【HONDA】フリード・ハイブリッド・スパイク 総合46
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 05:08:10.00 ID:dBIaR4Ba0
ちょっと北海道いってくるわ(;´Д`)
飛行機で?
乙
前スレ1000がいい事言った
フリードあるある
初めての手洗い洗車で屋根に手が届かないことに気付く
フリードトリビア
Gエアロが一番空力性能悪い
>>6 フロントガラスの真ん中も遠い。ガラコ塗れない。
みんなは、ガラコ塗るときって、力入れてゴシゴシやる?
いつもヘトヘトになるんだが。
フリードあるある
初めての給油で給油口の開け方がわからず説明書を読んでしまう
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 22:54:55.52 ID:8oDtDTUP0
>>10 開け方がわからくて給油もしないで逃げ帰ったよ…。
フリードトリビア
HVの車重が約1.4tある
あと100kg減らせばもう少し燃費良くなるんじゃ…orz
>>10 それあるある!
震災直後のガススタが初めての給油で30分並んで、ようやく順番が来たと思ったら開口レバーが
見当たらずパニクって運転席付近をかなり探したわ^^;
後ろもかなり並んでたから尚更焦った。
Dに電話してなんとか入れた苦い思い出・・・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 00:09:56.90 ID:b6e9fgpE0
最近のモデルでもガソリンの扉は自動で開くのかねw
そうだよ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 02:49:05.12 ID:tqEQ1YsuO
阪神大震災でも東日本でも買いだめしたけど文句ある?
阪神は局地だったんでそんなに焦らなかっけど東日本は超広範囲で比較にならなかったなぁ。
阪神地区だったら絶対略奪事件多発だったと思うわ。
黙ってろハゲ
ドアロック解除したら、燃料給油口ふたのロックが外れるだけで開くわけじゃあないですよ。
ふたを開くボタンは助手席下に隠されてるんですよ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 04:10:41.23 ID:/WeS20GHO
本日納車です、皆さん宜しく。
いゃ〜、しかし、給油口開けるのが難しい車なんて初体験だわ、事前に知れて良かった〜
自宅で洗車は、乗っかれるバケツと伸びーるスポンジを買ってくればなんとかなる。
洗車場は台付きの場所で台に寄せてやれば楽よ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 05:58:28.21 ID:XmlkTHOs0
中々いじりがいがある車だぜ〜
携帯さんが微妙な嘘付く芸風に変えて来たな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 08:09:45.36 ID:agF5hgnz0
おれは納車の時に給油口のことちゃんと説明してくれたけどなぁ
それより初給油がセルフでノズルが奥まで入らなくてこれでいいのかとすごく不安だった
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 08:18:01.43 ID:ohcn5FPt0
うちは説明無かったよ。
給油口の開け方が分からないなんて想定もしてないから、こちらからも聞かなかったしね。
で、初の給油で大慌て。
スライドドアの説明された時ついでに開け方教わったわ
給油口はドアロックが解除された状態で、給油口のふたを押したら
開きませんか。僕はそうしていますけど。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 09:04:48.23 ID:ohcn5FPt0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 09:31:38.13 ID:ngxemMyz0
冬場凍って開かずに焦った
解氷スプレーを隙間に書けたら開くようになったが
先週納車されて今日、初洗車したんだけど今後はコーティング+スタンド手荒い洗車でいくことにする・・・
若い頃はパジェロのロングボディとかをピカピカになるまで洗えていたのに今はもうダメだ
給油口っていえば、最近、半開き?状態で走っているクルマをよく見かけるのはおれだけか?。
うん、君だけw
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 12:04:25.11 ID:ggdNgaag0
純正パーツのフック シートバック取付用の取り付け方がいまいちわかりません。。。
どなたか教えて貰えませんか?
>>34 コーティングは専門店で予約してあります、タイミングが悪く9日施工になってしまいましたが
>>38 先週納車でコーティングしたけど屋根無し駐車場だから雨降るたびに洗車してる。
>>39 ガラスコーティングしたばかりの屋根無し駐車場なら
埃や汚れは雨で流れ落ちて綺麗になるんじゃ・・・
>>40 ガラスコーティングは汚れが落ちやすくはなるけど汚れないわけじゃないから。
カリカリチュ〜ン。
>>41 そりゃ汚れるけど殆どは雨が数時間あたってれば汚れは流れるでそ?
コーティング施行半年辺りまでは少雨で汚れが流れなくて汚い時意外は
洗車なしでそのままだったわ>自分
>>40 ウォータースポットが付いたまま硬化しないように、施工後1ヶ月くらいは雨の後はすぐ洗車した方がが良いみたいなんでマメにやってます。
コーティングしても雨の水滴のあとは残りますよ。水洗いで恐ろしいほどキレイになるけど。
>>43 人それぞれだけど
自分は雨が乾いた痕なんかが
ついてるのが嫌で雨後は洗車する
普通に見てる分には気にならないんだけど
角度変えたり光の加減で点々とした痕が良く見える角度があるのよ
それが気になってしょうがない
車の色にもよるしね
淡色やメタパール系なら見えなくても濃色だと見えたり、その逆も
楽したい人ほど実はガラスコーティングがいいよね
CPCはワックスに近い
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 02:46:49.04 ID:rd0p8Hr30
フリードにコーティング・・・どこまで馬鹿なんだ。。。
だったらもう少し頑張って上の車買えよw
燃費よし、走りよし、居住性よし、安全性よし、見た目よし、いっぱいあんべ?
まぁそのもう少しが頑張れないからフリードなんだろうがwwwwww
さてと、新聞配達行かなくちゃ!
いっぱいあんべwwww
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 05:44:36.00 ID:rHF9DGfZ0
>>47 頑張ってフリードなんだよ!
今日は夕刊ないから、遊びに行くわ。
>>31 スタンドの手洗い洗車は仰る通り手荒いですw
ガラスコーティングしてるなら洗車機通したほうがマシ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 17:52:30.20 ID:3ynYL1CN0
今日、初めてHVで山道走ったけど問題はないが、
下りは運転が難しいw
>>52 HV電池の容量によるブレーキ感覚?
月末納車だから気になる
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 19:52:03.55 ID:SGBcvy4c0
>>53 HV電池の容量によるブレーキ感覚? → ?
エンブレがきかないんだよね。これはCVT独特。
下り道とか、スピードが乗ったあとの減速とか怖いよなー。
ブレーキ充電で100%近くなると回生ブレーキが利きにくくなるとか見たような気が
Sモードって、「セカンド」?「スポーツ」?
フリードにスポーツモードは考えにくいな。
セカンドってwww CVT無視
Sにしてもエンブレ効きづらいから、うちはLもたまに使ってる。
もちろんスピードによるけど、Lでも3000〜4000rpmだから、5AT車の2〜3速ぐらいで
1速と同等では無いことに最近気が付いたので・・・
S付きの某ホンダ車(10年選手)に乗ってるけどフリードもSモードあるのか
形もちょっと似てるしあってもおかしくなかったが
もうすぐ納車だから楽しみだ
さて今何に乗ってるでしょうか
S→オフ→S→オフ→S
ホンダなんだから★マークだろ
アクセルオフのエンブレ時より、軽くブレーキ踏んだ状態が一番回生ブレーキの
介入が強い=充電されやすいらしいので下り坂では積極的にブレーキ使ってる
まあ異常加熱には注意しないとだけど
納車日延期になった(´・ω・`)
俺は普通の下り坂だとSモードのみで速度出過ぎたらブレーキだな
きつい下り坂はLにしてる
回生ブレーキはもちろん、フットブレーキ>エンブレ
下りが難しいのは、単純に車が重いだけかと。
HVはCVTにしては、エンブレ効きまくりだしね。
IMAバッテリが満充電のときの発進時アシストは格別
回生ブレーキで坂を下ってきた後のお楽しみ
HVでゆっくりスタートしようとするとガックンガックンした感じになるのだがそんなもん?
あとエンジンの低温を示すCみたいな青いマークが暑い日でも毎回2〜3分つくのだがそれも普通?
一応、一ヶ月点検の時に言ってはみるけどディーラーにうまいこと誤魔化せられるんじゃないかと思い質問します
なんだかよくわからんけどHVは運転にコツがいるの?
上手くアシスト介入させる方法とか、効率良く充電させる方法とか
だれかえろい人わかりやすくまとめろくださいおねがいします
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 00:32:17.76 ID:ysJJr3pT0
>>60
納車ってなんで延期になるんだろな。
急に、DLから納車遅れますって連絡あっても困る。
わしは四国で3月中旬納車予定だったんだが、四国はフェリーで週1回輸送するみたいで、
強風で欠航したため、遅れるとさ。
だったら、陸送しろやと言っても無駄だった。
>>69 ゆーーーーっくりスタートするとアシストが効いたり効かなかったり忙しくてガックンガックンなるときはあるね。
モニター(?)見てると白と緑が交互にいったりきたりしてる。
400キロぐらいの遠出をわりとかっ飛ばして来ても、
ガソリン残量がまだ半分以上なのがすごいと思った。
このデカさの車体でありがたいよね。ハイブリッドさまさま。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 04:05:23.48 ID:q1dhPNGP0
>>73 HVの利点って発進とかの低速走行時だけかと思ってたけど、高速とかを巡行する時も結構違うの?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 04:14:16.78 ID:W9T4pYRV0
今フリード購入検討してるんだけどガソリンとHVと迷ってる
年間一万キロ走行の田舎暮らしならガソリンで十分かな?
田舎のポルシェがベスト
>>69 車買うの初めてか?
エンジンの仕組みについて少しは勉強しておかないといざという時困るぞ。
>>77 ガソリンでいいかも。
僕は、田舎暮らしで「インサイト」乗っていましたが、4000km/年しか走らず、
フリードガソリンに乗り換えました。
>>79 別に初めてではないけど少なくとも会所のプリウスではそんなことはないので
知っているなら教えてください
車の仕組みに全然興味がないけど大多数の人はそんなもんじゃないですか?あなたは普段生活で使っているものの全ての仕組みを理解しているのですか?
君が頭悪いと言う事はわかった。
>>82 別にどう思われてもいいけど、くだらないレスしかできないあなたよりは充実した生活を送っていると思います
ステップワゴンの本革ステアリングゲット。ついでにステアリングスイッチも付けるか。
ID:6yoxjxA80
ID:dP5Q5+ow0
ID:nEjftx0z0
こういう変なのが湧いてくる季節なんだなぁ〜と しみじみ思う
>>85 質問に答えるわけでもなく上から発言で馬鹿とか変なやつで済ませようとする
うちの会社にいる仕事のできなない人間と同タイプだな
>>87 わかった俺のことでいいよ、これで満足か?
ID:6yoxjxA80
ID:dP5Q5+ow0
ID:nEjftx0z0
ID:E/qZ1h6b0
ID:WgbGyYU40
変な奴と思ったから思ったままをレスしたまでだw
他人を仕事できないなんて言ってるやつほどw
みんカラ見ててもハイブリッドのほうが実燃費が明らかに良いよね。
フィットやフィットシャトルよりその差が大きいのが興味深い。
主に通勤に使用、HVでリッター21.5キロ
満足だ!まあ田舎だから、この燃費なんだろうけどさ
たまにeconオフにしてぶっ飛ばすのも面白い。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 15:10:41.53 ID:j/5dTEDS0
フリード乗って二年経つが一度もアクセルベタ踏みした事がない…
>>91 何km/l差がありますかね。単純に比較はであせんが。
うちはガソだけど納車後初めて満タンに入れたら航続距離570kmと出ました。
そのままいけば13km/l超えますが、まあ街乗りだけなので10kmもいけばいいかなと思ってます。
>>94 ウチのもガソだけど街乗りだと10km/l台。
でもちょっと遠出すれば14〜15はいくのでそんなに不満はないかな。
初代フリード(ECONボタン無し)からHybridに乗り換えたものです。
初代、街乗り8−9km/l、高速18km/l、うちの使い方だと平均10km/l
だったのが、Hybridに替えて、街乗り12km/l、高速20km/lで平均13km/l
という感じになっています。
なお、街乗りは1kmも走らないところを行ったり来たりすることが多く、
InterNaviのデータでも平均スピードは20km前後しか出ていません。
Hvは都会に住んでて年間何万キロも走るような人以外はあんまりだよ。
田舎はガソリンでも15から20走るから
なるほど…
田舎じゃガソリンでも十分満足そうだね
一万キロならディーラーでもHVは必要ないって言われたけど、パワー面じゃHVは魅力的なんだよな
HVは価格面で1クラス上が買える価格ってのがちょっと躊躇しちゃう
最近買った人、値引きいくらくらい?
俺は交渉中でHV3万円、ガソリン11万円なんだけど渋くて…
田舎、HV車両値引き16+OP8+下取り
ジャスセレ
フリードHV乗ってるけど、モーターアシストが作動すると、トルク感スゴイよね。
スレチになっちゃうけど、フィットHVとかは車体が軽いし、
フリードHVと同じパワーのモーターだから、相当スゴイのかな?
>>98 1クラス上を買えば、燃費は確実にガソフリより悪くなるし、
悩ましいねぇ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 22:58:32.28 ID:YOAJY9ZL0
満タンにしたら航続可能距離が850kmって表示が出たーHV
8000km走破
>>98 愛知だけど車両9万円オプション18万円だったから、もう少し頑張ってもらいたいよね
てか、最近ガソリン代アホみたいに安くね?うちの近所128円みかけたぞ
>>107 安いと言われる千葉県だが、今日は130円/L台だった。
120円台は安いかもな
アメなんかここ3ヶ月60%値上がりして80円とかなのに。。。。
高いだろ(゚Д゚;)
>>103 同じくらいだ。
この時期エアコン使わなくていいし、EVモードに持っていけば相当伸びるよね。
キビキビ走ってもアシストのおかげであまり落ちないし。
120円台?昨日134円で入れたのに・・・
>>100 それは10万値引きキャンペーンも含めてる?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 03:47:01.14 ID:EGzXcytmO
フリード乗りの皆さん、日本経済の足を引っぱってるってどんな感覚?
仕事できない、収入少ない、フリードしか買えない・・・
プロレタリアンは気楽でいよなぁ。。
新聞配達行かなくちゃ!
5年後、10年後はガソリン価格どうなってるんだろう。。
ても考え方によってはペットボトルのお茶とかは500mlで150円もして、もし15
〜20km歩いたり走ったりして2本飲んだら疲れて時間がかかったうえリッター300円
まあ、健康やエコにはなるけど
しかもガソリンの大半は税金ということを考えると決して高くはないよね
お茶と水も高いだけでは??
PBの1.5Lのお茶で計算すればいい
家の水道水持ち歩けばいいじゃん
ガソリン300円/lならHVで元が取れるんだが。。
500円なら車捨てる
余計にカネ払って元が取れたって嬉しかねぇだろw
先を見て損得で元を取るとかの考えでHV決めるんじゃなくて、ほとんどの人はHVの日々の燃費の良さ、プラスαのパワー、充実装備、そしてなによりメカニカルな楽しみがあるんだろうね
ガソリン車も出来がいいからどっちを選んでも後悔は少ない
フリードGエアロ契約した!5月27日に契約したけど、
納車予定が7月頭頃って言われた
まだ1ヶ月近くある…
早く乗りたいなぁ
燃費でHV選んで買うならトヨタにしとけよ
ホンダのHVはターボモデルみたいな感覚で買わないと肩透かし食う
ターボと違うのは燃費の微増、トルクうp
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 10:59:24.78 ID:D+hTVtHt0
ホンダのHVはなんでトヨタに比べて静かじゃないの?構造の違い?
