【スズキ】 3代目スイフト Swift Part28 【ZC72S】
◆各グレード簡単解説◆
★XG 1,244,250円(税込)〜
いわゆるベースグレード。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XG アイドリングストップ 1,338,750円(税込)
XGにアイドリングストップとESPが付きました。
2WD・CVTのみ
★RS 1,370,25円(税込) 〜
XGをベースに欧州風足回りやエアロパーツ等を標準装着した特別仕様車。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XL 1,317,750円(税込) 〜
XGにいくつかの追加装備を盛り込んだお得感「だった」グレード。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XL アイドリングストップ 1,412,250円(税込) 〜
XLにアイドリングストップとESPが付きました。
2WD・CVTのみ
★XS 1,475,250円(税込) 〜
様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、快適装備も充実な最上位グレード。
2WD・CVT、4WD・CVT
※4WDはシートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはRS・XL・XSに設定可能です。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:29:39.81 ID:GSRKm7UtP
次のMCでXGにディスチャージは付くようになりますか?
後付けできないんだっけ?
XGは商用車なので設定ありません
ディスチャージてなにが変わるの?
明るさ?見た目?
XSにRSのシルバー、オプションでいいからだせよ。
そしたらかならず買う、フィットなんか目もくれずに買う。
>>8 フィットRSでも買ってろよw
黄色もあるしさw
>>4 そんな事したらXLの存在価値がないじゃんwww
あ、フィットRSか
あと三日でRS白届く
楽しみ過ぎて失禁しそう
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:12:38.16 ID:zvkk6K6w0
ワロタ
見た瞬間嬉ションするがよい
RSの足回り、フワフワしないし突き上げ感までは無いし良いわー
エアロがネックにならない人にはぜひお勧め。
今のところまだガタピシいってない@200km走行
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:34:59.95 ID:2Dv5QOhcO
噂されてる7月のMCはRSには関係あり!?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 22:22:37.34 ID:JyLT4Lce0
7月マイナーチェンジってマジ?ガセ?
新車のXSを買って三週間なんだけどモッサリとかも許容範囲で街乗りも静かで快適で満足です。
ただ道路の凹凸(特に高速)を凄い拾って疲れるんですがタイヤを変えれば良くなりますか?
純正のトランザは評判は悪くないみたいですが…ちなみに空気圧も見たらかなり高めだったので
純正の圧に減らしましたがマシになったぐらいで変わりませんでした。
マシになったのか
変わらなかったのか
>>21 XS乗って半年7000km走ったけど…
けっこう質のいい固さだと思う。
もしかして前の車がふわふわサス?
前スレ
>>990 俺なんて、こないだ当て逃げされたぞ
前輪のタイヤハウスが微妙に凹んでて、板金コース
死にたい
>>23 前のは丸目のインプレッサで硬めのほうだとおもいます。
>>25 軽いから拾いやすいってことなんですか?
それならタイヤを変えても大きくは変わらないってことですね。
1500ccデミオMTから1200ccRSATに乗り換えたいんだけど
パワーの差とか感じるのかな?
それともそんなにかわんないのかな??
>>27 デミオは非線形スロットル採用してるから、スロコンとかいれないと辛いと思う
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:56:43.53 ID:fXd208SWO
サスはなじむよ。
一万キロくらいで劇的に変わった。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 03:05:01.05 ID:3iHl0vlZ0
7月マイナーチェンジってマジ?ガセ?
真相は中の人しか分かりません
でもなんか法律の関係で後部座席中央のシートベルトを三点止めにしないと売れないんだっけ?
>>26 へたったサスって気づかないからね…
でもこの固さで凹凸を拾うと感じるのでは
車種を考え直した方がいいかも。
>>33 どうせ140-150とかで突っ込んだんだろw
847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/04/15(日) 06:24:57.56 ID:yvuLy3ie0
素のMTコンパクトカー(1.2〜1.3L)
デミオ1.3L 4月に後部中央2点式から3点式シートベルト変更の小改良(引き続きHIDのセットMOPあり)
フィット1.3Lとスイフト1.2Lは6月までに後部中央2点式から3点式シートベルト変更の小改良あり。
対応しないと7月以降生産不可。
>>33 街乗りが快適だから逆に凄い気になるんですよね
>>34 100k前後あたりから車全体の振動が皆さんは気にならないんですかね?
>>21 しばらく走ってればサスの動きが良くなるかも。
俺のXSは最初ゴトゴトしてたけど1000kmくらい走ったら少し柔らかくなったように感じる。
体が慣れただけかもしれないけど。
>>36 100km〜140kmでよく走行しますけど
振動はしませんよ…
強いて言えば120kmくらいから音がうるさくなるくらい?
一度ディーラーで見てもらった方がいいかも?
ホイールバランスかも…
中古車?
>>36 空気圧を減らすか、助手席に重いものを乗せるか、シートリフターを高めにするか。
それかもうXGのタイヤホイールにしちゃうとか、やれる事は多い
>>39 タイヤの空気圧を変えるぐらいは同意できるけど、それ以外は、そんな事しなくちゃならないようじゃ欠陥車だよ
速度を出したときの車全体の振動というと、ホイールバランスの狂いじゃないの?
いっぺん振動しだしたら速度落とさない限りずっとビリビリ震えるとかだとそうだと思う。
ところで、自分の車体はハンドルが中立に戻りきらなくて微調整しっぱなしで疲れるんですが
みなさんのはどうなんでしょうか?
少し前社用車でタイヤ交換してからある速度域だけ振動がくるようになって
みてもらったらホイールバランスがとれてなかった。
という以前の問題でとった形跡がなかった。
これはリース契約していた某タイヤショップの手抜き。
けっこう大きいバランスウェイトつけたらあまりにスムーズな走りになって
ホイールバランスの大事さを認識した。
>>41 それはダメージを負っていると思われるので工場へどうぞ!
43 :
21.26.36:2012/05/06(日) 17:44:18.69 ID:5RIq+qX80
説明不足みたいで申し訳ないんですけどデコボコの多い古い道路で気になるということです。
綺麗、フラットな道路なら問題なく快適です。まだ700kしか走ってないのでしばらく様子見ですね。
どなたかマニュアルのシフト付近とセンターコンソールの
ドリンクホルダーの取り外し方をご存知ないか?
サイドブレーキの所はカンタンに外せるんだけど、その前の方が全く…。
みんカラ に登録したいけど、グレードを選択すると RSが3つある??
2011年08月〜 2011年11月〜 2012年04月〜
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 06:41:14.95 ID:h/rQzcPsO
上下振動の事じゃないか?
サスが固いと上下の振動が一発で収まるんだよな。
今日RSくるうううう
芳香剤買いに行こう!
うれしいいい
芳香剤なんて似合わねーぜ
よくある芳香剤は匂いも形も好かん
芳香剤らしからぬ匂いと香りの芳香剤がほしい
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 12:40:00.21 ID:9Sw5E1fAO
新車の匂いを楽しめよ
虫こなーずでも置いとけよw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 13:15:04.90 ID:d7+XL9+yO
新車の匂いが苦手な人もいるからね
先代の時にそういう話題があったような気がするが
新車の匂いは接着剤の匂いらしいね。
俺も妻も苦手だし、芳香剤だと酔ってしまうので無香の脱臭在を使っている。
ミゲルにでも歌って貰えばいい
リコーきまた・・・
リコール開始日 平成24年5月8日
不具合の内容 燃料フィラーホースにおいて、
燃料フィラーパイプへの組付けが不適切なため、
当該ホースと燃料フィラーパイプとのシール性能が低下することがあります。
そのため、燃料を給油ノズルの自動停止(オートストップ)機能が作動した後に継ぎ足し給油を
行った場合に、当該ホースから燃料が漏れるおそれがあります。
改善の内容 全車両、燃料フィラーホースを適切に組付けます。
対象車両
車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 リコール対象車の
台数 備考
スズキ DBA-ZC72S スイフト ZC72S-100070〜ZC72S-148942
平成22年9月2日〜平成24年4月18日 48,238台
DBA-ZD72S ZD72S-100042〜ZD72S-107026
平成22年9月1日〜平成24年4月16日 6,908台
(計2型式) (計1車種) (製作期間の全体の範囲)
平成22年9月1日〜平成24年4月18日 (計55,146台)
りこーるでござーる
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:49:58.02 ID:O05Z8tBP0
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 17:05:12.30 ID:YXvJi2hwO
エアコンのコンプレッサー?のオンオフの音が凄く大きいですが仕様ですか?
カチカチ煩いですが。。
>>57 同じ箇所だけど別扱いのリコールのようだね。
1回目のリコール処置前に気づいた漏れ跡って、2回目のリコール該当症状だったんだな・・・
>>54 一般の芳香剤は何であんなにどぎついのかねえ
>>59 IDプレートにまた丸シールが付くのか
小学生の頃のいい事しましたシールみたいだ
>>63 やたら匂いのきついのはタバコを意識してるかと思うよ
タバコの匂いはハンパな匂いじゃごまかせないから
売り場全体が芳香剤臭いから見つけにくいけど控えめなのもちゃんとある
あとは消臭が主体で微香タイプのも増えてきてる
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 23:04:19.18 ID:h/rQzcPsO
中国人に作らせるから
こうなるんだ。
栄光社のシャワーコロンは認めよう
先月の28日納車だったんだけどアウトかなー
リコール対象だったら面倒くさいな
リコールも時間掛からなければ良いけど
待ってるのがダルいよねw
今見たら149000番台でセーフだった
よかったー
リコール隠す会社よりはマシだ
えっこれって二度目だよな
一度目のリコールは何だったんだ?
前回のリコール対象ロットとは生産時期が違うのかな?
ごめんなさい、前回はクランプで今回はホースなのね。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 01:41:32.83 ID:IT+HnVyTO
次はタンクな。
覚悟しとけよ
その次はキャップかリッド・・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 05:45:18.98 ID:wLmJKrkhO
リコール続きで最終的に新品の車になるんじゃないか。
次はエンジンの取り替え、
足回りの取り替え、 CVTの取り替え。
リコールは悪いことばかりじゃないぜ!
部品と周辺が新品になって帰ってくるぜw
前に乗ってた車はリコール頻繁で
だんだん調子が良くなって結局15年も乗れたぜw
リコールは面倒だけど
前回は10分の作業+30分の洗車(車載のゼロウォータ仕上げ)してくれたから許した
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 08:17:54.85 ID:wLmJKrkhO
待ってる間
コーヒーと菓子がでるから食事代が浮くな。
つるセコ〜
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 08:38:20.92 ID:p+Py5sLj0
これって韓国車そっくり!
日本人=パクリ魔
日本人ははやく韓国に謝れよ!
リコールに持って行くからスイスポに変えてもらおうかな^^
リコールついでにOPなんて付けたら負けかw?
>>79 そうそう、きれいになって返ってくるんだよな
ボディの洗車は自分でやってるけど
フロアマットがきれいになるのは非常にありがたい
RSのハンドルカバーかっけー
スズキは内装がウンコって聞いてたから期待してなかったんだけどかっちょええわ
GW前にリコール修理したばっかりなのに。
もうちょっと待てば良かった。
前回もゴムホース替えたよな
また同じ部品?
RS青、連休前に納車できそうと4月に言われてたんだが、それ以来全く音沙汰無し。
今月下旬に都合により引っ越してしまうんだが、その前に納車されないと
車庫証明の手続きとかやり直しになるよね。
実際に納車される時は何日くらい前に連絡が来るもんなんだろう?
こちらからディーラーに確認したほうが良いんだろうか?
疑問に思うなら気軽にするべき
>>90 寺しか知らないことを俺らが知ってるわけねーですよカス!!
電話しやがれですよ!!電話!!
>>85 実は同じこと考えてますw
ガソリン満タン入れたすぐ後のリコールだからまた減るまで待たねば・・・
カーチャンが58にもなってRSのマニュアルを買ったらしい
俺スイスポでカーチャンRSで兄がXSなんて滅茶苦茶な鈴菌感染だこと
>>94 うちも3台全部スズキだw
しかも2台がRS
リコール情報ありがとう。助かったわ
またリコールかよ
まあもうすぐ1年点検だからいいけど
わしはちょうど一か月点検でその時頼んだww
1週間くらい放置。
ブレーキのディスクさびさび。
じょりじょりしながら止まるのが何とも快感
>>94 昔はほとんどMT車だったから、最近免許取った人は別として、ある程度高い年代の人は逆にATが苦手とか嫌いって人も多いね。
前スレに出てた、某先生もその類いだと思う。
うちの62の母ちゃんもATは未だに乗らず嫌い。
「(自分の意図に関係無く)勝手に進んじゃう」と取るか「(自分で操作せずとも)勝手に進んでくれる」と取るかだもんな。
どっちにしろ 「勝手に」 なんだな
いや、否定までするつもりはないです
後者は自動的に、の方が良かったか。
今時じーさん、ばーさんでも殆どATだろw
いるとしても100人に一人くらいじゃねw
このスレに限っては半分以上がMTだけどな
だよね?
車に興味のあるやつとか運転が好きなヤツしかこの板にはいないはずだからな
MTが多くなるのは当然
あ・・・興味も無く運転も下手 でもいるんだけど
何ィ?まぁ、ここのぞいてるだけでも
まったく見ない人より興味はあると思っていいんじゃないかな
リコール一回目やった人は給油の時、一回カチッてストップしたらやめてね。
それ以上入れると漏れるよ。
あとリコールに持ってく時はガソリン半分位でね。じゃないと捨てちゃうよ。
やっぱホースの交換でガソリン漏れるんか?
できるだけ空っぽのほうがええんか?
>>110 毎回カチッて鳴ってからもう1回カチッって鳴らしてたわ\(^o^)/
>>110 対応作業時にいっぱい入っている場合は
抜いて 戻す そうだよ。
一回目が失敗だったの?
部品なのか技術なのか??
セルフであふれるまで入れてるオレは…
一回ホース変えちゃった人は漏れるらしい。(満タン以上入れると)
空じゃなくても半分ちょい上。正味80%位ならもれない。
>>113 でもやっぱめんどいじゃん・・・ちょっとでいいから走り回ってきてよ。
お願いだからさ。
満タン以上で漏れるって書くと満タンで止めても漏れるってことになっちゃうぞ
あの位置だと満タンじゃなくてももれそう
兎にも角にもカッちってなったらそれ以上はダメゼッタイ!
