【PORSCHE】ポルシェ･マカン【Macan】1台目

ポルシェ公式
http://www.porsche.com/japan/

2げっと

Macan　英語サイト
https://my.porsche.com/international/microsite/macan/?pc=95BXX_ONL_JPN_Name&mobile=0

CAR SCOOP
http://carscoop.blogspot.jp/2012/05/scoop-this-is-new-porsche-macan-compact.html?m=1

ついに立ったか

いやーん、マカン。
プアマンズカイエン

このご時世ででかいSUVに乗ってると、KYな奴って
まわりから言われる可能性も高く、コンパクトSUVが
なんとか許容範囲じゃなかろうか。　
ドイツ車なら、Macan、X3、Q5、Tiguan、GLK辺りの
サイズが、日本では扱いやすいと思う。
それに絶対重量が軽いことは走りに効くからね。
4気筒ターボが来るのは仕方ないけど、6気筒NAも
残して欲しいな。　
　

MACAN SがV6 3.5Lじゃない？

だっせー車(笑)
こんなゴミクズより俺のbBの方がよっぽどかっこいいぜ

DQN車bBが5台はかえますな。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r89451052

カイエンよりコンパクトなのはいいんだけど、さらに後席が狭くなるんだよね？
フルリクライニングかスライドできるSUVとかないのかな

いや〜ん、まか〜ん。

魔貫光殺法
マカンこうさっぽう

あげとく

あげ

>>8
釣れてますか？

どうせ米や欧で300万で売って日本だけ600万で売るんだろ。しらけるから買わない。

http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/8/e/8e76bf8b.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201203/30/55/e0267755_22442710.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/misopan_news/imgs/5/c/5c83fbf3.jpg
http://anime.imgup.me/data/file1482.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/c/8/c870a1bb.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/d/7/d7e58637.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-5.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/4/d/4d2b55a8.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/y/a/r/yaraon/tv1307115728790.jpg
http://up.pandoravote.net/up14/img/pansyo00000444.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_5621.jpg
http://mantan-web.jp/assets/images/gallery/2011/08/16_6/14.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-4.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100622_180547.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/d/1de6373e.jpg
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7904.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-1.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/itaishinja/imgs/4/8/4878c40c.jpg
http://www.heiwaboke.com/2007/07/30/03.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/9/a9eee9ce.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/c/4/c45b4479.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/d/2/d2e4f9e9.jpg

マカンたん・・・

マカン太郎

マカロン

macanて日本でも来年発売なの？

マッシュマッカーン「霧の中の二人」
http://www.youtube.com/watch?v=VDAQkbzsoNk

マカンの人気に嫉妬

マカン鈴木

macanなら今度の9月のモーターショーで発表らしいよ。

マカンたん・ ・ ・

ショールームにクソガキと馬鹿親が増えるのかorz

ポルシェのsuvなら、乗ってみたいけど。
カイエンと同じく、恰好悪すぎ。
恥ずかしくて、乗れません。

9月のモーターショーで発表！？
そんな早いかなあ
12月説が有力だと思っていたが
9月発表なら今年生産になるじゃない
来年（度）から生産が決まってるはず

曖昧な書き方で申し訳なかった。
9月に何らかの発表予定。完成形の発表が12月なのかな？
予定通りいけば来年にはドイツで走ってるような事聞いた。

なるほどその早さは魅力ですねえ
早めにディーラーにお願いしとけば5月生産7月納車が最短かな？？

９月に何らかの発表ってののソースをくれ
楽しみじゃないか

来年と言っても1月〜12月まである。
今の開発状況からすると2014年にならないと納車なさそうじゃない？
本当にもうPCに予約した奴いるの？

>>33
これの事じゃない？
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51715241.html

おお、ありがとう
９月後半か
カイエンスレではひどい印象みたいだが、俺は楽しみだぜ

まだカムフラージュ状態だから何とも言えないけど俺も楽しみにしてる1人だ

因みに昨日の記事
先月の画像とそんなに変わりないけど
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51722169.html

