Audi A1 sportbackを心待ちにするスレ

日本発売直前なはずなのに情報が少なすぎます。
本当に日本で発売するのか心配です。
現A1（3ドア）オーナーには興味を持っていただけませんでした。

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なんだこりゃカッコワルイ

先にQ3が来ちゃったね

サイドビュー最悪な。

3ドアなだけが価値の車なのに
5ドアのコンパクトハッチバック外車とかだっせえw

6月発売らしい

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287116/SortID=14106773/

標準仕様で298万円くらいになるのかねぇ…

凄まじくダサかったな

この車種ってアンチ多いのね

いや、普通にダサ過ぎるし
3ドアならまだ見れたけどな

3ドアのほうがカッコイイのは認めるよ

だがアンチは3ドアを衝動買いしてしまって
本当は5ドアが出るのが悔しいんだろうね

ﾜﾗﾀ
すげえ思考回路ww

いや恐ろしくさえある

うーん、3ドアA1オーナーだけど、別にSBは欲しくないです。
まあ、家族構成にもよるかもだけど、
別にSBでトランクそこまで広くなるわけじゃないし、正直メリットわからん。

なんでA3やA4買わないんだ？

買えないんだよ

んー、A1買えるくらいならA3なら買える気が。
まあ、無理してA1買ってるなら知らないがw

A3もA4も全く興味ない
2ドア3ドア車全般も全く興味ない
A1SBのあのデザインに金を払うんだ

俺もそう思ってA1いいなと思ってたんだけどさ
5ドアでたらダサいし本スレに頭よわそうなデイトナグレー野郎とかが沸いてたりして
萎えてきちゃったよ、他のにしようかと思ってる
ずっと3ドアオンリーで最初のイメージ保ってくれたら良いのに

VWゴルフ�Wの代替として検討しています。
A1スポーツバックのある意味オーソドックスなスタイリングに魅かれました。
車体寸法も含めて最近のゴルフよりもゴルフらしい気がします。

こんな考えだと反感買うとは思いますが。

デイトナ君とスイスポ君だね。結局どうしたんだろうね。

では、MINIとかはどうだろうか？と思ってスレみてきたのだが、
レギュラーガソリン入れてる人がいたりしてさらに萎えた。

5ドアダサいかな〜。
俺はいいと思うけどな。

ていうか、3ドアは選択肢から外れてるから、
比べられても困るw

てか3ドアとか石器時代かよw
SB待てなかった奴が涙目すぎだろ

5dのせいで終わりだよこの車は
本すれでも書かれてるけどなw
市場価値、イメージ、全てが大暴落

3HBモデルはカタログドロップしないんだろ？

たぶんしないと思う

>>24
ボクも3ドアより5ドアのデザインのが好きですよ。

しかし気筒休止がこないという噂だけどなぜだ？パワーもあって燃費もいいのに！

>>22

確かアイドリングストップしてしまうゴルフIVオーナーの人ですね。

3ドアの在庫が思ったより捌けないから発売を遅らせたんだってさ

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026370.html

諦めてこれにしろ。俺は欲しくないけどw

>>32
サッカー嫌いだし2ドアだし…

まあ、これはサッカー好きでも要らないだろw

日本仕様にグレイシアホワイト追加確定

2ドアのそれほしいな
SBはダサ過ぎる

洗脳しようとしてるのか？SBはダサいって。

アホかお前
ドア数少ない方がオシャレなんて人間社会の常識だろ

見た目ので「かならず２ドアのほうがカッコいい」ってただの思考停止。
A3やA5のように３ドアより５ドアのほうがごく稀にうまくまとまる場合もある。
A1SBもまずは実車見てから評価したい。

>>39
はあ？
どっちも2ドアの方が良いやん
やっぱキチガイだなこいつ

bBにも2ドアがあればよかったのにね

アウディジャパンはあまり売る気ないらしいねＡ1ＳＢ

>>40
好みはともかく、ドア数が少ない方が必ずかっこいいという思考停止には答えてくれないわけ？
なら１枚ドア最強か？
まあ、A5ABやA1SBはフォルムもクーペと変えてるが、逆に言えばまったく同じフォルムでドア枚数違うだけならカッコよさ同じってことなのね。
ネット見てもやっぱりその微妙な変化許せないタイプ結構いるからなぁ。

>>39

デザインに関していうとA5は議論はある程度あるだろうが、
A3は全長考えたらそりゃ3 doorでしょ。
A4 Avantを3 doorにして格好良いわけないわな。
それと同じでA1は5 doorにして格好良いわけない。

A1SBなんて実用性以外のデザインメリットは無いと思うぞ。

A1 3ドアって、真横から見たときにノーズが長く見えてバランス悪くない？
Bピラーの位置のせいで。

>>43
全くその通りだよ
1ドア1シーターが1番だよ
この車みたいな小さくて安いモデルで実用性出すと、唯の貧乏臭い軽と同じノリになるやん
ミニがなんであんなオシャレ扱いなのか考えてみろよ