よくわかんないけど。
「ああ、自分はヴェルファイアのオーナーなんだ。」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
ヴェルファイアが入庫した時の、あの喜びがいまだに続いている。
アジアや世界にも進出している、日本を代表する名門企業、 その名を天下のトヨタ。
そのトヨタの高級車ヴェルファイア、その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
小沢元代表はじめ、第一線で活躍されている先輩の方々に恥じないオーナーであっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけるのです。
「いいかい?キングの称号というものは君達自身が作りあげていくものなのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
『ヴェルファイアが何をしてくれるかを問うてはならない。 君がヴェルファイアで何をなしうるかを問いたまえ。』
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、「キング・オブ・ミニバン」支える僕たちを鍛えるための、天の配剤なのでしょう。
洗練されたCMはトヨタグループの伝統を作りあげてきた、先達の深い知恵なのでしょう。
なんてすばらしき企業、嗚呼、トヨタグループ。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき自動車業界の王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
周りの人には、「ヴェルファイアに乗ってます。」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される、女子大生や美人OL達からの交際申し込み。
ご近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして、あらゆる街を走るたびに感じる、トヨタマークへの圧倒的な信頼感と期待。
ヴェルファイアを購入して、本当によかった。
>>119 大型トーショんビームさん誤爆してます。
どういう訳か昔からトヨタ車は性に合わん…
「どうしてもこれが欲しい」って思わせる車がない
ここがいいな、て思えるものは無いが
ここがやだな、もあまりない。
ソレがトヨタの魅力づら
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 07:20:53.74 ID:JzIEV0LcO
タイヤも欠陥らしいね。
新品タイヤに替えて貰えるかな。
バッテリーもおかしいぞ、泡吹いて焦げてる、
新品に交換だな。
給油時に差し込みを浅くして、めいっぱい入れていた。。
満タン法で燃費が悪いのは、燃料が漏れていたためだったのか!
燃費計の数字と合わないわけだ。激しく納得した。
そんなに激しく漏れねーよwww
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 07:44:57.82 ID:JzIEV0LcO
気化して漏れるよ。
タンクの内圧って結構高そうだね
給油時にキャップ開けるとシューっと音するし
一度イッパイ入れたらボコボコって溢れたことあるw
おもらしスイフト
スズキの紅音ほたる
>>129 タイなんかどうでもいいから俺のの納車を早く
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 17:22:36.88 ID:DBLuHcHcO
新車なのに今日、駐車場でガリガリ擦っちまった。
とりあえずホームセンターに補修用のペン買いに行ったけどスズキ用の黒(スーパーブラックパール)ってのがなかった。
他の黒でも目立たないかな!?誰か教えてください!
先月22日に決め今日納車
引越しするから出来るだけ急いで欲しいって頼み込んで大変だったんだろうな・・・
いいなー
おれの先月2日契約なのにまだ来ない
早速USBメモリ挿してオーディオ試してみたんだけどたまにプツプツ止まるのはUSBメモリの質が悪いからかな?それともMUSICってフォルダ作ってその中に入れたのが悪いのか・・?
スイフトのCM初めて見たけど栄光のチャンピオンなんだな
良い曲は何年経ってもいいわ
>>133 早く寺行って応急処置してもらいな
下手な事すると錆びても保証されんぞ。
>>133 寺いけば1000円くらいで塗ってもらえるよ
この車音漏れしやすくね?
まあまあ音大きくしてで外出てみたらダダ漏れでワロタ
>>141 そのレス定期的に出るけど、半ドアじゃなくてきっちり閉めたらそうでもないよ
>>141 もちのロンですw
嫁を叱り付けましたw
確かに音漏れは気になるなあ
中の音は漏れないよ
スピーカーから出る音のみドアを伝わって外に聞こえるだけ
デッドニングしたらいいじゃないの
DQN車みたいに鳴らさなければ音漏れは気にならない。
けっこう音質いいし車内静かなので小さめの音量でちょうどいい。
>>133 カー用品店ならあるかもしれん
でも140の言う通りならデラでやってもらった方が良いかもしれん
>>136 USBメモリ替えてみて直らないならどっかが接続不良なんじゃ?
フォルダ云々は関係ないと思うよ
純正オーディオはいろいろとありそうだな
純正オーディオ結構いいよ。特に夜にライトつけると赤く光ってインパネの統一感が出て良い
欠点はUSB使うときのファイル名表示が糞なのとランダム機能がフォルダ変える度に解除されちゃうことぐらい
逆に純正スピーカーはやっぱりショボい。「まあまあ良い」って評価見かけるけど
フロントだけでも換えたほうがいいよ。一万円くらいのコアキシャルでいいから。オーディオ換えるより何倍も効果あるよ。
オプションカタログのクラリオンはSRT168っぽく見えるので値引きの最後に「これ付けてくれたら契約するって」
って感じで取り付けてみるのも面白いとおもうよ。違ってたらごめんだけど
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 03:30:10.63 ID:Cg5Hz3xV0
スイフトのリモコンキーって日産系のリモコンキーと同じなんですか?
リモコンキー10mくらい離れてても反応するんだよな
たまげたし
リモコン持った手を真上に上げて操作するともっと遠くでもいけるよ。見た目はあれだが
何かの変身物のアニメみたいだな。
換えるとしたらまずスピーカー
スピーカーは本当に音が変わるからねー
アンプ、プレーヤーどころでなく。
スピーカーとか言っちゃってても
このスレの人達は余計な物は付けませんw
値引き20万〜インチダウンは当たり前!
エコ運転にも貪欲だしグレードはOP付いたお買い得RS!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 12:32:30.38 ID:do8c1x3QP
インチダウンすればXSでもXGみたいに小回りきくようになるの?
なりません
逆にXGで16インチにインチアップしたらホイールハウスに干渉するん?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 15:32:49.10 ID:vR3rw8QQ0
RSだとマッドフラップつけられないと思うんだけど、
泥ハネとか気になる?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 15:35:01.30 ID:pmwvo0Gm0
だっせー車こんなゴミクズ売ってbB買えよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 15:47:11.44 ID:do8c1x3QP
ならないのく
>>167 スイフト乗りは、DQNには興味ありません
>>166 雨の日に乗ると後ろの窓ガラスまで全面的に泥だらけになるよ
bBってあの小型霊柩車の?
>>170 リヤウィンドウまで!?
飛んだ泥が風で舞い上がるの?
結構未舗装道路走るからマッドフラップ自作しようかなぁ
bBはただでくれてもいらないな…
bB買わされるなら軽箱で我慢するわい
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:45:18.04 ID:VOczcmvJO
再就職が決まり、RSを契約したいが、MCまで待つべきだろうか(><)?今の車が6月車検なんだよね
MCは年明けじゃない?なんとなくのイメージだけども・・
後部座席真ん中のシートベルト云々は一部改良って感じじゃないかな
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:08:18.67 ID:VOczcmvJO
>>176 ありがとう(^O^)
3点式採用の前に購入して、後から面倒なことにならんかな(笑)?
あくまでイメージだよ。何の根拠もないから。
ちなみに後部座席真ん中のシートベルトってみんなどういう風に収納してるんだろ
三点式になったらこざっぱりするだろうね
なんでXGはディスチャージ選べないんだよ!!
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:56:03.81 ID:b25jGlGG0
>>178 知り合いが最近ラクティス買ったんですが、荷室部分の天井からベルトが
生えてましたよ。それを引っ張ってきて使用するようです。
最初はてっきり荷物を固定するためのものかと思いました。
XS納車まであと2週間・・・楽しみすぎてヤバい
>>180 それはなんだか微妙だなー・・・
ヘッドレストも二個しかついてないし、そもそも狭いから
後ろに三人乗せることはできるだけ避けたいね、基本。
>>178 たぶんスポーツと同じだよ。おそらく中央席ヘッドレスとも着くんじゃね?
XSいいなぁ
契約してからの一ヶ月は長いね
RS早く乗りたい
RSいいなぁ
俺も早くRS乗りたい…。
おれもおれも。後一ヶ月だわ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 20:29:56.46 ID:+hm8U5dY0
>>181 契約日いつ?
4月の最初に契約したんだけど、まだ納車日が決まらないんだが
MXで
スイフト&アクア
25日に納車きまった。16日に今のKeiの車検切れちゃうけど、ようやくRSちゃんに乗れるんですね!やったー!
・・・・さて、明日は今年の分の「軽」自動車税納めてくるか(´・ω・`)
おまえら買いすぎ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:50:36.71 ID:MMHiyHBP0
昨日リコール対策行ってきたが、ゴムホースにハッキリとガソリンがにじみ出てるから
なるべく早く直した方がよさそうだ。
まさか引火しないだろうが、目視でハッキリと分かるレベルだしな。相当前から滲んで
いたらしく、湿り気が乾かないようなかんじだったぞ。
マジか
スズキからハガキ来てないけど、持って行っていいのかな?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 00:20:50.50 ID:icmdHAZA0
>>196 走行距離にもよるが嘘は言ってないよ。
リフトアップしたときに確認してあなたの状態も報告ヨロシク。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 00:30:08.69 ID:icmdHAZA0
200 :
200:2012/05/11(金) 00:37:09.54 ID:PB2RXVGTO
200Get!
>>193 代車だよ。あんまり期待はしないで欲しいといわれてるw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 13:01:18.30 ID:oZkTT9evO
今は案外納期早いんだね(^O^)
納車日予定の電話キター
今日工場で完成したから配車・登録で1週間以内だとの事
シルバーのXS早くprprしたい
ちなみに契約は4月末
ペロペロヤローが出てきたなw
二代目スレでキモいのがイッパイいたw
車内でオナって初めて、自分の車になったって実感がわくよね
オナってオーナー気分 ってやかましいわwww
俺もXLブルーの納車連絡キター
4月初旬契約で来週納車
でも納車待ちの間に今年中の東京転勤が決まったから、短い付き合いになりそう・・・
東京つっても杉並より西だったら車いるよ
なくても生活はラクにできるだろうが。
トランク近辺にアースポイントってありますか?
RSほしいなあー
今年で車検切れるし車両保険高くなるから買い替えしたいし
でもエアロいらないんだよなー
エアロ無しRS出ないかなー
リコール対象車の修理ってどのぐらいの時間かかるの?
ダンパーとかパワーステアリングコントローラーなどRSとXLのさが気になる
だいぶ違うのかしら
RSのプレミアムシルバーメタリックもいい色だしなあ
すいませんXLグレードではリア席のリクライニングができますか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:58:38.91 ID:vd1EwkBnO
>>215 XGとRSなら乗り比べた。
カタログでは同じ車重だがRSの方が重たい感じ、良い意味でどっしりしている。
足回りとタイヤサイズまで違うから当たり前だが、やはりRSはハンドリングも乗り心地もシャキッとしている。
この差は高速域で大きく出ると思う。
フィットは5月24日のマイナーチェンジで、VSAと後席中央3点シートベルトがが全グレード標準装備されるとの噂アリ
まあ、サイドエアバッグは相変わらずナビとの抱き合わせオプションだろうけど
スイフトはどうするんだろ?
ESP標準化で、サイドエアバッグはせめてメーカーオプション化してくれたらRSのMT買うのに
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 03:28:30.56 ID:BjHrfGuW0
>>220 オレも殆ど同じ感想だよ。
XGとRSを東名と箱根で乗り比べたが、高速・直進安定性は別物かと思うくらい違う。
しかもRSはコーナーでの切れ味も抜群だ。
ダンパーとパワステでこうも変わってしまうものかと思ったよ。
何で初めからこれで売り出さないんだろうな。
カチっていってそこで給油を止めても
ホースのところはすでに満たされた状態だろ?
カチっで止めるのと、あとちょっと余分に入れた時の違いがわからん。
みんな空気圧どのくらいいれてる?
俺はフロント2.6でリア2.5なんだけど。
指定空気圧よりドタバタしなくなったし、ハンドリングもよくなった。
RSに似た感じになった。ちなみにXL乗り。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 13:33:04.60 ID:eG7r8siAO
スイフトRSとスプラッシュではどちらの方が高速道路で運転しやすいですか?
初めて車買うので迷ってます
>>230 ガソリンは波たちながらタンクに入る。
ビールをグラスに勢い良く注ぐと溢れそうになる。
少し待つとグラスの半分くらいに落ち着く。
実際に注がれた量はグラス半分
>>234 自分で実際乗ってみるのが一番
他人が絶賛した方を鵜呑みにして、後で後悔しない自信があれば別
>>233 ありがとう。今度GS行った時にでもやってみるわ
>>234 スプラッシュに関しては関係者でない限り知り様がないと思いますが
>>231 ケツカテーヨw
前2.3後2.1
タイヤは福山がCMやってるヤツw
>>239 その空気圧やってみたけど、ふわふわしすぎだろ。
フロントもっと上げようかと思ったけどハンドル軽くなりすぎるからやめた。
スイフトのノーマルのツイーターって、スピーカーに繋がってる配線を分配してネットワーク通してあるだけ?
コアキシャルに交換したいんだけど、コアキシャル繋いでツイーター側の配線だけ切ればいいのかな?
>>240 そんなにかたい方が良いなら
ダウンサスにショートストロークとか車高調でも入れればw
タイヤも205/50-16R入れれば良くなるよw
金掛けないとそれ相応の対価を得られないよw
>>242 フロントを落とすと転がり抵抗増えてよりもっさりしちまうだろksg
フロントガラスに投影するナビは付けられるかな?
>>239 福山ヲタなんだけど、あのタイヤにサイズ合うのある?
XSって変なサイズで選択肢少なくない?
すまんちょっと気になることが・・・
先日スーパーの駐車場にスイフト(オッサングリーン)が停まってて
リアのエンブレムが「XLS」ってなってたんだけど・・・どういうことなの?
そんなグレードないよね
グレードのエンブレムなどと言っている事自体が・・・・・だぜ?
車の見わけがつかない人なんでしょね
ああすまんすまん
ここで聞いたのが悪かった 忘れてくれ
自分の無知を人のせいにするのかよ
俺はいい人だから教えてあげるけど
スイフトはグレード名のついた
エンブレムはついてないよ
オーナーが勝手につけただけだろう
Excelかよ
>>252 ありがとう
君みたいな人がスイフトスレにいると安心するよ
煽ったつもりじゃなかったんだ ごめんよ
>>254 たいへんだろうけどお仕事がんばってね!
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 23:30:26.10 ID:7G7fsrDiO
ミシュランにスイフトに適合するサイズあるか?
タイヤサイズから検索しろよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 00:09:11.51 ID:DO+5hae8O
今日、寺に初交渉にいってくるわ(・。・)やっぱり最初から値引きガツガツ行ったらいかんよね?
鈴木三姉妹
長女、女優・鈴木砂羽。次女、歌手・鈴木亜美。三女、モデル・鈴木友菜。
スズキ三姉妹
長女、既婚者・スズキソリオ。次女、キャリアウーマン・スズキスイフト。三女、帰国子女・スズキスプラッシュ。
がんばれよ。
おれは、予算がこれ、この金額が可能なら今ハンコ押す、とやってきて、今までそこそこの条件を引き出してきた。
競合なんてややこしいことはしない。
俺自身が営業なんで、ネチネチやるのは逆効果だと感じてる。
>>260 俺もそうだなw
引いてもらうでは無く、この値段なら買うって感じだけどw
でもスズキは食いつきが悪くてなwww
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 05:59:25.79 ID:HVrdZIZiO
交渉なんて大袈裟に考えるな。
スイフトが欲しいから売っくれと
頭を下げてお願いするんだ。
フィットなんか買いたくないから予算内で売ってくれと頭を
下げてお願いするのだ。
手土産に菓子を忘れずに。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 06:40:53.00 ID:KsbpYJz00
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/12(土) 20:43:04.02 ID:a3LkcKZ10
すまんちょっと気になることが・・・
先日スーパーの駐車場にスイフト(オッサングリーン)が停まってて
リアのエンブレムが「XLS」ってなってたんだけど・・・どういうことなの?
