【TOYOTA】 ポルテ 16 【porte】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
大きなスライドドアと広い室内空間が魅力なポルテについて語りましょう

トヨタ ポルテ(公式ページ)
http://toyota.jp/porte/
よくいただくお問い合わせ
http://toyota.jp/faq/car/porte/index.html
取扱説明書
http://toyota.jp/porte/pdf/index.html

■前スレ
【TOYOTA】 ポルテ 15 【porte】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308598736/
2過去スレ:2012/05/10(木) 13:39:54.98 ID:KtY9uPwK0
★TOYOTA★ポルテ★Part1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087387473/
★TOYOTA★ポルテ★Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092737765/
★TOYOTA★ポルテ★Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098869097/
扉扉扉扉扉 ポルテ 扉扉扉扉扉   (実質4)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112491564/
【WALK IN】 ポルテ 2扉 【SMART】  (実質5)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127208489/
【porte】ポルテ 3扉【スライドドア】     (実質6)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142066316/
【porte】ポルテ 7介護目【スライドドア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153924660/
【porte】ポルテ 8th【スライドドア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167192960/
【porte】ポルテ 9th【スライドドア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179745784/
【TOYOTA】ポルテ 10【porte】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190707759/
【TOYOTA】ポルテ 11【porte】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203832936/
【TOYOTA】ポルテ 12【porte】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217122437/
【TOYOTA】ポルテ 13【porte】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239690230/
【TOYOTA】 ポルテ 14 【porte】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262288429/
【TOYOTA】 ポルテ 15 【porte】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308598736/
【TOYOTA】 ポルテ 16 【porte】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336624644/
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 13:40:45.76 ID:KtY9uPwK0
姉妹スレ?
【TOYOTA】トヨタ ラウム【RAUM】Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280850684/
【TOYOTA】トヨタ シエンタ Part27【再販】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333728420/
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 14:31:10.80 ID:MR6bBi1f0
ポルテ/ラウム後継スレは出たら別で立てればいいよ
乗り続けてる人用のスレも必要だし
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 16:42:28.54 ID:2uiSV2Fpi
昨日カタログ情報を流した者です。
夕方からまたカタログ見せてもらいにいってきます。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 16:45:47.93 ID:2uiSV2Fpi
昨日カタログ情報を流した者です。
夕方からまたカタログ見せてもらいにいってきます。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:32:56.38 ID:J0uNwcAI0
>>6
これも教えて!
・重量
・オートマはCVT?
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:34:07.58 ID:7+sGOSSZi
コラムシフトかインパネシフトかも頼む。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:46:06.78 ID:2uiSV2Fpi
シフトはインパネだよ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:47:46.32 ID:2uiSV2Fpi
シフトはインパネだよ

トヨタでよく見るタイプ
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:04:43.83 ID:V1+DCRAN0
えっと、シートヒーターは?
クルーズコントロールは?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:32:11.36 ID:2uiSV2Fpi
クルーズコントロールって?

シートヒーターはありました。
グレードによってだったか、全車対象オプションだったかは曖昧。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:36:04.57 ID:V1+DCRAN0
>>12
ありがとうございます。
クルーズコントロールは別名なんていうのか、わかんないけど
アクセル踏まずに一定速度で走れる機能ですわ
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 19:57:33.77 ID:sgwAH62pO
内装はどう?
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:14:17.72 ID:zJkGlpOOI
全車CVTです。

自転車が乗ってる画像ありました
助手席の背面を前にたたみ、
運転席後ろの後列の座面を後ろに跳ね上げ
斜めに自転車入れてました。
その画像には助手席後ろの後列にひとり座っていました。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:33:56.49 ID:zJkGlpOOI
クルーズコントロールは無し
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:35:06.81 ID:zJkGlpOOI
後列ウィンドー開きます。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:37:06.83 ID:zJkGlpOOI
助手席足元かなり広いです
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:09:38.44 ID:nfGuRg9/0
燃費はどのぐらいになるのかな
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:12:29.04 ID:zJkGlpOOI
前スレには書いたけど、
1.5ℓで20キロ代
1.3ℓで19キロ代
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:21:03.65 ID:Ae8WE/02O
ではお言葉に甘えて質問を

・助手席の形は現行型を継承かどうか?(現行型は背もたれの途中から折れるので腰が辛い)
・助手席のシートアレンジは現行型の様にFダッシュボードから後部座席までスライド可能か?
・排気量のラインナップは?
・アイドリングストップの有無

以上が気になってる所です。
何か分かる事がありましたら教えて頂きたいです。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:25:26.36 ID:zJkGlpOOI


・助手席の形は現行型を継承かどうか?(現行型は背もたれの途中から折れるので腰が辛い)
※不明
・助手席のシートアレンジは現行型の様にFダッシュボードから後部座席までスライド可能か?
※スライド可能

・排気量のラインナップは?
※1.5/1.3
・アイドリングストップの有無
有り(選択可)
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:31:59.75 ID:72dTgOpO0
自転車のるんだ
いいね
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:39:13.62 ID:zJkGlpOOI
自転車は少し窮屈なかんじだったけど。

後列は座面跳ね上げか、
背面の前倒しだけなかんじ、
前倒ししてからさらに前に跳ね上げはなかったような
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:45:04.94 ID:nfGuRg9/0
燃費なかなかよさげだね
2列目倒さない場合の荷室はどんな感じかな
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:54:05.59 ID:zJkGlpOOI
650センチ
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:57:15.79 ID:zJkGlpOOI
奥行きね⬆
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 00:33:51.87 ID:fc6C5Z/p0
いろいろありがとう
販売チャンネルはやはり東京だとトヨタ店とトヨペットですかね
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 04:31:23.42 ID:HHQjgnZf0
助手席のシートベルトは?
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 08:47:11.66 ID:mbYuBTi20
新型の資料みた人がいるんだね。有り難い!

質問です
1.後席のセンターアームレスト(ドリンクホルダー付肘掛け)ありました?
2.後席のシートスライドは出来ますか?
3.後席は左右独立でリクライニング出来ますか?
4.サンルーフの設定はありますか?
5.Bbみたいな凝ったオーディオシステムのOPありますか?
6.センターメーターのせいでナビ位置は見難くないですか?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 09:51:43.34 ID:ghGqKWyiI
1.後席のセンターアームレスト(ドリンクホルダー付肘掛け)ありました?
※無し
2.後席のシートスライドは出来ますか?
多分無し
3.後席は左右独立でリクライニング出来ますか?
※6:4独立
4.サンルーフの設定はありますか?
多分無し
5.Bbみたいな凝ったオーディオシステムのOPありますか?
※不明
6.センターメーターのせいでナビ位置は見難くないですか?
※ナビ位値は車体中央にあり、メーターの位置はやや運転席寄りで、
ダッシュボードから少しせり出してる感じでした。デザイン的にはまとまりがなくイマイチな印象を受けました。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 09:54:03.28 ID:ghGqKWyiI
あとタイヤは、
1.3ℓが14インチ
1.5ℓが15インチ
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 09:57:44.51 ID:ghGqKWyiI
シートベルトはシートの本体左肩あたりから伸びるタイプ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 11:08:26.28 ID:0EdHXG9+O
リアシートの中央席のシートベルトはシート内蔵?天井から引き出すやつ?
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 11:49:40.66 ID:4R2GjuMii
リアシートの中央のシートベルトは左後方天井
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 12:09:07.23 ID:ghGqKWyiI
誰か俺の他に見せてもらってる人は居ないのかな?
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 12:10:54.62 ID:ITxyWIB0O
標準タイヤサイズとホイールのオフセットはわかりますか?
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 12:19:23.04 ID:ghGqKWyiI
タイヤのサイズは上記の通り
ごめん俺、車に詳しくないからホイールのオフセットはわかりますか?の意味がわからない。すまない
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 13:01:22.39 ID:w/3bXOini
オフセットまではカタログには表記されてないみたい
サイズだけだ

内装色が黒×プラムという落ち着いたのも選べるのはいいと思った

フロマージュなんか汚れが目立っちまうもんな…
アクセントカラーのオレンジもいらないし

燃費に関しては、1NZエンジンでスマートストップ搭載車で20.6km/l
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 13:35:18.51 ID:+YcTLycy0
いい加減スレ違いだからこれでスレ立てろ

【スレタイ】
▼TOYOTA▼トヨタ ポルテ/ラウム後継NO.1▼スライド2BOX▼

【本文】
今夏発売 ポルテ/ラウムの後継となる新型スライド2BOXのスレッドです。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 14:03:28.21 ID:mbYuBTi20
>>31
レス有難うございます。

リアのセンターアームレストは無しですか・・・
あれあると遠出の時なんか後席同乗者の姿勢が安定して良いんですが付かないのかぁ
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 14:40:31.99 ID:ITxyWIB0O
タイヤは15インチだと185/60とかフリードみたく微妙なサイズが標準なんですかね?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 17:55:43.78 ID:CQF06AI/0
分りましたら教えてください。
・バックドアは横開き?跳ね上げ?
・標準装備で電動スライドドア?
・スライドドアを開いたとき、助手席に人が座ったまま、二列目の乗り降りができる?
・一列目が独立シートの場合、二列目とウォークスルーできる?
・後付用のナビスペースは、通常の2DINサイズ?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 17:59:02.41 ID:4R2GjuMii

分りましたら教えてください。
・バックドアは跳ね上げ
・標準装備で電動スライドドア
・スライドドアを開いたとき、助手席に人が座ったまま、二列目の乗り降りができる
・一列目が独立シートの場合、二列目とウォークスルーできそう。多少無理やり?(^_^)
・後付用のナビスペースは、通常の2DINサイズ。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 18:31:55.14 ID:4R2GjuMii
⬆44は43の回答です。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 18:45:19.04 ID:7LEr+Lrp0
>>44
thx
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 19:12:49.93 ID:Pdo1Fukz0
資料見られた方に質問です。
外装のデザインはこのページのイラストに似ていますか?
ttp://navi.carsensorlab.net/news/14_17315/

ワイパーは2本?ラクティスやヴィッツみたいな1本ですか?
48saji:2012/05/11(金) 19:17:06.93 ID:rp7hL74N0
フロントのインテリアは、現行ポルテと同じですか。
バックドア(ガーニッシュ)は、パッソと同じですか。
(マガジンX情報によるものです。)
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:28:06.10 ID:yNgBWrT8O
CVTですか? 4ATですか?
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:34:28.04 ID:SmWNVATR0
>>28
前スレ947はカローラ店でカタログを見た件
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:45:06.48 ID:4R2GjuMii
前スレ947本人です。
カローラで見ました。
うわさではソフト系デザインとハード系デザインが出るそうですよね。
私が見たのはたぶんハード系デザイン

52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 21:56:07.91 ID:4R2GjuMii
事前予想のでは悪系デザインという表現も有りましたが、
シンプルハードと言った感じで、
Bbみたいなチャラさはなく大人でもOKな印象。

ヘッドライトはラクティスと似てて、つり目にしないで
水平に配置した感じ。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:23:12.04 ID:4R2GjuMii
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop331.jpg

この予想はだいたい当たり。
両方のヘッドライトをつなぐ印象的な水平ラインがあったはず。
あと、この画像のフロントノーズとフロントガラスは斜めの角度に寝てるけど、
もう少し立ち上がってて、
きちんと2ボックスデザインって印象です。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:35:58.97 ID:ghGqKWyiI
全体的なシルエットは現行ポルテとあまり変わりません。
ただ、現行ポルテは、フロントガラスのトップ付近が高くせり上がっていて、
テールにいくにしたがって低くなるでざいんですが
新スライド2BOXはあまり高低差はないので、
印象は少し変わります。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:16:47.68 ID:rp7hL74N0
内装のフロント(インパネ)は、現行ポルテと同じですか。
ハンドルの前には、小物入れがありますか。
バックドアの取って(ガーニッシュ)は、パッソと同じですか。
(マガジンX情報によるものです。)


56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:20:27.82 ID:JJxOOY9Q0
4WDはありますか?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:33:28.89 ID:Pdo1Fukz0
>>54
情報有り難うございます。
ほぼイラスト通りなのですね。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:36:10.01 ID:ghGqKWyiI
インパネは全然ちがいます。
主観ですが、…
今の方が断然良いです。
まとまりのないガチャガチャ感……。

小物入れ、ガーニッシュはわかりません。

4WD有ります。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:36:49.99 ID:Q6usDYA/0
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110464/#14502975
>今日、営業マンから電話がありました。
>5月下旬に営業マン向けの内覧会があるそうです。
>それで販売部門の反応、意見を聞いて、最終販売の製品を
>仕上げるとか。「モデルチャンジは7月下旬で鉄板」
>とのことでした。

価格コムで、こんな情報があるけど、さすがに
センターメーターをやめろとか、右側もスライドドア
にした方が良いと意見があっても、変更は無いだろうな。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:54:13.40 ID:ghGqKWyiI
だね。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:25:37.38 ID:FF6+t21Ci
>>55
ハンドル前には小物いれ有り。
仕切りつきで。
女性向けにだと思うけど、ささっとメイク直しする時なんかに便利そう。
あとは写真なんかを挟めるツメのようなものも付いてる。

助手席側のアッパーBOXが気に入った。
仕切りを入れ替えれば用途に応じて使いわけられる。
下向きにティッシュを入れられる。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:26:32.12 ID:YunialUW0
両側スライドにしたら、価格上がって燃費悪化しても売れるのに。
ヒンジに決めたトヨタの責任者逝ってよし

これは大コケ確定。パッソセッテを超える記録も夢じゃないね

>>40
何様?ラウムは関係ないだろ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 01:04:31.51 ID:BCFMTf4O0
ポルテ色が強いようだな。散々待ったから発売待ってからフリードスパイク辺りを
買う事になりそうだ。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 01:06:38.79 ID:BCFMTf4O0
まあポルテの後継だから当たり前か。
7人乗りとか荷室拡大版のポルテプラス
みたいなの出ないかな?
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 02:41:10.46 ID:qeSLyBin0
写真をUPできる神はいないのか?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 06:44:45.93 ID:XwD15X4e0
お前ら、東北復興に尽力しているトヨタに対して生意気なこと言うなよ?
文句あるんならソリオでもフリードでも買っとけよ?
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 08:02:26.39 ID:DutsdAYa0
自分はソリオのスティングレー待ち。
比べてどっちかにしようかな
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 08:36:15.19 ID:YunialUW0
>>67
なぜ比較対象になるのか不思議で仕方ない
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 08:50:41.27 ID:XwD15X4e0
>>62
お前ごときがトヨタの人事に口出しできるの?
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 09:14:35.07 ID:c+yv7cYnO
今回は、ラウムとポルテを統一するなんて情報だから誤解を招いたね。
完全にポルテを改良しただけですよね。
シエンタの次のモデルチェンジでラウムと統一すれば良かったのにね。
価格や性能だとフリードの対抗車になりそうですね。
私は、ラウムが欲しかったけど今回の新型車でも買うでしょうね。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 09:14:43.19 ID:XwD15X4e0
>>64
ノアヴォクがあるが?
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 09:16:44.32 ID:XwD15X4e0
>>64
シエンタもあるが?
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 10:07:22.00 ID:DutsdAYa0
>>68
えっと、スライドドアとか
大きさ、排気量、値段、燃費
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 10:57:26.47 ID:YunialUW0
>>70
運転席側にスライドがない時点で、フリードスパイクに劣る、
対抗にならんだろ
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 11:07:51.35 ID:FF6+t21Ci
>>65
のべーんとした顔付きで、個性はないよ。
テールも下に下りて、普通な感じ。
標準ではクリアテールではないので新しさは皆無。
主観だが、現行よりは良くなったと思う。

現行のヘッドライトも、グリルのスリットも後ろ姿も全てかっこわりwwwって思ってる…
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 11:26:30.95 ID:c+yv7cYnO
>>74
ちょっと書き方悪かった、すまん。
フリードの対抗車になるのはシエンタとラウムが統一したらになるでしょうね。
シエンタのフルモデルチェンジでラウム色を加えるなら来年とかもあり得るけど価格はフリード並に高くなりそうですね。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 11:33:03.70 ID:WpQuCwwk0
モデル名がポルテでなくなる以上、どんなにコンセプトが継承されていようとも全くの
別モデル。
具体的な情報が出だしてるんだから、そろそろそっちに興味がある人は専用スレ作ったら?
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 12:23:06.98 ID:c+yv7cYnO
>>77
既存の販売店ではポルテを継承すると言っていたけど。
ラウムの販売店が新しい名前になるようです。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 12:54:06.45 ID:fkWRrLu10
>>63
この車の開発責任者はフリードがなぜ売れているのかわからないのかな?

本当にバカじゃないのか?

俺もフリードにしようかな・・・ トヨタに期待していただけに残念
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 13:15:26.92 ID:qO94otmbi
俺は、このニューモデル待ってたけど、シエンタダイスに決まり。
フリードはデザイン(特にリアデザイン)と価格がネック…。

もう少しニューポルテの車長が長かったら気持ち揺れたのに、
…。
でもこのモデルで使用シーンに合う人はいるのでは?
右側ヒンジドアも、個人的には悪くない
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 13:18:02.14 ID:qO94otmbi


今のポルテはドアが一枚少なくて、いざという時(事故とか)出口が一箇所少ないのは怖かったので、
敬遠したクチなんで。

画像見た感じでは、
ポルテの名称で発売されても違和感ないデザインだよ。
ラウム色は全くないし。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 13:55:14.36 ID:c+yv7cYnO
>>79
フリードに対抗する為に、シエンタを復活させたと思うけど、こんな古いベースじゃ勝負にならなかったね。
そもそも、ラウムはポルテよりシエンタと統合するべきでしたね。今回は、ポルテのフルモデルチェンジですよね。
確かにポルテの方が売れていたからしょうがないけど、ラウムを巻き込むのは無理があるね。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 14:32:22.06 ID:S2LYCfyd0
俺は運転席の後ろはヒンジでいい。いや、ヒンジがいい。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 15:07:28.63 ID:YunialUW0
>>83
何で?
ヒンジが好きならキューブとかBBでいいだろ
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 15:35:48.03 ID:CiCnip4X0
>>84
> 運転席の後ろ
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 15:41:15.91 ID:c+yv7cYnO
>>84
そういう意味じゃないだろ(笑)!
そんな奴は、この板にはこない。
助手席がスライドであれば運転席側はヒンジでも良いという意味だろ!
俺も価格や車重抑えれるならヒンジでもいいと思ってる。
ここは、ポルテの板だから、そういう人が多いだろう。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 16:24:03.44 ID:qO94otmbi
俺もデザイン関係ない話で、条件的な話しなら
現行ポルテのような運転席側の後列にドアが無いより、
ヒンジのドアがついてる方が1000倍魅力的。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 16:26:55.84 ID:qO94otmbi
以後はウチの個別理由
我が家の駐車場狭くて、右寄せして止めてる。左側スライドドア一枚っていうのは最高です。
シエンタ買うけど、助手席からおそるおそるヒンジ開けるか
無理やりウオークスルーで二列めに行ってスライドから出る事になる。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 21:55:55.55 ID:q8lesxlH0
中心的な1.3の中間グレードで160万円前後
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 22:12:40.16 ID:chKyrPKoO
ポルテに両側スライドを求めている【YunialUW0】がくるくるパーだという事が分かりましたね皆さん
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:00:30.01 ID:lnXcg0XnI
でも、車の買い替えってむつかしい。
買い替えたいタイミングに、欲しい車が売ってるかは別だもんね…。
ポルテ後継の新2BOXのドア構成(運転席ヒンジ2枚・助手席スライド)で
3列シートの車が有ったら飛びつく。
3列乗員を一枚のスライドドアで乗降させるのは無理か…。
3列目は無理矢理乗降でも良いけどね。モビリオとかも無理矢理だし
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:12:10.47 ID:mZcYWJ/WO
ラウム要素はどこだよこれ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:26:09.20 ID:lnXcg0XnI
ラウム要素は噂段階では有ったけど、
装備、雰囲気、含めてゼロです。
もう忘れた方がいいと思うよ。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:29:40.03 ID:lnXcg0XnI
これはもう、『ポルテの後継車』です。
名前が【ポルテ】でもおかしくないデザインです。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:33:39.23 ID:c+yv7cYnO
>>92
開発途中で気が変わったんじゃないか!
ポルテユーザーが多い中、あえて人気がないラウムの要素を取り入れて中途半端になったら、ポルテユーザーにまでそっぽ向かれたらおわりだからね。
やっぱり、ラウムはシエンタと統合してHVにしてフリードに対抗じゃないですか!
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 05:55:33.82 ID:PPCHzJIE0
ラウムの最終型は確かに爺臭くて、営業車みたいな外観(オーナーがいたらごめん)だったけど仕様や使い勝手はよかった
もっと言うと、その前のモデルチェンジ前の外観はかっこよかった
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 06:15:01.99 ID:Qpg7zn3j0
となると、新型の車名は、”新型ポルテ”?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:38:42.05 ID:DiEzm5aEI
【NEW・新型ポルテ】
(~_~;)


99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 09:50:07.61 ID:GubRQW9TO
>>97
ポルテの車名は変わらないのは最初から言われてましたね。
新しい名前になるのは、従来ポルテを扱ってなかった販売店とラウムの販売店ですよね。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:55:32.21 ID:5lMNF4900
ポルム
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 12:43:46.44 ID:6jizhANL0
>>80
>フリードはデザイン(特にリアデザイン)と価格がネック…。

デザインと内装はフリード好きだけどな(シート小さいけど・・・)
2Lクラスの中級グレードあたりの装備求めるとコンパクトカーとは言えない価格だよね。
諸経費にナビ付けて260万↑なら他の選択肢考えた方が幸せかも
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 14:08:24.75 ID:DiEzm5aEI
ラルテ
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:43:29.17 ID:JzayyYrb0
ポルテとポルシェ間違いやすいから、ポルチェにしろ
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:40:28.83 ID:GubRQW9TO
やはりVSCやアイドリングストップなど装置が増えた分、前より20万くらいは値上がりしそうだね。
発売は7月下旬でいいのかな?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:42:13.14 ID:XQ+FG0YP0
パクテ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:43:52.35 ID:/MlJ5tEu0
ヌルポルテ
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 21:39:55.17 ID:T+x53xXq0
>>104
そんなに上がって誰が買いますのん?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:00:31.11 ID:wgodthQN0
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:06:48.38 ID:YD9ATjjt0
俺もトヨタ店でスタッフマニュアル見せてもらいました
思いっきり、『新型ポルテ』と書いてましたね(笑)

まぁ、色々感じる所はあるけど、総じて使い勝手の良い車に仕上がってるんじゃないかと(^^)
内装の感じは上の方で言われてますが、多分に女性のユーザーを意識してますね

傘立も左側の所に移設してるけど、付いてるみたいだし(SRSサイドエアバッグか何かのOPを付けると小物入れに変更らしいけど)

ただ、グレード構成が多くて分かりづらいかな?
僕自身は買うとすれば、装備的に1番上の「G」になりそうですが
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 02:54:45.02 ID:/klrl5lM0
使い勝手がよさそう、内装デザインが可愛い(見えない部分だけどニコちゃんマークになってたり)タント、フリード等の競売車より低床、アイドルストップ搭載により燃費UP!

あとはいいかも、って思ったのが、ワイヤレスキーで外から開錠する際、それと同時にスライドドアもオープンにできるところ。
これって今まではピッと開錠→ボタン長押しスライドドアオープンって動きだったよね。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 07:06:29.03 ID:gF6n52WN0
トヨタはフリードとスパイクがなぜ売れてるのか分かってないのか?
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 07:21:44.17 ID:quZA8q7gO
111はポルテがなぜ売れていたのか理解してないようだね。

フリードやスパイクの競合はシエンタだよ。
次のフルモデルチェンジで、フリードを上回る仕上がりになるでしょうね。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 12:34:10.24 ID:jPQLtjPN0
>>111
君は分かってるんだ。凄いね。
君のような優秀な人材がトヨタには必要だね。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:05:24.96 ID:wIzxlCm30
助手席アームレストは有りますか?
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:25:54.52 ID:YG4u8jGfO
200万くらいかな
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:11:29.22 ID:gF6n52WN0
>>112
全然売れなかっただろ。
そういう釣りいらないよ?o(^▽^)o
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:43:03.54 ID:quZA8q7gO
>>116
売れてなかったら、モデルチェンジなんかしないで、ラウムやファンカーゴ、スパシオみたく消えてるわ(笑)(笑)!
ポルテとフリードを比較するような世間知らずは、ここに書き込むな(笑)!
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:52:03.58 ID:DaeWSesQ0
150万円以下じゃないと売れないだろ。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 20:57:52.47 ID:a7jhWh5D0
お前ら言い争ってる暇があるなら
みんカラ行って「新型ポルテ」で検索してみろ
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:24:24.52 ID:pYMrKdIY0
検索しました。ありがとうございます。
いいですねー。
今まで待ってて良かったー。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:27:47.75 ID:m2b+SHIQ0
ウォークスルーなくなってるね。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:32:46.44 ID:gF6n52WN0
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:48:35.18 ID:ZM+6YEna0
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:56:28.46 ID:8xSCGiFY0
みんカラの画像はワル顔ではないフツウ顔の方かな
説明で「シンプルで親しみやすいスタイル」とか書いてあるし
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:35:49.57 ID:PbxZcLYBO
>>123
ありがとう〜、何か内装がキューブっぽい感じになったなぁ。
まぁ新型ヴィッツみたいなコストダウン丸出し内装じゃなくて良かった。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 23:27:15.80 ID:jHvIZpkp0
>>123
キターッ!
悪顔の方が気になる
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:11:46.42 ID:P0UVqaz50
インテリアがダイハツだな
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:14:28.64 ID:j2vHsYXI0
>>123
よく言えばシトロエンっぽい
悪く言えばダイハツっぽい
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:37:13.70 ID:SOBOxrp90
あえて言えば似てるのはルノーでしょ
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 01:21:05.82 ID:AYrlD3x+0
ベンチシートは残念
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 07:04:53.72 ID:svYZ1dT00
キューブがマイナーチェンジした画像じゃない?

