【アストン】Aston Martin 5【マーティン】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
お呼びとあらば、即参上
|┃三 /::::::::ハ、\、::::::::\\::::::::::::',
|┃ i:::::::イ ` ̄ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::\:::/:::: \:::リ-}
ガラッ. |┃ ',::r、:| <●> <●> !> イ
|┃ ノ// |:、`{ ` ̄ .:: 、 __ノ
|┃三 |::∧ヘ /、__r)\ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,_ィェァ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'、 `=='´ ,,イ::ノノ从
|┃三 ノ从、:::::::::`i、,, ... ..,,/ |::::://:从
乙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 23:37:40.99 ID:gnz8vCmo0
白のone-77はゾゾタウンの社長だったか
さすがだな
ネットって本当に儲かるんだな
DeNAも利益率5割とかわけわからん数値だしてたし
>>5 おお、MC後はこんな感じですかぁ。
まぁデザインの好みは人それぞれだけど、、、
にしても言いたい、ヴィラージュの時も思ったんだけど
このハイマウントストップランプは酷いだろ。
今時こんな野暮ったいのつけてるのタクシーぐらいしか知らん。
DNSかっこ悪いな
トレンド取り入れすぎてアストンらしい古き良きが感じられん
これフェラーリだろ
×DNS
○DBS
DBSもようやくハチロクに追いついたようだな
もう古き良きが残ってるメーカなんて皆無だけどな
ポルシェ、ジャガーなんて酷いもんだ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 22:09:22.24 ID:7LpwhbWu0
ゾゾは黒じゃなかったのか?ONE−77
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 00:00:35.89 ID:ksqPexF40
新DBS、2千8百以下で売り出しかね?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 00:54:33.49 ID:/673QDkc0
今の通貨換算だと英国でdbs2千150万ぐらいか?
今のレートだと新dbsは日本価格は2千700じゃあるまいか
内装がone-77ぽくなってて格好いいじゃないか
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:37:43.99 ID:V/VMJyd+0
黒の77は本当に日本にあるのか?
横浜のサービス庫内での目撃ブログあったよね、ゾゾの白だけってのは編集上の吹かしでは?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 00:16:28.19 ID:JM13Zi8k0
新横浜のはゾゾのでしょ??
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 01:32:58.99 ID:+OwIF0LFO
ゾゾ、ゾゾってうるせえよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 03:10:51.65 ID:0d2y+DVz0
嫌だよねぇ。同じ話題ばっかりだとゾゾッとするね。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 08:28:04.76 ID:dFqeoz6W0
審議中
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 01:21:49.42 ID:1npN+3HRO
>>16 新DBSの価格は2千8白以下だろう
今のDBSの中古車と同じ価格じゃんwww
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 01:51:54.75 ID:ygeSwWNd0
dbsの中古車売れないわけだ
>>17のまま出るとしたら現行の方が遥かにいいな。
リアスポはなんか幼稚だしハイマウントに至っては目も当てられない。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 10:56:58.71 ID:VK2F1pE/0
フロントスプリッターが死ぬほどださい…そんなとこで流行の後追いしちゃもはやアストンじゃないよ
ほんとうの地獄はこれからだろう
現行ヴィラージュやAM310のモデルライフが終わったら今度こそ中華様向けのグロルックになるぞ
フィスカーは自社ブランド立ち上げちゃったから、
戻って来てはくれないだろうしな。
グロルック・・・ライヒマン、、、得意そうだ。
ヴィラージュからのフロントリップはイカのエラにしか見えない
オレはイカ娘と呼んでいる
これはキレイにまとまってますね〜、AM310の残念っぷりとは大違いだ。
8Cスパイダー4千万もしねえし…エンツォも二億もしねえし…
というかブガッティやっぱり持ってたかw
ワン77も日本で1台ってことになってるね
そうやってひたすらハッタリをかまし続けて今の地位まで上り詰めたんだろう
ただのはったりなのかぼられたのかよくわからんけどw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 00:51:54.04 ID:EUrN1AB80
中身の無い、ただの成り上がりだね自分の所有物を実祭よりも高く言う
見栄っ張り、カッコワリイ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 00:58:51.46 ID:Ojz+rQhd0
あんま次期9の事悪く言うなや
carviewで「これイイ」って言ってる頭の逝ったヴァカがいるんだから配慮してやれよ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 11:03:33.69 ID:MxbWdpFIO
新DBS、2千8百以下らしいから
買える人結構いるかも?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 18:43:30.55 ID:MBvrlzdq0
ヴァンテージ以外は皆ヘッドランプ流用になるんか。。
あの形はラピードだからいいと思うんだが
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 22:08:00.56 ID:e7PV4SeU0
>>40 今のレートだと新車価格2千6百ぐらいでしょ
>>41 580馬力みたいですね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 10:23:17.00 ID:b8V8lBqBO
超円高!だから
今のレートで2千5百だろう
完全に中古車より安くなるよ
1ユーロ100円以下でも
ディーラーの設定レートはもっと高いでしょ
BMWはユーロ150円らしいし
BMとアウディは論外だろ
北米価格の7割増とかやりたい放題
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 14:36:19.32 ID:b8V8lBqBO
英国の車は円レートに反映するよ
ロールスは別としてレンジやアストンは下げてる
>>46 アメリカが安いのであって、日本の価格はユーロ圏とはそれほど大きな違いはない。
ぐぬぬ…
ベンツ S550セダン 日本:1462万円 / アメリカ:$93000(730万円 / ドイツ:88550ユーロ(858万円
BMW M3クーペ 日本:970万円 / アメリカ:$58900(462万円 / ドイツ:57773ユーロ(560万円
アストンDBS
英国180,812ポンド(約2161万円)
米国275,461ドル(約2154万円)
装備も書いてないし数字も滅茶苦茶……
装備とかを考慮しないで値段だけ書いても意味ないような
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 21:48:12.17 ID:b8V8lBqBO
標準装備価格だろ
日本はDBS標準装備で約3100万
高過ぎだよね
装備の差なんて吹っ飛ぶくらい高いな 日本価格は
円高の恩恵はインポーターが独り占め
M3は1068万/€72650/$60100
S550は1385万/€99662.5/$94500
DBSはよくわからん
まあ無難な線じゃないか
結局どこの国でも、買える層はあまり変わらないように設定するんだろうな
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 01:16:01.64 ID:23ltgl8Y0
アストンは知らんがベンツBMは装備も北米仕様のほうが充実してんじゃね
あちらは在庫買いが普通だし
仮に日本仕様のほうが装備多かったとしても倍額分の価格差を正当化出来るもんじゃないと思う
あとある意味決定的な差として、北米仕様はドイツ製というのがあるね。
DBSとDB9の違いって何?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 09:19:45.07 ID:vK571Fk5O
アメリカに住みたい!
が、しかしアメリカは異常に中古車が高い!
日本では数万円ぐらいの車でも100万円はする。
動けば、10万キロ走ってようが、100万円。
金持ちは新車を安く買って高くで売れる、
貧乏人はぼろい中古車を高くで買わなくてはいけない。
税金も安いし、あそこは金持ち天国の国だ。
>>57 向こうに6年ほど住んでたけれど、装備は日本の方が充実していると思う。
BMWに乗っていたが、シートなんかも日本の仕様に比べて質が悪いように感じた。
M3も、昔は米国だけ馬力がかなり低かったし。
中古は、確かに割高。5万マイル、つまり8万キロ以下だと、ローマイレージだからね。
つぶれるまで乗るから。だから、新車がお得。リースも安いから、いいよ。
今度のロンドンバスはアストン関与のデザインなのか?
まじかよ・・・
vanquishの中古買おうと思ってたのに被るのかよ・・・
雰囲気的にヴィラージュ・ヴァンテージSとかが似合ってるよ
>>64 安心して買ってくれ、先代の方が遥かにカッコイイ。
先代の内装が好きだった
あの絶壁っぽいセンターパネルとか
DB9の後継出る前にDBSの後継が出るってこと?
一応ヴィラージュがDB9の後継ということになっている
mjd
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 12:09:45.46 ID:05NOjBfJO
レンジやアストンが値段下げたのは単に売れないから下げた
高くても売れてるメーカーは下げない
新しいDBS?は2700万だろうか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 19:49:08.21 ID:mmdpw5X+0
大阪情報だと2800万らしいが
まだ本国でも出てないのに日本仕様の価格はないじゃろ
あれ?もしかしてあっちだともう売ってる?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 13:31:28.54 ID:K8yOSfNJO
英国じゃ予約受付てるみたい
77
雑誌で星野がOne-77のインプレしてたけど
あの車は例のやつかなFSWで乗ってたみたいだし
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 20:49:11.85 ID:D5KOr+gK0
イギリス価格約2100万
パーティー楽しかったですね
>>77 例の車体ですね。
つうかオーダーしてる人は数人いるけど納車されたのはまだ一人だけ。
例の並行キングのは?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 20:40:10.74 ID:1SaPFgRv0
黒の77見たってのはどうなったんだ?
並行でもう1台ははいってきてる。黒かはわからないが・・
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 20:43:24.00 ID:D1WUYwFiO
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 20:45:31.52 ID:4FrL8bZU0
今日からオープンだったね
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 13:09:58.04 ID:qnmdk4qb0
前澤は営業利益77億円突破記念にone-77買ったとしか思えないタイミングだな
営業利益77億円と言えば家電量販店のノジマとほぼ同じくらいか
しかし前澤の会社はここ半年株価下げっぱなしだけど大丈夫なのか
つい最近も決算発表で下方修正してるし
ニコルでブガッティヴェイロングランスポーツもオーダーしてると聞いたんだが
躊躇なく最高級スーパースポーツをオーダーしまくってるのを見るとあまり先のこと考えてないのかね
ブガッティヴェイロングランスポーツ、エンツォフェラーリ、アストンマーティン0ne-77、アルファロメオ8Cスパイダーってとこか
これだけ揃えられりゃ十分凄いだろ
俺ももっと頑張らないとな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:48:23.60 ID:hsOqPcDN0
でも前澤さんは家、もってないっしょ?
いつも車が見れるガレージをとかいってたけど、ガレージないしな
今、車、預かってもらってるしな
ふむ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:19:35.06 ID:vdv6plI2O
はいはい
他人の懐事情なんてどうでもいいじゃん。
覗き見趣味の下衆な話をしたけりゃ他所でよれよ。
他人の懐事情が気にならない人=競争意識がない人=金を稼ぐ能力がない人=低所得貧乏人
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 11:25:23.18 ID:MYQ9lq98O
一時期のコムロみたいだが
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 19:42:17.31 ID:vdv6plI2O
>>91 他人の懐が気になる人=嫉妬心の強い人=見栄っぱりな人=生来の貧乏コンプレックス=小物
携帯電話で2ちゃんに書き込む雑魚(
>>93)=今どき小学生ですら自分専用PC持ってるのにいい歳してPCの1台も買えない超低所得ワーキングプアもしくは無職ナマポ朝鮮猿=うんこ酒=ゴキブリ未満
小物>>>>>どう頑張っても超えられない壁>>>>>>ひきこもり>>>>ゴキブリの壁>>>>>ナマポ芸人>>>>>うんこの壁>>>>>携帯電話で2ちゃんに書き込む雑魚(
>>93)
なんか品のないレスが多いなあ。
どっかよそでやってくれないかな。
>>yaYe3wYF0
なんかもう目も当てられないです。
>>95 90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/06/12(火) 01:27:43.43 ID:Tb73P1J70
↑品のある人間が寝静まってる時間に便所の落書きしてるカスが上品ぶってむなしくならねーの?www
リアルで上品な態度とると失笑されるような連中と付き合ってるゴミに限ってネットの便所の落書きで上品ぶるんだよなあw
SNSならまだしも便所の落書きで上品ぶるなんてそれこそ失笑の的www
便所の落書きで上品ぶってもリアルでおまえが金持ちになれるわけではないんだよ?
少しの間ネットから離れて外の空気吸ってこいよ、貧乏な現実と正面から向き合えるよんwww
なんかオツムがご機嫌なのが暴れてますが、、、
ここはスルーってことで。
朝9時に寝静まってるとは、どういう意味??
100
>>98 スルーしてもきみが貧乏人で携帯電話な事実は変わらないよwww
「スルー!(キリッ」なんて書き込んでる暇あったらハロワ行ってバイトのひとつでも探して来いwwww
存在が空気すぎて職員にスルーされちゃってんの?wwwww
>>103 坊や、きっとベンツのSとかSLとかCLなんかのスレに行った方が、もっと相手してもらえると思うから
そっちへお行き。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 12:52:28.30 ID:f7WRiDe50
>>104 ベンツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
低所得貧乏人の「おベンツ=高級車の代名詞」ほど悲しいものはないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>105 他のモデルの値段からすると、2800〜2900位が
落とし所なんでは?
・・・クラシカルな雰囲気がなくなった感じがして個人的には非常に残念だ。
他スレからきたけどここにもキチガイが湧いているようだな。
楽しい?悲しい人生だな…。
>>108 もとからいたくせに何すかしてんだ?www
アイチョーンまで使って自演しはじめるようになったらもう末期ww
・・・もう構うなよ。
>>107 まだギリギリDB9テイストが残ってるから俺的にはセーフかな
リアの2段ウィングはやめて欲しかったけど
値段は…
ブロスナンが出てるジュースのCMで乗ってるのはDB9?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 03:21:58.44 ID:2i7Wo/blO
ラピード悪くはないよね
ただ
新DBSか新ヴァンキッシュか知らんが
段々カッコ悪くなると思うのはオレだけか
>>114 ライヒマンとフィスカーの経歴をみれば言わずもがな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 00:03:54.22 ID:4mvOwLVu0
>102
オレンジ?のやつが透けてるのかと思ったw
出ちゃうはないよね@gt3
>>119 公式消えてるのか?