ガソリン代で元が取れるとか考えてHV買う方が馬鹿だろ
>>128 状況にもよるけどトヨタのHVのがうるさい気が。
個人的にはエンジン音よりインバーター音の方が耳障り。
ターボか、ターボ車乗ったことないけどECONオフの時の加速は気持ちいい、あんなに踏んでもリッター17下回らないから、オレ的にはHVオススメです。
年間走行1万km、リッター135円で計算すると
10km/Lと15km/Lの差は5年で約23万円
10km/Lと20km/Lの差は5年で約34万円
10km/Lと25km/Lの差は5年で約41万円
10km/Lから向上するにしてもそんなもんなんだし
まして20km/Lと25km/Lの差なんて5年でたった7万円
乗りたい車に乗ってるでいいじゃんか
もうそれぐらいにしとけ
あまりHVマンセーしても圧倒的多数のガソ乗り達にフルボッコにされるだけだ
安くなるのはガソリン代だけじゃないからね。
重量税は一回目は免除ってのは有名だけどけど、二回目以降は半額っていうのもあるし
プラチナシルバーっていい色だな。まわりにガンメタと白が多いんでこいつにしたよ。
差額は良くてペイ出来るくらいと考えて(免税、補助金、ガス代等含め)
エアロが欲しかったけど嫁にそんなこと言っても通らないので「これからはハイブリッドだぜぇ〜」と言う文句でハイブリッドにした。
アルミとグランスムース欲しかったけど嫁にそんなこと言っても通らないので「両側パワースライドじゃないと困るだろ〜?」と言ってLパケ付けたw
しょぼい優越感だろうけど俺は満足している。
ま、嫁の車なんだけどな…俺は13年落ちのライフだ
フリスパいいなぁと思って、懐具合と相談してはやりもののHVに飛びついた。
燃費は良いに越したことは無いがそれほど重要ではない。
正直俺はそうだよ。
だよな。HVの燃費は確かにいいけどそれで元を取ろうっていう発想はなかったわ。
トルクアップや、回生をうまく使ったりとか運転の楽しみの部分が大きいよね。
必死すぎんだろw
変なHV乗り湧いてるな
ちょっと落ち着け
>>136 一緒だw
うちも嫁にパワースライドドアを説明して実はアルミ目当てだったり
抱き合わせは場合によっちゃ便利だよな。
>>138 回生ブレーキは燃費に影響するだけだろう。
結局、深層心理で燃費を気にしているということだ。
HVで燃費いくらいったとかゲームみたいなもんだ。
HVは流行り、ファッションだよファッション。
うちは距離乗らないから、アイストうざいし、いちいち充電してるとか表示が目障りと思ってガソリンにしたけど
結局瞬間燃費と平均燃費とECOマークなど常にインフォメーションを気にしながら運転してしまう。
フリードってフルチェンいつだろ?
現行モデルを買うか次まで待つか迷う
HVって整備費はどの程度高くつくのかね
10年乗ったとして車検整備代で、バッテリーやモーターやその関連の部品等々
バッテリとモーターはエンジンと同じくらいはもつでしょ
変わらないかむしろ安いくらいじゃね?
乗り方にもよるだろうけど
結局5年保証だろ。それ以降不具合でれば実費負担だろう。
>>148 5年保証ならその倍は大丈夫。
それがジャパンクオリティーだよ。
あんまり細かい事気にしてたら身体壊すぞ。
当たりはずれあるからな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 19:16:12.48 ID:dWarHMmt0
THSのバッテリーよりは安そうだから、大丈夫!
ちなみにTHSのバッテリは消耗品扱いで保証なしなんだってさ
HVの維持費でガソリンとの差額がさらに広がるなんて悲惨
ホンダのHVに関しては維持費は変わらんよ
むしろ少ないくらい
CVT自体ATより維持費高いんだよな
どういうこと?
>>155 何に対して変わらないとか少ないの?ガソ車に対して?
だとしたら、構造が複雑になってるのに以下ってのがよくわからん
普通に考えると高くなるよね。何を根拠に言ってるのか教えてくれ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:19:58.58 ID:/Qn0iI190
だよね。
HVの方が重い分足まわりやフレームの負荷が大きそうに思うよ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 21:20:22.77 ID:er2PkTcU0
>>141 ウチの作戦と一緒だ・・・
純正のアルミが欲しかったwwww
それが影響するぐらい距離年数乗ってたらもうとっくに次の車買ってるよなぁ
>>162 静音化はしてるけど、フレームと足回りには手を入れてないでしょ。
ハイブリッドのフレームは補強してあるみたい。
フリHVだけど、右センターピーラー付近(前ドアかスライドかは不明)から、
発進時にカタカタって音がする。
同症状の方、改善策を知っている方いますか?
実質的なIMAの値段っていくらなんだろうな?
勝手に計算してみる、スパイク計算だけど、同じ装備は出来ないから予想くらいだが・・・
HVノーマル2149k
Gエアロ2100k
この時点でGエアロにはHIDとアルミが付いている
HIDの値段はフリードのGジャスとGHの価格差が50kなので参考価格で50kとする
アルミは定価100k、Gエアロセット割で50kくらいか?
都合HIDとアルミで100k、Gエアロの定価から引いてみる。
2149-2000=149k
約15万だ、エアロ無しモデルつくったらHVしか売れなくなるかもなw
フィットでも20万の差があるのに15万でできるわけないだろ。エアロを噛ませて金額差を小さくみせてるだけ
馬鹿はすぐひっかかるねw
いつも思うんだけど
スバイクとスレ分けないの?
ただでさえ過疎ってんのに分けてどないする
別タイプの車だし俺も分けた方がいいと思うけど
このままでいいという人もいる
IMAのモーターは壊れないよ。
バッテリーも初代インサイトがたまにダメになるくらい。
当時よりバッテリー良くなってるから大丈夫
ハイブリッドが壊れるとか言う人はちょっと古い人だね(初代プリウス辺りで知識止まってる)
>>160 HVはガソより重量増加しているのでフロント、リアーフレームとも補強されている
サスもHV用にチューニングされていて
特に電池があるリアーはトレッド、キャンバー角も変更されてる
あとフリ、スパでもチューニングが違うらしい
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 04:01:58.96 ID:SLFwcyB6O
ここで語る暇あったら仕事できるようになって、もっといい車買おうよ!
でもほとんどの連中がドカちんなんだろうなぁ・・・馬鹿は気楽でいいよね。。。うらやましい(^O^)/
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 05:38:16.70 ID:yUqCQeUG0
>>175 > あとフリ、スパでもチューニングが違うらしい
フロント周りのデザインを変えたら、ロールがきつくなったんで調整したんだったっけ?
なんかの記事で見た気がするけど記憶が曖昧。
>>166 ガソ車とHVの値段の差には、そういう部分も含まれてるということだね。
>>159 ハイブリッドかガソリン車で点検、車検の料金は別れていないので基本的な料金は変わらないのだよ。
あとは消耗品の交換と税金だけど
ハイブリッドのみに搭載されているバッテリーやモーターは耐久性が高く交換の必要ないし、
負荷が減るからエンジンや12Vバッテリーブレーキパッドなどの劣化が抑えられるから消耗品の交換が少なくてすみ、
さらに重量税が2回目以降は半額なため、税金も安くすむので、トータルで安くすむのだよ。
重量税が半額って結構デカイよね
>重量税が2回目以降は半額
これマジなのか?
* *
* うそです +
∧_∧
+ (* ´∀`)
n/ \n
(((ヨ ) ノ\E)))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
スライドドアからイオンが発生しています
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 13:24:53.44 ID:yUqCQeUG0
また変わったのか
重量税は次回車検時は普通にかかるよ。
半額になるのは来年度の自動車税
あ、次の検査時に50%になるって書いてあった。しゅまん(´・ω・`)
HV自慢でお腹いっぱいになりましたw
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 15:26:52.19 ID:6RtZoEnR0
男は黙ってフリスパ4WD( ー`дー´)キリッ
ハイブリッド車両は、もっと税制優遇される方向になることをキボンヌ(○´∀`○)
>>180 レスありがとうございます。
これかな?検討してみます。
>>195 大して燃費良くもないのになんで優遇すんだよw
軽自動車のMTのほうがはるかに低燃費なのに
車中泊デビューのためにフリスパガソ注文して本日納車されました
オプションの網戸付けてみたけどメッチャいいねこれ
フリスパで車中泊するときのアドバイスとかあったらよろしくお願いします
十数年前に軽のMT乗ってたが、今は絶滅危惧車じゃね?w
HVは重い分重量税加算すべき
>>198 ハッチバック内側パネルの小さい蓋を開ける。
中にあるワイヤーを引っ張ると、内側からハッチバックを開けることが出来る。
結構便利。
>>198 換気のために乾電池駆動の小さい扇風機あるとこの時期はよいよ。
あとはLEDランタンだね。マットはコンパクトなほうが使い勝手よい。
前席をめいっぱい前にやって遮光カーテンつけちゃえば完全に部屋だよね。
>>201-202 ありがd
あの蓋あけると開けれるんだ
オプションでお得セット(レールとカーテン)も有りです
帰りにしまむらで幅100cmのマットレス買ってピッタシでした
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 04:52:33.19 ID:6oY6YI8uO
肉体労働者の皆さん!
今日も仕事終わりのパチンコ&飲みですか?!
フリード=どかちん
ってイメージみたいですよ、世間では!
あっ!障害者を ちしょー なんて言って差別しちゃ駄目ですよ。
フリード乗りさんはやたら ちしょー って言うからなぁ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 05:03:05.07 ID:kJ3Hy1+40
>>201 うちも今度試してみようかな。
そういえば、ハッチバックを内側から閉めるいい方法ってないかな?
>>205 皆さんいろいろな悩みがあるのね
紐状の物で引くか、あらかじめ棒状の物で支えるか。。。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 08:03:53.02 ID:uom8PXhf0
スパイク検討中だけど荷室用トノカバーは標準で付いてますか?
webで価格調べたんだがスパイクHVにHIDとアルミ付けたかったんだけど
OP縛りで意外と高額になってびっくり・・・
予算オーバーぽくて凹む;;
クオーターウインドウが埋まってるから、
トノカバーは要らないんじゃないの?
オプションでもなかったと思うけど
>>209 モビスパから乗り換えましたけど、フリスパにはOPでも無いですね。結構、使い勝手良かったんですけどね。
>>194 だからそれはどこに書いてあると言うのだ?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 19:41:50.71 ID:kJ3Hy1+40
>>209 アルミならDOPでも選べるよ。HIDは忘れた。
よく話に上がるけど、MOPの抱き合わせ商法がひどいよね。
>>213 中級クラス並の装備求めるとHVはコスパ悪いかもね。
寺アルミより社外でいいじゃねーか、HIDは後付は知らん・・・
寺アルミ頼むとライン装着されてくる鉄ホイールとタイヤどうなるんだろ
スタッドレス用にくれるのかね
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 21:08:45.90 ID:kJ3Hy1+40
>>216 持って帰らせてくれるよ。
スタッドレス買う予定もないので割りとじゃま…
先月フォグライト割れてて(多分飛び石)交換したんだが、
昨日見たらまた割れてやがった。
これは仕様ですか?
修理費一万超え×2はきついわ
あんたが住んでる地域レベルの仕様だろ
飛び石がくるのが仕様とか頭の中大丈夫?
はずしたほうがいいんじゃね?
本当に必要な場合ってまずない
>>217 要らないならカー用品店に買い取ってもらえばいいよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 02:50:26.54 ID:8hP8NoatO
飛び石レベルでやり合えるフリード乗り。。
クオリティ高いなぁwww
プロレタリアンのなせる業だなw
飛び石なんてどうでもいいから仕事覚えて日本に貢献しろよ、ドカちんどもwww
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 02:50:58.93 ID:8hP8NoatO
飛び石レベルでやり合えるフリード乗り。。
クオリティ高いなぁwww
プロレタリアンのなせる業だなw
飛び石なんてどうでもいいから頭使う仕事について日本に貢献しろよ、ドカちんどもwww
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 02:53:50.49 ID:8hP8NoatO
肉体労働者って必要か?
まぁフリード乗りのことだがw
フリードスレはスルースキル高くて気持ちがいい。
大分自動車道はフォグランプあった方が良い。
>>214 ちなみに中級クラス並みって例えばどんな装備?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 08:04:39.70 ID:NgDpZNEd0
キビキビ走るよね!走りやすいぜ〜
そもそもオプションなんかいらない。どんどん割高感増すだけ。所詮150万の車
>>214じゃないけど
・アルミ標準
・HIDライト
・本革ステアリング+シフトノブ
・スマートキー
・盗難防止イモビライザ
・6スピーカー(フロント4/リア2)
・前後席アームレスト
こんな感じか?
アルミ挙げる人多そうですね。
アルミってどうなんですかね。
自分はファミリーカーにエアロやアルミってスーツに運動靴みたいで苦手。
好きな方を選べばよいのではないかい?
>>237 いや、どちらかというと、ジャージに革靴じゃないか?
>>228 あえて釣られるが、ドカちんいないと道路が造れないぞ。
単純に鉄チンだと錆びてくっつくから交換の時大変なんで、アルミにしている
それ以上の理由はない
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 13:51:47.45 ID:xFX2lMEf0
>>240 あ〜あ、せっかく安価なしが続いてたのにね。
>>238 おっしゃる通り
うちは外見どノーマルに割高感上昇アイテム多数搭載。
わざわざアルミ履くのにメーカーオプはないわー
ってのが俺の感覚。
社外アルミに替えました。
別に煽ってるわけじゃなくて、人それぞれでいいんではないかと。
メーカーOPのアルミは結構Lパケ指定が多いのか、フリード、スパイク問わず最近よくかぶるよね。
スタッドレスの時期は社外にして楽しむのもいいかも。
ホンダは抱き合わせがあるから、MOPに似たアルミを探してMOPの選択肢を広げた。
>>218 フォグなんか最初からいらんかったんや!
飛び石でフォグだけ割れるってのもおかしいよね
だったらフロント周辺にも飛び石の傷やへこみがあるはず
なければ・・・
まっよく思われてないみたいだから気をつけてた方がいいな
普通に災難だったなで済むのにみんな冷たいねw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 20:28:32.82 ID:fJ38iWof0
フォグが割れるのはフリードの仕様ですか?とかマヌケなこと言ってる奴に優しくするわけがない
土日で契約してくるかもしれないんだけど、
これつけときゃ良かったみたいなオプションありますか?
ガソGジャスLパケの予定です。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:07:31.01 ID:fJ38iWof0
革ハンカバー
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:15:42.95 ID:x0Vj5MtP0
>>255 ちょうど迷ってました。
他のオプションは、ネットとかで買って自分で付けれるのもあるけど
あの作業は自分で上手にできるきがしない・・・
割引が効きそうな新車購入時につけとくべきかもしれないですね。
あとはオーディオスイッチどうするかとか、優柔不断だから悩む
週末に決断できるだろうか・・・
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:15:51.81 ID:xFX2lMEf0
カメラ系かな。
今日、フリスパ契約してきた!!
どうしても両側電動スライドとHIDが譲れなくてジャスト+Lパケにて決めてきた!!
Dopでコーナーセンサー前後とお決まりのフロアマットとバイザーつけて210マンでした♪
納車が月末で補助金も大丈夫みたい
ところでオススメの社外ナビある?
反射で見にくいとのことなんで逆チルトできるケンウッドにしようと思ってるんだけどケンウッドってとうなんかな?
おまえら70才のじいちゃんだけどよろしくな。
車来たら孫乗せてドライブ行ったりパークゴルフの遠征に行くの楽しみや〜
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:22:30.36 ID:xFX2lMEf0
>>256 ステアリングカバーは自分で付けたよ。
工賃でもう一個買えるくらいだから、一回は完全に失敗してもいいくらいの気持ちだった。
オーディオスイッチは本体に手が届くか確認してからでいいと思うよ。
付けて満足したもの
・オートリトラミラー
・アクアクリンミラー
・本革ステアリング&シフトレバー
・ドアアームレストパッド
・ドリンクホルダリング
・ドアスイッチパネル
・インテリアパネル千鳥格子
・スクリーンシェード
・プラズマクラスタ搭載LED照明
・ボディコーティング
・撥水ガラスコート
付ければ良かったもの
・ライセンスフレーム
・納車時ガソリン満タン
>>258 じいさんおめ!
70で新車、しかもフリスパなんて若いですな〜
自分が70になった時、そんなに元気な自信はないですね・・・。
自分のはパイオニアでケンウッド使ったことないけど評判は良さそうですね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:33:25.31 ID:fJ38iWof0
>>256 俺は自力で付けたし仕上がりもそれなりに満足だが・・・
3時間以上かかった
デラの工賃で1万以上取られても納得だと思う
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 22:47:49.59 ID:x0Vj5MtP0
みなさんサンクス!
