【E84】 BMW X1 Part10 【SAV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:20:00.37 ID:2Vhjvyt40

ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/bmw-x1

前スレ
【E84】 BMW X1 Part9 【SAV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326891243/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:41:11.42 ID:0z5Z5R0c0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 04:50:27.57 ID:d2l3BEOz0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:49:54.03 ID:YlssslC70

価格の差は無いけど、あえて買った18、FRこそX1の醍醐味
価格の差は無いけどね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:13:15.06 ID:3JCWZ1b2i

性能の差はあるけど、あえて買った18、
ブランドこそBMWの醍醐味
値段の差はあるけどね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:10:48.62 ID:5V1Cm5+S0

Q3見てきたけど、なかなか良かった。
でもQ5がそのままさらに小さくなった感じで
最低ランク感が否めない。
X1はただ小さくするんじゃなくてX3とベース一緒で
車高下げたから唯一のスタイルを持ってて
最低ランクっていう寂しさを感じさせない
のが上手いよなぁ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 16:33:22.12 ID:bCAjpQh3i

オッと思ったけど、Q3は立体駐車に入らないね。
よくぞまぁギリギリで作ってくれたよX1は。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:37:30.60 ID:b52w4QJj0

なんかすごい18にコンプレックスあるね。普通に安くてかっこいい！これでいいじゃない！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:59:48.35 ID:5V1Cm5+S0

お値打ち車ってプレミアムカーとの差別化でスタイルまで無駄にチープにすることが多かったけど
安いからってわざわざデザインまでダサい車作る必要ないんだよね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 19:11:16.18 ID:u6iNdJDM0

立体駐車場に入のがそんなに重要なファクターなのか？
いつも立体駐車場論争に持ち込む奴は、マンション住まいなのか？
であれば、個別の問題では？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:05:19.39 ID:THbJIgN2i

>>10
バカだな。立駐縛りをクリアできるSUV、これこそが最大かつ唯一のX1の差別化要素。
話の出発点はそこなのだよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 20:48:30.16 ID:KYellaCA0

だから国産小型SUVでもCX-5は論外。スカクロも無理。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:10:12.32 ID:u6iNdJDM0

>>11
バカはお前だよ。
立体駐車場事情なんて、日本というニッチな市場、さらにそれを必須
としているやつは限定され数は減る。
視野が狭いくせに輸入車の強みを語るなボケ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:20:33.08 ID:1pT9FN5QO

>>6
BMWはクラス分けやカテゴライズされることを嫌うかのように、それぞれのシリーズに強い個性を持たせるメーカーだからね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:21:29.18 ID:wVKYw2qp0

まず日本の立駐事情があり、それを基準にX1が設計されたという事実を知らない奴が紛れ込んでるな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:46:35.51 ID:wcql4dW8i

>>10
東京のど真ん中のマンション住まいだよ。
車通勤で仕事先も立体だし、東京中心地の有料駐車場はほぼ半数が立体だ。イナカの事情は知らんけど。
X1の他にSUVだと選択肢は現状ミニとゴルフくらいしか無いね。キライだ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:47:08.27 ID:2u4bhJdLi

立体駐車場という現実に泣く泣くSUVを諦めた輩が何人いると思っているのだ。マンションに入るSUV。これだけでもX1の存在価値は十分なんだよ！

え、idrive？なにそれうm

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:01:09.38 ID:LxnsZ+8C0

新型1を購入しようと思ってますが、ナビを純正にするか迷ってます。
ディーラーでパイオニアの楽ナビ（AVIC-HRV110G）をナビ男くんのように
取り付けてくれるそうです。
価格は同じ。どっちが良いですか。
http://www.naviokun.com/text/technique.text/bmw_f20move01.html

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:09:45.03 ID:DBCSIKtLi

おまえF20じゃないのかよマルチ野郎

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 17:56:19.03 ID:aw9mYV0s0

>>13
馬鹿はオマエ
X1の開発陣、開発陣を動かした日本の販売陣の苦労を知らない失礼極まりない知ったかぶり

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:01:50.86 ID:aw9mYV0s0

>>13
読め　読んでからまた発言してくれ
日本からの要望で1800mmという全幅は決まったのだ
http://www.corism.com/review/bmw/64.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/0519_bmw_x1/596/2/

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 18:28:31.17 ID:OuDsBznZ0

MINIクロスオーバーも、オリジナルの仕様は全高1561mmだけど、
日本仕様はアンテナの台座を作り直して全高1550mmにしているんだよね。
E90では後期型からドアハンドルを日本用に形状変更して全幅1800mmにしたりなど、
BMWは日本の立体駐車場の仕様を重視しているのは事実。

ワールドワイドの市場を考えた場合、もはや日本なんてちっぽけなパイでしかないけれど、
その日本市場からの収益を最大化しようと思った場合、
都市部に住む人たち、つまり立駐を多用する客層を切り捨てることはできないと考えるのは自然なこと。
車の価格帯を考えたらなおさら都市部の客を重視すべきということになるね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:22:31.38 ID:3m72XF+u0

X1が6気筒で、X3と同じくらいの装備で、Mスポが600万前後だったら
絶対買うのにな。
そうじゃないから、結局X3 35Mスポにしたけど。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:14:35.38 ID:fiQwGNBa0

だからX3は立体駐車場無理だし

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 00:55:25.85 ID:sMDJx04k0

立体駐車場専用車じゃないよ、Ｘ１は、、、
関係なく、ちょうどいい良い車です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 01:15:19.36 ID:ZtBq/fwP0

X3はレクサスRX並の横幅で大きすぎ
幅175cm～180cm程度の上質なSUVはX1しかない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 06:58:21.91 ID:OhFf4TAp0

SAVです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 08:59:59.57 ID:X+o3Dex90

自分は田舎住んでるから車高のメリットはそこまで感じないけど
都内に行った時は1550制限の立駐に停められるのはでかい
今はファミリーカーがワンボックスとか背高のＳＵＶのほうが多くて
セダンサイズの1550制限立駐は空いてて駐車しやすかったり
安かったりするのがちょっと嬉しい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 12:45:04.71 ID:50oU3cvdI

この車はBMの割には下取りまともそう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 14:21:15.55 ID:vE1OZQlfi

人気はあるから

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 14:40:20.46 ID:9Cr30Hwyi

この車って、後部座席を倒した状態だと
自転車のロードバイクを2台載せることは可能かご存知でしょうか？

前輪、後輪とも外せばいけないかと期待しているのですが…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:04:37.07 ID:e19T9oz8i

そういう車ではないのでは…
デカイの買おう

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:27:46.13 ID:9Cr30Hwyi

>>32
やはり難しいですかね…
いまは友人のハイエースに分解せずそのまま何台も積み込んでいるのですが
自分で車買うとなると2台は載せたいなと。
天井ラック使えばいい話ですが、自転車がめちゃ汚れると聞いて躊躇してます。

最近Q3の発表会でTTバイクを分解せずそのまま載せてる画像見てX1でもいけるかな～と…
マンションの立体駐車場を使えるのが前提なので車選びになかなか苦労してます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:51:08.72 ID:DIwMER3O0

発売当時、自分も期待してメジャーもって行ったDに行ったよ
高さ方向は確か3シリワゴンより3～4cm高かったが
奥行が全然なくて幅も狭い

荷室期待するなら5シリワゴンかX3じゃないとだめ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 16:00:00.77 ID:9Cr30Hwyi

>>34
ありがとうございます。参考になりました。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:31:52.04 ID:ZFQaeEfd0

相変わらず立体駐車場に収まることを最大の強みのように書いている
奴がいてBMW AGも気の毒だ。。。
逆にそれ以外、X1のアピールポイントが無いんだろうな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:48:13.19 ID:E5GJY8Fyi

>>36
だったらお前が率先して他の優位点でも語れ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:57:36.51 ID:ZFQaeEfd0

>>37
お手頃価格で、xDrive（BMW)が乗れる。
sDriveは、う～ん。。。思い当たらない。。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:15:45.98 ID:Z+j0+2ani

立体駐車場と言えばオデッセイだろ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 10:51:45.78 ID:8JvtpiXD0

お、おう

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:57:52.30 ID:DztRXNC90

よし、わかった。
オデッセイにしよう。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:13:04.10 ID:URNP6td10

ファミリーカーがセダン→ワンボックス→ＳＵＶと変化してる中
ワンボックスぺしゃんこにしてみたのがオデッセイ
ＳＵＶぺしゃんこにしてみたのがＸ１

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 13:34:08.97 ID:2HMMXeum0

だがしかし
X1→かっこいい
オディッセイ→めちゃめちゃかっこ悪い

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 15:11:02.19 ID:URNP6td10

都住みでも立駐に入る必要充分のサイズに走行性能、なかなかの燃費、冬場の秘湯温泉旅行にもスキーにも使えて
デザインも国産ＳＵＶよりましで、都会を走っても様になって、駐車場の並び待ちで嫁がイライラすることもなく
おまけにＢＭＷのネームバリュー、最高だよxDrive28

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 16:20:39.20 ID:s92tDOST0

>>44
分解したから優先順をつけてくれ。

1.立体駐車場に入る
2.走行性能
3.燃費
4.xDrive（雪深い場所へのスキー）
5.SAV（スタイリッシュで都会でもマッチ）
6.視点が高い（嫁がイライラしない）
7.BMWブランド

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:11:10.43 ID:MbJ4tko90

オレも立駐派だが、実際、入らない車は困るというか買えない
全幅1800以下だと、１，３，X1，しか選択肢がない
室内スペースを比べると３かX1の二択で、価格で比べるとX1しかないんだよ
別にBMじゃなくてもいいだろってのは確かにその通りで、次は違うの考えるかもしれん
しかし、オデッセイはいやだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 18:50:34.88 ID:hS2exyvH0

X１購入予定で初BMWなんだけど値引きとかは期待しない方がいいのかな？
購入したかたの話聞かせてくれませんか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 20:30:30.57 ID:yqu1ErIq0

>>46
セダン買えば？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:30:30.86 ID:ZgDqNwwv0

>>43
> だがしかし
> X1→かっこいい
> オディッセイ→めちゃめちゃかっこ悪い

プッ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 05:45:24.96 ID:VNqOBINF0

Range Rover Evoque vs Audi Q3 vs BMW X1
http://www.youtube.com/watch?v=wfCBEYgLpwY

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 06:28:59.51 ID:YL+YlI9Li

>>46
18を除けば、X1より3シリーズの方が安くないか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:06:09.07 ID:JpX1aTSWi

昨日、初めてサイドエンブレム外してるsDrive見た
引け目感じるなら買わなきゃいいのに…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 09:55:19.38 ID:t2XeedkfI

X1納車されて1週間だけど、セカンドカーには最高だね
嫁も喜んでるわ

メインはランクル200だけど、X5に乗り換えるか検討中
BM初心者なのでアドバイスお願い致します

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 11:42:24.12 ID:JGV8xecwi

>>53
グレードは何にした？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:05:22.16 ID:sGkT+Etqi

メインをX1にしようか考えていたけど、
金持ちのセカンドカーとか嫁カーと思われるのが嫌だなあ。アウディにするか。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:08:02.84 ID:t2XeedkfI

>>54
グレードは20iです

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 12:55:56.20 ID:1QxInZln0

フェイスリフトで涙目ですね、そうですね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 13:09:37.47 ID:t2XeedkfI

いやいや、現行で満足らしいです
フェイスリフトもよいですね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 14:40:19.85 ID:uRyZQv4r0

>>58
カラーとオプションは何にしましたか？
差支えなければ値引きも教えてください

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 15:55:35.44 ID:t2XeedkfI

いやいや、現行で満足らしいです
フェイスリフトもよいですね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 15:58:58.03 ID:t2XeedkfI

>>59
ミネラルホワイトです
付属品はスノーブレード、スタッドレス、アルミホイルです
オプションはルーフレールのみ
値引きは50万で下取り無しの一見です
安いのか、高いのかわかりませんが嫁が喜んでいるので満足です

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:04:08.57 ID:fqD/Sixgi

>>61
下取りなしだし悪くないと思いますよ。
納車おめでと。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 16:23:29.92 ID:t2XeedkfI

>>62
ありがとうございます
嬉しいです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 19:45:01.30 ID:LHxsccNmi

装備からもし北国ならば50万の値引は
普通に出る水準だと思う。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:53:57.15 ID:HrovHtRj0

でた嫁カー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 01:05:33.94 ID:h7smxZ6n0

嫁カーってなによ（笑）ばかなの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 03:08:13.17 ID:JkiJZs6fi

アホってすぐ嫁嫁言うよね
頭弱いんだろうな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 04:54:17.19 ID:I+FMujuwI

メインで乗ってる人がセカンドカー扱いされて顔真っ赤

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 05:07:06.99 ID:FqOjIJe80

展示車落ちの25i買った。
思ったより燃費も良くて平均8キロ切らない感じ。
最後の直6かもしれないから長く大切に乗ろうって思う。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 06:17:23.13 ID:0hL290X30

X1 なんであんなにハンドル重いの？壊れてる？
スピード出てないときは軽くできないのかな、とにかく疲れた。
あとシートが痛い。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 06:19:11.79 ID:XyW0dNNB0

まさに貧乏人が無理して買いましたって車だよね(笑)
俺のbBの方が1000倍かっこいいぜ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 06:40:21.66 ID:RvT23cOe0

>>71
朝からびーびー笑える

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 06:42:06.23 ID:Eb11dXsli

毎度ご苦労様！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 06:48:05.91 ID:u4mJZPnx0

昨日寺行ったら売れてるから見込みでかなりの数用意してるらしく
極端なオプション付けなければほとんどの色で今週中の契約なら今月中に納車可能だって

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:29:43.87 ID:MZu2wn080

フェイスリフトｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 08:49:46.34 ID:47t5gfnYi

>>70
馬鹿丸出し

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 19:14:05.90 ID:052vaYA4O

直6はもう載らないのかな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:16:22.61 ID:0hL290X30

>>76
なーーにが？＾＾
ちゃんと教えてよ停止状態でのハンドルが重い理由・・・
ちょっと１日乗っただけなんだよね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:32:03.88 ID:52tuucEj0

20i乗ってるけどハンドルの重さは許容範囲内だよ
バック時も女子でなければ問題ないくらい
それよりサンプロテクションガラスはフィルムと断熱どっちが上？
同じ濃さでもガラスの方が負けてる感じするのだが･･･

80 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:33:39.97 ID:NuJLuYRe0

ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが少なく、鳴きの無い純正外のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞで
お勧めの品あったら教えて下さい。
みなｶﾗでDixcel,studieｵﾘｼﾞﾅﾙ,KRANZ,K&Nなどに交換しているが
その後(3000km以上の走行)のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝがあれば助かります。
勿論、ﾌﾞﾚｰｷの効きとはﾄﾚｰﾄﾞｵﾌは十分承知です。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:12:10.85 ID:MJ7fsw8s0

bmwはもともと重い
それが不評だったので
改良された車種が大半になったが、
まだ残ってる数少ない一つがx1なだけ
コストカットの結果だね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:15:44.06 ID:MJ7fsw8s0

studieオリジナル使い続けてるけど
純正並みに効いて、
ダストはかなり少ない
買い替えで今純正だけど、
恐ろしくダストでて
減る前に付け替えるか
真剣悩んでる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:23:24.80 ID:6cgyOPoG0

a/tack の TT ストリートパッドを装着してる。
ダストは劇的に減った。ダスト低減が最優先事項ということなら二重丸だと思う。

ただ、感触は間違いなく悪くなったね。
純正より効きが弱くなることは想定済だったんだが、問題はそこではなくて、
コントロール性が悪くなったのが明らかでそこが気に入らない。
ぐーっと踏んで行くと奥の方で急に制動力が高まる。
純正の方がこの辺はずっと繊細にコントロールできた。

なわけで次は違うのにすると思う。
やっぱ数出てるStudieのが手堅いのかな・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:04:56.03 ID:qwPeZwR5i

>>79
フィルムにもよる。
赤外線カットの断熱フィルムはそれなりにお値段するので、フィルムにしたところでコストはあまり変わらない。
サンプロテクションガラスは、当然だけどフィルムの後張り感の無い仕上がりが良いよ。
ただ、在庫車でこれが付いてるタマは皆無なので、注文車になるね。
注文車の納期を許容できるならおすすめ。高くないし。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:18:08.04 ID:7yBX8O5I0

みんな気軽にブレーキパッド交換してるけど、重要保安部品でしょ。
重要保安部品は、国土交通省の認可を受けた認証工場しか整備でき
ないっしょ。ポン付ショップが認定受けてるかちゃんと確認しない
と脱法行為だから、それが原因で万が一のことがあったら保険降り
ないかもよ。
あと、ブレーキの効きとトレードオフっていうけど、他人様にも迷
惑をかける可能性があるんだから、多少なりとも効きが悪くなるの
であれば、制動距離も伸びるんだから、気軽にトレードオフしない
でほしい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 09:55:08.88 ID:FjzWAaJC0

俺はディーラーでパッド交換してもらったよ。
非純正の低ダストの奴に。

制動距離は伸びないよ。
感触が変わることと制動距離が延びることは同一ではない。

ただ、BMW 純正のパッドは感触がすごくいいよね。
BMW のブレーキシステムは、個人的にはサーボ量がやや多すぎると思うけど、
それでも純正のパッドとローターの組み合わせは扱いやすい素晴らしい装置だと思う。
このフィーリングを失ってしまうのは、ドライバーとしては結構もったいない話だとは思う。

でも俺は低ダストパッドに替える。
だって嫌なんだもの。ドイツ車は好きだがここだけはどうしても好きになれん。
ブレーキダストを気にするのは日本人くらいなのかな～。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:27:01.04 ID:7yBX8O5I0

>>86
>感触が変わることと制動距離が延びることは同一ではない。

ぅん？
＞ブレーキの効きとトレードオフ

と「効き」と俺は書いたぞ、誰も「感触」などとは言っていない。
素性が違う以上、純正と全く同じ制動距離ということはあり得な
い、むしろ同じに作る方が至難の業。
もしかしたら、純正より短いかもしれないしけど、フェードが早
いとか、その辺、対純正比でどれくらいという客観的データを示
したパッドってあるのか？

交換を否定はしないが、低ダストというある１面だけ過大広告し
て、本来、制動の性能としてどうなのか？と一番大事な部分はデ
ータすら公表されていないものも多数。
また、それを無許可で違法取付しているショップも多数。

例え非純正でも規格認定を受けているパッドもあるから、そうし
た製品は一定の性能評価になるよね。

お宅は、BMWで交換したんだろうから認定工場ってことで、そ
れはクリアしてるけど、肝心の非純正パットは何らかの認定なり
受けた信用できるものなのか？
みんな付けてるから安全っていうのは理由にならない。純正に比
べれば圧倒的に少数。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:47:47.33 ID:XRxs37LB0

スタディーｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:00:58.96 ID:QAK3DKWCi

日本のような道路環境の場合、ブレーキの容量には余裕があるから、
制動距離はタイヤで決まるだろ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:01:05.61 ID:sEJWaVEh0

ホイールコーティングのオススメ教えて下さい

91 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:46:25.78 ID:lC455Jex0

>>82 >>83　ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ情報有り難うございす。
ﾀﾞｽﾄ量の低減では、a/tackかstudieがいいみたいですね。
左足ﾌﾞﾚｰｷもするし、踏んで奥でｺﾝﾄﾛｰﾙするﾀｲﾌﾟが好きなのでa/tackかな。
ﾎｲｰﾙをｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞしても大量のﾀﾞｽﾄが刺さり込んで洗っても落ち
ないのがどうしても許せない。
ﾊﾟｯﾄﾞ交換したら、次回はRADIUSでのｺｰﾃｨﾝｸﾞを検討しています。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:54:45.40 ID:DJpJGtfH0

2.0契約してきた～！！
皆さんのいろいろな御意見参考にさせてもらいました。これからもよろしく～！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 13:25:15.59 ID:INZVekHxI

>>92
おめでとう！
俺も20i先週納車だったよ
なかなか良い車なので楽しんで下さいね～

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:15:57.35 ID:l2BbbKKj0

ホンダストリートからの乗り換えしようと思ってますが、不便になることとかありますか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 15:21:44.88 ID:l2BbbKKj0

ストリームでした(^-^)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:22:11.37 ID:UtO2ZqDL0

特にないと思うけどなぜインプレッサに乗り換えようと思ったんですか？

97 ：92：2012/05/19(土) 16:58:39.81 ID:DJpJGtfH0

オーナーの皆さんシートカバーってしてますか？
自分は子供が乗るので必須なんですがおすすめあったら教えていただけませんか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:37:41.50 ID:INZVekHxI

うちも迷った
2歳、4歳だが2歳の子の前席には純正のシートバック付けた
チャイルドシートの下はオートバックスで売ってるシートひいた
2歳の子は平気でシートに土足で上がるからな～

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:41:15.38 ID:l2BbbKKj0

良かったです(^-^)/

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 22:25:58.62 ID:FeSa/e2V0

BMW1乗りで、８月に最初の車検が来るけど、X1が欲しくなった

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:57:23.56 ID:S92i1zAy0

>>100
おま俺

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:04:38.34 ID:8URQcemA0

>>100
秋に2013モデルが出るから待て

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 01:30:46.87 ID:rYYVWCw10

X120i乗り、です。
ホントいい車ですよ、乗ってて楽しいです。
こんな感覚、初めて、運転歴２８年。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:26:57.08 ID:AuunjDXe0

最近はよく見かけるようになった
土日は特にスゴイ

マラケシュ色が意外に多いね

先週はX-line着けてない素の仕様を初めて見

これ以上増えるのもやだなあ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:18:59.41 ID:OaR4zrf60

去年の輸入車車種別ランクで10位だからな。
高いだけのRAV4みたいなもんだしだからプレミアム感ゼロ、そんなに気張らなくてもいいのでは?

