【MAZDA】マツダCX-5 Vol.53【SKYACTIV】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用、
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです

公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
納期の目安のご案内
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書第1版
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201202.pdf
いいなCM　MAZDA　CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=bMgYlLfCFP0

前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.52【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335818877/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:57:24.80 ID:x3OhnAhy0
インプレ用テンプレート

【試乗車種】
【現在乗っている車、又は車歴】
【エクステリア】
【インテリア】
【走行性能】
【静音性】
【後席の広さ】
【荷室の広さ】
【その他備考】

■YouTube関連
All-New Mazda CX-5 Concept Movie：
http://www.youtube.com/watch?v=QaMN4fvCa-c
Truffula Tree Certified - Mazda CX-5 and Dr. Seuss' The Lorax：
http://www.youtube.com/watch?v=vrvg33vkdFI
2/16テレ東WBS「新世代ディーゼルの挑戦」：
http://www.youtube.com/watch?v=G9Z7o8bzTrs
清水和夫「ディーゼルはランボルギーニに乗ってる様な感じ」：
http://www.youtube.com/watch?v=nu859oHRhL0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会　社長スピーチ
http://www.youtube.com/watch?v=Z59IyzmWSu0
2/16 新型「マツダCX-5」 発表会　開発主査プレゼンテーション
http://www.youtube.com/watch?v=UKTLn88mSM4&feature=relmfu
CX-5、ロシアにてAWD雪上テスト。新雪にも関わらずスタックしていない：
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI
http://www.youtube.com/watch?v=tfkne65mF7A
http://www.youtube.com/watch?v=LRn84SlgsNo
http://www.youtube.com/watch?v=buVraUSy0ZI
■■■■■これは夏タイヤです■■■■■
http://www.youtube.com/watch?v=gdmWU9p1Nyg()
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:57:56.97 ID:x3OhnAhy0
CX-5ディーゼル諸注意

1.CX-5のSKY-Dのオイル交換には、純正ディーゼルオイルエクストラSKYACTIV-Dもしくはクリーンディーゼル用のオイル(JASO DL-1)を使用。
標準で10000km又は1年毎、シビアコンディションで5000㎞又は6ヶ月毎に交換する必要があります。
容量はオイルのみ4.8L、フィルター交換時5.1L。(P.329-330)

2.CX-5のSKY-Dで燃料が切れた場合には、少なくとも10Lの燃料を補給してからエンジンを始動して下さい。
最初のエンジン始動でエンジンが始動しない場合は、10秒待ってから再度エンジン始動を試みて下さい。(P.305)

3.CX-5のSKY-DのDPF再生動作ついての仕様(P.210-211)：
■通常走行中はDPFで捕集されたPMは自動で除去されますが、次のようなときはPMが自動で除去されません。
(1)：車速約 15km/h 以下で走り続けているとき
(2)：10 分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖機できないような走行を繰り返したとき
(3)：長時間アイドリング状態のとき

■PMの除去が自動で行われず、捕集したPMが規定量以上になるとDPF表示灯が点灯します。
■DPF表示灯を点灯したまま運転を続けると、DPF表示灯が点滅することがあります。
■DPF表示灯が点滅した場合はDPFの保護のため出力が制限されます、またディーラーにて点検の必要があります。
■ユーザーが使用可能なDPFの手動再生機能はありません。

4.CX-5は、i-DMとともにEDRを装備しており、車速や加速度を含め車両の運転状態を記録しています。
そのため、トラブル発生時仕様範囲外の車両運用によるものかそうでないかの判断が可能です。

5.テレビ番組でCX-5のSKY-Dが、藻から生成したバイオディーゼル燃料を70%混合しての走行試験が放映されましたが、
メーカーがバイオディーゼル燃料の使用を長期間にわたって保障するものではありません。(リンク先動画1:10)
一言にバイオディーゼル燃料といっても様々ですので、使用される場合は先ずメーカーへ確認されることをお勧めします。
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20120101.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:58:27.79 ID:x3OhnAhy0
CX-5 外付けナビ取り付け情報
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14304938/

ナビに、ステアリングリモコンアダプタ有線入力端子が無い場合には
ステアリングリモコンアダプタ赤外線タイプ・マツダ２４Ｐハーネス付きを


ディーラー担当から連絡あったんだが
どうも空気圧の警告は納車後必ず出るようだよ
10～15日の間に1度警告出る設定なんだとさ
今後納車される人は注意してね

＜タイヤ空気圧警報システムの初期化＞
１．安全な場所に停車し、パーキングブレーキをしっかりとかけます。
２．タイヤが冷えている状態で、4輪すべてのタイヤ空気圧を空気圧ラベルの値に調整します。
３．電源ポジションをONにします。
４．停車しまたたで、タイヤ空気圧警告灯が2回点滅しビープ音が1回吹鳴するまで、タイヤ空気圧警報システムセットスイッチを押し続けます。
　　マルチディスプレイ（ドット液晶タイプ）装備車
　　メーター内のディスプレイに初期化できたことを示すメッセージが表示されます。


DIY関連
ナビの取り付け（自己責任）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14185649/
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:59:04.21 ID:x3OhnAhy0
> 334 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2012/03/19(月) 13:36:10.26 ID:3LvTsq3x0
> Ｄのバッテリー交換、寺だと51500円ナリ・・・
> 最初からのってるのは１年20000ｋｍ、交換後のは３年保障60000ｋｍ・・・
>
> 19インチのタイヤ交換、寺だと1本32000円ナリ・・・
>
> さっき北陸マツダで確認したよ。
> 交換時期までに汎用品でなきゃヤバイよ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:59:32.04 ID:x3OhnAhy0
関連スレ
【MAZDA】マツダCX-5 ガソリン車【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333256694/
【MAZDA】マツダCX-5　納車待ちスレ【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333108002/
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.1【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334240454/
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 32【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331631000/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 17:59:59.68 ID:x3OhnAhy0
【インプレッション・リポート】
マツダ「CX-5」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120416_524187.html

【試乗】フルスカイアクティブ採用、マツダCX-5
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/132067.html

マツダCX-5 20S（FF/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026224.html

マツダ「CX-5」はどこが「惜しい」のか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/35010

Vol.387　マツダ　ＣＸ－５ : インプレッション : @CARS
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20120406-OYT8T00844.htm

クリーンディーゼル時代突入か？ 社運を賭けた渾身の1台！！【マツダ CX-5試乗記】
http://www.corism.com/review/mazda/1716.html

マツダCX-5 2.2D AWD スカイアクティブ-D スポーツナビ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/04/18/4811/

Mazda CX-5 review | Auto Express
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/281848/mazda_cx5.html

Top Gear drives the all-new Mazda CX-5 - BBC Top Gear
http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-cx5-first-drive-2012-04-17

Mazda Axela Sport 20S SKYACTIV　試乗記
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp5/CX5-XD-main-1.htm

ここらへんまでテンプレ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:03:02.26 ID:v0RVbv3/P
見積もり出した
300万か結構するな
予算オーバーだぜ
250万までが限界だぜ
http://up3.viploader.net/net/src/vlnet011747.jpg
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:03:02.55 ID:Z25Nu/k50
乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:10:12.99 ID:3KwCNZcc0
バック中(ギアR)でもアイストップって作動するの？
11 ：さば：2012/05/06(日) 18:17:41.20 ID:Z3SfqLil0
CX-5に限らないのだが、一般にクリーンディーゼルは超高圧の燃料ポンブを使用する。
そこで私の疑問だけど、この、1800と2000気圧とかの超高圧ポンプはどのくらい持つものなの？

圧力は何らかのシールで止めるしかないのだが、このシールが劣化して圧力が下がったら、
当然設計通りのクリーン度は保てないと思うのだが、そへんどうなんだろう。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:29:59.02 ID:ZZtL0WJh0
>>7
次回これも追加な。

論評24　　 新世代ディーゼル　SKYACTIV-D
http://www.mikipress.com/m-base/2012/03/24.html

第28回 SKYACTIV-D搭載のマツダCX-5
http://www.mikipress.com/m-base/2012/04/28.html

Road Test Review: Mazda CX-5 diesel
http://news.drive.com.au/drive/motor-news/road-test-review-mazda-cx5-diesel-20120426-1xmx6.html
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:31:23.57 ID:VXBEXofgi
iPhoneアプリもテンプレ追加な
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:34:34.34 ID:TbN4vMyt0
>>11
コモンレールポンプの燃圧・燃料粘度や温度などは
常に監視＆噴射時の条件にフィードバックされており、
事前に想定された範囲から外れる場合はエンジン停止するはず。

http://www.j-tokkyo.com/2008/F02M/JP2008-280877.shtml
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:37:13.63 ID:ZZtL0WJh0
>>13
手が掛かるな。
http://itunes.apple.com/jp/app/mazda-cx-5/id501678256
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:37:33.32 ID:7h7KkHo00
今みんから覗いてたらラゲッジルームランプ交換でリアBCMとか言う部品がやられるらしいぞ。
気になったから現物見たら確かにショートしやすい構造だわw
欠陥部品と言われればそうかもしれないレベル。
普通に球切れで交換でも起こる可能性大だわ。
テンプレに入れといたほうがいいかも。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:44:26.65 ID:Q1jAo5q90
XDL納車待ちなんだが、ここの住人のセーフティパッケージの感想どう？
30km以下でしか作動しないSCBSと、それゆえにクルコンも追従型でなくなってて
このセーフティパッケージって意味あるんだろうかと思ってしまうんだが
あるとやっぱり「あってよかったぜ」と思う？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:48:04.82 ID:8Z9XCl3n0
電球交換でも壊れるのかよ。　面倒くさい話だな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:51:40.47 ID:fV03dJja0
>>17
クルコンは便利
RVMはボタンを押すと作動することがわかり（自動かと思ってた）
昨日から使用中。ミラーに表示が出るのは確認
SCBSはここぞと言うときに役立つんだろうけど、幸い体験してない
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:09:16.30 ID:IF1ENgwQ0
>>17
ないよりあったほうが当然いい。

追突のほとんどは40km/h以下の低速だから、SCBSがあると随分助かるはず。
（もちろん体験はまだしてない）
一番ありがたいのはRVMで、気付いてない時にワーニング出してくれて
助かる時がままある。
クルコンも定速で十分役に立つ。

全部で20万も上がるなら別だけど、たった7～8万でしょ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:11:41.88 ID:yv5yyYcGO
>>17
総額いくらでした？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:21:30.87 ID:AYQpMO780
シフトノブ回りをつや消しクロームでメッキしてアウディっぽさを上げようと思うのだが良いメッキ屋ないもんかねぇ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:27:36.17 ID:T0ZQV1+P0
>>16
昨日LEDに交換したがなんともないぞ？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:35:26.72 ID:dJ/lvlIG0
>>23
成功してよかったね！
極性間違えると死ぬらしい・・・確率50％のロシアンルーレット(爆）
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:37:39.22 ID:KUyERmED0
>>17
昨日、渋滞の常磐道を走ったが、途中3台の追突事故を見かけた。
多分、渋滞でボーッとして追突したんだろうが、
そういう事故も防げるんだから、余裕があるなら付けた方が良いかも。
俺は付けなかったんで、ちょっと後悔してる。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:41:07.08 ID:T0ZQV1+P0
>>24
最初はちゃんと極性間違えたよ。
点かないから購入先に苦情のメール送ってもう一度見たら間違えてた。
謝りのメール送ったけどな。
安物のLEDだから極性書いてなくてその後3個逆につけたけどなんとも無かった。
デマは信じないほうが良いよw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:47:17.52 ID:fK/GKdbd0
>>8
まずはショップオプションはバイザー・マット・ナンバープレートホルダーくらいにしとけよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:47:19.22 ID:IF1ENgwQ0
>>16 >>23
よく判らんけど、それって単に作業ミスなんじゃないの？
だいたい普通の人は交換しないし、きっとバルブだったら死なないんでしょ？
こだわる人が純正意外に交換した結果は当然自己責任。

一体何が欠陥部品なのかわからん。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:52:49.38 ID:JpvW/CuC0
>>26
ちゃんと極性まちがえたんかｗｗｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:59:47.72 ID:T0ZQV1+P0
>>29
> ちゃんと極性まちがえたんかｗｗｗ

おぅ
オレの場合最初は90％の確立で逆w
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:00:06.19 ID:dJ/lvlIG0
>>26>>28
いや、当方既に体験済み(笑）
LEDじゃなくて白色バルブで逝っちゃった人もいるみたいだ。
MAZDAがどう対応するか次第だが、かなりの数の報告が上がっている模様。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:02:44.42 ID:7k6oN9C00

＞LEDじゃなくて白色バルブで逝っちゃった人もいるみたいだ。

だから、それ純正なのか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:05:12.75 ID:8JqNZjYS0
自分で改造するならリスクはあるわな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:06:32.86 ID:JpvW/CuC0
どうせ
説明書に注意事項としてのってないニダ！
だからこっちに否は一切ないニダ！！
ってことだろ？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:08:37.10 ID:KaSzPy/e0
2WDと4WDとじゃ乗ってて感覚全然違うもの？？
詳しくないからイマイチ4WDを選ぶメリット？がよく分からない。。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:10:11.07 ID:T0ZQV1+P0
http://item.rakuten.co.jp/smileshop/cx5-7s-in/
で買った安物を逆に付けたけど問題なかったぞ？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:10:21.41 ID:JpvW/CuC0
迷ったときは高いもの
迷ったときはその時にしか付けられないもの
これ基本
付けないで後悔するのが一番きついｗ
38 ：さば：2012/05/06(日) 20:11:14.85 ID:Z3SfqLil0
>>14
さんくす
なるほど、ポンプのほうに昇圧力の余裕があれば、その余裕の範囲内でコモンレールが持つわけだ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:13:08.44 ID:5dhOjd8UI
長友のcx-5が納車されたよ！ブログ見ろ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:15:12.74 ID:JpvW/CuC0
>>36
たかくね？
ブルジョワだな・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:19:18.04 ID:T0ZQV1+P0
>>40
高い？マジか
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:24:15.70 ID:x3OhnAhy0
俺はここで3k分位注文してるけど取り替えるのは様子見だな。

http://www.dealextreme.com/c/car-led-light-bulbs-712
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:24:45.07 ID:cbyqZMEdP
>>39
どこかのアホタレと違ってちゃんと乗るんだな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:25:09.80 ID:7h7KkHo00
>>32
バルブが逝くんじゃなくてショートしやすい構造になってるので
ショートしたらヒューズじゃなくて2万の部品がパーになる。
普通に純正交換でもなる。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:27:05.82 ID:k9m8xG4G0
おぉ、俺の黒が横取りされたのか？！ま、同じ色でなんとなく嬉しいわ。阿部ちゃんも買えばいいのに
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:29:45.98 ID:dYFunRxI0
>>44
んじゃディーラーに任せれば問題無いね
自分で改造して壊したなら自己責任でしょ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:32:58.95 ID:7h7KkHo00
>>46
どうしてもかえたいならね。
俺は必要ないけどこれから納車されるなら注意ってことで。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:36:00.48 ID:iZodLEUo0
>>39
昨年9月に納車されたロードスターから8ヶ月で乗り換えか。
マツダから貸与されてるんか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:41:35.36 ID:AYQpMO780
二台目なんじゃ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:55:11.62 ID:v0RVbv3/P
メーカーオプションとショップオプション
なんで名前が違うの？意味があるの？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:00:05.75 ID:ui1ER1uA0
メーカーは車を組み立てる時にしかつけられないもの。
ショップオプションはオートバックスで買うのと同じだからいつでもおｋ

ほんとにすれ違わない。値引き5万とかでうーんだったけど
少ない時に乗るのは気持ちいいもんだね。希少車ばかり乗る人の気持ちもわかるわ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:06:15.62 ID:v0RVbv3/P
っていうことはメーカーオプションだけ取り敢えず付けとけばいいんじゃない？
でもカーナビつけないとバックカメラとか見えないよね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:09:59.81 ID:ui1ER1uA0
>>52
この車ならナビなくてもバックミラーに映るんだよね。
やっぱりミラーではよく見えないけどね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:17:43.94 ID:v0RVbv3/P
フロントブラインドモニターシステム付ける人いますか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:24:11.53 ID:v0RVbv3/P
セーフティクルーズパッケージは、いらないねこれ
外そう
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:24:30.49 ID:JpvW/CuC0
すれ違った時はなんとも思わんが
後ろにビッタリとつけられると
でかっ！！！
ってならね？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:27:55.59 ID:+q5yZEGa0
シフトノブの上部分寂しいね
ライトONでカモメマークでも浮かぶのかと期待したのだが

納車進んでないのか連休中も3台しか見なかった
静岡で２台と茨城で１台
自分のも含めて全部白だった
汁赤舌赤が見たいのにな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:38:10.11 ID:0//AoEVu0
横浜住まいだが一台もみない。
横浜では俺が初めてではないかと妄想してる。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:39:23.23 ID:dJ/lvlIG0
>>46
困ったチャンやねぇ･･･(笑）
交換と改造は次元が違うべ？
蛍光灯交換して器具壊れても自己責任？(笑）
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:46:47.79 ID:0//AoEVu0
ショートしやすいってことはヒューズ抜くかバッテリー外して作業して終わったら戻せば安全なんかねぇ。
やってる最中に短絡させやすい場所があるってことでしょ？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:48:45.12 ID:rj2bxeix0
>>54
自分でモニターをONにして使うみたい。
そのうち使わなくなりそうなので止めた。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:00:43.07 ID:E57YCL7l0
長友はアウディA4をチームから貸与されてるよ。
ここらはプライベートではなくスポンサーのご意向だろうね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:01:36.30 ID:FmLVKSk/0
>>58
同じく＠横浜だけどほんと見かけない。
D近くで試乗車を見ることはあっても
連休中納車済らしき個体を見たのは一度きりだった。
納車待ちの自分のと同じ汁赤だったんでガン見してしまった。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:06:44.80 ID:a1nJhyp00
>>54
前車よりフロントの長い車かつ、豪雪地帯の冬は道路沿いの雪壁のせいで、
駐車場から道路に出るときにかなりの確率で左右の視界がゼロなのさ・・・
夜はライトの光で車来てるかわかるんだが、問題は昼・・・。
窓開けて音聞けば、という人もいるだろうが、吹雪のことも多くて。
毎回駐車場から道路に出るときにドキドキするのは嫌なのでつけた。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:09:33.04 ID:dJ/lvlIG0
>>60
困ったことに該当するヒューズが無いので構造的にはちょっと問題だと思っている。
ディーラーにはその旨話済みですわ。
バッテリー外したらi-Stopが利かなくなるから現実的じゃないし、一番安全なのは
コネクタ抜いてランプ交換してからコネクタを戻すことかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:10:26.79 ID:7h7KkHo00
>>60
まったくその通り
この部分のパーツは見ればわかるけど100均並かそれ以下。
ただバッテリーは外すとistopきかなくなるらしい。
納車の時言われた。
カプラーから外せば大丈夫みたいなことも言われてるね。
弄る前にディーラーに聞くのがいいんじゃないかな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:13:01.44 ID:cbyqZMEdP
>>62
なるほど。イタリアだとマツダは別クラブのスポンサーだもんな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:13:26.51 ID:TbN4vMyt0
>>66
>ただバッテリーは外すとistopきかなくなるらしい。

それ、ディーゼルだとありがたいねｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:16:17.66 ID:ui1ER1uA0
>>55
ディスチャージとセーフティ付けた者としての意見。
セーフティを付けておいてディスチャージを社外品の安いので済ますのが正解な気がする。
70 ：60：2012/05/06(日) 22:16:26.17 ID:0//AoEVu0
なるほどねぇ～～ぶきっちょな俺にはリスクたけーなぁ
どうせプレッシャーにまけてミスるから、できるところだけやろｗｗｗｗ

組み立て工程ではバッテリーついてないからこういう問題起きないんだろうなあ、
Ｄでもバッテリーはずして最後にアイスト復活させてかえせばいいしなぁ・
DIYつぶしすぎるｗｗｗｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:19:58.04 ID:yv5yyYcGO
ディーゼルのAWDでオプション付けて300万に収めるのは可能？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:20:11.69 ID:ui1ER1uA0
あ、セーフティ付けるのにはディスチャージ要るのか・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:21:01.71 ID:dJ/lvlIG0
>>55>>69
自分は逆。セーフティは最初から必要性を感じなかった。HIDは前車で社外品で
散々痛い目に遭ったので付けたけど正解だと思っている。
オートライトとオートワイパーが何気に便利ｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:23:41.01 ID:cbyqZMEdP
>>71
ナビを除けばなんとか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:25:32.97 ID:0//AoEVu0
おれはディスチャージPよりオートライトがほしかった。

トンネルでいちいち手でつけたり消したりするのは200万超えの車ではいかんですよ。

あとHIDの社外はありえんよ。
piaaとかphilipsつかったらオプションでつけるのとかわらんしね。
中華直輸入品つけてもトラブルの見えてるしね。（高電圧扱うものはちゃんとしたベンダーじゃないと当たり外れでるよ）

セフPは乗りじゃない？別に無くてもいいけど後悔しそうだからつけたわ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:25:40.37 ID:WOgbOYvE0
一桁万円台で買えて、ステアリングリモコンと接続できるナビを教えて。
価格ドットコムの読んでもよくわからんで不安。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:30:13.75 ID:JQzqZ7sN0
>>75
オートライト標準装備じゃない？
20S試乗した時にOFF→AUTO→ポジション→全点灯って順番なんですね～ってデラの人と話した記憶がある
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:30:16.67 ID:LfQjBFMh0
>>66
バッテリー外してもiストップ問題ないよ。
普通に復活する。

自分の体験談です。
ソースは俺。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:36:07.46 ID:2Miq2V8v0
>>71
ディスチャとセーフティとナビ以外の小物をちょいちょい着けて
310万までが限界だと言われた。

値引きのしぶいとこだったけど。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:36:12.35 ID:dJ/lvlIG0
>>77
多分試乗車はHIDパッケージ付いていたんだと思うよ。間違いなくメーカーオプションです。
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/equipment.html?link_id=c5dlbtn5
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:38:14.83 ID:dJ/lvlIG0
>>79
値引きは直営ディーラーとオートザム系列では全然違うらしい。
オートザム系列をあたってみるのも手かも？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:41:12.70 ID:yv5yyYcGO
>>79
そうかなかなかだな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:43:28.36 ID:sGRsM6aw0
鬼トルクとか言って。。

42Nmで公称0-100km/hr：9.2秒ってことは先代エルグランドとどっこいどっこいじゃね（笑）？
エスティマより１秒以上遅いしヴェル／ウァンガード／ハリアー／ムラーノにも負けるんじゃね（笑）?
フォレ20XTや先代エクスGTとじゃ話にならん遅さ（笑）ww
マツダで比較すっとCX-7デミオスポルト論外アテンザスポは話にならんがアクセラスポとやっとタメでポンコツMPV2.3Lの方が遥かに早いのが大笑い（笑々）
このヂーゼルよっぽどできが悪いんじゃねーの？（笑笑）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:44:03.05 ID:JpvW/CuC0
オートザムで商談前の段階から10万引くって話で
最終的には15万引き、マット、バイザー、LED、燃料が
サービスになったよ
その足で直営に冷やかしに行ったら
値引き0、ディーラーオプションから3万これ以上は本社からの
通達で一切引けないよｗｗｗｗｗｗｗｗって
いわれた
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:44:11.43 ID:sGRsM6aw0
CX－５（ヂーゼル）の欠点

・まずマツダの車という時点でアウト
・2000rpm以下のトルクがスカスカで出足がもっさりしている。右折時は踏み込まないと対向車が危険。実際出足は軽とどっこいどっこい。
・エンジンが重いのにガソリン車他と同じ足回りとブレーキだからガソリン車の方が時遥かに安全。
・鬼トルクとかいうが低馬力なので最高速は伸びない。高回転域ではトルクが急速に低下するところを回転数で稼ぐ設計だがこの領域を多用するとエンジンが早く壊れる。
・エンジンが重いので前タイヤと前ブレーキが早く消耗する。ブレーキが貧弱。また19インチは市販タイヤが極端に少なくタイヤ代が非常に高価で貧民には苦痛。
・なんだかんだいっても静粛性ではガソリン車に比べ大いに劣る。やっぱりうるさいし振動も大きい。
・エコカーという言葉に騙されるが、ターボを載せ、重いエンジンを作るために材料を多く使っており全然エコじゃない。
・クリーンディーゼルというが、ガソリンのほうがいい項目もある。
・新技術てんこ盛りで不具合はこれから出てくる人柱車。すでにサスの不具合はこっそり改良したという情報があるがそれまでに購入したユーザーには何のインフォもない。
こういう企業体質では重大な欠陥でもちゃんとリコール処理されるか怪しい。企業としてのコンプライアンスが最悪で不安。
・パワーウィンドウの挟み込み対策が不十分。数百円のパーツを採算のために採用しない企業体質。
・シートが悪く長時間乗ると非常に疲れる。また後席はリクライニング機能がなく家族連れでは子供や老人に厳しい。後席を倒してもフルフラットにならないので他社同クラスのSUVと比べ荷室の使い勝手は非常に悪い。
・マニュアルではゴルフバックを４つ積む方法がご丁寧に絵入りで解説しているが長尺ドライバーはこの通りに積めない。非力なチビゴルファー御用達。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:44:43.56 ID:sGRsM6aw0
・SUVでありながらスペアタイヤがなく幹線道路から離れた場所に行けないひ弱な仕様。特に林道や未舗装路でパンクすると数時間のJAF待ちが必須。
・燃料切れでの再起動は困難なので常にガス欠への注意を強いられ楽しくない。またDPFの手動再生ができない。常に一定区間の高速走行をしないとぶっ壊れる仕様。
・全高も全幅も大きいので駐車場などでの使い回しが悪い。デザイン優先のため室内空間は思いのほか狭く居住性・積載性は悪い。
・内装はプラスチックを多用しており価格に見合わない安っぽさ。テ○ーダやカ○ーラよりも劣るレベル。中途半端に高級感を演出しているので却って見苦しい。
・斬新なエンジンとのレスが多いが裏を返せば信頼性も耐久性も未知数。圧縮比が低いといって肉薄アルミブロックやピストン・コンロッドを採用しコストダウンしているが耐久性はどの程度なのか不明だし今買うとまさに人柱。
・SUVに不必要な動的性能（重いので決して軽快ではない）を勘違いしているこの車の取り巻き（マツダヲタ）の質が悪い。このスレの荒れ具合を見ても分かる通り。
パラノイア・アスペ・小児・衝動激情・富士観音などあらゆる基○外が取り巻いており、基○外御用達の８９３車と見られてしまうのは営業面で大きくマイナス。乗ってるだけで頭悪そうに見えてしまう。


