【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part10　(†|ξ)

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:55:00.49 ID:WxnSCbCy0

■公式ウェブサイト
現行
Sprint，Competizione
http://jp.alfaromeo-jp.com/mito/
Quadrifoglio Verde
http://jp.alfaromeo-jp.com/mito_qv/

1.4T-Sport IMOLA
http://jp.alfaromeo-jp.com/campaign/mito-imola/

■前スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part9　(†|ξ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324303204/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:55:34.93 ID:WxnSCbCy0

【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part8　(†|ξ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312994094/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304151028/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293282265/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280240970/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263222894/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo ３　【水戸】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247375878/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233149798/
【アルファロメオ】AlfaRomeo Mi.To
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208543743/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:55:57.44 ID:WxnSCbCy0

■ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/mito

■データ（PDF）
カタログ
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/documents/mito_catalog.pdf
価格＆主要諸元
http://jp.alfaromeo-jp.com/pricelist.pdf
アクセサリー
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/documents/mitoaccessories.pdf

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 01:29:44.54 ID:Ly6QG5kf0

テスタオッサンドナイシテマンネン

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:19:28.18 ID:wxw2ob9gO

本国では設定のある青系のカラーは出さないのかな
もしや次の限定車の為に取ってある？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:06:42.97 ID:oDQQhTcCO

あと、シルバーとカッパーブラウンぽいやつも出てないぞ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:16:38.06 ID:TxvV5pyjO

アルファレッドおよびアニバーサリーレッドの方、色褪せ対策は何かしてますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:06:40.53 ID:wxw2ob9gO

塗装層に擦り傷出来ない様にガラスコーティングして
乗らない時は常にボディカバーかけてるよ
純正のカバーじゃないけどmito用のだから特に問題無し
脱着に3分もかからない

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:45:34.34 ID:8TQLnHE+0

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:07:29.12 ID:AMWBnZPp0

こんなゴミクズより俺のbBの方が1000倍かっこいい

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:18:49.61 ID:7N7+2DVy0

>>7
MITOの前に　ロッソのGTに５年乗ってました
週５日は、日中ほぼ毎日屋根無し駐車場
３～４ヶ月に一度くらい、自分でふつうに売っている固形WAXかけて、あとは
またふつうに手荒い洗車くらい
そのGT売る時に　ディーラーで新車の赤と並べてみたけど（晴れた日屋外で）
見た目には（色褪せ具合は）ほとんど違わないように見えたけど・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:36:22.13 ID:gZioJkMV0

楽天のスーパーセールで限定１台MITO半額だって
6/3限定Compe１６２万はお買い得だぞー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:01:19.35 ID:rVeU6MXVi

コンペティツォーネって324万もしたっけ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:00:08.39 ID:TO0QHqt30

RHのTCTなんてゴミいらね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:43:59.40 ID:u9pueAgUi

QVのTCT出してよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:58:48.14 ID:6dmlFeoc0

マツダ製のデミトまだ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:51:16.66 ID:eyyuFKGc0

>>11
手荒い洗車は感心せんねぇ。
優しく丁寧に手洗い洗車してください。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:17:22.45 ID:uGBRJLKCO

つまんねぇこと書くから、スレが止まっちまったな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:20:59.04 ID:gMjFHwNgi

青出さないかな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 13:50:15.80 ID:SLCfoUFq0

ターボスポーツといまのスプリントとかってそんなに乗り心地違うもんなんかな。
ＭＴ欲しいんだか、1.4Tかクアドリしかない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:00:49.51 ID:rs8RNQOY0

18インチ履いているQVのほうが、17インチ履いているsportより乗り心地がいい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:49:39.50 ID:QtLXymEX0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023175.html?pg=4
QVの方が断然乗り心地が良いらしい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:49:30.43 ID:4PgCXN2HO

NAでMTのQVて出ないかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 08:59:26.17 ID:S7MqfSMki

NAって、自然吸気ってこと？
ターボ使ったダウンサイジングを根本から否定？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 09:33:00.92 ID:b+MJr0h/P

どこにでもいるけど買えない言い訳なんだから生暖かくね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:07:59.38 ID:kngfgBZw0

スプリントだけど跳ねるからFSD検討中

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:27:24.36 ID:z2XiJpM40

FSDってなに？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:03:02.25 ID:xJVy+ltNi

今話題の何とか機能障害のことじゃないか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:36:15.88 ID:YYvhAQwM0

>>21
オレが商談してた時はQVは電子制御の減衰率可変ダンパーだから
18インチなのに乗り心地いいとか
営業マンは言ってたな。
MTで現行はQVしかない買ったけど、乗り心地は悪くないよ。
スプリントは乗ったことないから比較できないけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:38:16.82 ID:YYvhAQwM0

>>27
KONIのダンパーだろうね。
http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_index.html

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:32:37.00 ID:K1M4LM2c0

QVのタイヤがピレリでなんか損した気分。。。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 03:46:02.30 ID:nZqSeOBsi

>>31
格好良さならピレリに軍配。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:25:15.02 ID:4Gmds4XA0

俺のQVもピレリ。中にはブリヂストンの場合もあるらしい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:51:45.31 ID:2IrEwazX0

QVでブリジストンだった

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:34:38.15 ID:q0Gl0+V30

中古だけどスポーツ注文したぜ
すげー楽しみ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:52:34.14 ID:CGUJhQGm0

>>13
諸費用も込みで半額の値段。
超ラッキーだったわ。
http://item.rakuten.co.jp/shinshaerabi/alfaromeo-mito-50off/?force-site=pc

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:17:40.28 ID:popzdxQc0

>>36
当選したんだ、おめでとうさん。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:30:10.25 ID:FETM6Mazi

>>34
交換する時に選びたい。
サイズはなんですか？
合うものがなかった様な気が。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:08:59.34 ID:au3YJ2DE0

MiToの後継モデルが2013年に"bigger B-wide platform"を使用した4ドアハッチバックで登場
英語のサイトでもreplaceとあるので2ドアは廃止かな？

http://matomech.com/article.aspx?aid=4398392&bid=1358
http://rumors.automobilemag.com/chryslers-future-u-s-product-plan-journey-srt6-confirmed-dodge-durango-dies-145119.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:34:19.69 ID:hvFgKnHY0

いっそ次期モデルはデザインもガラッと変えて別名で出して欲しいな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 15:56:03.89 ID:U5y44vp40

>>38
見てきた

POTENZA RE050A
215/40 R18 89W

だった。前後一緒。
ホイールはアニバーサリーレッドの標準でついてる奴。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:00:04.86 ID:0yf8FdyxO

水戸

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:26:02.07 ID:/Uq8uhBS0

>>39
マジか
3ドアで顔だけ変えて欲しかったのに

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:09:12.87 ID:E8/rqV0x0

2013にフルモデルチェンジ？まじすか？
もうスパイショットでもないと無理じゃないか？？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:07:17.39 ID:YuQmcFTb0

>>41
日本では扱ってないっぽいね
海外サイトにはあった

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:38:14.12 ID:pCkLpVef0

>>44
MiToは想定していたほどの売れ行きではなかったので、大幅に変更するかもという話しは以前からあった。
2008年登場だから本来は2012にフェイスリフトをする予定だったはず、確か。
MiToの名前を使い続けるかどうかはわからないですね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:12:42.99 ID:RjDlxUA/0

ジュリエッタにがっかりしてたんで期待する

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:17:37.46 ID:xFmK1VEF0

>>46
ありゃー、そうなのかー。欧米ではそこそこ売れたのだと思っていた。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:29:13.65 ID:GQoChW39i

小型大衆車で手が届きやすいしアルファ乗れるということで日本では比較的出たんじゃない？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:34:18.85 ID:hOt3it2WO

俺は後ろに誰も乗せないから今のままで問題ないけど
5ドアモデルがあればもっと多くの層に受け入れられて売れただろうね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:42:23.14 ID:cVfq40sl0

モデルチェンジしていまよりいいのがでればいいし。
もし新型車がダメでもミトが型落ちになって安く買えるし。
ロードスターのＯＥＭも気になるからあと２年まつかな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:50:43.02 ID:JDKe8aUDi

5ドアだとスタイルがな(T_T)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:01:55.90 ID:Xsb5LcIH0

>>48
ごめん、後継車とかreplaceという言葉に惑わされたけど、冷静に考えてみたら
現状のGrand Puntoプラットフォームから新しいプラットフォームベースの車で置き換える
という意味であって3ドア廃止とかではなさそうですね。で合わせてMiTo 3ドアもフェイスリフトを行うと。
以前のproduct planでもそうなってますし。
http://italiaspeed.hu/downloads/egyeb/Alfa_Romeo_jovo.pdf
販売台数については正確な値はわからないけど、2010年が約8万台で、ジュリエッタ
（2010年4万台、2011年9万台前後?）より悪くなってきてるので小型車としてはいまいちの売れ行き。
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:10:29.40 ID:9EZO0Xae0

いい車だよMiTo
試乗した感じだとジュリエッタよりずっと楽しい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:18:57.14 ID:HHGZQV600

>>39ソースのアメリカの雑誌の記事だと、2014にジュリエッタまたＭＣあるのかね？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:27:28.18 ID:ZMMx3qNx0

>>55
ジュリエッタは2010デビューで、かなり前からから2014にフェイスリフトするという計画だった。
今のところオンスケジュールなんでしょう。ジュリアを筆頭に他が遅れまくってるから
ジュリエッタも遅れるかもしれないけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:45:57.57 ID:nfRNBNJG0

500の今度の青みたいに、ミトも色のバリエーション増やせば、
かなり売れると思うが。
何故、やらないのかなぁ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 15:25:22.74 ID:Rc33NkDM0

イタリアンブルーかっこいいよね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:43:18.26 ID:MWxI8E3j0

川越の並行輸入店でマセラティコラボの青mito見たよ
あれはかなりカッコ良かった

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:38:42.75 ID:rYaksIgQO

いいなあ青…
写真より実車のほうがさぞかし綺麗なんだろうな
関係ないけどうちの地元(田舎)にもMiTo乗り増えてきた
俺の他に赤白黄色黒確認！そのうちグレーに乗る人も出てくるかな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 10:46:48.23 ID:UyjnG0UO0

>>57
禿同。黄色が欲しかったよう・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:32:24.87 ID:ij62kBNB0

みんカラに黄色のQV乗ってる人居るね
右ハンだけど並行輸入車かな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:03:33.32 ID:ziOHRVv20

>>62
オールペンだろう。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:54:59.51 ID:s/2r9SwGO

イモラなんちゃらっていう黄色の限定車が昔あった気がする。黄色もいいね。
MITOは丸っこいから何色でも似合いそうだ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:00:42.83 ID:yKftGx2u0

クローバーだけ付けたなんちゃってQVの可能性もあるわけか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 18:28:13.02 ID:EvQsra+lO

>黄色のQV
はなき○さん？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 21:49:33.57 ID:rhL7/Nr70

その人、イエローQVだけじゃなくて
ディーゼルのシルバーQVも所有してるみたいだから
並行輸入だろうね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:01:45.42 ID:jZumZTYgO

QV納車されたんだけどさ
6速で走行中にNからDにモードを切り替えようとしたら
変な表示出て拒否される場合があるんだけど何でだろう？
5速なら切り替わるんだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 02:27:13.44 ID:i/lgSJ2yi

>>68
アホ？w

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:08:22.52 ID:jZumZTYgO

おう、アホなんで良かったら教えてくれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 10:34:38.47 ID:9EfFKefTO

確か時速１００キロ以上出てると切り替わらないよ。説明書に書いてあった気がする。
シフトが何速に入っているか検出するセンサーは付いていないと思う。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:21:32.27 ID:uw44U8Hxi

3,000回転だった気がする

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:28:04.07 ID:jZumZTYgO

ありがとうございます
そういう事だったんですね
説明書、納車日にざっと読んだだけでちゃんと読んでなかった…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:46:06.97 ID:3rc2qDtq0

アホやな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:00:47.58 ID:D8hjd8aFO

そもそも何故走行中にNに入れるの？ミッション傷めるよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:07:43.97 ID:AKsRssLNi

もっとアホ登場。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:08:13.01 ID:SX3JBcuE0

サンバイザーがグラグラするのが気になる
イタ車はこんなもん？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:14:17.58 ID:ikLleWIu0

D（ドライブ）からN（ニュートラル）かと思ったら、DNAのD（ダイナミック）からN（ノーマル）ってことか…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 19:14:52.44 ID:ikLleWIu0

あ、逆だった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:07:55.03 ID:GR9S1DeI0

みんなダイナミックとノーマルどう使い分けてる？

オレはほとんどノーマル
トルクのあるNA感覚が好み、
でももう少しアクセルレスポンスよければと思う。
あとはもう少しステアリング重くなれば。

ダイナミックは
エンブレが効きにくくなるのとトルクの出方が急過ぎてわざとらしく感じる。

ずっとNA車乗ってきたのでこう感じるかもしれない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:32:47.99 ID:VR7+ypWm0

納車されて数日はノーマルだったけど物足りなさを感じるので
その後はエンジンかけたら即ダイナミックに切り換えて乗ってる
だから>>68-72とか俺も知らんかった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:09:56.62 ID:ojT9T6mb0

N→Dに切り替えてスタート＆ストップスイッチをポチッとして発進

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:18:45.92 ID:og/NqyG3O

俺も同じ
Dモードでも思いきり回さなければ
そこまで燃費が変わらない事に気付いた

S&Sスイッチは社外品でオフに出来るのが発売されたけど
使うと保証無くなるってディーラーに言われたわ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:58:16.62 ID:s03cJ5640

Dだとつい踏みすぎるので、普段はＮですね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:17:46.04 ID:HVCTuQt10

ターボが効くまで力に不満はないですか？
解消してる方はどうに解消してますか？
まもなく中古ですが納車なのでwktkが止まらないんです

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:46:31.44 ID:nX1Df2Cs0

一般道での走りだしに力不足は感じないな
ある程度速度が出てきたらDモードに切り替えてる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:26:12.43 ID:ET/eDOP2O

平日はN、休日はD。

もっとも、そう決めている訳ではなく、平日は街中、休日は高速とか山道ドライブすることが多いから。
信号が多いとこだとNの方が楽だね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:47:07.11 ID:TGM9HIb8i

2013年のフェイスリフトが楽しみすぎる…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:52:48.94 ID:xeM9Rd/pO

Alfaのフェイスリフトでデザインが良くなった試し無し
良くなるのはフルモデルチェンジだけ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 13:36:45.43 ID:VvTdybtAi

今のディーラーキャンペーン中に買おうか迷ってたんですけど、フェイスリフトの話がでて、期待しちゃいました…
もう少し顔が精悍になると良いのですが

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:13:38.39 ID:8huqsrpWi

俺は今の顔が好き。可愛い。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:59:16.37 ID:cXfrF/bOI

初めて見たときは変な顔だと思ったが、戯れに試乗したらハマった
オーナーになってからは個性的で可愛い顔だと思うようになった

この顔が変わると思うと少しばかり残念

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:13:30.20 ID:Hg3HGFQpi

>>92
わかるわかるw

オーナーになると愛着や慣れもあるんだろうけどね

俺は今の顔大好きだけどね、特に真正面からがお気に入り

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:34:08.93 ID:uKZtXYmxi

しかし、本当にアルファのフェイスリフトで良くなった試しがない。

改造して外観パーツをあと付けしようとしてもデザインを崩してしまいなかなかいじられ無い。それと同じようにフェイスリフトも難しいんじゃねえかww最初に出たデザインが完成されている。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:24:34.68 ID:buln9fKE0

156、147は酷かった
GTVは

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:25:21.78 ID:buln9fKE0

途中で送信しちゃった…

GTVは許せた

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:24:08.51 ID:5/DApjSH0

>GTVは許せた

はあああああああああああああああ！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:17:33.24 ID:25H3ubpyi

やっぱり開発当初にデザインモチーフなんかビシッと決めたり全体のバランスを考えて決めたりしてんのに、途中から顔だけ変えようなんて無理がある。147だって最初のモチーフは秀逸だった。それに後からブレラモチーフかぶせても無理があるだろう。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 09:19:04.17 ID:kRRyT/h9P

916の後期顔嫌いじゃないけどな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:19:54.01 ID:/L47yZWZ0

100Get!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:42:19.53 ID:2olrS7hN0

100 Getは文法的に正しくない馬鹿だ。
getではなく、gotだ。
よって、　I got #100. が正しい。
get , got, got(gotten)だ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:42:02.65 ID:/hMMsFWJO

102 gets me

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:00:47.26 ID:2olrS7hN0

>>102
バカだなお前w
直訳 :「102が私を得る。」

"I got #102. " ならばわかる。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:32:22.62 ID:/fQSOJlQ0

サベルトシートの目線の高さが気になる、もう少し低くならんかな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:39:18.33 ID:dGIvQPSA0

オレは丁度いいけど目線高く感じる人もいるね。
仮に今のシート位置下げるとステアリングいっぱい下げたとしても
目線が干渉するような気がする。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:59:13.51 ID:xtG00AYt0

身長179cmの俺でサベルトの高さが気にならないのに
どんだけデカいんだよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:01:55.30 ID:/fQSOJlQ0

>>105
ケツを少し前にずらして座ると目線は丁度いい感じなんだけど、その位置で長時間だと腰をやっちまいそうだ
ランバーサポート買うか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:09:55.32 ID:/fQSOJlQ0

>>106
逆々、小さいから目一杯前に出して背もたれ起こしてるのだw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 17:28:20.66 ID:xAJZtnTn0

1年点検から戻ってきたら、スタートの時にnが力強くなって
dが弱くなった気がするわー
TCTだけど何かプログラムが変わったりしたのかな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 16:06:51.88 ID:cZWsFo5/O

水戸

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:44:16.91 ID:FoKLTeUaO

2012年モデルのQV見てきた
外見上の変更点はわずかだけど
全体的にかなり引き締まった印象
これは格好いいね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:49:06.20 ID:bSydVo+q0

>>111
どこが変わったの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:19:34.85 ID:FoKLTeUaO

･フロントバンパーのフォグランプ周りをブラックアウト
･ホイールがツートンカラーに
･ヘッドライトリング、サイドミラー、テールランプリング、QVバッチがサテンシルバーに
･フォグランプ上部とサイドガラスのメッキパーツ廃止
･内装がブラックレザー、グリーンステッチに変更

こんなもんかな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 23:01:13.52 ID:HMNTAgiD0

ホイールがかっこよくて限定買ったが、12年モデルも同じホイールとは…
その他変更点もシート、ルーフ以外一緒。
サベルト+ブラックルーフで+20万は高くないか？
いや、フラウレザーがオプション20万ということは実質40万高？？
こんなもんなんでしょうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:16:49.98 ID:BSKFfCy00

俺も限定QV乗り
以前、本国価格を調べたけど
サベルト単体で20万以上するね
ブラックルーフで+10万位だったのは笑った
ボッタクリすぎ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:06:07.87 ID:fD7Po1qo0

オレはサベルトシート気に入ったから構わないけど、
限定車売る時ってさも>113の内容を限定車の特別仕様とかで売ってたのはいただけない。
限定車の特別仕様はサベルトシートとブラックルーフだけだからね。
QVにメーカーオプション（注文生産）でサベルトシート付きを通年で売ればいいのに。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:26:39.77 ID:mNy6ySYcO

ブラックルーフ良いよね
結構精悍な感じになる

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 22:05:37.14 ID:FnRGMZpr0

限定のルーフ黒いいな
俺もルーフをカーボンシートでラッピングしよう

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 08:40:07.55 ID:Z1eIB72vi

白いボディの屋根にカーボンラッピングすると引き締まるし、車高が低く見えて良いね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 11:17:26.54 ID:3W3Dj8NdO

知り合いの白mito乗りがそれやってる
本人はおにぎり号って呼んでる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:36:10.93 ID:tqHy0BRci

>>120
おにぎり（笑）良いね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:29:24.71 ID:h/M3kKd70

白が凄くかっこよかった。
買った人に聞きたいのだけどこのクルマはゴルフとかに比べて壊れやすいですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 01:31:14.36 ID:C7RoOpPM0

ゴルフってそんなに壊れんの？
mitoは買って2年近く経つけど全く問題無し

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:36:21.36 ID:ZRQtyEVT0

俺、コンペ買って一年半。何の問題もなし。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:16:40.69 ID:FOI4BktzO

水戸

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:30:33.96 ID:p51v1G+J0

EUROでこのままイタリア代表勝ち続いたら、限定版発売されるかな～？

Ｗ杯みたいに500だけか…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:27:27.82 ID:gnjW7Zp0O

イタリアのユニフォームの青色のMiTo出して

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 16:06:45.50 ID:60aLF1WeO

mitoもジュリエッタも青は出すべきだよな
本国では通常のラインナップにあるんだから

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 21:23:32.74 ID:5no1ZFNN0

日本人には赤だけ売っとけばいい、と思っているのかも。
イタリア行くと、赤のアルファ余り見ないもんな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:09:05.64 ID:GdPwReQC0

gooとかで探すとQV限定車まだ売れ残ってるらしいね。
中古車サイトには出てないけどまだ残ってるタマはあるらしい。
地方で入れたディーラーは売れ残って都市部のディーラーに追加分として
引き取りされたりしたりしてるみたいだ、。
50台だけどMTでだけだときびしいね。

オレが限定車買った時はすぐなくなるよとかディーラーは言ってたけどね笑
サベルトシートが気に入ったならお買い得だし。
ホントは黄色が良かったけど我慢した。三年後飽きたらオールペンするかも。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:24:48.54 ID:RDgY+VsA0

>>130
俺もQV限定乗り
ディーラーも限定車だからと結構強気な交渉だったな
だから値引きは20万程度しかしてもらえんかった

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:12:55.20 ID:0Hjv3YOO0

>>131
オレは値引き0だったねw
前の車買う時は負け値引きあったけど、今回限定ということでゼンゼン負けてくれなかった。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:05:25.97 ID:0fWFbR0j0

俺なんて限定でもないのに、コンペ新車で値引き20万程度だったよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 15:22:05.40 ID:yqZ191kQO

それは残念
みんカラに40万値引きの人が居たね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:28:12.90 ID:DhsDKebS0

青山でやってるMiTo INNOVATIVE FASHION DRIVE EXHIBITION at CoSTUME NATIONAL」行った？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:18:34.08 ID:upxesq0G0

ネットでそれ見たけど全然心惹かれない
あと、レスリー・キーの写真は生理的に受け付けない

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:17:09.22 ID:sPvESdLs0

なるほどね、ネットでは壊れにくい評か。乗ってる人に聞いたら
パワーウィンドウが故障したって聞いたくらいだもんな。
しかし40万値引きは今住んでる地域では絶対無理
どうせ福岡とか大阪かもしくは在庫車の何れかでしょ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 11:46:56.70 ID:LcFoLZwJO

今のアルファはイジらなければまず壊れないらしいよ

フィアットはあんまり値引きはしてくれない
QVにオプション色々付けて
総額385万だったのが一ヶ月交渉して380万
千葉のディーラー

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:25:22.39 ID:sPvESdLs0

情報ありがとう、やっぱ値引きそんなもんだよね
一ヶ月交渉して５万引きとはレクサス並みに引き締めてるなあ
白のコンペティツィオーネ欲しいんだけどニコニコ現金だから２０くらいまけれるよね？って言ったら
「ウチは値引きでは勝負してませんので（＋スマイル）」って言われちゃったよ
倒壊地方の正規ディーラーです。下取りも渋いしさてどうしようかな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:04:49.33 ID:LcFoLZwJO

俺の場合、値引き額が少ない代わりに
営業の人が持ってる中古のETCをただで付けてくれた
あとは頼んでないのに売り物のキーホルダーとタオルをもらったな

気に入ったなら買っちゃおうぜ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:24:55.05 ID:uQVJtApjO

MiTo QV欲しいけど、年収500前後じゃ維持費や任意保険とか厳しいですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 18:56:38.39 ID:e+WYmYOE0

余裕で維持出来るよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 19:26:11.74 ID:7ZLEuwZ10

一台所有のファーストなら余裕。複数所有なら微妙だね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 19:28:43.73 ID:uQVJtApjO

