■■■レクサス LEXUS RX350/450h 41■■■

>>937
おまえはもっと欧州車のFFを試乗してこいw
日本車ははずれがあるからだめだよ

欧州車だろう国産だろうが、FFなんて端から論外

>>941
やだ…加齢臭がする

レクサス乗りって車はファッションなんだな
LSでさえ180kくらいで不安定になるしね
車の基本すら知らないなら黙ってればいいのに見栄っ張りだから出来ないんたなw

>>943
今時180km出して粋がってるのは40以上のオッサンだけだよ…
30代以下はドン引き

居酒屋武勇伝並に寒いんで、周り見てもらえます？

おっさん連中はまじで90年代に生きてるのかよ…
180なんて数字出すこと自体がアホ臭して恥ずかしいのに。
そんなのみんカラのブログだけでやってろってw

>>935
ベンツだとGLK、BMWだとX3だろ

>>943
車持ってないお前がLSで180k出せるわけないだろｗ

>>941
走りを求めるならそもそも車高の高い2t級SUVじゃないだろｗ
走りたかったら、もう１台それ用を持てば解決するしｗ
SUVに何もかも要求するアンチはアホで貧乏なんだなｗ

で、お前は何乗ってるの？

>>888
グランクーペの内装は先台6シリーズのインパネほぼそのままだけどｗ

日本の法定速度はMAX100km/h、まあ余裕みても120〜130km/hが安定してれば十分だよなぁ。
ぶっちゃけ出そうと思えばカローラだって180以上は出るわ。
ドイツ車みたいな高速走行性能なんて全くいらない。
それよか街中で燃費がよくて、静粛性が高く故障しないってメリットを生み出すほうがよっぽど難しいと思うけどね。

>>944-945

おっさん臭さならヨタ車の圧勝だろｗ
レクサスなんて典型的な三河親爺のセンスで作られた車
その昔クラウンを有難がってた田舎親爺の受け皿がレクサス
だっせー

>>950
そこでアルファード、ヴェルファイアが売れるわけですよ。

>>951
価値観、倫理観の話してるのになんで車種の話になってんだよ
おっさんはまともに話もできないのか

すげぇ
レクサス乗りってよく調教されてるな
壺とかも買ってるの？w

>>954
金はある、でも壺は買わないｗ
調教されてるんじゃなくて今自分の乗ってる車を貶す方が馬鹿だろｗ
俺は輸入車スレに行って妬むような意味のないことはしない。
次は輸入車買うかもしれないしまたレクサスかもしれない
お前らアンチとは違って、レクサス以外の国産や中古輸入車はありえんけどｗ
新車に限るのは間違いない。

短期間の乗り物ごときにアンチは何故そこまで粘着してるの？ｗ
数百万の車なんてポケットマネーで買うおもちゃであって、
そんなに必死にアンチ活動するなんてアホちゃいますか？ｗ

>>952

>>952

ヴェルファイヤーとかは別だろw
借りて乗ったけどあんなの100キロでもふらふらするわ。

>>956
ベルファイヤーなんかは、ハンドルが軽いのもあって
相当フラフラ感はあるね

>>948
ここで足回りがショポイって指摘してる人たちは別にSUVに走りを求めているんじゃ無いと思うぞ
背の高い重量の重いSUVだからこそ高性能の足回りがいざという時の安全につながるんじゃないかな
高級車を求める人たちがその様な安心感を買う為にあえてオーバースペックな足回りをSUVにも
要求してるだけだと思うがどうだろうか
RXを貶されて腹が立つのも分かるがそんな売り言葉に買い言葉の捨て台詞みたいな事を言ってると
何時まで経ってもバカにされ続けるんじゃないかな

>>946
日本国内のプライシング戦略だと、RX350/RX450hの相応しいお相手は ワンランク下の
Mercedes GLK
BMW X3
だろうな

これがブランド間の実力差

>>955
文面が稚拙で子供みたいだ。
本当にそんなに金持ってる人なのかねえ？

>>958
自演乙
＞ここで足回りがショポイって指摘してる人たちは別にSUVに走りを求めているんじゃ無いと思うぞ
＞何時まで経ってもバカにされ続けるんじゃないかな

バレバレ（爆）
オーナーだったら証拠うｐしてみ

アンチよりはあるんじゃね？

でもアンチよりあるぐらいじゃ金持ちとは言わねえわなw

>>959
アメリカでもそうだよ

2lの28iが38500ドル。
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/vehicles/2013/x3/xDrive28i/default.aspx?from=/Standard/Content/Vehicles/2013/X3/X3xDrive28iRD.aspx&return=/Standard/Content/Vehicles/2013/X3/X3xDrive28iRD.aspx