つまりCX－５（ヂーゼル）は情弱や人柱が宣伝に釣られて買ってしまう残念な車ってこと。信頼性が未知数のドッカンエンジンを工夫のないパッケージングに押し込んだだけ。
フ○レスターやエ○ストレイルのSUVとしての完成度やバランス・使い勝手のよさには遠く及ばない。カピバラというより芋虫なみのデザインを自画自賛し明日壊れるかもしれない未熟な技術のてんこ盛りでごまかしているだけの車。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:45:44.51 ID:0//AoEVu0
俺がオプション10のFF　ディスチャージ　セーフティで285だからOP見直せば300いけるんじゃないの？

ちなみに独立系です。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:48:13.94 ID:JQzqZ7sN0
>>80
ほんとだ…早とちって申し訳ない
BOSE欲しい＋ディスチャ＋セーフティPでいいと思ってた自分はその場合19履くしか選択肢がないと知った時イマイチ痒いところに手が届かないな～とか思ったけどそういうのもあるのねw
でもノリで全部載せで契約しちゃったけど
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:48:15.03 ID:x3OhnAhy0
>>86
ヂーゼルとか爺なの？
90 ：富士観音：2012/05/06(日) 22:48:39.15 ID:YYT6HZVw0
>>85
お前が一番怪しい。アウト。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:55:46.24 ID:pIuRvB8H0
>>85
長文乙
とりあえず、みもりん可愛いまで読んだよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:58:06.45 ID:7tUyrVM+0
>>85
頭も心も病んでるって可哀相・・・
生きていて虚しくない？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:00:54.11 ID:v0RVbv3/P
オートザムのほうがいいの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:08:30.20 ID:iMKN3SFk0
>>85

必死で作成した長文を一回だけのカキコではもったいと、何回もリピートしてるのだろうが・・・。よほど自信作なんだな。

ただ一回もまともに読んでないけどwww
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:09:10.71 ID:pIuRvB8H0
AUTO EXE フロントバンパー＆グリルのデザインスケッチ
http://www.autoexe.co.jp/car/CX5_KE/cx_5ke.html
http://www.autoexe.co.jp/car/CX5_KE/kaihatu/cx5image3.jpg
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:10:45.86 ID:0//AoEVu0
直系のほうが値引きの締め付けが厳しい。
まあ、社長が「値引きせん！」と言ってるから当たり前だな。

独立系（オートザムとか一部アンフィニ）は資本も違うから比較的自由。
怒られても究極的には「あいすいません、あいすいません」で済む。

そもそも、メーカーが販社の売値を直接コントロールするのは独占禁止法で禁じられてる。
直系であればプレッシャーのかけようもあるが、独立系にはどうかな？ってはなし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:21:07.43 ID:fTJn11GX0
そういえばミニカーが来ないのを思い出した。皆さん来てますか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:22:48.95 ID:g0onT32ji
>>96
そうなんだ
じゃダメ元で近くのオートザムにも見積り取らせてみよ
対応が悪くてしばらく行ってないや
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:37:38.39 ID:1eJ3Z2wB0
>>16>>24>>31
みんカラのどこにあるんだよ。探したけど見つからんぞ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:41:57.85 ID:wOoGp0XkP
リアBCMでggr
101 ：cool：2012/05/06(日) 23:45:29.38 ID:ZFn/MwQw0
可哀相に・・・・・
会社で一番嫌われている奴とそっくりだワ。

きっと友達なんていないヨ。
完全に淋しいんだワ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:51:21.68 ID:/b7P4q8V0
初マツダだったので値引きよりも、後々の事重視して直系ディーラーに
したけどオートザムってどうなの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:07:17.09 ID:Wo+5ftyA0
>>83
ハリアー12.37秒wwwwwwwwwwww

http://plaza.rakuten.co.jp/tomorrow1977/3000
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:15:54.94 ID:LWxCxah60
>>97
みんから辺りでも全く報告ないから、
まだ流通してないんじゃない。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:16:47.45 ID:PNjRSOs7O
ＣＸー5より速いのって280馬力クラスの燃料垂れ流しハイオク使用ぐらいじゃん。
逆にＣＸー5の加速でハイブリットに匹敵する燃費が異常
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:31:08.44 ID:c3dA9qyi0
CX-5ガソリン20C、素直で良いよ。普通に楽しめるわー
少なくともAXELAスカイアクティブに比べて非力って感じはしない。
XDの納車はまだ先になるけど、じっくりエンジン2種類比べてみたいわ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:47:02.62 ID:CcqHAmwtO
ディーゼルバージョンのアクセルレスポンスってガソリンと比較してどうですか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:47:36.46 ID:bCWls5xa0
>>106
貧乏グレードはないと思うけど、ガソリンも楽しいのは確かだよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:52:20.57 ID:0kGVz5qx0
2台買ったの？？

仕事とかなら分かるが、
そうでないなら車で布教用と保存用と開封用とかもってそうだな。

ブルですなぁ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:57:19.37 ID:e9f3mkTB0
動力性能に不足のないCX-5が200万と考えれば、まあかなり破格だよな
長いこと乗らずに乗りつぶすつもりなら悪くないかも
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:05:51.47 ID:RxoOFx1J0
ラゲッジルームにベビーカー(下記URL)を収納する予定なのですが
http://www.aprica.jp/products/babycar/typea/92562_2
立て置き可能でしょうか??
高さが、閉じた状態で910mm(^_^;)
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:50:44.01 ID:Fjt6fa3p0
>>58
港北ＮＴの歴博通りで川崎ナンバーの奴を婆さんが運転してたぞ。
似たような車が結構有るから、マツダマークを見て始めて確認できたが。

>>60
っていうか、なんでヒューズが機能しないのかね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:57:27.38 ID:9O7A7Iz30
２０Ｃ格安だけど、XD-Lでも十分安いぞ。
でも満足度と差額を勘案したら、20SかXDのディス以上を選択したほうが
後々も幸せだと思う。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:12:43.63 ID:Fjt6fa3p0
機能的には２０ｃでも過剰な感じだけど、スモークガラスじゃなかったりとか
最上級グレードでもリクライニングしなかったりとかなんか使いにくいんだよな。

ディーゼルは６０万くらい高いからビミョー
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:41:07.51 ID:BUJQWNTi0
マルチで通報したらアンチの悲鳴も二度と聞けなくなっちゃうけどせっかくだから通報しちゃうよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 04:21:27.69 ID:df68cwgX0
20S契約してきた。XDで商談してきたが、土壇場でガソリンに変更。
ガソリンで特段不満はなかったし、そんなに距離乗らないってのもある。
Dの魅力はもちろんあったけどね。
MOPはパッケージを両方付けて、今のところDOPはバイザーのみ。
下取りは、値段のつかないカルディナでトータル240万。
値引きはちょいと渋いが、後付DOPの値引きと低ローン金利で
手を打ってきた
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 04:47:19.41 ID:WOKXjDAx0
ガソリンと同じと思われたくない。
パッと見てわかる違いが欲しかった
118 ：cool：2012/05/07(月) 04:50:42.61 ID:s+KnhYY10
>>26>>28
///////////
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/05/07(月) 05:43:51.53 ID:bAifDhaS0
>>117
Diesel は分からなくてもいいが、AWDは付けてもいいんじゃないかと思ってる。
ちなみに自分は　XD-FFなんで　海外仕様でも　何にもエンブレムは無し。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 05:46:28.16 ID:xbFVr4kG0
>>48
オートマ白のロドスタはマツダからの貸与なのは前にどっかで見た。
CX-5はしらん
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 05:48:26.62 ID:QyR4iQJE0
>>96
(株)マツダオートザムはマツダが議決権を所有する100%子会社なんだが。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/05/07(月) 05:54:01.75 ID:bAifDhaS0
4/28納車で　昨日一回目の点検、現在走行距離は　1161km。GWは大いに走り回ったので
今月はちょっと自重しようと思ってる。でも　このクルマの高速性能は半端ない。まるでB○Wみたい。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 06:19:20.14 ID:0kGVz5qx0
>>121

独立系って言ってるじゃん。

こことか

http://www.autozam.jp/hoks/website/company/index.php

こことか

http://mazda-enfini-yw.co.jp/

なるべく自由にできるところ言ったほうが値引きはでるよ～ってだけ。
どこの店舗が独立系かどうかは自分でしらべてな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:08:48.49 ID:xbFVr4kG0
>>121
オートザムの看板だけでやってる100%子会社なんてほとんどもう見ないよ。
昔オートザムの暖簾もらってたけど今は自分のところの看板+マツダの看板みたいな感じが多い
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:13:01.58 ID:3daRJsuC0
>>112
ラゲッジルームランプだけヒューズがない。
マップランプとルームランプはある。構造的にちょっと？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:38:44.74 ID:QtM+zbKN0
CX-5買ったけど、マツダディーラーはホンダや日産と比較してダメダメだったな。
質問しても分かりませんで済ませたり、契約書は裸のまま渡したり、内金の領収書なかったり、担当者二人あたったけど教育がなっていない感じはした。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:52:24.01 ID:mZCFHBzI0
>>126
それは販社によるよ。
うちのディーラーはその辺しっかりしてる。
ただ、確かに他のメーカーに比べてマツダの販社の質はバラつきがあるとは感じる。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:03:33.59 ID:YAkeR5360
ディーゼル購入しようか悩む
走りと燃費は魅力的だけれども
バッテリー交換、19インチタイヤ交換、オイルなど
結構維持費かかりそうだよな・・・
ちなみに走行距離10年で4万キロくらい・・・笑
かといってガソリンは購入意欲がわかない
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:04:42.18 ID:xbFVr4kG0
>>127
バラつきの差が大きいよね＞マツダ
丁寧なところは丁寧だけどあっけに取られる対応するところもあるし。

でもマツダ程でないにしろ他メーカーもやる気の無い所はある。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:19:23.03 ID:aH6sTTy80
>>128
そんな貴方にこそＤよりＧお奨めなんだがなあ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:19:28.30 ID:d9knXT540
>>128
買ってから売却するか悩め
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:29:07.09 ID:Mntg+GcI0
ディーゼルのエンジンルームが、ほんとギッシリって感じでエクスタシー覚える。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:31:09.44 ID:btvpTBa9i
>>125
バッテリー端子外すか、ランプ本体のカプラを外して交換でおk 素人がいじらない方がヨロスイw
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:05:45.63 ID:1sxovDmn0
誰か運転席にシート装着した人居ますか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:24:47.96 ID:d9knXT540
助手席の人に挿入ならした
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:27:32.96 ID:vkdRXqZf0
アッー！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:31:03.89 ID:sOcLaNd9O
マツダの場合、客層が「値引け、値引け」の一点張りだから
ディーラーの質も上がらないんだよね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 10:51:59.89 ID:431t6Npw0
ディーゼル試乗したけどいいねいいね
次はアテンザって言ってたな
アクセラに乗って1回マイナーチェンジしたら買う
5～6年後かな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:04:39.75 ID:zIoiZuyF0
>>133
結果論としてはそういうことになるね。今の時点ではここはさわらない方がいい。
ただ、取説には交換方法まで乗っているんだから、この通りに行って故障した場合は
メーカーに文句は言えるだろうな。ってかもう言ってるけど。
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201202.pdf
それと、純正品、純正品と騒ぐ”基地外”もいたが、純正品もしくは同等品と書いてあるからな。
基地外の論法だとパナの蛍光灯に東芝の蛍光管入れたら自己責任ってことか？（笑）
まぁ、すでにディーラーに対応依頼しているから、結果でたらまたカキコしますわ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:05:52.32 ID:W9FtJtba0
>>35
四駆の方がリセールが良い。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:06:19.61 ID:W9FtJtba0
>>132
熱害が心配やな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:13:37.75 ID:vX4ji4r+i
え、ディーゼルのが維持費かかるの？！
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:14:10.80 ID:oF2GO3eG0
おれのCX-5雹にやられたボコボコにへこんだ

ボディーこんなにもろいとは～残念～
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:15:59.66 ID:I2Q+SipH0
>>143
うp
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:18:54.85 ID:PYkh5gDe0
>>143
常識的に考えろ。
天井とかボンネットは基本ただの一枚板だぞ。
大きい雹がふってもへこまんなんて、天井に装甲でもはってるとか
言うんでもない限りありえん。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:19:34.76 ID:zIoiZuyF0
>>142
　燃料費は安くすむ。
　自動車重量税は2WD同士の場合、ディーゼルの方が高くなる。
　自動車税は、排気量に関係するのでディーゼルの方が高くなる。
税金関係は、20S_2WDとXD_2WD比較すると１万円／年程度の差が出る。
（ディーゼルが高い）
それと、エクストレイルほどではないがオイル代もディーゼルの方がかかる。
よって、維持費のメリットがでるかどうかは年間走行距離次第ですな！　
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:20:24.35 ID:Mntg+GcI0
90km/hで衝突してくる多量の氷塊に晒されても無事なら、
中東でもバカ売れだな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:20:37.29 ID:BvuxXGaoi
>>137
そういう糞どもは定価100万上げて100万円引きしたらみんな喜んで買っていくんだろうな～
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:26:37.12 ID:Mntg+GcI0
ディーラーに１００万値引かせれば、自分の年収が５０万減る。
そんなスパイラル。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:26:38.16 ID:Q/wxwDw/0
>>142
１０年乗るとして、購入金額やら毎月毎年の維持費考慮したら、年間２万キロくらい走る人じゃないと元取れないし。
年間数千キロ程度ならガソリンの方がトータルで安く済む。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:26:47.58 ID:3ypyZGKDi
雹が降りそうなのに家でゴロゴロしてた報い。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:28:17.04 ID:sADQGGgq0
>>146
ディーゼル重量税は3年間免税、その後2年間半額。それ以降はガソリンと年2500円の差額。
自動車税の差を合わせてもそこまで負担増にはならないよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:29:36.59 ID:nZOoq9uY0
ディーゼルは水温も排気温度も低い。


154 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 12:36:07.56 ID:Js0FRP2ui
雹の件は、マジなら車両保険で直すといいよ。
飛来物なら等級下がらないかも。
釣りならごくろーさん。
前に出先で2センチ大のに降られたことあるけど、全く凹まなかったけどね。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:00:40.96 ID:zIoiZuyF0
>>152
すみません、ご指摘の通りですね。重量税は年間2500円の差ですね。
自動車税が年間5500円の差ですね。失礼しました（苦笑）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:05:30.01 ID:PYkh5gDe0
>>154
保険によっちゃ飛来物でも雹はだめとかあったんじゃなかったっけ…。
何れにしろ要問い合わせだが。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:06:09.26 ID:Wo+5ftyA0
>>150
元取り坊はミライースでものってろ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 13:50:22.45 ID:QyR4iQJE0
>>148
ディーラーOPがそういう値段設定になってるし。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:09:08.07 ID:d9tbEjDB0
クリーンディーゼルの７人乗りは発売されのかな？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:21:00.94 ID:GS0gZst8P
来年にはMPVかビアンテに乗せて来るんじゃないか
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:30:22.92 ID:PYkh5gDe0
何れにしろタケンザの後だろう。
今年のどっかのショーにMPVあたりの後継車のショーカーが出品されるかな？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:15:39.45 ID:zIoiZuyF0
納期情報更新されていたが、更に延びているね（汗）
GW中も相当数の受注が有ったのかな(^^)
アンチ、基地外の破壊工作は完全に徒労に終わっていますね、乙！
http://www.mazda.co.jp/info/cx5nouki/?link_id=ne
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:25:42.95 ID:rT5AeUDN0
納車後２週間、1200キロほど走りましたが、、
DPF自動再生がうっとうしい。かといって、

2000回転以上で10分以上走る＝120キロ走行を10分以上続けるという意味だ。
日本国でこれはどうかしてると思いません？　わざわざMTモードにして3速
にでも落とせというのかしら。。。。

ちなみに、高速走行180キロ走行で回転数3000。このトルクっぷりには驚く。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:30:39.34 ID:f0HeDciE0
＞アンチ、基地外の破壊工作は完全に徒労に終わっていますね、乙！

明日11:00には信者の阿鼻叫喚が聞けるのか…
そして毎度のごとく"ウリアゲガーはスレチニダー"とのたまうんだろう。
これだからマツダスレはやめられないんだ＾＾
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:34:28.51 ID:PYkh5gDe0
>>163
マジでDPF再生実行されてるの？
参考にどういった走行頻度なのか知りたい。
俺それらしい状況が発生したこと無いんだよ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:36:13.19 ID:rT5AeUDN0
瞬間燃費計みてるとわかりますよ。
やけに、燃費が落ちる
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:36:59.65 ID:ZDLAAxzK0
>>126
領収書がないと、補助金申請の時困らないか？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:48:31.28 ID:K9WBdy/C0
>>163
＞日本国でこれはどうかしてると思いません？　わざわざMTモードにして3速
＞にでも落とせというのかしら。。。。

そのとおり。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:49:49.90 ID:d9tbEjDB0
クリーンディーゼルで７人乗りが発売されたら買いたいな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:58:19.01 ID:g5CluyvT0
みんからのリアBCM被害者多いね。
構造上問題有るんだろうな
被害者の方々にはマツダから誠意ある対応があるよう願ってます。
そしてもうじき納車の俺の車には対策されてるようお願いしますよ マツダさん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:11:13.32 ID:198IU2r80
ﾁｰﾀｰをｲﾒｰｼﾞしたのにｶﾋﾟﾊﾞﾗと呼ばれ豹にやられるなんて・・・愛おしい
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:12:34.14 ID:pFJi9JwG0
>>143
納車して１か月も経たないうちに、おそらく木からの落雪でボンネットが
へこみましたが、車両保険等級固定で修理できました。

ディーラー経由で保険に入ってなかったので、等級うんぬんのアドバイスは
ディーラーからもらえませんでしたが、ネットで調べて保険屋が見たら
速攻落下物と認定してもらえ、等級固定になりました。

一言くらいディーラーでも教えてくれてもいいものだが。
マツダははじめてなんですが、これが普通なのかなあ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:16:12.59 ID:sTxF1/V80
>>172
営業によって差がありすぎだと思う。俺の担当をしている営業が2人いて、
ベテランのほうは、保険に詳しい社員と連絡を取りながら、最も有効な方法を教えてくれる。
一方、若手の方は、ベテランが若手を育てたいためだろうけど、たまに付けられるんだが、
んー、性格は悪くない子だから悪く言いたくないが、とにかく人の話を聞いてないか理解してない。
当然、保険だけではなく、細かい話全般、全然わかってくれない。
まあ、いざとなったらベテランが出てくるから、俺は大丈夫だけど、専属でアレだったらきついだろうな。

ただ、都会のマツダディーラー営業はもっと酷いからな。。。
何度かCX-5スレに書いたが、田舎のマツダディーラーのほうが全然良い。
都心のほうで話してたときは、マツダは二度と買わないでおこうと思ったくらいだった。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:16:42.15 ID:BUJQWNTi0
販社とメーカーは直接関係ないからなあ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:20:22.28 ID:jbtABps40
俺は担当営業の女の子にいろいろと教えている
とても楽しいよ♪
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:22:29.73 ID:1sxovDmn0
>>165
だいたい私の使用状況では２～３００キロ走行でDPF作動しているかな
アイストップ効かなくなるし、エンジン音が上がるし、瞬間燃費激落ちするし、匂いも強い。
解らないことは無いはずですよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:22:51.09 ID:sTxF1/V80
>>174
それも前スレ末期に俺が書いたくらい。まあ、販社の出来不出来までマツダ本体を責めるのは筋違いだと思うよ。
でも、販社を選ばないと、納期も遅く、中古車も不出来なのしか回ってこないと思う。それくらい販社選びは大事。
俺は他県まで足を伸ばしてるよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:24:31.03 ID:OPfZs3J1P
この売れ行きはいつまで続くのだろうか・・・
車種的にそれほど売れ筋ではないと思うんだがね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:27:36.46 ID:sTxF1/V80
Sky-Dが優位性を守ってるうちはずっと売れるんじゃないかな。
TAKERIもパッケージング次第では他車のセダンの領域を少しは食える可能性はある。
CX-3やFull Sky デミオ/アクセラなんかも来るし、Sky-Dのミニバン搭載が来たら勝つる！
と期待したい。
ていうか、ミニバンや箱車を優先せずにアテンザを優先するマツダがステキ。
アホだと思うけど、かっこいい生き様だね。
CX-5は予定外だけど即座に買ったし、TAKERIも出たら様子見しながら俺は買って応援すんよ。
MS アテンザ復活してくれないかなぁ……。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:29:31.55 ID:zIoiZuyF0
あの車格で燃料が軽油で普通に下道クルージングして18km/Lだからなぁ(笑)
しかも動力性能も抜群だし！
SUVを考えていなかった人でも関心を持つようになった人は多いだろうね！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:33:59.63 ID:sTxF1/V80
昨日、高速道路をクルコン使用しつつ走ったら燃費20km/Lくらいキープしてたわ。
平均17-18km/Lは絶対出てるだろうな。SUVであんな燃費ありえないだろ。
ミニバンに載せたら売れるだろうけど、あえてアテンザを出してくるマツダは偉いと思う。
苦しい時があってもハーレダビッドソンみたいに残っていくんじゃないかな。
CX-5とアテンザに乗りながらロータリー復活をずっと待つよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:36:49.64 ID:z+WT117k0
>>179
猛はどんだけデカくなるかに注目だな。
正直、この車でも幅はデカイ。短い分許容できるけど。
この幅で長くなってセダンだとちょっと運転しづらいかも。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:47:29.16 ID:sTxF1/V80
>>182
確かにCX-5運転してると、冷っとすること多いからなぁ。
初代＞二代目の時点で、アテンザは大きくなったけど、初代のほうが圧倒的に乗りやすいし。
（二代目アテンザの売上がイマイチだったのは、どっちつかずだったからだろうし）

でも、いっそ大きくするならするで、20インチはかせたTAKERIを販売したら、逆に売れるんじゃないかな。
16とか17インチはかせて、ちぐはぐなTAKERIが出たらやばい気がする。

ただ、運転し辛いとは思うわ。アクセラとアテンザの区分けをどうしていくのか楽しみにしてる。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:48:05.26 ID:BUJQWNTi0
現行GSまでなら全然オッケー。LSサイズになると駐車にかなり気を使う
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:54:04.94 ID:wa3VPHJI0
本格的にエクストレイル超えあるかもな。
リア充的装備のノウハウで負けるから将来的にはエクストレイルが復活するかなぁと思うが。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:59:52.52 ID:E631lHAlO
くそマツダ
値引きもゼロで、納車も未定の内に登録だけしやがって
おまけに下取り車は早くよこせだと？
ふざけんな！くそマツダ！二度と買わんぞ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:01:01.65 ID:sTxF1/V80
>>186
販社変えろ。複数の販社は試すべき。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:01:42.78 ID:sTxF1/V80
>>185
CX-5のインテリアって、収納ほんと弱いからなぁ。デザインと質感はXDL超かっこいいのに。
どこの収納も使いづらくて涙目。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:04:16.76 ID:tkRfFhNy0
>>163
この人はただのバカ、無免許、釣り師のどれなんだろう？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:06:34.45 ID:sTxF1/V80
163は胡散臭いと思ってる(　・ω・)
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:09:00.97 ID:FgrHZ7lL0
>>179
ミニバンよりタケンザに先にSKYを搭載するのはエンジンスペースの都合が理由。
アテンザも一段と鼻が長くなるそう・・です。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:12:56.99 ID:zIoiZuyF0
>>191
4:2:1排気管の関係でそれは事実だと思いますね～。
私も本当にミニバンに乗せられるのかちょっと心配しています・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:12:58.62 ID:k8iLgwVm0
2000rpm10分キープって自動再生が行われなくて警告灯点灯時だけじゃないの？
通常再生時もやらなきゃダメ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:14:29.10 ID:zIoiZuyF0
>>193
必要ないと思います。
確かに瞬間燃費が落ちるのとi-Stopランプが消えるので再生が掛かっているのは
分かりますが、回転数が2000回転以上って事は自分の場合は有りませんでしたし
においもあまり気になりませんでしたよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:18:51.07 ID:mkbZ75Ij0
XD-L海苔でGWに２日間で約1000km(ほぼ高速)走ったけど
平均燃費16km/lでした
意外と伸びなかった
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:19:13.06 ID:UPYvAbbK0
163はオーナーではないな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:20:15.53 ID:BUJQWNTi0
いつものマツダアンチが嫌儲まで出張して無免許だという事を速攻見ぬかれてボコボコにされてたわ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:20:41.44 ID:sTxF1/V80
>>191>>192
完全新規設計で飛び出してきたCX-5をベースとして、新たに作りなおすってのは、前から
というか、Sky計画の当初から語られてきたから、それはわかってるよ。そういうことじゃなくって。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:21:45.43 ID:Mntg+GcI0
GWに高速道路って、普通に考えて最悪の状況に近いと思うんだが…
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:29:46.93 ID:z+WT117k0
>>199
多少混んでゆっくり目、七十とかで流れてたりするからある意味最高。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:33:13.71 ID:cJWcNyxu0
>>200
多少混むって渋滞が20キロぐらいだよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:33:35.14 ID:yzwh5FXW0
>>182>>183
ＳＵＶよりセダンの方が重心高が低く
トレッドが狭く、タイヤサイズが１６・１７インチでも遥かに運動性能が高い。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:39:17.03 ID:k8iLgwVm0
>>194
やっぱりそうか,ありがとう
ちなみに通常再生はどの位の頻度でかかります？
走行状態にもよるんだろうけど
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:44:01.35 ID:zIoiZuyF0
最初は約250km,500km位で掛かるという話です。
その後はススのたまり具合によるという話ですが、大体200～300kmに
１回位じゃないですかね？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:59:39.19 ID:BFajieWQ0
iStopランプが消えたくらいで特に何ら普段と変わらなかったけど
ここが一番心配してたから拍子抜けしたくらい
焦げ臭いのとは関係ないと思う
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:00:16.19 ID:1sxovDmn0
i-DM先生から３ステージ昇格の許可をいただきました！
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:05:58.17 ID:z+WT117k0
>>201
確かに都市部近郊だとそうなるがな。
多少混んでるくらいで七十あたりで走り続けると最高に燃費伸びる。
>>202
運動性能とかじゃなくて取り回しの話な。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:08:12.98 ID:sTxF1/V80
>>202
ごめん、俺は見た目重視的な意味込めてた
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:15:38.56 ID:ccWcL7dH0
1000キロ・1200キロで
空気圧エラーがでた

壊れてるのか
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:27:39.78 ID:yJbTJaajP
実現するかは不明だがモーターマガジンのCX-5記事で開発者の田中氏のインタビューで
将来的にはMINIみたいにシートや内装色やミッション等自由に選ばせたいようなことが書いてあった
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:30:31.92 ID:6sM4rXDT0
よしマツダのマークを変えよう

