【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver74

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:25:00.26 ID:V1KLJH/90

Honda CR-Z
http://www.honda.co.jp/CR-Z/

前スレ
【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver73
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335007440/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:25:15.71 ID:V1KLJH/90

■FAQ(よくある質問)■
Q．この車って後方視界悪くない？
A．ルームミラーは2箇所にジョイントがあり二重の角度調整が出来る。
フロントガラス側で目一杯まで上に上げてから、ミラー側でリアを見下ろす感じで角度をつけてやろう。

【詳細】ミラーが付いてる側とガラスに付いてる側が動く
ガラス側を下向きにしてると、リアウインドの上側がミラーに映らない
下側のエクストラウインドしか見えない=後方視界が悪いという奴

Q．左右後方視界が(ry
A．リアフェンダーとB/Cピラーが視界をふさぐので直接の確認はしにくい。
サイドミラーが純正でもそこそこの視野角があるので、隣の車線とリアがうまく収まる位置にあわせろ。
それでも足りなければこれつけとけ
ttp://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=1189

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:25:24.17 ID:V1KLJH/90

Honda Accessオプション
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/
無限オプション
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/index.html
CR-Z用シフトカラーやナンバーブラケット
ttp://www.backyard.co.jp/CR-Z.html
シートカバー
ttp://www.autowear.jp/bbs/data_detail.asp?num=9776&page=1&search_word=cSubjects&search_string=
J'S RACINGビッグスロットル
ttp://www.jsracing.co.jp/js3/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xNO=BSA-Z1
ホンダ CR-Z ZF1 C-WEST
ttp://www.c-west.co.jp/newmodel/zf1.asp
kansaiサービス最新情報 CR-Z
ttp://www.kansaisv.co.jp/new2/cr_z.html
エンツァーレ CR-Z
ttp://enzollia.co.jp/pages/products/index.html
NOBLESSE CR-Z リアディフューザー＋センター出しマフラー
http://www.club-miniban.com/noblesse.html
クラッツィオシートカバー
ttp://www.11i.co.jp/matching/pages/honda/CR-Z
フォトギャラリー
ttp://www.11i.co.jp/gallery/honda/0395%20CR-Z/index.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:28:57.60 ID:FjgPRUsF0

偶然昔のシビックを見かけた
あんなに小さかったんやと思った

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:21:03.06 ID:tGEElIZfi

ぺったーんとしよるよね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:56:09.23 ID:UnO4dZWuP

昔のシビックってどんくらいよ？
EGだったら車内の広さは変わりないよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 02:28:39.58 ID:qEKClab+O

レス番は1000kmでガス欠だがCR-Zはそこまで走れるのか…
燃費計で25超えてても誤差あるから怖いよ～

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:12:46.60 ID:CnO682Qi0

>>7
燃費計25km/Lで、850kmで37L給油。
残念ながら、25km/Lでは1000kmを越えないと思う。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:56:27.69 ID:0jmN/Gnt0

俺は今のところ街乗りオンリー大体17km/l
計算上は680km給油なしで走れる計算
けど前の車は燃費7.8km/lで　　60lタンク　ハイオク
500km行かないんだな、0から満タンにして1万前後　高かったわ
CR-Z0から満タンにしても大体6000円前後
燃費って素晴らしい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:00:21.58 ID:/vjtkYf1i

12Vバッテリーから直でウーファー付けてる人いる？

IMA車にバッ直しても大丈夫なのかとカー用品店ピットで働いてる友達に聞いたらHONDAに問い合せてくれた。

「バッ直や規格外容量の12Vバッテリーに交換するとコンピュータが誤認識して不具合が起きる可能性があるのでお勧めできません」という回答だったとの事。
メーカーだからそういう回答になるだけかな？

みんカラ見ると、要バッ直っぽい大型ウーファー付けてる人いるけどどうやってるんだろう。ECUリセットとかするんだろうか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:24:04.09 ID:zRJGCIie0

>>10
パイオニアのパワードウーファーをバッ直で半年くらい使ってるけど、今の所異常はないね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:43:49.82 ID:oGSFjnjN0

今日妻とBRZ試乗してきた。
ベタぶみはしていないんだけど、CRZのスポーツモードと加速があんまり変わらないかなーと思った。

メーターとかシフトノブとかも自分的にはCRZの方が好きだな。

MCしたらCRZを買う決心をしたよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:57:25.28 ID:+wbHsify0

いや、全然加速違うから。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:17:09.26 ID:ls33/CrE0

ＭＣいつになることやら

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:23:54.28 ID:fCBQVCO+0

俺も低速での加速はCR-Zと同等に感じる
ベタ踏みは論外だが

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:33:05.59 ID:+ijtzCyH0

元々CR-Zって町中でよく使う「ちょい踏み～ハーフスロットル」ぐらいの加速が
かなり良く出来ているからそう感じるんじゃないかな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:41:37.01 ID:/vjtkYf1i

>>11
12Vバッテリーは純正のまま？
ウーファーの消費電力は何A？
俺もパイオニアでTS-WX77Aがいいな～と思ってる。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_wx77a/spec.html#tab_menu

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:23:16.98 ID:PbaJFvHc0

>>12
86を試乗したけどＣＲ－Ｚと全然違ったぞ。オートエアコン効いた状態での
試乗で、低速トルクが半端なかったよ
気が付いたら６０ｋｍ/ｈ出てて、びっくらこいた
ＣＲ－Ｚは意識して踏まないとなかなか６０ｋｍは出ないよ

19 ：610：2012/05/16(水) 19:27:04.94 ID:0cKa8fCVi

>>18
それはスポーツモードで？

BRZで燃費がCRZより悪くならないような運転したらCRZの方がキビキビ走ったけどなぁ。
燃費気にしなかったら雲泥の差だった。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:27:46.43 ID:HKU6dmq50

ECONならわかるけど、ノーマルかスポーツなら意識しなくても60㎞/ｈくらい出るだろｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:32:44.72 ID:X/qpCG2E0

>>19
公表燃費が全然違う車に燃費云々言う方がマヌケだろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:35:08.40 ID:PbaJFvHc0

>>19
スマン、ＥＣＯＮモードの場合だｗ
スポーツモードだったらアクセルちょん踏みでも６０ｋｍはすぐだよね。

確かにガソリン食わして燃費同じぐらいになっても
ＣＲＺの方がキビキビ走るのは間違いないｗｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:36:35.58 ID:ls33/CrE0

スポーツモードでアクセルちょいグッと踏み込めば
６０ｋｍ/ｈまであっという間にいくよね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:51:48.27 ID:dAljFsAJ0

スポーツモードなら2速80キロで…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:05:37.26 ID:eMz8KGAJ0

タイヤをノーマルにしてスポーツモードにすると結構楽しい。平均燃費はガンガン下がるがorz

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:07:32.90 ID:eX09YfB30

てか、初年のマニュアルにしかギアの速度範囲書いてないんだな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:13:41.06 ID:sPnTyXEb0

皆燃費いいな。
俺のCVTは平均速度２０チョイで１４行かない．．．

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:50:40.59 ID:9mVvMFcoO

エコモードにしろよｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:55:16.07 ID:LYfMe1pL0

ところで、この車2速だけｺﾞﾘｯと硬くない？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:59:56.98 ID:ZZdKJy4V0

>>29
(・∀・)人(・∀・)

31 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/16(水) 21:02:45.68 ID:mtF2k7GA0

おれの乳首はコリッと硬い

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:11:22.29 ID:C83obKeN0

>>29
新車のうちはちょっと固いけど、しばらくしたら気にならなくなったけどな
ただし10年後くらいに再び固くなって20年後にはもう2速に入らなくなるだろう・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:11:45.47 ID:ZZdKJy4V0

>>31
(・∀・)人(・∀・)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:21:49.44 ID:vwB4W1xbi

>>17
12Vバッテリーは純正のままだよ。
ウーファーはTS-WX910A

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:24:07.66 ID:sPnTyXEb0

>>28
エコモードでアシストフルにしてるんだけどな。
他に平均速度２０前後の人は居ないか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:31:30.13 ID:PbaJFvHc0

>>35
平均速度２０だとそんなもんかもね
自分はＭＴ．平均速度３６～３７ｋｍ/ｈで
かなりヤンチャに走ってても現在リッター１８

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:32:26.04 ID:/vjtkYf1i

>>34
おぉ最上級機じゃん。
この消費電流40Aでも問題ないなら安心してウーファー選べる。
ありがとう。参考になった。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:39:52.41 ID:X7dbelX60

>>29
(・∀・)人(・∀・)
だけど、一年点検でギアオイル換えたら軽くなったよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 22:43:24.45 ID:X7dbelX60

>>35
アシストフルだと燃料消費もフルになるから、2.3メモリ～半メモリくらいがおすすめ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 13:12:20.84 ID:jMLxcM97i

この車のシガーソケットって奥行深いんだな
ステップワゴンで問題なく使えたUSB充電器が使えん
同じメーカーでも規格統一しないのはなんか理由あんのかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 14:23:05.71 ID:rTap4QUNi

ソケット周りの規格化なんて聞いた事がないぞ
必要性も感じない

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 15:06:06.81 ID:Y5azSE2w0

それがメーカー非純正品使うってことだろ、自己責任

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 15:17:19.77 ID:5+mSVF1j0

CR-Zは差し込む部分の奥行きが深くて、充電器の先っちょの端子がとどかなかったってことだろ？
それなら統一したほうがいいよな

>>42
メーカー純正のUSB充電器なんてあったっけ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 15:45:10.78 ID:t4Cc70Tp0

ＣＲ－Ｚやスイスポやロードスターやスーパーセブンに同乗走行できちゃう
８６のラリー車やＨＫＳチューン車に同乗走行できちゃう
http://www.megaweb.gr.jp/Event/Megaweb_festa2012/

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:36:36.40 ID:jMLxcM97i

>>43
分かりやすくしてくれてアリガトウ

別に文句を言う気も無いが…深さとか統一したほうがメリット多く感じるけど、そうしない理由はあんのかな？
という素朴な疑問だっただけです

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 17:27:11.79 ID:7XK5MZnp0

>>44
それ見て驚いたのはTYPE ONEが８６のチューン手がけたこと。
あの業界もなりふり構っていられる状況じゃないってことか。

スレ違いすまん。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:45:51.10 ID:5eAyyRB6i

みなさん、後部座席はつかいものにならないから基本は倒してるよね？
そうしたら、かなり広いスペースがただ余りしてるんだが、どう有効活用している？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:51:44.96 ID:B8w6PkJK0

食品を入れるクーラーボックスを入れてる
あと折りたたみ自転車

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:02:25.18 ID:XmtVWeDN0

>後部座席はつかいものにならないから基本は倒してるよね？
必要な時に倒してそれ以外は座席状態で固定させるのが基本です
またスペースが余ってても必要のないものは乗せない方がいいでしょう

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:50:30.26 ID:I+o+V73B0

>>47
俺はいつも座席状態
荷物は傘、着替え用の服等がほうりこんであるのみｗ
大きな物を積むとき意外は倒さないな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:02:29.58 ID:K7rC8W+J0

俺も座席状態だな
助手席倒しっぱなしにして毎日昼寝してる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:05:18.65 ID:fhqHemTxi

後ろに手荷物放り込むから座席状態の方が使い勝手がいい
倒すほどでかい荷物載せる方が稀

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:22:27.94 ID:oG0uH+aeO

軽い方が燃費がいいから
無駄なもの、重いものは
なるべく積まない様にしている。

ガソリンも毎回二千円分しかいれてない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:46:34.67 ID:BI7o9YLG0

>>53
ガソリンの量で、燃費が１～１，５ｋｍ伸びるよな
ハンドリングも軽くなる感じがする

私は面倒なんで満タンにしますけどねｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:36:21.78 ID:t8NuVJxw0

ラゲッジルームと座席の境界として、背もたれは立ててる。
汚れ物はラゲッジルームへ、上着や鞄・パソコン等は座席へ。

ラゲッジルームにはトレイを置いてトノカバーで目隠し。
これで何を積んでもOK。

この車、荷物をテールゲート側から、倒して無い、後席へ積み降ろしできるのが便利。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:31:49.78 ID:6UgD/V0t0

後部座席、分割可倒式にしてほしかった。。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 10:39:20.79 ID:vL0c7UMZ0

CVT 買うかどうか検討中だけど
パドルシフトの仕様が gg ってもいまいちわからない

オートの状態から、
－を押すとシフトダウン
＋を押すとシフトアップ
まではわかるけど、その後オートに戻したい時はどうするの

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:09:42.26 ID:3ZNsN5nSi

>>57
特定の条件下で勝手に戻る
詳しくは取説に載ってるから公式から落とせ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:36:38.58 ID:9w1trhay0

俺は助手席後ろ側にチャイルドシート
初めは運転席後ろにしてたんだが、成長に従い
背もたれを蹴飛ばすようになったので
助手席側に移した

>>56
俺もそう思う

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:37:44.55 ID:68KxaWdT0

この車エンジンルームの中のショックの付け根あたりやたら錆びないか？
みんからとか見てても良く黄ばんでるのが目に付く

61 ：610：2012/05/18(金) 12:13:47.73 ID:yNVAzreQi

>>60
ショックの付け根と、あとオルタネータ付近のブロック

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:16:07.18 ID:vL0c7UMZ0

>>58
㌧　ﾀﾞｳｿした

運転者の意思で即戻す手段が３モードスイッチを押すしかないのかぁ
運転中に３モードスイッチをガチャガチャ押すのって現実的？
今のクルマではそれを頻繁にやってるんだ俺

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:25:55.25 ID:sGzP3/Zni

>>60
左右のヘッドライト近くのボルトと板金が1年で錆びた
Dにも見てもらって流石に異常と判断されたので費用D持ちでボルト交換&錆落とし&保護塗装処置実施
サスにも兆候は見えるけどまだ様子見

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 13:13:00.76 ID:Gm7aYbLM0

>>58
Ｌモードなんてあったのなｗ
知らんかった....

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 15:40:48.29 ID:9w1trhay0

>>60
>>61
俺のもそう

DA5インテグラ、BB8 プレリュードに続いて3台目のHONDA車だが、
全般的に前2車に比べ品質が落ちる感じがする

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:40:19.97 ID:7gRTbkBZO

>>63
俺も同じだよ

オーナーは一度ボンネット開けて錆びてないか確認して味噌

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:04:11.56 ID:A88mQMvHO

新車で買って二ヶ月。
まだ大丈夫だた

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:26:39.28 ID:uvYlyTt+0

>>63
アース線が付いてるボルト？
なんかホンダ車はたいていあそこ錆びるって聞いた

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:34:57.66 ID:7gRTbkBZO

ヘッドライトを固定している未塗装のネジ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:49:56.04 ID:uvYlyTt+0

あ、そっちか
納車されてまだ3ヶ月くらいだから、これから気をつけて見てみる！
機能上支障がないとしても、やっぱサビたボルトは嫌だもんなー

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:34:06.89 ID:68KxaWdT0

未塗装なものが錆びるのはわかる
塗装しあるものが容易に錆びるようでは駄目だ
錆びだすと塗装下で進行して気がついたら手遅れになることがあるし
塗装してあるので容易に磨くこともできない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:52:32.86 ID:HDPPS87UP

>>56
激しく同意

>>60
俺も(´・ω・｀)ﾉ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 02:48:35.52 ID:nBd1t7VX0

暇だからMCの妄想でもするかな～

・Fバンパー＆リアディフェーザーのデザイン変更
・ヘッドライト＆リアコンビランプのデザイン変更
・アルミホイールのデザイン変更
・ディライト追加
・フットライトが明るくなる
・新IMA搭載
・スポーティグレード追加

これ位しか思いつかんわ。
コンビランプはコンセプトモデルっぽい感じになるといいな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:20:36.13 ID:lsTRYOnh0

スーチャ搭載でコスト掛けずにパワーアップとかやりそう
無限CR-Zがそんな感じだった。
DOHC化して欲しいが今のホンダには
新エンジン作れそうにないし当分先かね・・・・

NSXとビートがアンニュイな感じだ。
CR-Zも上位グレードがRSとかRSZだとなんかアンニュイ。

CR-Z RSZ
CR-Z RS
CR-Z [Normal]

...CR-Z ORZ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:28:48.52 ID:q6fjev1L0

大きくなるとチャレンジできないのは辛いとこだね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 11:40:02.39 ID:V6MFUUce0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/528/533/06.jpg

このシステムって今度のMCで搭載されそうだよね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:23:07.96 ID:yDjNkvlji

やっぱDOHC積んでほしいよなぁ
MCでスーチャでもいいけど…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:39:56.29 ID:cFlCm4eT0

>>77
テコ入れするなら、
やっぱ、エンジンよりIMAのほうがコンセプト崩さなくて良いんじゃね？

燃費無視の古典的エンジンは86/BRZに任せておけばいい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:36:29.40 ID:BP+vBIQs0

IMAコンセプトいらね
フィットRSの純エンジン載せろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:39:45.57 ID:cFlCm4eT0

>>79
その種の車は、もう流行りません。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:33:57.65 ID:ke16FUJC0

CR-Z　1130kg（MT） 20.6km/L
http://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog_plus/
Fit RS 1050kg（MT） 16.2km/L
http://www.honda.co.jp/Fit/rs/power_train/

車重差・燃費差考慮してもあえてRSのエンジン載せるメリット皆無なんだが
つか走り出しの電気ターボと静粛性がある分RSよりFit HVの方がよく見えるわ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:40:18.22 ID:lSJDseIk0

CR-ZにRSのエンジン乗せたらフツーの車になっちゃうだろ
おかしなシステムを組み合わせた変態車として歴史に名を残して欲しい
次のマイチェンでDCTを組み合わせてまたひとつ世界初をやって欲しいね
もしくはインホイールモーターで4WDとか
役に立たなくても、機能として存在するだけで変態性は上がる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:46:45.91 ID:nOTuVRAa0

変態車だからこそ買う価値がある

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:54:40.35 ID:3piZQeDG0

だね、燃費無視で出力上げるだけなら
そもそもこの車の意義が無くなる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:56:42.33 ID:KBYoeBCli

乗ると分かるモーターアシストのありがたさ
俺の中ではIMAはCR-Zの大事な要素だよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:15:05.95 ID:PVMCdD1ki

エコ運転時のモーターの有り難みは感じるが、やはりぶん回したい時にあまりモーターが意味ないのがなぁ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:18:06.55 ID:bA4Ad3Zb0

以前話題になったcrzのラジコン、1700円注ぎ込んで取れんかった...
本物で我慢するか。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:20:43.31 ID:1P/zbv9n0

アコードで二種類のHV出すらしいけど、最初のプラグインHVはともかく、その後に搭載予定の普通の2モーターをCRZに積まんかな、開発もまずCRZは先行実験的な位置付けだと発言してるし

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:14:23.16 ID:xDiQLFbn0

モーター性能＆バッテリー容量の向上と、全気筒停止を盛り込んで欲しいな。
FMCの時でいいから。排気量は今のままがいい。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:52:17.92 ID:Bn6XOiuW0

86BRZが賑わってるのになんのてこ入れもないなー
同じ値段の2ドアクーペなのに

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:14:34.88 ID:msLJzfgXi

最近乗り始めたんだけどハンドルのスポーク内のスイッチ、あまりにも綺麗に収まりすぎて手触りだけじゃ判別できない。
MODEとVOLとCHを押し間違えそうになるし右側のクルーズコントロール関係になるともっと間違える。
いちいち目視するのも危ないし慣れるしか無いか。

あとボリュームはミュートスイッチが欲しかったな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:17:33.98 ID:BqczGg880

>>90
ＣＲ－Ｚはハイブリッド車だからその分
値段が２０万とか３０万高くなってるんじゃないの？
１，５リッター車で２００万超て高いだろ・・・と今になって思った

ホンダは津波の影響やら何やらあったし、力が無くなってる感じが否めない
ビートやＮＳＸ作ってる場合じゃねぇーよなｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:27:00.57 ID:Fnrez2DS0

>>90
そんな賑わってんの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:51:27.97 ID:7o3RvXgZ0

>>88
CR-Zは最初からホンダが冒険で出したコンセプトカー
CR-Z乗りなら皆知って買ってる
今さら何言ってるの？
それに今さらTの真似してどうするの
２年前に一緒に86と発売されてないので86は負け組

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:11:58.96 ID:xIjp2omv0

ホンダの開発はスゴイことになつてるんだろうな

NSX ニューモデル(3.5HV3モーター
ビートニューモデル(?
アコードフルチェン(プラグインHV
オデッセイ+エリシオン
フュージョン
CRZはマイチェンにリチウムが間に合うかどうかとか
軽も燃費競争モデルを出す出さないとリーク元によって割れてるし

まあホンダは今踏ん張らんと沈むだけだからな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 02:35:50.31 ID:eWc6yfBy0

>>94
どうやっても86・BRZに敵わんが？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 05:59:51.17 ID:c+BQXqA40

>>91
俺は最初から間違えなかったけどな。

クルコンは、上のMAINや左のCANCELボタンは間違えないだろ？
後は右側だけど、取り付け面自体が湾曲してるから右下かそうでないかは
手触りで分かると思うけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:26:21.22 ID:xDVPL0iv0

８６・BRZは昔の車を今に出したから評価される
CR-Zは世界初のHVスポーツ

方向性が違うでしょ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:31:33.14 ID:nciVrg7k0

86・BRZに何を持って敵う敵わないだけどな。
0-400タイムなのか
サーキットのラップライムなのか
燃費の良さなのか
居住性の良さなのか
ラゲッジルームの広さなのか
乗り心地の良さなのか
取り回しのしやすさなのか

どのみち方向性が違うから比べようがない。
86は5年くらい経った後に中古が盛り上がると思う。
今は買う買う詐欺の奴の方が圧倒的に多いよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:49:37.26 ID:ppnysIb20

>>96
2ドアクーペが売れるのわかってから出した時点で負け
というかいつものトヨタの売り方

CR-Zもハイブリッドだからということで何とか世に出せた車だった
それぐらい２ドアクーペの需要が読めなかったんだよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 07:58:20.80 ID:c+BQXqA40

>>100
それは何に関しての勝ち負けなの？
勝ち負けであらわさないといけないものなの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:23:42.76 ID:OYuNbrJBi

他社に石橋叩かせて後出しジャンケン的に販売するトヨタにはいいイメージを持たないけど
cr-zと86系はキャラクターとしてはかなりはっきり分かれてて互いにイーブン的な優劣があるから
勝ち負けを論じるのはナンセンスだな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:05:45.34 ID:p/Wtk32oO

Type-R化するみたいだし86なんか目じゃないでしょ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:32:04.04 ID:DkUvUT/O0

CR-Zも86・BRZも主に老人をターゲットにした車。
CR-Zはハイブリットでスポーティーの可能性を示す先進的なイメージ。
86・BRZは昔はよく有り触れてた只のFR車。
今からのマーケットを切り開くのか過去のマーケットをほじくり返すのかどちらが未来を開けるのか分かり切った事。
後者は乞食商売。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:50:18.48 ID:Twt7wr7n0

もし86がハイブリッドバージョン出してきたらと思うと怖いね
ごっそり客を持っていかれそうな気もする。
けど、個人的な感覚の好みもあるだろうけど、外観はCR-Zの方が
抜群に恰好良いから、是非高性能バージョンを出して欲しい。
もう一台スポーツカーを作るよりも同一車種でのスポーツバージョン
の方がホンダも負担が軽いから可能性はあるはず。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:52:55.50 ID:DXo+eK8P0

そんなに叩いてやるなw
出る前はtypeR？s2000？ www
とか言ってた奴らも勝てなくて黙りこんじゃったんだからさw 排気量がまったく違うcr-z叩きに来るしかない惨めな奴らなんだからなw まぁしかしこうゆう車が出てくれなきゃホンダの重いケツは上げられんだろうし認めてやれよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:58:23.83 ID:QsS87OQyO

CR-Zちゃん可愛いです(^ω^)ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 12:31:57.13 ID:c0/tCGuS0

フィットに　RS 　RS ハイブリがあるなら
CR-Zにも純ガソリン車が有ってもイイんだぜぇ
システム的に単純で安くなるぜぇ
給排気、足回り変える金銭的余裕も出来るぜぇ
セカンドカーでリッター12走れば十分だぜぇ
現オーナーが拒否反応示す感じなので車名変えてもイイぜぇ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:28:19.16 ID:f9EVOyLp0

語尾

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:56:27.40 ID:Fnrez2DS0

ＣＲ-Ｚはハイブリッドてところが魅力

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:04:39.72 ID:2TV6lFB70

HV6MTという超ニッチな需要

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:39:46.98 ID:bSOuqZlc0

まあ、ベースCR-ZでタイプR化で、ホンダがなりふり構わず遣り出したら、
正直怖いぞ。負けず嫌いなメーカーだから86&BRZに各サーキットで絶対に
タイムで負けることは許さんだろうし、HV云々は絶対外してくるだろう。