ラウムとの統合と聞いて楽しみにしてたのに、全高下げて、ヒンジドア一枚つけただけかよ。
タントでも燃費27なのにポルテは何でこんなに悪いんだよ。
大コケ確定だな。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 07:08:03.95 ID:Q8zY05+c0
>>131
燃費はいくつなの?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 07:26:41.93 ID:rtrSp9Lr0
なんか代わり映えしないな
モデルチェンジなのに
まあ、ドアがふえたっちゃそれまでだが
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 07:32:17.84 ID:6s2Nfy0jO
>>131

外観のどこがキューブに似ている?
もともと、ポルテのフルモデルチェンジで、車名はポルテなんだからポルテはポルテだろ!
軽と1.5 を比べるなんて、なかなか面白い人が多いね。

135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 07:50:14.07 ID:oani+zIyO
んで価格は?
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:44:23.21 ID:6TgqChtTO
助手席のロングスライドはなくなりました?
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:57:58.11 ID:dmEwIxsv0
うぇ・・・まだセンターメーター続けんのかぁOTL
いい加減運転席側にメーター戻してあの場所にナビ装着させて欲しいわ
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:52:47.65 ID:jYRaYkhhO
運転席側の大きな三角窓が何気にドアにつくのな…。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 11:24:09.97 ID:wOjvk5ck0
>>130
セパレートシート/ペンチシート選択式との事

前スレの情報コピペ
> ◆仕様
> 全長 3995mm
> 全幅 1695mm
> 全高 1690mm
> 最小回転半径 4.6m
> センターメーター
> インパネシフト
> 排気量(燃費) 1.3(19km台)/1.5L(20Km台) アイドリングストップ仕様
> 乗車定員 5名
> 運転席側  ヒンジドア二枚
> 助手席側 スライドドア一枚
> 前席(一列目)セパレートシート/ペンチシート選択式
> 後席(二列目)6:4の分離式シート(オプション サイドエアバッグ アジャスタブルデッキボード)
> 全車標準装備 EBD付きABS VSC TRC

>>136
>>22によるとできるみたい
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 11:31:30.61 ID:/LzwEgjc0
>>138
ピラー細くなってかなり視認よくなったみたいだよ
他社種と比較した写真みたけど確かにみやすくなったようだ
自分的には、ダークな内装色を選べるようになったのと、ベンチシートのグレード「Y」があることが嬉しい。
メーターのデザインも、四角くて可愛い。
あとはシート生地の柄が実際どんな風になるかかなぁ
変な幾何学模様みたいなのイラネ
シンプル無地がいいんだけどな
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 14:17:19.96 ID:dmEwIxsv0
>>139
前席と後席のセンターアームレストは情報ある?
キューブみたいなのが理想なんだけど
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 15:03:28.53 ID:b3cWwyt1O
新型ポルテは、タコメーターついてますか?
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:16:14.47 ID:485O29Rj0
室内高がアルファード以上って本当か?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 18:29:28.14 ID:6s2Nfy0jO
>>143
今のポルテは、アルファードと同じ室内高とセルシオ以上の前後席間距離を達成している
と、うたっていますが新型ポルテは全高が30mm低くなりますね。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 18:43:45.37 ID:485O29Rj0
>>144
d

うち、そろそろフィットの買い替え時期なんだけど新型ポルテかソリオか迷う。
多分ポルテになるだろうな。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 18:59:59.84 ID:Q8zY05+c0
>>145
自分と一緒だw
ソリオバンディエットと新型ポルテでたら比べる
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:38:05.49 ID:svYZ1dT00
>>134
誰も外観なんて言ってないだろ。どこかで頭打った後遺症か?
排気量の問題じゃない。重さはたいして変わらないのに、何でこんなに燃費の差がつくのか不思議だ。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 19:43:31.46 ID:kWxeas8d0
セパレートタイプが選べるとして、ウオークスルーはありますか?
その際助手席アームレストはありますか?
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:29:57.95 ID:SRra4i8UO
>>147

自分>>134じゃないけど、

外観じゃなかったら、何?内装?
普通マイチェンでこんな大掛かりに内装変わらないよ

それに燃費の話で排気量の問題じゃないって、どうゆうこと?わけわからん
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 20:34:09.14 ID:6s2Nfy0jO
>>147
マイナーチェンジの意味すら知らないようですね。
存在しないキューブの幻覚でも見ましたか?
1500ccクラスの同レベルの国産ガソリン車の燃費を知らない、軽自動車マニアがいちいち知ったかぶってポルテをけなす事は皆さんを不愉快にするだけですよ!
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:12:14.97 ID:nVbj/JCg0
>>131
> タントでも燃費27なのにポルテは何でこんなに悪いんだよ。
タントはJC08モードだと24.8km/L。新型ポルテの>>139の燃費もJC08モードの数値。

>>147
> 排気量の問題じゃない。重さはたいして変わらないのに、何でこんなに燃費の差がつくのか不思議だ。
>>150も書いてるけど普通に排気量の問題だよ。
排気量と車重が同クラスの車の中では>>139のJC08モード燃費はなかなかだと思うぞ。
あなたが低燃費大好きで660ccのタントで十分って人ならじゃあそっち買えば?としか言いようがない。

それにタントって930kgとかだろ?まだ新型ポルテの車重の情報はこのスレで出てないみたいだけど
930kgと「たいして変わらない」ってことは現行型よりそんなに軽いんだ?
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 21:44:48.44 ID:fQWI7o+H0
タコメーターついてますか?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:06:32.00 ID:PsDMZdSU0
車高が低くなってるんだね
自転車やベビーカーは入るのだろうか・・・自転車は無理か
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:20:23.14 ID:sCUNqoTn0
何か丸くなったな…現行以上に箱々した感じにしてくれても良かったのに。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:23:04.44 ID:PsDMZdSU0
軽もNBoXみたいに箱っぽいのが売れてるしね
でもそうすると燃費悪いのかなあ?
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:34:02.69 ID:sCUNqoTn0
丸くなったのはまだ良いとしてさ…
助手席側は大開口スライドドア、運転席側は前部ヒンジ+後部スライドでピラーレス…にしなかったのはやはり重量増と燃費の問題かな?
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:38:09.83 ID:6s2Nfy0jO
ポルテは女性ユーザーが多いから、その流れで丸み形かな?
俺はネッツ系販売の悪顔新車名の方に期待する。
車名はポルテじゃなくなるけど、引き続きここに書き込みしていいかな(笑)
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:42:18.54 ID:Lbp3vYTS0
ウオークスルーはありますか?助手席アームレストありますか?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:50:13.86 ID:NfiAcQvP0
>>157
MRワゴン・モコのスレみたいに、次のスレはポルテ・〇〇○統合スレ
みたいになるから大丈夫でしょ。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:51:22.26 ID:nVbj/JCg0
自転車
>>15

ウォークスルー
>>43-45
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:53:05.63 ID:p9xZeMJc0
>>157
こちらが見たのは悪顔モデルの方だが、新型ポルテほど丸々はしてなかったよ。
だいたい>>53>>54のカキコの通り。

ヘッドライトはイラストよりもう少し上下に狭く、ブラックアウトされている。
後、4灯式でロービームはプロジェクター式。
また、イラストにはグリルがないが横長のグリルがある。
バンパーは下の写真の先代ヴォクシーのような横長のグリルが2本ある。
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S021/TO_S021_F001_M001_1_L.jpg
バンパーは厚みのあるデザインで、新型ポルテとは全くイメージが違うよ。

内装は新型ポルテと同じみたい。
個人的には外観があれだけ差別されているんだから、女性向けな内装が合わない感じがする。
せめて内装のカラーがブラックだったら良かったんだけど。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:56:09.78 ID:sCUNqoTn0
>>161
でも基本的には同型車種な訳でしょ?
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 22:58:12.31 ID:EEtxx/wcO
>>155
新ポルテも引き続き、自転車は乗るみたいよ、スレ内検索してみるといい。

ベンチシート採用は嬉しいが、真っ平らじゃなく多少は体をサポートしてくれるシートなら最高かな、んで助手席はロングスライド対応してたら尚良し。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:00:09.97 ID:oani+zIyO
え??ポルテの名前変わるんですかい?
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:03:51.77 ID:NfiAcQvP0
メーターの左横の液晶って燃料計なのかな?
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:05:16.33 ID:6s2Nfy0jO
>>165
今までポルテを扱ってたトヨタ店、トヨペット店はそのままポルテ
ネッツ店とカローラ店が外観を少し変えて名前も変わるらしいですね。
ノアとヴォクシーみたいな感じですね。
でも、詳細は今月下旬に内覧会があるまではカタログでしか判断できないみたいですね。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:06:29.23 ID:702DkbuT0
ネッツ専売ならきっとヴで始まる名前だろう。
ヴォルデとか。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:07:51.97 ID:P0UVqaz50
まさかのラウムだったりしてw
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:30:57.09 ID:Lbp3vYTS0
助手席アームレストは?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 08:35:59.23 ID:S9h3zhtfO
>>169
誰も回答しないとこみると、現段階の資料では確認出来ないんじゃないですか。
期待は薄いでしょうね。
今月末には詳細が分かるでしょうね。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:03:20.68 ID:ZDTr0os80
すきまの国のポルテ
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:55:08.35 ID:RYApnF8B0
>>163
多少の体のサポートがありそうな形状だったよ。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:56:13.88 ID:RYApnF8B0
>>163
ロングスライドも可
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 18:48:02.30 ID:xuRLZo5D0
「当然」後席中央のヘッドレストと3点式シートベルトは付くんだろうな…?
付いてなかったら保安基準違反でこれまでの(MC前での)2点ベルト装着車が全車リコール対象になるという転落が有りそうな気がする…
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 20:59:11.23 ID:jvRpJwpR0
新型ポルテは可愛くまとまってていいですね。
新型オーリスの外装は絶望的ですよ。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 21:04:14.66 ID:gCM6WT4v0
>>174
ヴィッツも、仕様変更で後部中央座席のヘッドレストとシートベルト
が3点式に変わったんだから、FMCのポルテは当然対応するでしょ。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 21:16:22.25 ID:xuRLZo5D0
また助手席リクライニングが不自然な感じになりそうだな…フィールダーやランクスはリクライニングとシートバックテーブルで可動軸を使い分けていたのに何時から手抜きした?
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:17:57.66 ID:Atlg/Qpii
ロングスライド実現の為じゃね?
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:53:29.19 ID:NksFeNKA0
1.3i
148万0500円

1.3i c
159万6000円

1.5i
168万0000円

1.5iスマートストップ
176万4000円

価格はこんな感じかな?
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 01:00:45.12 ID:fksp+O6S0
アクアにするわ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 07:38:24.95 ID:zfQlg1630
ポルテ検討してる人がアクアとかないわぁ
ポルテの居住性はファーストカーとして十分いけるけどアクアの居住性は2+2のセカンドカーだからなぁ
同僚(身長175↑)とアクア見に行った時に後ろ座ったら頭閊えてたw
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 08:31:22.02 ID:DuotL5lPO
>>179
9万円位値上がりですね。
ドア1枚と安全装置などが、標準装備になった分だから妥当じゃないですか。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 08:58:23.29 ID:h/wQe8RJO
新型はリヤ中央席も3点シートベルトだよ。
それよかリヤ左右席のベルトのバックルが座面埋め込みになったのが羨ましい…
現行で車のシートベルトを人体の固定にそのまま使う簡易チャイルドシートを利用してるんだが、現行の転がってるバックルだと片手でベルトロック出来ないんだよね…
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 09:54:55.70 ID:DuotL5lPO
ポルテを検討している人って、どういう基準で他車と比較しているのか疑問ですね。
ちなみに私の場合、距離を走らないのでハイブリッドはパス、荷物が積める、軽は論外、4WDで横滑り防止装置がつく、ダウンサイジングで1500cc以下、込み価格で200万以下、スライドドア付、でポルテになったんだけど、この条件にあった現行新車で他にありますかね?
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 11:03:47.73 ID:DuotL5lPO
>>184
書き忘れましたが、中年男ひとりで乗る車なのでソリオは抵抗があります。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 11:20:44.41 ID:ujwUA1pX0
内装しょぼくならないか?
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 12:23:26.93 ID:bdsfG4yk0
>>185
デリカD:2
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 14:06:26.80 ID:HmLzgqLR0
なんでひとりで乗るのにスライドドアが必要なんだ
ポルテはたいして荷物のらないだろうしフリードかフリードスパイクはどうか
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 16:08:29.86 ID:DuotL5lPO
>>188
フリードは3月に見積もり取ったが軽く200万超えてしまった。
シエンタなら予算内に収まるが4WDに横滑り防止装置がない。
スライドドアは冬に逆向きに駐車する場合、右寄せ出来て便利なんだ。
荷物は、そんな大きい物は積まないがセダンだと厳しい。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 16:48:44.39 ID:bdsfG4yk0
1600ccだが、NV200バネットorデリカD:3はどう?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 16:52:57.40 ID:bdsfG4yk0
すまん4WDがなかったorz
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 18:37:12.91 ID:Z83wdb2V0
フリードスパイクのセカンドシートが後方へロングスライドできるなら食指も動くが。
ハイルーフの設定も欲しい。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:15:59.27 ID:42L0hVbMO
200万ポルテ誰が買うの?
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:29:57.83 ID:DuotL5lPO
>>193
現行ポルテの1500Gパッケージ4WDで176万だよ!
新型ポルテが9万円位値上がりするだろうから、諸々で200万以内に収まる。
4WDはみんな高いんだよ。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:42:19.37 ID:OwrUFX640
ポルテは軽じゃ嫌な若夫婦のファーストカーとしても人気だから、200万でも高くはないでしょ。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 20:39:48.85 ID:14u548B00
片側スライドの失敗作だね
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 22:18:13.92 ID:NksFeNKA0
>>196
流石に200万は高いでしょ…。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:28:27.31 ID:NksFeNKA0
http://car-research.jp/toyota/porte-raum-2.html
自動車リサーチ…ディラーカタログのリークがあった後だと
いろいろ間違ってたんだなという感じですね。

でも、販売日は7月上旬なのかな?
補助金は、ノートの新型も同じ頃だから、予定より早く
打ち切られそうだな…。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 01:25:01.72 ID:ZePYZPmL0
発表は7/26だったかな・・・
ベンチシートはYグレートで他はセパレートシート。
価格は未定でした。
面白い機能として、車内後方ピラーに子供用身長計がww
自転車は26インチが乗るとか絵で書いてあったよ。
アクアのようにパッケージオプションが色々あった。


200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 02:59:58.12 ID:2k4LftAJ0
>>185
ttp://www.carsensor.net/contents/newmodel/_19167.html
ソリオスティングレーもダメ?
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 03:31:09.01 ID:DS9SEMO7O
>>200
アラフォー男が今から乗るには、ちょっと抵抗ある。
ぶっちゃけ、ラウムくらい落ち着いてる車がベストだった。
新型ポルテの悪顔の方が、あまりに若者を意識していなければ、ほぼ決まる予定だ!
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 07:02:32.12 ID:pct3gNSh0
実は両側スライドのメーカーオプションが…
なんてミラクルありえないよね?

それならフリードより高くても買うのに。子どもが小さいからドアパンチが怖くて…
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 10:49:37.99 ID:DS9SEMO7O
>>202
それならシエンタのフルモデルチェンジを期待した方がいいでしょう。
来年で発売から10年ですがまだ一度もフルモデルチェンジしてませんから、フリードを意識してHVにして5人乗りの設定とかもあり得ますよ。
少子高齢化、ガソリン高でダウンサイジングは続くでしょうから、フリードに差をつけられたままの状態はすぐにでも何とかしたいはずです。
ポルテは、全長も短いし左側スライドドア一枚が売りですから、右側ヒンジはあれば便利なオマケみたいなもんだと思います。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 12:07:39.79 ID:mWoUfidT0
ないものねだり
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 15:21:13.02 ID:2JkSSz6/0
>>202
当初は左大開口スライドドア、右ヒンジ+スライドドアのピラーレスで構想を練っていたけど剛性の問題でポシャったらしい。
それとこの不況の中コストを掛ける事は出来ないし。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 15:40:36.81 ID:DS9SEMO7O
>>205
やっぱり、そうでないとラウム統合話は嘘で終わってしまいますからね。
ただ、ドア一枚追加だけなら価格も抑えれたけど、色々装備が増えたからヒンジでガマンすれって事ですね。
まぁ、それでもそこそこは売れるでしょうね。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 15:41:24.94 ID:9XKkQmzG0
あれだけ営業利益上げてるくそに糞TOYOTAが!
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 18:49:29.93 ID:2JkSSz6/0
っと待てよ、運転席側をヒンジドア2枚にしたのはまさかbBも統廃合するためじゃ…?
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:20:18.18 ID:AJzdQAc10
>>205
ピラーレスじゃ無くても、右後部がスライドドアでもよかっただけど
ポルテの構造的に厳し買ったのかな?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:41:22.32 ID:UglZnRiM0
ヒンジドアいらない。
いっそのこと両側スライドドアでもいい。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 21:50:51.09 ID:DS9SEMO7O
>>209
やはりコスト面ですかね?
ソリオくらいの大きさでもスライドに出来るはずですからね。
あとは、ポルテがラウムより売れていたから、ポルテの特徴はそのままで右側のドアにはスライドまで必要ないとでも思ったんですかね。
たぶん、ラウムに乗っている人にすれば期待外れだけど、それ以外の人にはヒンジでも致命的な問題ではないんじゃないですか?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 22:09:14.89 ID:AJzdQAc10
>>211
まぁ、ポルテが欲しい人には今回のFMCは悪くはないと思いますが
だだ、>>15の情報を見ると現行のポルテの場合、後部座席を跳ね上げて
横に乗せたのに、わざわざ斜めに入れる所を見ると新型の後部スペース
は狭くなってる可能性がありますね。

>>26
http://blog.imanorikun.jp/2009/03/post-c640.html
多分、荷室の奥行きが65cmだと思いますが
それだと、現行は55cmみたいですから荷室を拡大
したのかな?

213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:35:26.74 ID:VfAkN3mF0
ポルテの最大の特徴はあのバスの様に大きな左スライドドア
左右スライドの退屈な車が欲しいなら他に選択肢はいくらでもある
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:36:11.47 ID:eTXK+mMp0
>>213
退屈?日本語でおK


おまいらスライドの車が欲しくてポルテ選ぶんだろ?
なのになぜ右後ろがヒンジでいいのか不思議でならない。
スライドいらないならキューブでいいだろ
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:44:05.35 ID:MjTn2j9a0
「左」という字を読めないかわいそうな人
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:56:47.54 ID:eTXK+mMp0
>>215
なぜ左手だけがいいんだ?右はヒンジのほうがいいのか?
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 03:18:47.55 ID:g97oJwCEO
現行型はもうオーダーストップしたのかねぇ?
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 07:05:52.93 ID:ESjLmQQaO
>>216
現行ポルテが右後にドアが無い事を考えれば、答えは出るはず。
左スライドで全員出入りする事を基本がポルテだ。
他車とは別物だ!
もうラウムの事は忘れてよい。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:06:08.76 ID:2VZeK+cd0
ラウムは犠牲となったのだ。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:28:32.26 ID:R5uDUXfJ0
>>216
あたりまえやん
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 18:51:46.44 ID:eTXK+mMp0
>>220
何でだ?
スライドに「越したこと」はないだろ
仮にどちらか選べる車なら9割はスライド選ぶ。
>>218
左スライドから全員出入りwそんなことするのおまえの家族だけだろw
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 18:58:40.88 ID:ESjLmQQaO
>>221
現行ポルテで後部に座る人は運転席ドアから乗り降りしているのか(笑)!
見たことあるのか?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:24:01.15 ID:sZ1savHu0
好きなところから乗り降りしてろ
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:26:02.34 ID:eo0lkafU0
名前がスペードになったって?
ポルテもラウムも実質消えたのか。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:48:50.87 ID:ESjLmQQaO
>>224
前にも書いありますが、名前が変わるのはネッツ店とカローラ店ですね。
ポルテは変わらず残ります。
やっぱり、色々調べたけど右側スライドって利便性以外は弊害ばかりですね。
安全性は努力次第だけど、価格、燃費、耐久性は難しいですよね。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:52:01.39 ID:eo0lkafU0
>>225
スペードってサブ名なの?
そっか、よかった。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:06:53.18 ID:ESjLmQQaO
>>226
ノアとヴォクシーみたいに販売店分けで、ポルテの外観が悪顔になったのが、その新しい名前ですね。
ポルテは今までどうりのユーザーを意識した感じで、それに抵抗ある人用に悪顔にしたんだと思います。
スペードですか?ちょっとビミョーなネーミングですね!
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:28:29.28 ID:P/1oZUzW0
果たしてシエンタはどうなるのかやら…
ラクティスの後部引き伸ばして両側スライド3列にすればいけると思うけどなぁ…
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:33:12.71 ID:81DCtQTd0
右側後部のヒンジには賛成。

スライドは左側だけでいい。それがポルテ。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 22:12:10.01 ID:P/1oZUzW0
>>229
ポルテに右後部ドアがオマケで付いた、と考えれば良いわけだ。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:07:12.81 ID:R5uDUXfJ0
だね
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:30:38.21 ID:lQcSA+aN0
右側後部のドアはいらない。

スライドは左側だけでいい。それがポルテ。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:39:18.30 ID:2VZeK+cd0
グレードって、一番上のGとベンチシートのYの他に何があるのかな?
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 23:46:44.22 ID:eTXK+mMp0
>>229
じゃあ、仮にスライドのモデルがあっても選ばないのか?
もし選ばないならなぜ?
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 00:17:47.05 ID:Zxcrv2oQ0
質問です。
今のポルテって窓ガラスあけられるのが左右一枚ずつですよね。
後席は空気がよどみませんか?
それから、助手席をたたんで一番前に持って行った場合、
運転席から真ん中を通ってリアに移動することは簡単でしょうか?
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 02:26:01.72 ID:1+hIqktC0
雑誌ドライバーに写真が載ってるぜぇ

ワル顔はボクシーとラクティスを足したみたいだぜぇ

237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 03:56:20.14 ID:3/4c6vsSO
>>234
お前わかってないよな
スライドドアのメリットを左側のみで生かせば
右側後部がヒンジだろうとスライドだろうと扉無しだろうと関係ないだろう?
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 04:15:30.66 ID:3/4c6vsSO
>>235
スライドドアのガラスが後ろの方まて寄ってるから案外大丈夫

後ろへのウォークスルーは助手席を前にスライドして運転席を後ろにスライドすれば
助手席をわざわさたたむ必要すらない
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 04:55:33.06 ID:o8b5ns020
>>237
わかってないのはおまえ
スライドのほうが便利なのに間違いはないだろ

選べるならと書いてる。こんな簡単な日本語くらい理解してくれ
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 06:13:58.84 ID:CozM3Q9zO
>>234
右側スライドドアが電動で、ヒンジと価格や燃費がほとんど変わらず、10年くらい経ってもヒンジ並みに故障が無かったら選ぶかもな。
あとは、日本の車のほとんどがスライドドアになれば普通に選ぶ。
ポルテの場合、スライドドアってより、ドアがあるか無いかの選択肢レベルだろう。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 07:22:51.53 ID:91ub84syI
>>234もし左右スライドがあったとして、そのモデルを選ばない理由。
ヒンジの方が俊敏に乗降出来る。
もし、運転席ドアがスライドモデルあったら欲しい?
もちろん欲しい人もいるだろうけど、俺は、上記理由でヒンジ。
狭い駐車エリアではスライド優位だけど、そうじゃなければヒンジ優位な事もあるよ?
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 07:25:59.05 ID:91ub84syI
あと、事故時の脱出経路をかんがえると、
ヒンジ一枚はちと怖い。そういういみで現行ポルテを敬遠しました。
今回のヒンジ一枚追加は私にとって大歓迎です。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 07:28:37.95 ID:91ub84syI
もちろん、両方スライドドアが良かったなーって考える人がたくさんいる事も、
その理由も理解出来ますよ。
でも、スライドの方がどんな条件の時でも優位とは言い切れませんよ?
私のような感覚も理解して頂ければありがたい。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 07:43:16.60 ID:RpZy6P++0
電動スライドは時間掛かるんだよ
右後は手動の軽いスライドならあってもいいかな
電動ならいらない、てかヒンジでいい
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 07:56:38.79 ID:CozM3Q9zO
>>244
コンパクトカーの手動スライドだと、はさまりの危険性や走行中のドア全開事故の報告もある。また傾斜地での開閉は力の無い人には大変です。
小さい子供がいるならこの小さいスライドも自動がいいでしょう。
ちなみに私はヒンジがいいです。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:32:33.26 ID:o8b5ns020
>>241
君論理が破綻してる
左側一枚のスライドドアで助手席後ろの人が俊敏に降りられる方法を教えろよ
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:34:35.96 ID:o8b5ns020
>>243
じゃあわざわざ左側が一枚のスライドである車を選ぶ理由ないだろ
BBかキューブにしなよ
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:38:25.67 ID:UYhBZgqPi
>スペード

これ有力情報??
スペード…かっこわるいな
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:42:16.70 ID:o8b5ns020
>>244
残念w
>>44左側のスライドドアは大きいのに電動だからめちゃくちゃ時間かかっちゃうね
これは買うのはやめだね。
君のレスは>>241以上にマヌケで笑えるよ。仕事でもミス多いだろ?
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:47:02.36 ID:85a1lv280
>>236
新型もアクアみたいなパッケージ商売やるんだね…

オートAC、15インチアルミ+タイヤ、UVカット+ハッスイガラス、HIDライト、
スマートキー+イモビだけオプションで選べりゃあとは個別OPでいいのになぁ
上の付けると結局は全パッケージ必要でナビ抜きで200万↑超えそう…。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:51:34.66 ID:CozM3Q9zO
>>246
流れ見たら右後スライドドアの話でしょ!
左側の大きなスライドドアはポルテだけの特徴だろ!
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 08:56:34.01 ID:o8b5ns020
>>251
君もか(−_−;)
確かに右後ろだ。
けど>>241の考えで俊敏に降りたいなら、全てヒンジの車のほうがいいだろ。

小学生でも理解できることが何故分からない?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:06:43.62 ID:CozM3Q9zO
>>252
全く理解能力ない奴だな!
ポルテの左側大型スライドドアの意味を理解してから発言しろ。
こんなでかいドア手動なら重たすぎるし、安全性にも問題がある。
急ぐ時は、右側ヒンジを使えば便利だろ!
スライドとヒンジのいいとこどりだよ。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:17:04.02 ID:M5Huxu2v0
>>250
確かにオプションの選択によっては価格が跳ね上がってしまうよね。
価格の発表があるのはいつ頃になるんだろう。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:20:36.73 ID:o8b5ns020
>>253
じゃあ君の言う大型スライドドアの意味を教えてくれ。
>>241はとにかく俊敏さを求めている。そこを忘れるな
急ぐときなら左側もヒンジのほうがいい。
5人乗りのときはどうする?
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 09:50:55.77 ID:uI9hoMma0
安物不人気車のたられば話w
257EM1-114-31-187.pool.e-mobile.ne.jp:2012/05/20(日) 10:21:09.39 ID:F8B9UQ2D0
o8b5ns020のIDが真っ赤だがw
言ってることは間違いない。
スライド大好きな他の奴らが、運転席後ろがヒンジなのが悔しくて悔しくて
必死にヒンジを肯定する様が面白くて堪えられないw
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 11:06:35.51 ID:3/4c6vsSO
現行型乗っている身としては
右後部ドアがヒンジだろうとスライドだろうとあれば利便性が増すからどちらでも良い

まぁ今回に関してはスライド派の人達は御愁傷様
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 11:12:57.33 ID:CozM3Q9zO
>>257
ここでスライドドアに必死な奴は、後部スライドドアを期待していたラウムユーザーだろ。
ポルテ目線なら車内の広さと大型スライドドアが維持されれば、後ドアにはこんなに異常にこだわらないだろう。
>>255
そんな事くらいご自分でトヨタHPとユーザー口コミで調べましょう。
こんなコンパクトカーに普段から5人乗るようなら、アイシスクラス以上のを買ってるだろう。
わざわざ狭い後ドアから4人乗るくらいなら左側自動スライドドアから入るわ。
そんなに両側スライドがいいなら、ラウムが消えたりしないでどんどん増えてるはずだろ。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 11:33:39.06 ID:uI9hoMma0
安物不人気車の醜い争いw
せめてノアヴォクくらい買えよw
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:00:07.47 ID:85a1lv280
3列目要らないんですよ^^
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:07:11.91 ID:CozM3Q9zO
女性が運転出来て、子供やお年寄り、足の不自由な人が乗り降りするには最適ですね。
セカンドカーや単身者、子供がいない夫婦で軽自動車を敬遠してる人達に向いてますね。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 12:55:03.47 ID:uI9hoMma0
安物不人気車w
ノアヴォクどころかアルヴェルより売れてないw
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 13:21:05.61 ID:5IPOI54V0
>>250
パッケージって、何があるか乗ってたんですか?
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 14:51:28.64 ID:LKL+DZa9O
ポルテの大開口電動スライドドアは車体の低床性と高室内高とも相俟って、雨の日には風向きに注意しさえすれば一般的な駐車場でも傘をさしながら乗り降りが出来るからとても快適だと個人的には思えるよ。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 15:39:01.26 ID:91ub84syI
>>255

