【PEUGEOT】207スレッド Part15【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:30:00.39 ID:2x589r7O0

プジョーのコンパクトハッチバック207を語るスレです。
SW、CCの各バリエーションの話題についてもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
■ラインナップ
207 HB
http://content.peugeot.co.jp/lineup/207/5-doors/
207 SW
http://content.peugeot.co.jp/lineup/207/sw/
207 CC
http://content.peugeot.co.jp/lineup/207/cc/

■前スレ
【PEUGEOT】207スレッド Part14【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317829610/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:31:26.24 ID:2x589r7O0

■過去スレ（1～9までは省略）
【PEUGEOT】207スレッドその13【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297526088/
【PEUGEOT】207スレッドその12【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278653107/
【PEUGEOT】207スレッド 11匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264889219/
【PEUGEOT】207スレッド 10匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256213364/

■各国の公式サイト（参考）
Peugeot Homepage - 207
http://www.peugeot.com/en/products/cars/peugeot-207.aspx

Peugeot France - 207
http://www.peugeot.fr/Produits/207/5portes/

Peugeot UK - 207
http://www.peugeot.co.uk/vehicles/peugeot-car-range/peugeot-207-5door-hatchback/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:35:51.26 ID:2x589r7O0

■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part29【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329361605/

【PEUGEOT】308/3008スレッド Part7【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335792240/

【PEUGEOT】405/406/407/508スレ pt.08【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321020139/

【PEUGEOT】307統合スレ Part22【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337616504/

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.50【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333772520/

■■プジョー106について語るスレ■■Part14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321778280/

【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/

【peugeot】205/309単独スレッド11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335444480/

◆◆プジョーRCZ◆◆001
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320767703/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:24:08.10 ID:G8cNVlEw0

208マダー？(ﾁﾝﾁﾝ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 05:18:30.02 ID:nG1Jbey40

>>1
乙です

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 08:23:06.78 ID:PpUTVHWZi

>>1
おつ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:02:27.32 ID:jTzqyu5f0

>>1乙だぜえ

8 ：【東電 65.6 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/26(土) 02:43:24.75 ID:Cv1Hbg/H0

test

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:39:57.74 ID:X1slqVtH0

サイズアップとユーロ高と4ATで売れなかったけど名車だったよね
デミオとかヴィッツにも影響与えているしBセグのベンチマークだったわ
ターボ+MTの208が出るまで乗るつもり

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:57:47.68 ID:kh6Dq4Bp0

売れなかったのはアホな価格設定したからでしょ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:14:32.95 ID:rnwZACmu0

価格設定もサイズもアホだった

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:24:39.75 ID:IEvi4rSZ0

価格はユーロ高だったから

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:43:06.96 ID:rnwZACmu0

>>12
ユーロ圏でも価格設定大顰蹙だったけどな…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 00:25:22.77 ID:rfRjMW08P

206+なんて残さなきゃならなかった時点で大失敗だわな･･･

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:01:55.28 ID:OGt/P7QR0

中古で前期正規物 1.4L 5MT 3Dr Styleが出ていたが、もしカタログに乗ったらいくらだったんだろうな。知人もこんな仕様ねぇよという正規207乗っているが、お試しで入れることあるんだね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:07:51.96 ID:MPD/Awe2i

>>9

Bセグメントだと思えばデカくて高かったかもしれないけど、小さなCセグメントが欲しかった人にはいい位置づけだったのでは？

206も207も新車で乗ってたけど、206の安っぽさも無くなって、207はいい味出してたと思う。

今だったら中古で安いし、207買えなかった206オーナーはトライしてみたらいいよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:56:11.44 ID:v2DKQlQP0

>小さなCセグメントが欲しかった人にはいい位置づけ

306から乗り換えたおいらはまさにそんな感じだったよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:08:50.84 ID:S7fc0R1M0

中途半端なサイズ感だったが、肥大化し続けるCセグに対し、デカめのBセグであった207は貴重な存在だったな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:24:49.21 ID:zC7IMOPs0

AL4つうのが躊躇るわ。
知り合いの２０７も３０８も
AL4のやつは必ずトラブル起きてる。
そんなオイラはいまだ２０６SW乗り。もち５MT。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:00:50.94 ID:JkMzzk7a0

>>19

うちの最新のAL4にはトラブルは無いな。

このシリーズのATには4台乗ってるが、10年前より信頼性は高まってる。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:30:14.31 ID:c83YLJ780

207はサイズがデカイ、重い、顔も一派受けしない…。
しかもあの年代でも既に、4ATは時代遅れと言われてた。
206のセンスを継承しつつ、技術も向上して欲しかったユーザーからすれば
激しく裏切られたようなもので、207を選ぶにはデメリットが多すぎた。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:17:20.72 ID:MPD/Awe2i

>>21

で、何買ったの？

もし、まだ206乗り続けてるなら、買わなかったのではなく、買えなかったという方が近くない？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:00:30.14 ID:aIjLePBG0

>>22
無いわ

207買えないから206乗り続けてる206オーナーなんて少数だろ
206と207じゃターゲットが違い過ぎる
306とか307オーナーの方が207が選択肢になる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:48:43.72 ID:PmW1bvHK0

207は無駄にノーズが長くて損をしている
さすがに208ではそこを修正してきているが

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:18:56.93 ID:DNj/MwfH0

嫁さんＭＴ運転できないから
そろそろ手放しかな……

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 03:23:48.81 ID:0fYMXuWV0

>>23

だから、何買ったの？ 207は気に入らんとしても、他にも魅力的なクルマはいっぱいあるでしょ？

それでも古くなった206乗り続けてるなら、買わないではなく、買えないんじゃないの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 07:39:30.71 ID:vh9uRzXs0

>>26
買い替えたよ
俺は結局207にしたけど、207が欲しかった訳じゃない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:26:34.60 ID:5kFd9Fba0

ターボとNA、MTとATで全然違うクルマだよね
当たり前だけど
評価が高い人は207GTiか207GTの人だと思う

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:44:34.12 ID:Nv0pe+ODi

>>26
＞207は気に入らんとしても、他にも魅力的なクルマはいっぱいあるでしょ？
＞
＞それでも古くなった206乗り続けてるなら、買わないではなく、買えないんじゃないの？

どんな理論だよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 10:45:10.73 ID:sGO69ns80

俺は２０６乗り続けてるけど～
輸入車(特にイタフラ)でATとか要らんから選択肢が無い。
しいていえばDS3だけど地元にデラ無し。
いまだタイベル採用してタイベル商法しとる
アルファとかフィアットとか買う気にならん。

選択肢としては２０７GTか３０８プレミアム、
あとはミニくらいしかないけど、
２０６から乗り換えたいとは思わないから選択肢ない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:22:16.83 ID:UB37U07B0

前スレ最後のほうで207GTを買った者ですが
週末に速度超過（19km/h）で白バイに青キップを切られたよorz
あまり走っていない車なので目立ったのかな…

以前乗っていたカローラだったらおそらく見逃してくれただろうなぁ、と

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:45:10.33 ID:TKCBqmsV0

ボーナス査定時期か・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:04:59.23 ID:DKk7UHMa0

>>31

大丈夫だ。俺は会社のトヨタ車でしか捕まった事がない。

毎回29km/hオーバー。これって悪質じゃないっていう事で
狙い撃ちなんだよな？きっちり29km/hオーバーなんて出来る
訳が無い。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:28:41.54 ID:6CafH7WN0

だよな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:51:20.08 ID:QAcgcKpkO

>>33
それな、30キロオーバー（赤切符＝悪質交通違反）だと警察も手間が増えるし、運転手のダメージも大きいって事で
30キロ超える直前で測定を止めるんだよ
全部レーダーじゃなくて白バイや覆面だろ？
「今回は赤切符になる前に測定やめてやったけどよ、次はやんなよ？」って意味なんだが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 12:49:34.41 ID:i8r0Ekt5i

だよなー。
とんでもない速度だったのに、
27オーバーで切っといたから。
とか言われたことある。

こないだも28とか微妙な数値だった。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:02:34.88 ID:ieZEdGHv0

オレは白バイに補足されて29kmだった。
止め方もベテランだなw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:13:06.91 ID:csfI+kUg0

まもなく初回車検(207SW）！走行距離48,000km。延長保証迷っています。今まで故障・不具合有りませんでした。どうでしょうか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:40:49.86 ID:w4lLFW2L0

延長したら特に壊れず、延長しないと面白いように壊れてく・・・　　機械なんざそんなもんだ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:19:23.68 ID:tWzmlRkUP

>>38
消耗品関連がこれから交換始まるので、それに対応できるなら延長保証もアリだよね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:37:33.90 ID:oyesi5NX0

消耗品って対応してたっけ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 13:10:31.21 ID:OkgsjTKl0

対応してないでしょ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:03:49.77 ID:aCbWuMGQi

>>38
わたしは入りますよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:41:41.42 ID:jEkV3VX90

いま超円高で対ポンドもとてもいいレートですよ
http://www.gsfcarparts.com/
ここ日本にも１２ポンドで発送してくれて中３日で日本に届きました
自分で簡単に交換できるエアクリーナーや空調フィルター、ワイパーなど買ってはいかがですか？
ちなみにフィルター類は、MANN製（プジョー純正OEM元）が届きましたよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:03:12.75 ID:VlzgYgCgi

AL4の評価いいの聞かないが俺は好きだな。
何かレーシーでいい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 01:29:20.52 ID:Zlp+1cZD0

>>35
手間増えるのか。
毎回ボケーっと走っている時に道路脇から
警官にお呼ばれする。

覆面は毎回未遂か。地元トラックについていったら
ゼロクラウンぶち抜いていったので慌てて
減速して走行車線側見たら警官と目があった。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 04:50:09.64 ID:CRRnEOVV0

うちのシエロの状況はこんな感じです
ttp://i.imgur.com/okA5T.jpg
ちゃんと走らせると結構燃費いいよねこのクルマ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:35:52.86 ID:ZUbkVsdc0

8000kmを平均時速51km/hで走れるとか
アメリカとかオーストラリアとか住まいですか？

うちじゃ25km/hがいいとこだよ・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:38:06.24 ID:CRRnEOVV0

いや普通に神奈川県住みです
遠出が好きなもんで、高速とか信号の全然無い地方国道とか
ばっかり走ってるからでしょうね
首都圏走ってるときの平均速度は似たようなもんですよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:26:14.23 ID:qkV+iP1v0

すいません、207のMTをATに載せ換えたいのですがどれくらい費用掛かるか分かる方いませんか？
詳しい内容が載ったホームページとかあったら合わせて教えてください。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:07:01.97 ID:kTSWb4E9i

>>50

50万円以下でできるとは思えんな。昔のクルマとは違うよ。店もやりたがらんだろう。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:12:30.85 ID:qkV+iP1v0

>>51
ありがとうございます
新車考えます

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:36:03.00 ID:kTSWb4E9i

>>52

そうしなよ。スポーティアムなんてかなり安いしお買い得だよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:22:14.12 ID:qkV+iP1v0

>>53
いや、プジョーは飽きたから他のを買う

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:54:39.72 ID:7IZcCbtn0

おれは逆に5MTから6MTにしたい
どっかに廃車になった新GTかDS3がないかのぅ～～～
パーツ取りたいｗ
と、SW GTi乗りが言ってみる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:37:30.54 ID:ON6Yq3yQ0

去年９月に発売した２１４万円のパノラマルーフ付スポーティアムと
シエロの違いを教えて下さい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:40:56.77 ID:cYdby2NC0

AT→MTに変えてくれるショップなら聞いた事あるけどなぁ。
逆はコストがかかりすぎるから、どうしても…という場合なら
やってくれる所はあるかもしれないね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:49:59.00 ID:CRRnEOVV0

>>56
こんな感じですかね

スポーティアムから見たシエロ（2011）との違い
・ホイールが17インチ、デザインも異なる
・革巻きスポーツステアリング
・「SPORTIUM」エンブレム
・シートの革部分を人工皮革に変更
・オートヘッドライトが無い
・オートワイパーが無い
・ルームミラーが自動防眩式では無い
・マニュアルエアコン

おいらのシエロ（2009）と比べると、上に加えて
・ディレクショナルヘッドランプが無い
・盗難防止アラーム／スーパードアロックが無い

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:07:17.17 ID:BVJ5R/iP0

>>ありがとうございます。

２１４万円のSPORTIUMがまだ在庫あるみたいですね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 16:48:23.81 ID:UlOYqZet0

２０１１年のシエロとの違いがオート○○ぐらいならば
俺は２１４万円のSPORTIUMかな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:16:09.96 ID:Lub/6Lnn0

>>おいおい、グラスルーフの有無が…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 08:48:09.67 ID:XVnSbkV+0

２１４万円のSPORTIUMはパノラマガラスルーフ付だよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:31:15.49 ID:Cb0bohRKi

今のシエロも人工皮革だろ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:52:33.41 ID:sE+hSx5N0

>>62
ごめん。そんなん売ってたか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:30:01.43 ID:JA57roY50

最近、新車で２０７買った方います？
値引きはどのくらいできましたか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:52:53.33 ID:+g5jNZ7a0

50万。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:09:46.00 ID:F8R7LXQF0

２０７万

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:19:31.23 ID:bDYEKN7Y0

今、ググッてて知ったんだけど、
GT/GTiではなく素グレードのMTが一時期導入されてたんですね。
ルーテの素グレードを検討してましたが。。涎が出てきました。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:28:17.23 ID:a5ekuKv30

207GT はもう新車ないんだね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 01:30:04.95 ID:a5ekuKv30

やっぱマニュアル車が欲しいから208待ちにするしかないのかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:12:44.36 ID:86tEAyqF0

>>70
ＤＳ３買えばいいじゃん。
ＤＳ３買おうと思って安さに負けてＧＴ買っちゃったクチだが。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:40:22.94 ID:G00/sp6c0

DS3は地域限定だよね。万人に薦められるものじゃない。
うちの地元は販売店はあるが正規店がないからパスだわ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 01:28:22.04 ID:slsmZ3eU0

ﾃﾞｻﾞｲﾝがｲﾏｲﾁなん

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 10:42:53.95 ID:66zxmsF90

>>70
あと半年待てるんだったら、208を見てからでもいいんじゃない？
それで嫌だったら207の安い中古を探して乗りつぶすでもいいと思うけど。
新車じゃなきゃヤダっていうならちょっと厳しいけどね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:06:15.60 ID:eqZbSKEy0

２０８出るまで待って買ったはいいけど、
２０８自体が大ゴケして１年後くらいに撤退してたりしてなｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 11:15:35.62 ID:5flMHUJ+P

207より売れないなんて事はないでしょ。
あれで売れないとしたら、インポーターが無能。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:22:51.85 ID:JaUYND4Ti

売れなかったよねぇ。
わたしはとっても好きなんだけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:38:07.22 ID:vbRoDNPn0

208が少し位売れた程度じゃヤバイ位プジョー本社が瀬戸際だけどな…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:53:28.13 ID:slsmZ3eU0

>>74
そやね
つか半年って年末なの？＞208
中古でも走行距離少ないのなら妥協できるかもだけど保証関係で新車がいいかなと。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 13:38:54.95 ID:66zxmsF90

>>79
秋ぐらいからティザーが始まって10月発表、11月デリバリー開始とかそんな感じ。
発表は若干ずれ込むかも。でも、過去最大級の力の入れ具合らしいから、
初期販売台数を伸ばすために即納車をかなり用意するらしいけど、問題は最初からMTが出てくるかどうか、なのよねぇ。

保険の意味合いで207の試乗車落ちとか高年式車を今からいくつかチェックしておいたら？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:02:13.31 ID:TEl3PVBv0

今なら値引きがグリーンボーナス＋20万円　計４０万円
なので２０７を買いました。
プジョーが今秋にフルモデルチェンジをするなんて世間的には
知られていないし、長く乗る人にはお買い得

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 16:34:27.27 ID:V+skoRZ00

>>81

歓喜に浸っているとこ申し訳ないが、こちらは今日　２０７　とサヨナラしてきました。

契約おめでと

２０７は、フツーにいい車でしたよ。

２０８は、自分の中では論外だけどね（w

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:23:09.72 ID:RQeFBvJs0

２０５→３０６→２０６→２０７と
乗り継いでいるけど、２０７は横幅がでかいのが
欠点だけど、一番好きだけどな・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:34:24.18 ID:EuF+Xd+i0

308ＭＴも一応検討してみたけど横幅、車長ともに大きいのがいやで・・
208も207より大きくなるんですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:54:05.01 ID:R5YRYz/u0

調べればすぐわかるんだからすぐ聞くのやめようよ。
http://autoc-one.jp/peugeot/207/special-1005796/photo/0028.html

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:59:21.21 ID:GR9S1DeI0

207も現行ルーテシアやMiToやプントエヴォのような同じ4m越えの
今時の拡大Bセグなのに
他のメーカーと違ってデカイと叩かれてるよね。大ヒットの206の後継だからかな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:07:11.86 ID:+wFBQzX20

>>84
全長って短くなかったっけ?
幅は207と同じプラットフォーム使って
いる関係で幅は縮められなかったかと。

実際のサイズ確認していないので間違ってる
かもしれんけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:41:44.64 ID:TyvCZtKs0

全長はというかノーズが短縮されてる

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:00:59.17 ID:9Y06pRam0

>>86
元々20○シリーズって、30○シリーズが肥大化しちゃって
従来のプジョー乗りから「305デカ過ぎるよ。でも105じゃ小さ過ぎるよ」ってブーイング食らって急遽用意されたラインなのに
207が307並のサイズになっちゃって20○シリーズ自体の存在意義が無くなった

それが失敗だったって分かってるから
208では、原点の205って名前出してきたんだと思う
そういう意味で207はデカ過ぎるんだよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 00:57:42.60 ID:2wgdhgkg0

イタ車セダンからの乗換えでインプレッサＧ4の1.6を検討していたけど、20万OFF
のキャンペーンを知り悩み始めた、確かに古い車で新型が出るのも知っ
てるけど、欧州車が好きで、むしろ今なら様々なトラブルの対処法も確立
されてるだろうから買い頃かなと思ってる、ちなみに考えているのはワゴンタイプの方
今乗ってる車と405ブレークを当時比較検討していたから、フランス車＝ワゴンという
刷り込みが有るので

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:36:50.79 ID:ABwTG2yT0

自分は今の２０７サイズがちょうど良いと思うんだけどな。
日本車でこのくらいのサイズって意外に選択肢少なくて無いから。
横幅が広いのは衝突安全性上、こんくらいは有った方が良いと思ってる。
いらんのは３０８だな。SWだけにしてもう少しちゃんと乗れる７人乗りがあってもいいかも。
３０８はファミリーに特化してスライドドアにしちまうってのもいいかもな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 10:47:47.87 ID:D6iKxXpp0

208で居住性はそのまま（むしろ後席は拡大）に外観がコンパクトになるのはいけないことなのか？
207が叩かれているのは開発能力がなくて衝突安全をクリアできないためブクブク太らせた事で
重くなり、それが軽快感のスポイルと燃費・環境基準にも悪影響を与えたからでしょ。

その反省があったからこそ気合いを入れて小さく、軽く、しかし居住性は向上させたのが208なわけで。
まぁ、見た目がデカいことに価値を見出す人が一定数いるのもわからんではないが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:12:19.89 ID:zLsx/BLE0

アルファロメオもそうだけどノーズが長かったのはデザイン上の理由でそ
トップが変わって方向性も変わった

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 12:15:12.72 ID:mBCldj5L0

207が叩かれているのは、フロントデザインが駄目という理由がほとんどだと思う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 12:16:11.27 ID:J/VxdNxU0

発売当初は割高すぎて買う気にもならなかったが
末期の今、割安すぎて購入した俺

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 17:34:46.58 ID:1Hdp5to6P

今となっては何のアドバンテージも無い207だから値段で勝負っていうのは悪くない。
最初からこれぐらいでやってたら、少しは存在感を発揮出来たのにな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 19:28:58.29 ID:PmhGD8H20

大きさよりも、AL4
このバカミッションが悪い

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:37:34.57 ID:8OG0r7sXi

AL4は確かに古いけど、別に嫌いじゃない。
MTあればいい。
ただ、ディーゼルが欲しいわ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:07:06.50 ID:T+N9Jm7+0

>>97
さらに馬鹿だった206でも売れたから、あんま関係無いんじゃね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:39:36.54 ID:ABwTG2yT0

２０６が出た当時と時代が違うでしょうよ。
２０６と競合するVWポロも当時まだ４ATを採用してた。
しかし２０７が出る以前に既にVWポロは６AT採用。(アイシン製だけど実際にはトラブル多くて不評だったけどね)
また２０８で涼しい顔してAL4積んできたら間違いなく日本ではコケる。賭けてもいいｗ

101 ：90：2012/06/14(木) 23:44:40.58 ID:2wgdhgkg0

今日、ディーラーに行ってSWスタイルの在庫状況を調べてもらう事にした
もしあればキャッシュで一括払いの予定だけど、この車って値引きとかは期待できるの？
やっぱキャンペーンで20万も値引きしてるからそれ以上は無理なのかね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 03:04:11.74 ID:AtVPEcl20

>>101
寺、とくにその地区による
埼玉は販社がひとつだけなのでほとんど引かない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 06:32:04.33 ID:1ubtwQ4s0

ここできいたって正しい情報なんざわからんだろ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:52:58.75 ID:bJZvhNtl0

一か月前にＳＷを購入したが、キャンペーンボーナス２０万円＋
値引き２０万円だった。
ナビ＋ＥＴＣ、ライトメンテナンスも入れてだが。
今は在庫も無くなってきているから、３５万値引けたならば
いいんじゃないかな
検査登録・車庫証明、納車準備費用等かなりぼったくり値だったな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 09:23:04.74 ID:IQhfbyyc0

>>102
そうなんだよな。値引きがいくらだったとか聞いても、
住んでる地域で雲泥の差がある。
地方に住んでるやつが大都市部の値引き情報聞いても
意味ないし、その逆もしかり。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:53:44.94 ID:2A1AXQZd0

207よりは良いが、ちょい微妙な評価？
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/14/7936/

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 14:48:58.68 ID:plokrThB0

>>106
リッター26.3キロ！ｗ
ディーゼルすげー
何に重点を置いて車を選ぶかは個々の判断だけど
自分的には208来るまで待ってみようかなってとこ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 15:54:58.04 ID:IQhfbyyc0

ディーゼルはこねぇよ。
そういう方針らしい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:18:03.39 ID:plokrThB0

ディーゼル来ないって言うのは日本の自動車産業を守るためなんですかね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:16:24.25 ID:Sz3+YV94i

今のプジョーに、他を守る為なんて余裕があるとは
思えんけど。
売れるって確信が得られないから導入しないだけじゃない？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:17:17.79 ID:tp/cEAbGP

AUTOCARってイギリスの媒体であって、イギリスはフォードが一番売れている国という予備知識が必要ね。
で、あちらではポロよりフィエスタの方が評価されているということも知っておいてから読んでみよう。

で、フィエスタを超える価値を提供するのは難しいという論評はある程度納得できる内容ではあるが、
フィットが意外にも高評価というのは驚くね。

モデルライフ後半のフィットにすら質感で及ばないっていうのはちとガッカリではある。

>>107
アイドリングストップ付きディーゼルMTでその値っていうのは、あんまし大したことないと思うが。

>>109
ヒント。
EURO6。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:05:10.12 ID:IQhfbyyc0

排ガス規制とか関係ねぇってよ。
日本市場にはディーゼル入れないとの方針らしい。
単純に価格が割高になってしまうのと、
余分なコストかけてまでメンテに対応できないという事らしい。
だからディーゼルハイブリッドも一度は入れるとか入れないとか
言った物の中止ね。日本へはガソリンモデルしかこねぇから。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 19:23:08.50 ID:0pwbOTqt0

最初にスレチスマソ

フィエスタ　S1600　乗ってみたいわ～
ってか、何げに非力なKAにも興味がある
MTで思いっきりぶん回したら面白そう

昔、次はフィエスタSTだなと意気込んでたらフォードヨーロッパ撤退しちゃってたよ
kuga入れたから、また売るつもりらしいという噂聞くけどいつのことやら（w

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:37:46.46 ID:gNeAvAK90

FITってシートアレンジとかで高評価なの?
レンタカー(しかも初代)でちょい乗りしかした事がない
のでよく分からない。山で荒い運転してもフラット感が
高く、初心者のガキが勘違いしそうだなぁという記憶は
ある。

eurofordの車は新車が安かったモンデオは買った事が
あるのだが、足の動き、ボディの動きが俺には最後まで
馴染まなかった。
リンカーンの霊柩車に乗った時、そうそうこの足の動き同じだ。
俺好きじゃないと思ったのであれがfordの足の考え方
なんだろうな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:34:51.84 ID:IQhfbyyc0

なにが言いたいのかさっぱり

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:42:17.50 ID:ibPS3QJJ0

>>114
もう少し文法を勉強した方が良いですね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 10:14:02.11 ID:mLEB2Zpb0

あっそう。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 15:51:25.89 ID:FSQQhL12i

207GTを車検に出したら、207SW前期型が代車で
貸してもらえました。
4ATは聞いた通りに低速で引っ張るプログラムみたい
だけど、これはこれで嫌いじゃないかも。
このままGTと交換してほしいや。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 16:42:51.45 ID:wn+X1Gr40