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:54:30.20 ID:8URQcemA0

>>104
うちの界隈では、そんなにみないな～
特に、MSP見ない。F20もF30もあまり見かけない。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 13:49:19.10 ID:g49Asn2F0

X-lineはなんの意味があるんだろ
ただの飾り？
いや、うちのも付いてるんだけどね。
即納がそれしか無かったから。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:21:15.26 ID:8URQcemA0

飾りだろ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:29:57.47 ID:2VDSOFH00

Xラインを別料金にするあたり、ほんと儲け主義なんだよなーBMって。まぁXラインに限らず、何もかもそうなんだけどね。
カモにされてるなーと自覚しつつ、他に欲しくなるような車もないので、またBMを買ってしまう俺・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:12:18.74 ID:FF8koFWg0

BMってデザインは不評だよね。女から。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:23:29.84 ID:jeH1AXs80

まだパトリオットと悩んでます(´・ω・`)

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 20:44:09.83 ID:WNvN6whQ0

>>111
あなたにはパトリオットが合ってると思います
この２台で比較して迷うという嗜好なら、パトリオットが正解です

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:42:10.60 ID:jeH1AXs80

>>112
そうかもしれんけど、結構迷うポイントあるよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:09:40.80 ID:9Xzdm5AI0

一番下のグレードを購入検討中です
ナビパッケージ、Ｍスポーツについて皆さんの意見をお聞かせください
今のところ、ナビは社外、Ｍスポは付けたいけど高いので迷い中です

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:13:06.34 ID:fjrjA7Rhi

純正ナビはコントロールダイヤルとステアリングボタンが付くおかげて内装のチープ感が多少マシになるので、車高気にしないならつけるべし。そらナビ自体の機能は社外の方が上かもしれんが、特に不便は感じない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:39:28.52 ID:0RhODm6M0

mスポはつけるべき。100倍かっこよくなるよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:48:46.27 ID:cdAMGJVE0

>>114
iドライブはつけとこう
Mスポは椅子が良いのでそれで判断したら？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 00:56:12.73 ID:fjrjA7Rhi

みんなMスポ好きだよね。確かにイスはいいと思うけど、エクステリアはノーマルの方がSUVっぽくて好きだけどなー。オレは予算切れだったけど、もしMスポの金あったらHLineつけたかな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 01:23:50.76 ID:rSBhLxFr0

Ｍスポのエクステリアが好きなら付けるべき。
おれ個人的にはＭスポの見た目はあんまり好きじゃないけど、
追加されるのはそれだけじゃないから悩むよな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 03:01:58.56 ID:LIYV+mPT0

完全に好みの問題だよね。
Mスポのフロントはすごくいいんだけど、車体のカラーが一色になるから車高の高い普通の車っぽく見えた。
ノーマルのツートンカラーの方がSUVぽい感じがして好みだった。
おれはノーマルにして、その分ハイラインパッケージとサンルーフにしたよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 06:43:43.92 ID:LIYV+mPT0

てか一番下のグレードでMスポにするくらいなら、ちょっと頑張ってノーマル20を強く強く薦める

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 07:43:49.64 ID:2GtTwmGV0

秋の期末にMC来るのに賭けてそこで前モデルの在庫を狙え！って言いたいが、
Mスポは人気だし、ナビ付きはタマが少ないから無理かな？
俺は去年にそれで買ったんだけとさ。

タイヤコスト気にならないならMスポはお勧めしたいな。
BMW知ってる人に話題が通じるオプションだし、MCしてもMスポは
デザインの差が少ない事が多い。
高い分、高く売れるさー。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 08:43:32.37 ID:t2Qrr4pi0

ノーマルの黒い樹脂部分て年月が経つと白くなったりするのかな。
ワックスとか使えばきれいになるの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:35:17.20 ID:H+EDxq2/0

>>121
てかノーマル20にするくらいなら、ちょっと頑張ってＭスポ20を強く強く薦める

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:38:22.83 ID:iukedgsJi

20i Mスポにしようと考えてますが、秋に来るかもしれないマイナーチェンジが悩ましいです。
エクステリアはMスポ選ぶからあまり気にしてないけど、装備面の情報がまだ少なく迷ってます。
スタートストップ、ecoモードスイッチなんかは記事で見ましたが写真見るとウィンカーがドアミラーに移設されてますね。
何処かに変更点についてまとまった情報ありませんかね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:47:05.83 ID:1JeElMn1i

どんな形でまとめられていたとしても、結局のところ公式アナウンスまでは確定的なことは分からないんだよねー。
MC前は安く買えることがあるけど、MC = 寝落ちのトリガーでもあるので、
MC を待って最新のものを買った方がトータルでは幸せになれるという場合も多い。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 12:59:21.06 ID:jv+Y/I8N0

ターボついてて、Ｍスポでアイストモデル待つのが変

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 20:22:27.05 ID:G3vYFku20

>>124
俺は20,MSP,iDrive

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 02:50:06.76 ID:tUjOqvgj0

>>120
ハイラインとサンルーフでMスポより10万以上高いだろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 03:11:52.33 ID:h5ZkP5vW0

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 08:54:13.95 ID:zPkNBPis0

マイチェンｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 09:00:49.05 ID:7xAVUY4w0

ジュークスレでお前ら馬鹿にされて手ワラタ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:11:10.81 ID:iRuvFNc50

>>132
どした？ジュークスレの自分のカキコ読んでもらいたいのか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:11:23.24 ID:I4Gqpvxfi

ジュークとか視界にも入ってないと思うけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:40:55.84 ID:du6AS9EE0

ジュークGTRは面白そうだけどねｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:38:19.85 ID:AGn+S6re0

>>135
補強はしてるんだろうけど、ボディが付いてこれるのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:39:38.79 ID:NJi6cJ670

レースに出ない限り

ボディー位いくらでもついてくるでしょう

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:34:10.35 ID:zX8WSDf40

どうしてこのレスageバカ多いの。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:39:39.47 ID:YqTjf/4x0

>>138
あがりまーす(^O^)／

140 ：114：2012/05/23(水) 22:14:38.92 ID:Yr1zWw+H0

皆さんいろいろアドバイスありがとうございました
さらに悩むことになってしまいました
でも、この悩むという行為が車購入の醍醐味でもあるので、もう少し悩み楽しんでみます
早くオーナーの仲間入りしたいです

141 ：92：2012/05/23(水) 22:42:39.56 ID:39+Tp3ZN0

>>140
早くしないと新型出てさらに悩ましくなるぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:38:31.60 ID:Cmq0hw9Ti

1000なら新型idriveつけて1550以下

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:51:00.99 ID:M/dlyKLXi

1550円？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:12:31.08 ID:9oi0B5hk0

>>142
言いたいことはわかるが先走りすぎにもほどがある

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 20:25:47.39 ID:x07KDY8C0

来年の春までにLCIモデルが日本に導入されるのは間違いないでしょう？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 21:13:40.69 ID:71FqkKWT0

エコカー減税無くなってアイストモデル買うのもなぁ
顔が少し変わるけど1.8乗り以外にはあまり魅力なさそう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:35:33.41 ID:3eg4Fm/5i

マイチェンで内装のチープさなくなったら即買いなのに…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:49:42.34 ID:bRovhwn/0

ハイラインにすればそこそこ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 14:54:22.32 ID:zmo/sn0ai

>>148
ハイラインだとレザーシートに木目パネルになるんだっけ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:25:33.90 ID:bRovhwn/0

http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki11/X1-frame.htm
おやっさんの例のブログに比較があったぞ。
X3や5みたいなのは求めない方がいいと思う、車格も明らかにショボイわけだし。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 21:55:31.20 ID:+Vogh/4Zi

>>150
thx
ハイラインは必須だな。しかしMスポもつけたいし…どうにかならないものか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 04:28:02.39 ID:dy+ucIv20

>>87
＞、肝心の非純正パットは何らかの認定なり受けた信用できるものなのか？

お前の理論だと、タイヤはどうなる？
新車と同じタイヤに交換するやつなんて100人に1人もいないぞ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 05:35:32.14 ID:eJRnpPFTi

>>152

＞新車と同じタイヤに交換するやつなんて100人に1人もいないぞ。

ブレーキの話は興味ないが、
このタイヤについてはどういう意味なんだ？
そんな奴いくらでもいると思うが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 05:38:09.52 ID:Xnacf40F0

3シリーズと5シリーズにディーゼル追加！
X1もディーゼル搭載した20d

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 05:44:10.36 ID:aPhif/aS0

>>153
BMWの場合はランフラットという縛りがあるから少ないだろうが、他社の場合は
割高な工場出荷時のタイヤを買う人間は100人に一人もいないだろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 07:35:54.55 ID:+KQLQFkY0

>>152

純正か非純正かということを言ってるのだはないだろ。
「規格」と書いてある。
タイヤだった日本はJATMA,欧米はTRS,ヨーロッパはETRTO
同様にパッドにも規格団体があるだろうからちゃんと認定受
けた製品なのか？
ということだ。
それとも無いのか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:44:40.97 ID:9NsWDVHw0

欧米には、ヨーロッパも含まれるが。
Tire and Rim Association: TRA

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:53:39.71 ID:eJRnpPFTi

>>155
いるだろ。
そして面白くない。
どうにかなりませんか?

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:01:35.42 ID:2aTodRI+P

>>154
BMWのディーゼルはかなり走るから出ると面白いな。20dの全開加速がyoutube載ってるけど、かなりキテル。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 13:06:20.34 ID:Qmp9AoYt0

>>159
ディーゼルって本来そんな感じ
とこぞのバカ知事がアホ規制をかけたおかげで、世界トップクラスの技術が止まってしまった。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 00:18:46.04 ID:sZ9OuiE30

>>160
田舎もんは気楽で良いなぁ。
東京じゃ規制なきゃ洗濯物が真っ黒になる。
今ですらホワイトのボディに黒い粉塵がうっすら積もったり、
フロントガラスに粉塵由来の油膜がつくのにうんざりなのに。

クリーンディーゼルったって、CO2以外はガソリン車の何倍も汚いんだから、
厳しいぐらいの規制あったほうが良いさ。
あんたの子が喘息持ちになってないのは石原のお陰だぜ？
欧州じゃディーゼル車普及後、喘息持ちになった子が何倍もふえ、
国によっては6割超えてんだからさ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 04:35:05.74 ID:8JdNN/v50

>>161
喘息の直接的原因
汚れの原因
全部ディーゼルか？
おめでた過ぎで笑える

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 05:52:13.03 ID:cAtrrIWX0

そう言うこと
俺も昔、小児喘息だったがディーゼルのってるぜぇ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 06:04:08.42 ID:ZN2TxpUn0

>>158
新車時と同サイズのタイヤって意味じゃないよ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 22:42:27.73 ID:7o2ScmPT0

何を議論したいのか意味わからん

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:53:11.05 ID:u52Ia80Pi

イノベクションしてる方々、自分で洗車する場合どうしてます？
洗車機に放り込む？水だけ手洗い？普通に洗剤手洗い？
黒の青空だからすぐ汚れちゃうの。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 01:59:48.97 ID:zxLLR4Rx0

>>166
俺も黒だけどミラーからのヨダレが目立ちますよね
近場の洗車場が潰れまくってて俺も困ってる
エネオスとかの手洗い洗車をお願いして持ち込みの傷が付きにくいスポンジとかタオルでやってもらおうかと検討してます
1,000円くらいチップも渡そうかとw
それか、ヨゴレが目立つボンネットとかだけプロテクションフィルム貼って汚れてたら拭くというのも検討してます

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 05:49:01.72 ID:9vtkOzC5i

コイン洗車場で自分で洗う場合と、GSでやってもらっちゃう場合(手洗いのシャンプー洗車)と半々かな。

洗車機は使ったことないけど、この辺も価値観だからね。好きにすればいい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 08:44:16.00 ID:lfzYv/hs0

>>165
認定だのなんだのがたがたうるせーんだよ、ってこと。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:13:19.68 ID:1m59DjLc0

>>166
アルピンホワイト、イノベクション、ガレージ駐車
洗車は、1/(1週)～1/(2週)のペース、GSにお任せで、手洗いシャンプー（WAX無しの洗剤だけ）

イノベクションは値段の割に、今ひとつで後悔してる。普通のグラスコートにすればよかった。。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 11:14:58.27 ID:vuXDAFrf0

X1にもディーゼルが出るのですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:09:46.43 ID:YJ15O6GWi

イノベクションは基本水洗い、シャンプー使うときは専用の物を使えって言われなかった？
俺はまだ納車したばっかりだから、水洗いしかしたことないんだけど。
特に黒い樹脂部分はどうすればいいんだろう？アーマーオールでも塗っとけばいい？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:02:22.07 ID:u52Ia80Pi

水洗いって、水かけるだけじゃなくてスポンジでこするんだよね？キズつきそうだけどイノベクションしてたらやっぱ大丈夫なもんでしょうか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:33:43.22 ID:J/pckMji0

相当な期間放置してなければ水で流れるよ
あとはセーム革みたいなもので水拭き取れば雨、泥程度なら１年は余裕で持つ
鳥の糞くらいなら専用の洗浄剤でいいけど油とかなら寺持ち込むのが１番安心

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:52:20.63 ID:jUZOXDHu0

>>172
> イノベクションは基本水洗い、シャンプー使うときは専用の物を使えって言われなかった？
イノベクションに限らない話だけど、その種の縛りがあるコーティングは多いよね。
気になるならそれに従えばいいし、そんなもん無視してそれで幸せという人もいる。
俺は気休めということでコーティング対応とか謳われている安いカーシャンプー使ってる。
水かけただけで汚れが落ちるならいいけど、多少は擦らないと落ちないことが多いので。
水だけで擦るより適切なシャンプーを使った方がコーティングも含め塗装面を傷めずに済む
という説もあるので、後はまぁ、どうするか自分で決めるしかないな。

> 特に黒い樹脂部分はどうすればいいんだろう？アーマーオールでも塗っとけばいい？
雑巾で拭いて終わりにしてる。気にし始めるときりがないし。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:10:07.09 ID:wKizPzND0

おまえらバカ？
コーティングなど意味なしだぞ

固形ワックスが一番　

コーティング施工会社の社長も自分の車には固形ワックス。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:21:29.40 ID:mZWHL2kP0

ワックスもコーティングも洗車も不要

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 20:38:41.97 ID:yRow9SYy0

>>172
言われない。
って専用洗剤もらったかも覚えてない、、
そういえば、いままでのコーティングはどれも専用の洗剤と
タオルが付いてきたが、一度も使ったことない。
専用洗剤と言っても漂白成分や研磨成分が入ってないってい
ないとういうだけだろ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:05:18.61 ID:SmHvqK/30

ワックスねえ自己満足には浸れるとおもうけど。。。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:11:47.09 ID:CIS1gl+00

イノベクションもガラスコートもエネオスのコーティングも試したが、年間3万キロ走ると気休めにしかならん。
結局、
月一でスタンドのシャンプー手洗い。
汚れきる前にジェット洗車とゼロウォーターで拭き取り。
これが一番綺麗で安上がりだった。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:19:28.69 ID:CIS1gl+00

>>172
イノベクションに専用シャンプーあるんだ。
2年前には無かったんだが。
当時はディーラーで買えるワックス入りのシャンプーは使っていいと言われていた。
スプレー式の液体ワックスじゃなくて、ワックス入りのシャンプーな。

未塗装部分はアーマーオールでいいよ。
純正ケア用品にも似たような奴があるが、かわらん。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:24:32.72 ID:pB6lLKhii

新型楽しみだな！9月頃には発表になるかな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:26:50.84 ID:CIS1gl+00

イノベクションはウォーターデポジットが着きやすい。
雨に濡れた時は軽くジェット洗車で流して拭き取りすべし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 06:43:47.93 ID:jyxgjhJC0

ネットのアクセサリーカタログにも載ってるイノベクションの事わからんって奴らは中古買ってるのか？
もしくは寺に行って色だけ決めてあとは適当につけといてって衝動買いするのか？
普通に買いに行けば担当の営業が説明してくれるし、客なんだから聞けばあとでも教えてくれるだろ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:16:59.68 ID:nU1bbJCE0

>>183
イノベクションは自己修復作用があるってDの広告に書いて
あったな。日産が開発した樹脂系のクリア塗装と似たような
ものか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 17:18:20.19 ID:4sw1E7uA0

>>184
俺コーティングつけといてって言っただけだわ
リアウィンドウにシール貼ってくれてたけどそれも剥がしてしまった
ディーラーに確認してみる
教えてくれた人有難う

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 20:22:42.57 ID:Bn07CTOki

俺もだ。
んで今カタログ見たら、専用のクリーニングキットとやらがあるらしいね。
ディーラーに聞いてみるわ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:05:47.83 ID:nU1bbJCE0

スタンドに洗車任せる奴も少なくないなかで、専用洗剤で
ないとダメってことはないだろ。
もし、そんな軟弱なコーティングなら商品開発の段階で、
終ってるわ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 02:58:43.47 ID:83O4ryaSi

ダメじゃないだろうが、専用のものを使うのは何の問題もないね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:22:10.74 ID:GfRE2gW/0

台所用洗剤を薄めて使えばOK

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:52:58.48 ID:8enTDfcb0

小さな子供いるなら、迷わずレザーシートでよ
手入れも拭けばおしまい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 22:01:08.38 ID:q3j1sdj/i

本国のサイトで新型の360°ビュー見れるね。新型はSUVルックスが強くなるからMスポよりもXLINEの方が好みだな。早く発表来い！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:48:12.41 ID:j87HUD4c0

何気に新型のドリンクホルダーがうらやましい

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:19:58.38 ID:qGm4PaA30

>>193

それって、US仕様では前からあったやつじゃね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 08:49:01.29 ID:fy0iUTEO0

>>190
クエン酸入りならイオンデポジットも多少落ちる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:53:41.41 ID:a0/vm0lf0

ルームミラーのETCの電源て落とせないですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 13:49:48.61 ID:qGm4PaA30

>>196
なんのためにか、書いた方がアドバイス受けやすい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 10:03:10.21 ID:LUZsIY2JI

今日納車です
楽しみ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:00:22.05 ID:1TgzFEzqi

>>198
オメ
どちらの営業の方ですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 13:46:08.58 ID:vVTfS12C0

昨日納車だった

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:26:46.51 ID:jMe3sCsK0

マイチェンきたー

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 15:42:24.28 ID:iirZ4rbwi

きてねぇじゃん

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 18:53:53.28 ID:+wytc+PK0

今週末納車です
ワクワク

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 12:26:13.32 ID:4dlTAN1pi

今週、未納車かと思った。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 04:00:10.43 ID:edFQdQcf0

来週多分X1になる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 09:47:52.36 ID:16BdiP9V0

昨日X1だった

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 12:35:49.87 ID:ZdReFZvn0

X1の18iを検討中です。
いま乗ってる車は調べたら、下記のような性能でした。
最高出力：118kW(160PS)/5,500rpm
最大トルク：218N·m(22.2kgf·m)/4,500rpm

18i
最高出力：110kW (150PS) /6,400rpm
最大トルク200N·m (20.4kgf·m) /3,600rpm

18iだと、今の車より性能は落ちるのでしょうか？※自分、クルマの出力だったりトルクの数値がよくわからないので質問してみました。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:26:42.47 ID:SXtELraji

>>207
でっかい釣り針に見えなくもないが。
で、今乗ってる車種はなんなの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 16:51:35.98 ID:ZdReFZvn0

>>208
釣りではないですw
『トルク計算』とかでググってみたんですがさっぱりで…。トルクの意味はわかってます。
ちなみにアコードワゴン24Eスポーツパッケージに乗ってます。
車検が八月なんでどーしようかと考えてます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:10:39.09 ID:wekuAUMV0

>>209
違いがわからないなら、
アコードワゴンにしたら？
きっとDも値引き頑張ってくれるよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:23:49.63 ID:16BdiP9V0

性能って人それぞれだからどこを重視するかだよな
車重もタイヤも違うんだからさ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:34:12.81 ID:3MPOsQhR0

X1の方が重いだろ。
アコードのほうが軽快じゃね？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 21:39:56.36 ID:16BdiP9V0

出だしと取り回しの軽さも性能と言うのならアコードか国産ワゴンでいいんじゃないか
外国車初めてなら8月まで時間あるんだし試乗したほうがいい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:11:21.58 ID:5tZgSGs2i

20iにすればトルクも問題ないが何がダメなの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:55:26.65 ID:ySG3oVvZi

>>209
車両重量も関係するぞ…

また、数値上遅くても、本人の使い方、運転スタイルなどによっては全く問題にならない場合だってある。

ちゃんと試乗して自分で決めた方がいいよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 02:39:39.86 ID:Dj1WJWgn0

みなさんありがとうございます。
数値じゃなく、試乗して自分を信じます！
X1の見た目のバランスやデザインの良さや値段に惹かれまくりなのは確かなので。
20iは予算オーバーなんで厳しいですね…。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 05:33:40.30 ID:urs3Xa330

数字じゃあてにならないから試乗は必須だね。
例えばCX-5のディーゼルなんてトルク40kもあるのにX1より遅い。

けど何とか数値だけで推測すると、やや物足りない部分が出るのは仕方なさげ？
と言うのも、前車より低回転でトルクでるからX1の加速でも満足は出来そうだけど、
前の車が国産なら、国産は発進は過敏な味付けが多いから、
そもそも独車の発進のまったりさに落胆しそう。
キックダウンスイッチ使うと改善するけどさ。
ちなみに、最初の出足については20、28のが18より重い。
200kg近い車重差が効いてる。
走り始めてからは18のが目に見えて遅いけど。

ただ試乗したら加速云々なんて、重めだけど味のあるハンドリング他の部分で
ビックリして気にする余裕はないのかもとも思ったり。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:55:38.77 ID:9ZeFqJZWi

最近は日本車も発進時トロい味付けが増えてるけどね。
燃費競争も良し悪しだ。

18iに話を戻すと、これで過不足ない人も結構いると思うし、試乗して問題なければ見積もり取ってみたら？
必要に応じて DS モードに入れて走る、ってやり方がありな人なら、それも試乗時に
試させてもらうといい。
転がり出しの鈍さは随分気にならなくなる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:47:01.32 ID:Dj1WJWgn0

>>217
BMWなどの外車は全部ギューンと感じる走りだしなんだと勝手に思ってましたw
一度そーゆークルマにも乗ってみたいです。
キックダウンスイッチ初めて知りました。
ググってみます！
とりあえず試乗ですね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:55:55.06 ID:Dj1WJWgn0

>>218
DSモードってのがあるんですねぇ。
ググってみます！
燃費も気になるとこですね。
みなさん街乗りでどれくらいなんですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:05:42.97 ID:9ZeFqJZWi

シフトレバーを左に倒すとDSモードになる。
いわゆるスポーツモード。

積極的に上の方の回転数を使うようになるのと、スロットル制御もDモードより反応が良くなるので、
18でもまぁまぁキビキビ走れる。
結構せわしない感じになるので、加速力が必要なときのみ使うって人が多いのでは。

燃費は、20iもしくは28iの方がずっと良いので、気になるならこちらにした方が良い。
ただ、車の差額をガソリン代で取り返すには相当乗らなければならない。
全体でかかるコストを最小にしたいのなら18iだろね。街乗りエアコン切でリッター 7.1 ～ 7.2 km くらいかなー。

ちなみに俺は約1年程 18i乗って、その後28iに乗り換えました。
同様の使い方で 8.9 ～ 9.1 くらいですね、こっちは。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:37:53.03 ID:ifQ3NLAEP

>>208
絶対にアコードの方がいいし、速い。X1は本国仕様のdiesel turbo でないと買う価値を感じない。ちなみに自分ならアコードからステップアップならVW Tiguanの方がいいと思うけどな。
ハイオクターボだから、燃費は悪くなるけど、走り味はなかなかいいよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:27:13.63 ID:7TxQHZtvi

高回転寄りのエンジンだけどVTECだからゼロ発進でもアコードの方が速そうだね。
だが、車はカタログスペックだけじゃ計れないから、とにかく試乗だね。
で、注文書にサインしちゃうねきっとw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:12:51.29 ID:eWLj2+y80