そんなグレードないよね
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 06:43:00.41 ID:KsbpYJz00
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/12(土) 20:43:04.02 ID:a3LkcKZ10
すまんちょっと気になることが・・・
先日スーパーの駐車場にスイフト(オッサングリーン)が停まってて
リアのエンブレムが「XLS」ってなってたんだけど・・・どういうことなの?
そんなグレードないよね
ソレもう秋田
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 07:27:37.16 ID:DO+5hae8O
>>260-262 ありがとう(^O^)
見積り出してもらって、スバッとお願いしてくるよ(><)
また報告します!
オッサングリーンとか言わないでくれ…
25歳で乗ってる奴もいるんだぞ…
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:00:47.86 ID:DO+5hae8O
見積りもらってきたわ、
10万が限界ですよーとか言われ、ナビとかいろいろつけて合計175だと(・。・)予算は160と伝えたら渋い顔された。まだ下取りは伝えてない。
SGコートとかいつの間にか入ってるが、必要かな(><)?あとメンテナンスパックも(><)
>>268 安く買いたいなら他の店も行った方が良いのでは?
>>268 オレなら160って言ってるのにSGコートとメンテパック勝手に付けて175出してくる所では買いたくないな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:18:47.12 ID:DO+5hae8O
>>269-270 ありがとう!明日また別の所見てくるよ(><)
SGとメンテナンスパック必要かな?
>>271 メンテパックは必要では無いと思う が、損とも思わないです。
ディーラーからしたら値引きに使い易い項目とは思うけど
SGは不明です。使えない奴でゴメン。
なんか最近は値引きが渋くなってきたのか?
さぁねぇ
スズキにしてはかなり台数が売れて、買いに来る奴が片っ端から値引き値引きって言ってくるもんだから、ウンザリしてるんじゃない?
時々茶色のスイフトを見るけど
爺さんみたいで渋くて良いね
茶色は高級志向だからね
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 11:37:35.33 ID:DO+5hae8O
>>273 わざわざありがとう!
なんか片道通勤が30キロ言ったら、すぐにオイル交換来ちゃいますから必要ですよー言われたわ(・。・) 電話番号も聞いて来なかったし、なんか見積り書も発行日が5/10だったし(笑) 何これ(笑)ナメられてる?
>>267 いや、オッサングリーン って言い方は、ここのずっと前のスレで付いた名前で
現行スイフト発売前から 実は意外に良い色 という敬意を込めて呼んでる
ある意味、歴史と伝統のある?呼び方
蔑称じゃないよ
>>279 そうだったのか
自分では気に入ってる色だったんだけど、
ここではオッサングリーン、オッサングリーンって呼ばれてたからちょっと不安になってたよ
まさか敬意を込められた呼び方だったとは
オイル交換って4000円くらいだよな
4000円も?俺の4回分だw
>>277 つまり、俺の尻も高級志向ってことだな?
オッサングリーン愛されてるよな
グリーンは老夫婦に似合う感じ
>>271 SGコートに値段分の価値はない
コートしても汚れるのには変わりはないので愛車を綺麗に保ちたいならこまめな洗車は必要です
肝心な持続性ですが数回洗車すればコートの効果はほぼ無くなってしまいます
数万払ってSGコートより洗車ごとにゼロウォーターでもやった方がよっぽど簡単で綺麗で経済的です
>>268 SGはいらない。メンテナンスパックは人それぞれだと思う。
この二つを削って下取りありなら、予算は簡単に下回ると思うが。
白は、パールのはずなのにモロ営業車。
前の白が良かったな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:10:54.29 ID:DO+5hae8O
>>287-288 ありがとうございます。
参考になります!
とりあえず別の寺で再度見積りを出してもらいます(^○^)
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:48:03.62 ID:KsbpYJz00
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/12(土) 20:43:04.02 ID:a3LkcKZ10
すまんちょっと気になることが・・・
先日スーパーの駐車場にスイフト(オッサングリーン)が停まってて
リアのエンブレムが「XLS」ってなってたんだけど・・・どういうことなの?
そんなグレードないよね
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:48:20.15 ID:KsbpYJz00
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/12(土) 20:43:04.02 ID:a3LkcKZ10
すまんちょっと気になることが・・・
先日スーパーの駐車場にスイフト(オッサングリーン)が停まってて
リアのエンブレムが「XLS」ってなってたんだけど・・・どういうことなの?
そんなグレードないよね
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:48:37.89 ID:KsbpYJz00
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/12(土) 20:43:04.02 ID:a3LkcKZ10
すまんちょっと気になることが・・・
先日スーパーの駐車場にスイフト(オッサングリーン)が停まってて
リアのエンブレムが「XLS」ってなってたんだけど・・・どういうことなの?
そんなグレードないよね
コピペ連投はアク禁になるぞ
ガキじゃないとしたら…
ええ年こいて有意義な日曜の過ごし方やねw
そりゃそうと、リコール行ってきた。担当のお姉さんと話してる内に終わったみたいで、
整備の人が作業内容説明しにきた。正味10分って所だったかな。下から様子のぞこうと思ってたのに。
そんなこんなで、シール貼ってもらってきた。
>>289 同意、前の黄味がかった温かみある白と今の青味がかった白と全然違うよね。
全体的には3代目お気に入りだけど、白の色味は2代目のが好きだ。
>>271 SGコート自体は期待しないほうがいいが
ゼロウォーターなど何らかのコーティングはしてもいいと思う。
ドアハンドル部からの油汚れが結構しつこいので
きちんと定期的に洗車しないとクリア層に染みるのが怖い。
ちなみにSGコートはキチンとトリートメントで洗っていても
ツヤと撥水は1年で消えるので期待すると残念な気分になるよ。
(コート自体はその後も残っているので汚れ落ちはラクだが)
>>280 俺もオッサングリーンだが、寺行ってもあんまり見ない色だから
たまに鉢合わせすると言い知れぬ感動がある。
やっぱ赤か青が若々しいな
二回目のリコールの通知来たぜw
今度は違う寺にでも行って来るか
序にスポ用のプロ目でも付けるか
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 18:37:38.84 ID:UBvhFLUN0
>>299 リコールって電話?はがき?
まだきてなくて。。。
>>300 封筒が来るよ
リコールの時に必要じゃないから
来る前に直しに行っても問題無いよ
ただ寺に事前連絡して行ったほうが待たなくてすむと思うけどw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:03:48.50 ID:DO+5hae8O
>>297 ありがとう!
ゼロウォーター?それも寺でしてもらえるんだろうか?
してもらえません
中部管轄ならしてもらえるかもだぜwwww
キミら零水大好きだな
シュ○ラスターのス○マかと思うレヴェル
>>305 実際便利だからだろ
俺はプレ派だけれど
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 19:36:24.38 ID:UBvhFLUN0
>>301 サンクス!!
じゃあ あとちょっと待ってから連絡なければいってみます。
>>305 ステマと言われても仕方ないが
洗車後に塗って拭き取る固形WAX等と比べて効果・持続性は明らかに劣るが
ゼロウォーター施工にかかる手間を考えると効果は十分過ぎるレベル
wonderx1とHをやって見ようかと思う
メンテは零で。
SGコートの持続期間は目安一年というのは説明どおりなんだけど
劣化したらもう一回施工してもらう以外にはどんな選択肢があるの?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:08:33.73 ID:HVrdZIZiO
ゼロ水はやらんほうがえぇよ。
埃まみれになるよ
>>310 しっかり脱脂して、他のコーティングをしたり…
と言っても、完璧に脱脂するのは結構大変だし
やっぱりSGコートするなら、市販の簡易コーティングの方がオヌヌメ
リッチマンなら10万くらいの業者コーティング汁
>>310 SGコートに保障はないので、劣化したら終わり。
新しくシッカリしたコーティングしてもらうなり、
ゼロ水なんかで手軽に見た目を保つなり、好きにすればいい。
結局は洗車することが大事な点では変わらん。
新車ならスタンドのキーパーとかでもいいんじゃん
SGコートより安くて似たような仕上がりだし
ガラスコーティングしちゃえよ。
高いけど。
ガラスコーティングは深みが無いよね
色によるけど、青はガラスコーティングのパリッとした感じが合うと思うんだ
パリだのシャキだのw
SGコートもガラスコーティング
僕のRSが最強ですw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 14:01:58.78 ID:afeA911dO
別の寺に行って見積もってきた、店長相手で、好印象で対応もよかったので週末契約して来ようと思う(^O^)
いろいろ相談きいてくれてありがとうございました(^ω^)
>>319 オートバックスで売ってるレベルのガラスコーティングな気がする。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 14:38:36.80 ID:mi1USAaw0
洗車してワックスかけようと思ったら、ワックスが切れてたので、
久しぶりにシュアラスターを購入。20年ぶりくらいだけど、まだ売ってるのな。
スイフトはカプチーノと比べると表面積が広いし、屋根も高いので大変だった…
カプチーノは小さくて低くて、すごく楽だったのに…
コンパクトカーでこんな感じだと、アルファードとかどうしてるんだろうって思いマスタ。
ペイントシーラントみたいのが良いんだけどな 保障付いてるし
ラインナップを全てスプラッシュにすることによって販売数を稼ぐ作戦
すごいw
全車種のテールとカラバリが統一されているw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 18:24:34.41 ID:sn5CmYhv0
なかなかいい色だなww
httpsのsを削れば戻るのか。分ける意味あんのかな?
この車って車種板では珍しく荒れてないよね
他のスレとか荒らされまくりなのに・・・
やっぱスイフト乗ってる人ってねらーが多いの?
は?
2chやってる時点でねらーじゃん。ヲタは多いけどさ
ネットでネット使用率のアンケートをとるような……
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 22:03:55.44 ID:e7lupaFz0
330 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/14(月) 21:31:44.70 ID:XpnD07rE0
この車って車種板では珍しく荒れてないよね
他のスレとか荒らされまくりなのに・・・
やっぱスイフト乗ってる人ってねらーが多いの?
マジレスすりゃ、他車と張り合わないからじゃね
他車の悪口がほとんどないし
〜がついてたらなー
とは思うけど
根本的なところで他の車のほうがいいと思わないというか
要はデザインなんだけど
フィットオススメという最強の言葉が定着してるからな。
スズキって時点で色々受け入れる器量が必要
最初はエンブレムが嫌でデミオにしようかなって思ったけど
ずっと見てたらスイフト以外考えられなくなったデザインが好き
スズキのエンブレムは日本車の中ではいい方だと思う
マツダが秀逸で、日産は酷すぎ、
トヨタやホンダとは似たようなものだろ
念のため言っておくがエンブレムのデザインだけの話だぞ、
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 10:13:16.92 ID:uhvrlZAnP
スバルもいいよね
スバルはもう少し小さくしろよといつも思う
2月に制約して、今日営業から電話が来たから納車が決まったかと思ったら
ようやく発注したけど、印鑑証明の期限が切れたから取り直してくれと言う。
ちょっと腹が立ったがグっとこらえた。
どこで滞ってたんだ。
怒っていいよ。
>>346 冗談だろw
そんな車屋が日本に存在する訳がないw
詐欺にあって金だけ騙しとられたならわかるけどw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 16:11:20.15 ID:91wvIpSQ0
>>346 一つ疑問なのだが、なんで印鑑証明が必要なんだ?
>>349 登録車なら印鑑証明必要だろjk
軽自動車じゃないんだぞ
陸運局で登録する時なら印鑑証明はいるかもしれないけど、メーカーに発注かけるだけなら印鑑証明が必要な理由がわからないな
発注はしたんだから次は登録でいいんじゃないの?
直前になって言われても困るし、しかも2回目なんてさ
三ヶ月かかるってどれを頼んだんだ?
印鑑証明なんて納車が決まった時でいいですって言ってたぞ。あと頭金も。
一ヶ月点検とクレーム修理してもらってきた。
給油が止まったらそれ以上入れないで下さいと言われたけど
漏れてたのかな?
これから燃費計測どうしよう
満タン法は当てにならなかったという事で
>>355 止まったとこから止まったとこで計ればいいじゃん
シガソケット差しのスマホホルダーはぐらぐらするってどこかでみた
スイフトで使うならエアコンルーバー取り付けタイプがベスト
エアコンルーバーもぐらぐらするぞ
ミラーに吸盤でくっつけるタイプがいいんじゃないか
う〜ん、シガソケ以外に付けると充電用コードが邪魔だなぁと思ってたが・・・
シガソケホルダーなら真後ろから電源取れるし。
まぁ納車したらちょっと色々試してみるわ。でも何気にホルダーも割りと良い値段するんだよなw
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:25:16.52 ID:uhvrlZAnP
オヌヌメのフィットに1.0ターボが出る噂があるのね
スイフトも何かしら来ないかな
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:00:08.06 ID:TFOIUcri0
俺のターボが火を吹くぜ
>>363 ますますフィットをオススメしたくなるなw
まだ買ってない身からするとフィットのイメージが悪くなったかも
他スレじゃなく自分のとこで頑張って
>>363 スイフトは今のところPHVしか話題が無いな。
1.2Lをターボで過給してオートマはDCT化なんてされたら面白いんだが。
ポロオススメ
俺のスイフトの過給器音を聞いてみるかい
ヒュィーンという音の後の加速
オヌヌメなんて目じゃないぜ!
>>367 それはもうスポーツの範疇やから、スポーツグレードが廃止されない限りはなさそ
>>370 >>367 が言ってるのは、まるっきりポロTSIで、そしてポロTSIは完全に実用車
お世辞にもスポーツとは言えない
信頼性ゼロのボロ。
だから、スズキと提携したかったんだろう。
ボロクソワーゲンのボロ
スイ糞RSのスイ糞w
それじゃ座布団はやれんな
ECUのバージョンアップみんなしてる?
人によっては低速の加速がかわるらしいけど
何の不具合もなくリプロはしないと拒否られ
納得してる俺ガイル
>>376 寺に聞いたら、ECU?なにそれシラナイヨって言われたよ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 22:58:21.66 ID:LgYJs1JGO
発進がスムーズにならないのが不満だな たまにカクッとなる
俺が下手なのかアクセルが敏感なのか分からないが上手くいかないわ
どうもECU古いバージョンに該当してそうなんだけどバージョンどう調べたらいいやら
調べたとしてどうディーラーに頼んだらいいやら……
リコールはあっち把握してなかったけど教えたらすぐ対応することを約束してくれたが
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 00:02:41.32 ID:kOLUV0Xe0
CVTなら精進せずに引退か隠居してくれ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 02:20:50.08 ID:A/nElzHC0
HKSのセンター出しのマフラーって
mt適応外ってかいてるんだけど
車検通らないのかな?
車検云々じゃなくて、ミッションのケース形状の関係で、物理的に付かないってことじゃね?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 06:14:15.31 ID:uWMcic8MO
金払うと言えばやるんじゃない?
