感知なんて出来ないけど、設定温度との温度差が大きいと内気循環、安定動作の時は外気導入と細かくやってくれてる。
こんなもんじゃないのかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:41:16.45 ID:4ZoO8aIpO

また燃費ですか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:50:59.70 ID:M13xmL7C0

で、サードが出て来て
低燃費を晒し、叩か
れるパターン。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:53:33.71 ID:vIzPK/mP0

YZ11だと14km/L前後です。

おまいら一回はタイヤ交換してると思うけど
純正から何に変えてどう変わった？

トーヨーのmpFに変えようと男もんだが

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:55:45.03 ID:9dcR0pZv0

>>531
じゃあソファのような座り心地のシートの話をしようか。

俺なんか、新車で購入してすぐにベレッツァシートカバーを装着したんだぜぇ。
このシートカバー、本皮のような質感なんだぜぇ。　ちょっとゴワゴワしてるぜぇ。
ソファって言うとなんかフワフワな座り心地を連想していたけど、
このシートカバーのせいでいまだにこのフワフワ感を味わってないぜぇ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:57:51.47 ID:ctOQjAtu0

コンランっていいのかな？

536 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/28(火) 02:24:19.52 ID:0nkELVDY0

俺の燃費は腰を振り続けたら2分ぐらいだな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 02:42:40.29 ID:QAfqIKlB0

H14年式12万キロでリア右ドアロックモーターがイキかけてるぜ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 02:46:40.78 ID:WAtVYyo00

2chでつまらない事言う奴がいるのは別にかまわないし慣れている。
スルーするだけだ。
だがなぜだろう？
本気でイラッとくるこいつのセンス。
ほんとくだらないを通り越して殺意さえ覚えそうだ。
サード申し訳ないがちょっと自重してくれ！！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:42:21.70 ID:LBXnoZ/m0

うるせぇこのやろうてめぇやるってのか

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 10:09:26.82 ID:A6wts2pl0

>>538
屑が屑である証明が日々なされていくと考えればおｋ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 15:43:33.56 ID:nOwPTTHr0

前期Z11のテールランプのレンズのサイズ分かりますか？

542 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/28(火) 17:29:26.44 ID:cB3ZU7vc0

>>538
NG登録しろって何回言わせんの？
バカなの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 19:19:10.36 ID:LBXnoZ/m0

>>542
寸法は分からないけど前期も中期も後期も一緒だけどどうして？
ちなみに社外でオールＬＥＤテールランプとかあるよね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:09:21.62 ID:A6wts2pl0

今日も塵が塵っぽいレスを付けて自分の矮小さを晒す

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 20:34:12.96 ID:nOwPTTHr0

>>543
テールランプ一式ではなくてレンズの→□こんな部分の寸法が知りたかったのです。
前期のりの方は分かるかもしれませんが、もうひとつ□が入るスペースがあるので
反射シールでもはっつけようかなと思いまして…。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:49:40.52 ID:r+3hwJFJ0

サードのZ11って町内一のDQN車そうだよねw
ここでの発言と同じく本気でセンスなさそうw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:12:28.74 ID:Zbqt0K0w0

>533
3回タイヤ交換してる
純正からは何に変えてもよく思えた。

いまはBluEarth-A

優しく運転する人とか音が静かなタイヤが好きな人はヨコハマで
キビキビ走りたい人は鰤で

まもなく146000km。そろそろ9年車検のH15年式。
特にトルクが落ちた感と、エアコンコンプレッサーの抵抗感を感じるようになった。
トルク落ちたからエアコンの抵抗を感じるようになったのか、
コンプレッサーが劣化して抵抗が大きくなったからトルクが奪われるようになったのか･･･

548 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/08/29(水) 03:30:37.44 ID:9bZXbfg50

>>546
町内一ってどこの田舎よw
ってかZ11は近所じゃ全く見かけなくなっちゃったなぁ…
寂しいもんだ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 08:07:14.03 ID:6f7JnnvFP

ヨォ、サード
大阪来たんか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:35:17.77 ID:hNFDAw8L0

>>533
3年前の車検時に走行7万5千キロでトーヨーmp3に交換
グリップは然程変わらず騒音増大､燃費1km強悪化orz

>>537
2004年式だけど一昨年走行8万キロでリアゲートとリア左のロックモーター死亡。
前年の車検時に補機故障時の保険パックの１万５千円をかけてたお陰で助かった。

>>547
11万キロ弱だけどトルクが落ちたのは確かだけどそれ以上にミッションの老朽化が
原因かも？当方､CVTM6
元々出足はノッソリしてたけどそれが更に悪化した感じ。
購入から5年までは体重約４０kgの女性を乗せても殆ど重量を感じなかったのが今では
ハッキリと重さを感じる｡
コンプレッサー作動時のパワーロス感は以前とあまり変わらない気がする｡

季節に関係なくタマに妙に軽快に加速する時があるけど原因が分からない

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 21:24:55.59 ID:cenY1cw90

エアコンつけたらボンネットあたりからプシューッって音するんだけど
まだまだ大丈夫だよね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 02:20:35.13 ID:6asaF+WmO

>>534
あんた、あたしがずっとシートカバーで迷ってんの知ってたのかい?

ワイルドだぜ～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 17:57:08.29 ID:6d0RhiDb0

前期1400CCキュービックCVTのエアクリーナ交換について質問です。
エアクリーナ交換する時は排気ダクトのつけね(スポンジが挟まってる所)を外さなくても出来るのですか？
教えて下さい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 20:59:54.63 ID:X5423LH10

吸気ダクトの事なら
外さないと無理じゃろ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:08:06.24 ID:Fjttiv/50

554 ありがとうございます。吸気ダクトの事でした。
実はディラーでトラブルがあって、違うディラーで聞いたら吸気ダクトは外さす作業をすると聞いたので。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:35:08.09 ID:6a+RKsucP

キュービックのセカンドシートを倒したいのですが、座る所はどうやって外すのでしょうか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 23:47:07.05 ID:H5tYkZxF0

セカンドシートを倒す前にまずはこの俺を倒してからだっ！！
さぁかかってこいっっ！！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:57:48.62 ID:FzFXpOhT0

>>556
座面の奥のほうから紐が出てるからそれを引っ張る、
見当たらなければ背もたれとの隙間に手を入れてまさぐってみそ。
紐を引っ張ることでロックがはずれる構造だから
力任せに座面を起こそうとしてもダメ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 11:21:15.32 ID:SYGaCcE/0

>>555
スポンジの所じゃなくて吸気ダクトごと(車体に固定してるクリップを外す)外すってことだと思うよ。
ケースに刺さる部分を何回も外すとガタで音が出ちゃうからね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 07:37:10.75 ID:pHQ8Y62h0

Z11（前期）のサスをノーマルサスに変えたいのですが、
サスは前期・中期・後期と全く同じものでしょうか。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 20:16:45.80 ID:xNBKkxIKP

>>558
ありがとうございます
無事できました！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 00:51:54.49 ID:WpqSFpvbP

＞560
全く同じものとはいえないが
バネレート・減衰設定の変更等でで型番が変わるけど
前後とも交換できるよ。
おいらは１３万キロBNZ11にZ12の中古ダンパーに変えたら
ピョコピョコが収まって良かった。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:15:44.02 ID:yzzPTtiz0

みんないい距離乗ってんな。。
まぁうちのも15万k超だけど･･･。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:18:01.34 ID:er/xd8aD0

昨日お別れした、8万強
下取25マソ、、、そんなもんかw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 09:21:05.22 ID:+YFY6Dqj0

25マンでうれたの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 10:44:45.93 ID:XEuETKA40

>>564
俺も昨日でお別れした
下取りは４０マンって言われたけど
買取店で５０マンだったので
買取店に売りました。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:22:12.11 ID:er/xd8aD0

>>565
寺も買取店も査定15
寺で＋10の提示で25マソ

キュービック、15RX

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:24:08.96 ID:kSC1NEZQ0

で、おまいら何に乗り換えたんだよ(´・ω・｀)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:25:12.54 ID:er/xd8aD0

>>568
アクア

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:39:28.91 ID:eHfK/l+B0

まだだ、まだ乗り換えんよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:49:34.77 ID:XEuETKA40

>>568
レガシィDIT

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:04:12.88 ID:7K8ndM0ZO

始動直後はエンジンが空回りしてるような感じで加速が悪いんだけど、そんなもん？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:43:37.97 ID:yzzPTtiz0

>>572
CVTでしょ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:49:54.59 ID:7K8ndM0ZO

>>573
言い忘れて申し訳ない、ATです

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:32:13.96 ID:+YFY6Dqj0

>>568
レクサス

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:47:36.26 ID:RBLKrIWj0

1200ｃｃのスーチャーパージャー付きエンジン搭載のノテが出たが、
おまえらもやっぱりこのエンジンを載せたエポッキィな車種の登場を
期待してるんだよな？Ｚ１１を超えるエポッキィを…！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:13:17.21 ID:GPa866sc0

>>550

> 季節に関係なくタマに妙に軽快に加速する時があるけど原因が分からない

そうそう。昨日がそれだった。

578 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 12:34:21.16 ID:Rl6hn8vlP

Cube3初期型(H15.10登録)CVT-M6 1400乗りです．
先週エンジンがかけにくくなった．かからないのではなくスターターを
回しにくくなってきた．

心配だったのでディーラーに行ってきたらグリスがなくなってるとのこと．
とりあえずグリスを塗ってみたけどこのままうまくいくかはまだわからない
といわれた．

部品を交換すれば大丈夫(部品35000＋工賃10000円）と言われたけどお金
ないので帰ってきた．

気になったのは「対策部品に変えれば大丈夫」と言われたこと．
この車対策部品多すぎ．

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 13:02:58.47 ID:5Fx8W20b0

>>577
低燃費運転計算が失敗してるときじゃね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 02:47:31.27 ID:qPRK8QHP0

最近初めての自分の車として中期のキューブを買いました
こないだ雨が降ってワイパー使ったら夜は油膜がひどくて見えなかったので
キイロビンで油膜を綺麗に取ってワイパーのゴムだけ新品に交換しました。
昨日雨が降ったのでワイパーを使用したらまた油膜がひどくて最初の時と同じ状態になってしまいました。
再度キイロビンで油膜を綺麗に取ってまたワイパーを使用したら徐々に油膜っぽい状態に戻ってしまう感じでした。
どこかに油とかついてるものなんでしょうか…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 03:58:58.28 ID:gMAcKQRR0

これでワックスいりシャンプーで洗ってたら笑う

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 04:27:32.06 ID:fOSMfIZx0

ワックスいりシャンプーって発想が馬鹿すぎて笑う

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 09:28:02.85 ID:wofoFEzk0

>>580
俺はルーフに塗ったシュアラスターや洗車機の超撥水洗車とかで
油膜問題解決しないからガラスもミラーもライトもすべてワックス掛けする事にしてる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 12:09:01.27 ID:qPRK8QHP0

ワックス掛けってどういう事ですか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 14:51:10.32 ID:5OSEd5IV0

>>580
一度ルーフを洗剤でよく
洗浄してみてはどうかな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:33:30.87 ID:kdPtYyLT0

そうだよ
まずは下地処理が肝心だ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:40:12.65 ID:ilUEv57b0

至急…誰かお答えください…。
中古で買ったZ11キューブですがどうも車高を落としているようです。
先日某オークションにて純正スプリングを落札したのでそれに交換しようと思います。

色々調べていて分かったのですが、
車高を下げる方法はいくつかあるようで、自分のキューブがどんな下げ方をしているのか
分からないのです。恐らくダウンサスに変えられているんだろうなとは思っていますが、
もしそれがショック（？）そのものを変えているようでしたら純正スプリングに交換しても
意味はないのでしょうか。また交換できるものでしょうか。

下からタイヤを覗きこんでみると白いスプリングが見えました。
ショックまでは分かりません。
明日交換してもらう予定ですが、迷惑をかけてはいけないので…
分かる方がいらっしゃいましたらどうか教えてください。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:16:01.89 ID:3hyJxnk90

今日10万キロ越えちゃった
買い換える金ないからあと２～３万くらい持ってほしい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 01:07:33.17 ID:vB8apMpw0