ミスってフライングしちゃった系?
公式消えてるwww
繋ぎのモデルとはいえ、
エンジン・・・相変わらずのフォード製V12(排気量の変更すらなし)
シャーシー・・・相変わらずのVHモノコック。
トランスミッション・・・相変わらずの6速トルコンAT
外観にLEDとカーボン使ってお茶を濁しただけ。
これが創立100周年を祝うブランニューモデルとは寂しい限りだ。
>>122 個人的にはvhモノコック自体は悪くないと思うが、エンジンとトランスミッション、インフォテイメントが前近代的なのがなぁ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 22:29:37.35 ID:JPwRe8YTO
益々アストン人気無くなりますね
VHモノコックは俺も別にいいと思うが
エンジンは新規で作らないのかねえ
>>122 外観あのままで中身がトヨタLFAとかだったら神だったのになあ
まあV12というステイタスが必要というのは分かるが
リヤを変えるならフロントも刷新してほしかったなぁ
シルバー系はかっこいい
旧ヴァンキッシュのほうがデザイン的には好きだな
ポルシェじゃあるまいし、こういう幼稚っぽいリアスポやめて欲しい。
そのうちデカールとか貼りだすようになったり、、、心配だw
まだトルコン6ATなのか
見た目は結構好きだな
トルコンのほうが乗り心地いいし信頼性高いし
シングルクラッチと比較しても性能に劇的な大差があるわけじゃないしね
そりゃDCTのほうがいいに決まってるけど
早くDCTを開発しないとこのジャンルでは生きていけないと思うな。
開発するより他所から買うほうがいいかもね
VW傘下に入るのが一番手っ取り早いか
トルコンの選択は悪いとは思わないが、このトランスミッションもう
一昔いや二昔前のもんだろ。
>>130 One-77のに比べたらこっちの方がまだいいけどね
ベルリネッタといいスポイラーのデザインは一種の流行なのか
エンジンはお友達の社長からYAMAHA V10を供給ってならないか?
そりゃいいアイデアだな。
YAMAHAも稼働率がUPして喜ぶだろうし。
問題はanustonの親会社が何というかだな。
新型vantage
新設計vhシャーシ
yamaha v10
ゲトラグdct
1500kg以内
がいいな。
VHは2015年で一応終了予定。
確かに1500kg以下でおさえて欲しいよね。
引き合いに出す車種ではないかもしれないけど
V12ベルリネッタはあの車体の大きさに12発積んで1525kgだからなぁ。
軽量シャシーに高回転V10、しかも信頼性抜群の日本製クオリティなんてあれば最高なんだけどな
恥ずかしながら中古狙いで予算1,000万ですが、
V8とDB9の価格帯がほぼ同じにおさまっていておどろきました。
Vanquish
Length: 4720mm
Wheelbase: 2740mm
Width: 2067mm (inc. mirrors) ※DBSとほぼ同サイズ
Height: 1294mm
Weight: 1739 kg
それ程数字にこだわる必要もないとは思うけれど、、、
加速性能(0-100 km/h):4.1秒
最高速度:295 km/h
加速性能こそDBSより0.2秒速くなっているけど、最高速は12km遅くなっていて
アストンのラインナップの中で2番目に遅い。
・・・中間加速重視なのだろうが、ラピードより遅いのはフラッグシップの設定としては如何なものか?
色々と紹介文では飾り立てて書かれてはいるけど、結局のところ新機軸は一切なし。
価格は31,494,750円(欧州23,000,000円)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:15:54.18 ID:kq5o1rXDO
売れませんねぇ
バンキッシュよりDB9の後継が先に出るんじゃなかったの?
>>143 アストン・マーティンの営業は「フェラーリやマセラティと競合しますよ」って言うけど
フェラーリやマセラティの営業は「アストン・マーティンと競合はしませんよ」って言うんだよな
値段の高さはフェラーリ>アストン・マーティン>マセラティ>ポルシェって感じだけど
>>145 今V12/6000ccでMTの設定が残ってるのってアストン・マーティンだけの様な気がする
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 09:20:32.31 ID:PsL+1q9sO
アストンなんて都会じゃないと乗れない。
地方でもフェラーリやランボルギーニをやってる整備屋はあるが、
さすがにアストンはない。
地方でもロールス・ロイスやベントレーを自分で運転してる人は居るけどマイバッハは無い
最近マイバッハを見たのはドラゴンタトゥーの女って言う映画の中で位だし
人気が無いとも言えるし稀少価値が有るとも言える
考え方次第だよね
アストン・マーティンもそんな感じ
153 :
>>151:2012/06/26(火) 01:20:31.39 ID:Fy8gv6hN0
そうだね。
自分も地方に住んでるので故障が怖くてアストン買えない。
学生のころから憧れてたんだけど。
>>112-113 やっぱりジェームズ・ボンドのイメージって強い
フェラーリは実際に起きた事件を元に作られた冷たい熱帯魚で
殺人鬼が見栄やハッタリを利かす為の道具として描かれたり
ハリウッドでも成金趣味や運転下手がぶつけて大破する危険な車として描かれてる
世間のそう言ったイメージが積み重なるとフェラーリを所有したいと言う気持ちが消え失せてしまう
コンビニの駐車場の段差や自走式の立体駐車場って入れますか?
やっぱり擦っちゃいますか?
6年間で6車種投入するとか今日発売の某雑誌に書いてあったけど
バンキッシュとDB9の後継、ラゴンダの他は何出すんだろ
バンキッシュ、同ボランテ、DB9、同ボランテ、次期バンテージ、同ボランテ。
>>155 v8ヴァンテージであればそれ程気をつかわなくても大丈夫だけど、
基本斜め進入です。ラピード、DBSは結構厳しい。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 01:58:15.91 ID:WnHSHJ8JO
>>155 100%擦りますガソリンスタンドも馴染みのスタンドです
最も危険なのは踏切です
俺持ってないから知らないけど、
アヌストンにはフロントサスペンション・リフトシステム無いの?
お前ワザと間違えてんだろ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 10:01:20.11 ID:2NKMXxTa0
ヴィラージュを見かけた、存在感はすごいな
デザインが美しい、これがスポーツカーのデザインだな
新ヴァンキッシュは馬力増えたくらいしか変わってないのか
>>165 俺はエクステリアはDB9で中身さえ進化してもらったらと思ってる。
中身はトランスミッションを初め少々残念な感じだが、
エクステリアに関してはフロントには違和感あるけどサイドビューは
結構カッコイイ。 リアは、、、ハイマウントストップランプで台無し。
エクステリア、インテリアは好きだな。
しかしながら、少なくともノーマル599ぐらいのスペックが欲しいところ。
>>167 全くオレも同意。
DB9の内装ヴィラージュってやつをスペシャルオーダーで作ってもらおうかと思っている。
この車を買ったらハンドルは右、左どっちにしようと思ってんの?
スペシャルオーダーでセンターハンドルに
>>171 ベンツの板じゃないんだよ、くだらない煽りをするな。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 21:53:01.68 ID:+Ka1ohF90
煽りとかアホかw
マジで聞いてるのにどこまで頭が腐ってるんだ?
それは悪かった。
そんなくだならない事をマジで聞く奴がいるとは思わなかった。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 15:30:18.13 ID:b+YBl3AY0
アストンって性能面の質をどうにかして欲しいよね、ポルシェより圧倒的に劣ってる
DB9乗ってたんだけどこれほど値段に見合って無い車も珍しいと思う
上品で優雅な雰囲気は最高だった
悲しい事だけどやはり正式にどこか大手の傘下とかに入らないとだめだと思う
DB9はフォード傘下のの時だが
俺はむしろ性能とか必要以上に追求してほしくないけどなあ
今でさえ500馬力もあるわけだし
フェラーリの1代前の車種ぐらいの性能が欲しい。DCTでv8で400台後半、v12で500台後半馬力。あと磁性流体ダンパー。
DB9の後継はどうなったの?
とりあえずビラージュに乗っててください
せやな
V8ヴァンテージの後継の方が気になる。
現行はそろそろ打ち止めだよね・・・
発売してからずっと欲しかったのにぃ・・・
全部貧乏が悪いんだー!!!
今日はじめて、アストンの痛車をみかけた。
おいおいと思ったが、、、マンソリーのエアロつけてよりは好ましいと
個人的には思ったりした。
アストンも痛車いるのか
フェラーリならみたことあるけど
ダサい
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 14:02:59.39 ID:xuOR7z6s0
GT300のV12カラーリングは結構好きだけど
あのスポンサーマークがなあw
新Vanquishが出るからDBSの中古も値下がりするかね?
性能は兎も角デザインはBDSが一番好きだから購入しやすくなると嬉しいな
New ヴァンキッシュ
このフロントリップって斜め進入できなくないか?
そりゃ下がるだろうけどある程度のところで下げ止まりにはなるよ
日本の高級車は走行距離が少ない上に左ハンが多いからすぐ海外に流れる
中古になっても北米より高いからなぁww
右ハンドルならイギリスから並行でもってくるのもありだよね
円高ポンド安であっちだと1500万切ってるし
もはやライバルと言うにはおこがましくもある
F12ベルリネッタですが日本での販売価格3590万円となったようです。
・・・ヴァンキッシュの3150万円が途轍もなく高く感じてしまいます。
元々性能ではライバルになれないから
フェラーリとアストンを比較する人っているの?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:54:29.37 ID:2tuy6bHYO
アストンにあるのは名前だけ技術もデザインも三流
価格だけ一流
ダサイ・重い・遅い・の代名詞になるのでは
DBSが発売された当時は599と雑誌等でよく比較されてたし、
アストンの関係者も599を引き合いに出していたよ。
なるほどな
スーパーカー買う人ってスーパーカーというだけで比較してる人ばっかだと
思ってた
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:59:48.74 ID:QnCRx6BlO
アストン選ぶ人って通ぶりたいだけじゃないの?S65AMGに勝る点は希少性だけじゃない?
550や575とヴァンキッシュを比較するのはありかなと思ったけど
599とDBSはもう比較する相手ではないだろと思った
ただまあ個人的な意見だけど最近のフェラーリはデザインがあまり好きでない
・アストン、マセラティ、ジャガー
・フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、マクラーレン
イメージとしてはアストンとフェラーリはグループが違う気がする
>>アストン選ぶ人って通ぶりたいだけじゃないの?
多分それはAMGとかに乗っている人からの目線なんだろうね。
多くのアストン乗りはAMGなんて気にもしてないし万人からの
評価など必要としていない。
マクラーレンもフェラーリ勢にははいらんきがする
V8ヴァンテージほすぃ・・・
・アストン、ベントレー、フェラーリ
・ジャガー、マセラティ
・ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン
・ランボルギーニ、AMG
ブランドの格を含めると年寄りはこんな感じに思う。
俺個人的には
>>205の区分けがしっくり来るな
>>197 911カレラSの値段でDB9が買えるとか夢広がるな
同じく
>>205の区分けが腑に落ちるが
ポルシェがそこに入るかな〜?
・GTR、ランエボ、ポルシェってゾーンが存在するような‥
>>205 ジャガーもマセラティも最近は大したことないからな
・フェラーリ ランボルギーニ ベントレー MB-AMG
・マクラーレン ポルシェ BMW-M Audi-RS
・アストン マセラティ ジャガー-R
ブランドの格じゃなくて志向で分けるとこんなイメージ
>>204 去年のFFの時もそうだったけど叩かれ過ぎてF12のスレが酷い
アストン・マーティンやランボルギーニの方が格好良いってレスが目立ってたな
ヴァンキッシュは前のモデルが流麗なデザインで新しい方はフロントフェイスのインパクトがある
初めてコーンズで599やカリフォルニアを見た時に全然オーラが出てなくてがっかりして帰った記憶があるけど
今のフェラーリってそこまで批判される程ダサくなってるのか?
カーデザインの良し悪しを判断するときは「もしもほかのメーカー製だったら?」と仮定すると分かりやすいよ
ヴァンキッシュ格好良いね。
初代のイメージも残してるし。
V8ヴァンテージでいいから欲しい・・・
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 17:31:22.44 ID:38L9w3xUO
そうかなぁボディの下がナマズのヒゲみたいでキモイ
リアウィング(?)が安っぽく見えるのはオレだけ?
安っぽいというよりいかにも効率を重視しましたっぽく見えるのがアカン
Cd値やダウンフォースよりスタイルを重視していいだろアストンは
前のV8ヴァンテージなんか凄かったよねw
あんなデザインの車なのに300キロオーバーだもん!!格好よすぎ。
アストン欲しいなぁ・・・
日経も暴落したし、サマージャンボしかないか・・・
オレはシグネット買うよりスマート買う
問題はカブリオのEDが無いことだ‥
それ買うなら普通のIQ買うよ…
>>221 君もしつこいな
ローンでも中古でもさっさと買ったらどうだ?
>>222 どんな人が何を想って買うのか想像もつかん。
>>225 えー中古ー??