基本的に儲けのない無駄な仕事はしたくないんだろ、企業だから。
車検云々です
>>376 先々週に1ヶ月点検に持ち込んでから、発進時の加速がデフォルトでもスポーツモードっぽい機敏さになった。
特に説明も無かったし気のせいかなぁと思ってたんだけど、その可能性があるのか。
>>388 いやぁ俺も実際「そうだろうなぁ」と思ってたから、特に誰にも言ってなかったんだけどねw
今度ディーラーと話す機会があったら、話題の一つにでも使ってみようかな。
俗にいう闇改修ってやつだね。
それがあるから俺は点検や車検は全部 ディーラーに出すことにしてるよ。
やっと普通の車になったかw
クーラー回すと許せないほどモッサリするので、その加速が本当ならうれしいね
>>392 言ってる事がオカシイけどw
車に乗った事はあるのかw?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 15:10:16.63 ID:LaqOv19z0
オマエがなw
>>393 エアコン付けるとエンジンのパワー持っていかれるのは常識
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 15:39:26.76 ID:dzgu6zabi
>>342 日産のエンブレムって酷評されること多いけど、ボルボみたいでかっこいいと思うのは俺だけですか?
リコールお手紙来た
今回も予定時間は45分だそうな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 17:25:08.22 ID:A/nElzHC0
>>398 このなんの変哲もない写真…みなさんはお気づきだろうか…?
エアロの上から貼り付けましたって感じどうにかならんのかな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:26:06.94 ID:gcCGWhCg0
RS白、3月納車。
主に通勤往復10kmです。
満タン給油4回、1回目19km/l、2回目15km/l、3回目15km/l、4回目18km/l。
1回目の給油は慣らし運転期間中だったため、かなりECO運転に気をつけました。
3割通勤、7割遠出での結果。
慣らし完了1ヶ月点検完了。2回目、3回目は6割通勤、4割遠出での結果。
4回目は4割通勤、6割遠出での結果。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 19:28:10.17 ID:gcCGWhCg0
続き
通勤等のチョイ乗りが多いと燃費計との誤差3km/lくらい。
遠出が多いと燃費との誤差0.3km/lくらい。
カタログ燃費23.0km/l走ったよ!っていう方、居られます?
今度帰省するとき片道360kmなんでいけるか試してみます。
みんからでやれよ
名古屋から浜松で下を含めて29km/lだしたことあるぜ!すごいだろ!
14-6J+50-4H,PCD100ってホイールはまる?4WDの72に。
スイフトって、前も後ろも17cmスピーカー取り付けできる?
>>407 15インチでもホイールの形で無理なのがあるのに、14インチじゃ無理じゃね
スピーカーはノーマルをリプレイスするなら6.5インチでしょ。
ドアの内部の穴は141ミリだったと思う。
スピーカーのフランジ内径が140ミリだと問題ないはず
>>407 やめといた方が無難
前の車の流用とか?
7インチならインナーバッフルを厚めに作れば良いよ
7インチのスピーカーの現物にあうようにすれば良いよ
スイスポほどじゃなくてもスポーティなのに乗りたい場合どれを選んだらいいっすかねー
薄給で初めて買う新車なんでどうしたらいいのかわかんないっす
フィットRS一択
フィットRSはコーナリング性能でガッカリするよ
スイフトRS一択
スレ的には
>>414。マジレスするにしても他にはデミオスポルトかヴィッツRSしかないしなぁ
>>401 402
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
燃費は連続走行時間・連続走行距離(アイドリング含)によるのが一番大きい。短時間・短距離使用が一番悪化する。
他に冷間始動回数・STOP&GO・気候・余負荷(AC使やタイヤ等)などによる。給油機誤差もあり、可能な限りの同条件比較も大事
>>402 燃費計でちょうど23.0Km/L走ったよ。1回目なんであまりアテにはならないかもしれないけど
その時の初回の満タン法計測で確か21.5Km/Lだったんで誤差は一応1.5Km/L。
郊外率高め8〜9割、かつこの季節の数字。給油ランプが点灯して800kmは越えてたと思う。
以上、参考まで。
>>413 MT乗りだけど、峠の下りならスポーツできるぞ!
暖気の時間でかなり差が出る
1〜2分暖気で最初ゆっくり走って
20km/l以上になった
423 :
413:2012/05/17(木) 23:34:17.02 ID:JQp4Ao7F0
あーすんません
スイフトのどのグレード買ったらいいかなという質問だったんです
フィットはデザインやホンダがあまり好きじゃないので考えてないです
スイフトのデザイン好きだし価格が安いのでスイフトに決めてます
新型スプラッシュも結構かっこいーのでちょっと悩みますが
スイフトRSがよいのであればRSにしようかと思います
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:56:54.29 ID:8H/s5U9zi
xsにしておけば幸せになれるよ。
>>423 お前は初めからRSと言うつもりだったろw
お前にスイフトを乗る資格なしw
フィット買ってろw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 00:07:43.21 ID:+rmbPsRh0
他のグレードにすると
>>425はわりと冗談抜きでそう思うかもしれない
スポーティーなのに乗りたいのにMTを選ばないという感覚はよくわからない
またそういう話なの〜?
もういい加減にしてよ〜
430が ATしか運転できない皆の嫁や共用者用に AT車買ってくれれば解決
だってMTじゃエコカー補助金出ないんだもん
スイフトはグレード分けが単純で素直に松竹梅
どれがいいかなんて一番上のXSが良いに決まってる
かといって一番下のXGに何か不満があるかというと、
デザイン上の違いと緊急時の安全装備の差くらいしか無い。
真ん中のXLは中途半端という印象だが、
これはこれで見た目と価格のバランス型とも言える。
で、RSのなにが良いのだ?
見た目で言えばXL+エアロ+α(インテリア)だ。安全装備ならXSの方が上。
本質的なアドバンテージは足回りの味付けだけ。
持ち主じゃないと気付けない、自己満的なスポーティーさだよ。
そういうのを求めるならRSは良い選択だろうね。
でも演出として求めてるだけならXSが満足感は高いよ。
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( >). (<)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
今の時代、車所有なんて自己満だよ。
ステイタスなんて昭和
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 06:40:50.69 ID:PMeZ1RK7O
人生そのものが自己満なんだがな。
自己満を否定する奴は死を望んでるのか?
>>402 速度が90〜100Km/h(クルコン)ペースだったら23くらいやね。
名古屋から福岡まで無給油で帰省できる。
RS安いからな
エアフィルター変えたら体感で出足軽くなったとかない?sx4だとテンプレみたいなもんだけど
親にXGアイドリングストップ買わせました
何か注意しておくべきポイントとかあります?
ホイールキャップが落ちてても気づかない人です
見通しの悪い交差点ではかならず徐行するように
>>442 かもしれない運転を心掛けてもらいましょうw
ここのアホ共のように運転してて楽しいとか言わせないようにw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 20:17:45.98 ID:HN7tthcoO
今日RS契約。
楽しみすぎる(><)
RSって売れてる見たいだけど何でかわからない
XLのおっさんグリーンで明日契約するつもりだったんだが、
自分の感性に自身がなくなってきた
長いものに巻かれた方がいいんだろうか?
アホか
A型だろ、オマエ?
RS考えるくらいならXSかスイスポかフィット考えたほうがいいかもですよ。
まぁ予算内で自分の好きなの買いましょうってお話しでした
実際見かけるのはここのスレじゃそんなに話題にのぼらない
XGのCVTが圧倒的なんだよな
やっぱこのクラスだと半径4.8mは魅力的だろう
しかしこのスレはほんとRS多いなw
何で売れてるのかわからないんだったら選ぶ必要ないよね。
変な人ね。うふふ。
自分は色が気に入ったから・・
RSの銀にしたよ。
RS安いから・・・
何となくお得な気がするの
見た目でRS。特別不満無し。
みんな新古車ってあんまり狙わないのね
やっぱ新車がいいか
もともと安いしな
>>434 XLに純正エアロ着けてもRSと同じ外観にはならないよ。
>>446 自分がいいと思うものがいいに決まってるじゃないか
んだんだ
RSは試乗して決めたな
固めの乗り心地が自分に合ってた
早く納車されないかな
rsが3ドアならなぁとか思ってます
エコカー減税でお金が戻ってくるのは封筒を送ってからどのくらいですか?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 23:45:16.20 ID:EdITDTXuO
俺の地元は現行スイフト自体が珍しい。トヨタの城下町という事もあってコンパクトではヴィッツ、パッソが大多数、アクアだって毎日見る。フィットもこれらと同じくらい見かける。
2代目スイフトなら毎日見るが、現行は見ない日も多い。RSは1度しか見たことが無い。
そんな俺ももうすぐRSを毎日見る事になる。
>>460と同じ理由で決めた。楽しみだ。
RSをXGで後ろからつついてやんのが俺のジャスティス
通勤で一山越えるんだけど、登りで煽られたら
下りで瞬刹するのが俺のジャスティス
XGなんだけど純正ヘッドランプでプロジェクター型に変えてる人いますー?
ディスチャージの見た目かっこいいから似せたいなー
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 01:12:53.42 ID:k7t6/WVW0
すみません462事故解決しました。スレチスマソ
>>466 スイスポのプロ目に社外品のHIDでも付ければいいじゃんw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 08:17:31.04 ID:V2oiUQnXO
>>466 ハロゲンとHIDは配線コードが違うから金がかかるとスイフトスレのどっかに書いてあったぞ
リアシートを倒したまま2週間ほど荷物を載せておいた。
シートベルトのロック部分がシートにめり込んで
シートがひどく凹んだ。 これもとに戻るんだろうか?
おまいらも気をつけろよ
>> 461,467
3ドアって実用性を犠牲にして何を求めてるの?
デザイン?
剛性
今日もまた一人ドライブする一日が始まるお……
弥彦山行ってみようかと
そろそろ1年点検の時期だ。
みなさん受けてますか?費用ってどれくらいだろ
ボンネット開けて車台番号のところが青く塗られてたら、
リコール二回目対応完了済みってことでおkなのかな?
ドア開けたところのプレートにシールじゃないの?
>>472 3ドア車の後部座席のあの包まれ感がいいんじゃないか!
484 :
481:2012/05/19(土) 12:06:10.96 ID:B0qnT2mS0
>>482 おぉそっちか!ちょっと確認してみよう。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:02:54.89 ID:2RNjThDK0
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 17:33:00.35 ID:dzYukF440
たぶん大きなお世話だと思うよ
>>489 ちょっと極端な事例だねえ。
H16年式 56000km 軽ターボって一番オイルに厳しいし
どの程度オイルメンテしなかったのかも書いてないし。
スイフトなら説明書通りに交換してれば、こんなふうにはならない。
>>489 ちゃんと最後まで目を通せよ
自動車修理工場の宣伝だろw
エンジンオイル交換に持って行った。
フィルター交換も一緒で7700円。
高くないかい?
ちょっと高いくらいだな
どこでどんなオイルに変えたのかも書かないで聞かれてもな
とおらんか
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 19:51:57.92 ID:dpEcYLm60
>>493 それ高いわ
俺もオイル、フィルター交換で5780円で高いと思ったが…
よっぽどいいオイルならわからんでもないけど
ガソスタでやってもらったんじゃね?
すんげぇハイグレードのオイルなら。。
でもスイフトだと量が少ないからやっぱり高いわ。
フラッシングでもされたんじゃねえの?
500 :
408:2012/05/19(土) 21:26:01.95 ID:Oeg4hz7Y0
2日前にレスくれた人ありがとう
結局KenwoodのKFC-RS170買って付けたよ
5時間もかけてフロントもリアも交換したよ
明らかに音が良くなったね
特に交換前に中低音がモコモコ鳴ってる感じだったのが、交換後はスッキリした音が鳴るようになった
501 :
486:2012/05/19(土) 21:38:36.73 ID:2RodKAa40
オイル交換で5000円とか7000円とか、狂気の沙汰だな。マトモなオイル20L缶で買えるわ。
シルバーのXS本日納車
仕事の都合で木曜納車可だったから2日も寺で待たせてごめんよ
明日からprprしまくるぜ
今日はオーディオとかナビやら組んでたら乗る暇なかったorz
>>501 その値段のペール缶だと、スペマルかピットペンしか買えん・・・@田舎
スペ○マかとおもった俺はスイスポに乗り換えて良いですか?
>>505 折角ですがフィットのような大衆汎用車に乗るような一般常識は持ち合わせておりません
感染者乙
交換自体はともかく古いオイルの処理方法がちょっと
毎回頼むのも気がひけてしまう
廃油ポイで
楽しくドライブできたし良い一日だった、と今日も終わろうとしている時に気付いた
今週中に連絡しますんでーと言ってたディーラー、結局連絡してきてない……
スイフトが売れると何か嫌だね
たまーにすれ違うからいいんだよ
ヴィッツやフィットみたいに増えすぎたら
乗ってるのが恥ずかしくなってくる
やっぱり高いよな、オイル交換。
ディーラーでやってもらった。
7700円?
サービス料はディーラーによってマチマチだけど
俺のところの2倍とかワロえない
俺の買った油断できない代理店は
オイル交換は2000〜2500円だな
寺、スタンドとかなら高くてもしょうがないんじゃないw
ま、あと一年は交換しないけど。
メーカー指定は、一年または15000キロだから。
3000キロなんて、もはや都市伝説レベル。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 06:01:45.12 ID:DVVrRJuP0
>>519 「町乗り」はシビアコンディションです、といわんばかりだなw
>>520 取扱説明書にシビアコンディションが書いてあったけど、8km未満の走行を繰り返すのも該当するみたいね。
短距離の街乗りばっかりではクルマによくないのだろうね。
>>519は妥当だと思う。
売り手側の策とかじゃなく、5000kmぐらいなら早すぎってことはない。
距離数や期間を見るだけじゃなく、実際にゲージ抜いてオイルを見たり触ったりしてチェックしてみるといい。
劣化したオイルいつまでも使ってるとパッキン類も傷んで漏れるようになるよ。
7500が交換時期の計算も楽でオススメ
俺は以下のキロ数で交換 ●=フィルター交換も
100 ●
300 ●
1000 ●
4000
7000 ●
10000
13000 ●
>>524 マメだな。
俺は1000でオイルとフィルター交換して2000でオイル、5000でオイルとフィルター
あとは5000ごとにオイル、10000ごとにフィルターかな。
>>519 それはオイル屋の見解だね。
排気量、ターボの有無、乗り方で随分変わるのに3000kmだ5000kmだと簡単には言えないし
コンディションの話も悪い場合しか書いていない。
大排気量ターボでブースとかけっぱだったら3000kmだって劣化するかもしれないし
逆に小排気量でNAだと驚くほど劣化しないこともある。
それと自動車メーカーが渋滞などを考慮してないように書かれているけど
だとしたら自動車メーカーにOEM供給されているオイルとかどうなるのかね?