8月は時期が微妙だな。
日本での2013モデルの発表はその頃かもね。
sDriveの20iも導入されるかもしれないし、、、、
まぁ、2012モデルの在庫整理の大幅値引き狙いっていう
選択肢もあるだろうけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:26:00.34 ID:4BptFVGC0

発進時の重さやハンドリングの重さを性能不足と取るか味と取るかで大きく変わるよな。
アコードや国産ワゴン車と荷室比べたら絶望的だし、X1は最初の見た目か車高高くて立体駐車場に入る車欲しいって層以外には不満残ると思う。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:30:05.91 ID:ygizCZUi0

国産車の出力表示って

180PS：180PS出る個体もあるよ、この個体も出るといいね！

これが欧州車だと

180PS：ハズレ個体でも180PSは超えてます

ってな感じなので同じなら欧州車の方が出力上な可能性が高いけど
X1の18iは鈍重なのは間違い無い
知人の18iと私の325iでは別世界だった

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:49:47.08 ID:eWLj2+y80

>>226
比較対象が比較になってない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 08:37:28.33 ID:XkUo8MzA0

確かに形が全然違うんだけど、重さは一緒くらいなのよ

ABA-VL18：1560kg　150ps(110kW)/6400rpm　20.4kg・m(200N・m)/3600rpm
LBA-PH25：1540kg　218ps(160kW)/6100rpm　27.5kg・m(270N・m)/2400～4200rpm

まあ、少々値段は変わっても20iの方が幸せになれそうですよって事で。
xDriveだから少々重くなるけど、低速トルク出てるし、なんとかレシオだと有利だよね。
20iは乗った事ないから想像だけど。

DBA-VM20：1680kg　184ps(135kW)/5000rpm　27.5kg・m(270N・m)/1250～4500rpm

とにかく試乗おすすめというか必須です

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 09:12:23.59 ID:fl0286nki

>>226
頭が優し過ぎる。
俺の600馬力車からみたらBMWは全てドン亀でだ。18でも325でも335でも大差なかろうもんって。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 09:36:58.09 ID:XkUo8MzA0

>>229　
X1に乗り換えの話してるのに
おまいさんはなんでこのスレにいるんだ？
別に325が超速いっていう話じゃなくて
選択肢にあるなら20iお勧めって事なので
600psでガソリンまき散らしてる話なんてどうでもいいよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 11:23:59.08 ID:0ZMpgsNI0

>>226
わかるわかる
280psのZ33も実は240psのボクスターと同じくらいしかパワー出てないとかよくある

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 14:16:02.00 ID:0XkWAXIdi

>>229
俺の600馬力wかっけー

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 16:24:23.75 ID:+yFC4tuT0

国産からの乗り換え組だが、試乗して正直ビビった。

そもそも根本的に車の作り方が違う

コストかける部分が違うみたいなのよね

乗って楽しいのはx1

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:53:36.08 ID:5y51EiF30

>>233
国産の車種は？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:03:49.17 ID:sPJneDNV0

中古車の物件のメーター廻り画像見ると、時計の付近にデジタル表示で燃費の○.○KM/Lという表示出てないんですが、もしかしてその表示X1には付いてない？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 11:07:26.82 ID:KfnZPVKxi

>>235
付いてる。
ウィンカーの先っぽのボタンを押すと、
表示される内容を切り替えることができる。
エンジン始動時は総走行距離の表示じゃなかったかな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:56:09.29 ID:TLQyRE830

BMWのボードコンピュータの機能は全車に標準だよ
iDriveの有無には関係ない（ナビ機能は別）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:18:39.72 ID:JU1364bAi

>232
ありがと！
隣に乗ってみるかい？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 20:57:51.75 ID:sPJneDNV0

>>236-237
どうも。まだ購入は先になりますが安心した。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:08:29.21 ID:z8cuIABN0

つーか検討中の方々、試乗してこいよw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:05:40.43 ID:XaXk1a5H0

乗り味は腐ってもBMWだね。
FRベースの4WDって感じ、とても好感がもてる。
でもターボの加速は安っぽい感じがして減点。
シンプルすぎる内装とナビが弱い、さらに減点。
25iが復活したらぜひ買いたい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:08:10.45 ID:XaXk1a5H0

あと手動のシートは操作性が許せないレベル。
これじゃパワーシート以外は買う気がしない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:31:59.09 ID:a5uBUtSp0

>>242
だからさ、キミは買わなくていいって言ってるだろ
電動シートのプリウスでも買えよ
で、プリウスの乗り味でも語ってろ
でもって、もう来るな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 21:45:06.84 ID:eAieF2zZ0

腐ってもの意味がわからんのだが

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:06:05.47 ID:1gXwTWrDO

俺も手動シートは使い辛いと思うけど
特に高さ合わせは走り出したら無理だもの

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:11:49.56 ID:4gjnU8Bl0

>>243
あなた様も来んでいいよw

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:34:26.00 ID:1gXwTWrDO

20か18かは知らないけど
馬鹿になんかしてないからさ
せいぜいがんばって下さい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 22:55:26.27 ID:20jopRj/i

シート位走る前に調整しろよ
教習所で何習ったんだよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:20:47.50 ID:qaA+aQPm0

電動シートから手動へ乗り換えたんだけどさ。
電動での一番の利点は、調整の刻み幅が細かいってこと。
つまり、微調整が効く分ポジションがジャストフィットできる。
正直手動でもいいかなと思うが、電動の方がいいのは確か。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:20:54.22 ID:H+ccqWIg0

電動シートは無段階で調整できるのがいいよね。
手動だと、あの「カチャン」の中間くらいに合わせたいのに合わせられず、うーむ、とかなる。

ただ、"グバッ" と椅子をスライドさせたいときとかは、電動だと「チー」なんてえらくゆっくり動くので不便に感じることはある。

トータルでは、やっぱ電動の方がいいかな。無段階で調整できて、かつ座面の傾きも調整できるのは、やはり良い。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:25:06.12 ID:P/bn3Lgf0

電動シートのメモリー機能は非常に便利で、確かに手動とかあり得ないんだけどさ。
安く買いたい入門用の人のために電動をオプションにしてあるのであって、ほとんどの購入者は電動シートのハイラインパッケージを選んでると思う。
手動のダメさでこの車を評価しないでほしいな。いい車だよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:47:36.15 ID:20jopRj/i

ま、ヨーロッパでは5シリーズですら手動だからね
日本と海外では価値観が違うね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 00:09:35.54 ID:xVy5W4umP

>>252
パワーシートでないとポジションが合わせられないなんて、クルマの出来が悪いだけだろ。
X1は2.0NAではクルマが重過ぎて悲しくなるな。NewX1のターボは興味があるが試乗車が出て来ないな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 12:42:18.15 ID:I/gvyzUA0

X1turbo

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:33:49.65 ID:vUwcp7fVi

俺は、もうちょっとペダルが手前なら、と思うことはある。
シートを前に出すと、窮屈なんだよなー。
自分の足が短いのは認める。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 20:34:00.94 ID:xLqUM/cU0

>>251
夫婦や親子で共有するのであれば、メモリー機能は便利だけど
自分専用であれば、不要な機能。前の車は5年乗ったが、納車後
に動き確認する意味で使ってみたが、それ以外は一度も使わなか
った。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 22:39:40.39 ID:VZ8jDL730

シート倒して仮眠取った後に戻したりするのに便利じゃない？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 23:24:05.75 ID:xLqUM/cU0

>>257
そんなことしたこと無いけど、しょっちゅうする人は便利かも
ね。まぁ、その便利さと使用頻度にどこまで金払う価値がある
かっていうのも結局、個人の考え方だからね。
付いていて困ることはまず無いだろうから、それに価値を見出
せる人は付けたら方がいいだろう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 01:20:05.42 ID:7f+O5f2J0

電動シートで困る奴なんかいねえんだから、どうでもいいな
ただ手動なんていまどき国産標準以下、バカにされるのは仕方ない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 05:42:58.88 ID:Se0l7V1li

そんなもんの有無でバカにされるのされないのって方向に考えが行くこと自体が病気。
まずはそのさもしい精神構造を修正すべき。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 13:08:52.42 ID:bWDuDsYbi

>>254
SHARP製のことだな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 15:17:31.41 ID:Mvg7x02Ri

手動布シートのFRが最高だな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:07:55.42 ID:HuLqSztfO

確かにそれより下は無いね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:11:06.06 ID:2nnaLfE20

>>262
人それぞれだから、そういった価値観も十分ありだろう。
事実、皮の匂いが嫌だって奴もいるし。
宗教上の理由で、皮はダメって奴もいるだろうしな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 21:38:10.04 ID:HuLqSztfO

宗教上の理由で、
4WDは駄目。
パワーシートは駄目。

どんな宗教なんだよ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 22:24:11.67 ID:2nnaLfE20

>>265
誰も4WDもパワーシートの事など言ってない、革（皮）だよ。
動物愛護を全面に押し出すマイナー宗教だよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 23:24:26.74 ID:hxJMek5Zi

じゃ本革ステアリングも握れないんじゃないか。都合良過ぎる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 02:02:49.99 ID:BqT2d3zx0

宗教ってw
そうか、布シーターは変な宗教に入ってると思われる可能性があるのか。
ハイラインパッケージにしといて良かったわ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 11:11:28.77 ID:9AXiFsIq0

>>209
＞トルクの意味はわかってます。

トルクって何？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 21:44:57.02 ID:v/QhPTRC0

俺は、手動シートいいと思うけどな。
X5にも、選択肢がほしいものだ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:23:33.10 ID:25gxe05k0

523は、前後スライドだけ手動で他は電動だろ。
ジャパンのやることは理解に苦しむ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:32:44.74 ID:sg/3LeE8i

28買って最近気付いたけどカラカラ音恥ずかしい…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:38:35.64 ID:6T5PTR3n0

誰もあんたのこと見てないから心配すんな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 09:43:12.15 ID:UOEhMMQ50

25から乗り換えです。カラカラ音は確かに戸惑った。。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:14:03.04 ID:kfkGhly80

>>272
あの音貧乏くさいよなw
俺は友人に言われて気付いた

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:40:37.02 ID:K/i09BXE0

28iだけどカラカラ音全然分からない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 10:47:53.93 ID:+2V+9WL1i

カチャカチャ音という表現の方が近いような。
エンジン始動直後は結構耳につくような気がする。
とはいえ、たいして気にしないけど。

窓開けて走ってると、ターボ車のプシュー音も聞こえるよね。
ブローオフの音は、実は嫌いではなかったりして。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 13:58:15.05 ID:45PttqbG0

二駆のターボって出ないの？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:35:01.08 ID:0pMkjegdO

びんぼーくさい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 16:35:37.45 ID:K/i09BXE0

よくワイパー自動にしとくと助手席の方からﾁｬｯﾁｬｯって音がする気がするけど、それとは別？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 20:50:54.60 ID:kc4FMyBt0

>>272
20も一緒、態とじゃないのか？
5シリーズは、少なくとも室内にはあのカラカラ音は
全く聞こえてこない。いくら、遮音対策が違うとい
ってあまりにも差があり過ぎ。
あっ、社内からの音ね、社外からきけば一緒なん
だろうけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:09:52.94 ID:RplgEOGE0

>>281
カラカラ音よりお前の文章の低脳ぶりがイライラする

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:26:32.32 ID:lFQQf6Is0

X１てのはXの中の１シリーズなんだぜ
遮音性も手動シートも当たり前だろに
ベースが360万のBMで何言ってるんだか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 21:34:06.04 ID:kc4FMyBt0

>>282
これぐらいの事で何、イラついてんだ？
朝鮮人だろ、しかも北側。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 23:15:52.64 ID:0WdPldMl0

20乗りだけど友達二人がエンジン音聞いてディーゼル？って聞かれた
なんかブルーになる・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 00:25:28.34 ID:3TT4Ix7ai

X1は名前こそ1だが車体のベースは3だぞ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 01:39:36.45 ID:WY5LYrl4i

新型の3シリと共通なの？それとも旧型？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 04:21:48.29 ID:bmqiuDw60

直噴やバルタイの音がディーゼルと間違われる？ww
あれかい？ディーゼルはガソリンと変わらないってステマの一環？

いやはや、笑わしてくれるわなー。
流石は車メ板で唯一、マンセーレスだけで50も60もスレ番伸ばす
恥ずかしい車だらけなメーカーの工員だけあるわ。
大宣伝かけたディーゼルが臭いしトロいって話が隠し切れなくなってるもんな。
もう手当たり次第な話だらけで笑えるわwww

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 04:27:35.11 ID:bmqiuDw60

ちなみに3の新型は旧型と同じプラットフォームだろうとされてる。
あと、1と3は元々同じプラットフォーム。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 05:49:59.21 ID:ZHtSKuE50

>>281
会社の中でも聞こえるなら相当な音だな＼(^-^)／

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 07:22:15.11 ID:v/7crfkGi

町の社長さん乙

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:10:11.03 ID:XmmXY8tR0

18乗りですが20試乗した時に同乗した担当者に聞いたら、あのカラカラ音はターボの音と言っていた。確かに18はあのような音はしないけど、ターボってあんな音するのかな？ガセネタだったらゴメン。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 11:32:06.52 ID:v/7crfkGi

アイドリングでブースト掛かるんか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:20:01.40 ID:PBhch/8Q0

直噴の音でしょ。
NAのクラウンも同じような音がする。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 13:29:25.66 ID:KB2dC8bp0

旧日本陸軍は初めて管理する朝鮮兵の扱いについて次のような通達を出している。

・いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
・絶対に頭、体をを叩いてはいけない。怨みを持って復讐する気質があり、脱走の原因となる。
・清潔な食事運搬用バケツと雑巾バケツの区別をよく教えること。
・危険な状況下では銃を投げ捨てて哀号！と泣き出す習癖があるから、日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E4%BA%BA%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%85%B5

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 23:48:11.68 ID:QXwJ/p8D0

代車でX1来たけど安い割には良いなこの車
まずルックスが安っぽくないし、乗り心地も悪くなかった

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 15:59:59.13 ID:Yp6nVGq70

梅雨時になって気づいたんだけどボディー濡れている時にドア開けると
かなり車内に水が垂れてこない？(特に後部座席) 対策してる人いる？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 21:08:39.24 ID:S9ZbQms20

今時、18買う人
何考えてんだろう

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 22:33:12.02 ID:SpjvnJyK0

少しでも安く買うことを考えてる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:07:39.76 ID:osjsPkVQ0

今どき18買うと何か問題でもあるの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/18(月) 23:54:21.02 ID:kjcEzcCZ0

今時18Mスポ買ったけど、国産ハッチバックからの乗り換えだから何ら不満はないです
運転たのすぃ～

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 00:12:49.29 ID:bxHKfehn0

8割方は18iが売れてるんじゃないの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:12:08.02 ID:9BTDha+P0

18ばっかりだな見かけるのは
優越感得られるからいいけど

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 07:49:21.32 ID:tylvZJ2r0

>>303
でも、エンブレム控えめすぎるから優越感に浸れない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:06:39.76 ID:9k0Fciyf0

>>298
>>301
>>303
>>304

また始まった、、、

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:52:02.36 ID:THu8KRzo0

>>305
確かに一般人からみたら違いは全くわからないわ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:03:14.60 ID:04f6cqFk0

>>306
所有者でも殆ど違いが分からない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 00:00:02.46 ID:ZfjHkStN0

20iの二駆がないのが駄目なんだよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 01:46:25.02 ID:MlIowtlR0

xDrive最高だな。BMW乗り継いで3台目だが、運転してて楽しくて楽な車は初めてだ
サンルーフはでかくて気持ちいいし、レザーシートも質感が良く変化が楽しみだ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:45:48.77 ID:38PpYbEG0

>>309
X1よりつまらないという前の２台は何だったんだ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 21:59:47.40 ID:AiR6bDGK0

なんだと思うかね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 22:26:15.25 ID:Q2D0kYpl0

MINI、1シリ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:13:34.29 ID:NGfKGVq80

sDrive(笑)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 06:07:50.02 ID:Wt4h5bC50

6発～4発へ
FR～4WDへ

時代は変わってきてる。
Mシリーズも4WDへ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 07:10:24.73 ID:ynBJDtS40

四駆いらね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:50:21.88 ID:om7KVluh0

ガキいるなら、レザーシートだ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 10:59:06.04 ID:OTVkrliCI

CX-5はあの高スペックで平均燃費14キロ以上。
Q3、X1、イヴォーク、ティグアンと悩んだけどCX-5にして本当に良かった。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:19:04.63 ID:WudT26oZ0

>>317
別に、CX-5が悪いっていってるわけじゃないんだからさ
ここじゃなくて、CX-5のスレッドいってくれよ。
sDriveとCX-5の話はここでは鬼門なんだけど、、、、

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 21:30:33.13 ID:+EKWC5gA0

そんなクルマ知らねーし燃費なんて気にしなねーよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 22:21:32.89 ID:iw/g7yA00

そんなクソ車とBM一緒にすんな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:08:50.00 ID:WudT26oZ0

ほらね。
始まっただろ、だから鬼門って言ったんだよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 23:35:33.48 ID:H9buCNV/0

>>321
お前が消えろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 00:06:08.41 ID:AuQTzOZO0

>>322
X1 sDrive海苔乙

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:24:31.05 ID:1UszkOAX0

立体駐車場に入らないCX5は比較するまでもない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 09:25:08.75 ID:5/sX1EKj0

CX-5

マツダってだけで論外

マツダだよ。マツダ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:36:15.03 ID:ggEzbcMB0

>>324
あれ入らないのか。結構かっこよいのに残念

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 11:57:23.14 ID:8qCdkBNqO

>>326
あれは最近出た車で一番不細工だろ。
デザイン手抜き過ぎ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 12:04:17.67 ID:YScEZAY60

デミオみたいだよね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 13:03:43.29 ID:ggEzbcMB0

個人的にはMAZDAのデザインは好きなんだが・・・・。
BMWのバッチ付ければそれなりに売れると思う。なんちゃって。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 16:25:19.59 ID:LNbOz6J90

CX5は、グリーンハウス（キャビン）の形状がおかしいと思う。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 17:23:28.53 ID:TJ5gQsF40

CX-5って前から見ると世界一かっこわるいSUVだと思う。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:27:47.19 ID:bf6LAa7AI

マツダイラね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 19:07:00.45 ID:I9RcPkkh0

いい加減スレチネタ飽きた
旧116からX1に買い換えようかとデラに行ってきた
そこには新116とX1が並んで展示されてた
X1買う気が失せ、新116に心が傾いてしまった

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 21:32:26.59 ID:LNbOz6J90

18iは遅いからね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:16:09.79 ID:hj8WtnE50

ワインディングなら18でも十分楽しめる

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:59:57.54 ID:A9zgEKXp0

新1シリーズは、澤穂希がのってる時点でない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 03:41:01.77 ID:4nMo9YHx0

へぇ～、澤が乗ってんのか。
1シリは内装が良くなってんだよなぁ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 07:17:17.20 ID:yLnU1boi0

>>336
BMLマガジンに載ってたやつか？
自分で買ったんじゃなくて、ただで貸し出しうけてんだろ。
つまり、スポンサー契約みたいなもんだろ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:00:45.48 ID:IqhQNBRw0

昨日白X1を3台も見ちゃった。結構売れてんのか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:23:53.91 ID:2cSp9yuI0

かなり売れてるっぽい

18i

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:07:12.14 ID:7Ysr/6vwP

日本では、MT車でないの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 20:56:19.13 ID:gE8jCk0k0

訳あってE90 320iからX1のxDrive20iに乗り換えることになった。
室内がE90より安っぽい以外はなかなかだった。
走りは上なので納車が楽しみ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 21:19:43.13 ID:yLnU1boi0

>>340
1.9%低金利ローンキャンペーンやってるしね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:38:35.14 ID:NtipK4FF0

X1の購買層で1.9％の利息だからって飛びついて買う人っているのか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 09:58:24.98 ID:XWljszRN0

俺飛びついたくちだけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 10:44:34.24 ID:/ZT59IlS0

どうでもいいけど１８だけはやめろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:47:13.18 ID:GHof5QS30

「お！コレxDriveってやつ？」…ってもう聞かないでください

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 11:54:31.79 ID:AZPM1j7l0

18遅いけど、安くていいんじゃないの？20とか25にするならx3買った方がよくない？車格もグッとあがるし

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 13:40:09.76 ID:aQ0EKqruO

ていうかXシリーズは四駆であることが最大のウリ。
見た目だけ四駆で中身は二駆、ナンチャッテ四駆を所有するなんて凄い屈辱だけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:15:39.67 ID:gdkwYtqw0

20iの二駆がベストバイ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:17:47.50 ID:syUYCzs90

>>349
SUVというものをあまり理解していないようですね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 14:46:35.13 ID:aQ0EKqruO

>>351
SUVにおける二輪駆動なんて、最大のウリを切り捨てバッタもんで販売を伸ばす手法。

もしX1のxDriveとsDriveが同じ値段ならどっちを買う？
sDriveの一択！と言い切れるなら分からんでもないが。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:11:04.10 ID:syUYCzs90

>>352
SUVの売りは四駆じゃないから。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:51:43.32 ID:a8CPAN2F0

はあ？
X3からX6までsDriveなんてラインナップ無いぞ
安い安い見た目だけの18i

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:13:00.08 ID:CFBvHBI0I

BMWはまだ初心者だからな。
FJクルーザーやジープにだってFRはある。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:14:06.51 ID:CFBvHBI0I

同カテゴリーのインフィニティFXやEXにもFRがある。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:34:39.27 ID:a8CPAN2F0

そりゃ安いからだwwww

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:49:45.90 ID:GHof5QS30

sDriveはxシリーズのミソッカスなのは知ってて買ってるよ。情けないけど。
一般人からすれば、区別つかないだろ？
xDriveと同額だったら、わざわざsDriveは買わないよ。
18だとばれないためのカモフラージュ術教えてくれよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:33:44.58 ID:rgiBHWHxP

むしろ、FRってご褒美だろ
MTがあったら最高だったのだが

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:51:24.29 ID:aQ0EKqruO

ていうか、
X1のFRは褒美じゃなくて、
買えない人への慈悲だよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 20:55:10.46 ID:qvlUKvCv0

FRなX1も悪くないけどなぁ。
代車で18借りたが、FRは軽くて楽しかった。
雪道走らない都心部な人が見栄でパフォーマンスコントロール付いてない
xDrive買うぐらいなら、sDriveのが正解な気がする。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:08:15.34 ID:AZPM1j7l0

四駆って燃費悪いんでしょ？18はけっこう燃費いいよ。他のグレードのったことないならわからんが、満足してる。とにかく安くていい。一シリよりもお得なプランで買えたよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:15:10.63 ID:whjhpTfO0

そしてまた、カオスが・・・・
xDrive,sDrive,AWD,FR,車庫に入る,車庫に入らない・・・・
と永遠に繰り返される。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:20:35.53 ID:5zZWaD000