241です。
とにかく俊敏性を求めてる訳ではないよ(^_^)
スライドがどんな時でも優位な訳では無いように、ヒンジがどんな時でも優位とは思ってない。
両方選べるのは、結構魅力的なんだがな…。
俺の日本語表現能力がつたなくてもうしわけないね。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 15:45:20.92 ID:91ub84syI
続いて241です。
俺固有の条件ですが、我が家の駐車場は狭くてギリギリ右寄せで駐車します。
だから、いつも助手席ヒンジから体の幅ギリギリ分開けて降車してるんだけど、しんどい。
ポルテのように、助手席がスライドドアっていうのはドンピシャで満点。
運転席後列は上記の俊敏性の理由でヒンジが満点。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 15:49:03.19 ID:91ub84syI
253の言ってくれた通り、
ヒンジとスライド両方有れば、いろんな駐車スペースに対応出来て、
『いいとこどり』出来るよ。
重ねて言いますが、両方スライドの方がいいって言う人がいるのも
理解しています。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 16:28:30.36 ID:85a1lv280
>>264
・ナノイーパック
・UVカットパック
・HIDパック
・スマートエントリーパック
・ナビレディパック
・ドレスUPパッケ(15インチアルミ+外装メッキモール)
があるみたいですね
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:44:38.87 ID:n0CAEFAi0
で、なんでこんなに素晴らしいクルマがアルヴェルより売れないのかな?
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:49:28.04 ID:pY9uJ3pZ0
お前が宣伝すればいいじゃん。
ブログとかでさ。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 17:54:05.35 ID:ptIK/g3E0
タコメーターついてますか?
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:45:10.76 ID:zATBxdZj0
>>236
本屋行ったけど、他のカー雑誌はあるのにドライバーだけ無かった…
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 19:54:24.01 ID:GNfgKe/O0
26日発売のMagXかベストカーに載るんじゃね?
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:04:07.84 ID:5IPOI54V0
両方スライドだと良かったのは確かだろうけど
これで値段がかなり上がったら困るな。

>>269
オートエアコンって、パックのオプションか
グレード別の設定のどっちなんでしょうね。

アクア場合、ステアリングリモコンが欲しいなら
トヨタのバックカメラ込のナビレディパックを
選ばないと駄目ですが、ポルテもそうなのかな。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 20:40:50.52 ID:M5Huxu2v0
>>275
オートエアコンはナノイーパックに含まれています。

各パッケージの内容はこんな感じです。
・ナノイーパック(オートエアコン、ナノイー、専用加飾センタークラスターパネル、タイマー付きリヤウインドーエフォッガー)
・UVカットパック(スーパーUVカットガラス、撥水ガラス、IRカット付きウインドシールドガラス・高遮音性・トップシェード付)
・HIDパック(HID、コンライト)
・スマートエントリーパック(スマートエントリー、イモビライザー)
・ナビレディパック(バックカメラ、ステアリングスイッチ)
・ドレスUPパッケ(15インチアルミ+外装メッキモール)

最上級グレードのGには、ナノイーパックとUVカットパックの装備は標準になります。
逆に言えばG以外のグレードはマニュアルエアコンです。

雑誌ザ・マイカー今月号に装備内容は詳しく載っていました。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:37:46.47 ID:5IPOI54V0
>>276
詳しい説明、ありがとうございます。
ほかのトヨタの車のオプションを見ると
価格はこんな感じでしょうかね。

ナノイーパック  47,250円
UVカットパック 31,500円
スマートエントリーパック 45,150円
HIDパック 55,650円
ナビレディパック31,500円
ドレスUPパッケ 525,00円

1500ccだとやっぱりパッケージのセットで
200万超えそうですな…。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:52:47.08 ID:85a1lv280
ですねぇ…

個人的にはGグレードにベンチシートの設定がなさそうなのが泣けます…
シートヒーターは欲しいけどセパレートだとシート間の収納BOXないみたいでorz

価格的な他車競合考えるとフリード・キューブ辺りですかね
279EM1-115-127-4.pool.e-mobile.ne.jp:2012/05/20(日) 23:12:36.06 ID:sTuarNPc0
最近のトヨタはホンダの真似事で抱き合わせ販売が酷いな。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:14:11.25 ID:5IPOI54V0
>>278
そうか、ベンチシートだとシートヒーターがないのか…。
シート間の収納BOXは、そのうち社外品が出るのは無いでしょうか?

競合機種のキューブのスレを見ると、アイスポ搭載で減税対応してくる
みたいですし、同じコンパクトでスライドのソリオも6月18日に
仕様変更で1万変更で
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286714/SortID=14580437/
これだけ強化するみたいですから、トヨタのポルテも競争力のある
価格でお願いしたいですね。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 07:44:12.31 ID:xPerr/2+i
22年式走行20000kmポルテ下取70で売却。二年間ありがとう。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 07:46:46.60 ID:uV6gN9iU0
リセールいいねぇ
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 10:07:42.97 ID:vyC80uXjO
価格的にフリードと競合するなら、お互い値引きが期待できるかな?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 10:23:01.96 ID:oyKDBt810
非ハイブリッドなら効くんじゃないかな
ポルテGが主要パッケージOPとナビ付けて200万〜220万と仮定すると
フリードとキューブと反り男辺りは絡みそう
競合車は現行デビューから数年経ってるから総支払額勝負で攻めればいいのかな
デビューの7月だと減税切れ反動+ボーナス商戦で登録台数はどこも欲しいでしょうし
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 11:23:12.37 ID:c72wna0b0
>>123
ファンカーゴの次の車として期待していたんだけど・・・チョイがっかり
ファンカーゴの中古車探しを再開する事にしよう
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 11:53:10.54 ID:ljAqGP8y0
一瞬>>123はイースかとおもた。ダイハツマーク付けたら違和感無いわ。

でもイラネ。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:40:23.98 ID:vyC80uXjO
↑のコメント、もっといらねーわ!
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 18:27:41.76 ID:yMIoJ5tn0
新型ポルテ楽しみ。
嫁がヴィッツから乗り換えを検討してる。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:02:41.49 ID:o9o+gnTI0
↑おおおお。
ウチと一緒だ。
ウチの嫁も12年目のヴィッツからポルテに乗り換え予定。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:30:07.90 ID:jfYgFhg+0
きさま!日本海側に住んでるな!?www

ところで新型ポルテってクルーズコントロール付いてますか?
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:45:25.89 ID:IjY2XdAj0
雑誌を見たけど、スペード(?)のフロントマスクはどこと無くポロに
似てるね。

1300cc タイヤサイズ 165/70R14 最小回転半径4.6 燃費19.6
重量 X 1100
1500cc タイヤサイズ 175/65R15 最小回転半径5.0 燃費20.5
重量 X 1140 F 1150 Y 1160 G1150


グレードは

X
シート表皮(ジャージ)リアシートヘッドレスト一体型。
1300ccはXだけで、アイストップ標準装備。

F と Y
共通 6:4分割可倒式リアシート リアヘッドレスト分離式
F シート表皮F(撥水タイプトリコット)フロントアームレスト
Y ベンチシート (トリコット)ベンチシートセンターポケット

G
6:4分割可倒式リアシート リアヘッドレスト分離式
快適温熱シート シート表皮(起毛タイプトリコット)
フロントアームレスト
スーパーUVカットパッケージ 「ナノイー」パッケージ装備
本革巻きステアリングホイールとシフトノブ





292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:07:32.72 ID:y0YMIMZF0
画像をうp汁 カスがっ!
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:34:56.93 ID:NDQ9P+xG0
>>292
雑誌ドライバーともう1雑誌に出ている。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:38:55.89 ID:y0YMIMZF0
画像をうp汁 カスがっ!
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 22:49:28.43 ID:nUmOvrI70
4WDは一体可倒式リアシート継続なの?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 23:07:35.68 ID:IjY2XdAj0
>>295
4WDは1500ccだけで、6:4分割式リアシートと上下調整式
左右リアヘッドレスト有り。
だけど、6:4分割クッションチップアップは無いみたい。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 23:31:33.83 ID:KW7FwN1V0
現行も新型もスライドドアの関係でミラーの配置が左右でずれてるけど、
運転してて支障はないの?
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 23:37:35.49 ID:IjY2XdAj0
後、書いてたのは
スピーカーは、全グレード4スピーカー(?)
通常レイアウト時の前後席間距離は1050mm。
1500ccのアイドリングストップのオプション適応後の燃費は22.5km/L(?)
メーターは2タイプにドレスアップパッケージと合わせて4種類。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 23:40:17.02 ID:IjY2XdAj0
1.5Lの最小回転半径は5.0mだけど、実質的に変わらないだろうけど
カローラやラクティスが4.9mだから、これ位にしてほしかった。

小回りを重視するなら、1.3Lだけどリアシートのアレンジが無いのは
ベビーカーを乗せにくい分、想定している奥様が使うセカンドカー
としてはマイナスじゃないのかな?


300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 08:31:09.31 ID:SAhWBQgNO
>>297
見にくく感じる違和感はなかったな俺の場合
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:01:57.57 ID:dASR3V+G0
新型は純正エアロの設定はありますか?
モデリスタやTRDのみの設定ですか?
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 10:41:20.02 ID:Etg+3dooO
>>297
ハイエースとかワンボックス車なんて左右非対称だけど全く違和感感じないけどね。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 12:03:39.08 ID:Etg+3dooO
>>298
1500のアイドリングストップがオプションなのは良かった。
年間4000キロも走らないから俺には、全く必要ない装置だ!
余計なモノ付けられて価格上がるのは困るだけだ。
単純にドア一枚と、横滑り防止装置絡みが付いた分で9万円位値上がりでいいのかな?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 17:23:52.03 ID:rjxD+cki0
なんというか、スーパーキープコンセプトって言う感じだね
ポルテそのままに見えて、欲しかったものを満載みたいな

こういうモデルチェンジ、トヨタには珍しいなぁ
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 18:12:10.98 ID:rHGjJwJh0
>>304
全高下げてヒンジドア一枚つけただけ。ほとんどマイナーチェンジだな。

シエンタのフルモデルチェンジ希望!

ラウムとの統合を期待してただけに残念で仕方ない。ぼろ儲けしてるくせに、ドアくらいケチるなよトヨタ

306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 18:44:06.42 ID:fIXgDMY+0
現行で特に不満なのは

・助手席に座る人の腕の置き場がなくて居心地が悪い
・後席の座面が短くて居心地が悪い

なんだけど、この辺少しは良くなったんだろうか
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 19:42:45.28 ID:E3CUYfaQ0
>>305
ドアをケチるからボロ儲けできるんじゃないかw
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 19:58:29.84 ID:E3CUYfaQ0
フリードなりソリオなり、他メーカーに目を向けりゃいいんだが、
うちの嫁は義父から「トヨタに非ずんばクルマに非ず」という
洗脳教育を受けていてだなw
「ホンダ?嫌! スズキ?もっと嫌!」だそうなw

ちなみに俺はトレノ→アレックス→ヴォクシーと乗り継いで…あれ?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 20:30:24.99 ID:j9ZPVoIk0
>>307
確かにw
剛性が保てずにスライド諦めたとか言われてるけど、もっと小さいソリオでもまともな両側スライドできてるじゃないか。

俺以外にもスライド期待してた奴が時々書き込んでるのが嬉しい\(^o^)/
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 20:58:59.42 ID:h2F1No2q0
>>308
オレと逆だなw。「いつかはクラウン」商法が嫌いで嫌いでw。

そんなおいらは、TE-71→エスクード→ラウム→フリード、、あえ?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:00:19.88 ID:Wkg3aVV40
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:05:40.58 ID:WHVr6LHy0
ソリオの場合、現行モデルは強度が確保できてないから
仕様変更で強化するわけで、その強度強化のために重量
が増えるみたい。

新型ポルテも40~60kg 増えてるから、スライドにしたら
さらに増えることになるんじゃ無いのかな?



313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:06:10.46 ID:Etg+3dooO
>>309
両側スライドドアの車って、みんな両側にBピラーあるからポルテと比較にならないんじゃないの。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:09:02.14 ID:t4kq4KMX0
ポルテスパーダじゃなくて、ポルテとスペードか。


スペード…名前がダサい・゜・(つД`)・゜・
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:16:14.29 ID:Etg+3dooO
>>313
失礼、ラウムは片側ピラーレスだったが、全高が低いから別物だ!
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:16:16.86 ID:h8DnAdDW0
ラウム乗りがいらないんだよ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:17:48.55 ID:myVMcCEu0
ポルテだけで見ると、だいぶマシになったね
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:32:15.35 ID:Etg+3dooO
>>314
スペード???
どうか何かの間違いであって欲しい(笑)!
ブレイドみたくスペイドなら、ちょっとニュアンス変わっていいんだが。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:36:29.51 ID:OHHVcBAq0
>>306
新型ポルテの後席は6:4分割するみたいだけど
後席センターアームレストと独立シートスライドを
装備してくれれば購入第一候補になるんですけど
後席の情報ってまだ出てないですかね
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:38:21.00 ID:+pxvId1z0
Xの2WDのリアシートは一体可倒式でチップアップだけ6:4分割、4WDはちゃんと6:4分割可倒式だがチップアップ無し…。
…そんな中途半端な仕様にするんだったら始めから2WDも6:4分割可倒式にするとか考えなかったのかと思うとトヨタにはガッカリするな。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:40:21.37 ID:+pxvId1z0
>>319
残念な事に後席シートスライドは無しみたい。
写真を見た所中央席に3点シートベルトはあるのにヘッドレストが無いというマーチやソニックのような致命傷が痛かった…。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:40:54.08 ID:+pxvId1z0
ごめん、見直してみたらちゃんとヘッドレスト有ったわ。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:41:11.95 ID:OHHVcBAq0
>>318
既存のトヨタ/トヨペット向けがポルテ
新規のネッツ/カローラ店向けが若向け外観のスペードになるみたいですよ
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:44:48.10 ID:+pxvId1z0
コルトの代替にしようと思ってるけど、4mギリギリだから駐車ポートに入らないんだよなぁ…。
保管場所から多少はみ出すとアウトなのかな?
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:45:13.52 ID:WHVr6LHy0
グレードの違いは基本的に、シートが違うだけみたいですな。

X シート地(ジャージ)リアシート一体可倒式 リアヘッドレスト左右席一体型

F Y G共通
リアシート6:4分割可倒式(6:4分割クッションチップアップ付き) 
リアヘッドレスト左右席上下調整式

F シート地(撥水タイプトリコット)フロントアームレスト(運転席)
運転席クッションサイドポケット

Y シート地(トリコット)フロントシートベンチ式 
(ベンチシートクッショントレイベンチシートセンターポケット)

G シート地(起毛タイプトリコット)快適温熱シート(運転席)
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 21:46:39.28 ID:+pxvId1z0
確か法人向けにVもあったはずじゃ…。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 22:07:24.19 ID:WHVr6LHy0
>>320
Xの場合リアの左右席のヘッドレストの上下調整も無い上に
生地がジャージだから、コスト削減のためなんでは?

>>326
Vの場合、1300ccしかモデルが無くて、スピーカーが4から0に
アイドリングストップが無いために燃費が18.4km/Lで減税を
受けれない。

多分、1.3Xも開発当初はアイドリングストップは最初はついて
なかったけど減税に対応させるためにつけたという所ではないのかな?
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 22:12:15.40 ID:+pxvId1z0
>>327
どうせX(2WD)のリアシートはMCで4WDと同じ6:4分割可倒に統一しそうな気がする。
(旧型の130iはMCで一体可倒式リアシートをやめたし…)
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 22:27:02.05 ID:WHVr6LHy0
>>328
価格コムの情報だと、今月下旬に販売店の人間を呼んで内覧会を開くみたい。
そこでの意見を元に、最終的に製品を仕上げるみたいだから、製品ではXも
リアシートは6:4の分割式可倒にしてほしいですね。

特に、小回りが利く14インチタイヤをはいてる1.3Xは
主婦が使うセカンドカーを想定してるはずだから、ここを
ケチったら売れないでしょうな。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 22:44:50.70 ID:+pxvId1z0
さて、問題は4mギリギリの我が家の駐車スペースに入るかどうかって所…(クドい)。
代車のランサーを多少はみ出しながらも突っ込んでいた時期があったから違反にはならないと思うのにね…。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 22:53:53.13 ID:WHVr6LHy0
4mギリギリのスペースの駐車場 VS 全長3995mmの新型ポルテ
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 22:56:36.04 ID:6cXZRZOm0
書類の数字で、車体の方が1センチでも大きかったら車庫証明とれないよ
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:03:30.93 ID:+pxvId1z0
>>332
つまりはみ出したらアウト?
こうなるとソリオしか選択肢が無くなるけど評判では錆びるっていうから嫌なんだよな…。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:10:49.02 ID:Yya/7GKyO
>>297
助手席側ドアミラーは、自分の真横に付いているよりも多少前方に付いていた方が視線移動が少なくて楽だよ。
今やタクシー用のクラウンコンフォート位しか付いてないフェンダーミラーも凄く見やすい。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:25:32.40 ID:6cXZRZOm0
>>333
車庫の大きさ少し大きめにして申請したら?
嘘をつくっていうか、
もう一度しっかり測り直してみたら???
念入りに、念入りに、、
数センチの差は前回の測量が間違えてる可能性あるし
(^b^;)
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:27:06.31 ID:ryZjOX4Y0
スペードかソリオスティングレイか、悩ましいぜ。

スペードZ"煌(きらめき)"が出るまで待ちかなぁ。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:41:17.59 ID:+pxvId1z0
>>335
疑問だけど、屋根の長さが足りなくても敷地内に収まっていれば良いって訳じゃないの?
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 01:05:46.63 ID:pE+6mjCw0
旧型を乗ってる者として

@全高30oDOWNはがっかり(それで燃費1Kmアップとかすんのかな?)
A運転席後部ドアはどっちでも(ここは人によって賛否両論)
Bエクステリアデザインは進歩なし(むしろ前の方が・・・)
Cインテリアデザインは??(完全主婦向け?なんか計っぽい。ま、現行もだけど)
D燃費向上はGOOD(現行が悪すぎるから)
EAピラーは改善(確かに現行は見にくい)
F助手席は改善されず(座り心地は悪そう。しかもベンチシートはいらんだろ。ま、たたんでるので座らないが)
G身長計?なんだ?(いらんだろ!こういうのって新人女性社員とかが考えるのかな?)
H後部座席は変わってないのか!(ここが一番の大事なところだろ!荷室を小さくしてでも後部座席をよくしろ!って言ってたのに!)
Iスペード?いらんだろ!(そんなところに金かけるな!顔が嫌ならそれこそオプションで変えろ)

というわけで、ちょっと期待外れかな?
燃費の向上はよかったけど、シートがこれじゃまったく変わってないじゃん
特に後部座席はまたあの中途半端の長さのフカフカシートなんでしょう?
座ってるうちに前にずり落ちそうになる。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 01:27:27.12 ID:14yy4rC90
サイドエアバッグやカーテンエアバッグはどうなってるのかな
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 01:34:34.91 ID:U/v3wtTY0
後席は、試乗でしっかり確かめないとね
運転だけで判断するのは良くないよね
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 02:05:16.14 ID:cdZUq+vx0
>>338
全高を下げたのはむしろ良い事だと思うな。
全幅と全高が同寸になった事から高速で横風に煽られる心配が無くなったような気もするし。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 02:55:40.94 ID:kvT3a0uaO
ただ室内高も10mm低くなってるんだよなぁ…
天井の凹凸の凹んでいる部分で計測して-10mmなら実際は20mm近く低くなってるかもな
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 02:58:03.14 ID:Vei7ALMi0
リアシートはスライドしないか。荷室が
狭いからスライドすればなあ。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 07:57:09.71 ID:5fiEemMG0
シートホジションも低くなってるんじゃないの?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 08:29:56.43 ID:yJm8wY4F0
ネッツ・カロ店向けのスペードって正面からのデザインが数代前の牧師に似てない?
OP付けりゃ変わるのかもしれないけどもう少し個性的なフェイスに出来ないもんかね。。。

あと外装色が暗い色ばかりで勘弁して欲しい
本当に雑誌情報の色しか出さないんだろうか。。。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 08:32:39.38 ID:Gu8jnihF0
>>338
身長計って多分、ピラーって日本語で柱だからピラーの傷はおととしの・・・とかそういうギャグを
やりたいんじゃない?トヨタの精一杯の遊び心と察する

燃費はよくやるなぁと思う、1.5Lなんて同じエンジンなのにさw 1NZ-FEも熟成されてんなぁ
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 08:37:04.78 ID:yJm8wY4F0
>>346
燃費はCVTとエンジン変更で頑張ったんだろうけどキューブ〈1.5L〉辺りも20km位だよね
アイドルストップ付けても排気量1.5Lだとその辺りが限界なんですかね
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 10:15:05.01 ID:CcgqGTFn0
>>345
数代前って、ヴォクシーは現行で2代目だが。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 10:42:25.22 ID:Vb1+qG1MO
新型ポルテの写真にはフォグランプがついているが、スペードにはついている写真がない。
両車では微妙に装備内容が違うのかな?
スペードもオプションで設定はあるだろうが取付位置が分からないな。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 11:34:48.30 ID:yJm8wY4F0
>>348
じゃあ初代なのかな
グリル横のスリット一直線がそんな感じだったかなーと
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 12:20:00.44 ID:Gu8jnihF0
>>348
初代だね
その前はFRのタウンエース/ライトエースノアだ
あの変貌振り、世代が一気に変わった感じだったけどね
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 17:51:46.53 ID:cdZUq+vx0
ポルテはどうもダメらしい…。
ウチの親はコルトの助手席を有ろう事か荷物置き場だと思っているから、ドアを開けると荷物が丸見えになるのがダメなんだとか。
お陰で次期購入候補は、コンパクトで両側スライドなのは良いけど「エンジンが脆くしかも錆びやすいのが大問題」のソリオに固定と来たもんだ…。

ちょうど良いサイズで両側スライドだったラウムを犠牲にしたトヨタを恨みたいと思ったのは自分だけ?

もう愚痴はこれまでにして何とかソリオ購入を引き止めさせようと思ってる。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 18:38:46.14 ID:Rr3Ei/X90
>>349
確かに>>311の画像を見るとスペードにはフォグがついていないね。
オプションで単体で付けられるんじゃない?
いくらなんでもフォグランプの設定がないことはないでしょ。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 18:57:38.51 ID:6LEUwS5e0
何と片側だけのスライドドアなのか_| ̄|○
何かの罰ゲームかよ
楽しみにしてたのに
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 19:48:05.15 ID:Gg1Bh8ju0
日産キューブの左右非対称をパクってみました。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 19:48:05.38 ID:9JZRq0HQ0
トヨタ「ノアヴォク買えよ」
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 20:30:24.66 ID:c/uELehvO
意味不明な書き込み急増中だな
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 20:53:30.16 ID:b0lHfppT0
>>357
もう一度義務教育を受けることを勧める。
ごく簡単な日本語だろ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 21:08:47.69 ID:c/uELehvO
>>358
貴方も同レベルだ(笑)!
ポルテ、スペードを良く思わない輩は書き込み厳禁だ!
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 21:19:49.72 ID:b0lHfppT0
>>359
は??
教育の問題じゃなさそうだな。どこかで頭強打したんだな。可哀想に。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 21:40:25.09 ID:gd4Lppey0
http://iup.2ch-library.com/i/i0643374-1337776676.jpg
正面から見ると、思い切ったデザインだね…。
上の方であったけど、確かにフォグランプのつける所が見れないから
最終デザインというわけじゃないのかな?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:01:54.31 ID:Rr3Ei/X90
>>361
正面から見るとルミオンにも似ているね。
何かのっぺりしてる感じだけどエアロとフォグを付ければイメージは変わるのかな?
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:02:03.63 ID:iobMQ0C50
>>361
モーターショーで展示されたNSLVに似ているね
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:03:07.27 ID:Tp4OPjtn0
新型のインパネデザインひどいな。
パッソレベル以下のエッセか?
いや、ゲーセンの子供用車か?プップー。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:08:13.80 ID:qUy+0Pqfi
他の掲示板とかでも、
よくノアヴォク勧めてる人いるけど、車格ちがいすぎるでしょ?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:08:46.39 ID:gVZJnBQ30
何でドアミラーの先っちょを細くするのかな?新型カローラもそうだけど。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:30:37.34 ID:voO+czLf0
>>364
たしかに内装はダイハツ臭が凄いなw
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:43:57.73 ID:3Dp8Ky380
>>367
今だって充分ダイハツ臭するよw
ポルテとエッセのクリーム持ってるけど、なぁ判るだろw
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:45:06.19 ID:b0lHfppT0

二列目がスライドしないとか、何かの間違いだよね?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 22:54:38.65 ID:B74V0U1y0
ILMAがよかったな
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 23:08:45.89 ID:voO+czLf0
>>368
うん
でも新型の内装ってゴチャついたインパネとか軽自動車もびっくりなデザインのメーターとか
現行よりアレな部分が結構あってショックなんだわ
スペードも内装は基本一緒みたいだし…

>>369
軽以外で2列目スライドOKな車って少ないから売りになるのになぁ…なんか色々と惜しい
37240歳糖尿病患者:2012/05/23(水) 23:11:34.26 ID:7H54caLn0
せめてソリオ並みの座面と足元の広さは見習ってほしい。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 23:56:56.70 ID:gd4Lppey0
ソリオ 前後乗員間距離  1025mm 室内高1345mm 室内幅1415mm
新型ポルテ 前後席間距離 1050mm 室内高1380mm 室内幅1370mm(旧型参照)

タント 前後乗員間距離 1135mm 室内高1355mm 室内幅1350mm
N BOX 前後乗員間距離 1150mm 室内高1400mm 室内幅1350mm

374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 00:32:06.34 ID:o3usOgt10
ソリオは後席スライドで+165mmまでいけるからな
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 00:44:03.72 ID:BjdeXdCV0
>>373
N BOX買えばいいってことか
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 01:53:16.78 ID:Irb1+H/c0
なんかメータが観にくそうだね
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 07:50:13.10 ID:/6FwxZR+0
N BOXすげー!
ペラい棺桶だ!
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 07:56:23.42 ID:xi+Kw7/h0
写真からだと凄く安普請な感じが…
実際にはアクアの二の舞になりませんように。

なぜセンターメーターにするんだよ!そこナビ付けたい場所なんだよ。
という俺は少数派なのか?