シートのステッチの色まで選ばせてよー
>>222見ると本当、トヨタはつくづくデザインで損をするメーカーだと分かる
iQにせよLFAにせよ、デザインさえ良ければ文句のつけようがない車なのに
>>222 このスレで語るようなクルマじゃない。幼稚っぽすぎる。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 13:58:15.73 ID:lJ4qI/HAO
アストンは他のメーカーには技術、性能やスピード、ではかないっこないんだから空気抵抗なんか気にせずあくまでもデザイン重視、カッコいい車を造って欲しいが
某レーサーがone-77日本に三台あるって言ってたから気になって気になって
ヴェイロンみたいに毎月1台2台必ず入って来てるのと違って限定だから現物見てみたい
LFAもIQもバンキッシュやシグネットなんかより遥かにカッコイイ。
年間売上がたった500億円程度のメーカーにまともな車が作れるわけがない(´・ω・`)
R&Dに金なんてほとんど投入できないやろ(´・ω・`)
顔文字はこっちのほうがよかったな
年間売上がたった500億円程度のメーカーにまともな車が作れるわけがない(●^o^●)
R&Dに金なんてほとんど投入できないやろ(●^o^●)
こりゃ、フロント擦りまくりだろうなぁ〜。
オプションリストみても残念ながらリフティングはなし。
車高調でもないから後付けのリフターもつけられん。
・・・でも素敵。
技術は使わせてもらえばいい。アストンの自社開発技術なんてロクでもなさそう。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 14:06:31.06 ID:liXSIDoQ0
RRは中身BMWだから良さそうだよね
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:34:25.73 ID:8jocq1lbO
ゴーストいいよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:13:03.21 ID:5r7JIv+P0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:14:26.08 ID:RPCTcEw20
ゴーストは経費で落ちそうだしな。
アストンはなかなか難しい。
ラピード 経費で落ちるかな?
芸能関係者なら楽勝
税務署は何やってんだよ。
経費で落とせるのは軽までにしろ。
確かに庶民から重箱の隅つつくみたいにちまちま取るより
不正やってる富裕層や企業から取るほうが額もでかくて効率もいいだろうにな
まあそうやらないのはそういう大人の事情があるんだろうけど
>>249 なんだろう‥ フロントからボンネットあたりが落ち武者のようだ‥
何故トップグレードに限ってMTなのが疑問
Sは逆にATだけだよな。よくわからん
タッチトロニックの評判ってあんまり良い話聞かないけど、
アストンにはDCTとかの技術ないよね?
なんかカーボン、カーボンって芸がないな。
>>253 まぁ、カーボンとかチタンに総合的に勝るほどのものがないからなあ。
V12ロードスターかなりカッコいいな・・・
>>254 まぁ、手っ取り早いしわからなくもないんだけど
せっかくこの間「カスタマイズサービス"Q"」なんての作ったんだし、
ひと捻り欲しいとろです。
どっかのSFでキチン質(昆虫の外殻)で出来たボディで
少々傷ついても栄養剤を塗れば自己再生するってのがあったな‥
>>249 クーペに比べて可也Aピラー寝てる?
ズラが飛んでしまいそうで、乗れない。
ジャガーも6ATばかりだったけど
来年のモデルから8ATに変わる
アストンはいつ変わるんだろうな
どこかに買われるまでエンジンもミッションもデザインもそのままじゃない?
経営はどうなん?
どこかに買われるとしたら、フォルクスワーゲングループだけは勘弁して欲しいよな
ピエヒにめちゃくちゃにされそう
あ、主にスタイリングね
ヨタグループなら案外ありかもしれん
外国文化には弱そうだし、かと言って日産みたいに外人取締役に乗っ取られてるわけじゃないし
今の時代なら、やっぱ中国だろうな。
残念だけど。
VWはまずないでしょブガッティにベントレーとランボルギーニがあるし
ジャガーはタタだっけ?結構お金出して貰えてるみたいだし
トヨタは社長が仲いいけどどうだろうね
トヨタ経由でBMWのミッションとか貰えないかな
アストンの弱点は3世代前のエンジン使い続けてる事だから
トヨタのV10エンジン貰うだけでもよくなりそうなのに
12気筒にはこだわりたいな
BMWの12気筒でターボ無しでイイのあるかな?
ロールスロイス用のをバージョンアップさせてアストン専用に…
つうかBMならもっといいのつくってくれそうだな
VWとの間でロールスの取り合いやってたときに
「ロールスロイスへのエンジン供給を中止する」と宣告したらVW側が折れたのを見て、
ああやっぱエンジン屋すげえなと思ったわ
V12といってもフォードV6がベースだっけ
>>270 どうせなら見えない所全部LFAでいいだろ
あのスタイル、あの内装に、ヤマハエンジン+トヨタの信頼性とかもう最強の布陣じゃん
>>274 駐まってる時はそりゃ信頼性とかが優先されるけども
いったん走り出すと、エンジンが全てのテイストを支配するからなあ
大昔のV12よりはヤマハV10のほうがいいだろ。さすがに
最新のV12で
12気筒は時代遅れだろ
そんなあなたに6気筒
理屈じゃない、V12は威信だ!
ところで、オナーさんに質問があるんだけど、
アストンのクリスタルキーって基本1個しか付いてないの?
2個目はオプション扱い?(確か30万だっけ?)
このキーってもしかしてそれ自体がひとつのいわゆるセキュリティとして機能する?
(偽造し難い。 ドアは開けられてもエンジンがかけられない。)
そういえばAMR-oneで使ってた6気筒はあくまでレース用なの?
DB9,VirageクラスでV12積んでるのってよく考えたら凄いな
>>281 オナーさん オナーさん
オナーさん 居ませんか?
>>281 1個だけ、あとは同型の樹脂製のものとオブジェみたいな
エマージェンシーキー(こいつではエンジンはかけられない)。
クリスタルキーは新車時に頼むと84000円だったかな。
30万云々つうのは後から購入する際の値段。
>>284 DBSには二つついてるよ。
12気筒は時代遅れだと思うけど。
>>285 オナーさん 情報ありがとうございます
購入するときは3個程買うことにします
キーのガラス交換でも15万するとか聞きましたので
>>286 自分が買える頃には先進的な12気筒になってることをキボンヌします
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 11:54:48.10 ID:XrL/ZlfWO
アストンがV12載せたのはDB7バンテージからだよね。
だったらそんなにこだわらず軽くて高性能なV10あたりが良んじゃないかと・・・
BMWのも良いしLFAのも良いね。
音がよければ何でもいいっす。
V8ヴァンテージの音も格好(・∀・)イイ!!
現市販車の中で今度のヴァンキッシュより段差を苦手とする
クルマってないんじゃないか?
最低地上高は105mmなら他の車とそんなに変わらないんじゃない?
>>293 新車時価格84,000円で購入出来るのはデフォの1個に+1個までですか?
>>294 そう、それ以外は別途注文扱いになる
そんなに何個も持つものじゃないし、それだけセキュリティー上の
問題にもなるからね
中古市場に流れた時にも、キーを持っていればそのまま運転して
逃げることが可能だから、然るべき理由がないとそれ以上の
キー発行は受け付けないし本社側でもちゃんと管理している
>>292 最低地上高がその位のクルマは他にもあるけど、
リップの先端は458やガヤルドなんかも結構高くとってあって、
(因みにガヤルドは16cm近くある)斜めに進入すれば結構抜けられる。
ヴァンキッシュはリップの先端(しかも左右の端が一番低い)に高さを
とってないので斜め進入も厳しそう。
※加えて他の車高の低いクルマはリフターを備えている。
ガヤルドの最低地上高が16cmだとすると、それほど低くないですね。
911 GT3は、10cmほどです。前期型なので、リフト機能もついていません。
結構すりますが、それほど気にならないですね。
リフターを後付けすれば良いのでは?
>>295 なんか書き方が悪かったようでごめんなさいです。
ガヤルドの16cmですがリップ先端の高さであって
地上最低高自体はもっと低いです。
GT3は低いですよね、けど車高調だからリフターも後付けできるし
擦って交換ってな場合でも安価だからいいけど、ヴァンキッシュは
100万近くいくんじゃないですかね。
>>298 車高調じゃないからつかないんですよ。
リフター付けるならサス丸ごと交換コース。
>>300 ロベルタリフターのHPの適応車種に ・DBS ・DB9 ・V12 VANQUISH S ・V8 VANTAGEが載ってるけど‥
>>301 リフターのみでの装着はNGで、サスペンション+リフターのセットで
装着可ということなのです。
フェラーリやGT3なんか元々車高調がついてるんで、リフターだけでOK。
リフター付いてるスポーツカーに一度乗るとリフターなしは戻りにくい。ナビみたいなもん。
メーカーが標準装備するべき。
もうちょっと濃い青がいいな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 12:31:38.14 ID:IEJl9FA80
うほっ!
将来じゃなく今すぐやってくれ!
まじやん
> アストンマーチン、トヨタエンジン採用「か」
> トヨタのエンジンを搭載することを「検討」
まだまだ予断を許さない状況
ついでにアイドリングストップとハイブリッドも搭載してくれ
エンジンが小さくなった分 スペースあるだろ
アイドリングストップあったら、シグナルスタートの度にグォングォン言わせられるし
ハイブリッドあったら、自宅周辺だけ静かに走行できる
>シグナルスタートの度にグォングォン
・・・アホか、AMGにでも乗ってろ。
トヨタ傘下になっちゃえよ。
1000億あれば余裕で買収できるだろ。
章男ならやりかねんな
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 17:07:59.21 ID:7vMX5W8zO
LFAのエンジンだけならいいけど
その他までトヨタの手が入ったら急に魅力がなくなりそう
逆だろ
目に見えない所は全部トヨタでいいよ
年1回メンテナンスすれば5万キロでも10年でも楽勝で乗れるアストンなんて最高じゃね
ロータスみたいに馬鹿にされそうなんだが
とてもわかりやすいヨタヲタさんがおいでになすってるらすい
小さいバネとか、接着剤とかは絶対トヨタがいいな。
トヨタというだけで頭ごなしに否定してればいいから2ちゃんは楽だよな
トヨタを好きかどうかだろ
俺は嫌い。アストンは高くて買えない。それだけのことさ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:01:50.47 ID:EGCnMLRf0
いや、メンテをレクサスがやってくれればいいんだよ。
LFAのエンジン(1LR-GUE)はヤマハが共同開発(ハード部分担当)ってことになってるから
ロータスとはまたずいぶん違う印象になるけどねえ
センチュリー用のV12をチューンってのも有りじゃないか?
ついでにラゴンダ・サルーンはV8ハイブリッドとか。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 09:18:25.30 ID:zcOhBsTKO
トヨタは壊れないし最高だろう。
アストンがトヨタみたいに壊れなければバカ売れ。
まっそのポジションにいるのがポルシェなんだが。
あーあちょっとそういう噂が出ただけでワラワラと出てくる気持ち悪いヨタ信者ども
だからヨタと関係持つのはイヤなんだよ
トヨタが最高って思ってるならトヨタを買えよ。
こういうユーザーがカーグラフィック()とかの雑誌を鵜呑みにして
「たまにこわれるのも味があっていいですよね」とかアホまるだしなこと言って
メーカーの鴨にされるんだよな
ラゴンダ・サルーンって何だよ
ラピードどどう違うんだ?
lfaエンジンなら歓迎だけど、isfのv8とかのショボいエンジンをそのまんま載せるのはやめ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 15:22:30.20 ID:hrKJPZt90
アストンが欲しいが故障が心配で買えない地方在住の人間にとっては
いい話だと思う。
超高級車+豊田の圧倒的信頼性とか最強じゃん。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 15:56:05.89 ID:Qdw1rkOcO
どっちにしろアストン流チューンはしてくるだろう。
>>335 別にエンジンが同じだからってヨタやレクサスではみてもらえないだろ。
それに、不動になった時は陸送呼んで運んでもらってるから地方だからと言ってそこまで不便は感じない。
>>339 福岡市なんだけど、赤坂の店で買っても大丈夫かな‥?
故障が多いってよく見るけど実際どれくらいもんなの?
大昔のイタリア車なみ?
>>340 やめとけ、エラーメッセージのキャンセル程度でローダー使って運ぶ気か?
つうかなんで赤坂なんだよ、せめて大阪八光で買ってもじゃないの?
・・・まぁどっちでも一緒か、やめといた方がいい。
>>343 エラー消しなら純正テスターじゃなくてもtexaとかでも消せる。
>>342 DB9を3年・15,000km位乗っているけど、
買ってすぐにエラーメッセージ(何だったかは失念
たいしたことではなかった)が一度出ただけで
その後何事もなし。
モデル末期の安定か?と思っているので
ビラージュやヴァンキッシュは様子見。
整備マニュアルを送ってもらい懇意の外車ディーラーで整備してもらってます。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 09:26:47.60 ID:aL8vKwj/O
たしかに地方の人はメンテどうしてるのだろう?
ポルシェ、フェラーリは得意な整備工場はけっこうあるけど、
さすがにアストンなんてないな。
でも地方でもアストン見るから不思議。
ラゴンダ!