いいんだよ、丸一日カキコ無いよりはにぎわってるほうがな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 21:24:21.73 ID:eg20HE450

シートが少し高くて、視界の良いFRって位置付けでX1の18は意味あるよ
本当は20にFR設定あればよかったんだが・・・
俺は4WDのBMWには興味ない

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:04:10.82 ID:GzUr3jSuI

20iのFRがベストバイ。
日本では買えないけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 22:29:18.31 ID:whjhpTfO0

>>366
無いものねだりしてもなにも始まらない。
マジでベストなら並行輸入すればいい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:24:50.17 ID:dacqSa070

あのロングノーズで車高が高めデザインは
やはりカッコよい

Xシリーズでなくて1のグランツーリスモ的な
位置付けにすりゃよかったのに

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:45:23.29 ID:60c1r9stO

sDRIVE28iの導入を希望する！
18iいらね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:48:02.99 ID:/sOP+RdE0

>>368
X1は、X3やX5とは別のカテゴリーだよね。
あえて言うなら5シリーズGTに近い。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:53:27.17 ID:i6WpOyGE0

ようするにバンだよね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 23:55:47.39 ID:3Yr/cgLw0

年収400万で既婚他ローン無し頭金200万までならなんとか
欲しいけど無謀だわなー

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:23:38.94 ID:gl42slAEI

やっぱりX1は18iのせいでBMWで1番安いクルマだって世間様の見る目が悲しいね。
ま、X1やQ3みたいなプレミアムコンパクトSUVなんて日本じゃババアの足グルマだろう。
中古市場に溢れてる18iのほとんどがナビ＆レザー無しってのが物語ってるよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 00:45:53.10 ID:0GrbXdIa0

X1はノーマルとMスポとでかなり違って見える

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 06:01:17.25 ID:7KNnVM+I0

>>370
3列目のないオデッセイやストリームだな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 07:13:01.69 ID:Q+Cjbq3q0

>>373
鬼嫁じゃない前提で、頭金２００あるならいけるだろ。２．０でもコミコミ５００万で支払３００万の５年払い。
１．９％キャンペーン利用して月５万チョイ家買わなければいける。１．８なら余裕すぎる。
１．８の中古なら走行１万キロくらいのやつが３００万以下で出てるからそれなら生活にゆとりもできるかも。

377 ：376：2012/06/26(火) 07:15:02.97 ID:Q+Cjbq3q0

すまん>>372ね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 07:26:55.51 ID:3aSKkbfh0

>>376
このご時世で5年ローンで月5万も払ってまで買う価値はないわ。
その年収なら、もう少し待って、中古買う方がいい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:53:00.70 ID:FK1gfL040

フェイスリフトが出るのはいつ頃でしょうか。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 12:29:34.30 ID:PhNBY4Vb0

>>357
インフィニティFXはX1やX3より高いんだが・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:36:47.79 ID:Zic0Hf24O

二輪駆動は安物ってことだろ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:55:28.07 ID:nRPwF5pII

バブル時代、女ウケするってか、バカ女子大生の会話でBMは今から思えば信じられないくらい話題にもならなかったよ。
MBが最低ラインであって、あとはよくわからんJaguarとかBentleyとか、そんなんだったなあ。
ROVERとでもいいか。今の普通の女の子なら、そだね、アウディでもいいかもしれないね。Q3でも
とっても十分ですよ。私は家のバカボンにはA1を買い与える予定です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:13:41.36 ID:HO9Xta3O0

おい、バブルじじぃ
日本語でよろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:19:17.88 ID:avNr7cE60

>>381
BMWグループで一番高いクルマは二輪駆動だぞ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:38:16.48 ID:+nmaBGqM0

なんでもいいよ。
フォグランプと同じで、SUV的な外観はファッションなんだよ。
おっさんセダンよりいいだろ。

3列シートは不要だけど、ミニバンみたいに楽なクルマが欲しいって人にはちょうどいいんだよ X1 は。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:41:12.53 ID:bO6dkQWVP

4WDはカッペが乗る車

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 23:41:44.68 ID:avNr7cE60

>>385
その通り。
四駆必須だと思う人はSUVに対する理解が足りないね。

ただターボは必須かも。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:43:44.28 ID:zeO9JLC/0

都会で四駆に乗る意味がわからんが、何かメリットあんの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 00:59:07.62 ID:dd3vn7V80

X1で車高下げるのってどう思う？邪道かな。都会で四駆っていらんだろ。カッペがありがたがるんだよな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:00:33.31 ID:TyHt69Rv0

X1で車高下げたらそれこそGTみたいになるよね
見てみたいけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 01:08:31.22 ID:dd3vn7V80

H&Rのサスで下げて、タイヤをインチアップしたらかっこよくなったよ！SUVっぽさは少し無くなるかもです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:03:10.82 ID:ifQ9vccH0

>>389
レガシィ買ったほうが幸せになれる気が・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 08:06:27.38 ID:M2FgErO30

SUVって言ってもオデッセイと同じ全高だしレガシィとも3cmくらいしか
変わらない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 09:28:43.13 ID:Ox0QomR6P

都内でもお上りさんは4駆マンセーする傾向がある
田舎くさwって思うけど

車分かってる奴はFR買う

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:12:21.71 ID:AX2Eu2er0

ただ、現在日本で販売されている X1 の FR は 18i のみなわけで、
こいつでは非力すぎて幸せにはなれないというね。
パワー、トルクで勝る20i/28iの方が全然燃費が良いという。こっちの方が四駆で重いのに。
しかも自動車税、重量税も18/20/28は同じカテゴリ。
18は、せめて重量が1500kg未満なら重量税が下のカテゴリになるのに。

というわけで、どんなに FR を愛してやまない人でも、日本で X1 を購入するという場合は、
FR であることに異義を見出して 18i を選択するというのはありえない話だよ。
18 の意義は購入時のコストが安いこと。この一点に尽きる。

18/25 の 2 モデルしか無かった時期は、重く燃費が悪く税金も高い 25 は回避して
18 にする、という話も分からなくもない状況だったけど、
18/20/28 というラインになった現在では、どう考えても 18 は安いこと以外に
取り得がないモデルだよ。本当に FR が好きなら、車重や重心位置にも拘るはずで、
そもそも X1 なんて土俵に上がらないだろ。

18i も良い車だよ。安いしカッコいいし使いやすい。でもその存在意義は FR であることではないよ。
これだけは断言できる。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:16:29.15 ID:z6JLbEjtO

18乗りの自虐的な叫びを見た！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:28:41.18 ID:EwYKTNzk0

　　　　　　　　　　　　　　　　　都内でもお上りさんは4駆マンセーする傾向がある

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田舎くさwって思うけど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車分かってる奴はFR買う

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:15:52.06 ID:ifQ9vccH0

また嫁車かって話に戻るのかもしれんが
１．８の性能って車好きには不満あるかもしれんけど、走行性能や長距離走行を重視しない嫁さんや家族が
見た目を気に入って買ってしまうためのグレードだと思うんだ。
個人的な極論かもしれないけどビートルやMINIのノーマル買うような層と似ているような・・・
そもそも２．０と比較して燃費だ税金だいう人はそもそもBMWなんて買わないほうがいい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:54:02.06 ID:fcV4g2Jg0

NAエンジンがいつまでも残っているとも考えづらいから、いずれ1.6ターボ辺りに
換装されるんじゃないの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 17:51:56.21 ID:z3Ugdgxk0

実用燃費は18がいいんじゃね

どうよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:02:18.89 ID:KO/XoHSQ0

>>393
慣らし、終わってまだまともに回したことなかったんだけど、
先ほど、帰宅途中にオデッセイにあおられたつでに、道を譲っ
て、しばしランデブーしたが高回転での伸びは、6発にはやは
りかなわず息切れしたような感覚で、残念な感じだった。
ちなみにグレードは20だけど、ランデブーの結果は予想通り。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:07:25.09 ID:1v0CFTnF0

20iMsp
街乗りを気持ち良く走れば6.5km/l前後　18の方がいいべ。
X1乗りは燃費なんて気にしない、期待もしない。

どうよ　

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:15:19.48 ID:TyHt69Rv0

18Mspで、街乗り8～9
高速で12～13だった
荷物も人もあまり乗せないから不便はないかなぁ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 22:38:16.23 ID:xfqtFuFa0

>>401
20iの方がオデッセイより速いでしょ
オデッセイより速いはずのオデッセイが0-100；9.8秒なんだから。

2.4lATが9.8秒。

http://www.honda.co.uk/cars/_assets/downloads/accordsaloon/Accord_Saloon.pdf

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 06:40:39.19 ID:u9Ispzmv0

18から28に乗り換えた者ですが、同じ道路、同じ乗り方で比較して、
28の方が1割強程燃費が良いですね。
なので18の方が燃費悪いのは間違いないです。
20だとどうかは私にはわかりません。

X1を選ぶ人は燃費や税金のことなんかでガタガタ言わないというのは
ちょっと違うと思います。パワーで劣るのに燃費悪い、
FRなのにAWDより燃費悪い、しかも去年度の場合は18だけ減税対象外、
というわけで、絶対的な支出額ということではなく、20、28と比較したときの
性能も含めた相対的なイケてない感に嫌になってくるというところかと。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:30:45.41 ID:Z2Qp6Jvv0

>>405
28は割高過ぎる。
選択肢が増えるからX1を敢えて選ぶ理由が弱くなるなあ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:36:51.72 ID:fTxY36KW0

>>397
都内で必要ない４ＷＤ
でも、金あるやつには関係ないのよ
使わないオプションもてんこ盛り
すべての車種に言えること

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:37:37.12 ID:EGN0bJVU0

20,28が燃費が良いのは、8ATによるところが大きいだろうね。
エネルギー回生は、どれほどの効果があるかわからんけどね。
2013モデルでは、エコプロも装備されるから更に燃費はよく
なるだろ。
18はカタログ落ちで、sDrive20ってとこじゃないか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 08:26:35.15 ID:IdP6Wfpe0

ハンドルに色々ついてるボタンがさっぱり分からず怖くて押せないw
かっちょいいけど。
あと電動シートのメモリ機能がなかなか便利。
四駆だから冬の雪道も、ヒートシーターも楽しみだ。
でかいサンルーフが気もちいいし、夜は同乗者から星空が見えて好評。
買って良かった。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 09:17:18.38 ID:uHt3hdRsP

>>407
金がある奴はX1なんて買わない

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 10:10:43.50 ID:5RkQGoZu0

金があるやつはX1をメインカーにしない。だと思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:15:24.39 ID:yFDgenWU0

そろそろマイナーチェンジだから割り引きｲｲのかな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:16:36.67 ID:pRuhB0ZQ0

国産車プラスアルファの支出で買えるx1は
18を買うことに意味がある

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 12:32:19.63 ID:5RkQGoZu0

このスレってメインでもサブでもグレードも何でもいいからX1オーナーってほとんどいないのか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:15:29.91 ID:gYdFIwTS0

X1 18iをメインで買いました。25にして初めて買った車なのですが、国産車よりカッコ良くて満足してます。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:45:14.50 ID:fTxY36KW0

走りは不満足だろう？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:49:00.89 ID:HoezQ4QE0

始めて買った車なんだから比較することもないしケチつけることないだろ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 22:55:33.03 ID:EGN0bJVU0

>>411
金のある奴に、メインもサブもない。
TPOに応じて車を使い（乗り）分ける。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:58:05.90 ID:Q+Q6o1G3O

>>408
いや、8ATで燃費向上するのは直噴ターボのトルクがあってこそ。
18のエンジンじゃ8ATと組み合わせたっていいこと無しだ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 03:19:12.05 ID:nByRx+8i0

確かに8ATの燃費効果は低いらしいね。
F10だかで使われ始めた時からそんな声出てた。
燃費効果狙って日本車並にエンブレ弱めたってわりには効果はもう一つかな。

で、18なら今のAT、エンジンでも十分でしょ。
今でも走り出しは20や28より明らかに軽いし、走り始めてもNAは
ターボ付きみたくトルク出す為の回転数維持にシビアになる必要が少ないから。
つまり8ATは低排気ターボエンジンだから必要ってだけ。

結果論なのかも知らんが、NAに6AT、ターボに8ATって良く考えてあると思うよ。
例えばBMW自慢の直6NAも、高回転時のエンジンレスポンスや
音の良さ味わうには6ATぐらいじゃないとって思うし。

なんて書いたら18乗りの負け惜しみだなんて言われるんだろうなぁ。
俺は20Mスポ乗りだけどさ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 06:19:23.62 ID:+ADu+IBI0

>>420
おれも20乗りだけど、低回転から最大トルクの90％近く発生する
んじゃなかったっけ？
むしろ高回転からの伸びがないように感じるんだが、気のせいか？
そうなると、やはり28が欲しくなるけど、28はたかすぎ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 10:57:58.25 ID:ZwX43bN20

俺はX3のディーゼルオーダーした。
X1にも追加されると思う

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 12:58:43.79 ID:ngqU1OkjO

トルクもりもりなエンジンなら、低い回転数で巡航させて燃料消費を抑える
という走り方が可能になる。8ATを最近の直噴ターボと組み合わせればそれができる。
エンジンの仕事率を最大化したい場合はおいしい回転域を使うべきだけど、
年がら年中そんな走り方するわけじゃないからねえ。
BMの8ATはその辺よくできてるんだよな。
18も、さすがにポート噴射のNA2Lのままで放置ってことはないだろうなぁ。
3年もこのエンジンで引っ張れたのは、X1という車自体にいろいろな意味で
競争力があったからだろうな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:00:49.01 ID:wbisRRnZ0

ドア開けた時に室内に雨が垂れる量がハンパないんだが対策してる人いる？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:25:57.32 ID:1Dbfp5S10

みなさんは、スカイラインクロスオーバーと悩んだりしなかった？X1買った後なんだが、スカクロにしたら良かったかなと少し後悔している。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:37:23.55 ID:GNu8e7De0

>>424
「気にしない」という対策はしている。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:45:47.71 ID:iK4DCEjz0

そもそも早さや楽しさを求める車じゃないので18iで十分じゃねえか、
余った予算で走りが楽しい車を買うほうが幸せだと思う。
私は現在、メルセデスのc180とスーパーセブンの二台持ちです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:46:53.57 ID:lbFsgRBEP

BMW関係あるのか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 00:31:07.28 ID:4BEhmCNP0

>>427
(⌒-⌒; )

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 02:24:57.03 ID:gnSAkEMw0

18iは、日本と新興国市場向けなんだろうな
ドイツなどの欧州では遅くて燃費が悪い18iは売れないだろうし。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 02:33:15.53 ID:c5gk94qb0

遅いＢＭＷに価値なし

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 08:04:09.62 ID:NOovMUMu0

アウトバーンのない日本で

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 08:54:18.26 ID:LiSYIsrE0

昨日初めて18以外のx1とすれ違った
赤だったけど、ちょっと暗めで独特だな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 10:49:18.80 ID:MaTujE+20

>>431
90年代からつい最近までBMWは同クラスの日本車より遅かったじゃん

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 12:41:26.98 ID:qVicXvMU0

>>432
アウトランならあるお

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:42:02.76 ID:xVJJFWUj0

x1はゴルフレベルなんだよ、性能は重要じゃない。
ちょっと洒落てちょっと高そうに見えれば良い。
なので18iで十分。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:42:53.58 ID:oenuYnWQ0

マイナーチェンジまだーチンチン

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:06:03.60 ID:qO1tMloR0

「BMW買ったの？すげーじゃん！」って言われるための車だよｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:12:32.27 ID:9DRzFV0Ci

20買うなら違うの買うわw
18で十分
サイドエンブレムもはがしてるし問題ない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 17:54:31.51 ID:U6vRrD2A0

１８で十分は
予算が不十分ってこと

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 18:33:00.95 ID:La7vk2Da0

へぇ？
これは都内でしか乗らないから全くもって十分だ
X1なんて18ぐらいの価格が相応だと思ってたけど、違うのかねぇ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:14:25.58 ID:qccHPsOH0

ま、BMW が全般に割高だって話なら、同意。高いよね。でも買うけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:18:52.13 ID:h9Dg8c50O

ふーん18i？
X1もどきだのことね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:27:38.97 ID:yGUbnQI5O

xDrive20iの定価を363万円にしてくれ～
そしたら買うから。ほんと！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:28:09.93 ID:9YM/hED80

X1みたいな車に速さを求める自体が素人だね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:33:08.78 ID:V7o4sz3t0

前から見ると凄くかっこいいと思う

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:45:23.77 ID:XkZ+TCOX0

横から見ても凄くかっこいいと思う

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 23:48:28.32 ID:nBiyh3U80

X3も全高1550で作れば良かったんだ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:27:07.19 ID:/uIBTn7u0

マイナーチェンジしたらカッコイイと思う

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:49:33.03 ID:TrPHQ9jO0

私はお尻が好きです///

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 07:43:18.95 ID:lMrx3DAL0

今なら２０が一番お得だと思う。
私が購入した２５
２０１０年、６発＆XDriveでBMW全シリーズで一番安かった。
６発FR、E90、３２５よりも安かったしね。

実は２５が超お得だっやんよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 09:12:43.45 ID:ClFk3QOk0

マイチェン前の中古が200万ポッキリで売られてるのを見ると泣けるｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 15:18:54.13 ID:wn0x9rkJ0

マイチェン日本導入いつ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 15:48:01.76 ID:usRmc4VK0

>>452
BMWも含めベンツ以外の外国車は中古買い取り価格が低いからな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 17:13:22.30 ID:r/Xh+EKp0

>>452
どこで？
オレが買うぞ、すぐ買う、即買う、明日買う！
事故車とかいうオチはナシね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:07:58.76 ID:zJXq740ji

ミラーの色が変わることに初めて気付いた

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:55:05.85 ID:/uIBTn7u0

ミラーのデザインは1シリのだよな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 09:13:11.28 ID:5SwzJSI40

だからマイチェンの日本発売はいつなんだよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 12:10:02.49 ID:A6B3oc+s0

来年春
買わないのに何度も聞くな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:22:49.29 ID:J8Qos7Zj0

35iは日本導入されるのか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:00:14.75 ID:eJJ98eoT0

車検が１２月までなんだよ、どうする？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 18:49:56.10 ID:0Mc1WziQ0

18だと恥ずかしいよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 20:21:16.03 ID:csREwGGr0

ホント18の存在のせいで広い意味でX1のステータスが本来より低く評価される。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 21:23:38.26 ID:gnXCpTXiP

>>425
スカクロの方か絶対にいい。
3.7L のVVEL V6 はフィーリングも絶品。
ハンドリングも軽快。
2.0L NAとか2.0L直4ターボとはクラスが違う。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:18:39.57 ID:NsF2D7hE0

名前がやだなあ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 23:33:12.95 ID:+QG7rAPK0

>>463
クルマの格はベースグレードで決まる。
だからベンツSに12気筒があってもRRと同格にはならない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 02:44:55.14 ID:q8WwPHS90

俺、ベースは安くて良いけどな。
親類やご近所に高くない車だと思わせるのに都合良いから。

車で見栄張りたいなら廉価車の上位グレードじゃなく、
上位車の廉価グレード買うのが普通。
例えば5尻の523とか新古車激安じゃん。
実際見栄張りたい奴はそういうの買ってる。
（ちゃんと見栄張れてるかどうかは別として）
廉価車買っときながらグレードで差を付けたがる奴は、
自分の選択に後悔してるだけの情弱さん。

>>425 464
俺はスカクロも試乗してX1 25iにした。
まずスカクロのVQ3.7はそれなりに速いけどBMWやトヨタの3.5クラス
からはかなり劣る感じ。
やや昔の凡庸なV6の味付けってのかな。
335、IS350、RX350とは全然勝負になってない。
あれならトルク配分が賢い四発ターボの28のがまだまし。
で、エンジンより致命的なのは後席とトランクが致命的に狭く小さい事。
見た目の印象だと後席は回転式チャイルドシートは乗らないレベルで
トランクはみかん箱すら乗せられない感じ。
独身か2人までの車だなと感じてやめた。
狭さが気にならないならX1と同じく視線が低めなSUVとして選べるかもな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 07:08:45.66 ID:fD98V5nC0

>>425
スカクロ、走りに関してはＸ1とは比較にならんし同等車だと泣けてくるから置いといてｗ見た目で買った側（2.0i）からの立場だと
内装や細かい日本人的な気配りのある使い勝手はやっぱりスカクロがいい。
Ｘ１は安っぽい部分もあるけどいい加減という意味ではなく雑というか大らか。
乗り心地も比較すると硬さと重さは気になるけどドイツ車乗り継いでる自分はそれが好きです。
狭さは>>467の言うようにスカクロはあの大きさでどうしたらこれだけスペースを狭くできるんだってくらいひどいｗ
ただＸ1も後部座席に頻繁に人が座る、ベビーカーやバーベキュー等大きめの荷物積み降ろすならやめたほうがいいと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:16:29.28 ID:OP8mTOHX0

みんカラで１８に２０インチ履かしてる勘違いくん見た

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:21:16.69 ID:G83w5+ZT0

スカクロの件、みなさんありがとうございます！
大変参考になりました。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 09:26:58.34 ID:ehmeWvxzO

スカクロは、外観を気に入ることができれば、ありなんじゃないかと
おもうがなあ。俺はどうしても好きになれず候補から外した。
やっぱ見た目が気に入らないと所有してても幸せになれないので。
あと名前が悪すぎだよね。メーカーはなに考えてんだろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 13:13:13.09 ID:Or+sIkYL0

スカクロ、外観が気に入っていたので第1希望だった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 15:19:01.51 ID:YsYaY0Tm0

スカイラインは昭和人の憧れ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 17:49:12.49 ID:DagQPmi90

マイチェンまだーチンチン

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 18:08:10.82 ID:DagQPmi90

フロントとドアミラーの他に
ハンドルとシフトノブもカッコよくなってるな

http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/bmw/photo_bmw_x1_mc/x1_01.jpg
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/bmw/photo_bmw_x1_mc/x1_45.jpg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 18:49:28.78 ID:DagQPmi90

助手席のカップホルダーぽん付けってどうなの？
http://www.carview.co.jp/magazine/scoop_photo/bmw_x1/1292/19/

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:31:24.31 ID:ieJmEfoN0

>>475
シフトノブ？どこも変わってないように見えるが。。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:33:40.08 ID:SHYZl+tk0

シフトノブ明らかに変わってると思うが・・・。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 21:34:03.45 ID:ieJmEfoN0

>>476
これも左ハンドルには、前からでマイチェンとは直接関係ないだろ。

480 ：478：2012/07/06(金) 21:48:42.63 ID:SHYZl+tk0

と思ったら現行2011年式は既にこのシフトノブに変わってるのか。
それだとおんなじだね。失礼しました。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 22:58:06.40 ID:WD2zNjkK0

>>480
8速ATのものだけ変わっているというのが正しい。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:32:58.37 ID:SHYZl+tk0

>>481
なるほど。御意。
いまいろいろ見てて、あれ？でも2011年式でも前のシフトノブのもあるなあ
思ってたところでした。納得。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 23:49:20.72 ID:Q1qVhwxH0

18を廃止して、2lターボ二駆と2lターボ四駆のラインナップにすべき

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:03:26.94 ID:vgqAwm21O

Xに二輪駆動はいらん

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:15:25.35 ID:qYriPCmW0

面倒だからX1Mでよくね？
しかも2駆でねw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:45:43.31 ID:8FEoE04O0

>>485
仮に出ても、X5M,X6MがAWDなのに、X1MだけFRの訳ないじゃん。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 10:52:35.64 ID:nW0bwH7C0

二駆の燃費驚異的じゃね？マジかこれ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 11:32:12.29 ID:+0mwadMP0

雪国だから四駆買う

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 11:47:47.76 ID:b8P3BlfeP

都内で四駆買う奴は田舎からのおのぼりさん

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:32:08.84 ID:9OBNjGVm0

>>489
またおまえか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:33:30.87 ID:/s8Sp8V8O

そんなに悔しいなら最初から4WDにしとけば良かったのに…。
僅かな金額で劣等感を持たずに済むから。安いもんだよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:40:44.25 ID:/CsjUnap0

このスレは劣等感の塊が多いな（笑）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 13:36:05.18 ID:w0vhENLz0

>>489
ドンマイ(⌒-⌒; )

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:32:43.44 ID:PkWpExht0

>>491
劣等感なんてねーよ
笑わせるな！
18は減税対象外だから金額の差なんて無いし。
X1持ってねーだろ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:49:59.94 ID:/s8Sp8V8O

そんなに悔しいなら最初から4WDにしとけば良かったのに…。
僅かな金額で劣等感を持たずに済むから。安いもんだよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 17:14:20.81 ID:BPOij8iV0

XシリーズのXは、
XDriveのXだから

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:23:14.03 ID:b8P3BlfeP

>>493
なんだ、田舎者か＾＾；

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:24:39.48 ID:9HpxpLIyi

BMWはFRのモデルも残すと思うよ。
商売的に必要だから。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:10:17.04 ID:fdnvLaUg0

まあFRの18が最廉価グレードであることは紛れもない事実

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:13:15.79 ID:HLofe33r0

>>484
BMWに四駆はいらん

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:21:15.09 ID:4pk9b4iq0

↑Ｘスレにこいつはいらん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:24:59.78 ID:WorEc3+W0

マイチェンは全部で11種類だよ
4駆（xDrive）5種類
FR（sDrive）6種類

X1 xDrive 28i
X1 xDrive 20i
X1 sDrive 20i
X1 sDrive 18i
X1 xDrive 25d
X1 xDrive 20d
X1 sDrive 20d
X1 sDrive 20dエフィシエンシーダイナミクスエディション
X1 xDrive 18d
X1 sDrive 18d
X1 sDrive 16d

http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/bmw/bmw_x1_mc.html

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 00:27:01.68 ID:5CDmY0bM0

並が18、上が20、特上が28
おれは寿司屋で並はなんとなく頼まないから20にしただけだな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 01:35:07.88 ID:73/U8aGR0

>>501
お前が要らんw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 02:22:37.92 ID:3mxzPMmV0

でも四駆ならアウディにこんどは負けない!