379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 08:24:35.16 ID:fZcOeEMl0
安普請にきまってるだろ
安物なんだから
文句あるならもっといい車買えよ

by TOYOTA
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 08:41:53.40 ID:67JjCH+B0
>>378
センターメーター止めてそこにナビをって意見は昔から多いよ。
ヴィッツは結局はセンター止めたんだっけ??
まぁ、ヨタにしちゃ一度利便性・有用性を語っちまった以上、面子があるんじゃないかな。

実際センターメーターは視線横に移動させなきゃ見にくいし
その下にあるナビ画面は更に見にくくて何が安全性に良いのか判らんw
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 10:03:32.81 ID:ApM59oNL0
>>361
内装は完全にダイハツ
外装はスバルも絡んでそうな感じ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 11:10:37.75 ID:S7T1DWzk0
慣れてしまえばセンターメーターのほうが見やすいと思うけどなあ。
ナビは付けてないからシラネ。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 11:34:25.03 ID:BKNdCCiU0
人間の目は左右に2つ付いてるんだか、視点移動は縦より横の方が楽なはず。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 11:37:02.85 ID:A8rM9F/H0
ダイハツやスバルでも売ればいいのに
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 11:56:31.36 ID:AxT6/+79O
このクラスなら、発売2ヶ月くらいまでは値引き5万くらいが限度かな?

ホイールのオフセットは+33を継続とかしないでほしいな。
このクラスは+39で統一とかは無いかな?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 18:04:46.74 ID:cXPrwhpGO
今までシート位置の低い車(セダン系等)に乗ってた人は、ステアリングの間に見えるメーターの方に慣れがあると思うが、ポルテやヴィッツの様にポジションが高い車の場合は、常の目線位置が高いので、センターメーターの方が運転しながら見るには見やすいのよ。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 20:28:26.02 ID:a/H4IqKR0
>>386
そんなこと人それぞれだということ理解しような。

お節介だけど、注意してやる
人のいつだって自分目線のみでしか考えられてない。私生活においても気を付けろよ。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 20:29:28.07 ID:a/H4IqKR0
すまん
×人のいつだって
◯人のことだって
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 21:04:12.24 ID:8cvNjqna0
かっこ悪いw
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 21:07:58.30 ID:I53TEr+A0
387はなんでそんなに偉そうなの?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 22:02:48.03 ID:NT4X31k00
>>390
正論だからだろ
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 23:46:02.32 ID:8cvNjqna0
ポルテ 1.3L 車両重量 1090kg
最高出力87PS トルク12.4kg 燃費 10・15モード 16.4km/L
パワーウエイトレシオ 12.52kg トルクウエイトレシオ 87.9kg

@新型ポルテ 1.3L 車両重量 1100kg
最高出力95PS トルク12.3kg 燃費 JC08モード 19.6km/L
パワーウエイトレシオ 11.57kg トルクウエイトレシオ 89.4kg

ポルテ 1.5L 車両重量 1110kg
最高出力109PS トルク14.4kg 燃費 10・15モード 16.0km/L
パワーウエイトレシオ 10.18kg トルクウエイトレシオ 77.0kg

@新型ポルテ 1.5L 車両重量 1150kg
最高出力109PS トルク13.9kg 燃費 JC08モード 19.0km/L
パワーウエイトレシオ 10.55kg トルクウエイトレシオ 82.7kg

1.3Lの新型ポルテは10kg増はヒンジドアとスマートストップのバッテリー
などでわかるけど、1.5Lの40kg増はなぜこれだけ増えたんだろう?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 01:21:33.06 ID:BMhgCDVK0
>>392
エンジン変わったんちゃうか?
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 01:26:29.54 ID:fS8Zs5mh0
>>387
そんなこと人それぞれだということ理解しような。

間違ってはいない

お節介だけど、注意してやる

確かにお節介。言い方が間違っている(こんな言い方されて頷く人はいない)

人のいつだって自分目線のみでしか考えられてない。

一番大事なところで間違ってしまう残念さ

私生活においても気を付けろよ

人に言ったつもりが結局自分に跳ね返ってしまっている
(相当会社で上司に怒鳴られていてストレスを感じてるのか、厳しい親に躾けられている反動なのか?ある程度責任ある立場の人ならこういう言い方しないよね)
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 07:53:34.59 ID:qyKbI1AHO
現行モデルのオーダーストップはそろそろかな?
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 09:12:57.77 ID:+gfRoIvO0
7/25発売がガチなら地区毎に割り当てられた在庫車しかないかも…
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 12:23:07.12 ID:eibCKB990
>>394
横スレだが
同じ穴の狢と言う言葉知ってるか?
鏡を見たら、そこには似たような人物が映ってるよ。
あ…俺もかww
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 12:39:15.07 ID:kQEWGrU90
互いに、たまには我が身をかえりみないとな、自分もだけど

まあ、ただの車一台ってものだけでこんな風に盛り上がるとは・・・
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 17:02:31.57 ID:kEUoNWkW0
マイナー車ほど、ユーザーの偏愛に満ち溢れてるからな
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 21:07:30.28 ID:GnjyHLUdO
|∩ω・`)つ╋>>400
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 21:41:24.19 ID:twsSpP6u0
いろんな雑誌に出だしたな。
二列目をチップアップした状態でフロアがフラットになるのかが気になるなぁ

けど、ソリオベース3列の車も気になる。3列目がモビリオみたいにダイブダウンすればいいんだけど…

ポルテ両側スライドなら、文句なしに購入決定してたんだけど、迷うな
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 22:04:47.39 ID:RPwFZHfd0
>>401
ソリオベースの3列の車って、サイズ的にシエンタ、フリードと同じ
サイズになると思うから、わざわざスズキを選ばなくても…。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 22:43:29.31 ID:twsSpP6u0
>>402
シエンタは設計が古いからなぁ…ポルテが片手落ちだったから、もしかしたらシエンタの5人乗りとかFMCで出てくれないかな
フリードはデザインが好きじゃない。(リアは誰が見ても驚異的にダサい)
でも致命的なのは助手席の狭さ。一番後ろに下げても窮屈

404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 22:56:13.36 ID:kQEWGrU90
>>403
そんなあなたが今乗ってるのは?
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 23:28:19.19 ID:RPwFZHfd0
>>403
ポルテを片手落ちというけど、あくまで左側の大きなスライドドアで
すべてをまかなうというコンセプトだから、右側のドアはおまけ扱い。

両側スライドドアが絶対条件で5人が快適乗れるとなると後は
ワゴンぐらいしか無いね…。

406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 23:37:21.21 ID:j96cel+t0
>>404
モビリオです。
もう8年近くになります。
>>406
ラウムとの統合という噂を勝手に鵜呑みにして期待した自分が馬鹿でした。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 00:13:00.96 ID:E+LBQQg3O
ホンダ車の横向きヒンジスライドドアって、電動じゃない場合は開けにくくない?
縦にしないのはデザインかな。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 00:40:00.52 ID:MRy1lN2w0
>>401
http://www.motordays.com/newcar/articles/porte20040904/
現行ポルテは、チップアップした場合段差が有るみたいだから
今回も、チップアップして乗せた自転車の前輪を注目すると
段差は有るんじゃないのかな?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 05:59:20.71 ID:hQ1vb7HC0
一度もチップアップなんて使ったことないから
そんな機能にコスト掛けるぐらいなら
後席には快適に過ごせる事にコスト掛けて貰いたい。

後席左右独立リクライニング&スライド、
カップホルダー付きセンターアームレスト。
リア席用冷暖房吹き出し口はお願いしたい。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 09:19:11.69 ID:7EWR4fsS0
>>311
左端真ん中くらいの写真みると、サイドビューはなんとも安っぽいというかダサい感じが・・・
実車とは雰囲気違うかもだが
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 09:20:30.43 ID:+uJFEDaN0
>>409
確かにキューブみたいなフカフカシートとかひじ掛けは欲しいかも
シートヒーターも全席付けられるOPあると子供も喜びそう♪

ほどほどの車じゃなくて「ココだけは他の競合車に負けない」って個性が欲しいかな
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 09:23:27.02 ID:EkUMDQJq0
>>410
スペードは前面だけ直線的なデザインで、他がポルテと同じ丸いデザインだから、
とってつけた感じになっちゃってる
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 01:17:48.47 ID:xN2WoIn60
いっそ助手席なくすくらいのチャレンジして欲しかった
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 02:29:46.75 ID:rbpWlltA0
デザインは・・・うーん

写真だけ見るとなんか太った軽自動車に見える
まあ現行型も最初はでかいミラみたいに見えたからしゃあないか・・・
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 02:30:11.29 ID:rbpWlltA0
デザインは・・・うーん

写真だけ見るとなんか太った軽自動車に見える
まあ現行型も最初はでかいミラみたいに見えたからしゃあないか・・・
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 02:31:51.57 ID:rbpWlltA0
あらjaneが反応悪くて2階押しちゃった(+o+)
スマソ
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 08:03:12.21 ID:+qfer4YU0
>>352
ラウムはダサいイメージ(失礼)に比べて車の出来が良すぎ
俺もフリードにぶつけてほしかった
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 09:47:44.67 ID:bTTGXBeC0
コスト削減のために右側にスライドを採用しなかったんだよな。
スライドで価格抑えられないとら言わせない。ソリオで出来ることがなぜできないんだろうか
子どもが小さいくてドアパンチがこわいんだよ。この車ってこういう層もメインターゲットだろ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 10:39:31.18 ID:Pd+Zv4vx0
なくなるとか、ガラッと変わるとか噂が飛び交っていたので
正常進化のようで安心しています。まだ買えないのだけど
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 10:47:22.81 ID:0R8dwts0P
>>418
コスト削減と決め付けるのもどうかと
スライド側から乗降させれば良いのでは
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 14:19:56.74 ID:LGf8hfSV0
>>418
だって、ソリオのスライドドアって軽からの移植でしょ?
それに、両方スライドドアだと左側の大きなスライドドア
を維持するには強度が不足するみたいだから、仕方ないんじゃ
無いのかね。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 15:12:01.48 ID:RSLgQ3UWO
>>418
子供を乗せる時は、ヒンジドアはチャイルドロックすればよい。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 16:17:53.38 ID:bTTGXBeC0
雑誌に5ページにも渡って掲載されてた。運転席側のスライドは我慢するとして、俺にとっては致命的な弱点が…
チップアップした後の座席が後ろのハッチバック付近に来るんだな_| ̄|○
自転車を非常に積みづらい形状だ。写真は無理矢理載せてだけど、1台が限界だし購入は断念( ; ; )
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 16:22:57.60 ID:bTTGXBeC0
タコメーターがないのと助手席にアームレストがないのも残念な仕様だな。
写真では分かりにくかったけど、唯一Yグレード?のみベンチシートなんだけど、これはもしかしたらこれは運転席側にアームレストが着くかも
>>422
確かにその通りだな。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 16:23:27.65 ID:cQk/sI/H0
シエンタやノアヴォクがあるのに、
わざわざ似たような車を出す必要が
ないから。
車単体ではなく、トヨタ全体のビジネス上の戦略。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 20:27:20.49 ID:LGf8hfSV0
http://china-carbon.seesaa.net/article/142916710.html
現行のポルテの自転車載せ

自転車を載せることを考えるとNBox HXが一番だろうな。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 20:56:23.54 ID:LGf8hfSV0
>>424
G、Fは運転手席アームレスト標準装備だよ。
ベンチシートのYは、アームレストは無いのでは。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 21:34:39.63 ID:GVvPEq610
キューブなんかはちゃんとアームレストあんのにね…
ケチるほどの価格じゃあるまいし可倒式のつけりゃ良いのに
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 21:57:42.80 ID:LGf8hfSV0
>>428
ベンチシートで、可動式アームレストが有るのなら助手席側の
それを共用したら良いのだから不満も解消出来るのにね。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 22:42:53.26 ID:mUJgSr0n0
後継車の見た目とかはまぁそれなりとしても、
シエンタみたいに3列が良かったなぁ。
何とかならないものか。
シエンタはダイスが出たから、しばらくフルチェンしないっしょ?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 22:51:06.97 ID:RSLgQ3UWO
>>430
シエンタって、10年近く経つけどフルチェンしてないですよね
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 23:00:12.04 ID:mUJgSr0n0
>>431
出来はいいんだろうけど、フェイスを変えたところで
古さは否めない。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 23:59:42.96 ID:LGf8hfSV0
シエンタの後継機種ってパッソセッテだったみたいだけど
あまりにも不人気で、シエンタが継続された経緯がある。

シエンタのFMCが有るとしたら、継続車のVSCが義務化される
2014年頃じゃないのかな?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 00:02:30.14 ID:+qfer4YU0
シエンタは再発売のときにスマートエントリーすら載せられなかったほどの旧式の車だからな
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 01:11:11.21 ID:0PIsCJnr0
>>434
スマートエントリー&プッシュスタートは不安なんだよな…。
暴走した時即座にエンジンを止められるから安全なのはイグニッションキー式だし。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 06:26:58.79 ID:uqe0tEbd0
>>435
トヨタはそんなこと考えてスマートエントリー搭載しなかったんじゃないと思う
個人の嗜好、好みだから
オプションで10万出してもスマートエントリーつけたい奴がいれば純粋にあっち側の利益だし
Dオプで対応できるように最近はやりの配線を持って行っておけばDへのアシストにもなる
ただ単に電装関係の基本設計の古さで、その部分ですら手を入れずに再販したんだと負うよ
よく考えるとトヨタの本音が見て取れるちょっとひどい話
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 08:47:30.81 ID:3rhB8U6+I
3列シートのポルテ?バカじゃないの。
無駄な3列目を省いてコンパクトなサイズに
仕上げたのがポルテ最大の魅力なのに。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 09:43:39.78 ID:/hkfiJIDO
ポルテって、セカンドカーとしてのユーザーも多いよね。
女性が運転して、子供やお年寄りの送迎、ちょっとした買い物など2〜3人乗るには丁度良い感じですね。
シエンタやフリードとは、使い勝手が違いますよね。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 09:44:17.14 ID:/hkfiJIDO
ポルテって、セカンドカーとしてのユーザーも多いよね。
女性が運転して、子供やお年寄りの送迎、ちょっとした買い物など2〜3人乗るには丁度良い感じですね。
シエンタやフリードとは、使い勝手が違いますよね。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 11:59:42.87 ID:GpH9qIn20
>>438
ならばN BOXで十分、となってしまうケースが多い。
軽トールワゴンとフリードに挟撃されてしまった感があるな。

うちも嫁用でヴィッツからの乗り換えを考えてるんだが、
俺「N BOXでええやん」
嫁「軽は嫌!つーかホンダは嫌!」
俺「じゃあソリオでええやん」
嫁「スズキはもっと嫌!」
俺「なら俺のヴォクシー乗れ。俺がN BOX買うわ」
嫁「ヴォクシーみたいなデカいのは嫌!」
…てなわけで新型ポルテ検討中。
あとは「ネッツ顔が嫌!」と言わないことを祈ってる。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 12:28:31.04 ID:20rgsmpS0
>>440
うちの嫁もクラスの違いなどは度外視して、
NBOX、タント、アトレーワゴン、ソリオなど等
幅広く悩んでるね。
細かい理屈は通じないから、相談されても話にならないね。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 13:26:50.25 ID:BGT0FOAV0
>>440
>>441
なんやらそこまで来るとブランドなんでしょって嫁に言ったら?
当時取り敢えずコカングーを見せて見積もり比較させたけどね。
スライド、コンパクトって凄く便利なのに他人と同じ車はヤダとか、軽はヤダとかウチも面倒くさかった。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 14:40:53.22 ID:/hkfiJIDO
ソリオ買おうか悩んでる人なら軽もありだが、ポルテやフリード考えてる人は軽は眼中にないね。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 18:49:16.11 ID:3MVry7U80
>>437-438
まさにそのとおり。ちょうどいいんだよポルテは。
ただ、日本人の思考としては、

片側スライドより両側スライドのほうが…

せっかく両側スライドするなら5人乗りより7人乗りのほうが…

やっぱりフリードかシエンタが…

となってしまうのな。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 18:51:56.63 ID:kQX/32qe0
>>444
シエンタ、フリード買うならセレナ、ヴォクシーにってなる。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 19:34:41.37 ID:/hkfiJIDO
>>444
夢はアルファードやエスティマのセカンドカーでポルテかな。
でも自分はポルテがメインでセカンドカーは電動自転車だな(笑)!
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 20:07:52.05 ID:C/y8wMNj0
>>437
>無駄な3列目を省いてコンパクトなサイズに
いや、3列のシエンタもほとんどサイズ変わんないからw
最大の魅力って?面白いこというねw
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 20:41:34.73 ID:w0ytHHkY0
>>447
ポルテの後席はシエンタの2列目より広いだろ。
使わない人にとってみれば3列目なんてデッドウェイトでしかない。無駄。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 21:09:13.77 ID:g5FynQ150
>>437
馬鹿なのはおまえだろw
省いたも何も元からポルテは2列だろ。
コンパクトさが最大の魅力とか笑わせんな。
それなら、IQとかパッソだろ
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 21:10:49.07 ID:C/y8wMNj0
>>448
確かに使わない人には燃費&スペースの無駄にしかならないね。
だから自分は使いたいから、あぁーあればよかったなぁーと
言ってみただけ。当初、シエンタもこれに統合みたいな話があった段階
でそれを期待してたのでね。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 21:12:07.03 ID:Bp80dWtfI
>>447
このクラスでの12〜13pのって結構大きい気がするよ。
特にコンセプトが変わると、室内空間はかなり違ってくる。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:07:29.53 ID:/hkfiJIDO
>>447
全長4メートルを切るという事にも、こだわりがあると思います。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:11:52.41 ID:wDGpJXCk0
スライドドアというだけでフリードやシエンタと比べても全く意味がない
ポルテはスライドはスライドでも「大開口部のスライドドア」を持ち
あえて2列でゆったり乗るという孤高のコンセプト
このクラスで無理やり3列にしても荷物は載らないしセカンドシートは
前に出さなくちゃならないし結局貧乏臭いだけ
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:27:55.81 ID:g5FynQ150
>>453
助手席の人とその後ろの人が同時に乗り降り出来ない「大」開口ドアwww
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:33:56.79 ID:Bp80dWtfI
消防士が火消しに行くんじゃないんだから、
そんなに急いで『同時に出られなくても良い』
って考える人もいるのでは?
しかもヒンジ追加されたし、右から出れば解決。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:36:18.49 ID:/hkfiJIDO
>>454
普通同時に出入りしないけど、アルファードやハイエースとかは二列目三列目同時にするんですか?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:42:59.45 ID:g5FynQ150
>>455
釣りだよな?
じゃなければ、お花畑認定
右側のスライドから降りるとか何のための大開口スライドなんだよw
>>456
3列の車と一緒にするなよ。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:55:50.73 ID:rgW75oub0
>>457
よくも悪くも、これがポルテなんだから気に入らなかったら
ほかの車を検討したら良いのでは?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:57:50.72 ID:/hkfiJIDO
>>457
ポルテのスライドドアは、ハイエースとかのスライドドアと同じ意味合いだろ!スライドドア1枚から6人乗り降りするけどみんな一斉にやるか(笑)!
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:11:19.98 ID:Bp80dWtfI
>>457
どうしても助手席の人と同時に出たい貴方に
降車の仕方を提案しただけなのだが、、
大開口スライドの意義は、大きいから同時に沢山の人が乗降出来る!
っちゅう事では無いので…
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:15:01.41 ID:q7Jm8Ng60
スペードの発音はどっちだろ。
トランプの「スペード」の発音かな。
それとも、
ポルテを発音するときの発音かな。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:16:34.47 ID:g5FynQ150
>>460
じゃあ、その意義とやらを聞かせて欲しい。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:24:05.56 ID:Bp80dWtfI
フリードみたいなイントネーションなんでは?(^_^)
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:40:55.46 ID:Bp80dWtfI
狭小一戸建住宅の駐車場って結構狭いんだよ。
運転者がスライドドアから乗降出来るのは
大きなメリットがある。まあ、助手席の乗員がスライドドアで
乗降出来るメリットも、もちろん。

465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:46:15.37 ID:Bp80dWtfI
464での駐車は右寄せの場合になるけどね。
ギリギリに駐車するなら、
左寄せより、直に目視出来る右寄せの方が安心でしょ?
左右共、大開口スライドも良いな〜って思ったけど、事故時の脱出経路を考えたら、
やっぱりヒンジもあった方がベター
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:46:22.85 ID:4JwLqCeIP
道路の左にしっかり寄せてもスライドで楽々出れるポルテくん。

でも、高めの縁石にガリガリ!
きやー
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:56:33.88 ID:Bp80dWtfI
妄想車種…

ポルテの派生車種
ポルテ・エンタ(シエンタ(~_~;))
全長415p
三列(2-2-3…二列目中央ウォークスルー)
左側一枚大開口スライド一枚。
右側ヒンジ二枚

中途半端で売れないか…
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 00:35:47.87 ID:krKSPhXb0
>>464
狭小一戸建住宅w
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 00:39:57.28 ID:WBWNIKOv0
狭小一戸建住宅に奇形乗用車か。
そんな貧乏ったらしい組み合わせのノウハウを書かれてもなぁ。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 00:42:26.87 ID:I5kxF6hP0
子供1人の3人家族でハイエースレジアス→ポルテへの買い替えだったが、8人乗りのレジアスに
8人乗ったのは1年に何回だったか・・・。

確かに荷物は積めるし、フルフラットで寝れたけど・・・

今は3列シートは必要ないかな?

ってか、どうせ3列ならせめてノアくらいは全長ないとね

足元のスペースもなく、背もたれも中途半端な3列シートならいらないな。

ちなみにポルテも先日大人6人子供1人乗れました(笑)

きっと窮屈感は3列シートでも変わらなかったとおもうけど。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 00:58:06.03 ID:+lXsPN9q0
>>467
2列目ウォークスルー使うにしても左側から3列目への乗降性が最悪だろw
普通にシエンタでいいよw
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 01:03:21.79 ID:gg2smI5N0
>>467
おい、答えろよ
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 02:33:07.49 ID:uT4DWtRqI
>>471
>>472
チャットじゃないんだから、焦るなよ(^_^)

だね。シエンタでOK。
やっぱり中途半端な妄想。

ところで、なんでそんな喧嘩ごしなん?
((((;゚Д゚)))))))
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 06:53:47.02 ID:krKSPhXb0
>狭小一戸建住宅の駐車場って結構狭いんだよ。

そりゃ家が狭いんだから、駐車場だって狭いに決まってるだろ。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 06:58:01.84 ID:gg2smI5N0
>>473
で、その意義て何なんだよ
答えられないくせに
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 07:49:55.93 ID:uT4DWtRqI
ん?
どの事についての意義?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 08:22:58.62 ID:z+umSgCE0
>>467
狭小住宅に住んでいると、発送も狭小になるんですね
478471:2012/05/29(火) 08:32:53.98 ID:ONeuIpL30
>>473
472と一緒にしないで〜(T_T)
パッソセッテなんてガラクタ作らずに素直にシエンタのFMCしておけば揉めなかっただろうに・・・。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 08:42:06.63 ID:uT4DWtRqI
>>471
失礼……違う人だったか。
誰が誰だかわからん…(~_~;)
俺もか…

ホント、シエンタのフルモデルチェンジが待たれる。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 08:53:19.81 ID:uT4DWtRqI
>>477

467については、おっしゃる通り
良いアイデアではないな。

口撃のつもりでの発言かと思いますが、
狭小だけど、自慢の家なんでね…o(^▽^)o






481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 08:56:23.98 ID:Bmn+9DZJO
>>477
田舎の土地が余ってる地域で三世代や子沢山なら大きな車が必要だが、都会は土地が高いし道路も狭い、少子高齢化が進むなかダウンサイジンの流れだからね。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 09:53:32.10 ID:z+umSgCE0
>>480
口撃すまんかった
あんたいい人だ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 09:56:32.73 ID:zriNp5S30
横やりだが都会の狭小住宅が田舎のだだっぴろい土地に建てる家より安いと思ってるんだろうか?
都会に大豪邸の奴はそもそもこのスレに来ないだろうしw
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 10:16:59.36 ID:2YdBykKw0
大都会とは比べ物にはならないけど一般庶民からすると
田舎でも土地安いのは県庁所在地以外のド田舎や市なら郊外だけだよん。

鹿児島市とかのド田舎でもある程度の中心地になると
40坪ぐらいの土地に30坪ない家注文で建てても3500万超えてくる
これって平均年収500万程度しかない田舎の一般社員には苦しいっすよー(+o+)
現実は田舎でも便利さ求めると一般庶民は狭小住宅か
郊外にしか建てられないです。
天文館なんていまだに坪単価約250万とか笑ってしまう・・

485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 10:20:44.66 ID:2YdBykKw0

言いたかったのは田舎といえどダウンサイジングの流れは都会とさほど変わらないってことです
都会と違うとしたら家族持ちなら車は2台〜3台が当たり前ってことぐらいかなあ

486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 10:33:40.25 ID:uT4DWtRqI
まあ、ネットにはネットのコミュニケーションのやりかたがあるのかもしれないけど、
多少は対面で話してる気持ちで、言葉を選んだ方が話しが進む事多いよ。
(^_^)
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 10:35:36.19 ID:Bmn+9DZJO
都会の戸建ては庭がなかったり、駐車スペースが狭いからね。道路も狭いから小回りきくコンパクトカーが便利だね。俺は狭くても利便性の高い場所を選び、それに合わせた車を買うね。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 10:52:40.60 ID:uT4DWtRqI
>>487
自分の条件に合った車種が現役で販売されていて
デザイン面でも気持ちにフィットしたら、幸運だね!