アストン買う人なら、普段使い用にジャガーのサルーンとか持ってるんじゃない?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 00:10:28.93 ID:FseRHkl6O
フォード傘下の時はジャガー(人によってはジャグヮ)
のDでアストン引っ張って乗ってる人居たけどね。
東京のアトランティックと大阪・名古屋の大阪八光
>>355 スマン 途中で投稿しちまった
で、この2社 距離的条件が同じとして、どっちで買うのが賢い選択なんだ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 08:31:42.56 ID:3KsyNX91O
福岡にも正規ディーラーがないね。
近頃のアストン、メディアの露出度はかなり高いが、
実際はそんなに売れていないんだな。
全国的に売れてなくても東名阪で売れればいいんじゃないかと
まあ福岡仙台札幌位なら正規店あってもおかしくはないけど
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 17:14:52.47 ID:JIRJzaT+O
>>353 どうしてもアストンが欲しくて全てを捨ててアストンにかけてる人間もいる事を忘れないで欲しい
アストンマーチン V12ザガート、生産台数は101台へ縮小
アストンマーチンとイタリアのカロッツェリア、ザガートのコラボレーションで生まれたスーパーカー、
アストンマーチン『V12ザガート』。同車の生産台数が、当初予定よりも大幅に少なくなることが判明した。
これは、アストンマーチンが声明で明らかにしたもの。
同社は声明の中で、「V12ザガートの生産台数を101台にする」と発表したのだ。
あれを何台売るつもりだったんだザガート
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 08:39:18.76 ID:Q+1+WBqWO
異様に高い、MTしかない、売れるわけない。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 23:59:13.31 ID:N6tWLxkA0
リフトつき出さないのかな
もしくはオプションでも
>>364 サスの種類を見れば付けられないことくらいわからんのか?
サスなに?
自分で調べろ
社外の車高調つけられないの?
>>362 予想外に受注少なくて減らしたんだろ
限定限定って時代遅れもいいところ
>>369 まあ、ぶっちゃけカッコ悪いしな、ザガート
あんなんでも101台売れるのなら御の字だろ
個人的にはザガート自体あんまりかっこいいと思ったことないな
ステルビオとかAR1とか
フェラーリ575GTZザガートは秀逸だった
アストンって値段は超一流だけど、フェラーリみたいな絶大的なブランド力はないよね。
そこがいいんだよ
アパート住まいでフェラーリなんて種族は寄ってこないから
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 11:18:05.17 ID:9qpeU/JIO
団地住まいでアストンはいるよ
いる/いないの話じゃなくてそういう形容が一般に通用するかでしょ
「通勤電車でデイトナ」とか「コンビニでバーキン」みたいな
マセラッティのほうが間違いなくモテルクルマ野郎な(´・ω・`)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:44:37.37 ID:UGGNY3qc0
中古車サイトで昔のヴィラージュが300マンくらいで売ってあるけど、そんなもんなのかな。買ったにしても維持が大変そう
ヴィラージュが300万て安すぎねえか?
現行のならな
旧型って書いてあるし
いや旧型はわかってるけどそんな値段で買えるのかなと
最近中古の値段チェックしてないから
前にもっと古いV8ヴァンテージでも500万くらいしてたから
さすがに300万は安すぎるな
エンジン別売りじゃねえの
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 08:38:53.13 ID:SMDvD+vmO
3000万の旧ヴィラージュが300万か。
3台くらいあるねヴィラージュ。
走行不明も1台あるけどw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 01:15:14.93 ID:x4rYsA2V0
>>177 イギリス人ごときが作る車に期待しても・・w
DBシリーズならともかく、ヴィラージュやV8の古いのは買い手つきにくいだろう
アストンの冬の時代と言われてるモデルだからね。
ヴィラージュなんて当時全く売れてなくて正規ディーラーだった麻布自動車
には二年落ちの新車がいつまでも置いてあった。
ジャップがつくる車はつまらない車しかない
みたいなものか
V8モデルってV12よりやっぱり見劣りする?
AM、年間売上500億円
トヨタあたりからしたら、誤差の範囲でしか無い。
トヨタ傘下となったとして
アストン主体のままならいいけど
スバルみたいにトヨタが口出したら劣化するだけ
ちゅうか、価格が高いだけで大したメーカーじゃないっしょ。
実際はデザインさえ口出さなかったら問題ないよね
直4ヴァンテージとか作られても嫌だな
内装外装以外全部ヨタのヤマハに丸投げでいいだろ
高級路線で苦戦してる本田が手っ取り早く買い取るのはどうだろう
ホンダにアストンに提供できるエンジンないでしょ
こんど出るNSXってV6ハイブリだっけ
V6 w
アメリカ設計のアメリカ生産。
そんなのにNSXなんて名前を付けるホンダ。
株式総会で約束したビートのうやむや。
もうただのミニバンメーカー。
なにも期待しない。
今時生産国で差別とか
>>395 試乗すらしたことないんだろうな、、、薄っぺらい奴だ。
395は多分そういう意味で言ったんじゃないと思うよ
アストン・マーチンを年収200か300万円くらいの奴が必死こいて買って維持するブログってあるかな
こういうカラーもあるんだな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 18:28:30.54 ID:B1GcpszfO
特別料金払えばばどんな色でもOKだったよね。
やっぱエンジン始動の音の演出はアストンが最高だね
デザインがすばらしいね
デザイナーは英国人?
>>411 少しは興味があるなら公式HP位読めよ。
ラピードもこのテールランプにしてほしいね
次のマイチェンでなるんじゃない?
マルチ乙
再生回数全然増えないね。もう諦めたら?
>>407 キーを探してポケットを探るベッツかわいい
ポルシェのリヴィエラブルーみたいなきれいな色だ
>>378 まだ売れてないね
興味あったけど、どれも無保証でイヤだわ
30マンなら欲しいw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 18:50:12.63 ID:Oy8E0ZoJ0
仮に東京と大阪の中間地点に住んでいるとして、
東のアトラ●ティックカーズと、西の大阪●光
どっちで買った方が良い?
名古屋に八光があるじゃん、八光にしなよ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 19:21:48.83 ID:Oy8E0ZoJ0
スマン 質問を変えよう
仮に全ての正規代理店から等距離に住んでいると仮定して
東のアトラ●ティックカーズと、西の大阪●光
どっちで買った方が良い?
赤坂は戦う前から負けてるのかよ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 19:34:41.30 ID:Oy8E0ZoJ0
再度スマン 質問を変えさせてくれ
家からの距離を無視するならば
どのアストンマーチン正規代理店で買うのが良い?
どこで買っても同じ‥ なわけないよなあ
持ってる人がほとんどいないここで聞いていい情報が出るのやら
求めるものも人それぞれだから一概には言えないが、、、
八光系列かなぁ。
東京の赤坂とアトランティックカーズと比べると、
車両価格は一緒だが、オプションが圧倒的に安い。
例:カーボンシート
東京組 43万円
八光 23万円
他も代車やら他ちょこちょことあるけど求めるもの次第だと思うし。
つうかなんで伏字なんか使う必要あんの?
>>426 八光は有料サービスだけど、ホイールハウス、アンダーカバー外して洗車してくれる。
意味のない伏字にする奴はなぁ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 22:23:33.55 ID:JwAPlfMr0
ヴァンキッシュ以降リアがカッコ悪くなった?
代理店によってoption価格違うんだ
知らなかった
オプション価格高くして値引きが大きく見えるようになってる
実際の価格は同じくらいになるよ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:26:47.22 ID:sPM984fF0
良スレの予感!
もっとディーラー比較情報載せようぜ!!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:35:42.18 ID:KMdwARrf0
DB9期待してたのだが変わり映えないな。
991やコンチGT系のモデチェン。
現行オーナーには朗報だが、新型待ちには期待はずれ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 08:56:48.99 ID:n0qx1Dgk0
DB9もヴィラージュ顔になるのか・・・
こんなに丸っこくなくていいんだが
もはやヴィラージュと何が違うの
どこにDB9が?
確かに見分けつかないね
性能がアップされたら性能面でも違いがなくなるな
>>441 ありがとう
DB9はまだ売り続けるのか
DB9売り始めてもう10年くらいかな?
ヴィラージュどうするんだろうな
ヴァンテージとヴァンキッシュとラピードでいいじゃんと思うが
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 22:32:15.78 ID:VtVU03u10
ヴィラージュは消滅するよ
正確にはヴィラージュがリネームされてDB9になる
MTあるんだろうな
ビラージュは結局1000台ちょっとしか作られなかったそうだね
>>446 なくなるよ
茶色とオレンジの中間くらい?
タンだから悪くないと思うけどなぁ。
紫とか変な色もあるし・・・
でもATはイラネ。
2べダル化してしまう前に欲しいなぁ・・・
>>450 本気だったらすぐにでも発注したほうがいいぞ
海外のサイト見てもMTはほとんどない
43000kmかよ
何か酷いな
だったらDB9廃番でいいと思うんだが
MT頼むよ・・・
>>455 DBの名称はアストンにとって特別だからねぇ。
違う名前の車にDBの銘を付ける方がファンを馬鹿にしてると思うが
DBはアストンの顔だしなブランドイメージを作ってるわけで
専用設計でネクタイの似合う英国車に仕上げてほしいな
>>458 全くその通りだしもう少し体裁の繕い方があるのではと想うけどね。
まぁでも実のところビラージュもDBSもヴァンキッシュもDB9の派生モデルみたい
なもんだし。それもありかw
エンジン、トランスミッション、シャーシーどれも使い回しだしね。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 19:47:42.76 ID:c6AR5DsT0
ラピードが格好悪くなりそうでつらい
鈴鹿のイベにdb4gtザガートいたよ
誰が見てもヴィラージュの半端さはすべての面で明らかだった
バッジをDB9にして売り出すなんて正気じゃないな
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 15:22:14.15 ID:8pszQIXC0
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 15:25:52.69 ID:TI+f2uL90
>>466 こんなオモチャは要らんが、せめて防弾ぐらいはしてやれよと思った @辱めの報酬
>>467 フォードグループを離れてからというもの劇中でのアストンの扱いが目に見えてひどくなったよな
急ハンドルで横転して大破とか、それって普通やられ役のパートだろうに
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 22:21:41.71 ID:TI+f2uL90
>>468 オマエ、メイキング観てないな
あのシーンにスタッフがどれだけこだわったか‥
ちなみにあのシーン ギネスに載ってるらしいぞ
シーンにはこだわっても車種まではね。
今や世の大半はクルマなんぞに興味ないから。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 23:46:28.33 ID:TI+f2uL90
>>469 関係者のシーンへのこだわりなぞしったことじゃないよ
アストンの扱いが悪くなった時点で嫌なんだから
ブロスナン時には銃にミサイルは当たり前、透明になるハイテクまで装備してたのに
最新作だと防弾ガラスが関の山で、最後の方はドアがない状態だったじゃん
そこいらの大臣が乗るレクサスだって多分もっと丈夫だろ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 12:03:32.53 ID:dCOvUHYS0
見方を変えることはできないのかな
作品て自分の思い通りになるようにするものだったのか
基地クレーマー予備軍だな
v8ターボで550馬力程度で、DCT、磁性流体ダンパーのヴァンテージがあれば。
もう007の設定自体が変わってるからな
昔みたいな涼しい顔で女抱いて危機を乗り越える風のは通用しない
煤まみれになって勝ち抜くのがリアルだから
車の扱いもそれに従ってるだけだろ
ナイトライダー2だって万能性を相当落として現代に合わせてるし
ナイトライダー2ってマスタングがピックアップに変形してなかったか
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 12:01:07.06 ID:pbDTSI5oO
次回作の007では、ボンドはマティーニじゃなくてビールを愛飲するそうな。
ビール会社がスポンサーなのかね!?
ちょっと前の作品でも定番の"Shaken or stirred?"のやり取りで「知るかボケ」みたいな答え方してなかったっけ
なんか悪い意味で変わってきてる気がする
ヴァンキッシュかっくいい
ヤスみたいなニヤニヤしたキモイのには乗って欲しくないなぁ〜
まぁ日本人が乗っても低身長で腹の出たジジイが得意気に出てくのが目に見えてるけどw
大黒とか来るなよw
仲間内で指差して笑われてるからw
ヒルズの駐車場アストンのディーラーみたいだよな
犯罪者の巣窟
あそこの人間逮捕されすぎだろ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 14:27:35.32 ID:ZSTVrKrjO
住めないからといって僻むな
483は嫌悪してるのであって嫉妬してるのとは違う感情だと思うぞ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 14:14:35.23 ID:9nL+XLnq0
黒のONE-77、日本にあるみたいだな
黒いほうはツイッターでちょいちょい目撃報告されてる
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 20:32:02.73 ID:hL26pnXk0
いつ報告されてた?
今度の金土にアトランティックのショールームにvanquish展示されるのか
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 02:51:59.42 ID:NUKdqHDeO
アストンのHPはNewDB9にシフト。
やっぱり一番売れ筋なんかな?