インテリアパネル全然考えてなかったけど、
インテリアパネル千鳥格子 だれかのブログみてきたら結構いいですね。
あとはスクリーンシェード 赤ちゃんいるからあったらいいかな でも高いなぁ
ガソGジャスLパケ4WD、全て込みで250くらいいきそう
なんかみんなの値段聞いてると高く感じてくる・・・
>>258 ようこそ、フリードの世界へ
うちもケンウッドの737付けたけど、逆チルトはいい感じで見やすいし
とにかくサクサク動くので、ナビ関係に拘りがなければお薦め。
あと、お孫さんの為にリアモニターもどうですか?
うちのチビ助は車酔いしなくなりましたよw
革のステアリングカバーに工賃払うと、かなりの金額になりそうだな。それならステップワゴンの本革ステアリングにするな。
スクリーンシェードは装着したままドア閉められるから良いですよ。
インテリアパネル千鳥格子は意外と初めて乗せた人の目を惹きます。触ってみるとエンボス加工になっててさらにびっくり、みたいな。
うちはLパケ外しました。両側パワースライドだけ付けられたら良かったんですが。
スクリーンシェイド良さそうですね!検討してみます。
私の場合は、Lパケは、HIDが欲しかった というよりモノグサなので、
オートライトが欲しかったんですが、4wdにはGHがないんですよね。
そもそも4WDやめるという選択肢もあるんですが・・・
これが一番取り返しの付かない選択ですね。
積雪が多くて除雪が頻繁じゃない地域では、どうしても4WDが必要になってくる。
そうじゃない地域なら、本当に4WDが必要なのかどうか、もう一度熟慮したほうが良い。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 23:41:11.86 ID:x0Vj5MtP0
雪国の中の雪の少ない地域なんです。
たぶん日常生活は大丈夫だけど、ちょっとした遠出とか
もしかしたら転勤?とか考えだすと念のため、4WDが良いかと
本体価格が上がるのはしょうがないけど、燃費が下がるのが心理的に嫌です。
4WDかどうかについて話すとスレ違いになってきちゃいますね。 失礼・・・
>>269 北海道だけど四駆にしてません
そこまで冬道気にするならSUVとかにした方がよくなるので、、、
雪が沢山降ったら諦めて車に乗らない(笑)
>>258 >>264 自分もケンウッドの737にしました。
起動はやくていいですね。
逆チルト良いけどCDとか入れ換えたら何故か逆チルトまで動いたあと戻ってしまうことがあります、、、センサーかなにかの異常かな
ステアリングリモコンはとても便利ですよ。
最近の車ってAV操作面が上向きのが多いよね
他メーカーも逆チルトを出せばいいのに
俺はナビはパナのCN-S300Dにしたけど、写り込みも許容範囲ではあった
オプションでステアリングリモコンをつけたけど便利だよね、欲を言えばもう少しクリック感とイルミネーション点灯してほしかった
俺もパナソニックの↑のナビかカロかケンウッドか迷ってる
案内はメーカーの中でカロが一番利口なんでしょ?
258のじじぃです
みんなレスありがと!
孫は幼稚園の送り迎えでスライドほしかったし、畑でとった野菜積める車探しててこの車にたどりついた
まぁ息子のススメもあったんだが…
ケンウッドでも大丈夫そうやね
納車まで購入しておくことにするわ
納車されたらまた報告します
またフリードスレにユニークなキャラが登場しましたね〜
>>272 ステアリングスイッチのクリック感は個体差か取り付けで左右されるのかも
不具合で交換してもらったらクリック感も改善されたよ
>>258 ジジイ!自分で棺桶買ったんだな!オメ!
いろんなとこ行って孫喜ばせてやれよ⁈w(毒蝮三太夫的な)
オプションつけるアホ客がいるからもうかるんだよね
前スレで助手席足元の発砲スチロール削る話が出てたけど、アレは
衝突時の下肢障害軽減の為のものだから、やる前に良く考えた方が
いいぞ。
277 「美味しそうなトマトですね。おじいちゃん一人で農業をやられてるんですか?」
258 「もう30年になりますかいな。10年前位からこしがきつくなってきてね」
277 「ふんふん」
258 「農業辞めようかと何度もおもったんだけど」
277 「そんなあ、こんな美味しいトマト作れるのにさびしいよお」
258 「農業辞めたら孫におもちゃ買ってやれない」
277 「そうだよね」
258 「私生活保護をうけてませんから」
277 「…」
258 「せがれにげいにんがいないものでね」
277 「…」
282 :
260:2012/06/09(土) 11:10:09.09 ID:huItbGi/0
>>278 >>279 付けすぎでディーラ儲けさせた自覚有り。
運転席周りは社用車みたいな質感だと萎えるんで。あと車は趣味にしてるわけじゃないのであとからいじったりもしないし、純正品はセンス不要で無難にスッキリまとまります。
スピーカーだけは市販でツイータとか付けてもらいましたが。
でもパネルとカップホルダリング以外は実があると思いますよ
フロアマットいらねぇっつったらタダにしてくれたw
>>258 歳食ってくると重い物積むとき腰にけっこうくるから、
フリスパのリヤラゲッジの床の低さはありがたいんだよねぇ。
ケンウッドの323は正面にUSBポートがあるのが便利。
2列目からはテレビ映像が反転して見えないらしくクレームの嵐。
ホンダ純正のスピーカーがボロなのか323がボロなのか分かりませんが、音がスカスカでガッカリ。
ナビ性能は8年前のエクリプスより悪いと感じてます。
激安でも買わない方が身のためです。
買ったばかりだけど、買い換えようかな。
スレ地ですが、ナビが優れてるのってどこなんでしょう?
カロッツェリア、パナソニック、アルパインが優秀なナビの御三家とか言われてたが最近はわからん
今カロとパナと激しく迷ってる
スレ違いスマン
ナビは地図の更新の事だけ考えて選べば良い
ナビは更新する前に車買い替えちゃうんだよなぁ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 18:50:07.33 ID:DGvnGbv70
この車で初ホンダになりそうです。
オプションが細かくわかれてて、めんどくせー
頼み忘れありそう&細々追加料金で予算が心配。
デラOPが種類少ないからあとで頼めるけど…。
ナビなんかスマホで十分
でも運転中にスマホを操作すると捕まるんだろう
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 19:23:31.29 ID:GDLbrvKF0
携帯の電波が途切れる田舎を走る俺にはスマホをナビ代わりは無理だ・・・
>>295 スマホのGPSでナビするから
電波関係ないよ
いいかげん2DINのナビなんてやめようぜ
ナビはPNDで十分だが、電源供給のコードがうざい
携帯の置くだけ充電みたいなしくみをダッシュの中に組み込んで
コードレスで電源供給ができればいいのだが
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 20:40:50.04 ID:FEFW3RXX0
HDDナビはCDが録音できるので便利だけど
ナビなんてあまり使わない
>>281 そこまでじじぃじゃないぞ
畑は本家に借りてるし、身内で食べる分しか作ってない。
今年はトマト40本植えた!!30個づつなったら1200個!!
多すぎたかな?
ちょっと聞くが前後センサーつけたんだけどバックモニターはあったほうがよい?
鏡だけではちょっと不安なのだが…
逆チルトのケンウッドとストラーダで悩む…
タンブルシートの真ん中のアームレストみたいやつは使えますか?
なんかこの前レンタカーで乗った時、なんかぶらーんってなって意味がなかったんですよね。
そもそも使いかたがちがうのかな。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 20:56:37.19 ID:5mJDNANY0
ナビは地図が古くなるのが嫌だから、2DINにはナビ無しのオーディオ、DVDとか見れるやつにして、
ナビは気軽に交換できるオンダッシュのやつが良いかと思っている。
目線的にもそっちのほうが見やすいし
>>299 バックカメラはヤフオクで2000円で買って自分でつけろ。コスパは良い
ナビはいらんだろ
常に地図が最新のスマホのナビの方がいい
ホンダユーザーなら年間3000円でインターナビが使えるし
逆チルトってことでケンウッド737にしましたけど、調子いいですよ。
わずかに逆って感じですが、見え方がかなり変わります。
ナビとしてもサクサク動くんで満足してます。
バックモニターはアルパインにしましたが、最終的な安全確認用に使ってます。
無いよりは有った方がいいかなというレベル。
トマトは4本植えました。家庭菜園ですのでw
305 :
2:2012/06/09(土) 21:10:42.88 ID:miO7HCPa0
稚内へ着いたw
うpない
松下由樹ぶっくぶくやなー
ゴバーク
>>301 そうだな、それが便利。
現実もそっちの方向に向かってるようだし。
>>299 十分じいさんだと思いますが・・・・w
バックカメラは付けて損はないと思いますよ。
>>309 とはいえ見た目のスマートさを考えるとやっぱり2DINじゃね?
最近のナビだと3年間地図更新料無料だったりするし、ヘタなポータブルよりもコストパフォーマンスはいいと思う
>>303 インターナビってスマホだけで使えるの?
HPみてもイマイチよくわからん。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 23:59:35.14 ID:Atx1FfVr0
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 00:02:57.28 ID:GSjgHiHt0
対応の車載ディスプレイの奴を使うと、ディスプレイに入ってるセンサーとか車両からの情報とかを使えるようになるので精度が上がるらしい。
それだけ。
60〜80km走行時限定でバックミラーのあたり?からヒューヒュルヒュルーみたいな音がする。風切り音ではないんだよね。
>>312 それは逆
2DINだと、それなりの面積の平面ディスプレイを
そこそこ見やすい高さにおかなくちゃいけなくなるし
後付感ありありになるから、デザイン上の制約が大きすぎる
だから2DINナビをポン付けできるようになってるのは
国内向け日本車以外ではあまり見かけなくなった
最近の欧州小型車は、専用オーディオにダッシュ上のディスプレイ
またはPNDというのが一般的
例えばAudiのA1とか
高級車は最初からディスプレイをダッシュなんかに組み込んである
例えば最近のBMWとか
中央高速、東京ー山梨往復270キロ
フリードフレックスで17.5km
スピードはだいたい100キロキープ
>>320 でもそれだったら、車種固有になる
MOPで満足する人ならいいが、
自分好みにする人などはやってほしくない人もいるはず
トヨタでもあるが、ディスプレイが上のほうにあるやつは
全くいじれないので俺は嫌い
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 02:55:44.23 ID:bhcxSDw30
このスレ読んでると車を知らないって幸せだなぁって思うなぁ。。。
どんなに我慢してもここまで堕ちるのは無理だわ。家族が可哀相(+_+)
これなら割りきって軽だなw
>>321 近い条件ならメーター読みで20行けたよ。ガソフリスパイクだけど。山梨→横浜往復で
実燃費は?
>>325 さあね。18くらいなんかなぁ
燃費測定が目的じゃなから計算してねえ
大事なことなので二回
>>320 フリードスレで欧州車や高級車を語られても
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 09:42:39.71 ID:JsJ65hiH0
フルモデルチェンジは、いつですか?
285じゃないけどフロントスピーカー交換してツイータ付けて純正スピーカーをリアにまわしました。
前車のコンパクトカーと比べるとだいぶ低音が弱くなってしまいました。
リアスピーカーは3列目の下の方にあって気休め程度の効果しかないかも。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 09:49:49.46 ID:muVUi8RX0
>>331 しばらくは無いんじゃないかな。
そういえば、次のモデルチェンジで、スパイクがNBOXカスタム顔になってしまわないか心配。
カスタムの顔はかなり不細工だもんなぁ
かわいい女の子がカスタムに乗ってたりすると微妙に思ってしまう
乗った感じ3列目は広さ的には、まぁ良いかなという感じだったんですが、
少し振動が気になりました。
振動に関しては、ステップワゴン、セレナなどの3列目も同様の乗り心地でしょうか。
もし比較された方いたら、よろしくお願いします。
初めてステップワゴンのCM見たけど、
くるりんぱいいなぁ・・・
フリードは構造上不可能だけど、
3列目が下に入るほうがスペースが広いのぅ・・・
>>335 比較していないけど、
構造的にステップワゴンの方が振動すくなさそうと感じた
ハイブリLパケジャスセレだと、スピーカーは標準だとしょぼい?
>>337 しょぼいの基準がわからないけど、心配なら社外品つけておけ
昨日フリHV契約してしまった。
独身なんでフリスパHV検討してたんだけど、リアシートのリクライニングとアームレスト無しが引っかかって、契約寸前で、フリHV7人乗りに変えてしまった。
独身で、フリード乗ってる人っている?
>>339 独身でフリードに乗っているのは日本中にお前だけだと思っているのか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 11:44:25.12 ID:IZzugwO40
>>337 ジャスセレ、LパケでもMOPナビを付けないとリア・スピーカーは付かない。
つまりフロント2スピーカーのみだから、しょぼい以前の問題。
自分はDOPナビにオプションの2WAYスピーカーを前後に、あとフロント・ツイーターも付けました。
納期どんくらい?補助金見込みどういわれました?
DOPナビのオーディオはかなりしょぼいです
>>286 サイバーナビは激もっさりだから量販店で試してみて。自宅に帰る押しても30秒くらいかかる。
>>343 フリHV車納入は7月上旬。
補助金はぎりぎりなのでわからないとのこと。
フリスパHVなら在庫あるんで1週間で来るとのこと。
>>322 車種固有が嫌というのは、1DINとか2DINの汎用品を付けようという発想が根本にある
まずはそこの発想を変えようよ
ダッシュに出ているスイッチ類は単なるリモコン(コントローラ)とする
光学ドライブの必要性はかなり低くなってるんだからUSBとSDの端子だけあれば十分
オーディオやナビ本体は別の場所に設置
画面は最適な位置に単なるモニタとして設置
機能や音の改善は、本体を入れ替えればいいのであって
スイッチ類やモニタを入れ替える必要はない
フリードのダッシュだって、不細工に飛び出した2DIN部分を取り去って考えてみろよ
もっと機能的でいいデザインのダッシュができると思うぞ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 12:31:40.30 ID:muVUi8RX0
>>347 >画面は最適な位置に単なるモニタとして設置
遠隔での操作が嫌いなんだが
SAIのようなシステムはイライラする
まあ考え方は人それぞれ・・・
>>347 ダッシュボード上にPNDの方が不細工だろ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 12:56:35.15 ID:GSjgHiHt0
>>347 インターナビポケットでホンダが実現済みですがなにか?
>>337 リアスピーカーの取り付けはめっちゃ簡単だから自分でやればいいよ
本当にドライバー1本でポン付けできる
>>347 ダッシュ上がゴチャゴチャしても気にならない奴がデザインを語るな。
>>353 ゴチャゴチャしないための内容を
>>347に書いてるんだが
想像力に欠ける人だと、実物を見ないとわからないかもね
357 :
フリスパHV乗:2012/06/10(日) 15:17:25.12 ID:z4x5lIbh0
>>343 今日家族の車の見積もりに
S社ディーラーに行って聞いてきたけど
発注沢山抱えたアクア、プリウスの動向しだいで
早けりゃ今月末か来月初旬に無くなる
恐れもあるとの事でした。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 15:47:10.63 ID:IZzugwO40
補助金審査って時間かかるよね。
4月6日には書類届いてるのに2ヶ月過ぎてもまだ審査中です。
件数が多いのは理解はするけど、最初からわかってることなんだから
何とかならないのかね。
まぁ、お役所仕事だからこんなものなのか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 15:48:56.98 ID:fWgWahP30
>>BJGVlL0e0
質問してみよう。
>機能や音の改善は、本体を入れ替え
メーカーが同一規格の製品を作れと?
映像信号は何に使うの?
内部通信は?
入力I/Fは?
いろんなメーカーがあり様々な部品を個々に作るのであれば
規格を統一する必要があるが、市販品ではまずそうならない。
誰もコストが無駄にかかる品など作らないからね
上げてもた・・・ すまん。
>>355 君の理想をフリードスレで語られても…
フリードでごちゃごちゃしないのは2DIN部分にナビなのは明らかなんだから
>>355 車造りのプロが大勢で知恵出して作ったものを、
素人の浅知恵や思いつきで…
>>355 なんか自分の理想を『僕だったらこうするのに...。』ってメーカー批判だけする人って痛いですね。
>>324 まじ?
横浜から16号 中央八王子インター?