マカンたん・ ・ ・

>>34
「正式予約の予約」は可能。一見さんはムリ。

>>40
正式予約って100万入れるやつか？
2年も先のもう予約してるのか。

来月あたり納車の991カブリオレの客は、公式発表前から予約しているよ

991ならわかるがmacanで2年も前ってw

>>42
そんな事知っているなんてPCの方ですか？
だったら今現在あなたが居るPCのmacanの予約数教えてくれませんか？

>44
自分の知らない情報を知っていると、何で中の人になるんだよ。
PCでクルマを買って、整備やフェアで店に行けばフツーに出てくる話だよ。

>>45
>>42の書き方だと中の人だと思わないか？

macan、試乗無し最速でも２年近く待たなきゃだから繋ぎでカイエンＶ６発注した
来年３月納車予定だと
macanは試乗して良かったら買い換える事にしました

うん、わかった

かっこいいのか悪いのか
はやく実物見たいぜ

2013年から生産開始みたいですね。
上手くいけば、来年中に納車かのうかな？

http://www.carview.co.jp/news/2/168041/

2013年10月からみたいな記事をどこかで読んだけど納車は2014年春が最短になりそうかと思ってる。

ほれ動画だよ

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51724554.html

正にベビー・カイエンだな

>>52

マカンたん・ ・ ・

>>52
おおおおお
サーキット単独で走ってるとカイエンに見えるな

カイエンに比べてどれくらいダイエットしてるか
わからんけど、サーキット走行見てると結構速そう。
（コーナー進入する時にABSのスリップ音がわかりますね）
まあSUVなんでボクスターとかにも、さらっと抜かれる
んでしょうけど。X3、Q5あたりとガチンコになるけど、
どう差別化してくるか興味あります。　　

比べるのはおかしいけど後ろから抜いて行ったポルシェやっぱ早いな
リアのデザインがまだいまいちだよね、なんつうかアンモナイトっぽいｗ

http://www.carview.co.jp/magazine/scoop_photo/porsche_macan_2/1372/

>>42
正解。それはわたし

ボクスターと同価格帯っぽい

『ベビーカイエン』って謳う程コンパクトか・・・？？？

日本の道路事情じゃカイエンはでかすぎるなって注目してたけど、
残念ながら大きく期待外れだな・・・

4650？×1900？×1650？
このサイズだったら素直にカイエンにするわ・・・Ｗ

最低限のオプションで乗りだし1000とか聞いたが。ターボ。

そのぐらいになるだろうな
素で乗りだし700ぐらいだろ

>>61
サイドからはアウディのQ3ぐらいの大きさに見えるがそんなに大きいの？
幅はリアフェンダーにボリュームあるんでそれぐらいいきそうだがｗ

>>61
じゃあ具体的にどのくらいのサイズだったらよかったの？

>>65
Q5、X3

Q5が4635×1900×1660なんだけど
>>61は10ｍｍ単位で気になる町工場の職人さんとかなの？

車幅1900は無いｗ
少なくともカイエンの車幅−10〜15cmくらいを期待してたよ
『ベビー』って言葉に踊らされた俺がバカだっだ・・・

>>67簡単に釣られるなｗ

全長がこの程度なら楽だよ

>>61
マカン発売を待ち望んでいる人にとっては
こういうヤツが増えてくれるといいな

マカンはいつぐらいから受注なの？

来年じゃない？

macanの内装画像早くでないかな
それによってはカイエン買う

まだかなまだかなー

MACANが、PDK付きならって期待してる。
911(991)のPDK+スポエギみたいにパラパラと
バックファイアっぽいのは不要だけど、
素早い変速と、スポーツモードで強くブレーキを
踏んだ時にフォンフォンってギアダウンするのが気分。
　
普通のトルコンATなら、BMW X3がよく出来てるし速くて
楽だから試乗してよーく比較してからだけどね。　
　

パナメーラ シューティングブレークがパリショーで発表って事は
macanの発表はまだ先か？
やはり年末発表かなー

動画が出ちゃってるんだから早く発表しちゃいなよ

結局ボクスターと一緒で911に信号で隣に付けられてドヤ顔や
その他被害者が続出だからセカンドラインはやめとけ。

ファミリー乗り向け→カイエン
独り（二人）乗り向け→マカン
と住み分けになるんじゃないの？

マカンは新形ボクスター顔になるのかな？
期待。
テールは911調にしてほしい

価格もボクスター並みならインパクト大だね。
値段差はあるけど、この手のSUVを買う人はイヴォークと迷うような気がする。

偽装してるからかな。
想像してたのと違う
昔出てたCGみたいにシャープなつり目にして欲しかったな。

これじゃ初期のX3みたいに、
ただカイエン小さくしただけじゃん。

３ドアの設定があるとか無いとか・・・

そんな話は何処へ逝ってしまったんだ・・・

あまり小さくないな

>>75
なんでもかんでもPDK（デュアルクラッチ）という流れはどうかな？
現在ケイマンPDKとBMW335トルコンATに乗っているけど、PDKも善し悪しだよ。
特に低速域でのデュアルクラッチのギクシャク感はVW、BMW、ポルシェと乗ってきたがその
影響は少なくない。自分はSUVにPDKは全く不要だと思う。
あとブレーキに関してもケイマン、９１１とパナメーラ、カイエンだとセッティングが全く違う。
この点もマカンはSUVなのでカイエン方向で行くものと考えている。

