【TOYOTA】86/BRZ★12【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 02:21:53.17 ID:6WZn6GlG0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 02:27:56.71 ID:tdVT0tI70
さぁ、こいヲーナーども・・・新スレがみえたら飛んでこい。
マウスのクリック音と共に、新スレを開いて飛んでこい!!
炎
炎
驚
炎
炎
涙
炎炎 炎炎
炎 崩 炎 怒
怒 炎 炎 炎
炎 炎 憂
炎炎 炎炎炎炎
叫 諦 焦 迷
炎 炎 炎 炎
炎 炎 炎 虚
震 怒 疑 炎
炎 炎 炎 怒
モツカレー
>>3って自動書き込みロボの仕業なん?
仕事が早過ぎw
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 02:36:52.34 ID:u54rTcfW0
今回も、グレード、ミッション、内外装色、シート種類、OP、納期、値引き、前車名…を皆の参考に明記する事を推奨します!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 03:28:25.14 ID:3/i1QK4H0
トランクのガーニッシュがダックテールに合わないからうまいことスムージングしたいな
赤頼んじゃってるけどそれ見ると色合い微妙な気がするなあ
まあいいか
名古屋から仙台へ下道で帰還
箱根あたりで回そうと思ったけど、パワーあり過ぎて回せんぞこれ
これが非力とかってクローズドだけの話じゃねーの?
とてもじゃないが踏み切れなかったw
あと、付かず離れずの車が多くて非常にうっとーしい。
走行距離2700kmの状態で燃費は12.0
帰宅したら赤線のギアオイルが届いていた。
では、酒飲んで寝る
赤線のギアオイルってクリームメロンソーダみたいなのあったよね懐かしい
>>13 へぇ、峠越えてもリッター12行くのか
平坦な道やバイパス道路だとJC08モードを軽く凌ぎそうですね
勝手な予想だけどレース場以外なら、結構アクセル吹かしても8km/ℓ
行きそうだな
追加設定の18インチもいいけど
RAYSのG25もいいなぁ〜悩む
>>13 もう2700も走ったのですか…
峠だと下りとか殆どアクセル踏まなくていいから見た目の燃費はぐいぐい上がってた気がする。
>>17 おー!
履かせてるの初めて見たけど、かっこいいな!
DOPの18の値段見てから決めようかな
TRDのブレーキもまだ来ないし
近所の峠でエンジンを回してきました。
前にMT車で、時々走ってた場所なんだけど、86はATで買いました。
正直、ATでも86の方が遥かに楽しくて気持ちがいい。
あと、街乗りだとほぼ使わないパドルシフトが大活躍。
峠に行くと、ハンドルに集中できて面白かった。
前の車は、わざわざセミバケ買ってつけてたのに、
それよりも86の純正シートの方が、自分には合ってるみたい。
こんな車乗ると、またサーキット行きたくなっちゃうなぁ
しかしサーキット行くとお金が…
BRZのRにスピーカー入れようと思ってるんだが何かいいもの知ってる人いたら教えてください!
納車まで後12日
自分の車はすでに売ってないし
何して待ってりゃいいんだ
売るの早いね・・・
>>13 山に住んでいるが、大人二人でも4速で普通に登っていくよな。
前車が軽だったのもあるかもしれないけどパワー的には十分。
寺から家に帰るときも、軽と同じ調子で坂道発進しようとしたら
後輪が滑って一瞬ヒヤッとしたくらい。
今日は峠セレクションのTop10に入っているとこに行く予定だけど
他の86/BRZ見れるかな?
>>25 GW補正で取り締まり強化してるとこもあるだろうし注意なー
よいドライブを。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 11:25:35.63 ID:wTHveZ1u0
俺の場合Dが代車用意してくれる予定だけど
おれも車検が7月で切れるから、納車予定の8月まで
一ヶ月は代車だしてくれることになってる
代車はいらないけど
4月26日にラインオフだったから
調子こいた
クルマのありがたみを味わう12日間、いいじゃない。
マグロうまそー
TRDエアロの黒い部分について
私の車体色は白です
白塗装後に黒を塗装してるようにです
見切りで黒の方が少し段差がついてました
日本語でおk
無事納車され、慣らし運転先の某湖畔の駐車場で大雨で外に出られない。。
車内にいると、メーターの所のキーマーク点滅(イモビライザーなど作動)がすっごく気になる。
バッテリーが持ちにくい、とディーラーに注意受けたけど、このせいか?(この車に限らないと思うけど)
窓開けて走ってみたら巻き込み風が少なくて気持ち良かったよ
それにサウンドクリエーターの音が大きく聞こえるのね
はるか未来だと思っていた納車予定の六月も近いな。
今はディーラーからの電話が怖い。
電話あったら延びる話だろうからな…
>>34 大間のマグロ丼が食いたい。浦和インターか何時間?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 16:11:18.06 ID:iFckxmK90
>>36 ありがとう。購入考えてるから助かった。
自分も白だけど、新車なら塗装済みを付けても
ボディとエアロの色味の差も気にならないかな。
色々悩んだあげくパールにしたけどWRマイカかレッドも捨てがたかった
2年後に売るのでレッドは売るときにパールと10万くらいの差になるから
でもR35はこのままもってるつもり
最初35で商談しにいったらほんとに増車ですかっていわれたが
俺の腕時計よりもBRZ安いのはだまってたんだけどね
せやな
>>42 TRDエアロの方がボディより若干白く見えます
ロット差かもしれませんが
私には気にならないレベルです
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 17:14:28.82 ID:Y9BTil8U0
>>43 買う時から、売る時のこと考えるのもどうかw
それにレッドとホワイトで十万も差がつくわけない。
BRZ&86ならレッドはむしろ加点色になると思う。
27日納車で今日駐車場で早速10円パンチされました
みなさん気をつけて
民度の低そうな車には近づかないに限る
隣はエクストレイルだった気がする
加点色になるかは微妙なとこじゃないか?
白黒の定番人気っぷり+白GTが契約数一番人気なのみてとると。
>>47 免許を取れない年齢かもしれんので触れないであげて、
それからsageでね。
でも白と黒がいまいち映えないんだよなぁ86もBRZも
各パーツとのコントラストとしてはシルバーが一番いいかも知れない
次点で赤青
青は中々いいね!
赤は日常離れしすぎているというか、やっぱセカンドカー的な感じだなー
スポーツカーなんだから、赤やオレンジメタリックもいいんじゃないの〜
俺としてはイエローを設定して欲しかったな・・
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:37:46.75 ID:DUZ6+Hdb0
今朝はゴルフ場までのワインディング雨降ってたので
ケツ振りながら行ったけど、いいね86
ものスゴコントローラブルでイージーだね、71トレノより簡単♪
2リットルトルクフルなNAエンジンは超扱い易いね
MR2だとリアヘビー+ターボのアバウトさもあってあんまり振りたく気分になるんだけど
86はお気楽だね、まああんまり調子に乗りすぎるとアブないかもだけどww
>>55 この車は後輪が滑り出すくらいまではわかるけどあとは電子制御か何かで
滑らないようにしてないか?
俺も今日はお気に入りのドライビングコースを走ったが雨で80キロくらいなのに
滑り出してる感じが分かったけどそのあとは車がぐいぐいと勝手に滑りを補正してる感じだった。
スポーツモードも全部オフにすればドリフトできるのか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 19:08:47.50 ID:r5f6lb5k0
VSC切れよw
>>56 全部オフにすると、ノーマルでもドリフトできるみたいね。
俺はおっかなくて、全部切るなんてちょっとできないけど…
富士からかえってるなう。BRZ9位でちょっと残念
今山之尻南の交差点で福島330むのなんちゃらナンバーの86いた、オレンジ綺麗ね☆
来年は自分のBRZで行ってみたいな〜
チラ裏すまそ
あ、左ボタン3秒以上押すとフル解除になる見たいョ♪
TRCオフとスリップサイン二つが点灯するからww
>>57 ダセーw
>>58 >>59 >>61 まあそれもやってみたいんだけどまだ新車だからというのと
ミスって田んぼの中に落ちるのが恐ろしくてw
っていうか俺はそういうのは全然詳しくないんだけど滑ってるか滑ってないかわからないくらいの
ドリフトが一番早いということをネットで見たんだけどこの86のスポーツモードの挙動がそれなのか?
今日納車で80kmほど下道走ってみた。なかなか快適。
あと、全然注目なんかされなかったぞ。乗ってる人がイケメンじゃないと注目されないことが証明されてしまったw
TRC、VSC両解除はくれぐれも安全なところでやるように
スポーツモードでもタイヤ2個分ぐらいは横スライドするから
最初はそれでやった方がいい
>>65 スポーツモードってことはモード4ってことです?
>滑ってるか滑ってないかわからないくらいのドリフトが一番早い
いやまあ、そおかもだけど
滑らせまくり他、少々の外乱あっても余裕で立直せるぐらいじゃないと
乗せられてオバスピードで突っ込んで、とっ散らかる♪なんてあるかもョ
まあ、事故だけは気を付けてくれたまへww
>>41 高速は休憩しながら走った。東北道やPA/SAでの同型車の遭遇は無し。
休息のたび合流加速がしょぼくて悲しくなる。
高速から下りて青森市から大間岬までは3時間半くらい。
海峡ラインの峠道は50キロくらい続くんで楽しいよ。
>>62 スライドコントロールってやつだよね。
タイヤを一番上手く使えてるって状態。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 19:45:26.63 ID:5d//+oyhO
こんなお子様なんちゃってスポーツカーより、スカイラインクーペやZのほうが、値段高いけど遥かにええわ。とにかくオタク臭いわ、鉢六は。遅いし、フニャ足やしな。
>>70 そうなんだ。スポーツモードはそのスライドコントロールってのと
一緒の動きができてプロ並みの運転ができるってことなの?
っていうか取る千LSDつけた人はどんな感じ?俺はつけなかったんだけど
全然違う?
73 :
66:2012/05/04(金) 19:48:32.29 ID:FNPGg5+70
あそこらへんのスイッチごちゃごちゃして今何になってるかどうやって判別できるのかってとこが
ひっかかるんだけど
まあ、8月に納車したらわかるかな
楽しみに待っとこう
>>61 フル解除にはならないよ
最後の最後で介入して助けてくれるw
最終的に切るには電気をごにょごにょと・・・
一般道路だったら普通にオフで充分かと
納車予定日まで150日
俺はなんとか100日切ったわ
77 :
まったりと:2012/05/04(金) 19:59:09.42 ID:A/t8ATqy0
GWで1600kmの慣らしを終えました。 明日、FSWでシェークダウン予定。
で、空気圧測ったら、3.2kgも入っていました。(??
エンジンオイルと、デフオイルを交換しました。 デフオイルのドレインプラグには巨大な磁石が
ついているんですが、ハリネズミ状態。 ウンウン、慣らしが効いてるな!
エンジンオイルは冷間で抜きましたが、さすが0W20、ドパっと一気に抜けました。
交換したのはMobil1の0W40
BRZの希望ナンバー61にすればよかった…希望しなかったけど…
>>72 スポーツVSCは、VSCの介入が遅くなるだけで
結局TRCは動作するしVSCで自動ブレーキがかかるから
VSCに頼ってると動きがギクシャクするからプロとは程遠いよ
ただ少し滑っても動作しないから、限界を安全に知るのには使える
限界域でさらに踏んでコントロールとかは出来ない
VSCオフ サーキット?
スポーツVSC 峠・ワインディング?
ってイメージだったんけど、スポーツVSCも、初心者だと峠でも危ないのかな?
パワー無いって普段どんな車乗ってるんだよ
皆、金持ちだなあ
>>80 ノーマルタイヤでも結構な速度まで滑らないから、
公道でVSC動作するまで攻めるのは初心者ならなおさら危ないよ
小さいサーキットでもいいから、初心者講習みたいのに出て
まず全OFFでスピン、カウンターのタイミング、アクセル操作、タコ踊りとか
色々経験した方がいいよ。峠でそんな経験するような運転してたら
自分だけじゃなくて周りも危ない。そんで車もすぐ壊れる
>>79 やっぱりそうかw
>>82 でもスポーツVSCモードは山道の下りで80キロ超えた前後のカーブでも
簡単に電子制御効いちゃったよ。まあ雨降ってたのも大きいのかな。
っていうかその講習会って極めて興味があるんだけど例えば新潟あたりで一番近いところって
どこか知ってる?
極めて興味が有るなら自分で調べないか?
>>84 ちょっと前にJAFの講習会で調べてみたけど全然新潟あたりじゃ
やってなかったんだよw
>>85 今にエリア86とかの主催で初心者講習でもやるんじゃね?
早急にって事なら最寄のサーキットのスケジュール調べて逆引きで主催者に当たって
混ぜて貰うとか。
AudiのDriving Experienceみたいなのがあるといいな
車が車だしコースと講師を用意してくれれば有料でも参加したいって人はいるんじゃね
初めてBRZ見かけた。しかも同じキモオタブルーwww
このスレに騙されてたけど、もう相当数が市場にでてんのな。CR-Zみたいにすれ違うたびに笑われるのもそう遠くないな。
エリア86の初心者講習って、どれくらいのレベルなんだろうね?
元々若者向けの車って位置付けなら、初めて車買ったような人でもOKなのかな?
俺は前の車の時、FSW本コースの初心者走行会行ったけど、
あれは、本当に自分と似たようなレベルの人が多くておもしろかったな
ふぐすまのいわき市在住ですが、薄いシルバーかホワイト?の86を見た
車高の低さが際立つねぇ良いねぇ
自分のキモオタブルーのBRZまだかなー
CR-Zと違って燃費が半分だから乗る人を選ぶ車かもしれんよ
後、86とBRZはATよりMTの方が売れてるんだよな?
それも考えるとCR−Zよりすれ違う機会はそこまで増えないような気もする
SGT、見に行ってきた。BRZ GT300、カッコイイねー
SGTファン歴は数年だけど、今年は本当にオススメ。
>>91 エコカーのCR-Zとスポーツカーの86じゃまるで立ち位置が違うからな
訳わからん
おいらの納車まであと二ヶ月か..
クスコのデモカー265タイヤ履いてたな。
フロント18×8Jでリヤ18×9Jにしようとしたが、PCD100で9Jってあんまし無いのな(´・ω・`)
>>68 合流車線で十二分にスピードに乗るけどなぁ・・・
車が違うのかな?
>>91 CR-Zって実燃費で28km/Lも伸びるの!?
俺、この前BRZにガソリン入れて満タン法で計ったら13.9km/Lだったよ
4000rpm縛りだけど下道オンリー
>>85 http://www.mazecircuit.com/ この辺りの体験走行に参加するとか、別に普通のフリー走行でも良いと思うけど。
最初のミーティングか、無ければ出走前にピット巡りして参加者に挨拶して回れば良い。
「初心者だからどんな風に散らかるか解らないのでコーナーではできるだけ空間空けて。」とか。
>>86 普通にそういうのやってほしいな。ていうか最寄のサーキットって
何百キロも離れてると思うんだよなあw
>>87 俺は金払ってでもやりたいな。
>>89 俺はシルビア壊しちゃったけどそれなりに雪のドリフトもできるし車は
普通に乗れるくらいだw
>>96 これいいかもwありがとうw
ちょっと調べて行ってみるよ。
>>96 ていうか上越近辺とか長野の新潟県寄りのところとかにも
こういうサーキットってあるの?
>>99 宮城とか福島にデカいサーキット場あります
あとは自分で調べてください
サーキットが近くにある人はええのう
デカくなくても俗に言うミニサーキットでも十分楽しい
まぁてっとり早く上達したいならジムカーナお勧め
>>100 どうも。宮城や福島というとやっぱり夏は涼しいかな?
やや遠いけど新潟は夏が物凄い暑いからいくかもしれないね。
>>102 新潟にジムカーナってあるの?
>>103 新潟はサーキットは間瀬しか知らない あ、名前だけなんですまんw
ジムカーナは「新潟 ジムカーナ」でggrks
サーキットじゃなくても、夏場ならスキー場の駐車場を貸しきって練習会してる場合が多いよ
サーキットと違ってコースアウトしても衝突する場所が無いから、
ある意味広い駐車場はほんとの最初の走行に一番オヌヌメだったりする
86はタイヤ4個つめるのがほんと大きいね。
1日走行会でタイヤ4個と工具、燃料で友達も一緒に行って1日楽しめるし。
>>106 うん、行ってみて仲間を見つけてワイガヤやるのが良い
ジムカーナとサーキットの違い:前者は決められたコースを基本一人で走って他人とタイムを競う、
後者はサーキットを他車と混走して、その中でタイムを競う
ってなところ
>>109 NO,YES,Aじゃないかな
違ってたら御免な
>>110 こんなのそのまま皆殺しでよくね?正当防衛だよ。
>>111 ありがとう。質問の意味もよくわからなかったけど運転のうまい人は
こういうのを全部意識してやってるんだなw
オレYES、YES、A
元々ツッコミ重視なんでw
見た感じ俺はNO, YES, Aだったな
サーキットとか経験ないからわからんけど
俺は今月納車だが、納車されたら、当分、弥彦山へは行きたくない。
馬鹿が無意味に煽って来そうだから。
>>72 窓開けて停止状態からハンドルフルロックさせて(右に目一杯がわかりやすい)ゆっくり走り出すとイン側がズリズリいいだすから多少は効果ありそう
雨の日に1速使って3500rpmミートさせてもすぐグリップしちゃうし、街中でLSDの効きがわかるような運転してないからよくわからん。
納車が来月以降で純正ナビ買うやつはは2012年モデルのナビで見直すの?
遅くても良かった気がする
>>113 >>114 うまい人でも意見が分かれるんだね。俺にはどれがいいのかさっぱりわからないけど
この申込書の書いた人の文章能力はまるで低級でさっぱり意味が分からないんだけど
例えば「ブレーキは奥まで我慢」とか「ブレーキを残して」とかってどういう意味?