まあ、それはそれで見てみたい気もする……発売しなくても
わざとそんなバージョンを某マガジンＸ紙にスクープさせて
タイムも発表させりゃいい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:52:52.56 ID:IIzVJMBR0

CR-Zベースで速い車造ろうと思えば造れるだろうけど、面白い車になるかな？
それよりか、なんとかエンジン作り直して、フロントのボテッとしたデザインを
コンセプトモデル並にシャープに作り直して欲しい。重心も低くなるだろうし。
その上で、パワーは要らんから軽量化して欲しい（どの道、FR、MRのような
コントロール性の自由度は望めない訳だし）。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:14:37.06 ID:X8nA3dpq0

CR-ZをタイプRにするならエンジンだけじゃなく、フィットのお下がりのサスをなんとかしないといかんだろう
今のままエンジンだけ変えたらそれこそボロクソになってしまうぞ・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:23:55.00 ID:Xkx16FGh0

ボンネットの形状は、歩行者保護のため、ボンネットとエンジンの間のクリアランス確保のためらしい。
それでも結構低いと思うぞ。
ルーフも低いからバランス的にポテッと見えるけど、気に入ってる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:27:17.90 ID:Xkx16FGh0

>>114
フィットのお下がりという言い方もあるが、ユーロType-Ｒのお下がりとも言える。
トーションビームだからハーシュネスはしょうがないが、ハンドリングは結構行けてると思う。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:38:58.13 ID:XbZBCO5K0

CR-ZのCMはじめて見た
http://www.youtube.com/watch?v=zHA9CD94aJo
ＴＶで見たことないな～ながしてたのか？
2バージョンのうちの進化編はセンスいいな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:45:07.21 ID:3Qvpwsxg0

86・BRZの素性の良さと、CR-Zの誤魔化しでは話にならんだろ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 16:50:00.93 ID:XbZBCO5K0

いつも思うんだが、なんでHV車とただのガソリン車の86と比較するんだい？
86と比較するなら生産終了しあけどS2000とか日産のZ、マツダのRX-8とかと比較するのが適当なんじゃないか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:00:38.02 ID:Fnrez2DS0

>>119
かっこいいＣＲ-Ｚが気になってしょうがないんだろ
それよりはやく赤足つけてーぜ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:14:45.97 ID:XbZBCO5K0

赤足なんてつける金ないよぉ
3月に買ったばかりで懐が寒い・・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:18:28.16 ID:X8nA3dpq0

>>121
エコカー購入補助金があるじゃないか！赤足なら取り付け費用含めてぴったりじゃない！？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:24:00.12 ID:XbZBCO5K0

>>122
おぉ！すっかり忘れてた、そういや申請したんだ
それにしても音沙汰ないな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:29:32.08 ID:xDVPL0iv0

運転席近くにアースになるやつってある？
どこにつけていいかわからない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:30:56.60 ID:9EaIFZMCO

>>119
畑違いを知らない馬鹿を
相手にしちゃらめぇ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:33:33.17 ID:Fnrez2DS0

>>123
４月に申請でそこから２、３ヶ月後くらいなんかな
そんな俺も補助金待ち。７月になったらボーナスとかぶるがｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:33:45.14 ID:XbZBCO5K0

>>119
そうっすね
スルースキルを身につけます

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:34:17.78 ID:XbZBCO5K0

あんか間違え
>>125

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:43:38.35 ID:X8nA3dpq0

>>124
アクセルペダル右側のパネルを外すと、ボディに純正アースポイントがある

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:53:12.29 ID:xDVPL0iv0

>>129
どうやってパネルはがすの？
みんからで検索したけどみつからない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:33:59.40 ID:9IjnGUiI0

>>130
ヒューズボックスの側にあるよ
足元から覗き込めばわかるはず

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:36:04.80 ID:xDVPL0iv0

ヒューズボックスとアンダーパネルははがせたけど、ボンネットレバーがあるパネルははがし方がわからん・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:43:31.50 ID:9IjnGUiI0

>>132
説明不足だった
アンダーパネルはずして覗き込めばアースポイントがあるってことね
そこ使えば右下のパネルはずす必要無いと思う

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:58:16.84 ID:f5WPdoxwi

>>133
今見てるけど、見当たらない
ボルトはいくつかあるけど、これはさすがにせますぎて外せそうにないし

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:15:08.39 ID:ozpHW+1qi

>>134
というかそんなところまで他人に聞かないと弄れないなら楽しくないだろうね。
DIYは基本トライ&エラーじゃないの？自分で探してみようぜ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:20:18.74 ID:9IjnGUiI0

>>134
写真撮ってきた、赤丸のとこ
ここで取れると思うんだが
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3001438.jpg

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:23:05.12 ID:xDVPL0iv0

>>136
解説ありがとうございます！
今日は暗くなっちゃったので、来週チャレンジします

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:30:10.78 ID:X8nA3dpq0

最近の車は適当にバキバキやってればあちこち外れるよ
たまに壊しちゃう時もあるけど、DIYってのはそういうもんだ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 19:39:54.14 ID:XbZBCO5K0

CR-Z乗りは親切だなぁ・・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:57:26.50 ID:QsS87OQyO

変態しかいないからな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:52:11.01 ID:DmMS+mQB0

本当は今年車を買い替えようと思ってたけど、諸事情で1年前に
CR-Zを買った。買い替えを考え始めた当時の予定通り、FT-86と
ヴィッツ級HVは発売された。
唯一、予想したCR-ZのMCはまだなんだよなぁ（←これ本命だった）

今はCR-Zを買って良かったと思ってるけど、もし今年買う事に
なってたら、MCと減税の狭間で迷いまくってると思うw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:17:38.59 ID:J5laj0Nn0

俺も2年前にこのクルマ買った時、トヨタのDから話は聞いてた。
レビントレノの復刻版が出るということと、ヴィッツHVが出るということを。
かたやCR-Xの復刻版だし、モロ中高年対象じゃんと思ったわ。バブル期に青春を送った世代に。
聞いた上で、CR-Zを選んだ。時代はHVだしねぇ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 12:02:47.09 ID:OZbDewbY0

ホントは来年買い替えるつもりだったけど
事故って、急遽車を買い替えなくてはいけなくなった。

CRZが気になってるんだけど、もうすぐマイナーチェンジ来るかな？
時期的に「今」が買いの時期なのかどうか。
上にもあるように、マイナーチェンジと減税期間があるからねぇ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 12:44:16.06 ID:FWZTK/bf0

減税や補助金が惜しい気持ちは解るがまずは現行CR-Zが自分にとって性能や金額的に満足できるか否かの見極めが大事
満足出来れば今買っても損は無いし、不満ならマイチェン待つか他の車を選ぶが吉

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 14:38:15.32 ID:th1q27HYi

>>143
とりあえず十万しない中古車を買って、冷静になれる状態になってから考えたほうがいいと思う

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:01:39.50 ID:JGExaGNX0

そうだね。サイノスでも買って
様子を見たら。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 15:31:53.46 ID:G/sT4XZni

1ヶ月くらいならディーラーが代車貸してくれたりするんだがなあ
もちろん新車買うって前提だが

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:52:28.09 ID:GQTZf6uDO

>>143

中古のトルネオオススメです

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:53:40.47 ID:2JSdAbRH0

トルネオいいよな
燃費悪いけど

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:27:57.25 ID:FWZTK/bf0

SiRの低速でのギクシャク具合はクソだけどな
でもホント良い車だよアコトルは、マジでおぬぬめ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:17:07.78 ID:Bx9Bd7Ja0

>>143
車はいつでも今が買いの時期ですｗ
現行かＭＣで迷うのならば待ったほうがいい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:57:49.06 ID:yRAsIHUZ0

欲しい時が買い時だけどな
MCでエクステリアデザインが劣化しても文句言うなよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:52:28.23 ID:RdSagm830

車高調入れようと思うんだが、お前らのお薦め教えれ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:59:48.41 ID:/XcNKP9x0

>>153
CUSCOのストリートゼロA

155 ：610：2012/05/21(月) 21:24:24.70 ID:PI+ljlgSi

車高調は性能下がるからなぁ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:35:02.48 ID:RdSagm830

>>155
どーゆー意味で？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 21:47:32.17 ID:/XcNKP9x0

>>155
悪路の走破性能は下がるだろうなｗ
減衰力調整付きの車高調なら純正よりぼわんぼわんにできるしもちろん固めることもできる
少なくとも純正のどっちつかずの落ち着きのない足よりは良くなる

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 22:03:13.55 ID:1jKPid7R0

一時車高調考えたけど設定が多すぎて混乱しそうだったんで赤足にした俺
結果的にいい買い物だった

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:08:03.50 ID:RdSagm830

色々調べてみたがこれはいいな。
値段もリーズナブルで（ヤフオクで79800円位）調整幅も多い。
ユーザーインプレもあるから参考にしやすい。
ttp://www.tein.co.jp/products/street_advance.html

ステマじゃないぞ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:24:19.34 ID:dm04rnxt0

最近乗り始めたけど、ちょっとフワフワした乗り心地だよね。
ちょっと余裕できたら俺も赤脚とやらを入れてみよう。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:26:41.90 ID:/XcNKP9x0

>>158
赤足はバランスいいらしいからな～
むしろ純正でそれ付いてればもうそれがベストかもｗ

>>159
最低でも減衰力調整があると、調整して変化を楽しんだりすることもできていいぜ
有名メーカーだからサポートも心配ないしな
近所のホンダDにTEINのカタログ置いてあってびっくりした

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:20:44.20 ID:/jHQk4+e0

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:12:28.23 ID:SmyLidA3i

俺も赤足入れるかなー。
安月給から毎月貯金しかしてない気がする。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:53:22.26 ID:YmhXS5Z30

ビルシュタインオススメ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:28:46.74 ID:swkDxhck0

ビルシュタイン気になってるんだけど、乗り心地は良くなった？
コーナー性能＜乗り心地な考えだから、赤足とどっちにしようかと…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:49:24.71 ID:IsognXnI0

スマン、かなり亀レスだが
>>57
右のパドルを長めに引くと、マニュアルから自動に戻るよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:35:59.89 ID:i1R4M4oZi

大事に乗って1ヶ月洗車もマメにして乗ってたんだ
すると朝出かけようとするとリアバンパーに傷が…
犯人は義父…お前らならどうする…？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:38:45.77 ID:qrO4xY1ZO

>>167

YOU やっちゃいなよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:43:50.82 ID:Fhp23zft0

>>167
お義父さん、大事な話が…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:53:32.03 ID:i1R4M4oZi

>>168
何をだよ…w

>>169
日本刀コレクターな人にとても俺の口からは言えないw

家族内って保険も効かんよな…？
これ泣き寝入りコースか…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:05:53.43 ID:O/3B9bf00

マスオさん？
ある意味、うらやまし

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:29:27.19 ID:gIXZAR3a0

車高調も興味あるけどインチアップしてから考えようかな
まずはマフラー変えようと思ってて、先端が青いやつがいいんで
BYSの左右2本出しかガナドールの右2本出しで迷ってるんだけど
音に大差無さそうなら、やっぱ見た目で決めるしかないよね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:54:00.86 ID:HKoZO/p90

>>170
もしDIYで補修できる傷だったら頑張って直しちゃえよ
それともがっつりやられちゃったか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:01:52.27 ID:i1R4M4oZi

半マスオやね
普段世話になってる分強く出れないもどかしさ

DIYだとパテは必要なレベル
違和感なしは俺には無理だ…
何より新車で傷物が堪え難い
妻に八つ当たってくる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:09:21.45 ID:HKoZO/p90

>>174
まぁまぁ落ち着け、
気持ちはわかるがモノはいつか壊れるし傷がつくもの
必死でDIYでやってる姿を義父が見れば「悪かったな」と思うと思うぜ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:14:30.40 ID:O/3B9bf00

奥さんいるなら
バンパーに傷ついたくらい、
いいじゃないか

八つ当たりなどせず、
可愛がってあげなさい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:21:55.40 ID:HKoZO/p90

逆に考えろ、
バンパーだったからまだマシだったと
本体だったら面倒なことだからな
、、、、まぁ抑えられない怒りはわかるよ
自分で傷つけたわけじゃないからな、諦めがつかないよな
けど落ち着け、な？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:32:45.53 ID:53RGL8/vi

業者に頼めば？
所帯持ちだと財布握られて金の工面に不自由かもしれないけど、DIYよりは見た目も良くなるし精神衛生上いいかと
理解あるカミさんになら協力期待して経緯話してみるのも手

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:02:08.40 ID:/XOQroUm0

世代が前の人だと、バンパーの事をモロに「緩衝器」だと思ってるかも知れないし、悪意は無いのかも
その辺を伺わずに荒れたり怒ったりすると、後で家族内の人間関係が危うくなるかも知れない
まず嫁さんに相談して、その上で義父に「俺の車は大切にして欲しい」と丁寧に伝えてはどうかな
日本刀コレクターなら、モノを愛でる心に理解が有りそうに思うんだが

家族なんだし義父だし目上だし日本刀持ってるし、初犯ならその辺でコラエてコラエて…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:52:42.27 ID:WGb3If/QO

おまいら優しすぎて全く関係ない俺が泣いた。

全然荒れないよな、このスレ。
インサイトも好きなんでインサイトスレも見てるけど、ひど過ぎて直視できない……
インサイトもカッコイイよインサイト

後半スレチスマン

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:09:21.87 ID:F4KU5PMd0

インサイトもカッコいいよね
デモカーとかでドレスアップしたの見るとますますカッコいい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:34:23.82 ID:x0QscWj/0

>>180
呆れてるだけだろ？この車をスポーツと勘違いしてるアホが多過ぎだから。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:36:32.42 ID:lj0C3GTt0

試されてますなぁ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:59:27.58 ID:9G0s1nKO0

ハイオクをガブガブ飲ませられる時代では無くなってきたし、もうハイパワー車は海外に任せて
スカイアクティブのロードスターとか、
各社がレギュラー仕様で低燃費、低重心スポーティカーに力を入れてくれると嬉しいなぁ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:03:46.84 ID:F4KU5PMd0

>>184
それ面白そうだな
ロードスターもガンガン飛ばす車ってイメージじゃないから、案外似合うかもね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:24:04.60 ID:i1R4M4oZi

妻の家の前まで来てスレ見たら優しすだおまいら…
アンカー付けきれんがありがとう
みんなの意見を尊重して落ち着いた対応するよ
いつかいいエピソードになるといいなぁ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:31:35.40 ID:BQPpOEm00

純正のインターナビでno titleの曲情報得ようと
データ通信しようとしたら、
携帯の接続先とか選択する画面出てきたんだけど
携帯無しじゃ出来ないのかな？
てっきりデータ通信USBだけで出来るもんだと思ってた・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:38:34.19 ID:5j5Yp+w80

>>186
別居・別世帯なら本人が適切な保険入ってれば100%はいかないかもしれないけどちゃんと保険落りるよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:58:26.02 ID:CeU3/f6J0

>>187
昔、何気なしに操作してたらできたけど、
willcome からsoftbankにデータ通信変わったからできなくなったのかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:39:51.69 ID:7z5Rx3//0

今日納車。うれしくて思わず書き込み。
オプションのガーニッシュをフル装備にして正解だった。
かっこいいだけじゃなく引き締まる感じ。
予算に余裕のない人も、フロントのエアインテーク
ガーニッシュだけでも付けることをお薦めする。
現在車内は新車の香り（期間限定）。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:47:09.19 ID:eh6/ATbt0

>>190
おめ。去年CR-Zに乗り換えたのを機
に車内禁煙にしたら、
今もほのかに新車のにほいが残ってる…ような気がする。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:58:02.63 ID:NE4UfkxZ0

フィットハイブリッドのRSもCR-Zと重量ほぼ変わらないらしいから、CR-Zってあのボディ幅で高いボディ剛性からしたらかなり軽量化も頑張ってるんだねぇ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:08:28.61 ID:V1pUybAO0

>>190
オメオメ
俺のはそろそろ2ヶ月、新車の芳香が消えかかってきたな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 00:46:27.66 ID:Trsshc2N0

ガーニッシュなんて余計なもんいらんだろ。

猿がリアハッチのガーニッシュ付けてたが、ここで散々叩かれまくったせいで
バキバキに壊して外したのは良い思い出。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:20:55.01 ID:V8HicSoM0

夏のボーナスで赤足導入予定だったけれど、
その分の予算が急遽、別件で使用してしまった。
独身生活なので、多少生活切り詰めば何とかなるが、正直厳しい。

そんなに赤足って良いの？それとも純正がよっぽどダメ？
始めての車なので、良い悪いの基準を持ち合わせてないので
判断が出来ない。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 01:43:38.13 ID:2R3GgR0f0

赤足は突き上げ自体は固くなるよ、若干だけどね
ただピッチング…つまり縦揺れが無くなるので結果的にマイルドな乗り心地に感じる

…マイルドは誤解あるな…しかし乗りやすくなると思うよ、好みの問題じゃないと思う

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:14:19.58 ID:zS1N4s6J0

>>195
社外サスの低めの車から乗り換えた印象としては
ノーマルのサスは、良くも悪くも柔らかい。
スポーティな雰囲気で乗り心地も犠牲にしたくないなら、ノーマルでいいと思う。
自分の場合は、ロール量が多くて怖かった。

たまに山行って、軽く流すのが趣味なら赤足はいいと思うよ。
勿論ノーマルよりは、コツコツと突き上げは多少あるけど、ガチガチでもなく
適度に引き締まって快適ドライブできるよー。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 06:46:50.02 ID:s3yO4oKM0

>>194
自分に自信ないのかw
他の人間がなに言おうと関係ないだろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 10:10:18.86 ID:qTasU+0Ai

赤足の突き上げも1000kmも走れば嘘みたいにマイルドになるけどね
ノーマルサスで絶えず揺れてる感じや交差点で曲がる時のロール&不安定感を改善したいならお勧め
価格も安いしCPは高い

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:09:21.91 ID:+tB6rFrk0

ホンダのクルマ買った奴みてるかｗ
お前らが払った金河本の財布に入っとんでｗｗ
ホンダ所有者は河本のスポンサーも同じやでｗｗｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:17:14.04 ID:zS1N4s6J0

100Kmほど走って20.8km/Lだった。（6MT）
長い下りでも走らない限り、21km/Lの大台には中々乗らないのだろうか……('A`)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:20:25.06 ID:vVXF0Bxx0

>>200
そんな風に考えて自分の選択枝を狭める馬鹿は、此処には居ない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:43:10.93 ID:yYyOX7G80

ステップワゴンの河本の存在消したな

こういう対応の早さはいいね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:46:29.37 ID:qTasU+0Ai

自分の払った税金が河本母の生活保護に回ってる事を知らない>>200に乾杯！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:56:37.54 ID:7/XxZVyJ0

>>195
純正も悪くないよ。てまだＣＲ-Ｚ乗ってないの？
俺は赤足付ける一番の目的は車高が少し落ちるから
だから乗り味がどうとかはまったく気にしてないｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:59:11.60 ID:V1pUybAO0

納車後2ヶ月たったが、赤足に興味が出てきた
やっぱり乗り味が違うのかな？
ノーマルは前の車と比較してゴツゴツしている感じがするけど解消されるのかな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:31:37.64 ID:zGcdrkYP0

赤足が人気だな。それ以外ではどれがよいの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:36:12.58 ID:myBwagaiO

K'specのシルクブレイズエアロカッコ良すぎワロタｗｗｗｗ

CR-Z２代目出すなら、この顔でオナシャス

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:40:43.02 ID:VFpwLs270

>>208
やめて(´；ω；｀)
あれは社外だから許される顔(´；ω；｀)

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:42:35.51 ID:yX68LGZP0

>>201
引っ張り過ぎかもね。
モータアシストあるから、低い回転でもシフトアップをお勧めするよ。

漏れはCVTだけど、こないだ山陽道でこんな感じだった。
100km/h前後で22km/L
80-75km/hで27km/L

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 18:48:30.48 ID:lDjlhNvL0

>>208エコカーなのにあれはやり過ぎ…
どう見ても下品だろw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:00:22.58 ID:myBwagaiO

>>209
>>211

すまん。
ｱｳﾃﾞｨも好きで、ああいう顔も好きじゃけん。
ちなみに、ノーマルの顔も超気に入ってるよｗｗ
MCマダー？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:05:49.39 ID:s3yO4oKM0

>>207
あんまり車高が下がらなくてもいい人には赤足がダントツに評価いいみたい
俺はCUSCOの車高調入れたけど、固い！って印象はないな
どっしり落ち着いてて車格がワンランク上がった気がする

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:17:24.29 ID:P0x3gT1L0

ぶっちゃけ赤足入れるならストリート系の車高調入れた方がいい。
TEINのストリートアドバンスならさほど値段が変わらない上に調整幅も多い。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:18:01.01 ID:eGj/Po/H0

夏ボーで赤足買うかな…

>>201
俺も高速燃費20あたりに壁がある@エアコンつけて二人乗り

>>210
MTは100km/hで2500rpmだから高速燃費ではCVTが圧倒的に有利だと思う

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:58:59.58 ID:/oEFkChp0

赤足も良いが、ビッグスロットルにも関心あるな。
レスポンスとトルクアップするなら
魅力的だ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:10:08.57 ID:cT1RgMOD0

あとはFitRS用インテークチャンバーだね。つけたいなぁ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:33:31.37 ID:O6IF8moS0

ノーマルのシートがいまいち収まりが悪いので、前の車に付けてたミューレン3Dネットシートをもうじき装着予定。
ノーマルは大して速度だしてなくても身体がずれちゃう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 20:48:17.95 ID:OA3ZepJa0

車高下げたらロードノイズが酷くなった
腹下あたりからゴー
ノーマルでもロードノイズは気になったけど、低い車は仕方ないのか？
>>217
5馬力はUPするらしい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:04:47.65 ID:s3yO4oKM0

>>219
アライメントの変化によるものかもしれない
あと純正タイヤが悪い
中途半端にスポーツ性能もたせないで、もっとエコ寄りのタイヤを純正で付けてくれればよかったのにな、と思わなくもない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:34:33.05 ID:sYytz2Nr0

>>206
例えばギャップを越えた時の感触が、
純正だと／こんな感じなのが、～こんな感じになる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:41:01.80 ID:g5Zrrm270

車高落としたいだけなら、ローダウンサスとかじゃダメなの？
ABとかでも売ってて、車高調と比べるとかなり安いし

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 22:54:19.73 ID:s3yO4oKM0

>>222
ダウンサスは破格に安く車高が落ちるからそれもアリだね
ただダンパーが純正だとバランスが悪すぎて乗り心地が悪く、結局車高調に買い換える人もけっこういる
ソースは俺(ヽ´ω`)

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:14:04.81 ID:g5Zrrm270

バランスかぁ・・安いなりの理由はあるんだね
いまだ純正の16インチだし、17ないし18にしてから考えようかな
徐々に代えてかないと、素人には判断しにくそうだしｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:16:38.50 ID:eGj/Po/H0

俺も以前ダウンサス入れたが乗り心地がボワンボワンしたり
底打ちしたり早々に純正ショックが抜けたから車高調に変えたわ

値段に対する見た目の満足度は高いんだけどねダウンサス

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:34:24.83 ID:UBysgJBj0

車高が落ちる原理を考えたらダウンサスは見た目だけってのがわかるはず
要は柔らかいばねになってるから１G沈下量が増えて車高が下がってる
短いバネだと伸びきった時に遊ぶので、純正と同じ長さで純正よりも柔らかい作りになってる
不当ピッチで帳尻あわしてるんだが、それが不自然になる位置が必ず出てくるし
ショック長が変わらないのでリバウンドストロークが長くなってロールしやすくなる

ちなみに赤足なんか純正よりショック長が短くそれで車高を落とすようにしている
もちろんストロークが減るのでショックの径を大きくしてそ容量を補ってる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:35:12.22 ID:Ga1CFAuJ0

>>217
スロットルとマフラーとインテークチャンバー
全て変えたら15馬力くらいアップするかな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:05:20.27 ID:O6IF8moS0

インテークチャンバーはピークのパワーは変わんないんじゃないの？
よく知らんけど。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:14:15.22 ID:61oNrFoG0

赤足って思ってたよりは手ごろな値段だ
乗り心地も考えるとローダウンサスは止めた方が良さそうだなー
車高下げたい場合はこれだけ買えば済む？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:16:23.64 ID:K1QIzwOv0