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 11:53:07.76 ID:yRpYMSc10

BMWの高級機はFR
4WDをありがたがるのはカッペくらい

そもそも、4WDが欲しいならクワトロ買えよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 12:09:17.39 ID:ko/An8J70

四駆というか前輪を駆動するとフィールが悪化するわね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:42:25.40 ID:MzBkidfHO

ていうか、
Xシリーズの中～上級は4WD、最下級最安値がFR。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 20:27:37.58 ID:cmtMnRbh0

Ｘ②は出るのかな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:12:25.21 ID:QNsMS5KVi

>>500
だからどうした？
お前はX1乗ってないだろ？
悔しかったら18の車検証UPしてみ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:15:34.74 ID:ZtKmd0+a0

>>510
最低グレードさえも悔しくて買えない奴だろw
相手にするのやめよう

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 22:13:15.25 ID:x7lDpEBn0

今日納車されました！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:47:28.71 ID:vlMGG1XlP

>>510
だからどうした？
お前はX1乗ってないだろ？
悔しかったら28の車検証UPしてみ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:48:44.45 ID:yRpYMSc10

>>513
X3さえも悔しくて買えない奴だろw
相手にするのやめよう

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:50:28.87 ID:WorEc3+W0

おい
どうでもいい言い合いはよせ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 08:16:26.37 ID:hVOxvfw80

ｘDriveのCM、あれじゃ誰でもx1イコールxDriveだと思うよな
しかしx1の半分以上がｘDriveじゃないんだろうな
笑えるw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 09:56:05.68 ID:9B9mQQY70

>>512
納車おめでとう、走り込んだらレビューでも聞かせてくれ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:11:16.34 ID:Fa4E3d2G0

旧3尻ベースのX1のライバルは
来月出る新3尻のツーリングだな
http://www.carview.co.jp/magazine/scoop_photo/bmw_3er_touring/1308/

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:19:45.43 ID:Fa4E3d2G0

もしかすると3尻ツーリングとかぶるから
マイチェン遅らせてるのかな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:58:01.94 ID:xlxtXFHUP

>>518
これ、320dはMTが標準なのか
イイネ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:16:23.83 ID:+0O0bwF60

>>520
MTが標準なのは欧州仕様だから

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 09:36:30.26 ID:Bt9EaUkI0

一つ気になってるのがカップホルダーがアームレストの中に入ってるとこ
コレってどうなの？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/362/536/html/24.jpg.html

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 11:28:25.21 ID:aYQEigszi

>>522
これは現行は違うの？？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 12:23:36.66 ID:zqxJNHFm0

>>522
残念だがはっきり言って、全く使い物にならない。
E90の場合は、後部座席用のエアコンの熱を利用して、缶コーヒーのショート
を冬は保温、夏は保冷が１本だけ可能であったが、X1には後部座席用のエア
コンの配管がないため、ただのホルダーでしかない。
E90の金型を流用したからこんなお粗末な仕様なんじゃないかな。。。。。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 13:55:02.05 ID:M9WegPRb0

Ｘ１の運転席周りの収納の無さと使い勝手の悪さは絶望的
パーツもあまり売ってないから市販の収納グッズをＤＩＹしていろいろ付けてるよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:47:27.88 ID:5h5oy6pC0

それぞれドア４枚に、ペットボトルが斜めに入るホルダーがあるんだけど、運転
しながらペットボトルのキャップの開閉はきついものがあるな。
後部座席のアームレストには、ちゃんとドリンクホルダがあるんだけど前席は全
く考慮されてないね。
マックのドライブスルーでコーヒーを買ってそのまま、飲みたい。。。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 14:52:40.78 ID:CBHEfqZ20

>>524-525
なるほど､そういうことでしたか
他は気にいってるから､そこだけちょっと残念

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:10:26.98 ID:5h5oy6pC0

逆に、聞きたいんだけどX1にお勧めのカップホルダーある？
エアコンの吹き出し口に挿すタイプ以外で。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:11:34.66 ID:beXYyHP40

缶コーヒーぐらい自販機でかえば、冷たいし暖かいだろ、
どんだけチビチビ飲んでんだよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:34:46.14 ID:CBHEfqZ20

ひとりの時はいいけど
誰か助手席に乗せてドライブするときは2個ないと困るよね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:35:01.82 ID:5h5oy6pC0

どこに開栓してチビチビ飲んでるって書いてあんだよ、馬鹿
勝手に妄想するな、馬鹿タレ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:42:22.64 ID:beXYyHP40

缶コーヒーは股間に挟んでキープするのがドイツ流

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 15:55:55.58 ID:7+mLRkcMi

その辺の使い勝手なども求めるなら、日本車にするのが合理的な判断。

ドリンクホルダーなんてどうでもいい、俺はこの車がいいんだ！
って人だけが買えばいいの。外国車なんてものは。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:08:55.55 ID:C725z0MOO

>>533
いつの時代の人間だよ？ww
今は外車だって快適装備の車が殆どだって

535 ：523：2012/07/10(火) 17:56:06.82 ID:UgZJJxxQ0

しつれいしました。これが現行なんですね。
今度のマイチェン後の写真かとおもた。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 18:56:34.16 ID:jsOXSF6NO

北米向けX1の35iとか出ないだろうけど、出たとしたらいくらかな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:39:21.03 ID:d2FdqY/d0

>>536
550万くらいじゃない？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:11:45.39 ID:wtPb+RBY0

35i興味あるな。
135iだと0-100が5.2秒だから、下手な中型スポーツバイクより加速が良い。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:18:34.54 ID:p82yZ9zWi

>>534
いや、実際のところそんなもんだよ。
嫌ならやめるしかない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:48:16.04 ID:ueTdjmgu0

うん、BMWの内装は過度に期待すると不幸になるな。
使い勝手が良くなくてチープで当たり前、便利ならラッキーくらいに思ってた方がいいね。
せめてもと思ってレザー、ハイラインパッケージにしたらだいぶ良くなった。

昨日初めてブルーのx1と遭遇した。18さんだったけど。
マジで横のエンブレム無くて笑った。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:44:46.92 ID:NkN441CD0

18だってオプション次第で500万だろ、
君たちはお金持ちだよ、日本経済の為にマツダやスバルを買ってくれ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 09:09:41.11 ID:nsIgn5ODi

18だけど、Mスポとオプション少し付けたら500万だった

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 09:12:50.07 ID:iFh5Q+aN0

18なんか乗るなよaho

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:22:41.45 ID:2fILVvi20

マツダは新しいデザインで確実に売れるから
ほっといてもいいんじゃね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:31:59.68 ID:RUaRjc7s0

>>529
じゃあホルダーいらねーだろｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:00:14.34 ID:rTVDfRPw0

昨日、帰宅したら今週末フェアのダイレクトメールが来てた。
季節物のアクティビティを狙った、X（X1,X3,X5,X6,X5M,X6M）フェアみたいだな。
Xは冬と夏と、盛り上がりがあるからいいな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 12:01:08.46 ID:Gbpeocbs0

Ｘ1で初めての夏になるけど室内熱くなりすぎるね
室内側のドアノブ触れてやけどすると思ったｗダッシュボードも熱がひくの遅い

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:37:35.05 ID:gHsSMiQMI

ベンツ新型Aクラス出たら乗り換える
セカンドカーで使ってるけど、もっと小さくていいな
不満はあまりないけど、新型Aクラスかっこいいよなー

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 14:21:49.96 ID:zXqF2XR90

確かに新型Aクラスかっこいいけど
どうしてこのスレに書き込んだの？バカなの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 14:57:30.86 ID:Gbpeocbs0

>>548
おつかれさん、これからはＡクラススレで頑張れよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 16:16:27.81 ID:VOQ6orMY0

かっこいいけどFFなんでしょ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 17:55:04.51 ID:Be7Z23ea0

>>551
>>502

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:17:04.37 ID:aUv+jm9Z0

>>552
X1じゃなくて、メルセデスのAクラスがFFってことだろ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:19:30.16 ID:GNALL5To0

確かに18でもmスポでナビつけたら500いくわ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:14:08.59 ID:AOJ2maVZ0

>>554
X3が540万円～だな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:00:30.71 ID:aaJje/aji

X3だと、それはそれで上のモデルが欲しくなるしな。
俺はX1に安住してる方があってそうだ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:15:02.30 ID:EjCUwe8M0

俺はサイズ的にX1くらいがいいなって思う
X1なら8ATのxDrive20iを狙いたい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 15:21:40.15 ID:6Zcvdz+n0

20iに試乗したけど、癖も感動もなく正直普通の車です、
良く言えば癖が無い、悪く言えば面白くも何にも無い車に５００万も払う？
買うなら18で十分。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:24:25.15 ID:/WhNgYK50

>>558
たぶんお前は1.8も買わない
だいたい４００万以上出してX1買う物好きは嫁車か見た目に惚れた以外ないだろ
しかもそのくらいの金でぐだぐだ言わない所得層がほとんどだ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 16:57:17.31 ID:GeXBgGJu0

xDriveだったら1.8でも良いかな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:45:17.66 ID:3W6t7VWp0

四駆はいらんから二馬区のターボを持って来い！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:46:34.94 ID:8woUn15qO

XなんだからXDriveで正解。
Xなのに二輪駆動とかありえない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 17:49:22.13 ID:3W6t7VWp0

FJクルーザーだって舗装路では二馬区なんだから四駆はいらんのだよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:22:00.45 ID:ug+dvv4F0

あっはっは
金がある奴は28や20はなんとなく気に入らなくて、
あえて一番安い18を買うんだよ！
18乗りはsDrive18とxDrive18が同じ価格でも、ｓDrive18を買うんだよ！
ってことだw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:08:02.88 ID:NQnZeB5J0

>>564
その通り！
20とか28とかどうせ脳内オーナーだろw
sDrive18で決まり

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:22:08.67 ID:EjCUwe8M0

なに18で必死になってんだよ
別に20だろうが28だろうが買えるヤツは買うんだからいいじゃん

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:42:24.47 ID:NQnZeB5J0

X1は18以外買うやつは選択ミスってことだ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:47:42.14 ID:EjCUwe8M0

アホくさｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:48:08.06 ID:opBJ036ui

じゃなんでエンブレム外すの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 00:22:58.64 ID:8fCjyeRj0

冬の坂道発進で立ち往生する18
深雪路でスタックする18

を、見て「何で四駆なのにそうなるの？」と車をあまり知らない友人が言ってた。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 04:58:16.19 ID:WHi1GjA80

結局、車には満足してて話すネタもないのか、
いつまでも同じ話題ループしてるわけか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 06:58:08.91 ID:7l3kD10W0

そういうことだ

この車の完成度は高い

だがな、この車に乗っている人間の完成度は低い

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:13:54.93 ID:fsCboqsY0

まあ、若気の至りってことで(^^;

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 08:49:57.94 ID:eNVr2Cn10

俺がX１が欲しいのはエクステリアが気に入ったから、
用途が走りを楽しむ車ではなくファミリーカーなので18iを
モデルチェンジ後に買おうと思ってる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:02:36.47 ID:VvwSdRrIP

四駆なら深雪路でスタックしないとでも？
アホす

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:10:30.17 ID:eNVr2Cn10

bmwにこだわる理由はボブマーリー＆ザウエラーズの頭文字だから

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 09:49:25.34 ID:1gbizYSO0

>>574
家族構成と行く場所によっては最悪の車になるぞ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 10:58:04.23 ID:eobG6W5X0

しかし、X1のスレッドではsDrive論争ばかりだし、F30のスレッドでは
ぼったくりF30論争が、しつこく繰り返されているけどさ、どうしてこ
うなるんだろうね？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:06:53.25 ID:tmTnURnr0

それがBMW乗りの民度だから。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:15:04.10 ID:SLmqfq6I0

BMW乗り＝見栄っ張りだから

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 11:28:54.78 ID:fsCboqsY0

＞見栄っ張りだから
外車乗りはほとんどそうだから否定はしない
しかし、いい車に乗りたいからという気持ちが強いのも事実

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:18:44.41 ID:hQQxqYgH0

ナビ付けて革シートにしたらX3とほとんど値段が変わらねーじゃん。
今時レバー式のサイドブレーキも萎えるし。
X3は減税あるし、お得感大。問題は駐車場だけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:07:00.83 ID:eNVr2Cn10

2013モデルは外装の違いは解るが、内装は何処が変わったの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:13:36.79 ID:wlKld9JH0

>>582
x3の20i買ったら4気筒ってバカにされるんだろｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:32:45.97 ID:GtP5hR6x0

x1購入、検討してる人はx3との比較はしないだろ
立体駐車場に入らないならx5でもそれ以上のグレードでもいい人だと思うが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 17:58:31.14 ID:VvwSdRrIP

>>582
むしろレバー式こそ良いだろ
フット式とか、20年前ならまだしも、いまや軽自動車にもついててちゃち過ぎる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:01:10.32 ID:6Zk0oQNx0

x1ってSUVと言えない頼りない走破性だしハンドリングとか立駐重視ならワゴンでも買えばいんじゃない？
みんな安いから買ってるの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:07:17.16 ID:BI8I+HNd0

金あったらもっといい車買うわ(´・ω・｀)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 18:35:13.74 ID:AQsj+Ai3i

デザインが好き
国産1.5lハッチバックからの乗り換えです1シリーズはハッチバックでも少し狭い

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 19:13:30.74 ID:jjCPk0NnO

デザインはともかく、
Xシリーズエントリーモデルでも、さすがBMWのxDriveというか、FFベースのAWDとはまるで別物。
この値段でこの乗り味なら安いもんだ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:01:17.95 ID:dysyS2Rz0

四駆はフィールが悪いよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:05:10.72 ID:OSzwOB/H0

>>585
俺は、xDriveがほしくて予算が許すX1の20iにした。（しか買えなかった）
金があれば、X5でもX3でもいい。
駐車場の事など、全く考慮してない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 21:23:21.48 ID:PjinEyq90

というか18買うならヴェルファイア買うわw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:16:54.13 ID:jjCPk0NnO

X1最大の魅力はxDriveだからね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:34:43.16 ID:OSzwOB/H0

>>589
FRだし、50:50の関係でエンジンのマウントも後ろによってるから
前席にしろ後席にしろキャビンはどうしても犠牲になる。
X1より、国産のFFコンパクトカーの方が後席は広いかもね。
まぁ、色々、トレードオフの世界だからね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 09:28:36.27 ID:67eb3aGw0

>>594
そのとおり

四駆はフィール悪いとか書き込んでるやつは、SドラどらX1ユーザかな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:04:09.88 ID:C5tSeyZ1P

しかし車としては、ＦＲのほうが上
だからBMWの高級機はＦＲ

車分かってないミーハーは4WDをありがたがるから、わかりやすい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:26:59.73 ID:nRHz17I60

>>597
高級車はFRって決まりは無いだろ、カテゴリー分けされたシリー
ズ、メーカーの戦略上の都合でBMWではフラッグシップがFRなだ
けだろ。
XシリーズのカテゴリーはAWDだから、どっちがいいとかは別とし
て、どうしたってsDriveの方が異端扱いだろ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:56:16.98 ID:oCDTa3vE0

x1はちょっと洒落た車というカテゴリーなので細かい事はどうでも良い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:58:39.22 ID:VmyhK7L6O

600Get!

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:59:19.53 ID:QrBo6dQL0

>>599
その通り！

FRのほうが上とか高級とか子供じみたこと言ってバカじゃないの？
やっとこさ買った18で通気どりされても痛々しいだけだぜ。

てか、今どき外車に乗ってることを自慢げに語るのはダサいんだよ。
もっと肩の力を抜いてリラックスしろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:03:34.17 ID:N/JsIN9y0

>>597
FRベースなら四駆のほうがいいくらいなのだが
FFベースと勘違いしてない?

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 15:19:26.06 ID:AspdelLj0

オススメのドリンクホルダーないですか？
ミンカラ見て
YAC RG-28
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4979969006421/
↑をエアコン吹き出し口に付けたんですけど、フロントガラスと干渉して使いづらいです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:53:53.79 ID:DgbRBwbT0

海外公式サイトにマイチェン来てた
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x/x1/2012/showroom/index.html

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 18:25:07.16 ID:DgbRBwbT0

ミッドナイトブルーとオレンジが新しいな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 21:02:59.77 ID:6qBUsYUS0

>>604
外装はフロントのエアロとウインカー以外違いがわからんな。
Mスポにいたってはウインカーしかわからん。

内装は助手席のドリンクホルダーアタッチメントか？

走りもECOPROモード追加だけみたいだな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 22:35:34.14 ID:Pc+koqfQ0

３０代前半で都内の出会い系パーティーに通っている者ですが
ＢＭＷは良いですわｗ

女にＢＭＷ乗っているよ
と言いたいがために購入した気がする

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 23:27:59.25 ID:bzUkLswu0

>>607
それが普通です。
周りには言いませんが、2chで見栄をはる理由は
全くありませんね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:00:15.55 ID:aCci9rgv0

でもここでは何故か18を買って見栄を張る奴がおるよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 00:37:22.94 ID:jPs3gvqA0

同じX1乗り同士仲良くやろうぜ

もっと他に有益な情報交換はないのか

よし、俺から一つ

航続距離は結構リアルな数時間だ
でもな、タンク容量は60を少し越えるから
安心しろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 02:44:27.22 ID:1dxRaxCr0

オレンジ色ってどうなの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 08:22:59.38 ID:kHl7p5hf0

sDrive18はXシリーズのミソッカス
デザインが同じだけの系統が違う車
他が四駆オンリーのXシリーズで一緒に語るのがそもそも無理

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 08:33:59.93 ID:KtpBGGZD0

他車種乗りから見れば目糞鼻糞

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 09:25:35.11 ID:4eKe9b+R0

>>613
たしかにそうなんだよ
28乗りなんだけどマフラーとか小さい見分け方はあるんだけどサイドエンブレムしか大きい見分けがつかないからX1乗り以外はどれも一緒と思ってるんだろうなと
在庫車のオプションてんこ盛りを買ったから結構したのにw
135が出たら乗り換え予定

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:26:01.34 ID:kr6kOmXs0

>>607
BMなんて10万あれば買えるだろ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:47:16.26 ID:EJeGVqli0

５千キロ未満の中古が３００万でいくらでも出てる
悲しいね、X1

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:53:18.22 ID:2zu6Ld8k0

BMは値落ちが激しいから
でも、中古で300万だったら、オレなら新車を買う

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 11:59:24.16 ID:uT3HanFuI

18i継続かよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 12:40:55.31 ID:FXXK21MT0

>>596
ターボの二駆待ちです

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 18:59:27.15 ID:wiOUEC4H0

>>616
そもそも、リセール価格気にして乗ってる奴がアホ
車なんて消耗品なんだから。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 07:25:06.75 ID:Kp4zMk9L0

中古の25に試乗したけど
アクセル踏んで発進時の音、パワーの盛り上がり
最高だなー
28と悩む

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 11:09:04.23 ID:zV7n4bkO0

>>620
X1買う奴なんてBM初心者だから、数年後にあわてる様子が目に浮かぶｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 12:24:39.42 ID:izAn1IBW0

320iとX3の3l（NA）に試乗したけど、やっぱり四駆はフィールが悪いと思ったよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 14:05:18.62 ID:nIcVgpiK0

はいはいスゴイよエスドライブw

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 14:43:05.70 ID:z/mDg+Gw0

FRのフィールに拘ってるヤツは３尻買えばいいんだよ。
SUVで走りのフィーリングに更なる上を追求すること自体がおかしい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 15:50:22.97 ID:Vuql/c4c0

25dか28で悩むなー。
どちらがいいんだろ？
駆け抜ける喜びは28だろうけど、
25dでも味わえそう。
悩む…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:00:25.61 ID:nIcVgpiK0