208の日本導入エンジンってガソリンで
1.2Ｌプジョーエンジンと1.6ＬＢＭＷエンジンの二つだって
聞いたことあるんだけどウソなのかね？？？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 18:39:40.61 ID:Js9huE2h0

>>118
では余ったＧＴをあたしに貸して下さい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:39:58.28 ID:LiOmQXt50

>>119
それは何に対して言っているんだろう？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:30:21.60 ID:zuOIC77N0

個人的に乗ってみて　２０７＞３０６＞２０６
２０７末期の今でも、街中で見かけるのは２０６。
２０８は日本では売れないと思うし、一般的では
２０７と２０８は別物感覚で扱われるので
２０９が発売されるまで２０７を乗ります。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 21:57:53.59 ID:25Og4jc90

>>122
207よりは売れるんじゃね？
207より売れないなんて事になったらマジでプジョージャポン撤退するかしかなくなっちゃう

124 ：90：2012/06/16(土) 22:05:06.87 ID:VKBW9Eiu0

今日、ディーラーから連絡がありました、それによるとSWはタマ数が少なくなっており
確実にあるのは赤ぐらいでそれ以外はかなり厳しいそうです、イタ車ならともかく
仏車で赤というのもイメージがわきにくいし、今乗っているイタ車も赤なので再び赤と
いうのも芸が無いナァと思っている、唯、不人気カラーなら結構値引きが叶うのかなと
思い、明日にでもディーラーに行ってみようかなと考えてます

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 00:04:21.67 ID:LiOmQXt50

>>122
たぶん君が生きている間に209が発売されることは無いと思うよ。

>>124
いやいや、今のプジョーのカラーの中でマトモなのってむしろ赤しかないじゃん。
逆に他の色だとプジョーじゃなくても良くね？ってなもんで。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 00:29:27.74 ID:6EO8eXNg0

久し振りにルマンをテレビで生で観られるのに、
プジョーがおらんという…。
そしてペースカーのA1クワトロがかっこよかった。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 00:33:12.15 ID:j42dLiYH0

>>125
赤のプジョーw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 00:59:57.52 ID:9pmL/q3j0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 01:57:22.70 ID:N9co8JDt0

プジョー207の赤はイマイチ
他の色に比べ色褪せが目立つ。

オアシスブルーがポップな感じで好き

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 03:00:26.09 ID:Iam+5k6y0

>>120
余ってねぇww

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 01:18:00.69 ID:zlQdGCXT0

売上：　ホワイト＞ブラック＞ブルー＞レッド　だそうだ。

個人的には：オアシスブルー

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 09:20:01.18 ID:84U/sGSf0

フェラーリはLMP1に恨みであるんかｗ

133 ：90：2012/06/18(月) 22:46:35.13 ID:MqiPIvgA0

今日、再び営業の人から連絡がありシャークグレーが回せるかも知れない
から今所有している業者と交渉中といわれました、もしこの交渉が上手く
行けば、シャークグレーで決定しようと思うのですが、駄目な場合、以前
聞いていたアデンレッドで手をうってもいいかなと考えています、
もっともその場合、大幅な値引きもお願いしてみようかと思います

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 12:36:20.96 ID:1Xw4zW+G0

>>133
どんなに頑張ってもせいぜい１０～１５諭吉＋オプションサービスが関の山だから、あんま期待しなさんな
ただでさえ利幅の薄い２０７なんだから
「プジョー買うならモデル末期を買えっ！」ってのが定番だから、この時期になると君みたいなのがウジャウジャ湧いてくるから、欲しけりゃ即決したほうがいいよ
こんなの自分ぐらいしか、買わないだろうと思ってたら大間違い

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 15:02:39.20 ID:xiRrTxSX0

>>133

　　グリーンボーナスで２０万円引きは保証
　　プラス、ナビ代１５万円は軽くいけるはず
　　計３５万円

　　自分はグリーンボーナス＋20万円値引けたよ
　　２０６の下取りが４５万円　　　
　　

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:48:42.93 ID:Ms8D85vd0

>>133
とりあえずインプレッサやめたのは正解かな・・・俺の小学生の息子でも
インプレッサ見て「かっこ悪いクルマ」って言ったもんね。

137 ：90：2012/06/19(火) 23:12:29.59 ID:K7+4q+Zd0

今日ディーラーから連絡があり、結局抑えることが出来たのはアデンレッドだけ
だったそうです、金曜までその物件を抑えることが出来るのでそれまでに返事が
欲しいと言われました････正直迷ってます、一期一会の出会いを大事にするか･･
それともこの出会いはなかった事にしてまた別の出会いを探すか･･

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:28:28.17 ID:itQG6Pqn0

>>137
程度の良い、試乗車あたりねらうのはだめなのかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:01:39.39 ID:/ptYLz5Q0

それディーラーに小馬鹿にされてるんじゃないの。
少し前にメンテでデラに行った際に展示車見て来たけど、
新古車なら選り取りみどりだったな。
２０７CC見てたら表示価格から４０万引くから買ってくれって言われた。
少し話してきたけど、もう新型出るの決まってるし、
その前にどこも在庫さばきたくて四苦八苦してるとのこと。
在庫抱えたまま新型導入というのだけは避けたいといってた。
新車なんてもう販売店にとってババでしょｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:48:58.10 ID:KuYaG8300

>>139
でも208cc出ないよ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 09:31:45.34 ID:SpWNSfCA0

>>137
せっかく新車で買うんだから色で妥協したら後で後悔するんじゃないかな。
値引きにこだわらず、308を検討してみるか他社の車を検討してみるか・・
焦ったら損すると思いますよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 02:00:13.28 ID:2xiWcMO30

何が大切かは本人が決めること。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:32:07.03 ID:STo6LGts0

県内のディーラーが全てサービスポイントに降格したから208は買えなくなった

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:28:26.71 ID:MmYI7Myl0

>>143
売る車無いもんなぁ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:52:35.56 ID:MWNcNakA0

へへスレは結構元気なのにこっちはあんまりだね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 15:24:12.07 ID:/BCcq4e30

あっちはシトロエン総合だしな
新型が国内発売されたばっかなのに対して
モデル末期で半年後にはFMCが出るの決定の単独車種スレ比べても仕方ない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 05:23:34.67 ID:ESfzYBOy0

末期モデルの２０７最高！
横幅も気にならないし、装備もあれだけついて
価格も安いし、値引きもかなりしてくれた。
ただ・・・・・燃費はかなり悪い

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/24(日) 15:32:25.64 ID:DQLuk3sf0

208の日本モデルはエンジンもトランスミッションも207と同じだろ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:34:20.45 ID:2FcXdZMq0

>>148
日本向け独自のモデル作るの？
現状、売れてない日本市場向けに独自モデル作る余裕なんかあったんだなぁ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:42:19.27 ID:gozpLnRP0

エンジンは新型3気筒は確定済みだよ。
ATに関しては4速ATと6EGSのどちらかまだ聞いてないけど。
どっちにしても地雷だｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:08:32.72 ID:9bmrBwpg0

>>149
別者だけど、最初は３気筒間に合わなくてこないよ
今まで通りのエンジン＆ミッションラインナップだよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:54:10.17 ID:JFvDEp2Y0

どうせ売れないんだから間に合わないならムリして出さなくて良いよなー

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:50:16.62 ID:K9ot7SwN0

へへって売れてるのかな
なんでぷじょは売れないの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:24:19.34 ID:OhaBjfXN0

>>153
2011年度の新車登録台数だけど。
がおー　6323台
へへ　　3367台
（http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2011FY_NewCarNews.pdf）

ちなみにVWは55671台…。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 03:16:11.59 ID:YoQm96wA0

>>154
今年は逆転されそうな気がする

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:53:14.33 ID:vp4mrQbf0

>>154
そなんだ
VWよりも売れてたかー
なんとなくちょっと安心したｗ
208どうなるかな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:54:29.31 ID:73aOtc7a0

えっ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:11:21.27 ID:ZelUcf3J0

見間違いしてるなｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:20:13.06 ID:AJmKTdo60

207のときにトランスミッションもMINIと同じ6MTと6ATにしとけばなぁ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:32:09.20 ID:RGVyVlrO0

そうなったらもうほとんどBMWやんｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:41:15.97 ID:SVjpDBnU0

随分と前からプジョーなんてフランス車っぽいなにかにしか見えんけども。
今となっては日本ではドイツ車じゃない事がフランス車の唯一の特徴ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:34:16.76 ID:09BvXZbf0

てかminiって高いじゃん
これじゃ２０６をもう一度って言ってる奴らと層が違うと思う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:52:46.17 ID:vp4mrQbf0

あああああ桁が違ったwww

mini高いしミニのくせに大きいんだよねー

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 19:47:56.44 ID:gCTvEr2i0

意味不明。IDも変わってるし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:22:23.04 ID:HaLl2pbD0

へへって、シトロエンかぁ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 13:01:03.73 ID:hq8rsu5F0

時価総額ランキング

トヨタ　10兆5508億7200万円
VW　5兆2823億4300万円
本田　4兆7386億9700万円
ダイムラー　3兆5799億3900万円
現代　3兆5311億2000万円
BMW　3兆4593億5700万円
日産　3兆2729億9700万円
フォード　3兆209億6000万円
GM　2兆4319億3600万円
タタ　9753億1018万円
スズキ　8814億500万円
ルノー　8775億3600万円
富士重工　4916億3900万円
フィアット　4571億8200万円
三菱　4374億9800万円
マツダ　3089億3500万円
プジョー　2542億3200万円

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:09:56.89 ID:5W5zM5970

何年か前に三菱と資本提携の話あったけど
金が足らなくてポシャったらしいよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 11:30:02.30 ID:o2/vYp/s0

三菱とはポシャってよかったと感じてしまう。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 14:02:45.44 ID:mln16gKb0

BMWとくっつけばよかったのによりによってGMとはね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:37:00.17 ID:cDOadwgn0

BMWに逃げられたんだろ
プジョーに選択権があると思うかｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:03:35.38 ID:JQbfsmIl0

社風、デザインテイストで言えば、Fiat、トリノの親分とくっつけば良かったんじゃね？　同じラテン気質。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 21:42:43.36 ID:VKd4OQvN0

イス取りゲームの様相を呈してきたが、電化の技術はHYbrid4のデキの悪さを見ても単独での開発は無理。
有望なパートナーとしてBMWとの合弁会社を作ったのに、それを自ら反故にするようにGMとの提携。
なるべくしてなった事態だが、かといって電化の技術をGMとのパートナーシップでちゃんと形にできるかというとよくわからん。
少なくとも、ここ数年間はガソリンハイブリッドが出せない。
これは戦略的にも非常に痛い。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 07:37:55.62 ID:6lLdxgJS0

ハイブリッドいらない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:14:35.28 ID:Xtd1YSi90

誰か教えて！
ＧＴｉなんだけど原動機（エンジン）の打刻場所って
どこにあるのか知っている方いないですか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:13:52.51 ID:mtrb9zlB0

BMWはプジョーとの資本提携に何の関心も示してなかった。
むしろ財務内容に若干不安を抱えたフィアットの方がプジョーとの提携に関心を示していた。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:52:36.37 ID:0YKSR999i

207を買おうかと思ってるんだが、スタイル1.4だけ5ATがあるのは何故なんだ？あとは4ATなのに
ためしに増やしてみただけなんですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:00:36.61 ID:Ox93mTXw0

5ATは一時期設定されたRMT(ロボタイズ・マニュアル・トランスミッション)っていうクラッチレスMT仕様。
4ATは従来からずっと使われてきたAL4と呼ばれるトルコンAT。
両者はまったく別のもので、RMTはその変速のクセからあまり評判は良くなかった。
トラブルもAL4に比べると多かったようで。
でも、俺だったらRMTを選びたい。それぐらいAL4は使いにくい。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 14:33:10.70 ID:tChpmgjm0

やっぱりAL4が嫌な人は多いんだねぇ。経験者が多いっていうか…。
これが6ATになるだけでどれほど印象が違うか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:14:09.79 ID:0YKSR999i

>>177
そうだったのかサンクス
通勤がメインで信号のない登ったり下ったりの25キロの往復だから迷うな
制限速度辺りででフラフラしてると、コロコロ変わるって聞くけど、そんなAL4使いにくいのか
どっちを買うか値段と相談だな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:22:45.79 ID:4P2IndKY0

俺も買った、２０７アーバンムーブ！
２０６は手放さずに所有しており、共にＡＬ４だが不便を感じ事無い。
２０６はひじょ～に気に入っているけど、２０７もあれでイイとこと思うけどな～

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:59:24.38 ID:tChpmgjm0

20万上がるけど6ATを搭載できるっていったら、4ATとどっち選ぶ？
または30万だったら？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:25:42.63 ID:Ox93mTXw0

>>181
質問そのものがナンセンス。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:51:20.70 ID:D78FpsW/0

変速機なんて慣れだろw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:33:13.97 ID:6jsoD46d0

207のAL4なんて307以前のAL4に比べたら、ごく普通の4速オートマだろ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:28:22.92 ID:v2+GkMLq0

>>177
AL4の欠点はシフトショックが多少目立つぐらいだろ？
使いにくいって他に何があるよ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 02:07:56.50 ID:jWl5Hybg0

207SWのリヤワイパーって旧マーチと同じだったんだなｗ
輸入してパッケージ見たら載っててビックリした

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 05:29:41.40 ID:uDPohw980

古いAL4と最新ヴァージョンのAL4 は別物というくらい変わってる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:11:58.84 ID:/EAmyiQB0

俺ＡＬ４イイと思うよ。
シフトダウンして欲しいなァ～て思う時にちゃん来るし、これじゃティプトロいらね～。
要は好き嫌いの問題かも？
でも電動式操舵装置はう～んて感じで、操舵感は２０６に軍配だな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:02:29.32 ID:fZzotTUJ0

俺も4ATなら旧式のAL4のが好き。
シフトタイミングやらクセがダメだっていうんならMT乗れよw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:24:29.36 ID:NSxNBHWc0

AL4は速度下がると勝手にシフトダウンするから惰性滑走できなくて不満な人もいるけど、
シフトダウンしてくれた方が再加速はスムーズだしブレーキの負担も少ないのにな。
惰性で滑走したければティプトロで高ギア維持すればいいわけだし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:36:39.80 ID:HI41yMgh0

馴れなんだよね。4速でも問題ない。
一昔は4速主流だったわけだし。
コロコロシフトチェンジするよりは使いやすい。
ただもう少し低めの速度でシフトアップしてくれると
良いんだけど。
ちなみに207でも前期と後期ではAL4のヴァージョン違ってたり
するのかな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:03:35.74 ID:B0MQbnwK0

総合スレは落ちても勃たないしフランスではリストラ、日本ではサービスポイントに降格するディーラー増えたしもうダメかもしれんね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:32:45.09 ID:SxQiZVbQ0

ロックアップとシフトダウンで強烈なエンブレが効くのがAL4の数少ない利点だけど、
それ以外は全時代的で誉めるところなんて無いだろｗ
巡航してても勝手にシフトダウンするのは欠点であることに変わりはないし。
せめてこの制御のままで5速なり6速なり多段化してくれれば、欠点を利点に変える可能性があるわけだが、
物理的にギアが少ないというのはどうしようもない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 13:12:26.26 ID:qi2X5qNJ0

AL4って学習機能はあるの？
積極的にハイギア使ってのんびり走りたい場合のシフトパターンは持ち合わせてないんだろうか？
一時的に違うパターンでシフトしたい場合はティプトロでいいけど、
常にティプトロ使用しないといけないなんてATとして未完成もいいとこだ

代車で一週間AL4載せた207乗って懲りた
206よりは性能が上がったといいうけど、改善したのはシフトショックだけ
変速パターンは相変わらずのマイペースだったよｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:42:06.84 ID:/EAmyiQB0

日本の交通事情とアベレージ速度を考えたらＡＬ４で十分だな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:51:14.53 ID:NSxNBHWc0

NAだとローギア引っ張るAL4の挙動でちょうどいいけど
ターボだと低回転のトルクがわりとあるから積極的にハイギアに替わって欲しい気持ちはわかる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:13:12.36 ID:KA9k0ig00

日本だと40～60キロ位を行った来たりする走り方が
多いから、この速度域位は4速を維持してほしいな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 10:44:44.33 ID:Vdh6GY7H0

>>197
埼玉の羽生というド田舎に住んでた頃はAL4は非常に都合がよかった。
いったん大きな道路に出れば8～90km/hで流れていたから。

転勤で横浜に住むようになってからは道路事情との相性が悪くまあ使いにくいのなんの。
もともとMTを続けて乗ってたから苦じゃないけど、Dレンジは使わず手動変速オンリーになったよ。
次もプジョーを…となると308の6ATあたりかねぇ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:03:04.57 ID:mptE5FU90

俺の田舎町にはバッチグーのＡＬ４！
交通事情で評価決まるわけ～田舎で良かった。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 10:43:20.32 ID:5BPhMjHm0

>>186
それナイス情報！
入手しやすくなるかとおもってググったらマーチ乗りもディーラー以外で入手出来ないって困ってたw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:01:51.36 ID:5jPvCqT80

別にワイパーなんぞフロントもリヤもその辺のABあたりで買えるよ
自分で交換することさえできれば。

フロントはPIAAなら98Fと94F（切る）
リヤは忘れた

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:45:03.83 ID:jax1yZwm0

ディーラーの対応が悪くて買う気失せた・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:04:16.61 ID:od/2rKOj0

207cc・GTが初回車検をむかえます。
延長保証って入った方がいいですか？
２年延長保証だと結構な値段がするので
迷います・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 04:41:22.01 ID:zIqKypaV0

入った方がいいよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:25:42.92 ID:CTywtH+O0

プジョー・シトロエングループの社債、５年以内のデフォルト確率５１％
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1342458341/

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 10:00:03.16 ID:ySoD8Msb0

比較的好調なシトロエンを切り離して売っちゃえば？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:31:56.64 ID:XB7Q2FtY0

シトロエンそのものに買うべき物が何も無いだろ
買い手つかんと思うぞ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:21:46.24 ID:IK4BvZtT0

もし知っていれば教えて頂きたいのですが、
ドアロックをしてから暫くすると勝手にライト、カーステ、ワイパーが
動き出す現象を経験した事が有る方いませんか？

今日の夕方から2回発生しています。ワイパー、ライトはauto、カーステは
鳴らしたままでキーをoffにしてます。

先月助手席のPWが動かなくなった時に、試しにバッテリー端子を外したら動く様に
なった事が有り、今更バッテリーを買ってきました。(08年式バッテリー未交換)

早速バッテリーを交換しようと思ったのですが、ワイパー、ライト、カーステを
offにしても、また現象が発生したら新品バッテリーが上がったら怖いなと思いまして
とりあえず交換せずにバッテリー端子だけ外してきました。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:15:23.64 ID:CbEMk4Ho0

>>208
バッテリー不足で誤動作するとは思えないけどなぁ～
とりあえず古いバッテリーの電圧は計ったの？

あと、マニュアル見てパワーウィンドーの初期化処理など全部やってみるべし
でもメインのコンピュータ（ECU）が壊れていると思うな・・・
再現性があるうちにディーラーに持っていった方がいいと思うよ
あとは証拠をビデオで撮っておくとディーラーもまじめに動くと思う

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 17:16:07.05 ID:PwzO0hcy0

ビデオはいいアイデアですね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:07:36.41 ID:5wDzm2370

>>209
パワーウィンドウに関しては初期化をしても助手席だけがピクリとも
動かなくて、バッテリー端子を外しました。

電圧に関しては12.65vでした。

昨日2回目の現象が発生した時に録画したので、明日ディーラーに
行って相談してみようと思います。

ありがとうございました。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:54:35.27 ID:xdUbkfXDP

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2012/07/21(土) 20:06:41.30 ID:pau36XJE0
なんかPSAが不穏な動きなので一応立ててみた。

【プジョー】プジョー総合 Part30【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342868314/

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:59:03.72 ID:94i2HwTe0

あげ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:49:57.15 ID:JsuRD3b90

Hosyu

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 01:52:15.10 ID:Sx0Ehlpa0

営業さんによると、208の導入当初は今と同じエンジン＆ミッションらしいっすよ。
大失敗の予感…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:53:21.39 ID:imNZYD3q0

4気筒＋6速トルコンがいいな
3気筒＋セミATはいらない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 06:54:33.09 ID:SDocMH8u0

＿＿＿＿＿
　　||__／￣￣＼|∧_ _∧
　　||_|　 ▼　▼ (n´∀｀n)　おはよう
　　||､＼　皿／（　　 .）
　　￣￣￣￣￣ｕ―ｕ'

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 07:34:52.61 ID:K1L9Z6SG0

導入当初は1.6＋4AT
そのうち1.2 3気筒＋MT or EGSらしい
普通のATは無くなるかもしれんってDで言ってた

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 08:10:27.07 ID:uzB2GcQk0

最初から3気筒持ってこないのか
なんかヤル気が見られんな
AL4が無くなるかもってのは朗報だ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 09:03:09.82 ID:vqTFOFZe0

AL4は欠陥。今まで搭載し続けてる時点でナメ過ぎ。
といってもEGSも故障ばっかだからさして変わらん。
もう期待してもムダっぽいから左ハン＋MTのみでいいんじゃね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:12:49.16 ID:4/yk1VJS0

>>220
左ハンはダメだろ、論外だよ。
あんなの好んで乗る奴の気が知れない。
安全とか考えない狂ってるとしか思えない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:55:43.69 ID:5FnaOi4F0

ルノーみたいに最初からスペシャルモデルを投入するってニッチな行き方を選ぶって手もあるぞｗ
間違いなく先細りで撤退することになるけどな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:03:19.35 ID:vqTFOFZe0

>>221
そりゃ右ハンの方が良いに決まってる。ちゃんと作るなら。
今のままではどのみち撤退になるんじゃねぇかな。
近所の正規デラ、ＲＣＺか５０８が月に１台売れるかどうかって言ってた。
あとは、中古買い目当ての客だとさ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:12:15.52 ID:5FnaOi4F0

っつか、プジョーを新車で買う意味ってほとんどなくなっちまったからなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 12:53:14.78 ID:lrCo2l/Y0

208はGTiとディーゼルだけでいいよ
3気筒も似たようなスペックのミラージュ2台買えるからな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:08:37.48 ID:gox31Cfc0

やっぱスペックに手を抜いちゃいかんのだよ。
いつまでもそんなことやってたら見放されて当然。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:37:57.20 ID:2I4Cjme70

GTiくらいは左ハンで入れてほしいね。
どうせたいして売れないし右ハン仕様はテキトーだろうし。
106や206RCの時代の馬鹿さ加減はどこへ行った？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:48:07.25 ID:PiVOUVe50

206はターボ無いの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:24:19.00 ID:rZuEmriv0

207以外はよそでやってくれないか。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 08:38:32.80 ID:As5InBqw0

ディスコン間近の207の話題がないのに

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 10:17:58.65 ID:RH32WRC60

当然次スレは207&208統合スレだよな。
206と違って単独スレで残るほど207の話題なんて無いしｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 18:58:51.93 ID:45rTRFCq0

そうかんがえると106/206/306の6世代は単独スレがあるからすごいよな。
206は個体数が圧倒的に多いからわかるけど、
106/306は今でも大事に乗り続けてる人が多いということか。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 19:53:36.76 ID:zUXE+7wy0

106、306は今のプジョーとは全然違うものね。
かなり重いステアリングとか、吹けの良いエンジンとか。
根強いファンがいる。

この一線を越えるとファン層が異なるというか、
求めているものが違う感じ。一番にデザインの好みか。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:17:12.33 ID:ITMtFV130

205→106→(ここまで親の車)→206→207
と乗り継いできた俺でも
207はやっぱり今までのプジョーとは別物だと思う
車として見たら、今までの中で一番良く出来てるんだが、プジョーではないな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:24:59.55 ID:9Vng5EGu0

それもまたプジョーだと思う。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 18:18:51.27 ID:ORIfdWXq0

この前ファンの音を初めて間近で聞いたけど、かなり目立つ音だね。
うるっさいCPUファンのような音だったわ。それを馬鹿でかくした感じ。
自分の306のがよっぽど静か。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:30:08.14 ID:GBvOZs55P

自分C3だけど確かに凄い
ちょっとした甲子園の試合開始情態

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:04:22.27 ID:cIwEab+f0

sw買いました。よろしく

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:09:31.26 ID:9Vng5EGu0

よろしくー。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:53:50.72 ID:BEB5Mp/z0

今日右リアのドア閉まらなくなったw
ドアキャッチが作動せずパタパタすんの。
ロックもかからなかったが
娘と遊びに行く約束があったんで
そのまま放置して別の車で遊びに行って
もしや風吹く度にパタパタしてたらどうしよう
とか思いながら帰って来たら直ってたわ。

これ絶対再発するよな？
もうすぐ延長保証切れるからディーラー持って行った方がいいよな。
再現出来ないなら様子見でとか言われたら
その場で売ってくるわ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:29:15.88 ID:47sjFmWB0

あぶない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:55:04.86 ID:Dn+TN7Zi0

日本車では聞いたことない故障だなｗ
知り合いのBMWは走ってる途中に助手席のドアが勝手に開いた。
その後、デラで調べてもらったけど確認できないから問題なしってｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 12:27:34.62 ID:0sRyUpL/0