それとも第三もしくは横羽線経由?
>>356 >>320にはPNDをつけると書いてるように見えるんだが、俺の目が悪いのか?
それともお前の記憶力が悪いのか?
昨日フリードハイブリッド納車になりました。
今日、3列目シートをはずし2列目(キャプテン)のシートレールを
長いのに交換して4シーターにしました。
5人以上乗る機会が無いもので
荷室も広く使いかってがよさそうです。
驚いたのは今時どんな車でもリアにスピーカが
付いてると思っていました。
>>355 すまんが、お前の説明でダッシュボードがスッキリするとはおもえんのだ。
モニターは別体なんだろ?
スイッチやメディアのインターフェースをどう処理しても別体のモニターをスッキリしたものとして妄想する能力は持ち合わせてないんだよ。
はっきり言ってやろう。
今のメーカーの開発などは固定観念にとらわれすぎだ。
俺らみたいな車が趣味な人間の方が斬新なアイデアを出したり、画期的なデザインを考え出したりできるだろう。
>>366 世間知らずだったことに気付けて良かったな。
おまえはむりだ
>>368 個々の理想だけが出てくるだけで全体的に整合性が
とれてなかったり無茶苦茶なデザインになるのがオチ
>>368 すまんが、車メーカーの人のほうが車好きだよwww
斬新なアイデアやデザインは腐るほど出てるはず
極一部の人にしか売れない車より
ある程度広範囲の層に売れる車作ったほうがビジネスは成り立つ
ただ、ホンダはCR-Zといったような物を作ってくれるので俺は好きだ
>>366 3列目外すのって陸運局に申請いるんですか?
>>366 M/C後のフリードHVの2列目キャプテンシートって
中央にアームレスト付いてるんですっけ?いいなぁ・・・
3列目外すのって頼めばデラでもやってくれるんですかね
>>373 車検のときに元に戻せばいいよ。
厳しくチェック入ったときに
人によっては整備不良になるかもしれんが
普通はそういったことはほとんどない
※死亡事故など起こしてしまったらわからんが・・・
事故ったら保険降りないんじゃないの?
やっぱ安全面でNGか・・・だよねぇ
なんでフリードHVに5人乗り設定しなかったんだろ・・・
スパイク仕様じゃなくて、2ndシートがキャプテン仕様で
スライド&リクライニングOKなのが出てくれればなぁ
>>377 それだと、5人乗れないんじゃ。
いや、私もその仕様が良かったんですけどね。
改造車両でナンバーとってきなよw
俺だったら、簡単に考えただけでも色々なアイデアが出てくるぞ。
こんな俺は自動車メーカーの開発に就職するべきなのかな?
ちょうど今、何の仕事をしようか考えている最中だから。
>>380 是非転職してください!
そして斬新な車を世に出してください
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l
|ヽ ~~⌒γ ⌒ ) r'⌒ `!´ `⌒) よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ ⌒~~ / 「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' | 大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
│ /───| | |/ | l ト、 |
| irー-、 ー ,} | / i
| / `X´ ヽ / 入 |
2列目シートだけもうすこし下がるようにできればいいと思う
2列目タンブル7シート
クルマの長さが短いから後ろに下げられるようにすると3列目が使えなくなるから使えない
って言う判断から搭載しないんだろう
どうにかして3列目をステップワゴンみたいに下に収納して、フリードとスパイク統一したらコストも抑えられていいと思うんだが
スパイクの後席乗るとどうにも腕のやりばがない。内張りにアームレスト成形して
欲しかったなあ。あると邪魔かね?
矛盾してるがウォークスルーに邪魔なんで助手席アームレストは取っちまったw
ぽっかりあいた穴をどう埋めるか考え中。
バッテリー以前にタイヤがあるから無理なんだけどw
>>387 >>388 わかってる!
わかってるんだけど夢は膨らむ…
初代ステップワゴンからの乗り換えなんだが、現行の3列目の収納方法は正に理想だと思った
今のモデルじゃ無理だろうけど、熟成したら可能になるんじゃないかと思ってね
>389
バッテリがあるとはいえ、下から覗くと、
スペタイアが収まるくらいのスペースあるから、
余計に期待が高まるよね。
今日契約してきました 納車楽しみ
フリスパHVが昨日納車で、今日少し乗ったけど、楽しかった♪♪ ワクワクしたわ!!
フリHV7人乗りでセカンドシート移動キット付けた人いる?
レビューが見当たらなかったので・・・
>>392 スイーっと走るよね(・∀・)
車中泊もできるし、出かけたくなる車だよなぁ
>>339 ん?
後列ってリクライニングできないの?
やっぱフリードって家族持ちが多いの?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 06:02:13.67 ID:Syj4h9PuO
大阪って子供の虐待死が全国1なんだよな・・・
人口は三番目、東京より400万人以上少ないのに一番多いって相当だぞ?
引ったくりもずっと全国一位だろ?やっぱ歴史的にもあちらの血が濃いからそもそもの資質が違うのかね(+_+)
中国人は東京に行くとモラルで焦って大阪に行くと祖国に居る様な感覚になるそうな。
子供を大事にできない連中が多い大阪、モラルが通じない大阪、阪神ファンが如実に物語ってる。
本当独立してくれないもんかね。
>>396 フリスパはともかく6/7人乗りは家族持ちが多いでしょう。
子供2人以上でたまに両親載せるパターン。
スパイクキター!
俺はホンダファンになるぞ!ジョジョーッ!!
>>398 スパイクは独身も買っていいんですねわかりました
スパイクあって、北海道という自然に恵まれた地域に住んでいると
車中泊に挑戦したくなるんだが
問題はDQN対策とヒグマ対策だ
ヒグマとDQNはしゃれにならない
(北海道はヤンキーやDQNが多いと思う)
北海道でどっちにもあった事ないけどな。
北海道のヤンキーはなんとなく温和な印象w
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 09:42:48.64 ID:A8wFeTrI0
普通に生活している中であんまりヤンキーやヒグマに会うことは少ないと思う…
DQNはDQNを呼び寄せる…
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 11:36:05.63 ID:M/pkRRAw0
エンジン始動中に、スマートキーを持ったまま車外に出ると鳴る警告音を
OFFにする事は無理でしょうか?
Dでアンサーバックやリヤワイパー連動の機能はOFFにしてもらったんですが
Dはその解除が設定されてる事も知らなかったので、所有者の方なら分かるかと思いまして。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 16:25:58.23 ID:H7Ud/2AU0
リッター町乗り何Km?
15ぐらいですか?
>>407 特にeco運転を気にしてないウチのフリードHVですがメーター読みで、そんなもんです。
東京西部だけどガソは10km/lくらい。
ほぼ大人2人子供2人乗車。
お前ら何色?
俺はプレミアムブルーオパール。
俺は何色にでも染まる
>>407 ハイブリッドだと街乗りでエアコン使いで17〜18キロかな。
坂が多いともうちょっと下がると思う。
スパハイ
街乗りエアコンオン、ECONオフで15kmちょい
フリスパHV econオフ エアコンオン
20.9km/l
道だけきれいなド田舎
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:17:48.06 ID:ApGdHdIn0
>>410 ホワイトパールのスパイク。
赤と迷ってたけど、モデルチェンジで無くなったんで白一択だったわ。
HV、エンジン音静かだからロードノイズが気になるなあ
タイヤハウスにノイズレデューサー塗って、フェンダー裏に詰め物したらかなり変わるかな?
フリスパHV 都内
町中、エアコンオフ、ECONオン、ちんたら走りで14
高速、エアコンオフ、ECONオフ、80〜110で17
さっき給油したら実燃費20近くだった。
ハイブリッドでエアコンつけてもそれぐらい行くよ。
定期的に湧く燃費提出が始まったか…
>>421 まあ、H Vのグレードがある車種だからね
全然不便はないのだがエアコンの温度設定が1度刻みなのに驚いた
>>421 やれやれ厨が出るまでが一連の流れだよ!
4WDで燃費どのぐらい?
燃費イィィィィィィィィィィィィィィ!!!!!!!!!!
やれやれだぜ(-。-;
フリハイ econオン エアコンオフ
メーターで24.8km/l 田舎の郊外
純正ステアリングあまってる人いない?加工用に欲しい
オクで1000円ぐらいで買えるだろ。
アルミって、後付けのほうが安いよね?
Dでつける理由って何かあるのかな?
高いお金払ったという自己満足じゃないかな
ハイブリッドだとLパケで250マソコースだっけか
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 10:41:18.72 ID:1nKnVfTTP
燃費走行なにそれ?な嫁がガソフリ運転するとメーター読みで8km/l
俺が運転すると13km/l
最高記録はエアコンオフ高速80km/h走行で15km/l
エコカー補助金はもう間に合わん金
後付けだと嫁の許可が下りないからだよ
あと左右パワースライドにグランスムースも欲しかったから
抱き合わせが無かったらうちのフリード鉄ちんだわ
>>438 あれは旦那の為のパッケージとしか思えんよな
ハイブリッドモデルを見かけるけどほとんど純正アルミ履いてる気がする。
それだけ旦那パッケージの影響強いのか
純正の方が空気抵抗が小さいとかそんなんもあるのかね?
ディーラーへの詳しい入庫日の連絡があった。すぐに登録を済ませ補助金を確保するそうな、そこから
ナビやら取り付けるらしい。25日前後が納車予定、ハイブリッド・ジャスト、Lパケは止めたよ。アルミのデザインが
いまいち好みでないから他のホンダ純正流用でいいかと考えている。16インチいいけどタイヤ代が高いから
15インチのおとなしめのデザインで探してみる。
>>441 たしかエンケイ製だったっけ?
純正品にするためには当然いろんなテストしてるから、
後付けのどこかのアルミよりはマッチングや信頼性は高いと思うな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 19:50:08.68 ID:rkGSxQn+0
初代エアロの15インチアルミ好きだったけどな。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:24:44.37 ID:4DxdrZex0
>>438 ホンダの抱き合わせ商法は素晴らしい!嫁も納得させる!
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:34:43.60 ID:VE36LNwE0
フリードやスパイクの場合、MOP付けるほどエコカー減税の対象になりやすいからね。
でも抱き合わせないと安全装備が付かないのはやめてほしいわ。
>>440 HVジャスセレにLパッケにインターNAVIで300万チョイ切りかあ。
そこまでお金出すならプリウスαでもいくね?とも思えるが・・・・
どのメーカーでもいいのかよ
俺も最初はプリウスα考えたけどスライドドアが捨てきれなかった
ウチもそう。赤ちゃんいるからスライドドアありきでクルマ選び中。
プリウスαにオプション付けるともっと高くなるし、3列目は狭い
商談の駆け引きに両方試乗したり見積もり取ったがホンダ好きなウチの家族にはやっぱりフリードがぴったり
>>447 プリウスαの7人の乗りにナビ付けたら350万じゃん
300切るならフリードがいいなぁ。
しかも納期長いしなぁ
子供のドアパンチが恐いからスライドドア一択だよ。
グレードによってはディーラーが在庫持ってんじゃない?
フリードHVジャスセレだけど先月注文で一週間で納車された
スパイク、特別仕様車でもいいから片側電動ドアモデル出して欲しい。
片側電動にしたいだけで、どんだけ無駄なMOP付けなきゃいけない事か。
いやプリウスαの納期が長いってはなしですよ
>>457
一年待ちじゃないの?プリウス
買う気を失わせてるっていうか、それだけ受注が好調で生産が間に合わないんだろ
まぁその分、補助金が他社に回ってくる可能性が高くなるんだからいいじゃないか
コンパクトに半年待ちとか個人にはあり得ないなー
今納車してるのも発表前の受注分でしょ
発表後の受注ってそんなに伸びてるのかなー
プリウスやらアクアやら、老後のジジババが余った金で
なんの予備知識もなく契約してるからな。
まぁ渋滞等の微〜低速時はモーターだけで走れますとか
判りやすいからなぁ>プリウス&アクア
週末だけに短距離乗るような年配の人でも買ってるもん
来年辺りには新型の情報が出て来そうだけど
次期フリードはT車式HVになるのかねぇ
ディーラーの営業がモーターのみの無音は危険だから規制がかかるとは言っていた
あとエンジンのホンダとしてはモーターのみにはしないと言われ、たかだか一営業マンの言葉だが妙に納得してしまった
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 20:36:56.71 ID:+Dgiybps0
俺のスパイクHVもGW明けに注文して一週間で来たよ
>>467 ディーラーというか親会社がよく出回る車種、グレード、カラーは何台か在庫を持つことを知らんの?
当然1ヶ月もしないうちに在庫は入れ替わるよ
フリHV乗りです。
細かいことで申し訳ないが、ドアミラーウィンカーについて。
トヨタや日産は、点滅する部分が盛り上がっていて、斜め後ろからでも点滅が確実に見える。
運転席からも見えて、鬱陶しいかもしれないけど。
ホンダは、点滅する部分がフラットで、斜め後ろからだと点滅が見えない位置が
あるんじゃないかと心配。
バイクなんかが、そういう位置に停止して、左折時に巻き込んでしまったりしないのかなと。
自分で立ってチェックしたら、ドアミラーが少し後ろ向きになってるから、
大丈夫そうなんだけど。
明らかにトヨタや日産により見にくそう。
以上。
左折の巻き込みは巻き込んだ方の注意義務。目視をよくすればおk
>>470 歩行者に車が接近していることを知らせるためにわざと音を発生させるという話だろ。
>>471 472さんの言うとおり。
相手から見えやすいとか関係ない。
フリードGジャスト 7人乗りMナビなし契約しました。
DOP35万位着けて200万でした。
24日納車超楽しみです。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 00:06:24.01 ID:c+Y9DziBi
先週の週末、フリードと一緒に世界遺産の平泉に言って来ました。毛越寺や中尊寺は沢山の観光客がいましたよ。
今、コバルトブルーパールのフリード見たけどかっこいいな
迷っていた色だけど結局現車を確認出来なかったのでブラキッシュパールにしちゃった
ブラック系は汚れ目立つからマメに磨けるヤツに向いてるよね。俺は面倒くさがりだからいっつもシルバー系。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 09:04:00.56 ID:sWTpDfcs0
白も目立つよ。
そういえば、フリードのリアにワイパースタンド付けた人いる?
後部のハメ殺し部分のカラー塗装が気に入らないので、
違和感の少ないブラキッシュパールにしたという人は俺だけじゃないはず。
あ、スパイクの話ね…
>リアにワイパースタンド
そんなの必要か?
やっと補助金振り込みの葉書が来たと思ったら
一緒に住民税の納付書もきてしまった…いってこいでマイナスじゃん(汗
なんか損した気分
>>485 太陽光発電を設置してない時だって住民税は払ってたんだろ。
バカは損だな。
などと意味不明な供述をしており
太陽光スレと間違えた。
>>485 フリードを買う前だって住民税は払ってたんだろ。
バカは損だな。
誤爆にしては? だったんだけどw
フリードに乗り始めて1ヶ月、社用車に乗ると左足が空をきってしまう
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 15:06:20.27 ID:BdNgdH/SP
社用車にフットレストが無いからだろ
>>491 駐車するときの、パーキングブレーキの空振りじゃないか
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 17:03:55.47 ID:9erRoicpO
ず〜っと、役人天国、犯罪多発が売りだった大阪が橋下氏によって改革されようとしている。
ただその橋下氏は普段勝手にライバル視してる東京人。東京出身者に助けられてる大阪人はどんな気持ちなんだろね。
その事実を知らない人も多そうだよね。
明日納車
遠足を待ちきれない子供みたいにソワソワしてしまうわw
>>480 自分も汚れが目立たないのでシルバーを乗り継いできたが
今回は思い切って違う色にしてみた
プレミアムブルーオパールもあまり目立たないのでよかったけど
ハイブリットのイメージ色なのにあまり見かけないのだが
まー駐車場で見つけやすくなったからいいか
今週中に契約したいと思ってるけどカラーで迷ってる(ガソ車)
ブラックとホワイトは汚れが目立つから無し。今の車がシルバーなので変えたい
てことでブルーかメタルか
まぁどっちも人気的には今ひとつなのかもしれないけど
スーパープラチナいいよね
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 22:45:35.65 ID:/qL4cLea0
>>500 汚れが目立たないし洗車すると凄い輝きw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 23:39:54.09 ID:QH2F9M2B0
ハイブリッドってサンルーフつかないんだな・・・
今軽で通勤してて、リッター12くらいなんだけど(5kmほど)
ガソリン車にしたらそれより燃費悪いかな?