>>228
トルクアップとレスポンスアップがメインじゃないか。
多少馬力もアップするかもしれないが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:39:15.22 ID:zm+hJjvy0

>>229
ダウン量このぐらいだから、がっつり下げたいかどうかによるよ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3014798.jpg

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:43:06.15 ID:ii2vcNoz0

思ったより下がらないんだな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 01:05:12.76 ID:61oNrFoG0

これで2cmくらいかな？
友達のRX7が3cmでしっくりきてるから1cm違いでも結構違うねー
でもBYSのMAGNAM2とかつけると駐車場の止め石に当たっちゃいそうだし
2cmくらいが現実的なのかな。まぁ色々考えてる今が楽しいｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 02:10:53.76 ID:8kiVXxct0

ビッグスロットル着けた方、どこで取り付けしてもらいました？
ディーラーとかで給排気系の部品取り付けてくれるんでしょうか・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 08:54:37.73 ID:lcdF+jJC0

エアロカッコ良すぎは　動力性能とのギャップに躊躇する
ローダウン程度で良いよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:49:14.36 ID:0aseju1d0

あげ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:07:59.00 ID:2PWlOgld0

>>200
在日きもいから死んでくれ

【話題】ホンダが「次長課長」の河本準一の存在を「意図的に消した」とネット掲示板騒然
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337743841/

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:19:30.20 ID:2PWlOgld0

>>200
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3012254.jpg

これでも読んでおけよ
日本語の長文読めるか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:24:49.08 ID:I6cnuDjA0

ホンダはやっと切ったが、在日支持してる事実はあるだろ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:52:13.18 ID:h1er9XuY0

皆さんCR-Zでスマートフォンや携帯電話どこにおいてますか？
前の車ではエアコンの吹き出し口に取り付けるホルダーを使っていましたが、CR-Zの吹き出し口の形状に合うホルダーなかなかないっす。
吸盤で取り付けるやつもダッシュボードとフロントガラスのスペースが狭いので無理っぽい（運転席ドア側に付けたい）
結局運転席膝辺りの収納に入れています

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:06:19.37 ID:+/37ZouNi

フロントのドリンクホルダー

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:23:31.69 ID:bBf3G47q0

ポケットの中

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:31:45.73 ID:LuNm4CuD0

ハンズフリーだしカバンの中だな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:48:27.54 ID:X0Itte4g0

後部座席との間のドリンクホルダー

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:33:36.53 ID:+eDt6JL+0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120524_534470.html
CR-Zと同じエンジンで車重も燃費もほぼ同じ、MTに至っては変速比も同じときたもんだw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:53:53.72 ID:uwZ8zdTF0

>>240
http://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/ec_116/category05.html
コレを

http://uproda.2ch-library.com/531332ZKN/lib531332.jpg
ここに貼り付け。

干渉もせず良い感じ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:00:59.70 ID:h1er9XuY0

>>246
さんくすっす
けど貼り付けてスマホおいたらナビの操作しにくくないっすか？
つーかナビだけじゃなく別にオーディオつけてるんだ、すごいな～

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:12:45.76 ID:uwZ8zdTF0

>>247
そうね。
多少現在地と広域ボタンが押しづらいけど、
スマホの上半身挟んで何とか押せる。

もともと、あまりナビ弄らないからな。

あとMTなんで、ちょうどシフトから近い位置で使いやすい。

オーディオは、インターナビ使いたくて純正入れたけど、
あまりの音の悪さに閉口して、安いやつだけど1DIN突っ込んだ。
スピーカーと一緒にカロ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:04:33.97 ID:au1pz3kX0

純正のインターナビつけてみたけど、俺には30万円分の機能はとても使えなさそうだ
安い1DINでも違いがはっきり分かるくらい純正ってしょぼい音なの？
比較対象があまりないんで分からないわ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:14:14.50 ID:xtEIxDEv0

>>240
このへん
http://i.imgur.com/BTbjW.jpg

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:28:14.39 ID:94IajxVv0

>>250
スマフオやらパネルやら汚ねえwww

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:48:29.80 ID:gCy478WE0

この車って高速安定性はどう？
ロングドライブの使い勝手は試乗じゃわからないからなぁ…。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 03:17:04.90 ID:nFX2jXhLO

サーキットで170ｷﾛ出したけど安定してたよ。

足回りから全て純正の状態でね。

でも車内に異臭が漂い始めたから素人にはオススメできない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 05:29:34.12 ID:gGdctnPL0

>>253 乙。
http://nantara.seesaa.net/article/38720502.html

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 05:36:28.21 ID:nFX2jXhLO

>>254

違う違う。
そうじゃ、そうじゃな～い～♪

何かが焼ける様な、焦げくさい匂いがして速度落としたよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:52:21.85 ID:CzqmNMzy0

>>255
CVTじゃね？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:04:50.51 ID:MKxm3PTt0

タイヤじゃね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:23:59.91 ID:2HVs8lwW0

>>255
車内が焦げ臭くなるのはバッテリーだと言われてるけどね。一気に加速してある程度走ってるとアレっ？大丈夫なんこの臭い？と、なるからみなも試してみるといい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:26:28.12 ID:94IajxVv0

この話題もミラー同様定期に上がる話題だし、テンプレに追加しとかないか

24 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/29(火) 11:00:57.21 ID:wFuYJuE80
臭うっていえば、１００↑とかの加速時に異臭があるんだが他の人はどうなの？

25 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう2011/03/29(火) 11:45:59.00 ID:p/G+bn0l0
>>24
後席のほうから焦げ臭い匂いが漂ってくるならありますよ。
ゴムが焦げたような匂いではないですか？
フル加速とか低いギアで引っ張ったときとか。

Ｄさんに聞いたらバッテリーの匂いだそうです。
高負荷掛かるんで発熱？するせいなんですかね。
あまり無茶しないでねって言われました。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:37:59.91 ID:94IajxVv0

とりあえず、こんな感じでどうだろうか？

Q．フル加速や低いギアで引っ張った時とかに車内に異臭してこない？
A．ゴムが焦げたような匂いなら、Dによるとバッテリーユニットからの臭いとのこと。
バッテリーに負荷が掛かっているってことなので、臭ってきたら無茶させてると思ってね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:25:13.29 ID:2HVs8lwW0

>>260
ぉk

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 11:47:53.20 ID:9hQqhcUh0

ROM専で、裏山鹿と、ずーっと眺めてましたが、
先週からオーナーになれました。記念パピコぉ！

友人も家族も呆れてる。
嫁だけは、「まっ、イイんじゃね？」的な。
大事にするお。楽しい車で最高だ！

ただし、何より先にシート変えるべきだった。
外装に金かけすぎて、しばらくは無理ぽ・・・。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:30:36.34 ID:Ai38XdT20

CR-ZのスピーカーフロントはYHでKENWOODのXRつけてもらったけど、最近なんとなくリアも音をよくしたく思えてきた
今リアスピーカーは元々フロントについていたのをつけてるんだけど全くの初心者がリアスピーカー付け替えられるかな？
必要な工具もよくわからないし、、、DIYの達人！ご教授願います！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:48:56.55 ID:cfnxSaHbi

リアスピーカー必要かね？
SWで充分な気がするよ、車内空間的に考えると

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 13:57:47.52 ID:MKxm3PTt0

リアは密閉した方が良いと思う

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 15:18:22.43 ID:EGqJy4XSi

インターナビポケット試した人いる？
http://www.honda.co.jp/news/2012/4120524.html

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:19:27.37 ID:2BD3s+nc0

リアスピーカーはいらないと思うけどな
トランクにサブウーファー置くと社内全体にやんわりと響きわたる低音が気持ちよくなる

>>265
標準スピーカーで注文すると、リアスピーカーの穴にはスポンジがハメてある
芸が細かいなーと感心した

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 19:22:39.16 ID:dvADsGGg0

インターナビはiphone4sで音楽再生が出来ないから、
ずっとUSBメモリ繋いで聞いてたんだけど
アートワークと歌詞が見たいから、ipod nano検討してます

第5世代も第6世代も対応らしんですが、
どちらもipod付属のケーブルだけで音楽聴けますか？
曲送りもハンドルのスイッチで出来るか分かったら助かります

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:15:22.68 ID:94IajxVv0

アートワークや歌詞が見れるわけが無い
そんな機能は無い

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:40:33.82 ID:qhYAJFlk0

4sで音楽再生出来ないってどういうこと？
普通に繋がって再生できるけど、
それじゃダメなの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:47:09.67 ID:XBT8v5mT0

>>トランクにサブウーファー置くと社内全体にやんわりと響きわたる低音が気持ちよくなる

良い職場だな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:53:33.18 ID:2BD3s+nc0

>>271
ｸｯｿﾜﾛﾀwwwwwwwwwww

俺もそんな職場に勤めてーよcrz

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:53:51.05 ID:dvADsGGg0

>>269
アートワークや歌詞はipod本体で確認ってことです

>>270
iphone4s付属のコードで繋いでもソースのところにipod表示がされないんです
ちなみにiOSのバージョンいくつですか？自分は5.1.1です

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:14:21.33 ID:94IajxVv0

>>273
接続されたiPodは画面に[H]マークが表示されて操作不能になる

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:16:04.45 ID:dvADsGGg0

え、本体の方も操作不能になるんですか・・
聞いておいて良かった。ありがとう

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:29:37.26 ID:hW+Us26d0

ボルドー欲しかった
さよなら

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:37:07.91 ID:qhYAJFlk0

ver5.1だな。まだ最新のアップデートはしてない。

iPhone付属の白いケーブルで普通に繋がるがなぁ…
因みに、他の方が言ってる通り、
iPhone本体側で、音楽関係の操作は出来なくなる。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:29:29.29 ID:dvADsGGg0

やっぱり普通に繋がるんですねぇ・・
5.1と5.1.1で違いがあるのか分かりませんが
ちなみにiphone接続した場合もソースのところにipodって表示されるんですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:10:45.14 ID:f9VMgank0

>>278
ソースにiPodで表示されるね。

今試しに、5.1.1にアップデートしてみたけど、
普通に繋がったよ。バージョンは関係ないかも

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 01:29:09.90 ID:9T8m/EBU0

>>268
iphone4s非対応なんですね。
機種変更考えてたけど再検討します。ｻﾝｸｽ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 02:29:11.16 ID:NvVOL7jq0

>>268
普通に4Sで再生できるけれど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 02:46:51.88 ID:yiJXU1Wd0

verを気にするなら、むしろナビのファームのverを気にしてみるべきじゃね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 06:52:42.34 ID:B4Ph4cuS0

ナビのファームだと俺も思う。今年2月納車で4Sだけど、最初から普通に繋がるぞ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:11:05.08 ID:0tp30M6PO

どのホイールにしようか超悩む……
ちょっと奇抜なホイールにしたいけど、なかなか決まらん

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:31:37.06 ID:FOLwQOmL0

18インチだとタイヤサイズはどうなるんだ？
215/40-18？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:51:54.99 ID:IxQvmbyH0

今日は気温が低かったからなのか、スポーツモードで
何度か踏み込むと、バッテリーがあっという間に消え失せた。
その後、下りで充電開始するのかと思えば何もならず。ブレーキ踏んで
ようやく充電開始。
そして、だらだらと走り続けると、いつの間にかフルメモリに…
この仕様訳分からん・・・

気温低いと、こういう現象起きやすいな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:07:34.02 ID:J7l8flb+0

フィットRSハイブリッドってほぼCR-Zだな。価格もほとんど変わらん。
JC08の燃費がいいのは車重の差かな。

http://www.honda.co.jp/news/2012/4120524-fit.html?from=HMNt20120525

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:36:50.80 ID:n0W2oPxc0

20キロ違うからそれで燃費違うんだっけ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 08:59:51.26 ID:nmAe+cHc0

>>287
CR-Zに何かしらのテコ入れをする前の布石でしょう(^_^)
何もなかったら悲しい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:00:10.93 ID:nmAe+cHc0

CR-Zに何かしらのテコ入れをする前の布石でしょう(^_^)
何もなかったら悲しい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:17:42.58 ID:5UDH8UQx0

タイヤ径が違うよ
CD値も（CR-Z0.30、Fit0.31）
トー角とかも違うんじゃないかな
ECUもきっと違う

あとは見た目だなw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 09:42:52.34 ID:/2f75Mg90

>>287
パワートユニットが同じなら同じなら同じ車って事になるの？

それって、
アコードとCR-Vは同じ車
て言うのと同じだ。
あるいは、この２車の2Lモデルとステップワゴンとかな。

CR-Zとフィットを比較する人はマイノリティだろう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:21:43.02 ID:IxQvmbyH0

フィットのハイブリッドＲＳの方が、ＣＲ-Ｚより安いし
売れるかもな。５人乗りだし

もちろん、走りとしては、ワイドなＣＲ－Ｚの方に勝算はあるだろうが
ＣＲ－Ｚを本当に人気車種にするには、パワーアップが必要不可欠
燃費が１５～６になっても良いから、もっとパンチを加えたら良いだろうね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:23:29.61 ID:J7l8flb+0

>>292
>パワートユニットが同じなら同じなら同じ車って事になるの？

俺は似たような性格の車だなと思うけど、違うって主張したいなら
アナタの思う違うところを挙げればいいんじゃないかな。

>CR-Zとフィットを比較する人はマイノリティだろう。

サイレントマジョリティ乙

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:33:49.13 ID:PbhFT/eo0

フィットも次のFMCで２モーターのHVになるし、
CR-Zもスポーツグレード設定されるからこそ、
フィットHVRSを出すんだろう

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:54:40.51 ID:PJze03T/0

ＲＳハイブリッド出たら、ＣＲ－Ｚは割高感を感じて売れんぜ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:13:08.14 ID:yiJXU1Wd0

ハイブリッドRSがCR-Zより重いのがわかってしまったからってわざわざ煽りに来てたのかwww
RSハイブリッドって言ってるのも、つまらないプライドが見えて滑稽だな。
お前ら、RSHVって言ってるやつは、CR-Zはスポーツカーって言ってたやつらと同類だから真面目に相手するなよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:15:48.26 ID:J7l8flb+0

>>297　が何を言ってるか翻訳plz

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:21:13.65 ID:LqDRZV/g0

>>296
あんまり売れなくていいよ
あまり見ない珍しい車っていうのも購入理由だから
フィット張りにすれ違うと萎えちゃう

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:22:41.51 ID:+mkDaLHSi

>>299もうすれ違わない日はないくらい走ってるけどなw、
RSHVは良い車になるな安いし、早くFMCでRSHVと差別化をはかってほしいところだ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:34:34.46 ID:TXXZ+9iQ0

Fit-HVRSに流れる人は動力性能以外でもはっきりとキャラ分けされてるCR-Zよりも、現行Fitラインナップからの方が多くならね？
あと公式ではハイブリッドRSって言ってるからありもしないRSHVとか恥ずかしいぞ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:18:12.22 ID:LqDRZV/g0

>>300
「日」だからまだマシだよ
プリウスなんて500mも走ればすれ違うから
フィットも新旧含めてかなり多いし

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:22:37.66 ID:S6lLNb+YO

今持っているＲＸ－8のあまりの燃費の悪さに閉口してガ○バーに売った。今度その売却代金を頭金にして購入予定。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:34:37.13 ID:5i87494rO

>>303

RX-8はどれぐらい乗ったの?

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 13:50:49.84 ID:jU9YH6jrO

>>304 10000㎞くらいかな。
このスレの住人、イイ人ばかりだね。2ちゃんで初めて。

306 ：305：2012/05/26(土) 13:56:33.40 ID:jU9YH6jrO

sageるの忘れてた…スマソ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:08:55.73 ID:lLefLzwBO

みんなは呼ぶ時、CR-ｾﾞｯﾄ？
CR-ｽﾞｨｰ？

宮里藍が後者の呼び方してたからどっちなのかなと。
周りはCR-ｾﾞｯﾄとしか呼ぶ連中しかいないけど。
ｾﾞｯﾄだけだと日産のとか軽のやつしかイメージできないしね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:14:42.19 ID:4ky6QSSv0

>>307
買う前まで俺は「CR-ゼット」と思っていたけど
「CR-ズィー」とわかってから「ズィー」と呼ぶようになった

RX-8とCR-Z、面構えが少し似てると思うの俺だけ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:20:00.45 ID:jU9YH6jrO

>>308 思った！似てるよね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:23:35.86 ID:VXSSt+Uo0

Fit RS　のﾊｲﾌﾞﾘは、パッと見では、ただのFitだ。
ハイブリかどうかも、見極めが難しい。

CR-Zは、ﾊｲﾋﾞﾘしかないのに、
「へぇ、これでﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞなの」と言われる。

どっちもどっちです。
CR-Zの注文数が伸び悩み、
ﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙだけでも在庫もはけないし、
ﾄﾞﾚｽﾄﾞﾚｰﾍﾞﾙで、ダメ押ししたが、無意味で、
余剰パーツで、Fit RS　ﾊｲﾌﾞﾘしたもんだから、

CR-Zの立場がますます無いな。
ﾏｲﾁｪﾝすんのか、しないのか、そして絶版車となるのか、
CR-Zｵｰﾅｰとして、少し微妙な心境です。
頑張って、もう少しｽﾊﾟﾙﾀﾝの出さなきゃダメっしょ？

っつか、ｲﾝｻｲﾄも、CR-Zも消える運命だしな crz

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 14:26:53.42 ID:VXSSt+Uo0

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:31:38.34 ID:GqONgTor0

そりゃどんな車もいずれは消えるだろう
このご時世に満足に4人座れないような車を出してくれただけでもありがたいし、
車史に名を残すような変わり種の車ってことも良いところだと思う

発売から5～7年くらいたった時点でビッグマイナーやってほしいとは思うけどね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 15:53:56.52 ID:N7L/bfPD0

>>310
大事な事だか（ry

CR-Zは1回はFMCするだろう。4～5年で終わる車じゃないといっているし。
ソースはHONDA Style。
秋に行われるであろうMCで来年FMC予定のフィットの心臓部を乗せるんじゃないかな。
実験テストも含めて。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:29:24.60 ID:IfriwIgq0

もぅ変態ハイブリ好きに行き渡ったんだろ
純エンジン車だせよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:28:16.29 ID:craO7lgy0

HVRS普通に良い車だと思うが、
外装赤が無いな

CR-Zも含め歴代赤のワシとしては
チョット残念

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:28:26.89 ID:b1Xu8y6Yi

ところでスポーツモード固定って寺に頼んだらできるの？？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:42:47.55 ID:luTB5iNe0

固定というと出来ない、と言われる。
ECONみたいに保持されるようにして欲しい、と正確に伝えないといけない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:43:33.28 ID:luTB5iNe0

固定というと出来ない、と言われる。
ECONみたいに保持されるようにして欲しい、と正確に伝えないといけない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:46:00.74 ID:+6lAxWxp0

BMW320iMspoを4年半乗りまして、
今度の車検までにCR-Zに乗り換え予定です。

これからはecoな運転を心掛けたいです。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:48:05.04 ID:Xk4BI4oc0

フィットを擁護してる奴って、どうせフィットすら買う気のないアンチだろ？
無視無視。

5,000km走って、トランスミッションやクラッチがいい感じに馴染んできた。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:56:40.10 ID:b1Xu8y6Yi

>>318
保持だね。
以前お願いしてコンピュータつないでもらったけど、それらしき項目がないですって言われちゃったんだよな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:13:36.59 ID:b1Xu8y6Yi

>>318
だめだった。
見せてもらったけど3モードの項目自体なかった。
コンピュータの項目わかる？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:23:41.31 ID:8bg2m/580

>>307
シーアールジット

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 18:52:18.11 ID:wrT0Jumu0

>>285
厳密に言うと215/40R18は僅かに外径が大きくなるので215/35R18か205/40R18
でも、ほとんどの人が215/40R18を履いてると思う

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:56:27.66 ID:2yTp9vhp0

フィット買う人は大きいから
買わない人は大きいから

結局求めてるものが違うのでかぶる事はない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:18:19.30 ID:u8EJbaAq0

インサイトと被りそうだね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:44:22.70 ID:fAJgJmu30

RSHVとの装備仕様での価格差ってどっかない？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:55:13.00 ID:N7L/bfPD0

>>327
公式でセルフ見積もりでもやれ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:52:33.21 ID:7/WtBW1Xi

iPadの良い置き方(置き場所)ありませんか?
ナビ利用する訳ではないのですが、シガーソケットで充電しますので
その際の置き場所に困ってます。
助手席でも良いのですが、急ブレーキした際に飛んで行きそうで…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 05:35:33.29 ID:5X/0jMVM0

ドリンクホルダーの前のポケットじゃダメなの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:33:08.53 ID:uclEDgXV0

>>330
iPadは入らんだろｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:36:00.01 ID:5X/0jMVM0

あーiPadかｗ
素でiPodと読み間違えてた

適当なケースとマジックテープでホルダー自作かね。
あ、もしかして助手席下に入らんかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 08:29:47.23 ID:gE0e9sDF0

>>329
助手席足下の右側あたりに、薄いゴミ箱みたいなのを取り付けてそこに入れておくとか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 08:33:06.60 ID:2+Xya3Eb0

スマホやIpodの定位置がなかなか定まらんよな
「ここだ！」っていう車載ホルダーつけるスペースが見つからん
とりあえずヒューズ？アース？が集まっているところのカバー兼収納スペースにスマホ入れてる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:49:47.19 ID:Dngv00Ea0

昨日フロントグリルが全然違うのを見たんだがあれは社外のエアロなのか？
横長で細い穴が開いてる感じの。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:01:01.07 ID:QxIGe6xL0

ＲＳハイブリッドこの値段で出されたらＣＲ－Ｚは高すぎる！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:01:27.80 ID:QxIGe6xL0

ＲＳハイブリッドこの値段で出されたらＣＲ－Ｚは高すぎる！

338 ：329：2012/05/27(日) 10:28:38.72 ID:QiaLHhBZ0

皆さん、有難うございます。
ゴミ箱は全く思い付きませんでした。確かに薄型であれば
良いですね。本日早速探してみます。

新しいiPadは充電条件がキツイです。
2A出力ないと駄目なので、シガーソケット利用の
充電器の種類が少ないです。(純正ナビのUSB端子だと不可)

339 ：329：2012/05/27(日) 10:33:02.37 ID:QiaLHhBZ0

340 ：329：2012/05/27(日) 10:34:20.81 ID:QiaLHhBZ0

済みません。誤って重複レスしてしまいました。
本当に申し訳ないです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 10:40:35.81 ID:gE0e9sDF0

>>339
カー用品店にもいろいろあるけど、100均にも意外といろんなものがあるから見るといい

それにしても最近重複でレスしてしまう現象が多いけどどういうことなのかな

342 ：329：2012/05/27(日) 10:45:38.91 ID:QiaLHhBZ0

>>341
自分の場合、TWINKLEで書き込みしているのですが、
書き込み失敗の表示が出たので、再度書き込みしたら
重複レスしてしまいました。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:34:16.57 ID:DYXvwr0Ni

>>336
当初から高いとは言われていた。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 11:41:17.38 ID:22XJyHW50

>>335
それだけだとよくわからないけど、グリルだけなら無限じゃない？
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/parts/index.html

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:55:14.05 ID:m9H5/Flj0

本日契約してきました。
来月納車。楽しみです。
ノリでスカイルーフとサイドスポイラー付けちゃったけどいいよね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:38:08.09 ID:2+Xya3Eb0

スカイルーフってやっぱり夏暑いのかな？
俺はスカイルーフ付けたかったけど+10万と暑くなるかもしれないという理由でやめちゃった
まぁ金がなかったんだけどねｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:39:45.46 ID:2+Xya3Eb0

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:46:31.72 ID:2+Xya3Eb0

ゴメン連投なのは書き込み失敗したとか出て再度書き込んでるから
なんかこの板不安定だよね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:47:11.34 ID:rdX7GUCE0

書き込み重複し過ぎだろ。
失敗したって出てもリロードしてたしかめろボケ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:05:55.99 ID:Iqan7vpe0

大事な事は2か（ry

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:28:53.84 ID:V2XhKKkWi

≫345
値引きはいくらだった？

iPhoneアプリBB2Cからだけど、最近このスレだけ読み込み失敗する事多い。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 15:43:39.87 ID:ND6wPAnW0

http://ch2.ath.cx/kohada.html
最近負荷がかかってるみたいだな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:08:05.25 ID:rxlWzFLP0

>>352
警察が何か仕込んだんでは？例の記事以降からこうなったし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:08:57.26 ID:rxlWzFLP0

>>352
警察が何か仕込んだんでは？例の記事以降からこうなったし。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:30:54.59 ID:+xq3Sm4/0

俺の田舎でもすれ違うようになったか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 16:38:52.32 ID:/+nkaX57i