フロントスポイラーが嫌いだ。
メルマガもDB9がトップだな
ヴィラージュは完全に空気だった
それをエンブレム付け替えたくらいで売ろうってんだからまた迷走か
危ないことにならなきゃいいんだが
>>476 ボーンに追随してるよなwまあカジノロワイヤルでのDBSの扱いはちょっとびっくりしたw
さあ活躍するかと思った瞬間に部品飛び散らかしながら横転だもんなw
あれは一般人に耐久性心配と思われても仕方ないww俺はあのシーンリアルで好きだけどな。
どんだけ装備積んでても(ダニエル車は防弾すらしてなさそうだが)ああなったら終わりってのがw
ボンドの車に対する扱いは昔から酷いじゃん。
だから見ない。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 19:49:09.32 ID:LUNEGiPu0
>>492 あのシーンはどこをどうやってもDBSが横転しなかったので
助手席底に地面に向かって打ち出すシリンダーを仕込んで
それで横転させたんだって
>>493 どんだけwww
>>494 えーそうなのか!転がるという以外はシンプルなシーンだったしドライバーのテクでやったのかと思ったよw
リアルダイアナザーデイ射出反転シーンだなwwどうやっても横転しないって…すごい安定性だ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 22:35:07.05 ID:dpInNIbm0
そういえば最近フォトコンテストやってるみたいだけど、1-4位が明らかに自分とか身内で投票しまくってて激萎えしたわ。
タイトルも下品な感じだし。まぁ、オーナーでもない自分が何言っても仕方ないけど。ウワァァァン(´Д` )
小手先のエクステリア替え、ちょこっとチューンじゃ客は離れるよ。
来週のカーグラTVはDB7やるみたい
昔やったやつなのかな
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:32:19.05 ID:kZ/dEdGs0
>>476 >>478 あんなのボンドじゃないよ。
みんなで見るのをボイコットして、ボンド役から降りてもらおう。
あいつが主演した007は駄作だw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:34:25.10 ID:kZ/dEdGs0
>>481 女優の誰だっけかな。小雪に似たもう少し年取った人気女優が乗ってたと思う。
あとサッカーの三浦知良も乗ってたと思う。
大地真央はベントレーだったな。
ショーファー付きだけど。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 23:37:17.67 ID:ndlEhm8cO
GTRがこのエクステリアなら即買いだがなー。
これ何てカラーかな
いい感じだね
めちゃくちゃかっけぇ・・・
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 13:52:22.63 ID:a3hS9rD10
でもヴァンキッシュのデザインってちょっと子供っぽくね?
なんかミニカーに見えるんだよなー
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 17:04:33.93 ID:+OaCn83k0
誰か展示されたヴァンキッシュ見にいった人いないかな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 19:01:27.37 ID:QpzLMf6f0
>>507 ぼちぼちと blogにupされてるね
これ生で見たら、さぞカッケーだろうな
ukに1千万のせって ちとボリだよ
もちろん買えませんがね
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 20:56:29.42 ID:i7ZLTo5R0
BS朝日 - カーグラフィックTV
【2012年9月23日放送】 #1346
名門アストン近代史 DB7と4/5/6を再現する
イタリアのスーパーカーと違って、アストン・マーティンにはイギリス製ならではの渋い魅力がある。
そんなアストンも20年ほど前には存続の危機にあったが、立ち直ったキッカケは93年のDB7登場にあった。
今回はそのDB7現地取材の記録と、そのルーツにあたるDB4、5、6によるアストンの近代史を再現することにした。
日本でアストン・マーティンが有名になったのは60年代の007シリーズ上映のころからだが、当時すでにアストンは半世紀もの歴史を築いていたのだ。
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 21:01:43.11 ID:i7ZLTo5R0
公式サイトでもDB9のMT消えてるのか・・・
とうとうアストンも全AT化か
メジャーなスーパーカーブランドでMTが残ってるのはポルシェだけかな
今、日本でone77は買えるのかな?
勿論、世界中で売りに出ていたらなんだけど…
結構前に完売してる
それは知っているのだけど、買いたいが売りたい人は居るのかな?
たしかドバイのディーラーに1台出物があったよ
>>512 v12ヴァンテージがATなしでMTのみの漢らしい設定じゃないか。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 08:27:28.19 ID:HtfnQcH3O
みんカラでラピードに乗ってる、ちゃんちゃんこってヤツ、
blog読んでいてイラつくのは俺だけ?
嫌なら読むなよ
みんカラなんて見てちゃだめだよ
あんなのせいぜい、見知らぬ他人にパーツの人柱になってもらうくらいしか使い道ない
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 13:23:52.91 ID:HtfnQcH3O
嫌ならって至極当然なんだがな。
それにしても、金持ちの考え方ってよく分からん。
あのblog見ているといつもそう思ってしまう…
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 18:37:11.71 ID:oNE0qtiR0
ラピードか。。
ディーラーへ見に行くと(DM届いたので)即、試乗させてくれた。
交通量が少ないところで、”どーんと踏んでください”と言われV12の感触を味わった。
ディーラーはオーナーでファミリーみたいな雰囲気を作っていて凄いと思ったよ。1千万高くて手が出ませんが。。
パーツやら、オイルやら、トラブルの検索にしか使ってない・・・
日記なんて読む気にならない。
>>520 >>525が正しいみんカラの使い方です。
見ず知らずの者に感情移入するなんてどうかします。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 23:01:01.47 ID:hDpPWQ/b0
BS朝日 - カーグラフィックTV
【2012年10月3日放送】 #1347
史上初の超高級小型車 アストンのIQとロールスのミニ
この時代、クルマは押しなべて大きくなる傾向にあるが"高級な小型車"という発想はどうだろうか?
ご紹介するのは、夢のようなコラボレーションを果たしたこの2台!
人気のミニとロールス・ロイスがコラボレーションした「インスパイアード・バイ・グッドウッド」とトヨタIQがベースの「アストンマーティン・シグネット」。
さすがはロールス・ロイスとアストン・マーティン、やることがハンパじゃないし、ネダンもハンパじゃないのだが、とにかくヒトを惹きつける力があるのだ。
大人の楽しみと憧れを存分に表現したクルマの実力やいかに!?
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/
ちゃんちゃんこ(爆)
v12 vantageと458で悩んでる。
どちらも素晴らしいけど、458の最新テクノロジーも素晴らしいけど、まだまだ進化するし、v12 vantageは古臭いけど、こんな車さすがにもう出なさそう。
悩んでる時が一番楽しいかもな。
>>531 でもね、さっき久しぶりにビースティーのPV見てて、あんなアホな事できない年になったなと思ったらさみしくなったよ。
金は持ったけど失ったものもいろいろあるなぁ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 03:29:48.13 ID:l4z+rw2c0
カーボンシャーシー、修理出来るのか?
one77いま入庫してるらしいぞ、ツイッターにそれらしきが
黒one77あったんだな
>>533 文中の「意外」を「残念なことに」に置き換えて
読んでくれと吉田氏は心中で呟いております。
かっこいいなー ヴァンキッシュ
ヨーロッパ内の中古車サイトみたいなの見たら、one77の新車
結構出てるよ。フランスのが1,650,000ユーロで一番安かった
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 17:57:00.11 ID:Z4WsE0aQ0
One77の白は例の人だけど黒はツタヤの店長ってのも有名な話なの?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 18:02:42.70 ID:Z4WsE0aQ0
542 :
518:2012/10/12(金) 18:12:31.94 ID:kojE/P3s0
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 18:13:19.81 ID:Z4WsE0aQ0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 18:13:49.75 ID:Z4WsE0aQ0
マジかよwww
前にマクF1かEB110乗ってた人かなぁ?
ちょっと前に名古屋の外れの、周りは田んぼしかないような狭い県道でラピード見たわ
み間違えてなければ品川ナンバーだった
かっこいいなぁ ヴァンキッシュ 宝くじ当たったら買おうっと
ヴァンキッシュってヴォランテはないの?
ネットで拾ったイギリスのエロ本見てたらアストンでカーセックスしてたよ。
フェラーリやマセラティのほうがいい音するよね
フェラーリやマセラティは街中で爆音出して猛スピードで走ってたりして下品
アストンはゆったり静かに走ってることが多くて上品でいい
>>552 確かに
しかしフェラーリやマセラティに乗ってる奴らって何でああも下品で教養がないんだろう
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/17(水) 15:48:35.24 ID:9pVkno/70
ホントにあれなんだろね? マニュアルなの? わざわざ急アクセル踏んでる?
これMT追加設定あると思う?
西名阪のオメガカーブで紺色のラゴンダが御釜されてた。
可哀想なラゴンダ(多分最終型、ヘッドライトで判断)。
品のない奴もいればそうでないのもいる。人の車の乗り方にケチつける奴もいれば、他人は他人と思える人もいる。
アストンってデザインと音だけだし
そこ以外にこだわる人が選ぶ車じゃない
デザイン?
モンデオで十分だな
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 01:14:44.52 ID:oq0c/jWV0
シルバーのONE−77は関西だな。
日本には、もう一台あるから全部で4台だな
正規2台と並行2台。
関西か、ノーマークだった
ちゃんちゃんこみんカラやめたんだな
>>568 vantage Sのテーマカラーじゃないかね。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 11:14:36.28 ID:TeSmoXKx0
>>568 コバルトブルーじゃないかな?
ビラージュにもあったと思うが
one77さん太りました?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 19:46:17.26 ID:ZYQ2X/XrO
実際購入した金額より50%高い価格を吹く男ですな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 04:48:03.70 ID:oAcX0FzN0
アストンのV12モデルのDBS、バッンキャッシュ、DB9で最上位はどれなんだ?
バンキッシュ
グレードで言うならDBS=ヴァンキッシュ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 18:10:20.98 ID:lACk3Nu5O
せめてV8にしとけ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 19:19:55.35 ID:psFawdsQ0
>>580 フロントにV6 2人乗りにしてリヤにもV6‥ とか?ww
ハイブリットw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 20:18:23.62 ID:psFawdsQ0
「2個付き」もしくは「ダブルオー」ww
納車まだかなー
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:39:39.98 ID:ncjhJDzDO
こんな糞車を買う奴が居るんだな
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:33:08.88 ID:lACk3Nu5O
いい加減に骨董品V12やめろよな。
>>530 ガヤルドLP570(V10)ならV12(MT)と458(V8 570PS)
の良い所取りって感じだろうな
って言うかガヤルドは10年前から1L/100PSもあったんだよな
>>587 760L(V12)よりは性能が良いけどな
BMWの方はターボがついてるからトルクはあるが
巨体(2300kg)の重量が総てを台無しにしてるからな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 23:59:16.13 ID:ncjhJDzDO
スーパーレジェーラで充分だな
アストンのファンって、スペック云々より「V12であること」の方が重要なんじゃないかな
V12であることが重要なんてそんなにいないだろ
V12なんてアストンの歴史でわずかなんだし
自分は、V8やV10じゃなくて、完全バランスのV12に
乗りたかったけど、所得が低くて諦めた。
もう子供にお金が掛かるので、後20年は御預け。
果たして、どうなっている事やら。
嗚呼、貧乏って哀しい…。
歴史とかそういうんじゃなく、ステイタスの問題でしょうな
ベンツのSクラスだって8気筒が一番いいのは売る側も買う側も承知の上でV12をラインアップしてるんだし
12気筒はメーカーの威信みたいなもんじゃないの
あるとないとでは全然イメージ違ってくるしね
アストンの場合はエンジン自社開発出来ないからだましだまし使ってるだけ。
年間売上500億の中小企業なんだから、研究開発なんてやってないだろうね。
他社のエンジンやシャーシ使って、内装とガワ変えてるだけなのが現実やな(´・ω・`)
シャーシに関してはワンオフのレーシングカー並で及第点。
エクステリアは文句なしカッコイイ!
問題は1世代前のエンジン。
昔からトップのパフォーマンスを誇るメーカーではなかったけどね。
500億で中小って扱いなのもすごい話だなw
まあ実際には研究開発は大手メーカーに丸投げだろうけどね
エンジンより6ATを何とかして欲しい
どうやって積むの!? アストンがV型12気筒搭載の「シグネット」を計画中
>>601 zfから8AT買えばいいだけなのにな。
>>599 エンジンは三世代は前だろ
元はフォードのブロックだし
古臭いよな、エンジン。
古臭いっつっても、中途半端な古臭さ。
電子制御も中途半端。全く割り切ってるわけでもなく、凝ってるわけではなく。
デザインとか佇まい、雰囲気作りは抜群ってだけ。看板だけで持ってる。
でも、それがアストンの儚さであり、魅力なんだろうな。
マセやベントレーもしっかりしてきちゃったし。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 09:30:04.15 ID:vBD95p/kO
エンジンもATも前世紀の遺物。
レースで最速を目指すわけではないのだから別にいいべ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 13:48:39.70 ID:7Gat9WlN0
イギリス人が作る車だからな
>>600 自動車的には十分中小だろ
トラックメーカーだって余裕で1兆円企業なのに
直噴エンジンの開発ってやってなかったっけ?
青いラピードいいな
>>611 まぁ、こういう雰囲気なのがアストンなんだろうな。悪い意味で。
>>613 優勝者だけどゲームサイトで、投票してくれたらアバタープレゼント
みたいなページを開設して票を集めたんですぜ。
上2台は右ハンドルじゃん。
One77ってカッコ悪いよね?