>>142､143
一台なら大丈夫ですか。ありがとうございます。
外車買うの初めてだから、まずディーラーに行く為の服でも買いに行きます。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 19:36:20.55 ID:J0AoLG600

時価総額ランキング

トヨタ　10兆5508億7200万円
VW　5兆2823億4300万円
本田　4兆7386億9700万円
ダイムラー　3兆5799億3900万円
現代　3兆5311億2000万円
BMW　3兆4593億5700万円
日産　3兆2729億9700万円
フォード　3兆209億6000万円
GM　2兆4319億3600万円
タタ　9753億1018万円
スズキ　8814億500万円
ルノー　8775億3600万円
富士重工　4916億3900万円
フィアット　4571億8200万円
三菱　4374億9800万円
マツダ　3089億3500万円
プジョー　2542億3200万円

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 20:15:21.25 ID:e+WYmYOE0

>>144
服買わなくてもw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:13:29.18 ID:sP4PR5Ro0

mitoって1stの人少ないのかな
金ないから一台しか乗れないけど昨日中古だけど納車されてウキウキでドライブ。
dnaシステムに感動しつつガスメータにらめっこしてます。楽しい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:27:02.69 ID:7ZLEuwZ10

>>147
１台所有でいけるのは公共交通機関の整ってる都市部在住や、
地方でも車通勤の必要の無い環境にいる人くらいじゃないか。
まぁ地方は公共交通機関がへぼいしディーラー網も整ってないから現実的じゃないね。
１台しか所有できない人は修理に時間かかったり、故障の懸念の高い車は最初から選ばないし。
車使えないのは死活問題だからｗｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:33:36.16 ID:0dpUrDZS0

現代　3兆5311億2000万円
ショックだ
ＬＧ、サムスン

政府もしっかりやれ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:46:08.11 ID:sP4PR5Ro0

>>148
俺も田舎だから心配ない事はないけど、ディーラーも遠いながらあるしそれ以外の整備工場でも頼めなくはない。
それにMitoくらいならそんなに故障はしないし、したとしても上記の理由から行けると思って楽観視してる。
>故障の懸念の高い車は最初から選ばないし。
同意。
欧州車が好きだとそれより楽しさが優先みたいなところがタチ悪いよねw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:27:07.06 ID:fpQS3VtP0

マフラー変えた人いる？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 17:40:06.96 ID:9djQGLly0

ラガツォンの左右出し変えたよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 18:10:59.73 ID:sZdfhXJ8O

規制値はクリアしてる？
ディーラーで見てもらえる？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 19:19:59.55 ID:a9IamvAW0

エンブレが弱く感じますが仕方ないんですかね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:34:05.88 ID:lcZFSa6lO

今日の深夜、イタリア対スペインか。MiTo ブルー発売の為にイタリア勝ってよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:56:57.62 ID:nrWq6KF/0

http://www.youtube.com/watch?v=6OcLFg280Fs&feature=player_embedded

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 20:58:28.14 ID:KQJ4HXWT0

青出るといいな、でも限定100台とかだろうな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:02:43.41 ID:nrWq6KF/0

途中で送ってしまった…

http://www.youtube.com/watch?v=6OcLFg280Fs
これはちょっと下品な感じ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_NudxKwuvKA
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lQBT4DcIyKE
http://www.youtube.com/watch?v=HGFzokFQuG8
この辺ならアイドリング時はうるさ過ぎず適度かなとは思う

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:28:22.44 ID:KQJ4HXWT0

マニエッティマレリのコレ欲しいな
http://www.youtube.com/watch?v=iQNajFk9dvg&feature=youtube_gdata_player

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:40:17.48 ID:jF3yteJd0

イタリア優勝したら、なんかフェアやって欲しいね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 21:59:08.10 ID:tbCNi1tv0

159のいいな
http://www.ebay.it/sch/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A5520&rt=nc&_nkw=alfaromeo%20mito&_trksid=p3286.c0.m14.l1513&_pgn=20
だれかebayイタリアで部品買う猛者はいないかな
結構一杯あるんだけど
それ、大凡の部品日本の有名処の1/3ぐらいの価格なんですが

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:03:06.37 ID:lnvfsKsv0

>>161
日本からの注文を受け付けてくれるなら、やってみたい気もするが、
残念ながら、イタリア語がさっぱりで無理だぁ。
仕事柄、ドイツ語なら読めるのだが。
イタリア語でも、ドイツ語と同じで小数点をカンマで表すみたいだな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:14:28.26 ID:nrWq6KF/0

>>159
カッコイイなこれ
車検は通らないだろうけどｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:32:04.52 ID:F9n/QtCvO

最近は気軽にマフラー変えられないからね
音量が規制越えたらディーラーは点検すらしてくれなくなるし

165 ：152：2012/07/02(月) 22:20:12.46 ID:kiYtpV530

>>153
アイドリング時は大丈夫。
ディーラーも大丈夫。
営業は「イイですね～」とか言ってくれる。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 04:16:40.64 ID:KkIlXjcT0

セルジオ・ピニンファリーナ氏死去･･･

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 08:09:52.52 ID:STtU50K4O

ピニンデザインのmitoとか見てみたかった

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 11:16:17.77 ID:+GGFfbRH0

167よ
冠ついたデザイン事務所ですが
安藤忠雄設計と同じが妥当

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:23:50.48 ID:fVNOSIFL0

ブレーキパッド変えなくちゃ
キャリパーに色も塗りたいなぁ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:52:59.08 ID:bIyVrzni0

QV購入して早1年と8ヶ月、距離にして24,000km こんなに走った車は久々だな
変な顔でMTだからか飽きがこない。

チラ裏スマン

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 22:05:58.77 ID:LWFGa2b10

>>170
変な顔じゃないぞ！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:14:15.72 ID:9PYMk6TKO

いや、変だ
しかし、可愛いとカッコイイも同居している稀なデザインのクルマだ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:25:15.71 ID:tXlH7kPs0

好き嫌いが分かれるけど俺は好きだな。
物欲がやばい。確かにカッコイイよなあ・・・青も出たらいいよね。
色褪せないから昔の159にあったグレーがかったライトブルーも好きだけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:53:03.54 ID:D2+o7ts50

http://web.tiscali.it/ardcrazy/MITO/My_MiTo/1.jpg
http://static.usedcardeal.co.uk/images/car_pix/28082010259_29821111832.jpg
http://images.clickedit.co.uk/1404/car_id_58_1.jpg
最後の最後、限定で出してくれると信じてる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 00:29:58.96 ID:9nVL9ThF0

>>174
「いいね！」

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 04:41:15.33 ID:LEIBm+vV0

>>174
ジュリエッタに設定して欲しかった。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 07:25:03.41 ID:p5l2r+0K0

青、いい！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 10:43:59.36 ID:PSv8kFjCO

かなり魅力的なハッチバッククーペだよね
青か純白(今の白はダメ)のQV出たら確実に買うわ
そしてブレーキキャリパー黄色に変える

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:54:36.15 ID:qjH53GFi0

マセラティコラボの青http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqJDgBgw.jpg

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:39:45.06 ID:bxJnSJBjO

>>179
たまらん!!今日はこれを肴に呑むぞ!!
もっと下さい！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 18:07:18.15 ID:7sEgtyusO

http://m.response.jp/imgs/zoom/243159.jpg
これねー
店で平行輸入物を見かけたよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:18:23.55 ID:N5imW5zM0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/463/608/2463608/p1.jpg
http://www.garage-est.co.jp/blog/media/2/20101002-0920101101Z400152800400.jpg
http://i39.tinypic.com/6tim3l.jpg

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:44:45.46 ID:2JCsE6rE0

>>178
出たら出たでまた他に買わない理由を考えるんじゃないのw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:56:21.51 ID:Cz8zl095P

>>183
ほっといてあげて、ご想像の通りあれなんだから

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:57:30.34 ID:mO6ydrCdO

外装の色、受注生産とかでも無理なのかな？
青色とか銀とかブロンズっぽい色とかMiToをより一層色っぽくさせるのに。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:01:40.83 ID:FVIQoGqI0

>>184
あっほんとに例のあれだったの？ごめんごめん。知らなかった。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:00:51.42 ID:OdHjGUfs0

>>174
今、赤乗ってますが、この青凄く欲しいです。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 16:21:01.66 ID:Cz8zl095P

ダストレスパッドにして低速時の踏みはじめに鳴く人いません？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:19:53.86 ID:vp9MD/ZG0

現在はMTがQVしかないというのが悲しい。。。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:49:05.07 ID:pU4dZcKx0

ディクセルはダストが出ないから良いんだけど、キーキーうるさくて堪らん

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 10:13:08.23 ID:uyStm0PAP

>>190
うちはクランツジガですけど鳴くのでなんとかならないかなーと
147やGTの頃はクランツ鳴かなくてダストでなくてよかったんですけどねぇ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:58:51.64 ID:fmav2jjrO

うちのは純正だけど、やっぱり鳴くので鳴き止めスプレーをパッドとローターに吹きかけたら鳴かなくなった。でもブレーキの効きも恐ろしく悪い。
しばらく経ったらブレーキの効きは回復したけど鳴きも回復。
それを２、３回繰り返した挙げ句、もう諦めて放置して一年近く経つんだけど、そう言えば最近はブレーキ鳴かない気がする。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 13:05:17.89 ID:srzQI2iLP

以前に比べローターが柔らかいみたい
それに固いパッドは合わないんでしょうね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 15:23:43.30 ID:XRyoKS/ZO

5月に納車されたQVだけど
ダストはあるけど、ほぼ鳴かないな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:08:08.81 ID:B8HXYRp90

>>192
パッドのライニング側面にモリブデングリス塗れば良いよ。
ローターに当たる面じゃなくて側面。
塗り過ぎには注意だけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 17:08:50.28 ID:B8HXYRp90

ごめん。
もう鳴かないなら必要ないね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:42:19.06 ID:srzQI2iLP

>>195
取説にも書いてあるけどなんで側面なんだろう？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:10:13.11 ID:B8HXYRp90

>>197
昔はブレーキ鳴き対策の裏技としてやってたから、まさか取説に書いてあるとは。
知りませんでした。

側面に塗ると、ライニングの摩耗によって少しずつグリスが塗られた状態になるので
鳴き防止効果が長持ちします。
しかも極少量なので、制動力にも殆ど影響しません。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:34:03.73 ID:srzQI2iLP

>>198
言葉足らずでごめんなさい。ブレーキ鳴き止めの取説です。
少しずつって事なんですね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:27:16.26 ID:po4ZRFch0

>>174
あったんだｗ
カッコイイ、ＵＰありがと

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 21:29:18.34 ID:7p6vZyA+0

カタログ見てて思ったんだけど
フロントバンパーのフォグ周りが黒塗装になったのってひょっとしてQVだけなのかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 22:17:42.68 ID:sh9kbAZs0

フロントバンパーにとんぼが刺さってた

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:45:06.99 ID:CYteuHXLO

水戸

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:02:58.55 ID:oRx7Y+bZ0

延長保証が大幅に安くなっているけどみんな入っているのかな？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:28:13.44 ID:gzyeId71O

そうなの？
ディーラーから何の連絡も無かったけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:34:47.37 ID:oRx7Y+bZ0

ホームページのアフターサービスのところに変更されて載っているよ。
半額近く安くなっている、新車時（3か月以内）に入れば以前の3分の1位の値段。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:50:02.84 ID:gzyeId71O

4ヶ月経ったんでもう無理だわ
連絡位寄越せよディーラー…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:53:28.86 ID:YkNWxE9/0

>>207
情報は自分で獲りに行くものだ。
受け身の人生など詰まらんだろ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:17:24.87 ID:WSq/sOrN0

オレも登録からギリ三ヶ月越えだからダメだよね残念。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 00:10:42.34 ID:6b6WSr6J0

http://gahalog.2chblog.jp/archives/52113497.html
アルファには付けんなよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 06:19:13.78 ID:6+Wd0vo00

マルチエアエンジンって直噴じゃなくてポート噴射だよな？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 16:02:21.87 ID:5QqBe7E9O

水戸

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:13:36.06 ID:qNmqxc650

sport乗りだけどエンブレ弱くないですか？
排気量小さいから仕方ないのかな

>>202
なんで俺のMiToの事知ってるんだよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:27:19.59 ID:KvHSrbUaO

初めてのMTなのでシフトダウン時にする空吹かしとか
全然タイミング掴めない

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 21:24:05.41 ID:jKEl7Jao0

>>214
免許乗り始めて時MT車運転できたんだから、そのうち慣れる。
まあ教習所ではシフトダウン時の回転合わせなんて教えないけどね。

オレもペーパーからCVT車に乗り始めて一年でMT車のるようになった。
乗ってれば乗れるようになる。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 09:40:42.19 ID:eQuUgvhS0

>>213
直噴だからじゃねえの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 13:17:38.91 ID:EM746/Q70

このMonza Sportsのエアロパーツ日本じゃ手にはいんないのかな…
ミト購入予定だけどアフターパーツが少ないよですね、、選ぶ程ないっていうか…
いいサイトあったら教えてください。
いい車だなぁ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwffpBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4dTqBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4t_rBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYt73qBgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiIfqBgw.jpg

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:21:52.65 ID:lbOBiX050

155psの初期グレードって直噴なのか？
今流通してる170psのと135psのは普通の噴射方式で「マルチエアの技術で直噴並みの高効率」ってのが売り文句（？）だったような記憶が。

ジュリエッタのQVエンジンはマルチエア無しの直噴ターボなのは知ってるが他があんまりはっきりしてねぇwwwまぁシラネwwwwww
格好いいから何でもオKwwwww

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:41:48.33 ID:lbOBiX050

MSR 滑りやすい路面で、強すぎるエンジンブレーキを最適に制御するモーターシュレップレグルング

これ効いてんじゃネーノ？（はなほじ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 00:13:56.74 ID:MehZJ0yz0

>>217
ダッセェ…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 07:34:46.44 ID:mgqevGOW0

エアコンフィルター交換のため、2500円くらいでBOSCH の1987432188を買った
FiatGrandePuntoの内装カバー外し方から交換までの説明書が入っていた
エアコンユニットだけでなく、内装カバーもMiToと共通に見える
垂直に引っ張れば開く
フィルターの取り出し、取り付けはちょっと難儀した
フィルタを破らないように、上下のフェルト部分を交互に引っ張って取り出すと良い

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 22:54:36.66 ID:yluW7+Vg0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/07/21/10593/

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:45:49.99 ID:BVHvYaAJ0

>>222
今の500の875ccツインエアエンジンをそのままMiToに搭載か。

まあ今のプントエヴォのSOHCエンジンよりもパワーとトルクあるから
法定速度の高速と街乗りだとなんとか大丈夫かな。
ターンパイクとかはきついけど（体験談w）
日本ではプントエヴォにツインエアエンジン乗るだろうから
入ってくるとことはないね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:29:22.37 ID:y8l2COfRO

>>222
大変お買い得感があるね。しかもMTだし。
国産ハッチバック買う層も結構流れてきて、MiToが街中に増えそうだね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 01:46:02.55 ID:SmHgfnwr0

>>222
いつ出るの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:35:14.71 ID:JFs641Wx0

エンジンよりもダイナミックサスをDCTがあるグレードでも選べるようにしてくれ～

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:38:01.47 ID:YUqbI9kV0

色もバリエーションを！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 11:00:45.05 ID:nPDsTKcMO

俺はツインエアモデルは要らないけど
安価でAlfaに乗れると言う意味でそこそこ需要はありそう
実際問題、過去最安値のAlfaになるのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 13:11:13.96 ID:fesBKKeH0

エアコンのデザインはこっちの方が良いわ
オートなんて要らないしな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:49:23.86 ID:OGpAj6R5O

でも、日本の販売価格は高くなるんでしょう？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:56:33.40 ID:+bXhC2nL0

いつ頃日本に入るんだ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 21:09:42.53 ID:tIRWMnmO0

>>228
147の1.6Lが260万ぐらいだったような。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:10:09.59 ID:Os97MbGB0

FIAT500のツインエアが215万
MITOのスプリントが278万
間を取って246万位だな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:56:22.61 ID:Z+ehzRPs0

>>233
これだけ円高なんだからもっと頑張って欲しいが、いいとこそんなもんだろうね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 09:06:54.20 ID:MIZRBjdcO

>>233
QVとの差額が約80万か…。
微妙な差だな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:39:21.35 ID:gVUNFLdU0

エアコンつけたときのアイドリング音がうるさすぎませんか？
中にいる分には遮音性高くて問題ないからいいんだけど、
人に指摘されて気づいたよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 22:41:57.50 ID:+SXxOTRb0

ツインエアMiToは多分日本ではMTじゃなくてTCTが入るだろう。
もしかしたらコスト低減で懐かしきセレスピードかもしれない。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:38:13.35 ID:HaN+7YPc0

ありえない

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 18:57:50.83 ID:kpNji0mV0

セレスピードはさすがに…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:17:43.81 ID:d87NUeBD0

>>236
アイドリング音？
ファンの音なら確かにうるさい。
そういうことがすごく気になるなら国産車に乗った方がいいのでは？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:50:00.28 ID:Awn1y0oNP

スプリントブースター入れたら出だしのもっさりが解消された
アクセルとエンジンの反応が一致した感じ
最初からこういう設定にしてくれればいいのになぁ

レースモードのダイナミックは早すぎて怖い位
街乗りはノーマルモードのスポーツがちょうどいいかも

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:34:35.04 ID:Zbyr+Eyq0

QVで最近暑いせいかエンジンの回りが悪い時がある。
例えが難しいけど車体が重くなった感じというか

加速時の瞬間燃費が普段の約半分の3km/l表示...

涼しくなってくると症状出なくなるけど何が起こってるんだろう

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 19:34:58.42 ID:YZbCsBV90

オイル交換の時期

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 22:05:44.32 ID:Zbyr+Eyq0

>>243
レスthx
今走行距離23,000kmで約21,000kmの時にディーラーでオイル交換済みです。

さっき走ってきたら症状出ず。暑いの苦手なミトなのかな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 23:48:51.74 ID:5v4hWjKx0

>>239
でもランボルギーニの最新モデルは、流行のデュアルクラッチではなく、
シングルクラッチ２ペダルだよ。
セレスピードとの違いはよくわからんが、この間見たカーグラＴＶによれば、
かなりギクシャク感はあるらしい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:47:24.82 ID:cV/Pv0xb0

シングルクラッチのロボタイズATは変速の時にアクセル戻すことに留意すれば
フィーリングは問題なし。
常時マニュアルモードでクラッチレスのMTとして乗るか（当然フツーにアクセル戻す動作も入る）
または自動で変速させてタイミング読んでアクセル戻すとかね。

アクセル戻すのをしない人／知らない人はダブルクラッチじゃないとダメ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:50:08.77 ID:+r+6Imbu0

ハードブレーキ時のハザードキャンセルしてる方いらっしゃいますか？
公道では安全ですが、サーキットなどのスポーツ走行時は少し気になります。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:18:34.34 ID:EEHYdcWC0

最近のイタ車乗りは細けえこと気にするんだな
こんなやつばかりじゃあ、ディーラーも大変だ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:04:42.34 ID:zlT162gp0

QV納車！ジュリエッタを見に行って、MiToを選びました！！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 12:42:54.06 ID:gKHVhTE/0

さっき運転中に運転席のパワーウィンドウが勝手に下りて来た
その後、スイッチが効く時と効かない時がある
しまりっぱなしならいいけど、開きっぱなしは嫌だな
何か対策があれば教えてください。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:10:36.23 ID:ns6QCyc30

>>249
羨ましい～。
ジュリエッタはリアのデザインが・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:45:40.32 ID:7NT5MVAD0

>>250
電気系統のトラブルってやっぱまだあるのな…
そう言うのって保証効くの？
購入迷う…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:09:24.60 ID:QlnuyD2A0

ほしょうきくきく～

こんくらいでビビるくらいならやっぱりやめた方がいい。日本車にしたほうがいい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:24:48.98 ID:gKHVhTE/0

>>253
こういう奴が敷居を高めてるんでしょ
選民意識強そう
購入迷うなら辞めておいた方がいいけどね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:28:55.61 ID:QlnuyD2A0

>>254

結局やってることかわらんやんけww

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:55:22.62 ID:HD1b++IB0

>>250
バッテリー弱ってないか？
電圧が低くなると異常動作する時があるよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:51:40.70 ID:Vo8WPv+60

私のジュリエッタもS&Sが効いたり効かなかったりしてました。
ディーラに行ったら、１，０００ｋｍまで我慢してといわれました。
たしかに１，０００km過ぎたら、TCTまでスムーズになりました。
学習期間だったようです。
ディーラでは、イタ車なので、ドイツ車や日本車と比べたら
寝られなくなること一杯あるから適当にねと言われました。
でも、それっておかしくないですか？
安全関係や走行関係もイタ車だから、適当なんですかね？
事故にあったらそれでは済まないとおもいますがね怒
１年間は我慢して乗りますが、もう二度とイタ車は買わないです。
お金をドブに捨てたので、悔しくて悔しくて仕方ないですが、
私が欲しくて買ってしまったのですから自己責任です。
来年は新車ラッシュのうようですから、１５０万円で下取りしてもらえれば
３００万円は１年でドブに捨てたと諦めます。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:31:56.27 ID:xo4NQzHl0

257
おめでとー
よかったな
ドブに捨てるなら1年乗らなくても結構じゃないか
ちなみに老眼だからわかんなかったろうけど、
MITOの板だけど
みんなもっと親切に接してあげなきゃ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 20:06:03.52 ID:gmu3sCXJP

例の人スレ間違えちゃったのかな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:11:23.51 ID:wR7y8sb80

最近QV買ったのだが（納車まだだけど）
今時の車って慣らしとかしなくて良いのかね？

とりあえず1000kmくらいでオイルとエレメント変えようかなとは思ってるが…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:38:59.75 ID:l7CNGRle0

>>257
あっそう、じゃあもう買わなければいんじゃん。それだけの話だ。
自分の責任だって理解してんなら自分の中で処理してください。
わざわざ愚痴言いに来なくて結構です。
ま、そのディーラーの営業も馬鹿だとは思うけどね。売った客にそういう
発言をする神経を疑う。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:45:08.32 ID:lQbmVQXl0

20000km越えて最近軽くなった気がする。慣れたのか当たりがついたのかはわからないけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:09:54.64 ID:+Ewvu1M20

mitoに乗って早2ヶ月。3000キロも走っちゃったぜ。
ところで、助手席と運転席のシートって
日本車みたいに一気に倒せる方法ってないのかね？
昼寝するときにすごい不便なんだが。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:42:45.08 ID:yFvjc/Fw0

窓が勝手に下りてきた250だけどバッテリーはまだまだ平気っぽい
だからヒューズ抜いてやったぜ
etcも付いてるし空調も整ってるし窓空ける必要性ないもんな
ヒューズボックスがいじりづらいのは愛嬌なんだう
でも>>263は同意する

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:48:57.28 ID:+Ewvu1M20

>>264
ディーラーいけよｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:42:22.57 ID:L5OCt21d0

後ろの席の外し方が知りたい、レンチみたいのあわねぇじゃねーか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:18:37.11 ID:ZzBxFmf3O

買ってから気付いたけど
サベルトシートってほとんど倒せないんだな
昼寝出来ねぇw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:06:29.40 ID:s2eFw4SV0

>>267
騎乗位ができないね((((；ﾟДﾟ)))))))

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:53:35.05 ID:41UyR+ZJ0

シート取り替えると倒せるようになるのかな
いくら位かかるのかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 22:46:55.23 ID:J69XzY0f0

>>269
サベルトシートと純正シートと変えてくれと言えば、
MiToオーナーからいくらでも手が上がるだろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:14:41.04 ID:FTw2KWgG0

1.4ターボの中古ってまだまだ２００万きった固体ないね。
実際はもうちょっと値引きしてくれるのかな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 22:32:29.73 ID:zRj+EOGu0

マルチエアのノーマルモード。出足で失速した後、いきなりブーストが
かかってちょっとがっかりした。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:28:33.83 ID:6kd0GOU+0