RX350が39310ドル

http://www.lexus.com/models/RX/

多分一人か二人位なんだろうがドン引きする位バカなのがいるな
金あるとか豪語するんならさっさと乗り替えてくれたらありがたいんだが

一人や二人どころじゃないような。

地獄のミサワに出てきそうなヤツ多いし。

日本人は自国の製品には自信もってる。
ってかどの国の人間でも自国の製品を贔屓にするのは普通。

ということはここで批判ばかりで外車マンセーしてるやつはどんなやつかわかるよなw

日本人が日本の製品を贔屓するってのは分からん事も無いが
それに甘えてメーカーが日本人をなめてるような感じがするんだよな
９０年代の日本車って安くて高品質の代名詞みたいな所が有ったけど
今はその頃のイメージに各メーカーが胡坐をかいてる感じ、
今国産で魅力を感じるのはマツダ位だけどさすがにマツダのDは敷居が高いんでw
そうなると結局高くても外車しか選択肢が無くなるんだよな

>>968
あーそう。マツダは貧民過ぎて入れない？そういう人は無駄金をレクサスにお布施すればいいさ。
立派な内装と爺さん好みの腰砕けの足廻りがついてくるよ。
自分は、まともな足腰のクルマが安全で気持ちいいクルマがベストだと思うが？マツダに限らずね。
レクサス、トヨタは論外だな。

マツダは走りが良いって言うけど、CX5はアンジュレーションに弱かったぞ。

中間加速 

左からCX5ディーゼル→CX5ガソリン→ハリアーHV→エルグランド3.5→プリウス 

20〜60km/h 4.57sec 4.85sec 2.92sec 3.71sec 4.63sec 
40〜80km/h 5.27sec 6.09sec 3.64sec 4.73sec 5.56sec 
60〜100km/h 6.76sec 7.46sec 4.75sec 6.02sec 6.96sec 
80〜120km/h 7.69sec 8.97sec 5.8 sec 7.78sec 9.02sec 

やっぱハリハイは凄いね。
てか、マツダCX5遅すぎるだろw

LエアサスとFスポとで迷ってるんだけど、Lエアサスはエアロパーツを付けると
クリアソナーが付けれなくなるって言われたんだけど、そんな事あり得るの？

450に乗ってる人に質問です。
最初の車検っていくらかかりますか？
タイヤ交換、g-link更新など含めても４０万くらいですか？

どうでもいいけど、>>971
そのデータソース不明。
driver8月号より
テスト実施日：平成24年5月27日
コース：日本自動車研究所・総合試験路
天候：晴／雨、　路面状態：セミウエット
気温：18.9度C、　風速：0.6m/s（南）、　気圧：995.4hPa
結局この中間加速の結果は、
Dレンジで６速に入った状態からの加速だから遅い。

　 　 　 　 　 　XD(４WD)　 　 20S(4WD)　 　86(MT)　 　 　 BRZ(AT)
0-40km/h　 　 2秒33 　 　 　 　3秒08　 　 　2秒25　 　 　 　2秒66
0-100km/h　 　 8秒66 　 　 　11秒20　 　 　7秒79　 　 　 　8秒56
20-60km/h　 　 4秒57　 　 　 　4秒85　 　 　4秒66(2速) 　 5秒32(2速)　 　
80-120km/h　 　7秒69　 　 　 　8秒97　 　 　8秒03(4速)　 7秒06(3速)
80-120km/h　 　7秒69　 　 　 　8秒97　 　 10秒04(5速)　10秒39(4速)
　 　 　 　 　
86・BRZはVSC・TRC全OFFで、BRZはマニュアルモードでの加速テスト。
つまりCX-5もマニュアルモードだともっと速いと言うこと。

ちなみに車両重量CX-5：1600ｋｇ、BRZ：1230ｋｇ

972
ﾓﾃﾞﾘｽﾀならｿﾅｰついてても大丈夫ですよ。
自分はﾓﾃﾞﾘｽﾀ組みたいからFｽﾎﾟにしないで標準ﾊﾞﾝﾊﾟｰにしました。

>>975
ありがとうございます。

USBで動画ってみれますか？

観れません。AV 端子で桶

AUXってこと？

ＲＸとかＣＴみたいな安物大衆車を出した時点でトヨタは終わってる

Q3やA3みたいな安物大衆車ベース高級車はVWグループもお得意ですし

>>980
お前如きの「終わってる認定」が誰に何の影響力があるんだろう。
チラ裏でよくない？

欧州車並みの走行性能を国産に求めちゃダメってこと？
好き好んで欧州車乗ってるわけじゃないよ
ワールドワイドなレクサスだからこそ期待しちゃうだろ
それがFFベースのハリアーの焼き直しなんて情けないよ

ハリアーの焼き直しって言うかハリアーそのものだし
アメリカでは2代目RXより3代目RXの方が安いくらいだ。

2代目；$37400〜
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2008-lexus-rx.htm

3代目；$37265〜
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2010-lexus-rx.htm

レクサスは、日本より、寧ろ海外で人気と聞いたけど、本当？

350って450みたいなスポーツモードないけど出足の加速いいのかな？

>>986
350Fsportのパドル使えば高回転まで引っ張れていい加速するんじゃないでしょうか？
350でも十分な加速だと思うけど。

>>985
海外というかアメリカだな
ロサンゼルス行ったら分かるが西海岸はレクサスだらけ

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