>>522 見たり触ったりして判断するのは難しいよ。
見て判断する場合ドロドロや粒状物質が入ってるのは論外だとしても
色の変化だけではなかなか劣化を判断できない。
手で触るとしても粘度を新品時と比較できる人は少ないやね。
ただでさえ0W-20なんかシャバシャバなんだし。
俺的にはスイフトというかK12B位だったら
まともなオイルさえ入れておけばメーカーの推奨通りの交換で無問題だと思うし
それが信用できないなら高精度のオイルチェッカーを使うのが良いと思う。
>>524 金持ってるなw
XSをOP付けて200万越えで買ったろw
勿論値引き5万程度でw
>>527 流石に僻みとしか思えない妄言だぞそれ。
きっと毎日サーキット走ってんだろwww
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 14:20:50.44 ID:bjedT8Q/O
ガソリンが減らないから調べて貰ったら、
エンジンがついてなかった。
返品した
CVTなんか、メンテフリーになってる。
下手にオイル替えるより、エアクリーナーやら、空気圧をこまめにチェックした方がいいんじゃ?
15000というのは、マージン見てるわけだし。
そのオイルとは別のオイルの話だと思ってたわ
まさかCVTのオイルは廃車まで変えなくて良いって本気で思ってるの?
っていうか
>>531 は、エンジンオイルとギアオイルの区別がついてない気がするんだが
ここで話を終わらせると
>>531 の車が
>>489 のようになったりしてw
>>526 環境や温度にもよるよね。海沿いの湿気が多い所と内陸地の乾燥した所とでも違うし。
俺も直噴でないNAで10万km位しか乗らないと考えてる人なら全然OKだと思う。
高速通勤や山遊び、サーキット行ったりする人は別だけど。
最近RSやたらみるんだけど、売り上げが好調なのはRSの
おかげかな
自分はXLだけど全然後悔してない....
今日、rs納車された。
いつも入れてるgs(15km程)に行って給油したら43L入った…殆ど空だったのかと((((;゚Д゚))))
燃費もオイル交換時期も、カタログデータや取説と実測値、自分に都合のいい方だけ良いとこ取りすればいいよ。
ダメなら不具合が出るだけ。
>>536 後悔していないって言ってるようじゃ後悔してるんじゃねw
金掛けてDQN仕様にしようぜw
普通、XL乗りは後悔するわな!
RSの方が外観、走り共に勝ってるんだから。
RSのコスパ及びかっこ良さはずば抜けてるからな。
でる前に買った人かわいそうだよ。
つーか、RS仕様追加キットって出ないのかな。パワステがどの程度の手間かは知らないけど
それ以外は社外パーツの定番サスチューンとディーラーオプションのエアロだけだし、キットで
出ればRS前にXL買ってしまった人以外にも安全装備でXS考えてる人にもいい選択肢になるだろ
まぁ、サスチューンは社外パーツの定番、ってことは遅かれ早かれ純正形状の社外サス出るから
そっち買えばいい、ってだけの話か。むしろ「RSっぽい」を売りにしたサスが出たりしそうだなw
536だけどこの前若いネーチャンがRSのプレミアムシルバーに
乗ってんの初めて見た。
最高にかっこよかった
でも何回でも言うけどXLでぜんぜん後悔してな.......
RSのリアスポイラーってDOPのとなんか違くね?同じ?
ルーフエンドスポイラーか
スイスポのやつだろ。
ディーラーではムリじゃなイカ?
スーツ着たネーちゃんが最高にかっこ良く見えるな。
北島ではなく、長澤まさみ使うとバカ売れするぞ。
確認してきた。ルーフエンドスポイラーはディーラーオプションのじゃ無くてスイスポと同じ
ランプ内蔵型なんだな。初めて知った。サイドアンダースポイラーも地味に形違うし
フロントスパッツとリアアンダースポイラーがディーラー装着なのにサイドはそうじゃない
結構違うものなのか・・・・・・
ケツのエアロパーツをデザインした奴とOK出した奴にダセーよと耳元で怒鳴ってやりたい
エアロ(笑)
HID+ダンパー+パワステでメーカーオプションで済む話やな。
RSのフロントスパッツとリアアンダースポイラー取り付け無しで契約してきた
納車されたらウップよろしく。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:17:32.36 ID:GHjIPDGj0
>>550 同意。
真後ろから見て下部がナナメッて、横筋いれてモコモコしてるのがダサい。
>>554 ブログに載せてる人いるよ
おれはそれ見て決めた
まだリコール行ってないんだけど
今日あふれるくらいに満タンにしてきた
で?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 21:39:23.73 ID:9U2lwVKO0
>>558 557のフォローで。
満タンだとガソリン抜きとらにゃいけんから時間かかるっつーこと。
>>559 そんな事は知ってるよ
その上で聞いてるんだよ
肝心なのは一行目でリコール出さずに下取りに出して次のオーナーに嫌がらせさせるつもりかもしれん
お前らって平和だな
リコールには出してないが満タンにしてきた、別にリコールに出すつもりは無い、って解釈で
>>561 ってのもあるけど、そんなのは、「ふ〜ん」 って程度の話だろ
スイフトRSは値引きいくらぐらいが妥当?
CVTのHIDオプションオーディオレス何だけど支払総額から値引き六万は低いよね?
ナビは持ち込み駄目らしくて後付け予定。
>>563 一軒目は6万引き
二軒目は13万引きだった
オプションはフロアマット、ドアバイザー、純正オーディオ
12万キロ車検切れ間近のデミオ下取り(値段つくの?)で150万にしてもらった
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 23:33:02.77 ID:ty41ViLk0
>>564 565
やっぱり値引き低いよな
別なアリーナ行ってみるよ。
スズキて自販○○アリーナの○○が違う地名なら別会社て事だよね?
マツダはデミオで最初から15万引きの見積り出して来たんだけどな〜
15万値引きしてガソリン満タンでキーケース付きぐらいは期待したい
>>566 自販○○は直営だから自販がついてない所の方が値引きしてくれると思う
>>566 デミオやノートは他車の2倍値引きできる車だから比べちゃ駄目
スイフトは最初から価格で勝負してるので、
値引額でなく総費用で比較した方がいい。
ふっかけておいて、大幅値引きで
お買い得感を出す車じゃない
値引き自慢に負けないくらい引いてもらいましょうw
それが出来なければフィット買ってろって事ですよw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 19:11:54.11 ID:ahlpglOs0
全席ヘッドレスト&三点ベルトが付くのはまだか…
これさえ解決すればいますぐハンコ押すのに
RSは日本車にライバルはいない。
荒れた峠道の接地感と安心感は衝撃です。
ミニクーパーSではストロークが足りず怖いがRSは絶大な安心感がある。
当然、アクセス脚入れたフィットも怖くて・・S2000もどこ行くかわかんない。
若干注文付けると、ストロークはそのままでもう少し脚を固くするとイイかな。
シロートにはちょうどフィットするんだよな
574 :
486:2012/05/21(月) 19:50:34.00 ID:M6a/zWEj0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 20:03:19.44 ID:YLtXbNsb0
RSのMTでよっこらよっこら走るのも楽しいな。
パワーが無いからぶん回せる。
スロコン入れれば気持ちよくエンジン回るし、エンジンが若干非力でもストレスを感じなくてイイ
>>571 6月位から生産するのは付くとディーラーが言ってた
今契約すれば付いてると思うよ
>>571 7月から法規適用だから、6月中には変わるんじゃないの?
>>574 だよね。
4人乗り+非常用1人って言い切ればいいのに。
言ったところで法律上は「非常時用座席」の規定が無いしなぁ。セールストークとしても
「後席真ん中は非常時用です」とは言いにくいだろうし、やるならセダンみたいに収納式の
アームレストを装備して「4+1」として使いたい人はアームレスト出しておく位か?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:09:07.23 ID:Ixdk/3iI0
>>574,579
付いたら付いたで今度はサイドエアバッグが・・・と言い出すんだからスルーで良いと思う。
今日帰ったらまたスズキから封筒が・・・
またかよおい
先月も同じようなことあっただろ
こんな欠陥車買うんじゃなかった(´;ω;`)
都心をメインに走るから小回りが効く事が絶対条件だが
高速道路でも安心して走りたいからボディ剛性や足回りも
しっかりしていないと困る。
となるとスイフトXGしか候補に残らなかった...。
法規上は、中央席に3点ベルトを付けないのなら定員を4人にするしかない。
現実には5人乗ることはまずないとしても、
スズキに限らずそこまで割り切った設定にすることはないでしょ。
1.2のコンパクトカーでエアロって何目的?
といわれて目が覚めた
そんな事言ったらワゴンRとかエブリのエアロなんかもっと謎
そんなこと言ってたらほとんどの市販車には必要ねえよ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 21:46:38.16 ID:Ixdk/3iI0
RS、HID付けてシルバーで140がMAXだった。
買おうと思って試乗したのだがヨーロッパチューンドが全て悪い方向に出ていて辞めた。
代わりにデミオSkyactiveにした。
アルトとかデミオみたいに燃費に振った空力パーツなら
エアロが無いと高速で車体が浮いちゃうよ
車体が浮くほどスピードでないよ
いやいや、デザインでしょ?
ぶっちゃけエアロのデザインは好きじゃないけど
なんかタダでつくならお得かな、みたいに思ってたけど
そんなメリットはないということに気付いただけ
素イフトのくせしてエアロ付けてるなんちゃってRSは
真のRSであるフィットRSに狙われて撃墜されるのがオチ
エアロにそこまでの意味があるなら高速の覆面パトカーとかつけるんじゃないの?って思うの
エアロは飾りです
そんな事もわからない人はフィット買えw
RSをHID付けて140なら相当安いな。
欲しいわ・・・
相変わらず不毛な議論だの
中途半端な知識しか持たないオタクしかいねーからなw
パトカーは何というか……予算というか……
>>582 おれが契約したところはそう言ってた
納車は7月になるらしい
>>583 あの封筒ってやはり第二回リコールのお知らせなの?
面倒だから車取りに来てほしいな
今日はDQNクラウンを瞬刹してきたよ。
と言っても下りではなく、タイトなコーナーの続く登りでね。
まるで回転椅子に座ってクルクル回ってるような感覚。
スッと鼻先が向いて、自分が思い描いたラインをトレースできる喜び。
お値段以上スイフト♪
>>605 おいボウズ
くだらねぇことをこんなところに書き込んでんじゃねぇぞ
シートベルトの変更は歓迎。けど後部座席中央のヘッドレストは見た目がうるさくなる
改悪とまではさすがに言わないけど使わねーだろ実際問題
真ん中座ってシートベルト閉めると窮屈MAXだぜw
完全に子供用。ヘッドレストも上げると邪魔くさいが縮んでるとそうでもない、馴れ
現状の後部中央シートベルトって座席の上にぷらーんと置いとくのが正解?
ぐるぐる巻きにして穴に詰めとくのが正解?試乗車はぶらーんと置いてあった
あれがスッキリといい感じに収まるように変わればいいなー
使わないだろうけど。てか今から契約してもどーせ変更後の車になるのか・・・
ヘッドレスト、おいらはあつてもなくてもいいけどさ。現実におまいら、五人乗せることあるわけ?
中央席ヘッドレストは車載カメラの設置に最適なんだぜ
>>610 俺は割り切って後ろは二人がけのシートベルト配列にして欲しかった
そういう意味でも3ドアだよな
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 08:48:19.13 ID:iab5mG330
製造時期の関係から二度目のリコールしか該当しないが、持ち込んで直してもらった。
でも、修理工場へ向かう途中、この時間と燃料代は何故自己負担なのか、、腹が立った。
500円のクオカード渡すとかしてスズキ餅にすべきだろ!
整備工場はスズキから御金を貰うらしいから問題ないとのこと。
ちなみにメーカー直系じゃないアリーナ店へ行ったのだが、
聞くところ直系以外の店はオンライン接続されておらず2件のリコール対象車両かの判断できなかった。
県単位の直販ディーラー?などへ電話して問い合わせるらしい。
まあ、帰りに洗車機通してくれたからよかったけどね。
そんなケチケチしててよく車買ったな。
保険はちゃんと無制限で入ってるか?
制限なしで車両保険もつけとけよ。
rsはクレイマーが多いw
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
後ろどころか助手席にも座る人がいない・・・
>>618 そんなのいいじゃんか 俺なんか車自体、いらなかった事に気付いた
納車から二ヶ月経つが、今だに初回給油しかしていない
エコだな
ロードバイクも電動自転車(二台)もあるんだ
全くの勢いで買ったんだ
前車だって8年35000kmだったしな……
ネガティブパレードやめて愛車prprしろよおまいら
車内をクレポリで3回コートしたらテカテカになって安っぽく見えてきたが
触った感じがスベスベでsrsrしてprprしたくなったぞ
サラサラしてプリプリ?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 15:55:22.99 ID:ZXgOkl+1O
>>563 先週RS黒、ディスチャ、ナビ、マット、バイザー、フロイル、ナンバーリム、希望ナンバー着けて総額21引いてもらったよ!
車体値引き10+オプション10+納車カット (^O^)
多分20は行ける!!
予算をバチっと言いつづければえば折れる
ればえば折れる
これも最近詐欺CM流してるな。スズキは恥という概念が無いんだろう。
今度は素イフトがターゲットかよw
一体何とたたかってるんだよw
もっさりって話を目にするんだけど
実際普段のスタートだと何回転くらいで何キロまで1速で引っ張ってる?
スカスカの1速で引っ張っても加速しないので
だいたい2500でサクサクつないで、牙を剥く3速にぶちこみます
2000ちょっと回して15キロくらいで2速かな
後ろに車がいるようならもうちょい回してとりあえず先行する
ぶっちゃけ厳密に回転数意識してないや
エコカー補助金10万でパーツ買うなら何買いますか?
やっぱり買うならアームレスト?
リヤディフューザー
助手席用オリエント工業のドール
タイヤ
KERS
レカロ
チョイノリ
ドリンクホルダー
永久ゴマ
風俗
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 10:37:58.03 ID:dLvTXk4G0
スイフト購入検討してて、
後に娘二人乗せる機会が多いんだけど、
リヤのリクライニングあった方がいいかしら。
となるとRSはリクライニングついてなくて、
XLかXSになるのよね。
>>644 rsにも付いてたような?
後ろに人を乗せるなら違う車買えよw
自分さえ良ければスイフト買うよろし
フォグ+LED
かな。本当はフォグなんざ要らないんだけど、LEDはちょっと欲しい。
俺もLED付けたいけど、あの場所は微妙。
それにフォグを黄色にしたので合わないと思ってやめた。
日産のZ34やエルグランドのように縦につくと似合いそう。
>>644 RSは実質XL+欧州脚とパワステ制御最適化、エアロ
XLにフォグランプつけたらRSと値段差がなくなるからなぁ
エアロ分がお得なんだけど、そのエアロが余計なんだよ
悩ましい
エアロは元の設定価格がおかしいんだよ。RSでようやく妥当と言うべき。
あのエアロを通常価格の20万強(だっけ?)で付ける奴、そうそう居ないだろ。
もちろん、RSじゃないとあの値段じゃ付けられないわけだから、
エアロが必要(欲しい)人にとってはRSが絶好のモデルであることに変わりは無いけど。
個人の価値観の有無を置いておいて、「RSが圧倒的にお買い得!」というのはおかしい。
RSでもフロントマップランプって付けてもらるかな?