>>45
むしろ短く見えてチンチクリンでダサいくらいだよ
趣味悪いなあお前

5ドアから話題を逸らせたがってるのって、もしかしてア○ディ関係者？

>>47
3ドアもかよっ

論議はいいから情報お願いします

どうしても欲しいならUKから個人輸入でもすれば？

http://www.audi.co.uk/new-cars/a1/a1-sportback.html

６月の２週には展示車が来るらしいよ。

6月5日発売らしいです。

あと三週間ちょいか。ワクワクしてきただ！

ザビートルみたいに先行予約キャンペーンや簡易カタログはないのかな

これ乗るとモテるなら買う！

age

馬鹿にされるだけだよ
安い輸入車なんぞ

車両本体価格　293万円　に決定らしい

やっぱやめようかな…

諸経費全込み400万以内で新車購入検討中だったのだが、
待たされてるうちにアホらしくなってきた。

293万はナビ無しなのかな？
なら買いたくなる設定金額だけど。

モニタなし仕様も出せよ。なんで最近の車はDINナビを拒絶するんだ。

Facebookに予告キタ！
残念ながらみんな絶賛してるよ！

発売まで一週間きった。楽しみだなー

アマルフィ廃止かよ

こんな小さいクルマにドアたくさん、かっこ悪い。

>>65
でもオタクの乗り物スイフトスポーツは許せるんだろ？

うん。黄色のスイスポは至高。

>>67
お願いA1には興味持たないで

>>66
釣り上手ですねw

発表のハガキ届いてた。9日、10日。

値段書いてあった？

今日実車が入ってくるってDから連絡来たから今から見に行って来る
ほぼ希望通りの仕様らしいから良ければ
今日、契約する予定。

大体360万ぐらい。

>>72
それは楽しみですね！
初回の入庫車は全車バイキセとナビは付いている模様です

1.4Ｌの気筒休止機能付きのエンジンは日本に入れるつもり
あるのかね
3ドアでも5ドアでもpoloでもいいんだけどな
何の戦略で気をもたされてるのやら・・

あと2日か…

>>74
「低負荷の時に振動がでるんだけど!!」、とかってクレームを恐れてるのか!?
気筒休止来て欲しいね！

来てほしいね。
無いものねだりかもしれないけど。
年内は無理なのかなぁ〜，せめて1年以内には

各国への割り当て量とか，エンジンの減価償却がとか，市場としての優先度とか
色々あるのかもしれないが，なんか小出し戦略な気が・・

あと1日か…

293マンか・・・
円高を反映した値付けしてくれよ。

あ、公式発表出てた。
293万より若干安く出ると期待した俺がバカだった。
3ドアの叩き売りはそういう意味だと思ってたよ

公式でカタログじっくり見た
パールどころかメタリックまで有償オプション扱いに…
さらにソリッドカラーはアマルフィのみ…

完全に売る気ないな…

後席とリアのガラスはスモーク選べるの？

>>81
売る気ないんじゃなくて、売れると踏んでるから強気なんじゃない！？

新型A3は300万円以上なのか？？

>>84
今だって300万以上してるのに
新型は大幅値上げするのは前から言われてるだろ。
300万以下で出ると思ってるのか？
金ないならカローラフィルダーでも買えよｗ

どうしてサモアオレンジがないの！！マジ、ショックです。待っていれば、いづれ出るのでしょうか・・・？？情報お持ちの方、教えて！！

トーションビーム

ガラスのスモークはオプション？

>>86
>>どうしてサモアオレンジがないの！！

そりゃアンタ、Q3を売るために決まってるじゃないか
アウディジャパンだもの

>>89
あなたIDがA1じゃないですか！
　
ところでガラスのスモークはオプション？

ナビ無しノーマルなら300万切るんじゃない？

>>90
スモークがオプションとかない言ってんだ？ｗ
スモークなんてみんなＤが外注にやらしてんだよ

シャークテールアンテナじゃないの？

スモーク、スモークって言ってる奴はバカなの？

なんでシャークフィンアンテナじゃないんだよ！

オプションで付けろ

>>96
純正オプションとかあったりする？

シャークテールアンテナの方がカッコイイよね。
他の車種のを流用できるかな。

A1SBが欲しいんだが、嫁がCX5の赤がいいとうるさいｗ
簡単に見積りしたらたいして値段は変わらなかったし
A1SBにはあまり説得材料がないだよなぁ。

100Get!

>>99

CX5は全幅が結構あるぞ。実物見ると印象変わるのでは？

>>99
CX-5はないわｗ

ディーゼルならアリだな。
まぁでも小さいからA1がいいのでやっぱりなしか。

A1にスカイアクティブD積んだのがあればいいな。

今夕初めてCM見たわ。

>>104
おりゃ、A1にアクアのHV 積んだの欲しい

CX-5はすごいいい車だけど、大きさが違うすぎるだろ。。。
迷うとこ？？

デカイ車だと、例えばコンビニまでとかみたいに
ちょろっと乗るのが凄い億劫になるよね。
田舎なら関係ないかもしれないけど。

>>108
コンビニくらい車で行く距離じゃないだろ？
どんだけ田舎に住んでんだよ

>>109
300mくらいかな。
自転車持ってないんだよね。痔持ちなもんでｗ

やっぱり田舎w

この車欲しいんだけど2DINナビが入らないのがなぁ…。
外車にそこは求めちゃいかんのだろうけど。

おいｗCM見てひさびさに飛んできたぞｗ
CMで二列目ドア開けて後部座席にポンと荷物放り込むシーンあってﾜﾗﾀｗ
このデイトナグレー松尾の予想的中じゃないかｗ
しかもデイトナグレーもあるぞオイｗｗｗデイトナ松尾大勝利じゃないかｗ