とりあえず無難に日産マークの
字の部分だけをｍａｚｄａ
または漢字だけで松田とかでもいいか

めんどくさい
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:33:24.24 ID:f0HeDciE0
ブランドマークを漢字したって中華メーカーは拾っちゃくれませんぜ？
馬自達あらため馬鹿達ってなら…
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:34:12.43 ID:F99ogj0K0
年間2万キロは乗るんだが仕事で家を回ったりするから
エンジン切ったり付けたりする割合が多いんだよな、、。
Dだとdpf関係のトラブルが心配だけど
D欲しい。どうしたものか。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:34:53.70 ID:BFajieWQ0
マツヤにしろよmazya
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:35:12.09 ID:6sM4rXDT0
それかガチでかっこいい
エンブレムをデザインしてやるか

デザイン料は新車価格の5%をエンブレム利用料として一台あたりいただく
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:35:56.74 ID:BFajieWQ0
>>213
ＤでもiStopでエンジン切ったり付いたりするよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:36:16.01 ID:ZDLAAxzK0
istop使ってたら、エンジン切ったり付けたりはしょっちゅうだが…
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:38:52.83 ID:S0pI4ph+0
>>182
次のアテンザはあなたの言うとおりほぼこの幅で長くなってるよ。
間違いなく。ソースは秘密。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:43:30.75 ID:mZCFHBzI0
車の大型化はどこまで行くんだろうね？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:56:27.98 ID:yzwh5FXW0
>>218
現行アテンザって米国向けと欧州・国内向けで車幅違うことない？
広い方だけ売るなら買わないよｗ

あとスポーツワゴンは取り合えず前席・後席倒してある程度フラットになるのかな？
取り合えず前席ヘッドレスト外して目一杯倒して後席の前に嵌らないと嫌だな。
後席の背もたれもできるだけ倒せるようにしてほしい。
車中泊とかしたいしｗｗｗ

となるとデカイタイヤ使ってちゃ嫌なんだよなｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:10:15.48 ID:BUJQWNTi0
わりかし大柄な自分からするともうちょっとデカくても構わないが1900mm超は堪忍
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:30:08.51 ID:dzZohKyx0
>>204
俺、納車初日、走行20kでかかったぞ
すごく焦げ臭いし、大丈夫かと思った
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:36:38.20 ID:xbFVr4kG0
>>222
それ新車特有のマフラーガスケットが焼けるにおいじゃね？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:43:03.87 ID:BAISdHOS0
>>213
無駄な心配
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:45:50.74 ID:dID0Fm9s0
今日　すげーと思った話。

札幌のある駐車場で　約200台のスペースにCX-5が3台もあった事w
すげー売れているんだねw
しかも、黒だよww
あれ？あんまり黒見かけないのになwと思いながら、
売れているのに、嬉しいね。どこまで伸びるか期待w
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:52:49.64 ID:HaIX5oW70
見積もりランキングでハイブリッドと軽を除けば一位らしいね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:57:56.24 ID:K9WBdy/C0
>>213
二万乗るんなら、気にしなくてもいいだろ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:00:48.61 ID:Vy0O3ukQ0
マツダの奇跡

4月見積もり件数

1位：アクア　5111件
2位：N BOX　3409件
3位：ミライース　3308件
4位：プリウス　2925件
5位：CX-5　2230件
6位：86　1927件
7位：プリウスα　1893件
8位：フィット　1873件
9位：タント　1740件
10位：フィットハイブリッド　1429件

なんとプリウスαやフィットより見積もり依頼が多いという
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:01:08.89 ID:c3dA9qyi0
うちの会社が契約してる駐車場のCX-5がまた増えて
赤青赤黒白アルミっておいぉい
ここ広島じゃねぇぞ！？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:01:44.10 ID:sGLF4wfc0
>>213
２万程度なら全然気にする必要はない
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:03:07.44 ID:PXnQnOaj0
糞、俺のマンションの住人がジールレッドかってやがった
今年中に俺が買う予定だったのに　かぶるから嫌だ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:03:43.07 ID:mzRvsvw50
>>220
現行は北米向けのワイドボディーが
あるけど次はつくりわけしないそうだ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:05:38.86 ID:c3dA9qyi0
汁赤と舌赤の並び方はどっちがどっちだったか覚えてない

とりあえず、ツダヲタの俺には眼福眼福
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:05:55.39 ID:mzRvsvw50
>>231
タケンザスレで御待ちしております。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:06:15.24 ID:Vy0O3ukQ0
>>231
そこでタケンザですよ

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/19/c5f13a8e2ef41da5b6ea80b302ba701c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/f3/aa25a9e3ad4e7aac665f15abd78fb623.jpg
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:09:29.48 ID:BUJQWNTi0
>>235
この世に存在するどの車よりも有機的で美しい
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:12:25.49 ID:c3dA9qyi0
>>236
シナリの方が美しい。異論は認める。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:13:52.68 ID:198IU2r80
こいつのワゴン版が想像できない
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:15:56.41 ID:apNCV1dy0
街乗り年間5千位ならGのFFが適切かな？
あ～早く欲しいが1年貯金だ。。
来年の春頃だとどれ位値下げあるかな、ほとんど変わらないか一年くらいじゃ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:17:03.81 ID:jE+cFjk70
>>229
うちのマンションと、すぐ隣のマンションの駐車場での確認済み台数
黒　汁赤　汁赤　白
噂では納車待ちが最低１人はいるらしい。
世代が近いのでもっと増えそうな予感。
すでにエクストレイルは超えてます。
これまでは、ファミリアSワゴンスポルト、ランエボワゴン、スカイラインクロスオーバー
と、他車とかぶらない路線できてたんだが。ああ～～
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:21:18.17 ID:AvAgsPQ60
>>231
トリビュート
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:23:18.89 ID:dID0Fm9s0
>>240 なんか、
そこのマンションの住民が、CX-5をみてw
旦那が一生懸命
エコで押す奥さんに対して
「軽油で安い　燃費がいい　税金がない」と
男の車(SUV)を買おうと説得している姿を浮かべたww
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:49:00.08 ID:XPHKIEJ+0
何かここを見てるとガラスマIS03発売に狂喜する、AUユーザーみたいだ。実際に発売された後の悲惨な姿は、、、
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:51:03.66 ID:YK0HskOYi
化石ジジイが何か言ってるわ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:57:58.09 ID:ZDLAAxzK0
例えがへたくそで意味不明
もっとうまいこといおう
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:00:08.44 ID:3daRJsuC0
既に発売済みなのに何を言いたいのだか･･･
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:07:17.72 ID:txcagopE0
>>ということは逆にギヤが同一なら回転数が変ってもスピードが変らないって…
>>ホイール回転数＝エンジン回転数
んなことも誰も言ってねえしｗｗｗどんな腐った脳みそしてんだよｗｗｗウジでも沸いてんのか？
>>それが出来るならきっと空を飛べるはずｗｗｗ
空を飛んでるのはお前の腐った脳味噌が醸し出すクルッタ思考だｗ、アホ
ホイール回転数が変わらず、ギアも変わらなければ、上りだろうが下りだろうが平坦路だろうが
その時のエンジン回転数は絶対に変わらんわ。当たり前だろうが、キチガイ
トルコンスリップとかCVTとか言い出して論点コロコロするのか？アホ
>>燃料噴射を増やして体感できる鬼トルクと回転数を上げて得られる出力とで何か違いがあるの？
『回転数が変わらなくても』アクセルを踏むだけで瞬時に『出力を増やして』負荷に対応できる範囲が広がるから
上り坂等で負荷変動に応じてギアチェンジの必要が減る。MTなら当然、ATでも大排気量車は明らかに運転が楽。
まずは免許を要しない類のギヤ付きチャリンコでも漕いで見ろ。
上り坂で水平平坦地と同じ速度を維持する力でペダルを回して同じ回転が得られるのかってね
脚力に余裕があれば、ギアチェンジしてエンジン負荷を減らして必死に回転あげなくても済むだろうがｗｗｗアホ

＞ホイール回転数が変わらず、ギアも変わらなければ、上りだろうが下りだろうが平坦路だろうが
＞その時のエンジン回転数は絶対に変わらんわ。当たり前だろうが、キチガイ
ホイール回転数が変らない＝速度が変らない、ということとエンジン回転数が変らないってのは別だからさ。
5％勾配と10％勾配で同速度でエンジン回転数が同じってどんな魔法のエンジンだよ。
最高ギヤが6速として6速でも10kmでも100km/hでも出せるからさ。
＞『回転数が変わらなくても』アクセルを踏むだけで瞬時に『出力を増やして』負荷に対応できる範囲が広がるから
平坦地におけるいわゆる"加速が良い"ということと同じ状態だがそれは出力による。
一意的にトルクは関係ない。

これがCX-5ヂーゼル乗り
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:07:38.26 ID:Wo+5ftyA0
>>235
ユーノスコスモを思い出させる
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:14:26.11 ID:vAqkvvXq0
>>247
たいそうにぎやかなご様子でいらっしゃいますところまことに恐縮でございますが、ご逝去あそばしていただければ幸甚に存じます^^
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:17:10.54 ID:FMNG4uXO0
>>249
構ってチャンを刺激しないでくださいね～(苦笑）
彼らにとって、”無視される”のが一番のダメージですから(笑）
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:18:54.84 ID:eMOKr3LN0
>>247
オマエ馬鹿？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:20:45.00 ID:67sKesX50
＞タイヤのスリップで同じエンジン回転数/タイヤ回転数だけど速度に差がでますってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんな時もエンジン回転数とタイヤ回転数は比例してて、
登坂で速度が落ちるのはタイヤがスリップするからニダ。

…タイヤ、要らねえだろ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:24:11.20 ID:O9rn2tUf0
マルチポストは規制対象
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:27:28.02 ID:xM98ydnN0
日付変わった早々に書き込みしてくれるとNG登録が捗る。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:30:17.58 ID:67sKesX50
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335353707/854

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.72 【Zoom-Zoom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331566560/775

信者のさもしいご努力をマルチポストだなんて、
よくもそんな非道が書けるものだ＾＾
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:34:31.60 ID:PoEXsZBJi
また池沼ニート豚か
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:35:12.40 ID:vAqkvvXq0
>>255
ｺﾞﾐは発言するな^^
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:36:01.94 ID:JGQirYs7O
乗車した際室内の広さはどんなもんですか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:40:34.37 ID:3TI2DzXH0
>>258
ドライバー的には適度な空間
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:46:08.33 ID:JGQirYs7O
>>259
後席はどうですか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:47:07.57 ID:jOhiMkQj0
>>259
同意！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:48:39.30 ID:jOhiMkQj0
>>260
普通。
スライドがあるミニバンに比べると狭く感じるかもしれないが。。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:49:02.43 ID:6HOsM2tA0
居住空間は前も後ろもアクセラ並みだよな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:51:41.60 ID:78H0u5jkO
>>263
それはない。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:54:55.15 ID:JGQirYs7O
幅1800オーバーの車ならだいたい平均的な室内の広さみたいですね安心しました
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:55:05.06 ID:Mbk4dFh70
リアBCMトラブルのみんからのマツダからの返信メール見たら最低だな。
これがつもり積もって世界企業と倒産寸前企業との差になるんだろうな。
こう言うの見ると何か不安になるなぁ 初物だけに必死でトラブル隠蔽しそうな気がする

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:59:43.97 ID:jOhiMkQj0
>>265
是非試乗してみてください。
とても運転しやすくいい車だと私は感じました。XDL契約済今月末納車です。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:04:08.16 ID:6HOsM2tA0
>>264
横にちょっと広いか？
前後は大して変わらん様に感じたが。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:19:31.95 ID:ePcejrtOP
>>229
広島でもそんな駐車場は無いわw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:36:07.49 ID:0SdXFYqc0
5/18納車！
待ちきれん。
しかし3/3契約でこれだけかかるとは。
XDAWD 19インチ　青空！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:41:27.72 ID:XizByQSc0
> ホイール回転数が変らない＝速度が変らない、ということとエンジン回転数が変らないってのは別だからさ。
> 5％勾配と10％勾配で同速度でエンジン回転数が同じってどんな魔法のエンジンだよ。

横レスだが、ギアの段を変えない、かつ変速機系・タイヤのスリップがないならば、
5％勾配と10％勾配で同速度でエンジン回転数が同じだよね常識的に考えて
1速固定とかならわりとどんな車でもいけるんじゃないか
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:48:46.23 ID:WSR5/j+B0
営業車でＸＤ買ったんだが、今まで買った道具の中で一番満足できる代物だな。
クソエコカーばっかのつまんねー世の中に一撃喰らわしたマツダはすげえ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:55:41.08 ID:iQkk/rgI0
GWにXD-AWDで中国地方を周遊してきました。全走行距離は1984Km!
高速で100Km/h～145Km/h、高速8割下道2割で気持ちよく走って平均燃費16Kmってところ。
給油後に、200Km程思いっきりエコランできたとき23Km/Lまで延びて感動した。
運転は快適、燃費は良好、走行中の騒音は低く、シートは快適で疲れにくい。
加速、減速、操舵が良くバランスし、硬めでしなやかなサスのおかげでワインディングも爽快。
本当に良く出来た車だと思います。10年後にも色あせない魅力を放つ事でしょう。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:56:16.17 ID:LbKhiYZxi
>>271
多分、比例や割合が分からないんだと思う。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 02:54:45.75 ID:k82bVvgQ0
クルマまだ来ないのに北米尼からパーツ取り寄せたった
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 03:30:47.47 ID:K1hTz/Z50
>>266
隠蔽できるか。アホかお前？ｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 04:11:27.24 ID:00IsNOe10
>>275
こんなんいいな
http://www.amazon.com/MAZDA-TRIBUTE-TRAILER-HITCH-MOUNT/dp/B007JOOPTM/
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 04:19:10.58 ID:X9HoCFty0
7月納車予定だと言うのに
ナビ ナビ取り付けキット ETC バルブ 洗車道具 買い揃えてしまった
そしたら満足感いっぱいで車はどうでも良くなってきたw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 04:22:12.86 ID:gxGwNuIz0
>>277
やっぱりアルメタ良いな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:42:38.56 ID:OufQ1JQw0
>>266
まぁどこぞのリコール隠しで死人が出るより遥かにマシだわ。

機能として動かないという問題はあってもBCM壊れて運転や安全に支障あるの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:49:03.55 ID:LqmCwI3z0
>>280
まるでカルト信者と同じだな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:15:30.08 ID:FMNG4uXO0
>>280
言いたいことが理解不能ですね(苦笑）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:21:08.13 ID:tOKQ6k6DI
>>266
うp汁
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:22:37.61 ID:tOKQ6k6DI
>>266
あ、書込みじゃなくてプリントスクリーンでな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:38:58.54 ID:00IsNOe10
>>266
どこのみんカラなんよ？みんカラをCX-5で検索したけど全然見つからん。
あと、うｐも頼むわ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:48:04.22 ID:0NjFbrj60
>>266
ド素人が弄るからだっつのw
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:51:57.65 ID:FMNG4uXO0
>>286
ランプ交換と弄りの違いも理解できない奴は氏んでください(笑）
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:52:56.63 ID:DMCkRUwN0
>>287
お前が死ねや低脳
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:53:10.42 ID:xM98ydnN0
>>285
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/132269/blog/26401877/

自己責任だよな～。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:55:10.64 ID:FMNG4uXO0
>>288
チミよりはIQ高いと思うよ(笑）
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:55:45.97 ID:00IsNOe10
>>289
完全に自己責任だな、コレ。

ていうか、
>>みんカラだけでなく、2chや、価格comでも同様の話が出ており、
CX-5スレに常駐してる俺だけど、2chでこんなアホなこと言ってるのは、たった1名で、
みんカラを検索しまくったけど、同様のクレーム言ってるのはいないし、
カカクコムは見てないけど、どうなってんだろって思う。

つーか、他の車種でもとんでもないマジキチクレーマーは出てるけど、今回のコレは自己責任の範疇だと思うわ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:00:21.61 ID:FMNG4uXO0
>>291
まぁ、そいつは自己責任って言われても仕方ない罠。
ただ、犠牲者は結構出ているみたいだな。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/132269/blog/26396691/
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:04:18.19 ID:hfOil+Ld0
純正パーツを交換して故障したのでなければ、自己責任だろうね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:06:05.83 ID:00IsNOe10
>>292
なるほど、俺は気をつけよう。ただコレって大きな問題とは思えないんだけどな。
メーカーかディーラで対応すれば良いと思うね。

>>293
それはそうだよね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:17:04.35 ID:OY9FHZaZ0
流石、クズカラ。
自己責任って言葉を知らないのか。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:18:44.99 ID:wd+F/uXN0
新車のラゲッジルームランプを交換すること自体理解不能。
泥棒なの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:22:11.80 ID:Iu17Shpr0
電球交換くらいで壊れるってのは正直なところ自己責任とは言いがたいだろう。
この辺が三流メーカーなんだろうな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:28:30.04 ID:rEM4bY6Y0
噂には聞いたことあったけど本当にラゲッジルームランプショートさせるとリアBCM壊れるんか
自己責任ではあるけどヒューズ切れないでコンピューター壊れるんだったら何のためのヒューズだって気持ちもわかる
弄るならROOMのヒューズ抜いてから作業したほうが良さ気だなぁ・・・
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:33:44.18 ID:Iu17Shpr0
ルームランプがコンピューターに繋がってるってのも、普通の人間はあまり想定しないよな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:43:10.65 ID:QfJAG1p40
ヒューズは無いみたいだぞ、謎仕様だから（爆）
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:45:04.21 ID:C9/fYmh30
やっぱり純正だな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:49:45.90 ID:QfJAG1p40
>>301　そうだね。純正が一番無難。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:01:57.06 ID:chcDvu9D0
まあ客相で一次対応できる案件じゃないから販売店いけは正しいんじゃないの。
どちらにしろ見てからじゃないとなんともいえんだろう。
メールした人は義士のつもりだろうが部外者にされても仕方ないよ。

問題は純正を交換する場合でも発生しそうだし、今のところはきをつけて交換するしかねーな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:17:32.83 ID:Vtg83Cj60
問題は純正なんてものは電球に関しては無いわけだし、
ディーラーで購入した電球でも交換作業中にＢＣＭをやっつける可能性は有るということだ。

こりゃ他にも続々問題が出てきそうだな・
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:18:00.49 ID:OufQ1JQw0
電球くらいならまぁそこまで気にすることも無いだろうが
車の電装品弄る時は基本バッテリのマイナス外すだろ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:19:10.64 ID:QfJAG1p40
>>305
これがまたi-Stop車はバッテリのマイナス外すなって事になってるんだわｗ
しかもヒューズねぇし・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:21:04.59 ID:CndV8FOP0
普通に設計不良じゃん。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:24:49.97 ID:QfJAG1p40
>>307
自分もそう思うわ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:32:17.31 ID:CndV8FOP0
>>296
電球はいつかは切れるので、交換するのが早いか遅いかの違い。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:35:34.05 ID:wqlbP2h90
で、CX5持ってない奴が大騒ぎするんだろ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:36:52.60 ID:QfJAG1p40
>>310　乗ってる奴からの報告。流れ嫁！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:38:25.10 ID:chcDvu9D0
設計不良かどうかを確かめるためにDにもってけって言ってんだろ。
外野がなにいったってしょうがねーよ。

ユーザ1「ランプ交換したらいろいろこわれた～～～」

義士1ｗｗｗｗ「それはやばいｗｗｗｗｗｗ設計不良！！何とか汁！！！！！」

マツダ「とりあえずDで持ってきてもらいますかね見ますから」

義士2ｗｗｗｗ「やばいだろ～～～明らかに設計不良だろ～～、早く対策しろ！！他にも不具合が起きそう！！！」

何なんだお前らｗｗｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:42:31.18 ID:QfJAG1p40
>>312大騒ぎ乙。
他にエネルギー使ってくれ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:43:08.40 ID:LqmCwI3z0
>>312
またいつものお前か。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:00:23.59 ID:zhZuuru40
うちの会社のヤツが乗ってる２０Cは、当たりを引いたのか、ここまで2000km近く走って18km/Lまで伸びているみたいだ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmsukBgw.jpg

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:04:37.49 ID:i7ZvfX2IO
無知な私に教えて頂けると幸いです。
XD-FF３月29日登録で自動車税通知書が届きました。
初年度は免税と思っていたのですが、払い戻しとかありますか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:14:16.39 ID:PFqm+RDh0
初期型の不具合は宿命みたいなもんだ
バンバンクレーム入れて改良させてやれ
人柱乙
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:14:23.63 ID:i7ZvfX2IO
解決しました
２年目が50パーセント減税でした
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:18:56.07 ID:78H0u5jkO
解決？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:20:59.10 ID:i7ZvfX2IO
えっ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:29:08.49 ID:T3oea/VT0
>>316
4月1日登録にしてもらえば良かったのに残念だな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:32:33.90 ID:FNFYpMph0
てｓｔ」
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:32:35.33 ID:i7ZvfX2IO
>>321
45000円損したという事ですか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:36:32.19 ID:T3oea/VT0
>>323
そうだね45000円の損だよ、ディーラーも決算の関係で3月中に登録したかったんだろう
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:39:23.00 ID:QfJAG1p40
>>323
　ガセネタ信じない方が良いよ。１ヶ月分の違い。
　４月登録なら41200円掛かる。
http://annai-center.com/documents/jizei.php
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:42:41.51 ID:rqOW/OYd0
ねえ、みんなこの車ローンで買ってるの？
現金？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:44:58.91 ID:1CmJe94DO
>>325
ガセというか、単に４月登録しとけば一年分の自動車税が車両購入時の支払い額に含まれてちょっと得した気分、みたいなもんじゃないのかね。

そうしとけば他で帳尻合わせて実質得した買い物出来たのに、みたいな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:45:25.89 ID:QfJAG1p40
>>326
　自分は現金。家以外のローンは組みたくないから、お金貯まるまで我慢してから買う。
　今回はたまたまタイミング良かった(笑)
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:46:10.22 ID:rqOW/OYd0
>>328
そうかぁ現金が一番いいよなぁ。。うーん
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:47:35.46 ID:QfJAG1p40
>>327それはその通りだね。総支払額に含まれていた方が計画は立てやすい。
でも、>>324の”45000円の損”は明らかにガセネタだよね？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:51:18.27 ID:78N5fSz30
>>326
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333997017/
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:05:40.03 ID:bmKLvKU2i
>>312
ランプ交換の時に、ショートさせて自分で壊してるド素人はお手入れだけでおk
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:18:26.11 ID:1CmJe94DO
>>330
ま、細かい事は気にしない方向でｗ
>>332
設計不良、ていうか今回のは不適切な指示書に問題がある気がする。
CX-5がプラスコントロールかマイナスコントロールかわからんけど、短絡させたらヤバい部分なのは確かだ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:24:24.08 ID:cLUaSHta0
アンケート御礼のクオカード来たがこんなもん使ったことない
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:47:22.40 ID:QfJAG1p40
>>332
　この構造であの取説だとディーラーとかパーツショップでもやらかしかねんよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:47:51.26 ID:OY9FHZaZ0
コンビニも無い僻地民ですか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:22:17.91 ID:ZVV2xYmJ0
SUVではトップだね
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:22:31.43 ID:G+7li0XK0
>>248
いすゞ１１７クーぺを連想するのは、オレだけ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:28:34.99 ID:78H0u5jkO
>>337
どの会社も3月からの落差すげーな。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:31:05.20 ID:FA/LxtX10
カロの新スピーカーやらバッフルが今日適合表とか発表されるけど写真に洗面器バッフル
やら純正ツイーター部分に斜めに付けれるパーツらしき物が写ってるけどさすがに
ｃｘ－５用じゃないよなあｗ　
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:33:10.25 ID:72x99G0H0
>>335
純正品を買ってディーラー取り付けで故障したのならちゃんと保証されるから没問題
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:36:50.93 ID:gxGwNuIz0
分かんねーから寺に持って来いってだけだろ？
その後のやりとり次第で騒げば良いのにバカなんじゃねーか？
弄り厨は貧乏臭い上に面倒臭いな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:38:02.13 ID:chcDvu9D0
洗面器はトヨタ車用だからちがうんじゃね。

自作する日々が続くお。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:39:20.82 ID:fyZX/aEH0
3/3契約のXD-AWDが、やっと5/12納車です。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:49:48.47 ID:67sKesX50
http://response.jp/article/2012/05/08/174014.html
トヨタの中国新車販売、68％の大幅増…4月実績

http://response.jp/article/2012/05/08/174015.html
マツダの中国新車販売、4か月ぶりに減少…4月実績

2012年日本　CX-5　　デミオ
3月　　　　　　4,640　　9,123
4月　　　　　　2,427　　3,692

ま、来月頑張ればいいさ＾＾
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:50:32.99 ID:yTpA4haLi
>>315
ガソリンでSUVで実燃費18てMAZDAすごいの作ったなぁ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:01:04.45 ID:1CmJe94DO
>>342
世の中そんなヤツばっかだよ
やってる事はただのDQN
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:02:06.60 ID:OufQ1JQw0
ｇｋｂｒ・・・

１５００度の溶解炉に転落か…人骨一部？発見
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120508-00000553-yom-soci
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:03:52.19 ID:tSEz4Fgz0
>>341
電球交換ごときですらディーラーに行かないといけない、
しかも純正品を要求ってあまりにも酷い話だよな。