新参オーナーの身としてはすれ違うと、サーセンwwwって気持ちになるわ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:06:49.87 ID:eCp6vSrA0

Ｐホワイト選んだからスカイルーフは正面から見るとハゲ頭に見えてカッコ悪かったんで止めたな
ブラックとかピューター、ホラタコだと気にならないかもしれんけどね、サンルーフだったら付けてたと思う

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 18:11:41.14 ID:5X/0jMVM0

>>346
俺はスカイルーフつけて満足だわ。
開放感が違うよ。

夏暑かったらシェードを閉めればいいだけだし。
まぁ真夏でもクーラーつけてればオープンでもなんとも無かったよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:07:41.95 ID:WD0Bqq4Ci

今日試乗したけど、後部座席が予想以上に狭くて断念したわ。
まさか首曲げないといけないとは。
FitRSにするかなぁ…。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:21:24.54 ID:RBqkwKg70

>>359
後部座席に人を乗せる事前提なら初めからこの車を候補に挙げてはいけない。
86/BRZも似た様なもんだと思うが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:42:21.08 ID:5oMQbzBp0

この車は割高感と使い勝手の悪さという敷居の高さが逆にたまらん
明日も雨だけど洗車してやった
かわいいよ俺のCR-Zちゃん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 19:52:59.67 ID:N6AbUqTe0

>>359
クーペスタイルの車はそういう物。
CR-Zかフィットか悩む人にはフィットを薦める。
CR-Zが気に入ってる人なら、フィットは比較対象にならないだろうから。

363 ：359：2012/05/27(日) 19:53:12.77 ID:WD0Bqq4Ci

>>360
86はギリギリ首曲げなくても大丈夫だったんで、そのイメージで試乗したら狭すぎた…。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 20:14:18.75 ID:Bwhv5ZA20

ナビのファームのver.ってプログラムバージョンのこと？
6.0.0となってるんだけど、4s繋げて音楽聴いてる人はどうなんでしょ？

365 ：329：2012/05/27(日) 21:49:23.03 ID:QiaLHhBZ0

>>364
ファームVerは直ぐに確認出来ないけれど、
Verは関係ないと思うよ。
通信ユニットを取り外して、iPhoneの接続してないよね？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:49:53.15 ID:Dngv00Ea0

>>344
ググッてみたらコレが一番近そうだった。微妙に違う気もするけど。
ttp://www.auto-acp2.com/pm_ams/aero/terra_zf1.htm
しかしエアロで画像検索したら結構色々出てるんだな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 21:53:52.51 ID:VYgBvvCc0

>>342
http://projects.tachilab.org/twinkle/
すげ～なオイ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:35:16.88 ID:Iqan7vpe0

>>366
純正をボデー同色に塗装してあるとか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:42:06.35 ID:rdX7GUCE0

>>366
なんともひさしがかっこ悪いな。
帽子のつばというか、あれだ、ハイエースをデコってるのを連想させる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:52:01.70 ID:Dngv00Ea0

>>368
特徴的な上下に大きい口が完全に無くなってそのエアロみたいな細い口が開いてた。
さすがにノーマルや無限を見間違えたわけではないな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:04:03.88 ID:rdX7GUCE0

フィットRS HVのページ
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/h-rs/#point1

に↓みたいなこと書いてあるけど、これってCR-Zもある？
＊2 6MTのスポーツモードはアクセル全開時に約3秒間モータートルクがさらに向上します。

3秒だけだっけ？
CR-Zのスクランブルモードってもっと長かったような…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:45:36.12 ID:Bwhv5ZA20

>>365
え、通信ユニット外さずにiphone接続できるんですか？
なにか根本的に間違えてるのかな、俺・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:08:20.68 ID:t3N4eHaV0

アヘ顔で走り出す、マジで。ちょっとダブルピース。しか（ｒｙ

早起きしたらヒトドラだ。目的地は栃木県・渡良瀬遊水地(谷中湖)。
栃木県・群馬県・埼玉県・茨城県の4県にまたがるこの湖、広くて
圧倒されるぜ。まずは湖周辺をダラダラと走る。そして3往復(絶頂顔)。
正しいペダルワークは丈夫な足腰から…という事で、お次は湖周辺を
徒歩で攻める。広すぎて全部回れない(笑)。明日に響くから歩くのは
止めにしてササッと撤収。今日は澄んだ空気に中、走りと運動
撮影が楽しくできたので個人的には大満足です。

説明しよう。谷中湖とは4つの県をまたぐハート型の湖である。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/15/watarase01.jpg
広い…とにかく広い湖だ。レンタサイクルがオススメです。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/15/watarase02.jpg
澄んだ空気、緑の香りを堪能しながら走る。歩く！(谷中湖周辺道路)
http://2chdrive.web.fc2.com/image/15/watarase03.jpg
"バイオトイレ"だと！？…詳しくはWebで。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/15/watarase04.jpg
いつも大変お世話になっております。(道の駅きたかわべ)
http://2chdrive.web.fc2.com/image/15/watarase05.jpg
渡良瀬運動公園で一休み。歩くのはもう止めよう(笑)。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/15/watarase06.jpg
道の駅きたかわべ駐車場で…お約束。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/15/watarase07.jpg

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:18:04.93 ID:W52LMxxgi

>>373ここはあんたの日記じゃないんだよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:18:35.27 ID:bv3YUncu0

>>372
たぶん根本的に間違ってる。
センターの小物入れの上部にあるフタを開けてみたら？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:38:36.47 ID:hkK3RW6N0

データ通信用と音楽再生用の2つのUSBソケットがあるから、確かに分かりにくいっちゃ分かりにくいよね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:52:25.23 ID:T9gBllLk0

>>370
これか？
http://www.monster-sport.com/product/car/honda/cr-z/index.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:00:40.18 ID:rBoF0hf/O

かっこいいね☆

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:00:58.95 ID:TvL3Rwfr0

>>376
説明書に記載あるけれど分かりづらいよね。

結構iPhoneで音楽再生出来ないって書き込みあるけれど、
みんな>>372みたいな勘違いしてるのかぁ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:28:18.74 ID:mVl2ZK74P

>>377
無限乗りだけどいいなそれ。
Ｆバンパーも取ってつけたような感じがないし
リアウィングも割と自然な感じ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 07:53:41.01 ID:sfKvOpBc0

>>377
違うような。
グリルのマイナス穴はもう少し幅が狭めで、その周りに分割線があった気がする。
面ごと交換ではなく上に被せるタイプかもしれん。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:19:28.06 ID:PHkgxvML0

グリルの穴が細長い↓
http://www.kspec.jp/silkblaze/catalog/aero/silkblaze/crz/index.html
違うだろうけど(^_^;)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:30:27.02 ID:sfKvOpBc0

全体のバランスは今のところ377のが一番近いな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 09:27:02.82 ID:1rXtj55aO

来月くらいにαを買おうと思っているが…納期はどれくらいかな？オプションは本革シートにするくらい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:12:49.75 ID:W52LMxxgi

>>377いいなそれ少しラリーカーに見えなくもない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:14:25.56 ID:zYky1p7i0

>>384
俺は3月初旬契約、3月30日納車
大体1ヶ月ぐらいだったよ、平均的にやっぱり1ヶ月だとDの担当者も言ってた
本革とは・・・高いから俺はスカイルーフとともに諦めたんだcr-z
羨ましいぜ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 12:19:47.69 ID:W52LMxxgi

本革にするならバケットシートいれた方がよくね…？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:02:26.94 ID:k4qmYk6Y0

じゃあ俺のとき２ヶ月だったのはタイ洪水絡みか…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 14:10:54.46 ID:zYky1p7i0

おいおい。。。。
また雹（ひょう）が降ってきたよ
今度は結構硬い、お冷の溶けかけの氷ぐらい・・・・
一応パッと見傷はないみたいだが・・・多分あるな
ガレージにはかなわないし気休めにしかならんと思うがボディカバーポチったよ・・・・
1万円
たけぇ・・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 16:33:34.62 ID:1rXtj55aO

>>386、>>387 俺は右半身不随だから。ファブリックだと自分で掃除できないし、業者に頼んだら金かかるやん。嫁にたのんだら心苦しいし。今ＲＸ－8に乗ってるが、本革シート。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:24:38.66 ID:g6gOQrHN0

グリルの事言ってる人、一体どこで見かけたんだ？
とりあえずこれはどうだ？

http://www.hondatwincam.co.jp/democar-zf1_01.php

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:48:32.00 ID:YdP6uUab0

6月で2年たつんだけどマフラーを替えたいと思うんだが
リヤピース（サイレンサー）だけのあまり爆音じゃないやつ、何かいいの無いですか？
前、初代Fitでどこぞのやら（メーカー忘れた）つけたけど上は回るけど
下、低速はトルクスカスカで速攻で純正に戻した苦い経験があるんで
そこそこほどほどなのあったら教えて下さい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:08:14.88 ID:o6oiz5rv0

>>390
CR-Zの本革シートにはシートヒーター付いてるからかなり快適だよ
純正品だからなんらかの不具合があっても保証が効くしね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:17:33.00 ID:DC/m8Ej70

>>392
HKS

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:37:52.23 ID:9vqR5Xlt0

マフラーなんて変えないほうがいいぜ～
ノーマルの出口カッコ悪いけどな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:40:38.28 ID:W51wLGx10

iphone接続できました。ありがとう
USB口が二つあるってここで見たし、説明書も読んだつもりだったけど
何故か思い込みでデータ通信USBの1個だと思い込んでた（　＾ω＾）・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:18:42.41 ID:HNI64kZ/0

>>391
なにこの三菱。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:28:44.22 ID:RFW4xp0e0

αブラックレーベルの契約を考えてるんだが、このグレードを選ぶ人って少ないの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:44:41.21 ID:o6oiz5rv0

>>395
誰のマフラーが水道の蛇口みてーだってェ！？

>>397
>>391のブリスターフェンダーキットって、全幅はそのままだから構造変更しなくていいんだぜ
FRP製品なのによく精度出せてるなーって感心しちゃうわ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:38:06.24 ID:3Ym8nJSD0

>>398
今、一番人気みたいだよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:51:42.90 ID:sfKvOpBc0

>>391
違うな。穴の幅はコレくらいだった感じだけど、縦幅や中心の出っ張りは無かった気がする。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:57:35.42 ID:yBcfYyFT0

377はトヨタっぽいと思うが

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:20:38.39 ID:ScfTS1eM0

>>389
ボディカバー気になって調べたけど、なんか車中泊にも使えそうｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:34:58.60 ID:PHkgxvML0

>>403
揺れてると端から見てもばれるぞ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:52:56.61 ID:64HAyvbn0

>>393
シートヒーターは股間暖めすぎて
精子減るらしいから気を付けてね！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:55:42.52 ID:iX/Ar5RE0

>>395そうかー？HVらしくていいと思うが
どこかこのコンセプトで、排気口は見えないが、規制内でいい音を出し、レスポンスもいいマフラー出してくれんかのう

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:58:42.71 ID:g6gOQrHN0

フルバンパーなら

C-WEST
http://www.c-west.co.jp/aero/zf1/

グリル交換なら

KANSAIサービス
http://www.kansaisv.co.jp/originalparts/partslineup/exterior/f_bumper_grill/f_grille.html

SEEKER
http://www.seeker-web.com/?pid=30215457

くらいしかもう思いつかんわ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:01:41.04 ID:tdcvKkNBP

>>392
HKSのリアピースのみいいよ
もしくは柿本

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 07:02:56.35 ID:WnIxjPIJ0

FEEL'Sにしようと思ってたが
>>377これが良すぎるw

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 07:10:56.38 ID:WwoVUHC+O

>>393 それは心強いね。
今日の夜ガリバーのニーチャンがＲＸ－8を引き取りに来る。でその売却代金を頭金にしてさっさとＣＲ－Ｚ買うぜ！職場から俺が住んでいるアパートまで2キロくらい離れているから…毎日taxi通勤は勿体ないし、恥ずかしい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 07:14:34.43 ID:I2MjAtHe0

2キロなら歩くかチャリで通勤しろよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 07:43:42.99 ID:WwoVUHC+O

>>411 だからあ…俺は身障者なの！しかも公共交通機関が未発達なイナカだし。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:21:24.64 ID:WwoVUHC+O

このクルマって、亀？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:45:21.27 ID:4MydCWG20

>>413
アシストされている間は結構、速いよ。
ガソリンだけになると（主に登り道でよくなる）全然走らなくなる。
ＭＴだと２速３速を使わされるハメになる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:59:00.60 ID:5eK66kz/P

>>412
移送サービス使えないの？
本来通勤には使えないが、そこはそれ日常生活ってことにすればおk

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:09:21.20 ID:WwoVUHC+O

>>414、>>415 レス㌧。

まあ、俺はそんな飛ばさないし…昔Ｒ32ＧＴＳ－Ｔに乗っていたときもエコドライブしてたww

俺、町役場の福祉課勤務だし…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:21:33.73 ID:BqnREZ940

>>392
HKSフル交換だけど、音も丁度いいし
雑な半クラでもエンストしなくなった

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:11:54.32 ID:5eK66kz/P

>>416
さすがに役場の職員が例外的対応を甘受するのはマズイわなぁ
レンタカーの福祉車両も、車いすを乗せることを考えてるだけで、手動運転装置や
旋回装置はついてないもんなー

現実的にタクシー使うしかなさそうだね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:31:39.76 ID:qaCfkpQci

俺はNCロードスターから乗り換えて遅いなーと思うから、8からでも遅く感じると思うよ。
でもまぁ色々とギミックがあって楽しいのと車中泊がラクになった。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 14:00:46.23 ID:AZPfCkMM0

昨日頼んだボディカバー今日届いたぜ
早速設置、
風でめくれ上がらないようにフロントとリアにはゴムが這わせてあるのと固定用ベルト付き
今雨降り、間に合った。思ったよりもしっかりして多少の雹でも大丈夫そうだ
ゴルフボール大が降ってきたらひとたまりもなけど
洗車の回数が減るのは嬉しいよ
設置と片付け結構面倒くさそうだけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 14:19:35.75 ID:WwoVUHC+O

>>418 そうなんだよね。

ま、納車されるのをこのスレをＲＯＭしながら気長に待つわ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 14:22:59.59 ID:WwoVUHC+O

>>419 ま、学生時代に乗ってたＫ11マーチ(1000㏄)よりトルク感とかあるだろうし。別にトバサナイから良いや。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:01:05.16 ID:a/jqNbXn0

なんか身の上話の煩い奴が沸いてるな。
オーナーになってからきて下さいね＾＾ｖ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:02:15.17 ID:ZSp1ObOh0

ボディカバー、
昔インテグラの新車で使ってたことあるけど、
当時は雨降り後は蒸れて塗装には良くないと言われたり、
風が吹くと裏地がこすれてボディーの角の塗装の艶が落ちてしまって
仕方なく自分で角々にパッドを付けたりしたけど、
今のボディカバーってその辺うまくできてるのかね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:30:11.54 ID:UZNdYNfLO

ﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰは蜘蛛の巣状にｷｽﾞが出来るからしない方がいいと聞いた事あるよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:30:45.52 ID:ppEuhCM+0

だいたいカバーってめんどくさくないか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:40:27.00 ID:TGglxpY80

トンビか何かの巨大ウンコ爆撃くらったよ
ブレーキランプ周りの溝にまで入って取れない・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:54:02.20 ID:uAW7CMM/0

>>427
げげ
気の毒に

簡単だから、今のウチにテールランプ外して拭いたらどうかしら
外し方は取説にも書いてあるし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:09:50.13 ID:TGglxpY80

>>428
ありがとう。ホントに簡単そうだし、早めにやってみるよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:13:46.15 ID:qtFt884h0

>>373
ニュー速の嫌われ者ドン亀CR-Zじゃねぇーかｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:20:09.41 ID:AZPfCkMM0

>>425
そうなんか・・・・メリットデメリットあるのな、
家に停める時、いつもカバーするつもりはないよ
やばそうな天気や台風の時に気休め程度の安全策かな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:42:37.48 ID:UZNdYNfLO

>>431
風が強い日は小石が中に入って蜘蛛の巣状にｷｽﾞできるし、湿気が多い日は湿気が篭るって聞いたよ。

白やシルバーならｷｽﾞは目立たちにくいかも？
黒や赤の様な色だとｷｽﾞは目立ちそうだね。

でも紫外線からは守ってくれるYO♪

１番いいのは車庫を持つ事だけど簡単にはいかないよね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:48:14.44 ID:AZPfCkMM0

>>432
ガレージ・・・・欲しいねぇ・・・・
どんだけかかることやら・・・・・俺には無理だｗｗｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:48:59.24 ID:uAW7CMM/0

車庫欲しいよなー
一番の理想は車を保管する車庫、洗車したり車いじりしたりする庭、の両方を備えることだｗ

ドリームジャンボ頼むわマジで(*´ω:;.:...

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 23:55:59.11 ID:F0igROvq0

CVTとIMAのプログラム更新して来た。だいぶスムーズに発進するようになった。
なぜこれが希望者だけの更新なんだろう。更新すると悪いことあるの？
誰か知らない？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:06:02.91 ID:E28vyEQg0

>>435
MTで言うところの、半クラッチ時間の変更じゃないの？
そうなら、人によっては発進がもたつく等の違和感を感じるかも。

つまり、パソコンのBIOSアップデートなんかと同じで、現状で不具合の無い人は更新する必要はない。
って事じゃないのかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:12:39.30 ID:s4I18FTA0

>>431,432
二年位前からラッパーズの使ってるが、裏起毛なので目に見える傷はついて無い
湿気も生地がゴアテックスのおかげか篭らないよ。
デメリットは値段の高さかな
詳しくは車板のカバースレをみると良いかも

二年経って思うのは、日光によるカバーの退色すげえ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:16:30.73 ID:2XlO7+TE0

4000回転回すと老害ってほざくお前等が何言ってるんだ？
ホンダの関係者に説明しとくよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:25:23.78 ID:1bQnhbXP0

>>437
ラッパーズ高ッ！ｗｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:31:11.20 ID:2XlO7+TE0

後、EK9乗りにもきちんと説明しろ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:01:50.55 ID:zb9TG8U00

ID:2XlO7+TE0
一体何と戦おうとしているんだ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:02:32.45 ID:lyRdCI280

>>438
お前が何を言ってるんだ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:17:16.83 ID:CdvZyclsP

>>436
俺は不具合なくても最新にしたいぞ？
パソコンもそうする。
MTだが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:22:31.74 ID:nbaY5yv8P

>>443
スレチどころかイタチだが、やたらめったら最新版適用はあんまりよくないよ
枯れてる＝安定してるってことだから、影響ない更新はしない方がいいよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 06:56:51.68 ID:flqa9nBy0

ホンダ関係者の俺が話を聞いてやるから、
何と戦ってるか説明しろ。ボケちまったか？>>438

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:11:04.73 ID:CdvZyclsP

>>444
そう言うのじゃない
別に安定なんか求めてない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 16:19:35.43 ID:+pau3UAY0

>>435
更新前はECO→SPORTSに切り替えた直後、アクセル踏んだみたいに
加速するから少しアクセル緩めてから切り替えたけど、更新後は
以前のようにグンと加速しなくなったような気が。
モーター出力を抑え目にしたのかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:36:12.07 ID:9CZW2aOE0

>>447
そんなところも改善されてるんだ。明日試してみる。
アプデしてからIMAバッテリーの減りが減った気がする。うまく充電するようになったのかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:51:44.00 ID:+pau3UAY0

>>448
もしかしたら、「全体的にカックンせずスムーズになった＝モーターが
しゃしゃり出なくなった」のかなぁ、と。あくまで個人的な感想で
実際のところどうなのかは不明だけど。。
具体的にどうなったのか、Dが教えてくれたらいいんだけどね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:01:46.48 ID:Tf8PskktO

今思うと、あのギクシャクが懐かしいwww

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:51:17.81 ID:CTHJK57H0

クルマ自体初めて買おうと思ってるんだけど、みんなCR-Zの月々のローン、いくら払ってるん？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:16:34.40 ID:jXLDznZT0

>>451
車を買う時にローンを組んだことがない
そうしないと維持費や煽りの金が出せなくなる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:20:52.56 ID:klX3fruf0

>>452
一括か。それがベストなんだろうけどな。さすがに働き始めで貯金は頭金出せるくらいしか無いなぁ...

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:38:04.65 ID:E07gSGqO0

月2万8千円でボヌス8万
気長に払っているよ。
ミンカラとかで大きく弄っているのを見るとちょっと羨ましいけど、
生活に無理のない範囲でこの車を楽しんでいるよ。
維持費自体安いしね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 01:07:11.65 ID:NxK5DNdE0

>>451
必ず基本給の範囲内で生活出来るように、月々の返済額設定している。
残業代等は何時無くなるか分からないので。
ボーナス払いもしているが、カットに備えて貯金する

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 02:29:24.38 ID:t9zjybYf0

>>451
手取りにもよるが月15～20万程度なら35000円以下にしておけ。
4万超えるとかなり厳しいよ。
金利は高くつくが、長目のローンを組んで月々の負担を減らした方がいい。点検や車検もあるからな。
月々の負担を減らしてある程度の金が出来たら繰り上げ返済に回す様にすればいい。
ボーナスある会社でもボーナス払いはやめておけ。何かあった時に困る。
それにボーナスは使える範囲でパーツ代に回す事も出来るし。
車だけに金かける訳にもいかんだろ？
服も買いたいだろうし、PCも欲しくなる。ゲームもやりたいしな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 05:05:21.08 ID:AvdndIyO0

車にローンかけるなら、安い中古車を買うね
そこで修理だ何だのなっても、結局ローン払ってるような感覚と同じだし
２～３年もすれば纏まった金が集まって、別の新車が買えるようになるだろう

ＣＲ－Ｚは新車で買って、そろそろ売る予定　次も一括で買う

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 05:08:56.37 ID:b1iRD1kZO

高卒のクセに新車買って苦労してる
月に３万のローンとボーナス９万払い
貧乏生活で苦労しているが、後悔は一度もしてないなぁ
CR-Zちゃんﾍﾟﾛﾍﾟﾛ(^ω^)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:42:25.20 ID:611pXwi50

車程度でローン組んでたら家なんて買えないぞ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 06:48:49.93 ID:b1iRD1kZO

マイホームかぁ
俺の薄給料じゃ無理だな……

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:04:59.40 ID:QiChCbiP0

結構背伸びして買ってる奴多いんだなこの車
万一ポシャっても丸々総取替できる経済力ないと
買ったとしてもアクテイブに運転こなせないような気がする
ローンで買うくらいなら車買うな
生活に車がどうしても必要なら軽にしとけｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:56:42.28 ID:jp/iZ2g+0

ボーナス払いは特ではないのでは。半年分の先送りの利息計算になるそうです。ローン組むとき銀行の人が言ってました。私は5年変動ローンで毎月支払いを一定にしてCR-Z買いました。中古でしたが…。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:29:40.37 ID:3YgsXGji0

>>451
ローンを組まないと買えない車は買わないほうがいい
万が一事故ったり盗まれたらローンだけ残って虚しいだけ
そしてまた車が必要な場合ローンを組んで2重ローン、キツイ
>>461の言うようにある程度万が一に備える経済力がないと
極論かもしれないけど、そのために貯金貯金、頑張れ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:31:32.73 ID:Yrq76Q/L0

現金一括で買う人って車両保険かけないのかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:34:48.11 ID:9Mj1mX6z0

かけるだろ常識的に

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 08:42:10.93 ID:3YgsXGji0

>>464-465
CR-Zにしてそろそろ保険の更新だから悩んでる所
前の車はボロだからかけなかったよ
今はそんぽ24なんだけど9等級で車両保険抜きで3万ちょい
車両保険つけると総額10万弱？（うろ覚え）
CR-Zの車両保険は高いって聞いたよ。FITは安いらしい
多分保険会社の車種別登録者数によって大きく変わるんだろうな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:19:48.45 ID:iquGX1hY0

車両付きで月7000だが
20等級

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:25:01.30 ID:GU7r7oVkO

>>464
現金一括だけど車両掛けてない
せっかくスパッと買ったのにいらんランニングコストは掛けたくないからな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:26:47.38 ID:3YgsXGji0

>>467
20等級ってすごいな。年間84,000円てことか～
車両保険なしだとどれぐらい？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:29:58.33 ID:KETkH1uc0

>>469
車両なしは計算してもらったことないな
年三万ぐらいだろう多分

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 10:43:24.36 ID:Yrq76Q/L0

金利分除いて他のコスト考えたら現金一括＝車両保険なしはわかるんだよ
事故ったときにローンだけ残るって車両保険かけないってことだよね？
車両保険かけてたらローンも現金もあまり変わらんのではと思う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:24:29.39 ID:LVMxXcDS0