>>112
最初からキレイに収まっている分いいのでは。

カーナビのオプションだけは国産車の方がいろいろ
選べるからいいよな。

こんな車でﾜｸﾜｸしてるおっさんたちが泣ける

>>116
俺18だけどｗ
来週中には免許取れそうなんで、このクルマ買うつもり。

日本向けカタログでは、白ボディだとコントラストルーフは
シルバーしか選べないけど、いろんなサイトを見ると
白ボディに黒のコントラストルーフの画像もあるような。
どれも左ハンドルみたいなんで海外モデルではコントラスト
ルーフの組み合わせが日本向けとは違うパターンもあるの？
おじさんたち教えてください。

>>118
グレイシアホワイトにデイトナグレーの組み合わせがあるのをおじさん知ってるよ

あ、それが白に黒に見えてるんじゃないの？って事ね

>>119
>>120
ありがとー。
あれはグレーが光の加減で黒に見えてるだけなんだね。

おじさんが良い事教えてあげる、最近のカッティングシートは優れもので
屋根やピラーの色を変えるのに使われている。

塗装と見分けつかない仕上がりで自由に色が変えられるのでお勧め。
塗装しちゃうと事故車扱いになるから注意。

>>122
おっちゃんありがと！
なるほど〜白を買ってルーフをカッティングシートで
済ませるって手もあるんだね。
どーしようか悩むなぁｗ
なかなか決めれないや。

>>123
ちょｗアホかｗ
マジレスするとルーフコントラストのグレーって見た目はほとんど黒だろ
ツヤ有りの黒がA1のルーフアーチコントラスト「ブラック」で
マットな黒がA1＆A1SBのルーフコントラスト「グレー」な

>>124
あれのどこがマットに見えるの？
おじさん、眼鏡高いのに替えなよｗ

A1の3ドア中古価格の下落凄いね。
ディラーで212万・・・・

>>124
おじさん、マットって艶消しだけどあれのどこが艶消しなの？ｗ

>>126
確かに。
1ヶ月前に比べて10％近く下落してる。
210万〜220万で程度のいいのがたくさんあるね。
3ドアは販売終了近いんじゃない？
SBも半年もすれば値引き拡大して国内では3ドアはほとんど売れなくなるよ。

A1は２年後ぐらいまでの間に生産終了するでしょ
入れ替わりで「S1」が投入されるのが濃厚だし
で、２ドアのS1でしばらく行く予定だろうね
２ドア→S1
３ドア→A3SB
４ドア→S3SB
５ドア→A1SB

価格も良い具合にバラけるしドア枚数もバラける
こういう感じで落ち着くだろう恐らく

けどA3も5ドアすぐでるんじゃないかな？

とうとう3ドアの大暴落来たか…

なんだかんだでA1買うの迷ってた人には朗報じゃん
良中古車200万切るまで待つかそこまで値切るという選択肢増えたし
どうしても５ドアが良い人は新車買えば良いだけの話しだしな

今日親とディーラーに寄って実車見てきた。
やっぱりコントラストルーフ仕様の白がカッコイイわ。
免許取れたらすぐ契約しに行くぜー♪

5ドアも1年後には230万ぐらいになってそうだな。
つかA1SBで293万円の値付けしちゃったからA3SBもキセノンなし330万とかやりそう。

>>133
どうせ親父名義なら、免許取得を待つ必要無いんでは？

とんでもないキチガイだなこいつ
朝鮮人か？

>>135
婆ちゃんが大学の入学祝に買ってくれるんで
とにかく婆ちゃん連れていかないと契約できないｗ

>>269
学生ならもっとみんなで乗れる車のが良くないか？

でも若い奴じゃないと乗れないよねこんなの
ジレンマ

>>372
そんなの人それぞれだろ？
学生でも好きなの乗ればいい

>>139
そんなの人それぞれ
好きなの乗れる環境を作れているかどうか

ネット上のスポーツバック画像、スポーツパッケージなしが多いね。
3ドアの頃はノーマル画像なんてほとんどなかったのに。

>>136
誰に言ってるか知らんが、例え俺だとしたら何で？
金払って乗って帰るもんでもあるまいし

>>137
今からじゃあ、納車されるのが免許取得より後になると思うよ

>>143
クルマ買うのに試乗しないとか考えれないんだけど。

国内版122馬力と海外版185馬力とは同じ1.4で何が違うのでしょうか？

新型の1.4Tは亀頭急死の140馬力じゃなかったっけ？
現行A3の陳腐化を防ぐため新型A3が来年春以降に国内デビューするまでは
旧式の122馬力エンジン載せたまま売ろうって事か…
慌てて現行仕様のA1SBに飛び付くと数か月後には後悔しそうな予感。

エンジンとかどうでもいいわ
3ドアだけが勝ちの車だったし
もう完全に終わった

140PS COD仕様導入と共に、3drカタログ落ちかな？

>>146
ほんと、気筒休止ちゃっちゃっと入れやがれって思うよ！
そこが気になってSB購入の決断ができないじゃん。
で、そうこうしてるうちにきっとアレが発表になってまた悩む。

で、結局お前らは新A3も新A3SBも初期スペックにケチつけて
最終的に「S1出るまで待つ」とか「Q1出るまで待つ」とか言って何年も今の軽自動車乗り続けるんだろ？ｗ

>>150
俺の愛車はディオですよｗ

>>150
おう
実際そうなってる。早いとこで希望の仕様がでないと次のモデルも見えてきたり、他に気になるのが出てきたりで購買意欲がおちる。
今のクルマに不満はないがいいかげんくたびれてきた。