俺の場合はモビリオがどストライクなんだけど、
現役ではないからな…
ポルテも室内広くて候補内。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 11:25:04.76 ID:/gZaUKItO
自分は>>467とは逆の方向の妄想なんだけど、新型が後席を6:4分割可倒チップアップ式機構にしたのならば、いっそのことグレードの一つとして後席左側を取っ払って助手席を後席までロングスライドさせられるグレードを創ってもよかったんじゃないかとも思える。
すると右側リアヒンジドアが必要なくなるか…。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 11:31:21.81 ID:1GI5ZsaE0
自分はチップアップ不要派かなぁ
あんな機能に金掛けるぐらいならリアシートスライドと左右独立リクライニング付けてくれた方が有り難い
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 19:05:49.91 ID:Bmn+9DZJO
SPADEって、ほんとにスペードって読みでいいのかな?
スペイドと言う場合もありますよね。
BLADEはブレイド読みだから、同じ感じでスペイドの方がいいと思うんだけど。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 22:01:18.32 ID:koZXFMc80
スパーダ
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 22:39:55.13 ID:/gZaUKItO
>>490=>>409さん(?)や>>453さんの書き込みを見て思ったのだけど、ポルテにもウェルキャブが在るし助手席の独特の形状からして、いっそのことあの助手席をセンチュリーみたいにマッサージチェア化してグレードを創ればいいのではと思いました。
二列シートでゆったり乗れるポルテを孤高と呼ぶよりも自分は楽しいと感じたものですから、内装もスペードも格好悪い新型ポルテはハートやダイヤのイメージに振った別車種を造ったほうが良かったのではないのかなとも思いました。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 01:14:46.75 ID:qjnSxYjW0
そこまでのクラスの車でないよ。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 09:08:12.91 ID:byPy0ZBn0
今まで乗ってきたistもイプサムも
排気量変わってクラスが変わる糞モデルチェンジだったので
今回のポルテはいいと思う
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 09:23:24.34 ID:kVmM4H480
嫁に新型ポルテ/スペードの雑誌記事を見せてみた。
嫁「うーん、どっちも顔が…でも実物を見てみないと…うーん…」
俺「顔ならソリオスティングレーは?」
嫁「だからス(ry」
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 10:09:58.15 ID:2dC2FbO9O
新型の内装デザインはなんとなくキューブっぽいよな
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 10:40:00.12 ID:sl0v/HH3O
>>494
それは判ります。
ですから、センチュリーやLS600hの様な本格的な物じゃなくて、初めて乗った、或いは乗せた人の顔から思わず笑みが零れてしまう様なちょっとした感じの物をオプションでつけられたら面白いんじゃないかな?と、思いましたもので書き込んでしまいました。

それから、スペードはともかくポルテの内装に黒は似合わないと自分には思えますので、プラム系は勿論のことフロマージュ系のインパネからも黒色を取り除いたのならば今よりも大分印象が変わる様な感じがするのは自分だけでしょうか。
そして、それはトヨタのほうでも充分に検討を重ねた上での今回の発表だったのだろうか。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 14:45:29.38 ID:K6HaqZzGO
>>498
色々コストダウンして価格を抑えている車なので、ニーズに合わないでしょうね。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 15:43:51.26 ID:FhNPVV+00
読め話ウゼー。
501【レス代行】:2012/05/30(水) 16:39:53.54 ID:e6YsXw+b0
マジどうでもいいな
ご自慢のヴォクシー(笑)にでも乗せてろって話だわ

502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 16:44:10.45 ID:wYtpRiRs0
>>498
トヨタの基幹車種じゃないから、最大公約数的に女性が好みそうなものを適当に見繕ったんだろ。
嫁「現行ヴィッツのジュエラみたいな内装は無いわけ?つーかボディカラーにロクなのが無いんだけど」
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 17:10:31.43 ID:wYtpRiRs0
>>501
いやほんとにそうなんだけどね。
嫁がヴォクシー乗ってくれりゃ、俺が好きな車に乗れるんだが。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 17:41:37.91 ID:rZzRNp3c0
見慣れたら良くなるのかも知れんが・・・

現行の潔さがイイ!
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 17:44:06.43 ID:3CzotiKX0
現行の潔さ?
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 20:13:31.02 ID:f8krZSd10
>>502
それなら運転席の後ろスライドにするだろ
この位の車買う層なら、小さい子どもがいる家庭多いのに。
まぁトヨタからしたら利便性より大事なのはコストだよな。
大コケする可能性大だと思う。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:29:19.11 ID:IoPxHEuhI
実際、右側もスライドドアにしたら価格にどの位影響する?
10万アップくらい?

燃費は一キロくらい落ちるのかな?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:45:31.91 ID:HklrFbGN0
ヒンジからスライドなら5万程度?

パワースライドなら、ソリオ、フリードを見ると10~15万。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:51:39.52 ID:HklrFbGN0
>>506
気持ちは分かるけど、今更何も言っても変わらないんだから
諦めてフリードかソリオに決めたらいいのに…。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 00:15:39.27 ID:V5s+HfWkO
仮にスライドだったらあの短いオーバーハングじゃ開口部は狭そうだよな
まぁスライド所望している人達は開口部の広さなんて関係無いんだろうけど…
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 01:03:40.17 ID:bqnVJsCB0
せめて観音開きでも面白かったのに
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 01:44:54.17 ID:TbGTdWzf0
ピラーレスじゃないとNBOXみたいに中途半端な開口部になっちゃうよ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 04:27:31.10 ID:84yRT/Ok0
運転席後ろにドアいらんだろ。
ドアがなくてもそこそこ売れたのが現行なのに
運転手ドアから出ることさえ少ない
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 12:21:28.18 ID:AaqFYXCM0
ドアがあればそこそこ以上に売れるんだろ
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 12:35:55.04 ID:IO4xet0u0
少なくとも現行よりはヒットするだろうね
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 14:30:58.82 ID:QYwdU3zB0
タコないのか
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 14:55:04.86 ID:+0PGTLD90
>>516
そう言うのを必要としない車だろ・・・
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 15:49:39.65 ID:hv25P9r2O
>>516
確かにタコないと不安というか、今まであるのが当たり前だったけど、最近のAT CVTで省エネアイドル制御とかなら、あまり気にしないでアクセル踏み込めるのかな?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 17:24:33.09 ID:HHK0KZY60
>>518
逆に今までそういう事をしないといけなかったの?
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 18:08:43.92 ID:hv25P9r2O
>>519
今乗ってる1800は、パワーがない4ATなんで加速時アクセルを踏み込むと回転数が上がりすぎる。
いつも3000回転を超えないようにアクセルを調整している。
エコ運転だが他の人は違うのか?
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 21:00:22.93 ID:zjm4IM1t0
トヨタ、ポルテを生産移管 東富士に検討(2012/5/30 14:48)
http://www.at-s.com/news/detail/100128257.html

 トヨタ自動車が、小型車「ポルテ」の生産委託先を、ダイハツ工業の
京都工場(京都府大山崎町)から関東自動車工業の東富士工場(裾野市)
に移管する方向で検討していることが30日、分かった。
 
ポルテを全面刷新する可能性が高い7月に移管することで調整している。
東富士工場の生産効率を上げるのが狙いとみられる。

関東自動車とセントラル自動車、トヨタ自動車東北のトヨタグループ
3社は合併し、7月1日付でトヨタ自動車東日本として発足する。
新会社は小型車の開発、生産を担う方針で、グループ内の生産体制の
見直しを進めている最中だ。

東富士工場はタクシー向けLPガス車などを生産しているが、大幅な
需要の増加は見込みにくい。小型車「ラクティス」の生産も関東自動車
の岩手工場(岩手県金ケ崎町)から東富士工場に段階的に移管。
岩手工場は、販売好調の小型ハイブリッド車「アクア」の増産に対応する。
 ダイハツの京都工場はトヨタ車を受託生産しており、ポルテは2011年に約1万3千台の生産実績がある。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 21:34:49.97 ID:CZ+EmVVQ0
>>520
最近の車はエコマークが点灯しているかどうかで判断すればいいんじゃない?
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 22:05:57.27 ID:ibc1rb840
トヨタ、コンパクトカーの商品構成を見直し
http://www.njd.jp/topNews/dt/3736/
>トヨタ自動車は今夏をめどにコンパクトカーの商品構成と生産体制を再編する。
>「ポルテ」「ラウム」の後継となる新型車を国内販売網4系列で販売する一方
>3列シート「パッソセッテ」の販売を打ち切る。
> トヨタが7月23日にも発売する新型コンパクトカーはスライドドアの
>2ボックス車。当初は国内専用でタイプの似通う「ポルテ」「ラウム」「シエンタ」を
>統合することを視野に入れて開発を始めた。しかし、シエンタはディーラーからの強い
>要望があり、商品構成に残すことにした。

もし、シエンタも統合するようにしてたら右側もスライドになってたのか
それとも3列シートがあるコンパクトカーになってたのかどっちなんだろうね?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 22:18:57.04 ID:9YadzGSJO
>>523
シエンタは残して欲しいがラウムはいらないって事ですね。
雑誌では未だにラウム、ポルテ統合になっているがラウムの要素は全くないと思うが。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 23:59:34.68 ID:l2wem/mD0
>>523
というか、右側スライドが難しいとなった時点でシエンタ統合を諦めて、つなぎでDICE出すことにしたんだと思う
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 00:07:12.99 ID:fSjBDcsc0
左右非対称にピラーレスのアイシスも存在してるんだから
右にもスライドドアを作る事は勿論不可能ではない
しかしコンセプト上まったく無意味だからやめただけ
この車に右側スライドを求めるのは
観光バスに右側スライドを求めてるのと同じ
527726:2012/06/01(金) 06:58:33.73 ID:8qkEN/TC0
>>526
どこかで頭をぶつけたのかな?
初めは、そういう
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 07:14:07.19 ID:8qkEN/TC0
コンセプトだったと散々既出だろ。
スライドじゃないと買わないという人はいても、ヒンジじゃないと買わないと言う人なんてほとんどいない。
なぜならこの車を買う人はスライドが好きだからだよ。そうじゃなければ、キューブとか買うだろ
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 07:29:45.18 ID:fRyq/km60
ポルテの店員向け資料見せてもらったよ。
なんだが税込200万近い事言われて焦ったがw
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 07:41:19.25 ID:m2ebMdD10
>>529
グレードはG?

素体160万、セットOP2-3種で15万、ナビ15万、諸経費15万って感じなのかな
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 08:02:53.54 ID:bM1olpdC0
>>530
ナビ無しで。
なんだかノアボグ推していたから、盛られた感もあるが。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 09:01:53.41 ID:uIQsxJ6nO
>>529
価格情報は、ディーラーに入って来てるんですね。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 09:30:40.18 ID:AB8e26eHO
各雑誌で色々紹介されているが、内装はポルテを継承して女性ユーザーを凄く意識した造りだな(笑)!
一応男性向けにスペードを用意はしているが、ただ外観の雰囲気を変えただけで、フォグランプが付かないとか中途半端だな。もう少し男性ユーザーを意識した区別が欲しかったな!
それでも、ポルテの基本的な特徴はそのままでドア一枚増えて便利になったのは間違いないですね。
マイナス面では、シート関係にもう少し工夫と価格が予想以上に上がった事かな。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 10:06:19.63 ID:L6hJB5Y1O
1月に現行買った身としては新型待たなくて正解だったわ…
乗り換えは早くても3年後だからMCに期待しとくか(笑)
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 12:19:02.09 ID:QmnHu7LD0
フォグランプって男性向けの装備だったのか
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 12:22:42.97 ID:gIxSW/7L0
なんとなくだけど、男性の意見なんか聞いて開発する意味なんてないんだろうな〜
だからこそ、フォグランプもいらないし、タコメーターもいらないし、
内装も可愛い感じなんだろうな〜

独身男性が買うような車じゃないだろうし、家族持ちが買うとしたら奥さん
とかの意見が重要視されるだろうし。

うちもそうだったから。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 12:54:11.67 ID:lOuvPfREI
>>534
おめでと
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 15:37:54.59 ID:m2ebMdD10
>>536
折角いいHVシステム持ってるんだからフリードイーターみたいな車作りゃ良いのにね…

トヨタの車って余りにも普通過ぎて趣味人の琴線に触れるモデルとか少ないのよね
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 17:36:10.33 ID:AB8e26eHO
>>535
私は、アラフォーの独身男だが軽以外のスライドドアならスペードしか選択肢がなかったから決める予定です。
今は無きラウムは年寄り臭いし、シエンタやフリードのファミリー的7人乗りは必要ない(フリードはテールが嫌いだし)、ソリオは若者向きすぎる。
結局、ポルテなら抵抗あったがスペードなら許容範囲といったところです。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 17:50:43.34 ID:QmnHu7LD0
NV200バネット、デリカD3、タウンエース、ラフェスタ、プレマシーは?
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 17:54:49.34 ID:AB8e26eHO
ラフェスタは昔の5ナンバーサイズなら検討したけど、他はないですね。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 18:31:24.14 ID:lOuvPfREI
シエンタのコンセプト、車格そのままで
ボクシー系とラウム系の中間あたりのデザインで新型出せば
結構売れちゃうと思うけどな。
あ、それダイスか…。ん…FMC待たれる…
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:52:20.69 ID:lOuvPfREI
シエンタのコンセプト、車格そのままで
ボクシー系とラウム系の中間あたりのデザインで新型出せば
結構売れちゃうと思うけどな。
あ、それダイスか…。ん…FMC待たれる…
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 20:58:50.74 ID:lOuvPfREI
板間違えた…

失礼ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 21:03:37.10 ID:wyAAz1iS0
http://minkara.carview.co.jp/userid/309077/blog/26661270
コンセプトカーで両側スライドドアのポルテってあったんだね。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 08:41:51.89 ID:r4y2xXNY0
>>545
これになってたら、これから出るポルテの倍くらいは売れただろうに。
スライド好きだからポルテ買うのに、トヨタはコストのことしか考えてないな。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 08:46:11.83 ID:66WzWDNFI
>>546
まぁ、、
家庭向けだから、値段も大きな要素なんじゃない?
新型がいくらの設定かまだわからないけど、
それなりに高額な気がする。
さらに15万UPだと、販売に大きくかかわる。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 12:24:56.31 ID:xHeNIWSl0
運転席乗り込むときもスライドドアって
やっぱ売れないやろ
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 16:31:08.10 ID:VfOGjNXni
そか、これ運転席スライドか。
開くの待つのめんどくさい。
スライドドア大好きな人なら
運転席がスライドでも構わないのでしょうか?
実際今回の新型ポルテ、後席右だけスライドって可能?
車長が足りない?
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 16:47:51.11 ID:ZIRWPo7k0
スライドドアが開いたときに車体の後端よりはみ出しちゃだめだから、その程度までしか開口できなくなっちゃうよ。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 17:23:30.52 ID:EjukR9Yl0
可能だろうが不可能だろうが関係ない
存在しないのだから
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 18:59:56.21 ID:66WzWDNFI
>>551
妄想くらい自由にさせてくれよ〜〜〜
♪( ´θ`)ノ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 21:14:37.53 ID:QxfNunqn0
ベストカー 2012.06.10号を
見ていたんだが
P.32の新型ポルテは
助手席ドアのアウターハンドル位置が
おかしくないか(w
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:21:05.96 ID:lLTFU6Sb0
ポルテ買うか悩んでいるんだけど…
この流れ見てたら、補助金で他を行った方がよさそう?
とりあえず、コミコミで180しか出せないze!
スマートキーは必須だze!
もうソリオにいっちゃおうかなぁ
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:29:44.57 ID:KUKypV4j0
コミコミって、ナビもありで?
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:38:00.99 ID:lLTFU6Sb0
ナビはイラネ
つけるなら、後付の安いのでいいやっ
って感じ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:48:46.67 ID:KUKypV4j0
1.3Xは152万、1.5Xは159万、1.5F、Yは169万1.5Gは182万
程度じゃないかと思うから、グレードX迄なら、スマートキー付き
で180万コミで行けると思う。

っていうか、補助金は7月中にも切れそうだから納期の関係で
今からほかの車を契約しても遅いじゃ…。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:51:11.63 ID:lLTFU6Sb0
そ、そうなの??
今週中なら何とかなるかと思っていた…
すみません、元々車に疎くて
最近買おうかと思い始めたばっかりだったので…
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:56:21.79 ID:WmVS/gm10
>>558
というか、ソリオは今月18日だったかその辺りに2型に切り替わる&バンディット追加なので
買うつもりならそれまで待った方が良いぞ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333773360/744
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 23:58:03.12 ID:lLTFU6Sb0
うわあああ
なぜこの時期にどこもMCするの?
ますます困ったな

やっぱり日頃から情報を集めてないとダメですぬ…orz
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 00:01:48.61 ID:WmVS/gm10
>>560
補助金終了後の売れ行き落ち込みをカバーするために
これからは各社新モデルラッシュのターンとなっております。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 00:05:43.93 ID:lLTFU6Sb0
なるほど…
今日一日、ちょっと悩んでみます

それにしても、ポルテの詳細が早く出たら
もうちょっと判断しやすいのに…
ってか、それを狙ってる???
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 00:23:07.63 ID:PrxFWsWo0
>>549
ソリオでも出来てるんだ20センチも長いポルテに出来ない訳いだろ
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 00:24:06.00 ID:xhcedEdm0
補助金は今からだと貰えたら超ラッキーくらいに思っておいた方が良さげ
↓の記事だと来月の新型ポルテ公式発表前に終了しそうw

5月新車販売 過去最高66.4%増 補助金予算切れ大幅前倒しも - SankeiBiz(サンケイビズ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120602/bsa1206020500001-n1.htm
> 予算切れ時期はこれまでの7月前後の予想から大幅に前倒しされそうだ。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 00:59:33.04 ID:f9hYiFeWO
このまま、円高が続いたら値引きに影響するのかな?
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 01:41:50.84 ID:L27/8NlR0
>>564
あ〜あ、一足遅かったか。
それじゃ、9月決算まで考えるか
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 11:25:35.87 ID:Wp/mWhS70
1.3V 149
1.3X 160
1.5X 168
1.5F 179
1.5Y 180
1.5G 189
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 12:24:24.83 ID:vCyQ6fDz0
…ゆっくり考えるか
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:03:52.86 ID:8FYipFhs0
>>567
これは価格が本当だとちょっと高いな...。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:26:10.54 ID:XZw8bj1u0
お高いどすな
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:34:25.56 ID:f9hYiFeWO
さっき、ディーラー行ってきた。
まだ 価格表はなかったけど、予想ではほぼその価格でしょうね。フリードと競合する勢いだね!
燃費や性能では負けてないから、値引きで頑張るしかないね。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 13:35:25.23 ID:sNHGy3Sy0
>>567
ここから更に抱き合わせパッケージオプションやらナビやら付けると…
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 14:44:42.93 ID:VlpbbjQh0
>1.5Y 180
>1.5G 189

これガチ情報?
土曜にデラで聞いた感じでは現行1.5G=165万から10前後
上がるかもとは聞いたけど想像していたより正直高いですね…

狙ってる1.5Yが180だとして、nanoパケ(8万?)、スマートキーパケ(7万?)、
HIDパケ(12万?)、ドレスアップパケ(15万?)、ナビレディパケ(6万?)に
純正ナビ20くらいので240前後かぁ・・・
これじゃガソリンフリードの上のHV狙えちゃうじゃん・・・OTL
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 16:27:16.45 ID:f9hYiFeWO
1.5Yだといくつかのパケが標準装備だったような気がした。
ディーラーのカタログで確認した方が良いです。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 16:43:47.59 ID:8FYipFhs0
そって1.5Gじゃ無いですか?

まぁ、自分は雑誌を見ただけだからディーラーのカタログでは
違うのかな…。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 16:54:03.13 ID:f9hYiFeWO
よーく見たら1.5XとFで11万の差は変だな!確かシートが撥水になってアームレスト、収納系+αくらいしかなかったはずだ。
もしかすると、パケのページに別の標準装備が書いてあったのかもしれない。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 16:58:00.05 ID:GaWatlhg0
>>563
そうだね
でも駄目だったね
残念だね
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 17:11:05.67 ID:PrxFWsWo0
>>577
同意してくれるんですね!
ほんとに残念過ぎる。上でもレスがあるけど、もし仮に運転席側の後ろのドアがヒンジかスライドか選べたら、ヒンジ選ぶ人なんて二割もいないな。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 17:18:22.13 ID:HOmEybw+0
カローラ ポルテ オーリスって
トヨタ3連敗じゃん。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 18:22:40.24 ID:f9hYiFeWO
出だしはエコカー補助金終了などで、つまずいてくれは方が値引き期待できるから嬉しいよ。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 18:58:34.31 ID:aFs3YMe50
>>577は「いつまでもウジウジと仮定の話ばっかしてんじゃねーよヴァーカ」の意
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 19:00:59.51 ID:GaWatlhg0
>>578のポジティブシンキングっぷりに全俺が泣いた
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 19:57:38.25 ID:PrxFWsWo0
>>581
いつまでも??
今日が初の書き込みだけど??
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 21:18:25.85 ID:V3myd47r0
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 21:37:34.74 ID:jQWDwXH00
トヨタの塗装色が微妙なのはいつものことだけど
女向けな色が全然ないのはなんで?
前のポルテは女子社員の意見を取り入れたって聞いたけど
もしかして今回は男だけ?
パステルっぽい色はほとんどシルバーな薄いブルーしかないし黄色はギラギラしてるし
クリームベージュは汚れそうだし
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 21:41:50.70 ID:jQWDwXH00
あと内装のベージュはカタログで見栄えがするんだろうけど
子供のせるなら汚れちゃうから選びづらいけど
塗装色で内装色も固定なんだろうねたぶん
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 21:50:22.56 ID:4x4WjkpZ0
新型ポルテいいなぁ
独身男だけどこれ欲しい
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 22:36:28.24 ID:4SxiPOMK0
>>585
個人的にトヨタではシャンパンメタリック(583)が好きだった。あれは汚れも黄砂も目立たなかった。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 10:30:01.94 ID:jz93Nw5A0
なぜシートに変な柄があるのか
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 11:47:40.07 ID:AY/dV+WD0
なんか欧州車を
意識したのだろうか
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 21:19:09.81 ID:gu8SeQ4M0
チップアップも残念_| ̄|○
なんで前に行かずにあんなとこでハッチバックのとこ塞ぐんだよ
誰得なのこの糞使用。

雑誌でいい加減、ラウムの文字消せよ。ポルテのマイナーチェンジじやないかこれ(−_−;)
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 22:33:44.18 ID:Jy6ErwE+0
130i Cパッケージ→1.3X

+(ヒンジ、VSC、6:4分割式クッションチップアップ、スマートストップ)

−(オプティトロンメーター、タイマー付きリヤウインドゥデフォッガー
オートエアコン、撥水タイプファブリック、6:4分割式可倒式リアシート
リアヘッドレスト左右調整式)

150r Gパッケージ→1.5G

+(ヒンジ、VSC、6:4分割式クッションチップアップ、スマートストップ
快適温熱シート(運転席)、フロントアームレスト(運転席)
スーパーUVカットパッケージ、ナノイー付きオートエアコン)

−(オプティトロンメーター、プラズマクラスター付きオートエアコン、)




593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 00:52:34.36 ID:UWsSiueL0
>>591
前倒しもできるしょ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 03:38:03.18 ID:3CO7Pk720
>>593
出来ないよ
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 04:18:36.81 ID:bRtX2j9e0
横から入れればいいじゃん
嫌なら他の車買えよ
なんでもかんでもお前らの希望どうりになると思うなよ
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 05:56:25.98 ID:hIOd4UzNP
どんな装備にしようが
どんな色にしようが
どんな価格にしようが
噛み付いて粘着する

そんな熱意を感じるね

597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 06:59:27.63 ID:3CO7Pk720
>>596
この車のメインターゲットには小学生の子どもがいる家庭も含まれる筈。
これでは、自転車が積み込みにくい。

載せられない訳じゃないし、実際には買うつもり。不満書いたらいけないマンセースレですか、ここは?

そんなことテンプレにもないだろ
自治厨うざっ、消えろKS
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 07:44:55.37 ID:UWsSiueL0
バックドアから入れるより乗せやすい
かもしれない
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 07:53:40.18 ID:HK3FWjsT0
小型の安車に完璧さを求められてもねぇ
お前らからみれば唯一無二の存在かもしれないが、
トヨタからみれば手駒のひとつ、しかも重要でもない
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 07:58:34.33 ID:hIOd4UzNP
>>597
レス番アンカーないのに噛み付くとか落ち着けば?
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 08:42:13.65 ID:MjGjKiWi0
ポルテ1台で全てを賄おうとしても無理
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 08:44:32.82 ID:YydKvEJg0
アクアみたいな後席激狭車なら厳しいがポルテなら賄えるんじゃない?
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 08:56:51.24 ID:5kGNlqUM0
>>599
手駒の一つであることは違いないが
重要でないことはない。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 09:46:54.88 ID:FJB/pPNw0
いまは世界市場的にもコンパクトのほうが重要だしなぁ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 09:58:02.01 ID:ZICaHKlAO
4WDはチップアップしないからイタイと思ったが、シートを前倒したらバックドアから折りたたみ自転車が積めるので良かった。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 10:43:22.08 ID:YydKvEJg0
>>603
んだね
ママさん需要がけっこうあるみたいだからそこそこ力入れてる筈

それに今まではフリードとガチでは競合しなかったかもしれないけど
追加されるスペードで男性向けにも力入れるのかも
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 11:24:52.39 ID:lFYayvTl0
近所ですれ違う車としては
ヴィッツ、ラクティス、シエンタよりも多いんだよなぁ
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 12:03:07.53 ID:5R4IvJ/q0
近所でポルテにすれ違ったことがない
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 12:17:27.20 ID:ZICaHKlAO
ポルテは若い奥さまが多い新興住宅地や、新しいマンションとかが多いかもね。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 12:49:34.04 ID:7rcZx6o8i
デイケアとかの介護福祉系の車に多いな@地方都市
お年寄り乗せやすいんだろうな

大幅値上げしたら、ああいう事業所がピンチ⁈と思ったが、
ああいう所は不況関係ないどころか
今から儲かってしゃあないんだよな
だから大丈夫か
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 12:59:33.17 ID:2tcKp2Zi0
>>610
俺の地元では福祉関係でポルテは見たこと無いな。ラクティス、フリード、シエンタは結構走ってる。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 13:10:29.19 ID:ZICaHKlAO
確かにポルテのウェルキャブは見たことない
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 13:15:40.78 ID:V4g1IlHo0
ウェルキャブが必要じゃない程度の
元気な年寄には使いやすいだろうね
見守りor手を引く程度で自力歩行できる年寄の送り迎えなら最強だろう
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/05(火) 22:41:14.36 ID:Ct3e3vmQ0
スレ全部読めてませんが、初期型所有者です。

現状の不満は、
後席シートベルトの出だしの位置(高すぎて首に当たる)
後席座面前後長の不足、同後傾角の不足(お尻が前に滑っていく)
助手席リクライニングレバーを運転席側にしてほしい(そうすれば、コドモ乗せたり、たたむとき楽)
電動スライドドアの各モーターの耐久性のなさ(2回修理)

ですが、新型はよくなってますかねー。

すみません。ひとりごとでした。
あ、いや、現行型でも結構気に入ってます。
自分と女房と小学生の子供一人ですが、1台でも十分暮らせましたよ。
愛知県在住ですが、琵琶湖にもTDLにもコレで行きましたから。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:06:52.01 ID:XHzud9Kd0
>>614
嫁と娘とで3Pしたまで読んだ。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/06(水) 01:09:41.74 ID:/DoICQYXO
>>614
後部座席の問題はクッション等でかさ上げして調整すれば
大抵解消すると思うんだが…

俺は着座位置の低さから来る微妙な閉塞感が嫌だったからクッションでかさ上げした
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/07(木) 22:08:39.18 ID:S8o35HDXi
新型のフロントデザイン、フィアットウーノに似てない?
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYicfNBgw.jpg
そしてシートの柄はフィアットパンダに似てない?
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6NXLBgw.jpg
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/08(金) 02:51:04.08 ID:Oh/S2SHi0
>>617
エッセに似てる  まあ構造上しょうがないんだろうけど。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 03:17:25.80 ID:CeVzA3yu0
なんか
トヨタ全体の車づくりに言えるんだけど、フルモデルチェンジの車なのに最新の技術買うってイメージないんだよな
ホンダならハイブリッド展開(IMAだが)
マツダならスカイアクティブ
スバルならアイサイト
出る車出る車既存車種にすらグレードによって積載してるんだけど、トヨタはプリウスアクアとかハイブリッド専用の車種だけ
なんか、最新技術に触れてるって感じのときめきがなぁ
当然モデルチェンジなんだから最新技術てんこ盛りなんだろうけど
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 03:30:59.34 ID:z3CG32fM0
>>619
フルモデルチェンジ+最新技術だとトラブル発生率が上がるんだよ。
エンジンを新しくするときは車体はマイナーチェンジとかそういう風にしたほうが確実。

そういうふうに用心しても新しいエンジンってのは細かいトラブル多いけどね。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 10:03:13.68 ID:KkI6+BAJ0
>>620
ん?
そんなにアクアやスカイアクティブ、IMAはトラブルだらけなのか?
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 12:23:39.28 ID:62mOhVxNO
>>621
リコールはすぐに出るもんじゃないだろ!
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 12:55:19.98 ID:CWpjdiUgi
ネッツ系統のほうは車名スペードで決まりなのかな?
響きがなんか悪いな…
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 14:32:46.18 ID:62mOhVxNO
>>623
雑誌ではスペードになってますが、スペイドとも読める。