軽の使い勝手もいいから、買い換え悩み中w
498のプレブルーオパにしたものだけど
スーパープラチナかっこよかったから
最後まで迷ったけど
決めてはどちらも実車で見て
グリル、ランプ類のクリアブルーが浮かないからだった
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 23:51:35.43 ID:+U7e8Aoq0
だれか車高調つけた人いる?
無限のHV専用スポーツサス納期8月だと・・・
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 00:07:59.33 ID:eFSte7/h0
こんな車に車高調とか、頭沸いてるとしか思えない。
それ以上語ることもないw
別に人それぞれだろー
>>502 田舎道とかで飛ばせるなら12はいくかも。
車重があるから普通の街乗りだと10いくかどうかってところ。
納車まで暇すぎてみんカラとか見てるけど、車高調は趣味次第でいいんじゃない?
理解できないのがリアワイパー倒立、格好いいか?アレww
>>490 わかる、大げさにいうと落し穴に落ちたような気分になる。 親、会社のくるまで。
フリードはまだ納車されていないけど、今の車もそうなので
逆にフリードに乗り換えたばかりのときは駐車の時、つい左手がへんな動きするよね
>>508 あれは雪国の知恵で雪がリアワイパーに積もるとワイパーが根元で折れてしまうから弄るのだ
特にリアウィングないと屋根雪が発進時にリアワイパー目掛けて落ちたりする。
雪国の信号機が縦になってるのと同じ理屈だ
理屈かんけーねーよ。昔流行ったんだよ
それが忘れられないオッサンがやることだから、わかって貰えなくてもいいんだよw
今から納車行ってくるノシ
>>499 黒に染まりたい俺は迷わずブラキッシュにした
>>504 無限なら社外品のほうが良くね?1年保証だし。
モデューロなら3年保証だな。
>>513 おめでとう
>>499 うちも前車シルバー。
ポリッシュドメタルメタリックにした。
風格とまでは言わないが、堂々とした雰囲気。そんなに汚れは目立たない。
>>515 まぁ無限かモデューロだな。
死にたくなきゃパーツ屋のサスは絶対やめといたほうがいいな、
危険すぎる。
ざっくりでいいから教えて
HVでオプションLパッケージくらいで総額いくらになります?
ホンダのホームページにセルフ見積りがあるからそれで計算したらいい
下取り車が無ければ予算300万は組んだほうがいいよ。
お釣りが来てラッキーぐらい。ざっくりだけどな
>>521 金の算段してたの
ありがとー案外いっちゃうのね〜
>>518 マジであれなに?
DADだらけで気色悪い
DQN乗りの俺から見てもDADはひくなw
DADって何?
意味わかんないよな
D ekotora
A nd
D ebu
Datte Aho Damon
お父ちゃんだろ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 21:58:17.03 ID:ExIAsMMz0
リヤガラスとかにせっせと水平とってせっせとDAD貼って
かっこ良いと思ってるんだろうな〜本人達は
基本的にリヤステッカー車の後ろに着いたときは
後続車には悪いけど気持ち悪いから異様に車間とるようにしてるんだけど
DAD達は自分は悪くて強いDQNだから
こちらがビビって車間詰めれないとか勘違いしてるんだろうな〜
本当DADはわからん。なんかの宗教と一緒だよ
オッサンって意味なのか?
そういうバンド的なものがあるのかと思った
僕のフリHVはエンジンをかけると、
「ピーーーッ」「ピピッ」「ピーピーピーッ」って、
3種類の音が一斉になる。
中の人頑張ってるな。
>>529 おお、やはりそう思う人がいた。
あの部分こそ色をブラック基調とかに選べたらよかったのにね。
部品は別なのだから、難しくはないだろうけど。
スマートーキーのドアロックのアンサーバック音消したい
ディーラまで行くの2時間以上かかるので、自分でなんとかしたい
スピーカーって何処についてるの?ボンネットあけてみてもさっぱりわからん。
先ほど無事にフリードハイブリ納車されました!三菱タウンボックスワイドからの乗換えです♪
ハイブリッド乗りの方に質問。
オイルなんかは純正がベストなん???
あえて硬めを使ってるとか、そういう方居ます??
低フリクション化を狙って相当柔らかいの使ってるのにあえて硬めを使う理由が分からん
ブン回したって5000rpmしか回らんエンジンなのに高級品入れる意味すらないかと
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 12:24:16.36 ID:5yOQaVWO0
一ヶ月点検っていきなりディーラーに持ち込んでもいいのかな?
電話予約みたいなのしたほうがよいかな?
まぁ予約無しでも大丈夫だろうけど
もしピットが混んでたら待たされるから
いつも点検は予約してるよ
>>541 低フリクションはええけど、
ガンガンに回して乗り回しても、
油膜切れとか起こさないの??
だから何か他に考えがあって『あえて』と書いたんだが、、、、
その心配が無ければ、純正でも良いんだけど。( ̄0 ̄)
>>540 超低粘度が使えるくらい工作精度が上がっているのに、
なんでわざわざ硬いのに替えなきゃならんのだ?
>>542 点検自体はすぐ終わるけど、順番待ちはあるかもしれないから電話はした方がいい
ホンダの点検パックだと初回点検でオイル交換すら無いんだな
>>544 メーカーが純正オイル使ってテストしてるんだから、それで油膜切れ起こすようなら
クレーム付けられるだろう。指定外のオイル使って保障外ですと言われるよりいいんでは?
>>536 カスタマイズで設定できるよ、たぶん。音量だけかな?説明書P80
当該エンジンでテストしたこともないオイル入れる方がどうかしてる
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 13:40:34.25 ID:5yOQaVWO0
運転席だけ土禁にしてんだけど
ディーラーに言ったほうがいいかな?
まともなディーラーなら点検時フロアマット上に汚れないよう紙とかのシート敷いてある
安心して純正ってwww
純正以外のほうが安心ならんわ
ID:emH5lVbc0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 15:52:21.65 ID:Y3J6RmQZ0
>>552 車趣味の人って、わざわざ品質が怪しくて高い社外品つけて喜ぶ人が多いから不思議だよな。
俺は自動車の競技やってるけど、純正のオイルしか使ったことないw
あれが一番安心できる。
社外品ってw
オイルは純正も元売りから卸して貰ってるんだから、品質が怪しいとかねーよw
それにさすがに自動車の競技の時は、ちゃんと粘度高いの入れないと
0W-20とか燃費に振りまくってるからな
>>555 添加剤のオーダーは自動車メーカーごとに違うって知ってるか?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 19:45:48.93 ID:6e9oGxoeO
>>168 確かに近畿から日本の文化は発展していったけど、その近畿は渡来人が支配したことによってあれだけ盛り上がったんだよな。顔も未だに朝鮮系の人が多いよね。テレビでもその道の研究者がが関西はしょうゆ顔主体、関東はソース顔主体ってやってたよ。
MPVからフリードHVに乗り換えたら、今まで月に8000円前後×2回だった給油が5000円前後×1回で済むようになった
フリードガソリンでも当然、MPVよりは燃費が良くなったとは思うけどハイブリッドだと自然とエコ運転をしてまうので大満足の結果です
問題は中央高速で非力の一言につきることだ。
アクセルぐっと踏まないと置いてかれる。
2.5LセダンからフリードHV検討してるんだけど
この車のエアコンの効きってどうですか?
これからの夏場でも直ぐに車内冷えます?
エアコンは別に効くんじゃないの?
よほどのピザデブじゃない限り何ともないだろう
俺、少々ピザテブだけどエアコンは大丈夫かな
真夏の3列目とかはわからないけど
室内容積がセダンと比べて大きいので
空調の効き具合が心配だったんですよね。
HV車って燃費向上のために空調の効き制御も
複雑そうなんでそれが心配でした。
あとエアコンON状態での高速の追い越しや合流は
ストレスって感じます?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 21:50:42.07 ID:myoXMvuD0
エアコンは前列の効きは良いが後列を快適に合わせると前列はかなり寒いぞ!室温が落ち着くまで時間かかりますよ。
>>564 後席用の空調の吹き出し口はないんでしょうか?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 22:49:00.73 ID:myoXMvuD0
>>565 運転席、助手席の下に排出ダクトありますが2列目下にはありません。足下に冷風を流しながら操作パネル上とかのダクトを若干上向きにして空気を対流させるかですね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 23:26:39.28 ID:0YRC92tG0
今日フリスパHV納車されました。
エンジンストップでエアコン効きが悪くなるか心配だったけど、すぐにアイドリング状態になって効きも良好でした。
風が気持ちいい季節だから、エアコンはAUTOじゃなくて風量1固定にしてた。
この方がアイドリングストップがきちんと掛かっていい感じ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 00:32:02.23 ID:M2SfsKDtO
夏場は前列は大丈夫だけど後列割と暑いよ
後ろにはエアコンのダクトはないからダクトの向きをちゃんと設定しないと後ろには風が行かないよね
月一乗るかどうかくらいなんだけどハイブリッド欲しい
欲しいなら買ったらいい
>>536 遅レスだけど、ハンドルのiボタンでカスタマイズを表示する
あとは、流れにのって操作する
取説をよむとよろしいかと
>>568 この時期で風が気持ち良いって北海道!?
575 :
2:2012/06/17(日) 14:19:28.03 ID:VhG7PjLi0
北海道から帰ってきた(*´Д`)
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 20:05:26.19 ID:gTlf7hcV0
>>576 ハイブリッドの場合 取扱説明書 P79から設定方法が載っています。
間違った。
>>536、
>>573、
>>577 ドアロックのアンサーバック音って、カスタマイズで大小は選択できるけど、
消すことはできないんじゃない?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 21:44:13.77 ID:gTlf7hcV0
>>579 アンサーバック音の作動/カットの項目がありましたが、それとは違いますか?
パーキングウォッチャー使って、どっか行ってみたいな。
>>580 今、取説見たら、作動、非作動の設定があったね。
すいません。
おすすめの15inchアルミホイール教えて。
>>584 こういう言い方はあまり好きではないが、この質問に対してだけはこう答えるしかない
君はアホだろ?
HVのアイドリングストップはスイッチでon/off出来ますか?
できないよ。渋滞走行用にどっかキャンセラー作ってくれないかねえ
>>586 出来ないんですか・・・。
盆・正月の帰省で関越道の鬼渋滞にはまるのでちょっと心配ですorz
エアコンもオーディオもガンガンしてればストップすることは少なくなるし、
SやLに入れてればストップしなくなるんだけど、
あれだ、結構慣れるもんすよ。気にしなければ。
GW、お盆、正月にわざわざ拘束道路に行かないで家で惰眠をむさぼるべきだ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 12:00:21.56 ID:c7zSmAb8O
諦めてこの大衆コンパクトカーを買うしかないのか・・・また成り上がるぞ!
Lでストップしないのは知ってたけど、Sを押しただけでもストップしなくなるんですか?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 12:03:44.84 ID:EW1zmyZg0
自転車の乗る車ってことで最有力候補なんだけど
この値段だとセレナとかも考えちゃうけど
おまえら 何でもの車選んだの?
参考にするから教えてくれクレ
ちょうどいい
セレナサイズだと街乗りではちょっとデカくて邪魔かな?
遠出するときは広くていいとは思うけど
>>593 今は大人2人が乗るだけだけど、将来大人3人子供2人が乗れることを前提に選んだ。
セレナクラスは要求は満たしているけど、大きすぎるので維持費が高くなる。
5人乗りのセダンやツーリングワゴンも考えたが、フリードの背の高さ、視界の広さ、スライドドアが気に入った。
毎日、よめさんが買い物に行くのにセレナって選択肢はないな。
前がキューブだったからキューブって選択肢もない。
1500、全長4M前後、自転車詰める、燃費でしばるとそんなに選択肢がない。
まさに「ちょうどいい」だよな
やっぱりこれ(フリードスパイク)しかないよなぁ
でも、高いよなぁ・・・
去年 車2台かって
内1台をこれに買い換えるとか 気が引けるよなぁ
つーか 前輪外して乗せるのが思いのほか面倒だって気が付いたわ。
歳食ってくると、フリード・フリスパの低床構造は足腰に負担が少なくてありがたいんだよ。
セレナは8月マイチェン(HV追加)で、現行はもう発注停止。
>>593 アコードワゴンからの乗り換えで、燃費のいいインサイトにしようとDで見積もり
その後、「フリードってなかなか面白い車なんですよ乗るだけ乗ってみませんか?」と言われ
まぁ試しにと乗ってみたら一発で惚れた。
インサイトの狭さが気になってたってもあったし、フリードは運転して良さがわかると思う。
車中泊のためのフリスパ買って大満足してるけど(車中泊的には)
試乗して一発で惚れるとこって?
アコードと比べての話だろうけど運転しただけでどこに惚れるとこがあるの?
恋愛は理屈じゃねぇんだよ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 20:42:31.35 ID:MjrtGmEA0
>>593 ・自転車が2台載る
・1台積んで車中泊おk
NBOX PLUSでええやん
エヌボはいらない。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 22:54:55.34 ID:8XGg0lm60
HVセレナと迷ってるが、セレナは値段の割に
燃費悪くて地雷っぽいし、更にもう少し待ったら
ステップワゴンにHVだし、その頃にはこの車が
フルモデルチェンジしそうだし
迷うわー
来年にはノアヴォクHVだし
まー、フリードは重量税安いのも魅力だったり
ハイブリット高杉や
ハイブリは過渡期だから待てるならいつまでも待った方がいい
>>607 走りがキビキビと軽やかだった、視点が高かった。
アコードの走り出しは軽く踏んだだけではなんともモッサリ
あの車重だと2.5から3.0ぐらいの排気量が欲しいんだよね。
フリスパHV契約。
本体オプション合わせて19万の値引き+ナビ、ETC、バックカメラ持ち込みの取付工賃無料。
納車が楽しみ。
9月決算期まで待った方が補助金切れの影響etcで値引き膨らんだと思うが…
>>620 もしかして今って、値引きを渋られる上に納車の頃には補助金切れるタイミング?
ルマンでさえ優勝車はドイツ製ハイブリッドの時代。
ノーマルガソリン車は下取りで売る時買いたたかれるな。
俺は30値引かせたから問題ない
>>623 行くかもしれんし行かないかもしれん
その辺りは自己判断で頼む
・補助金切れ
・決算期
・また補助金復活期待で販売鈍化
なんて要素考えれば値引き拡大orお得な特装車なんてありえるかと思うけどな…
オレは最近ガソ車契約したが
キャンペーン中でオプション10万円サービス
本体から16万値引き
今月末納車なので補助金10万円間に合う
ということで実質36万円
でも、お高いんでしょう?
>>619ですが、
>>626さんと同じく今月末納車なので間違いなく補助金はもらえるとディーラー担当の方が言ってました
ガソリン車にはとても敵いませんが実質29万ということで後悔はしてません
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 20:05:57.59 ID:OxsxjEq4O
欲しい時が買い時だからね
値引きで得するとかの考え方で買い時を控えるのはナンセンス
456月が販売計画以上の販売だから9月決算は余裕でクリア
補助金ギリギリの今が補助金目当ての客取りに必死
8月以降の生産計画なんてメッチャ下げてる(期間社員無し等)から
過度な値引きまでして売る気なんて無いよ
なんだかんだて2月が一番良かったような
>>629 いちいちなぁ
オレは欲しい時と好条件が揃って良かったよ
ガソリン だいたい26万びき
4wdには補助金なんて関係ないんだぜ
スパHV、補助金込みだと38万引きだな
>>584 分かるよ。
スチールホイールから替えたいけどホイールメーカーの知識ないし、
何がかっこいいかよく分からない。
みんからは、ヤンチャなのばっかだし。
落ち着いたデザインで多少名の知れたメーカーで、
フリードに適合するホイールを知りたいんだよね。
誰か教えて。
流行りのエコアルミでも付けたら
15インチのままホイール換えるならそれがおすすめ
>>635 何入れていいかわからないならオプションいれとけよ。
デザインはまぁ好みが分かれるだろうけど品質は間違いないから。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 12:07:21.95 ID:c4j4rMx5O
>>629 毎回湧く負け惜しみちゃんw
普通は安く買える時が欲しい時だろ。
下手するとガソリン一年分に匹敵する上乗せ値引きもあるんだぜぇ。
それを 欲しい時 とかほざく馬鹿は脳無しだろwww
安いから買うと、欲しいから買うは別ものだと思うのだが
>>638 安く買える時が欲しい時っておかしいだろ
安く買える時が買い時ならわかるけど
638はよっぽど貧乏なんだろうね
かわいそう
金持ちはHONDAなんて眼中にないと思いますよ。
低所得者向けメーカのHONDAですから。
所得の多少は、乗る車とあまり関係ないよ。
私は、平均よりは多いけどフリード。
私の知り合いの大金持ちは、スバルの軽。
私の友達は、共稼ぎでピーピー言いながらも
好きでベンツ乗ってる。
644 :
sage:2012/06/20(水) 14:47:21.90 ID:TXlOR+1FO
ホンダ嫌いだけど、フリードハイブリッド買いました。
本当はトヨタが良かったけど、欲しい車がなかったので、でも乗ってみると、フリードも、まあまあ良いかな。
知り合いとか友達とかの話はいいからw
ピーピーって言うの?