少なくともバンキッシュやDB9、DBSのほうがいいわ
だからあの手のプレミアム限定車にしては完売まで時間かかったじゃん
LFAもそうだけど、消費者は正直だな
LFAは完売してたじゃん。
アストン・V12ザガートは売れねえから、台数減らしてたよね。
ヴォランテはソフトトップだけど
見た目がハードのほうがいいよね
英国車なんだからソフトトップでしょ
見た目とかセキュリティ重視するのならベンツとか他にもあるし
DB9と悩んだけどV8ヴァンテージ買っちゃった
リセールはV8のほうがいいよね、DB9は惨めなことに…これが市場の評価か
小さくて軽い方が運転していて気持ちいいと思ったんだよね
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 03:59:48.62 ID:XR0jUzur0
アストンマーティン売却を模索、トヨタは暫定査定−関係者
「007」シリーズにも登場する高級車メーカー、英アストンマーティンの経営権を持つクウェートの投資会社インベストメント・ダール は、
アストンマーティンの売却に向けて複数の買い手候補に接触した。事情を知る関係者5人が明らかにした。
トヨタ自動車は監査人を起用し、アストンマーティンの株式取得に関して1週間にわたり査定を実施した。
査定は2カ月足らず前に暫定的なものとして行われ、本格的な査定には至っていないという。
トヨタの広報担当、山田詩乃氏はコメントを控えた。
トヨタのアストン買収くるで(´・ω・`)
LFAエンジン搭載メンテナンスフリーのアストンとか胸熱
ヤマハV10にトヨタの品質は魅力的だけど内外装にも意見してきたら。。。
ちと残念だけど、ロシアやインドやチャイナに売られなくて良かった。
デザインにさえ口出ししなかったらトヨタ品質がいいな
エンジンはヤマハV10なら音も負けてないし
品質はアストンのままデザインだけトヨタ化する可能性が微レ存…
グリルが><になるのか
タタジャガーよりはよほどいいだろう
つーか投資会社が持ってるほうがいいとかないだろw
みんな足車に何に乗ってる?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 12:51:05.17 ID:xYhQ/uM90
<<632
エンジンはアストンよりヤマハが圧倒的に上だろ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 14:10:25.27 ID:9cNRJiSkO
だってアストンのエンジンじゃないもん借り物だから
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/10(土) 17:31:03.04 ID:p6PbbnRP0
問題はツインクラッチをどこから調達するかだ。
トヨタも作ってないし。
そもそも今のエンジンはフォードだろ
トヨタ品質のアストンなんていいじゃないか
>>639 LFAってツインクラッチじゃないんだっけ?
8ATじゃだめなのか?
今だって6ATなんだし
ジャガーは9AT載せるみたいだけど
T-upでアストンが査定されてる絵が浮かぶ
トヨタのサービスネットワークが対応してくれたら有り難い。
今は、旅先で不具合でたら面倒なことになりそうだ。
おれ、今の雑な12気筒が好きなんだけど
アストンまだツインクラッチないんかいw
誰も足車に答えてくれないのは寂しいです。
アバルト695
新型DB9サイズそのままなのかな
Width: 2,022mm (including door mirrors)
から察するに
とことんVirageは失敗だったわけか
ヴィラージュの超短命の歴史を目の当たりにできて幸せだよ
>>651 Virageの諸元表みればいいじゃん。
新型DB9=VirageにDB9のバッジつけただけなんだから。
>>649 V8 Vantageで足はインプレッサSTI
MTめんどい時フェラのカリフォ
家はDB9、ミニバン、ハイブリッド、軽四駆。
俺が一番乗る頻度が高いのは軽四駆かな。
嫁さんは買い物&子供の送り迎えでハイブリッド。
アストンオーナーでなくてすまんが、458スパとフィアット500ツインエアー。アルピナD5欲しいけど電車通勤だし、持て余すし。
嫁と二人だもんで、十分事足りてるな。
オレも嫁と二人暮らしだけど993とM5の2台持ち。
セダン必要なかったからM5売ってヴァンテージにしようかなと思ってる。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 01:26:11.94 ID:w+bzQrdNT
みなさん足車ありがとうです。
少し前にアバルトSS乗ってましたけど物足りなくて手放しちゃったんですけど
また足車をMTで探してるんですが、現行の車でMTが少ないので悩んでます
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 18:00:57.39 ID:sfzXWQIN0
アストンのV12に積まれてるユニットはみんな一緒?
ネットでDBSの中古車をを調べたら、数台しかみつからないけど、わざわざ左ハンドルをち
注文してるのな。
本国イギリスは右ハンドルなのに、ワザワザ左ハンドル注文するのが信じられない。
散々既出だが、日本でアストンを買うようなユーザーは左ハンのほうが慣れてるから
ジャガーの左が多いのも同様の理由
アストンだもんでもともと散々なリセールだが、左だと海外に流しやすいということもある罠。
>>660 > 本国イギリスは右ハンドルなのに、ワザワザ左ハンドル注文するのが信じられない。
そうなんですよね。ロールス&ベントレーしかり。
全く理解できませんよね。
>>662 そいや英国国内だとDB9の中古とかびっくりするくらい安いけど
他国に流せないっていう理由もあるんだろうな
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 00:46:24.33 ID:0/i0iYqX0
他人のチョイスなんて信じる必要も理解する必要もないだろ。
他人の意見で左右されることはないけど趣味性の高い車だから興味はあるけどね
生産台数では、左ハンドルの方が多いと思うがね。
669 :
654:2012/11/14(水) 21:04:03.30 ID:ACb6xNnc0
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 07:02:29.09 ID:GrhioVWy0
>>565 77台中4台って結構な数だよね
石油王が10台買ったから実質67台中4台。
それとも10台買った石油王が道楽が過ぎたと何台か売ってるのかな。
それでも日本に4台って、金持ちは居るもんだね。
今度の918やF70仮は日本向けの割り当てが相当減らされるって言うし
アストンの4/77もかなり太っ腹な台数だったのかもな
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 16:17:51.86 ID:8R93WPuKO
ジャガーFのほうがデザインも中身もナンボかよくね?
アストンは手放さないがFタイプには期待している
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 19:50:14.34 ID:cGFWHxi30
ザガードは日本に何台入る(売れた)んだろう
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 22:25:56.08 ID:Wxe3IgAR0
で、DBS,BD9、バンキャッシュのどれがフラグシップモデルなの?
みんな一緒で区別がつかないよ。
じゃあそんなの聞く必要ないじゃん
アストン、時計出したな。
かっこいい
メーカーはヴァンキッシュをDBSにかわるニューフラッグシップと言ってるね
コンセプトや価格帯から言ってそういうことだろう
ただヴォランテがないからヴァンキッシュは純スポーツカーモデルで
DBSはGTのフラッグシップといえないこともない
アストンがどう整理してくのかはわからんが
>>678 ヴォランテ開発してるよ
DBSが生産終了でヴァンキッシュに移行でおけ
GTとかスポーツカーとかスーパーカーとかの言葉遊びにこだわってるのって多分日本人だけな気がする
アストンというか、ジャガールクルト
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 22:32:01.96 ID:IBJHEz42O
電子keyと一体化した時計は今も健在?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 18:52:19.06 ID:ontq+d100
ラピードのkey交換しただけで18万円という微妙な価格だったわ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 16:58:11.66 ID:mf2jJv3H0
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 01:40:27.01 ID:hrB2gmBDO
ジャガーにランドローバーにアストン・・・
植民地だった国に買われるのか皮肉なものだ。
フォードの時点で・・・
トヨターっ!!はやくきてくれー!!
ボンドカーが
インドカーに
V12持ってるところがいいよな
オレはトヨタ臭がするのはご免だな。
カレー臭よりはマシだよ
トヨタっていうか日本じゃブランドキャラクターの維持は難しいだろ
どんなに安定してても高性能家電じゃアストンじゃない
強いて言えば中国よりマシか
オースチンとかMGとか酷くなったからなー
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 13:38:16.26 ID:zb7hQa31O
バンキッシュの後継車は、インド風に「ガネーシャ」、「マハラジャ」とかになるのかね!?
>>693 トップギアの番外編でべた褒めだったけどね。
LFAだっけ?と86。
でも結局レクサスは・・・・
topgearは昔から日本車に甘いよ
ワーストカーを決める企画だったんだけど、
見事3代目ソアラになってたよ・・・
LS430だっけか?
ヨタだけは御免だ
もしそうなったらアストンとはお別れの時だな
スバルもヨタ傘下になってダメになっちまったしな〜
トップギアでもう86紹介されてた?
毎回見てるんだけど記憶にないなあ。
>>699 スバルの品質はトヨタ傘下になって向上してるぞ。品質はな。
>>699 といってこの車格で代替になるのがないのも事実
アストン好きはスーパーカー系やベンツ系には関心ないだろうし
アストンの風格とプリウスの燃費。
おや?エンジン音が・・・
プリウスって無音すぎて危ないから音が出る装置とかあったよね
12気筒のエンジン音が出る装置つければいいんじゃないかw
一方ロシアはうるさいモーターを搭載した
>>699 ダイハツがトヨタに吸収されてからの、
コストダウンと見えない所の手抜きが、かなり酷いからな
利益追求は、会社内としては良いのかもしれないが
所有する喜びを求める客には、逆方向
>>700 トップギア本編じゃなくて、
放送してない時期に発売されるDVDでジェレミーが乗ってたよ。
LFAはジェレミー運転でメイが助手席でのレビューだったけど、
べた褒めだったよ。
ハモンドはライオン象ででてたwww
アストンは出てなかったなぁ。
ワーストカーを決める規格だったからアストンは無いよね。
フェラはモンディアルとF50が選ばれてたけど。
ONE-77やべえwwwwww
クッソカッケエwwwww
そぉのONE77が今ならなんと(ジャン!)一億円で!
もちろん送料金利はすべてジャパネットが負担しません!
ONE-77よりヴァンキッシュやDBSのほうがカッコいいと思う俺のほうが少数派なのかな
>>710 いやwwwwどう考えてもONE77のほうがカックイイ。(人による…?)少数派だね
テールランプが⊂ーー⊃てなってるのカックイイ!たまんねぇ。
あと値段もたまんねぇ。
ライトの下のハの字の切れ込みがカッコ悪いと思うんだよね
十人十色
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/01(土) 20:54:42.65 ID:IO22wVpn0
競売にかけられてたボンドカーのDB5は幾らでかわれたの?
機関銃、射出座席、防弾板等がついてる奴。
>>710 同志よ!
77とか新型ヴァンキッシュは戦隊物とかアニメに出てくるおもちゃにしか見えない
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 03:38:26.11 ID:DAmnBcc60
>>716 77ってヴァンキャッシュとエンジン一緒?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 11:20:08.31 ID:891BcnwZ0
>>718 ちゃう。77が上。リンク貼りたいけどいま修行中…
どっかで見たけど77が一番上で、ヴァンが二番目だった。
さすがに77限定を越すのはまだだと思う
77って雨が降ると雨漏りするらしいな。
>>715 3億7400万円で米国ビジネスマンにより落札!
ごめん!修行中でリンク貼れず。
やっぱりフェラーリよりアストンだぜ!!!!
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 22:51:33.57 ID:5u6hTyHH0
skyfallでDB5出てきたけど、登場シーンでニヤニヤしてしまう。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 01:01:59.82 ID:Q4R/OlX30
よう!もうすぐインドの自動車会社の傘下になるアストン乗りたち
気分はいいかい?
脳内アストンオーナーです・・・
>>727 え?嘘だろ嘘だろ?
ないよな?ないよな?え?え?
アストン…滑らかなスタイル…なんとも言えない価格…
最後以外猛採光…ふぅ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 22:05:28.27 ID:CXVZ/yKi0
インド…がくぶる
それでも、中華あたりのクソ成金に買われるよりよほどマシな気がする
目糞と鼻糞、許せるのはどっち?
これから世界はBRICs中心で動くんだからしゃーない
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 13:47:59.28 ID:b0VjurIw0
New vanquish 展示クルーーーー!
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 15:28:42.28 ID:HtQKGcJb0
ソースはよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 20:04:34.06 ID:m3dVyLSUO
ナマステ(^.^)
DB9のフロントをラピードと同じにしてMT設定してくんかのう・・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 23:27:26.98 ID:40oWmodG0
ヴァンキッシュ展示、赤坂とアトランティックのブログに書いてあるね
完全に投資屋のおもちゃにされとる・・・
業績悪けりゃもっとマシな会社に買ってもらえるのになぁ。
トヨタのほうが良かったと思う?
自前の技術、開発能力が無い銭勘定グループよりはマシ。
話があった中ではダイムラーが比較的よかったんだろうか
>>742 万倍マシ
投資会社が筆頭株主になるならまだタタのほうが良いくらい
変な意見が入ってくるくらいなら今まで通り投資会社に持たせておいた方がいいと思うけど。
名前も似てるし同グループかな?
同グループ内でころがしたわけか・・・
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 12:38:49.27 ID:v/EJEAT+O
>>710俺はザガートが最高にかっこいいと思う。同志いるかな?
>>748 ザガートかっこいいと思うが、
オリジナルのDB4ザガートには勝てん。
画像求む
ラピードのリアデザインがヴァンキッシュと同じになって欲しい
じわじわ並行で入ってるから、今7、8台は日本にあるんじゃないかな
母数少ないのに日本はアストン好きだね
なんつぅ低さなんだよwww
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 09:01:25.42 ID:z1/Y1HSNO
>>755それ調べたら1億3500万もするんだなビックリだ!現行ザガートでも4000万もするんだ!何か普通のラインナップが安く感じるよな。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 17:19:41.06 ID:C0etmnNI0
は?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 17:56:40.37 ID:bWY09cDq0
中村勘三郎の愛車がアストンだったな
和服で品があって穏やかなのにエキセントリックなところがあってアストンがよく似合う人だったわ
>>765 そっか、ありがとう。
俺にはやっぱりV8が一番似合ってるんだね。
ただ、左ハンドルが多いのが残念...。(とりわけ英国車は)
>>768 あれってなんでなんだろうね?
単純に英国が右ハンドルの国だって知らないのかね?