エアロの分、重さと空気抵抗が増えて遅くなってるのである
レーシングマシンでもあるまいし、そこまでシビアじゃなかろう
最高速が2-3km落ちる位だと思う
>>631 実際走って確認
1800くらいで20キロまで引っ張って
2速は25キロくらいですぐ3速に変えてた
抵抗になった部分がちゃんと車を押さえつけるほうに効けばエアロとして意味あるんじゃね
オプションでつくエアロってダウンフォースじゃなくて気流制御だろ?
空気抵抗が下がると思う
XS+15万で、XS+欧州足+RSパワステ+MT+プレミアムシルバー色選択可能なら絶対買う
エアロは・・・RSのルーフエンドスポイラーだけなら欲しい
まぁプリウスのボディとか見てると、
こんなヘコミがついただけで空気抵抗が減るのかと思う
エアロパーツの効果の程は分からんが、
良くも悪くも影響はあるだろうな
格好悪すぎだしな
欧州足とか言ってる人はアホなのw?
>>659 RSにもグレードがあればいいのにな
素で3グレードRSは2グレードくらい
フィットみたいにあれこれ出るのもアレなんだけどさ
これだけエアロ嫌いって意見多いんだから、次はエアロ無しのRSベース
ださないかな?
どうしてもエアロは受け付けん。
2ちゃんのスレごときの意見で多い判定とか…w
スイフトシリーズ購入者2000人にアンケート取って半数以上がダサいと言うなら出るんじゃない?
あと、RS買ってエアロ外す人とか取り付け拒否する人が多かったらスズキも考えるでしょう
そうなってないのは別にどうでもいい人がほとんどという事
実際XSやXLに付けてる人、意外とよく見かけるぞ
所詮ここは井の中の蛙か
つけていない人のほうが圧倒的に多いじゃん
スズキのことだからニヤニヤしながらわざとこんなデザインのエアロにしてるのかもしれん
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 21:13:12.12 ID:wwBs1pjlO
フロントガラスの周囲に百均の花のシールを貼った。
目的は暑さ対策なんだがね、
俺の車を見て勘違いするアホが殆どだろうな。
沖縄、眩しさで非常に疲れる。
>>668 それと好き嫌いは必ずしも比例しないことぐらい考えなくてもわかるだろ
上の方のレス見て、自分も契約したRSからフロントとリアのエアロ取り付けす納車してもらうことにした
rs独特の色だからオークションに出しても
たいした値段つかないだろうな・・・
こんなもんつけるぐらいなら後輪ディスクブレーキにして欲しかった
>>671 意外とよく見かける程度で井の中の蛙とか言っちゃうのが間違いだってのくらい
考えるまでも無くわかるだろ
>>675 671だけどわかったわかった、あんたは思慮深いよw
もう寝る、おやすみ♪
XGにRSの脚だけ欲しい
間違えた
667ね
>>666 販売店でもRSはエアロが嫌で敬遠する人結構多いって聞いたから。
実際RSは売れてないって。
やっぱXG、XLが圧倒的だって。
販売店側も好き嫌いがはっきり分かれるエアロはオプションにして、欧州仕様
を全面に打ち出して売った方がやりやすいって。
そんな事言ってたから。
車止めにぶつけちゃって・・・
D あぁ・・これはリアアンダー交換ですね・・
ああ・・もうエアロ取ってもらえますかね?
D ・・・
エアロのデザインは百歩譲ってよしとするけど上から貼りつけたの丸わかりなのがいただけない
>>681 それには同意するわ、後ろとサイドはいいんだけどさ。前だけでも専用とかだったらね
>>681 海外のX-iteのエアロは良かったんだけど、なぜあれを簡素化させてしまったのか、、、
RSのルーフエンドスポイラーはオプションにある型ではなくスイスポと同じってのが憎いな。
>>680 俺もルーフエンドスポイラーは良いと思ったが、他のエアロは本音は不要
交換する機会はまず無いと思うが、俺もナシにするかな
前や後ろのエアロだけ酷く傷ついたら、
取り付け跡が見えても外すだけにするかもしれない。
なぜRSのエアロがそんなに叩かれるのか
エアロがかっこよくてRSに決めた俺にはさっぱりわからん
>>686 お前にはRSがこれ以上無いほどぴったりだったってことだ。良かったじゃねぇか。
>>686 同意、オレにもピッタリ。エアロなんて見た目だけなんだから、自己満足でイイやん
さて、4月の終りに契約したオレのRSはまだかな?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 08:19:43.47 ID:miGaQKJcO
どこまで行っても結局は好みの問題。
ですよねー
きのこ派vsたけのこ派ネタみたいなもんだよね エアロいるvsエアロいらない問題って
雪国だからって理由でエアロは無理だわ
フロントスパッツの地上高が17cmとどこかのブログで読んだ
これって車止めへの前向き駐車や
自走式駐車場の出入り口でかなり制限されるぞ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 10:07:38.68 ID:86+WuTo+0
雪国(ってほどでもない北陸だが)でRSに乗ってます。
特にエアロで困ったことはないね。
RSでバイザー無し、これ最強。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 12:25:40.58 ID:LxtvVgAK0
だナ (赤面苦笑)
バイザーだけは文句なしにイラン (赤面苦笑)
今度はまたバイザーだそうですよー
>>686 人の感性は様々
そしてあのエアロがかっこいいと思う人はあまりいない
それだけのこと
>>697 人の感性は様々
そしてあのエアロがかっこいいと思う人も結構いる
それだけのこと
>>697>>698 人の感性は様々
そして人の車のエアロなんて気にもしていない人は結構いる
それだけのこと
パーツなんてジコマンゾクだからな
スイフトの純正エアロなんてゴミ付けて走ってるような物w
ゴミ自慢されれば文句一つも言いたくなるわw
いつだって俺はこうだ
いつだってこうだ
開き直らないよ
開き直らない
開き直ってなんかいない
俺はこうだ
俺はこうだよ
俺はこういう人間だ
俺はこういう人間、
これ以上のものもないしこれ以下でもない
俺はこういう人間
別にエアロ付いててもつけて無くてもいいじゃん
仲良くやろうやスイフトユーザー同士なんだし
しかし
>>690おまえは別だ 俺はたけのこは好きだがキノコ全般苦手なんだよ
俺の松茸
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 18:08:07.23 ID:7+ILKOYR0
RSって廉価版スイスポなんじゃねーの?
XSとXLの中間グレードが望まれていた価格帯に
そんなものだすからややこしくなる
エスジーコートつけてもらったけど
2ヵ月後の今
とてもとても洗車機入れたい
でもピカピカにならなくなるのはこわい
ディーラーには入れられたらとても悲しいって言われたしますますこわい
寺からフィラーパイプの無償修理の手紙きたんだけどまたリコール?
こないだ修理行ってきたばっかなんだけど・・
フィラーパイプ程度じゃリコールとして扱われない
が、不具合が多かったんじゃね?
スイフトってユニクロのポロシャツみたいなもんだよな
>>709 ガソリンが漏れる可能性あり=火災の可能性あり
立派なリコールだよ
あ、フィラーパイプを勘違いしていました
スマソ
>ユニクロのポロシャツみたいなもん
もぅちょっと、分かり易く頼みます
最近RSを良く見かけるんだが、GW後に工場から出た奴が出回ってるんだろうか?
そんな私も明日からRSオーナー。黒のスイフトってあんまり見ないよな、と思って黒に
したら最近結構見かけるとです。
なんだかんだで黒が一番多い希ガス
最近スイフトがマジで増えてきた気がする
1時間ぐらいドライブしてたら、5台以上見かける
買おうと思って寺に言ったんだが
担当が糞過ぎて買う気が失せた
・値引きですか?5万が限界ですね
・下取り?特別に3万でいかがでしょう?(廃車にして税還付でも8万超えるのに)
ほんとに人間性を疑うレベル
この時期は新人営業が一人でやってみる事が多い時期だ
店長同伴お願いすりゃまともな商談になる
時間と心に余裕があるなら一人に付き合ってやれ
720 :
718:2012/05/24(木) 23:46:37.32 ID:ejMW0Ulq0
担当はロマンスグレーなおっさんでしたw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 23:47:36.26 ID:/26I1wWH0
>>715 うちもRS明日納車。青色。
俺のじゃなくて嫁のなんだけど。
嫁の乗る車のスレにいるのがわからんw
それほどに2chを愛しているのかw?
>>720 じゃあ冷やかしと見られたんだろ
実際そうなってるし見る目あるなその人
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 00:18:13.99 ID:c0ef1dRA0
廃車にする手続きとか自宅からの輸送料費とかはかからないと思ってるのか。
ロードノイズが結構するよね
タイヤ替えろよ
ロードノイズか…何と比較するかによるが
スイフトのタイヤは太めだとは思う。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 13:19:12.72 ID:FkCBN9Qu0
22日納車のXS乗りです。
他の音が結構静かなので、余計にロードノイズが気になりますよね。
でもって選択肢があまりないタイヤサイズだったりする。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 13:43:22.45 ID:hGW8yomn0
>>718 いつも思うんだけどそれあなたがケチなだけでしょ
でも車の値引き交渉は無くなって欲しいよ。俺も最初RSが値引き5万って言われた。
2回目に10万。
色々やって結局18万値引きになった。
はっきり言ってがめつく粘ればここまで安くなって、素直に買うと損するってシステム
はなんかね。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 14:28:13.47 ID:Yp1sLBgs0
値交渉するのが面倒なので、
いつも同じ担当になってしまうのはあるな
初めてのディーラーでこの場で契約するから
最初から最大値引きの数字出せととは言えず
結局スズキを乗り継いでいる
本当はハイブリッド乗ってみたいのに・・・
>>733 そのやり方は営業と社会情勢を選ぶよ。
贔屓にしている店なら人が分かるのでやりやすいけど
初めての店ではリスク高すぎる
社会情勢(キリッ
>>733 世の中には 値引き不要って人(場合)、値引き知らない人、値引きに興味ない人、
人それぞれ様々なケースがある。自販も利益欲しい客商売、出方探らざるを得ない
ちょこっと静音工作してみたけど全然違うわ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 18:00:36.93 ID:sUkfV2WTO
MCでスピードメーターの数字表記は平行になるかな。
テールランプもLEDにしてほしいな。
スピードメーターについては自発光式にして欲しいな
あと200km表記は要らないと思う、ごちゃごちゃして見づらくなるだけだし
日本使用メーターにしますので値段あげますね(`・ω・´)
RSに乗り換えてから開運全開
TOTOくじ当たるわ 希望してた職場に移れるわ 彼女と寄りもどるわ
思いおこせば仏滅納車だったが 絶好調だぜぃ
あと母の病気が治ったり、
逃げたペットが帰ってきました。
ついてついてつきまくりです
女性は私のことを“貧弱な坊や”と馬鹿にした。
私はRSに乗り始めることにした。
効果は短期間で現れ、満足できるものであった。
今ではだれでもが私を立派なたくましい男性としてみてくれる。
>>738 エーモンのグッズですわ、ドアの隙間できなくするやつとか
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 22:52:45.24 ID:j//shAZjO
メーター類の高級感は軽自動車が上だな。
ワゴンRとか空気圧監視してるしなぁ。
なんだかんだ軽自動車は装備いいよな。
たとえ軽と言えども装備は豪華な面もある
それで満足できるならコンパクトカー、ましてやスイフト如きを選ぶ行為自体が愚か
軽で満足してればいい
軽も選択肢に入ってるんなら、スティングレーでも買っとけば充分
あれは装備も質感も広さも良い
ワゴンRは空気圧監視してるの? すごいやん。 知らんかったなー。
次は軽を買うぞー (^_^
確認してきたけどスティングレイは標準装備で、普通のほうはランフラットタイヤと
セットオプションで空気圧低下警報があるんだな。ランフラットタイヤ使う時は
タイヤ空気圧監視は必須だから当然ではあるがそれよりもサイドエアバッグとか
EPSはスイフトにしかないし、むしろそっちのほうが優先でね? 空気圧監視なら
社外品でも普通に売ってるんだし・・・・・・
スイフトにはテレスコピックがついてるのがいいよね
軽は高速で横風に弱い。
それだけでスイフトに買い替えようとしている。
スイフト乗りは、買うぞ!なんて言わない。
その時には既に支払っている。
ある日、仕事を終え帰宅すると見たことのない車が止まっていた
僕たちはまだこのことが事件の引き金だとは想像もできなかった
>>755 軽にもEPSはついてるよ。
ESPはついてないけど
天津木村かw
でも軽とさんざん悩んだのは事実
スティングレイとかタンカスとかルークスとかほんといいよね
装備なんかも上だし実際うれてるし
そんな奴がなんでスイフトなんだよって言われそうだけど
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 07:16:22.72 ID:Q7R9OUeZO
ターボ付きなら軽でも良いな。
欲を言えばスーパーチャージャーが良い。
足が良ければ軽を買ってたかも。
>>763 うん、間違えた。いまどきよほどの際物でもない限りパワステない車なんてないよな・・・・・・
後、遮音性かな
苦しそうな音は聞きたくない
スティングレーとかの金かかった軽四乗ったことないんだけど四人乗せてもしっかり曲がり止まり出来るの?
>>769 登り坂が意味がわからん位死ねる
エアコンもやばい
>>769 しっかり、をどれぐらいのこととイメージしてるかわからないが
大人4人乗ったら、エンジンパワーを抜きにして考えても
1人で乗ってるときとは別物になるのは確か。
高い軽は装備がいいだけで、基本的な部分が良くなるわけでもない。
燃費、走り、余裕などバランスがいいのはやはりコンパクトクラス
>>771 スイフトも4人乗れば挙動変わるけど
軽はさらに色々苦しいよな
まぁ、一般道ならそれなりに走るが
高速とか坂は走りたくないな
2代目でスイフト好きになって試乗いったんだけど、そのときは
あまりの後部座席の狭さと収納スペースの小ささに驚いてやめたんだけど
やっぱり気になってて3代目になって購入
おじさんやおばさんたちでスイフト乗ってる人けっこういるけど、なにが
きにいって買ったのか知りたい
あきらかにフィットやマーチだろうとお世話様だけどたまに思うw
アルトとかワゴンR買ったりした人が流れでスイフト買ってると勝手な想像しているがどうだろう
いつも軽トラ買ってるところで買える乗用車
>>775 スズキと長い付き合いとか軽からだったら違和感ないのかも
あと営業マンにだまくらされたのかも、日本一のコンパクトカーなんですよってw
まあ俺もおっさんのスイフト乗りだけど
>>774 気に入って買う人も居るだろうが、親戚や家族がスズキで働いてるってのもあるだろう。
俺の職場でも50代の部長が好きだからと派手なスイスポ乗ってたり、スイフトじゃないがスズキに知り合いが居てワゴンRをかなり安くしてもらった奴とか居るよ。
ディーラーの展開の仕方もそんな感じですし
>>774 うちはRS実車みて一目惚れで即購入!+α安さでした。
荷物入の狭さは気にしなかったよ。
スズキの軽はほっといてもそれなりに売れるから、寺によっては普通車に営業ノルマ課してる所もあるらしい
地方だと社会人として生活するには車は必須
セカンドカー以下は軽の場合も少なくない
軽の世帯普及率が90%以上の県もかなりある
ということは、そういう県では計算上だと4割ぐらいの世帯が
スズキの軽を持ってることになる
車に興味がない人なら他メーカーのデラに行くのは面倒で
スズキの登録車を買っちゃうってのがよくあるね
とくに中高年の人
ダイハツの場合、登録車が欲しいというと
トヨタのデラを紹介してくれる場合もあるみたい
>>760の覚悟が言葉ではなく心で理解できた
のでXGシルバー買った。いいねぇこれ
今例のリコールの件でディーラーに車を預けて代車でスティングレー乗って帰って
来たんだけど、スティングレーもなかなかいいよねw
だけどシートの座り心地は圧倒的にスイフトのほうがいいと感じた。
>>784 リコールに代車借りるほど時間が掛かるのか?