俺は１０万持つかな・・。
ポシャっても欲しい車もないし。
いまだと欲しい車はラパンのメッキグリルのヤツぐらい・・・。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 01:15:20.35 ID:Hx3XMAQMP

20万ぐらいは余裕っしょ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:57:09.67 ID:TUUjzv8i0

>>587
＞もしそれがショック（？）そのものを変えているようでしたら純正スプリングに交換しても
意味はないのでしょうか。また交換できるものでしょうか。

車高調というものですね。その場合は純正スプリングだけでは交換できないです。
ハンドルをいっぱい切って確認出来ないですかね？
純正のストラット(ショック)は黒です。
車高調なら他の色だったり、スプリングの下端がネジのように斜め溝が入ってるはず。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 23:53:13.94 ID:fHKjJXND0

>>591
どうもご親切にありがとう。
"多分"ショックは変えていないようでしたので、スプリングを交換してもらえました。
今まで入っていたのはやはり白いものでサビサッビ…。あまり長さは変わりませんが柔らかいものでした。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:36:40.02 ID:yEOIGV0V0

16年式BGZ-11キュービック
ディーラーで、ドアロックのモーターが二か所ダメになってるとのことで交換を勧められた。
41454円の見積もり・・・来月かなぁ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 11:10:42.33 ID:w1N20t320

高え

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 16:33:27.92 ID:zR6KW6bH0

ドアロックモーター部品って1箇所故障でも
1台分(4つセット)でしか部販しないんだよね。
だから割高。
せっかくだから全箇所交換して貰ったけど･･･。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 09:15:49.33 ID:XbXtekPz0

>>595
俺は右後ろ１個だけ交換してもらったぞ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 13:41:02.27 ID:pfVsAYYW0

1個ずつ出るはずなんだけどな。
無償修理期間中に無償用の4個セットの部品が出てて
純正1個より4個セットの方が安かった記憶はある。

無償で出来なくなったお客さんに4個セットで交換してあげたような、してないような。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 14:40:37.88 ID:Dn+zR6XI0

>>596
1個だけでも4個でも部品代は一緒の金額だよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:29:32.16 ID:I1uEbcWZ0

昨日キューブのライダーに乗り始めました。

早速なんですが、走ってて段差乗り越えた時とか車体が揺れた時にうしろのほうからゴトゴト音がするんですが、どこの音なんですか？
救急のタイヤかと思いましたが、固定はしっかりされてました。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:36:37.23 ID:XbXtekPz0

>>598
俺が交換した時は無償修理とか無かった頃だよ
工賃込みで1ﾏﾝちょいだったよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:04:59.68 ID:Hfsb11vn0

スロットコントローラー付けてる人居る？
燃費良くなる？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 12:28:08.78 ID:gNnjRE5a0

ＩＭＰＵＬのコンピュータ付けている人どんな感じですか?
良かったら装着しようと思うのですが

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:32:42.89 ID:PHopAHSj0

その前にハイオク入れてみれ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:36:26.38 ID:Omsh3y6H0

たまにお金が無いときは「麦飯だよ～」とキューブに言い聞かせながら
軽油を入れてるってのに、ハイオクなんて高くて無理！
ハイオク入れると次からレギュラー食べてくれなくなるぞ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 23:04:10.29 ID:PHopAHSj0

CPU換えるとハイオクだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 12:38:04.54 ID:ectZ0eKO0

14年式キュービックだけど、今年ドアロック壊れたとき、タダで直してくれたよ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 20:51:53.72 ID:EpoMaYO70

本日、純正タイヤの溝がなくなったので
通販で買ったtoyoのmpfに変えてきた。

ミニバン用だから乗り心地悪化するかなと思ったけど
むしろよくなってビックリだわｗ

燃費はまだ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:24:03.43 ID:nqs3RlgO0

最近緑キー表示にもかかわらず、スターター回らずイライラするんだが…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 09:19:09.18 ID:JhpcpvUN0

>>608
板キーでも同じように回しにくい(引っかかったように回らない)場合はキーシリンダーのグリス切れかな
暑い日になりやすい現象
早めにキーセット交換が吉

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:12:28.61 ID:cH+iL/p50

>>609
こんなのでキーセット交換になるの？
シリコングリスか鉛筆の芯で何とかならないだろうか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:23:32.01 ID:E5fGRt6z0

俺のキューブ（１８年式）も乗り出して６ヶ月も経たないで
キーシリンダーが回らなくなったよ。ディーラーに確認したら
なぜか分からないけどシリンダーの中の部品が
グチャグチャになってたそうだ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 07:40:38.49 ID:8ZuMysTMP

>>610

うちがまさにそれ．
先週4.5万でキー交換してもらった．
グリスを塗ったけど三日で動かなくなった．

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:11:23.83 ID:uLcOPQUB0

ダウソサスをいれようと思ってるDQNですが
RSRのスーパーダウソ入れてる人いますか？
純正15インチと標準サイズタイヤでリア何本入るくらいか教えて！！

エアロレスでマフラーカッター、社外15インチと変えて
金無いし車高調ではなくダウンサスいれようかと思ってます。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:14:37.26 ID:XiAZmxq80

イルミの電源引っ張りたいんだけど、あれ紫色であってる？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:07:18.87 ID:ZpwlvyhO0

キューブの窓枠のゴムについてなんですが、
外側の継ぎ目部分に少し隙間があるります、
小さいゴムの所をずらせば良さそうなんですが力まかせにずらしても大丈夫ですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:15:05.31 ID:QfND367w0

>>613
ここの連中はノーマル連中なんで聞いても無駄。
>>614
ググレよ！！カス！！
>>615
勝手にやってろ！！

617 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/09/18(火) 01:54:56.40 ID:kFTC2K1a0

>>613
質問の意味がよく分からんけど乗り心地はさほど変わらんよ。
16インチまであげると一気に悪化する。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 05:01:10.03 ID:QfND367w0

>>613はたぶんボディとリアタイヤの間に指何本入るくらいに下がるか聞きたいんじゃね？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:13:16.35 ID:/Ut1vmbo0

>>616
ググったらすぐわかるけど、あえてお前に聞いてんだろ言わせんな恥ずかしい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:36:05.87 ID:2gqnxaA80

はらいてぇー

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:42:55.51 ID:ze7wMA2r0

はたらけぇー

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:39:32.23 ID:aO1u8zSk0

はらたぃらに全部

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 00:23:43.65 ID:Url0qprf0

>>613
RSRのスーパーダウンはかなり落ちるよ。
純正ホイール＆純正タイヤの組み合わせでもリア指2本入るか入らないかくらい。
15インチなら乗り心地は思ってるほど悪くもない。
もちろん車高調ほど良くはならないけど
あと17インチにインチアップするとダウンサスは地獄だけどなw

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:14:28.93 ID:Vok/QURH0

小手先改造やってる有志に質問！

中期乗りなんだけど、前期グリルに中期以降のウインカーレンズ移植できると思う？
縦２灯丸目はムリだから中期ＲＳ？とか中期オーテックの角レンズが前期グリルが
入るかな？って考えてるんだけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 16:05:28.62 ID:Qv0J5ZSO0

>>624
たぶん無理、中後期RSのウインカー+ポジションは上下分割で配置は一般グレードと同じ、
前期のウインカーはグリル上下幅いっぱいで前面はフラット、
はずして見たら角型フォグかよって感じ。
だからキューブの格子、キュービックの横桟(どちらも上下方向に三分割)
アジャクティブ(中期以降RS/RXとなったグレード)の二分割グリルのどちらにも対応できた。

あとハーネスの問題もあるから遠目にポン付けできそうでも意外と厄介、

中期RS/RXのグリルとウインカーをまとめて移植するなら割りと楽にできそう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:09:40.34 ID:GqbPWEa30

z11の中古を購入、インテリジェンスキーが一個しかついてこなかったので
追加購入したいんだけど、オークションかディーラーから購入どっちが安いかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:50:42.96 ID:Vok/QURH0

>>625
ありがとう。前期グリルウインカー付きで傷なし備品をタダで手に入れたんで
ＲＳＲＸ用のウインカーでも入れて取り付けられるかな？と思ってたんだけど、
確かにウイ/ポジ縦２連を組んでも前期グリルの横スリットだと被視認性が悪そうｗ
不燃物が増えちゃったな・・・（＾＾；）

>>626
登録設定はディーラーでやってもらわなくちゃならないから
キー単体の値段の安いほうがお買い得なんじゃないかな？
インテリキーは普通の修理やさんじゃ無理というか駄目って聞いた事ある・・。

ところでインテリキー２丁拳銃ってできるんだろか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 08:59:43.08 ID:k+Bw8WZB0

>インテリキー２丁拳銃
夫婦で共用してて2個持ってる書き込みもあったから可能なはず、
ただ要注意なのは全てのキーを車外へ出さないと施錠できない。

例えば出先で旦那がインテリキー持ってるからと
奥さんがハンドバッグに(もうひとつの)インテリキー入れて車の中に置いたままロックしようとすると
"車内にキーがある"ということでピピピ・・・と鳴って施錠できない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 14:31:40.23 ID:avlLTz5Z0

YGZ11に乗っているんだがYBZ11用のダンパーとかって取り付けられる？
ＫＹＢに問い合わせしたら付けられるかもしれませんが保証しませんといわれた・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 15:17:39.90 ID:3O8j/fTG0

>>628
インテリキー2個いいな。
車内待ちしててキー渡したままって時に
車から離れられないでヤキモキするんだよね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 00:29:33.03 ID:wa/uR8EDP

＞629
リア・フロント共日産Bプラなら殆どの車種は物理的に取り付けられる。
1.5キュービックなら1.4キュービック（BGZ）でもセッティングは同じ
YBZは1.4キューブとセッティングが共通なので
それならZ12のほうが良いと思う。

BNZ11 リアショックアブソーバ E6210-4V80A 56210-3U325 56210-4V30A
YZ11 リアショックアブソーバ 56210-4V70B 56210-4V00A
YGZ11 リアショックアブソーバ E6210-4V10A E6210-4V31B
BGZ11 リアショックアブソーバ 56210-4V10A 56210-3U825

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:25:33.62 ID:6euFyLc00

初期型Z11キュービック
現在２４万キロ　燃費１４～１６キロ
みなさんのはどう？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:36:51.02 ID:UviPjSCE0

24万キロ？？
調子はどうだいww

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 11:28:37.33 ID:ZRb5u5UW0

>>631
レスサンクスです。
YGBは最終型の15Mです。
Z12は型番からして合わないみたい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 12:10:44.05 ID:nmpgMrFV0

>>632
初期型キュービック
７万キロ　燃費１０～１２キロ
高速道路　１３キロ

１４なんて高速乗っても出ない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:29:37.10 ID:ZRb5u5UW0

うちは最後のモデルで
町乗り　13～15キロ
高速　　18～19キロ(渋滞無し)
です。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:17:57.27 ID:6euFyLc00

>>633
エンジンの調子もいいよ
若干のオイル漏れはあるけども

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 17:50:31.36 ID:UviPjSCE0

>>637
15年式キューブ　4AT
15万キロ
燃費13～16キロ
うちも25万キロ乗ってやるw

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:39:20.18 ID:E0lhX9w30

次期型は2014年～2015年登場予定。
ポルテ&スペイドに近い存在になるか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 22:38:07.32 ID:+9recC+BO

おぉ、24万km‥。
今のところ最高記録では？うちに11万の初期型があるがまだまだひよっこだな。
どっか壊れて(壊れずとも)交換とかした？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:02:43.24 ID:KqN2FpJP0

みんなすげーなw

とか言いつつ俺もあと100kmで14万キロだわw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 23:13:42.07 ID:UviPjSCE0

オーバーホールとかやっぱしたりしてるん？
あと多走行ゆえの故障とか交換したとか聞きたい。
うちのは15万走ってるけどまだ何もしてないんで
これからの為に心構えしときたいなと思いましてw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:51:38.65 ID:HlruzaAvP

＞634
４駆　BNZ11の56210　3U304→FF　Z12　56210-1FA5A
に交換したけど問題ないよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 02:37:58.39 ID:fPCpQLhQ0