>>116 簡易LSD機能がついてるとかってどこかで見たけどやっぱりつけていればいたで効果はあるのか。
>>117 寺オプションのナビなら事前に伝えておけば変更効くよ。エクシードナビやめてストラーダ持込みにしたけど、嫌な顔ひとつせずキャンセル料も取らずに変えてくれた。
ただし書類は作り直しになるから早めに伝えておいたほうが向こうとしても楽になるんじゃないかな。
>>188 ブレーキをギリギリまで我慢すると、前の車が通常の減速をしたら前に出られる。モータースポーツ用語?でいうオーバーテイクのテクニックのひとつかな。
ブレーキを残すってのはブレーキを踏んだ状態ってこと。別にフルブレーキである必要はない。
前のタイヤのグリップに余裕が残っていれば、減速状態によって加重がかかる=路面に強く押し付けるということなのでよく曲がるようになる。
当然だけどタイヤのグリップ限界を超えると曲がらなくなる。通称アンダーステアが出る。
フロントタイヤをどれぐらい使うかはコーナーのRにもよるんだよな〜
俺もブレーキはギリギリまで我慢するタイプ
この車はFRだから、フロントの使い方はFFと4WDより自由にできるんじゃないかな
YES,YES,Aで
同じく
YES,YES,A
>>119 なるほど。わかりやすかったし詳しくありがとう。意識して練習してみるよ。
86・BRZでMR2を例に持ってくる奴は殆ど脳内だから相手しない様に。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 01:12:38.11 ID:aalcLBxi0
MR2はNGワード推奨
納車待ちオーナースレで他車を持って来る時点でおかしいと思うの。
>>92ナカーマ
スタンド前に止まってたサテンホワイトのBRZのSをお持ち帰りしてしまいたかった
昨日街中をドライブしてたら、S2000が凄い勢いで後ろから近づいてきて、
さっと横に並んでスピードあわせて来たんだけど(2斜線の道)
俺は一体どうすればよかったのか…ガン無視しちゃったけど問題無かったかな。
>>127 阿呆な疑いがある奴には構うな問題ない、なんなら目線を合わせた上で黙殺でも良かったw
2/10に注文したが
まだ納期が確定しないよ
非ディーラー系で買ったせいなのかな
もうイライラするわ
>>118 むー確かに文章が判らん、YES?・NO・Bどっちとも言えずかな。
ブレーキは奥まで我慢
→ 奥までってのが、直線ギリギリで終わらせるのかハンドル切り始めるまでか。
コーナリングはフロント加重
→ ハンドルを切り始める際の荷重なのか旋回中なのか?
そりゃハンドル切り始めて姿勢変化させるきっかけは前輪荷重の場合もあるけど、
旋回中は速度維持して何としてもニュートラルに持ち込むし。
どっちのラインが正しいか
→ ふつーの車はB、ただしブレーキGより加速Gの方が高い変態車はA。
だいたいAのラインで減速を最小限にして練習してるうちに勝手にBのラインに落ち着く。
文章書いた人は全部承知で「NO,NO,?」という返答を求めてるのかも。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 05:54:56.81 ID:/pZWa5LH0
BRZ&86は高すぎて若者には買えん・・とか言われているけど、
AE86の再来wと言うふれこみだったアルテッツアのカタログ見返したら
ベース240万、フル装備で余裕の300万超だった。3Sだぞ?
それと比較したら今回の86は破格値というのは言い過ぎ?
あと、アメリカでは「サイオンFR-S」として普通にヤング向けwブランド
のイメージリーダーとして量販するんだが・・
これは日米の国力の差、ということ?
なんでアメ公の若者は右から左へ(日本でいう)86を買えるんだ、という・・
日本の20代の40パーセントが年収200万らしいからな
時代も時代だし駄目かもね
団塊のアホどもよりまだ20代の連中のほうが使える連中多い印象だが
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 06:29:03.61 ID:/pZWa5LH0
>>133 でも20代の平均収入は絶対アメリカの方が低いと思う。
貧富の差が激しいという面はあるかもね。
初MTだからクラッチ焼いたりエンストしまくったり坂道で下がったりしそう
人口も日本と2倍以上の差がありますからねえ。
昨日の納車後初ドライブで気を使い過ぎて疲れたらしく今日は気力が無い。天気良いのにもったいなさすぎる(T_T)
アルテッツアは高かったけどS15なら250で買えたからね
>>131 アルテッツァはCMからも分かる通り、昔スポーツ系をちょっとカジった下手なオッサン狙いだよ
若者狙うならもっと安くもっと軽くもっとパワフルにだろうな
4ドアセダンででかくて重いもんね
全然AE86の再来ではないわな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 07:46:11.94 ID:houmM8Zm0
86にするかBRZにするか迷われたかと思いますが、
BMWの1シリーズとは迷わなかったですか?
ナンバープレートの話題が出てない?ようだが何にしようか
ずーーっと考えてる
・・86がシンプルで良さそうだが2000GTに似てるから
2086にしてみようと思ったりw
やっぱ乗ってる人はどこかしらに86入れてるんですか?
>>140 BMW1シリーズとは脚色が違うと思う。
向こうは日常がメインで非日常も演出出来るが、
86/BRZは非日常がメインで日常でも使えなくわないって思うよ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 07:54:30.92 ID:LKxKvozx0
>>136 でも、アメリカでは何故か余裕で二倍以上売れるという。。
スレタイ読め
アメリカ人の方が遊び心があるんだろうね
今の日本人はミニバンだのハイブリッドだのつまらん車をよくも買うもんだよ
>>94 PCD100がややネックだね
以外とばっちり適合するホイールが少ない
114.3で作ってくれてればなんだってつくんだが・・・まぁハブ待ちかね
>>137 S15は金のかかるエンジン、プラットフォームをS13からずっと流用してるから安くて当然
アルテは当時レクサスブランドがなかったから北米でISとして売ってた車をあの値段で売ってたんだよ
んなことはわかった上で言ってんだよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 08:09:31.40 ID:zUjCiJ1x0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 08:10:31.87 ID:zUjCiJ1x0
>>137 S15ってスペRも250で買えたんだっけ?
ならちょっと86は割高に感じるが・・・ほとんど新設計だしな
BRZのRAでエアコン付けて200切ってたら安く感じてたかも
>>140 スバル製のFRが乗りたかったから一択でした
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 08:12:30.85 ID:toh0CvGY0
うん?
>>151 実際に所持すれば破格値だと感じるかもね
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 08:30:27.04 ID:houmM8Zm0
この度の86とBRZのいずれかの選定にあたり、どんな観点と基準でしたか?
>>151 買えたはず
NAのスペックSだったら200以下だったしね
>>155 86の方が納期が早かったのでそっちにしました
>>155 86にした
単純に、2000GTに似てて格好良いな。と思った
こっちのほうが最上級グレードが高くて何か良いんじゃね??という直観的な思い
(アルカンターラがどんな素材は知りませんが)
後はメーターが白いからかなぁ。。
>>155 ヘッドライトの眉毛みたいなのと
フロントフェンダーの形状で86にしました。
>>155 コの字スモールとエンブレムの好みでBRZにした
インチアップの話は出るけど、インチダウンする人は、ここには余り居なそうだね。
バンパーの好みと納期の早さで86GTにした。
RAに赤があればBRZにしたかもしれん
近年改造車の取り扱いをDは厳しくしててメンテとか取り合ってくれないことが
多いけどさ、この車どうなの?TRDとかのパーツで改造ならまずは許してくれるだろうけど
こんなコンセプトの車出しておいて他社製のパーツつけてるのでうちではもう対応しませんと
か言われても困るんだけど、どうなのかね。
エンブレムでBRZかな
俺はシルバーがRAでも選べられればBRZにしたな
シルバーならミラー黒でもなんかシブいし
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 09:42:17.19 ID:JtNgq+JL0
>>162 対応は明確で、エリア86で取り扱っているアイテムなら可、それ以外は不可と確認した。(エリア86はトヨタ純正やTRD 以外も扱っている)
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 09:45:47.35 ID:NvGC9KjG0
>>162 買った寺で相談。パーツは寺でつけてもらう。断られたパーツはつけない。
>>165 なるほど、カスタムするにも取り扱いアイテムかどうか気をつけるか。
>>155 ずーっとトヨタだったから当然86…と思ったけど、BRZにしてみた。
顔が可愛い。
>>162 ちゃんと保安基準を守ってればいいんじゃない?
>>169 最近のDは保安基準云々の前にそもそも受け付けてくれないよ。
まぁ保安基準にのとっているか調べるのもめんどいだろうから当然だとは思うけど。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 11:19:39.34 ID:3NejnrSu0
>>172 >LED daytime running lamps and stop lamp
どこが光るんだろ?まゆげLED?
>>165 TRDのマフラーよりSTIの方がかっこいいから着けようと思っているんだが、アウトなの?
86注文した寺だと時間工賃8,400。
車高調で33,600なり。ショップや量販店でもこれ位?
>>162 純正に対して幅のみ異なるホイール(7J→7.5J)
タイヤは同サイズの別ブランドのものに交換してるが、
1000km点検では何も言われなかった。
ちなみにBRZ。
TRDのもの辺りは大丈夫そうな感じ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 11:49:08.72 ID:nJEscNNxP
>>155 スバルの納車が来年以降と言われ、そんなに待ってら途中で興味すら失せて
契約していることすら忘れると思って納期の早い86にしました。
マフラーは型式で認証してるからZC/ZNの両方で申請してないとダメ
STIがZNの認証とるとは思えないけどね・・・
それよりマフラー変えて音聞こえるの?
サウンドクリエーターで聞こえなさそうなんだけどw
>>177 インセットも48のまま?
俺もインプレッサで履かせてたホイールを流用しようと思ってるんだけど。
225/45-17 7.5J ET53。5mm内側に入るけどスペーサー入れたくない。
182 :
177:2012/05/05(土) 12:04:46.73 ID:/yHEmtdW0
>>180 48のまま。
レガシィとかと同じサイズだったから、このインセットのがあったんだと思う。
>>175 俺が車高調買ったショップだと、そこで買えば工賃2万くらい&アライメント1万2千くらい
>>48 エクストレイル海苔の俺に謝れバカもんが!
わざわざ隣に車止めて10円パンチするヤツなんて居るかよ?低脳が!
>>181 GTのWRブルーって別の色かと思うぐらい色調がおかしいよな
単なる水色じゃん
>>130 まあよくわからねーけど俺はまだ初心者だからいろんな乗り方を
知るって意味でも今度暇なときにでも行ってみるよ。
>>141 俺は自分の誕生日が八月六日で車も86だから86にしようかと思ったけど
なんかありきたりで面白くないからアドレス知ってる女の子の誕生日にしたw
>>155 俺は86だけどやっぱりトヨタのAE86直系の後継車だからということだろうね。
>アドレス知ってる女の子の誕生日→キモチワルイwww
恋人とか嫁なら分かるけど。
>>63 大衆カーに何を求めてるんだ。
目線がどうのこうの書いてるやつは
そう感じてるだけだろ。
>>181 だね、実際はもっと濃くて引き締まった印象を受ける。
ディーラーで納整入ってるBRZを見たけど全然違うんだよ。
正直BRZでWRブルーにしなかったことを後悔したかも…。
それまで86ばっか意識してたし。
そのBRZには金色のホイール付いてたんだけど、契約した人はディーラー関係者だったのかな…?
わお、自己レスしてどうする…brz
>>185だった
>>187 氏ねよwあの女の子も多分俺のことが好きだろうからそんなに
おかしくはないさ。
今日はいい天気だなぁー
何台の86が峠で撃沈されるのだろうか。
まぁー 86遅すぎワロタって書き込みが 何件来るかな。
>>129 大丈夫1月契約の寺でも、正式な納車日決まってないw
今月とは言ってるが
嫉妬するか、所有するか
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 14:37:02.07 ID:9Ydooq8+0
1/22、カローラ寺でオーダーした86GTだが昨日初めて連絡きた。
三ヶ月も放置プレイってw
五月中には納車できそうだって。
キモオタブルーってはた目から見るとかっこいいけど、実際乗ってると飽きが来るね。痛車化を考えるか。
それとBRZはインプに比べてちょっと色が濃い気がする…。
義足だけど無理してMTにしたが失敗したかな。
5年くらいならなんとか持ち堪えられると思うが痛いのよ。
ATでも全然いいのは試乗の感想、でオレンジメタリック待ちいる?これいいよ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 15:10:07.97 ID:64TuKqYb0
>>198 俺オレンジ待ちだよ。
これ意外と渋みもあるサンセット系の色で、直射日光下でも深みがあっていいよね。
それにしても義足でMTって随分思い切ったな。
>>198 現金一括で買ったんなら今の車両不足の内に売ってAT買うとか
MTと言えばAT限定免許の嫁が恐ろしいこと言ってた
アクセルとブレーキで両足埋まるのにクラッチどうやって踏むの?と
漫画の頭文字Dの作者の人、新型86買ったのかな? どうなんだろう。
ロードバイク、タイヤ前後外さないと載せられない。残念brz
>>203 助手席を前に倒したら、リアタイヤ付けた状態で乗らないかな?
>>203 サイズは?
前輪だけでいけるとおもたが
サイズは530。
トランクから入れたんですが、知恵の輪状態になるので、両方ともキズ付ける前に前後外しました。
2台運ぶにはキャリア待ちかw
左足ブレーキがデフォな奥さん
マジレスすると、86をサーキットで走らせてみたら
FF以上に左足ブレーキの重要性を感じたよ。
舵と駆動が別っていうのはほんといろいろ自由が効く
BRZサービスマニュアルって買った人いる?
幾らぐらいするもんなの?
そして通勤用に86もってかれてファミリーカーを運転するダンナさん
>>209 サービスマニュアル電子版、2万円前後と聞いてる。
それはさておきODB2コネクタって何処に出てたっけ?
あと、トヨタの普通の車みたいに9番ピンに回転信号は来ているのかしらん??
>>155 マツダのニヤ顔がキライなので86にしたよ
>>211 86と一緒だよね多分。
コラム下から覗いて見えない?
あと、TACHはなさそう
コーティング頼んだ方、何にしたか教えて下さい
明日GTLのMTオレンジメタリック契約しに行く若僧です。
寺には9月納車って言われたけど年開けるんだろうなぁ…
GT-AT注文してきたー
納期11月くらいらしいw
スマーキーケース、良いのありませんか?
「86のすべて」って本には、8000円くらいのオフィシャルグッツ載ってたんですが、
もうちょっと安くてサイズピッタリなのないですかね?
218 :
ATでFSWを走る:2012/05/05(土) 18:53:37.78 ID:vBu9TWV80
慣らしが終わったので、FSWの本コースを走ってみました。 フルノーマルです。
問題点が3つ
1)191km/hでリミッタが懸かるのでホームストレッチでタワー横から加速しません。
この後、少しで下りですのでタイムがかせげるところなのでストレス溜まります
2)3周ほどしたら、1コーナ前でブレーキペダルが床まで抜けました。 様子見で早めに減速していたので
コースアウトは免れましたが、GTのパッドはプア。 また、30分走行後のブレーキ・フルードレベルは
半分になっていました。 凄い量のダストを吐いているので、パッド摩耗でフルードが下がった模様
Limited用のスポーツパッドを速攻で注文。 来週納品予定なので、その後バラす予定
3)最初の3周くらいは、オーバーレブするとレブリミッタが掛かり大げさに減速していたのですが、
その後、勝手にシフトアップします。 もちろんマニュアルモードです。
300R先のシケインなど、2速で入って切り返しのところで勝手に3速に入るので危ない。
その他は、まぁ、予想通り。 タイヤもそこそこ走れるし、足が良いので楽しく走れました。
特にリアの滑り出しが穏やかなのでコントロールしやすいですね。
また、VSCも100Rなど、適度に掛かって安全モード。 将来は解除してみたいです
フェードはともかく、ベーパーロックはパッド変えても変わらないかも。
でかいキャリパーって半分くらいそれ目的だったりするし。
>>218 そんなデカいコース走れていいなー
走行代おいくら万円?
>>129 俺と同じ日に注文したけど、明日納車だわ
やっぱ非ディーラーはダメだな
222 :
ATでFSWを走る:2012/05/05(土) 19:19:29.53 ID:vBu9TWV80
>>219 そうですね。 前に乗っていた車は900kg弱でしたが、APの4ポッドでも数周でフェードするので、
フロントからダクトを引いて冷やしました。 86も、両側にフォグランプというダクトを繋ぐのに
便利そうな穴が有りますので検討します。 冷却がうまくできれば、ベーパロックも起こしにくいネ
あとは、ATの冷却。 下に潜ってみるとミッションの下側のパネルは空気を沢山吸い込むように穴が開いています
純正のATクーラは水冷式の小型みたいですので、大きいのに代えるか、フロントまで引っ張るか?
ちなみに、全開走行でも水温は適正範囲でした。
喫煙者の方へ質問。
灰皿で良い具合のやつ無いかな?
納車予定日まで149日
>>214 TTクリアーコート
こんなに良いならボディ黒にしとけばよかったと、別な意味であとから後悔。
窓ガラスは全面をスカット360にした。近所の三菱Dに持ち込みw
ホイールはキーパーのダイヤモンドを施行して、ひと通りコーティング作業は終了。
ディーラーOPの各コーティングと比較すると、かなり満足な仕上がり。
>>206 車輪を助手席に置けば2台はなんとか積めないか?
俺の場合、フレーム2台積む時はホイールが最低3セットだから無理かもしれないけど。
>>223 ドリンクホルダーに入るタイプ(350ml缶より縦に長いやつ)をドアポケットに入れてる。
ドアの掴む部分を焦がさないように注意すればなんとかなるレベルだが、やっぱりエアコン吹き出し口直下にドリンクホルダーが欲しい。
>>214 ディーラーの勧めでCPCガラスコートていうやつ
どんなコートかは知らんが、メンテナンスして磨いて下さいね!!
と言われた
>>214 最初の見積段階でガードコスメをすすめられて
そのまま躊躇せずやってもらった
>>48 あっ。それ、俺だわ
メンゴメンゴ
キモオタデブメガネの乗っていた車だし問題無いよね
よし!
>>48通報するんだ
本人から証言がとれたから
全額払ってもらえるよ後から否定したところで
鎌倉、由比ヶ浜行ったら、駐車含め3台86&BRZ見かけました。
大渋滞の中お疲れ様です。私も疲れたよ。
コーティングの業者って皆どうやって探してる?
早いうちにやっておきたいけど近所だと中々見つからない…
>>201 教習所でもそんな運転してたのかな?
よく免許貰えたよな、、
>>234 コーティングは地道に探すしかないよ
あまたある店からいいお店を探すのも至難だけど
うでのいい所知ってるけど、経営つらそうなんだよね
まじめにやってるから儲からないんだろうなぁ
納車前にそこ持って施工してもらうつもりだけど
コーティングは解決したが、ガラスの色が薄すぎるからフィルム貼ろうか検討中。
みんなどうした?
BRZ S 納車まであと1ヶ月…… GW要らんと思ったの初めてだw
ところでこの車、バックランプが中央寄りだけど
雨降り&暗がりの車庫入れとか左右のミラーで後方十分に見える?
>>228 回答ありがとう。
ドアポケットだと結構厳しいよね。夜見えなかったし。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:01:12.78 ID:3NejnrSu0
>>240 灰皿なんだけど、頼むからDOP純正カタログ見てくれよw
LEDイルミネーション付き灰皿が5040円で用意されているからさ・・
それから、サイドバイザーは付けないようにw
86遅すぎ、短波でドヤ顔であおってきたから、ちょっと踏んだらあっという間にミラーの点になった、マジワロスwww
ターボキットでも付けて出直して来い!
灰皿じゃないけど、夜間ドアポケットにドリンク入れてる時に照明が欲しいなと思ったことはある。
けどあの部分を照らすならくり抜いたり結構手間だよな…
>>239 バックライト、明るいよ
20年前の年式の前愛車と比べてだけど
>>244 おお、真ん中寄りでも明るいですかっ
ハロゲンバルブに交換(LEDは広がらないので×)で5,000円程を見てましたが
杞憂に終わりそうです
>>243 ドアポケットって
〇ペットボトル
×カップジュース
みたいに表示してない?ペットボトルならかなり取り易いと思うのだけど
>>234 寺でガードコスメをすすめられなかった?