やっぱりな。そんなこったろうと思ったよ
なぜなら俺も01年式のライフずっと乗りながらAudiの小型車種の様子見てるからな、何年も

いずれにせよワザと旧式エンジン積んだ今のＡ１ＳＢはオススメできない
来年以降はパワーも燃費もダンチな新型1.4に順次移行するのは確定的なのに
こんなもん慌てて契約する奴は大喜多の策略に引っかかる情報弱者

見てきたら欲しくなった

ぶっちゃけパワーなんて必要十分あれば気にしない。
　
というか車で大事なのはトータルバランスと
三本和彦さんが言ってたよ。

>>150
いや俺はザビートル買うよ

>>157
コスパは良さそうだな。運転席かなり広いらしいね、リアシートはA1と変わらなさそうだが
まあパワートレインも同じ？だっけ？
でも20〜30万の差？で、アウディに乗れるというステータスを捨てるのはどうかな？
フォルクス・ヴァーゲンてドイツ語で「大衆車」って意味なわけで、シトロエンと同じで
わざわざ本国でバリバリの大衆車を輸入するのもどうなのかなって
その点、A1はコンパクトでもプレミアムなんだよな。「小さくても紛れも無くAudi」という売りだし

アウディなんてもう昔ほどのステータスなんてないだろ
街でれば必ず見かけるレベルだしましてやA1にステータス求めてる時点で背伸びお疲れさんだわな

日本車でＢセグでA1レベルのインテリアの質感・デザインセンスの車が出るなら別にアウディにこだわる理由もないんだがな・・

むしろエントリーモデルのこれをブランドで選んだと思われる方が微妙な気が・・

レクサス辺りが頑張ってくれればいいんだろうが、Bセグにでかいスピンドルグリルつけたりしかねないからなぁ(A1もでかい気がするけど・・)

ベンツの新型Aクラスかっこいいぞぉ〜

学歴とか社会的地位が低かったり、容姿に恵まれず性的魅力に乏しかったり
何かと劣等感の強いヤツほど手っ取り早いステイタスシンボルに憧れる。

立派な家は持てないけれど...そういう人たちの持ち物、
それが外車や高額の舶来時計。
真に優位に立っている人は虚勢をはる必要がない。
そういう人はクルマなんて好きな物を乗るもんだ。

>>162
外車ってずいぶんくくりがデカイな。

新型AクラスはＣセグだね。サイズにこだわりがないなら別にいいけど。
個人的には、A１のパクリくさいエアコンの吹き出し口、若者を取り込みたいのか無理にスポーティーなインテリアはどうかと思うが。
A１も新型Aクラスもそうだがエントリーモデルだからといってユーザーの所有感を満足させるためか、サイズに見合わない押しの強いフロントデザインは控えて欲しい。全体で見るとバランスが悪い。
BMの1シリーズはフロントの押しは強くないが、インテリアもエクステリアも一番・・・

中古市場で明日には暴落するようなものをステータスシンボルにするのは申し訳ないが正直浅はかだと思うよ
ダサい。中身はいいんだろうが。

あれ、やっちまった、ごめん。
最後の余計な１行忘れてください。A１のことじゃないです。

>>887
私も似た感じです。
私は毎晩我慢して亭主の相手をしていてた為、だんだん亭主が
頭の悪い動物みたいに感じてきて嫌な生活でした。
そして疲れていて私がセックスを拒否すると浮気を疑う始末。
結局は だんだん仲が悪くなり 離婚に至りました。

俺も嫁に頭の悪い動物と思われてないか心配になってきたｗ

絶対に買う！！って決めてたのに、価格設定に疑問を感じて一気に冷めた。
メタリックがオプション扱いになったのがどうしても許せない。
たった5万5000円のことだが全く買う気がなくなった。
ずっと好きだった子の鼻毛がはみ出してた、そんな気分だ。

3ヶ月後のパリモーターショーで色々出てきたら更に買う気なくなるはずｗ
300万前後のこのクラス考えてる奴は今は確実に「待ち」な時期。

>>167
アンタはいつまで私とエッチする気なん？
って嫁に聞かれた俺が来ましたよー。
(・∀・)ﾉ

>>168
わかるわーそれ　オレも止めたよ
知的でスマートなイメージが売りなのに
あの詐欺まがいの価格、オプション設定...
実際は３２０万がデフォだもんな

ポロベースの豪華版で３２０万はないよな
コンセプトはわかるけど　ボっても２８０万だろ

まあ、それが高いと思うなら買わないほうがいいよ。
そういう趣味的な車。

結婚したからMINIからドアが多い車にしようと考えたけど、やめた。
普通にゴルフ�ZとかV40を検討します。

家族も友達もいないし、クルマには彼女と犬しか乗せないから
これくらいのサイズのクルマが俺にはちょうどいいや。
ちょっとフロントマスクがいかつすぎるけど。
週末にディーラーにいく予定。

>>173
子供できるまでは別にMINIでいいんでは？
Golfと比べるならA3ですぞ。
PoloがA1。

>>175
そんなに余裕が無いので、車体で300万以内で検討しています。
A1で強気に出て来たAUDI Japanなら、次期型は現行A3より高値を付けて来るでしょうし、今さら現行を買う気にもならないです。

ごめん。確かにそれならA1よりGolfがいいと思うよ。

176とは別の人なんだけど、
Golfが昔みたいに可愛い路線ならGolfでもいいんだけどなぁ

自分でスモークフィルム貼るつもりだけど、
リアの1枚貼りはヒートガンを使って
フィルムを3次曲面に成型するのはわかった。
どうやってサイズぴったりにキレイにカットするの？