>>240
昔106で段差越えると運転席側がたまに
1cm位開くので車屋に持ち込んだ。
車検まで2ヶ月我慢していたら部品が
足りなくなってしまった様でw、ドアを
開ける時に、途中で止まらず一気に開く
仕様になってしまった。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 19:12:13.44 ID:Mcdamq2R0

>>240
喜んで買っていただけるとおもうわ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:07:51.35 ID:VRzZs7020

>>240
再発する可能性が高いと思うが、ディーラーで症状が出ないとスルーされる可能性が高い。
予防線を張る意味でも、再発したらその状態をカメラやビデオに撮っておくこと。
iPhoneのカメラとかで構わない。要は、ロックが効いてない部分の映像を納めればいいだけだから。

それを持ってディーラーに行っても対応しないのであれば、国土交通省に通報しれ。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

売り払うって結論出したとしたら、ぜひディーラー名を晒して欲しい。
安全に関わる部分を疎かにするような店は潰れた方がいい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 00:51:19.27 ID:mY9JLk3g0

捕手

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 23:03:18.97 ID:ChSywpMg0

最近GTiを乗り始めたんだけど、この車って1速と2速かなり離れてる？
繋ぐときギクシャクする感じなんだけど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 03:52:40.55 ID:vPs3sCyc0

>>247
自分はクルマが少しでも転がったらスグに２速に入れちゃうｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 19:02:05.74 ID:/bJfpTvR0

>>247
GTの初期型はもっと離れているから安心しろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 09:47:08.93 ID:pOVLL5Rf0

え

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:24:52.74 ID:WiL/ZUFF0

GT乗りです。
ほんと自分も、慣れるまではギシシャクしました。
すぐに２速に入れるか、逆に高回転まで引っ張るかしないと
ガックンしますね。
またエアコンのオンの時かオフの時かで、繋ぎ目が違って
くる気がします。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:39:18.21 ID:xgaPVoRp0

慣らしってやってますか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:23:58.08 ID:7cvPvmU10

こんなものだと思っていた...。
MT車って307styleと207GT(5MT)しか所有したこと
無かったもので。
普段はガンガンシフトアップしているので気にならない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:34:40.38 ID:bap5l2W20

日本車に比べてなんか違うなーって感覚はありますか？
MTに限らず、ワイパーやらウインカーやら。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 02:54:24.08 ID:6isOlq4d0

>>254
なにを気にしている
日本車と同じ感覚が必要なら日本車買え
異文化を感じるために外車買うんだろ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:32:59.75 ID:QKyDBsTY0

日本車と比べるなら、むしろ普通に運転してる時に車から伝わる感覚が違う
うまく言葉で言えないけど

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 12:02:49.77 ID:KMbKq0Vh0

>>255
まあ落ち着いて
日本車と同じ感覚が必要って言ってるわけじゃないし。

>>254
前にキューブを代車で借りたときに、あまりの運転感覚の希薄さにびっくりした。
何か車が勝手に走ってるのをアシストしてるような感じというか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 18:11:01.15 ID:ZP2wJxAj0

>>257
わかる～。
そんでもって肝心な時に言うこと聞いてくれない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:24:30.35 ID:dkrJIw/y0

ブレーキが違うと思った。カックンブレーキな味付けで。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 03:04:53.24 ID:pr6+jyjO0

右ハンプジョーはカックンブレーキと言われますね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:21:41.95 ID:ceaO7A6a0

>>257
そのキューブ、YMさんの？

262 ：257：2012/08/20(月) 11:28:07.46 ID:P0m76tbA0

>>261
いや、その辺のレンタカーだよ。
修理期間中に一ヶ月くらい借りてた。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 19:43:53.87 ID:OyMOajRL0

黒買ったんですが、やっぱりキズつきやすいですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:46:47.50 ID:FhpIvTCuP

ガラス系コーティングしておいて方がいい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 09:57:50.71 ID:r61cVnKC0

自分でスプレーするタイプのでいいですか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 11:01:08.06 ID:+F7/kGio0

大事にしたいなら、業者に頼んできちんとやってもらう。
それなりで良ければ、自分でスプレーでやってみる。
後悔するのはたぶん後者。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 16:57:51.99 ID:bNPgTYw50

夏場・黒・自力は危険
施行中すぐ乾いてまだらになってしまって
ボンネット交換になったことがある

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:46:19.25 ID:Q0EgzVX80

コーティング３年ぐらいは効果あるから、やっておいた方がいいよ。
保管状況にもよるけど。
やんなくても多少のキズならプレクサスとかで目立たなくなる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:15:13.01 ID:eMyBv8LI0

>>267
ボンネット交換て、、どんだけ無器用なんだよw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:03:56.97 ID:MvFmUluN0

208が出たら、207のたま数が増えるかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:50:46.65 ID:/CvsZUVf0

わたしは207のままだわ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 03:17:29.89 ID:Lz5KZQpK0

自分にとっては２０８は小さい
２０７の大きさがちょうど良い
で、そんな感じの人が多いのでは？
よってタマ数が増えるかは？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 15:29:34.61 ID:1i0nQs3h0

エアコンON状態で走行すると、エンジン音が重ったるい感じがするんだけど、
こんなもん？
あと、12ヶ月点検ていくらぐらいかかるかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:18:41.93 ID:bj1bkIMy0

点検だけだと２万ぐらいじゃないか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 05:29:05.70 ID:EiKIovXm0

法定点検ってみんな受けてる？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 05:49:57.09 ID:IeG3yIUD0

>>275
当然

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 09:36:46.71 ID:/oNBaauG0

>>275
全然

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:06:09.22 ID:EiKIovXm0

どっちじゃ？？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 14:18:59.45 ID:W28lVk+xi

>>278
12ヶ月法定点検の実施は当然必要だけど、
ディーラーや整備業者に出す必要は全然ない。
自分で点検して整備簿に記録しておけばOK
点検ポイントは2000円で売ってるHaynesの整備書を見れば詳しく載ってるし。
自分で行うのが面倒な人はディーラーに任せて3万円前後を払えばよい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:09:29.34 ID:Y9RhI82N0

でもディーラーが一番信用ならんわ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 15:26:54.31 ID:jNhuP6Lo0

法定点検だからってことじゃなくて、せめて1年に1回ぐらいはきちんと点検しようよ、とは思う。
ディーラーじゃなくてもいいけどさ、やっぱりプロにきちんと観てもらって状態を把握しておくのは長く乗るのにも有効かと。
まぁ、年に一度の健康診断と同じだよな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 16:51:02.97 ID:W28lVk+xi

>>281
気持ちはよく分かるけど、実際ディーラーでの12ヶ月点検はたいしたことしてないよ。
タイヤの溝チェックとかワイパーブレードの状態やウォッシャー液の補充、
ブレーキパッドの残量やディスクの削れ具合の確認など、自分で確認できる＆普段から確認すべき項目ばかり。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 17:09:09.12 ID:CUU7B4dX0

いまどきの車、１２ヶ月点検などいらん
車検時以外でやることはオイル交換くらいしかない
そのオイルにしてもロングライフ化して
車検時以外のメンテなど必要なかったりする
ただの気休めだな。点検したから壊れないだろうっていう。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 23:33:09.97 ID:Xa1SzwWO0

何これw
笑った。言っている意味がわからない。
http://minkara.carview.co.jp/car/peugeot/207/qa/unit102983/

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 00:46:52.57 ID:pr+kkPzr0

>>284
保険料上がるからランエボ辺りでやってくれ。
ランエボオーナーなら保険料高くなっても、
諦めているだろうから。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 10:56:26.05 ID:wc/N5gT+P

クラッチペダル周りが狭い感じですがセンターコンソールのパネルを外せばＯＫかな？といった印象
パネルを外して乗ってらっしゃる方っていますか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 14:44:26.31 ID:IB2R2Zxf0

207GTのシートがイマイチ合わなくて、RECAROに交換したいが、
RECAROのHPで調べるとシートレールの設定がないんだな。

検索してみると付けてる人はいるみたいなのだが、レールは
どこで売ってるのかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 22:02:18.40 ID:17Vzm9Zu0

運転席に座ると、どうもシートの左寄りに腰掛けてるような
感じになるんだけど、ハンドルの位置関係でそうなるのか、
アクセル、ブレーキの位置関係なのか、体がおかしいのか…。

ちなみにATだけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 12:34:25.00 ID:VmTZpXrS0

ペダル位置がおかしいから、それを誤魔化すために
ハンドルもシート位置もずれてる。
それで違和感を感じるはあなたが正常な証拠。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 17:51:28.40 ID:Yxhke5ps0

>>289
模範解答乙。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 20:35:17.18 ID:DV57VDl40

206に飼いならされてる人なら大丈夫だよねw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:16:10.37 ID:dZPAAdBu0

どうも288です。
やっぱりそうだったんですね。
シートの出来は良いと思うんですけど、運転してると座りがしっくり
こないんですよ。

仕方ないことですね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 09:37:57.40 ID:JrgLHN4S0

>>287
ドラゴンシートレール

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 16:43:08.70 ID:ihdwag1QP

>>291
私は206のほうがしっくりくるんですよね
207のドッコラしょって足を持ち上げて上から踏み下ろすクラッチは萎える

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:28:36.03 ID:nhMwgK/G0

CC便利だな
ttp://www.youtube.com/watch?v=mPXQ3qkfxnA

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:02:56.83 ID:uxOYDRYJ0

プジョーって207に限らず中古が物凄く安いですが、何か理由でもあるんでしょうか？
燃費が悪いとか、故障が多いとか、維持費が高いとか・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:13:24.73 ID:bS7SUKG60

外車なんてほとんど中古易いだろ価格なんて需要と供給のﾊﾞﾗﾝｽで決まるし…中古の場合は特に

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 22:21:14.28 ID:uxOYDRYJ0

207はエンジンがBMW製で信頼性は格段に上がったと考えて良いんでしょうか？
206は古過ぎる気がするし、208はデザインが何だかプリウスとかアクアみたいで・・・買えないけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 10:45:29.82 ID:JZzT2M290

わかるっ、208ってとてつもなく国産っぽい見た目。。。
これだとプジョーの意味が無いんだよね。
207にします。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:50:04.15 ID:yTYkFBRE0

206とは比べモノにならないくらい故障しません。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 23:59:35.46 ID:q2vqXRnq0

MTのGT(GTi？）って平均的な燃費（高速巡航などは除く）はどのくらいでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 03:49:25.57 ID:gFrY9P8/0

>>301
SW GTiだけどうちは１３ちょいくらい
あと冬場の方が燃費よくなる。多分ターボだからだと思うけど

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:01:50.78 ID:ehETKeJC0

GT初期型5MTだけど
市街地9～11
高速13～15
郊外15～17
5MTだとギア比低すぎて高速は伸びない
信号がない郊外の国道の方が伸びる
1万km毎に平均燃費計リセットしているけれど12.8-13.3km/Lだな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:32:54.15 ID:Lyazfv/o0

>>302-303
結構良いですね、故障も他のプジョーみたいには多くないみたいですし
デザインさえ気にならなければ「買い」ですかね、207

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 09:09:37.16 ID:7gF5xC0W0

デザインが気に入らなければそもそも買いじゃないだろｗｗｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 09:37:29.47 ID:Lyazfv/o0

デザイン重視だと206とか306、1007なんですが
ググると、とにかくバンバンぶっ壊れるみたいなので・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 11:25:15.22 ID:JzqfZtPw0

206はそんな壊れんでしょ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:19:57.41 ID:2ADt/IJd0

207styleで25,000㌔の内、1回だけブレーキスイッチの故障でエンジン始動せず。
207GTで現在6,000㌔、トラブルなし。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:34:22.08 ID:weqcFWtM0

http://m.youtube.com/#/watch?feature=youtu.be&v=6-8kaiUIdNs&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D6-8kaiUIdNs%26feature%3Dyoutu.be&gl=JP

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 17:57:56.73 ID:42S3NDTi0

昔の「フランス車壊れる」というイメージが残っているせいか、プジョーの中古は割安。

割安なのに実際は壊れないし、走りも抜群なので、プジョーの中古はマジでオススメ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 18:01:28.25 ID:YFCOZl6h0

>>310
そんな風に考えていた時期が俺にもありました。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 19:46:36.64 ID:gtOYet0A0

208が出ても、206・207の時みたく、しばらく併売すっかと思ってたが
カタログドロップしたようだ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:07:22.16 ID:hPx8gShM0

本国でも206+は売っているのに207は売っていないからな
207は誰もが認める失敗作ってことだ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 22:00:19.71 ID:9+wxQVIv0

失敗だろうが何だろうが、俺は好きだぜ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 10:00:40.00 ID:jvKH4wdi0

SWとCCは、しばらく残しときゃ・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 19:56:21.02 ID:uUJuz0nq0

207、308は正面のデザインもとんがってて良いけど、後ろがかっこいい。
ちょっとデカすぎるけど、独自の乗り心地とかは薄れたけど壊れないし良いと思う。
プジョーに限らず、どんどん独自性がなくなってきてるよね。
これからしばらくは、つまらない車が溢れるだろうな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:03:45.04 ID:81tZeML40

206はタラコのような前後バンパーの出っ張りが我慢ならない
207も前にあるけど、まだ許容範囲かなぁ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 10:09:54.85 ID:pdt9zPX00

207が失敗作だったと云われて余程悔しかったようだなw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:07:50.92 ID:1kpVsta60

少し前フランスに行ったときは確かにあんまり207見なかった
ぶっちゃけ206もほとんどいなかったけど
つか、シトロエンが異常に多くて特にピカソがプリウス並にいた
7年前に行ったときは106とクリオばかりがうじゃうじゃいたんだが106はほぼ全滅

フランスといえば小型でぼろ車のイメージだったが全体的にでかいクラスの新しい車が増えてた。
208小型化も207後継でダウンサイズというよりは106後継の意味合いかもしんない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 11:52:56.45 ID:oFAoW09A0

207は明らかに206より良い車でしょう
206のように売れなかったのはライバルが一気に増えたからってのも大きい
だから208も売れないと思う

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:01:44.04 ID:StN9tm0T0

>>320
エンジンは明らかに良いが、サスとパワステは見劣りする。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 12:55:55.97 ID:+GfSZbzZ0

サスは明らかに２０７の方が良いだろ。バーよりマシ。
走行性能を無視して柔らかいのが良いというなら比較の対象になりゃしないｗ
あとパワステは、前期と中期以降で全然違う。前期は言うとおりダメだが中期以降は優秀

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 13:01:17.92 ID:oFAoW09A0

>>319
ドイツなら何度か行ったけど、ドイツ車ばかりなのかと思ってたら日本車（特にトヨタ）が多くて意外だった
あとポルシェは最新型しか見ない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 19:05:53.93 ID:ZO9bxx6r0

>>319
TAXIとPOLICEでよー使われとるやん。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:06:43.45 ID:ziuil4dz0

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/181837/
そう言われても売れ筋５ドアが４ＡＴのみってのはどうよ？
再来年の車検時に買い替え考えてるけどそれまでに何か出る予定あんの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 13:57:51.23 ID:SuBRX0kr0

5008と次期308かな
まぁそれまで撤退してるかもしれんがｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 18:32:42.42 ID:dh5udMz1i

>>325
売れ筋だからこそ新モデルや上位車種との差別化が必要なんだろ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:22:25.91 ID:SuBRX0kr0

それ以前に売れ筋が売れ筋じゃなくなるだろｗ
差別化なんかよりそっちのほうがよっぽど深刻ｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:37:22.00 ID:y962NrjQ0

次はルーテシアRSかな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:52:48.41 ID:RRfr/ZgDi

>>325
MTってわりとマイナーな存在だろ日本では。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 09:18:16.16 ID:SAWnTnlf0

>>330
ですよね。実際ほとんどみない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:21:17.62 ID:v3l8UEWOP

絶滅危惧種のくせして妙にプライドと要望が高いから、MT仕様を出しても少しでも気に入らなければ買わない。それがMT厨。
207の時もマイナーチェンジ前に大量に残ったMTを値下げで放出した事があったので、208にMTが設定されただけでもありがたい。
こういうこと書くと、おまいらMTの在庫処分で安くなるまで様子見るんだよなｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 10:49:07.42 ID:1J8R9g+O0

在庫処分も何もそもそも208買わない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 14:46:01.04 ID:po4N7Qi+0

５ドアの６MTか、アイシン６速積むまで買ってあげない
出来の悪い子を甘やかしてもろくな大人にはならない

335 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2012/09/30(日) 16:19:51.53 ID:lqw+n5MR0

207CCに乗っている方、教えてください。
ベビーカーはトランクに入りますか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:55:40.43 ID:hopwa9Wc0

>>335
入りますん

337 ：sage：2012/09/30(日) 22:15:17.47 ID:vbXTFwJ+0

MC前の207SW乗りだが、今日初めての車検を受けてきた。
ATFも交換したのだが、こころなしかロックアップしていない領域（1速、2速）での
空まわり感がだいぶ減ったような気がする。加速がスムーズに思える。
にしても、207はネイシャブルーのボディーカラーがよく似合う。
ネイシャブルーさいこー。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 22:43:16.42 ID:vbXTFwJ+0

あちゃー、バカだね俺。
なんでこんなとこにsageなどと・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:19:56.30 ID:l6FhJ+XA0

>>336
サンクス丸。
じゃあ買わない。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:53:04.38 ID:WO2FEl+p0

>>336
入ります？
入りません？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 14:23:31.74 ID:4Ozlfc9S0

>>335
買っちゃったけどまだ納車されてない人ですが
屋根閉めればトランク普通の大きさなので入ります
屋根あいてる場合は…中古車屋でやってみた方がよいかも

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 21:13:24.33 ID:gnbabIU10

>>341
オープンにしたら入らないよ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 22:23:45.56 ID:iBzNewC00

マイナーチェンジで代わったのって、バンパーのデザインだけ？
後期型に前期型のフロントバンパーは付くの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 00:02:46.00 ID:62hKhI0f0

リアのブレーキランプも変更されてる。
フロントバンパーは前期型で後期型を付けた人がいたから、
逆もいけるんじゃないかな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:35:53.17 ID:Qf42DtxU0

後期GT乗りです

前期後期の話が出てきたのでちょっと質問を
前期GTと後期GTでアルミホイールの形状も変更されたはずですが
私の後期GTには最初から前期GTのホイールがついていました
別に不満もないのでクレームを入れるつもりもないのですが、
こういったことってよくあることでしょうか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 11:42:57.56 ID:nwjLIVQo0

割と聞くね、その手の話。
マイナーチェンジの切り替えのタイミングとかでは生産ラインの都合で新旧の部品を混在させて生産なんてことがある。
307の話だが、見た目は前期型なのに中身は後期型みたいなのがシレっと日本に入ってきたこともあったそうな。
厳密には仕様が異なるわけだからクレームの対象にはなるが、そんなことを気にしてたらイタフラ車には乗れん。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 17:02:37.08 ID:XH/JriQB0

>>345
後期GTでも2011年7月以降のモデルではホイールが再変更され
前期GTと同じものになってたはず。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 10:37:55.09 ID:aOYEysiF0

本国フランスじゃ208リリース後も206+、207も併売しとんのなｗ

どれもコレもヒットに自信が無い、アンパイ打っとこって事かｗ

349 ：345：2012/10/15(月) 22:13:59.94 ID:luB+FDnU0

>>347
そうだったんですね
教えていただきありがとうございます

>>346
まあ、細かいことは気にしないようにします

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:16:18.26 ID:8EpS+ptuP

>>348
中国をはじめとした新興国向けの301が、
フランスで何台か販売されてるんだよな。
あれは一体何なんだろう？
売れるんだったら何でも売るって話なら、
ホガーとかもバリバリ売ればいいのに。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:16:37.50 ID:WANrqCBI0

フランス人は狡猾、強かだからアメリカ人・GMからゼニだけ上手い事巻き上げて
PSAの再興に使うだろ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 19:37:10.07 ID:Kafe32k70

そんなに狡猾で強かで銭だけ上手いこと巻き上げられるのなら、こんな事態になってない気が。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:51:00.33 ID:wDaF+6aC0

欧州以外の市場を軽視してきたツケが回ってきたんだろ
GM傘下が濃厚だな。アメ車風の仏車か。プジョーも終わったな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:10:11.39 ID:e+mdo5x70

そう簡単に傘下とは行くまい。当面はOEMの融通し合いってとこだろう
欧州ではプジョー車をGMブランドで、アメリカではその逆。その他地域がどうなるかだが
日本はどちらかというとGMブランドよりプジョーブランドの方が強いから今までと変わらんと予想

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:21:59.81 ID:5JubUysC0

傘下にするメリットがあるかはわからないけど、オペルを引き取ってもらって、
代わりに出資比率を高めるというのはGMにとってメリットのある話。
不況も落ち着いて、リストラで膿を出し切ったあたりで傘下に収めれば、非常においしい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:11:30.02 ID:wDaF+6aC0

>>354
そんな融通し合ってるほどの時間的余裕がないから、
今回の合併だの吸収だのいう話になってるのだと思うが。
新型車の共同開発くらいの提携じゃどうにもならないとの判断だろう。
プジョー月２００億赤字、GM欧州が年１２００億の赤字。これが現状。
つか、既にGM側からプジョー不要論が出始めてるようだな。
適当なところで妥協してGMに拾って貰わないとプジョーは新興国逝きｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:33:32.38 ID:5JubUysC0

リコール北。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001180.html

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:01:47.39 ID:e+mdo5x70

>>356
ありゃ？合併とか吸収とかいう報道があんの？知らんかった。
ま、どこ資本になろうが別に構わないけどね。
魅力的な車が出れば乗るかもしれないし、そうでなけりゃ当然買わないだけの話だ。

・・・でももし某国資本になったら、気分的に買わないかなー。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:33:09.72 ID:m/C6eG6N0

既存ユーザーへのABSリコールやっと来たかと思ったら違うじゃないか
直ぐに治る対費用効果の小さい問題しかリコールしないなw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:05:41.01 ID:8p06Hw9z0

207って日本でどのくらい売れの？
3ドアの方が少ないよね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:22:16.31 ID:NpLL5WI50

207スレもディスコンでいいんじゃね？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:26:34.54 ID:SRrfawJF0

>>361
まあ総合スレでも良いわな
でも、前のCGTV見たら松任谷氏が208の試乗して207との違いは無い
って言ったのに笑った(^^;
やっぱプラットホーム一緒で上っ面を代えただけだったな208w

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:00:46.86 ID:EAisofAM0

近年稀に見る駄作２０８ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 00:57:34.92 ID:c2FoUwcX0

駄作の208
空気の207
奇形の206

やっぱ205だよな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:35:03.28 ID:imUzIis40

２０８のステアリングって随分小さくない？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:16:51.00 ID:ghN5gHtB0

ナンバーが・207の割合ってどのくらい？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 02:00:13.93 ID:Iq5i8HvX0

>>366
俺の車のナンバー晒すな

368 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/06(火) 06:54:27.69 ID:JX5blfII0

>>365
ステアリングの上からメーター見るらしいな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 08:13:31.10 ID:EVooDd660

>>365
ステアリング径が大きいのはパワステなかった時代の名残だろ。
レーシングカーも航空機もステアリング小さいんだから、実用上はそっちの方が効率的なんじゃね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:20:22.35 ID:cBdWEkdA0

感度の良いショートアンテナを教えて

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:07:05.06 ID:Z/X8ZXcB0

207SW乗りです。丸３年、24000kmで初車検を迎えました。
事前見積もりを取ったのですが、「整備推奨項目」が多く、結構経費がかさんでいます。
もちろん、個別の程度によることは承知しているのですが、一般的な判断基準を教えていただけますでしょうか。
なお、オイルとオイルフィルターの交換は、当然ながらするつもりです。

・スパークプラグ交換・ブレーキオイル交換・冷却水交換・オートマチックオイル交換
・ポーレンフィルタ交換・盗難防止用ボルト交換・下回りスチーム、防錆処理・バッテリー交換

以上です。詳しい方、アドバイスのほど、よろしくお願いします。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:10:12.72 ID:1d8zMGAyi

ccって中古しかないのか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:16:07.36 ID:3IqukQsi0

>>371
＞盗難防止用ボルト交換

これは意味がよく分からんが
それ以外は普通にやっておいたほうがいいと思う
特にATF交換は必ずやるべき

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:19:48.22 ID:cXTDUe5l0

>>371
どのぐらい乗り続けたいかにもよるのだが、同じペースで次の車検も受けると想定すると･･･

・スパークプラグ交換　→　お好みで（ただし30000kmぐらいまでに交換推奨）
・ブレーキオイル交換　→　不要
・冷却水交換　→　不要
・オートマチックオイル交換　→　不要
・ポーレンフィルタ交換　→　初交換であれば要
・盗難防止用ボルト交換　→　不要
・下回りスチーム、防錆処理　→　10年乗り続けるなら要
・バッテリー交換　→　劣化具合によりお好みで

根本的に勘違いしているようだが、上記の項目は車検だから交換するものではなく、必要なタイミングがきたら交換するもの。
バッテリーなんかは自分で安いの買って交換すりゃディーラーの1/3ぐらいで済むわけだし。
だから整備“推奨”項目って見積もりに出しているわけでしょ。今じゃなくても構わんよ。

375 ：371：2012/11/13(火) 19:09:37.62 ID:+wNfjwsoO

アドバイス、ありがとうございます。

10年ぐらいは乗りたい（前車のゴルフ3には14年乗りました。）ので、やや手厚い目に考えたいと思います。
同じ輸入車でも、VWよりプジョーの方が、維持費が高い感じがしますね。
でも、気に入っている車なので、大切にしたいです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 19:14:52.04 ID:KYKPgwtM0

VWよりプジョーの方がパーツと工賃が微妙に高いからね。
でもVWみたいにミッション壊れた１００万円とかはないから、
長く乗る人にはむしろ向いてる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:18:43.61 ID:PiLmSWixP

>>371
私なら・・
ＡＴフルードは熱でやられると高くつくので、ＡＳＨへの交換を街のショップでヤル
ポーレンフィルター、エアフィルターは楽天で￥2,000くらいの買ってきて自分でヤル
バッテリーは楽天で￥6,000くらいの買ってきて自分でヤル
カー用品量販店の一日車検で車検通す
プラグ、冷却水、ブレーキフルードは次の車検でいいと思う
トータル10万円ちょいかな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:40:36.26 ID:x55qfsXW0

ブレーキで金ケチってもいいことない
ブレーキ系だけはしっかりメンテした方がいいと思う

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:50:45.45 ID:FULtKbSpP

パッドはそうだか、三年でブレーキオイルの交換は必要あるまい？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 23:02:55.39 ID:R2ogydqN0

ブレーキ《オイル》　なんて言ってる人のいう事は信じられない。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 00:22:50.62 ID:3x/J9q7I0

だってブレーキオイルって書いてあるんだもん、それに合わせるしかあるめーよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 02:57:49.89 ID:RvR9mNJm0

もとがポンコツブレーキなんだから、
オイル管理くらいしっかりやれよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 03:46:04.51 ID:Z+8hbZ840

スポンジになるまでガンガン踏むなら別ですが普通は4～5年ほったらかしでいいのです
ピストン固着の時期が早まるかもしれないけど揉めばいいのです
車検見積りってどうでもいいこと計上してくるけど本当に診て欲しいメニューはスルーされてるいい加減なモン

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 10:13:30.48 ID:bw4HJMq20

これがポンコツブレーキなら日本車に乗れねえね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:14:20.76 ID:QjFRS+sb0

外車、国産に限らずポンコツブレーキな車だったらエライことだマジレスしてみる
でも次の車検で５万キロ超えるから「パッドとローター変えろ」と言われそうで高く付きそう
国産で「ローター変えろ」とは言われないと思うがＶＷとかはどうなんでしょ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:22:33.52 ID:gXDsM24U0

>>385
年数で変えるのではなく経たり具合で変えるのです
例えば１０万キロ乗ったとしても高速と市街地ではブレーキの使用量が全然違います
あなたの使用状況を詳しく言わなければ全然わかりません
あとディーラーではなく専門店や近くの車屋でも整備は問題ありません
特に特殊な構造はしてませんので...