>>625
エスドライブとやらを買っちゃった奴が、なんとかして自分を納得させたいだけだからさ、気にするなよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:44:39.29 ID:pOt05hSQ0

他車種乗りでも車好きな人は結構分かるよ。同乗してる友達も18i見る度に廉価版だ言ってるし。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:11:07.34 ID:4N6PucNr0

>>626
俺だったら6気筒の25を選ぶ
28乗ってるけど走る喜びはあまりないよ
4気筒の独特の異音とマフラー音が気になる
前車が130iだったから余計感じるのかもしれませんが

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:46:01.80 ID:+yCZHBUz0

>>629
25dって言っているし日本で発売されるかどうかわからない2リッター4気筒ディーゼルのことだと思うぜ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:47:11.09 ID:4N6PucNr0

>>630
ほんとだ
すみませんでした

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 17:53:48.91 ID:Dl+5/f6Y0

やっぱディーゼルは出ないのか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:09:21.47 ID:Q90qJ7kQO

いらんわ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:12:22.76 ID:HlC+NRGF0

CX-5の日本発のクリーンディーゼルはバカ売れしてるぞ
80%がディーゼル買ってる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:58:55.36 ID:q1mqJmDC0

CX-5を引き合いに出す奴ってマツダの中の人？そんな誰も知らないクルマじゃ見栄張れないから、眼中に無いよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:10:18.32 ID:Q90qJ7kQO

CX5はブサイク
僅かな燃料代のためにプライドまで捨てれないわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 19:46:19.07 ID:aRS57KkuP

>>632
英国向けはX1は全部2.0turbo dieselって知ってる？
200ps,45kgfm 0-100km/h 6.8secなんだけど、トップレンジは。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:10:02.20 ID:aRS57KkuP

>>626
25dは、320dの販売が好調なら入ってくるだろうけど、ポスト新長期規制に対応するために、相当なPowerダウンは避けられないな。
なんたって、euro5対応だからな、今は。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:28:28.35 ID:hnmK1pvf0

18買いました

スレが盛んなんで安心しました

この車の人気っぷりはすごいんですね

何だかんだ言ってみんな好きで注目してるんですね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 20:29:07.03 ID:EfC1tV+X0

今日、ノベルティを貰いにDに行った際に、セールと話しをしたら
Xシリーズ（X1,X3）の売上げが好調だってさ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:41:13.17 ID:z/mDg+Gw0

>>639
購入オメ！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:45:02.42 ID:NiefoXyT0

>>635
CX-5人気の話じゃなくてディーゼル人気の話をしてるんだが
世界のクリーンディーゼル人気を知らないのか
欧州では半分以上ディーゼルでディーゼルの方がプレミアで
ガソリンエンジンのほうがニッチなんだが

でBMはディーゼルも評判いいだろうから
日本にこればいいのに
なんでこないんだろうと聞いているのだ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:06:01.83 ID:aRS57KkuP

>>642
日本はeuro stage6相当の排ガス規制がかかってる。
いま、euro5相当のエンジンをさらに排ガスをクリーンにする対策中。あるいは型式認定申請中だろ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:40:49.60 ID:ZNE+vuuA0

>>643
そういうことかthx
そこら辺のこと詳しくないので
ということは来るかどうか微妙ということか

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:45:24.36 ID:2aHwIpCc0

ヨーロッパは昔からディーゼルの人気があったが、近年の環境問題でさらに人気が高まった。
対する北米では、昔からガソリン車が中心で、近年になってハイブリッドカーが人気の中心となる。

ヨーロッパの自動車メーカーは、大きな北米マーケットを無視できないので、ハイブリッドカー
の開発を急ぎ、日本のメーカーはヨーロッパでのシェア拡大も重要なのでディーゼルの開発
を再開しだした。といったところかな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 00:48:46.33 ID:2aHwIpCc0

あんまり流れと関係のない話になったけどねｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 04:15:19.70 ID:d7GwPr7JI

BMWの6気筒ディーゼルはすでに日本に上陸してますよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 07:57:17.50 ID:eM9LSjYn0

今25に乗ってるけどX1にディーゼル載ったら
買い替えるなー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:28:21.18 ID:eDI1+FiNO

この車って距離数1万～2万kmの状態良好で中グレードだと新車価格の50%位のリセールバリューはあるの？

輸入車は査定額が厳しいと聞くけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 08:48:25.28 ID:Om5mvmC20

排ガス規制は厳しいが
放射能汚染には緩い国ニッポン。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:06:56.72 ID:J66ACLDcO

朝から馬鹿が湧いてるな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 09:26:55.04 ID:A/q2XU760

>>616
D物でｘDrive探してるんですが、300万で売ってる店教えてください。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:53:51.67 ID:oUCN6C0Hi

ディーゼル車ばかりになったら、日本での軽油の値段もちゃんと上がるから安心しろ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:33:23.44 ID:d7GwPr7JI

ディーゼル率は上がったとして、高々5%くらいだろうから
大勢に影響ないだろうな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:40:34.66 ID:7rH1Anq60

どうでもいいけどディーゼルの話は日本で発売されてからにしてくれ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:10:48.96 ID:f6aRjwYE0

この車は恐ろしくブレーキが効かない事に気づいた

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 04:56:06.58 ID:5C5rS43M0

そうかな？問題ないけどなー

因みにエンジン別により
ブレーキって違う
ローターの大きさね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 07:41:05.44 ID:Zm6PMR500

俺も感じないな
20でブレーキパッドとタイヤは純正のまま

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 08:02:59.37 ID:D33v6R3+i

E90からの乗り替えだが、ブレーキのフィーリングや効きは変わらないぞ。
E90並の効きならかなりいい方だろ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 10:57:38.33 ID:8i3pHaIB0

街乗りだと効きすぎて怖いくらいなんだが・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 17:54:51.27 ID:xOnxL4Jn0

>>656
E90から乗り継いでいるけど、そんなことはないけどな。
エンジン・ブレーキなら8ATになってから確かに効きが悪い。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:05:53.52 ID:pL+HgGG80

結論

>>656は寺に持込め

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:34:32.09 ID:pe/HDy1R0

確かにフェードしまくりですw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:51:18.38 ID:xOnxL4Jn0

>>663
フェードしまくりって、まさかX1でサーキット走ってないよね。。。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:13:25.71 ID:pe/HDy1R0

>>664
流石にサーキットは走りませんが、そこそこで走ると直ぐにフェードしますよ。
試して見てください。あの車体で割りとキビキビ走りますが、ブレーキはボディや脚と比例してませんね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 23:14:45.62 ID:vXZ5T/QgO

アクセルとブレーキを両足で同時に踏んで走ってる。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 06:45:09.72 ID:4Hz+Gjhl0

>>665
Ｘ1に何を求めて購入したんだ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:54:50.50 ID:Rjo5Ci7S0

ブレーキ効かない、フェードするって言ってるヤツは釣りだろ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 12:00:18.12 ID:5HsLNbLM0

デザインはすごいいいと思う。洗練されてる。今のX3はダサい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 14:58:54.72 ID:CeFH7/UWi

アクセル操作 -> スロットル開閉の遅延時間が大きすぎる。なんとかならんかのう。
DSモードにするとややマシなる。ということはECUがこういう設計思想ということか。
ただDSモードだと低いギアを選び過ぎる。

ギア選択のアルゴリズムはDのままで、スロットル開閉のレスポンスのみ改善させる方法ってないの？

一応スロコンは付けてるんだけど、これはアクセルとECUの間に小細工するだけなんだよね。
ECU <-> スロットルの間の遅延を改善したいのだが。
無理か…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 15:54:14.82 ID:+u+T8LZr0

このくるま「バツイチ」って読んでしまったのはオレだけ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:05:04.25 ID:YwzGFK/wP

バツイチは思いもつかなかったな
今度、何に乗ってるか聞かれたら「ビーエムのバツイチだよ」って答えてみるかｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:15:27.76 ID:bWqraGQB0

スロコン良いよね

違う車に乗っているみたい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 20:28:59.60 ID:DzrzPblaO

20iだけど、ここ数ヶ月で半分以上アクセル踏んだ記憶がない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:34:13.27 ID:xcQIowON0

ドイツ、イタリア、日本
戦争に負けた国は良い車作る。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:59:45.87 ID:8eihly8S0

フェイスリフトでサーボトロニックになるのかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:30:42.28 ID:Lfp+7KQE0

近所に5台あるわ。
フィンと内装がハイラインかどうかチェックしてしまう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:03:23.70 ID:NNncxcvb0

>>677
通報されないようにな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:18:39.04 ID:5dV1/MjT0

昨日も2台見たし最近増えてるね
両方とも18だった
この車種に関しては異常に最安モデルが多い気がするな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 00:37:19.17 ID:g65IDVRI0

>>679
3シリーズだって、E90もF30も多いのは320じゃん。
E46では318、1シリーズでは116。
X1だけが特異な訳ではない。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:48:19.24 ID:I2J11W7Y0

>>679
BMWがボッタクリ価格だから。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 06:40:28.60 ID:cZBKzHDr0

>>681
よう、貧乏人

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:39:50.20 ID:mlRM466A0

ボッタクリでも買ってくれる人がいるんで＾＾；

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 10:47:14.16 ID:pQlNZM8k0

>>683
よう､ボッタクリ儲

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:51:07.30 ID:i3qEBN2v0

まぁビニールレザーのバッグに30万とか平気で払える人たちにとってはどうって事ないでしょ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 16:02:40.61 ID:kdX/ByOB0

少し洒落て、少し高そうで、
なんとなくリッチな自己満足を味わう車です。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:10:16.68 ID:wiN9tpWF0

ただ助手席カップホルダーがないのだけが痛い

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:15:14.50 ID:1gSz5C0W0

どの車でも、最低グレードは上位グレードからは馬鹿にされるし、少しでも車詳しい人からみると廉価版だなって分かる
エンジンとか興味ない俺は18でエンブレムはがしてるわ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 18:34:52.69 ID:FyQR/jrg0

＞18でエンブレムはがしてるわ
いや、それが一番ダサいんだってｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 21:12:26.14 ID:mhB4PxIrO

xDriveは価値あるよ。
28iのエンジンにしても国産車に大きなアドバンテージはないけど、
xDriveはFFから派生した他のAWDとは乗り味が別次元ですから。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 07:16:43.45 ID:5GXe9kb30

>>610
遅レスだが、タンク容量は確かに60L超えて入るよな。
ギリギリとは思わず給油したら59L入ったりして焦ることある。
無根拠な感覚的には62から65Lぐらい入りそう。

しかし、最近の大雨に高速で相当飛ばしてもド安定しててワロタ。
XDriveのせいなのか、VSCの干渉が賢くて自然なせいなのかは分からんけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 09:23:07.22 ID:Ae+WtMXS0

>>691
君の運転が上手くなったのだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 11:25:11.55 ID:dnQI+K9y0

>>691
そういう性能が欲しければFF買うから

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:14:53.80 ID:xzvLE+tWO

FFは一番安上がりな駆動方式。

もしFFの走行性能が他の駆動方式より優れてるなら、F1が真っ先に採用してるだろうな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:11:32.95 ID:RGf7vrUK0

>>694
それを言ったらトルコンATや鋼板モノコックも論外だぞ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:23:46.53 ID:g4Vqm8ML0

>FFの走行性能が他の駆動方式より優れてるなら、F1が真っ先に採用してるだろうな。

F1はFRでもないワケだが・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 20:55:59.62 ID:PInj0qyK0

買いたいけどマイチェンが気になる
年末くらいかな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 21:47:09.56 ID:mnmjGGm70

フェイスリフトモデルは９月に日本に入るんじゃなかったっけ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:05:32.57 ID:xzvLE+tWO

>>695 >>696
エンジン搭載位置や車体構造を論じているのではない。
駆動方式を性能で評価したならばFFは最弱てことでよろしいかと。
FF専業メーカーとも言えるホンダでさえFFは性能的には劣ると認めている。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:14:56.39 ID:hPUku38l0

>>699
＞エンジン搭載位置や車体構造を論じているのではない

FFって単語を理解してないじゃん。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:16:12.67 ID:JKZ6f1ww0

>>699
それは、周知の事実。
NSXをFFで造らなかったからな。
しかし、お買い物車や家族チョイ乗りはFFの方が優れているよ
前席・後席、キャビンを大きく取れるし、床下もフラットに造
れるし、「性能」なんていうのは用途によって変わるもんだよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:25:35.98 ID:wLVdMI8F0

FRの利点は3つだけ。

①小回りが利く
②大パワーエンジンを載せられる
③大パワーエンジンの駆動力を前輪駆動の場合よりも地面に伝えられる

だから世の中のクルマの大半が横置きエンジン＆前輪駆動になったし、
BMWはミニを買収した。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 22:43:22.65 ID:JKZ6f1ww0

>>702
・極端に前輪タイヤが摩耗しない
・山道等での下り坂の取り回し易さ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:00:16.14 ID:y9LJ0LYt0

駆動方式の論争は他でやってくれ
x1すら買えない奴らのボヤキ場にすんな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:06:45.27 ID:xzvLE+tWO

走行性能ではFFは劣る。
でよろしいな。FF駆動ファミリーカーの人。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:25:42.53 ID:wLVdMI8F0

雪道の走行性能ではFFの方が優れる

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 23:29:27.16 ID:g4Vqm8ML0

>エンジン搭載位置や車体構造を論じているのではない。

後出しジャンケン乙。

>駆動方式を性能で評価したならばFFは最弱てことでよろしいかと。

だから･･･。何の性能に関してなのよ。性能って言ってもいろいろあるでしょうに。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 10:11:48.55 ID:zlX33y7Wi

各自好きなモデルを買えばいいだけの話だ。
sDrive18iにも優位点はあるよ。
何しろ安い。素晴らしいことじゃないか。
最小回転半径もちょっとだけ小さい。
車重が軽いからブレーキやタイヤの負担も小さい。
四駆がいいなら20か28にすればいいだけの話だ。
仲良くやれや。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 16:29:11.84 ID:BRD8XeBU0

>>698 ソースはディーラーか？詳細求む。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 17:19:45.33 ID:lm/JgwvP0

初外車にX1を検討していますが外車は壊れやすいと聞いてるので、故障時の対応が気になります。
うちは、南大井のディーラーまで2㌔くらいなんで対応が良ければここで購入しようと思っていますが、如何でしょうか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 18:07:20.63 ID:WFpXRrmd0

>>708
どちらかというと18海苔が先に熱くなる傾向なんだが・・・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 20:39:53.70 ID:8JdRVxvEO

このスレにはxDriveやsDriveじゃなく、
FFの人が常駐してるね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:02:46.15 ID:033KnUyT0

>>710
x1いいよホントに、そんなに故障しないよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:47:29.09 ID:O/eqjEmW0

故障はないわけじゃないねー。
けど物理的に何か壊れるってより、コンピュータが変なエラー出す、
みたいな微妙なのがせいぜいじゃないかなぁ。

ただ、保証あるんだから、初外車なら故障より消耗品のが
気を付けなきゃだと思うよ。
タイヤは高いランフラットだし、国産じゃしないブレーキローター交換
なんてのも走行距離によっては必要。
2回目ぐらいの車検から沢山交換部品出てくるよー。

でもでも買えるならコンパクトSUVの中で一番のオススメ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:40:40.14 ID:xI3lByf/0

>>710
車体の当たりはずれはあるけど今リコールの多い国産車とさほど変わらないような気がする
ディーラーの対応は担当者次第なので自分の人を見る目しかないよな、不安なら紹介者いるとスムーズ
今の正規ディーラーは横柄で高飛車な営業マンかなり少なくなったよ
車検ごとに買い換えないなら金かかっても延長保証しておいたほうがいい

716 ：710：2012/07/24(火) 07:35:06.71 ID:mQ2X3PRa0

>>713-715
ありがとうございます。
今は、故障も少なくなってるのですね。
延長保証に入っておけば予想外の出費も避けられそうですし。
とりあえずショールームに車をみせてもらいに訪ねてみます。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 07:53:13.88 ID:hD2upo85i

あらかじめ試乗の予約を入れてから行くといいぞ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 13:49:05.06 ID:e7QJeL2g0

ディーラーにてマイナーチェンジ版の資料をみせてもらいました。
グレードではsDrive20iとsport-Line とX-Lineが設定されて
オプションのHi-Lineは廃止だそうです。

Xdraive sport-Line20iで検討中ですが
7月の生産からマイナーチェンジ版だそうです。
パワステも改良されてるらしく楽しみです。

ただ地デジは記載はありませんでした。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:05:30.27 ID:gMQhthQY0

お値段据え置きなら事実上の値下げになりますね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 16:26:19.15 ID:0rgUtCmdP

ディーゼルとマニュアルを早よう

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 19:44:07.50 ID:wup2oY+7I

本命の二駆ターボようやくか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 20:57:26.38 ID:MuCLqPlW0

どうせなら28か6発が欲しかった
フルモデルまで待つか

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:30:38.30 ID:orwXnFKF0

ここのディーラーのブログ
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/central-bmw/daily/201207/20

X1を後輪駆動ならではの・・・って紹介、更にオンロードでもオフロードでも・・・
ってオフロード（FRで？）って無茶苦茶だな。
もっとも、sDrive派には心強い限りだろうけどさ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:38:22.46 ID:mi6FmK710

sDriveで満足してる人には永遠に分からないこと。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 07:48:37.16 ID:9aEGTwxX0

埼玉って市街地もオフロードなん？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 14:14:41.66 ID:YmAu1Wou0

>>719
まぁ流石に少し値下げされるんじゃないかな。
ずっと円高だしね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:07:15.52 ID:q3Y0EbmU0

前期X1の新古車が３００万でいくらでもある状況についてｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 16:08:42.82 ID:PPp0HAXO0

350とA4とで悩むんだが。だけど350はモデル末期かな…。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 17:35:32.47 ID:7pB9+tzC0

>>727
xDriveが300万なら買うけど、sDriveだったら200万でもｲﾗﾈ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:00:02.05 ID:LyHWAPg40

>>727
ま、お前はそれすらも買えない中古の軽乗りなんだろ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 20:07:29.51 ID:LehWzVQrO

横からだが
X1のsDriveを買うくらいなら120を買うほうが正しい選択じゃないか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 22:17:48.77 ID:EyC628Ql0

>>731
もう、やめろよ。
また、SUV(SAV)で立体駐車場に。。。。って始まるじゃないか。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:44:29.11 ID:KtK+RGQY0

>>730
それ、買ったんすかｗ　Sドライブｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:25:38.38 ID:ZMujIcHRI

>>731
X1の存在意義は、5シリーズGTの存在意義と同じなんだよ。
だからXシリーズの中で唯一二輪駆動がある。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 03:00:51.44 ID:bgWZxqYK0

仲間外れやイジメはよくないね
たとえ貧乏で運動能力が劣るくせにカッコだけ真似したがる奴であってもだ

736 ：710：2012/07/26(木) 06:55:36.51 ID:52+fbyVz0

GLCの値段設定が気になるところですな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 07:41:20.14 ID:5XgInabx0

富永がジャミラ役で出るの？

738 ：737：2012/07/26(木) 07:42:45.02 ID:5XgInabx0

すまん！！誤爆にもほどがあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 09:12:08.02 ID:b0uRfv/QI

X1に二輪駆動があるのが理解出来ないのは名前でしか判断できないクルマ音痴だ。
もちろん、燃費でも速さでも20i(2WD)に劣る18iは論外だが。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 18:13:24.51 ID:PivmCem0i

そういや米国では6気筒ターボのX1 35iに関して、sDrive, xDrive両方が導入されるんだよね。
USだとこの辺のスペックのものを、sDriveもありで上位エディションとして置くのが自然なのかーなどと思ってみたり。

まぁ日本に導入される可能性は低そうだし、されたとしても俺には縁がなさそうだけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 22:15:14.24 ID:LQkdYoWt0

35iのFR欲しい。
手に出来たとしても改造の泥沼に陥るな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:19:42.44 ID:fBuJZSQl0

25iにしたぜー
よっしゃー
はやくこい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 21:30:57.63 ID:6mQmJlNt0

>>742
もう予約始まってる？中古？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:22:13.47 ID:5t/DSWou0

予約？
25iだったら中古じゃないのかな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 06:23:47.09 ID:Rk0mZ/3JI

>>740
アメリカではFJクルーザーや、ジープの二輪駆動がかなりの割合で売れてるらしいからね。
アメリカ人のクルマ選びは意外と合理的だよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:28:29.86 ID:aluXfqmU0

ノーマルで２万キロ走ったが、フロントタイヤが内減りしてる仕様かな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 15:55:50.14 ID:6vkouSfv0

年に2,3回だけどスキーに行くので四駆は必須。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 19:31:20.34 ID:jZySOvDI0

同じだね
皇居まで徒歩5分の都会住みだけど、この前の冬に都内も2回ほど雪でほんの少しだけ不安だったからから、四駆にした。
四駆にしといて悪いことはないしね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:02:02.58 ID:6vkouSfv0

大雪が降っちゃうと宿の駐車場へ入る数メートルってところで四駆なら何なく入れるところが、2駆（特にＦＲ）だと救援を呼ぶ羽目になる確率が上がっちゃうんだよね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:41:38.84 ID:/tRGDyvZ0

正反対に雪国でFR所有者はいないの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:48:22.38 ID:XhKC6ojH0

10年以上スキーに行ってないので四駆は不要

都内に雪が降ったらどうせ大渋滞で車は使えない
何よりもらい事故が怖い
雪が溶けるまでたかだか１日我慢するだけ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:52:24.28 ID:VE2m8Fz20

雪が降ったら引き篭もるSUVw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 21:57:48.82 ID:gLP66JtF0

>>748
釣りですか?