でも、ポルシェだけにPDKが搭載されるのは間違いないと思うな。
ATのほうが滑らかなのはわかるけどね。

それよりも、あまりデカいボディだと嫌だな。
Q5とQ3との中間のサイズだとありがたい。

自分はSUVなんだし、ある程度の大きさと車高はほしいな
色はやっぱ黒が人気なのかな
黒はかっこいいし、乗り継いできたんだけど、シルバーとかにしてみるかな

やはり9月のパリで発表か？

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51729788.html

前情報ではカイエンに比べて‘クーペスタイルなＳＵＶ’って言われてたから
俺はこうゆうエクステリアを期待したんだが・・・
http://www.worldspeedcrewcup.com/wp-content/uploads/2012/04/Porsche-Macan.jpg

ここまで来たらカイエンの偽装って感じにしている訳でも無さそうだし、、、
ホントに‘チョット小さいカイエン’って感じだね・・・残念だ・・・

>>89
俺もそんな感じ
まあ発表までまだあるしあまり期待せずに待とうぜ

リアはちょっと修正ありそうだが、
もう動画まで出てるんだから、ほぼあれで決まりでしょ

>>86
その根拠は？　TipSでいいだろ、マカンは。

早く出ないと消費税上がってしまう・・

カイエンとどんくらいサイズ違うんだろ？
初代X5とX3くらい微妙な違いだったりして。

Macanは、軽量化・低重心化で走り重視にして、
トルコンでなくPDKで差別化して欲しいんだよ。
　　
でなきゃ、X3やQ5とガチンコになるでしょ？
X3 3.5の0-100kmってカイエンSと殆ど同じ。
（絶対重量が軽い分コーナーは有利だろうし）　
　

　

確かにカイエン乗っててもう少し軽くて重心低かったら楽しいだろうなってあるな

同意。
オレもカイエンに乗って、車幅1810　車高1300　全長4500mm　車重1450kg位で
リアエンジンだったら楽しいだろうなって思うことがある

ポルシェの４気筒ターボはどこに行ったの、

>>96
カイエンはあのやや高い重心を操るのが楽しいんでしょ。
大体2tもある車体がドリフトを許すなんて他のメーカーの車じゃ考えられない。

>>97
釣られたら負けですか?

>100
敢えて釣られてみろ。誰も責めないさ、こんな過疎スレじゃ。

>>99
X6Mのすごいドリフト動画見たことあるw
MとカイエンターボならMの方が上な気がする

911以下の価格車は同グループAudiに任せたら良いのに。

クーペの三台以外いらない

確かに2台体制なら、クーペの3台からだね。
（ポルシェってスポーツカーやGTカーの
メーカーだから。まあ会社存続のためにSUVとか
最近はパナメーラも利益確保のためやってはいるが）
でも現実的に1台しかもてないとなると、4人と
荷物が載るのが必要なんだよね。
　

結構小さいみたいだね。
アンダー500万は実現するんだろうか？
勢力図を塗り替えるかもね。

ベースのＱ5が574万円から
カイエンが763万円から
よって、670万円位からでしょう
ポルシェのオプション商法で実質900万円位からかな

>>73

http://www.caradvice.com.au/184554/porsche-macan-first-look-inside-baby-cayenne/

>>108
メータークラスターの部分がやたら丸っこいね
こんなデザインで出てきたらマカン（あかん）ぞ・・

http://jp.autoblog.com/2012/08/05/porsche-macan-snapped-testing-first-glimpse-of-interior-seen/

現行カイエン乗っているが次はmacanにしようと思ってる

試乗出来るのは早くて来年夏とかかな？

かっけぇな・・・
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9lW0hugHPa0#!
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=AtFwV3xPVRI

願わくば4650×1800×1600くらいにコンパクトにして欲しかった・・・

>>112
�dクス

デザインはもうこれで決定か…

初期型ハリアーと、あと顔がHR-Vに似てる…

カイエンより軽くて走り良さそうな気がするが、スレ見るとあまり期待されてないね
出るの遅すぎた？

そのうちヴィッツみたいな車も出てきそうだな。
残念ながら９１１やボクスター、ケイマン以外のスポーツカーではないポルシェはポルシェとは言えないな。
というより買う価値なし。他車で十分だ。

>>115
９１１らしい？デザインに拘っている限りもうポルシェのデザインに新しさは何もないね？

車幅1900なんだよね？
京都住みなんだが街中走るのけっこう不安だ
あと機械駐車場も入れないトコありそうで・・

http://www.drivearabia.com/news/2012/08/23/porsche-macan-spy-testing-in-dubai-uae/

これが最新？

パリでサプライズがあるっていうからマカンお披露目かと思ったら違うのかよ。

パリでお披露目じゃないの？

http://i.imgur.com/LXFZc.jpg
http://i.imgur.com/JHpH8.jpg

結局パリでの発表はなさそうですね。
パナメーラコンセプトのデザインが
モロにマカンに反映されてそうだけど、
こんなふうになるのかな？

http://i.imgur.com/jlf2I.jpg

比較

新たな情報こないですねえ。
（今年は発表しないのかな？）
X3やQ5は550-700万くらいの価格帯だけど、
MACANもそれよる高め600-800万くらいで
出してくるんでしょうか。

>>123
ダセエ