相続税を払ってるから金を持ってる方だと思うけどフリードに乗ってるよ。
車に無駄な金を使いたくない。
平均より多い、
とか
相続税自慢、
自慢したいなら、よそでやれ、
そういうのをカスと呼ぶんだよ。
>>642を否定されたからってカス呼ばわりはないだろう。
>>635 フジコーポレーションのホイールフィッティングルーム行ってみ?
車とホイール合わせられるから
何となくイメージ掴めると思うよ
HONDAなんて金持ちから相手にされない大衆車メーカでしかない。
日本車全体がそういうメーカばかり。
それを金を持ってるがどうのこうのと。
あぁそうだね。もうわかったから
>>646 お金がない状態を、「ピーピーしている」っていうんだけど。
でも最近は使わないよね、ごめんよ。
本当に夫婦でピーピー鳴きながら、ベンツに乗っているわけではないです。
貧乏だろうが金持ちだろうが価値観の違いってだけだろ。
フリードがいいって人たちが買うんだから。
ちっちゃい車が欲しくてフリスパ買った
駐車(競輪競艇パチ屋の駐車場)が楽になった
帰りの渋滞も暫く車中で寝れるから回避出来て最高
人を貧乏人扱いできるほどのお金持ちが2ちゃんねるでチマチマ書き込みしてると思うと面白い。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 21:50:34.58 ID:s1gt9xHE0
フリハイは中流層
ガソフリは年収400万以下
>>659 くだらないな
衝動買いに近い感じでガソフリかってしまった。
ハイブリッドにはコストに見合う価値を感じなかったので却下しましまた。
月末の納車がまちきれないぜ。
俺もガソフリ。あの程度の燃費で300万くらいかかるとかアホかよ。
燃費だけじゃないんだよ
フリード叩きの人って、何の車に乗ってるんだろう?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:44:55.11 ID:7hasqW3N0
ハイブリッド技術が飛躍的に進んだら次は買うぞー
>>663 超絶高級車のヴェルファイアとかじゃね?
そっか。ならしょうがない。
フリード現金一括で買うより、フルローンでもヴェルファイア乗りの方が金持ちに見えるもんね。
いまHVに乗ってるヤツって、カックン制御だった初期CVTに乗って
嬉しそうにしてたヤツらと同類じゃね?w
いや、今のフリードも十分カックンだよ
>>668 お前は本当のカックンCVTを知らないだろ
自転車載せるためにフリードにする人もいるんですよ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 03:55:19.29 ID:zldIqzvm0
負け惜しみがすごいなwしかも同じく嫌われ車のドカちん車出して批判してるwww目糞鼻糞だっつーのw
デカいミニバン=いきがりたい肉体労働者がローンで購入。
フリード=車を知らない貧乏人が購入。
はたから見たらどっちもかわんねぇよww
おっと、新聞配達遅れちゃう!
>>672 新聞配達の人は、もっと早く出勤するのでは?
うちは4時前に届いてますよ
>>673 このスレの粘着だからほっといたらいいよ。
なんかまたアホがいっぱい湧いてきたな
金持ち喧嘩せずだしな
この車ってタウンサイズで買う人が結構多いのな
俺もエリシオンからの乗り換えだけど、何というか本当にちょうどええ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 11:25:15.14 ID:4Pw6NxG90
フリードの2列目ってリクライニング出来る?
>>595 だまされた。Sでもしっかりアイドリングストップしたぞ。
>>678 スパイクは微リクだけど素フリは出来たんじゃね?
>>678 7人乗りは3列目を畳み上げると干渉する。
3列目を出した状態だと2列目は倒れるが、フルフラットを考慮した座席じゃないよね。
>>679 ごめんごめんアイドリングストップする!!!m(__)m
替わりに良い情報?!?!を。
既出かもしれないが右折時とかで、
アイストさせたくないときは、
ブレーキ踏みつつアクセル蹴るとエンジンかかるから!!
やり方はヒール&トゥみたいな感じで!!!
これならいちいちレバー触らんでも大丈夫だから(・∀・)
オートマ限定免許とか左足ブレーキ教えて無いの?
それ以前に右折でブレーキ踏んで待ってる時に、ちょっとでもアクセルなんか踏みたくねーよ
様するに、ハイブリッドは運転してるとイライラするって事か…
アイスト車ならどれも似たり寄ったり
ハイブリッドだけの問題じゃないよ。
アイストは
・Dモード:する
・D(S)モード:する
・Lモード:しない
じゃなかった?
>>683 左足ブレーキ??
カートみてぇだなぁ!
俺はやらんし
>>684 そんな事がメンドいなら、運転もメンドいんだろうなぁ(笑)
後ろの車に急かされるほど、鈍臭い運転しそうだなお前(^_-)-☆
面倒じゃなくて危ないんだよ。大丈夫か、おまえ。
つか、文末がいちいち気持ち悪い
ブレーキはなせばすぐ復帰するじゃんか
何が問題なんだよ
>>689 何が危ない??
蹴ったって止まってることに、変わりがないが?
したくなきゃ、しなきゃいいだけの話し、、、、
そんなに急いで彼岸にでも行こうとしているのか?
>>693 あー言やこー言う。。。。。
メンドいなあ
好きなように乗れ!
ただノロノロ走ってたら煽り倒してやっから
今からフリ買う人にアドバイス。
ドアミラーウィンカーの光り方がカッコ悪いぞ。
よく考えて買うように。
ウインカーの光り方で候補選から外しました、とかあるの?wwww
ウインカーだぜ?wwwww
ウインwwwwカーwwwwww
煽り倒すとか だっさい乗り方してるんだなぁ
この春高校卒業してめでたく就職した18or19歳だろうな
初めて買った車(親から金借りて利息無しの毎月返却)
嬉しくてしょうがない年頃だから
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 20:59:41.78 ID:WXup3kMG0
フリハイ一括払いは年収600万以上、ガソフリローンは年収400万以下だなw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 21:29:29.99 ID:4Lfs0l0U0
ガソフリ一括300オーバー買ったけど
400以下じゃねえぞ
ギリギリね
自分年収600以上だけど、家計の事情でガソフリローンですorz
CVTでも、けっこう急な下り坂でアクセルOFFの状態からD→Lに入れると、エンブレって急激にかかっちゃうもんなのかな?
試すの怖いんで誰か教えてほしい
>>705 40km/h位までならエンブレがよく効いていい感じだよ。
ただ、それ以下だとLにするとかなりガクンとなるし、
とまりそうな勢いでエンブレがかかる。
ちなみにフリハイね。
ガソリンとは全然違うから
200以下 ガソフリ10年ローン
300以下 ガソフリ5年ローン
400以下 ガソフリ3年ローン
500以下 ガソフリ一括、フリハイ5年ローン
600以下 フリハイ3年ローン
700以下 フリハイ一括
800以下 フリハイ、ガソフリ 2台購入
900以下 フリハイ、ガソフリ、ガソフリスパイク 3台購入
1000以下 フリハイ、ガソフリ、ガソフリスパイク、フリハイスパイク 4台購入
700以下くらいまではだいたいあってると思うよ。
ああ、うん。
俺は800以下でフリハイ一括だから大体合ってるわ。
800以上は他車だったらあながち間違ってないかも
フリードはDQN好みのスパーダ的なモデル出ないのかな?
>>713 無限エアロを揃えてみたら。
DOPにも青色LEDとかあるよ。
>>708 100以下でガソフリ一括だから間違ってるな
荒らしに一々構う奴なんなの?馬鹿なの ?
>>716 最近2ちゃんねるを始めた素人なんじゃねーの?
俺は2ちゃんねるのプロだからスルーできるけど
バカってか、見栄で必死なんだろw
いつもの粘着池沼も年収ネタでしばらく楽しんで頂けそうだなw
ガソフリ乗り潰す
>>719 潰せるもんなら潰してみろや!逆について沈めてやるよ!!
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 12:39:23.44 ID:2ndh3cAIO
>>718 フリード乗りってなんで知的障害者を馬鹿にするの?何か恨みでもあるのか?
普通に馬鹿にできるところがいつも不思議。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 14:44:09.81 ID:ZS5T2eBz0
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 19:48:22.78 ID:e3cKyrJs0
突然で悪いんだけど。
20代独身でフリードフレックス買おうと思ってんだけどどう思う?
今は旧型デミオスポルト(MT)乗ってて車中泊するのに広くて維持費の安いのが欲しくて・・
でも、デミオと比較して走行性能が気になってます。
フリードにお乗りの方、加速・ハンドリングなどいかがでしょうか?
>>721 >
>>718 > フリード乗りってなんで知的障害者を馬鹿にするの?何か恨みでもあるのか?
そんなことは無いよ。
ただこのスレには自称池沼が出没するから、そいつを生暖かい目で見守ってるだけ。
>>723 フレックスだと二列目を前にはねあげるから長いスペースは作り辛いよ。
車中泊目的ならスパイクを勧めるけど、なんか理由があるの?
>>723 初代デミオ(1500AT)からの乗り換えだが、狭いところで回らないしフロントは長いしで最初は面食らったなぁ。
デミオはシートアレンジが売りだったが、フリードはちょっと工夫が足りないように感じる。
どうしても6人以上乗りたいわけでなければスパイクの方が良さそうと言うのが自分の感想。
727 :
723:2012/06/22(金) 20:07:17.32 ID:e3cKyrJs0
スパイクはデザイン(特にリアのピラー周辺)が気に入らないのとフロントの重心が上がっているのが気になるので・・
それとフリードの3列のモデルは親戚が乗ってるし独身で3列はいらないのでフレックスがいいと思ったんで。
他に、旧型レガシィツーリングワゴンとエディックス、プレマシー(旧型)も検討してます
>>707 ありがとう
今度下り坂で40km以下の時に使ってみる
>>727 車中泊したくてスパイク買ったけど大満足中
そんな理由でスパイク無しのフレックスだったら
旧型レガシィツーリングワゴンとエディックス、プレマシー(旧型)
のほうが100倍マシだよ
フレックスは低所得だけど子供ができちゃった若夫婦用のファミリーカー
フリードで車中泊ならスパイク一択だろ。
車中泊でフレックス選ぶくらいなら
>>729 のように他の車のほうがマシ。
>>727 フレックスは昨秋に廃止されてるから気をつけてね。VSAがオプションだったりで、現行モデルと比較すると色々着いてないよ。
それからソースは忘れたけど、スパイクは前側の重心が高いんで、サスとかの設定を再調整してるとかだったはずだよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:00:07.07 ID:DhX3Jfn80
検討している他車見ても元より中古狙いだろ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:33:21.56 ID:RVeww5ST0
2009年式ガソフリ乗りです。
先日、ひょんなことからフィットシャトルHVを260キロ程乗りました。
加速はいいし、燃費も街乗りのガソフリ11km/lに対して19km/l走りました。
何回かはフルモーターアシスト全開で圧倒的な加速感で走った結果です。
1年前にインサイトを乗りましたが、こんな感じはありませんでした。
燃費も16km/lでした。進化しているようです。
フリHV、納車半年で走行8600km。
このペースだと、6年くらいで10万kmになっちゃう。
10年は乗りたいから、途中でIMAバッテリーとモーター交換かな。
途中で交換なんてアホか・・・
10万km↑楽勝じゃねーの?
10万kmは大丈夫でも流石に17万km超だと交換が必要だろ
なんかおかしいの?
なんでいきなり17万kmも乗る話になってんだw
文盲ワロタw
IMAバッテリの設計寿命は24万キロ
17万キロ程度では交換の必要なし
>>737 >>734をよく読め
>>739 そんなに寿命あるんだ
でも性能劣化はあるんだろうけどどの程度影響あるかだね
モーターとかも大丈夫なんかね
>>740 期間が短いほど経年変化が少ないから、カタログスペックとの誤差も少なくなるんじゃないの。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 18:41:49.68 ID:jpv4AxHv0
>>734 6年経ったら新型フリHVに買い替えだな
743 :
723:2012/06/23(土) 19:09:33.60 ID:y1qh2R7v0
昨日はありがとうございました。
スパイク含め、前向きに検討しようと思います。
デミオも車検が1年近くあるので、しばらく先になるかもしれませんが・・・
>>742 その頃にはもっといいのが出てるよ
…かな?
フリードHV購入後1ヶ月だがフロントグリルのメッキにヒビが入っているのを見つけた
ディーラーで無償交換してもらえるがヒビの入りやすい材質なのかな?
ちょっと教えて欲しい
グローブボックス閉めた状態の時、右側のチリがあってないんだげど、みんなもそう?
いよいよ今日フリHV納車〜
10年14万kmお世話になったステップワゴンともお別れです。
オメ
何色にしたんですか?
>>748 無難にホワイトパールにしちゃいました。
Lパケを悩んだ末に付けたのですが、シートの質感に嫁は満足してました。
フリードは性能やデザインに不満は無いが、好きな色が無かったのが唯一の
不満。
白やシルバーは周りにあまりに多すぎて嫌だったのと、ブルーもあまり好きな
ブルーじゃなかったんで仕方なくポリッシュドメタルにしたが、ガンメタル
みたいな黒っぽいシルバーなら良かったんだが。
寒色系ばかりで暖色系が全然無いし。色はもっとコストかけるべきなんじゃないの?
好みの色が無いから違うメーカーにしてしまう事もありうるのに。
こんな時期だが冬を見越してフリHVにエンスタ付けた
純正セキュリティアラームに対応しているのがカーメイトしかなかったが、概ね満足
スマートキーでロックしたかどうか不安な時でもリモコンで確認、ロックできるのが良い
エンスタなのでロックの到達距離も純正キーレスの数倍は飛ぶし
次の補助金待つことにしたわw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 02:54:47.56 ID:OkFwFnUE0
エアロ費用(インチアップ含む)⇒16万位
ハイブリ関連費用⇒23万位
エアロレスのハイブリ15インチ仕様(ガスフリ+25万)があれば1番人気か?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 04:57:14.87 ID:7Mn9nphkO
「この車に不満はない」
www
ならワゴンRで十分かとw
>>750 MC後にスパイクを買ったけど、黒青シルバーを外したら白しか無かったわ。
HV専用色も似たようなのばっかりだし、もっと色々あればいいのにって思うよ。
コバルトブルーパールはカタログだと明るすぎる感じに見えるけど
実車だと深みがあっていい色だよ。
チラッとでもシエンタが頭に浮かんだひといますかwww
>>758 シエンタスパイクがあったらそっちにしてたかもしれん
フリードでコジハルとドライブしたい
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 16:23:55.62 ID:7Mn9nphkO
安いから売れるのは仕方ないけどセンスは全く感じられないよな。
まぁ安いからww
個人的にはワインレッドが好きなんだけどな
最近はメーカー問わずラインナップから消えてる。
オレのセンス古いのかな?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 16:42:35.58 ID:cg5A9GBNO
ワインレッドはなぜか喫煙車っぽいイメージ
ワインレッドってなんか年配者っぽい感じがするなぁ
DIC568sとかあってもいいのにな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 19:29:02.12 ID:IGcFx8KW0
3列目シートのヘッドレストを持ち上げて走るとカタカタと耳障りな音がする…
気になって仕方ないよ
ヘッドレストを持ち上げるってどういう状況?