>>643
ありがと。
Z12取り付ける方向で考えて見るよー

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 18:08:24.41 ID:c9WcWaMO0

ｚ１１＋ｃｏｎｒａｎ購入
走行２６０００ｋｍで乗り出し１００万だったが、こんなもん？
とりあえず赤レザーシートの耐久性が気になる

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:46:48.99 ID:y5BBDNMQ0

ボッタ栗

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:18:50.91 ID:MJR8/WHA0

>>645
ちょっと高いね。でも大事に乗りなよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:42:48.95 ID:uIqwnfdc0

新型ノートが発売されましたし、そろそろ新型キューブZ13の発売でしょうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:12:32.68 ID:sJZHdbhX0

キュービックを購入予定なんだけど、やっぱり高年式狙いがよろし？
地雷だったら困るけど・・・。ちなみに色は白狙い。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:56:08.45 ID:C488jDru0

>>649 中期か後期の１．５CVTがいいと思うよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:01:36.70 ID:sJZHdbhX0

>>650
ありがとうございます！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 02:24:02.72 ID:XxewmAJt0

同意

俺は初期1.4AT(事故って廃車)と後期1.5CVT(現役)の両方乗ったけど、
別の車格かと思うぐらい後者の方が気持ちいい走行感だった。
大破したのに俺には傷ひとつつけなかった初期型にも感謝してるが。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:01:40.09 ID:P1SjdYXS0

最近、エンジンの回転が鈍い気がする・・・
アクセル踏んでも若干重いというか

Ｈ１９年式z11cvt５万km原因わからん　

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 21:37:43.58 ID:sJNHdXWG0

寿命

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:09:30.52 ID:poKvu//XO

>>653
異音振動は全く無しで？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:22:16.48 ID:zd0LvjLM0

>>653
普段エンジンを回さないならカーボンが溜まって回らなくなってるんじゃね？
この場合はスロットルバルブを清掃したり、清浄系のガソリン添加剤やフラッシング等が効果有ると思う

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 15:30:30.02 ID:1xnO8iNv0

添加剤入れて高速でアクセル全開!!

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:55:30.04 ID:0Ym5ysjU0

添加剤って、入れたらずっと入れ続けなきゃいけないもんなの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 08:12:55.49 ID:G2Yhj1NX0

2～3回連続使用でおk
もちろん入れ続けてもおk

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 09:10:58.16 ID:0Ym5ysjU0

>>659
レスありがと

長距離ドライブしたいけど金がねぇ…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 21:15:04.51 ID:uWYfUFta0

Lレンジで全開w

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:07:15.79 ID:uIEsccHe0

>>655
異音振動なし
>>656
ｽﾛｯﾄﾙﾁｬﾝﾊﾞｰは1年前にDにて無償で交換済み
ｵｲﾙは5000km以内で交換。毎日50km以上乗っているので

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 00:14:10.50 ID:FuL02X6EO

>>653
俺のはATだけどエンジンはスムーズに吹けあがるのにトルクが伝わらない感じがするわ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:18:49.66 ID:c2Bm+/Vv0

オイル添加剤の出動だ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:51:04.12 ID:dnhsR/bU0

添加剤はオイルじゃないから入れてはだめだオイルパンにはオイルを入れるんだ！
日産純正0ｗで1000ｋｍごとに３回ほど交換すればもうエンジンの中はピッカピカだ！
ピッカピカやぞ！ピッカピカやぞ！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 16:34:49.85 ID:qwlv3zOt0

全く話違うけど
RX・RS・アジャクティブのバンパーと、ライダーのバンパーって形状全く同じ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 19:58:58.49 ID:1xaVWvGI0

>>666
全然違う

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:24:01.17 ID:D/op7XrU0

取り付け形状は一緒だが全然違う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 13:52:32.38 ID:xuCsClt20

添加剤入れるのと>>665のオイル入れ替えどっちがいいんだろ。ちなみにいつぞや日産ディーラーから定期点検のお知らせハガキが来たんだがそれに添加剤の宣伝があったからディーラーとしても添加剤勧めてんのかな？

まぁガソリンタンクに入れる水抜き剤のような胡散臭さまでは無いよねｗｗｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 14:55:24.15 ID:njqzOTul0

添加剤って物によってはガスケット部に浸透して圧縮漏れ起こしたりガスケット腐らかすぜw
>>665のは賛成かな。でもピッカピカまでにはならんかと･･･。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 17:53:01.76 ID:6QbiLWKO0

1000kmでオイル交換×3ぐらいではほとんど何も変わらないだろ
自分もオイル添加剤は否定派だけど、清浄系のガソリン添加剤が良いと思う
日産純正のF1はなかなか良いよ
ちなみにWAKO'SのF1のOEM品

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 18:20:57.33 ID:xuCsClt20

添加剤ってモノによってはあんまよろしくないのか。気になってはいたが

>>671
PITWORKとか書いてるやつか？
間違ってなければまさにそれなんだが、F-1燃料系洗浄剤とS-FVエンジンオイル強化剤ってのがディーラーのハガキで宣伝されてるんだけど整備士に相談した上で使ったらエンジンに目に見える良い効果があんのかな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:54:58.48 ID:njqzOTul0

特にZ11みたいに古いエンジンにはリスクの少ないエンジンオイルでのフラッシングか
(フラッシングオイルは使ってはいけない)1000km程度の交換はリスクが少なく効果は3回も換えればそこそこある。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 22:34:17.66 ID:njqzOTul0

あ、でも洗浄系ガソリン添加剤は良いと思う。
目に見えてというか体感できるかと言うと微妙だけど。。

675 ：671：2012/10/05(金) 00:29:39.07 ID:joo2wgXV0

>>672
そうそれだよ
添加剤はよほどの安物を買わない限り大丈夫だと思う
ちなみにF1はなかなか良い部類だよ
ガソリン添加剤のスレも有るから参考にどうぞ

ガソリン添加剤23本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348198465/

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:52:11.77 ID:k4PN1Afy0

もう10年目だからガタ来て直さにゃいかん部分ちょいちょいあるが意外にもタイミングチェーンの不具合は一度もなし。いつか乗り換えるまでは不具合なく完走できりゃいいなぁ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:26:46.74 ID:i1Sn1LFU0

H15年式。
うちのもタイミングチェーン調べてもらったが全然問題なし。
走行距離も10万こえてるけどまだまだ乗るつもり。
タイミングチェーンに関しては対策部品が出てる以上伸び易い傾向なのは間違いないだろうけど
当たり外れがあるんだろうね。
知り合いのおばちゃんがZ11乗りだったんだけど22万Km乗っててタイミングチェーン伸びなかったみたい。
結局ATが壊れてZ12買い換えたけど。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 16:43:54.00 ID:AGGxTbTGP

9年目の車検の見積もりをスーパーオートバックスでしてもらったらあまり変えるところが無いと言われた。
でも心配なのでベルト類の交換とCVTフルードの交換をお願いしようと思ってるんだけど、前期のCVT-M6はCVTフルード交換をディーラー以外でするのはやめて置いた方がいいですかね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 17:38:00.51 ID:SMREmFJS0

なんかオレがいっぱいいるw

と前置きしていて、同じく15年式キュービック1.4CVT-M6
先日の車検でファンベルトは交換(3回目だったかな)したけど
タイミングチェーンは問題なし。

>>678
前期後期にかかわらずCVTフルードの交換はディーラー以外では厳禁
あれ社外品を使ってると前兆なしで突然故障するんだって。(ディーラー談)
純正品を使ってたとしても故障した場合にディーラーは面倒見てくれず
ミッションまるごとアッセンブリー交換になる可能性もあり。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:04:45.99 ID:LNIsO8v90

カローラルミオンとキューブならどっちがいいかな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 18:05:54.42 ID:iag1Hwhm0

>>679
マジか、俺この間SABで交換してもうだぞ。オイル交換のついでに点検してもらったら、交換したほうがいいと言われて。なんか一気に替えられなくて、少し入れ替えて回して、また少し入れ替えて、って繰り返すとか言ってた。
デラ以外ではダメだったのか・・・orz

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:17:25.85 ID:S/jDwy3s0

>>680
サイズ全然違うから比較になんねぇよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:20:17.91 ID:bdrmt5+W0

年明けから海外駐在することになった。
3年もほっといたら乗れなくなるよなぁ。。。
無念だ orz

684 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/07(日) 02:17:28.27 ID:VUCjykJG0

>>681
全然問題ない、大丈夫。デラの連中は他に行かれたら困るからとにかく適当なこと言うから。ってデラで働いてる友人が教えてくれたからw
ブラックボックスじゃあるめーしたかだかCVTフルード交換ぐらい今ならどこでやっても変わらないよ。
デラはボッタクリなだけ。
情弱はデラへどうぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 07:47:16.05 ID:mAyCggxt0

サードが何言っても説得力ないなw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 13:20:23.66 ID:ZJ5IwHT4P

というわけで、CVTフルード交換はしないことにしました。
約一名以外の方ありがとうございましたm(__)m

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:51:50.21 ID:YZdH7eHd0

＞約一名以外の方ありがとうございましたm(__)m･･･。　いくらサードがカスだからってかわいそうだろw

688 ：681：2012/10/07(日) 18:58:12.03 ID:YrqelSJF0

>>684
そっかサンキュー。とりあえず今のところ不具合無いわ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:45:53.86 ID:1xa288QD0

怪しいブランドじゃない限り大丈夫だろ
もちろん純正が一番安心だけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 08:30:43.04 ID:bVrVZ/Tu0

髪の毛一本入ってただけでも故障するATのフルード、
その中でもCVTは粘性などの許容範囲が非常に狭く
指定して物以外は受け付けない、
とりあえずCVTスレあたりを見てから発言しる。

>>689
ブランドだけで判断するなら日産のCVTにホンダ純正のフルード入れてみ。

691 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/08(月) 13:16:03.63 ID:P4lZ77C40

ディーラー厨乙すぎるだろwwwww

692 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/08(月) 13:19:30.21 ID:P4lZ77C40

>>690
ディーラーのオイル交換、フルード交換してるところ見てこいよw
足でオイル缶蹴っ飛ばして結構適当にやってんだぞw？
ディーラーなら間違いないとか思ってんの？
そんなの都市伝説だから。
まぁそういう情弱をカモにするのが彼らの仕事なんだけどね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 14:05:28.03 ID:G5PtknT10

>>692
横から失礼するが、君日本語理解できてるの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 15:37:14.87 ID:uXz8DiQd0

>>692
仕事ぶりの話をしてるんじゃなくてちゃんとCVTＮＳ２で交換してくれるのかどうかの
話をしてるんだよ。お前はサードシート折りたたんで出直して来い。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 16:55:53.76 ID:bVrVZ/Tu0

実際の作業よりも故障したときの責任の所在だよ、
メーカーの看板背負って、メーカーが指定を受けてる工場と
勝手に客に奨めて作業してる工場、
同じ作業をして同じ故障を起こした場合の対処がどうなるか？

目先の金額だけとか見えず、リスクは自己責任だというなら止めないが
それを人に奨めるのはやめろ。
サードが嫌われる理由はここなんだよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:20:05.64 ID:aBlEUJqZ0

>>695
＞実際の作業よりも故障したときの責任の所在だよ、
＞メーカーの看板背負って、メーカーが指定を受けてる工場と
＞勝手に客に奨めて作業してる工場、
＞同じ作業をして同じ故障を起こした場合の対処がどうなるか？

具体的に事例を書いてみてよ

俺の経験だとメーカーの看板背負ってるディラーでも糞工場はいっぱいあるぜ
特に日産ディーラーは糞の方が多いｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:57:08.11 ID:1xa288QD0

トルコンにも回る訳だし結構シビアだろうね

698 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/09(火) 01:20:17.25 ID:HCehkMkV0

>>694
折りたたんでる状態がデフォだよw

699 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/09(火) 01:21:33.02 ID:HCehkMkV0

>>695
まぁそれは分かる。つまりさ、ディーラーじゃなくてもちゃんと信頼できる修理工場とかパイプを作っておくってことだね。

700 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/09(火) 01:22:27.59 ID:HCehkMkV0

>>696
話しが分かるじゃないか。もっと言ってやってくれ。ディーラー厨はディーラーが最高だと勘違いしてる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 02:18:02.44 ID:qPjZsez/0