リアの曲面ガラスにフィルム一枚で貼れるわけないじゃんｗ
想像したらわかりそうなもんだが。

やっと試乗してきたけど、車は良いんだけど、
価格がクラウンより高いんだね。
ぼりすぎだろ。
いまはネットで本国の価格わかるし、ユーロ暴落中だぞ。
3年前から4割も暴落してんだから、単純計算でも、
3年前300万円は180万円だぞ。ぜんぜん円高メリットないじゃん。
もうすこし考えてからまた来ますって逃げてきた。

>>181
クラウンと値段比べる意味がわからない。
A1を買おうかって人はクラウンなんて眼中にないし
またその逆もそうだろうし。

外車といってもコンパクトカーが高級車より高いのはどうなんだっていうことを言ってるんだと思うんです

>>176
現行はかなり熟成されて良い感じらしいぞ。

熟成通り越して、明らかに設計の古さによる粗が目立ってると思うが

>>185
熟女を通り越して老婆になったってことですね

>>184
熟成ww
外車なんかいつまでたってもゴミみたいなもんやん
新しいの買えばいいんだよ、見た目だけが価値なんだから

だよね。
レースするわけじゃあるまいし、走りは及第点あれば十分。
車は見た目やメーカーが好きかどうかが全て。
もしいくら最高の走りをする車であったとしても
ヒュンダイとかいらないし。

試乗したけど、思ったよりも横幅が狭くて微妙に感じた。走りは満足しています。
悩むなぁ。

一言で言うと折角のハード的には良い車を、
日本法人の値付で全部パーにした例だと思うわなｗ
車の価値と価格が全く吊り合ってない。
２５０万円ならばバカ売れだろうが３００万超えて買う車ではない。

そーだよね。

ブランニューのBMW 1er、BNEZのBや次期A等の格上
モデルより10年落ちのボディに化粧施したミニサイズA1
が高いってのは…。

欲しいけど 残念な価格設定だよね。カラーモデルが別途55,000円とか…

まあ、貧乏人は他にしろって車だね。

なんですぐに貧乏とか言い出すのか・・・
人によって価値観が違うというのにな

>>188
ヒュンダイは最近ヨーロッパのセレブに大人気なの知らないの？

価値観は人それぞれといってもさすがに高すぎるわ、
最近のアウディぼったくり路線酷すぎる

日本では高級路線でいきたいのだろうね。
コストパフォーマンスは悪い。車としてはもっといい日本車あるよ。
でも俺はA1オーナー。日本車には無い価値観を見出したから。

価値観とか得意げに言っている馬鹿が多いけど、
価格が高いから価値観とか馬鹿丸出しだと思う。

価格と価値観は無関係だぞ。コラっ。
価格はその製品にその価格出しても納得できる適正な価値があるかないかです。
ぼったくりの高価格が価値観ではありません。それは詐欺と一般には言います。

>>197

だからそこに金出せるかどうかでしょ

馬鹿だろうがなんだろうが、自分が欲しくて買えるんであれば買えばいい

１００円ショップで売っているのと同じ物を、１０００円で買う奴はいない。
そこに価値観はない。
ぼったくられ感はある。

この価格は酷いわ、日本市場舐められてるんだろうか
どうせ日本人アホだから買うんだろ、みたいな

でもaudiは総じて割高だって意見が多いのも事実、特に小さいのは。
A1sbなら革シートとナビつけて350万くらいが適正価格のような？

明らかにもっとコストが掛っている116iと同価格帯だからな。
恐らくCOOPERと価格帯を被せて来たんだろうけど、お陰でA3をどういう位置に置くのか分からなくなってる。

車ってやっぱりスタイルが9割だし、好みじゃない車と比べて
コスパどうこう言っても仕方ないと思う。

>>202
全然分かるでしょ？ｗ
A1 SBがこの価格なんだから、新型A3なんて最低でも350万位からだろ

>>204
じゃあライバルとの立ち位置は？
116iや新A、V40よりは明らかに高価で価格帯的にはA1がそのクラス、全部盛りのジュリエッタ・コンペや120iナビ付きで350万。
新A3にナビ付けたら、Cクラスと同価格帯になる。

>>205
今のAJに競合他社との兼ね合いで価格を決めてるとは到底思えないが？
はっきり言って今のAUDIはバブル。
AJも稼げるうちに稼いでおけって感じだろ

>>199
頭悪いってよく言われないか？

金あるやつや、欲しい奴には関係無いが「Audiもとい車の事解ってます」的な物差しで選ぶと変な価格だなーとは
思っちゃうな。

「金あるやつは違うな!買っちゃうんだ」て思う。

船成金のお札に火を灯してる挿絵を思い出すな。

あえて100円ショップにたとえるなら日本車のコンパクトカーが100円の商品。
もちろん、100円で利益がでる。原価90円、粗利10円程度。
ドイツ車は200円で売ってる。少なくとも原価は100円以上ではある。
利益率はもちろんドイツ車が高い。例えば70円。
100円で日本車買うか？
200円でドイツ車買うか？
そりゃあ、人それぞれ。俺は後者だ。

ボッタクリというのは90円の商品を200円で売ること。
少なくともA1はそうではない。

ワクワク200円握りしめてレジに行ったら、その商品は品切れで、本国お取り寄せ。聞けば、あれもこれも別売で実際には300円なものだから、ガッカリするんだ。

日本車でも同じ条件にすれば倍以上になるってことは無いでしょ。
A1だって1.2MTナビ無しなら200万なんだし。

個人的には日本車で同じA1と同様のスペックの小型車がそもそも無いという
ことが大きな問題と思う。

でも車に罪はないよな。
この円安にもナメた価格設定してるAJがあれなだけ。
　
まぁ輸入車だしある程度の割高感は仕方ない。
向こうでVitzやFITを有り難がって乗ってる奴とか
日本人からしたら不思議だけど、ドイツ人も日本人みて
不思議に思ってるよなｗ