>>241 別にカー洋品店でLED付きで同じくらいの大きさのものが1000円ちょっとで売ってる。
5040円払ったけど後悔していない。多分な
>>246 お前の車は短波が拾えるのか、センチュリーにでも乗ってるんだな
249 :
248:2012/05/05(土) 23:40:08.72 ID:EqOQDFwX0
×246
○242だった。246の人すまん…
>>247 最初の見積もりから入ってないですし、話にも出なかったですね…
点検パックはいつの間にか車検付き3年から車検無し5年になってましたがw
>>236 やっぱ地道に探すしかないですか…
知人におススメあるか聞いてみて、無ければさっき見つけた所にでも突撃してみます。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:44:49.31 ID:ZKPy9kuH0
前スレで暴風雨走行での油温を報告した86黒の16インチ4.1ファイナル乗りだが、
無事、千葉から帰って来ました。既にオド2800km超え。
今日の復路行程でDRY走行の油温データ取れたので報告。
条件としてはACは常にON、気温は下道23〜26℃、高速20〜24℃。
下道渋滞で88〜92℃、町乗り90〜96℃。
高速100`定常走行では100℃位、
夢で見た様な気がする150`?定常走行は107℃、
夢の中?のZ32&現代ミニとの150〜180`ランデブーは最高111℃。
全速度域でユピテルレーダOBD2水温計は終始88〜90℃で安定。
オイルクーラー無しなので、レインコンディションとあまり変わらない結果ですな。
行程は、今朝8時半に千葉の蘇我ICを出発して、潮来まで高速、
下道で鹿島灘へ行ったら渋滞してて内陸側へ回避し
茨木町西ICから再度高速ーいわきJCTー泉PAを14時半過ぎに降りて1時間後に宮城県北へ帰還。
7時間約550km、燃費12.6のドライブは、ネズミの国での家族サービスより全然疲れずw、腰も痛くならずとても快適だった。
今まではレカロ以外は腰が痛くて×だったのに嬉しい誤算!!
当分SPーG入れずに頑張りますw
ちなみに帰りも当然4名乗車w カミサン&小学校低学年の娘は後ろのシートにも慣れたらしいが、日照りが厳しく、近日中にスモークフィルム施工必要ですな。
後は乗り込んでしまうと狭いなりにも結構問題無い!と言い切っていた、我が家の女性陣w
早いとこ助手席40mmかさ上げステー正式版を造らねば。。。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:48:12.72 ID:yL+HoDS3O
>>251 富士の本コースでも水温大丈夫だったみたいだし(まああそこは風当たりまくるけど)、
ノーマルパワーでE/Gオイル5.2は十分冷却は追いついてるってことで良いのかな?
一応サーキットでも使うから水温油温計は付ける予定だけど。
TRDとかSTIからもオイルクーラー出てないし、
テストの時点でもその辺は大丈夫だったのかもね?
254 :
251:2012/05/05(土) 23:51:15.80 ID:ZKPy9kuH0
連投失礼、
運良く、福島〜宮城県境付近で5分程度、仙台ナンバーの紺86とランデブー出来た。
赤っぽいホイールで車高下がってて格好良かった。
走る姿を真後ろから見ると、ボディー小さい割にリヤバンパーがタイヤを覆う程の膨らみが結構迫力有ってカッコイイ!!!
紺86氏、カノジョとデート中の所、息子が手を振って邪魔してすまぬ。
>>209 電子技術マニュアル、税込11550円でトヨタ共販から買った。
148069 00100 てのが品番かな?
乗るのと弄るのに忙しくて全然見る暇がないw
>>211 86と同じなら、OBD2コネクターは左足の足首の上に有る。
あと、OBD2対応ユピテルレーダで、タコメータ表示出来る。
以上、長文スマソ。
フツーにドライブしてたら後ろからキュルキュルタイヤが鳴る音がして、
え、こんな速度で鳴るのかよwwwって思ってたら
よく見たら後ろから必死で煽ってきてたフィットのタイヤが鳴る音だった
無理しすぎだろ・・・
EJ20のNAと同じ感じなら油温はほぼだいじょぶだとおもう。
昔の客にEJ20NAでオイルクーラつけてくれって客きて、
とりあえず油温圧メータつけようよってなった人はピークで110までしかあがらんかった。
オイル容量が異様に大きいせいだろうけどね。
ATのMモードでレブ当て続けるとセーフモードになるのかな…
自分は街乗りしかしないから気にして無いが。
新しいパーツも何も、先ずは納車してくんないとお話にならんよ…
>>246 暗いと全然見えないし取っ手が邪魔で非常に使いづらい
かと言ってセンターコンソールも使いづらい
>>258 最近存在感が無い?トムスだけどスーチャー、独立スロットルと
色々準備してんだな。
265 :
251:2012/05/06(日) 00:42:57.51 ID:dBJ1AUAc0
>>253 180`と言っても、5&6速だし、
しかもリミッターに当たらない様に、常時全開で踏んでないので、
2、3速の全開&フルブレーキ多用する様なサーキットだと条件的には
単純比較出来ないかもよ。
固めの高級なオイルをサーキット走行日毎に交換なら大丈夫かもしれんが。
実は、納車後1000`走った後、GW狙いで、仙台ハイランドにて
素ノーマルタイムアタックする予定だったが、
4月初めの春の嵐で営業停止に。。。
去年は震災土砂崩れで大変だったみたいだし、ハイランド可哀相なので、
営業再開後の5月12日以降、宜しければ皆さまいらして下さいませ。
公道の峠の様な、後輪駆動を満喫出来るコースですので!!
>>262 自力で買っとくれ!!
まだ、今なら、電子技術マニュアルを
持ってる優位性>売価
だと思うが。
266 :
sage:2012/05/06(日) 00:46:11.14 ID:AyB8yZar0
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 00:48:28.40 ID:BSUHhsAR0
ブラインドコーナーモニターつけた人いる?
ディーラーに86にそんなもんはつかないといわれたのだが
この手に車には普通つけないだろうけど、安全のためにつけたいのだが
>>214 デラの薦めるガラスコート
今のエスティマを買うときに、「洗車しなくても雨が降ればきれいになりますよ」と言われ決定
結果
5年エスティマ乗って、20回くらいの水洗いだけですみましたw
270 :
ATでFSWを走る:2012/05/06(日) 01:04:00.91 ID:CIXTS3ma0
>>253 今日は、軽く流した程度なので油温は測っていませんが、今度走るときはあちこちに
サーモテープ貼って検討してみます。
>>256さんの情報通り
エンジンオイルに関しては、Mobil1の0W40を入れていきましたが、5.4Lも入るだけあって、
ヘッド・ブロックの表面積は大きいですし、冷却が良いのか不安はありませんでした。 実際には測ってみなくちゃね。
私の場合、ATFの冷却が目前の課題。 セーフティーモードに入るのか、勝手にシフトアップされます
次に、スピードリミッタ
これは、HKSさん、お願いしますね (~~v
色々問題を抱えた初走行でしたが、楽しかったです
攻めたらどうなるかは今後のお楽しみですが、ノーマルサスも、
ECOタイヤにマッチしてコントローラブルで良かったなぁ。
いじれば、楽しいおもちゃの予感が...
271 :
ATでFSWを走る:2012/05/06(日) 01:08:57.46 ID:CIXTS3ma0
>>265 190km/hは、ATだと4速で5500回転くらいでした
>>160 スタッドレスは16インチにしようかなーと画策している
純正ホイールをどこかで入手できれば・・・だけれどね
ちょいと質問
MTで走り始めのときに2速に入れるのが硬いんだけど、これって正常?
しばらく走ってるとスコスコ入るようになるんだよね
ミッション自体がある程度温まらないとスムーズに動かないってことかなぁ
MT初めてなんでよくわからん(´・ω・`)
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 01:21:02.13 ID:0f2j1+6I0
275 :
265:2012/05/06(日) 01:28:58.25 ID:dBJ1AUAc0
>>271 FSW走行、羨ましいです!!
OBD2対応ユピテルレーダの速度計で180`=車両メータで190`
我が家の86も、まさしく、その速度で燃料カットされました。
あ、夢の中の出来事でつ。。。
早くリミッターカット欲しいですね。
>>254 電子技術マニュアルっていうのは
修理書や解説書も含まれてるんですか?
配線図集だけってことはないですよね?
278 :
254:2012/05/06(日) 01:52:48.48 ID:dBJ1AUAc0
>>277 例えば内装のバラシ方なんかは見たので、
修理書は入ってるでしょう。
他は後で確認しとく。
共販のフロントマンの話だと、
修理書や解説書、配線図集 等を総合して網羅して有る、と言っていたが。
>>270 > 私の場合、ATFの冷却が目前の課題。 セーフティーモードに入るのか、勝手にシフトアップされます
オーバーレブ対策でシフトアップしているだけじゃないの?
現象が出たときのエンジン回転数分かる?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:37:49.41 ID:BSUHhsAR0
>267
きれいにつけたいんだよね。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:58:44.28 ID:/9Jtj8dLO
油温が一定以上になるとシフトアップするって、なんかで見た。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 03:01:51.58 ID:g19rhQwT0
その辺俺も営業マンに聞いたんだけどよくわかんないって言ってたな
どういう風になってんのかね
AT油音が一定以上になると、普通のAT車は
フェイルセーフ入って油圧ポンプ回転数を一定以下に抑えるシフトマップに制御される
+トルクダウン制御(電スロ制御にて)される
この上の制御が効いてマニュアルモードでもシフトアップしちゃうんじゃないかな
マニュアルモードは通常レブ当たってもシフトアップしないからねぃ
AT系(SMT含む)は油温やATFの関係でなるんでしょうね。
先ずはマニュアル入手か…昔は本として買ってたなあ…車体・エンジン・ミッション全て別で…
修理書と新車説明書とも分かれてるのが…おっさんになったなあ。
>>267 86に付けた、というか付ける予定で既に買ってある。
ナビはアルパインの持ち込み装着でカメラは視点切り替え式のフロントカメラ。
これをカメラ付属ステー使ってナンバープレートの下にぶら下げる。
リアカメラは平べったくて後方視界もいいので保留中。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 06:13:23.56 ID:fqB9qffF0
さー今日も各地で86厨が あおられる1日がやってきたよー。がんばろー!
観光客多すぎて、煽られる以前の交通量だ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 08:10:33.85 ID:FPJ5QmyC0
まぁあおられるの覚悟でこんな遅いの買ったんだからしょうがないだろ。
やなら 1年後に買えばいいだけだし。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 09:21:28.85 ID:x43X7yHQ0
86慣らし込みで2000キロ走破。
慣らし終わると、高速道で2000回転からの加速でもサウンドクリエーターが機能すろこともあった。
新東名も走ってきたが、一度もあおられたことはなかったな。
あおるやつなんているの!?
仙台で86に1台とすれ違ったが、他では、一度も会わないな。
仕事中、多賀城でBRZのSを見かけたことはあったが。
>>290 俺も新東名走ったけど、高速で煽られることはなかったよ
そんなにスピードも出してなかったし。
煽られるのは峠じゃないかな?
俺は一度べったりつかれた。
ドライブしてただけなのに…
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 09:30:15.20 ID:KB/HJvfV0
昨日86GT Limitedを初めてみたけど、おじさんとおばさんが乗ってた。
どう考えても慣らし運転してるのに煽ってくるバカいるよな。
昔、ZZTセリカ発売直後に乗ってたら同じよーな奴がいっぱい煽ってきてもー。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 10:02:28.14 ID:H9AFrWr3O
>>267 パンフにも乗ってるんだし着くんじゃないの?
リミテッドよりGTの方が売れてるらしいが、装備があまり変わらんからなの?
20万ほどの+だったら、どうせならリミテッドでいいじゃんww
と思う自分は贅沢なのかなー・・・
296 :
267:2012/05/06(日) 11:06:46.81 ID:BSUHhsAR0
今度もう一回聞いてみます。
HPのパンフは確認済みだけど、実物のパンフは
みつけられていない。
探してみます。
>>295 羽根が要らない。アンダーカバーは欲しいけど羽根を取るとトランクに穴が(´・ω・`)
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 11:26:06.14 ID:95nSmrV20
>>297 羽根取って、TRDのリヤスポに交換すれば可。
>>297 そういう考えもあるな
でも自分は羽根があるとリミテッドの証拠や!という自慢がしたいわww
300 :
267:2012/05/06(日) 11:35:01.79 ID:BSUHhsAR0
>>292
営業マンが若い年齢層はあまり来ないといっていたが、
俺のところも、実は親父が乗りたいらしい。
BRZ注文した同業者も60近いしな。
AE−86にあこがれた世代が買うんだろきっと
MT車を買うの初めてなんだけど、2速ゼロ発進とかって問題なし?
本革がイヤ
>>226 TTクリアコートは高いけどイイものだと信じて
僕もやる予定なんだけど、実際やっぱり良い?
汚れなんかもこびりつかずにサッと流れるようだと最高なんだけど。
>>301 クラッチに悪いから、下り坂や雪道以外はお勧めしない。
>>301 トルクがない軽とかなら、1速だと全然進まないし、すぐに2速にって忙しいから
2速発進してるけど
トルクが十分な86BRZでする意味はないと思う
雪国なんじゃなの? 俺も雪国だから2速発進は良く使うよ。ミラーバーンとかそれより悪いディンプルバーンで使う。
マジでディンプルバーンは最悪。
>>300 ディーラの人も言ってた
若い人は試乗だけは一杯くるけど、あの価格じゃ買えないわ・・・って
昔ほど車に興味もってる人が少なくったし
20代なんてワゴンRとかばっかだもんな
>>309 >
>>300 > 20代なんてワゴンRとかばっかだもんな
なんで、そこでコペンにいかないのか是非聴いてくれ(´・ω・`)
>>310 俺23だけど周りの同年代にとって、車とは移動の手段でしかない
コペンなんて使いにくい車は買われないんだと思う
若者は、クルマよりスマフォなんだろ。
時代が時代だから。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 12:57:45.99 ID:95nSmrV20
40代だが、20〜30年前の20代女性にはスポーツカーやスペシャリティカー
の人気は絶大なものがあった(デートカーとか女子大生殺しのプレリュード
とか言われた時代)昔はクルマだけで女の子なんて何とかなったもの。
いまの女の子は「スポーツカーに乗りたがらない」のか??
そこが一番不思議。
たとえポルシェやフェラーリでもダメという事なの?
>>309 「買えるか」というより「どう買うか」って風には思考しない・・・な
案外現実主義的なんだよなー
D.A.Dの旗つけたbBならよくみかける
今の20代、貯金しないんじゃないか?
しかもモータースポーツ見るほうも全然盛り上がらなかった世代だし
>>315 ああいう、バカ相手の商売って儲かるんだろうなあ。
>>304 ガラスより傷も汚れも付きやすい
ガラスより汚れが侵食しやすい
コーティング面ではガラスコーティングの方がいい
ただしコーティングが痛んできたときに上塗りが出来るTTの方が便利なのかもしれない
当然上塗りのたびに初回程ではないけどウン万円必要
新車コーティングするのと
一年くらいたってコーティングするのどっちがいいんだろうな
>>316 30に片足突っ込んでるけどそりゃ違うぞ。給料だって決して多くないから貯金していないように見えるだけ。
昔と比べてもしょうがないが、不景気で残業発生しないとカツカツだったりする。
モータースポーツもしょうがないだろ。20台後半ならグループAとか街中で見かける車とほぼ同じ車がサーキット走ってたのを知ってるし、バイクだって250CCクラスのエントリーモデルがまだあった。
今じゃ中身もガワもまったく違う名前だけのレースカーだし、バイクも高性能だけど高いっていうのが殆どになってしまった。TV中継だって地上波じゃ殆どやってない。
スーパーカーと同じで違う世界になってしまったんだよ。そりゃ興味持つやつも減るさ。
>>313 世間一般が軽のセカンドかーを買う感覚でフェラーリ買えるならその経済力でOK。
ボロアパート+超ハングリー生活でフェラーリ維持してるなら見向きもされない。
そろそろスレチ
>>304 個人的に撥水系が嫌いなんでアクアキーパーやろうかなと店にいって、
実際の施工担当者とあれこれ相談した結果TTクリアーコートにしましょう、となった。
どのコーティングでも良いことも悪いこともあるからプロの言葉で納得してからのほうがいいよ。
とりあえず、
高速走って虫だらけだったけど、この前の大雨中に走行してほとんど落ちてた。
>>283 マニュアルでAT油温高温時の説明探しているんだけどなかなか見つからない。
「フェイルセーフ」をどの意味合いで使っているかわからないんだけど、
フェイルセーフモードに入った場合のことなら、
高温時(たぶん171度以上)の場合に5速、6速への変速禁止(P0713)というのはあった。
>>325 ECUを解析して貰え。幾ら掛かるか判らないけど(´・ω・`)
>>326 オレが買ったのは6MTなんで。
調べてたのは単なる興味本位。
6AT買ってたらこの程度自分で解析する。
>>283 日産車には詳しいけど、スバルトヨタは微妙なラインだから推測の域を出ないんだけど
整備書に、マップの切り替え自体は載ってるかなぁ。
ECU関連は基本ディーラマニュアルではブラックボックス扱いで、
こういったときこうなるよというのすらのっけていなかったりする。
恐らく国産全車でほぼ共通の制御関係でいうと
ノックセンサーによる点火のリタード、これが続くとレギュラーガソリンマップに読み直し。
O2フィード2000rpm以上で停止して固定マップ制御、とかは全く載ってないんじゃないかなぁ。
精々、ノックセンサーによりレギュラーガソリンを認識するとレギュラーマップになるとかくらいかねぃ。
フェイルセーフという言葉がわるかったかなー、
水温上がればファンが全開になる、と同義語的な意味合いの制御だから、のってないかもしれないし
メーカーが意図していない現象(勝手にシフトアップ)かもしれないし、判らないや。ゴメン。
新型車解説書
第6章トランスミッション/トランスアクスル
電子制御式オートマチックトランスミッション(TX6A)
4.15 マニュアルシフト制御概要 の項目から抜粋
[参考] エンジン油温が高い場合は、自動的にシフトアップします。
これじゃね?
>>329 それっぽいなwだけど、EG油温そこまであがってなかったって書いてあったような。
というかその1行だけかw
もっちと詳しく書こか。
Mモード制御
DポジションMモード:高回転時自動シフトアップ ○
MポジションMモード:高回転時自動シフトアップ ○(エンジン油温高温時のみ)
こう書いてあるな。
エンジン油温が何度 とまではまだ見てない。
探して見るわ〜
む、今気づいたけども、ECUにエンジン油温も入力されてるってことか。
簡易油温(サーモスイッチタイプ)なんだろうけど
OBD2モニターで拾えるのかな、それじゃ。
>>331 自分が見ているのは電子技術マニュアルだけど、
同じ記述見つけた。
エンジン油温が高温時だったんだね。
エンジン保護が目的なら詳細な説明はそっちかな?