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 11:58:18.11 ID:BqKYIsbT0

パッドは単純に残量を見て交換だろ
ローターはだいたいパッドの2回目の交換の時に
一緒に換えるケースが多いと思うが

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 12:05:38.04 ID:QjFRS+sb0

>>386
306の時は４万キロ超えたあたりで警告ランプが点いてパッド、ローター交換となった
207では今のトコ警告ランプは点いてない（警告ランプあるんだよな？）
峠の下りや高速では２速まで使ってできるだけブレーキ踏まんようにしてるがそんなに変わる？

389 ：371：2012/11/16(金) 19:11:06.93 ID:Qjtji8EwO

様々なご意見、ありがとうございます。ってか、皆さんのおっしゃることがバラバラで、流儀によって違うのだということがわかりました。自分の納得できるように、Dさんでじっくり話をします。（6歳の悪ガキと二人で行くので、満足に話ができるかわからんが…）

ちなみに、14年80000km乗ったゴルフ3は、3回目の車検（50000kmぐらい？）で、ブレーキディスクを交換したと思います。

私も山道ではエンジンブレーキを積極的に使い、あまりフットブレーキを踏まない方なのですが、あんまり良くないんかな…。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 00:34:50.10 ID:G31FyasiP

パッドやローターの消耗を気にしながら運転してても楽しくないでしょ
そのぶんマウント類に負荷がかかったりするんじゃないかなあ

しかしディーラーで整備する人ってお金持ちね

391 ：385：2012/11/17(土) 07:10:05.90 ID:qyKWsDMW0

306の時は「え、円盤も変えんとならんの？」と、たまげたが
今回はわかってて買ってるので心の準備はできてる。
しかし国産と比べて経費的にイタイ（2輪セットで5万弱）
しかし次の車もぷじょか欧州車にしようと思ってる
（プレーキの感じが好き）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 11:23:40.27 ID:G31FyasiP

ディクセルならローター4枚でも￥30,000程度で購入したような記憶が・・
ただ、ＤＩＹで問題なのは外したローターの廃棄なの

廃車並べてるトコに持っていって、捨てさせてって頼んで、￥500ぐらい払ってる
そう書くと簡単だけど油まみれの作業服のオジサンに声かけるのが緊張よ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 18:27:47.83 ID:rQVjyALH0

GTって何インチまでインチダウンできるの？16まで？

394 ：sage：2012/11/18(日) 18:42:35.29 ID:24Egi09X0

sw sportiumですが、206xsの純正アルミ履けますか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:36:15.99 ID:0B/szVNo0

>>394
ぎいぎりブレーキのキャリパーにぶつかりそうな気がする
でも入れてみないと分からないなぁ～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:37:42.12 ID:0B/szVNo0

>>393
GTiと同じブレーキシステムだったら無理

>>394
あ、１５インチだったら無理だと思うｗ

397 ：394：2012/11/19(月) 06:21:30.29 ID:vHhjlTIp0

>>395
>>396
そうですか。今日、15インチのスタッドレス買っちゃったよ…。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:58:03.09 ID:89R09SJN0

マニュアルモードの使い所がイマイチ分からんのやけど、どーいうときに使うん？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:07:15.96 ID:bhDEVwQ+0

ATモードで不満を感じた時。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:24:26.27 ID:RECHtYgG0

保証期間内にAT交換させたいとき

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:24:16.67 ID:Y4/KbNnD0

基本ティプトロですよ。暇なのとエンブレ効かせたいからかなあ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:00:06.34 ID:vUEMCOTd0

街乗りはATだけど、高速道路ではMTモードが便利だよなあ。

403 ：394：2012/11/30(金) 18:48:35.73 ID:i6irJP2t0

無事ついたよ。
ウエイトとキャリパーの隙間ギリギリだが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:23:13.77 ID:Jl8lrzgX0

GTの5MTには乗ったことあるのですがペダル配置になじめず、購入を見送りました
2010年以降の6MTでも同じペダル配置なのでしょうか?
207のかたちが好きなので左足の使いにくささえクリアできれば買いなんです

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:04:14.34 ID:mbMaey0t0

>>404
同じ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 08:17:52.04 ID:FqZbdRlW0

GT後期乗りですが
横幅の狭い靴を履いて運転しています

私も購入前に躊躇しましたが一月ほどで慣れてしまいました

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:45:37.69 ID:J6kwyLFu0

およそ大概のことは慣れるからな人間
俺もクラッチペダルの位置はどうかと思ったが、人は慣れる生き物だってことが分かってたので
そんなに心配せずに買ったな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 11:58:24.07 ID:MeclMIj70

自分も普通に慣れた
今だったらお得だから買っちゃいな

409 ：404：2012/12/02(日) 21:09:13.07 ID:9m+9uoPz0

100万きってる車輌もあるし、お買い得なクルマだと思うんですよね
慣れた方って、一回手前に足を抜いてからクラッチを上から踏み下ろす感じですか？
一度見送ったクルマだけど、また見てきますわ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:59:52.03 ID:S8UrgTFV0

場合によりけりだなあ
手前に抜くときもあるし、足首を横に向けて上に抜くときもあるし
細い靴ならそのまま上に抜けるときもあるし
街中なら足首上げっぱなしのときもあるし

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:17:48.24 ID:lhsS1M9E0

車検証はどこにおけばいいの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:43:56.27 ID:rUQScaw+0

>>411
四つ折りにしてグローブボックスの中

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 01:25:42.93 ID:W+zXwNl20

???
グローブボックスの上にバンドがついてるよね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 02:25:51.08 ID:Jx6MuWjg0

自分グローブボクスのバンドで止めるのがいやなので
（クーラー＆ヒーターボックスにもなるしね）トランクに入れてますわｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:25:19.01 ID:aSW5/UPu0

オートヘッドランプに連動させた車内のフットLEDを取り付けたいんだけど、ヒューズって何番？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:19:31.51 ID:un4CsQMp0

>>415
F17が左ロービーム
F18が右ロービーム
だけど、そんな単純な制御じゃ動かないよｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:50:42.39 ID:Nxujx0Qa0

>>416
詳しく教えてもらえると嬉しいです

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:06:25.34 ID:un4CsQMp0

>>417
球切れ用に微弱電流流してるんだから
普通に考えりゃ単純じゃねえ事くらい分からんか？
何でもかんでも教えてもらえると思うなよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:43:24.74 ID:Nxujx0Qa0

>>418
普通に考えりゃと言われても、こちとら初心者なので分からんことだらけなんですわ。すまんね。
なんでそんな喧嘩腰なんか知らんけど、スレ違いなら消えます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:48:15.17 ID:un4CsQMp0

>>419
だったら何でヒューズ何番なんて聞くの？
質問の仕方を考えろや

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 09:10:20.63 ID:Xyhj2Tab0

ID:un4CsQMp0

君、つまらない奴ってよく言われない？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:59:52.94 ID:bggOiR/A0

http://www1.axfc.net/uploader/so/2707523

前にalpineのサイトにあったもので、５の各種センサーの２番が確かイルミだったような。
作業したのが随分前なので、詳しいことは忘れたが、ここからイルミの電源とって、オートライトと連動したアクセサリ付けたよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:52:11.91 ID:XrEXGfsY0

>>422
ありがとう！試してみます^^

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 22:42:00.95 ID:QfiS/LGz0

寒くなって着ましたね。自分が住んでるところは根雪になりました

みなさまの中に寒冷地(積雪地)で207に乗られてる方は居ますか？
ワイパーなのですが、ディーラーからは夏冬兼用だからと言われ
ましたがどうにもすぐ凍ってしまいダメです。

純正品は無いとの事ですので何か流用できたりこのメーカーのが
対応している等、あればご教示願います！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:50:12.05 ID:iBJYvwf20

>>424
ワイパーが凍るってどういうことですか？
ブレードそのものは、汎用のよくあるタイプ（ＡＣデルコなら取り付けパーツ
付いてます）なので、長さを調べて付ければＯＫだと思いますが・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:56:29.69 ID:iBJYvwf20

>>425
例ですが、ここに出ているピンタイプが２０７に該当します
http://hakurainet.com/renew/includes/templates/renew/images/product/acdelco/bw_fs/bwa2.jpg

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 11:58:32.54 ID:iBJYvwf20

>>426
こっちの図の方がわかりやすいかな？
http://hakurainet.com/renew/images/acdelcowiperadapter.jpg

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 13:30:15.77 ID:CRhZcjxu0

>>424
長い方のワイパーだったらゴルフ用のが合うという話を寺の人から聞いたことがある
オートワイパーのセンサーも問題ないといってた
ただゴルフⅤかⅥかは聞かなかった

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 14:16:03.27 ID:I0fS46Dt0

ゴムだけ交換ならPIAAの98Fを切れば使えるから
それと同じ断面形状の寒冷地用のゴムがあれば使えると思うよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 14:56:45.36 ID:8hh5Qiq10

まだゴム幅は7mmだったりするの？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 23:10:46.51 ID:D8KHFl8T0

>>425-427
ありがとうございます。

凍ると言いますか、雪がへばりついて段々成長してワイパーの
役割を果たさなくなる感じでしょうか。あとたまに弓状のまま
固くなってるのか拭き残しがあることも。

日本車ですと、みなさん冬はゴムで覆われてるタイプにしますよね？
207は輸入車でありがちなオールゴムタイプだから兼用なのかと
思ったら結構雪がくっついてしまうので･･･

なのでゴムでカバーされた国産車タイプのようなスノーブレードが
無いものかと。紹介していただいたようにピンタイプのスノーブレードを
少し探してみようと思います！

>>428
ありがとうございます。ゴルフ用の話は自分も聞きました！しかし
いかんせん値段が･･･
なので汎用品でちゃんとしたスノーブレードがないものかなーと。

>>429
ありがとうございます。

なるほど･･･98Ｆは切って使うタイプなのですね。ちょとＰＩＡＡも
調べてきます！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:33:12.39 ID:u57gEpSGI

ＳＷのＧＴＩ明日納車だー

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:47:23.41 ID:ZXBz3zHk0

おめでとー

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:31:47.54 ID:i0AmqqXv0

>>432
おめでと
なカーマ♪

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 06:34:29.43 ID:wkxAHKNA0

最近プジョー２０７スポーティアムを買って、
ホイール変えたいと思ってるんですが、
１９インチホイールって入りますか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 17:33:19.24 ID:lAXbV0GD0

>>435
タイヤ外径と幅を変えなければ入るでしょ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:26:54.67 ID:MeK8f9nk0

誰かＣＣを５０万で売ってくれよ・・
どうしても乗ってみたいなあ・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:38:59.28 ID:/DZwqQDU0

あと５年かかるんじゃないか
206ならいけるよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:22:13.09 ID:BnKIiClL0

今更206はねーべよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:40:06.30 ID:a47nMO4Y0

206CCは運転したことないんでわからないけど、樹脂パーツなんか残念な感じになってるかと

207CCちょっと室内せまいけどいい音出ますよ。150万くらいローン組みましょう！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:04:18.14 ID:0eC86T/r0

206は内装などの出来はイマイチと言うかクラス相応だったけど
走りはしこたま良かったよ！
７年乗って207に乗り換えたけど最初は失敗したかな？って思ったくらいだ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:39:10.02 ID:Y/E7dVug0

207GTi or 207GTのMT車で購入を考えている者です
GTiとGTの細かな違いやトラブルの有無など、教えていただけないでしょうか

国産3Lワゴンからの乗換えで、1～2年落ちの者を購入予定です

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 22:49:21.73 ID:w/bvj1hNO

GTはパワーないけどガラスルーフがあって快適
GTiはシートがバケットだから肩ぐちがじゃまで目視と言うか後ろが見にくいかも

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:44:10.07 ID:MKzZkpXG0

GTは前期5MTと後期6MTと言う決定的な違いが！
全体のギヤ比的には大して変わらんけどw

あとGTiの5MTとGTの5MTはギヤ比がちょっと違うよ
GTの方は1～2速がちょっと微妙と言うか使えないw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:46:49.07 ID:MKzZkpXG0

>>444
あと燃費的には5も6もたいして違いは無いからね
走りのための6MT化だから

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:51:55.85 ID:MKzZkpXG0

本当に初期の頃はABSのセンサーがぶっ壊れる報告があったけど
(保証切れると修理費20万くらいとか・・・)
その後はとくにレポート出てきてないから大丈夫かな？
あとは深刻なトラブルは聞いたことはないな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 21:18:40.98 ID:V23OQGqR0

>>443-446
ありがとうございます

GTで狙うならやはり後期がオススメなんですね
GTiは選べるほどタマがないのが現状みたいです

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 22:10:04.43 ID:YOVta168P

GTiの球数は少ないですね。
ってか、球数になってないよAHAHAHAHA。（笑）

でも 6MT の GT で OK なら、6MT の GT で良い気が。
と、重たい・でかいの308海苔が横レス、スミマセン。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 15:24:23.76 ID:bskRtoRW0

プジョット

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:29:10.40 ID:e7EAaEOo0

寒いねぇ。北海道の某豪雪地帯住みで今年が初の雪国生活だけど
結構大丈夫なもんだなー。でもミラーバーンの交差点は発進むずいｗ
俺がまだ慣れてないからなのかなぁ。

>>442
ＧＴi乗りですお。ＧＴは乗ったことないから何とも言えないけどやっぱり
シートの出来が非常に優秀だと思う！確かプジョーグループのシート
会社がしっかり作りこんでるんだっけな？

故障関係は水温系のセンサー故障とクラッチのレリーズベアリングが
逝ってクラッチＯＨした位かな？まぁコレは俺のクセとオーナーが
変わったからだと思ってるけど･･･

確かに玉数は少ないかも知れないけど、イコール人と被らないって
事だから俺は満足しているよー。かなり所有欲が満たされるｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:17:24.46 ID:SuZTIvn6O

ぺウジョウ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:12:43.91 ID:pzRQfEgD0

自分もＧＴｉ乗りです。ＳＷですけど・・・
こちらは不具合は、まったく無いですよ！（ほぼ後期だからかな？）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:21:45.84 ID:nuL7J7U40

>>452
ＳＷも良いですよね～。かっこいいし荷物も積めますし。自分のＧＴｉの
荷室は雪国アイテム入れてるRV BOXと長靴やスノーブラシで完全に
埋まってますね。まぁこの時期これらが無いと大変なことになるので･･･

自分もＨ２１年式なんですがまさかクラッチが逝くとは思ってませんでしたねｗ
買った時から今も過走行気味ではありましたが。しかし早い段階でクラッチ
ディスクの交換も出来たんでまだまだ乗るぞとプラスに考えてますよ

454 ：442：2013/01/11(金) 16:06:31.05 ID:zCZQWbYO0

皆さん色々とご意見ありがとうございます
やはり自分としてもGTiが本命なのですが、何しろタマがなく･･･
比較的近所にGTが一台あるようなので一度GＴを試乗してみます

トラブルに関してはそんなに大きなものはないようで安心しました

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:15:17.34 ID:o/KrOisO0

207GT前期型だけど、エアコンかけるとカラカラ音するんだけど、皆もそう？
ディーラー持ってても聞こえませんとか適当なことぬかしやがる。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:27:09.74 ID:TfFLmRem0

最前期GT（展示車両）だけどもはやエアコンとか関係なしに
走ってるだけでカラカラいろんなとこから音がします
エアコンつけても悪化はしないかな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:35:12.96 ID:A7pZnMtb0

>>455
そういう時は発生源近くで音を録音しておくといい。
俺もベルト周りの異音が発生したとき、ディーラーで再発しなかったので、
iPhoneのボイスメモで録音したデータを送ったら一発で原因特定してくれた。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:50:53.42 ID:o/KrOisO0

>457
なるほど。

>456
車体が歪み始めてるのかバックドアのロック部からキリキリ音がしてるけど、
こいつはどうにもならん言われてティッシュ巻いてるわｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 01:30:34.50 ID:WNva+Is/0

３年も過ぎるとかなり賑やかな車になる
あちこちから色んな音を奏でる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 11:01:58.89 ID:/oANWqfc0

トムとジェリーのオチみたく、ドアが落ち、屋根が取れ、エンジン・タイヤが取れ・・・　
最後はシートに座ってステアリングだけ握ってる・・・みたいな？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:09:23.31 ID:OVuXP9CF0

あるかもねww

今日リアワイパーのゴムを量販店で買って交換をしてみた。
フロントは在庫が無く取り寄せ中。

自分で買って交換すると、改めて寺は高いなぁと思うわ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:41:30.58 ID:2cr6/mxW0

ディーラーでワイパー交換したことないんだけど、いくらなの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:07:54.41 ID:jwjTyhu50

ガソリン高かったからレギュとハイオク混合給油しちったw
ちなみにGTi...orz

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:36:40.52 ID:VicJEd0N0

EUのガスはハイオクとレギュラーの中間的なものってよく聞くし、
昔幕張のスタンドで配管が間違ってて、ずっとハイオクとレギュラーが逆に売られてたなんて話もあるから問題ないんじゃない？
１回５００円以下の違いだからハイオク入れちゃうけど…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:20:59.87 ID:q8WoOc+O0

ハイオクの方が燃費が良いってのもあるので、価格差の少ない昨今、レギュラー使わない方がお得だったりするかも。
洗浄剤入りでエンジン綺麗になるし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 01:27:30.29 ID:PNhScdcC0

>>465
洗浄剤なんてオイル豆に交換してりゃ関係無いスッヨ！
それこそそんなゴミを混ぜるなとw
また中国などの粗悪燃料に比べりゃ、日本の燃料1-1の混合で特に問題ないはずだ
燃費も日本車のハイオク指定車に比べりゃ、それよりオクタン価の低いプジョーは変わらん
安心せい！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 02:17:35.90 ID:VBsYPqn60

純正ワイパー、夏冬兼用って聞いてたけどダメだなー。普通に雪付くし
なによりワイパー立てて一夜明けると全ゴムゆえに曲がった状態で
固くなっちゃってて全然ふき取れないんだ

噂ではワーゲン用のスノーワイパーが使えると聞いたけどどう考えても
ワイパーの値段じゃないくらい高いし、汎用品探してもどのメーカーも
「207は純正でフラットワイパー採用のため設定なし」って書いてあるしな～

豪雪地帯でがんばって207乗られてる人、ワイパーも我慢ですか・・・？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:24:55.61 ID:M3QmrWiO0

ハイオク　7　　　レギュラー　3　ぐらいの割合までなら混合給油OKなんしょ？

6：4　　5：5　まで大丈夫なん？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:39:53.93 ID:ETo2ECtg0

>>466
レギュラーでもべつに問題なく走れるけど、
わずかなノッキングが起きるからエンジン内にカーボンが溜まる。

ハイオクだとカーボン洗浄剤が入ってるから常にエンジン内をキレイにしてくれる。
レギュラー燃やして汚れた後でエンジン添加剤などでカーボン除去する費用を考えたらハイオクのが安い。

>>467
積雪期は毎日取り外して屋内保管すればいいんじゃね？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:57:33.22 ID:hHJV/UyE0

>>469
その手があったか･･･！って絶対毎日乗るし結局凍るのは
乗ってるときでも変わらないからなぁ。

本国も寒いときあると思うけどどうしてるんだろう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 06:44:04.29 ID:wu+6u7k/0

308乗ってますが冬も凍るワイパーでガマンしてます。
汎用の冬用ワイパーに棒タイプのアタッチメント（名前がわかりません）でプジョーにも取り付けできそうです。308はサイズが大きいので諦めてます。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:19:14.03 ID:HbB3nFYV0

そろそろ二回目の車検なんだけど、どのくらいかかるかな？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 21:48:38.18 ID:I4vch9Bv0

>>472
車検は別に法定費用(6～7万位)しかかからんけどw

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 22:49:45.91 ID:+0Wr3BVB0

「つきもの」の各種整備も込みで12～3万くらいだったかな？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 00:28:37.86 ID:FMfT0AA50

俺も同じくらいだったなー。その一ヵ月後にクラッチ死んで＋３万になったけど

>>471
凍るよね。社用車のワイパーがうらやましい･･･あとエンジンスターターｗｗ

アタッチメントか。そういえば黄帽行ったときにフラットワイパー車に汎用冬ワイパー
取り付けるアタッチメントみたいなの見つけたけど(メーカー失念)それの事かな。
なんか店員さんに聞いたら207は対応してませんと言われたけど･･･ちょっと調べて
みようかな。頑張って付けられたらいいなぁ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 01:33:21.39 ID:zJyz9Q2g0

>>475
＞俺も同じくらいだったなー。その一ヵ月後にクラッチ死んで＋３万になったけど

3万か。

＞>>471
＞あとエンジンスターターｗｗ

直噴だから諦めましょう。
格好悪いけど俺はぽん載せシートヒータ使用@308

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 06:34:34.54 ID:UpYYmyTc0

>>475
471です。VWやBMWもフラットワイパーだけど取り付けが棒タイプじゃないので、フラットワイパー用だけじゃダメです。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:01:12.72 ID:7WdEKx070

>>476
詳細言うとレリーズベアリングとスリーブ死亡で結局カバー含めたフルＯＨになって
クラッチディスクだけだったからね自己負担は。そんで３万円で済んだんだ。
めったに開けないしまだ走行は6.6万だけどいずれやる事になると思うから･･･

直噴だと無理なのか！仏車だから設定が無いってのも聞いてたけどＭＴ(しかもｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄ無し)
だからまず無理だなーって思ってたｗｗｗ

>>477
つまり207もダメ･･･てことかな？まぁ今年はもう諦めてあっつあつのタオルでワイパーを
暖めてから出るようにしてる

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 09:50:48.00 ID:Bwu7ecwNP

>>478
> 詳細言うとレリーズベアリングとスリーブ死亡で結局カバー含めたフルＯＨになって
> クラッチディスクだけだったからね自己負担は。そんで３万円で済んだんだ。
> めったに開けないしまだ走行は6.6万だけどいずれやる事になると思うから･･･

ん？　自己負担以外も含めると9万とか？そういう事ですよね。多分。

> 直噴だと無理なのか！仏車だから設定が無いってのも聞いてたけどＭＴ(しかもｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄ無し)
> だからまず無理だなーって思ってたｗｗｗ

ああ、ちょっと誤解を与えたかも。
直噴だとエンジンが暖まるまで時間がかかります。
（理由は取り敢えず省きます）
それを暖まるまで待つ位ならポン乗せシートヒータ使ってさっさと仕事や買い物に行った方が気楽ですよと。
（無駄な燃料消費もないし）

ただ手は寒いので（笑）　ゴムぽつぽつがついた編み手袋を常備しています。

そういう事です。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:41:18.12 ID:BeeYWD5X0