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:02:44.77 ID:XhKC6ojH0

都内だけどスタッドレス付きの80に乗ってたんだよね
で、友人の結婚式の日が大雪だった
路上でエンコしてる車を蹴散らして
式場になんとか開宴時間ギリギリに着いたら
新郎新婦も誰もまだ来てません、て言われたよ
ま、都内だとそんなもんだ

それでも数年前までは車を変えるごとに
スタッドレスセットを買ってたけど、使わないからやめた

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:33:11.55 ID:SZH8usDH0

俺も昔はスタッドレス買ってたけど最近は買わなくなったな
自分がスタッドレスでも周りはほとんどノーマルで走るから渋滞は確実

特に坂はひどいな

ウインタースポーツもやらん俺はFRでいいかな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 22:44:54.18 ID:xDkjRTq00

都内の積雪はせいぜい２～３センチだから、オールシーズンタイヤで何とか
走れますね。

うちは多摩地区なので、１１月下旬から４月頃までスタッドレスに付け替え
てます。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:15:13.14 ID:bC37k0CB0

>>740
X1の35iにsDriveがラインナップされる予定はありません。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:09:56.87 ID:3YBpKea80

X1 xDrive20d っていつ追加されるんだろ？
営業いわくX1にもディーゼル導入されるんだと。
リッター22kmなんだよなー。

秋までに導入されないなら、アウトランダーPHVの先行予約しちまうよ。
格好はとてつもなく悪いが、メカニズムは面白いんだよな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:14:24.42 ID:PzUC9gcr0

>>750
雪国でも本州太平洋側の海に面したところならFR＋スタッドレスで問題なく走行できる。
日本海側や太平洋側の県でも盆地とかになると幹線道路以外は厳しい。

山形いたころE36乗っていたが、まっすぐ走るのもキツイときが何回かあった。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 07:48:25.77 ID:ZsclfMOD0

雪は軽＋スタッドレスでも十分

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 08:51:32.87 ID:H/Y3xaCK0

重量級のクロカン四駆よりＦＦ軽のスタッドレスのほうが雪道に強いのは確か。
軽トラの四駆とか最強。
雪国は除雪が行き届いてるから幹線道路は四駆である必要はないけど、
幹線道路から離れて急な坂道を通らざるを得ない民家（たくさんある）などは四駆でも危うい。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 10:42:14.69 ID:By0Y8XguO

おいおい知ったかぶりすんなよw
FFの軽なんて積雪路で無力に等しいのは主婦でさえ知ってる。
四駆の軽トラも小径タイヤだから大したことはないし、
空荷ではケツが浮いて簡単にスタックするのだか。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 13:43:39.61 ID:507+MCVg0

今度転勤で岩手からださいたまにいくんだけどスタッドレス必須？
2駆だときびしいかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 14:41:36.13 ID:YGNm4dkt0

>>762
おっしゃるとおりですね。
北海道でFRのBMWはたくさん走ってるけど
ｓDriveのX1などほとんど走ってない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 15:35:56.02 ID:4VLk8wLi0

>>763
2駆は完全に無理
28ｉ買い直さないと走れません。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:04:48.87 ID:so1H4DkS0

そこまでしてBMWにしなくても四駆は他にあるじゃない？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:54:38.79 ID:By0Y8XguO

>>763
岩手のどこ？
岩手の地域しだいで異なる答えになるよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 16:57:48.59 ID:By0Y8XguO

すまん、埼玉ならスタッドレスがあれば十分だよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:39:10.02 ID:OPEhcKPk0

FRこそBMWだと思うが

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 18:43:41.43 ID:fnQbTI8ui

>>769
ある意味正しいが、SAV/xDrive という市場を会社として開拓してきているというのも事実なわけで、
少なくとも X1 スレではあんたの方が考えを修正すべきだな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:24:06.88 ID:so1H4DkS0

そうか？18iが一番売れてるのに

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:32:35.50 ID:q/l/zteO0

そりゃ、めっちゃ安いからｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 00:46:39.37 ID:MIuv9r7A0

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 06:32:59.06 ID:8AZIUrCvI

>>770
二輪駆動がラインナップされていることからも、X1は他のXシリーズとは
別種だと分かるだろう。

これは5シリーズGTと同種のクルマだよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 06:35:50.06 ID:2kYtDpKEP

>>772
安いかもしれないが、走りは十分なほど鈍重な2.0NAだからな。買う人の価値観を疑うよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:07:02.39 ID:8AZIUrCvI

2lターボの二輪駆動が本命だってば。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 07:13:46.39 ID:7jiYKfc+0

>>763

埼玉だけど、スタッドレスになんか変えたことないぞ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 08:53:34.41 ID:ag0g9WrU0

安いといってもオプ付ければ５００マンだぞ、ここに集まるようなニート君には
夢のまた夢だろ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:22:03.83 ID:aijqoRYqi

BMWも企業なんだから、営利的観点からモデルを設定するのは当たり前。
四駆もニ駆も廉価モデルも、どれも企業全体の戦略上必要と判断して置いている。
こうやってお前らがどっちが上だとかどっちが本流だとかと言ってやっかみ合う心理も含め、あえてそうなるようにしているのだ。
だから好きなだけやりあえ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:53:21.67 ID:weRSNHF50

年末までの買い替え予定でＸ１が第一候補なんだが、FRとか4ＷＤには拘りがないな。
むしろ、日常での動力性能を重視したい。
たとえば、大人３名くらいの乗車だと高速の登りで力不足を感じるとか、街中での中間加速が
もっさりして激遅いとか。そんな問題がなければ18iでも良いし、不満だったら20iを選ぼうと思う。

買うとなるとフェイスリフトした2013年モデルになるので、ディーゼルが出てこればこれも候補にあがるな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:30:08.38 ID:AW7X82wR0

強風とか大雨の高速走行は4WDのほうが安定してるんじゃないの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:57:16.86 ID:weRSNHF50

＞強風とか大雨の高速走行は4WDのほうが安定してるんじゃないの？
今どき、法定速度あたりで走ってて駆動方式による問題が出る車は逆に少ないよ？

昔、パジェロやランクルに乗ってて、荒れた林道走行やスノーアタックなんかも好きでやってたが、
四駆の優位性ってのは、それくらいの極限状態だからこそ際立つんだ。
また、舗装路の積雪程度だったら、スタッドレスやチェーン装着で二駆でも決定的に不利になるわけじゃない。
スキルの足りないドライバーは4WDのほうが安心して運転できるのは確かだけどね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:04:05.47 ID:AW7X82wR0

＞スキルの足りないドライバーは4WDのほうが安心して運転できるのは確かだけどね。
じゃぁオレはｘDriveにしといたほうが良さそうだ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:12:00.40 ID:UsCnWyJE0

んじゃ俺は彼女をXドライブして来るw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:51:23.44 ID:Cj/rXZ610

俺はsドライブしてくるわ

イヤ、どっちかというと
mドライブだな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:06:02.54 ID:53McB1JU0

そこそこリッチに見えてそこそこお洒落に見えるのが狙いなんだから、
この車は二駆だろうが四駆だろが大してかわんないよ。
どーせ女の子はわかんないから安い18Iが一番良いだろう。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:46:13.26 ID:FVer9LnC0

>>786
だよな
女は車に詳しくないから安い18で十分
28買うなら別の買うわ
エンブレム外してるから分からないしな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 05:46:24.54 ID:mtxrJzyb0

>>743
遅レスだが中古だよ
初めて車買ったわ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:32:46.47 ID:RcgSYvgD0

雪道でも二駆で良いとか言うがFRをFFと同じにしてないか？
除雪されててスタッドレス履いててもFRじゃ雪道は相当厳しいよ。

例えば交差点の右折レーンで発進が出来ない。
交差点は排水の為に微妙に坂道になってる上、
ハンドル切りながらの発進は力が伝わりにくい。
坂といえば雪国は排雪のため屋外の駐車場も微妙に坂がついてるから
これまた登り坂が苦手なFRじゃ暫しスタックする。
どっちもDSC切れば滑りつつクリア出来る事が多いが、
周り次第じゃ厳しいことも。

下り坂のエンブレだけはFRのがFFより効くけど、それ以外のあらゆる所で
FRの雪道の弱さは痛感すると思う。
カーブを滑らせながら走るのに慣れたドリキンな人や、
ひっきりなしにDSCオンオフしてトランクに数十キロの重し載せる
工夫も厭わない豆な人以外は雪道にFRで突撃するのは避けるべき。

雪国じゃ普通のベンツやBMは殆ど走ってないぜ？
スキー場行ったら駐車場にFRは自分の1台だけだったなんて感じ。
別に18が悪いって訳じゃないが、雪道での走りをFFと同じに見たら
泣きを見るから注意しろよって話。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:23:37.29 ID:8Js9yvMM0

まあまあ、雪道の話はそれくらいにしとこうよ。
降雪なんて年に２～３回あるかないかの都会では別にどうでも良い話だからさ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:28:40.19 ID:uy7+oMfH0

>>789
そもそも輸入車の販売台数は東京大阪が大半を占めるでしょ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 09:31:17.29 ID:uy7+oMfH0

>>789
＞それ以外のあらゆる所でFRの雪道の弱さは痛感すると思う。

そんなのみんな分かってるって。
だから世の中のクルマの9割がFFなんじゃん。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:15:39.28 ID:RxuZC0470

１０年に１回も雪が積もらん地域の人間だが２０ｉだ
ターボが気持ちいいんだもんｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:27:32.32 ID:FVer9LnC0

スタッドレスとか雪の話をする糞田舎者はもうそろそろやめてくれ
そもそも糞田舎者がBMWなんか乗るなマジで
誰に見せるんだよw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:21:44.11 ID:FUOWo6U/0

>>793
20iの二馬区ならもっと気持ち良いのに

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:22:50.85 ID:M9VSGODQO

FFとか大衆車の話をする貧乏自慢はもうそろそろやめてくれ
そもそも糞田舎者がFRなんか乗るなマジで
誰に見せるんだよw

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:51:14.72 ID:qMWzSDfJ0

>>794
こんな安車で見栄はる気かｗ
スタッドレス履いて田舎行けよｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 11:54:08.37 ID:ypn/jrTZ0

>>797
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/31(火) 00:46:13.26 ID:FVer9LnC0 [1/2]
>>786
だよな
女は車に詳しくないから安い18で十分
28買うなら別の買うわ
エンブレム外してるから分からないしな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:15:11.37 ID:qsSqhLGC0

ただの荒らしか

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 13:24:52.13 ID:ofYU0iuqi

後姿で、20と18って区別つくの？
排気口は28が2本出し、18が1本出しというのは認識してます。
20は見分けられるんですか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:09:52.88 ID:flOOwdlTP

>>789
雪国のタクシーDisってんのか
単にお前が下手なだけだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 15:59:47.94 ID:ypn/jrTZ0

雪国のタクシーで山形のリゾートホテルまで来ようとした人の話。
ホテルまであと1㌔くらいのところで坂を登れなくて、押せとかバンパーに乗れとか言われて手伝ったけど全くダメで、
ここから歩いて行くよって言ったのに、バックなら登れるからってまた乗らされたがバックでも登れず、
今度は一旦下がって勢いをつければ大丈夫だと言われて、平らなところまで数百メートル戻ったもののすぐにスリップして
やっぱり登れず、結局タクシーも登れなかった極寒の雪道を大汗をかいてホテルまでたどり着いたそうです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:10:31.72 ID:S7dSR6BL0

先週末、X1(20i)ではじめて高速道路を２日間で400kmほど走った。
走行車線で流れに乗っている程度の速度で巡航していたんだけど、ロードノイズが
結構大きかった。一般道ではあまり気にならなかったんだけど、タイヤの溝はまだ
バリ山だから、タイヤのせいってことは無いと思うんだけど、みんなはどう？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:13:40.03 ID:S7dSR6BL0

>>800

20iも2本出しだよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:47:40.18 ID:36PvLvUn0

そんな田舎の雪道なんてどうでも良い。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 16:50:29.34 ID:mfFxcLqR0

>>802
雪の話そろそろやめようよ
都内だと雪のことなんか殆ど気にする必要ないし必要ない情報をしつこく書き込みするなよ
しかもいま夏だぞ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 17:58:24.44 ID:K9doRB7T0

モデルチェンジ後のヘッドライトの一文字眉より
前のへの字眉の方が好きだな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 21:16:56.20 ID:Uoai7jHl0

>>803
ロードノイズは大きいよ、硬いからモロに受ける感じ
長いトンネルなんかのデコボコ続くところは軽い罰ゲーム受けてる気分

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 22:08:10.15 ID:SBwogK5tI

>>803
四駆のハッチバック車体ならそんなもんだ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 23:51:02.07 ID:n09Ojbm+0

>>809
ではX3、X5もうるさいのか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 00:41:26.51 ID:80/0R1gk0

ロードノイズはタイヤによって変わるよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:22:22.92 ID:5b7vjbY/0

>>810
高級セダンがなんでわざわざセダン形状でしかも四駆が好まれないか
考えてみれば分かるだろ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 08:48:54.86 ID:Ai9M9XKM0

>>812
よく読め。X3、X5と書いてあるだろ。
高級、下級含めセダンとなんか比べてない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:30:27.06 ID:O2dUyI6x0

>>806
必要ないならスルーすればいいだけだろ糞ｶﾞｷ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:46:57.03 ID:FF7Wd9XXO

損気は短気

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 11:55:10.44 ID:lI/jgrw1I

普通に考えて、X1<X3<3シリーズ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:07:46.58 ID:laH2jRX80

>>806
都内しかX1は走れないの？
夏だから冬の話しちゃいけないの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 12:49:13.68 ID:qBX7lTs70

BMWが売れるのって太平洋側が大半だろ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:25:59.02 ID:JU6Bx+WI0

単純に下位モデルは安いタイヤ履いてるからロードノイズが高い。
S001RFTですべて解決だ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:38:56.25 ID:h2wGhA6H0

>>814
田舎者が顔真赤w
田舎者がBMWに興味持つなよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:41:34.95 ID:h2wGhA6H0

連投すまん
田舎者はここに書き込むな
どうせ雪とかスタッドレスの話しかしないんだから
畑とか田んぼしかねーところでBMW乗ってどーすんだ？
カッペは軽トラ転がしとけ
あと、夏に都内に遊びにきて迷惑かけんじゃねーぞ糞土人が

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:51:35.44 ID:GvgJhMv40

都内で見るX1を運転してるのは圧倒的に女性が多い気がする
渋谷、目黒、世田谷エリア

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:52:21.44 ID:iX0D9E2V0

なんか恥ずかしい奴がいるな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:13:16.51 ID:ZUyfVbq/0

金があるなら田舎で暮らしたい・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:17:37.49 ID:Ai9M9XKM0

>>819
20iの出荷時タイヤはCinturato P7だけど、評判は悪くないよね。
どちらかと言えば、静粛性はCinturato P7の方が上ではないのか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:02:25.73 ID:FF7Wd9XXO

>>824
け、結婚しないか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 18:40:10.18 ID:ZUyfVbq/0

ッアー！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:38:55.32 ID:eK6Sd5hu0

18でキャンプ行ってきました。http://minkara.carview.co.jp/userid/11843/blog/

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:11:08.43 ID:BClWcU9E0

なぜ愛車のプロフィールに18iとか書かないんだろうか
他のグレードのオーナーはグレード名まで書いていることが多いのに
もっとも多く販売されてるからかな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:24:01.14 ID:FJeHMyKz0

>>820
どこに住んでるの？
田舎物ってバカにするくらいだから、もちろん都心三区だよね？？ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:45:22.12 ID:eKzYT7l20

Mのエンブレム取り寄せて付けたー
めちゃかっこよくなった！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 21:56:17.32 ID:xIaA3KKR0

>>803
20iMsp ﾀｲﾔﾒｰｶｰはｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰだけど東名、関越(100km/h巡航)ではﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは
さほど気にならいﾚﾍﾞﾙだね。但し、前車でﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのRE050(225-45-17)を
履いていたがそれと比較すると明らかにﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは大きい。
X1新車の純正ﾀｲﾔは、ﾋﾟﾚﾘ、ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ、ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ?!があるらしい
けど、次の純正交換ﾀｲﾔとしてﾋﾟﾚﾘとﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝが気になる。
誰か、履いている人いたらｲﾝﾌﾟ宜しく。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:10:23.72 ID:P1Wu+19C0

>>828

本人か？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 22:33:10.71 ID:ZJXR1phGP

>>821
お前自身、九州の田舎からのお上りさんだろがwww
冗談は顔だけにしとけ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:38:34.09 ID:Hp1lwWbA0

>>829
まぁ安価グレードだから書きたくなかったのかもしれんな・・・
しかし、そんな所にいちいち突っかかるお前はかなりキモイ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 10:59:48.32 ID:L8wEXsAf0

>>832
803だけど、車は20i-MSP。
タイヤは、ピレリのCinturato。
話はそれるけどやっぱ追い越し時の加速は、やっぱ６発
の方が伸びがあっていい。ターボでトルクがあっても追い越し
加速時は「がんばってます」って感じがして、スムーズさには
欠ける。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 11:39:59.97 ID:/qPtdNXW0

sdrive20iって日本来たら、400万位からになりそう？xの15万安位かな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:19:53.27 ID:fEkUfszi0

戦略的に３９０万だろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:35:13.30 ID:/qPtdNXW0

>>838
それなら嬉しいな、ちょっと無理すれば買えそう

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 13:43:01.45 ID:z44225SM0

390じゃ18の必要性が

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 19:28:05.26 ID:fqak6/lH0

VW ティグアン 2013年モデルにFF！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 20:26:05.77 ID:idzkbaLjO

恥ずかしいから、FFごときで騒ぐな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 23:07:33.59 ID:yPJnlg9qI

四駆がどうしても必要だと思うなら、不安定な二足歩行なんてやめてしまえ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:05:16.59 ID:1KL78TXNO

ﾎﾝﾀﾞ N-BOX 2013年モデルにFF！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 07:33:41.79 ID:nXgTzC1A0

>>844
ｲﾀﾀﾀ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 13:23:19.22 ID:zk75GSDy0

>>832
だからS001一択だって。特に乗り心地別格だわ、18iではサスがグリップに負けるけどな。
050知ってるなら分かるだろ。
RFTならS001
非RFTならPSS
現状プレミアムタイヤの鉄板チョイスだよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 08:12:09.96 ID:/TC7ZRQn0

ラジエーターに付着したゴミって、グリル外さないと取れない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 09:29:38.27 ID:AJVw4XAV0

そんなもん乾燥すりゃそのうち落ちるぜ、神経質さん。

849 ：847：2012/08/04(土) 09:55:02.72 ID:/TC7ZRQn0

>>848
それが発見から少なくとも2週間は経過してるんだけど、落ちないんですよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 10:07:33.94 ID:/TC7ZRQn0

とりあえずゴミにめがけて放水してみるか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 11:07:04.32 ID:GunrPu9n0

１００円ショップで菜箸買ってきて取ればいい

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:08:08.81 ID:a6g72wggO

ケルヒャー持ってないの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:19:56.92 ID:NPrwR54C0

サービスのマイスターが使う
BMWアダプティブマジックハンドならすぐ解決だろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:17:44.98 ID:5zoZTO7T0

>>852
ケルヒャーで噴いたら、間違いなくラジエターのフィンが潰れるぞ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:55:13.14 ID:a6g72wggO

ケルヒャー持ってないの？
うちのケルヒャーは圧力調整が無段階に出来るし、最強でもコアに正面から当てるなら問題ないよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 01:42:57.35 ID:F6XqK6KM0

だから何？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 06:03:54.13 ID:tTXwr2u10

ケルヒャーw
持ってるけど当てたくないな、と言うかそういう汚れじゃないだろう
100均で孫の手買ってきてコリコリする方が安心な気がする。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:06:58.78 ID:J0NwvuwM0

そんな硬いもんで引っ掻くほうが確実にフィン潰すだろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:26:57.17 ID:i60wC9A/0

ハムスターに取ってきてもらうのが安全

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:41:33.99 ID:HK6MQQ0y0

こんなゴミクズ車より俺のｂＢの方が圧倒的にかっこいい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 10:38:48.06 ID:RMDhpUSC0

>>860
その釣り文句もう見あきたよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 13:27:53.29 ID:lHYDwglr0

>>855
ケルヒャーなんていつでも買えるわ
洗車する場所ないけどな…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:46:57.06 ID:bbVTAo590

昨日納車されたんですが、事前にわかってたんですが
改めてヘッドライトのアイライン？というか中に入ってる白いプラ板に違和感があります。
ボディカラーが紺系なので尚のことなんでしょうが・・・。
同色に塗りたいと思ったのですがD曰く外すのは無理との事で
ならば上からなにか貼ろうかと思い調べてみたのですが他車種のものは見つかりましたが
X1用は見つかりませんでした。
どなたか対策されてる方おられたらどうされているか教えて頂けないでしょうか。

しばらくしたら気にならなくなるのかな・・・。でもそこだけ白色ですごく目立つんですよね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 14:47:26.34 ID:qf5R/WSu0

久々に１８見た
北海道です

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:29:34.57 ID:CHZCS9hN0

18は70％の割合を占めています

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:03:07.53 ID:EPJAoz970

安そうだけどオプション付けると結構いくね
20で見積もったら乗り出し600万近かった

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:15:47.53 ID:Tl7VlZ8GO

オプションを考慮するとQ3が安かったりする。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:41:47.80 ID:bbVTAo590

>>866
600万って新型じゃない？
マイチェン前のだとD頑張ってくれるよ。
国内現在庫＋船上在庫しかないそうだけど。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 21:57:28.05 ID:Hi8VAG210

600万も出すならナビ付き540万円のX3のが安いじゃん。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:05:02.16 ID:EPJAoz970

>>868
そうそう、新しい方。装備が寂しいんでナビとか付けてたらそうなった。

>>869
そんなX3あるの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:00:39.62 ID:kJeDNy6l0

>>866
それって予約販売のこと？
現行の2.0ならオプション込みで100値引き楽勝だからな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:03:27.44 ID:avk4HIRT0

>>871それまじ？それなら大分買いやすくてありがたいんだが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:03:33.56 ID:kJeDNy6l0

>>867
Q３は立注入らないから比較にならん
立注考慮しないなら迷わずQ3

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:07:20.28 ID:kJeDNy6l0

>>872
何処とは言えないけど値引き40ナビ(35万相当)無料その他OP30いけたよ
２．０だけどね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:42:27.99 ID:bbVTAo590

マイチェン前なので奨励金も出るらしい。
上にも書いたけど在りものしかないという事もあって今ならDも頑張ってくれる。
てか頑張ってくれたぞw
よほどマイチェン後の仕様にこだわりないなら検討してみてもいいのでは？

あとどなたか余裕ございましたら>>863よろしくお願いします・・・m(_ _)m

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:52:53.53 ID:dQY2jUm80

結局X1LCIモデルにディーゼル無いの？
もしくは大幅な装備または価格改定

現行にナビとかハンズフリーとか付けて
いくとX3買う方が安いって変だろ(´･_･`)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 06:54:37.33 ID:GkjSvPin0

>>874やっぱり直営店？オプション代がほとんど浮くならいいな
買うのは来年の予定だけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:55:11.36 ID:x2379dsp0

>>863
ヘッドライトをLCIに変更。
概算40万、ワイルドじゃん

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 10:55:10.55 ID:vb/Ojhlu0

>>870
X3の20iはナビつき541万円だけど。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x/x3/2010/showroom/prices.html

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 11:17:55.88 ID:YpMQIlKc0

Ｘ１とＸ３って購入の比較になるのか？
サイズも全然違うしＸ３検討で高いからＸ1にっていうのならわかるが

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 13:08:52.69 ID:BRQ7ofkZ0

いや、X3って言ってるヤツは、値ごろ感でX1を候補に入れてるだけだろ
もちろん、そういう買い方も否定はしないが

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 14:35:02.50 ID:Zgahpr9n0

600万って言ってるやつがいるからだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 16:52:14.48 ID:NBiE6LhQ0

で、マイチェンx１はいつ販売開始？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:58:11.47 ID:AHZjIJD40

>>879
さらにパワーシートも標準なんだね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:45:07.92 ID:MfvToCwTi