>>332 油温センサはバルブボデー内
オイルポンプ吐出部にて油路内を直接測定
とあるようで。
新型車解説書には何℃とまで載って無いね。
諸元データブックにも載ってない。
次はサービスマニュアル内を探して見ますわ
いま Gグレード契約してきた。
オプションは
キセノン、デフ、アルミペダル、本革のセット、ナビ、ETC、TRDエアロ
納車は8月くらいだと Gは納期が早めみたいですね
>>332 温度−抵抗値のグラフが載ってるけど
サーミスタっぽいよ。
>>334 新型車解説書って見たことないけど使える?
サービスマニュアル内にオートマの記載茄子w
>>337 書籍の一部抜粋版 と CDの完全版がある。
お値段はCD版2枚組みで30500円くらい。書籍版は知らぬ。
説明書には書いてないVSCの制御はどうしてるとか
とても細かい事まで記載されてるけど普通に乗るだけの人なら絶対に不要なレベル。
お前ら雹@関東 大丈夫だったか?
自宅は車庫があるけど勤め先は露天だ・・・何か対策しないと!
>>336 サーミスタならOBD2で拾えそうだね。
これは追加メータいらずかもしれないなー
>>338 なかなかいいお値段で。
電子技術マニュアル(サービスマニュアル)とは説明の切り口が違うのかな?
ちょっと探してみる。
342 :
ATでFSWを走る:2012/05/06(日) 16:58:58.72 ID:CIXTS3ma0
>>329 その他の皆さん、ありがとうございます。
エンジン油温なんですか。 なるほど、それなら対策は簡単ですね。 いつもの事ですから。
思わず、MOCALの水冷式オイルクーラ発注するところでした。
エンジンオイルクーラは、遠からずどこかがキットを出すでしょうから待ちます。
191km/hに付いては某社に問い合わせたところ、開発中だが完成は何時か不明とのことでした
ナビのモデルチェンジって来月じゃね?
86/BRZ対応ナビも各メーカーから来月には出るだろ。俺はそれ待ち。
>>343 社外のADDZEST MAX950HDを今乗ってる車から移植させる話にしてるけど…
まっ平らな汎用品(;・∀・)どんななるんだ
>>341 1枚目:ハイブリッド版サービスマニュアル(PubNo.G4400JJ-CD)
2枚目:新型車解説書(U4400JJ-CD)と諸元データブック(UD4400JJ-CD)
の2枚セット。DTCコード検索やら配線図、エンジンやMT修理書やね
>>339 一般車両保険に入るしかない
雹の傷を直すのは修理金100万コースだから
…じゃなければ諦める
納車前に試乗しとこうと思って試乗したら3回もエンストしてもうたwww
代車とのあまりの違いにビビってしまったわ
349 :
ATでFSWを走る:2012/05/06(日) 18:04:19.73 ID:CIXTS3ma0
ちょっと疑問が?
ATで、エンジン油温で強制シフトアップで保護しているとすると、MTではどうなってるんでしょう?
ちなみに、昨日のFSW走行では油温は測っていません。 0W40のMobil1で、特に異常な感じはないという
主観的な印象のみです
>>344 カロは今週の10日に新製品発表らしい。
>>344-345 汎用品とは違うトヨタ純正ってのがあるんだが。無論見た目は梨地の
そっけなさ。ただ画像のスバルもそれをテカテカ塗装しただけに見えて
ならんのだが。
86ってエンストしづらいよね?
初めてのマニュアル車でATからの乗り替えだったんだけど
アイドリングからクラッチをスパッと繋いでもエンストせずに進むし
渋滞でもクリープ走行みたいな感じでノロノロ走れるから正直拍子抜けだったよ
>>353 1200rpm以上なら以外と粘る。それ以下になると少しでも抵抗があると落ちる。乗りやすいとは思う。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:34:04.96 ID:95nSmrV20
トヨタとスバルの思想の相違によるマニュアルの違いというのがあります。
顕著なのは慣らし運転の記載、トヨタはなし スバルはあり。
あと、一番心配なのはエンジンオイル。 0W-20が指定ですが、
86の場合、トヨタディーラでのエンジンオイル(キャッスル)で
大丈夫なのか?
工場充填のオイルは当然スバルディーラ指定の銘柄の筈。
水平対向はただでさえオイル管理がシビアなのに、、
86購入者としてはスバル純正オイルをわざわざ使用する
方がベターだと思うのだが・・
識者の意見求む
>353
初めての電子スロットルなせいか、俺の場合発進のアクセルワークがムズイw
アイドリングでもそ〜っと繋げば入るね
>>354 前の車が7〜800回転ぐらいでも落ちなかったから、
この車は一定回転以下になると極端に弱く感じるね…
357 :
ATでFSWを走る:2012/05/06(日) 19:35:42.63 ID:CIXTS3ma0
>>350 >それは乗り手が何とかしませんとね。
そりゃそうですが、何でATだけよけいなことをと、思うのです
1500回転以下のトルクが前の車より明らかに細いから、
俺は発進はちょっと気を遣ってるな。
359 :
345:2012/05/06(日) 19:39:39.61 ID:2u3bfxQD0
汎用品とトヨタ純正かぁ
ディーラーでやってもらうからトヨタ純正なのかな?
まぁ来てのお楽しみか(^-^;
>>355 ターボエンジンでもない限り心配無いんでは?
俺もフラット6に社外オイルを1万キロ毎に入れているが40万キロ走行時点で何の異常も無いよ。
>>355 識者じゃないけど…
この間一回目のエンジンオイル交換してきた
トヨタディーラーでもカストロールとか入れてくれるよ、それなりの値段はするけど。
このスレか前スレあたりに86/BRZのエンジンオイル交換の方法も書いてあったと思うし
気になるなら自分で入れ替えるのもありじゃないかな?
>>361 どういたしまして。今の時期ワクワクするね、86に関することならなんでも
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:46:26.62 ID:XXwq50D20
マフラー交換とかしないでスマートに乗ったらかっこよさげ。
下品なエアロとかが流行らなければ、そこそこの評価を得られそうだ。
TRDはまだマシじゃないかな?
社外のエアロは、厳つくて下品なイメージ
かっこいいけどね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:54:01.97 ID:XXwq50D20
>>366 個人的にはOK。
でも、そのお金でガラスコーティングしてみたくなる。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:57:45.86 ID:XXwq50D20
ところで・・・
冬になったらスタッドレス買うの?
ガレージに眠らせておくほどリッチじゃないオイラはその辺が
ちょっと心配。
モデリスタのエアロも気がつかないレベルだよな
>>355 今日 86を契約したんだけど カストロの0-20wを進められたからそのオイル会員になったよ ちなみにネッツ店
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:04:32.77 ID:XXwq50D20
あとから付けました感があんまり好きでない。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:06:39.79 ID:XXwq50D20
モチュールとか入れてみw
問題は銘柄よりも上の粘度なんだけど・・・
>>369 関東だからとりあえず、要らない
雪国行くことがあるならそんとき考える
チェーンはすぐ切れる上にタイヤハウス自動板金機に早代わり
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:15:25.21 ID:XXwq50D20
某テストコースで全開走行後ピットイン。
ヘルメットを脱いだら、あきおちゃんだった的なCM
に期待w
さすがに後続車ありの信号待ちだと先にアクセル踏んでから発進しないと焦ってエンストするねw
>>373 それは私も気になります。0w-xxって100度超えても大丈夫なんですかね?
納車に合わせて下取車のガソリン残量調整中…。
案外、ランプが点灯してから結構走るんだよね。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:36:31.89 ID:XXwq50D20
>>380 オイルについて詳しくないからいい加減な事は書けないけど、粘度指数
45から55ぐらいでコストパフォーマンスのいいのを選ぶといいよw
0wで55つったら赤線しかないんでわ?
けち臭いやつだな
>>355 >371
私はトヨペットなのでスマイルパスポートに入りました
1000kmと合間の各オイル交換は別口でやってもらうと言うことにして…
なので多分、純正になっちゃうと思います(^^
>>384 正規赤線だと一回マソ超えるもん。オレそんなお大尽じゃねえし・・
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 20:47:57.87 ID:XXwq50D20
むかしは15w-50とかあったけど今は下の粘度指数がさらに下がった感じ。
ニューテックとかモチュール、レッドラインあたりはジムカーナ御用達オイル。
>>385 別に慣らしの後もディーラーで見てもらったらいいんじゃね
>>388 あっ、別口って言ってもディーラーでお願いしますよ
交換時期のひらきがおっきいから、合間を別料金でやってもらうことにしてます(^^
納車を目の前に控えてみると、あっという間だなという感じ。
ちなみに2月注文の86GTです。
>>391 2月契約で7月納車の俺に喧嘩を売るのか?
>>393 まぁこっちは地方の寺だからな。
2月のいつ頃に注文入れたかで納期が随分変わるらしい。
2月が注文密集してるから、一日違いでかなり。
うちも地方の寺だが、4月中旬に契約したときにはお盆前くらいに
納車できるよって言われたけど、この前6月に登録できるのは
ほぼ間違いないって言ってたから、7月には納車されるのかな。
ちなみにGTの白ね。
納車時期が遅れるのなら分かるけど、早まるってなんだろうね。
やっぱり地方、寺によって割り当てみたいのがあるのかな?
>>396 随分早いな。俺は2/3ハンコで7月納車予定。あれから梨の礫だ。
契約してから3ヶ月もたつと流石に妄想も限界が来たよ。
愛知じゃないけど中部地方だから注文多いんだろうな。
2月契約7月納車組はBRZかな?
ちなみにオレも2/12契約の7月予定(BRZ S MT)
5月は86を集中的に作るって聞いたような…
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:44:54.58 ID:leK5cLi50
納車、慣らしも終わって、次はどういうふうにチューンしようか悩むなあ。
スポイラーがサードパーティから出るのを待つ。
>>397 俺も散々放置されたよ。
問い合わせしてもまだわからないの一点張りだった。
ここの住人を見てると、結構ラインオフがいつだの、
ステータスが仮だの、C、B、Aだのって教えてくれていたけど、
俺の寺の担当者なんか全然だった。
ま、確実な日が出ないと教えたくなかったんだろうな。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:53:01.82 ID:leK5cLi50
俺の場合、4/20ラインオフ予定が4/19になって4/20車体番号がでた。
販社プール到着4/21到着。販売寺着が4/23だった。
納車4/27でした。
納車予定日まで148日
>>376 俺も1dinオーディオだから付けてるが
インパネに合わせた曲線になってる
しかし3000円するんだからパネル交換だと思ってたのに隙間埋めだった時のガッカリ感
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 22:10:37.98 ID:4sEZcytA0
GT待ち。
5月中頃ディーラー入って、納車が5月後半か6月頭みたいです
予約日:2月一週目
>>404 3000円もするんですか・・そりゃトヨタ純正とは違うな。ちなみに
トヨタ純正は・・200円w
GTオレンジMT予約開始日に予約して6月頭納車予定
自分の都合で納車日遅らせたとはいえさすがに待ちくたびれてきた
>>355 俺も0w−20じゃあ不安だから5w−30くらいにするつもり。
ただオイルはいろいろなものを試してみたいから純正にはこだわらないよ。
あと粘度が55とか100とか言ってるやつがいるけど硬すぎてダメだろw
販社によって生産予定連絡のされ方は違うみたい。
PC画面で見せてもらったが自分とこの寺はステータスABCという風ではきてない様で、ステータスの存在自体初耳だったそうだ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 22:57:34.97 ID:RMRzEpea0
>>408 スバル純正はどこのオイルだろう?
トヨタと違うなら、やはり86にも拘ってスバル純正オイルにするかなぁ…
>>412 JX日鉱日石エネルギーのサスティナのOEMの可能性が高い
出光のタンクローリーがスバル大泉工場に入って行くのを見た事が有るが..
>>415 すごいな
こんなのあるんだね
車検時とかもこれ入れてくれるのかなあ
別料金なのか聞いてみるかね
どのメーカーのオイルでも混ぜなきゃ良いのと違うか?
>>421 じゃあコメリに売ってるような激安のオイルでも入れてろよw
まあ俺はむしろそういうのも面白いから好きだけどwとにかくいろいろと
純正にこだわらずオイルを試してみるってのはいいことだよ。
待つのが辛いのは判るが、デラの人に当たるなよ。
>>425 ていうかこのエネオスサスティナを入れたときは恐ろしくぼったくられたなw
オイル交換で一万八千円くらいとられたよwあまりガソリンを入れないところだったし
値段を吊り上げたのかどうか知らないけど。まあエンジンオイルを20リッターとか4リッターの缶で
売ってくれないようなところは怪しいよ。何故なら手間賃なんてのは特約店がどうにでも
ぼったくれるからね。
同じ理由で俺は今度カストロールのマグナテックプロフェッショナルラインを入れようと思ってるんだけど
あれはディーラー専売品でディーラーが20リッター缶をそのままくれればいいんだけどディーラー内での
ボトルキープという形にされちゃうと嫌なんだよなあ。
まぁカーナビ買う人は待ってて良かったかもね
そろそろ今年モデルの季節になって来ました。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 23:54:19.90 ID:04KJnslN0
>>429 ディーラーのボトルキープも怪しい… 今度、マイボトル見せてもらうつもり。
>>430 まあ俺はクラリオンのNX311を買ったけど最近のナビは凄く
音質も調整できて性能がいいよ。それに対応するスピーカー性能も向上していて
2スピーカーでもかなりの音のよかったし。ただナビ機能は若干バカなところがあるから
期待しないほうがいいかもw
取り敢えずナビやそれに限らずそういう買い物全般は俺のクラリオンのように原発関連企業である日立・
東芝・三菱の製品を極力買ってやれよ。
>>424 そうなのか、すまんかった。値段知りたいわ〜チラッ
無難にモービル入れるか、ボクサー系のプロトのネオプロテックス
とかゼロスポーツのチタニウムシリーズとか夢広がるが・・・、
結局特売リッター千円程度を半年に一回に落ち着くんだよなorz
>>431 多分マイボトルという形にはしていなくて大量の200リッター缶の中から
使った分だけ引かれてるだけだと思うよwそっちのほうが利益が上がるからね。
回転率が高くて自分用の20リッター缶を使うよりそっちのほうが新しいオイルを
入れられるのならまだメリットはあるだろうけど人の少ない田舎ならそんなことは期待できないし
何より自分の所有という満足感がゼロだからねw
スバルの水平対向とレッドラインって相性的にはどうなの?
437 :
436:2012/05/07(月) 00:06:51.99 ID:Z8mxcXhk0
エンジンオイルのことね。
一応、使用粘度は0W-40。
>>431 あともう一つ考えられるのはうるさい客用にその大量の200リッター缶から
新たしめの20リッター缶に移植してマイボトルとするくらいかな。俺がディーラーの経営者だったら
絶対に20リッター缶で個人用になんか買わないしw
>>437 そんなの試してみてからさw大衆のインプレッションなんて糞の役にも立たないし
エンジンオイルとか車に関しては少なくとも俺よりも教養高い人間が何か後世に役立つ
データーの蓄積をしているとは思えないしそんな無教養のバカに踊らされるなんて嫌だろw?
そんなことより86にロードレーサー積む方法考えようず。
>>440 ロードレーサーって自転車じゃねーかw
っていうかどこかの擦れで見たけど今は自転車女子とかっていうのが流行っているのか?
>>431 エンジンオイルを寿司に置き換えてみよう。
メバチマグロを1匹買ったとする(300貫)
一度にそんなに食えない
ここで店にマグロキープ
一回に新鮮なのを10貫食べる(30回通える)
キープしないと腹が炸裂するか、持て余して食中毒になる
さあどうする?
結論:エンジンオイルは寿司じゃない
前車がSTIのEJ20ターボだったけど、5000km毎に感謝デー狙って費用が
6000円位か。月イチでサーキットでブン回す程度だけど、これで
10万kmまで全く問題なかった。これが一番コスパ高いはずw
今は感謝デーも10ポイントチェックとかやってくれるようになって、
高くなったよな・・・。昔は4000円位だったと思うんだけど。
エンジンオイルも劣化するから似たようなものじゃね?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:21:31.05 ID:5GtMA77F0
>>439 自動車評論家に比較検証して欲しいな…玄人判断でないと信頼出来ない。
>>442 その喩でいえば「一回に新鮮な」マグロを食えるとは限らないってことだ。
もともと店には500貫のマグロを常備しておいてその中から自分の分の十貫を
「配給」されるわけであって買った当日にすでに賞味期限に近いものを食わされる可能性すらある。
まあボトルキープなんてのは保守主義者が一目見て気づく共産主義の萌芽だよ。
>>446 自動車評論家wってのがどこの大学院の博士号を持っているのか知らないけど
信頼できる人がいるならそれを信じてもいいんじゃないw
>>447 >賞味期限に近いものを食わされる
ぜんぜんおk
自分でキープしてたら、賞味期限切れてるもん
焼酎のボトルじゃ無いし
5リッター入れたなら残り15リッター使わせてくれればいいじゃない
物理的に名前書いた焼酎のボトル要らんでしよ
レーシングカートのオイルに関してはモチュール一択だった。
ワコーズ、レッドラインのスポンサー付いてる選手ですら、モチュール。
焼きつき度合いが全然違った。
2すとだけどなwww
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:31:26.72 ID:5GtMA77F0
>>448 学歴が全てだと思ってるのかw
社会経験のない子供は口出すな
>>449 例えば20リッター缶を買って終わりごろに賞味期限に近づくというのは
あるかもしれないがそれでも「最初の一回」は完全な新品ということは確実だ。
それに引き替え「共産主義的ボトルキープシステム」では最初の一回ですら賞味期限
間近のものを入れられる可能性がありあくまでも所有権はディーラー側にあるので共産党員と
非・共産党員との違いによってオイルの鮮度が変わってくる可能性だってあるだろ。
自分で所有していれば古くなってきて気にいならければ棄てて新しいのを買えばいいわけだけど
ボトルキープではそういう自由を剥奪している。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:33:06.53 ID:5GtMA77F0
せめて国内Bライ位は持っているセミプロでないとオイルとか判断不能だろ?
マジレスすると・・・ショップで買ってるオイルの何リットルか分の権利を買うだけで
マイボトルなんて自分専用の物が存在する訳じゃない。
連休だからか「何を今更」な質問する奴が多かったな…
これも
「生活を、世の中を便利に快適にすることだけが、クルマの存在意義」
「より多くの人に利用される易しい移動手段になることだけが、クルマの進化」としてきた
ここ十数年のトヨタの功罪かね。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:35:58.31 ID:5GtMA77F0
>>453 あんた、学生運動時代の残党か?
例えが時代錯誤…
しゅぷれひこーる!!w
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:37:24.56 ID:5GtMA77F0
>>452 学歴がすべてとは言わないけど日本人程知識や学歴を
軽蔑する低級な民族はいないよ。例えば日本じゃ経済学部を出て
営業に配属されるなんてのはよくあるけどアメリカじゃそんなことは考えられない。
大学で学んだことを生かしてプロフェッショナルとしての道を歩むのがエリートなのに対して
そんなことは関係もなく誰でもできるようなことをするのは高卒の特徴だが日本のように学部無視の
配属とはそれぞれの大学四年間で学んだことを一切排除するアンチ・学歴主義の愚行だからなw
お前高卒なんじゃね?