去年の支払い見たらあいおいニッセイ同和損保20等級車両付で\71,050/年だったよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:41:31.62 ID:UVEmN0Fsi

中古で買ったんだけど車両は255万くらい付いてる。
全損して新車買い直した方が得なんじゃないかと。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:54:35.87 ID:3YgsXGji0

>>473
全損て・・・CR-Zで全損するような運転したらただじゃすまないだろうな・・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:11:40.41 ID:QiChCbiP0

>>474
こっちが安全運転してても高速で他の車が事故って煽り受けたら全損確定だろｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 12:26:19.57 ID:NgW/8ry5P

車両保険の全損は、文字通りの全損じゃないよ
修理見積額が車両保険保険の協定額を上回ると全損の判定になる

よーするに「直すぐらいなら買ってね」ってことだ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:44:17.35 ID:3YgsXGji0

>>475
身体の心配をしただけっす
なんかそうなったら車がどうの買い換えるとかっていうレベルの話じゃない気が・・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:04:17.10 ID:KGxIxcU40

車検代とかどれくらいかかってる？
維持費とか気になる

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:15:38.16 ID:RdUBpxfZi

質問！
この車ってトランクルーム内にランプありますか？手動OFFできますか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:15:51.82 ID:E3vUBdpu0

まだ車検迎えたユーザー居ないだろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:35:20.99 ID:YqY42mO/P

>>479
ランプはあるがスイッチないから、オデッセイのランプを付ける

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:07:30.79 ID:QiChCbiP0

最近リアシートが邪魔くさくなってきた
フラットにするとフロントシート45度位しか曲がらなくなるし
車体も軽くなるし思い切ってとっちまうかな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:11:25.74 ID:QLm4RlBp0

>>461
ローンで車買っちゃいけねーのか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:16:00.03 ID:qk38qZyQ0

買ってもいいけど見栄張りの貧乏人ってことだろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:21:35.91 ID:+qCiRVW20

セカンドカーでローン（笑）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:25:26.02 ID:gf7vfQDsO

>>482
俺は助手席外そうかと思ってるよ。

簡単に外せるし、軽くなるし、誰も乗らないしの三拍子揃ってるから…。

女の子乗せても二回目がないから俺乙！って感じ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 18:26:48.99 ID:QiChCbiP0

>>486
＞＞簡単に外せるし
マジ？
明日試してみようありがとｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:11:43.85 ID:jaNwTKXEO

>>486 さみしいこと言うなよ。

今日、現車を初めて見たが、格好良いね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:19:20.65 ID:Q0K25r390

シート外すと乗車定員が変わって車検に通らなくなるので注意な
万が一おまわりくんに指摘されても整備不良とられるので自己責任で

簡単に外せるけど、シートレールで車体や内装に傷つけないように注意な！
養生テープで保護してからやると良い

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:33:20.16 ID:AvdndIyO0

関係ない話だけど、ＡＴ限定の人がＭＴ運転してたら
おまわりさんに指摘されたら無免許運転と同じになっちゃうの？
（運転席の中まで覗くかは分からんが）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 19:38:09.07 ID:x3JC9NN40

>>490
同じこと考える人は意外と多い
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1460337944

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:02:08.25 ID:Q0K25r390

>>491
へー
無免許運転じゃなくて免許条件違反というやつなのか
今後こういう人増えるんだろうなあ・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:30:07.55 ID:AvdndIyO0

>>492
いや・・・増えないでしょｗ
車の９８％か９９％がＡＴ車だし
そもそもＭＴ乗りたい！ていう人は限られている
ＡＴしか運転しない人がＭＴ運転出来る訳もないしｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:45:34.89 ID:+RS207Sa0

>>478
その答えはまだ誰も知らないcrz

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:04:13.35 ID:VDXRpdDt0

IMA先輩のシビハイから見て10万前後と見てるがいくらだろ
シビハイの人実際いくらかかったんだろう・・・。
初代インサイトの人いくらかかったんだろう・・・。

シビハイ3年車検予測金額
自動車重量税　（車両重量1.0ｔ超～1.5ｔ以下）　※ 15,000円
自賠責保険　（平成 23年 4月改訂） 24,950円
法定点検費用　（平均） 20.000円
検査費用　（平均） 5,000円
車検代行料　（平均） 10.000円
印紙・証紙代　（認証指定工場にて車検を行う場合） 1,100円
予想修繕費　（ベルト類・オイルなどの消耗品等） 20.000円
予想車検費用 96,050円

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:12:43.45 ID:NgwGyLN20

安い工場で、交換部品が多くなければ10万は切ると思うが
安いところなら7万円台ってとこだな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 23:54:10.88 ID:AlrjqqNL0

ふと気になったんだけど、リアサイドガラスのIMAステッカーって右側だけだよな？

498 ：451：2012/06/01(金) 00:01:19.29 ID:Ka0GPaFq0

みんな意見ありがとう。
働き始めで貯金はないけど、親金融に相談してそっちに金利払っていく方向でも検討してみるわ。
まぁ、東京配属になったら買えないんだけどね...。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 02:44:07.89 ID:avOqQBOd0

>>498
悪いこと言わんからまずお金を貯めて
貯まった時に世の中にある車で一番欲しいのを買いなさい。

・お金を貯める大変さを理解すべき
・今あわてて買わなくてもそのときになったらさらに良いのがでてるよ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:29:07.64 ID:SHEmL4pj0

>>499
まあその意見を吟味しつつ尚この車欲しいと言うならいんじゃねか？
ローン返済の大変さも学べるわけだし
そこそこの車持ってる/持ってないの差も給料の安定性の観点から女に見られるしな。
車だけ良くて身なりや金の払いが最低な男は最悪だがｗ

因みに俺モテるわけじゃないが
この車持ち始めてから女受けが良くなった
所詮女なんてそんなもんｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:33:10.19 ID:0TzfNABu0

>>500
お前自身に魅力がないから車誉めるしかないんだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:37:46.61 ID:SHEmL4pj0

>>501
世間知らないみたいだなｗ
車持ってる＝金持ってる＝知恵のある奴
不細工でもモテるんだよ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:44:23.58 ID:mZVrIiiH0

田舎じゃ貧乏人でも車持ってないと生活できない

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:46:37.38 ID:GYJFaKBw0

コンパクトカーのCR-Zで粋がってるおっさんって・・・
内装見たら苦笑いされるぞ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:07:41.89 ID:yNrBT05r0

女の基準が緩くなってる今がチャンスなのに

昔は車があって当たり前だったから国産車は餌にはならなかったな
今やちょっと珍しい車があるだけで隣に乗せることが出来る

仕事だってそうだ
飲み会に付き合うだけで会社での評価が上がるもんな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:16:58.46 ID:Vo24CCAzi

やな予感してたがやっぱり釣られてる馬鹿がおる…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:21:30.09 ID:mZVrIiiH0

全力で釣られるのがこのスレの流儀だろ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:50:33.69 ID:a0ER//nF0

ドレストレーベル＼(^o^)／ｵﾜﾀ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:45:10.95 ID:HZAZr7G6i

ドレストレーベルは一度も実車を見たことがない。
COTY記念ブルーは一回しか見たことがない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:54:20.77 ID:qbv3VeR90

記念ブルーの俺としてはレアな方が嬉しいです

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:56:51.46 ID:WNZ1gmIdi

1月にたまたま乗った試乗車が記念ブルーだった俺は激レア。
その試乗でCR-Zに惚れたがMCまで我慢中。

雑誌ドライバーに小さくMC8月と書いてあった。
実際Dに情報入るのは1ヶ月位前？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:06:31.25 ID:ey8Kpmqj0

>>511
でるでる言ってたTypeRかも知れない
TypeRになるとどれくらいなんだろ？
本体300万のシビックTypeRユーロよりHV積んでるから高いだろうなぁ・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:39:21.57 ID:0JMeVOMtO

ＭＣ八月なのか！なら待てるわ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:41:46.54 ID:7x2clWAu0

え、八月なのか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 12:53:36.05 ID:WNZ1gmIdi

≫512
今年FMC MC予定の記事で

8月:CR-Z
外観前後小変更とNAモデル追加

と小さく二行書いてあっただけ。
個人的にはタイプRより現ユーザーの声を反映した細かい改良を期待してる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:31:15.04 ID:lsxNVHkQ0

まーた始まった、typeRの話題。
この前は6月にMC、今回は8月？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:37:36.29 ID:vGV1aR4Y0

NAってK20Aか!?
本当に積んだら凄いな…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:41:38.42 ID:Vo24CCAzi

NA積むならCR-Xの名で出してくれ
CR-Zはあくまでハイブリッドって事で

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:45:11.59 ID:bv+PYFFB0

それは勘弁

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 14:48:03.55 ID:5JNv840f0

積んでもL15Aじゃないの
フィットHVRSに対抗してCR-Z RS…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 15:48:21.94 ID:PI7XAQ1NP

なにまたベストカーかホリデーオートソース

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:23:12.40 ID:yNrBT05r0

名前変えなきゃ保険金が上がる
NA出すのは良いがIMAに迷惑かからないようにな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:25:16.96 ID:GOQ/p4+A0

動力性能よりも足回り変えてほしいな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:38:20.96 ID:6DKwZu7YO

>>523

足回りは自分でかえればいいさ。
エンジンとかの類になると費用ハンパないからなぁ……
外見とかも少し変更あればいいなー

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:36:31.44 ID:bv+PYFFB0

サス形式かえるって話もあった気が
ソースはベストカーかホリデーオート

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:01:47.97 ID:h4D/81oM0

エンジン 130ps
モーター 30ps
燃費 28km/l

これ位のちょっぴり改善でも、かなり満足するんだが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:14:04.27 ID:pveJhV1zi

エンジン150ps
モーター30ps 燃費いまと変わらず
だったら、俺は買ってたな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:21:31.18 ID:2kj0w7jo0

>>498
働き始めだと月ごとの収入と支出の具合とかまだ把握しきれてないんじゃない？
車のローン以外にも自動車保険や、車の消耗品やメンテにかかるお金もいるぞ
車なくてもとりあえず生活できるなら、1年くらい貯金しながらじっくり考えるのもいい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:58:13.57 ID:mZVrIiiH0

>>517
K20A積んで今の排ガス規制に対応できるの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:12:29.82 ID:1VcFrirY0

>>498は初回の車検で涙目になるだろうな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:40:46.30 ID:GOQ/p4+A0

>>524
車軸式を変えてほしいってことよん

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:41:32.29 ID:De7PCzgy0

マイチェン時に、前期モデルにも装着可能なパワーアップオプションも設定して欲しいね。
純正でインテークチャンバーとか。いまだとディーラーでフィットの着けるの恐らく断られるし
新車保障の問題も出てくるから。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:48:53.75 ID:j2ReOTth0

>>529
そんな化石積めるわけ無い
もし積んできたらホンダ車は二度と買わん

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:54:30.91 ID:ey8Kpmqj0

>>498
こんな大人のおもちゃ的な車にローンを組むなんて正気の沙汰じゃないとおもうぜ
頑張って働いて貯めて買え、貯めて
その頃にゃもっといいのが出てると思うぜ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:57:09.74 ID:M1Icv+z90

かくいう私も親の補助金頼みで購入しました

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 20:58:10.29 ID:ey8Kpmqj0

ボンボンが多いんだな。。。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:08:49.42 ID:2kj0w7jo0

>>534
ローンで買ったっていいだろ(´・ω・`)
底辺社員でバイクやカメラにも金かけつつ貯金も・・・っていうとさすがに一括じゃむりぽ
ﾍｯﾄﾞ150で10万x6回、残りを30回払いで買ったわ
さすがに3年も待てない(ヽ´ω`)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:25:20.38 ID:yNrBT05r0

CR-X買おうとがんばって貯めたらデルソルになってた件

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:27:23.94 ID:LDBXugz+0

>>534
所有車なんて総じて大人のおもちゃだろ？
収入なんて人それぞれなんだから、支払いの仕方も個人の自由でいいじゃん。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:33:41.17 ID:avOqQBOd0

>>537
自分で底辺って自覚があるならもう少しまじめにお金の使い方考えようぜ。
バイクやカメラに浪費してる場合じゃないだろ。

あと3年かけないと一括で買えないような事態になってる時点で何かまちがってるんだから
そこでさらに浪費してどうすんの。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 21:42:57.64 ID:mZVrIiiH0

正直ローンネタはいい加減うざい
買いたい奴は現金でもローンでも買えばいいだろうが

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:36:40.06 ID:bMwybdt70

>>538
ちょｗｗｗｗｗ
オッサン何やってんのｗｗｗｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:46:11.34 ID:GOQ/p4+A0

なんでローンで買っちゃいけないんだ？まったくもって意味がわからん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 22:54:17.18 ID:u3kIzgSZi

>>529
K型じゃなくても、R18Aでも良いんじゃない？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:04:56.23 ID:PI7XAQ1NP

ローンで買うと貧乏人って頭わいてるのか

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:56:06.58 ID:6DKwZu7YO

流れぶった切るけど、この車良く曲がるなぁ
夜景スポットの巡りついでに峠攻めてきたけど、地元の走り屋についていけてワロタｗｗｗｗ

しかし超怖かった。もう一生峠なんて攻めないわ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:17:52.23 ID:KaKj4xhk0

>>538
そんなお前が愛おしい。やらないよ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:56:15.15 ID:/vu/Yu8I0

>>540
こんなジジイばっかだから、
金回りわるいんだよｗ

墓まで金もってけないんだから
つかちゃえよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 00:58:47.27 ID:b9CatgTm0

車って大抵の庶民はローンで買うもんじゃね？
一括で買う方が異端。ってゆーか、自慢話にしか聞こえない。
家だって一括で買う奴は希だぞ。
俺ならCR-Zを一括で買える金があるならその金を頭金にして違う車買うな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:02:05.87 ID:b9CatgTm0

あと、ローンを利用したりしないと人としての信用がつかないよ。
年をとった時にまとまったお金が必要な時、ローンなどを組んだ事がない人には何処もお金を貸してくれない。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:03:16.72 ID:b9CatgTm0

借金の多さは信用の証ってのもまんざら嘘ではない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:07:33.21 ID:ukdaqlav0

カードローンも信頼に繋がるらしいねアメリカとかじゃ
個人的にはカード会社の陰謀と思ってるが
日本でカード使わす為の

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 01:25:07.02 ID:8AbEGSZR0

>>549
呼んだ？
CR-Zはもちろん　先月家も買ったZE
流石に家は中古だけどね。

高年式の車から乗り換えたんだけど
燃費も良いし、トラブル無しで維持費が浮いたｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:04:15.69 ID:cF6zwfoP0

一括で買う人はローン組めないから～ってのもいるんじゃね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 02:07:18.89 ID:6OUyKzukP

ローン組めない奴の方が厄介じゃねーか
まあおれは60回にしようとしたら家のローンあるから72回に変えられてしまったけど、貯めて早期返済するが。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 05:35:24.57 ID:ctw5yeI60

新社会人がいきなりこの車買ってローン組むとかいってんのはやめとけと思うがなー

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:06:55.06 ID:MQfa9nEj0

新社会人でCR-Z買った俺が呼ばれた気がしました。
俺は今年で社会人3年目ですが、現金ニコニコ一括払いで買いましたよー。貯めようと思えば貯まります。お弁当男子したりしてp

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:08:54.72 ID:2HfAwdEh0

いい加減スレチに近いぞ
買い方なんててめぇの責任で好きにしろっつの

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 07:59:47.46 ID:wn8Kih5/0

八月MCならはやく情報出してくれ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:01:35.96 ID:6Z+TEx990

セカンドカーでローン　大爆笑

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:37:46.38 ID:ctw5yeI60

>>557
社会人になる前に250万ためたの？すごいね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 09:42:55.83 ID:3Gf7/Rgi0

ローンなんて節税目的以外で組まないよw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:37:41.26 ID:BYDccTKb0

まぁみんなどういう手段で買おうといいじゃないか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:43:32.09 ID:Qg7M8zos0

ローンで買って余裕あれば早期返済するのが賢いやり方

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:43:42.93 ID:2uYy+QdF0

>>560
ファーストはミニバンか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:52:15.39 ID:lhkagZSb0

ローンの話とか他所でやれ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 10:58:10.85 ID:BYDccTKb0

ローンじゃなくてCR-Z話ししようぜ
今日はCR-Zじゃなくティーダに乗ったんだが、車高が高い分思ったよりスピード出ちゃうな
あとアクセルが軽い、というかアクセルが敏感、遊びが殆ど無い
あとクルコンがないと不便に感じるようになったわ、クルコンて今更だけどスゲー便利だよな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:17:26.23 ID:SXX9bpy30

低利のローンで買って
手持ちの株やファンドが値上がりしたら
その売却益で一括返済するのが
真の勝ち組

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:37:11.45 ID:BYDccTKb0

今日のホンダのチラシを見たがCR-Zどころかインサイトも載ってねぇｗｗｗ
FITShe'sとフリード、N-BOXとかが大写しだったな
3月も725台しか売れてないのにMCするのかね？テコ入れのためにMCなのかな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:42:35.74 ID:lhkagZSb0

>>568
あっち行け

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:43:28.24 ID:PvrGgu6k0

フィット用インテークチャンバーって取り付けして体感効果ありますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:46:16.61 ID:ytmL5aGd0

昨日麹町に行ったのだが
外車ばっかでこの機種俺以外走ってなかった
夕方ラッシュ時だったので交差点に差し掛かった時とか信号待ちしてる歩行者達にガン見されたｗ
都心だったら逆にベンツBMなんかよりこの機種のほうが斬新なんだろうなｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:00:17.56 ID:k6TquziL0

AT、CVT、MTの違いよりクルコンの有無のが大きいね
今は上位グレードなら結構ついてるんだっけ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:02:39.22 ID:BYDccTKb0

>>572
あそこら辺はベンツやBMWがカローラだからな
どういう連中が乗ってるんだろう？車に乗るより電車乗ったほうが便利のような気がするけど

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:09:32.61 ID:BYDccTKb0

>>573
N-BOXのターボにもついてるぞ
軽なのにすごいな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 12:52:31.21 ID:ukdaqlav0

DBWだったらクルコン機能自体はあるでしょ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:12:25.46 ID:DaDwJrQN0

2か月放置プレーでバッテリーがあがってた。。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 15:25:16.99 ID:/vu/Yu8I0

>>577
説明書読めよ～。
バッテリ空にするの良くないよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:05:39.20 ID:nWNCaQOb0

なんでこんなにローンの話で盛り上がってんのよ
たかだが、２５０万の安い車にローンなんか組むなよｗ
ローン組んだら名義がホンダになっちゃって、自分の車です。って威張れないぞ

この頃気温が上がって、朝、始発で行きの通勤で２３ｋｍ/ℓ出た
ＭＴでこの数値は自慢して良いレベルだろう…
エンジン温まってない状態でＪＣ０８モード超えすると嬉しい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:12:37.40 ID:6Z+TEx990

一括なんで燃費全然気にならネェよ。
ローンじゃ気になるよな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 16:26:23.73 ID:bhkKkYrR0

>>579
うるせえ。外でローン組んだから名義は俺だ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:04:37.30 ID:6OUyKzukP

ローンってディーラーローンの事だったのか？
ローン審査通らない奴しか使わんだろ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 17:18:23.52 ID:wn8Kih5/0

周りに田んぼしかないど田舎で納車されていくCR-Zと86を見たわ
人少ないのにCR-Zが沢山走り出してワロタ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:25:58.25 ID:q/hqhD/z0

86見たことないなぁ
CX-5はやたら見るんだけどな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:12:04.85 ID:YSxdCU4nO

黒のCR-Zと青の86はたまに見る。
ｶｯｸｲｲなーどっちも

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:30:11.81 ID:8i/hHuRui

今MINI試乗してきた。
ワン(98馬力)総額250万
クーパー(122馬力)総額270万
実燃費ハイオク13km/L

質感高さに感動し走りも満足。
今までCR-Zか86で迷ってたけど、MINIが候補圏外から一気にランクインして86が候補から消えた。
スペックも価格も86よりMINIのがCR-Zのライバルだと思ったけど、あまり比較対象されないよね。
CR-Z買った人でMINIと迷った人居ない？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:40:18.29 ID:DOBYHV4r0

あんなずんぐりむっくりと迷うわけないんだかな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:41:06.42 ID:q/hqhD/z0

維持費考えたらミニは論外

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:47:03.63 ID:veY+Q7500

燃費上げるにはクルコンって話がよくでるけど、自分でアクセル調整するのとそんなに変わるもん？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:58:51.95 ID:b9CatgTm0

>>589
田舎道じゃないと意味ないよ。
首都圏の交通量や信号の多さだと無縁の賜。
高速道路も田舎のガラガラな高速じゃないと意味ない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:03:03.39 ID:cfo/ZC2f0

１７インチホイール買おうと思ってるんですが、
タイヤのサイズは２１５か２０５どっちがいいんですか？
ダウンサスは入れてます。
銘柄はＡＤＶＡＮ　ＲＳかＲＺです。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:13:11.46 ID:6OUyKzukP

>>589
瞬間燃費計見ながらやれば。
めんどい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:14:06.65 ID:6OUyKzukP

>>591
215/45が多いんじゃね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:27:13.12 ID:ZsD+OIVvP

>>593
215/45だとタイヤ外径大きくなるから、厳密に言うと車検不適合になるぞ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:43:10.57 ID:IgnAUEASi

>>594
外径が数パーセント違っても問題ない。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:14:51.09 ID:q/hqhD/z0

>>595
厳密に言うと平成19年1月1日以降に製作の車両は純正より外径が少しでも大きいとアウト

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:19:59.86 ID:bHSK8z3f0

>>591
モデューロも無限も17インチホイールはタイヤサイズ205ってなってたから俺は205入れた。
選択肢狭まるけどね。
燃費にも有利な気もして。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:27:45.41 ID:eve2dN8a0

16インチでアルミ交換してる人いる？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:28:32.40 ID:6OUyKzukP

>>594
そんな厳密ならタイヤ銘柄変えただけで車検落ちまくるぞ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:43:42.45 ID:IgnAUEASi

>>596
一度車検場へ行ってみなさい。
車検ってのは税金を払うのがメインだと分かるよ。
検査官がクルマのタイヤ外径を調べることは絶対にない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 21:45:05.29 ID:IgnAUEASi

>>597
外径を下げると見た目がしょぼくなるから、やめた方が良い。
外径を落とすとインチアップでかえってみすぼらしくなる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:17:02.61 ID:hidrba850

>>586
CR-Zはクーパーをベンチマークに作った車らしい。
俺はONEと迷ったんだけど、気になったのはブレーキの感触。パッド換えればよかったのかもしれないけど。

結局甲乙つけ難いということで、MINIならもう少し年取ってからでも乗れるかな、と思ってCR-Zにしたよ。
オーディオとナビの自由度が高いってのも考慮した。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:19:32.18 ID:xOQWvYW00

>>589

クルコンを使い慣れていないだけなんだろうけど、
自分の足でコントロールしたほうが結果はよかった

それに個人的には自分の足で動かすほうが好きだ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:31:29.96 ID:ZsD+OIVvP

実際に問題ないからって不正改造を勧めるのってどうなのよ？
決まりは決まりでまもろーぜ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:32:14.51 ID:DVRR36kn0

おい、4000回転以上出したら老害ってほざいたクズ、ホンダに説明しろや。
こっちはホンダ車に乗る奴は他人を侮辱するクズ御用達と説明するからな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:38:06.14 ID:6OUyKzukP

いや不正じゃないから

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:39:33.88 ID:q/hqhD/z0

法律的にはアウトじゃね？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:42:39.00 ID:wn8Kih5/0

怪しいと思ったら車検前に戻すべき

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:47:15.74 ID:jhXbSouSO

こまけぇこたぁいいんだよ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:01:28.12 ID:PO9ME7uYO

>>589
クルコンである程度まで良くなってもカタログ燃費まで狙うなら自分の足で調整しなきゃダメ
速度維持のために下り坂でブレーキかけちゃうような機能だし…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:29:16.55 ID:6sZVOMHB0

>>607
このページの下の方見て
http://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:35:00.03 ID:tL/LEv6Y0

>>611
つまりは215 45 R17で合法なんだな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:39:17.77 ID:bySC8+yxi

>>607
どんな法律だよ
スタッドレスは、同サイズでも外径が大きい場合があるよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:43:14.43 ID:phCanMvn0

>>586
外車を入れると、アルファのミトとか、シトロエンDS3とかアウディA1とか、どんどん出てくるぞw
でも外車って、地方都市なら問題ないけど、渋滞の多い都市部だと意外と燃費が悪い。
私が 2000cc のホンダ車に乗っていた時は平均燃費10㌔/㍑だったのが、
ハイオクの1600cc の外車に変えたら、燃費が 5㌔/㍑　まで落ちた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 07:09:09.21 ID:HkOLL+9S0