>>782 H23.3.31時点でのデータでは鳥取が1位だったよ>世帯毎軽自動車所有率(岩手、宮城、福島除き)
自分はラパンからRSにしたよ。
8万キロはしって30万で下取りしてくれたよ。
まあ、軽の話は割とどうでもいい。価格帯は被るが、排気量は倍近く違うんだから、
高速や坂道で違わない方がおかしい。
スイフトRS契約してきた。なかなか良い条件で契約出来たと思う。
納車が楽しみだ。
現状、欧州脚と適切な重さのEPSはRSだけなのに、何故XLやXGが売れるのかわからない。
XSは装備面でESPやサイドエアバッグといった専用装備があるから理解出来るが・・
RSのエアロが気に入らないってのもわかるが、実質XLにプラスして、標準装備を求められる様な脚や操作系があるのにあの価格。
エアロにしても、オプションには無いスイスポのリアゲートスポイラーとサイドスカートが装備されている。
XLやXSの様にスイフトの良さを減じてしまう脚を選ぶのは何故?
そう思う気持ちがわからない
ESPが必要っていうやつは大抵ESP装着車に乗った事がないor作動させた事が無い
すまん、EPSとESP混合してたわorz
素イフトは全部同じメーカーがショック一式を作ってるのに欧州仕様(笑)にいつまでも騙されてんじゃねーよ
>>774 デザインが圧倒的
カラーリングも含めてね
>>794 エアバッグ作動させたことはないけど必要だと思う。
ESPも一緒だろ?
今朝、朝一番でXS納車
出足がもっさりしてるけど、音が静かで走りに安定感あって良いね
補助金まだぁ〜?
>>794 ESPって作動インジケータの付いてるのに乗ってみるとわかるが
結構頻繁に作動するよ。
例えば高速道路で法定速度で走ってて、片輪だけ深めの水たまりに入ったときとか
ちょっとした雪道でのカーブとか、非装着車でもあまり危険を感じないレベルから
少しずつ介入してる。インジケータが無かったら、ほとんど気がつかない程度。
スロコン買いに行ってら
本日赤XG契約してきたお( ^ω^)
正確には欧州仕様ではなく欧州チューニング
おめおめ。
XG仲間だお。
>>791 俺はXL乗りだけどスイフトの良さが一番出てるのはXGだと思う
安くてしかも足もしっかりしてるし。
それ以上にアルミや安全装備が欲しかったらXL XS選べばいいし
エアロが気にいったらRS選べばいいと思う
MT買うから補助金さっさと消えて欲しい
そしたら心置きなくRSMT買える
変にサイドミラーウインカーに憧れてて、XLにしたわw
ESPと6エアバッグとリアディスク
XSしか選べない
後部座席のリクライニングだけでXLにしたのは内緒だよ
スイフトのCMかっこよすぎる
>>805 そうか?
素の状態の欧州仕様を日本向けにチューニングしたんじゃなかったっけ?
で、元々の欧州仕様を日本に持ち込んだのがRSって認識なんだが。
RSは欧州スイフトのスペックに似せてテネコ風のKYBショック+コンチ風のBSタイヤを装着して、パワステの効きを変えただけ。ソースはXaCar4月号
小回り重視で青のXGを契約しました。
もちっと値下げ交渉をすべきだと思ったが補助金に目が眩んだ。
反省はしているが後悔はしていない。(笑)
今年で40のオッサンですが10年間は乗るつもり。
来月末の納車が楽しみだ。
>>802 ふだん乗ってるレガシィだと、雪道でわざと作動するような運転した時以外、作動したことないなぁ…
だからと言って必要ないとは言わないけど。
>>815 そんなコトはここにいる奴は知ってるよ。
スペックじゃ無くて結果だろうが・・ったく、乗ってない奴やまともに運転出来ん奴はどうでも良いわ。
RS以外は異常に腕力のない女性ユーザーを気にしてパワステ軽すぎ。
脚もRSですら若干ふわつく。
もうパワステ切って乗れよ、屁理屈言い過ぎ
RSでふらつくとかカスじゃん
納車されたのでRSにじっくり乗ってみた感想をちょっと。
スピード出した時の安定感が凄い。きつめのカーブでも割と安心してハンドル切れる。
ハンドル自体も小型でなかなか良い感じ。あと、オーディオのスイッチがマジ便利。
パワーが無い無い言われてるけど町乗りなら十分。ECOランプ無視すりゃ結構速度自体は出る。
不満はシガーソケットの位置。妙に深い場所にあるせいで、
ttp://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/200-CAR011&ps これが使えなかった。何故あんなデザインいれたし・・・
ナビとiPodの接続の線をグローブボックスに出してますが、取り外しや曲の変更の度に開け閉めするのが面倒な為エアコンの操作盤下、ドリンクホルダー辺りに穴でも開けて出そうかと思ってるんですが他に良い手ないかなー
3月登録のRS、今月エコカー補助金振り込まれてて驚いた。
7月ぐらいかと思ってたのに。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 02:56:18.79 ID:CV8ohCDc0
818 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/27(日) 00:43:51.83 ID:1OFFo0fk0
>>815 そんなコトはここにいる奴は知ってるよ。
スペックじゃ無くて結果だろうが・・ったく、乗ってない奴やまともに運転出来ん奴はどうでも良いわ。
RS以外は異常に腕力のない女性ユーザーを気にしてパワステ軽すぎ。
脚もRSですら若干ふわつく。
下手くそage
RSのパワステってあくまでノーマルスイフトより重めってだけで
実際は拍子抜けするくらい普通だったね
まだカローラの方が重いぞw
>>820 別の車でそれと同じタイプのホルダーを使ってたけど結局使わなくなった。
スイフトと違って使える位置にシガーソケットがあったんだけど
その位置じゃ見にくかったんだよね。
結局、シガーソケットのアダプタととホルダーは別々の方がいいよ。
一体になってるのは便利なようで実は不便なんだ。
車側のシガーソケットの位置がベストの車なんてまず無いと思う。
>>818 815は813、814の問いに対して説明してくれたんだろ。
おまえが噛みつく筋合いじゃない。
流れ汲み取ってレスすべし。
スイスポ買えよ。
って突っ込みたくなる奴多すぎ。
あれ足で使うには色々お高くつくのよね
スイスポも検討したけど
別にそこまで必要ないって割り切れました
834 :
785:2012/05/27(日) 10:22:23.79 ID:Btb8oa4ji
>>798 なるほど、遅くなったがサンクス。
だが100世帯あたり90台以上、というカウントなんだな。
各世帯に9割以上軽自動車があるって意味かと思ってたよ。
RS、レーシングスピリッツは買うので
本当にスピード出さないでね。
XGって営業車としての設定でしょ?
まとめ買いすると安くなりそうだし
>>831 買いません!
弄りません!
金ありません!
僕の買ったグレード、OP以外は糞です。うんこです。
そんな僕はRS(HID)ですw
ってRS乗りが言ってましたw
さーて納車の日程が来週末に決まったぞ
イヤッホーーい!
でも天気悪そうだな…
>>836 スズキと何らかのつながりでもないかぎり
営業車ならフィットかヴィッツだろ。
こんな荷物が載らない人が乗らない営業車ってのもな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 18:09:09.87 ID:ujnR/wDp0
既出かもしれんが
この車のエンジンに火が入った時の音
めちゃ、しびれるよな。
意図的に創りだした音なんだろうか?
それ言ったらビッツも大概じゃないか?w
営業って、荷物運ぶだけが営業じゃないでしょ?
カバン一つ、封筒一つで済む営業もたくさんある。
>>843 だからってスイフト選ぶ会社は少数だとおもうの。
つーか、スズキと繋がりがあるにしても普通はアルトバンだよな。それを差し置いて
わざわざスイフトを営業車に、ってどんな変態なんだと
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 18:52:54.62 ID:1lEeIn//0
>>847 金沢(石川県)のカナカンが使っている。
しかも、黄緑色にして。
エンケイは青のスイフト使ってたぜ
>>848 いやまぁ、営業スイフトが実在するのは一応知っている、つーか自分も先代だが営業スイフトが
並んでる会社を見てるけど、それでも納得はいかないんだ(w
今日ディーラー行ってRS買ってきた
RS CVT FF 青
フロアマット+ドアバイザー
クラリオンのナビ
ディスチャージヘッドランプ
本体+オプショントータルで約30万引き
現在乗ってるワゴンRからのETC付け替え、メンテパックA、開幕ガソリン満タン付けてもらって、諸費用込みの総額150万
三年乗ったワゴンRリミU下取り70万+現金80万で即契約。
ワゴンRの車検がいらなくなったのと、エコカー補助金10万が浮くので嬉しい。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 19:58:06.59 ID:wR0zsORK0
いずれにしろ営業車仕様が少ないのはいい事だよ。ヴィッツやデミオの白なんか選べたもんじゃない。
ソリッドホワイトの設定が無いのも法人需要が少ないからだろうね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 21:17:02.70 ID:mPIW/J/Y0
我々RS乗り一同は、SUZUKI sports mindにモッコリ、正々堂々飛ばすことを誓います。
で、RSって何の略なの?
正々堂々もっこりされてもねぇ・・・
ふわつくについてkwsk
>>853 どんな神業をお持ちの御仁か知らんが、読めてないのはやっぱりお前さんの方だw
なにが・・ったく、だかw
説明するのも面倒だ。
自分で考えておくれ。
ただし、RSでもふわつくとか感じるのはおれは必ずしも否定はしないぞ。
固いといったところで所詮、メーカーの出した市販車レベルだからな。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 22:18:50.46 ID:Wu4h9Sap0
>>853 公道でふわつかせちゃうんだ
やっぱ下手糞じゃん
XL乗りだけど、
>>818がフルボッコで可哀想
正直パワステは軽すぎでしょ。
前スレあたりで、『ハンドル中央付近(12時の方向)、つまり真っ直ぐ走るときに微調整が必要で疲れる』
というニュアンスの書き込みがあったと思うんだけど、俺もそう思った。
それがふわつくって感覚でしょ?
俺の場合、前車よりホイールベースが短いとか
常に車線のド真ん中 を走るのに気を使うので、余計にそう感じるのかも知れない。
だからと言って、決定的な欠陥とも思わないし
軽いなりの利点もある。
まあ、それぞれ不満な部分はあるだろうけど
トータルすれば良いクルマだよ。
ふわつくの説明ってそんなにめんどくさい事なのか。人に日本語読めんのかって言えるならそれくらい余裕だろwww
自演乙
くだらんケンカすんなアホども
嗚呼
自演じゃないよ、って書こうと思ったけど
長文になっちゃったんでやめたんだ。
俺は万年2ちゃんで規制されてるようなeーmobileユーザーだよ。
>>863 ん?
>>860だけどもしかしておれに言ってる?
おれは818、853じゃないぜ。
IDよく見てくれよ。
アンカー打たなかったから勘違いされたか?ごめんよ。
ふわつくに関しては代弁してもいいけど、やっこさんの真意と違ってたらまた噛みつかれちゃうからなw
それにもう一杯ひっかけちまったし、勘弁ね。
ふわつくって前乗ってたパジェロミニみたいに
高速道路の段差でふわっとする感覚と同じことなのかな。
アホがいるなw
ふわつくだがふらつくだがw
ハンドルの軽さの問題じゃ無いだろw
まーちょっと仕様が変わっただけで
劇的に変わるとか言うアホの集まりのスレだから
しょうがないのか?
>>818 の「ふわつく」 は否定しないけど、
>>818 は
>>815 へのレスとして書かれてるでしょ
>>815 へのレスとしては
>>818 の内容は、なんかトンチンカンというか、的外れな感じなんだけど
ま、書き込みの感じからしてオジィちゃんぽいから、しょうがないのかな
勝手な予測だが、コーナー曲がり終わった時に荷重が外側に残ってる場合は振り返しがくる。それを〈ふわつく〉って言ってると思う。だから俺はそいつを下手くそだと思う。
ちなみに携帯からの書き込みはIDの末尾がOになるのは常識だから
>>866は正直意味わからん
イーモバイルって携帯じゃなかったね、ごめんね。・゜・(ノД`)・゜・。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 00:41:57.58 ID:4Y1AFDXG0
818 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/27(日) 00:43:51.83 ID:1OFFo0fk0
>>815 そんなコトはここにいる奴は知ってるよ。
スペックじゃ無くて結果だろうが・・ったく、乗ってない奴やまともに運転出来ん奴はどうでも良いわ。
RS以外は異常に腕力のない女性ユーザーを気にしてパワステ軽すぎ。
脚もRSですら若干ふわつく。
やっぱり下手くそ晒しage
もうね、安価だらけで何がなにやら。他でやったら?
今来たとこだけど
RSスレ立てれば良いんじゃね?
RS絡みでグダグダになる
立てたかったけど無理だったw
おととい青RS契約、今週土曜納車予定!
補助金に間に合いそうでよかった〜
>>877 うぇ、マジで??
4月契約でやっと土曜の納車ダヨ…
タイミング悪かったのかなー
何はともあれ同じ納車日、同じ青RS
ヨロシク!
昨日RS青を契約してきました。
自分の行ったスズキ自販では、青はオサーングリーンの次に人気の無い色だそうです。
カタログの表紙になる色が一番売れてるとの事。
素は赤、RSは銀が人気。
昨日RS青を契約してきました。
自分の行ったスズキ自販では、青はオサーングリーンの次に人気の無い色だそうです。
カタログの表紙になる色が一番売れてるとの事。
素は赤、RSは銀が人気。
値引きすげえな。RSにナビなど色々30万円オプション付けたけど、値引き27万
12万キロ走ったワゴンRの下取りが10万だった。
楽しみ。
昨日RS青を契約してきました。
自分の行ったスズキ自販では、青はオサーングリーンの次に人気の無い色だそうです。
カタログの表紙になる色が一番売れてるとの事。
素は赤、RSは銀が人気。
883 :
879:2012/05/28(月) 11:11:18.54 ID:sxco850hO
同じ文章連続書き込みスマソ
RSエアロ抜きで注文した人います?サイドだけついてる画像を見てみたいんですが
>>878 本社に在庫があったみたい。
後ろの三点式シートベルトは無いけどね
お互い楽しみだね!