>>769 リセールだよ。国内だけでなく、右側通行の国にも流せるわけで。
>>770 ああ、なるほどそういう考え方もあるのか
アストンって一生モノだっていう認識あったから、その発想はなかったなあ
現代アストンは一生モノにならんような気がする、あくまで気がするだけど。
昔から左に慣れてるのもあるんじゃないかな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 00:29:13.68 ID:Rcj/P9MgO
ONE77かザガートみたいなアストンなら一生物と言えるよーな気がする。他の通常モデルは常にモデルチェンジするから最新が最良じゃないの?
>>774 スペチ的なものは一生モノって感じがするな。v12 vantageも名車だが、いつまでたってもオーダー入るしなあ。
>>770 それ以前に、アストンやジャガーのような高級車を買うようなオーナーは昔から外車に乗ってる連中が多いから
左のほうが慣れているという
>>768 それ俺も同じことを質問した。
他の人が答えてるように、金持ちは左ハンドルに慣れているからだってさ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 17:25:35.91 ID:Rcj/P9MgO
アストンマーティンのスレだぜ。恥ずかしい議論は辞めよーぜ。
>>777 グレー系の外装に赤レザーとか王道だろうけど
バンキッシュはこういうポップなカラーも似合うね
今回のキルティングってコンピュータミシン使うだろうな、
まさか全部手作業でミシンなんてことは。。
>>777 かっけぇ・・・
内装もすげぇなぁ・・・
買える人羨ましすぎ。
このオレンジは無いわ
でも、お高そう
俺の中でのアストンはDBSで終わったな。
ヴァンキッシュはアニメに出てくるメカにしかみえない。
DB7もアニメに出てきたんだぜ
日本での話じゃないんだけど、、、
この間の出張時、レストランの駐車場に458、アヴェンダドール、
ヴァンキッシュと連なって入ってきた?んだけど、前ニ車はリフターも使わずに
入ってこれたんだけど、ヴァンキッシュが段差をクリアできなくて結局全車
帰って行った。日本のGSも半分以上は入れないだろうな。
>>786 あのエラみたいなスポイラーは確実に打つだろうね。。
未だにオプションでもリフター設定しないのは何かあるのか
シグネットに12気筒乗せて市販する計画、マジだったんだな
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 17:57:39.40 ID:vm7VOt0a0
アストン、ドゥカティの株話
ジャガーの4.2リッタV8やフォード6.0リッターV12等を使ってきた
将来アストンはメルセデスのエンジンを供給することが出来る
硬い話で詳しくはわからん
メルセデスのエンジンって日産が作るんじゃなかったっけ?
アストンに日産のエンジンが載る日が来るかもしれないのか
>>787 開発する金が無いんだよ。
デュアルクラッチも未だだし。
ベースは、リフターはオーリンズ(だったっけか)、DCTはゲトラグから買えばいいのにな。たしか458とかはこの組み合われだった気がするが。
近所の空き地に線引いただけの集合駐車場にぽんとDB9が止めてある
豪胆なオーナーだと思ったわ
>>797 アストンも、ダウンサイジングで
日産の直4ターボを載せる日が来るかもしれない…
ってことじゃネ。絶対に御免だけど。
中身GTRのバンテージなら歓迎するよ。
歓迎しない。
あのV8の音だけでもGTR以上の価値がある。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 07:17:03.89 ID:ul1Q7udcO
V12とV8の音どっちが好きかな君達?俺はV12の音質が上品で好きなんだが。
>>801 両方ともエゲレスらしい暴力的な音だよね。上品なのは馬のほうじゃねぇかな。
アストンの音が上品とか・・・あれは英国紳士のオナラだろ
汚い音だからいいのに
どっちかというとV8のほうがイメージに合ってるな
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 22:41:56.47 ID:ul1Q7udcO
俺、車見ずに音だけでアストンの何かわかるよ。
それ何かいい事でもあるのか?
まぁ日本では役に立たんがなハハッ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:54:07.02 ID:PDW6DrDz0
ビターボv8でdctなら御の字だな。
インフォテイメントはメルセデスもあまり強くないけど。B&Oとの連携はどうなるかね。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 22:12:21.52 ID:IIs2XfIY0
>>680 また何も知らない人だww
外人の方が酷いぞ
もうそうやって馬鹿丸出しなレスやめろよ
そのロングパスは通らないと思うよwww
英国紳士
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 00:54:34.21 ID:TqSVSQAF0
アトランティックで話聞いてきたらシグネットは非アストンオーナーからの購入がB割C割いるらしいけど、
非アストンでシグネットを買う人たちがどういう車とシグネットを組み合わせているのか興味津々です
そらIQよ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 15:59:57.46 ID:TN+ZDYCIO
IQがシグネット仕様になるシグネットキットをどっかのエアロ屋に期待
需要あるのかそれ
それ、内装はiQのプラスチックのままだろ?
むなしいぜ
ああ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 18:41:57.01 ID:+LYzj/AH0
12気筒シグネットが出るんだろ アレ買おうず
V12シグネットなんて出してもワンオフみたいなもんだろ
ヴァンキッシュより高くなるんじゃないか?
ジュークRと同じノリなんだろう?
当然ジュークRより高くなるだろうなw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 00:07:14.65 ID:TN+ZDYCIO
ベースがIQて誰が買うねん。最低限アストンのオリジナルでせなあかんやろ。欲を言うとフェラーリFFみたいなサイズや型にしてV12の4WDで対抗できる車をシグネットとして、デビューさして欲しかったな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 00:59:50.96 ID:Wpbf7ZknO
俺的にはミニクーパーにアストングリル、ライト周りをDB5風が良いんだけど。
フィアット500にもフェラーリモデルがあったよねwww
>>823 ミニはもうロールスバージョンがあるから…
見るのめんどいから3行で頼む
>>822 シグネットがなんで出たかの経緯を知ってて言ってる?
co2だわな。別に出したくて出したモノではない。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 23:16:38.93 ID:1MlnAmPGO
確か安全がうんたらかんたら
>>831 開発経緯はwikiにも書いてある。読めば
>>822がいかにおバカで、恥ずかしい発言かわかるよ。
Wikipediaに書いてある↓の記事に注目。
CAFE=Corporate Average Fuel Efficiencyの略。自動車製造企業ごとに企業平均の燃費を算定し、その燃費が基準値を下回らないように義務付けられている。
アストンは将来考えて、企業平均燃費に優れる小型車を必要と判断したの。
またレースの時にたまたまお隣だったトヨタの社長とアストンの社長が仲良くなって、この話がでてきたっていう裏話も雑誌で読んだよ。
そういう話を知ってる者からすると、
>>822がバカに見えるんですw
>>833 Wikiに書いてあることががすべてで正しいと思ってるバカ発見!
>>834 バーカ。俺が言ってることは雑誌の取材にも書いてあったんだよw
引用先がたまたまWikipediaだっただけだ。
マジでお前みたいなのは死んでくれないかあ?
>>835 おまけに雑誌に書いてあることも鵜呑みにするなんて本当に情弱のバカ丸出しだな
そしてバカにされるとガキみたいに「死んでくれないか」の常套句
真性の馬鹿野郎だね、おまえ
>>836 言いたいことはわかるが、これについては八光にも確認済み。
Wikiどうこう以前に、環境、燃費の問題だって話、普通に出てたろ。
ソースは別に集めたりしてないし覚えてないから出せないが。
赤っ恥書く前にごめんなさいしといた方がいいと思うよ、紳士なら。
内装パネルがまんまトヨタでアレだよな。
>>836 実は自分が情弱駄立ってことに気がついてるんでしょ?
開発経緯の話はここにも前にかかれてた。
あんたバカ過ぎだわ。
あと雑誌かよって煽るのもどうかしてる。
ネットでに書いてあったとかいたら、今度はネッカトよと煽るんでしょ?
素直にごめんなさい言いいなよw
>>840 情弱駄立ってこと → 情弱だったってこと
>>840 かなり悔しかったみたいだがクスリでもやってるのか?
最後はろれつが回ってないぞ
それにいい歳こいてWなんて使うなよ
早く免許取得してアストン欲しいんだろ?
また来たんだバカ。悔しかったって何が?
俺の情報は正確だよ。何にも知らないし、しらべようとしないお前はバカで愚か者だ。
あまりにも愚かだから他の人にも笑われてる。
次にお前がやる事は俺とここの住民にスレを汚してごめんなさいと詫びをいれる事だ。
それに、アストンのファンならシグネットの開発経緯ぐらいしらなきゃな。
気品溢れるアストンスレで、どうも悲しい言い合いが沸き起こってますね。
モーニングティーでも飲みながらプリキュアでも観ましょう。
DBS,DB9はモデルチェンジしてVirageは消え
ヴァンテージはまだか
こないだ深夜アニメにでてた英国紳士は血みどろになりながら人外生物と殴り合いしてたぞ
>>844 その入れ込みようが痛々しいんだよ
バカが鼻の穴開いて自慢する"正しい情報"ほど役に立たないものはない
Astonファンだったらシグネットの生い立ちを知らないといけない道理って一体どこから湧いてくるんだ?
そんなものヴァンテージ以上の我々オーナーには必要ないだろう
お前本当にバカ野郎だな
>>848 もう少し品性を身につけたらいかがかね?
>>846 次のV8も今のジャガーのベースにドライサンプ化するのかなぁ・・・
それとも今のをもっと改良するのか。
V8無くなっちゃうとしたら悲しい。
>>848 まだいたんだ。
痛すぎるからもう来るなよ。
情弱と煽って、喧嘩売っておいて、何いってわけ?
バカはお前だ。
後ココへこなくなる前に、スレを汚した謝罪の言葉はまだですか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 12:38:25.66 ID:ZCKtYYWc0
フランス人に言わせると、英国紳士なんて
イギリス人が自らの野蛮さや下品さを隠すために勝手に言い出したことw
って意味らしいぞ
バカな情弱(ID:1n29vMVw0)が自己紹介ついでに自爆するスレがあると聞いて(*゚∀゚)
だれに聞いたのだね?
>>851 やたら謝罪しろって、チョンかチャンコロかよwwww
>>850 メルセデスのV8か社長友達のトヨタのV8かだろう。
場合によってはV6ターボもあり得るんじゃないかな?
友達なら技術者を下さい。
トヨタの技術者貰っても・・・
ピンクにされちゃうよ
クラウンw
あ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 15:25:12.71 ID:pOZltHvj0
バカな情弱( ID:QzFm7HYI0)が自己紹介ついでに自爆するスレがあると聞いて(*゚∀゚)
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 15:28:11.63 ID:zk6bT2fLO
昨日だが、宇都宮でシグネットを目撃した。いや〜買う方は買うのだね〜。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:22:39.32 ID:2uzSuTUH0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 01:06:32.18 ID:RzxjbdIdO
情弱なオーナーなんだろ。
>オーナーの方と話をしたのですが、まだ日本には1台しか走っていないとのこと。
ゾゾ社長だろ。あいつ以前も同じ事言ってたし
相変わらず息を吐くようにウソついてるんだな。まあそうやって成り上がってきたんだろうけど
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 17:56:51.04 ID:zth3u7tU0
ヴェイロンのスーパースポーツはさすがに日本にないな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 21:58:12.13 ID:4AiGR1GgO
おればマーチンルウサーキングジュニーニョだよ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 12:56:30.91 ID:SudQEhnQ0
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 14:31:27.50 ID:ZgVzNBeu0
イェー
イョー
そういえば今年で100周年だけどスペシャルな車は出ないのかな?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 07:39:44.04 ID:X/3ZUAH2O
>>865シグネット買うならアバルトのフェラーリのが良くない?て思うのは俺だけ?
MINIのロールスがいいよ
とりあえずIQはないわw
ああ
次はションベンだ
>>876 確かに、IQの母国でシグネットはないな。
6日に新東名でone-77と思われるクルマに遭遇。
色は黒。巨大なリアウイング(可変式?)。
空を飛ぶようなスピードで、100キロで走行車線を走る俺のFitの横を抜き去っていった。
記憶が鮮明なうちにとcarviewのサイトを見てみたけど、ほぼ間違いないと思われ。
ちなみに同じ日に東名・港北パーキング付近でモスグリーンのトヨタ2000GTにも遭遇。
公道を走る2000GTをはじめて見て、こちらも感動した。
新東名ってたまーにレアなスポーツカー見かけるよな
スレチだけど俺も夜中にケーニグセグCCXを見たものの、
後でドラレコで確認するまでどこの車かわからなかった
スレチになるけどOne-77持ってるゾゾ社長がパガーニのファクトリー訪問してるけどパガーニも買うのかな?
そういえばワンオフの764Passioneが最近、東京の顧客に輸送されたらしいけどゾゾ社長なのかな?
ゾゾは金の使い方がバブルの不動産屋みたいだな
でも炎上マーケティング使ったりとかかなり性格に難ありと見た
カレラGT3台の変態走行みたことある
>>885 凄いクルマだね。
高くて買えないけど、フェラーリやポルシェとは違う魅力を感じた。
買えるもんか。
>>885の動画見てて感心したのは、ONE-77と言うアストンのフラッグシップも
外装だけではなく、内装すら下位シリーズ(VANQUISH、DBS、DB9,VANTAGE)と
共通の意匠になっていると言う事。外装のグリルの形や側面のスリットが一緒の
デザインだとは知っていたけど、内装まで共通イメージだったとは初めて知った。
エントリーの仕方も同じだし。
で、アストン公式HPでCYGNETを見てみたらトヨタのOEM車にも関わらず内装が
共通イメージになっていて笑った。こう言うアストンの全車種の内外装に共通性を
持たせる思想ってのは大好きだな。
>>880 高級車で違法運転をしている輩を見るとガッカリするな。逆に最新のフェラーリや
GTRをゆっくりと流しているのを見るとオーナーも込みでカッコいいなぁとしみじみ思う。
スピードなんてアクセルを踏めば誰でも出せる。能ある鷹は爪を隠すべきだ。
他にも車が居る所で速度差が50キロ以上あると怖いと感じないのかな?