Ｚ１１型で中期型（丸目）のものに後期型のグリル及びヘッドライト（四画目）を
交換することはできますか？　できる場合は加工が必要でしょうか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:23:56.04 ID:T4XOEAMm0

>>700
誰もD最高なんて言ってない。脳内クソ変換乙。
ミッション系のオイルはどこで交換しようが故障の可能性はある。
Dで交換しとけば仮に故障したとき間違いなく保障を受けられるってだけ。
確かにクソなDもあるがクソじゃないDへ行けばいいだけだし。

どうせDで改造車の入庫拒否られてファビョってネットで復讐ってトコだろ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:46:25.42 ID:mxq5k+Er0

>Dで交換しとけば仮に故障したとき間違いなく保障を受けられるってだけ。

日産のﾃﾞﾗなら保障はあっても間違いなく補償はないだろ
朝鮮人みたいにごねまくってミッション替えさせるのかw

704 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/10(水) 04:22:36.83 ID:3cBJ4F3+0

>>702
うんうん、おっさん乙ですw

705 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/10(水) 04:24:41.89 ID:3cBJ4F3+0

そろそろ9万km。リビルト品で足廻りは何回かリフレッシュしてるんだけどやっぱそれでもあちこちガタがくるね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 12:55:36.11 ID:0LIJAc9H0

ttp://www.flickr.com/photos/theophiluschin/3658155997/sizes/o/in/photostream/
ttp://www.flickr.com/photos/theophiluschin/3658156351/sizes/o/in/photostream/

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 07:29:50.39 ID:QWWBwf/O0

15M 走行５万　ワンオーナーが乗り出し３６万で買えた～

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 15:03:42.86 ID:FKaeZQAG0

事故車じゃなければお買い得だったね
俺は４年半35000キロ乗った15Mを50マンで
買取業者に売った。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:19:37.25 ID:f5PokNg30

事故車ってどうやって見分けるの？
修復歴とは違うよね？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 20:57:12.00 ID:FKaeZQAG0

ごめん
修復歴でした。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 00:50:28.95 ID:icQyk/Kt0

ボンネット開けてボルトのネジ山が潰れてたり、開けた跡や傷があったり、一部だけ新しい部品があったらアウト。各ドアの繋ぎ目も見るように。
とにかく出荷状態では全く傷ひとつないのでちょっとでも擦ったような跡があったら間違いなくなんかヤッてる。

712 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/13(土) 01:39:11.72 ID:xygddSG50

ボルトごと塗装されてるはずの部分が違うボルトになってたりするからそこらへんも要チェックね。まぁ結局のところ相場よりやけに安いって場合は裏があると思った方がいいよ。安かろう悪かろうだから。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:16:47.51 ID:V0ZfX/Zu0

フォグなしの純正バンパーにフォグをあとからつけることってできる？
かっこいいから飾りだけで点かなくてもいいよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 07:44:10.86 ID:U2Y3LvfZ0

>>712
シロウトすぎワロタ。

それじゃ全塗するような大事故車をボッタクリ価格で売ってるクソ業者見抜けねーじゃん。

シーラーを見るのが一番シロウトにもわかりやすいと思うけどな。
特に普段目につかないところは雑にやってることが多い。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:37:39.03 ID:BviqVX0x0

>>713
可能、灯体とライトのスイッチ(ウインカーレバーまるごと交換する)がキットになってて
配線はフォグのすぐ傍まで最初から来てるから、ややこしい配線する必要もなく
ポン付けだけで点灯する。
あとフォグ周りのガーニッシュをボディ色に合わせて注文するように、
キューブ前期の標準グレードだけは全色フォグ周りがつや消し黒だから
フォグのキットに同梱してたみたいだけど、
キュービックや70thなど限定仕様車はボディ色になり
中期以降は全てボディ色になったので注意。

あのコロシ蓋は一見すると自分で穴を開けられそうだが、
綺麗に抜くのはかなりハードル高いぞ。

あと、点かないランプでは車検を通らないよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 09:52:51.34 ID:L9L7fNEw0

キューブに乗り替えたらよく煽られるようになった…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 16:48:36.46 ID:3fKVt8KZ0

最近、高速の合流で嫌がらせされることが多くなった。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:25:24.57 ID:KLUNlrIhP

気のせいだよ
なにかあっても、たまたまだよ
まさか、キューブが目の敵にされてるなんて

719 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/14(日) 01:40:52.08 ID:N0PL5vpv0

>>714
と思ってそこまで手を加えてるクソ業者もたくさんいるけどなw
まぁだから相場より安過ぎるのは避けるべきってとこでしょ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:04:42.83 ID:MyNyu66P0

サードって日本語わからないのかな。

事故車をボッタクリ価格で売ってたらどうするの？
事故車は必ず安く売ってるわけじゃないんだけど。

馬鹿と論争しても仕方ないけどサードの言うこと信じちゃうひとがいるといけないんで。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:03:53.47 ID:3PAoMVWtP

2chのしかもコテハンのレスを信じるなんて自殺行為ってわかってるだろ？
それでも、信じるなら自己責任だし

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 09:49:46.19 ID:5/vjmdEQ0

2chのコテってか専門板のコテなんて
キチガイしかいないわな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 10:40:20.48 ID:H7PnsiEg0

連んでコテたたいて楽しそうだな
朝鮮人並みの最底辺層は糞コテよりｳｻﾞｲ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 15:43:15.57 ID:0G3spo9G0

632です
あれからすぐにＣＶＴが壊れて廃車になりました
悲しい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 16:28:09.65 ID:tL6D5nVT0

>>724
CVTフルードの交換はしてた？
交換してた場合は場所(ディーラーorカーショップ)や何kmごとの交換だったなど
他のユーザーのためにも開示きぼー

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 17:27:08.06 ID:bl5xVhdy0

>>724
24万kmの人でしょ？
フルード交換しててもそりゃCVTも壊れるわな。
CVTはATよりも耐久性が低いからよくもったほうだよ。

727 ：724：2012/10/15(月) 18:12:50.14 ID:0G3spo9G0

16万6千キロあたりでＣＶＴフルード全換えしたのみです

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:27:09.48 ID:kUame+K10

>>727
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
其処まで逝ってから換えたのか・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:38:44.20 ID:kQamumgQ0

4万ごとに交換してれば負担が軽くなって壊れることは無かったかも(希望的観測)
しかし10万超で交換なんて冒険よく決断したな、
そこまで放置してたら普通はそのまま乗り潰す。

730 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/16(火) 00:16:35.61 ID:kjyD1BLM0

>>720
はいはいw 揚げ足ばっかり取ってて楽しいか？嫌われてんだろ？お前はw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:10:50.71 ID:siOgpsOS0

コテのくせに煽り耐性も無いどころか幼稚な煽り返しでスレ汚すとか
本当にスレののゴミだな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 08:57:20.26 ID:so54iUAK0

ゴミに失礼だろ。

733 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/16(火) 17:12:39.44 ID:xAbL0INh0

>>731
名無しは何言ってもいいのかw
色々言ってたらコテ付けろって言われたから付けてんだぞ？
んで今度はコテ付けたら文句垂れるとか中二病乙だなw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:09:20.44 ID:epfCdqgr0

>>733
糞コテおまえもいちいち朝鮮人に糞レスするんじゃねえよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:34:32.86 ID:so54iUAK0

「コテ付けろ」
消えろって意味だろ。

ホントにコテつけてどうすんの。
なんでそんなに馬鹿なの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:38:07.13 ID:NeZfNsn20

いい加減やめろ。
煽り合ってみっともない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:51:54.86 ID:G/UhCUw20

次スレはコテ禁止ってテンプレに入れようぜ。
特にサードはお断り。名無しでも来るな。

738 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/18(木) 04:00:55.03 ID:M0Xgwd5S0

>>734
OK、すまない。

739 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/18(木) 04:01:38.55 ID:M0Xgwd5S0

>>735
馬鹿に言われたくねーけどなw

740 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/18(木) 04:02:21.47 ID:M0Xgwd5S0

>>737
お前が来なけりゃいいわけだがw
そしたら目にしないで済むんだからw

741 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/18(木) 04:04:00.69 ID:M0Xgwd5S0

ついに今月買ってから4回目の車検。
早いもんでもう9年ですよ。
リビルト品であっちこっち直してるけどまだまだ乗ってあげたいね～♪

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:21:38.86 ID:lEtGz24sO

キュービック検討中ですが、1400と1500で燃費違います？
某中古車サイト見てると前期～後期まで両方あるみたいで・・
とりあえず嫁足だからパワー等は気にしません。
使用用途は街乗りメインでチビ共二人の送迎に買い物、通勤程度です。
ちなみに地方住まいで渋滞のない片田舎。

上記条件に酷似している先輩方、レスよろしくお願いします♪

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:45:34.93 ID:P2vi3LZV0

1400のATはやめた方がイイ。
変速ショックが今時あり得ない程大きくて
燃費も悪い。
CVTがオヌヌメです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 07:12:25.61 ID:Un7HMR1W0

1.4は基本辞めとけ。
CRエンジンはタイミングチェーンの伸びる奴もあるから。
14年～16年末あたりまでの奴。
それとCVTはATよりスムーズで良いが
CVTの故障が多い。異音が出る程度ですむならいいが･･･。
AT自体は故障率は少ないが1速～2速のショックは強め。
これは前のZ10も同じ。
できるなら中期以降のZ11探したほうがいい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:06:02.49 ID:k7Vay6Jm0

>>744
1.4は×
CVTは故障する
ATはショックが大きいけど故障は少ない

これらから導き出される答えは1.5のATだが、
・・・キュービックのe-4WDしか選択肢無いがなw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 09:14:50.41 ID:lEtGz24sO

みんなSUNX
CVT故障するとか・・
載せ換え必須！？頻繁に！？
レス読んで4WD＝4ATってのは把握しました
しかし中古車サイトを見る限り、ほぼCVTなんだけどorz

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:48:57.35 ID:PGab/c9mP

16年式　1.4 CVT
7万キロ

排気系のピヨピヨ音、マフラーあたりの当り音くらい
大きなトラブルは経験なしです

2004(H16)年4月以降にCR系エンジンの
タイミングベルトが変更されているという話はあるようです
ソースがカカクコムなので、全面的な信用は難しいですが
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100310117/SortID=8409942/

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:24:50.99 ID:k7Vay6Jm0

>>746
中期以降は1.4=4AT、1.5=CVTになって
キューブのe-4WDは1.4そのままだけど、キュービックの場合はさすがに荷が重いと見えて
例外的に1.5と4ATが組み合わされた。
CVTとe-4WDの組み合わせはマッチングが難しいとか言われてたが
ラフェスタ以上で実例があるから、実際には価格の問題っぽい、
4WDユニットで価格がどうしても上がるから、少しでも安い4ATで茶を濁したようだ。

だからキューブに比べて数が少ないキュービックでe-4WDとなるとホントに少ない
しかも雪国でゲタとして使われてたはずだから、見つけたとしてもヘタってそうだ。
やっぱ1.5CVTで探すのが王道だな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:33:27.92 ID:GP8z4q8G0

リコールでタイミングチェーン交換して貰った人いる？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 01:04:23.18 ID:OBNCd759P

チェーンが伸びるとどうなる？
鳴くようになるとか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 02:58:18.62 ID:+yKpR3Tg0

そんなもんですむならこんな騒ぎにはならない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 06:33:17.13 ID:JmvbgNKf0

ATの変速ショックが気になるって、どんだけ荒い運転してんだよ
常識的な運転してりゃ全く気になる事なんてないよ
変速ショックうんぬん言ってるヤツは運転の仕方を改めな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:03:05.44 ID:mWGI67gT0

タイミングチェーンの件で質問したら、この件はあくまでリコールではありませんで無償交換ですと言われた。
デラ行って点検で症状発現してないとダメで予防交換はしてくれないのね。前期1.4CVT、走行4万ちょいに乗ってます。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 09:26:59.35 ID:wxJX1Y2h0

>>752
1→2速の変速ショックが凄いのよ。
ここまでの情報で荒い運転してるっていう考え方はないだろｗｗｗｗ
じわじわアクセル開けてみても早めにアクセル開けてみても1→2速のショックは変わらんよ。
坂道だったり何人か人が乗ってるとショックは和らぐけどね。