>>883 青RS人気杉ワラタ と思ったわ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 12:47:24.28 ID:gdMsfVDX0
851だけど
俺も青にしちゃった
どの色も上品なメタリックなんで迷う。
昨日の昼に埼玉から群馬までドライブしたけど
二台目より三代目の方が多く感じたよ。
白が多かった。
オッサンは一台も見なかった。
オッサングリーンでエアロ付けたらすごくレアだよな
果たして存在するのだろうか
>>888 北海道で、先月、XS 4WD オッサングリーン
フルエアロ付、走行数千キロの中古があったよ。
すぐ売れてしまったようで(意外と人気?w)
今となっては、goo-netで見せてあげられないのが残念。
教習所を卒業してもう何年もMTで運転してないんだけど
スイフトのMTって扱いやすいですか?
ノーマルスイフトの最高速度て実際いくら?
XGのCVTで140チョイしか出なかったよ!
RS白MT納車されたぜ〜
ずっとスピードメーターがデジタルの車乗ってたから、違和感がヤバい
納車二日目にして、早速こすったorz
ああ・・・せっかくのXSたんが
3driveつけてモッサリ解消はんぱねえっす
燃費も2割増しで大満足
ただしオートバックス兄貴取り付け乱暴すぎて
ハザードたくスイッチ陥没させたまんま返されちまった。。。
新車で傷とかは奇跡的につけてないけど、ミラーがちょっとぶつかってミシッと音がしたのがある
でもミラー開閉しても違和感ないから大丈夫かな…
ミラーはプラスチックだから多少たわむ。
大丈夫じゃね。
でもウインカー壊れてると捕まるから
気をつけてね。
>>862 パワステが軽い?って言うか・・遊びが全然無い感じ。
もう許してやれよ
>>891 ぼーっとしながら前の車の車間だけ意識しつつ走ってたら160出てて焦ってアクセル放した
あの感じだとまだまだ余裕で出るなと思ったXLMT
今回のリコールってしばらく頬って置いても大丈夫?
今月来月と行く時間が無いんだよな
セルフで給油かつストッパーが作動した後にもう一度握らないならおk
それ以上入れると溢れる可能性があるってさ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 19:52:49.87 ID:BY54n4R/0
ヤフーオークションでスポーツのサスを見つけたんですが
RSにも問題なく取り付けできますか?
>>905 そっか。ありがとう
特に問題なさそうだからしばらくは頬って置いても大丈夫だなw
RS MT乗ってみたが、確かに言われているように足は固くなくてちょっと拍子抜けした。
でも、路面が荒れたところでの接地感はかなり優れているな。
個人的にはもう少し減衰力上げたいところだが。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 20:49:08.36 ID:4Y1AFDXG0
818 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/05/27(日) 00:43:51.83 ID:1OFFo0fk0
>>815 そんなコトはここにいる奴は知ってるよ。
スペックじゃ無くて結果だろうが・・ったく、乗ってない奴やまともに運転出来ん奴はどうでも良いわ。
RS以外は異常に腕力のない女性ユーザーを気にしてパワステ軽すぎ。
脚もRSですら若干ふわつく。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 21:21:27.36 ID:vWOHL+gf0
新型スイスポよりRSの方が足固かったという^^;
RSは固いでおk
脳内でRS語るやつはスルーでおけ
知人の息子が1年前にスズキに就職した関係で
はじめてスズキ車(スイフトRS)を購入した。
正直なところたいして期待もしていなかったが
想定外の上質な室内と走りに驚いている。
この価格でここまでの仕上がりとは思わなかった。
嫁さん用のつもりだったがほとんど毎日自分が運転しいる。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:00:21.99 ID:YmEpkSSVO
揺れるから疲れるな、
椅子を下げたら良くなった。
評判は良くても
所詮コンパクトカークラスの評価なんだな。
少し切っただけでフロントが沈みやがる、疲れの原因だなペッ。
RSが欲しい。
欲しいなら買えよ
つうかお前は500万くらいの車が似合ってんじゃないの?
モンスポのダウンサスおすすめ。RS買うよりは安上がり
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:27:02.41 ID:qYWQE1VzO
ルルルスイフト
パワステの重い軽いが議論になってるけど、
俺的に可変ギアレシオにめっちゃ違和感を感じてる。
可変ギアレシオなくして、ハンドル重くしたRSだったら嫉妬してたけど、
実質XL/XSのパワステが重くなっただけだからな…
だから、XL乗ってRS乗ったら思ったほど変化なくてちょっと拍子抜けした。
補助金が出たらAKBのCDを100枚買おうと思っていたけれど
やっぱりももクロのCDにしようと思います
RS乗りの方で
スポーツモードのままギアをRにいれて、
表示がRsになってニヤニヤする人いませんか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 00:21:05.70 ID:0OGww9VPO
いねぇ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 00:55:39.02 ID:AHkfB4gj0
サイドミラーがでかすぎてなんにも見えねえよ
オートバックスにて店内物色中、ドアパンやられた。(;o;)
せっかくのSGコートがコンパウンドで消えていく…
あのミラーに慣れると、違う車乗った時すげぇ貧相なミラーだなって感じたw
ミラーよりもサイドウィンドウが高くて、細い道で車高低い車と対向する時相手の車が視界から消えて危なかったことがあるわ。
何のためのリモコンミラー?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 08:05:53.41 ID:CAshYfLiO
スイフトの可変ギアレシオは中立のギア比が高いとさ、
つまり
通常の可変ギアレシオとは逆と言う事。
スピードが乗っないとカーブでも安定性ないよな。
ちょこちょこ曲がる時はラクなんだけどね。
高速道路みたいな直線だとあそびがなく感じる。
くしゃみ一発
>>903 MTで160出るまで気付かなかったってなんかうそくせーな。普通にエンジンうるさくて気付くだろ
俺のはCVTだから知らんが5000回転位は回ってるんじゃね?
>>930 このスレの書き込み信じてるのか?
まともな書き込みなんて一割あれば良い方だろw
チチ、2ちゃんねるとかちゅうもんは、うそつき大会なんか?
ドアのスイッチパネルとかがプラッチック感丸出しだから塗装したいんだけど、
これってどうやって外すの?
インパネの外し方はわんさか出てくるんだけど、
そこらへんの外し方が出てこない…
節子、プラスチックや
>>930 おれCVTだけど120キロ超えたあたりで
十分うるさくて150まで気づかなかったことあるよ。
7000回転くらいだった。
下り坂じゃないとでないと思うが。
cvtのレブリミットは6000rpmです、、、
ふわつくって言う人はどれくら攻めてるんだろうね。
確かに飛ばすと恐くはないけど
ユックリと上下に動いている。
クラウンなんかのぶわんぶわんとは違うけど、ふぅんわふぅんわ〜って。
>>937 マジかw
オラ危うく騙される所だった
2chってふわつくから怖いわwww
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 17:11:48.10 ID:0OGww9VPO
スイフトて140しか出ないから
メーター読みで160は出る。出ないのはオイルが悪いか体重が重いかXGじゃないかのどれか
あーあのガクガクはレブリミッターだったのか。
怖いから二度とやらん
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 18:32:38.48 ID:+Bf5McwK0
>>940,941
140しか出ないのはRSだろ
無駄なエアロのおかげで空気抵抗が大きい
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 18:51:52.68 ID:CAshYfLiO
>>933 外す必要はない。
百均の油性のマジックペンで信号待ちで塗り潰せ。
一ヶ月で完成。
アイボリーを探したがなかっので白を買ってきた。
黒一色じゃ、味気ないよな。
>>943 それだったらスポーツで採用しねーだろjk
>>930 ちゃんと書いてあるじゃん
「ぼーっとしながら」って
大音量で音楽流してたしね
回転数はこんど見てこよう
補助金まだかなぁ〜
>>933 知らないなら手出さないほうがいいよ。クリップ多いし、傷がついたら泣くに泣けないぜ・・・・
XG以外のタイヤサイズはホントに選択肢が少ないな…。
大人しく純正履いとけという事か。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 21:06:27.11 ID:CAshYfLiO
ミシュランにあるから注文したら?
14インチに落としちゃえ
タイヤの種類あってもここの住人は
高いものは買わないだろうから
ナンカンでも入れれば良いじゃん
車もドノーマルなんだろうし
CVTが140までしか出ないってマジなの?
すごい衝撃なんだけど
>>955 MTなら若干の上りでも160km/hまでは確認した。
本当に14インチ履けないのかな?71はいけたんだから、試した人はいないの?
4ATのうちのアルトがメーター読み140出るんだ
きっとCVTスイフトなら余裕でしょ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 22:53:53.99 ID:0OGww9VPO
アリーナの試乗車(XL)で高速走ったけど思い切りベタ踏みで140チョイしか出なかった
オマワリさん、この人です
140だの160だの、お前ら普段そんな乱暴な運転してんの?
そんなスピード出す人が何でスイフトなんて乗ってんだよ
どんな車に乗っても、とりあえず出してみる人なんだろ
>>951 ミシュランにあるというか、185/55/16を探してみたらほとんどのメーカーは一つのモデルしか選べなかった。ダンロップは三種類あったかな。
俺は
>>954とは逆で、このスレの住人はポテンザとかアドバンを履くようなタイヤにも拘りある人が多いイメージ。
俺もタイヤは良いのを履きたい。
パワステのヒューズ抜いたらRSなんて比にならないくらい重く、安定した。
これでダンパー変えればエアロ無しRSの完成だね!
>>964 常にそんなスピード出すわけじゃない
160まで出る車と140までしか出ない車じゃ
120出そうとした時に大きな差が出るだろ?
>>968 スイフト同士なら大差ないだろうね。
パワーの問題じゃなくMTかCVTかの違いだろうしな。
RS購入デラで契約してきた。MT。
エコカー減税対象外と聞いてちょっと悲しくなったが、ATダメな人間なのであきらめる事にしたんだが10万オーバーはでかいな。
一応、CVTだが試乗させてもらった。
サスはけっこー好みな堅さ。でも、人乗せるのはちと向かないかもね。舗装の悪い道入ったらかなりゴツゴツ来る。
カーブなんかでのロールはちとわからん。あまりキツクはないカーブを40〜50キロ位で曲がった感じではロールらしいものは感じられず。
自分の車じゃないし、試乗と言っても、デラの社員の車なのであまり無茶な事はできんからね。
これで、後輪ディスクだったら文句無しだったんだけどねぇ。
で、契約したんだが、グレードがRSの2型となっとる。
なんか公言はしてないらしいが、6月にマイナーチェンジするみたいで、そっちになるんだと。
で、納車はそこからの待ちになるので7月くらいになるだろうとの事。
仕事行くのに車必要なんで、1ヶ月以上車無いのはけっこーキツイ。
そして、付けたナビは、ハンドルのリモコン非対応だった…泣きたい…orz
そして、来年三菱でミラージュ復活してターボモデル出るって話を今日知って愕然とした…タイミング悪すぎ。
フィットも来年のFMCで1Lターボ出るらしいね
>>970 ミラージュ自体は今年でるだろ。
タイ生産で。
しかもターボ出るとか雑誌情報だし、期待して待つ必要はないと思う。
ナビとかDOPだろ?今からでも変更できると思うぜ?
車体すらラインに載ってないんだし。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 01:10:47.85 ID:gfHjCU6bO
うちの近所のアリーナは試乗のときは必ず営業は乗ってこない。
やる気なしだから
レンタカーいらずだなw
三世代の付き合いだからか買い替え考えてるって言ったら二三日なら貸してもらえる
後輪ドラムはホイールが汚れなくていいな。
効きもリア寄りになってて悪くない。
見た目は、まあ・・・いいか。
ドラムにはドラムのメリット
アルフィンドラムにしよう
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 10:30:59.49 ID:PSeseiDZ0
ディスチャージ無しで商談してたら、1型のディスチャージ+CD付きモデルが残ってて
ディスチャージ無しの値段のままでいいからこっち買ってくれませんか?って言われて買っちゃった。
2型は後のシートベルトが全部三点式になるみたいなんだけど、はやまったかも。
>>981 5人乗ることがめったに無いのならいいんじゃないか?
2型は後席中央3点シートベルトとヘッドレスト以外には変更点は無いんだよね?
>>978 小さいディスクも見た目カッコ悪いからどっちもどっちw
>>981 そうやってお買い得と思わせて買わせますw
ディスチャージいいお値段するからなぁ
>>983 リアがディスクの場合、サイドブレーキとしての効きを確保するために、径だけは大きくするのが普通
走行中の効きの調整は、パッドの特性と油圧の配分で帳尻を合わせる
>>986 そのまま返すよ
リアディスクの車、たいてい前より後ろのほうが径だけは大きいのが普通
>>987 スイフト実物見てから言えよw
オマエの一般論には興味はないがw
>>988 ドラムとごっちゃにして話ししてるだろ?
前よりは大きくても小さい事に変わりは無いよねw
やはりディスクでもドラムでも見た目はショボイよねw
別に馬鹿にしてる訳では無いよw
991 :
悩み人:2012/05/30(水) 15:10:22.30 ID:XE9+Fbho0
唐突ですが失礼します!
スイフトのグレードで悩んでます。
まず、
パドルシフト要らない。
オートクルーズ要らない。
でも、アームレスト欲しい。
出来れば、ESPはあった方が良い。
RSは候補にない。
補助金が確実に給付されるのならXSにしてもよい。または、XLにして後付けでアームレストかつフォグランプをつける。
ん〜悩む…
条件上から5項目を全て満たすのはアイドリングストップ車にアームレスト後付けですね
ただしXLはXSと価格差が6万円なので条件6項目のフォグまで付けるとXSとほぼ同額になります
超個人的意見ですが、パドルシフトもオートクルーズも使わなければ済むし、
カーテン・サイドエアバッグがある(その他には設定すらない)XSがお勧めです
>>991 XLにフォグとアームレスト付けるくらいなら
>>992と同じくXS買ったほうがよいと思う
ESP欲しいなら尚更ね
>>991 どういう乗り方するのかわからないけど、ESPに必要性を考えてるならXSにしても損はない。
パドルやオートクルーズもあったらあったで便利な機能。
アームレストだけあれば良いのであればXLでいいと思う。
997 :
悩み人:2012/05/30(水) 17:02:17.24 ID:XE9+Fbho0
>>992 、993 さん、ありがとうございます! やっぱりXSの方ですかね〜
ただ、補助金の給付があってくれれば、後に給付でも即決なんですが。。。
998 :
悩み人:2012/05/30(水) 17:07:39.43 ID:XE9+Fbho0
>996さん、ありがとうございます!
悩みどころです。
新型スイフト、良い車ですよね。早く契約したいです。
俺は迷わずXSのおっさんグリーンにした。
1000 :
悩み人:2012/05/30(水) 17:17:51.20 ID:XE9+Fbho0
羨ましいですね〜!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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