日本車に比べるとすぐにヒーター出ない？@SW GTi
最初はビックリしたw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:44:07.54 ID:Nwx+91Mp0

308もエンジン暖まるの速いです。
冬用ワイパーが必要な場所だと、水温上がらないとフロントガラスが凍るから、シートだけ温めても意味ないです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 00:25:09.95 ID:n/YlyzER0

それは、運転手の心が暖かいからさ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:09:37.26 ID:8RYKmoVW0

なんだとー！
5kmくらい走らないとヒーターが温まらないのは俺の心がけが悪いと言うのかー！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 22:24:50.95 ID:8Nh6c4Lk0

はい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:17:24.80 ID:LDpBWp/j0

208CCはキャンバストップ確定だそうだ、ハードトップ厨の俺涙目
現行207CC買い換えよかと思ってたけどどーするかな・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 21:59:57.45 ID:Ktr4P62E0

キャンバストップならいらんな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:17:08.74 ID:rFOHXU1U0

布かよ。。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 08:11:24.65 ID:DAd7Q7C20

あの208でオープンカーが出ること自体驚き
トヨタvitzみたいなくせに

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:56:52.65 ID:yJzRuFfu0

マイクラC+Cというのがあってだな…
それはそれは醜いといじめられましたとさ。
そして、大きくなっても醜いままだったので、世界中の笑いものになりましたとさ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 15:10:42.37 ID:6oHZpQBU0

マイクラC+C、現物見たけど、意外とバランス良く見えたけどなぁ…。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:47:56.06 ID:i+a8kvKj0

'12swATですが、1→2、3→4でシフトアップ時、回転数だけがあがり、しばらくしてからガツンというショックとともにシフトアップする症状出ました。エンジン切ってしばらく置くと直ります。AL4でよくあるようですが、まだ新車購入5ヶ月、8000kmです。こんなもんでしょうか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 18:33:16.97 ID:+IVUUCrq0

>>491
なぜディーラーに聞かない？
不具合じゃないって言ったら納得するのか？
しょせん2ちゃんだぞw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:19:16.98 ID:u9YQurRz0

>>491
>こんなもんでしょうか？

いいえ
聞くまでもないでしょ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:49:24.48 ID:5EOAD0WR0

>>491
産廃購入おつ！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:54:30.75 ID:i+a8kvKj0

>>492
>>493
ありがとう。
やっぱ、ディーラーに、きいてみるわ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:42:50.75 ID:C09NdC9W0

AL4は、やっぱダメだ～↓

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:59:48.45 ID:xrQusllX0

どうかん

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:17:48.31 ID:CVby4Rm30

10万kmですが変速時のショックがだんだん酷くなり、とうとうギヤボックスフォルト発生しました。ソレノイドバルブ交換で7万コースです。206も同じだったのでAL4ではあきらめモードです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:54:34.54 ID:mT/ZCAIe0

バルブ交換しても延命に過ぎないのな
２～３万キロ走るとまた同じ症状で再発することも・・。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 00:56:09.33 ID:TV8509ui0

AL4は産廃だからな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:29:11.94 ID:rJvsh9YJ0

今度二回目の車検なんですが、皆さん車検どこに出してますか？
ディーラー？プジョーが得意なショップ？
ディーラーは割高なんでしょうか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:51:00.50 ID:gqoFaDdG0

今はディーラーに出してる。前の車（プジョー）は「プジョーが得意なショップ」に出してた。
値段はショップの方がディーラーよりわずかに高いかな？って感じ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:50:41.27 ID:cS4shCH20

AL4はぽんこつ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:29:42.23 ID:OBrHpTLf0

信頼出来る営業マンなりスタッフ、メカニックが居る所

で選べばいいんじゃないかな
要は中の人間が問題なんじゃないのかな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 12:58:37.27 ID:edZcAzWHO

お値段はディーラーよりショップが安いよ
DはATF交換渋られてから寄り付いて無い
もっぱらショップさんにお任せ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 06:21:59.40 ID:d6d+GlBy0

駐車場に冷却水漏れの恥ずかしい染みが(-_-)

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 08:25:03.10 ID:cjAqdQqw0

尿漏れ乙

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:36:04.56 ID:habQ3vJr0

ターちゃん、乙

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:42:00.37 ID:Koi2OAn60

どうしちゃったんだい？こんなにビショビショにして

510 ：506：2013/02/25(月) 02:25:50.61 ID:vu/AYEQ20

で気付いたら尿染み無くなってた。
以前から気になってたクーラントの微妙な減りもストッポ。

どういうこと？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:53:39.48 ID:bgoJMu2u0

まー、そういう事で。
って、早いうちにディーラーへGo。

(やばい、精神的にラテン化しているのでは？w

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:07:00.53 ID:KaIyyFfF0

ティプトロニックっていうの？マニュアルモードみたいなやつ。
あれどーいうときに使うもんなの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:54:35.99 ID:z7lCZm2T0

MTライクな運転をしたい時。
というか、変速がバカすぎてティプトロモード以外で使った事ないわ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:37:29.12 ID:d/LFJRXw0

>>512
免許取ってから車乗ろうな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:46:16.06 ID:R/biBFJP0

高校はそろそろ卒業シーズンだな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 00:37:19.87 ID:249b88cv0

つまり新しい自動車ユーザってことだな。

せっかくの場だから色々勉強していきな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 16:58:36.11 ID:Zr3Vzz+80

207ccの２回目の車検でデラに行ってきた。
概算見積もり約20万円。

208の実車初めて見たけど、あの小径ハンドルいいね。
あと展示してあったＢＢＳのセンターロックアルミホイールがgood!
両方自分の207に装着したいけど金がない。

518 ：sage：2013/03/20(水) 23:02:45.43 ID:zDNu5yjM0

今センターロックホイールって、車検通るんだったっけ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 17:27:01.96 ID:THiDxZkN0

207CCでどなたかハーフボディカバーつけてる方いらっしゃいませんか？ルーフとウインドウのみのカバーです。

S2000かロードスター用の幌カバーを流用出来ないか調べてるのですがどこにも情報が無く…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 07:44:21.25 ID:qYfjOCye0

209夢想

521 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) 【東電 65.3 %】 !omikuji!dama：2013/04/06(土) 06:55:38.72 ID:9lkSX5b+0

test

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 17:56:27.04 ID:8HVxAzi00

Rcupのエアロパーツってまだディーラーで買える？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 09:12:45.28 ID:Yy/I98wd0

GTi 欲しいなあと思うんだけど、無いなあ。
特に青なんて全然ないわ。
何処に行けば見つかるんだろう？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 11:31:07.11 ID:KGunGkNW0

..ってか日本仕様のGTiに青の設定は無かった気が。
白とグレーしか無いと思うよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 22:16:13.81 ID:x4sZqsVJ0

>>524
えっ？　ネットでGTiのインプレッションとか読んでたら、普通に青いのが出てくるから、
てっきり普通にあると思ってたわ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 18:41:14.38 ID:Ro31JEIw0

ごめん。
デビュー当初は有ったかもしんない。
2009年のカタログでは白とグレーのみになってた。
青も気長に探せば有るのかもです。
ごめんなさい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 12:31:56.37 ID:SXpRqH2UI

207スポーティアムに乗ってるんだがなにがスポーティアムなんだか全くわからん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:04:26.63 ID:wiUGJ7h5P

ただでさえ絶対数の少ないGTiの、しかも青限定なんて、
欲しいと思っているときに出会う確率なんて限りなくゼロに近いと思うけどね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 21:25:22.28 ID:BLHyDZeF0

ＧＴｉって日本での登録台数どれくらいだろう？

一度鎌倉ですれ違ったのと、その後引っ越した札幌の寺で
入庫してたの見たぐらいだな･･･そもそも北海道はプジョーが
少ないぜ。ＦＦだしなぁ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:38:32.83 ID:YR4SwqAq0

>>528
青以外なら、ポチポチ見つかるんだよね。
だから青もそのうち見つかるかなって。
気長に探しますわ。
ネットとかで探すより、お店で探して貰った方が確立上がるのかな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 18:51:17.89 ID:Bc1kTKI10

GTiなんて都市伝説じゃね、と思っていたら
207GTi以上にレアな308GTiとすれ違った

レア車を見たからって別に良いことがあるわけでもないな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 19:52:02.20 ID:aKbw4VXmO

308かあ
4ドアＧＴｉが欲しかったな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 17:45:02.28 ID:XZcy8dGt0

2008がっかり評価みたい
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/04/26/34093/

まさか騒音関連で指摘されるとは・・・
207SW GTi乗っているけど、騒音などほとんど無いんでビックリだｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 17:46:00.09 ID:XZcy8dGt0

てか、２０８とか軽くなったのって、騒音材を抜いたからか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/26(金) 22:14:37.17 ID:iKcQAwF5P

その適当な日本語訳をどう信用しろとｗ
コスト削減真っ最中に作った車だし、中国や南米でも売るわけだから、そんなに高級にも作れないだろ。
バカみたいな値段を付けなければ、そこそこ売れるんじゃねーの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:01:05.07 ID:8GlGWtTS0

アクセル踏むとニュイーンって音がなるけどエンジンの音ってそういうもの？
最近国産コンパクトから乗り換えて、アクセル踏んだ時に音変わらなかったからきになった。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/28(日) 19:07:11.40 ID:iRczsJAW0

アクセル踏んで音が変わらないのにニュイーンって音がする？
日本語でおk

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 02:11:12.05 ID:Ef+H3Q1g0

>>536 単なるターボ(加給中)の音では。
と、レア(汗)な308 GTi海苔がレス。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 13:59:00.18 ID:BSODw19n0

最近タイヤをREGNO GR-XTに換えたんで、感想書きます
乗り心地は納車時についていたContiPremiumContact2と
あまり変わらない感じです　いいと思います
静粛性はずいぶん向上しました。高速道で音楽のボリュームを
2段階下げられるくらい

納車時のタイヤは贅沢すぎるような気もしますね
買うときにタイヤも選べればいいのに

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 14:00:50.82 ID:BSODw19n0

ID: BSODw
不吉な(ﾉД`)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:58:34.39 ID:DOBjgwOG0

コンチに比べればどんなタイヤでも…

センター付近の応答性はどう？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 18:24:28.60 ID:BSODw19n0

>>541
いいと思いますけど
人によってはクイック過ぎると思うかも知れませんね
力を入れないときの直進安定性はすごいので、おいら的には問題ありません

ちなみにクルマは後期型の2009シエロです

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 21:10:32.93 ID:FhlFA73f0

>>523
うちにあった２０７のカタログでは、GTiの色設定、黒、白、銀、シャークグレー、エーゲブルーとなってるよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 02:37:08.18 ID:IwIur1NA0

後期型GTで1000kmくらい走ってきたが
クルコンに助けられたよ

ずっとｲﾗﾈと思っていてごめんなさい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 01:39:26.49 ID:3twZeDrxP

明日、中古車屋に6速のGT見に行ってくるわ
悪評高い左足のやり場を確認して、イケそうなら買う

どうにもならんようならセンターコンソールのパネル外してみようかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 02:14:45.35 ID:H0RM0fz40

>>545
よほど足がデカイ以外は慣れだよ
気にする必要はないと思うよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 01:56:46.17 ID:68+uICqm0

タイヤ換えなきゃなぁ
BS高いよって俺にオススメのタイヤありますか？
エコなんちゃらで十分な乗り方です

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 08:17:16.83 ID:lWGmxKNn0

>>547
Energy Saver+ がオススメ
安いエコタイヤに属するけど
ハンドリング、ウェット性能ともに高いレベル

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 12:30:18.34 ID:Oytw+ZO/0

アジアンタイヤのコンフォート系で十分だよ
最近はアメリカやドイツとかのメーカーも正式採用してるから問題なし！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 12:47:05.70 ID:bccqjv6a0

>>549
さすがにそれはない。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 14:25:00.62 ID:Oytw+ZO/0

>>550
なぜ！？
いまじゃ日本メーカーもインドネシア産だぜ！
履いてから否定してくれよｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:18:28.27 ID:3mbINiSQ0

>>551
そう言うからには、試　着　で　き　る　ん　だ　よ　ね　？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:25:00.34 ID:KK6QIlnDP

会社の営業車がクムホだった。
たとえばピレリのP7とかのアジア製造ロットとかは性能が担保されてるからいいけど、
クムホとかは平常時のグリップ力にも耐久性にも不満があるので二度と使わない。
最近のカー用品店の格安オリジナルタイヤは大抵韓国系のタイヤだが、あれこそ金をドブに捨てるようなもの。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:33:43.05 ID:r4qgShso0

>>549
そもそもクルマ自体、走ることに問題があるかどうかでいえば、
マーチやデミオだって「問題ない」わけで。
それをわざわざ割高なプジョーに乗ってる意味を考えてみようよ。

「問題ない」からといってアジアンブランドのタイヤを選ぶなんてありえない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:57:32.23 ID:Oytw+ZO/0

>>554
所詮大衆車でしょう？

あとアジアンでも種類がいっぱいあるよ
例えば↓とか
http://www.syron.eu/pkw/syron-race-1-plus/
http://www.syron.eu/motorsport/
ドイツで開発してインドネシアで製造
それこそモータースポーツで最近ブイブイ言わせているよ

その他にもいっぱいあるからね。世界は広い！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:03:04.11 ID:VuYc3z0G0

通販で買えば、ミシュランやピレリも十分安いんだから
（207クラスのサイズなら特に）
わざわざアジアンを買う必要性なんかないだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:15:16.29 ID:5PuloDA10

PDFみると凄いぞ
http://www.keskin-tuning.de/online_downloads/SYRON_Tires_Reifenprogramm_2012_Online_HQ.pdf
他有名メーカーとの比較記事もある

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:15:58.93 ID:nNqPLVt30

>>551
アジアンブランド製品と、大手メーカーのアジア工場製ではぜんぜん違うんだけど。
そんなことすらわかってないシッタカなら無理に発言しなくていいよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:37:57.28 ID:+eA9slVD0

>>558
タイヤだとそうなんだ？
電機は品質ほぼ変わんないんだよね。

560 ：545：2013/05/09(木) 11:46:18.17 ID:/VUqIS06P

左足スペースもパネル外せば問題なさそうだし、クラッチの繋がりも極端に
浅いと感じなかったです。1速も遠いとは感じなかったのでネットの試乗レポート
ってのは鵜呑みにしてはイカンなあ～と感じた

200万でおつりがきそうなので買いだ！
と思いきや嫁の「可愛くない」の一言で却下・・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:59:20.43 ID:8H2sUlDq0

GTiやGTの205/45R17のお高いタイヤだと1本3万円くらいするけどな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:39:25.56 ID:XHbL32IN0

>>561
その半値程度でP Zero NEROが買えるんだから
わざわざアジアンに行くこともないと思うが
そりゃアジアンは安いけどもｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:23:21.30 ID:jOfdxZSw0

安いものには安いだけのわけがある。
値段＝評価。

タイヤなんて一度買ったら数万キロは使うのに
評価が定まってないブランドなんか誰が買うかw
馬鹿も休み休み言え。

安いのが欲しければピレリとかいくらでもあるだろ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:07:15.31 ID:ro9twNBm0

>>561
おまえは情弱か？
そのサイズで3万もするのはコンチぐらいだよ。
PS3でも1.5万前後、P-Zero NERO なら>>562の言うとおりもっと安い。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:41:22.64 ID:vtpk8tf/0

>>564
ポテンザS001とかPSSとか1本3万だったよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 08:04:57.40 ID:3LRh3YBR0

>>565
PSSやS001を求めるような人なら
なおさらアジアンなんて選ぶわけないじゃん（笑）
支離滅裂すぎるよキミ

567 ：547：2013/05/12(日) 01:52:21.95 ID:Xr2XIYnU0

皆さんありがとう。
通販でミシュランかなあ。持ち込みやってくれる店を探さなきゃ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 00:40:37.39 ID:WuY6Eb640

リアブレーキパッド換えるついでにスライドピンをグリスアップしたいのだが
上のスライドピンの先（奥）に付いてる丸いパーツあれ何かご存知の人おる？
外し方も分からんの。初代シエロ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 01:24:39.37 ID:5qxlqTPa0

ワイパーはゴム部だけ流用きくじゃねぇかこのボッタクリが

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:38:07.97 ID:qmDwCqn80

マランゴーニなんて履いてるの俺だけな予感

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 19:08:51.56 ID:9hejnXU+0

207GT後期型
最近水温計が仕事をサボるようになった

90℃そこそこまで上がったと思ったらまたすぐに下限まで下がったり…
と思ったらまた90℃まで戻ったり…

同様の症状の方は居られますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 08:58:35.07 ID:CIsNR2FuP

このスレ生きてたのか

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 19:24:46.23 ID:gQR5ysHB0

>>571
同じく後期GTで昨年発症しました
Dで見てもらったところ水温センサーの異常とのことで
センサーの交換で直りました

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:17:38.70 ID:RuXz677t0

このたびやっと２０７卒業。次は国産へ。
次期３０８出るまでアテンザ乗ってます。
ではまたいつか・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:19:07.48 ID:/dnSRObB0

>>574
小→大→中

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 22:19:59.81 ID:j+IrQNbk0

>>574
多分後悔して、次期308が出る前にプジョーに戻ってくると思う

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:25:27.51 ID:ean8zdh/0

>>574
207からアテンザへ乗り換えるぐらいなら
DS5の方がいいんじゃないの

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:47:40.69 ID:xZUIotXV0

>>574
国産といってもマツダじゃ
クォリティ的には大差ないかも

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 00:49:55.70 ID:J5U8UKpb0

>>578
それは褒め言葉なのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 13:08:34.26 ID:bXyhIpUw0

>>579 ウケタw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 19:43:54.41 ID:pfAUJ0vHP

>>576
もどってくるっつうても、何があるのよ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:05:34.00 ID:ean8zdh/0

>>581
2008

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 06:33:59.54 ID:7QRb0DZS0

>>573
早速ディーラーに行って診てもらったら同じく水温センサー異常でした
現在は部品入荷待ちです

ありがとうございました

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 17:51:16.06 ID:J6Z7O8Sr0

今のプジョーに乗り換える車がない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:04:10.38 ID:vOA2nCFU0

俺も
　
車検受けたばかりなので，少なくともあと2年は気にしないが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:26:32.88 ID:hsxqwvjX0

最近オイル消費激しくなってきた
2000-3000kmで1L消費している

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:52:01.43 ID:F0yI2xmK0

それ空吹かしすると路面が湿らないか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 19:17:53.94 ID:+nyI65fn0

>>586
GTかGTi？うちのGTもそんくらい。
オイル交換のときついでに1Lボトルを買っといて、警告でたら追加、2回目の警告で交換　のサイクルにしてる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:03:49.67 ID:IvIBLtjg0

>>588
それおかしい。うちはGTiだけど全く減らない
オーバーホールしてシール交換してもうらう方がエエと思う

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 10:07:07.24 ID:cfqe2dpfO

インパネの球切れたｗ

またassy交換言われんのかなあorz

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 12:12:08.40 ID:XeWSPXoF0

>>586
>>588
自分もGT(2009年)だけど、そんなに減らないよ
ってか全く減らない

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:52:57.23 ID:fNZPEtAm0

乗り心地が純正に近い車高調を教えて

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:25:42.61 ID:lddzvtJV0

車高下げるメリット自体がないし

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:07:55.57 ID:1KDmgjga0

>>592
プジョーの純正は、他社と違って内製なので出来が良いんだよ。知ってますか？
それを承知で出来の良いのとなると、５０万（以上）クラスのを買わないと無いと思う

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 08:48:58.59 ID:2cKyesck0

>>588
2007年式GTです
自分も警告出て交換は早すぎるので追加しているけどね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:01:50.75 ID:QGdEVS5l0

ダンパーいいよね
リアハッチのダンパーすら無駄に質がいい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:49:16.26 ID:UDoTR74z0

207は飽きる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 17:20:04.21 ID:lB6uCJqtP

実用車と割り切るならいいんだけど、所有欲を満たす車じゃないから飽きやすいのも確かだな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:04:34.39 ID:XdNw9wTE0

※あくまでも個人の感想です

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:51:50.65 ID:HRhXvI850

そんなことないよ、っていうのも個人の感想だわな。
しかし、スレに元気が無いっていうのは関心が低下していることの表れでもあって…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:07:29.32 ID:964mcr0F0

CC飽きないよー。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 08:14:48.47 ID:9Y2J2AaS0

飽きるのはステアリングの感触が以前のプジョーよりプアだからだろうな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:52:19.00 ID:dd1+FrtC0

まずデザインが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 21:55:04.83 ID:w5GrNbAy0

全然飽きないよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 07:12:03.86 ID:mGp/4TXi0

捕手捕手

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:20:27.62 ID:6y+Ot79p0

年寄りになったらCC乗りたいと思ってます
真っ赤なの

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 08:15:26.93 ID:1Ho6t7ss0

206CCから207CCに乗り換える予定です

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:11:55.71 ID:iuZs6u7O0

あああ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 18:59:52.21 ID:Dgj8oH0M0

207にシトロエンのDS3純正ホイールって流用できるよね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:17:15.25 ID:T3GWrGNUP

できますん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:58:00.65 ID:Dgj8oH0M0

>>610
ありがとん。試乗してホイールは気に入ったからオクで気長に探す事にしまっす。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 02:03:18.39 ID:p/0Fa3IQ0

ユピテルのOBDⅡアダプター「OBDF12-RD」はディップスイッチの設定さえ合っていれば
わざわざ外車専用を買わなくても動くと知ったんですが、肝心の設定が分かりません。どなたか分かる方がいたらディップスイッチの設定を教えてください。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 02:33:43.46 ID:ElToak/30

>>612
そんなんではなくアプリで十分動いたで！
https://play.google.com/store/apps/details?id=ph.jpn.ganchi.obdinfosan

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:15:23.89 ID:p/0Fa3IQ0

>>613
それめっちゃかっこいいけどグローブボックスが閉じれなくなっちゃいそうですね。
実はユピテルのGPSレーダーをオクで買えてしまったので、
近所で売ってた中古のOBDⅡアダプターを買うか迷っていました。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 14:50:51.20 ID:ElToak/30

>>614
それはユピテル入れても一緒でわ？

で、グローブボックスのコネクタは外せますよ
こんな感じで付け替えね♪
　↓
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/177406/157111/75599828

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:42:51.43 ID:p/0Fa3IQ0

>>615
サンクスです。同じように付け替えをしてみます。
アプリの方はエラーの診断とかが魅力的なのでその次に挑戦してみます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 01:31:32.04 ID:cqO1anRb0

走行中に何かカタカタ鳴ってる気がするんだよね。
多分、リアのナンバープレートの振動音だと思うんだけど。
気になっている人いない？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 01:46:52.30 ID:K/qTAw9e0

>>617
SWだけどスポンジ詰めたw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 07:42:50.20 ID:jC6A9q+L0

>>617
納車当時からひどかったので制振ゴムかませた
リアハッチ開閉時にナンバープレートが揺れるのはもうあきらめている

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 06:18:39.07 ID:K3I0NIGL0

前期GTに乗ってるんだけど、後期型のクルーズコントロールはつけられませんか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 16:33:20.11 ID:uf/vAghn0

うちも初期のGTiなんだけど、クルコン付いてないんだよね。
カタログとか見ると標準で付いてるはずなんだけど・・なんで無いんだ？
これってウィンカー近くに生えてるコントローラーだけ仕入れれば
付けられるもんなの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:38:09.91 ID:ZpBvW/Qo0

>>621
GTiって標準で付いてるよね？うちのは2009年式だけど付いてるよ。メーカーの付け忘れ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:51:31.64 ID:ZpBvW/Qo0

>>621
今、中古車で調べてみたら2007年式でクルコン付きだった。（11枚目の写真）
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2070837024/index.html?TRCD=200002

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:12:01.70 ID:deBdKzWF0

暑いせいかターボが効かなくなってきた
NAよりパワーないんじゃないかというくらいスカスカ
治るかわからないけれどオイル交換のついでにプラグでも変えてみるか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 12:39:31.09 ID:8PpD4AxE0

>>624
インタークーラーに放熱塗装するとエエよ！
http://www.flex-japan.com/strong/coating.html#02

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:43:19.38 ID:1w1Bxo7q0

金属製の放熱器に何かを塗布して
（しかも表面積を減らして）
放熱効果が上がるもんなのか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:16:18.65 ID:+ohVObED0

>>626
放熱塗装は表面積増えるんじゃね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:34:51.72 ID:8PpD4AxE0

いろんなレーシングコントラクターが発注してるから効果あると思うよ
家に塗る断熱塗装だってある位だし、その逆があってもエエやろ
https://www.youtube.com/watch?v=e1QSDYLbOjU&feature=youtube_gdata_player

629 ：621：2013/08/13(火) 23:57:22.80 ID:JRB5X6YB0

>>623
だよねぇ　うち2007年7月なんだけど
写真のコントローラーが生えてるべきところに穴すら無いわ
メーカーの付け忘れっぽいね・・。　まぁ中古なんで何も言えないけど。
ハンドル分解したら中にコネクターだけあったりして。見てみるか・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:57:25.41 ID:7qUJfaof0

>>629
初期型から中期型に変わってるよ
変更点は忘れたけどクルコンもその中のひとつだった気がする
で、自分はSWのGTiで、ハンドル部バラしてクルコンレバー
見たことあるけど、とてもポン付け出来るとは思わなかったよ