>>456 違うでしょ、買えない奴の言い訳探しの旅だよそれ。
>>453 おまえが新品で買ったのが賞味期限切れでない証明してから語れやw
20Lキープすると、4L×5回より安いのでこれでええの。
>>453のプロファイル
・学歴:日比谷高校→東京大学
・生年:1948年7月4日
・趣味:ドライブとオナニー、仕事もリタイヤし毎日2ch三昧
・好物:オムライス
>>457 俺は共産党なんて大嫌いだw
>>458 まあよく説明を聞かない・調べようともしない君のような無知な大衆が多いから
そういうことは日常茶飯事で起きるんだよ。店側の対応を変える権利は君にはないから
何かよりよい方法を考えなければならない。
>>458 知らずにキープしたんか?
ホームラン級のバカだなw
>>461 大体缶入りのオイルを買えば底かどこかに何か数字が打ち込んであるだろ・
あれをカスタマーセンターに問い合わせてあまりにも製造年月が離れていれば交換してもらう。
これで新品の証明はいとも簡単にできる。安いエンジンオイルが欲しければコメリにでもいってろw
>>462 共産党ってルソーを信奉しているだけあって妄想が好きなんだなw
>>465 エンジンオイル買うたびに客相に突電してるんかw
おまえもホームラン級のバカ
>>455 マイボトルみたいに専用キープだったら、
ディーラはオイル缶だらけになるじゃないかw
>>466 だいたいこいつ(ID:VFtkJa0R0)のレスみて、優秀な奴なんて誰も
思わないでしょw
>>466 そんなのはお金を出したものが当然行使すべき権利だ。
多くの客が何度もそういう問い合わせをしていればカスタマーセンターのコスト削減を
目的に初めから製造年月を表記するようになるかもしれない。
>>460 そうかな…?
VSC作動時の挙動、ブレーキング、オイルのリザーブがどうだの
後退灯が地面を照らすものだという、オーナーらしい奴の発言を見ていると
何だかなぁ、と思ってしまう。釣りなのか?w
>>468 俺は別に優秀でもないが顧問弁護士のつけていたり会社の社長との
人脈があったりかかわる人物を見れば当人の能力が大体わかるということを考慮すれば
それなりに平均以上の能力はあると思うけど?
まだBライ野郎がいてワロタw
>>470 お前はまず人から相手にしてもらえるくらいに自助努力でその低能を何とかしろよw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 01:06:29.96 ID:aP/aPaTg0
>>459 大学出て社会出ると、仕事は学歴でないことを実感して愕然とするんだよ。
高卒でも大卒でもなんでもいいけどよ・・・
クズをスルーできないスキルは中卒以下なわけ??
お前らのことだけど。
>>440 前輪だけ外せば載せられるとレスがあったのでやってみたけど、サドルと後輪が引っかかってダメでした。
結局前後外さないと載せられません。
まぁあれだね。この車で山走らせて、載せてきた自転車でも同じ山を走れるなんて幸せだ\(^o^)/
>>475 だから俺は学歴はすべてではないけれどといってるだろ。
ただペーパーすらできないような人が何かクリエイティブな仕事が
できるかといわれるとねwお茶くみなんかは女でもできるだろ?
そうそう、ローラー台とスペアホイール2本、メンテスタンド等一式積めるので、本格レーサーの方も大丈夫です。
2台載せられれば最高なんだけどね〜、今度やってみますw
自動車メーカーは色々なユーザーを想定して車を開発してるからね。
今は、車なんて給油するだけでメンテナンスフリーでも走ると思ってて、
オイル交換の“オ”の字も考えないようなユーザーも珍しくない訳で、
自動車メーカーやオイルメーカーはそういうユーザーも想定して開発してるから、
競技に使ったり、頻繁にサーキットで限界走行とかしなけれゃ、
普通にメーカー指定の純正オイルをメーカー指定サイクルで交換してれば
オイルが原因で調子が悪くなることはまずないし、
ぶっちゃけ多少交換をすっぽかしても壊れることなんてないよ。
あと、プロのレーシングドライバーでも、
自分の車のメンテとか結構無頓着な人が多いんだよね。
清水和夫のNSXは極端な例としても、普段乗ってる車の点検整備は
全てD任せとか、ボンネット開けたことないとか、
普通のドライバーと変わらない人も結構いるんだよ。
だから、オイルの銘柄とか交換サイクルや交換方法とか、ボトルキープ云々とか
そういうのは自分の好みでやればいいさ。
そう言えば皆さん昨日は夕方酷い天候で竜巻はおきるわで
既に納車された方大丈夫でしたか?
うちの近所ではゴルフボール大の雹が降って来て・・・・
不謹慎ですが「ああっ他の車ボコボコ・・・・俺納車前で良かった。」
などと思ってしまいました。・・・・反省brz
1月契約なのに、未だに納車日が決まってないお
とりあえず税金は払うなよとは言われた
>>482 注文書見たら、何月に登録って書いてるんでしょ?
その月の1〜31日までには納車されるでしょ。
>>415 のオイルはお客様感謝デーだと半額だった。東北スバル
GTとGTLで迷った方、赤ハンドルと黒ハンドルで迷った方、
買ってみてからの感想を聞かせてください。
Limitedは革イラネ Rフォグイラネ つーかスポイラーイラネって自分には魅力0だったな
ハンドルもどうせ変えちまうけど無難な黒にしておいた 目立つところだから変に派手だと疲れるわ
>>483 ちなみに俺の2月に入れた注文書は納車予定月は空白だったよ。
まぁ今月納車されるけどな。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 11:32:13.02 ID:5GtMA77F0
>>486 Rフォグは安全装備だし、ランプ形状で点かないってマヌケでは?オレはオプションで追加した
>>485俺はGTL白で内装黒のMT。
内装赤だとかっこいいが、ハンドルが経年の汗等で黒ずむので辞めた。あと内外ともに色つきだと早く飽きそう。
グレードはシートヒーターと純正リアスポが決めて。エアロつけるにしてもリアスポは純正のままにするので。
安い買い物じゃないので最低でも5年はのるつもりさ。
この車、鈴鹿フルコースとか油温は大丈夫ですか?
大丈夫なら今の車を売って買い換えようと思うんですが・・・
今の車 年に数回サーキット走ろうと思って去年買ったんだけど
初走行で見事に油温で制御かかって3周しかできなかった。
ベストタイムがタイヤ温めるのに流してた計測最初の周とか orz
今まで7車種位で走ってたけどこんなに酷いのはなかった。
86とか大丈夫なら今週末にでも契約してくる。
>>488 ドヤ顔で常時点灯して後続車に迷惑かける自己中ばかりでまともに使ってる奴なんて皆無に近いと悪評高いアレを安全装備とな
つーかRフォグが必要とかどこの山岳住民だよ
と思う俺みたいなのもいるから難しいね 仕方ないね 濃霧の時だけ正しく使ってね
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 12:40:13.98 ID:x8MLxa+J0
>>491 雪国育ち、テク磨きに雪山に通った物としては、
雪国の都市間移動では、Rフォグは大事な装備だね。
特にLEDテールはすぐに雪付いて見えなくなるんで、
マフラー近くのRフォグは追突防止の命綱。
ブレーキのためにGTLにした人いないかな?
やっぱそういう人はすぐ社外のに変えちゃうかな
RV全盛期のFフォグならともかく、前車のRフォグが迷惑なんて感じたこと、
これまで一度もないけどなー。
>>491はいったいどんな目してんだ?
あるいは車間詰めすぎだろw
内装単色ならGTLが良いんじゃないかなと思うんですよね。
リアスポが嫌なら外して、アンダーカバーやRフォグやブレーキはあるにこしたことはないし。
GTの魅力は赤ハンドルで黒シートが選べる所ですね。
>>494 Rフォグは輸入車オーナーが、ドヤ顔で常時点灯してるから眩しくて困る。
目が悪い高齢ドライバーには、眩しくないんだねw
安全装備だから付けるって奴は、安全装備のヘルメット被って街中走ってるんだろうな?
>>488 フェンダーのアウトレット形状で抜けないってマヌケだから、車キャンセルしてこいw
Rフォグに反応する人が多いならますます付けたくなっちゃいますね。
RフォグはともかくLEDポジションなんかも86の魅力ですもんね。
昨日夕暮れに86見たんですがLEDが格好良かったです。
RフォグもF1みたいに雨の日なんかに常時点灯させて走りたいですね。
Rフォグに関しては追加で設定した。
俺は新潟なので、濃霧よりも、冬場の猛吹雪とかで追突防止。
それ以外は常時消灯は当然のマナー。
86のフォグは暗い
あんなのファッションランプだよ
欧州車のは眩しいけど
206ccとminiのリアフォグはクソ眩しいなw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 15:18:57.44 ID:6W5kAkC4i
>>498 > Rフォグに反応する人が多いならますます付けたくなっちゃいますね。
> RフォグもF1みたいに雨の日なんかに常時点灯させて走りたいですね。
嫌がらせ?それとも天然馬鹿?F1は何でつけてるかわかってる?
これからはお前の車だけRレインって呼べ。
86乗りにこんな奴居るとは…
嫌がらせのつもりは全然無いですよ。
F1みたいだろって自慢ですかね。点灯する必要があるかないかは置いといて。
あと同じ86乗りに対してGTじゃなくてGTLだぞってアピールですね。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 15:29:05.18 ID:e7ZFv73A0
昨日早速、峠のガードレールに刺さりました。
午前は修理の見積り等でディーラーに><
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 15:43:16.95 ID:+HDirPvD0
おっ、メーカーから納期のご案内が更新されている
オーダーメイドの社外フロアマットで目つけてたYMTに
BRZ用のフロアマット販売予定があるか問い合わせてみたら
今月中に発売する予定があるってさ
俺みたいに貧乏でフロアマット削った人にはオススメ
普通の人は「事故」
走る人は「刺さる」と言う
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:22:41.24 ID:SG1a4BFq0
>>481 雹凄かったんだ、自分も最近は日本の気候がおかしいし東京大震災のことも考えると
車は安いのマイカーに乗ってあとはレンタカーで間に合わせようとも家族と再検討中。
もしかしたら納期遅いBRZはキャンセルするかもしれません。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:40:51.62 ID:Wux0Gw990
>>510 車両保険しぶらなければいいんじゃない?
>>490 油温上がってダメだった車種は何ですか?
>>512 Z34、1月に走ったときは気にならなかったんだけど
先週走ったら制御かかりまくりで加速できんかった。
タイヤ温めてる時がベストラップだったよ。 orz
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:52:46.40 ID:m0UvaeIl0
>>505 ぷぎゃーwwwwwwwwww
下手くそは三輪車でものってろwww
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:55:41.19 ID:SG1a4BFq0
>>511 直しても売るとき修復歴扱いになるからガクンと下がるのが嫌かな
竜巻こわいし
86のGTが9月の納期でGが8月9月ってスバルよりもだいぶ早いな
>>493スポーツブレーキは激しい運転するかもわからん。が、あるとノーマルよか止まりやすくなるのでいいね。
まぁエアロにしろブレンボ製ブレーキにしろ殆どは格好でしょ。
サーキット走るにしても金がかかるし。
事故ったのは嘘だろ?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 17:09:32.68 ID:m0UvaeIl0
峠でドヤ顔してドリフトでもしてたんだろww
こういうクズのせいで一般の86BRZ乗りが迷惑するからなwww
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 17:14:08.49 ID:SG1a4BFq0
だれか上のほうでフォレスターにコインパンチされたとか
あるけど、それイタズラでパンチするやつもいるからやになるな
自分も新車で1ヶ月もしないうちにガリガリ一周されたことあるのがトラウマ
本屋でもドアぶつけられた跡経験済。
みんなも気をつけろよ
気をつけようがないよな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 17:58:27.20 ID:SG1a4BFq0
そうなんだよね
愛想良く振舞ってないとガリってやられそう、
地震やらリストラやらでストレス社会だから。
雹で考えたけど厚い布団2枚積んでおけば大丈夫だよ。
でもそれじゃあ快適じゃないよな。
>>507 これって、1ヶ月前はどういう発表内容だったっけ?
前回発表とあんまり納期が変わってない気がする。
>>513 Z34は純正でオイルクーラー付いてなかったはずだし、ラジエターはエアコンのコンデンサーとくっ付いてて冷えにくいらしいね。
上のほうでも出てたけど富士で走った人によると油温が上がってフェイルセーフ入ったとのことだから対策は必要だと思われ。
ノーマルブレーキも不足らしいしリミッター解除パーツもまだ出てないから、軽い車にそれほど魅力を感じないならZにオイルクーラー追加したほうが幸せになれると思う。
現在、S15海苔だが、もろ乗り換え対象なんだよな、86/BRZ。
ただ、今の仕様が420馬、アラゴスタ改、ブレンボなどなどフル装備を奢ってるので、物足りなくならないか不安。
最近クローズド走らなくなって、30後半になってパワーが怖くなってきた、とはいえ、足回りが一からやり直しなのはツライかなと。
過激な走りはもういらないから、86/BRZでまったりドライブしようとは思うが、やっぱり弄っちゃうのだろうか。。。
>>524 似たような境遇
大丈夫だ
いじる事無くこの車は楽しむことが出来る
そろそろ落ち着いてもいいんじゃないか
ゆっくり運転を楽しもうじゃないか
一回納車いつか煽ってみるかなぁ
5月と言っても幅広いんだ
納車予定日まで147日
>>524 暇な日見つけて試乗してからが良いと思う。S15が完全合法仕様ならそのまま乗っていって事情話してフル加速させてもらうという手もある。
納得できるなら買い、でいいんじゃないかな。
>>343 スバルで取り寄せできるよ3000円だったw
あとブラケットL・Rとも欲しかったような。
今大体千キロ弱を走ってオイル交換をそろっとしようと思うんだけど
この車ってオイルを抜くときはガレージジャッキで結構上げないと無理?
>>522 殆ど変ってないよ
RC・Gグレードが前回は6月出荷
GT・リミテッドは10月のまま変わってない。
つまり、4月以降新たに購入した人はあまり居ないって事かな??
そりゃこんだけ待たされたらなぁ。。
納車予定9月。待ち遠しい。
納車待ちの人が予定より早く納車されますように
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>>531 上抜きできればコロ助チェンジャー?あたりで楽に交換できるけど
スバル車って上抜きしづらい車多いんだっけ?
この車はどっちだろうね
>>534 オイルチェンジャーっていうのもあったね。あれって下から抜くときと
殆ど変らないの?
あと軽トラのホンダアクティにも使える?
>>535 今乗ってるAE111の4AGだと
下抜きと同じ量が抜けた
インプやレガシイだと全量抜けないと見た気がする
>>536 因みになんていうメーカーのオイルチェンジャーを使ってるの?
>>537 アマゾンのマケプレで3000円くらいだったヤツだけど
他にもいろいろあるんじゃない
誰かFAエンジンで上抜き試した人いないかなー
>>538 ていうか話は変わるけどこの86はジャッキアップしないでも
下からオイルを抜ける?俺の軽トラは下のスペースが広いからジャッキを
使わずにしているんだけど。
オイル受けすらはいらんよwww
ラダーフレームとかでかさ上げしてオイル交換が下抜きならベストかなぁ。
オーナーなんだろ。自分で調べろよ。
>>531 スロープで少し上げれば出来るね。
アンダーガード外さなくてもドレンは外せる。
水平対向エンジンはオイルパン内にプレートが付いてるから上抜き出来ない
やっても2〜3Lほどしか抜けないよ
>>539 その前にあの隙間でアンダーカバー外せるのか?RC以外は標準装備だったはずだが
>>540 >>541 ダメかwていうかラダーフレームって何?
あと俺は大学の時ガソリンスタンドでバイトをしていたんだけど何かあそこの人たちは
自作みたいな木を削ってその上に車を乗せていたんだけどあれって結構楽なのかな?
>>542 スロープとか変なところで英語使うなよwまあちょっと工作してみるよ。
>>544 542さんの言うには何か前輪の若干あげればカバーの外さないでオイルを
抜けるみたいだよ。
>>480 それあるね。
サーキットでも、しょっちゅうオイル交換だのメンテだのなんだの車を弄ってる奴の車が
調子悪かったり、逆に無頓着な奴のが調子良かったりw
>>547 そうじゃなくてスロープだけじゃ手すりにつかまって移動する老人を連想したよw
>>548 これは凄い紳士的な人だね。写真の風景と車とこの人物が見事に調和してるし一見ラフな
服装でも野蛮や未開とは程遠い格調の高さを窺い知ることができるね。
1000km点検のときってエンジンオイル、ミッションオイル、LSDオイル全部換える?
>>551 俺はエンジンオイルは決まったけどミッションオイルやデフオイルはまだ未定。
ていうかその一か月点検の時に持ち込みって可能なの?
>>552 なるほどね。オイル交換するくらいならこのリンク先位ので十分?
あんまり高くしても車体にぶつかりそうで怖いなw
麓のオイルコックチェンジャー装着するかもなんだけど、納車されないと確認しようも無いよ…
今日のトヨタの更新ではG系は7月、GT系は10月以降って前と変わらんかったし。
>>554 > 今日のトヨタの更新ではG系は7月、GT系は10月以降って前と変わらんかったし。
なんで、三ヶ月もの差が有るの? 部品の納期の関係? エアコン? タイヤ? ホイール?
そう言えば、18インチは遅れて出るとか有ったな。
>>555 まあ俺もエンジンオイルは趣味みたいなものだからミッションやデフなんかは
純正でもいいかな。おすすめというか俺はイギリスが好きだからよくカストロールを
好んで入れてるよ。今回はカストロールのマグナテックプロフェッショナルというディーラー
専売品をトヨタ共販から20リッター缶で買うつもりだ。エルフはフランスだっけ?俺はオイルを
いろいろと試すのは好きだから今度それも考えてみるよ。ただディーラーのおすすめっていうのは
自社製品だからってのが一番だと思うけどw
>>555 ただしよく見てみたらこのオイルは0wか。4リッター缶で買えるなら
いいけど20リッターとかなら軽トラにも使って早めに消費したいから無理っぽいなw
1ヶ月点検で一緒にデフオイル換える方が多いけどデフオイル高い?工賃込みで4000〜5000ぐらいで考えてたらいい?
納車早くしたい(涙)後半年
●交換時期 スバルスーパークーラント 「初回 220,000kmまたは11年目」
すげえ持つんだな
親父に勝手に交換されそうで怖いw
デフオイル(LSD付き)は10万キロ毎。
ミッションオイルは交換推奨の記載無し。
スロープ、ラダーレール、斜め板、何か他に言い方ある?w
リアだけポン付けでインプの114・3ハブが付くってホント?
ELF LES PLEIADES ZERO 0W-30ってスバルDに行かないと売ってないの?