欠陥にも程がある。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:04:36.68 ID:rGrxJBn20
面白そうなナビが出てきた・・が、CX-5のBOSEやステリモの連携は無理かな？
http://www.youtube.com/watch?v=RFZ4lHenItE
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:47:03.66 ID:V616lvQk0
BOSEは接続ケーブルあればなんでもつながりそうだけど
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:38:25.03 ID:Mbk4dFh70
>>349
メーカーはまず認めないだろうしね。
国交省の自動車不具合受付に届けるとかあるけど
数集まらんと駄目なんだろうね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:38:58.21 ID:tOKQ6k6D0
アンチがにわかに活気づいてきましたねｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:50:16.22 ID:ePcejrtOP
>>350
欲しいとしか思わん
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:51:55.89 ID:Mbk4dFh70
アンチw
納車待ちなら気になるだろ普通
まぁお前は買う気もない無免許野郎だろw
なんで来るのっw
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:57:12.51 ID:78N5fSz30
注意点がわかってるのに気にするなｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:58:01.00 ID:67sKesX50
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け３
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335353707/876
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/08(火) 00:36:50.24 ID:H6+Re6N00
>>873
おいドミオ
CX-5スレで70レスってノルマ言ったろ、何サボってるんだ
このスレは控え室みたいなもんだ
早く本スレ荒らしにいけよ！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:58:59.84 ID:PFz27zJu0
とりあえずナンバープレートのライトはLED化する
あとは暖色系の光でいいので変えないつもり
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:12:03.64 ID:gxGwNuIz0
>>354
安全パッケージ付きナビも時間の問題かな
追従クルコン位はナビで何とかなるんじゃない？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:22:29.77 ID:LqmCwI3z0
>>350
スマートフォンに駆逐されたガラケーと重なるねぇ・・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:26:02.02 ID:78H0u5jkO
各国の販売台数速報はまだですか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:43:53.27 ID:zvxjv58Yi
〉〉358
そのLED化はオートバックスでもやってもらえる？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:51:55.67 ID:PFz27zJu0
>>362
昨日通販で\2800のLEDは買った。工賃払えばやってくれるでしょう
俺は自分でやるけど
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:00:31.93 ID:zvxjv58Yi
〉363
不器用でメカ音痴な俺でもできるかな？
契約時にオプションでつければよかったって後悔。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:05:09.47 ID:PFz27zJu0
オプションでやると\7000くらい取られる…
心配ならオートバックスとかでしてもらえば
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:12:10.24 ID:tOKQ6k6D0
>>355
気にはなるが騒ぐ必要はないし、すぐに国交省とかアホだろ
どっちが買う気もない無免許やろうなんだか
マツダに問い合わせたか？
返答来たか？
マツダのFacebookでも直接問い合わせてる人いたけど、丁寧に対応してお問い合わせ窓口に誘導していたぞ
メーカーは認めないとか言ってる時点で、アンチ以外に解釈の仕様があるかよ
本当に納車待ちの顧客なら、堂々と問い合わせるのが当たり前の反応だろ
ここに来てウダウダ言ってるだけって時点でもうね・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:16:59.77 ID:Cim9g+Mg0
担当から聞いたんだが、CX5て海外に売れば売るほど赤字らしいな
で、海外生産分を国内に回してるとか
なんでもCX5の価格設定はインパクトを与えるために相当勉強したとか
だから利益率が低いって言ってた

CX5のMCはかなり高くなるのではだと
だから初期のCX5はお得だと

それと、次期アテンザのskyDはかなり高くなるらしい

まぁ、どこまで本当かわからんが
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:19:35.42 ID:00IsNOe10
>>367
また、お前か
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:22:50.71 ID:PFz27zJu0
>>235のデザインでディーゼル搭載なら高く売ってもいいな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:28:10.51 ID:00IsNOe10
>>235>>369
MINAGIとCX-5くらいの差しかないってマツダは言ってるから、
たぶん、ライト周りが少し変更されて、ルーフが通常のものになるだけじゃないかな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:36:03.96 ID:O9F56rDE0
兄弟車
http://paintlessdentrepairillinois.com/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/37ab1_bjcs35_01t.jpg
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:42:31.73 ID:O9F56rDE0
むむ、こっちのほうがカッコいい
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_01.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_03.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_09.jpg
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:47:26.42 ID:00IsNOe10
>>235
TAKERIのすごいところは、初代二代目アテンザのイメージを壊してないところなんだよな。
デザインの妙味を知り尽くしてると思う。MINAGIはTAKERIから派生してるのがはっきりとわかってすごい。
クロスポルトのときは内装外装ともにゴミだったのに、よくここまでデザイン部が成長したもんだわ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:48:47.07 ID:00IsNOe10
クロスポルト（後のCX-7）は、コンセプトカーの時点ではゴミとしか言い用がなかった。
http://response.jp/article/2005/10/25/75574.html
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:54:45.54 ID:O9F56rDE0
フロントはCX-5というよりデュアリスに近いな
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_03.jpg
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:58:07.27 ID:O9F56rDE0
いや初代SLKか
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:59:26.19 ID:KXEX1cwH0
ベンツとCR-Vの悪いところを足して2で割ったような感じだな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:34:01.99 ID:ePcejrtOP
>>372
10年前のデザインぽい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:38:32.97 ID:O9rn2tUf0
>>372
あいかわらず中国のメーカーはどうしようもねーな
側面はSLK、マスクはベンツ系でエンブレムはアキュラ、ヘッドライトはホンダ系で顔はマツダ、ケツはデュアリスだな
ゴミだよこれ。これを嬉々として貼っちゃう奴も同じくゴミ。ネタだとしてもね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:39:57.13 ID:O9F56rDE0
まあCX-5よりは完成してるけどなー
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:40:20.10 ID:00IsNOe10
板金加工が下手なのか、センスがないのか、日本以外のアジアン車は微妙なの多いよね
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:41:02.86 ID:O9rn2tUf0
パクリの塊を堂々と展示するあたり、中国の民度はあいも変わらず途上国の無法地帯程度しかないことが分かる
それを喜んでしまう人間もそいつらと同程度だからコッチみないで欲しい。マジで
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:42:03.89 ID:O9F56rDE0

http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_02.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_04.jpg
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:44:01.97 ID:O9F56rDE0
これ全部で何枚あるんだ？
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_06.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_07.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_08.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_09.jpg
http://www.chinacartimes.com/wp-content/bjcs35_10.jpg
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:44:34.11 ID:O9rn2tUf0
どこかで見たようなデザインを恥ずかしげもなく貼り付ける中国メーカーの車を
「完成度が高い」とは笑止。中国で言っても笑われると思うが、マツダ憎しでついに中国メーカーLOVEにでもなったか（笑）
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:49:32.93 ID:O9F56rDE0
リヤのオーバーハングが短いな
ボディサイズはジューククラス程度か
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:52:04.13 ID:4sh3+c350
国内販売台数

3月　4640台
4月　2427台

伸びないね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:52:28.97 ID:O9F56rDE0
テールランプは現行ウィッシュ似だろ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:55:02.83 ID:OgKGVtA60
>>337
うちのバッチャが番茶も出バナっていってた（笑）
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:56:06.33 ID:OJ20qBw3i
>>380
おまえのなかではな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:56:11.68 ID:Mbk4dFh70
>>366
信者登場かw
納車待ちならメリットはあってもデメリットは無いのに必死だな。
そもそも客相で何でも解決すると思ってる時点でもうね(笑)
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:56:50.01 ID:yuailiDl0
>>381
韓国メーカーは絶好調ですやん

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:58:13.54 ID:yuailiDl0
>>388
テールランプとか、アルミホイールとかを車種ごとにデザインする必要があるのか？
という気がする。

灯火類は汎用品を付けときゃ十分だと思うけどな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:07:28.94 ID:00IsNOe10
>>392
まず利益率悪すぎるし、売上だけ伸ばして目立ってみたけど、
欧州の検査で安全装置は働かないし、
北米で中古車で買ったユーザーが二度と買いたくないって言ってた韓国車？

で、それらの粗悪な部分を改良したら、
日本車や欧州車並の値段になって、誰も買わなくなった韓国車？

がんばってると思うけど、無理だと思うわー。成熟市場に参加できるレベルじゃないでしょ。
395 ：さば：2012/05/08(火) 18:07:54.51 ID:L3CJ0epo0
>>387
ジューク、エクストレイルはそれ以上に落ちている。
特にエクストレイルはどこかへ消えたな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:09:27.26 ID:PJ4vRT+j0
エンジン、ボディー、シャシー、ミッションとスカイアクティブで揃えたのに
電装系はスカイアクティブじゃなかった
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:11:27.50 ID:LqmCwI3z0
>>393
シールドビームの時代に逆戻りか。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:16:08.31 ID:zHUfHBt00
>395
エクストレイルを買おうとしてた層の
何割かがCX-5に流れたな。俺の事だが。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:22:19.10 ID:D59IyOam0
>>396
誰馬・・・
400 ：さば：2012/05/08(火) 18:29:02.63 ID:L3CJ0epo0
>>398
エクストレイルはジュークよりもかぶるんだろうね。CX-5と。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:33:19.79 ID:tOKQ6k6D0
>>391
（）笑
論理のすげ替え乙
アンチは必死だなぁ
信者ねぇ（）爆笑
別に何でも良いけどさ
消費者としていたって普通の冷静な対応を説いただけなんだが・・・
それすらも否定しちゃうとは、ドミオ級の馬鹿だなｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:37:46.67 ID:JGQirYs7O
国産SUVより値段違うがアウディのQ3やワーゲンのティグワン辺りがサイズ的にライバルっぽい
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:42:04.83 ID:EghIBtBg0
国内販売台数って
納車数？それとも契約数？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:45:09.06 ID:Mbk4dFh70
>>401
ふーん で?
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:46:59.56 ID:6TQE1DhN0
登録台数
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:54:28.15 ID:l+vpUyXGi
>>402
スレが荒れてるから言いたくないけど、
BMW X3や日産ムラーノも検討して、
CX-5 XD AWDを注文した俺がいるよ。

SUVなのにエコカーだから恥ずかしくない
という妻の意見に従った訳だが。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:59:20.68 ID:cLUaSHta0
パイオニアの新しいHUDナビ、マツダ車はスマートインETCとバッティングしますかねえ？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:18:42.88 ID:KEVlGL6a0
他社のＳＵＶを相当喰ってるのは事実だろうな
日産のセールスマンなんて車名出しただけで引き攣ってたぞｗ
そのまま倒れて泡吹いて死ぬかと思ったわｗｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:21:46.88 ID:tO8X7IlB0
>>316
免税なのは重量税・取得税ですよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:22:37.35 ID:tO8X7IlB0
>>334
じゃあ俺にください
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:23:24.28 ID:ufZF4f2l0
>>387
4月の販売台数はどこも落ちるよ。1位のプリウスだって半分以下。
CX-5は3月の29位から19位へ躍進。ジュークより売れてる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:26:27.29 ID:EghIBtBg0
うちは、x1か1シリーズかcx-5か悩んだけど
x-1買うならば、cx-5だろって
x-1を買ったら、絶対に後悔するって1シリーズを買った

cx-5は買うところと乗る場所が違うなど
面倒だったので挫折した。だけどねー、今でも惚れています
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:26:56.82 ID:C9/fYmh30
19って何度見てもきもいな　特にリアが駄目。
我がCX5のふくよかなお尻とは大違い。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:34:35.00 ID:793SZq2E0
人気が出るのは嬉しい反面、あまり多くなりすぎて欲しくないっていうのは身勝手だろうか。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:37:47.68 ID:ufZF4f2l0
>>414
確かに。
そこら中で見るのも嫌だな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:41:00.23 ID:ufZF4f2l0
>>398
CR-V買おうとしていた人もかなり流れたと見る。
オレのように。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:52:54.92 ID:k2rMTYL10
>>404
お前のIDで抽出するとアンチとしか言いようがない
もう少し前向きな話はできんのか
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:56:59.56 ID:O9rn2tUf0
できないからアンチなんだろ。建設的な話が出来ればアンチなんてやんねーよ多分
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:09:29.52 ID:C9/fYmh30
今日アンケートのお礼にクオカード５００円分届きました。
しかし納車からひと月半経ったのにいまだにミニカーが届きませんな
届いたヤシいますか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:31:07.94 ID:Lj75WV6hP
>>387
っつか初回受注が8000台なんだろ？
全然生産追いついてないってことじゃないか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:44:15.34 ID:FNFYpMphP
>>420
もしそうなら契約してくれたお客さんに失礼過ぎだろ。でも妙に説得力あるよな。
輸出分も確保しなきゃいけないってのは、案外方便かも知れないし。
内通者の方は、晒してください。m(_ _)m
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:53:08.11 ID:Lj75WV6hP
>>421
プリウスとかアクアとか半年待ちとからしいじゃないかｗｗｗｗｗｗｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:54:14.04 ID:t8ioUTFpP
国内月平均3000台前後と見込んでるならば、現在の納期3-4ヶ月てのも納得いくけど
トヨタじゃないんだからあんまり客並ばせる商売はやめてほしいな
せっかく並んで貰える車できたのに客逃げるぞ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:56:22.28 ID:rJhRbx9a0
ｸｵｶｰﾄﾞきたー！CX-5かﾁｰﾀｰのｶｰﾄﾞを期待していたけどﾋﾖｺて・・・ｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:56:51.77 ID:MhNcGtvO0
インナーバッフルを製作したみたいだが、いくらんなだろう？

ttp://www.luxim.jp/
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:57:36.84 ID:Lj75WV6hP
目標1000台見込みの車ってことはラインもそれぐらいの見込んで計画してたわけで
それの2～3倍増やすってのは生半可のことじゃないでしょ

ライン増やせばいいだろって、簡単に機械増やしたり出来ないし
人だって簡単に雇ったりすぐクビにしたりは出来ない
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:59:44.27 ID:EghIBtBg0
あと海外からの受注も思った以上と言っていたね。

輸出のはCX-5は日本産で行くのかな？
それとも現地生産にするのかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:00:18.70 ID:qD+n345k0
赤字脱却を目標にしてるマツダにとって生産能力の増強は辛いかもな
海外は工場新設で動いてるけど、国内に積極的な設備投資は考えてなかったんじゃないか
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:04:46.87 ID:OIs1Ofym0
ぜんぜん無責任に言っちゃうけど、苦しい時だけにむしろ攻めに出て欲しいな。
スズキなんかと組んで生産能力補うなんて、すぐには難しいかな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:11:49.03 ID:2mJ8PVLN0
もともと国内の月ごとの販売1000台目標（ガソリン500台　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ500台)だからな
海外でも販売しないといけないし

製造ラインをいきなり新設といってもライン設計から入り
各製造ラインに必要な設備の納期もあるし、すぐには無理だろ

いっそ、それことタイとかミャンマーとかインドとかに、大規模な工場作った方が賢いと思う
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:18:49.77 ID:O9rn2tUf0
ラインは某商社から買う
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:24:30.76 ID:qD+n345k0
>>427
海外生産を拡大する方向で動いてるけど、今のところCX-5は宇品でしか作ってないんじゃないか
分野は違うけどセガがドリームキャスト出したときの状況に似てる
熱が冷めないうちに何とかしてもらいたい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:28:05.09 ID:EghIBtBg0
ヨーロッパだと　生産のみ受け持つメーカーがあり増産分をそこに受注する手あるよね。

ライバル同士のワーゲングループとBMWグループの車や
ドイツ車とフランス車が一緒に作られている時があるってね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:46:10.67 ID:0eDy7fwt0
海外工場が来年稼動するけどそれとは別に
日本の工場も夏の休みに合わせて増設するって４月末の決算で社長が言ってたような
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:47:37.15 ID:MDO1rfaz0
>>433
マグナシュタイアとかね。
日本も関東自動車工業とか八千代工業とかあるけど、特定メーカーの傘下だしなあ。
でも、日本メーカーのそのやり方は非効率と言われるかもしれないが、
古きよき日本的な感じで個人的には嫌いじゃないです。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:58:10.70 ID:G+7li0XK0
>>278
ETCボックスは買いましたか？
あれっていくらするんだろう？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:58:15.71 ID:eMOKr3LN0
>>429
>スズキなんかと組んで生産能力補うなんて、すぐには難しいかな？

むしろラインガラガラの三菱なんかと組んだ方が得策かも！？
基本無理だろうけど・・・三菱の社員、日産に回してるらしいし。
438 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:04:55.36 ID:OIs1Ofym0
>>437
確かに三菱はライン空いてるだろうけど、お互い売ってる車種がかぶるんだよね。
これまでに提携したこともないだろうし。
スズキなら車種かぶらないし、元々仲良しだし。
昔のキャロルなんか、ボディは内製でエンジンだけスズキだったりしたんだよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:11:58.99 ID:JqnKnPW20
昔、ポーターキャブ（軽トラ）のエンジンは三菱から買ってたんじゃなかったか
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:13:16.43 ID:WYaSRIIr0
なんかライバルっぽいのキタ

アウディ、プレミアムコンパクトSUV「Q3」発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120508_531232.html
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:16:38.87 ID:eMOKr3LN0
>>438
日産・マツダ・三菱・スズキはＯＥＭ車の融通で提携してるからね。
でもＣＸ－５クラスの図体流すにはスズキではちょっと難しいでしょ。
更に広島と中部（浜松）では遠い。サプライヤーとの距離が。
スズキはミニバンも日産からセレナをＯＥＭしてもらってるし。

あと三菱を使う利点が岡山県の水島に工場持ってること。
比較的広島に近いからサプライヤーからの供給もある程度融通利きそう。
その上、旧デリカやアウトランダー流してる（た？）ラインあるからサイズ的に問題無い。

三菱もボンゴバンを一時期ＯＥＭしてもらってたし、一時的なら逆も有りじゃね？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:19:49.83 ID:KEVlGL6a0
>>440
円高ユーロ安なのに販売価格改定しないアウディなんて誰が買うかよｗｗｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:20:18.59 ID:yHBt5ANm0
>>438
スズキは一応エスクードが半分くらい被っている。
国内的には忘れられちゃってるけど。
444 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:23:04.65 ID:OIs1Ofym0
>>441
マツダと三菱が提携したことあったのは知らなかったよ。
アウトランダーのラインでCX-5か…新型アウトランダーの立場がないな（笑）
新型アウトランダーもディーゼルがあるけど、話を聞く限りCX-5とは張り合えそうにない感じだね。
唯一互角そうなのは燃費だけ。
445 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 22:25:04.47 ID:OIs1Ofym0
>>443
おぉ、そうか、エスクードがあった。
完全に忘れてたよ。
あとキザシもあった。
スズキもデカイ車造ってるね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:28:00.53 ID:G+7li0XK0
>>436
5250円でした。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:28:50.76 ID:t8ioUTFpP
三菱はデリカのディーゼルが本命じゃないかね
7人乗りの需要はやっぱり大きい
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:31:11.53 ID:eMOKr3LN0
>>445
>エスクードがあった。
>あとキザシもあった。

そう言えばそんなもんがあったな。
全く見ないから完全に忘れてたｗ

でも、サプライヤー（下請け）との距離はいかんともし難い問題。
サプライヤーの供給能力あるかどうかがそれより先の問題だが・・・
メーカーは単なる組み上げ工場だから。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:33:52.13 ID:pEJghx6g0
もしかして三菱とマツダが提携すれば最強なんじゃね？
俺は今まで三菱一本だったから、そうなると嬉しい。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:37:12.39 ID:eMOKr3LN0
>>447
デリカＤ：５は現在、岐阜のパジェロ製造で生産してたはず。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:48:37.05 ID:2mJ8PVLN0
くっつくならスズキだろうけどな

マツダの弱い国はスズキ強いし
スズキの強い国はマツダ弱い
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:59:37.36 ID:6TQE1DhN0
はいはい
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:03:16.88 ID:pEJghx6g0
みんな！どう？
最近スパゲティ巻いてる？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:04:55.91 ID:pEJghx6g0
うわー、誤爆した上に若干狙ってるようなレスになってしまった...
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:06:02.33 ID:JGQirYs7O
カーナビをスマホで代用するようにしたらだいぶ安く買えるかな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:07:14.27 ID:dFCnt2QO0
カーナビ分のお金は浮くと思われ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:08:30.77 ID:eMOKr3LN0
>>455
この車でバックモニター要らない猛者か？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:10:11.35 ID:cLUaSHta0
>>457
えっ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:15:56.34 ID:eMOKr3LN0
>>458
あんなちっこい（ミラーの端）ので見えんのかよ？
単に人が居るか居ないかの確認だけだけかと・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:25:26.12 ID:X9HoCFty0
別にそれで十分だと思うの
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:26:51.31 ID:IuzWGj/Z0
>>451
スズキのお膝元でCX-5乗ってるが
結構見るようになってきた
とはいっても3台だけ
汁赤、白、アルミ
同色の空青は他県ナンバーを一度だけ見た
30日に東名走ってたら汁赤としばらく併走したし
納車は着実に進んでるね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:39:50.09 ID:Aj6ik5/Z0
>>442
結構値引きがでかいらしいよ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:51:47.32 ID:a3uBYcvI0
カタログ貰いに行っただけだったのだが、つい注文しちゃったよ。。
ＸＤ白だよ。
納車予定は８月中。「増産中だから早くなるかも。」だってさ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:53:59.79 ID:KEVlGL6a0
>>462
値引きは客によって違うから不公平だろ
明らかに輸入価格が変わっているのに販売価格を変えないなんて詐欺じゃん
逆にブランドイメージ崩れると思うわ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:55:38.85 ID:chcDvu9D0
つい注文てｗｗｗｗｗｗ

ようこそマツダ地獄へ！！！
ちなみに決め手は？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:01:32.98 ID:1quRouJL0
現行で儲かったら次期モデルは全幅を日本サイズにしてほしい
1800以下でもスペースはキープできるはず
で、２００馬力のトルク50は欲しいな
実現したら次もCX-5
あと燃費優先でフロントウィンドー傾斜がキツクなったりしたら買わない
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:08:50.51 ID:GIRnCRzM0
>>465
決め手はトルクと燃費かな。遠乗りするんで。
あと今年車検だから買い換え予定で、他に食指の動く車が無かったんだよね。
内装はやっぱプラスティッキーでした。値段相応では有ります。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:09:10.50 ID:e37xrutM0
>>466
アクセラをお買い求めください
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:17:07.91 ID:y7lXDsjb0
俺は知っている。○○じゃなきゃ嫌だ、○○だったら買う
そう言う奴に限ってメーカーが期待に答えようと力作を出した年に
なぜか金欠であるといういことを

そして買うのはなぜかいつも中古車であるということを
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:19:12.47 ID:zGGJfnDf0
>>464
値段下げると旧価格で買ったユーザーが怒って離れるし
安物のイメージがついちゃうからダメなんだよな。　日本の外車のマーケットってそんな感じ。

>>466
確保できないからあの幅なんだろ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:20:56.99 ID:h6dDPEQD0
大阪市内でほぼ毎日車に乗っているのに、まだ一度も遭遇した事がない。
本当に売れてるんか？と思ってしまう。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:38:21.47 ID:S4vbWzOp0
>>350のナビをつけたい。
・BOSEシステム対応
・スカウターはスマートインETCと共存可能
・SDカードによりドライブレコーダー化できる
最強の選択肢じゃぁないか。。。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:42:27.97 ID:S4vbWzOp0
472はもしも・・・の話
2012/07からのパイオニアナビはAVIC-ZH77相当みたいだから、装着できないことになるが・・・
もしスカウター別売りだとしても装着できたらなぁ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:48:02.04 ID:rDfRB1OA0
メルセデスの2.2Lのブルーエフィシェンシーが
最高出力204ps、最大トルク51kg-m、
0-100km/h加速を7秒だから、
CX-5もそのぐらいは頑張って欲しかった。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:49:19.97 ID:zkNr49c2O
欲しいけど、人気出過ぎてその辺で頻繁に出くわすようになったら嫌やな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:55:37.10 ID:1xucERYzi
>>474
それユーロ5じゃない？
ユーロ6ディーゼルはどれも動力性能が今ひとつだよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:03:20.25 ID:/vqmdm6VP
SKY-DはNOx後処理無しで低コスト化がコンセプトだからね
メルセデスの奴はユーロ6も対応するようだけど尿素SCRだから装置的には結構大掛かりになる
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:07:23.46 ID:DQXRGB8Z0
>>476
ブルーエフィシェンシーって事はガソリン車の筈なんだけど・・・

>>474
ブルーテックと間違えてない？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:22:10.25 ID:DmulwbCN0
http://special.mercedes-benz.co.jp/BLUE/
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:23:12.77 ID:y7lXDsjb0
メルセデスの環境技術の総称がブルーエフィシェンシーで、その中のクリーンディーゼルがブルーテック
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 03:09:26.64 ID:VSH+CS7y0
好調マツダＣＸ－５
ttp://news.rcc.jp/?i=MTc4MzU=&#a
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 03:28:23.78 ID:FqtTmwXk0
>>409
今年はなにも要らないかと思ってた(笑)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 03:36:48.53 ID:5cfwoGg/0
>>345
マツダまじで大丈夫か・・・
株価も下がる一方だし。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 06:37:07.66 ID:u9wyM2n+0
4月は仕方ないよ
登録ナンバー取れるようなのは
全部、3月に無理やり売り上げあげるのが普通だし
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 07:50:35.09 ID:X2B+Zbpo0
>>483
中国って中国地方？それともCHINAのほうかね？
CHINAのほうだとしたら単純にCX-5の優先順位が欧米・日本の次だからじゃね？
んでトヨタは売れてない分中国向けに増産→ブランドイメージと値引きで売りまくってるだけかと。

まぁ会社規模が違うからねぇ。
マツダはCX-5増産で手一杯だがトヨタは売れてようが売れてまいが生産員遊ばせるわけに行かないし
どこかしらの国なりニーズなりの隙間狙って固め打ちしてるだけだと思うよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:00:49.71 ID:JGM/VbdZ0
>>485
リンク先の記事すら読まずにトヨタ叩きかよ・・・　頭悪いなぁ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:12:21.88 ID:dNA04Rkm0
>>440
激しく要らないなw
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:29:02.37 ID:W1kXY4iw0
>>485
CX-5の増産で手一杯じゃないでしょ。
単に部品不足で量産できないだけだから工場の稼働率は低いはず。
早くも海外での販売も失速してるようだから、半年もすれば何時もの神風値引きが
始まるだろうね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:35:06.70 ID:NqWAyIu30
>>474
それユーロ5だから

C250 CDI Blue Efficiency
204ps/4200rpm
500Nm/1600～1800rpm
7.0秒/0-62mph

http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/_w204/facts/technical_data.html
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:10:13.63 ID:iIxWK2wUi
>>473
パイオニアの上位機種がZH77相当ってマジ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:33:41.18 ID:RkeMV8Wk0
>>488
海外が伸びるのはこれから
むしろ半年後にはかなり売れるようになってるはず
特にユーロ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:40:22.01 ID:X2B+Zbpo0
>>486
トヨタたたき？別にたたいてなくね？