>>271
中古で値引きは普通無いだろ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:52:51.89 ID:tMoa2g5D0

>>273
やっぱ、そうだよね。でも実際買った人とかもしかしたらどうなのかと

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 13:20:09.94 ID:Ou0TZkf40

こないだ、Ｐレンジからどうやってもシフトが動かなくてあせったよ。
エンジンは普通にかかるのに、Ｐからどんなにギアを動かそうとしても
コンソールのＰの文字が点滅するだけで、動かないし、、、。

最初はシフトロックが働いてないのかと思ったんだけど
ブレーキ踏めばしっかりとシフトロックは解除されるし
30分ほど駐車場で立ち往生。

☆■　　Ｐ
□■　　Ｒ
□■　　Ｎ
■■Ｍ－Ｄ

どうやら普段は■にしかシフトは入らないんだけど
駐車のときに☆のところになぜか入ってしまったらしい。
勢いよく下にシフトを下げたらガコッという音とともにもとに戻った。

もし、同じような症状が発生したら、参考にしてくださいな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:58:34.19 ID:WSq7ll5Y0

QV納車記念パピポ、とりあえず距離50km程うろついてきたんや

面白すぎて目立った不満はないが…
シートベルトの位置が嫌がらせとしか思えないがまぁいいか（これでもかというくらい、すんごい後ろにある）
1速と3速がわかりにくくてエンストしまくりラクりまクリスティー（俺がへたくそちゃん！）
シート位置があわせにくい…というよりクラッチの踏み込み量が意外と深くてそれにあわせてると日が暮れた！（ヒャッハー！）

プギャァァァァァァァァァァァァァァ！！！！！！！！
落ち着くんや俺！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:00:13.78 ID:/ldLDq+s0

ジュリエッタQVの試乗でペダルレイアウトがあまりにも酷くてミトにした。
結果良かったわ
ワクワク

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:50:14.98 ID:6y2pNaNzO

水戸

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:17:25.69 ID:Rd2uvaeY0

Mitoって結構後席も広いんだね。
ただ、ヘッドレストが背中に来たのには笑った。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:29:17.31 ID:6IUIZwVa0

>>279
あんたでかいな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 21:01:07.96 ID:n39KNdn+0

胴が長えだけさ。照れるぜw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:08:18.30 ID:zW+N0bK10

ジュリエッタとも全長で言えば280mmしか変わらないんだな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:26:28.26 ID:n39KNdn+0

ちょっと待ってよ。コンパクトクラスで280mmつーたら結構大きいぜ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:06:14.60 ID:Mj1mqCF60

だってデカイもん

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:48:22.43 ID:TEohD2nW0

>>282
まぁ、どう考えてもmitoのドアはでかすぎるからな。
あのサイズで4ドアでも何の問題もない。
ただ、mitoは2ドアのデザインが好きだ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:17:10.54 ID:c5KALh800

こないだイタリア旅行してたけど
本場のMiToも赤色が一番多かった

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:19:37.99 ID:c5KALh800

×してた
○してきた

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:19:43.04 ID:VGit1q/+0

>>275
下り坂で、長いこと停車させてると同じような状態になると
Dで教えてもらったので注意！
どうやら自重で、入ってはならないところに入る場合があるらしい。。。
そんなときは、同じ対処法で少々力を入れてシフトチェンジで！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:36:27.22 ID:b0uKggAp0

>>286
イタリアのどこの話？
ローマに3日半いて少なくとも30台以上は見たけど赤は1台しか見なかったよ。他の人からも赤は少ないとい話しか聞いたことがない。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 05:47:46.95 ID:C8ijYPNE0

>>289
同じミトを何度も見たんじゃないか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 06:49:36.63 ID:c5KALh800

>>289
ミラノ2日、ローマ3日で、十数台中半分は赤
てか30台以上は凄いね。よく数えたね

292 ：275：2012/08/09(木) 11:14:19.01 ID:BnuiLaaB0

>>288
やっぱりそうか！
確かに駐車したところは明らかに傾斜があるところだった。

しかし、自重で動けなくなっちゃうとは、
なんてmitoくんはおっちょこちょいなんだろうｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:57:21.50 ID:D2aU0p81P

おととい、ルームミラーのとこのユニット？（シ－トベルトの表示がでるとこ）
がボトーンと落っこちたｗ配線だけでぶらさがってて、後ろが全然見えなくて参った。

Dも驚いてて、こんなとこの不具合は初めてだと。なんか、ユニットを支えてる土台を
交換するらしいけど、部品がないんで、本国から取り寄せだそうだ。

８ヶ月めにしてイタ車の洗礼ktkr　　　しかしまたおかしな場所で…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:28:57.25 ID:Fo5SeiPW0

>>293
自分もすっかり同じ目にあった。
凄く暑い日だったので熱が原因だと思う。

ベースがガラスに両面テープでくっ付けてあって、そのベースにユニットを取り付ける構造だった。
ユニットの重さに対して接着面が小さい気がする。

検索してみるとベンツで同じ症状に何度もあってる人がいて、Dも「よく起こるが解決策は無い」らしく、その人は自分で接着していた。
修理に出だしてもまたなるだろうと思ったので、自分も強力な接着剤でなおした。

自分の例ではガラスにテープは張り付いたままで、ベースとテープが剥がれた状態だった。
テープがガラスから剥がれたのなら接着剤は使いたくなかったのでよかった。

使った接着剤は「セメダイン　スーパーXゴールド」　水、熱、ショックに強いらしい。
しかしベースにユニットを取り付けるのに手間取った。

295 ：294：2012/08/09(木) 23:35:02.01 ID:Fo5SeiPW0

あ、ちなみに自分はミラーごと全て取れた。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:58:43.31 ID:7chXyzvsP

おお！同じ人が居た！
そうか、やっぱしべースがヤワだったのね…
書いてましたがあのユニットかなり重いですよね！

ちなみにそのままDにお預けになってしまいまして、接着剤で応急処置して一日
様子見ますとのこと。そんなら自分でもできるよ…

あ、自分もミラーごとですよ。後付けのワイドミラーがすぽーんと外れて飛んできましたｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:36:27.23 ID:yx56820/0

>>291
へえ、同じローマでもタイミング次第で目にする確率が違うものなんだねえ。
ディーラーの営業に、赤はほとんど見なかったって言ったら「そうなんですよね」なんて言ってたからそういうもんかと思ってた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 07:32:06.21 ID:dFpY/zgN0

>>297
他にもこのスレなんかで本場では赤乗らないとか散々聞いてたけど
まさに「百聞は一見に如かず」
ま俺が見てきた範囲だけどね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:14:48.56 ID:qYiIOlrm0

Giuliettaはイタリア現地でも白の販売状況が多い統計出てる。

MitoはGiuliettaよりも小型で女性も多く乗るから、赤も比較的多い。

ただ、イタリアでアルファロメオは赤が多いというのは日本だけが持っているイメージ。
アルファロメオの赤の意味は特別な車（たとえば８CとかGTAとか）に対してのみで、それも絶対ではない。
一般大衆車クラスに日本のように「アルファに乗るなら赤でしょ」と安易に選ばない。
自分のスタイルや好みに合わせて選んでいる......んだって！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:57:59.56 ID:e1ju1Ecx0

女だから赤選ぶってのもイメージにすぎない気がするがな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:14:10.25 ID:Iu1sHt5o0

いや、日本車でも赤は女が多いよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 20:26:20.46 ID:iQhiFetd0

多いかなあ。そんな気しないけど。
俺は赤好きだけどね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:05:22.74 ID:+Oh5BCfr0

ドアにリモコンで施錠するときや開けるとき、
スモールライトだけ点滅する設定にして居るんだけど、
今施錠したら、早い点滅がいつもより長く続いた。
開くときはいつもと同じ

半ドアとか見てみたけどそうじゃないし、なんだろ？
同じような事になった人居る？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:52:06.35 ID:Pf+jp5Fl0

>>303
リモコンキーの電池交換してみた？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:16:17.48 ID:+Oh5BCfr0

>>304
あと２ヶ月で３年になるけど、まだ交換したことナイ・・・

その可能性もあるのか。　ありがとう

306 ：294：2012/08/10(金) 23:17:24.34 ID:jfWpRRqg0

>>296
どうも接着しにくいベースらしく、ユニット取り付けまでに2回剥がれた。
ちゃんとベースがユニットにはまってないのに力んでポロッと。
3回目はベースをヤスリがけしてから接着して慎重にセットして直した。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 14:03:29.36 ID:bW48xV6cO

ハザードボタン壊れたのでディーラーに見てもらったら
元々、製造行程で壊れてたのを
裏に丸めた段ボール挟んで
誤魔化してたのが判明したって事例がある

イタリア人怖いわ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 17:05:52.85 ID:UZm7dZfj0

キーのドアの開錠ボタンを長押しすると窓が開くって今になって知った。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 20:12:35.40 ID:LCMRwGz90

結婚しててミト一本で生活してる猛者っている？
素直にジュリエッタかったほうがいいのかなあ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:04:55.42 ID:mXweJwIbP

ほかにもあるけど奥さんがミトなのでミトだけで足りるけど
子ありかな？DS3で後ろにチャイルドシート２台の人もいるくらいなので
何とかなると思うよ。ジュリも検討してるけどデザインはミトが好きだなぁ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:07:16.40 ID:oLv+vRPO0

今、ルノーが気になる～

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:38:24.11 ID:OVkGjJt+O

メガーヌR.S？

俺がmito買った時は右ハンなかったから
候補に入れなかったけど
今はちゃんと右ハンあるからなぁ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 22:43:33.51 ID:ORmb3c720

メガーヌRSもそうだけど、新型クリオ、日本名ルーテシアが出て来ると目移りする。どちらかといえば、アルファロメオが進めて欲しいくらい。

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2012/c0000026843.html

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:39:45.46 ID:HNBOWkBr0

>>308
おぉ～知らんかった。
ジュリエッタだけど同じだわ。
ありがとう。
試しに閉めボタン長押ししたら窓閉まったわ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 23:45:15.47 ID:gBo7xjtu0

>>313
リアランプ、よくなったなあ。
個人的には今までのはリアのデザインがダメだったんだ。
3ドアの設定はないのかな？

とはいえ、自分は当分のあいだ買換え予定はないんだが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:07:30.98 ID:fWuQKXBY0

>>313
ただの日産車じゃん

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:16:07.45 ID:mftNG2Xr0

>>316
日産の手が入っているなら、余計イイじゃん。フィアット製よりずっとイイじゃん。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 11:32:41.73 ID:fWuQKXBY0

>>317
中身だけ日産なら文句言わないけど、最近のルノーのデザインは日産車と似てきている。
いや、その逆かもしれないが、どこかルノーらしいデザインでない部分が見受けられる。
それが気に入らない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:11:39.17 ID:n41NZuj10

仏車なら、ルノーよりプジョー・シトロエンの方がデザインはいいな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 12:57:40.55 ID:ZeVhnSGw0

>>319
プジョーは306・406クーペ、シトロエンはエグザンティアでデザインは終わったと思う。
だから自分は、仏車からイタ車に乗り換えた。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:30:40.02 ID:jAUxKSRC0

シトロエンはやりすぎだと思う。
なんかモビルスーツみたいだ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:40:48.47 ID:3CgzunDu0

隙間を埋めるように色んな曲線やデコボコを入れるのが最近のシトロエン

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:01:05.01 ID:wOgxL9U10

突発的に大雨が降って来て
慌ててウインカー（※しかも高速レーンチェンジモードで）出した俺は天才

後ろの人、ごめんなさい　（・ω・）

てへぺろ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:45:08.71 ID:G4ovasdr0

ドンマイ。
輸入車乗り換えて間もないのかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:41:54.21 ID:O+o+a59G0

自分は国産車とmitoを交互に乗ってるから
いつまでたっても慣れない。。。
ふとした瞬間に混乱する。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:41:58.99 ID:wOgxL9U10

>>324
納車ほやほや走行距離300km程度でございます。
もう1台通勤用に日本車があるのでたまに操作がごっちゃになるのです（日本車でウインカーとワイパーを間違えるときもある）

まぁ要は慣れの問題かと…
頑張りまーす

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:46:01.84 ID:43g1AxZ90

いや、日本車と2台持ちだったりすると、よく間違えるよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 22:14:00.20 ID:dKobRSbI0

>>325
自分も国産車との２台持ち
輸入車は２０年近く乗り継いでるけど、いまだに雨の夜間は間違えますｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 23:20:23.46 ID:WIUtfHrX0

フロントガラスの真ん中の真下にある球体っぽいの、あれ何なの？
プラネタリウムとか見られるの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:27:30.44 ID:IYSYJKUt0

>>329
あのR2-D2の頭みたいなやつか
レインセンサーかオートライトのセンサーと勝手に思ってたが実際どうなんだろう...

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 07:30:56.34 ID:BVk9lj9W0

ディーラーに聞いたら、キーのリモコン開閉錠の受信部らしいよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:50:54.15 ID:7Yv7754C0

あの～、DNAのAボタンなら凍結路面でも安心とか何かの雑誌で見たんだけどマジっすか？
北海道のしかもド田舎だから凍結どころか雪深い路面に遭遇することもあるので2WDは諦めてたんスけど
水戸欲しいッス・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:33:14.61 ID:iuxkbFZ90

>>332
夏タイヤで凍結路面？
どんなメーカーの車でも無理だと思うよ。
履いてるタイヤの性能以上のことはどんな運転制御でも無理。
夏タイヤと冬タイヤの違いを考えてみて～

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 02:15:48.69 ID:3sBPBLBH0

>>332
確かに雪が深いところはミトに限らず2WD車は無理だろう。
進むたびにタイヤにバスタオル敷いてたんじゃ疲れちゃうよ。

雪にハマっても抜けやすい4駆のSUVにしたほうがいいんでないかな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 03:25:01.74 ID:hoT7rgcG0

イエローってイモラ何ちゃらってのしか選択出来ませんか？
このモデルだとエンジンが古いタイプみたいですが
新しいエンジンとの違いって大きく違う部分はどこでしょうか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 16:58:06.00 ID:jLJFhDyv0

>>333
北海道の人なんだから、
あくまでもスタッドレス＋Ａモードってことだと思うけど。

mitoはあくまでも2WD、FFのクルマだから
Ａモードは保険くらいに思ったほうがいいよ。

雪国でも2WD、FFのクルマがいくらでもいるように
一般的な雪道だけの走行ならmitoでもなんの問題もない。
凍結路だってスピードさえ出さなきゃ問題ない。

ただ、除雪が十分じゃない道も走らないといけないなるときついかもね。
mitoに限ったことじゃないが、あの形のクルマは
積雪が深い道は苦手だし、ワダチでお腹をガリガリやっちゃうだろうし。
そこはＡモードじゃなんともできないよね。

、、、と東北のmito乗りが言ってみる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:36:32.77 ID:YNnxd58i0

アルファは雪道はダメだよ。フロントもリアもフラフラして落ち着かないし
制動も全然だめ。雪になったらあきらめてゆっくり運転するしかない。
オイルパンも低いしヘタに突っ込むと痛めちゃうし。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:41:51.46 ID:jLJFhDyv0

>>337
147からの乗り換えだと
mitoはずいぶん雪道も走りやすく感じるけどね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 17:58:14.34 ID:YNnxd58i0

>>338
俺はジュリだけど、まだ冬になってないから分からないな。145と147の経験で。
（GTVも乗ってたけど、冬は殆ど乗らなかった）
乗りやすくなった部分は電サスだから？それとも他の部分？ある程度の積雪の
場合の下打ちってどんなもん？145も147も雪道でアンダーカバーやバンパー
壊れたり、レリーズ（145は外にむき出しだったから）埋まってクラッチ切れなく
なったり結構面倒だったよ。

340 ：332：2012/08/15(水) 18:45:33.75 ID:WZNnQz+x0

北海道のポテトボーイです。みんなレスどうもです

北海道と言っても札幌市内はFRのセダンやクーペも冬場ガンガン走ってるらしいですが
いかんせん我が町は一度ドカっと積もっちゃうとなかなか復旧することも無いので
車１台体制だとヤパ通年用途を考えてAWDしか選択肢は無いッス

ヤパ「２台持ち」を真剣に考えますわ。もう１台を中古の安いジムニーとかにすれば
経済的にはなんとかやっていけると思うし
でもみんなみたいに定期的に両方乗れるワケじゃないから
その場合は積雪シーズンでも週に１度ぐらいエンジンかけてNで回す必要があるのかな？
水戸欲しいッス

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:58:06.55 ID:vvT5q5/Q0

つ　ふぇらーりFF

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:16:24.37 ID:2fLe+do80

道内のどこ住みか知らんがあまり水戸いないようなら、どこに乗って行っても特定されるぞ。結構地味に効いてくる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:10:21.28 ID:jLJFhDyv0

>>342
あ、それはあるかもｗ
自分もmitoはほとんど見かけないところに住んでるから
職場で「きのう、＠＠に居たでしょ」とか言われることが増えた。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:33:14.34 ID:HfKgS5gh0

今年の2月にMiToで北海道一周したが、何の問題もないぞ
稚内あたりでホワイトアウトして死にそうになったけど
それはどのクルマでも同じw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:52:59.11 ID:Pdpkr1RM0

FF車で雪道走るのはあまり好きじゃないな。
限界は低いけどFR車の方が自然な感じがする。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:38:04.87 ID:YyvVd4UB0

雪道は単純じゃないよー
一概にFFかFRかだけでは判断できない
車によって挙動が全然違うもん

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:41:53.14 ID:jISj6Y1d0

（・ω・）2012年モデル　ミトQV慣らし中　500km突破アゲ　

（・ω・）回転を上げたい衝動がおさえられまえん！先生！色んな汁が体から出てきます！　くやしい…でも感じちゃう…　ビクンビクン…

（・ω・）とりあえずおまえらはウンコだ

（・ω・）おやしもグンナイ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 21:54:22.07 ID:zFasTl0o0

北海道とは比較にならないくらい雪深いところに住んでるが、
今までＦＦ車（車高短）で困ったことは数えるほど
まあ北海道より除雪体制がいいからかもしれないけど

でも俺もMiToは今年初めてなので若干心配・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:26:48.71 ID:jj9kvhh40

北海道の雪って本州とはまた違うんじゃないの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:44:24.38 ID:5vj6s3WF0

福井でグリップを失った瞬間、為す術もなくスピン。

FR車MTで雪道だったけど以外と楽しかったりして。（；^ω^）

アイスバーンだったらどんな車でもムズイんじゃない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 22:46:44.03 ID:zFasTl0o0

>>349
本州より気温が低いから乾いた軽い雪だろうね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:14:50.73 ID:jKZzWM/A0

ジュリエッタをディーラーに見に行ったんだが、
大きさとダイレクトな感覚で、ミト　コンペを契約してしまった。

納車は１月後
楽しみだね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 20:07:19.32 ID:q4YzF46f0

フィットとかと同じくらいのサイズだから似たような操作感だと思ったら大間違いだから安心しろ。

カーブ曲がるときに視界の先にブッといAピラーがドーン。
三角窓？なにそれ食えんの？

でも意外と後ろの席は広いよ！荷物だけ乗るようなオマケ程度かと思ったら足も伸ばせてそこそこ快適だよ！

うん！全然スレの流れと関係ないね！
ちょっとウンコしてくる！むしろ俺が流れてくる！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 21:19:20.29 ID:57J2+J0J0

>>353
おちつけｗ

視界の狭さ（特に後方）には慣れが必要かもね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:22:58.25 ID:WTrGQ3pS0

そりゃMiToって結構デカイもん。
147とホイールベースが35mmしか違わないわけで。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:58:13.03 ID:GsoghVTK0

今乗っている車より、ミトの方が70mmホイールベースが長い。
ジュリエッタは195mmも長いんだな。

リアシートは狭い印象だったんだけど、意外と広いってのは良い話。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:02:18.81 ID:GsoghVTK0

試乗してみて、後方視界は悪いと思った。
サイドも窓のウェストラインが高いよね。

雪道ドライブの話切って申し訳ない。
流れに戻ってください。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:13:10.42 ID:lFcNwHIX0

MiTo（Bセグ）と147（Cセグ）を駐車場で並べてみたけど大きさほとんど変わらないからね。

147の後継がジュリエッタ
BセグのMiToはアルファロメオとしては新設定
サイズ肥大化でCセグでは大きくなりすぎてBセグ設定されたんだろう。
いかに欧州車がここ数年で大きくなってきたかわかる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:50:26.34 ID:WTrGQ3pS0

>>357
ウェストラインが高いのは安全性を高めるため。
昨今の車はどれも高いよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:17:23.85 ID:P5pCCafN0

どうでもいいが1速と2速離れててエンストしやがるんでし。

たまに3速に入れてるのに気づかずに頑張って発進しようとして
ちょっとコゲ臭くなるのは秘密だからな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 02:33:40.62 ID:Un+c6Is70

>>352
同じくミトコンペ購入を考えてるんですけど、値引きとかありました？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:23:57.71 ID:rgudOgjd0

>>361
横レスだけど駆け引きで数十万行けるらしい

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 08:58:37.79 ID:GKvCvOB00

駆け引きって具体的にどういう系？
A1と揺さぶって両者に「向こうはさらに３万引くと言ってます」
を１０回ぐらい繰り返して３０万円引きまで持っていくのか？
最後のほうは現金２５０万円と印鑑をチラつかせて本気度をアピールしつつ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:39:13.02 ID:Un+c6Is70

数十万ってすごいですね！
まじでどんな駆け引きをしたらそんな値引きしてくれるんだろう・・・

ノープランですが、とりあえずＤ行ってきます！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 09:50:54.18 ID:GKvCvOB00

>>364
ココ行けばギャグで大幅値引きしてくれるかもよ！！
http://www.alfaromeopress.jp/old/pressrelease/2004/20040623.html

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:09:47.06 ID:Un+c6Is70

>>365
水戸って！
ミトがでた当初、雑誌で「ミトで三戸を走る」みたいな特集してましたけど・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:27:01.10 ID:7Harelqg0

この車ってサイズ的にはコンパクトカーになると思うんだけど
やっぱ外車って事で国産のフィットとかヴィッツとかよりは煽られにくいでしょうか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:30:01.41 ID:OoSY6Jy6P

フィットとかヴィッツって煽られるんですか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:36:45.05 ID:7Harelqg0

すいません、じゃあズバリ、この車乗ってて煽られた事はありますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:45:25.66 ID:OoSY6Jy6P

煽られるのは車種ではなく運転に問題があるからでは？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:48:14.51 ID:re+dwzgr0

ＱＶ乗りだけど、１年くらい前慣らし中に高速流してたらスイスポに煽られたことある('A`)
左斜線を走ってたのにさ。
この前Ａ１にも煽られたな(´･ω･`)
その時は慣らしなんてとっくに終わってたから、チギったけど(｡･ｘ･)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:48:48.59 ID:ZiyLbNNg0

外車だからあおられないとかｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:00:10.03 ID:7Harelqg0

>>370
それはおっしゃるとおりです
しかし現実問題として、交通の流れに乗った運転をしていても
軽やコンパクトカーは煽られる、とまではいかないまでも
下に見られる傾向は絶対にありますよ

クラウンに乗ってる人がセカンドカーで国産の軽を買って
乗ってみたら流れに乗って走っていてもあきらかにクラウンのときよりも
車間をつめられるとか、そういう話はたくさん聞きます

>>371
それは煽りというよりも、同程度のクラス、スペックの車種なので
自分の車との違いを探りたい、試してみたいって感じなのではないのでしょうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:06:52.09 ID:OoSY6Jy6P

下に見られるって言うのがよくわからないけど
そう思うなら大きい車を買えば良いじゃない？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:14:07.96 ID:re+dwzgr0

試したいなら公道はやめようよ('A`)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:02:38.27 ID:ZiyLbNNg0

自分が小さいクルマを“下に見ている”から
そういう考えになっちゃうんじゃないのか？

好きだと思ったら乗ればいいじゃない。

自分は「運転を楽しむなら車は小さくあるべき派」だぜ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:18:17.58 ID:A1te0ERi0

緩い坂道発進でアクセル踏んでもエンジン反応しない症状のプログラム修正きてますね
TCTの一部車両が対象みたいだが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 15:48:26.54 ID:N+fNEbYh0