1速の限界までエンジンが回って、いきなりスコーンと2速に入るような感覚。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:44:58.56 ID:+yKpR3Tg0

他車種に比べれば変速ショックは大きめけど
乗り方で変わるのは事実。
アクセル開度でもけっこうかわるし、
変わる前に少しアクセルゆるめたりするだけでもショックはなくなる。
あとは個体差もあるだろうな。
ATフルード交換早めにちゃんとしてるとショックは少ない。
>>754のATはあまり良い状態ではなさそうだな。

756 ：411：2012/10/19(金) 19:44:57.88 ID:uSs9uPkI0

1速→2速を2000rpm以下で切り替えるように心掛けたら大丈夫。煽られるけど。

レンタカーでZ12を借りて走り出し、坂道の楽さに感動したよ。。

757 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/20(土) 02:34:03.02 ID:XztDBtpZ0

>>749
ノ

758 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/20(土) 02:36:42.95 ID:XztDBtpZ0

車検から返って来た。
CVTフルード今回で2回目の交換(走行距離83,000km)
めっちゃスムーズになった、いやマジで。
あと冬に向けてオイルを5w-30から0w-20へ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:47:35.02 ID:iNI5oGp10

>>758
やっぱ夏季～冬季で使うオイル変えた方がいいのか…

2週間くらい前からハイオク入れ出したら燃費が13.8km/Lから16.1km/Lまで伸びてびっくりしたw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:36:34.18 ID:di/3ISFS0

リッターあたりの距離は伸びても、年間で支払う燃料代が上がったら意味無いから
燃費と出費を厳密に計算しよう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:31:31.48 ID:CnSXSLn10

>>758
どこのスタンドで車検したんだ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:16:25.95 ID:9LhEIrNZO

業オクの落札価格がやすいので
15年式辺りの1400ccで10万キロ手前の8万～9万キロ位を買おうかと思ってたけど
1500ccのAT探した方が良いかな。
セレナのCVTトラブルは知ってたけど、車重がそんなにないキューブまでトラブルあるとは…。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 17:05:20.47 ID:irJDGHj20

俺のｷｭｰﾌﾞもうすぐ１０年１７万㎞ちょい走ってるけどCVTは問題ないな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:43:00.46 ID:XUk2wfsQ0

>>763
うちのキューブもあと少しで１０年だよ。
１７万キロはすごいね。オルタネーターは交換した？
トラブル＆故障の事を聞きたいな～。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 17:49:57.97 ID:S0//4tSk0

＞＞758
どこのガソリンスタンドに車検を出したんだよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:08:51.86 ID:EZvHhPC70

>>764
オルタネーターは交換してないけど無問題
バッテリーは１度自分で交換（ブースターでエンジンは始動したけどルームランプ付けっぱなしやったんで交換した）
トラブルは一通り出たかな
買ってすぐ燃料計の不具合でセンサーを無償交換
純正タイヤが糞すぎて危険を感じ半年で交換（ついでにインチアップ）
給油口蓋の変形有償交換
ドアロックのオイル漏れで左後ろ有償交換
壊れた所はそれぐらいだけど
カタカタ、ミシミシ貧乏音は最初からしてる
５万㎞ぐらいでリヤショック抜けみたいになったんで４本社外品に交換
騒がれてるタイミングチェーンは問題ない
CVTフルードは２０万㎞交換の必要無しって言われたんで無交換だけど問題無し（CVTM6)
いまの所生涯平均燃費は14.～15ぐらいかな（最高20.1）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:12:00.70 ID:EZvHhPC70

>>765
ﾆﾎﾝｺﾞ勉強しろw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 02:08:10.54 ID:piuf9imUP

ブレーキが引きずってるっぽいんだけど、いくらで直せるのだろうか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:06:57.91 ID:xuoCDSXm0

15年式のライダーだけど、最近ブレーキのジャダがひどい

ハードなブレーキング繰り返したあと特に

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 10:08:13.70 ID:0fiZNrNS0

純正15インチアルミホイールを履いています。
オークションでスタッドレスタイヤを買おうかと思うのですが、
今のホイールを使うのであれば、タイヤサイズはやはり175/60R15でないと駄目でしょうか。
というのも中々そのサイズの出品がないのです。
60Rの部分はタイヤの厚み？と聞いたので少し大きくても又は小さくても問題ないような
気がするのですがいかがでしょうか。

またホイール付きの商品を買う場合、インチダウンも考えておりますが、
ホイールの穴数が4穴だと問題ないでしょうか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:49:03.45 ID:9Lbf4wd90

>>770
175/65R14と社外アルミのセットをリアル店舗で買っとけ、
今なら早期割引やってるし品数も豊富だ。

インチアップ時の扁平率の互換性(一般的には65と70、55と60)
PCD(ホイールのネジ穴が描く直径、Z11は110だか114.3の車種もある)も判ってないレベルで
オークションで物だけ入手するのはリスク多すぎ。

それに純正ホイールに冬タイヤ履かせるということは春に再び組み替える気か？
そのたび工賃がかかるし、タイヤを痛めるぞ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 18:30:05.08 ID:ACX4h7Q40

>>771
PCD100だろ

773 ：771：2012/10/24(水) 22:06:51.91 ID:MbGeXX2T0

>>772
そうだったorz
何で110なんて文字列書いたんだろ？
こんな数値見たことも無いのに・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:09:21.84 ID:vXK5Cgf/0

PCD110なんて他の車種であるわけだし
こんな数値見た事無いなんてw
PCDも判ってないレベルの奴がドヤ顔で
偉ぶるとこうなるという結果だろw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:17:27.36 ID:3y5BRhMP0

age厨乙
Z11に合うサイズの社外ホイールのPCDはほとんど100と114.3な訳だが、
PCD110の車種と年式を具体的に挙げてくれ、オレはマジで知らん。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:01:11.44 ID:vXK5Cgf/0

自分のカキコに責任持てない。日本語わからないなら
馬鹿は恥晒すだけだからカキコ辞めたほうがいいんじゃない？
カスは消えろって事。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:47:23.56 ID:Ew+Iv52y0

>>766
細かくありがとう。
うちのも15年式のＣＶＴだからほとんど一緒だと思う。現在11万キロ。
タイミングチェーンもＣＶＴも今のところ大丈夫。
あまりエンジン回さないで、ゆっくり走ってるからかも。　
確かにショックは抜けてる感があるな～。
ショックだけニューＳＲにしようかな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:29:24.36 ID:3y5BRhMP0

>>776
つ鏡

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:08:01.48 ID:bglNKz+M0

SA22CがPCD110だったキガス

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:47:04.41 ID:pQSGOYPv0

まったり行こうぜ。

荒れるのは馬鹿コテが出てきたときだけで十分。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:18:19.71 ID:vXK5Cgf/0

>>778
自分の間違いを逆切れする馬鹿。恥知らずだなぁ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:34:06.17 ID:V1AxF1SP0

他人に対してカスとか恥知らずなどと蔑むくせに
質問には答えられないチンカスがいると聞いて(ry

783 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/25(木) 20:50:27.51 ID:qJUDUjx00

>>780
呼んだ？

784 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/25(木) 20:54:18.89 ID:qJUDUjx00

揚げ足取りなんかしてて面白いか？
間違ってるなら優しく修正してあげればええやん。
ピッチのサイズごときでドヤ顔すんなや。
ちなみに社外のホイールでオートバックス等、量販店で売ってる安いホイールはオフセットが＋42とか＋45が多いから注意ね。
場合によってはハミタイになるから。
車検対応にしたいなら最低＋48はあったほうが安心。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:10:00.36 ID:vXK5Cgf/0

>>784
サードお前がいつも一番ドヤ顔してるじゃねぇか。
みんな思ってるぞ。
馬鹿はすっこんでろってな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:42:46.53 ID:qeYwmU3R0

>>784
貴重な情報ありがとう

友達の17インチのホイール＋38だからはみ出るよねー、どうだろ？って話してたから助かった

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:27:45.93 ID:o0fdAM720

>>780
コテ無しのクズが言ってもなぁw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 00:34:40.06 ID:Rldq2jHhO

キュービックの１５００欲しいけど、中古車でも結構いくね～
もっと安くならんかなＷＷＷ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:22:28.08 ID:kujxfYSr0

それだけ人気があるってことだね、
Z12に３列シートが設定されなかったから、Z11の中古に需要が集まってしまう。
FMCで設定されなくなったバリエだけ旧型をしばらく造り続けることも過去にあったけど
今はコストダウン命だから無理か。

# U11ブルのV6マキシマとワゴンとか、
最も顕著なのは初代のままシーラカンスのように生き延びたサニートラックかな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 14:38:40.21 ID:q3Us7V+Q0

Ｚ１２がお買い得セールになっているから、そろそろＺ１３が発売されそうだね
先祖帰りしてもらいたい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:06:40.66 ID:soNn+UjO0

Z12はあのでっぷり体型と顔が気に入らないからZ11のままです。
Z12はマイチェンじゃないの？

792 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/28(日) 02:00:50.84 ID:DvaslUYp0

>>786
17インチとなると7Jか6.5Jあたり？
6.5Jなら＋48でもいけるけど7Jだったら＋50以上は確保しよう。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 06:58:20.83 ID:48ybCUZI0

>>792
車検どこのスタンドに出したんだよ教えてください

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:37:06.87 ID:YVb+0ukJ0

あ～あ、また糞コテのDQN指南が始まったよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 09:05:00.40 ID:W71JV9l50

と、コテ無しDQN朝鮮人がもうしておりますw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:29:07.97 ID:L2AgQeVR0

くそコテの自演だからな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:22:32.43 ID:4wBXZTCN0

嫁様用に中古でZ11買ったのですがスタッドレスでお勧めはなんですか？
あとホイールも購入しないとです・・・ともに適正サイズと大体のお値段を教えてください

798 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/10/29(月) 05:34:16.04 ID:YuclO1Q10

2chってのは少しでもコテを擁護する奴が現れるとすぐに自演って言われんのなw
こればっかりはホントどうしようもねーわw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 10:13:01.25 ID:wtmPZJNG0

今日でキューブキュービックとサヨナラ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:40:36.30 ID:1ZDtL/Tq0

ワシはこんにちわしたで、キュービックと。

あんまし、飛ばす気にならへん。
不思議ちゃんなクルマやな。
運転よりも散策気分でのんびりがよろしないかと、思った。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:35:41.36 ID:171C3C700

>>798
俺は糞コテを擁護する気持ちなんて全く無いのにしょっちゅう糞コテの自演と勘違いされるぞｗ

糞コテはアボンすりゃ済むけど、糞レスしか出来んコテ無し糞DQN朝鮮人はｳｻﾞｲだけだよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 01:09:24.22 ID:4Rkm4r/e0

タイヤ交換したらロールが収まった
よほどグニャってたらしい
6年物だったもんなあ
車体は9年物だけど快適だわ
ずっと乗りたいなぁ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:19:25.55 ID:oOHyWFdu0

自演に反応するのは自覚のあるやつだけ
ってばっちゃんが言ってたけど、どうやら本当みたいだ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:30:11.39 ID:rLUre2Yg0

>>802
参考までに元のタイヤと今のタイヤ教えて。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:10:23.18 ID:3UTcqNMsO

>>797
サイズは純正でしょう。スタッドレスでインチアップとかする意味価値なし。
銘柄は金があればBSの最新のやつ、でも新品なら正直何であっても大間違いはないでしょ今どき。
人にBS勧めといてうちのZ11は安ピレリ履いてる。まぁでも普通に乗れてる、豪雪地だけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:57:55.79 ID:E3zZuKT80

純正ナビHC307-Aがついてる中古車を最近買ったんですが
ipodをつないでももともとアルバムアートワークは表示されないナビかしら…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:42:04.56 ID:gKv0tmlk0

されません

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 23:38:26.95 ID:7v52b2FzP

ジャダー酷いからブレーキパッドやらローターやらキャリパーを新品に替えたのにまだジャダーが起きます。
ただ毎回必ずというわけではなく、全く起きずにスーッと止まる時もあり、その時はエンジンが静かです。
これはエンジンが悪い、又はABSの誤作動が原因なのでしょうか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 00:29:53.90 ID:4BXspkab0