これでたたいた事になるの？アンだけでかい会社がこれでたたかれた事になんの？
わらかすよなぁ

それと記事ってのは必ずしも事実ではないからね。
後で事実になれば問題ないだろうと飛ばしで書いてるのもあれば
金もらって書いてるのもあるから

>>488
やっぱりいつものマツダにもどっちまうのかねぇ
まぁ鬼値引き始まってもアテンザでカバーするつもりなんだろうかね？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:48:48.63 ID:1xucERYzi
>>491
ユーロ5ディーゼルの駆け込み需要があると思うが、マツダには無縁だ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:59:23.30 ID:hUhluot/0
>>493
それは「駆け込み需要」とゆうか「在庫処分」じゃないの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:05:34.54 ID:RkeMV8Wk0
ところでユーロ6発効っていつから？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:15:31.06 ID:dRpX+9Bt0
>>488
部品って何が足りないの？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:22:40.66 ID:DmulwbCN0
>>495
http://europa.eu/legislation_summaries/environment/air_pollution/l28186_en.htm
・the Euro 6 standard will come into force on 1 September 2014 for the approval of vehicles, and from 1 January 2015 for the registration and sale of new types of cars;
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:22:54.70 ID:hUhluot/0
http://www.youtube.com/watch?v=rIAXXVlo7C8
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:33:37.46 ID:W1kXY4iw0
>>496
１９インチのタイヤだかホイールが足りないらしいよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:39:08.14 ID:zDWLxOro0
>>481
　「エンジンの一部の部品の生産が間に合っていない」
　サプライヤー生産能力の限界越えで品質が落ちなければいいが･･･
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:40:00.01 ID:RS6kI9tH0
2012モデルナビ公式情報まだちんちん？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:46:54.46 ID:dRpX+9Bt0
>>499
17インチなら量産できる？　ならラインが空くことはないよね
503 ：富士観音：2012/05/09(水) 11:53:51.48 ID:a633Z6Hg0
>>493
sky-dは燃費や値段でユーロ５適合車に劣って無ければ、
しわ寄せ等来るわけないが。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:02:53.82 ID:1xucERYzi
>>503
>>489を見てもユーロ5の方が明らかに高性能だろ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:05:34.50 ID:W1kXY4iw0
>>503
性能で劣ってるからねえ。
後、耐久性が未知数。
ユーザーにとって規制に通ってるか否かなんて購入時の考慮要素にならないよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:27:32.44 ID:305+KsQU0
>>493
>ユーロ5ディーゼルの駆け込み需要があると思うが、マツダには無縁だ。

海外メーカー製のエンジン搭載モデルがある。
が、あまり関係ない。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:28:51.71 ID:305+KsQU0
>>493
>ユーロ5ディーゼルの駆け込み需要があると思うが、マツダには無縁だ。

海外メーカー製のエンジン搭載モデルがある。
が、あまり関係ない。

>>505
ＮＯｘ触媒レスなので出力低いが安い。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:28:57.83 ID:L3gciq4o0
BMWやベンツのハイパワーディーゼルはかなり売れそうだよね。
ユーロ6対応の4気筒だと、0-100＝7.0秒というのは現状無理だから。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:31:39.02 ID:Q3yUe60K0
今日もNG登録しなきゃなのか、道連れ多数で読み辛いなぁｸﾏｯﾀｸﾏｯﾀ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:34:21.83 ID:e/K0pARr0
メルセデスのハイチューンディーゼルには確かに劣るだろうが
価格差を考えようぜ
むしろフラットトルク重視の一般的なエンジン比較では燃費なんかで勝ってるし
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:40:57.72 ID:JGM/VbdZ0
>>503
耐久性とかが未知数
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:51:22.16 ID:+JFQGIIQi
>>868
秀才を5回以上引けるなら秀才
1、2枚しか集められないなら非凡を多く引いた方がいいね
転生のリスクと育てる労力プラス良い猫忍を引ける確率を自分が集められる缶詰数と天秤にかけてごらん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:51:55.28 ID:+JFQGIIQi
ごめん、誤爆w
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:54:07.16 ID:ANkCTWP10
GWに新東名流したきた

ほとんどクルコン
500km程走って燃料計は半分消費
マジで満タンで1000km走れそうだ

1台だけ走ってたな。
自分の以外で…
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:54:34.38 ID:u7IoQWNGi
>>406
suvでエコカーだけどマツダ

恥ずかしく無いって・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:01:14.66 ID:hUhluot/0
>>515
恥ずかしいねｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:06:20.11 ID:BcN5hfNeO
恥ずかしくないと言うことも無くはない
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:17:49.67 ID:rRjmx7fgi
今までのマツダに比べれば恥ずかしくなくなくなくない？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:20:44.08 ID:oEjBIpHii
ババアは仕事しろ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:20:46.10 ID:bBO6mPWDi
>519
せっかちで短気な男は嫌われるぞ（THPR
521 ：富士観音：2012/05/09(水) 14:23:28.33 ID:a633Z6Hg0
ドイツ人でも175psと42.8kgf・mで不足な人は少ないだろ。
それに耐久性とか言い出すならリッター当たりのパワーが更に上のエンジンとか買えなくなるなｗｗｗ
後はそれこそ適合規制でなく寧ろ燃費、価格で選ぶわな。
アンチは少なくとも直接のライバルであるティグアンとかに比べて劣る点を指摘してみろ。
出来なきゃ誹謗中傷でお前らが社会から捨てられるよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:25:39.13 ID:Zy6zv3yX0
>>473 >>490
ZH77相当だといいね
わざわざ2012年モデルに変更なんだからZH77相当とみるのが妥当だけど。。
結局はマツダのOEMだから、詳細決定したら確認取らないとね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:35:07.94 ID:P4qM6xCy0
やっぱり・・・
このページBCMで検索掛けると・・・
ディーラーもやらかして整備屋へ持っていったみたいだ（汗）
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%8C%CC%8F%E1
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:56:23.53 ID:t+uj6SyF0
アメリカでアテンザに搭載されてる3，7Lのエンジン積めばいいのに
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:58:17.86 ID:Zz+yy1H10
>>523
あの構造で何も知らされてなかったらやってしまうんじゃない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:11:21.16 ID:6iQKMAgZ0
このディーゼルをアテンザのワゴンに積んで欲しい。
舗装路しか走らないから、SUVは不便なだけ。
立体駐車場に入れなかったり、タイヤが大きくて高かったりでデメリットしかない。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:16:12.10 ID:LFCB6s500
アテンザには積むでしょう
車幅的に立駐に入るかは疑問だが
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:18:53.31 ID:6iQKMAgZ0
後は6速MTだな。
ATは運転してて楽しくない。スンスンする車作るならMTは必須。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:23:18.32 ID:WBlh4aL30
放っておいてもSKY-D積んでくるでしょ＞次期アテンザ
むしろプロトモデルの屋根の低さがカッコ良過ぎて心配。
CX-5が2013モデルでコンデンサ積むならどっち取るか迷うなぁ…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:50:06.24 ID:pvC6up0E0
トヨタ自動車は9日、主力のハイブリッド車（HV）「プリウス」を米国で生産する方向で
検討していることを明らかにした。円高による業績悪化を回避するのが狙いで、現在は
小型車「カローラ」を製造しているミシシッピ工場での生産が有力視されている。
トヨタは中国で2015年前後に「プリウス」の製造を開始する計画で、米国生産の時期も
同年が一つのめどとなりそうだ。(時事通信)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:50:19.87 ID:adl4dAnk0
>>529
コンデンサってバッテリと性能がどう違うか資料なくない？

一時的な容量の大きくない充電で、充放電に強くて安価で軽量で．．
こんな感じ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:14:43.75 ID:UXP61wFb0
で、容量が乾電池並とｗｗｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:19:14.89 ID:4fmfkyeaP
回生システムは来年にCX5に積まれるん？
燃費が5%良くなるとしても1km/Lくらいだから微妙だな。無いよりはいいけど高くないのかな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:25:55.95 ID:F0oDcqNz0
夏場にエアコンが使えればいいよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:27:44.93 ID:QmCw/pkO0
エアコン使えばいいやん
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:32:01.59 ID:1xucERYzi
>>521
CX5がヒットすれば良いとは思う。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:48:25.25 ID:deqnBGau0
>>531
資料なくないって・・・
一般的なコンデンサと鉛バッテリーの特性の違いと同じでしょ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:52:28.09 ID:+ITXyep20
耐久性ガー、馬力トルクガーってわめいてるお馬鹿さんたち

これからユーロ６に対応させてくるディーゼル車全部に同じ事を言うんですね

お疲れ様です
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:56:33.99 ID:qNwx47g60
>>531
コンデンサ（キャパシタ）とは瞬間的に大電圧を蓄電できる。サイズから比べると電気容量的には小さい。
バッテリーは化学変化を伴うので充・放電に時間が掛かる（特に充電）。が電気容量は大きい。
ブレーキ回生時バッテリー充電だけで蓄電が間に合わない発電量を一時的にコンデンサーに溜めて回収。
コンデンサーから充電と電力使用に振り分けながら回生エネルギを有効活用。

カメラのフラッシュなんかも一時的にコンデンサに蓄電しておいて一気に放出するシステム。
その逆（充電側）を行うシステム。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:03:34.82 ID:W1kXY4iw0
>>538
マツダが先走って実験台になってくれるので他社の製品に耐久性問題は生じにくい。
三菱の直噴ガソリンエンジンと同じ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:22:50.50 ID:qNwx47g60
>>540
ガソリンではトヨタの直噴も討ち死にだったけど・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:24:34.83 ID:Q3yUe60K0
超早食いと瞬発力が自慢、でもガタイの割りにスタミナに欠ける奴。キャパシタ
食は細いが普通に働く、低賃金で長生き。鉛バッテリ
ガンガン食べてエース級の働き、契約金や移籍金が高付くのが珠にキズ。ニッケル水素
ギャル曽根並に食べて大リーガー的に働く、契約金や移籍金が超高付くのが珠にキズ。リチウムイオン
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:40:17.20 ID:1XN517FL0
iPhoneのCX-5アプリを弄ってたんだけど、海外モデルにはサンルーフの設定があるのな。

国内モデルにも設定して欲しかった。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:57:12.52 ID:acxQKJ//0
日本市場は海外に比べて低装備高価格があたりまえになってきたな　
どうにかして欲しいわ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:35:01.20 ID:opmzYKIt0
おい山内！何とか言え！
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:47:07.35 ID:RS6kI9tH0
懐かしのYAMAUCHIコマンド思い出した
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:50:02.39 ID:adl4dAnk0
>>539>>542
御説明ありがとうございます。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:50:47.95 ID:RRsCpEUyP
MT待ちなんだが嫁はATがいいといっているorz
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:52:50.06 ID:P4qM6xCy0
>>546
　どうでも良いことかもしれんが、YAMAUCHIではなくYAMANOUCHIです・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:54:08.42 ID:opmzYKIt0
>>548
助手席でギアだけうまい具合に操作してやれよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:59:56.33 ID:yET0PcN50
一般論だけどわかってるな御主
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:00:44.35 ID:yET0PcN50
>>542
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:07:25.94 ID:yET0PcN50
あと、同じことを一ヶ月以上かたってる面々。
乗ってから語れや。あるいは買ってから語れ。
あまえらのアホクサイ議論にはうんざりだ。
クソスレになってるぞ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:13:20.60 ID:qNwx47g60
>>553
>クソスレになってるぞ

納車街スレと分かれた時点で・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:15:46.07 ID:JsaEM6GD0
買っちゃうとあまり語ること無いんだよなぁ
ドライブレコーダーの電源を。前面シガーソケットから取って不細工だったのを
ヒューズボックスからにして配線を隠したらかっこよくなった
今日やったのはそれだけ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:40:27.96 ID:YAWvGbWu0
>>541
クラウンもレクサスLSも直噴でしょ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:50:09.45 ID:qNwx47g60
>>556
Ｄ－４は直噴、Ｄ－４Ｓはポート噴射併用。

三菱ギャランＧＤＩ１．８Ｌの失敗後、
ディンゴ１．５Ｌ・ＧＤＩから採用したポート噴射併用を見てトヨタも変更。

要するにモノマネ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:50:38.99 ID:tsojFQku0
αには負けていないよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:54:10.06 ID:YAWvGbWu0
>>538
ユーロ6ディーゼルには色々と不安な点がある。
だから、現状ユーロ6は全く売れてないし、駆け込み需要が発生するのが必至なんじゃん。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:58:24.89 ID:YAWvGbWu0
>>557
ポート噴射併用はトヨタの特許じゃないの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:05:45.97 ID:iIxWK2wUi
>>522
寺のおっさんに聞いたら「この値段だとたぶん楽ナビHDD、
サイバーナビならもっと高くなるはず」って言われたのが気になってるんだよね。w
ZH77であることを願うよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:15:28.16 ID:FajAirwGi
>>526
次のアテンザはワゴン無いって噂も有るけどね。
俺も新型アテンザワゴン見てから、CX-5と、どっちにするか決めようと思ってたので、本当だったらガッカリなんだけどね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:23:42.52 ID:LOZcsM8Q0
YAMAUCHIコマンド　これが分かる人いるんかな。
サブシステムにアクセスするときのおまじない。RX-8だったね。ｗｗｗ
564 ：富士観音：2012/05/09(水) 21:41:23.94 ID:a633Z6Hg0
>>559
キチンとした根拠も示さずに変な事言ってると風評の流布となって、
お前の未来が不安になるよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:48:46.40 ID:xBvFoq+O0
技術の進歩もあるしユーロ6が将来的においてもユーロ5に劣るなんてのは悲観だと思うがね。
エンジンの比較でベンツの2.2Dエンジンが挙がってるが、
このスレに出たのはコストが掛かっているであろうハイパフォーマンスモデルで、
それよりも出力の低い170PSの普及価格帯エンジンの動力性能は0-100が8.5秒前後だよ。

過給モデルはコストを掛ければパフォーマンスも増大するけど足回りや精度含めて投資が必要になるから、
価格帯が違うベンツと比べても不毛なだけ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:55:21.19 ID:lukQGcYl0
>>565
まあ、そうかもしれないが、結局使い勝手の面では
現在のクリーンディーゼルといわれるディーゼルエンジンはＤＰＦの無い従来型のエンジンよりも格段に劣る。

２０１４年の段階でユーロ６の車両がユーロ５の車に比べて優れているという可能性は
皆無に近いと考えられるけどな。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:59:34.16 ID:cVgbDyZP0
>>520
死ねよゴミ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:06:04.20 ID:xBvFoq+O0
>>566
ユーロ6の象徴としてブルーテックが挙げられているが他社を見るとパフォーマンスが低下しているようには思えない。
ディーゼルに詳しい訳じゃないんで細かい事は分からないが尿素システムも結構有りだと思うんだけどね。
ま、2年で何が有るかは分からないよ、SKY-Dだって2年前はおろか、1年前ですら懐疑的な意見が多かったんだから。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:07:29.33 ID:Oc7xpI350
>>565
将来に渡っても、なんてことは誰も言ってない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:12:16.11 ID:xBvFoq+O0
>>569
お前さんこのスレでレスしてないじゃん、何か気に障る事でも言ったか？ｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:17:08.42 ID:Oc7xpI350
>>568
大幅に低下してるぞ。
E350　CDIの場合、0-100で6.2sから7.8sに1.6秒も低下してる。

http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts/technical_data.html
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:18:04.36 ID:Oc7xpI350
>>570
嘘はよくない。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:21:39.33 ID:O0Xj/KK/0
おベンツのやつ値段が高くなって性能おちるとか誰得モデルになってるな。

E220のユーロ5はスカDとそんなに性能かわらんな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:22:21.24 ID:CavPvsyf0
自分の用途から絶対間違いない選択をしてＧを買ったのに、ネットや雑誌でＤ絶賛されてるのを見ると間違った選択をしてしまった気分になる自分がいる。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:23:15.57 ID:xBvFoq+O0
>>571
だからベンツ以外の「他社」はパフォーマンスが低下してるようには思えないって書いてるじゃん。
それなのに反論でベンツを挙げられてもどうしようもないんだがｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:24:12.51 ID:e/K0pARr0
つまりSKYACTIV-Dはユーロ6をクリアしながらユーロ5ディーゼルと遜色ない
パフォーマンスを実現したエンジンって事でFAだろ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:24:42.19 ID:FZltsiRS0
D買って後悔する人も出てくるんじゃないか
街乗りならGってマツダ自身が言ってるのに猫も杓子もDという風潮
メリットデメリットを考えるとGも十分あり得る選択肢
俺ならDだけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:27:52.02 ID:Dx3fWIgu0
>>574
年間の走行距離が短ければＧ＞Ｄだよね。

他人の意見より、自分が満足してればそれでイイんじゃない。

ＣＸ５のスレでは、自分が正しいって思っている勘違いな人がいるみたいだけど
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:32:36.35 ID:Oc7xpI350
>>575
それなら『ベンツ以外の他社』とちゃんと書け。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:34:57.25 ID:Oc7xpI350
>>576
欧州の人たちがどう判断するかだね。
今しか買えないユーロ5を選択する可能性が高いと思うが。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:35:29.96 ID:O0Xj/KK/0
その不等号を一般化すること自体が間違ってると気がつけよ。

100人いたら100通りつけられる。ただそれだけのことよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:35:54.72 ID:xBvFoq+O0
>>579
お前さんとやり取りしてた訳じゃないから理解して貰おうとも努めてないからね。
横レスしといて文脈が汲み取れないと逆ギレされても困りますｗ
ロクに文章読まずに脊髄反射レスしてしまったようだけどさ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:36:18.11 ID:mSxlmuAw0
いまさらで
しかもどーでもいいことなんだが
カーグラTVのCX5の時のエンドクレジットに
マツダ自動車株式会社
って出たんだけど
どこの会社や？？
584 ：574：2012/05/09(水) 22:40:13.65 ID:CavPvsyf0
年間走行は数千。
普段は片道 5km程度かつ信号と渋滞だらけ。自転車の方が早い。
一度に10 km以上乗るのは三ヶ月に一度。頭ではわかってても、Ｄ以外は失敗だったのではないか、ってウツになる。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:43:35.74 ID:1xucERYzi
>>565
ベンツの方が値段が高いのは当たり前だろ。
安くてかつ高性能じゃないマツダ車なんて売れないよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:44:33.80 ID:xBvFoq+O0
これまでは遠出の機会が少なかったがDを選ぶ事で遠出の機会が自然と増えるかもしれない。
そんな期待を込めた人たちはそれなりに居るかもしれんね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:46:35.35 ID:1xucERYzi
>>586
傷口に塩を塗り込むタイプか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:50:19.00 ID:xBvFoq+O0
>>585
この流れであえてベンツと比較するならマツダのが安くて高性能なエンジンが手に入ると思うよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:51:39.11 ID:o7HJ1fcy0
>>469
激しく同意
車に限らずだよね(笑)
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:53:30.40 ID:1xucERYzi
>>588
それでようやくスタートラインだ。

実際、ベンツCやBMW3シリーズより遅くてしかも燃費が悪い
アコード、アテンザ、アベンシスは欧州では壊滅的に売れてない。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:56:43.85 ID:AE8/GDQD0
>>584
Dが良すぎるだけ。
Gはまぁまぁ良いってレベルで決して悪い車では無いよ。


オレはデカい雹が降って新車に小傷が付いたかも。
納車一週間だし凹むなぁ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:00:54.36 ID:hkHrd6l10
>>590
君面白いね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:01:38.17 ID:xBvFoq+O0
>>590
欧州は自動車メーカーが多いからね、そうした地元企業より売るのは難しいよ。
何故か価格帯の違うCや3を挙げてるけどマツダが学ぶべきはヒュンダイやキアみたいな韓国メーカー。
関税10%に加えユーロ安が凄まじいし欧州で売るのは絶望的だろうけどね。
マツダがいち早くユーロ6対応モデルを投入したのは販売面よりも技術面でのアピールが大きいと思うし。

ま、俺はマツダのファンって訳じゃないから遠距離移動が楽なディーゼルが普及して欲しいだけだよ。
良く見えるものに対しては分け隔てなく評価してるんで。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:03:06.40 ID:adl4dAnk0
>>584
そんな短い距離なら極論すれば軽自動車またはデミオでも良かったじゃない。
でもＣＸ-５買ったんですから週末遠出して楽しんでください。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:06:47.14 ID:xBvFoq+O0
ディーゼル評価の声が大きいけどSKY-Gもなかなかのものだよ。
アメリカの極めて実用燃費に近いカタログ燃費の数値だと他社に比べて高速走行の燃費が10%程度優れてる。
金出せばいいエンジンが買えるなんてどの車でも同じなんだからそこは上手い事割り切るべきだろ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:21:58.95 ID:4IWKHPE50
>>483
よし、オレの8月予定の納車が7月になったら株買って見るか。
たかだかホイールごときで生産が遅くなるっておかしいだろ？
ってたかだかじゃないパーツなの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:27:14.76 ID:viD501Gv0
この車花ガッパに似てるな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:36:50.26 ID:oAnJdCQ50
>>596
ホイールではなく、19インチのタイヤが品不足だと聞いたが･･･
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:43:16.48 ID:4IWKHPE50
>>598
え～だったらなおさら・・・タイヤって品不足するものなの？
ライン止めない限りさっさと作れるようなもんじゃないの？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:46:28.26 ID:chpcr6J/0
マツダに合わせて増産するほど落ちぶれてないんだろ。
言わせるなよ恥ずかしい
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:48:10.29 ID:1quRouJL0
>>584
さっさと売って楽になれよ
自転車か原付オススメ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:50:53.26 ID:5rgoudwJi
>>584
今なら高値で売れるから、売って高いロードバイク買おうぜ！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:51:01.46 ID:xBvFoq+O0
タイヤ納入メーカーが恐らく一社だけだからなんじゃね？
特殊サイズだから生産数に難がありそうだ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:53:01.09 ID:SEFoW/Xf0
みんカラの電球交換失敗してｷﾚてる人、怖いわ　DQNとかｸﾚｰﾏｰなんじゃ・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:17:40.80 ID:cO3ewkGx0
>>367
どっかでＣＸ－７より20万儲かるって聞いたぞ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:20:37.78 ID:FbRH8SYCi
>>604
見た見た。
本人は「同じように故障した人がいるから」と義士のつもりみたいだが、
カスタマイズやDIYに全然興味のない
俺からしたらクレーマーにしか見えない。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:20:49.05 ID:vv2lDSAz0
>>584
ゴミになる前に売った方がいいよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:27:27.69 ID:ii6FswaQO
人気出過ぎて町中で見かけまくるようになったら嫌やな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:35:15.12 ID:cO3ewkGx0
>>608
まずアクセラがどのくらい走ってるか気にしてみたら？
広島以外じゃああんまり見ないだろ。ＣＸ－５より相当量いるはずだが
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:40:04.60 ID:vWENyL4a0
年間2万キロ走らない人はGの方が良さげ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:55:37.04 ID:kM9dhnj30
ベンツのホンダみたいなCM見てフイタ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:07:25.98 ID:gcTHcdOh0
>>610
1万キロくらいにまけてよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:18:32.38 ID:0JBK+4po0
アテンザもアクセラも二代目モデルはあまり見かけない売れてない
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:23:05.08 ID:0JBK+4po0
マツダに限って言えば不細工にデザインしたほうが売れる
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:26:47.94 ID:GFOdSIRKP
ナガレ（ニヤケ面）デザインならアクセラよりプレマシーの方が良く見る位かも
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:36:34.38 ID:6LmH1Irx0
>>528
マジでそれ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 03:12:50.54 ID:eYPx8WtV0
>>599
金型の数が少ないんでしょ。
かと言って増やしたところで元取れそうもない。
一時的な需要集中だし潰しの効かない特殊なタイヤだし。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:05:27.52 ID:np7iDuqL0
19インチって何故専用サイズにしたのって
サプライヤー＆マツダ販社の利益確保の為か？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:14:01.24 ID:4ZrJHuyF0
>>609
俺、北海道の道東なんだけど
マツダとスバルはかなり走ってるんだがおかしいの？これ
つか広島以外であまり見ないだろって、それは結構マジな話なの？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:21:50.12 ID:/xYl7T450
>>619
大阪東京の都市の都心部ではあまりマツダとスズキは見ない。
逆に、大阪東京だろうとも都心を離れた市とかだとマツダもスズキも見る。
少し田舎に行けばもっと見る。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:30:08.31 ID:4ZrJHuyF0
ホントに都心じゃ見ないんだね
そんな状況じゃあ、マツダに注目が集まって面白くないアンチも湧くってもんか
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:32:25.01 ID:xokjXvFJ0
>>620
お前は何言ってんだｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:37:04.79 ID:/xYl7T450
>>622
都内ではデミオくらいしか見ないよｗ
624 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:50:36.12 ID:GgPf2qaE0
>>620
またすぐバレる嘘を・・・
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:01:04.66 ID:/xYl7T450
>>624
23区内に住んでるけど、マツダはあまり見ないよ。でもデミオだけは結構見るかな。
逆に都心から離れたら、マツダ車は結構見る。でも、高速道路のSAPAでも多くはないよ。
俺はマツダ好きだし、CX-5スレには最初からいるし、CX-5も納車済みだけど、
何度かこの話は俺振ったじゃん。関◯マツダが微妙なのはそのせいだろうって。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:40:00.95 ID:I2jdRF47i
マツダは見ないがデミオはよく見る
トンチみたいでわろた
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:47:59.06 ID:qBeNl3gD0
そもそもよく見るとかあまり見ないとか、基準もないのに何言ってんだかw

否定したいだけの奴が必死すぎて痛いわ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:54:23.42 ID:LYLSsR9x0
おまえ朝からいったい何と戦ってるんだよ
デミオはマツダじゃないのかｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 07:59:24.30 ID:/xYl7T450
デミオくらいしか見ない上に、それも稀だって話なのにｗ
どんだけセンシティブなんだ、お前らｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:01:36.80 ID:eYPx8WtV0
>>629
普通にデミオもアクセラもアテンザも見るんだが。
あとボンゴ？
まあそれくらいしか見ないか。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:02:06.74 ID:8DNrIw2oi
いぱい、マツダ、スズキ走ってるよ。地方都市はね。
スズキは、お膝元だから中学時クラスの1/5が親が
スズキ関係だったな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:06:01.81 ID:ri6/omSk0
>>573
重いからね。
Eクラスは1800kgくらいある。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:16:49.17 ID:/xYl7T450
>>630
まあ、23区内でもいろいろあるから、世田谷あたりだったら走ってるのかもな。
あと業務車は普通にマツダも走ってるね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:19:09.54 ID:yfnuRYlZ0
>>604
いや、ＣＸ－５って文字をＬＥＤで光らせるとか、あまりにもセンスが悪いけど。
言ってることは至極まっとうで、マツダの設計と対応のまずさには驚くばかりだ。

要はなんでヒューズが機能しないの？　って話なんだけど。他のところでもヒューズが無いのか、機能しない設計になってたら
車両火災とかの可能性も出てくるわな。　素人が作ってんじゃないんだから・・・

うちの車がホーン鳴らしたとき鳴り出した瞬間音が止まっちゃって
鳴らなくなったんだよ。　鳴りっぱなしは困るが鳴らないだけならまあいいやって事で数日放置して、
さて直そうとしたら、ヒューズがどこだかわからない。　しょうがないからマツダの客相に電話して、
ホーンのヒューズどこ？って聞いたら、数十分後に折り返しで電話かかってきて、

ストップランプのヒューズと兼用ですって言われた、　ブレーキランプ不点灯のまま何百キロと走っちゃったよ。
あまりの設計のまずさに吹いた。　ブレーキ踏みながらホーン鳴らすなんて日常的なんだし、
何らかの理由で消費電力が大きくなってることがあるんだから、こんな設計おかしいだろって思った。
いまじゃ笑い話だけど、当時はマジで腹立ってしょうがなかったな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:22:00.23 ID:/xYl7T450
>>604>>634
それに関しては、説明書の不備がありそう＋ディーラーに持って行けよ
でFAしてなかったっけ？メーカーに問い合わせたらディーラーに持って行って下さいって解答が来たんだろ？
普通じゃん。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:23:00.95 ID:PpCrNh2U0
2011年国内マツダ販売シェア5％弱（20台中1台）
同年広島県マツダ販売シェア12％（20台中3台）
同年広島県トヨタ販売シェア40％（20台中8台）