>>361
352 です。
特に焦って今すぐ欲しい訳じゃないけど、みたいな言い方をしただけだけど
本体10万値引き。
登録諸費用8万弱無し（これは8月中のキャンペーンだけどね）
あと、国産のディーラーで5万と言われた下取りが10万になった。
（9年落ちのプジョー206）
って感じでしたね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 16:08:09.98 ID:eUvdT+qg0

俺はでかい車が追い越し車線チンタラ走ってる方が煽りたくなるな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:18:44.81 ID:RFg0fPeW0

>>373
そりゃ小さい車に乗っていると、大きな車に乗っている時よりも後の車が近く感じるよ。
後の車が同じ車間距離を取っていても、ドライバー位置からの距離は近くなるもの。

381 ：367：2012/08/18(土) 18:57:02.13 ID:7Harelqg0

367です

皆さんレスありがとうございます

自分は今国産の小型の車に乗っています
特に変わった特別な車種ではないですが
惚れこんで買ったお気に入りです
洗車やメンテはマメにするし、駐車場にとめて車を離れるときに
2回は振り返って見てしまうくらい気に入ってます
小さいクルマを“下に見ている”って事は絶対にないです
ただやはり、安い車、小さい車、遅そうな車、
というだけで下に見られる傾向は絶対にあるんですよ
自分の車の車種のスレッドを見ると
この車にしてから煽られやすくなったという書き込みが多くみられます
ただ、どんな人でもやはり無意識に見た目で判断してしまう
っていう事は絶対にあると思うんですよ
パッと見、高そうで速そうな車を見かけたら
むやみに近づかないにしよう、っていう意識は誰しも反射的に出ると思います
同じ人間でも、ヨレヨレのジャージを着ているときと、きちんとスーツを着てるときでは
お店に行ったときの店員の対応が全然違う、とか、そういうのと一緒だと思います
自分は今の車は大好きで車自体には不満はないのですが
ただ安くて小さい車というだけで不当に下に見られるのが少しストレスなんですよね
運転が好きで頻繁に乗っているのでなおさらなんですよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 18:59:14.20 ID:N+fNEbYh0

>>359

デザインでウェストライン高いんだと思ってましたよ。
最近、新しい車全然乗ってなかったから。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:12:43.35 ID:OoSY6Jy6P

自意識過剰だよ
自分がそう思ってるからそう感じるだけ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 19:14:49.33 ID:kuoFWCMd0

>>377
そういう車だと思って乗ってたけどリコールだったんですね
実際坂道でバックしちゃうと焦ります。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 20:02:56.08 ID:qjd3tC0G0

>>378
あと10万はいけるな。
頑張って下さい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:02:38.67 ID:8eT/XGLg0

>>382
いや最近の車は平均的に高めなんだけど、ミトは飛び抜けて高いぞ。
ポロやミニ、フィットとかと比べるとかなり窓下が高い（並ぶとミトだけウエストラインがミラー１個分くらい上にある）

まぁ大した問題じゃないんだけどな、
買う人はそれを「個性」と認識した上で買ってるだろうし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:33:59.90 ID:N+fNEbYh0

>>385
378です。
あと10万いけましたか・・・

もう、それではんこ押してしまったのだよ。
まあ、気に入って買ったし、遅くなると諸費用カットが無くなるので
まあ、いいかなと。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:56:44.17 ID:jxkPBuHJ0

すまんQVですら240万台の所もある並行で買おうとか思わないのかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:04:16.05 ID:hPN0xwi/0

なんかステッカー送られてきた。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:15:56.24 ID:iAQvH8Hx0

黒革シートのQVは、BOSEサウンドシステム標準装備なの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:51:30.25 ID:Un+c6Is70

20万も値引き狙えるんですか！？
本当にそこまで下がったらすごいなぁ！
諸費用なしキャンペーンも知らなかったし、かなりの情弱・・・。

私はアプルーブドカー（ディーラーの試乗者）で契約しました。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:03:32.42 ID:gZlgQKxR0

一回、４年ほど前に並行輸入で買ったことがある（アルファロメオではない）が
保障をつけたら結局高くついて、たいして変わらんかったよ。

アルファロメオの場合、保証つけないと心配だからなぁ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:03:00.45 ID:Dit06BHU0

この車ってヘッドライトつけてない時のパッシングはハイビームのハロゲンだけが点くんだね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:39:20.00 ID:KJMb77fG0

>>391
キャンペーンは、こちらの件のディーラーがやってただけだと思うよ。

試乗車や、ディーラー登録の車は結構お得だと思う。
昔、国産でやはり展示車を安く買って、故障もなく得したなと思ったことがある。

今回も、走行距離2000km位のスプリントが結構安くあって、
ちょっと迷った。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:43:45.12 ID:KJMb77fG0

>>394

　　こちらの県の

でした。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 19:47:41.92 ID:KJMb77fG0

>>386
やっぱり、ウェストラインは高んだね。

でも、それも含めてデザインが気に入っているので、問題なしですよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 21:00:59.54 ID:MyOYkL3W0

この季節窓全開でドアに肘かけてドライブするのが好きだけど、ちょっとやりにくいね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 22:03:51.18 ID:nvEm7uXo0

なんか高いと異様に顔でかくみえねえ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 00:06:42.28 ID:MqLG/Q1Z0

私が買ったのもスプリントで1.5年落ちの2300kmでした。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:15:47.41 ID:EqpnxqUO0

>>399
スプリントはパトルシフトなしだよね？
購入考えてるけどパドルは欲しいな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 19:59:44.33 ID:MqLG/Q1Z0

>>400
パドルシフトなしです。。
コンペのみですね！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 23:37:20.90 ID:0pXyhGTW0

>>398
なんか、狭い窓にでかい顔で走るmitoを想像して笑ってしまった。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 13:26:17.52 ID:orzB0X1pO

水戸

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 19:30:01.66 ID:f6mPIj9b0

静かだね－。

最近改めて注意しているんだけど、
mitoとは全くすれ違わない。
１５６や１５９、１４７はたまに見るんだけどね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 20:05:09.50 ID:0AmPekQMO

会社の車に乗ってる時はよく見かけるんだけど
自分のmitoに乗ってる時は全然見ないな
フィアット500ばっかり

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 22:09:10.52 ID:T5jHCRl70

気をつけててもバンパー下擦るのが悲しい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:27:28.32 ID:Padhjraj0

長距離走ったけど、Sabelt のシートって堅いから腰が痛くならないのか。

Hold 性が悪いのはオレが痩せてるから、、、、、かな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 09:39:43.63 ID:rOGXH2kt0

確かに長距離走ると疲れるな
疲れても横になれないし

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 10:31:14.25 ID:RGF4PQpb0

>>406
よほどの段差、傾斜じゃなければ
バンパーはすらないと思うけど。
すってる（ガリガリ音がする）のはたいていアンダーカバーだよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 20:51:58.26 ID:ghBrewMpO

>>407
サベルトは腰痛くなるね
もっと硬いシートの車乗ってたけどここまで腰痛にはならなかった
硬さより背面の形状が問題だと思う
背中にサベルトのランバーサポート挟んだら解決したよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:09:11.08 ID:zSmy2yHj0

>>377
治しました？
俺、忙しくてまだ行けてないんだけど。
後ろ下がらなくなると、嬉しいですね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:50:29.98 ID:Fhf8/fsq0

普通の国産車からの乗り換えだけど
先端は擦りまくってる

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:55:43.06 ID:U6eW4lUw0

ルームミラー落ちた。フロントガラスに貼り付けてるなんてw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 01:20:14.17 ID:vYsNRzju0

>>412
と言う事はミトに車高調かダウンサス入れたら…ど、どうなるんだ…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 20:54:27.07 ID:l/iAkmlr0

MToのノーマル車高で先端擦るなんて考えつかない。
よっぽど前の車が車高高かったのか⁈

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 21:01:53.36 ID:vu7DoH4Q0

同じガススタ行き来してるけどMitoにしてから出る時擦るようになったよ
前の車はフェアレディZ（Z33）だけどね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:46:48.61 ID:vYsNRzju0

つまりZ33よりも低いのか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:00:45.58 ID:SFrNZU9l0

2012仕様QV走行距離800km突破パピコ

手のうちに収まる感じでしかも結構速い（あんまり頑張るとFFっぽい限界が見えるが、その限界付近がわかりやすくて扱いやすい）
ゆっくり流してても通行人がガン見してくる…
軽トラに乗ってる全く車に興味無さそうなジジィが「いい車に乗ってるな兄ちゃん」と話しかけてくる…
これは面白いニダ…良い買い物をしたニダ…

もうちょっと走ったらオイル交換してあげるニダ…
高圧洗浄機も買ったからピカピカに磨いて上げるニダ…台風来たら俺の力で追い払うニダ…
ハァハァ…ハァハァハァハァハァハァ…ウッ…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:10:00.09 ID:UpuLFlRj0

限定QV乗ってるけどそんな事一度も無いや
みんな他人の車には無関心だなーって感じ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:03:23.87 ID:OejC7A8o0

>>418
田舎ですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 07:43:41.53 ID:pAMqbJFn0

>>420
ソウルニダ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:22:21.44 ID:O+o+a59G0

>>416
バンパーの先端下部にキズついてる？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:17:11.01 ID:1mdReONv0

アルファ乗ってる奴ってキモいね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 21:44:14.90 ID:3oLNiDae0

キモい奴が外車に乗るんだよ
逆に外車のりからは周りがみんなキモく見える
だから感覚は同じなんだよね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:09:33.25 ID:mftNG2Xr0

MItOはアルファの名前が付いているがそんなにアルファ色濃く無く女性にも人気だし、キモい人は少ない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:03:59.91 ID:K7vVKi/u0

>>422
見たけど前からは目立つ傷はついてなかった
>>409の言うとおり擦ってるのはアンダーカバーかも

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:40:03.26 ID:4lJ+yn+Q0

>>421
ウソツクナニダ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 03:19:59.54 ID:vCGBpHvv0

423だけど、おれが、キモいといってるのは、>>421とか>>427みたいなヤツのことね(´・ω・｀)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 10:26:45.64 ID:92pzmRMd0

はやくTCTのプログラム更新にいきたい！
、、、しかし仕事が。。。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 17:52:55.47 ID:mDMBFADJO

アルファロメオの起源はチョンですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:39:08.09 ID:TIiO+NUh0

あと数ヶ月でスタッドレスの季節がやってまいりました。
初めての冬ということでスタッドレスを探し中。

ネットでホイールとあわせて買おうと思ってるんだが
ホイールのサイズがわからん。
ネットでPCDは100という噂を見かけたのだが
これまでのアルファの98という説も根強く。
結局、mitoってホイールのPCDはいくつなんだろうか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:56:09.57 ID:hQgpl9C90

>>429
へぇ、更新なんてしてもらえるのね。知らなかった。
ECUとかも有償でもいから最新バージョンにアップデートする
サービスしてくれんかな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 00:03:48.29 ID:FJkMm68h0

>>432
対象車には郵送で手紙がきてるよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 08:06:11.39 ID:0KhSWr5A0

あーっ！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 21:37:14.74 ID:MTeonmzV0

>>431
９８だったはず。
買いに行ったら、カタログに２個しか載って無くて
選択の余地がなかった・・・　ＯＺが欲しかったな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 19:24:07.14 ID:YuCM3IjxO

ＰＣＤは９８だ。
ちなみにＱＶの場合、ものによって１６インチは前輪ブレーキが干渉して装着できない。

ヤフオクで買ったエンケイを倉庫に寝かせてある俺が言うんだから間違いない。（；ω；）ブワッ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 21:47:33.38 ID:KuMmXeCh0

>>436
ブレーキキャリパーの部分に干渉するの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:37:22.14 ID:hf08DyyP0

ＨＰ見たらSprintが無くなっているね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 23:50:23.01 ID:eybZxZcF0

>>438

そうですね。
何カ所か、まだゴミというか、痕跡が残っているところはあるけれどね。

スプリント無くなったのか・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 11:25:39.72 ID:9jyiru89O

>>437
そうそう、キャリパーが干渉する。
無理やり押し込めば入らなくはないけど、まともにホイールが回転しないって感じですかね。あと２、３ミリキャリパーが薄ければ…。

なのでＱＶ以外（ブレンボじゃないモデル）は１６インチでも問題ないと思われる。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 14:14:27.24 ID:/jgRGRoB0

これ、ええすなぁ
http://www.crankmotoring.com/2012/07/mito-gta-scrapped/

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:40:18.23 ID:rHIYkC3x0

>>438
ジュリエッタは新色・装備・車種追加。
MITOはグレード削減か？(寂)

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 19:41:49.78 ID:yncgeXW60

>>441

でもさぁ MITOクラスまでGTAなんてGTAの大安売りって感じ～特別感ない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 22:01:05.36 ID:gHESRt2f0

>>441
ＧＴＡかっこいいけど・・・
これは、ＧＴＡはもう出ないよって記事だよね。

もう、ジュリエッタの一点押しか・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 02:04:35.42 ID:JNcAw2KP0

なんかジュリエッタ出たらみんなそっちに流れちゃっているよね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 07:39:03.61 ID:5aojI7oG0

小さいのが良い人には500があるしね、、

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 15:41:07.67 ID:b4eQG17HO

セレスピードミッションがダメになり、載せ換えを強いられ…
今度は原因不明のトラブルに苛まれ…
つまり、CPU交換までしないとダメみたい

ROM書き換えが出来る業者があれば、安くなるのに…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 16:48:09.33 ID:JNcAw2KP0

新たな釣りか…せれすぴーどミッションと来たもんだ.......www

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 17:48:55.24 ID:htLZU8xGO

オートマだってミッションはあるよね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 18:18:53.91 ID:JNcAw2KP0

そこじゃねぇwwwwすげえなwww
Mitoにせれすぴーどっていつからあったんだwwwwww.

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:10:02.36 ID:/pXiMtao0

>>445
>なんかジュリエッタ出たらみんなそっちに流れちゃっているよね。

同じアルファロメオだしデザインも好きなんだけど、
ジュリエッタは今の段階では内容がついて来てないから買いじゃないと思う。

持ってる人にはごめんなさいだが、Mitoの初期モデルが
「凄く格好いいのに、ちょっと中身が物足りない…」って印象だったからそれと同じ状態。

１～２年待ってマイナーチェンジで化けてからジュリエッタ買った方が良いかと。
化けなかった場合は…　シラネwwwww（はなほじ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:19:27.11 ID:gBN8dQpQ0

で、mitoは値段なんぼ引いてくれるの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:46:36.86 ID:Jc1faBJt0

>>452

361 からの会話の流れ追ってみてくれ。
10万～がんばって20万？？　ってところかな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:51:54.80 ID:vxDZSxC60

>>452
近くのディーラーは値引きないと強気に言われた

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:28:17.70 ID:y9PFVeyT0

>>452
10万引いてもったけど
粘ればまだ下げてもらえたかも

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:10:47.90 ID:ikg/28MO0

>>452
以前も書いたが、コンペでオプションのレザーシート分まるまる値引き（20万）
あと下取り車査定UP

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 11:43:30.46 ID:oWDoQTbu0

レザーシートと、ナビとETCが無料で
下取りが30万円アップだった。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:06:42.08 ID:DSAwcJWj0

>>445
思った程流れていないのでは？
ジュリ買うつもりで、実物みたり、
試乗して、ミトに流れたという話は時々聞くよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:13:34.29 ID:9z1BzSOl0

>>451

mito は、確かにマイナーチェンジで大きく変わったけど、
ジュリエッタが、大化けする要素はあるかな？

すでに２ペダルだし、４ドアだし・・・

おれがmito選んだのは、サイズ的にちょうどいいし、
車体が軽い分、元気に走る点。
おまけで、サッシュレスの窓がかっこよかったからかな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:37:12.70 ID:gxqBC0zj0

MiTo 1.4 TCT 試乗したけど、TwinSparkエンジンのような吹けあがりが感じられなかった。
そんなもんでしょうか？
アルファサウンドは無くなった？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:20:23.24 ID:mT0NpDye0

Mitoはアルファロメオの手が入ってるのはデザインだけじゃないの？
それはそれで今時手がはいってないなんかどうでもいいことだよね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 01:48:46.17 ID:ArnXYnEW0

>>460
まぁ、やっぱり、そこは時代の流れってもんじゃないのかね。
mito、ジュリエッタで見えてきたアルファロメオの“新しい形”は
これまでとの決別みたいなものも感じるしね。
けどマルチエアエンジンはバランス的に優れたエンジンだと思う。

あと、クルマのどこを重視するかは人それぞれだけど
mitoオーナーって、エンジンうんぬんよりも
あの丸っこくておっちょこちょいに見えながらもどこかりりしい、っていう
なんともいえないデザインを気に入って買ってる人が多いように思う。
まぁ、好みの分かれるデザインともいえるんだけどね。。。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 02:19:11.44 ID:lm653ehV0

>>457
こいつはガセらしい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 05:29:08.68 ID:gxqBC0zj0

>>462
やっぱ、そうですか。
でも、MiToのあの塊（かたまり）感のある造形美は魅力で、ものすごくいい。
自動車界にとって貴重な存在だと思う。
やっぱりアルファは特別。
TwinSparkは今後、貴重になる？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 08:26:02.58 ID:23CYKZbg0

よく見るといろんなところのチリが合ってないな
やっぱりイタ車はそんなこと気にしちゃだめだな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 08:58:20.59 ID:eIuq9qEJ0

イタリア車は近くでじっくり見ちゃあいけないのよ。
ちょっと離れてみれば美しい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:23:57.51 ID:Lpk3dgDoO

いやいや、ドアミラーが付いてる黒い樹脂パーツの後端見てよ。
こんなところの形にまで気を配ってるのかと俺はビックリしたよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:06:54.61 ID:fpOl5ev20

ここもジュリのスレも賑やかで楽しそうだよね
自分買い換えで色々迷ってるけど
ここ覗いてるとmito欲しくなってくる
初外車になるから不安が先立ってるけど
10年乗れるかな？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:19:39.60 ID:opf6OxPUO

余裕
俺の155だって12年乗れたんだから

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:30:51.66 ID:RrhslrCX0

>>469
今までに走行中に脱落したものを教えていただけませんか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:09:58.77 ID:imbkdC2y0

>>468
俺、156を12年乗った。で、今ミト2年目。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:13:11.23 ID:RrhslrCX0

>>471
今までに修理のために156に乗れなかった日数を教えていただけませんか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:56:23.42 ID:ArnXYnEW0

>>470
マフラーカッター、アンテナ

>>472
2週間ほど

ま、8年乗ったデミオの話だがな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:14:56.52 ID:2xgJOXxH0

ジュリエッタの新ラインアップそそられる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:48:25.97 ID:PjwBwp/80

>>468
俺は初マイカーにMito買っちゃったよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:33:23.63 ID:ArnXYnEW0

>>475
日本車→イタリア車
だといろいろ驚くことがあるかもしれないけど
最初からイタリア車だと
「こんなものなのか」ってなるからいいかもね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 23:53:41.81 ID:18x9Ki0V0

>>468

迷ってるんなら、買っちまおうぜ　mito！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:14:33.59 ID:s/nn96l20

>>476
自分はFIAT乗りだけど、前の車（仏車）を10年乗っていたから、今のイタ車に驚いたよ。
エンジンかけたままドアを開けたらアラームが鳴るとか、どこの日本車かよって。
時代は変わるもんだなあ。

自分が10年乗ったのは故障しなかったからではなくて、前車が好きだったこととデザインのよい車がいつの間にかなくなっていたこと。
MITOも円形のテールランプが目を引くリアからの流れがとても美しいよね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 02:10:27.76 ID:tFXG1cNQ0

来年mitoの5ドア出るという噂を聞いて
デザインはmitoの方が好きだけど
5ドアのジュリにしようかと思ってた自分は
もうどうしたらいいのかと

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 06:37:40.52 ID:xMqbFZV70

>>479
両方買えｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:46:37.57 ID:yN55EMMQO

5ドアは出るって言ったり出ないって言ったり
話がコロコロ変わるから期待しない方が良い

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:10:37.20 ID:N3N4h/4V0

助手席にちょっと重い荷物を乗せた時シートベルトのアラームが鳴ってしまいます
これを鳴り止ませるのはムリでしょうか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:10:54.24 ID:oqZdtRuX0

出ないって噂は聞いたことないなぁ
来年北米で出す予定って事しか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 11:15:47.40 ID:eHE5djvv0

>>482
シートベルトをすれば消える

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 18:41:20.46 ID:N3N4h/4V0

>>484
あっ、そうか！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:55:23.33 ID:1U7hGvmo0

ここはアットホームすなぁー
ミト欲しくなる

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:19:02.22 ID:/0qgcScB0

3ドアだからこそのMiToデザイン
5ならGiulietta?
個人的にAlfaらしいインパクトのでかいデザインはMiToだと感じる

買って損はさせないよお～ん

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:38:48.49 ID:SIPTIobJ0

俺もミトは３ドアだからこそかっこいいんだと思う！
Rrドアあるとデザインが崩れる。。便利になるかもしれないけど。。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 22:39:02.84 ID:zLnawI+k0

あのサイズなら5ドアでも問題ないんだけど
たしかに5ドアになっちゃうとジュリエッタでいいんじゃね？っていう
感じにもならなくもない。
3ドアのあの不便な感じもミトの良さと思ってしまう自分は
おそらく、ミトに毒されてるのだろうｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:28:14.52 ID:gsXlG1QT0

>>459
マイナーチェンジて、いつしたっけ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:37:26.00 ID:Vrt1SN2v0

>>490

2010年の7月ににマルチエアのエンジンのＱＶが出て、
10月に同じくマルチエアのスプリントとコンペが出た。
で、この時スプリントとコンペは、ＴＣＴのデュアルクラッチの２ペダル搭載。

この時期をマイナーチェンジというか、ビックチェンジと言っていいんじゃないかな。

それまではマニュアル3ペダルしか無かったんだしね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:43:01.86 ID:Vrt1SN2v0

>>486

買おうぜ！！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:52:08.16 ID:6FNIWl9s0

輸入車の場合は年改では。
QVだと2012年仕様でも細かいところが違う。
サスチューニングも変わってるともきくけど。
自分は今年買ったので2011年以前は乗ったことないので比較できないけど。

MCは？とか言えば>>491のタイミングだろうけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:55:24.90 ID:gsXlG1QT0

>>491
そっか、THK!