手に持ってるの?
日本人じゃないと、そういう直訳しても仕方がないか。
>>768 そ。
手に持って走るの。
どーだ?これで満足したか?
表現がよくないだろ
「持つ」がいらない
3列目シートのヘッドレストを上げて走るとカタカタと耳障りな音がする…
気になって仕方ないよ
どーだ?これで満足したか?
別に音しないけど、気になるからなに?同じ症状の奴を捜して楽しようとしてんの?
外して捨てとけ、それで解決www
お前ら仲良くしろよ、俺等brotherだろ!
動いてるんだから少しぐらいカタカタするだろう
しょうも無いことでがたがた言うなよ
get
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:04:34.30 ID:P2j6uPzg0
フリハイとガソフィットを持っているが、フリハイの乗り心地は優秀だなw
なかば衝動的にフリハイ白を買ってしまった…。
北国なのにエンジンスターターつけ忘れてしまった…。
ハイブリット車でも社外品はつけれるよね?
flex復活希望!!
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 03:41:57.41 ID:BUhN+RHKO
金が無いと少しのことでもイラつくw
カタカタでイラつき、それを指摘されイラつきw
心に余裕無さ過ぎwww
>>780 付けれますよ
セキュリディアラームが付いている時は、正式対応を謳っているのはカーメイトしかありませんが
他メーカーでも機能をころしても良ければ付けられると思います
私はカーメイトのTE-W2300という機種を付けましたが、リモコンからドアのロック・アンロックを確認できるので、ちょっと離れた場所でロックしたかどうか不安な時に大変重宝しています
もちろん電波が届いていれば1km離れていようがそこからロックできます
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 09:43:45.82 ID:72BjMzqk0
>>780 俺もカーメイト付けたけど快適ですよ。車内温度やバッテリーの電圧までわかるんで大変重宝しております。
785 :
764:2012/06/25(月) 13:12:23.60 ID:7Pv9wkdC0
>>764です。
やっぱり、カタカタ音はゼロにならない。
だいぶ少なくはなったけど。
次のオイル交換の時に、ステップワゴン用対策部品ってのを聞いてみる。
ロンサム・ジョージが亡くなったな
これは地球の一時代の終わりを意味する
地球の長い歴史の上で人間は原発を作りわずか3年で大事故を起こし、
わずか30年足らずで次々に事故を起こしてしまった
たったの30年足らずでだ
ソ連も日本も真実を隠蔽
チェルノブイリ事故発覚はなんと数千キロ離れたスウェーデンが気づいたから
なんと3、400km圏内は農蓄業禁止
日本でのチェルノブイリ事故が原因の発病は当然0ではない
ロシアでは30万人超えの発病、死亡だ
東京でもタバコ1億本吸うよりも怖い放射線量が観測されている
それでも事故に無頓着に生活する人々
反面、馬鹿のひとつ覚えに騒ぎうろたえるちゃねらー
どうしたものか
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 21:21:57.81 ID:nl3PrkY30
>>786 他でやれよ。
危機感煽ってるつもりか?
文章に説得力というものが全く無い。
ガソフリ乗りだけど、エコモードON・OFFで燃費さほど変わらなくね?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 22:26:41.27 ID:LPG+dBfg0
フリハイ8300km走破
それにしても加速がスムーズで力強い
>>783,784
ありがとう!
ボーナスでつけます!
あ、冬タイヤも買わないといけないんだった…
DOPのプラズマクラスターを付けたら臭いがなくなった (*´▽`*)
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:40:39.39 ID:OEVgyqBJ0
2年でちょうど3万走ったんだが
CVTフルードいつごろ変えたらよさげ?
CVTフルードは4万
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:51:20.65 ID:9R+uoEDo0
フィットハイブリRSのエンジンそのままでなく
わざわざへぼいのに換装したのは費用の問題か?
フリハイはプリウスと価格帯が酷似・・
車重考慮するとRSので良いと思うが
視線の高さとコックピットって感じのメーター周りが相まって
単なるクルマじゃなくてヘリコプターに乗ってる感じがするんだよね。
(実際ヘリに乗ったことはないけどw)
フリードは運転っていうよりも、操縦って言葉を使いたくなるクルマ。
こんなに便利で運転が楽しいクルマはちょっと他にないので買ってよかった。
放射能汚染地域に人口を密集させるべきじゃないわな
30年以上続くんだから
政治は子供の命くらい守れ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 02:46:43.99 ID:hVanpu2fO
また大阪・・・
市職員の身内30人が生活保護を受給。
平均年収700万以上。
やってることが彼らの祖国(朝鮮)と同じ。
確か日本人が住みたくない街ナンバー1になったんだよな。アジアでは逆に住みやすい都市ナンバー1。大阪って礼儀とか大和魂とはほど通い・・・独立してくれー!
震災の時、散々東京に対して買い溜めバッシングしておきながら、瓦礫は拒否。大阪らしいw
>>796 フリハイのエンジンはIMAのアシストがある分は燃費寄りにしてるだけでしょ
あとはIMA載せた分の増額分との相殺ってところか
別にフリードにRSみたいな走りは期待してないのが普通でしょ。
あの車重を違和感なく走らせるだけの動力性能があればあとは燃費稼いでいただきたい。
ちなみにガソフリはHVRSとエンジンスペックは見る限り同じっぽい。
そう考えるとHVRSの動力性能がオーバースペック過ぎるんじゃって気がするw
ガソフリ乗ってるけど、修理の代車がHVフリだった。
IMAアシストあってもガソフリよりパワーある感じじゃ無かったな、期待はずれ・・・
重量増が原因なのか、それともパワー感なくす味付けなのか?
スタート時のガクガクが違和感ありありなので、「ガソフリで良かったわ」ってのが感想だ!
>>801 俺はそうは感じなかったけど?
econ切って必要以上に慎重に踏み込まなければガクガクしなくてガソフリよりは明らかにパワーを感じた
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 11:14:35.76 ID:JUoNP5j+0
ハイブリは遅い重い高いの詐欺車
減税分はディーラーの懐へ
ガスフリは10%値引きの投げ売り
賢い買い物はどちら?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 11:21:02.39 ID:d+NxAksr0
ガソフリだが意外と静かでビックリした!!
賢いのはN-BOX買うだろう
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 11:22:07.64 ID:8qRzPECY0
以上、HVを買えない貧乏人の妬みでした
>>803 そういうこと言い出したらマツダ車でも買っておけってなる
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 15:49:33.35 ID:hVanpu2fO
大阪ミニバン暴走・・・
また大阪。。。
スレチでもやり続けるから朝鮮人は嫌われる
雪印の時みたいに情報操作されて乗っ取られるんだな
スレチ出てけ
>>815 アーニー・ガンダーソン氏のインタビュー抜粋
東京の土壌のサンプルー東京は人が住んではならない汚染地域
私は3週間前東京におり、東京の土壌のサンプルを5つほど採取しました。私は特にホットスポットを探していたわけではありません。
除染された子供の遊び場や歩道の裂目、また屋上庭園から土壌を採取しました。科学的な調査が目的だとして税関を通過することができました。
すべての土壌のサンプルから高い放射能が検出されました。7000ベクレルでした。アメリカの基準からすると、これらの土壌のサンプルはすべて放射性廃棄物になります。
でも東京では毎日人々はその横を通っており、汚染した土壌がそこにあることにもまったく気づいていません。
日本政府の解決策というのは、放射線の基準値が実質的に無意味になるほど、これを甘く設定することなのです。(※基準値を恣意的に甘くして安全を宣言するということ)
フリスパスレだよな、ここ
今週末、遂にHVフリの納車だ。楽しみだ。と、言っても平日は嫁の通勤カーなんだけどね。
納車おめめ
ふり〜っす
しまった!補助金申請だすの忘れてた!
>>822 釣り乙。
寺から連絡来て手続きしてるでしょ。
>>801 HV乗りだが絶対的な加速はガソフリのほうがあるのは間違いないらしい
HVは立ち上がりトルクがいいモーターアシストのおかげで
実用域での加速感いいのは事実だが
またアイドリングストップのせいもあるだろうけど
スタートがスムーズに感じない時はたしかにある
東京や千葉のホットスポットでさえ、少なくとも、子どもだけでも逃がさないといけないレベル
子供たちに健康な未来を!
>>825 絶対的な加速って何のこと?
ガソフリも大概もっさりした立ち上がりだよね。
それとも巡行速度に達してからさらに加速する時の話?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 12:29:05.54 ID:3MUwwBS+O
>>826 大阪は暑いか?
近畿は渡来人の血が濃いからゴメンだ。
ガソフリノーマルヘッドライトに乗ってる人に聞きたいんだけど夜間走行中ヘッドライトがちらつくことないですか?
どっかの書き込みで見たんだけどバッテリーがスクーターなみに小さいらしい。
そのせいかな?
>>831 デカすぎだろw
オルタネータパンクすんじゃね?
55B17Lで十分
うちの買い物カーの軽でも55B17Lなのに・・・
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 15:20:04.09 ID:5Z2D3o+/0
バッテリー小さくなったのは徹底的な軽量化の産物だな。55B19Lくらいにしておけばよかったのにな。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 19:34:29.37 ID:HkQrDYE80
買い物ついでにディーラーに寄って、試乗して即契約。
ジャストセレクションのLパッケージとか言うヤツ。
自分でも乗りたい嫁車を探してた我が家にはちょうどいい感が半端ない。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 20:00:41.76 ID:l+fdi36w0
フリハイ 低速トルクもりもり 高速ショボーン
ガスフリ 全域過不足無く極めて普通 エンジンフィールは良い
町乗り多様ならフリハイ、中高速多ければガスフリか
>>828 汚染地域東京とあまり変わらんよ。
治安とかガラとか悪いとこもあるけど、健康は害さないから安心☆
ボンネット開けると、バッテリーのあまりの小ささに驚くよ。
やっぱりそろそろ替えようかな。
カオスが良いって話は聞くけど、なんかお勧めある?
バッテリーなんて土台の寸法測って
それ以内のやつ買うだけだろwww
ホムセンの何年保障とかあるやつ買えばおk
830だけど、結局ちらつきとバッテリーは関係あるのかな?
大きめのバッテリーに載せ替えた人どうですか?
バッテリーでかくしたって
充電する能力でMAX状態が維持できないので
無意味なのでは?
過充電しないような制御があるだけだから
全く問題無いよ
ガソフリは充電制御はないでしょ
電圧安定する効果はありかもだけど
>>841 HID?バッテリーが原因と思うならエンジンかけないでライトつけてみれば?
>>840 RとLは間違えんなよwww
>>827 837の人が書いてくれているが
エンジン特性を見れば
HVは低回転高トルク型(ほぼ全域でガソリンより高トルク)
ガソリンは高回転高馬力型(4000rpm以上はHVより高馬力)
さらにHVはCVTのローギヤ化の影響もあり高回転域が苦手
つまりフルスロットル(めったにしないが)で0加速すると
出だしはHVが先行するが途中でガソリンに抜かれる
847 :
827:2012/06/27(水) 22:18:47.69 ID:l0GXAidG0
俺はHVのすーっといつの間にかスピードが乗ってる感じが好きだがな
いかにスムーズに発進するかは、なんかMT車のクラッチワークに通ずるものがあるw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:31:46.88 ID:S/IXqnMq0
>>848 いままで乗っていたガソリン車とは全く感覚だな
ぽっくんもHV乗りだけど上手くアシストに乗せられるかゲーム&燃費ゲームで面白いよね
でもガソフリもともだちんこだよ
残念ながら性能曲線は全開時だから部分負荷はアクセル次第なんだよね。たしかに性能曲線ではモータは0トルクが大きい
けど、そんなトルクは発進時にはかけられない。
HVが優れてるのは、ガソリンは、1.アクセルを踏んで、2.エンジンがトルクを発生、3.トルコンがトルクを増幅、
4.CVTが変速きめて伝達するのに対して、1の瞬間にモータが反応して4に飛べること。反応が速いってだけ。
それも電制スロットルだから、非線形に制御されてて、弄り方次第でどうにでもなる
ガソリンでスロコンいれれば低速トルク増えたように感じられるよw
人間の感性なんてそんなもん
先入観なしで両方乗ってみればいいんだよ。まぁ脳内でHVは低速トルクがいい!って偏向してるから無理だろうけどw
>>844 ガソリンも充電制御してるし、当たり前だけどレギュレータはどんなクルマのオルタネータにもついてる
まだ放射能とか騒いでる情弱バカいるんだな
フリードのガソリン車は充電制御してますよん。
電圧計を差し込んで走行すればわかる。
通常14V台が時々12V台に落ちる。
まだハイブリッドのほうが加速がいいとか騙されてるバカいるんだな。
>>854 ぐぐったら、ホンダは充電制御云々の情報は公開してないみたいだね
自宅の駐車場から出るときに(左折)がりがりやっちゃった涙
乗り換え前の車に比べて小回り性能が良いから、いつかやっちゃうんじゃないかと思ってたんですが orz
みなさんも気を付けてね・・(しないか・・
担当の営業マンが言っていた、フリードを見にくるお客様の大半はHVのお見積をとられる
価格をみて、半数のお客様がガソリン車に変更され、そこからHV叩きが始まるらしい
>>859 自分がそうだったからって、他の人もそうだと思うなよ。
>>860 漏れたらな まあ第一に放射線は距離の2二乗に反比例だし
今どきガソリン車ねえ フーン
>>863 おいおい、
敢えて触れないように気を遣ってる部分を…
>>860 それ増えてるんじゃなくて今まで測ってなかったところ測ったら
すごい数値が出ましたってだけの話だよ。
建屋地下なんてすごい数字出るのは誰でも予想可能。
866 :
sage:2012/06/28(木) 16:13:53.52 ID:t5HilFPOO
最近、ヒョンダイとホンダの区別がつきません。
朴ってチョンなのかしら?
>>866 それは精神病だわ、早く受診することをお勧めします
まあ現状のIMAシステムは気持ち程度のハイブリッドだからな。
ハイブリッドに乗ってるっていう意識でドライバーがエコ運転になるだけって話。
>>868 おいおい、
敢えて触れないように気を遣ってる部分を…
プリウスからの乗り換えでガソフリにしました。
IMAには期待できないので。。。。
プリウスからの乗り換えでフリード?
なんかすごい違和感感じる。
HVでのサイズアップ狙うなら
来年出るノアヴォクの情報が出てから考えればいいのに。
もしくはプリウスαにするか。
プリウス乗ってた人がガス車に戻るといろいろ大変そうだね。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 20:53:06.48 ID:1Oh11b4s0
HVの良さが分からない人はガソリン車でいいよ
そのためにガソリン車もあるんだから問題ない
たぶんホンダの中の人も見ていると思うから書いちゃうけれど、
「プレミアムクラブ」の「給油記録」はいちばんよく使ううので、
プルダウンメニューのほかに、わかりやすいところに大きいボタンがあったら便利だと思います。
#すでにあったらごめんなさい。
何でガソリン乗りはHVに突っかかってくるの?
僻み妬みを煽りに替えて
それが2chクオリティ
>>876 ガソ車乗りに突っかかられてるオレかっけーって思いたい人がいるから。
>>876 年収がどうこう言い出すアホがいるからな。あ、あれはHV乗ってる方かw
好きな方にのればいいじゃん
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 22:45:40.08 ID:1Oh11b4s0
800くらいかな。地方までいかない政令指定都市、戸建てでフリードともう一台。
で、貴族のおまえはどこの城に住んでんの?w
今の時代にHV車を買わないなんて余程常識がないんでしょうね。
地球環境の事を考えたらありえない選択ですよ。
俺は地球を壊し続けている奴らとは話もしたくないね。
883の年収はズバリ300程度、ガソフリと軽自動車、親と同居の実家暮らし築20年の一戸建てと読んだ
ズバリって…
親と同居はねぇよ。同居してるならMクラスミニバンにしてるし、ここにいる奴らは普通に嫁と子供いるだろ。
でなきゃこのクルマ選ばねぇよw
>>887 自転車積みたくてフリスパ乗りだよ。
でも確かに子育てで困らない車も探してたわ。
政令市も後発ほど田舎だよなぁ
静岡の西部とか田んぼと工場しかないしな
あれは笑ったわ
f1p8VEBz0は年収800とか嘘まで書いて自分で情けなくならないの?