>>808
去年　中古で買った奴が納車時から同じ現象出てた。
日産で買ったけど、それで正常だって取り合ってもらえなかった。
自費でローター変えたり色々お金かけても治らず、
半年たっての点検でパッドの異常摩耗があり、パッド無償交換後治った。
無駄に使ったローター代とか返してほしいわ

と愚痴ったところで何か　パッドの組み直しで治るみたいよ
パッド以外交換していないって言い張っているから

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:15:54.12 ID:qXlSgzd40

キャリパーのセンターがちゃんと出てないと変磨耗してフィーリングが悪化

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:18:40.01 ID:W2dA0NMo0

ABSのヒューズ抜いてブレーキしてみるとか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 18:55:48.56 ID:dZiDko9v0

車内のあちこちからビビリ音が酷い…
ディーラーに見てもらっても原因不明の為、治しようがないとの事。
ならば自分でやるしかないのだけど、主な原因ってなんなんだろう。
バックドア周辺からは強烈なカタカタ音が発生します…（泣
本気で乗りたくなくなるくらい酷い。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:15:03.09 ID:lfJB4IvCO

>>812

何年式ですか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:28:31.53 ID:dZiDko9v0

>>813
H14年式走行距離80,000キロです。
日に日に酷くなってます。
へたってきてるのか車体が歪んでるのか…。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:33:52.40 ID:7W0iY3yv0

スペアタイヤのところに十字レンチなど入れてて周囲に当たって音を出す
後席シートベルトやフックの類がゆれて他に当たる
バックドア内部の(リアワイパーの)配線が当たる

ちょっと考えただけで思いつく原因を並べてみた。
他の皆もヨロ

816 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/11/02(金) 01:46:35.04 ID:/+POLkOl0

単純に経過年数による樹脂パーツのへたりだと思うけど。
俺のはダッシュボード周りがうるさくなってきたw
ピシピシパシパシ言うてるよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 02:10:48.45 ID:4WZ0txGX0

後部座席に誰も乗らない時はバックドアと後部座席の隙間に毛布とか座布団とか詰めておけば治まってる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 10:15:33.80 ID:R3wHYczl0

>>816
車検どこのスタンドに出したんだよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:07:08.77 ID:LLqRFCkz0

初期型、マップランプの内側配線からもビリピシいう。
ぶっ叩くと収まるけどｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:11:20.87 ID:zUq5qwIe0

>>819
ユニット外してステイとルーフの間に5mmくらいのスポンジかました
ボディの振動でマップランプがビビってると思われ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:31:58.91 ID:Fg7qEF/z0

>>815

ありがとう。
取り合えず音の発生源は右奥の上側なので右側周辺の内装を
外して音が発生しそうな場所にスポンジをあてました。

それに…スペアタイヤとその上の板？、バックドアの内側（プラスチック部分）を
外して、シートベルトも接触しないようシートの首の部分に引っ掛けて
乗ってみましたがやはり直りませんでした。

バックドアの閉まり具合が悪いのかなぁ。。。
一応*←みたいなレンチは持ってるんだけど簡単に締まり具合調整できるのかな？？？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 06:18:25.92 ID:YHOUCyuH0

キュービックの最終型に買い替えようと
思ったら、玉は無いわ高いわ困ったわ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:03:56.02 ID:LqfG+OUBP

キュービックのスタッドレスとホイールセットの中古を店頭ではなくオークションなどのネットで購入しようとしてるんですが14インチなら何でも大丈夫ですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:31:18.05 ID:BVieZpLr0

そのような質問する自体が大丈夫じゃない

825 ：823：2012/11/05(月) 03:14:00.89 ID:rUzecKBkP

すいません初めて買った車がキュービックで車のことが全然わからないんです

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:33:39.27 ID:kiwlQHnIP

全くわからずに、初めて買うなら
多少高くついても勉強代だと思って
店頭で買うことをオススメするよ

その代わり、高い分色々聞いて勉強してくればいい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:53:59.25 ID:BIH8goPw0

先月だけで4000km走ってる…

オイル三ヶ月持たすつもりだったのに…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:26:18.00 ID:kPHxH6UZ0

今日店で中古の純正アルミ15インチとスタッドレスのセットが３マソで売ってたんだけど買い？
ちょうどタイヤ減ってたし今純正の14インチでインチアップもしたかったし。
てゆーか14から15って違いわかるものですかね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 09:24:52.74 ID:kipDmnJS0

純正ってワッフルと呼ばれたZ11キューブ専用ホイール？
それならばホイールがメインとして買いだけど、
いずれタイヤは夏タイヤに交換して14インチにスタッドレス履かせたほうが良い。

ワッフル以外のホイールなら避けたほうが良さそうだな、15インチだとタイヤが高くつく。
見た目優先ならお好きにどうぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:18:59.28 ID:nlcLQC7e0

Z11用の純正アルミはワッフルしかねえだろ
最近じゃ軽四でも１５インチ純正なんて時代だぜ
見た目優先とかどんけｗｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:33:13.36 ID:lBkBtG4C0

>>830
つライダー専用ホイール

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 21:35:54.06 ID:lBkBtG4C0

>>830
つトラビス専用ホイール
これも追加な

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 02:36:24.05 ID:jlwq/UssO

AXISも追加でおながいします

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 08:20:40.00 ID:CR0m5ixe0

>>831
ライダーのやつってアルミだったんか
貧乏くさいからメッキかとおもっとったｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 09:13:14.76 ID:/LB9mtL80

なんかガラの悪いのが沸いてるな、
無意味に絡むわ、口調は乱暴だわ、草生やすわと。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:36:38.58 ID:CR0m5ixe0

貧乏くさいってのが気に障ったんけ？
上品な方は流石にちがいますなぁwww

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:39:29.26 ID:TdtPunj90

うわぁ・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:52:32.61 ID:JdaHeLJu0

草の多さはバカの度合いを示しています

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:35:42.96 ID:VBEURTOw0

足周りがキュッキュキュッキュ言ってきた

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:49:07.63 ID:wWYEzXjX0

コソーリうぐいす張りに改修しておきました。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 00:07:16.70 ID:Id9V2ZuH0

>>829
そうワッフルぽいの

＞＞いずれタイヤは夏タイヤに交換して14インチにスタッドレス履かせたほうが良い。
どうしてですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 03:20:19.36 ID:q4XbTkx4O

>>841
冬期間スタッドレスの時ホイールカッコ良くても仕方ないじゃん、タイヤがカッコ悪いし。
あと雪上氷上ではインチアップでのタイヤ扁平率の高さによる剛性アップのメリットなんてなく、むしろ幅が狭いタイヤの方が設置面の圧力が高く性能的に有利ってのもある。
てことで見た目でも実質面でもワッフル夏14inchスタッドレスてのは理にかなっている。俺は>>829じゃないけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:07:04.68 ID:4mXKboCV0

昔は細い方が面圧が高いのでそのほうが良いとされてたけど
今は表面構造の変化により純正と同幅程度のスタッドレスでもいいといわれているよ。
ファルケンの中の人との話。

俺は昔からスタッドレスは鉄チン派です、たまにだからこんなでイイんです。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:10:41.06 ID:4mXKboCV0

あ、オーツ時代のファルケンの人です

845 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/11/10(土) 15:26:03.06 ID:Woik2v6D0

メッキかと思った、って何？？
アルミにメッキコーティングしてるんだからアルミはアルミだろ～

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:10:31.66 ID:q4XbTkx4O

俺は夏鉄チン冬アルミだけどねw。ま、ホイールキャップのデザインも良いしで、、。
両方同サイズだからそれでも良いけど、片方が大径ならやはり小さい方をスタッドレスに回すだろうな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:52:39.54 ID:4mXKboCV0

こちらでは珍しい夏冬の組み合わせだwどっちに回すかの話同意だよ、そうだよね普通。
ただ相談者の話見て、俺なら15のスタッドレスセットを程度次第では買って元の14は処分、
で15か16の社外ホイールに新品タイヤにするかな～とか妄想してた。
個人的には競技系のホイールが好きです。合わないかもだけど車歴がそうさせるw変態です

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:18:37.09 ID:MfBNRPrc0

鉄チン付きで車体を買って、何も考えず自動後退などでスタッドレスを買うと>>846のパターンになるよな。
セット割引のアルミだから鋳造で径も小さいし、見た目で選んでるわけでもないので
夏冬どっちでもかまわん罠。

オレはスタッドレス買うとき社外鉄チンを選んで安く上げ
夏は純正、冬は社外と一年中鉄チンでふ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:10:08.98 ID:PcHEfluQP

元からワッフルアルミだったので
純正鉄ホイールをオクで落として、スタッドレス入れてる
キュービックだけど、ホイルカバーはキューブ用

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:52:28.76 ID:Id9V2ZuH0

なんで同じホイールでタイヤだけ履き替えるって人はいないんです？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:49:52.10 ID:PcHEfluQP

>>850
昔してたよ
いちいちお店に行ってはめ変えてもらうの
お金かかるし

ホイールつけて置いとけば、自分で交換できる

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 00:31:24.27 ID:055M+na60

>>845
どこのスタンドに車検出したんだよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:42:27.41 ID:JXwZGOTy0

店から出たらドアのところがへこんでた
誰かがぶつけて逃げたっぽい。
むかつくわ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 23:58:36.25 ID:/yZMP/5PO

1→2速のシフトショックがでかいのはデフォらしいけど、うちのはしばらく放置したあとの始動直後がかなりひどい。
後ろから蹴飛ばされたかってくらいショックがあるんだけどそんなもん？しばらく走行したらほとんどなくなるんだが

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:02:26.62 ID:qg4es6Xv0

今年５月に１９年式１５Mカガヤキ27000キロ買ったんだが、気温下がってきたら
キシミ音はんぱないｗ

色々と対策してそれなりにおさまったがまだ気になるｗ
・ダッシュボード取り付けピン調整（ディーラーにて）
・運転席側アッパーボックス取り付け調整（ディーラーにて）
・運転席側、助手席の内張りに吸音シート貼り付け＆デットニング
・ハイマウントストップランプ取り付け調整

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:04:39.26 ID:qg4es6Xv0

（続）
最初の1台目は絶対これに乗りたいと思って買ったんだが、まさかこんなにキシミ音が
するとはｗ
ちょっと凸凹した道走ると「ドスンッ」って不快な音が・・・
先輩オーナーさん、どこが音の原因か分りますでしょうか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 00:47:08.93 ID:V5TuWJpL0

うちのキュービックは15年式で9万キロ走ってるけど、キシミ音ないんだよなあ
補強っぽいのはデッドニングとタワーバーからい
段差で硬さを感じたのは空気圧を2.5にしたときくらいで、適切空気圧なら特に気になんないしな…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:32:50.14 ID:31Lxzgdk0

まじですかぁ；；
外れ引いちゃったのかな？；；
自分もタワーバーでボディ補強をしたんですが、さらに悪化したんですぐ外しちゃいましたｗ
空気圧ですか！来週あたりスタッドレスに替えるんでショップにキューブの規定圧通りに
入れてもらいます！
回答ありがとうございます！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 02:40:42.18 ID:V5TuWJpL0

うちはキュービックだからなあ
代車でキューブ乗ったとき、段差越えでキューブは4輪でドンっと、キュービックは前輪後輪ずつトントンと越えてるようには感じたよ
たかが、されどの17センチかも
キシミ音は報告もちょくちょく見たし、悲観することなく改善してあげてって下さいね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 16:13:09.66 ID:ey9tkY1z0

うちのキュービックは9年経ってやっとダッシュボードのキシミ音が解消した。
といっても音に関しての対策をやったわけじゃなく、
納車時から付いてた純正1DINインダッシュナビをとりはずして、パナゴリラ用1DIN取り付け具(PT-71D)に交換、
カプラーはビニール小袋をかぶせて奥に残ったままだが
期待もしていなかったのにキシキシミシミシいってたのが気が付くと消えていた、
奥で束ねたコード類が擦れ合ってたんだろうな。

ちなみに、その下の純正2DINオーディオは今も生きてる。
ゴリラにした理由は地図の更新が2009年で終了してしまい
ナビを換えるしか更新する手段がなかったし
2DINオーディオのデザインが気に入ってたが、1DINナビなんて既に無く、
上記の方法以外は適当な2DINナビ+1DIN物入れにするしかなかったため。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:37:33.37 ID:4OwRapIL0