>>560 この写真すげえかっこいいじゃんw
カメラ何使ってんの?エロ画像収集以外で初めてまた一眼レフが欲しくなってきたよw
>>565 純正オイルだからディーラーしかないんじゃない?
>>566 おぅ。。。そうなのか。86でスバルDに乗り込んで売ってくれないか懇願してみるか。
>>566 魔法使いの俺が代わりに回答しよう。
>>560の機材はEOS50Dだな。
俺は7D使ってるけど、コンデジのパワーショットG12がお勧めだぞ。
>>567 まあほかに売ってるところは知らないけどスバルのディーラーなら
確実だろうね。
>>568 伊具慈父残ってたんだw
ていうか最近のコンデジって結構きれいに撮れるのか?俺は今富士フィルムの
F600EXRを使ってるけど全然違う?
ほれ
http://zc6brz.web.fc2.com/oil/index.html オイル交換は慣れれば純正車高ならジャッキアップしないでも出来る。
でも、どうせこの車高だと落としたくなるだろうから、車載ジャッキで片側だけ上げて
よく確認してやれば簡単。
ついでな話だけど、BMってミッションオイルとデフオイルは交換不要なんだよ。
エンジンオイルも2万km交換しないでOKって取説にも書いてある。
EDGEの0-40WあたりだとBMの認定オイルになっているんだけど
オイルってそんな頻繁に交換必要か?って疑問になるんだよね。
AE86を31万km走破した俺的基準から言うとオイルは大事だと思うんだけどね。
まぁ、MTとかデフなんか10万kmで壊れたらOHとか交換とかの部類と思えば交換不要なのかもね。
趣味が車イジリだから俺はやるけど。
>>571 その十字レンチ、接合部でポッキリ逝ったりしませんかね?
しっかりしてりゃ車載用に欲しいけど
十字レンチってマジで置場に困るよな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 02:35:36.45 ID:H7jQPHvE0
BRZ、納車予定が7月(何週かは未定)
最近色々パーツも出てきて、思わずドルフィンアンテナをポチってしまった。
近日発売予定...とかなってたんだけど、速攻で納品。
実車で色を見る前にアンテナで色確認しちゃったョ!!
ちょっと複雑...。(ーー;)
検査標章の貼り付け位置を考えているのだけど
やっぱ、無難にセンターが一番?
>>573 十字レンチの強度は全然問題ない感じですが
勢い付けて一気にグルグルっと回していたら、分割されて1本飛びましたw
普通の勢いでやる分には全然問題ないと思います。
トランク内の仕切りある工具入れ?の細長い部分に入るのでスッキリ。
>>559 ミッションオイルとデフオイルで\12,000って言われた(´・ω・`)
>>560 いいね!!
俺もデジ一持ってるけどこんなにきれいに撮れたことない・・・
腕の差だよなぁ・・・
>>574 俺は助手席足元に置いてるw
どうせだれも乗らないんだから・・・brz
わざわざパスワード入れてダウンしたzipの中身があれかよ・・・。くそが
遠目でリアから、あれ?もしかして86かな?って思ったら、
松田の8と見間違ってた罠brz
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 09:03:21.77 ID:nARxBeiu0
>>581 何だったの?怖くて見れない…86の事故か?
>>584 あれ、ETCのビルトインスペースないのか。
ここ最近のスバル主力車種には必ずあったから気にしてなかったわ。
東京スバルから納車予定連絡来ました
1/31契約のBRZ S MT 白
5/20に工場出荷、月末納車可能とのこと
>>584 そこだと穴開けて配線通さなきゃ。
また、開閉によるストレスがかからないように処理しないと配線が切れる恐れあり。
グループボックスの天井の方が楽。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 12:25:07.91 ID:km6od1Mn0
>>588 イグニッションボタン横の中途半端な小物入れに入らないかな?
>>587 1/29契約BRZ S MT グレーだがまだ連絡こねー
6月か、、
>>589 カードも入りきらないほどの奥行きだから無理。
ここ見てる人って既に納車してるのをチラチラ見かけるんだが
これは10月か11月に値段すら分からない状況で買います!!
と言ってプロトタイプを所有してる人達だよな?
それは分かるんだがHPは7月以降、10月以降で
例えば5月〜7月くらいに納車の人も居るのかね??
一気に大量生産して安く作ろうぜ!!という考えもありそうだな
現に値引きが無いです。なんて話はなく、何も感も含めて
10万以上簡単に値引いたし…
日本語でおk
くさび型文字でもおk
>>588 情報サンクス。
天井の方が確かにいいね。
となると、配線は、どこに穴開けが必要?
横じゃなくて、奥側?
>>595 588じゃないけど、天井貼り付けなら穴あけいらないよ。
グローブボックス閉めた時も上側に配線通るぐらいの隙間できるから。
ほんとに何言ってるのかわかんねぇw
appradioに期待してたのにナビは専用アプリなのかよ
navielite対応しないのかな
今から買ってもなぁー
乗るのはブームも去った来年あたりか。
今注文してる人たちはブームに乗って注文してるだけにおもう、納車されるころには気持ち冷めちゃって、キャンセル相次ぐだろうな。
そのころになると、今ブームに乗って買った人があきて手放すから中古車が激増。
そして新車値引き拡大、ナビエンデションとか出るだろうね。そういう場合そっちに変えられるのか?ってなる。値引き来年の時点で計算し直してくれるの?ってなる。
ここ納車待ち・オーナースレですよ
>>597 ありがとう。
取付の際に指示してみます。
ちなみに左奥のシガーソケットのある辺りから、
ナビからのiPodのケーブルも出して貰おうかと思ってますが、
こちらも何ら問題ないですよね?
月末に納車なんですが、
カロッツェリアのアプリユニットってのを付けようかと思ってる
来年には86とBRZのニコイチが出るだろう。
あ はい
86のバンパーは欲しい気もする。
事故でバンパー割れない限りは修理歴とか付きそうで誰もやらんだろうけど。
8RZ ミッドナイトパープルパール
透視図みると、あと40cmはエンジンを後ろにずらさないと
まともなFRとは言えないな。
まーた50:50厨か
ただでさえ前にトラクションが掛かりづらい水平対向で何言ってんの
>>609 増産はお盆明けだろ。増産の為の生産設備を休業中に入れる必要が有る。
つまり増産は8月の中頃になる。
>>610 ラックピニオンステアリング機構を何所におけば良いの?
パイオニアの新型ナビいいな
コレに変えてもらおう
>>612 スバル寺ではそう聞いたが。
T/Zの混成ラインをZ単独にするのに事前準備込みとはいえ4日停止でこなした事を思えば
8月まで待つか…とも思う。
トヨタには納期短縮でつつかれているのだし
>>608 BD再生付きが出てきたか・・・
今年の新モデルで市販モデルでも出てきたらいいけど
BRZ3月注文で10月と言われてるけど早くなる可能性もあるってこと?増産で それとも遅れを挽回する程度?
遅れを挽回って変じゃね?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 19:18:54.09 ID:4CEKdUMf0
Gt遅くなりそうだからGに変えてもらおうかなあ
今から注文し直してもGなら7月に来るんでしょ
なんかそっちの方がいいような気がしてきた
Gの装備で満足できるならいいんじゃねーのかな
俺ならマニュアルエアコンとデジタルスピードメーター無しが我慢できないけどさ
都内だけど、86GTLは4月中旬時点で納期8月だった
見積もりしてきた。
日曜までに色を決めて本契約の予定。
半年も待てないからGにしようと思ってたけど、GTでも9月上旬らしいのでやっぱりGTで。
競争の少ない田舎住まいをこれ程ありがたく感じたことはないわ。
>>625 裏山。俺のBRZなんて契約から3ヶ月弱だが、まだ道のり半分だ‥
納期が同じくらいだったらBrzの方にしてたな
スバルは納期のせいで相当客を逃してると思う
注文するのが遅かったんじゃ?
今もう乗ってる人は12月とかでしょ。
>>628 保険更新等と重複を避けようと納車7〜8月を狙って注文したのは確かなんだけど
正直気持ちは「どうでもいいから早く持ってこい」状態なんだよねぇ。
>>629 俺なんて今乗ってる車がまだ車検あるのに、
とにかく1番で乗りたかったからもう車来てるんだけど
税金ダブルで払うことにw でも全然後悔してないね。
4月中盤は特に注目度が凄かったけど最近なんかそれにも慣れてきて普通になってきたw
>>621 遅れを取り戻すですね すみません
そういう意味です
以前DVD再生機能付ナビは持ってたけど、最初は面白がって見てたがじき使わなくなった
正直VGA画面でのBD再生なんて画質がDVDと変わらん気がするけど?
俺はHDMI入力可能のマルチリンクナビでいい
動画見たければAndroidTabで動画再生するだけだしね
受注開始1月の中頃だったような
一週間考えたのが失敗だったGWに間に合わなかった
5/26日予定か
俺は見ながら運転する度胸ないし
停車中に態々見ようと思わないからBDどころかDVDすら要らんなぁ
有って困る機能じゃなければ興味が有り懐具合が許すなら有った方が断然良い。
>>635 正直そんな発想は当の昔に捨てたw
86買ったグレードもGだしな、これで十分
BRZ4月納車だけど今すでに手元に車がある人は
先行予約始まった1/14辺りに契約した人だと思う。
14日に仮予約して数日後に判子持って行った時には
4月生産分うまっちゃいましたよ〜って言ってたから。
86は少し生産台数多いみたいだから今乗ってる人は
1/19〜月末近辺の人じゃないかな
少なくとも2/3の正式発表後は6月以降納車だと思うけど。
もちろん例外もあるだろうけど
街中での注目度はどうですか?
やっぱり視線を感じるんでしょうね。
見た目のインパクトはZほどではないかもしれませんが、話題性がありますからね。
板金屋にBRZ置いてあったわ
ホイール選択に悩んでるんだけど。、
17-7.5J off+32くらいまではイケルのかな。
まだマッチング情報が出揃ってないし、シミュだと32でクリアランス0になるのよね
ホイール換装済みの人おせーてください。
>>637 先行予約は12月半ば 販社や店舗によってはやってなかったりお得意様限定だったり
先行予約が行われていたディーラーなら予約順に1/14、19からの先行受注で契約できた
先行予約してないやつは1/14の開店と同時に店に行って契約しても既に出遅れ組
この段階で契約までいってない奴が今ここで納車遅いと文句いうなんて笑止千万
2月の正式発表後に注文した人はどうして1月中に契約しておかなかったの?
>>619 俺もiPhone4ユーザー。でも注文したのBRZなんだよね(´・ω・`)
ディスプレイだけっての他に売ってないの?
結露の人ですが、テールランプに水滴なかったんで報告だけして対応待ち。
オイルエレメントがディーラーなのに欠品。売れてない販社だと入庫予約で発注するらしい。
1速に入れると、ドンって鳴るってのも申告。窓あけてると外でも聞こえる。
あとは早朝始動後に2速に入り辛い。固い。ってのもついでに。
上のほうで書いてあったオイル ELF LES PLEIADES ZERO 0W-30は、86の場合でも5Lで、9000円。
スバルお客様感謝デーの日やチケットあれば6000円くらいかな。
スバルのメンテナンスパック入ってる場合は差分出費でok。
オイルエレメントは自前で1個もっておくか、
納車前の人はディーラーに1個確保しといてもらったほうがいいかもよ。
>>638 最初は反応見るのも楽しかったけどそのうち飽きる。
ある程度出入りのある駐車場に停めてれば寄ってくるヤツが多数。
寄ってくる年齢層は本当に様々。
>>596 新型カロ起動も早いしさっくさくだな。
納車はやまったせい(?)で2011年モデル付けたけど
マップチャージ終わってフルモデルチェンジしたあたりで買い換えるかな。
>>637 2月契約だけどGW間に合いました。
車台番号が2200番台なんで量産試作車両ってやつだと思いますけど。
俺1月契約で納車まだなんだが、なんなのw
>>626 あとナビのラインナップも一新されてたよ。
あとから社外品付けるつもりだったけど、純正品にしたわ。
納車は購入寺に左右されるらしいね
俺は三月下旬に注文したけど、6月に納入予定
同じ県内でも、他社寺だと半年納期とかだったらしい
>>645 2200番台はガチで展示車向けの可能性が高い気がする
気を利かせて回してくれたとかかな
納車予定日まで146日
大多数の人は夏以降デリバリー開始でしょ。
春納車はよっぽど先手打った人か、寺が見込発注かけてたのだと思う。
ベスモ見たけど、予想以上にMTとATに性能差があったね。ATの方が速いかと思ってたから驚いた。
>>645 そうなるとペダル形状がプロト版のやつかな?
>>658 納車予定のBRZ S MT が上位でうれしかった
ATの方が速いと思ってたけどこのクラスならプロ技持ってしたらMTの方が速いんだね
プロならな
>>643 1速ドンはデフから出てるっぽいね。
まぁ、ブッシュが硬いんでしょう。
それより何処かでサウンドクリエーターを気軽にオンオフできる装置を作ってくれないかしらね。
去年11月下旬くらいに初回量産分?の枠が販社に提示されていて、それに入れば4月納車は確実だったようですね。
12月上旬に予約して「販社で8台枠あるから大丈夫でしょう」と最初言われたんですが、確認してもらったら11番目だったでござる。5月頭納車だったので、まだ良かった方でしょう。
>>655 気軽かどうかは知らないけど、初期のトヨタの営業用資料だと
サウンドクリエイターをオフにするための遮蔽版みたいのだすみたいに書いてあったなぁ
現状一向に発売気配がないけど
>>657 まあでも純正でそういうサウンドクリエイターのオフができれば何かしらの
不具合の心配もなく一番いいな。
こんな注文があるとは思わず油断してたわぁ
まぁ、全体的に見れば早いほうなんだろうが
>>650 都内から実家への急な転勤で自分の車が無かったので
先回ししてもらえたようです。(同じ仕様で注文していた人がいたらごめんなさいですが…)
はっきりとは聞いていませんが、3月の中ごろから『嫁ぎ先が決まっているのでお手を触れないでください』と
張り紙がしてあった展示車がいたので、それが回ってきたのだと思います。
>>653 さすがにペダルは変更後のものでした。
取替え用にどこかが出してくれたりしないもんですかね。
俺は2月発表数日後に86GT注文。再来週納車予定。
>>657 室内でオンオフできればいいのにね。
構造見ると無理だけど・・・
その遮蔽板を期待しますw
カロのサイトがクソ重いと思ったら、
ヤフートップページに載ったせいか。
BMですらエンジン音増幅装置を設置する時代だ。
時代が、マフラーによる派手な排気音を許さないんだから耐えるしかないだろ。
つーかさ、もっといい音がするサウンドクリエイターが
社外のパーツメーカーから出てくると面白いと思うけど
好みで選べたりして
>>665 だからと言ってなんでわざわざ室内を不自然にやかましくするんだよw
>>666 CX-5全然売れてないじゃんw こりゃマツダ潰れるわ。
>>666 BRZ売れなくても86売れればスバルの利益にはなるから・・・
当初のラインオフ日は一週間前だった。
ふと気がついたらラインオフ日は一週間後になっていた・・・。
いったい、いつ納車されるんだろう?
>>619 おおお!!
AppRadioの日本向けがとうとうできたのか!!
>>651 あなたのレスを認識し始めて30日近く経ったのですネ・・・
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:08:19.25 ID:BSPN+eFi0
>>666 しかし、86がウィッシユよりもノアよりもマーチよりもクラウンよりも売れたって凄い話だなw
>>674 ところが俺の住んでいる地域じゃあ86・BRZは俺の86が唯一の存在だぜ。
言ってもその内の1割以上は300弱あるエリア86の試乗車だしなぁ
俺以外の86を未だに見ないわ
>>666 スバルの場合は、どうにもリソースがたりないだけだから心配無用でしょ。
マツダは知らん。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:25:53.49 ID:QH190IeE0
>>619 昨日出たパイオニアのスマフォナビはそれより安くて地デジついてね?
納車してから、昨日初めて一日BRZに乗らなかった・・・・
禁断症状が出たww
今まで見た86/BRZ
86:黒1、白1、オレンジ1
BRZ:黒1
あと、同僚の近所の人がポルシェから買い換えた白BRZ1(存在のみ確認)
最近はプリウスαとCX-5をよく見かけるようになってきた
>>680 『納車する』は浅田真央の『ノーミスする』くらい違和感がある。
フロントってぱっと見BMWのZ4に見えなくない?
>>678 然し相変わらずに格好の悪い車だなwアイサイトとかリニアトロニックこんな
余計な機能なんて唾棄してしまってデザイン・軽く扱いやすいそれなりの走り・MTの
「本物の車」でもう一車種作ってくれw
ちょっと前にこのスレでTRDとかのパーツが安く買える
お店のアドレスを書き込んでたけど、過去ログ探しても
見つけられないので教えてください
>>686 先代レガシィのデザインを踏襲した新型インプは大人気なんだよな・・・
まあスバルのデザイン迷走癖は今に始まったことじゃないけど
>>688 まあ大衆が何を求めているのかはさっぱりわからないよなw
さっきもある擦れでカラオケがすきとかいうやつもいたしわざわざ歌を歌って
やってあげて尚且それでお金を払うんだからなwキャバクラにしてもそうだけどわざわざ
退屈な話をしてお金を払うとかまあ日本人ってのはマゾヒストの狂人が多いんだろうな。
新型インプレッサにしたってどう見ても罰ゲームだしw
>>641 奴奴うるせーよ
てめーが何様だよ
1月に契約してるが6月納車だ
ひと月なんかあっと言う間だ
本物の車(キリッ
>>692 一月に契約して六月って酷いなw俺は五月の予定だったが
納期早くなって四月だしw一月下旬にラインに乗せてもらって二月にハンコ
押したんだったかな?まあ運が良かったね。
昨日スバルに行ってBRZタイプSを契約してきましたが、
納期が来年2月との事でした。
生産比率7:1:2(86:BRZ:海外輸出用)だそうで、予想はしていたけど、
今現在で9ヶ月待ちでした。
発表とほぼ同時に予約しても納期にバラつきがあるのはディーラーのオーダーした
タイミングとかあるんでしょうかね。
打刻開始フレームNo.は 002001〜 だぞ
試作車なワケねぇ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 02:01:36.93 ID:WDJK4LQf0
>>679 デザインもカロの方がこのクルマに合いそうだよね。
ワイド2DINならパーフェクトだったんだが。
>>679 カロの方がandroidに対応してたり、TVが見れたりしていいんだけど
トヨタナビの操作に慣れているから俺は純正がいいかな。
サイト見てたらユニット側にGPSがついていて、アプリ側で利用できるらしいから
iPodtouchでも実用になりそう。(VICSは無理だろうけど)
あ、カロもGPS付いてるんだな。カロでNaviEliteが動けばカロにしたいな。
86よりCX−5の方が実は速いらしい
納車9月中か、契約したのが2週間前。長いなw
ターボ載せるならFAじゃなくてディーゼルのEE載せちまおうよ。
ディーゼルにすれば86/BRZで懸念されてるプラグ交換も不要になるし、
FAやEJより全長が短いからエンジン位置も奥に引っ込みますぜ。
それに、アウディはディーゼルでル・マン優勝など、レースでも好成績を残してるし、
アルピナなんかもディーゼル出してるから、
ディーゼル車は遅いと言うのは過去の話。
日本の道で速さを求めてどうすんだよw
速さを求めず、日常の使い勝手の良さを求めてると言うのなら、
やはり、下のトルクがあって低燃費で燃料も安いディーゼルですよね
まぁ、一般的にまだまだこの手のクーペはガソリンの方が良いとは思うけど。
ただ、ディーゼルのBRZなんかもあれば面白いね、ワイドレシオの5速MTで足のコンセプトを崩さないなら恐らく自分は好評価出すよ。
そんな妄想しながら納車までまだ5ヶ月か…長いな
>>666 そもそも登録台数なんだから86が多いのは当然
作る台数からして違うんだもん 早く作ってくれースバルさん
納車まで16日
私も担当の営業から「お盆前にはなんとか(納車)したいですね〜」と
他人事のように言われて早3ヶ月。未だ連絡なし…
既に会社に黒1台、家の近所にWRブルー1台。
色が被ってないのがせめてもの救い…
>>690 そこに拘るのは、そこくらいにしか
自分の優位性が無いからだと思うの
つまりお前つまんねえ奴だなってこと
>>700 回す楽しみがなくなってまったく別の車になる。
おまえはCX-5でも乗ってろ。
回す楽しみと言えば、日本車ならRX−8が一番回るのかな
あれはヒューーン!と9000くらい回った記憶があるわ
後は、絶版だけどシビックタイプRシリーズぐらいか
86、BRZは7000だから、今、主流の車じゃ高回転型なのかな
低速トルク強いし面白そうよね
残り10L切ったっぽそう
納車までチキンレース・・・・・
は恐いから1000円位入れるか
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 09:04:24.28 ID:DcWx5f1T0
86の白のAT乗ってる。先月免許取得してエリア86に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでPS13シルビアK'sターボを
抜いた。つまりはPS13シルビアK'sターボですらNAの86には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
俺は後7日だったはず
不安だ
>>709 あ、回す楽しみのこと忘れてた(´・ω・`)
>>714 あと重くなってまったく別の車になるしありとあらゆるフィーリングが変わる。
お前は車に乗って評論する資格ないから現代クーペでも乗ってろ。
圧縮比12.5のターボなんて可能なのか?