まあ、嘘じゃねえよと書いてくるだろうし、それを証明する手立てもないけど、おまえ自身が一番わかってるよな?
年収800なんて別に信じられん位の高級取りでもないだろうに
その年収で家庭持ち一括支払いならフリハイが身の丈に合った選択だろ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 00:33:46.02 ID:tk6SGxZkO
ホンダ買おうと思ったら間違えてヒュンダイ買ってしまいました。
>>890 年収800なんてそこそこいるだろうに、おまえのその決めつけがキモイ
ていうかフリード関係ないし
>>894 お前3日以内に死ぬ
死ねでもなく殺すでもなく死ぬ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 01:23:30.35 ID:qO0DpbTX0
おまいらエンジン5000回転とか回したことあるの?
むしろ、常用域1000回転の車に魅力ない?
質が低いスレだな
>>891 >俺の年収は800万くらいかな
↓
>俺のムスコは30cmくらいかな
上記は同意語です
別に年収なんてどうでもいいだろ。
おれもガソフリ買った口だけどハイフリ選ばなかったのはディーラーにハイブリッド用のバッテリーは最悪5年位でダメになって交換に30万掛かるって言われたから、初期費用+ランニングコストでコスパ悪いなーと思ったから。
いっぱい走る人は燃費で回収出来るかもだけど俺はそんなに走らないからいらん。
あと回生機の感じがどうしてもヤダ。
好きなほう乗ればいいでしょ。
659 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/20(水) 21:50:34.58 ID:s1gt9xHE0
フリハイは中流層
ガソフリは年収400万以下
700 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/06/21(木) 20:59:41.78 ID:WXup3kMG0
フリハイ一括払いは年収600万以上、ガソフリローンは年収400万以下だなw
>>900 フリードのHVは元取るなんて至難の技ゎだよね。
そんなに静かでもないし、あるのは優越感くらい。
だから煽りに走るんだろうね。
>>903 その言葉がすでに煽りだからどっちもどっち
俺はガソリン車のメーター周りが寂しいのでハイブリッドにした
自己満足でしかないのだがメーター周りが光って色々と表示されるとコックピットで操縦している気になる
同じような理由でハイブリッドにした人はいると思う、割高ではあると思うけど
>>872 ?補助金の返却期間過ぎたら速攻で3.7Lの車に買い換えたぞ。
プリウスは糞、使い方によっては燃費が激悪
遅いの我慢してあの燃費は我慢できない。
自転車運び用に買い物車をスパイクにしたいよ〜。 去年買ったばかりだけど。
トヨタのスパシオを約10年乗ってて、フリードに買い替えようと思っているんですが
10年で45,000Kmくらいしか走行しない私はガス車とハイブリッドどっちがお得なんでしょうか?
>>907 お得で言えばガス車
だからといってHVがダメという訳ではなく、独特の装備等に魅力を感じて予算の都合が合えば全然OK
カタログ値ほどの燃費は出ないと言ってもガソリン車よりは燃費が良いのは確かなので給油回数の手間も減らせられるしね
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 11:43:35.32 ID:Rhzw6fhd0
みなさんありがとうございます
やっぱりガス車なんですね
>>909 HVの独特の装備っていうのは同タイプでもオプション装備か何かが違うんですか?
値段だけ見ればガス車
出来ればどっちも試乗してみるといいとは思う
走行距離的にガス車買おうと思ってたが
HVのメーターに惚れてHVにした
メーター周りとか標準装備でも違うところがあるんですね
そうですね両方試乗してみます
札幌だけど、最近やけに増えてきたフリードも4WDがガスだけなせいか、ガス車の方が多いような印象
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 12:40:13.88 ID:1P/oz6unO
まぁ金が無いから選べる車種も限られるんだろうが、それでもフリードは無いわwww
音痴過ぎて笑えるw
それとも単なる右向け右なのか?
>>915 札幌は4WD多いよね。冬が怖いからね、
フリードHVに限らず、FFのHVに乗ってる人ってチャレンジャーだと感心するよ。
みんな構うなよ。うれションするから。
俺はガス車にしたけどハイブリッド試乗したとき、なんだこの静かさはって思ったよ。
まあ、前車が軽だったからかも。
ガス車も結構静かだし。
>>916 荷物専用車以外で2m以上荷室が確保できる車がスパイクしかない
ってか 大きい車とか2列目がデカすぎてタイヤつけたまま自転車つめねーんだよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 13:17:49.76 ID:tk6SGxZkO
ヒュンダイのハイブリッドとホンダのハイブリッドは、どちらが買いですか?
ちなみに朴はチョンです。
>>922 でもさぁ 本当にないんだよな
トヨタ日産全滅、マツダもダメ
というかスパイクの出来が良すぎる
本田じゃなければとうの昔に買ってたわ。
ノーマルフリードだけどECONに嫌気がさした
加速はかったるいしたいして燃費も向上しなかった
ところで
Sモード入れっぱなしで普段使いしても問題ないよね?
燃費どんだけになるかな、Sで10000キロほど走ってみてよ
ガソフリ納車3週間目で原付に後ろから衝突され逃げられた
泣きたい
>>927 御愁傷様です。
被害は大きいのですか?
メーターでガソフリ選びました。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:12:28.23 ID:2NlFLdsK0
去年の年収680万でしたので、フリハイ一括300万で去年11月に買いましたw
毎日車通勤の往復40kmに使ってますw
嫁子供2人ありw
電機メーカー勤務w
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:47:49.22 ID:tk6SGxZkO
だから何?
バカなの?
カワイソウだな、コイツ>ID:tk6SGxZkO
● 柏市など東葛地区の乳幼児16人中8人から末梢リンパ異常 ●
● 検査医師は避難を勧告 ●
放射能健康相談.com 診察室より No.1
2012年3月4日 発行
首都圏で放射能の被曝を心配され、来院した60名以上を診断しました。そして血液検査の結果が出ました。
早川先生や航空機モニタリングを参考に受診者の住む地域をA高線量地域(柏、三郷、東葛地域周辺)とB
(それ以外)に分け、年齢によりa(0歳から幼稚園)、b(小学生)、c(それ以上)に分けました。
やはり気になるのは,異型リンパ球です。
柏4歳 柏2歳 三郷2歳 柏2歳 草加4歳(骨髄球も+) 江戸川1歳 台東7歳 野田2歳(異型リンパは
無いがリンパ球数10000以上)
http://www.houshanousoudan.com/extra/no1
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 22:03:58.36 ID:E8Bz4wms0
フリハイとガスフリ(ノーマル)の価格差 50万円
内訳
@ハイブリ関連 23万
・ハイブリッドシステム
・フロント静音ガラス
・遮音材、吸音材の追加
・リア側のボディ補強(バッテリ搭載部の周辺)
エアロ 17万
・ガスフリGエアロのエアロ部分
BLパケ残り 10万
・15インチアルミ、VIEWパケ、シート生地、革巻きステア・ノブ)
考察:
ハイブリの低速はとにかく静かだが、幼児がいると騒がしいので関係無い
燃費はやや良い、程度なので年間2万乗らなければ燃料費回収の効果薄い
ノーマルとの価格差は50万と一見大きいが、ハイブリ関連は23万
エアロ、Lパケフル装備が希望ならハイブリも「オプションとして追加」
と考えてしまえばよい
エアロやLパケフル装備が不要ならノーマルのCPの高さは歴然
BY来月納車予定の者
>>928 ひどい傷ではないのですが細かい傷が数ヶ所あって直すのに6万かかるって言われました
哀れんでくれて嬉しかったです
>>935 6万ですかぁ。
バンパー交換ですか?
痛いですね。
ウェーイ
明日納車だ、寝付けないwww
今日、フリハイ納車でした。
>>936 いえ、塗装でかかるみたいです
パンパーへこまなかったのが救いです
話聞いてくれてありがとうございました
これ以上はスレチになるので失礼しますね
Lパケって付けてる人多いの?
長距離走らんからクルージングいらんし、後部右側から子供の出入りはさせたくないから電動スライドもいらんのだけど。
>>940 自分がいらないなら他人がどうであろうと関係ないだろう。
>>937 納車、先おめ。
寝付けなくても大丈夫だ、当日もちっとも眠くならないぞw。
>>939 バンパー取替えならまだしも塗装傷だけで6万は高いね
暗闇の地下で左リアドアをコンクリート柱にガリガリ
深さ3-5mmで長さ30cmの傷が5本と塗装表面の細かい傷が十数本
凹みが1ヶ所
コーコン○ニ倶楽部で修理費は4万だったよ
>>941 自分が無知なことも多々あるから他人の意見は重要と考える俺。
>>940 同じこと考えてつけなかったけど7人乗りチャイルドシート2列目右側装着の我が家は右側電動でも良かった。
左からチャイルドシートの子供下ろすとしても天井高いから楽だけど。
リアバンバーとかリアドアは、流石に高いなぁ
フロントバンパーの左右を縁石で傷付けてもうたから修理してもろたけど3万しなかったなぁ
>>926 朝から都内と横浜方面の都道県道をSモードで50キロ走ってみた
ECONに慣れてたのでSモードは爽快
意外にも燃費はあまり変わらないみたい
Sを常用してるとエンジンブレーキの効きがいい
でもストップ&ゴーばかりの首都圏を走っている分には
反ってエンジンブレーキが効いてるほうが運転しやすいと感じた
走りやすかったんで満タンから無くなるまでずっとSで走ってみる
Sにしても燃費が変わらないってどんな運転だよ
思ってたよりも、加速や速度を速目にした方が燃費が良かった。
Sモードでも燃費が変わらないのはそういうことだろう。
>>949 そう頭でっかちにならないで実際にSで走ってみな
ほんとうにたいして変わらないから
何も高速ギア比を選択し続けてれば燃費が良いってわけじゃない
マニュアル変速でスタート時にいきなり4速5速に入れたって燃料ばかり食うだけで満足な加速が得られないのと一緒
同じ速度でも低速ギア比を選択すればエンジンの回転数は高めになるけど
低速ギア比の分だけエンジン自体に掛かかってる負荷は少なめになるから
燃料消費量そのものにはそれほどの大差は出ないってことなんだと思うよ
とくに首都圏のストップ&ゴーが激しい交通事情では大差でないんだと思われ
>>950 だらだらと加速を続けて燃費効率の悪い回転域を使い続けるより
素早く巡航速度へ達してたほうが効率が良いのかもね
だな。自殺することはなかった
>>951 全然違うよ
目に見えて劣化するよ
そんなのが当てはまるのはあんたの運転の仕方だけだろう
もともとのアクセルワークが荒い&大して速度が出てないってこったろ
>>952 BMだったかな、燃費実験の動画をツベで見たんだけど50キロまで一気に加速して
あとはアクセル一定をキープ。これが一番いい結果が出てた。(何年か前の話ね)
>>956 すいてる道だったらそれもいいかもしれないけど
街中だったらどうだろな
モーターは回転数低いところでしかトルクが出ないから
わざわざ常時回転数あげる制御にする意味が分からん
おまえら全員明日はSで走って燃費を報告しろ
SモードSモード言うからEコン切ってSモードにして発進時
いつもの踏み込み量で車種変えたぐらいの加速するじゃねぇか
ただしアクセルワークが少し神経質になるな慣れかもしれないが
ちょっと逸れるが、8000kmぶりに純正オイルをカストロールの部分合成にオイル交換した。
変化なんて感じないだろうと思ってたけど、明らかにエンジンの
吹け上がりが軽くなったのには驚いた。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:08:00.03 ID:pfu111ew0
>>962 8000kmもオイル交換しなかったら軽くなるだろう
いや純正は15000km交換推奨だから8000じゃ全然問題ないはず
>>964 8000km程度なら量さえ足りているなら問題ないんじゃない?
>>963 絶対言われると思ったw
でも仕事で毎日乗ってるから気のせいではないと思う。
そう感じるほどの激変だったので、驚いて思わず書き込んだw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:50:14.54 ID:4q7gKxKY0
純正はシャバシャバの低粘度燃費SPなんだけどそれより吹き上がりが良くなるとかどんなんだよwww
>>965-966 問題があるとは言っていない。
勘違いしているようだが、15000km交換推奨というのは15000km以内に交換すると悪いわけではない。
15000kmまで我慢出来るということ。常に劣化は進む。
しかも、シビアコンディションなら7500kmが交換の目安になっている。
15000kmで交換して軽くなることが体感出来るんだから、8000kmで交換して軽くなったのがわかる人がいてもおかしくはない。
>>968 シャバシャバの低粘度でも劣化すれば粘度が上がる。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 01:05:46.77 ID:pyklCpSk0
高速の安定感悪すぎ
80kmでも継ぎ目で飛び跳ねるような感覚で
手が汗びっしょりになる
そんなんならんぞ
なんかお前味噌くせぇな
同じ車に乗ってるやつは日本に何万人といるだろうけど
80キロで手が汗びっしょりになるやつなんてそうそういないだろw
茨城じゃ一般道でも80キロ以下で走ってる奴なんて居ねぇぞ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 02:43:30.70 ID:ZNGJxkOAO
耐性の無さに乾杯!
フリード売れてる割には意外と街で見かけないのは何故なんだろう?
何かオデッセイやインサイトの方が多く見かける
>>970 純正は0W20じゃないよ
もっと粘度低いよ
>>974 おまえらのとこじゃ未舗装の農道でちょうど80キロらしいなw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 08:30:41.34 ID:TrFjzuRj0
久し振りのビッショリネタ大漁ですね
>>978 え。0W-20より低粘度ってあるのか?
と、一応釣られてみる。
>>971 お前前にも同じようなこと書いてただろw
まあフワフワサスのトヨタのミニバンと比べると確かに硬めだが、手に汗かくことはねえな
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 11:32:14.13 ID:XDIcyPoC0
ていうかコピペだろ
一々マジレスしてる奴何なの?
フリードでも500mmのクロスバイクが余裕で積めた
積降ろしもしやすいし、本当買って良かったわ
>>985 スパイクでなくてもいけるんだ。
できればどんな積み方したのか詳しく。
>>982 ウルトラGREENの説明では次のようになっているけどな。
【省燃費性能のため、品質規格で設定されている最も低粘度の
「SAE 0W-20」よりさらに低粘度となっており、
該当する規格がなく適合マークが付いておりません。】
不安になるくらいシャバだよ
ジョッキで注ぐ時ジョロジョロ言うもん
普通はトローリ無音
>>986 6人乗りキャプテンシートで3列目を跳ね上げて中央のウォークスルー部分に乗せる感じ、まあカタログにも載っている方法です
実際ちょっと大きめのクロスバイクが載るかどうかが不安だったけど問題なく載せられましたし、多少圧迫感はあるものの2列目乗車も可能です
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 13:26:14.85 ID:X9l4Aq6J0
>>989 ありがとう。
座席の間に一台だけ置くやり方のやつですね。
992 :
970:2012/07/01(日) 14:04:57.63 ID:zzNxUE/J0
フリハイ7人乗り納車待ちなんだけど、2列目跳ね上げた状態で全長170cmくらいの自転車乗せること出来ますか?
斜めにすれば乗りそうな気がするんだけど、乗せたことある人いる?
昨日フリハイ納車だった。さっそく遠出を予定していたのだが、長男くんが風邪でダウン。来週末までお預けだ。
フリハイで神戸東灘から鳥取境港まで260キロ走破(^ ^)フルエアコンでリッター20キロ。いい旅でした。
フリハイは20kmも走るのか
こっちはフリガソ川崎から伊東へ行き戻りの日帰り温泉ドライブ
往復230km前後でフルエアコン25c設定 ECON-on
高速メインで燃費計表示リッター14.2km
コピペ野郎じゃないがフリードで東名は少々疲れますな
>>987 そうだったのか。
純正は0W-20だと思い込んでた。
ありがと。
>>994 納車おめ&長男くん、お大事に。
おでかけの準備をしながら今週wktkするのも、これまた楽しいモンだw
モビスパ最高♪
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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