リアのフェンダー凹まされた…ｃｒｚ
なんか固いものがぶち当てられたのか1cmくらいの範囲で凹んでる
デントリペアで修理代いくらくらいかかるだろ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 11:33:36.27 ID:iGYLa+g+i

>>602
やっぱ自分でイジりたいなら国産かなぁ。
試乗車はATだったから気にならなかったけど、MTはシフトノブもウインカーも左にあるのが苦にならないか心配。

>>614
最初はシトロエンDS3を考えてて試乗した。車自体は良かったけど総額310万。こんなにパワー要らないからもっと安くならないかと思った。
で、MINIワン/クーパーが有力候補に頭角。でも街中腐る程走ってるのがねぇ。
MINI試乗中にCR-Z見掛けて「おぉもう一つの候補車だ」と言ってしまい同乗中のDが苦笑いしてたよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:22:19.45 ID:qeA52TUC0

俺はいままで車買うときほかの車と競合したことないけどな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 13:46:01.65 ID:zJ9h7tSo0

クーパーか、イギリス車だと思ってたらドイツのBMWに買収されちゃったんだね
いいとは思うんだけど外車は高いんだよね、修理や車検等々
それに部品がないと待たされるし、最初はいいかもしれないけど後々いいことないなと思ったな

俺はジュークと迷ったな、自分でも意味不明

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:04:35.83 ID:iGYLa+g+i

CR-Z
86
BRZ
ジューク
シトロエンDS3
MINI ワン/クーパー
スイフトスポーツ
全部試乗して見積りした。
最終候補はCR-ZとMINIワンになった。
去年末までは86一本だったけど期待外れだった。
その反動で候補車が一気に増えた。
Dからの電話とDMも一気に増えたw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:10:08.24 ID:phCanMvn0

>>619
86 はCR-Z より一回り大きいな
ジュークはSUVだから、CR-Z と比較する意味がわからんw

むしろ 4ドアでもいいのなら、フィットHV-RS なんかもCR-Zと競合する

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 14:55:28.54 ID:pXxPUIoG0

MINIは内装が気に入らなくて切った
BMW風にしてくれりゃいいのに

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 15:11:10.91 ID:phCanMvn0

「MINI インスパイアード・バイ・グッドウッド」でいいやん
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/535/430/m06.jpg

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:01:54.00 ID:9nY1Lusp0

>>591
モデューロの17インチが205/45だから同じサイズのタイヤを買ったよ。ただロードインデックスに気をつけてな。
純正の195/55R16の値より低いと空気圧高めに入れないといけなくなって跳ねるから。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:25:18.11 ID:j+1rMftT0

みんな結構CR-Zに愛着有るのね…

去年の10月に納車されてから色々と弄ったけど、だいぶ飽きてきたな（笑）

カタツムリの飼育もして、サーキットで走ったけど総合的には、フィットの方が速かった（泣）

MC前に売るかな(-｡-;

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 16:30:36.05 ID:nQQYj9gEi

>>624
フィットRSの方が速いって本当かよ。

納車待ちでワクワクしてる俺っていったい…。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:06:49.61 ID:OFN69Ydz0

あっちのほうがだいぶ軽いんじゃ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:11:24.06 ID:/sZNiGHw0

HVのCR-Zのほうが、コーナーの立ち上がりは早いけど
RSのほうが直線は早いんじゃないかな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:19:45.81 ID:j+1rMftT0

>>625
荒れると嫌だから訂正すると…

直線ならCR-Zだけど、タイトなコーナーが多い場所はフィット。

ノーマル車で全開にすると1分以内ならバッテリーの恩恵が有ります。それ以上走ると巨大な荷物に…

エコスポーツと割り切りましょう（泣）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:22:50.16 ID:/sZNiGHw0

あれ？
普通、モーターがある分、コーナーはHVカーじゃないの？
GT300でもプリウスはコーナーの立ち上がりが早いといわれてるし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 17:27:56.02 ID:LNkODgq50

ローンスポーツ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:04:52.96 ID:fZUNP7++O

ｶｯｺｶﾜｲｲならそれでいい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:06:02.94 ID:Ek+uNi8Q0

>>629
HVカーとか言ってると、危険が危ない
頭痛が痛くなって、さらには馬から落馬するぞ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:20:13.91 ID:4TX4wJip0

>>628
詳細どうも。

直線ならそこそこいいんですね。
１分以上ぶん回すとメロメロと。どこはハイブリッドの宿命か。

自分は運転下手だし飛ばさないので実用上は全く問題ないんだが、なんか悔しい（笑）。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:42:49.01 ID:ry3pCKsy0

>>601
タイヤ外形の見た目なんてわからない。
って言うか、誤差の範囲。
タイヤの厚みとホイール径の比率が変わるからフェンダーとのスキマが気になってくるけど、赤足でも入れて車高を気持ち下げれば無問題。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 18:48:05.67 ID:PdlSR1Yai

>>634
それが分かるんですよ。
特にクルマに関心の薄い人ほどそう思うみたい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:13:54.29 ID:NAgjwQIk0

てゆうか
この車に乗ってる一部のオッさんは勘違いしてね
コッチがマッタリ流してるのにすげー勢いで煽って来た
どんだけ速いのかと先に行かして煽り返したが遅せー遅せー
結局抜き返して車停めさせて挨拶に行ったらすげービビってるのな
バカ丸出しのデブ親父だった
つーか相手見て煽れよ、コッチは同じコンパクトカーでも２５０psオーバーだっての

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:21:47.85 ID:njhw+i2WP

釣り針でかすぎ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:23:03.49 ID:fZUNP7++O

>>636

釣り針デカすぎ

ﾌｨｯﾄ並のパワーしかないってことは、CR-Zノリなら知ってるはず
峠の下りならある程度早いよなこの車

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:26:03.06 ID:D/Uz/3VE0

タワーバーをどれにしようか迷ってます。補強の効果がよく現れるものが良いのですが、オススメはありますか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:37:37.57 ID:6Scz1wmE0

>>636
何の目的でそんな書き込みしてるの？
いつまでもそんな子供でいるつもり？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:46:29.45 ID:phCanMvn0

>>636
>コンパクトカーでも２５０psオーバー

車種は何 ?
該当する車を思い出せないんだけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 19:50:38.81 ID:rDKEdDzq0

ブレイドとかいう超不人気車？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:07:40.88 ID:njhw+i2WP

>>639
クスコで

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:15:40.08 ID:mI+JKVdT0

4000回転出すと老害とほざくクズ共のお前等が乗る車だからな、汚らわしい訳がよく判る。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:18:35.46 ID:fgMoruxI0

>>619
試乗だけだと、ＣＲ－Ｚが良いと感じるかもね（試乗コース的な意味で）

自分はＣＲ－Ｚから８６に乗り換えます
もっとパワーが欲しいのとバッテリーの力が十分に発揮出来る時間が少ないからです

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:25:19.45 ID:NAgjwQIk0

>>641
ゴルフ尺だが

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:30:38.71 ID:cxqNED5g0

Cセグ車ってコンパクトカーって呼ぶんだ・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:38:39.11 ID:4TX4wJip0

>>645
よくそんな金ありますね。ウラヤマ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:39:06.15 ID:tL/LEv6Y0

呼ばないね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:41:36.66 ID:i4yb9lIX0

外車の方が性能的に優位な点は認めなければなりません。
その上で私達日本人はそれを越える物造りをしなければならないと思います。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:42:20.03 ID:qeA52TUC0

車とめさせて挨拶行くって
なんかすげーなｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 20:52:50.84 ID:phCanMvn0

>>646
ゴルフw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 21:44:01.99 ID:qZwDTGNO0

同じエンジンだとしてもCR-Z候補に
入れたならシロッコR選んで欲しいな

1400ccのターボ＋スーチャは魅力的だったが
横幅がありすぎて立体駐車場入らず諦めたオレガイルcrz

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:04:51.17 ID:tL/LEv6Y0

そういえばECOスコアがカンストしたんだけど、リセットとかできないのかな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:06:07.57 ID:++wfFgH90

cr-zの魅力は「速い」じゃないってことがわからん糞共が大杉。 1.5リッターなんだから速いワケないだろjk。

しかしcr-zのエンジン音って回すと結構いい音するよな！マフラーの音もスポーツモードにして車庫でフォンフォンすると痺れる！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:09:32.27 ID:sNyZc2Yo0

オマエはいったい誰と戦っているんだ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:12:57.00 ID:++wfFgH90

>>656
恐らく所持してないであろう荒らしなおまえと

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:15:04.96 ID:sNyZc2Yo0

？？？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:19:47.60 ID:++wfFgH90

>>658
今の流れみてれば言いたくなるのわかるでしょ、、、このド低脳が

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:21:53.65 ID:tlkLmwTB0

>>653
値段が倍くらい違うんじゃないの？
修理代諸々も倍くらい違いそう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:23:05.08 ID:sNyZc2Yo0

>>659
心置きなく戦ってくださいｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:30:12.20 ID:4TX4wJip0

>>660
大して変わらないだろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:36:01.12 ID:zJ9h7tSo0

外車は維持費がね、、ガソリンも大抵ハイオクだからなぁ・・・
CR-Zはレギュラーっていうのも大きいな
つーかレギュラーの外車ってあるのか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:39:30.94 ID:tlkLmwTB0

Rと勘違いしてたわ
でも100万はでかくね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 22:44:09.74 ID:fZUNP7++O

MCはよ
勃起が止まらない

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:22:09.89 ID:h9kdvLcI0

>>654
取説読め

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:27:19.51 ID:tL/LEv6Y0

>>666
ECOスコアリセットは載ってなかったよ。
トリップリセットはあったけど…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:35:44.50 ID:njhw+i2WP

>>667
あるよ
74p

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:51:46.10 ID:PdlSR1Yai

>>663
アメリカ車はレギュラーが多い。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:56:20.03 ID:phCanMvn0

>>663
と言うか、欧州車は基本レギュラーなんだけど、向こうのレギュラーのオクタン価は、
日本のレギュラーとハイオクの間ぐらいのオクタン価だから・・・

日本のレギュラーの質が悪いから・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:00:56.92 ID:p6rNafgQ0

クローズドコース限定の制御してくれたらな
アクセルがパーシャル時には充電
充電する回転数より低い回転数使う場合は回転数そのままで駆動力を間引く

クラッチが持たないかｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:01:18.20 ID:kizx7WdR0

>>668
そこにはトリップメータのリセットしか書いてない…
ん？

ECO画面でセットキー長押しすればいいの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 00:03:58.47 ID:kizx7WdR0

>>668
75ページにあった。
失礼。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 06:59:43.60 ID:Q284/YYs0

昨日ふとCR-Z購入を視野に入れて色々調べていたら
MCがそろそろじゃなイカ？とかFITにRSHVなるグレードが出たとか知って決意が揺らいでしまった
ミニバンは嫌いなんでFITなんてあり得ないと思っている人種なんだけど、あのスペックは魅力的なわけで…
頼む、CR-Zを買う決意が出来るように後ろから押してもらえないですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 07:00:35.10 ID:Q284/YYs0

あ、ミニバンじゃないや。コンパクトカーですな( ；´Д｀)

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 07:05:19.98 ID:46mRZ+eV0

迷うならフィット買っとけ
CR-Zはこの車しか眼中にないって奴以外が買えば後悔するだけ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 07:22:17.37 ID:syjH4w5C0

天候気にして走り出す、マジで。ちょっと能天気。しか（ｒｙ

群馬県・野反湖を目指しヒトドラ。早朝の須賀尾峠を貸切状態で
快走し、まずはプチ登山を楽しみながら嫗仙の滝へ。良い滝だ…
来て良かった。お次は野反湖へ。何度来てもここへのワインディングは
最高だ。調子に乗って３往復(笑)。〆は日本ロマンティック街道～
四万街道を直走り、奥四万湖でクーリング。交通量が増え、天候も
回復しそうにないので大人しく撤収！今日はガッツリ・ドライブ、
撮影・運動もそこそこ楽しめたので個人的には中満足です。

朝の峠道が大好きだ。あぁドライブ馬鹿ｗ (須賀尾峠)
http://2chdrive.web.fc2.com/image/16/nozoriko01.jpg
いつも大変お世話になっております。(道の駅・草津運動茶屋公園)
http://2chdrive.web.fc2.com/image/16/nozoriko02.jpg
「200年ぶりだねぇ…」
http://2chdrive.web.fc2.com/image/16/nozoriko03.jpg
嫗仙の滝。水量は少なかったけど凄い迫力だ。コレは良い。(●●)
http://2chdrive.web.fc2.com/image/16/nozoriko04.jpg
憎たらしい雲と野反湖。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/16/nozoriko05.jpg
うむ、今日は実に良い色だ。ウットリ。(奥四万湖・四万川ダム堤頂部)
http://2chdrive.web.fc2.com/image/16/nozoriko06.jpg
嫗仙の滝駐車場で…お約束。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/16/nozoriko07.jpg

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 08:18:41.49 ID:q+kvFUWJ0

目障り、ブログでやれ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 08:46:48.26 ID:46mRZ+eV0

どん亀CR-Zの人か？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 09:29:53.21 ID:/2iXJcYn0

>>674
お望み通り背中押してやったぞ。
　　　　　　＿＿＿　　　　　 ↓>>674
　　　　　／　　l￣￣＼　　　　 ,
　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼('A`)/ ＜CR-Z買いますぅゥゥ!!!!
　　`-◎──────◎一'　丿
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:28:14.91 ID:3DZvwFKp0

>>674
フィットにおぬぬめ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:35:24.16 ID:pIlfGjg/i

うーんフイットかうーん…でもやっぱりクーペがいいなぁ。
MCを狙って様子見がいいのかなぁ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:52:57.03 ID:Au3yIB9z0

>>682
MC後のホンダ車の評判の悪さは異常

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:54:18.01 ID:2iv1RPif0

今買っても補助金間に合わないだろうし、どうせなら
CR-ZのMC待ちをするのが吉だと思うけどなぁ。
フィットは来年あたりFMCするかもしれないし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:36:56.82 ID:s/bUfxv9i

>>682
俺はCR-Zに決めたけどMC待ち。
グリルの形が気に入らないから顔面整形期待してる。
補助金切れのニュース聞いた時もう買ってしまおうか迷ったけど、目先の金の為に慌てて買ってMCで後悔する位なら待った方が良いと思った。

車選びは性能や価格よりもデザイン最優先で選んだ方がいいと思う。でなきゃ洗車やメンテナンスを怠って早く飽きると思う。
俺は今の車15年15万km乗ってるよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 11:38:33.95 ID:urnZW2kl0

MCで内装はそれなりに手を入れて良い感じになるんだが、
それと同時に外装にもいらん手を加えて変になることが多いからな

内装に関しては新機種の場合コストの都合上オミットされるところが多く
そこそこ売れればそれに手を入れることが出来る

外装は開発時に完成されたものが出来るのでそこからさらにいじるとバランスが崩れひどいことになる

ホンダはこういうのが多い

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:33:09.62 ID:q+kvFUWJ0

ペダルレイアウトは変えてほしいなぁ。
アクセルが沈みすぎて、めちゃくちゃ煽りにくい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:39:33.65 ID:urnZW2kl0

>>687
ブレーキを下げたらだめなん？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:30:23.10 ID:q+kvFUWJ0

>>688
CR-Zも高さ調整できるのか。
ググってダメならDに駆け込んでくる、ありがとう。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:36:01.64 ID:oq8UypSgi

俺もアクセルだけペダルを被せようか迷ってたとこ。
報告待ってます。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:57:30.87 ID:46mRZ+eV0

MC待つと次はFMCが気になるもんだぜ
次期モデルは次期アコードに載るっていう噂の2モーター方式かもしれんよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:50:32.40 ID:sgn+zWRl0

>>685
ＣＲ-Ｚ買った人はデザインが気にいって買った人がほとんどだと思うんだが
ＭＣまってもそんなに大きく変わるとも思わんけどな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:17:41.42 ID:2BpqwUmai

2モーターにする前にIMA廃止しろよな
ホンダのHVて言ったら他社より燃費悪くて非力でチープな印象しかねぇよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:19:40.12 ID:RzGXH0Oq0

格好だけで中身の無い車買うとか低脳なの？
その格好も良いとは思わんが

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:24:34.35 ID:pOPrJvDhP

スペックでしか車見れない奴が何言ってるんだろうか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:56:18.51 ID:U/EgWjd00

>>694-695
みっともない言い合いはよしなよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:01:17.38 ID:SmVtzX4f0

>>694
じゃあお前のオススメの車をあげてみろよ。
文句言うだけならどんな低脳でもできるぜｗｗｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:12:46.12 ID:7ZTaJQO0O

こんな車が好きな変態もいるんだ
そっとしといてやれよ

俺みたいな変態とかさ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:22:37.53 ID:GIdZF4xL0

>>682
迷うくらいならフィットを買った方が安牌と言えば安牌。
色々な場面で使い勝手はフィットの方が上。
スポーティなのはCR-Zだね。でも、それは弄るのが前提だ。
MCの変更点は
・フロントバンパー＆リアディフェイザーデザイン変更
・ヘッドライト＆リアコンビランプデザイン（ｒｙ
・足回りの味付け（バネ＆ダンパー）調整
・スポーツグレード追加（Type-Rではない）
・IMAリファイン
・カラーラインナップ変更
これ位だと思う。
DOHC化とかは恐らく無理。
来年フルモデルチェンジするフィットに乗せる再調整したエンジンとIMAを一足先に乗せるんじゃないかと思う。
サスペンション形式はFMCにならないと変わらないだろうと思う。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:29:01.44 ID:0wgkfmKB0

車格的にもダブルウィッしょぼーんにしてほしいよな…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:33:34.55 ID:d0e44erN0

EK4から乗り換えようか悩んでるが、フロントグリルのデザインだけが
イマイチ納得いかなくてMC待ち。
あんなに大きく口開ける必要のあるエンジンなん？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:55:46.50 ID:jG3uYkXS0

俺は本当に「カッコだけ」で選んだのでそんなに不満は無いけど
「スポーツカー」を期待してた人はちょっとガッカリはするかな？
デビュー当時はそういう人は多かったろうね。

性能に関しては、別に速さは求めてないから
ちょっと脚を固めてサポートの良いシートにしてあげるくらいで俺は満足かな。
さすがにノーマルだとロールが大きいのとシート上で身体が滑って不快だ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:02:30.11 ID:8GlmrvpG0

>>702
俺も、カッコだけ、
だから何の不満もない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:02:45.10 ID:H2D2dQ5/0

>>701
俺もあの鯉のクチ開けたようなフロントフェイスは残念だったわ
あと真横からみたフォルムがちょっと間が抜けてるとおも

その分斜め後ろからのビューは好きだ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:07:26.15 ID:46mRZ+eV0

フロントが気にいらないならモンスタースポーツのフロントバンパーとかに換えればいいじゃん

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:15:05.60 ID:H2D2dQ5/0

>>705
ノーマルより気に入れば交換もありえるけど
その挙げてもらったのも含めて微妙なので・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:26:37.66 ID:GIdZF4xL0

でかい口はMCでも変わらないと思うけどな。
コンセプトモデルからでかい口だったし、CR-Zの象徴みたいなよーなもんだし。
前から走ってくると一目でわかる。

俺はリップ部分がなんかギザギザしててちょっと変かなと思う。

708 ：682：2012/06/04(月) 21:51:13.33 ID:Q284/YYs0

確かに補助金が間に合わないんなら急ぐ必要はないよね
みんなの意見を参考にCR-ZはMCを待って様子を見る事にします

MCで期待する事はやはりDOHC化とケツのデザインの変更とハッチバックじゃないクーペ化なんだけど
これはどれも叶わぬ夢に終わりそうだ…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:52:01.41 ID:8GlmrvpG0

ほら>>1ちゃんボールや
しっかりキャッチするんやで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡ミミミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ)(ﾟ)─ミミミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　＼ミミ
　○　　　三三三三三三　　　　　　　　　／　＿,─ゝ　　＼ミミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　／　 ,　　ヽミミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,──￣￣|　　　ヽミミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／￣￣￣ |　　　　ヽミミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　 |　　　|　| |ミミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | | | |u　　　　　 |　／／　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚﾚﾚ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:52:19.15 ID:8GlmrvpG0

まちがえた

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 21:53:10.01 ID:8GlmrvpG0

プレミアムディープモカ・パールって何台売れたんだろうな？
かなりレアじゃないかな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:02:31.08 ID:tl3cCRKK0

>>693
86でもBRZでも買ってろド阿呆

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:05:55.33 ID:TPOPJWKE0

>>709
w

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:24:01.69 ID:kizx7WdR0

もっとでかい口にしてaudi追っかければいいのに

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:25:58.52 ID:H2D2dQ5/0

audiよりアクセラもどきっていわれそう

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 22:47:52.42 ID:3hTOLctG0

>>712
86もBRZもHVではない
というのはどうでもいいけど、トヨタと比べればIMAは微妙な感じはあるよな
でもIMAだからMTに乗れるわけで

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:36:43.18 ID:0wgkfmKB0

>>712CR-Zオーナーなんだが？てか何故コンセプトが全く違う車の名前が出る

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:43:09.69 ID:/2iXJcYn0

さて、欧州シビックのタイプRテストカーらしきものがスクープされた訳だが。どうなるCR-Z？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:43:45.86 ID:oPq0SpJh0

>>718
詳しく

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:44:24.95 ID:tl3cCRKK0

定期的に沸くエンジンだけのCR-Z出せって五月蝿い奴と思われたんじゃね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:55:42.80 ID:kUV7nVGK0

当たり前の事だけど、
MC待ってる人は現オーナじゃないよな？
現オーナなら普通はFMC待ちだよな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:55:55.46 ID:RzGXH0Oq0

まあ殆どのオーナーは格好だけで選んでるから
コンセプトも糞も無い
そういう底が浅い人間が買う車だね

まあ皆さん大人しく乗ってるみたいだから
軽のくせにやたらと煽ってくる身の程知らずよりはマシな程度だね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:59:06.48 ID:8GlmrvpG0

変なのが湧いて来ましたな
スルー

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:59:10.00 ID:kUV7nVGK0

>>722
なんでこのスレにいるの？
かまって欲しいの？

車も無く友達もいないんだろうな。
免許も無かったりする？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 23:59:42.50 ID:8GlmrvpG0

スルーで

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:01:35.21 ID:JYEsuFFe0

>>725
あい、了解。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:15:07.98 ID:KDRn2l3f0

マイチェン時に既存ユーザーにも流用できるパワーアップオプションみたいなものが
出ればよいね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 01:25:24.07 ID:Vksmz2Z00

>>727
だよね～
でもマイチェンで買い替えする人が多少なりともいると、メーカーとしては出せないよね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 02:47:20.25 ID:w6Nk6aWbO

おれはコンセプト＋エクステリアで決めたな
旧式フィット並の燃費を維持しつつスポーツ(風)にも振れるっていう車は他に見当たらなかった。３モードボタン活用しまくりだぜ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 06:33:02.90 ID:YOoqcEwx0

スポーツもエコも格好だけの車って事ですね
天下のホンダ様にしてはショボイ車作ったね
まあ安いから仕方ないと思うけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 07:32:36.02 ID:ID8ZoQxD0

>>719
ほいさー
http://response.jp/article/2012/06/04/175503.html

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 09:42:18.15 ID:bZADPIJc0

>>704
元々、この車は
スポーティなハイブリッド車としてデザインされたわけじゃなく、
モーターショーに出品されたコンセプトモデルの鯉口デザインありきの
車だからな

市販化にあたって、
鯉口の形状が大人しくなってしまったのが残念に思う

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 10:58:49.79 ID:qc+4Okko0

s2000 vs BRZ
ttp://youtu.be/T9_hZqvY5RM

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 11:05:23.75 ID:o1YcHqy/0

俺もエクステリアだけで決めたw

通勤の下駄のつもりが意外にも高速安定性も良好
高速で遠出もCR-Z

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 12:09:22.84 ID:PfIGpk5y0

>>731
ドア４枚排卵！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:08:36.01 ID:qMIevsOri

俺はケツのデザインが今でも好きになれないが
巨大リアスポイラーを付けて誤魔化しながら乗っているよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:27:15.62 ID:FCFtqkuBi

>>731
2.2lとかにして欲しいな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 14:29:24.88 ID:bZADPIJc0

>>736
その感じ、わかる

ノーマルを真後ろから見ると
つくづく初代インサイトだなぁ、と思うわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 15:11:07.35 ID:7TnM/Fhii

フロントがイマイチでリアが好きだわ
HSVみたいで

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:15:41.03 ID:CgVVz1HR0

>>738
初代インサイトに似てていいんだよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:21:02.65 ID:qMIevsOri

>>740
似ているからブサイクでダメなんだよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 16:38:57.05 ID:CgVVz1HR0

名前は変わったけど初代インサイトの後継がＣＲ-Ｚみたいな感じじゃなかったっけ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:26:59.40 ID:UFwKiUXq0

インサイトみたいなのがやだから羽つけた

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:35:38.60 ID:qMIevsOri

>>743
(=´∀｀)人(´∀｀=)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 17:37:06.66 ID:7TnM/Fhii

そんなにあのリアかっこ悪いか？
スポーティで良いと思うが

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 18:33:19.70 ID:eBu5Rkjc0

>>745
人それぞれ、好き好きだよね。
オレもリアは良い感じだと思う、フロントはもちろん好きだしね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:15:31.37 ID:G49HKvQB0

テールランプはコンセプトモデルの方がいいな。
今のはインサイトっぽくて…

なのでMC待ち。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:55:35.66 ID:G49HKvQB0

てか何でこのデザインを市販車に持ってこなかったのか不思議。
http://www.carstyling.ru/resources/concept/large/2007Honda_CR-Z_02.jpg
こっちの方が絶対洗練されてると思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:15:06.34 ID:YkkOW1ZG0

洗車機に入りたいから羽根は付けない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:16:05.71 ID:3BinV2I+0

>>748
漏れは、現行モデルの方が好きだな。

ただこのクルマ、右のサイドミラーの位置がＡピラーと近すぎて
右斜めの視界が悪いのが困る。

もう少し、後ろにずらすか、下へ下げるか、>>748のようにするかにして欲しい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:35:02.11 ID:/bXRZJqni

契約してきたー!