631 ：629：2013/08/14(水) 02:39:53.35 ID:9qjnvxSW0

>>630
いま整備書見たけど、スイッチassy丸交換になりそうな感じかな
型変更があったとなると、そもそも線が来てるか微妙だね・・サンクスです。

ちなみに純正クルコンって上は何km/hまで設定可能です？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:27:50.35 ID:7qUJfaof0

>>631
とてつもなく上まで行くよ
多分200まで行くんじゃない？試した事ないけどw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:59:32.37 ID:2LwUHoFT0

>>628
エアコンの室外機に塗れば消費電力減るんじゃないの
俺は無塗装のしか見たことないがw

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:43:59.88 ID:MDMJIgeC0

>>633
それだ！ビッグビジネスの予感！
「お宅のエアコンの室外機に塗るだけで○％消費電力が減ります。
レースで効果は実証済みですよ。」
って言って全国で訪問販売しよう！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:50:42.81 ID:dJXtNY880

>>634
ちょっと会社立ち上げに出かけるわ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:35:35.73 ID:1uY4uWcn0

５万キロを超えて無交換だったので207GTiのプラグを交換しようと思ったのですが、
NGK、デンソー共に適合表に適合するプラグが載っていません。
ディーラーの純正プラグしか選択肢は無いのでしょうか？
ディーラーが近くに無いのと、できればイリジウムプラグが使いたいので分かる方がいたら教えて下さい。

637 ：636：2013/08/16(金) 17:44:44.06 ID:1uY4uWcn0

とりあえずHKSのスーパーファイヤーレーシングM-XL SERIES（50003-M40XL）が使えそうなのでこれが第一候補です。
他に安くて性能のいい適合プラグがあれば教えて下さい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:48:52.42 ID:I9DzxJ3x0

>>636
ふつうにＤＥＮＳＯは、サイトに載ってるけど
よく見な

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:53:13.01 ID:I9DzxJ3x0

と、思ったらサイトがバグってるな
いずれ修正されるんじやね？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:57:34.18 ID:I9DzxJ3x0

可愛いそうなので、メモしてあったのを教えたる
パワー　IXUH22
タフ　　VXUH22
※間違ってたらスマソ

641 ：636：2013/08/16(金) 17:57:56.68 ID:1uY4uWcn0

>>638
207だと1400ccしか適合が無いようなのですが、見てるページが違うのでしょうか？ヨーロッパ版にも「i 16V」というグレードしか載っていませんでした。
ttp://www.denso.co.jp/cgi-bin/plug/4wplug/4wplug-imp.cgi?name=207&filename=maker40imp.csv&action=search&cc=

642 ：636：2013/08/16(金) 18:00:05.65 ID:1uY4uWcn0

>>640
すいませんレスを読んでいませんでした。デンソーの方がはるかに安いので試しにデンソーのイリジウムタフを購入してみます。ありがとうございました。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:05:26.38 ID:I9DzxJ3x0

あと純正のままだと特殊工具が必要なので注意な！
もうダイソーで売ってないけど、参考で探してきたよ♪
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/323752/car/221979/766277/note.aspx

644 ：636：2013/08/16(金) 18:11:33.59 ID:1uY4uWcn0

>>643
わざわざありがとうございます。工具も土日に探してみます。とても参考になりました。

645 ：631：2013/08/18(日) 02:56:25.93 ID:p6YhKnXP0

>>632
なんと！それはすばらしい
国産みたいに100そこそこが上限じゃ社外クルコンでもと思ってたけど
純正取り付けちょっと頑張ってみようと思います(お値段次第だけど)。
有難う御座いました。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 03:22:35.09 ID:qqbJXUR40

>>645
クルコン@GTiだけど、設定を130位にして4速に入れといて
80キロくらいからONにした時の加速がたまらなく好きw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:46:46.05 ID:KeRfsWGt0

純正パーツ取扱店
http://www.jiparts.co.jp/peugeot_207.html

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:55:41.92 ID:J1+DhwYC0

MT5速の207GTiなんですが、ミッションオイルって何リッター入るのでしょうか？
交換のため購入しようと思っているのですが、どれくらい買えば良いか分かりません
知っている方、教えてくれもらえればと思っています…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 19:22:42.18 ID:kayNkHP/0

そんなのディーラーに見積させて
量のところ見ればいいじゃん

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 19:34:09.63 ID:O7OeLWX50

規定では2L
ただきっちり2L入れても溢れるどころか、穴に棒つっこんでも
着かなかったから、実際にはもっといっぱい入るかと
溢れるまで入れる必要があるかは不明だけど
とりあえず2Lキッチリで乗ってるけど、今のところ快調

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 00:10:06.77 ID:zVS0d4/U0

>>650
2Lなんですね！
ありがとう御座います
とりあえず1Lを3本買っておいて様子見てみます

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:57:45.42 ID:2Aww+zso0

208GTiって安いんだね。誰か試乗してきた人いる？
見た目は好きじゃ無いけど、200ps&6MTってのは正直羨ましい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:22:00.78 ID:jRmB5Epp0

>>652
【PEUGEOT】208スレッド Part03【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369149600/

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:41:41.26 ID:+HZI7gnR0

保証もきれたし、TOTALの専用オイル以外を試してみたいんだけど、オススメオイルはありますか？ちなみにSW GTiです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:08:21.90 ID:CPQ4lkK7P

モービル1

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:58:40.99 ID:vzzJcR+a0

購入後から赤線いれてる@GTi
ちなみに寺のメカと話してべつにトータル入れなくても
粘度合ってれば保証はOKって言ってたよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:46:08.88 ID:+HZI7gnR0

>>655-656
ありがとうございます。粘度の合った少し安めのオイルを入れてみようと思います。
友人がイエローハットで働いているので、あそこのオリジナルオイルも含めて検討してみようと思います。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:34:11.09 ID:bPI9PTjI0

HKSの入れたら結構よいよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:34:45.50 ID:CsDHLmDe0

直噴対応なのチェックね。
変なの入れて、ろくに交換しないと
タップ音鳴り止まなくなる　＜なったorz @GTi

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 02:47:34.48 ID:bHiSenHF0

>>659
直噴対応は関係ないと思うよ
要はすぐにオイル汚くなるから過剰な位にすぐ交換した方がエエよ！
と、いつも行くプジョー専門店の中の人が言ってた

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:18:52.37 ID:RzVawW7+0

GTiのエンジン用のスパークプラグって純正品しか無いんですか？
デンソーやNGKのサイト見ても見当たらないんですが。。。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:59:23.96 ID:8mdxy3y/0

>>661
ちょっと上の書き込み位みないのか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:55:30.01 ID:EyUGyFtr0

今更ながらテールライト他をLEDバルブ化したいのですが、
207はヘッドライトのポジションの他にどのバルブを変えると警告灯が付くのですか？
全てのバルブをLED化するつもりなので、必要数のキャンセラーかキャンセラー内臓バルブを買いたいので、
警告灯がつくバルブを全て教えてください。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:46:16.78 ID:u/WEgm6q0

>>663
室内灯も含め全部監視されてるよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:23:20.44 ID:EyUGyFtr0

>>664
やっぱりですか・・・
キャンセラー内臓バルブを大人買いしようと思います。
ありがとうございました。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:31:46.18 ID:oa5Zhcb10

>>665
ウィンカーバルブをLEDにすると、多分ハイフラッシュすると思うんで
リレーを対応品にしないとダメだよ。気をつけてくれたまえ！

667 ：645：2013/09/03(火) 17:51:10.91 ID:RzJEiKHn0

純正クルコンのスイッチやっと手に入った。けど挿しても動かず・・
色々調べたらコンピューターで設定変えないとダメらしい
週末にでも専門ショップ行ってくる
ttp://mhhauto.com/Thread-Peugeot-207-MY2007-Cruise-Control
これ他の付いてないグレードでも付くんじゃない？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:08:20.64 ID:mDlZctS40

>>667
乙です。他のグレードでも付くなら結構有意義かもしれんね。
CPUのリセッティングも終わったら総額でどの位かかったか報告よろぴく。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:24:41.49 ID:iizPf2wc0

スピードリミッター無しのスイッチ(パーツ番号6242Z9)
ディーラーで１万弱くらい？　を307の部品取りで4000円で取得
単純なスイッチだから、物好きなら自作もできそうな感じ。
CPUのリセッティングは1000～3000円くらい？　場所によるかと
取り付けはハンドル下のトルクスネジ２本抜いて下側カバー取って、
端子の保護カバー取ってそこに差し込むだけ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:30:23.91 ID:iizPf2wc0

なんか、スピードリミッター有りはアクセルペダルも対応品に
交換しないと動かないらしい(未確認)
まぁ、使いどころが良くわからないのでこれでOK

同じスイッチが挿さる207,307,308,407辺りには同じ方法で付くかも？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:38:03.12 ID:plTuOlnW0

>>669-670
サンクス。うちのGTにも付くかもなので土日に寺に行って相談してみるわ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:49:01.14 ID:9p3+svIf0

207前期だけど、ディレクショナルヘッドランプがうらやましい。部品交換だけでいけるのかな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:58:06.28 ID:FN6c8uOy0

>>672
ハンドルに連動するから、ポン付けは多分無理じゃね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:06:19.90 ID:0GZlPJuX0

thx
とりあえず中古品手に入れてやってみる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:42:50.46 ID:zJ4rEZNA0

アルファ147がくたばりそうなので207GTを繋ぎで検討しているのですが、
ノーズダイブが少ないという評価とノーズダイブするという評価が分かれてます。
実際に乗られているみなさん、その辺りどのように感じられますか？
また足回りでここが良い、悪いみたいな所はどの辺でしょうか？
当方以前に306蕪に乗っていた時期はあります。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:14:08.13 ID:vzwf3zn/0

>>675
147とくらべたら間違いなく207GTの方がいいですよ
足回りは、とにかくバランスがいいです
またノーズダイブと言いますが、どの様な乗り方ですか？それによって評価基準が違うかと
ちなみに普通に峠で走る分には、問題ないと言うか、まったくありません

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:30:28.89 ID:6WHtixIO0

>>675
147GTAと比べると刺激は少ないけど安定していて乗りやすいと感じるだろうし、ノーズダイブも気になった事は無いので少なくなったって事だと思うよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:11:22.38 ID:9P0y9leF0

キャンセラー内臓のおすすめのバックランプ用LEDバルブを教えてください。
キャンセラー内臓でも物によっては警告灯が付くみたいなのでどれを買えばいいのかさっぱりなので助けてください。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:10:46.41 ID:gIv9HCpui

>>678
そこまでしてバックランプをLED化するメリットは何？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:46:03.78 ID:VA7ah//p0

警告無視してHIDやらLEDやら付けまくったお陰で
今じゃキーまわすと１分くらい警告鳴り続けるわ。
まぁ、もう慣れたけど。

681 ：678：2013/09/13(金) 18:37:51.29 ID:9P0y9leF0

>>679
>>680
ずっといじらずに乗っていたのですが、最近LEDのキレのいい発光と真っ白な色を知ってしまってから変えたくなってしまいました。
ついでにフォグも純白のHIDにしたいのですが、55WのHIDでも警告灯は付いてしまうんですよね？やはり高価ですがキャンセラー付きがいいのでしょうか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:16:52.61 ID:BqzwtuN/i

>>681
キャンセラーは要するに抵抗だから、そんな高価なものではないと思うけど。
それとLEDでS25電球なみの明るさを得るのはなかなか大変だよ。
白色が欲しいなら高効率タイプの着色電球バルブとどっちがいいか微妙なところ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:46:50.31 ID:THk4ikyLi

207は変なものは付けずに、洗車もそこそこ
多少のキズ、ヘコミも気にせず
枯れた感じで乗るのが格好いいと思うの

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 05:46:46.33 ID:xMQR7hri0

まあ道具ってそんなもんだよね。
なんて言ってると、消費伸びない、経済停滞か？w

処で抵抗かますだけでいいのかな？
BMW？とかVW？はオフ状態でも定期的にパルス信号流し込んで断線確認しているらしいので、運転中にパカパカ点滅したら事故誘発につながるし、ってか車検NGだよな。
(´･_･`)

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:13:01.25 ID:54EtduML0

>>681
それって誰かに見せるのが目的？
バックライトを灯す時間なんて超短いから、たいして意味ないと思うけど。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:57:10.10 ID:QCaC8hgq0

趣味のものに、理屈は関係しないんだとおもうんだよねー。合理的かどうかなんてのは本人にとって重要でないとか。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:47:02.11 ID:PPp1m1zLi

弄るのは個人の趣味だから好きにすればいいけど、ライト類は周囲に迷惑な場合もあるから明る過ぎるのはカンベンな。
やたら光の強いLED多用したの見かけるけど、正直眩しいからやめて欲しい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:59:55.45 ID:UXpXxMj30

後付けでHIDキット付ける奴とか最低だよな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:55:11.79 ID:N40uZ89V0

>>688
そもそも207は後付でしか、HIDは付けられない
自分は純正オプションのHID付けたけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:41:10.91 ID:f1R+QJYh0

>>689
peugeot sportのHIDは
4年半でお亡くなりになったぞorz

691 ：681：2013/09/15(日) 22:35:47.44 ID:QnWyXdnE0

土日にフォグのHID化とバックランプとポジションのLED化を済ませちゃいました。
取り付けも全部プロに任せて光軸も調整してあるし、迷惑にはならないレベルで満足jできる感じになりました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:38:20.99 ID:AgDBdBtJ0

>>691
霧でもないのにフォグ点けるなら迷惑じゃね？

693 ：681：2013/09/15(日) 22:38:53.27 ID:QnWyXdnE0

言い忘れましたが、どうせならと勧められて付けたルームランプとナンバー灯はキャンセラー付きのLED、助手席とトランクはキャンセラー無しのLEDで大丈夫でした。
完全な自己満足で家族には理解してもらえませんでしたが、とても気に入りました。

694 ：681：2013/09/15(日) 22:40:21.61 ID:QnWyXdnE0

>>692
ロービームよりも手前を照らしてるから普段つけても大丈夫だと言われました。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:49:42.96 ID:AgDBdBtJ0

>>694
そうなんだけど、ロービームより横方向への照射があるから
対向車にとってはかなり眩しいもんだよフォグ常用は。
それにハロゲン前提のリフレクターにHIDを付けると発光体が前方にシフトするから
焦点がズレてどうしてもグレアが出る。
つまり横方向への拡散がますます強くなる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:13:30.88 ID:qx5Buc+a0

>>694
せめてフォグランプだけは常用しないようにな。
通常時は問題なくても道ってのは起伏があるんだわ。上りのカーブなんかで下ってくる対向車がやたら眩しいHIDとかだとまともに目に入ったら事故ることもある。
こういう人達って、自分が逆の立場だったらっていう観点がすっぽり抜けてるけど何でなんだろうね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:49:06.75 ID:Y0WZbwkZ0

>>696
カッコイイと思って見てるからだよ。
おれらは迷惑に感じていても、奴らは真逆の視点で見てる。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:13:54.21 ID:QEsSkNiY0

ワイパーで拭き取れない部分が下の方に三角形に残るのが気に入らん…。
（運転席側と助手席側の間の部分）
運転席側を700mmのに替えたら解決しますか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:20:24.88 ID:hx6Q5ee20

ハロゲン原理主義者がいるね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:33:46.58 ID:yG2qy91a0

必要ないのにフォグをつけてるやつがウザいという話ではないのか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:34:18.44 ID:p6UX4yvvi

HIDが悪いとは思わんが
メーカー純正以外のHIDは迷惑以外の何物でもないだろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:32:14.33 ID:9Hz+MvIw0

前の車の後付けHIDよりも207OPのHIDの方が明るいのでその線引きはアホ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:35:32.17 ID:mwMN+YCfi

>>702
アホはおまえ
明るさの問題じゃないんだよ
分かってない奴は発言するな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 03:28:24.36 ID:kemKNcNu0

うちはローとフォグに25wHID入れてる。
いまどき黄色いのはカッコ悪すぎだし
かといってそこまで光量も必要ない。
白ければいいのだよ、白ければ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:58:41.28 ID:in4/Pa8f0

>>704
HID専用の光学系（反射板、レンズなど）なら照射範囲外に光が漏れないよう設計されてるが、
既存のハロゲン光学系を流用してHID化すると、フィラメントの位置が異なるから焦点が狂って盛大に光漏れ（グレア）が発生する。
光軸は正常でも関係なくグレアは出てしまうから誤解しないように。
結果ロービームでも対向車や前方車からは眩しくてたまらない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:00:08.17 ID:9Hz+MvIw0

遮光板の付いてないような安物しか知らないの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:02:39.97 ID:9Hz+MvIw0

まともなショップでまともなHIDを後付けすれば遮光板とかで対向車に怒られないような仕様にしてくれるから。
その程度が高いと感じるなら外車に乗らなくていいよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:25:15.41 ID:U/hzYE0D0

気休めの遮光板で万全と思い込んでる方がどうかと思う

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:52:21.79 ID:dJtyGmla0

つーか白ければいいってもうね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:13:07.27 ID:RGdVYPjB0

>>707
＞その程度が高いと感じるなら外車に乗らなくていいよ。

プジョーは国産車とそう変わらない大衆ブランドという意識で乗ってきたが
高級外車に乗ってるつもりの人がいるのは驚いたｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 14:42:07.64 ID:Q7v8x6LJ0

大衆車だろーけど、トヨタやホンダよりは、コスト高になるってこと言いたいんじゃないの？
高級じゃないのは明らかだし。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:38:58.62 ID:qheJD9ao0

否定するだけ、揚げ足をとるだけの人は書き込まないで欲しい。
そういう人が書きこむと荒れる原因と過疎る原因になるだけで空気が悪くなる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:02:12.74 ID:Emz7ZM7m0

>>712
お前もなw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:19:41.02 ID:1JJRhiJU0

>>712
否定は許さないとか北朝鮮じゃないんだから。
肯定しようにもしようがないHIDにどうしろと？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:44:00.01 ID:qheJD9ao0

何か書くと一人二役で否定してくるのがウザい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:07:54.95 ID:W6trVc1l0

子供みたいなこと言ってるのがいるね
バカなこと書いたら突っ込まれるのは2ちゃんねるでは当たり前
それが嫌ならスレを見るのも書くのもやめればいいのに

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:38:39.97 ID:qheJD9ao0

仕方無いのでガキ臭い煽りにのってやろう。
>>713と>>714が同じIDで再登場できたら207の上で土下座している写真をアップして謝ってやるよ。
いい加減にIDをコロコロ変えて常駐・粘着するのは滑稽すぎるので辞めていただきたい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:23:55.33 ID:RGdVYPjB0

病気の人にレスしてしまったみたいｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:49:15.45 ID:RGdVYPjB0

>>717
「何か書くと～否定してくる」ってことは>>712以前の書き込みも否定されたってことだよね？
つまりIDコロコロ変えて常駐・粘着してるのはオマエ自身ってことじゃん（笑）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:52:49.30 ID:qheJD9ao0

随分都合のいい解釈だな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:53:27.06 ID:qheJD9ao0

俺はID:RGdVYPjB0を相手にしているわけじゃないのでレスを良く読んで欲しい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:56:23.19 ID:in4/Pa8f0

>>706-707
遮光板で防げるのは直接光だけ。
光学系な焦点狂いよって生じるグレアまでは補正できないよ。
ないよりはマシ程度の効果ならあるが。
迷惑なグレアが出ることに変わりはない。

そんなことよりなんで煽り調で返すんだよ。真面目な話してるのに。
遮光板付きは高く感じるなんて話は誰もしてないのに勝手に決め付けないでくれるかな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:02:06.18 ID:RGdVYPjB0

>>721
>>712の直前のレスは俺だろ
下手な言い逃れをするな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:04:34.94 ID:qheJD9ao0

>>717を良く読んでからほざいてほしい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:09:41.01 ID:aEYrlQo10

>>717
そこまで言うなら、まずは>>707と>>711が同じIDで再登場すればいいんじゃね？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:09:46.03 ID:RGdVYPjB0

>>724
だったら>>712は誰に対してのコメントか言ってみろ
そういうのを語るに落ちるって言うんだよｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:16:21.26 ID:W6trVc1l0

ID:qheJD9ao0
やっぱりこの子供みたいな奴アホだわ

> 荒れる原因と過疎る原因になるだけで空気が悪くなる。

などと高尚なこと言ってた奴が、

> ガキ臭い煽りにのってやろう。
> 良く読んでからほざいてほしい。

汚い言葉吐いて空気を悪くしてるのはテメーだろうがｗｗｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:31:06.24 ID:aEYrlQo10

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
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　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　>>707と>>711の再登場まだ～？
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:36:50.29 ID:Lbh2N5gc0

711だけど？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:39:14.21 ID:aEYrlQo10

>>711と同じIDで再登場してね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:41:10.94 ID:aEYrlQo10

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　>>707と>>711の同じIDで再登場まだ～？
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:44:57.06 ID:RGdVYPjB0

>>729
まさに語るに落ちるってやつだな
IDコロコロ変えて常駐・粘着してるのは>>717自身ってことになるｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:50:33.65 ID:W6trVc1l0

ID:qheJD9ao0はやっぱり2ちゃんねる初心者だね
自演だーと言い始めた奴こそが自演してると見られるのは
2ちゃんねるの鉄則なのに

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:51:41.17 ID:aEYrlQo10

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
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　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　>>707と>>711の同じIDで再登場まだ～？もうすぐタイムリミットだよ
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735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:54:30.52 ID:qheJD9ao0

結局質問に質問を返して必死にわめきちらしただけだったな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:58:03.16 ID:W6trVc1l0

>>735
必死に喚き散らしてるのはどう見てもキミでしょｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:59:26.20 ID:aEYrlQo10

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　はいタイムリミット
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:44:19.17 ID:qVVe7bmb0

>>713
これ書いたの俺だけど、2ちゃんごときでこんなに喚いてて情けないな
所詮ここは2ちゃんだよ。きちんとして欲しかったらみんカラにでも行きな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:30:23.51 ID:iiQJj1bU0

>>704
デカいリアウイング取付けたりロゴマークを車体に貼り付ける輩と同じで、
基本的には本人がカッコいいと思ってるならべつに好きにすればいいんだけど、
みんな同じ207乗りとして良心からせめてもの忠告をしてあげたくなるんだろう。
「青白いライトをギラつかせてると凄くカッコ悪いですよ」と。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 06:31:46.43 ID:gmfdtz4eO

確かに青白いライトはいかにもＤＱＮの象徴みたいになってきてるからな
例外と思われたプリウスやアクアでさえ
夜の高速を青白いハイビームにしてとんでもスピードでかっ飛んでるし
まったく迷惑な話ですよね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:26:58.84 ID:yyV0il06i

仲間内で、青白いライトかっこいいって傷の舐め合いしてるんですね。
まさしく、井の中の蛙ですね（にっこり）

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:50:10.92 ID:Z/FHLtbq0

みんな感じわるいね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 10:14:21.10 ID:qVVe7bmb0

>>742
お互いさまw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:27:00.23 ID:Z/FHLtbq0

うん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:50:32.16 ID:5wDbdlPP0

>>738
0時過ぎてから再登場。これは負けと同じ。
と煽ってみたりｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:36:32.99 ID:srcp8TdJ0

フォグ常用してるバカが指摘されて逆ギレしてたのか‥

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:37:54.94 ID:l8PQIg+s0

このたびGTを買う事になりました、よろしくお願いします。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 02:03:23.07 ID:ZUvPF66j0

HID化してたって、別に何とも思わんけどなぁ。
一々反応する人は実は羨ましいんじゃないの。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:09:49.27 ID:7SVFRIfr0

>>748
HID化した人が2ちゃんで嗤われてたって、別に何とも思わんけどなぁ。
一々反応する人は実はHID化した本人じゃないの。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:15:46.02 ID:FVJnCOrt0

>>747
おめでとう！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:45:54.42 ID:x2t7PRuH0

そろそろ一回目の車検。308にしようかなぁ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:35:18.01 ID:EVZAwkx3i

207好きなんだけど訳あって乗り換え考えてる。
08年シエロ20000km、買取店で75万て妥当かな？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:40:31.21 ID:watj1DNd0

>>752
207の相場が大崩れだから、そんぐらいが妥当じゃない？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:50:06.56 ID:uI4K84va0

>>752
my2010、207SW 12000km 今月訳あって売却。色々回って120が最高査定でした。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:02:16.11 ID:ElZEJp+I0

>>754
各店で最大どれ位差がありました？
参考にしたいので

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:23:00.08 ID:uI4K84va0

>>755
六月時点で実車査定、「今日売ってくれたら130万」と言われた所あったけどその時は決断できず。結局八月から九月に複数査定して107、110、120でした。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:05:45.14 ID:ptQfBzlL0

>>756
1ヶ月3万でレンタルしたと思えば悪くはあるまい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:45:39.53 ID:uI4K84va0

>>757
なるほど！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:39:04.17 ID:EAVBcjJP0

GTは15インチのホイールは履けますか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:59:36.45 ID:248ifhNu0

>>759
物にもよるけど、たぶん無理
キャリパーが引っかかると思います

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:33:25.75 ID:Bm/UZuRci

>>752
だけど結局80万で買取りになったよ。
思ったより悪くなかったな。

下取りは輸入D含め酷かったけど
プジョー地獄ならましなのかな？
地元Dが糞過ぎて買い替えはしないけどな。

さよなら207、楽しい車だったよ。
次のオーナーにも可愛がって貰えますように(T ^ T)