私見だけどアルファロメオの場合フェイスリフトをもって
マイナーチェンジのような気がする。

フェイスリフトしない車両はモデルチェンジするまで放置されるか、
短命消滅していくような・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 23:56:20.21 ID:REBWo7BI0

MiToは本当いいクルマ
買ってよかった

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 08:47:43.13 ID:TpzX1EjBO

Alfaのフェイスリフトはデザイン的に失敗作しかないんだよな…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:53:44.40 ID:1cwtFmJb0

レデューサー付けたい。
効果レポよろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:03:01.24 ID:LDWCJ+/a0

レデューサーかと思ってメドゥーサ付けたらみんな石になってワロス

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 10:50:40.68 ID:WuCGCIdH0

所帯持ちとしては５ドアに期待。
デザイン的にも↓ならありだな。
（前）http://www.alfascoop.com/nggallery/page-1449/image/1808/
（後）http://www.sobrecoches.com/foro-de-coches/coches-espia/2013-alfa-romeo-mito-5-puertas/msg457/#msg457

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 11:35:13.47 ID:TC7HcIgxP

でも結局ミトの５ドアだとベビーシート付かないんだよね
ジュニアシートなら何とか付かなくはないけど

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 14:52:10.01 ID:Zdp61NqI0

少し前にQV納車されたときに実車をジロジロチェック。

ボンネットとフロントバンパーの隙間のズレが結構激しいな、まぁ良いか。
フェンダーのクアドリバッジ少し取れかかってるな、まぁ良いか。

よし、何もトラブルなかったな、めでたしめでたし。

…ひょっとして俺って天才じゃね？（え？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:39:26.16 ID:LDWCJ+/a0

>>501
天才だ。俺のQVなんか乗って三日目でオイル警告ランプがついて、入院になった

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 19:11:32.26 ID:V5RsntKR0

>>501
それが伝統の段付きというオマージュだよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 21:22:40.28 ID:VMJq41PV0

>>494

確かに。
フェイスリフトすれば、どう見てもＭＣだよね。

でも、あの今でもすごく印象的で濃い顔の
mitoのＭＣ後の顔が思い浮かばない・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 22:16:52.48 ID:xLWYBmzN0

>>502
ちなみに、そういうときって代車って貸し出してもらえるの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 00:47:23.35 ID:4dmYOwcc0

>>505
貸してくれるでしょ。
ちなみに自分の時は台車が出払っていたので、ジュリエッタの試乗車を貸してくれた。
1日だけだったからかもしれないけど。

mitoがQVだったのでジュリエッタもQV貸してくれた。
調子こいてDレンジ使ってみたけど、あれ反則だわ、速すぎ。
mitoもGTAが出てればなって思ったよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:02:46.89 ID:RDafR21s0

QVのTCT版がほしい。クラッチ踏むのが面倒なので。
俺だけかな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:20:40.92 ID:v+vDWR1W0

>>507
QV 5ドアより確率低い。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:36:43.36 ID:89vK/kvP0

>>506

おいディーラーにQV代車にかしてくれたとこ電話して片っ端からさがしているが、そもそも試乗車がね～ぞ。まぁいい。ディーラーに探すの頼んだ。こういう時ディーラー網が少ないから助かる。
俺も試乗して代車にして貰うw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 21:29:38.59 ID:aqfyHYXE0

468です
今日試乗して来たけど楽しかった！
何より営業さんの対応の良さにビックリ
決算時期だし口説き落とされてもいいかも

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:33:54.46 ID:QUcT7Lgn0

ＱＶにしますか？
コンペにしますか？

ジュリエッタとも乗り較べた？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 22:47:14.33 ID:YKcVPCnk0

QV納車して2年になるが、クラッチのアルファの紋章が消えかかってるw
欧州だとこのサイズで５ドアがいい人はイプシロンどうぞってなるんじゃない？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:32:04.27 ID:aqfyHYXE0

>>511
ジュリにも乗るつもりで行ったのに
mitoだけで満足してしまいました
ジュリは自分には色々手に余りそうで

グレードはコンペかなぁ…
在庫あればスプリントでも十分なんだけどな
シートと足回りだけ付け替え出来れば

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 23:35:16.17 ID:F8QN9h+d0

明日晴れたらQV磨いて出かけるんやー
洗車グッズとワックスもかってきたんやー
雨降ったらお前ら全員ファックの刑ですからね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:04:04.90 ID:QUcT7Lgn0

>>513

511です。

こちらも、ジュリエッタを試乗に行って、
その後、ミトに乗ったら、そのコンパクトさと
デザイン、十分なパワーでミトを契約してしまいましたよ。
（パドルシフトと、ナチュラルカラーのレザーシートが欲しかったのでコンペ）

ジュリエッタとはかなり、迷ったんだけどね。

スプリントはカタログから消えたようだね-。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:45:40.12 ID:K/CAtQgU0

スプリントは在庫限りだからね…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 01:26:18.49 ID:fhfk7vUI0

>>515
俺も、ジュリエッタよりもMiToが気に入った。
パドルは絶対欲しいのでコンペ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:01:05.30 ID:fhfk7vUI0

「納車費用」は払ってますか？
ケチるのは恥ずかしい？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:19:51.92 ID:sBi8eOHI0

意味のないお金を、つまんない見栄で支払うのは今時もっと恥ずかしいよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:26:05.90 ID:zHay/o0d0

納車費用は、自宅まで車を届ける場合の手数料ではないと言われた。
ディーラーでの納車準備に掛かる費用です。と。
別に恥ずかしいことではないと思うし、
不明な点は、営業さんに聞いてみてはどうでしょう？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:38:23.46 ID:1okZnLxzi

ミトは愛嬌有ってイイよね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 20:43:22.50 ID:Mti2WUsh0

納車費用は取りに来るって言ったら、普通に削ってくれたけどな。
車庫証明も自分でとったから無しだったし。
ディーラーによってそんなに違うんだね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:19:04.25 ID:YbHxMuxF0

>>520
営業さんに聞いてみたら？
納車費用払わなかったら何がどうなるのか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:19:41.72 ID:YbHxMuxF0

レス番間違ったすまん

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:12:26.84 ID:YbHxMuxF0

皆さんナビは入れてますか？
内装のバランス的にオススメはどれかなと
フレーム出っ張るからiphoneでいいかも…と
営業さんには言われましたが

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:16:54.57 ID:IJLU4q/P0

>>525
自分はナビはポータブルナビをダッシュボードの右端に設置してる。
最近のゴリラはナビ性能は2DIN系のものとそん色ないからそこは問題ないが
夏場、高温になりすぎて機械が保護のために自分で電源オフになってしまうのが難点。。。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 20:29:51.90 ID:gGUheSSj0

http://yaplog.jp/987dreams/archive/1930#ct

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:40:36.31 ID:snd2CDRi0

ナビはディーラーのサービスでつけてもらった、パイオニアのヤツ
形式は知らん

初期設定のままでスタートダッシュかますと「急発進です」とナビに怒られるし
高速の合流をいちいち警告しやがるし、鬱陶しくてたまらん
最近のナビって全部そうなのか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 23:43:31.74 ID:Z77nXVml0

>>528
お前はまずナビの取説を読め。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 08:26:05.11 ID:LqLYbrm60

初期設定が鬱陶しい側デフォなのか？って意味だろ？スレチだけどww

だいたいそうだよ。トヨタ系なんかも。
だから設定リセットされたりするとやり直しが面倒なのが多い。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:28:24.85 ID:itFG8z8x0

純正ナビにブラウプンクトのipodコネクタつないでるやつはいないのか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:29:28.79 ID:itFG8z8x0

あ、純正ナビじゃなくて純正オーディオ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:33:50.01 ID:EoPMnOYq0

純正にAUXってあるの？？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 21:48:46.42 ID:itFG8z8x0

>>533
AUXじゃなくて、
専用のiPODコネクタがあるんだよ。
まぁ、オーディオ取り外した裏側にコネクタがあるから
普通のmitoドライバーにはあまり知られてない話なんだけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:23:46.58 ID:lUBmxdwQ0

>>534
それって納車時に出しといてくれって頼んだら
出しといてもらえるもの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 22:58:35.52 ID:itFG8z8x0

>>535
ディーラーOPとかじゃないから
相談したところで、取り扱ってない、っていわれることもあるかもね
（ディーラーでも親切なところは取り寄せてつけてくれるかもしれんけど）

いや、ここに書き込んだのは実際にそれを使ってる人がいたら
感想を聞いてみたかったからなんだけどね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 22:47:07.51 ID:4AM1i2s70

アルフィスタ・インターナショナーレのXCarLinkなら、前ここで報告あったはず
それ見て自分も買ったし
BLAUPUNKT純正 iPod インターフェースケーブルだと思うが、ディーラーに聞いたときはケーブル取り寄せしますよと言われた
値段的にXCarLinkの方がいいと思う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:08:16.23 ID:CC/jIPGP0

>>531
つけてたよ。リモートはラインをカットしてたのでわからんが普通に音は出てた。
今はXCarLinkに替えた。曲送りとかハンドルスイッチで操作できるので便利なのと音もいい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:05:55.33 ID:tU8Q4x4U0

本日印鑑押して来ました
なんというか胸がいっぱいです…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:09:19.39 ID:qvKP2vkY0

>>539
おめでとうございます。
納車が早ければいいのですが。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 17:49:19.73 ID:Sjxj5rJB0

昨日スプリント納車されました！
今日軽くドライブしてきましたが、最高ですね！！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 21:43:39.69 ID:aAefFjEw0

>>540
ありがとうございます！
展示車を譲ってもらったので来週には納車です
仕事の都合でまだ納車日は未定ですが…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:49:45.98 ID:XgGAy+OI0

>>541
納車おめでとう！

>>542
契約おめでとう！

こちらも納車待ち。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:26:38.55 ID:w4XJgLnw0

>>541
スプリント、タイヤ何履いてました？
乗り心地はどうですか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:30:18.62 ID:rRXvhjoR0

>>544
グッドイヤーのExcellence(195/55R16)というタイヤです。
乗り心地は、足はちょっと固めでゴツゴツ感も少しある思いますが、
今までBMW Z4を乗っていたので、それと比べたらかなり良いです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 06:20:11.06 ID:w5Pqkbee0

>>545
ありがとうございます。
スプリントはコンペより柔らかいとは聞いてますが。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:56:38.58 ID:xyCLVSgPO

水戸

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:11:04.46 ID:vFSK4X2S0

>>546
私もそんなに多くの車に乗った経験があるわけでもなく、
乗り心地とかあんま気にしないので、
試乗等で実際に確かめてみる方がいいと思いますよ。
スプリント廃止になったんで、あるか分かりませんが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:46:18.67 ID:+eYwyv3T0

MITOのデザインは秀逸だと思うが、車体が小さいので公道で他のクルマになめられ、
道を譲ってもらえないことが気にかかる。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 23:54:28.58 ID:wUYLT3LSP

これもアンチなのかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 05:23:31.61 ID:ITMrFemA0

>>549
黒いメルセデスでも乗ってろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:25:12.55 ID:F/wUKfhs0

ミトはキュートさが売り。真っ赤なミトで女性が乗っているとかっこいい。クラス的に日本じゃマーチみたいなもん。車がよけてくれる事を期待する車種ではない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 06:39:46.42 ID:9aamtEpM0

交差点で信号待ちしてたら、カップルの女の方からガン見された
最初はチラっと見てからのガン見。

女受けは意外とイイのかも

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 11:01:14.40 ID:05ukC76z0

>>553
ポジティブだな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 12:46:58.95 ID:k+aINiRN0

女受けはいいよ。かわいくてカッコイイ
ダンナに買わせようと思ってる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:25:06.47 ID:8vG+2YRf0

539ですが納車27日に決まりました

女受け…自分女です

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:27:00.75 ID:8vG+2YRf0

ちなみに車は「取りに行く」で
納車費用はあっさりカットでしたよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 14:28:13.17 ID:EuXyNGpf0

>>556
胸がオッパイになったんですね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:14:22.60 ID:6ljulPbW0

MITO欲しいけど薄給だからなぁ・・・・
最低年収いくらくらいなら維持できるんだろうか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:55:03.59 ID:F/wUKfhs0

380万円くらいなら…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 21:58:57.25 ID:RcewpO+N0

>>559
新車で買うなら最初の車検までの維持費は
国産コンパクトカーとほとんど変わらないよ。
メンテナンスプログラムがあるからね。
初回車検費以降の維持費は国産コンパクトカーに比べると
1.5～2倍ってところかな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:07:19.96 ID:6ljulPbW0

>>560
orz

>>561
2倍はきつそうだなぁ
かといって147や156の中古の方が高くつく気がしてならない…
155のオーナーになれるのは何時になるやら

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 01:44:32.44 ID:g+rEOleo0

やっぱ維持費も高いんだな
ジュリエッタのQVなんて夢のまた夢か•••

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 04:00:15.96 ID:RUsuyJKZ0

今日日国産コンパクトなんて10年乗っても
維持費ほとんどかからないから
その倍と言われてもピンと来ないな
結構個体差は大きそうだけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:11:26.97 ID:gdowG/Yi0

ガソリン代と税金と保険料が大半だから大して変わらん気がするが

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:09:07.61 ID:r+IXGHb80

http://www.autocar.jp/news/2012/09/19/14391/

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 20:23:54.42 ID:PtI7SuI10

>>562
155はいい車だが、そろそろ良い個体が無いぜ。ミト買って新車3年補償で膿を出しまくってしまうんだ。そしてさらに二年の延長補償で完璧。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:19:05.40 ID:G89i+KjB0

>>567
スプリントで月額６～７万ってとこですかね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:30:55.06 ID:e4iYR3Nk0

オイルってディーラーで換えてる人多いよね
自分で換えてみようかな
ACEA C3の5W-40なら問題ないよね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:59:08.09 ID:k1ODNR+i0

え？
2万kmまでは交換しなくていいんですよね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:38:43.83 ID:x+S6ZGa+0

>>570
痛み目見るぞ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 00:40:48.56 ID:x+S6ZGa+0

あ、こいつジュリエッタスレにも同じこと書き込んでる荒らしだった。
ゴメン。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 00:28:20.57 ID:pjBCCbYF0

スプリント廃盤になってたのか、いつの間に

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 07:52:29.11 ID:pjBCCbYF0

新車じゃなくて中古の1.4Tも時期的にはいい選択肢なのかな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:34:13.87 ID:chv71nK00

1.4Tって足がバタバタするらしいけど、ほんとかな？
ＭＴ欲しいから俺も価格下がってきた１．４Ｔねらってるけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:52:38.21 ID:gQJ/oLXJ0

KONIのFSDに替えればいいんじゃないかな？
しなやかなダンパーだし、リフレッシュにもなるし。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:39:31.12 ID:L1neJCUv0

アルファの中古ってどこで買うのがいいですか？
ディーラーは高くて買う気にならんのですが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:26:36.37 ID:rHSHa1Qn0

申し訳ないけど、そのレベルで人に聞いているようじゃぁ買わない方がいいよ。痛い目に合うよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:58:10.78 ID:L1neJCUv0

>>578
いや、今１４７乗ってるから大丈夫です。
（１４７は新車で買いました）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 21:30:26.48 ID:GSET70rb0

なぜＫＯＮＩ？
誰かやってるの？？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 00:30:47.66 ID:Ot9guTN90

世間一般はアクアやフィットしか走っていないせいか…
知り合いに俺のミトQV見せてまわっても誰も車種を知らないと言う…

まぁいいけどね（はなくそほじほじ
ばーか
おまえらばーか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 06:09:55.25 ID:QLJXk/sM0

はなくそほじほじとか文章で書くのも汚いと思うけどよく書けるな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 06:53:46.67 ID:WHCJIZ6e0

>>581
それがいいんじゃないか
知ってる人にだけ食いついて欲しい車だよ

昨日は外でカイエン2台見かけたのに
mitoには会わなかったな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:08:36.51 ID:J/e0HGpC0

MITOもジュリエッタもこのオイルでOKでしょうか？

https://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=666

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:58:18.49 ID:V7qMCGJh0

DS3もプジョーの新型は遠めじゃヨタ車と間違われそうだけど
MITOは絶対間違われなそうなところが好き、それだけでも価値があると思いますです

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 21:52:47.08 ID:pDT0VsHP0

>>584
mitoオーナーは
ほとんど自分でオイル交換してる人はいないから
ここで聞いても答えが返ってこないかもよ。

かくいう自分も前の車（国産車）のときは
オートバックスでオイルもフィルターも選んでたけど
mitoになってからはディーラーに任せっぱなしになったからね。
値段も倍近くになったけどさ。

なんなんだろうね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:11:35.22 ID:xZcrKL0z0

イタ車乗ったことないけど
ミトってそんなデリケートな車なの？
本国でもそうなのかなあ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:38:54.30 ID:q/QDbHrR0

>>581
車種は解らないかもしれんが、普通のクルマじゃないってのは
誰にでも解るでしょwちょっと長文で申し訳ないが、
これはミト導入時のある雑誌のレビューの一部そのまま。

｢ミトはイタリア以外には出来ないクルマだと思う。イメージが
イタリアそのものだ。ひとつ間違えばイヤミになるようなファッションで、
自己主張が強くて、なげやりでいい加減な部分があって、しかしセックスアピール
は抜群。そういうクルマだ。しかもわかりやすいし、他人もそういう目で
見てくれる。このキャラクターが気に入れば、間違いなくイイ買い物だと思う｣

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:50:56.87 ID:V7qMCGJh0

MITO欲しかったけど経済的に厳しいんで断念…いつかQV乗るぞ
それまではツインエアを楽しむ事にします

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:46:23.03 ID:Nd2L7J2k0

>>589
ツインエアの500も味がありますが、将来はミトにきて下さいね～
そう言えばイタリアでは下位グレード展開でミトにツインエアのせるんだっけ？
日本ではプントエヴォにツインエアのせて終了の気がする。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:00:40.38 ID:EZuRuoTv0

純正タッチペンで小傷なおしてんだけど（色はビアンコホワイト）
純正タッチペンのカラー塗料って成分どうなってるのかな…ひょっとして塗料ですらないのかな（汗

カラー塗料とクリア塗料のセットなんだけど、

カラー塗料塗る、そして一週間程放置
↓
もう乾いて定着してるよね、て事でクリア塗る前に目の細かい耐水ペーパーで表面を少し慣らそう…と思ったら
↓
耐水ペーパーの水分に溶けてカラー塗料が落ちた

これは俺の腕と知識が悪いのか…それとも…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:51:12.19 ID:jGRVTgGg0

>>591
アルファレッド（カラーコード２８９）にはクリアなんか付いてないけど
飛び石のキズにちょこんと乗っけて放置したらしっかりと定着したよ。
最初乾く前の色が塗装と違いすぎて一瞬あせったけど
乾いたら同じ色になってほっとした。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 00:04:56.48 ID:EZuRuoTv0

>>592
んー…、単色のやつは普通に塗れてるのですね～

今のところ、乾いた後にクリア塗ってみても、今度はクリアの水分に反応してホワイト塗料が浮いてる感じになります。
説明書とかないから詳細がわからない（＾ω＾）フヒ

幸い（？）、乾燥後も濡らせばボロボロ落ちてやりなおしがきくのでもうちょっと実験しみてます。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 20:42:28.30 ID:dw9jd1Nx0

今日、通りがかりの２人組の男子高校生がmitoを見て
「この車見たことねーな、mtoていうのか」って
話しながら通っていった。
なんだかほほえましい瞬間でした。

たしかに、mitoとは読めないロゴだよな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 23:44:33.25 ID:dtzNZXFO0

青メタリックのMITOが欲しいです。
並行輸入しかないのかな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 00:29:33.05 ID:neUEA3WH0

オールペン

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 07:09:11.92 ID:o7cqwka/0

塗装が弱い

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 11:36:48.86 ID:tvJaFD4Gi

本日納車されました！

で、行きつけのファミレス入る時に下擦りました…
右折で入るとこだからスピード落とすのは難しい
左折で入るよう遠回りするか店変えるか悩む

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:22:52.56 ID:tTfPnHdm0

気にせんと擦ったらええねん
どうせ見えんとこなんやし

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:40:04.25 ID:nnGKWnjK0

>>598
確か擦るのは整流板だったかな
取れたら保証で付けてもらえばいいんだし>>599 の言う通りガンガン擦ったってイイと思うよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:02:06.11 ID:B6d46o690

>>598
フロントスポイラーそのものを擦るのは稀で
それについてる黒い役割のわからないパーツが擦ってるのかと思われ。
なんか東北新幹線とかに付いてそうな黒いアレ。

ただし普通のコンパクトカーに比べて
フロントオーバハングが長くて低いので油断してると本当に擦って凹みます。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:42:24.86 ID:COfxTe3M0

俺は逆にディーラーに頼んで外してもらった。
自宅の駐車場のスロープで毎日擦りまくりで精神上よろしくないし、
そのうち外側が外れててみっともなかったし。

整流板って高速走行時に車体を安定させるものだけど、日本の高速
道路だとせいぜい100kmプラスアルファくらいしか出さないし、
その程度だとなくてもさほど変わりはないし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:14:28.08 ID:UFkNVPq80

皆さんありがとうございます
どんどん擦ればいいんですね！…とはいっても
やはり精神衛生上、自分も外そうか悩んでます

他には低速時(感覚的には2速あたり？)に
少しジャダーが出てます
これはそのうち安定してくるものなのか？
ちなみにコンペです

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:10:07.17 ID:PfNbNP2A0

>>603
>少しジャダーが出てます
>これはそのうち安定してくるものなのか？

どんどんひどくなりますよ。
ジャダーはクラッチ板に波打った削れがでてきてしまった証拠。
もう諦めてください。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 10:51:43.02 ID:ls3x2EJ80

>>603
ディーラーで購入したなら症状話して保証使ってクラッチ板交換してもらったらどうかな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:42:48.24 ID:VGKgd5rb0

>>604
まだ納車3日なので消耗ではないと…

>>605
数日様子見て続くようなら早めに連絡してみます

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:10:50.38 ID:5a1ykDgK0

http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/alfa-romeo-mito-sbk-salone-di-parigi-2012/alfa-romeo-mito-sbk-salone-di-parigi-2012-14.jpg
http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/alfa-romeo-mito-sbk-salone-di-parigi-2012/alfa-romeo-mito-sbk-salone-di-parigi-2012-20.jpg
やっぱ良いな青MITO

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:42:24.82 ID:Cr7RgEXU0

ミトの５ドアはでないのかな？噂あったけど。。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:14:16.01 ID:EjoQ8+YR0

初回車検をディーラでやった方、費用はおいくらくらいでしたか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:32:46.63 ID:EsxhmZ9z0

>>607
屋根が白いと格好悪いな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:58:52.81 ID:UUIXsO4Z0

>>607
なんかカトリック教会の神父さんのような…
まぁミトって実車みるとネット上の写真と大分違って見えるから、実際は違う印象なのかもだが…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 01:07:29.17 ID:LacfejmJ0

>>610
夏は涼しそうだぞ
まぁ、確かに禿げ頭みたいではあるが・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:40:03.53 ID:jFdGa6Di0

もう少し明るい青なら買いだな、自分的には

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 20:53:12.51 ID:qj3kkGIy0

うーん、買わない理由ばかり見つけてるんだwww.

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:05:47.14 ID:7Esei9SE0

そうやって納得させてるんだよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:31:24.90 ID:lWp6qrT40

>>607
マジで惚れた

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:11:19.11 ID:QjQ3r0Or0

>>609
自賠責込みで１６マンくらいだったかな。
底の洗浄と、錆防止塗装込みで

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:31:12.96 ID:iByBnFxk0

コンペ　納車されました。

タイヤは、ピレリの P zero NERO だったよ！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 23:52:38.74 ID:7vP+qxD70

中国製のピレリだろ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 14:55:33.61 ID:tJwhNVGy0

>>618
あー、ハズレだ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 15:39:53.71 ID:2zxtQg9/0

当たり、というかオススメはどこ？
交換の時の参考に聞いときたい
コンペとQVでやっぱ違うものかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:39:49.93 ID:4xYEjVJY0

皆さん，ブレーキ鳴きませんか。
ブレーキ踏む度に鳴くのを防ぐ方法あったら教えてください。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 23:15:50.54 ID:WtWwysDU0

踏まない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:07:02.79 ID:DDiPsGNs0

>>622
高速道路で後続車いないのを確認してフルブレーキすれば多少良くなるんじゃないかな。。

それでも鳴くのであれば機械で削る他ないだろうな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:20:32.39 ID:S+iffQVw0

>>622
パッドのライニング側面にグリスを塗る。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 14:44:57.08 ID:QKzzhDcz0

>>622
ディーラーに鳴くと言ったら直ぐに面取りしてくれて
全く鳴かなくなったよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 01:19:05.80 ID:77O3/Yl90

>>621
つい最近QV届いたがピレリだったな、たまにブリジストン装着車があるみたい。
俺はごく普通の変態なので（え？）、イタリアン銘柄で固められてるだけで満足なんだが…

>>622
ブレーキ鳴きはないがダストが酷い、しかし俺は普通のイタリア好きの変態（！？）なのでそれくらい何ともないと思ってる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 11:03:51.84 ID:V81lYZH20

ブレーキ鳴きは困るが，ダストなら全然困らない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 18:08:07.95 ID:DP2zjoza0

>>627

618 だが、こちらもピレリで、全然満足なので書いたんだけどね。
担当の話だと、コンチネンタルが多いと言っていた。

納車から400kmくらい走ったんだが、
ハンドルの感じも、ＴＣＴも急にスムースになってきた気がする。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:49:10.68 ID:Lu11cynp0

>>627
俺のQVもピレリだった
ブリジストンのは海外サイトでは見付けたけど
国内では扱ってないサイズだよね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 22:06:09.20 ID:vaWxoYOH0

自分のコンペはダンロップだった
珍しいのかな？

タイヤまで乗り比べして買えないしね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 19:23:43.76 ID:gf9GTaOC0

迷ったけど今日契約したよ。
納車は月末、テンションあがりまくり。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 20:00:02.61 ID:AFfVgIWM0

>>632
おめでとう～
最初はシート位置合わせで悩むだろうけど、まぁ慣れてくだしゃい。

クラッチだけ踏み込み量が深く、シート位置合わせに悩みます。
TCTモデルだったらあんま関係ないかもだが…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 22:00:31.43 ID:p2ASbhqm0

>>631

最初のタイヤは、選べないからあまり気にしてもしょうがないよね。

と、いいつつ前に乗っていたプジョーで、
最初がコンチネンタル、で、数年乗ってダンロップのルマンに替えたら
とっても良かったよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 23:29:18.33 ID:D+C2KbBr0

まだ5000km程度しか走ってないのに
ブレーキが鳴き出した。仕方ないのかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 04:00:50.60 ID:lhkASFTZ0

同価格帯のポルシェとQVまよってる。まったくジャンルが違うだけに答えが出ない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:15:15.19 ID:TWGqcdt/O

新車にこだわらないならポルシェで良いんじゃないか
ボクスター？911？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 18:49:31.73 ID:gYuaEbLo0

そんな安いポルシェなんてあるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/09(火) 21:10:32.44 ID:3Wfs5NzX0

ポルシェと迷うならポルシェ乗ってみたら？

積年の想いの大きい方を選んだらいいよ

640 ：636：2012/10/09(火) 21:44:32.01 ID:vwGpuNcB0

964だよ。
QV新車400万、964二十年落ち400万。
なんかのタイミングでふんぎるしかないなこりゃ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:54:05.52 ID:fgLmoa6N0

中古車ってある意味一点ものでしょ？
新車って金さえあればいつでも（モデルチェンジさえなければ）買えるものでしょ？
もし、自分がその２つで悩んでるなら、迷わずポルシェを買うなー。

ま、俺なら中古車と新車で悩むことはまずないけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 21:17:30.55 ID:ycoMuQ6+0

20年落ちの車なんかまともに走るんか?