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:48:31.29 ID:MzZ7u9lH0

おめ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:58:04.46 ID:UFwKiUXq0

おめ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:00:54.61 ID:67D+yh9T0

そういやMCっていつ頃になるんだろうかねぇ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:01:17.18 ID:1fKFXMn5i

>>748
ザクっぽいからNG

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:46:30.76 ID:v644Kevj0

>>748
ショーモデルは、ラインに乗せられないし、安全基準をクリアできない。

後は大人の事情

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:49:19.84 ID:ww6Sq65W0

>>748
フィットとシビックユーロを足して２で割ったようなデザインだな
ホイールだけは格好良いと思う

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 21:56:05.24 ID:G49HKvQB0

>>755
そうかぁ？フロントもRA-121っぽくって結構好きだが。
ttp://ht.tpot.tk/wp-content/uploads/2009/07/crz-02.jpg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:23:56.63 ID:axwlS3c/0

>>586
超亀だけど、雑誌ソースでは製作者の意図としてはCR-ZのライバルはMINIらしいからその感覚で合ってると思うけどね。
個人的にはもうちょっと待って86にすればと後悔したけど、このスレ見てCR-Zでもいいのかと安心したわ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:54:19.57 ID:r+/bV0qI0

>>759
MINIはライバルじゃないね。MINIのバリエーションは物凄い。MINIの上位と比べたらCR-Zはおもちゃ。
MINIの一番下と比べると、勝負かな。でもMINIには10種類位のバリエーションがある。バリエーションの広さと言った所で見れば、
シボレーソニック辺りがライバルかな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 22:59:43.45 ID:YOoqcEwx0

加速がアルトワークスに負けるって本当？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:01:37.14 ID:FCFtqkuBi

0-100が8秒前後なら買ってた。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:11:26.08 ID:r+/bV0qI0

最初からもう少しパワーのある車にしたら良かったのにね。スポーツカーなら、少なくともCT200hを軽くブッちぎる性能は欲しかった。
軟弱なスポーツカーというイメージが付きまとってしまう。格好だけ良くて力の無いのは、ちょっとハンサムで弱々しい奴ってことで、イジメられ易いね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:13:10.86 ID:MtyjFNTp0

リアサイドの張り出し具合は実車の方がエロい
コンセプトはツルンとしててダメだ、全然ダメ

異論は認める

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:13:23.72 ID:axwlS3c/0

>>760
書き方が悪かった。これ読んでもらえればわかるのかな？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3061465.png
まずいならすぐ消すわ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:20:14.76 ID:ww6Sq65W0

もう少しパワーがあれば、不満はないだろうね
ただ、それだとエコカー減税出来なくなっちゃうんだろ
発売当初は、その制度があって効果が出てた（実際それ目当てもある）
１，５リッターで２４０～２５０万円は高いけどナ・・・

これからはフィットハイブリッドＲＳ買う人のが増えるだろ
安いし実用性あるし
ＣＲ－Ｚは中古車市場見てもガクッと下がってるし終わったくさい…
これから買おうと思う人は程度の良い中古車やな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:23:27.02 ID:T9XX/itX0

>>748
これが実現できない法規制なんだろうよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:24:36.83 ID:r+/bV0qI0

2リッターのCR-Zがでたら少しは違うかな。86と勝負すれば面白いし。良い企画と思う。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:40:21.77 ID:MtyjFNTp0

あんまり残酷な事を言うなよ
86なんか10年落ちのS2000で充分勝てるんだから結果は見えてる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 23:52:48.46 ID:EiHr9ABj0

>>769
S2000はハイスペックだけど結局絶版になった。
ハイスペックな上級機種だけあっても新しいユーザーが増えないから
ジリ貧なんだよ。どんな趣味の世界であれ、ユーザーを増やすエントリー
モデルが無ければ。車に興味を持った人がいきなりS2000やGT-Rを買える訳ではない。
86やCR-Zといったエントリー機種があってこそ、上級車種に買い替え・ステップアップする
連中が現れる。全体でユーザーを育てる試みがないと、また絶滅してしまうし新しい車種が
出てこないよ。そういう意味でも86やBRZと上手く切磋琢磨して欲しい。日産やマツダも黙って
いられなくなるようにね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:22:05.06 ID:ebaT0e9C0

>>769
そう言えば、ホンダはS2000の次期車は出さないのかな ?

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:39:32.42 ID:Ztrlg4CB0

切磋琢磨してスペック合戦した結果エントリーモデルが無くなったとも言える
市場のパイも少ないんだしCR-Zも86も今はこのままで良い

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:45:52.24 ID:G1fjBrQ/0

CR-Zは２Ｌ車を出すべきだと思う。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:48:21.18 ID:CxMILdAH0

後部を大人１人が乗れるよう改良
斜めシートでいい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:54:55.52 ID:ebaT0e9C0

>>774
フィットでも乗っていろ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:56:10.29 ID:CxMILdAH0

は？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 00:56:43.11 ID:Dn7kdilP0

ヒトドラ最高

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:53:06.23 ID:YcqpxcbV0

>>770
すまん、初めて買った車S2000だ
今も乗ってるぞ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 06:11:13.92 ID:Ek3iXnkv0

FF専業メーカーのFR乗るとか拷問
実際s2000って糞性能の低い車じゃね
だからオーブンカー枠に逃げてたし
まああの安価格じゃ仕方ねーけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 06:24:06.19 ID:6jsuf/840

>>779
ttp://www.youtube.com/watch?v=qfyRA-g1nhI&feature=results_main&playnext=1&list=PL7F3C91D3E4427B0D

通りすがりのNSX+S2000乗りより（乗り換えたいホンダ車ねぇよ！）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 07:37:29.38 ID:6PPLhtI+0

>>778
新車？一般的な社会人がなかなかポン！と400万近くする車を新車で買えないよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 07:44:30.81 ID:7vI3MQs60

なんか定期的にアンチが登場するが、コンセプトを理解してない勘違い君ばかりだな。

その勘違い君達へアドバイス。
君達の価値観を否定するつもりは無いから、自分の気に入った車に乗ればいいよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 10:49:01.97 ID:YcqpxcbV0

>>781
新車だよ。頭200で残りを3年ローンで買った。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:48:41.95 ID:wk2lq05T0

S2000欲しかったけど釣りという趣味があったからCR-Zにしたわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 11:57:29.47 ID:QvZ98HG00

ベストカーかなんかで見が、RX-8って発売したての2004年とか
国内で年間5万台売れてたんだな。
表記が国内単独と書いてあったから
海外販売は含めてないと
思うが、月平均4000台売れてたとは。ちなみに昨年は年間2000台
くらい。cr-z ももう少し売れても良いな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:05:53.70 ID:T3J5GNBC0

この車、出だしがガックンってくるし、
ハンドリングはクイックすぎて怖いし、
本当にまいっちゃうわ。
いいのはシートくらいかなぁ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:39:36.80 ID:ngUv++1Ji

シートは俺はダメだ。
小柄だからかな、全然サポートしてくれないよ。もうじき交換予定。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:42:43.58 ID:mkG1RJJ6P

小柄でも大柄でもないが、やっぱりシートはダメだな
山路流す程度でも、走り終わると左足のスネが痛くなる＝そこで体を支えざるを得ない

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 15:21:54.04 ID:0TRO99IY0

Ｓ２０００は、居住性を犠牲にしても６気等入れるべきだったな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:37:01.58 ID:mcqFvb530

>>785
けいさんが、おかしいよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 16:52:37.17 ID:sxmd9G6l0

割りと売れてんじゃね？CR-Zも
印象強いだけかもだが結構見かけるよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 17:39:47.88 ID:T3J5GNBC0

>>790
なにがぁ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:04:09.54 ID:1TpRoTMmi

>>786
出だしガックンはクラッチ下手なんだろ
ハンドルクイックはむしろ恩恵じゃないか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 19:45:10.19 ID:MfVRAk3R0

>>789
4000回転以上出すと老害扱いするアホンダが何をほざくか。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:46:02.35 ID:Pefr9LZ80

こいつらは何と戦っているんだ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:54:05.02 ID:qR3yh4ru0

4000回転以上回したらエンジン壊れる車が何いうか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:25:44.02 ID:e7P3kVv20

こちらへどうぞ
>>789
>>794
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337011200/

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 21:59:27.61 ID:d2QauEfti

最近CR-Zをよく見かけるようになった気がするけど中古価格が下がったからかねぇ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:19:16.67 ID:G1fjBrQ/0

はやく８６をぶっちぎる車をだせ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:25:47.82 ID:CeFfWOgf0

そんな下品な車ｲﾗﾈ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:58:52.76 ID:2GAwvq2fi

中古でDC2Rでも買えば？
86ぶっち出来るだろw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:08:21.23 ID:UcQtQpTv0

しかしこの車、もっとパワーをとかリアサスをなんとかしろとか、まんまCR-Xと同じ道をたどりそうだな。
CR-Xは、MCでDOHCモデル追加。FMCで4輪DWB＋DOHCはVTEC装備。でも1番バランス良く軽快だったのは、初代の1.5iというオチ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:40:37.53 ID:Pefr9LZ80

>>799
既にS2000がぶっちぎってるじゃないか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:50:46.65 ID:i4ZMNUML0

フットワークの良さはユーロRとのバトルでも証明されてるし、
せめてエンジン単体で130psあれば、スイスポ・フィットRSみたいなホットハッチと戦える面白い車に変貌するんだろなぁ。

ノンターボでチューンして、20ps上げるのはﾅｶﾅｶ厳しいか……。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 01:44:49.42 ID:UxRhEa3T0

当方、中古で購入検討中です。

中古で走行距離も少ないのに100万台前半で売ってるCR-Zって
どこか注意したほうが良い点などはありますか？
もちろん修復歴はナシでの話です。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 04:40:48.55 ID:NSPfMWok0

>>805
今の相場がそんなもんかと。

特別速くもなく、ずば抜けて燃費がいい訳でもない。
3ナンバーなのに、車内も狭いと比較的マニアックな車種なので
実用面と、性能をよーく考えて
過去スレを読むなり、同価格帯の車との徹底比較をする事もオススメしてみたり。

自分はCR-Zが好きで、毎日欠かさず運転しているのもも
多少不器用な車なので、他人にはあまりオススメしてない。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 06:40:38.48 ID:owtXXNBq0

>>798
その理屈おかしくね？絶対数が増えないと出くわす可能性増えないよｗ
若い兄ちゃんが乗ってるのよく見かけるようになったとかなら、そうかもしれんが

国内販売が3万弱で海外が2万ちょいって偏った売れ方からして、次の展開がどうなるか
マイナーチェンジの様子見が上策かとは思うけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:57:27.12 ID:lpeMk018I

>>802
前からそう言ってるじゃん。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 10:33:42.02 ID:PGm5m0Iz0

でもカッコヨカッタのはサイバー。ＶＴＥＣ積んでフロントヘビーでどうしようもなかったが。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:21:39.40 ID:wiaLVC2Q0

>>805
値段は上がるが、ブラックレーベル仕様が良くね？

やっぱ自分のパールイエローが最高（笑）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:36:36.09 ID:GrJ/YvcVO

黄色いCR-Zなんて全然みかけないんだが

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:47:30.02 ID:BjWf5ZQ1P

ここにいるぞ
しかし自分以外全くみかけないな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 11:48:10.19 ID:CXXP6ayv0

>>805　下回り。出来れば実車見て検討するが良し。
他は>>806さんが言ってくれた。　実にマニアックな車なので。
フロアマットだけは新品で買い替えましょう。それだけです。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:05:00.77 ID:YzG7jb500

フロアマットは純正だと耐久性が
極めて低いから社外品をお勧めする

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:06:52.93 ID:wiaLVC2Q0

>>811
在住してる市内で、4台の黄色が走ってるのを確認してる（笑）

年齢は30～40代かな？…
自分を含めて男女2名だが、挨拶はしないがすれ違う度にお互いニヤニヤしてる（笑）

CR-Zを買って良かったと思える瞬間だ＼(^o^)／

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:43:46.50 ID:KIckBsDGi

中古価格が100万前半ってマジ？
通勤で距離が伸びているから買い替えようかな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:10:30.59 ID:0q7tw3vU0

ホンダ公式の中古車みたら１００万中盤ぐらいだなぁ。俺も年末にCR-Zデビューする予定やで

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 14:14:38.25 ID:Boa/ouFd0

けっこう勘違いして、買ってから手放している人間が多いんだろ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:00:33.24 ID:+KWP5Y5ri

100万前半価格で検討するくらいの奴はMC後のは買わない感じか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:19:37.74 ID:QS6+N9YC0

この手の車にしては中古車の値下がり率が大きいから、
試乗して気に入ればポンと買ってしまってもいいかもしれん
ただしリセールは気にしちゃダメだがｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:20:53.46 ID:klSYBWmfi

俺も200万切るくらいの個体を買ったけど、下取り以外のところでもしれっと値引きが15万くらい簡単についてたから
中古で状態の良いのはかなりお買い得な感じ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:34:26.85 ID:DLT2Yuyb0

中古価格に結構幅があるな

最近のオーナーは内装引っぺがしてむちゃくちゃやったりとか
見えないところを改良という名の改悪をしてるからな
売る時元に戻すなんてことはしてないだろうし

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:43:40.84 ID:lMyOcLne0

>>811
きちがいの色だから
フィットのダサ色と同色というのもポイント高いね
どうせならスイスポみたいなレモンイエロー系統ならよかった

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:04:14.67 ID:KIckBsDGi

>>821
15万くらいってどんな割引？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:20:53.28 ID:HJ5hWQO00

CR-Zの中古ってやけにCVTの比率高いよな。9割方CVTじゃないか？
やっぱ6MTの方が満足度高いんだろうな。
俺もMCでMT買うけどさ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:45:21.41 ID:YzG7jb500

逆にりセールという意味ではMTの方が不利になるのかな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:51:15.11 ID:klSYBWmfi

>>824
普通にただの「値引き」。
別にこちらから持ちかけた訳でもなく、下取りとかその残債とかがあったから「大雑把に最終的なこちらの支払額はこれくらい？」みたいな雑談しながら見積もりしてもらったらそうなってた。

大体予想通り(手出しで150万ほど)だったので即日契約した。車検も1年半残ってたしリンクアップフリーのナビも付いてたし。
ホンダのオートテラス店ね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:53:57.15 ID:a/CzSKXX0

>>810
札幌でパールイエロー見て一目惚れしたわ。
自分のシルバーを全塗装でパールイエローとかできるのかな・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:07:38.59 ID:OJycaJy+0

多分、ＣＶＴとＭＴの違いで買い取り価格が１０万程度違うと思う

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:11:13.23 ID:dA8uoOMl0

中古だとＭＴの方が売れるだろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:45:05.18 ID:lMyOcLne0 BE:1053519629-PLT(12346)

どうせ売らないし

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:33:21.11 ID:tJaiuSFo0

CVTと6MTは違う車と言っても過言ではない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:52:19.63 ID:eOu/bSVG0

この手のマニアックな車だとMTの方が値段が高かったりするんじゃないのかな
MTだとエンジン+モーターのトルクの太さが厚さを体感しやすいから満足度も高いと思うんだけどさ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:53:27.98 ID:eOu/bSVG0

トルクの厚さを体感だった・・・ｃｒｚ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:44:20.30 ID:OJycaJy+0

>>833
試しに見積もりだけやってみ？
ディーラーの人に、ＭＴだと需要が・・・・と言われて叩かれるよｗ

しかし、実際に市場へ出回るとＭＴの方がマニアックになって高いかもしれぬな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:50:47.50 ID:eOu/bSVG0

>>835
先行予約でMT買ったんだが…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:53:09.83 ID:eOu/bSVG0

ちなみに担当の営業にはHVのMTは希少価値でるかもしれませんねｗ　と言われた覚えがある

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:54:11.62 ID:J/5MYUJ10

過去スレで見た気がするんだが…
純正ナビのリアカメラ調整の仕方教えてください
ガイド線の角度調整したいんだ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:55:16.23 ID:eOu/bSVG0

見積もりって買取査定か
勘違いした

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:52:51.68 ID:xekeKg7N0

>>838
俺もそれ知りたいわ。
カメラの横方向、レンズの向きってウォッシャーノズルの向きみたいに調整できないかな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:10:05.55 ID:0B9n2Wo/0

今日お前らに高速で蓋されたよ
ガラガラの高速で追越し車線９０キロで巡航
燃費運転だかなんだか知らんが左でやれよと
まあ一応パッシング＆ホーンでどけバーカとやっても反応無し
仕方なく左から抜いて前に出て５０キロで走ってやった
左から抜こうとしたがブロック、ザマー
つかなんでこの車のオーナーはバカが多いの

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:16:12.98 ID:HJ5hWQO00

>>841
だからといって俺らまで同類と思わないでくれ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:17:22.11 ID:Boa/ouFd0

>>841
オービスがあったんじゃあねえ ?
多分、一ヶ月後ぐらい先にお前の所に警察から連絡が来るよw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:18:49.17 ID:BKom0OoJO

小っちぇー器ww

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:42:18.69 ID:TdKkcAPL0

>>838
「メニュー」「現在地」「AUDIO」同時長押し

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:49:08.54 ID:BjWf5ZQ1P

>>838
過去スレまとめとかないからな

【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver65
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317357813/

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/26(水) 12:22:03.87 ID:K0q4mpZj0
>>852
Diagモードにすれば使える

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/26(水) 15:32:55.70 ID:d+bxdNQI0
>>852

>>860に補足。ナビの現在地、メニュー、オーディオを同時長押し（パソコンのショートカットみたいに時差で順に押し加えればいい）するとそのモードに入れる。
そこでリアカメラの調整あるから、それにすればおけ。

長押しは4秒程

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:20:16.38 ID:IFZsK5lf0

>>846
インターナビスレで聞けばいいし、そもそも「インターナビ同時押し」でググれば一発で出てくるんだから,必要ない
見た気がするとか言ってるなら調べりゃいいのに、自分で調べもしない>>838が悪いだけ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:21:53.18 ID:viB92OO60

>>841
で、お前はどんな基地外車に乗ってるの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:32:41.30 ID:eUvdZWuGi

>>843
オービスは、免停速度以上じゃないと光らないよ。
つまり高速道路の場合は制限速度プラス40km/hじゃないと光らない。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:39:13.56 ID:uQYxUiqOO

この車、１８０キロ余裕でだせちゃうんだな
車重もけっこうあるのに驚いたわ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:23:43.93 ID:aLBSfYw80

ナビ同時押しでバックカメラのガイド表示は変更出来ない？
俺のはポールみたいな表示で凄く位置が合わせにくい。
普通にラインが引いてあるタイプに出来ればいいんだけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 01:28:29.90 ID:PlC84lBW0

>>835
叩かれるって言うその表現何なの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 02:12:33.29 ID:Qp6vo2QAi

>>827
なるほどそういう事ね
しかし安くなったなぁと2年前に新車で買った身としてしみじみ思うわ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 02:21:05.92 ID:OpVGRVly0

HVだから後ろの渋滞気にせず燃費運転してる輩もいそうだな
プリウスとおんなじように

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 06:41:36.84 ID:ECdLjbiJ0

>>845-847
角度は調整できないぞ？
上下左右平行移動だけ。

だから角度は調整方法を聞いた。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 07:57:18.63 ID:c80Nj5OKi

しみじみ安くなったとは思うんだけど
αの走行距離が少ないのはまだ結構するね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:08:50.49 ID:eOZ/5SkT0

>>849
光るってwww
何年前からの知識が止まっている爺さんなんだよwww

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:13:40.88 ID:7Dnoe4Nc0

>>818
うん、たいていは奥さんに叱られて泣く泣く買い換えパターンだろうね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:20:42.11 ID:mGmGWDuB0

>>857
光るよ。一昨年やらかした。
地域によって違うのかもしれないけど北海道のカメラ式のオービスは真っ赤に光った。
・・・あと、目の前が真っ暗になった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:13:17.43 ID:E7lsMS8l0

>>859
赤い光が付いた後にピカッ！とくるよな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:37:59.68 ID:My59kbqpi

走り慣れた道じゃないとレーダーないし怖いわ

俺の場合気が付いたらバックミラーに赤いサイレンが…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:50:08.26 ID:oloroRXDi

まぁ実際速い車じゃないし、スポーツモードも電スロを早く大きく開けてるだけで言ってみれば「単なる演出」の範囲だし
ガチでスポーツカーを期待してた人が早めに手放して中古に流通してるところはあるよね。
俺は安く買えたし満足しています。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:32:34.89 ID:eizV34zwi

>>862
アクセル開度にもよるけど、アシスト量が違うよ。
スクランブルモードなんかやっほーいだし。
臭くなるけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:43:11.01 ID:DNCwB7Mc0

>>862
グレードは？
いくらで買ったんだい？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:54:37.79 ID:ZbWwz6wl0

燃費は気にしないから、６ＭＴの４ＷＤってのを何とか出してもらえないかなぁ

雪国でもＦＦだから大丈夫かも知れないけど、やっぱり心配なんですよね…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:24:24.76 ID:tKzA2+l+0

納車してもう１ヶ月近く経つのにプレミアムクラブのIDとパスが届かない
パーソナルホームページを使ってみよう！って紙には
納車時にお渡しの登録完了のご案内に書いてあるっていうんだけど
もらってないし、手元には登録申込書しかない
来るまでに時間かかるのかなぁ・・？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:36:03.94 ID:2BXIApY+0

ディーラーに聞け

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:01:39.09 ID:IFZsK5lf0

車検証入れの中にあるんじゃね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:15:03.20 ID:2MD5X1Si0

>>861
オレも高速１０８㌔で青キップだった。
頭にきたんでサインせず。検察に反論文送ったら音沙汰なし。多分不起訴！
まあ、点はとられるがね＞＜

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:23:13.37 ID:tKzA2+l+0

ディーラーの人に聞いたけど
インターナビのこと良く分からないみたいな人で・・
そのこともなんか濁されて結局分からなかったｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:39:04.59 ID:9dgtTMrj0

>>870
どこもそんなもんじゃないかな。
pdfダウンロードして、必死こいている俺達の方が256倍マシ‥

解らなくて質問に行くとプレミアムクラブに電話してるもんね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:00:02.16 ID:oloroRXDi

>>866
俺と同じ。
俺の場合、メルマガが先に届いたので登録完了してることは分かった。で、HPの「パスワードを忘れた方」を使ってパスワードを確認してログイン成功。

で、サイトから「いつまで待っても届かないんだけど何故ですかね？」って問い合わせしたら翌日すぐ返答が来た。
「お客様のCR-Zはリンクアップフリーの車種で、郵送では無くディーラーより直接お渡しする運用です。ご迷惑かけて大変すみません」とのこと。
で、この問い合わせセンターの人からディーラーに連絡してもらって、今度点検で寄った時に受け取る段取りにした。

あなたも確認した方がいいよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:52:45.19 ID:oloroRXDi

>>864
αのMTで車検が1年半以上残ってる走行2万くらいのを経費込み200万くらいで。OPはナビと、あと何か光るスカッフプレートも付いてた。
実際は下取り入れたから支払いは200にもならない。

ところでルームランプのところの青い光は何？http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_brOBgw.jpg

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:54:30.18 ID:Fjusso+5i

>>873
夜みたらわかるよ。
ミッションレバーまわりを照らしてる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:21:43.25 ID:uQYxUiqOO

ｵﾇﾇﾒのマフラーある？
下痢便とかじゃなくて低重音の音がいいんだけど、車弄ったことなくてどれにしたらいいかわからないんだ……

教えて!エロイ人!