X3はいい車だろうけど、20じゃ全く幸せにはなれんのではないだろうか？
まぁ運転したことないから実際どんなもんなのかは知らんけど。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:18:36.14 ID:EUCgBnP60

BMW乗りは、同じ車種でもグレードで貶すのが好きなのか？
もっと称え合えオマイラ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 22:37:15.87 ID:jK/sTeILO

んだ。
仲良くやりましょうよ！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 01:43:10.58 ID:GGhyUcIN0

>>863
アイラインこそが2000年代のBMのシンボルでは？

BMがやり始めてから、ベンツ、アウディはじめ日欧米のほぼ全部のメーカーが
真似してるでしょ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 06:49:38.95 ID:RFX5Icay0

>>886
みそっかすsDriverが18こそ正解みたいなコトを言い出すから荒れる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:09:19.85 ID:7+xcB8/P0

18iはあくまで目玉商品みたいなもの

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:15:41.36 ID:roEPpL/A0

都内の買い物カーならs18で充分ですよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 10:22:31.94 ID:HQapEFVj0

X1の必要も無いね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:23:48.33 ID:qkmNtuggP

見た目が重要

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 11:35:54.54 ID:JvKzLidg0

>>890
言い回しおかしくね？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:22:56.75 ID:Y6nLttXV0

事実Xシリーズが早くても面白くもなんともない、
ちょっと小金持に見えりゃいいんだよ。
所詮ファミリーカー、18iで十分。早い車はセカンドカーで買え。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 15:57:46.48 ID:rJLoXtNm0

>>894
今までbmwを選択肢に入れなかった人達にも
あれ、頑張ればいけるかも・・・？って思わせる戦略的価格だからねー

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 18:53:00.27 ID:qkmNtuggP

本国では大衆車だしね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:54:50.35 ID:DMKppH6e0

もういい加減グレード別の定性的な話はつまらないからどうでもいいよ。
もっと建設的な話をしてくれよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 20:46:40.03 ID:MiYjO8rm0

イヴォーク、Q3、X1を候補で検討中なんですが、値段的にX1で決めたいんでオーナーさん背中を押してください！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:01:27.92 ID:5QBfa5Cj0

Q3にしとけ

これ以上増えなくてよし

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 22:37:06.76 ID:cYCVed5A0

>>889
前から言ってるけど20iの二馬区がベストバイだって。
燃費が悪くて遅い18iは論外。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:59:21.82 ID:czd6jXs20

http://www.nicole.jp/insider/members/20120807d.html

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 04:27:41.73 ID:p4gogiey0

所詮ファミリーカー(嫁カー)だし20で十分だな
シートは子供が汚すから当然レザー、おまけでサンルーフもつけといた

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 07:32:30.57 ID:b02SwHWq0

>>899
値段的な話じゃ自分で買える車決めるしかないだろ
予算あって顔の好みがなくて立駐入れなくていい条件ならＱ３がいいんじゃねーの？
Ｘ１、２列目に人乗せて荷物そこそこ積むには狭すぎるし運転席周りの収納も糞でチープすぎるし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:17:58.02 ID:t1/olaOt0

みんなどれだけセレブなのか知らないけど、X1が安いって言うけど20iだと

車両　　　　：4,200,000円
ｉＤｒｉｖｅ： 315,000円
ＭＳＰ　　　： 440,000円

他、BSIやInnovectionのオプション着けて、諸経費入れたら乗りだし
は5,500,000円超えちゃうよね。
X3 20iのオプション無もターゲットになるけど、そうしたらそうした
で、またX3版で20iは馬鹿にされるんだろうな。。。。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 08:44:51.35 ID:1AHOZq5w0

みんな同じような値段なら別のクラスでも迷うもんかね？
俺はX1くらいの大きさが手頃だから購入考えてるんだけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 09:32:21.73 ID:UIfxvGev0

この時期、国内在庫から選ばされ納車になる人
かわいそう
来月からマイナーチェンジモデルが来るし
18が特に悲惨

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 10:24:54.81 ID:1B6sWZxi0

>>907
お前、そんなことばかり言ってずっと車買えなさそうだな、軽自動車板でも行けよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:04:29.01 ID:rFKzjVzv0

いちばん悲惨なのは>>907

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:53:34.69 ID:Azqy6qqf0

今年の2月に買ったが、ディーラーがやたらすすめるし、エライ条件がいいと思ったらマイチェンか。ディーラーはいつもこういうやり方するよな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 12:58:29.37 ID:Y3WWOoYm0

情弱発見

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:10:02.51 ID:1B6sWZxi0

>>910
いい車だから条件よかったなら問題ないよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:05:08.97 ID:4mnH53U90

オレはいつでも国内在庫からしか選ばないぞ
キャンセル車、決算月、マイチェン前
３尻やX1クラスならそれで十分

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:13:26.46 ID:7WgLMYNw0

この時期、後席のエアコン吹き出し口無くて不便は無いですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 19:30:02.18 ID:PGAGMHp30

>>914
ほとんど、独りで乗ってるから実用上不便はない。
でも、F20にはあってX1に無いことを考えると悲しくなる。
設計が古いから仕方ないけど、、、、

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:40:28.18 ID:YVFKYDAB0

>>913
ご愁傷様です。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 22:08:34.92 ID:PGAGMHp30

予想外。
3シリーズのxDriveが日本に導入された。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/dynamics/xdrive.html

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:31:23.61 ID:PC4yFpFP0

>>914
フロントのエアコンかなり強いからMAXボタンで後部座席まですぐ冷えるよ
乳児チャイルドシートに積んで後部座席に温度計置いてあるけど何も問題ない

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 01:34:06.46 ID:5pb3Divr0

>>915 >>918
どうも。前で強く出して後席まで冷やしてしまえば問題無さそうですね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:05:42.45 ID:iKl6R+R20

悪路では使い物にならないXdrive

Quattro vs Xdrive
http://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 17:19:23.14 ID:Msy2eoLL0

Q5:X3ではクワトロの負け、状況によって得手不得手があるんだろうが総合的にはどうなんだろう？
http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=related

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 18:14:56.25 ID:WxaMcga70

>>914
>>918
本日、よく観察してみたら冷風は、後席足下の吹き出し口からきちんと出
てたぞ。
フロントのエアコン吹き出し口の選択と連動してるからAutoまたは足下に
しておかないと出ないみたいだけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 19:55:17.77 ID:fwb28agQ0

>>920
そのX1はFRなのは有名なんだが…情弱だなｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:07:57.20 ID:8hnfYu8U0

>>923
いや、xDriveだよ。前輪が駆動してスリップしてるじゃん。
ただし、タイヤは夏タイヤで、かたやAudiはスタッドレスっていう噂。。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 20:12:27.67 ID:fwb28agQ0

>>924
まぁ、Xdriveの秀逸さは所有してる本人が一番分かってるけどね…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:39:37.78 ID:xlTTLzPZ0

>>924
同じタイヤって書いてある

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:40:38.84 ID:P9jhaVXi0

Audiのディーラーはちょっといじると保証がどうの始まる。
その点、BMWはディーラーが寛容で良い。むしろ面白がって色々勧めてくれたり面白い提案してくれる。

車以前にもサービスの質が違うと感じた。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:17:36.50 ID:ifALcwG70

ABEなんてオリジナルデイライト造ってだしてるぜ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 00:33:26.86 ID:fZwKKuuJP

>>923
おもいっきり前輪動いてるぞ
お前、動画の見方も分からないほど情弱なの？ｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:47:10.73 ID:ifALcwG70

>>929
君が幸せならそれでいいよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 03:45:55.53 ID:OYT0C6qs0

負け惜しみくせー

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:10:21.14 ID:LUVYGZ07O

だから仲良くしろと何度言えば…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 06:34:58.74 ID:fXYooQOw0

安グレード所有者が圧倒的大多数を占めてるから仕方ない

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 08:23:16.33 ID:AFSMz3AN0

↓このパーツって存在するんですか？
ttp://cdn.uploda.cc/img/img502445c007ced.jpg

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 09:18:25.78 ID:3oZml3jZ0

お下品

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 10:00:20.32 ID:dHWSdzCg0

>>934
こういうパーツとか着けたがるのは18乗りに多いよな
改造する前にグレードあげとけ鈍亀w

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:58:46.52 ID:5NA8jZs70

オプション込みで値段見てガッカリ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:47:53.57 ID:tcYfzllo0

>>924
正解。
良く動画みたらタイヤのゴツゴツ感が明らかに違う。

この動画上がってすぐぐらいにコメントでタイヤの違いを突っ込まれ、
うぷ主も反論出来ず早々とネタ動画だったのが明らかになったもの。
今更これ出してくるのは英語コメも読めない早とちりなおバカさんだけ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:01:11.27 ID:OHAp/JeI0

ディーゼルを出すなら2wdで頼む。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 21:25:50.94 ID:03tEd+bf0

>>939
xDriveかなり好調みたいだな。
AudiのQuattroに対抗してBMWジャパンもxDriveをSAV以外にも
積極的に日本に導入かな？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 23:43:43.58 ID:z6QEVlZJ0

>>940
ターボが好調なだけで、四駆が好調なわけではない。
FRのターボがあればそちらの方が売れ筋になる（はず）。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:24:05.85 ID:40TSkr0n0

>>941
いくらでもあるだろw
ターボ+FR乗りたければ、1,3,5,6,7どれでもどうぞ
また、立体駐車場に入るSAVが。。。とか言い出すなよな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 01:35:51.43 ID:vKDIx+tF0

>>942
四駆なら3シリーズにも追加されるからそっちを買うと良いよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 04:17:32.74 ID:tSJm/Dv6P

>>943
今の3尻は乗り味が柔すぎで馴染めない。BMWはやっぱり締め上げてないとね。1尻はその点かなりバランスいいね。
X1は旧3尻ベースだから古いのは当たり前。
そろそろ引退じゃね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 07:00:57.40 ID:2o0IJHb00

発売からまだ３年もたってないのに引退かよｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 14:09:11.13 ID:OSVRS0wx0

「やれるところまでやりたい」と現行X1の販売続行を宣言。
デビュー5年後の今も現行を続けるXシリーズ代表のX5に刺激を受け、自らの経験や技術をニューモデルに伝えるためにも、公道に君臨し続ける決意を示した。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 18:28:12.29 ID:8+VQQwgO0

>>942
全高から見てX1は5シリーズGTみたいなクルマ。
X3やX5とは少し違う。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:15:15.76 ID:LIU4TZNL0

>>942
ばかだな、おまえ
FR＋ターボが４WD＋ターボに優れるのは価格面なんだよ
それに、５，６，７尻が300～400万円で買えるか、アホ

それから、XシリーズはSUV風な外見とSUVにしては手頃な大きさこそがミソ
コンパクト～ミッドサイズSUVは全世界的な流行なんだよ
セダンと比較する時点で的外れもいいとこ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:31:28.27 ID:4gAFlMN50

5シリーズGTやX1はオデッセイ的なパッケージング（けなしてない）だね。
人間工学的には全高1550程度が一番良いらしい。
でもそういうクルマを普通にセダンとして作るとダサいから、ミニバンや
クロスオーバーの隠れ蓑が使われる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:17:48.22 ID:40TSkr0n0

>>948
はぁ？
あるときはFRターボとか屁理屈こいて。
今度は、コンパクトSUVとか言ったり。
なんだかんだ屁理屈こいて、結局値段じゃないかw
18はいつも必死だな。はじめから、値段だと言えバカ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:29:41.73 ID:3SKMdf+M0

日本では敵無しだったプレミアムコンパクトＸオーバーの枠についに強敵出現！？

レクサスＣＸ（ＲＸの弟分）

しかし直近の各誌では、ハイブリッドのみの可能性が高いと言われており
Ｘ１の２０iと価格面で勝負するのは正直厳しいか…
ガソリン車の設定があればＲＸとの兼ね合いから価格は300万円台後半～
と予想され、Ｘ１にとって驚異と思われていただけにBMWとしては胸を撫で下ろすという所なのか

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:39:51.23 ID:QBzTMX62I

レクサスが強気な値段を付けてる限りはドイツじゃんは安泰だね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 01:31:28.15 ID:+eMGwsUs0

そもそもRXとXシリーズでは車の造り自体比べるに足らず
その下のモデルなら尚更推して知るべし

☆X３(F25)＞RX450ｈ★

5年連続エンジンアワード№1＞アトキンソン（青年と年寄り）
重量配分50:50＞70：30～（SUVでも走りは大切、旋回性に大い影響）
FR/AWD＞FF/簡易AWD～（語るまでもなく大人と子供）
8AT＞CVT（ミッションはすべてを語る）
ハイパフォーマンスクリーンディーゼル（世界基準）＞HV(イメージ先行日本だけのガラパゴスｗ｝
Wウィシュボーン（アルミ）＞古典ストラット（コストカットへの価値観）
オートマチックホールド付き電子パーキング＞ペダル式機会パーキング
鍛造コンロッド＞鋳造コンロッド（高級車への価値観）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:38:20.84 ID:lqONR0jx0

中古でも25　XDrive買っとけ
稀少なストレート６

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 18:40:51.90 ID:/Wg2D5dL0

最近クロスオーバーを色々探してて、結局ATのコイツかCX-5に行き着いたわ
もちろんX1の中古を検索中。ボディ剛性重視なのでX1にキモチ揺らいでるんだが間違ってないよな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:10:39.05 ID:09/hhbSn0

軽量高剛性のSKYACTIVであるCX-5を新車で買った方が幸せになれるよ
BMWに乗りたいなら当然X1の中古

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:31:50.72 ID:/Wg2D5dL0

>>956
そうか、CX-5も悪くないと思ってたけどやっぱシャシー自体も重い方がもしもの衝突時は良いのかなって
CX-5のガソリンAWD新車かX1の20iの中古で検討中
CX-5はオルガンペダルだしフルスカイパッケージだし国産車じゃ間違いなく造り込みNo.1だと思う
でも根底にはヤパBM乗りたいというのが或る。色はバーミリオン赤かカシミヤ銀希望だけど
探しても全然無いので、この際色は何でも良くなってきた

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 20:43:44.86 ID:dfEIuAIgP

いやいや、質量保存の法則から行くと、車体が重いほうが事故の衝撃はでかいぞ。
相手にとってもそうだし、相手がコンクリだったりしたら自分にそのまま跳ね返るぞ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:02:32.67 ID:sz0ytLdu0

>>958
相手がトラックだったら自分はどうすんだ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:02:35.56 ID:lqONR0jx0

CX-5に試乗したが、ただのトラックだぞ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:18:57.45 ID:X5l58Y4Ji

>>936
お前馬鹿だろ
エンブレム外すのがトレンドだしX1は気付かれにくいんだよ
走りを気にするなら違うの買うわボケ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 01:55:06.84 ID:BolLf+AG0

マツダのCX-5なんか乗っててもBMWみたいに小金持ちには見えないぞ。近所からはデミオのでかいヤツ買ったぐらいにしか思われない。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 02:41:40.17 ID:Yfv3tVSJ0

どっちも見られないから安心しろ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 03:33:34.65 ID:ZwGOBGzt0

>>961
勝手にトレンドにするなw
他車でもはずしてるのはグレードが低くて恥ずかしいのだろうなってすぐ分かる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:24:00.23 ID:HlVoFckA0

>>961
エンブレムを外さなきゃ恥ずかしい車なんか最初から買うなよ
見栄張って必死で18買ったのがミエミエw

てか、18でもエンブレム付けて潔く堂々と乗ってりゃいいんだよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 12:15:48.21 ID:FaeG1Ak40

走行中にサイドエンブレムを見て一瞬で判断するなんて無理だよ。
併走するか、信号待ちで横付けするかしないと見にくい。
もっとも見る側としてはグレード判断するならサイドエンブレム
でなく、手っ取り早くマフラーに目が行くけど。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 13:56:17.86 ID:zImvP4/o0

いちいちグレードを気にするとか
頭おかしいんちゃう？
乗りたいクルマに乗ればいいんだよ
オーナーはあんたの目なんか気にしてない

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 14:17:19.50 ID:FaeG1Ak40

>>967

何ムキになってんだよ。冷静になってよく読め。
グレードを判断する「なら」と仮定の話しをしてるんだよ。
更に、関係する前レスも読んだうえで判断しろ。視野が狭すぎる。

もともと、エンブレム外すのがトレンドだっていう発言から発展してんだよ。
そんでもって、サイドエンブレム外そうが、グレードを特定する目的ならマフ
ラーにも目が行くから、外しても意味が無いって流れだよ。
外すから余計に目立つんだよ。バカ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:01:03.36 ID:x5wSmRoZ0

いちいち釣られるんじゃねーよ。かっこわるいな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 15:31:20.22 ID:ADHjxIt/i

>>968
ナイス

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 16:48:16.37 ID:H9rMHPQV0

X5だが単純にボディー横のエンブレムはボディラインの邪魔だから外す
チームXではトレンド

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:41:43.51 ID:3VuonIbe0

18だけチームSだけどなw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:57:46.55 ID:44RoySyK0

>>971

3erだと320i
5erだと523i

共通項があるのは昔から有名だが、まさかX5 35iまでもが同じ次元と
はな。
上位グレードになって購買層（所得）はアップグレードするけど、オ
ツムの方はアップグレードされないから、上は上で苦労してんだな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 21:22:17.09 ID:bItG7myB0

立駐ネタですまんがウチのマンションも1800mm以下じゃないと車庫証明が取れん
X1だと貧乏くさいと言われて悔しいからとりあえずもっと高価なヤツを買ってやろうと思う
全幅1800mmで高い車は何？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:23:21.12 ID:ubFR1d/n0

>>974
baか、あほ、

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:48:02.53 ID:H44WxPDOP

>>974
BMWならZ4M買ったら？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 22:56:27.60 ID:H44WxPDOP

>>974
ドイツ車だと、あとは
AMGのC63
ポルシェのケイマンR
かな。クーペばっかりなのは、自分の趣味なものであしからず

どうぞ、お好きなのを

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:27:45.38 ID:cEJtm/orI

>>958
質量保存の法則は化学の法則だが。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:56:10.58 ID:lepwu5cr0

>>977
C63いいね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 07:14:23.89 ID:qrmjUpsf0

慣性の法則？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:12:16.51 ID:PNccINLW0

「質量保存の法則」でなくて、「エネルギー保存の法則」じゃないのか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 08:45:33.94 ID:t2o6qg+k0

運動量保存の法則だね
運動量保存の法則から言えば質量が重いほど速度変化が小さくなるので、
重いほうが有利。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 18:11:55.87 ID:bxn47LbL0

>>982
何が有利？
同じ強度の重い車体と軽い車体で、自爆して壁に激突した場合のボディー変形度を比べたとき
重い方が有利なのか？
同じ強度なら自重が軽い方が変形が少ない気がするが違うのか？
素人なオレにも分かるように教えてください

984 ：957：2012/08/15(水) 18:35:12.55 ID:WZNnQz+x0

>>981-983
ことの発端となったレスをした者です
俺は物理とか全く素人だから何もわからないんだけど
１番聞きたかったのは「運転席ドアに真横から信号無視の車両に追突された場合」
この場合にはやっぱりBMWとかメルセデスみたいな重厚なボディのほうが安心なのかな？
ってことだったんだけど、難しいッスね…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 19:54:51.51 ID:JDBIq04A0

>>984
983の言ってることは、机上ではたぶん正しいんだろうけど、
F1のカーボンモノコックのコックピットでも無い限り、鉄やアルミよ
り軽く、強度の高い素材で、車を作るのは無理だろ。
マクラーレンF1とBMW X5の正面衝突実験でもやれば、わかるのでは
ないか？（1t vs 2t）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:22:46.60 ID:Nu/NkNoc0

アウディよりもBMやベンツの方が剛性上なの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:23:32.99 ID:Nu/NkNoc0

誤爆スマソ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:10:24.86 ID:nRuc/Px50

次スレ
【E84】 BMW X1 Part11 【SAV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345032600/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:11:41.47 ID:bxn47LbL0

>>985
いや、だからさ、同じアルミでも鉄でもいいんだよ
極端に言えば同じ車でもいい
片方は積載なし、片方はトランクに300kgのウェイトを積んで
同じスピードで壁にクラッシュさせる
それでも、重い方が車の変形は小さくて乗員保護に有利なんですか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:15:02.67 ID:B495l2bK0

お前らそんなに乱暴な運転か事故に巻き込まれやすい運の持ち主なのか？
いい加減うるさいから剛性高い車買って40キロ以下で走ってろよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:31:36.42 ID:d9Ff/Fgfi

全くだ。今日市販されてる車で安全性が問題になるような奴は、最初から車なんか乗るな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:02:35.40 ID:pxdUZB/Q0

>>989
だから、実地においてそれがどれだけの意味があるんだよ。
全く衝撃が吸収されず、100%反発する壁に正面衝突して自
爆なんていう、シチュエーションは、自殺でも無い限りあり
得ないだろ。

300kgのウェイトをトランクに積んで、ウェイトのマウント
部分も全く動かないようにしっかり固定したとしても、その
時点で重さ以外のファクターが加わってるがな。
衝突と同時にトランクに積んだ300Kgのウェイトにより後方
からのGが増し、キャビンが潰れやすくなるだろ。

それともお前さんは、段ボールで造った車が安全だといいた
いのか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:37:58.73 ID:hERTO2220

自分の運転技術や運転マナーじゃ避けようの無い事故のニュースが最近多いから議論になってるんだろ
てんかん、飲酒運転、覚醒剤、居眠りなどの車両が信号無視で突っ込んでくれば
交差点を青信号で直進した瞬間に真横に追突されるリスクは誰にでもあるだろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:28:38.19 ID:4r3ZP4DS0

>>993
だと思うよ。
それなのに、989は衝撃吸収力ゼロのコンクリーで正面衝突って想定している
時点でおかしいだろ。しかも、重量とスピード以外のファクターは一切排除し
ている。
カーボンナノチューブで、車体が作れればそちらの方がいいに決まっているが、
そもそも重量でなく素材の強度が違う。逆に強度が同じなら段ボールでもいい。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 12:31:53.96 ID:GhWFnWgvP

衝突条件を後だししてるくせに
いけしゃーしゃーとよく言うわ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:38:24.99 ID:4r3ZP4DS0

>>995
はぁ？俺（994）に言ってるのか？
だとしたら、

>>983
をよく読め、壁に激突って書いてあるだろうが？
逆に、その他は条件を後出しにしてるわけじゃなく「ノイズ」を
除外してやってんだろ。ノイズと条件追加の区別もつかんのかバカ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:21:55.44 ID:RKCv0VCC0

まだやってんのか、個別の車種板の話題から離れてきてるだろ
揚げ足の取り合いも見苦しいし、別板立ててやってくれ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 05:13:26.67 ID:mDay7n27O

仲良くしろと何度言ったら…

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:04:55.26 ID:2lWCXJ4a0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 06:05:44.04 ID:2lWCXJ4a0

18乗り最高(癶ν癶)

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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