>>209
>ドイツ車は200円で売ってる


全然100円ショップの例えになっていじゃんｗ

100円より高い商品も売ってるよ。

スレチだが、向こうでVitzやFITを高いカネ出して買って
乗ってる奴って、日本でポロに乗ってる奴と同じだよねｗ

>>215
おまえの言っている事は正しい。

おれは駐在してたとき、マーチをギンギンに今の日本のA1程度にオプション
つけて４００万円で乗っている同僚をみて哀れに思った。
日本でならせいぜい頑張っても２００万円で同等にできるのにと思って。

だからドイツ人の友人にA1の価格をスカイプで話してあげたら、
おまえそれ笑い話で言っているんだろうと信じてくれなかった。
当然だわな。正規ディーラーが倍値で売っているなんで誰も本国では信じないよな

Audi A1 sportbackを心待ちにするスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336393207/216

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/07/13(金) 10:20:54.77 ID:6zIt0gdf0
>>215
おまえの言っている事は正しい。

おれは駐在してたとき、マーチをギンギンに今の日本のA1程度にオプション
つけて４００万円で乗っている同僚をみて哀れに思った。
日本でならせいぜい頑張っても２００万円で同等にできるのにと思って。

だからドイツ人の友人にA1の価格をスカイプで話してあげたら、
おまえそれ笑い話で言っているんだろうと信じてくれなかった。
当然だわな。正規ディーラーが倍値で売っているなんで誰も本国では信じないよな

俺も知り合いのドイツ人に話してみたけど、
東ドイツの出身だったからかいまいち興味を持ってくれなかった、、

この車もそうだけど、ドイツ車ってパネルのプレスとか
パキッとシャープなラインが出ててカッコいいね。
メリハリがきいてるというか。
日本車ってなんでボワーっとした感じなのかな。

>>219
日本はプレス技術が低いから仕方ないよ。

低いわけじゃなくて、高コストのデザインを嫌うからでしょ

>>888
去年パリに行った時に喫茶店に入ろうとしたらアジア人と店員が
入り口で揉めてたよ。
「アイムチャパニーズ アイムチャパニーズ」とそのアジア人は
わめき、店員は「ショウミーユアパスポート」と繰り返すんだが
アジア人は「アイムチャパニーズ！」の一点張り。
なんで俺たちはパスポートを店員に見せつつ横を通って入店したんだが
すると店員はニッコリ笑って「コニチワー♪」と。
店を出るときに気づいたんだが¨No Koreans allowed¨と張り紙が
入り口にされてた。
韓国人がアイムザパニーズというのは有名なんで、必死にジャパニーズと
言おうとしたんだろうがチャパニーズとしか聞こえなかったｗ
いまどき金髪なんて日本人にはいないから韓国人はすぐわかるｗ

２枚ドアって、クーペっぽいというか、日々の日常臭くないというか
とってもパーソナルというか　それが良いってのは理解できるが

俺は実用的なデザインの４枚SBが良いんだな。過去レスでも日常臭いって
言われてるが、、まーそうなんだがそれが良いんだな

趣味の問題だけど

↑
そういう見方もあったか！
斬新な見解だな！

>>223
貴重な意見ありがとう！

A1 SB見積もり
グレイシアホワイトメタ＆デイトナグレーのコントラストルーフ仕様
バイキセパッケージ
スポーツパッケージ
フロアマット
希望ナンバー

で、３８４万４５５円

>>226
>で、３８４万４５５円

これ本当なの？
本当ならば、１５０万円は高すぎる気がします。
逆に３８４万円もだすならば、レクサス買いたい。
スカイラインかクラウンでも、いやマークXでも良い。
せっかく稼いだお金をもったいない使い方はしたくないんですけど。

ホントだよ。
営業に４００万以下の条件で数字出させたら、値引きなしでこの値段。
NAVIやBOSSシステム付けたら４３０万越えだと。

ドイツ人もびっくり！

都内だけど、あんまり見ないな。もちろん出たばかりだけど、2枚ドア含めて。
売れないから見込み在庫も少なめで、物好き相手の高値
安定商法なんだろうけど。それでも売れてないだろうな
本来の商戦区のど都内で(所謂アーバンエゴイスト地区的なw)
見ないから。

全てついて,ぼっても320万が妥当かな… ユーロ最安値
アウディさんどうか考えてねw

春にドイツに行き、ブランデンブルグ門を見に行った時の
話なんだけどアメリカ人の若者数人が近づいてきて
『日本人？』と聞いてきたんでそうだよというと、一人が
シャツの袖をまくって『この漢字はなんという意味？』と
タトゥーを見せてきた。
そこには仁義と彫られてたんで俺は『それはJINGIと読み
¨人道と正義¨という意味でサムライが一番重んじている
精神だよ』と教えてやると、その若者はなんとも言えない
誇らしげな表情でサンキューと言ってきた。
するともう一人が脇腹を見せて『これは？』と聞いてきた。
そこには朝鮮と彫られてたんで『それはコリアって意味だよ』と
教えてやるとその若者は『オマイガッ…』と言うとその場に
へたりこんだｗ
ほかの若者が爆笑してたんで俺らも一緒になって笑ったよｗ

A1 Sportback

まさか“sportsback”だと思ってるとか？

Sportbag

スポーツバック欲しがるくらいなら、
せめてA3にした方が良くないか?