うちも軋み音がひどくて見てもらったらフロントガラスのスポット溶接がはがれていたそうな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:20:06.22 ID:dkSkKvo60

うちの前期8年目の走行距離6万キロも
運転席あたりから激しいキシミ音がひどいです。
低即時のブレーキと発信時に必ずなります。

とくに駐車場に間違えてフロントから乗り上げて
ドスンと激しい音させてしまってから悪化しました。

車体の歪みでしょうか。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 00:24:28.72 ID:dkSkKvo60

>>862
下記の文、『縁石に』が抜けてました。大変失礼致しました。

とくに駐車場で間違えて『縁石に』フロントから乗り上げてしまい
ドスンと激しい音をさせてしまってから悪化しました。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 02:43:53.68 ID:ncbjU9qO0

うちの15Mはエンジン始動直後は回転が
異常に上がる。
ギアをＤにすると、飛び出すので怖くてできない。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 20:53:27.79 ID:/MXUv89G0

>>864
どれぐらいまで上がるの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:26:40.19 ID:/4B0UoN30

初めてち○こをま○こに挿入する時ぐらいあがる///

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:47:59.11 ID:+KgJN4rZ0

さむっ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:31:27.76 ID:0dSnlRxp0

尼でレーダーポチった。配線隠しが解り易いページ教えて下さい。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:37:14.13 ID:+hsJmaEc0

>>868
自分は「enjoy cubic」さん
のところを参考にさせて
もらっています。

870 ：823：2012/11/15(木) 00:02:52.46 ID:+2VYQ5bfP

バックモニター付けてる人いますか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:00:35.88 ID:dzLQApPJ0

>>869　ありがとう。今から見てきます。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 09:19:14.36 ID:zim1DHUR0

>>869のワードでググったらサンヨーの炊飯器がヒットしたw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:24:52.91 ID:V+50b/ZH0

>>870
バックカメラなら
付けてますよ。
ナンバープレートの
上に。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:45:45.37 ID:vuJENzTkP

>>870
純正の出っ張りカバー付きで付いてます

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:47:56.03 ID:nTaYoNupP

>>873-874
レスありがとうございます。
ナビがバックモニター対応と知り、興味を持ちました。
取り付けられるよう勉強します。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:55:42.83 ID:vQBNZ/bo0

ごめ。
ちょっとおせーて。
2DINのラジオ交換ってざっくりどんな感じでやるの？
K11のはやったことあってプラスドライバー一本でいけるから
安請け合いしちゃったけど30分でやる自信ない(-ω-；)

K11なら15分でできるけど・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 01:08:24.30 ID:vR17/smZ0

>>876
灰皿外したところの
ビス２本を外す。
あとはインパネを手前に
引いてハザードランプ
スイッチとシガーライター
ソケットのコネクタを
外す、だったと思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 06:32:24.34 ID:vQBNZ/bo0

>>877
㌧クス！やってみる

879 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/11/20(火) 02:17:57.66 ID:DgBq7Swv0

test

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:58:56.73 ID:C7QZl65X0

　1DINに支柱を付けられるポータブルHDDナビ、オンダッシュでも使えるけど最上段に支柱入れて使ってる。
　まぁコヤツを無理矢理キープしながら横着したやり方で、2DINオーディオ交換をしたら昼過ぎから夕方まで掛かった。
　コイツに縛られなきゃすげぇ簡単なはずなのにね。

　そんなナビも10年選手。もう更新が出なくなる。買い換え時だなぁ。
　んが、今時の車が2DINインダッシュナビ前提のデザインで、ナビのメーカーも2DINインダッシュばかりだから困る。
　視認性が悪いんだよ、2DINインダッシュだと(代車とかで使ってガッカリしてる)。
　SSDとかSDなんかのポータブルナビはビーコン非対応だから困るし…。

　夏に唯一の1DIN+1DINを出してくれてるサイバーナビに買い換えるわ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:22:17.62 ID:FiwSF6lT0

うちのxanaviのDVDナビも
地図の更新が止まったよ。
けど俺はこのガチャコンと
引っ張り出してつかうナビ
が大好きです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 02:21:47.15 ID:mENSuRWF0

地図の更新さえ続けてくれるなら、案内の基本性能は15年くらい前の楽ナビでも充分だしなあ
あの頃から学習機能も音声入力もあったもの
うちもいまはxanavi
寒くなると車内が温もるまでディスクをよみこまないヘタレだけど、冬の朝に布団から出たくないみたいなもんかと諦めてる

883 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:23:31.12 ID:0Xl3ZG/oP

うちのキュービック（初期型）のエアコンがついに壊れた．
うわさのエアミックスドアの故障で5万円コース．
キュービックはいい車なんだけどねぇ．

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:15:24.19 ID:cn8USYrH0

てす

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:17:40.77 ID:cn8USYrH0

ディーラーのオイル交換て安いんだね
０ｗ２０で2100円だった

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:19:59.03 ID:gyGig1lZO

ディーラーのオイル交換、そんなに高くないよ
キューブなら、日産純正のオイルで十分だと思う

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:26:59.15 ID:jq0DMn3G0

>>879
車検、どこのスタンドに出したんだよ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 17:58:45.99 ID:nM0e6afpO

うちが行ってるディーラーも日によってエラい安かったりするな。
>>883
直すの？手放すの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:40:25.59 ID:SB3uDgDu0

>>883
　ウチのキューブも夏前に冷えが悪くなった。冷えが悪いと言うより送風だった。
　「冷媒漏れでは? 最悪は車内フロント周りを全部外して…」だとか聞いてゾッとした。

　最終的に漏れてる場所はエンジンルームの方だったけど、コンプレッサー直近だったのでコンプレッサーごと交換。
　リビルド品で少し安くしてもらえたが、それでも10万コースだったよ(涙目)
　リビルド品じゃなくて新品なら＋5万とか…。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:43:54.27 ID:0Xl3ZG/oP

>>888
修理をすることにしました。
お金もないし(^^;;

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:43:24.41 ID:cn8USYrH0

ロックアップしないんだけどCVT壊れた？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:24:03.45 ID:nM0e6afpO

>>890
名車なんだからそれ位で直せるなら乗り続けるのが吉。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:00:19.29 ID:TA7QYp1s0

>>891
そういや俺のはオルタネータ逝く間際に変速しなくなったな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:52:42.27 ID:NHADPbU+0

Z11からZ12ライダーに乗り換えます

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 04:01:53.23 ID:VBr2Y0cg0

この頃のCVTやっぱダメだな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 19:49:51.12 ID:CC7sxcRa0

後期だけど最近燃費悪くてがんばってもリッター10くらい…
オイル交換だけで改善されるかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:11:29.50 ID:mGXgJybW0

前期のライダーだけど、ハイオクいれるようにしてからリッター15割らなくなった
高速だと17くらい。
140000キロだけどねー

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:18:38.47 ID:64oVAFhS0

>>897
　燃費の差額で、ハイオクとレギュラーの差額をペイできるワケではないのだけどね。
　んが、41Lタンクで2km/Lとか違うと最終的な後続可能距離が80km違う計算になるよね。余裕を見ても60km。
　ハイオク仕様にレギュラーは「走れなくもないけど良いコトない」って聞くけど、レギュラー仕様だと今時のは
デジタル進角とかで発火のタイミングを自動調整してくれるから「コストを気にしないなら良いんじゃない?」くらいに
思ってる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:29:48.28 ID:XQNS5LTc0

どや

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 12:59:15.92 ID:KBldqGZCO

>>896
オイル交換でどうこうなる話じゃない希ガスる。
燃費は使用環境(道路、運転)の影響がめちゃデカい訳だが、悪くなったと言って10切る位なら以前はどの位だったの？
うちの1.4e-4WDは14前後だな、11万km、田舎使用、飛ばさず。最も燃費伸びそうな環境なんだが、今時のコンパクトならどんだけ走るやら。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 16:45:58.85 ID:8ef2Q2se0

>>900
10に下がる前は13位くらでした。
今年中古で購入して1万くらい乗って今は計75000キロくらい
エンジン始動直後のアイドリングも気持ち高い気するのとトルクが強いのか
発進時のアクセルの踏み加減にすごく気を遣う感じでこういうのも関係あるのかなぁ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:25:09.39 ID:9OrH/iqO0

最近寒くなってきて、朝とかエンジン冷えてる時に掛けると始動直後に「くぉーーん」ってエンジンルームから鳴き声が出るんだけど、ベルト関係ですかね？

あったまってたり昼間の気温高い時だと出ないから、再現が難しくてなんだこれ状態なんだが

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:53:52.87 ID:tsgsnptU0

バッテリーが上がりそう。
5年目走行8000キロ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:57:24.71 ID:I10AglXD0

全然乗ってねえじゃん
バッテリーは通販でポチればよろし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 21:59:54.83 ID:w7s/Nqy80

もっと乗らないとバッテリーきれるよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:57:43.64 ID:wf9IhdBI0

>>903
自分の車より載ってない人がｷﾀｰｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:33:04.11 ID:04pOi6sm0

乗れよｗ
いい車なのに

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:11:21.21 ID:jAoLB9Ul0

>>905
ボッシュのメガパワーシルバーってバッテリーだが、
毎日乗ってんのに３年経たずに上がったぞ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:04:38.95 ID:hoRG3fjv0

3年なら寿命だろ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:55:54.05 ID:TgQqFiDV0

俺もあんまり乗らない
のでホームセンターで
2980円のを2年毎に
交換してるよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:38:08.20 ID:VR876iHC0

一年で四万キロもはしってもうた

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:44:56.15 ID:CUvBksBsO

バッテリーは、専用のを使わないと、早くバッテリー上がりになるって、交換してから聞いた

専用の純正のバッテリー、高いんだよな

確か、２４０００円だったかな
GT-Rのドライバッテリー買えるよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:50:27.53 ID:CUvBksBsO

３０００円くらいの安いバッテリーを、上の人みたいに、２年に一回交換してるほうが、良いのかな

迷うよ

でも、ノーマルの純正バッテリーは、４年持ったよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:05:09.29 ID:FHae0m7vO

あと４年は、頑張って乗ろう！

大きさも取り回しも、凄く良い車だよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:48:14.02 ID:x4YZhOwE0

店のセールストークに騙されてんだよ。
バッテリーなんか充電してもらえば、数百円だろ。

916 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/11/26(月) 06:40:03.35 ID:w6PFIgVO0

高いの買って長く使うより安いのをマメに変えた方がいいよね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 07:55:23.86 ID:sQhyYcs4P

純正バッテリーが良いなんて初めて聞いたなぁ
パナ、GS、ユアサであれば同じようなものだと思ってた

うちは、ほとんど長距離乗らないので、パナの上から2番目のクラスにした

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:28:19.06 ID:0JFJyZBk0

>>916
車検をどこのスタンドに出したのか教えろよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:37:44.55 ID:5Q1mF1XJ0

まあ俺は高いのをまめに換える派だけどな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:11:08.78 ID:TxHxhmeE0

ディーラーでここのバッテリーは高いからカー用品店などで
買ったほうがと勧められた。

最近、ディーラーから送られてきたDMでは廃バッテリー引き取り代
1000円と書かれていて、驚いた。
カー用品店などで買った場合、ただで廃品を引き取るところが多いのに。
ディーラー、おそるべしと思った。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 16:12:44.97 ID:6G4bFjvR0

>>920
車のバッテリーはリサイクル出来るから300円で買ってくれるぜ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:03:16.71 ID:dnYHYuozO

満8年経過、機関まずまず良好。今冬スタッドレスタイヤも新調、まだまだ乗るぜ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:22:25.60 ID:lqrZhT6q0

リコール放置してたらエンジンがかからなくなったw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:10:36.44 ID:JC19IJrU0

ワイパーの付け根の所の穴からエンジンルーム内に水が浸入

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:53:51.17 ID:ixDwV2pw0

今日3時間ほどかけてウェルカムランプつけた

暗くてついてるかどうかわかんねーw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:00:12.32 ID:mR10p/7li