出来れば、ブレイドと入れ替わりでスペイドにしてほしいね。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 14:44:39.28 ID:OcXChO+N0
>>624
カローラ店のDMでのスペードの表記はまさかの記号…これは画期的過ぎるw
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/448312/blog/26729444/
主に「車名書いてありません。」って認識されててワロタwww
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 15:47:45.94 ID:oO0x6gHq0
>>614
やっぱこのクルマ不良車なんだな。やめとくわ。ありがとう。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 16:03:58.96 ID:XLBiHAtE0
リアのナンバープレートがバンパーにあるけど、
DOPのバックカメラをつけた時はトヨタマークの横あたりにぽん付けされるのかな?
バックドアオープナーの溝に埋め込まれるとかならいいんだけど。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 18:39:23.06 ID:z3CG32fM0
トヨタマークのところにつく 結構不恰好
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 19:12:25.43 ID:CWpjdiUgi
>>625
これは新しいな…www
決まりかー
どんなロゴになるかも気になるとこかな
角ばってるイメージなんだけど、「オーバルスクエア」を掲げてる以上、丸っこくすんのかな?
けど目は角だし…
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 20:43:25.02 ID:62mOhVxNO
>>629
ロゴっていうか、雑誌の画像には車体エンブレムはSPADEとなってましたから、読みはスペードかスペイドでしょう。

BLADEが一般的な読みのブレードじゃなくて、ブレイドにしたくらいですから、SPADEもスペイドになっても不思議じゃないですね!
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 21:00:27.11 ID:XLBiHAtE0
>>628
アップされてたカタログ画像を見たら、ナビレディパッケージがあったから、
基本的にカメラは現行みたいに工場出荷の段階でトヨタエンブレムがカメラカバーに装着されるってことですね。
アクアと同じく、MOPでナビレディPを、DOPバックカメラガイドラインを装着っていうのが手っ取り早そうですね。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/09(土) 21:01:36.31 ID:XLBiHAtE0
スペード、もしくはスペイドの名前の由来って、
「スペース&ドア」 みたいな感じなんだろうな。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 22:49:42.00 ID:aM8wF7XM0
現行ヴィッツの仲間入りおめでとうございます
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 20:32:58.39 ID:DWJKUpCV0
タコメーターも無い車をいくらで売るつもりなのだろう?
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:13:59.47 ID:iGXcnbOz0
タコメーターの分メーターの有効に使える面積が減るわけだから
それほど重要なものとも思えないが
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:42:27.87 ID:GfrX4/2B0
CVTの実用車にタコメーターなんか不要というのはわかる。
でも無いとなんだか落ち着かないというか気持ちが悪いなw
後付けオプションでもいいから用意してほしい。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 21:57:47.92 ID:tZujFvr/0
ポルテにタコメータつけてどうするんだ?
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/11(月) 23:32:54.94 ID:diNMlfCPi
フリードとまよっていますが、長いのはどっちですか?
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 00:37:05.32 ID:4B6ExvA70
>>638
ポルテは全長4m未満、フリードは全長4.2m前後
簡単に言えば20cmの違い。
この差が長いか短いかはあなた次第。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 17:06:37.57 ID:vncnydfAi
>>639
レスサンクス!20cm微妙だな
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 17:43:40.91 ID:18iW+v3N0
ディーラ社内用資料見せてもらってきた
車のサイズは自分には丁度よくプラム内装は色味がいい感じ
ただ社内のプラスチッキー感が想像以上なのと
タコメーターの無いインパネはあまりにショボイ
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 17:58:36.69 ID:JAKVrGvG0
パッソのタコメーターでもつけたら?
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 19:54:20.49 ID:gQmmWTdQ0
>>641
こんなやすい車にどこまで求めるんだよw
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 20:56:15.31 ID:18iW+v3N0
>>643
パッケージちょこちょこ足していったらそれなりの値段になるよ
嫁車で買う様な人にはタコメータなんて飾り以外の何ものでもないだろうけど
自分みたいなファーストカーでこれを検討してる貧乏男にとっては
トータル200万円近くになってタコメータすらないのはやっぱ寂しいよ
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 21:03:03.38 ID:gQmmWTdQ0
>>644
俺はランクル乗ってるけど、ここまで金かけても内装はブラスチッキーだぞ…
ポルテの価格でブラスチッキーなのはしょーがないよ
逆にこの価格でこの室内空間、スライドドアとか頑張ってると思うぞ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/12(火) 22:14:35.89 ID:IA5SvXnn0
>>644
後付すれば良いだけの話じゃね? 高級車にもタコメーターが無い時代も在ったんだし。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 07:08:14.29 ID:gpQrGY480
ポルテをファーストカーにする男の人って(ry
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 08:32:22.10 ID:YUJBQT7EO
>>647
思いの外受けは良いぞw
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 09:13:47.63 ID:8hy8e15m0
もしかしてbBは消滅、スペードと統合ってなるんじゃないか?
同じような車格とデザインと値段の車が販売店に2台も要らないだろうし、現行bBももう6年半経ってだいぶ古いし。

それでポルテ/スペードの販売次第では次期ラクティスも統合されるかもね。
トヨタも車種整理の意向を示した訳だし。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 09:44:47.43 ID:jboFrLql0
>>649
スペードはbB後継と報道されたこともあるし、bBの受け皿でもあるのは規定路線だろう。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 09:55:04.56 ID:1z5kJeMI0
bBってDQN御用達だから、無くさないで欲しいな
ポルテ/スペードに統合されて同類に見られたくないわ
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 10:11:34.03 ID:i5ailoJh0
ラクティスをワル顔にしてbBと統合すればいいんじゃね?
ポルテは無関係で。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 11:05:22.27 ID:gXP4vB4nO
少子高齢化で若者の車離れが進むなか、bBみたいな車は日本には必要ないかもね。
スペードのエクステリアは幅広い年齢層の男性向きだから、あとはスライドドアの好みだね。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 14:41:48.68 ID:8hy8e15m0
>>652
スペードがどっちかというと悪顔、若者路線なんだから、
ファミリー系のラクティスよりスペードと
bBを、統合させるのが自然だと思うけど。

そもそもbBとスペードが確実に統合するというわけではないんだから。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 16:14:51.92 ID:ZCSW6NO/0
bBはルミオンと交代で3ナンバー化して
ルミオンが消えるんじゃね?
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 19:46:13.73 ID:V0H6SLhW0
>>655
北米向けの次期サイオン(だっけ?)が出ればルミオンは続くんじゃない?
最近の後席居住性軽視のヨタにしちゃ快適な良い車でしょ>ルミオン
むしろbBと車格近いist辺りの方がヤバイ臭が・・・
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 01:53:56.42 ID:K62pW64P0
なんで肘置き無いん?
キューブみたいなのがあればいいのに。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 07:36:37.58 ID:A1p95QfJ0
ベンチシートの肘置きの事?
自分もなんでないのか疑問だが、結構重要なものだからデラOPであるんじゃないのかな。
M/Cで追加の線もあるかもだが…
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:04:26.14 ID:NC+orJDx0
>>658
ベンチシートでアームレストがDOPとなると、背もたれまで変えないといけなくなるから
さすがにDOP設定はないんじゃね?

あるとしたら、座面部分にアームレスト付きの収納が設定されるくらいかと。
あとは1年以内に特別仕様車で、Xにベンチシート+アームレスト仕様車が出るとか。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 10:52:29.39 ID:kJPf4Lg80
>>659
あえて、今無しにしておいて特別仕様車で追加っていかにもありそうだ。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 12:00:37.70 ID:l5+yjfC40
二人乗りで後ろ完全フラットも特別仕様でたのむ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/14(木) 21:46:13.41 ID:QJsLeCAH0
bbはゴキブリホイホイにかかるゴキブリのように
DQNが吸い寄せられるなw
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/15(金) 17:54:55.35 ID:kQh2ivna0
室内は狭くなってないかな?
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 06:20:15.62 ID:sxxexd1+P
>>653
今の購買層で少子高齢化とか言われてもな
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 07:10:43.27 ID:88mK306OO
>>664
ポルテは少子高齢化を象徴する車でしょ!

少人数家族や高齢者が乗り降りするにはぴったりだと思います。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 08:39:44.19 ID:sxxexd1+P
購買層が急減するのって、これからでしょって話
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 09:02:32.14 ID:0jLUfsK90
こんなのいいから、トヨタのソリオ出せばいいのに
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 09:05:42.22 ID:bqoZ31iO0
>>667 ファンカーゴを失敗作と評価する会社=トヨタだから、ソリオコンセプト
の車はトヨタから出ない・・・・
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 21:56:19.71 ID:83PuaIZI0
予約や見積もりをされてる方、新型ポルテの価格をディラーから
聞きましたか?

ネットの情報だと発売日は7月23日頃みたいですから
今週中にはあると思うのですが。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/18(月) 22:07:49.03 ID:GA2BzKG00
自分も凄い気になってます>価格
・ベンチシート(Yグレード)の価格
・ベンチシートに付けられる純正アームレスト
・パッケージOPの価格
この辺り特に・・・

結局、リアシートリクライニングとアームレストってあるんですっけ?
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 21:44:58.85 ID:xKQ6qI1o0
>>663
雑誌の情報だと新型ポルテは

ホイールベース 2600mm
室内高   10mmダウンの1380mm
室内の長さ 15mmアップの2160mm
室内幅   50mmアップの1420mm

ソリオは

ホイールベース 2450mm
室内高   1345mm
室内の長さ 2145mm
室内幅   1415mm


672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 23:47:18.25 ID:qmUWWtR50
>>671
横幅が70ミリも広いのに室内幅はほぼ同じorz
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 00:08:40.88 ID:O+QoZWWG0
その分、側面衝突に強いと考える
実際の所は分からんけど
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 00:26:25.72 ID:C/kFiJlN0
ドアの内張りの形状で70ミリくらい変わるよ
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 00:35:59.37 ID:dsNrtJI80
ソリオは確か軽自動車のスライドドアの流用してるみたいだから
側面の衝突安全性はポルテの方が上でしょうな。

むしろ、気になるのはソリオのスレでNBOXの普通自動車バージョン
が再来年ぐらいに出る情報があるみたい。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 01:53:32.48 ID:+citWT1h0
>>675
ガセだろうけど、もし出たら、片側ヒンジの糞ポルテは終了だろうな
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 03:23:25.85 ID:C/kFiJlN0
ソリオがバカ売れってほどでもないし、モビリオをどうすんの?って問題がでてくるな
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 05:22:38.85 ID:ubTvx4QE0
フリードじなくてモビリオ?
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 08:46:24.63 ID:MnNMFMFEO
ソリオなんてパッと見、軽に毛のはえたようなもんだから衝突安全性に不安だよ。
ダウンサイジング向きでなくて、若い男が初めて買う程度の車だね。
ポルテと競合するなら、助手席側スライドドア一枚の車でないと全く論外だね。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 13:18:16.86 ID:Qawe+O0p0
>>679
そんな車他にあったっけw
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 21:33:03.19 ID:+citWT1h0
>>680
プジョー1007があるだろ

片側スライドのポルテは本当に残念。来年のシエンタに期待!
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 21:44:12.79 ID:dsNrtJI80
http://www.youtube.com/watch?v=3B1GA7YeS38&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6lUR8AolR4g&feature=related
プジョー1007って、動画を見る感じ狭そうだけど…。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 21:50:02.83 ID:mDpkNgp30
アルトにスライドスリムってのがあったな
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 22:02:03.54 ID:ybX0N/Dz0
プジョー1007の大きい版があればなぁーっと前から思ってた。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 22:12:57.09 ID:mDpkNgp30
フォード B-MAXでどうかね
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 22:18:47.02 ID:Qawe+O0p0
>>681

ほぉ、これは失礼しました。
外車あんまり詳しくないもんで。
確かに狭そうだからかわいいけどポルテと競合はまた難しそうだw

カングーは好みだから検討してたんだけど電動スライドじゃないから候補から外した。
これは電動なのかな?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 22:37:42.41 ID:mDpkNgp30
プジョー1007は電動スライドドアだよ。
以前レッカー屋やってたときにスライドドア故障で運んだことがある
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 22:44:36.54 ID:+citWT1h0
>>685
日本では買えないでしょ??
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 23:04:08.82 ID:mDpkNgp30
まだ発売前だからな。
手ごろなサイズだから日本に輸入されるんじゃね?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:11:27.57 ID:pR0E46Ig0
http://ja.wikipedia.org/wiki/プジョー・1007
>2004年発売。プジョーにとって車名にゼロを二つ並べた初の車種である。
>2008年にイギリスや日本での販売が中止され、右ハンドル車の製造を終了。
>翌2009年には左ハンドル車も製造・販売を終了した。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 00:24:27.78 ID:Ya7hF69pO
>>690
やっぱり、雨風が強い時は電動スライドドアはきついからね。
きっと、この形の両側スライドドアは永久に出る事はないだろう。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 01:46:32.57 ID:l6+LBcSQ0
販売店用カタログ借りてきましたよ
聞きたいことあればどうぞ。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 02:15:12.68 ID:ySpQfvt90
>>692
あなたの3サイズは?
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 07:14:32.46 ID:6FX4vSLv0
スペードのスレありますか?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 16:47:38.69 ID:XBnH2yrSO
>>692
えっと>>669-670はわかりますか?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 18:37:27.33 ID:9PZ8HJvI0
価格表はまだとのこと。
ベンチシートのアームレストは、無いようだね。
純正用品に「運転席アームレスト」の記述だけはあるけど
恐らくセパレートシートでアームレストが標準装備じゃないXグレード用でしょうね。
リアシートは一段階リクライニングします。
席を一度前に倒して、標準位置用アンカーを折り畳んでまた戻す…と1アクションでは無いけれど。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 20:03:05.78 ID:ySpQfvt90
>>696
一段階だけ?まさかフリードスパイクみたいな糞仕様?
助手席のアームレストもオプションなのかな?
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 20:47:24.02 ID:pR0E46Ig0
>>696
運転手側のリアのドアの収納はどんな感じですか?

あと、上の方で販売店用のカタログにはライバルと
比べてポルテの優位性が書いてると情報がありましたが
具体的に何が書いてますか。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 22:32:42.24 ID:lFvpUJG20
>>697
え…ベンチシートグレードの運転席に
オプションでもアームレスト付かないんです?
それに後席リクライニングは1段階だけなんですか!?

チップアップみたいな使用頻度の稀な機能より後席乗員に優しい
シートリクライニングやアームレストをなぜ省くんだろ…
快適性を十分確保してから機能性に力入れて欲しかった…
つーか、キューブの前後席仕様が一番乗員に優しい希ガsOTL
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 23:35:34.45 ID:pR0E46Ig0
>>698
http://toyota.jp/bb/002_p_012/interior/utilities/side/index.html
bBのベンチシートもキューブと同じでアームレストに
なるんですけどね...。
701696:2012/06/22(金) 00:58:27.73 ID:VS9cB/Kq0
>>697
助手席アームレストはオプションにも設定無し。
>>698
右リアドアはごく普通。最大開口部は900mm。
他車の比較は6ページくらい使って書いてある。
フリードスパイク、ソリオ、タント。
乗り降り時の高さ、室内の広さ、後席のヘッドクリアランス
ピラー部の見通しで有利に書いてある。
荷室だけはフリードが勝ち。
全体にフリードが一番貶め気味。トヨタ系のタントはそこまで貶してない(笑)
702696:2012/06/22(金) 01:00:10.15 ID:VS9cB/Kq0
>>699
>>700
bBのアームレスト倒したときに現れるカップホルダーみたいなのが
シートに埋め込まれている感じです。
703696:2012/06/22(金) 02:05:23.07 ID:VS9cB/Kq0
>>698
あ、収納ってドアポケット部分のことですか。
ボトルホルダーとA4、B5表示付きのポケットがあります。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 07:07:45.28 ID:lhUR3PmN0
>>701
オプションにもないって何かの罰ゲームかよ(~_~;)
しかも後席が一段階しかリクライニングしないとか、マジでないわ。フリードスパイクはダイブダウンさせてフルフラットにすることを目指してるからわかるが、ポルテに関しては理解に苦しむわ。
こんな素人でも思い浮かぶようなのつけないとか…どうせ特別仕様とかで快適装備を追加しましたとかやるんだろ。
初めの買った奴涙目確定だな。

705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 07:53:21.31 ID:meVPaXTo0
ベンチ仕様のアームレストはカローラルミオンみたいにM/Cで標準化されたりしてねw
しかしリアシートのセンターアームレストはコスト削減で省かれること多いけど
フロント側につけないってのは珍しいなぁ
新車の開発する時に他社同クラスの研究評価ってやらんのかね

>>704
ポルテの場合はフリード以上に縦方向の荷室長が短かくて寝かせ過ぎると安全面で問題出るとか?
それでも新型カローラフィールダー程度のリクライニングはやろうと思えば出来たと思う
ポルテのママさん需要的にはこの仕様でOKと踏んだのかもしれないけど
若者向けぽいスペードだとBbのシート仕様が優秀なだけにどうなんだろね
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 08:58:14.16 ID:CZTCExbV0
スペード購入考えてますが、情報まだありませんかね?
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 09:38:53.53 ID:MUpdE0HiO
>>705
ノーマルシートでさえ、グレードによっては運転席側にアームレスト付いてないですからね。
街乗り程度が多い人なら必要ないし、ウォークスルーを確保するなら無くてもいいくらいですね。個人的な経験でも、運転席側でアームレストを使ったのは12年間で5回もなかったですから、私は今回は無いグレードにしますね
>>706
スペードはポルテとほぼ一緒ですよ。
違いは外観ですね。
フロントはヴォクシーみたいで、リアとかは少し角ばった感じでしょうか。
大きな違いはスペードにはフォグランプがありませんね。

今週末にはディーラーに価格表が届くと思われます。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 10:19:13.39 ID:MUpdE0HiO
リアシートがスライド出来れば、大幅なリクライニングやフルフラットにも出来たんだろうが、元々ポルテは足元の広さもウリだったし、キャンプとかアウトドアに使うより、ちょっとした買い物や送迎くらいをメインに考えてる車だからね。
現行ユーザーの要望が多ければ、当然改良されていたでしょうね。
ただコストダウンが優先されたかもしれませんがね(笑)!
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 11:09:14.75 ID:UqQ4spELO
つーか後席リクライニングの仕様は現行と同じ様だな
つまりシートの出来は現行のヤツと大差無しか…
アームレストは期待するだけ無駄だな
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 11:20:45.57 ID:MUpdE0HiO
>>709
じゃあ、シートの高さは子供向きのままかな?
長い時間、大人が座るには底上げに低反発のクッションが必要だろうな!
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 12:12:09.74 ID:MUpdE0HiO
現行のガラスアンテナからルーフアンテナに変わってしまったな!
感度が悪かったのか?
ルーフアンテナは積もった雪を落とすのに邪魔なんだよね。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 14:47:14.40 ID:meVPaXTo0
>ウォークスルーを確保するなら無くてもいいくらいですね。
前席の左右間なんか狭いところわざわざ通りますかね?
そんな窮屈な行為しなくて良いように助手席のスライド幅を大きくしてるんだと思ってたけど
ドア閉めてる走行中に前から後ろに移動でもするんですか?

>個人的な経験でも、運転席側でアームレストを使ったのは12年間で5回もなかった
ハンドル操作が忙しくないのんびり運転の時なら私は使ってる時の方が多いですねぇ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 15:16:58.18 ID:MUpdE0HiO
>>712
わざわざ、アームレストのないグレードを設定するくらいですからね。
街乗り中心なら、全く必要ないですね。
電動スライドドアで、大型となれば開閉時間がかかりますから、風雨や風雪が強い時は後ろのヒンジドアからサッと乗り降りした方が便利だと思われます。
室内高ありますから後席から助手席への移動もウォークスルーで楽々でしょうね。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 20:07:35.64 ID:UqQ4spELO
>>711
後部右側にしかないから感度は悪いw

でも門型洗車機通す時にいちいち畳まなくて良い点だけは評価出来るw
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 20:10:07.33 ID:llHj+0zY0
>>712
・アームレスト装備車=中・長距離ドライブを視野に入れてる
・アームレスト未装備=街乗りメイン(長距離移動眼中無し)

ポルテは街乗りセカンドカーって使われ方なんですよ
快適に運転したいなら他の車オススメ
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 20:49:25.39 ID:0YbO3VlV0
そもそもなんでこんなところを見たり書き込むようなクルマが好きな?やつが
ポルテのようなクルマを買おうとするのかまずそこから間違いだよな
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 21:08:54.13 ID:psGQiWML0
街乗りでもアームレストは使うけどなあ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 21:36:50.04 ID:lNlfE0ri0
>>716
2ndカーとして情報集めてるんだよ。
嫁用ってこと。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 21:48:11.41 ID:MUpdE0HiO
>>717
街乗りでアームレスト使う人って、身体を斜めにして片手で運転してるDQNが多いけど。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:19:50.11 ID:3tW9oX1/0
アームレストの必要性は人色々だけど、ポルテのベンチシートは
前後のウォークスルーを潰してるのに背もたれがアームレストに
ならないのは、やっぱりおかしいのでは?

その上、シート部分がカップホルダーになってるのはベンチシート
としてのゆったり座れるというメリットを潰してる...。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:50:23.47 ID:gFh6z19D0
単に肘置きというんじゃなくて、あそこに大型のアームレスト+収納スペースがあるとすごく便利なんだよ。
一つ前のキューブに乗ってるけど、普段一番使う小物の収納場所になってる。
乗り換えの候補にポルテ考えてたけど、これが無くなると結構痛い。
本来の肘置きとしても秀逸だし。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 22:55:55.23 ID:MUpdE0HiO
雑誌では収納が、かなり凝っていると紹介されていたが、ほとんど女性目線のものでしたから、開発には男性の意見は入ってないのかもしれないね。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:19:10.38 ID:llHj+0zY0
まあ初代のカタログも媚びているのは女性方向だもん

>>721
思うに男性と違って女性は基本的に車にモノを置かないんじゃないかな
女性向けポルテには設定ないけど男性向けぽいスペードには収納BOX付き
アームレストがオプションであったりしてね
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 23:31:08.99 ID:psGQiWML0
>>719
多いと言われても、俺はDQNじゃないから何ともいえないな
つか、DQNがボルテ乗るのか?
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 12:09:02.48 ID:cjgeAPOc0
ポルテ乗ってるDQNいると思うよー。
フルエアロでシャコタンとかたまに見るし。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 12:55:58.27 ID:P9YK3qZNO
発売1ヶ月前だから、ディーラーに価格表は来てますよね!
見積もりした人いたら情報教えて下さい。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 13:55:15.20 ID:m7Nw/F9z0
なんでこんな変なチップアップなんだ?
しかも、何で右側がヒンジなの?
なんでアームレストつけないの?
誰得なの?
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 14:00:11.03 ID:qZYrFLAc0
セパレートシート仕様ならウォークスルーで中央の
アームコンソール無いのは理解できるけど
ベンチシート仕様にコンソールorアームレスト無しがワケワカメ

シートベルトしてるとはいえ座面高さと面一のカップホルダーとか溢さないのかな
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 14:02:58.39 ID:UkHbjgvi0
>>724
こんなのはどう?
個性あっていいじゃんw

http://minkara.carview.co.jp/userid/374081/car/280246/3065279/photo.aspx

730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 14:12:04.84 ID:GdYuGnZO0
>>729
すげーなw
トヨタやペットでたまにみる、ネッツに行けよって思う貧乏そうな人達はこういう事してるんだなw
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 14:14:09.59 ID:P9YK3qZNO
>>724
みんカラ見ると意外にDQN系多いね。
ラウムやシエンタとは明らかに違う人種だわ!
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 14:25:36.14 ID:M/HIFVxl0
そもそも、みんカラ自体が…。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 15:57:45.83 ID:GdYuGnZO0
>>732
だよなあw
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 17:28:39.04 ID:P9YK3qZNO
>>732
みんカラ見たことないのか?
画像貼ってる奴のほとんどはノーマルだぞ!
ポルテはファミリーカーの割には派手な改造率が高い車だ。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 19:35:23.94 ID:GdYuGnZO0
>>734
おまえがアホな改造をしたい人種だってことは良く分かった
スペードスレに移動したまえwww
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 19:49:10.25 ID:P9YK3qZNO
>>734
雑誌で紹介されているエアロ装着車はポルテのみだよ。
今まで通りDQN仕様はポルテが中心だろう。
スペードはフォグランプさえ付かないから、最初はノーマル向けかもしれないぞ。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 22:37:46.72 ID:r6QzWzLz0
雑誌には、スペードはフォグランプの代わりに
LEDとエアロ装備はあったよ。

Xグレードは、シートの記事がジャージで色が
灰色、リアのヘッドレストがシートと一体型で
上下の調整が無い。

シートは一体型でしか倒れないみたいだけど
クッションチップアップも一体型。

X場合、ベーシックグレードだから仕方ないだろうけど
このグレードの1300ccだけは最小回転半径が4.6m
なのがもったいないな。

奥様のセカンドカーなら、小回りが利いてベビーカーを
おけるシートアレンジは両立したいだろうに。

738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 08:54:43.54 ID:dpG3X8u00
新型ポルテの発売を待っている。現在の軽の車検が二週間後、シエンタを
購入するつもりだったが、新型を見てからと思い一か月待っている。
補助金もあきらめて待ってるのに、カタログも価格表もまだかな〜

シエンタよりいいところを見つけなくては…
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 10:29:52.28 ID:VxI3f9XSO
>>736
まだ価格表はディーラーに来てないですね。まさか、発売延期とかないと思いますが。

シエンタと競合するならフリードですが、フルモデルチェンジのポルテは魅力的ですよね。
シエンタとの比較ならディーラーに行った方が早いと思いますよ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 10:32:47.83 ID:VxI3f9XSO
失礼、↑は738のレスだった
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 10:33:01.94 ID:PKSe/laI0
カタログは発表の日にならないとディーラーでも見れないのでは?
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 16:47:32.13 ID:VxI3f9XSO
>>741
6月末から受注開始予定です。
カタログ、価格表がないと契約できませんよ。
私は、現在ホンダ車乗ってますが発売3週間前に契約して新車発表会の翌日に納車になりました。
だから、トヨタも1ヶ月前には価格表があると思いましたが、まだのようです。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 17:00:19.56 ID:UMBewwOQ0
実車みず、それも試乗なしで買う勇気はないな
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 17:14:50.38 ID:VxI3f9XSO
>>743
話題性のある車は、雑誌でいいだけ紹介されてるからね。
長所、短所を納得して購入した!
モデルチェンジとは違いある意味賭けだよ。
アクアなんて賭けた人いるんじゃない?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 18:47:41.46 ID:j5RD4bms0
雑誌だとネガ部分あまり書かないからなあ…
後席意外と広いとか褒めてる癖に室内高が実は低すぎとかね。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 19:13:09.02 ID:jCVCCwUj0
トヨタが新型「ポルテ」と「スペード」を月産7千台に設定
http://www.chukei-news.co.jp/news/201206/23/articles_18122.php
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 19:38:31.68 ID:ebUBqiQB0
低めに発表して、実際は1万台受注を見込んでるだろうけど
補助金が切れるからどうなるんだろうかな?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:00:17.65 ID:VxI3f9XSO
出だしでコケてくれると、9月あたりでも値引きに期待できないかな?
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:03:12.39 ID:UMBewwOQ0
>>748
それなら発売したての方がよくない?
そうでもないのかな。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:07:10.47 ID:ebUBqiQB0
当分は値引き額5万が限度かな…。