>>229アウディ売り上げの全体の中７割を１と３がしねてるんだよ。
何処の都内だよ？　

いや、普通に4だけで1と3合わせたより数見るだろ

スポーツバック・5HBを作るにしても、AlfaRomeoみたいにリアドア・ドアノブを
Cピラーに隠すとか、パッと見、3HBに見えるデザインに出来なかったもんかねぇ・・・

A3から始まるSBはハッチバック以上、ワゴン以下の
コンセプトで
兄弟のゴルフにも無いから被ることなく
良いポジションで、その使いやすさから特異な形も納得。

上位モデルにもSBが出て、欧州で人気な5ドアセダン？
フォーマルかつGTカー的な良さもある。

で、A1だけど、豪華でスタイリッシュ優先さを盛り込んだ(実質、2人専用)明確コンセプトを感じたんだけど、
あのサイズにA3同様SBを謳った所で、普通の5ドアハッチにしか感じず(それはそれで好きなんだけど)
実用第一だとコスパに優れるポロが良いし、日本価格で言えば形ちA3(12年モデル) が全然お徳になっちゃうし、
13年式でも大差無いからダメなんだよな…。

つーわけで、キセノンとナビ付けて298なら欲しいので
アウディさんはやく安くしてね！

>>235
おい、池沼
捏造するんじやねえよ
チョンは息する様に嘘つくな、ホント
きめえわ

>>238
激しく同意。
年末に買うからお願いします。

age

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120827_552919.html

ひゃっほー明日納車だよん。
ちょっと高いけどさ。

>>243
おめ！　御幾らになった？

今日 営業が下取り10万UP&今月登録で10万分のOPプレゼントでどうですかとTELしてきた。
NEWゴルフ、Aクラス、ボルボ40と気になる車種もあるので見送ることにした。

140PSのオンデマンドがあればハンコ押したけど。

今Ａ３の3.2乗ってるけどこいつじゃ長距離ドライブしんどいかな。

先日fiat500見に行ったが、A1の方が好みと再認識。

アウディ 「日本人全員を殺す」　笑顔で日本人虐殺宣言

http://chitekizaisan.blog28.fc2.com/blog-entry-4461.html

アウディ 不買しよう！
オーナーはとっとと乗り換えなされ、（全国アウディ10円パンチ進行委員会

↑
国産信者の貧民って、この手の性格の歪んだ奴が多いよね。
貧乏を拗らせて心まで貧しくなってるみたい。
可哀相

>>249
なんとかして話をそらそうとする朝鮮人ｗ

【反日デモ】珠江アウディ「日本人を殺せ、魚釣島は中国の領土だ」★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347964978/

人殺しが売ってる車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews061228.jpg

アウディは日本人皆殺しを宣言したんだよ
日本人なら、そんな車買っちゃダメ

日本人は皆殺しだってよ
http://www.youtube.com/watch?v=TbwY1UJLY3A

中国アウディの話しでしょ。それより最近純正スポイラーを後つけしようかどうか、迷ってる。
雰囲気変わるかな？
ルーフリアスポイラーだけは確定してるが、フロント、サイド、リアで迷ってる。

>>255
俺は在日韓国人だから関係ないね
むしろ日本人は冷静になるべき

>>257
だったら黙ってろよ。
糞チョンコｗ

しかしおまえら5ドア好きだな。

俺はちっこい車の4、5ドアって
なんかビンボー臭くて嫌いだ。

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=at2XuBOqrmQ&feature=endscreen

ドア4枚ついてないとダメだ。
貧乏臭いと言われても…実際R8なんか買えないし。
A3でも良かったが都内いりくんだ所に入ってくにはA1SB がAudi の中じゃ最適さ。

>>261
そりゃR8は純粋な2シーターなんだから
ドアの数云々とは別次元の話だろ。

>>261
じゃあなにかい？2枚なら金持ちくさいのかい？
かわらんだろ、好みだろ。

261じゃなくて259に言えよ…

2ドアはドアが長くて駐車時に隣へのドアパンチで気を使うし、
女性には重いので4ドアが使いやすい。
4ドアでも結構重いんだけどね。
デザイン自体は2ドアも4ドアもそれほど違和感を感じない。
そんな俺は来年春頃に4ドア購入予定。
ちなみに俺は259〜264とは無関係なｗ

クラウンと同じ価格で何故ドイツ製デミオを買うのか？
理解できん。
A３ならわからなくはない

>>266
クラウンは良い車だと思うがデカ過ぎ。
仕事用に買うなら丁度良いとは思うけど、今回の目的は
女性用で、本人の希望が「小さくてデザインが良くて質感もそこそこ」
A3でも大きいと言われて、結果輸入車数車種が候補。
あと、デミオも良い車と思うけど上記の条件には合わない。

最近の小さいのは幅が広いんだよ。
国産まで1700mmオーバーの小型車が増えてる。
1700mm以下のを頼むよ。

>>266
デミオ欲しいと思ってるのに、値段が同じだからッつてクラウン買うと思うか？
お前はクルマを値段でしか判断出来ないんだな。

>>269
価格とのバランス考えると
本国の２倍以上の価格をわざわざ払う奴
ってバカだと思うわ
そんなにお金払いたいなら恵まれない子に寄付すべき

為替換算で言えば、殆どのものをあっちで買った方が安い。国産ブランド車も北米欧米で買った方が安い。
そう出来るものはポチってるが車は買えない。
貴方が寄付の方が良いならした方が良い。
デミオよりA1が好きでクラウンやMk2に興味無い人が
選んでる。だから極めて少数の販売量。