スピードもすぐ飽きるし年々のんびり運転になっていくよね
違法でも危険でも、それはかっこいい悪いに関係ないと思う。
やっぱりヒトもモノも、持てる能力を全開してるところはかっこいいよ。
「能ある鷹は爪を隠す」って、「出る杭は打たれる」の裏返しみたいで好きじゃないな。
違法でも持ってる能力を全て出してるヤツはカッコイイって・・・
およそまともな人間の意見とは思えんな。少なくても絶対に
知り合い程度でも関わりになりたくないタイプだ。
無意識に周囲に迷惑を掛けまくる人間だろうからな。
「出る杭は打たれる」というのはその道に優れた人物がそうでない者に疎ましく思われるというニュアンスであって
闇雲に脱法行為に走る者を取り締まるようなケースには使わない
例えばホリエモンが逮捕された時に「出る杭は打たれる」というのは誤り
かっこいいか悪いかという「感覚」の問題は、適法違法という「論理」の問題とは違うんじゃないかな。
違法な時点でかっこ悪い、ってのは、感覚的な判断を外部に依存しすぎてる気がするよ。
>>894 お前の中ではそうなんだろうな。お前の中では。
ま、現実社会ではあまり他人と関わらずに生きてくれ。
非凡な能力が目立つと攻撃されるから、普段は目立たないようにするものですよ、ってね。
それに、ことわざを知る、多くの鷹じゃない人には
「あんなに能力をひけらかしやがって、あいつは本物じゃない。本物は普段は目立たないもんだ」
という安心材料になるから、そういう意味でも役に立ってるんだろうけど。
>>890 >他にも車が居る所で速度差が50キロ以上あると怖いと感じないのかな?
時速50キロで走行しているクルマの横を歩いているのと同じでは?
何が怖い??
通常、車道と歩道は明確に分かれていて、歩道から車道へいきなり飛び出して来る
歩行者はあまりいないが、車バイク専用の高速道路ではウインカーも付けずに
車線変更する高齢者やおばさん、DQNも多いからねぇ。常識的な感覚と危険予測意識が
備わっている人は怖いんじゃないか。その辺の感覚が麻痺してる輩は怖くないんだろうけど。
>>896 > 非凡な能力が目立つと攻撃されるから、普段は目立たないようにするものですよ、ってね。
違う。もう一度>893を読んで
> それに、ことわざを知る、多くの鷹じゃない人には
> 「あんなに能力をひけらかしやがって、あいつは本物じゃない。本物は普段は目立たないもんだ」
> という安心材料になるから、そういう意味でも役に立ってるんだろうけど。
それは論点のすり替えだし、そもそもことわざの意味を履き違えている。いずれにせよ誤りだよ
とにかく公道での大幅なスピード超過する奴はサーキットかドイツでやれ
ゴメンね。
昼間はやって+20km/hだから。
>>899 >>896で言ってるのは、表面的な意味じゃなくて
「能ある鷹が〜」ということわざが「出る杭が〜」と同じ感覚に基づいてるように思えることの解説。
だから「能ある鷹が〜」ということわざを使って「高性能車はゆっくり走れ」って言う(=能力が目立つと叩く)のは好きじゃないってこと。
脱法行為どうこうは関係ないよ。
スピード違反がいけないのは、ことわざを使うまでもないことだしね。
ちなみに俺は、おおかたの予想と違って、空いてたら110で左を流すタイプだよ。
感覚と行動は別問題。
ここゎ紳士の集まりですょね?
>>901 謝っても許容出来ない。お前みたいなヤツが現実に近くにいたら軽蔑する。
>>902 実際にやらなくても「違法行為をしてても理屈抜きにカッコイイやつは
カッコイイ」って思想が人間として終わっとる。あと、能力が目立つから叩いてるんじゃ
ない。高性能車に乗っているのにあえてゆっくり走る心の余裕のある人間がカッコいいと
言ってるんだ。そして、そう言う器量の大きい人間を指して「能ある鷹は爪を隠す」って
言ったんだ。ここまで説明しないと分からないのか?
v12乗ってると回したくなるよ。
v6ディーゼルの足車だとゆっくり走るけどね。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 00:19:24.26 ID:Tvx87nAf0
年末から荒れすぎ
高級車乗ってるから金持ちとは言えても、能ある鷹(運転技術的に)とは言えないんだから、不必要に頑張るのは危ないよ。
あ はい
>>897 歩行者と100キロで走る車の違いがわからないの?
>>909 速度差は同じだろ?
「一般道で100km以上出して危険回避できるのか?」といった議論ではないみたいだが。
"100km/h"に訂正
>>904 車と人は別だよ。
車のかっこいい悪いに運転手は関係ない。
だから
>>896で言ってるじゃないか。
そういう感覚を押しつけられた人に高性能車が運転されると、目立つ能力を目の当たりにせずにすむようにするから。
飛ばしてる奴には「車はいいのに運転手に余裕がない」と批判もできる。
車より人のほうが気になるのかね。
車に興味ない人がポルフェラ乗りに、車の話をせずに
「これいくらですか?」「お仕事は何?」と聞くのと同じ感覚かな。
人に対しても、「あえて○○しない余裕がかっこいい」ってのは、結局相手に自分たちと同列の行動をとらせる方便じゃないかな。
>>910 歩行者の隣を50キロで通るのと100キロの車の隣を150キロで通るのが同じかい?
>>897 こういうこと言ってる人がアストン乗りなの?残念です
なんだこの流れwww
まったくアストンの話題が無いwww
>>912 > 人に対しても、「あえて○○しない余裕がかっこいい」ってのは、結局相手に自分たちと同列の行動をとらせる方便じゃないかな。
>899読んでないようだからもう一度書くけど、それは論点のすり替えだし、元々のことわざの意味を履き違えているよ
君は間違っている。誤りは誤り。異論は認めない。
あんたに?あげた?あいの?ひびを?
他スレでやってもらえるとありがたい。
>>917 俺より能力もお金もある「能ある鷹」なのだから、爪を隠してはどうだろうか?
心に余裕を持った、器量の大きい人としての対応をするとカッコ良く見えると思う。
やっとその結論ですか?ww
ラゴンダ!レスの方がマシだなw
>>921 なんで君ががレスをするのかわからんが、とりあえず君もことわざの意味を履き違えていると指摘しておく
「能有る鷹は〜」は「他人の誤りを見つけても見て見ぬふりをする」という意味ではないよ
>>917 >>902で「表面的な意味じゃない」って言ってるよね。
ことわざや慣用表現が生まれるには、何らかの背景がある。
なぜそのことわざが生まれて定着したか、ってところを話してる。
それはそのことわざが拠って立つもので、説得力や正当性の根拠になるものだから。
単に表面的な意味だけを繰り返して、それに反する/反しないの話はやめてほしい。
もはやアストンには無関係だから、お望みならメールで話してもいいよ。
そう言ってくれたら捨てアド晒すよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 13:36:06.06 ID:253/UBQd0
都内でDB9が事故ってた
勇気あるなぁ俺はこの雪じゃとてもガレージから出す気にならないけど
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 22:03:30.82 ID:tWWoG25LO
四駆フェラーリを引っ張り出して来た奴。
こんな日はレンジで悠々ですよ
>>898 個人的には、もし歩道と車道がガードレールで分かれていない場合なら、
高速で左車線を時速80キロで走行しているクルマを時速130キロで右車線走るより、
歩行者の横を時速50キロで走る方がより怖いな。
ウインカー出さずに右に出てくるクルマもいるが、突然車道にはみ出して来る子供や自転車もいる。
クルマと違って生身の人間はより怖い。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 19:58:09.58 ID:agEvDehI0
>>931 810は確か俺のレスだと思うが乱暴な奴だな。何か気に障ったか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 20:38:48.89 ID:jBwOvwcR0
そこはノリツッコミだろ
一か月待ってたら次スレ行っちまうかもしれんな
公衆道徳なんてどっか他所でやれよ。
今日ラブボード行ってきた。月1の楽しみ。
いいなぁ・・・
吉原か。。。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 16:48:31.00 ID:acMGOFOj0
ID:k610Dpo60
↑くやしいのうwwww
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 01:38:20.20 ID:0G7wbsr90
>>932 するの?
はっきりしなよ
逃げてもいいけどww
>>941 いいよ
相手してやるよ
場所と時間を言えよ
仲間連れてきてもいいよ
>>940 まあ100周年記念だからいいんじゃない?
vanqish自体が100周年記念モデルだった気がするけど
945 :
943:2013/01/17(木) 22:10:52.85 ID:V6e27hw20
救いようのないバカがいるね
ksしかいねぇな・・・
アストンスレなのに。
ああ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 04:59:24.40 ID:u1cYgTGVO
トップギアの三人がバンキッシュ、LFA、で北米を横断中らしい。
放送が楽しみだ。
>>944 他所のサイト見ると、シグネット以外の全モデルで100周年車だすとかで
なんかスバルみたいな商法
お〜お〜ロ〜レル〜
>>947 今晩21:00、アトランティックの裏手の工事現場に来な
周囲をシートで囲ってあるし、夜は誰もいない
一人で来いよ
俺も一人だ
ID…(失笑
まぁ「やはり」な結果が出ただけ、な訳だが
DB9ええな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 00:22:15.81 ID:+SSD0eac0
車に出せるのは1,000万までだから涙目で中古車調べてたら、
DB9よりV8のほうが高いのが多いな、V8の中古は走行距離が短いからかな
自分も税金上がる前に1000万前後で悩んでる
実際は保険やらでそれ以上かかるが
オレFXで稼いだらアストン買うんだ…
車だけ買っても維持できなきゃなー
ガレージも欲しいし
俺も宝くじが当たったらアストンヴァンテージV8ロードスター(白)と
ジャガーXJ(銀)を買ってディリーユースはヴァンテージ、長距離と
冠婚葬祭にはXJと使い分けるぞって・・・・・・虚しいな。
イギリスだと500万円くらい出せばDB9の中古車が…
>>961 それは、ガレージ付の家にしたため
アストンを買うお金が無くなってしまった
わたしに対する嫌味でしょうか?
あと何年我慢しなくてはならないのだろう…orz
>>964 どんなガレージにしたの?室内洗車できる?
雨の日こそ洗車日和
クリアテールにしてるDB9って、DBSオーナーから見るとどう?
一種のエンブレムチューンみたいに見える?
>>965 敷地下の法面に、横穴穿ったトンネルカーポートって奴。
電気水道も来ているから、中で洗車出来るけど
水浸しになるので湿気の多い日は遠慮したいな。
それと後で気付いたのだが、二柱リフトを入れるには高さが足りない。
>>968 ebayでメーカーがoem流してたりもする。
>>968 純正であったのか!
ショップで「DBSルック」と言われてちょっと引いてたのに。
100周年記念モデルヴァンキッシュ美しすぎる!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 02:49:58.32 ID:i1WYafrCO
塗装工程がスゴイもんな。
内装のレザーも気になるね
>>974 「ヴァンキッシュ100周年記念エディション」は、
外装に「トランス・フラックス」エナメルインレイ入りの純銀製エンブレムや、
特別限定車であることを示す専用プレートなどを装着。ボディーカラーはグラデーション処理を施した特別色で、
専用の染色剤を使用してインナーペイントを暗色化するなど、
塗装工程には標準車より18時間も長い時間を費やしている。
暇だったからトップギアを遡って見てたけど、フォードのフュージョンってホントにアストンそっくりだね。
調べた限りでは値段は低価格、とだけでいくらかわからないけど。
あとヒュンダイのジェネシス?って奴かなにかのエンブレムがほぼアストンでわろた
>>976 わかるわー、前から見ると完全にワンセブなもんだからワンセブだと
思ってページ開いたら思いっきりヒュンダイジェネシスでワロタwwwww
グレードアップキットらしいね。正規?
ラピードじゃん
なんかお顔が奇面組のキヨシくんみたいだな…
>>980 ググったらワロタ
パンチングレザーは赤レザーを黒塗りにして穴加工だな
レカロにもこんな仕様あった
あのマッチョデザイナーは何をやってんだ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 19:35:14.34 ID:K4V1IfslO
斜め後ろからのラインが最高だねアストンは
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 01:52:56.84 ID:HHegLCyQ0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 18:58:10.61 ID:IW2Zlk3jO
埋め立て
正直変だと思います。慣れるのかなぁ。。。
明日の広島輸入車ショーで、DB5が展示される!
実車を見るのは初めてなんで、すごく楽しみ!
DB5だと…
DB5かいいなあ
DBシリーズはDB9しか実物見たことない
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 13:49:23.82 ID:4wxDn8TlO
アストンと言えるのはdB6までだな以降はアメ車。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 13:54:18.40 ID:jUR1XG41O
最近パッと見、アストン風の車が増えたなw
ラピードSが残念だ
そういやラゴンダって結局どうなったんだろ
ああ、よくラゴンダ!って叫んでた人?
もう飽きちゃったんじゃない
そっちじゃなくてw
ラゴンダの市販の話
スリーナイン取ったり
1000get
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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