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 19:28:13.20 ID:OvUNcB0z0

小沢コージが河口まなぶに、ハンドルが外れて怖い思いしたんだろって雑誌で発言してたw

最近のアルファでもそんなことありえるのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 14:24:06.27 ID:HY/2rnrEO

水戸

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:36:04.00 ID:+xy/ZKRGO

水戸の郵便番号、7桁になる前は310だったんだぜ(今は310-××××)

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:45:09.74 ID:+npIFT/H0

>>643
それ俺も読んだ。
知り合いのmito QVもクラッチ外れたとか言ってたし、
アルファロメオっていまだにありえない品質の低さなのな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 01:47:42.88 ID:e3rgj7xD0

みんカラにもクラッチ外れたって人が居たな
俺のQVもそうならない事を願う

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 11:00:33.72 ID:a8h5RooR0

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 17:26:37.96 ID:J5eI9kzD0

アルファロメオっていっても、ミトの場合、中身はプントだからね
プントも良い車だけど、所詮は安い車だよ
アルファらしい車に乗りたいんだったら、ジュリエッタにしときな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 18:39:00.22 ID:n5LDwqJ90

乗り味はMitoの方がアルファロメオらしいが。
ジュリエッタはドイツ車っぽい固さがある。
シートの当たりもそうだしね。
別にそれが悪いということではない。
売れてるドイツ車を模倣するのはマーケティングとして当然だろうし。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:20:17.30 ID:Ozdetwzh0

>>647
ミッション自体の故障みたいね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:08:01.01 ID:pYyHD68H0

>>650
上からだな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:04:28.31 ID:WOIGRbmQ0

クラッチが外れるってすげーな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:17:46.34 ID:e3rgj7xD0

サーキット走行による高負荷が原因で
ミッションケース内に異常が発生したらしい
で、クラッチが戻らなくなったんだと

クラッチが取れたんじゃなかったんだな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:18:39.43 ID:WOIGRbmQ0

それってもちろん保証外だよね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:42:19.24 ID:e3rgj7xD0

うん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:02:42.89 ID:R37bq/j80

> 中身はプント

はあ？
ソースは？？

んなわけねーだろ

っていうか、プントはフィアットだろ？
会社が違うだろうが！！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:07:30.45 ID:+iBaBiYZ0

また大きな釣り針が

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:09:10.42 ID:tJ7LJUPk0

落ち着け
ベースはグランデプントだ
MiTo乗りはそんなのわかって乗ってる

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 06:18:51.52 ID:mjAr5JHC0

>>657
釣り針デカ過ぎワロタww

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 09:19:29.93 ID:jDj5DJbW0

>>657
口にはいんないよ～wwwwww.

しかし649の言うジュリエッタのアルファらしさってなんだ？ミトもかわんねえだろ？www

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:59:47.78 ID:R37bq/j80

いいかげんな情報大杉だろ
ミトのベースはアバルトプントだぞ
グランデプントとはかなり違う

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:21:56.84 ID:vx4ouyiX0

2005年グランデ・プント発売開始
2008年 MiTo、アバルトグランデ・プント発売開始
2009年プント・エヴォ発売開始
2010年 MiToQV、アバルト・プント・エヴォ発売開始

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:35:56.56 ID:vx4ouyiX0

MiToは販売当初からグランデ・プントをベースに作られている
アバルトプントはプントのチューンナップ版というだけでMiToのベースにはなっていない
MiToQVなら内容的にアバルトプントがベースと言っても良いかもしれないが

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:44:38.92 ID:PYYO6rQo0

どっちベースしたって、アルファじゃねえだろwww.

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 20:45:35.40 ID:mjAr5JHC0

>>664
アバルトプントならQVじゃなくてターボスポーツだろ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:57:43.78 ID:NBFU9Iwp0

（・ω・）この車かっこええわぁ、数年色んな車種と比較して悩んだ末に買ったけど大満足ですわぁ

（・ω・）オチはないよ、うん、チラシの裏だね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 11:54:45.27 ID:AtP0siee0

mito乗りのみなさん、
自分でタイヤローテーションとか、冬タイヤに変えてる人いる？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:49:19.35 ID:RbkMSv200

普通に車載工具で換えてるヨ　（ボルトはトルクレンチで締めてる)
スタッドレス用ホイールにWSP ITALY W254を買って冬だけQV風になる
勘違いするのはディーラーの人だけだった
(去年Fujiで限定販売してたけど今も売ってるな)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 23:38:43.34 ID:9sQ6iGCD0

エンジンブレーキ弱い

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:31:19.59 ID:+1kqXIcUO

Dモードだとエンブレ効かないけど
Nモードだと普通だな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 10:04:54.01 ID:RY4Tg7gd0

俺のはエンブレよく効くけどなあ。でも、DとかNとかなくて、どれも
数字なんだけど・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:38:34.99 ID:LvxNbT7v0

>>672
勘違いだったらわるいがDとかNってオートマのじゃなくてDNAのことだと思う

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 13:01:22.33 ID:zio3pPUj0

釣られるなよw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:28:11.19 ID:qRZiiOjEO

水戸

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:51:31.84 ID:C3JSbwN00

足元にＬＥＤ付けようと思い、ナビ裏からイルミ電源分岐させて
電源取ろうと思ったら、ナビが付かなくなった。
ナビ裏の配線調べると、常時電源以外が機能していないっぽいです。
ヒューズも飛んでいないし、CAN-BUSがやられてるみたいです。
直す方法はないでしょうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:21:52.27 ID:MUmh19/eO

水戸

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 03:11:57.25 ID:1QkyNt+C0

2013年　5ドアハッチバック　ミト後継車　発表

期待してまっせｗｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:18:21.56 ID:qJxRKpF9P

デザインこのままか同じ方向性で正統進化して5drならいいのになぁ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:07:25.86 ID:LPr1YGMf0

miniとmito悩んでてminiに傾いていたけど年末に引越す部屋番号が310‥
それでmitoのクワドリフォリオ調べてたら欲しくなってきてしまった
誰か俺の背中突き飛ばしてくれ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 01:12:41.01 ID:1BV2TKEm0

>>680
一日に何台見かけるんだよって位ありふれた車が欲しいならMINIがお薦め

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:23:07.42 ID:yFHIImsbO

発表って4Cに関する内容だけか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:55:20.76 ID:WSx5SRm80

>>680
正直、迷うならmini買っといた方が後々後悔しないと思う

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:46:54.55 ID:i0YViGKM0

680です
人の目は気にしないんで別にいっぱい乗ってても構わないなあ
今度、試乗して楽しいほうに決めます
車選び楽しいけど辛い‥

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:51:30.47 ID:PPKfFHABO

じゃあヴィッツRSでも買った方が良いぞ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:01:17.46 ID:dYiV2v750

背中は自分で押すもんだ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 16:54:36.29 ID:4cj09Sxh0

miniなんかなにが良いのかわからないけどな
買う人はあれが良いのかもしれないけどメーターとかのデザインが受け付けないわ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:03:37.62 ID:tq8w7hBv0

今のミニはミニじゃないし

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:50:39.07 ID:mfUgsI030

今のミニは嫌だけど、ニュービートルはいいな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:15:30.22 ID:gmXpN2q50

この前近所のスーパーの駐車場で初めてマセラティグランツーリスモ
見たんだけど、マジでかっこよすぎて足止めちまったわ。
全く興味なかったマセとのコラボモデルに買い換えたくなった。
前どっかに並行の中古売ってたんだよなぁ・・

ミトとジュリそうだけど、写真だとのっぺり見えるマセも
実物はボリューム感がハンパねぇ。やっぱイタリアのデザインはスゲェな・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:18:40.27 ID:hABxNHeV0

MINIとMiToだけじゃなくて
トゥインゴゴルディーニRSも候補に入れれば良いのに

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:49:18.27 ID:85aslf9i0

ミニは増えたね
10分に1台は見るペースだ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:28:48.17 ID:R70Iir4e0

しかしアルファロメオとミニが競合となる日がくるなんて……ニコラロメオもビックリ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:12:25.08 ID:U+pFc/LH0

>>591で古いネタの事なんですが…
どうやっても上手く定着しないので純正タッチペンでの補修は諦めまんた、
そしてホームセンターへ社外品のタッチペンを探しに。

と、いってもホームセンター等で売ってる社外品のタッチペンではビアンコホワイトは無いので（ロッソアルファは売ってましたけど）
適当にソリッドカラーの「白、黄、赤、青」を購入し混ぜて作る作戦。

ガソリン注入部分のフタの裏でテキトーに色合わせして塗装、
そして数時間で硬化したところをコンパウンドで磨いて終了…
買う　混ぜる　塗る　磨く　が半日程で完了…

純正タッチペンで一ヶ月苦労したのはなんだったのか…
買ったのが腐れてたのかもしれない！まぁいいけどね！買うのも塗るのも勉強になりましたyo！

レアな車種で色がなくても作っちゃえばOK！！！！！！！
ちなみにサイド下部のデコボコしてる部分は黄がちょっと多めで上側と色が違いました。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 00:35:12.22 ID:/PaeL3tj0

>>694
乙
http://www.99kobo.jp/paint/index.php?type=5&mid=1&car_name=mito&car_age=2012&color_name=%83r%83A%83%93%83R%83X%83s%83m%83z%83%8F%83C%83g&cid=251&imageField.x=95&imageField.y=13&mode=search

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 01:05:13.58 ID:U+pFc/LH0

>>695
その商品は以前メーカーに確認とってみましたが
ビアンコホワイトは作れないと言われました。

ネット上のそのページでは「無い色はお作りします」と書いてありますが
実際に注文すると後日、メーカーから「すいません、作れないです」と連絡が来ます。
（限られた範囲での調色になるので出来ない色もあるとの事）

まぁイタ車買ったときからちょっとした事でも
部品等の調達に苦労するのは覚悟してたので問題ナッシング！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 12:27:48.15 ID:7Hh9kWJ00

>>690
グラントゥーリズモはマジでかっこいいよな
あんな車乗れたらな～
貧乏が恨めしいわ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 18:38:44.20 ID:wei7/dWhO

中古なら買えるんじゃない？
しかし、日本にあの車が似合うヤツ何人居るか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:15:55.22 ID:BcXNFP600

QVと同等の走行性能はJCWだよ。
あとは好きな方を選べ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 08:44:05.67 ID:4O1YlemH0

そりゃ言い過ぎwQVの性能は普通のミニレベル

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:02:14.26 ID:oqOfzX+y0

変なのきちゃった

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 15:01:15.06 ID:UAgcgs6h0

価格どおりの順じゃね?

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:15:45.57 ID:2FGekx790

洗車した。綺麗になったMiTo見ながらコーヒー飲むの最高！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 10:50:21.15 ID:4FXGUxjo0

1.4TスポーツとQVのフロントのブレンボキャリパーって同じもの？
リアは違うみたいだけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:23:48.93 ID:TbRcFctA0

こないだサーキット走ってきたけど、ブレーキ結構効くな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:20:23.96 ID:MH2G7ZZxO

水戸

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:27:54.96 ID:qrU88J7L0

コンペティオーネの並行輸入車がほしい。（メタリックの青）
どうしてもＴＣＴがいいのじゃ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:57:33.95 ID:GGJ+WiagO

水戸

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 19:37:49.39 ID:OuSyGtoj0

おっ更新されたと思ったら、くだらねえオヤジギャグかよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 17:06:33.60 ID:UoXGzlReO

QVホイールそっくりで17インチのやつ売ってた
スタットレスはこれで良いかな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:22:34.54 ID:JPRM1hWG0

>>709
スレが落ちないように保守してくれる彼の悪口は許さん！！
彼のギャグセンスを許したわけでわないが

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:56:29.92 ID:ZFIdQWIQ0

meat

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:36:50.13 ID:nZljVAN40

Abarth はついに180ps かよ。

http://www.abarth.jp/cars/puntoscorpione/

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:43:35.61 ID:RO899mvGO

水戸

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 18:59:19.29 ID:D+Ra2Lzw0

ださっ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:05:13.36 ID:O6vK1PHM0

>>707
何故か日本は青が流行らないね。国産車コンパクトもむしろ赤のが多い気が。
最近はデミオとかで結構見るようにはなってきたけど。

まさかのクライスラーイプシロン！俺がQV買ったときはアバプンエヴォも
SSもツインエアもデビューしてなかったが・・。QVに買ったことは全く後悔してないがしかし・・
イプシロンめっちゃええなぁ・・・。SSもええなぁ・・。
ちきしょう、もう１台買い足してぇ。ちょっと今年最後のBIG買ってくる。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 01:08:32.94 ID:yL0EFLZa0

QVの電制サスってモード事に基本となる固さがあった上で、
走行中は路面入力に応じて固さが適度に変化するんだよね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 22:53:54.96 ID:MvpCCS5N0

>>717
硬さが入力に応じて適度に変化してるかは乗っててもよく解らんなぁ。
モードによる変化はすぐ解るけど。
この電制サスはミトのみで､しかも好き者向けのQV専用のせいか詳しい詳細が出てる媒体がないんだよね。
ジュリエッタでも使われてればもう少し詳しい情報が出てると思うんだけど・・・。
ちなみに本国だと１８タイヤ&電制サスはセットでスポーツパックっていうオプション扱い。
標準のQVは215､45R17で普通の足。ホイールはチタンカラーの
コンペティツィオーネスタイル。日本向けコンペの限定車が履いてたやつだな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:03:02.77 ID:ukTyCERI0

>>718
ああ、わざわざ返事すんません…
自分QV乗りなんですが、この車ってコーナーとかブレーキングで「ロールしつつ粘る」っていうより
加重のかかった方に明らかに何か制御的な物が介入して「踏ん張る」感じになって何か変わった挙動だなぁ、これってサスのせいなのかな？と。

ダイナミックモードでの段差超えは「お前はどこぞのタイプRか」と思うようなケツの骨が割れる振動と縦揺れが…。

まぁオモシロイからイイケドネー。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 15:20:24.99 ID:cmk400hJ0

ワイパーのリレー音が気になるな
フェルトでも詰め込んで静音化できるかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:01:38.78 ID:2KyxH17k0

>>719
それ同感。Nは40R18なんて履いてる足にしてはよく動くな～って
感じだけど、Dは明らかに意図的に足突っ張らしてロール止めてると思う。
段差では飛ぶし・・。誤解を恐れずにいえばドタ足ねw
納車されて暫くはDのが好きだったけど、今はNのが好きかなぁ。
個人的にはDはちょっと元気に走りたいって時だけで充分w

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:35:33.33 ID:qnzwfpUR0

骨の割れるような振動って壊れてないか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:00:49.90 ID:LmoSCacP0

ミトが出た当時のレビューとかでは、コンペよりQVの方がしなやかで
段差も気にならないと書いてあったのが多かったけど、嘘だったのか

ホイールが気に入ってコンペにしたが、QVにした方が良かったのかも
とちょっぴり後悔してたけど、これからは気にしないでおこう

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:02:59.05 ID:HPeaDEXn0

>>723
>段差も気にならないと書いてあったのが多かったけど、嘘だったのか

いえ、Nモードだと「しなやかさん、路面に吸い付くように走る、細かい段差でも跳ねない」てな感じです、QVのNモードはかなり好印象かと。
この車の雑誌等のレビューは大抵、電制サスの貢献度が大きいと言う印象を持つ人が多いですし的を得てるとは思います。

ただ電子制御サスといえども味付けがそうなってるせいか、Dモードが全くと言っていい程別世界でして。。。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:52:34.33 ID:uNSIcmaG0

T Sports乗りでQVに試乗したことあるけど、乗り心地は別ものだったよ。
しなやかだし、当たりはやわらかいし、すごく大人っぽかった。
あれはうらやましいと思ったな。
反面、エンジンはそんなに違いを感じなかった。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:41:53.85 ID:kz6h8jNIO

サベルトシート、長時間乗ってると腰にくるな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 17:52:27.35 ID:FMftGF3DP

>>725
Tスポーツ、スプリント、コンペはFSD入れるとQVやジュリエッタ並にしなやかになるよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 21:41:32.10 ID:dfLrPJ6t0

>>727
fsdって何ですか?

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:47:03.70 ID:Bfwj3XLi0

言えね～ fsdなんて…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 01:12:46.57 ID:7UIuLnRN0

>>726
オレは関東から九州まで1200kmばかり帰省したけどサベルトシートでも問題なかったな。
キチッと固定したいならランバーサポートとか入れるとかするといいかもしれん。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 02:47:31.98 ID:sQb75MLo0

>>730
研究員乙

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 05:50:57.40 ID:QSMoVB2D0

>>728
KONIだよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:00:49.31 ID:LkeN1pNj0

>>732

そ～なんだ！ググると驚いたw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 09:13:04.46 ID:kACNHENP0

午後にQV試乗してくる
良かったら一個買ってくる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 19:48:55.32 ID:S5H43eDw0

QVでシートの間にある可動式の肘掛けみたいなの
シフトチェンジの邪魔でござるよ

（＾ω＾）なので納車されてから一度も倒した事がない
（＾ω＾）細かい事は気にするな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 10:18:26.88 ID:TEY0ZMEz0

>シフトチェンジの邪魔でござるよ
俺は気に入って使ってるよ。
肘かけの前方下部はレバーになってて一段下がるとちょうど良い位置になるからシフトに手をかけたままでも肘が楽。
と言いながらそれに気づいたのは納車から八ヶ月後。
それまではこんな邪魔な物何時使うんだって思ってた。（笑）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:09:17.37 ID:gqzXktgM0

FSDはショートスプリングでも、純正スプリングでも
どっちでも対応できるの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:19:14.36 ID:Pk04Gns30

>>736
サイドブレーキェ…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:31:56.92 ID:lSxOxvf90

またリアのディスクローターが固着してバキバキ鳴る季節がきたなぁ...

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:46:52.29 ID:D23s/kY30

自分でスタッドレスに変えようとしたら
ジャッキアップポイントまちがえてサイドシルがちょっとへこんだーーー！

orz...

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:05:04.37 ID:Yla/T9J/0

QV１台買ってきた～！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 19:39:01.70 ID:R2Di1Zvc0

奇遇だな
俺も一個買ってきて来月納車だ
楽しみー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:17:21.88 ID:bp18WZZG0

オレのはＧＴだけど、同じことやってしまったことがあるよ。
よーく見なければわからないから、そのままほったらかしてるけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:40:28.26 ID:ppk7pjiv0

>>740
サイドシルのゴムのところにかけたのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:52:14.08 ID:D23s/kY30

>>744
サイドシルにごむなんかあったっけ？
、、、あの黒いやつか？

▽マークの奥に細く切れ込みっぽくなってるところに
油圧ジャッキの凹型のゴムをはめればよかったんだけど
それより手前側が平らになってて
そこいけるかなー、て思ってやってみたらへこんだｗｗｗ

完璧タイヤがうくまで気づかんかったｗｗｗ
もっとはやく気づけっていう話なんだけどさ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:13:40.10 ID:OL1MvIRu0

上の方にもあつたけど、1,4TS初年度購入の方々は最初の車検を迎えてますよね。どれくらい費用かかったとか情報下さいエロいひと。m(__)m

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:44:45.54 ID:rgN0ADwj0

ディーラーだと別途整備料金が高い。総額で14万ぐらいじゃね？ほかのアルファよりは安いよ。
正確な情報はもっとエロイひとに聞いてくれ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 14:07:57.15 ID:fBx+llu+0

タイミングベルト交換がジュリエッタの弱点

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:23:57.49 ID:sVuKx0kT0

40000km間近でそろそろタイヤ交換したいんだけど、215から205に変えた人いる？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:17:07.66 ID:zVzy4JkX0

エアコンのブロワがうるさいな
チリチリというかシャリシャリというか
風量少ないと耳につく

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:06:39.40 ID:BxV/TRUn0

>>740
ああ、もう事故車扱いで査定ゼロ（廃車費用必須）になっちゃったね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:25:24.25 ID:J4CAIaFS0

まぁ、スルメみたいなクルマではあるね。
特にQVは。乗れば乗るほど味が出る。味が出るまでに
少し時間が必要かもしれないけど。

>>736
え？マジで？俺2年になるけど知らなかったw今度やってみよ。
リモコンキーのロック/アンロックのボタン長押しで
外からでもパワーウインドー操作出来るの知ったのも最近だし・・
取説は読まなきゃイカンなぁ・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 23:43:10.73 ID:2RbqsNuH0

肘掛の中にものが入るってのもしばらく気づかんかったなｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:24:37.00 ID:hSZAogUX0

オレはサベルトシートの限定車買ったからアームレストなんてのはついてない。
シフト操作に邪魔だろう、あんなものいらないとか思ってたけど考えてつくってんだな。
シートヒータもニーエアバッグも背中のマッサージ機能⁈とかないけど、
ホールド性あるからトレードとしては悪くない。
アルカンターラのシート生地も初めてだけど悪くないね。
真冬になる時期だけ意見変わるかもしれないがw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:23:23.02 ID:ylzgtP7mO

限定QV乗りで初Alfaなんだけど
まだ3,000kmも走ってないのに
対向車のAlfa乗りに何度か片手あげて挨拶されたわ
mito、155、156、147とかで若い女の子もいた
一応笑顔で返してるけど、お前等いつもこんな事やってんの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 12:27:57.43 ID:t3pZ8aeY0

>>755
よくすれ違うけど、一度もないな・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 16:27:14.49 ID:H/K7TvD70

>>755
一度もねーよ。自分はイケメンだと言いたいのか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:35:21.96 ID:ylzgtP7mO

いや、自分女だし
今までこんな事無かったから聞いただけ
自分よりちょい若い女の子からも挨拶されたから
そうゆうもんなのかと

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:15:38.78 ID:H/K7TvD70

>>758
女性なのか、なら理由は簡単だな。ミトは男よりも女のほうが似合うだろ？
挨拶したくなるくらい似合ってるんだろ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:45:16.19 ID:6dLDkn4TO

最近ボーボーいい音で走ってるの少ないのは気のせい？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 18:54:56.01 ID:kAGabtZv0