>>270
正直A1の値付けは、AJコノヤローって思うけど、だからッってクラウンいかねぇだろ！！って言ってるんだ。

同額でもクラウンは要らないし、半額でもデミオは要らない。
欲しい車を自分の納得できる価格で買うだけ。
確かにちょっと割高には感じるけどね。
270の考えも判らなくはないが人に押し付けられてもねぇ

>>270
算数くらいはできた方がいいぞ。

デミオにA１並みのコスト掛けたら価格はさほど変わらないと思うよ

大きさや排気量だけで比べてはいけない

A1SB買おうと思っていたら家族からスマートが欲しいとの声が・・・
どうやってA1に持ってゆくか思案中。

>>276
なぜスマートなんだろう？
見た目なら難しそうだな。
A1と全然違うから。

本当にこの値付けが妥当だと思っているなら、おめでたいものだ

>>278
違いがわからないなら
デミオ乗ってた方がいいよ。
安いんだし。

>>279
違いがわからないのでは無いと思うぞ。別に150万で売れとは思ってないし。それにしてもボリ過ぎじゃ無いのって話し。

>>280
うむ。
「違いが分からない」は言い過ぎだったな。
「違いに価値を見出せないなら」だな。
そういう価値観なんて人それぞれなんだから
自分に必要なければ買わなけりゃいいだけだ。

なんで？ってよく言われるよ
その予算ならもっと良い奴買えるじゃんって
でもこれが好きなんだ。
そのうち、もうちょっとお買い得になるか、中止になるかのどっちかw

そうだね。おめでたいは言い過ぎた。
ごめんなさい。
でも、あと30〜50万位安ければカミさんも説得できるんだけどね。
あのサイズのもので400万は家人の理解はなかなか得られないんだ。
うちの場合。

>>283
> あと30〜50万位安ければ・・
確かに自分のA1SBに対する価格は全く同じ。
でも今の価格でしか売ってないし、A1欲しいのでちょっと割高と思いつつ買っちゃいました。

Cセグだと、1尻310万〜、Aクラス270万〜、ゴルフ250万〜。
Bセグだと、ポロ210万〜、208 200万〜、MINI220万〜。

A1高すぎだよなぁ。新A3の値付けもおかしいことになりそう。
今のポロGTIを車検でS1かRS1に変えたいんだけど、一体
いくらになるのか。そうは言っても買うとは思うけど。

A1の見積もり取ったけど、最終400万オーバーで笑ってしまった。
300万前半なら買うけど、オプション減らしても370万は高過ぎ。

メタリック塗装が五万とかあり得ない
ボリ過ぎ

ボクスター見積もったらメタリック14万。スペシャルカラー40万とか。
おかげでアウディが安く感じるぜ。

>>287
日本は伝統的に塗装ではあまり追加料金取らないけど、
ヨーロッパは手間のかかる塗装にそれなりの
対価を求めるのはごく普通だからな。
車に限らず。
価値基準が違うんだと思う。
アメリカは知らね。

私もね、すごーく悩みましたよ。
好きで買ったんで満足はそれなりにしてますよ。
でもこれがコミコミ370万の車って考えると

う〜んって感じです。w

でもお金持ちは居るもので、ささっと商談(それなりに値引きの額)してく人もいましたね。たぶんお得意様なんでしょうが。

288さんじゃないですが、アウディやった後ですと、ワーゲン辺りの商談がもうお買い得感でいっぱいですよ。

最近CMを良く見るけど、小さい車なのに値段も知らずに見に来た人はビックリしちゃうかもね

A1SB 一目惚れして買いました。
納車は来年になるけど。

A1SB先日予約して、丁度今月の便に希望車があって今月のキャンペーン中に
登録できそう。値引きは渋かったな。基本的にはワンプライスらしいし。

キャンペーンってOP10万って奴？
アレって対象はアクセサリーカタログだけだったのかな？
込み価格から10%引弱がMaxな希ガス。

キャンペーンは１１月末日までの登録なら一律十万円割引。

＞込み価格から10%引弱がMaxな希ガス。

それだけ割引あれば十分だと思うよ。

皆さん書き込みありがとうございます。このスレを立てた者です。
結局、価格設定に納得がいかず、本日MINIクロスオーバーを契約しました。

つーかプロポーションバランスが酷いスタイリング。本当にこれがアウディ？
デイティールやインテリアは良いね。
なんでこんなに高いの？

どうしてdetailを「ディティール」にしちゃったの？

このスレのオーナーがmini契約したのだから
つまらんこのスレ停止しましょ

試乗して一目惚れして買ったよ。小さいけど内装も高級感あって音質もいいし燃費もいいし満足感高いよ。あと女の子ウケもすごいいいし買って良かった。

このスレで年末購入予定と書きこんだ者ですが、結局価格に納得いかず、
ある意味対局な位置付け！？のfiat500を契約しました。
A1の洗練されたデザインは大変魅力的だったんですが、
内外装の柔らかい雰囲気でのんびりfiatに乗りたいと思います。

貧乏人にはなかなか買えないところが魅力なのは確かだな。
それ故に被ることが少ない。

そもそも貧乏人は車なんか買えないわ