マツダ車が世界で最も売れてる広島県でさえ、
国内トヨタに比べれば誤差程度。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:25:56.01 ID:/xYl7T450
>>636
割合的にはそんなもんだろな。俺はマツダ好きだからマツダが走ってたら嬉しいけど、なかなか見ない。
でも、そもそもマツダ（やスズキ）はトヨタと張りあう気なんてないだろ。
最近のホンダはトヨタになりたいみたいだし好きにすればいいけど。
マツダとしては、トヨタの一部車種と同じジャンルでそれよりスゴイクルマを作れたら本望なんじゃないの。
マークXは劣化予定だし、TAKERIのほうが良さそうとか、
そりゃランクルかっけーけど、迷走中のRAV4やレクサスRXよりは、CX-5のほうが良い面が多いし。
RAV4とRXとエクストレイルが並んでたら、エクステリアの好みでもなければ、CX-5選ぶでしょ、普通。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:38:24.98 ID:Td6kiiXg0
>>635
ディーラー持って行ったら2万位請求されるから問題ありなんでしょ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:43:37.20 ID:0JBK+4po0
ホーンは日常的に鳴らすもんじゃないだろう
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:46:28.27 ID:ri6/omSk0
>>635
大物が壊れるような設計にするなって話
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:47:24.77 ID:ri6/omSk0
>>639
たまにしか使わないなら壊れても良いのか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:48:30.70 ID:nl8gm8Wj0
>>640
「自己責任」の責任転嫁ｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:51:08.32 ID:/xYl7T450
>>638
最初からディーラーに持っていけばよかったものを……としか思えないなあ。
まあ、このネタのときに前にも言ったけど、俺は気をつけるようにするわ。
>>640
ホーンなぁ。ブレーキングしながらホーン鳴らしたらぶっ壊れんの？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:51:33.19 ID:B6rKZ3Mh0
まだ納車前なんだが夏に向けてクレトムのエクセレントシェードを購入予定。
サイズはMとLどちらが良いんだろうか？
クレトムの遮光シールドならMと書いてあるんだが、
エクセレントには同じサイズが無いんだよね。
どちらか使っている人いたら情報下さい。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:51:56.21 ID:ri6/omSk0
>>642
普通はそんな間抜けな設計しないから
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:55:51.83 ID:nl8gm8Wj0
>>645
「責任転嫁」ではない、と言い張るのかｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:00:00.21 ID:9Od7KtXn0
>>646
回路の設計がおかしい以上そうなるわな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:14:45.16 ID:yfnuRYlZ0
>>643
電球交換くらいでディーラー持ち込む奴って聞いたこと無いぞ。
なんで箸の上げ下ろしみたいなことまでディーラーに頼むんだよ。聞いたこと無いよ。
おまえんちじゃ家の照明器具の電球交換するのに電気屋よぶんかい？

ブレーキ踏むのとホーン鳴らすのは同時にやるだろ。
しかもどっちも社外品が付いたり、追加のパーツが増えることが想定される部分。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:21:09.49 ID:/xYl7T450
>>634>>648
634読んで思うんだが、
>>何らかの理由で消費電力が大きくなってることが
お前、ホーン変えた？レクサスのホーンあたりに
確かそういうやつみんカラにいたよな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:22:32.86 ID:4LGhtp6VP
>>610
コストだけ計算しても1万キロでセーフとなった(わしの中では)
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:24:11.17 ID:4sPPpxTV0
Sｋｙ-Dのトラブルってありますか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:26:40.31 ID:xlH8LvfL0
>>648
重用なのは電球交換を契機に電気系統の素人並に杜撰な設計が顕現したということでしょ。
他の部位の設計も心配になるな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:27:10.06 ID:NffHZFFs0
>>651
見知らぬおっさんやにぃちゃんから
これ燃費いい？って何度も聞かれる事ぐらいかな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:27:46.49 ID:CmTkno0vi
壊れたからディーラー持ってけって言われたんだろ？
普通だろ。
逆にどんな対応が望みなんだ？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:28:08.93 ID:3/zr3np80
なんでそんなたいそうな物言い
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:34:02.21 ID:A1hsrcpn0
ガラスの様に繊細な電装系か
スペアタイヤの件も含め、ひ弱なイメージが加速したな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:40:34.27 ID:yfnuRYlZ0
>>649
いや、ヒューズ飛んだのはＣＸ－５じゃないよ。
タイタンダッシュだ、ホーンは以前にも壊れたから適当な解体車のホーンに付け替えてる。
シングルからダブルになったから多少消費電力は増えてるだろうな。

車ってのは１０年１５年と使うものだし、そのあいだ色々なことがあるわけだから。
ちょっとしたことでディーラー送りになったり、どこかの簡単な故障や改造が別のところに影響するようでは困るのよ。

オーナーが取扱説明書を熟読するとは限らないし、オーナー以外の人間が車をいじることも考えられる。
トランクのランプが切れてりゃ、その辺に有る電球に付け替えちゃおうなんて発想をする人間が珍しいとは言えないだろ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:41:35.77 ID:/xYl7T450
まあ、たぶん、ホーンを１つにしてた理由は、ブレーキランプとヒューズを共有してたからなんだろうな。
で、ホーンを２つにしたやつが、ヒューズふっ飛ばしてるわけだ。んー、これ自己責任だろ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:42:42.33 ID:/xYl7T450
>>657
おいおい、お前、一体何のスレに書き込んでるんだよ。それなら最初からそう言えばいい。
で、取扱説明書を熟読せず壊したら、それはオーナーの責任。
ところで俺はCX-5のオーナーだけど、お前はオーナーなの？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:44:47.57 ID:/xYl7T450
つーか>>634がCX-5の話でないなら>>658は無しだわ。

>>659
取扱説明書は熟読しろよ。安い買い物じゃないんだから。
俺も社外パーツつけるか考えてるが、つける場合はディーラー持って行くし、
保証の範囲も話し合ってから決めるぞ？
まあ、俺を担当してくれてるディーラーと担当営業が出来た人だから、
毎度毎度きちんと話をして、ユーザーとしての俺を育ててくれてるっていう幸運もあるが。

まあ、ハズレディーラーとハズレ営業に見舞われた人は悲惨かもしれんね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:47:53.14 ID:/xYl7T450
>>660は>>657に書いてるつもりで自己レスしてたわ。
説明書読まなくて壊すってのは、オーナーの責任だと思うわ。自己責任。
あと社外品つけまくって、電圧オーバーするのも論外だろ。。。
仮に、自分の家でそんなことしても自己責任になるわ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:51:37.23 ID:DwUQSMsu0
当事者です（笑）センス無くて申し訳ない（汗）ギャグ仕様って事でお許しください。
楽しくROMさせて頂きました・・・
一応経緯ですが、先にディーラーに持っていき、症状説明と交換手配は済ませております。
その後で、あまりにも同様の事例が続発しているので、早めに注意喚起か構造改善検討くださいって趣旨で
相談センターへメールしております。
先にディーラーに持っていったことは最初のメールで伝えてあるのですが、ちゃんと文章を読んでくれているのかな？って感じです。
私の場合改造を伴っているんで、ディーラーから請求が有れば払うつもりです。（今のところ、言われていませんが）
ただ、改造（増設）時にはなんら問題が生じておらず、故障はランプ交換を試みた時に発生しております。
（増設だけで満足しておけば良かったのに、純正ランプまで白化を試みた事は間抜けと言われても仕方ないですね（汗）

今回は、発生率が尋常じゃない（その後、更に報告が増えて5%です）ので、品質管理の仕事に過去携わったことがある人間としては
これって、設計がおかしいのでは無いですか？早めに手を打って大事にならないようにして欲しいです（マツダファンとして）と
お願いしているつもりです。ROMっていて知ったのですが、ディーラーで壊した事例も有るようですし、バッテリーは外しちゃだめ、
該当するヒューズもない・・・となると、早期改善をして頂きたいですね。
このスレで現在、購入を検討されている方には、改善された車輌が納車され、問題が起きないことを願うのみです。

色々とご意見、ご協議いただき、ありがとうございました。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:55:02.47 ID:sAwtQIwb0
なんか割り込んですまんけど
シングルホーンからダブルホーンにしてヒューズ切れたとか言ってる流れなのかな？

シングルからダブルにする場合はリレーかませろって言われてるけどそれでもダメなんかね？


あとLEDランプに変えるとおかしくなるってのも
ランエボだかフォルティスだかもLEDにするとブレーキランプだか何かのランプが
おかしくなるんじゃなかったっけ？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:04:45.47 ID:yfnuRYlZ0
>>659
この場合、取扱説明書に電球交換の際の注意事項が書かれてないからオーナーの責任は無いと考えられる。
また、書かれてあったとしても、電球交換の時に取扱説明書を読む作業者は少ないだろうから
ライト本体の解りやすいところにリアＢＣＭについての解説と注意事項がかかれてなければ製造側に問題があるだろうね。
だいたい、この状態だと経年劣化や事故のときにショートしたらそのままＢＣＭが飛ぶだろ。
設計に問題があることは明白。

説明書読まなくて壊すというのはある程度ユーザーに責任が有るわけだけど、
ユーザーがやりがちな行動というのをある程度想定して設計する義務がメーカーにはある。
取扱説明書を読める日本語力のない外国人とかも運転するわけだし。

例えば運転してる途中保安部品関係のバルブが切れたら、いちいちディーラ呼ぶのか？レッカー呼ぶのか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:08:11.51 ID:/xYl7T450
>>664
>>663の言ってる通りだと思う。
元々シングルホーンがついてるならダブルにするなよ。
ワット数が違うものを付けて不具合が出たら自己責任だよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:10:07.10 ID:B6L0AoJXi
シロウトがクルマを弄るな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:11:18.41 ID:/xYl7T450
電圧確かめるなんて基本中の基本じゃないか……。
それも調べず、社外品付けて不具合出て、メーカーに泣きついて、
ディーラーに行けって言われるのは普通のことだし、
どう見ても自己責任だけどな。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:13:32.31 ID:PpCrNh2U0
ID:/xYl7T450の必死さに泣けてくる＾＾
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:16:42.15 ID:/xYl7T450
>>668
>>636については最初から同意してんじゃんｗ　>>637
それ以前にも、元々今回書き込みしたのは>>620からなんだし。

ただな、説明書も見ずに>>657みたいに、
例えば、これは買ってきたテレビの電源LEDが気に喰わないからって
勝手に電圧も確かめず分解して交換したほうなもんだろ。

普通に考えて自己責任。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:21:13.45 ID:yfnuRYlZ0
>>663
ヒューズが切れるのはべつに構わないんだよ。安全のためだからね。
ただ、ヒューズが切れた時に他の全く関係ない系統のものまで同じ回路に入れてしまうのはどういうことなの？って話。

しかもかなり重要な部品と兼用させるというのは常識を疑うと言わざるを得ない。
テールランプだって増設されたりおかしなワット数の電球入れられちゃうことだって多いんだから。

>>662
やあ、センスの悪い人。始めまして。
実際のところこいつはＬＥＤにしたことによって故障したわけではなく
（ＬＥＤで逆接しても通電しないだけだし）電球交換のときにショートさせたのが原因でしょうね
となると、マツダディーラーで電球を購入して交換した場合でもこういうことが起きると考えられます。
となると、やはり設計の問題といわざるを得ないでしょう。　頓珍漢なメールの返答にはあきれました。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:23:17.95 ID:IJvdik0fP
>>669
電圧確かめるって通電を確かめるって事？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:28:30.47 ID:yfnuRYlZ0
>>663
LEDバルブにするとウィンカーの点滅がおかしくなるって事はある
消費電力が落ちるから点滅リレーが誤作動する。　あとはバルブ切れ警告灯も誤作動するな。

ラゲッジルームランプの場合はとくにそういう制御はなされてないから不具合は起きない。
こんなもんにコンピューターを介在させるってのがよくわからんのだよな・・・
最近のトレンドなのかね？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:30:35.58 ID:Td6kiiXg0
>>669
トイレの電球40wとして切れたからコンビニ行って
40wの同じやつ買って来て付けたら本体どころか家の電球全部壊れたってことだよ。
これも自己責任か?


674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:37:50.41 ID:GJFy1cV/0
どうこう言ってもショートさせたのが悪い
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:38:45.50 ID:n6fF4ezh0
てｓ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:42:03.36 ID:n6fF4ezh0
価格の見るとディーラーもショートさせてるじゃねぇか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:42:19.79 ID:nl8gm8Wj0
>>673
その例えはどのレスのことですか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:43:31.88 ID:wgwCWBRh0
ディーラーじゃなくて外部の電装屋じゃない?
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:44:12.47 ID:n6fF4ezh0
外部の電装屋の書き込みと思うけど・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:47:12.39 ID:n6fF4ezh0
転載

>僕が対応したのはディーラーでやって点かなくなった車の診断だったので・・・
その後ディーラーはクレームで処理した様ですし・・・
・・・Σ ﾟ~~~~(Дﾟ~~~~lll)

これね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:59:12.52 ID:bT6GM+fs0
で、リアBCMって何？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:09:32.83 ID:Wsh54yzgi
>>669
636ってこれだぞ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:23:00.95 ID:PpCrNh2U0
2011年国内マツダ販売シェア5％弱（20台中1台）
同年広島県マツダ販売シェア12％（20台中3台）
同年広島県トヨタ販売シェア40％（20台中8台）

マツダ車が世界で最も売れてる広島県でさえ、
国内トヨタに比べれば誤差程度。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:11:29.96 ID:Wsh54yzgi
>>669
マジで、なんでそんなに必死なの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:25:13.25 ID:n6fF4ezh0
>>683
な、たかが電球交換で自己責任、自己責任って気持ち悪いよな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:29:24.88 ID:IlbFlvj30
取説みたがショート防止のため？リア周りの照明ランプ変えるときドライバーに布巻けとか変な事させるより
ヒューズ設置しろっていいたくなるわな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:33:34.65 ID:bT6GM+fs0
>>685
傷がつくおそれがあるから、って書いてあるのはガン無視ですか
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:35:11.96 ID:sAwtQIwb0
リヤランプ交換でフィラメント→フィラメント交換でBCM壊れたのかね？

大抵LEDかなんかぶっこんで壊したんじゃないの？
今までのがOKだったから大丈夫だろうという甘いモンでもないとは思う。

ちなみにリヤBCMって重要部品なの？どういうところを制御してるんだろう？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:37:51.56 ID:9Od7KtXn0
>>687
LEDは消費電力が小さく電気抵抗は電球より大きいです。
よってLEDに交換することで大電流が流れることはありえません。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:38:09.15 ID:sAwtQIwb0
>>672
最近のはランプコントロールモジュールとかで制御してるのも多いと思うよ
ウィンカーリレーのチカチカ音だって電子音で後付けだもの。

思うにメーター内にどこのドアが開いてるとか表示するのと関係させるのに
そういう回路に組み込んじゃってるような希ガス
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:40:04.08 ID:n6fF4ezh0
>>687
DオプでLEDあるからLED付けたらダメって訳じゃないと思う。
正常にLED点灯してる人もいるし、>>662本人はラゲッジの増設LED点灯してるしね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:40:14.02 ID:sAwtQIwb0
>>688
確かにそうかも知れんけどそれが落とし穴な希ガス
大電流が流れたからとかじゃなくて想定した流れと違うから壊れたんじゃね？

まぁ設計に冗長性が無いのは事実だけど
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:41:26.55 ID:sAwtQIwb0
>>690
LEDだって抵抗かませてるか整流ダイオードかませてるかで違うんじゃね？
あんまり詳しくは無いからアレですまんが
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:44:58.93 ID:n6fF4ezh0
>>692
正常にLED点灯してた人が純正電球に戻して点かなくなった例もあるから、やっぱりショートしやすいだけかと・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:51:13.45 ID:xlH8LvfL0
ショートしやすいということは火災の危険性が大きということですね。
死人が出る前に改善されれば良いのですが。。。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:58:05.88 ID:n6fF4ezh0
>>694
こうなるみたいだね
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/378658/p6.jpg?ct=91d676bedcfb
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:01:17.40 ID:sAwtQIwb0
>>693
なるほどねぇ。
てことはプラスコントロールなのかねぇ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:04:52.41 ID:n6fF4ezh0
>>696
どうだろうね・・
とりあえず、やるならカプラー外してからやってみた方がいいね。

と、>>685はCX-5じゃなくてアテンザのBCMね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:04:55.48 ID:DwUQSMsu0
本人再登場です。
>>670　格好良さよりウケ狙い（よって、簡単に外せるようにしてあります）なので
あまりセンスの事は言わないでちょーだいよ(^^;)
でも、LED48連だけあって、結構明るくて実用性はバッチリですからね(^^)
一応、私の場合は、某サイトにてここのLEDサイズがT8×28って書いてあったので、
それを準備して、付け替えようと思い、取説に従ってドライバー先端に布を巻いて
ランプを外したところ、ランプの規格がT10×31だったので、こりゃ、LEDのサイズ違うやん？
と純正ランプを元に戻したらもう点かなくなっていました。
つまり、LEDは該当部に入れてもいません(^^;)
ランプ取り外しの際にドライバーの軸の部分でショートさせたんだと思います。
盲目的に取説見てドライバーを使ってしまいましたが、後から考えるとこんな通電する部分に
ドライバーを使った自分もお馬鹿だと反省してますわ（汗）
現状で交換を検討される際は、カプラーからいったんユニットを抜いてから交換した方が良いでしょうね。
増設LED設置時はカプラーからユニット外して細工してましたが何とも有りませんでしたので・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:05:41.37 ID:n6fF4ezh0
すまん
>>695ね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:07:58.42 ID:sAwtQIwb0
>>697
ホンダとかがプラスコントロールとマイナスコントロールの併用とかやってる車種もあるけど
それもやっぱり制御ユニットに起因する部分だったりするねぇ。

自分の車もプラスとマイナス混在だけど自分でセキュリティつけた時泣いたなぁｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:10:23.34 ID:I2jdRF47i
お前ら仕事は？
俺はもうすぐ無職なんだけど。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:10:35.16 ID:JwgEoo5Z0
>>662
メーカーの動きが悪いようなので国交省に報告すべきだと思います
一人では効果が薄そうなのでその5%の方にも協力してもらって
国交省に報告できませんか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:15:15.30 ID:DwUQSMsu0
>>701 昼休みになったんで書き込んでます(^^)
>>702 クレームで無償修理を狙っている訳でもないですからそこまでするつもりは
無いです(汗)メーカーには早く対処頂いて、これ以上ユーザーやディーラー(苦笑)が
被害に遭わないようにしてもらいたいですね。
私個人については、販売店さんとは信頼関係が保たれておりますので、
販売店さんの対応に従うつもりです。（買う時も結構無理を聞いてもらっているので）　
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:17:10.32 ID:sAwtQIwb0
>>703
互恵関係大切にして下さい。
あんまり事を荒立てると・・・ってのもありますしね。

実際メーカー側に問題があれば対応はしてくれる筈ですし
只台数が台数だけに時間は掛かるかもしれないですけど・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:22:51.72 ID:PpCrNh2U0
＞只台数が台数だけに時間は掛かるかもしれないですけど・・・
クッソワロタｗｗｗ

ID:sAwtQIwb0のギャグセンスは恐ろしいものがある＾＾
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:23:23.56 ID:H3Z1Mnwg0
まぁゆくゆくは豆球は全部LEDになっていくんだろうな
制御コンピュータも見直す必要あるなぁ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:26:52.79 ID:DwUQSMsu0
>>704
ありがとうございます。事を荒立てるつもりは更々無いんですけどね。
むしろ、今の装置、取説のままで放置を続けるとマツダの不利益になると思って
相談差し上げたんですが、それの回答があれなんで落胆しているだけです。
ディーラーには初っぱなに持っていって部品も手配して貰っていますし、相談室に
自分の車を直せと言うつもりは全く無いんですが・・・
この会社、CS部隊が本当に機能してるんですかね？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:34:25.10 ID:JwgEoo5Z0
事を荒立てたくないとはいいますが、万一重大な欠陥に繋がるようだと
三菱みたいに信頼を失ってしまうのがメーカーにとっても良くないと思うんで
念には念を入れるべきだと思うんですがね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:36:45.66 ID:CmTkno0vi
CSにどんな対応求めてるの？
そっすね調べて問題あれば対応します。以上無いと思うが。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:49:53.15 ID:rnUaEZuO0
>>685
ドライバーにビニールテープ巻いておくのは常識だろ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:50:40.44 ID:DwUQSMsu0
>>710
　こんな対応です（笑）
http://www.mazda.co.jp/csr/csr_vision/customer/
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:50:59.08 ID:QTv6RfuT0
>>710
ベタベタになるから嫌っ！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:52:31.24 ID:DwUQSMsu0
>>712　同意♪
取説通り、布は巻いたんですけどね、傷防止のために先端に・・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:56:09.30 ID:Td6kiiXg0
>>702
もうしてる人はいるとおもうよ。
自分が納得するように動けばいいんじゃね?
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:58:10.01 ID:DwUQSMsu0
>>714
　その通りですね。ありがとうございます。
　もう昼休み終わるので仕事に戻ります・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:58:05.07 ID:rnUaEZuO0
>>712、713
一度巻いたら剥がさないだろｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:01:46.53 ID:yfnuRYlZ0
>>698
うーん、マイナスドライバーとかで電球外すって事は一般的な対応だし、
それでヒューズ飛ばしてもヒューズ交換すれば良いじゃんって考えの人間は多いよね。

客の行動とか考えて無いんだろうね。　技術者が客のことを考えずにものづくりしてちゃダメだわな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:03:02.96 ID:iKWT/87Y0
マツダは、米国事業の従業員を対象に早期退職案を提示する計画であり、
同案に応じる従業員が少ない場合は強制的な人員削減に踏み切る可能性がある。
同社の業績が円高で打撃を受けていることが背景。

マツダの広報担当、ジェレミー・バーンズ氏は、カリフォルニア州アービンに
本拠を置く同社米国事業の従業員に来週、早期退職のオプションを通知すると述べた。
自発的に退職勧奨に応じる人数が少ない場合は、解雇もあり得るとしている。

バーンズ氏は、「これは当社が直面している世界的な逆風の結果だ」と説明した。
目指している削減規模については明言を避けた。米事業の従業員数は701人。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:04:11.27 ID:A1hsrcpn0
>>695
うわ、致命的だなw
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:05:31.13 ID:CmTkno0vi
今回の対応とお題目はロジックとしては矛盾してないように思うが。再度聞くけど具体的になにして欲しいの？「具体的に」ね。
もしあれなら話の進め方をアドバイスできるかもしれないし。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:05:40.37 ID:fgQXMMUn0
もともと貧乏人が背伸びして乗る貧困車なんだから
いろいろ文句言わないでちょうだい
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:08:56.00 ID:NffHZFFs0
納車の目処がたたない俺には
こんな肥溜めに集まるハエの会話すら
羨ましく思うのです
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:11:07.99 ID:qC9Dry7e0
貧乏人というより、内装に銭掛けないで質実剛健でクルマの運転を楽しみたい人向けだろうな。
他社と比較して内装に文句ある人は数十万高いトヨタなり日産なり買うのが良いと思う。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:24:48.43 ID:yfnuRYlZ0
>>720
サービスキャンペーンじゃね？　配線にヒューズを追加でかます事で対応できるならやったほうがいい。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:28:12.12 ID:faENKxPe0
アンチがもってくるネガティブな情報も必要だけど
妬みアンチは全く使えない
もっといい仕事してくれよ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:47:08.74 ID:H8dZG2Kb0
車は出来が良いと思うし納車も楽しみで仕方ないんだけど、ディーラーの対応はイマイチかなって思う事はちらほらと。
親切な企業だったら、契約時のアルパインナビ終了→確保できないので新型、あるいはパイオニアのも選ぶことができるようになりました。っていう連絡を向こうからくれても良いと思うんだけど。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:47:59.10 ID:sWCzRD400
>>720
お前には具体的になにができるの？「具体的に」ね。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:52:00.10 ID:wgwCWBRh0
いじりたがる人の多い母集団の5%がメーカーを動かすほどの実数なのか
わからないけど、いじられそうな場所は分けたほうが良いでしょうね。

ヒューズを入れても一瞬は流れちゃうんで、コンピュータ系は入れずに
照明なんか点くか消えるかにすると。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:10:53.39 ID:5M/y772wi
>>604
俺もクレーマーに一票だな。

情報が正しいとしても、対応の仕方がおかしいよ。
みんからとかに担当者の名前を伏せたとは言え
メールを貼り付けるのはやりすぎ。
それも、ネガティブコメント付きで。

問題の発生率にしたって、計算に使った母集団の
設定が適切でないから過大だし。

だいたい、国交省知らせるって何？
国が関わるのは生命に危険が及ぶ可能性が高い
不具合の時だけでしよ？

カスタマーセンターは企業がお客の言いなりになる
命令を受け付ける所じゃ無いよ。

事を荒立てたくないとか、評判を落としたくないとか言ってるが、
やってる事は事を荒立ててマツダの評判を落としてるよ。

要するに、自分が発見した不具合を思った通りに
取り上げてもらえなくて暴れているだけでしょ？
CSの対応がダメだから（俺はそう思わないが）、
マツダのもっとえらい人のルートで訴えたり国交省に通報とか、
モロ中二病だよ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:17:00.80 ID:kEl/dAtw0
間違った方に行動力あるやつばっかだな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:18:21.53 ID:S2wewQyc0
彼のblogコメの少なさが、
その他大勢のどうでも良さを表してるんじゃないかな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:25:09.01 ID:GHCyink70
>>729
激しく同意


733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:28:14.34 ID:cqyBssGO0
初期型を買ってDIYでぶっ壊して頂き
人柱ありがとう。という感じだな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:31:24.63 ID:/xYl7T450
>>729
同意
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:32:51.30 ID:yfnuRYlZ0
>>731
あれだけコメント多いのに？

っていうか、そのうち嫌がらせとかのメッセージがやってきそうな予感。
今までもデミオやアクセラの問題点を指摘した奴のところには来て当事者怒ってたし。

オールトヨタネットワーク分科会ならぬオールマツダネットワーク分科会だな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:34:12.03 ID:/xYl7T450
>>724>>735
俺が飯食ってようが、仕事の書類整理してようが、ずっとネガキャンだな、お前は
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:37:09.89 ID:JwgEoo5Z0
国交省は大げさかと俺も思うけど万一って事があるからねぇ
北米のプリウスの例もあるし徹底的に調査してもらった方がかえって信頼性高まるんじゃないかな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:39:12.77 ID:o8dQgSI50
>>729
そうは思わない。
メールを貼り付けるのは企業側の対応を開示している点でフェアだし
やり過ぎでも何でもない。改ざんしたら、やりすぎだけど。