みんなも大事に乗ってくれ。
古くなってもカッコよく乗れる車だと思うよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:50:24.93 ID:pqgvtn2e0

先人の方、教えてください
２０７ＧＴｉなんですが、先の書き込みをみて自分もＭＴオイル交換にチャレンジしようと思いました
ですが、オイル注入口が２種類ある様です。実際確認すると両方ありました
http://minkara.carview.co.jp/userid/1087958/car/841352/2023719/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/577074/car/507973/1179468/note.aspx
この上からと横から、どちらから注入する方が正しいやり方なんでしょうか？
もしくは、どちらが楽？なんでしょうか？（汗）

763 ：762：2013/09/28(土) 23:40:20.87 ID:gVGUpBTb0

本日、上からの注入口を確認しました
書かれている通りキャップが付いており、それを外すと明らかにミッション
オイルの匂いがしましたｗ
ですが、この穴の外径が８ミリくらい？と小さかったです
ここから硬いミッションオイルを注入するのは大変だと思い断念しました
時間が無いので来週まで放置して、横の穴からの注入を考えてみようと思います（汗

764 ：650：2013/09/29(日) 03:27:17.16 ID:HDj6eUec0

>>762
うちが入れたのは上の黄色いキャップ側
長いチューブとか無かったんで、100均で穴に入りそうな太さの曲がるストロー買って、3本くらいと漏斗連結してチョロチョロ入れたよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 03:54:45.58 ID:HDj6eUec0

最近ウォッシャーノズルの白化が酷くて
もっと新車のように黒々させたいのだけど、
激落ち君で磨いたりしたけど効果なし。
やっぱり塗装するしかないのですかね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:17:53.44 ID:5d7162GKi

>>765
もともと未塗装ですよね。
バンパーケアでいいんじゃないですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:32:49.64 ID:Pore4erc0

高いけど、ワコーズのスーパーハードは樹脂製品には良いよ。黒くなって耐久性
も良いから。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:50:09.21 ID:WApV9aBi0

>>764
ストローですか！
ですと耐油ホースよりかなり内径が広いんで入るんですかね
まだ、注入口のキャプアクセスするためのパーツバラバラ状態なんで
ストロー攻撃試してみるか、悩むなw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:21:44.25 ID:ZaLakDNj0

>>768
時間はかかるけど、粘性に負けて入っていかないことは無かったよ。ミッション側の口に曲げたストローの飲み口がいい感じにはまって、多少動いても抜けにくいオマケ付き

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:32:07.69 ID:ZaLakDNj0

>>766
>>767
有り難うございます。両製品、早速試してみます！
他の未塗装部分は結構復活するのにノズルだけなにやってもダメなんですよね・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:01:23.41 ID:DTPyBrwt0

>>769
そうですか。では、パーツもバラしたままなので週末にでも
上から入れてみる事にします！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:38:33.20 ID:4CYGcJE00

今日GT納車だったんだけど、足固いね・・・・。
なんか306作ってた同じメーカーとは思えない。
低速域でのゴチゴチ感は慣れそうもないなぁ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:50:01.84 ID:QGG3UeLF0

試乗しなかたの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:03:29.58 ID:4CYGcJE00

うん、試乗はちょっと時間的な問題でしなかった。あとシフトノブが遠い。w
左のドアミラーの感覚がイマイチ掴みづらいね。16インチに落としたい。
あとは思ったより速くないかなぁ。(前車も同じ馬力だったけど)
今更だけど、ディレクショナルヘッドライトは凄い良い。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:23:15.26 ID:mhTLRZck0

>>774
前期のGTでしょ？
こいつの出来はあまり褒められたもんじゃないよ
後期やGTiとの差が大きすぎる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:39:45.46 ID:EVVPMZ9x0

慣れれば都
俺も306から乗り換えて最初は色々違和感あったが今や何の問題も感じない

ちなみに低速でのゴツゴツ感はタイヤの問題もあるかも、何履いてる？
俺はPS3にしてからソフトタッチになって満足してる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:33:23.57 ID:ZMjcSTho0

スレチだが306S16と206(1600cc)でも、乗り心地は全然違ったよ。
どっちも硬いけど206のほうが腰にガツンとくる感じだった。距離は3万くらい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:42:24.55 ID:OFB1AS9f0

>>776
今はダンロップのLM704です。このタイヤもそこそこ静かな系統だとは
思うのですが。
それと一つ、クラッチを繋いだ時に少しゴロゴロ言う音がするのですが
(ラジオの音量を5位にすると聞こえない程度の小さい音です)これは昨日
は気づかなかったのですが普通でしょうか？
ミートの感覚はイマイチ分からずドッカンと繋いでしまった時があり、
ディスク痛めたかなと、心配なのですが・・・。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:23:09.59 ID:ts8spJ9a0

>>778
その程度じゃ壊れないと思うよ
それよりミッションオイルはいつ交換したの？劣化してると思うよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:26:59.36 ID:bsifpgYi0

>>777
206の1600って、グレードによって乗り心地全然違うじゃんwww

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:43:38.23 ID:ZMjcSTho0

>>780
そうなの？グレードは確かシエロだったと思う。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:47:14.05 ID:OFB1AS9f0

>>779
ありがとうございます。次の休みにミッションオイル交換してみたいと思います。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:15:21.85 ID:in/7g3+H0

イカ娘爆音やめてくれｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:17:01.22 ID:in/7g3+H0

誤爆ｽﾏｿ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:23:18.55 ID:gIXrbDx60

イカ娘２０７痛車が爆音で走ってたわけだなw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:20:27.08 ID:jM/gEstE0

イカ娘はフェラーリでしょ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:45:14.00 ID:SNP+Bfaj0

いちおうあるw
http://www.youtube.com/watch?v=EfAN5CjZsPg

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:31:40.04 ID:adul3W9B0

207GT乗りの素朴な疑問なんですが、街乗りだと水温って微妙に90℃
切ってる事が殆どなんですが、GTi乗りの方ってニトロボンバーって
発動されてる場合って普段あるんでしょうか？
夏はまああるのかも知れないけど、それ以外の季節だと相当熱い走り
してないと無い様な・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:05:38.01 ID:IPyYyHwT0

オーバーブーストの事だよね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:04:37.93 ID:cWkKkp3l0

オーバーブーストの存在忘れてたわ。
なんとか発動させようと走り回ったことあったけど、結局効いてるのか体感できぬままデジタルスピードを入れて別の次元へ行ってしまったよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 05:03:48.74 ID:RYg+Infp0

デジタルスピードだと90度問題もクリアしていそうなんだけど、高いんだよなー。
…>_<…

チキンはサブコンで濁すと。(俺か)

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:19:44.08 ID:USmX3daT0

90度問題とは何ですか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:40:31.56 ID:RYg+Infp0

オーバーブーストが有効になる条件には色々あって、水温が90℃以上じゃないとだめだそうです。

OBD2でモニターすると分かりやすいらしいけど、標準の水温計が90℃付近を表示していても実際には90℃以下らしいです。

かといって冷却水の温度設定なバルブ(名前忘れた)を動作温度が高いものにすれば高温(多湿)な日本だとオーバーヒートする可能性も出てくる？

で、サブコンだとどうしようもないけど、プログラムそのものを弄るようなデジタルスピードだと、多分ソフト的にクリア出来るのでは？と。(めちゃ推測)

長文失礼。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:50:28.26 ID:Y5PORHn60

うちのサブコン、信号線2本と電源しか繋いでないけど、どういう仕組みなんだろう・・
オーバーブーストの条件を疑似再現して発動させる物だと勝手に思い込んでたんだけど、違うのかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:08:57.63 ID:HiqHtvVy0

207CCを買うことに決めました。
気を付けた方がいいことなどありますか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 04:25:19.56 ID:J29Cq63I0

>>795
CCの放つ魅惑と購入後の幻滅に注意

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:24:17.68 ID:3I4pqJ7n0

>>795
フランス車だと思わないこと

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:34:59.42 ID:S5Ztf9cE0

>>795
わき見やスピードの出しすぎなど
当たり前のことに注意すればおけ。

799 ：762：2013/10/26(土) 11:27:40.48 ID:0WPQ9J5b0

>>795
ATよりもMTを勧める
あるのか知らんけど・・・ｗ

800 ：795：2013/10/26(土) 14:07:54.28 ID:HiqHtvVy0

レスありがとうございます。
購入したらccライフを楽しみたいと思います

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:30:32.33 ID:03ntkqUw0

>>795
後席に人が乗れるなどとは考えない方がいい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:48:43.08 ID:dFag+4Vr0

>>795
ひざ掛けとグローブがないと冬場のドライブはつらい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:31:23.13 ID:jRjF+mPH0

CCってシートヒータとか、シートクーラ？とかあるんでしょうか。

ほんと雪国なのでグレードに関係無く選択したい。(スレ違失礼)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:53:07.92 ID:TMS3Gn5e0

ほんと雪国でオープン乗ってたけど
冬はヒーター全開
風を通さない服を着る
これで大丈夫だったが

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:55:49.09 ID:8ETKNHyb0

>>803
上のグレードにはヒーターあります。

806 ：sage雄：2013/10/31(木) 13:32:28.28 ID:QyljFoXV0

GTIって腰下ノーマルで乗る限りはそんなに壊れないですよね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:34:00.82 ID:t5Oq5W4h0

＠

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:12:40.37 ID:HT7vPD7r0

>>806
GTi初期に入ってきたものは、エンジンとブレーキ（ABS）の
故障が非常に多いと思われます
SW GTiが出た以降の物は、問題ないかと…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:28:44.19 ID:Wuad+YB00

エンジンって、あのタイミングチェーンの事？
(*_*)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:45:55.06 ID:GE6hdk0S0

あぁ、タイミングチェーンうちもやられたわ。
やっぱここ壊れやすいんだ・・
ほんと、これじゃチェーンの意味ねぇーよ

811 ：762：2013/11/01(金) 01:13:35.29 ID:DIy1FazL0

>>810
明らかに初期の1.6ターボエンジンは壊れますよね
上に書いてあるようにSW GTiが出てきた年の車両からの故障は聞いた事が無い
何かが変わっているんだろうなぁ～

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:10:15.99 ID:JR4xk5+c0

クラッチ3点交換した方います？費用どの位でしたでしょうか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:52:58.64 ID:BnBexGbJ0

シートベルト警告音消せるの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:37:34.61 ID:XC76+OFL0

>>813
なんで、消したいの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:20:41.98 ID:LkqtrUZP0

エンジン掛けたままヤりたいんだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:28:07.19 ID:XC76+OFL0

>>815
走らないと鳴らないよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:28:43.48 ID:LkqtrUZP0

じゃ走りながらヤりたいんだろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:46:11.50 ID:9Plkws9E0

出口に精算機がある駐車場とかで
場内を走ってる間に鳴り始めちゃって
精算中で止まってるってのに音がどんどん
大きくなってイラッとすることはある。
せめて車が止まったら鳴り止めよ・・

仕方なく一旦止めたい時はドア開くか、
MTならクラッチ切ってバック一瞬入れると
鳴り止むね。ATは知らん。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:04:06.77 ID:RoGzYIGU0

ベルト締めときゃいいだけ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:59:16.54 ID:lRjwH9de0

>>818
駐車場内での低速でもぶつかったら尋常じゃないダメージ食らうよ
シートベルトしないと危ないよ！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:05:10.56 ID:9Plkws9E0

正論も来たし折角なんで
警告の無効化をしてみた。
やり方は簡単！
シートベルトの差し口下からシート底面まで
延びてるケーブルのコネクターを抜くだけ。
念のため言っておくが、やるのは自己責任で。
これでベルト付け忘れて捕まったり死んでも俺はしらん。
あと、くれぐれも助手席側まで抜かんように。
痛いのは自分だけにしとけ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:06:56.27 ID:lRjwH9de0

>>821
わざと書かなかったのに…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:35:15.08 ID:i3ODDJTk0

シートベルトしたくないような奴がこのスレにいるってのは恥ずかしいなあ
さっさと他の車に乗り換えてくれ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 14:25:56.50 ID:Bdxxp1Rh0

ちょっと聞きたいのですが、
消耗品というのは何を指すのでしょうか？
解釈によっては全てが消耗品と言えなくもない気がしますが・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:31:27.47 ID:5v0x/ZR/0

「消耗することで機能をはたす部品」と思えばいいんじゃないかな。

路面とこすれあって削れることでグリップするタイヤ、
せん断を受けることで潤滑するエンジンオイル、
ガラスと擦れることで雨を拭うワイパー、etc.

確かにボディもエンジンも結果として消耗はするけど、「消耗することで機能してる」わけではない。

ま、これは屁理屈で、一般的には慣用句的に使われてるだけだけどね。
乗ってれば必ず交換が必要になってくる部品という意味で。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:04:17.60 ID:Wj45MOW20

交換時期を定められてるものじゃないの

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:40:53.96 ID:reSJaaNR0

ちょっとお聞きしたいことがあります。初代207GT乗りです。次の3月で7年目で3回目の車検です。
ここ数日なんとなく元気が無いというか、踏み込んでもスピードがあがらない感じがするのですが、やっぱりディーラーに持っていくべきでしょうか。
何となく、という感じなのでディーラーに持って行ってもな、という気もするし…

でもまたこれでどっかの故障って言われたら、財布も心も折れてしまいそうですが。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:44:41.06 ID:tgarwFFQ0

>>827
いままでプラグとか交換した？
あとはセンサーの故障とかでターボが効かなくなることがあるよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:00:19.48 ID:reSJaaNR0

>>828
ありがとうございます！ターボですか…
さっそく明日にでもディーラーに行ってきます(T_T)
この7年、納車3日目のエンジン爆発に始まり故障とともに過ごしていますが、ここ最近故障が更に増えてきて次の車検受けるか乗り換えるか迷っちゃいます…
ある程度覚悟して買ったし、とっても気に入っているんですけどねー。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:06:14.65 ID:tgarwFFQ0

>>829
何キロくらい乗ってるの？
で、その～プラグは？
寺で交換するんだったら遥かに安いし自分でやっちゃいなよ
それでもダメなら持って行けば良いだけだし

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:38:57.44 ID:reSJaaNR0

>>830
37000です。
プラグは1度交換しています。そうですね、1度自分で交換してみます。それでもダメならディーラーに…
故障に泣かされてばっかりですが、これで直ればお財布にも心にも優しいですもんね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:45:41.76 ID:tgarwFFQ0

>>831
プラグはまだ大丈夫な気もするけど換え時と言えば換え時かな
あと、根本的な問題としてハイオクいれてるよね？
レギュラー入れるとあからさまに出力落ちるよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:02:14.39 ID:reSJaaNR0

>>832
はい、大丈夫です、ハイオク満タンしてます！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:49:25.51 ID:kSN8DiUP0

たまにアクセル踏んでも一瞬反応が遅れるとかだったらイグニッションコイルの可能性あり
約6000円/本

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:55:23.08 ID:7N22F61d0

>>828、834さま
結局、元気のない原因はターボがかかってないことでした…とりあえずディーラーに見てもらおうってことで仕事帰りに行ったのですが、診断の結果、混合比制御の故障ということで「混合気があまりに薄すぎる」というメッセージを頂きました\(^o^)/
送り込むガソリンの量と空気の量のバランスが悪いので、ターボがかからないように制御されてるのでは、と。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:06:05.68 ID:7N22F61d0

何でそんな事になったのかというと「原因は不明」…
出ました、お得意のセリフ。まずコンピュータを調整してみる。ダメならエンジンを細かく分解することになる。やってみないとわからない。原因がわかって部品を取り寄せて修理する、となるといつになるのか、いくらなのかも分からない」そうです。
しかも代車が12月上旬まで準備出来ないので、それまで死んだターボを搭載して、カスカス運転のまま走ることになりました。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:31:05.30 ID:/Z1H8m700

単純にセンサー故障の気がしますなぁ～ｗ
どこにお住まい？プジョー専門店とか近所にありませんか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:42:21.86 ID:6ghipnNp0

兵庫県在住です。
12月にならないとどうにもならないのが困ります。どっか別の専門店などに勝手に持って行ってもいいものでしょうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:18:39.41 ID:/Z1H8m700

>>838
お金払うのは自分なんだし大丈夫でしょう！
こちら関東民なので、兵庫の専門店は知らないです
お役に立てず申し訳なく

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:59:52.94 ID:QC001fBH0

>>835
センサー故障による噴出量不足か、
カーボン蓄積によるインジェクター詰まりぽいな。
後者ならRECS施工であっさり完治することもある。
5000円程度と安いので一度やってみては？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:09:38.23 ID:4IP8JY4j0

去年買ったｽﾎﾟｰﾃｨｱﾑ、ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰが逝きました…こないだ、冠水したところを、強引に突破したらくﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄぐにゃぐにゃ…&ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ内部に水溜まり…女のすることがわからない…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:10:38.98 ID:Bi254yI80

207シエロの中古が価格的にも自分の目的にもぴったりでほしいのですが
PEUGEOTを2代乗り継いた友人からは絶対にやめとけと止められてます。
新車で買っても3年ごろから次々と壊れててくるからというのが理由なのですが
PEUGEOTってそんなに壊れてるものなのですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:15:02.16 ID:V1UdURLo0

>>842
307SWを11年乗ってるが
ほとんど壊れたことなんかないよ
点検費や消耗品交換以外で掛かった金は
11年間で10万円未満だ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:18:22.56 ID:TZT2kodb0

>>842
自分も206から207へと乗り継いでるけど、問題ないなぁ
ただし全てMT車だけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:11:20.62 ID:Bi254yI80

>843-844　れすありがとう
なんでも3年目くらいからエンジン以外の機関部や動力系が結構壊れたそうで
206ではラジエーターにオイルが入って4万キロ程度廃車になったとかで
二度とPEUGEOTは買わないって怒ってたもので・・・

207シエロか207SW欲しくて今探してるのですが、ちょっと安心しました。
何万キロくらいまでの中古車なら買って大丈夫なんですかね？
よかったらアドバイスおねがいします。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:31:18.19 ID:TZ66cFnH0

>>845
206前期はチャチすぎて日本の気候に耐えられなかったと
ディーラーで聞いたな。
それで本国から東京にエンジニアがやってきて交通事情を
調査し設計にフィードバックしたとか。

今207シエロを新車で買ってから75000kmほど乗ってるけど、
致命的な不具合はソレノイドバルブの異常が出て一度保証で
交換したくらいだよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:36:32.58 ID:o4HPOzI90

>>845
本当は3万キロ未満が安心と言いたいところだけど、3万キロを境に中古価格は大きく下がるから、
3万キロを少し超えたぐらいの個体がお買い得だろうね。

なんで3万キロかというと、前のオーナーがATFを交換しないまま乗っていても、
買ってから交換すれば大丈夫な距離だから。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:43:24.81 ID:VaSpygoG0

>>836 6万kmくらいな308です。
うちもターボのセンサーだめになりました。
工賃込みで2万位だったかな。
消耗品？ VWのターボ車とかどうなんでしょうね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:05:44.11 ID:zfltR7ep0

ターボセンサー駄目になったら明らかにわかるかしら？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:04:13.29 ID:y/GpjULT0

ターボかからなくなったら絶対にわかる
踏んでも踏んでも加速しなくなるから

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:19:34.40 ID:zfltR7ep0

そっかー最近207シエロ買ったんでこのスレで勉強させてもらってます！！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:14:09.21 ID:W//btIHr0

>>851
シエロなんかにターボ付いてんの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:53:58.54 ID:wVWfJbgF0

ついて、ないの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:07:13.22 ID:ZVN4HoDR0

まさかお前！？
(´；ω；`)ｳｯ…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:27:09.45 ID:7WsaaOMX0

ひょっとしておまえの207は
ボンネット上の運転席側に吸気口が2つ開いてたりしないか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:27:20.73 ID:W//btIHr0

ボンネットあけてターボ付いてるか見てこいよw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:53:08.83 ID:wVWfJbgF0

べ、勉強になるなぁ、、(汗

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:09:04.83 ID:RALHSu0c0

た、たーぼーってど、どんな格好してんのか、知らないんだなぁ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:30:49.14 ID:3bmIHw9z0

827です。皆様色々アドバイスとコメントありがとうございました。
結局、とりあえず問題ないからターボ無しで走っといて下さいと言われた翌日、ピーッという警告音とともに「depollution system faulty 」というメッセージが出ました…やっぱりね…
走っててもとにかく力がなさ過ぎて、アクセルをかなり踏み込まないとクラッチにつながらない…ディーラーは定休日！どうしよ！
専門店に、というアドバイスを頂いていましたので、探したらわりと近所にあったので電話したのですが…
「うちで購入されてないのなら、すぐには見れませんねー。ディーラーに持っていたらいいんじゃないですか？」とがっかり対応。
仕方ないです、次の日(水曜日)ディーラーに持っていって原因究明のため入院となりました。
で結局どうしてそうなったかは不明で「コンピュータのプログラム書き換え」をすることで直りました＼(^o^)／
でもいつもコンピュータのプログラムミスで片付けられるんですよね、納得できないような気がします。
(去年、ウィンカー出してるのにつかないトラブルが発生しましたが、電気系統や電球が切れてるわけでもなくそれもプログラムミスでした)
ま、直ったからいいんですけど…

そんなものなのでしょうか。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:26:14.25 ID:hx3R8Fw70

>>851
まぁ、ほら、多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれ
もNAなんて買わないでしょ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:44:47.08 ID:0QP64eyK0

>>859
まあ、プジョーの初期型は買うな！と言う典型だな
うちの最終型SW GTiは、何も問題ないわ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:16:03.47 ID:Y3EYmyAj0

>>860
あなたが神かｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:57:10.27 ID:inxZAc2U0

GTOコピペの流れだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 02:16:46.30 ID:NUnGh58H0

>>859 上で308どうのこうのと書いたものですがプログラム書き換えですか。
まあ本当に？それで治る場合もあるのか。ウィンカーもバグだったようですし。

うちもデポリューションは出て、都度リセット。(書き換えではなく)
リセットすると暫くはokだったりしたのて真因が掴みにくかったのですが、結局センサーアボーン。
今は普通っぽいです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:05:35.37 ID:PBFjut9i0

今度207か207SWのどちらを買おうかで迷ってます。
本音を言うと207がいいのですが、クロスバイクをつんでツーリングに行くのが目的なので
207の座席を倒したところで自転車が積めるのかがネックになっています。
クロスやロードの自転車は積めるのでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:18:44.87 ID:MvEvWGnk0

>>865
むり
SWで、ぎり

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:03:39.10 ID:8QSCDc7s0

素直にピックアップ買えばいいものを

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:41:49.42 ID:PedKlKnV0

>>866
SWでもムリじゃね？
308SWか3008じゃないと現実的ではない。
3008はこんなページがある。
http://www.peugeot.co.jp/3008-driving-review01/
これ見る限り、3008でギリギリな感じ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:45:35.94 ID:MvEvWGnk0

>>868
タイヤ前後外します

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:54:23.36 ID:xCHRKQE50

座席さえ倒せば大概積めるよ。
308だと片側だけ倒して積める。タイヤは外すけどね。
ちなみにラパンでもタイヤ外せば横積み出来た。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:44:29.11 ID:snNw7xkF0

207SWでいつもロード積んでる人のブログがあるけど
207や308では前タイヤ外しても無理な気が・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:27:01.24 ID:2Z8XkhZE0

>>870,871
そのブログの人（どこにあるの？）とは違うけど、自分も207SW GTiだけど
前後のタイヤを外せば、ギリで載る
でもハッチの207や208だとまず無理だと思うわ！>>865

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:10:15.27 ID:G1YqWhZw0

>>865
207CCだけど、ロード2台乗せたことあるよ。
ホイール前後外して、それでもギリギリだけど。
フレームサイズ大きいと厳しいかもね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:34:15.97 ID:snNw7xkF0

オープンカーにロード2台とかｗ
むしろどうやって載せてたのか気になる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:56:58.87 ID:G1YqWhZw0

まあ、非常にCC的な方法でw
屋根開ける→後部座席に1台目乗せる→屋根閉める→トランクに2台目乗せる→隙間にホイール
これで2人とロード2台。
車内に入れられれば、養生と固定を上手くやればどうにかなるよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:40:01.27 ID:bE4p0JtF0

国内法だとどうなるかわからないけど、ヨーロッパだと？トランクの後ろというか車体後方にひっけける？載せる？シーンを見たような。

あれ使えば車内広びーろ。
と思うんですが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:42:45.29 ID:Wq95vIKJ0

車の後ろにキャリア付けてチャリ積むのは日本の道交法では禁止になってます。
ぶっちゃけ捕まります。　屋根の上はおｋ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:33:14.12 ID:znriwZGw0

何が違法だって？
http://www.piaa.co.jp/products/bicycle/bic_cycle_carrier/rear_cycle_carrier/

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:20:39.21 ID:sANs6+zM0

>878
平成20年12月31日の改正で「外部突起物規制」で禁止になったんだよ。
例外は車高２M以上の車と1・4ナンバーの商用車は対象外。
なので売るのは勝手だけど付けて走ったら違法になります。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:22:17.74 ID:Z4lkAEJ20

後ろに積むこと自体がNGなわけではないんだよね。
テールランプ、ナンバーが隠れてしまうのはダメなんだったと思う。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:36:18.53 ID:gZRoyQ5W0

ここが詳しい。

とにかく2017まで施行延期だそうだ。
http://www.carcareer.jp/qa/qa017gaibutokkibutukisei.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:02:46.22 ID:Et3XhKMh0

新参の後期207GT(6MT)乗りなんですが、プジョーのミッションってガコッ？ってなったりちょっと入りにくいのが普通なんでしょうか。
外車自体初めてだからそういうものなのかわからん。
試乗したMINI?DS3は違ったような...