問題は、現行ポルテに比べてどれだけ上がるか
情報サイトだと5万程度と言ってるけどね。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:27:21.24 ID:VxI3f9XSO
>>750
現行ポルテに横滑り防止装着絡みオプションだけでも+6万くらいですよね?
それが標準装備でさらにドア一枚追加だから、いくらコストダウンしても+10万は軽くいくでしょう。
アイドリングストップやスマートキーのオプションも追加したら+20万じゃないですか!
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:40:47.76 ID:BXwOkk5U0
>>751
買値で計算すっとそうなるけど、そんなの意味ねぇじゃん。
VSC、アイスト、スマートキーの原価コストなんて今となっちゃ…
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:43:39.32 ID:ebUBqiQB0
>>752
その代わり、オートエアコン、スマートドアロック(次期ポルテはスマートエントリー)
はオプションにして初期価格は抑えるという感じでは?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:49:33.78 ID:ebUBqiQB0
スマートエントリーのオプション価格は、ほかのトヨタ車を見ると
45,150円(税込み)
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:55:20.96 ID:BXwOkk5U0
>>753
なる〜。。。
まあ、このクラスでもちょっとずつ値上げするんかな〜
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:10:13.81 ID:j5RD4bms0
>>755
素の車両価格だけだと高く感じないけど現代的な必要OPを足して
ナビ付けると+40万とか平気で行くからねぇ…
自動車雑誌なんかもこういうカラクリを大っぴらに書かないよね。

「本体170万で安い」なんて紹介されていざ見積もりとると
あまりのギャップにびっくりするわ。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:33:45.73 ID:p8qK0t9a0
新型見に行ったら、現行の在庫車値引30万円できます!
って言われて奥さんグラっと来てるようなんだけど、
現行買ったら後悔しますかね?
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:52:28.72 ID:l/zp+N9J0
現行でもいいならお買い得

やはり新型がいいならもう消える旧型は半額でもいらん
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 00:17:40.11 ID:QFoijX+A0
>>748
なんでこんな変なチップアップなんだ?
しかも、何で右側がヒンジなの?
なんでアームレストつけないの?
誰得なの?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 00:26:46.01 ID:chVTkB5D0
>>742
トヨタ店の長年知り合いの営業さんに聞いてみたけど
受注は今月末から始まるけどカタログは発表にならないとないそうです。
つまり来月下旬にならないと届かないそうです。
D用マニュアル本みたいなので受注するのかな?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 07:36:59.08 ID:SysBZV8J0
>>757
新型が発表されてから決めれば?
色とか希望のがなくなってるかもしれないがその頃残ってれば更に安くなりそう
「新型期待してたけど…安くなるなら旧型でもいいかなぁ」とかね

>>760
簡易カタログと発注コード表があるんじゃないのかな
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 08:03:26.53 ID:PUnlBNtg0
>>760
今月末から注文出来ると言うことは、その二三日後に発表があるはずだから、カタログが来月下旬ってことはないでしょ
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 08:15:27.24 ID:SysBZV8J0
>>792
今月末から予約出来るっていうのは"先行"予約(注文)なんじゃないかな
正式発表日が7/20過ぎなら一般の人が正カタログを観れるのは発表日前後かと
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 08:48:45.30 ID:PH7Bpfv/O
>>760
カタログというか、ユーザー用パンフレットの事じゃないですかね。それだと半分くらいはイメージ画像みたいな感じですよね。
現在、ディーラーにあるカタログの方が分かりやすいし、何か変更があれば、すぐ来るでしょう。
雑誌だと、欠点や他の車との比較も中立気味に書いてあるし、ユーザー目線の解説もあるから早期契約する為の情報になりますよ。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 09:51:24.29 ID:oOdY82WQ0
>>763
先行予約販売なんてない
あってもディーラーが勝手に予約を受け付けただけで、本当のオーダーは出来てないよ
普通は発表の数日前にオーダー通るようになる
割り当てがあるような車だと、ここでオーダー入れちゃわないと数ヶ月待ちに…
発表後にディーラーにカタログ郵送開始

で、新型ポルテの場合は6月末〜7月頭発表予定で7月末に発売予定
つまりカタログは発表の翌日には見ることができる
7月末の発売までカタログがないとか、有り得ないよw
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 10:31:50.62 ID:PH7Bpfv/O
>>765
俺が10年くらい前にホンダの新型車買った時は、3週間くらい前に契約してその時、まだ空きがあるから最初の便?で来ます、みたいな感じで新車発表会2日目に納車でした。
一番早い納車は気持ちがいいもんですが、エンジンスターターなど社外品を付けようとするとハーネスなどが無くて1〜2ヶ月待たされますから注意です。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 11:33:54.59 ID:epHJbckw0
>>765
受注開始は、今月末から行うのは確かなようです。
ですが、一般のユーザーがもらえるカタログは、その時点にはないのも確かだそうです。
7月23日が発売開始のようなので、その頃でないと届かないそうです。
受注を開始する段階でなにかしらの資料になるものはあるのでしょうが、
一般で言うもらえるカタログは7月下旬にならないとないのも確かだそうです。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 12:12:49.84 ID:oOdY82WQ0
説明しても通じないのは、めんどくせえwww
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 12:20:56.67 ID:PH7Bpfv/O
>>767
そのカタログに何か重要な事でも書いてれば別だけど、半分くらいはイメージ的な写真だし、機能的な事も他車を参考すればわかるからね。
色や乗り心地にこだわるなら、試乗や現車見た方がいいでしょうが、この車の購買層はどうでしょうかね?
現行ポルテ知ってて、待ち望んでいる人なら、こだわるのは値段じゃないですか!
良いと思えば、そんなカタログ待って契約じゃないでしょう。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 12:48:01.34 ID:PH7Bpfv/O
>>768
一緒ユーザーの新車発表会といえば、ディーラーでやる発表会である。
報道機関向け発表会ならマスコミ発表とでも書かないと分からない!
以上
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 13:51:47.69 ID:oOdY82WQ0
>>770
おれがいつどこで誰に「新車発表会」なんて言った?
で、新車発表会はディーラーがやる??
腹イテエwww

それに新車発表会だって、発売日にやるものと発表日にやるものがある
最近だと86の新車発表会は発表日である2/2だ
あー、当然トヨタ主催の新車発表会なwww

ちなみにディーラーにある客には渡せないってもんには一般のカタログには載ってない情報も記載されてる
そういうのも見せてもらったことのないお前はディーラーにカス扱いしかされてないってのが良く分かるレスだったよw
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 14:42:00.82 ID:PH7Bpfv/O
>>771
文章見ただけで低能さがわかった。
もう、関わらない!
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 14:51:53.30 ID:iQTWC+/a0
近くのDで聞いたら、
まだ値段は発表されてないが今月末くらいにはわかる
記者発表日に多分HPとかも新しくなる
本物は発売日まで待ってね

ということだったよ

まだ値段もわからないのに、すでに数台予約が入ってると言っていた
もし値段が100万くらい上がってたらどうすんだろといらない心配してしもた
今は値引きはできなくて、サービスで点検セットがつくと言っていたお

どうせ補助金関係ないし、他社の動向も見ておきたいし
自分はしばらく静観することにする
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 15:38:30.32 ID:SysBZV8J0
>>773
補助金は間に合わないんですよね
某社みたいに10万円分オプションプレゼントみたいなのやらないですかね
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 18:34:52.23 ID:Qmgi9tg80
>>773
自分ところみたいに車検切れギリギリとかの人かな
一応予約してる
納車間に合わなかったら代車になるらしいが…
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 20:55:17.96 ID:vrGAQNvD0
とこで、皆さんポルテにするかスペードにするか決めましたか?
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 21:02:56.75 ID:QFoijX+A0
>>759
確かにそうだけど、それ以上にスライドが片側なことだろ。
スライドが好きな人が買う車なのに右側はヒンジとか何かの罰ゲームか?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 21:24:13.94 ID:2awsEEY/0
自分は運転席側にヒンジでもいいから後ドアがあったらいいのにと思ってたからうれしいけど、
背が低くなったのがショックだ・・・。
今の車モデルチェンジすると全部低くなっちゃうよね。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 21:27:05.09 ID:PUnlBNtg0
>>777
大胆な自演だなw
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 21:31:02.70 ID:PUnlBNtg0
ポルテ如きでも必死に自演する奴がいるんだなあw
カタログの件といい、普段車買わない層が注目してるのか?
ポルテはペットやトヨタの高級車持ってる人のセカンドカーじゃなかったのか??
このスレ見てると幻滅だわ
ポルテ買うのやめようかなあ…
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 22:47:41.01 ID:LFCb2DjF0
>>780
うちはレクサス2台なんだけど、大きく開くスライドと
助手席畳んだときの広さが犬を乗せるのにいいかなと、
買おうかと思ってるよ。コンパクトでどこへでも行きやすいし。
スペードの方かな。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:06:58.17 ID:vrGAQNvD0
ベンチシートで、アームレストが無いのは理解できないけど
片側スライドドアは現行機種からの特徴なのに、そこが不満なら
ここで何度も文句を書き込んでも仕方ないのだから、さっさと
ソリオに決めたらいいのに…。

783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:10:53.56 ID:PUnlBNtg0
>>781
レクサスで他ディーラーの車を取り寄せしてもらうときって値引きってあるもんなの?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 00:13:07.98 ID:YNb+pjtw0
レクサス店って言っても経営母体は有力トヨタディーラーなんだから
同じ経営母体の別の看板掲げた店を使うってだけじゃね?
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 07:11:52.10 ID:LkXkql820
>>783
781です。レクサスの経営母体は、トヨタディーラーですね。
取り寄せということではなく、トヨタDラーの方へ行くつもりです。
なのでレクサスでの値引きという事でなく、トヨタDラーの値引きに
応じてという事だと思います。新型は厳しそうですよね。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 08:11:50.09 ID:HXgn3Dp/0
>>785
お得意さんのレクサスじゃなくて、わざわざネッツに行くんだ…
レクサスで取り寄せしてもらった方が点検等含め楽チンでしょ?

>784
例えば、ペットのお得意さんの人がランクル欲しくなったときに、ペットがトヨタ店から仕入れる等のディーラー間の融通ってあるのよ
レクサスは値引きないはずだから、そういう取り寄せしたときに値引きはあるのかどうかを知りたかったんだよ
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 08:51:38.21 ID:/M+6X/lf0
レクサスに聞いてみればいいのに。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 08:52:19.24 ID:b2VJu7GEO
>>786
レクサスディーラーにしてみれば、扱ってない車を売って、点検やアフターをするのは嫌なんじゃない。
レクサスディーラーは、その車を扱ってるディーラーを紹介して口利きで値引きさせた方が丸く収まるんじゃない。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 08:58:35.11 ID:KYF73Qob0
>>786
レクサスの点検は、同じ内容でもかなり高いです。
最初の車検まではメンテナンスパックというのがついてるので(無料)
レクサスで受けてましたが、
それ以降は、同じ経営母体のトヨタDラーでやってもらってます。
半額くらいですね。点検に高い金額払うのはもったいないという考えの人も
レクサスオーナーにもけっこう多いですよ。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 09:36:14.76 ID:vKlIMKpQ0
>788-789
さては、おまえ等ってあんまり車買わないなwww
営業との関係が希薄すぎるwww

って、ポルテスレで言っても解らんよなw
レクサス二台も絶対嘘www
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 10:18:56.01 ID:ANoNRU+V0
>>790
レクサス二台、嘘だと思いたければご自由にどうぞ。
すぐにそういう考えしか思い浮かばない人って本当に気の毒ですね。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 10:29:09.18 ID:vKlIMKpQ0
>>791
だって、10年前にホンダで車買った人でしょwww
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 11:07:47.53 ID:HMkUb7AE0
>>792
その方とは違いますので(笑)
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 11:49:50.14 ID:vKlIMKpQ0
>>793
なんで単発IDばっかりなの??w
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 15:37:59.47 ID:E25+Om6X0
>>794
PC詳しくないのでよくわかりませんガ、毎回単発になってるみたいですが、
普通に書き込みしてるだけなんですが。
詳しい事はわからないのであしからず。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 15:45:12.63 ID:vKlIMKpQ0
>>795
PCに詳しくないなら仕方ないですよねー
名前欄にfusianasanと入れて書き込むと、自分であるという証明が出来ますよ
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 19:29:54.96 ID:b2VJu7GEO
ポルテの発売は7月23日確定ですか?
確定なら最短で7月24日納車は可能ですか?
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 21:29:50.83 ID:iwpS+4Zb0
それは、ディーラーに聞かないとわからないと思います。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 03:23:58.80 ID:DZ8ToUfb0
社外秘のパンフ見せてもらってきた。
マットが(•_•)みたいな顔になってたり、ピラーにメモリがあったり、写真立てがあったり。
他にはグローブボックスにA4B5等の用紙サイズが刻印されてたり。
価格は日付けが変わった今日決まるみたい。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 03:33:49.45 ID:DZ8ToUfb0
それからパッケージオプションは全部で6個。
ボディカラーは8色、シートは2色。
インパネはうるおぼえで申し訳ない、4色だった気がする。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 07:31:26.08 ID:0JlP6ixx0
それらは先月(先先月?)の車雑誌で既に判ってたコトでわ・・・?
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 08:04:31.38 ID:lLST/T8P0
じゃ、今日発表かな?
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 08:45:50.41 ID:4GEfZoykO
7月中に納車ならエコカー補助金間に合いそうだが、トヨタがどこまで台数出荷出来るかによって涙を流す人が出そうだな!
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 13:24:06.02 ID:DK3lu0BP0
スペードのボディカラーはチョコレート(茶)色が
カタログとかで使われてるように
従来のポルテには設定がなかった色もあるね。
これはやはり男性ユーザーや若い人を意識した色なんだろうね。
しかし、年配の男性が好む車とは思えんし、
若者がスライドドア選ぶんだろうか?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 13:39:59.10 ID:DZ8ToUfb0
いや、価格発表は昨日だった。
今日から見積もりして貰える筈。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 14:08:21.23 ID:4GEfZoykO
じゃあ、来月上旬までに契約すればギリギリエコカー補助金は間に合いそうだね。
予想を超える受注なら補助金無理だから買うなら急ぐしかないな。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 14:19:25.78 ID:MS66/75x0
まあ補助金に間に合わなくても、
申請する予定で購入した人にはあとから補助金の分だけキャッシュバックとかあるんじゃね?
前回の補助金終了の時はどうだったっけ?スバルとかはやってた覚えがあるが。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 15:06:55.64 ID:Xu3ejSKB0
自動車メーカーは
補助金分のキャッシュバックとかやれるんなら
最初から国民の税金使わずにやれっつうの
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 15:07:25.98 ID:TsgVZOEX0
>>804
子供の乗り降りがしやすいように、お父さんなら乗るんじゃない?
今のポルテもそういう人結構いるし。
茶色は前にもあったよね。
他に何色が増えたのか気になるな〜。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 15:39:12.19 ID:4GEfZoykO
>>804
キューブの茶色は、さっき若い男が乗ってるの見たけど渋くていい感じだったね。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 15:54:40.83 ID:MS66/75x0
>>809

★ポルテ/スペード 共通カラー
シルバーメタリック
ホワイトパールクリスタルシャイン
スーパーレッドV
ライトブルーマイカメタリック
ブラックマイカ
ダークブラウンマイカメタリック

★ポルテ専用カラー
エアグリーンパールクリスタルシャイン (新色)
クリームベージュ (新色)

★スペード専用カラー
ダークバイオレットマイカメタリック
シトラスマイカメタリック (新色)



雑誌の確定情報に出てたカラー一覧(写真付き)ではこうなってた。
スペードのシトラスマイカメタリックは写真を見た感じじゃ、多分、bBのこの色に近い感じだと思う
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/bB/photo_imp/default.asp?p=5
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 16:05:52.73 ID:TsgVZOEX0
>>811
ありがとう。
緑系の新色がどちらにもあるってことかな。
エアグリーンパールクリスタルシャインはシエンタの緑と同じ色かと思ったら名前が違うしもっと濃い感じなんだろうか・・・。
クリームベージュって軽自動車で見るような色かな。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 17:32:50.17 ID:MS66/75x0
>>584にその雑誌の記事がアップされてるよ。
緑はメタリックとパールの違い (ポルテの方が色味が若干薄い?)、
クリームベージュは現行のベージュに白を混ぜて薄めたって感じかな。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 18:15:59.44 ID:4GEfZoykO
ディーラー行ったけど本体価格しか情報が無かったよ。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 18:24:38.31 ID:TsgVZOEX0
>>813
重ね重ねありがとう!
ダークバイオレットマイカメタリックいいね!
でもこれスペード限定色なのか・・・。
ポルテの方がいいと思ってたからちょっと残念・・・。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 18:25:03.98 ID:lLST/T8P0
発表まだー?
金曜日はないと思うから明日か?
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 19:19:16.46 ID:rHNMHpo30
>>814
俺が行ったネッツ店は車体価格、MOP共に教えてくれたよ。
以下契約内容。
1500ccの2wdで164万円。
ドレスアップが6.5万、スーパーUVカットが2万、HIDが5.5万、スマートエントリーが4.5万、ナビレディが3万。
ナノイーのパッケージは興味無しでつけなかった。
ナビはDOPのにしたからMOP価格分かんね。
モデリスタも興味無しで参考にならなくてすまん。
他にはアームレスト、R連動ミラー、フォグが欲しかったけど、これらを含むDOPはまだ概要無し。
まぁ、他車のDOPから参考すれば問題無しかな、と。
納車は7月下旬になった。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 20:46:15.77 ID:6VoYkPor0
>>817
たけぇー!
トヨタも抱き合わせ販売が酷いな
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 20:48:36.38 ID:lTijFniG0
>>817
HIDが5.5万ってのはヘッドライトパッケージを指してんの?
ヘッドライトパッケージはLEDだと思い込んでるんだが違うのかな。
すまんが教えてくれ。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 20:52:59.40 ID:thlUqY920
>>817
アームレストが無いところ見るとグレードは、1.5X ですか?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 21:01:40.05 ID:UfqhQSe/0
ベンチシートのグレード狙ってるんだけど175位なのかな?
>>817さんのOP価格だとセットOP+αで本体+25にナビ20として
約220に諸経費15として足したら235万か!?

値引きも最初は5とかだろうし補助金もバックなしだと
なんか思ったより高くなりそうだな…orz
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 21:27:23.45 ID:Xcki98SY0
今帰ってきた。ID違うだろうが気にしないでくれ。

>>819
残念ながらヘッドライトパッケージがHIDなんだよ。

>>820
あ、そうか。グレードか。忘れてた。
Fって書いてあるけどこれはセパレートシートの撥水加工の事だろうから、グレードは御仁のおっしゃる通りXなのかも。
思い出したけど、アイドルストップは個人的に相に合わずで選ばず。
ただ、アイドルストップ付きにアームレスト付いてたとしたら失敗した感があるような(´Д` )

ちなみにアイドルストップ付きはプラス5万程度って思って頂けたら有難い。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 21:43:37.75 ID:thlUqY920
>>822
グレードがFなら、シート表皮がトリコットで撥水加工のシートですから
今迄の情報通りなら運転席にアームレストはあると思いますよ。

それで、アイドリングストップのオプション価格とほかのグレードの
値段とか分かりますか?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 21:56:47.47 ID:4GEfZoykO
>>822
こっちは価格表などの資料がまだ到着してないけど、本体価格はXの4WDでたしか179.8万だと言ってたよ。
俺もアームレストは必要ないし、寒冷地だからアイドリングストップも無意味だから付けない。
オプション増やせば値引きも期待できるが、しばらくは厳しいだろうね。
FFなら補助金出るうちに買うけど四駆なんで、少し様子を見るつもりです。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:24:24.66 ID:Xcki98SY0
>>823
ご教授ありがとうございます。
アームレストが工賃込みで2〜3万かな、と思ってたらなんか得した気分になった。

他のグレードの価格はわかんないです、すまない。
そもそも、御仁にグレードを指摘されるまでなに選んだのか考えもしなかった。ってか完全に忘れてた。

1500の二駆でお願いします

セパレートとベンチは?

セパレートでヒートシートにしよえかなー。いや、やっぱ撥水加工で。

んじゃパッケージと?

おっしゃここからは気合いれて覚えて帰るぞ(俺アホ)

アイドリングストップ付きはプラス5万程度でした。
んだからFグレードが164万でFのアイドリングストップ付きが約170万円。
これしか分かんねーすまないです(´Д` )

>>824
俺は13万円勉強して貰えたよ。
静岡県です。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:27:40.98 ID:UfqhQSe/0
>>825
下取り車に+査定ありました?
補助金切れの場合の補填(サービス)はありました??
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:32:58.53 ID:4GEfZoykO
>>825
じゃあ、俺が聞いたグレードはFかもしれないです。
値引きはオプション含めたトータルですよね?
見積もり書に、本体価格の値引き欄ありませんでしたか?
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:50:16.05 ID:thlUqY920
>>825
アイドリングストップは5万程度ですか。
新型ポルテは、VSCが標準装備ですから少し割高に感じますね。

しかし、13万も値引きしてもらったんですか。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 22:59:43.03 ID:Xcki98SY0
>>826
いや、買い足しなんで下取り車なしです。
補助金切れた場合の事は何も言えない、との事。
ただ、前回の補助金切れた時はメーカーが5万、ディーラーが5万出し合って
計10万キャッシュバックを年末までやったらしい。
ただ、今回も同じ事はやるか分かんないからこの話は参考にしないで欲しい、
それを了承した上で契約するなら頑張って10万円引きにする、という事でした。
んで、結果13万引きにこぎつけました。

>>827
値引き欄無しです。
値引き額(13万円)は車体とMOPに対して。
DOPは内容がハッキリすれば少なくともナビ、マット、フォグ、アームレスト(これもう不要になりましたね、ありがとう)、R連動ミラーとミラー格納、そしてメンテパックと任意保険は必ずお願いする旨伝えました。
んでこれらも決まれば13万円とはまた違う値引き見積もりしてくれる事になってます。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 23:01:49.80 ID:Xcki98SY0
あれ?書いた後思ったんだけど、
下取り無しでも補助金貰えるんだっけ。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 23:17:27.49 ID:oocBcKy/0
>>829
あったまいいね。
「予約したいけど補助金貰えるとは限らないしな〜。
こんだけオプションつけたいのにな〜諦めよっかなぁ。」
なんて言えば歩み寄ってきそうな地合いだね。
俺はフォグとアームレスト以外はほぼ同じ内容希望だから二桁引きいけそうな気がしてきた。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 23:21:09.53 ID:fdzPzMH90
特に、メンテナンスパックと任意保険はディラーにとっておいしいですから
それなりに値引きもがんばりますよね。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 23:27:48.86 ID:oocBcKy/0
>>832
なにぃ!値引きのキーはオプションじゃなくて任意保険とな!?
やっぱ俺にはムリィ!
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 23:54:19.55 ID:e2QRf10j0
13は縁起が悪いからだめ
14なんて尚更だよ
だから15万引いてくれ
それから納車は大安で宜しく

って言えばやってくれたかもしれないよ
車って命に関わるもんだし、縁起や数字に拘る顧客がいてもおかしくないからね
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 23:57:14.61 ID:9tkiZdEy0
色々オプションが多岐に渡っていて
納車が遅くなりそうだね
補助金はほぼアウトっぽいね
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 00:40:28.68 ID:g34r81Q90
グレードで納期が遅れるのは分かるけど、パッケージオプションの有無も納期に左右されるのかね。
ただアクアの時に同グレードでもパッケージオプションの選択数や有無によって納期に開きが出るなんて話を聞いた事ないから分かんねーや。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 01:24:41.54 ID:/5FUP7r90
シエンタと価格差ないな
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 07:34:35.73 ID:hubsDiYk0
>>835
初期生産車は一番需要ありそうなパッケージOPで生産しそうだし
フルパッケージ仕様や最低限OPあたりは後回しされるのかもね。

納車9月以降とかなら新型ノート待つか悩む・・・
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 08:46:43.68 ID:zatbuIebO
昨日のニュースだと補助金は8月中旬で切れそうだからビミョーかもね。
でも、早期購入なら納期も教えてくれますよね?
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 10:46:11.23 ID:ZjB8/zyO0
スペードのイメージカラーは、ダークブラウンマイカメタリックらしいね。
カタログにもメインで使われてるらしいし。
新色のシトラスマイカメタリックもコンパクトカーにはよく合う綺麗な色だね。
でも、長く乗ってると飽きが゙来るかもしれない色かなって感じたよ。
かなり濃いはっきりした色だね。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 12:06:11.54 ID:/5FUP7r90
スペードはシトラスマイカじゃまいか?
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 12:59:59.69 ID:1JAKFrpd0
>>841
うん、シトラスマイカもウリの色みたいだよね。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 13:24:53.99 ID:nFY94Tm90
>>838
キーレスエントリーとUVカットってあんまり人気なさそうだよね
となるとやっぱり遅くなるか…
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 14:59:25.11 ID:jv9aMRy10
犬を乗せるのにスライドドア便利そうだから、買いたいんだけど
ビニールレザーのシートとかって設定ないんだろうね?
布シートはあとが大変だから。
今の車は本革だから毛がつかなくていいんだけど、本革の設定なんてないだろうしね。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 15:20:28.73 ID:yuWnBJ5H0
デラ行ってきたよ
7月納車分は昨日、8月納車分は今朝でいっぱい
そもそも7〜8月は3〜5台程度しか入って来ないようで、9月から漸く2桁台数取れるみたい
って事は7月末にいち早く実車見て契約しても納車は10月以降かな
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 15:27:42.06 ID:hubsDiYk0
>>845
都心部ですか?
車種はポルテ?スペード??
店舗系列はペット?カローラ?ネッツ?トヨタ?
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 15:32:22.01 ID:zatbuIebO
>>845
販売店ごとに割り当てがあるだろうから、補助金目当てに購入するなら今日、明日が勝負って事ですね。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 15:55:48.67 ID:yuWnBJ5H0
>>846
さいたま市内のカローラ店
スペード
値引きは8万スタート
>>829の言う13万は、あながち不可能ではない気がしてきた
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 16:23:22.63 ID:zatbuIebO
>>844
商用車以外でビニールシートはエクストレイルやジムニーなど、ごく少数でしょう。
ポルテには撥水シートグレードがありますから、それに既製のシートカバーをするしかないと思います。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 16:42:15.73 ID:3V4ZrxBL0
そんな人気車だったっけ??
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 18:50:37.25 ID:5eU30mVr0
>>849
撥水シートというのは、水をはじくのですよね?
水拭きもできるってことですか?
毛もつかないということはないですかね?
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 19:27:50.28 ID:LsMZ4myX0
>>851
市販の防水エプロン(簡易的なカバー)じゃだめ?前席用と後席用と売ってるけど。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 19:40:04.30 ID:CVyWa/1U0
何処までのものを考えてるのかわからないけど、
タクシーなんかの内装をやる自動車内装業に出せば
どんな車でもビシッとビニール内装にしてくれる。
分厚い塩ビをフロアに敷きこんでくれるとかね。

それなりの費用はかかるけど、タクシーとかトラックなんかの事業用車両にも採用されるくらいだから、
目の玉の飛び出るような請求はでないよ。 
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 21:05:59.93 ID:GDvUdj8O0
Xグレードは、ジャージのシートで撥水じゃないけど毛は付きにくいん
じゃないのかな?
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 21:31:57.37 ID:WLlsdc0p0
いろいろありがとうございます。
撥水でなくてもかまわないのですが、毛のつかないシートが希望でして
ガムテでペタペタやると毛羽立ってしまいますよね。
本革はその点は便利なのですがその設定もないでしょうから、
どうしようかなと考えている所です。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 21:39:57.84 ID:zatbuIebO
>>848
新型車は受注台数増やして人気あるように思わせる狙いで、発売前の方が値引きを大きくする場合もあるようですね。
新車発表会の時に予想の○倍受注なんて宣言になれば購入者が増えますからね。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 21:41:01.30 ID:mnsz2/KL0
DOPで犬のテントみたいなのはあるけど、
それも欲しい回答じゃらないだろうしなー
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 23:45:57.06 ID:N2lBPvx50
本革風シートカバーではダメなの?
新型だとオーダーメイドになるかもしれんけど。
現行用は有るみたい。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 00:19:58.05 ID:WGy3nlPf0
新型ポルテ
http://kie.nu/eB_
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 00:45:35.19 ID:Ht/as0tN0
このふざけたチップアップは誰得なの??
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 19:55:11.47 ID:r9Qz98Vw0
yvchkhb
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/29(金) 21:35:10.09 ID:laKRyMBf0
>>859
何これ?
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 00:38:48.10 ID:t0bcA0dI0
>>862
ショールームの姉ちゃんの練習風景かな…
7/23
身長計
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 17:56:11.24 ID:ZyrM3y/w0
>>860
喜ぶ奴なんているわけないだろjk
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 18:54:23.94 ID:HuaGSJIp0
チップアップってさ・・・正直言って使わないよな・・・
後席を左右独立スライド可能なリクライニング式にしてくれたほうが万倍嬉しい
人も楽に座れて物も積めると思うんだが
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 21:47:45.42 ID:WQ1iOePMO
チップアップは自転車を立てて積むだけの為だろ。
4WDはチップアップさえしない。
フラットにして普通に後ろから荷物を積むだけだ。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:11:14.63 ID:ZyrM3y/w0
>>866
フラットにならないでしょ?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:26:03.34 ID:xxHI6/6g0
今日ディーラーが見積もり持ってきた。Gパッケージでオプションつけて、250万超えていた、、
車の下取りと割引あっても、200万切らないかもと思ったら、ポルテで200万超えるのは高いよねえ、、、
ずっと待ってたけど、ここの来て他の車もみようかなと思いはじめた、、シエンタもやっぱりありかなあ、、
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:33:28.65 ID:3xxNPvsC0
そうだね
個人的にはポルテって200万弱の車って感じがしてる。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 22:58:29.80 ID:WQ1iOePMO
>>867
トランク部分がちょっと引っ込んでるから、オプションの蓋が必要だけどなくてもなんとかなりそうだから、付けない予定。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 23:44:05.48 ID:HuaGSJIp0
>>868
ボルテに250万出すなら自分ならHVのフリードにするかなぁ・・・
スライドドアと背高室内イラネならプリウスαの一番安い
235万のにナビだけ付けて買うかも
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 00:17:25.26 ID:CkR1o9m10
1500cc,2WDの場合
一番安いのが159万
中間のグレード二つが164万
一番高いグレードが174万
だったような。
一体何を付けたらそんなに高くなるんだ?
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 00:21:30.63 ID:B9QslEKCO
セカンドカー的な、お手頃価格では無くなったね。
これなら、ソリオやフリードでもいいかな!と考えて直すきっかけになりそうだ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 00:26:06.30 ID:4KGQ7dIs0
>>872
1300ccのアイドリングストップは155万ぐらいですか?