お前ら燃費どのくらい？どうやっても1.4ATで15km台には乗らないんだが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 11:13:24.19 ID:8VmgzwHq0

1.5のCVTで長距離19km位
町乗りで13～14位

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:56:38.22 ID:VcuHIjhz0

１．４ＣＶＴリッター１１キロ

なんでこんなに悪いんだ…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:30:44.52 ID:JrHOvxLL0

１．４ＡＴリッター８キロ

なんでお前らそんなにいいんだ… orz

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 15:39:41.90 ID:5bB88pKK0

うちは7kmくらいだよ
子連れで常時荷物満載＆買い物チョイ乗りが主だから燃費なんて伸びるわけないけどね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:04:27.52 ID:YBmoCneQ0

1.4ATで
高速15km街乗り13kmほど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:48:29.30 ID:egUyjOkH0

1.4ATで14.2km/L
高速だと16km/Lくらい

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 03:50:20.22 ID:dUjMbUhZP

ディーラーでハンドル右下に診断機？差し込んで制御変えたりするあれって、ハンドルの重さも変えられるのかな？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:09:45.72 ID:w1i5ju/b0

>>933
無理です。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:33:19.10 ID:zv4k66ME0

うちは1.5CVTで、通常14～15キロ
高速メインなら＋2～3伸びる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:46:38.08 ID:r1i4A+5R0

キューブとキュービックのリヤバンパーとリヤゲートって共通？
フロント周りは共通だったとは思うんだけど。リヤってどうだっけ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:50:43.32 ID:F8oMB9SKP

エンブレム以外は同じだったと思う

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:47:28.13 ID:85k43p1e0

後期1.5CVTで13km/Lに落ちた。
最近、エンジンの吹け上がりが悪い。
今までこのぐらい踏むと2000回転くらいになるはずが
1800くらいにしかならなくなった。

スロットルチャンバーかな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 01:25:18.38 ID:jSG+W8l60

前期のリア横開きドアなんですが
車体側のゴムに挿さるドア側の部品がさびてます。
これはサウンドペーパーで擦って塗装すればよいのですか？
見た感じアルミで無塗装のようにも見えます。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 04:03:36.24 ID:IXw9ZNeM0

>>929
そんなもんだよ。
リッター10行かない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:05:09.24 ID:b8hn3nJ80

後期1.5CVTの街乗りで最近はもっぱら10km/L
高速で13km/Lくらい
もうちょい良くならないかなー

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 10:07:13.09 ID:tky85t0b0

HKSのエアクリに交換したら燃費がガタ落ち
トルク感は増しているんだが、純正に戻すか悩む

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 03:48:09.50 ID:RLdjCW6LO

1.4ATで町乗り10km/Lなのに高速で18km/Lまで伸びる俺のは変な部類か

ただ加速時にエンジンが空回りしてるような感じがあるんだよな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:04:49.75 ID:Um/AKVOg0

最近後期CVTを買ったんですが信号赤で停止しようとブレーキ踏んで減速すると
たまにガクガクってなる時あるけどCVT特有の癖とかってわけではないんでしょうかね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:31:52.98 ID:cwHj1urL0

レス読み返してみるとこの頃のCVT結構良くないみたいだよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 01:10:47.11 ID:fElMIXOfP

ABSの誤作動ってあるのかな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:08:35.41 ID:44Bbswiy0

え？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:43:34.42 ID:G9YSP0KZ0

び？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:58:01.95 ID:Yt3n2GJW0

て？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:17:30.04 ID:1TdZcnCl0

ら？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:47:06.22 ID:5Cx3QIWK0

す？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:49:11.51 ID:8CDTtzUr0

>>951
やっぱそうなるよなww

5.5Jに幅195って入るもん？

953 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/12/08(土) 22:54:17.39 ID:pSQcaRrp0

>>952
入るけどえらくブサイクになるw
6.5Jはあった方がいいよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:31:54.07 ID:BFv1cggj0

>>939
俺も錆てるわ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 06:49:43.35 ID:3xT/H/G40

>>953
そっかー…
ネオバのバリ山2本で工賃込み9000円てのを見つけたから入れようとおもってたのにww

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:10:13.67 ID:LNOCf9690

サードさん車検はどこのガソリンスタンドに出したんですか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:57:09.98 ID:2jbSdO1v0

何故キューブにネオバ？w
ドコの峠に走りに行くんですかww

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:51:41.97 ID:sHnk1YG90

>957
首都高5号とかの急カーブなところを100km/h以上とかで曲がってそう。。
車体が45度くらいロールしそうだけどｗ

959 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/12/09(日) 16:02:32.09 ID:1oXdcC1O0

>>955
ここは素直にルマン4だぬ(￣ー￣)
俺のは205/40-17のルマン4！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:05:00.52 ID:l3AF+Ox10

飛ばしたいヤツがなんでこんな高速走行と相性悪そうな形の車買っちゃうのか理解できんな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:20:20.77 ID:LNOCf9690

>>959
車検はどこのガソリンスタンドに出したんだよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:49:47.15 ID:5qKnnfKtO

カーブは十分な減速が必須、横風には要注意だが、まぁその辺の基本事項さえおさえれば高速走行も割とストレスなく普通に出来るよね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 21:09:17.04 ID:Vca6wN8YP

6人乗せたら、ブレーキが甘く感じた
もっとしょっぱいのがいいなぁ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:45:01.87 ID:3xT/H/G40

>>963
そういう表現初めてみたww

つく○山ですおー、ネオバ履きたい理由はw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 00:26:02.98 ID:Wjxokcq+O

そりゃ6人も乗りゃブレーキの感覚も変わるてw。
でもキュービックってブレーキキューブと全く共通？ちったぁ強化しろよって気も。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:51:15.20 ID:lZYI2z9q0

>>965
リアドラム、でかくなってるよ。キュービックは。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 20:56:46.57 ID:tck4Y9lA0

クルマって、屋根の天板の左右に黒いプラスチックのモールみたいなのが
はまってるじゃないですか。（なんのためにあるのかわからないけど。。。）

中古車屋さんに置いてた先代キューブ２台を見てたら、あのモールの前側、
フロントグラスに近い端っこ辺りが剥がれかかって浮いてて、不恰好に曲がって
たんだ。それも、左右のモールがほぼ同じ状態で、且つ２台ともまったく同じ！

あれって、皆さんのキューブも同じですか？であれば、先代キューブにおける
定番の交換部品だったりするのでしょうか？
ディーラーの人と話してたら、場合によっては納車前部品交換もできるみたい
なことを言ってました。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 21:19:12.17 ID:z8P/sdKe0

あれは鉄板の継ぎ目隠し
交換は簡単だから気に入らなかったら
変えればいいんじゃない？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:04:38.96 ID:mnCWg3HA0

>>908
今のボッシュは韓国製と聞いた
バッテリーは5年は保たせたい。初代バッテリーはギリギリ5年だったからやや不満。

今の季節Z11は辛い､ヒーターの効く車が羨ましい｡足元モードでも頭熱足寒内気循環に
すると更に足元スースー(´；ω；｀)

>>922
こちらも満8年経過118,000kmだけどCVTのロックアップ領域が狭くなって回転数が
上がり気味でヤバイ。デラに聞いたら経年劣化だという・・・

>>926
1.4CVT､通勤12～13､下道ドライブ14～18高速12～13km/l

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 01:34:57.23 ID:NDKVQrFb0

>>968
昔の日本車にはなかったですね。
交換簡単なら安心しました。ありがとうございましたノ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 13:01:46.86 ID:UvH+pv4I0

フォグランプを購入したのですが、日産車でフォグランプスイッチが流用出来る車種を教えて頂けませんか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:03:01.58 ID:4XbxpWma0

>>967
うちのは高速走ってたら取れた。
気になるようだったら替えといた方がいいと思う。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:40:22.40 ID:1i+RnuTT0

>>972
あれ、とれるのか。
洗車してるときに動くけど大丈夫かなぁと不安になったけど
うわぁ・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 19:14:01.42 ID:+rNqplSs0

前中古で30万走ってる十年落ちのcube見かけた
こんな乗れるのね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:30:38.54 ID:rRmlVH58O

>>966
なるほど、そうなんだ。
でもドラム強化するくらいならディスクにせぇとも思うなw。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:22:49.74 ID:FiMEPHNd0

>>975
ドラムの方が制動力強いんだよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:40:03.20 ID:bVa6dXsH0

>>975
FFだからリアドラム強化したところでっては思うよな。
普通はディスク強化するんだけどね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:30:43.37 ID:rtRzWoXZ0

>>977
フロントのディスクも径がでかかったはず、キュービックは。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 22:58:08.04 ID:dedaJFsq0

夏以降、燃費14km/Lから徐々に落ちて今12km/L
ﾃﾞｨｰﾗｰに持ってっても異常ありません。
冬は燃費が悪くなるのはあたりまえだと。

だからってﾘｯﾀｰ2kmも悪くなるか？
ｴｱｺﾝ使ってないよ。いつも一人で乗ってるから・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 23:32:48.28 ID:D23P9vbs0

>>979
冬は特に冷間時の燃調が濃いから短距離走行の繰り返しは燃費に悪影響を及ぼす
しCVTだと更に不利｡

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:04:52.00 ID:N3es6By7P

>>979
異常なければ良かったじゃないか
同じようにディーラーに行って
「タイヤの空気圧が低いですよ、これが原因ですね」
って、まず最初に確認するところなのに、やらずに行って恥かいたｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:31:29.20 ID:jLcHChsp0

ギアをDに入れて停車してたらガタガタうるさい。
Pだと静か。もしかしてチェーンか。。。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 20:57:27.42 ID:P2GKlmAb0

>ギアをDに入れて停車

そんなイレギュラーな事やるからだ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:51:02.05 ID:jLcHChsp0

あー説明悪かったね。
信号待ちとかの停車ね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:32:04.21 ID:2qvP7sTm0

>>979
14km/Lが秋口でエアコンをあまり使っていないときの数値なら
それが正常。
つうかエアコン（クーラー）を使わないなら夏がもっとも燃費がいい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:47:52.02 ID:1gSeX5Ah0

空気圧やエンジンオイルの劣化以外で他に燃費低下につながる事って
何がありますか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:57:30.49 ID:nOpdkiPk0

>>986
アクセルの開け方ひとつで2～3km上下は普通じゃない？

明日はオイル交換でもしてやるか…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 00:58:29.93 ID:KjXaSrdnP

デラでパワステオイルの交換はいくらかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 01:36:35.97 ID:rF+LTUfD0

>>986
気温
乗車人数
荷物の重さ
交通状況
などなど

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 01:38:31.30 ID:4kDQ7kc/0

次スレ
■Z11□キューブ■キュービック□Vol.73
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355330280/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 02:08:13.74 ID:h4KIvN9Y0

>>986
タイヤ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:00:47.68 ID:4LyCnDQZ0

最近の低燃費タイヤとか本当に良くなるの？
８年物の純正タイヤだから気になる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 12:22:55.58 ID:7nRrS/YT0

8年物タイヤなんてとっくに寿命終えたタイヤ。
止まる事なんてできない。
マジな話しアホだろ？お前。　
起きない事故も起きるぜ。
大袈裟でもなんでもなく人轢いてからじゃ遅い。

994 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/12/13(木) 13:48:36.50 ID:142jPYmA0

セルモーター壊れた。リビルト品発生したから明日自分で交換する。
もうあちこちガタがきてるなぁ…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:47:56.72 ID:3bOcx3/f0

障害者マーク貼ったらなんか急に煽られなくなった
ふしぎ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 20:18:21.48 ID:6QLMGvuM0

>>995
まだまだ日本人の道徳も捨てたもんじゃない、ってコトじゃね?

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:58:54.99 ID:rHgM7w4c0

>>994
車検どこだ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 23:22:07.52 ID:jTutYWDK0

>>992
三年前に五年使った純正タイヤからMP3に替えたが燃費が約一割悪化し騒音も
増大した。グリップは純正と変わらないのに(´・ω・｀)

999 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/12/14(金) 00:24:47.35 ID:CG3wyyD60

うめ

1000 ：サード ◆SGhVk1Ik42 ：2012/12/14(金) 00:25:21.56 ID:CG3wyyD60

1000ならあと10年乗る！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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