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:08:04.91 ID:VAtG//g60

前期GT乗りだけど日本車に比べてどうこうってことはないね
回転があってればすっと入るよ
冬の乗り始めとかは少し固さがあるけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:38:32.07 ID:OuBcSbHK0

>>882
ミッションオイル交換するべし

885 ：882：2013/12/03(火) 20:43:11.11 ID:omMd9pGC0

>883-884
レスどうもです。

国産車とそんなに変わらないとのことで、やっぱりミッションオイル交換ですかね(みんからにも何件かレポあったし)

というのも、納車当初から違和感あったので正規寺にミッションオイル交換を提案したら、
「そもそも交換を想定していないオイル」「納車前に試運転したが問題ないレベル」等々。
やっぱりプジョーディーラーは評判通りでしたわ
他の寺探して、交換してもらいます。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 02:21:52.16 ID:HBhd1QWa0

207って後部座席をワンタッチで簡単に倒せないとか
ヘッドレストがぶつかってフラットにはならないとかって聞いたのですが
その辺はほんとうでしょうか？　よく荷物積む人には不便な車でしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:00:40.42 ID:vxnsaInW0

>>886
ワンタッチ（ワンプル）で倒せる。ヘッドレストを抜けばフラットになる。
ヘッドレストを抜かないといけないのを不便と感じるかどうかだね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:02:05.99 ID:eSy+sIPX0

>>886
SWは完全フラットになるよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:35:15.46 ID:ytrPzzGK0

こういうｶｺ(・∀・)ｲｲ!!　SW用クリアテールって売ってませんかね
ノーマルの207には結構パーツでてるのにSWってほんと見かけないんですよね。
ttp://srv2.betterparts.org/images/peugeot-207-sw-escapade-11.jpg

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:34:26.36 ID:BopV83sK0

クリアレンズってカッコいいかなあ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 15:10:59.59 ID:Of8FOT5c0

もう需要無いと思いますが。recaro用レールです。宣伝すみません。
page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b153914891

シエロとサヨナラしました。
ここも去ります。過去色々質問に答えて頂きました。ありがとうございました。
さようなら。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:00:09.08 ID:ZUXbQOF70

俺ハッチ(GT)なんだが、ヘッドレスト抜いても全然フラットにならなかったんだが？
こんな事ある訳ないと説明書みても分からず・・・。
フロントシートすごい前に出さないと無理だし、それで運転は無理なレベル。
いくらBセグでもあれはちょっとと思うんだが、ハッチでもフラットになる？
俺のはどうみても座面を取らないとフラットにはならん。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:36:38.19 ID:L1brItW20

>>892
リヤシートベルトが引っかかってるんじゃね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:42:14.07 ID:borPhBIg0

HBはフラットにはならないよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:27:17.81 ID:KGbzGXuc0

てか207ってダブルフォールディングじゃないの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:36:40.34 ID:vk3U6vXf0

207ハッチは、リアシートの座面を前にスライド（ここ重要！）させてから運転席側に起こし、
そのあと背もたれを倒すようになってるはず。
それでも207SWのようなフラットにはならなかったと思う。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:22:59.55 ID:Cysbyr+a0

やっぱフラットにはならんのかぁ。フロントシートの厚みをもっと薄くすりゃ
なんとかいけそうなんだけどなぁ。
ハッチの倒し方ってちょっと変わってるよね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:42:41.32 ID:GEBbRTFs0

>>897
シートの座り心地とフルフラット、大半の消費者は座り心地を選ぶと思うぞ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:18:05.54 ID:0MRYHg4t0

その通り
本末転倒もいいところだ

900 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/09(月) 13:47:46.40 ID:UMVyAvcW0

　
900GET

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:43:39.75 ID:AuNZ9uDs0

207SW買いました。
これからよろしくね！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:40:22.52 ID:iyCbmfPn0

>>901
おう！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:05:18.51 ID:0lxTPnq10

GT乗りだけど、スタッドレスで16インチに落としたけど、やっぱ16インチが
この車の適正じゃないかと思うなぁ。軽さとバタつきが全然違う。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:44:45.25 ID:qmpv2pwF0

今度タイヤ変える時期が来たら17インチホイールに変えようと思ってた俺に
良し悪しをくわしくおしえてください　>903

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:34:57.70 ID:Ua0ysyqH0

まあ見た目は良いんだけどね・・・。まあ後期なら違うのかもしれんけど、前期は低速
域での突き上げやバタ付きはなんとか我慢できる、っていうレベルで助手席に人を乗せて
マッタリっていうのはちょっと俺は厳しいかなぁ。段差でのドツドツ感がしんどい。
純正17インチって重いのかしらんけど、16インチにすると出足も軽くなるし、特に60
キロ以降だとかなりしなやかさが出てくるし。
前期17インチはさ、まったりしたい時でも疲れんだよね。タイヤ幅も195で十分だと思う。
レーンチェンジやコーナリングは16インチでも相当粘るよ。挙動もこっちの方が跳ねたり
しない分俺は感覚的には好きだな。
後期の人はまただいぶ違うんだろうけどねぇ。
でも基本俺はプジョーはあんまインチアップすんのはどうかなと思うタイプだなぁ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:55:11.08 ID:FKg1YAag0

17インチってホイルもタイヤもかなり割高だよね
たぶん量販店でも20万超えるんじゃない？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:14:08.26 ID:hY5prtq80

207後期型で3万キロ超の1オーナー車で90万ってのがでていて欲しいのですが
この車買うにあたってお店で確認しとくべき箇所や
もし壊れる（壊れやすい）箇所があるとしたらどの辺でしょうか。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:03:37.11 ID:2UNoKJVq0

後期ならそれほど心配するとこもないし、日本車と同じように見ればいいと思うよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:53:00.41 ID:W/NPIyw10

んーキロ数の応じてATオイル交換じゃないの？
天下のAL4様。

あ、俺はMTなので。(スミマセン)

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:26:49.30 ID:25UvhMhb0

都心なのでオイラも４AT車だけど、
フランス本国で売られてるRMT仕様ってのを触ってみたい。つーか欲しい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:04:43.52 ID:zi8TO5fr0

日本でも一時期売ってたじゃん

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:16:44.32 ID:mEyfRj7v0

よく出来たMTだよ
それ以上でもそれ以下でもない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 08:08:36.56 ID:vf3BuyZQ0

エンジン始動直後のガーッ音が発生してレリーズベアリングかなとクラッチ一式
交換したけど音自体は違ってたみたい。まあ各種調整してもらって軽くなったし入りも
良くなったしこれはこれで良い。
たぶんタイミングチェーンの音の方が濃厚だけど、見た所対策交換品だったしテンショナー
も異常なく・・・。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:02:52.34 ID:lnA0XHI50

対策交換品ってのはディーラーが見て、という事？
それともご自身で？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:20:19.04 ID:kiuhMP2r0

プジョーというか外車じたい買ったことないのでわからないのですが
車検時の消耗品や部品交換って国産車に比べてどの程度たかいものなのですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:52:38.52 ID:vf3BuyZQ0

>>914
ディーラーですね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 06:05:51.56 ID:ZFw3L6qX0

>>915
1.５倍。プジョーはそんな高くない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:10:27.48 ID:MpPYMV7w0

>>915
俺は307なので微妙にスレ違いだが
国産同クラスをディーラーにおまかせ車検に出した程度

つまり自己負担(保証が効かない)の故障修理が発生しなければ
維持費は国産と変わらない
今や品質も毎日通勤に使って不安を感じないレベル

それでも初めての輸入車で心配ならモデル末期に買うとか、
台数の出てないモデルや特殊な機構のついたモデルを避ければ、さらに安心

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:17:34.09 ID:MpPYMV7w0

補足

経済面で国産車と違うところは維持費よりも
・新車価格が割高
・下取り価格が壊滅的に安い
の２点に絞られる
前者は低金利キャンペーンをうまく利用すれば
本体価格の差をかなり相殺できる
しょっちゅう買い替えられるものではないから
多少高くても気に入ったものを買いたい、と俺は思う

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:49:59.42 ID:JcFxPQkn0

915ではないけど、国産FRで車検時にデフオイル、ミッションオイル、プラグ交換したりしてるのと同程度かな？
それならあんま怖くないかも。ヨコからですがありがとうございます。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:18:50.52 ID:GTLiynrL0

はじめまして。
当方2月に車検なのですが、207の中古車購入を検討しています。（ローンで。）
ディーラーローンを利用された方にお伺いしたいのですが、審査に日数は何日くらいかかりましたでしょうか？また、一応新年ということで、キャンペーン等ありそうでしょうか？プジョーは初めてですので、わかりません。ご存知の方教えて下さいませ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:34:06.65 ID:MQ1OKrQY0

中古車にローンのキャンペーンってあったっけ？
新車と違ってディーラーの補助？が付かないから通常金利だとかなり高いはず
勤め人なら給振口座のある銀行で借りるほうが安いかもよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:49:38.60 ID:dJ1oyVzH0

>>921
中古車買うために借金ってあまり聞かないなあ。
手持ちの現金で買える範囲の中古車から選べばいいんじゃないの？
207でも個体によっては50～60万円で買えるんだし。
それさえも難しいなら乗り換えを先送りにした方がいいよ。
車検なんてユーザー車検で通せば税金＋保険以外の費用は1800円で済むんだし。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:42:49.76 ID:AffZs8hZ0

俺ならローン組んで
手持ち資金は不意の出費にとっておく

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:52:51.77 ID:MT48/8VL0

922さんの方法が一番良いと思う、俺は使わないけど俺の銀行だと0.3%位。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:33:39.96 ID:LiWEaiRn0

プジョーのディーラーローンは認定中古車にも適用されるよ
金利は新車と同じだよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:12:15.73 ID:jx2LtHhs0

それは朗報

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:13:28.98 ID:zUViA+r+i

元207乗り、ローン購入も否定しないが
今更ローンで買うほどの価値も価格でも無いと思うが

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:00:11.75 ID:NRhCsyyb0

中古の207すら現金で買う余裕ない経済状況なら
普通に安い国産車にしとけという話だよな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 02:02:27.01 ID:4kzblTXN0

別にまとまった金無が用意できなくたって欲しければ買ってもいいじゃない。
そのためのローンだろう？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 02:03:47.42 ID:4kzblTXN0

何か変になったゴメン
×　金無が
○　金が

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 07:38:47.99 ID:USCvHyWX0

>>922 924 926 930
ありがとうございます。
ディーラーへ現車確認、見積もりしてきました。金利は2.99%でした。
検討してみます。

私は利用された方にお聞きしたかっただけです。何か迷惑かけましたか？
さようなら。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:16:10.10 ID:TYDBTD9di

>>930
典型的なダメ人間発想ｗ

>>932
そして逆ギレｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:36:35.01 ID:J3Hh53BU0

数10万円の買い物をローン組まなきゃできない奴は車の維持費払えるのか？
任意保険にきちんと対人無制限で入らないつもりならやめとけよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 14:40:43.08 ID:YlH3LIiA0

>933　そういうお前は相談してきた人をおちょくって楽しむ典型的な2ちゃんクズだよな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:14:34.95 ID:NRhCsyyb0

中古の207すら現金で買う余裕ない経済状況なら
普通に安い国産車にしとけよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:19:32.89 ID:O6jxuXbn0

ID:NRhCsyyb0

しつこいね、君。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:52:19.23 ID:cE3mc6bn0

運転中にパワステが効かなくなりました。
ディーラーに持ってくと電動式なのでモーターユニットごと交換と言われ、結構な金額になったので
同じような症状の人がいないかと調べてみると、過去のリコール事例にかなり近い症状を発見。
型番も一致したのですぐにプジョーコールに電話して確認してみたところ、
パワステに関してはリコール対象になっていないが、その他の部分でリコールとのこと。（あまりメカに詳しくないのでよくわかんなかったけど）
それが起因してのパワステ以上なら保証になるそうだけど、同じような症状の人いる？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:24:18.12 ID:Zcc/U2OW0

そういうこと聞くならせめて型式や年式を書いてくださいな
前期後期でも違うだろうしな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:22:54.41 ID:gKbELRIyO

カーナビ代わりにiPad Airを買いました。
車載用ホルダーを買おうとしてヨドバシに行ったのですが、どれがいいかわかりません。

オススメとか、これは止めとけ、とかあったら、お教え頂けませんでしょうか。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:14:26.32 ID:RCbXW+eH0

・・・あんなものがカーナビ代わりになるとは思えないのだが
金がなくてもせめて普通にボータブルナビを買うことをすすめるわ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:30:10.49 ID:A6AzfDj40

10インチタブレットはしっかり固定しないとならんからなぁ…
少なくとも吸盤で取り付ける奴だけはやめとけよ。

>>941
設置さえできてしまえばそこらへんの専用ナビより役に立つ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:48:54.87 ID:ugbfg/+E0

>>942
機能は豊富だし詳細な渋滞状況が即座に表示されるので便利だけど、
自車位置精度は専用ナビとは比較にならないほど悪いよ。
GPS衛星の補足数が何倍も違うし、車速パルスも入力されないから。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:23:57.47 ID:BZZprj7T0

俺はiPadminiRetinaを7インチの車載ホルダーに固定して運用してるよ。
ナビよりもいろんな情報が直ぐに検索できるし、
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BQO7L1A/
俺はコレ買った時にAirも入るか試したんだけど、入るは入るけどものすごい
キツくて多分直ぐにバネがダメになると思う。
パフューム入れの手前に吸盤付けるタイプが一番スッキリすると思うよ。
コツというか落下防止の為に下側の受けをどっかに設けた方が良い。
(俺の場合エア吹き出し口フラップに2センチ角位のポリエチレンのコマを挟んで
物理的に落下しない様にしている。9～10インチだとこの方法は無理だと思うけどね。)

それはそうとディーラーでオイル交換したんだけど、エレメントも含めてだけど2万円
近くしたわ、高いね・・・。ボラれたかなぁ・・・。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:28:26.36 ID:BZZprj7T0

iPadminiRetina+ホルダーは一応こういう感じっての画像上げておきました。
(自分の画像です)
http://i.imgur.com/xKiyyXr.jpg

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:30:01.25 ID:6xq4VEoi0

>>944
俺は毎回ディーラーで交換してもらってるが，エレメント込みでも1万円超えたことはないなあ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:37:09.83 ID:y3yBbnup0

正規ディーラーでも数社あるから値段違うのかな？
おれのとこはGSTだけどやっぱフィルタ交換いれると２万ちかくとられるな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:07:10.08 ID:M9FmYaWX0

純正指定オイル(TOTAL)の値段が高すぎだからじゃない？
あれ定価でリッター3000円越えるからなぁ～w

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:44:10.50 ID:F1dbBqCI0

先月ディーラーでオイル交換したときの価格。
TOTAL QUARTZ INEO 4.5l　9675円
オイルフィルター　1600円
ドレンパッキン　100円
工賃　3150円

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 03:45:28.13 ID:PHHfXzbF0

>>944
＞それはそうとディーラーでオイル交換したんだけど、エレメントも含めてだけど2万円近くしたわ、高いね・・・。

布団の中からカキコしているんで明細わかんないけど、ディーラーによってはオイル半額？サービスする時があります。
確認してみては？

ところでディーラ車検したら2年間オイル無料交換するオリジナル？サービスを付けてくれた。(高いターボオイルなので助かります)

ってもヨーロッパ車、走っているとオイル結構？減るのでたまに買いに行く必要がありますけどね@308

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 03:51:45.72 ID:PHHfXzbF0

>>941 まー用途？によっては使えるかと。

ただ長時間？使うと熱暴走し易いwww
エアコン噴き出し口にでも設置しないと。
ってもそれだと結露？するか。

ケースバイケースかなあ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:25:06.67 ID:SEiyJMkT0

あくまでも代用品

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:54:26.06 ID:nAQz40U10

後期207GTですが、先日Engine Faultが表示されたのでディーラー入庫。
原因は燃料高圧ポンプの不具合だそうです。
保障期間内なので無償で済んだ。

しかし、交換中に別の場所でまた別の不具合が見つかり、ディーラー入庫決定orz

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:53:31.02 ID:tNrlZTdn0

>>953
前期GTだけど5年で10回くらい警告出ている
次の日エンジンかけたら直った時もあるし、1気筒死んで入院したこともある
センサーの誤作動だったり、プラグかぶりだったり、O2センサーだったり、イグニッションコイルだったり原因も様々
エンジン以外は球切れくらいしかトラブルないんだけど故障多いな
快調の時は凄くいいエンジンなんだけどね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:05:53.48 ID:/6LXJnsn0

GTってなんかターボの掛かり方が違う時ない？
どうも加速がモッサリの時と絶好調の時と結構分かれる様な・・・。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:48:40.85 ID:V0TB6Z8i0

踏み込んでるときに加速がふっと抜ける瞬間はあるね＞GT

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:50:05.81 ID:SltR3zYm0

２０７になって故障が激減したといわれてるけど、
実際には（日本に正規で入る）外車の中でもやや多い部類だろう。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:55:09.66 ID:63Z9/7cT0

そうかなー？
207の後期AT海苔だけど、故障っていう故障はまだ皆無だんだけど・・・。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:00:39.38 ID:X/YpFHtu0

日本で正規に入る外車つっても
ゴルフからランボまであるわけだが

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:06:22.18 ID:GVrJ9M0y0

そんな揚げ足とらんでも。
正規と言ってる時点で
一般的に普及してるってことだろ。
そもそもランボやフェラの類は
正規であるメリットも薄い訳だし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:21:48.64 ID:4In+vqBS0

>>959
つうか、そもそも外車全般の事言いたい割にVWグループしか入ってない

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:37:16.71 ID:DaL3GzgH0

長く連れ添った207ＧＴを売る事に決めたよ
良い車だったけど事情が事情でしかたない
いくらで売れるかな？
ちなみに無事故、12万キロ、色は赤、改造はしてない
208も出たし二束三文かなこりゃ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:16:50.34 ID:GTP2hdQp0

世間一般「にひゃくなな…デミオのグレードかな？」

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:40:47.22 ID:dPvznolP0

>>962
12万キロじゃ金額付かずに逆に手数料取られると思うわw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:54:17.31 ID:PZukHG4i0

いまどき、手数料なんて取る業者は悪質だよ
自走不可で修復不能な事故車でも鉄屑・パーツ取り代で３万くらいでは売れるから。
ディーラーで見積もり取るとさ、商材価値のないポンコツは
「廃車なので手数料・・」と未だにやってる店多いけど、
いつまでその詐欺商法やるのって思うわ。
自走して店まで来るような車を、ほんとに廃車にしてる店なんてないからｗ
買取や解体業者に電話一本すれば喜んで取りに来るし、
手数料払うどころかいくらか貰ってんのが普通だからなｗ
客から、手数料という名目で搾取すんなよｗ
手数料って電話代かｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:04:29.38 ID:vRLoDbOU0

廃車手数料という名の法的手数料が存在する以上払わされても文句は言えないし問題もない
取らずにいてくれる業者が気前がいいだけ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:01:11.73 ID:RKK7NILN0

カーセンサーで検索してみ
10万キロ超とかの207がでてるから売り相場は分かるだろ
無印が50万とかで出てるってことは買い取り値も付くってことだ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:25:19.87 ID:Wb+3mJke0

実際には廃車手数料を払わせて引き取ったクルマは
その後業者間で転売されて各々が利益を得て、
最終的に中古車店に並んだときは50万とかの値付けになるんじゃね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:29:24.48 ID:NJrET6bIi

962だけど、15万で売れたよ
5万くらいかと思ってたけどな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:04:55.46 ID:cDX0SIZg0

自分の乗ってた前期型は結構なトラブル出たけど
後期型はトラブル少ないの？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:29:14.71 ID:Zd4FFoc70

初期型って納車後10分も経たないうちに
時計がリセットされるとかあったよねw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:32:20.02 ID:/9OWskX40

>>970
２００９年型（購入は12月）だけど、まったく問題無い
逆に恐ろしい・・・ｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:19:26.33 ID:FOtz7Rt00

207は初期の07年式に故障が多発しただけで
それ以降のは前期ものでも安定してるようだけど。
ただ、ＧＴなどのターボモデルはエンジンやプログラムに不具合が多発。
後期もの選べばＡＬ４以外は比較的安心っぽいけど。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:29:27.24 ID:x3bGK6DV0

>>973
自分>>972だけど、そうなの？
うちGTiなんだけどターボすら問題ないけど

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:16:28.17 ID:j+k8bRsx0

>>974
アイドル不調、タービン死亡、メインＥＣＵエラー多発（始動不可）、
オイルの異常な減り、タイミングチェーンのコマ飛び・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:36:08.22 ID:dT21tfoL0

>>975
ご愁傷様w
ちなみに初期型なの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:34:50.57 ID:apoAz0510

うちのＧＴＩはＥＳＰワーニング点灯で交換１２万っていわれて放置中ｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:48:30.60 ID:K1Vi4Arr0

ＥＳＰワーニング？
超能力を感知する機能とかすげーな！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:24:07.56 ID:7xdRBe9H0

俺のGTにもESPついてるなあ
超能力車だったのか、わーい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:55:11.89 ID:IlBvOIF70

>>978
　
そうそう！俺のGTI今超能力使えないんだわｗ　　ってヲイｗｗｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:37:04.57 ID:cA8dgDqO0

エスパー伊東

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:42:36.71 ID:iKaWPNu10

フランスらしいエスプリの効いた洒落た会話ですねｗ

983 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 62.4 %】：2014/01/30(木) 06:24:54.21 ID:gGdl63d70

　　　　γ~三ヽ
　　　　(三彡Ｏﾐ)
　　　　(´･ω･`)　　どんな願いも
　　　　 (　∽　)　　聞き流してやろう
　　　　　(　 (~
　　　　　 ~)　)
　　　Ω　（(~~
　 _γ⌒ヽ､）
　(_|￣￣_フ
　　＞＜

984 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 66.0 %】：2014/02/01(土) 06:49:20.49 ID:YW0GkajU0

test

985 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 76.0 %】：2014/02/01(土) 10:35:38.96 ID:YW0GkajU0

　　　　＼ちょっとうんこして　　／
　　　　　＼くるから見てて　／
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__ 　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　||　　＿＿　　||　　|ＷＣ|
　　　　　　　　　　　　　　　　|| 　｜　｜　　||　　￣￣
　　　　＿＿　_　　 ∧∧.　　||　　￣￣　　 ||
　　　　　―――　( ﾟдﾟ )..　||　　　　　◎||
⌒ヽ　　￣￣￣　/ つ　_つ.||　　　　　　 ||
　　人,　’　’,　　人　Ｙ. 　　||.　 |三三|　　||
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）し'（＿）. 　　||___＿＿＿___.||

986 ：953：2014/02/01(土) 11:10:51.84 ID:TxTQ5NTGi

昨日ディーラーに入庫して問題箇所を交換してきましたよ
水温センサー異常だそうです
まだ保証期間内なので無料で済みました
今まで部品交換に時間がかかったらしいが、部品が変わって一時間ほどで交換できるみたいです
部品の信頼性が上がっているのかは疑問ですが…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:00:21.29 ID:UnLyTIse0

このまえ中古で後期２０７を買いました。
標準のオートエアコンを止めることはできませんか？
説明書見ても温度調節のしかたしか書かれていませんでした。
止め方おしえてください！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:26:24.56 ID:srnY/Als0

風力を下げていって0にすればOFF。

989 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 74.8 %】：2014/02/02(日) 11:53:56.33 ID:lhYcht560

test

990 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 63.7 %】：2014/02/03(月) 06:20:15.35 ID:YJ9mtEK10

test

991 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 54.1 %】：2014/02/04(火) 05:40:56.14 ID:qJwItw8h0

test

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:33:02.92 ID:iJqcSzfC0

次スレ誰か宜しく！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:40:53.17 ID:fHkIzbL60

まぁまぁそう焦らずに。

994 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) 【東電 65.2 %】：2014/02/05(水) 06:08:46.32 ID:2eOcVwIu0

　　　　　　　 -―-　、
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　　　　|弋ﾆ|　| ｴｴ　ｴｴ|　lフﾞ|
　　　　|　 l人人''　－ ''人 |　 |
　　　　|　 |　　ゝ匸匸]]く　|　 |
　　　　|　 |　 /､//{{_}ヽﾊ |　 |

995 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 64.4 %】：2014/02/06(木) 05:30:32.99 ID:A1V6OqGu0

うめ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:44:34.51 ID:xXSbcHiU0

梅

997 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 62.3 %】：2014/02/07(金) 05:25:52.71 ID:W1dAtLER0

楳

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:39:37.10 ID:3OKs2xWd0

ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:55:01.88 ID:SvyDaA/O0

そして時間は静かに流れる。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:56:02.64 ID:SvyDaA/O0

おしまい。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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