>>715 えっ? 自分にはそんな資格があると思ってんの?
どこの評論家様でしょうか?
ぜひ著書をお教えください
そもそも、評論できるなんてお前みたいに恐るべき自惚れじゃねーよw
せいぜい乗り換え前の車と比べて、具体的なことは実燃費くらいしか言えれんわ
まぁ、前の車とは全く毛並みが違うからそれすらも比べる意味ないけどね
ポン付けタボの場合、ガスケット厚くしてコンプ下げるとか?
保証やらを考えると、ターボを付けるよりV6を買ったほうが安上がりな気がする。
>>717 WRカーがそのぐらいの圧縮比で3.5bar掛けてたから機械的には可能だけど
市販車じゃ無理だろうな
せっかく納車されたのに平日乗る時間ねーようわーんヽ(`Д ´)ノ
>>722 俺は午後暇だから慣らし距離稼ぎに行くぜw
峠セレクションNo1の峠で86見かけたが遅すぎだろ、料金所からいきよいよく登っていったがその後の直線の登りで遅すぎ、しゃーないから2車線区間まであおりまくりだったぞ。
でも その後おれの後ろからきたポルポルにおれもちぎられたが、おまえらの気持ち少しわかったような気がした。
と言うお話だったのさ。AA略
>>18 正気か?
元が56:44つーことは、重心はホイルベース中心よりも前にある。
ホイルベースの中心、重心よりも後ろに人が乗れば当然後ろの加重が増えるだろ。
重心とか意味分かってる?gkbr
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 15:03:28.91 ID:48Qkwj0HO
>>667 それ、大阪のオートメッセでSTIの人が言ってたな
BRZにはオプションでリアスポがあるけど
86のリアスポなしのグレードをスバルのお店に持ってったらリアスポつけてもらえるの?
つけてもらえませーん
ディーラー以外の車屋へ行けば、修理用パーツ扱いで付けてくれるかもな。
トヨタ車の販売店で1000円でオイル交換できるキャンペーンのときにやると安上がりだよ。
他社の車でもこの値段でやってくれるからbrzもおk
リアスポ欲しいけど86リミテッドの一部本皮シートはイヤなんだよねぇ
素直にBRZにすべきか
>>732 FA20ターボが10.6なのに可能なの?
>>738 海老蟹さんのネタページはソースにならん
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 17:31:13.93 ID:aO+VneT/O
>>737 みんなから86だと思われてBRZって説明する画を想像したら
とてもBRZなんて買えないな。
自分がスバルやBRZが好きならわかるけど。
>>733 BRZでもエアロパッケージはメーカーオプションだろ?
>>738 18て高いの?
俺は良くわからんが34GTR?に乗ってる友人が120万する足入れたとか言ってたが
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 17:57:00.06 ID:cSLP9EwN0
素直にTRD のリヤスポ着ければイイと思う。
>>738 日本の耐久性に振ったダンパーとピーク性能に振ったダンパーを比べる阿呆の話などw
ルームミラータイプのレーダーを付けようと思ってるんだけど、
フレームレスのミラーに付けて大丈夫だろうか?
強度が不安だ
スマートキーカバーを探してたんだけど、現行プリウス用がそのまま使えるんだな
おかげで意外と安く手に入った
>>746 俺もそれが不安でワイドミラー取り付けを見送ったよ
>>747 プリウス用使えるんだ?ちなみにおいくらでした?
86買うときオプションでカジュアルナビ付けたんだけど、いまトヨタのサイト見たら
カジュアルナビに代わってマルチリンクナビなるものが登場している…。
カジュアルナビより少し安くなってる上にフルセグ対応。なんぞこれェ…
>>749 なんぞって、新しい型番になったナビだろ。
>>739 従来のキャブレターやポート噴射のエンジンの場合、
空気と燃料が混ざった混合気を圧縮するので、
圧縮比を高くすると、同時にノッキングの危険性も上がったんだけど、
直噴の場合はディーゼル同様、基本的に圧縮するのは空気だけで、
点火直前に燃料を直接噴射するので、基本的にノッキングが起こりにくいのよ。
さらに直接噴射することで気化冷却作用も発生し、圧縮した混合気が冷却されるので、
さらにノッキングに強くなる=圧縮比を上げられるという寸法。
だから、今ある直噴ターボのFA20ターボが圧縮比10.6と、
12.5にはるかに届かないんですけど。
>>753 ターボ前提で12.5にする必要ある?
ブースト圧上げればすむんじゃない?
直噴+吸気バルブ早閉じ&排気バルブ遅開きのミラーサイクルにして
吸気バルブ早閉じによる充填効率の低下を過給器で補ってやれば
圧縮比12のターボエンジンも出来ますよ。
つーか、現行のBMWやMBのターボエンジンは正にこれだし。
2月に注文いれて以来、2月、3月、4月と仕事がクソ忙しく、
お陰であっという間に日が経ち、いよいよ今月納車です。
今週末にGTLのATを契約しようと思ってるんだけど納車はいつくらいになるのかな。8月にはイケるかな。
色はレッド一択
>>757 今5月になったし8月は厳しいかもしれません
早くて9月、遅くて10月以降でしょうね。
ATは少ないから早いかも??
>>754 後付けターボをポン付けしたら12.5のままじゃん
>>755 圧縮比12のガソリンターボエンジンなんてどこにもないよ
>>759 4/25の見積もりには8月登録って書いてあるのですが、、、
ATは少ないんですね〜
納車待ちの人が予定より早く納車されますように
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>>762 登録が8月と決まってたら8月中だよww(上旬、中旬、下旬とあるが)
トヨタの店によっても納期は全然違うしねー
最近のスポーティな車では珍しくMTの方が多いですよね
>>746 淵を持って調節しようとすると、ミラーの部分が取れそうに感じるよね。
86 Gグレード MT トルセンあり 契約日4/28 (4/18に契約してたけどMOP変更で再契約)
今日ディーラーから連絡あって納車予定時期が8月に入り込むかどうか微妙との話
7月に近付かないと詳細はわからないとのこと
>>763 ありがとうです
納車予定日まで145日
Gが今契約して8月位と言うなら、HPに書いてあったGTシリーズが10月以降と言うのは事実なんだな。
販社によっては色とグレードさえ合えば即納の車両出回ってきているね
明後日納車だぜ
勿論有給とった
まったり走るよー
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:12:42.54 ID:y8KlmJ9T0
サウンドクリエータ全開の車内ではなく、車外から聞いた場合も
迫力の「ボクサーサウンド」は86&brzでは聞こえるの??
納車待ちながら一度も、車外から通過する86を見ていないので・・
データロガーはどうなったんだろうな
予定では86発売日に同時発売だったような気がするんだが
>>737 おれも革シートが嫌で純正リアスポが欲しい。
なのでGTにして後から純正リアスポを修理扱いでディーラーで装着してもらう相談をしてる。
ディーラーで装着車を扱ってから&部品代が判明してから見積りになるのでしばらく先。
その時の値段と他の社外品リアスポの揃い具合を待って、夏頃に純正付けるか社外品にするかを決めるつもり。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:38:15.12 ID:v7ujbY+a0
>>733 俺の契約したエリア86では、リアスポを後付けしたい人がいると思うので、その場合に備えて穴あけ加工して
取り付けれるように準備する予定だとか言ってたぞ。
逆にGTリミテッド買ってリアスポいらないから穴無しトランクが欲しい人もいるだろうな
こんな時こそエリア86がうまく機能してトレードの場にならんもんかね?
1/14発注で明日納車、初新車ドキドキ
寺で受け取る時に気をつける点とかおしえろください。
リアスポ欲しい奴多いんだな
俺は要らんからトランクごと交換してほしいわ
漏れも今週末に納車が決まった。
1月末契約。GTMT。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:43:23.35 ID:v7ujbY+a0
>>776 たしかにそれは思うw要望出したらヤル気あるエリアスタッフならなんとかしてくれるかもw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 21:43:35.08 ID:Rz8VzCsT0
>>772 嘘つくな!ドコドコいい音がしてるじゃん。
>>777 1/14ってことはBRZ?
おめでとう、長かったけど遂に納車だね
試乗して取説読んでりゃ気をつけることはないと思う。
>>777 傷とオプションの確認は念入りに。
舞い上がって忘れがちだか。
それから夕方や夜は傷が見えにくいから日中にスロ。
>>777 5月から重量税下がっているから
先に改定前の金額で支払っているなら返金請求
自動車税も5月からの支払い金額になっているか確認
いわゆるボクサーサウンドはエキマニが不等長な事による
排気干渉雑音。
等長なFA20からは出ない。
>>776 なにその俺が86去年末に早期予約しなかった理由w
羽要らないけどシートヒーター欲しかったから特別車待ちしようと数ヶ月放置してたら
ノーマークだったBRZ 2/3の正式発表が目に留まって装備見たらでSがまさに羽無しヒーターあり!
そのまますぐ契約したけど BRZの装備が年末に判ってたらなぁと悔しがりつつ来月の納車を楽しみにしています。
パールホワイト注文したけど
今になって黒にすればよかったと考え始めた
そしてオレンジにも浮気しそう
まあ納車6月予定なんで今更あがいても無駄なんだろうけど・・・
ナビのTVアンテナをリアガラスにつけた人っていない?
フロント付けたくないんだよな。。。
>>777 おめでとう!!
先行予約開始日に契約したのに長かったね
俺はトランクオープナーリクエストスイッチを押してもトランクが開かなかった
どうやら配線のつなぎ忘れもしくは輸送中に外れたらしいんだけど
86ならGT以上、BRZならSだとすると確かめておいたほうがいいよ
めったには無いことだろうけどね
一番ドコドコいったのは、シーケンシャルだった頃のレガシィ。
今のは直4とは違うけど、ボクサーらしさが物足りない。
>>791 ピカピカの黒は良いよね♪
引き締まって見えるし光は写り込むし・・・自分は白だけど。
俺も最初リアスポいらなかったんだが街中チラホラ見かけるようになっては
あのノペ〜っとしたトランク周りが好みじゃなくなって今となってはGTLにしてよかったと思ってる。
最初は他人のがよく見えるもんさ
サテンパールホワイトって、あまり白くないのな。白地のステッカー貼ったら全然溶け込まないw
>>781 車外に『迫力の』ボクサーサウンドが聞こえてると思ってんの?
聞いてみれば分かるよ。
>>796 TRDのエアロが白すぎてボディに合わないくらいだしなw
雨でボディがすごく汚れた…
コーティングしてるから、ワックス洗車はもちろんダメで、水洗いくらいになるんだけど、
ちょっとキレイにしたい時に良いグッツとかありませんか?
前の車は傷だらけだったから、雑巾でゴシゴシしちゃったけど、
新車でそんなことできない…
800 :
777:2012/05/09(水) 22:50:42.78 ID:FpuF6SRi0
GTLです。初日に申し込んだのに、GW明けに納車orz。
引き取りは日没後にしかいけないけど明るめのとこで傷チェックします。後日傷見つけて持って寺行っても対応してくれないとか?
あとオプション有無やら結線やら色々聞きながら確認してくるです。
トンクス
霧吹きとティッシュ
>>798 TRDのエアロのホワイト(37J)って、サテンホワイトパールと同色じゃないの?
オレもTRDエアロ頼んだから気になる、、、
>>802-803 当然一緒だよ。TRDがエアロが微妙に色違うなんて仕事しないよ。
ありゃ嘘だから気にしなくていいよ。
>>804 マジで。D対応してくれたの?コード長さ足りないと思うけど追加料金取られた?
10月前には納車されると嬉しいが…まあ無心を目指しつつ待つだけだな。
藤壺やHSKのマフラーとか気になるな…特に藤壺は初純正より軽量かもね。
>>804 形をお披露目した際の色の事でしょ、ありゃトヨタの白(スーパーホワイトU)だね
実際に装着する場合は色合わせもするし、素材の違いや工程で多少違うから気に成る
人も居るだろうけど仕方ない領域での話し
納車時のキズチェックってどのくらいのキズまでチェックしてる?
もし明らかにわかるキズがあったらどういう対応が一般的なの?
Dではなくメーカー自体の保険でパーツ交換
>>811 地肌が見えるような傷だと交換、色ムラとかその傷が原因で他に支障がでる様な物で
無ければ、OP追加など物品でお茶を濁すとか・・・
>>814 レスありがとう。
交換って部品をを交換するってことだと思うけど
交換できないような場所だったらどうするの?
>>815 昔々 受け取り拒否したら60万貰った事がある。
新しいの登録して 修理&新古販売するより得なんだってよ。
>>817 真っ黒は居ないだろ
普通は少し茶色・・・
やだよGブラックなんて
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 00:18:47.81 ID:S7EDpi9J0
黒に近いブラウンはいい色だぜ
>>815 建前上、車体丸まま交換
客と営業との話し合いで客が納得する方法を模索するのが基本。
交換という事になると待つ事になるが、待てるのか?
それ以外の方法で納得する方法が無いか?
等、客の希望や価値観と店が出来る事との擦り合わせ
板金塗装の上、アルミホイール又はナビとかってのが良くある線じゃない?
>>822 そうそう 俺は待てるって言って交渉したよ。
下取車が有ったから、下取り遅れて損するのはデラーだしぃ〜
新しいの持って来てって言い続けたら、現金で手を打たれた。
っていうかひどくね? ウイングつける時にウイングのボルトで
屋根からハッチバックにかけて1m以上の傷つけたんだぜ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 01:10:07.35 ID:FQn9pPfj0
ありえん 自分なら断わるな。
サウンドクリエータが発動してる時って、助手席の人と話が出来るの?
うるさすぎるんだったら、外してもらおうと思うんだが・・
>>826 デラー(AREA86)の人がうるさかったら外せばいいって言ってたよ。
リアガラス、色薄くない?
フィルム貼った人いる?
ヨタ党としてはパールよりスーパーホワイト2がよかった。
まあ、最近はもう見かけない色だけど。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 01:54:14.29 ID:HoWcEVgh0
白か黒でさんざん迷って黒6月納車予定
TRDフルエアロみるとやっぱ白だったかなーと思うこともあるね
スーパーホワイトUだったら白買ってたな 塗料はトヨタの使ってほしかった
サテンは光加減で卵色に見えるのがすかん
自分はワイドに見せたいから膨張色の白が好き。
今風のデザインだからソリッドホワイトよりもパールホワイトがいいかな。
ただ俺もサテンよりはトヨタのパールにしてほしかった。
まあそれでもサテン86買うけど。
>>789 ALPINEのナビでアンテナは左右各2枚あるのでリヤクォーターとリヤガラスに装着でディーラーで依頼した。
このナビのアンテナはケーブル長4mなので問題なさそう。
普通の社外品持ち込み料金でやってくれるって。
純正ナビで長さが足りなさそうな場合は延長ケーブルを自分で買っといて渡しておけば?
カロやトヨタの外部ディスプレイはMAPFANには対応してないんじゃない?
>764
俺のは4月って書いてあるが、納車まだなんだがw
黒は余計に小さく見えるし、何の車かわからなくなりそう。
>>838 金振り込んでてまだ来ないんだったら詐欺だろw
もう5月の中旬が来るというのに、契約違反じゃね??
すぐディラーに確認取ってクレームつけていいレベル。
そろそろ適合ホイルサイズをスレのはじめにのせて欲しいです。
わかってるものからでいいのでオーナーで換えられた方お願いします
ディーラーで市販品のナビをローンに組み込んで納車ってできる?
新型のサイバーナビが気になって…
2月初めにハンコ押して既に3ヶ月が経過し、更に後2ヶ月待てと言う
仕事の都合で試乗にも行けず、正直冷めてきた・・・
みんなどうやって過ごしてるんだ・・・
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 11:29:05.68 ID:QSDBbnD+0
出来るわけないだろ
ナビの分頭金減らしてもらって、ナビを現金で買えば実質同じだよ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 11:56:16.87 ID:HoWcEVgh0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 12:10:45.56 ID:yn98OqVQi
>>829 俺、フィルム貼った。
透過率5パーセント貼ったが、ガラスがかなり斜めっているから、結構透けて見える。
断熱用の厚いやつ貼ることをオススメする。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 12:19:42.30 ID:yn98OqVQi
本当に、欲しいなら、もっと早く注文するべきだと思うが。
新車の最初は、注文が殺到することは、わかっているはず。
ただ、ミーハーで飛びついたから、納車が遅いだけでは!