1.5xと1.5F、1.5Yは、安いとは主は無いけど予想の範囲かな
でも、一番上のGグレードは割高感がありますね…。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 00:48:51.81 ID:CkR1o9m10
>>874
1300cc, 2WDの場合
安い方が145万
高い方が155万
だったような
アイドリングストップがつくかどうかとか詳しい機能は見てないやごめん

以上の価格はいずれも寒冷地でない2WDです
4WDの値段は覚えてません
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 00:55:12.52 ID:Ggowi1m+0
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 01:05:50.84 ID:CkR1o9m10
手元にあるシエンタのカタログと比べてみたら
値段ほとんどシエンタと変わらないな
うーん・・・
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 01:46:03.07 ID:4KGQ7dIs0
>>875
ありがとうございます。
高い方は、アイドリングストップ搭載車で
間違いないと思います。

安い方は、減税非対象車ですから税金でアイドリング
ストップと変わらない値段になりますから、最低155万から
になりますね。

>>817
さんのスレで、オプションのパッケージの値段がありますが
オートエアコンの値段とかわかりますか?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 02:41:35.79 ID:e328F9Wg0
>>859

キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 09:11:53.88 ID:zUee+/Hq0
>>875
Gで250超えるって本当かよと思ったけど
本体174万なら他のセットや単品オプション付けて200万に。
ナビ付けて+15万〜20。
ボディーコーティングに諸費用足したら確かに250万超えるかも
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 10:39:36.91 ID:0br1Bhh+0
シエンタより高いじゃんw
何考えてんだよトヨタww
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 10:52:20.73 ID:gLMuPwjP0
商売上手ってことでもあるよ
今まで素のグレードに標準装備していたものをオプションにして
見かけの値段を安くして、多くの顧客に興味を持ってもらうってことさ。
155万なら そうかーって思うけど
いきなり250万なんて見たら やる気なくなるだろw
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 11:19:32.90 ID:0br1Bhh+0
>>882
アクアとか86とか酷いもんなw
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 14:33:54.08 ID:CkR1o9m10
>>878
ごめん。そこまで覚えきれなかったw
でも、標準でついてないのかな?ついてるグレードもあるんじゃない?

あと、ナビレディはカメラが付くけど、画面はつかないので
さらにお金を出してナビを買わないと意味がない。
ソリオのカメラ付きCDプレーヤーみたいに画面がついてるわけじゃないので注意。

うーん。新ポルテは欲しい機能を付けると、250万はいかないまでもw結構なお値段だね。
キーレス・バックモニター色々込みでも180万ちょっとなソリオって
かなり優秀なのでは…

あと、外装と内装はセットじゃなくて、それぞれ好きに選べるみたい。
機能も見た目もセミオーダー感覚。
だから割高なのかもしれないね。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 15:05:10.80 ID:4KGQ7dIs0
1300ccのアイドリングストップ車の場合、スマートエントリー
のオプションを付けて約160万円。

ソリオのXグレードのアイドリングストップが160万円でほぼ同じ。

でも、ポルテは、マニュアルエアコンと後部座席のシートアレンジ
が廉価版で、燃費がソリオより落ちる。
そのかわり、最小回転半径が軽自動車並で、馬力は少しだけポルテ
の上で、スライドだけで全員が乗り降り出来る。

価格の高い、1500ccの場合は馬力が上なのをどう判断するかでしょうな。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 15:28:14.13 ID:gLMuPwjP0
今度のモデルのトルク曲線(トルクや馬力のグラフ)
まだ見られないかな
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 15:30:27.17 ID:Ggowi1m+0
後の下取りを考えてもポルテの方がいいでしょ
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:10:35.26 ID:0c2b6KbC0
Fグレードでナビなどのオプションつけておおよそ200万だって。
こんなもんか。
みんな白、灰、黒が好きなのかな。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:30:46.32 ID:W7ljKKUK0
OPで本来の装備補完していっても売るとき本体価格基準で
査定されるコト多いからOPに掛けたコストが合わないつーか。
乗り潰す気ならいいのかもだがorz
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 19:18:14.36 ID:xqGOUmnC0
オプティトロンメーターじゃ無いっぽいね、あれ綺麗で楽しいのに・・
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 20:05:09.24 ID:5zZvFyIv0
>>889
MOPとDOPを混同してないかい?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 22:49:16.57 ID:dPzsd/bA0
たぶんどっちも大して変わらない
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 22:59:04.91 ID:NcjN9t9o0
たぶんかよ
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 00:25:34.25 ID:y0J35Y710
で、発表はまだなの?
発売と発表が同じ日っていうヘタレパターン?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 02:25:50.82 ID:p0XkiFLd0
そうらしい
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 06:11:59.32 ID:jw4rEEYNO
>>765
知ったかぶりガセか!
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 06:56:48.14 ID:lnxDlRMT0
>>896
そうみたいだね。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 06:59:19.29 ID:lnxDlRMT0
実際、予約は始まっているが、発表、発売は23日だとか。
当然ユーザ用カタログもそれすぎてからだそうだ。Dラー営業の話。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 08:27:20.38 ID:FqPZ0bzE0
>>896
普通は事前に発表があるし、そういう話だったんだけど…
知ったかぶりしてごめんね
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 08:35:20.54 ID:jw4rEEYNO
>>899
いやいや、色々なパターンがあるということですね。
たしか、カローラの時も発表と発売が一緒だったような。
ポルテの発表は月曜日だけど、ディーラーでの発表会は週末みたいですね。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 12:12:12.36 ID:0wDJNpdoO
Web請求だと発表したその日から新型のカタログが届くようになってるよ

今度はラウムの後継にスペードがカローラ店・ネッツ店で販売されるが、bBも吸収される形かな?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 12:26:31.42 ID:0wDJNpdoO
>>656
RAV4に統合

bBは開発凍結
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 15:36:57.29 ID:T0fnPmN10
>>901
スペードがラウムの後継ってのもコンセプトから変な話だな
後継というよりラウムが消えてしまったからその代わりに売る車か
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 21:27:03.45 ID:1tSbifFQ0
次のスレは名は 【トヨタ】ポルテ&スペード 17 【新型】になるのかな?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 22:46:27.82 ID:PW+szWP20
スペードも一緒のほうが何かと比較できていいよね。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 00:02:06.82 ID:dyoBtrFQ0
今どき装備を足していったら思ってたよりけっこう高い
給料上がらないしソリオにしたわ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 08:23:10.10 ID:v1ecPUh40
>>906
頭悪そう
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 08:57:38.92 ID:WwYjdmU10
素平奴
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 09:21:56.45 ID:FKTf5ngMO
現行(デリカD:2)は何と戦ってんだ?
先代(シボレーMW)はファンカーゴ(bB)をライバルにしてるが、現行はいずれを引き離してわけの分からない方向走ってるし
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 10:56:58.39 ID:qZ1Z+exkO
D:2のライバルはソリオでしかないだろう!
軽は乗りたくないが、フリードは高くて見た目が悪いからみたいな、隙間を狙った車だね。
ポルテも競合車がないから、買うときはディーラーどうしで戦わせるしかないよね。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 11:10:35.01 ID:FKTf5ngMO
>>910
なるほどね
これじゃ、隣国の通貨危機後に起きた合併と同じだな
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 07:17:21.94 ID:x2m8yp1xO
新型ポルテの情報は出揃ったか
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 23:17:41.22 ID:mXrzOyCo0
後は、試乗の感想ぐらいか。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 20:57:47.27 ID:fugStQHT0
今日注文してきた。
何だかんだで240万也。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 20:59:19.44 ID:IRL8Lg3l0
グレードとパッケージは何にされたんですか?
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 22:26:06.05 ID:OT8fPf+E0
>>914
グレードとかの内訳が知りたい
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 23:28:51.97 ID:R9LzZbZF0
>>914
値引きと諸費用ありで240???
最近の1500ccの車ってタッケーな…
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 00:44:35.48 ID:LSrxX17K0
車が売れないわけだよね
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 10:07:30.42 ID:DA6RD1bZ0
VSCが義務付けされたから高くなるよね・・・
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:25:41.46 ID:IEhvVRNvO
給料が上がらないデフレで、若者の車離れが進む超高齢化社会に値上がりをしても、購買意欲が減るだけだね。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:28:31.20 ID:tbtp8ayCO
ポルテだとディーラーOPのナビも割り引きしてくれないの?
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 11:50:36.67 ID:gza0r0Qg0
>>920
円高減収分を国内で少しでも補おうって事じゃないのかな?
国内で売れるHVやコンパクト車で稼ぎたいだろうから
装備ケチって見た目の本体価格を安く見せといてナビ他
必要なOP足していくと本体価格+50万とか普通な時代になるんだろな。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 23:58:36.12 ID:1vCoBpwm0
土曜日に契約して発表?発売?されてから作るから納車は8月の中旬ぐらいって言われました。詳細はよく分かんないけど

白、1300x?ってやつ、ナビれディ、コーティングみたいなの、床のマット、ipodのやつ、あとは分からないけど全部で220万?ぐらいかな。

下取りなしかもしれない。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 07:26:43.53 ID:9LgWILL70
1300のモデルでコミコミ220?

すごいな・・・
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 10:08:21.72 ID:QhhOTVFC0
初代ラクティスが出た直後に1500cc(160万のグレード)を買って、今回乗り換えを検討してたが、
ラクティスの時は下取り無しで、ナビ、コーティング、3年点検やらのオプションや税金合わせて70万分くらい上乗せされたが、
値引きしてもらって総額200万越えなかったんだがな。

1300ccで220万超えてるとなると購入意欲が薄れる というか、ちょっと考えてしまう。
つーか、グレードやオプションを選定すれば1500ccでも200万前後でおさまるんだろうけど。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 14:37:14.86 ID:N/1VOx840
予約してきた。
1500ccのGグレード。

街乗り用だからナビは安いのにした。

下取りナシにすると、230万。

値引は3万だって。

後は下取り価格で調整だって。
下取りない人はどうするんだ?
(おいらは下取りあるけど)
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 15:11:38.26 ID:E3TgzBlbO
車両本体の値引き3万はメーカー強制の全国共通かな?
相変わらず強気だな!
弱気な俺は、もっと下げるまで待つよ…
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 15:43:08.59 ID:QhhOTVFC0
>>927
最近のトヨタの新車は基本的に値引き3万というのをいろんな車種スレでみかける。
月刊自家用車とかに出てる強引な交渉をすれば多少は値引きしてくれるだろうけど。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 20:30:06.14 ID:pvAZVpzt0
1.5G 注文しました。
スマートエントリー、ナビレディ、ドレスアップパッケージとエクセレントナビ、B モニターガイド、HID 、ETC 付けて230万位。+下取りで少し安くなりました。
値引きは渋くて五万。
納期は頑張ってくれるみたいだけど、8月になりそう。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 21:04:39.03 ID:+QTh9iPM0
>>929
ナビレディパックにバックモニターついてるよ。
その代わり補助ラインはないけど。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 21:09:40.83 ID:QhhOTVFC0
>>930
アクアのオプションカタログを見る限りじゃ、
ポルテもアクア同様、補助ライン機能はディーラーオプションで、それをつけたということでしょ。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 21:17:10.82 ID:0pHsxxcN0
1.3xv 145万 1.3x 155万
1.5x 159万 1.5F 164万 1.5Y 164万 1.5G 174万
4WD 1.5x 177万 1.5F 181万 1.5Y 181万 1.5G 191万

ドレスアップ 6.5万
スーパーUVカット 2万
HID 5.5万
スマートエントリー 4.5万
ナビレディ 3万
ナイノー ?万
アイドリングストップ 5万

ここのスレで出た情報だと価格はこんなものなのかな?
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:03:33.76 ID:E3TgzBlbO
サイドバイザー(RVタイプ):27300
フロアマット:21000
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:16:45.13 ID:0pHsxxcN0
見積もりされた方、パッケージオプションのナイノーの価格はいくらでしたか?
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 22:40:15.52 ID:mKxOIp2l0
なのえー
6万 オートACになる
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 23:08:48.66 ID:0pHsxxcN0
オートエアコンは6万もするんですか…。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 23:17:47.01 ID:er6/JDBU0
スペードだけど2WD・1.5Fを189万で契約してきた
ケチりまくったぜ!
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 01:24:52.16 ID:fKMaW3RA0
(゚〓゚)
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 21:07:25.95 ID:noliS4Pp0
(゚━゚)ポルテ
(゚□゚)新型ポルテ
(゚〓゚)スペード

940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 21:23:57.70 ID:mB2ZkRaH0
>>939
どういう意味なの?
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 23:48:49.39 ID:VKsGdq8nO
>>940 わからんなら >>45からよみなおせ
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 01:43:26.67 ID:7lvCYOhz0
(゚三゚)
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 02:06:51.00 ID:jC82k3i20
(゚…゚)
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 10:02:14.53 ID:OKHPtHRx0
>>943
おぉ・・  初代
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 11:39:28.42 ID:n0FZUEgMO
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 14:27:47.54 ID:OKHPtHRx0
>>945
なんかね、普通の車になってシモタ・・
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 15:43:05.29 ID:OjCnZ2SeO
>>946
変わった個性的な車にして、売れなかったら大変だからね。
bBやキューブなんて個性的で若者向きって感じだけど、若者が車買わない時代だから、これからの日本は万人向け車ばかりになりそうだよ。
エルグランドやオデッセイなんかもモデルチェンジで車体小さくなったのかな?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 20:44:56.55 ID:q/gCAWgW0
>万人向け車


ドラえもんのCMが物語ってるな
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:08:29.88 ID:m+AmlExwO
今日3件回った


ネッツ ー3

トヨペ ー2 だけど補助金は保証してくれる

カローラ ー13 補助金間に合うなら実質ー23


ネッツ舐めやがって アルファードも買ってたのに

950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:33:29.59 ID:aPmx/6Oi0
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:36:09.60 ID:aPmx/6Oi0
>>949
トヨタの場合新車は、3万から5万ぐらいに書いてますが
カローラでここまで値引きというのは、下取りとかで
調整したんですか?
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:53:40.94 ID:m+AmlExwO
>>951 トヨペの後にカローラに行き、もう疲れてたので見積もりする前に
トヨペは2万の値引きで補助金の保証してくれるみたいですがしてくれますか?
って聞きましたら

じぁ13万値引きしときます!
補助金が間に合ったらお得ですね!って言われました!


953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:57:31.80 ID:aPmx/6Oi0
>>952
残念ながら補助金はほぼ絶望的ですけど、13万の値引きはいいですね。

あとは、トヨペットのポルテか、カローラのスペードのどちらかにするか
ですな。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:02:58.34 ID:m+AmlExwO
補助金絶望的何ですね…
かなり期待してました!

あとナビレディ付けてパナソニックのナビをネットで買って着けようと思ってますがバックカメラは合いますか?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:14:40.40 ID:OjCnZ2SeO
雑誌ではカローラ店は、シエンタが売れている中、不人気なパッソセッテが無くなったと思ったら、また余計な車が発売されると迷惑してる、と書いてあったから薄利多売か?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:24:07.24 ID:aPmx/6Oi0
>>954
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/SortID=14205572/
詳しくはわかりませんが価格comの情報なら大丈夫かな?

>>955
ネッツが強気なのは、コンパクトカーはアクア以外は、
ヴィッツがあるが、カローラとトヨペットは、減税非対象車
のラクティスしかないから値引きがいいんでしょうか?


957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:33:42.71 ID:m+AmlExwO
>>956 ありがとうございました!
カローラの人も調べてみますけど多分アクアと同じカメラとかなので大丈夫でしょう!?!って言われました!

ネッツではDPナビを絶対付けたが良いとかコーティングも絶対!みたいな感じですが、
カローラはどうでもいいですよ!って良心的でした!
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:53:24.72 ID:FItFfKu60
トヨペって言い方にビックリした
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 23:48:09.34 ID:aPmx/6Oi0
>>950
みんからで、拾ってきた画像を見ると本当に新型は一回り
小さくなった錯覚しますね。

3cmほど低くなった高さ以外は、むしろ大きくなってるのに
そう感じるのは、現行ポルテがサイズ以上に大きく感じる
デザインだから?

特に、旧型のフロントバンパーがクッキングパパみたいな
顎のせいなのかな。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 23:52:22.67 ID:7lvCYOhz0
ノッキングパパ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 06:29:15.58 ID:wWMJW07GO
>>959 確かに旧型はコンパクトらしからぬ骨太なイメージ…

特に右側Aピラーとか…w
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 09:28:55.64 ID:COdwOn9e0
>>954
純正カメラは 社外ナビには そのままでは接続できません。
カメラとカーナビを繋ぐコネクターと 電圧を変えるパーツが必要。
http://www.datasystem.co.jp/products/radapter/index.html
http://pvd1.jp/SHOP/171000009.html
http://item.rakuten.co.jp/auc-saifa/10000001/
こういうパーツを買ってくる。 いろいろなメーカーから出ているはず。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 10:00:07.76 ID:COdwOn9e0
>>962
新しい車は こっちで適合を調べて買わないと駄目なのかなあ?
理屈は同じだと思うけど。 でも高いな。。w
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/bc_tekigou_web.php
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 10:22:56.58 ID:COdwOn9e0
>>957
あらま。 話は済んでいたのか。w アクアと同じなのかな?
だったら安い方でいいかな。。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 11:48:28.39 ID:0kxLW6xxI
はじめまして 質問させて下さい

エコカー補助金はどのグレードを頼んでも対象ですか?
Fグレードを頼んだんですが営業の方にはスマートストップをつけないと
対象車にならないと言われました。

みんカラで静岡トヨタからのDMの画像をみて
減税のところには注意書きがありますが
補助金のところにはありませんでした。
あれれ?と思い質問させていただきます。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 13:16:16.29 ID:9wTFuvRt0
>>965
ディーラーの言うとおりにしとけ。
しかし、エコカー補助金間に合うのか?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 14:00:41.45 ID:G+gLduAs0
今日、トヨタ店の営業君がきたけど、
エコカー補助金、ぎりぎりで間に合わないといってたよ。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 14:39:06.88 ID:QUV55rHqO
まぁ、受注前から補助金終了は8月中旬ってニュースになってたから、補助金目当てなら7月の頭に契約して7月納車を確認してないと、遅いですよね。
一番早い人は24日納車もいるんでしょうね!
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 15:29:31.57 ID:obMv5yRy0
これって4WDだとリアシートのアレンジ前に倒すくらいしかないんだよね?
倒した時水平になるんだろうか
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 17:31:02.92 ID:QUV55rHqO
>>969
リアは前に倒すと水平にはなりますが、トランク部より一段高くなりますから、完全にフラットにしたければ、オプションの台をトランク側に付ける必要がありますね。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 18:06:41.64 ID:T6ubvmLj0
>>965
手持ちの資料ではSMARTSTOPなしもエコカー補助金おkになってるよ。

もしかして、スマートエンジンパッケージと勘違いしてるんじゃね?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 21:53:58.05 ID:LlgNEoo80
展示車が入庫したとの連絡がありました。
明日見てきます。
見てきてほしい個所があればどうぞ。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 22:23:43.57 ID:0kxLW6xxI
>>971
やっぱりそうですよね…

契約の時、カタログ見ながらグレードやオプション決めたんですがスマートストップのページではっきりこれをつけないと対象車ではないと言われました。
補助金に間に合わないと思いますが明日営業の人に電話しようと思います。

ありがとうございました(^^)!
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 23:08:58.77 ID:LXtgCCSf0
新型はホンダ・ライフみたいw
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 00:55:51.65 ID:e+1vx9TI0
>>972
展示車は、スペードですか?

仕事場近くのカローラにカバーをかけてましたが
展示してたみたいですから、雑誌の情報と違って
ポルテのトヨペットより、カローラの方が力
を入れてるのかな。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 01:07:14.75 ID:naniOw600
右後部のでっかい窓もなくなっちゃったのね・・
あの開放感がすきやったのに・・・

今の乗りつぶそ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 02:03:36.31 ID:ErVJte0o0
開かない窓より開く窓の方が開放感があるよ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 04:59:09.89 ID:e+1vx9TI0
http://minkara.carview.co.jp/userid/156919/blog/27107043/
新型ポルテとスペードの生写真が。

こういう写真がアップされてるのを見ると
もうすぐ発売日だと実感しますね。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 12:33:03.62 ID:q07vG+qV0
>>976-977
開かないことからくるのか、部屋みたいな安心感があるよね
座り心地さえよければ最高なのに
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 15:03:56.80 ID:rf7KnUmi0
新型ポルテスレ立てました

▼TOYOTA】▼トヨタ2代目ポルテ NO.2 ▼Porte▼
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342245772/l50

初代ポルテスレは誰か立ててね
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 15:25:40.79 ID:LbPBKZZm0
今日ね、話を聞いてきたんだけど、1.5Gにほぼフル装備でコミコミ240万ぐらいだった。
ナビは20万ぐらいのを付けた見積もりだよ。やはりちょっと高過ぎると思った。

気になったのはクルーズコントロールの設定が一切ないこと、
アクアみたいにパッケージオプションが抱き合わせになっていて、
欲しいオプションだけを付けることができないこと、
ベンチシート仕様はキューブみたいに倒してアームレストにはならない。
そんなところかな。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 16:12:53.82 ID:e+1vx9TI0
>>980
スペードの名前もいれた方が良かったのでは…。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 16:30:31.50 ID:d1HuIUdq0
>>980
初代も新型も一緒でイイんじゃない?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 16:36:14.56 ID:rf7KnUmi0
新型出ると新型の話題ばかりで旧型の話が今よりさらにしにくくなる
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 16:56:54.13 ID:t5Si0fJ90
【TOYOTA】 トヨタ・初代ポルテ 17 【porte】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342252552/l50

立てたよ
これでいい?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 18:16:27.17 ID:TlDR90Jt0
スペードはポストbBだな
DQNといえばスペードの時代がくる
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 18:24:23.78 ID:n3HIUb410
スペードのスレはどこになるの?
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 18:25:47.84 ID:n3HIUb410
>>982
スペードも比較する意味もあるから入れたほうがいいよね。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 18:33:35.78 ID:m2arx/TkO
スペードも入れましょうよ!
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 20:26:03.51 ID:e+1vx9TI0
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 22:05:37.90 ID:ZCzXYps60
スペードダイヤ ヘイヘイヘヘイ
ハートにクラブ ヘイヘイヘヘイ
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 22:08:46.79 ID:zyl3XUh40
いや待てスペイドである可能性が高くなってきた
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 22:44:33.74 ID:m2arx/TkO
>>992
どこ情報?
確かに、ブレイドもブレードと読ませなかったから、同じようにスペイドもあり得るとは思ってたけど、みんなスペードと表記されてたよ。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 00:02:43.74 ID:zyl3XUh40
ごめんなさい、完全にデマです
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=37920.jpg
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 01:10:35.17 ID:Ubxx+K1a0
納車は早くても8月中旬ぐらいだって
補助金も絶望的
下取り無しオプション21万で、値引き10万ぐらいだった
およそ200万ぐらい
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 01:24:47.79 ID:Qr+xcK6D0
ただのコンパクトカーに200万とか無理だわ。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 01:38:59.28 ID:FHVCyOmoO
ハイト系はどれも高くなっちゃうでしょ
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 10:24:00.35 ID:sttGvvFbO
トヨペットも焦ってるんだな

あと、スペードを出すのはいいが、ラクティス/bBの存在を販売店やトヨタがひた隠しにしないかだよね

前者はスバルが積極的、後者はダイハツが消極的に売ってるせいもあるけど
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 14:02:38.49 ID:LeE323pZ0
▼TOYOTA】▼トヨタ2代目ポルテ NO.2 ▼Porte▼
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342245772/l50

【TOYOTA】 トヨタ・初代ポルテ 17 【porte】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342252552/l50
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 14:06:06.29 ID:LeE323pZ0
1000
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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