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:14:49.57 ID:12bFw4f1i

>>875
無難にHKS

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:24:12.55 ID:1G2RlmLO0

真ん中2本出しじゃなくて左右1本ずつの2本出しマフラーが欲しい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:31:13.03 ID:R58d18thP

>>875
低めならＨＫＳ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:14:44.09 ID:viB92OO60

ノブレッセはどうなのよ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:24:01.45 ID:/Yp7rkhz0

>>877
バックヤードスペシャルは？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:49:15.39 ID:9UjUi8vg0

>>877
バックヤードスペシャルオヌヌメ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:21:47.08 ID:IFZsK5lf0

>>873
マイクの電源

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:46:35.88 ID:cKaTmEfy0

>>875
FUJITSUBOはいかが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:01:01.67 ID:uQYxUiqOO

藤壷いいねぇ！

バックヤードスペシャルマジでスペシャルｗｗｗｗ

バックヤードスペシャルは車高落としても擦らなそうだし、それにしようかな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:24:19.25 ID:o5J9zU90O

バックヤードのマフラー
いくらぐらいすんの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:41:29.26 ID:/Yp7rkhz0

HP見てみればええやん

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:28:51.16 ID:eaHs2VPq0

>>872
そろそろ1ヶ月点検だから、その時にでも聞いてみます
他の人もありがとう

888 ：877：2012/06/09(土) 06:14:35.45 ID:WrAgMdqJi

>>880
>>881
Type2、値段もそこまで高いってわけじゃないしこれは有りかも！
良いものをありがと！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:41:24.16 ID:PuxoXOjT0

バックヤードのマフラーが車検対応だったらなぁ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:02:02.46 ID:L8zkb2ayP

>>889
いや車検対応だろ
チタン出口のほうが

891 ：877：2012/06/09(土) 12:17:47.53 ID:WrAgMdqJi

Type2は排気音量90dbって書いてあるけど
これってうるさいレベル？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:56:38.89 ID:x1Mz1jQz0

Type2は見る角度で配管丸見えだから注意ね、気にならない人なら問題無いが
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1440000/car/1053152/4437017/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1535335/car/1134147/4602860/parts.aspx

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:16:05.86 ID:V76wVR4S0

2010年CR-Z　年間新車登録台数
　　　　　　　　　　　　　　　22,367台

2011年CR-Z　年間新車登録台数
　　　　　　　　　　　　　　　6,797台

2012年CR-Z　月間新車登録台数

　　　　　　　1月　　　　　　739台
　　　　　　　2月　　　　　　614台
　　　　　　　3月　　　　　　725台
　　　　　　　4月　　　　　　342台
　　　　　　　1～4月計　　2,420台

12年4月まで31,584台売れたわけか・・・
プリウスとかアクアの月産くらいだな・・・・
多少は売れると思ったけどエコカー減税補助金もどこ吹く風、
みんなCR-Zはただのスポーツカーでハイブリッドではないと思ってるかもしれんなｗｗ
それ以前に存在すら知らないかもｗｗまぁそれくらいがいいんだけどね、あんまり売れてもね・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:31:29.24 ID:ZGO/y8a70

2010年CR-Z　年間新車登録台数
　　　　　　　　　　　　　　　22,367台

試乗車とか抜いたとしても初年でこれだけ売れるのが大事
趣味車なんだから定期的に売れ続けると考えるほうが変だよｗ
待ってた人はすぐ買ってあとは尻すぼみ、それで普通

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:38:30.75 ID:Yqd3vKPA0

販売台数とか売れ行ききにしてる人が結構いるみたいだけど、個人的には自分の周りにたくさんCR-Zがある！って状況よりも、この地域はせいぜいオレくらいしか乗ってない！って状況のほうが嬉しいな。

だからあまり売れなくていい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:43:02.92 ID:YqxefaX00

８６が年間２万も売れるわけないし、趣味車としては大成功だろう
ただし、２代目につなげられるか
ホンダはそこがうまくないから
１台限りの名車はたくさんあるのに

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:49:02.70 ID:YBDTUziQ0

RX-8は2000-2011で5万、Zは4万5千、インテ2万2千、S2000　1万4千
参考までに

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:14:56.29 ID:iJxdqh6x0

4000回転以上回したら老害ってほざいたお前等が乗る車に未来は無いな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:31:24.35 ID:/tryHMyI0

なんか定期的に営業マンとアンチが現れるくらいで
比較的おだやかな流れだね、このスレ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:32:52.52 ID:Mx10G/mXi

この車のフロントとサイドのガラスって撥水とのことだけどこれは半永久的なもの？
それとも最初だけコーティングされてて時間が経つと普通のガラス？

下手にガラコが塗れなくて困っております

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:34:40.05 ID:Mx10G/mXi

>>899
ミーハーなアンチは86スレで活動中じゃないのかなw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:49:39.52 ID:95Er1PHV0

>>900
フロントガラスは撥水じゃないからガラコ塗らないと撥水しない。
撥水なのはフロントのドアガラスだけ。リアにはドアはないが。
納車から2年経つけどドアガラスはまだ撥水してるよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:04:05.29 ID:fHmToKaZO

カーボンボンネットにするんだったら
ルーフとリアスポもカーボンにしたほうが見た目綺麗かな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:55:55.75 ID:cZCqfMNq0

MC待てずに契約してきました。
7月納車になりそうです。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:04:26.64 ID:oDXlGVdmi

ホンダは2014年までに、自社の車をすべて新世代エンジンに変えると言っている

つまりCR-Zはフルモデルチェンジするんだから、次の日マイナーチェンジを待ってたら、次はフルモデルチェンジのうわさが出るよ

だから今買うのが正解

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:25:50.20 ID:V76wVR4S0

まだ補助金間に合うなら今買うのが吉だろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:28:33.97 ID:fHmToKaZO

>>904

おめでとう
これであなたも初代CR-Z乗りだ！！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:31:11.20 ID:V76wVR4S0

>>904
オメオメ
初代というか、一代でなくなるかもしれんな・・・・
けどいい車だよ、運転楽しいよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:33:29.21 ID:Mx10G/mXi

>>902
あぁフロントは撥水じゃないのね
勘違いしてました
それでは心置きなく塗りたぐってきます！
ありがとうございました！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:38:57.37 ID:fHmToKaZO

>>908

そんなこと言わないでくれｗｗｗｗ
初代と呼ばれる日が待ち遠しいおω・｀)

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 19:49:39.23 ID:gJnecSxd0

だからCR-Zは4～5年で終わる車ではないとLPLの人が言っている訳だが。
インサイトが無くなるのだから今後のハイブリッドの実験含む派生元車両になっていくだろ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:21:22.28 ID:V76wVR4S0

え？2代目インサイト生産終了なの？
まぁ見てみると

09年　　　　93,287台

10年　　　　38,080台

11年　　　　13,127台

12年　1月　　742台
　　　　2月　1,208台
　　　　3月　1,758台
　　　　4月　　598台

最近全然売れてない、もしかしてHMCかね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:02:54.90 ID:/tryHMyI0

>>910
ディーラーからはMCは秋って聞いてるけどね。
ナビもフルセグになるんかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:19:30.04 ID:1JUBzG6L0

>>912
そうじゃなくて3代目は出ないという事

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:45:13.06 ID:ZP/0RVKh0

IMA警告灯ついた人いる？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:49:20.85 ID:PJv/ImWx0

>>909
フロントに撥水加工すると、剥がれかけが
見辛いので撥水加工したくないけれど、其処のところは
OKなの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:59:07.41 ID:fHmToKaZO

>>915

峠で何回も

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:02:59.22 ID:fHmToKaZO

>>917間違えた。
IMAはないわ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:12:08.10 ID:tiwqKDi90

>>910
今の売れ行きを見ていると、MC はあっても、FC は無いだろうな・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:14:16.64 ID:+ihL23nw0

>>916
フッ素系コート剤に純正オプションの撥水ガラス用ワイパーゴムがオススメ。
シリコンゴムだからコート剤の落ちてきたところも撥水してくれていい感じ。
車板のガラコスレにも目を通してみるとよいよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:19:07.83 ID:9CWvKlyt0

欧米や国内でもモアパワーを望む声があるから、マイナーチェンジでは
絶対強化してくると思うな。ノーマルバージョンはマフラーやインテークチャンバー改良
等で多少パワーアップ、タイプＳはスーチャ装着とかでくるんじゃないか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:19:22.57 ID:vy+mnSEr0

>>903
カーボンをおっ！と思うのは、車好きだけ。
カーボンしらない一般からは、「なんで修理？したのに色塗ってないの？お金足りなかったの？」なので見た目云々の前に、貧乏くさいと思われる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:45:20.04 ID:IHyS+dFk0

TYPE-Rにしろスーチャー仕様にしろ、現行で出るって言われてたのはどうなったんだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 22:52:51.01 ID:tiwqKDi90

>>923
早くて、今年の10月発表、来年発売　遅れることもあり

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:02:15.65 ID:IHyS+dFk0

その前にMCして無かった事にされそうだな…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:17:44.01 ID:PXTHK97M0

たしかトヨタ方式のハイブリッドの特許の大部分が来年切れるから
世界中のメーカーがハブリッドシステムを新しくするって聞いてるが
インサイト無くなるんかい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 23:36:11.31 ID:tiwqKDi90

>>926
ホンダのアコードから

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 02:31:27.93 ID:fIQEfByd0

フロントガラスをガラコのティッシュ的なもので拭いたら
なんか白く曇るし、ワイパーがキュッキュ言うようになってもうた

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:08:44.79 ID:TTWGjgtM0

915ですが一昨日IMA警告灯点灯し、チャージもアシストもしなくなりました
エンジンで走れるが、通常ののバッテリーにも充電してない
本日ディーラーに行ってきます

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:36:07.95 ID:1kVmuhc50

こんなゴミクズより俺のbBの方が圧倒的にかっこいい
クソスレ終了

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:06:29.60 ID:gKi3ygLu0

スルー検定開始

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:12:20.60 ID:iAoR6Ct10

>>930
bBって、プッ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 09:30:46.27 ID:HEnv5wDL0

>>932
はえーよw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:07:02.61 ID:WvJ0Wa0s0

>>928
俺も
キュッキュはいわないがワイパー動かすたび白く曇ったようになってしまう
何度か洗車したけどこの症状だから、アレのせいかは疑わしいが…
見辛いしどうしたもんか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:33:14.22 ID:zWQx4diU0

メーカー純正のカーオーディオ取り外して、オーディオレス使用にするのって、いくらかかるかわかる人いますか？
社外ナビをつけようと思うんですけど、純正オーディオだと、取り付けられないみたいで、オーディオレス仕様にしてくださいといわれた

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:38:39.42 ID:CjjUmnzz0

>>934
キイロビン

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 10:42:28.36 ID:ygO91pDl0

ん？あぁ・・・bBね。。今おかんの車の代車が現行bBだけど・・・
うん、君が圧倒的にカッコいいと思えばそれでいいんじゃない？
俺は一度だけ乗ったけど、あれだ、うん、そういうこと

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:13:36.89 ID:Ue/BLJ1j0

BBはかっこいいけどちょっと時代遅れ
http://www.autodrome-cannes.com/ferrari_512_bb_one_owner.JPG

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:04:59.04 ID:fnYY5MIr0

>>938
この車知ってる！
昔豆腐運んで有名になって、今再販されてるんだよね？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:06:23.84 ID:Z2FYlkSGP

>>935
ディーラーに聞け

フェイスパネル、オーディオブランケット、ネジ類、ハザードスイッチ、CRｰZロゴが必要
ナビ付けるのに市販の取り付けキットもいるだろう
ハザードとロゴは取り付け形状が違うから流用不可
一万ぐらいで揃うんじゃ
ハザードスイッチはUS仕様にして黒くしたらどうだろう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:21:39.11 ID:Kwp/Mt9n0

>>939
確かに再販されてる方は2ドアクーペでボクサーエンジンだからBBだな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 13:50:03.60 ID:4b/jY9j7O

>>930
必死チェッカーみたらワロタｗｗｗｗ

IMAの警告でるとｱｲﾄﾞﾘｽﾄｯﾌﾟしないんだっけ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:33:19.60 ID:JRKfkx2R0

>>942
ガルウイングって聞いてましたなw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:42:07.46 ID:ygO91pDl0

>>930
あ、Ferrari BBのことでしたか！てっきりトヨタのbBのことかと
文脈から言って普通に考えたらトヨタのbBなんてありえませんよね、俺としたことが
いやはや、フェラーリ様にはかないませんよ～はやくいってくださいよ～

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 15:17:48.58 ID:nIJbEDxP0

>>930
タフスレに帰れ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:39:55.36 ID:cz6+Sz3c0

ナビスレで聞いてもスルーされたからこっちで聞くけどGathersのナビとリアカメラ付けている状態でナビだけ他社の既製品に変えた場合ってリアカメラはそのまま流用できる物なの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:25:04.09 ID:WBQWrDEV0

>>934
一度油膜を取り、その後は酷い場合を除いて2～3日に一回濡れ雑巾で窓を拭くのを日課にすればok
撥水・親水アイテム使うより視界は綺麗

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 19:31:21.79 ID:U1Ap8qSF0

>>934
けちって、油膜取り剤を少ししか使わないのが原因。ドバーって油膜取り剤をフロントウインドにかけて吹けばＯＫ．
貧乏根性を捨てることがクリーンな視界を得られることになる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:10:12.76 ID:bg8HPCHc0

物凄く小さなところだけど、オドとトリップを同時に表示できないのが何気にストレス。
ボタンをひと押しすれば済む話なんだけど。

あと、シートベルトのガイドとかがシートに無くて引っ張りづらいのもマイナスかな。250万の車としては装備必須かと。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:23:37.27 ID:HEnv5wDL0

>>949
シートベルトはこの手の車は下から引き出すだろ？
バンザイして取るんじゃなくて、腕を下ろしたまま後ろに動かす。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:32:23.05 ID:ZoZNz/470

シートベルトが取り辛いとか感じた事ないんだが、スレではよく見かけるな。
ピザが多いの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:34:47.09 ID:bg8HPCHc0

>>951
そうなのか。ガリなんだけどね。
かなりシートを前方に寄せるから乗り降りの際は一旦シートを下げるんだよね。
で、先にベルト引っ張ってからスライドさせれば気にならないんだけどシートを前に寄せてからベルト、となるとかなり遠くてジタバタ。
ま、慣れでしょうけどね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 23:43:46.09 ID:MJlaz/dv0

>>951
シートベルトの取り方の問題。
扉側の手で下から取るなら全然問題ない。
肩の上から、あるいは反対側の手で取ろうとすると遠くて大変。

運転席だけじゃなく助手席も、
クーペに慣れてない人からはブーイングかもね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:36:56.25 ID:Cx6S8n3t0

昔の車ならシートベルトアンカーとかついてたんだけどな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:40:13.07 ID:UIJbIUdv0

通勤で使ってるんだけど、朝の発進時は問題ないのに
夕方の帰宅時の発進時に沈み込むようにというか、ゆるーくカックンするんだ
こういうのもディーラーに言えばなんとかなるの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:47:31.15 ID:wkMs14/Pi

疲れでクラッチワークが雑になってるだけでね？
ATなら知らん

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:50:52.90 ID:68P3xYeC0

マリオカートやってから走り出す、マジで。ちょっとバナナで涙。しか（ｒｙ

埼玉県・行幸湖を目指し軽くヒトドラ。まずは権現堂堤(権現堂公園)へ。
”あじさい祭り”開催中だったので撮影に勤しむ。ガチンコ装備の
カメラマンばかりで肩身が狭い(笑)。目的地の行幸湖で気分をリフレッシュ！
したところで交通量が増える。そして暑い。という事で久喜菖蒲公園～
はなさき水上公園へ涼みに。…ちっとも涼しくならない。こんなに
晴れるとは思ってなかった。素直に山へ行けば良かった。トホホ。
今日は走り・撮影・運動、すべてが中途半端だったので個人的には不満足です。

権現堂公園を徒歩で攻める。青空がンギモッチイイッ！
http://2chdrive.web.fc2.com/image/17/miyukiko01.jpg
外野橋(そとのばし)とあじさい祭り。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/17/miyukiko02.jpg
行幸湖(みゆきこ)。どう見ても川です。ほん（ｒｙ　大噴水は見れず。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/17/miyukiko03.jpg
久喜菖蒲公園をブラブラとお散歩。涼しい風が吹…かない。＞＜
http://2chdrive.web.fc2.com/image/17/miyukiko04.jpg
せっかくだから俺は麦わらワンピの美少女を撮るぜ。…夏少女(笑)。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/17/miyukiko05.jpg
フリマで賑わうはなさき水上公園。貧乏な俺は見てるだけ。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/17/miyukiko06.jpg
行幸湖駐車場で…お約束。
http://2chdrive.web.fc2.com/image/17/miyukiko07.jpg

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 02:34:40.27 ID:FjOdc37/0

>>957
彼女と行ったの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 03:02:01.63 ID:+o9juxWz0

>>957
お前、そろそろいい加減にしろよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:24:44.66 ID:BC5ic1gV0

CR-Zと撮ってるならまだしも、まるで関係がないからなぁ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:38:21.64 ID:7NApYFVKi

ニュー速に戻れ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 13:01:02.26 ID:TygykbF30

>>957
お前さんの休日には興味ないぞ
せめてちゃんとしたCR-Zの写真を1枚ぐらい載せろよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:01:01.04 ID:FyK/kPjVO

>>957
全ての画像にCR-Zが映るように撮れよ

じゃなきゃヒトドラｽﾚ行け

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 14:29:22.06 ID:zFLZK5Xm0

>>957
おまえのブスな彼女も晒せよ！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:00:30.50 ID:I5UO8QrY0

>>957
文章きもいんだよしね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:08:21.69 ID:+YGFG4tBi

>>957毎度マジでキモイんだよ
事故ってお陀仏しろや

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:38:46.63 ID:QoGcKAdA0

>>958-966
お前らも触ってんなよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 16:19:12.71 ID:B0A9d5KGi

納車一年、距離25000買い取りいくらかなあ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 16:24:40.11 ID:QUmjzboE0

中古車の価格相場見ると、
CVTの方が高いから買い取りも上みたいね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 17:27:47.28 ID:C3Hg3mwDi

>>968
程度の似たような中古車からマイナス30ってとこじゃない？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 18:10:34.64 ID:NuqNZQGb0

>>968
年数や、距離は、言うほど関係ない。市場で人気があるかどうかだけ。
α、βで多分１０万ほど違う。ＭＴかＣＶＴでも１０万違うかな。

貴方のＣＲ－ＺがαのＣＶＴであれば、良くて１２０～１３０万だろうな
自分のＣＲ－ＺはβのＭＴで下取り９７万だった。（距離同じく２万５千）

972 ：971：2012/06/11(月) 18:11:43.36 ID:NuqNZQGb0

あ、ちなみに自分のβは、モディーロの１７インチホイールと、
いっちゃん高いＨＤＤナビ付いててこの値段ですｗｗｗ
安すぎてワロタよ。ﾜﾛﾀ…

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:03:41.64 ID:enwjahEq0

>>971
ちなみにCR-Z売って何買った？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:19:19.69 ID:+CwMq6Z20

滞納した家賃とカップ麺

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:44:24.96 ID:+o9juxWz0

何でこんな2シーターの使い勝手の悪い車なのにCVTの方が人気あるんだろう
MTでハイブリッド車に乗りたいから狭くても我慢して乗っているのがCR-Zユーザーだと思っていたけど現実は違うんだなぁ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:47:26.37 ID:OTSMOf+E0

スポーツカーとしての需要より、
スペシャリティの需要が高いからじゃね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:48:12.41 ID:wwZavLN90

>>963
ﾋﾄﾄﾞﾗｽﾚの書き込みを厨房が
コピペしてるだけだろ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336236738/481

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:49:30.04 ID:JOfY/3tN0

>>975
どうせ車なんて一人で乗るから２シーターで十分
コンパクトカーはダサい
スポーツカー乗るほど車好きではない

そんな俺向けだから

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:49:46.86 ID:+o9juxWz0

>>972
俺のβは通勤仕様で走行が4万kmオーバーしたんで乗り換えのためにも
その値段に更に数十万上乗せして買い取りたいわｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:51:49.63 ID:+o9juxWz0

>>976
>>978
ニッチな需要だなぁｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 19:58:53.22 ID:fja19oWw0

ＭＴじゃなきゃ選択肢にも乗らんかったな

奥只見からの帰り道に追い回されたS2000の動きみて「あー…」とは思ったが

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:12:16.17 ID:OTSMOf+E0

追い回されたのか
災難だったな

983 ：971：2012/06/11(月) 20:15:19.35 ID:NuqNZQGb0

>>973
とあるＭＴのスポーティでＣＲ－Ｚよりパワフルな車体と言っておきます

確かにねぇ、ハイブリッドでＭＴ！！というのに魅力を感じて購入したわけだが
ＣＶＴがなぜ需要あるのかって、この車がエコカーだからだろうな
燃費が２ｋｍ/ℓ違うし
最近知った事だがＣＶＴは、７速あるんだろ？６速ＭＴより高性能じゃんｗｗｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:47:46.27 ID:02HxZKH70

CVTのMTモードなんてオモチャだよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:54:55.12 ID:P1WvNOWM0

CR-Zが玩具

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 20:56:35.58 ID:/2f5pGOE0

スレが終わりに近づくと、暇なアンチが湧いてくるのなｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:02:50.14 ID:rf7aAV750

>>983
86買ったのか。
しかし、２年程度で新車時の４割って落ちすぎなような気がする。
初回車検時は新車時の３割程度か？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:25:12.21 ID:6Lu/VZtP0

>>983
ホンダのHPにも書いてあるけどMTの実燃費はCVTとほとんど差がないよ
測定モードでは○回転で○速に上げるなど規格で決まってる為、MTのカタログ燃費は数字上不利になるんだよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:02:53.38 ID:4qMFTU+Xi

中古よく見てるけど逆じゃない？
CVT 120～150万
6MT 150～170万
だと思う。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:19:04.93 ID:u34CdnJc0

>>987
走行少な目の程度のいい中古が結構たくさん見つかるからねぇ。
新車が売れてない割に、早目に手放す人が多いって感じで需要と供給バランスで言うとダブつき気味なのかもね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:22:00.72 ID:wPiOxydI0

最近は気温も上がって、すこぶる燃費がいいね。
今日は60km/hで流して23km/Lだったよ。（MT

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:12:14.47 ID:vAttH/uw0

通勤でどう頑張っても
16km/lしかいかないのね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:00:45.58 ID:YyXI6ce70

BMWの新１シリーズでも通勤で13Km/L程度はゆくよ。HVが泣いているね。それに加えて0-100km加速は8.5秒。
燃費が良くて加速も良ければ技術が優秀だけど、燃費そこそこ加速そこそこじゃあフィットに笑われるね。
おっと、CR-Zはフィットとは違う加速の鈍いスポーツカーだったっけ。もうちょっとカッ飛べば格好良いのにね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:01:32.21 ID:JsYqBTx70

この車SEXしずらいなー、体痛く成ったよ
いや俺の彼氏がこの車買ったんだが
今度からちゃんとホテル入るわ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:03:20.66 ID:GaOTW0B00

うほっ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:09:01.00 ID:QW0OGLsM0

>>933
いやCR-Zも糞遅いが
新型の116や120は0-100同じ位かもっと遅い訳だが
目くそ鼻くそだな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:10:48.98 ID:uIBJWWnX0

適当にスルーな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:28:32.74 ID:YyXI6ce70

>>996
120iは７．５秒な。ＣＲｚとは比べられない。原チャリと400ccのバイクの違いがあるからな。
ＣＲ－Ｚは亀車。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:31:14.21 ID:0F7otM4I0

>>993
廉価版のBMWなんか乗ってて恥ずかしくないの？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:32:16.44 ID:YyXI6ce70

ＰＯＬＯ－ＧＴＩは6.9秒な。スポーツカーと言うにはＣＲ－Zは恥ずかしすぎるんじゃないかな。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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