>>755
とうとう幻覚まで。。。。。
ほんとキモイわ
ジュリエッタ=キモイ奴が買う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:02:03.62 ID:h+hi2BxbP

>>761
君がキモイって事？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:30:17.35 ID:WJGkJqNM0

QV選ぶ女なんかいるのか？
しかも、155とか156知ってるとか

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:57:01.01 ID:7/T8fDJv0

>>763
＞若い女の子もいた

この表現を察してやれ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:24:34.11 ID:kVWtS6Nq0

グーネットでコンペティツィオーネを
見てるんだけどターボと書いてある車と
書いてない車があるんですけど２種類あるってこと？
それとミッションはATて書いてあるけど日本車みたいな
ATじゃないような事が書いてあるサイトをみたんですけど
よくわからなかったので、この２点をわかりやすく教えてください。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:08:01.03 ID:es+Pj2wg0

>>755
うちはジュリエッタが初Alfaだけど、この前嫁が乗ってるときに
対向車のAlfa乗り(156？)に笑顔で挨拶されてキモかったと言ってた。
それ以来出来るだけAlfa乗りの対向車のドライバーとは視線を
合わさないようにしているらしいｗ
Alfa乗りはマイノリティーだから仲間意識が強いんでしょきっと。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:39:03.70 ID:eS/spMdT0

半年くらい前に20代くらいのMiTo乗りお姉ちゃんに、
信号待ちの対向車で満面の笑みで両手振られたことがある。
あまり見かけないから気持は分かるがちょっと気恥ずかしい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:13:33.61 ID:GzZkyA1w0

QVにTEZZOのスロットルコントローラー付けたんだけど、
気に入らなかったから外した。個人的な好みもあるがね。
確かに発進時と、アクセル踏み込んだ時だけは印象よくなるんだが、アクセル開度一定
で走ってる時､足の裏に感じるエンジンの感触が消えて、日本車みたいな味になる
のがどうしても我慢できなかった。サーキット走る人や､一般道でもサーキット走りする人には
最高かもしれないが・・。アイドルストップをたまにしかしなくなるのは仕様らしい。
外してみて初めてノーマルの良さが解ったよw

コントローラー金に変える方法ないかしら？もう2度と付けることないしなw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:31:24.01 ID:E+yDvKaVO

>>759
170cm越えのデカ女ですw

>>763
155や156、それくらいわかるよ
ジュリエッタ見に行って
気が付いたらmitoのQV買ってたw

>>766-767
なるほど
やはりあるんだ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:00:06.80 ID:QAk35RlJ0

やべぇこの車、トンネル楽しい
4000回転から上の重厚サウンドがシビれる、色んな汁が出る
ツインスパーク時代とは大分変わったのだろうがこれはこれで…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:56:50.24 ID:LU5SfALG0

>>746
ブレーキオイル、エンジンオイルとフィルター、エアフィルター、エアコンフィルター、ワイパー交換、バッテリーチャージ込みで\131,465。
アルファロメオ江戸川にて。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:02:06.79 ID:s8ObzE3Y0

>>768
オクとかで1/3くまらい？で出せば落札されるだろう。
少しでも回収できれば御の字。
やっぱり合わないのかね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:23:02.44 ID:w60P0QBq0

笹子トンネルでミトに乗ったままつぶされなくて良かった・・・何度通ったかわからん('A`)

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 10:51:48.22 ID:2Lgxhjtf0

>>747 >>771
㌧
初イタ車なので(初外車ではないけど)戦々恐々としてたけど、それほどガクブルでお迎えしなくてもよさそうですね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:55:15.32 ID:DQsgrbK1O

水戸

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 21:00:49.93 ID:dRMgSGId0

>>768
俺は電話して返品してもらったぞ！
アイドリングストップが効かないって言って着払いで送ってやったわ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 12:42:27.28 ID:PRrsqAQMO

ブラックルーフいいなー

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 23:42:42.33 ID:gnv0ekEE0

雪道だと、mitoの整流板がガリガリ言って運転に集中できねぇｗｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 05:06:04.05 ID:b3Z1pl5h0

雪道でも大丈夫？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 22:58:44.99 ID:iRmfSH1QO

生産終了まだですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:09:26.11 ID:Dy57YXzO0

V6+4WDのMito Grandeはまだですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 07:31:53.01 ID:zkhqrUZ20

そんなんいらん

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 02:38:33.49 ID:4EjBdQdA0

Mito終了・後継5ドアハッチバックの発表まだぁ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:09:35.31 ID:zj0GQWKTO

mito乗りだけどモデルチェンジすると
新派と旧派で揉めるから
このまま生産終了でいいよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 18:20:30.95 ID:ts6kKNci0

>>784
何と戦うつもりなんだ・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:55:28.25 ID:6Qy3CHVt0

顔がもうちょいキリッとするといいんだけど

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 12:02:04.62 ID:u7InDC+K0

俺は今の顔、愛嬌があって、可愛いと思う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 14:10:18.33 ID:fjrlagtlO

Alfaのフェイスリフトに成功無し

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 19:26:31.25 ID:yhDT/zMw0

GTV（4つ目）、166は成功例じゃまいか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:11:54.51 ID:sxy8XkOL0

結局どっちも売れてないなぁ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 20:40:10.60 ID:3Ei7M6Z1P

商業的成功というならそうですが好みの問題じゃないでしょうか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 07:18:39.40 ID:K/v46+qr0

GTVのフェイスリフトなんて最低だったと思うが。オリジナルのデザインが良かっただけに…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:30:27.08 ID:TD7o9Wth0

俺は好きだな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:50:52.30 ID:Y6bSnEnr0

166はMC前のツラは酷かったなｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:41:20.49 ID:bu963z+v0

俺は好きだな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 16:01:52.74 ID:aaEfNUNm0

>>781
今後欧州の大衆車クラスでV6が出ることはないね。
これからの主流は３気筒で､４気筒は上級車、ハイパフォーマンスの部類だよ。
この前の新型クアトロポルテのエントリーだってV6なんだからさ。

797 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/17(月) 18:43:29.53 ID:S3/qiOwq0

リコールでミッション載せ替えだってさ
出すのめんどくさい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:13:48.90 ID:ATKycNem0

詳しく

799 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/17(月) 21:26:26.56 ID:S3/qiOwq0

>>798
TCTの組み付けに不具合ありで、エンジン下ろしてミッション総変えだそうな。
かえって調子が悪くなりそうで、修理に出すのが怖いw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 21:45:50.46 ID:kTU4ngQG0

>>797
TCT付いてる奴、全部かな?
ＴＣＴそのもの交換?

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 22:18:35.82 ID:VNnhy2IY0

QVで良かった

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:02:12.63 ID:dk6X3Jwv0

ダッジ・ダートには１７０PS仕様1.4マルチエアターボ＋６ATがあるんだよね。
日本にはそっちのが好みに合うかもな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 23:03:02.79 ID:/d7X/woK0

>>797
ディーラーから連絡来たの？
コンペはみんな該当かな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:44:48.39 ID:o3xLVKd10

この前ディーラーで聞いたリコールのことかな？
だったら対象車＝全国で７台らしい

別のリコールの件だったら知らない
自分のはT.spoだから聞き流してたんで

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:10:32.83 ID:dkZQ1+nf0

7台しかリコール対象になってないってのもすごいな。
７台はどんな特別な車なんだ！？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:34:11.96 ID:tOoH7rcx0

多分特定のロットで作る時にしくじったんだろう。
そのうちの七台が日本に入ってきたのかな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:12:11.54 ID:MXgWoQey0

逆にあたった人は運が強いんじゃね？年末ジャンボ買いに行きなよ。

・・・あ、もう間に合わねーか。

QVにもTCT設定欲しかったな。手で漕ぐのも楽しいけどねぇ・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 08:40:22.15 ID:syG0TvW/0

http://jp.autoblog.com/2012/12/21/alfa-romeo-la-gamma-futura/

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 06:37:42.48 ID:V2R9v0Ms0

QV、助手席の女子受けどうです？
趣味まっしぐらで空冷ポルシェやエリーゼにするか、
デートを含む日常の足にmitoQVか悩みます。
趣味と実用で別車持てるのが理想だなあ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 11:38:36.40 ID:w5jmjCxZO

mitoQVを趣味性が皆無な車だと思っているなら
一度試乗した方が良いよ
これはこれで面白い車だから

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 14:57:44.08 ID:B21X4oNd0

>>809
>QV、助手席の女子受けどうです？
ドアが大きい為重く、座った際にシートベルトが取りにくいから
決して良くはない、、、外見は評判良いんだが、、、。

812 ：809：2012/12/23(日) 17:00:37.58 ID:V2R9v0Ms0

>>810
たしかに趣味と実用がいいバランスだと思います。
>>811
乗るまでならエスコートでなんとかがんばれそう…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:47:59.17 ID:TbtL9rvM0

椅子倒すのも一苦労なんだよな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:03:38.05 ID:Fg37fweM0

ただし、後部座席は完全に平らに倒せるので、カーセックスには向いているかも・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:31:20.18 ID:H6m0CorBO

水戸

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:41:54.72 ID:yKbTiU8g0

また故障や！
いい加減にしろ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:13:33.93 ID:D5zQ9gCh0

>>816
故障じゃないよ
仕様だって

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:29:09.21 ID:+NmlsqCb0

コンペティツィオーネってセレみたいに壊れる？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:26:41.48 ID:DHz+J/2G0

>>818
壊れないよ。

820 ：【大吉】【1501円】：2013/01/01(火) 13:17:33.60 ID:CUbr3iCd0

MiTo乗りの皆さん、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:21:09.55 ID:AlIMqIsv0

>>820

明けましておめでとう。

今日ドライブしていたら、一台白いミトとすれ違ったよ。
こちらは、エトナブラック。

今年も楽しく走ろう。

822 ：！omikuji：2013/01/01(火) 23:15:27.43 ID:P4/T/FQg0

今日、赤ミトに二台会った。
今年もよろしく！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:35:25.99 ID:RrmJ0wc30

メーター260まであるけどそんなに出るのか？
別に出すつもりはないけど…
ターボでもそんなにパワーあるとは思えない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:36:20.58 ID:lLy3WSvr0

>>823
かと言って180までのアルファとか見たくないな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 07:47:10.77 ID:NGfe079g0

最高速度は215km/hだっけ？
200km/hくらいはスルスル出る感じ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:05:48.51 ID:RrmJ0wc30

>>824
たしかにｗｗ
>>825
やっぱりそれくらいは出るんだなー…ありがとう

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:51:20.43 ID:NGfe079g0

>>826
ちなみにサーキットで試した数字ね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:44:07.12 ID:t65wveJ/0

年末に納車されたQVにまだ慣れない
機械式駐車場なんで止める時にアンテナ外さなきゃならんのがめんどい
早くショートアンテナ欲しい
でも本当に運転するのが楽しい車だねえ
これから長く乗っていっぱい思い出作りたいもんだ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 13:52:37.86 ID:hVJgZDiVO

水戸

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:23:48.78 ID:W7y3nsM30

310

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 18:07:07.22 ID:eKs97ToJ0

>>828
アンテナを折りたたみ出来るキットが純正であるじゃん
ボッタクリ価格だけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:07:01.01 ID:Tu1TsUEw0

>>831
アングルスペーサーも考えたけど同じくらいの値段だったからショートアンテナのほうがいいなと
手元に取説ないんでちょっとお聞きしたいんだけどdモードで通常はブースト計になってるのを瞬間燃費計にするのってどこで切り替えるんでしたっけ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:16:26.52 ID:J2R3Qtlc0

>>831
右側ワイパーの真横にあるボタンを何回か押して、トリップＡの平均燃費の
次に瞬時燃費計に切り替わります。トリップＢではないので、くれぐれも。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:15:05.02 ID:VqKFVqv40

チノパンやっちまったなぁ…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:34:55.62 ID:CtuLdv910

>>834
MiToだったの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 01:44:43.86 ID:SgmzoMwS0

高校生の頃からNAVI読んでたクルマ好きか・・・
もう乗る気しないだろうな
たしかに後方の視認性は悪そうだから、気を付けてバックしないと。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 02:40:25.49 ID:0/yoVd9F0

>>833
ありがと
明日やってみます

838 ：bB最強：2013/01/03(木) 06:55:47.19 ID:UO2EOIHc0

本当にアルファ乗りってクズしかいねぇな(笑)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:01:44.75 ID:UXoLlZ910

この車ほしいんだけ、新車で３００万円というのがどうも高い過ぎる・・・。

せめて２５０万円になればなぁ。

デザインは秀逸だと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:06:29.27 ID:JuJGDIKO0

http://autoc-one.jp/alfaromeo/mito/special-873777/0003.html

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:56:26.36 ID:IiLI76+A0

こういう死亡事故とか起こした個体って安く出回るのかな
ほしいな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 17:43:35.09 ID:Qv4FvPRY0

一昨年10月の栃木で起きた小学校教諭による生徒を巻き込んだ事故も白のMITOだったよね。
この事故車をチノパンが知らずに中古で安く買ったとかだったら怖いな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:04:29.16 ID:CtuLdv910

CnpnがMiToなワケねーだろｗ
撮影モデルとしてMiToと一緒に写ってるだけでさ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:01:46.56 ID:/vFR3KMaO

そうなんだ
MITOに乗ってるチノパンはセンスいいって感じの書き方でややこしいよね
他スレでもチノパンの愛車＝MITOって書いてるし

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:20:41.52 ID:HBegshni0

＞初めて自分でクルマを買ったのは、就職して数年経った26歳の頃。
＞紺色のボクスター。友人が乗っていたものを譲ってもらいました。

確かにMITOじゃなさそうだなあ。
写真もナンバー隠してないし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:36:31.17 ID:1PZe0uc20

白ミト、自分の車のわけないだろ。

ナンバーさらしてるし、広告でお金もらってモデルで出てるだけ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:44:32.50 ID:JuJGDIKO0

クルマ詳しくないけどMITOかわいー♪
ぐらいのスイーツ娘には通用しそうな広告記事かもね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:22:48.90 ID:10Z2fn7g0

乗ってたのVWのトゥアレグらしいよ
関係ないけど、ジュレミーの評価は低かったなw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 02:39:51.07 ID:mhziHdIw0

トゥアレグの評価？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:13:55.71 ID:y+34RIz40

Mito のナンバープレートは「・310」にするのが通なんでしょうか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:25:35.92 ID:RqOjd3Rp0

いいえ。俺は後悔してる。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:34:53.17 ID:v8mNXREL0

そうだよ。今時ベタ過ぎる。
147、156、159よりまだ直接的じゃぁないからマシだけど、ちょっと恥ずかしい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:36:47.81 ID:oncpVCxK0

BRZのナンバーを86にするような恥ずかしさがあるな・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:14:48.42 ID:KTodOBh30

オイル交換てオートバックスとかでも平気な車ですか？
ディーラーだと高そうなので。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:08:59.74 ID:rdTkZl5J0

>>854
オートバックスって安いの？
デラと変わらんイメージだけど。
安いを追求するなら、普通車オイル交換\2000-均一みたいなとこでいいんじゃね？
GSがやってるような。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 00:35:45.92 ID:vy4n4WCj0

>>849
そそ、トゥアレグの評価です
「私なら買わない」って言ってた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:15:11.63 ID:7Oo8MQ4S0

オイル交換はアルファ指定の・・・っていうけど、エンジンはフィアットだしなあ・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:35:27.43 ID:EXj7mnDr0

オイル交換、メンテナンスプログラムで10000kmに1回はタダだからディーラーでいいんじゃない？
俺は5000kmごとにAB（上抜き）とディーラー交互に行ってた。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 10:56:33.76 ID:1Hx3t4hT0

>>858
オイルはセレニア入れてんの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:52:51.79 ID:a9JpW7Wu0

QVだとnよりもdであまり回さないほうが燃費いいし低回転でもアクセル踏んだ時すぐ加速する
デフォルトでエンジンかけた時にアイドリングストップキャンセルとdに設定できないもんだろうか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:46:32.87 ID:s+FySHkT0

アイドリングストップはジュリエッタや500に後付け反転スイッチがあるから
流用できるだろう。高いけどね。
QVだとクラッチペダルずっと踏んとけばアイドリングストップは入らない。
軽いから信号待ちぐらいならガマンできるだろう。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:39:09.12 ID:EXj7mnDr0

>>859
ABでは入れてないよ。
5W-40の適当なの入れてる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 23:31:44.56 ID:a9JpW7Wu0

>>861
やっぱクラッチ踏み続けるしかないか
昼間はストップしてもいいけど夜でヘッドランプ点けててエンジンかかってないとバッテリーに負担かけてそうで不安になる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 11:03:49.55 ID:UorM/4Ss0

>>863
バッテリーもアイドリングストップ搭載車は容量デカイの積んでるから大丈夫でしょう。
所詮バッテリーも消耗品だし年数経てば交換しなきゃならないからね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 23:02:46.95 ID:gEcMXBOJ0

シートヒーターついてるとはいえ、この時期の革シートの冷たさはキクのぅ。。

今年車検だわ・・。
そういやミトは2008年デビューだからもう５年位になるのか。
とてもそんな前に出たクルマには見えないよね。国産ならヘタすりゃFMCしてるw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:12:57.18 ID:IyvLcrwk0

ＱＶで信州のほうにスキーに行くのですが、新品スタッドレスで大丈夫ですか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:16:45.11 ID:Fm+YgDRS0

>>866
山形在住のmito乗りだが、ぜんぜんいける

まぁ、結局のところ雪道に慣れてるかどうか次第だが。

新品スタッドレスの場合、慣らしを数百キロしとくことを薦めるが。。。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:58:25.04 ID:Yyy1lrkN0

俺、近々雪国引っ越すんだが
フロントバンパーをガンガン雪塊にぶつけそうで不安なんだけど
その辺は大丈夫？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:32:06.03 ID:s/+w037m0

>>868
>フロントバンパーをガンガン雪塊にぶつけそうで不安なんだけどその辺は大丈夫？
ダメな気がする

俺は豪雪地に住んでるが冬はMitoには乗らない。
ノーマル車高でも低いが、バンパー下の整流板？（ゴムのやつ）がダメだな
轍の中央の雪をラッセル

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:56:39.44 ID:nmIrWmGp0

>867
ありがとう！！ちょっくら今週末行ってくる。
もう1000ｋｍは走ったから大丈夫そうだね。
ちなみにタイヤはピレリのアイスコントロール。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:22:34.55 ID:PHgTrMoR0

先週末に高速で急ブレーキかけたら、ハザードが勢いよく点滅した。小技効いてると思った。もちろんブレーキもよく効いた。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:27:26.68 ID:c/ls/nzQ0

サーキットでも急ブレーキでのハザード点灯したミトは見かけるね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:30:05.73 ID:lVlU4bqm0

>>840
http://www.euroncap.com/cache/assessmentresults/5532/90px.gif

水戸は歩行者頭部破壊性能高いな

人を踏みつけて殺すババアが絶賛する理由はそこか？

874 ：867：2013/01/09(水) 00:06:41.31 ID:wEpmKT4G0

>>868
ぶつかるよ。869のいうとおり整流板がガリガリいう。
まぁ、もうなれた。
コンビに出るときの段差でもガリガリ
ワダチでもガリガリ。
さすがにバンパーの下はこすったことないけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:27:29.07 ID:WPo0un1Q0

>>869
>>874
ありがとう
やはり雪国は厳しいか…

そもそも除雪用に撒かれている塩カルで車体が錆そうだし
冬用にもう一台、中古軽自動車でも買うかな…

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:48:51.67 ID:tNQTF9sX0

オールウェザーモードって低ミューだとやっぱ違うのかい？
タイヤ買うのと変えるのメンドイから雪の日は家族共用の軽乗ってて、
雪道でミト乗ったことないんだよね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:43:52.28 ID:cRtmdtPC0

>>876
長野在住だけど、Nモードとそんなに変わらない気がする
（スポルト）
ただ、Dモートとは違い、Aモードはエンジン切っても持続するので、
今の季節はなんとなくAモード入れっぱなしだな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:20:32.70 ID:LADFdZnF0

昨日QV予約してきた
俺んちも雪多いがスタッドレス何履いてる？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:39:02.69 ID:aVvUN1Fy0

雪の中、ワイパーをAUTOにしたままバックギアにいれたらリアワイパーが作動した。
新たなハケーン。

でも、今日は湾岸から命辛々、帰ってきた・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:47:16.46 ID:1JWK9ZYz0

>>878
オレはインポーターのキャンペーンセットの16インチホイール＋グッドイヤーのアイスナビゼア2をディーラーで買った。
乾燥路はブリヂストンよりも走りやすい、
今日の雪でもつつがなく走れた。凍結路面は知らんけど。
雪多いんならブリヂストンとかにしといたら？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:15:13.59 ID:CtKn1Cd/0

テレビでBMが路上でずるずる滑って立ち往生してたなｗ

882 ：878：2013/01/14(月) 21:50:13.74 ID:LADFdZnF0

>>880
QVはキャリパーが干渉してインチダウンできないってショップで聞いたんだけど…
ちなみに今まではずっとブリヂストン

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:20:53.92 ID:1JWK9ZYz0

>>882
ディーラーで売っている純正オプションので16インチだとQVのキャリパー考えて作ってあるから見た目ギリギリだけどピッタリ収まる。
オプションカタログにあるこのホイール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/autoplanet/cabinet/goods_alf/alf_50903233_1.jpg

社外のホイールはメーカーからMiToの中でQVはダメとか、
スペーサー噛ませての現車適合とか
するしかないのが多い。
モチロンQVは大丈夫とかいうホイールも少ないけどあるよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:22:54.15 ID:1JWK9ZYz0

>883です。
あれ、画像がうまく貼れないや。
Googleで
アルファロメオ MITOキットホイール16インチ
で検索すると見つかる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:43:46.52 ID:Kidk+4/i0

ＱＶのサベルトシートってフラウレザーのより軽くなってますか？
車検証では同じですよね？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:16:52.48 ID:PgQ9PQYY0

>>885
ココのブログにノーマル比マイナス10kgと書いてあった。
http://la-macchina.cocolog-nifty.com/blog/2012/07/mito-2-0090.html

ブログで言ってるカタログは確認してないからホントかどうかはわからないけど、
見た目はQVノーマルの茶色い革シートよりシートバックが薄くなってるから
軽くなってると言われれば納得する（オレは限定車オーナー）

でもまだディーラーには限定車が残っているぽいね。3ドアは売れないのかね。
ジュリエッタ発売と重なったせいもあるけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:00:47.32 ID:NdX7XPO50

>>886
>QVノーマルの茶色い革シート
2012モデルからQVは黒に緑のステッチだよ（まぁ散々既出でどうでも良い事だがw）
QVリミテッド販売以降、TCTモデルとQVノーマルは外観、内装ともに差別化が図られてる。

３ドアが日本で売れないのはもはやしょうがない、
逆に売れないのを良い材料にするのが変態アルファ乗り。

つか、上の方でネタになってたがこの車は雪道はとてもじゃないが無理。
走行性能云々言う前に、雪といえどもフロントガリガリ言わすと精神的に凹む。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:25:52.59 ID:wiWslRWb0

イモラかQV新古車で狙ってるけど
やっぱQVの方がいいと思いますか？
イモラの魅力は色とシートと値段ってだけですが中々魅力的

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:42:05.51 ID:NlUcADz90

そりゃQVの方が良いに決まってる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:44:58.76 ID:wiWslRWb0

ですよねー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 07:21:13.34 ID:QlDxO3kd0

イモラいも～

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:27:45.22 ID:vk2liwdAO

マツダ本社工場でアルファロメオのロードスター作るみたいだな。これで全国のマツダディーラーで、アルファロメオの修理点検出来たらよろしいな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:56:46.33 ID:wiWslRWb0

そうはなりそうにないね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:55:12.14 ID:9YuoR/nd0

とりあえず、ロードスターを皮切りにデミオ=>ミトアクセラ=> ジュリエッタアテンザ=> ジュリア後継と続いてくれたらなぁ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:59:48.25 ID:VIZFIH9SP