発生率はともかく、彼とその周りでは問題が起きている。

国交省は自動車の不具合情報を受け付けているよ。対応するかどうかはともかく、知らせるのは正しい。

カスタマーセンターにお客の言いなりになれといっておらず、具体的な内容が伴う私的だよ。

暴れているだけではなく、消費者が取りうる適切なプロセスに基づいて行動していると思うよ。
CSがダメだと感じて、複数のルートで問題を伝えるのは理にかなっているよ。
大人の対応だよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:42:33.36 ID:/xYl7T450
発生率に関しては完全に嘘だよな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:45:15.61 ID:o8dQgSI50
>>739
母集団が適切でないだけで、ウソではないよ。
適切な母集団をとれるのはディーラーやメーカーのみだしね
消費者の観点からすれば、正しいよ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:47:14.93 ID:HAO3+6rw0
本人登場でも嫌味じゃなくて色々報告してくれてんだからいいじゃねえか。
改造に興味ない俺からすると自己責任感は否めないけれども。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:48:34.03 ID:8OryQguW0
てか何でLEDに交換すんの？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:49:48.74 ID:/xYl7T450
>>740
あのさ、母集団が適切ではない時点で、全く意味のない数値なんだよ。
消費者観点ってさっきから繰り返してるけど、まるで◯◯◯◯の人たちみたいだね。
悪質なクレーマーは、他の消費者にとっては迷惑なだけだよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:50:24.51 ID:o8dQgSI50
>>741
SUVを選択する時点でみんな積極的にクルマを楽しもうとするユーザーだと思うし、
自己責任とは思わないよ。改造というほどのものでもなく、手軽に楽しもうとした結果
大きな不具合に遭遇したようなので、メーカーに責任を問うて当然と思う
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:52:06.73 ID:B1yKfR7Y0
>>742
低消費電力で見た目かっこいいから
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:52:07.28 ID:X6mFmSYai
>>742
ド素人の節電目的だよww
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:53:12.69 ID:o8dQgSI50
>>743
数値に意味がなくても、不具合情報には意味があるし、参考になったよ。
数値に意味が無いから、不具合情報も消費者としての公道も意味が無い、ということにはならない。
そしてあなたはこの問題でどのような迷惑を被ったんだろうか？具体的な議論をしている今、一般論こそ意味が無いと思う。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:57:09.38 ID:/xYl7T450
>>744>>747
またID変えたの？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:58:01.93 ID:o8dQgSI50
>>748
さっきこのスレを覗き始めた第三者だよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:58:31.01 ID:X6mFmSYai
>>747
不具合？？？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:58:40.09 ID:CmTkno0vi
メーカーの責任てなんだよ。設計変更かマニュアル変更かHPで公表か？
どちらにしろディーラーからの報告を受けて必要ならやるだろ。報告数日でできる策なんて無いだろうに。何を期待してるんだか。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:02:14.50 ID:oq+yT7FO0
みんな大人だろ、きっちり知らないところで対策品に設計変更されるのがわかるだろｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:03:17.68 ID:/xYl7T450
>>747
そもそも不具合じゃないだろうからなあ。
>>749
まあ、お前の中ではそういうことなんだろうけど。
>>751
どっちみち、まず持って来いっていう判断は間違ってないわな。

クレーマー対応って大変だなぁ。ほんとに・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:05:07.58 ID:o8dQgSI50
>>751
対策される可能性が高まることを期待して複数の手法で不具合報告を行い、ブログ公開しているんだと思うよ。
だから、対策されることを期待しているんだよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:07:20.91 ID:o8dQgSI50
>>753
ブログ主は不具合だと判断して報告しているんだろうね。
クレーマーだけど、悪質な行為はしていないと思うよ。
君も具体的に被害を被っていないようだし。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:09:43.02 ID:yfnuRYlZ0
>>742
暗いからじゃね？　トランクルームとかカーゴスペースって純正の光量だと暗くてなんだかよくわかんない。

>>751
とりあえずまずやることは問題発生の発表と、その後速やかに不具合の対策じゃね？
まだ出荷台数がそれほどないし。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:09:47.71 ID:A1hsrcpn0
>>729
> やってる事は事を荒立ててマツダの評判を落としてるよ。

ここの信者達も然り。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:17:14.00 ID:CmTkno0vi
発表する前に事実確認だろ。
問題が問題かどうか確認する。(持って来い)と言ってるのにそれを飛び越えて発表しろって意味がわからんぞ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:18:32.92 ID:Gd74tUOl0
暴れてくれる先人に期待。
しばらく先に生産ラインに乗る俺の車に対策パーツが載ってくれるとありがたい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:19:43.44 ID:55Q8P+uK0
ヒューズが跳ぶのは正常な機能だし。
電球交換くらいで簡単にヒューズを落とさないで欲しいという気持ちも分かるけど、
今のところ、う～ん？だな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:22:49.41 ID:/xYl7T450
>>758>>760
全くだな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:26:48.73 ID:A1hsrcpn0
ここに不具合をどんどん通報したら良い。

自動車不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:30:21.63 ID:NffHZFFs0
ウリは悪くないニダ！
ってことだろ？簡単に言うと
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:34:21.63 ID:PpCrNh2U0
為替と世界景気が（マツダにだけ）悪いニダ！
ウリを捨てたフォードが悪いニダ！！
マツダ製品を買わない客が悪いニダ！！！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:34:52.13 ID:qvZz39fS0
ヒューズ飛ばずに基盤が飛んだのなら、回路設計おかしくね？
ヒューズ飛んだうえに基盤が飛んだのなら、やっぱり回路設計おかしくね？
ヒューズが入ってなくて基盤が飛んだのなら、確実に回路設計おかしくね？って話しじゃね？

それ以外は雑音だな、炎上させたい奴の反応とかどうでもいい
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:54:02.83 ID:gnQ2mzXFi
壊れたらなおしてもらえばいいんだよ！
前乗ってたジムニーなんかノーマルなのにリアランプ類全部消えてたことがあったw
しばらく気づかなかったw
モチロンクレーム。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:25:33.26 ID:CmTkno0vi
ユーザー 回路設計おかしくね？
客相 現車を確認するのでディーラーまで持ってきてください。
ユーザー もう持ってった！お前らでできる事が有るはずだ！
客相 そう言われましても。<=イマココ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:31:36.20 ID:T2Rd36rB0
俺が豆球に飽きてラゲッジルームLED化するまで
ノウハウをQ&Aの形でまとめて欲しい
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:35:14.07 ID:Y4kju1i/0
交換しなきゃいいじゃん

こういうキチガイが国産車を支えているんだね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:02:26.15 ID:H3Tw69xHO
cx-5乗りは紳士あれ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:22:45.37 ID:8ij+jsqk0
ディーラーですら壊したんだから、問題点ではあるんじゃないか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:23:58.96 ID:5M/y772wi
>>767
まとめ上手いな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:28:47.02 ID:YsDqS8280
>>768
ドライバー使うな
樹脂製の内装剥がしっぽいの使え


いくら取説にあっても生きてる電装系触るのにドライバーはねえよ
テープ巻いてもリスク高すぎる

ユニット外したりして完全に電気流れない状態ならまだしも
どうせ壊してる奴らはリヤゲート開けて交換してんだろｗｗ

取説もアホだけど盲目的にDIYしてる奴らもセンス無さすぎる
まぁそんな奴らがDestroy It Yourselfしたおかげで知見が貯まるから無駄ではないぞ
おまいらの屍を有り難く乗り越えさせてもらうわ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:35:56.47 ID:SNLoTSX00
自分でイジクリ壊して何が穏便にだ？
車、乗る資格ね～な。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:42:56.01 ID:6nccI3VA0
>>523
>>このページBCMで検索掛けると・・・
>>ディーラーもやらかして整備屋へ持っていったみたいだ（汗）
>>http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%8C%CC%8F%E1

おい、ディーラーがやらかした、ってどこにも書いてないぞ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:44:20.54 ID:pi9bRzHjO
納車から１ヶ月経ってるのにミニカーがまだとか
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:46:03.55 ID:DwUQSMsu0
>>775
2012/05/05 15:51　[14524868]のコメントを参照ください。
ディーラーがやらかして、この電装屋さんに持ち込んだようです。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 17:51:07.37 ID:WkGmMMmN0
>>773
なるほどねぇ　勉強になります！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:08:43.98 ID:cqyBssGO0
>>773
「Destroy It Yourself」

センスいいなwww
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:09:32.83 ID:/xYl7T450
>>767
まさにそれ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:10:00.30 ID:/xYl7T450
>>773
完全、自己責任だよなｗ　ドライバーｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:14:16.47 ID:4LGhtp6VP
ネットで調べたりしない人なんかだと何年か後で球が切れて交換しに行ったとき、
持ち込んだ店の人がミスって壊してしまったら客に負担させようとして2万円よこせって言われることもあるだろうな
ここを見てるような擦れた人なら文句が言えるけど、知らない人は「寿命かな？」と払っちゃう事もありそう
どっちにしろマツダのイメージが悪くなるからさっさと対策してほしい
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:15:18.85 ID:qvZz39fS0
あれっ？内装外し代わりにマイナスドライバー突っ込んだらショートしたって話しなの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:16:23.99 ID:Gd74tUOl0
ほんとにショートが原因なんだろかね～？
LEDを使った商品には変な回路が組んで有りそうで不安。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:17:56.24 ID:DwUQSMsu0
仕事の定時が過ぎたので皆さんの書き込みを拝見させていただきました。
お昼休みに、意を決して自動車不具合情報ホットラインの方にも書き込みをさせて頂きました。
色々とご意見いただいておりますが、私としては、具体的にメーカーに動いていただきたいのは、
”この部分の交換方法についてのユーザーへの注意喚起”と”速やかな構造改善”の2点です。
ご意見賜りました中に有った様に、管状ヒューズを間に入れるだけでも違うでしょう・・・
また、センス、常識という意見もございますが、カーショップに普通にランプ類、LED類が販売されているご時勢、
ファッション目的でLED化したり、白化したりという事は割と普通に行われていると思います。
私の行為は、確かに一時的にマツダの評判を落とすかも知れませんが、このまま該当不具合を放置して
同様の不具合が頻発するよりも、色々なチャンネルで注意喚起させていただいて、これからCX-5を買われる予定の皆さんが
同じ轍を踏まないように、また、メーカーが重い腰を上げて改善に動いて貰えるように、との思いでアクションしました。
私としては、やりたい事はやりきったので、今後ここに書き込みする事は無いと思います。(ROMは時々させていただきますね）
ありがとうございました。
なお、私も前車時代から色々とDIYは行ってきましたので、素人に毛が3本位は生えていると思います。
言い訳にしかなりませんが、ドライバーで云々、という表記が無かったらドライバーは使わなかったと思います。
迂闊にもドライバーを使ってしまった点は、私のウッカリミスで、自己責任といわれてもやむをえないと思います。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:28:28.73 ID:6nccI3VA0
>>777
あのな、ディーラーが電装屋（って一体なんだよ？）にもちこむことはない
原因が判らない不具合はちゃんと持ち込むところが拠点毎にあるし
そもそも点かない原因がわからんようなディーラーはまともなディーラーじゃない

>>この前普通にラゲッシールームランプをLED化しようとして
>>点かなくなって・・・

こいつがつかなくしたんじゃないのか

>>僕が対応したのはディーラーでやって点かなくなった車の診断だったので・・・
>>その後ディーラーはクレームで処理した様ですし・・・

上の発言と微妙にニュアンス違うな
ディーラーの整備士がやったんじゃなくて、素人営業が知ったかで交換して
つかなくなり、内緒で泣きついたんだろ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:30:37.34 ID:GJFy1cV/0
まるで朝鮮人だな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:31:32.33 ID:/xYl7T450
>>785
>>カーショップに普通にランプ類、LED類が販売されているご時勢、
>>ファッション目的でLED化したり、白化したりという事は割と普通に行われていると思います。

マイナスドライバー突っ込んで良いっていう言い訳にはならんし、
「皆赤信号渡ってるから、渡っても仕方ない」なんて論法、通用するわけ無いだろ。

>>783>>784あたりのことを>>758>>760>>767のように段階踏むのが普通なんだよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:33:02.84 ID:/xYl7T450
買ってきたテレビを分解して、自分の好きなパーツ突っ込んで、
それで壊れて、発狂したやつがいたとして、自己責任以外何なんだよって思う。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:43:54.88 ID:Td6kiiXg0
>>789
朝から必死だなw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:44:52.16 ID:jzzgMbui0
不具合かどうかを確認しますと言ってるのに、マツダが動かないだのと判断した理由はなに？

別にそういう事象があっての要注意と言うのは分かるが、その後の行動の意味が分からんわ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:44:54.75 ID:6nccI3VA0
>>785
>>この部分の交換方法についてのユーザーへの注意喚起”
>>”速やかな構造改善

客相に電話したのは間違いではなく正解
ただ、原因もわからない客相が改善約束や注意喚起なんてできるわけないん
だから客相の回答も正解だし、社長でも同じ回答をするだろう

気持ちはわかるが急ぎすぎ、待てばちゃんと改善されるんじゃないの
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:46:08.69 ID:/xYl7T450
>>790
合間合間で書いてるだけだってのｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:47:16.51 ID:p+W7Y5tK0
後づけでアームレストつけられるかなー
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:47:16.64 ID:qvZz39fS0
今時の車は下手に弄ると高く付くって事が判った
次期家族車選定中の昭和車乗り的には有益情報だったんだぜ

一部の叩き好きは2ちゃんの華、益も無いのに暇なんだなぁwって放っとけばいいさ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:48:26.39 ID:6nccI3VA0
>>785
ついでに言えば、ディーラーがたくさん情報をあげればマツダの対応も速いはず
全国のディーラーが本当に情報をあげているのか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:50:18.62 ID:SNLoTSX00
＞＞785
屁理屈、こねすぎ
売ってる物ならどんなやりかたでも使用していいのか
駅弁、買って満員の山手線で食っていいのか
キヨスクでタバコ買ってホームで吸っていいのか
同じ轍を踏むやつなんか心配していただいて申し訳ないが
いないよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:54:03.63 ID:yfnuRYlZ0
>>786
ディーラーが電装屋に外注に出すなんてのは当たり前なんだが。
そもそもディーラーはあまり高度な整備はしないし、出来ない事が多い。
電装屋の存在すら知らない素人が車の事語るんじゃないよ。

>>788
取説を見たが、マイナスドライバーに布を巻いて取り外せというのは
単純にランプユニットからレンズを取り外す際の傷防止であろう。
電球交換の作業に関しては何も記述は無い、　

可能性としてはマイナスドライバーをこじ入れる際にドライバーの先端がランプユニットの金属部分に接触してショート
するのかもしれないね。　でなくてもマイナスドライバーを持たせて作業をすれば
外れない電球を外すときにマイナスドライバーでこじるのは珍しくない。
この程度の作業でコンピューターまで逝ってしまうのであれば、欠陥以外の何者でもないな。

>>789
いや、自分で交換する方法まで書かれてて、自己責任っていうのは無茶だよ
照明器具の電球を交換するのとなにもかわらない。
みんからでこの問題について噛み付いてる人がいるけど、その人も自己責任自己責任言ってるねぇ。
もしかしてあんたかい？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:55:45.57 ID:yfnuRYlZ0
>>785
自動車不具合情報ホットラインって単純にユーザーの言い分だけを垂れ流す所だから何の意味も無いよ。

こういうときに文句言うのは消費者センターが良いんじゃないかな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:59:43.79 ID:6nccI3VA0
>>786
おもしろいね。
で、電装屋って具体的にどこの店で、なにを依頼するの？
高度な整備って、どのレベルを言うのかな？
人の事を素人呼ばわりするんだから、正確に書いてくれよ。


801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:01:15.07 ID:6nccI3VA0
>>798だ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:01:51.91 ID:3u26J4980
この車が初めてのマツダの人も少なくは無いだろうが
社運がかかってる車ならそれ相応の対応しないとね

この車でマツダは駄目だのレッテルが貼られたらもう終わりだぞ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:03:59.59 ID:yfnuRYlZ0
>>801
http://www.jidosha-densou.or.jp/
ぐぐるくらいのことはしろよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:06:04.29 ID:/xYl7T450
>>802
ごく普通の対応だろｗ　>>767
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:06:31.88 ID:yfnuRYlZ0
>>802
っていうか、やっぱダメだなぁっていうのを再確認した。
まあマツダだよね。　マツダの対応も、スレの流れも。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:07:13.76 ID:6nccI3VA0
>>803
（爆笑）
おい、これが高度な整備ってやつか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:09:11.42 ID:A1hsrcpn0
>>786
> 電装屋（って一体なんだよ？）

さすがにこれは酷いな・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:10:03.07 ID:3u26J4980
>>804
逃げる気まんまんじゃねーかｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:11:13.84 ID:6nccI3VA0
>>803
中古の業販じゃないんだぞ
素人作業じゃないか
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:11:21.10 ID:Td6kiiXg0
>>805
関東マツダだっけ?ボッタクリの件もあるしな
マツダトラップかw
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:12:07.23 ID:/xYl7T450
>>808
クレーマーが、だろ。もうここには書き込まないってさっき書いてたし。
つーかね、明らかに自己責任だし、どう見ても悪質なクレーマーだよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:13:39.90 ID:3u26J4980
この車を作ったのはマツダ本社だよな
販売会社に設計検証してもらう方が無理があるんじゃないかな？
ましてや新車なんだからまだ販売会社なんて何も手を付けていない訳だし、現状での不具合は本社の責任じゃないの？
見てるとカスタマーサービス？は販売会社に責任押し付けているようにしか見えないよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:13:44.23 ID:A1hsrcpn0
>>810
例のMPV水漏れ事件の再来だな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:14:58.95 ID:hD+FXP9q0
この話題どうでもええわｗ
勝ってに踊っとけ！
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:16:10.37 ID:3u26J4980
　　　　　♪　　　　／.i　　 ／.i　　／.i
　　　♪　　　　 ∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　ｴｰﾗｲﾔｯﾁｬ
　　　　　　 　〈,(・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ・∀・;)ﾉ 　　　　ｴｰﾗｲﾔｯﾁｬ
　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　　　　　ﾖｲﾖｲﾖｲﾖｲ
　 　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:17:54.14 ID:v4iUWHkDO
TOYOTAディーラー→MAZDAディーラーに転職した仲間がいるんだけど、MAZDAの社員は糞みたいな奴ばっかりって言ってた。
整備士もロクなのがいないって。
CX-5契約を相談したら絶対オススメしないって。
それならプリウス買った方が良いって言われた。
本人はプリウス乗りで転職してCX-5に乗り換えたんだけど最悪って言ってる。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:19:31.98 ID:3u26J4980
常識が無いことはよく分かった
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:20:11.00 ID:DwUQSMsu0
書き込むつもりは無かったんですが・・・
>>816
ちょっとしたトラブルも有るけれど、乗っていて楽しくないオモチャみたいな
車より、私はCX-5が大好きですよ(^^)
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:20:53.32 ID:6nccI3VA0
>>803 >>807
おーい、はやく高度な整備ってのを説明してくれよ

業販店に電装系はブラックボックスだからこうしたところに頼むのは
知ってるが、ディーラーが頼むわけないだろ（AZ系はしらんが）
工数がなくて一時的にというならわかるが、少なくとも高度な整備ってのは
CANバスを解析して原因を調べる、くらいのもんだろ。ETC取り付けが
なんで高度なんだよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:21:10.19 ID:jzzgMbui0
なんかアンチか図に乗ってるな。それが見苦しいわ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:24:00.42 ID:A1hsrcpn0
>>799
こういう書き込みを見ても
消費者センターに持ち込まれても痛くも痒くもないが
国交省に事案をたれ込まれると非常に都合が悪い事が判るな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:24:25.72 ID:3u26J4980
>>791
何度も何度も同じ回答なんだろ？調べる気が無いと同じじゃないか

なぁ、正直に言えよラインを止めたくないとよ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:25:02.03 ID:yfnuRYlZ0
>>809
その素人作業すらディーラーはやらんのよ。
もうチェンジニアしか居ないから。　実際には素人がやるのは相当難しいけどな。
電装系全般、エアコンの装着や修理、改造なんかは電装屋の領分だわな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:26:38.89 ID:6nccI3VA0
>>816
なんで糞のなかに転職したんだ？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:30:26.35 ID:3u26J4980
「お問い合わせ先」を擁護したい気持ちは俺もそうだ。
だが明日は我が身という事でもう少ししっかりしてもらいたいという事ね
アンチでもウンチでも無いよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:35:02.13 ID:6nccI3VA0
>>823
あのな、言ってることがタイムスリップしてないか？
電装系は昔から基本チェンジニアだぞ。
エアコンの装着って基本MOP、修理は交換、故障判定はマニュアルに従って
やるし、回路についてはアナライザーがある。
なんでエアコンの装着・改造が必要なんだ？それはどこのディーラーよ？
商用車と間違えてるだろ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:45:38.84 ID:zcbLOIB60
納車の夢を見てたらいつのまにか授業終わってた
納車まだー？（´・ω・｀）関西マツダさーん！！！

ってまだラインに乗ってなかったねorz
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:49:21.95 ID:zcbLOIB60
BKアクセラ乗って帰るわ
Zoom-Zoom♪
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:54:44.33 ID:yfnuRYlZ0
>>826
電装屋って何？とか言ってた人がナニ言ってるんだか・・・
エアコンの装着はディーラーや町の電装屋でもやってたし、
故障判定の大半はマニュアルなんか無くても出来たもんだし、

オルタネーターのブラシとかだって単体で交換できたもんだぞ。
エアコンだってちょっと前までは乗用車でもオプションだよ。
社外のエアコン、クーラーなんてのも珍しくなかったんだし（サンデンなんか有名だな）

エアコンの改造だってツインエアコンのリアのほうに穴が開いたからリア殺しますとか
エアコンのひえが足りないからリアクーラーつけますなんてのはよくある話、
商用車乗用車の区別なんか無いって。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:55:52.26 ID:6nccI3VA0
>>823
20年前もチェンジニアしかいなくなった、って言ってたが
この時代にそんな言葉を聞くとは思ってなかったぞ
（まるで真空管TVのノリだな）
業販の常識で車を語ってほしくはないな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:57:50.71 ID:6nccI3VA0
>>829
はいはい、いつの時代だｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:58:42.00 ID:6nccI3VA0
それは正規ディーラーの仕事じゃないでしょ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:00:27.38 ID:LQSloOM50
そんな話もうどうでもいいよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:00:44.80 ID:6nccI3VA0
おーい、プリウスのエアコンの効きが悪いからリヤクーラー付けて
くれっていったら、トヨタのディーラは付けてくれるのか？
（クーラーだぞ！）
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:01:36.44 ID:TzgVzluS0
自分のしたこたくらい自分で責任もてよ。相手がもってくれたらラッキーなだけじゃん。注意事項書いてないからメーカーの責任なんて頭いかれてるな。
お前が
生きてていいなんてどこにも書いてないから、市んだら？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:02:24.72 ID:mW67cjEui
クソアンチ盛りすぎ…今回の件そんなに嬉しかったのか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:04:08.71 ID:3u26J4980
>>836
でもマツダ本社の顧客に対する姿勢がなんとなく分かってきたから
この件は我々にとって有意義だったのでは？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:05:08.74 ID:F41pBnljP
>>440
VW AUDiグループも日本を馬鹿にしてるよな。
これは全くVW Tiguanの皮だけ変えたクルマ。
それに大枚払う馬鹿がいるんで、あいつらも売り方を変えて来ない。
勝負するなら、100万円価格を下げて、TDIモデルを用意したらどうなんだろう。
そんなことは絶対にしないだろうけど。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:05:43.28 ID:Y4kju1i/0
騒いでいるのは、顧客じゃない奴らだけどな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:10:46.51 ID:NffHZFFs0
まだハエがたかってんのかよw
んな事より納車の目処はよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:10:46.90 ID:6nccI3VA0
>>829
それにしてもマジで書いてるのかｗｗｗ

>>エアコンの装着はディーラーや町の電装屋でもやってたし、
>>故障判定の大半はマニュアルなんか無くても出来たもんだし、

昔のマニュアルエアコンならねｗ

>>オルタネーターのブラシとかだって単体で交換できたもんだぞ。

今のオルタネータ、割ったことありますかｗｗｗ

>>エアコンだってちょっと前までは乗用車でもオプションだよ。
>>社外のエアコン、クーラーなんてのも珍しくなかったんだし（サンデンなんか有名だな）

ちょっと前って一体いつですかｗｗｗ
社外のクーラーねぇ

>>エアコンの改造だってツインエアコンのリアのほうに穴が開いたからリア殺しますとか
>>エアコンのひえが足りないからリアクーラーつけますなんてのはよくある話、

リヤ殺しにリヤクーラーねぇｗｗｗ
カスタムショップ屋さんですか

>>商用車乗用車の区別なんか無いって。

あんた最高！！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:16:38.05 ID:yfnuRYlZ0
>>834
ディーラーじゃ難しいだろうが、電装屋に頼めばやってくれるところは有るだろうな。
リアはヒーターとクーラーを別々に付けるからクーラーで正しい。
リアエアコンといっても実際はクーラーだしな。
搭載スペース考えるとプリウスαじゃないと難しいかもしれないが。

フロントエアコンに回ってる冷媒を分岐してリアクーラーに回してやりゃ良いわけだし。
ヒーターは燃焼式のベバストで良いんじゃね？　温水式でも出来ないことは無いだろうが。、
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:18:05.15 ID:F41pBnljP
>>618
もし専用サイズで利益を取ろうと画策したのなら、TOYOもマツダも糞会社だな。まるでユーザー視点が無い。225/60R18を標準としなかった愚かしさは重罪だ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:20:15.70 ID:6nccI3VA0
>>842
だからディーラーの話をしてるんだが。
あんたが「ディーラーは電装屋を使う」っていってるんだぞ
「いまの時代」何を頼むんだ？

それから「プリウス」にどうやって積むんだ？
意味わかってる？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:28:03.11 ID:E/b+vX7l0
みんから見てると、あれこれ弄り倒す人が多いよねぇ。
マツダに限らず、各社顧客対応が大変だろうなぁ。