本気で好きでは、ないということだあね。
>>843 新型サイバーナビの対応表に
86/BRZの記載が無かったよ
>>839 俺もそう思う。俺は今まで黒に乗り継いできたけど、この車っていうか、クーペに黒は似合わないと思う。
この車の白、青、赤は本当に映えるよ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 12:31:38.51 ID:sRisxMJ30
祭りは終わった。
>>844 さすがに3ヶ月たてば多少熱も冷めるのは仕方ない。
コペン買った時も半年待ったが、まさか2台連続半年待ちになるとは思わんかったな。
86BRZはスカウター非対応だからサイバーナビをつけるメリットがほとんどない
>>851 というか、アクセントパーツの色が黒だと、
ボディも黒にしちゃうと黒黒黒になっちゃって
よくわからなくなるんだよ
まさに86・BRZがそれ。スイスポとかも
BMとかはそれわかってるから
アクセントパーツのフチをメッキしたりしてるんだけど
強いコントラストが好みの人は白か銀
適度なコントラストが好みの人は赤か青
という感じだと思う
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 14:03:54.83 ID:KMv2LWlZ0
最近契約報告聞かないから もう終わりじゃね。
ほとんど売れてないね。
>>856 つまり最初だけワーワー騒いで売れて、あとは閑古鳥って事ですか?
どっちにせよ今契約したら86なら10月以降、BRZなら来年以降なのは
変わりないだろうなw
納車次期が早くなる9月くらいまで小康状態かな?
>>856は2chが世界のすべて?w
このスレに新規がいないだけだろうにw
>>855 形がわかりにくいのと汚れが目立つのは黒の宿命だな。
俺はクーペは白か赤、ただし赤はミッドシップに限るって感じかな。
来年頭で製造打ち切りと
というような書き込みする、知恵遅れが増えてきたな。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 16:02:15.60 ID:DpnqZhC/0
>>861 > 来年頭で製造打ち切りと
そんなに自分の買った車が廃れて欲しいなんて
心が180度ひん曲がってる方ですな。
相手にするなよw
210 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2012/05/10(木) 15:59:55.49 ID:kOBrA9el0
日本人は損してるよね。国産メーカーがあるせいで、
高性能な韓国車に乗れない。
>>863 まぁ、でもレアっぽいのは好きかも
プリウスみたく右も左もってのは嫌だ
買えない負け犬が何とか精神保とうとして足掻いてるだけだよ。
>>828 FD乗っているときに付けてたけど、
商品説明に書いてある通りの効果でかなりおすすめ。
アレに慣れちゃうと純正ミラーだと見難くて怖いよ。
>>848 え、斜めだと透けて見えるの?
逆だと思ってた
>>854 スカウターってカメラ付けて前の車とか信号を自動で検知するやつ?
俺86を納車する時サイバーナビをディーラーに持ち込んで付けてもらったけど普通に動いてるよ。
信号待ちでぼんやりしてても、前の車が動き出したら音がポンって鳴るから超便利。
納車するじゃなくて納車されるか
日本語おかしかった
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:35:29.87 ID:i7s14UDMi
>>871 ポンって音より音声で知らせて欲しいな。
「マイケル、前が進みましたよ。」とか(笑)
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:39:41.63 ID:i7s14UDMi
>>864 すまない、気がつかなかった。
日本語読め無いチャンコロ野郎だったんね。
反省しまつ。乗せられてしまった。
>>873 前の車が動き出してから音が鳴るまでの感度の調整があるんだけど、
一番敏感にしててもちょっとMTだとクラッチ踏んで1速入れて半クラで発進
って操作が間に合わないから、感度だけ超敏感ができるようにアップデートしてほしい。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:46:29.50 ID:i7s14UDMi
そう言えば可哀想だが既に86で刺さったってレスしてた人、
まだ見てる?見積もり出ました?
もし良かったらバンパー廻りの値段教えて下さい。
寺に言ったら立ち入り禁止にはなりませんが
86のバンパーに替えるのはうちでは行えません。
って言われまして。
トヨタ奈良、出来るんじゃね?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:07:06.33 ID:i7s14UDMi
>>877 σ(^_^;)BRZ持って行っても大丈夫なのかな(笑)
>>869 真っ当な日本人なら決して買わないでしょ。
>>844 短いな。
ちなみにポルシェの納期なんかは1年くらい平気であるからね。
>>878 俺はワイド2DINモニター(ナビ無し)が欲しいw iPhone4S持ってるからな。
BRZ発注したがスバルに設定が無い(´・ω・`)
トヨタは何とΣ( ̄。 ̄ノ)ノ有る。
トヨタディラーに突撃するかな?
883 :
ノーマルパッドの寿命:2012/05/10(木) 19:01:37.46 ID:/c1s7XRz0
普通の使用法ではないのですが、GTでFSWの本コース30分、ショートコース25分走ったら
シャーシャーと鳴り出した。 曙のノーマルパッドはスポーツ走行には不向きみたい
先週、Limited用のサーキットもOKというパッドを注文してあるが、まだ来ない
パッドは何かと共通だと思うのですが、情報が有れば教えてください
DION規制解除やっときたー
4/21納車なのに何も書き込めなかったぜ・・・
>>746 前車で使ってたからそのままミラーレーダー付けたんだけど
セルスターのAR-910MTってやつ
強度は大丈夫だけど、普通に付けると何故か少し下に向くので、ちょっと下側を
浮かす必要がある
あと、リアのスモークが薄いせいか、明るくて液晶の情報が読みにくい
他には、ミラー自体が普通の車に比べると位置が下目なので、左前方の視野が
上下で狭い(実用には問題ないけど気になる人はダメだと思う)
フレームレスミラーのデザインかなりいいし、既に持ってるとかでなければ
ミラータイプのレーダーはあんまり勧めない
かといって、ダッシュボードに置くタイプもあんまり好きじゃないけどね
納車予定日まで144日
嘘だろ?
ディーラーから注文してた86GT白入ったって連絡来た!
納車は来週だが土曜日にじっくり見に行こう。楽しみw
パイオニアのサンバイザーのとこにつけるやつの対応がないってだけだろ
頑張れば取り付けできるんじゃないかな
ちと寺に聞いてみよ
>>871 スカウターって多分ヘッドアップディスプレイの事だと思う
バイザーを外してそこに取り付けるやつ
俺もナビキャンペーンの時にサイバーナビを17万くらいで
契約してあるから納車までに発売されたらこれにしてくれって
言ってみたけど付くかまだ分からないって言われたw
定価で32万くらいするらしいけど契約時の価格でいいって
言ってくれたから付いて欲しいんだが・・・
7月発売で納車が9月なんで新型ナビにはしてもらえるんだけどな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=RFZ4lHenItE
タイミングベルトじゃ無くて、チャーンだと今知ったわ
>>884 > DION規制解除やっときたー
ローカルなCATVかお勧め(*^^*)です。
他人の所為で規制になった事無いし、ギガビットだし。2ちゃんやるなら一番いい。
4月契約11月納車予定だったけど納車早まって盆前に納車されそうです。と電話きた。
wktkがとまらなくなってしまった。
>>894 スカウターって言ってるけど、
対応車種云々言ってるから、スカウターではなくHUDの事を言ってると思う
一応HUDは現在対応なし
音沙汰無かった寺からようやく連絡きたーー、19日納車と
>>896 うらやます(´・ω・`)
二月契約なのに8月かも.. と・゜・(ノД`)・゜・。
やはり、BRZは遅れるの? 筆頭株主に逆らえないのは判るが... (´・ω・`)
国内に50万人以上居る在日同胞に訴えかけたほうがいいんじゃないですか?
愛国心に溢れるあまり韓国籍のままでいる彼ら在日が、
何故日本車より高性能な韓国車を買わないのか、私には不思議でなりませんw
そうかすまん(´・ω・`)
てか何これ
>>899超かっけー
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 20:29:44.08 ID:i7s14UDMi
>>895 >
>>876 > ネタとしか思えない。
ネタじゃないんだ、86の顔と他はBRZで悩んでて
契約の時パーツ取れたら交換頼んだらそういわれたんだょ(;´Д`A
BRZ乗り始めて10日経つけどオートエアコンが壊れてるのかな?
外が暑い時は分かるんだけど、外が寒くてもフルオートにしておかないと車内が暑くなる。
今まで乗った車は25℃くらいでオートにしておいて除湿したいときと暑いときだけA/Cのスイッチ入れれば暑くなんかならなかった。
>>900 いい加減にしろよ、巣に帰ってろ。
こっちは半年後までお預け食らってるわ。
86買ったって言ったら急にモテるようになりました
野郎に
エリア86のグッツは、通販では買えないんですかね?
>>906 >BRZ乗り始めて10日経つけどオートエアコンが壊れてるのかな?
>外が暑い時は分かるんだけど、外が寒くてもフルオートにしておかないと車内が暑くなる。
>今まで乗った車は25℃くらいでオートにしておいて除湿したいときと暑いときだけA/Cのスイッチ入れれば暑くなんかならなかった。
あなたが言う「外が寒くても」というのが、どのくらいの外気温なのか
わからないので断言は出来ないが、寒い日に温度設定を25度位にすれば暖房が入るから、
それゃ車内は暑くというか暖かくなる罠。
>>906 エアコンOFFでも温度設定した外気が入ってきてるんじゃないの?
ウチのはマニュアルエアコンだけど、風量0でも温度いじりまくり。
雹・・・。
駐車場に車見に行くのが怖い。
>>912 昨日降られたけど汚れただけで済んだぞ。ボンネットもアルミらしいが全然平気だ。
流線型って言うか丸い車は案外平気。
寺のあんちゃんに、タイヤ間に合わないみたいで納期未定なんですよーって
いわれたですよ。
冗談半分なんだろうけど、海外タイヤだけにあるのかっ??って
916 :
746:2012/05/10(木) 21:50:06.19 ID:oJDQFojS0
>>884 詳しくありがとう
ルームミラータイプの方が邪魔にならないし
目線が近いから見やすそうかと思ったけど、そうでもないのね
ちなみに買おうとしてるのはユピテルのGWM75sdです
素直にGWR73sdにしようかな
>>918 ワイドミラーは今までずっと自分でも使ってるけど
フレームレスミラーの場合、鏡面を直接挟むことになるから
振動で割れてしまうのではないかと不安なんだよね。
OBDUの情報が見たいから、その小物入れのところに付けるのは論外だなあ
トヨタ純正ナビって燃費などメーター類がナビ画面に表示されるような
純正特有の車と連動する機能みたいなものはあるのですか?
内蔵型じゃないから無理なのかな?
>>910 でも、同じ設定温度でフルオートとオートで体感温度が変わるのは変じゃない?
>>917 間違えてるって普通は季節によって設定温度変えるの?
>>919 ミラーのガラスはかなり厚いから割れる不安はないかな
どうしても気になるなら、ほとんど同じ大きさでプラの本体が裏側にあるから
そこに5mmくらいの嵩上げを貼ればいいと思う
テープついた制振ゴムとか売ってるよね
納車後初の実燃費測定〜
走行距離303km
ガソリン消費26.5L
実燃費11.4km/L
通勤使用、高速道路なし、箱根大観山一回登頂での数値
結構いいぞ
今日はOBD2についての話があったけどあのレーダー探知機って
あまり意味なくね?水温位だねまあ必要かなって思うのは。
油温や油圧なんかはわからないんでしょ?タコメーターははじめっからでかいのついてるしw
>>911 OFFにして風を止めてる訳ではなくフルオートにするとA/Cのランプが点いちゃう。
取説によると自動でONOFFして冷房したり除湿するらしい。
A/Cのスイッチを切るとただのオートになる。
>>920 それはメーカーオプションの専用ナビだけ。
86はディーラーオプションの汎用ナビだから非対応。
俺もようやく規制解除v
どこのバカだ、迷惑かけんのは。
2/3ハンコで、今月下旬納車です。@86GTL
昨日車庫証明の人が来たらしい。
しかし、仮に納車されたとしても今仕事がチョー忙しく、
1ヶ月点検で100km未満とか平気でありそうなのが鬱。
とはいえ、やっぱり楽しみだ〜
>>928 大体同じ時期なんだな。俺は同じく6日注文で、再来週納車。86GT。
>>929 おれはGTL2/2判子で6月始めに工場出荷
ちょっと遅いのは愛知だからかな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:39:10.14 ID:Gz3Gcw+L0
サウンドジェネレーターを取っ払っちゃいたい
取っ払うか音を変えたい
>>930 こっちは新潟だから注文が幾分少ない。
それと工場から1日…いや半日で到着するってのもあるかも。
多分、来週に寺に到着だと思う。
高速の本線乗るところで一瞬7000まで上げたりしてみたんだが
サウンドクリエーターの効果は分からなかった。。。
>>933 新潟の上越・中越・下越のどこ?
俺の住んでるとこはまだ俺しか乗ってないから気分がよかったんだよなw
>>934 あんなやかましい音が分からないとかツン簿じゃねーかw
エンジン音である程度回転数判断するけど、
サウンドクリエータがなくなっても判断するのに十分な音が
車内に入ってくるなら別になくてもいいかなって思うな。
>>937 あんなのうるさいだけじゃん。2・3000回転でも音は聞こえるし
それより回転数が上がれば当然音が聞こえないわけないしサウンドクリエイターなんていらないよ。
あと12時間後にBRZが納車されます。
予約(1月中旬)してから長かったです。
ぶっちゃけキャブレターの商用車バンの方が良い音出してた
>>937 エンジン音を車内に響かせることでシフトアップを促し、
実燃費を向上させるのが真の目的だったりして。
>>942 シフトアップしたくなるほどうるさかったら引っこ抜くわw
どっかに速攻で引っこ抜いてる人がいたな。簡単に抜けるとか。
納車されるまで試乗しないから気になるぜ!!(1/29契約BRZ)
>>940 わかるw
ソレックス付けたKPバンの吸気音のほうが良い音だよな
土曜に納車される俺の86を見て来た。
あらためて見ると、以外にライトが出っぱって立体感がある。
リアガラスが本当にスモークなのかと思うほど透明。
でもかっこ良かった。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 01:06:45.16 ID:prxe/SmVP
>>865 パナには期待していたんだが、ダメそうだな。
前回からなんもかわってねぇ・・・
カロは付属品がすげぇかわったのにな。
カロにするかな
ARとか余計なもんごちゃごちゃついてるよりもレスポンスよく快適にサクサク動くナビの方がいい人もいる
サイバーの超もっさりナビなんて無料でも使いたくない
>>947 最新サーバーナビは起動10秒らしいぜ。(←H/W変更なので旧Ver不可)
操作レスポンスも向上したそうな。(←旧VerもVerupで対応)
起動時間10秒のために最新モデルを買うかどうか市場販売価格を見て決めようかと。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 01:29:54.15 ID:prxe/SmVP
ネックだった動作遅延が解消されてるなら、サイバーナビが今のところ期待度高い?
30万円のトヨタ純正ナビのメリットって何ですか?
一番高価にも関わらずオプションのナビで人気ナンバーワンみたいですが。
>>935 そういえば長岡ナンバーのギャラクシーブルーシリカの86見たな。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 03:16:40.26 ID:KZATeQ070
値引き交渉のカードに営業が使ってるからじゃね?
やっぱりGなんちゃらってトヨタのナビシステムが優れているんですかね?
各社似たようなシステムがありますけど。
86のリアのスモークが薄いってのはGTLでも薄いの?
ナビゲーションロックボルトってM5 X 15mmかM6 X 15mmどっちですかね?
今までのスバル車と同じだったらM5 X 15mmだと思うんですけど
もったいないんで使いまわしたいもんで
自分で調べてみたらM6 X 15mmっぽいな
今までのロックボルトの品番とは違いますね
納車まで8日!!
>>908 俺も会社でおっさんに囲まれた。
そして納車が9月と言ったら去って行った。
>>956 スモークとはとても言えない。
色ないのと変わらん。
黒くて見えないと文句言う奴が多いらしいよ。
>>956 GTLはGTにちょこっと豪華装備が追加されただけ。ガラスは同じ。
納車まもなくだが、職場に乗っていっても、86だと認識出来る同僚は
恐らく二名くらい。
それ以外は「何だか知らないが、ミニバン全盛のこのご時世にクーペなんか買って」と
軽い嘲笑されそうな気がする。
フィルム頼むといくら位なん?
後からはったことないから値段わからん
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 07:12:37.50 ID:9NWTO9eNO
なるほど。GTもGTLも
●UVカット機能付プライバシーガラス(リヤクォーター、バックガラス)
これ付いてたのね。GTLだけかと思ってたすまん
俺もフィルム寺に相談してみるか…
>>964 1枚1万近辺とみとけば良いんじゃないかと。
横は面積小さいけど、ほとんど変わらず請求するところが多いはず。
86買うって会社で言ったら会社中に噂が広まってちやほやされるようになった
もっと高い車乗ってる人だっていっぱいいるのに不思議なもんだね
>>966 とん
1万くらいならいいな、実際納車されてから検討しよう
なんか、ガラスのスモークの色を気にしている人は多いね。
今までの習慣とかで、一度カラーを入れ出すと気になるもの?
俺は全然気にならないんだけど。
86GT待ちだけど、あの程度で十分なんだよなぁ。
それとも俺が無頓着すぎるのかな?
BRZ買うことが会社にバレ、オデッセイ乗りの上司からからまれるようになった。
エアロがどうだとかぶいてっくがどうだとかNAはどうだとか。
要約するとオデッセイ>BRZと言いたいらしい。
面倒だ。
>>969 車高低い車だと、夜に後ろからライトつけられると眩しい。
盆と正月に帰省した時に親を乗せるので、色の薄いガラスだと暑いと文句垂れられる。
>>967 俺は全然職場に言ってない。
ってか、あんまり周りからクルマを買った事を、
自分としては余り話題として強調して欲しくないというか。
>>972 そうそう、自分らは車なんてあんまり興味ないから古いの乗ってるくせに新車買うと「金あるな〜!」とか言ってくる。
俺なんか上司にトヨタ車買ったと知られたら車音痴もここに極めりw
トーションビーム乙って馬鹿にされるよ
真っ黒フィルムはって覆面に捕まってるやつ見ると笑える
それとナンバープレートカバー付けてるバカが未だにいるよな?
きっちりパクられて欲しい。
>>971 何の問題もない。
俺はS13買ったときから20年 乗り降りが面倒と親に言われて以来
自分の車に親を載せないことにしてる。
>>973 ちなみに古いのってのは古い車が悪いって意味じゃないよ!
車を足として使えればなんでもいいやって思ってる人って意味でね。
古くちゃ悪いのかよ!って怒る人もいると思って弁解しときます。
>>978 本当は新しいのに買い替えたいのよ。
察してやれよ。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 12:09:09.70 ID:FSWE90Poi
フィルム貼り付け、リア16800円、サイドの三角窓2枚で、5000円。
オデッセイ最高ですよねー
って言っとけばいいんでね?
>>906 86の取説見てもフルオートなんて無いからBRZの取説DLしてみた。
86とBRZでエアコンの操作違うんだな。
BRZはA/Cも内外気切り替えも自動とか何か面倒くさいな。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 12:46:07.47 ID:FSWE90Poi
>>984 86とBRZのエアコンを差別化しているとは思えないんだが。
端的に言えば、86のマニュアルが説明不足というだけ。