未来のエンジンはどうなるんだろうね
ダウンサイジングばっかりじゃそれこそエンジンもマツダでいいんじゃないかって思うし
個人的には今のターボはあまり好きじゃないしなぁ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 07:54:09.41 ID:9cpqM62g0

>>895
旧世代のエンジンの味が好きなら、新型フォレスターのスバルのターボがいいんじゃない？
ターボラグがしっかり出る、ドッカン加速ブースターだよ。

俺はロータリーからにミトに乗り換えて、目から鱗が落ちたクチだけどね。
もう回さなきゃ力の出ないNAなんて馬鹿らしくて乗ってられないわw

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 08:36:25.86 ID:qKtsraByP

それゆうたら、PHV乗ってるヤツに
「ウチのは一切回ってないのにリキ出まくりやがw」
って突っ込まれたorz

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 08:38:20.24 ID:MPe088l4P

>>896
トルクのあるレスポンスのいいNAが好みなんだけど
Fですらターボの時代だから仕方ないのだろうけど。
燃費の時代なんだろうけど小排気量じゃいい音も望めないし

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:13:49.30 ID:/S+yGCqP0

ＱＶのシートって皆どうやって手入れしてる？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:00:13.45 ID:1Fw989LT0

水をふくませ固く絞ったウエスで拭く

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:55:51.50 ID:/S+yGCqP0

>>900
そうだよね
色々ケア用品あるから、何か買ったほうがいいかと迷ってた

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:37:47.87 ID:K1TH0+6x0

イモラ乗ってる人いますか？
結構人目引きますか？
あまり目立ちたくないけど黄色に惚れた
QVしか試乗してなくてわからないけど1.4ターボってどうなんでしょう？
ストレス感じますか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:37:56.01 ID:SZgeqn4L0

舐めてたけどDモードにすると加速がすごいな
運転が楽しいですわ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:43:51.38 ID:K1TH0+6x0

>>903
1.4って中々良さそうとは思う

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:30:43.11 ID:2YsuvoPX0

>>902
>結構人目引きますか？

珍しい車なので色やグレードに関わらず人目は引く。
さすがに話しかけてきたりはしないが、明らかに周りが意識してこちらを見る。

「アルファで良い、ミトで良い」って言うならQV以外でも選択肢になるとは思いますが、
走りや技術内容にこだわるド変態ならQVが良いと思う、電制足が別次元。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:32:02.17 ID:L0ZIgKxk0

イモラのホイールだけ欲しいお

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:45:52.97 ID:rF8v5ElQ0

>>905
いいなぁQV…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:52:01.46 ID:fwJ27Tea0

右ハンなんだけど、ハンドルの取り付け位置がシートより左にずれてない？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 13:56:00.50 ID:UppaLURwP

ちゅうか、イスが右向き過ぎてない？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 19:11:24.12 ID:PowAhBQx0

>>905
916GTV乗ってるんだけど良く三戸とかジュリエッタ乗った人からガン見される。

くやしいのうwwwくやしいのうwww

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:26:25.83 ID:LR0BH3KI0

>>910
眼科行け。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 23:41:38.84 ID:6CHQZLPX0

>>909
気付かなきゃよかった

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 15:59:35.85 ID:tFwhuT2j0

QVのDモードってちょっと不快だね。ギクシャクしちゃう

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 23:06:29.86 ID:AVXT90+80

1.4ターボスポーツ(イモラも含む)を中古車で探してますが、この車の中古車探しの上で注意すべき点や気を付けて見ておくべき点がありましたら教えていただけないでしょうか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:25:13.19 ID:5HyyNUs50

>>913
QVだけどDで3000シフトアップが一番自然だな
Nで引っぱるほうがギクシャクする

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:29:28.96 ID:UITifUQA0

>>914
基本的にやめた方がよくね？　わざわざこの車を買って、早々に手放したってことは、
何らかのトラブルがあったと考えた方がいい。
マジで乗ってるだけで面白い車なので、少々の欠点は目をつぶれる。それでも
手放したってことは・・・と考えた方がいい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:43:54.39 ID:2n93+KXJ0

>>916
確かにそういう考え方もありますね
一応中古車でもディーラー認定中古車で保証が残ってる物、購入時の有料保証で営業マンには探してもらってますが、なかなか玉がなく出てきた玉の状態関係無しに手当たり次第ご案内と言う形で進めて来ます
なのでちょっと不安になって来た物で…
ATのミトは欲しく無いしかと言ってQVまではいらないと考えターボスポーツの選択だったんですが、もう少し考えて見ます。
レスありがとうございます。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 12:25:33.01 ID:X4XlO3gd0

金持ちが新車で買って3年経って最初の車検で手放すケースも多い

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 15:40:54.75 ID:MvTPj2nr0

>>916みたいな考え方は極端。
金持ちが飽きたとか、他のに乗り換えたって考えた方がいい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:51:58.32 ID:M4O5ckLP0

俺も中古車か新古車で良いや
初期不良も治してありそうだし
てか俺もイモラが欲しいwwww
あの黄色綺麗だな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 12:15:46.73 ID:FuLDyqCy0

後でQV限定車のサベルトシート付けたいけど売ってないよね…
買ったらバカみたいに高そう
誰か売りに出してねーかなー。笑

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:57:21.44 ID:lXNuMF5I0

>>921
並行輸入やっているショップで部品として入れてくれるかもしれん。聞いてみたら？
後はサーキット走っててフルパケとかに変えてる人が売りにだすかもしれない。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:20:10.21 ID:Ey+KthDt0

そもそもサーキット前提で買う人は、高い金額のオプションシートなんてつけなくね？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:43:23.27 ID:L0vuG5yA0

MiTo QVて、電子制御サスペンション（アクティブサス）なの
どんんな感じ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:53:46.78 ID:mYjgAw0b0

この明るいシルバーのMitoが欲しいっす！
http://www.exchangeandmart.co.uk/used-cars-for-sale/alfa-romeo/mito/15147074

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:29:24.81 ID:3QAb4l680

メンテナンスプログラムにエアクリーナーは含まれますか?そろそろ30000kなんで変えた方がいいかと思って。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:37:29.96 ID:juKQ4Zqs0

クワドリってブレーキオーバーライドになってる？
最近の車種はMTでもなってるのみるからさ、
ヒール&トーが出来ないとなると購入対象からはずしかないから

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:55:44.90 ID:rdzOZdebO

>>925
Cool ＆ Cutyだな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:21:04.23 ID:bfEL+IRs0

>>927
何を言ってるのかわからない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:15:51.62 ID:DIvMIYba0

>>929
わからなければもう少し車を勉強してから答えてもらえれば良いかと
AT免許？
バイクの経験もなし？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:43:33.44 ID:bfEL+IRs0

>>930
「ヒール&トーが出来ないとなると購入対象からはずしかないから」
がわからない。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:45:37.65 ID:bfEL+IRs0

ちなみに自分のMiTo（1.4T）はブレーキオーバーライドにはなってない。
QVは知らん。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:05:37.62 ID:Y2PNGLJJ0

>>931
タイプミスってわからなかったの？

それで初期型乗ってんの？それならQVも同じだね。その位、知識ないから推測つかなかったんだ。
他人のタイプミス気がつくくらいならさ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:19:12.36 ID:Gya/JMVt0

>>933
タイプミスした文章を読んでわからないって人にタイプミスしたアホがご高説垂れるわけだ。
呆れちゃうね。
そんなにブレーキオーバーライドとやらが気になるなら自分で試乗して確かめればいいじゃん。

初期型とQVが同じって断定するのもわけわからん。
なにをもって同じだと判断してんだか。
その豊富な知識で説明してみてよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:22:04.29 ID:Y2PNGLJJ0

はいはい　
「ブレーキオーバーライドとやら」「初期型とQVが同じって」
面白ポイントだね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:30:43.11 ID:Gya/JMVt0

いやいや、存在そのものが面白ポイントの人に言われたくないですよ。
いいから初期型とQVが同じだと思う理由をエラそうに説明してみてよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 07:10:35.30 ID:N1ntb8Rr0

もう馬鹿はスルーしとけ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:45:00.00 ID:V3kKYGeK0

俺札幌なんだが、QV買おうかと。整流板は外しちゃう人多いらしいね。
あと、初期のQVと2012年仕様を乗り比べた人いる？違うという噂があるんだけど・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:07:30.19 ID:i4BAp24oO

初期QVを試乗して数ヵ月後に2012年モデルのQVを買ったんだけど
俺には走りの違いが良くわからなかった
ディーラーの人曰く、足回り以外にも色々と改良したので
続けてすぐに乗り比べると違うらしい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:32:19.31 ID:5KV8YYYq0

トルクの出し方が少し上手くなってるらしいね。
乗り比べてないからわからんけど。

gtの中古が高くて驚いたよ。程度がいいやつはミトやブレラと
変らない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:33:09.57 ID:V3kKYGeK0

そうなんだ、ありがとー。
やっぱりいつもの「こっそり改良」あるんだねー。どこなんだろ。
程度のいい中古のQVが安かった＆タンカラーだったのでちと心が揺れて。
グリーンステッチもソソるんだけどね。
外装やホイールはどっちもアリなので、他の部分で違うのかな、と。
やっぱ新車かな～

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:50:21.72 ID:i4BAp24oO

ネットで見てると限定QVがまだ1～2台残ってるみたいだから
それ買っちゃえば？
かなりカッコイイよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:32:08.03 ID:0sjWkL5Q0

>>916
血の潮の愛車

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:37:37.80 ID:0HtjTWCy0

>>941
１２年モデルはエクステリアも違う。アクセントリングの他に
ドアグリップとかの通常だとクロームメッキの部分が全部マット仕上げに
なってる。バイカラーのホイールもマット仕上げだよ。
内装もオーディオとコンソール以外真っ黒で更にスポーティ色強し。

俺はタンカラーQVだけど、どことなくフェラーリチックで凄くいいよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:20:47.52 ID:v+0lmdEj0

>>940
GTはティーポシャシーの完成型
デザインも良いし、使い勝手も良いし、一通りの安全装置も備えてる。
それに新車で売れなかったので中古市場でも希少
高くて当たり前の状況だわな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:59:27.26 ID:+BDjHY280

>>945
そのデザインの良さに一目ぼれしてＧＴを購入したんだが、確かに使い勝手はよい。
かっこよさ重視のクーペスタイルなのに、後席の居住性は充分。ウチの女房と娘たちは、
助手席より居心地がいいと言っている。
トランクも広い。この点がＴＴクーペやビートルよりも優れているところで、実用性充分だ。

ティーポシャシーというのは初めて聞いた。普通のモノコックだと思っていたが違うのか。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:27:50.08 ID:pA3ORzUh0

なにが完成形だよｗ突っ込み所満載だろ～が
まあ実物を弄った事ないからわかるわけ無いよな。

ところでGTなんて無知な上にハードル上げちゃってるけど
ｊｔｓは自身で知識がなくてメンテができずにディーラーやショップ任せの車は完全にアウトだから。
マジで。かといって貧乏人にはV6も実は微妙なんだよな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 01:42:58.14 ID:VrqjX4DL0

便所のラクガキで意気がる
年収、学歴自慢並にお寒い

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:57:34.49 ID:l2rr4u8iP

しー触っちゃ駄目

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:44:37.25 ID:81AS/p2mO

そろそろmitoの話しようぜ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:44:05.53 ID:oErGYYqL0

http://www.autocar.jp/news/2013/02/02/25118/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 21:51:15.17 ID:DoflPCS+0

http://www.youtube.com/watch?v=7Tm0LMKyLNc

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:24:10.07 ID:RYzB0ssy0

ボンネットに書かれたラインがウルトラマンみたいでかっこ良くないな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:17:32.29 ID:AEN+YXoE0

名前ふざけてんのかｗｗｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:21:33.05 ID:AEN+YXoE0

ああ、なんだ
アンダーテイカーって名前かと思った

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:17:34.25 ID:jPzEkaB30

147（2.0の5速）乗りですがMiToへの乗換えを考えています。
エンジンの音とかフィーリングはどんな感じでしょうか。それと地味ですが小回りも・・・

自分はそれほど飛ばす方ではなく、常識的な速度でのフィーリング重視なのでDNAのNモードでの
感触が気になります。Sportの中古かTCTの新車を考えています。Sprintのカタログ落ちが残念。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:17:44.72 ID:HXW8fcdL0

>>956
916GTVかGTA系買えば？
相場いま底だし三戸のような偽アルファより充実しないか？まあ、おまいさんのアルファ人生がここで決まるわけだが。

GTは俺ら916乗りには何故か忌み嫌われてる

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:18:21.84 ID:aNi8lb3m0

TCTの新車がいいと思う。
最近のMiToは熟成されて来たように感じる。
デビュー当初の底浅い感じが薄れた。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:05:22.71 ID:y+8epojb0

本当のアルファは１４７で終わった
フィーリングがもう偽ドイツ車で辛い

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:47:23.30 ID:jl1NHMjX0

>>959
１４７のツインスパークをメンテして乗り続けるべきか悩んでいる。
Ｍｉｔｏのエンジンは全く官能的ではないので・・・。
Ｍｉｔｏのカタログには、「ハートがなければただのマシンだ」と書かれているけども。

961 ：956：2013/02/03(日) 15:25:41.13 ID:jPzEkaB30

皆さんありがとうございます。
147はすごくいいのですが、いつまでも味わうわけにもいきません。
現実問題として5年10年後にはほぼ完全に世代交代が終わります。
ですから早いところ新世代アルファを味わってもいいかな、と思います。
ここには147とか156から乗り換えた方も多いでしょうけども、エンジンどうでしょうか。

TCTの新車はベストチョイスっぽいですが、147が久々のMTで、かなりよかったので
今度もMTにした方がいいのかなとも思い、悩んでいます。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:32:00.97 ID:jwDZFMwi0

まん丸でシフトパターンのみ刻まれてるシフトノブ探してるんだけどない
ジュリエッタの純正オプションのシフトノブ付かないかなあ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:00:25.03 ID:BbSP+mv/0

10年145に乗ってmitoに買い換えたけど気持ちよさはTSの圧勝
でもmitoはシートヒーターがついてるからもう145には戻りたくない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:31:45.35 ID:+oEqhdbd0

156乗りだが次の車検で10年だから、147の上玉買うかMitoと迷ってる。
最後のTSエンジンに乗りたいな～と147にかなり傾いているが、営業のMitoプッシュがあるw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:40:55.85 ID:2vuqRiA10

mitoで買っていいのはQVだけ
ましてや147オーナーがQV以外のグレード買っても
フラストレーション鬱積するのは目に見えてる

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:09:28.17 ID:YbVuJKjrO

スイフトスポーツに現在乗っていて、今年で5年目なので、MTで3ドアで格好いい車を探してたらこのMiToを見つけました。
こちらの車はターボがついてますが、乗り心地はどんな感じでしょうか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:29:26.52 ID:aNi8lb3m0

乗り心地はスイスポと大差無いんじゃないか？
完成度はQVの方が高いと言われてる。

968 ：956：2013/02/03(日) 20:39:44.61 ID:jPzEkaB30

>>963
シートヒーター、いいですよね。結局MiToでかなり満足されているってことですよね。
>>965
QVというと170馬力のエンジンとMTですよね。パワーは大丈夫としてもTCTでフラストレーションが
たまるということでしょうか。そのあたり確かに一番考えるところです。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:42:59.33 ID:Gccq0wnb0

>>966
オレは逆にQVからスイスポに乗り換えようと思ってるけどね

乗り心地はQVの方がいい

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:57:50.50 ID:XLss0oW0O

TCTは135馬力だけど
QVは170馬力+電子制御可変ダンパーで
ハイパワーかつ乗り心地も向上
車としての性質がかなり違う

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 03:46:06.16 ID:A+fw+GSI0

>>962
ジュリエッタにはあるけどミトには無いのか
これカッコ良い
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYp7XhBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYya3hBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoOzhBww.jpg

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 05:39:06.81 ID:jXBNCsGm0

>>971
そうこれが欲しい
フラットアウトにmitoにも付けられるか問い合わせたら「推奨しません」って返事だった

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 07:50:31.54 ID:eCyY1dsO0

久しぶりの伸びきてみたらww

ミト桑取から147GTAに乗り換えた俺が通りますよっと。

伝統のアルファロメオV6に乗れるのはラストチャンスだよ。ミトは1年2万乗って下取り169万でそのまま147GTAを120万で買ったった。
大損したけど気持ち的に満足度が違うんです。同じメーカーとは思えないぐらい。
そういう意味では真のアルファ乗りになった気分だよ。GMエンジンのアルファロメオ乗るのはアルファロメオというブランド名が欲しくて乗ってるんだと過去の自分を反省

974 ：956：2013/02/04(月) 08:13:14.27 ID:urqv1HC80

>>973
車の味という面では申し分ない選択ですよね。私も当初そう思って147の2Lを買いました。
しかし5年後10年後を考えると、やはり今後は新世代アルファになじまないといけませんし
逆に今だからこそ旧世代アルファってこともあるわけで。おっしゃる通りです。

環境性能も求められ、なおかつドイツ車や日本車と戦う品質にするためには薄味になっても
しかたない面があります。私はその中でどれだけMiToを楽しめるか知りたいと思っています。

2.0ツインスパークだって当初はフィアットブロックとけなされた経緯もありますが、
アルファのヘッド（と吸排気系？）で今や世界有数の官能エンジンと言われるまでになりました。
MiToのエンジンもそういう魂が宿っているか、フィアットの1.4Lエンジンとどう違うのか気になります。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:27:45.48 ID:eCyY1dsO0

>>974
嫌いじゃないゼ
俺も似た考えだったよ

でもV6を一度乗ってみて
価値観が崩壊してしまった

ここからは前の人も言ってたけどアルファ乗りとしてのクロスロードだと思う

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 08:35:35.29 ID:Q/9NfMIc0

俺も大損
八ヶ月で耐え切れなくて売却。
アルファロメオは買うのは楽だが値落ち半端ないから。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:29:40.75 ID:zOu0+hnoO

外車はどれもそうだよ
Audiも泣けるくらい下がった
TTクーペ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:34:48.87 ID:uLvLv7/D0

>>973
>GMエンジンのアルファロメオ乗るのは

１５９ファミリーのどれかも持ってたのか？ｗそれ書かないでミトだけって文章的に異常だとおもうが

＞真のアルファ乗り

アルファベット読めないのかな？それは笑われるぞ
シリアルプレートにFIATとあるんだけどｗ車体もモロFIAT設計なんだがｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:24:53.03 ID:zOu0+hnoO

159なんかはエンジンだけじゃなくて
プラットフォームまでOPEL(GMグループ)VECTRAの流用だからね…
それに比べればプントベースのmitoの方がアルファらしさは有るのかもね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:41:09.27 ID:hmXQdiI30

>>966
前のスイスポＭＴからミトQVに乗り換えた俺の感想。パワーは圧倒的にミト。
内装の質感も完全にミトが上。高速走行時の直進安定性もミト。ハンドリングもミトかなぁ。
この辺りは価格差で理解できる範囲内。

一方、小回りや運転席からの視認性はスイスポ。悪路を飛ばして楽しむならスイスポに限る。
ミトは塗装が軟弱な気がする。ボディ剛性はいい勝負。

ミトは電子制御サスやDNAが介入してくるので、ドライビングの素の楽しさならスイスポなのかなあ、
という気がする。単にハンドリングの良さをぜいたくな内装やアルファのステイタスとともに
楽しみたい、という感じならミトかな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 14:02:29.97 ID:LfZAfQe00

>>973
このバカはミトをGMエンジンと思ったり、名ばかりGTA買ってそれも中古
「真のアルファ乗り」って
脱法ハーブでもやりながら書いてるのか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:38:20.28 ID:qzv2GGSS0

大ヒットした156と147の時はもっと酷いキチガイだらけだったんだけど
MTではじまったミトにもこういうキチガイが寄生するという事は
アルファ伝説が生きるイタリア以外の国では値段というハードルを上げて客層を選別しないといけないのかもね。
156と147の時もセレとQはキチガイが多かったけど、ミトとジュリエッタはツインクラッチがその判別点だろうね。
ポルシェもMTかGT2&3以外はキチガイだらけだからね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:34:14.55 ID:7dA7GdFW0

>>979

なんでフィアットベースなら良いんだよwwwwww
GMもフィアットも目糞鼻くそ。GMとクライスラーならGMの方が良いんじゃねえか？wwwwww

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:45:30.68 ID:phWz1tCG0

>>983それでなんでGMとクライスラーならGMってなんだよｗｗｗ本当クズｗ
アメリカの車事情しりもしねーくせしてｗｗｗｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:53:33.97 ID:7dA7GdFW0

>>984

アホたれフィアット含めて全部目糞鼻くそだろうwwwww
ちっちゃいことでムキになるなよなwww

言い直す。全部糞www

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:03:37.58 ID:M0FEBHs80

>>985
無知くず必死ｗｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:24:39.37 ID:eCyY1dsO0

>>981
くやしいのうくやしいのうwwww

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:28:18.35 ID:eCyY1dsO0

>>981
勘違いすんなボケ
こいつ何を言いたいのかわからない
誰がmitoを揶揄した？GM云々言った？
俺は仮にもオーナーだったんですが（笑）

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:47:26.36 ID:TTp2kZrX0

>>982
値上げすればキチガイが淘汰されるとは思わないな。
金持ちも自分が正しいと思って疑わないキチガイがいるし、キチガイに買わせないのは無理だろ。
156V6MTと156TSセレの両方乗ったが、確かにMTは楽しいしイイ。セレも楽しいよ。
147のスレみれば分かるが、MTの方がキチガイが多いよ。親の仇みたいにセレを批判してるしな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:53:26.05 ID:eCyY1dsO0

>>981
死ねや

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:55:22.41 ID:EhqGS2K30

次スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part11　(†|ξ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359978900/

992 ：！omikuji：2013/02/04(月) 21:16:36.76 ID:0+dkrNFl0

156～ミト乗りです。QSystem～コンペティツィオーネです。
改造とか興味ないけど、ずっと満足しています。
アルファロメオ以外のイタリア文化全般も好きです。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:55:19.83 ID:wx+gEE4l0

>>983
>なんでフィアットベースなら良いんだよ

親会社のパーツを子会社や系列会社が使うのはアリだろ
ワーゲン製のエンジン積んだベントレー、BMWのエンジン積んだロールスロイス、フェラーリのエンジン積んだマセラティ
これらの車は全パーツ自社設計じゃないから許されないのか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:03:29.87 ID:zOu0+hnoO

>>983はトヨタ製のエンジン積んでる現行ロータスなんか見たら
泡噴いて倒れるんじゃないか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:15:11.21 ID:lVGc58JMO

>>991
乙。
現行、過去含めみんなアルファロメオが好きなんだな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:47:37.11 ID:7dA7GdFW0

>>994

アホたれそんなことを言ってるんじゃねぇ。ボケっ

なんでプントのフィアットベースならアルファらしさがあると言い切っているんだwwwと言っているんだ。

ロータスのトヨタ製エンジンなんか知らんやついるんかwww

そして、昔、ロータスツインカムってたいそうに言われていた時期、エンジン全てロータスが作っていたか？www

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:04:03.99 ID:1YxXib810

アルファを勉強してないキチガイの一人相撲でしたｗ

ここまで自演して狂ってるならアルファの歴史でもロムれよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:59:06.95 ID:ZXpMmqykO

ID:eCyY1dsO0が本物のｷﾁｶﾞｲだと言うことはわかった

999 ：956：2013/02/05(火) 19:18:25.35 ID:+rDCljbf0

>>996
アルファロメオとフィアット、そしてGM（オペル）との距離感を考えたら
GMベースよりフィアットベースの方がアルファっぽくなりそうと考えるのは
自然なことでしょう。ちなみに147はエンジンも車体もフィアットベースです。

1000 ：956：2013/02/05(火) 19:28:39.48 ID:+rDCljbf0

ただ、ベースが何であれ最終的にアルファの味が出ていれば問題ないわけです。
GMベースの159はそういう意味ではどうだったでしょうか。
エンジンには意外とアルファの味はあるという意見もあるようですが・・・
私は残念ながら試乗すらしたことがないのでわかりません。

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