Do It Yourself が当たり前と言うが、それはユーザー側の言い分でメーカーはそんなこと微塵も思ってないでしょ…。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:34:20.66 ID:yfnuRYlZ0
>>844
電装品の取り付け、　カーナビやＥＴＣとか、　電装の修理及び取り付け全般は
電装屋に外注にだされる事が大半だよ。

http://homepage1.nifty.com/yamigarasu/
主に自動車電装品の販売・取付・修理を行っている会社です｡
「自動車電気装置整備業」というと”なにそれ？”といわれるくらいマイナーな職種ですが
実はカーナビやカーオーディオの取付の専門職であり、
カーエアコンやバッテリー・オルターター・スターター等の故障等でも
整備工場やディーラーさんの下請けだったりと
実は皆さんのカーライフのすぐ側にあるのです｡



あと、リアクーラーだってプリウスに積むの不可能じゃないだろ。
あれだってコンプレッサーでフロンガスを圧縮して循環させて冷やしてるんだから。
やろうと思えばなんとかなるだろ。　燃焼式ヒーターはプリウスやリーフに後付けしてるやつ居るよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:36:44.69 ID:cUHRecCG0
わかるよ信者の気持ち。おれのマツダを・・・って必死なんだろ。

電装屋はディーラーの外注やるでしょ？
板金、エアロのとりつけなんかもディーラー外注だすでしょ？

自己責任って必死にたたけばいいよｗ


848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:38:30.25 ID:l5WktJ750
BCMの件は、メーカー/デラの原因解明と対策の提示をまとう。

電球交換くらいでショーとするなんて設計不良だ！と騒ぐのは拙速すぎる。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:39:05.75 ID:yfnuRYlZ0
>>843
単純に見た目じゃないの？　ユーザーのこととか、交換のときどうすんの？っていう配慮は
全くしてなかったと思われ。　今回のリアＢＣＭの件だってそうじゃん。

１７インチのタイヤサイズはそれなりに一般化してるサイズだから
このサイズに対応できるインチアップ用１９インチって事で他社も採用するとは思うけど・・・
正直今の段階じゃわからんな。

>>845
電球交換くらいは当たり前だし、取扱説明書に交換方法が書いてある以上、
微塵も思ってないとしたらよほどのバカだな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:40:23.72 ID:yfnuRYlZ0
>>848
電球交換のときにショートさせる奴が出てくるのは当たり前。
問題はショートしたときにどう対応するかだな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:46:08.13 ID:FfYslYP/0
濡れたペットの猫を乾かすために、電子レンジに入れてチンしたら死んだから弁償しろ！っていうぐらいにどうでもいい話だな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:48:04.94 ID:3u26J4980
ワイパーのゴムを交換したら爆発した！っていうぐらい面白い話
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:53:23.85 ID:GW0IN4hBO
エスティマハイブリッド出たね。
JC08モードで17～18km/Lやって。
最低370万円だと。
ずっとここ見てたけどCX-5やめるわ。
ビアンテもやめた。
やっぱマツダは質感がね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:55:32.42 ID:6nccI3VA0
>>846
だーかーらー、それは高度な整備じゃないだろ。
単に工数がないからだれでもできる単純作業を外注してるだけ
ディーラーで解決できない問題を扱う「高度な作業」じゃないの！
ほんとにわからんやつだなぁ

>>あと、リアクーラーだってプリウスに積むの不可能じゃないだろ。

電動コンプレッサーまで使って緻密にLi-ionコントロールしてるのを
そんなことしたら大変なことになるってあんたには全く理解できんだろ？
ド素人が語るなってことだ
そんなことを外注するトヨタディーラーなんて、どこにもないわ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:56:15.70 ID:Eze5uU1N0
>>849
取説に書いてあっても、メーカーは純正指定(もしくはDOP)と同じ球に変えること前提で考えてるでしょう。

で、BCMショートの件は、どこぞのLED球に変えたことがきっかけだったとおもう。

メーカーが想定していない部品を付けて壊れたなら、一概にメーカーだけを責めるのも違うとおもうよ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:56:24.41 ID:lOrBIIHS0
>>853
君とはいい友達になれると思ったのだが残念だ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:58:35.23 ID:Eze5uU1N0
>>853
MCして、エスティマも質感アップしたのかな。

現行の初期型は、なんと安っぽい内装かと思ったもので。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:58:57.57 ID:3u26J4980
>>853
ミニバンなｗｗトーションビームで楽しくやってくれや。じゃぁなｗｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:01:05.27 ID:jzzgMbui0
質感求めてトヨタとか・・・アウディに行きなよ。悪いこと言わんから
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:01:49.29 ID:rg9p725kO
そもそも車弄ってる奴も車もセンスがなくてスマートじゃない
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:03:12.77 ID:yfnuRYlZ0
>>854
違うよ、ディーラーじゃ出来なくなってる作業を外部に依頼してるんだよ。
そもそもディーラーというのは販売店であって整備専門というわけではない。

電装屋の存在すら知らんかったり、社外エアコン、クーラーやディーラーオプションのエアコンすら知らないあんたは黙ってなよ。　
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:08:29.61 ID:faENKxPe0
>>853
エスハイ来年あたりにフルチェンで
今回のは在庫処分のためのマイチェンだろ
俺も一度は候補にあがったけど６年前の旧世代HVだぞwww
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:09:19.64 ID:yfnuRYlZ0
>>855
いや、本人の弁によると、サイズが違ってて取り付けられなかったとの事だが。

純正指定の電球というけど、同サイズの違うワット数の電球が入れられてしまう程度のことは当然有りうるわけで、
そういうときも大きな問題にならないように考えて設計するのは当たり前。
またＬＥＤ球それ自体だって抵抗が多少違う程度のものなんだし、
ＬＥＤを入れて壊れたってケースは他の車でも殆ど発生して無いだろ。
（ストップランプをＬＥＤにしたら、ペダルについてるスイッチの汚れが焼ききれなくなって通電不良っていうケースはあったけど）

ＬＥＤを入れて壊れるということ自体が考えにくいんだけど、どういった理由でＬＥＤを入れると壊れると思うのか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:11:35.83 ID:6nccI3VA0
>>861
アホを相手するのは疲れるな

あんたの言うインチキ電装屋の存在は当然知ってるよ。呼び名が違っただけだ。
それから社外エアコン、クーラーは俺が30年前初めて乗った車についてたぞｗ
おいおい、DOPエアコン知らんバカはいないだろ

プリウスの仕組みも知らん、あんたは30年前の車にずっと乗ってればいいよ。
それからプリウスの修理も電装屋にもっていけばいいよ（爆笑）
一生昔の車を語ってろよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:13:43.61 ID:AWzhHasL0
やっぱり純正でしょ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:14:59.19 ID:3u26J4980
ちょっと質問があるんだが良いかな？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:19:34.23 ID:A1hsrcpn0
関係無い話を延々と引っ張ったり、話題を変えたり
車両火災に繋がりかねない事案だけに、火消しに必死なんだなw
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:23:34.20 ID:3u26J4980
駄目なの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:24:01.21 ID:jzzgMbui0
良いよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:24:44.61 ID:oq+yT7FO0
>>861
キミ、もしかしてダイハツの軽にのっていてマツダ系のスレで信者がー、信者がーとわめきちらしていない？
電装屋が高度って・・・手間賃考えずにオルタネータの配線巻き直せばいいよｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:26:14.76 ID:yfnuRYlZ0
>>864

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 18:28:28.73 ID:6nccI3VA0 [2/19]
>>777
あのな、ディーラーが電装屋（って一体なんだよ？）にもちこむことはない（以下略


826 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 19:35:02.13 ID:6nccI3VA0 [11/19]
>>823
あのな、言ってることがタイムスリップしてないか？
電装系は昔から基本チェンジニアだぞ。
エアコンの装着って基本MOP、修理は交換、故障判定はマニュアルに従って（以下略

３０年前の記憶が残ってるのなら平成元年の物品税廃止以前はエアコンはディーラーオプションが基本って知識も
当然あると思うんだけどなぁ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:26:48.58 ID:hKQfzL4c0
>>864
じじいが2ちゃん、
気持ちわるwww
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:30:51.90 ID:yfnuRYlZ0
>>870
オルタの銅線まき直すくらいならリビルド取ったほうが良いだろうけど
ブラシの交換くらいで直るケースも多いだろ。　そういうことをディーラーはやらんで外注に出しちゃうけどな。
正直今のディーラーはリビルドに交換することすらやるかどうか・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:31:02.30 ID:3u26J4980
ではお言葉に甘えて
（質問）洗車後にパワーウィンドウを下げたらビチャビチャに濡れるんですが、拭いても拭いても切がありません。
これって変じゃないですか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:31:37.88 ID:6nccI3VA0
>>871
相当粘着だな

>>３０年前の記憶が残ってるのなら平成元年の物品税廃止以前は
>>エアコンはディーラーオプションが基本って知識も当然あると思うんだけどなぁ。

それがどうした、当然知ってるが。
20年も30年も前の話をしてどうすんだ？
今の時代、DOPエアコンが当たり前なのか？おい
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:32:41.68 ID:yfnuRYlZ0
>>872
じじいを装った２０歳前後の半ヒッキーと予想してるけど。

初めて乗ったってのが微妙だよな、　運転したとは書いてないからいざとなったら言い逃れるつもりなんだろう。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:32:49.57 ID:YsDqS8280
何で平成24年のクルマのスレで平成元年の話してんだ？

電装屋が高度とかオプションのエアコンとかいつの時代だよ
懐古厨はさっさと吊ってくれ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:33:16.42 ID:4LGhtp6VP
>>853
燃費ではCX-5と比べる対象にはならないでしょ
ハイブリッドの実燃費は良いときでもJC08の80%くらいなので
高速80kmエコランで15km/L出るかどうかだろうね。CX-5のGにも及ばないし、Dなら20km/L越える
街乗り限定ならCX-5と同等になるかもねってレベル。高いからコストパフォーマンスは悪いが
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:35:25.68 ID:yfnuRYlZ0
>>875
毎度毎度後出しじゃんけんばかりだな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:35:48.29 ID:6nccI3VA0
>>873

知識が30年前でストップしてるようだな
今のオルタネータでやってみろよ

>>キミ、もしかしてダイハツの軽にのっていてマツダ系のスレで
>>信者がー、信者がーとわめきちらしていない？

こいつってマジそんな奴なのか、きもいな
変なのに引っかかってしまったな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:36:05.90 ID:3u26J4980
変じゃないですか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:37:33.27 ID:6nccI3VA0
>>879
いったい何が後出しだ？
言いがかりばっかだな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:39:18.88 ID:yfnuRYlZ0
>>878
うーん、実際問題として街乗り燃費はＣＸ－５のディーゼルだと１３キロくらいが良いところじゃね？
高速道路ずっと走らないとプリウス並みの燃費にならないんだし。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:41:25.94 ID:yfnuRYlZ0
>>882
電装屋って言葉すら知らなかったり、　エアコンはメーカーオプションって発言はどう取り繕うの？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:41:29.27 ID:3u26J4980
変ですよね～
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:41:31.01 ID:qBeNl3gD0
>>883
街乗りってどこの街ですか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:42:14.04 ID:jzzgMbui0
窓の話は俺は納車まだだから答えられん。ごめんな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:46:06.13 ID:6nccI3VA0
>>876
>>じじいを装った２０歳前後の半ヒッキーと予想してるけど。
>>初めて乗ったってのが微妙だよな、　
>>運転したとは書いてないからいざとなったら言い逃れるつもりなんだろう。

おいおい、俺がヒッキーの20代？言ってくれるねぇ
こっちの年代はさらしたから、じゃあんたは一体何歳だ？
言ってみろよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:50:37.69 ID:yfnuRYlZ0
>>886
東京とその周辺

>>888
晒して無いじゃん。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:51:41.46 ID:3u26J4980
おかしくねぇ？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:52:48.95 ID:6nccI3VA0
>>884

>>864を読め

ひとつ聞くが、cx-5はエアコンDOPなのかｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:55:08.95 ID:6nccI3VA0
>>889

良く目を凝らして読め
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:55:57.67 ID:3u26J4980
おかしですよね～
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:57:11.63 ID:z5v8yD/f0
>>893
デラに持って行け
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:59:28.17 ID:6nccI3VA0
>>889
質問に答えてみろよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:01:30.50 ID:p+W7Y5tK0
おーい。アームレストわー？？？ フランスパンでも付けとけって言ってやー＼ ／
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:02:29.19 ID:G1yeF7230
>>895
遡ってたどると、どう考えてもあんたの言っている事の方が訳分からん･･･
そもそもディーラーが電装屋に下請け出しているかどうかから始まった話だろ？
それだったら出してる！でFAだよ！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:04:10.27 ID:yfnuRYlZ0
>>891

>>864読んでも苦しい取り繕いをしてるようにしか見えないね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:06:19.28 ID:faENKxPe0
>>874
なぞなぞだとしたら
すごい大雨が降っていたとか
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:08:17.04 ID:EiRnZlxE0
試乗してきた。参考にはならないかも知れないが。

【試乗車種】 XD AWD
【現在乗っている車、又は車歴】 V35スカイライン300GT →BLアクセラ20S
【エクステリア】幅は大きめだけどSUVらしくて◎
【インテリア】アクセラよりも高級感ある。フロントシートはアクセラほどではないがしっくりして◎
【走行性能】 パワーはさすが。ロールも自然。19インチでも乗り心地はすこぶる快適。ただ、パワステが軽過ぎ。電動だからというわけじゃないと思うけど。
【静音性】 ロードノイズはかなり少ない。一方で雨の音は「ターン」みたいな響く感じ。加速時はディーゼルらしい音で懐かしくなった。ぶん回す気持ち良さはない。
【後席の広さ】 意外とアクセラと大差ない。でもドアがでかくて座面が高いから乗り降りは楽。
【荷室の広さ】 アクセラよりは広い。
【その他備考】 足の良さとパワー、ロードノイズの少なさは素晴らしいけど、パワステだけは嫌い。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:17:29.43 ID:G1yeF7230
>>900
　そういうのは価格comにでも書いたほうがいいんぢゃないか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:20:44.79 ID:A1hsrcpn0
>>900
コピペにレスしてもなぁ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:23:11.87 ID:3u26J4980
>>899
いいえ、洗車後は噴上げをしています。雨降ってませんね
もしかしてサイドガラスは水はけをしない作りにしてるんでしょうか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:28:11.51 ID:097/WgzA0
>>900
もう全国どこでも試乗できるんだからレポ要らないだろ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:31:31.98 ID:097/WgzA0
ハイセンスなTAJIROさんはもう来ないのか？w
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:33:28.82 ID:3UlC5a/E0
ここプリダメスレかと思ったわ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:36:42.90 ID:6nccI3VA0
>>898

質問に答えられず、取り繕いするしかなくなったのかい？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:37:15.71 ID:i3ibrVqu0
納車されたしみんカラでも登録していろんな人と絡もうなんて思ってたけど
こんな人ばっかなんだと思うとゾッとしたわ
がいきちばっかなんだな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:39:48.60 ID:6nccI3VA0
>>898

あんたの乗ってるダイハツの看板上げてる業販店は、なんでも電装屋に
だすんだろ。サービスマンいないから。少なくとも直販で買うんべきだよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:42:08.50 ID:G1yeF7230
>>909
もうやめとけ！気分悪くて反吐が出る！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:42:33.03 ID:/xYl7T450
>>845
だよな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:44:30.02 ID:6nccI3VA0
>>910

あんたには関係ないよ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:46:44.53 ID:6nccI3VA0
>>908

このスレのアホどもより、よっぽどいいよ。
ここほどのガイキチはどこにもいない。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:46:56.10 ID:FYwFBfOQ0
>>900
ロードノイズ結構うるさいよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:47:43.88 ID:G1yeF7230
>>913
　あんたもそのうちのひとりな！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:48:05.53 ID:faENKxPe0
>>903
拭いても拭いてもビチャビチャなのはどの部分?
窓を上げ下げしたらって意味?
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:48:18.22 ID:6nccI3VA0
>>915
あんたもな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:51:50.46 ID:G1yeF7230
>>917
貴方の粘着質には負けますわ～(汗）
と言うことで、これ以上絡まれると怖くておしっこ漏らしちゃうんで終了♪
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:52:46.31 ID:6nccI3VA0
>>898

書けることがなくなって、ついに黙ったか。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:53:05.77 ID:6nccI3VA0
>>918

はい、さいなら
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:55:24.10 ID:G1yeF7230
ほっ、見逃してもらえた(笑）
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:56:34.92 ID:3UlC5a/E0
一人で33レスとか
923 ：る：2012/05/10(木) 23:04:50.82 ID:p+W7Y5tK0
908さんmixiがいいとおもうよ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:06:36.57 ID:x2n6RcbL0
2chに書き込むようなヤツはみんからなんてやらない方がいい、ストレス溜まるだけ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:11:51.70 ID:yfnuRYlZ0
あれ、ヒキニートはいつのまにかどっかいっちゃったな。

あいつ乗ったってだけじゃ年齢の判断基準にはならんっていう回答には最後まで答えなかったな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:13:52.02 ID:G1yeF7230
>>925
粘着君に絡むのはもう止めておいた方がいいですよ。最初からのやり取り見たら、
普通の人は貴方の方がまともなの分かっていますから(^^)
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:18:23.22 ID:rw/xqiBS0
>>843
TOYOは注文を受けただけだろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:22:50.33 ID:yfnuRYlZ0
>>926
ツダスレの醍醐味はキチガイいじりだろ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:25:05.42 ID:W6kOGAz10
>>920>>925>>926
お前ら３人ともまともじゃねーよｗ
目くそ鼻くそレベルｗｗｗ
似たもの同士で仲良くなれるんじゃね？
でも他所でやってね！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:28:45.00 ID:3u26J4980
>>916
そう。外側だけだけど前乗ってたISISはちゃんと水はけしてたんだが・・・
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:30:40.56 ID:oXNJygsu0
水はけないのって当たり前じゃないのか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:35:47.33 ID:1QnhXws50
しかし最近の車ってのは複雑になり過ぎな気がするのは俺だけかな
便利になるのは良いけど修理費やメンテ代が極端に高くなるのは嫌だなぁ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:44:45.74 ID:IrDufoIg0
9年ぶりに買い換えると進化にうれしくなるけどな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:53:50.41 ID:yMg4kcO50
>>930
あー漸く少しだけ理解した。

洗車後に窓を拭いて、パワーウインドウで開閉をしたら、また窓が濡れてるってことかな？
今の愛車のアテンザも洗車後に窓開け閉めすると確かに濡れてたな。
俺は気にしてなかったけど、T車に比べてここが悪いってことであれば、
これこそ、客相に連絡すべきかもねw
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:00:32.14 ID:3UlC5a/E0
ロードスターNC1乗ってた時はあんまりそういうの無かったわ。
3年目位から水捌けは悪くなった気はする。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:01:44.34 ID:oZjRm/Mh0
あさって納車。
このスレとてもタメになったよ。
あばよ！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:03:10.98 ID:zcbLOIB60
>>936
裏山
装備教えやがってくださいお願いします。

俺のXD四駆マダー?
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:05:27.80 ID:slW2QhHj0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120511_530710.html
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:09:32.81 ID:hY8IKqlO0
>>937
XDAWD.17.坊主無し、カロナビ、アルミメタなど。
ミニカーこない。東北名産品きた。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:12:20.79 ID:Nepo/NXcP
>>883
エスティマHVの話をしてるのに
なぜそこでプリウスが出てくるのか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:16:17.45 ID:61EXDSnA0
86とか中古でまわってるのにCX-5全く無いのな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:18:35.96 ID:5LXth8iO0
>>941
出る玉が少ないから即売れてるな。
86もだけど。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:19:19.21 ID:uHZWzhyn0
>>939
トンクス！
俺はXDAWD.17.坊主無し、三洋ナビ、パールホワイトなど。
俺もミニカー来ねぇ
都市伝説だったのか
944 ：富士観音：2012/05/11(金) 00:23:08.16 ID:7PYStR3o0
>>928
いまどき「後付クーラー」とか言う爺に誰が耳を貸す。
もう21世紀で素人ユーザーがどうにかできるクルマなんか売ってないって事だよ。
お前ははよ墓場行って、あの世で電子制御の全くないクルマでもいじってろ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:23:31.61 ID:XjFGEtaTO
燃費の話題になったらバックのプリウス登場でいいんじゃない。
ハイブリットＳＵＶとかじゃ話しにならないのはみんな知ってるし。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:49:53.01 ID:tSlhiWqgP
昨日の夕方、知多半島道路でCX-5・イヴォーク・X5がPAへ連なって入っていったけど、
雑誌か何かの試乗だろか？時期的にちょっと遅いような気もするが。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:55:33.67 ID:uB53+BYE0
>>926

なに自演してんだ？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:57:31.86 ID:uB53+BYE0
>>925

>>あいつ乗ったってだけじゃ年齢の判断基準にはならんっていう回答には最後まで答えなかったな。

なんだそれ？どこに書いてる？
おまえが回答してないだろ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:59:35.91 ID:uB53+BYE0
ダイハツ海苔はアルティス買って、電装屋にだしてろ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:00:24.70 ID:HckxDd8TO
人気出過ぎてエクストレイル並みに増えたら嫌やな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:00:37.31 ID:uB53+BYE0
後付けクーラー、DOPエアコン、全くいつの時代の話だ。
くだらん。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:04:09.91 ID:uB53+BYE0
>>798
>>ディーラーが電装屋に外注に出すなんてのは当たり前なんだが。
>>そもそもディーラーはあまり高度な整備はしないし、出来ない事が多い。

でこれがこいつのいう、高度な整備↓

>>803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:03:59.59 ID:yfnuRYlZ0
>>http://www.jidosha-densou.or.jp/
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:10:10.33 ID:VsplVrRk0
>>944
まあ今じゃ後付けクーラーどころか後付エアコンすら容易に手に入るご時世だからなぁ。

２１世紀だとしてもエアコンの整備を含めた電装屋の仕事はいくらでもあるわけで。
電装屋の存在すら知らなかった人にはわからんのだろうけど。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:10:30.16 ID:uB53+BYE0
>>940

あほにかまうと面倒だぞ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:12:07.83 ID:uB53+BYE0
そりゃ底辺の仕事はなくならんよ。中古車やはいくらでもあるし、技術の
ない業販はくさるほどあるからな。商売は続くだろうよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:12:47.53 ID:uB53+BYE0
>>953

なんだ、お前はダイハツ海苔の電装屋なのか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 01:16:22.62 ID:uB53+BYE0
>>953

プリウスにつけられるものならつけてみろよ。＞後付クーラー
つけて写真うｐしてみろｗ　笑ってやるぞ
まあ脳内でがんばれや
958 ：富士観音：2012/05/11(金) 02:21:38.07 ID:7PYStR3o0
>>953
老人ホームは消灯時間過ぎたぞ。耄碌爺はボケてないではよ寝ろ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 02:33:49.52 ID:Ff+OgvB20
荒れてんな
さっさと埋めて次行こうぜ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:03:48.21 ID:wqIrwGkp0
しかしまあ、ツダスレはほんとにもうろくでもない奴ばかりだな。
ちょっとでも気に食わない意見や事実がでてくると狂犬みたいに噛み付いてくるくせに
知識はねえわ、調べようとすらしないわ、知ったかぶりでごまかそうとするわで
人間のくずばかりでてくるね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:26:07.30 ID:k76OXwtb0
>>960
クズ本人が何言ってんだかw
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 06:46:55.89 ID:l5hXI2ke0
質問！！！

いまCX7乗ってまして、純正ホイール流用したいのですけど
CX5にふつうに履かせられますでしょうか。
ホイールサイズは次の通りでございます。

18インチ　　7.5J　　インセット50　　5穴　PCD/114.3　　ハブ径/67ミリ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:04:24.22 ID:PV6xk4f+0
>>962
はい
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:21:38.68 ID:eBSZqtgh0
LEXSUS RX がマイチェンされたが、CX-5の方が断然カッコイイ（・∀・）
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:32:47.40 ID:Nepo/NXcP
>>954
そうやね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:47:57.22 ID:po3JSSrK0
だれか次スレ
オレは埋めるから
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:49:39.97 ID:po3JSSrK0
ミニカーが来ない
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:52:38.25 ID:po3JSSrK0
クリーンディーゼル補助金１８万まだ？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:54:52.30 ID:po3JSSrK0
XDエンブレム付けたい
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:57:14.22 ID:y3OTyD2g0
まだって、何が？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:58:10.05 ID:po3JSSrK0
DOPが少ないよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 07:58:34.08 ID:wjCIh4Kg0
今日も朝からキチガイアンチが来てんのか…
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:00:42.56 ID:po3JSSrK0
＞＞９７０
手続きしたが入金がまだ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:02:27.23 ID:po3JSSrK0
シルバーが一番かこいい
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:04:47.50 ID:po3JSSrK0
早くも２０，０００台越え
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:07:38.47 ID:po3JSSrK0
早く予約汁！１０月納車になるョ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:09:43.00 ID:po3JSSrK0
i-dm先生　どうすれば５点満点取れますか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:10:48.31 ID:y3OTyD2g0
>>973
申請して１～２ヶ月はかかるんじゃないか
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:11:39.51 ID:po3JSSrK0
目指せ街乗り燃費１８　高速燃費２２
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:14:11.26 ID:po3JSSrK0
＞＞９７８
サンクス

目指せ無給油走行１２００キロ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:17:18.49 ID:po3JSSrK0
ぷりうすαよりCX５がイイ！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:19:57.12 ID:po3JSSrK0
鬼トルクを体感しよう。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:22:04.82 ID:po3JSSrK0
もりもり加速であっという間に１８０㌔超え！！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:23:37.03 ID:RTeQ1H/e0
オラオラ車と言えばCX-5って言われる日の近い。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:01:05.08 ID:hctdxSTD0
オッス！オラKODOU！
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:32:36.40 ID:S5s5fcWMO
>>966
普通、誰かが立ててから埋めるもんだろ、荒らしか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 09:57:08.37 ID:6YL9g6I40
埋め
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:00:35.44 ID:6YL9g6I40
早く次スレたてろよ　カス
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:02:24.39 ID:yX/oQJoZ0
You are my SOUL!SOUL!
いつもすぐそばにある
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:03:06.65 ID:yX/oQJoZ0
ゆずれないよ 誰もじゃまできない
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:03:56.33 ID:yX/oQJoZ0
体中に風を集めて 巻きおこせ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:12:17.33 ID:6YL9g6I40
まだ次スレたててないのかよ　まったくこれだから・・・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:12:59.52 ID:ZtiijgeZO
あ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:13:07.23 ID:6YL9g6I40
嵐　嵐～
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:14:34.12 ID:yX/oQJoZ0
for dream
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:15:54.91 ID:zlP63RN5i
風が…
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:16:55.28 ID:ZtiijgeZO
ア
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:22:28.11 ID:6YL9g6I40
1000
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:22:51.00 ID:6YL9g6I40
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 10:23:07.93 ID:6YL9g6I40
1000
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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